Птс база гибдд: Проверка автомобиля

Электронный паспорт транспортного средства | Toyota

В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС):

• c 29 октября 2019 года на новые автомобили, произведённые на территории Российской Федерации,
• с 1 ноября 2019 года на новые автомобили, ввезённые в Российскую Федерациию.

ЭПТС представляет собой запись в базе данных СЭП (систем электронных паспортов), в которой содержится вся информация о транспортном средстве: технические данные автомобиля, сведения об авариях, ремонте, техобслуживании и другие дополнительные данные. Эта информация хранится в течение всего времени эксплуатации автомобиля, постепенно обновляясь. Номер ЭПТС будет указан в договоре купли-продажи.

Преимущества ЭПТС

Не может быть утерян
и не имеет даты окончания.

Минимизирует возможность
фальсификации информации.

Можно последовательно внести
любое количество собственников.

Можно внести дополнительные сведения (залог, ДТП, страхование, ТО и ремонт и т. д.).

Покупка и регистрация автомобиля с ЭПТС

Покупка автомобиля в дилерском центре
Покупатель предоставляет дилеру паспорт. Дилер выдаёт покупателю договор купли-продажи автомобиля и выписку из ЭПТС.

Оформление страхового полиса
Покупатель предоставляет в страховую компанию договор купли-продажиавтомобиля и выписку из ЭПТС.

Получение автомобиля в дилерском центре
После оформления страхового полиса дилер передаёт покупателю автомобиль.

Регистрация в ГИБДД
Покупатель предоставляет в ГИБДД договор купли-продажи автомобиля. Инспектор выдаёт свидетельство о регистрации автомобиля.

Проверьте статус своего ЭПТС

Собственник транспортного средства может в любой момент получить выписку из своего электронного паспорта. На портале СЭП (Систем электронных паспортов) можно проверить статус своего ЭПТС.

Сотрудник ГИБДД на дороге при надзоре за дорожным движением запрашивает информацию из ЭПТС по рабочим каналам связи.

Проверить статус ЭПТС

В техпаспорта вписали схему – Газета Коммерсантъ № 193 (6673) от 22.10.2019

Переход на электронные паспорта автомобилей (ЭПТС) может привести к росту мошеннических схем на рынке, считает лизинговая ассоциация. Сейчас система не обязывает собственника машины указывать себя в ЭПТС, а граждане не могут узнать внесенные в ЭПТС данные об автомобиле, в том числе о его лизинге или залоге. В итоге, приобретая автомобиль, покупатель не сможет быть уверенным, что подписывающий договор продавец на самом деле его собственник. Это может стать проблемой даже при покупке нового автомобиля, предупреждают на рынке. В «Электронном паспорте» отмечают, что добровольность внесения сведений — проблема, но за такой подход выступает ГИБДД.

Объединенная лизинговая ассоциация (ОЛА) направила вице-премьеру Максиму Акимову и главе Минцифры Константину Носкову предложение создать сервис по онлайн-доступу к информации о регистрации автомобилей в ГИБДД. В ОЛА ссылаются на тот факт, что ЭПТС не выполняет функцию предотвращения хищения автомобилей. Этот вывод обосновывается тем, что внесение записи о собственнике в ЭПТС необязательно, в ЭПТС отсутствуют данные о регистрации автомобиля в ГИБДД, а в целом данные из ЭПТС, включая сведения о собственнике, залоге и лизинге, закрыты для третьих лиц, которые не являются пользователями ЭПТС.

Переход на ЭПТС должен был состояться с 1 ноября 2019 года, но коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) приняла решение о продлении возможности оформления бумажных паспортов до 1 ноября 2020 года. Отсрочка была инициирована Белоруссией, хотя проблемы с переходом были и в других странах союза (см. “Ъ” от 26 августа).

В «Европлане» (входит в ОЛА) отмечают, что поскольку указывать собственника в ЭПТС необязательно, то его сложно определить, чем могут пользоваться мошенники.

При этом вносить и получать данные в системе ЭПТС могут только ее участники — завод-изготовитель или импортер, дилер, лизинговая компания и др. , а автовладельцы к этой нужной им информации доступа не имеют. Система не отражает историю собственников машины, не информирует о регистрационных знаках при постановке на учет в ГИБДД, данные о договоре лизинга в ЭПТС вносятся на факультативной основе и никак не учитываются в ГИБДД, говорит глава управления госрегулирования, комплаенса и авторизации «Альфа-Лизинга» Римма Иващук. Утрата истории собственников возможна и сейчас, но это сопровождается выдачей дубликата ПТС, добавляет она, и в таком случае надлежащий покупатель вправе требовать снижения стоимости машины.

Анонсированной целью системы электронных паспортов (СЭП) было формирование единой и полной базы автомобилей и их собственников, но ее функционал для пользователей оказался более узким, чем у бумажного документа, отмечает коммерческий директор «ВТБ Лизинга» Евгений Татаринов. Покупатель не сможет посмотреть историю собственников даже с согласия действующего владельца, рассказывает он. Приобретая новый или подержанный автомобиль после ввода ЭПТС, покупатель не сможет быть уверенным, что подписывающий договор продавец на самом деле его собственник, подчеркивает господин Татаринов: на рынке уже были случаи, когда официальные дилеры перед своим банкротством продавали клиентам автомобили, которые не были выкуплены у производителя.

Сергей Чемезов, глава «Ростеха», контролирующего «Электронный паспорт», 12 октября 2017 года

Фактически все сведения о транспортном средстве, его история будут доступны онлайн. Система станет более оперативной и удобной, как для собственников машин, так и для регистрирующих органов, других служб

Единственной системой, в которой информация о собственнике будет релевантной, станет база ГИБДД, причем это касается только автомобилей, уже поставленных на учет, говорит Евгений Татаринов. Он подчеркивает, что лизинговому сообществу важно иметь доступ к этой информации для контроля действий клиентов, так как в 95% случаев они самостоятельно ставят автомобиль на учет. «Если раньше после проведения регистрационных действий ПТС передавался в лизинговую компанию и впоследствии хранился у нее в течение всего срока лизинга, и мы могли отследить все внесенные инспектором записи, то после перехода на ЭПТС эта возможность исчезнет», добавляет он.

Гендиректор CarPrice (онлайн-аукцион) Денис Долматов отмечает, что при продаже на вторичном рынке проверка машин с ЭПТС также осложняется: без доступа к базе, содержащей полные сведения о таких автомобилях, открывается возможность для разного рода махинаций. Дилеры видят и другие трудности при работе с ЭПТС — со скоростью выгрузки и изменения данных в системе, говорит директор «Ауди Авилон» Ренат Тюктеев.

ГИБДД поддерживает создание онлайн-сервиса и готова участвовать в его разработке, пояснил источник “Ъ”, знакомый с позицией ведомства. Для компаний будет создан специальный сервис на портале госуслуг, позволяющий собственнику машины получить историю всех предыдущих владельцев автомобилей, говорит он. Если человек еще не собственник, то такой информации про машину он не получит. В ГИБДД на запрос “Ъ” не ответили.

В Минпромторге “Ъ” сказали, что основная функция ЭПТС — аккумулирование информации, необходимой для выпуска автомобилей в обращение и их дальнейшей регистрации в органах ГИБДД: это сведения о документе, подтверждающем соответствие автомобиля требованиям безопасности, технические характеристики, идентификационные признаки автомобиля, сведения о таможенных документах, об уплате утилизационного сбора и пр. «Ни бумажный, ни электронный ПТС не являются документом, удостоверяющим право собственности на автомобиль»,— добавили там.

Глава департамента научно-технической деятельности АО «Электронный паспорт» Борис Ионов говорит, что добровольное указание собственника в ЭПТС еще на стадии подготовки нормативно-правовых актов было инициативой МВД, поскольку там использование таких персональных данных считают избыточным.

Сегодня в бумажном паспорте при оформлении машины в лизинг в графе «особые отметки» есть указание на лизингодателя, номер договора и срок его действия — при регистрации в ГИБДД вся эта информация вручную переносится в информационную систему ГИБДД, рассказывает Борис Ионов. В рамках ЭПТС лизингодатели—участники системы вносят информацию о лизинге в паспорт, продолжает он, и функционал системы позволяет реализовать автоматическую передачу этих данных в ГИБДД: «Но в МВД полагают, что у них достаточно данных, и ссылаются на то, что эти данные добровольные». Борис Ионов отмечает, что «Электронный паспорт» дает возможность автоматизировать процедуры и обелить рынок, но если ГИБДД не будет использовать сведения о собственнике из ЭПТС, это станет затруднительным.

Сергей Удалов из «Автостата» полагает, что ЭПТС — единственный инструмент, который позволяет отследить историю автомобиля со всеми его техническими характеристиками с момента производства или ввоза вплоть до списания и утилизации. История автомобиля в ГИБДД при этом начинается только с регистрации, поясняет он, и было бы правильным собрать всю историю автомобиля в одном месте. Он напоминает, что сегодня при отзывных кампаниях автомобилей производители и импортеры сталкиваются с проблемами при выявлении владельцев таких машин, и ЭПТС мог бы решить эту проблему.

Ольга Никитина, Иван Буранов

Как пробить авто (ПТС) по базе ГИБДД?

Каждому автовладельцу необходимо знать, как проверять ПТС на подлинность. Особенно актуально это для новых собственников транспортных средств, которые покупают машину с рук, ведь кому захочется ездить на автомобиле, пребывающем в розыске или побывавшем в десятке ДТП?
В статье я расскажу о том, как узнать больше о вашем транспортном средстве и как проверить техпаспорт на подлинность.

 

 

○ Способы проверки.

Рассмотрим, где можно узнать информацию о транспортном средстве.

✔ Личное обращение в ГИБДД.

Пожалуй, это наиболее оптимальный вариант для тех, кто хочет проверить ПТС на подлинность или узнать больше о приобретаемом автомобиле.

Чтобы получить необходимую вам информацию, необходимо отправиться в ближайший отдел ГИБДД. Для проверки ТС по внутренним базам ГИБДД вы должны предъявить автоинспектору документы на автомобиль.

Минусы личного обращения:

• Необходимость самостоятельно добираться до отдела ГИБДД.
• Необходимость выждать очередь и добиться приема инспектора.

Плюсом личного обращения является то, что полученная вами информация будет наиболее полной и надежной.

Если ваш вопрос объемен, предварительно запишитесь на прием к сотруднику ГИБДД.

✔ Консультация ГИБДД по телефону.

В некоторых регионах узнать интересующую вас информацию можно по телефону. Для этого желательно предварительно найти контакты Госавтоинспекции определенного региона и посмотреть, куда правильнее обратиться с вопросом. Например, сведения по штрафам могут предоставлять по одному телефону, данные по транспортным средствам – по другому.

✔ Онлайн-проверка по базе.

С 2013 года на официальном ресурсе ГИБДД есть возможность проверить данные о транспортном средстве, не выходя из дома. Информация обновляется достаточно часто, тем не менее не исключено что некоторые сведения будут устаревшими на момент проверки.

✔ Мобильное приложение ГИБДД.

Мобильное приложение дает немного информации водителю и полноценно функционирует не во всех регионах. Основной целью разработчиков приложения было упростить оплату штрафов и сделать информацию о неоплаченных денежных взысканиях более наглядной. О самом же ТС вы вряд ли узнаете что-нибудь полезное.

Вернуться к содержанию ↑

 

○ Какую информацию можно получить?

Как уже было сказано, наиболее полную информацию можно получить из уст инспектора ГИБДД.

Какие сведения могут выдать в Автоинспекции?

1. Данные обо всех собственниках и перерегистрациях ТС, когда и где автомобиль был поставлен на учет.
2. Идентификационные данные о ТС (марка, модель, VIN, цвет, масса, производитель, характеристики и номер мотора, другие сведения). Обычно эта информация запрашивается при сверке данных, предоставленных в ГИБДД, и данных, записанных в ПТС.
3. Наличие ограничений, наложенных государственными структурами на ТС.
4. Данные о розыске: ищут машину или нет.
5. Сведения об авариях, в которых побывал автомобиль.

Подобную информацию вы можете узнать также через онлайн-сервис ГИБДД, но будьте внимательны – сведения могут быть не обновленными.

Через мобильные приложения вы сможете получить минимум данных. Так, об автомобиле вы вряд ли узнаете что-нибудь полезное.

Вернуться к содержанию ↑

 

○ Проверка на сайте по онлайн-базе: пошаговая инструкция.

Из сайта ГИБДД можно узнать достаточно много интересных данных об автомобиле и его владельце.

Для этого зайдите на официальный сайт Госавтоинспекции. Откройте меню «Сервисы» и выберете интересующий вас раздел – проверка автомобиля. По VIN, по номеру кузова или шасси можно получить информацию о регистрациях ТС, возможных ограничениях, характеристиках автомобиля, данные об авариях и о пребывании машины в розыске.

Вернуться к содержанию ↑

 

○ Что нужно знать о ПТС?

Если вы только купили автомобиль или собираетесь совершить сделку, внимательно изучите ПТС на предмет его подделок. Выявить фальшивый документ иногда можно и самостоятельно.

✔ Как проверить подлинность?

Для визуальной проверки вам не потребуется много приспособлений. Достаточно фонаря и хорошего увеличительного стекла. Итак, как узнать настоящий ПТС? При осмотре обращайте внимание на следующие моменты:

• Бумага должна визуально соответствовать бланку Госзнака. Сам лист должен иметь ровные четкие цвета, без каких-либо неестественных размытостей.
• Голограмма должна быть с телом документа единым целым, поэтому на ощупь она не выделяется, а основное название документа «Паспорт ТС», наоборот, объемное.
• Изучите внимательно голограмму. На ней должен быть нарисован автомобиль с надписью «Россия». Буквы рассмотреть невооруженным глазом очень сложно, поэтому голограмму придется рассматривать с помощью лупы.
• На поле над голограммой должна быть надпись «ПТС». Появляется она, если посветить на документ мощным фонарем.
• В ПТС присутствуют и другие водяные знаки. Если открыть документ и посветить на него, появятся знаки «RUS» и звезды.
• При развороте документа на изгибе есть темная полоса. Проверьте ее – она должна состоять из мелких букв.
• Еще один отличительный знак можно найти вверху последнего листа. Там изображена роза, меняющая цвет, – с зеленого на серый. Узор должен быть с тиснением.
• Обратите также внимание на данные, которые есть на бланке: на год изготовления документа и на серию ПТС. Эти сведения должны соответствовать действительности. Например, если первый собственник вписан в ПТС в 2008 году, то бланк никак не мог быть изготовлен в 2010. Что касается серии документа, то вы должны знать, что они обозначают региональный код. Сравните этот код с местом выдачи ПТС.

Если у вас есть карманный микроскоп, инфракрасный детектор или ультрафиолетовый фонарь, то просветите ПТС с помощью этих приборов, так подделку будет выявить значительно проще.

✔ Печать «дубликат».

Автовладельцы с большим опытом продаж и покупок автомобилей не советуют брать авто, в ПТС которого есть надпись «Дубликат», так как такое транспортное средство может быть в залоге у банка. Дело в том, что нечистые на руку люди иногда берут кредит под залог автомобиля, сдавая ПТС кредитору. Далее аферисты идут в ГИБДД и говорят о том, что потеряли техпаспорт, взамен получая новый документ. Чем чревата такая схема? Покупателя банк может легко найти и отобрать заложенное имущество.

Тем не менее дубликат выдается часто и не обязательно свидетельствует о недобрых намерениях продавца. Например, его выдают, когда ПТС пришел в негодность или в нем закончилось место для записей.

Чтобы не попасть в руки мошенников советую обращать внимание на такие моменты:

• Цена снижена, и продавец торопит передачу денег.
• Авто на транзитных номерах.
• ТС приобретено предыдущим владельцем недавно.
• До вас у машины было много собственников.
• Автомобиль попадал в аварии.
• VIN в ПТС должен совпадать с номером под капотом.
• Сделку проводите только с собственником автомобиля.

Если хоть что-нибудь в поведении продавца или в документах вас смутило, не спешите подписывать договор и платить деньги.

Вернуться к содержанию ↑

 

○ Советы юриста:

✔ Можно ли узнать количество хозяев у машины с помощью проверки?

Да, так как каждый новый владелец должен ставить автомобиль на учет, информация о новой регистрации появляется таким образом во внутренней базе ГИБДД. Сведения о собственниках можно узнать и через официальный сайт Госавтоинспекции (нужно ввести VIN или номер шасси, или номер кузова), а также путем личного визита в органы ГИБДД.

✔ Что делать, если выяснилось, что ТС украдено?

Сообщите о данном факте в органы МВД. К сожалению, если машина была угнала, ее, скорее всего, придется вернуть. Денежные претензии о возврате уплаченных средств вы сможете предъявить продавцу.

Вернуться к содержанию ↑

 

Автоэксперт Ян Семаков расскажет, как проверить по базе ГИБДД автомобиль и обезопасить себя от покупки авто с наложеными какими-либо ограничениями.

Вернуться к содержанию ↑

Опубликовал : Вадим Калюжный, специалист портала ТопЮрист.РУ 

Сбой в базе ГИБДД ликвидирован

Специалистам удалось ликвидировать неполадки, произошедшие с информационной базой данных ГИБДД. Прием граждан в отделениях инспекции по всей России возобновлен. Ранее из-за всероссийского сбоя ГИБДД была вынуждена приостановить регистрацию транспортных средств и выдачу водительских удостоверений. Правила регистрации автомобилей были ранее изменены, а сбои в базе данных приводили к масштабным последствиям.

Сбой, случившийся с базой данных Государственной автоинспекции (ГИБДД), был устранен специалистами ведомства. Доступ к информационному ресурсу был восстановлен, сообщает RT.

Во всех региональных отделениях ГИБДД возобновлен прием граждан. Ранее по всей Российской Федерации были вынужденно приостановлены регистрация транспортных средств и выдача водительских удостоверений.

Кроме того, был ограничен доступ к информации о штрафах за нарушения правил дорожного движения. Источники в ведомстве сообщали СМИ, что сбой затронул работу отделений ГИБДД в Москве, а также в прочих регионах России, передает НСН.

«Во многих подразделениях ГИБДД невозможно зарегистрировать автомобили, а также снять их с учета», — заявил один из источников.

Центры по регистрации автомобилей приостановили свою работу в Челябинске. «Прием граждан по вопросам замены водительских удостоверений будет осуществляться после восстановления работоспособности системы», — сообщили челябинские гаишники.

Технические неполадки с базой данных ГИБДД порой приводят к курьезным случаям. В середине осени 2018 года из-за масштабного сбоя Госавтоинспекция не сумела вынести постановления о более чем пяти миллионах штрафов, передает ФАН.

Причиной сбоя стало «некорректное слияние баз данных» федеральной информационной системы, которую используют центры автоматической фиксации административных правонарушений. Постановления выносятся ими автоматически на основании данных камер наружного наблюдения.

Как уточнил глава ГИБДД, «то дом не указали, то квартиру, то фамилию половинчато». Из-за неполадок система «выбрасывала» постановление в корзину, где их накопилось сразу 5 млн единиц.

Ранее ГИБДД предложила обновить правила регистрации транспортных средств. Владельцы автомобилей в России теперь должны будут регистрировать свои машины и получать автомобильные номера тех регионов, где у них есть прописка.

Нововведения вступят в силу с августа 2019 года. Сейчас действуют правила от 2013 года, согласно которым собственник, купивший автомобиль с номерами другого региона РФ, мог зарегистрировать ее в домашнем регионе, не меняя номер.

Теперь же номер придется менять — в полиции отметили, что возвращение к старым правилам обусловлено необходимостью вести учет, анализировать и прогнозировать развитие российских областей, краев, республик и округов. Кроме того, это должно помочь развитию дорожно-транспортной дисциплины и законности, подчеркнули в ГИБДД.

При этом, согласно закону «О государственной регистрации транспортных средств», вступающем в силу летом 2019 года, у россиян появляется возможность получить автомобильные номера напрямую у официального дилера, не посещая ГИБДД — там будут присваивать только номер. Знаки владелец авто будет получать самостоятельно — у изготовителя. Для фирм-производителей Федеральная антимонопольная служба разработает ограничения по тарифам.

Кроме того, в конце сентября прошлого года МВД ввело новые правила государственной регистрации автомобилей и прицепов. Теперь на учет разрешается ставить автомобили с электронными паспортами транспортного средства (ПТС), более того — с 1 ноября 2019 года использование электронных ПТС становится обязательным для всех новых автомобилей.

При этом ранее выданные бумажные паспорта будут действовать и дальше, но у владельца есть возможность заменить «бумажку» на электронный ПТС. Если же паспорт утрачен или испорчен, то можно будет получить его дубликат.

В декабре 2018 года был введен мораторий на внесение каких-либо поправок в ПДД. Об этом заявил в разговоре с ТАСС глава Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрий Митрошин.

«Мы договорились и ввели в системе ведомства некий мораторий на внесение изменений в ПДД. Никакие поправки мы инициировать не будем, потому что всех замучили и запутали»,

— заявил Митрошин.

Чиновник подчеркнул, что процесс изменения ПДД «поставлен на паузу». Однако мораторий касается только Министерства внутренних дел, добавил он. По словам Митрошина, его ведомство не может дать гарантий того, что Министерство транспорта или правительство России не решат инициировать собственные поправки к правилам.

Электронный ПТС — Новости АвтоГЕРМЕС 09.12.2019

С 1 ноября 2019 года на территории Евразийского Экономического Союза (Россия, Армения, Беларусь, Киргизия, Казахстан) ПТС постепенно переходит в электронную версию, поэтому вместо бумажного оформления сведения будут заноситься в систему электронных паспортов. 

Что такое ЭПТС?

ЭПТС — это электронный паспорт транспортного средства, содержащий всю информацию об автомобиле. Оформление и хранение ЭПТС осуществляется в автоматизированной системе электронных паспортов. ЭПТС необходимо иметь при регистрации транспортного средства в органах ГИБДД.

Как работает ЭПТС?

Принципы работы ЭПТС: 

• Организация-производитель оформляет ЭПТС на изготавливаемые транспортные средства.
• Регистрационный орган берет информацию из ЭПТС при проведении регистрации.
• Сотрудник ГИБДД, следящий за дорожным движением, запрашивает данные из ЭПТС по внутренним каналам связи.
• Покупатель приобретает в дилерском автосалоне новый автомобиль уже с оформленным ЭПТС.
• Во время прохождения техосмотра, внесения изменений в конструкцию транспортного средства, страхования и прочего сведения о проделанных работах и актуальный пробег автомобиля указываются в ЭПТС.

Преимущества ЭПТС

ЭПТС имеет следующие преимущества: 

• Все ЭПТС хранятся в одной автоматизированной системе — АС СЭП, поэтому электронный паспорт нельзя потерять, и он не может закончиться.
• Информация обо всех этапах жизненного цикла автомобиля вносится в один ЭПТС: сведения о владельцах, о проведении ТО, автостраховании, о ДТП, о внесении изменений в конструкцию транспортного средства и прочее.
• Собственник может получить выписку из ЭПТС на свой электронный адрес, если укажет данные владельца, внесенные ранее в базу.
• С детальной историей транспортного средства можно ознакомится, запросив историческую справку через АС СЭП.

Какие сведения вносятся в ЭПТС?

В ЭПТС показаны все сведения об автомобиле, состоящие из двух частей:

• Основная часть. Основная часть является обязательной к заполнению и состоит из 13 разделов, где указываются вид, номер и статус ЭПТС, отличительные особенности транспортного средства, общие технические данные и прочее.
• Дополнительная часть. Эта часть не требует обязательного заполнения, но в ней содержится полезная информация: сведения о владельце, о залоге, ДТП, аресте, угоне, автостраховании, ремонте и многом другом.

После оформления ЭПТС ему присваивается определенный статус. Статус «Действующий» является обязательным условием для регистрации автомобиля в ГИБДД.

Статусы ЭПТС 

Существуют следующие статусы ЭПТС: 

• Незавершенный. В этом статусе основная часть данных заполнена, ЭПТС получил уникальный номер, но еще не состоялась оплата утилизационного сбора.
• Действующий. Говорит о заполненной основной части данных, присвоении ЭПТС уникального номера, а также об оплате утилизационного сбора.
• Погашенный. Этот статус появляется в случае изготовления одного транспортного средства на базе другого.
• Аннулированный. Этот статус присваивается в случае неправильно указанных в электронном паспорте некоторых данных: изготовителя, цвета, №ОТТС, VIN и т.д.
• Утилизированный. ЭПТС получает этот статус автоматически, когда транспортное средство утилизируется.

Приобретение автомобиля с ЭПТС

При покупке автомобиля в автосалоне дилер вместе с договором купли-продажи и актом приема-передачи выдает автовладельцу распечатку выписки из системы электронных ПТС. 

При приобретении полиса ОСАГО или КАСКО собственник должен предоставить выписку сотруднику страховой компании. 

Что необходимо иметь при себе для постановки автомобиля на учет? 

Раньше для того, чтобы стать на учет, нужно было иметь оригинал ПТС. Теперь для постановки транспортного средства на учет в ГИБДД требуется наличие договора купли-продажи и акта приема-передачи. Выписка из базы ЭПТС необязательна.

Будут ли меняться ранее выданные бумажные ПТС на ЭПТС?

Замена ранее полученных бумажных ПТС на ЭПТС не является обязательной процедурой и будет осуществляться добровольно по желанию собственника. Список компаний, обладающих правами на замену, есть в доступе на сайте министерства промышленности России minpromtorg.gov.ru. 

Как получить доступ к системе с информацией о ЭПТС?

Информация о наличии ЭПТС на транспортное средство представлена на сайте elpts.ru. Получить доступ к ней можно введя VIN-номер модели. 

Важная информация: 

Если у Вас появились вопросы, связанные с покупкой автомобиля с электронным ПТС или с оформлением ЭПТС, можете обратиться на горячую линию производителя автомобиля и уточнять информацию на сайте https://elpts.ru 

Электронный ПТС: когда введут и для чего он нужен — Статьи в сфере таможенного дела от 20.02.2019

Для чего нужны ЭПТС?

Система разработана для того, чтобы сделать информацию об автомобилях, их технических характеристиках, участии в авариях и передвижению по странам ЕЭАС более прозрачной и доступной для автовладельцев. Кроме того, новшество позволит очистить рынок от транспорта, не соответствующего требованиям безопасности.

Также, по замыслу, электронные ПТС должны свести на нет действия мошенников: перебивать номера, угонять и разбирать машины на части им будет непросто. В конечном итоге ряд процессов, связанных с перемещением автомобилей, налогообложением, таможенным оформлением, допуском к эксплуатации и куплей-продажей, станет более прозрачным.

Николай Степанов, региональный директор Русского АвтоМотоКлуба (РАМК)    

«Электронный ПТС позволит избавиться от простой, но часто применяемой, уловки для сокрытия информации продавцом автомобиля – получения «чистого» дубликата, в котором будет информация только о последнем собственнике. Во-вторых, это избавит владельцев от страха потерять или повредить ПТС. В-третьих, внедрение электронных документов и документооборота вообще – это важный шаг к повышению мобильности населения. Чем меньше физических носителей информации нужно хранить, тем проще происходит внутренняя миграция».

Наконец, в электронные паспорта транспортного средства можно будет вносить данные об отзывных кампаниях машин. Как говорят в Росстандарте, необходимость внесения таких данных обусловлена тем, что у автопроизводителей возникают проблемы в части доведения соответствующей информации до всех собственников машин, подпадающих под отзывы. Это может быть связано со сменой владельцев таких автомобилей, отсутствием их контактных данных у дилерских центров.

Процедуры внесения изменений в электронный паспорт будут обходиться гражданам дешевле. Затраты на восстановление ПТС в случае потери и вовсе исключены. ГИБДД, в свою очередь, не придется выписывать паспорт транспортного средства. Этот документ производится за бюджетные деньги и обладает высокой степенью защиты. Наконец, электронный паспорт позволит сделать перепродажу машины более цивилизованной. Правда, для этого специалистам необходимо следить за актуальностью отображения информации об истории владения и эксплуатации автомобиля.

Когда введут ЭПТС?

Изначально предполагалось, что система заработает на территории нашей страны в тестовом режиме с 1 января 2017 года, и российские производители первыми будут заносить туда данные об автомобилях. При этом уже с 1 июля 2017 года планировалось прекратить выдачу бумажных ПТС и полностью перейти на электронные паспорта.

Однако технически осуществить это не удалось, поэтому электронные паспорта начали выдавать только с июля прошлого года. Официальной причиной переноса сроков назвали необходимость завершения «работ по созданию национальных сегментов систем электронных паспортов на автомобили» в странах ЕАЭС.

Выдавать бумажные ПТС будут до ноября текущего года. Привычный автомобилисту документ до замены на электронные паспорта будет действовать наравне с ними.

Между тем, в конце прошлого года на заводе Mazda Sollers во Владивостоке уже оформили первые ЭПТС. Для перехода на оформление электронного документа на предприятии создали специализированную IT-инфраструктуру. Также на заводе появился выделенный защищенный канал связи, обеспечивающий обмен данными между автопроизводителем и администратором системы электронных паспортов.

Кроме того, осенью 2018 года в России разрешили ставить на учет транспортные средства с электронными паспортами. А это значит, что переходный период идет и уже скоро бумажные документы уйдут в историю.

Как выглядит электронный ПТС?

При покупке автомобиля на руки автомобилистам с ноября ничего выдаваться не будет. Для них предусмотрят лишь выписки, которые через Интернет смогут получить собственники ТС, те, кто хочет проверить машину перед покупкой, и органы государственной власти. В дальнейшем информацию в электронные паспорта будут добавлять данные о наличии ОСАГО и каско, пробеге, ДТП, техобслуживании, техосмотре и т.д.

Электронный паспорт имеет 15-значный номер, который указывается в договоре купли-продажи. В Госавтоинспекции эти сведения есть, поэтому инспекторы смогут сами запросить электронный ПТС по VIN машины. Автовладелец по этому номеру также сможет проверить наличие ЭПТС.

Для собственного успокоения можно получить выписку из электронного ПТС — распечатку, напоминающую бумажный ПТС. Правда, юридически этот документ считается «филькиной грамотой».

Евгений Крячок, эксперт по продажам автомобилей    

«Водителям необходимо предоставить возможность в любой момент проверить правильность данных, хранящихся в базе. Например, сейчас встречаются случаи, когда разные страховые компании передают разные коэффициенты на одного водителя. При этом при наличии должной защиты подделать информацию в электронном ПТС будет гораздо сложнее, чем в бумажном. Так что при правильной реализации ЭПТС дает много плюсов».

Как оформить ЭПТС?

После окончания переходного периода выдача бумажных ПТС при постановке машины на учет прекратится. С новыми автомобилями все понятно: дилеры выдают договор купли-продажи, с ним автовладелец отправляется в ГАИ и ставит машину на учет. Госавтоинспекция имеет доступ к базам ЭПТС.

На вторичном рынке ситуация немного другая. Бумажные паспорта остаются, схема перепродажи авто не изменится: подписываете договор, передаете покупателю ПТС, и он едет оформляться в ГАИ.

Однако при желании новый автовладелец сможет оформить ЭПТС. Для этого нужно будет обратиться в уполномоченные организации, которые создаются на базе операторов техосмотра. По каждой ранее зарегистрированной машине будет автоматически отправляться запрос в Госавтоинспекцию на подтверждение «репутации» автомобиля. 

Плюсы и минусы  

+ Информация об авто в ЭПТС станет прозрачной.                   — Бумажный ПТС может потеряться.
+ ЭПТС дает возможность оперативно вносить изменения.   — Бумажный ПТС легче подделать.

Как пробить машину по базе ГИБДД / ФТС / ФНП?

Перед покупкой подержанной машины рекомендуется проверить авто по номеру ПТС на сайте ГИБДД. Услуга предоставляется бесплатно в режиме онлайн и позволяет получить подробные сведения об автомобиле. Как пробить машину в ГИБДД и онлайн по номеру ПТС. Проверка ПТС на подлинность, как проверить авто по базе ГИБДД. Можно ли проверить через Госуслуги.

Что даёт проверка данных ПТС

Сервис предоставит достоверные данные из тех. паспорта автомобиля и сформирует полный отчет об истории машины. В него войдёт следующая информация:

• История регистрационных действий;
• Сведения о розыске;
• Данные об угоне;
• Реальный пробег;
• Наличие ограничений ГИБДД / арест;
• Работа с такси, залог и прочее.

Если у авто проблемы с законом, его бывший владелец скрывался с места ДТП, не оплачивал штрафы, имел задолженности и так далее, то гос. номер машины числится в базе ГИБДД. В самом плохом случае при первом предъявлении документов на дороге инспекторы имеют право забрать машину на штрафстоянку. Поэтому перед покупкой необходимо проверить ПТС онлайн по базе ГИБДД и другим официальным базам.

Автокод пробивает машину более чем по 12 базам, среди которых ГИБДД, ЕАИСТО, РСА, ФНС, ФТС, ФНП, CarFax, реестры банков и такси и прочее.

Можно ли пробить машину по базе ГИБДД онлайн?

На сайте ГИБДД существуют онлайн-сервисы по проверке автомобиля по номеру ПТС. Так, на официальном сайте ГИБДД можно проверить, есть ли за автомобилем неоплаченные штрафы, числится ли машина в базе угнанных автомобилей.

Недавно заработала онлайн-проверка на участие автомобиля в дорожно-транспортных происшествиях, таким образом зная идентификационный номер (VIN) вы можете пробить по базе ДТП была ли машина в авариях и когда. Теперь, если продавец заявит, что автомобиль «Не бит, не крашен», а у вас возникли подозрения — вы можете проверить участвовал ли продаваемый вам автомобиль в ДТП, произошедших с начала 2015 года (именно с этого времени ведется онлайн учет аварий в базе) по текущий момент.

Также на онлайн-сервисе ГИБДД доступна проверка на арестованные автомобили. То есть, если на автомобиль наложен запрет на осуществление действий по регистрации или перерегистрации прав собственности по решению суда или другого органа, этот факт можно отследить через официальный сайт ГИБДД.

Получение информации на официальном сайте ГИБДД доступно по номеру ПТС, а также по государственному номерному знаку, по номеру шасси или двигателя автомобиля, наконец, вы можете проверить автомобиль, введя его VIN-номер на сайте ГАИ.

Проверить ПТС по базе ГИБДД

Если автомобиль не снят с учета, то в базе ГИБДД его проверяют по государственному номеру.

Если снят, то — по VIN, серии и номеру ПТС.

Проверить машину «на угон» и мораторий на регистрационные действия по другим причинам можно:

• при личной явке в ГИБДД или на любом стационарном посту ГИБДД;
• воспользовавшись онлайн сервисом ГИБДД. Самостоятельно вводим в специальное поле идентификационный номер ТС (VIN), а в случае его отсутствия − номер кузова или шасси и проверяем наличие ограничений.

Правда, в настоящее время информация о ТС, находящихся в залоге, посредством данного сервиса не предоставляется.
Вероятно, дело изменит активно внедряемая сейчас в России система электронных паспортов.

Дубликат ПТС

У многих покупателей вызывает сомнение ситуация, когда продавец вместо оригинала предоставляет дубликат. Он почти ничем не отличается от исходника, кроме записи «Дубликат. Выдан взамен №……». Также на нем указывается номер и серия оригинального документа.

Дубликат выдается в следующих случаях:

1. Когда количество прежних владельцев настолько велико, что уже отсутствует место для новых;
2. Если оригинал был потерян;
3. Когда собственник изменил личные данные.

Чтобы узнать подлинный ли дубликат, обратите внимание на те же элементы, что при проверке самого ПТС.

Способы проверки ПТС на месте

Осмотрите защитные элементы

Возьмите бланк в руки. Вам также понадобятся лупа и фонарик. В настоящем техпаспорте:

• Вы увидите водяные знаки RUS на просвет;
• Голограмма не выпирает и имеет чёткие границы;
• В углу над голограммой есть подпись «ПТС». Чтобы увидеть её, подсветите бумагу фонариком и слегка наклоните документ от себя;
• Микротекст при увеличении лупой — это неразрывная надпись «паспорттранспортногосредства».
• Объёмный рисунок при смене угла обзора меняет цвет от зелёного к серому.

Дополняет автоэксперт Никита Орлов, генеральный директор Podberi—Auto.Ru:

«Чуть ниже слов «паспорт транспортного средства» проходит узорная линия, которая доходит до середины бланка и является невидимой, но отчетливо ощущаемой пальцами в виде этого самого узора. Также ПТС светится в ультрафиолете ворсинками, как на денежных купюрах».

Опытные жулики не попадаются на защитных элементах, потому что используют оригинальные бланки: крадут новенькие с «Гознака» или находят подставной автомобиль с нормальным ПТС.

Сверьте данные

Помимо информации о хозяевах машины, в техпаспорте прописаны: номер и серия, VIN авто, марка, модель и тип ТС, категория (a, b, c, …), год производства, модель и номер двигателя, шасси, рама, номер и цвет кузова, мощность, рабочий объем и тип ДВС, разрешенная максимальная масса автомобиля, масса без нагрузки, страна-изготовитель, экологический класс, страна вывоза, серия и номер таможенной декларации, таможенные ограничения, адрес собственника автомобиля, название и адрес тех, кто выдал ПТС, а также дата выдачи.

ПТС подделка, если:

• Номер техпаспорта не совпадает с кодом региона, где его выдавали. Ниже на фото номер правильный:

• VIN в бланке не соответствует автомобильному. Узнать номер VIN просто: на современных машинах он расположен в специальной рамке за лобовым стеклом и на водительской стойке двери. Также его оставляют в виде таблички на двигателе машины, на торпедо или под обшивкой пола, это зависит от производителя.
• Год создания бланка меньше, чем год выдачи паспорта.

Что ещё важно: будьте осторожны, если собственники сменяли друг друга слишком быстро. Возможно, автомобиль в залоге или неисправен.

Что такое ПТС и зачем он нужен?

Паспорт транспортного средства — документ, в котором хранятся все основные данные по автомобилю, достаточные для его однозначной идентификации. К ним относится vin-код, состоящий из 17 символов и указанный не только в ПТС, но и на самом автомобиле, в зависимости от модели он может находиться на раме, под капотом, под лобовым стеклом и пр. При покупке подержанной машины в первую очередь сверяется именно vin-код.

Кроме этого, в паспорте транспортного сведения указывается марка, модель и цвет авто, его государственный номер, объем и номер двигателя, масса машины, номер шасси, дата выпуска.

Перед тем как проверить авто по номеру ПТС в базе ГИБДД, нужно убедиться в подлинности данного документа. Для этого обратите внимание на следующие особенности.

• Орнамент паспорта. Это специфический узор, который не должен терять четкости при детальном рассмотрении.
• Голограмма. Она также должна быть легко читаемой и четкой. Подделка данного реквизита является для мошенников самой большой проблемой.
• Объемный рисунок. Он находится на обратной стороне документа, выполнен в виде своеобразной «розочки» и определяется на ощупь, а также меняет свой цвет под разными углами обзора.
• Водяной знак. Он просматривается на просвет и представляет собой надпись RUS.

Паспорт транспортного средства может оформляться заводом-изготовителем автомобиля или организациями, занимающимися переделкой транспортных средств в спецтехнику, органами ГИБДД или таможенной службой. В последнем случае следует быть особо бдительным, если в качестве страны происхождения автомобиля указана Литва или Беларусь. В этих странах хорошо развит бизнес по восстановлению транспортных средств после серьезных дорожно-транспортных происшествий, а также по сборке автомобилей из фрагментов нескольких разных машин.

Как отличить подделку ПТС

Внимательное изучение ПТС позволяет убедиться в его подлинности или заподозрить подделку.

1. Визуальный осмотр.

Бланк ПТС, подобно денежным купюрам, имеет несколько степеней защиты:

• фоновый орнамент при увеличении лупой сохраняет четкость;
• на просвет просматривается специфический трехмерный водяной знак «RUS»;
• на обороте в левом верхнем углу — рельефный рисунок, напоминающий цветок. Изображение при изменении угла обзора меняет цвет с зеленого на серый;
• голограмма из фольги в виде кружка или полоски на первой странице имеет четкие, легко читающиеся надписи.

Сотрудники ГИБДД практически никогда не заполняют бланки ПТС «от руки». Весь текст впечатан механически.

2. Анализ соответствия данных содержанию техпаспорта представлен в Таблице 1.

Таблица 1.

Общие сведения

Подержанные автомобили перед продажей всегда приводятся в порядок, какие-то больше, какие-то — меньше, и не всегда продавец сообщает правду о происхождении авто, его особенностях эксплуатации и прочих деталях.

Существует сводная база ГИБДД, в которой отображается не только количество собственников машины и наличие ее в базах угона, но и можно проверить штрафы по ПТС.

Проверка ПТС также делается для минимизации подделки этого документа, ведь такое встречается довольно часто.

Проверка информации в ПТС — это одна из основных процедур, которые нужно проделать при покупке машины, но вместе с тем, желательно знать о том, как определить подлинность самого документа.

Подозрения должен вызвать документ с разными шрифтами и цветами букв, а также если на нем нет защитных знаков или печатей ГИБДД.

Дубликат тоже довольно опасен, и чтобы не приобрести машину у мошенника, важно провести более глубокую проверку товара.

Для чего она необходима

Паспорт автомобиля подвергается проверке для добычи нужной информации о владельце и истории владения машиной, а еще позволяет узнать о возможных проведенных переоборудованиях и прочих деталях.

Но также при проверке ПТС можно узнать:

Какие данные хранит в себе паспорт

Паспорт транспортного средства содержит в себе 24 пункта, которые информируют должностное лицо или покупателя о том, какие характеристики имеет автомобиль, и есть ли в нем переоборудования.

В перечень информации, которая указывается в ПТС, входят:

• VIN-код машины — он уникален и состоит из 17-ти знаков, а машина получает его прямо на заводе. В некоторых автомобилях он может отсутствовать, например японские авто не получают подобного обозначения и в графе ставится запись об отсутствии;
• марка и модель авто;
• тип автомобиля — иногда также говорится о типе кузова;
• категория ТС;
• год производства;
• модель и номер мотора;
• номер шасси;
• номер кузова;
• цвет автомобиля;
• мощность мотора;
• рабочий объем двигателя;
• тип мотора;
• разрешенная максимальная масса;
• вес без нагрузки;
• страна-производитель.

Следующие 9 пунктов представляют собой указание экологического класса машины, страны вывоза, серии и номера декларации на таможне.

Личные данные собственника тоже указываются, это его ФИО и адрес, и последние 3 графы занимаются организацией, которая выдала ПТС, ее адресом и датой выдачи ПТС.

Действующая нормативная база

На данный момент оформление и выдачу паспортов транспортных средств оговаривают приказы МВД, Минпромэнерго и Минэкономразвития России под номерами 496, 192 и 134.

Их содержание идентично, и называются они одинаково “Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств”.

Этот документ оговаривает не только общие тезисы документов, но и процедуру их оформления, а также отмечает, какие коды применяются для ПТС, выданных в разных регионах страны.

С 1 июля 2019 года в России прекратится выдача бумажных автомобильных паспортов и они станут электронными, согласно решению Коллегии Евразийской экономической комиссии 122 “Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств”.

Согласно ему, на замену стандартным ПТС приходят электронные записи, которые лучше защитят информацию и ограничат доступ к персональным данным.

Необходимости в замене бумажных вариантов нет, но получить их после 1 июля 2019 года будет проблематично, будь это дубликат или оригинал.

Как пробить авто по паспорту технического средства

Проверить автомобиль по ПТС можно несколькими способами. Рассмотрим их подробно.

По базе ГИБДД очно

Обратившись в ГИБДД, вы получите детальные сведения – наличие неоплаченных штрафов, участвовало ли авто в ДТП и другое. Чтобы посмотреть эту информацию, нужно предъявить номер ПТС и документ, удостоверяющий вашу личность.

Госуслуги

Бытует мнение, что возможно проверить авто через сервис госуслуг. Однако, на данный момент сайт не предлагает такого сервиса. Возможна лишь постановка транспорта на учет.

Онлайн

С помощью других интернет ресурсов. На данный момент в сети есть множество сервисов, предоставляющих подобные услуги. Некоторые из них предлагают и дополнительные сведения за которые потребуется заплатить.

Таблица 1. Сводная таблица интернет-ресурсов для проверки автомобиля онлайн.

Проверка Автокодом надежна настолько, что ее добавили отдельной опцией в фильтры выдачи объявлений в мобильной версии приложения АВТО.РУ

Как проверить автомобиль через сайт ГИБДД

Для получения подробных сведений потребуется выполнить следующие действия:

1. Зайти на сайт ГИБДД;
2. Зайти в раздел «Сервисы», где можно начать проверку по четырем предложенным вариантам;
3. Далее введите номер ПТС, номерные данные или номер шасси. После этого вы сможете увидеть результаты запроса.

На сайте сохраняется вся история ваших запросов, поэтому к ним можно вернуться позже. Основным недостатком данного сервиса является несвоевременное обновление данных.

Кредит — продаже помеха

При покупке машины в кредит ПТС хранится в банке до полного погашения долга.

Владелец может получить в ГИБДД дубликат ПТС, объяснив, что потерял его. Если ему удастся продать авто, банк потребует выплат кредита с нового владельца. Невнимательному покупателю останется отстаивать свои права в суде.

Можно

• проверить кредитное ли авто по личности владельца, если кредит оформлен на него.

Дополнительно перед сделкой стоит учесть:

• часто кредитные авто довольно «молоды» и имеют небольшой пробег;

Способы проверки ПТС на подлинность

Нередки случаи, когда после приобретения водитель выявляет, что документы на него поддельные, а номера агрегатов перебиты.  Чтобы этого не произошло, при осмотре паспорта технического средства обратите внимание на:

1. Орнамент паспорта. При детальном осмотре он не должен терять четкости;
2. Голограмма. Она должна хорошо читаться. Фальсификация голограммы является самым сложным процессом для мошенников, поэтому несоответствие должно бросаться в глаза;
3. Водяной знак «RUS». Чтобы увидеть его, поднесите бумагу к окну либо посветите телефоном;
4. Рисунок в виде розочки. Находится на тыльной стороне. В зависимости от освещения рисунок меняет цвет.

Голограмма – самый надежный способ защиты документа.

Чтобы убедиться в том, что ПТС не подделан, лучше воспользоваться сайтом инспекции безопасности дорожного движения, как описано в пункте выше.

Также, если вы решите проверить машину про покупке/продаже через сервис площадки АВТО.РУ, вам заодно проверят не только состояние ТС, но и сам ПТС.

Ссылка на сервис АВТО.РУ по проверке транспорта.

Контроль через базы правоохранителей

Быстро проверить машину по ПТС в ГИБДД можно самостоятельно. Достаточно персонально обратиться в ближайшее отделение с такой просьбой. При этом необходимо продемонстрировать собственные права. Они помогают выявить неоплаченные штрафы.

Неудобства данной методики для всех весьма очевидны. Тратить время на поездку и выстаивать в очередях хочет не каждый водитель. Однако, в процессе личной беседы водителям удобнее коммуницировать, получая актуальную информацию, касающуюся текущей темы.

Читайте также: Знаки запрещающие движение: картинки с названиями

Внешняя проверка паспорта

Выпуском в печать паспортов для транспорта занимается государственное предприятие Госзнак. Это связано с тем, что на документ возлагается особая миссия по идентификации, поэтому он должен обладать несколькими степенями защиты, уберегающими его от подделок.

Прежде чем проверить авто по ПТС, стоит знать признаки подлинности документа, к которым относятся следующие факты:

1. Документ обладает сложным рисунком, подробности которого удастся рассмотреть лишь с применением увеличительного стекла. В процессе доскональной визуальной проверки стоит обратить внимание на четкость линий, расплывчатость которых не допускается. На полях и в графах не должно присутствовать затираний или подчисток, которые демонстрируют возможность внесения самовольных изменений.
2. Легальный документ имеет соответствующую голограмму. Она может иметь форму полосы либо отображаться кругом. Изготовить кустарным способом ее не удастся, поэтому она является довольно важным элементом защиты.
3. Тестировать на подлинность документ стоит и на просвет. Подставив бумагу перед источником освещения, например, солнечным дневным светом либо лампой, удастся на настоящем бланке разглядеть водяные знаки в виде латинских букв RUS.
4. Обратная сторона помогает выявить подделку. Вверху слева на ней изображение в форме цветка. При наклонении под разными углами он будет менять оттенок от серого до зеленоватого.

Что нужно знать о копии ПТС?

Проверить авто по номеру ПТС в режиме онлайн можно на основании как оригинала, так и копии документа.

Однако при покупке автомобиля с копией паспорта транспортного средства следует соблюдать осторожность. Использование дубликата — одна из распространенных схем продажи проблемных автомобилей. В частности, так обычно реализуются кредитные машины (поскольку оригинал ПТС в данном случае остается в банке), а также транспортные средства, числящиеся в угоне.

Распознать проблемный кредитный автомобиль можно по совокупности следующих признаков:

• небольшой возраст;
• малый пробег;
• дубликат ПТС;
• транзитные номера.

Знайте, что копия ПТС имеет структуру и реквизиты, идентичные оригинальному документу (водяные знаки, объемное изображение и пр.). Единственным отличием является наличие штампа «Дубликат» в графе для особых пометок.

Что касается законных случаев использования копии ПТС, то обычно это происходит из-за утери оригинала документа, либо при смене регистрационных или личных данных. Также дубликат оформляется, если в паспорте транспортного средства закончились поля, предназначенные для внесения записей о различных регистрационных действиях. В данной ситуации оригинал документа подлежит утилизации в порядке, который определен для таких случаев действующим законодательством.

Зачем пробивать машину по базе ГИБДД?

Среди разных видов мошенничества с продажей машин выделим два момента, которые встречаются особенно часто:

• При продаже автомобиля вам могут предъявить недействительную таможенную декларацию. С виду она такая же, как настоящая, только выдана на основании удостоверения таможни, которое уже не действует. По заверению продавца, автомобиль чист и все налоги и пошлины им заплачены, а по факту у вас окажется нерастаможенная машина и вам самому придется бегать с документами, платить пошлины и оформлять растаможку.
• Втором способом мошенничества при продаже является недействительный паспорт транспортного средства, полученный как дубликат якобы утерянного старого ПТС образца. В результате вы станете владельцем автомобиля-двойника, то есть в базе ГИБДД уже есть машина с такими данными ПТС.

Если вам не повезло купить такой автомобиль, результат будет в любом случае следующий: при первой же проверке ПТС у вас заберут, а на автомобиль наложат запрет к эксплуатации. Плачевный итог.

Как избежать подобных проблем при покупке машины с рук? Простым, но действенным способом: надо проверять ПТС через базу данных ГИБДД. Как это сделать?

Проверить авто в Госавтоинспекции

Проверить авто по ПТС владелец может и непосредственно в Госавтоинспекции. В данном случае все документы на транспортное средство передаются уполномоченному сотруднику ГИБДД. Он получает по ним информацию из соответствующих баз данных.

Этот метод считается неудобным, поскольку для этого необходимо тратить время на посещение отделения Госавтоинспекции, стоять в очереди, ждать уполномоченного сотрудника и т. п. Однако в то же время он признается наиболее надежным способом получения информации об автомобиле. Сведения поступают непосредственно от работника ГИБДД, причем они являются наиболее актуальными. В то же время поступление информации на онлайн-сервисы может потребовать определенного времени, соответственно — изменения могут отобразиться не сразу.

В некоторых отделениях Госавтоинспекции можно осуществить проверку машины по телефону. В данном случае ее собственник называет реквизиты документов на данное транспортное средство. Некоторые инспекции предлагают воспользоваться специальными приложениями для мобильных телефонов.

Как проверить подлинность ПТС в режиме онлайн

Проверить данные об автомобиле можно:

• на VINformer — сервисе проверки ввезенных после 1996 года авто. Часть информации, например по базе Бюро кредитных историй о том, находится ли автомобиль в залоге — платная.

Информация об украденных за рубежом машинах может быть на сайтах:

• Европейская база украденных автомобилей
• NATIONAL INSURANCE CRIME BUREAU
• VIN-INFO

Историю привезенных из Северной Америки автомобилей можно проверить по базам

Можно воспользоваться платной услугой проверки растаможки автомобиля и уплаты по нему необходимых пошлин и налогов на официальном сайте ГНИВЦ ФТС России и ФГУП РОСТЭК.

Как узнать, в залоге машина или нет

Покупая машину с небольшим пробегом, есть риск того, что продавец выявится мошенником.

Есть несколько факторов, которые могут подтвердить факт нахождения машины в залоге:

• Продавец предоставляет копию ПТС. Если транспорт в залоге, то оригинал, скорее всего, находится в банке;
• Продажа происходит спустя небольшой временной промежуток после покупки машины;
• Стоимость занижена на 10-20 процентов;
• Продавец не предоставляет документы на приобретение — вероятно, там присутствует информация, что он был куплен в залог.

Способы пробить машину по базе ГИБДД (проверка ПТС)

При покупке автомобиля вы должны запросить у продавца ПТС машины и внимательно ознакомиться паспортом транспортного средства. Штамп «Дубликат» на паспорте машины — это первый тревожный звоночек, о чем это может говорить?

1. Первый случай – дубликат ПТС выдают при утере старого паспорта. Но может быть дубликат ПТС выдан, потому что оригинального ПТС у продавца не было, может, автомобиль угнан? Да, мошенникам получить в ГАИ новый ПТС на угнанный автомобиль крайне сложно, если не сказать невозможно, ведь угнанная машина почти сразу подается в розыск, но это если владелец авто заметил пропажу.
2. Так же дубликат может быть выдан на автомобиль, который находится в залоге у банка или лизинговой компании. Оригинал ПТС по закону должен быть у владельца машины, но если свой ПТС владелец по требованию кредитного или лизингового договора отдал банку, то он может заявить в ГИБДД об утере документа и получить дубликат с целью попытки продать машину, на которую есть ограничения банка или лизингодателя.

В случае, когда вы увидели, что паспорт имеет отметку «Дубликат» имеет смысл проверить, кто значится предыдущим владельцем автомобиля: если это лизинговая компания, то есть риск, что вы приобретёте автомобиль с непогашенным лизингом или вам придется выплачивать чужой долг, кроме того, что вы уже купили автомобиль за полную цену.

При покупке автомобиля с рук — обязательно проверяйте данные по ней в ГИБДД. Проверку можно провести по государственному номеру, если же автомобиль снят с учета в ГАИ, то пробить можно по серии и номеру ПТС или по VIN-коду автомобиля.

Как выглядит ПТС на машину

Настоящий техпаспорт выполнен на синем бланке размером 20 на 31 см. Если вы хоть раз держали в руках приложение к диплому или свидетельство о браке, то узнаете плотную бумагу, из которой он сделан.

Страницы имеют водяные знаки RUS, защитную полосу, микротекст, объёмный рисунок и голограмму (смотрите фото ПТС авто выше). Последняя на документах нового образца (после 2008 года) круглая, внутри изображена машина. На старых документах выполнена в виде прерывистой полосы.

Как выглядит ПТС автомобиля с прерывистой голограммой, смотрите на фото:

Для чего нужна проверка ПТС

Проверка ПТС дает возможность защититься от приобретения авто:

1. В залоге — если предыдущий владелец не выплатил кредит, банк может забрать транспортное средство уже у нового хозяина. Как проверить машину на залог и кредит при покупке – читайте в нашей отдельной статье;
2. После ДТП – нередко аварийные ТС продают после проведения косметического ремонта;
3. Угнанного — если собственники менялись слишком часто, то это может говорить об угоне;
4. Снятого с учета для утилизации. Новому хозяину поставить авто на учет будет невозможно.

Специально для вас мы рассмотрели способы проверки ВИН-кода автомобиля перед покупкой — самостоятельно, онлайн, платно и бесплатно.

Проверка машины по ПТС в ГИБДД – в меру надежный споcоб узнать о прошлых авариях.

Особенности проверки паспорта транспортного средства при покупке

Особенное внимание уделите автомобилю, который может оказаться в кредите, так как единой базы кредитных автомобилей в России до сих пор нет, проверять придется по личности владельца.

• Проверяем кем выдан ПТС — для автомобилей из-за границы такой организацией может быть только таможня;
• Проверяем серию ПТС. До 2008 года ПТС выдавались с серией «Т». Сейчас эта серия осталась только для ПТС иномарок, собранных в России. После 2008 года актуальная серия ПТС – серия «У»;
• Проверьте число владельцев автомобиля. Если автомобиль часто менял своих хозяев или их как-то слишком много за короткий срок, это заставляет задуматься;
• Если мы имеем дело с дубликатом ПТС, обратите внимание на дату выдачи дубликата и место выдачи оригинала ПТС. Подозрение вызывает дубликат, полученный не в том регионе, где был получен оригинал.

Знаете ли вы, что можно проверить автомобиль, не находится ли он в угоне, на любом посту ГИБДД.

Проверить автомобиль можно также и через интернет, в частности, доступна проверка на прохождение автомобилем таможни, на факт уплаты налогов и пошлин по автомобилю. Такие проверки можно провести на сайте ФГУП РОСТЭК или на сайте ЦИТТУ ФТС.

Если автомобиль зарубежный

Подделывают ПТС чаще всего при продаже подержанных иномарок. В том числе, и достаточно дорогих (нередко они не прошли таможню или с перебитыми номерами). Бывает, что «конструктор» привозится под ПТС и собирается на месте. В этом случае надо пробивать предыдущий ПТС в «Особых отметках» на дубликате.

Косвенными признаками «чистоты» покупаемого авто может быть:

• два комплекта оригинальных ключей от автомобиля;
• нечастая смена владельцев в ПТС.

Подозрительно, если

• дубликат ПТС выдан спустя малое время после выдачи оригинала или в регионе, сильно удаленном от выдавшего первичный ПТС;
• в качестве страны-производителя указаны Литва или Беларусь. Высока вероятность, что авто восстановлено после ДТП либо собрано из нескольких частей.

Параметры паспорта на авто

Документ включает в себя всю основную информацию о ТС. Ознакомившись с ним, можно получить полные данные об истории легковушки. Во время мониторинга на документальное соответствие в первую очередь проверяется VIN-код. Он должен совпадать до последнего знака в соответствующей графе и на табличке, установленной на кузове.

Обнаружить ВИН-код можно в нескольких местах, например, в подкапотном пространстве ближе к лобовому стеклу или при открытии водительской двери на внутренней стороне дверного проема. Он состоит из 17 знаков и может быть расшифрован дистанционно.

Перед тем как проверить ПТС по серии и номеру онлайн, стоит определить совпадение номера двигателя со значением из паспорта. Обнаружить его можно в подкапотной области на жестяной либо алюминиевой бирке блока цилиндров.

Также, до того как проверить ПТС на подлинность онлайн, можно провести визуальную оценку явных физических параметров авто, внесенных в свои поля таблицы паспорта:

• цвет транспортного средства;
• государственный регистрационный номер;
• марка и модель конкретного автомобиля;
• параметр объема мотора, который также читается с бирки блока цилиндров;
• дата выпуска располагается под капотом или ее можно расшифровать из ВИН-кода;
• масса машины должна соответствовать паспортному значению;
• номер шасси.

Читайте также: Наказание за проезд под кирпич

Тем, кто не знает, как узнать дату выдачи ПТС, стоит внимательно изучить паспорт транспортного средства. Данные о сроке оформления прописаны в нижнем поле документа.

Проверка авто по ПТС онлайн

Проверить авто по ПТС можно как при личном обращении в органы Госавтоинспекции, так и через интернет. Преимущества последнего варианта очевидны: соответствующие онлайн-сервисы доступны круглосуточно, результат выдается сразу после отправки запроса (иногда приходится подождать пару минут), сведения обновляются автоматически. Такая проверка позволяет:

• получить информацию о штрафах за нарушения ПДД, совершенных на данном автомобиле:
• проверить сведения, указанные в ПТС;
• узнать, не находится ли машина под арестом и не имеет ли каких-либо ограничений на совершение регистрационных действий;
• проверить, не числится ли данный автомобиль в угоне;
• получить сведения о ДТП, совершенных на этой машине (при наличии таковых).

В настоящее время существует несколько онлайн-сервисов, позволяющих быстро проверить транспортное средство по его паспорту. Но лучше всего для этого пользоваться соответствующим разделом сайта ГИБДД, поскольку здесь содержится самая полная, точная и свежая информация о транспортных средствах. На остальных ресурсах обновление базы данных может происходить с определенной задержкой.

Как пробить данные ПТС машины

Как пробить данные ПТС машины

Процесс проверки тех. паспорта занимает не более 5 минут. Узнать данные ПТС автомобиля можно с помощью сервиса Автокод. Для этого сделайте 4 простых шага:

• Укажите символы гос.номера или vin в строке ввода;
• Получите краткую характеристику автомобиля;
• Оплатите стоимость полного отчета нажатием клавиши «Купить»;
• Получите полный отчет о транспортном средстве.

В то же время на электронный адрес поступит письмо с копией развернутого отчета. Это позволит изучить данные о ТС в режиме онлайн и сохранить их в электронном формате.

Почему важно проверить данные ПТС перед покупкой

Денис Лукин, автоэксперт, компания «Ремонтиста»:

«Перед покупкой автомобиля недостаточно наличия главного документа на автомобиль — ПТС. Он должен быть подлинным и оригинальным. В противном случае может получиться так, что паспорт на автомобиль окажется поддельным, а у автомобиля совершенно другой хозяин. Мало того, машина находится в розыске. Надо ли вам это? В любом случае подделывают или делают дубликат ПТС не просто так, а для того чтобы скрыть информацию, которая отпугнёт покупателя. Например, то, что автомобилем владели многие люди. Почему тогда от него избавлялись? Наверняка, что-то с ним не так. Если в автомобиле хотя бы что-то вызывает подозрение, лучше от покупки отказаться. Рынок полон моделей с более чистой и прозрачной историей».

Денис Муранов, автоэксперт:

«Способов подделки ПТС не сосчитать. Часто преступники угоняют авто, а после тех. паспорт восстанавливают и изменяют на имя угонщика. Второй по популярности метод жульничества — покупка автомобиля в кредит и перепродажа. Пока оригинальный ПТС заложен в банке, мошенники оформляют дубликат и продают машину, сделав лишь пару кредитных платежей. Подобных случаев очень много, поэтому лично я советую всегда делать проверку ПТС по базе ГИБДД перед покупкой».

Проверка авто по номеру ПТС на сайте ГИБДД

Проверить авто по ПТС на сайте ГИБДД можно всего за несколько минут. Процесс осуществляется в пошаговом режиме, услуга предоставляется бесплатно, круглосуточно и без выходных. Проверка может осуществляться на основании следующих данных:

• номер шасси автомобиля;
• vin-код транспортного средства;
• номер кузова.

Чтобы выполнить проверку, нужно зайти на сайт ГИБДД по адресу . В правой части страницы находится раздел «Онлайн-сервисы ГИБДД» — в нем нужно выбрать пункт «Проверка автомобиля».

Далее в соответствующем поле нужно ввести vin-код автомобиля или номер его кузова либо шасси, после чего щелкнуть на ссылке «Запросить проверку» в том разделе, который интересует в данный момент.

После щелчка на ссылке потребуется также ввести код подтверждения. Через минимальное время на экране отобразится информация о результатах проверки, в том числе ее дата и время.

Проверку можно проводить неоднократно. Следует учитывать, что самые последние изменения могут отобразиться в базе данных не сразу, а по истечении некоторого промежутка времени. Необходимо понимать, что мошенники стремятся избавиться от проблемных автомобилей как можно быстрее — пока они не успели попасть в соответствующие базы ГИБДД. Поэтому даже если проверка авто по ПТС показала, что транспортное средство является юридически чистым, не имеет никаких ограничений на пользование/отчуждение, а также претензий со стороны ГИБДД и других органов — рекомендуется через определенное время провести ее повторно.

В любом случае приступать к переоформлению автомобиля желательно в присутствии его нынешнего собственника.

Источники

Использованные источники информации.

• https://avtocod.ru/proverka-dannyh-pts
• https://www.pilotov.net/kuplya-prodazha-avto/kak-probit-mashinu-po-baze-gibdd/
• http://auto-lawyer.org/texosmotr/pts/sposoby-proverki-pts-na-podlinnost.html
• https://car-fact.ru/lajfhaki/zakon/proverka-pts.html
• https://avtocod.ru/kak-proverit-pts-na-podlinnost
• https://oplatagosuslug.ru/read/important/gibdd/kak-proverit-avto-po-nomeru-pts-onlajn/
• https://autolab24.ru/proverka-pts/
• http://ktonaavto.ru/avto-faq/pdd-i-shtrafy/proverka-avto-po-pts-na-sajte-gibdd.html

% PDF-1.6 % 220 0 объект > / OCGs [230 0 R] >> / OpenAction 221 0 R / PageLayout / SinglePage / Pages 209 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 229 0 объект > / Шрифт >>> / Поля 234 0 R >> эндобдж 217 0 объект > поток 2010-11-18T17: 01: 35-05: 002010-04-01T20: 37: 46-04: 002010-11-18T17: 01: 35-05: 00Adobe Acrobat 9.3.1application / pdfuuid: 5c3476c2-d244-4cda- 9813-83e1394fbaf8uuid: 886d9213-e65b-4127-949c-fa7a67a9d371 Подключаемый модуль Adobe Acrobat 9.31 Paper Capture конечный поток эндобдж 221 0 объект > эндобдж 209 0 объект > эндобдж 210 0 объект > эндобдж 211 0 объект > эндобдж 212 0 объект > эндобдж 213 0 объект > эндобдж 214 0 объект > эндобдж 215 0 объект > эндобдж 216 0 объект > эндобдж 103 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 107 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 111 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 115 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 119 0 объект >>> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 122 0 объект >>> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 123 0 объект > поток HMN1Y ^ » R $ fDŢ @ ѢV = R ؔ d $ GI # ͨr * sa3`GbYx9! ZfHm $ 5GFŅ̛> — YG |?} `X = E? ‘CPOZ% qdUDim? LqǟG \ G͇%, 9 ~ gHOiʍi’ƢByͬ3o

Официальный веб-сайт Полиция Манипура — Правительство Манипура

Сообщение от DGP

В недавнем прошлом Департамент полиции столкнулся с двумя основными проблемами.Одним из них была экономическая блокада двух национальных автомагистралей (NH-37 и NH-2), которая началась в полночь 31 ^{-го 9 октября 2016 года, а другим были выборы в Государственное собрание 2017 года, по которым голосование проводилось в два этапа. — 4 -го -го и 8-го -го марта.}

Во время длительной экономической блокады, под строгим контролем благородного Высокого суда Манипура, полиции и силам безопасности было предписано каждую неделю привозить не менее 17 колонн с гружеными грузовиками, заполненными нефтепродуктами, газом для приготовления пищи, рисом FCI, медикаментами и другие товары первой необходимости.С помощью и при сотрудничестве CRPF, армии и AR Государственная полиция смогла достичь этой цели и обеспечить свободный поток товаров первой необходимости, несмотря на несколько случаев засады со стороны NSCN (IM).

Помимо экономической блокады, UNC пикетировал все правительственные учреждения, что серьезно затруднило подготовку и проведение мирных и справедливых выборов. Были даже сомнения, сможем ли мы вообще провести выборы в Собрание. Под строгим ежедневным мониторингом со стороны ИК, меры безопасности для обучения персонала для проведения опросов, заполнения кандидатур, проведения кампаний и т. Д.были сделаны. Мы заверили ИК, что мы бросаем вызов проведению выборов, и доказали, что можем это сделать.

Я рад сообщить, что, несмотря на самые трудные и тяжелые ситуации, мы смогли провести одни из самых инцидентных свободных выборов в штате. Это возможно благодаря искренним усилиям и упорной работе всех заинтересованных сторон.

Я хотел бы официально выразить свою искреннюю признательность всем офицерам и солдатам армии, АР, CRPF, BSF и государственной полиции за все усилия, внесенные экономической блокадой и выборами в Государственное собрание 2017.Я с нетерпением жду продолжения сотрудничества и синергии в ближайшие месяцы.

Пример: Настройка фильтра межсетевого экрана без сохранения состояния для защиты от TCP и ICMP-наводнений | Руководство пользователя по политикам маршрутизации, фильтрам межсетевого экрана и политикам трафика

В этом примере мы создаем фильтр межсетевого экрана без сохранения состояния. вызвал protect-RE для контроля пакетов TCP и ICMP. Оно использует описанные здесь полицейские:

• tcp-connection-policer — этот ограничитель ограничивает Трафик TCP до 1000000 бит в секунду (бит / с) с максимальным пакетом размер 15000 байт.Трафик, превышающий любой лимит, не учитывается.

• icmp-policer — этот ограничитель ограничивает ICMP трафик до 1 000 000 бит / с с максимальным размером пакета 15 000 байт. Трафик, превышающий любой лимит, не учитывается.

При указании лимитов ограничение пропускной способности может быть от 32,000 бит / с до 32000000000 бит / с, а предел размера пакета может составлять от 1500 байтов через 100000000 байтов. Используйте следующие сокращения, когда с указанием пределов: k (1000), m (1000000) и g (1000000000).

Каждый ограничитель включается в действие фильтра. срок. Этот пример включает следующие термины:

• tcp-connection-term — Применяет определенные TCP пакеты с адресом источника 192.168.0.0/24 или 10.0.0.0/24. Эти адреса определены в списке доверенных адресов префиксов.

  Отфильтрованные пакеты включают пакетов, установленных TCP, пакетов Условие соответствия , установленное tcp, является псевдонимом для условие соответствия битового поля tcp-flags «(ack | rst)» , которое указывает установленный сеанс TCP, но не первый пакет TCP-соединения.

• icmp-term — Политика ICMP-пакетов. Все ICMP пакеты подсчитываются в счетчике icmp-counter .

Вы можете применить брандмауэр без сохранения состояния на стороне ввода или вывода, или оба интерфейса. Чтобы фильтровать пакеты, проходящие через устройство, примените фильтр брандмауэра к любому интерфейсу, не являющемуся механизмом маршрутизации. К фильтровать пакеты, исходящие от или предназначенные для механизма маршрутизации, примените фильтр межсетевого экрана к интерфейсу loopback (lo0).

На рисунке 1 показан образец сеть.

Рисунок 1: Защитный фильтр брандмауэра Против TCP и ICMP Flood

Поскольку этот фильтр брандмауэра ограничивает трафик Routing Engine до Пакеты TCP, протоколы маршрутизации, использующие другие транспортные протоколы для уровня 4 не может успешно устанавливать сеансы, когда этот фильтр активен. Чтобы продемонстрировать, в этом примере настраивается OSPF между устройством R1 и Устройство R2.

CLI Quick Configuration показывает конфигурация для всех устройств на Рисунке 1.

Раздел # configuration1102__policy-firewall-tcp-icmp-st описывает шаги на устройстве R2.

гаишников вашей сети — Redmondmag.com

Windows Foundation

Гаишники вашей сети

Узнайте, как концентраторы, коммутаторы и маршрутизаторы направляют трафик в вашей сети.

• Билл Хелдман
• 01.04.2002

Последняя месяц мы говорили о кабельной разводке в вашем здании, о МДФ и ЦАХАЛ.Помните, что великие админы знают намного больше о своих сети, а не только ферму серверов — ваша цель должна состоять в том, чтобы полностью понять компоненты вашей сети, то, что мы все вместе называем инфраструктурой.

В этом месяце мы покопаемся в коммутаторах, хабах и роутерах, интересно ящики (но не слишком сложные, по крайней мере, в базовых установках) которые действуют как гаишники для вашей сети. Если вы понимаете wh y вы бы предпочли коммутаторы концентраторам, когда вам нужен маршрутизатор и как все эти устройства соединяются и разговаривают друг с другом, вы будете долго путь к глубокому пониманию сетей в целом.

Коммутаторы и концентраторы
Как правило, коммутационная панель находится не там, где вы будете подключаться. вычислительная техника. Все пользователи и большинство серверов будут подключаться к коммутаторам или концентраторы. Проводка, идущая из офиса, подключается к задней части патч-панель. Затем соединительный кабель проходит от этого порта к порту на коммутатор или концентратор; см. двойные пунктирные линии на рисунке 1. На рисунке вы также можете видеть, что коммутаторы подключаются через специальный порт, называемый порт восходящего канала к другому коммутатору (пунктирные линии).Переключатели, которые подключены таким образом называются стековыми коммутаторами. Маршрутизаторы обычно подключаются к порт на тех же коммутаторах и концентраторах, что и серверы и пользователи. Идея в том, что все вычислительные устройства в конечном итоге подключаются к порту на ваших коммутаторах или концентраторы. Пользователям просто нужно пройти более длинный путь, прежде чем они подключатся к коммутатор или концентратор.

Рисунок 1. Сервер A подключен к Ethernet порт на свитче в MDF. Сервер B подключен к оптоволоконному порту на том же переключателе. Сервер C подключен к оптоволоконному порту коммутатора. в Армии обороны Израиля. Два переключателя в IDF соединены друг с другом. с помощью соединительного кабеля на портах восходящего канала. Входящая проводка из офисов переходит в патч-панель. Патч-кабели затем идут от патча разъемы панели к переключателям. Таким образом пользователи могут общаться с серверы.Порты коммутатора можно смешивать и настраивать для различной передачи данных ставки. Серверы подключены к магистрали.

Методики поиска и устранения неисправностей
Есть много мест, где что-то пошло не так, если учесть связь пользователя с сервером. Данные должны передаваться из компьютер пользователя к сетевой карте, через патч-панель к розетке, через кабель, идущий от задней части настенной розетки к задней части патч-панель на IDF или MDF, от передней части патч-панели до патча кабель, подключенный к коммутатору или концентратору через ткань коммутатора и через патч-кабель к серверу.Есть много мест для провал, и мы даже не упомянули кабели между IDF и MDF! Вы также можете увидеть, как любое из этих соединений, если они слабые или сбой может привести к нестабильному поведению пользователя на компьютере. При устранении неполадок, связанных с нестабильным поведением на однопользовательской рабочей станции, запустите с сетевым адаптером, тестирование программного обеспечения TCP / IP и дальнейшая работа. Ты можешь иметь обнюхать сеть или пригласить специалиста по кабельному подключению, чтобы определить точный трудность.Сетевые адаптеры, которые выходят из строя, иногда становятся болтливыми , чрезмерное количество пакетов в сети и использование большой пропускной способности в процесс. (Примечание : программное обеспечение Windows NT Network Monitor, теперь называется Системный монитор в Windows 2000 может помочь вам найти болтливые сетевые карты.)

Зачем тестировать программное обеспечение TCP / IP? Потому что часто пользователь не может общаться из-за неправильно настроенных компонентов TCP / IP. Начать устранение неполадок проверив, можете ли вы пропинговать адаптер обратной петли (127.0.0.1), отказоустойчивый это просто говорит вам, что программное обеспечение TCP / IP работает правильно. Следующий, посмотрите, можете ли вы пропинговать IP-адрес вашего хоста, а затем ping соседнего хоста к тому, на котором вы находитесь, и, наконец, попробуйте проверить связь с хостом по магистрали. Обязательно попробуйте свои пинги по имени и по IP-адресу, чтобы вы подтвердили конфигурации вашего сервера имен. Я не могу сказать вам, как часто я сталкивался с проблемы, связанные с неверными конфигурациями серверов имен — помните что программное обеспечение Windows предпочитает имена NetBIOS или DNS в качестве предпочтительных путь для поиска хостов.Ваша беспорядочная проблема может быть вовсе не в оборудовании — просто простая конфигурация TCP / IP. Похоже на железо, пахнет железом, оказывается софт. Ооо!

Концентраторы

— почему они вам не нужны
Концентраторы — это старые устройства, тупой . Что мы имеем в виду под этим, так это то, что в них нет встроенного интеллекта, чтобы эффективно управлять трафик между несколькими вычислительными устройствами (станциями). Хабы просто передавать данные из одного места в другое.Вы можете думать о концентраторах как о знаки остановки, которые помогают регулировать движение, но они действительно не имеют возможности вмешиваться в транспортный поток. Это не туго аналогия, но это дает вам ощущение отсутствия возможностей в концентраторах.

Все данные, поступающие с различных станций в устройство и из него, например поскольку концентратор сжимается вместе, так что пакеты текут ровной линией. Когда мы описываем этот процесс, мы используем более технический термин, чем «сжатие» — мы говорят, что данные мультиплексированы, или короче мультиплексированы .Фигура 2 показывает это более наглядно.

Рисунок 2. Концентраторы мультиплексируются, поэтому они тупые.

Значит, концентраторы неплохо справляются с мультиплексированием. Но проблема в том, что они на самом деле не заботиться об одной станции по сравнению с другой. Если станции А нужно передать много данных, и он сначала попадает на пластину, станция B должна ждать концентратор, чтобы дать ему проем и вывести его через дверь к месту назначения.Другими словами, концентраторы не управляют данными разумно. Они просто не хватает для этого мозгов. Кроме того, вы не можете определить такие вещи, как качество. каналов обслуживания (QoS), чтобы предоставить предпочтение одной станции или тип данных поверх другого или настроить виртуальные пулы портов, как вы может в свитчах. Концентратор — это просто точка передачи данных. В данные вводятся и выводятся.

Концентраторы

отлично подходят для небольших помещений, например для домашнего офиса в небольшом офисе. (SOHO) среда, где у вас есть полдюжины компьютеров, а вы не в очень интенсивную обработку.Но в корпоративной среде любой размер, ступицы непрактичны и в какой-то момент начнут увязать сеть. Первое задание для админа на новой должности — оценить хаб / коммутатор. инфраструктуры и убрать хабы из поля зрения, особенно если они более старые, более медленные задания 10Base-T, которые выполнялись какое-то время. (Вспомните из беседы в последней колонке, что 10Base-T означает, что данные может передавать до 10 миллионов бит — не байтов! — на второй; не очень быстрая скорость передачи данных в сегодняшних высокоскоростных экономика данных.)

Еще один интересный момент, который следует учитывать при работе с концентраторами, заключается в том, что каждый порт обычно имеет ту же скорость передачи данных, что и все остальные. Не только это, но порт восходящей связи — место, в котором концентратор подключается к сети — обычно также устанавливается на ту же скорость. Вам не обязательно быть Эйнштейном, чтобы выяснить, что если у вас есть шесть или семь быстрых машин, подключенных к 10Base-T порты на восьмипортовом концентраторе с выходом, направленным на другой 10Base-T порт, у вас в основном пробка в Южной Калифорнии.Это просто вопрос понимания битового потока.

Термин, с которым вы должны знать, покупая эти устройства, — это порт. плотность. Концентраторы и коммутаторы продаются по количеству портов, которые у них есть (обычно с шагом четыре или восемь). Плотность портов восьмипортовой hub — семь — потому что порт восходящего канала использует один из восьми доступных. Если у вас есть шесть подключенных машин, ваша плотность портов исчерпана — это почти пора покупать новое устройство.Плотность портов — это то, что хорошо админы будут вести активный мониторинг в своих IDF и MDF. Нет ничего хуже чем чтобы новый сотрудник прибыл в офис в крыле вашего здания только для того, чтобы вы поняли, что у вас нет портов и вы не можете подключить компьютер!

Также обратите внимание, что поставщики концентраторов / коммутаторов обычно рекламируют свои товары на на портовой основе. Это звучит более разумно, если продавец может процитировать вас «Менее 99 долларов за порт», чем «Этот коммутатор стоит 2 999 долларов».При расчете стоимости снаряжения рассчитайте цену за порт, чтобы убедиться, что вы не получаете рейка.

Коммутаторы

, лучше, но дороже
Коммутаторы, напротив, имеют процессор, код и управление. встроенный в них пользовательский интерфейс (UI), который может обрабатывать интеллектуальное управление трафика между вычислительными устройствами. Это внутреннее управление трафиком замечательная вещь, которая значительно увеличивает общую производительность сеть.(Если бы сети Интернета по-прежнему использовали концентраторы, быть очень медленным Интернетом!) Однако за использование свитчи вместо хабов. Вы можете убедиться в этом сами, зайдя на свой компьютерный магазин по соседству и цены на небольшой четырех- или восьмипортовый хаб для вашего дома. Вы обнаружите, что можете получить его менее чем за 20 долларов. В с другой стороны, такое же количество портов в коммутаторе будет стоить около 100 долларов. Вы платите за интеллект, который управляет подключениями коммутатора — обычно встроенные процессоры RISC.То же самое и с коммутаторами корпоративного класса. и хабы. Планируйте платить за коммутатор примерно на порядок больше. чем для концентратора с таким же количеством портов, т. е. 24-портовый концентратор может стоит 300 долларов, тогда как 24-портовый коммутатор может стоить от 1500 до 3000 долларов. Там, где хабы — это знаки остановки, переключатели — обычные светофоры.

Еще один аспект коммутационной техники, который может вас заинтересовать, связан с покупка большой коробки шасси, а затем добавление модулей, которые вам нужны, как ваши потребности растут.Это интересно следующим образом: предположим, что у вас есть оптоволоконная магистраль в вашей сети, работающая на гигабите Скорость передачи данных Ethernet (1000Base-T). Вы хотите, чтобы ваши дела были больше серверов для использования оптоволоконной магистрали и ваших небольших серверов, а также пользователей для подключения с помощью кабеля Ethernet. Кроме того, вы хотите дать некоторые из ваши опытные пользователи смогут подключаться к 100Base-T, а остальные ваше пользовательское сообщество будет подключаться к 10Base-T (не имеет большого значения для среднего пользователь, который просто пользуется Интернетом и электронной почтой).

Управление движением с полосой отвода

Если вам нужно разместить какие-либо устройства управления движением (конусы, указатели, баррикады и т. Д.), Эта информация вам понадобится. Прочтите «Инструкции по отправке TCP» для получения подробных инструкций о том, как отправить TCP.

---

У меня вопрос по …

---

Что такое план управления трафиком (TCP)? Какие типы TCP существуют?

Протокол TCP описывает средства управления трафиком, которые должны использоваться для помощи всем режимам трафика через рабочую зону.Все TCP должны соответствовать самой последней версии Техасского руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением и Руководству по критериям транспортировки города Остин.

Существуют следующие типы TCP:

• Спроектированные TCP: TCP, разработанные инженером, которые затем должны быть утверждены / проштампованы рецензентом ROW TCP
• Особые сведения: предварительно утвержденные TCP, которые должны быть запечатаны инженером
Стандартные детали
• : Предварительно утвержденные TCP, уже запечатанные инженером и предоставленные властями города Остин.

Всегда ли требуется TCP? TCP — это то же самое, что разрешение?

TCP требуется для всех рабочих зон с полосой отвода.TCP — это не то же самое, что разрешения. Чтобы занять / закрыть часть полосы отвода, у вас должно быть утвержденное разрешение И утвержденная ПТС.

Как мне отправить мой TCP на утверждение? Как мне предоставить утвержденный TCP?

Обычно на утверждение необходимо отправлять только Engineered TCP. Для получения подробных инструкций о том, когда и как отправлять TCP на рассмотрение и утверждение, прочтите наши «Инструкции по отправке TCP». Все файлы TCP должны быть отправлены в формате PDF.

Утвержденный вами TCP должен быть предоставлен во время подачи заявки на разрешение.Спроектированные TCP и специальные данные должны быть прикреплены к приложению. В заявке необходимо указать только стандартные детали; укажите конкретный номер листа стандартной детали.

Срок действия моего TCP истекает?

Да. Срок действия TCP истекает, если они в настоящее время не установлены. Если TCP попадает в DAPCZ, срок его действия истекает через 6 месяцев. Если TCP выходит за пределы DAPCZ, он истекает через 12 месяцев. Чтобы запросить повторный обзор, отправьте копию протокола TCP в формате .pdf по адресу [email protected].Введите «ПЕРЕСМОТР» в начале строки «Тема». Разрешения не будут выдаваться или продлеваться, если истек срок действия соответствующего TCP.

Что делать, если мне нужен TCP для работы, связанной с планом участка (SP), общим разрешением (GP) или разрешением для малых сот (SCP)?

TCP можно просмотреть:

• Во время проверки вашего плана Департамента услуг по развитию (DSD) (например, SP, GP, SCP). Это называется незавершенной проверкой. Плата за рассмотрение составляет 220 долларов за комплект, плюс 4% надбавки за технологию ATD.Все сборы будут взиматься DSD.

ИЛИ

• Отдельно от обзора вашего плана. Это называется внепроцессным или отложенным рассмотрением. На первоначальные проверки отводится 9 рабочих дней. Сроки последующих проверок будут отличаться. Плата за рассмотрение составляет 220 долларов за комплект, плюс 4% надбавки за технологию ATD. Эти TCP должны быть отправлены на [email protected] как минимум за 6 недель до начала закрытия.

Кто может устанавливать, обслуживать и удалять устройства временного управления трафиком (TTC)?

TTC может устанавливаться только компетентным и / или сертифицированным лицом.«Компетентный человек» имеет опыт и знания в размещении TTC. «Сертифицированное лицо» проходит аттестацию через ATSSA, TEEX или другое соответствующее агентство. Лицо, разместившее TTC, принимает на себя деликтную ответственность за установку.

Балансировщики нагрузки 101: Как работают «гаишники» вашей сети

Если клиенты жалуются, что ваши веб-приложения работают медленно, или если внутренние конечные пользователи продолжают звонить в службу поддержки, потому что получение файлов базы данных занимает слишком много времени, у вас может быть проблема с вашими балансировщиками нагрузки.Без правильного подхода клиент и опыт конечного пользователя может быть болезненным. Вы либо теряете бизнес, либо снижаете продуктивность сотрудников.

Поскольку так важно предоставить клиентам и конечным пользователям приятный опыт работы с приложениями, рынок балансировщиков нагрузки является горячим. Согласно отчету Market Research Reports, ожидается, что мировой рынок будет расти более чем на 9% ежегодно в течение следующих пяти лет — до 1,9 миллиарда долларов в 2025 году. Это примерно на 36% больше, чем в 2019 году.

Лидирующая позиция на рынке растут крупные поставщики общедоступных облаков, такие как AWS, Microsoft и Google — облачные среды клиентов с балансировкой нагрузки являются жизненно важным компонентом их добавленной стоимости.Балансировщики нагрузки также играют ключевую роль в локальных и частных облачные дата-центры. Лидеры рынка в этих средах включают F5 Networks, Citrix Systems, HPE, IBM, Imperva, NGINX и Radware.

Эффективное направление трафика

Решения по балансировке нагрузки, предоставляемые этими компаниями, улучшают распределение рабочей нагрузки между несколькими вычислительными ресурсами. К ним относятся виртуализированные серверы с несколькими экземплярами, кластеры серверов, устройства сетевой инфраструктуры и хранилища.Балансировка нагрузки максимизирует использование ресурсов и пропускную способность, а также сокращает время отклика и предотвращает перегрузку любого отдельного ресурса.

Чтобы использовать аналогию из реальной жизни, представьте себе гаишника на оживленном городском перекрестке, который ведет на несколько параллельных улиц, которые все направляются в центр города. Когда каждая машина приближается к перекрестку, гаишник определяет, где движение наиболее легкое, и отправляет машина на той улице. Если одна из улиц полностью зарезервирована, гаишник может даже перекрыть ее на время.

Научитесь более эффективно устранять неполадки в сети с помощью нашего бесплатного руководства для ИТ-специалистов по устранению неполадок.

Балансировщики нагрузки

работают аналогичным образом. Когда клиенты или конечные пользователи хотят получить доступ к приложению или базе данных, балансировщик проверяет, какой сервер в физическом кластере или какой экземпляр на виртуальном сервере в настоящее время имеет наименьший трафик. В Затем балансировщик направляет запрос этому ресурсу. И точно так же, как забитая городская улица, если один ресурс сервера или сетевого устройства страдает от проблемы и выполняет резервное копирование трафика, балансировщик может закрыть доступ к этому ресурсу.

Алгоритмы балансировки нагрузки

Балансировщики нагрузки используют различные алгоритмы для определения того, как распределять запросы между кластерами серверов или несколькими экземплярами виртуальных серверов. Тот, который подходит для вашей среды, зависит от рабочей нагрузки:

Метод балансировки нагрузки	Основной протокол
Наименьшая пропускная способность	Направляет наименьшую пропускную способность в данный момент на ресурс объем трафика.
Наименьшее количество пакетов	Выбирает ресурс, который получил наименьшее количество пакетов за данный период времени.
Round Robin	Направляет трафик к каждому ресурсу по очереди с равной ротацией.
Наименьшее соединение	Отправляет трафик на ресурс с наименьшим количеством активных соединений.
Наименьшее время отклика	Проверяет время отклика ресурса, а затем направляет трафик на ресурс с самым быстрым временем отклика — индикатор того, какой ресурс используется меньше всего.
Хеширование	Принимает решения о маршрутизации ресурсов на основе хэш-данных входящих пакетов, таких как заголовок, IP-адрес, номер порта и имя домена.
Пользовательская нагрузка	Проверяет нагрузку на ресурсы на основе атрибутов, определенных системным администратором, таких как использование ЦП, память и время отклика, а затем объединяет результаты для определения общей нагрузки на ресурсы.

Первые четыре метода балансировки в приведенном выше списке, которые проще установить и поддерживать, обычно не обеспечивают такой же уровень обслуживания, как более сложные инструменты, которые требуют от ИТ-отдела большего времени администратора.Однако, если вы развернете один из этих Более сложные методы — наименьшее время отклика, хеширование или пользовательская нагрузка — ваши клиенты и конечные пользователи, вероятно, будут испытывать гораздо более быстрое время отклика приложений.

Балансировка оборудования и программного обеспечения

У вас есть возможность приобрести устройства балансировки нагрузки или установить программное обеспечение на существующее устройство в вашей сетевой инфраструктуре. Оба типа могут безопасно обрабатывать гигабитные объемы трафика приложений.

Некоторые устройства содержат возможности виртуализации, которые позволяют консолидировать несколько экземпляров балансировщика нагрузки на одном устройстве.Это дает вам гибкую многопользовательскую архитектуру и полную изоляцию клиентов.

Программные балансировщики нагрузки способны обеспечивать ту же производительность, что и аппаратные устройства, и они могут работать на общих гипервизорах, в контейнерах приложений или в качестве процессов Linux на серверах без операционной системы. Они также легко настраиваются для конкретных варианты использования и технические требования.

Влияние на уровень OSI

В рамках семи уровней модели взаимодействия открытых систем (OSI) балансировщики нагрузки выполняют свои функции либо на транспортном уровне (L4), либо на уровне приложений (L7).Балансировщики L4 принимают решения о маршрутизации на портах TCP и UDP, используемых пакетами в качестве а также IP-адреса источника и получателя пакета. Они выполняют трансляцию сетевых адресов, но не проверяют фактическое содержимое каждого пакета.

Балансиры L7 обладают большей мощностью. Они оценивают более широкий диапазон данных, включая заголовки HTTP и идентификаторы сеансов SSL, при распределении трафика по ресурсам. Таким образом, балансировка требует больших вычислительных ресурсов, чем L4, но также более эффективна. из-за контекста, который балансировщики L7 добавляют при анализе и обработке трафика.

Сбалансированная производительность приложений по всему миру

Понимание факторов балансировки нагрузки, представленных выше, должно помочь вам оценить, какое решение для балансировки нагрузки лучше всего подходит для ваших приложений. Если вы подготавливаете веб-приложения в широкой географической области, еще один ключевой атрибут, который следует искать, — это глобальный балансировка нагрузки на сервер. Это расширяет возможности балансировки приложений между несколькими центрами обработки данных, поэтому можно эффективно распределять очень большие объемы трафика.

Это означает, что вы можете убедиться, что ваши клиенты и конечные пользователи не испытывают значительных задержек.И что еще более важно, вы можете устранить все эти жалобы и звонки в службу поддержки!

Хотите больше контента в стиле 101? Ознакомьтесь с другими сообщениями нашего блога IT 101, и не забудьте взглянуть на наш раздел передового опыта!

Управление дорожного движения и общественной безопасности

Обязанности включают:

• Изучать и разрабатывать новые программы безопасности дорожного движения, анализировать эффективность текущих программ дорожного движения и разрабатывать методы повышения эффективности программ.
• Возглавляет целевую группу по безопасному проходу в масштабе штата.
• Действовать в качестве связующего звена между отделом государственной полиции и отделом безопасности дорожного движения.
• Координировать и контролировать все курсы экстренной подготовки для сотрудников полиции штата в масштабе штата.
• Это координатор по безопасному коридору поможет обеспечить безопасный проход и защиту коридора для всех лиц, путешествующих в пределах штата Нью-Джерси.
• Координировать сбор, анализ и обмен данными о ДТП.
• Предоставлять еженедельную статистику ДТП со смертельным исходом для населения и других агентств.

В состав офиса входят следующие подразделения:

Назад | Топ

---

Блок безопасности дорожного движения

• Выступает в качестве связующего звена между отделом государственной полиции и другими государственными и местными полицейскими органами в отделе безопасности дорожного движения.
• Управляет грантом для сотрудников по обучению дорожному движению (школы по расследованию аварий).
• Определяет новые программы грантов, которые выгодны для полицейских органов по всему штату.
• Повышает квалификацию сотрудников полиции штата Нью-Джерси в области расследования аварий, предоставляя им самую современную техническую подготовку, предлагаемую в этой области.

Назад | Топ

---

Отдел расследования несчастных случаев со смертельным исходом

• Реагировать на несчастные случаи со смертельным исходом по запросу органа первоначального расследования или окружной прокуратуры.
• Оказание технической помощи правоохранительным органам штата, округа и местного уровня.
• Рассматривайте, анализируйте и отправляйте рекомендации относительно всех несчастных случаев со смертельным исходом в Отдел повышения квалификации и контроля водителей Отдела транспортных средств.
• Ведение компьютерной базы данных о несчастных случаях со смертельным исходом, используемой для подготовки ежегодного статистического обзора и публикации сравнительных данных о дорожно-транспортных происшествиях и несчастных случаях со смертельным исходом в Нью-Джерси.
• Координировать сбор информации о несчастных случаях со смертельным исходом с Подразделением системы регистрации смертельных случаев (F.A.R.S.), Подразделением безопасности дорожного движения, и Подразделением по анализу несчастных случаев со смертельным исходом, Подразделение транспортных средств, Департамент транспорта.
• Содействовать в администрировании и обеспечении соблюдения Правил автомобильных гонок, изложенных в п. N.J.S.A. 5: 7-8 и след., Motor Vehicle Racing и N.J.A.C. 13:62, Трассы для автомобильных гонок.
• Обеспечить соблюдение правил ипподрома во время гонок.
• Расследование серьезных аварий и происшествий со смертельным исходом, произошедших во время гонок.
• Лицензия гоночных трасс по всему штату.
• Осматривайте гоночные трассы до и во время соревнований, чтобы убедиться в соблюдении всех требований безопасности.
• Ведение записей и статистики для гоночной индустрии.
• Изучите приложения для модификации правил.
• Координационный гражданский консультативный совет, который периодически встречается для обсуждения актуальных гоночных вопросов.
• Сформулировать, изменить и повторно принять главу 62 Правил автомобильной гоночной трассы.

Назад | Топ

---

Безопасный коридор

• Служит связующим звеном между Министерством транспорта, Отделом государственной полиции и другими правоохранительными органами штата.
• Содействовать Министерству транспорта в любых исследованиях безопасности дорожного движения, когда участие правоохранительных органов необходимо или полезно.
• Координировать / проводить семинары для правоохранительных органов и безопасности дорожного движения.
• Планировать и реализовывать стратегии правоохранительных органов для удовлетворения конкретных потребностей программы безопасности Министерства транспорта.
• Координировать действия с другими правоохранительными органами при проведении публичных и заметных правоохранительных мероприятий для Министерства транспорта.
• Служить контактом по связям с общественностью, когда предпринимаются меры по обеспечению соблюдения.
• Координатор «Безопасных коридоров».

Блок коридора безопасного прохода состоит из отделений:

Аналитическая группа

• Наблюдать за обучением и сертификацией операторов и инструкторов по программам радаров, лазеров, DWI и седельно-сцепных устройств.
• Координаты C.НАХОДЯТСЯ. / Отчеты о национальных праздниках в праздничные периоды.
• Координировать и сообщать данные для программ отдела безопасности на отдыхе.
• Предоставлять информацию руководству для использования при формулировании и оценке эффективности усилий и программ по обеспечению безопасности дорожного движения в рамках подразделения.
• Поддерживать отношения сотрудничества с другими государственными и местными правоохранительными органами.

Назад | Топ

---

Объединенная комиссия по платным мостам через реку Делавэр

• Служит связующим звеном между Объединенной комиссией по взиманию платы за проезд через реку Делавэр, полицией штата Пенсильвания и отделом полиции штата.
• Содействовать в разработке и координации обучения без отрыва от производства для сотрудников DRJTBC (безопасность дорожного движения, безопасность рабочей зоны и политика и процедуры государственной полиции штата Нью-Джерси).
• Облегчить общение между начальниками соответствующих станций, чтобы они знали об инцидентах и ​​растущих тенденциях.
• Усовершенствовать установленный протокол и разработать новые стратегии для улучшения услуг, предоставляемых комиссии.
• Выполните оценку уязвимости свойства DRJTBC.