Самая дешевая машина в мире 2020: Названа самая популярная дешевая иномарка у россиян: Деньги: Экономика: Lenta.ru

Самые дорогие автомобили в мире на 2020 год

08:38 13.05.2020 Фото: pronedra.ru

«Супермашины» являются объектами вздохов миллионов людей по всему миру. К сожалению, мечты на четырёх колёсах очень дорого стоят. Цена любого автомобиля, включённого в данный список, превышает 1000000 долларов.

Lykan Hypersport — это первое транспортное средство, полностью спроектированное и построенное на Ближнем Востоке

Самые дорогие машины в мире по состоянию на 2020 год — это не только огромные суммы денег, но и потрясающая производительность. Каждый из суперкаров, включённых в настоящий список, может спокойно поделиться своей мощностью по крайней мере с несколькими «легковыми автомобилями», которыми ежедневно пользуются обычные автолюбители.

Хотите ощутить разгон до сотен лошадиных сил менее чем за 3 секунды? Тогда продолжайте читать!

Сколько же стоят самые дорогие машины в мире? Расположитесь удобно в кресле и пристегните ремни безопасности…

5. Lykan Hypersport, цена – 3 400 000 долларов

Lykan Hypersport — это первое транспортное средство, полностью спроектированное и построенное на Ближнем Востоке. Выпущено авто компанией W. Motors в Объединенных Арабских Эмиратах. Именно этой машиной мы можем любоваться в фильме «Форсаж 7». Автомобиль примечателен титановыми дисками, а также фарами со встроенными драгоценными камнями и алмазами.

У покупателей есть выбор рубинов, цветных бриллиантов и сапфиров, которые будут интегрированы с прожекторами. Швы на сиденьях имеют золотистый цвет, что придаёт автомобилю стиль и элегантность. Разгон от 0 до 100 км/ч достигается за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 390 км/ч.

4. Lamborghini Veneno – 4 500 000 долларов, фото

Одна из самых быстрых моделей Lamborghini была выпущена к 50-летию компании.

Его название происходит от испанского языка и означает «яд». Интересен тот факт, что было создано всего семь экземпляров этого монстра, и каждый из них был быстро продан — как видите, цена не стала препятствием для покупателей. Они были выпущены в трёх цветах, так что вместе образовали флаг Италии.

Максимальная скорость, которую можно достичь при движении этого автомобиля, составляет 355 км/ч. Разгон до 100 км/ч займёт у водителя 2,5 секунды. Так что у владельцев этого чуда есть основания гордиться и чувствовать себя особенными.

3. Koenigsegg CCXR Trevita – 4 800 000 долларов

Суперкар из Швеции занял третье место в рейтинге. Koenigsegg CCXR Trevita является редкой моделью. Машина была произведена в городе Энгельхольме в количестве лишь 3 штук. Кузов этого роскошного автомобиля покрыт миллионами алмазных частиц.

4,7-литровый двухтактный двигатель V8 дарит счастливым владельцам этого зверя мощность в 1032 л.с. Известен только один владелец Koenigsegg CCXR Trevita, который держит этот «драгоценный камень» в своём гараже.

Этим человеком является Флойд Мейвезер-младший — непобеждённый американский профессиональный боксёр.

Название модели на шведском языке означает «троица белых». Машина разгоняется до максимальной скорости 410 км/ч. Первые 100 км/ч достигаются уже за 2,9 секунды, а 200 км/ч всего за 8,8 секунды. Производитель гарантирует, что расход топлива составляет 22 литра на 100 км.

2. LaFerrari Aperta – 5 900 000 долларов

Второе место в рейтинге принадлежит замечательному суперкару от Ferrari — LaFerrari Aperta. Самый продвинутый автомобиль в истории Италии выпускался в количестве 499 штук. В настоящее время самый дорогой подержанный автомобиль этой марки стоит чуть больше 5 900 000 долларов. Он оснащен двумя двигателями: один V12 объёмом 6,3 л, а другой является гибридом. Общая мощность превышает 960 л.с.

Скорость разгона переваливает за первую сотню через 2,9 секунды, а максимальная скорость составляет больше 350 км/ч. Самая дешевая версия обошлась «всего» в 1 300 000 евро. В 2013 году руководители Ferrari пришли к выводу, что для своих постоянных клиентов они выпустят эксклюзивные 10 экземпляров модели FXX-K. Их цена превысила 3 000 000 евро. Однако автомобили не подходят для использования на дорогах общего пользования.

1. Самая дорогая машина Maybach Exelero – 8 000 000 долларов

Наконец-то мы добрались до позиции номер 1. Это самая дорогая машина в мире. Произведена она в Германии компанией Maybach, специализирующейся на автомобилях класса люкс. К сожалению, количество выпущенных на рынок экземпляров не впечатляет — к продаже была разрешена только одна единица. Её счастливым обладателем является американский рэпер Брайан Уильямс, который приобрёл машину за значительную сумму в 8 миллионов долларов.

Автомобиль был изготовлен для испытания новых шин Fulda Exelero. Испытание прошло успешно — результат скорости, превышающий 350 км/ч, был достигнут. Водитель данного авто может развивать скорость до 371,5 км/ч. При этом первые 100 км/ч появляются на спидометре через 4,4 секунды.

«Супермашины» являются объектами вздохов миллионов людей по всему миру. К сожалению, мечты на четырёх колёсах очень дорого стоят. Как вы могли убедиться, цена каждого автомобиля, включённого в данный список, превышает 1000000 долларов.

Источник: Пронедра

Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter.

От редакции

Сможете себе позволить когда-нибудь такое авто?

Ответить

Самые дешёвые автомобили в мире в 2020 году

Если вы вдруг решили пригнать б/у авто из Европы, то вам лучше заранее узнать в какой стране его выгоднее купить.

Нидерланды

Портовая страна, поэтому есть много коммерческих авто. Что касается легковушек, то близость к морю может стать причиной коррозии кузова. Возможен большой пробег автомобилей, которые использовались в коммерческих структурах.

Германия

Много автопроизводителей, богатое население. Люди и фирмы имеют возможность регулярно обновлять свой автопарк, поэтому выбор подержанного авто очень большой. Цены невысокие, техническое состояние хорошее.

Италия

Выгодно покупать автомобили местного производства (Fiat, Alfa Romeo, Lancia). В Италии уникальный трафик, поэтому большинство автомобилей побывали в мелких авариях. Итальянцы могут продавать отремонтированный автомобиль и убеждать, что тот никогда не был в ДТП.

Франция

Много автомобилей местных марок, большинство — дизельные с механическими коробками передач. Эти авто наиболее выгодные по цене. Часто имеют повреждения бамперов, небольшие кузовные проблемы.

Польша

В соседнюю с нами страну свозят автомобили, которые выгодно купили в Германии для перепродажи. Дешевле всего автомобили стоят недалеко от немецкой границы, например в городе Зеленая Гура.

Литва

В эту страну привозят машины для дальнейшей перепродажи в Украину или Россию. Машины везут как из Германии, так и из Италии и Франции. Часто машины везут грузовиками-автовозами, чтобы получить больше прибыли. Автомобили покупают неисправные, а в Литве ремонтируют.

Почти даром: самые дешевые автомобили в мире, которые может позволить себе кто угодно

В современном мире существует масса бюджетных автомобилей, которые стоят сущие копейки. Правда, в некоторых случаях их и машинами то трудно назвать. Несмотря на массу претензий и замечаний, многие из них отлично справляются с возложенными на них функциями. При этом сохраняя мизерную стоимость. На текущий момент самым дешевым автомобилем в рамках российского автопрома остается Lada Granta. Не исключено, что в скором времени свет увидят ее более усовершенствованные модификации, которые будут еще дешевле. Сегодня мы решили поговорить о самых доступных в финансовом плане автомобилях, которые уже сейчас полноценно используются во многих городах.

Lada Granta

Несколько лет подряд эта модель возглавляет всевозможные рейтинги самых доступных автомобилей. Она лидирует по количеству продаж, и пользуется бешеным успехом у покупателей.

Стоит отметить, что ориентировочная стоимость Lada Granta составляет всего семь тысяч долларов. За эти деньги покупатель получает полноценный вместительный автомобиль, рассчитанный на водителя и четверых пассажиров. Кроме того, Lada Granta может похвастаться 87-сильным мотором и солидным оснащением салона.

Baojun 310

Впервые эта модель появилась на китайском рынке еще в конце прошлого века. Уже в то время хэтчбек класса А взорвал весь азиатский автопром. Baojun 310 оснащен двигателем объемом 1,2 л, он способен развивать 82 лошадиные силы.

Любопытно, что в основе этого бюджетного автомобиля лежат агрегаты Chevrolet Spark. А это значит, что перед вами вполне «рабочая лошадка», которая способна выдерживать значительные нагрузки. При этом ее стоимость составляет всего 5 900 долларов.

Chery QQ

Этот автомобиль пользуется бешеным успехом не только на территории азиатского региона, но и во многих других странах. В особенности, если речь идет о странах СНГ. На текущий момент в Китае выпускается уже второе поколение Chery QQ, которое существенно отличается от пресловутого Daewoo Matiz, но при этом построено на аналогичной платформе.

Мотор «вишенки» развивает 69 л.с. Создатели Chery QQ анонсируют в ближайшее время выпуск еще более усовершенствованной версии данной модели. При этом стоимость этого чуда инженерной мысли составляет всего 5 800 долларов.

BYD F0

Перед вами базовый сити-кар, который получил широкое распространение в Азии и Европе. Любопытно, что по своему внешнему виду, эксплуатационным характеристикам и мощности этот автомобиль очень напоминает сразу три ведущие модели: Peugeot 107, Citroen C1 и Toyota Aygo, последняя из которых уже снята с производства.

Китайские инженеры постарались сделать BYD F0 максимально доступным для своих клиентов. Эта модель оснащена мотором, развивающим мощность 68 лошадиных сил. При этом, цена автомобиля остается максимально доступной. Его можно приобрести за 5 700 долларов.

Renault Kwid

Компактная вариация ситикара, основанная на принципах работы Renault Sandero. Любопытно, что на разных континентах ее можно приобрести за кардинально отличающуюся друг от друга цену. Так, например, в Индии Renault Kwid можно купить всего 300 тысяч рупий, то есть дешевле пяти тысяч долларов.

В среднем, цена этого автомобиля составляет 5 100 долларов. Этот хэтчбек был сконструирован на платформе CMF-A. При этом, он имеет объем 0,8 литра.

Maruti Suzuki Alto 800

Как известно, торговая марка Maruti принадлежит автоконцерну Suzuki. Она ориентирована на выпуск бюджетных автомобилей в основном для индийских потребителей. Эта модель может составить достойную конкуренцию дешевым японским автомобилям. При этом, она оснащена 800-кубовым двигателем, мощностью 48 лошадиных сил.

Средняя цена Maruti Suzuki Alto 800 составляет порядка 4 400 долларов. За эти деньги можно приобрести полноценную вариацию более дорогих моделей того же бренда.

Tata Nano

На сегодняшний день Tata Nano считается одним из самых бюджетных автомобилей мира. От большинства других моделей он отличается заднеприводной компоновкой.

Tata Nano имеет двигатель объемом 0,6 литра, который способен развивать 35 лошадиных сил. Стоимость этого крошечного автомобиля составляет всего 3500 долларов.

Перед вами продукт, ставший гордостью китайских инженеров. Удивительно, но этот автомобиль, стоимостью всего 2 900 долларов, можно приобрести даже на AliExpress. Эта модель ориентирована на трех пассажиров. Производители постарались максимально стилизовать SD-HZ под ведущие электромобили. Мотор этого чуда инженерной мысли развивает всего 1 кВт. Максимальная скорость, на которую SD-HZ может разогнаться, составляет – 35 км/час.

А что вы думаете об этих бюджетных автомобилях? Пишите комментарии, ставьте лайки, и подписывайтесь на наш канал.

10 самых дешёвых автомобилей мира

Для многих автолюбителей новая машина может показаться несбыточной мечтой. Но это далеко не так, мировой автопром предлагает широкий выбор бюджетных моделей, которые по карману людям со средним достатком или тем, кто видит в автомобиле просто средство передвижения.

Определить самую дешевую машину в мире не так уж легко, поскольку многое зависит от рынков, где она предлагается, кроме того, большинство производителей постоянно пополняют свои линейки бюджетными моделями. Поэтому при составлении рейтинга целесообразнее обращать внимание на отечественный рынок, где представлен широкий выбор недорогих автомобилей.

ТОП самых дешевых автомобилей

Очевидно, что бюджетный автомобиль не может предоставить высочайшего комфорта и потрясающей динамики, во многих моделях и к надежности возникают вопросы. Но при удачном сочетании технических характеристик при невысокой цене получается вполне достойные продукт, которые и попадет в наш рейтинг самых дешевых автомобилей в мире. В нем расположились модели известных брендов и машины, выпускаемые для региональных рынков.

1 Tata Nano

Компактная малолитражка Tata Nano по праву считается самым дешевым серийным автомобилем в мире. Эту индийскую модель можно приобрести всего за 2,5 тыс. долларов и выпускается она исключительно для местного рынка. Но привлекательная цена стала причиной популярности этого автомобиля по всему миру.

Двигатель на 33 силы не придает автомобилю сколько-нибудь серьезной динамики, но при этом отличается экономичностью и надежностью. Средний расход топлива на 100 км не превышает 4 л бензина. Это делает его идеальным вариантом для города, поскольку в салоне свободно размещается 4 человека.

Главным недостатком машины считают плохое качество сборки, уступающее многим китайским брендам.

2 Renault Kwid

Еще один автомобиль, разработанный для индийского рынка – хэтчбек Renault Kwid, который предлагается всего за 4 тыс. долларов. Автомобиль привлекает внимание совсем не бюджетным дизайном, солидными для класса А габаритами и клиренсом в 180 мм. Его багажник имеет объем в 300 л, что является одним из лучших показателей в классе.

Все это сделало автомобиль невероятно популярным в Индии, где было выпущено уже две модификации авто. Параллельно эта модель предлагалась в странах Южной Америки, где тоже заняла свою нишу.

Машина оборудуется экономичными трехцилиндровыми моторами на 54 и 68 лошадиных сил, отличающимися традиционной надежностью. В настоящее время машина оборудована ABS, подушками безопасности, элементами жесткости из специальной стали. В более продвинутых модификациях установлен парк-троник и другие электронные системы.

3 Chery QQ

Китайская малолитражка Chery QQ уверенно входит в тройку самых дешевых машин на мировом рынке, причем ее довольно часто можно встретить на наших дорогах. Купить машину можно за 4,5 тыс. долларов. К его недостаткам относят довольно тесный салон, особенно на водительском месте, поэтому за рулем этого автомобиля гораздо чаще можно встретить женщин.

Тем не менее, багажник на 190 л вполне отвечает стандартам городского автомобиля.

Машина комплектуется двумя двигателями мощностями 52 и 68 лошадиных сил. Это достаточно надежные силовые агрегаты, разгоняющие машину до 130 км/ч, при достаточно скромном расходе топлива в 5,2 л на сотню. Одним из преимуществ этого автомобиля является богатая отделка и комплектация салона для своего класса.

4 Geely HQ SRV

Еще одни китаец — Geely HQ SRV позиционируется как бюджетный универсал, который можно приобрести за небольшие 6,6 тыс. долларов. Такая дешевизна объясняется тем, что он был разработан на платформе популярной в прошлом японской модели. В салоне комфортно размешается до 5 человек, он сработан из недорогих, но надежных материалов, поэтому автомобиль стоит своих денег.

Линейка из трех двигателей мощностями 52, 54 и 86 сил отличается экономичностью и надежностью, в среднем они потребляют около 6 л на 100 км пути. Подвеска отлично удерживает дорогу, а запчасти вполне доступны.

5 Daewoo Matiz

Благодаря удачному сочетанию цены и качества, малолитражка Daewoo Matiz пользуется большой популярностью у отечественных автолюбителей. Ее предпочитают представительницы прекрасного пола, она отлично подходит для городского движения и автошкол.

Привлекательный дизайн кузова до сих пор пользуется популярностью, а салон, несмотря на небольшие размеры, очень вместителен и имеет отличную звукоизоляцию. Багажник 165 л в несколько раз увеличивается при складывании задних сидений.

Специальные балки и ребра жесткости делают Матиз одним из самых безопасных в своем классе.
Двигатели мощностями 52 или 64 силы оснащаются пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым автоматом. Расход топлива в обеих модификациях находится на уровне 6 л на 100 км. Купить этот автомобиль можно за 6,9 тыс. долларов.

6 Лада Гранта

Отечественный седан или лифтбэк Лада Гранта – еще один недорогой качественный автомобиль, цены на который начинаются от 7 тыс. долларов. Этот автомобиль имеет достаточно скромную стандартную комплектацию, но отличается практицизмом и надежностью. Важным моментом является дешевизна запчастей и ремонтопригодность.

Салон сделан из добротных материалов и предлагает достаточный комфорт, еще одно преимущество – большой багажник на 520 л.

В самой доступной версии машина оснащается 82-сильным бензиновым мотором. Он отличается высокой надежностью и невосприимчивостью к качеству топлива. Подвеска с дорожным просветом в 160 мм адаптирована к отечественным дорогам, что делает Гранту отличным семейным автомобилем для поездок по городу и на дачу.

7 Hyundai i10

Корейские автопроизводители стараются показать себя во всех сегментах рынка и бюджетные модели – не исключение. Большой популярностью пользуется Hyundai i10 – хетчбэк А-класса, которая разрабатывалась для европейского потребителя. Динамичная внешность привлекает внимание, а вместительный салон с багажников в 252 литра делает автомобиль исключительно практичным для поездок по городу.

Несмотря на компактность, машина исключительно безопасна, оснащена современной электроникой с мультимедийной системой.

Самая популярная модификация оснащена 87-сильным бензиновым мотором, который потребляет, в среднем, 4,9 л топлива на 100 км пробега. Машина отлично держит дорогу и управляется, к подвеске и трансмиссии у владельцев нет никаких претензий. Купить Hyundai i10 можно за 8 тыс. долларов.

8 Renault Logan

Еще одна разработка от концерна Nissan- Renault – модель Logan как практичная и доступная альтернатива современным седанам и универсалам. Задумка вполне удалась, и эта модель стала одной из самых популярных на отечественном и мировом рынке, а купить ее можно всего за 8 тыс. долларов.

Достаточно тривиальная внешность не портит автомобиль, зато комфортный и вместительный салон с багажником объемом в 510 л становятся одним из главных аргументов для покупки этого автомобиля.

Сегодня Renault Logan оснащается широкой линейкой бензиновых двигателей и дизелем, которые отливаются фирменной надежностью и экономичностью около 7 л на 100 км у бензиновых вариантов и 5,5 л у дизеля. Еще одно преимущество машины – исключительно надежная подвеска с большим клиренсом, адаптированная к самым сложным условиям эксплуатации.

9 Tata Indica

Еще одна модель от индийского производителя Tata Indica входит в рейтинг самых дешевых автомобилей. Его стоимость составляет 8,8 тыс. долларов. Эта модель более высокого класса, чем малолитражка этого производителя, для ее разработки привлекались специалисты итальянского дизайнерского бюро, которым удалось придать ему спортивный и агрессивный внешний вид.

Уже в базовой комплектации машина оборудована электрическими стеклоподъемниками и кондиционером, рулевым гидоусилителем, одной подушкой безопасности.

Автомобиль оснащается мотором 1.4 с пятиступенчатой механической коробкой, который потребляет около 6 л бензина на 100 км. Тем не менее, нужно отметить, что машина продается на индийском рынке, хотя ее можно встретить и в Европе.

10 Fiat Palio

Итальянский производитель предложил свою версию бюджетной малолитражки — Fiat Palio. Это компактная и вместительная машина получила признание в Латинской Америке и Европе и одним из важнейших аргументов стала цена – 9,1 тыс. долларов. Машина отлично чувствует себя на узких улочках старых городов, легко паркуется в малом пространстве.

Наиболее популярная модификация оснащается бензиновым мотором 1.4 мощностью 81 лошадиная сила с пятиступенчатой механикой. Подвеска отлично справляется с неровностями и хорошо удерживает дорогу при маневрировании. Все это делает машину достаточно популярной у молодежи и автолюбителей, которым нужно много ездить по городу.

Самая дешевая машина в мире — характеристики и стоимость — Topkin

Содержание

1. Tato Nano
2. Bajaj RE60

Кто из автолюбителей не мечтает приобрести качественный автомобиль за привлекательную цену? Пожалуй, многие о таком варианте задумываются. Поэтому автопроизводители не сидят на месте и предлагают самые бюджетные модели. Сколько же стоит самая дешевая машина в мире, и будет ли она гарантией комфорта и надежности при эксплуатации?

Tato Nano

Именно это «детище» индийского автопрома, созданное для езды по узким городским улочкам, получило статус самого дешевого. Это «маленькое чудо» было представлено на внутреннем рынке Индии в 2009 году. Но слышать об этой дешевой машине довелось многим автолюбителям всего мира. Стоимость Tato Nano составила 2000 долларов, что в условиях начавшегося экономического кризиса в мире было как нельзя кстати.

Индусы при создании такой машины сэкономили буквально на всем. Например, в ней нет задней двери, присутствует только один стеклоочиститель, одно наружное зеркало заднего вида, колеса крепятся только при помощи трех болтов (хотя полагается не менее четырех), нет ГУР, автомагнитолы, кондиционера, подушек безопасности, двигатель имеет низкий КПД, максимальная мощность машины равняется 35-ти лошадиным силам при 5250-ти оборотах.

Разгоняться может до 100 км/час, однако производители рекомендуют использовать Tato Nano при 60 км/час. Большой всемирной славы такое авто не нашло, поскольку обладает низким уровнем безопасности. К тому же многих покупателей, поначалу отпугивала слишком низкая цена – некоторые автолюбители посчитали, что за такую цену приобрести нечто хорошее не получится, даже несмотря на заявления автопроизводителей. Поэтому в 2013 году индийский автоконцерн принял решение модернизировать Tato Nano и повысить ее цену.

Новая версия авто получила хромовый кузов, колеса были оснащены сменными колпачками, на передней панели появились открываемые ящички, была установлена аудиосистема Bluetooth, а также машина несколько «задрала» нос. В результате изменений цена на нее стала варьироваться от 2500 до 3500 долларов. В Индии спрос на данный автомобиль сначала был высоким, но постепенно стал снижаться, и, причем довольно серьезно.

Bajaj RE60

Однако автомобиль Tato Nano сдал позиции не только в плане продаж – теперь его уже нельзя назвать самым дешевым, поскольку индийские автопроизводители на автосалоне в Нью-Дели представили еще более дешевый автомобиль – Bajaj RE60.

Предположительно стоимость такого авто составит менее 2000 долларов. Этот автомобиль был создан на базе трехколесного мопеда и рассчитывается на вместимость четырех человек. Размеры этой заднеприводной машины небольшие: длина – 2,7 метра, ширина – 1,3 метра. Весит она всего 400 кг. Также помимо недорогой цены отличается и большой экономичностью (расходует 3 литра бензина на 100 километров). Максимальная скорость, на которую рассчитано авто, составляет 70 км/час. Производители надеются, что их чудо-изобретение благодаря невысокой стоимости и большой экономичности станет в Индии популярным.

Самая быстрая машина в мире в 2020 году: Топ-10 с описанием характеристик

Скорость всегда привлекала человека, давая возможность почувствовать драйв и адреналин, поэтому каждый год производители стараются выпускать всё более быстрые машины

Какая машина самая быстрая в мире

Попытки установить рекорды скорости на автомобиле ставились во все времена – с самого момента изобретения «железного коня». Инженеры ведущих автомобильных компании постоянно трудятся над разработкой уникальных двигателей, которые сумели бы не только развивать достаточный крутящий момент, но также обладали бы нужным запасом прочности для выдерживания высоких нагрузок.

Bloodhound SSC планирует побить установленный рекорд скорости и преодолеть планку в 1600 км/ч, для чего на нём установлен сверхзвуковой двигатель

Несмотря на то, что максимальная скорость машины была достигнута в подобных пределах, такой автомобиль нельзя считать серийным. Это уникальная сборка, которая предназначена исключительно для установления рекорда.

Все понимают, что ездить на такой скорости в реальной жизни просто невозможно. Серийно выпускаются спорткары, которым далеко до самой большой скорости автомобиля, полученной с использованием реактивного двигателя. Ни один из ныне существующих бензиновых или дизельных агрегатов, устанавливаемых на автомашины, не имеет мощности для достижения подобной скорости.

В большинстве серийных автомобилей, которые не относятся к самому быстрому в мире транспорту, но имеют мощные двигатели, установлено принудительное ограничение по скорости. Чаще всего пределом являются 250 км/ч, что делается из соображений безопасности.

Для большинства людей Ferrari и Lamborghini – это самые быстрые автомобили, а на самом деле они не входят даже в десятку наиболее быстрых

Марки машин, которые считаются самыми скоростными в мире, известны далеко не каждому. Наряду с разрекламированными автомобилями, которые способны выдавать не одну сотню километров в час, такими как «Феррари» или «Ламборгини», в списке самых быстрых спорткаров в мире находятся Bugatti, Noble, Zenvo и Pagani. Это марки, которые ничего не скажут простому автомобилисту, но являются предметом вожделения людей, любящих высокие скорости.

Топ-10 самых быстрых серийных машин в мире

Прежде чем обратиться к рейтингу самых быстрых серийных автомобилей в мире, следует определить, какие именно транспортные средства попадают в эту категорию. «Серийным» называется автомобиль, который собирается на конвейере, или его конструкция предполагает, что сборка может осуществляться подобным образом. Поэтому сюда не входят эксклюзивные экземпляры, создаваемые для установления скоростных рекордов, или машины, собранные инженерами-умельцами в количестве одного экземпляра.

Рейтинг самых быстрых машин в мире в 2019 году включает не только скорость (основной показатель), но также уровень комфорта, безопасности и совершенства технических характеристик.

Noble M600 – агрессивный, но в то же время просто-таки королевский внешний вид

Noble M600

Автомобиль, который выпускается в Великобритании. Это чудо автомобилестроения было разработано в 2010 году. Кроме высокой скорости, которая составляет 362 км/ч, данный автомобиль поражает своей неординарной внешностью. Для снижения веса корпус изготавливается из нержавеющей стали и углеродного волокна. Под капотом этой красавицы находится двигатель на 4,4 литра, имеющий 8 цилиндров и способный развивать мощность до 650 л. с.

К СВЕДЕНИЮ!

Впервые данный спорткар тестировали в известной передаче Top Gear, где авторитетные специалисты в области автомобилестроения по достоинству оценили это творение английских инженеров.

В реальности оказалось, что скорость Noble M600 ниже, чем полученная на стендовых испытаниях

Несмотря на заявленную скорость в 362 км/ч, в реальности при проведении полевых испытаний машину не смогли разогнать свыше 346 км/ч: при достижении этой скорости водитель стал ощущать неприятные вибрации, и эксперимент решили прекратить во избежание неприятных инцидентов. Стоимость данного спорткара составляет 330 тысяч долларов, и в сравнении со своими конкурентами по скорости – это самый бюджетный вариант.

Pagani Huayra – быстрый, словно ветер

Pagani Huayra

Родиной этого автомобиля является Апеннинский полуостров. Красота, вышедшая из-под пера итальянских инженеров и дизайнеров, обойдётся владельцу уже в 1,27 млн. долларов. Кузов автомобиля полностью изготовлен из углеродного волокна, что делает его лёгким. При разработке большое внимание было уделено аэродинамическим качествам, чтобы в процессе движения на высокой скорости поток воздуха как можно плотнее прижимал машину к земле.

Максимальная скорость этой модели составляет 370 км/ч. Под капотом находится двигатель от серийного Mercedes-AMG, мощность которого составляет 720 л. с., а количество цилиндров – 12 штук.

К СВЕДЕНИЮ!

На последнем Женевском автосалоне компания продемонстрировала модернизированную версию, получившую индекс BC, которая стала ещё более лёгкой (всего 1199 кг), а мощность двигателя была увеличена до 789 л. с.

Pagani Huayra – это роскошь и комфорт, что объяснимо, поскольку цена данного авто выше миллиона долларов

Увидеть одну из самых быстрых машин на видео можно в кинокартине «Трансформеры: Эпоха истребления», где она сыграла одного из десептиконов. Также интересно название данного суперкара. Слово «huayra» в переводе с языка кечуа означает «ветер», что полностью отвечает образу данного автомобиля.

Zenvo ST1

Модель суперкара, которая ненамного опережает своего ближайшего конкурента из Италии. Максимальная скорость данной машины составляет 375 км/ч. Это изделие является разработкой датских инженеров. Стоимость суперкара составляет 1,22 млн. долларов. Одной из отличительных особенностей служит большое количество электроники, которая не только обеспечивает безопасное передвижение даже на максимальных скоростях, но также следит за состоянием всех основных узлов автомобиля.

Zenvo ST1 – машина, которая любит идеальные трассы

Мощность двигателя 6,8 литров с 8 цилиндрами, дополнительно оснащающегося нагнетателем и турбокомпрессором, составляет 1205 л. с. Указанная скорость не является предельной, но она ограничивается электроникой.

К СВЕДЕНИЮ!

Для разгона до указанного производителем предела требуется идеальная трасса – именно поэтому на территории РФ таких машин нет.

Всего подобных тачек, которые относятся к самым быстрым в мире, было собрано 15 экземпляров. При наличии дальнейшего спроса производитель всегда может расширить серию.

McLaren F1

Марка, которая известна любителям серии компьютерных игр Need for Speed, поскольку практически в каждой серии франшизы обязательно встречается очередная модель. Чтобы купить одну из самых быстрых машин в мире, потребуется заплатить 970 тысяч долларов. После своего появления этот автомобиль на протяжении длительного времени удерживал пальму первенства в категории самых быстрых автомобилей в мире. Под капотом этого чуда британской инженерной мысли находится 12-цилиндровый двигатель, обладающий мощностью 627 л. с. Максимальная скорость – 386 км/ч. За время существования модели было выпущено 106 экземпляров.

McLaren F1 – суперкар, который стал легендой

К СВЕДЕНИЮ!

Отличительная особенность этой машины, являющейся разработкой Гордона Мюррея и Питера Стивенса, заключается в центральном расположении водительского кресла и рулевого колеса.

Стоит отметить, что именно компания McLaren заявила, что начинает разработку системы очищения лобового стекла без применения дворников. Планируется применить ультразвуковую технологию, которая используется для сверхзвуковых истребителей.

Koenigsegg CCX

Шведский спорткар, который способен развивать скорость до 405 км/ч при вполне приемлемой стоимости для подобной категории автомобилей – 545 тысяч долларов. Модель обладает большим количеством престижных наград, но по результатам тестирований был выявлен незначительный недочёт инженеров: машина не обладает достаточной прижимной силой, что очень важно при достижении высоких скоростей. Это объясняется отсутствием заднего спойлера. По итогам компания выпустила модификацию с данной деталью, но её скорость сразу упала до 370 км/ч.

Koenigsegg CCX – машина с трудновыговариваемым названием, но впечатляющими характеристиками

С 2010 года машину перестали выпускать в серийном варианте. Поэтому сейчас этот суперкар доступен только для коллекционеров, а найти его в свободной продаже не представляется возможным.

К СВЕДЕНИЮ!

В 2015 году компания представила ещё одну модификацию, которая получила индекс Agera RS. Её скорость составляет 415 км/ч, но эта модель не вышла в серийное производство.

9ff GT9-R Porsche

Как следует из названия, данный суперкар, выпущенный на территории Германии, является переработкой Porsche. Эта разработка тюнингового ателье увидела свет в 2009 году. Под капотом автомобиля, способного разогнаться до 414 км/ч, устанавливается 4-литровый двигатель с мощностью 1120 л. с. Машина способна разогнаться до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, что впечатляет.

9ff GT9-R Porsche – гоночный болид на базе старого доброго «Порше»

Отличает этот автомобиль от серийного «Порше» расположение двигателя. Во всех спортивных машинах известного автомобильного бренда мотор находится в задней части, а здесь его вынесли под капот.

Несмотря на впечатляющие технические характеристики, машина пришлась не по душе большинству автолюбителей, которые отметили несуразный дизайн: по мнению специалистов и простых любителей автомобиль обладает слишком длинным кузовом и «выпученными» фарами.

SSC Ultimate Aero

Американский спорткарт, который был выпущен компанией Shelby SuperCars. Максимальная скорость, на которую способен данный автомобиль, составляет 430 км/ч. Этому способствует наличие под капотом двигателя на 6,3 литра с 8 цилиндрами, который способен выдавать 1287 л. с. Машина не имеет сдерживающей электроники, поэтому водителю остаётся уповать только на свое умение.

SSC Ultimate Aero – может увезти даже от торнадо

К СВЕДЕНИЮ!

Машина на протяжении 3 лет, с 2007 по 2010 год, признавалась самой быстрой в мире и даже попала в книгу рекордов Гиннеса.

Bugatti Veyron Super Sport

Автомобиль, марка которого считается показателем качества, надёжности и скорости. Все «Бугатти», которые выезжают на дорогу, сулят своим обладателям незабываемые ощущения от быстрой езды. Эта модель способна развивать скорость до 431 км/ч. Обеспечивает подобные показатели двигатель на 8 литров, имеющий мощность 1200 л. с.

Bugatti Veyron Super Sport – узнаваемые линии и традиционная расцветка делают любовь автомобилистов стабильной

Дополнительно придать большую устойчивость на дороге и повысить характеристики автомобиля позволяют тщательно вымеренные аэродинамические показатели. Единственным недостатком можно считать стоимость, которая составляет 2,4 млн. долларов. Машина популярна у представителей шоу-бизнеса и селебритиз.

Hennessey Venom GT

На втором месте рейтинга самых быстрых автомобилей на планете представлено купе, которое при тестировании сумели разогнать до 435 км/ч. Корпус машины полностью сделан из лёгкого углеродного волокна. Исключение составляют только двери и крыша, которой практически нет. Под капотом этого чуда находится 7-литровый двигатель Twin Turbo, который имеет 8 цилиндров и способен выдавать мощность 1244 л. с.

Hennessey Venom GT – тот случай, когда 400 км/ч достичь очень легко

Для улучшения прижимной силы каждая машина оснащается дополнительными датчиками контроля изменения положения кузова. Также для улучшения аэродинамики на корпусе имеются дополнительные элементы. Всего изготовлено 23 экземпляра этой модели, реализующейся по цене 1,2 млн. долларов.

Bugatti Chiron

На представленном фото – самая быстрая машина в мире, которая также является разработкой инженеров из Bugatti. Скорость, которую может развивать это совершенство, составляет 463 км/ч. Главной находкой данного суперкара является модернизированный бензиновый двигатель, обладающий двухступенчатой системой турбонаддува, 4 турбонагнетателями и мощностью до 1500 л. с.

Bugatti Chiron – самая быстрая из серийно выпускаемых машин в мире

Также уникальной является коробка передач, которая обладает семью ступенями и роботизированной системой переключения. Каждая КП перед установкой в автомобиль проходит ручной контроль и соответствует высочайшим требованиям, предъявляемым к данному автомобилю.

Стоимость машины составляет 2,65 млн. долларов. До ста километров суперкар разгоняется всего за 2,5 секунды, что также является абсолютным рекордом среди серийных марок.

К СВЕДЕНИЮ!

Несмотря на высокие пределы скорости, которые способен выдавать двигатель данного авто, необязательно быть профессиональным гонщиком, чтобы им управлять. Внутри имеется система электроники, которая корректирует движение по мере изменения скорости.

При создании самого быстрого седана, который стал Mercedes E-класса, инженеры ателье Brabus потрудились над изменением количества и формы обвесов кузова

Самый быстрый в мире седан

Серийные автомобили, которые могут похвастаться высокими скоростями – это не только супердорогие спорткары. Среди обычных автомобилей, седанов или купе, также существуют свои лидеры по мощности и быстрой езде.

Сразу следует отметить, что наиболее впечатляющие показатели демонстрируют не заводские экземпляры, а машины, прошедшие через тюнинговые ателье.

Самым быстрым седаном на сегодняшний день является творение всемирно известного бренда, осуществляющего тюнинг автомобилей – Brabus. Это Mercedes E-класса, который имеет индекс модели W212. Под капотом этой машины находится двенадцатицилиндровый битурбомотор, имеющий объём 6,3 литра и способный после некоторых доработок выдавать мощность в 800 л. с.

Top Gear – авторитетная передача, которая выдаёт объективную оценку всем автомобилям, попадающим к ним на тестирование

Также для увеличения скоростных показателей инженеры ателье полностью пересмотрели систему аэродинамических обвесов, добавив карбоновые крылья сзади, спойлеры, вентиляционные решетки за крыльями спереди. Всё это позволило добиться скорости в 370 км/ч, что привело автомобиль на страницы книги рекордов Гиннеса.

Всего на свет появилось 10 экземпляров данного авто, и продаются они по цене 875 тысяч долларов.

Rimac C_Two – электромобиль, который по скорости оставляет позади многих своих конкурентов на бензине

Самый быстрый в мире электромобиль

Электромобили всё прочнее начинают входить в жизнь автомобилистов. Это дешёвый вид транспорта, также являющийся экологически чистым. Развитие электрифицированного транспорта привело к тому, что в этой области также стали появляться свои рекордсмены по скорости, внешне напоминающие традиционные бензиновые спорткары.

Рекордсменом по скоростным показателям среди электрокаров является детище хорватской компании Rimac. Это модель C_Two, которая практически полностью изготовлена из углепластика, и только подрамник и крыша выполнены из карбона. Суммарная мощность аккумулятора составляет 1408 кВт, что в переводе на понятный для автомобилиста язык составляет 1914 л. с. Заявленная максимальная скорость – 414 км/ч. Эта машина может составить по данному показателю конкуренцию своим бензиновым или дизельным собратьям.

Машина «Пионер», на которой был установлен рекорд скорости для СССР и России, находится в музее

Самая быстрая машина в России

Современный российский серийный автопром не может составить конкуренцию продукции более известных марок из Европы или Америки. Поэтому нынешние автомобили, выпускаемые с конвейера, не ставят рекордов скорости, которые устанавливались ещё во времена существования СССР.

В 1961 году на базе Московского клуба автомобилистов был создан автомобиль, являвшийся прототипом, имеющим газотурбинный двигатель. Несмотря на небольшую мощность мотора, которая составляла всего 67 л. с., этот болид удалось разогнать до 311 км/ч, что является абсолютным рекордом для российского автомобилестроения, не побитым до сих пор.

Ford Badd GT – самый быстрый легковой автомобиль, не относящийся к суперкарам или гоночным болидам

Рекорды скорости на автомобиле

Поставить рекорды скорости пытались во все времена – начиная ещё с появления самых первых автомобилей. За время существования автомобилестроения изобретатели пытались модернизировать существующие модели, чтобы добиться улучшения скоростных показателей, но не забывали обкатывать и серийные машины для определения самой быстрой из них.

Максимальная скорость легкового автомобиля

Самым быстрым из существующих легковых автомобилей является Ford Badd GT, на котором удалось достичь скорости в 455 км/ч, при этом модель никоим образом не изменялась и представляет собой фабричный конвейерный вариант.

Максимальная скорость гоночного автомобиля

В этой номинации не всё так однозначно, поскольку не существует чётких критериев, что считать гоночным автомобилем. Любой современный спорткар можно рассматривать как таковой. Но если учитывать исключительно показатели скорости и не принимать в расчёт изобретательские переделки, то наиболее быстрым автомобилем будет Devel Sixteen. Такую машину можно было представить только в фантазиях, но она всё же воплощена в реальности и была показана на автосалоне в Дубае.

Devel Sixteen – футуристичный автомобиль с двигателем на 5000 л. с.

Данный спорткар оснащается двигателем объёмом 16 литров и мощностью в 5000 л. с. Максимальная скорость, которая может быть достигнута на этом монстре, составляет 560 км/ч. До сотни машина способна разогнаться за 1,8 секунды. Планируется выпускать машину лимитировано, поэтому она не является серийной.

Скорость – это адреналин, это драйв, это восторг, но это также повышенные требования к безопасности, о чем не стоит забывать при нажатии на педаль газа. А в видео ниже можно увидеть, как разгоняли самую быструю машину в мире до предельных скоростей.

Какая самая дешевая машина в мире?

Миниатюризация — одна из важнейших тенденций автомобильной промышленности. Чтобы минимизировать внешнее пространство, сохраняя при этом салон автомобиля просторным и удобным для пассажиров и хранения, автопроизводители ищут инновационные способы объединить электронику и освободить как можно больше места. С командой из 500 инженеров и дизайнеров и 34 новыми патентами на Nano, Tata Motors помнила именно эту тенденцию — автомобиль составляет всего около 10 футов (3.1 метр в длину и 5 футов (1,6 метра) в высоту, но он по-прежнему имеет четыре двери и может вместить до пяти человек.

Tata предприняла несколько шагов, чтобы автомобиль оставался доступным и надежным. Для кузова автомобиля используется легкая, но прочная сталь, а шины сдвинуты к дальним углам рамы, создавая максимальное пространство внутри. Сверхпрочный клей скрепляет автомобиль вместо традиционных методов сварки и небольших прикосновений сократить расходы и уменьшить вес — у Nano один дворник вместо двух, а автопроизводители выделили большую часть стали из рулевой колонки.

Объявление

Инженеры также приняли во внимание рабочие части Nano, размышляя о космосе. 30-сильный двигатель, шестерни и четырехступенчатая механическая трансмиссия находятся в задней части автомобиля, а не спереди, как и у оригинального Volkswagen Beetle — это придает Nano более квадратный вид. Бензиновый двигатель объемом 623 см3 (кубических сантиметров) меньше, чем типичные автомобильные двигатели, но все же очень эффективен, развивая скорость до 60 миль в час.Компания заявляет, что Nano должен разгоняться до 50 миль на галлон, что является отличной производительностью по сравнению с большинством других автомобилей. Соединенные Штаты, например, надеются увеличить средний показатель по отрасли до 35 миль на галлон к 2020 году, что заставляет Nano далеко опережать свое время.

За ценник в 2500 долларов вы получите только самую базовую модель Nano — например, без кондиционера. Но более дорогие версии будут стоить всего около 4000 долларов, что по-прежнему дешевле, чем Suzuki Maruti 800, теперь второй по стоимости автомобиль в мире.При всем сокращении затрат Tata Motors может даже не получить прибыль от Nano. Стоимость таких материалов, как сталь и резина, за последние несколько лет возросла, но Ратан Тата сдержал свое обещание о доступности автомобиля за 2500 долларов. Вместо этого будущие модели и инновации надеются привлечь капитал компании — ее инженеры надеются представить новую дизельную версию Nano к следующему году.

Подробнее об автомобилях и новых тенденциях в автомобильной промышленности читайте на следующей странице.

Tata Nano: конец пути к «самому дешевому автомобилю в мире» | Азия | Подробный обзор новостей со всего континента | DW

Десятилетний путь Tata Nano, который был объявлен самым дешевым автомобилем в мире, бесцеремонно подошел к концу, когда Tata Group, один из крупнейших конгломератов Индии, прекратил производство.

Компактный автомобиль был детищем Ратана Тата, бывшего председателя правления Tata Group. Идея недорогой машины пришла ему в голову после того, как он увидел семью из четырех человек, которая небезопасно путешествовала по дождливой дороге на двухколесном транспортном средстве.

Когда компактный автомобиль был представлен в 2008 году, Tata хотела предложить миллионам индийцев возможность приобрести автомобиль по доступной цене в 100 000 рупий (эквивалент 2200 долларов или 1900 евро в то время). Запуск был встречен с помпой в Индии и привлек внимание всего мира.

Подробнее: Денежные средства в Индии почти сводят на нет прибыль Tata Motors

Крошечный автомобиль получил несколько международных наград за такие характеристики, как топливная эффективность, низкий уровень выбросов, соблюдение всех правил того времени и при этом в комплекте. доступная цена.

Тем не менее, Tata Nano с самого начала столкнулась с шквалом проблем. Политические проблемы и плохие отношения с общественностью привели к резкому увеличению производственных затрат.

В июле 2018 года Tata Motors объявила, что произвела всего одну машину и продала всего три машины в предыдущем месяце.Кроме того, в 2018 году Tata не экспортировала ни одного автомобиля. Компания заявила, что Nano, которую когда-то называли «народным автомобилем», отныне будет производиться только по запросу.

Конец пути для Nano

Продажи Nano начались высокими, так как почти 70 процентов от всех 300 000 проданных автомобилей пришлось на первые три-четыре года после его запуска.

Завод, расположенный в Сананде в западном штате Гуджарат, был в основном построен для Nano с производственной мощностью 250 000 единиц в год.Постепенно компания перешла к производству других автомобилей для Tata Motors, третьего по величине автопроизводителя Индии.

Пранав Прабху, бизнесмен из южной Индии, был одним из первых клиентов, купивших Nano в 2008 году, и он до сих пор водит его.

Подробнее: Индия протестует против рекордного роста цен на топливо

Даже после того, как он проехал 50 000 километров, Прабху сказал DW, что он впечатлен общей производительностью автомобиля за эти годы. «На нем было удобно водить. Я даже был удивлен, когда обнаружил, что во время моего дальнего путешествия он может развивать скорость до 100 километров в час», — сказал он.

Многие клиенты Nano согласны с тем, что это был вместительный автомобиль, который хорошо работал по своей цене и имел достаточно места для ног, несмотря на его компактный внешний вид. Водителям Nano также понравился его небольшой размер для езды в многолюдных городах.

Низкая цена, низкий престиж

Удивительно, но «негативный имидж», который Nano постепенно набирал с годами, был вызван его низкой ценой, которая, по мнению производителей, будет его аргументом в пользу продаж. Почти все отраслевые эксперты и аналитики предполагают, что имидж бренда Nano как дешевой машины стал бумерангом, поскольку владение автомобилем в Индии часто приравнивается к роскоши.

В.Г. Рамакришнан, отраслевой эксперт и руководитель автомобильной консалтинговой компании Avanteum Advisors, сообщил DW, что миграция людей, переходящих на недорогие автомобили с двухколесных транспортных средств, не произошла, как того хотела бы Tata.

«Несмотря на изобретательность продукта в обслуживании индийских потребителей, Nano столкнулась с некоторыми серьезными проблемами, — сказал Рамакришнан.

Подробнее: Суд Индии принимает меры против загрязнения автомобиля штат Западная Бенгалия.Споры втянули компанию в политические проблемы и в конечном итоге вынудили Tata Motors перенести производство в Гуджарат.

Тем не менее, главная причина отсутствия рыночного успеха Nano связана с ее имиджем как «дешевого автомобиля».

«Почему-то я чувствую, что нужные люди не стали мишенью. Автомобиль был выпущен только для городских рынков», — сказал DW Махеш Бендре, аналитик автомобильной промышленности из Karvy Stock Broking.

Он подчеркнул, что Nano могла бы добиться определенного успеха, если бы компания попыталась проникнуть в пригородные и сельские районы Индии.

Tata Nano производится на заводе в Санарде в штате Гуджарат

Правильный бренд для неправильного рынка?

Бендре указал, что спрос на автомобили в ценовом диапазоне от 150 000 рупий все еще существует, но добавил, что необходимо ориентироваться на нужных потребителей.

Помимо непреднамеренного нежелательного маркетингового результата, другие факторы также сыграли значительную роль в пропуске зажигания Nano. Его внешний вид, который многие сочли неудобным и досадным, только усугубил положение Nano.

«Многие автомобили в категории небольших автомобилей, такие как Hyundai Eon, Renault KWID или Nissan Datsun, выглядят намного современнее и оснащены лучшими функциями», — сказал Шридхар В., партнер консалтинговой фирмы Grant Thornton India и эксперт по автомобильной промышленности. промышленность, сообщили DW.

Подробнее: Индийская Tata Motors расширяет производство в Индонезии

Ходили слухи, что Nano может вернуться в норму в виде модернизированного электромобиля, учитывая растущий интерес к рынку экологически чистых перевозок.

Тем не менее, сильно пострадавший имидж бренда Nano обязательно укусит снова, если он будет выставлен на продажу под тем же именем.

«Это [бренд Nano] не подлежит ремонту», — сказал DW Пунит Гупта, прогнозист по продажам автомобилей в Южной Азии в IHS Markit. «Я думаю, что мировоззрение людей изменилось. Они больше не стремятся к автомобилям меньшего размера. Резкое падение продаж небольших автомобилей в том же сегменте также указывает на то, что люди ушли».

Tata Motors не ответила на многочисленные запросы DW об официальном комментарии.

«Самая дешевая машина в мире» подошла к концу в Индии

Tata Nano GenX 2015 может похвастаться обновленными функциями, но он никогда не избавится от ярлыка «самого дешевого автомобиля в мире».

Он был объявлен самым дешевым автомобилем в мире и имел форму мармеладного боба, но после 10-летней ухабистой поездки индийская Tata Nano подходит к концу.

Tata Motors, ведущий производитель автомобилей в Индии, заявил в четверг, что может прекратить производство и продажу автомобиля с апреля следующего года из-за новых правил безопасности и выбросов, которые потребуют крупных инвестиций.

«Мы не можем инвестировать в модернизацию всех продуктов, и Nano — одна из них», — заявил репортерам в Хайдарабаде Маянк Пэрик, президент Tata по легковым автомобилям.

Компания Tata с большой помпой представила Nano, компактный четырех- или пятидверный хэтчбек, в 2009 году, когда его первая версия вышла на рынок по цене около 2200 долларов.

Это было детище бывшего босса конгломерата Tata Group Ратана Тата, который хотел бюджетный автомобиль для широких масс.

Тата, которому сейчас 81 год, был уверен, что целеустремленные индийские семьи из низшего сословия будут обменять свои двухколесные мотоциклы на престиж и комфорт владения автомобилем.

Аналитики

были так же убеждены, полагая, что Nano изменит то, как путешествуют миллионы индийцев, и быстро стал известен во всем мире как «самый дешевый автомобиль в мире».

Это была бирка, которая, как оказалось, уничтожила автомобиль, поскольку продажи автомобиля не пошли.

«Это был маркетинговый провал», — сказал AFP в пятницу редактор журнала Autocar India Хормазд Сорабджи.

«Автомобиль позиционировался как машина для бедняков, и Индия очень заботится о своем статусе.

«Идея, что это альтернатива мотоциклу, была великолепна как концепция, но не как маркетинговый слоган», — добавил он.

Автомобиль был обеспокоен проблемами безопасности после ряда громких случаев возгорания двигателей.

Tata, которой принадлежит Jaguar Land Rover, первоначально рассчитывала продавать 25 000 единиц в месяц, но через пару лет они перешли на смену только нескольким сотням.

В 2013 году Tata Motors представила новую версию, пытаясь остановить спад продаж, но в следующем году Nano и несколько других небольших моделей из Индии не прошли независимые краш-тесты.

Представитель Tata Motors сообщил AFP в пятницу, что окончательное решение о том, модернизировать ли Nano так, чтобы он соответствовал новым правилам, вступающим в силу в следующем году, или убрать его, еще не принято.

Но индийские СМИ заявили, что комментарии Пэрика, переданные информационным агентством Press Trust of India, стали похоронным звонком для Nano.

«Конец мечты», — гласил заголовок деловой газеты Mint.

---

Индийская Tata Motors сообщила о неожиданной потере

---

© 2019 AFP

Цитата : «Самая дешевая машина в мире» близка к концу дороги в Индии (2019, 25 января) получено 14 ноября 2020 с https: // физ.org / news / 2019-01-world-cheap-car-nears-road.html

Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.

самых безопасных стран мира 2020

Глобальный индекс мира — это рейтинг самых безопасных стран в мире.Этот отчет ежегодно публикуется Институтом экономики и мира, «независимой, беспристрастной, некоммерческой организацией, целью которой является смещение мирового внимания к миру как позитивному, достижимому и ощутимому показателю благополучия и прогресса человечества». В отчете исследуются страны, чтобы определить, какие из них самые безопасные, а также ранжировать самые опасные.

Всего в отчете представлены 163 страны. Для определения того, насколько безопасна или опасна страна, используются 23 различных показателя.Эти факторы разбиты на следующие категории:

• Продолжающийся международный и внутренний конфликт
• Социальная безопасность
• Милитаризация

Факторы, использованные при составлении этого отчета, включают:

• Количество внутренних и внешних насильственных конфликтов
• Уровень недоверия
• Политическая нестабильность
• Возможность совершения террористических актов
• Количество убийств
• Военные расходы в процентах от ВВП

На основе этих факторов рассчитывается балл для каждой из 163 стран, представленных в отчете.Чем ниже оценка, тем выше рейтинг нации с точки зрения безопасности.

Большинство из 25 самых безопасных стран — европейские страны. Европа — единственный континент, на котором безопасность не снизилась с 2009 года. Вторым по распространенности регионом в топ-25 является Азия. В обоих регионах уровень убийств составляет около 3 на 100 000 жителей.

В первую очередь это скандинавские страны Европы. Норвегия, Швеция, Дания, Исландия и Финляндия входят в 25 самых безопасных стран, поэтому этот регион считается самым безопасным в мире.Уровень убийств в этом регионе составляет 0,8 случая на 100 000 жителей. Эти пять скандинавских стран также входят в десятку самых счастливых стран мира.

В десятку самых безопасных стран мира входят:

1. Исландия
2. Новая Зеландия
3. Португалия
4. Австрия
5. Дания
6. Канада
7. Сингапур
8. Чешская Республика
9. Япония
10. Швейцария

1.Исландия

Согласно Global Peace Index, Исландия является самой безопасной страной в мире 12-й год подряд. Исландия — скандинавская нация с относительно небольшим населением в 340 000 человек. В Исландии очень низкий уровень преступности, что объясняется высоким уровнем жизни, малочисленностью населения, сильным социальным отношением к преступности, высоким уровнем доверия к их хорошо обученным, высокообразованным полицейским силам и отсутствием противоречий между социальными и экономическими проблемами. классы. В Исландии нет армии, и полиция не носит с собой огнестрельного оружия (только дубинки и перцовый баллончик).В Исландии также действуют законы, гарантирующие равенство, такие как законные однополые браки и однополые усыновления, религиозная свобода и равная оплата для мужчин и женщин.

2. Новая Зеландия

Новая Зеландия — вторая по безопасности страна в мире. Как и в Исландии, в Новой Зеландии очень низкий уровень преступности, особенно насильственных преступлений. Однако воровство — обычное дело, особенно среди туристов. В Новой Зеландии нет смертоносных животных, в отличие от соседней Австралии, известной своей опасной дикой природой.Рейтинг Новой Зеландии немного снизился по сравнению с прошлым годом из-за террористической атаки на две мечети в Крайстчерче 15 марта 2019 года, в результате которой погиб 51 человек. Новозеландцы, как правило, обладают широкими взглядами и имеют законы, предотвращающие злоупотребление чьей-либо свободой слова или выражения. Как и в Исландии, полиция Новой Зеландии не имеет личного огнестрельного оружия.

3. Португалия

Португалия занимает третье место в рейтинге самых мирных стран. В 2014 году Португалия заняла 18-е место в мире и с тех пор добилась огромных успехов, чтобы занять третье место.В отличие от Исландии и Новой Зеландии, Португалия имеет вооруженную полицию; однако похоже, что усиление присутствия полиции привело к снижению уровня преступности в стране. За последние шесть лет Португалия пережила экономический подъем, снизив уровень безработицы с более чем 17% до менее 7%. Во многом благодаря своему уровню безопасности, Португалия признана лучшей страной для выхода на пенсию в 2020 году согласно Ежегодному глобальному индексу выхода на пенсию.

4. Австрия

Австрия — четвертая по безопасности страна в мире.В рейтинге 2019 года Австрия улучшила свои позиции по нескольким направлениям, включая увеличение финансирования операций ООН по поддержанию мира, экспорт оружия и снижение воздействия терроризма. Однако в Австрии после выборов Народной партии Себастьяна Курца в октябре 2017 года показатель вероятности насильственных демонстраций ухудшился. Из-за политической нестабильности в стране усилились социальные волнения. В остальном Австрия — очень безопасная страна для посещения. Серьезные преступления встречаются нечасто, хотя люди должны знать о карманниках и похитителях кошельков.Кроме того, Австрии удалось избежать серьезных террористических актов.

5. Дания

Занимая пятое место в рейтинге Global Peace Index, Дания является одной из самых безопасных и счастливых стран в мире. Дания — одна из немногих стран, где люди говорят, что чувствуют себя в безопасности в любое время дня и ночи, даже дети. В Дании высокий уровень равенства и сильное чувство общей ответственности за социальное благополучие — две вещи, которые способствуют как безопасности, так и счастью Дании. Коррупция редко встречается в бизнесе или политике, поскольку честность и доверие являются главными приоритетами в Дании.Дания также является государством всеобщего благосостояния, что означает, что каждый получает услуги и льготы, которые помогают ему жить комфортной жизнью. Каждый в Дании имеет доступ к медицинскому обслуживанию без дополнительной платы, бесплатное обучение, а пожилым людям предоставляются помощники по уходу на дому.

6. Канада

Канада — шестая самая безопасная страна в мире согласно Global Peace Index, сохраняя свои позиции с 2018 года. Канада получила особенно хорошие оценки по внутренним конфликтам, уровню преступности и политической стабильности.Помимо хороших возможностей трудоустройства, отличного доступа к здравоохранению и эффективного правительства, в Канаде живут одни из самых дружелюбных людей в мире. Уровень преступности в Канаде составляет примерно одну треть от уровня ее соседа, США (1,6 случая на 100 000 против 4,5 на 100 000 соответственно). В опросе Gallup 2018 года 84% опрошенных канадцев заявили, что чувствуют себя в безопасности в своей стране.

7. Сингапур

Сингапур занимает седьмое место по GPI. В том же отчете Gallup за 2018 год жители Сингапура чувствовали наивысшее чувство личной безопасности и имели положительный опыт работы с правоохранительными органами, чем в любой другой стране.В Сингапуре один из самых низких уровней преступности в мире, что связано с суровыми наказаниями даже за мелкие преступления. Правительство и полиция строго контролируют огнестрельное и другое огнестрельное оружие, поэтому насильственные и конфронтационные преступления в Сингапуре редки. Город-государство также является вторым самым безопасным городом в мире согласно индексу безопасных городов от Economist Intelligence Unit (EIU). Сингапур занял первое место по безопасности инфраструктуры и личной безопасности, второе по цифровой безопасности и восьмое по безопасности здоровья.

Восьмое место в рейтинге Global Peace Index занимает Словения. Словения улучшилась на три позиции, заняв 11-е место в 2018 году. Словения вошла в пятерку стран с наибольшим показателем демилитаризации, включая снижение военных расходов в процентах от общего ВВП и численность ее вооруженных сил. Уровень преступности, особенно насильственной преступности, в Словении очень низок, и наибольшие проблемы с преступностью вызывают мелкие кражи, кража сумок и взлом автомобилей. В Словении также очень низкий риск терроризма.Словения считается одной из самых безопасных для посещения стран Восточной Европы.

9. Япония

Девятая самая безопасная страна в мире — Япония. Япония в течение 12 лет входила в первую десятку стран по индексу глобального мира, неизменно получая высокие оценки за низкий уровень преступности, внутренние конфликты и политический террор. Пара проблем, вызывающих озабоченность, включает проблемные отношения Японии со своими соседями, а также увеличение численности и мощи сил самообороны страны.Япония известна своей ограниченной иммиграцией и ограниченным доступом к огнестрельному оружию. Япония не рассматривает ношение огнестрельного оружия как личное право. Токио считается самым безопасным городом в мире, согласно индексу безопасных городов от Economist Intelligence Unit, занимая первое место по кибербезопасности, второе по безопасности здоровья и четвертое по безопасности инфраструктуры и личной безопасности.

10. Чешская Республика

Замыкает десятку самых безопасных стран мира Чешская Республика.Чешская Республика упала на три позиции из своего рейтинга 2018 года с семи на десять. Уровень преступности с годами неуклонно снижался, особенно насильственных преступлений. И это несмотря на относительно легкий доступ к оружию в стране. Чешская Республика также имеет низкий уровень терроризма. Падение страны в рейтинге объясняется ее относительно высокой вовлеченностью в иностранные конфликты, высоким соотношением количества заключенных на душу населения и оценкой сил безопасности и полиции.

У самых безопасных стран мира есть некоторые общие черты, такие как уровень благосостояния, социальное благополучие и образование.Кроме того, в этих странах действуют эффективные системы уголовного правосудия и правительства, поддерживающие очень здоровые отношения со своими гражданами.

В настоящее время Соединенные Штаты занимают 128-е место в рейтинге глобального мира. Рейтинг Соединенных Штатов падает каждый год с 2016 года, что можно объяснить снижением удовлетворенности жизнью и увеличением разрыва в уровне благосостояния.

При сравнении отчета за 2019 год с предыдущим отчетом, выпущенным в 2018 году, в 86 странах было более миролюбивое положение, чем в предыдущем году.Однако в отчете за 2019 год было сообщено о 76 «ухудшениях», что указывает на то, что 76 стран были менее мирными в 2019 году, чем в 2018 году. Средний балл страны улучшился на 0,09%. Европа оставалась самым мирным регионом в мире, и это место она занимала каждый год в Глобальном индексе мира.

Глобальное миролюбие немного улучшилось впервые за пять лет. Миролюбие улучшилось в среднем как в области безопасности, так и в области милитаризации, но было небольшое ухудшение в области продолжающегося конфликта.

BBC — Путешествия — Пять сверхдержав, правящих миром в 2050 году

Brexit, коронавирус и торговые разногласия могут создавать экономические препятствия, но, несмотря на неотложные проблемы, мировая экономика, по прогнозам, будет продолжать расти быстрыми темпами в следующие несколько десятилетий. Фактически, к 2050 году мировой рынок, по прогнозам, удвоится по сравнению с нынешним размером, даже несмотря на то, что, по прогнозам ООН, население мира вырастет лишь на скромные 26%.

Топ-10 экономик в 2050 году, согласно докладу PwC «Мир в 2050 году»

1.Китай
2. Индия
3. США
4. Индонезия
5. Бразилия
6. Россия
7. Мексика
8. Япония
9. Германия
10. Великобритания

Смотрите полный список здесь

Этот рост принесет с собой множество изменений. Хотя может быть сложно точно предсказать, как будет развиваться будущее, большинство экономистов сходятся во мнении в одном: сегодняшние развивающиеся рынки завтра станут экономической сверхдержавой.

Согласно отчету «Мир в 2050 году» международной компании PwC, оказывающей профессиональные услуги, через 30 лет шесть из семи крупнейших экономик мира будут сегодняшними странами с развивающейся экономикой, опередив США (со 2-го на 3-е место), Японию (с С 4-го по 8-е) и Германии (опустившись с 5-го на 9-е).Согласно докладу, даже в относительно небольших экономиках, таких как Вьетнам, Филиппины и Нигерия, в ближайшие три десятилетия их рейтинги будут значительно увеличены.

Возможно, вас также заинтересует:
• Каково жить в переполненном туристами городе?
• Пять стран, находящихся на переднем крае развития технологий
• Жизнь в стране, которая думает о зеленом

Мы поговорили с жителями пяти стран с потенциалом сверхвысокого роста, чтобы узнать, как они справляются с уже происходящими быстрыми изменениями и какие преимущества они получают с жизнью в этих местах и ​​проблемами, с которыми они сталкиваются по мере того, как их страны поднимаются в рейтинге.

Китай

Если судить по ВВП по паритету покупательной способности (ППС), который корректируется с учетом разницы в уровне цен между странами, Китай уже имеет крупнейшую экономику в мире. Азиатский гигант добился огромных экономических успехов за последнее десятилетие, но экономисты обещают, что это лишь верхушка айсберга того, что ждет в будущем.

Большие экономические изменения происходят прямо на глазах у жителей. «Мой дом в течение последних нескольких лет, Индустриальный парк Сучжоу, представляет собой сияющий городской рай с торговыми центрами, парками, ресторанами и уличным движением.Но когда я впервые приехал в Китай [15 лет назад], вся местность была болотом и сельхозугодьями, — сказал Роуэн Колл, автор 1-минутной китайской книги. — Это очень распространенная история в Китае. Вся страна меняется ».

Изменения привлекают совершенно новых предпринимателей и других людей, ищущих финансовые возможности на фоне, казалось бы, неудержимого роста. В крупнейшем городе Китая, Шанхае, многие новички начинают свой путь.

« Шанхай — это предпринимательский и очень коммерчески ориентированный город», — сказал американец Джон Пабон, основатель находящейся в Шанхае компании Fulcrum Strategic Advisors.«От торговцев ранним утром на мокрых рынках до гудков мотоциклов на светофоре и до поздних ночей в офисе — все здесь, чтобы продвигаться вперед». Но в отличие от Нью-Йорка, где раньше жил Пабон и люди обычно держали свои карты близко к груди, жители здесь «всегда готовы выслушать и дать дельный совет».

Однако, чтобы работать и жить здесь, эмигранты должны выучить китайский язык. «В Китае больше нечего делать», — сказал Пабон. «Без китайского языка у вас будут довольно ограниченные возможности для работы, в социальных и культурных кругах, и вас могут вообще не пустить.”

Индия

Ожидается, что вторая по численности населения страна в мире будет иметь значительный рост в течение следующих трех десятилетий, в среднем на 5% роста ВВП в год, согласно отчету, что делает ее одной из самых быстрорастущих стран. экономики в мире. К 2050 году Индия, по прогнозам, станет второй по величине экономикой в ​​мире (обогнав Соединенные Штаты), и на ее долю будет приходиться 15% мирового ВВП. Положительные результаты этого роста уже начали оказывать влияние на жителей.

«С конца 20-го века и начала 21-го я буквально видел, как Индия менялась прямо у меня на глазах», — сказал уроженец Саураб Джиндал, управляющий приложением Talk Travel. «Рост экономики привел к многочисленным изменениям в образе жизни людей, от атмосферы в городе до отношения в обществе и, в конечном итоге, общих прогулок и разговоров о стране и ее жителях».

Например, за последние 15 лет произошло «значительное улучшение» качества телевизоров, мобильных телефонов и марок автомобилей, в то время как авиаперелеты стали более доступными, а дома стали «более роскошными и богатыми». ».

Однако улучшения не прошли без проблем. Расходы на инфраструктуру отстают, несмотря на то, что на улицы выходит все больше машин; а отсутствие соблюдения нормативных требований привело к увеличению уровня загрязнения, особенно в городских центрах, таких как Нью-Дели.

Рост также не всегда достигал равенства всех граждан. «Некоторые слои общества [которые] по-прежнему живут с очень низким качеством жизни», — сказал Джиндал. «Рядом с высотными домами можно увидеть трущобы».

Я буквально видел, как Индия меняется на моих глазах.

Отношение к женщинам здесь также расстраивает жителей, поскольку страна продолжает бороться с продолжающимся кризисом изнасилований и сексуальных домогательств.«Рост страны измеряется тем, насколько она уважает права своих граждан, поэтому нам еще предстоит пройти долгий путь», — сказала Намита Кулкарни, которая живет в Майсоре и ведет блог в Radical Ever After. «До тех пор, пока женщины не будут в безопасности в общественных местах, никакой« экономический рост »ничего не значит».

Кулкарни рекомендует эмигрантам изучить вопрос, прежде чем переехать сюда, особенно потому, что различные части округа могут сильно отличаться друг от друга. «В каждом штате есть свои уникальные языки, культура, кухня и традиции», — сказала она.«Северо-восточные штаты — мой личный фаворит».

Жители также советуют не пытаться копировать домашний комфорт, а лучше настроиться на то, как устроена страна. «Адаптируйтесь к Индии», — сказал Джиндал. «Индия не приспособится к вам».

Бразилия

Эта южноамериканская электростанция должна стать пятой по величине экономикой мира к 2050 году, обогнав Японию, Германию и Россию. Обладая изобилием природных ресурсов, Бразилия быстро развивала свою экономику в последние несколько десятилетий, но сталкивается с проблемами, поскольку борется с коррупцией в правительстве и инфляцией, от которых страдает страна в последние годы.

«Я был свидетелем всей экономической эйфории конца 2000-х — начала 2010-х годов. В Бразилии появился новый средний класс, и страна в целом гордилась этой новой, заработанной тяжелым трудом репутацией », — сказал Кайо Берсо, родившийся в Бразилии. «Но в то же время большие города, такие как Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу, становились все более недоступными. Дошло до того, что стало казаться, что Бразилия растет быстрее, чем должна. Не хватало торговых коридоров, железных дорог, дорог и портов, чтобы идти в ногу со всем этим ростом.”

Некоторые проблемы позволили Бразилии одним из первых освоить технологию. «Во многих развивающихся странах высокий рост приводит к высокой инфляции. Из-за высокой стоимости защиты наличных от инфляции Бразилия стала пионером финансовых технологий », — сказала специалист по межкультурной политике Анналиса Нэш Фернандес, ранее проживавшая в Сан-Паулу. «Эквиваленты Paypal и Venmo были повседневной практикой в ​​Бразилии на протяжении 20 с лишним лет, даже до появления смартфонов через банкомат».

Бразилия — один из мировых гигантов горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства и производства

Рецессия 2016 года сильно ударила по стране, но экономика демонстрирует некоторые признаки возобновления роста, и в связи с вступлением в должность новой президентской администрации в прошлом году, 2020 По данным Reuters, год для Бразилии станет переломным.«Страна по-прежнему сталкивается с экономическими проблемами, но определенно стремится к светлому будущему», — сказала уроженка Сильвана Фраппье. «Бразилия — один из мировых гигантов горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства и производства, с сильным и быстрорастущим сектором услуг. Я также наблюдаю рост инвестиций в туризм ».

Независимо от состояния экономики, здесь обычно рады новичкам, особенно если они изучают язык. «Бразилия — очень дружелюбная страна, которая любит принимать иностранцев.Бразильцы менее индивидуалисты и более социальные люди. Они любят, когда иностранец проявляет интерес к их культуре и языку », — сказал Фраппье. «Изучение португальского поможет вам почувствовать себя как дома».

Мексика

К 2050 году Мексика может стать седьмой по величине экономикой мира, поднявшись на четыре позиции с нынешнего 11-го места в рейтинге. Ориентация на производство и экспорт в последние годы стимулировала значительную часть его роста, хотя текущие экономические условия ограничивают потенциальные выгоды.

«За последние 10 лет экономика Мексики выросла, но не так сильно, как я ожидал, и определенно не настолько, насколько могла бы», — сказал блоггер о путешествиях Федерико Аррисабалага, который живет в Пуэрто-Валларта. «Цена на бензин выросла вдвое за последние восемь лет [и] стоимость мексиканского песо упала примерно на 50% по отношению к доллару США за последние 10 лет. Но если вы найдете возможности и работу трудно, вы можете сделать очень хорошо, и ваши деньги все еще идет длинный путь по сравнению с более дорогими странами.”

Если вы найдете возможности и много работаете, у вас все будет хорошо.

Здравоохранение и транспорт здесь намного доступнее, чем в США, Канаде и Европе. «Я только что был в Мехико, и стоимость поездки на Uber в любую точку города составляла от 4 до 10 долларов США [приблизительно. От 3 до 8 фунтов стерлингов] », — сказала американка Сьюзан Хаскинс, старший редактор International Living, которая в настоящее время проживает в Мериде, Юкатан. Как и во многих развивающихся странах, инфраструктура и дорожные условия могут быть сложными, но правительство только что объявило об инвестициях в инфраструктуру в размере 44 миллиардов долларов, по данным Reuters, которые будут потрачены в течение следующих четырех лет.

Каждый регион Мексики отличается своим климатом и культурой, поэтому жители советуют новым экспатриантам провести исследование и посетить разные города перед переездом. Тем не менее, местное гостеприимство значительно упрощает процесс адаптации, особенно когда речь идет об изучении испанского языка, что совершенно необходимо.

«Люди здесь сделают все возможное, чтобы помочь вам преодолеть препятствия в общении», — сказал Хаскинс.

Нигерия

Нигерия, одна из крупнейших экономик Африки, готова к 2050 году расти не по дням, а по часам, в среднем на 4 человека.2% в годовом исчислении, поднявшись на восемь позиций с 22 на 14 место в рейтинге. В то время как правительство борется с коррупцией, у жителей есть предпринимательская позиция, которая продолжает толкать страну вперед. Согласно данным Global Entrepreneurship Monitor, более 30% жителей Нигерии являются новыми предпринимателями или владельцами-менеджерами нового бизнеса, что является одним из самых высоких показателей в мире.

«В воздухе витает культура« суеты », — сказала уроженка Нигерии Колетт Отушесо, генеральный директор Accelerate TV, проживающая в Лагосе.«Нигерийцы трудолюбивы, и для нас почти естественно работать над несколькими делами одновременно, а это значит, что всегда что-то происходит».

Даже проблемы страны, такие как минимальное количество общественного транспорта, переросли в возможности для бизнеса. «Теперь у нас есть приложение, очень похожее на Uber для окада (мотоциклетный транспорт), который является наиболее часто используемым видом транспорта в Нигерии, но в прошлом не был очень надежным», — сказал Отушесо. «Теперь мы можем отслеживать водителей Okada и их местоположения так же, как вы это делаете при транспортировке и доставке с Uber.

В воздухе царит культура «суеты»

Жители в основном положительно относятся к будущему округа, но опасаются коррупции в правительстве и иностранных инвестиций. «Мы должны быть осторожны, из какой страны берем деньги, кому позволяем помогать нам улучшать нашу инфраструктуру и какие к ней привязаны», — сказал уроженец Нигерии Чизоба Аняоха, основатель TravSolo, отметив свою историю использования другими странами в своих интересах. их природные ресурсы и сырье.

Новичкам следует селиться в Лагосе или Абудже, больших городах с хорошими школами, отличной ночной жизнью и едой. Как и в любом большом городе, уличные навыки играют ключевую роль. «Лучший способ акклиматизироваться здесь — это познакомиться с кем-то из живущих здесь людей, которым вы доверяете», — сказал Аняоха. «Выявить экспатов довольно легко, что делает их легкой мишенью. Сохраняйте сдержанность, принимайте меры предосторожности, всегда помните о своем окружении и людях в нем ».

Жизнь в — это серия сериалов от BBC Travel, в которой рассказывается о том, каково жить в некоторых из самых популярных мест в мире.

Присоединяйтесь к более чем трем миллионам поклонников BBC Travel, поставив нам лайк на Facebook или подписавшись на нас в Twitter и Instagram .

Если вам понравилась эта история, подпишитесь на еженедельную рассылку новостей bbc.com под названием «The Essential List». Специально подобранная подборка историй из BBC Future, Culture, Worklife и Travel, которые доставляются вам на почту каждую пятницу.

Индекс Биг Мака в 2020 году — самые недооцененные валюты мира (таблица) | FXSSI

Многие люди хотя бы раз в жизни пробовали знаменитый Биг Мак в ресторанах быстрого питания McDonald’s (хотя это и не совсем здоровая еда).

Этот гамбургер, вероятно, самый известный в линейке продуктов американского фастфуда. Однако мало кто знает, что он дал начало так называемому индексу Биг Мака, который используется для сравнения стоимости валют разных стран.

Что такое индекс Биг Мака?

Индекс Биг Мака — это цена бургера в разных странах, конвертированная в одну валюту (например, доллар США) и используемая для измерения паритета покупательной способности.

Все началось в 1986 году, когда журнал The Economist решил оценить стоимость валют по странам на основе цен на Биг Мак в ресторанах быстрого питания McDonald’s.

Таким образом, The Economist представил простой индикатор фундаментальной стоимости мировых валют.

Почему именно Биг Мак был взят в качестве индикатора?

Причина очень проста. Биг Мак — самый известный продукт в сети ресторанов быстрого питания McDonalds. К тому же для Биг Мака в любой стране используются одни и те же ингредиенты: мясо, хлеб, сыр, салат, лук и т. Д. Поэтому эксперты The Economist используют только Биг Мак вместо определения стоимости потребительской корзины (более сложный метод) для каждая страна.

Таблица индекса Биг Мака по состоянию на 2 квартал 2020 года

Самый актуальный индекс Биг Мака на данный момент (по состоянию на июль 2020 г.) представлен в таблице ниже.

Давайте немного проанализируем эти данные.

Обменный курс южноафриканского рэнда, выраженный в индексе Биг Мака, в 2020 году составляет 5,43 ранда за доллар.

Учитывая, что текущий рыночный курс южноафриканской валюты составляет примерно 16,67 ранда, а не 5,43 за доллар США, ранд недооценен примерно на 67.44%.

Таким образом, южноафриканский ранд является самой недооцененной (самой дешевой) валютой в мире согласно индексу Биг Мака.

В 2019 году российский рубль был самой недооцененной (на 64,5%) валютой в мире.

Сейчас Биг Мак в России стоит 1,91 доллара. В то время как цена бургера в США составляет 5,71 доллара, курс российской валюты по индексу Биг Мака составляет 23,64 рубля за доллар.

Однако рубль на Форексе намного дешевле — около 70.59 рублей за доллар США (по состоянию на июль 2020 года). Таким образом, можно сделать вывод, что российская валюта недооценена рынком почти на 66,51%.

В списке самых недооцененных валют мира к российскому рублю и южноафриканскому рэнду идут турецкая лира (недооцененная на 64,28%), украинская гривна (на 61,28%) и мексиканское песо (на 60,97%). Примечательно, что валюты Индии, Пакистана, Филиппин и других стран с низкими доходами не входят в пятерку самых недооцененных валют в 2020 году.

Что касается наиболее ценных валют, статистика по странам показывает, что наиболее переоцененной (дорогой) мировой валюты — это швейцарского франка.

Учитывая, что Биг Мак стоит в Швейцарии 6,91 франка, курс доллар / швейцарский франк, выраженный в терминах индекса Биг Мака, должен составлять 1,14 франка за доллар. Однако в настоящее время стоимость этой пары на Forex составляет около 0,94, что делает швейцарскую валюту переоцененной рынком на 20,94%.

Ливанский фунт переоценен рынком на 4,25%. Шведская крона переоценена рынком на 0,80%. Помимо ливанского фунта и шведской кроны, эксперты The Economist в своем предыдущем рейтинге определили другую переоцененную валюту — норвежскую крону. Однако сегодня и с этими валютами дела обстоят не так — они тоже стали недооцененными, хотя и не так сильно, как ранд и рубль.

По мнению авторов Big Mac Index, евро также недооценен рынком.Средняя цена Биг Мака в Еврозоне составляет 4,79 евро, что означает, что валюта недооценена на 16,18%.

Примечательно, что согласно индексу Биг Мака все основные валютные пары, за исключением швейцарского франка, шведской кроны и ливанского фунта, недооценены по отношению к доллару США.

Можем ли мы использовать эти знания в торговле?

В краткосрочной и среднесрочной перспективе это сложно сделать, но индекс Биг Мака может послужить полезным помощником при долгосрочной торговле.