Машины S-класса
Комфорт, скорость и точность – это 3 качества автомобиля, которыми может наслаждаться вечно, любой водитель. Когда несколько сотен «лошадей» заставляют свистеть воздух за окном машины, чутко реагирующей на легкие движения руля, поездка превращается в сплошное удовольствие. Для того чтобы такие ощущения были доступны не только профессиональным гонщикам, но и обычным автолюбителям, были разработаны модели особого класса, который имеет название «спорткупе».
Изначально купе имели строгие характеристики
Что особенного в автомобилях с приставкой «купе»
Для тех, кто предпочитает язык цифр, есть смысл сразу же привести определение данного класса от Сообщества Автомобильных Инженеров США (SAE): согласно их стандарту J1100 в категорию «купе» попадают те автомобили, заднее сиденье которых имеет объем до 33 футов3, что соответствует 0,93 кубометра.
Но спустя много лет современный автопром перестал строго следовать стандартам SAE, и теперь для категории «купе» подходят модели с разным типом кузова.
Эту мысль ярко подтверждает тот факт, что для современных спортивных машин с приставкой «купе», Европейской экономической комиссией был выделен отдельный сегмент рынка, обозначающийся буквой «S».
SAE — теперь международная организация
Теперь для этого класса привычным явлением стали двухдверные и четырехдверные автомобили с типом кузова седан, а также различные хэтчбеки, которые имеют спортивную направленность и рассчитаны на скоростную езду. Таким образом, в сознании нынешних автолюбителей выражение «спортивное купе» или S-класс ассоциируется не столько с типом кузова, сколько с «характером» машины, обещающим динамику и приближенное к спортивному управление.
На данный момент можно выделить несколько подтипов среди представителей всевозможных типов купе, а также спортивных авто S-класса.
- Представительское купе. Такие автомобили ориентированы прежде всего на высокий уровень комфорта, причем как для пассажиров, находящихся спереди, так и для тех, кто ютится на задних сиденьях. Спортивные повадки в таких моделях не являются приоритетными, но динамика, само собой, чувствуется. В качестве достойного примера представительского купе можно привести автомобиль Audi S5.
Audi S5
- Двухдверный седан-купе. Эта категория подразумевает тип кузова седан с двумя дверями. Часто такие модели имеют два ряда полноразмерных сидений. Приставку «купе» подобные автомобили получают исключительно в маркетинговых целях. Пример седана купе – двухдверная версия американского Ford Focus.
Ford Focus Coupe
- Four-Door Coupe (купе, имеющее 4 двери). Под это обозначение попадают четырехдверные седаны или хардтопы, пропорции которых ощутимо приближены к типу кузова купе. Для того, чтобы более ясно представить образ современного четырехдверного седана-купе, стоит обратить внимание на породистый Mercedes-Benz CLS.
Mercedes-Benz CLS
- Комби-купе (Combi Coupe). Данный подтип включает в себя такие автомобили, как пяти- и трехдверные лифтбеки от шведской марки Saab, (например, модель Saab 900), так и некоторые трехдверные хэтчбеки, ориентированные на спортивное вождение.
Saab 900
- Спортивное купе. Это представители S-класса. Салон спортивных купе, как правило, способен предоставить все прелести комфорта только водителю и пассажиру на переднем сиденье. Автомобили, относящиеся к данному типу купе, имеют более заметные спортивные характеристики, чем представители других категорий. Наряду с мощным двигателем они оснащены соответствующей подвеской, позволяющей получать удовольствие от точного управления на высоких скоростях. Кузов также приспособлен для постоянного динамичного вояжа. Subaru BRZ
Достойные представители спортивного купе
Разумеется, автомобили, принадлежащие к классу «S», включают в себя много моделей, но есть некоторые купе спортивного типа, которые идеально вписываются в формат этого сегмента.
- Alfa Romeo 4C. Над обликом столь яркого и дерзкого покорителя дорог работал дизайнер Лоренцо Рамазотти, которому удалось грамотно соединить по-спортивному агрессивные элементы с умеренными и плавными чертами кузова. В итоге получилось купе, которое сразу же притягивает внимание даже искушенных автолюбителей.
Более того, вся рельефная структура кузова помимо миссии формирования стиля выполняет функцию элементов, улучшающих сцепление Alfa Romeo 4C с дорожным покрытием.
Видеообзор Alfa Romeo 4C:
Касаясь более точных характеристик этой машины, достойно вписывающейся в рамки S-класса, стоит отметить, что колесная база данного спортивного купе равна 2380 мм, длина, в свою очередь, достигает 3989 мм при достаточно низкой высоте в 1183 мм и ширине 1864 мм. Одним из главных достоинств кузова купе от Alfa Romeo является его масса, которая не превышает 895 кг.
Багажник итальянской машины не предназначен для далеких путешествий и способен порадовать владельца Alfa Romeo 4C объемом всего лишь в 110 л.
Салон этой модели имеет характерный для спортивной машины вид: два сиденья-ковша, рулевое колесо, приспособленное для точного управления на высоких скоростях и прекрасно рассчитанная эргономика водительского места, позволяющая при минимуме усилий получать доступ ко всем важным функциям автомобиля. Итальянский производитель позаботился и о том, чтобы внести футуристический оттенок в салон нового спортивного купе – панель приборов теперь полностью цифровая. На ее дисплее отображается весь набор данных, актуальных для конкретного типа вождения, к тому же в зависимости от режима езды меняется и цвет панели. Это позволяет быстро считывать информацию, выводимую на дисплей.
Под капотом «Альфа Ромео 4С» скрывается бензиновый 4-цилиндровый турбированный мотор объемом 1,75 л. Благодаря системам изменения фаз газораспределения и непосредственного впрыска топлива, агрегат стильного купе способен выдать 240 л.
с. Такой уровень мощности в комплекте с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач позволяет Alfa Romeo 4C разгоняться до 100 км за 4,5 с. И это при расходе 5 л бензина в городском режиме езды и 6,8 л – во время динамичного вождения.
Alfa Romeo 4C — шикарный итальянский спорткар
- Новое поколение Audi TT. Весной 2014 года в Женеве было презентовано 3-е поколение модели ТТ от известного немецкого бренда Audi. Хотя радикальных изменений в дизайне автомобиля не произошло, благодаря обновленной оптике, радиаторной решетке и форме бампера в целом модель производит свежее впечатление «заряженного» спортивного купе S-класса.
Размеры новой Audi TT стали немного меньше: длина автомобиля теперь составляет 4180 мм, высота 1353 мм, а ширина потеряла лишние сантиметры, сократившись до 1832 мм. Снаряженная масса машины также не осталась прежней и теперь составляет 1230 кг. А вот колесная база Audi стала заметно больше, достигнув отметки 2505 мм. Обновленный салон благодаря грамотной эргономике стал еще просторней и значительно комфортней: добавились некоторое опции, на панели приборов появился большой дисплей, и рулевое колесо обогатилось новыми функциональными кнопками.
В укомплектованной по максимуму версии нового поколения Audi TT (полный привод с роботизированной КПП) разогнаться до 100 км можно за 5,6 с.
Audi TT третьего поколения
- BMW M4 Coupe. Не так давно в Детройте презентовали новое ультрамодное заднеприводное спортивное купе от баварского автобренда BMW. Новинка имеет ту же длину кузова, что и похожий седан M3 (4671 мм), а также идентичную колесную базу (2812 мм). Обратив внимание на ширину (1870 мм) и высоту (1383 мм), можно заметить, что они значительно меньше, чем у M3. Благодаря этому факту, аэродинамические показатели новой спортивной машины немецкого S-класса ощутимо выше.
Под капотом BMW M4 скрывается 6-цилиндровый бензиновый мотор объемом 3,0 л, который баварские инженеры оснастили двумя турбокомпрессорами. В итоге немецкое купе при помощи 431 л. с. без труда разгоняется до 100 км за 4,3 с, а в случае с роботизированной 7-диапазонной КПП и механической 6-ступенчатой трансмиссией – за 4,1 с.
BMW M4 Coupe — немецкий красавец
Очевидно, что автомобили, представляющие класс спортивных купе, с каждым годом становятся все более привлекательным сегментом, который обещает автолюбителям мощь, комфорт и высочайший технологический уровень.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!
Автомобиль на букву С | БезБукв.ру
1.
Сааб
2.
Саба
3.
Сабра
4.
Сава
5.
Саик
6.
Сайен
7.
Саксон
8.
Сал
9.
Сальва
10.
Сальмсон
11.
Сам
12.
Самка
13.
Сан-джорджио
14.
Сан-джусто
15.
Санбим
16.
Санбим-тэлбот
17.
Сандфорд
18.
Сара
19.
Сарб
20.
Сатурн
21.
Сбарро
22.
Свифт
23.
Сеаз
24.
Сеат
25.
Сенешаль
26.
Серполле
27.
Серполле-итальяна
28.
Сиам
29.
Сиата
30.
Сибрук
31.
Сиве
32.
Сигма
34.
Сизер-бервик
35.
Сизер-нодэн
36.
Сильвани
37.
Сима-виоле
38.
Симка
39.
Симплекс
40.
Симс
41.
Симсон
42.
Симсон-супра
43.
Ситроен
44.
Скакки
45.
Скат
46.
Склаво
47.
Скотт-соушейбл
48.
Скриппс-бут
49.
Скуайр
50.
Смарт
51.
Смб
52.
Смз
53.
Солитон
54.
Спа
55.
Спайкер
56.
Спартан
57.
Спектр
58.
Спидуэлл
59.
Спикер
60.
Сс
61.
Ссангйонг
62.
Стае
63.
Стандард
64.
Стар
65.
Стенли
66.
Стефенс
67.
Стивенс-дюреа
68.
Стиглер
69.
Стирнс
70.
Стореро
71.
Стори
72.
Стоунлей
73.
Стрейкер-скуайр
74.
Студебеккер
75.
Стукки
76.
Стутц
77.
Субару
78.
Судзуки
79.
Сузуки
80.
Суоллоу-доретти
2099620997209982099921000210012100221003210042100521006210072101021011210082100921012210132101421015210162101721018210192102021021210222102321024210252102621027210282102921030210312103221033210342103521036210372103821039210402104121042210432104421045210462104721048210492105021051210522105321054210552105621057210582105921060210612106221063210642106521066210672106821069210702107121072210732107421075
С каких автомобилей скопированы машины в GTA 5? Рассказываем и показываем
Автомобили — не просто неотъемлемая часть Grand Theft Auto с самой первой части — это буквально душа и сердце серии. И хотя все машины в GTA всегда носят выдуманные имена, давно известно, что «списаны» они с реальных прототипов. С каких? Об этом в материале и расскажем — для примера мы выбрали самые красивые на наш взгляд автомобили из GTA 5, последней на сегодня части серии.
Для начала порассуждаем, почему же все названия автомобилей в GTA выдуманные? Тому две основные причины, которые можно свести к одной — лицензия.
Во-первых, лицензия на настоящие бренды стоит очень-очень дорого и накладывает ограничения. Нельзя по своему усмотрению менять облик машины, участие автомобиля в сюжетной линии тоже нужно согласовывать с правообладателем, который вообще может потребовать, чтобы в виртуальном мире не было продукции конкурирующих брендов.
Во-вторых, автопроизводители не любят, когда их детища смотрятся неприглядно. Отсюда сложности с системой повреждения машин — в редких играх лицензированные тачки можно реалистично и сильно покорежить, чаще всего дело ограничивается царапинами и болтающимся капотом. И уж точно никакой бренд не захочет, чтобы его машины ассоциировались с орудием убийства. Ferrari давит на виртуальных улицах пешеходов — такая себе реклама!
В общем, никаких лицензий в GTA быть не может. Но совсем уж noname-машины без узнаваемых силуэтов резали бы игрокам глаза, поэтому Rockstar взяла за основу настоящие автомобили и немного переработала их облик. Чтобы понять, насколько творчески создатели игры подошли к созданию автомобилей, приведем несколько (на самом деле много!) примеров. Сразу оговоримся, что невозможно показать все внутриигровые машины, поэтому ограничимся десятком-другим образцов. Почему именно на примере Grand Theft Auto 5? Потому что она наиболее актуальная и масштабная на сегодня!
Вот, например, сочетание реального автомобиля и концепт-кара — в реальной жизни такой союз прототипа Cadilla Elmiraj и продающегося вовсю Rolls-Royce Wraith просто невозможен, а в GTA — легко!
А вот вполне себе серийный Cadillac Escalade в игровом мире появился сразу в нескольких поколениях — все как в жизни.
Культовый Nissan Skyline в представлении не нуждается, но в GTA он может быть только в необычном сочетании двух поколений — R33 и R34.
Виртуальный аналог Mercedes-AMG GT даже сделан в том же цвете!
Другой пример «2 в 1», когда характерные черты двух Mercedes-Benz — купе CL и седана E-Class — объединились в одной машине.
В реальной жизни пикап Dodge Ram уже сменил поколение, а в GTA актуальным остается его предок из недавнего прошлого.
У настоящих Dodge Challenger и Chevrolet Camaro смена поколений не за горами, но вот рестайлинг вряд ли коснется их «тандема» внутри игры.
О TVR Sagaris помнят сейчас разве что самые преданные фанаты марки, а в GTA машину видят (и водят) миллионы.
А вот о Jeep Grand Cherokee у нас знают многие, и даже «переделка» для игры не смогла исказить узнаваемый облик.
Что касается Rimac Concept One, то для кого-то он известен как чуть не убивший Ричарда Хаммонда электромобиль, а для кого-то — как яркая машина из GTA.
В реальном мире машины еще нет, а вот в внутри игры модификацию Devel Sixteen уже можно обкатать.
В год 30-летия культового спорткара Honda NSX нельзя обойти вниманием и его воплощение во вселенной GTA.
Toyota наконец-то возродила Supra, а в GTA давно можно прокатиться на сочетании двух концепт-каров, которые и легли в основу нового купе.
Bentley Bentayga позволить себе в реальности может далеко не каждый, зато в игре можно сколько угодно кататься на роскошном кроссовере!
То же самое справедливо и для эксклюзивного седана Rolls-Royce Phantom, который, правда, уже сменил поколение.
Не обойтись без итальянских спорткаров. Например, универсала Ferrari FF.
А вот Ferrari 488 GTB и Pagani Huayra отдельных игровых машин не заслужили — их объединили в одной модели.
Аналогичная история приключилась с двумя гиперкарами Koenigsegg, но здесь хотя бы породнились машины одного бренда.
Своего упоминания в GTA заслуживают и машины Porsche. Например, гибридный суперкар 918 Spyder…
…или концепт-кар Porsche Taycan, который совсем скоро станет реальным серийным электромобилем.
Что до Bugatti Chiron, то он уже реально существует, и покупатели выстроились за ним в очереди, а в GTA машина — вот она, садись и гоняй!
А это необычный пикап Hennessey Velociraptor 6×6, который делают ограниченным тиражом в реальности. В игре — никаких лимитов не существует.
К чести создателей GTA V, они не ограничились одними лишь современными автомобилями и добавили в игру много культовых машин прошлого и даже гоночных спорткаров. Еще больше машин можно посмотреть в оригинальном треде в Steam.
плюсы и минусы машинки-автомат с резервуаром. Как работает машина с отдельной автономной бочкой?
Для нормальной работы автоматической стиральной машинки всегда нужна вода, поэтому ее подключают к водопроводу. Организовать же стирку в помещениях, где система водоснабжения не предусмотрена (чаще всего с подобной проблемой сталкиваются владельцы дач и сельские жители) очень сложно. Чтобы избежать в данном случае ручной стирки, можно приобрести либо простую стиральную машину с ручным отжимом, либо машину-полуавтомат, не требующей подключения к водопроводу, либо автоматическую с емкостью для воды. Вот о моделях с бочками для воды мы и поговорим в данной статье.
Описание
Стиральная машина с баком для воды представляет собой уникальное оборудование, устройство которого мало чем отличается от обычной машинки-автомата. Агрегат имеет приборную панель, несколько программ и барабан.
Единственное отличие: подобные машинки выпускаются с емкостью для воды, встроенной в корпус либо прикрепленной к нему. Такие модели часто относят к стиральным машинам деревенского типа, поскольку они считаются незаменимым оборудованием для стирки за городом, где часто возникают проблемы с водоснабжением. У данных машинок этот дополнительный резервуар является единственным источником воды, обеспечивающий бесперебойную работу техники, так как полностью заменяет водопроводную систему.
Крепиться бак автономного водоснабжения может сбоку, сзади, сверху, а изготовляют его обычно из нержавейки или пластика. Резервуар из нержавеющей стали служит долгий срок, но устройство приобретает дополнительный вес. Пластик же считается более легким материалом, но он не слишком прочный.
Сегодня производители выпускают баки для стиральных машин разного объема, у некоторых моделей он может достигать 100 л (этого обычно хватает на два полных цикла стирки). Главной особенностью таких машинок является то, что они работают автономно, поэтому их установка имеет некоторые правила. Чтобы агрегат исправно работал, его необходимо разместить на идеально ровной поверхности (желательно бетонной) и обязательно предусмотреть слив. Стиральную машину на поверхности легко выравнивают при помощи уровня и подкручивания опорных ножек.
В том случае, когда в модели предусмотрено наличие заливного клапана, то его рекомендуется прикреплять вертикально на резервуар, после чего выполнять подсоединение специального шланга. Важным моментом при установке стиральных машин с баком для воды считается и организация слива отработанной воды.
При отсутствии канализации следует просто удлинить сливной шланг и вывести его напрямую к сливной яме. Перед первым использованием такого агрегата важно обязательно проверить плотность всех соединений и убедиться в том, что бак не протекает.
Достоинства и недостатки
Стиральные машинки с бачком для воды считаются отличным приобретением для дач, поскольку они позволяют комфортно осуществлять стирку, освобождая хозяек от долгой и трудоемкой ручной стирки грязного белья. Кроме этого, они освобождают хозяев дачи от дополнительных финансовых затрат на подключение насосной станции.
К главным преимуществам машин-автоматов данного типа, кроме названого, относят и следующие факторы.
- Возможность выполнять все режимы стирки вне зависимости от напора воды в трубах. Часто во многих домах и квартирах из-за проблем с водоснабжением выполнить качественно и быстро стирку невозможно.
- Экономия электроэнергии и воды. Большая часть моделей с баками для воды имеют класс энергоэффективности А++. По сравнению с обычными стиральными машинами автоматические модели намного практичнее, так как позволяют выполнять стирку запуском нескольких программ, рационально используя при этом ресурсы.
- Доступная цена. Благодаря огромному выбору модельного ряда такую бытовую технику для стирки может приобрести семья практически с любым финансовым достатком.
Что же касается недостатков, то они тоже имеются, а именно:
- резервуар значительно увеличивает размеры машинки, поэтому она занимает больше места;
- баки обычно размещаются на задней или боковой панели, соответственно глубина машинок не превышает 90 см;
- при каждой загрузке стирки нужно постоянно следить за тем, чтобы бак был достаточно заполнен водой.
Стирать таким агрегатом намного проще, чем, например, полуавтоматом, в котором немало операций, выполняемых вручную. Да и отлучиться от полуавтомата, не отключив его, надолго не получится.
Однако в квартире, сняв емкость, таким автоматом нет возможности пользоваться, поскольку в таких моделях не предусмотрено подключение напрямую к водопроводу.
Принцип работы
Стиральная машина с резервуаром для воды, если сравнивать со стандартными моделями автоматического типа, имеет особый принцип работы: воду в нее нужно заливать самостоятельно с помощью ведер или наливного шланга. При этом источником воды может быть как скважина, так и колодец. В том случае, если агрегат работает с отдельным подводом воды, но напора в системе не хватает, то резервуар наполняют, используя водопровод. Машинка набирает воду для стирки из бака точно также, как из обычной трубы.
Когда пользователь забыл наполнить резервуар и оборудованию не хватает воды для стирки, то он приостановит выполнение заданной программы и подаст на дисплей специальное сообщение. Как только емкость наполниться до нужного объема, машинка продолжит свою работу. Что же касается сливной системы, то у подобных устройств она аналогична той, что и у обычных моделей. Отработанная вода выводиться с помощью специального шланга, который нужно заранее подключить к канализации.
Если шланга или канализации нет, то необходимо удлинить патрубок, а вывод воды будет осуществляться непосредственно на улицу (например, в выгребную яму).
Как выбрать?
Перед тем как приобрести стиральную машину с накопительным бачком для воды, следует обратить внимание на многие параметры. Важно учесть то, что агрегаты подобных моделей занимают больше места, чем стандартные, поэтому для их установки нужно правильно подобрать помещение. Упростить процесс стирки поможет покупка машины, которая обеспечена самыми необходимыми программами.
Так, для дачи отличным выбором станет модель, оснащенная программами «очень грязные вещи», «предварительное замачивание». Немаловажными критериями при выборе той или иной модели считаются показатели энергоэффективности, шума и отжима. Желательно отдавать предпочтение нешумным агрегатам со скоростью режима отжима от 1200 об/мин.
Кроме того, стиральная машина должна иметь и такие дополнительные функции, как защита от детей, протечек и отложенный старт. Наличие дополнительных опций скажется на стоимости техники, но значительно упростит ее эксплуатацию. Перед покупкой стоит также обратить внимание ещё на несколько важных моментов. Перечислим их.
- Наличие плотной крышки. Она должна герметично прилегать к корпусу бака. В противном случае уберечь внутреннюю полость бака от пыли не получится. Это также снизит и эксплуатационный срок службы ТЭНа.
- Автоматический контроль наполнения резервуара. При достижении максимального уровня система подает сообщение. Особенно важна такая функция в том случае, когда наполнение бака осуществляется при помощи длинного шланга и контролировать процесс заливки самостоятельно невозможно.
- Объем бака. Этот показатель у каждой модели может быть разным и варьируется от 50 до 100 литров. Баки больших объемов позволяют набирать воду, которую обычно хватает на несколько полноценных стирок.
- Загрузка. Чтобы рассчитать этот показатель, нужно знать потребности в стирке. Большинство моделей способны постирать за один раз до 7 кг белья.
- Наличие дисплея. Это значительно упростит управление техникой и позволит быстро устранять неисправности, которые будут отображаться на дисплее в виде кодов ошибок.
- Возможность самостоятельно создавать собственные программы. Она присутствует не во всех моделях, но важна.
Важно также заметить, что накопительный бак для воды многими производителями не включается в комплектацию, поэтому его потом приходится приобретать отдельно.
Огромную роль при покупке играет выбор торговой марки техники. Здесь лучше всего отдавать предпочтение хорошо проверенным производителям, которые работают на рынке долгое время и имеют положительные отзывы.
Стиральная машина автомат с баком представлена в следующем видео.
Игра Машина Есть Машину: Злые Машины
Найти- Мои игры
- История
- Игры
- Игры для девочек
- Игры для мальчиков
- Игры на двоих
- Новые
- Популярные
- Лучшие
- Для детей
- Головоломки
- IO игры
- Огонь и Вода
- Майнкрафт
- Гонки
- Все игры
Линии и машины для производства трубок и нагревательных элементов
CSM Machinery остается ведущим производителем трубопрокатного оборудования на мировом рынке, сочетая обширный ассортимент и высокие стандарты производства машин для нагревательных элементов. С момента нашего основания под брендом CSM Engineering более 40 лет назад мы продолжаем устанавливать новые стандарты в производстве машин для производства труб с каждым годом, становясь все смелее и расширяя свое превосходство в различных отраслях промышленности.
Растущий успех нашей компании тесно связан с волей и стремлением основателя Джорджио Тролезе, который посвятил всю свою жизнь совершенствованию оборудования для производства труб и новаторству в отрасли по поставке оборудования для производства трубчатых нагревательных элементов, которые будут более чем удовлетворить его клиентов.
Имея опыт производства и проектирования оборудования для производства трубчатых нагревательных элементов, CSM Machinery также предлагает решения для всех этапов производственного цикла.Мы предлагаем комплексные решения для изготовления и резки труб, подготовки рулонов, приварки к выводным штифтам, наполнения и редукции трубок, отжига (как черных, так и светлых), компенсации длины, гибки, прессования, точечной сварки фастонов и окончательных испытаний.
Наша цель — сотрудничать с нашими клиентами, чтобы мы могли планировать и производить индивидуальные технические решения, которые удовлетворяют все потребности на протяжении всего процесса. Команда CSM, состоящая из самых квалифицированных технических специалистов, всегда готова помочь клиентам на всех этапах производства.
Следующее семейное поколение владельцев теперь отвечает за бизнес. Их цель — выйти на мировой рынок оборудования для производства труб и нагревательных элементов, при этом сохраняя при этом стремление к сохранению исторического наследия компании.
Впервые CSM Machinery теперь имеет дочерние компании за пределами Италии, с представительствами в Бразилии (CSM TUBE do Brazil) и США (CSM TUBE USA в Иллинойсе). Обеспечивая превосходное качество наших машин для производства труб и нагревательных элементов на мировом уровне, мы уделяем особое внимание надежности качества и высоким стандартам производства.
200.000 новых и бывших в употреблении машин онлайн
Международный
ПРОДАТЬ СЕЙЧАС Поиск Предложения Аукционы Дилеры Отправить запрос Разместить объявление Список просмотра АвторизоватьсяДОМ
+44 20 331 800 72
СМОТРЕТЬ СПИСОК (0)
|
АВТОРИЗОВАТЬСЯ
или
ПОДПИСАТЬСЯ
CMS: Обрабатывающие центры, системы термоформования и резки
Группа СКМ- Секторов Назад
- Дополнительные материалы
- Пластик
- Камень
- Стекло
- Металл
- Компания Назад
- Компания
- История
- Обслуживание клиентов
- Карьера
- Новости
- Контакты
- Секторов
- Современные материалы