Citan Фургон | Малотоннажные автомобили Mercedes-Benz
Citan Фургон: знает, что должно быть внутри
Citan Фургон сочетает в себе приятное с полезным: в его комфортном салоне хорошо работать. Функциональность и удобство ощущаются с момента посадки в автомобиль: это и эргономичное высокое положение сиденья водителя, и низкая кромка проемов дверей грузового отделения, которая упрощает погрузку.
Комфортное сиденье водителя изготовлено из износоустойчивых материалов. Оно оснащено боковой поддержкой для расслабления спины и регулируется в соответствии с предпочтениями водителя, как и рулевое колесо, которое можно регулировать по высоте. Все элементы управления находятся перед глазами и просты в использовании, значки на приборах легко различимы. Интерьер отличается строгостью и эргономичностью. Системы отопления и вентиляции и практичные места для хранения способствуют созданию оптимальных условий для работы.
Citan Фургон: автомобиль для работы также может быть комфортным
Citan Фургон позволит преуспеть в любом деле: на узких городских улицах Вы почувствуете преимущества компактности и маневренности, а при движении по сельским дорогам или автомагистрали в полной мере ощутите его тяговое усилие.
Заказчику предлагаются два варианта дизельного двигателя: мощностью 66 кВт1 (90 л. с.) и 81 кВт2 (110 л. с.) и современный бензиновый двигатель мощностью 84 кВт3 (114 л. с.). Дизельный двигатель Citan имеет один из самых высоких показателей крутящего момента по сравнению с другими автомобилями. Инновационная технология BlueEFFICIENCY понижает расход топлива. Устанавливаемая в зависимости от двигателя 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач эффективно преобразует приводное усилие в тягу.
Все технические компоненты – от рулевого управления с электрическим усилителем привода до конструктивного решения пружинных амортизаторов ходовой части, независимой подвески колес и универсальных высокоэффективных тормозов – тщательно согласованы друг с другом. Благодаря этому существенно повышается маневренность Citan.
Мерседес-Бенц Ситан — Mercedes-Benz Citan
Панельный фургон и автомобиль для досуга
Mercedes-Benz Citan является фургон и досуг транспортного средства введена в качестве значка-инженерного варианта Renault Kangoo в 2012 году и продается компанией Mercedes-Benz в качестве преемника Vaneo компактного MPV .
Производство
Citan, получивший внутреннее обозначение W415, является результатом партнерства между Daimler и Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance и собирается дочерней компанией Renault MCA в северном французском городе Мобеж вместе со своим близнецом Renault Kangoo .
Этот фургон нацелен как на рынок легковых автомобилей, так и на рынок легких коммерческих автомобилей и является первым Mercedes-Benz, который был запущен на рынок коммерческих автомобилей после Vito в 1995 году. Daimler утверждает, что сектор транспортных средств для активного отдыха является наиболее быстрорастущим сегментом рынка в Европа , на которую приходится 700 000 продаж ежегодно.
Стиль тела
Мерседес-Бенц Citan Traveliner Citan Панельный фургонCitan доступен в трех вариантах длины: компактный (3,94 м), длинный (4,32 м) и сверхдлинный (4,71 м). Автомобиль выпускается в трех вариантах кузова : Panel Van , Dualiner и Traveliner , причем Panel Van вмещает до двух человек, а Dualiner и Traveliner вмещают до пяти человек.
Безопасность
Citan Traveliner получил четыре пассажирских звезды в тестах безопасности Euro NCAP . Mercedes-Benz CITAN Kombi впервые был протестирован Euro NCAP в апреле 2013 года и получил оценку трех звезд. Mercedes-Benz указала в то время, что они улучшат характеристики безопасности автомобиля, особенно срабатывание боковой подушки безопасности и установку детских удерживающих устройств; и что они обеспечат напоминание о ремне безопасности переднего пассажира и приведут устройство ограничения скорости в соответствие с требованиями Euro NCAP. Эти изменения сейчас производятся, и Euro NCAP провела повторную оценку автомобиля. Были переделаны несколько тестов, чтобы оценить изменения, внесенные Mercedes-Benz. Если изменения не повлияли на характеристики, результаты испытаний были перенесены из первоначальной оценки.
Маркетинг
В 2012 году Mercedes-Benz начал маркетинговую кампанию для Citan, в которой Ричард Дин Андерсон повторил свою роль персонажа популярного телешоу МакГайвера . Цикл короткометражных фильмов « МакГайвер и новый Citan» будет доступен на официальном сайте Citan с 18 сентября. Серии были сняты в Йоханнесбурге, ЮАР , в июле 2012 года.
Ссылки
<img src=»https://en.wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>Mercedes-Benz Citan — Википедия. Что такое Mercedes-Benz Citan
Mercedes-Benz Citan
Общие данные
| Годы пр-ва | 2012 — настоящее время |
Бензиновый: 114 л.с.
Дизельные: 75-110 л.с.
6-ст МКПП
6-ст АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | L1: 3940 мм L2: 4320 мм L3: 4710 мм |
| Высота | 1809–1839 мм |
| Масса | 1295–1465 кг |
На рынке
Mercedes-Benz Citan (код кузова W415) — совместный компактный фургон компании Mercedes-Benz и альянса Renault Nissan, разработанный на основе Renault Kangoo и представленный в 2012 году для замены Mercedes-Benz Vaneo.
История
Mercedes-Benz Citan на выставке 2012 годаВ феврале 2012 года появились первые изображения разрабатываемого минивэна от компании Mercedes-Benz и альянса Renault Nissan. Серийная модель была представлена на выставке «IAA Commercial Vehicle Show» в Ганновере в сентябре 2012 года. Сборку автомобилей наладили на MCA, дочернем предприятии фирмы Renault, в северном французском городе Мобёж.
Разнообразие кузовов Mercedes-Benz Citan является решением разработчиков, позволяющим модели выйти на рынки как пассажирских, так и лёгких коммерческих транспортных средств. Для компании Mercedes-Benz это первый автомобиль после Mercedes-Benz Vito 1995 года, запущенный на коммерческий рынок.
Продажи в Европе стартовали в конце 2012 года[1].
2016 год стал самым успешным для Mercedes-Benz Citan за всю историю его существования — объёмы продаж модели выросли на 18%
Описание
Серийная модель Citan доступна с несколькими дизельными и бензиновыми двигателями мощностью от 75 до 114 л.с., а также с пакетом BlueEFFICIENCY.
Автомобиль предлагается в различных конфигурациях, включая фургон, грузопассажирский фургон и Mixto — пассажирский вариант. Также имеется ещё один пассажирский вариант — Citan Kombi. Кроме количества посадочных мест, автомобили различаются ещё и по размеру и грузоподъёмности.
Mercedes-Benz Citan выпускается с тремя вариантами колёсной базы: компактная (3.94 м, тип кузова — Panel Van), длинная (4.32 м, тип кузова — Dualiner) и очень длинная (4.71 м, тип кузова — Traveliner). Это, в свою очередь, позволяет обеспечить большой грузовой объём: 2,4 м3, 3,1 м3 и 3,8 м3 соответственно. По габаритам автомобиль можно сравнить с Citroën Nemo, Fiat Fiorino и Peugeot Bipper. Citan (с длинной и очень длинной колёсной базой) стандартно поставляется с раздвижной дверью на правой стороне. Дополнительно присутствует раздвижная дверь с левой стороны.
Версия Combi, также известная как пассажирский Citan, способна с комфортом разместить 5 взрослых человек. В базовую комплектацию автомобиля входят: третий тормозной фонарь, насос гидроусилителя руля, система облегчения трогания с места на подъёме, пыльцевой фильтр, ABS, EBV, ASR, BAS, ограничители силы натяжения ремней безопасности на многоместном заднем сиденье, ремни безопасности с регулировкой по высоте, система центральной блокировки замков и асферические зеркала.
Шасси
Подвеска спереди — пружинная независимая, типа Макферсон, сзади — полузависимая, работающая на кручение поперечная балка. Коробка передач 5 или 6-ступенчатая, механическая. С 2016 года на заказ для бензинового мотора доступна 6-ступенчатая роботизированная коробка передач EDC6[4]
Двигатели
| Модель | Код двигателя | Рабочий объём | Мощность | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|
| Бензиновые | ||||
| 112 BlueEFFICIENCY | M 200 | 1192 см3 | 114 л.с. (84 кВт) | с 06/2013 |
| Дизельные | ||||
| 108 CDI | OM 607 | 1461 см3 | 75 л.с. (55 кВт) | с 09/2012 |
| 108 CDI BlueEFFICIENCY | OM 607 | 1461 см3 | 75 л.с. (55 кВт) | с 09/2012 |
| 109 CDI | OM 607 | 1461 см3 | 90 л.с. (66 кВт) | с 09/2012 |
| 109 CDI BlueEFFICIENCY | OM 607 | 1461 см3 | 90 л.с. (66 кВт) | с 09/2012 |
| 111 CDI | OM 607 | 1461 см3 | 110 л.с. (81 кВт) | с 06/2013 |
| 111 CDI BlueEFFICIENCY | OM 607 | 1461 см3 | 110 л.с. (81 кВт) | с 06/2013 |
Безопасность
Интерьер автомобиляMercedes-Benz Citan прошёл тест Euro NCAP в 2013 году:
Получив неудовлетворительные оценки, компания запросила перепроверку безопасности автомобиля:
Примечания
Литература
Mercedes-Benz Citan | Mercedes-Benz transporteris
Mercedes-Benz Citan | Mercedes-Benz transporterisCitan krovininis automobilis
- Universalumas su 2 kėbulo ilgio variantais — ilgas ir itin ilgas, skirtingiems krovinių skyriaus poreikiams
- Didelė krovinių skyriaus talpa — itin ilgas variantas iki 3,8 м³
- Krovinių skyrius vienam išilgai sudėtam europadėklui ir 2 skersai sudėtiems europadėklams
- Patogios sėdynės iki 3-ių žmonių kabinoje su pasirinktiniu 2 vietų priekinių keleivių sėdimuoju suoleliu
- Didelis lankstumas pakraunant — net didelių gabaritų daiktus — dėl įvairios pasirinktinės įrangos arba sulenkiamos priekinio keleivio sėdynės
Citan keleivinis automobilis
- Patogus mikroautobusas iki 5-ių žmonių (su vairuotoju)
- Galimybė pagal poreikius išplėsti krovinių skyrių, nulenkiant 1/3 bei 2/3 nulenkiamą 3 vietų sėdimąjį suolelį 1-oje eilėje
- Praktiškos dėtuvės su iki 77 l talpa, pvz., pasirinktinė keleivių zonos stogo dėtuvė su 3 skyriais arba dėtuvės kabinos grindyse
получит электрическую версию
Mercedes-Benz объявила, что малый фургон Citan следующего поколения будет снова разработан в сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi, и что будет полностью электрическая версия.
Обычный Citan первого поколения был представлен в 2012 году в результате партнерства с альянсом Renault-Nissan.
«Mercedes-Benz Vans предлагает Citan с 2012 года. Небольшой фургон с компактными размерами и большим грузовым отсеком идеально подходит для решения широкого круга задач, возникающих в городе. будет еще более интересным вариантом для коммерческих клиентов.Главные основы его успеха были заложены сочетанием высокой функциональности, универсальности и экономичности, комплексных систем безопасности и высокого комфорта езды.«
Mercedes-Benz Vans с версией EV будет включать четыре модели:
Маркус Брайтшвердт, глава Mercedes-Benz Vans сказал:
«Новый Citan подвергнется комплексной доработке и с первого взгляда будет легко узнаваемым как Mercedes-Benz. Мы обеспечим отличительную идентичность, соответствующую бренду, в преемнике нашего маленького фургона».
Вот все электромобили от Mercedes-Benz Vans:
Mercedes-Benz eVito спецификации:
- 41.4 кВтч аккумулятор
- на расстоянии около 150 км (93 мили) или 100 км (62 мили) при неблагоприятных условиях
- полезная нагрузка до 1073 кг и грузовой объем до 6,6 м 3 в зависимости от исполнения
- 84 кВт и крутящий момент 300 Нм
- максимальная скорость 80 км / ч экономит энергию и увеличивает запас хода (в качестве альтернативы он может быть настроен на максимальную скорость до 120 км / ч)
- полностью заряжается за шесть часов
Электронный принтер Mercedes-Benz:
- 41.4 кВтч аккумулятор или 55 кВтч аккумулятор
- ожидаемый запас хода около 115 км (71 миля) при 41 кВтч или около 150 км (93 мили) при 55 кВтч
- полезная нагрузка 900 кг (55 кВтч) или 1040 кг (41 кВтч) и максимальный грузовой объем 10,5 м 3
- 84 кВт и крутящий момент 300 Нм
- максимальная скорость 80 км / ч экономит энергию и увеличивает запас хода (в качестве альтернативы он может быть настроен на максимальную скорость до 120 км / ч)
- 80% заряда аккумулятора можно зарядить за 30 минут
Характеристики Mercedes-Benz EQV:
- Аккумулятор 100 кВтч ( 90 кВтч полезный)
- до 405 км (250 миль) дальности действия (предварительная цифра)
- Максимальная скорость 160 км / ч (100 миль / ч)
- Электродвигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.) и 362 Нм
- передний привод
- быстрая зарядка до 110 кВт: 10-80% SOC за <45 мин.
- Время зарядки от Wallbox или на общественных зарядных станциях (зарядка от сети переменного тока, 11 кВт): <10 ч
Mercedes-Benz Citan обзор (2020) | Паркер
С появлением в 2013 году небольшого фургона Citan, Mercedes наконец-то конкурирует во всех основных секторах панельных фургонов — это означает, что независимо от ваших требований, теперь вы можете купить Mercedes-Benz по своему вкусу.
Хотя стоит ли вам это делать — другой вопрос, хотя Mercedes пойдет на все, чтобы вы поверили в обратное, Citan основан на Renault Kangoo.
По общему признанию, он был серьезно переработан, чтобы довести его до обычных стандартов премиального немецкого бренда. Но хотя прейскурант отражает эту премиальную природу, в некоторых отношениях «в сторону» действительно кажется более подходящим, чем действительно достигнутым …
Если вам интересно, откуда взялось это название, то это гибрид слов «Город» и «Титан».
Правильно.
Mercedes Citan сильные и слабые стороны
Citan — это действительно универсальный вариант с тремя длинами кузова и тремя вариантами моделей — обычным фургоном, фургоном для экипажа и пассажирским Tourer — на выбор.
Однако, когда дело доходит до ключевых аспектов, таких как экономия топлива и полезная нагрузка, Citan в лучшем случае посредственен.
Новый Mercedes Citan на 2020-2021 годы
Однако не все потеряно для покупателей, которые действительно хотят маленький фургон Mercedes, так как на подходе совершенно новая версия — и у нас есть шпионские фотографии, чтобы доказать это.
Новая модель снова будет основана на Renault Kangoo (скоро должна появиться и его новая версия), но на этот раз Mercedes, как говорят, внесла больше инженерных решений.
Mercedes Citan приговор
Достаточно ли хорош этот шикарный маленький фургон, чтобы оправдать дополнительные деньги, которые требуются значку Mercedes-Benz по сравнению с хорошо зарекомендовавшими себя конкурентами, такими как Ford Transit Connect и близнецы Peugeot Partner / Citroen Berlingo? Нам было бы трудно оправдать это, но мы понимаем, почему это возможно.