Volkswagen Golf: все 8 поколений легенды
Все поколения Гольф, от первого до восьмого
От революционного до бестселлера: посмотрим на восьмерку самых крутых моделей восьми поколений всем известного автомобиля, в честь которого был назван целый класс автомашин. Да, речь, как вы уже поняли, безусловно, пойдет о легенде немецкого автопрома – Volkswagen Golf.
Из прошлого – в будущее, от Golf 1 – до Golf 7. Взглянем даже на Golf 8-го поколения!
45 лет назад с конвейера сошел первый VW Golf, почти сразу же дав название целому классу транспортных средств. Сегодня он стал главной жемчужиной крупнейшего автопроизводителя в Европе.
Когда модель с поперечно установленным двигателем, передним приводом и водяным охлаждением мотора появилась в далеком уже 1974 году, это был прорыв, мгновенно оттеснивший устаревшего «Жука» на полку истории.
К тому моменту Volkswagen стоял на распутье, и дела его шли не очень хорошо.
За десятилетия эволюции были добавлены новые формы, новые двигатели, новые трансмиссии и новые варианты моделей, а вот что осталось неизменным, так это успех модели.
VW Golf 1: миллион за два года
Когда «Жук» достиг апогея развития и конца истории успеха, Golf первого поколения выручил Volkswagen
Volkswagen с Golf 1-го поколения применил радикальный, революционный подход. Новый автомобиль обзавелся архитектурой с поперечным расположением двигателя спереди, передним приводом и водяным охлаждением. Это сейчас схема выглядит простой и обыкновенной, но в те годы, без преувеличения, это была настоящая революция в автосфере.
Спустя всего два года было произведено более одного миллиона автомобилей этого класса, что говорит о прекрасно отлаженном технологическом процессе производства.
В 1976 году появилась первая спортивная версия – GTI.
В 1979 году с конвейера сошел еще один бестселлер для стран с жарким климатом – кабриолет. Такое разнообразие даже сейчас в диковинку, а 40 лет назад оно было. Желаете – берите!
Удивительный подход к продвижению товара и расширению вариативности внутри модели. Сегодня такой уже не встретить даже у того же Фольксвагена.
VW Golf 2: роскошь и долговечность
Его долговечность и надежность являются двумя столпами, на которых VW стоял долгие годы. Приятный, удобный Golf 2
Летом 1983 года модель сменилась на Golf 2. Модель была логично доработана, стала современной, подстать безумным 80-м. Больше пластика, больше спорта, больше легковесных обвесов.
Удобств тоже добавилось. Внутри больше места для пассажиров и утонченное разнообразие стилей моделей. В дополнение к дизелю, турбодизелю и полноприводной версии модели на дороге впервые также появились прототипы с электроприводом.
По сравнению со своим предшественником Golf 2 был значительно более роскошным и комфортным. Вторая модель продавалась даже лучше, чем его предшественник. К тому моменту публика только распробовала невероятную долговечность серии: благодаря хорошему качеству сборки и образцовой защите от ржавчины Golf 2 все еще остается частью городского пейзажа спустя десятки лет после окончания производства.
И ладно в Германии. В России с нашими солеными зимами в мегаполисах «Гольфы» с круглыми фарами все еще встречаются и чувствуют себя гораздо лучше многих иномарок 90-х и даже начала 2000-х годов.
VW Golf 3: первый Golf с подушкой безопасности
В 1991 году на рынке появился Golf 3. И современности в нем стало больше, но и от своих предков не ушел. Остался узнаваемым и желанным. Стиль окончательно закрепился, и с него Фольксваген уже точно никогда не свернет, пока живы поколения модели.
Он продолжил расти вширь и расширяться внутри, но теперь начал прирастать новыми стандартами безопасности: впервые появился Golf с подушкой безопасности. До сих пор характерные круглые фары потеснились для световых приборов в формате скругленного прямоугольника.
Модельный ряд снова расширился: Golf 3 впервые стал универсалом, спортсменом с шестицилиндровым двигателем, а для педантов экономии стали предлагать дизель с непосредственным впрыском.
VW Golf 4: шестиступенчатая КПП как новый стандарт
Golf 4 не без причин – это заряженная модель R32.
В 1997 году новое поколение Golf 4 на старте. «Четверка» перешла Рубикон класса и установила новый стандарт качества. В первой генерации Golf нового поколения был доступен с шестиступенчатой коробкой передач, мощность двигателя возросла, значительно возросла.
Особая модель «25 лет GTI» изготовлена в вариации 180 л. с. Но это еще не все.
Появляется R32 с его 241-сильным двигателем. Всего было выпущено чуть менее 250 штук. Уникум стал самым быстрым серийным Golf за всю историю.
VW Golf 5: лазерная сварка и еще больше разнообразия
2003 год. Заканчивается время Golf 4, и за ним следует Golf 5. Теперь лазерная сварка – это тема Volkswagen. Техника соединения кузовных панелей позволила новому Гольфу стать чрезвычайно жестким на кручение.
Именно на пятой генерации Гольф преодолел барьер в 20 млн копий. Он также соответствовал высоким стандартам безопасности. Например, на борту находилось до восьми подушек безопасности.
Спортивный GTI пришел с первым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском, да к тому же с турбонаддувом. Модельный ряд расширился: новыми вариантами стали Golf Plus, Cross Golf и новый Variant – универсал.
VW Golf 6: экономичный, но с проблемами цепи ГРМ
Бесславная глава: с двигателями TSI Golf 6 возникли проблемы с цепью ГРМ.
В 2008 году пришло время для Golf 6. Он укрепил стандарты качества и добился с помощью сваренного лазером корпуса пяти баллов в краш-тесте EuroNCAP. Переход к прямому впрыску сделал расход еще ниже.
Но вот беда – с двигателями TSI возникли проблемы с цепью ГРМ. Репутация была подмочена, и VW был вынужден решать проблемы с автомобилями старше шести лет.
В турбодизелях VW перешел от технологии насос-форсунок к Common Rail, что позволило снизить расход топлива и здесь, с улучшением динамики.
VW Golf 7: модульная платформа в основе
Осенью 2012 года Гольф отпраздновал 7-ю премьеру. Седьмой Golf основан на модульной кросс-платформенной архитектуре, которая обеспечивает снижение стоимости производства моделей линейки.
Впервые новое поколение сбрасывает до 100 кг массы по сравнению со своим предшественником. Разумеется, вес очень зависел от комплектации. Пришла и система Start/Stop для еще большей экономии.
В дополнение к бензину и дизельному топливу летом 2014 года появился вариант с электрическим приводом (на этот раз серийная модель), а осенью – подключаемый гибрид.
VW Golf 7 Facelift: первый компактный автомобиль с управлением жестами
Осенью 2016 года VW пересмотрел Golf 7 и в начале 2017 года выпустил обновленную модель Golf 7 для двух- и четырехдверных версий, а также Golf GTI, Golf GTE и Golf Variant.
На борту было новшество, которое ранее можно было увидеть только в роскошных BMW: управление жестами для информационно-развлекательной системы.
Новинкой в списке приводов Golf стал 1,5-литровый бензиновый двигатель с технологией деактивации цилиндров и семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DSG), которая последовательно заменила все шестиступенчатые DSG раннего поколения. Снаружи мало что изменилось. В новом Golf полностью светодиодные фары заменили ксеноновые светоэлементы, но пока они стандартны только в более дорогих моделях.
VW Golf 8: цифровая приборка и автономное вождение
Golf 8 с новым логотипом и большим количеством новых высоких технологий ожидается в конце 2019 – начале 2020 года.
К 2020 году появится новое поколение Golf. Восьмое поколение Golf будет технически сильно отличаться от своих предшественников в который раз, но дизайн остается знакомым каждому любителю марки.
В новом поколении был пересмотрен логотип VW. Хоть Golf 8 построен на единой, но слегка модифицированной платформе «MQB Evo», по сравнению с текущей моделью он будет предлагать множество новых функций: очень большой head up- дисплей, совершенно новую информационно-развлекательную систему с голосовым управлением и возможностями персонализации, а также управление автомобилем на 3-м уровне автономности.
Есть и некотоыре технические проблемы, которые в настоящее время заставляют VW отложить запланированный запуск на рынок Golf 8 до конца 2019 или начала 2020 года.
В дополнение к мягкому гибриду с 48-вольтовой электрической системой VW планирует, конечно, топовые версии. GTI должен получить 245 л. с., 300 л. с., а R-ка даже 330 лошадей.
Volkswagen Golf: 40 лет истории
40-летие модели Golf или король Германии.
Ровно 40 лет назад компания Volkswagen впервые выпустила на рынок модель Golf, которая положила начало новому классу автомашин. Эта модель настолько узнаваема, что даже не поклонники марки VW наверняка знают Гольф. Предлагаем Вам вспомнить историю этого легендарного автомобиля гольф-класса.
Сойдя с конвейера 40 лет назад производство автомобиля не прекращалось. Сегодня выпускается уже седьмое поколение автомашин. Помимо классической модели Golf существуют различные модификации автомобилей, такие как GTI, Cabrio или Jetta. За 40 лет выпуска было продано более 30 млн. автомобилей Golf.
Volkswagen Golf стал самой успешной Европейской моделью за всю историю автопромышленности.
Летом 2013 года компания VW праздновала важное событие: с конвейера был выпущен 30 миллионный экземпляр Golf.
VW EA 266
Только благодаря этой машине мы увидели Volkswagen Golf. Напомним, что с середины 1960-х годов компания Porsche разработала для VW небольшой компактный автомобиль с задним расположением двигателя. Но из-за расположения силового агрегата были проблемы с обслуживанием автомашины. Автомобиль выпускался до 1972 года, но был снят с производства из-за низкого спроса, связанный с неоправданной большой стоимостью автомобиля.
VW EA 276
Еще одной модели надо отдать должное в появление Гольфа. Это VW EA 276 с передним расположением мотора и передним приводом. Под капотом был установлен четырехцилиндровый двигатель от Volkswagen Juke. В EA 276 уже видны некоторые стили бедующего Гольфа первого поколения.
VW Golf I
Первое поколение Volkswagen Golf сошла с конвейера 29 марта 1974 года.
Официально автомашина носила внутреннее название, как EA 337. Машина на начальном этапе оснащалась 1,1 литровым двигателем, мощностью 50 л.с. и 1,5 литровым мотором, мощностью 70 л.с. Примечательно, что изначально автомобиль должен был получить имя «Scirocco». Но в связи с тем, что ранее была выпущена спортивная модель купе с этим же именем, в 1973 году машина получила имя в честь течения «Гольфстрима» — «Golf».
Первоначально компания VW предполагала выпустить первое поколение Гольфа с прямоугольными фарами. Но Генеральный директор компании в последний момент принял решение оснастить новую модель круглыми передними фарами.
Сегодня интерьер современного Golf не отличается роскошью и эксклюзивным стилем, что не скажешь о первом поколение автомобилей. Тогда дизайн и качество отделки выглядело богато и современно. В 1974 году автомобиль стоил 8,000 Дойч марок. Но за эти деньги можно было купить только минимальную комплектацию автомашины. За дополнительные средства можно было оснастить Гольф дисковыми передними тормозами и шинами большего размера.
Джорджетто Джуджаро
Его часто связывают с разработкой первого поколения VW Golf, но это ошибочно. Да давно известный факт, что первые чертежи для первого Гольфа делал этот легендарный дизайнер, но в окончательной версии автомобиля полностью заслуга собственных дизайнеров компании Volkswagen.
Модельная линейка Volkswagen в 1974 году
Середина 70-х годов ознаменовалась для Немецкой компании, как время перемен. На авторынке в то время предлагался большой ассортимент продукции VW, начиная от полноприводной K70 и заканчивая моделью Passat. На фотографии на переднем плане расположился VW Beetle (Juke), который кажется устаревшим на фоне новых моделей компании. Но, тем не менее, продажи этой популярной модели долго не падали, не смотря на устаревший дизайн. В последующем продажи естественно начали падать, но постепенно. Спад продаж был связан с моделью гольф, которая каждый год обретала все больше поклонников.
Так в октябре 1976 года, с конвейера сошел уже миллионный VW Golf.
VW Golf I Аляска-Огненная Земля
Для того, чтобы доказать, что VW Golf является таким же надежным автомобилем, как и VW Beetle Немецкий журналист Фриц Б. Буш вместе со своими товарищами отправился в путешествие на автомобиле от Аляски до Огненной земли, расположенная в Южной Америке. Маршрут составил 30,000 километров. Автомобиль имел мощность 74 л.с. Автомашина выдержала все трудности и достойно прошла большой километраж сложной дороги.
VW Golf GTI 1-поколение
В этих трех буквах обозначения мощной версии Гольфа, есть что-то мистическое. Тем не менее, компания Volkswagen не была первая, кто использовал эти буквы для обозначения мощной версии автомашин. В прямом смысле первое поколение GTI Golf можно было сказать ударом. Это был один из самых мощных автомобилей в своем классе того времени (110 л.с.).
Эта модель стала очень популярной среди любителей спортивных автомобилей.
VW Golf I против VW Golf V
На этой фотографии разница в возрасте между двумя автомобиля практически составляет 30 лет. Не смотря на заметную разницу в кренах при прохождении поворотов, в новом Golf V использовалась практическая та же конструкция подвески, что и в Golf I.
VW Rabbit
Для рынка США, компания Volkswagen вывела в 1978 легендарный Golf, с другим именем — «Rabbit». Автомобиль производился на территории Америки. Отличие в Golf для рынка США, заключалось в прямоугольных фарах, более мягкой подвески и в более безопасных бамперах.
VW Golf Cabrio Прототип
Первоначально Golf в кузове кабриолет даже не планировался. Но в 1976 году был представлен концепт-кар кабриолет. Конструкция автомобиля поразила многих экспертов. Так заднее стекло убиралось в багажник.
VW Jetta Кабриолет
Родной брат Golf в кузове седан это Volkswagen Jetta. Его стоимость была больше на 1,000 Дойч марок, чем в Гольф.
Также, как и Golf Cabrio в 1979 году мировая общественность увидела прототип VW Jetta в кузове кабриолет.
VW Golf Полиция
Этой идеей выпустить Гольф для Полиции, компания VW решила заменить Beetle, который массово использовались силовыми структурами Германии.
VW Citi Golf
Как истинный бегун на длинные дистанции первое поколение Golf появилась на авторынке Южной Африки под именем «City». Примечательно, что этот автомобиль производился с конца 70-х годов вплоть до 2009 года, в связи с высоким спросом на автомобиль, связанный с низкой доступной ценой.
Один миллион километров на Volkswagen Golf I
20 лет и 1,000,000 километров. В 2003 году автомобиль VW Golf 1983 года выпуска превысил отметку в 1 млн. километров. Владелец автомобиля надеялся получить от компании VW выплату за свой автомобиль с рекордным пробегом, но вопреки ожиданиям, Немецкая компания вместо денег предложила обменять старый Гольф на новый автомобиль пятого поколения.
Но владелец автомашины отказался, заявив, что Golf V по сравнению с первым поколением растерял свою надежность и качество. «Volkswagew умер для меня»- заявил собственник автомобиля.
VW Golf I Экстрим
Модифицированная спорт версия Golf первого поколения. Под капотом были полностью убраны оригинальные детали VW.
VW Golf I На воде
Водоплавающая версия легендарной модели, была выпущена в 1983 году.
VW Golf Rallye
На базе первого поколения Golf выпущена раллийная версия. В 2013 году этот автомобиль выиграл Ралли «Трофи» среди классических автомашин.
VW Golf II
1983 год порадовал всех поклонников модели Гольф. Немецкая компания представила второе поколение популярного автомобиля. Golf II стал больше, просторнее, а кузов стал менее подвержен ржавчине.
Модельный ряд VW в 1987 году
Volkswagen Polo, Derby, Golf, Jetta, Scirocco и Passat представляли весь модельный ряд компании Volkswagen на 1987 год.
И в то время никто не думал о таких модификациях Гольфа, как Variant, Sportsvan или Touran.
VW Golf CitySTROMer
Уже в 1970-х годах Немецкая компания экспериментировала с электрическим Гольфом. С 1982 по 1996 год, Volkswagen разработала несколько модификаций электрических автомобилей для электроэнергетических компаний. Всего было выпущено 120 автомашин с электротягой с максимальной скоростью 70 км/час.
VW Golf II Pikes Peak
Автомобиль выпущен для спортивных поездок в горах. Самое известное событие, связанное с этим, это восхождение автомашины на гору Пайкс Пик в Калорадо (ежегодное соревнование по подъему в гору). Автомобиль оснащался двумя 1,8-литровыми, 16-ти клапанными моторами, мощностью 326 л.с. каждый. Совокупная мощность составляла 652 л.с.
Полиция VW Golf II
Как и Golf I второе поколение автомобиля также использовалось в Полиции Германии. Но, не смотря на широкое использование силовыми органами Гольфа, наибольшую популярность использования в Полиции занимал микроавтобус VW T3 (на фото — задний план).
VW Rallye Golf II
В 1989 году компания Volkswagen удивила рынок, выпустив ограниченную версию модели Гольф-ралли. Это была ралли версия автомобиля, но предназначенная не только для гонок, но и для обычной городской езды. Мощность автомобиля составляла 160 л.с.
Всего было выпущено 5,000 шт. автомобилей. Но для того, чтобы приобрести эту специальную версию, покупателю необходимо было раскошелится на приличную сумму — 44,500 Дойч марок.
VW Golf Country
Сегодня многие покупают VW Tiguan, которые, по сути, являются высоко базовыми моделями Гольф. В 1990 году спрос на автомобили с высоким дорожным просветом был очень низок. Тем не менее, на рынок была выведена модель Гольф Country с повышенным клиренсом и полным приводом. Но в связи с низким спросом в 1991 году эта модель ушла с мирового авторынка.
VW Golf Cabrio
Только спустя 14 лет, Golf I кабриолет получил приемника.
В 1993 году компания Volkswagen выпустила новый кабриолет на основе Гольфа третьего поколения.
VW Golf R32
В отличие от третьего поколения Golf, которая вызвала волну критики связанную с низким качеством автомобилей, компания VW c 1997 начала выпускать четвертое поколение популярного автомобиля. В 2002 году мировой общественности был представлен VW Golf R32, c 3,2-литровым шестицилиндровым двигателем, мощностью 241 л.с. Этот автомобиль стал самым мощным Гольфом за всю историю производства. Максимальная скорость R32 составляла 250 км/час. Впервые на автомобиле была использована трансмиссия DSG с двойным сцеплением.
VW Golf IV GTI
Спорт версия Гольфа на основе четвертого поколения модельного ряда.
VW Golf TDI Hybrid
Уникальный гибридный автомобиль был впервые показан в 2008 году на автосалоне в Женеве. Машина оснащается 1,2 литровым дизельным двигателем от VW Lupo и электрическим мотором.
VW Golf GTI W12-650
Двенадцатицилиндровый двигатель в компактном автомобиле? 10 лет назад эта казалось не возможным. Ведь как можно вместить такой большой двигатель в небольшое подкапотное пространство? Но компания VW доказала, что нет ничего не возможного. В 2007 году был представлен 12-ти цилиндровый Golf GTI W12-650. Максимальная скорость 325 км/час. Мощность двигателя 650 л.с. Разгон с 0-100км/час за 3,7 секунды.
VW Golf VII
Новое седьмое поколение собирается на заводах в Вольфсбурге, Цвиккау, Фошань (Китай) и Пуэбла (Мексика). Также автомобиль производиться и в России.
VW e-Golf
Под знаменательную дату дня рождения Гольфа, Немецкий автоконцерн выпустил электрический Гольф. На это раз машина была произведена не для узкого круга лиц, как 20 лет назад, а для любого желающего. Стоимость в Европе от 34,900 Евро.
40 лет VW Golf
Именно эволюция, а не революция произошла с Volkswagen Golf с момента своего первого запуска 40 лет назад. Эта семейная фотография показывает, как один из самых популярных автомобилей в мире развивался с 1974 года. На подходе восьмое поколение легендарной модели. Впереди нас ждет дальнейшее развитие Golf, который нас, скорее всего, удивит своим внешним видом и новыми технологиями. Так, что нам будет, что посмотреть в следующий 50-летний юбилей модели.
Технические характеристики моделей Volkswagen Golf. Весь модельный ряд , обзор и описание автомобилей Фольксваген Гольф.
В 1974 году автозавод в Вольфсбурге останавливает производство «Жука». Производство автомобиля века было решено переводить в Мексику. В этом же году, в мае Volkswagen выпускает новую модель Golf.
В истории автомобилестроения начинается новая эпоха. Переднеприводные автомобили гольф-класса с охлаждаемым 4-х цилиндровым двигателем и цельнометаллическим кузовом из стали сразу получили широкое признание на мировом авторынке и стали одной из самых продаваемых малолитражек.
Согласно традициям давать названия автомобилям имена, связанные с природными явлениями, автомобиль окрестили по имени течения в океане.
Golf сочетает в себе практичность и прекрасные технические характеристики.
Линейка Golf включает в себя 4модели компакт-каров.
Первая модель Golf воплощала идею оснащения компактного хэтчбека передним приводом и двигателем с водяным охлаждением. Golf становится родоначальником европейского класса «С». На многие годы вперед эта модель определила пути развития автомобилестроения в Германии, да и, пожалуй, во всем мире.
Классический Golf имел непрезентабельную внешность, скоромный дизайн, отделка лаконичным пластиком комфорт среднего уровня компенсировались наличием переднего привода, что было для обычного жителя Европы пределом всех мечтаний. Так же стоит отметить широкую линейку двигателей работающих на бензине и дизеле, возможность выбора автомобиля с автоматической либо механической коробкой передач, а так же вариациями модификации кузова.
Гамма кузовов, используемых при сборке Golf изначально была достаточно широка. Это и трех- или пяти- дверные хэтчбеки, и седан Jetta, и даже кабриолет, так же конструируемый на платформе Golf.
Вариации выпуска Golf отличались наличием дополнительных функций, таких как наличие литых дисков у колес, омыватель задних стекол и т.д.
Расход топлива автомобиля более чем экономичен и составлял на каждые 100км около 8,6 литра. Первоначальные невысокие скоростные и динамические способности (максимальный разгон до 149км/ч и достижение скорости 90 км/ч в течение 13,2секунд) уже через год после старта выпуска первых моделей были увеличены в модели и продемонстрированы в модели Golf GTI.
Первая презентация данного автомобиля произошла осенью 1975 года во Франкфурте на автовыставке в салоне. Он являл собой спортивную версию своего старшего брата и объединил в себе низкую стоимость при сохранении скоростных характеристик свойственных спортивным моделям. Мотор объемом 1,6литра развивает мощность до 110 л.с. и всего за 9,1секунда позволяет достичь скорости 100 км/ч. Эти показатели стали настоящей сенсацией в мире автопрома. Дизайнерское решение в оформлении автомобиля так же несло в себе элементы спортивной классики. Это касается рамки окон, окрашенные в глубокий черный цвет, руль и вжатое сидение и другие опции даже внешне позволяющие считать Golf GTI спортивной классикой.
Продажи этого автомобиля были весьма высоки, что подтвердило конструкторам правильность выбранной ими стратегии в развитии модели Golf.
В 1976 году они выпускают еще одну усовершенствованную модель Golf Diesel GTI оснащенную двигателем в 50 л.с. при объеме турбодизиля 1,5 литра.
В 1979 году демонстрируется премьера еще одной модели: Golf- кабриолет. Этот автомобиль на платформе классического Golf обладает мягким легко складываемым верхом. А его в разработке дизайна кузова было задействовано ателье Karmann из Оснабрюка. Кабриолет выпускался в течение 14 лет.
Первое поколение Golf за годы производства пользовались неизменным спросом, количество машин вышедших с конвейера достигло около 6,8 миллионов. Модель стала классикой и со временем начала требовать усовершенствования. Таким образом, выпуск родоначальника семейства прервался в 1983году.
В тот же год Volkswagen представил миру переиздание полюбившейся модели автомобиль Golf II. Конструктивные особенности автомобиля были сохранены, но в отличие от своего предшественника новый автомобиль был лишен некоторых недостатков и обогатился дополнительными опциями, несущими комфорт и удобство.
Этот автомобиль стал своеобразным эталоном, на который до сих пор ориентируются при разговоре о моделях Golf – класса.
Коротко достоинства и недостатки модели можно свести к следующему:
Плюсы: высокая надежность и долгая служба; хорошая ремонтопригодность; ходовые качества спортивных версий очень достойного качества; широкий спектр
выбора альтернативных запасных частей.
Недостатки: дорогой дозатор-распределитель Bosch K (KE) Jetronic; частые неисправности электронного впрыска; недолговечный, дорогой и сложный в ремонте компрессор; частая протечка уплотнения коленвала и коробки передач.
Размеры хэтчбека заметно увеличились: длина на 300мм, ширина на 55мм, благодаря чему расширился салон.
С выпуском модели GTI началась инжекторная эпоха. Мотор рабочим объемом от 1,1 до 1,8 литра позволяли развить мощность от 50 до 90 л.с. А с впрыском Bosch K-Jetronic он развивал мощность 112 л.с. Благодаря реконструкции кузова улучшились аэродинамические возможности автомобиля, что существенно снижало воздушное сопротивление. На 16-клапанные двигатели перешли через несколько лет, в 1985 году, тогда же и началась массовая установка нейтрализаторов выхлопных газов.
Первоначально на VW Golf II устанавливались два варианта коробок передач: трехскоростная гидромеханическая, а так же механическая на четыре передачи. На GTI стали устанавливать пятиступенчатые механические коробки.
Семейство Golf разрасталось с каждым годом:
1984 год седан Jetta.
1986 год полноприводная Syncro.
1989 год внедорожник Golf II Country с полным приводом. Оснащенный лонжероном, он являл собой первый внедорожник Golf-класса.
Концерн выпустил 6,3 миллиона автомобилей Golf II, а в 1991 году дебютировал новый Golf третьего поколения.
Необычный дизайн, богатый комфортабельный салон достаточно сильно отличали новую модель.
Произошло увеличение объема двигателей и расширение их линейки в целом. Семь бензиновых и 3дизельных. Бензиновые двигатели 16-клапанные, узкие и в-образные шестерки с углом развала всего лишь 15градусов различались так же и мощностями (от 60 до 190 л.с.) В комплект к бензиновым двигателям входили нейтрализаторы, использование которых было к тому времени повсеместно.
Дизельные двигатели представляли собой атмосферные с 64 и 75 л.с., а так же турбированную модель развивающую мощность до 90 л.с.
Динамические характеристики автомобиля были следующие: разгон до 100км/ч осуществлялся за 7,8 секунд, а максимально достигаемая скорость 225 км/ч.
Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия добавляла мощностные характеристики автомобиля. Самые мощные из них укомплектовывались электроприводной трансмиссией, что позволяло чувствовать себя увереннее на дороге, а сам автомобиль делать более скоростным и экономичным в расходе топлива. В таких моделях на колеса устанавливали дисковые тормоза.
Новые скоростные возможности автомобиля заставляли задуматься об активной и пассивной безопасности автомобиля. Поэтому все они были укомплектованы усилителями, встроенными в двери, сам кузов имел прочный каркас. Автомобиль Golf третьего поколения оснащался подушками безопасности, устанавливаемые впереди для безопасности пассажира едущего рядом с водителем и самого водителя. Рулевая колонка имела простор деформации на 170мм, спинки сидений, установленных сзади обшивались сталью, для придания большей прочности при механическом воздействии.
Впервые концерн стал давать гарантию от сквозной коррозии сроком от 12 лет.
Модели Golf III позволили устанавливать АБС, электроподогрев сидений, электрорегулировку боковых зеркал и множество других функций.
Линейка кузовов включала в себя хэтчбеки, кабриолет, седан Vento, а так же Golf Variant с удлиненным кузовом, возможностью трансформировать салон из пассажирского в грузовой путем откидывания сидений, что увеличивало полезный объем багажного отделения до 1425литров.
На экспорт в США и для других стран на платформе Golf III была создана модель кабриолета, аналогичного предыдущим моделям. Он имел лишь слегка обновленный вид и несколько новых незначительных опций, как, например, подогрев заднего стекла.
Количество производимых Golf III достигло 4,8 миллионов. Производство этих автомобилей было остановлено в 1997году. Удобство в эксплуатации, надежность, привлекательный внешний вид и скоростные возможности, сделало автомобиль универсальным и популярным.
В связи с прекращением производства Golf III, концерн начал выпуск четвертого поколения Golf.
Особенной гордостью данной разработки можно считать дизайнерский ход. Не претерпев глобальных изменений в кузовной части, внешний вид автомобиля преобразился до неузнаваемости. Он приобрел современный и необычный вид. Фары (ближнего и дальнего света, поворотники и противотуманные) с каждой стороны скрыты под общим колпаком. Задняя стойка, на которую упирается крыша, сделали изогнутой и плавно переходящей в крылья автомобиля. Для большей шумоизоляции салона в изготовлении кузова применялись специальные материалы, обладающие высокими звукопоглощающими свойствами.
У четвертого поколения Golf существует четыре варианта комплектации: Trendline, Comfortline, Highline и GTI.
Впервые на машину данного класса были установлены датчики дождя, навигационные системы.
Уже стандартным и обязательным для каждой модели стали: АБС, подушки безопасности передние и боковые, усилитель рулевого управления и другое, что ранее встречалось лишь в топовых модификация и считалось необязательным к установке. Художники окрасили подголовники на задних сиденьях автомобиля в цвет кузова.
Размеры Golfa IV вновь увеличились. Длина возросла на 131мм и достигла 4149мм, а ширина — на 30мм, что составило 2511мм.
Линейка двигателей несколько расширилась и включает в себя шесть бензиновых и три дизельных мотора мощностью от 68 до 180 л. с.
В недалеком прошлом концерн Volkswagen презентовал новую модель пятого поколения Golf V. Это был очередной прорыв немецкого производителя. Платформой для данного автомобиля выступила так называемая, «всефольксвагеновская» платформа, на базе которой уже были сконструированы Audi A3 и VW Touran. Габариты автомобиля вновь увеличились. Длина достигла 4204мм (+57мм), ширина 1759мм (+24мм), а высота 1483мм (+39мм). Подобное расширение салона не оставит равнодушным ни одного пассажира, который теперь даже сидя на заднем сидении сможет спокойно вытянуть ноги и получать удовольствие от плавного и бесшумного хода автомобиля, который достигается благодаря многорычажной задней подвеске и дополнительным шумоизоляционным материалам оснащаемым кузов. Все модификации Golf V оснащены полным комплектом подушек безопасности в количестве 6 штук, ABS с системой brake assist и ESP.
Объем багажника составляет 347литров.
Существуют три варианта комплектации Golf V: Trendline, Comfortline и Sportline.
Гамма двигателей для новинки состоит из 2-х бензиновых моторов (1,4 л, 75 л. с.; 1,6 л, 115 л. с.) и пары турбодизелей: 1,9 TDI мощностью 110 л. с. и 140-сильного 2,0 TDI.
В дальнейшем планируется расширить модельный ряд более мощными моторами и в результате укомплектовать V-образной «шестеркой» мощностью 250 л.с. при рабочем объеме в 3,2 литра, оснащенной роботизированной «механикой» DSG с двумя сцеплениями.
Механизм гольф-класса в пятом поколении достиг совершенства и предлагает максимальный набор предложений в своем сегменте отличающихся разнообразными модификациями и оснасткой.
Golf V можно признать эталоном в сочетании стиля, динамики и надежности управления.
Комплектации и цены Volkswagen Golf 2020 года на сайте официального дилера в Москве
Автоцентр Немецкий Дом
Официальный дилер Volkswagen
Golf
Цена от 1 429 900
Trendline
- Подогрев передних сидений и рулевого колеса
- Двухзонный климат-контроль, Climatronic
- Передние и задние датчики парковки
- Беспроводной интерфейс для мобильного телефона
- Круиз-контроль
Volkswagen Golf Trendline TSI 125 л.с. 7-АКП
Защита моторного отсека
Наружное зеркало заднего вида со стороны переднего пассажира
Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя — асферическое
Наружные зеркала — с электроскладыванием и подсветкой
Задний противотуманный фонарь
Омыватель фар
Подвеска для плохих дорог
Зелёное атермальное остекление спереди
Зелёное атермальное остекление сбоку и сзади
Галогеновые фары головного освещения со светодиодными дневными ходовыми огнями
Светодиодные задние фонари
Противотуманные фары со статичным поворотным светом
4 стальных диска 6J x 15
Подогрев передних сидений
Пылевой фильтр с угольным элементом
Охлаждаемый перчаточный ящик
3-спицевый кожаный мультируль с обогревом
Исполнение для курящих (пепельница и прикуриватель спереди)
Передние подголовники
Центральный подлокотник спереди с нишей, 2 дефлектора вентиляции сзади
Кожаная рукоятка рычага переключения передач
Декор `Dark Silver`, матовый
Обивка сидений — ткань `Pepper`
Водительское сиденье с регулировкой по высоте
Спинка заднего сиденья складная с ассиметричным разделением
Внутреннее зеркало заднего вида с механизмом антиослепительного поднятия
Противосолнечные козырьки с макияжными зеркалами
2 светильника для чтения спереди
ESP, включая систему помощи при торможении, ABS, ASR, EDS, MSR и систему подруливания
Электронная блокировка дифференциала XDS
Крепления Isofix для установки 2 детских кресел сзади
3-точечный ремень безопасности для среднего пассажира на сиденье 2-го ряда
3-точечные автоматические ремни безопасности спереди с преднатяжителями
Три подголовника сзади, утапливаемые
Автоматические 3-точечные ремни безопасности сзади для двух пассажиров
Центральный замок с дистанционным управлением
Фронтальные подушки безопасности, пассажирская — с отключением, подушка безопасности для защиты коленей водителя
Боковые подушки безопасности спереди и боковые подушки-шторки на весь салон
Электронный иммобилайзер
Индикатор потери давления воздуха в шинах
Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности
Катафоты в дверях
Датчик износа колодок
Система распознавания усталости
Функциональное оборудование
Индикация недостаточного уровня жидкости омывателя
Двухтональный звуковой сигнал
Климат-контроль Climatronic, 2-зонный
Электромеханический стояночный тормоз с функцией Auto-Hold
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла
Комплект инструментов и домкрат
Электромеханический усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скорости
Система старт-стоп с рекуперацией
Датчики парковки спереди и сзади
Стеклоочиститель заднего стекла с интервальным режимом
Стеклоочиститель с переменной скоростью работы
Полноразмерное стальное запасное колесо
Аккумулятор 320А, 59Ач
Корректор угла наклона фар
Беспроводной интерфейс для мобильного телефона
Radio «Composition Media»
Интерфейсы AUX-IN и USB, а также для iPod/iPhone
Круиз-контроль
Многофункциональный дисплей Plus
Comfortline
- 16” легкосплавные колёсные диски Toronto
- Светодиодные фары головного освещения со светодиодными дневными ходовыми огнями
- Интерфейс App-Connect
- Адаптивный круиз-контроль ACC с системой экстренного торможения
- Камера заднего вида «Rear View»
- Radio «Composition Media»
| Модификация | Тип двигателя | Привод | Разгон до 100 км/ч | Макс. скорость | Расход смешанный | Период выпуска |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 AT (105 л.с.) | бензин | передний | 10,2 с | 192 км/ч | 4,8 л | 2012 — 2017 |
| 1.2 MT (105 л.с.) | бензин | передний | 10,2 с | 192 км/ч | 4,9 л | 2012 — 2017 |
| 1.2 MT (85 л.с.) | бензин | передний | 11,9 с | 179 км/ч | 4,9 л | 2012 — 2017 |
| 1.4 AT (122 л.с.) | бензин | передний | 9,3 с | 203 км/ч | 5 л | 2012 — 2017 |
| 1.4 AT (140 л.с.) | бензин | передний | 8,4 с | 212 км/ч | 5 л | 2012 — 2017 |
| 1.4 MT (122 л.с.) | бензин | передний | 9,3 с | 203 км/ч | 5,2 л | 2012 — 2017 |
| 1.4 MT (140 л.с.) | бензин | передний | 8,4 с | 212 км/ч | 5,3 л | 2012 — 2017 |
| 1.6d AT (105 л.с.) | дизель | передний | 10,7 с | 192 км/ч | 3,9 л | 2012 — 2017 |
| 1.6d MT (105 л.с.) | дизель | передний | 10,7 с | 192 км/ч | 3,8 л | 2012 — 2017 |
| 2.0d AT (150 л.с.) | дизель | передний | 8,6 с | 212 км/ч | 4,4 л | 2012 — 2017 |
| 2.0d MT (150 л.с.) | дизель | передний | 8,6 с | 212 км/ч | 4,1 л | 2012 — 2017 |
| 1.6d AT (110 л.с.) | дизель | передний | 10,5 с | 195 км/ч | 3,9 л | 2013 — 2017 |
| 1.6d MT (105 л.с.) 4WD | дизель | полный | 11,5 с | 187 км/ч | 4,5 л | 2013 — 2017 |
| 1.6d MT (110 л.с.) | дизель | передний | 10,5 с | 195 км/ч | 3,8 л | 2013 — 2017 |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | дизель | полный | 8,6 с | 210 км/ч | 4,7 л | 2013 — 2017 |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | дизель | полный | 8,6 с | 210 км/ч | 4,7 л | 2013 — 2017 |
| GTD 2.0d AT (184 л.с.) | дизель | передний | 7,5 с | 228 км/ч | 4,5 л | 2013 — 2017 |
| GTD 2.0d MT (184 л.с.) | дизель | передний | 7,5 с | 230 км/ч | 4,2 л | 2013 — 2017 |
| GTD 2.0d MT (184 л.с.) | дизель | передний | 7,5 с | 230 км/ч | 4,2 л | 2013 — 2017 |
| GTI 2.0 AT (220 л.с.) | бензин | передний | 6,4 с | 244 км/ч | 6,4 л | 2013 — 2017 |
| GTI 2.0 AT (230 л.с.) | бензин | передний | 6,4 с | 248 км/ч | 6,4 л | 2013 — 2017 |
| GTI 2.0 MT (220 л.с.) | бензин | передний | 6,4 с | 246 км/ч | 6 л | 2013 — 2017 |
| GTI 2.0 MT (230 л.с.) | бензин | передний | 6,4 с | 250 км/ч | 6 л | 2013 — 2017 |
| GTI 2.0 MT (230 л.с.) | бензин | передний | 6,4 с | 250 км/ч | 6 л | 2013 — 2017 |
| TGI BlueMotion 1.4 AT (110 л.с.) | бензин / газ | передний | 10,9 с | 194 км/ч | 5,1 л | 2013 — 2017 |
| TGI BlueMotion 1.4 MT (110 л.с.) | бензин / газ | передний | 10,9 с | 194 км/ч | 5,3 л | 2013 — 2017 |
| 1.6 AT (110 л.с.) | бензин | передний | 11,9 с | 186 км/ч | 6,6 л | 2014 — 2017 |
| 1.6 MT (110 л.с.) | бензин | передний | 10,5 с | 160 км/ч | 6,1 л | 2014 — 2017 |
| e-Golf Electro AT (85 кВт) | электро | передний | 10,4 с | 140 км/ч | – | 2014 — 2017 |
| e-Golf Electro AT (85 кВт) | электро | передний | 10,4 с | 140 км/ч | – | 2014 — 2017 |
| GTE 1.4hyb AT (150 л.с.) | гибрид | передний | 7,6 с | 222 км/ч | 1,5 л | 2014 — 2017 |
Новый Volkswagen Golf с головой окунулся в цифровой мир — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- user
- Выход
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
Какой лучший гольф-дальномер — Golf Digest Reviews 2020
Лазерный дальномер Nikon, выпускаемый брендом, который пользуется большой популярностью благодаря качеству своей продукции, выделяется многими своими характеристиками. Этот лазерный дальномер компактен, прост в обращении и его можно брать с собой куда угодно. Будь то сумка для гольфа или собственный карман, этот гаджет отлично впишется в него. Он также имеет легко читаемый экран с интервалом в 1 ярд.
Как и у некоторых других дальномеров, управление с помощью одной кнопки, в Nikon тоже есть.Все, что нужно, находится на расстоянии одной кнопки. ACULON правильно запрограммирован на отображение дальности самой дальней цели. Узнайте больше о функциях и поймите, почему этот продукт стоит покупать.
6. Лазерный дальномер Nikon COOLSHOT 20 Golf
Основные сведения
- Диапазон: от 8 до 650 ярдов
- Приращение чтения: 0,5 ярда
- Удаление выходного зрачка: 18,3 мм
- Средняя выходная мощность: <0,0975 мВт
- Диоптрийная регулировка: +/- 4
- Гарантия: 2 года
Nikon производит больше, чем просто отличные камеры.Их недавний вход в линейку продуктов для гольфа-дальномеров имеет приличную дальность стрельбы 550 ярдов и оценивается как самый легкий и компактный продукт, доступный в этом жанре. COOLSHOT 20 оснащен технологией First Target Priority, которая позволяет игрокам в гольф быстро и точно определять флаг практически на любом фоне на поле. Дальномер также обеспечивает непрерывное сканирование в течение 8 секунд одним простым нажатием и отпусканием кнопки питания. Это позволит вам проводить быстрые измерения для определения нескольких целей, что, безусловно, даст вам преимущество в вашей четверке! Это среднебюджетный продукт, обладающий мощной мощностью.
Основные характеристики
Приоритет первой цели: В области, где много деревьев или других объектов стоит вокруг цели, эта технология поможет вам сразу выбрать подходящий флагшток.
8-секундное непрерывное измерение: Отныне определение расстояний до препятствий, булавок, деревьев и насыпей будет зависеть от одного нажатия и отпускания всего за восемь секунд. Очевидно, что ни один тонкий или крошечный объект не останется незамеченным.
Hyper read: Независимо от дальности до цели, вы можете получить точное измерение как можно быстрее, точнее в пределах 0.5 секунд.
Всепогодный: Неуязвимый для суровых стихийных бедствий, COOLSHOT 40 будет работать днем и ночью, обеспечивая точные измерения как под палящим солнцем, так и под сильным дождем.
Что понравилось
Это портативное устройство хорошо работает по всем направлениям и является очень доступным. Он может справиться практически с любой погодой прямо из коробки. Очень легко обращаться. Просто наведите экран на поле для гольфа впереди, удерживая кнопку питания в течение 8 секунд.Следовательно, он покажет различные детали всего: от деревьев и фервей до прудов, насыпей, окружающих бункеры, и флагштока. Компактная и легкая конструкция идеально подходит для переноски куда угодно.
Легендарная оптическая технология Nikon обеспечивает нужную яркость, когда вы будете оценивать изображения в любое время дня. Так что, если кто-то ищет недорогой вариант, который можно подключить к булавке, с его шагом в пол-ярда и 6-кратным увеличением монокуляра, COOLSHOT 40 — лучший выбор.
7. Breaking 80 Golf Rangefinder
Основные сведения
- Дальность: до 550 ярдов
- Точность: +/- 1 ярд
- Водонепроницаемость: Да
- Увеличение: 6x
- Гарантия: 1 год
- Батарея: в комплекте
Серия PinSensor3 — Не отказываться от места на вершине своего класса, в дальномере Breaking 80 Golf используется технология Pin Sensor, которая поможет вам каждый раз точно находить флаг.Вы также можете сделать это стильно, учитывая, что этот продукт предлагает семь впечатляющих вариантов цвета. Цель состоит в том, чтобы помочь вам сбить ваш счет и вывести свои навыки игры в гольф на новый уровень. Этот дальномер позволяет вам лучше управлять курсом, определять точное расстояние до штифта и даже набирать значения во время тренировок для имитации реального курса. Эта модель позволяет вам нацеливаться на любой объект на расстоянии до 550 ярдов, и она поставляется с отличной гарантией на 1 год и политикой возврата денег в течение 60 дней.Breaking также предлагает пожизненную программу замены, которой потребители могут воспользоваться еще долго после истечения гарантии.
Основные характеристики
Информация о расстоянии по запросу: Благодаря 6-кратному увеличению и лазерной точности +/- 1 ярд, это устройство может точно представить любую информацию перед вами. Оценивая все эти факторы, вы можете оказаться на вершине своей игры, что невозможно с помощью простых предположений.
Большой диапазон измерения: Breaking 80 предлагает макс.550 ярдов диапазона, что означает, что вы можете видеть существующие объекты и более осознанно устанавливать цель в этой области.
Обеспечивает более низкие результаты : С этим дальномером будет намного легче набрать более низкие баллы в следующем турнире, благодаря его технологии датчика положения, которая фиксируется на трех флагах.
Legal for Tournament play : как мы знаем, в большинстве турниров не допускается использование дальномера с функцией наклона, даже если его можно отключить.А поскольку Breaking 80 не имеет никакого режима наклона, его можно использовать в различных клубных турнирах.
Что понравилось
Большинство рассмотренных нами дальномеров могут похвастаться увеличением и точностью дальности. Эта опция из Breaking 80 добавляет значимости этому сценарию, обеспечивая более низкие оценки. Многие довольные пользователи подтверждают уменьшение минимальных 2-3 гребков (в некоторых случаях до 5 гребков) от их оценок, приветствуют его способность отображать информацию о дистанциях по запросу в пределах максимум 550 ярдов быстро.
+/- 1 ярд не только вдвое сокращает разочарование, но и повышает уверенность игроков при каждом ударе. Кроме того, такие предложения, как 60-дневная гарантия возврата денег с 1-летней гарантией, просто поднимают душевное спокойствие на новый уровень. И, наконец, пожизненный план замены делает его идеальным выбором по сравнению с другими брендами для осознанных и обнадеживающих ударов.
8. Дальномер Bushnell Tour X
Основные сведения
- Диапазон: от 5 до 1300 ярдов
- Точность: +/- 0.5 ярдов
- Водонепроницаемость: Да
- Увеличение: 6x
- Средняя выходная мощность: <0,5 мВт
- Батарея: в комплекте
- Гарантия: 2 года
Если вы заядлый игрок в гольф, которому нужны только самые лучшие и находчивые инструменты в сумке для гольфа, тогда Tour X Rangefinder может быть именно тем, что вы искали. В зависимости от конкретной области применения дальномера, который вы выбираете, эта модель оснащена технологией Exchange, которая позволяет использовать Slope, когда вы того пожелаете, и ее можно изменить, чтобы она была разрешена в турнирах, если вы также окажетесь в такой ситуации.Технология двойного дисплея дает вам возможность переключаться между ярко-красным дисплеем и дисплеем с четким освещением. Это отлично подходит для изменения условий освещения или просто в зависимости от индивидуальных предпочтений пользователя. Эта конкретная модель предлагает диапазон увеличения от 5 до 1300 ярдов с впечатляющей точностью 0,5 ярда.
Основные характеристики
Компенсация уклона: В то время как обычный дальномер показывает расстояние по прямой линии до флагштока, эта функция помогает вам в нанесении на карту курсов, добавляя или вычитая изменение высоты отверстия.Так что больше не нужно смотреть на разницу в ярдах, вызванную выстрелами в гору или под гору.
Технология обмена: Поскольку все турниры не поддерживают использование наклонной технологии, эта технология обмена действует как палочка-выручалочка, позволяя проводить турниры легально с небольшими изменениями в настройках.
Технология двойного дисплея: Переключение между ярко-красным и резким черным дисплеем для соответствия яркому или тусклому окружению. Таким образом, гольфистам не составит труда найти цель даже при слишком большой яркости или отсутствии освещения.
6-кратное увеличение с оптикой HD : Получите гораздо лучший обзор объектов, чтобы более уверенно поразить цель. Кроме того, добавленный PinSeeker с технологией Jolt сделает вашу игру в гольф более сложной.
Что понравилось
Bushnell уже давно является поставщиком технических усовершенствованных дальномеров для гольфа, обеспечивающих высокую точность независимо от расстояния до целевых точек и погодных условий. Bushnell Tour X Laser поддерживает стандарты бренда в отношении точных измерений, а также другие тенденции.Он водонепроницаемый и с точностью до ½ ярда. Этот продукт является фаворитом с высочайшим классом характеристик в диапазоне от 5 до 1300 ярдов и от 450 ярдов до флага.
Он также содержит различные замечательные функции, включая технологию Slope Technology (которую можно включать и выключать в соответствии с требованиями турнира), технологию Dual Display (которая делает его идеальным для использования в помещениях со всеми видами непостоянного освещения) и PinSeeker с Jolt (что проверяет обнаружение флажка короткой вибрацией). Чего еще гольфист может ожидать от дальномера?
9.Eyoyo 5-700 Yard Водонепроницаемый 6x Многофункциональный гольф-охотник RangeFinder
Основные сведения
- Дальность: от 5 до 700 ярдов
- Точность: +/- 1 ярд
- Водонепроницаемость: Да
- Увеличение: 6x
- Батарея: в комплекте
- Гарантия: 18 месяцев
Если вы ищете бюджетное устройство, способное измерять расстояние до 700 ярдов и отображать объекты в 6-кратном увеличении, тогда Eyoyo 5-700 Yard Golf Hunting RangeFinder — это продукт для вас.Он предоставляет множество функций по выгодной цене. Поскольку точность играет важную роль в играх в гольф, этот дальномер обеспечивает точность диапазона ± 1 ярд и точность измерения скорости ± 5 км / ч, что позволяет наслаждаться автомобильными гонками. Это учебное, но легкое устройство позволяет читать даже в дождь или при сильной жаре. Исключительно удобный для путешествий, этот дальномер имеет 18-месячную гарантию, а также радушное обслуживание клиентов.
Основные характеристики
Многоцелевой : Eyoyo AF-700L идеален не только для игры в гольф.Используйте его во время охоты, чтобы получить быстрое и точное чтение. Он также может оценить движущуюся цель, бегущую со скоростью до 300 км / ч. Так что с этим комплектом наблюдать за конными и автомобильными гонками будет веселее.
Оптика HD с многослойным покрытием: Правильное знание движения животных может помочь вам в охоте, а функция 6-кратного увеличения представляет перед вашим взором все, что находится в пределах 700 ярдов.
Поставляется со всеми аксессуарами: Этот дальномер для гольфа включает в себя множество вещей, которые вам понадобятся для эксплуатации, обслуживания и переноски в любое время и в любом месте, начиная с краткого руководства по чистящей ткани, ремешку и бесплатной батарее CR2 3 В.
Легко носить с собой: Помня пользователей, которые любят посещать отдаленные районы для игры в гольф или охоты, компания Eyoyo разработала этот продукт с весом всего 180 г. Очень легкий и портативный.
Что понравилось
Eyoyo 5-700 Yard Golf Hunting RangeFinder — уникальное устройство. Несмотря на то, что это доступная модель, этот дальномер имеет различные режимы для лучшего измерения. Это — режим диапазона, режим сканирования + гольфа, режим тумана и режим скорости.Оказывается, один комплект может решить несколько ситуаций. Диапазон измерения от 5 до 700 ярдов позволяет определить расстояние до деревьев, флагов или других объектов, что улучшает впечатление от игры в гольф, а диапазон измерения скорости 0–300 км / ч делает его идеальным для измерения гоночных автомобилей или лошадей.
Срок службы встроенной батареи CR2-3V составляет около 2 месяцев. Кроме того, несмотря на то, что устройство невосприимчиво к воде и частицам пыли, прилагаемый чехол премиум-класса надежно защищает его от неожиданных ударов или погодных изменений.
Precision Pro Golf — NX7 Pro Golf дальномер
Основные сведения
- Дальность: 400 ярдов
- Точность: +/- 1 ярд
- Водонепроницаемость: Да
- Увеличение: 6x
- Батарея: в комплекте
- Гарантия: 2 года
Рынок дальномеров для гольфа очень широк. Есть профессиональные игроки в гольф, которые любят делать свои удары с правильным измерением, увеличивая возможность снижения очков.На другом конце спектра находятся любители технофилов, которым трудно распознать цель, не говоря уже о том, чтобы установить приоритет. Однако для обеих сторон дальномер Precision NX7 Pro Golf работает как дар, посланный богом. В то время как первые типы ценят его быстрые показания в ярдах с точностью +/- 1 ярд в пределах 400 ярдов благодаря прозрачной оптике, более поздняя группа считает свои технологии Adaptive Slope, Pulse Vibration и Target Acquisition очень надежными для составления карты курса даже дрожащими руками .В целом, это выгодный вариант побить свой рекорд, выбирая правильные клюшки каждый раз при ударе.
Важные особенности
Pulse Vibration Technology: Во время стрельбы по всей земле возникает быстрая вибрация, когда вы ударяете по флагштокам. Это своего рода усилитель уверенности, так как вы можете больше сосредоточиться на расстоянии в ярдах от целевой точки, прежде чем качнуть.
Технология захвата цели: NX7 Pro помогает вам видеть все цели в пределах 400 ярдов.С таким большим количеством опций на объектив становится непросто выбрать одну, и здесь функция TAG творит настоящую магию, фокусируясь на вашей предпочтительной цели вместе с правильной информацией об измерениях.
Adaptive Slope Technology: В дополнение к этой функции, этот комплект, с одной стороны, позволяет вам считывать фактический метраж и расстояние до цели с учетом высоты, с другой стороны, вы можете отключить его, чтобы это законно для USGA.
Бесплатный пакет для высокоточного обслуживания: Начиная с 2-летней гарантии и скидки до услуги по замене батареи и лучшей в отрасли поддержки, Precision Pro NX7 в основном обеспечит вас.
Что понравилось
На протяжении всего обзора один дальномер для гольфа постоянно требовал внимания. Precision Pro NX7 — сравнительно более высокий показатель по большинству весов, он обеспечивает беспрепятственное, быстрое и точное измерение, используя увеличенный в 6 раз обзор с точностью +/- 1 ярд. Это устройство также имеет ударопрочную конструкцию, которая снова безопасна в использовании, даже когда пользователь находится близко к воде, благодарим его за водонепроницаемую конструкцию!
К функциям добавлены такие технологии, как функция TAG и технология импульсной вибрации.И, наконец, технология Adaptive Slope сделала этого спортсмена чемпионом во всем, позволив гольфисту выключить режим измерения высоты на уклоне, что делает его легальным для USGA.
Читайте также: Обзоры Golf Swing Analyzer
ОбзорVolkswagen Golf (2020) | Autocar
Если успех порождает самоуспокоенность в автомобильном бизнесе, то один из лучших автомобилей должен его подтвердить: Volkswagen Golf. И все же за почти пять десятилетий мы еще не увидели гораздо большего, чем нюхательные доказательства этого.В случае с Golf репутация одного из лидеров отрасли становится все больше и больше.
Понять уникальное положение, которое Golf занимает на этом континенте, можно, только оценив маржу его доминирующего положения в продажах. В хороший календарный год может появиться до 10 новых автомобилей, которые преодолеют планку в 250 000 единиц по всей Европе; возможно, четверо или пятеро из них пробираются через барьер в 300 000 единиц.
Но Golf был единственным новым автомобилем в Европе, который зарегистрировал более полумиллиона продаж в любой календарный год за все последнее десятилетие; И ему это удавалось дважды, в 2014 и 2015 годах.Это на милю страны самый продаваемый новый автомобиль в Европе, и, как правило, он более чем вдвое превосходит своих лучших прямых конкурентов, таких как Ford Focus и Vauxhall Astra.
Однако в этом контексте возникает некоторая авантюра. Golf Mk8 может быть самым смелым переосмыслением прочного семейного пятидверного автомобиля Volkswagen со времен Mk5. Помните, это от автопроизводителя, не склонного к риску.
В сочетании с новым стильным костюмом одежды новый гибридный арсенал трансмиссии, улучшенная плавность хода и управляемость, упрощенный дизайн кабины и ведущая на рынке технология активной безопасности можно рассматривать вместе как наиболее согласованные усилия, которые могут быть сделан одним из самых мощных в мире производителей автомобилей, чтобы остановить неуклонное сокращение европейского сегмента люков среднего размера.
Краткий обзор линейки Volkswagen Golf
Типичный модельный ряд Golf на данный момент несколько урезан, к нему только что добавили 1,0-литровый бензиновый двигатель TSI начального уровня. GTI, GTD, подключаемый гибрид GTE и версии R появятся позже, хотя еще неизвестно, получит ли рынок Великобритании более дешевую версию автомобиля eHybrid PHEV или другие версии 48V eTSI, доступные на других рынках.
Уровень отделки салонаварьируется от Life до среднего стиля и до R-Line, который получает регулируемое рулевое управление и заниженную спортивную подвеску.
Цена 28025 фунтов стерлингов Мощность 148 л.с. Крутящий момент 184 фунт-фут 0-60 миль в час 8,3 секунды 30-70 миль в час на четвертом участке 9,1 секунды Экономия топлива 45,9 миль на галлон Выбросы CO2 134 г / км 70-0,4 m
Найдите лучший гольф-дальномер для своей игры: Руководство покупателя 2019
Получите нашу бесплатную электронную книгуПодпишитесь на рассылку новостей и получите нашу бесплатную 30-страничную электронную книгу о стратегии курса!
Знание вашего точного расстояния на поле для гольфа — важная информация, которая может помочь снизить ваши результаты за счет более точного принятия решений.Устройства для измерения расстояния с GPS и лазерной технологией значительно упростили этот процесс для игроков в гольф за последнее десятилетие. В этом руководстве мы рассмотрим, какой дальномер для гольфа лучше всего подходит для вашего бюджета и требований к функциям.
Хорошая новость для всех вас заключается в том, что за последние годы рынок значительно изменился. Улучшение производственных процессов и возможность компаний продавать товары напрямую потребителям через Интернет сделали цены более конкурентоспособными, чем когда-либо.Раньше игроки в гольф тратили от 500 до 600 долларов на лазерный дальномер. Однако это уже не так.
Существует множество моделей в диапазоне от 150 до 250 долларов, которые отлично подойдут для игры на поле для гольфа. Это не значит, что модели премиум-класса больше не стоят своих денег, это просто зависит от того, что вы ищете.
Мы проясним все это в этой статье!
Первый небольшой совет
Если вы хотите купить дальномер, для вас приоритет номер один — получить точное значение расстояния до штифта.Все модели, перечисленные в этой статье, сделают это за вас. Все они хорошо оценены настоящими игроками в гольф и, как минимум, выполнят эту задачу за вас.
Кто-то может доставить вам эту информацию немного быстрее и без особых хлопот, но вы заплатите больше.
Помимо этого, я могу сказать вам, что другая наиболее важная особенность заключается в том, будет ли ваш дальномер автоматически рассчитывать наклон поля для гольфа. Наличие этой функции — огромное преимущество. Это избавит вас от догадок относительно спуска или подъема при выборе клюшки.Это может сэкономить вам настоящие выстрелы на курсе .
Если вы планируете играть в турнирах, эта функция не разрешена. Вам может потребоваться приобрести дальномер, который либо позволит вам отключить расчет уклона, либо не имеет его вообще. Если вы не планируете участвовать в турнирах, вам будет хорошо купить юнит, который просто учитывает наклон, без возможности его отключить.
Премиум против бюджета
Главный вопрос, с которым любой гольфист столкнется при выборе лазерного дальномера, — это платить ли за премиальные модели таких брендов, как Bushnell, Callaway и Leupold.
Если вы потратите 300-600 долларов на их модели, можете ли вы рассчитывать получить в 2–3 раза больше производительности бюджетных брендов, таких как GolfBuddy, Precision Pro, TecTecTec или Scoreband?
Исходя из своего опыта, я бы сказал, что нет.
Несомненно, некоторые модели Bushnell предлагают больше функций, чем дальномеры за половину своей цены. Однако, если вы готовы выбрать менее известный бренд, вы можете немного сэкономить.
Имейте в виду, что, когда вы покупаете товары ведущих брендов, которые заявляют, что они пользуются №1 в Tour и имеют много рекламы по телевидению, это обычно закладывается в цену продукта.
У Рики хорошая рекламная сделка!Сначала я расскажу о брендах премиум-класса и дам вам краткое изложение того, какие, на мой взгляд, могут стоить ваших денег. Хотя они могут быть лучшими дальномерами для гольфа на рынке с точки зрения их общих характеристик и надежности, они могут оказаться излишними для ваших нужд.
Дальномеры Premium для гольфа
В этом разделе я рассмотрю модели от производителей премиум-класса, с которыми знакомо большинство игроков в гольф. Нет сомнений, что Бушнелл владеет этой категорией, но есть еще пара других дальномеров, о которых стоит знать.
Бушнелл Про X2
Bushnell широко известен как ведущий бренд дальномеров для гольфа. Это не случайно, они производят отличные продукты, которым игроки в гольф доверяют годами.
Их модель Pro X2 вообще считается лучшим дальномером для гольфа. В нем множество функций, которые отличают его от почти всех других лазерных дальномеров на рынке.
Помимо невероятной точности, скорости и работы с расстояния более 450 ярдов, Pro X2 также имеет:
- Технология двойного дисплея, позволяющая переключаться между ярко-красным и резким черным в зависимости от условий освещения
- Режим Pinseeker, который «дергается», когда лазер фиксируется на флажке
- Компенсация наклона, которая автоматически регулирует высоту в ярдах в зависимости от изменения высоты
- Единственная полностью водонепроницаемая модель Bushnell
Ключевая особенность, которая, как мне кажется, отличает этот продукт от других моделей, — это возможность включать или отключать технологию наклона одним нажатием кнопки.Если вы гольфист и регулярно играете в турнирах, это очень важно. В настоящее время вы не можете использовать дальномер с включенной компенсацией наклона.
При цене 499 долларов это один из самых дорогих дальномеров. Для гольфиста, который хочет всего этого, это, вероятно, ваш лучший выбор.
Проверьте последнюю цену на Amazon
Другие модели Bushnell, заслуживающие внимания
Если модель Pro X2 выходит за рамки вашего бюджетного диапазона, и вы все же хотите придерживаться Bushnell, я бы посоветовал вам несколько других моделей.
Если вы хотите иметь возможность переключаться между режимами наклона для турнира, их модель Tour V4 Shift сохраняет эту функцию на 100 долларов меньше.
Проверьте последнюю цену на Amazon
Если вы не собираетесь участвовать в турнирах, вы можете сэкономить немного денег с их моделью Tour X по цене чуть менее 300 долларов. На мой взгляд, это лучшее значение во всей линейке Bushnell.
Проверьте последнюю цену на Amazon
Дальномеры Premium без названия Bushnell
Есть несколько других компаний, которые предлагают высококлассные лазерные дальномеры для гольфа.
Компания Garmin только что выпустила модель Approach Z80
, которая, на мой взгляд, полностью изменила правила игры. Это первый дальномер, в котором лазерные расстояния в ярдах сочетаются с двухмерными изображениями, отображающими расстояния по данным GPS. Вы можете прочитать мой полный обзор здесь. В этом продукте есть все, и на данный момент он, возможно, является лучшим дальномером на рынке благодаря сочетанию его функций. Следующей моей рекомендацией будетLeupold. Это еще одно уважаемое имя (особенно в охотничьей индустрии).
Если вам нужен красиво сделанный блок, который легко фиксируется на штифте и предлагает кристально чистый дисплей, обратите внимание на их модель Gx-3i2. В настоящее время он продается по цене 399 долларов, что, безусловно, ставит его на более высокий уровень рынка.
Проверьте последнюю цену на Amazon
Callaway также производит отличный дальномер со своей моделью 300 Pro. При цене 299 долларов это одна из лучших цен в премиальной категории.
Он оснащен 6-кратным увеличением, технологией считывания штифтов и, что самое главное, рассчитывает расстояния в зависимости от уклона.Это одно из лучших предложений, доступных для такого количества функций.
Проверьте последнюю цену на Amazon
Бюджетные дальномеры для гольфа
Хорошо, теперь, когда мы рассмотрели премиальные варианты на рынке, давайте поговорим о том, как потенциально можно сэкономить больше денег. Следующие продукты, которые я расскажу, могут не относиться к бытовым маркам, но они имеют очень хорошую репутацию по разумным ценам. Лучший дальномер для гольфа для ваших нужд не обязательно должен быть самым дорогим!
GolfBuddy LR серии
Это один из моих любимых брендов.Я просмотрел на сайте несколько их продуктов. Они хорошо зарекомендовали себя за последние несколько лет. Короче говоря, они предлагают солидные продукты по разумным ценам без маркетинговых изысков.
GolfBuddy LR5 — один из лучших бюджетных дальномеров на рынке. Это модель, которую я использую на курсе, и она просто работает.
Он быстро фиксируется на булавке, обеспечивает большое увеличение для длинных целей и, что самое главное, легкий на бумажнике.При цене менее 150 долларов это одно из лучших предложений.
Проверьте последнюю цену на Amazon
Если вам нужен их дальномер с технологией наклона, вы можете проверить их модель LR7S. Это еще одна отличная сделка (230 долларов), которая позволяет вам включать и выключать функцию наклона, как некоторые из наших премиальных опций. Вдобавок, он будет встряхивать вас при захвате, как и модель Bushnell Tour.
Проверьте последнюю цену на Amazon
Precision Pro
Precision Pro — еще одна компания, которая приобрела популярность за последние пару лет.Их Nexus Rangefinder получил отличные отзывы благодаря сочетанию производительности и цены. За 149 долларов это еще одно бюджетное предложение, которое без проблем точно фиксирует расстояние между штырями. Они также предлагают гарантию на 1 год.
Он немного больше и немного медленнее, чем такой продукт, как Bushnell. Если вас это устраивает, вы можете серьезно сэкономить.
Проверьте последнюю цену на Amazon
Если вы ищете технологию наклона, то их серия NX7 Pro предлагает ее за 249 долларов (ее можно отключить для турниров).Вы можете прочитать мой полный обзор здесь — я был очень впечатлен их флагманским продуктом.
Несколько других вариантов
Если вам этого было недостаточно, вот пара других моделей, которые вы можете рассмотреть, если у вас ограниченный бюджет:
TecTecTec VPRO500 (149 долларов США)
Scoreband Vibe (179 долларов США)
Как насчет устройств GPS?
Я знаю, что вы пришли к этой статье в поисках лучшего на рынке дальномера для гольфа. Но позвольте мне дать вам альтернативную точку зрения, прежде чем вы сделаете покупку.
Одна из основных целей этого сайта — помочь вам добиться более низких результатов за счет оптимизации вашей стратегии. Чрезвычайно важно иметь точное расстояние до булавки, но это не дает полной картины.
Пожалуй, более важно знать, на каком расстоянии от поляны находятся передний, центральный и задний двор. Кроме того, устройства GPS могут дать вам информацию о расстоянии до водных преград, бункеров, концов фарватеров и других важных целей на трассе.
Лично я использую и GPS-устройство, и дальномер.Garmin Approach S60 полностью поразил меня (вы можете посмотреть мой обзор здесь), и это часы, которые я использую.
Если вы хотите увидеть одни из лучших GPS-дальномеров на рынке, вы можете прочитать мое полное руководство.
В завершение: лучший гольф-дальномер для вашей игры
Надеюсь, теперь вы лучше понимаете рынок. Есть множество вариантов, доступных по разным ценам. Я буду постоянно обновлять это руководство по мере выпуска новых моделей.
Просто важное напоминание: умный руководитель курса — это не только наличие правильной информации, но и принятие разумных решений. Если вам нужна помощь, обязательно скачайте мое бесплатное руководство здесь.
Удачи на трассе!
Volkswagen e-Golf Обзор 2020 | Какая машина?
Перемещение переключателя передач в положение «B» имеет тот же эффект, что и торможение двигателем в обычном автомобиле, при этом восстанавливается энергия и она подается обратно в аккумулятор. Всего вы можете выбрать один из пяти режимов движения, в зависимости от желаемой резкости торможения и количества энергии, которое вы хотите восстановить.Если вы действительно хотите сэкономить электроэнергию, стоит подумать о дополнительном тепловом насосе — он восстанавливает тепло от электрических систем автомобиля для обогрева салона в холодную погоду.
Стандартный режим вождения — это все, что вам действительно нужно в большинстве ситуаций, но если беспокойство по поводу дальности действительно начинает закрадываться, выбор одного из экономичных режимов ограничивает мощность и максимальную скорость и либо ограничивает, либо полностью выключает кондиционер, все для экономии заряда аккумулятора.
Управляемость e-Golf ничем не отличается от управления любым другим Golf.В крутых поворотах наклон кузова немного больше, но его рулевое управление хорошо взвешено и дает вам хорошее представление о том, что делают передние колеса. Он определенно достаточно маневренный, чтобы вы могли весело провести время на узких городских улицах, а сцепление с дорогой сделает поездки по пересеченной местности увлекательными. Это определенно веселее, чем Nissan Leaf, у которого значительно больше крен кузова.
Качество езды тоже впечатляет. На низких скоростях e-Golf плавно преодолевает разбитые дороги, как и любой обычный Golf, и так же комфортно на автомагистралях.На самом деле он намного дороже, чем слегка нервный BMW i3, и также превосходит Kia e-Niro.
На скорости также хорошо подавляется шум дороги и ветра, что делает e-Golf одним из самых совершенных электромобилей в продаже. Добавьте к этому отсутствие ворчливого дизельного или бензинового двигателя — просто почти бесшумное жужжание электродвигателя — и это действительно очень спокойная поездка.
Реальный запас хода около 125 миль является приемлемым для этого класса, хотя Renault Zoe позволит вам пройти даже дальше без подзарядки.Тем не менее, Hyundai Kona Electric имеет лучший диапазон за такие деньги, за ним следует Kia e-Niro.
Лучшее соотношение цены и качества метр для гольфа — Выгодные предложения на дальномер для гольфа от мировых продавцов дальномера для гольфа
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для измерителя расстояния для гольфа. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот первоклассный измеритель расстояния для гольфа вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть дальномер для гольфа на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще сомневаетесь в выборе дальномера для гольфа и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести дальномер для гольфа по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
Golf Rangefinder Обзоры
Наш обзор Bushnell Phantom будет доступен очень скоро, но пока нам нравится то, что мы видели!Пользовательский рейтинг Bushnell Phantom: 4.69 из 5 (70 обзоров)
Оценка составлена из нескольких источников.Он очень похож на Bushnell NEO Ghost, но мы думаем, что Phantom будет намного популярнее.Цена фантастическая, и этот компактный портативный GPS-навигатор для гольфа предоставляет вам все необходимое в удобном пакете. Он также имеет несколько хороших высококачественных функций. Во-первых, у него есть беспроводные обновления курсов через Bluetooth и бесплатное приложение на вашем смартфоне. Тем, кто ездит на тележках для гольфа, вам также понравится новый магнит на задней панели, который позволяет прикрепить его к тележке, чтобы вы могли «смотреть и уходить» на расстояние до передней, средней и задней части зеленый.
Если вы готовитесь к сезону гольфа и хотите приобрести новый простой в использовании GPS-навигатор для гольфа, возможно, вам даже не захочется ждать нашего полного обзора.
Примечательные особенности Bushnell Phantom
- Предварительно загружено более 36000 курсов
- Длительное время автономной работы — до 16 часов
- Обновления курса беспроводной связи Bluetooth
- Встроенное магнитное крепление бит на задней панели для крепления на любую металлическую поверхность
- Крупный шрифт позволяет легко видеть
- Опасные расстояния — до 4 на отверстие
- Простой в использовании интерфейс
- Автоматическое распознавание курса
- Автоматическое продвижение отверстия
- Многофункциональный зажим и USB-кабель для зарядки в комплекте
- Доступен в 4 цветах
Если у вас был опыт работы с Bushnell Phantom, расскажите нам об этом в комментариях ниже!
Bushnell Phantom Технические характеристики
| Bushnell Phantom | |
|---|---|
| Плата за загрузку курса | Нет |
| Предварительная загрузка с курсами | Да | Полное | Наклон / высота | Нет |
| Срок службы батареи | 16 часов |
| Аккумулятор | Перезаряжаемый |
| Размер (ширина x высота | )28 дюймов x 2,32 дюйма x 0,79 дюйма|
| Измерение расстояния выстрела | Да |
| Размер экрана | 1,4 x 1,4 |
| Разрешение | N / A |
| Тип дисплея | НЕТ |
| Вес | 1,83 унции. Back to Top
|