сход с конвейера первой нивы шевроле
Высококачественные конусные дробилки от производителя серии CC-S и CC и другие востребованы в промышленности. Чем выше качество агрегата, спосо.ого измельчать крупные куски горных пород и другие материалы, тем точнее фракции заданных размеров.
Принцип работы
Коническая часть конусной дробилки совершает внутри статической чаши вращение. Принимая материал ступенчато, устройство измельчает железную руду, руду цветных металлов, базальт, гранит, известняк и пр. до нужной кондиции.
Конусные дробилки используются:
- дорожное строительство: это мощное устройство на выходе выдает щебень правильной кубовидной формы, используемый в приготовления бетона;
- рудная промышленность: конусная дробилка по приемлемой цене отлично справляется с измельчением особо прочных горных пород и металлической руды.
Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)
Показывать: 15255075100
Конусные дробилки CC
Область применения: Конусная дробилка фирмы MP широко используется в горноперерабатывающей промышленности, на цементных заводах, на карьерах и других предприятиях. Подходит для любого типа горных пород, имеющих сопротивление сж..
Конусные дробилки CC-S
Область применения: Конусная дробилка фирмы MP широко используется в горноперерабатывающей промышленности, на цементных заводах, на карьерах и других предприятиях. Подходит для любого типа горных пород, имеющих сопротивление сж..
сход с конвейера первой нивы шевроле
Lada Niva Travel-преображение популярного внедорожника
Первой версией Lada Niva Travel, сошедшей с конвейера, стала Off-road версия, но в дальнейшем запланирован выпуск и стандартных (городских) модификаций. . Дата выхода новой Нивы Шевроле.
Get Price«Нива» о.
овляетсяА с сентября 2002-го заработало совместное предприятие «Джи Эм-АВТОВАЗ». 18 лет автомобиль был известен российскому покупателю как «Шевроле Нива». С конвейера сошло более 700 тыс. этих .
Get PriceРазвал схождение нива шевроле своими руками — Армия и
Содержание:1 Что это и зачем нужно1.1 Последствия нарушенного развала и схождения1.2 Когда нужна регулировка колес1.3 Сход-развал своими руками Сход развал для нивы Сход-развал Нива своими руками. нива шевроле (шнива .
Get PriceСуществующие модели Нива Шевроле
За все время с конвейера завода сошло около тысячи вседорожников Chevrolet Niva FAM-1. Шевроле Нива Трофи Трофи – тюнинговая модификация Нивы, которая была максимально адаптирована к эксплуатации .
Get PriceКак увеличить мощность двигателя на шевроле нива: способы .
Поэтому несколько замеров, среднее арифметическое и 13,4 секунды на выходе для Нивы с двигателем 105 л.с. Со всеми округлениями в пользу серийного мотора, стало лучше никак не меньше, чем на 8 .
Get PriceПламегаситель на Нива Шевроле (Шеви-Нива): купить
Выход с конвейера первого автомобиля Нива Шевроле стал в 2002 году для российского автопрома настоящим прорывом: впервые за несколько последних десятилетий россияне получили отечественный автомобиль по-настоящему .
Get PriceРазмер шин нива 2131 — arz-velolife
ᐉ Размер шин нива 2131 Рекомендованный размер шин и дисков на Lada 4×4 От размера шин и дисков сильно зависит поведение автомобиля на дороге. АвтоВАЗ
Get PriceАрхивы Кузов « Страница 13 из 13 « NewNiva
Немного истории Нивы 21213 и 21214 появились достаточно давно. Шевроле Нива считается более современным автомобилем. Но сам бренд Нива насчитывается не один десяток лет.
Get PriceОтличие нивы от нивы шевроле – Сравнение Lada 4×4 и .
Чем отличаются автомобили Нива и Шевроле Нива Советский автопром зачастую сравнивают с русским бунтом – он такой же бессмысленный и беспощадный. Подо.ые шутки часто можно было слышать от механиков, автослесарей .
Как заменить масло в кпп chevrolet niva: пошаговая .
Пошаговая инструкция по замене масла в раздатке Нивы Шевроле. Авто Niva Chevrolet – это надежный внедорожник с высокой проходимостью. Транспортное средство имеет полный привод и два ведущих моста.
Get Priceпродажа дробилок для нива
сход с конвейера первой нивы шевро. Шанхай xsm занимается исследованиями и разработкой, производством и продажей дробилка (дробильная установка,
Get PriceПлюсы и минусы подвески автомобиля Шевроле Нива «
NewNiva Плюсы и минусы подвески автомобиля Шевроле Нива. В 2002 году с конвейера сошел первый внедорожник, оснащенный передней пружинной подвеской независимого типа.
Get PriceНа АвтоВАЗе стартовало производство новой Лады Нивы
Нива и Шевроле-Нива . Первой сошла с конвейера новинка в исполнении Off-road. . О старте продаж Нивы Тревел АвтоВАЗ объявит позже. По предварительным данным, в
Get PriceКакую резину поставить на Ниву 2121 21214 2131 зимой .
Конструкция Нивы Шевроле позволяет ставить покрышки с диаметрами в 15 или 16 дюймов. При этом без лифтинга подойдут такие варианты типоразмеров, как 195/70, 205/75, 205/70 или 185/75.
Get Priceсход с конвейера первой нивы шевро
сход с конвейера первой нивы шевро. ГЛАВНАЯ; сход с конвейера первой нивы шевро; Авто с префиксом «супер»Это связано с тем, что Приору ВАЗ не может выпускать в «первой комплектации», придётся брать голый окрашенный .
Get PriceСуществующие модели Нива Шевроле
За все время с конвейера завода сошло около тысячи вседорожников Chevrolet Niva FAM-1. Шевроле Нива Трофи Трофи – тюнинговая модификация Нивы, которая была максимально адаптирована к эксплуатации .
Get PriceЧто лучше — Нива 4х4 или Chevrolet NIVA? Старое против .
В такого рода вопросе, что лучше Нива 4х4 или Chevrolet NIVA, сразу стоит упомянуть о том факте, что сравнение по большому счету производится между модификациями одного и того же
Get PriceКак снять передний бампер на нива шевроле: видео, фото .
Старт первой модели Шевроле Нива пришелся на 2002 год. До 2009 годы с конвейера сошло около 300000 автомобилей. Анализ рынка показал, что продукт объединенной компании “gm-АвтоВАЗ” покорил сердца .
Get PriceРазмер шин нива 2131 — arz-velolife
ᐉ Размер шин нива 2131 Рекомендованный размер шин и дисков на Lada 4×4 От размера шин и дисков сильно зависит поведение автомобиля на дороге. АвтоВАЗ
Get PriceКак заменить масло в кпп chevrolet niva: пошаговая .
Пошаговая инструкция по замене масла в раздатке Нивы Шевроле. Авто Niva Chevrolet – это надежный внедорожник с высокой проходимостью. Транспортное средство имеет полный привод и два ведущих моста.
Get Price«Рено-Дастер» или «Нива-Шевроле»: сравнение, технические .
Многие люди, выбирая себе бюджетный полноприводный автомобиль, часто размышляют о том, что купить: «Рено-Дастер» или «Нива-Шевроле»? Эти автомобили сравнительно недорогие, имеют схожие размеры, характеристики и цены.
Get PriceПламегаситель на Нива Шевроле (Шеви-Нива): купить
Выход с конвейера первого автомобиля Нива Шевроле стал в 2002 году для российского автопрома настоящим прорывом: впервые за несколько последних десятилетий россияне получили отечественный автомобиль по-настоящему .
Get Price14 лучших шин для Шевроле Нивы — Эксперт
Конструкция Нивы Шевроле позволяет ставить покрышки с диаметрами в 15 или 16 дюймов. При этом без лифтинга подойдут такие варианты типоразмеров, как 195/70, 205/75, 205/70 или 185/75.
Get PriceОтличие нивы от нивы шевроле – Сравнение Lada 4×4 и .
Чем отличаются автомобили Нива и Шевроле Нива Советский автопром зачастую сравнивают с русским бунтом – он такой же бессмысленный и беспощадный. Подо.ые шутки часто можно было слышать от механиков, автослесарей .
Get Priceпродажа декоративного камня кишинёв
сход с конвейера первой нивы шевроле Нива шевроле автоматическая коробка, Chevrolet niva автомат.
Get PriceChevrolet Niva LSGA: плюс 25 лошадей и 33 Нм момента .
А еще некогда «тугой» двигатель Нивы легко крутится до 5000 об/мин на четвертой и даже пятой передачах. К хорошему привыкаешь быстро. Жаль, такие автомобили не сходят с конвейера.
Get PriceНовости о Шевроле Ниве 1-го поколения » страница 59 .
03.01.2002: Первые 10 ВАЗ-2123 поступили в продажу Первая партия из 10 автомобилей ВАЗ-2123 поступила официальному дилеру АО ‘АВТОВАЗ’ в Тольятти — фирме ‘Восток Лада’. 2 февраля здесь состоялась торжественная церемония первой .
Get PriceРегулировка клапанов нива шевроле инжектор — Авто журнал .
Нет ничего противнее, момента, когда вы начнете операцию — «регулировка клапанов нивы», и вдруг увидите, что у вас вместе с контргайкой, вращается ввертыш.
Get PriceПлюсы и минусы подвески автомобиля Шевроле Нива
Если смотреть с практической стороны, ходовая Шевроле Нива отвечает всем стандартам, которые предъявляют к внедорожнику – удо.ая конструкция подвески позволяет преодолевать грязь, сугробы и уверенно .
Get Priceсход с конвейера первой нивы шевро
сход с конвейера первой нивы шевро. ГЛАВНАЯ; сход с конвейера первой нивы шевро; Авто с префиксом «супер»Это связано с тем, что Приору ВАЗ не может выпускать в «первой комплектации», придётся брать голый окрашенный .
Get PriceЧто лучше — Нива 4х4 или Chevrolet NIVA? Старое против .
В такого рода вопросе, что лучше Нива 4х4 или Chevrolet NIVA, сразу стоит упомянуть о том факте, что сравнение по большому счету производится между модификациями одного и того же
Get PriceНаша «Нива»: из истории «летающего внедорожника» —
С новым мотором объемом почти 1,7 литра, с комфортным салоном, с удо.ой дверью багажника. Ну а уже на смену ей по маркетинговым соображениям пришла «Шевроле-Нива», она же lada 4Х4.
Get Price10 интересных фактов о ВАЗ-2121 Нива
В 1977 году, 5 апреля, на Волжском автозаводе с конвейера сошел первый серийный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» 4х4 в корпусе 062 СКП – Самые лучшие и интересные посты по теме: ваз, интересное, нива на развлекательном портале Fishki.
net
Сколько масла в коробке нива шевроле — shiestko
Нивы Шевроле сходят с конвейера с минеральной трансмиссионкой, которая имеет вязкость sae 75w-90, 80w-85, 80w-90 и соответствует стандарту api gl4 или gl4/gl5.
Get Price14 лучших шин для Шевроле Нивы — Эксперт
Конструкция Нивы Шевроле позволяет ставить покрышки с диаметрами в 15 или 16 дюймов. При этом без лифтинга подойдут такие варианты типоразмеров, как 195/70, 205/75, 205/70 или 185/75.
Get PriceТрансмиссия нивы 2121: схема, описание, видео — Сайт об .
Трансмиссия Нивы Шевроле: устройство, схема и неисправности. Автомобиль с честным полным приводом за небольшие деньги — большая редкость на современном рынке.
Get PriceВзаимозаменяемость коробки передач «Жигулей» и «НИВЫ .
О запуске конвейера Нивы Отчёт о Ниве журнала «За рулём» Тех. характеристики первой Нивы Нива Амфибия (ВАЗ-2122) Переход от ВАЗ-2121 к 21213 и 21214 О выходе Нивы
Get PriceНовости о Шевроле Ниве 1-го поколения » страница 59 .
03.01.2002: Первые 10 ВАЗ-2123 поступили в продажу Первая партия из 10 автомобилей ВАЗ-2123 поступила официальному дилеру АО ‘АВТОВАЗ’ в Тольятти — фирме ‘Восток Лада’. 2 февраля здесь состоялась торжественная церемония первой .
Get PriceНива шевроле 2019 года новая модель фото – комплектации .
Свежие фото Шевроле Нива 2019 в камуфляже поначалу вселили надежду поклонникам. На самом деле, с кузовными панелями еще не определились, происходит обкатка различных вариантов трансмиссии.
Get PriceНовая «Нива»: описание, технические характеристики .
Автомобильные эксперты и знатоки сообщают, что этот год может стать решающим для коллеги «Мерседеса Гелендвагена» – славной внедорожной модели, которая также выпускается вот уже не одно десятилетие.
Get PriceПоявилось первое изображение рестайлинговой Lada Niva .
Появилось первое изображение рестайлинговой Lada Niva (бывшая Шевроле Нива) Убийца Рав-4 Категория: Авто Судя по снимку, снаружи внедорожник
Get PriceШевроле Нива 2019 новый кузов, цены, комплектации, фото,
На данный момент известны только пять оттенков: черный, серебро, золото, белый и камуфляж.
С конвейера Шевроле Нива 2019 будет сходить с колесами диаметром 16-дюймов.
Термостат шевроле нива. Выбор производителя.
Термостат шевроле нива. Отечественный производитель «Электон». Термостаты с импортным термоэлементом. Основные характеристики и отличия от других производителей.
Get PriceКолеса для Нивы для бездорожья
В основном, в соревновании принимали участие А/Т, и это кстати, лучшие летние шины для Нивы Шевроле. Итак, знакомимся с моделями, которые попали в десятку: 10 – Velocity Raptor A/T
Get Priceплюсы и минусы Renault Kerax — Ремонт мото, авто и заказ запчастей
Надо только переждать смутные времена. Модификации В строительном сегменте фирмы Renault две линейки моделей: В России таких грузовиков — считанные единицы, и попадали самосвал рено керакс отзывы к нам лишь в подержанном состоянии. Официальный импорт стартовал в году — это были уже автомобили с моторами Common Rail.
Напомним, фирма Renault стала первой в Европе, серийно применившей такую топливную аппаратуру еще в м году на крупнотоннажных грузовиках. С минимальными изменениями самосвал рено керакс отзывы выпускали вплоть до перехода на новую модельную гамму в году.
Перечень модификаций Renault Kerax самосвал рено керакс отзывы широк — в нем представлены шасси колесными формулами 4×4, 6×6, 6×4 и 8×4. Прочность задней поперечины рамы рассчитана на буксировку тонного прицепа. Рессоры передней подвески двухлистовые параболические. В годах шасси Renault Kerax только трехосные выпускали на заводе Volvo Group в Калуге, причем в режиме не отверточной сборки, а полномасштабного производства.
Но в целом доволен, самосвал рено керакс отзывы не скания которая сядет на ровном месте в карьере, кто ездил на Никольском карьере до заморозков знает, где сеянный песок в самом низу …Выдергивали от туда пару штук, да что там говорить я еле на Вольво с карьерными мостами выбрался! Сыпиться абсолютно любая техника, как эксплуатировать! Тем более 4 оска!
Срок действия выбранной системы идентичен сроку службы всего автомобиля и, вопреки обывательским домыслам, не оказывает никакого влияния на интервалы замены.
Более того, SCR нечувствителен к качеству топлива, не требует никакого специального обслуживания и применения дорогостоящих специальных ГСМ.
Для Kerax предлагается 4 типа механических коробок передач. Все они хорошо приспособлены к двигателям Renault Trucks и отвечают специфике использования грузовика. Независимо от модели, они оборудованы системой управления Super H. Это означает, что передачи с 5-й по 8-ю накладываются на самосвал рено керакс отзывы с 1-й по 4-ю. Это облегчает алгоритм управления и не вызывает путаницы. Вспомогательная пневматическая система Servoshift, соединенная с системой управления Super H, обеспечивает мгновенное, а главное — четкое переключение передач.
При маневрировании самосвал рено керакс отзывы грузом большой массы это очень важно.
мотор volvo dxi (самосвал рено)
Благодаря пневматике нет каскадного перепада скоростей и значительно меньше вибрации. Самосвал рено керакс отзывы говорят, что и потребление топлива меньше, но на мой взгляд, утверждение это не бесспорное.
На последнем поколении Kerax применяются новые мосты Mecanique C9 с двойной переходной муфтой. Они обладают особенностью соответствовать широкому диапазону крутящего момента и подразделяются на версию соло и тандем. Соло передний мост Р для версий 4х4 и 6х6; задний Р для 4х2 и 4х4 допускает полезную нагрузку на самосвал рено керакс отзывы ось 9 т и 15 т на заднюю, а тандем для 6х4 и 6х6; для 8х4 рассчитан на нагрузку до 32.
Бесспорное достоинство Kerax — система торможения двигателем Optibrake: Трудно переоценить и эффективность гидравлического замедлителя Intarder мощностью кВт.
Его способность к ощутимому замедлению заметна даже на крутых спусках, а вождение благодаря ему самосвал рено керакс отзывы плавное, без рывков. А главное — Intarder не допускает перегрева и как следствие — отказа рабочих тормозов.
Она подразумевает открытие дверей на 90 градусов, нескользкие ступени с подсветкой на уровне кабины, поручни слева и справа.
Самосвал рено керакс отзывы же относится рулевое колесо со свободным и легким отводом к приборной панели и кресло водителя, позволяющее быстро и удобно входить в кабину и выходить из. Удобно даже отбивать грязь с обуви, разворачивая корпус на улицу и ударяя ногой по ноге.
Площадь остекления автомобиля достаточная для того, чтобы сидящий за рулем видел все, что ему необходимо. Контролировать ситуацию позволяют и панорамные зеркала, и опущенная вниз панель приборов, и боковое стекло со стороны пассажира.
Сиденье очень удобно, все органы управления в удобной зоне, и потому претензий по эргономике практически не возникает.
Не Кубик Рубика, но все же Что бы там ни говорили конкуренты, Renault Kerax отлично приспособлен к решению огромного спектра транспортных самосвал рено керакс отзывы, и прежде всего — в строительной сфере. Потребителю на выбор предлагаются 14 моделей как в виде тягача, так и в виде шасси-кабины с 15 вариантами колесной базы, от до мм. Для полноты картины расшифрую эту спецификацию: Одним из главных достоинств самосвала наряду с массой и объемом перевозимого груза является проходимость.
Рено Керакс кушает 1 литр на 1 км, был неиспрвен дат
И здесь Renault Kerax на высоте. Так, минимальный самосвал рено керакс отзывы просвет под ведущим мостом составляет мм, а под передней осью еще больше — мм.
По мнению транспортников, эксплуатирующих такие автомобили, это лучший показатель среди всех аналогичных моделей, предлагаемых на российском рынке. Лучшую проходимость обеспечивают также мосты овальной формы, прямые оси последнего поколения, чье крепление расположено в верхней части а значит, защищено от поломок от ударного воздействия.
На завидных вездеходных качествах автомобиля положительно сказалась продуманная форма нового масляного картера. Конечно, надо быть уж совсем безголовым водителем, чтобы умудриться пробить картер. Тем не менее, риск такой существует. На некоторых моделях конкурентов листовые рессоры не выдерживают нагрузок даже самосвал рено керакс отзывы гарантийный период.
Как правило, лопаются коренные листы.
Из-за сроков поставки машины часто вынуждены простаивать. Чтобы облегчить ситуацию, транспортники идут на проверенный с советских времен шаг: К счастью, с Renault Kerax этого не происходит. Лишен самосвал рено керакс отзывы и другого недостатка аналогов конкурентов — низкого расположения радиатора в незащищенной зоне. Поэтому такой результат, как пробои камнями и повреждения о неровности дороги, ему не грозит. Для Renault Kerax предусмотрено три типа рамы: Light легкая; применяется, в основном, на тягачах и миксерахMedium средняя; для любых надстроек и Heavy с увеличенным запасом прочности; для тяжелых условий эксплуатации.
Российские транспортники предпочитают иметь дело с последней. Для увеличения безопасности Kerax оборудован вспомогательной системой трогания с места в гору HSA. Она позволяет автоматически отпускать парковочный тормоз и начинать движение на подъеме без риска откатиться назад и при этом заглохнуть или повредить стоящий сзади автомобиль.
Проблемы шасси Renault Kerax с двигателем DXi11 — машина хотя и надежная, но не беспроблемная, точнее, не идеальная. На одной из первых самосвал рено керакс отзывы, поставленных в конце года, был обнаружен брак рулевой тяги.
Причем это был заводской брак: Существовал риск того, что завальцованная деталь в процессе эксплуатации вывалится.
К самосвал рено керакс отзывы изготовителей, завод своевременно обнаружил дефект и провел компанию по отзыву машин конкретной серии. В российской поставке оказалось около 20 единиц такой техники. Дилерские техцентры быстро отреагировали на это сообщение и в срочном порядке заменили дефектные детали новыми, более качественными. Другим памятным событием в плане отзыва Renault Kerax стали задние крылья: В некоторых транспортных компаниях этот дефект обнаружили, не успев накрутить 30 тыс.
Между тем, на кронштейне левого заднего щитка крепится номерной знак. Представьте, каково это — его потерять Немудрено, что очень скоро дилерским предприятиям Renault Trucks поступила техническая депеша: На гарантийных автомобилях после этого неоднократно выявлялись другие проблемы.
В частности, в тормозной системе требовалась продувка тормозных цилиндров это тоже был отзыв. По рекомендации производителя осуществлялась и утепление сапуна. Транспортникам следовало обращаться на фирменные СТО, где вся работа занимала от силы 2 часа, после чего автомобиль мог снова выходить в рейс.
Были и отказы моторчиков стеклоочистителя, но их быстро меняли по гарантии. В целом же при соблюдении гарантийных предписаний Renault Kerax ходит достаточно самосвал рено керакс отзывы и не создает своим владельцам настоящей головной боли в виде постановки в ремзону или длительного ремонта в пути самосвал рено керакс отзывы мобильной бригады технической помощи.
По словам сервисных специалистов российских техцентров, обслуживать гарантийные автомобили доводится крайне редко — в основном, дело приходится иметь с подержанной техникой.
Особых проблем при этом, как правило, не возникает:
ВАЗ 2121 “Нива”. Легендарный советский внедорожник, покоривший мир
ВАЗ-2121 начало и модернизации
Первый экспериментальный ВАЗ-Э2121
увидел свет в 1971 году. Причём его внешний вид был очень далек от того, к чему мы привыкли за сорок лет. Это был не автомобиль, а скорее шасси с простейшим оперением, на котором отрабатывалась концепция нового автомобиля — внедорожник не имел рамы, что в то время считалось неслыханной конструкторской дерзостью. Изначально машину планировалось оснастить мощным дизельным двигателем, бортовыми редукторами, задней торсионной подвеской и даже системой регулирования давления в шинах, но в дальнейшем решили создать более простой вариант с большой степенью унификации с уже выпускавшимися АвтоВАЗом моделями, что экономически было оправданно. Этот прототип позволил конструкторскому бюро под руководством Петра Прусова значительно сократить сроки создания автомобиля. Хватит ли двигателя объемом 1,6 литра, достаточно ли надежна коробка, требуется ли машине блокировка межосевого дифференциала и понижающие передачи? Ответы на все эти вопросы были получены именно благодаря ВАЗ-Э2121.
Интересно, что испытания автомобиля проводились в строжайшей секретности, а на вопросы интересующихся заводчане отвечали, что испытывают новый румынский внедорожник.
фотография ВАЗ-2121 первый прототип «Крокодил»
В облике, близком к серийному, ВАЗ-2121
появился в 1972 году. Над дизайном новой машины работал художник Валерий Семушкин. Автомобиль, по замыслу дизайнера, должен был устроить жителей и города, и села. В нем одинаково комфортно должны были себя чувствовать как колхозник, везущий свою продукцию на городской рынок, так и рабочий, решивший выехать за грибами в лес. А так как по техзаданию автомобиль должен был иметь относительно небольшой багажник, запасное колесо, ради экономии места, расположили в моторном отсеке. Тогда размещать запасное колесо на выносном кронштейне за задней дверью считалось не эстетичным. В 1973 году ВАЗ-2Э2121, который выглядел уже почти как известная всем «Нива», был отправлен в испытательный пробег по Средней Азии, после которого обзавелся очистителем фар и задним дворником. На панели приборов появился ахометр, который позволял водителю следить за оборотами при движении на понижающем ряде трансмиссии. В 1974 году автомобиль был выставлен на государственные испытания и в том же году получил свое собственное имя «Нива», которое было запатентовано. Интересно, что на тот момент ГОСТа на испытания такого типа автомобилей не было. Ведь стандартная схема испытаний внедорожников для «Нивы» была слишком сурова, а легковая наоборот… В итоге решили объединить обе программы с учетом универсальности автомобиля.
фотография ВАЗ-2121 прототип
По результатам испытаний автомобиль получил рекомендации к серийному производству и поставке на экспорт. Правда, прежде чем встать на конвейер, машина получила еще некоторые доработки. Так, задние «троечные» фонари заменили на «шестерочные», от «шестерки» взяли и надфарники. Хромированный бампер уступил место алюминиевому. Появилось второе наружное зеркало заднего вида.
Первая опытно-промышленная партия автомобилей в количестве 50 штук была отправлена в регионы для подконтрольной эксплуатации. Представители завода постоянно курировали свою новинку, что позволило выявить еще несколько «болячек», которые к апрелю 1977 года были устранены, и «Нива» встала на конвейер.
фотография ВАЗ-2121 предсерийный
фотография ВАЗ-2121 предсерийный
фотография ВАЗ-2121 предсерийный
Как создавалась легенда: история «Нивы»
«Нива» довольно востребована среди российских автолюбителей. Свою популярность она получила благодаря неприхотливости в обслуживании и проходимостью в любых условиях.
Начало. В 1970 году, председателем Совета министров СССР была поставлена задача перед АЗЛК и ВАЗом по разработке внедорожника для сельской местности. Уже через год, в 1971 году, был представлен первый экспериментальный образец ВАЗ-Э2121. Он был далек от современного автомобиля, не имел рамы, в те времена шасси были с простейшим «оперением». Автомобиль планировалось оснастить дизельным мотором, задней торсионной подвеской и бортовыми редукторами. Изначально даже планировалось оснастить шины системой регулирования давления, но вскоре эта идея ушла на второй план и было принято решение придерживаться более простого варианта оснащения автомобилей, которые уже выпускали на заводе АвтоВАЗ. Это позволило удешевить выпуск автомобиля. Все испытания прототипа держались в строгой секретности.
В 1972 году был представлен автомобиль ВАЗ-2121, в облике, который был близок к серийному. Над дизайном работал художник Валерий Семушкин, он должен был создать автомобиль, который устроил бы жителей села и города. В 1973 году транспорт, который уже получил облик «Нивы», отправился на испытания в Среднюю Азию, после которых его оснастили очистителями фар и задним дворником. Приборная панель обзавелась ахометром. В 1974 году внедорожник поступил на государственные испытания и в этом же году официально было получено название «Нива».
После прохождения всех тестов, а в то время в ГОСТе не было прописано как испытывать внедорожники, поэтому он проходил их в суровых условиях в отличии от легковых автомобилей, было принято решение о серийном производстве и поставке на экспорт.
Но на конвейер машина встала после незначительных доработок, вместо алюминиевого бампера был установлен хромированный, а вместо задних фонарей от «тройки» использовали фары «шестерки». В дополнение к основному зеркалу заднего вида было установлено еще одно. Первая партия была выпущена в количестве 50 штук и отправлена в подведомственные регионы для тестирования, в ходе которых выявили недоработки. В апреле 1977 года все недочеты были устранены и «Нива» официальна была запущена в серийное производство.
Российский внедорожник пришелся по нраву не только на родине, но и за рубежом, он отправлялся практически в 100 стран мира. В 1978 году ВАЗ-2121 получил золотую медаль и признан как лучший автомобиль своего класса. Также на счету «Нивы» большое количество рекордов- покорение Эвереста, Гималаи и даже Северного полюса.
Как модернизировалась «Нива». Большинство автолюбителей считают, что авто, более чем за сорок лет с момента выпуска, не получил никаких изменений, но это не так. В 1980 году был выпущен первый ВАЗ-21212 с правым расположением руля. Тираж был ограниченной партии по спецзаказу для Ямайки, Японии, Мозамбика, Новой Зеландии и Австралии. В 1985 году были завершены испытания плавающей версии «Нивы», под названием «Река». Внедорожник был предназначен для армии, но при этом официально в документах он значился как «Автомобиль для охотников и рыбаков». В 1990 году на конвейер встала модификация 21214 с центральным впрыском топлива. Изменения стали необходимы в связи с переходом на новые экологические нормы. Установка ГУРа повлекла за собой доработку двигателя. 1993 год, старт производства модификации ВАЗ-21213, которая получила 5МКПП и мотор объемом в 1,7 литров. Также модернизации подвергся кузов и интерьер автомобиля.
Основные изменения коснулись увеличения третьей двери, что позволило снизить погрузочную высоту внедорожника. Также установили обновленную светотехнику. 1995 год, производство новой модификации ВАЗ-2131 с пятидверным кузовом и увеличенной колесной базой. 1996 год производство удлиненной трехдверной модификации ВАЗ212180 «фора», выпуском которой занималась . 1997 год производство пикапа на базе 2131, вместимость автомобиля составила 4 человека, грузоподъемность 350 кг. В 2001 году ВАЗ-2121 завершил официально свое существование, внедорожник получил новое название LADA 4Х4, под которым и выпускается в настоящее время.
Итог. Автомобиль «Нива» известен во всем мире, он постоянно получает доработки в своем оснащении. В России он в основном используется в местах, где требуется повышенная проходимость.
ВАЗ-2121 за границей
Помимо продажи на родине, «Нива
» активно продвигалась и на зарубежных рынках. За сорок лет более 500 тыс. внедорожников было отправлено за границу. Неприхотливый, но при этом достаточно комфортабельный внедорожник приглянулся покупателям более чем в 100 странах мира. Импортеры активно переоборудовали автомобиль, делая из него пикапы, кабриолеты, стилизуя его по моде. Помимо этого, сборка модели была налажена в Бразилии, Греции, Канаде, Панаме, Чили, Эквадоре. Экспортировалась «Нива» даже в Японию, став единственным советским автомобилем, официально продававшимся в этой стране. Кстати, японцы, отдавая дань уважения генеральному конструктору «Нивы», подарили в 1986 году Петру Прусову рекламный проспект своей будущей Suzuki Vitara с надписью «Крестному отцу этого автомобиля».
фотография ВАЗ-2121 экспортная
ВАЗ-2121 награды и достижения
В 1978 году ВАЗ-2121 был награжден золотой медалью и признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно. Немало на счету «Нивы» и рекордов. Так, в 1998 году Нива своим ходом поднялась на Эверест, на высоту 5200 метров, в том же году, будучи сброшенной с парашютом, она оказалась в Арктике и своим ходом добралась до Северного полюса, а уже в следующем году забралась в Гималаи на высоту 7260 метров. Побывала она и на Фудзияме. О надежности машины говорит и то, что серийный автомобиль смог отработать без серьезных поломок целых 15 лет в Антарктиде на станции «Беллинсгаузен». И это при полном отсутствии дорог. Немало на счету «Нивы» и спортивных достижений: многократное участие в ралли «Париж–Дакар», ралли «Атлас», «Камерунское ралли» и прочие заслуги.
фотография ВАЗ-2121 Дакар
История создания
Известно, что в строительстве ВАЗа самое деятельное участие брали итальянцы, работники мирового концерна “Fiat”. Первые “Жигули” ВАЗ 2101 были построены именно на основе модели этого автогиганта. Но в 70-ом году срок контракт подходил к концу, и теперь советским инженерам и конструкторам ВАЗ приходилось надеяться только на свои силы.
И как раз именно тогда перед ними была поставлена задача придумать автомобиль “для села”, который сможет выдержать свойственное для этих местностей бездорожье и будет приспособлен для перевозки сельскохозяйственных грузов — мешков с картошкой, дров на отопку и т.д. В конкурсе также участвовали автозаводы Ижмаша и АЗЛК(выпустившие всем известный “Москвич”). Но именно разработанная модель Тольяттинского предприятия наиболее соответствовала требованиям руководства СССР к новой машине
Мнение эксперта
Александр Николаевич Румянцев
Изобретатель, владелец многих патентов, кандидат технических наук, профессор Санкт-Петербургского технического университета.
Хитро мудрить не стали и использовали наработки прошлой модели авто, выпускаемых на ВАЗе — “Жигуль” 2106, он же “шестерка”.
В 72-ом году были созданы первые прототипы, на которых обкатывали мотор. Они удачно прошли самые первые испытания, поэтому уже через год было объявлено о первом серийном производстве новой модели. К 74-ому выпустили 15 опытных образцов, на которых водители-испытатели исколесили весь зауральский СССР, а также территорию самого Урала. Так как “Нива” не была ни классическим авто, ни действительно внедорожным, была разработана универсальная программа испытаний для проверки на качество.
Главным отличием от зарубежных конкурентов типа Land Rover и Range Rover был полный привод, который обеспечивал лучшую проходимость на коротких участках дороги, состоявших чуть менее, чем полностью из ям. Именно там “Нива” демонстрировала все свои лучшие качества, буквально пролетая над поверхностью. Также полный привод обошелся инженерам с ВАЗа значительно дешевле, чем классический, ведь для уменьшения расходов на производство были использованы имеющиеся в наличии готовые заводские двигатели.
А у вас была «Нива»?
ДАНЕТ
Заводские, а затем государственные испытания прошли на “ура”, в их ходе машина показала себя с лучшей стороны, по ходу исправили несколько мелких недочетов.
В конце июля 75-го был подписан приказ об массовом производстве нового автомобиля, первого советского “внедорожника”.
ВАЗ-2121 завершение выпуска
В 2001 году история ВАЗ-2121 как «Нивы» завершилась. Обладателем исключительной лицензии на товарный знак «Нива» стало СП «Джи Эм — АвтоВАЗ». Но история самого автомобиля продолжилась и продолжается под именем LADA 4X4.
В 1990 году началось производство модификации с двигателем ВАЗ-21214 с центральным впрыском топлива. Внесение большинства изменений в конструкцию двигателя связано с переходом на систему впрыска, введением элементов, обеспечивающих выполнение экологических норм Евро-2 и использованием гидрокомпенсаторов. Установка на автомобиль ГУРа потребовала дополнительной доработки элементов двигателя.
Картинка нива шевроле | Chevrolet
Обои для рабочего стола Авто фото. Niva, Chevrolet Niva, Шевроле нива обои (фото, картинки). Обои из раздела Chevrolet. На модерации.
Новая Chevrolet Niva 2 — 2017 Нива-Шевроле
Ставим турбину на Chevrolet Niva
НОВАЯ ШЕВРОЛЕ НИВА 2019 ГОДА. СВЕЖИЕ НОВОСТИ ПРО CHEVROLET NIVA 2020
Новая Нива Шевроле 2019 удивляет не только Мультимедией
СТОКОВАЯ НИВА 3D Нива Шевроле Грязевой замес!!!
Фото авто. Нива тюнинг фото. Тюнинг авто. Тюнинг нивы своими руками фото
Шпионские фото Нивы Шевроле 2 поколения.
Оценивая фото Нивы 2 поколения можно отметить, что с боков автомобиль выглядит также привлекательно, как и спереди. Нива Шевроле, как наследница ВАЗ Нива , хоть и не заменила последнюю, но значительно потеснила. Там они делятся своими отчетами о поездках и фотографиями с путешествий.
Москва, Aug, Взгляд на Лада стенд с новой концепцией покинуть автомобиль Шевроле Нива 4 x 4 видение и люди вокруг на автомобильной выставке Mmac 17/03/ · Решение проблемы с работой системы зажигания на автомобиле Шевроле Нива, путем замены катушки зажигания Автор: Гаражник.
58 фотографий Chevrolet Niva в высоком разрешении, включая фотографии салона Chevrolet Niva, экстерьера и различных деталей машины. Скачать стоковое фото chevrolet niva ✓ популярный фотобанк ✓ доступные цены ✓ миллионы роялти-фри фотографий, изображений и картинок в.
Также смотрите:
Daewoo Leganza — Service Manual » Электронная библиотека — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Daewoo Leganza содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Daewoo Leganza разделено на главы: Устройство автомобиля описываются общие сведения и руководство по эксплуатации daewoo leganza данные автомобиля ; Инструкция по эксплуатации подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения ; Неисправности в пути советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге ; Техническое обслуживание подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания ; Инструкции по ремонту двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Daewoo Leganza ; Электрооборудование подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Daewoo Leganza.
Любая из процедур ремонта Руководство по эксплуатации daewoo leganza Leganza приведена по принципу от простого к сложному: Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Daewoo Leganza высококвалифицированными автомеханиками.
В проект вошли такие модели, как Lanos и Nubira, однако главная ставка корейских автомобилестроителей была на седан представительского класса Daewoo Leganza.
Надо отдать должное, компания не пожалела средств для создания этой модели — над реализацией проекта работали ведущие специалисты мирового автопрома. Настройку подвески производили специалисты Lotus, а тормозами занимались американцы из Delphi.
Для кузова дизайнеры итальянского ателье ItalDesign предложили проект Kensington, созданный несколько руководство по эксплуатации daewoo leganza для Jaguar, но отвергнутый заказчиком из-за чрезмерного модернизма. В целом, внешность Leganza производит благоприятное впечатление дорогой машины. Кузов Leganza имеет частичную оцинковку — в некоторых странах на него давалась шестилетняя гарантия. Интерьер модели соответствует внешности — он превосходит скуповатое оформление салонов большинства японских марок, а качество сборки и руководство по эксплуатации daewoo leganza деталей на высоком уровне.
Панель приборов выполнена в оригинальной форме, четырехспицевое рулевое колесо с подушкой безопасности достаточно удобно, а эргономика в целом заслуживает похвалы — все органы управления находятся там, где нужно, а кресла водителя и переднего пассажира имеют несколько регулировок, как это и должно быть в дорогих автомобилях.
В автомобиле легко размещаются пять человек — ширина салона сзади на уровне плеч составляет см. Руководство по эксплуатации daewoo leganza, можно даже сказать роскошное для цены автомобиля, оснащение делает Leganza очень комфортным.
В список стандартного оборудования самой распространенной версии CDX входят электростеклоподъемники, тонированные стекла, отделка салона под дерево, велюровая обивка сидений, аудиоподготовка под шесть динамиков, часы с термометром и кондиционер.
Упрощают вождение и помогают получать от него удовольствие ABS, противотуманные фары, зеркала с электроприводом и электроподогревом, корректор фар, руководство по эксплуатации daewoo leganza заднего стекла и стеклоочистители с регулируемой цикличностью, также входящие в список основного оборудования. Более богатые комплектации вместо кондиционера оборудованы системой климат-контроля с автоматической заслонкой рециркуляции воздуха. Багажник имеет абсолютно плоский пол, что очень удобно для размещения груза, а его объем и без того достаточно просторный можно увеличить от до литров за счет складывания спинки задних сидений.
1118 6512010 Схема подключения на шевроле нива
Причины неисправностей ЦЗ
Чаще всего из строя выходит электрическая часть управления соленоидами, а сами замки считаются относительно надежными.
Центральный замок автомобиля Шеви Нива работает по следующему принципу: сигнал открытия или закрытия дверей передается с нажатием кнопки на ключе или поворотом личинки в водительской двери, при этом сигнал проходит через блок управления ЦЗ и бортовой компьютер.
В этой схеме есть свои слабые места, а основными причинами отказа становятся следующие факторы:
- короткое замыкание в цепи и выход предохранителя из строя;
- перетирание проводки в гибкой гофре, потеря контакта в местах соединения из-за вибраций и попадания влаги;
- неисправность реле ЦЗ;
- ошибка в блоке управления центральным замком;
- поломка электродвигателя замка.
Совет! Если в машине установлена сигнализация, то центральный замок может не открываться из-за неисправностей сигналки.
Возможно, причина кроется в севшей батарейке пульта управления сигнализацией.
Возможно, причина кроется в севшей батарейке пульта управления сигнализацией.Распиновка замка зажигания ВАЗ 2101 ВАЗ 2107
Система в этих версиях расположены слева от руля. Для защиты от пыли и взлома она закрыта с помощью специальной пластиковой накладки.
1. «». Положение в отсутствии метки говорит о том, что все системы, на данный момент выключены и не работают. К этим устройствам не относятся стоп-сигналы, освещение, прикуриватели и в некоторые модели магнитол.
2. «I». Эта позиция говорит о работающей аккумуляторной батареи, а также включению ряда автомобильного оборудования, как омыватели стекол, фары и некоторые функции сигнализации.
3. «II». Положение, говорящее о запуске двигательной системы. В нем отсутствует фиксирование ключа, так как вероятна повышенная нагрузка на стартер.
4. «III». Метка для стоянки. При вытащенном ключе происходит фиксирование. Чтобы снять блок – требуется вставить ключ.
1. 50. Провод красного или пурпурного цвета. Подает напряжение на стартер.
2. 15. Двухжильный провод изоляцией голубого цвета и черными полосками. Подает ток на прикуриватель, омыватель, стоп-сигнал.
3. 30 и 30/1. Розовый или коричневый плюсовой контакт.
4. INT. Двухжильный черный провод, отвечающий за фары и светосигнализацию.
Схема подключения замка зажигания дает представления о плане работы и позволит самостоятельно провести диагностику и выявить неполадки в системе. Замок зажигания Ваз удобен и легко разбирается.
Распиновка замка зажигания может быть стерта. Если такой дефект допущен, можно соотнести замок с картинкой.
Принцип работы и схема центрального замка
ЦЗ устанавливают на ВАЗ 2123 с 2004 года. С тех пор схема центрального замка Шеви Нива принципиально не изменилась и устанавливается на автомобили, начиная с комплектации «Норма». Для управления дистанционным открыванием дверей используется ПДУ (пульт дистанционного управления с выкидным ключом). Он совмещает в себе функции иммобилайзера, ключа зажигания, дверного ключа. Сигнал с ПДУ принимает блок управления электропакетом (1118-6512010), который отвечает за открытие дверей.
Инструкция программирования ключа в Лада Калина, Приора, Гранта и т.д.
- Закрыть все двери. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
- Выключить зажигание. Сигнализатор в блоке контрольных ламп должен быстро мигать (с частотой 5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания.
- Пока мигает лампа сигнализатора (около 6 секунд), вставить ПДУ и включить зажигание. Зуммер иммобилайзера должен выдать три звуковых сигнала. Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит: -был превышен временной интервал 6 секунд и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п.1; -иммобилайзер неисправен
- Подождать 6 секунд, пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала и выключить зажигание.
- Если необходимо обучить второй ПДУ, то следует еще раз выполнить пункты 3…4, используя для включения зажигания второй обучаемый ПДУ. Если нет – продолжить выполнение с пункта 6.
- После выключения зажигания в течении не более 6 секунд, пока мигает сигнализатор, вынуть ПДУ, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 секунд пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала.
- Выключить зажигание, не вынимая обучающий ключ, подождать 6 секунд до подачи зуммером одиночного звукового сигнала. Сигнализатор должен замигать в два раза быстрее. Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п.1 и повторить процедуру обучения. Если произошел повторный сбой при выполнении п.7, это значит, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другим ключом, в это случае следует заменить контроллер.
- После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 3секунды, включить зажигание на 2…3 секунды и затем выключить (после включения зажигания зуммер подаст три звуковых сигнала, и сигнализатор прекратит мигание). Должна мигнуть аварийная сигнализация и «бибикнуть» сигнал автомобиля.
- Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 10 секунд. Вставить рабочий ключ и включить зажигание. Подождать 6 секунд, если сигнализатор не замигал произвести пробный запуск двигателя, двигатель должен запуститься. Если сигнализатор замигал выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. Включить зажигание. Сигнализатор не должен мигать, а двигатель должен запускаться. Если после включения зажигания через 6 секунд сигнализатор загорается постоянным светом, то процедуру обучения необходимо повторить, начиная с п.1.
Способы решения проблем с центральным замком Niva Chevrolet
Перед началом работ рекомендуется оценить свои навыки ремонта и опыт работы с электропроводкой в автомобиле. Возможно, потребуется специальное оборудование, а для диагностики электрических цепей необходим как минимум тестер. Поиск неисправностей всегда начинают от простых к сложным.
Неисправность предохранителя
Предохранитель — это первое, что должен проверить каждый автолюбитель, если перестал работать центральный замок. Симптомом будет отказ одновременно всех дверей закрываться с кнопки. Проверить просто — достаточно открыть монтажный блок и заменить его исправным такого же номинала.
Чаще всего причиной его перегорания становится короткое замыкание или перегрузка в цепи. В монтажном блоке машин выпущенных до 2009 года обозначен F6, на авто после 2010 года он расположен под номером F10.
Диагностика
Диагностировать проблемы можно и без специального подъемника, но для этого требуется вывесить предполагаемое колесо. Использование высококлассных подшипников позволяет автомобилю не имеют люфтов в ступице, либо он может быть незначительным (при уверенном износе, но еще не в критическом состоянии).
После вывешивания колеса, нужно с силой постараться его пошатать в разные стороны. Исправный подшипник не даст люфтов либо он будет практически не ощутимы. Неисправный же может иметь сильное качение, даже без использования силы.
В этом случае поможет только замена ступичного подшипника на ниве. Настройка и любые виды рихтования уже не будут эффективными.
А еще интересно: Как узнать цвет автомобиля
Ступица нива шевроле — замена
Для замены ступичного подшипника на ниве, требуется вытащить ступицу. Это осуществляется по следующему плану.
1. Размонтирование конусной втулки.
2. Расконтривание гаек. Проблема может кроиться в том, что они часто слизываются или закисают. В этом случае можно использовать зубило и легкий молоток.
3. Девятнадцатой головкой или ключом нужно снять фиксаторы рычага. Они расположены, как спереди, так и сзади.
4. Извлекаются стопорные пластины. Это металлические перфорированные полосы, которые часто упускаются из виду.
5. Семнадцатым и десятым ключом требуется снять патрубки контура.
6. Под рычагом устанавливается упор. Двумя двенадцатыми ключами откручивается гайка, зафиксированная на болте фиксатора верхнего рычага.
7. Таким же образом откручивается и нижняя колодка.
8. Когда крепежа не осталось, возможно вытащить всю систему разом.
9. Фиксируя поворотный кулак струбциной, можно выбить ступицу.
10. После этого снимаются винты фиксации кулака к рычажному механизму.
Зная устройство ступицы переднего колеса нива 21213, можно произвести ремонт самостоятельно, без обращения в сервис.
1. Поворотный кулак жестко фиксируется в тисках или струбцине.
2. Аккуратно вытаскивается внутреннее колечко и сепаратор.
3. Внутренности ступичных подшипников вытаскиваются аналогичным образом.
4. Наружное кольцо извлекается пробойником.
На этом извлечение заканчивается. Устройство ступицы переднего колеса нива 21213 простое и поэтому после замены достаточно собрать конструкцию в обратном порядке.Регулировка ступичных подшипников нива таже не требует больших навыков.
Потребуется индикатор типа «часы». При установке, его ножка должна упираться в гайку регулировки. Изготовленный рычаг из шпильки плавно поворачивает механизм вокруг своей оси. Если зазор больше 0,15 миллиметров – гайка требует замены.
Замена замка зажигания на авто ВАЗ
· Отключается АКБ;
· Демонтируется пластиковый кожух;
· Снимаются винты крепления кронштейна;
· Ключ ставится в положение «0»;
· Шило или игла устанавливается в паз и отщелкивается фиксатор.
Схема замка зажигания ваз 2107 может несколько отличаться, если ранее были установлены неоригинальные комплектующие.
Точки подключения сигнализации нива шевроле — Ремонт автомобиля своими руками
Дата выхода: 08. 05. 2013 года
Мнение автовладельца по имени Фока : He дорогой. He сыпется.Высокий. Багажник огромный. расход хороший
Категория: Статьи, советы и рекомендации по ремонту
Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3745, ширина — 1100, высота — 1159 мм. Колесная база составляет 2671 мм. Дорожный просвет 205 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом.
4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 79 мм, ход поршня – 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 5000 оборотов в минуту.
Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Кратиппа
Оригинальное название: Р?д? Нива шевроле когонжылан сравочым дене пашам ок ыште
И вдруг идиллию нарушает голос по рации (одна рация у всех служб настроена на одну и ту же волну):- Радио 8 (диспетчер), радио 8, ответьте “Гусь-Хрустальному” (название судна).Диспетчер молчит. Судно запрашивает связь несколько раз.
А еще интересно: Центральный замок шевроле нива — Авто-мастерская онлайн
И тут неопознанный сонный голос на том же канале:- Ты не Гусь Хрустальный, ты – хрен лапчатый.Минута молчания, потом вопрос:- Кто говорит?!По рации другой сонный голос:- Да все говорят
Неоднократно, проблемой неработоспособности центрального замка становилась проводка.
Автор Александр
Дата выхода нива шевроле 2
Объявлена цена Шевроле Нивы 2 поколения. Старт производства Шевроле Нива 2 намечен на год. Новая Нива Шевроле года: фото, цена, начало продаж и комплектации, характеристики. Дата не определена. Сочинские Дебри Сочи.
Новая СУПЕРНИВА живьем — эксклюзивный обзор LADA 4X4 VISION + старый Нивасик #ДорогоБогато №54
НОВАЯ ШЕВРОЛЕ НИВА 2019 ГОДА. СВЕЖИЕ НОВОСТИ ПРО CHEVROLET NIVA 2020
СТОКОВАЯ НИВА 3D Нива Шевроле Грязевой замес!!!
Обзор!!! новая нива vision 2019!!! Renault Duster отдыхает!!!
Взял Chevrolet Niva — монитор уже есть, мощности еще нет
Дата выхода новой Шевроле Нивы. Потребность в обновлении «Шнивы» возникла давно, но начала реализовываться заводом лишь к году, когда был представлен концепт Chevrolet Niva второго поколения с кардинально перекроенным кузовом и мотором PSA. Новый автомобиль Chevrolet Niva компания GM-AvtoVAZ показала ещё в конце августа года на Московском автомобильном салоне. Многих интересует вопрос, когда в продаже появится новая Шевроле Нива 2-го поколения. Новый автомобиль Chevrolet Niva компания.
Выпуск Шевроле Нива 2. Производство Chevrolet Niva 2, дата выхода которого намечена на начало году, окупится согласно составленному бизнес-плану примерно через 5, лет. По прогнозам компании. Когда же все таки будет объявлена дата выхода новой Нивы Шевроле? Но совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» в который раз переносит дату старта. Шевроле Нива 2 получит платформу от Renault Duster.
Chevrolet Niva-2 (стоит оговориться, что это пока условное название, Зато есть довольно точная дата запуска автомобиля в производство – конец. Chevrolet Niva (рус. Шевроле Нива) — полноприводный внедорожник. Серийный бренд Niva («Нива») были переданы совместному предприятию (при этом оригинальная Нива стала с .. Дата обращения 12 января
Также смотрите:
Продажаchevrolet niva
Продажаchevrolet niva
«Нива» будет продаваться под брендом Chevrolet еще несколько месяцев, прежде чем в следующем году АвтоВАЗ, принадлежащий Renault, перейдет на свою российскую марку Lada. Ожидается, что внедорожник Niva появится в продаже к концу 2016 года. Black Plate Car Awesome Ca. Фото. Безусловно, самая популярная платформа для дрэг-рейсинга, Nova и Chevy II доминировали в 1960-х и 1970-х годах, когда GM работала над пересмотром своих предложений маслкаров, и теперь мы видим, что они преобразованы для проектных автомобилей, повседневных водителей, автомобилей мечты и, конечно же, перетаскивания. гонщики.14 500 долларов. Сертифицированный б / у: Нет. Оригинальный образец, идентичный по своим характеристикам конвейерному варианту. Может применяться на автомобилях: Шевроле НИВА, ВАЗ-2123. Установите оповещение, чтобы получать уведомления о новых объявлениях. $ 10 950 LADA NIVA 4X4 Все еще производимый более 40 лет, САМЫЙ экспортируемый автомобиль из СССР за всю историю. Black Plate Original Shoebox Nova. Шевроле Нива… Вес: 0,65. 28 февраля 2021 г. Фото. Модель была произведена от 2800 долларов до 4730 долларов за последний год. Сегодня на ClassicCars выставлено на продажу 12 автомобилей Chevrolet Novas 1973 года выпуска.com. Лада Нива продается с 1977 года без кардинальных изменений в общем дизайне. Только бензин и левостороннее движение, но пусть это вас не смущает, — говорит Дэвид Казинс. Было: 64,95 £. Цвет: зеленый. Только цена. Узнайте, как она ездит и какие особенности отличают Ладу Нива 1991 года от конкурентов. Поиск по цене, просмотр сертифицированных подержанных Novas, фильтрация по цвету и многое другое. Премия Stevie Awards, признанная ведущая мировая бизнес-награда 4.6 (15) Пользователь CarGurus. Эта престижная награда свидетельствует о постоянном росте компании и ClassicCars.com как крупнейшего в мире онлайн-рынка Лада Нива продается с 1977 года без кардинальных изменений в общем дизайне. В период с 2003 по 2020 год внедорожник был переименован в Chevrolet Niva, когда АвтоВАЗ был в совместном… Доступны оповещения по электронной почте. 28 февраля 2021 года. 2016, 2017 и 2018 годы. Одна из самых крутых машин для езды по бездорожью — Chevrolet Niva. Датчик массового расхода воздуха Bosch 0280218116 (подходит для Chevrolet Niva) Найдите Chevrolet Novas 1973 года выпуска для продажи в Oodle Объявления.Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Описание: Продажа подержанного Chevrolet Nova 1974 года выпуска — $ 14 500 — 40 829 миль. Сегодня Нива доступна как в трех-, так и в пятидверном кузове, а также в обычном, городском и внедорожном вариантах Bronto. Присоединяйтесь к миллионам людей с помощью Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях. Подходит для оригинального датчика массового расхода воздуха Lemark Chevrolet Niva (подходит для Chevrolet Niva) £ 50,83. Этот маслянисто-гладкий, Gateway Classic Cars of Atlanta предлагает этот универсал Chevrolet Chevy II Nova 1966 года выпуска.Около 16 лет назад Chevrolet представила Niva, мини-внедорожник, созданный совместным предприятием General Motors и российского производителя АвтоВАЗ. Снаружи клиренс позволяет отлично ездить по бездорожью, а почти все в экстерьере Нивы большое, включая защиту фар, багажник на крыше и колеса. Новые списки добавляются ежедневно. Белая модель 2016 года. Сортировать по. Здесь выставлен на продажу Chevy II Custom 1964 года выпуска в отличной форме. Цвет: зеленый. Показано 1 — 15 из 20 результатов для выставленных на продажу классических автомобилей Chevrolet Nova 1966 года выпуска.Первоклассная команда поддержки клиентов ClassicCars.com с наградой Stevie Bronze в 2019 году, отмечая навыки команды как образцовых специалистов по поддержке клиентов. ID Cloudflare Ray: 62bb51e4eb3b414b $ 14 500. 15 378 евро — без учета НДС. Производитель: «Техноресурс» Тольятти. Лада Нива, любимый российский внедорожник 4 × 4, снова поступила в продажу в Великобритании. Фото. Большая экономия и бесплатная доставка / сбор по многим позициям Честное, с подробным описанием механического и косметического состояния автомобиля. Лада Нива модели цена и технические характеристики.Сертифицированный б / у: Нет. Торговая марка: АвтоВАЗ. Может применяться для автомобилей: Chevrolet NIVA,… дилерской. Сегодня на ClassicCars.com выставлено на продажу 18 классических автомобилей Chevrolet Nova SS. Продажа Шевроле Нова 1971 года. 1994 1993 2002 1996 1995 2018. Ожидается первое появление на российском рынке. Этот Chevrolet Nova 1967 года прошел реставрацию кузова за 180 тысяч долларов в Outlaw Garage в Санта-Кларите, штат Калифорния, и был куплен продавцом в декабре 2018 года. Проектный автомобиль Chevy nova выставлен на продажу (цена от 3500 долларов до 23995 долларов.00) 6-21 из 21 вагона. 2017 Chevrolet Tahoe LT Z71 Один владелец Местная торговля !! Покупайте автозапчасти для Chevrolet Niva и получайте лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! «Нива» будет продаваться под брендом Chevrolet еще несколько месяцев, прежде чем в следующем году АвтоВАЗ, принадлежащий Renault, перейдет на свою российскую марку Lada. Функциональность информационно-развлекательной системы Chevrolet зависит от модели. 1964 Chevrolet NovaShoebox-4 Door — Первоначальный заказ на покупку Только цена. Продажа запчастей LADA Niva, новые и б / у.20. Официальные патентные чертежи новой Chevrolet Niva размещены в Интернете благодаря Российскому федеральному институту промышленной собственности. • Объявления о Классические Chevrolet Nova. ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА BOSCH для CHEVROLET NIVA 1.7 4×4 2002->
Дата выпуска
и серьезные изменения в конструкции и дизайне.
27 августа 2014 года на Московском автосалоне была представлена Шевроле Нива-2 2015 модельного года. Однако внешний вид автомобиля, который посчастливилось увидеть на презентации, будет не совсем таким.
Новая Шевроле Нива 2 2015-2016
Как обещают производители, второго поколения будет кардинально изменена и никаких «минимальных» новшеств своего предшественника. Второе поколение в этом году станет обладателем нескольких дополнительных обновлений, таких как детские кресла ISOFIX, новые сиденья и подвеска, новый генератор.
Сборка начнется в 2015 году в Тольятти. Сейчас там полным ходом строится новый завод, потому что у этого автомобиля будет совершенно новая платформа.При модернизации завода потребовалось около 1500 рабочих, дополнительно построены инженерная лаборатория и дополнительные корпуса. Проект запускает идеи по производству других моделей на этом заводе.
2015 Шевроле Нива Дизайн
Подумать только, в машину внедрено около полутора тысяч всевозможных новшеств. Если брать по отдельности, то все они довольно незначительны, но вместе они образуют новый экстерьер и интерьер.
Шевроле Нива 2 2015-2016, вид спереди
Автомобиль стал выше, это видно невооруженным глазом.Появилась двухуровневая фальшрадиаторная решетка. Нижняя панель внушительных размеров. Также модернизируется головная оптика Шевроле Нива 2015 года. Фары «топятся» в бампере. Капюшон стал более объемным, по всей его длине расположилась штамповка. По центру бампера — черная вставка. В нижних углах видны каплевидные формы тумана. В целом бампер стал выглядеть более спортивно.
Шевроле Нива 2 2015-2016, вид сзади
Изменения коснулись и дверных стекол.Сами двери теперь украшены тиснением. По всей их длине выдавлено своеобразное фигурное полотно, доходящее вплоть до передних крыльев. Размеры задней оптики Шевроле Нива 2 2015 года впечатляют. Задние фонари были разделены на 3 части. На задней двери есть запаска. Визуально поверхность заднего стекла «вылетает» за границы двери. Поражают огромные 400-миллиметровые колеса с шинами BF GoodrichMud-Terrain и усовершенствованная автомобильная подвеска. На крыше есть багажная корзина, обведенная светлой разметкой.
Багажник верхний для Шевроле Нива 2 2015-2016
Салон Шевроле Нива 2015
Салон стал просторнее. Доработаны кресла, повышен уровень комфорта. Панель приборов сохранила свой классический вид.
Панель приборов Шевроле Нива 2 2015-2016
По центру спидометр и тахометр. Кстати, размер последнего намного меньше размера спидометра. С обеих сторон есть другие датчики.Большой дисплей занимает панель управления вспомогательными системами. Используя контроль нагрева, вы можете следить за интенсивностью воздуха или следить за его направлением. Он расположен под дефлектором.
Центральная консоль Шевроле Нива 2 панели 2015-2016
Оптимизированный рулевой вес. Теперь в обхвате стало намного удобнее. Есть датчик наружной температуры, компас и инклинометр. Хотя кроссовер Шевроле Нива 2 2015 года создан для гонок по бездорожью, производители максимально адаптировали его для городской езды.Кожаный салон всегда готов обеспечить повышенный уровень комфорта.
Габаритные размеры Шевроле Нива 2015
Длина автомобиля увеличилась на 260 мм.
- теперь 4316 мм;
- высота 1652 мм; Ширина корпуса
- — 1770 мм.
Но, несмотря на увеличение габаритов, кроссовер все же не выходит за рамки «компактного паркетника».
Шевроле Нива 2 2015-2016, защита двигателя и днища
На выставке Ю.Гловер заявил, что автомобиль создан для удовлетворения потребностей водителей, ведущих активный образ жизни. Именно поэтому четырехколесный «монстр» отлично вписывается в образ жизни молодежи. Ведь они точно смогут как следует оценить потрясающие возможности внедорожника.
Технические характеристики Шевроле Нива 2015
Модель2 поколения отличается наличием переднего привода. В наличии будут как полные, так и бывшие. Основной задачей компании было снижение расхода топлива.Этому способствовало то, что предыдущая версия имела именно такой недостаток. И, если брать в целом, силовой агрегат не привел в восторг. Для преодоления сложных участков мощности было недостаточно. Шевроле Нива 2, представляющая 2015 модельный год, имеет только одну силовую установку. Это французская шестнадцатиклапанная установка PSA EC8. Его объем составлял 1,8 литра, а мощность — 135 лошадей. За счет объема такая силовая установка способна выжать 170 Нм крутящего момента.
Новая Шевроле Нива 2015-2016, вид снизу
Двигатель заменен на 1.7 литров, мощностью всего 80 лошадиных сил. Кстати, выбор француза PSA EC8 не случаен. Этому способствовал довольно длительный анализ и подбор вариантов. и все еще француз. Может потому, что у главного конкурента этой модели — Дастера есть версия с двигателем идентичной мощности, но двухлитровым объемом? Как вариант конечно. Что ж, в любом случае управление новой Шевроле Нива 2 2015 теперь станет более динамичным. Обновленная трансмиссия будет этому способствовать.
Видео о новой Шевроле Нива 2015-2016 года 2 поколения:
Сейчас производители работают над созданием АКПП. В базовой комплектации пятиступенчатая механическая коробка передач. Что касается ходовых качеств, акцентируем внимание на том, что новинка обзавелась новым шасси. По подвеске кратко — +1 к жесткости. И это, как бы грустно это ни звучало, без уровня комфорта. Но не стоит сразу так расстраиваться, ведь улучшилось управление и увеличилась проходимость.Кроме того, есть еще один положительный момент. Как известно из отзывов владельцев 1 поколения — пострадало рулевое управление. Учитывая это, в Шевроле Нива 2015-2016 2 поколения этот недостаток исправлен. Теперь машина легко входит в повороты и легко справляется с самыми проблемными участками дороги. Трубка безумно счастлива (напомним, это устройство, которое позволяет движению функционировать под водой).
Хотя Chevrolet — американская компания, входящая в корпорацию General Motors, модель Niva — настоящий российский внедорожник.Эксперты отмечают, что почти 90% джипа локализовано для России, тогда как для других моделей этот показатель не превышает 30%. Автомобиль выпускается с 2002 года и за все эти годы успел найти немалое количество поклонников среди российских водителей. В 2017 году Шевроле Нива снова обновится, и это будет автомобиль второго поколения подряд, не считая различных его модификаций и выпущенных специальных серий.
Краткая информация о модели Шевроле Нива
Auto производится на заводе GM-АвтоВАЗ, который находится в Тольятти.Как следует из названия, ею руководят как представители General Motors, так и функционеры АвтоВАЗа. За более чем 15 лет автомобиль пережил только одну рестайлинговую версию, выпущенную в 2009 году и разработанную итальянской компанией Gruppo Bertone. Выпуск второго поколения модели планировался на 2016 год, но первоначальная дата впоследствии была перенесена на 2017 год. Компакт, по слухам, будет похож на две капли воды, аналогичный концептуальному автомобилю, представленному на тогдашнем Московском международном автосалоне. Выставка в конце лета 2014 г. (ММАС).
Шевроле Нива 2-го поколения. Почему его не будет в 2017
В самом начале 2017 года новостные порталы взволнованно писали, что Chevrolet Niva второго поколения появится «вот-вот», а государство уже выделило деньги на разморозку и завершение проекта.
Но реальность, как это часто бывает, внесла свои коррективы, и по мере того, как началось горячее согласование, оно продолжается.
Напомним, изначально 2-е поколение Нивы должно было появиться еще в 2015 году и сегодня уже остро встает вопрос о его актуальности — 2 года в автомобильном мире — огромное время, для которого все меняется.
Что в итоге? Вопросы финансирования проектов сосредоточены в Минэкономразвития и Минпромторге. Решающее значение имеет вопрос предоставления кредита под государственные гарантии. Его размер составляет 6 миллиардов рублей, что составляет половину сметной стоимости проекта. Последняя известная дискуссия была на Петербургском экономическом форуме, но результата опять нет.
Комментариев ни со стороны руководства GM-AvtoVAZ, ни со стороны официальных лиц нет, так что Chevrolet Niva-2 в 2017 году быть не может.
Внешний вид
Внешний вид Chevrolet Niva 2017 года, как уже упоминалось выше, будет аналогичен внешнему виду концепт-кара Niva II. Во втором поколении автомобиль приобретет брутальный внешний вид, при этом его габариты, по мнению экспертов, останутся прежними. Как инженерам GM-AVTOVAZ удалось сохранить сложившиеся пропорции и при этом немного изменить внешний вид автомобиля?
Chevy Niva, безусловно, один из самых успешных совместных проектов, который превратился в настоящий российский внедорожник, который целых четыре года занимал первое место по продажам среди всех полноприводных автомобилей на отечественном рынке.
Во-первых, спасибо углам. Теперь корпус этой компактной модели внедорожника порадует водителя угловатыми формами по всему периметру. Во втором поколении их будет много. Во-вторых, за счет оптики. Фары и противотуманные фары в передней части корпуса теперь немного уже, чтобы соответствовать новому облику автомобиля.
Insiders также утверждают, что новинка будет дополнена еще одним комплектом. С его помощью, в первую очередь, обеспечивается защита двигателя при движении по непроходимым участкам дороги.Также опциональный внедорожный обвес защищает оптику.
Обода, которые репортеры видели на шпионских фотографиях, стали 16-дюймовыми. Тем не менее новинка была немного длиннее оригинала. И все же без удлинения инженеры не обошлись, так как того же дополнительного обвеса от них не в последнюю очередь требовал. В результате габариты автомобиля по длине теперь чуть больше 4,3 м, в отличие от 4-х метровой предшественницы.
2017 Chevrolet Niva Интерьер
Помимо экстерьера, инсайдерам удалось рассмотреть интерьер новинки.Пока производство было приостановлено на время, успели заглянуть внутрь кабины по чертежам и на макетах. Шпионы, в свою очередь, сфотографировали интерьер новинки, на котором во многом можно увидеть новую приборную панель.
Компактный внедорожник второго поколения совместного производства американцев и россиян порадует пассажиров и водителя новыми сиденьями. Между первым и вторым рядом сидений, по мнению экспертов, теперь стало немного больше свободного пространства за счет удлинения корпуса модели и других инженерных решений.Дизайнеры постарались сделать интерьер красивее, а инженеры дополнили этот параметр необходимым уровнем удобства и комфорта. В результате первый и второй отлично справились со своей задачей, утверждают источники, близкие к компании.
Отмечают не только новую отделку салона, теперь сделанную из более дорогих материалов, но и такой момент, как повышенная шумоизоляция . Водитель будет управлять трехспицевым рулевым колесом с расположенными на нем дополнительными функциональными клавишами, а перед ним должна располагаться мультимедийная система новой модели.
Технические характеристики компактного внедорожника второго поколения
Что касается «начинки» Шевроле Нива 2017 года, эксперты отзываются с ноткой сомнения в голосе, так как сомневаются, что машина со временем выйдет именно в этой версии. Теперь известно только, что обновленная модель компактного внедорожника обзаведется бензиновым мотором объемом 1,8 литра под капотом. С его помощью можно будет развивать мощностью почти 140 лошадей. Благодаря этому двигателю и его набору характеристик «Нива» сможет составить конкуренцию автомобилям Renault Duster, на которые АвтоВАЗ делает ставку.А для того, чтобы добиться успеха, дополнят его опциональной автоматической коробкой передач.
Также инженеры не оставят без внимания наш ВАЗ двигатель 1,8 л на 120 л. S., которая сейчас устанавливается на Lada Vesta и Xray. Этот мотор адаптирован для Chevrolet Niva — по данным GM АвтоВАЗ, проект стартовал 6 месяцев назад.
Дата выхода в России и цена новинки
Журналисты настаивают на выпуске Chevrolet Niva второго поколения в первой половине 2017 года.К этому времени его стоимость, как и цена текущей версии, не должна превышать планку на 1 миллион рублей. В зависимости от комплектации обновленную модель можно будет купить за 500-700 тысяч, на что я очень надеюсь.
Но реальная информация такова, что Шевроле Нива 2, если сойдет с конвейера, то в 2019 году. Причем, возможно, это будет сразу 3-е поколение, а 2-е не получит реализации.
Посмотреть видео Презентация автомобиля :
Новая Шевроле Нива 2017 фото , официально представленная еще в 2014 году, так и не дошла до серийного производства.Однако не все так мрачно, вполне возможно, что Шевроле Нива второго поколения все же появится на конвейере в 2017 году. Информации о перспективном внедорожнике много, сегодня мы поговорим обо всем. Помимо официальных фото, в сети можно найти множество фото Шеви Нива второго поколения, которое проходит испытания.
Изначально американцы из General Motors заявили, что разработают второе поколение «Нивы» без участия АвтоВАЗа и в 2015 году модель появится на рынке.Но перед запуском производства GM решила заморозить проект в головном офисе. К тому времени они успели закончить все работы по технической части, дизайну и решили вопрос с новым шасси, двигателем, трансмиссией. В Тольятти производство GM-АвтоВАЗ успело получить новое корейское штамповочно-сварочное оборудование.
Планировалось запустить цех по производству лицензионного бензинового двигателя Peugeot / Citroen объемом 1,8 литра мощностью 135 лошадиных сил. Трансмиссия осталась механической, но конструктивно раздатка и коробка передач теперь должны быть выполнены в едином корпусе, чтобы избежать лишних вибраций и шума.Но американцы решили прекратить финансирование проекта.
На автосалоне 2014 продемонстрировали экстерьер ШНивы нового поколения. Производитель распространил официальные фотографии, появились изображения тестовых машин. Чуть позже в сети были обнаружены патентные изображения новой Chevy Niva. В итоге оказалось, что длина кузова должна увеличиться на 25 сантиметров, немного увеличится колесная база, салон и багажник станут просторнее.Фото компактного внедорожника представлены ниже.
2017 Шевроле Нива фото
Салон новой Нивы фигурировал в официальном ролике, частично его показали в 2014 году на Московском автосалоне. Также особенности интерьера можно увидеть на патентных изображениях и шпионских фото. Все это мы предлагаем ниже.
Фото салона Шевроле Нива 2017
Технические характеристики Шевроле Нива
2017 г.Сразу стало понятно, что GM не может реализовать проект, точнее не хочет.На помощь пришел АвтоВАЗ. Уже точно известно, что внешность новой Нивы останется такой же, как показанная в 2014 году, но в техническом плане упор сделан на комплектующие Lada. Так, в двигателе будет использоваться новый 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 122 л.с. ВАЗ-21179 с крутящим моментом 170 Нм. Этот агрегат уже ставят на Lada X Ray и Vesta. В качестве трансмиссии выступит МКПП отечественного производства. А вот раздатка хоть и будет от старой НИВА, но получит электроприводы понижения передач.Это избавит салон от кучи рычагов, вместо них появится аккуратная шайба.
Разработанная GM, стойка MacPherson не появится на новой «Ниве». Они будут использовать проверенную временем, но немного модернизированную подвеску на рычагах от ВАЗа. Задняя подвеска останется зависимой с настоящей внедорожной осью.
Почему в 2017 году должна появиться новая Нива второго поколения? На этот вопрос ответит один интересный факт. Дело в том, что первое поколение Шевроле Нива, выпускаемое с 2002 года по конец 2016 года, заканчивается «Одобрением типа транспортного средства» (ОТТС).Без этого разрешения серийное производство автомобиля является нарушением закона. Продлевать ОТТС нет смысла, потому что старую Шеви Нива невозможно довести до современных норм безопасности, иначе это будет очень дорого.
Уже точно известно, что новая серийная Chevrolet Niva 2 будет представлена широкой публике на московской выставке внедорожников и кроссоверов в августе 2017 года. Финансировать затянувшийся проект обещают Сбербанк, ВЭБ и ВТБ.
Видео Шевроле Нива 2
Хочется верить, что видео концептуальной Нивы 2-го поколения станет реальностью в следующем году.
Цены и комплектация Шевроле Нива
Цена на новую Шевроле Нива до сих пор остается загадкой. А вот концепцию доступного компактного внедорожника никто не отменял. Сегодня самая дешевая версия Шеви Нива старого поколения стоит 579 000 рублей, самая дорогая комплектация обойдется в 704 000 рублей.
Появились новые подробности о Шевроле Нива второго поколения.
Авто Mail.Ru удалось побеседовать с генеральным директором СП GM-АвтоВАЗ Джеффом Гловером. А вот что он сказал о новой Ниве.
В последнее время все больше производителей отказываются от полноценности в пользу кроссоверов. Они лучше управляются, удобнее и комфортнее. Однако «новая Нива», судя по всему, все равно будет именно внедорожником. Почему?
Прежде всего потому, что исключительные внедорожные характеристики делают нынешнюю Шевроле Нива уникальным автомобилем. Наши потребители ожидают от нас внедорожника. И мы не собираемся их разочаровывать. При этом модель нового поколения будет более универсальной и практичной, больше подходящей для езды в городских условиях.Это будет машина на каждый день, а не только для загородных поездок и активного отдыха.
Важный вопрос — на какой платформе будет построена «новая Нива»? Будет ли это принципиально новая платформа, платформа от какого-нибудь существующего бренда внедорожников или современная Нива будет модернизирована?
Шевроле Нива нового поколения создана на базе уникальной платформы, разработанной специально для этого автомобиля и разработанной специально для российских дорожных и климатических условий.
— Кто будет поставщиком 1.8 литровый двигатель?
Как мы уже говорили, это будет двигатель разработки Peugeot, созданный специально для Chevrolet Niva следующего поколения. Производство двигателей будет локализовано в России.
— А что с дизелем? Ведь таким машинам нужен похожий мотор: экономичный и недорогой.
Нам очень нравится идея поставить дизель на новую Шевроле Нива. Лично я большой поклонник дизельных двигателей, особенно учитывая их высокий крутящий момент на низких оборотах.Но сегодня разработка проекта дополнительной передачи потребует значительных вложений и времени, которых у нас нет. У нас очень большой объем работы над текущим проектом.
В России все популярнее становятся автомобили с автоматической коробкой передач. Однако у новой «Нивы» по-прежнему будет механическая коробка передач. Почему?
Мы уже некоторое время обсуждаем возможность предложить автомат в качестве опции для Шевроле Нива нового поколения и уже завершили технический анализ этого проекта.Мы думаем, что автоматическая трансмиссия станет отличным дополнением к портфолио Chevrolet Niva нового поколения.
Планируется ли выпуск Нивы с одноосным приводом? Ведь такие автомобили пользуются большим спросом не только в России, но и во всем мире.
Прежде всего, мы хотим, чтобы новое поколение Chevrolet Niva оставалось верным своим корням и самым преданным фанатам, которые ожидают от него исключительной проходимости. Для водителей, которым не нужны особые внедорожные качества автомобиля, мы рассчитываем предложить одноприводную версию.Мы продолжаем работать над этим вариантом.
При создании СП GM-АвтоВАЗ предполагалось, что Chevrolet Niva будет продаваться не только в России, но и в Европе. Однако этого не произошло. Какие планы по экспорту новой «Нивы»?
Продолжаем прорабатывать возможность экспорта Chevrolet Niva нового поколения за пределы России и стран СНГ.
Как будет развиваться СП GM-АвтоВАЗ в будущем? В свое время компания пыталась начать продавать седан Chevrolet Viva, но это затея провалилась.Планируете ли вы сейчас расширять модельный ряд?
Перед нашей командой сейчас стоит много задач: мы разрабатываем новую машину, локализуем производство двигателей для нее и расширяем производство. Это огромный объем работы для такой относительно небольшой компании, как наша. Сегодня у нас просто нет свободных ресурсов, чтобы заниматься этим проектом.
— Какой уровень безопасности будет у Chevrolet Niva? АБС, подушки безопасности, ESP?
Хочу особо подчеркнуть, что автомобиль, который мы представляем в автосалоне, — это концепт.В первую очередь он демонстрирует направление, в котором будет развиваться дизайн Chevrolet Niva нового поколения. Сегодня мы не хотим раскрывать технические подробности, поскольку еще предстоит проработать целый ряд деталей. При этом график работы очень насыщенный, и параллельно ведется большая работа над программой.
Вопрос цены всегда интересовал наших читателей. Точных цифр, конечно, сейчас не назовешь, но как будет позиционироваться новая «Нива»? Насколько он станет дороже старого?
С самого начала мы открыто заявили, что хотим сохранить ценовое позиционирование на уровне текущей модели.Откровенно говоря, эта задача оказалась очень сложной. Скорее всего, цена автомобиля немного вырастет, но останется очень конкурентоспособной.
Планируется ли выпуск одновременно двух поколений Шевроле Нива? Текущий находится в «бюджетной» версии. Причем новый как более дорогая модификация.
Существуют определенные технологические ограничения, которые не позволяют нам одновременно производить модели текущего и нового поколений без значительных дополнительных вложений.На данный момент мы планируем полностью перейти на новое поколение «Нивы» сразу после ее запуска.
— А как насчет расширения линейки версий самой Нивы: трехдверной модели, семиместной модификации?
На данный момент мы не планируем дополнительных доработок кузова, но продолжаем изучать рынок.
Планируете ли вы создать «внедорожный пакет» для новой Нивы? Чтобы любители бездорожья не обратились в тюнинговые компании и не заказали все необходимое с завода?
Мы думаем над этим.Для нынешнего поколения Шевроле Нива теперь предлагается комплектация LE с дополнительным внедорожным оборудованием, разработанная специально для любителей экстремального бездорожья. Из концепции, которую мы представляем в салоне, видно, что у нас есть идеи для нового поколения.
Впервые информация о возможном выпуске новой модификации «Нивы» появилась в Интернете в конце 2015 года. Однако большинство российских автомобилистов не восприняли эти слухи всерьез.
Еще через полгода были опубликованы первые пиратские снимки, а позже Анатолий Москалюк, возглавляющий проект, официально объявил о начале создания автомобиля нового поколения. Рабочие названия новой модели Lada — Niva NG и Niva 3.
Москалюк добавил, что этап разработки внедорожника можно считать завершенным, и компания уже готова к серийному производству. По словам руководителя проекта, ценовая политика останется на прежнем уровне, несмотря на рестайлинг.
На данный момент точно известна стоимость новинки и перечень комплектаций, но подробные характеристики внедорожника пока не озвучиваются.
Особенности нового концепта
Судя по имеющимся фотографиям, новая Нива 4х4 2017-2018 будет иметь существенные отличия от старой модели. Российские автомобилисты тепло приветствовали такую инициативу. Информации о платформе, на которой будет производиться внедорожник, нет, но ожидается, что он будет полностью или хотя бы частично обновлен, поскольку компания планирует редизайн большей части элементов.
Технические характеристики Нива 4Х4 2017-2018
Самое главное изменение коснется двигателя Нива. Предположительно на внедорожник будет установлен 16-клапанный двигатель объемом 1,7 литра, который увеличит мощность на несколько десятков лошадиных сил. Двигатель будет работать на бензине.
По неофициальной информации, силовой агрегат взят от Lada Priora и будет работать в паре с механической коробкой передач. После такой замены двигателя Лада Нива 4х4 станет более динамичной, а также будет потреблять меньше топлива.
Еще одно ожидаемое нововведение — замена устаревших крестовин карданной передачи на шарниры основных угловых скоростей. За счет этого автомобиль станет более устойчивым и менее шумным. Также, по замыслу конструкторов, новинка будет оснащена:
• улучшенной передней подвеской;
• новый электропривод блокировки межосевого дифференциала;
• доработанная тормозная система.
Внешний вид новинки
Несколько слов о габаритах.Инженеры увеличат длину, ширину и высоту внедорожника, благодаря чему он станет просторнее. Также стоит отметить, что новая Нива 4х4 2017 года будет доступна в двух вариантах: с тремя и пятью дверями. Что касается колесной базы, то у трехдверной модели она составит 230 сантиметров, а у пятидверной — 245 сантиметров. В обеих версиях этот параметр увеличен на 10 сантиметров по сравнению со старой моделью. Запасное колесо теперь будет помещено под днище.
Судя по шпионским фото Нивы 4Х4 2017 года, можно увидеть, что Новая Лада Нива 4Х4 2017-2018 года приобрела более роскошный и презентабельный вид.Также представители компании официально подтвердили информацию об изменении дизайна бамперов и установке декоративных молдингов. На пиратских изображениях также видно, что дизайнеры добавили накладки на пороги и накладки на пороги.
Lada Niva 4×4 2017-2018 модельного года получит новую решетку радиатора, а заднюю и переднюю оптику дизайнеры доработают. При включении зажигания в новой модели автоматически включаются дневные ходовые огни.По неофициальным данным, на внедорожник будут установлены легкосплавные диски, стеклоочистители и зеркала заднего вида.
Кроме того, стало известно, что АвтоВАЗ применит для Нивы новую методику окраски кузова, позволяющую в пять раз повысить антикоррозионные свойства. Новинка от Lada будет доступна в модных цветах с использованием металлизированных эмалей.
Сам кузов автомобиля будет покрыт плотным слоем катафорезного грунта, противостоящего процессам разрушения металла, а сварные швы обработаны качественной мастикой.
Интерьер
О дизайне интерьера новой модели внедорожника создатели предоставили очень мало информации. Судя по прозвучавшим в одном из последних интервью словам производителя, у Нивы 4х4 кардинально изменилась звукоизоляция, за счет чего значительно снизилась вибрация в салоне. С этой же целью под капотом использовались высокотехнологичные материалы.
Имеются данные, что в салоне будут установлены:
• подушки безопасности;
• система кондиционирования;
• электропривод зеркала;
• подогрев переднего ряда сидений;
• стандартная аудиосистема.
Представители АвтоВАЗа пообещали усовершенствовать дверные крепления, чтобы их можно было плотно закрыть с первого раза, а в целом надежность повысится. Стоит ожидать обновленных передней панели и руля, на что больше всего жаловались владельцы старой модели.
На этом доступная информация заканчивается. Есть надежда, что внедорожник получит более качественную обивку из дорогих материалов. Вряд ли стоит ожидать продвинутой системы навигации, мультимедиа и защиты, учитывая бюджетный сегмент, в котором будет представлена новая модификация Нивы.
Старт продаж, стоимость и комплектация
По словам представителей компании, начало производства Нивы 4X4 2017 запланировано на конец 2017 года, а продажи начнутся зимой-весной 2018 года.
Некоторые из Перечисленные выше нововведения не войдут в первые конфигурации, они будут внедряться постепенно, чтобы не прерывать производственный процесс. И самый главный плюс для будущих покупателей — грамотный рестайлинг, позволивший удержать цену на уровне старой модели Нивы.
На данный момент Лада — самая простая и распространенная машина в России. Однако это не помешало ему стать лучшим внедорожником в своей нише, а цена Нивы 4Х4 2017-2018 года вполне доступна для многих автолюбителей — около 360 тысяч рублей.
Продам Lada Niva западным немцам
Как вы относитесь к продаже русской машины в Западной Германии 80-х? Раскачивайтесь за заборы и дайте ему броское название, например, Калифорния, одно из немногих мест на планете, где вы гарантированно никогда не встретите ВАЗ 2121 Нива.
Компанией, стоящей за этим маленьким гением маркетинга, был официальный импортер Lada в Западной Германии, Deutsche Lada, который пытался и преуспел в зарабатывании денег на продаже советских автомобилей в разгар холодной войны. Но это было не просто название экзотической местности.
Базовая ВАЗ 2121 «Нива» была запущена в производство в 1977 году и стала первым автомобилем тольяттинского автопроизводителя, который не являлся лицензированной или производной версией Fiat 124, выпускавшейся в СССР с 1970 года.Лицензированные Fiat 124 седан и универсал, известные как ВАЗ 2101 и 2102 соответственно, были в то время самыми популярными легковыми автомобилями в стране, но заводу ВАЗ требовалась небольшая модель 4х4, в которой использовалось как можно больше мусорных баков.
Deutsche Lada также предлагала кабриолетные версии Нивы.
Немецкая Лада
Когда «Нива» дебютировала в 1977 году, она мгновенно стала хитом у себя на родине, предлагая универсальность и роскошь, которые до этого были недоступны тем, кто изначально имел средства для покупки автомобиля.Мощность обеспечивалась 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью всего 80 л.с., но для экспортных рынков были доступны двигатели еще меньшего размера, объемом 1,3 литра. Четырехступенчатая механическая коробка передач, не самая совершенная из трансмиссий, передавала мощность на все четыре колеса. На внутреннем рынке «Нива» была невероятно дорогой из-за несколько искусственных экономических факторов, и это была вторая по стоимости машина, доступная простым советским смертным, после седана ГАЗ 24 «Волга». Завод уже получал солидную прибыль от самой «Нивы» и продавал ее за несколько лет вперед, но реальная прибыль заключалась в продаже автомобилей за границу за иностранную валюту, поскольку наличие огромных сумм в национальной валюте было не так уж полезно для завода.ВАЗ обратился к экспортным рынкам, которые включали всю западную и восточную Европу, несколько стран Ближнего Востока, Африку и некоторые части Юго-Восточной Азии.
Бельгия, Финляндия, Франция и Великобритания были среди западноевропейских стран, где Ladas продавалась на удивление хорошо, несмотря на большую конкуренцию. Но в то время как седаны находили покупателей с очень агрессивными ценами — ВАЗ мог позволить себе меньшую норму прибыли при оплате в иностранной валюте, маленькие полноприводные автомобили требовали немного большего изящества, чем просто базовые цены.
Начиная с 1983 года, Deutsche Lada Automobil GmbH разработала кабриолетную версию компактного полноприводного автомобиля, получившего название Lada Niva Cabrio, а также менее трудоемкую версию с выдвижной виниловой крышей под названием California. В отличие от Cabrio, California не пришлось сильно модифицировать: автомобиль получил вторичные колеса, виниловый верх, убирающийся вручную, контрастную белую переднюю панель и высокопрофильные внедорожные шины Eagle. Несколько лет спустя дебютировала версия автомобиля, получившая название California 2, и отличалась передним бампером с защитой решетки радиатора, другой брезентовой крышей, защитными накладками на пороги и другим дизайном колес.В отличие от первой версии California, у California 2 не было винилового покрытия на всю крышу — только на проем в крыше.
Эффектные детали дизайна превратили «Ниву» в нечто более декадентское.
Немецкая Лада
В Германии Niva California играла примерно ту же роль, что и Suzuki Samurai на других рынках; дешевый пикап для пляжа. По крайней мере, в рекламе.Честно говоря, американские автопроизводители зарабатывали на жизнь тем, что называли автомобили в честь наименее вероятных мест, где можно встретить эту конкретную машину. На ум приходит Chevrolet Monte Carlo и Buick Riviera.
Но уже не невозможно владеть Нивой в Калифорнии (если тебе нравятся подобные вещи). Полноприводной 4×4 пользовался невероятной популярностью в Канаде в 1980-х годах, где он также предлагался в модифицированной дилерской форме, хотя полный кабриолет не был доступен, и небольшое количество с тех пор добралось до Штатов.
В Германии Niva California будет предлагаться до 2009 года вместе с парой других слегка модифицированных версий 2121 от Deutsche Lada. Компания по сей день продолжает предлагать Ниву под маркой Lada 4×4 Taiga, хотя калифорнийской версии больше нет в меню. Нива так и не сошла с производства, хотя в начале 2000-х дебютировала кардинально рестайлинговая версия под маркой Chevrolet Niva, предлагая старый 4×4 более современный американский костюм, но различные версии базового ВАЗ 2121, включая четырехдверную, остались. в производстве на заводе ВАЗ.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
(набор из 1) Топливные форсунки OE # VAZ20735 для автомобильного бензинового впрыска Chevrolet Niva Lada G050B02132 DQ86B02772: Автомобильный
В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
- Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
- OEM НЕТ: ВАЗ20735
- Применимость: Для автомобиля Chevrolet Niva Lada
- Протестировано в полном объеме и тщательно упаковано для обеспечения безопасной доставки
- Пожалуйста, проверьте информацию о вашем автомобиле перед отправкой. Если вы не уверены, свяжитесь с нами, чтобы подтвердить
- Послепродажное обслуживание — Если у вас возникнут какие-либо проблемы с качеством, пожалуйста, отправьте электронное письмо, чтобы вовремя связаться с нами. Мы будем удовлетворительным послепродажным обслуживанием.
Внедорожник Lada Niva получит первый полный редизайн с 1976 года
Российский производитель Lada впервые с момента появления модели 45 лет назад представит обновленную версию своей прочной «Нивы 4х4».
Представленная сегодня в рамках более широкой модернизации бренда для материнской компании Groupe Renault, Нива следующего поколения появится в 2024 году как одна из четырех совершенно новых Лад, которые будут выпущены в ближайшие четыре года.
Наряду с родственным брендом Dacia, Lada будет подкреплять будущие модели модульной платформой Renault CMF-B в соответствии со стратегией выхода двух недорогих брендов на новые рынки и сегменты. Что особенно важно для Niva, это означает знаменательный отход от базовых основ unibody, на которых она базировалась с 1976 года.
Наряду с механической трансформацией, Нива также подвергнется обширной трансформации дизайна, чтобы перенести ее в новую эпоху.
Эскиз дизайна предполагает, что его наиболее узнаваемые элементы стиля — а именно круглые фары и высоко расположенные продолговатые указатели поворота — будут сохранены, но переосмыслены, в то время как расширенные колесные арки и более короткие бамперы приведут его в соответствие с точки зрения дизайна с конкурирующими внешними характеристиками. Путешественники.
Как и существующий автомобиль, новая «Нива» не поступит в Великобританию в официальном качестве, но ее производитель заявил, что перезапуск «позволит полностью репозиционировать Lada как бренд».
Lada намерена значительно расширить свой модельный ряд, представив новый внедорожник C-сегмента, который возглавит модельный ряд в какой-то момент до 2025 года.
Тем не менее, он сохранит свой бюджет, поэтому Niva не будет стремиться конкурировать с внедорожниками премиум-класса, такими как Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Class. Компания заявила, что он останется «техническим продуктом для использования в экстремальных условиях» с «высокой стойкой, короткими передачами и прочной конструкцией».
Niva была первым серийным автомобилем 4×4, в котором использовалось шасси типа монокок, или unibody, которое было новаторским, поскольку было легче, чем традиционные в то время методы конструкции кузова на раме, и давало явное преимущество на бездорожье.
Lada входит в Groupe Renault с 2008 года, когда французский производитель купил акции своей материнской компании АвтоВАЗ. Нива 2024 года не станет первой Lada, использующей механические элементы, производные от Renault (X-Ray имеет платформу с предыдущей Dacia Duster), но она может стать первой, которая получит опцию электрифицированной трансмиссии в рамках обновленной электрификации Groupe Renault толкать.
Lada в настоящее время занимает 20% рынка на внутреннем рынке, при этом Granta и Vesta занимают первое и второе места в рейтингах продаж в России соответственно.
ПОДРОБНЕЕ
Renault подробно описывает стратегию радикальной трансформации «Renaulution»
Лада Нива отзыв
Движение: какие современные автомобили Lada за рулем
IndyCar Bommarito Automotive Group Race 2 Результаты
Воскресенье на World Wide Technology Raceway, Gateway Madison, IL Длина круга: 1,25 мили (стартовая позиция в скобках) 1. (2)…
Воскресенье
At World Wide Technology Raceway at Gateway
Мэдисон, Иллинойс
Длина нахлеста: 1.25 миль
(начальная позиция в скобках)
1. (2) Йозеф Ньюгарден, Даллара-Шевроле, 200 кругов, Бег.
2. (4) Пато О’Ворд, Даллара-Шевроле, 200, Бег.
3. (3) Уилл Пауэр, Даллара-Шевроле, 200, Бег.
4. (18) Ринус Викай, Даллара-Шевроле, 200, Бег.
5. (6) Скотт Диксон, Даллара-Хонда, 200, Бег.
6. (10) Колтон Херта, Даллара-Хонда, 200, Бег.
7. (9) Феликс Розенквист, Даллара-Хонда, 200, Бег.
8. (15) Конор Дейли, Даллара-Шевроле, 200, Бег.
9. (1) Такума Сато, Даллара-Хонда, 200, Бег.
10. (16) Сантино Ферруччи, Даллара-Хонда, 200, Бег.
11. (12) Райан Хантер-Рей, Даллара-Хонда, 200, Бег.
12. (14) Алекс Палоу, Даллара-Хонда, 200, Бег.
13. (5) Джек Харви, Даллара-Хонда, 200, Бег.
14. (11) Александр Росси, Даллара-Хонда, 200, Бег.
15. (20) Марко Андретти, Даллара-Хонда, 199, Бег.
16. (8) Саймон Пагено, Даллара-Шевроле, 199, Бег.
17. (13) Оливер Аскью, Даллара-Шевроле, 199, Бег.
18. (21) Чарли Кимбалл, Даллара-Шевроле, 199, Бег.
19. (19) Тони Канаан, Даллара-Шевроле, 199, Бег.
20. (23) Грэм Рахал, Даллара-Хонда, 198, Бег.
21. (22) Эд Карпентер, Даллара-Шевроле, 197, Бег.
22. (17) Зак Вич, Даллара-Хонда, 196, Бег.
23.(7) Маркус Эрикссон, Даллара-Хонда, 190, Бег.
___
Статистика гонок
Средняя скорость победителя гонки: 162,594 миль / ч.
Время гонки: 01: 32: 15.2431.
Запас победы: 1,4356 секунды.
Предупреждения: 2 на 5 кругов.
Смены лидера: 8 из 5 водителей.
Круговые лидеры: Сато 1-59, О’Вард 60-95, Пауэр 96-97, Ньюгарден 98-101, Сато 102-108, Херта 109-113, Пауэр 114-151, Герта 152-156, Ньюгарден 157.
очков: Dixon 416, Newgarden 320, O’Ward 297, Sato 274, Herta 250, Pagenaud 237, Rahal 236, Power 226, Ferrucci 216, Rosenqvist 208.
Авторское право © Агентство Ассошиэйтед Пресс, 2021 г. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, писать или распространять.
Технические характеристикиНива Шевроле 2 поколения. Въезд Нива Шевроле
Проект «Шевроле Нива 2» стартовал задолго до финансового кризиса 2014 года. Однако новинки Луи с золотым крестом Шевроле так и не увидели. На Московском международном автосалоне в августе 2014 года большое внимание привлек стенд Chevrolet — здесь был построен концептуальный внедорожник NIVA 2.Автомобиль был тщательно проработан во внедорожном обвесе. Он «намотан» на «слабые» шины, оснащен лебедкой и источает голубоватый свет, тонущий от диодных фар и дополнительных кровельных фонарей.
Ровно через год проект впервые признали недействительным. Увидим ли мы когда-нибудь новую Ниву — большой вопрос, в котором разбиралось РИА Новости.
Работа над детищами нового поколения СП GM-АвтоВАЗ началась, предположительно, в 2010 году. Тогда руководство компании выбрало итальянскую компанию BLUE GROUP Engineering & Design by Contractor.Она взяла на себя ответственность за создание не только внешнего вида автомобиля, но и его дизайна.
Пока готовилась первая концепция, в СМИ распространялись правдивые и не очень данные. Автором дизайна официально объявлен чех Ондрей Коромасе — сотрудник китайского подразделения General Motors и создатель «заряженного» Chevrolet Aveo RS образца 2010 года.
Поставил прототипы на короткие лыжи и скошенные бамперы для лучшей проходимости. Кузов сделали почти на 30 сантиметров длиннее Шевроле Нива нынешнего поколения, приблизив масштабность концепта к главному конкуренту — Renault Duster.
Тогда же заговорили об автоматической коробке передач и о новом бензиновом двигателе объемом 1,8 литра, который концерн PSA Peugeot Citroen производил для китайского рынка. Импортные моторы 2002 года предполагалось установить на первую «Шеви Нива» в экспортном исполнении. Однако на версию NIVA FAM-1 с мотором Opel 1.8, выпущенную в незначительном количестве (около тысячи штук), дело не пошло.
В целом проект выглядел жизнеспособным со всех сторон, первые машины должны были уйти с нового конвейера в начале 2017 года.Денег, которые планировалось взять под госгарантии, не хватало. А потом кризис утих.
Сразу после автосалона в 2014 году российский рубль начал стремительно падать, и продажи новых автомобилей упали. Концерн General Motors не стал первым, кто объявил в марте 2015 года о реорганизации бизнеса в России. Марк Опель полностью ушел с рынка. От Chevrolet остались только истинно американские модели вроде Tahoe. Заводы GM под Санкт-Петербургом были закрыты. GM AvtoVAZ продолжал жить своей жизнью и порождать вокруг себя все новые слухи.
Первый тревожный звонок прозвучал в марте 2015 года. Совместное предприятие американцев и россиян в Тольятти приостанавливает строительство завода, на котором должна была выпустить «Ниву» 2. Проект был заморожен. Такое решение принял глава АвтоВАЗа Бу. Андерссон и глава GM-Avtovaz, глава GM-AvtoVaz Ромуальд Ритвински.
Причины зависания работ на Ниве 2
Во-первых, 200 миллионов долларов, заложенных на проект Шевроле Нива 2, оказалось недостаточно. Его увеличили вдвое, а то и втрое.
Во-вторых, Волжский автозавод не помог, потому что для него новая «Нива» является прямым конкурентом собственной разработки LADA 4 × 4 следующего поколения. Поговаривали даже, что банкротство СП выгодно АвтоВАЗу. Хотя было и другое мнение. Проект полностью готов и может приносить прибыль обоим владельцам СП. Так как кузов и двигатели должны быть сделаны на вместимость от ВАЗа. И речи о моторах Peugeot больше не ходили.
Положительная новость
Больше года о новой Шевроле Нива ничего не было слышно, кроме предположений различных СМИ. А как гром среди ясного неба прозвучало заявление губернатора Самарской области Николая Меркушина. Правительству поручено рассмотреть варианты поддержки проекта нового внедорожника с суммой кредита от 12 до 14 млрд рублей.
Для сравнения, по последним данным, проекту «СЧЕТ», разработанному с нуля, государство намерено выделить 12 шт.4 млрд руб.
Интересно то, что докризисные планы по выпуску 120 тысяч автомобилей в год и объем производства в размере 100 миллиардов рублей не изменились. Хотя российский рынок новых автомобилей продолжал стремительно сокращаться.
Негативные действия
Это породило еще больше слухов, но выдачу кредита ни один из крупных банков не одобрил. В январе 2017 года агентство распространило информацию о том, что Минпромторг готов предоставить GM-АвтоВАЗ госгарантию на реализацию проекта Chevrolet Niva.Положительное заключение якобы направлено в Миноборудование. Кредитор назывался Сбербанк. Затраты оценивались в 21,5 млрд рублей.
Последняя встреча Николая Меркушина и руководства СП состоялась в мае 2017 года. Тогда финансовый директор GM AvtoVAZ Дмитрий Соболев заверил, что бизнес-план готов, уровень инвестиций определен. Губернатор сообщил, что АвтоВАЗ в целом поддержал проект. Как и Министерство индустрии и технологий Самарской области, всячески лоббирует запуск в производство нового автомобиля.
«С новым автомобилем они сильно отстают и, по мнению экспертов, будут опережать своих конкурентов на пять лет», — сказал Меркушин.
Спустя два дня GM-АвтоВАЗ остановил конвейер: ООО «Автокомпонент» внезапно прекратило поставки комплектующих для Шевроле Нива текущего поколения. Долгожданный кредит никто не получил. Меркушин на посту губернатора сменил Дмитрия Азарова.
Забыл продлить патент на Ниву 2
В конце января 2018 года из базы Роспатента стало известно, что GM-АвтоВАЗ не продлевал патенты на Chevrolet Niva 2.Платить госпошлину СП должно было 26 августа прошлого года, но по каким-то причинам не успело.
Многих интересует вопрос, когда появится в продаже новая Шевроле 2-го поколения Нива. Новую машину Chevrolet Niva GM-AvtovaZ показали в конце августа 2014 года на Московском автомобильном салоне. Необычный дизайн шниив второго поколения объясняется вниманием многих посетителей автосалона.
Внедорожник действительно получился очень симпатичным.Конечно, некоторое сходство с предыдущей моделью присутствует, но ярко выраженный брутальный внешний вид не позволяет путать разные поколения машин одной модели.
Часто бывает, когда выходит новое поколение какой-либо модели, с небольшими изменениями решетки радиатора или оптики. По неопытному взгляду не сразу определишь, что перед тобой оказалась новая модель автомобиля. Вот еще один случай. Chevrolet NIVA 2-го поколения кардинально отличается от своего предшественника.
После успешной демонстрации концепции Ji Em АвтоВАЗ приступил к строительству новых цехов, которые предназначались для выпуска новой шниивы. Глава компании пообещал, что новая Chevrolet Niva выйдет на рынок в середине 2016 года.
Но в 2015 году General Motors решила свести к минимуму производство автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге и прекратить продажу автомобилей Opel и Chevrolet. Исключение составили Chevrolet Niva, производство которой не прекращалось.Вкладывая деньги в производство новой модели внедорожника, GM сочла невыгодным предприятием.
Но не все так безнадежно. Минпром Самарской области заинтересовался проектом и вызвался оказать содействие в запуске нового производства. Министерство опубликовало декларацию за 2016 год, из которой следует, что работы по запуску в серийное производство новой Chevrolet Niva будут продолжены. Маленькая, нужны деньги. Чтобы запустить внедорожник в серию, нужно найти почти 11 миллиардов рублей.
Будем надеяться, что на необходимые средства в самое ближайшее время появится новая Шевроле Нива в продаже.
Цена на актуальную версию Шевроле Нива начинается от 555000 рублей .
Концепт второго поколения Chevrolet Niva был представлен еще в 2014 году и получил название Furore. Внедорожник получился поистине стильным и брутальным. Тогда в АвтоВАЗе обещали начать производство в 2016 году, но этим планам не суждено было сбыться. Во всем виноват кризис и рост цен на комплектующие.
На фото концепт новой Шевроле Нива
Технические характеристики
Новая Шевроле Нива 2018 должна оснащаться единственным мотором объемом 1,8 л на 135 л.с. и 170 Нм крутящего момента. Агрегатироваться он будет только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Внедорожник, а не кроссовер
Шевроле Нивав новом кузове — это не кроссовер, а полноценный внедорожник с 2-х ступенчатым распределением, системой постоянного полного привода и полной блокировкой межосевого дифференциала.
Когда выйдет?
Впервые фото эффектного концепта новой Шевроле Нива было продемонстрировано в середине 2014 года и с тех пор информации о разработке торговой версии автомобиля не поступало, за исключением периодически всплывающих окон. информация об отсутствии финансирования и приостановке разработки.
А в начале 2018 года GM-АвтоВАЗ официально объявил о замораживании разработки внедорожника. За несколько месяцев до этого появилась информация об истечении сроков действия патентов на автомобиль, зарегистрированный в Роспатенте.С учетом того, что представители СП не спешили их продлевать, появились слухи о возможной заморозке проекта. Позже эту информацию подтвердили на множестве представителей предприятия. О конкретных причинах такого решения не сообщается, но, скорее всего, дело в экономической составляющей: при сохранении текущих разработок цена новой Шевроле Нива в 2018 году оказалась достаточно высокой и не выдержала конкуренции с одноклассники.
В то же время компания пополнилась действующим патентом на Шевроле-Нива текущего поколения, то есть пока производитель планирует продолжить выпуск модели.
Что касается разработки новой версии, то в едином отчете GM-АвтоВАЗ указываются изменения бизнес-плана предприятия его собственниками. В результате акционеры пока не определились с поддержкой разработки следующего поколения модели. Все работы в этом направлении на данный момент полностью остановлены.
Цена
На данный момент Шевроле Нива текущего поколения можно купить за 610 тысяч рублей, однако цена на новую Шевроле Нива 2018 явно значительно выросла бы и не нашла количества покупателей. Поэтому новую модель мы вряд ли увидим.
Начало 2020 года выйдет обновленная Нива С новым салоном и минимумом изменений внешнего вида. И уже Б. 2022 г. В году должна появиться новенькая Lada 4×4 : кроссовер-наследник легендарного внедорожника.
Изначально подробности о новом поколении, а чуть ниже об обновлении ждем уже через несколько месяцев.
В конце августа 2018 года на Московском автосалоне АвтоВАЗ продемонстрировал прототип внедорожника 4×4 Vision, который демонстрирует, как выглядит следующее поколение легендарной Нивы.
Хоть концепт был показан на выставке, но, как сообщают автомобильные СМИ, уже утвержден окончательный дизайн новой Нивы и в целом он будет похож на представленный прототип.Изменится только некоторые детали и пропорции.
Основой концепции стала специальная платформа высотой 4,2 метра с впечатляющим клиренсом, полным приводом, чрезвычайно коротким вздутием и отличным соотношением сторон въезда. К сожалению, производитель не привел конкретных цифр.
На фото. Концепт 4×4 Vision Niva в новом кузове
Не менее интересен и экстерьер внедорожника, оформленный светодиодной головной оптикой с использованием X-стилистических решений, колесные диски на 21 дюйм, продвинутые защитные накладки на днище, большая черная сетка радиатора с элементами в хроме, напоминающие по форме бумеранги , а также удлиненные передние двери.Интересно, что центральная стойка между дверьми отсутствует, а открывание задних дверей производится в сторону, противоположную боковой. Таким образом, по задумке АвтоВАЗа, доступ в салон должен стать более удобным.
Новая Lada Niva появится не ранее 2021 года.
Сиденья в салоне спортивного профиля и имеют дополнительную боковую поддержку. Также внутри можно рассмотреть селектор режимов движения, выполненный в виде «шайб», а также большой селектор «Машинка».Посередине центральной консоли находится пара дисплеев. Один из них предназначен для управления климатической системой, а другой выше — для навигации и ряда других функций. В дополнение к этому прототип имеет цифровую приборную панель и многофункциональное рулевое колесо, имеющее выжимки в нижней и верхней частях.
Технические характеристики: Hello Duster …
Несколько месяцев назад АвтоВАЗ заявлял, что новое поколение внедорожников 4х4 должно появиться через 3-4 года.Информации о том, что именно платформа будет использоваться в модели, пока нет, но ранее была информация о шасси CMFB-LS, разработанном альянсом Renault-Nissan специально под автомобили среднего размера. Такое же решение используется на втором поколении Renault Duster, появившемся в России в 2019 году. Использование этой платформы, конечно же, неминуемо скажется как на цене, так и на внедорожных характеристиках следующей Нивы.
Новое поколение пойдет с ВАЗовским 1.Мотор 8 л на 122 л.с.
… прощай простенький внедорожник
Вместе с платформой Tuster, скорее всего, установлена ее система полного привода: подключен задний привод и отсутствие понижающей трансмиссии. Если будет компромиссное решение в виде короткой первой передачи, то с постоянным полным приводом придется попрощаться.
В Техплане есть альтернативный вариант развития Нивы: АвтоВАЗ займется самостоятельной разработкой полноприводной трансмиссии с «раздачей» и постоянным полным приводом — все как сейчас.Однако объем и основная стоимость работ несоизмеримы с готовым решением от DUSTER.
Благодаря французской «тележке» новая Нива получила регулируемое рулевое колесо и ряд электронных систем. Их наличие будет зависеть от маркетологов.
Как-то так будет выглядеть Нива в новом кузове
Цена
То, что новая Lada 4×4 будет дороже, не вызывает сомнений. Вопрос в том, сколько.Платформа Duster автоматически поднимет цену на новую Ниву до 700-800 тысяч рублей (сейчас внедорожник можно купить за 470 тысяч) плюс наличие различных опций и электронных систем.
Еще уныло цена будет выглядеть, если АвтоВАЗ сам разработает полноприводную трансмиссию — цена в 1 млн будет вполне реальной.
Отсюда большая вероятность использования трансмиссии от Дастера: новая Нива, скорее всего, кроссовер с внедорожными отложениями.
дата выпуска
Разработканаходится на начальной стадии, пока идет обсуждение концепта, так что серийной модели до 2021 года ждать не стоит.
Кстати : Права на название «Нива» теперь принадлежат СП GM-АвтоВАЗ. Однако с учетом того, что второе поколение Chevrolet-Niva так и не увидело свет, вполне возможно, что к 2021 году СП прекратит существование и имя вернется к АвтоВАЗу.Тогда мы увидим не новое поколение LADA 4×4, а именно Ниву.
Еще одно фото:
Обновленная Нива 4х4 2020
О грядущем обновлении внедорожника Лада 4х4 (Нива), который практически не меняется с 1977 года, говорят около четырех лет. Известно, что в 2015 году для Нивы подготовили вариант нового салона, а также климатической системы, где устаревший «кран» заменили поворотными ручками, но из-за финансовых трудностей обновление еще не было реализовано.
В прошлом году появились неофициальные фото салона с презентации рестайлинга 4х4, рассчитанного на выпуск в ближайшее время. Тогда стало известно, что обновленная модель должна быть представлена в 2019 году. В независимых СМИ такая информация подтверждается: до января 2020 года внедорожник обновят и запустят в производство. Позже появились новые фото, на которых в обновленной Лада Нива 4х4 просматриваются элементы нового салона.
Что нового?
Обобщив всю информацию, можно составить список нововведений обновленной Нивы 4х4 2020, и основных в салоне.
- потолок по лепной технологии (вместо натяжного как в «копейке»)
- новое заднее сиденье, дополненное тремя подголовниками,
- все сиденья разные, более удобные,
- новая приборная панель в оранжевых тонах,
- новая торпеда.
Из других нововведений в салоне — новый руль, дверные карты, тоннель по центру, улучшенные уплотнители и штатная антенна. Оснащать машину будут доработанной печкой и современной системой кондиционирования.
Кроме того, журналисты выяснили, что обновится и внешний вид Lada Niva 4×4. Раньше оставалась вся оптика и детали кузова, но в бамперах будут вставки с «шрифтами».
Когда выйдет?
Определенное количество обновленных машин, относящихся к заранее выбранным копиям, было собрано несколько месяцев назад. Серия рестайлинговых паркетников будет запущена в декабре этого года, но старт продаж намечен на начало 2020 года .
Официальной информации о ценах на новую Ниву 2020 нет, но предполагается, что цены вырастут на 20-40 тысяч рублей.Сейчас трехдверный внедорожник стоит от 524 тысячи рублей.
На фото последней выпущенной на сегодня спецверсии Lada 4×4 Bronno. Цена не малая — 720 тыс. Руб.
Международная автопрезентация GM АвтоВАЗ Начало работ по созданию нового сварочного цеха, на котором будут производиться внедорожники второго поколения, а именно варить их кузов. Информация об этом появилась на автомобильном портале «Русский автомобиль».
Так, сообщает ресурс, «АвтоВАЗ» и GM отказались от ранее запланированного варианта развития, предполагавшего создание нового сварочно-штамповочного производства в цехах на территории особой экономической зоны в Тольятти.Решение оказалось довольно неожиданным, почти 50% всех работ по наращиванию потенциала, по данным издания со ссылкой на собственные источники, уже выполнено.
Новая «дорожная карта» развития предполагает размещение мощностей на площадях бывшего цеха ГЧП, производившего пластмассовые изделия. Для этих целей их арендовали.
Фото взято с сайта rusautomobile.ru
Для проектных работ подрядчик уже выбран.Как отмечается в сообщении, данный подрядчик был выбран из самого дешевого предложения. По мнению экспертов, выбор GM-AvtoVAZ довольно странен, поскольку иностранная компания не имеет прямого отношения из-за отсутствия полной строительно-технической документации, вряд ли можно будет предложить такое же качество строительных услуг. Это в свою очередь может сказаться на качестве продукции, в данном случае Chevrolet Niva II.
Фото взято с сайта русавтомобиль.ru
Напомним, что проект NIVA, концепт которого впервые появился на Московском автосалоне 2014 года и получил дальнейшее развитие в последующие годы, серьезно привлек внимание автомобильной общественности. В первоначальном варианте это был достаточно смелый шаг, практически иностранный по качеству автомобиль, разработанный отечественными специалистами. Предполагалось, что внедорожник должен быть более комфортным и мощным. Под капотом должен был быть установлен 1,8-литровый четырехцилиндровый 16-клапанный мотор новой серии ES8 от французского автопрома PSA мощностью 135 л.с. и от 170 Нм крутящего момента.
Фото взято с сайта rusautomobile.ru
Увы, в кризисных реалиях исходный проект не прошел по ряду правил, а просто оказался слишком дорогим из-за значительного количества импортных единиц. Поэтому французского двигателя под капотом российско-американской модели мы не увидим, он придет на смену двигателю Вазо объемом 1,8 л.
.