ХА! — Авторевю
Мы уже не раз обследовали автомобили Toyota в рубрике «Вторые руки». Серьезные проблемы по части надежности находили редко. И тем ярче на благостной картине блистали слабые сюжеты, которые есть и у кроссоверов Toyota RAV4 серии ХА30 2005—2014 годов выпуска.
Главное, что вам нужно знать о моторах 2.0 и 2.4 самой популярной серии AZ (60% автомобилей на двоих), — это то, что оба агрегата образца 2000 года с небольшими изменениями (в основном в системе нейтрализации отработавших газов) перекочевали с Рафика предыдущего поколения. А посему имеют неплохие шансы отходить до капремонта не менее 300 тысяч километров. Главное, не экспериментировать с качеством и сроками замены масла. Иначе через 120—150 тысяч километров понадобится досрочная замена не только цепи в приводе ГРМ, но и поршневых колец из-за прогрессирующего масложора. Особенно у очередной раз модернизированных агрегатов моложе 2007 года.
Двигатели серии AZ объемом 2,0 и 2,4 литра различаются диаметром цилиндров (86 мм и 88,5 мм) и ходом поршня (86 мм и 96 мм)
Зато тогда же подлечили самую неприятную болячку, доработав алюминиевый блок цилиндров, — уж больно хлипкой была резьба под крепление ГБЦ. Но и у модернизированных моторов манипуляции с головкой все равно нужно производить крайне осторожно: при срыве резьбы последуют утечка охлаждающей жидкости и перегрев.
И не забывайте, что эти моторы крайне любят чистоту, — а не то придется вести столетнюю войну со снижением холостых оборотов до 500—600 об/мин и последующими вибрациями. В числе противников, помимо загрязнившейся дроссельной заслонки, — клапан холостого хода, форсунки и датчик массового расхода воздуха. Также отложения активно собирает впускной коллектор и его заслонки.
В остальном же после 80—100 тысяч километров нужно приглядывать за водяным насосом (70 долларов) и задним сальником коленвала: они имеют привычку течь. А еще вручную, подбором толкателей, настраивать клапанные зазоры.
У появившейся после рестайлинга 2010 года двухлитровой «четверки» серии 3ZR (38% автомобилей) уже гидрокомпенсаторы. Агрегат образца 2007 года резьбовой слабостью блока не страдал, но усложнение ему на пользу не пошло: помимо механизма изменения подъема клапанов Valvematic, мотор обзавелся системой двойного изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах (Dual VVT-i) — выход из строя ее муфт (по 200 долларов) нередко случается через 100—120 тысяч километров.
Двухлитровый мотор 3ZR-FAE — самый объемный агрегат в серии ZR
Встречающийся у нас на экс-«американцах» моложе 2008 года мотор 2.5 серии AR считается наиболее удачным. А вот его соотечественник 3.5 серии GR, тоже известный нам по седанам Toyota Camry, хоть и наделяет RAV4 наилучшим темпераментом, но сам капризнее. Во-первых, слабее катушки зажигания. А во-вторых, на экземплярах старше 2008 года нередка течь масла из резиновой части двухсоставной трубки в системе смазки (впоследствии была заменена цельнометаллической).
А вот брать бывших «европейцев» с дизелем 2.2 серии AD не советую: бензиновые моторы удаются Тойоте явно лучше. К маслолюбию и течам помпы и прокладок у AD добавляются дизельные нюансы с необходимостью регулярной очистки клапана рециркуляции отработанных газов (EGR) и выходом из строя форсунок (по 400 долларов) и сажевого фильтра после 200 тысяч километров. Но хуже, что через 150 тысяч километров вокруг гильз могут появиться микротрещины, приводящие к прогару прокладки головки блока и проникновению охлаждающей жидкости в цилиндры.
Японские автопроизводители при рекомендации моторных масел опираются на спецификации Международного комитета по стандартизации и сертификации смазочных материалов (ILSAC). Для бензиновых моторов Тойоты RAV4 третьего поколения рекомендованы масла с одобрением ILSAC GF-4, разработанным в 2004 году. Однако в 2011-м вышел допуск ILSAC GF-5 с более высокими требованиями к энергосбережению, экологичности и защите двигателя, поэтому такой вариант приоритетнее.
Для дизеля с системами EGR или DPF производитель рекомендует малозольные масла уровня ACEA C2, если же данных систем нет — то требования те же, что и для бензиновых двигателей. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, а в холодных регионах больше подойдет 0W-20. Срок замены масла не должен превышать 15 тысяч километров, а в тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется сократить его вдвое — особенно для дизельных двигателей, если нет возможности постоянно заправлять автомобиль качественным топливом уровня Euro 5.
В «автомат» залита жидкость уровня свойств Toyota WS. Предписан контроль каждые 60 тысяч километров, но для увеличения срока службы коробки с такой же периодичностью лучше производить замену.
В «механике» масло уровня API GL-4 75W-90 также необходимо менять с периодичностью 60 тысяч километров. А вот у вариатора период замены в полтора раза больше — 90 тысяч километров (трансмиссионное масло — класса Toyota CVT TC).
Первая замена долгоиграющей карбоксилатной (OAT) охлаждающей жидкости необходима при достижении пробега 150 тысяч километров, далее — каждые 90 тысяч. И не забывайте для собственной безопасности раз в 30 тысяч километров обновлять тормозную жидкость. Причем вместо рекомендованной, но устаревшей DOT 3 советую применять лучшую по характеристикам DOT 4.
Для бензиновых и дизельных двигателей: масло G-Energy Far East 5W-30/0W-20
Для дизельных двигателей с EGR/DPF: масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30
Для АКП: масло G-Box ATF DX VI
Для МКП: масло G-Box GL-4/GL-5 75W-90
Для вариатора: масло G-Box CVT
Для системы охлаждения: жидкость G-Energy Antifreeze SNF 40
Для тормозной системы: жидкость G-Energy Expert DOT 4
Таблица двигателей автомобилей Toyota RAV4 (XA30) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Серия | Рабочий объем, см³ | Мощность, л.с./кВт/об/мин | Обозначение | Годы выпуска | Особенности |
Бензиновые | |||||
1AZ-FE | 1998 | 152/112/6000 | FE | 2006—2010 | R4, DOHC, 16 клапанов |
2AZ-FE | 2362 | 170/125/6000 | FE | 2006—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов |
3ZR-FAE | 1986 | 148/109/6100 | FE | 2008—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов |
3ZR-FAE | 1986 | 158/116/6200 | FE | 2008—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов |
2AR-FE | 2494 | 182/133/6000 | FE | 2008—2012 | R4, DOHC, 16 клапанов |
2GR-FE | 3458 | 269/197/6200 | FE | 2005—2013 | V6, DOHC, 24 клапана |
2GR-FE | 3458 | 273/201/6200 | FE | 2005—2013 | V6, DOHC, 24 клапана |
Дизельные | |||||
1AD-FНV | 1998 | 116/85/3800 | common rail | 2005—2006 | R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув |
2AD-FНV | 2231 | 136/100/3600 | common rail | 2006—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув |
2AD-FНV | 2231 | 150/110/3600 | common rail | 2010—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув |
2AD-FНV | 2231 | 177/130/3600 | common rail | 2006—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув |
Электрический | 154/113 | 2012—2014 | |||
FE — распределенный впрыск; common rail — аккумуляторная система впрыска; R4 — рядный четырехцилиндровый двигатель; V6 — V-образный шестицилиндровый двигатель; DOHC — два распредвала в головке блока цилиндров |
«Автомат» или вариатор?
Вот в неумении делать надежные механические коробки передач Тойоту упрекнуть трудно, и агрегаты на RAV4 (16% автомобилей) не исключение. Если не таскать прицеп с бревнами, то и у пятиступки, и у появившейся после рестайлинга шестиступенчатой коробки даже сцепление способно продержаться до рекордных 180—200 тысяч километров.Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
я уже подписанПодержанный Toyota RAV4 — все проблемы и слабости — журнал За рулем
За окраску впору ставить японцам «неуд». Слой лакокрасочного покрытия — тонкий и нежный, замучаешься подкрашивать сколы и царапины. И ладно бы под лаком, эмалью и грунтом скрывался металл отменного качества. У первых тиражей этого поколения уже можно искать ржавчину, да и свежих автомобилей встречается коррозия. В ходе рестайлинга дизайнеры налепили на капот хромированную полоску. Вот из-под неё ржа и ползет.
Перемещаемся назад. Тут давно описанная «ахиллесова пята» — запаска, навешенная на двери. С возрастом дверь, разумеется, провисает. Если регулировка замка больше не помогает, а дверь висит криво, придется переставлять, а то и вообще менять петли — благо они закреплены болтами.
Другая известная беда — плохонький пластик. И чем старше машина, тем больше сверчков внутри. Сломанные крышки бардачка и подлокотника — родовая примета. Из этой же оперы — недолговечные внутренности климатической установки.
За что же тогда любить японский кроссовер? Например, за надежную электрику.
Электрика не вызывайте
Опрошенные нами сервисмены назвали всего четыре электрических проблемы. Самая известная — бракованные педали газа. Проблема номер два — генератор, которого хватает максимум на 150 тысяч. А дальше нужна замена диодного моста. Столько же служит компрессор кондиционера: у муфты обламывает лучи демпферной пластины. Правда, уже придуманы несколько вариантов недорогого лечения, так что новый компрессор покупать точно не надо.
Смешное замечание — концевик под педалью тормоза. Копеечная деталь, но Toyota продолжает упрямо ставить все ту же, с рано или поздно подгорающими контактами.
Моторы: бойтесь дизеля
Материалы по теме
С моторами этому поколению «рафика» повезло. Движки серии AZ перешли со старого RAV4, причем японцы провели толковую работу над ошибками, устранив самую известную и коварную — слабую резьбу крепления головки блока. Но ревизия коснулась только агрегатов моложе 2007 года выпуска.
Всем известно, что эти атмосферники могут отходить за 300 тысяч километров, требуя взамен лишь свежее масло и чистоту — отложениями любят зарастать впускной тракт, дроссельная заслонка, датчик массового расхода воздуха, клапан холостого хода и особенно форсунки.
Привычное явление — недолговечные помпы плюс подтекающий задний сальник коленвала. Привод ГРМ здесь цепной и очень надежный, а в клапанном механизме стоят обычные толкатели. В целом эти движки могут пережить саму машину.
После рестайлинга 2010 года появилась двухлитровая «четверка» серии 3ZR (на фото), конструктивно она заметно сложнее. Здесь есть гидрокомпенсаторы и механизм изменения подъема клапанов. В системе двойного изменения фаз Dual VVT-I слабое звено — муфты. Нередко они погибают всего за сотню тысяч пробега. У хитрого механизма подъема клапанов есть вакуумный насос. Застучал — придется покупать новый, но можно и отремонтировать. В продаже есть усиленное — и вполне долговечное — исполнение. Берите только его.
Материалы по теме
В системе Dual VVT-I прилагается блок управления. Он может сбоить по причине вышедшего из строя датчика давления. Хотя иногда встречается поломка самого блока, но ситуацию реально спасти грамотной перепайкой. Благо примеры есть.
О моторной экзотике — в режиме телеграфа. Шестицилиндровые 3,5 литра на «американцах» считаются капризными. У них недолговечные катушки зажигания, а до 2008 года мотор легко мог остаться без масла. Причина — в неудачной конструкции масляного трубопровода. Хотя потом недуг излечили.
Четырехцилиндровый турбодизель 2,2 — вообще сборник проблем и недостатков. Случаются трещины вокруг гильз, из-за которых со временем прогорит прокладка головки блока. И это не считая вечно текущей помпы, а также сальников и прокладок.
В общем, кроссовер на солярке, привезенный из Европы, однозначно не наш вариант! Впрочем, нарваться на дизельный RAV4 непросто — такие предложения можно пересчитать по пальцам.
Автомату — да! А что механика и вариатор?
Материалы по теме
А вот купить машину с механической коробкой передач реально. Почему бы и нет? Ведь даже сцепление здесь ходит до двухсот тысяч километров. Но есть нюанс. Поездить годик-другой, а потом быстро и дорого продать «механический» «рафик» будет сложно: «механику» на вторичном рынке берут не очень. А если и берут, то отдают предпочтение вариантам после рестайлинга — на ней стоит не пяти-, а шестиступенчатый агрегат. По надёжности оба варианта одинаковы.
С автоматическими коробками совсем другая история. Здесь наоборот лучше искать «дорестайл» ради древней «четырtхступки» Aisin родом из начала нулевых. Да, с этой коробкой не будет ни ураганной динамики, ни маленького расхода, но и сломать культовую «двухсот сорок первую» можно только специально.
Например, если не менять масло через каждые 100 тысяч км. Хотя сама Toyota подначивает на такое, уверяя, что трансмиссионка залита на весь срок службы!
Материалы по теме
Третья опция — вариатор, который делала та же фирма Aisin. Чего греха таить: в наших широтах бесступенчатые трансмиссии не любят, и если есть возможность, стараются взять обычный классический автомат. На самом деле это весьма ресурсный вариант. Тысяч 200, а то и 250 он обычно ходит. Главное не допускать перегрева, которому способствуют светофорные гонки и внедорожные вылазки. В этом случае прикончить агрегат реально тысяч через 150 тысяч километров пробега.
Известная неисправность — обрыв наборного ремня. После этого проще искать новый вариатор. Еще одна беда — трещины на корпусе дифференциала. Не заметишь, и через них быстренько убежит масло, что убьет весь узел.
Итак, вариатор можно рассматривать для покупки, но при соблюдении двух важных условий. Первое — пробег должен быть подтвержден. Второе — на магнитах в поддоне не должно быть стружки: она — первый признак того, что агрегату скоро придет конец.
Полный или передний?
Для городского паркетника вполне достаточно одной пары ведущих колес. И даже жаль, что «монопривод» — вариант редкий. С другой стороны, бесхитростный полный привод получился просто на зависть надежным. Японцам стоило бы организовать курсы для коллег из других компаний. Засадных мест — раз, два и обчелся.
Текущие сальники полуосей и хвостовиков — отличный индикатор большого пробега: если они пропускают масло, значит, машина точно прошла больше 100 тысяч км. У «дорестайла» вдобавок напрягает слабый подшипник муфты. Он часто начинает «голосить», не дожидаясь полусотни тысяч.
Выдерживайте сроки обновления жидкостей! В заднем редукторе и муфте обновлять смазку рекомендуется каждые 30–40 тысяч км. Да, часто. Но Тойота вообще любит регулярный сервис, кто бы что ни говорил. Наматывать километры и вообще ничего не делать не получится.
Подвески вечные, а колодки горят
С подвеской всё хорошо. Даже стойки и втулки стабилизатора, которые на других авто считаются чуть ли не расходником, у Тойоты выдерживают под сотню тысяч. В полтора раза дольше ходят передние амортизаторы, в два — задние. Если оригинальные «аморты» начали потеть, это не повод сразу бежать за новыми! Считайте это такой маленькой слабостью, с которой можно ездить и ездить.
Материалы по теме
Кстати, о слабостях. «Рафика» тоже коснулась общетойотовская бедя — закисающие направляющие тормозных суппортов. Считается, что их надо смазывать при каждом ТО. Можно попробовать не делать это, но тогда колодки будут самоуничтожаться за считаные тысячи километров пробега.
Вернемся к ходовой. Недорогая ревизия вряд ли понадобится раньше, чем одометр пойдет на второй круг. Притом при подборе запчастей есть возможность подобрать самые разные варианты — от ультрадешевых до дорогих оригинальных. Шаровые опоры спереди можно поменять отдельно от рычагов. И только ступичные подшипники расстраивают своей недолговечностью: в регионах их меняют на 120–150 тысячах км. Хотя на хороших столичных дорогах можно проездить на оригинальных все 200 тысяч.
В рулевом управлении стоит электрический усилитель, с которым только жить да радоваться. Особенно удачными считаются кроссоверы моложе 2008 года. До этого слабым местом были копеечные пластиковые втулки, из-за которых дилеры сменили не одну рейку по гарантии.
Ставьте капкан
Toyota RAV4 XA30 — однозначно хороший вариант с надежными моторами, трансмиссией и подвеской. Своевременно обслуживание — и она оправдает титул «неубиваемая». При этом, увы, весьма угоняемая! Немолодая уже модель всё равно пользуется популярностью угонщиков. Поэтому будьте внимательны. Номер кузова надо искать под креслом переднего пассажира. Маркировочную табличку — на левой стойке кузова. Ну а номер двигателя набит традиционно. Всё это осматривайте очень придирчиво, ведь даже второй владелец может не знать, что ездит на ворованной тачке.
Напоминаю вам, что конкретно этот RAV4, а также многие другие проверенные автомобили с пробегом можно приобрести в Automama.
TOYOTA RAV4 2018 – 5 ПОКОЛЕНИЕ ЯПОНСКОГО КРОССОВЕРА ТОЙОТА РАВ 4
Новый Тойота РАВ 4 представлен официально в рамках New York Auto Show 2018 года. Японский компактный кроссовер Toyota RAV4 5-го поколения полностью сменив имидж, с агрессивными, строгими и брутальными акцентами в дизайне, и переехав на новую модульную платформу TNGA K, стал одной из самых ожидаемых премьер авто шоу в Нью-Йорке. В нашем обзоре новый Toyota RAV4 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 5 генерации супер популярной модели Тойота РАВ 4. Продажи нового поколения Toyota RAV4 в Америке стартуют в конце 2018 года по цене пока не озвученной производителем. Однако можно предположить, что стоимость 5 поколения кроссовера Тойота РАВ 4 составит от 25000 американских долларов, что немногим больше стоимости предшественника — Toyota RAV4 четвертого поколения.
Хотим отметить, что новая генерация Тойота РАВ 4 появится в Европе лишь через год, весной 2019 года, а в России автолюбителям придется ждать новое поколение японского кроссовера еще дольше… новинка встанет на конвейер завода Тойота в Санкт-Петербурге ближе к концу 2019 года. Пока же предлагаем нашим читателям внимательно познакомиться с новым поколением Toyota RAV4 — потенциальным бестселлером отечественного рынка. К слову, предшественник новинки кроссовер 4 поколения пользовался высокой популярностью, как в Америке (по итогам прошлого 2017 года продано более 408000 экземпляров), так и в России, где свой выбор на кроссовере Тойота остановили 32931 покупатель. При этом РАВ 4 стал самым дорогим автомобилем в топовой десятке российского рынка, расположившись на 10 месте со смешным отставанием в 388 авто от Lada XRAY.
Сменив поколение японский кроссовер Toyota RAV4 кардинально изменился внешне. От спокойного, а местами даже унылого дизайна экстерьера кузова предшественника не осталось и следа. Новая генерация компактного кроссовера РАВ 4 от Тойота демонстрирует брутальный, строгий, харизматичный и атлетичный дизайн экстерьера кузова с нотками, заимствованными у кроссоверов марок Jeep и Lexus.
Передняя часть кузова новинки образована гармоничным слиянием в единую композицию крупной трапеции фальшрадиаторной решетки, строгих фар головного света и массивного бампера с высоко расположенными противотуманками.
Сбоку кузов кроссовера демонстрирует брутально угловатые колесные арки с массивными пластиковыми накладками, мощные и раздутые поверхности крыльев и дверей, сильно заваленную назад рамку лобового стекла, ровную линию крыши, опирающуюся на задние мощные стойки с обратным наклоном, компактную корму, украшенную харизматичными выштамповками.
Задняя часть кузова нового поколения Тойота РАВ 4 строга, прямолинейна и привлекательна. В наличии высоко забравшиеся остроконечные плафоны светодиодных габаритных фонарей, правильный прямоугольник крупной двери багажного отделения, солидный бампер с мощной пластиковой защитой.
Новое поколение кроссовера переехав на платформу TNGA K со стойками МакФерсона спереди и многорычажкой обзавелось более крепким кузовом, с увеличившейся на 57 % жесткостью кузова на кручение по сравнению с предшественником. При этом новый Тойота РАВ 4 получил большие на 30 мм размеры колесной базы, чем у прошлого поколения модели, кузов новинки увеличился в длину на 5 мм и в ширину на 10 мм, дорожный просвет увеличился на 13 мм, а вот в высоту кузов стал меньше на 5 мм. Остается лишь добавить, что колея передних и задних колес стала больше, максимальный размер колесных дисков подрос до 19 дюймов, а свесы кузова стали компактнее.
Внешние габаритные размеры кузова Toyota RAV4 2018-2019 года составляют 4595 мм в длину, 1854 мм в ширину, 1699 мм в высоту, с 2690 мм колесной базы и 210 мм дорожного просвета.
Строгость и солидность наблюдаются и в оформлении салона 5 поколения японского компактного кроссовера Тойота РАВ 4. При этом многие детали интерьера, инструменты и оборудования, присутствующих в салоне Toyota RAV4, знакомы по Toyota Corolla Hatchback. В наличии компактное мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов с 7-дюймовым цветным экраном по центру, возвышающийся над торпедо цветной экран мультимедийного комплекса Entune 3.0 (в зависимости от уровня комплектации с диагональю в 7,0 или 8,0 дюймов), двухзонный климат-контроль.
Так же хотим отметить оригинальную архитектуру переднее панели и центральной консоли, новые кресла для водителя и переднего пассажира с яркими валиками боковой поддержки, богатое оснащение базовой версии новинки и качественные материалы отделки. Американским автолюбителям новый кроссовер Toyota RAV4 уже в базовой комплектации предлагается с обширным набором опций: мультимедийка Entune 3.0 с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем (Wi-Fi Connect, Amazon Alexa, Apple CarPlay, камера заднего вида), 8 подушек безопасности, климат-контроль, электрический привод стояночного тормоза, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0 (Pre-Collision System с функцией Pedestrian Detection, Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert с Steering Assist, Automatic High Beam, Lane Tracing Assist и Road Sign Assist).
В качестве дополнительных опций производитель предлагает электропривод кресел водителя и переднего пассажира, двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, вентиляцию передних кресел, панорамную крышу с люком, электропривод двери багажного отделения с функцией бесконтактного открытия при помощи взмаха ноги под бампером, аудиосистему JBL с 11-тью динамиками мощностью 800 Вт, салонное зеркало с возможностью вывода на него картинки с камеры заднего вида, кожаную отделку салона.
Для покупателей предложат также два особых исполнения нового кроссовера: спортивная версия XSE (спортивные нотки в декоративном оформлении, двух цветная окраска кузова, специально настроенная на спортивный лад подвеска), внедорожная версия Adventure (мощные бампера, пластиковые накладки увеличенного размера по периметру кузова, массивные рейлинги, специальные колесные диски).
Технические характеристики Toyota RAV4 2018-2019 года.
Кроссовер Тойота РАВ 4 построен на модульной платформе TNGA K, а самыми близкими соплатформенными братьями новинки являются седаны Toyota Camry и Toyota Avalon новейших поколений. Для американского рынка 5 генерация RAV4 получил две силовых установки.
Базовая версия Toyota RAV4 с четырех цилиндровым атмосферным 2,5-литровым мотором Dynamic Force (206 лс 249 Нм) в компании с 8 АКПП. Стандартно привод на передние колеса, но в качестве опции полный привод с муфтой подключающей задние колеса.
В качестве альтернативного варианта Toyota RAV4 Hybrid оснащаемая силовой установкой Toyota Hybrid System в составе 2,5-литрового бензинового мотора Dynamic Force, электромеханического вариатора и отдельного электродвигателя для привода задних колес. Гибридная силовая установка обладает суммарной мощностью в 180 сил и 221 Нм максимального крутящего момента.
Интересно, что для дорогих комплектаций нового поколения Тойота РАВ 4 японская компания предлагает продвинутую систему полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD с индивидуальными муфтами для каждого из задних колес, что обеспечивает управление вектором тяги. При этом карданный вал с обоих сторон оснащен простыми кулачковыми муфтами, обеспечивающими его полное отключение при движении по трассе. Также в техническом арсенале новинки присутствует система Multi-Terrain Select, позволяющая выбрать оптимальный режим работы электронных систем для различных дорожных покрытий.
Новый кроссовер Toyota RAV4 мы получим позже всех — ДРАЙВ
Длина — 4595 мм (-10), ширина — 1855 (+10), высота — 1699 (-16), колёсная база — 2690 (+30). Клиренс увеличен на 13 мм (до 200). Жёсткость кузова на кручение выросла на 57%.
В Нью-Йорке представлен кроссовер Toyota RAV4 пятого поколения. На рынок США он выйдет в конце 2018 года, до Европы доберётся в первом квартале 2019-го, а россиянам придётся подождать дольше, ведь новый Рафик встанет на конвейер в Санкт-Петербурге. Для этого нужно перенастроить производство и адаптировать модель к нашим условиям. Как и предсказывалось, RAV4 получил дизайн в стиле концепта Toyota FT-AC, новую платформу TNGA K и передовой комплекс безопасности Toyota Safety Sense 2.0.
При двухцветной окраске чёрная крыша сочетается с четырьмя окрасами кузова. Возможно и однотонное оформление с яркими акцентами. В топе отныне идут не 18-, а 19-дюймовые колёса.
Турбомоторов не появилось. В США паркетник будет, как и раньше, доступен только с бензиновой «четвёркой» 2.5 (мощность не названа) и виде гибрида, в котором тот же двигатель спарен с улучшенным электромотором. Шестиступенчатый «автомат» уступил место восьмидиапазонному, двоякодвижимый RAV4 довольствуется вариатором. На других рынках, включая наш, кроссовер сохранит двухлитровый агрегат и механическую коробку. О турбодизеле 2.2 ничего не слышно.
Архитектура салона изменилась до неузнаваемости. Новое практически всё. Медиацентр Entune 3.0 предлагается с семи- или восьмидюймовым дисплеем. Количество USB-портов достигает пяти. Опция — премиальная музыка JBL с 11 динамиками.
Полный привод основательно переработан. Добавлена система векторизации тяги Dynamic Torque Vectoring, которая перебрасывает назад 50% крутящего момента и распределяет его между левым или правым колёсами с собственными муфтами для лучшей управляемости. Или же отключает заднюю ось ради экономичности. При движении по снегу, грязи, песку или камням помогает система Multi-Terrain Select. В общем, кроссовер Toyota RAV4 теперь и выглядит мужественнее, и вести себя должен соответственно.
История Алексей Смирнов, Никита Гудков
В 1994 году появление этого малыша произвело фурор! Тойотовские боссы всего лишь хотели сделать молодёжный автомобиль для активного отдыха (отсюда и аббревиатура — RAV4: Recreational Active Vehicle, «четвёрка» указывала на постоянный полный привод), для чего использовали платформу полноприводного купе Celica, а на деле создали целый автомобильный класс, интерес к которому не угасает до сих пор.
Пионер класса компактных кроссоверов продержался в производственной линейке до 2000 года.
Первоначально RAV4 выпускался в трёхдверном кузове, но уже спустя полтора года после дебюта появилась пятидверная модификация. Единственный двухлитровый бензиновый «атмосферник» в зависимости от степени форсировки развивал 128, 135 либо 178 л.с. Коробок передач было две: пятиступенчатая «механика» и четырёхдиапазонный «автомат». Привод: постоянный полный или передний.
Повзрослевший RAV4 второго поколения прибавил в размерах и комфорте, но идеология автомобиля осталась прежней: кроссовер для активного отдыха с трёх- или пятидверным кузовом, передним либо полным приводом. Двигателей на первых порах было два. Бензиновая «четвёрка» 1.6 (100 л.с) полагалась базовым трёхдверкам, а более продвинутые версии комплектовались новым двухлитровым «атмосферником» с механизмом изменения фаз газораспределения мощностью 150 л.с.
Появился под капотом «равика» и турбодизель (113 л.с), а наиболее мощным мотором 2.4 (163 л.с.) с кроссовером поделился седан Camry в 2004 году. Второе поколение сходило с конвейеров всего пять лет.
В 2005 году свет увидел RAV4 третьего поколения, построенный на полностью новой платформе. Кроссовер лишился трёхдверных версий и постоянного полного привода, зато выпускался с обычной колесной базой и с удлинённой до 2660 мм. Подключением задних колёс заведовала многодисковая муфта. Да и в целом это был уже другой RAV4. Более крупный кузов потребовал мощных моторов. Так, на месте прежнего турбодизеля появился новый агрегат D-4D отдачей 136 сил.
На вершине гаммы обосновался кроссовер с V-образной «шестёркой» 3.5 мощностью 270 л.с. Столь пёстрая линейка моторов подразумевала и широкий выбор коробок передач: их было шесть типов!
Кроссоверы четвёртого поколения, появившиеся в 2012-м, имели только один типоразмер кузова и выпускались в Японии, Канаде, Китае и России. Из моторной гаммы исчезли двигатели V6: остались только рядные «четвёрки». Весной 2015 года RAV4 пережил рестайлинг (фото внизу справа). Главным приобретением была гибридная версия.Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит
Купить Тойота РАВ4 в Новосибирске
Новый компактный кроссовер от легендарного японского бренда — Toyota RAV4 — уже в продаже в салоне официального дилера ГК «Автомир» в Новосибирске. Прогрессивный внедорожник представлен в российском сегменте четырьмя различными по составу и цене комплектациями: базовая Стандарт, Комфорт, Престиж, и топовая версия Престиж Safety. Автовладельцам Новосибирска несомненно придется по вкусу этот стильный, мощный, традиционно по-японски надежный, и «всеядный» SUV. Подробности узнавайте у менеджеров нашего автосалона. Бронируйте время пробного заезда по телефону или на сайте, заполнив короткую форму. Новинку японского автопрома можно купить уже сегодня: автомобили в наличии в широкой цветовой палитре и разнообразных исполнениях.
Комплектации Toyota RAV4
В российском сегменте Тойота РАВ4 предлагается с полным и передним приводом. Построенный на универсальной платформе TNGA, с независимой подвеской с гидравлическими амортизаторами, и высоким дорожным просветом, автомобиль как нельзя лучше приспособлен к эксплуатации в дорожных условиях России.
- Стандарт
Базовая комплектация оснащается: 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами дальнего и ближнего света, наружными зеркалами с обогревом и электроприводом, противоугонным идентификатором T-Mark, иммобилайзером и сигнализацией. В центральную консоль интегрирован 7-дюймовый LCD монитор, штатно устанавливается мультимедиа на 6 динамиков. - Комфорт
Данная версия комплектуется 18-дюймовыми колесными дисками, противотуманными фарами, дождевым датчиком, селектором режима работы ассистентов при движении в сложных условиях Multi Terrain Select, задними парковочными датчиками, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида. - Престиж
Предусмотрены: усовершенствованный полный привод с адаптивным распределением крутящего момента, электропривод багажника с бесконтактным сенсором, кожаная обивка и подогрев сидений, электрорегулировка водительского кресла. - Престиж Safety
В премиальном исполнении комплектация Престиж дополнена продвинутым пакетом технологий безопасности:
- Динамическим круиз-контролем с упрощенным переключением скоростного лимита и опцией сохранения безопасного расстояния до впереди идущего транспорта;
- AHB — автоматическое переключение дальнего света на ближний;
- LTA — оповещение о пересечении разметки;
- PCS — функция предупреждения об угрозе лобового столкновения с автораспознаванием велосипедистов и пешеходов.
Дизайн нового Тойота РАВ4
Облик нового кроссовера отражает его крутой нрав: рельефный кузов с поджарым силуэтом и острыми выштамповками, большие угловатые колесные арки и массивный бампер говорит о неукротимом внедорожном характере. Тонированное заднее стекло гармонирует с эффектными темными колесными дисками. Приподнятая корма с узнаваемыми фонарями выделяет авто в потоке трафика.
Интерьер Toyota RAV4 выполнен в лаконичном стиле, с использованием качественных материалов дорогого сегмента. Салон эргономично организован, что позволяет удобно разместиться в нем пяти взрослым людям. Сидения анатомически профилированы, с большим пространством для ног. В объемном багажном отсеке поместится все, что нужно в путешествии на дальние расстояния, а акустическая система с качественным звуком создаст позитивную атмосферу в пути.
Технические характеристики Toyota RAV4
Тойота РАВ4 доступен на отечественном рынке в передне- и полноприводном варианте
- С двухлитровым бензиновым мотором на 149 л.с.
- С 199-сильным агрегатом объемом 2,5 л.
«Младший» двигатель по умолчанию компонуется 6-скоростной «механикой», более мощный — эффективно взаимодействует с 8АКПП.
Скорость разгона до «сотни» — 9,8−11 секунд в зависимости от модификации, топливный расход — в диапазоне от 6,8 до 7,3 л в смешанном цикле.
TOYOTA RAV4 2018 – 5 ПОКОЛЕНИЕ ЯПОНСКОГО КРОССОВЕРА ТОЙОТА РАВ 4 — Новости — О компании
Новый Тойота РАВ 4 представлен официально в рамках New York Auto Show 2018 года. Японский компактный кроссовер Toyota RAV4 5-го поколения полностью сменив имидж, с агрессивными, строгими и брутальными акцентами в дизайне, и переехав на новую модульную платформу TNGA K, стал одной из самых ожидаемых премьер авто шоу в Нью-Йорке. В нашем обзоре новый Toyota RAV4 2018−2019 года — фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 5 генерации супер популярной модели Тойота РАВ 4. Продажи нового поколения Toyota RAV4 в Америке стартуют в конце 2018 года по цене пока не озвученной производителем. Однако можно предположить, что стоимость 5 поколения кроссовера Тойота РАВ 4 составит от 25000 американских долларов, что немногим больше стоимости предшественника — Toyota RAV4 четвертого поколения.
Хотим отметить, что новая генерация Тойота РАВ 4 появится в Европе лишь через год, весной 2019 года, а в России автолюбителям придется ждать новое поколение японского кроссовера еще дольше… новинка встанет на конвейер завода Тойота в Санкт-Петербурге ближе к концу 2019 года. Пока же предлагаем нашим читателям внимательно познакомиться с новым поколением Toyota RAV4 — потенциальным бестселлером отечественного рынка. К слову, предшественник новинки кроссовер 4 поколения пользовался высокой популярностью, как в Америке (по итогам прошлого 2017 года продано более 408000 экземпляров), так и в России, где свой выбор на кроссовере Тойота остановили 32931 покупатель. При этом РАВ 4 стал самым дорогим автомобилем в топовой десятке российского рынка, расположившись на 10 месте со смешным отставанием в 388 авто от Lada XRAY.
Сменив поколение японский кроссовер Toyota RAV4 кардинально изменился внешне. От спокойного, а местами даже унылого дизайна экстерьера кузова предшественника не осталось и следа. Новая генерация компактного кроссовера РАВ 4 от Тойота демонстрирует брутальный, строгий, харизматичный и атлетичный дизайн экстерьера кузова с нотками, заимствованными у кроссоверов марок Jeep и Lexus.
Передняя часть кузова новинки образована гармоничным слиянием в единую композицию крупной трапеции фальшрадиаторной решетки, строгих фар головного света и массивного бампера с высоко расположенными противотуманками.
Сбоку кузов кроссовера демонстрирует брутально угловатые колесные арки с массивными пластиковыми накладками, мощные и раздутые поверхности крыльев и дверей, сильно заваленную назад рамку лобового стекла, ровную линию крыши, опирающуюся на задние мощные стойки с обратным наклоном, компактную корму, украшенную харизматичными выштамповками.
Задняя часть кузова нового поколения Тойота РАВ 4 строга, прямолинейна и привлекательна. В наличии высоко забравшиеся остроконечные плафоны светодиодных габаритных фонарей, правильный прямоугольник крупной двери багажного отделения, солидный бампер с мощной пластиковой защитой.
Новое поколение кроссовера переехав на платформу TNGA K со стойками МакФерсона спереди и многорычажкой обзавелось более крепким кузовом, с увеличившейся на 57% жесткостью кузова на кручение по сравнению с предшественником. При этом новый Тойота РАВ 4 получил большие на 30 мм размеры колесной базы, чем у прошлого поколения модели, кузов новинки увеличился в длину на 5 мм и в ширину на 10 мм, дорожный просвет увеличился на 13 мм, а вот в высоту кузов стал меньше на 5 мм. Остается лишь добавить, что колея передних и задних колес стала больше, максимальный размер колесных дисков подрос до 19 дюймов, а свесы кузова стали компактнее.
Внешние габаритные размеры кузова Toyota RAV4 2018−2019 года составляют 4595 мм в длину, 1854 мм в ширину, 1699 мм в высоту, с 2690 мм колесной базы и 210 мм дорожного просвета.
Строгость и солидность наблюдаются и в оформлении салона 5 поколения японского компактного кроссовера Тойота РАВ 4. При этом многие детали интерьера, инструменты и оборудования, присутствующих в салоне Toyota RAV4, знакомы по Toyota Corolla Hatchback. В наличии компактное мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов с 7-дюймовым цветным экраном по центру, возвышающийся над торпедо цветной экран мультимедийного комплекса Entune 3.0 (в зависимости от уровня комплектации с диагональю в 7,0 или 8,0 дюймов), двухзонный климат-контроль.
Так же хотим отметить оригинальную архитектуру переднее панели и центральной консоли, новые кресла для водителя и переднего пассажира с яркими валиками боковой поддержки, богатое оснащение базовой версии новинки и качественные материалы отделки. Американским автолюбителям новый кроссовер Toyota RAV4 уже в базовой комплектации предлагается с обширным набором опций: мультимедийка Entune 3.0 с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем (Wi-Fi Connect, Amazon Alexa, Apple CarPlay, камера заднего вида), 8 подушек безопасности, климат-контроль, электрический привод стояночного тормоза, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0 (Pre-Collision System с функцией Pedestrian Detection, Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert с Steering Assist, Automatic High Beam, Lane Tracing Assist и Road Sign Assist).
В качестве дополнительных опций производитель предлагает электропривод кресел водителя и переднего пассажира, двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, вентиляцию передних кресел, панорамную крышу с люком, электропривод двери багажного отделения с функцией бесконтактного открытия при помощи взмаха ноги под бампером, аудиосистему JBL с 11-тью динамиками мощностью 800 Вт, салонное зеркало с возможностью вывода на него картинки с камеры заднего вида, кожаную отделку салона.
Для покупателей предложат также два особых исполнения нового кроссовера: спортивная версия XSE (спортивные нотки в декоративном оформлении, двух цветная окраска кузова, специально настроенная на спортивный лад подвеска), внедорожная версия Adventure (мощные бампера, пластиковые накладки увеличенного размера по периметру кузова, массивные рейлинги, специальные колесные диски).
Технические характеристики Toyota RAV4 2018−2019 года.
Кроссовер Тойота РАВ 4 построен на модульной платформе TNGA K, а самыми близкими соплатформенными братьями новинки являются седаны Toyota Camry и Toyota Avalon новейших поколений. Для американского рынка 5 генерация RAV4 получил две силовых установки.
Базовая версия Toyota RAV4 с четырех цилиндровым атмосферным 2,5-литровым мотором Dynamic Force (206 лс 249 Нм) в компании с 8 АКПП. Стандартно привод на передние колеса, но в качестве опции полный привод с муфтой подключающей задние колеса.
В качестве альтернативного варианта Toyota RAV4 Hybrid оснащаемая силовой установкой Toyota Hybrid System в составе 2,5-литрового бензинового мотора Dynamic Force, электромеханического вариатора и отдельного электродвигателя для привода задних колес. Гибридная силовая установка обладает суммарной мощностью в 180 сил и 221 Нм максимального крутящего момента.
Интересно, что для дорогих комплектаций нового поколения Тойота РАВ 4 японская компания предлагает продвинутую систему полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD с индивидуальными муфтами для каждого из задних колес, что обеспечивает управление вектором тяги. При этом карданный вал с обоих сторон оснащен простыми кулачковыми муфтами, обеспечивающими его полное отключение при движении по трассе. Также в техническом арсенале новинки присутствует система Multi-Terrain Select, позволяющая выбрать оптимальный режим работы электронных систем для различных дорожных покрытий.
Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит
1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
3 Система RSA является частью системы iDRCC.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С)
(2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Нижний Новгород, Тойота Центр Нижний Новгород Юг осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
2017 Toyota RAV4 Характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Приговор: Toyota RAV4 2016 года — полезный компактный внедорожник, но уровень отделки салона SE уступает жесткой езде и высокой цене.
По сравнению с конкурентами: Небольшое обновление RAV4 в 2016 году приближает его к конкурентам, но он по-прежнему отстает от лидеров класса, включая Chevrolet Equinox, Honda CR-V и Nissan Rogue.
Примечание редактора: этот обзор был написан в апреле 2016 года о Toyota RAV4 2016 года, но мало что изменилось.Чтобы узнать, что нового в 2017 году, нажмите здесь или посмотрите сравнение двух моделей двух лет.
Мы протестировали Toyota RAV4 2016 года в новом спортивном уровне отделки салона SE, который также оснащен дополнительным пакетом передовых технологий, который включает датчики парковки гидролокатора, камеры с обзором на 360 градусов, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и адаптивный круиз-контроль. Тестовый внедорожник стоил 34 595 долларов, включая сборы в 900 долларов. RAV4 также продается в новой гибридной версии 2016 года, обзор которой представлен здесь.
Внешний вид и стиль
RAV4 2016 года более изящный, с более угловатой и загнутой решеткой радиатора, чем предыдущий RAV4. В профиль и сзади изменения более тонкие. Модели SE получают уникальный дизайн бампера и нижней решетки радиатора, а также 18-дюймовые колеса, светодиодные фары и задние фонари.
Изменения дизайна настолько незначительны, что, если вы не смотрите на RAV4 спереди, трудно сказать, были ли внесены какие-либо изменения. Это неплохо: я думаю, что более плавные, дико стилизованные конструкции — например, Nissan Rogue — могут сейчас выглядеть более современно, но более традиционный угловатый дизайн RAV4 будет изнашиваться лучше.Вы можете сравнить редизайн 2016 года с моделью 2015 года здесь.
Как это водит
Если вы едете по неровной дороге, быстро становится очевидным, что модели SE отличаются от других RAV4. Версии SE получают спортивные амортизаторы и винтовые пружины в дополнение к 18-дюймовым колесам, и в результате получается резкая езда по неровной дороге.
МоделиNon-SE уже казались более сдержанными и спортивными, чем Equinox, Rogue и CR-V. Пытаясь «увеличить» производительность подвески в SE, Toyota, похоже, зашла слишком далеко.Он сильно покачивается на неровных дорогах и встречает выбоины с заметным треском. Соответствие, которое делает другие уровни отделки салона RAV4 приятными для вождения, в значительной степени исчезло.
Что не помогает, так это то, что все модели RAV4 оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 176 лошадиных сил в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как модели SE имеют подрулевые переключатели, нет улучшений в реакции двигателя, которые могли бы оправдать боль от поездки. Я не мог не задаться вопросом, принял бы я более тяжелую поездку, если бы знал, что получаю больше мощности.
С полным приводом RAV4 получает оцененную EPA 22/29/25 миль на галлон город / шоссе / в сочетании, а версии с передним приводом оцениваются в 23/30/26 миль на галлон город / шоссе / в сочетании.
Если посмотреть на совокупный пробег, то можно увидеть, что RAV4 на 25 миль на галлон превосходит четырехцилиндровый полноприводный Equinox (23 миль на галлон), но уступает полноприводным версиям CR-V (27 миль на галлон) и Rogue ( 28 миль на галлон).
Интерьер
МоделиSE получают сиденье водителя с электроприводом, контрастную прострочку и выбор из двух цветов салона — черного и черного / коричного.В 2016 году все RAV4 имеют более единообразный интерьер во всех комплектациях. Исчезли иногда несовместимые элементы отделки, и, что особенно приятно для меня, вставки из искусственного углеродного волокна вокруг переключателей дверных замков ушли в прошлое.
Мне было комфортно и в качестве пассажира, и в качестве водителя во время моего пребывания в RAV4, и новая верхняя обивка двери (на всех, кроме базовых RAV4) сыграла свою роль. Я также думаю, что выбор материалов выглядит как минимум так же, если не лучше, чем все, что предлагают в этом классе.
Nissan Rogue — самый роскошный из конкурентов, а Honda CR-V ближе всего подходит к стилю Rogue. Equinox, в зависимости от уровня отделки салона, может выглядеть довольно модно, но базовые модели более утилитарны, как RAV4, чем нарядны.
И хотя Toyota внесла ряд изменений в дизайн интерьера, он по-прежнему будет выглядеть знакомым для владельцев RAV4, поэтому те, кто хотел полностью преобразиться, будут разочарованы.
Toyota увеличила количество звукопоглощающего материала во всех моделях RAV4 на 2016 год, и это в значительной степени окупилось.Шума ветра очень мало, и хотя дорожный шум все еще заметен, он улучшен по сравнению с предыдущей моделью.
Место на заднем сиденье очень хорошее, с большим пространством для коленей, ног, бедер и плеч, хотя само сиденье твердое.
Эргономика и электроника
RAV4 SE оснащен 7,1-дюймовым сенсорным экраном для управления различными функциями. Я обнаружил, что экран имеет хорошее разрешение и, что не менее важно, быстро реагирует на ввод. Я думаю, что обновленная система Ford Sync 3 в Escape является лучшей в своем классе, и я бы сказал, что система Toyota почти так же хороша как по скорости реакции, так и по простоте переключения между меню, например, навигацией и звуком. .Системы GM отстают, в основном из-за небольшого отставания, и я считаю, что системы Honda практически непригодны для использования из-за выраженного отставания. Nissan Rogue в этом отношении хорош, но я отдаю преимущество RAV4 за общую скорость реакции и четкость графики.
Наша тестовая модель включала в себя монитор с круговым обзором на 360 градусов, который примечателен тем, что это одна из нескольких систем камер, которые в основном используются в автомобилях класса люкс, которые обеспечивают точное изображение того, что находится вокруг автомобиля, без черных линий, разделяющих изображение.Вы действительно чувствуете, как будто смотрите сверху вниз на то, что вас окружает.
На момент написания статьиApple CarPlay и Android Auto недоступны для RAV4.
Грузовые перевозки и хранение
Toyota также немного поработала над грузовым пространством 2016 года, а регулируемая по высоте задняя дверь с электроприводом входит в стандартную комплектацию всех RAV4, кроме базовой комплектации LE (где она также не предлагается в качестве опции). Особенностью Toyota является то, что вы можете регулировать с переднего сиденья, насколько высоко открывается задняя дверь, так что, если вы заехали в гараж с меньшим клиренсом, вы могли выполнить эту регулировку, не выходя.
Toyota также переработала внутреннее пространство для хранения вещей, добавив новые подстаканники, нескользящий коврик на лотке центральной консоли и несколько других доработок. Я всегда считал RAV4 хорошим местом для хранения всего, что вам нужно в повседневной жизни, и эта обновленная версия ничем не отличается.
Безопасность
Toyota RAV4 2016 года получила наивысший рейтинг Страхового института безопасности дорожного движения во всех тестах, включая «превосходные» характеристики предотвращения лобового столкновения при оснащении дополнительным предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением.
Эта функция, которая была включена в пакет передовых технологий нашей тестовой модели, обнаруживает как пешеходов, так и автомобили, и имеет активную систему помощи при удержании полосы движения. Просмотрите полный список функций безопасности здесь.
Система предупреждения о столкновении срабатывала несколько раз, когда я вел машину, и она была достаточно навязчивой, чтобы привлечь мое внимание. Он мигает блоком ярко-оранжевых сигнальных ламп на панели приборов и центральном экране, а также издает звуковой сигнал. Однако это не было настолько чувствительным или раздражающим, чтобы я когда-либо хотел отключить эту функцию, что хорошо говорит о том, как Toyota реализовала систему.Какой смысл в системе, если ее выключить?
Значение в своем классе
Наша тестовая модель стоила около 35 000 долларов из-за дополнительных опций, но начинается от 30 000 долларов за модель SE. Это почти на 5000 долларов больше, чем у базовой версии LE RAV4.
«Стоимость» не всегда означает более низкую «стоимость», но в этом случае высокая цена RAV4 SE действительно мешает конкурентам.
Сравнивая RAV4 SE с конкурентами в том же ценовом диапазоне — Chevrolet Equinox LT, Honda CR-V EX-L и Rogue SL, — Toyota едет самым грубым и имеет интерьер, который выглядит наименее роскошно, хотя следует сказать, что RAV4 ближе к Equinox по качеству, чем должен быть комфортно Chevrolet.CR-V и особенно Rogue выглядят намного богаче. Сравните их характеристики здесь.
RAV4 может вернуть себе преимущество в служебной сфере; Equinox — единственный из конкурентов, который мог бы составить конкуренцию RAV4 с точки зрения полезного грузового пространства. И у CR-V, и у Rogue есть грузовые отсеки, в которые не так легко загружать вещи, и которые, похоже, показывают больше грязи, чем RAV4 во время моего теста.
Настоящая проблема с SE заключается в том, что он пытается сделать то, чего не делают конкуренты, предлагая более спортивную версию.
К сожалению, поскольку в центре внимания спортивного тюнинга находится плавность хода, а результат — не лучший ход, RAV4 трудно оправдать надбавку к цене SE.
2021 Toyota RAV4 Prime быстрее Supra 2.0
Если бы вы сказали нам десять лет назад, что Toyota Supra будет построена BMW, мы бы посоветовали вам пнуть камни. Если бы вы сказали, что сверхпопулярный кроссовер Toyota RAV4 будет одним из самых быстрых автомобилей в портфеле Toyota, мы бы назвали вас сумасшедшим.Но сегодняшний мир далеко не нормальное место. Это мир, в котором характеристики многих внедорожников сейчас конкурируют с некоторыми спортивными седанами или даже превосходят их. И да, это мир, в котором даже RAV4 в некоторых случаях быстрее, чем новая Supra.
HIGHS: впечатляющее ускорение, полезный электрический запас хода, меньшая стоимость с налоговыми льготами, чем у некоторых гибридных моделей RAV4.
Пятое поколение своего бестселлера RAV4, выпущенного в третий модельный год, получает больше электроэнергии благодаря новому подключаемому гибридному варианту RAV4 Prime 2021 года.Под капотом трансмиссия Prime аналогична трансмиссии гибридной модели RAV4 без подключаемого модуля. На стороне сжигания топлива его трансмиссия — это 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с циклом Аткинсона мощностью 177 л.с.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Но в паре с двигателем внутреннего сгорания работает система Toyota Hybrid Synergy Drive. С двумя синхронными электродвигателями-генераторами переменного тока с постоянными магнитами, которые в совокупности генерируют 179 лошадиных сил и 199 фунт-фут крутящего момента на передней оси, система производит значительно больше шума, чем электрический вклад гибрида RAV4 в 118 лошадиных сил и 149 фунт-футов.Есть дополнительный двигатель, тот же задний двигатель мощностью 53 л.с. и 89 фунт-фут, который установлен на гибриде RAV4, чтобы обеспечить стандартные возможности полного привода. Электроэнергия для питания системы хранится в литий-ионной аккумуляторной батарее емкостью 18,1 кВтч. Со всеми компонентами, работающими в гармонии, RAV4 Prime рассчитан на совокупную мощность 302 лошадиных силы, что на 83 лошадиных силы больше, чем у гибрида.
Мы уже сравнивали обычный RAV4 с лучшими в своем сегменте во время сравнительного теста компактных кроссоверов с шестью путями, и мы проверили гибрид в отдельном тестировании.Prime весит 4400 фунтов, что на 579 фунтов больше, чем у гибрида. Однако на испытательном треке дополнительный вес не мог сравниться с дополнительной тягой трансмиссии Prime. Prime разгоняется до 60 миль в час всего за 5,4 секунды и преодолевает четверть мили за 14,0 секунды на скорости 100 миль в час. Да, Supra со стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 255 л.с. все еще быстрее — 4,7 секунды до 60 миль в час и 13,3 секунды при скорости 104 миль в час на четверть мили, но Prime действительно опережает его с 5 до 60 миль в час, с 30 до 50 миль в час и от 50 до 70 миль в час.Он также разгоняет гибрид RAV4 до 60 миль в час за 1,9 секунды и разгоняет его на четверть мили за 2,6 секунды и 9 миль в час. Те, кто хорошо разбирается в быстрых Toyota, заметят, что Prime также быстрее, чем Camry TRD.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
LOWS: элементы производительности заканчиваются трансмиссией, информационно-развлекательная система выглядит на поколение позади, быстрое зарядное устройство доступно только в верхнем уровне отделки салона.
Для тех, кто не гоняется за Supra по пятницам, эффективность Prime, вероятно, будет более интересным элементом.Toyota уже довольно давно занимается гибридным производством, и у нее хорошо развиты технологии. Переход от двигателя внутреннего сгорания к электрической мощности происходит плавно, хотя Prime может извлечь выгоду из некоторой дополнительной изоляции от четырехцилиндрового двигателя. Как только батарея разряжается или акселератор падает на пол, 2,5-литровый стонет и издает унылый саундтрек. Но до того, как эти пороговые значения будут превышены, Prime сможет пробежать до 42 миль только на электричестве, согласно рейтингу EPA, что более чем достаточно, чтобы покрыть большинство поездок на работу.Он также может поддерживать режим EV до 84 миль в час. На скорости 75 миль в час мы проехали 32 мили, прежде чем трансмиссия переключилась с чисто электрического режима на гибридный. Когда количество электронов истощено, мы в среднем набрали 32 мили на галлон, что на 6 миль на галлон меньше, чем его рейтинг EPA на шоссе.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Однако динамика шасси Prime гораздо менее убедительна, чем его мощная трансмиссия. Панические остановки со скоростью 70 миль в час производят тревожный дрожащий звук. И хотя Prime имеет самые большие тормозные диски, доступные на всех RAV4, мы зафиксировали длительную остановку на 195 футов.Боковой предел в 0,75 грамма также дает большой крен кузова. Для сравнения, гибрид RAV4 без подключаемого модуля остановился на скорости 70 миль в час на 182 футах и в нашем тесте схватился за опорную подушку на весе 0,81 г. В более цивилизованных условиях вождения Prime имеет твердую педаль тормоза, в которой отсутствуют какие-либо регенеративные странности, его рулевое управление отзывчивое, и, помимо того, что позволяет нескольким резким ударам отражаться в его структуре, его ходовые качества гибкие.
Начиная с 39 220 долларов — примерно на 9750 долларов больше, чем у стартового гибридного RAV4 LE — Prime SE начального уровня скромно оснащается 8.0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, сиденья с подогревом и мягкой тканью, а также 18-дюймовые колеса. Еще за 3345 долларов модель XSE добавляет 9,0-дюймовый дисплей, двухцветную краску, беспроводную зарядную панель, сиденья из синтетической кожи, светодиодное акцентное освещение, 19-дюймовые колеса и подрулевые переключатели. Хотя подрулевые переключатели могут показаться неуместными в RAV4, без возможности управления одной педалью или способа выбора степени рекуперативного торможения, ручное переключение на понижающую передачу бесступенчатой трансмиссии действительно обеспечивает большую регенерацию при замедлении и спуске.Обе комплектации оснащены обширным списком оборудования для обеспечения безопасности Toyota, включая адаптивный круиз, помощь при удержании полосы движения и обнаружение пешеходов. В комплектацию XSE добавлены предупреждения о перекрестном движении и помощь при парковке спереди и сзади.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Как и все RAV4 пятого поколения, Prime отличается улучшенным внешним видом, квадратной формой и мужественной привлекательностью. Prime недоступен в тематике Adventure на открытом воздухе или в удивительно эффективных комплектациях TRD, хотя в нем есть режим Trail, который ослабляет контроль устойчивости и передает крутящий момент на колесо с максимальным сцеплением.Эргономичный интерьер с интуитивно понятной эргономикой и изящными резиновыми ручками для управления громкостью звука и функциями HVAC. Сенсорные экраны гордо стоят на приборной панели, но их разрешение выглядит больше 2015 года, чем в остальном со вкусом оформленном современном салоне. С аккумулятором, установленным под полом, пассажирское пространство не теряется по сравнению с другими RAV4, а заднее сиденье остается достаточно просторным, чтобы вместить полноразмерных взрослых. Объем груза за задними сиденьями (33–34 кубических фута) немного уменьшен, потеряв четыре или пять кубов по сравнению с гибридом.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
В то время как SE и XSE стандартно поставляются со встроенным зарядным устройством на 3,3 кВтч, переход на XSE открывает возможность более быстрой зарядки. Пакет Premium за 5760 долларов увеличивает мощность зарядного устройства до 6,6 кВтч, а также добавляет 120-вольтовую розетку в грузовом отсеке, панорамную крышу, проекционный дисплей, подогрев боковых сидений сзади и вентиляцию передних кресел. По сравнению со стандартным зарядным устройством более мощная установка сокращает время зарядки на два часа при подключении к источнику питания 240 вольт, для чего требуется 2 часа.5 часов по замерам Toyota. Toyota утверждает, что при подключении к розетке на 120 вольт для зарядки аккумулятора потребуется 12 часов.
Хотя первоначальная стоимость помещает RAV4 Prime на вершину иерархии моделей RAV4, в настоящее время Prime имеет право на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов от дяди Сэма. С этой скидкой Prime становится привлекательной покупкой, поскольку он быстрее и дешевле, чем заряженная гибридная модель RAV4 Limited, и имеет значительно больший запас хода на электротяге. В самом деле, в этом нет ничего нормального.
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Тойота РАВ4 Прайм XSE
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
49 170 долларов США (базовая цена: 42 545 долларов США)
ТРАНСМИССИЯ
DOHC, 16-клапанный цикл Аткинсона, 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 177 л.с., 165 фунт-фут + 3 синхронных двигателя с постоянными магнитами, передний: 179 л.с., 199 фунт-фут; сзади: 53 л.с., 89 фунт-футов; комбинированная мощность 302 л.с. 18.Литий-ионный аккумулятор 1 кВтч
ПЕРЕДАЧА
бесступенчатый автоматический
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): дисковые, вентилируемые, 12,9 дюйма / дисковые, вентилируемые, 12,4 дюйма
Шины: Yokohama Avid GT S35, 235 / 55R-19 101V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9 дюйма
Ширина: 73.0 дюймов
Высота: 67,2 дюйма
Пассажировместимость: 99 футов 3
Грузовой объем: 33 фута 3
Снаряженная масса: 4400 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5.4 секунды
100 миль / ч: 14,0 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,4 с
1/4 мили: 14,0 сек @ 100 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 117 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 195 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,75 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.
C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Вождение со скоростью 75 миль в час, электромобиль / гибридный режим: 73 мили на галлон / 32 мили на галлон
Дальность действия по шоссе, электромобиль / гибридный режим: 32/460 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 38/36/40 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество: 94 MPGe
Дальность полета: 42 мили (
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
% PDF-1.5
%
285 0 объект
>
эндобдж
xref
285 1329
0000000016 00000 н.
0000029086 00000 п.
0000029200 00000 н.
0000034494 00000 п.
0000035028 00000 п.
0000035568 00000 п.
0000036063 00000 п.
0000036100 00000 п.
0000036578 00000 п.
0000036690 00000 н.
0000036804 00000 п.
0000037068 00000 п.
0000037338 00000 п.
0000037887 00000 п.
0000038449 00000 п.
0000038715 00000 п.
0000047039 00000 п.
0000052226 00000 п.
0000059078 00000 п.
0000067909 00000 н.
0000078742 00000 п.
0000090968 00000 н.
0000106972 00000 н.
0000127834 00000 п.
0000140136 00000 п.
0000148502 00000 н.
0000155629 00000 н.
0000158278 00000 н.
0000158394 00000 н.
0000165566 00000 н.
0000165605 00000 н.
0000165834 00000 н.
0000166221 00000 н.
0000166557 00000 н.
0000166872 00000 н.
0000167239 00000 н.
0000167455 00000 н.
0000167601 00000 н.
0000167987 00000 н.
0000168316 00000 н.
0000168700 00000 н.
0000169007 00000 н.
0000169235 00000 н.
0000169622 00000 н.
0000169985 00000 н.
0000170226 00000 п.
0000170372 00000 н.
0000170660 00000 н.
0000170757 00000 н.
0000170903 00000 н.
0000171165 00000 н.
0000171262 00000 н.
0000171408 00000 н.
0000171671 00000 н.
0000171768 00000 н.
0000171914 00000 н.
0000172179 00000 н.
0000172276 00000 н.
0000172422 00000 н.
0000172687 00000 н.
0000172784 00000 н.
0000172930 00000 н.
0000173197 00000 н.
0000173294 00000 н.
0000173440 00000 н.
0000173708 00000 н.
0000173805 00000 н.
0000173951 00000 н.
0000174221 00000 н.
0000174318 00000 н.
0000174464 00000 н.
0000174732 00000 н.
0000174829 00000 н.
0000174975 00000 н.
0000175249 00000 н.
0000175346 00000 н.
0000175492 00000 н.
0000175762 00000 н.
0000175859 00000 н.
0000176005 00000 н.
0000176296 00000 н.
0000176393 00000 н.
0000176539 00000 н.
0000176815 00000 н.
0000176912 00000 н.
0000177058 00000 н.
0000177333 00000 н.
0000177430 00000 н.
0000177576 00000 н.
0000177853 00000 н.
0000177950 00000 н.
0000178096 00000 н.
0000178374 00000 н.
0000178471 00000 н.
0000178617 00000 н.
0000178892 00000 н.
0000178989 00000 н.
0000179135 00000 н.
0000179414 00000 н.
0000179511 00000 н.
0000179657 00000 н.
0000179937 00000 н.
0000180034 00000 н.
0000180180 00000 н.
0000180463 00000 н.
0000180560 00000 н.
0000180706 00000 н.
0000180985 00000 н.
0000181082 00000 н.
0000181228 00000 н.
0000181509 00000 н.
0000181606 00000 н.
0000181752 00000 н.
0000182051 00000 н.
0000182148 00000 н.
0000182294 00000 н.
0000182575 00000 н.
0000182672 00000 н.
0000182818 00000 н.
0000183102 00000 н.
0000183199 00000 н.
0000183345 00000 н.
0000183620 00000 н.
0000183717 00000 н.
0000183863 00000 н.
0000184139 00000 н.
0000184236 00000 н.
0000184382 00000 н.
0000184656 00000 н.
0000184753 00000 н.
0000184899 00000 н.
0000185177 00000 н.
0000185274 00000 н.
0000185420 00000 н.
0000185703 00000 н.
0000185800 00000 н.
0000185946 00000 н.
0000186228 00000 п.
0000186325 00000 н.
0000186471 00000 н.
0000186750 00000 н.
0000186847 00000 н.
0000186993 00000 н.
0000187271 00000 н.
0000187368 00000 н.
0000187514 00000 н.
0000187821 00000 н.
0000187918 00000 н.
0000188064 00000 н.
0000188295 00000 н.
0000188574 00000 н.
0000188695 00000 н.
0000188841 00000 н.
0000189074 00000 н.
0000189352 00000 н.
0000189473 00000 н.
0000189619 00000 н.
0000189847 00000 н.
00001 00000 н.
00001 00000 н.
00001 00000 н.
0000190626 00000 н.
0000190907 00000 н.
0000191028 00000 н.
0000191174 00000 н.
0000191407 00000 н.
0000191685 00000 н.
0000191806 00000 н.
0000191952 00000 н.
0000192180 00000 н.
0000192457 00000 н.
0000192578 00000 н.
0000192724 00000 н.
0000192952 00000 н.
0000193232 00000 н.
0000193353 00000 н.
0000193499 00000 н.
0000193733 00000 н.
0000194011 00000 н.
0000194132 00000 н.
0000194278 00000 н.
0000194506 00000 н.
0000194787 00000 н.
0000194908 00000 н.
0000195054 00000 н.
0000195282 00000 н.
0000195563 00000 н.
0000195684 00000 н.
0000195830 00000 н.
0000196137 00000 н.
0000196234 00000 н.
0000196380 00000 н.
0000196611 00000 н.
0000196891 00000 н.
0000197012 00000 н.
0000197158 00000 н.
0000197386 00000 н.
0000197667 00000 н.
0000197788 00000 н.
0000197934 00000 н.
0000198162 00000 н.
0000198444 00000 н.
0000198565 00000 н.
0000198711 00000 н.
0000198942 00000 н.
0000199224 00000 н.
0000199345 00000 н.
0000199491 00000 н.
0000199719 00000 н.
0000200001 00000 н.
0000200122 00000 н.
0000200268 00000 н.
0000200496 00000 н.
0000200780 00000 н.
0000200901 00000 н.
0000201047 00000 н.
0000201278 00000 н.
0000201565 00000 н.
0000201686 00000 н.
0000201832 00000 н.
0000202067 00000 н.
0000202351 00000 н.
0000202472 00000 н.
0000202618 00000 н.
0000202846 00000 н.
0000203131 00000 н.
0000203252 00000 н.
0000203398 00000 н.
0000203626 00000 н.
0000203912 00000 н.
0000204033 00000 н.
0000204179 00000 н.
0000204498 00000 н.
0000204595 00000 н.
0000204741 00000 н.
0000204976 00000 н.
0000205261 00000 н.
0000205382 00000 н.
0000205528 00000 н.
0000205756 00000 н.
0000206049 00000 н.
0000206170 00000 н.
0000206316 00000 н.
0000206544 00000 н.
0000206835 00000 н.
0000206956 00000 н.
0000207102 00000 н.
0000207337 00000 н.
0000207632 00000 н.
0000207753 00000 н.
0000207899 00000 н.
0000208127 00000 н.
0000208422 00000 н.
0000208543 00000 н.
0000208689 00000 н.
0000208917 00000 н.
0000209208 00000 н.
0000209329 00000 н.
0000209475 00000 н.
0000209705 00000 н.
0000209999 00000 н.
0000210120 00000 н.
0000210266 00000 н.
0000210494 00000 п.
0000210790 00000 н.
0000210911 00000 п.
0000211057 00000 н.
0000211355 00000 н.
0000211476 00000 н.
0000211622 00000 н.
0000211921 00000 н.
0000212042 00000 н.
0000212188 00000 н.
0000212506 00000 н.
0000212603 00000 н.
0000212749 00000 н.
0000212977 00000 н.
0000213279 00000 н.
0000213400 00000 н.
0000213546 00000 н.
0000213774 00000 н.
0000214074 00000 н.
0000214195 00000 н.
0000214341 00000 п.
0000214573 00000 п.
0000214878 00000 н.
0000214999 00000 н.
0000215145 00000 н.
0000215373 00000 н.
0000215682 00000 н.
0000215803 00000 н.
0000215949 00000 н.
0000216180 00000 н.
0000216485 00000 н.
0000216606 00000 н.
0000216752 00000 н.
0000216980 00000 н.
0000217290 00000 н.
0000217411 00000 н.
0000217557 00000 н.
0000217785 00000 н.
0000218093 00000 н.
0000218214 00000 н.
0000218360 00000 н.
0000218588 00000 н.
0000218900 00000 н.
0000219021 00000 н.
0000219167 00000 н.
0000219482 00000 н.
0000219603 00000 п.
0000219749 00000 н.
0000219977 00000 н.
0000220298 00000 н.
0000220419 00000 п.
0000220565 00000 н.
0000220884 00000 н.
0000220981 00000 н.
0000221127 00000 н.
0000221357 00000 н.
0000221682 00000 н.
0000221803 00000 н.
0000221949 00000 н.
0000222177 00000 н.
0000222498 00000 н.
0000222619 00000 н.
0000222765 00000 н.
0000223086 00000 н.
0000223207 00000 н.
0000223353 00000 н.
0000223678 00000 н.
0000223799 00000 н.
0000223945 00000 н.
0000224176 00000 н.
0000224503 00000 н.
0000224624 00000 н.
0000224770 00000 н.
0000224998 00000 н.
0000225322 00000 н.
0000225443 00000 н.
0000225589 00000 н.
0000225920 00000 н.
0000226041 00000 н.
0000226187 00000 н.
0000226418 00000 н.
0000226751 00000 н.
0000226872 00000 н.
0000227018 00000 н.
0000227246 00000 н.
0000227577 00000 н.
0000227698 00000 н.
0000227844 00000 н.
0000228175 00000 н.
0000228296 00000 н.
0000228442 00000 н.
0000228765 00000 н.
0000228862 00000 н.
0000229008 00000 н.
0000229243 00000 н.
0000229581 00000 н.
0000229702 00000 н.
0000229848 00000 н.
0000230076 00000 н.
0000230413 00000 н.
0000230534 00000 п.
0000230680 00000 н.
0000231016 00000 н.
0000231137 00000 н.
0000231283 00000 н.
0000231518 00000 н.
0000231854 00000 н.
0000231975 00000 н.
0000232121 00000 н.
0000232349 00000 н.
0000232695 00000 н.
0000232816 00000 н.
0000232962 00000 н.
0000233303 00000 н.
0000233424 00000 н.
0000233570 00000 н.
0000233802 00000 н.
0000234147 00000 п.
0000234268 00000 н.
0000234414 00000 н.
0000234642 00000 п.
0000234988 00000 н.
0000235109 00000 п.
0000235255 00000 н.
0000235602 00000 н.
0000235723 00000 н.
0000235869 00000 н.
0000236216 00000 н.
0000236337 00000 н.
0000236483 00000 н.
0000236814 00000 н.
0000236911 00000 п.
0000237057 00000 н.
0000237292 00000 н.
0000237641 00000 н.
0000237762 00000 н.
0000237908 00000 н.
0000238136 00000 п.
0000238488 00000 н.
0000238609 00000 н.
0000238755 00000 н.
0000238989 00000 н.
0000239340 00000 п.
0000239461 00000 н.
0000239607 00000 н.
0000239842 00000 н.
0000240195 00000 п.
0000240316 00000 п.
0000240462 00000 п.
0000240690 00000 н.
0000241047 00000 н.
0000241168 00000 н.
0000241314 00000 н.
0000241671 00000 н.
0000241792 00000 н.
0000241938 00000 н.
0000242173 00000 н.
0000242529 00000 н.
0000242650 00000 н.
0000242796 00000 н.
0000243024 00000 н.
0000243384 00000 н.
0000243505 00000 н.
0000243651 00000 п.
0000244014 00000 н.
0000244135 00000 н.
0000244281 00000 п.
0000244516 00000 н.
0000244879 00000 н.
0000245000 00000 н.
0000245146 00000 н.
0000245541 00000 н.
0000245936 00000 н.
0000246052 00000 н.
0000246198 00000 н.
0000246540 00000 н.
0000246637 00000 н.
0000246783 00000 н.
0000247013 00000 н.
0000247379 00000 н.
0000247500 00000 н.
0000247646 00000 н.
0000247874 00000 н.
0000248243 00000 н.
0000248364 00000 н.
0000248510 00000 н.
0000248745 00000 н.
0000249114 00000 н.
0000249235 00000 н.
0000249381 00000 п.
0000249616 00000 н.
0000249985 00000 н.
0000250106 00000 н.
0000250252 00000 н.
0000250480 00000 н.
0000250850 00000 н.
0000250971 00000 п.
0000251117 00000 н.
0000251352 00000 н.
0000251725 00000 н.
0000251846 00000 н.
0000251992 00000 н.
0000252227 00000 н.
0000252597 00000 н.
0000252718 00000 н.
0000252864 00000 н.
0000253092 00000 н.
0000253468 00000 н.
0000253589 00000 н.
0000253735 00000 н.
0000253969 00000 н.
0000254346 00000 н.
0000254467 00000 н.
0000254613 00000 н.
0000254848 00000 н.
0000255223 00000 н.
0000255344 00000 н.
0000255490 00000 н.
0000255836 00000 н.
0000255933 00000 н.
0000256079 00000 н.
0000256309 00000 н.
0000256687 00000 н.
0000256808 00000 н.
0000256954 00000 н.
0000257333 00000 н.
0000257430 00000 н.
0000257576 00000 н.
0000257951 00000 н.
0000258048 00000 н.
0000258194 00000 н.
0000258573 00000 н.
0000258670 00000 н.
0000258816 00000 н.
0000259190 00000 н.
0000259287 00000 н.
0000259433 00000 н.
0000259808 00000 н.
0000259905 00000 н.
0000260051 00000 н.
0000260424 00000 н.
0000260521 00000 н.
0000260667 00000 н.
0000261035 00000 н.
0000261132 00000 н.
0000261278 00000 н.
0000261644 00000 н.
0000261741 00000 н.
0000261887 00000 н.
0000262251 00000 н.
0000262348 00000 п.
0000262494 00000 н.
0000262841 00000 н.
0000262938 00000 н.
0000263084 00000 н.
0000263445 00000 н.
0000263542 00000 н.
0000263688 00000 н.
0000264046 00000 н.
0000264143 00000 п.
0000264289 00000 н.
0000264644 00000 н.
0000264741 00000 н.
0000264887 00000 н.
0000265243 00000 н.
0000265340 00000 н.
0000265486 00000 н.
0000265837 00000 н.
0000265934 00000 н.
0000266080 00000 н.
0000266431 00000 н.
0000266528 00000 н.
0000266674 00000 н.
0000267023 00000 н.
0000267120 00000 н.
0000267266 00000 н.
0000267612 00000 н.
0000267709 00000 н.
0000267855 00000 н.
0000268202 00000 н.
0000268299 00000 н.
0000268445 00000 н.
0000268791 00000 п.
0000268888 00000 н.
0000269034 00000 н.
0000269385 00000 н.
0000269482 00000 н.
0000269628 00000 н.
0000269965 00000 н.
0000270062 00000 н.
0000270208 00000 н.
0000270544 00000 н.
0000270641 00000 п.
0000270787 00000 н.
0000271123 00000 н.
0000271220 00000 н.
0000271366 00000 н.
0000271702 00000 н.
0000271799 00000 н.
0000271945 00000 н.
0000272275 00000 н.
0000272372 00000 н.
0000272518 00000 н.
0000272844 00000 н.
0000272941 00000 н.
0000273087 00000 н.
0000273417 00000 н.
0000273514 00000 н.
0000273660 00000 н.
0000273989 00000 н.
0000274086 00000 н.
0000274232 00000 н.
0000274556 00000 н.
0000274653 00000 н.
0000274799 00000 н.
0000275122 00000 н.
0000275219 00000 н.
0000275365 00000 н.
0000275726 00000 н.
0000275823 00000 н.
0000275969 00000 н.
0000276287 00000 н.
0000276384 00000 н.
0000276530 00000 н.
0000276849 00000 н.
0000276946 00000 н.
0000277092 00000 н.
0000277412 00000 н.
0000277509 00000 н.
0000277655 00000 н.
0000277973 00000 н.
0000278070 00000 н.
0000278216 00000 н.
0000278530 00000 н.
0000278627 00000 н.
0000278773 00000 н.
0000279078 00000 н.
0000279175 00000 н.
0000279321 00000 н.
0000279637 00000 н.
0000279734 00000 н.
0000279880 00000 н.
0000280195 00000 н.
0000280292 00000 н.
0000280438 00000 н.
0000280749 00000 н.
0000280846 00000 н.
0000280992 00000 н.
0000281302 00000 н.
0000281399 00000 н.
0000281545 00000 н.
0000281906 00000 н.
0000282003 00000 н.
0000282149 00000 н.
0000282450 00000 н.
0000282547 00000 н.
0000282693 00000 н.
0000283001 00000 п.
0000283098 00000 н.
0000283244 00000 н.
0000283543 00000 н.
0000283640 00000 н.
0000283786 00000 н.
0000284090 00000 н.
0000284187 00000 н.
0000284333 00000 п.
0000284634 00000 н.
0000284731 00000 н.
0000284877 00000 н.
0000285175 00000 н.
0000285272 00000 н.
0000285418 00000 п.
0000285717 00000 н.
0000285814 00000 н.
0000285960 00000 н.
0000286250 00000 н.
0000286347 00000 н.
0000286493 00000 н.
0000286783 00000 н.
0000286880 00000 н.
0000287026 00000 н.
0000287318 00000 н.
0000287415 00000 н.
0000287561 00000 н.
0000287925 00000 п.
0000288022 00000 н.
0000288168 00000 н.
0000288457 00000 н.
0000288554 00000 н.
0000288700 00000 н.
0000288989 00000 н.
0000289086 00000 н.
0000289232 00000 н.
0000289519 00000 п.
0000289616 00000 н.
0000289762 00000 н.
00002 00000 н.
00002 00000 н.
00003 00000 н.
0000390738 00000 н.
0000390968 00000 н.
0000391289 00000 н.
0000391602 00000 н.
0000391862 00000 н.
0000392064 00000 н.
0000392212 00000 н.
0000392532 00000 н.
0000392836 00000 н.
0000393094 00000 н.
0000393296 00000 н.
0000393444 00000 н.
0000393674 00000 н.
0000393989 00000 н.
0000394293 00000 н.
0000394553 00000 н.
0000394755 00000 н.
0000394903 00000 н.
0000395133 00000 н.
0000395445 00000 н.
0000395742 00000 н.
0000395999 00000 н.
0000396201 00000 н.
0000396349 00000 н.
0000396579 00000 п.
0000396885 00000 н.
0000397188 00000 н.
0000397448 00000 н.
0000397650 00000 н.
0000397798 00000 н.
0000398026 00000 н.
0000398324 00000 н.
0000398623 00000 н.
0000398879 00000 п.
0000399081 00000 н.
0000399229 00000 н.
0000399488 00000 н.
0000399587 00000 н.
0000399735 00000 н.
0000399965 00000 н.
0000400261 00000 п.
0000400560 00000 п.
0000400815 00000 н.
0000401017 00000 н.
0000401165 00000 н.
0000401395 00000 н.
0000401689 00000 н.
0000401987 00000 н.
0000402240 00000 н.
0000402442 00000 н.
0000402590 00000 н.
0000402820 00000 н.
0000403111 00000 п.
0000403405 00000 н.
0000403659 00000 н.
0000403861 00000 н.
0000404009 00000 н.
0000404240 00000 н.
0000404528 00000 н.
0000404820 00000 н.
0000405074 00000 н.
0000405276 00000 н.
0000405424 00000 н.
0000405655 00000 н.
0000405940 00000 н.
0000406217 00000 н.
0000406468 00000 н.
0000406670 00000 н.
0000406818 00000 н.
0000407049 00000 н.
0000407335 00000 п.
0000407626 00000 н.
0000407876 00000 н.
0000408078 00000 н.
0000408226 00000 п.
0000408457 00000 н.
0000408740 00000 н.
0000409027 00000 н.
0000409274 00000 н.
0000409476 00000 н.
0000409624 00000 н.
0000409855 00000 н.
0000410133 00000 п.
0000410415 00000 н.
0000410665 00000 н.
0000410867 00000 н.
0000411015 00000 н.
0000411244 00000 н.
0000411520 00000 н.
0000411800 00000 н.
0000412045 00000 н.
0000412247 00000 н.
0000412395 00000 н.
0000412624 00000 н.
0000412895 00000 н.
0000413172 00000 н.
0000413420 00000 н.
0000413622 00000 н.
0000413770 00000 н.
0000414043 00000 н.
0000414142 00000 н.
0000414290 00000 н.
0000414519 00000 н.
0000414790 00000 н.
0000415065 00000 н.
0000415308 00000 н.
0000415510 00000 н.
0000415658 00000 н.
0000415889 00000 н.
0000416158 00000 н.
0000416431 00000 н.
0000416674 00000 н.
0000416876 00000 н.
0000417024 00000 н.
0000417290 00000 н.
0000417560 00000 н.
0000417801 00000 п.
0000418003 00000 н.
0000418151 00000 п.
0000418382 00000 н.
0000418643 00000 п.
0000418910 00000 н.
0000419150 00000 н.
0000419352 00000 п.
0000419500 00000 н.
0000419731 00000 н.
0000419991 00000 п.
0000420255 00000 н.
0000420493 00000 н.
0000420695 00000 н.
0000420843 00000 н.
0000421074 00000 н.
0000421331 00000 н.
0000421592 00000 н.
0000421830 00000 н.
0000422032 00000 н.
0000422180 00000 н.
0000422409 00000 п.
0000422659 00000 н.
0000422917 00000 н.
0000423153 00000 п.
0000423355 00000 п.
0000423503 00000 н.
0000423732 00000 н.
0000423975 00000 н.
0000424225 00000 н.
0000424457 00000 н.
0000424659 00000 н.
0000424807 00000 н.
0000425036 00000 н.
0000425272 00000 н.
0000425511 00000 н.
0000425745 00000 н.
0000425947 00000 н.
0000426095 00000 н.
0000426329 00000 н.
0000426428 00000 н.
0000426576 00000 н.
0000426861 00000 н.
0000426960 00000 н.
0000427108 00000 н.
0000427347 00000 н.
0000427446 00000 н.
0000427594 00000 н.
0000427837 00000 н.
0000427936 00000 н.
0000428084 00000 н.
0000428332 00000 н.
0000428431 00000 н.
0000428579 00000 н.
0000428831 00000 н.
0000428930 00000 н.
0000429078 00000 н.
0000429333 00000 п.
0000429432 00000 н.
0000429580 00000 н.
0000429838 00000 н.
0000429937 00000 н.
0000430085 00000 н.
0000430346 00000 н.
0000430445 00000 н.
0000430593 00000 п.
0000430853 00000 п.
0000430952 00000 п.
0000431100 00000 н.
0000431361 00000 н.
0000431460 00000 н.
0000431608 00000 н.
0000431872 00000 н.
0000431971 00000 н.
0000432119 00000 н.
0000432195 00000 н.
0000432501 00000 н.
0000434398 00000 п.
0000479770 00000 н.
0000026876 00000 п.
трейлер
] / Назад 1634563 >>
startxref
0
%% EOF
1613 0 объект
> поток
hV {LW? Q)
] + (2 ե k; mMmc [YIw5USRSǦdӴ & [@ k \ h} A} | gj6c ؏ {= ~ 1 Установленная рекомендованная производителем розничная цена — это рекомендованная производителем розничная цена на аксессуары, установленные производителем.Фактические цены на аксессуары, установленные дилером, могут отличаться. Пожалуйста, обратитесь к местному дилеру Toyota для получения информации о ценах. Цены и наличие продукта могут быть изменены без предварительного уведомления. 2 Рекомендованная производителем розничная цена включает плату за доставку, обработку и погрузку / разгрузку. (Исторически сложилось так, что производители и дистрибьюторы транспортных средств взимали отдельную плату за обработку, обработку и доставку автомобилей дилерам. Плата Toyota за эти услуги называется «Плата за доставку, обработку и погрузку» и основывается на стоимости обработки, обработки и доставки автомобилей). услуги доставки, предоставляемые Toyota, а также общая структура цен Toyota.Toyota может получать прибыль за счет платы за доставку, обработку и погрузку / разгрузку.) Не включает налоги, лицензию, право собственности и доступное или требуемое в регионе оборудование. Плата за доставку, обработку и обработку в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC и TX будет выше. Опубликованные цены не относятся к Пуэрто-Рико и Виргинским островам США. Фактическая дилерская цена будет отличаться. 3 Предполагается, что все цены и детали верны, но мы не гарантируем и не гарантируем такую точность.Указанные выше цены могут отличаться от региона к региону, как и льготы, и могут изменяться. Информация об автомобиле основана на стандартном оборудовании и может отличаться от автомобиля к автомобилю. Позвоните или напишите по электронной почте для получения полной информации о конкретном автомобиле. Цены плюс налог, титул, лицензия и 125 долларов США за документ. Мы оставляем за собой право вносить исправления в упущения или опечатки. Оборудование, добавленное покупателем, может (или будет) увеличивать цену там, где это применимо. 4 Денежные средства от Toyota Motor Sales U.S.A., Inc. на некоторых моделях нового RAV4 2021 года со склада участвующих дилеров и в зависимости от наличия автомобиля. Нельзя комбинировать с денежными средствами TFS APR, TFS Lease Cash, APR, Lease, APR Subvention Cash, Lease Subvention Cash. Предложение доступно в штатах Иллинойс, Индиана, Миннесота, Висконсин, независимо от места проживания покупателя; недействителен там, где это запрещено. Срок действия истекает 08-02-2021. За подробностями обращайтесь к вашему участвующему дилеру Toyota. 1 SofTex® — зарегистрированная торговая марка Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. 2 Установленная рекомендованная производителем розничная цена — это рекомендованная производителем розничная цена на аксессуары, установленные производителем. Фактические цены на аксессуары, установленные дилером, могут отличаться. Пожалуйста, обратитесь к местному дилеру Toyota для получения информации о ценах. Цены и наличие продукта могут быть изменены без предварительного уведомления. 3 Дополнительный цвет. 4 Рекомендованная производителем розничная цена включает плату за доставку, обработку и погрузку / разгрузку.(Исторически сложилось так, что производители и дистрибьюторы транспортных средств взимали отдельную плату за обработку, обработку и доставку автомобилей дилерам. Плата Toyota за эти услуги называется «Плата за доставку, обработку и погрузку» и основывается на стоимости обработки, обработки и доставки автомобилей). услуги по доставке, предоставляемые Тойотой, а также общая структура ценообразования Тойота. Тойота может получать прибыль за счет платы за доставку, обработку и погрузку-разгрузку.) Не включает налоги, лицензию, право собственности и доступное или требуемое на региональном уровне оборудование.Плата за доставку, обработку и обработку в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC и TX будет выше. Опубликованные цены не относятся к Пуэрто-Рико и Виргинским островам США. Фактическая дилерская цена будет отличаться. 5 * Эти оценки отражают новые методы EPA, начиная с моделей 2008 года. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.Оценка пробега может быть получена из модели предыдущего года.
Рекламируемая цена не включает бирку, регистрацию, название и административный сбор в размере 399 долларов США. 6 Денежные средства от Toyota Motor Sales U.S.A., Inc. на некоторые модели нового RAV4 2021 года со склада участвующих дилеров и при наличии автомобиля. Нельзя комбинировать с денежными средствами TFS APR, TFS Lease Cash, APR, Lease, APR Subvention Cash, Lease Subvention Cash. Предложение доступно в MA, ME, NH, RI, VT независимо от места жительства покупателя; недействителен там, где это запрещено.Срок действия истекает 08-02-2021. За подробностями обращайтесь к вашему участвующему дилеру Toyota. 7 Охватывает обычное заводское плановое обслуживание. План составляет 2 года или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Новое транспортное средство не может быть частью арендуемого или коммерческого автопарка, а также транспортного средства с ливреей / такси. См. Подробности плана у участвующего дилера Toyota. Действительно только в континентальной части США и на Аляске. Помощь на дороге не включает запасные части и жидкости, за исключением аварийной доставки топлива. За исключением элементов, перечисленных в Руководстве по гарантии и обслуживанию в особых условиях эксплуатации.Обратитесь к Руководству по гарантии и техническому обслуживанию автомобиля, чтобы узнать о рекомендованных заводом-изготовителем услугах и интервалах. Prius и Prius Prime поставляются с дополнительным годом помощи на дороге, в общей сложности три (3) года с даты покупки. 8 Исключая гибридные и основные модели. Через три недели после представления подключаемого гибрида RAV4 Prime в Японии Toyota приостановила заказы на своем внутреннем рынке и сократила производство в США до 5 000 автомобилей.Компания указала на неожиданно высокий уровень потребительского интереса и… подождите… ограничения на поставку батарей. Представитель Toyota сообщил Electrek : Япония приостановила заказы в понедельник, 29 июня. Они получили положительные отзывы от многих клиентов и заказы, которые значительно превзошли производственные возможности недавно разработанной литий-ионной батареи. В США с момента своего дебюта в прошлом году RAV4 Prime 2021 года вызвал захватывающий уровень заинтересованности и интереса потребителей как самый мощный и экономичный RAV4 из когда-либо существовавших. Из-за непредвиденных ограничений цепочки поставок мы пересмотрели наш производственный план на 2020 календарный год в сторону понижения. Мы ожидаем достичь ранее запланированного уровня производства к началу 2021 года. Мы ожидаем, что в первый год модели будет около 5000, а на второй год — около 20 000. RAV4 Prime, подключаемый гибрид, предлагающий около 42 миль полностью электрического диапазона, производится исключительно на заводе TICO (Toyota Industry Corporation) в Нагакуса в Японии.Официальные данные EPA о диапазоне и эффективности еще не доступны. Toyota заявила, что ограничения ее цепочки поставок связаны с наличием аккумуляторов. Компания отказалась сообщить, был ли COVID причиной ограничения поставок. Toyota RAV4 Prime получила восторженный отклик, когда была представлена на прошлогоднем автосалоне в Лос-Анджелесе. RAV4 с бензиновым двигателем — сверхпопулярный кроссовер, проданный в прошлом году почти 450 000 единиц и почти 1 миллион автомобилей по всему миру. Интерес к подключаемой версии RAV4, как самой мощной и эффективной модели, продолжал расти со времен Лос-Анджелеса. Еще больше ожиданий вызвало то, что RAV4 Prime был оценен по цене от 38 100 долларов. Несмотря на эти маркетинговые усилия, Toyota была либо застигнута врасплох положительным приемом, либо просто не заинтересована в продаже многих моделей RAV4 Primes. Источники СМИ сообщили, что Toyota нацелена на продажу 300 автомобилей в месяц в Японии. Объем продаж в США будет аналогичным, основываясь на сегодняшнем подтверждении того, что только 5000 единиц будут доступны в течение первого модельного года.Ко второму году их число вырастет до 20 000. TorqueNews.com сообщил на этой неделе, что RAV4 Prime будет распространяться только в 2020 году среди дилерских центров в штатах в соответствии с правилами Калифорнии ZEV. На больших территориях страны будет мало или вообще не будет свободных мест, по крайней мере, до второго года производства. Так что да, вы можете наклеить на это ярлык «соответствие». Подключаемый гибрид RAV4 Prime по-прежнему может стать хитом, позволяя большому количеству клиентов Toyota ездить на работу без вредных выбросов.Это будет зависеть от того, действительно ли Toyota хочет поддерживать свой новый кроссовер. Это начнется с обеспечения безопасности аккумуляторных батарей для более чем 5000 автомобилей в год. FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее. Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы смотреть эксклюзивные видео, и подписывайтесь на подкаст. У вас нет сохраненных машин! Ищите эту ссылку в избранном: Сохранить Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время. South Dade Toyota — это не просто место для покупки следующего автомобиля, это место, где мы помогаем вам позаботиться о вашем автомобиле. Регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля жизненно важно для поддержания его безопасности и производительности в течение длительного периода времени.Используя график технического обслуживания Toyota RAV4 Hybrid, мы сообщаем вам, когда ваш автомобиль нуждается в обслуживании, и следим за тем, чтобы работа была выполнена правильно. Интервалы обслуживания Toyota RAV4 Hybrid составляют 5 000, 15 000 и 30 000 миль и являются ключевой частью поддержания вашего автомобиля в отличной форме вождения и сохранения гарантии. Неважно, мало ли вы водите машину или много водите машину, своевременное соблюдение графика обслуживания Toyota RAV4 Hybrid обеспечивает регулярную замену масла, проверку жидкостей, визуальный осмотр и другие виды рутинных операций. техническое обслуживание.Также лучше оставить эти задачи в руках наших техников, прошедших заводское обучение, которые берут на себя заботу о вашем автомобиле. Выполняя рекомендованный график технического обслуживания Toyota RAV4 Hybrid, вы сохраните свой автомобиль в отличном рабочем состоянии, избежите дорогостоящего ремонта и повысите его стоимость при перепродаже. Самое главное, вы будете уверены в том, что автомобиль, купленный в South Dade Toyota, будет безопасным и надежным на долгие годы. Каждые 5000 миль * Вождение по грунтовым дорогам или пыльным дорогам: Вождение с буксировкой, с использованием автомобильного багажника или погрузки тяжелого транспортного средства: Повторные поездки на расстояние менее пяти миль при температуре ниже 32 ° F / 0 ° C: Длительное движение на холостом ходу и / или на малой скорости на большие расстояния, например, в полиции, такси или доставке «от двери до двери»: Каждые 15000 миль * Проверьте следующее: Вождение по грунтовым дорогам или пыльным дорогам: Вождение с буксировкой, с использованием автомобильного багажника или погрузки тяжелого транспортного средства: Повторные поездки на расстояние менее пяти миль при температуре ниже 32 ° F / 0 ° C: Длительное движение на холостом ходу и / или на малой скорости на большие расстояния, например, в полиции, такси или доставке «от двери до двери»: Каждые 30 000 миль * Проверьте следующее: Вождение по грунтовым дорогам или пыльным дорогам: Вождение с буксировкой, с использованием автомобильного багажника или погрузки тяжелого транспортного средства: Длительное движение на холостом ходу и / или на малой скорости на большие расстояния, например, в полиции, такси или доставке «от двери до двери»: Это может быть просто лист бумаги, но ваше гарантийное руководство — самый важный лист бумаги, связанный с вашим автомобилем.Это ключ к тому, чтобы ваша машина оставалась в хорошем состоянии как можно дольше. К счастью, вы можете просто загрузить Руководство по гарантии, которое упростит вам отслеживание всех текущих операций по техническому обслуживанию и поддержание вашего автомобиля в отличном состоянии. Используя журнал технического обслуживания в Гарантийном руководстве, вы можете просматривать каждый запланированный интервал технического обслуживания, гарантируя, что вы не пропустите настройку или осмотр, чтобы ваш автомобиль мог работать на высоком уровне в течение многих лет. После того, как вы купите свой автомобиль в South Dade Toyota, мы также хотим предоставить вам первоклассный сервис.Все начинается с Toyota Care, нашего бесплатного плана технического обслуживания, который покрывает все плановое техническое обслуживание вашего автомобиля в течение двух лет или 25 000 миль. В течение этого периода наши технические специалисты позаботятся обо всем рекомендуемом техническом обслуживании, включая замену масла и фильтров, смену шин и многоточечные проверки. Мы даже напоминаем вам, когда пора сдавать машину в сервис. Кроме того, вы также получите круглосуточную помощь на дороге бесплатно в течение двух лет. Помощь Toyota Care на дороге включает в себя экстренную подачу топлива, защиту от блокировки, запуск двигателя от скачка напряжения, обслуживание шин и буксировку.С Toyota Care мы позаботимся о том, чтобы вы всегда были под защитой. Ищете интервалы техобслуживания Toyota по расписанию? Обязательно ознакомьтесь со всеми графиками обслуживания всех моделей Toyota, таких как 86, Corolla, Camry, RAV4, C-HR, Highlander, 4Runner, Avalon, Prius, Sequoia, Sienna, Tacoma, Tundra, Yaris, Land Cruiser и других! * Пожалуйста, просмотрите прикрепленный PDF-файл для получения полной информации о гарантии. Поиск Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель ИДТИ Сохранено У вас нет сохраненных машин! Ищите эту ссылку в избранном: Сохранить Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время. 00000 н.
00002
Новый Toyota RAV4 Waite Park MN
Новый Toyota RAV4 Claremont NH
Toyota сокращает выпуск подключаемых гибридов RAV4 Prime для США до смехотворных 5 000 единиц
Взять Электрека
гибрида Toyota RAV4
Плановое техническое обслуживание гибрида Toyota RAV4 | Южная Дейд Тойота из Усадьбы Сохраненные автомобили СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Интервалы обслуживания гибридного автомобиля Toyota RAV4
ОСНОВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Дополнительные элементы обслуживания для особых условий эксплуатации
ПРОМЕЖУТОЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ: Если масло 0W-16 / 0W-20 НЕ использовалось при последней замене масла, замените моторное масло и масляный фильтр
ПРИМЕЧАНИЕ. Вождение в условиях интенсивного движения, по грунтовым дорогам или в городских, пыльных или пустынных районах может сократить срок службы воздушного фильтра салона.Замена может потребоваться, если вы заметите уменьшение потока воздуха от кондиционера и обогревателя или если окна легко запотевают при использовании режима «Свежий». При возникновении любого из этих условий проконсультируйтесь со своим дилером.
Дополнительные элементы обслуживания для особых условий эксплуатации
ОСНОВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Дополнительные элементы обслуживания для особых условий эксплуатации
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА