Оформление дтп в гибдд порядок действий: порядок, сроки и необходимые документы

Содержание

Порядок оформление ДТП с ГИБДД порядок действий, инструкция

Как оформляют ДТП сотрудники ГИБДД? Если произошла авария на дороге, то она документально должна быть зафиксирована в любом случае.

При этом возможно как оформление аварии с инспекторам, так и без вызова ГИБДД.

Последний вариант выносится за рамки нашего текста, поэтому о нем будет отдельная публикация. И так, какой существует порядок оформления аварии с ГАИ?

В этой статье:

Когда присутствие ДПС обязательно

Для этого существует целый ряд случаев. Первый из них имеет место тогда, когда в аварии пострадало больше двух машин.

Даже, если участвовало только 2 автомобиля, но у владельца одного из них не было полиса ОСАГО, то все равно оформлять все материалы по случившемуся должны сотрудники полиции.

Помимо этого, ГИБДД должно присутствовать тогда, когда наступил вред здоровью независимо от причиненной степени тяжести.

Это касается как водителей, так и их пассажиров и пешеходов, которые пострадали вследствие столкновения.

Оформление ДТП с ГИБДД: порядок действий

Перед тем, как сотрудники ДПС прибудут на место или сами участники аварии не доберутся до ближайшего поста, оформление ДТП порядок действий предполагает следующий.

Если отсутствуют споры между водителями, вначале надлежит составить схему произошедшего ДТП.

В этом документе следует описать все обстоятельства аварии (дата, время, место события), а также изобразить графически дорожную обстановку с обозначением перекрестков, светофоров, разметки, возможных препятствий.

Чтобы схема была более достоверной, желательно при ее составлении присутствие автоюриста. Именно он поможет зафиксировать все нюансы, которые в будущем могут оказаться существенными. Немаловажно, чтобы в завершении схему подписал каждый из участников ДТП.

Когда же по поводу схемы существуют разногласия среди участников ДТП, то ее сделает инспектор ГИБДД. Другое дело, что после этого юрист сможет обжаловать действия сотрудника полиции.

После составления схемы, следует визуально запечатлеть место происшествия во всех деталях.

Делается это с помощью фотографий или видеосъемки. Во всех деталях нужно снять не только пострадавшие машины, но и образовавшиеся на дороге следы столкновения.

К ним, например, относится тормозной путь, осыпавшаяся краска, а также осколки разбитого стекла.

Заключительная часть в оформлении ДТП

После передачи всех документов инспектору ГИБДД составляется соответствующая справка и протокол в отношении виновника, а затем через какое-то время выносится постановление об административном правонарушении.

Однако до его изготовления должны быть опрошены очевидцы, данные о которых были сообщены участниками аварии. Кроме того, если действия участников ДТП не являются административным правонарушением, выносится соответствующее определение об отказе в возбуждении дела.

Вот примерный порядок оформления транспортного происшествия при участии ГИБДД.

При наличии виновных действий водителя, во многих случаях окончательную точку ставит суд. И здесь на помощь может прийти опытный автоюрист.

Перечислим услуги:

Сопровождение водителей непосредственно на месте ДТП.
Помощь в составлении всех необходимых материалов.
Предоставление всех необходимых консультаций, если авария уже произошла некоторое время назад.
Отстаивание интересов водителя в судах всех инстанций.
Помощь в получении страхового возмещения, которое полагается при ДТП.

Кроме того, каждый может бесплатно задать в режиме онлайн нашему юристу вопрос относительно тонкостей процедуры оформления дорожно-транспортного происшествия.

Автор: Татьяна Викторовна Косых, источник avt-yurist.ru.

Порядок действий при оформлении ДТП сотрудниками ГИБДД

Дорожно-транспортные происшествия разделяются на два вида, в зависимости от тяжести последствий: ДТП с пострадавшими и аварии без пострадавших.

Существуют определенные правила учета дорожно-транспортных происшествий. Те аварии, в которых есть пострадавшие, относятся к «отчетным». То есть, информация о данных происшествиях должна, в обязательном порядке, вносится в статистику государственной автоинспекции.

Кроме этого, сведения поступают в ГИБДД, и фигурируют в ежеквартальном и годовом отчете. Происшествия, в которых был нанесен вред только имуществу участников аварии (пострадало не более двух машин), не относятся к «отчетным». Сведения о них нигде не фиксируются, ни в статистике, ни в отчетах.

К сожалению, каждый водитель хотя бы раз становился участником какого-нибудь происшествия на дороге, и присутствовали при его оформлении. Но не все имеют представление о том, как должна происходить процедура оформления ДТП.

Оформление ДТП с ГИБДД

Процедура оформления ДТП имеет свои особенности, которые желательно знать каждому водителю. Далее мы предлагаем ознакомиться с некоторыми нюансами каждого этапа оформления аварии сотрудниками ГИБДД.

Этап первый. Схема дорожно-транспортного происшествия.

Сразу после аварии и прибытия сотрудников ГИБДД составляется схема происшествия. Она должна быть точной и понятной.

Если кто-то из водителей, ставших участником данного происшествия, не согласен с каким-либо выводом по схеме аварии, он имеет законное право внести свои коррективы.

Но делать это необходимо обоснованно, представляя доказательную базу тех или иных доводов. Эти моменты важны для обоих участников аварии, так как впоследствии вся информация, занесенная в схему, будет использована при расследовании ситуации.

Подписывать схему следует только после ознакомления с ней и согласования со всеми сторонами (участниками ДТП и сотрудниками ГИБДД).

В том случае, если инспектор не прислушался к вашему мнению и не внес изменения в схему, он нарушил служебную дисциплину. Вы имеете полное право обжаловать его действия.

Этап второй. Освобождение проезда для других автомобилей.

Не трогайте и не перемещайте машины до прибытия сотрудников полиции или ГИБДД.
В их обязанности входит составление истинной схемы ДТП. Как только схема составлена и сделаны все измерения, можно освобождать проезжую часть.
Когда автомобиль сильно пострадал во время столкновения и не может самостоятельно перемещаться, воспользуйтесь услугами эвакуатора.

Этап третий. Составление объяснительной.
Этот этап можно назвать одним из самых ответственных. Ваша основная задача – хорошо продумать ситуацию и, учитывая все важные моменты, и не искажая факты, написать объяснительную.
Ваше изложения ситуации должно быть четким, последовательным и предельно ясным. Не стоит писать слишком много ненужных подробностей, так вы только запутаете специалистов, которые будут заниматься расследованием ДТП.
Автоинспектор обязательно обратит внимание на правильность изложения фактов аварии, знание водителями, ставшими участниками аварии, правил дорожного движения.
Обратите внимание! Если сотрудник ГИБДД заметит, что объяснения одного из участников основаны на ошибочной трактовке ПДД, он может предположить, что именно этот водитель создал аварийную ситуацию на дороге.

Этап четвертый. Фиксация повреждений ТС в документах.
Данный этап характеризуется составлением объяснительных, опросом свидетелей, прочее. Сотрудники государственной автоинспекции стараются составить достоверное описание всех повреждений, которые были получены транспортными средствами.
Ваша задача, как участника аварии, тщательно проверить записи инспекторов, которые они делают в справке о повреждениях ТС. Убедитесь, что все повреждения перечислены в справке, так как любая неточность может привести в дальнейшем к неправильному определению размера ущерба.
Фиксируются как незначительные видимые повреждения, так и скрытие дефекты.
Запомните, чем больше дефектов будет пропущено, тем меньше будет компенсация.
И вряд ли такая выплата сможет покрыть реальные расходы на ремонт транспортного средства.
Этап пятый. Оформление протокола.
Протокол ДТП – это своеобразная фиксация административного правонарушения. Схема аварии, справка о повреждениях, объяснительные – это все дополнение к протоколу.
Составление протокола об административном правонарушении проводится после того, как сотрудник ГИБДД определит, кто именно является виновником данного происшествия.
Чтобы принять правильное решение, госавтоинспектору придется внимательно изучить обстоятельства дела, принять во внимание все факты и нюансы. Руководствоваться в своих выводах необходимо ПДД и КоАП РФ.
В протоколе фиксируется факт нарушения конкретного пункта ПДД, и указывается имя виновника. Обязательным условием составления протокола является указание фактов, на основании чего именно этот участник аварии признан виновным.

Протокол составляется в нескольких вариантах. Один из них передается виновнику аварии, второй – другому участнику (по желанию). Если вы не являетесь виновником ДТП, то у вас есть шанс получить компенсацию за повреждение автомобиля.
Но когда вы увидите свою фамилию в качестве виновного в ДТП, и будет категорически не согласны с такими выводами, вы должны действовать следующим образом:
Не ставьте свою подпись в протоколе. Важно, чтобы двое свидетелей зафиксировали данный факт;
Поставьте подпись на отдельном листе (с пометкой «С приложением») или с тыльной стороны документа. Обязательно изложите свою точку зрения и опишите ситуацию так, как вы ее видите. Приведите факты, подтверждающие вашу невиновность в случившемся. Далее у вышестоящего начальства обжалуйте действия сотрудника ГИБДД. Также его действия можно обжаловать в суде.

Этап шестой. Постановление.
Постановление выписывается сотрудником ГИБДД после того, как оба участника аварии поставят свои подписи под протоколом.
В постановлении на основании положений КоАП РФ, указывается мера пресечения водителю, виновному в ДТП.
В том случае, когда за данное правонарушение предусмотрен только штраф, виновник может сам заполнить соответствующую квитанцию, и заплатить необходимую сумму в банке.
Сотрудник ГИБДД не имеет права применять к нарушителю какие-то иные санкции. Постановление на изъятие водительского удостоверения, арест автомобиля, а также административное лишение свободы может выдать только судья мирового или районного суда.
В некоторых ситуациях сотруднику ГИБДД бывает трудно самостоятельно определить степень виновности водителей. Поэтому он выдает каждому участнику происшествия протокол, и отправляет дело на дорасследование.

Позже водители, ставшие участниками дорожно-транспортного происшествия, получают извещение о том, где и когда будут дополнительно рассмотрены обстоятельства данного дела.
Какие документы выдают при оформлении ДТП
После того, как было оформлено ДТП, сотрудники ГИБДД должны выдать участникам аварии определенные документы:
Справку о ДТП. Документ содержит сведения о водителе и собственнике ТС, сведения о страховом полисе ОСАГО. На руки водителю выдается копия документа, а оригинал остается в отделении;
Постановление об админнарушении. Документ будет выдан в том случае, если кто-то из участников аварии нарушил правила дорожного движения;
Протокол. Дополнением к документу являются: схема аварии (ситуация, изображенная схематически, с применением необходимых измерительных приборов), справка о повреждениях, полученных ТС в результате ДТП, объяснительные участников происшествия, показания очевидцев.
При получении документов внимательно ознакомьтесь с их содержимым.
Особенности оформления ДТП с ГИБДД
Есть ли необходимость вызывать на место аварии сотрудников ГИБДД? Однозначно стоит, тем более, если в результате аварии есть пострадавшие или было повреждено имущество.
Конечно, можно самостоятельно составить Европротокол, но если есть хоть какие-то повреждения или сомнения в том, кто будет возмещать ущерб, лучше позвонить в дежурную часть ГИБДД.
В том, что ДТП оформляет инспектор ГИБДД, есть и свои минусы. Это связано с некоторыми нюансами.

В том случае, когда были нарушены ПДД и как результат – авария, нарушителю будет выписан штраф, который придется оплатить. Если самостоятельно оформлять Европротокол, то о штрафе нигде не говорится.
Чтобы дождаться представителей ГИБДД приходится ждать некоторое время. Иногда такие ожидания слишком затягиваются, а покидать место аварии ее участникам до приезда ГИБДД нельзя.
То факт, что вы вызвали сотрудников ГИБДД, может сработать в вашу пользу. Так как, оформляя ДТП, они смогут впоследствии стать свидетелями в случае возникновения каких-либо спорных вопросов в процессе расследования дела.
Если вы имеете страховой полис КАСКО, то без участия инспектора ГИБДД оформить ДТП невозможно.
Особенности оформления ДТП с пострадавшими
Как происходит процедура оформления ДТП, в которой есть пострадавшие.

Довольно часто в результате аварии страдают люди. В том случае, если вы стали участником аварии (не важно, кто в ней виновен), главное – действуйте в соответствии с описанным ниже порядком:
Самое главное в данной ситуации – это жизнь и здоровье человека. Поэтому, прежде всего, окажите первую медицинскую помощь пострадавшим. Сразу же сообщите в скорую помощь о случившемся. Сделать это необходимо обязательно, даже если человек утверждает, что с ним все в порядке. Иногда бывают травмы, которые проявляются не сразу, тем более, если человек находится в шоковом состоянии. В ситуации, когда пострадавший получил серьезные травмы и находится в критическом состоянии, нельзя ждать ни минуты. Постарайтесь доставить его как можно скорее в больницу. Сделать это можно самостоятельно, а если ваша машина не на ходу – остановите попутку;
Далее следует вызвать полицию. В телефонном разговоре обязательно сообщите о наличии пострадавших. На место аварии будут направлены сотрудники ГИБДД;
Представители ГИБДД осмотрят место происшествия, составят протокол, дадут его на подпись участникам аварии. Не подписывайте документ до тех пор, пока вы не ознакомитесь с ним. В случае несогласия с изложенными фактами, внесите свои коррективы. В том случае, если в момент подписания документа, вы плохо себя чувствуете, отметьте этот факт документально;
На следующем этапе вам придется написать объяснительную.
В соответствии с законом, вы имеете право не свидетельствовать против себя, своего супруга, близких или родных людей.
Объяснительную составляйте самостоятельно, не искажайте факты, не признавайтесвоювинузаблаговременно и постарайтесь не делать никаких выводов по поводу ДТП.
Справка, которую вам выдадут после всей процедуры оформления аварии, не должна содержать выводов о том, кто является виновником ДТП. Эти выводы в основном прерогатива судебно-медицинской экспертизы.
Что делать, если вам отказали в оформлении ДТП?
Такие действия сотрудников ГИБДД недопустимы. Даже если ваш случай можно оформить самостоятельно по Европротоколу, то лучше этого не делать, обратитесь в полицию.
Если вам отказывают по причине того, что в результате аварии нет серьезных повреждений имущества, то и это действие является не профессиональным. Дело в том, что степень повреждений может определить только эксперт, делать это «на глаз» нельзя.
Может статься, что незначительное, почти незаметное повреждение приведет к серьезным последствиям.
Определением размера ущерба от аварии занимаются специалисты – эксперты.
В случае отказа сотрудниками ГИБДД в оформлении ДТП, пишите жалобу вышестоящему начальству или в суд.
что делать и сколько ждать?
Показать содержание
Самый простой способ иметь сразу все документы на руках для обращения по ОСАГО – это оформление европротокола.
Если извещение без сотрудников полиции не оформить, тогда нужные бумаги по ДТП необходимо будет получать или в ГИБДД, или в суде.
ГАИ должно рассмотреть дело о правонарушении в срок 15 дней, а суд за 2 месяца, но увы, эти сроки могут продлить.
После происшествия с пострадавшими или погибшими ждать нужную документацию можно даже год и полтора.
Но можно обратиться в страховую компанию, и не имея полного комплекта документов.
Водители встречаются и общаются с инспекторами ДПС, когда их или проверяют или привлекают к ответственности. То есть большинство водителей прямо на месте получали постановление и продолжали двигаться по своим делам. Казалось бы, что такой порядок должен быть и при оформлении ДТП, ведь кто-то из водителей нарушил ПДД, значит надо ему просто выписать постановление, и все отправятся по своим делам. Так ли обстоят дела на самом деле или же придётся ждать документы после происшествия, и тогда сколько времени, можно ли ускорить такое ожидание, будем разбираться в этой статье.
Какие нужны документы после ДТП?
Вспомним с вами, что не все ДТП вообще оформляются сотрудниками ГАИ. Бóльшая часть из них урегулируется самими водителями на месте. Но когда споров не избежать, либо когда в аварии участвовало более 2 транспортных средств, либо ответственность какого-то из водителей не застрахована, то оформлять ДТП будут инспекторы.
И набор документов здесь зависит от ряда обстоятельств:
сколько участвовало автомобилей в ДТП – меньше всего времени ждать документов от ГИБДД придётся, если было 2 машины и не было пострадавших,
есть ли пострадавшие в происшествии,
есть ли погибшие.
Если происшествие без пострадавших
Отсутствие пострадавших – это еще одно условие, при котором возможно оформление аварии по европротоколу ОСАГО. При таком оформлении происшествия потерпевшему достаточно будет иметь извещение о ДТП, подписанное обоими водителями, и остальные документы из Правил ОСАГО. Документы из ГИБДД вообще не потребуются.
Если оформить ДТП в упрощенном порядке не получилось – например, при наличии разногласий о виновности или обстоятельствах в инциденте, то придется вызывать и ждать сотрудников ГИБДД.
После оформления происшествия потерпевшему необходимо будет предоставить в страховую компанию один или несколько документов из списка:
определение об отказе в возбуждении дела об АПН,
протокол об административном правонарушении,
постановление об административном правонарушении,
постановление о прекращении производства по делу,
решение суда.
Постановление (из пункта 3 или 4) или определение вам могут выдать в ГИБДД. Возможно, их дадут вместе с протоколом, если он составлялся. Но сразу и определение, и постановление выдать не могут – составляется только одно. Конечно, если речь идёт об одном нарушении виновника.
И именно эти документы чаще всего не приходится ждать долго – они составляются непосредственно на месте ДТП. Но только если не назначалось административное расследование – например, если виновник скрылся.
Если есть пострадавшие или погибшие
При подаче заявлений в страховую компанию после ДТП с пострадавшими, когда пострадало и имущество, и люди, нужно будет предоставить как указанные выше документы, которые выдаются ГИБДД или судом (один или несколько), так и заверенные бумаги для возмещения вреда здоровью и возмещения упущенного заработка. Перечень документов по вреду здоровью указан в пункте 4.1 Правил ОСАГО, а по упущенному заработку – в пункте 4.2.
Таким образом, помимо постановления/определения/протокола или решения суда, потерпевшему для получения выплаты могут понадобиться:
заключение, полученное из больницы, с конкретным диагнозом, увечьями и/или степенью утраты трудоспособности,
заключение судмедэкспертизы,
справка об инвалидности,
справка от Скорой помощи, если она оказывалась на месте ДТП,
справка о среднемесячной заработной плате, стипендии, пенсии или ином доходе,
любые другие документы, которые могут подтвердить ваш доход – даже если он неофициальный.
Что касается последнего пункта, то можно не беспокоиться: ни страховая, ни суды не передают автоматически информацию в налоговую инспекцию. Хотя, при очевидном подозрении на попытку скрыть доходы от налогообложения, должностное лицо обязано известить об этом надзорные органы.
Если кто-то погиб, то за возмещением смогут обратиться лица, имеющие на это право, подробнее о них и необходимых документах указано в пункте 4.4 Правил ОСАГО.
Можно ли обратиться в страховую по ОСАГО не со всеми документами?
Закон об ОСАГО не содержит запретов на обращение к страховщику с неполным комплектом документов, если вам приходится ждать, пока в ГИБДД изготовят недостающие. Поэтому подать не весь перечень в таком случае, конечно же, можно.
Если документы будут сдаваться потерпевшим или иным доверенным лицом лично, то представитель страховщика обязан составить акт о приеме документов, в котором будет указано, какие бумаги были сданы. Также в день обращения страховщик должен сообщить о том, каких документов не хватает до полного комплекта. Данная обязанность прописана в пункте 3.2 статьи 15 Закона об ОСАГО.
В случае отправки почтой или курьером, перечень документов необходимо отразить в описи вложения в почтовое отправление. После получения вашего письма страховщик в течение 3 рабочих дней обязан сообщить о неполном комплекте с указанием перечня недостающих документов. Данная обязанность указана в абзаце 5 пункта 1 статьи 12 Закона об ОСАГО.
Можно ли донести нужные бумаги потом?
Конечно! Недостающие документы не просто можно, но и нужно будет донести или дослать страховщику, в противном случае он примет решение об отказе в страховом возмещении. Но даже если он откажет, то он обязан будет вернуться к рассмотрению вашего случая после того, как вы предоставите полный комплект бумаг после того, как дождётесь их из ГИБДД.
Сколько ждать?
Получение документов после ДТП можно разделить на 2 варианта:
когда все необходимые документы можно получить непосредственно в ГИБДД,
когда бумаги необходимо будет получать (и чаще всего ждать) в суде.
Если нет пострадавших
Когда в аварии никто не пострадал, то её рассматривают в основном сотрудники ГИБДД. Исключением будут являться случаи, когда нарушение виновника должно быть рассмотрено судом. В статье 23.1 КоАП РФ перечислены административные правонарушения, которые рассматриваются судом.
Рассмотрение дела сотрудниками инспекции можно также разделить на 2 случая:
рассмотрение дела без проведения административного расследования,
с проведением такого расследования.
Если админрасследование по делу не проводится, то оно должно быть рассмотрено в пятнадцатидневный срок. Но это не предельный срок ожидания документов из ГИБДД. Указанный срок в 15 дней может быть продлен, но не более чем на месяц.
Срок административного расследования – 1 месяц, но и он может быть продлен еще на один. На практике именно 2 месяца приходится ждать документы при проведении такого расследования. И ускорить этот процесс очень редко представляется возможным.
Суд после поступления всех документов обязан рассмотреть дело в течение 2 месяцев. Плюс 1 месяц на возможное продление.
Самым идеальным вариантом для потерпевшего является тот случай, когда сотрудник ДПС на месте рассматривает дело и выдает документы на руки. Такое в основном бывает, когда второй участник не оспаривает свою вину и обстоятельства случившегося. Но иногда у сотрудников просто нет времени на составление всех бумаг на месте, тогда оформление аварии и рассмотрение дела может быть продолжено в отделе.
Если вас отправят на разбор, тогда необходимые документы вы получите только после рассмотрения дела, в лучшем случае, в день разбора.
Если пострадавшие есть
В таком случае можно сразу забыть о быстром получении документов по ДТП. Несмотря на то, что в статье 4.5 КоАП указано, что постановление по делу не может быть вынесено по истечении 3 месяцев со дня совершения АПН по делу, рассматриваемому судом, на практике всё это растягивается примерно на год.
Поэтому в случае с пострадавшими лучше обращаться к страховщику с неполным комплектом документов, чтобы он хотя бы осмотрел поврежденное авто, дабы зафиксировать все имеющиеся повреждения от этого ДТП.
Можно ли ускорить процесс ожидания и что делать?
Если получить документы нужно у сотрудников ГИБДД, то можно попробовать ускорить данный процесс. Для этого необходимо следующее.
На месте ДТП убедить второго участника ДТП согласиться с виной и обстоятельствами происшествия. В этом случае ничего не придётся ждать вообще, и вам выдадут копию постановления в этот же день.
В случае, если есть видеозапись столкновения или механизм ДТП не вызывает сомнений, можно убедить сотрудника ГИБДД рассмотреть дело прямо на месте и выдать необходимые документы.
Если второй участник не будет являться на разбор, то в письменном виде ходатайствовать перед инспектором о рассмотрении дела в его отсутствие, поскольку он будет надлежащим образом уведомлен о дате и времени рассмотрения дела (если будет).
Ускорить рассмотрение дела судом вряд ли получится, но иногда можно самостоятельно вручать повестки или запросы суда и забирать ответы на такие запросы. В таком случае, срок рассмотрения может сократиться, и ждать бумаги придётся недолго.
Закон, если вы водитель в аварии
Автор: Трейси Уилкинсон — Обновлено: 20 февраля 2018 г. | * Обсудить
Сотни водителей ежедневно попадают в дорожно-транспортные происшествия, и существуют строгие законы, регулирующие действия автомобилистов в случае аварии, от обмена данными до получения информации о страховке.
Удар, большой или маленький, может быть очень пугающим и расстраивающим, и это помогает осознавать юридические обязанности, которые вы несете, если попали в аварию.
Несоблюдение надлежащих юридических процедур может сработать против вас, когда вы подадите иск по своему страховому полису, и если вы подаете иск без вины, это может снизить ваш авторитет, если вы непреднамеренно не сделаете то, что должны.
Есть несколько недобросовестных водителей, которые заметят, что вы не знаете, что вам нужно делать, и попытаются сказать вам, что требует закон, чтобы они могли воспользоваться ситуацией — оставьте вас перед иском о вине, когда вы не сделал ничего плохого.
Определение ответственности за происшествие
Иногда совершенно очевидно, кто виноват в ударе, а иногда не так ясно. Например, если кто-то слишком быстро выезжает на перекресток с круговым движением и возвращается назад, чтобы избежать столкновения, ударив вас в процессе, то без свидетелей вам может быть сложно доказать, что вы не просто вошли в заднюю часть автомобиля. спереди. Ваша страховая компания может решить, что авария произошла по вашей вине, поскольку вы обязаны обеспечить безопасный тормозной путь, хотя это может быть несправедливо.
Поскольку многие страховые компании говорят водителям не брать на себя ответственность, может быть очень сложно заставить кого-то признать, что авария произошла по их вине. Как правило, лучше всего не признавать ответственности или пытаться заставить другого водителя сделать это, а записать то, что произошло, и, если возможно, сделать фотографии, которые показывают расположение и угол движения транспортных средств, давая четкое указание на то, что произошло. Если возможно, также получите контактные данные очевидцев, к которым вы сможете вернуться позже, если потребуется.
Нужно ли мне останавливать машину после аварии?
Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие и применимы любые из следующих пунктов, вам необходимо остановиться, независимо от того, произошла ли авария по вашей вине.
кто-либо ранен (кроме вас)
повреждено чужое имущество или другое транспортное средство
ранено животное на дороге или в другом транспортном средстве
часть дорожного оборудования (уличные фонари, болларды, дорожные знаки) поврежден
Если вам необходимо остановиться, вы должны оставаться в автомобиле до тех пор, пока кто-либо из участников дорожно-транспортного происшествия не запросит у вас контактную информацию и / или информацию о страховке.Если вас попросит предоставить вашу информацию кто-либо, кто причастен к инциденту (например, пострадавший, владелец собаки, получившей травму в результате удара, полицейский или свидетель), вы должны указать свое имя и адрес, свой регистрационный номер и указать, какой автомобиль вы за рулем не ваше, данные зарегистрированного владельца транспортного средства.
Нужно ли мне сообщать об этом в полицию?
Если вы не оставили свои данные на месте происшествия, вы должны сообщить о происшествии либо офицеру полиции, либо лично в полицейский участок.Вы должны сделать это как можно скорее и в течение 24 часов после инцидента.
Другой водитель попросил мой страховой сертификат. Что я делаю?
Если вы предоставили свою контактную информацию на месте происшествия или позже сообщаете об этом в полицейский участок, вас обычно просят предоставить информацию о вашей страховке лечащему офицеру полиции или другому лицу, участвовавшему в инциденте (прямо или косвенно) . Это наиболее вероятно в случае травм, и для большинства инцидентов обычно запрашиваются детали страхования.Если вы не возьмете его с собой, вам нужно будет отнести справку в полицейский участок в течение 7 дней после аварии.
В качестве альтернативы, если вы предъявите свои контактные данные и страховой сертификат на месте происшествия, то нет необходимости сообщать о происшествии в полицию, если вы предоставили всю необходимую информацию, как указано выше.
Случаи, связанные только с повреждением
Если в этом случае не было другого транспортного средства, но вы причинили какой-либо ущерб, то вы должны предоставить информацию о своей собственной страховке любому, кто может захотеть подать иск против вас.Вы также должны сначала сообщить в полицию, если вы повредите какой-либо муниципальный или личную собственность, но вы не знаете, кому сказать. После этого полиция сможет передать информацию соответствующим сторонам.
Нужно ли мне сообщить моей страховой компании?
Да. Вы всегда должны сообщать в свой страховой полис обо всех происшествиях, связанных с вашим автомобилем. Невыполнение этого требования может аннулировать вашу существующую политику, независимо от того, кто виноват в инциденте.
Вам тоже может понравиться…
Поделитесь своей историей, присоединитесь к обсуждению или обратитесь за советом ..
Мой напарник ехал по полосе с зеленым светофильтром, а велосипедист проехал на красный свет, подъехав к остановившемуся автобусу, и проехал под фургоном, которым управлял. Водитель встал, мотоцикл был поврежден, мой напарник остановил фургон и вышел, чтобы спросить велосипедиста, все ли с ним в порядке. Велосипедист не говорил по-английски, но кто-то, с кем он был, сказал, что с ним все в порядке. Затем они отошли на обочину дороги и не стали спрашивать никаких подробностей.Мой напарник вернулся в фургон и вернулся к работе. Что это ему остается? Я думаю, он должен сообщить об аварии, но каков будет результат?
Smithy — 20 февраля 18 в 19:23
Один человек, которого я знаю, недавно профинансировал покупку автомобиля, и у него создалось впечатление, что у него будет 7-дневная страховка на случай поездки на 6-й день, когда она попала в аварию. Страховая компания вернула машину без всякого пота, очень быстро и без вмешательства полиции в тот день. На следующий день им позвонила страховая компания и сказала, что они не застрахованы.Поговорила с продавцом, который сказал, что у нее не было 7-дневной поездки, но наблюдал, как она выезжает со двора, зная, что она не застрахована, и не сказал ей об этом ни разу. Они отказываются помочь или признать свою вину. Обратилась к финансовым омбудсменам, которые занимаются этим вопросом из-за того, что она подписала отказ, который она не помнит, чтобы подписывать. Ей сегодня позвонили и сказали, что ее машина списана. Где мы находимся?
Dudeskin5 — 25 января 18 в 12:29
Этим утром дороги были очень плохими, со снегом, я разгонялся до 5 миль в час, когда добрался до крутого холма в конце улицы, я использовал тормоза достаточно долго, но моя машина не останавливалась у подножия холма был автобус, поэтому мне пришлось свернуть, чтобы не полностью зайти в сторону автобуса, однако я в конечном итоге подрезал левый нижний угол автобуса, я остановился, но когда я огляделся, автобус не остановился и продолжал идти.На моей машине есть царапины, но в остальном все в порядке. Я действительно обеспокоен (я чрезмерно мыслитель, и мне в голову приходят худшие из возможных сценариев ??) x
Worried — 18 января 18 в 8:27
Я сел в машину. Мы посмотрели на свои машины на месте, согласились, что повреждений нет, так как они были очень медленными, мы разошлись. Я видел, как он снимал мой номерной знак сзади. Я боюсь, что позже они могут потребовать возмещения ущерба, причиненного им. Могут ли они это сделать? Спасибо.
Cardriver332 — 12 января 18 в 21:22
Lulu2324 — Ваш вопрос:
Привет, мой партнер ехал сегодня утром на работу, и мотоциклист разбился перед ним, и, чтобы избежать столкновения с мотоциклом, он свернул и ударился о дерево, страховая компания утверждает, что это происшествие без вины потому что он не врезался в байк, верно?
Наш ответ:
Мы не можем здесь комментировать вопросы индивидуальной ответственности, извините.
TrafficAccidentAdvice — 15 декабря 17 в 12:11
Привет, мой напарник ехал на работу сегодня утром, и мотоциклист разбился перед ним, и, чтобы избежать столкновения с мотоциклом, он свернул и ударился о дерево, страховая компания утверждает, что это происшествие без вины, потому что он не врезался в велосипед , это верно?
Lulu2324 — 12 декабря 17 в 17:25
Я делал поворот на дороге, и фургон, свернувший с кольцевой развязки, врезался в мою машину, развернул меня вправо, сработал мои подушки безопасности и причинил мне некоторую боль! Кто виноват
Сэм — 8 декабря 17 в 10:47
@B Тебя нужно забанить за это.Вождение без страховки или прав просто безответственно. Если бы этому ребенку пришлось пожизненно лечить травмы, кто бы за них заплатил? Как вы думаете, почему вы имеете право игнорировать законы, в то время как все остальные соблюдают их.
KeepOffTheRoads — 14 ноября 17 в 10:35
B — Ваш вопрос:
Привет, iv произошел несчастный случай с маленьким ребенком в возрасте около 12-13 лет. Я съезжал с кольцевой на дорогу. Я ехал со скоростью около 30 миль в час, но я уже набрал эту скорость, едва не выехав на дорогу.машины застряли в пробке на правой полосе, так как я ехал слева, ребенок выбежал между пробками, и это было интенсивное движение, и я не видел его, пока он не выбежал, и у меня не было времени замедлить вниз. Я сделал все, что мог, и остановился, как только ударил его. к счастью, он был в порядке, но ничего слишком серьезного. В то время у меня также не было прав или страховки на управление автомобилем, но у меня есть много свидетелей, которые видели, что произошло, и сказали, что это был несчастный случай, а не моя вина, поскольку ребенок выбежал на середину дороги.Я хотел бы знать, что мне нужно делать сейчас, и если есть какие-либо советы, которые вы можете мне дать, чтобы помочь мне в этой ситуации, спасибо
Наш ответ:
Об этом, конечно же, следует сообщить в полицию — фактически, все детали Все, что вам нужно сделать, описано в статье выше, поэтому внимательно прочтите ее. Вам почти наверняка придется платить за управление без лицензии или страховки.
TrafficAccidentAdvice — 14 ноя 17 в 10:29
Привет, iv попал в аварию с маленьким ребенком 12-13 лет.Я съезжал с кольцевой на дорогу. Я ехал со скоростью около 30 миль в час, но я уже набрал эту скорость, как раз собираясь выехать на дорогу. машины застряли в пробке на правой полосе, так как я ехал слева, ребенок выбежал между пробками, и это было интенсивное движение, и я не видел его, пока он не выбежал, и у меня не было времени замедлить вниз. Я сделал все, что мог, и остановился, как только ударил его. к счастью, он был в порядке, но ничего слишком серьезного. В то время у меня также не было прав или страховки, чтобы водить машину, но у меня есть много свидетелей, которые видели, что произошло, и сказали, что это был несчастный случай, и я не виноват, поскольку ребенок выбежал на середину дороги.Я хотел бы знать, что мне нужно делать сейчас, и если вы можете дать мне какой-либо совет, чтобы помочь мне в этой ситуации Благодарность
B — 12 ноября 17 в 2:57
Я ждал, чтобы свернуть на свою улицу, когда автобус двинулся с улицы рядом со мной, я быстро развернулся, чтобы уйти с дороги, и врезался в припаркованную машину. У обеих моих припаркованных машин царапины. Автобус уехал и Я не думаю, что он понял, что произошло. Что мне нужно делать???
Maizey — 10 ноября 17 в 19:27
Я выезжал с парковки задним ходом и заметил, что кто-то другой делает то же самое напротив меня.Я остановился, а он нет, я просигналил, но он не заметил и ударил мою машину. Шел сильный дождь, мы проверили и не обнаружили повреждений, поэтому я ушел, не взяв его данные. Теперь я заметил царапину на своем бампере. У меня есть его номерной знак, но я не знаю, смогу ли я что-нибудь с ним сделать сейчас, как это произошло 6 дней назад. Могу ли я что-нибудь сделать или мне нужно заплатить, чтобы исправить повреждение? Очень беспокоился, чтобы рассказать своему мужу, так как он был зол, когда я не взяла детали парней. Благодарность
Worried — 10 ноября 17 в 14:24
Привет — автобус TfL врезался в мою припаркованную машину возле моего дома и причинил разумные повреждения (возможная замена двери и крыла).Водитель остановился, и я получил все подробности. Я позвонил оператору автобуса и до сих пор жду ответа. Мне посоветовали не действовать в отношении моего собственного страховщика (я не хочу, чтобы мои страховые взносы росли). Однако моя машина вышла из строя, и в результате у меня накапливаются дополнительные командировочные расходы. Смогу ли я потребовать это обратно у страховщика автобусных компаний, и смогу ли я гарантировать, что мой автомобиль будет отправлен в утвержденный гараж для моей марки и модели? Спасибо.
DB123 — 8 ноя 17 в 17:02
Крис — Ваш вопрос:
Я только что прошел тест.Ожидание выхода с кольцевой развязки, и женщина показывала, чтобы настроиться налево, но пообедать, чтобы скоро я пошел, но она прошла мимо меня. Так что, когда я пересек линию, я повернул назад и врезался в автобус, моя машина не пострадала, но автобус сказал, что я включил фару, и я сфотографировал и автобус, и мою машину. Он взял мои данные, я свяжусь с моей страховкой и скажу им, что подождут, пока они меня не схватят. Я не знаю, что делать.
Наш ответ:
. Да, всегда желательно проинформировать вашего страховщика, если вы были вовлечены в какое-либо столкновение с другой стороной.
TrafficAccidentAdvice — 8 ноября 17 в 12:33
Я только что прошел тест. Ожидание выхода с кольцевой развязки, и женщина показывала, чтобы настроиться налево, но пообедать, чтобы скоро я пошел, но она прошла мимо меня. Так что, когда я пересек линию, я повернул назад и врезался в автобус, моя машина не пострадала, но автобус сказал, что я включил фару, и я сфотографировал и автобус, и мою машину. Он взял мои данные, я свяжусь с моей страховкой и скажу им, что подождут, пока они меня не схватят Я не знаю, что делать
Крис — 7 ноября 17 в 12:30
Джеймс — Ваш вопрос:
Едя на работу сегодня, остановившаяся машина выехала на середину дороги без каких-либо указаний, в результате чего я врезался прямо в нее сзади.Осталось проверить, что пассажиры в других транспортных средствах были в порядке, ни один не говорил по-английски. Я вернулся к своей машине, чтобы получить телефон для звонков страховщикам, когда я оглянулся, они уехали! У меня не было времени записывать какие-то подробности, что мне делать? С уважением
Наш ответ:
Вы могли бы попробовать связаться с полицией?
TrafficAccidentAdvice — 1 ноября 17 в 13:42
Clairelucy — Ваш вопрос:
Здравствуйте, не могли бы вы мне помочь? Я попал в аварию в августе и ехал на его машине.Страховщики выясняют, чья это вина. Я вел машину третьей стороны. Я только что понял, что моя собственная машина не облагалась налогом и не облагалась ТО во время аварии (я знаю, это была настоящая ошибка). Я был точно застрахован. Мне нужно волноваться? Меня тошнит от волнения. Спасибо.
Наш ответ:
Вы управляли автомобилем как имя или как третье лицо на основании вашей собственной страховки?
TrafficAccidentAdvice — 1 ноября 17 в 9:49
По дороге на работу сегодня неподвижная машина без каких-либо указаний выехала на середину дороги, в результате чего я врезался прямо в нее сзади.Осталось проверить, что пассажиры в других транспортных средствах были в порядке, ни один не говорил по-английски. Я вернулся к машине, чтобы позвонить страховщикам, когда я оглянулся, они уехали! У меня не было времени записывать какие-либо подробности, что мне делать? С уважением
Джеймс — 30 октября 17 в 16:08
Извините, я хотел сказать, что ехал на машине своего партнера.
Clairelucy — 29 октября 17 в 9:47
Здравствуйте, не могли бы вы мне помочь? Я попал в аварию в августе и ехал на его машине.Страховщики выясняют, чья это вина. Я вел машину третьей стороны. Я только что понял, что моя собственная машина не облагалась налогом и не облагалась ТО во время аварии (я знаю, это была настоящая ошибка). Я был точно застрахован. Мне нужно волноваться? Меня тошнит от волнения. Спасибо.
Clairelucy — 29 октября 17 в 9:46
Я остановился на перекрестке, чтобы повернуть направо, и мой обзор был заблокирован, а напротив перекрестка была припаркована машина. Я начал выползать из перекрестка со скоростью не более 5 миль в час, и без предупреждения появилась машина, и я в конечном итоге врезался в сторону. из его машины, эта машина ехала посреди дороги, и от нескольких человек, с которыми я говорил, повреждения обеих машин определенно были связаны со скоростью более 20 миль в час.Моя страховая компания не будет говорить с моей белизной и не снимать ее с видеорегистратора! Что я могу сделать, если они говорят, что я несу ответственность, но если он резко мчался, это 50/50, что мне делать ?!
Burt — 27 октября 17 в 18:23
Dee — Ваш вопрос:
Я наехал на знак остановки на проселочной дороге и врезался в другой автомобиль. Земля была влажной и солнце садилось низко, меня ослепило солнце и яркий свет дороги. Никто не пострадал. Я признал полную ответственность на месте происшествия.На следующей неделе меня вызвали в суд. У меня уже есть шесть штрафных баллов. Что сейчас произойдет? Я боюсь потерять лицензию.
Наш ответ:
Мы действительно не знаем, что решит судья, поскольку он / она будет полностью владеть всеми фактами и т. Д.
TrafficAccidentAdvice — 24 октября 17 в 9:48
Я проехал по проселочной дороге на знак остановки и врезался в другой автомобиль. Земля была влажной и солнце садилось низко, меня ослепило солнце и яркий свет дороги.Никто не пострадал. Я признал полную ответственность на месте происшествия. На следующей неделе меня вызвали в суд. У меня уже есть шесть штрафных баллов. Что сейчас произойдет? Я боюсь потерять лицензию.
Dee — 21 октября 17 в 9:48
Привет, я ехал задним ходом и просто ударил заднюю машину, но без повреждений, так как я медленно возвращался назад. Но никаких повреждений ни на моей машине, ни на припаркованной машине. Итак, если повреждений нет, что будет дальше?
zeinab — 11 сен 17 в 17:24
Я ехал задним ходом, выезжая со своего места на парковке, я проверил оба пути, чтобы увидеть, нет ли поблизости других машин / людей.ничего не было, поэтому я медленно вытащил. Я продолжал проверять обе стороны, чтобы убедиться, что ничего не идет, и следующее, что я знаю, что-то врезалось в мою машину. Они проделали дыру в моем заднем бампере и отметили всю спину. ни следа на его машине. он превышал скорость, так как ограничение скорости всего 5 миль в час. Страхование говорит, что это моя вина, но он меня ударил.
ливов — 28 авг.17 в 16:05
Ряд — Ваш вопрос:
Остановился на светофоре на кольцевой развязке.Другой водитель в свои 50 врезался в мой задний бампер, повреждения не кажутся слишком большими, если только профессиональными проверками не доказано иное. Вышел из машины, чтобы увидеть повреждения, другой водитель тоже вышел из машины, собирался вытащить мой телефон из машины, чтобы обменяться информацией, но водитель просто уехал. Пожалуйста, что мне делать?
Наш ответ:
Сообщите об этом в полицию. Надеюсь, вам удалось получить хотя бы регистрационный номер машины.
TrafficAccidentAdvice — 3 августа 17 в 14:15
Остановился на светофоре на кольцевой.Другой водитель в свои 50 врезался в мой задний бампер, повреждения не кажутся слишком большими, если только профессиональными проверками не доказано иное. Вышел из машины, чтобы увидеть повреждения, другой водитель тоже вышел из машины, собирался вытащить мой телефон из машины, чтобы обменяться подробностями, но водитель просто уехал. Пожалуйста, что мне делать?
Row — 1 августа 17 в 10:46
Что происходит, когда вы больше ничего не слышите от человека, с которым вы были вовлечены в легкую автомобильную аварию более шести месяцев назад, ее старая машина была слегка повреждена на ее переднем бампере, она попросила мои подробности, которые я ей дал.но, глупо, я не получил ее, только позвонил мне один раз и с тех пор ничего не слышал, только когда я вернулся домой, что у меня есть вмятины на стороне моих пассажиров, совсем недавно взял это место и назвал мне около 1000 евро, что я могу сделать, чтобы решить эту проблему, Благодарность
Lindy — 29 мая 17 в 15:16
Попал в бампер на бампер и ударился о фаркоп идущего впереди автомобиля, двигаясь со скоростью не более 10 миль в час. Мой передний бампер был поврежден (легко отремонтирован), никаких признаков повреждения машины девушки.Она вышла, посмотрела на свою машину, она сказала, что сама и дети в порядке, ее буксирный крюк спас ее машину от повреждений. Я предложил свои страховые реквизиты адреса, но она отказалась сесть в машину и уехала. Не уверенны что делать дальше. Я не знал, сообщать ли об этом, потому что никто не пострадал, ее машина не была повреждена, и у нас на месте было что-то вроде соглашения. У дамы есть какие-нибудь комментарии по этому поводу. Я не знаю, что мне делать.
not sure — 5 мая 17 в 15:44
Здравствуй.Я был на 4-стороннем знаке остановки, и перед тем, как ехать, моя машина умерла, и я убедился, что я завелась, и прежде чем я поехал, водитель позади меня был слишком близко к моей машине сказал, что я ударил его машину буксирным крюком, но на его машине была царапина его крайний правый край вниз, и мы составили отчет об аварии, но он не стал открывать дело, теперь он толкает меня и запугивает, чтобы я заплатил ему. У меня даже есть запись, в которой он говорит, что не в отчаянии, он может починить свой автомобиль закрытым. Могу я сделать, потому что я боюсь за свою жизнь
zee — 23 апр 17 в 13:21
Заголовок:
MissMsMrsMrDrRev’dProf.Другое
(не показано)
Подтвердить:
Как получить отчет о дорожно-транспортном происшествии
Отчет полиции содержит факты и обстоятельства автомобильной аварии. Повреждения автомобиля, травмы пассажиров и водителя, имена свидетелей — все это есть.
Если авария становится юридическим делом, отчет служит вашей бумажной правдой, что делает его обязательным к прочтению для вас, вашего дорожного поверенного и вашего агента по страхованию автомобилей.
Получите отчет о дорожно-транспортном происшествии
Нужен? Вот что делать:
Обратитесь в правоохранительный орган, расследовавший автомобильную аварию.Если вы не помните отдел следователя, воспользуйтесь этим полезным советом: в случае происшествий в городе или городе звоните в муниципальное отделение полиции; при авариях за пределами города звоните в Департамент шерифа или в Государственный дорожный патруль.
В большинстве случаев департамент попросит вас заполнить форму запроса записи. Некоторые отделы могут предлагать эту форму онлайн. У вас может быть возможность отправить по почте или лично.
Некоторые ведомства взимают плату. Цены различаются.Обычно существует одна фиксированная ставка, но некоторые агентства основывают ее на номерах страниц.
Большинство агентств отправят отчет об аварии по почте или по электронной почте (на ваш выбор).
Некоторые отделения автомобильного департамента (DMV) также предоставляют отчеты об авариях. В Южной Каролине, например, вы можете запросить копию отчета об автомобильной аварии в DMV после того, как она будет получена от полиции.
Свяжитесь с вашим DMV, чтобы узнать, доступна ли эта услуга.
Отправьте отчет об автомобильной аварии в DMV
В большинстве штатов требуется представление отчета об аварии в DMV.Например, жители штата Орегон должны заполнить эти формы (так называемые отчеты о дорожно-транспортных происшествиях и страховании) в течение 72 часов после аварии, при условии, что им нанесен значительный ущерб и / или серьезные травмы. DMV Калифорнии требует что-то подобное, но в течение 10 дней для любого несчастного случая, повлекшего смерть, травму (независимо от того, насколько она незначительная) и / или материальный ущерб на сумму 750 долларов или более.
Если вы не уверены, что это требование применимо к вам, обратитесь в DMV. Несоблюдение может привести к потере водительских прав.Или хуже. В Нью-Гэмпшире непредставление отчета об автомобильной аварии, повлекшей смерть или телесные повреждения, считается уголовным преступлением.
Автокатастрофы достаточно травматичны. Не терпите дополнительных штрафов за незнание закона. Быть уверенным. Позвоните в DMV, чтобы узнать правила дорожно-транспортных происшествий.
Вы когда-нибудь заказывали отчет о дорожно-транспортном происшествии? Какое агентство это предоставило, и сколько (если вообще) вы должны были заплатить?
Как сообщить о несчастном случае или происшествии на работе
Несмотря на принятие профилактических мер, несчастные случаи на рабочем месте, к сожалению, случаются.Важно, чтобы при возникновении таких инцидентов вы выясняли, что произошло и почему. Это позволяет контролировать риск и предотвращать дальнейшие несчастные случаи.
Вы должны регистрировать определенные случаи производственных травм, заболеваний или происшествий в Управлении по охране труда и технике безопасности (HSE) в соответствии с законодательством RIDDOR (Правила сообщения о травмах, заболеваниях и опасных происшествиях 2013 г.) . Если вы являетесь тем, кого HSE называет «ответственным лицом», например, работодателем, менеджером или руководителем, вы несете юридическую ответственность за то, чтобы правильно следовать RIDDOR на своем рабочем месте.
О чем я должен сообщать в рамках RIDDOR?
Вам необходимо сообщать только об определенных типах инцидентов, связанных с работой, в рамках RIDDOR. Инциденты должны попадать в одну из следующих категорий:
со смертельным исходом и травм без смертельного исхода.
Профессиональные заболевания.
Опасные происшествия (часто обозначаются как « промахи »).
Инциденты, повлекшие случаев отсутствия на работе более семи дней .
Инциденты с участием газов .
Сообщение о случаях COVID-19 в RIDDOR
Работодатели также обязаны сообщать в RIDDOR о некоторых инцидентах, связанных с COVID-19, которые происходят на рабочем месте. Эти инциденты, о которых необходимо сообщить, включают следующее:
Есть разумные доказательства того, что работник, у которого был диагностирован COVID-19, заразился этим вирусом в результате воздействия вируса на работе. Вы должны указать это как биологическое воздействие , используя форму болезни.
Рабочий умер из-за профессионального заражения COVID-19. Вы должны сообщить об этом как о смерти из-за воздействия биологического агента , используя смерть, связанную с работой, из-за воздействия формы биологического агента.
Незапланированный инцидент на работе, в результате которого человек может или определенно подвергаться воздействию COVID-19 в результате распространения или побега коронавируса, например, в лабораторных условиях. Вы должны сообщить об этом как об опасном происшествии , используя форму опасного происшествия.
Вам не нужно сообщать о случаях заболевания или смерти представителей общественности, пациентов, жителей домов престарелых или пользователей услуг от COVID-19. Однако вы должны знать о требованиях к регистрации и отчетности для следования системе тестирования и отслеживания NHS. Вы должны хранить записи своих клиентов и посетителей в течение 21 дня, а также данные о сменных группах ваших сотрудников, чтобы они могли отслеживать случаи COVID-19 и уведомлять тех, кому необходимо самоизолироваться.
Для получения дополнительной информации о том, как сообщить в RIDDOR об инцидентах с COVID-19, посетите страницу отчетов RIDDOR по COVID-19 в HSE.
Есть некоторые происшествия, о которых не нужно сообщать, например, дорожно-транспортные происшествия и происшествия с участием военнослужащих. Для получения дополнительной информации о том, о каких конкретных травмах или происшествиях необходимо сообщать и кем, вы можете просмотреть нашу статью Что такое RIDDOR и почему это важно?
Как мне сообщить о несчастном случае на работе?
Эта информация объясняет, как вы должны сообщать о любом соответствующем инциденте или происшествии в рамках RIDDOR.Для определенных инцидентов, например, на производстве, первые два шага могут не потребоваться, поэтому вам может потребоваться следовать указаниям, начиная с шага 3 и далее. Помните, что только ответственные лица, такие как работодатели, могут отчитываться перед HSE через RIDDOR. Каждый сотрудник должен сообщать о происшествиях или несчастных случаях своему руководителю.
Шаг 1. Убедитесь в отсутствии непосредственной опасности
Сразу после происшествия вы должны оценить ситуацию и решить, существует ли риск дальнейшего повреждения или травмы. Убедитесь, что вы не подвергаете себя опасности. Ваше собственное здоровье — это самая важная вещь, которую здесь следует учитывать, поэтому не действуйте, если это не безопасно. Если вы можете устранить источник опасности, сделайте это осторожно, чтобы снизить риск. Например, вы можете безопасно выключить оборудование или транспортные средства.
Не все инциденты RIDDOR происходят в средах с высоким уровнем риска, таких как фабрики или склады. RIDDOR может подать заявку в любой сектор занятости, включая здравоохранение и социальное обеспечение.Например, инциденты RIDDOR в этом секторе могут включать сотрудника, который заразился любым заболеванием, связанным с профессиональным воздействием биологического агента, такого как кровь, зараженная гепатитом B. В этом случае надлежащим образом обученный человек может снизить риск дальнейшей опасности. соблюдая правильную процедуру выделения и удержания крови.
Шаг 2: Убедитесь, что коллега получает соответствующую медицинскую помощь по мере необходимости
Затем вы должны попросить квалифицированного медицинского работника осмотреть пострадавшего.Согласно закону на каждом рабочем месте должны быть назначенная первая помощь и аптечка . Оценив ситуацию, лицо, оказывающее первую помощь, должно быть в состоянии определить, достаточно ли серьезна ситуация, чтобы ее участники могли получить медицинскую помощь.
Вы должны позвонить в службу экстренной помощи по номеру 999 в случае очень серьезных несчастных случаев или 111 для получения медицинской консультации, если это не экстренная помощь .
Шаг 3. Сообщить менеджеру или руководителю
Это последний шаг, который можно выполнить, если вы обычный сотрудник.После того, как менеджер был проинформирован об инциденте, он обязан сообщить об этом в рамках RIDDOR, если это необходимо. Подробности того, о каких инцидентах необходимо сообщать, можно увидеть здесь.
Шаг 4. Запишите происшествие в журнал компании
Вы должны хранить подробную информацию о несчастном случае в документации компании, например, в журнале несчастных случаев или в записях по охране труда. Это необходимо, потому что это позволяет компании определить, какие типы несчастных случаев происходят часто.Зная это, вы можете затем провести оценку, чтобы определить, что можно сделать, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем.
Шаг 5. Сообщите об инциденте в соответствии с RIDDOR
.
Если инцидент подпадает под действие RIDDOR, вы, как ответственное лицо, обязаны по закону правильно сообщить о нем. Вам необходимо отправить отчет без промедления , так как отчеты должны быть получены в течение 10 дней с момента происшествия. Однако, если инцидент привел к отсутствию на работе более семи дней, можно подать в течение 15 дней .В случае профессиональных заболеваний и профессиональных заболеваний отчет должен быть представлен , как только будет установлен диагноз .
Вы должны отправить отчет онлайн через веб-сайт HSE со всеми соответствующими деталями инцидента. Вы можете использовать телефонную службу в случае серьезных происшествий или несчастных случаев со смертельным исходом, а также можете сообщить об этом по почте, если у вас нет других способов сделать это.
Отчет должен включать :
Дата записи.
Их личные данные (имя, должность, номер телефона).
Реквизиты своей компании (имя, адрес, электронная почта).
Место, дата и время происшествия.
Личные данные вовлеченных лиц (имя, должность и т. Д.).
Описание травмы, болезни или происшествия.
Шаг 6: Проведите расследование
Вы также должны позаботиться о том, чтобы расследование происшествия было проведено как можно скорее. В идеале это должен выполнять беспристрастный сотрудник, знающий рабочие процедуры и законодательство по охране труда и технике безопасности.Расследование должно определить, как произошла авария и можно ли ее предотвратить. Если инцидента можно было избежать, ваше расследование должно завершиться предложением мер, которые необходимо принять, чтобы избежать несчастных случаев в будущем.
Нужно ли мне вести записи RIDDOR?
Согласно закону компании с более чем десятью сотрудниками должны вести журнал несчастных случаев , и он должен содержать все подробности происшествия, о которых вы должны сообщить в RIDDOR.При отправке в RIDDOR копия формы отправляется на указанный адрес электронной почты, и у вас есть возможность распечатать и / или сохранить копию онлайн-формы.
Чтобы обеспечить соблюдение правовых норм, вы должны вести записи о происшествиях, о которых сообщалось в RIDDOR. Это необходимо не только для соблюдения закона, но и для того, чтобы помочь вашему здоровью и безопасности . Записи о прошлых инцидентах позволяют понять, где риски в бизнесе высоки, и как работодатели могут снизить эти риски.Во время оценки рисков эта информация полезна для выявления опасностей и оценки существующих средств контроля.
Важно отметить, что HSE не будет передавать информацию страховым компаниям, если вам нужно подать заявление о страховании. Следовательно, очень важно, чтобы вы сохраняли записи, которые содержат важные детали, которые могут быть запрошены при предъявлении претензий.
Вы должны хранить записи минимум три года , хотя передовая практика рекомендует хранить их шесть на случай возникновения каких-либо юридических вопросов, требующих их представления.
Однако не упускайте из виду требования Закона о защите данных. Записи об инцидентах RIDDOR — и любых инцидентах, которые хранятся в журнале происшествий, если на то пошло — содержат личную информацию и поэтому должны храниться конфиденциально. Защита частной жизни людей так же важна, как и защита их здоровья и безопасности. Если вы хотите узнать больше о том, как соблюдать основные принципы Закона о защите данных, вы можете найти наш тренинг по защите данных здесь.
RIDDOR создан, чтобы обеспечить безопасность вас и ваших коллег на работе.Важно, чтобы вы точно сообщали в HSE и вели учет инцидентов, чтобы ваша компания могла их оценить. Это поможет предотвратить несчастные случаи на рабочем месте в будущем.
Дополнительные ресурсы:
Опасности отвлеченного вождения
Популярность беспроводных устройств привела к непредвиденным, а иногда и смертельным последствиям.Вызывает тревогу количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с вождением с отвлечением внимания, в том числе с использованием мобильных телефонов во время вождения, что приводит к травмам и гибели людей. Национальная статистика отрезвляет:
Согласно данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, более девяти процентов аварий со смертельным исходом в Соединенных Штатах за последние семь лет произошло с участием водителя, который отвлекся.
Более 2800 человек погибли в результате отвлеченного вождения в 2018 году, последнем году по данным НАБДД.
Примерно 400 000 человек пострадали в результате ДТП с участием отвлеченных водителей в 2018 году.
Национальное исследование использования средств защиты пассажиров сообщает, что использование портативных сотовых телефонов по-прежнему является самым высоким среди водителей в возрасте от 16 до 24 лет.
Чем вы можете помочь?
Дайте четкие инструкции : Дайте новым водителям простые и четкие инструкции не использовать свои беспроводные устройства во время вождения. Прежде чем новые водители получат свои права, обсудите, как отвлечение взгляда от дороги — даже на несколько секунд — может привести к травме или даже смерти.
Подавайте пример : Никто не должен писать тексты и водить машину. Будьте примером для других, и если вам нужно написать или поговорить по телефону, остановитесь в безопасном месте. Установите для себя и других правила в отношении отвлеченного вождения.
Будьте в курсе событий и проявляйте активность : Расскажите семье, друзьям и организациям, к которым вы принадлежите, о важности вождения, не отвлекаясь. Доставьте информацию в школы ваших детей и попросите поделиться ею с учениками и родителями.
Для получения дополнительной информации и статистики о беспроводных устройствах и вождении посетите https://www.nhtsa.gov/risky-driving/distracted-driving.
Законы штата
В настоящее время в стране нет национального запрета на отправку текстовых сообщений или использование мобильного телефона во время вождения, но законы штата и штрафы становятся более агрессивными в попытках помешать отвлеченным водителям:
21 штат, округ Колумбия, Пуэрто-Рико, Виргинские острова США и Гуам запретили всем водителям пользоваться мобильными телефонами во время вождения;
48 штатов, округ Колумбия, Пуэрто-Рико, США.Южные Виргинские острова и Гуам запретили отправлять текстовые сообщения во время вождения для всех водителей;
39 штатов и округ Колумбия запрещают любое использование сотовых телефонов начинающим водителям
20 штатов и округ Колумбия запрещают водителям школьных автобусов пользоваться мобильными телефонами во время вождения
Для получения дополнительной информации о законах штата посетите Governors Highway Safety Association.
Версия для печати
Опасности отвлеченного вождения (pdf)
Стратегии проведения полицейских экзаменов: ответы на вопросы о правилах и процедурах полиции
Правила и процедуры управления полиции предназначены для обеспечения того, чтобы сотрудники полиции принимали правильные решения в различных ситуациях.Эти вопросы начинаются с установления набора правил, а затем просят кандидата применить эти правила к конкретным ситуациям.
Большинство вопросов по интерпретации правил и процедур в основном относятся к вопросам понимания прочитанного. Вы читаете правило или процедуру и используете логику, чтобы применить правило к ситуации.
Связано: Поиск работы в правоохранительных органах.
Стратегии
ОБРАТИТЕ внимание на порядок, в котором выполняются шаги.В целом правила и процедуры требуют, чтобы сотрудники выполняли определенную последовательность шагов. Убедитесь, что ваши ответы отражают этот установленный порядок.
Пример: Правило 5: 1
При реагировании на дорожно-транспортное происшествие офицер должен в следующем порядке: проверить наличие травм, при необходимости оказать первую помощь, при необходимости вызвать скорую помощь, проверить наличие медицинских предупреждающих знаков, запросить дополнительные группы для управления дорожным движением, если необходимо, отклонить движение , найти свидетелей, записать информацию в меморандум, провести расследование, составить протокол.
Когда правило устанавливает определенный порядок, такой как этот, он должен выполняться в точной последовательности.
ОБРАТИТЕ внимание на то, когда действует правило. Определенные правила применяются к определенным периодам времени и ситуациям. Убедитесь, что ваши ответы отражают правильное время и ситуацию.
Пример: Правило 31:
Офицеры не могут покидать назначенные им районы, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ в чрезвычайных ситуациях или по приказу начальника.
ОБРАТИТЕ внимание на полноту.Убедитесь, что соблюдаются все аспекты правила, а не только его часть.
Правила и процедуры устного перевода
Примеры вопросов
Используйте следующую информацию, чтобы ответить на вопрос ниже:
Дорожно-транспортные происшествия классифицируются по следующим категориям:
1. ДТП с одним автомобилем без травм.
2. Два и более ДТП без травм.
3. Одно или несколько ДТП с травмами, не опасными для жизни.
4. Одно или несколько ДТП с травмами, опасными для жизни.
Офицер Аллен реагирует на аварию на N.