Nissan Frontier: цена Ниссан Фронтиер, технические характеристики Ниссан Фронтиер, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Nissan Frontier
| Модельный год | 2005 |
| Тип кузова | Пикап |
| Длина, мм | 5220 |
| Ширина, мм | 1850 |
| Высота, мм | 1886 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 2091 |
| Страна сборки | Япония |
Модификации Nissan Frontier
Nissan Frontier 2.5 dCi AT
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11. 5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2488 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 174/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 403/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Полный подключаемый |
| Показать все характеристики | |
Nissan Frontier 2.5 dCi MT
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.4 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2488 |
Мощность, л. с. / оборотах | 174/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 403/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный подключаемый |
| Показать все характеристики | |
Nissan Frontier 4.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3954 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 269/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 385/4000 |
| Расход комби, | 13.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Полный подключаемый |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Nissan Frontier по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
..
Отзывы владельцев Nissan Frontier
Nissan Frontier, 2006 г
Машина попала ко мне из рук перекупщиков, которые возят поддержанных «американцев» в Россию. Nissan Frontier представляет собой американскую версию «Ниссан Навара». Джип является довольно большим пикапом с мощным двигателем, объемом 2.5 литра. Я использую Nissan Frontier в хозяйственных целях. Перевожу небольшие грузы, скот, пасеку. Автомобиль на раз «съедает» все неровности наших дорог. При дальних переездах очень нравится наличие круиз контроля. Машина потребляет около 12 литров на сто километров, что я считаю, очень неплохо. К сожалению, обзор того, что происходит за автомобилем, оставляет желать лучшего. Салон шумный, кое-где стал скрипеть и греметь пластик. Усилитель руля пришлось поменять. После нескольких лет эксплуатации сменил передние стойки амортизаторов.
Достоинства: мощность. Габариты. Незаменим в хозяйстве.
Недостатки: шумный салон.
Сергей, Москва
Обои рабочего стола Nissan Frontier
1024×768
1280×1024
Обои Nissan Frontier
Nissan Frontier / Ниссан Фронтиер
Nissan Frontier — пикап японской фирмы Ниссан, продающийся на рынках Северной, Центральной и Южной Америки и на Филиппинах. В Европе, Австралии и Новой Зеландии продается под названием Ниссан Навара.
Внушительный внешний вид Nissan Frontier соответствует его возможностям. Внутри же автомобиль предоставляет водителю и пассажирам комфорт, присущий машинам класса SUV. Двухзонный климат-контроль позволяет водителю и сидящему рядом с ним пассажиру устанавливать различную температуру воздуха. Как и Navara, Nissan Frontier оснащается надежным шасси, смонтированным на раме лестничного типа. В усовершенствованной передней независимой подвеске применяется двухрычажная схема с амортизаторными стойками, в конструкции задней используется неразрезной мост с листовыми рессорами, установленными выше оси.
Новый Nissan Frontier вполне может потеснить конкурентов
Нынешний Nissan Frontier — это древний автомобиль, появившийся на рынке в конце первого президентского срока Джорджа Буша. С тех пор сегмент пикапов среднего размера в США изменился: его участники все чаще выступают в качестве семейных автомобилей, а также рабочих пикапов и внедорожников. И вот Nissan представил обновленный Frontier 2022 года.
Обновления — это больше, чем свежий стиль и привлекательный интерьер. Наряду с этими кардинальными изменениями есть новый набор функций безопасности и технологий, включающий предупреждение о лобовом столкновении, возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto и многое другое уже в базе. Стандартный 3,8-литровый двигатель V6 и девятиступенчатая автоматическая коробка передач передают 310 лошадиных сил и 381 Нм на задние колеса или все четыре колеса, в зависимости от конфигурации. Помните, что этот двигатель появился в 2020 году, что было для Frontier единственным значительным обновлением за 17-летний период его производства.
Несмотря на то, что шасси было основательно модернизировано, а общая длина увеличилась, колесная база осталась такой же, как у предыдущей модели. Мощность также исходит от знакомого двигателя, хотя Nissan сообщил об этом, когда представил 3,8-литровый двигатель V6 для модельного года 2020.
Двигатель развивает 310 л.с. и крутящий момент 381 Нм. Это намного больше мощности и крутящего момента, чем у Chevy Colorado (с опциональным двигателем V6). Между тем EcoBoost у Ranger выдает гораздо меньше мощности, но больше крутящего момента.
V6 Frontier работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Хотя официальные цифры еще не объявлены, Nissan заявляет, что показатели экономии топлива будут аналогичными, если не лучше, чем у предыдущей модели.
Между тем, новый внешний вид был создан как можно более брутальным. Многие элементы дизайна были вдохновлены пикапом Nissan Hardbody 80-х и 90-х годов. Пикап славился своей проходимостью по бездорожью, и это часть той идеи, из которой Nissan пытается извлечь выгоду.
В Nissan также поработали над тем, чтобы сделать Frontier более функциональным и комфортным. Это означает, что они использовали свои сиденья Zero Gravity, чтобы сделать дальние поездки максимально безболезненными. Автопроизводитель также перенастроил рулевую рейку, чтобы обеспечить лучшее ощущение центрального положения.
Также в игру вступает 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Увеличение передач означает не только то, что пикап теперь может сделать длительные поездки по шоссе менее утомительными. Между тем, большие передние и задние стабилизаторы должны означать, что пикап не так сильно наклоняется и кренится.
Новый Frontier предлагается как с задним, так и с полным приводом (если вы не находитесь в Канаде, где доступен только полный привод). Система помощи при старте в гору и система контроля спуска с холма входят в стандартную комплектацию, но есть еще кое-что, если вы хотите поиграть с выбором опций.
Если вы выберете комплектацию PRO-4X, вы также получите электронную блокировку дифференциалов, амортизаторы Bilstein и защитны днища, чтобы защитить все драгоценные внутренности Frontier на бездорожье.
Спереди Frontier использует независимую подвеску на двойных поперечных рычагах с двухтрубными амортизаторами и полыми стабилизаторами поперечной устойчивости. Сзади — многолистовые рессоры с жесткой осью (Dana в случае PRO-4X).
Все это означает, что он рассчитан на 635 кг. полезной нагрузки в версии 4WD S и может буксировать прицеп до 2 944 кг. Контроль прицепа также входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, хотя фаркоп придется покупать отдельно.
Между тем, внутри вы наверняка заметите новый 9-дюймовый сенсорный экран, который входит в стандартную комплектацию с Apple CarPlay и Android Auto. 7-дюймовая комбинация приборов дает водителю всю необходимую информацию.
Frontier также оснащен новейшими технологиями безопасности Nissan. Камеры кругового обзора помогут вам перемещаться по узким тропам, а Safety Shield 360 поможет вам чувствовать себя уверенно на шоссе. Благодаря автоматическому экстренному торможению, обнаружению пешеходов, предупреждению о слепых зонах и многому другому, пикап должен пользоваться популярностью у тех, кто заботится о безопасности.
Цены пока не разглашаются, но, как и данные по расходу топлива от Агентства по охране окружающей среды, должны быть объявлены ближе к дате начала продажи Frontier. Начало поставок ожидается этим летом.
Появились предварительные данные о Ниссане Frontier 2021 года — ДРАЙВ
Нынешний Frontier предлагает две версии кабины (полуторная King и двойная Crew) и две платформы (сочетаний доступно три), плюс два мотора и две версии привода (задний или полный).Американский пикап Nissan Frontier в данный момент — это не совсем то же самое, что международный Nissan Navara, хотя по сути речь идёт об одной машине, имеющей разные имена на разных рынках.
Дело в поколении. В Америке до сих пор в ходу генерация номер два (D40), появившаяся в 2004-м, тогда как обычная Navara ещё в 2014-м поменяла поколение, получив индекс D23. Но в 2020 году у Фронтира случится много событий, и инсайдеры уверяют, что им не помешает коронавирус. Сперва весной модель D40 поступит в продажу в обновлённом варианте, с новым мотором. А до конца года Frontier наконец-то поменяет поколение. Причём оно не будет адаптацией модернизированной в 2019-м европейской версии, а окажется самостоятельным проектом, уверяет издание Autoblog.
Что во Фронтире определённо требует полного пересмотра, так это устаревший интерьер.
Сперва о моторе. Нынешний Frontier располагает «шестёркой» 4.0 (264 л.с., 381 Н•м) и «четвёркой» 2.5 (154 л.с., 232 Н•м). В запускаемой весной переработанной вариации «четвёрка» исчезнет, как и комплектации с пятиступенчатой «механикой». Мотор V6 4.0 будет заменён на новый агрегат V6 3.8 из того же семейства VQ, который окажется мощнее четырёхлитрового, экономичнее и легче.
Одновременно пятидиапазонный «автомат» будет заменён на девятиступенчатый, почти тот же, что появился осенью 2019-го на Титане, только с иными передаточными числами. Эта связка (V6 3.8 и девятиступка) перекочует и во Frontier следующего поколения. По данным инсайдеров, тот пикап в определённой степени будет использовать компоненты от предшественника, но окажется более лёгким, обтекаемым и экономичным. Возврат на модель 2021 года четырёхцилиндрового мотора остаётся под вопросом. Зато, по данным издания Motor Trend, для машины готовят новую шестиступенчатую «механику».
| Шины и диски на Nissan FrontierОстальные модели Nissan: Nissan 180SX, Nissan 200SX, Nissan 240SX, Nissan 280ZX, Nissan 300ZX, Nissan 350Z, Nissan 350Z Roadster, Nissan 370Z, Nissan AD, Nissan Almera, Nissan Almera Classic, Nissan Almera Tino, Nissan Altima, Nissan Ariya, Nissan Armada, Nissan Avenir, Nissan Avenir Salut, Nissan Bassara, Nissan Be-1, Nissan Bluebird, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Caravan, Nissan Cedric, Nissan Cedric Cima, Nissan Cefiro, Nissan Cima, Nissan Clipper, Nissan Clipper Rio, Nissan Crew, Nissan Cube, Nissan Cube Cubic, Nissan Cube I, Nissan Cube II, Nissan Cube III, Nissan Datsun, Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox, Nissan Dualis, Nissan Dualis+2, Nissan e-NV200, Nissan Elgrand, Nissan Evalia, Nissan Expert, Nissan Fairlady Z, Nissan Figaro, Nissan Frontier, Nissan Fuga, Nissan Gloria, Nissan Grand Livina, Nissan GT-R, Nissan Homy Coach, Nissan Infiniti Q45, Nissan Juke, Nissan Kicks, Nissan Kix, Nissan Kubistar, Nissan Lafesta, Nissan Lannia, Nissan Largo, Nissan Latio, Nissan Laurel, Nissan Leaf, Nissan Leopard, Nissan Liberty, Nissan Livina, Nissan Lucino, Nissan Magnite, Nissan March, Nissan March Active, Nissan March Box, Nissan Maxima, Nissan Micra, Nissan Micra Active, Nissan Micra C+C, Nissan Mistral, Nissan Moco, Nissan Murano, Nissan Navara, Nissan Note, Nissan NP200, Nissan NP300, Nissan NP300 Frontier, Nissan NP300 Hardbody, Nissan NP300 Navara, Nissan NP300 Pick Up, Nissan NT100 Clipper, Nissan NV Cargo, Nissan NV Passenger, Nissan NV100 Clipper, Nissan NV100 Clipper Rio, Nissan NV150 AD, Nissan NV1500, Nissan NV200, Nissan NV200 Vanette, Nissan NV2500, Nissan NV300, Nissan NV350, Nissan NV350 Caravan, Nissan NV350 Urvan, Nissan NV3500, Nissan NV400, Nissan NX, Nissan Otti, Nissan Paladin, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Nissan Patrol Cab Chassis, Nissan Patrol Safari, Nissan Pickup, Nissan Pino, Nissan Pixo, Nissan Prairie, Nissan Prairie Joy, Nissan Prairie Liberty, Nissan Presage, Nissan Presea, Nissan President, Nissan Primastar, Nissan Primera, Nissan Pulsar, Nissan Qashqai, Nissan Qashqai+2, Nissan Quest, Nissan R’nessa, Nissan R’nessa, Nissan Rasheen, Nissan Rogue, Nissan Rogue Select, Nissan Rogue Sport, Nissan Roox, Nissan S-Cargo, Nissan Safari, Nissan Sentra, Nissan Serena, Nissan Silvia, Nissan Skyline, Nissan Skyline Crossover, Nissan Stagea, Nissan Sunny, Nissan Sunny Box, Nissan Sunny California, Nissan Sunny RZ-1, Nissan Sunny Traveller, Nissan Sylphy, Nissan Sylphy Classic, Nissan Teana, Nissan Terra, Nissan Terrano, Nissan Terrano 2, Nissan Terrano Regulus, Nissan Tiida, Nissan Tiida Latio, Nissan Tino, Nissan Titan, Nissan Titan XD, Nissan Truck, Nissan Tsuru, Nissan Urvan, Nissan V16, Nissan Vanette, Nissan Versa, Nissan Versa Note, Nissan Wingroad, Nissan X-Terra, Nissan X-Trail, Nissan X-Trail x-treme, Nissan XTerra, Nissan Z,
Подбор шин и дисков для автомобиля Nissan FrontierИспользуя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Frontier, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина». |
3 диаметром от 15 до 18, шириной от 6.5 до 7.5 и профилем от ET18 до ET45как у Suzuki Equator
е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.новый пикап для рынка США дистанцировался от Навары
Компания Nissan представила среднеразмерный пикап Frontier нового поколения для американского рынка. Модель получила полностью новый кузов, но при этом осталась узнаваема: она по-прежнему имеет угловатый дизайн экстерьера с плоскими наружными панелями.
В салоне Nissan Frontier 2021 установлена аналоговая приборка, между стрелочными шкалами которой встроен 7,0-дюймовый дисплей. Экран мультимедийной системы пикапа может быть на 8,0 или 9,0 дюймов (в зависимости от комплектации).
Сам же развлекательный комплекс имеет точку доступа Wi-Fi.
Модельный ряд Nissan
Сокращать количество физических кнопок в салоне японцы не стали, плюс они сохранили традиционный рычаг автомата. При этом в кабине появились новые сиденья Zero Gravity, призванные сделать дальние поездки на грузовике максимально комфортными. Новый кузова Ниссан Фронтир построен на платформе предшественника с независимой двухрычажной подвеской спереди и неразрезным мостом на рессорах сзади.
Гидроусилитель руля здесь тоже прежний, хотя рулевая рейка стала на 16% короче, да и сами настройки шасси все же были пересмотрены. Интересно, что за счет использования гидравлических буферов в креплениях кабины к раме разработчикам удалось снизить вибронагруженность в салоне на 80%.
На рынке Nissan Frontier 2021 в новом кузове будет предлагаться в трех исполнениях. Сообщается, что вариант с «полуторной» кабиной King Cab достигает в длину 5 339 мм, а его колесная база равна 3 200 (длина грузовой площадки — 1 860).
На машине с двухрядной кабиной Crew Crab колесная база и габаритная длина те же, но грузовая площадка заметно короче — всего 1 510 мм.
А еще модель можно заказать с увеличенной колесной базой (3 551 мм) и кабиной Crew Crab. Такая модификация достигает в длину 5 692 мм и имеет такую же грузовую площадку, что и версия с кабиной King Cab. В движение Ниссан Фронтьер приводит 3,8-литровый бензиновый атмосферник V8 мощностью 314 л.с. Работает данный мотор в тандеме с безальтернативным девятискоростным автоматом.
На базовых версиях пикапа привод задний, а на более дорогих полный — с жестким подключением передней оси и понижающей передачей. В наличии у полноприводной трансмиссии несколько ездовых режимов, переключение между которыми осуществляется с вращающейся рукоятки на передней панели. Сообщается, что топовый полноприводный вариант модели способен буксировать прицеп массой до 2 944 кг.
Список оснащения пикапа представлен восемью подушками безопасности и ESP с функцией стабилизации прицепа.
Комплекс SafetyShield 360 является опцией, при этом в его составе автоматическое торможение, система управления дальним светом и функция слежения за разметкой. Еще за за доплату предложены адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора с дополнительным «внедорожным» режимом вывода картинки на экран. Последний призван помощь водителю выбрать оптимальную траекторию для проезда сложных участков пути.
Заметим, что для нового Фронтира сразу же подготовили продвинутую модификацию Frontier Pro-4X. Такой вариант авто имеет особый декор, полностью светодиодную оптику и расширенные колесные арки. Плюс ему положена дополнительная защита днища, усиленная подвеска с амортизаторами Bilstein и блокировка заднего дифференциала.
Серийное производство нового Nissan Frontier японцы наладят в США, причем на местном рынке начало продаж пткапов запланировано на лето двадцать первого. За пределами Штатов такой грузовичок вряд ли появится: в компании не хотят внутренней конкуренции с глобальной моделью Navara.
Пикап Nissan Frontier 2021 характеристики комплектация
Nissan Frontier сменил поколение и это впервые с 2004 года. Модель стала неузнаваема: новые панели, а передняя часть выполнена в футуристичном стиле. В обзоре – фото, видео, цена, комплектация, характеристики Nissan Frontier 2021 модельного года.
Новый автомобиль представлен для североамериканского рынка. Покупателям он будет предлагаться в нескольких версиях. Производство Nissan Frontier будет проходить на заводе Nissan (штат Миссисипи). Старт продаж запланирован на лето 2021 года.
В начальной версии у пикапа полуторная кабина King Cab, колесная база — 3200 мм и длина грузового отсека — 1860 мм. Еще две модели будут с двойной кабиной Crew Cab. Колесная база у них — 3200 и 3551 мм, а длина грузовой площадки — 1510 и 1860 мм соответственно.
Внешние габаритные размеры кузова Ниссан Фронтир в зависимости от модификации составляют: длина — 5339/5692 мм; ширина остается неизменной — 854 мм; высота — 1821/1839 мм.
В базе грузоподъемность пикапа — 730 кг и масса буксируемого прицепа — 3048 кг.
Для новинки предлагают: 9 оттенков эмали для окраски кузова; колесные диски 16-17 дюйм из стали или легкого сплава. Также предлагается более 85 аксессуаров из фирменного каталога Nismo: это металлические подножки и дуги над грузовым отсеком; крышки для него и каркас с тентом, закрывающим площадку за кабиной; подсветка Nismo; другие дополнительные источники света и прочее.
В стандартное оснащение Frontier входит мультимедийка с экраном 8,0 дюйм (Apple CarPlay и Android Auto). В более дорогих версиях центральный дисплей 9,0 дюйм, Wi-Fi и навигация.
В качестве опции предлагают: беспроводную зарядку для смартфонов; камеры кругового обзора; аудиосистему Fender (9 динамиков).
Версии Pro-X и Pro-4X получили декор на передней панели, тканевую или кожаную обивку сидений с прострочкой красного цвета и вышивкой на спинках. У пассажиров 2-го ряда есть два разъема USB Type-A и Type-C. Также имеется розетка 120 вольт, а вторая такая же находится в грузовом отсеке, где имеется еще и светодиодная подсветка.
Технические характеристики Nissan Frontier 2021
У пикапа не только иная конструкцию кузова, но и доработанное шасси с рамой, благодаря чему между ней и кабиной вибрации снизились на 80%. Подвеска у пикапа сохранилась прежняя: спереди – двухрычажка, а сзади — неразрезной мост с листовыми рессорами. Стойки дополнили уретановыми буферами для повышения ездового комфорта. Для уменьшения кренов имеются утолщенные стабилизаторы поперечной устойчивости. Рулевое управление стало отзывчивее на 16%, хотя гидравлический усилитель сохранился.
Пикап оснащен единственным бензиновым атмосферником V6 3.8 мощностью 314 лошадей и 381 Нм, работающий в паре с 9 АКПП. Этот мотор Фронтир получил в 2020 году. По умолчанию — заднеприводная трансмиссия. Жестко подключаемый привод на все колеса, с понижающим рядом и электронной имитацией межколесных блокировок, предлагается только за доплату.
Версия Pro-4X (как на фото в обзоре) рассчитана для сурового бездорожья и оснащена усиленной подвеской, амортизаторами Bilstein, задним мостом Dana с электронноуправляемой блокировкой дифференциала.
У данной модели расширенная защита днища, более богатая комплектация и контрастный декор.
У внедорожных версий в базе полностью светодиодная оптика и колесные диски 17 дюйм с резиной Hankook Dynapro AT2 265/70 R17.
Список оснащения включает: системы предупреждения о фронтальном столкновении; мониторинга давления в шинах и слепых зон при открытии задних дверей; продвинутую систему стабилизации с функцией предотвращения раскачки прицепа; 8 подушек безопасности.
В список опций входит: адаптивный круиз-контроль; комплекс безопасности Nissan Safety Shield 360 (система автоторможения с распознавания пешеходов, в том числе и при движении задним ходом, слежение за дорожной разметкой и за «мертвыми» зонами).
Nissan Frontier 2021 нового поколения сменил внешность и салон
Nissan Frontier впервые с 2004 года сменил поколение, и теперь модель не узнать – все панели у пикапа новые, а передняя часть выполнена в футуристичном стиле.
Модель представлена для североамериканского рынка, где покупателям предложат несколько версий.
В базовом исполнении пикап получит полуторную кабину King Cab, колесную базу 3200 мм и длину грузового отсека 1860 мм. Еще две модификации идут с двойной кабиной Crew Cab и колесной базой 3200 и 3551 мм, а длина грузовой площадки составляет 1510 и 1860 мм соответственно.
Габаритные размеры кузова Ниссан Фронтир в зависимости от модификации составляют в длину 5339/5692 мм, ширина остается неизменной 1854 мм, высота 1821/1839 мм. В базе грузоподъемность пикапа составляет 730 кг и масса буксируемого прицепа 3048 кг.
Для машины предлагается девять оттенков кузовной эмали, стальные или легкосплавные колесные диски размером 16-17 дюймов, а еще более 85 аксессуаров из фирменного каталога Nismo – это металлические подножки и дуги над грузовым отсеком, крышки для него и каркас с тентом, закрывающим площадку за кабиной, подсветка Nismo, другие дополнительные источники света и прочее.
Стандартно Frontier оснащен мультимедийной системой с 8,0-дюймовым экраном (Apple CarPlay и Android Auto). В более дорогих исполнениях 9,0-дюймовый центральный дисплей, Wi-Fi и навигация.
За доплату предлагается беспроводная зарядка для смартфонов, камеры кругового обзора и аудиосистема Fender (девять динамиков).
Версии Pro-X и Pro-4X могут похвастать декоративными вставками на передней панели, тканевой или кожаной обивкой сидений с красной прострочкой и вышивкой на спинках. У пассажиров второго ряда есть два разъема USB Type-A и Type-C, а еще 120-вольтовая розетка, а вторая такая же находится в грузовом отсеке, который имеет еще и светодиодную подсветку.
Технические характеристики Nissan Frontier 2021Пикап получил не только иную конструкцию кузова, но и доработанное шасси с рамой, благодаря чему вибрации между ней и кабиной снизились на 80%. Подвеска у пикапа сохранилась прежняя – двухрычажка спереди и неразрезной мост с листовыми рессорами сзади.
Вот только в новом поколении стойки дополнены уретановыми буферами для повышения ездового комфорта, а для уменьшения кренов утолщенные стабилизаторы поперечной устойчивости. Рулевое управление стало отзывчивее на 16%, хотя сохранило гидравлический усилитель.
Под капотом пикапа нового поколения пропишется единственный бензиновый атмосферный двигатель V6 3.8 (314 л.с. 381 Нм) с 9 АКПП, который Фронтир получил в 2020 году. По умолчанию привод на задние колеса, а жестко подключаемый полный привод с понижающим рядом и электронной имитацией межколесных блокировок, предлагается только в качестве опции.
Версия Pro-4X (как на фото в обзоре) рассчитана для сурового бездорожья и имеет усиленную подвеску, амортизаторы Bilstein, задний мост Dana с электронноуправляемой блокировкой дифференциала, расширенную защиту днища, более богатую комплектацию и контрастный декор.
У внедорожных версий в базе полностью светодиодная оптика и 17-дюймовые колесные диски с шинами Hankook Dynapro AT2 размерностью 265/70 R17.
Изначально в списке оснащения пикапа значатся системы предупреждения о фронтальном столкновении, мониторинга давления в шинах и слепых зон при открытии задних дверей, продвинутая система стабилизации с функцией предотвращения раскачки прицепа и восемь подушек безопасности.
В списке опций адаптивный круиз-контроль и комплекс безопасности Nissan Safety Shield 360 (система автоторможения с распознавания пешеходов, в том числе и при движении задним ходом, слежение за дорожной разметкой и за «мертвыми» зонами).
Выпуск Nissan Frontier будет налажен на заводе Nissan (штат Миссисипи), а продажи намечены на лето 2021 года.
Пикап Nissan Frontier 2021 – видео
Что мы знаем на данный момент
Обзор Nissan Frontier 2022 года модно опоздал на современную вечеринку пикапов среднего размера, но его смелый кузов, футуристическое лицо и внедрение популярных технологий могут сделать его новым модным.
Хотя его покрытые пузырями крылья черпают вдохновение в оригинальном компактном грузовике Nissan Hardbody, мы рады сообщить, что Frontier больше не похож на взрыв из прошлого — его предшественник оставался практически неизменным в течение 16 лет.Точно так же интерьер грузовика изменился от серого до почти фантастического с более стильной компоновкой и дополнительными функциями. Мощность обеспечивается мощным двигателем V-6 мощностью 310 л.с., который сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и задним или полным приводом. Энтузиасты бездорожья оценят комплектацию Pro-4X, которая имеет более мощную подвеску, задний дифференциал с электронной блокировкой и другие надстройки повышенной прочности. Этим летом ищите Frontier 2022 в автосалонах Nissan.
После более чем полутора десятилетий ожидания Nissan наконец-то раскрывает третье поколение Frontier модели 2022 года.Конечно, он по-прежнему ездит на раме начала 2000-х годов, но подвеска была переработана, а остальная часть грузовика значительно улучшена.
Nissan предлагает 2022 Frontier в нескольких различных комплектациях, с задним или полным приводом, а также с удлиненной кабиной или кабиной для экипажа. Компания не опубликовала цены на линейку, но как только эта информация станет доступной, мы дадим рекомендации по покупке.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики2022 Frontier наследует атмосферный 3,8-литровый двигатель V-6, который дебютировал на модели 2020 года последнего поколения. Двигатель выдает 310 лошадиных сил и 281 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и задним или полным приводом. Мы тестировали эту трансмиссию в Frontier Pro-4X 2020 года и не увидели заметного улучшения характеристик по сравнению с двигателем, который он заменил, но мы оставляем за собой право выносить суждения, пока не опробуем его на новейшем грузовике.
Буксировка и грузоподъемность Буксирная способность Frontier достигает тех же 6720 фунтов, что и у предыдущего поколения, что означает, что он по-прежнему отстает от конкурентов, таких как Chevy Colorado, GMC Canyon и Jeep Gladiator — все они могут тянуть не менее 7650 фунтов.
Однако максимальная полезная нагрузка Nissan увеличивается на 160 фунтов до 1610 фунтов.
Компания Nissan не объявила оценки экономии топлива для рубежа 2022 года.Но поскольку у него та же трансмиссия V-6, которая мотивировала предыдущее поколение, вы можете ожидать увидеть около 18 миль на галлон по городу и 24 миль на галлон по шоссе. Как только будут опубликованы официальные данные и мы сможем запустить новый Frontier на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний, мы сможем оценить его реальную экономию топлива. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Frontier посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз К счастью, редизайн интерьера нового Frontier выглядит значительным улучшением по сравнению с устаревшей кабиной с пластиковым покрытием, которая преследовала его предшественника.Nissan не только добавил шикарные элементы отделки салона и столь необходимые мягкие на ощупь поверхности, но и представил более современные функции.
Комбинация приборов теперь оснащена большим цветным дисплеем для компенсации аналоговых датчиков. Также доступен обогрев рулевого колеса и передних сидений. Говоря о сиденьях, Frontier продолжает успокаивать наши спины гибкими тронами Nissan в невесомости. Внутреннее отделение для хранения вещей включает в себя мусорное ведро в верхней части приборной панели и место для хранения вещей под задним сиденьем.Грузовик предлагает две длины колесной базы, которые поддерживают короткую и длинную грузовую платформу соответственно. Первый имеет размеры чуть менее пяти футов, а второй — чуть более шести.
Frontier поставляется со стандартным 8,0-дюймовым сенсорным экраном, но доступен и 9-дюймовый дисплей. Под экраном Nissan предоставляет физические ручки для регулировки громкости и настройки стерео. Стандартные функции подключения включают интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, а также несколько розеток для зарядки, одна из которых является портом USB-C.
Frontier также может быть оснащен точкой доступа Wi-Fi на основе подписки и беспроводной зарядкой смартфона. Кроме того, покупатели могут обновить звуковую систему до Fender с девятью динамиками за дополнительную плату.
В отличие от своего предшественника, 2022 Frontier предлагает ассортимент технологий помощи водителю в составе Nissan Safety Shield 360. Основные особенности включают автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение и эксклюзивный класс заднее автоматическое экстренное торможение.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Frontier посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Другие ключевые функции безопасности включают:
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступное предупреждение о выезде с полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль
The Frontier предлагает конкурентоспособные ограниченная гарантия и гарантия на трансмиссию по сравнению с другими пикапами среднего размера.
Тем не менее, почти каждый конкурент, кроме Honda Ridgeline, также включает в себя какие-либо виды планового обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Nissan Frontier Характеристики и характеристики
Передние ковшовые сиденья
4-позиционное сиденье водителя
4-позиционное пассажирское сиденье
50-50 Складывающаяся подушка для прыжков на переднем сиденье с откидной подушкой заднего сиденья
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона
Датчики -inc: спидометр, одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр и одометр.
Фиксированные задние окна
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком с ключом, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Ручной кондиционер
HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка: вставка приборной панели под металл и хромированные элементы интерьера
Полный тканевый хедлайнер
Кожаный материал переключателя передач
Тканевая отделка сиденья
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие
Фонари грузового отсека для пикапа
Крытый ящик приборной панели, ящик для хранения в приборной панели, ящики в дверях для водителя / пассажира и в задней двери, а также ящики под сиденьями для 2-го ряда
Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Down
Задержка питания аксессуаров
Электрические дверные замки с функцией автоблокировки
Аналоговый дисплей
Передние подголовники, регулируемые вручную, с защитой от хлыста, и задние подголовники, регулируемые вручную
Передний центральный подлокотник
Иммобилайзер двигателя
2 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2020 Nissan Frontier Обзор, цены и характеристики
870913Z»/> Обзор Nissan Frontier 2020 года является ископаемым автомобилем, но этот пикап среднего размера остается популярным и практичным рабочим грузовиком.В отличие от полноразмерного Nissan Titan, модель Frontier практически не изменилась с момента своего дебюта в 2004 году в качестве модели 2005 года. Тем не менее, его настраиваемый грузовой отсек и прочный интерьер, не говоря уже о низкой стартовой цене, делают его особенно привлекательным для подрядчиков и торговцев. Несмотря на отсутствие высокотехнологичных систем помощи водителю и многих современных информационно-развлекательных функций, пикап Nissan обладает впечатляющими характеристиками буксировки и доступными внедорожными моделями. Совершенно новая трансмиссия V-6 и мягкий ход также помогают скрыть устаревшие недостатки.Никто не называет Frontier 2020 современным, но он продолжает оставаться экономичным и грамотным инструментом.
Что нового в 2020 году? Перед тем, как Nissan представит Frontier следующего поколения, он анонсирует трансмиссию будущего грузовика на модели 2020 года.
Новый 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 310 л.с. заменяет старые варианты с четырехцилиндровым двигателем и 4,0-литровый двигатель V-6. Единственной трансмиссией теперь является новый девятиступенчатый автомат, а это означает, что механическая коробка больше не предлагается. Nissan также упростил модельный ряд, включив в него всего три уровня отделки салона — S, SV и Pro-4X.Все модели Frontier также оснащены улучшенными стандартными функциями, такими как кожаная ручка переключения передач, регулируемая рулевая колонка, электрические стеклоподъемники и замки, а также запуск с помощью кнопки.
Frontier 2020 получает существенное повышение стартовой цены, которая выросла на 7500 долларов по сравнению с предыдущим модельным годом. Nissan объясняет дополнительную стоимость в первую очередь новой стандартной трансмиссией. Каждая модель Frontier по-прежнему доступна либо с удлиненной кабиной King, либо с четырехдверной кабиной Crew Cab, которая сочетается с полутораметровой грузовой платформой — модели с кабиной экипажа также могут быть оснащены кабиной 6.
1-футовая кровать. Поскольку на заднем сиденье в четырехдверном Frontier очень мало места, мы выбрали King Cab. Поскольку на каждом уровне отделки салона есть новая трансмиссия V-6, мы бы остановились на базовой модели, потому что это такая хорошая цена.
Каждый Frontier теперь оснащен 3,8-литровым двигателем V-6, который развивает мощность 310 лошадиных сил и крутящий момент 281 фунт-фут. Он сочетается исключительно с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и задним или полным приводом. Мы не узнаем, насколько эта новая трансмиссия повлияет на характеристики грузовика, пока не протестируем ее сами.Однако мы не ожидаем, что плавность хода и управляемость Frontier сильно изменится — если вообще изменится. В то время как последняя версия, которую мы тестировали, обеспечивала комфортную езду на большинстве дорог, ее управляемость казалась слабой из-за ленивой обратной связи рулевого управления и чрезмерных движений тела.
Мягкая подвеска и медленное рулевое управление хорошо работают при движении по бездорожью, но не при маневрах уклонения. Эта установка лучше изолировала пассажиров от резких ударов; однако на самых неровных дорогах по всей кабине слышались скрипы и дрожь. Его мягкая на ощупь педаль тормоза имела чрезмерный ход, а резкие остановки вызывали тревожное ныряние.
Nissan
Буксировка и грузоподъемностьХотя Frontier не может буксировать столько, сколько Jeep Gladiator (максимум 7650 фунтов) или Canyon / Colorado (максимум 7700 фунтов), он все же способен тянуть около 6700 фунтов. Пикап Nissan также может перевозить на своей грузовой платформе около 1400 фунтов полезной нагрузки.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях Ни EPA, ни Nissan не объявили оценки экономии топлива для новой трансмиссии Frontier.Когда эта информация появится, мы сможем увидеть, как она складывается в сравнении с такими конкурентами, как Ford Ranger и Honda Ridgeline.
Дизайн интерьера 2020 Frontier прямо из 2005 года, и его краткий список опций также устарел. Тем не менее, среда обитания из твердого пластика подходит для торговцев и рейдеров. Распределительное устройство без вдохновения некрасиво, но эффективно и обеспечивает простую работу. Жаль, что ни за какие деньги вы не получите телескопическое рулевое колесо, охлаждаемые передние сиденья, беспроводную зарядку или даже рулевое колесо с подогревом.Кабина экипажа Frontier имеет приличное пространство для передних пассажиров, но даже заднее сиденье в кабине экипажа имеет ограниченное пространство для ног, что похоже на тесную Toyota Tacoma. Хотя его две доступные грузовые платформы меньше, чем у его конкурентов, у пикапа достаточно внутреннего пространства для хранения, а наш испытательный грузовик с кабиной для экипажа вмещал 10 мест ручной клади на заднем сиденье. Хотя внутреннее пространство для хранения вещей не является инновационным, в Frontier есть много мест для хранения вещей.
Над центральной стопкой есть отсек, а под ним — большой лоток для мелких предметов.
Nissan
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Его простая информационно-развлекательная система устарела, как и остальная часть грузовика. В то время как новый 7,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным, упрощенная система не имеет ни Apple CarPlay, ни Android Auto, ни точки доступа Wi-Fi — все это доступно у ее лучших конкурентов.
Модель 2020 Frontier имеет посредственные рейтинги краш-тестов и полностью лишена технологий помощи водителю, которые характерны для большинства новых автомобилей.Если это утешает (а это, вероятно, не так), пикап Nissan имеет стандартную камеру заднего вида и дополнительные задние датчики парковки.
Гарантия и обслуживание Nissan предоставляет Frontier конкурентоспособную гарантию, но Colorado и Canyon имеют бесплатное плановое обслуживание и более длительные периоды помощи на дороге.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Обзор Nissan Frontier 2019, цены и характеристики
Обзор
Несмотря на то, что Nissan Frontier 2019 года практически не менялся более десяти лет, он продолжает хорошо продаваться.Между тем, его конкуренты пикапов среднего размера извлекли выгоду из улучшений в течение их срока службы — или все они новые. В то время как у Nissan примитивный салон и утомленный стиль, его дешевый, но прочный интерьер и настраиваемый грузовой отсек имеют определенную привлекательность для тех, кто ищет максимальную практичность. Точно так же Frontier предлагает комфортную езду и грамотную буксировку по доступной цене. Тем не менее, любой, кто интересуется современными трансмиссиями, современными функциями и современным стилем, захочет поискать в другом месте.
Что нового в 2019 году?
В течение многих лет ходили слухи о совершенно новом Frontier, и в нашей последней информации говорилось, что он появится в 2020 году. Пока занавес официально не будет поднят, мы можем подробно описать только то, что известно о текущей модели: Nissan популярный пикап среднего размера входит в 2019 (снова) с небольшими изменениями. К ним относятся новый стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран и доступность краски Cayenne Red для большего количества моделей.
Ценообразование и какой купить
Мы бы выбрали отделку среднего уровня SV, опциональную шестиступенчатую автоматическую коробку передач с шестью скоростями и задний привод.Полный привод с этой установкой стоит 2890 долларов, но он необходим для мест, где зима означает заснеженные дороги. Мы бы выбрали то, что Nissan называет King Cab — это модель с маленьким задним сиденьем и вторым комплектом дверей меньшего размера, навешиваемым на заднюю часть кабины. (Мы бы избегали более крупной версии Crew Cab из-за относительно ограниченного пространства для ног сзади.
) Мы также добавили бы пакет SV Value Truck, который включает в себя двухзонный автоматический климат-контроль и передние сиденья с подогревом, сцепное устройство для прицепа, спрей для постельного белья, и раздвижной удлинитель кузова, система каналов грузового отсека и регулируемые крепления, а также задние датчики парковки.
Двигатель, трансмиссия, рабочие характеристики и буксировка
Нравится: Доступная механическая трансмиссия, впечатляющая тягово-сцепная способность 6710 фунтов.
Не любит: Устаревшая автоматическая коробка передач, езда слишком бодрая, передняя часть слишком сильно наклоняется вперед при резком торможении.
Frontier 2019 имеет наименее мощный двигатель V-6 в своем классе и устаревшую пятиступенчатую автоматическую коробку передач, тогда как некоторые конкуренты предлагают восьмиступенчатую. Тем не менее, он имеет сопоставимую тяговую мощность, и, если вы хотите переключить передачи самостоятельно, версия с четырьмя цилиндрами может быть оснащена пятиступенчатой механической коробкой передач, а V-6 может быть оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач.
Мы тестировали Frontier только с опциональным шестицилиндровым двигателем, а также с готовой для бездорожья отделкой Pro-4X. Он никогда не казался медленным при ежедневном использовании, но его двигатель V-6 звучал грубо, а послушная пятиступенчатая автоматическая коробка передач лениво реагировала на наши запросы о переключении на более высокую или пониженную передачу.
Несмотря на то, что Frontier комфортно ездил на большинстве дорог, его управляемость казалась слабой из-за ленивой обратной связи рулевого управления и чрезмерных движений тела. Мягкая подвеска и медленное рулевое управление хорошо работают при движении по бездорожью, но не при маневрах уклонения.Эта установка лучше изолировала пассажиров от резких ударов; однако на самых неровных дорогах по всей кабине слышались скрипы и дрожь. Тестируемый нами Frontier требовал 189 футов, чтобы остановиться со скоростью 70 миль в час; это длиннее, чем у всех его конкурентов, кроме Ridgeline (195 футов). Его мягкая на ощупь педаль тормоза имела чрезмерный ход, а резкие остановки вызывали тревожное ныряние.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Модель Frontier имеет самые низкие рейтинги экономии топлива Агентства по охране окружающей среды в своем классе, и она уступила в наших реальных испытаниях.По сравнению с экономичным Ridgeline и высокопроизводительными пикапами GM, Nissan просто превосходит. В то время как бензиновые Chevrolet Colorado и GMC Canyon также показали низкие результаты в нашем тесте на экономию топлива на шоссе, Frontier пропустил отметку EPA на 1 милю на галлон и финишировал последним позади всех своих конкурентов с 20 миль на галлон.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой отсек
Нравится: Прочные материалы кабины идеально подходят для работы, в кабине много места для хранения вещей.
Не любит: Интерьер выглядит старым, пассажирское пространство ограничено, доступны некоторые современные элементы.
Дизайн интерьера Frontier прямо из 2005 года, и его краткий список опций также устарел.
Тем не менее, среда обитания из твердого пластика подходит для торговцев и рейдеров. Распределительное устройство без вдохновения некрасиво, но эффективно и обеспечивает простую работу. Жаль, что никакие деньги не дадут вам телескопическое рулевое колесо, охлаждаемые передние сиденья, беспроводную зарядку или даже рулевое колесо с подогревом. Кабина экипажа Frontier имеет приличное пространство для передних пассажиров, но даже заднее сиденье в кабине экипажа имеет ограниченное пространство для ног, что похоже на тесную Toyota Tacoma.
Его простая информационно-развлекательная система так же устарела, как и остальная часть грузовика. В то время как новый 7,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным, упрощенная система не имеет ни Apple CarPlay, ни Android Auto, ни точки доступа Wi-Fi — все это доступно у ее лучших конкурентов.
Хотя его две доступные грузовые платформы меньше, чем у его конкурентов, у пикапа достаточно внутреннего пространства для хранения, а наш испытательный грузовик с кабиной экипажа вмещал 10 мест ручной клади на заднем сиденье.
Хотя внутреннее пространство для хранения вещей не является инновационным, в Frontier есть много мест для хранения вещей.Над центральной стопкой есть отсек, а под ним — большой лоток для мелких предметов.
Функции безопасности и помощи водителю
Frontier имеет посредственные рейтинги краш-тестов и полностью лишен функций помощи водителю, которые характерны для большинства новых автомобилей. Если это утешает (а это, вероятно, не так), пикап Nissan имеет стандартную камеру заднего вида и дополнительные задние датчики парковки.
Гарантия и обслуживание
Nissan предоставляет Frontier конкурентное гарантийное покрытие, но Colorado и Canyon имеют бесплатное плановое обслуживание и более длительные периоды помощи на дороге.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Новый Nissan Frontier 2022 года дебютирует в США
youtube.com/embed/k6_GWRB5EAA?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
ЙОКОГАМА, Япония — Сегодня компания Nissan представила совершенно новый среднеразмерный грузовик Nissan Frontier 2022 года, который поступит в продажу в США.С. этим летом.
Благодаря более чем шестидесятилетнему опыту доставки компактных и средних грузовиков клиентам из США, новый Nissan Frontier 2022 года обладает мощностью, возможностями, полезностью, маневренностью и технологиями, которые необходимы водителям как в будние дни, так и в выходные дни.
В качестве ключевой движущей силы плана трансформации Nissan NEXT, направленного на обеспечение устойчивого роста и прибыльности, Nissan трансформирует линейку своей продукции в США, представив 10 новых продуктов в течение 20 месяцев, включая Frontier сегодня.
Впечатляющий внешний вид
Совершенно новый дизайн Frontier сочетает в себе агрессивный современный стиль с элементами, вдохновленными культовым Nissan Hardbody, грузовиком, который отполировал свою грубую и суровую репутацию, выигрывая гонки по бездорожью в 1980-х и 1990-х годах.
Автомобиль Frontier отличается мощной передней частью с массивной решеткой радиатора и точеным капотом, обрамленным новыми прецизионными блокирующими фарами. Широкая приподнятая стойка и массивные вертикальные крылья создают ощущение прочности и прочности, подчеркнутые высокой точкой прохождения глаз и высокими плечами, где встречаются естественный свет и тени.
В задней части прецизионное освещение имеет механически обработанный структурный вид, при этом лампы, кажется, прижимаются к бокам кузова. Мускулистые задние крылья в сочетании с задним бампером создают спортивную бескомпромиссную позицию.
Цвета кузова, такие как Tactical Green Metallic, предлагают новую, но уже знакомую перспективу, вдохновленную технически подкованным снаряжением для дикой местности. Другой пример, Boulder Grey Pearl, помогает подчеркнуть внешнюю форму Frontier и хорошо сочетается с яркими акцентными цветами.
И для еще более агрессивного внешнего вида специально оборудованные Frontier PRO-4X только с полным приводом и Frontier PRO-X только с полным приводом в 2022 году оснащены светодиодными фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными противотуманными фарами и акцентами на решетке радиатора Lava Red.
.
Вставить этот синемаграф на свой сайт
Уверенная способность
Основываясь на проверенных шасси и раме — одной из самых надежных в сегменте грузовиков среднего размера, получившей многочисленные отраслевые награды за качество и долговечность, — команда инженеров усовершенствовала и настроила трансмиссию, рулевое управление и подвеску, уделяя особое внимание требованиям грузовых автомобилей США. владельцы.
Стандартный 3,8-литровый двигатель V6 с непосредственным впрыском, мощностью 310 лошадиных сил, который был совершенно новым для 2020 года с 93% новыми или переработанными деталями, предлагает лучшую в своем классе мощность 1 .Крутящий момент рассчитан на 281 фунт-фут.
К двигателю подходит 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная для максимальной эффективности и обеспечения сильного ускорения. Благодаря увеличенной зоне блокировки, новой электрогидравлической системе с высоким откликом, длинному входному валу и расширенному на 99% диапазону передач (по сравнению с предыдущей 5-ступенчатой конструкцией Frontier) трансмиссия обеспечивает быструю, четкую и прямую реакцию переключения на всем протяжении диапазон передач.
Nissan также перенастроил гидравлический реечный рулевой механизм Frontier для 2022 года, чтобы обеспечить лучшее ощущение центрирования и снизить утомляемость водителя в длительных поездках.Передаточное число рулевого механизма было увеличено на 16%, что привело к более быстрой реакции с меньшим усилием рулевого управления.
Передняя и задняя подвески Frontier обеспечивают наилучшую управляемость и управляемость как на дорогах, так и на бездорожье. Новые гидравлические опоры кабины снижают вибрацию дороги на 80%, а новые уретановые отбойники — единственные в своем классе — обеспечивают улучшенное демпфирование для более плавной езды. Помимо увеличенного переднего стабилизатора поперечной устойчивости, задний стабилизатор поперечной устойчивости снижает крен кузова и увеличивает сцепление с дорогой. Стандартные дисковые тормоза с АБС для 4 колес обеспечивают уверенное торможение.
Модели Frontier 4WD оснащены системой полного привода с возможностью переключения на лету с режимами 2WD / 4HI / 4LO, управляемыми раздаточной коробкой с частичным электронным управлением.
Модели Frontier 4WD доступны с системой ограниченного скольжения для 4 колес, которая помогает передавать мощность на ведущие колеса с лучшим сцеплением на поверхностях с низким сцеплением. Система Hill Start Assist входит в стандартную комплектацию всех моделей, а Hill Descent Control входит в стандартную комплектацию всех моделей 4WD, помогая искателям приключений безопасно подниматься и спускаться с крутых склонов.
Модель PRO-4X добавляет дифференциал с электронной блокировкой, внедорожные амортизаторы Bilstein и защитные пластины днища для самых ярых любителей бездорожья.
Кровать по-прежнему является сильной стороной компании Frontier, поскольку в наличии имеется удобная кровать, которая включает в себя наносимую на заводе спрей-на кровать и систему каналов Utili-track ™. Система Utili-Track ™ обеспечивает максимальную гибкость при транспортировке грузов за счет использования трех специальных рельсов с поперечным сечением «С», установленных в платформе. Кроме того, четыре фиксированных крюка для крепления кровати помогают закрепить приключенческое снаряжение любых форм и размеров.
Ассистент задней двери с демпфером — новинка 2022 года — входит в стандартную комплектацию всех моделей.Внутри кровати два стандартных стоп-сигнала, установленных на задней части кабины, и два новых доступных светодиодных фонаря грузовой платформы делают новый Frontier готовым к любым приключениям, днем или ночью.
Буксирная способность Frontier рассчитана на вес до 6 720 фунтов (максимум при надлежащем оснащении). Новинкой 2022 года является стандартная система Trailer Sway Control, которая обнаруживает раскачивание и автоматически включает тормоза, чтобы устранить его для более уверенного буксировки.
Защитный интерьер, ориентированный на полезность
Плавно сливаясь с новым мощным внешним видом, дизайнеры наделили совершенно новый интерьер 2022 Frontier ощущением защиты и универсальности с современной функциональностью.
Помогает установить сцену доступный самый большой в своем классе 9-дюймовый цветной сенсорный экран 2 с Apple CarPlay ® и Android Auto ™ 3 , которые входят в стандартную комплектацию всех моделей.
Новая центральная консоль упрощена и интуитивно понятна, что обеспечивает удобство для водителя и пассажира.
Еще больше упрощая жизнь, стандартный, самый большой в своем классе 4 7,0-дюймовый дисплей Advanced Driver Assist Display предлагает настраиваемую информацию прямо перед водителем.
Новая отделка, элементы отделки и метрические акценты вдохновлены приключенческой экипировкой.
Удовлетворяя общие потребности клиентов, Frontier предлагает 4,0 литра хранения в центральной консоли — почти вдвое больше, чем у большинства пикапов среднего размера, — а также 5,7 литра в кармане в задней двери и 6,5 литра в кармане на передней двери. Хранение также предусмотрено в верхней части приборной панели.
Добавленная изоляция, улучшенная структура заднего коврика и новое многослойное акустическое стекло передних дверей уменьшают внутренний шум от дороги.Стандартные сиденья в невесомости обеспечивают первоначальную мягкость с боковой поддержкой, что помогает снизить утомляемость при вождении на большие расстояния./900x/1491238824_69.jpg)
Обилие современных технологий и средств безопасности
Длинный список передовых технологий и функций безопасности делает каждую поездку более уверенной, включая пять новых эксклюзивных функций класса 5 .
Беспроводная зарядка смартфона и NissanConnect ® с точкой доступа Wi-Fi 6 , доступные на моделях PRO-4X / PRO-X, позволяют водителю и пассажирам оставаться на связи.В стандартную комплектацию всех моделей входят два передних порта USB (один тип A, один тип C), две передние розетки 12 В и Siri ® Eyes Free 7 . Две розетки на 110 В с мощностью 400 Вт — одна в задней части и одна в кровати — доступны на моделях SV и PRO-X / PRO-4X, что позволяет пользователям легко подключать к электросети широкий спектр внутренних и внешних аксессуаров. Fender ® Premium Audio с девятью динамиками доступен для версий SV и PRO-X / PRO-4X.
The 2022 Frontier — первое применение монитора Nissan Intelligent Around View ® с функцией обнаружения движущихся объектов и режимом для бездорожья 8 .
Nissan был первым автопроизводителем, предложившим Around View Monitor, который создает вид с высоты птичьего полета, объединяя изображения с четырех камер, установленных на внешней стороне автомобиля.
Новый режим Off-Road, доступный в Frontier PRO-4X, работает, когда автомобиль движется вперед на малых скоростях, а система 4WD находится в режиме 4LO, что идеально подходит для преодоления узких трасс без внешнего наблюдателя, чтобы избежать потенциальных царапин или вмятин.
Доступные технологии безопасности начинаются с Nissan Safety Shield ® 360, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, систему помощи при дальнем свете и эксклюзивное для этого класса автоматическое торможение сзади 9 .
Только для класса 10 Интеллектуальная система предупреждения о прямом столкновении и система контроля давления в шинах с функцией Easy Fill Tire Alert входят в стандартную комплектацию.
Дополнительные доступные функции включают интеллектуальный круиз-контроль, эксклюзивный класс 11 Распознавание дорожных знаков и интеллектуальное оповещение водителя. Сигнализатор задней двери 12 входит в стандартную комплектацию всех моделей. Совершенно новый Frontier оснащен восемью стандартными подушками безопасности.
Диапазон моделей и функций
Кабина Frontier King Cab 2022 предлагается в вариантах 2WD и 4WD S и SV.Кабина 2022 Frontier Crew Cab доступна в версиях 2WD и 4WD S, SV SWB (стандартная кровать) и SV LWB (длинная кровать), а также Crew Cab PRO-4X (только 4WD) и новинка 2022 PRO-X (2WD). Только). Комплектация PRO-X обеспечивает те же элементы конструкции, что и PRO-4X, но не включает в себя определенное содержимое, связанное с полным приводом (электронная блокировка дифференциала, защитные пластины днища). Будет доступно семь пакетов опций.
Кровать длиной 5 футов входит в стандартную комплектацию всех моделей Crew Cab, а для моделей Crew Cab SV с длинной колесной базой — опционально — кровать шириной 6 футов.
6-футовая кровать также входит в стандартную комплектацию всех моделей King Cab.
Доступные цвета кузова: Glacier White, Gun Metallic, Super Black, Red Alert, Cardinal Red Metallic TriCoat, Deep Blue Pearl, Baja Storm, Tactical Green Metallic и Boulder Grey Pearl — цвета, предназначенные для веселья и приключений. Варианты внутренней окраски включают уголь, песчаник и уголь PRO-4X / PRO-X с лавовой красной.
Более 85 аксессуаров Nissan и NISMO одобрены для Frontier 2022, в том числе спорт-бар, внедорожные подножки со съемными ступеньками, комплект подвески NISMO, дополнительное освещение для бездорожья, лестничные стойки и палатки.Другие аксессуары находятся в разработке, и дополнительные детали будут доступны ближе к дате поступления автомобиля в продажу.
| 1. | Сравнение основано на модели 2022 Frontier и новейшем сегменте малых грузовиков Ward. По материалам сайта производителя. | |
2. | Сравнение основано на модели 2022 Frontier PRO-4X и последней представленной на рынке сегмента малых грузовиков Ward. По материалам сайта производителя. | |
| 3. | Используйте функцию только тогда, когда это безопасно и законно. Требуется совместимое устройство и обслуживание. При наличии сторонних сервисов. Для получения дополнительной информации см. Www.nissanusa.com/connect/legal. | |
| 4. | Сравнение основано на модели Frontier S 2022 года и новейшем сегменте малых грузовиков Ward. По материалам сайта производителя. | |
| 5. | Стандартное интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении, доступное автоматическое торможение сзади, распознавание дорожных знаков, самый большой в своем классе 9-дюймовый сенсорный экран и стандартный 7-дюймовый дисплей Advanced Driver Assist Display, самый большой в своем классе. Сравнение основано на модели Frontier 2022 года и новейшем сегменте малых грузовиков Ward. По материалам сайта производителя. | |
| 6. | 6. Используйте функцию только тогда, когда это безопасно и законно. Требуется совместимое устройство и обслуживание.При наличии сторонних сервисов. Для получения дополнительной информации см. Www.nissanusa.com/connect/legal. | |
| 7. | Используйте функцию только тогда, когда это безопасно и законно. Требуется совместимое устройство и обслуживание. При наличии сторонних сервисов. Для получения дополнительной информации см. Www.nissanusa.com/connect/legal. | |
| 8. | Intelligent Around View Monitor не может устранить слепые зоны и может не обнаруживать каждый объект.Водитель всегда должен повернуться и осмотреть окрестности перед началом движения. См. Информацию по технике безопасности в руководстве пользователя. I-AVM включает обнаружение движущихся объектов. По материалам сайта производителя. | |
9. | Сравнение основано на модели 2022 Frontier S с технологическим пакетом и последним представителем сегмента малых грузовиков Ward. Заднее автоматическое торможение не может предотвратить все столкновения и не может обеспечивать предупреждение или торможение в любых условиях. Водитель всегда должен повернуть и осмотреть окрестности перед началом движения и при необходимости притормозить, чтобы предотвратить столкновение.См. Информацию по технике безопасности в руководстве пользователя. По материалам сайта производителя. | |
| 10. | Сравнение основано на модели Frontier S 2022 года и новейшем сегменте малых грузовиков Ward. Интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении не может предотвратить столкновения. См. Информацию по технике безопасности в руководстве пользователя. По материалам сайта производителя. | |
| 11. | Сравнение основано на модели Frontier PRO-X 2022 года и новейшем сегменте малых грузовиков Ward. Распознавание дорожных знаков может не обнаруживать и читать все дорожные знаки при любых условиях. Водитель должен следить за всеми дорожными знаками и соблюдать все правила дорожного движения. Подробную информацию см. В руководстве пользователя. По материалам сайта производителя. | |
| 12. | Rear Door Alert не обнаруживает людей или груз. Перед выходом всегда проверяйте заднее сиденье. |
Чтобы узнать больше о новом Nissan Frontier, посетите сайт https: // usa.nissannews.com/en-US/releases/2022-frontier-press-kit.
###
Связаться
Кодзи Окуда или Азуса Момосе
+81 (0) 45-523-5552
[email protected]
Для получения дополнительной информации о продуктах, услугах и приверженности Nissan экологической мобильности посетите nissan-global.
com. Вы также можете подписаться на нас в Facebook, Instagram, Twitter и LinkedIn и посмотреть все наши последние видео на YouTube.
2022 Nissan Frontier представлен с совершенно новым дизайном, чтобы лучше конкурировать
Нынешний Nissan Frontier — это древний автомобиль для автомобилестроения, он появился на рынке в конце первого президентского срока Джорджа Буша. С тех пор сегмент среднеразмерных пикапов изменился не только в американской политике, его участники все чаще выступают в качестве пригородных семейных автомобилей, а также рабочих грузовиков и внедорожников. В этой первой роли старый грузовик боролся, но не о чем беспокоиться: обновленный Nissan Frontier 2022 года наконец-то здесь.
Обновления идут дальше, чем свежий стиль и привлекательный интерьер. Наряду с этими кардинальными изменениями есть новый набор функций безопасности и технологий, включающий стандартное предупреждение о лобовом столкновении, подключение Apple CarPlay и Android Auto и многое другое.
Стандартный 3,8-литровый двигатель V6 и девятиступенчатая автоматическая коробка передач передают 310 лошадиных сил и 281 фунт-фут (231 киловатт и 381 ньютон-метр) на задние колеса или все четыре колеса, в зависимости от конфигурации. Помните, что этот двигатель появился в 2020 году, что сделало предыдущее поколение Frontier единственным значительным обновлением за 17-летний период его производства.
Новый, современный стиль
Nissan заявляет, что 2022 Frontier черпает вдохновение в легендарном компактном грузовике Hardbody, который продавался с 1986 по 1997 год. Мы не уверены, что понимаем, о чем они говорят, за исключением, пожалуй, хриплых расширяющихся передних крыльев нового грузовика. Даже без предполагаемой ретро-связи пикап 2022 года выглядит отчетливо похожим на Nissan, благодаря форме передней решетки и заостренной линии пояса, которые связывают Frontier с его старшим братом, Титаном. Как и в модернизированной Armada 2021 года, в Frontier используется зубчатая фара со светодиодными акцентами в форме тисков.
Показанный здесь грузовик — модель Pro-4X — имеет передний бампер с большим клиренсом и необычными вертикальными прорезями на стыке колесных арок, что позволяет нам провести некоторые сравнения с нынешним Chevrolet Silverado 1500. Те, которые упоминались выше. передние крылья уступают место «титановым» дверным обшивкам и задним крыльям, которые выпирают там, где кровать встречается с кабиной, заканчиваясь задними фонарями С-образной формы, которые несколько перекликаются с дизайном фар. Задняя дверь с тонким спойлером «утиный хвост» и надписью «FRONTIER» привлекает больше вдохновения от Titan.
Модель 2022 Frontier сильно отличается от своего предшественника, поэтому мы несколько удивлены, узнав, что в нем используется базовая конструкция шасси и кабины старого грузовика. Это заметно по форме лобового стекла, крыши и заднего стекла, а также дверных проемов.
Однако стилисты Nissan, очевидно, очень тщательно позаботились о том, чтобы почти каждый квадратный дюйм листового металла и стекла отличался от уходящего грузовика — новый выглядит намного современнее и привлекательнее.
Глядя на таблицу характеристик, общие кости становятся более очевидными. King Cab (на языке Nissan «расширенная») и грузовики с короткой платформой для экипажа имеют колесную базу 126,0 дюйма, что на 0,1 дюйма больше по сравнению с 2021 годом. Между тем, колесная база длинной 139,8 дюйма для экипажной кабины составляет 0,1 дюйма. короче, чем раньше. При длине 210,2 дюйма стандартный пикап 2022 года на 4,7 дюйма больше от бампера до бампера — то же самое можно сказать и о длине 224,1 дюйма длинной кровати кабины для экипажа 2022 года. Ширина тоже больше 0.2 дюйма, даже до 73,0.
Отделка интерьера
За его шикарным техно-шикарным стилем скрывается точно так же новый интерьер, который направлен прямо на роскошно оформленный салон Toyota Tacoma, особенно с учетом акцентов Lava Red, которые обильно присутствуют на Pro-4X.
В подобной балке структуре находится комбинация приборов, которая, казалось бы, прорезает центральную стойку, прежде чем превратиться в прошитую лицевую панель перед пассажиром. Идентичные розетки HVAC для пассажиров на передних сиденьях и нактоуз климат-контроля с 12-вольтовой розеткой и селектором полного привода создают визуальную симметрию и привлекательный дизайн.
Frontier будет стандартно поставляться с 8,0-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, самым большим стандартным экраном, предлагаемым любым производителем пикапов — ему соответствует только базовый дисплей Titan такого же размера. Кроме того, грузовик среднего размера будет предлагать 9-дюймовый экран, что придаст ему важнейшее отличие от лучших в своем классе. Apple CarPlay и Android Auto будут стандартными, как и порты USB-A и USB-C на передней панели. Беспроводное зарядное устройство, точка доступа Wi-Fi и монитор объемного звучания будут необязательными. Nissan заявляет, что центральная консоль почти вдвое больше, чем у большинства среднеразмерных грузовиков, на 4.
0 литров, а добавленные карманы на задних дверях также улучшают хранение вещей.
В то время как внешний вид сильно отличается от старого грузовика, кабина выглядит немного более похожей — например, форма дверных панелей почти полностью повторяет тему, которую мы наблюдали с 2005 года. похоже, что в новом грузовике их будет предостаточно, включая верх приборной панели, перчаточный ящик, дверные панели и центральную консоль. Мягкий пластик виден только на подлокотниках, передней панели и ручках, установленных на консоли, если верить нашим глазам.Но Chevrolet Colorado, Ford Ranger и Toyota Tacoma также имеют интерьеры, соответствующие спецификации Rubbermaid, поэтому Frontier должен быть по крайней мере конкурентоспособным в своем классе.
Brawn and Brains
В дополнение к нескольким конструктивным компонентам, 2022 Frontier также включает переносную трансмиссию — стандартный 3,8-литровый двигатель V6, представленный в прошлом году. Предлагая лучшую в своем классе мощность и более чем достаточный крутящий момент на низких оборотах, V6 должен стать хорошим вариантом для покупателей пикапов, а его автоматическая коробка передач с девятью скоростями отлично справляется с выбором правильной передачи для работы.
В нашем тесте Frontier Pro-4X 2020 года мы обнаружили, что двигатель V6 более управляемый, чем хриплый 3,5-литровый V6 Toyota Tacoma или высоконагруженный 3,6-литровый двигатель Chevrolet Colorado, оба из которых требуют большого больше оборотов, чтобы набрать обороты.
К сожалению, его громоздкий двигатель не обеспечивает больших показателей буксировки или полезной нагрузки для Frontier 2022 года. Nissan заявляет, что мидзайзер может перевозить до 1610 фунтов полезной нагрузки или буксировать до 6720 фунтов. Tacoma, например, может тащить 1620 фунтов вещей в кузове и буксировать прицеп весом 6800 фунтов, в то время как Ranger может буксировать 7500 фунтов и тянуть 1920 фунтов.Бензиновый Chevy Colorado буксирует 7000 фунтов, в то время как доступный дизель поднимает ставку до 7700. Однако Frontier превосходит своего конкурента Bow Tie по полезной нагрузке — Colorado может перевозить только 1569 фунтов. Он также превосходит Honda Ridgeline по обоим показателям.
| 2022 Nissan Frontier | 2021 Шевроле Колорадо | 2021 Форд Рейнджер | 2021 GMC Каньон | 2021 Honda Ridgeline | 2021 Тойота Такома | |
| Максимальная буксировка | 6,720 фунтов | 7000 фунтов (газ), 7700 фунтов (дизельное топливо) | 7,500 фунтов | 7000 фунтов (газ), 7700 фунтов (дизельное топливо) | 5000 фунтов | 6800 фунтов |
| Максимальная полезная нагрузка | 1610 фунтов | 1550 фунтов | 1,920 фунтов | НЕТ | 1583 фунтов | 1,620 фунтов |
Модернизировать несколько отрывочные характеристики управляемости старого Frontier помогают увеличенный передний стабилизатор поперечной устойчивости и новый задний стабилизатор поперечной устойчивости с эксклюзивными в своем классе уретановыми отбойниками, улучшающими демпфирование на неровной дороге или в поворотах.
Nissan заявляет, что 2022 Frontier также получит гидравлические опоры кабины, которые уменьшают вибрацию и жесткость на 80 процентов. Перенастроенная гидравлическая система реечного рулевого управления обеспечивает увеличение передаточного числа на 16 процентов, улучшая реакцию руля.
Безопасность: последний рубеж
В отличие от своего малооборудованного предшественника, Nissan Frontier 2022 года включает несколько расширенных функций безопасности и помощи водителю. Предупреждение о лобовом столкновении является стандартным, в то время как автоматическое экстренное торможение и интеллектуальный круиз-контроль являются дополнительными.Полностью загруженный набор технологий Nissan Safety Shield 360 от Frontier также включает предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и эксклюзивное для этого класса автоматическое экстренное торможение сзади. Технология Nissan Pro-Pilot Assist недоступна, что означает отсутствие центрирования полосы движения или круиз-контроля с навигацией, но в остальном новый Frontier является огромным улучшением по сравнению со своим предшественником.
Тем не менее, базовый Frontier отстает от Ranger, который предлагает стандартное автоматическое экстренное торможение и контроль столкновений, и Tacoma, который также включает бесплатный адаптивный круиз.Тем не менее, Frontier более продвинутый, чем Chevrolet Colorado и GMC Canyon, ни один из которых не включает в себя какие-либо функции предупреждения о столкновении или вмешательства в их базовые модели. Фактически, автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз недоступны ни на одном из предложений GM среди грузовиков среднего размера — даже на роскошном Canyon Denali.
Готовность к бездорожью
Как и его предшественник и более крупный Titan, Nissan Frontier 2022 года снова будет иметь прочный и стильный вариант Pro-4X.Наряду с внутренними и внешними акцентами Lava Orange Pro-4X получил электронную блокировку заднего дифференциала, защитные пластины днища и специально настроенные амортизаторы Bilstein. Модель 2022 также добавит режим Off-Road для камеры с обзором на 360 градусов, который включается на низких скоростях, когда раздаточная коробка находится в положении 4-Low.
Камера, обращенная вперед, помогает водителю замечать препятствия на трассе, предотвращая повреждения и царапины.
Nissan Frontier 2022 года может предложить удивительные внедорожные возможности.Фактически, характеристики подвески Pro-4X 2020 года на пересеченной местности равны характеристикам более дорогой Toyota Tacoma TRD Pro, в частности, благодаря этим хорошо настроенным Bilsteins. Мы надеемся, что Nissan остался в покое, потому что Frontier — это скрытая жемчужина среди заводских внедорожников.
Wheelin ‘And Dealin’
Nissan Frontier 2022 года будет выпускаться в четырех различных классах (S, SV, Pro-4X и Pro-X), двух стилях кабины и двух вариантах длины кузова. Пикап King Cab предлагается с двух- и четырехколесным приводом в комплектациях S или SV, в сочетании исключительно с 6.1-футовая кровать. Кабина экипажа будет поставляться с приводом на два или четыре колеса в комплектациях S и SV, а полный привод будет стандартным для Pro-4X. Как следует из названия, кабина экипажа Pro-X предлагает множество обновлений стиля Pro-4X, но с полным приводом.
В кабине экипажа Frontier SV будет кровать шириной 5,0 или 6,1 фута; все остальные четырехдверки получают только короткую коробку.
Мы думаем, что 2022 Frontier должен достичь показателей экономии топлива, аналогичных его предшественнику — 18 миль на галлон по городу, 24 по шоссе и 20 в сочетании с полным приводом и 17 по городу, 23 по шоссе и 19 в сочетании с полным приводом. .Однако ничего официального об эффективности или ценах не сообщалось. В этом плане мы ожидаем, что новый Frontier будет предлагать убедительный баланс стоимости и функций, при этом цены вырастут лишь незначительно с 2021 года. Планируйте потратить около 28 000 долларов на базовую полноприводную кабину S King Cab с повышением до 40 000 долларов или около того для кабины экипажа Pro-4X.
Nissan Frontier 2022 года появится у дилеров этим летом.
36 Фото
2022 Nissan Frontier получил новый облик и много новых технологий
Новый Frontier выглядит намного лучше.
После 17 лет верной службы пришло время прощаться со старым Nissan Frontier. Совершенно новый 2022 Frontier, дебютирующий в четверг, представляет собой пикап среднего размера, который по-прежнему должен понравиться людям, которые ценили базовую комплектацию старой модели, предлагая при этом достаточно современных удобств, чтобы удовлетворить всех технарей.
Во-первых, этот грузовик выглядит великолепно. Nissan обратился к своему грузовику Hardbody 1980-х годов, чтобы придать новому Frontier некоторую индивидуальность, и, надо сказать, он полностью работает.Новый Frontier в целом немного длиннее предыдущей модели, прибавив около 5 дюймов, большая часть которых находится впереди приборной панели. Несмотря на это, 126-дюймовая колесная база старого Frontier остается прежней. Мы полностью здесь ради новой передней панели с ее блочными светодиодными фарами, и нам нравится, как бампер срезан, чтобы показать больше шин.
Скульптурная и мягкая задняя дверь имеет место для штампа «Frontier» на листовом металле, а паспортная табличка простирается по ширине грузовика.
Сейчас играет: Смотри: Nissan Frontier 2022 года: что старое, то наконец новое
5:11
Frontier 2022 будет доступен в комплектациях S, SV, Pro-4X и Pro-X — подробнее об этом через минуту.Оба стиля кузова Crew и King Cab будут доступны с выбором длины кровати 5 и 6 футов. Обратите внимание, что модель Pro-4X — это модель с акцентами Lava Red, светодиодным передним освещением и решеткой, окрашенной в черный цвет. В остальном модельном ряду Frontier таких тонкостей не будет.
Nissan запустил новый двигатель Frontier в старый грузовик, так что мы уже знаем, что нас ждет.
Frontier 2022 года оснащен 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 310 лошадиных сил и крутящим моментом 281 фунт-фут. Мощность достигается за счет девятиступенчатой автоматической коробки передач.И нет, механическая коробка передач не предлагается.
По мощности Frontier превосходит многих своих основных конкурентов. Близнецы Chevrolet Colorado и GMC Canyon предлагают 308 л.с. и 275 фунт-футов от своего 3,6-литрового V6, а Toyota Tacoma — 278 л.с. и 265 фунт-футов от своего 3,5-литрового V6. 2,3-литровый двигатель I4 с турбонаддувом Ford Ranger имеет мощность 270 л.с., но он превосходит другие грузовики по крутящему моменту, предлагая здоровые 310 фунт-фут.
Nissan Frontier 2022 года здесь, и он выглядит чертовски хорошо
Посмотреть все фото Новый Frontier имеет максимальную грузоподъемность 1610 фунтов и максимальную буксировочную способность 6720 фунтов.
По этому показателю полезная нагрузка превосходит Chevrolet Colorado и Ford Ranger, но Frontier не может конкурировать с ними двумя с точки зрения буксировки. У Tacoma есть несколько конфигураций, которые могут как буксировать, так и буксировать больше, чем Nissan, но в целом Frontier является конкурентоспособным в своем классе. В стандартную комплектацию входит система стабилизации прицепа.
В 2022 году вождение Frontier должно стать немного приятнее благодаря новым гидравлическим креплениям кабины к раме, которые, по словам Nissan, снижают вибрацию дороги на 80% по сравнению со старым грузовиком.Frontier имеет увеличенный передний стабилизатор поперечной устойчивости и новый задний стабилизатор поперечной устойчивости для лучшей управляемости, а передаточное число рулевого управления с гидроусилителем увеличено на 16%. В целом, это выглядит аккуратным обновлением, которое должно улучшить манеры Frontier на дороге.
Что касается бездорожья, у Nissan еще нет полных технических характеристик, поэтому у нас нет ключевой информации, такой как клиренс или углы въезда и съезда.
Что мы действительно знаем, так это то, что Pro-4X будет предлагаться только с полным приводом, амортизаторами Bilstein, противоскользящими пластинами спереди, двухступенчатой раздаточной коробкой и, конечно же, дифференциалом с блокировкой заднего колеса.Внедорожные шины Hankook серии 265/70 охватывают 17-дюймовые колеса. Новый внедорожный режим в 360-градусной камере работает на малых скоростях и в низком диапазоне полного привода, чтобы водители могли видеть камни и другие препятствия вокруг них.
3,8-литровый двигатель V6 Frontier выдает 310 лошадиных сил.
NissanВышеупомянутая комплектация Pro-X, тем временем, идет только с приводом на два колеса. Nissan говорит, что это для клиентов, которым нужен прочный вид Pro-4X, но не нужны внедорожные возможности.Амортизаторы Bilstein и передняя защитная пластина являются частью пакета, но это все.
Система помощи при трогании с места входит в стандартную комплектацию каждого автомобиля Frontier, а система контроля движения на спуске — на всех полноприводных моделях.
Если вы хотите улучшить свою технику, подразделение Nissan Nismo предложит для Frontier 2022 Frontier целый ряд запчастей, включая модернизацию подвески, освещение, поручни, багажники и палатки на крыше.
Что касается интерьера, то он вроде на уровне класса. Как и следовало ожидать, новый Frontier опережает своего предшественника, но дизайн по-прежнему отдает предпочтение функциональности, а не форме.Конечно, у Pro-4X много акцентов Lava Red, и это хорошо, но не ожидайте ничего роскошного. Честно говоря, то же самое можно сказать практически о любом грузовике среднего размера. Автомобиль Honda Ridgeline действительно единственный с шикарным салоном.
Интерьер нельзя назвать шикарным, но, по крайней мере, в нем есть новая информационно-развлекательная технология Nissan.
Nissan Места, по крайней мере, предостаточно, 4 литра объема в центральной консоли, 5.7 литров в карманах задних дверей и 6,5 литров в карманах передних дверей.
Кроме того, есть небольшой уголок в верхней части приборной панели и место для хранения вещей под задними сиденьями. Ультра-удобные сиденья Nissan Zero Gravity также входят в стандартную комплектацию всех комплектаций. Pro-4X имеет тисненый рисунок на сиденьях, который напоминает нам одеяло навахо, и, честно говоря, мы надеемся, что он не перенесется на остальную часть линейки. Это многовато.
The Frontier наконец-то идет в ногу со временем со стандартным 8-дюймовым сенсорным экраном с информационно-развлекательной системой NissanConnect, дополненной Apple CarPlay и Android Auto.Водители могут выбрать более крупный 9-дюймовый сенсорный экран, а беспроводная зарядка доступна на Pro-4X и Pro-X. Что касается других вариантов зарядки, на передних сиденьях есть один порт USB-A и один порт USB-C, а также две розетки на 12 В. В задней части King Cab нет розеток, за исключением розетки на 110 вольт, 400 Вт, но у Crew Cab есть два дополнительных USB-порта. В кровати есть вторая розетка для электроинструментов, блендеров, что есть у вас.
Пакет Nissan Safety Shield 360 предлагает впечатляющее количество технологий безопасности, включая такие вещи, как мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о перекрестном движении сзади с автоматическим задним торможением.Дело в том, что это все необязательно. Многие из этих функций являются стандартными для Honda Ridgeline, Ford Ranger и Toyota Tacoma. Адаптивный круиз-контроль также доступен на Frontier, но является дополнительным дополнением к пакету Safety Shield.
Frontier выглядит хорошо оснащенным для борьбы с Ford Ranger, Toyota Tacoma и другими грузовиками среднего размера.
Nissan Если вы ищете систему помощи при дорожном движении Nissan ProPilot, продолжайте поиски.Nissan заявляет, что покупатели Frontier на самом деле не заинтересованы в том, чтобы грузовик управлял рулевым управлением, дроссельной заслонкой и торможением в условиях постоянного движения, но это не имеет значения, поскольку ProPilot требует рулевого управления с электроусилителем, а Frontier не имеет значения.
имеют.
Мы все еще ждем официальных данных о ценах и экономии топлива, но Nissan заявляет, что Frontier в среднем должен составлять около 20 миль на галлон с полным приводом и 19 миль на галлон с полным приводом, как и текущий Frontier.Окончательные данные о рекомендованной цене продажи мы узнаем ближе к тому времени, когда этим летом у дилеров появится Frontier.
Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются на ваш почтовый ящик дважды в неделю.
.