Posted in: Разное

Разметка правила дорожного движения: ПДД РФ 2021 — Приложение 2: Горизонтальная дорожная разметка

Содержание

Горизонтальная разметка ПДД — Avto-Russia.ru


Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.

Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10, 1.17 и 1.26 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.

Горизонтальная разметка:


  • 1.1 Разметка 1.1

    Горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

    Линию 1.1 пересекать запрещается.

  • 1. 2 Разметка 1.2

    Горизонтальная разметка 1.2 — обозначает край проезжей части.

    Линию 1.2. допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

  • 1.3 Разметка 1.3

    Горизонтальная разметка 1.3 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами — при ширине полос более 3,75 м.

    Линию 1.3 пересекать запрещается.

  • 1.4 Разметка 1. 4

    Горизонтальная разметка 1.4 (цвет — желтый) — обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств.

  • 1.5 Разметка 1.5

    Горизонтальная разметка 1.5 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении. Линию 1.5 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1.6 Разметка 1.6

    Горизонтальная разметка 1.6 предупреждает о приближении к разметке 1.­1 или 1. ­11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений. Линию 1.6 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1.7 Разметка 1.7

    Горизонтальная разметка 1.7 обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Линию 1.7 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1.8 Разметка 1.8

    Горизонтальная разметка 1.8 обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части. Линию 1.8 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1. 9
    Разметка 1.9

    Горизонтальная разметка 1.9 обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование. Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах — с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9. Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.

  • 1. 10 Разметка 1.10

    Горизонтальная разметка 1.10 (цвет — желтый) — обозначает места, где запрещена стоянка транспортных средств.

  • 1.11 Разметка 1.11

    Горизонтальная разметка 1.11 разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории). Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.

  • 1. 12 Разметка 1.12

    Горизонтальная разметка 1.12 указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

  • 1.13 Разметка 1.13

    Горизонтальная разметка 1.13 указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.

  • 1.14.1

    1.14.2

    Разметка 1.14

    Горизонтальная разметка 1.14.1 и 1. 14.2 обозначает пешеходный переход. Стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов.

  • 1.15 Разметка 1.15

    Горизонтальная разметка 1.15 обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.

  • Разметка 1.16

    Горизонтальная разметка 1.16.1 обозначает островки, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений, места для стоянки транспортных средств (парковки) и велосипедные полосы. Горизонтальная разметка 1.16.2 обозначает островки, разделяющие транспортные потоки одного направления. Горизонтальная разметка 1.16.3 обозначает островки в местах слияния транспортных потоков.

  • 1.17 Разметка 1.17

    Горизонтальная разметка 1.17 обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси.

  • 1.18 Разметка 1.18

    Горизонтальная разметка 1.18 указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот.

  • 1. 19 Разметка 1.19

    Горизонтальная разметка 1.19 предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается число полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.­1 или 1.­11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений.

  • 1.20 Разметка 1.20

    Горизонтальная разметка 1.20 предупреждает о приближении к разметке 1.­13.

  • 1.21 Разметка 1.21

    Горизонтальная разметка 1.21 (надпись «СТОП») — предупреждает о приближении к разметке 1.­12, когда она применяется в сочетании со знаком 2. 5 .

  • 1.22 Разметка 1.22

    Горизонтальная разметка 1.22 ообозначает номер дороги.

  • 1.23.1 Разметка 1.23.1

    Горизонтальная разметка 1.23.1 — обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.

  • 1.23.2 Разметка 1.23.2

    Горизонтальная разметка 1.23.2 обозначает пешеходную дорожку или пешеходную часть дорожки, предназначенную для совместного движения пешеходов и велосипедов.

  • 1.23.3 Разметка 1.23.3

    Горизонтальная разметка 1.23.3 обозначает велосипедную дорожку (часть дорожки) или полосы.

  • 1.24.1 Разметка 1.24.1

    Горизонтальная разметка 1.24.1 — дублирует предупреждающие дорожные знаки.

  • 1.24.2 Разметка 1.24.2

    1.24.2 — дублирует запрещающие дорожные знаки.

  • 1. 24.3 Разметка 1.24.3

    1.24.3 — дублирует дорожный знак «Инвалиды».

  • 1.24.4 Разметка 1.24.4

    1.24.4 — дублирование дорожного знака «Фотовидеофиксация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация, разметка 1.24.4 может применяться самостоятельно.

  • 1.24.5 Разметка 1.24.5

    1.24.5 — дублирование таблички 8.4.3.1 , разметка 1.24.5 может применяться самостоятельно.

  • 1. 24.6 Разметка 1.24.6

    1.24.6 — дублирование знака 5.33.1 «Велосипедная зона», разметка 1.24.6 может применяться самостоятельно.

  • 1.24.7 Разметка 1.24.7

    1.24.7 — дублирование таблички 8.9.2 «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса», разметка 1.24.7 может применяться самостоятельно.

  • 1.25 Разметка 1.25

    Горизонтальная разметка 1.25 обозначает искусственную неровность по ГОСТу Р 52605-2006.

  • 1. 26 Разметка 1.26

    Горизонтальная разметка 1.26 (цвет — желтый) — обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35 .

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Правила дорожного движения
Дорожные знаки
Дорожная разметка
Основные положения и неисправности

Дорожная разметка — Изучаем Правила Дорожного Движения

Номер разметки Изображение Описание разметки
1. 1

Сплошная линя разметки, разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах. Обозначает границы полос движения.  Пересекать  эту разметку нельзя.

1.2.1

Сплошная линя разметки, обозначает края проезжей части дороги.

 Данную разметку разрешено пересекать только для остановки транспортного средства на обочине, при выезде с нее в местах где разрешена остановка или стоянка.

1.2.2

Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах.


Данную разметку разрешено пересекать только для остановки транспортного средства на обочине, при выезде с нее в местах где разрешена остановка или стоянка.

1.3

Двойная сплошная линия разметки, разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более. Пересекать такую разметку категорически запрещено.

1.4

Сплошная желтая дорожная разметка, запрещает остановку транспортных средств. Наносится на края проезжей части, дублирует запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена».

1.5

Прерывистая дорожная разметка, обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении, разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, где имеются две или три полосы. Наезжать на эту разметку можно только для перестроения, обгона, объезда или разворота.

1.6

Прерывистая линия дорожной разметки, предупреждает о приближении к сплошной линии разметки. Прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними.Наезжать на эту разметку можно только для перестроения, обгона, объезда или разворота.

1. 7

Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает полосы движения на перекрестке. Прерывистая линия у которой штрих равен промежутку между штрихами. Наезжать на эту разметку можно только для перестроения, или совершения маневра (поворота, разворота).

1.8

Широкая прерывистая линия дорожной разметки — обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части. На перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т.д.

1.9

Двойная прерывистая линия дорожной разметки, обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование, разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование.

1.10

Желтая прерывистая дорожная разметка. Запрещает стоянку автомобилей, но разрешает остановку, дублирует запрещающий знак 3. 28 «Стоянка запрещена». Наносится у края проезжей части или по верху бордюра. Разрешает остановку транспортных средств на 5 и более минут, для посадки высадки пассажиров или для погрузки или разгрузки транспортного средства.

1.11

Комбинированная линия дорожной разметки, разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение этой разметки разрешено только из одной полосы. Разрешено пересекать только прерывистую часть разметки. Обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и т.д.

1.12

Стоп линия, указывает место обязательной остановки на перекрестке, уступая дорогу транспортным средствам. Место обязательной остановки при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Устанавливается вместе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено», на железнодорожных переездах.

1. 13

Уступи дорогу, обязывает водителям уступать дорогу, другим транспортным средствам.

1.14.1

Пешеходный переход, обозначает зону для перехода проезжей части пешеходами, водители обязаны уступить дорогу пешеходу, как только пешеход вступит на эту разметку.

1.14.2

Пешеходный переход, обозначает зону для перехода проезжей части пешеходами, водители обязаны уступить дорогу пешеходу, как только пешеход вступит на эту разметку. Стрелками на разметки указывают направление движения для пешеходов.

1.15

Указывает на пересечение проезжей части с велосипедной дорожкой. Велосипедист обязан уступить дорогу транспортному средству.

1.16.1

1.16.2

1.16.3

Обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков.

1. 17

Остановочный пункт, обозначает места для остановки маршрутных транспортных средств, запрещает разворот, движение задним ходом. Разрешает остановиться на этой разметки для посадки — высадки пассажиров, но не создавая помех для движения маршрутных транспортных средств.

1.18

Указывает направление движения в полосе на перекрестке, дублирует знаки особых предписаний 5.15.1, 5.15.2 «Направление движения по полосам». При разрешающей разметки «Поворот налево» из крайней левой полосы разрешает разворот.

1.19

Предупреждает о сужении проезжей части. О завершении дополнительной полосы посередине дороги или полосы разгона.

1.20

Предупреждает о том, на ближайшем пересечении проезжих частей будет либо нанесена разметка «Уступите дорогу», либо установлен знак приоритета 2.4 «Уступите дорогу»

1.21

Предупреждает о том, что на ближайшем пересечении проезжих частей будет либо нанесена разметка «Стоп линия», либо установлен знак приоритета 2. 5 «Движение без остановки запрещено»

1.22

Обозначает номера дорог, маршрутов.

1.23

Обозначает специально выделенную полосу для маршрутных транспортных средств.

1.14.1

Предупреждает о сужении дороги, дублирует предупреждающие знаки 1.20.1, 1.20.2, 1.20.3 «Сужение дороги справа, слева, с обеих сторон».

1.24.2

Дублирует запрещающий знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»

1.24.3

Указывает на место стоянки для инвалидов.

1.25

Указывает на края искусственной неровности

2.1.1

2.1.2

2.1.3

Обозначают опасные элементы дорожных сооружений (мостов, путепроводов и т.д.)

2.2

Обозначает нижний край пролетного строения мостов тоннелей путепроводов.

2.3

Обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности.

2.4

Обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и т.д.

2.5

Обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках.

2.6

Обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках (не опасных).

2.7

Обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.

Разметка 1.1 — горизонтальная разметка пдд


Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.

Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10, 1.17 и 1.26 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.

Горизонтальная разметка:


  • 1.1 Разметка 1.1

    Горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

    Линию 1.1 пересекать запрещается.

  • 1.2 Разметка 1.2

    Горизонтальная разметка 1.2 — обозначает край проезжей части.

    Линию 1.2. допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

  • 1.3 Разметка 1.3

    Горизонтальная разметка 1.3 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами — при ширине полос более 3,75 м.

    Линию 1.3 пересекать запрещается.

  • 1.4 Разметка 1.4

    Горизонтальная разметка 1.4 (цвет — желтый) — обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств.

  • 1. 5 Разметка 1.5

    Горизонтальная разметка 1.5 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении. Линию 1.5 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1.6 Разметка 1.6

    Горизонтальная разметка 1.6 предупреждает о приближении к разметке 1.­1 или 1.­11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений. Линию 1.6 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1. 7 Разметка 1.7

    Горизонтальная разметка 1.7 обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Линию 1.7 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1.8 Разметка 1.8

    Горизонтальная разметка 1.8 обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части. Линию 1.8 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1.9 Разметка 1.9

    Горизонтальная разметка 1.9 обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование. Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах — с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9. Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.

  • 1.10 Разметка 1.10

    Горизонтальная разметка 1.10 (цвет — желтый) — обозначает места, где запрещена стоянка транспортных средств.

  • 1. 11 Разметка 1.11

    Горизонтальная разметка 1.11 разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории). Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.

  • 1.12 Разметка 1.12

    Горизонтальная разметка 1.12 указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

  • 1. 13 Разметка 1.13

    Горизонтальная разметка 1.13 указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.

  • 1.14.1

    1.14.2

    Разметка 1.14

    Горизонтальная разметка 1.14.1 и 1.14.2 обозначает пешеходный переход. Стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов.

  • 1.15 Разметка 1.15

    Горизонтальная разметка 1.15 обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.

  • Разметка 1.16

    Горизонтальная разметка 1.16.1 обозначает островки, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений, места для стоянки транспортных средств (парковки) и велосипедные полосы. Горизонтальная разметка 1.16.2 обозначает островки, разделяющие транспортные потоки одного направления. Горизонтальная разметка 1.16.3 обозначает островки в местах слияния транспортных потоков.

  • 1.17 Разметка 1.17

    Горизонтальная разметка 1.17 обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси.

  • 1. 18 Разметка 1.18

    Горизонтальная разметка 1.18 указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот.

  • 1.19 Разметка 1.19

    Горизонтальная разметка 1.19 предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается число полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.­1 или 1.­11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений.

  • 1. 20 Разметка 1.20

    Горизонтальная разметка 1.20 предупреждает о приближении к разметке 1.­13.

  • 1.21 Разметка 1.21

    Горизонтальная разметка 1.21 (надпись «СТОП») — предупреждает о приближении к разметке 1.­12, когда она применяется в сочетании со знаком 2.5 .

  • 1.22 Разметка 1.22

    Горизонтальная разметка 1.22 ообозначает номер дороги.

  • 1.23.1 Разметка 1. 23.1

    Горизонтальная разметка 1.23.1 — обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.

  • 1.23.2 Разметка 1.23.2

    Горизонтальная разметка 1.23.2 обозначает пешеходную дорожку или пешеходную часть дорожки, предназначенную для совместного движения пешеходов и велосипедов.

  • 1.23.3 Разметка 1.23.3

    Горизонтальная разметка 1.23.3 обозначает велосипедную дорожку (часть дорожки) или полосы.

  • 1.24.1 Разметка 1. 24.1

    Горизонтальная разметка 1.24.1 — дублирует предупреждающие дорожные знаки.

  • 1.24.2 Разметка 1.24.2

    1.24.2 — дублирует запрещающие дорожные знаки.

  • 1.24.3 Разметка 1.24.3

    1.24.3 — дублирует дорожный знак «Инвалиды».

  • 1.24.4 Разметка 1.24.4

    1.24.4 — дублирование дорожного знака «Фотовидеофиксация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация, разметка 1. 24.4 может применяться самостоятельно.

  • 1.24.5 Разметка 1.24.5

    1.24.5 — дублирование таблички 8.4.3.1 , разметка 1.24.5 может применяться самостоятельно.

  • 1.24.6 Разметка 1.24.6

    1.24.6 — дублирование знака 5.33.1 «Велосипедная зона», разметка 1.24.6 может применяться самостоятельно.

  • 1.24.7 Разметка 1.24.7

    1. 24.7 — дублирование таблички 8.9.2 «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса», разметка 1.24.7 может применяться самостоятельно.

  • 1.25 Разметка 1.25

    Горизонтальная разметка 1.25 обозначает искусственную неровность по ГОСТу Р 52605-2006.

  • 1.26 Разметка 1.26

    Горизонтальная разметка 1.26 (цвет — желтый) — обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35 .

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Правила дорожного движения
Дорожные знаки
Дорожная разметка
Основные положения и неисправности

Что нам говорит дорожная разметка и что нужно знать каждому

Что должен знать водитель, для того чтобы безопасно передвигаться по любым автомобильным дорогам — правила дорожного движения. Они, помимо всего прочего, включают в себя знание разметки автобанов и городских улочек. Конечно, это не самое главное, да и в нашей стране не на каждой дороге можно встретить маркировку, но всё же. Дорожная разметка — это не просто маркировка, она несёт в себе определённую информацию, которая позволяет водителю двигаться с полной уверенностью, что он не создаст аварийной ситуации.

Впервые дорожные обозначения начали наносить в прошлом столетии на бетонных и асфальтовых дорогах.

Типы, виды и цвет

В настоящее время, согласно ГОСТам, существует два вида маркировки дорожного полотна — вертикальная и горизонтальная. Далее мы рассмотрим более подробно, что означает каждая из них. Дорожная разметка и её характеристики также указываются в ГОСТах.

Также любая маркировка бывает временной или постоянной. Первая наиболее часто используется в случае проведения строительных или ремонтных работ на дороге. В некоторых европейских странах её можно распознать по жёлтому или оранжевому цвету, в России эта маркировка характеризуется красным цветом. Если временная разметка дорожного покрытия не совпадает с постоянной, то во внимание следует брать временную.

Постоянная дорожная разметка ПДД наносится на автобан, шоссе и городские улицы белой краской или пластиковым материалом. Последний в нашей стране практически не используют, так как он относится к дорогостоящим материалам.

Видео о дорожной разметке и её характеристиках:

Горизонтальная маркировка

Такой тип включает как продольные, так и поперечные линии. Сюда также входят стрелы, различные надписи и другие обозначения, которые расположены на проезжей части. Она позволяет установить некий требуемый порядок движения и его режимы. Разделяют следующую маркировку:

  1. Осевая линия на трассе с 2 или 3 полосами, по которым автомобили движутся в обоих направлениях, разделяет потоки автомобилей противоположных направлений. Кроме этого, она может выступать в качестве границ полос движения в небезопасных местах на дороге, границ проезжей части, на которые запрещено заезжать, или границы стоянки. Эту линию пересекать запрещается.
  2. Сплошная линия всегда указывает водителю на край проезжей части. Также не пересекается автомобилем.
  3. Линия со штрихами, в 2 раза меньшими, чем промежутки между этими штрихами, обычно говорит о краях проезжей части, состоящей из двух полос.
  4. Линия, штрихи которой превышают промежутки между пунктирами в три раза, называется линией приближения и предупреждает о скором приближении к сплошной, что делит дорожное полотно на противоположные транспортные потоки.
  5. Пунктирная линия с одинаковыми штрихами и промежутками указывает на полосы движения на перекрёстке.
  6. Широкая прерывистая линия — это граница между полосой торможения или разгона и основной полосой движения. Её можно встретить на пересечениях дорог, на перекрёстках, на автобусных остановках и т. д.
  7. Стоп-линия предупреждает водителя, что он должен немедленно здесь остановится для соблюдения требований соответствующего знака, регулировщика или светофора.
  8. Наверное, наиболее известной является «зебра», которая указывает на место перехода проезжей части пешеходами. Стрелки на ней соответствуют направлению движения людей.

Вертикальная разметка

Эта маркировка дороги может быть представлена линиями и обозначениями. Их обычно наносят на опоры моста, путепроводов, внутри туннелей, на парапеты, бордюры и ограждения. Этот вид нанесения обозначений служит для повышения видимости некоторых объектов участниками дорожного движения. С её помощью вы можете хорошо ориентироваться в размерах объекта. Указание габаритов различных мостов и туннелей очень помогает при движении по незнакомой местности. Вертикальная разметка наносится белой и чёрной краской. С её помощью также маркируют боковые поверхности ограждений на трассах и островков безопасности.

Если вы хорошо владеете знаниями о разметке на дорогах, то вы можете сделать ваше движение по трассе не только безопасным, но и эффективным. На самом деле для хорошей ориентации во время уличного движения необходимо знать всего лишь самые основные виды обозначений на проезжей части улиц. Помните, водитель всегда должен быть уверен в правильности его поведения на дороге, иначе может приключиться весьма неприятный инцидент.

Беседа по правилам дорожного движения «Дорожная разметка и её предназначение»

Беседа по правилам дорожного движения

«Дорожная разметка и её предназначение»

 

Цель: закрепление знаний о разновидности дорожной разметки, воспитание навыков безопасного движения.

Задачи: повторить правила движения по тротуарам и пешеходным переходам, сигналы, которые подают водители, велосипедисты.

1 Рассказ учителя

Дорожную разметку наносят на проезжей части улицы и дороги на перекрёстках и площадях обычно белой краской. Эти линии указывают места расположения транспорта на проезжей части, переход улицы (дороги) пешеходами, определяют места ожидания автобуса и других транспортных средств, направляют потоки транспорта, показывают места остановки при запрещающем сигнале светофора и регулировщика.

Разметка может быть вертикальной и горизонтальной. Горизонтальная разметка наносится на проезжей части улиц и дорог. Вертикальная разметка применяется для обозначения вертикальных элементов дорожных сооружений и представляет собой сочетание полос чёрного и белого цветов. Они наносятся на опоры мостов, путепроводов, на торцовых частях парапетов, сигнальные столбики, бордюры на опасных участках.

Стрелки дружно встали в круг,

И машины друг за другом

Мчатся весело по кругу.

Что такое, в самом деле,

Словно мы на карусели!

Мы на площади с тобой –

Здесь дороги нет прямой.

На площадях устанавливают особые средства регулирования и дорожные знаки. Автобусы, трамваи, троллейбусы останавливаются на обозначенных остановках, где их ожидают люди.

2 Викторина «Знаешь ли ты»

1 Зачем нужны линии разметки?

2 Как обозначаются линии разметки?

3 Где на улице можно найти «островок безопасности» и для чего он нужен?

4 Для какой цели наносятся линии посадочной площадки?

5 В каких местах пешеходам можно переходить улицу, площадь?

6 Как разрешается переходить улицу на перекрёстках и пешеходных переходах, где движение регулируется светофором или регулировщиком?

7 Какие существуют правила перехода улицы?

8 Как правильно повернуть на дороге велосипедисту? Какие сигналы он должен подать?

9 Как правильно перейти  дорогу велосипедисту?

10 Где наиболее безопасно находиться пешеходам, если на проезжей части улицы их застиг движущийся транспорт?

Задания

1 Изучить и нарисовать разметку проезжей части

2 Подготовить небольшое сочинение «на перекрёстке»

 

 

 

Что означает жёлтая разметка на дороге, требования и штрафы

Согласно правилам дорожного движения (ПДД), существует разметка белого, оранжевого и жёлтого цвета. Она ориентирует водителей транспортных средств и пешеходов на проезжей части. Жёлтая была введена сравнительно недавно, и далеко не все знают о её значении. Об основных видах, требованиях и административной ответственности за нарушение правил пойдёт речь далее в статье.

Что означает жёлтая разметка

Жёлтая полоса относится к видам постоянной разметки. Чаще всего она обращает внимание водителя на:

  • места остановки общественного транспорта;
  • участки с ограничениями во время стоянки или остановки транспорта;
  • водные стоки и люки.

Таким образом, она является дополнением к знакам 3.27 и 3.28 ПДД. Водителям, которые не ориентируются в подобных видах регулировки, рекомендуется не совершать остановку или стоянку в подобных местах. Это поможет избежать неприятных последствий в виде штрафа.

Знаете ли вы? Первые правила дорожного движения были придуманы ещё в Древнем Риме. По приказу Гая Юлия Цезаря был введён запрет на управление колесниц женщинами. Кроме этого, предусматривалась установка столбов вдоль дорог они указывали путь от «Вечного города».

Типы разметок

Существует несколько вариантов разметки: сплошная, зигзагообразная и прерывистая, поэтому запомнить их значение будет несложно. О чём предупреждает каждая из линий — можно узнать ниже.

Сплошная

Жёлтая сплошная полоса наносится вдоль бордюров на расстоянии 20 см или по краю тротуара. Обозначает запрет стоянки/остановки любых транспортных средств (кроме спецтранспорта) на участке нанесения и отображается в правилах дорожного движения под пунктом 1.4. Часто разметка дополняется дорожным знаком «Остановка запрещена» (пункт 3.27 ПДД). В этом случае знак прекращает действовать в месте окончания дорожного нанесения. При этом можно воспользоваться наличием «коридоров». Участки обочины, где линия прерывается, можно использовать для стоянки (при условии, что припаркованное авто не мешает пешеходам и другим транспортным средствам).

Зигзагообразная

Зигзагообразная жёлтая разметка (пункт 1.17 ПДД) указывает на остановку легковых и маршрутных такси. Остальным участникам дорожного движения стоянка в обозначенных местах, за 15 м и после них запрещена. Но допустима непродолжительная остановка для высадки пассажиров, при этом не должно создаваться помех другим средствам передвижения и пешеходам.

Важно! Нельзя совершать разворот на прерывистой жёлтой разметке, поскольку это приравнивается к движению задним ходом.

Нанесение линий проводят на посадочных площадках, вдоль обочины или посередине дороги (если необходимо обозначить остановку трамвая).

Движение задним ходом также запрещено. Длина линии определяется допустимым числом транспортных средств, способных одновременно разместиться в отведённом месте.

Прерывистая

Прерывистая линия жёлтого цвета на обочинах и тротуарах означает запрет парковки в данном месте (пункт 1.10 ПДД). Часто дополнительно устанавливается знак «Стоянка запрещена» (пункт 3.28). На таком участке возможна только временная остановка (до 3 минут).

Знаете ли вы? Первая дорожная разметка появилась в 1911 году. Тогда член дорожной комиссии штата Мичиган Эдвард Н. Хайнз рекомендовал нанести её на бетонную дорогу Woodward Avenue (которая тоже являлась мировым открытием). Белая линия разделила центральные полосы дороги в Детройте.

Пересечение линии или остановка перед разметкой на загородных дорогах запрещена и приравнивается к движению по обочине.

Требования

Каждый водитель, увидев жёлтую горизонтальную линию, знает о запрете парковки или остановки на отмеченном участке. Но мало кто знает, какое количество требований имеет нанесённая разметка.

Итак, к главным можно отнести:

  1. Сплошная линия (1.4) должна наноситься толщиной не более 15 мм и запрещает остановку транспортных средств. Разрешается делать технологические разрывы длиной до 50 мм с расстоянием между ними свыше 20 м.
  2. Любая жёлтая горизонтальная разметка должна быть выше уровня земли на 60 мм.
  3. Линии, нанесённые краской или эмалью, должны прослужить не меньше трёх месяцев, долговечность размечивания из термопластика (толщиной не менее 15 мм) должна быть свыше 1 года.
  4. Длина штрихов линий старой разметки не должная выступать более, чем на 50 мм от обновлённой линии (в случае, если предыдущая жёлтая полоса устарела и её необходимо нанести повторно). По остальным геометрическим параметрам допустимая разница между линиями составляет до 1 см.
  5. Горизонтальная разметка проходит контроль коэффициента цветности, яркости и световозвращения, согласно ГОСТ Р 54809.

Штрафы

Рассмотрим, какие штрафные санкции применяются в результате пересечения, стоянки или остановки в зоне действия нанесённой разметки:

  1. Пересечение жёлтой прерывистой линии вдоль обочины подпадает под статью 12.15 ч. 1 и карается административным штрафом в размере 1500 р. (для жителей Московского региона — 3000 р.).
  2. Если не пропустить маршрутный транспорт или легковое такси при выезде из зоны действия зигзагообразной линии — штраф 500 р.
  3. При несоблюдении запретов на остановку/стоянку в пределах ломаной линии — штраф 1000 р. Транспорт нарушителя помещается на штрафплощадку.
  4. За совершение разворота и движения задним ходом в районе зигзагообразного дорожного нанесения предусматривается штраф в размере 500 р.

Важно! Если оплатить штраф в течение 20 дней, то сумма будет вдвое меньше первоначальной. К примеру, вместо 1500 р. вы заплатите 750 р.

Жёлтая разметка является довольно новым вид регулировки. Но важно учитывать, что в ПДД вносятся поправки каждый год, и водителю лучше узнавать об изменениях регулярно, поскольку нарушение правил несёт за собой административную ответственность в виде штрафа и грозит созданием аварийной ситуации на дорогах.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Новый ГОСТ и изменения в Правила дорожного движения

В России с 01 апреля 2020 года вступил в силу Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (утв. и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 декабря 2019 г. N 1425-ст).

Указанный ГОСТ устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также боковых дорожных ограждений и направляющих устройств на автомобильных дорогах общего пользования, улицах и дорогах городов и сельских поселений.

В Правила дорожного движения изменения пока не внесены, но проект изменений находится в стадии общественного обсуждения.

Итак, кратко об основных изменениях.

Новый ГОСТ определяет временные технические средства организации дорожного движения как комплекс устройств, применяемых на дорогах для обеспечения безопасности дорожного движения и повышения пропускной способности дороги в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения.

Определено значение знака переменной информации. ЗПИ — техническое средство организации дорожного движения, предназначенное для отображения дорожных знаков, за исключением знаков индивидуального проектирования.

Введено понятие конструктивно выделенной разделительной полосы  элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств, выделенный с помощью одного или нескольких следующих элементов обустройства: дорожными ограждениями, бордюрным камнем, направляющими устройствами, противоослепляющими экранами, а также газоном и обозначенный линиями разметки 1.2. (номера разметки по ГОСТ Р 51256-2018).

ГОСТ вводит определение динамического прогиба дорожного удерживающего бокового ограждения (прогиб) — наибольшее горизонтальное смещение лицевой поверхности ограждения в поперечном направлении относительно лицевой поверхности недеформированного ограждения при наезде на него транспортного средства (автомобиля).

Интересен п. 5.1.19:

Временные дорожные знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, 8.23 с желтым фоном, применяют в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения. При этом знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, выполненные на белом фоне, закрывают чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков, или демонтируют.

Вводятся новые дорожные знаки.

Изменена версия дорожного знака 1.35. 

Знак 1.35 «Участок перекрестка» устанавливают перед перекрестком, на котором нанесена разметка 1.26.

В проекте Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации» предусматривается введение нового знака – 3.34. Движение автобусов запрещено (ранее применялся во время проведения ЧМ по футболу). Введён и в ГОСТ  Р 52290-2004.  

Введены в ГОСТ дорожные знаки 5.14.2 «Полоса для велосипедистов» и 5.14.4 «Конец полосы для велосипедистов» (ранее в ПДД введены Постановлением Правительства РФ от 22.03.2014 № 221).

Знак 5.14.2. «Полоса для велосипедистов» применяют для обозначения полосы проезжей части, по которой разрешено движение велосипедистов и мопедов.

Введены «экологические» дорожные знаки: 

5.35 «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств» и 5.37 «Зона с ограничением экологического класса по видам транспортных средств»

И, соответственно:

5.36. Конец зоны с ограничением экологического класса механических транспортных средств.

5.38. Конец зоны с ограничением экологического класса по видам транспортных средств.

Изменения коснулись и обозначения дорожными знаками велосипедной зоны: иная нумерация и стилистика.  

5.39. «Велосипедная зона«. Место, с которого начинается велосипедная зона.

5.40. «Конец велосипедной зоны«. 

В правой нижней части дорожного знака 6.4 допускается указывать платность парковки по аналогии со знаком 8.8 и предназначение парковки (парковочного места/мест) по аналогии со знаком 8.17 «Инвалиды».

6.4 Парковка (парковочное место)

Знак 6.13 «Километровый знак» применяют для указания расстояния от начального пункта дороги (по ее титульному наименованию) до места его установки, а также обозначения каждого километра дороги. 

Допускается устанавливать знак 6.13 с наименованием организации — владельца соответствующей дороги.

В проекте Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации» предусматривается введение нового знака 6.22. Фотовидеофиксация

6.22 «Фотовидеофиксация». Обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения».

Знак 6.22 устанавливают заблаговременно до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи фиксации нарушений правил дорожного движения: вне населенного пункта на расстоянии 150-300 м; в населенном пункте со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 «Начало населенного пункта».

В случае необходимости знак 6.22 применяют с табличками 8.1.1 и 8.1.3, 8.1.4.

Знак 7.14.1 «Пункт таможенного контроля» применяют для информирования участников дорожного движения о пунктах таможенного контроля, на которых контролируются перевозки товаров грузовым транспортом, если на указанных транспортных средствах перевозят товары, находящиеся под таможенным контролем.

Знак 7.14.2 «Пункт транспортного контроля» применяют для информирования участников движения о пунктах транспортного контроля, на которых контролируют международные автомобильные перевозки, осуществляемые грузовыми автомобилями и автобусами, а также пунктах, на которых осуществляют весовой и габаритный контроль. 

7.21. Автозаправочная станция с возможностью зарядки электромобилей.

Ужесточены требования к перечню объектов, указываемых на информационных знаках. Разрешено указывать аэропорты, многофункциональные комплексы сервиса, из перечня объектов исключены «производственные и торговые предприятия». Перечень объектов сервиса ограничен исключением словесного оборота «и т.п.». 

Уточнены правила дублирования и повторения дорожных знаков. В частности, в целях обеспечения видимости дорожного знака «Обгон запрещен» введено его обязательное дублирование на всех дорогах.

Изменены правила отмены действия знаков 3.27 – 3.30, запрещающих остановку и стоянку транспортных средств.

Упразднена связь зоны действия знаков 3.27 – 3.28 с соответствующими линиями разметки 1.4 и 1.10.

При одновременном применении знаков 3.29, 3.30 на противоположных сторонах проезжей части с 21 до 24 ч (время перестановки) разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части.

Ранее время перестановки определялось с 19.00 по 21.00 ч.

Ожидаем изменения и в Правила дорожного движения. 

Если ранее зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» могла быть сокращена путем установки информационного знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» и таблички 8.2.1, совместно указывающих на разрешенное место парковки транспортного средства, то с 01.04.2020 – и без таблички 8.2.1.

Установлен запрет на применение знаков приоритета особой формы 2.1, 2.2, 2.4, 2.5 на прямоугольных щитах.

Введены новые и изменены некоторые знаки дополнительной информации.

Изменения коснулись и дорожной разметки. В частности, введена дорожная разметка 1.14.3.

Разметку 1.14.3 применяют для обозначения диагональных пешеходных переходов на регулируемых перекрестках.

Разметку 1.17.1 применяют для обозначения остановок маршрутных транспортных средств и стоянок транспортных средств, используемых в качестве легковых такси.

Протяженность разметки определяют с учетом числа одновременно останавливающихся или стоящих транспортных средств, но не менее длины посадочной площадки.

Разметку 1.17.2 применяют для обозначения остановок трамвая при прохождении путей посередине проезжей части и отсутствии приподнятой площадки у рельсов. Разметку 1.17.2 наносят вначале и в конце остановочного пункта поперек проезжей части от тротуара до ближайшего к нему рельса или от разметки 1.2, обозначающей край проезжей части.

Введены новые правила обозначения границ платных парковок разметкой 1.7 синего цвета.

Введена возможность пересечения в одной фазе светофорного цикла транспортных и пешеходных потоков при низких значениях их интенсивностей, с установкой информационных световых секций под транспортными светофорами для информирования водителей транспортных средств о наличии такого конфликта.

Правил дорожного движения штата — FindLaw

Есть несколько основных правил вождения, которые верны для всех штатов. Например, все штаты требуют, чтобы водители двигались по правой стороне дороги и соблюдали ограничения скорости. Однако есть различия между штатами, когда дело доходит до более подробных аспектов вождения. Важно, чтобы вы знали правила дорожного движения своего штата и проверяли их каждый раз, когда переезжаете или решаете проехать через другой штат. В разделе «Правила дорожного движения штата» FindLaw представлена ​​информация о правилах дорожного движения и дорожном движении во всех 50 штатах и ​​округе Колумбия.Некоторая информация, которую вы найдете в этом разделе, включает в себя онлайн-код транспортного средства каждого штата, ссылки на законодательные акты о распространенных нарушениях правил дорожного движения и руководства по вождению для конкретного штата.

Законы, общие для всех штатов

Есть некоторые правила вождения, общие для всех штатов. Например, каждый штат требует, чтобы водители имели действующие водительские права и регистрировали свой автомобиль. Но требования и порядок получения лицензии и регистрации автомобиля могут отличаться от штата к штату.Также можно с уверенностью сказать, что во всех штатах есть законы, запрещающие превышение скорости, включение красного света и покидание места аварии. Наконец, во всех штатах действуют законы, запрещающие нахождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения за рулем.

Важно понимать, что, хотя в каждом штате есть законы об основных правилах вождения, детали законов, вероятно, варьируются от штата к штату. Например, в то время как ограничение скорости на автостраде в одном штате может составлять 65 миль в час, ограничение скорости на шоссе в другом штате может составлять 70 миль в час.Наказание за нарушение этих законов также обычно варьируется от штата к штату.

Система очков водительских прав

Одной из систем, которая используется практически в каждом штате, является система баллов за водительские права. Эта система присваивает баллы каждому типу нарушений правил дорожного движения. Причина создания этой системы состоит в том, чтобы позволить автомобильному департаменту каждого штата вести учет вождения людей. Каждый штат выбирает, сколько баллов за каждое нарушение правил дорожного движения, но обычно более высокие баллы присваиваются более серьезным нарушениям.

Накопление слишком большого количества баллов на вашей лицензии чревато последствиями, особенно за короткий период времени. Государственный автотранспортный департамент может приостановить действие вашей лицензии, если на ней слишком много баллов. Ваша компания по страхованию автомобилей также может повысить ваши страховые взносы в зависимости от вашего водительского стажа.

Наем юриста

Чтобы узнать о правилах дорожного движения в вашем штате, помощь юриста не требуется. Однако вы можете почувствовать себя иначе, если получили штраф за нарушение правил дорожного движения.Хотя обычно вы можете позаботиться о штрафах за нарушение правил дорожного движения без адвоката, если у вас есть вопросы или вы хотите узнать о своих юридических вариантах, вы можете проконсультироваться с ним. Если вы столкнулись с более серьезными обвинениями, такими как DUI или уголовное преступление, вам, вероятно, следует обратиться к адвокату по уголовным делам.

Китайское движение с правилами дорожного движения, Как водить машину в Китае

Для тех, кто плохо знаком с вождением или даже ездой на велосипеде, в Китае движение в некоторых местах, особенно в менее развитых, может показаться совершенно беззаконным, эгоистичным и хаотичным.Однако, как только вы поймете, как обстоят дела в этой части мира, вы сможете лучше избегать аварий и грамотно передвигаться по дорогам Китая.

Отличия

Многие дорожные знаки, сигналы и разметка в Китае похожи на знаки в других странах, но на этом сходство заканчивается. В Законе Китайской Народной Республики о безопасности дорожного движения есть уклон в сторону уменьшения количества столкновений и вежливости, который фактически гласит, что законопослушные граждане должны вежливо уступать дорогу тем, кто нарушает закон и ведет невежливое вождение.

На самом деле это ничем не отличается от западного, за исключением того, что существует больше транспортных средств с большим диапазоном размеров и скоростей, причем гораздо больший процент нарушает закон и ведет себя эгоистично. Таким образом, движение замедляется и вводится в хаос теми, кто хочет добраться куда-то быстрее, чем позволяют законы и вежливость. Даже в этих условиях движение транспорта идет, поскольку участники дорожного движения ожидают препятствия и прокладывают себе путь через них.

Какая сторона дороги

Правило состоит в том, что все транспортные средства должны двигаться по правой стороне дороги, справа от центральной линии.Если нет центральной линии, правило гласит, что транспортные средства должны двигаться по центру дороги, пока два транспортных средства не будут приближаться друг к другу в противоположных направлениях, когда оба транспортных средства должны двигаться вправо, чтобы пропустить друг друга, когда это безопасно. Сделай так.

Исходя из опыта, очевидная причина, по которой автомобили не всегда едут по правой стороне дороги, независимо от дорожной разметки, заключается в том, что середина дороги является самым безопасным местом. Часто пешеходы, а также припаркованные или медленно движущиеся транспортные средства находятся с правой стороны дороги, и транспортные средства часто выезжают с боковых дорог без безопасного промежутка для движения транспорта.Поэтому вероятность встречных транспортных средств часто меньше, чем частота препятствий справа от дороги, следовательно, это правило. Легче видеть препятствия впереди и избегать их, находясь в центре дороги.

Если вы едете на велосипеде (или едете) по середине дороги, а автомобиль позади издает звуковой сигнал или указывает, что он хочет обогнать, закон гласит, что вы должны как можно быстрее перейти вправо и дать ему возможность обгонять.

Транспортные средства регулярно пересекают осевую линию для обгона (или поворотов, см. Ниже) или по плохим дорогам, чтобы избежать выбоин.Если автомобиль приближается к вам по неправильной стороне дороги, вы должны уступить дорогу как можно дальше, даже если это означает остановку и остановку до правого края велосипедной полосы. См. Также «Поворот углов».

Циклические полосы

Китайские дороги, особенно в городах, часто имеют велосипедные полосы, которые либо отделены от самой внешней полосы движения сплошной белой линией, либо обочиной. При наличии велосипедных полос (полосы для немоторизованных транспортных средств) вы должны использовать их.Если вы едете медленно, тогда это хорошая среда.

Однако часто велосипедные полосы блокируются припаркованными автомобилями и уличными торговцами или забиваются медленно движущимися или маневрирующими транспортными средствами. В этом случае предпочтительнее использовать дорогу, особенно если ваш велосипед движется быстрее, чем некоторые из мопедов, мотоциклов и трехколесных транспортных средств на дороге. Возможно, вы могли бы оправдать это тем, что велосипедная дорожка заполнена до отказа. Когда дороги Гуйлиня заполнены до отказа в час пик, автомобили и т. Д.выезжайте на велосипедные полосы, так что это всего лишь случай использования дорожного пространства на полную мощность.

Угол токарный

Поскольку в Китае движение направо, поворот направо прост и разрешен, даже когда горит красный свет. Однако, проезжая по велосипедной полосе и двигаясь прямо через перекресток, остерегайтесь транспортных средств на соседней дороге, которые поворачивают направо и «крадут дорогу» или «форсируют дорогу», как это называют китайцы. Здесь система велодорожек кажется плохо продуманной.

Повернуть налево гораздо сложнее. Транспортные средства, поворачивающие налево, должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся прямо на встречной полосе, и должны дождаться безопасного промежутка в транспортном потоке, прежде чем выехать на правую сторону дороги налево. Однако обычной практикой в ​​Китае является выезд на полосу встречного движения, если в транспортном потоке есть какой-либо пробел, при подготовке к левому повороту, затем выезжать на дорогу слева с левой стороны, прежде чем двигаться вправо. Такая практика означает, что автомобили, срезающие углы, выбирают наиболее прямой маршрут, который позволяет дорога, но причиняют огромные неудобства другим участникам дорожного движения.

При приближении к перекрестку опасайтесь транспортных средств, приближающихся к вам не по той стороне дороги, либо с неожиданных направлений!

Круговые перекрестки

Круговые перекрестки не объясняются в материалах китайских экзаменов по вождению, кроме того, водители на перекрестке должны уступать дорогу транспортным средствам, въезжающим без приоритета. Таким образом, на кольцевых развязках возникает смехотворно неэффективная ситуация, когда приоритет имеет только транспортное средство, которое добирается туда первым, и только если оно больше или движется быстрее или с большей «целью».Заботиться. Рекомендуется держаться за пределами кольцевой развязки.

Светофор

На перекрестках со светофорами есть надежда, что автомобили будут останавливаться на красный свет и двигаться только на зеленый свет. Однако это не так: более крупные автомобили все еще движутся через перекресток через несколько секунд после того, как свет стал красным, а автомобили меньшего размера и пешеходы вообще игнорируют свет и пытаются пересечь перекресток любым доступным им способом. Идите на зеленый свет, но будьте осторожны.

Приоритет

Стандартные правила приоритета, похоже, не применяются в Китае, например основное дорожное движение имеет приоритет над второстепенным дорожным движением, транспортные средства, вступающие в движение на полосе движения, уступают приоритет транспортным средствам, уже находящимся на этой полосе, транспортные средства, выезжающие на круговую развязку, уступают дорогу транспортным средствам на кольцевой развязке, пешеходы имеют приоритет над транспортными средствами, особенно на пешеходных переходах и т. д. приоритет отдается автомобилю, который движется наиболее агрессивно или крупнее, иначе произойдет дорожно-транспортное происшествие.Безопасность или предотвращение несчастных случаев более ответственной стороной — номер один в Китае. На самом деле «номер один» (первый в промежутке или сам) — номер один в Китае.

Быть пешеходом

Где гулять

Пересечение дороги должно быть единственным разом, когда встречаются пешеходы и транспортные средства, однако многие пешеходы предпочитают идти по дороге (иногда оправданно, если тротуар загроможден или находится в плохом состоянии, но часто нет), и транспортные средства поднимаются на тротуар, чтобы припарковаться.Тем не менее лучший совет — избегать сойки и держаться тротуара или правой стороны дороги, если это вообще возможно.

На пешеходных улицах нельзя брать велосипеды, даже толкаемые. Часто есть специально отведенное место для блокировки вашего велосипеда, где за небольшую плату (менее 1 юаня) будет наблюдать за ним сопровождающий.

Переход через дорогу

В Китае переходить дорогу следует с осторожностью, но многие проявляют осторожность, переходя дорогу, не дожидаясь безопасного промежутка между движением транспорта и полагаясь на автомобили, которые их избегают или останавливаются.Безопасность — в количестве, и часто пешеходы собираются на тротуаре и переходят дорогу вместе, заставляя движение остановиться.

Пешеходные переходы обычно не наблюдаются для транспортных средств, пешеходы часто остаются стоять на переходе, а автомобили объезжают их. Даже когда горит зеленый свет, переходить иногда небезопасно, поскольку светофоры часто запрограммированы таким образом, чтобы разрешить транспортным средствам (особенно тем, которые поворачивают налево) переходить дорогу, в то время как зеленый идущий человек показывает.

Лучший совет по-прежнему — внимательно смотреть налево и направо и перед переходом дождаться безопасного пробела в транспортном потоке.

Вождение автомобиля

Лицензии

Водители любого оборудования с бензиновым двигателем, даже мопеда, в Китае должны получить китайские водительские права, поскольку в Китае не действуют даже международные права. Экзамен по китайскому вождению включает письменный тест (доступен только на английском языке в крупных городах) и короткий и относительно простой практический тест. Иностранцам, имеющим действующую заграничную лицензию, нужно только пройти письменный тест.

Все автомобили, эксплуатируемые в Китае, должны быть зарегистрированы и прошли плановую проверку безопасности, которая фиксируется в водительском удостоверении.Все водители должны иметь при себе водительские права на транспортное средство, которым они управляют, действующие водительские права и китайскую страховку для водителей (полученные в том же офисе, что и инспекция безопасности).

Как водить

Управляйте автомобилем осторожно и будьте готовы останавливать или избегать других участников дорожного движения, особенно тех, которые делают указанные выше действия. Соблюдайте правила дорожного движения, будьте вежливы и терпеливы, тогда даже если возникнут непредвиденные обстоятельства, приведшие к аварии, вы сделаете все возможное, чтобы предотвратить ее, и не должны привлекаться к ответственности.

Дорожно-транспортные происшествия

В случае аварии самое серьезное наказание — это уход с места происшествия. Если авария серьезная или требует разрешения полиции, позвоните в дорожную полицию 122. При необходимости звоните 120 в скорую помощь и 119 в пожарную службу. Если кто-то требует спасения, закон требует, чтобы вы попытались спасти, но вы должны отметить положение всего, что было перемещено.

Если потребуется вмешательство полиции, по возможности следует сохранить первоначальное состояние места происшествия.Часто после аварий, даже незначительных, вовлеченные автомобили остаются посреди дороги, в то время как другие автомобили объезжают их, пока не приедет полиция. Если нет (серьезных) телесных повреждений и все стороны согласны с обстоятельствами, то стороны могут покинуть место происшествия и потребовать компенсацию без вмешательства полиции.

Основные правила полосы отвода и кто идет первым в дорожном движении

Изучите основные правила преимущественного права проезда, чтобы оставаться в безопасности и пройти дорожное испытание.

Основные правила преимущественного права проезда и кто идет первым в дорожном движении

Скрытый заголовок

Привет, умные драйверы.

Рик с тестом Smart Drive.

Краткое видео об основах полосы отвода и основных правилах дорожного движения.

Так что держитесь, мы скоро вернемся с этой информацией.

[ВВЕДЕНИЕ И МУЗЫКА] Привет, умные драйверы.

С возвращением.

Основные правила дорожного движения

Прямое движение имеет преимущество перед поворотным.

И для тех из нас, кто едет по правой стороне дороги, автомобили с правым поворотом имеют преимущество перед автомобилями с левым поворотом.

Если оба водителя поворачивают налево, они оба могут повернуть одновременно.

Теперь, если вы едете по левой стороне дороги, автомобили с левым поворотом имеют преимущество перед автомобилями с правым поворотом.

Водитель не выезжает, когда он / она имеет полосу отвода и действует непредсказуемо

Как вы можете видеть здесь, на видео, сегодня вечером я пытался повернуть налево, а женщина, которая поворачивала направо, настояла, чтобы я пошел впереди нее, и махнула мне рукой.

И вот наконец я устал ее ждать и поехал.

Но меня это действительно раздражает, и я подозреваю, что и другие водители-ветераны, когда у другого человека есть преимущественное право, и вы ждете, пока он продолжит движение, а они нет; и они машут вам рукой.

Также, в видео здесь — это было упомянуто в группе вдохновителей на Facebook, и если вы еще не присоединились к этому, обязательно отправляйтесь туда и присоединяйтесь для этого — двусторонняя остановка в главная дорога.

И часто, когда вы подходите к главной дороге с второстепенной дороги, перекресток контролируется либо знаком уступки, либо знаком СТОП.

В данном случае это был знак СТОП.

И человек, поворачивающий налево, не знал, что прямолинейное транспортное средство имеет право преимущественного проезда над поворачивающим транспортным средством.

Остановки с двусторонним движением Vs. 4-ходовые остановки

И я думаю, что произошло то, что водитель принял перекресток за остановку для четырех сторон и подумал, что применяются правила для остановок для четырех сторон, которые отличаются от правил для двухсторонних остановок.

На перекрестке с двухсторонней остановкой прямое движение имеет право преимущественного проезда над поворотным движением; на остановке с четырьмя путями это первый человек, который прибывает или человек справа.

И опять же, прямое движение имеет преимущество перед поворотным, если вы оба приходите одновременно.

И помните, преимущественное право всегда предоставляется, но никогда не забирается.

Так что, если кто-то еще настаивает, что они пойдут первыми, просто позвольте им уйти и уйти, и они потерпят крах в другом месте.

Вопрос к моим умным драйверам:

Вы когда-нибудь сбивались с толку на перекрестке и отпускали другого человека, потому что не знали, у кого есть право преимущественного проезда?

Оставьте комментарий в разделе комментариев.

Все это помогает новым водителям, стремящимся получить лицензию, и водителям-ветеранам, стремящимся избежать сбоев.

, если вам нравится то, что вы здесь видите, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Если вы новый водитель, работающий над лицензией, зайдите на сайт Smart Drive Test и пройдите курс PASS Your Road Test в первый раз.

Это курс для новых водителей, который гарантирует, что вы с первого раза сдадите экзамен и не проиграете.

Потому что вы не хотите провалить дорожный тест.

Вы не хотите приходить в школу на следующий день и должны говорить друзьям, что у вас ничего не получилось! Так что идите туда, получите этот курс.

Посмотрите в описании, вы получите купон на скидку 30% от стоимости курса.

И успешно сдайте экзамен на водителя с первого раза.

Потому что все мы знаем, что провал дорожного испытания — это настоящее сопротивление.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Большое спасибо за просмотр.

Удачи в дорожных испытаниях.

И помните, выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный.

Удачной ночи.

Пока.

[БЛУПЕР :: МАШИНА ВЫКЛЮЧАЕТ МЕНЯ НА СЛИЯНИИ ПРОУЛОК] СВЯТОЙ !! [8-ЛЕТНЯЯ ДОЧЬ НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ] Эй, тебя посадят !!

Вождение в США — Правила дорожного движения и правила дорожного движения

Вверху: исторический маршрут 66 в Миссури.

В общем, европейскому посетителю — не говоря уже о канадском — действительно легко передвигаться и водить машину по Соединенным Штатам. Большинство знаков идентичны, начиная с правостороннего движения, а широкая и ухоженная сеть делает вождение очень комфортным. Тем не менее, следует напомнить несколько ключевых отличий (см. Ниже).

Вверху: Некоторые дорожные знаки довольно экзотичны, как здесь, в окрестностях национального парка Гранд-Каньон, недалеко от Флагстаффа, штат Аризона.

Помните, что в Соединенных Штатах каждый штат принимает свои собственные законы, особенно в отношении дорожного движения (регулирование скорости, вождение в нетрезвом виде, мобильный телефон и т. Д.). Американская судебная система строга. Кроме того, жертвы почти систематически подают гражданские иски, и суммы компенсации могут быть совершенно безумными. Многие юристы специализируются на гражданских судебных процессах против спидеров и принимают своих клиентов через огромные рекламные щиты, расставленные тут и там вдоль шоссе, обещая отказаться от гонорара в случае благоприятного решения суда.

Никогда не катайтесь без страховки и соблюдайте правила. Здесь малейший контакт может разрушить жизнь …

Вверху: Джолиет, Иллинойс. Перед музеем шоссе 66. В маленьких городах парковочные места не проблема. Парковочные места обычно окружают главные улицы и торговые районы. В большинстве случаев паркоматы принимают только четвертинки (монеты по 25 центов). Важно иметь под рукой достаточное количество сдачи, поскольку довольно часто мелкие монеты — единственный способ заплатить автоматические сборы за проезд, купить напиток или перекус в торговом автомате, запустить стиральную машину в прачечной и т. Д..

Перекресток: первым пришел, первым обслужен

На перекрестках без светофоров автомобили обычно должны уступать дорогу по простому правилу: первым пришел — первым обслужен.

Транспортные средства должны соблюдать знаки СТОП на земле и на щитах. Мы должны не торопиться, а сделать полную остановку. Если несколько автомобилей ждут в одно и то же время, включите повышенную скорость и запомните порядок прибытия каждого из них, чтобы никому не наступать на пятки.Вы также можете обойтись улыбкой и кивком …

Правило «первым пришел — первым обслужен» также инстинктивно применяется при выходе из строя светофора.

На светофоре повернуть направо

Как правило, на красный свет разрешен поворот направо, если вы уступаете дорогу другим транспортным средствам и пешеходам. Исключение: специально запрещен «поворот направо». В таком случае на панели четко указано, что красный поворот направо запрещен.

Развороты на двухполосных дорогах

В большинстве населенных пунктов США основные дороги разделены на двух-, трех-, четырех-, четырех- и т. Д. — полосы с односторонним движением. Чтобы добраться до магазинов, расположенных на другой стороне дороги, по которой движется встречное движение, необходимо сделать разворот.

разворотов происходит на асфальтированной площадке, обозначенной для этого конца и построенной посередине двух полос движения через равные промежутки времени.Внимание, водители используют их, двигаясь с обоих направлений, поэтому резко снизьте скорость перед входом в зону разворота. Более того, поскольку предварительный выбор делается на полосе для обгона слева, ваш первый разворот может поначалу быть довольно напряженным.

После остановки посреди полосы движения мы должны отдать приоритет входящему транспортному средству — на дорогах с 4 или 5 полосами движения это может занять некоторое время — прежде чем снова войти в транспортный поток на другой стороне, снова слева, проезжая переулок.Деликатный маневр, который следует выполнять с особой осторожностью.

Разворот запрещен, если на это указывает знак «Разворот запрещен» — стрелка в перечеркнутом полукруге.

Ограничение скорости

Ограничения скорости различаются в зависимости от штата, а иногда и от округа до города. Как правило, выбирайте между 55 миль в час (90 км / ч) и 75 миль в час (120 км / ч) на большинстве основных дорог и между 55 (88 км / ч) и 65 миль в час (100 км / ч) во вторичных сетях. — включая большинство участков маршрута 66.

Вверху: Бурбон, Миссури. По мере приближения к жилым районам ограничение скорости постепенно снижается, обычно до 35 миль в час в центре города. Он показан на белых прямоугольных знаках, отображающих ограничение скорости черными цифрами с указанием ограничения скорости выше.

При приближении к городу или перекрестку необходимо снизить скорость. Желтые панели ограничения скорости подготавливают вас к снижению скорости через несколько миль.Таким образом, снижение скорости происходит постепенно: 55 миль / ч при въезде в город, затем 45 и обычно 35 миль / ч в центре (около 55 км / ч). Обратите особое внимание на школьные зоны (см. Ниже).

Проезжает другой транспорт

На дорогах с двухполосным движением медленно движущиеся автомобили остаются справа, а левая полоса зарезервирована для обгона. Ну, по крайней мере, так утверждает теория. На практике любая дорога, на которой разрешен обгон, является хорошим вариантом.Поэтому не доверяйте любым жалобам.

На дорогах с 3-мя и более полосами движения правая полоса обычно используется грузовиками и транспортными средствами, въезжающими на шоссе и выезжающими с них, является центром для обычного движения, а левая полоса — для обгона.

В крупных городах крайняя левая полоса также может считаться полосой для проездов для машин — транспортных средств, перевозящих двух или более человек (см. Ниже) — в условиях интенсивного движения.

Дорожки для автомобилей

В крупнейших городах США на кольцевых или периферийных автомагистралях есть полосы для проезда автомобилей.

Вверху: Carpool в Большом Лос-Анджелесе, Калифорния. Обозначаемые черными знаками с белым ромбом, полосы для проезда автомобилей иногда избегают постоянных пробок в покрытом смогом Лос-Анджелесе. Зарезервированный для транспортных средств, перевозящих двух или более человек, автопарк занимает крайнюю левую полосу движения и не допускает смены полосы движения на коротких отмеченных участках. Таким образом, необходимо правильно спланировать съезды, чтобы не застрять на полосе для машин, защищенной двойной линией, запрещающей смену полосы движения.

В часы пик — обычно утром и вечером, когда предприятия открываются и закрываются — полосы для проезда автомобилей предназначены исключительно для автомобилей, перевозящих двух или более пассажиров. Иногда три. Карпулы обычно занимают крайнюю левую полосу движения — как правило, одну. Знаки также указывают на ограничения по времени проезда.

Хотя некоторые местные жители используют полосы для парковки автомобилей в качестве обычных полос для проезда, я настоятельно не рекомендую этого делать — вы серьезно рискуете получить билет.

Школьные переходы

В жилых районах (но иногда и в глуши) обращайте внимание на школьные зоны. Они указывают на близость школы, поэтому скорость резко снижается, когда ученики входят в школу и покидают ее. Расписание обозначается мигающим оранжевым светом. Если он включен, автомобиль не может двигаться со скоростью более 25 миль в час (40 км / ч) на более короткое расстояние — обычно несколько десятков метров.Иногда скорость в этих конкретных областях ограничивается 15 милями в час (25 км / ч).

Вы быстро заметите, что все неукоснительно соблюдают школьные ограничения скорости; нередки случаи, когда местный шериф следит за автомобилистами в школьные часы. Также обратите особое внимание на частые остановки школьных автобусов (ниже).

Школьный автобус

Оранжево-желтые американские школьные автобусы подбирают и перевозят школьников и детей в целом, в том числе во время школьных экскурсий.

Вверху: все школьные автобусы выглядят одинаково на всей территории Соединенных Штатов. Окрашенные в яркие оранжево-желтые цвета, они оснащены мигалками для обозначения их частых остановок. При этом все окружающее движение должно поступать так же. Школьные автобусы также используются во время школьных каникул или выходных для перевозки детей в лагерь, скаутов и т. Д. Их размер может отличаться.

Еще раз (см. Выше: школьные переходы) студенты особенно защищены U.Право и автомобилисты должны быть предельно осторожны: когда школьный автобус останавливается и начинают мигать огни, все транспортные средства в обоих направлениях (т. Е. Включая прибывающие) должны остановиться и дождаться, пока все учащиеся не выйдут и автобус снова не запустится.

Может случиться так, что шериф находится на дежурстве, иногда частично скрываясь, поскольку игнорирование этого золотого правила считается серьезным нарушением дорожного кодекса США.

Пешеходы

Если пешеходы не защищены светофором, они имеют приоритет при выходе на пешеходный переход.

За рулем в нетрезвом виде

Пределы содержания алкоголя в крови варьируются в зависимости от штата и близки к европейским. Если сомневаетесь, обратитесь к местным жителям, в туристические офисы, к шерифу или бармену (!). Или воздержитесь от питья, если вы садитесь за руль; на сегодняшний день это лучший способ избежать неприятных сюрпризов!

В случае ареста или контроля полиции

Если полицейский просит вас остановиться, как можно скорее остановите автомобиль на обочине дороги.

НИКОГДА не выходите из машины. Подождите, пока офицер подойдет к окну со стороны водителя, при этом руки должны быть на виду, обязательно на рулевом колесе.

Не делайте резких движений, это может показаться подозрительным. Предлагайте свою лицензию и регистрационную информацию только по запросу офицера. Всегда держите их под рукой — например, в бардачке.

Машины скорой помощи

В большинстве штатов изменение полосы движения является обязательным, если аварийный автомобиль останавливается на аварийной полосе.Иногда скорость тоже нужно снижать.

Рабочие зоны

Скорость всегда снижается на строительных площадках, даже в выходные или праздничные дни, когда дорожные рабочие не работают.

Дорожные рабочие занимаются опасной профессией, поэтому они решительно защищены строгими законами, которые предусматривают, например, в Иллинойсе 15 лет тюремного заключения за несчастные случаи с участием дорожных рабочих.Скорость билетов в этих рабочих зонах вдвое или втрое больше обычных.

Ремень безопасности

Обязателен для водителей, иногда также для пассажиров, едущих сзади. С другой стороны, ваша страховка может потребовать, чтобы все пассажиры также пристегнулись. В любом случае всегда принимайте эту небольшую меру предосторожности, которая спасает жизни.

Мобильный телефон

Все больше штатов запрещают разговаривать по телефону без комплекта громкой связи.

Автостоп

Часто запрещено — и все еще довольно непопулярно — это делать, но также и забирать автостопщиков. Особого внимания требуют близлежащие тюрьмы, которые должным образом обозначены на обочинах дорог (несколько гигантских тюрем находятся в непосредственной близости от шоссе 66). Сигналы указывают на абсолютный запрет остановки и подбора пассажиров, идущих по дороге. Он вызывает дрожь по позвоночнику (именно от мысли).Таким образом, мы планируем наш маршрут, надеясь, что не кончится спущенным колесом …

Сравнительное исследование правил дорожного движения в Катаре по сравнению с западными странами

https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2012.06.1076Получить права и содержание

Аннотация

В этом документе представлены общие результаты сравнительного исследования автомобильных дорог правила дорожного движения и соответствующие правоприменительные меры в Катаре по сравнению с западными странами, в частности, со штатом Флорида в Соединенных Штатах и ​​Соединенном Королевстве.Основная цель исследования — провести сравнение с основными западными странами и, следовательно, дать возможные рекомендации по разработке и внедрению политики вождения в Катаре. Поэтому основное внимание при сборе данных уделялось странам, которые считались бы хорошо известными в отношении правил дорожного движения и безопасности дорожного движения. Процесс сбора данных включает подробную информацию о правилах и соответствующем правоприменении по различным интересующим темам. Выбор тем был основан на учете, что набор тем должен быть достаточно широким, чтобы служить основной цели данного исследования.Темы, которые либо далеки от компетенции Катара, либо не могут представить интересные передовые практики, не включаются. Темы сгруппированы по темам, чтобы обеспечить систематический подход к сбору данных, анализу и структурированному представлению результатов. Требования к вождению, профессиональный транспорт, характеристики дороги, оборудование для обеспечения безопасности, правила дорожного движения и характеристики транспортных средств — это шесть тем, используемых в совокупности интересующих тем. Анализ каждой темы охватывает подробные аспекты правил, системы контроля и обеспечения соблюдения, а также практики контроля и обеспечения соблюдения.Результаты обзора правил дорожного движения в трех исследуемых странах показали, что высокий процент законов и правил соблюдения схожи по концепции. Было обнаружено, что правила дорожного движения Соединенного Королевства более строги, когда речь идет о минимальном возрасте для вождения, а правила дорожного движения Катара более строгие, когда речь идет о нарушениях правил проезда на красный свет. Также было обнаружено, что в Катаре в настоящее время нет правил дорожного движения, регулирующих использование ремней безопасности детьми младше 14 лет, непредумышленное убийство и убийство с применением транспортных средств, а также требований к содержанию алкоголя в крови при вождении в нетрезвом виде.

Ключевые слова

законы о дорожном движении

правоприменение

сравнительный анализ

дорожно-транспортных происшествий

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Авторские права © 2012 Издано Elsevier Ltd.

Рекомендуемые статьи

Статьи, цитирующие

безопасные молодые водители

Обратите внимание:

  • Несоблюдение правил дорожного движения — третья по величине причина несчастных случаев с пострадавшими.
  • Каждая третья авария связана со скоростью.
  • Считается, что эффективность ремней безопасности обеспечивает 50-процентное снижение риска смерти.
  • Правильное использование шлема для двухколесных транспортных средств позволяет избежать каждой третьей смерти (и двух из трех случаев повреждения мозга).

Нормы нужны

Представляете, что было бы, если бы не было правил дорожного движения? Если бы все ехали, куда хотели, с любой скоростью, не подчиняясь светофору и не сигнализируя о своих намерениях, или если бы мы просто игнорировали такое простое правило, как движение по правой стороне.Вы можете себе это представить? Полный хаос! Правила важны для движения. Неважно, хороши ли, по вашему мнению, правила, плохие, справедливые или несправедливые ; они есть и надо уважать .

Безопасность дорожного движения и транспортный поток основаны на принципах и ценностях сосуществования . Если вы учитесь на водительские права или недавно получили их, то вы их обязательно узнаете; но если вы не уважаете их, то от этих знаний мало толку. Общественная магистраль — это общее пространство, требующее солидарности, ответственности и уважения .

В Испании правовым стандартом, регулирующим все, что связано с дорожным движением, является Закон «О движении, движении транспортных средств и безопасности дорожного движения» . Затем существует ряд правил, реализующих этот закон (правила дорожного движения, транспортных средств, водителей, штрафных санкций и т. Д.).

Водительское удостоверение на основе баллов

Испания имеет систему водительских прав на основе баллов. Водители со стажем более трех лет (и без нарушений, связанных с потерей баллов) начинают с 12 баллами или «кредитами» . Власти снимают баллы с вашей лицензии в зависимости от серьезности нарушения, , и если вы не получите баллов, вы потеряете лицензию! Вот и все. Не забывайте, что новые гонщики начинают с восьми очков.

Наряду с другими мерами, введение этого типа лицензии является причиной того, что количество дорожно-транспортных происшествий в Испании упало за последние годы, но соблюдение правил из-за страха штрафов — не лучшее решение .Вы должны соблюдать правила только потому, что они более безопасны для всех.

Давайте поговорим о скорости

Самая безопасная скорость, подходящая скорость, зависит от многих факторов : интенсивность движения, состояние автомобиля, погода, ваше физическое и эмоциональное состояние и так далее, и вам следует постоянно адаптировать свою скорость к этим факторам. обстоятельства.

Некоторые водители считают себя безопасными, потому что они не развивают скорость более 100 км / ч.Но 100 км / ч, даже если это допустимая скорость, может быть опасным . Можете ли вы представить себе езду на такой скорости по трассе под проливным дождем? Или едете на закате с солнцем в глазах?

Скорость следует регулировать в соответствии с преобладающими условиями в любой момент времени , не забывая, что существуют общие и конкретные ограничения скорости. Вы также не должны забывать , что чрезмерно медленное движение также может быть опасным и незаконным. (помните, что минимальное ограничение скорости на шоссе в нормальных условиях составляет 60 км / ч).

Следите за своей скоростью

Вернемся на минутку в школу. Вы помните определение скорости из физики? Конечно, знаете; расстояние, которое мы проходим за определенный период времени.

Это полезное понятие, когда речь идет о безопасном тормозном пути. Очевидно, что чем быстрее вы идете, тем дальше вы путешествуете за то же время; следовательно, на более высоких скоростях необходимо оставлять более длинный безопасный тормозной путь от идущего впереди автомобиля .

Помните таблицу из темы 2 (внимание и отвлечение), где мы говорили, что для этого требуется 0.4 секунды, чтобы среагировать на неожиданное. На скорости 100 км / ч вы преодолеете 11 метров за эту короткую долю секунды. И на этой скорости среднему автомобилю требуется около 60 метров, чтобы остановиться с момента нажатия на педаль тормоза. Это дает вам представление о важности поддержания «безопасного тормозного пути» от других транспортных средств.

Меньше скорости, больше безопасности

Есть раза, когда желательно — и жизненно важно — снизить скорость . Некоторые примеры:

  • Когда есть пешеходы или в местах, где они могут быть, например, около школ .
  • Около велосипедистов .
  • В случае блики от солнца или от встречных фар автомобиля.
  • При неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, снег и дождь .
  • При приближении к пешеходным переходам, перекресткам и перекресткам , даже если у вас есть преимущественное право проезда.
  • На особо узких дорогах.
  • На очень извилистых дорогах или на дорогах без твердой обочины.
  • Где может находиться животных, домашних или диких, в окрестностях .
  • В случаях очень интенсивного движения и пробок.
Ограничения скорости. Юридическая скорость.

Почти во всех западных странах действуют общие ограничения скорости, которые диктуются типом дороги, типом транспортного средства и опытом водителя. В Испании существует ограничение максимальной скорости 120 км / ч для автомобилей на автомагистралях и автострадах, 90 км / ч на обычных дорогах и 50 км / ч в городах (30 км / ч для очень узких улиц) .

Кроме того, есть определенных ограничения, всегда обозначенных указателями, которые учитывают особенности дороги в этом месте: опасные перекрестки, объезды, въезд в город, опасные повороты и многое другое. Эти ограничения столь же важны или даже более важны, чем стандартные .

Вождение означает решение

Что значит решать? Действовать определенным образом, усвоив конкретную ситуацию . Теперь удалите «решить» и поместите «диск» на его место, и вы увидите, что определение применимо в обоих случаях. Принятие решений за рулем является ключом к тому, чтобы быть безопасным водителем, и представляет собой трехэтапный процесс :

  • Ассимилировать информацию . Как мы упоминали ранее в разделе о внимании, вам нужно ассимилировать то, что происходит вокруг вас, и отличать важное от несущественного.
  • Используйте свои знания и опыт . Вы уже «понимаете, что происходит», и вам нужно продумать все возможные варианты действий и выбрать из них наиболее подходящий.Опять же, опыт — это бонус, поскольку, когда вы попали в идентичную или похожую ситуацию, все становится проще.
  • Принять меры . Но будь осторожен! Иногда лучше действовать хорошо, чем быстро. Это не имеет ничего общего с «хорошими рефлексами», а скорее с тренированными рефлексами и принятием наиболее подходящих действий в кратчайшие сроки.
Ожидание

Хорошее вождение требует предвкушения . Представьте, что вы знали, что должно произойти за несколько минут до того, как это произошло.Вы могли бы стать самым безопасным водителем в мире, абсолютно непогрешимым. А как развить предвкушение? Что ж, «обучая» свои инстинкты , увеличивая концентрацию и применяя свой опыт.

Вот пример. Если вы едете в полосе движения, не смотрите просто на машину впереди вас или на машину впереди. Смотрите вперед как можно дальше , и если вы видите, что кто-то резко тормозит на расстоянии, оцените риск необходимости резко остановиться, снизить скорость, нажать на кнопку аварийной световой сигнализации и приготовиться к торможению.

Правила дорожного движения США | DMV.ORG

Если вы едете в Соединенные Штаты впервые, есть определенные обычаи, которые могут потребовать некоторой корректировки. Некоторые примеры включают погоду, еду, отношение людей и законы о дорожном движении .

Скорее всего, правила дорожного движения в США будут немного отличаться от тех, к которым вы привыкли. В приведенном ниже руководстве будут описаны различные законы, общие для всей страны.

ПРИМЕЧАНИЕ : Имейте в виду, что некоторые правила дорожного движения могут также отличаться от штата к штату . Перед поездкой ознакомьтесь с законами о вождении и безопасности в штате, в котором вы будете.

Общие правила вождения в США

Ниже приводится набор правил вождения, применимых к в каждом штате в США. Не торопитесь за рулем, чтобы позволить себе приспособиться к различиям.

  • Транспортные средства едут по правой стороне дороги .
    • Это может показаться странным, особенно на перекрестках и поворотах, если вы привыкли ездить по левой стороне дороги.
  • Рулевые колеса находятся с левой стороны автомобиля.
  • При повороте на налево на , проезжают впереди автомобилей, делающих аналогичные повороты налево на перекрестке.
    • Не пытайтесь проезжать позади поворачивающих вас машин.
  • Белые линии используются для разделения полос движения, движущихся в направлении в том же направлении .
  • Желтые линии используются для разделения трафика в противоположных направлениях .
    • Не нужно ли переходить в полосы движения, разделенные линиями , которые имеют сплошной желтый цвет .
    • Если желтая линия разорвана, пересекать / пасовать с осторожностью , но внимательно следить за встречным движением .
  • Если вы за школьным автобусом с мигающим красным светом , вы можете НЕ проехать мимо , пока огни не перестанут мигать.
  • Carpool / HOV полосы обычно расположены на крайней левой стороне автострад США.
  • Пешеходы всегда имеют право проезда .
    • Если вы видите, что кто-то переходит улицу, вы должны подъехать к , полная остановка для него .
  • Внимательно следите за мотоциклистами, и велосипедистами.
    • Дважды проверьте все зеркала и слепые зоны, прежде чем менять полосу движения.
    • В некоторых штатах велосипедисты обязаны ездить по улице ; в то время как в некоторых городах есть велосипедные маршруты, в других — нет. Будьте внимательны к своему окружению .
  • Автомобильные гудки следует использовать с осторожностью. и только в том случае, если вы боитесь, что кто-то подвергнет вас опасности.
    • Если вы будете слишком часто использовать клаксон, люди могут расстроиться на вас и попытаться отомстить.

Для вашей безопасности

Некоторые из этих законов безопасности могут показаться очевидными, но их важно соблюдать, поскольку они могут спаси свою жизнь .

  • Всегда пристегивайте ремень безопасности .
    • Если у вас есть дети, убедитесь, что они пристегнуты правильно, прежде чем вы начнете водить машину.
    • Детям младше определенного возраста или веса может потребоваться сидение в детском автокресле или детском автокресле.Мы составили списки требований законодательства о безопасности во всех штатах, поэтому вы можете выбрать те, по которым будете ездить, чтобы узнать, каковы правила.
  • Никогда не пей за рулем .
    • Это незаконно во всех штатах водить машину в состоянии алкогольного опьянения.
  • Не писать текстовые сообщения и не водить .
    • Во многих штатах отправка текстовых сообщений и вождение автомобиля запрещены . Некоторые запрещают использование портативных устройств по любой причине, в том числе для телефонных звонков или навигации.Ознакомьтесь с нашим руководством по законам безопасности в штатах, где вы путешествуете, чтобы узнать подробности.
  • После захода солнца и непогоды , вы должны включить фары .
  • Всегда используйте поворотники .
    • Даже если кажется, что вокруг вас никого нет, всегда подает сигнал перед поворотом или сменой полосы движения.
  • На автомагистралях и автомагистралях более медленное движение обычно остается в правой полосе движения, в то время как более быстрые водители придерживаются левой полосы движения.
  • Автостоп запрещен в большинстве штатов и может быть очень опасным не пытайтесь это сделать и никого не поднимайте .

Если вы когда-нибудь попадете в аварию или почувствуете, что находитесь в непосредственной опасности, Наберите 911 для получения медицинских и полицейских услуг из в любую точку в США.

Дорожные знаки и светофоры США

Путешествуя в США, вы, вероятно, встретите несколько дорожных знаков , которые вы не узнаете, а также могут быть некоторые законы о светофорах , с которыми вы не знакомы.

Прежде чем отправиться в путь, просмотрите приведенный ниже список, чтобы лучше понять правила использования дорожных знаков и стоп-сигналов в США.

  • Светофоры в США обычно имеют красных, желтых и зеленых огней, которые указывают, когда вы должны остановиться и проехать перекрестки:
    • Зеленый означает идти .
    • Желтый означает, что сбавьте скорость и приготовьтесь к остановке.
    • Красный означает стоп .
  • Если не указано иное, по закону вам разрешено делать поворот направо на красный свет .
    • Убедитесь, что вы проверяете встречный транспорт со всех направлений перед поворотом на .
  • Знаки остановки (красные и восьмиугольные) указывают на то, что вы должны подойти к полной остановке на ограничительной линии, прежде чем продолжить движение через перекресток.
  • Знаки уступки (красный или желтый и треугольный по форме) указывают, что встречный транспорт имеет право проезда , и вам нужно дождаться, пока дорога освободится, прежде чем двигаться дальше.
    • Вы не обязаны полностью останавливаться перед знаками уступки, но вам следует снизить скорость — и если движение приближается, вам может потребоваться остановиться в любом случае.
  • Знаки, указывающие, где поездов пересекают автомобильное движение. обычно обозначаются крестиком «X» и читаются « Railroad Crossing » или « RR ».»
    • Эти знаки обычно сопровождаются проблесковыми маячками и звонками , которые предупреждают о приближающемся поезде.
    • Если вы столкнулись с железнодорожным переездом без света или звука, вам следует подойти к полной остановке и проверить железнодорожные пути на наличие встречных локомотивов.
  • Ограничения скорости размещены на обочинах дорог и указывают (в миль в час ) минимальную и максимальную скорость, на которой вам разрешено ездить по закону в этой области.
  • На автостраде знаки над полосами с надписью « только » или « только выезд » указывают на то, что эти полосы не продолжаются на главной автостраде, и водителям нужно будет либо слиться с , либо свернуть на выезд .
  • Если вы паркуетесь на улице, убедитесь, что вы прочитали все знаки вокруг вашего места, обычно указывающие , как долго вам разрешено держать машину там.
    • В некоторых районах разрешается парковаться на улице только лицам, имеющим разрешение, или вообще запрещается парковка на улице — обратите внимание на все, что написано на знаках!

U.S. ПДД и нарушения

Если вам дадут штраф за нарушение правил дорожного движения, вам, скорее всего, придется заплатить штраф в качестве компенсации. Это может быть сложно, поскольку вы можете оставаться в США всего на несколько дней.

Если вы понесли штраф, постарайтесь как можно скорее выплатить . Обычно вы можете сделать это по почте или онлайн , в зависимости от политики штата в отношении билетов.

При использовании арендованного автомобиля компания, которую вы арендовали, скорее всего, будет взимать плату и может переложить расходы на вас.

Если вы поймали за рулем в нетрезвом виде , ваше наказание может быть более суровым. Последствия будут разными в зависимости от:

  • Индивидуальные законы штата о DUI.
  • Если кто-то был ранен или убит.
  • Это ваше первое нарушение DUI.
  • Содержание алкоголя в крови на момент совершения преступления.
  • Безрассудство вашего вождения.

Штрафы за DUI включают:

  • Крупные штрафы.
  • Просвещение / программы лечения алкоголизма.
  • Приостановление действия или отзыв водительских прав.
  • Тюремное заключение.

Для получения дополнительной информации выберите штат (а) путешествия в следующих руководствах, которые мы составили для ваших путешествий:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *