AUTO.RIA – Отзывы о Nissan Micra 1998 года от владельцев: плюсы и минусы
Ниссан Микра- это большая хозяйственная сумка, как мне сказали в специализированном сервисе) что Вы от нее хотите? Чтобы она ездила, не смешите…. Обидно стало, попала в сервис из-за отсутствия признаков жизни после морозов, не заводилась, что-то поменяли, сломали стеклоподъемник, не устранили вибрацию, хотя обещали, как обычно,но суть не в сервисе. К машине привыкала долго, после гольфа 3 с двигателем 1,8 пересела на Микру с 1,0- это было мучением! Она едет, но как! Как черепаха, после 3 месяцев стала привыкать, что ехать она не может, нет у нее таких приспособлений, муж сравнил ее с Таврией, так же долго разгоняется, ехать 130 мы можем и даже спокойно, но чтобы разогнаться нужно место для разгона) а количество машин растет с каждым днем, поэтому приходится плестись за каким-нибудь… который не торопится. О плюсах- мало есть, расход приятно удивляет, комфорт в салоне- ну средний, жестковато на заднем сидении, бедный ребенок, хоть одеяло стели, с введением пристегивать детей-подушки под попу помогают! Звукоизоляция- никакая! Как с открытым окном едешь, дискомфорт. За год 2 раза была в сервисе- по мелочи, недавно разбили стекло- пришлось помучиться, оказывается на новую микру есть все, а вот старые не котируются. С трудом нашла- день ушел на поиски и обзвон разборок, магазинов, в которых сказали на заказ и 2 недели)) это с разбитым окном морока, а что же будет если что серьезное, но об этом лучше не думать. По безопасности- чувствую себя полностью незащищенной, маленькая, в зад дадут мало не покажется, багажник очень небольшой, не поможет. Впереди- 2 подушки, но если учесть, что машине 8 лет, кто знает, как они себя поведут при ударе. А так- машина была куплена в спешке, чтобы возить ребенка в школу, еще раз я Микру никогда не куплю, она хороша для выходного выезда на дачу. В столице сложно, все зажимают, подрезают. Не советовала бы для ежедневного использования. Сейчас водители наглые, хамьё на мощных авто, а с ребенком в такой машине небезопасно.
Nissan Micra 2 (1992-2003) технические характеристики, фотографии и обзор
Вторая по счету генерация Nissan Micra с обозначением K11 поступила в производство в 1992 году и отличалась самой широкой за историю модели кузовной палитрой, которая включала в себя даже кабриолет (FHK11) и пятидверный универсал (WK11). После обновления в 1998 году, повлекшего за собой легкие корректировки внешности и появление иных отделочных материалов, автомобиль держался на конвейере до 2003 года (в Тайване – до 2007 года).
Машинка 2-ой генерации, по-прежнему, выступала в европейском классе «B» и была доступна сразу в пяти вариантах кузова: 3- или 5-дверный хэтчбек, классический седан, 5-дверный универсал и 2-дверный кабриолет.
В зависимости от исполнения, протяженность компакта составляла от 3695 до 3746 мм, ширина – от 1585 до 1595 мм, высота – от 1430 до 1440 мм.
Длина колесной базы у машины насчитывала 2360 мм, величина дорожного просвета не превышала 150 мм, а масса в снаряженном состоянии равнялась от 770 до 1010 кг.
Технические характеристики. Моторная гамма «второго» Nissan Micra объединяла:
- рядные бензиновые «четверки» с электронным впрыском топлива с рабочим объемом от 1.0 до 1.4 литра, которые генерировали от 55 до 82 лошадиных сил и от 79 до 120 Нм максимального момента,
- оснащался автомобиль и 1. 5-литровой дизельной установкой мощностью 58 «лошадей», производящей 95 Нм крутящей тяги.
В тандем к агрегатам отводились 5-скоростная механическая трансмиссия или бесступенчатый вариатор CVT (во всех случаях потенциал подавался на передние колеса).
В качестве базы для Ниссана Микры 2-го поколения использовалась переднеприводная платформа со следующей схемой ходовой части: стойки МакФерсон и стабилизатор поперечной устойчивости спереди и H-образная торсионная балка сзади.
Усилитель руля на малолитражку не устанавливался, а тормозной пакет был скроен дисковыми механизмами на передних и «барабанами» на задних колесах.
Среди достоинств Nissan Micra K11 владельцы обычно выделяют небольшой расход топлива, достаточно вместительный салон, надежную конструкцию, доступность запчастей, хорошую управляемость и отличную обзорность.
К недостаткам относят жесткую подвеску, слабую звукоизоляцию, маленький багажник и плохой свет от головной оптики.
Увидело свет четвёртое поколение хэтчбека Nissan Micra — ДРАЙВ
Один из самых долгоиграющих компактов Ниссана на мировом рынке — Micra, выпускаемая в нынешнем виде с 2003 года, — наконец уходит на пенсию и передаёт эстафету более сдержанному преемнику. Четвёртое поколение хэтчбека будет выпускаться на заводах компании в Таиланде, Китае, Индии, Мексике и поступит в продажу в 160 странах осенью текущего года.
Построен автомобиль на новой «тележке» V-platform (англ. versatile — многоцелевой). Дебютант длиннее предшественницы на 61 мм (3780), шире на 5 мм (1665), но ниже на 15 мм (1525). Как и в случае с третьей генерацией, просторность салона и вместительность багажника достигнуты разнесением колёс по углам кузова. Таким образом, расстояние между осями у модели увеличилось на 20 мм — до 2450 мм.
Японцы улучшили аэродинамику кузова и увеличили прижимную силу, усовершенствовав конструкцию днища и приладив гладкую крышу со встроенным спойлером.
Внешний вид четвёртой Микры подчёркнуто скромный, но вместе с тем динамичный и современный. Её, в отличие от предыдущей, не назовёшь покемоном или маленьким бегемотиком. Это унисекс, который придётся по душе как женщинам, так и мужчинам. Продумывая облик машины, японцы старались угодить очень широкому кругу покупателей. И похоже, таки сумели.
К проектированию внешности компакта ещё на ранних стадиях приложил руку главный дизайнер компании Макото Ямане, учаcтвовавший в создании таких моделей, как GT-R Concept 2001 года и концепт-кар Qashqai 2004 года.
Дизайн автомобиля, по словам самих разработчиков, практичен. Водителю обеспечен отличный обзор во всех направлениях, а благодаря приподнятой линии передних крыльев ему хорошо видны углы кузова при парковочных манёврах. Высокий скруглённый «карниз» по бокам подчёркивает «мускулистость» Микры и внушает её владельцу чувство безопасности.
Чтобы повысить качество салона, инженеры уменьшили число стыков и сочленений, объединив между собой некоторые детали и сократив тем самым их количество на 18%. Приборная панель, к примеру, теперь состоит из 28 частей, а не из 50, как раньше.
Равно как и внешность, салон у машины полностью новый. Вместо прежней волнистой приборной панели — округлая, будто бы составленная из больших пузырей и разделённая на три зоны (спидометр, тахометр и прочие индикаторы).
В списке оснащения присутствуют климат-контроль, бортовой компьютер, рассказывающий, например, о расходе топлива в реальном времени, а также акустическая система, умеющая регулировать громкость в зависимости от скорости движения.
В Европе и России дебютант будет оснащаться двумя модификациями трёхцилиндрового бензинового мотора HR12 с системой регулирования фаз газораспределения (VTC). Его объём равен 1,2 л, мощность и крутящий момент у атмосферной версии составляют 80 л.с. и 108 Н•м соответственно, а у наддувной, с непосредственным впрыском топлива, — 98 л.с. и 142 Н•м. Вместе с последней будет устанавливаться система start/stop, сокращающая выбросы СО 2 на 6%. Обоим моторам полагается в пару «механика» с пятью передачами или бесступенчатый вариатор, который на 10% легче прошлого поколения этой трансмиссии.
Благодаря снижению массы машины до 945 кг инженерам удалось сделать легче и компактнее подвеску Микры, ведь её работа упростилась. Однако автомобиль не потерял юркости и остался столь же послушным. Меньше подрессоренная масса — меньше «клевков» и выше точность рулевого управления.
Подобно остальным Ниссанам, хэтчбек щедро сдобрили различными современными опциями и функциями. Например, можно будет заказать исполнение со стеклянной крышей и электронным парковщиком PSM (Parking Space Measurement, то есть «измерение парковочного пространства»), имеющим три режима работы — для начинающих, нормальный и для опытных водителей. А о таких составляющих, как бортовой компьютер, система бесключевого доступа, датчики дождя, магнитола и навигатор с сенсорным дисплеем в одном флаконе, и говорить нечего.
История
Первое поколение микролитражки Nissan Micra (кузов K10) выпускалось с октября 1982 по 1992 год в виде трёх- и пятидверных хэтчбеков. Эта модель стала логичным продолжением другой ниссановской малолитражки — Cherry.
Вторая генерация Микры производилась с 1993 по 1997 год и обеспечивала покупателю самый широкий за историю модели выбор кузовов — вплоть до кабриолета (FHK11) и универсала (WK11), получившего приписку Box к названию.
После рестайлинга в 1998-м (он не повлёк за собой никаких глобальных перемен, кроме смены названия кузова на К11С), лёгких корректировок внешности, появления иных материалов в интерьере и замены прежнего мотора 1.3 новым 1.4 автомобиль выпускался до 2003 года.
Нынешнее (третье) поколение хэтчбека Nissan Micra (кузов К12) выпускается с 2003 года. Эта самая мультяшная из всех генераций модель существует не только в трёх- и пятидверном исполнении, но и в виде купе-кабриолета с жёсткой складной крышей, носящего название Micra C+C.
Сравнительно недавно, в 2007 году, Micra претерпела лёгкий рестайлинг, давший ей новые материалы внутренней отделки, чуть больше хрома снаружи и расширенное название кузова (K12C). На смену ей и пришла новая модель с заводским обозначением К13.
Nissan Micra, 1998, Москва 18.12.2010 — 17.01.2011
ГлавнаяЛегковые автомобилиПодержанныеNissanMicraОбъявление №4277758Объявление находится в архиве!
Комплектация: К11 145,000возможен торгПробег:180000км. Двигатель: Бензин 1.3 л., 75 л.с. Трансмиссия: МКПП Привод: Передний Хэтчбек (5 дв.) Вишневый Состояние: Хорошее |
развернуть
Комплектация:
Безопасность
Airbag водителяAirbag пассажираКомфорт
Гидроусилитель руляРегулируемая рулевая колонкаКлимат-контрольЦентральный замокЭл. подогрев зеркалЭл. подогрев сиденийМультимедиа, навигация, охрана
СигнализацияИммобилайзерМагнитолаMP3-проигрывательАудиоподготовкаразвернуть
Описание:
Продаю Ниссан Микра 1998 года выпуска. В России с 2002 года из Германии, пробег 60 тыс. км. Автомобиль эксплатировался одним хозяином и за 8 лет в Москве накатал еще 120 тыс. км. 5-ти дверный хэтчбэк вишнёвого цвета с двигателет 1,3 л, мощностью 75 л.с.
Салон: светло-серая ткань с цветными вставками. Имеется: подушка безопасности водителя, передний электро пакет, магнитола MP3, штатная противоугонная система NATS с иммобилайзером и 2 чип-ключами. Два комплекта колес зима/лето прилагаются. Пройдено сезонное тех. обслуживание: масла, фильтров, свечи, тор. колодки и др. заменено. Хранился в гараже. Гос.технический осмотр и страховка до марта 2011 года. Осмотр — м.Сходненская.
Автомобиль в хорошем состоянии.
Пробег настоящий.
Среднерыночная цена.Разумный торг.
Легковые автомобили Nissan Micra (Ниссан Микра):
Предохранители и реле ниссан микра с описанием назначения и схемами блоков
Компактный Nissan Micra является европейской копией японской версии Ниссан Марч. Выпускается с 1982 года. На текущее время в производстве 7-ое поколение. Первое имеет маркировку кузова К10, второе — К11, третье — К12 и т. д. Официально, с четвёртого поколения данный автомобиль в Россию не поставляется. В нашем материале Вы можете найти описание блоков предохранителей и реле ниссан микро для второго (к11) и третьего (к12) поколения, выпускавшиеся в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годах, а так же их схемы и описание назначения элементов. Отметим предохранители отвечающие за прикуриватель.
Описание для К12
Общее расположение
Схема
Назначение
1 | Блок управления кондиционером — за панелью управления отопителем |
2 | Датчик солнечного света (система кондиционирования) |
3 | Датчик температуры воздуха на впуске (кондиционер/ отопитель) |
4 | Датчик удара (SRS) |
5 | Датчик удара, со стороны водителя- под сиденьем |
6 | Датчик удара, со стороны пассажира — под сиденьем |
7 | Блок управления противоугонной систем ой – если установлен |
8 | Аккумуляторная батарея |
9 | Реле центрального замка — «keyless entry», если есть |
10 | Диагностический разъем (DLC) |
11 | Реле нагревателя охлаждающей жидкости — дизель |
12 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 1 |
13 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 2 |
14 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек З |
15 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 4 — дизельный двигатель |
16 | Блок предохранителей и реле приборная панель |
17 | Дополнительный предохранитель (Main250A) — аккумуляторная батарея |
18 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя — в электродвигателе вентилятора отопителя |
19 | Звуковой сигнал — за решеткой радиатора |
21 | Транспондер иммобилайзера- замок зажигания |
24 | Многофункциональный блок управления 2 — функции: центральный замок, электропривод стеклоподъемников, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, блок управления иммобилайзером, указатели поворота, лампы освещения салона, противотуманный фонарь, очиститель заднего стекла, очиститель омыватель лобового стекла |
25 | Блок управления навигационной системы — в блоке аудиосистемы (если есть) |
26 | Датчик температуры окружающего воздуха |
27 | Выключатель запрещения запуска — на КПП |
28 | Блоку правления усилителем рулевого управления |
29 | Электронный блок управления SRS |
30 | Электронный блок управления КПП |
31 | Маршрутный компьютер |
Расположение блоков с предохранителями можете посмотреть на примере правосторонней модели.
Предохранители в салоне
Находится в панели приборов рядом с рулевой рейкой. Данный блок закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет актуальное описание.
Фотография
СхемаОбозначение
1 | Реле дополнительного оборудования |
2 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
F1 | (15А) Очиститель лобового стекла |
F2 | (10А) Индикаторы комбинации приборов |
F3 | (10А) Система SRS |
F4 | (10А) Многофункциональный блок управления 1, диагностический разъем |
F5 | (10А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), система ABS, стоп-сигналы |
F6 | (10А) Центральный замок, противоугонная система, система кондиционирования |
F7 | (10А) Многофункциональный блок управления 1 |
F8 | (10А) Индикаторы комбинации приборов, диагностический разъем (DLC) |
F9 | (15А) Отопитель кондиционер |
F10 | (15А) Отопитель кондиционер |
F11 | (15А) Предохранитель прикуривателя nissan micro |
F12 | (10А) Аудиосистема, навигационная система, противоугонная система, электропривод зеркал заднего вида на дверях, маршрутный компьютер |
F13 | (10А) Обогреватель заднего стекла |
F14 | (10А) Лампы системы освещения в дневное время |
F15 | (10А) Подогреватель сидений |
F16 | (10А) Кондиционер |
F17 | (10А) Противоугонная система, центральный замок, лампы освещения салона |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.
Предохранители под капотом
Блок с реле за фарой
Фотография
Схема и распиновка
Расшифровка предохранителей
F31 | — |
F32 | — |
F33 | (10А) Правая фара — дальний свет, система освещения в дневное время — если есть |
F34 | (10А) Дальний свет- левая фара, система освещения в дневное время — если есть |
F35 | (10А) Задний правый габарит |
F36 | (10А) Задний левый габарит |
F37 | — |
F38 | (20А) Очиститель лобового стекла |
F39 | (15А) Ближний свет- левая фара, система освещения в дневное время — если есть |
F40 | (15А) Ближний свет- правая фара, система освещения в дневное время — если есть, корректор фар |
F41 | (10А) Реле кондиционера |
F42 | — |
F43 | — |
F44 | — |
F45 | (15А) Реле обогревателя заднего стекла |
F46 | (15А) Реле обогревателя заднего стекла |
F47 | (15А) Реле топливного насоса |
F48 | (10А) Электронный блок управления КПП |
F49 | (10А) Анти блокировочная система тормозов (ABS) |
F50 | (10А) Выключатель запрещения запуска |
F51 | (20А) Реле блока управления дроссельной заслонкой |
F52 | (20А) Управление двигателем |
F53 | (10А) Подогреваемые кислородные датчики |
F54 | (10А) Форсунки |
F55 | (20А) Противотуманные фары |
Дополнительные блоки
Блок 1
Схема
Назначение
1 | Реле звукового сигнала |
F21 | — |
F22 | — |
F23 | — |
F24 | (15А) Аудиосистема, навигационная система |
F25 | (10А) Звуковой сигнал |
F26 | (10А) Генератор |
F27 | (10А) Система освещения в дневное время — если есть |
F28 | (10А) — |
F29 | (40А) Электронный блок управления ABS |
F30 | (40А) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
F31 | (40А) Замок зажигания |
F32 | (40А) Нагреватель охлаждающей жидкости |
F33 | (40А) Многофункциональный блок управления 1 |
F34 | (30А) Электронный блоку правления ABS |
F35 | (30А) Реле насоса омывателя фар |
F36 | (60А) Электронный блок управления АБС |
Блок 2
Схема блока предохранителей высокой мощности
Обозначение
- А — 250А Главный предохранитель
- B — 80А Электронный блоку правления ABS
- C — 80А Многофункциональный блок управления 1
- D — 60А Блок предохранителей /реле — моторный отсек 1 (F45-F46),(F51-F52), реле основных цепей зажигания
- E — 80А Блок предохранителей /реле — приборная панель (F5-F8), (F14), (F17), дополнительное реле, реле электродвигателя вентилятора отопителя
Описание для К11
Общее расположение
Обозначение
1 | Боковой датчик удара (система SRS), сторона водителя |
2 | Боковой датчик удара (система SRS), сторона пассажира |
3 | Звуковой предупреждающий сигнал/ зуммер — комбинация приборов |
4 | Аккумуляторная батарея |
5 | Блок управления центральным замком |
6 | Блок управления сигналом системы центрального замка |
7 | Диагностический разъем (DLC), 14-контактный |
8 | Диагностический разъем, 16-контактный |
9 | Блок управления системы освещения в дневное время — если есть |
10 | Реле противотуманных фар |
11 | Реле топливного насоса — правая нижняя защитная панель |
12 | Блок предохранителей /реле приборная панель |
13 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 1 |
14 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 2 — бензин |
15 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 3 — дизель |
16 | Реле задержки омывателя фар- если есть |
17 | Реле обогревателя заднего стекла, если есть — задняя стойка |
18 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
19 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
20 | Звуковой сигнал 1 |
21 | Звуковой сигнал 2 |
22 | Реле звукового сигнала |
23 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
24 | Реле основных цепей зажигания |
25 | Электронный блок управления иммобилайзером |
26 | Реле прерыватель указателей поворота |
27 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла — задняя стойка |
28 | Электронный блок управления SRS |
29 | Электронный блок управления КПП |
30 | Датчик скорости автомобиля, тип 1 — КПП |
31 | Датчик скорости автомобиля, тип2- комбинация приборов |
32 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
Предохранители в салоне
Находится в панели приборов.
Вариант 1
Схема
Описание
F1 | (20 А) Электродвигатель вентилятора кондиционера — отопителя |
F2 | — |
F3 | (10А/ 20А) Выключатель обогревателя заднего стекла, реле обогревателя зад него стекла |
F4 | (10А) Реле звукового сигнала |
F5 | (15А) Реле противотуманных фар |
F6 | (10А) Система кондиционирования, выключатель запрещения запуска |
F7 | (7,5А) Центральный замок, реле системы управления частотой вращения холостого хода (ISC) — с АКПП, диагностический разъем |
F8 | (10А) Реле обогревателя заднего стекла — если есть, центральный замок, блок управления сигналом центрального замка, блок управления системой освещения в дневное время — если есть, выключатель запрещения запуска («PVN»), фонари заднего хода |
F9 | (15А) Очиститель омыватель заднего стекла |
F10 | (15А) Аудиосистема |
F11 | (7,5А) Выключатель аварийной сигнализации |
F12 | (7,5А) Электронный блок управления ABS |
F13 | (15А) Предохранитель прикуривателя |
F14 | (10А) Стоп-сигналы, АБС |
F15 | (10А) Выключатель аварийной сигнализации |
F16 | (10А) Электронный блок управления КПП |
F17 | (15А) Реле топливного насоса |
F18 | (10А) Подогреватель сидений |
F19 | (20А) Электродвигатель очистителя лобового стекла, реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
F20 | (7,5А) Система управления двигателем, блок управления иммобилайзером |
F21 | — |
F22 | (10А) Электронный блок управления SRS |
F23 | (10А) Очиститель омывательи лобового стекла |
F24 | (10А) Э/м клапан отсечки подачи топлива — Дизель, лампы освещения салона, комбинация приборов, аудиосистема, электронный блок управления КПП, иммобилайзер, блок управления сигналом центрального замка |
F25 | (10А) Блок управления свечами накаливания — Дизель, э/м клапан системы рециркуляции или ЕГР — Дизель, иммобилайзер, подогреваемый кислородный датчик, клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу |
F26 | (7,5А) Реле выключателя запрещения запуска- с АКПП, система управления двигателем |
F27 | — |
F28 | — |
F29 | (15А) Реле задержки омывателя фар |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Вариант 2
Фотография
Сверяйте схему со своим описание на обратной стороне крышки.
Обозначение
- 10А Стартер / сигнал
- 10А Освещение салона
- 10А Лампы стоп сингала
- 10А Противотуманные фары
- 10А Сигнал
- 15А Противотуманные фары
- 10А Аварийная сигнализация
- 10А Задние фонари
- 10А Сиглалы поворотов
- 10А Приборная панель
- 10А Двигатель
- 15А Топливный насос
- 3А Топливный насос
- 10А Кондиционер
- 15А Вентилятор обогревателя
- 10А Аудио система
- 10А Стеклоочиститель задний
- 20А Стеклоочиститель передний
- 10А Прикуриватель
- 10A Противотуманные фары
В данном исполнении за прикуриватель отвечает 2ой снизу предохранитель в правом столбце на 15А. На схемах он обозначен как CIG LIGHTER.
Предохранители под капотом
Вариант 1
Фотография
Схема
Расшифровка
F1 | (30А) Блок управления свечами накаливания — дизель |
F2 | — |
F3 | (10А) Задние габариты |
F4 | (15А) Правая фара |
F5 | (15А) Левая фара |
F6 | (25А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком |
F7 | (15А) Запасной |
F8 | — |
F9 | (25А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
F10 | (10А) Запасной |
F11 | (15А) Кондиционер |
F12 | (30А) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
F13 | (30А) Замок зажигания |
F14 | (25А) Управление двигателем |
F15 | (65А) Распределение питания аккумуляторной батареи |
Вариант 2
Фотография
Схема
Назначение
F1 | (40А) Электронный блок управления ABS |
F2 | (30А) Замок зажигания |
F3 | (40А) Электронный блок управления ABS |
F4 | (80А) Распределение питания аккумуляторной батареи |
F5 | (30А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
F6 | (30А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком |
F7 | (30А) Управление двигателем |
F8 | — |
F9 | (60А) Блок управления свечами накаливания — дизель |
F10 | — |
F11 | — |
F12 | — |
F13 | — |
F14 | — |
F15 | (10А) Генератор |
F16 | (10А) Задние габариты |
F17 | (15А) Левая фара |
F18 | (15А) Правая фара |
F19 | (15А) Кондиционер |
Астрахань Ниссан Микра 1998 165’000 руб
Acura (534)Alfa Romeo (573)Alpina (20)Aro (6)Aston Martin (36)Audi (20841)Bentley (166)BMW (10655)Brilliance (38)Buick (45)BYD (250)Cadillac (994)Chery (2509)Chevrolet (31657)Chrysler (2759)Citroen (6757)Dacia (46)Dadi (10)Daewoo (20278)Daihatsu (1284)Derways (87)Dodge (3320)Doninvest (24)Eagle (8)FAW (127)Ferrari (45)FIAT (2632)Ford (36076)Geely (618)GMC (156)Great Wall (2117)Hafei Motor (118)Honda (24417)Huanghai (21)Hummer (491)Hyundai (28534)Infiniti (2780)Iran Khodro (235)Isuzu (649)Jaguar (1010)Jeep (1941)JMC (11)Kia (21726)Lamborghini (36)Lancia (62)Land Rover (4217)Lexus (6319)Lifan (324)Lincoln (452)Maserati (67)Maybach (34)Mazda (23503)Mercedes-Benz (22215)Mercury (61)MG (12)MINI (401)Mitsubishi (31372)Mitsuoka (6)Nissan (46604)Oldsmobile (17)Opel (24892)Peugeot (12593)Plymouth (70)Pontiac (772)Porsche (1489)Proton (10)PUCH (18)Renault (20147)Rolls-Royce (32)Rover (906)Saab (1127)Saturn (187)Scion (89)SEAT (408)Skoda (9834)Smart (349)SsangYong (3787)Subaru (9351)Suzuki (8648)Tatra (21)Tianye (44)Toyota (65332)Volkswagen (35050)Volvo (7428)Xin Kai (8)ZX (101)ВАЗ (192219)ГАЗ (19389)ЗАЗ (675)ЗИЛ (391)ИЖ (3208)КАМАЗ (292)ЛУАЗ (162)Москвич (2886)СеАЗ (81)ТагАЗ (476)УАЗ (8005)
Регион
РоссияМоскваСанкт-ПетербургНовосибирскЕкатеринбургНижний НовгородСамараРостов-на-ДонуАбаканАнадырьАрхангельскАстраханьБарнаулБелгородБиробиджанБлаговещенскБрянскВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВологдаВоронежГорно-АлтайскГрозныйИвановоИжевскИркутскЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКемеровоКировКостромаКраснодарКрасноярскКурганКурскКызылЛипецкМагаданМагасМайкопМахачкалаМурманскНальчикНарьян-МарОмскОрёлОренбургПензаПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПсковРязаньСалехардСаранскСаратовСмоленскСтавропольСыктывкарТамбовТверьТомскТулаТюменьУлан-УдэУльяновскУфаХабаровскХанты-МансийскЧебоксарыЧелябинскЧеркесскЧитаЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯрославль
Год выпуска
от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945
Коробка передач
МеханикаАвтомат
Nissan Micra: цена Ниссан Микра, технические характеристики Ниссан Микра, фото, отзывы, видео
Одноклассники Nissan Micra по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..
Отзывы владельцев Nissan Micra
Nissan Micra, 2005 г
До покупки Nissan Micra я перелопатила огромное количество отзывов. Я не могу согласиться с тем, что на трассе автомобиль при встрече с грузовиками раскачивается – наоборот, автомобиль продемонстрировал отличное поведение, к тому же когда едешь на высокой скорости, руль наливается тяжестью. Подвеска у Nissan Micra жесткая, но зато отличная комплектация (сравниваю с «Тойота Ярис»). Несмотря на автоматическую коробку, «Микра» можно легко сделать любой отечественный ВАЗ. Но вот если погонять при скорости выше 90 км/ч, все гораздо печальнее, все-таки мотор 1,4. Правда в обгонах спасает «понижайка». В салоне много места, когда на машину смотришь снаружи, она выглядит как игрушечная, но когда оказываешься внутри, видишь и систему хранения продуманную, и крючочки для сумочки, и слушаешь качественную музыку. Машина весьма компактна, я думаю, что она идеально подходит для эксплуатации в городе. Но при этом ее расход нельзя назвать экономичным, в городском цикле порой до 20 л можно было дойти (согласно измерениям бортового компьютера), в смешанном цикле в среднем 8 л. В принципе, думаю, что при желании можно ездить спокойнее, и тогда расход уменьшится. Климат-контроль начинает нормально работать только после полного прогрева автомобиля. Очень нравятся датчики света и дождя. Замечательные тормоза.
Достоинства: информативность руля, идеальная для эксплуатации в городе, замечательные тормоза.
Недостатки: подвеска жесткая, расход топлива.
Марина, Тула
Nissan Micra, 2007 г
Это мой первый автомобиль, опыта для сравнения нет. В общем, довольна, он маневренный, нормально держится на скорости 110, максимум пробовала разгонять до 130, нормально, а вот если выше — слишком сильно ощущается скорости и страшновато! На светофоре Nissan Micra летит вперед первым. Многие пассажиры замечают, что внутри он просторный, несмотря на минималистичный дизайн. Те, что сидел за его рулем, говорят, что хорошо работает автоматическая коробка с мотором 1,2. Снаружи смотрится стильно. Вполне оправдывает качество стоимость машины. Обслуживается не очень дорого. Кушает бензин на шоссе около 6,2 литра, в городе выходит на 2 литра больше. Никаких проблем при парковке не возникает! Очень экономичный, привлекательный вариант для женщин, хоть встречались за его рулем и представители сильного пола, думаю, они оценили полностью все плюсы автомобиля. После того как я купила Nissan Micra, ко мне многие подходили, интересовались, нравится ли она мне.
Достоинства: маневренность, устойчивость на трассе, простор салона, расход топлива.
Недостатки: особых нет.
Светлана, Елец
Nissan Micra, 2008 г
Автомобиль для девушки просто супер, небольшая городская машинка, удобно везде припарковаться, маневренная, шустрая. При этом имеет достаточно большой салон (за счет «дутости» кузова) и вполне вместительный багажник. По поводу расхода топлива — так это вообще просто сказка. 6 литров по трассе и 7 по городу. Очень даже экономично. По жесткости: брала как-то на прокат за границей «Мерседес» А класса и поняла, что мой Nissan Micra не сравним с ним, хотя, класс автомобилей существенно отличается. Nissan Micra вполне мягко идет по трассе, если ловит какие-то кочки, то вообще не ощутимо почти (это в сравнении с «Мерседесом», который я потом назвала «машиной Буратино», как топором рубленный. По поводу эксплуатации. Обслуживалась у дилера, причем не могу сказать, что это сильно ударяло по моему кошельку. Есть недорогие сервисные дилерские центры в Туле, например. А если делать ТО не у дилера, наверное еще дешевле будет. Запчасти все есть, стоят приемлемо.
Достоинства: компактность, отличная управляемость, легко парковаться, экономичный автомобиль.
Недостатки: не очень хорошая звукоизоляция.
Диана, Москва
Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxw ellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo | Выберите модель (все модели) 350Z370ZAltimaAltima CoupeArmadaCubeFrontierGT-RJukeKicksLEAFMaximaMuranoNV CargoNV PassengerNV200PathfinderQuestRogueRogue HybridRogue SelectRogue SportSentraTitanVersaVersa NoteXterra100NX180SX200SX240SX280ZX300ZXAlmeraAltima HybridAxxessBluebirdCedricCefiroCherryCimaElgrandFigaroKing CabLaurelMarchMurano CrossCabrioletMurano HybridNavaraNXPaoPathfinder HybridPatrolPickupPintaraPrairiePrimeraPulsarS-CargoSerenaSilviaSkylineStanzaSunnyTerrano IITruckVanVanette | Выберите год |
Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxw ellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo | Выберите модель (все модели) 350Z370ZAltimaAltima CoupeArmadaCubeFrontierGT-RJukeKicksLEAFMaximaMuranoNV CargoNV PassengerNV200PathfinderQuestRogueRogue HybridRogue SelectRogue SportSentraTitanVersaVersa NoteXterra100NX180SX200SX240SX280ZX300ZXAlmeraAltima HybridAxxessBluebirdCedricCefiroCherryCimaElgrandFigaroKing CabLaurelMarchMurano CrossCabrioletMurano HybridNavaraNXPaoPathfinder HybridPatrolPickupPintaraPrairiePrimeraPulsarS-CargoSerenaSilviaSkylineStanzaSunnyTerrano IITruckVanVanette | Выберите год |
1998 Nissan Micra UK Brochure — Dan’s Things
Это брошюра о Nissan Micra 1998 модельного года. Он охватывает модернизацию среднего возраста, которую K11 Micra получила в Великобритании, и охватывает уровни отделки салона Equation, Si и GX на 38 полноцветных страницах.
Краткие характеристики
В этом разделе содержится полезная информация, взятая из брошюры.
Обрезка уровня дифферента
Объясняет, какие спецификации и оборудование были доступны с каждой комплектацией, включая дополнительное оборудование (которое предлагалось как «пакеты»).
Equation Стандартные спецификации и оборудование
- Выбор 1.0 или 1,3 л двигатель
- На выбор 3 или 5 дверей
- Выбор механической или автоматической трансмиссии N-CVT
- Стандартно оснащается следующим
- Иммобилайзер двигателя (программная блокировка иммобилайзера)
- Тонированные стекла
- Стеклоочиститель задний (с омывателем)
- Подушка безопасности водителя
- Цифровые часы и счетчик пройденного пути
- Стерео радио / кассета (с кодом безопасности RDS)
- Бамперы в цвет кузова (с черными вставками)
- Фонарь задний противотуманный
- Верхний стоп-сигнал (верхний стоп-сигнал)
- Зеркала заднего вида с внутренней регулировкой (черного цвета)
- Стальные диски с колесными колпаками
- Фара на зуммер
- Фильтр салонный
- Вентилятор отопителя с регулируемой скоростью
- Стеклоочистители двухскоростные и прерывистого действия
- Обогрев заднего стекла
- Зеркало заднего вида с затемнением
- Откидывающиеся передние сиденья
- Ремни безопасности задние A / ELR
- Задний центральный неподвижный поясной ремень
- Регулируемые по высоте передние подголовники
- Складывающееся заднее сиденье (без разделения)
- Двойные солнцезащитные козырьки
- Рулевое колесо с регулировкой по углу наклона
- Подсветка салона
- Перчаточный ящик с ручкой
- Карманы в передних дверях
- Подставка для ног водителя
- Замки задних дверей с защитой от детей (только для 5-дверных конфигураций)
- Преднатяжители передних ремней безопасности
- Боковые дуги двери
- Звуковое и видимое предупреждение о низком уровне топлива
- Колонка рулевая складная
- Сдвоенные катализаторы
Equation Дополнительное оборудование
- «Городской пакет»
- Усилитель рулевого управления
- «Суперблокировка» (центральный замок)
- «Аудио»
- 10-дисковый проигрыватель компакт-дисков Sony Multi-play
- «Безопасность»
Стандартные характеристики и оборудование GX
- Выбор 1. 0 или 1,3 л двигатель
- На выбор 3 или 5 дверей
- Выбор механической или автоматической трансмиссии N-CVT
- Стандартно оснащается:
- Иммобилайзер двигателя (программная блокировка иммобилайзера)
- Тонированные стекла
- Стеклоочиститель задний (с омывателем)
- Подушка безопасности водителя
- Цифровые часы и счетчик пройденного пути
- Стерео радио / кассета (автореверс, код безопасности с RDS)
- Бамперы в цвет кузова (с черными вставками)
- Передние электрические стеклоподъемники
- Удаленный доступ без ключа
- Модернизированная аудиосистема с 6 динамиками
- Задний спойлер
- «Суперблокировка» (центральный замок)
- Усилитель рулевого управления
- Подъемно-сдвижной люк
- Фонарь задний противотуманный
- Верхний стоп-сигнал (верхний стоп-сигнал)
- Зеркала заднего вида с внутренней регулировкой (черного цвета)
- Стальные диски с колесными колпаками
- Фара на зуммер
- Фильтр салонный
- Вентилятор отопителя с регулируемой скоростью
- Стеклоочистители двухскоростные и прерывистого действия
- Обогрев заднего стекла
- Зеркало заднего вида с затемнением
- Откидывающиеся передние сиденья
- Ремни безопасности задние A / ELR
- Задний центральный неподвижный поясной ремень
- Регулируемые по высоте передние подголовники
- Складывающееся заднее сиденье (с раздельным)
- Двойные солнцезащитные козырьки
- Рулевое колесо с регулировкой по углу наклона
- Подсветка салона
- Перчаточный ящик с ручкой
- Карманы в передних дверях
- Подставка для ног водителя
- Замки задних дверей с защитой от детей (только для 5-дверных конфигураций)
- Преднатяжители передних ремней безопасности
- Боковые дуги двери
- Звуковое и видимое предупреждение о низком уровне топлива
- Колонка рулевая складная
- Сдвоенные катализаторы
- Дистанционный выпуск топлива
- Распашные задние окна (только в 3-дверных конфигурациях)
- Прикуриватель
Дополнительное оборудование GX
- «Аудио»
- 10-дисковый проигрыватель компакт-дисков Sony Multi-play
- «Безопасность»
- «Безопасность»
- Подушка безопасности пассажира
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- «Кондиционер»
- «Спорт»
- Разрешить колеса
- Тахометр (тахометр)
- Зеркала и боковые молдинги в цвет кузова
- Спортивные бамперы и обивка Si (только для 3-дверных ручных конфигураций!)
Si Стандартные характеристики и оборудование
- Выбор 1. 0 или 1,3 л двигатель
- только 3 двери
- Только МКПП
- Стандартно оснащается:
- Иммобилайзер двигателя (программная блокировка иммобилайзера)
- Тонированные стекла
- Стеклоочиститель задний (с омывателем)
- Подушка безопасности водителя
- Цифровые часы и счетчик пройденного пути
- Стерео радио / кассета (с кодом безопасности RDS)
- Цвет кузова бамперы
- Передние электрические стеклоподъемники
- Удаленный доступ без ключа
- Модернизированная аудиосистема с 6 динамиками
- Задний спойлер
- «Суперблокировка» (центральный замок)
- Литые диски
- Тахометр (тахометр)
- Зеркала и боковые молдинги в цвет кузова
- Бамперы спортивные
- Фонарь задний противотуманный
- Верхний стоп-сигнал (верхний стоп-сигнал)
- Зеркала заднего вида с внутренней регулировкой (в цвет кузова)
- Фара на зуммер
- Фильтр салонный
- Вентилятор отопителя с регулируемой скоростью
- Стеклоочистители двухскоростные и прерывистого действия
- Обогрев заднего стекла
- Зеркало заднего вида с затемнением
- Откидывающиеся передние сиденья
- Ремни безопасности задние A / ELR
- Задний центральный неподвижный поясной ремень
- Регулируемые по высоте передние подголовники
- Складывающееся заднее сиденье (с раздельным)
- Двойные солнцезащитные козырьки
- Рулевое колесо с регулировкой по углу наклона
- Подсветка салона
- Перчаточный ящик с ручкой
- Карманы в передних дверях
- Подставка для ног водителя
- Замки задних дверей с защитой от детей (только для 5-дверных конфигураций)
- Преднатяжители передних ремней безопасности
- Боковые дуги двери
- Звуковое и видимое предупреждение о низком уровне топлива
- Колонка рулевая складная
- Сдвоенные катализаторы
- Дистанционный выпуск топлива
- Распашные задние стекла (на 1. Только 3 конфигурации двигателя)
- Прикуриватель
Si Дополнительное оборудование
- «Аудио»
- 10-дисковый проигрыватель компакт-дисков Sony Multi-play
- «Безопасность»
- «Безопасность»
- Подушка безопасности пассажира
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- «Кондиционер»
- «Комфорт»
- Подъемно-сдвижной люк и гидроусилитель рулевого управления
Принадлежности
Это аксессуары, перечисленные в брошюре — они доступны для любого комплекта отделки.
- Багажники на крышу
- Держатель доски для серфинга
- Наклейки на столбы
- Оверфендеры
- Ветрозащитные решетки
- Спойлер на крышу в цвет кузова
- Ограждение входной двери Nissan
- Цветная панель салона (центральная консоль)
- Серебристая ручка КПП
- Хромированная насадка на выхлопную трубу
Литые диски
Предлагается 4 дизайна легкосплавных дисков, однако в брошюре только один из них упоминается по имени (это единственный дизайн, у которого нет изображения спереди) — этот дизайн называется «Cosmic».
Неназванный дизайн 1 Неназванный дизайн 2 Неназванный дизайн 3 «Космический»Названия и коды цветов краски
Это названия цветов и их коды красок из брошюры.
Стандартная краска
Арктический белый — Код 326 Пламя красный — код AJ4Краска металлик
Примечания относительно краски
- В брошюре не уточняется, стоит ли металлическая краска дополнительно, однако вполне вероятно, что это будет так.
- Образец «Starburst Silver KL0» является наименее точным, поскольку он напечатан поверх шва страницы.
- Хотя многие цвета содержат простые названия цветов (например, черный, синий, зеленый), некоторые из наиболее необычных цветов не имеют
- «Перидот» больше тёмно-зелёный, чем чёрный, как видно в брошюре.
- «Киноварь» — темно-красный, близкий к бордовому цвету.
- «Карамель» — ярко-оранжевый цвет.
- «Лосось» — ярко-красный
Характеристики двигателя
1.
0 литр- Код двигателя — CG10DE
- Тип топлива — Бензин, неэтилированный
- Топливная система — Многоточечный впрыск топлива
- Клапаны -16
- Ориентация при установке — Поперечно
- Верхний распределительный вал — DOHC
- Охлаждение — с водяным охлаждением
- Объем — 998 куб. См
- Диаметр цилиндра x ход поршня — 71.0 x 63,0 мм / 2,80 x 2,48 дюйма
- Максимальная мощность — 54 л.с. / 40 кВт при 6000 об / мин
- Максимальный крутящий момент — 79 Нм / 58 фунт-футов при 4000 об / мин
- Степень сжатия — от 9,5 до 1
1,3 литра
- Код двигателя — CG13DE
- Тип топлива — Бензин, неэтилированный
- Топливная система — Многоточечный впрыск топлива
- Клапаны -16
- Ориентация при установке — Поперечно
- Верхний распределительный вал — DOHC
- Охлаждение — с водяным охлаждением
- Объем — 1275 куб. См
- Диаметр цилиндра x ход поршня — 71.0 x 80,5 мм / 2,80 x 3,17 дюйма
- Максимальная мощность — 75 л.с. / 55 кВт при 6000 об / мин
- Максимальный крутящий момент -103 Нм / 76 фунт-фут при 4000 об / мин
- Степень сжатия — от 9,5 до 1
Брошюра
Drag Racing 1/4 мили раз
Итак, этот парень Брэндон Хэнелин появился на Mooresville Dragway (Северная Каролина) на черном Jeep Wrangler 4xe (4 by e) и украл шоу. Никто не ожидал, что этот универсальный (и звучащий) джип выйдет из ямы с такой жестокостью.Этот кот украл дырку у всех, на кого он мчался. Проверить это. Wrangler 4xe оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания и парой электродвигателей, питаемых от литий-ионной батареи. Комбинация способна производить 375 л.с. Брэндон выбирает Chevrolet C1500 со встроенным 6,0-литровым V8 в Подробнее
Лето пришло, и самое время для гонок по улицам! Песня не так звучит, но наверняка устраивает интересные вечера. Давай отправимся в Техас (Мексика) и посмотрим, о чем говорят все эти Макларены. Первым McLaren на межштатной автомагистрали выступает против Dodge Viper с двойным турбонаддувом. Это создает массу лошадиных сил, если добавить две турбины к уже мощному 8,4-литровому двигателю V10. Viper получает преимущество на ранней стадии, но не может удержать McLaren в ловушке. McLaren FTW. Затем TT Viper приобретает пару Подробнее
Перед нами соревнование на скорость, ускорение и торможение, в котором участвуют два самых культовых спортивных автомобиля в современной истории автомобилестроения.Обе эти машины долгое время были опорой в сообществе любителей мощных автомобилей. Давайте вытащим эти два экземпляра на тротуар и посмотрим, что трясется, когда резина ударяется о дорогу. Оба этих японских шедевра оснащены полным приводом с электронным управлением крутящим моментом. В то время как Acura NSX внедряет некоторые очень инновационные технологии, Nismo GT-R твердо придерживается проверенной конструкции, за которую он получил прозвище «Годзилла». В NSX используется 3,5-литровый двигатель с двойным турбонаддувом Подробнее
Я беру новый Tesla Model S Plaid, приношу автомобиль в Hughes Detailing для обработки лакокрасочного покрытия XPEL и провожу тесты производительности на уличном покрытии.https://www.xpel.com http://www.hughsdetailing.com
Beep! Бип! Будьте начеку для Road Runner в стиле Pro Street, известного как BRDFLEW. Этот Plymouth с угрожающим силуэтом и позой рассерженного хулигана упаковывает несколько серьезных пони — без помощи принудительной подачи воздуха. Когда пользовательский передний зажим снимается, Шон из Autotopia обнаруживает, что BRDFLEW приводится в действие полностью алюминиевым двигателем Keith Black объемом 572 кубических дюйма HEMI. Один только двигатель способен выдавать 950 л.с.Добавьте 200 лошадиных сил закиси азота, и вы получите уличный автомобиль, который просто ошеломляет. Трансмиссия — 3-ступенчатая Torqueflite и Подробнее
.Это немного отклоняется, но мне нравится мой Harley Davidson Baggers и особенно мой Road King. Итак, начнем — это будет серия гонок с перетаскиванием между парой сильно модифицированных автомобилей. У одного два колеса, а у другого четыре. Audi R8 V10 Plus — это полноприводный суперкар, который делит платформу с Lamborghini Huracan.Тот же двигатель и трансмиссия, такое же шасси, все идентично, кроме листового металла. Стандартный 2017 R8 оснащен атмосферным 5,2-литровым двигателем V10. R8 за 3800 фунтов Подробнее
У Лиззи Муси новенькая машина! Он был построен под непосредственным руководством ее отца, Пэта Муси, который сам был легендарным уличным гонщиком. Автомобиль создан специально для того, чтобы противостоять самым крутым уличным машинам на территории Street Outlaws No Prep Circuit. Давай надавим на этот винтажный Камаро.Под капотом этого Шевроле Камаро 1969 года находится двигатель Pat Musi Racing объемом 959 кубических дюймов. Этот двигатель имеет двойное назначение — противостоять ужасам сжигания огромного количества закиси азота и выиграть Street Outlaws No Prep Read More
Событие, которое, несомненно, можно охарактеризовать как одно из самых опасных в гонках, восхождение на холм Пайк Пик привлекает одни из самых сложных и мощных машин из существующих. DuSold Designs Camaro, пилотируемый Томми Буало, является одним из таких кораблей.Было время, когда винтажные маслкары считались непрактичными для шоссейных гонок. Теория заключалась в том, что этих сильных нападающих следует направить на прямолинейные попытки. В наши дни все не так. Изобретение трубчатого шасси, элементов подвески из алюминиевого сплава и сверхмощных тормозных комплектов позволяет этим красивым старым автомобилям конкурировать с поздними моделями гоночных машин. Узнать больше
Nissan Micra (2017) — фотографии, информация и характеристики
Новый Nissan Micra длиннее, шире и ниже, чем когда-либо прежде.Автомобиль был перемещен в самое сердце ультраконкурентного европейского сегмента B-хэтчбеков.
Задуманный, спроектированный и спроектированный с учетом требований этих клиентов, Nissan имеет четкие амбиции в отношении новой Micra; он должен вновь утвердиться в топ-10 продавцов в этом сегменте и конкурировать с лучшими и самыми популярными в своем классе. В сравнении с основными конкурентами компания Nissan считает, что новый Nissan Micra соответствует поставленным целям и превосходит их.
Ключом к привлекательности этого автомобиля является спортивный и выразительный внешний вид автомобиля, который перемещает заводскую табличку Micra в новом смелом направлении. Современный внешний вид и ощущение премиум-класса продолжаются внутри, с высококачественной кабиной, которая может похвастаться двухцветными мягкими материалами в стандартной комплектации для всей линейки. Благодаря превосходной упаковке пятидверный кузов может похвастаться лучшей в своем классе эргономикой для пассажиров на передних сиденьях без ущерба для пространства для задних пассажиров. Багажник достаточно большой, чтобы легко удовлетворить потребности клиентов.
Абсолютно новый Nissan Micra также является технологическим лидером, с рядом контролируемых функций, которые обычно присущи более дорогим моделям, которые теперь доступны впервые. Они новички не только в Nissan Micra, но и в этом сегменте. К ним относятся Intelligent Lane Intervention, система безопасности, которая мягко корректирует Micra на правильном пути, если это необходимо.
Знаменитая система камер Nissan Intelligent Around View Monitor, которую можно увидеть на кроссоверах Qashqai и Juke, также впервые доступна на Micra.Эти и другие технологии являются яркой демонстрацией Nissan Intelligent Mobility, видения бренда в отношении будущего с нулевыми выбросами и нулевыми смертельными исходами.
Для меломанов изюминкой новой Micra станет аудиосистема BOSE Personal. Уникальные для сегмента B-хэтчбеков усовершенствованные динамики, встроенные в подголовник водителя, помещают водителя в центр впечатлений от прослушивания.
Совершенно новый Nissan Micra также является фантастическим автомобилем для вождения, с динамическими характеристиками, которые представляют собой идеальный баланс между маневренностью, азартом и чувством безопасности, которое сопровождается уверенным и предсказуемым управлением.
Автомобиль доступен с тремя уменьшенными двигателями — двумя бензиновыми и одним дизельным — все они связаны с пятиступенчатой механической коробкой передач. Знакомые Nissan пять классов Visia, Visia +, Acenta, N-Connecta и Tekna имеют высокий уровень стандартных спецификаций.
Желание клиентов выразить свою индивидуальность и дизайнерские вкусы с помощью новой Micra станет еще одной составляющей ее привлекательности. Автомобиль будет доступен с широким спектром опций персонализации, в которых экстерьер и интерьер будут изменены с использованием компонентов премиум-класса в различных стильных и современных цветах.
Обещание бренда Nissan — инновации, которые волнуют, — проявляется в каждой части новой Micra, и нигде это не является более очевидным, чем с Nissan Intelligent Get & Go. Это общая схема лизинга транспортных средств, которая будет пилотироваться в Париже в течение 2017 года и, в случае успеха, будет распространена на другие страны.
Это также явное свидетельство того, что клиент находится в центре этой последней главы в истории успеха Micra. Intelligent Get & Go обеспечивает расширенный доступ к новому Nissan Micra за счет инновационного цифрового партнерства с потребителями.Это позволяет им получать выгоду от выгодных лизинговых ставок, которые полностью соответствуют их автомобильным требованиям.
Гийом Картье, старший вице-президент по продажам и маркетингу Nissan Europe, прокомментировал: «Мы вывели европейский сегмент компактных автомобилей на новый уровень, сосредоточив внимание на том, чего клиенты действительно хотят сегодня и ожидают в будущем. Совершенно новый Nissan Micra — это исключительный автомобиль, отличающийся выразительным дизайном, приподнятым салоном и уверенным драйвом ».
Он добавил: «В Европе так много любви к Micra, что ясно продемонстрировано более чем тремя десятилетиями наследия и более чем тремя.5 миллионов продаж. Это была первая японская модель, выигравшая титул европейского автомобиля года в 1993 году.
Европейский автомобиль года 2017 года очень важен для новой Micra, и этот автомобиль был выбран в качестве одного из них. семь моделей-финалистов. Победитель будет объявлен на Женевском автосалоне 7 марта.
Книги заказов на новый Nissan Micra открылись на ключевых рынках в декабре 2016 года, а в остальной Европе — с января 2017 года. ожидается в марте / апреле 2017 года, в зависимости от рынка.
Совершенно новый Nissan Micra: изобретая заново культовую модель
Nissan Micra имеет 34-летнюю историю и успешные продажи в Европе. Впервые выпущенный в 1983 году, это одна из самых узнаваемых моделей автомобилей в Европе. Он также очень популярен среди покупателей автомобилей благодаря выдающемуся уровню лояльности клиентов на протяжении всего срока его службы. С момента запуска по всему миру было продано более семи миллионов единиц, из них более 3,5 миллионов — в Европе.
Совершенно новый Nissan Micra — это пятое поколение, и с самого начала приоритетом было поставить клиента в центр проекта.Фокус-группы и клиники создали основу для того, каким должен быть автомобиль — бескомпромиссный пакет, который четко отвечал потребностям европейских покупателей небольших автомобилей.
Выразительный дизайн
Новый Nissan Micra имеет динамичные пропорции хэтчбека, а при общей длине 3999 мм он занимает центральное место в сегменте B-хэтчбеков. Обладая скульптурным кузовом с сильными и четкими линиями характера, видимыми со всех сторон, автомобиль обеспечивает спортивную и уравновешенную позицию, которую трудно игнорировать.
Но это не просто приятно смотреть; У новой Micra лучший в своем классе коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,29, что обеспечивает максимальную топливную экономичность.
Доступный только в пятидверной модели, автомобиль стал длиннее, ниже и шире, чем когда-либо прежде. Колесная база тоже длиннее. Новая Micra — самая широкая модель в сегменте B-хэтчбеков и одна из самых низких.
Укороченный капот и уменьшенный угол передней стойки спереди создают спортивный силуэт. Узкие фары проходят через передние крылья и включают фирменные светодиодные дневные ходовые огни на всех уровнях отделки салона. Галогенные фары входят в стандартную комплектацию всех марок, а полностью светодиодное освещение доступно в качестве опции. Они не только добавляют выразительности внешнему виду автомобиля, но и обладают более низким энергопотреблением и улучшенным обзором. Фары обрамляют знакомую решетку радиатора Nissan «V-motion», переосмысленную для завершения смелого дизайна передней части новой Micra — теперь с новым значком Nissan «плоская отделка».
В профиль хорошо видна покатая линия крыши автомобиля. Ниже представлена выразительная линия персонажей, которая проходит по всей длине кузова нового Nissan Micra, резко опускаясь, проходя через переднюю дверь, и поднимаясь вверх к задней части.Черные стойки B и C создают эффект парящей крыши, а на задней стойке расположены отдельные дверные ручки, обеспечивающие доступ для задних пассажиров.
В задней части — новые яркие группы фонарей в форме бумеранга. Под ними находится скульптурный бампер, который в стандартной комплектации имеет карбоновую отделку и скрывает выхлопную трубу автомобиля. Выше — задний спойлер на крыше в спортивном стиле, который также входит в стандартную комплектацию для улучшения аэродинамических характеристик. Вместе эти элементы создают узнаваемый мотив на задней части автомобиля.
Новая Micra доступна в 10 цветах кузова. Сплошная отделка — слоновая кость и белый цвет, а в качестве стандартной металлической отделки доступны Platinum Silver, Gunmetal Gray и Enigma Black. «Характерными» металлическими цветами являются Energy Orange, Passion Red, Pulse Green и Power Blue, и ожидается, что они станут одними из самых популярных среди покупателей. Glaze White — единственный вариант с перламутровым эффектом.
Три цвета — Energy Orange, Pulse Green и Passion Red — уникальны для Micra, причем последний использует инновационную технологию «тонированного прозрачного покрытия» для действительно яркой отделки.Это еще одно новшество для бренда.
Внешний вид новой Micra можно дополнительно улучшить с помощью ряда элементов персонализации.
Потрясающий интерьер
Интерьер новой Micra был тщательно продуман, чтобы клиент находился в центре впечатлений. Кабина основана на Т-образной приборной панели «скользящее крыло» с простыми и гармоничными структурами, которые создают отличное пространство для водителя и переднего пассажира. Инструменты и органы управления сгруппированы вместе для обеспечения комфорта, удобства и безопасности.Сравнение с конкурентами означает, что Nissan считает, что у новой Micra лучшее в своем классе время, когда она не отвлекается от дороги.
Уровни доработки и высочайшее качество были высшим приоритетом для команды разработчиков, что выражалось в использовании двухцветных и мягких материалов в стандартной комплектации для каждой марки Micra. Премиальная отделка включает в себя D-образное многофункциональное рулевое колесо, которое также входит в стандартную комплектацию, а также хромированную отделку дверных ручек и дефлекторов.
Выдающаяся эргономика была еще одной целью разработки новой Micra, и эта цель была достигнута.Автомобиль устанавливает новые стандарты в сегменте B-хэтчбеков благодаря своей продуманной упаковке. Рулевое колесо с регулируемым углом наклона и вылетом входит в стандартную комплектацию, а пониженное положение сиденья водителя и переднего пассажира означает исключительное пространство для головы для более высоких пассажиров.
В сочетании с лучшей в своем классе регулировкой положения сиденья водителя вперед / назад это означает, что водитель ростом 2,03 метра (6 футов 8 дюймов) может удобно разместиться за рулем. Nissan это знает, так как у него есть один в команде разработчиков Micra! Точно так же есть сотрудница, которой всего 1 год.52 (4 фута 11 дюймов), который также отлично чувствует себя в новой Micra.
Специально разработанные передние сиденья обеспечивают постоянную поддержку спины, помогая снизить утомляемость водителя в длительных поездках. Увеличенная ширина автомобиля по сравнению с предыдущей моделью означает увеличенное пространство для локтей для задних пассажиров, которые также получают лучшее в своем классе пространство для плеч и коленей.
Объем багажника составляет очень конкурентоспособные 300 литров (VDA), и он поставляется без ущерба для пространства для коленей заднего пассажира. Эта цифра увеличивается до 1004 литров, когда задние сиденья, разделенные на 60:40, складываются.
В салоне нового Nissan Micra повсюду есть интеллектуальные возможности для хранения вещей. Расположение, вместимость и дизайн оптимизированы для максимального удобства пассажиров. Более крупные предметы можно разместить на центральной консоли перед переключателем передач. Он предлагает плоское хранилище для телефона и включает в себя внешнее освещение, а также розетки USB и 12 В.
10-литровый перчаточный ящик имеет специальную форму, позволяющую разместить двухлитровую бутылку с напитками, а бутылки объемом до 1,5 литра поместятся в ящиках на передней двери.Кроме того, между передними сиденьями есть два подстаканника и еще один сзади. Для комфорта водителя кондиционер входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме моделей начального уровня, а автоматическое кондиционирование доступно для более высоких классов.
Интерьер новой Micra можно дополнительно улучшить с помощью ряда элементов персонализации.
Аудиосистема премиум-класса BOSE Personal
Новый Nissan Micra оснащен широким спектром интуитивно понятных технологий контроля, разработанных для повышения комфорта, удобства и безопасности автомобиля.Многие из них являются стандартными для всего ассортимента, а другие доступны из определенных сортов или в качестве опции.
Первой в сегменте B-хэтчбеков является аудиосистема премиум-класса BOSE Personal, которая обеспечивает индивидуальное звучание на 360 ° благодаря двум динамикам, расположенным в подголовнике водительского сиденья.
Система BOSE Personal имеет всего шесть динамиков — остальные находятся в передних дверях и передних стойках, — но благодаря усилиям инженеров BOSE и Nissan, работающих вместе, качество превыше количества.
Система уникальна для Micra и была специально настроена для создания наилучшего звука в салоне. В нем используется мощный легкий цифровой усилитель, спрятанный под сиденьем водителя, создавая широкую и захватывающую звуковую сцену без необходимости заполнять пространство низкочастотным динамиком. Аудиосистема BOSE Premium входит в стандартную комплектацию Tekna и является опцией для моделей Acenta и N-Connecta.
NissanConnect
Клиенты управляют многими функциями новой Micra с помощью информационно-развлекательной системы, расположенной высоко в центре приборной панели.NissanConnect — это название, данное наиболее продвинутым из них. Он входит в стандартную комплектацию марок Tekna и N-Connecta и является опцией для Acenta. Стандартная информационно-развлекательная система на Acenta называется Display Audio, а Visia + и Visia получают систему начального уровня (опция для Visia).
NissanConnect предлагает 7-дюймовый полноцветный мультисенсорный дисплей, цифровое радио DAB, спутниковую навигацию и приложения в стиле смартфона.
Display Audio также имеет 7-дюймовый полноцветный мультисенсорный дисплей и в стандартной комплектации поставляется с Apple CarPlay.Когда Apple iPhone подключен через кабель Apple Lightning, он предлагает пользователям голосовое управление Siri, карты Apple с пошаговой навигацией, а также доступ к музыке, телефонным службам и другим приложениям, таким как аудиокниги и Spotify.
Аудиосистему дополняет усовершенствованный дисплей системы помощи водителю, расположенный в комбинированном блоке измерения между двумя дисками на комбинации приборов. Пятидюймовый цветной TFT-дисплей высокой четкости позволяет водителю не отвлекаться от дороги и предоставляет водителю ключевую информацию об автомобиле и поездке.Он основан на технологии, разработанной Nissan для кроссоверов Qashqai и X-Trail, и управляется с помощью специальных кнопок на рулевом колесе.
Полный набор технологий безопасности
Новая Micra оснащена самым полным набором интегрированных технологий безопасности, когда-либо предлагаемых на небольших автомобилях Nissan. В их число входят:
- Интеллектуальное вмешательство в полосу движения. Это первая система предупреждения о выезде за пределы полосы движения, впервые установленная на автомобилях Nissan в Европе.При активации рулевое колесо мягко вибрирует, а тормоза автомобиля срабатывают индивидуально, чтобы вернуть автомобиль на свою полосу движения.
- Интеллектуальное экстренное торможение. Это позволяет избежать ударов или снизить их серьезность и включает технологию распознавания пешеходов. Этот последний элемент является первым для всех хэтчбеков Nissan B в Европе.
- Распознавание дорожных знаков. Эта технология означает, что водители всегда знают ограничение скорости дороги, по которой они едут. Показания выводятся на комбиметр.
- Ассистент дальнего света. При активации фары автоматически переключаются с ближнего света на дальний, чтобы улучшить видимость в ночное время и повысить безопасность дорожного движения.
- Интеллектуальный монитор кругового обзора. Знаменитая система камеры 360 компании Nissan помогает при маневрировании задним ходом и включает функцию обнаружения движущихся объектов для повышения безопасности.
- Предупреждение о слепых зонах. Радиолокационные датчики, установленные в заднем бампере, активируются для визуального и звукового предупреждения водителя о других транспортных средствах на соседних полосах движения. Это снижает риск удара при вытягивании.
Каждая новая Micra в стандартной комплектации оснащена шестью подушками безопасности, а также системой предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности и регулировкой высоты ремня безопасности спереди и сзади. Детские кресла Isofix можно использовать с новым Nissan Micra, в том числе на переднем пассажирском сиденье. Электронные системы безопасности включают электронную программу стабилизации, антиблокировочную систему тормозов и систему помощи при трогании с места. Ограничитель скорости, автоматический датчик фар, автоматическая аварийная сигнализация и система контроля давления в шинах также установлены на каждом автомобиле Micra.
Новая Micra доступна с пакетом Safety + Pack, который входит в стандартную комплектацию для Tekna и является дополнительной для всех остальных. Он добавляет в технические характеристики автомобиля интеллектуальное вмешательство в полосу движения, интеллектуальное экстренное торможение с распознаванием пешеходов, распознавание дорожных знаков и поддержку дальнего света.
Технологии безопасности в новой Micra являются доказательством неизменной приверженности бренда Nissan Intelligent Mobility, его видения будущего с нулевыми выбросами и нулевыми летальными исходами. В его основе лежат умные решения, которые воплощают в жизнь обещание бренда Nissan — инновации, которые волнуют, обеспечивая более уверенное, более взаимосвязанное и более увлекательное партнерство между водителем и автомобилем.
Объявленная на Женевском автосалоне в марте 2016 года, система Nissan Intelligent Mobility основана на трех основных принципах: Intelligent Power, которая представляет собой приверженность усовершенствованным силовым агрегатам и в настоящее время возглавляется трансмиссией электромобилей в таких автомобилях, как Nissan Leaf; Интеллектуальная интеграция, которая способствует более тесному сотрудничеству между транспортными средствами и обществом за счет улучшения взаимодействия; и интеллектуальное вождение, которое повышает уверенность водителя за счет передовых технологий. Этот последний элемент станет очевидным в ближайшем будущем, когда на автомобилях Nissan появится возможность автономного вождения, которую Nissan называет ProPilot.
Уверенное вождение
Неважно, едете ли вы в городском потоке или на открытой дороге, новый Nissan Micra — это исключительный автомобиль для вождения. Созданный для того, чтобы чувствовать себя как дома на лучших и худших европейских дорогах, он обеспечивает маневренность и захватывающее вождение, подкрепленное чувством безопасности, которое достигается за счет предсказуемой езды и управляемости. Это идеальная смесь для сегодняшнего покупателя B-хэтчбека.
Новая Micra построена на существующей V-платформе Nissan, хотя она была значительно усовершенствована, чтобы обеспечить новый уровень производительности.Например, Nissan Micra обеспечивает выдающуюся устойчивость и меньший крен кузова в поворотах благодаря высокой жесткости кузова и усовершенствованной подвеске. Кроме того, низкое положение водителя, которому способствует превосходная эргономика салона, снижает центр тяжести, что еще больше повышает чувство безопасности при вождении. Чуткое и точное рулевое управление обеспечивается новым бесщеточным электрическим силовым агрегатом и обеспечивает высокую маневренность.
Две передовые технологии Nissan также способствуют достижению отличных динамических характеристик новой Micra.К ним относятся:
- Intelligent Ride Control. Эта технология улучшает езду Micra за счет использования двигателя и тормозов для смягчения продольной и поперечной качки, которая часто ощущается, когда автомобиль проезжает большие неровности дороги, например, меры по успокоению движения. Это замедление поддерживается амортизаторами, которые гасят вертикальные и наклонные движения транспортного средства.
- Интеллектуальный контроль трассировки. При прохождении поворота эта система автоматически включает и регулирует тормоза внутри автомобиля и колеса снаружи, чтобы Micra оставалась на оптимальной линии.
Новая Micra также отличается удивительно тихой кабиной, обеспечивающей водителю более комфортные и расслабляющие ощущения. Это связано с улучшенной технологией шумоизоляции, встроенной в автомобиль, и особенно заметно во время высокоскоростной езды, например, по автомагистрали. Он разработан, чтобы позволить водителю слышать реакцию двигателя, но оставаться изолированным от других шумов, например, создаваемых шинами на дороге.
Линейка двигателей уменьшенного размера
Новая Micra при запуске доступна с тремя быстрыми и эффективными двигателями уменьшенного размера — двумя бензиновыми и одним дизельным.Каждый из них был спроектирован и настроен в соответствии с характером автомобиля и обеспечивает наилучшее сочетание характеристик и топливной экономичности.
Уменьшенные двигатели, связанные с передовыми технологиями экономии топлива, такими как Idle Stop & Start (ISS), являются ключом к снижению эксплуатационных расходов — ключевым фактором продаж в сегменте B-хэтчбеков. Два из трех двигателей новой Micra доступны с системой ISS, которая снижает расход топлива на неподвижном автомобиле. Все стартовые двигатели связаны с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Другие двигатели и автоматическая коробка передач планируются в течение жизненного цикла нового Nissan Micra.
Пять классов для удовлетворения бюджета каждого клиента
Новая Micra доступна в знакомой Nissan пятимодельной структуре классов Visia, Visia +, Acenta, N-Connecta и Tekna. Не все марки доступны для всех двигателей. Каждая новая Micra имеет двухцветный интерьер и существует в трех различных версиях: одна для Visia и Visia +, вторая для Acenta и N-Connecta и третья для Tekna.Кожаная отделка — это опция для Tekna.
Точные характеристики новой Micra зависят от рынка. Тем не менее, основные характеристики линейки включают:
- Visia grade поставляется с 15-дюймовыми стальными колесами / крышками, светодиодными дневными ходовыми огнями, электрическими дверными зеркалами заднего вида со встроенными сигналами поворота, электрическими передними стеклоподъемниками, задним спойлером, системой помощи при трогании с места, интеллектуальной системой экстренного торможения, бортовой компьютер с индикатором переключения передач и считыванием наружной температуры, сиденье водителя с регулировкой по высоте, рулевое колесо с регулировкой угла наклона и вылета, двухцветная приборная панель. В автомобилях Visia + добавлен кондиционер, аудиосистема начального уровня с двумя динамиками
- Добавлена комплектация Acenta 16-дюймовые стали / крышки, наружные зеркала заднего вида с указателем поворота, дверные ручки в цвет кузова, информационно-развлекательная система Display Audio с семидюймовым сенсорным экраном и четырьмя динамиками, круиз-контроль, двухцветная обивка. Автомобили N-Connecta поставляются с 16 -дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары, складывающиеся наружные зеркала с подогревом, защитное стекло, кожаный руль, автоматический кондиционер, информационно-развлекательная система NissanConnect с семидюймовым сенсорным экраном
- Tekna комплектация добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, Nissan Intelligent Key с кнопкой запуска двигателя, камеру заднего вида с задним парктроником, персональную аудиосистему BOSE с шестью динамиками, пакет безопасности, элементы персонализации интерьера (удалите это)
Персонализация
Сегодняшний покупатель B-хэтчбека очень хочет выразить свой характер через свой автомобиль.Это побудило Nissan создать обширную программу персонализации для новой Micra с функциями и цветами, призванными улучшить и без того выразительный экстерьер автомобиля и вдохновляющий интерьер.
Внешний вид
Персонализация внешнего вида добавляет новые компоненты в новую Micra, каждый из которых имеет высококачественное анодирование. С момента запуска они доступны в четырех цветах — Power Blue, Energy Orange, Enigma Black и Variant Chrome. Еще будет в жизни машины.Персонализация доступна для комплектации Acenta и выше, а выбор цвета может быть выражен тремя различными способами:
- Пакет экстерьера — накладки на зеркала заднего вида, накладки на передний и задний бампер, боковые молдинги.
- Exterior Pack Plus — добавляет 17-дюймовые персонализированные легкосплавные диски (пять стилей на выбор).
- Exterior Pack Ultimate — все вышеперечисленное, а также высококачественные и прочные наклейки на тело (семь стилей на выбор). Их можно нанести на боковые стороны, капот и крышу Nissan Micra, и на них распространяется трехлетняя гарантия.
Персонализация экстерьера недоступна в сочетании с цветами слоновой кости, белым и импульсным зеленым.
Интерьер
Пакет персонализации интерьера включает материалы и цвета, которые изменяют четыре отдельные части салона — валики и подушку сиденья, подлокотник двери, наколенник и приборную панель. Пакет доступен в классе Acenta и выше и доступен в трех цветах — Power Blue, Energy Orange и Invigorating Red — чтобы дополнить цвета кузова Micra.
Пакет персонализации интерьера является дополнительной опцией для марок Acenta, N-Connecta и Tekna. Есть два варианта цвета по классу; Power Blue и Energy Orange связаны с Acenta и N-Connecta, а Energy Orange и Invigorating Red доступны на Tekna. Персонализация интерьера недоступна в сочетании с цветами кузова «Слоновая кость», «Белый» и «Пульс-зеленый».
Кроме того, в качестве заводских опций доступен ряд других пакетов, включая Safety + Pack (стандарт для марки Tekna).Другие пакеты называются «Холодный», «Стиль», «Комфорт» и «Технологии» и группируют тематический контент для улучшения характеристик выбранных классов.
Ряд индивидуальных элементов персонализации можно заказать через розничных продавцов Nissan. К ним относятся боковые молдинги, колпачки зеркал, накладка бампера, нижняя отделка багажника, крышка зеркала заднего вида, центральный подлокотник переднего сиденья, мягкие напольные коврики и коврик для багажника.
К другим аксессуарам относятся антенна на крыше с акульим плавником, освещенные ограждения на входе, внутреннее освещение, спортивные педали, брызговики, буксировочный шар и ряд держателей для оборудования для отдыха, такого как велосипеды и лыжи.
Новый клиент Micra
Компания Nissan считает дизайн интерьера и экстерьера сильным драйвером продаж в сегменте B, поскольку клиентов привлекает динамичный и спортивный стиль. Сегодняшний покупатель супермини хочет, чтобы его считали современным и новаторским; они хотят, чтобы их заметили. Новый Nissan Micra с его ярким внешним видом и широким спектром возможностей персонализации явно отвечает этим требованиям.
Столь сильный акцент на дизайне означает, что новая Micra в равной степени понравится покупателям мужского и женского пола, с акцентом на молодых людей и пары без детей, а также на «пустых ночлегов» со старшими семьями, которые уехали из дома.
Привлекательная как для частных, так и для корпоративных клиентов, новая Micra с высококачественным дизайном, большим внутренним пространством и высоким уровнем технических характеристик означает, что она также будет соответствовать тенденции к уменьшению габаритов по мере того, как клиенты переходят от хэтчбеков C-сегмента к B-сегменту.
Nissan Intelligent Get & Go
Новый Nissan Micra был разработан с расчетом на то, чтобы в основе автомобиля лежал покупатель, но также и в сфере розничной торговли и владения автомобилем. Nissan Intelligent Get & Go — тому подтверждение.Это только что запущенная пилотная программа, в настоящее время ограниченная городом Парижем, но с явной возможностью распространения в случае успеха.
Короче переписывает правила. Nissan Intelligent Get & Go заново изобретает традиционную модель владения автомобилями в пользу более разумной системы совместного лизинга. Это позволяет нескольким пользователям, объединенным посредством онлайн-сопоставления профилей и географической локализации, разделить общую стоимость владения при долгосрочной аренде нового Nissan Micra.
Это прекрасная иллюстрация элемента интеллектуальной интеграции концепции Nissan Intelligent Mobility.Это 100% цифровой опыт для клиентов, который предлагает финансовую свободу для доступа и управления новым автомобилем без полного обязательства владения.
Производство
Новый Nissan Micra производится во Флене, Франция, на заводе, управляемом партнером Nissan по альянсу Renault. Это первый легковой автомобиль Nissan, когда-либо построенный на заводе Renault в Европе, и он возвращает производство Micra в Европу — близко к своей основной клиентской базе — после семилетнего перерыва.
Флинс, к западу от Парижа, — это завод с выдающейся историей по производству хэтчбеков для европейского рынка.В настоящее время он также является домом для моделей Renault Clio и Renault Zoe, а новый Nissan Micra строится на той же производственной линии. Для Nissan такое сотрудничество означает выдающееся качество производства и синергию в бизнесе.
Nissan Micra 1.4 1998 | Авто изображения и спецификация
У вас есть вопросы по Nissan Micra 1.4 1998? Какой у Nissan Micra 1.4 1998 года расход топлива в городе и по трассе? Какое топливо мне следует использовать в моем Nissan Micra 1.4 1998 ? Подробную таблицу технических характеристик автомобиля смотрите на странице этого сайта txautonet.com.Городская экономия топлива | 7,7 |
Экономия топлива на шоссе | 5,2 |
Экономия топлива в смешанном режиме | нет данных |
Объем топливного бака | 42 |
Топливная дистанция от | 550 |
Запас топлива до | 810 |
Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Экологический стандарт | |
Полная скорость | 170 |
Время разгона до 100 км / ч | 11.9 |
Объем двигателя | 1348 |
Мощность двигателя | 82 |
Обороты максимальная мощность | 6000 |
Максимальная мощность вращения | нет данных |
Максимальный крутящий момент | 108 |
Обороты макс. Крутящий момент | нет данных |
Максимальный крутящий момент вращения | 2800 |
Тип двигателя | Бензин |
Конфигурация двигателя | Смежная |
Тип впрыска | Многоточечный впрыск |
Наличие интеркулера | нет данных |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Диаметр цилиндра | 72 |
Ход поршня | 82.8 |
Трансмиссия | Механика, 5-ступенчатая |
Колесный привод | Передняя |
Количество мест | 5 |
Длина | 3746 |
Ширина | 1595 |
Высота | 1440 |
Колесная база | 2360 |
Колея передняя | 1360 |
Колея задняя | 1325 |
Дорожный просвет | 150 |
Снаряженная масса | 865 |
Допустимая масса брутто | 1360 |
Полезная нагрузка | нет данных |
Объем багажника | 205 |
Cargo_volume_to | 960 |
Масса на переднюю ось | нет данных |
Масса на заднюю ось | нет данных |
Передняя подвеска | На поперечном рычаге |
Подвеска задняя | Стойка |
Передние тормоза | Диск вентилируемый |
Задние тормоза | Барабан |
размер колеса, вылет, колесные диски, давление, расположение болтов, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг
Nissan Micra 1998: размер колеса, вылет, диски, давление, расположение болтов, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнингNissan Micra II (K11) Facelift 1998 1.0i
Поколение: II (K11) Facelift
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 54 л.с. (54 л.с., 40 кВт)
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 59,1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса | Гайки с проушинами |
Шина | Шина Давление|||||
---|---|---|---|---|---|
155/70 R13 75T OEM колеса | 4.5Jx13 ET45 | 4×100 | 59,1 | 2,2 / 1,9 бар (32 фунта / кв. Дюйм) | Купить |
155/70 R13 75T Настройка | 5Jx13 ET45 | 4×100,1 | PSI) | Купить | |
175/60 R13 76H Тюнинг | 5Jx13 ET45 | 4×100 | 59,1 | 2,2 / 1,9 бар (32 PSI) | Купить |
5Jx14 ET45 | 4×100 | 59.1 | 2,3 / 2 бар (34 фунта / кв. Дюйм) | Купить | |
165/60 R14 75T Tuning | 5.5Jx14 ET45 | 4×100 | 59,1 | 2,3 / 2 бар (34 фунта / кв. Дюйм) | |
185/60 R14 82H Настройка | 5.5Jx14 ET45 | 4×100 | 59,1 | 2,3 / 2 бара (34 PSI) | Купить |
185/60 R14 82H4 Tuning3 | 4х100 | 59.1 | 2,3 / 2 бар (34 фунта / кв. Дюйм) | Купить | |
155/70 R13 75T OEM колеса | 4,5Jx13 ET45 | 4×100 | 59,1 | 2,2 / 1,9 бар (32 фунт / кв. Дюйм) | 9000 Купить 9000|
155/70 R13 75T Тюнинг | 5Jx13 ET45 | 4×100 | 59,1 | 2,2 / 2 бар (32 PSI) | Купить |
175/18 R13 911 911 911 | 4х100 | 59.1 | 2,2 / 1,9 бар (32 фунта / кв. Дюйм) | Купить | |
175/60 R14 79H Tuning | 5Jx14 ET45 | 4×100 | 59,1 | 2,3 / 2 бар (34 фунт / кв. | |
165/60 R14 75T Тюнинг | 5.5Jx14 ET45 | 4×100 | 59,1 | 2,3 / 2 бара (34 фунта на кв. Дюйм) | Купить |
185/60 R14 82H 3 | 4х100 | 59.1 | 2,3 / 2 бара (34 фунта / кв. Дюйм) | Купить | |
185/60 R14 82H Тюнинг | 6Jx14 ET45 | 4×100 | 59,1 | 2,3 / 2 бар (34 фунт / кв. |
Какие размеры колес рекомендует производитель
Nissan Micra II (K11) Facelift 1998 1.0i в стандартной комплектации оснащается ободами 4.5Jx13 ET45 с шинами 155/70 R13 75T. Где:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 155/70 R13 расшифровывается следующим образом:
- 155 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка шнура;
- 13 — диаметр шины в дюймах ..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.г. 75T:
- 75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
- Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 59,1 мм.
Типичное давление в шинах — 32 PSI (2.2 / 1,9 бар).
Nissan Micra II (K11) Facelift 1998 1.3i
Поколение: II (K11) Facelift
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 74 л.с. (75 л.с., 55 кВт)
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 59,1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса |
Колеса OEM
Настройка
Тюнинг
Tuning
Настройка
Tuning3
OEM колеса
Тюнинг
Tuning
Тюнинг
3
Тюнинг
Какие размеры колес рекомендует производитель
Nissan Micra II (K11) Facelift 1998 1.3i в стандартной комплектации оснащается ободами 4.5Jx13 ET45 с шинами 155/70 R13 75T. Где:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 155/70 R13 расшифровывается следующим образом:
- 155 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка шнура;
- 13 — диаметр шины в дюймах ..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.г. 75T:
- 75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
- Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 59,1 мм.
Типичное давление в шинах — 32 PSI (2.2 / 1,9 бар).
Nissan Micra II (K11) Facelift 1998 1.5 D
Поколение: II (K11) Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 56 л.с. (57 л.с., 42 кВт)
PCD (диаметр шаговой окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 59,1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса |
Колеса OEM
Настройка
Тюнинг
Tuning
Настройка
Tuning3
Какие размеры колес рекомендует производитель
Nissan Micra II (K11) Facelift 1998 1.5 D оснащен ободами 4.5Jx13 ET45 с шинами 155 / 70 R13 75T в стандартной комплектации. Где:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 155/70 R13 расшифровывается следующим образом:
- 155 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 13 — диаметр шины в дюймах..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 75T:
- 75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
- Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 59,1 мм.
Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 / 1,9 бар).
Общая сводная информация
Диапазон возможных значений для шин и дисков Nissan Micra 1998.
Диаметр | 13 «–14» |
---|---|
Ширина (мм) | 155–185 |
Соотношение сторон (%) | 60–70 |
Наименьший размер | 155/70 R13 |
Наибольший размер | 185/60 R14 |
Ширина (дюймы) | 4.5–6 |
---|---|
Смещение (мм) | 45–45 |
PCD | 4×100 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
- Нужна повышенная проходимость?
- Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.
Как правильно выбрать автомобильные колеса на Ниссан Микра 1998 года?
3 типа колесных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе. Сплав
- — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
- Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.
Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.
Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).
Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».
Какое давление в шинах?
Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля. Неноминальные значения давления часто приводят к:
- нарушения вождения;
- неравномерный износ протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:
- выше расход топлива;
- быстрый износ экстремальных сегментов протектора;
- менее маневренный.
Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться.