Nissan Kicks — обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Кикс
Серийная версия Nissan Kicks дебютировала на бразильской автомобильной выставке в 2016 году. Автомобилю предначертана великая судьба, его продажи запланированы в 80 различных странах, а также он будет служить бюджетной и более сдержанной альтернативой Nissan Juke.
Внешность Nissan Kicks можно было предугадать еще задолго до официального релиза, а именно в 2014 году, когда был представлен первый концепт. У серийной модели фирменный дизайн от японского производителя. В глаза бросаются крупные стильные фары головного освещения с элегантной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора состоит из множества небольших ячеек, поверх которых находится большая V-образная хромированная накладка. Внедорожный характер новинки подчеркивают небольшие рейлинги на крыше и специальные защитные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они не только придают кроссоверу неповторимый внешний вид, но также призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных панелей от летящих из-под колес гравия и песка.
Размеры Nissan Kicks
Nissan Kicks- компактный пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4295 мм, ширина 1760 мм, высота 1590 мм, а величина колесной базы равняется 2610 миллиметров. Автомобиль получил своё шасси от компактных легковушек Micra и Note.
Багажник Nissan Kicks довольно скромный, при поднятых спинках второго ряда сидений сзади остается 383 литра свободного пространства. Этого вполне хватит для повседневных задач городского жителя, однако в дальней поездке с обилием багажа, автомобиль утратит свою практичность. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется перевезти более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами в салоне и сложить спинки второго ряда сидений. Однако в таком положении ровный пол не образуется, а отдельных лючков для длинномеров не предусмотрено.
двигатель и трансмиссия Nissan Kicks
Nissan Kicks оборудуется одним единственным двигателем, вариатором или пятиступенчатой механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом.
Благодаря такому набору агрегатов, автомобиль отвечает большинству запросов потенциальных покупателей, каждый подберет себе комплектацию по вкусу и кошельку.
Двигателем Nissan Kicks является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Силовой агрегат обладает двумя распределительными валами, шестнадцатью клапанами, алюминиевой головкой блока и распределенным впрыском топлива. Он развивает 114 лошадиных сил при 5500 об/мин и 156 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Динамические характеристики и расход топлива пока что находятся под завесой тайны, однако останавливать кроссовер будут дисковые тормоза, причем на каждой оси.
Итог
Nissan Kicks идет в ногу со временем. У него стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Автомобиль будет отлично смотреться как на оживленных улицах мегаполиса, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта.
Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не игрушка ив первую очередь он должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и современный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества. Nissan Kicks прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
Новый Nissan Kicks 2020-2021, фото, видео Ниссан Кикс, характеристики и цена в России
Автор: Андрей СеменовМай 28, 2020 Нет комментариев
Легко попасться на удочку многих из крошечных «кроссоверов», которые в наши дни схотяд с конвейеров разных автопроизводителей. Несмотря на то, что они продаются как кроссоверы и имеют соответствующие акценты в стиле оформления, которые сопровождаются скромным улучшением внедорожных качеств и высоты положения водителя, большинство из них — просто чуть приподнятые хэтчбеки.
Это описание, безусловно, относится и к Nissan Kicks 2020-2021 модельного года, который даже не предлагает полный привод для удовлетворения внедорожных возможностей.
Но вот в чем дело: быть хэтчбеком неплохо, а Kicks довольно неплохой заряженный хэтч. Он предоставляет огромное количество места внутри, поставляется с множеством функций безопасности со скромной ценой, и он не похож на квадратный ящик. Для тех, кто ищет эффективный, недорогой городской автомобиль, который может вместить достаточно вещей для отдыха на выходных, эта модель отлично подойдёт.
Действительно, в этом сценарии именно Кикс имеет больше смысла, чем другие субкомпактные «кроссоверы», которые обычно стоят дороже и предоставляют меньше места. Старшие комплектации довольно красиво украшены, с несколькими ключевыми деталями отделки, отвлекающими взгляд от более дешёвых материалов. Тем не менее, есть причины, по которым эту машину нельзя назвать хламом. Инженеры Nissan сделали все возможное, чтобы Kicks почувствовал себя достаточно быстрым, и 122 лошадиные силы здесь используются по полной.
Отсутствие полного привода для некоторых является проблемой, и необычное рулевое управление может расстроить. Однако это ни в коем случае не динамичная гоночная машина, и вряд ли это удобный, тихий, дальнобойный крейсер. Так что он не идеален, но в рамках своего сегмента, этого и не должно быть.
Что нового в 2020 году?
Коллекция технологий помощи и безопасности водителя Nissan Safety Shield 360 теперь является стандартом для каждой комплектации Ниссан Кикс 2020-2021 модельного года.
Несмотря на то, что внутри нет недостатка в жёстком пластике, особенно на дверях и порогах, которые вы видите и трогаете, в целом материалы имеют относительно высокое качество. Даже базовые комплектации поставляются с изящной стёганой тканевой обивкой и красиво очерченным рулевым колесом с плоским дном. Кожаная обивка появляется с версии SR, которая также получает искусственную кожу на приборную панель с оранжевыми акцентами, усиливающими атмосферу.
Кнопки и ручки повсюду перемещаются и щелкают с приятным звуком, в то время как комплектации SV и SR получают большой настраиваемый дисплей на приборной панели.
Габариты
Снаружи Kicks соответствует одному из более длинных субкомпактных внедорожников — он довольно близок к Honda HR-V. Популярные конкуренты, такие как Kia Soul и Hyundai Kona, предоставляют не так много места, и, несмотря на то, что они похожи друг на друга, Kicks значительно больше, чем Hyundai Venue. Тем не менее, мы говорим здесь про разницу в сантиметрах. Кикс все ещё гораздо меньше, чем Nissan Rogue и другие компактные внедорожники.
Несмотря на это, Нашему герою удаётся превзойти некоторые из этих компактных внедорожников с точки зрения вместимости, и никакая другая субкомпактная модель, кроме HR-V, не приближается к этому потенциалу для перевозки грузов. Его грузовое пространство глубокое, широкое и квадратное, а доступные поперечины для крыши — большие, прочные, хорошо подходящие для увеличения грузоподъемности с помощью багажника на крыше или стоек для оборудования. Пассажирское пространство также довольно щедрое для этого сегмента благодаря высоким сиденьям, которые обеспечивают достаточную опору для ног, как в кресле (в основном, ваши ноги не сжимаются, несмотря на то, что сиденья довольно близко друг к другу).
Производительность и экономия топлива
Это будет просто. Каждый Nissan Kicks 2020-2021 модельного года поставляется с одинаковой силовой установкой: 1,6-литровый безнаддувный двигатель, который передаёт 122 лошадиных силы на передние колеса исключительно через бесступенчатую трансмиссию (CVT).
Комфортность вождения
Если вам нужно выехать на быстро движущееся шоссе, вам понадобится поймать довольно большой разрыв, поскольку 122 лошади Kicks быстро выдыхаются. Тем не менее, инженеры Nissan умело настроили дроссель и вариатор, чтобы скрыть этот дефицит мощности при езде по городу. Удивительно, но кроссовер не чувствует себя таким медленным, и при этом CVT не заставляет вас постоянно указывать коробке, когда нужно переключаться. Наоборот, вариатор отлично работает. Он имитирует передачи, чтобы обеспечить более естественное ощущение вождения, он все ещё может зафиксировать идеальные обороты, чтобы максимизировать мощность и экономию топлива. Это было продемонстрировано на постепенном ускорении, когда традиционная трансмиссия будет переключаться на слишком высокую или слишком низкую передачу.
Таким образом, с точки зрения силовой установки и трансмиссии, Kicks лучше, чем вы думаете. Прочная структура и грамотная настройка подвески дают достаточную уравновешенность на извилистых дорогах. Есть небольшой крен кузова, но этого стоит ожидать для высокого узкого хэтчбека с парой дополнительных дюймов дорожного просвета. Настоящее разочарование — рулевое управление. Он невероятно медленный, с соотношением 16,8: 1 и 3,08 поворотов. Такое ощущение, что Nissan хотел, чтобы Kicks чувствовал себя как внедорожник, но при этом сводил на нет ловкость автомобиля.
Цены и комплектации
Цены начинаются от 19 965 долларов США за базовый Kicks S. За эти деньги вы получаете 16-дюймовые стальные колеса, автоматическое переключение дальнего света, камеру заднего вида, пакет помощи водителю Nissan Safety Shield 360, регулируемое по высоте сиденье водителя, тканевую обивку, 7-дюймовый сенсорный экран, порт USB, дополнительный разъем и звуковая система с шестью динамиками.
В комплектации SV за 21 595 долларов добавлены 17-дюймовые легкосплавные диски, глянцевая чёрная внешняя отделка, светодиодные фары, обогрев зеркал, бесключевой доступ и запуск с помощью кнопки, дистанционное зажигание, автоматический климат-контроль, 7-дюймовый цветной дисплей приборной панели, электрическая крышка багажного отделения, Apple CarPlay, Android Auto и спутниковое радио. Как обычно, отделка среднего класса предлагает отличную стоимость, предлагая множество желаемого оборудования по разумной цене.
Комплектация SR тоже не обанкротит вас за 22 215 долларов, но его обновления в основном попадают в категорию «второстепенных». К ним относятся противотуманные фары, кожаное рулевое колесо, парковочная камера с объёмным обзором и искусственная кожа Prima-Tex, нанесённая на приборную панель. Версия также открывает двери для единственной опции Kicks: премиум-пакет за 1000 долларов, который добавляет обивку Prima-Tex, подогрев сидений и аудиосистему Bose с восемью динамиками.
Безопасность
Ниссан Кикс получил лучшие возможные результаты в каждом краш-тесте. Только оценки «Плохо» и «Приемлемо» для фар не дали ему награду Top Safety Pick, но такие результаты не являются необычными для этой ценовой категории.
Похожие материалы:
Nissan Kicks: дело в шляпе
Спорный и броский Nissan Juke ушёл в прошлое. Теперь и не скажешь кого больше: тех, кто радуется его отставке или тех, кто будет без него скучать. Но свято место пусто не бывает и японцы уже представили преемника компактного кроссовера – Nissan Kicks, который выглядит более привычно и не вызывает желания тут же высказаться или скорчить гримассу. Но не стоит сразу сбрасывать новичка со счетов. Быть может нехватку внешней экспрессии он слихвой компенсирует лучшими в классе потребительскими качествами?
Читайте также:
Дизайн и экстерьер (6 из 10)
Nissan Kicks в полной мере соответствует всем современным тенденциям дизайна — у него «парящая» крыша и двухцветная окраска кузова ($150), как у Hyundai Kona, Toyota C-HR и Volvo XC40.
Возможно он не самый красивый среди одноклассников, но безусловно стильный. Фирменная радиаторная решётка V-Motion и вытянутая головная оптика позволяют стопроцентно идентифицировать Kicks как представителя линейки Nissan. А большие 17-дюймовые колёса (от версии SV и выше) делают его ещё более привлекательным.
С 17 различными вариантами двухцветной окраски (12 из которых доступны через Nissan Color Studio онлайн) индивидуальность Kicks можно изменить в соответствии с тем, каким вы его себе представляете. В нашем случае тестовый автомобиль был выкрашен в синий цвет, а его крыша – в белый. Если выбрать комбинацию белого низа с чёрным верхом, то вполне можно получить нечто похожее на новый Volvo XC40, а в с красным кузовом кроссовер будет смотреться весьма спортивно.
Интерьер и комфорт (6 из 10)
Салон у Kicks не такой фееричный, как внешность — но это и хорошо. Он простой и стильный, с приличными материалами по меркам автомобилей этого сегмента. Передняя панель Gliding Wing («Скользящее крыло») обтянута чёрным кожзамом с оранжевой прострочкой.
Все ручки и переключатели на ней срабатывают с приятным усилием, сиденья обтянуты такой же искусственной кожей, как и панель, походящей на натуральную.
Тем не менее, в эргономике Kicks хватает огрехов. Сиденья кажутся установленными слишком высоко, доступ к экрану мультимедийной системы не очень удобен, да и центральной консоли здесь нет как таковой. Зато у водительского кресла есть подлокотник, который предлагают только несколько автомобилей из этого сегмента. Но опять же, он расположен довольно высоко и не всякому будет удобен.
К счастью, в Nissan Kicks полно места (на фоне конкурентов). У него лучший в своем классе багажник объёмом 716 л. Это даже больше, чем в Honda HR-V (688 л). Он также лидирует среди одноклассников по пространству для ног на заднем сиденье и по высоте потолка над пассажирами на галёрке.
Технологии (7 из 10)
В оснащение всех версий кроссовера входит мультимедиа-система с аккуратно вписанным в переднюю панель 7-дюймовым сенсорным экраном.
К счастью, Nissan не стал стилизовать его под торчащий планшет, что не редко встречается у его конкурентов. Apple CarPlay и Android Auto (от SV и выше) стали хорошими дополнениями к возможностям системы и ими чрезвычайно удобно пользоваться. Ну и в целом экран радует графикой, чёткостью изображения, простой навигацией, понятным меню и невероятной чувствительностью к прикосновениям.
Тем не менее, самой привлекательной «фишкой» машины для покупателей будет аудиосистема. Редко подобным автомобилям достаётся что-то по-настоящему крутое. Nissan «зарядил» свой Kicks достойной акустикой с 8 динамиками, включая пару интегрированных специально для улучшения звучания в подголовник водительского кресла а-ля Mazda Miata. Это похоже на живой концерт в вашей машине.
Характеристики и управление (4 из 10)
Для компактного кроссовера Nissan Kicks очень не плох. Его 1,6-литровая «четвёрка» выдаёт всего 127 сил и 156 Нм крутящего момента, но его вес 1212 кг (наименьший в классе) вполне компенсирует недостаток мощности двигателя.
Это сочетание небольшой снаряжённой массы с лёгким и довольно острым рулевым управлением делает Kicks удивительной шустрым в поворотах. Нет, это не так забавно, как в Mazda CX-3, но куда более увлекательно, чем можно подумать.
Плохая новость: Nissan предлагает Kicks только с вариатором и передним приводом. Но это не так обидно, если учесть, что конкуренты, такие как Toyota C-HR, испытывают те же трудности. Однако, покупатели, ищущие что-то с полным приводом и автоматом увы пройдут мимо Kicks, чтобы найти желаемое где-нибудь в другом месте.
Безопасность (6 из 10)
Nissan Kicks предлагается с лучшим базовым набором систем безопасности в сегменте. Это единственный компактный кроссовер с автоматическим экстренным торможением дешевле $18 000. Ни Hyundai Kona, ни Toyota C-HR не купить с этой функцией менее чем за $20 000.
В комплектации SR без каких-либо доплат к ней добавляются: мониторинг слепых зон, предупреждение о заднем перекрёстном движении и камера кругового обзора, которую в Nissan называют Intelligent Around View.
Установленная с завода сигнализация добавляет к цене машины $1000.
Расходы и экономичность (7 из 10)
В среднем Kicks должен потреблять 7,6 л/100 км в городе, 6,5 л/100 км на трассе и 7,1 л/100 км в смешанном цикле, что делает его одним из самых экономичных компактных кроссоверов. Для сравнения преднеприводная Honda HR-V выпивает 8,4 л/100 км в черте города, 7,4 л/100 км по шоссе и 7,6 л/100 км в комбинированном цикле. А Hyundai Kona в тех же условиях расходует на сотню 8,4 л, 7,4 л и 7,8 л соответственно. Но это показатели заявленные производителем, так сказать, в «сферическом вакууме». В реальности же если у вас такая же тяжёлая правая нога, как и у меня, то расход Kicks не будет впечатляюще низким. Лишь спустя неделю за рулём этого «Ниссана» мне удалось приблизиться к значению 8,4 л/100 км.
О других компактных SUV:
Цены (7 из 10)
Nissan Kicks в базовой комплектации можно купить за $17 990. В сегменте компактных кроссоверов это всё равно, что украсть.
То есть дёшево. Honda HR-V ($20 520), Mazda CX-3 ($20 390) и Hyundai Kona ($19 500) все до единого стоят дороже. Версия SR, которую мы тестировали, обойдётся уже в $22 630, но и это всё равно выгодно на фоне одноклассников.
Обогрев зеркал, 17-дюймовые колёса, Apple CarPlay и Android Auto входят в оснащение нашего паркетника по умолчанию, а автоматическое экстренное торможение и автомбильная версия голосового помощника Siri Eyes Free доступны во всех версиях Kicks. Единственное, за что придётся заплатить, — это противоугонная система за $1000 и двухцветная окраска кузова за $150.
Вердикт: 6 из 10
Если вам нужен недорогой, яркий и забавный автомобиль, то лучшего не найти. Новый Nissan Kicks стильный, технологичный и у него самый вместительный багажник в этом классе. А с ценником от $17 990 это один из самых доступных вариантов компактного кроссовера.
Не зацикливайтесь на бесступенчатой трансмиссии и отсутствие полного привода, тогда Kicks проявит себя в лучшем виде.
Технические характеристики Nissan Kix (Ниссан Кикс)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra
Nissan Kix 1 поколение Внедорожник технические характеристики
Технические характеристики Nissan Kix (Ниссан Кикс).
На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan Kix: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Nissan Kicks 2019 — новинка 2019 года от Ниссан
Компания Nissan в последнее время старается все чаще радовать своих почитателей, и очередным доказательством этого стала октябрьская премьера новой модели в линейке всемирно известного японского производителя – Ниссан Кикс 2019. Компактный кроссовер призван составить конкуренцию для Nissan Juke, и в отличие от своего предшественника, собравшего множество неоднозначных отзывов, Nissan Kicks 2019 может похвастаться более традиционным дизайном, вместительностью и богатой комплектацией.
Nissan Kicks 2019 старт продаж
Принципиально новая линейка кроссоверов была представлена публике 18 октября этого года в рамках индийского автосалона. Старт продаж Nissan Kicks 2019 намечен на второй квартал, предварительная стоимость модели, которая будет поставляться на глобальный рынок, варьируется в пределах от 18290 долларов за базовую комплектацию, до 20590 долларов за версию SR.
Дата выхода Nissan Kicks 2019 на отечественном рынке пока доподлинно неизвестна, однако следует полагать, что машина поступит в украинские салоны уже к середине 2019 года.
Nissan Kicks 2019 обзор
Краткий обзор Nissan Kicks 2019 начнем с описания линейных характеристик модели. Габариты кузова в длину составляют 4,38 м, ширина автомобиля – 1,81 м, высота – 1,65 м. Расстояние между осями передних и задних колес составляет 2,67 м, клиренс – 200 мм. Стоит отметить, что версии для глобального и отечественного рынков несколько различаются в размерах: кузов модели, которая будет поставляться на территорию Украины, увеличен во всех направлениях примерно на 60-80 мм.
Nissan Kicks 2019 характеристики
Характеристики Nissan Kicks 2019 изменяются в зависимости от выбранной комплектации: под капотом может быть установлен 1,5-литровый бензиновый атмосферный двигатель или 1,5-литровый дизель.
Мощность силовых агрегатов соответственно составляет 106 и 110 л.с., крутящий момент – 142 и 240 Нм. Привод – передний, трансмиссия представлена 6-ступенчатой механикой, 6-ступенчатым автоматом или вариатором X-Tronic.
Nissan Kicks 2019 салон
Компоновка внутреннего пространства модели достаточно долгое время сохранялась в тайне, однако на протяжении последних недель в сети появилось немало «живых» отзывов на Ниссан Кикс 2019, которые свидетельствуют о явном прогрессе в сторону улучшения эргономики салона.
Полезный объем багажника составляет 716 л, что позволяет удобно разместить не только личные вещи, но и крупногабаритные грузы. Пассажирские сиденья с системой Zero Gravity с подогревом обладают широким спектром регулировок, а также автоматически компенсируют толчки и вибрации, возникающие в процессе езды по бездорожью.
Комплекс интеллектуальной безопасности радует своим функционалом: автоматическое экстренное торможение, предупреждение об объектах, попадающих в слепую зону, датчики перекрестного движения – вот далеко не полный перечень полезных опций, которые смогут защитить водителя от аварийных ситуаций.
Кроме того, модель оснащена функцией Intelligent Around View Monitor – системой из четырех камер, которые дают возможность оценить окружающую дорожную обстановку с высоты птичьего полета.
Аудиосистема оборудована программным обеспечением Apple CarPlay и Android Auto, тремя портами USB, подключение смартфонов и других типов техники осуществляется посредством стандарта Bluetooth.
Nissan Kicks 2019 фото
Анализируя фото Nissan Kicks 2019, можно сделать вывод, что модель получилась вполне удачной, хотя ей и не хватает некоторой «изюминки». Внешне автомобиль очень напоминает Renault Duster, что и неудивительно, ведь обе машины построены на общей платформе типа B0. Кроме того, стоит учитывать, что описание Nissan Kicks 2019 может немного измениться после выхода в продажу.
Поделиться: Jan 2, 2019 Добавлено: 02.01.2019
Характеристики ниссан кикс
Nissan Kicks — обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Кикс
Серийная версия Nissan Kicks дебютировала на бразильской автомобильной выставке в 2016 году. Автомобилю предначертана великая судьба, его продажи запланированы в 80 различных странах, а также он будет служить бюджетной и более сдержанной альтернативой Nissan Juke.
Внешность Nissan Kicks можно было предугадать еще задолго до официального релиза, а именно в 2014 году, когда был представлен первый концепт. У серийной модели фирменный дизайн от японского производителя. В глаза бросаются крупные стильные фары головного освещения с элегантной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора состоит из множества небольших ячеек, поверх которых находится большая V-образная хромированная накладка. Внедорожный характер новинки подчеркивают небольшие рейлинги на крыше и специальные защитные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они не только придают кроссоверу неповторимый внешний вид, но также призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных панелей от летящих из-под колес гравия и песка.
Размеры Nissan Kicks
Nissan Kicks- компактный пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4295 мм, ширина 1760 мм, высота 1590 мм, а величина колесной базы равняется 2610 миллиметров. Автомобиль получил своё шасси от компактных легковушек Micra и Note.
Багажник Nissan Kicks довольно скромный, при поднятых спинках второго ряда сидений сзади остается 383 литра свободного пространства. Этого вполне хватит для повседневных задач городского жителя, однако в дальней поездке с обилием багажа, автомобиль утратит свою практичность. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется перевезти более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами в салоне и сложить спинки второго ряда сидений. Однако в таком положении ровный пол не образуется, а отдельных лючков для длинномеров не предусмотрено.
двигатель и трансмиссия Nissan Kicks
Nissan Kicks оборудуется одним единственным двигателем, вариатором или пятиступенчатой механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря такому набору агрегатов, автомобиль отвечает большинству запросов потенциальных покупателей, каждый подберет себе комплектацию по вкусу и кошельку.
Двигателем Nissan Kicks является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Силовой агрегат обладает двумя распределительными валами, шестнадцатью клапанами, алюминиевой головкой блока и распределенным впрыском топлива. Он развивает 114 лошадиных сил при 5500 об/мин и 156 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Динамические характеристики и расход топлива пока что находятся под завесой тайны, однако останавливать кроссовер будут дисковые тормоза, причем на каждой оси.
Итог
Nissan Kicks идет в ногу со временем. У него стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Автомобиль будет отлично смотреться как на оживленных улицах мегаполиса, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не игрушка ив первую очередь он должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и современный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества. Nissan Kicks прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
2020 Nissan Kicks Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Nissan Juke славился своим необычным стилем и тем фактом, что это был один из немногих небольших внедорожников, на котором было довольно весело водить. Однако Juke был дорогим и не очень практичным, не говоря уже о том, что он был далеко не бестселлером. Поэтому, когда Nissan вернулся к чертежной доске, чтобы предложить замену, все пошло в совершенно другом направлении.
Хотя новому Nissan Kicks 2018 года может не хватать удовольствия от вождения, как у Juke, он лучше во всех остальных отношениях.В нем просторный салон, много техники для этого класса и отличная цена. А если вам нужен фанковый стиль, он по-прежнему доступен в нескольких двухцветных вариантах окраски, которые выделяют его на дороге.
Это внедорожник?
Мы утверждаем, что Kicks не является внедорожником по одной ключевой причине: он идет только с передним приводом. Вариант полного привода — странное упущение, которое почувствуют те, кто находится в снежных штатах. Возможно, Nissan думает, что клиенты, которым действительно нужен полный привод в маленьком внедорожнике, могут обратиться к более дорогому Rogue Sport (посмотрите их рядом), но между Rogue Sport и Kicks я бы предпочел Kicks.
The Kicks, возможно, конкурирует как с субкомпактными внедорожниками, такими как Honda HR-V и Hyundai Kona, так и с другими псевдо-внедорожниками с передним приводом, такими как Toyota C-HR. Сравните Kicks с этими транспортными средствами здесь.
Помимо отсутствия полного привода, другие измеримые параметры Kicks хорошо сочетаются с этими конкурентами. У него самое заднее грузовое отделение (25,3 кубических фута), самое переднее и правое … Показать полный обзор
Nissan Juke славился своим необычным стилем и тем фактом, что это был один из немногих небольших внедорожников, на котором было довольно весело водить.Однако Juke был дорогим и не очень практичным, не говоря уже о том, что он был далеко не бестселлером. Поэтому, когда Nissan вернулся к чертежной доске, чтобы предложить замену, все пошло в совершенно другом направлении.
Хотя новому Nissan Kicks 2018 может не хватать удовольствия от вождения, как у Juke, он лучше во всех остальных отношениях. В нем просторный салон, много техники для этого класса и отличная цена. А если вам нужен фанковый стиль, он по-прежнему доступен в нескольких двухцветных вариантах окраски, которые выделяют его на дороге.
Это внедорожник?
Мы утверждаем, что Kicks не является внедорожником по одной ключевой причине: он идет только с передним приводом. Вариант полного привода — странное упущение, которое почувствуют те, кто находится в снежных штатах. Возможно, Nissan думает, что клиенты, которым действительно нужен полный привод в маленьком внедорожнике, могут обратиться к более дорогому Rogue Sport (посмотрите их рядом), но между Rogue Sport и Kicks я бы предпочел Kicks.
The Kicks, возможно, конкурирует как с субкомпактными внедорожниками, такими как Honda HR-V и Hyundai Kona, так и с другими псевдо-внедорожниками с передним приводом, такими как Toyota C-HR.Сравните Kicks с этими транспортными средствами здесь.
Помимо отсутствия полного привода, другие измеримые параметры Kicks хорошо сочетаются с этими конкурентами. У него самое заднее грузовое отделение (25,3 кубических фута), наибольшее пространство для головы в передней и задней части и самая низкая базовая цена со значительным запасом (18 895 долларов; все цены включают сборы по месту назначения). Этот акцент на ценности — вот что отличает Kicks от других.
Значение, значение, значение
Это будет звучать как преувеличение, но Kicks могут представлять лучшую ценность на автомобильном рынке сегодня, особенно в более высоких комплектациях.Kicks продается в трех комплектациях: S, SV (20 685 долларов) и SR (21 285 долларов). SR предлагается вместе с пакетом Premium, который стоит еще 1000 долларов, но это все.
Все модели оснащены стандартным 7-дюймовым сенсорным дисплеем, тремя портами USB, автоматическим передним экстренным торможением и входом без ключа. SV добавляет предупреждения о слепых зонах, автоматический климат-контроль, возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, дистанционный запуск и спутниковое радио. Вдобавок к этому SR добавляет некоторые внешние детали, включая задний спойлер и светодиодные фары, систему камеры с обзором на 360 градусов и кожаное рулевое колесо.
Установите пакет Premium, как это сделал мой тестовый автомобиль, который добавляет персональную аудиосистему Bose с динамиками в подголовнике, обивку из искусственной кожи и передние сиденья с подогревом, и это внушительный список оборудования по цене около 23 025 долларов (включая 545 долларов за двухцветная краска и 215 долларов на коврики). Ни один из конкурентов Kicks не может сравниться с ним, хотя некоторые из них предлагают больше функций безопасности (в частности, адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения). Эта система камеры с обзором на 360 градусов, эксклюзивная функция для Kicks, отлично подходит для параллельной парковки и других ограниченных пространств.Как и в других автомобилях с высокой посадкой, в непосредственной близости трудно увидеть более короткие объекты, и камера снимает многие из этих проблем.
Внутреннее пространство и качество
The Kicks также отличается эффективным использованием внутреннего пространства. Это не большая машина, но, когда вы садитесь внутрь, вы можете подумать, что это так. У многих небольших внедорожников и высоких хэтчбеков (как мы их будем называть) есть скомпрометированный запас по высоте, но не у Kicks. Я обнаружил сплошной промежуток в 3 или 4 дюйма между моей головой и обшивкой потолка как на передних, так и на задних сиденьях.Обзорность также является преимуществом, так как из этих высоких боковых окон открывается хороший вид с любого места, что особенно оценят пассажиры на заднем сиденье.
Тем не менее, есть несколько мест, где качество интерьера Kicks действительно падает, напоминая вам о его экономичности. Подоконники сделаны из твердого пластика вместо более мягкого материала, а у переднего пассажира отсутствует внутренний подлокотник. Также есть открытая центральная консоль для хранения вещей — ценные вещи нужно будет спрятать в перчаточном ящике.
Три порта USB хорошо разбросаны по салону; один находится впереди перед переключателем передач, а два других находятся между двумя передними сиденьями, где до них может дотянуться любой в салоне. Я также был поклонником размещения сенсорных экранов Kicks; Я легко мог дотянуться до него с водительского сиденья, но он все еще был достаточно высоким, чтобы видеть, не слишком глядя вниз. Я пришел к выводу, насколько хорошо продуман интерьер Kicks — небольшой автомобиль с интерьером, который кажется большим, — нелегкий подвиг.
Как это работает
Под капотом находится скромный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 125 лошадиных сил в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Впечатления от вождения в Kicks — самые средние: это не быстрый автомобиль, и 125 л.с. не обеспечивают достаточной мощности для удовольствия за рулем. И, как и большинство вариаторов, Kicks немного тормозит после остановки, но после того, как вы начинаете движение, мощность включается с большим импульсом. В то же время управляемость стала немного лучше.Я думал, что задняя часть будет в беспорядке, но на самом деле она довольно спокойна, и Kicks прилично едет по разбитому тротуару, не наказывая своих пассажиров. Рулевое управление слегка утяжелено, но по трассе идет хорошо.
Есть одна особенность вождения Kicks, которая выделяется: видимость. Эти большие окна обеспечивают водителю хороший обзор со всех сторон, включая заднее окно, которое вырисовывается в зеркале заднего вида. Я беспокоился об этих широких стойках C, но окна на задних дверях тянутся далеко назад, так что вам хорошо видно слепое пятно с обеих сторон.
Оценки экономии топлива также дают Kicks преимущество — по оценкам EPA, 31/36/33 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые. Ни одна из версий FWD конкурентов не упоминала ранее максимальные 30 миль на галлон вместе взятые.
Summertime Kicks
The Kicks, не предлагающий полный привод, — это облом, потому что это может стать препятствием для многих покупателей автомобилей, в том числе тех, кто живет там, где погода является фактором, особенно с учетом того, что у Kicks есть близкие конкуренты, которые предлагают do , включая Rogue Sport из собственной конюшни Nissan.Но для меня? Я живу в Лос-Анджелесе, где мы платим абсурдную арендную плату и регулярно боремся с непомерным трафиком, чтобы получить возможность находиться на солнце круглый год. Здесь Kicks, не предлагающий полный привод, не в ущерб ему, а его компактность и большая полезность делают его еще более привлекательным на стесненных парковках города.
Если вам не нужны четыре ведущих колеса, Kicks — выдающийся участник этого класса. Он предлагает сочетание стоимости и внутреннего пространства, которого я не нашел в других моделях, а также превосходную топливную экономичность.Kicks может быть не таким веселым или необычным, как Juke, но это превосходный автомобиль, и он заслуживает особого внимания со стороны покупателей утилитарных товаров.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Скрыть полный обзор .Nissan Kicks Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Наиболее значительные изменения: Safety Shield 360 набор функций безопасности теперь является стандартным для всех уровней отделки Kicks; верхние планки получают стандарт оповещения задней двери
Изменение цен: модели S увеличиваются на 230 долларов, модели SV и SR — на 150 долларов
В продаже: Сейчас
Что покупать, 2019 или 2020? 2020, благодаря добавлению стандартных функций безопасности для небольшого увеличения цены
Субкомпактный внедорожник Nissan — это кавычки, потому что Kicks не предлагает ключевой компонент полноприводного внедорожника — получает лишь несколько значимых изменения для модельного года 2020, но одно неприятное: Safety Shield 360, то, что Nissan называет своим пакетом технологий безопасности, теперь является стандартом для всех моделей.
Связано: Обзор Nissan Sentra 2020: От плохого к хорошему
Покупатели смогут приобрести Kicks S чуть менее чем за 20 000 долларов, который включает в себя автоматическое экстренное торможение вперед с обнаружением пешеходов, автоматическое торможение назад, предупреждение о слепых зонах предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в дальнем свете. Стандартным для более высоких уровней отделки салона SV и SR на 2020 год является система Nissan Rear Door Alert, призванная помочь водителям не забывать ничего и никого не оставлять на заднем сиденье.
Все модели Kicks приводятся в движение 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 122 лошадиных сил и крутящий момент 114 фунт-фут; он идет в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Покупатели могут выбрать варианты окраски, которые включают пять двухцветных цветовых схем, чтобы немного повеселиться.
Как мы уже упоминали, стартовая цена на Kicks S 2020 года составляет менее $ 20,00 … Показать полный обзор
Наиболее значительные изменения: Safety Shield 360 набор функций безопасности теперь является стандартным для всех уровней отделки Kicks; верхние планки получают стандарт заднего дверного оповещения
Изменение цен: модели S увеличиваются на 230 долларов, модели SV и SR на 150 долларов
В продаже: Сейчас
Что покупать, 2019 или 2020? 2020, благодаря добавлению стандартных функций безопасности при небольшом увеличении цены
Субкомпактный внедорожник Nissan— он заключен в кавычки, потому что Kicks не предлагает ключевой компонент внедорожника в виде полного привода — в 2020 модельном году претерпит лишь несколько значимых изменений, но одно из них дурацкое: Safety Shield 360, то, что Nissan называет своим пакетом технологий безопасности, теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей.
Связано: Обзор Nissan Sentra 2020: От плохого к хорошему
Покупатели смогут приобрести Kicks S чуть менее чем за 20 000 долларов, который включает в себя автоматическое экстренное торможение вперед с обнаружением пешеходов, автоматическое торможение задним ходом, предупреждение о слепых зонах, полосу движения предупреждение о выезде и ассистент дальнего света. Стандартным для более высоких уровней отделки салона SV и SR на 2020 год является система Nissan Rear Door Alert, призванная помочь водителям не забывать ничего и никого не оставлять на заднем сиденье.
Все модели Kicks приводятся в движение 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 122 лошадиных сил и крутящий момент 114 фунт-фут; он идет в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Покупатели могут выбрать варианты окраски, которые включают пять двухцветных цветовых схем, чтобы немного повеселиться.
Как мы уже упоминали, стартовая цена на Kicks S 2020 года составляет менее 20 000 долларов, то есть 19 965 долларов. Модель SV среднего уровня будет стоить 21 595 долларов США, а модель SR высшего класса будет стоить от 22 215 долларов США (все цены включают сбор за место назначения в размере 1095 долларов США).
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Скрыть полный обзор .Nissan Kicks 2020: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и характеристики
На 2020 год список моделей Nissan Kicks включает три различных уровня отделки салона: S, SV и SR. Все уровни отделки салона имеют одинаковый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, который передает 122 л.с. на передние колеса через автоматическую коробку передач CVT.
Kicks S разделяет многие функции безопасности с остальной линейкой, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади.Снаружи базовая модель оснащена галогенными фарами и 16-дюймовыми стальными колесами, а внутри — сиденья с тканевой обивкой, вход без ключа с кнопкой зажигания, а также семидюймовый информационно-развлекательный дисплей с потоковой передачей Bluetooth, Siri Eyes Free и шесть — акустическая система.
SV модели получают комплект 17-дюймовых легкосплавных дисков, комплект рейлингов на крыше и многое другое снаружи, в то время как в салоне добавлены автоматический климат-контроль, система оповещения водителя и задняя крышка багажника.
МоделиSR оснащены системой камер объемного обзора, светодиодными фарами, спортивными тканевыми сиденьями с вышивкой крестиком и дополнительной аудиосистемой Bose с восемью динамиками.
.Nissan Kicks Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Nissan Juke славился своим необычным стилем и тем фактом, что это был один из немногих небольших внедорожников, на котором было довольно весело водить. Однако Juke был дорогим и не очень практичным, не говоря уже о том, что он был далеко не бестселлером. Поэтому, когда Nissan вернулся к чертежной доске, чтобы предложить замену, все пошло в совершенно другом направлении.
Хотя новому Nissan Kicks 2018 года может не хватать удовольствия от вождения, как у Juke, он лучше во всех остальных отношениях.В нем просторный салон, много техники для этого класса и отличная цена. А если вам нужен фанковый стиль, он по-прежнему доступен в нескольких двухцветных вариантах окраски, которые выделяют его на дороге.
Это внедорожник?
Мы утверждаем, что Kicks не является внедорожником по одной ключевой причине: он идет только с передним приводом. Вариант полного привода — странное упущение, которое почувствуют те, кто находится в снежных штатах. Возможно, Nissan думает, что клиенты, которым действительно нужен полный привод в маленьком внедорожнике, могут обратиться к более дорогому Rogue Sport (посмотрите их рядом), но между Rogue Sport и Kicks я бы предпочел Kicks.
The Kicks, возможно, конкурирует как с субкомпактными внедорожниками, такими как Honda HR-V и Hyundai Kona, так и с другими псевдо-внедорожниками с передним приводом, такими как Toyota C-HR. Сравните Kicks с этими транспортными средствами здесь.
Помимо отсутствия полного привода, другие измеримые параметры Kicks хорошо сочетаются с этими конкурентами. У него самое заднее грузовое отделение (25,3 кубических фута), самое переднее и правое … Показать полный обзор
Nissan Juke славился своим необычным стилем и тем фактом, что это был один из немногих небольших внедорожников, на котором было довольно весело водить.Однако Juke был дорогим и не очень практичным, не говоря уже о том, что он был далеко не бестселлером. Поэтому, когда Nissan вернулся к чертежной доске, чтобы предложить замену, все пошло в совершенно другом направлении.
Хотя новому Nissan Kicks 2018 может не хватать удовольствия от вождения, как у Juke, он лучше во всех остальных отношениях. В нем просторный салон, много техники для этого класса и отличная цена. А если вам нужен фанковый стиль, он по-прежнему доступен в нескольких двухцветных вариантах окраски, которые выделяют его на дороге.
Это внедорожник?
Мы утверждаем, что Kicks не является внедорожником по одной ключевой причине: он идет только с передним приводом. Вариант полного привода — странное упущение, которое почувствуют те, кто находится в снежных штатах. Возможно, Nissan думает, что клиенты, которым действительно нужен полный привод в маленьком внедорожнике, могут обратиться к более дорогому Rogue Sport (посмотрите их рядом), но между Rogue Sport и Kicks я бы предпочел Kicks.
The Kicks, возможно, конкурирует как с субкомпактными внедорожниками, такими как Honda HR-V и Hyundai Kona, так и с другими псевдо-внедорожниками с передним приводом, такими как Toyota C-HR.Сравните Kicks с этими транспортными средствами здесь.
Помимо отсутствия полного привода, другие измеримые параметры Kicks хорошо сочетаются с этими конкурентами. У него самое заднее грузовое отделение (25,3 кубических фута), наибольшее пространство для головы в передней и задней части и самая низкая базовая цена со значительным запасом (18 895 долларов; все цены включают сборы по месту назначения). Этот акцент на ценности — вот что отличает Kicks от других.
Значение, значение, значение
Это будет звучать как преувеличение, но Kicks могут представлять лучшую ценность на автомобильном рынке сегодня, особенно в более высоких комплектациях.Kicks продается в трех комплектациях: S, SV (20 685 долларов) и SR (21 285 долларов). SR предлагается вместе с пакетом Premium, который стоит еще 1000 долларов, но это все.
Все модели оснащены стандартным 7-дюймовым сенсорным дисплеем, тремя портами USB, автоматическим передним экстренным торможением и входом без ключа. SV добавляет предупреждения о слепых зонах, автоматический климат-контроль, возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, дистанционный запуск и спутниковое радио. Вдобавок к этому SR добавляет некоторые внешние детали, включая задний спойлер и светодиодные фары, систему камеры с обзором на 360 градусов и кожаное рулевое колесо.
Установите пакет Premium, как это сделал мой тестовый автомобиль, который добавляет персональную аудиосистему Bose с динамиками в подголовнике, обивку из искусственной кожи и передние сиденья с подогревом, и это внушительный список оборудования по цене около 23 025 долларов (включая 545 долларов за двухцветная краска и 215 долларов на коврики). Ни один из конкурентов Kicks не может сравниться с ним, хотя некоторые из них предлагают больше функций безопасности (в частности, адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения). Эта система камеры с обзором на 360 градусов, эксклюзивная функция для Kicks, отлично подходит для параллельной парковки и других ограниченных пространств.Как и в других автомобилях с высокой посадкой, в непосредственной близости трудно увидеть более короткие объекты, и камера снимает многие из этих проблем.
Внутреннее пространство и качество
The Kicks также отличается эффективным использованием внутреннего пространства. Это не большая машина, но, когда вы садитесь внутрь, вы можете подумать, что это так. У многих небольших внедорожников и высоких хэтчбеков (как мы их будем называть) есть скомпрометированный запас по высоте, но не у Kicks. Я обнаружил сплошной промежуток в 3 или 4 дюйма между моей головой и обшивкой потолка как на передних, так и на задних сиденьях.Обзорность также является преимуществом, так как из этих высоких боковых окон открывается хороший вид с любого места, что особенно оценят пассажиры на заднем сиденье.
Тем не менее, есть несколько мест, где качество интерьера Kicks действительно падает, напоминая вам о его экономичности. Подоконники сделаны из твердого пластика вместо более мягкого материала, а у переднего пассажира отсутствует внутренний подлокотник. Также есть открытая центральная консоль для хранения вещей — ценные вещи нужно будет спрятать в перчаточном ящике.
Три порта USB хорошо разбросаны по салону; один находится впереди перед переключателем передач, а два других находятся между двумя передними сиденьями, где до них может дотянуться любой в салоне. Я также был поклонником размещения сенсорных экранов Kicks; Я легко мог дотянуться до него с водительского сиденья, но он все еще был достаточно высоким, чтобы видеть, не слишком глядя вниз. Я пришел к выводу, насколько хорошо продуман интерьер Kicks — небольшой автомобиль с интерьером, который кажется большим, — нелегкий подвиг.
Как это работает
Под капотом находится скромный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 125 лошадиных сил в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Впечатления от вождения в Kicks — самые средние: это не быстрый автомобиль, и 125 л.с. не обеспечивают достаточной мощности для удовольствия за рулем. И, как и большинство вариаторов, Kicks немного тормозит после остановки, но после того, как вы начинаете движение, мощность включается с большим импульсом. В то же время управляемость стала немного лучше.Я думал, что задняя часть будет в беспорядке, но на самом деле она довольно спокойна, и Kicks прилично едет по разбитому тротуару, не наказывая своих пассажиров. Рулевое управление слегка утяжелено, но по трассе идет хорошо.
Есть одна особенность вождения Kicks, которая выделяется: видимость. Эти большие окна обеспечивают водителю хороший обзор со всех сторон, включая заднее окно, которое вырисовывается в зеркале заднего вида. Я беспокоился об этих широких стойках C, но окна на задних дверях тянутся далеко назад, так что вам хорошо видно слепое пятно с обеих сторон.
Оценки экономии топлива также дают Kicks преимущество — по оценкам EPA, 31/36/33 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые. Ни одна из версий FWD конкурентов не упоминала ранее максимальные 30 миль на галлон вместе взятые.
Summertime Kicks
The Kicks, не предлагающий полный привод, — это облом, потому что это может стать препятствием для многих покупателей автомобилей, в том числе тех, кто живет там, где погода является фактором, особенно с учетом того, что у Kicks есть близкие конкуренты, которые предлагают do , включая Rogue Sport из собственной конюшни Nissan.Но для меня? Я живу в Лос-Анджелесе, где мы платим абсурдную арендную плату и регулярно боремся с непомерным трафиком, чтобы получить возможность находиться на солнце круглый год. Здесь Kicks, не предлагающий полный привод, не в ущерб ему, а его компактность и большая полезность делают его еще более привлекательным на стесненных парковках города.
Если вам не нужны четыре ведущих колеса, Kicks — выдающийся участник этого класса. Он предлагает сочетание стоимости и внутреннего пространства, которого я не нашел в других моделях, а также превосходную топливную экономичность.Kicks может быть не таким веселым или необычным, как Juke, но это превосходный автомобиль, и он заслуживает особого внимания со стороны покупателей утилитарных товаров.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Скрыть полный обзор .Обзор Nissan Kicks 2021 года, цены и характеристики
ОбзорСмелый внешний вид и удивительно просторный салон делают Nissan Kicks 2021 стильным небольшим внедорожником с практичной стороны. Его трансмиссия оставляет желать лучшего, особенно при движении на скоростях по шоссе, но для городских жителей Kicks — это отличный вариант. Стандартное оборудование в изобилии и включает в себя функции помощи водителю и популярные информационно-развлекательные технологии, такие как Apple CarPlay и Android Auto.Nissan также предоставляет множество возможностей для персонализации с помощью яркой цветовой палитры и множества опций и аксессуаров. Одна вещь, которой не хватает, что может вызвать недоумение у покупателей внедорожников, — это полный привод, но городской фокус этого внедорожника делает больший упор на топливную экономичность, чем на внедорожные возможности.
Что нового в 2021 году?Самый маленький кроссовер Nissan получит обновление стиля к 2021 году, которое включает в себя большую решетку радиатора, обтекаемые фары и задние фонари, переработанный передний и задний бамперы и новый дизайн 17-дюймовых алюминиевых колес.Nissan также расширил доступность варианта с контрастной черной крышей для автомобилей, окрашенных в оттенки Scarlet Ember Tintcoat, Boulder Grey Pearl и Electric Blue Metallic. Внутри модели SV и SR теперь оснащены новой 8,0-дюймовой информационно-развлекательной системой, а во всех комплектациях Kicks в стандартной комплектации предусмотрены Apple CarPlay и Android Auto. Точка доступа Wi-Fi теперь доступна в качестве опции на топовой комплектации SR. Центральная консоль была переработана, как и дефлекторы приборной панели, подлокотник передних сидений и панели обивки дверей, которые теперь украшены серебристыми акцентами.Теперь доступен адаптивный круиз-контроль, а также электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания тормоза.
Цены и какой купитьKicks хорошо оборудован даже на базовом уровне отделки салона S, который включает множество стандартных функций помощи водителю. Мы бы прыгнули на средний SV; он добавляет желательные элементы, такие как новый 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, адаптивный круиз-контроль, 17-дюймовые колеса и подлокотник на центральной консоли. Все модели Kicks — переднеприводные; полный привод не вариант.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиМодель Every 2021 Kicks оснащена четырехцилиндровым двигателем мощностью 122 л.с., который обеспечивает адекватное, но далеко не захватывающее ускорение. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) управляет переключением передач и приводит в движение передние колеса; полный привод не предлагал. Если неторопливая 9,7-секундная пробежка с нуля до 60 миль в час заставляет Kicks казаться медленными, то это потому, что это так. Однако зафиксированные нами результаты испытаний — это только половина дела.По городу кажется довольно веселым, если вы хотите увеличить обороты двигателя. Kicks маневренный и более увлекательный, чем некоторые более крупные внедорожники , но это не совсем захватывающая поездка по извилистой дороге. Подвеска настроена в большей степени для комфорта, и она обеспечивала хорошую амортизацию даже по извилистым и разрушенным дорогам вокруг наших офисов в Анн-Арборе. Рулевое управление прямое и точное, но отдача от дороги в руки водителя очень мала.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхThe Kicks заработал отличные рейтинги EPA по экономии топлива; В нашем тесте на экономию топлива на шоссе на скорости 75 миль в час он расходовал топливо больше как экономичный автомобиль, чем внедорожник.Его результат на 37 миль на галлон совпадает с Toyota C-HR . Несмотря на звездный результат в нашем тесте, крошечный топливный бак объемом 10,8 галлона сокращает запас хода.
Интерьер, комфорт и грузВнутренний стиль менее моден, чем внешний вид Kicks, но он хорошо построен, выглядит по-взрослому и имеет удобный интерьер. Заднее сиденье взрослого размера означает, что оно может перевозить людей и грузы без ощущения тесноты, которое может возникнуть у конкурентов, таких как C-HR.Цветные пятна по всему салону отлично справляются с монотонностью интерьера, который в противном случае был бы полностью черным. Несмотря на свой небольшой размер, Kicks впечатлил нас своими результатами в наших грузовых тестах, сопоставив и превзойдя некоторых более крупных соперников. Нам удалось уместить 19 наших ручных чемоданов со сложенными задними сиденьями. В грузовом отсеке и на заднем сиденье удобно хранить мелкие предметы, но пассажиры на передних сиденьях не заметят защемления благодаря большим дверным карманам и большому перчаточному ящику.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияИнформационно-развлекательная система Nissan не входит в число самых красивых интерфейсов на рынке сегодня, но она интуитивно понятна и проста в освоении. Хотелось бы, чтобы некоторые из экранных значков были больше и их было легче задействовать во время вождения, но простое управление системой и короткий список функций делают ее менее пугающей, чем система Honda HR-V . Базовый Kicks S поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой с шестью динамиками и возможностью подключения по Bluetooth, в то время как SV среднего уровня и SR высшего класса получают 8.0-дюймовый дисплей, дополнительный порт USB-C и доступ к телематической системе NissanConnect и системе консьержа. Покупатели SR могут заказать дополнительный пакет Premium, который добавляет стереосистему Bose и точку доступа Wi-Fi.
Функции безопасности и помощи водителюNissan предлагает ряд стандартных технологий помощи водителю , а автоматическое экстренное торможение является стандартным для всей линейки автомобилей. Kicks прошел краш-тесты Страхового института безопасности дорожного движения, получил звание Top Safety Pick , но не получил награду Top Safety Pick + в двух тестах.Он также получил четырехзвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Nissan предлагает полностью средний гарантийный пакет. Водители, которым нужна защита с большим пробегом, должны рассмотреть Kia Soul и его лучшую в отрасли гарантию на трансмиссию, а те, кто предпочитает бесплатное плановое техническое обслуживание, могут быть заинтересованы в C-HR.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2018 Nissan Kicks SR
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ: 21 650 долларов США (базовая цена 21 285 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 98 куб. Дюймов, 1598 куб. См
Мощность: 125 л.с. при 5800 об / мин
Крутящий момент: 115 фунт-фут при 4000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / торсионная балка
Тормоза (передняя / правая): 10.Дисковые вентилируемые 2 дюйма / барабан 8,0 дюйма
Шины: Firestone FT140, 205 / 55R-17 91V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 103,1 дюйма
Длина: 169,1 дюйма
Ширина: 69,3 дюйма
Высота: 62,4 дюйма
Пассажирский объем: 94 кубических фута
Грузовой объем: 25 кубических футов
Снаряженная масса: 2663 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 9,7 секунды
От нуля до 100 миль в час: 36,6 секунды
Роликовый старт, 5–60 миль в час: 10,9 секунды
Высшая передача, 30–50 миль в час: 5,4 секунды
Верх передача, 50–70 миль / ч: 7.4 секунды
Стоя-миля: 17,5 с при 80 миль в час
Максимальная скорость (с ограничением сопротивления): 110 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 190 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов *: 0,83 г
* контроль устойчивости запрещен
C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 29 миль на галлон
Вождение со скоростью 75 миль в час: 37 миль на галлон
Диапазон шоссе: 400 миль
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 33/31/36 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Ниссан пинает 2021: 7 вещей, которые нам нравятся (и 3 не особо) | Новости
НОВОСТИ
Nissan Kicks 2021 года | Машины.com фото Аарона БрэгманаМэтт Шмитц
25 февраля 2021 г.Прошло три года с момента запуска Nissan Kicks, а приветливый внедорожник по-прежнему выгодно отличается от конкурентов малолитражки. В 2021 году Kicks возвращается обновленным с тонкими настройками стиля внутри и снаружи, а также обновлениями технологий и безопасности, сохраняя при этом привлекательную цену для потенциальных покупателей хэтчбека, которые хотят покорить массу покупателей внедорожников.
Связанный: Обзор Nissan Kicks 2021 года: такое же значение, более дружелюбный
Для всесторонней критики Kicks обязательно ознакомьтесь с нашим полным обзором Аарона Брэгмана из Cars.com по соответствующей ссылке выше. Но чтобы узнать о наших симпатиях и антипатиях, продолжайте читать.
Вот семь вещей, от которых мы получаем удовольствие (и три, которые мы бы отметили) в Nissan Kicks 2021 года:
Вещи, которые нам нравятся 1.Эстетические обновления Nissan Kicks 2021 года | Cars.com, фото Аарона Брэгмана.Даже если вы знакомы с предыдущей версией Kicks, вам придется прищуриться, склонить голову набок и пробормотать: « Hmmm …», чтобы обнаружить тонкие внешние изменения. Новая решетка радиатора и бампер, фары, противотуманные фары, передняя отделка, измененные задние фонари и доступная двухцветная плавающая крыша придают Kicks как раз необходимый визуальный образ zhoosh , чтобы поддерживать его в хорошем стилистическом стиле по сравнению с такими главными конкурентами, как Ford. EcoSport и Hyundai Venue.
2. Специальный оттенокСреди относительно одинаковых внедорожников небольшая настройка имеет большое значение для выражения того, какая вы красивая и уникальная снежинка. (Мы знаем это, потому что Тайлер знает это.) С помощью новой Kicks Color Studio покупатели смогут дифференцировать свой автомобиль с помощью целого десятка компонентов разных цветов, таких как колпаки и вставки колес, зеркала и внутренние вентиляционные отверстия.
3. Лучшая в газеThe Kicks, возможно, не совсем соответствует своему названию, когда дело доходит до ускорения, но он пинает конкурентов, когда дело касается расхода бензина.Nissan может похвастаться оцененной EPA экономией топлива 31/36/33 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые, что превосходит его малолитражные аналоги.
4. Удобная автострада… Nissan Kicks 2021 года | Cars.com, фото Аарона Брэгмана.The Kicks поглощает удары с неровных дорог, так что гонщики могут преодолевать дистанцию, не истощая свою выносливость — и не только на местных улицах на низких скоростях. Он также справляется с шоссе «довольно хорошо, с удивительной устойчивостью на высоких скоростях для такого небольшого транспортного средства», — отмечает Брагман в своем обзоре.
5.… Но подходит для городаКак малолитражка для тесных городских окрестностей, Kicks живет своей лучшей жизнью, проверяя все необходимые условия для современного горожанина:
- Маневренность на тесной парковке, на загруженных улицах, в узких переулках и унылых подземных гаражах
- Предназначен для низкоскоростного движения с остановками
- Обеспечивает уверенный внешний вид и высокое положение для сидения, чтобы помочь вам предвидеть следующую резку перед кабиной
- Хорошая звукоизоляция, блокирующая окружающие (читай: безжалостные) звуки города
Пассажиры, сидящие сзади, не будут вынужденно делать тем, кто впереди, взаимно неудобный массаж шиацу из-за того, что их колени врезаются в спинки сидений. Между тем, грузовое пространство достаточно велико, чтобы вместить удивительное количество багажа, продуктов или компонентов Ikea, особенно со сложенным вперед вторым рядом (хотя, следует отметить, не плоским).
7. Ценностное предложениеСреди его трех уровней отделки салона цена на Kicks колеблется от 20 650 до 23 090 долларов, включая плату за место назначения в размере 1150 долларов.То есть, учитывая все обстоятельства, это скромное увеличение на 430-620 долларов по сравнению с версией 2020 года и мало что делает для компромисса его ценностного предложения по сравнению с такими конкурентами, как Honda HR-V, Hyundai Kona и Venue, Kia Soul и Toyota C-HR. За дополнительную плату все покупатели получают стандартные Apple CarPlay и Android Auto, а верхние уровни отделки салона получают модернизированный 8-дюймовый сенсорный экран, три порта USB, включая порты USB-C и задние дисковые тормоза. Это в дополнение к стандартному набору расширенных функций безопасности Nissan Safety Shield 360, который включает автоматическое экстренное торможение вперед с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение сзади, предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при дальнем свете.
Ещё с сайта Cars.com:
Чего мы не делаем 1. Ускорение не ускоряется Nissan Kicks 2021 года | Cars.com, фото Аарона Брэгмана.Брэгман описывает Kicks как «по-видимому, приводимых в движение группой летаргических песчанок». Kicks оснащен крутящимся 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 122 лошадиных силы в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач. (Мы упоминали лучшую в своем классе экономию топлива?)
2.Сквозь виткиЧто касается (рационализированной) яркой стороны, Брэгман также отмечает, что дополнительная мощность будет потрачена впустую на Kicks, «поскольку рулевое управление и управляемость также не настроены для развлекательных целей». Kicks кажется плавным и слишком сильно наклоняется в поворотах и на пандусах, в то время как рулевое управление «сильно усилено и не наделено быстрым передаточным числом».
3. Два слишком малоЕсли Kicks когда-либо намеревается напрямую конкурировать с такими, как полноприводные EcoSport, Kona и HR-V, ему понадобится пара дополнительных ведущих колес.Его конфигурация только с передним приводом не позволяет ему считаться полноценным внедорожником, согласно внутреннему определению Cars.com.
Видео по теме:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Nissan Kicks моделей, поколений и редизайнов
Nissan Kicks моделей, поколений и редизайнов | Cars.com2021 г.
- Диапазон рекомендованной цены 19 550–21 990 долларов
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 33
- Кузов Внедорожник
2020 г.
- Диапазон рекомендованной цены 19 070–21 320 долларов
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 33
- Кузов Внедорожник
2019 г.
- Диапазон рекомендованной цены 18 640–20 970 долларов
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 33
- Кузов Внедорожник
2018 г.
- Диапазон рекомендованной цены 18 290–20 590 долл. США
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 33
- Кузов Внедорожник
- Новый автомобиль за 2018 год
- 125-сильный, четырехцилиндровый двигатель
- Только передний привод
- Стандартный 7-дюймовый сенсорный экран
- 33 миль на галлон в сочетании
- Доступная система камеры с обзором 360 градусов
Все комплектации Nissan Kicks по годам
Все модели Nissan
Nissan Kicks медленно растет на вас — так он и делает большинство вещей
2021 Nissan Kicks SR: Веселая маленькая машинка от Nissan?
Цена: 27 075 долларов на момент тестирования.Пакет экстерьера, 435 долларов; двухцветная краска, 595 долларов США; коврики в салон — 225 долларов США; накладки с подсветкой, 460 долларов США; Пакет внутренней электроники, 575 долларов. Еще один пункт ниже.
Расхожее мнение: Машине и водителю нравится, что он «бодрый по городу», с «просторной кабиной, щедрым стандартным оборудованием», но не то, что он «анемичен на скоростях шоссе», что «двигатель звучит хрипло на высоких оборотах. , еще несколько ящиков для хранения не помешают ».
Презентация маркетолога: «Безграничные возможности, созданные в соответствии с вашими требованиями.
Реальность: Меньше быстрого пинка и больше медленного снисхождения.
Что нового: Kicks получит небольшой рестайлинг в 2021 году: стандартные Apple CarPlay и Android Auto, большие экраны, больше портов USB и обновленный интерьер.
Это по-прежнему просто передний привод, что не редкость среди небольших внедорожников, но вопиющее упущение.
До скорости: По первому впечатлению я почувствовал, что Kicks — настоящая собака. Я недооценил скорость встречной машины и быстро понял, что больше не ехал на 270-сильном Jeep Wrangler.Так что я надеялся и молился о чем-то вроде силы, чтобы набрать скорость. К счастью, ни один Kicks (или сиденья мистера водителя) не пострадали при составлении этого обзора.
Цифры подтверждают это чувство. 1,6-литровая четверка Kicks создает впечатляющие 122 лошадиные силы. По словам Car and Driver, для разгона до 100 км / ч требуется 9,7 секунды.
Но со временем ощущение бодрости от Kicks сделало тестирование не таким уж неудобным. Я катался по маленьким холмам и с легкостью взбирался на пандусы и объезжал шоссе, хотя обгонные маневры нужно оценивать немного осторожнее.Он был очень похож на Plymouth Horizon 1982 года, которым я когда-то владел. Это не так плохо, как кажется.
В дороге: На первом зиге Kicks также не впечатлил меня своей управляемостью. Маленькая коробочка, похоже, не так уж и хороша, чтобы порекомендовать ее на поворотах и проселочных дорогах.
Пока однажды, въезжая на длинный извилистый спуск в моем городке, я промчался перед BMW (кажется, на этой неделе с моей стороны наблюдается тенденция к грубости, извините) и сразу подумал: «Ты не в той машине, чтобы делать это.«Так что, чтобы не причинять боль, я решил пустить дело в ход.
Результатом стал один из самых приятных круизов за какое-то время по старой дороге вдоль ручья с крутыми изгибами и холмами, которые периодически сглаживаются, как старая лестница.
Без смены: Отсюда в основном под гору.
Вариатор Nissan может быть поврежден или пропущен, и этот конкретный пример был в значительной степени неудачным. Так много шума и вибрации, так мало возможностей для движения автомобиля. И в определенные моменты казалось, что она застревает в передаче, даже несмотря на то, что она безредукторная.
Мои худшие впечатления от ускорения произошли после поворотов, когда безредукторная коробка не настраивалась, и я застревал, ожидая, пока что-нибудь не сработает.
Сиденье водителя: Nissan также проявил большое внимание к своим сиденьям, и утверждает, что и здесь, но результат не сработал для меня. Сиденье PrimaTex с ручным управлением кажется прочным, а швы между различными подушками действительно четко очерчены — и это обновление по сравнению с меньшими моделями Kicks. С другой стороны, кажется, что это сиденье должно оставаться неповрежденным надолго.
Друзья и прочее: Заднее сиденье предлагает хороший комфорт для этой категории. Он не болтается в пространстве, но он удобен с некоторым контуром и имеет достаточно места для головы, ног и ног.
По данным Nissan, грузовое пространство составляет 25,3 при поднятых задних сиденьях и 32,3 при опущенных сиденьях. Их количество ниже, чем у других производителей, поэтому не позволяйте этому быть дисквалифицирующим фактором.
Сыграйте несколько мелодий: Вот еще один урок терпения. Я почти отказался от аудиосистемы Bose Personal Plus (1200 долларов за комплект, который также обогревал сиденья и повышал безопасность), потому что в одной из моих любимых песен, казалось, не было целого инструмента.Я несколько раз настраивал низкие и высокие частоты (без средних частот или эквалайзера), но безрезультатно.
Но я попробовал другую песню и подумал: «Хммм. Обычно я слышу это так отчетливо только в наушниках ». Итак, я вернулся к первой песне, увеличил басы и облегчил высокие частоты и voilà . Очень хорошо. Насчет А-. А в подголовнике есть динамики, которые приятнее, если… повернуть голову в сторону. Не идеален для вождения, но довольно крутой.
Как и в большинстве Nissans, элементы управления просты: диски для регулировки громкости и настройки, кнопки для источника и других функций, а также легкий, но небольшой восьмидюймовый сенсорный экран для всего остального.
Сохранение тепла и холода: Диск для температуры, другой для скорости вентилятора и кнопки для источника.
Lockdown: В нашем первом эпизоде с Kicks я хотел переместить его через подъездную дорожку и в сторону. Но электронный аварийный тормоз схватился и не хотел отпускать.
Хотя в то время это казалось драматичным, и я, наконец, отказался от использования аварийного тормоза на протяжении всего теста, это оказалось просто ослабленным тросом, сообщает Nissan.
Экономия топлива: В среднем я набрал около 28 миль на галлон в тяжелом раунде вождения. Кормите пинков чем угодно.
Где он построен: Агуаскальентес, Мексика
Как это устроено: Consumer Reports прогнозирует, что надежность Kicks будет 3 из 5.
В итоге: The Kicks определенно доставит удовольствие на спуске. Но то, что идет вниз, должно вернуться.
Его цена находится на нижнем уровне в своей категории, но я бы выбрал Subaru Crosstrek, Impreza Hatchback или Hyundai Kona, которые предлагают полный привод и улучшают впечатления.
2021 Nissan Kicks First Test Review: The Little Kicks
Потребительский голод по кроссоверам всех форм и размеров побудил автопроизводителей удовлетворить спрос, заполнив все мыслимые ниши автомобилями, предназначенными для конкретных целей. Nissan Kicks — один из таких автомобилей, который борется в сегменте субкомпактных кроссоверов, который насчитывает около 20 автомобилей.
Мы потратили две недели на тестирование Nissan Kicks SR 2021 года вслед за недавним обновлением, которое добавило больше стандартного контента для различных уровней отделки салона, включая дисковые тормоза и 8.0-дюймовый сенсорный экран в дополнение к другим штрихам. Затем мы провели его через наш режим тестирования, чтобы увидеть, достаточно ли этих улучшений, чтобы сохранить энергичный кроссовер свежим в новом модельном году.
Новое развлечение медленно?
Просмотреть все 34 фотографииНаш тестовый автомобиль прибыл в двухцветной окраске с основным кузовом, окрашенным в синий металлик, а акцентные детали — в супер-черный. Черные колеса поставлялись за 495 долларов, в то время как черные колпаки зеркал и рейлинги являются стандартными для этого уровня отделки салона.В то время как внешний вид покойного Juke обладал милым шармом, напоминающим жучков, Kicks вместо этого имеет более суровый вид.
1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Nissan Kicks SR развивает мощность 122 л.с. и крутящий момент 114 фунт-фут, который разгоняет Kicks с места до 60 миль в час за шумные 10,1 секунды. Это не быстрый автомобиль, и его двигатель, кажется, оптимизирован для экономии топлива, а не мощности. На полностью открытой дроссельной заслонке четырехцилиндровый двигатель было весело набирать обороты до упора, даже если он делал это так шумно.Водители, которые хотят получить место в любом подобии спешки, должны доить трансмиссию изо всех сил, учитывая довольно мизерные показатели производительности. Спортивный режим улучшает реакцию дроссельной заслонки и заставляет вариатор работать с более короткими передачами, что оказалось просто неэффективным, а не полезным для получения более приятных ощущений от вождения.
На дороге Nissan Kicks SR может похвастаться замечательной настройкой подвески, которая держит движения тела под контролем. На треке наши редакторы тестов также отметили хороший контроль тела на восьмерке, тесте MotorTrend , который оценивает торможение, прохождение поворотов, ускорение и переходы между ними.Оценить эту грань автомобиля в городе или на шоссе может быть непросто, поскольку дорожный шум проникает в салон на любой скорости, напоминая, что это автомобиль эконом-класса, не претендующий на роскошь. Тем не менее, компактный кроссовер оказался забавным при прохождении съезда с автострады из-за его миниатюрных размеров, снаряженной массы 2768 фунтов и отличной видимости.
Посмотреть все 34 фотоРулевое управление безжизненное, но прямое становится более жестким и точным в спортивном режиме. Низкий тормозной путь Kicks SR нас не впечатлил, но калибровка педали тормоза надежна и предсказуема.Хотя Kicks SR ни в коем случае не быстр, его время в виде восьмерки почти идентично таковому у Kia Seltos S FWD, одного из его ближайших конкурентов в сегменте кроссоверов. Однако большинство других конкурентов, таких как Kia Soul и Hyundai Kona, совершают тот же подвиг намного быстрее; Kicks SR потратил много времени на трассу, потому что не смог полностью отключить контроль устойчивости.
Kicks SR передает мощность на передние колеса через вариатор. В городе трансмиссия безобидна и не дает о себе знать водителю какой-либо заметной резинкой.На треке это немного другая история. Наша команда тестировщиков отметила некоторое «сглаживание оборотов» во время разгона во время оценки Kicks SR, но на самом деле никаких раздражающих фальшивых переключений не произошло.
Функции, опции и безопасность
Несмотря на то, что Kicks SR официально классифицируется как малолитражный кроссовер, его маневренность автомобиля сочетается с практичностью традиционного хэтчбека. Взрослым, которым нужно кататься на заднем сиденье, будет не тесно, а 25.Багажник объемом 3 кубических фута вмещает большинство продуктовых и деловых грузовиков с поднятым сиденьем. При опущенных сиденьях у Kicks 32,3 куба грузового пространства, что меньше, чем у конкурентов. Тем не менее, мы смогли совершить крупную благотворительную поездку и переработку за одну поездку, так что места достаточно, если у водителя и пассажира нет детей или собак на буксире. Ночью модернизированные светодиодные фары и дальний свет были долгожданными включениями.
Просмотреть все 34 фотоОтделка SR добавляет обтянутые кожей рулевое колесо и ручку селектора передач.Сиденья из синтетической кожи удобны и удобны, и тот же материал покрывает другие поверхности в салоне. Он по-прежнему оставляет видимыми большие части пластиковых дверных панелей, поэтому не все в салоне качественно.
На этот Kicks SR был установлен пакет Premium, в результате чего появилось множество интересных технических функций, которые обеспечивают водителю дополнительное удобство и безопасность. Изюминкой является 360-градусный обзор парковочной камеры, а также динамики Bose, установленные в подголовнике, которые входят в пакет Premium.Благодаря этому включению драйвер Kicks обладает удивительно полноценным стереозвучанием. Однако чутким водителям не нужно беспокоиться о том, что их пассажиры пострадают от плохого звука; аудиосистема звучит четко и полно даже на сиденьях, у которых нет собственных динамиков в подголовниках.
Ошибка технологии помощи водителю на чувствительной стороне. Например, предупреждение о выезде с полосы движения часто помечает движение в следующей полосе еще до того, как другая машина даже въезжает в слепую зону. Несмотря на наличие множества полезных систем безопасности, отсутствие помощи при парковке казалось странным упущением, учитывая высокотехнологичный набор оборудования, но в этой ценовой категории следует ожидать некоторых упущений.
Достойная покупка?
Просмотреть все 34 фотографииПо проверенной цене в 25 260 долларов в этом навороченном Kicks есть все необходимое, чтобы удовлетворить водителя, даже если его трансмиссия и рулевое управление не являются первоклассными. Хорошая новость заключается в том, что Kicks SR не слишком дорогой в этой ценовой категории, а его медленное, но предсказуемое ускорение сделало бы его отличным стартовым автомобилем для начинающих водителей. Это обновление показывает, что Nissan прилагает все усилия, чтобы сохранить привлекательность своих автомобилей для потенциальных покупателей, но следующее обновление должно быть более существенным, чтобы отбиваться от конкурентов.
| 2021 Nissan Kicks SR | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 23 090 |
| ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | 25 260 долларов США |
| ВИД АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный внедорожник |
| ДВИГАТЕЛЬ | 1,6 л / 122 л.с. / 114 фунт-фут DOHC 16-клапанный I-4 |
| ТРАНСМИССИЯ | Непрерывная автоматическая |
| МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П) | 2768 фунтов (61/39%) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 103.1 из |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 169,1 x 69,3 x 63,4 дюйма |
| 0-60 миль / ч | 10,1 с |
| КВАРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 17,7 сек @ 77,7 миль / ч |
| ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 119 футов |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0,82 г (в среднем) |
| MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 28,7 с при 0,55 г (сред.) |
| EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 31/36/33 миль на галлон |
| МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе | 109/94 кВтч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2, СОЧЕТАНИЕ | 0.59 фунтов / миля |
Nissan Kicks 2021 Обзоры, рейтинги, цены
История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость
Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду
Стоимость Стоимость Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с уплаченной вами ценой?
Посмотреть все отзывы владельцев2021 Nissan Kicks
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2020-21
Протестированный автомобиль: 2020 Nissan Kicks SV 4-дверный
Nissan Kicks был представлен в 2018 модельном году как замена Nissan Juke.Начиная с моделей 2020 года, передняя подушка безопасности пассажира и боковые шторки безопасности водителя и пассажира были увеличены, были добавлены коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а боковые подушки безопасности для туловища, установленные на задних сиденьях, были добавлены для улучшения защиты пассажиров при лобовых и боковых ударах. .
Оценки лобовой части с малым перекрытием присваиваются институтом на основе теста Kicks модели 2020 года, проведенного Nissan в рамках проверки лобового краш-теста. Поскольку структура не была изменена, рейтинг структуры основан на этом испытании и более раннем испытании модели Kicks 2018 года, проведенном Институтом.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | А |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
| ID теста | VTN2006 | CEN1807 |
|---|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | ||
| Нижняя опора петли макс. (См) | 9 | 14 |
| Подставка для ног (см) | 2 | 5 |
| Подносок левый (см) | 1 | 3 |
| Педаль тормоза (см) | 2 | 3 |
| Стояночный тормоз (см) | ||
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 2 | 5 |
| Верхнее пассажирское отделение | ||
| Рулевая колонка | 1 | 1 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 4 | 7 |
| Верхняя панель (см) | 6 | 10 |
| Нижняя панель приборов (см) | 6 | 10 |
Меры по обеспечению травм водителя
| ID теста | VTN2006 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 99 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1.3 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 12 |
| Максимальный Nij | 0,24 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 30 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,7 |
| Правый | 0.7 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 2 |
| Правый | 2 |
| Риск травмы колено-бедро-бедро (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.41 |
| Правый | 0,45 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,2 |
| Правый | 0,4 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 40 |
| Правый | 33 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2020-21
Протестированный автомобиль: 2020 Nissan Kicks SV 4-дверный
Nissan Kicks был представлен в 2018 модельном году как замена Nissan Juke.Начиная с моделей 2020 года, передняя подушка безопасности пассажира и боковые шторки безопасности водителя и пассажира были увеличены, были добавлены коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а боковые подушки безопасности для туловища, установленные на задних сиденьях, были добавлены для улучшения защиты пассажиров при лобовых и боковых ударах. .
Оценки лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста Kicks модели 2020 года, проведенного Nissan в рамках проверки лобового краш-теста. Поскольку конструкция не была изменена, рейтинг конструкции основан на этом испытании и более раннем испытании модели Kicks 2018 года, проведенном Nissan.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | А |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | А |
| Кинематика ремней безопасности пассажира и манекена | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| ID теста | VTP2005 | VTP1821 |
|---|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | ||
| Нижняя опора петли макс. (См) | 14 | 17 |
| Подставка для ног (см) | 5 | 7 |
| Подносок правый (см) | 3 | 4 |
| Центральный носок (см) | 3 | 4 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 2 | 3 |
| Верхнее пассажирское отделение | ||
| Центральная панель (см) | 8 | 9 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 8 | 12 |
| Верхняя панель (см) | 12 | 13 |
| Правая нижняя панель (см) | 9 | 11 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| ID теста | VTP2005 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 196 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1.7 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 28 |
| Максимальный Nij | 0,49 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 19 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 1,7 |
| Правый | 2.8 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 5 |
| Правый | 9 |
| Риск травмы колено-бедро-бедро (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.68 |
| Правый | 0,97 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,1 |
| Правый | 2,7 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 38 |
| Правый | 79 |
Меры по обеспечению травм водителя
| ID теста | VTP2005 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 69 |
| Пиковое gs при жестком контакте | нет данных |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1.1 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 13 |
| Максимальный Nij | 0,19 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 29 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,5 |
| Правый | 1.2 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 1 |
| Правый | 2 |
| Риск травмы колено-бедро-бедро (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.47 |
| Правый | 0,26 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 0,4 |
| Правый | 0,3 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 25 |
| Правый | 32 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2020-21
Протестированный автомобиль: 2020 Nissan Kicks SV 4-дверный
Nissan Kicks был представлен в 2018 модельном году как замена Nissan Juke.Начиная с моделей 2020 года, передняя подушка безопасности пассажира и боковые шторки безопасности водителя и пассажира были увеличены, были добавлены коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а боковые подушки безопасности для туловища, установленные на задних сиденьях, были добавлены для улучшения защиты пассажиров при лобовых и боковых ударах. .
Умеренные рейтинги лобового перекрытия присвоены Институтом на основе теста Kicks модели 2020 года, проведенного Nissan в рамках проверки лобового краш-теста. Поскольку конструкция не была изменена, рейтинг конструкции основан на этом испытании и более раннем испытании модели Kicks 2018 года, проведенном Nissan.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | А |
| Сундук | г |
| Нога / ступня левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2020-21
Протестированный автомобиль: 2020 Nissan Kicks SR 4-door
Nissan Kicks был представлен в 2018 модельном году как замена Nissan Juke.Начиная с моделей 2020 года, передняя подушка безопасности пассажира и боковые шторки безопасности водителя и пассажира были увеличены, были добавлены коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а боковые подушки безопасности для туловища, установленные на задних сиденьях, были добавлены для улучшения защиты пассажиров при лобовых и боковых ударах. .
Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основе этих тестов, проведенных Nissan в рамках проверки бокового краш-теста. Поскольку конструкция не была изменена, рейтинг конструкции основан на этом тесте и двух предыдущих тестах Kicks модели 2018 года, проведенных Nissan.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Nissan Kicks S 4-дверный
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 2611 фунтов |
| Пиковая сила | 11530 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 4.42 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2021 года
| Общая оценка | дополнительных позиций ЗАДВИЖКИ |
| Отделка автомобиля | S |
| Тип седла | ткань |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения с страховочным якорем и возможность заимствовать нижние якоря из других сидений.
Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.
| Общая оценка | дополнительных позиций ЗАДВИЖКИ |
| Отделка автомобиля | S |
| Тип седла | ткань |
| G | Хорошо |
| А | приемлемо |
| M | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, опирающиеся на заимствованные нижние анкеры или имеющие только страховочный анкер, не подлежат оценке. | |
второй символ привязки | Тросовый анкер |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Якорь страховочный | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| Простота маневрирования вокруг якорей | |
| 2 | |
| Якорь страховочный | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| Можно заимствовать из 1 и 3 | |
| 3 | |
| Якорь страховочный | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| не требуется слишком большое усилие для крепления | |
| Простота маневрирования вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 8 |
| Клиренс (градусы) | 82 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 21 |
| Клиренс (градусы) | 78 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Анкер нижний B | |
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 30 |
| Клиренс (градусы) | 78 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 33 |
| Клиренс (градусы) | 84 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
.