Posted in: Разное

Мазда 232 фото: Фото автомобилей Mazda 323 (Мазда 323)

MAZDA FAMILIA с аукциона Японии, стоимость и фото.

MAZDA FAMILIA

LS Limited

Год: 1996 Объем: 1500 Цена продажи: 22 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: BHALP Распил: 154 241 ₽
Пробег: 87 000 км. Оценка: R Конструктор: 205 362 ₽
Лот: 4146 (NAA Nagoya) Дата: 2021-03-04

Цена продажи:

22 000 ¥

Распил: 154 241 ₽

Конструктор: 205 362 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 1993 Объем: 1500 Цена продажи: 25 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: BG5P Распил: 156 288 ₽
Пробег: 102 000 км. Оценка: Конструктор: 207 409 ₽
Лот: 10061 (JU Aichi) Дата: 2021-02-25

Цена продажи:

25 000 ¥

Распил: 156 288 ₽

Конструктор: 207 409 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 2000 Объем: 1500 Цена продажи: 28 000 ¥
КПП: FAT(FF,FULLTIME4WD)
Кузов: BJ5P Распил: 158 335 ₽
Пробег: 47 000 км. Оценка: Конструктор: 209 455 ₽
Лот: 9001 (SAA Sapporo) Дата: 2021-03-16

Цена продажи: 28 000 ¥

Распил: 158 335 ₽

Конструктор: 209 455 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 1995 Объем: 1500 Цена продажи: 32 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: BHALP
Распил: 161 063 ₽
Пробег: 64 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 212 184 ₽
Лот: 59200 (TAA Kantou) Дата: 2021-01-14

Цена продажи: 32 000 ¥

Распил:

161 063 ₽

Конструктор: 212 184 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 1996 Объем: 1500 Цена продажи: 32 000 ¥
КПП: F5(FF) Кузов: BHALP Распил:
161 063 ₽
Пробег: 330 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 212 184 ₽
Лот: 1220 (IAA Osaka) Дата: 2021-03-03

Цена продажи: 32 000 ¥

Распил: 161 063 ₽

Конструктор: 212 184 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 1999 Объем: 1500 Цена продажи: 34 000 ¥
КПП: AT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 162 428 ₽
Пробег: 93 000 км. Оценка: Конструктор: 213 549 ₽
Лот: 14 (JU Hiroshima) Дата: 2021-02-11

Цена продажи: 34 000 ¥

Распил: 162 428 ₽

Конструктор: 213 549 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 2000 Объем: 1300 Цена продажи: 35 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: BJ3P Распил: 163 110 ₽
Пробег: 86 000 км. Оценка: R Конструктор: 214 231 ₽
Лот: 2022 (NISSAN Osaka) Дата: 2021-02-15

Цена продажи: 35 000 ¥

Распил: 163 110 ₽

Конструктор: 214 231 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 2001 Объем: 1300 Цена продажи: 39 000 ¥
КПП: F5(FF) Кузов: BJ3P Распил: 165 839 ₽
Пробег: 77 000 км. Оценка: Конструктор: 216 960 ₽
Лот: 5071 (JU Oita) Дата: 2021-01-13

Цена продажи: 39 000 ¥

Распил: 165 839 ₽

Конструктор: 216 960 ₽

MAZDA FAMILIA

4WD LS

Год: 1998 Объем: 1600 Цена продажи: 39 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: BHA6R Распил: 165 839 ₽
Пробег: 98 000 км. Оценка: R Конструктор: 216 960 ₽
Лот: 4576 (JU Miyagi) Дата: 2021-01-29

Цена продажи: 39 000 ¥

Распил: 165 839 ₽

Конструктор: 216 960 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 2003 Объем: 1500 Цена продажи: 42 000 ¥
КПП: AT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 167 885 ₽
Пробег: 193 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 219 006 ₽
Лот: 7048 (JU Fukushima) Дата: 2021-02-04

Цена продажи: 42 000 ¥

Распил: 167 885 ₽

Конструктор: 219 006 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 2001 Объем: 1500 Цена продажи: 44 000 ¥
КПП: FA(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 169 250 ₽
Пробег: 39 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 220 371 ₽
Лот: 1847 (LAA Okayama) Дата: 2021-01-29

Цена продажи: 44 000 ¥

Распил: 169 250 ₽

Конструктор: 220 371 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 2000 Объем: 1500 Цена продажи: 45 000 ¥
КПП: FAT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 169 932 ₽
Пробег: 133 000 км. Оценка: R Конструктор: 221 053 ₽
Лот: 5243 (CAA Tokyo) Дата: 2021-02-02

Цена продажи: 45 000 ¥

Распил: 169 932 ₽

Конструктор: 221 053 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 2001 Объем: 1500 Цена продажи: 46 000 ¥
КПП: FAT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 170 614 ₽
Пробег: 103 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 221 735 ₽
Лот: 26 (JU Hiroshima) Дата: 2021-02-11

Цена продажи: 46 000 ¥

Распил: 170 614 ₽

Конструктор: 221 735 ₽

MAZDA FAMILIA

LS

Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 50 000 ¥
КПП: F5(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 173 343 ₽
Пробег: 63 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 224 464 ₽
Лот: 1023 (JU Toyama) Дата: 2021-03-18

Цена продажи: 50 000 ¥

Распил: 173 343 ₽

Конструктор: 224 464 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 52 000 ¥
КПП: AT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 174 708 ₽
Пробег: 164 000 км. Оценка: R Конструктор: 225 828 ₽
Лот: 1064 (JU Toyama) Дата: 2021-02-18

Цена продажи: 52 000 ¥

Распил: 174 708 ₽

Конструктор: 225 828 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 2003 Объем: 1500 Цена продажи: 52 000 ¥
КПП: FAT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 174 708 ₽
Пробег: 69 000 км. Оценка: RA Конструктор: 225 828 ₽
Лот: 6073 (ARAI Bayside) Дата: 2021-02-26

Цена продажи: 52 000 ¥

Распил: 174 708 ₽

Конструктор: 225 828 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 1997 Объем: 1500 Цена продажи: 54 000 ¥
КПП: F5(FF) Кузов: BHALS Распил: 176 072 ₽
Пробег: 74 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 227 193 ₽
Лот: 820 (HERO) Дата: 2021-01-20

Цена продажи: 54 000 ¥

Распил: 176 072 ₽

Конструктор: 227 193 ₽

MAZDA FAMILIA

LS

Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 56 000 ¥
КПП: FAT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 177 436 ₽
Пробег: 35 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 228 557 ₽
Лот: 4711 (TAA Kyushu) Дата: 2021-01-12

Цена продажи: 56 000 ¥

Распил: 177 436 ₽

Конструктор: 228 557 ₽

MAZDA FAMILIA

Год: 2003 Объем: 1500 Цена продажи: 57 000 ¥
КПП: AT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 178 119 ₽
Пробег: 62 000 км. Оценка: Конструктор: 229 239 ₽
Лот: 5189 (JU Oita) Дата: 2021-02-10

Цена продажи: 57 000 ¥

Распил: 178 119 ₽

Конструктор: 229 239 ₽

MAZDA FAMILIA

JS

Год: 2001 Объем: 1300 Цена продажи: 61 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: BJ3P Распил: 180 847 ₽
Пробег: 46 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 231 968 ₽
Лот: 7257 (TAA Kinki) Дата: 2021-01-12

Цена продажи: 61 000 ¥

Распил: 180 847 ₽

Конструктор: 231 968 ₽

Обновлённая Mazda RX-8 осталась верна себе — ДРАЙВ

Стенд Mazda на Детройтском автосалоне точно не будет пустовать. Для этого есть по крайней мере две уважительные причины. Во-первых, японцы привезут в автомобильную столицу США умопомрачительный концепт Furai. А во-вторых, именно в Детройте состоится презентация обновлённой версии одного из самых необычных автомобилей из ныне выпускающихся. Mazda RX-8 успешно пережила рестайлинг.

Четырёхдверное спортивное купе с роторным «сердцем» выпускается с 2003 года. За это время машинка получила кучу самых разных призов (маздовцы насчитали более 50-и) и, что куда важнее, очень полюбилась публике. За четыре года японский генератор удовольствия разошёлся по всему миру в количестве 167 тысяч. И это несмотря на повышенный аппетит и проблемы с надёжностью роторно-поршневого двигателя, из-за которых множество RX-8 попало под отзывную кампанию.

Спортивный пакет R3 включает в себя спортивную подвеску с амортизаторами Bilstein, боковые юбки, иной передний бампер и заднее антикрыло. Дополняют внешний облик 19-дюймовые колёсные диски из алюминиевого сплава. Внутри особого упоминания заслуживает 300-ваттная аудиосистема Bose и передние «ковши» Recaro.

Нельзя сказать, что RX-8 напрочь устарел и надоел публике. Конечно же нет, тем более что в «особых сериях» недостатка не было. Но освежить модель всё же не мешало бы, чем японцы и занялись. Впрочем, их вмешательство носило поверхностный характер: кардинально менять внешность, компоновку и философию успешного автомобиля смысла не было никакого. Поэтому детройтская публика будет немного озадачена: отличия от предыдущей версии предстоит ещё поискать.

В лучших традициях RX-8 модели 2009 года по-прежнему не имеют центральных стоек. Вообще говоря, стойки есть, просто они «спрятаны» в задних створках, открывающихся против хода. Так что общая жёсткость кузова практически не страдает.

Внешне автомобиль практически не изменился. RX-8 2009-го модельного года получил новую переднюю и заднюю оптику, изменённые бамперы, а сзади обновлённую версию выдают более крупные выхлопные патрубки — в диаметре они теперь 90 мм. Внутри изменения тоже незначительны. Слегка переделана передняя панель, а взглянув на комбинацию приборов, отныне можно понять, прогрелся двигатель Ванкеля до нужной температуры или ещё нет. Поработали и над сиденьями. Маздовцы утверждают, что благодаря изменённому профилю седоки ощутят куда больший комфорт и не будут сильно уставать в дальней дороге. К тому же пресс-релиз гласит, что и задним пассажирам вольготнее, ибо спинки передних сидений сделаны так, чтобы обитателям «галёрки» было куда пристроить свои коленки.

В салоне сильнее всего изменились руль и центральная консоль. И ещё обратите внимание на подсветку приборов. Создатели утверждают, что она совершенно не раздражает глаза.

Не обошли инженеры Mazda и техническую начинку. RX-8 отныне будет предлагаться в двух базовых вариантах. Первый предполагает наличие под капотом 232-сильного двигателя и рычага шестиступенчатой механической коробки в салоне. Альтернатива выглядит не менее заманчиво: двигатель мощностью 212 «лошадок», зато в паре с шестиступенчатым «автоматом» и подрулевыми «лепестками». Как и полагается, оба мотора раскручиваются до запредельных оборотов: более слабенький — до 7500, посильнее — и вовсе до 9000.

Не обращайте внимания на все эти пластиковые кожухи. В действительности мотор Renesis занимает очень мало места. А между тем так называемый «приведённый» рабочий объём этого двигателя равняется 2,6 литра!

Попутно для всех машин 2009 года инженеры изменили значение главной пары дифференциала — вместо 4,444 оно теперь равняется 4,777. Сделано это для более удобной эксплуатации автомобиля в гражданских условиях. Ну а чтобы RX-8 ещё лучше управлялся, и без того довольно жёсткий кузов дополнительно усилен распоркой в районе передней подвески.

При взгляде сзади есть два способа отличить рестайлинговую версию от предшественницы — задняя оптика и выхлопные трубы. На антикрыло ориентироваться не стоит — это часть спортпакета R3.

Думается, все эти переделки без проблем позволят RX-8 продержаться ещё пару лет, а там уже подоспеет полностью новая модель. И очень хочется надеяться, что маздовцы не станут изобретать велосипед и следующее поколение будет выдержано в том же, полюбившимся многим духе.

Mazda CX-7 c пробегом 91 232 км за 425 000 рублей – АвтоЛидер

Обзор
✔ Ксеноновые/Биксеноновые
✔ Электрообогрев боковых зеркал
✔ Омыватель фар
✔ Датчик дождя
✔ Датчик света

Элементы экстерьера
✔ Диски 18

Защита от угона
✔ Сигнализация с обратной связью
✔ Центральный замок
✔ Иммобилайзер

Мультимедиа
✔ Аудиосистема с TV
✔ Навигационная система

Салон
✔ Количество мест: 5
✔ Кожа (Материал салона)
✔ Тёмный салон
✔ Регулировка передних сидений по высоте
✔ Электрорегулировка сиденья водителя
✔ Тонированные стекла

Комфорт
✔ Электростеклоподъёмники задние
✔ Климат-контроль 1-зонный
✔ Усилитель руля
✔ Регулировка руля по вылету
✔ Круиз-контроль
✔ Парктроник передний
✔ Бортовой компьютер
✔ Дистанционный запуск двигателя
✔ Электропривод зеркал

Безопасность
✔ Подушка безопасности водителя
✔ Подушка безопасности пассажира
✔ Подушки безопасности боковые
✔ Подушки безопасности боковые задние
✔ Антипробуксовочная система (ASR)
✔ Антиблокировочная система (ABS)
✔ Система стабилизации (ESP)

✔ Автомобиль в отличном состоянии
✔ Вложений никаких не требует

✔ Успешно прошел техническую диагностику
✔ Успешно прошел компьютерную диагностику

✔ ПТС — оригинал!
✔ Присутствует сервисная книжка со всеми отметками ТО у официального дилера

Автомобиль в отличном состоянии. Вложений никаких не требует.

Автомобиль прошел тщательную техническую и компьютерную диагностику,а так же предпродажную подготовку. Полный комплект документов. ПТС оригинал! Присутствует сервисная книжка со всеми отметками ТО у официального дилера.

+ Имеется второй комплект резины

+ Полный комплект ключей!

Документы проверены на подлинность: не находится в залоге, розыске, в спорах, отсутствуют ограничения на регистрационные действия. По запросу предоставим VIN номер.

Проведена предпродажная подготовка салона и кузова: химчистка и полировка.
На все наши автомобили предоставляем 1 год технической гарантии.
По желанию можно провести тест-драйв и повторную диагностику автомобиля в присутствии клиента.

На данный автомобиль действует акция «Предложение недели» уточняйте у менеджера.

Так же вы можете воспользоваться нашими дополнительными услугами:
Выгодный автокредит:
Первоначальный взнос от 0%
Необходим только паспорт и в/у
Без справок и трудовой книжки.
КАСКО – по желанию
Обмен авто – с выгодой до 50 000₽ по системе trade-in
Оформление ОСАГО на месте

Место осмотра по адресу: Москва, метро Варшавское ( в шаговой доступности) Варшавское шоссе, д. 91
Крытый шоу-рум, более 200 автомобилей с пробегом, открыт ежедневно без выходных с 9 до 20
Посмотреть на карте

Автомобиль находится в отличном состоянии. В ходе проведенной диагностики дефектов не выявлено. Пробег оригинальный что подтверждает сервисная книжка со всеми отметками о прохождение ТО у официального дилера! Автомобиль прошел полную предпродажную подготовку: произведена диагностика КПП и ходовой, в результате которой отклонений не выявлено В авариях автомобиль не участвовал. Салон чистый, ухоженный. Двигатель, коробка и ходовая работают исправно, без нареканий. Лакокрасочное покрытие в норме.Полный комплект ключей! Второй комплект резины на оригинальных литых дисках в подарок !Автомобиль полностью готов к дальнейшей эксплуатации! Мы ценим Ваше время и стараемся сделать покупку автомобиля максимально комфортной и быстрой!Сборка Япония!

Ford и Mazda заключили соглашение – Газета Коммерсантъ № 232 (700) от 07.

12.1994
Газета «Коммерсантъ» №232 от

&nbspFord и Mazda заключили соглашение

Американцы укрепятся в Европе с японской помощью
       По сообщению Financial Times, автомобильные корпорации Ford и Mazda подписали дистрибуторское соглашение, по которому Ford через сеть европейских дилеров Mazda будет реализовывать новую версию автомобиля Fiesta, собираемого в Европе. Договор имеет важное значение для Mazda, впервые (в отличие от других японских компаний) заключившей договор на продажу американских автомобилей в Европе.
       
       Соглашение станет началом программы совместной работы этих компаний в Европе, предусматривающей не только возвращение моделям Mazda, разработанных для выпуска на заводах Ford в Европе, их оригинальных торговых марок (Ford Telstar будет переименован в Mazda 626, а Ford Laser — в Mazda 323), но и активное продвижение на европейский рынок перспективных моделей автомобилей. К ним в первую очередь следует отнести модифицированный вариант модели Ford Fiesta, двигатель для которой разработан совместно с японской компанией Yamaha. По заявлению представителей компании Ford, производство новой версии автомобиля Fiesta начнется уже в конце этого года, а в 1995 году планируется изготовить не менее 25 000 машин. Выпуском этой модели займется один из трех европейских заводов Ford (в Лондоне, Кельне и Валенсии), но окончательный выбор будет сделан только к 15 декабря. От правильного выбора конкретного производителя зависит успех новой программы реализации автомобилей Ford японской разработки, с которыми связываются большие надежды на укрепление положения на европейском рынке.
       
       ЕВГЕНИЙ Ъ-ЗЛОТИН, ОЛЬГА Ъ-КУЧЕРОВА
       

Комментарии Главные события дня от «Ъ» в  Viber

Дефлектор двери MAZDA 3 седан (03-08) — M1003

Дефлектор двери MAZDA 3 седан (03-08) — M1003 — AvtoAll. Ru Распечатать

Артикул: M1003

Код для заказа: 949046

Товар закончился
Мы поможем вам подобрать аналог — позвоните по телефону 8-800-600-69-66.
А еще у нас есть 120 тыс. других товаров — воспользуйтесь поисковой строкой, чтобы найти их. Артикулы M1003 Каталожная группа: ..Отопление и вентиляция кабины
Кузов
Ширина, м: 0.16 Высота, м: 0.06 Длина, м: 0.96 Вес, кг: 0.543 Расположение: Передние и задние Применяемость по марке машин: MAZDA Количество частей/элементов: 4 Применяемость по модели машин: 3 Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 21. 03.2021 02:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

16cb14af4b3d1dbe1a0b375d9f635034

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Mazda готовит новый роторный спорткар :: Autonews

Сегодня Mazda – единственная компания, которая развивает тему роторно-поршневых двигателей. Купе RX-8 достаточно много лет, и поклонники спортивных автомобилей уже затосковали по новому автомобилю. Да, иные превращают автомобили 2005, 2006 года выпуска в настоящие спорткары. Конечно, приходится вкладывать в машину солидные деньги, но результат, по словам фанатов, этого стоит.

Надо сказать, за все время существования Mazda компания выпустила более 2 млн автомобилей, оснащенных роторными моторами. Первой такой машиной стала модель Cosmo Sport RE.

Вполне вероятно, что довольно скоро все любители роторных двигателей снова смогут найти в шоу-румах Mazda автомобиль по душе. Речь о модели RX-9. Слухи о появлении машины ходят уже года три. Однако в последнее время они находят все больше подтверждений.

Правда, RX-9 станет продолжением скорее RX-7, чем RX-8. Автомобиль будет двухверным и никаких «мест для детей» сзади иметь не будет.

Вообще, внешне грядущая новинка сильно напоминает Aston Martin V8 Vantage. Впрочем, если учесть схожесть RX-7 и RX-8 с Lotus Elan 2+2 и Porsche 944 соответственно, это совсем не удивительно. Это абсолютно не обвинения в плагиате, дизайнеры Mazda, видимо, вдохновившись работой коллег, выдают абсолютно уникальный продукт.

Построено роторное купе будет на платформе MX-5.

Изначально разговор шел о том, что роторный мотор, установленный на RX-9, будет больше своего аналога на модели RX-8. Соответственно, и мощность его выше. Причем разница в лошадиных силах весьма существенна: 300 против 232 на предыдущей модели. При этом инженеры Mazda заверяли общественность, что сделают все возможное, чтобы агрегат был максимально экологичен и экономичен. Весьма ценно с учетом того, в каком количестве пожирала бензин и масло RX-8.

Недавно появилась еще более интересная информация. Как вы, наверное, помните, в 2010 году было подписано соглашение о сотрудничестве между Mazda и Toyota. Согласно этому документу Mazda может использовать технологии, которые применяются при строительстве Toyota Prius. Как заявили в Mazda, первый гибридный автомобиль появится на рынке в 2013 году. Мы не исключаем, что такой моделью станет как раз RX-9. Если это действительно окажется правдой, японская компания станет первой, представившей серийный гибридный заднеприводный спорткар.

Надо сказать, установка гибридного агрегата сможет помочь избавиться от типичных «болячек» роторного двигателя. Так, например, благодаря подхвату элетромотора получится избежать ямы на низких оборотах. Само собой, гораздо лучше будут и показатели топливной экономичности. В общем, если Mazda действительно готова пойти на такой шаг, то компании удастся убить двух зайцев одним выстрелом: остаться верной роторному мотору и при этом создать автомобиль, полностью соответствующий современным представлениям об экологичности и экономичности.

Единственным потенциальным недостатком новинки может стать то, что гибридная установка Toyota Hybrid Synergy Drive «заточена» под взаимодействие со сложной бесступенчатой автоматической трансмиссией. И пока что все эксперименты по установке механической КПП или хотя бы КПП с двумя сцеплениями не увенчались успехом.

В любом случае нам будет интересно наблюдать за работой компании Mazda в этом направлении. Результат наверняка получится впечатляющим.

Николай Загвоздкин

Мини-отель Mazda Club на Дунайской 1а, Воронеж – цены гостиницы, отзывы, фото, номера, контакты

В какое время заезд и выезд в Мини-отеле «Mazda Club на Дунайской 1а»?

Заезд в Мини-отель «Mazda Club на Дунайской 1а» возможен после 12:00, а выезд необходимо осуществить до 11:00.

Сколько стоит проживание в Мини-отеле «Mazda Club на Дунайской 1а»?

Цены на проживание в Мини-отеле «Mazda Club на Дунайской 1а» будут зависеть от условий поиска: даты поездки, количество гостей, тарифы.

Чтобы увидеть цены, введите нужные даты.

Какие способы оплаты проживания предусмотрены в отеле?

Способы и сроки частичной или полной предоплаты зависят от условий выбранного тарифа. Мини-отель «Mazda Club на Дунайской 1а» принимает следующие варианты оплаты: Visa, Euro/Mastercard, No creditcards accepted, only cash, American Express.

Есть ли скидки на проживание в номерах «Mazda Club на Дунайской 1а»?

Да, Мини-отель «Mazda Club на Дунайской 1а» предоставляет скидки и спецпредложения. Чтобы увидеть актуальные предложения, введите даты поездки.

Какой общий номерной фонд у Мини-отеля «Mazda Club на Дунайской 1а»?

В Мини-отеле «Mazda Club на Дунайской 1а» 5 номеров.

Как можно добраться до «Mazda Club на Дунайской 1а» от ближайшего аэропорта и ж/д вокзала?


от ж/д вокзала: автобус № 371 до остановки СНТ Никольское, далее пройти пешком 4 минуты.
от от аэропорта: маршрутное такси № А5 до остановки Вокзал Воронеж-1, далее пересесть на автобус № 371 и доехать до остановки СНТ Никольское, далее пройти пешком 4 минуты.

Какие категории номеров есть в Мини-отеле «Mazda Club на Дунайской 1а»?

Для бронирования доступны следующие категории номеров:
Двухместный (Двухместный номер Делюкс с 1 кроватью)
Студио (Номер-студио с кроватью размера «king-size»)
Трехместный (Бюджетный трехместный номер)
Трехместный (Просторный трехместный номер)
Семейный (Семейный номер — Подходит для людей с ограниченными физическими возможностями)
Семейный (Семейное бунгало)
Семейный (Семейный номер с террасой)

Чем заняться на территории «Mazda Club на Дунайской 1а» в свободное время?

Гости могут воспользоваться перечисленными услугами из списка ниже. Внимание! За услуги может взиматься дополнительная оплата.
Настольный теннис
Терраса
Терраса для загара
Крытый бассейн (работает круглый год)
Сауна

Мини-отель «Mazda Club на Дунайской 1а» предоставляет услугу парковки?

Да, в Мини-отеле «Mazda Club на Дунайской 1а» предусмотрена услуга парковки вашего автомобиля. Пожалуйста, перед бронированием уточните возможную дополнительную оплату и условия стоянки.

1982 Mazda 323 — Фотографии

Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDelahayeDeLoreanDeSotoDeTomasoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybach MazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo Выберите модель (все модели) CX-3CX-30CX-5CX-7CX-9MAZDA2MAZDA3MAZDA5MAZDA6MAZDASPEED3MX-5 MiataTribute121323626808929B-SeriesBongoCapellaCosmoDemioFamiliaGLCMAZDASPEED MX-5 MiataMAZDASPEED ProtegeMAZDASPEED6MilleniaMPVMX-3MX-6NavajoProtegeProtege5RX-3RX-4RX-7RX-8Tribute HybridXedos 6 Выберите год20052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977

2000 Mazda 323 — Фотографии

Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDelahayeDeLoreanDeSotoDeTomasoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybach MazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo Выберите модель (все модели) CX-3CX-30CX-5CX-7CX-9MAZDA2MAZDA3MAZDA5MAZDA6MAZDASPEED3MX-5 MiataTribute121323626808929B-SeriesBongoCapellaCosmoDemioFamiliaGLCMAZDASPEED MX-5 MiataMAZDASPEED ProtegeMAZDASPEED6MilleniaMPVMX-3MX-6NavajoProtegeProtege5RX-3RX-4RX-7RX-8Tribute HybridXedos 6 Выберите год20052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977

2020 Mazda 6 Signature — хорошее время

ЛА ПУЕНТЕ, Калифорния — Воскресенье, утро, и уже длинная очередь вьется у входа в Пончик. Это известная пекарня SoCal, основанная в 1968 году и расположенная внутри двух огромных шоколадных пончиков, где гурманы могут заказать вкусные угощения, не выходя из машины. Сегодня я тестирую Mazda 6 Signature 2020 года, поэтому я подумал, почему бы не прокатиться на ней по одним из самых интересных автофургонов в городе.

Mazda 6 Signature Test Drive 2020 года: цена

Mazda 6 2020 года относительно не изменилась с момента обновления 2018 года, и эта модель получает знак Signature и роскошный интерьер на 2020 год.Наш первоклассный тестер имеет серьезную окраску Machine Grey Metallic (300 долларов США) и отделку салона кожей Parchment Nappa белого цвета; похоже все дело. Другие варианты включают коврик для груза с ковровым покрытием (100 долларов США), который увеличивает нашу рекомендованную производителем розничную цену до 36 300 долларов США. В целом, спортивный седан среднего размера — идеальная машина для ожидания внутри до прибытия горячих пончиков.

Посмотреть все 18 фото

Mazda 6 Signature Test Drive: Двигатель

Под капотом относительно тихий Skyactiv-G 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 250 лошадиных сил (227 л.с. с обычным неэтилированным бензином) и крутящий момент 310 фунт-фут. Двигатель соединен с надежной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и эта комбинация обеспечивает энергичный передний привод, особенно в спортивном режиме. Также присутствует система управления G-вектором Mazda с управлением крутящим моментом, и увлеченные водители получают максимальную отдачу от всего пакета, если они действительно работают подрулевыми переключателями. Да, и в машине вообще нет технологии запуска / остановки, что является огромным плюсом для тех, кто считает такие системы больше раздражающими, чем полезными.Четырехдверному автомобилю по-прежнему удается разогнаться до 26 миль на галлон (город / шоссе) благодаря волшебству отключения цилиндров.

Недавние отчеты подтверждают, что новая платформа и рядная шестерка с технологией сжатия Mazda Skyactiv-X находятся в разработке на 2022 год. Двигатель будет располагаться продольно в моторном отсеке, и по некоторым слухам, скоро появится задний привод. Также новая платформа получит полный привод i-Activ, а также новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Посмотреть все 18 фото

Mazda 6 Signature Test Drive 2020: Детали и интерьер

Стандартные аксессуары для седана Mazda 6 Signature 2020 года включают 19-дюймовые колеса с всесезонной резиной, стильный задний спойлер , и скромный силовой люк.Внутри спортивные сиденья с белой кожаной отделкой удобны, оснащены подогревом и вентиляцией. Удачливому водителю достается восьмипозиционное сиденье с электроприводом и поясничной опорой; передний пассажир получает кресло с шестью опорами. Есть 8,0-дюймовый сенсорный экран, который работает с Android Auto и Apple CarPlay, но я полагался на легкодоступные элементы управления на рулевом колесе, а также на ручку управления консоли. Технология безопасности включает в себя помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, интеллектуальную поддержку торможения и многое другое.

Mazda 6 2020 года — отличный выбор; Вы получаете много по цене, но вы можете также рассмотреть Honda Accord, которая доступна с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, или даже Toyota Camry TRD, если вы ищете более спортивный седан. Ну, по крайней мере, до этого 2022 года модель Mazda 6 не появится с рядной шестеркой.

2020 Mazda 6 Signature Краткая информация

  • 250 лошадиных сил
  • 310 фунт-фут крутящего момента
  • 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Снаряженная масса 3305 фунтов
  • $ 36 620 Рекомендуемая производителем розничная цена, включая сбор за пункт назначения
Посмотреть все 18 фото
Mazda 6 Signature Edition 2. 5L Turbo Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ Сейчас
ЦЕНА 36 220 долл. США / 36 300 долл. США (базовый уровень / по результатам испытаний)
ДВИГАТЕЛЬ 2,5 л с турбонаддувом DOHC 16-клапанный I-4/250 л.с. при 5000 об / мин, 310 фунт-фут при 2000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ 6-ступенчатая АКПП
ВИД 4-дверный, 5-местный, передний двигатель, FWD седан
ПРОБЕГ EPA 23/31 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В 191.5 x 72,4 x 57,1 дюймов
КОЛЕСНАЯ БАЗА 111,4 дюйм
ВЕС 3305 фунтов
0-60 миль / ч 7,2 с (оценка)
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 135 миль / ч (расчет)
Показать все

Prime Mazda — Mazda, Service Center

Я приобрел автомобиль у Prime Mazda по программе Costco Auto в январе 2020 года.У меня не было обменного автомобиля. Это был эффективный процесс покупки. Prime Mazda принимает к оплате до 2500 долларов США по кредитной карте. Плата за документацию в размере 495 долларов была объявлена ​​заранее. Все документы RMV оформлялись быстро и правильно. Я подписал договор купли-продажи и организовал оплату во вторник, а через два дня в четверг забрал свой автомобиль. Дуг из отдела продаж, который работает с покупателями Costco, был хорошо знаком с программой Costco, а также с функциями, опциями и аксессуарами как для моего автомобиля, так и для других автомобилей в линейке Mazda.С ним также было приятно работать на протяжении всего процесса покупки. Эрик, который сопровождал меня на тест-драйве, также был хорошо осведомлен об особенностях автомобиля, его сравнении с конкурентами и достиг хорошего баланса между предоставлением информации, позволяя мне сосредоточиться на вождении. Роб из F&I предлагал дополнительные продажи, которые были актуальны и адаптированы для меня, и были представлены без отвлекающих тактик продаж. Это был эффективный подход, и в итоге я купил расширенную гарантию / контракт на обслуживание.Это также было намного эффективнее, чем мой опыт общения с финансовым менеджером в дилерском центре, в котором я купил свой предыдущий автомобиль … который потратил 90 минут, пытаясь продать мне все, что находится под солнцем (включая тонкую полоску), и хотел обсудить только цены на надстройки в долларах в месяц, а не в виде общей стоимости. Дуг также был достаточно любезен, чтобы забрать меня с ближайшей станции пригородной железной дороги в день доставки, и ему потребовалось довольно много времени, чтобы сесть в автомобиль со мной и обсудить работу основных функций и навигацию в информационно-развлекательной системе, в том числе подключить свой телефон к автомобилю через Android Auto (поначалу это оказалось сложной задачей, но мы заставили его работать).Кроме того, я использовал свой купон на программу Costco Auto Program после покупки, чтобы получить скидку 50% (до 200 долларов США), включая всепогодные коврики OEM и грузовой лайнер. Дуг помог мне установить их в свой автомобиль, прежде чем я покинул автосалон. В общем, я получил разумную цену и хорошие впечатления от покупки Prime Mazda через программу Costco Auto. Я ценил, что в «игры» не играли, и никто в представительстве никогда не пытался украсть «обязательные» бессмысленные опции, такие как вытравливание VIN. Я рекомендую как автосалон, так и программу Costco Auto потенциальным покупателям Mazda.

Прочитайте больше

MAZDA RX-8 2011 г. Ценности и автомобили для продажи

Любимые особенности

Шестиступенчатый короткоходный переключатель
Замечательный шестиступенчатый короткоходный переключатель RX-8 может сделать другие шестиступенчатые переключатели неточными по сравнению .

Консоль на заднем сиденье
Консоль на заднем сиденье разделяет братьев и сестер и обеспечивает место для хранения навигационного блока.

Подержанный салон Mazda RX-8 2011 года

Дизайн интерьера Mazda RX-8 2011 года исполнилось почти десять лет, но он все еще выглядит свежо и оригинально.Помимо высококачественных материалов и замысловатых элементов дизайна (треугольная форма вращающегося поршня повторяется по всей кабине), RX-8 предлагает отличный набор передних и задних ковшеобразных сидений, покрытых ребристой спортивной тканью или кожей, довольно вместительный заднее сиденье, а на R3 — передние спортивные сиденья Recaro. На комбинацию приборов RX-8 явно повлияла гусеница с большим тахометром спереди и по центру, по бокам которого расположены датчики температуры и топлива. Спидометр RX-8 расположен внутри корпуса тахометра в виде небольшого цифрового индикатора.Одним из недостатков устаревшего дизайна RX-8 является отсутствие некоторых более современных звуковых функций, таких как кабель для интеграции iPod, позволяющий управлять iPod через стереосистему. В настоящее время единственный способ слушать музыку с iPod — это использовать дополнительный аудиовход, расположенный на центральной консоли.

Подержанный MAZDA RX-8 2011 года Внешний вид

Стиль Mazda RX-8 2011 года состарился и по-прежнему имеет те же выпуклые передние колесные арки, задние двери, обращенные назад, и низкую линию крыши, как и при первом дебюте автомобиля в 2003 году. .В то время как многие купе-фастбэк выполнены в стиле хэтчбека, у RX-8 есть надлежащий багажник, который позволяет хранить ценные вещи в безопасности. 18-дюймовые колеса с десятью спицами входят в стандартную комплектацию комплектации Sport и Grand Touring, а 19-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию R3. Все модели оснащены светодиодными задними фонарями и большими хромированными насадками на выхлопные трубы.

Б / у MAZDA RX-8 2011 года Стандартные характеристики

В стандартную комплектацию Mazda RX-8 2011 года входят роторный двигатель мощностью 232 лошадиных силы (212 лошадиных сил с автоматической коробкой передач), шестиступенчатая механическая коробка передач, четырехколесная антиблокировочная система. дисковые тормоза (ABS), обогреватель заднего стекла, четыре подстаканника, задняя консоль, вход без ключа, двойные зеркала с электроприводом, стерео AM / FM с шестью динамиками с CD, боковые подушки безопасности и подушки безопасности с боковыми шторками, сквозная защита задних сидений, круиз управление, спортивная подвеска, датчик давления в шинах, электрические стеклоподъемники, электрические замки и поворотное колесо с сенсорным управлением.Модели Grand Touring получают люк с электроприводом, кожаные передние сиденья с подогревом, дворники с датчиком дождя, контроль тяги и устойчивости, автоматическое включение / выключение HID-фар, автоматический кондиционер, дифференциал повышенного трения с датчиком крутящего момента, боковые зеркала с подогревом, сиденье водителя с электроприводом и 300 -ваттная аудиосистема Bose Centerpoint с девятью динамиками и CD-чейнджером на шесть дисков. R3 добавляет к стандартной комплектации Sport спортивную подвеску с амортизаторами Bilstein, боковые пороги, противотуманные фары, 19-дюймовые колеса, обтянутые высокопроизводительной резиной, и спортивные сиденья Recaro.

Подержанный 2011 MAZDA RX-8 Опции

Модель Grand Touring может быть оборудована DVD-навигационной системой, а в комплектациях Sport и R3 можно установить спутниковое радио Sirius и CD-чейнджер на шесть дисков.

Подержанный двигатель MAZDA RX-8 2011 года

Роторный двигатель RENESIS смещает всего 1,3 литра по формуле роторного измерения, но при этом выдает впечатляющие 232 лошадиные силы (212 с автоматической коробкой передач). Максимальный крутящий момент 159 фунт-фут — это не то, чем можно похвастаться, но с красной линией 9000 об / мин (7500 об / мин с автоматической коробкой передач) вы можете выжать каждую унцию мощности двигателя перед переключением на повышенную передачу.Уникальность роторного двигателя заключается в его простой архитектуре. Вместо поршней, клапанов, распределительных валов, шатунов и коленчатого вала для поворотного механизма требуется только выходной вал, окруженный роторами треугольной формы, размещенными в камерах, которые имеют форму овала со сжатыми серединами. Таким образом, поворотный механизм очень прост с механической точки зрения, имеет минимальное количество движущихся частей и довольно мал.

1,3-литровый 2-роторный роторный двигатель RENESIS
232 лошадиных силы при 8500 об / мин (ручной)
212 лошадиных сил при 7500 об / мин (автоматический)
159 фунтов.-фт. крутящего момента при 5500 об / мин
EPA город / шоссе экономия топлива: 16/22 (МКПП), 16/23 (АКПП)

Сколько стоит подержанный MAZDA RX-8 2011 года?

Mazda RX-8 Sport 2011 года с механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) около 27 500 долларов. Загруженный Grand Touring с автоматическими верхними частями в диапазоне от 35 000 долларов. R3 стоит около 33000 долларов и предлагает лишь несколько опций, установленных дилером.Чтобы узнать, за что продается RX-8 в вашем регионе, обязательно ознакомьтесь с Справедливой покупной ценой. Что касается спортивных автомобилей, Mazda RX-8 2011 года имеет только среднюю стоимость при перепродаже, на уровне Mitsubishi Eclipse, но значительно ниже Audi TT, Ford Mustang GT и Nissan 370Z Coupe.

Mazda MX-30 (2021) — изображения, информация и характеристики

Оглядываясь назад, история Mazda показывает, что название MX на самом деле предшествует самому продаваемому в мире родстеру MX-5 и фактически использовалось более десяти раз на широком спектре серийных, концептуальных и гоночных Mazdas.

Эти транспортные средства имеют префикс MX, потому что все они взяли на себя задачу создания и доставки новых ценностей, не ограничиваясь условностями, независимо от типа транспортного средства. Когда в 1989 году было объявлено, что MX-5 был именно таким автомобилем — по мере того, как автомобильная промышленность отходила от доступного спортивного автомобиля, Mazda бросила вызов условностям и создала совершенную современную интерпретацию классического заднеприводного родстера.

Первой Mazda, получившей значок MX, была представлена ​​в 1981 году концептуальный автомобиль MX-81.Этот футуристический клиновидный хэтчбек был создан итальянским дизайнерским домом Bertone, а его высоко расположенные задние фонари и выдвижные фары должны были появиться в будущих моделях Mazda.

Уникальные особенности концепции MX-02 1983 года включали в себя рулевое управление задними колесами и проекционный дисплей на лобовом стекле, в то время как концепция MX-03 1985 года пошла на несколько шагов дальше, добавив вилку авиационного типа, а не колесо, цифровые дисплеи рулевое управление и полный привод, а также трехроторный двигатель мощностью 315 л.с.

Впервые представленный на Токийском автосалоне в 1987 году, MX-04 с роторным двигателем мог похвастаться двумя наборами съемных панелей кузова из стекловолокна, что позволяло владельцам выбирать между купе со стеклянной крышей или родстером с открытыми боками в стиле пляжных багги.Всего два года спустя появился MX-5. Следующими автомобилями, которые носили значок MX, были серийные модели: хэтчбек MX-3 1992 года обладал самым маленьким в мире двигателем V6, а более крупный MX-6 предлагал стиль большого купе за деньги семейного седана.

Запрет на роторные автомобили после того, как Mazda 787B одержала победу в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1991 году, породила самый радикальный автомобиль, носивший значок MX в 1990-х годах — прототип гоночного автомобиля MXR-01, из которых было построено всего пять экземпляров. . К сожалению, провал чемпионата мира по спортивным автомобилям в 1992 году, для которого он был построен, лишил MXR-01 шансов на успех и положил конец программе Mazda по автоспорту мирового уровня.

MX-Sport Tourer 2001 года представлял собой радикальную концепцию дверей для фристайла, а концепция MX-Flexa 2004 года представила миру раздвижные двери серийного автомобиля Mazda5. Концепты MX-Sport Runabout 2002 года и MX-Sportif 2003 года являлись анонсами Mazda2 второго поколения и новой Mazda3 соответственно. MX-MicroSport 2004 года представлял собой концепцию хэтчбека, ориентированную на США, в то время как концепция MX-Crossport 2005 года проложила путь к линейке отмеченных наградами внедорожников, которые привели к сегодняшним CX-5 и CX-30.

Теперь, с появлением Mazda MX-30, уместно, чтобы название MX вернулось к серийной модели.MX-30 — это первый серийный электромобиль Mazda, который представляет собой новую главу в истории Mazda.

При сохранении красивых, созданных вручную форм дизайна Kodo, стиль Mazda MX-30 вдохновлен концепцией «Human Modern» — исследованием более выразительного направления дизайна, ориентированного на появление новых ценностей и образа жизни.

Эта концепция «Человеческого модерна» подтолкнула к появлению множества беспрецедентных дизайнерских подходов. Внешний вид бескомпромиссно прост, что подчеркивает его красоту как твердую массу, в то время как его двери в стиле фристайл и стеклянная витрина намекают на открытое, воздушное и просторное ощущение салона внутри.

Интерьер спроектирован так, чтобы дать пассажирам ощущение «окутанных открытостью», и отличается плавающей центральной консолью и уникальными материалами, разработанными для минимизации воздействия на окружающую среду.

КАБИНА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ

Команда дизайнеров уделила особое внимание не только выбору правильных материалов в салоне, но и их демонстрации таким образом, чтобы выявить все лучшее.

Например, традиционная пробка, используемая в лотке центральной консоли, призвана подчеркнуть текстуру и визуальную теплоту материала.А дверная обшивка выполнена из волокнистого материала с текстурой, которая, кажется, содержит воздух, усиливая ощущение открытости в салоне на беспрецедентно детализированном уровне.

Оба эти материала разработаны таким образом, чтобы обеспечить малое воздействие и устойчивость. В отделке дверей используются волокна из переработанных пластиковых бутылок, а пробка собирается из коры деревьев без валки. Кроме того, Mazda заменяет натуральную кожаную обивку веганской альтернативой.

Впервые в Mazda в MX-30 используется панель управления кондиционером с сенсорным экраном на 7-дюймовом экране в нижней центральной консоли.Элементы управления просто отображаются и разумно сгруппированы для безопасной и интуитивно понятной работы.

От материалов до функциональности, от технологий до дизайна — все элементы кабины работают вместе, создавая пространство, которое способствует спокойствию с того момента, как клиенты открывают дверь, и на протяжении всего процесса вождения, вплоть до выхода из автомобиля.

ПРИВЛЕКАЮЩИЙ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ

Mazda хочет обогатить жизнь людей с помощью владения автомобилем и опыта вождения.Компания считает, что автомобили будут устойчиво существовать вместе с землей и обществом, и стремится принимать, решать и решать новые автомобильные проблемы с помощью творческого и дальновидного мышления. Это суть видения Mazda.

Mazda MX-30 представляет новую технологию электрического привода для Mazda, которая называется e-Skyactiv. При максимальной мощности системы 107 кВт / 145 л.с. и максимальном выходном крутящем моменте 270,9 Нм, переднеприводный MX-30 разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,7 секунды.

Потребление 19 кВтч / 100 км (выбросы CO2 0 г / км; WLTP в сочетании), система e-Skyactiv — 35.Литий-ионный аккумулятор емкостью 5 кВт / ч обеспечивает Mazda MX-30 дальностью движения 200 км, измеренной WLTP, что намного превышает среднесуточную пробегу 48 км для европейских клиентов.

Продолжая философию инженерии, ориентированную на человека, которая породила новые технологии, такие как Skyactiv-Vehicle Architecture, разнонаправленные кольцевые структуры кузова были адаптированы, а электрическая система G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus) была адаптирована для полного использования уникальные характеристики и качества электромобиля.

Mazda разработала собственную концепцию педали двигателя для Mazda MX-30 — развитие традиционной педали акселератора, которая сокращает время реакции автомобиля на нажатие педали. Кроме того, звуковая обратная связь, связанная с состоянием крутящего момента силового агрегата, обеспечивается через аудиосистему, помогая водителю подсознательно контролировать скорость автомобиля с большей точностью. MX-30 также оснащен подрулевыми переключателями, установленными на рулевом колесе, чтобы еще больше повысить удовольствие от вождения электромобиля.

Действуя в совокупности, эти системы разработаны для повышения согласованности реакции автомобиля на управляющие воздействия, реализации плавных переходов между силами G и повышения маневренности и устойчивости на поворотах, что приводит к еще большему совершенствованию ощущений от вождения Mazda.

ПОВЫШЕННЫЕ ЭФФЕКТИВНОСТЬ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ УДОВОЛЬСТВИЯ И МИРА ДЛЯ РАЗУМА

Стремясь к будущему обществу, свободному от автомобильных аварий, Mazda постоянно работает над улучшением показателей безопасности в соответствии с философией Mazda Proactive Safety.

Набор передовых технологий безопасности i-Activsense Mazda MX-30 усилен за счет новых функций, добавленных к системе Smart Brake Support (SBS), направленной на предотвращение столкновений на перекрестках, и технологии Emergency Lane Keeping, предназначенной для помощи водителям. следите за дорогами с бордюрами или заметными краями даже при отсутствии разметки полосы движения.

Несмотря на использование дверей для фристайла без центральной стойки, каркас кузова MX-30 сочетает в себе высокую прочность с эффективным поглощением энергии, что обеспечивает превосходную безопасность при столкновении.Инженеры Mazda использовали новейшие технологии и концепции разработки, в том числе тщательно спроектированную конструкцию для защиты высоковольтной батареи.

ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА

Внешний дизайн MX-30 сочетает в себе полностью современный стиль с впечатлением силы и элегантности, присущих внедорожнику. Слаженные усилия были вложены в создание последнего воплощения дизайна Kodo — чистого солидного внешнего вида, отражающего красоту удаления всех ненужных элементов.Естественное присутствие пространства внутри этой мощной, простой, но при этом тщательно продуманной формы подтверждает репутацию экстерьера в духе современного человека.

ДИЗАЙН ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ

Дизайн передней части служит отправной точкой для создания имиджа MX-30 как сплошной массы, сочетающей в себе простоту, силу и близость с динамической живучестью. Mazda отказалась от фирменного крыла, которое использовалось на других продуктах в ее модельном ряду. Хотя остаточное присутствие крыла все еще ощущается, все отражения и элементы теперь сходятся на центральном логотипе Mazda, который становится изюминкой дизайна передней части.

Открывая новые горизонты для дизайна Kodo, эта новая мощная передняя решетка в сочетании с глубоко вылепленной формой вокруг фар создает дизайн передней части, который, хотя и является новым, все же источает характерную для Mazda жизненную силу.

ДИЗАЙН БОКОВ

Изображение сильной твердой массы перемещается по сторонам тела в виде единой, чрезвычайно простой и большой поверхности. Хотя они кажутся плоскими, на самом деле боковые поверхности корпуса имеют жирную кривую, которая продолжается от передней части до плечевых бликов.

Чтобы добавить энергии и движения этим простым формам, передние стойки смело стоят вертикально, подчеркивая поток эффектным выражением «Charge and Release». С-образные стойки опускаются под острым углом, чтобы плавно соединить крышу и кабину с прочной массой кузова в задней части.

ВЕРХНЯЯ РАМА И ЦВЕТОВАЯ СХЕМА

Боковые части кабины между стойками А и С, а также сторона двери багажного отделения окрашены в металлический цвет, отличный от основного кузова. подчеркивая как обтекаемый вид кабины, так и ее интеграцию с задней частью автомобиля.Сама крыша затемнена, чтобы еще больше подчеркнуть мощную форму элементов каркаса с металлической отделкой.

Верх в обрамлении будет доступен в отделке Silver или Dark Metallic и сочетается с выбором цвета корпуса Soul Red Crystal, Polymetal Grey или Ceramic Metallic для достижения ощущения легкости и ярких цветовых комбинаций, подходящих для Human Modern. дизайн.

В качестве альтернативы покупатели могут выбрать один из пяти стандартных цветов корпуса в качестве отделки всего экстерьера: серый полиметалл, машинный серый, арктический белый, керамический белый и черный как уголь.

ДИЗАЙН ЛАМП

Такая же цилиндрическая конструкция фары, которая используется на всех автомобилях Mazda нового поколения, сочетает глубину и выразительность. Чтобы подчеркнуть трехмерность задних комбинированных фонарей, внешние линзы имеют дизайн, повторяющий форму корпусов фонарей.

ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА

В салоне Mazda MX-30 применены двери в стиле «фристайл», облегчающие внутреннюю планировку, которая облегчает комфортное окружение пассажиров.

Ряд новых экологически чистых материалов был тщательно отобран и тщательно обработан. Результат — выражение концепции дизайна Human Modern — это стильный, удобный интерьер, способствующий душевному спокойствию для каждого пассажира.

ПРОСТРАНСТВО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

Оставаясь приверженным характерному для Mazda эргономичному и ориентированному на водителя дизайну кабины Mazda, MX-30 поддерживает концепцию горизонтальной компоновки, чтобы придать интерьеру более простой и широкий вид.

Одно изменение, внесенное для создания более простого внешнего вида в салоне, — это введение 7-дюймовой панели управления кондиционером с сенсорным экраном; сначала мазда. Кроме того, плавающая центральная консоль, верхняя часть приборной панели, капот приборной панели водителя и соответствующая отделка — все это создает ощущение целостности и легкости.

Несмотря на то, что эти инновации имеют функциональную ценность, они также были разработаны, чтобы вызывать чувства, улучшая воспринимаемое качество салона.Впоследствии дизайн был доведен до совершенства благодаря совместным усилиям инженеров с использованием аналитических данных о человеческих характеристиках.

В результате, с момента открытия одной из дверей, кабина производит сильное впечатление освобождающего простора, в то же время усиливая чувство гармонии с автомобилем у каждого пассажира.

ПРОСТРАНСТВО ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

MX-30 использует преимущества дверей для фристайла, используя боковые дверные обшивки для задних сидений, создавая дизайн подлокотников, напоминающий диван, создавая уютную атмосферу на задних сиденьях, более похожую на ту. мебели для гостиной.

ПЛАВАЮЩАЯ КОНСОЛЬ

Изюминкой Mazda MX-30 является плавающая центральная консоль, которая стоит независимо от приборной панели и окружающих компонентов интерьера. Плавающая конструкция с новым 7-дюймовым сенсорным дисплеем также добавляет дополнительное пространство для хранения передних сидений.

ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, РЕШЕНИЕ И ЦВЕТА

При разработке материалов и цветов для MX-30 основное внимание уделялось современному стилю с естественным и высококачественным внешним видом.Mazda также стремилась использовать материалы, которые демонстрируют еще большее уважение к охране окружающей среды, при этом соблюдая баланс между экологичностью и естественной привлекательностью выбранных материалов, а также комфортом, посадкой и отделкой.

HERITAGE CORK

Поскольку деревья не вырубаются, а срезается только кора для получения материала, пробка является продуктом естественного происхождения с низким воздействием на окружающую среду. Для максимальной экологичности в Mazda MX-30 используется пробка, оставшаяся после производства пробок для бутылок.Присущие материалу тепло, нежное прикосновение и амортизация находят хорошее применение в секциях подноса центральной консоли, а также в дверных ручках.

Чтобы обеспечить высокий уровень долговечности, необходимый для использования в качестве автомобильных запчастей, Mazda разработала специальное покрытие и особую технику одновременной обработки пробки и ее основного материала.

Cork также отдает дань уважения наследию Mazda, восходящему к основанию компании в 1920 году как Toyo Cork Kogyo Corporation.

ДЫХАТЕЛЬНОЕ ВОЛОКНО — ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ТКАНЬ

Верхняя часть двери отделана переработанной тканью, специально разработанной для ее ворса, плотности и цвета.В отличие от предыдущих применений пластика или кожи, ткань содержит воздух, обеспечивая мягкое прикосновение и усиливая ощущение открытости в салоне. Ткань Mazda MX-30 сделана из переработанных ПЭТ-бутылок, что сокращает экологический след Mazda MX-30. Разработка нового метода интегрированного формования текстильных и пластиковых волокон позволила создать материал с мягким на ощупь, который можно легко обрабатывать.

СООТВЕТСТВИЕ ЦВЕТУ ПЕРЕРАБОТАННОЙ ТКАНИ И ИСКУССТВЕННОЙ КОЖИ

Цвета интерьера MX-30 были скоординированы таким образом, чтобы сочетать широкий спектр вариаций с функциональной и визуальной привлекательностью.Части сиденья, с которыми пассажир непосредственно контактирует, обтянуты тканью, а спинки сидений отделаны искусственной кожей.

В некоторых тканях сидений подобранного цвета используется до 20% переработанной нити, при этом сохраняются тактильные ощущения и внешний вид высокого качества.

Интерьер доступен в двух цветовых решениях: Modern Confidence — яркий современный вид, сочетающий белый кожзаменитель с тканью меланжевого оттенка, оранжевой строчкой сиденья и натуральной пробковой отделкой; и Vintage Industrial — винтажный образ, в котором коричневый кожзаменитель сочетается с 20% переработанной тканью джинсового цвета и более темной пробковой отделкой.

Новый винтажный кожзаменитель Mazda Premium Vintage опровергает расхожее мнение о том, что искусственная кожа — просто плохая замена настоящей вещи. Разработанный для MX-30, он имеет винтажную кожаную текстуру, напечатанную на высококачественной основе из искусственной кожи. Затем наносится силиконовое покрытие с точно контролируемой толщиной поверхностного слоя, что придает материалу вид глубины и приятного тактильного качества. Эта искусственная кожа производится с использованием воды, а не органических растворителей, что помогает снизить ее воздействие на окружающую среду.

Клиентам, выбравшим стандартный интерьер MX-30, предлагается комбинация высококачественной ткани черного и светло-серого цветов в сочетании с пробкой естественного тона.

УПАКОВКА

Mazda хочет, чтобы ее клиенты сделали свой автомобиль местом, в котором они могут расслабиться, и впечатлениями, которые обогатят их повседневный распорядок. Для достижения этой цели интерьер Mazda MX-30 сочетает в себе функциональность, основанную на последних исследованиях в области психологии и эргономики, с целью дизайна, чтобы пассажиры были «окружены открытостью».

Характерная среда вождения компании лежит в основе каждой Mazda, построенной на ориентированном на человека дизайне для достижения совершенства эргономики, идеального положения водителя и простого внедрения человеко-машинного интерфейса (HMI) автомобиля.

ДВЕРИ FREESTYLE

Модель MX-30 оснащена дверьми в стиле фристайл без центральной стойки с петлями индивидуального дизайна. Передние двери открываются вперед на угол до 82 °, а задние двери назад на 80 °.

Большой проем в сочетании с отсутствием центральной стойки обеспечивает самый легкий доступ к передним и задним сиденьям и выход из них, а также гораздо более простую загрузку и разгрузку груза.

Высота и форма дверных проемов разработаны в соответствии с человеческими особенностями. Облицовка задней двери имеет вертикальную ручку, которая облегчает открывание и закрывание двери, с меньшей нагрузкой на запястье, даже при широко открытой двери.

Передние сиденья оснащены механизмом прохода, который одним касанием складывает спинку вперед и одновременно сдвигает все сиденье вперед, обеспечивая плавный вход и выход из задних сидений.Поперечное сечение боковых порогов и форма накладки на пороги также тщательно продуманы, чтобы облегчить плавный и легкий выход из кабины.

ВИДИМОСТЬ

Сиденье Mazda MX-30 установлено выше, чтобы обеспечить четкий и беспрепятственный обзор. Четкий обзор капота с сиденья водителя позволяет водителю лучше видеть конечности автомобиля и точно направлять его на дорогу; актив при движении по узким дорогам или на стоянках.

Форма стекла задней двери и боковых окон была тщательно разработана в соответствии с исследованиями человеческих качеств. Это позволяет водителю поворачивать голову на месте и четко видеть автомобили по диагонали позади Mazda MX-30, что позволяет ему или ей менять полосу движения или возвращаться назад с повышенной безопасностью.

КОМФОРТ

Чтобы создать ощущение «окутанного открытостью», передние сиденья Mazda MX-30 разделены плавающей консолью. Это не только создает полезное открытое пространство между левой и правой сторонами, но также было тщательно разработано, чтобы усилить чувство единения, соединяющее водителя и пассажира, для более приятного и коммуникативного вождения.

Стекло задней двери и боковые окна расположены так, чтобы пассажиры на задних сиденьях могли смотреть наружу из естественного положения, в то время как округлое пространство, создаваемое дверьми, боковой обшивкой и задними сиденьями, призвано передать ощущение, будто они обретают уверенность. комфорт.

МЕСТО ДЛЯ БАГАЖА

Багажное отделение объемом 366 литров спроектировано таким образом, чтобы обеспечить достаточное пространство для любого семейного образа жизни. Дополнительный багажник под полом предлагает дополнительное место для хранения мелких предметов.Высота нижней кромки задней двери рассчитана в соответствии с человеческими особенностями, чтобы облегчить погрузку и разгрузку багажа.

Само багажное отделение просторное и аккуратно отделано. Была продумана каждая деталь, например, минимизация разницы по высоте между полом багажного отделения и спинками задних сидений, когда они сложены, чтобы сделать пространство максимально удобным в использовании.

ВОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

MX-30 имеет ту же тщательно продуманную конструкцию кабины, что и все автомобили Mazda, с горизонтально-симметричной компоновкой, в центре которой находится водитель.Он предлагает отличную с точки зрения эргономики позицию водителя, которая кажется естественной и удобной, и позволяет водителю сосредоточиться на дороге и движении вперед.

Рулевое колесо имеет диапазон регулировки наклона 45 мм по вертикали и 70 мм по горизонтали и телескопической регулировки. Водительское сиденье на всех моделях оснащено механизмами регулировки сдвига, подъема, откидывания и амортизации наклона, чтобы обеспечить идеальное положение водителя для самого широкого диапазона телосложения водителя.

7-ДЮЙМОВЫЙ TFT-ДИСПЛЕЙ ИНСТРУМЕНТОВ И ГОЛОВНОЙ ДИСПЛЕЙ

Комбинация приборов водителя оснащена центральным 7-дюймовым ЖК-дисплеем TFT.Это предоставляет водителям разнообразную информацию в ясной сжатой форме, позволяя им мгновенно ее понять, не отвлекаясь от глаз. В стандартной комплектации проекционный проекционный дисплей, проецируемый на лобовое стекло, отображает всю необходимую информацию о вождении прямо в зоне его действия, чтобы свести к минимуму отвлечение от дороги впереди.

ПЛАВАЮЩАЯ КОНСОЛЬ

Рычаг переключения передач и командирское управление расположены по направлению к передней части консоли, а центральный подлокотник находится высоко, поэтому этими органами управления можно управлять рукой под естественным углом.В центральном подлокотнике также используется сдвижной механизм, обеспечивающий удобную позу всем водителям независимо от телосложения.

Подстаканники расположены в глубоком углублении между панелью рычага переключения передач и центральным подлокотником. Высота подлокотника позволяет легко и естественно ставить напитки в подстаканники и управлять командиром. Отверстие в нижней части передней части консоли предлагает дополнительное место для хранения вещей.

7-ДЮЙМОВЫЙ СЕНСОРНЫЙ ДИСПЛЕЙ

Первая Mazda, MX-30 оснащена 7-дюймовым сенсорным дисплеем в передней части центральной консоли.Когда водитель открывает дверь и садится в машину, на экране появляется изображение, слегка меняющее внешний вид в зависимости от времени суток и температуры, чтобы создать уникальное настроение для каждой поездки. После включения автомобиля на экране отображаются органы управления кондиционером.

СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА

7-дюймовый дисплей служит сенсорной панелью управления кондиционером, предлагая элементы управления температурой, потоком воздуха и обогревом сиденья. Все элементы управления отображаются в простой форме, а функции разумно сгруппированы, поэтому все операции можно выполнять быстро и интуитивно.

Система кондиционирования запрограммирована таким образом, что быстрое касание экрана изменяет температуру с шагом 0,5 градуса, а движение пальца изменяет ее с шагом 3 градуса. Область экрана, реагирующая на прикосновения, немного больше, чем сама графика, что помогает сократить время, необходимое водителю для просмотра экрана. Кроме того, система обеспечивает звуковую обратную связь, подтверждающую выполнение каждого действия.

Нажимные переключатели, установленные по периметру дисплея, предлагают альтернативное управление включением-выключением кондиционера, автоматическим управлением, регулировкой температуры, скоростью вентилятора и запотеванием окон.Эти переключатели сконструированы таким образом, чтобы ими было легко управлять, даже когда пользователь надевает перчатки.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ 8,8 ДЮЙМА

Mazda MX-30 оснащена тем же 8,8-дюймовым центральным дисплеем на приборной панели, который использовался в Mazda3 и CX-30. В дополнение к конфигурации с двумя экранами, в которой используется широкоэкранный формат, чтобы сделать устройство еще проще в использовании, контент отображается тем же шрифтом, что и на других бортовых устройствах, таких как датчики, обеспечивая визуальную единообразие приборов по всей кабине.

Ручка управления Mazda Commander Control обеспечивает быстрое, легкое и интуитивно понятное управление системой, гарантируя водителям быстрое обучение работе с ней без необходимости смотреть вниз.

MAZDA CONNECT WITH APPLE CARPLAY И ANDROID AUTO

Mazda MX-30 оснащена последней версией Mazda Connect, которая включает такие улучшения, как более быстрый запуск, улучшенное качество изображения и звука, встроенный 3D-гироскоп , а также бесплатную функцию поиска слов, которая позволяет пользователям искать места назначения, вводя комбинацию ключевых слов.

Как и во всех новых моделях Mazda, система в стандартной комплектации поддерживает Apple CarPlay® и Android Auto ™ через USB-соединение, чтобы обеспечить удобство использования благодаря интеграции со смартфоном.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛУГИ EV И НОВЫЕ ФУНКЦИИ В ПРИЛОЖЕНИИ MYMAZDA

В Mazda MX-30 будут представлены новые функции и услуги, которые сделают жизнь с электромобилем еще более удобной. Mazda планирует добавить функции, которые возможны только с электромобилем, такие как уведомление смартфона клиента, если он забыл подключить кабель для зарядки, возможность управления зарядкой с помощью таймера, мониторинг процесса зарядки, просмотр состояния аккумулятора. и настроить климат-контроль автомобиля через приложение для смартфона MyMazda.

Среди функций электромобиля нового приложения MyMazda — удаленная настройка процесса зарядки, индикатор дальности действия, состояние батареи, предупреждающие сообщения о низком заряде батареи и возможность поиска зарядных станций и передачи информации в навигационную систему.

Другие общие функции включают в себя дистанционное управление кондиционером, включая вентиляцию ветрового стекла и обогрев заднего стекла, дистанционное управление системой блокировки дверей, состояние автомобиля, например, давление в шинах, запирание дверей и т. Д., Предупреждающие сообщения и маршрут отправки. в Автомобильные навигационные средства.

ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ

Mazda MX-30 предлагает множество источников питания, в том числе пару USB-портов на 2,5 А и розетку постоянного тока 12 В, установленную в стандартной комплектации на передней части плавающей консоли для зарядки смартфонов. , планшеты и т. д. Некоторые модели также включают розетку переменного тока мощностью 150 Вт для зарядки более крупных устройств.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Трансмиссия Mazda MX-30 оснащена электронным переключением передач. В соответствии с философией Mazda, придающей первостепенное значение безопасности, MX-30 использует ту же конструкцию, что и обычные переключатели автоматической коробки передач (AT) — это означает, что рычаг фиксируется в каждом из положений PRND, что упрощает определение того, на какой передаче установлена ​​передача. автомобиль находится в любой момент времени.

Схема переключения передач помещает D (движение) сзади, R (задний ход) спереди и P (парковка) смещается в сторону спереди. Эта интуитивно понятная и простая компоновка обеспечивает надежную и безопасную работу.

MAZDA HARMONIC ACOUSTICS И АУДИОСИСТЕМА BOSE

Mazda MX-30 может быть оснащена двумя высококачественными звуковыми системами — уникальной системой Mazda Harmonic Acoustics или дополнительной аудиосистемой премиум-класса Bose с 12 динамиками.

MAZDA HARMONIC ACCOUSTICS

Система Mazda Harmonic Acoustics включает динамики, идеально расположенные для обеспечения наилучшего звука и максимально легкого доступа к человеческому уху в салоне.Уникальным является то, что он оснащен 3-литровыми низкочастотными динамиками, расположенными по бокам передних обтекателей, а не панелями передних дверей, а также 2,5-сантиметровыми высокочастотными динамиками в левой и правой гарнитуре и 8-сантиметровыми громкоговорителями в верхней части передней и задней дверных панелей.

АУДИОСИСТЕМА BOSE

Опциональная аудиосистема премиум-класса Bose с 12 динамиками предлагает еще один уровень качества звука и удовольствия от прослушивания — используя инновационную конфигурацию системы Bose BassMatch, чтобы обеспечить более глубокое и эффективное воспроизведение низких частот наряду с более четким звуком по всему салону.

Конфигурация BassMatch сочетает в себе пару низкочастотных кожухов, расположенных рядом с панелями бас-барабанов в передних обтекателях, с третьим источником басов, расположенным в задней части автомобиля. Такая компоновка генерирует больше акустической энергии и снижает гудение и вибрацию даже при воспроизведении музыки на большой громкости.

Система Bose также включает среднечастотные динамики в каждой двери и в центре приборной панели для плавного распределения звука. Высокочастотные твитеры в каждом зеркальном патче и задние динамики объемного звучания, расположенные на каждой задней стойке, дополняют пакет и помогают обеспечить сбалансированный звук для всех пассажиров.

Усовершенствованные технологии Bose, включая обработку объемного сигнала Centerpoint, технологию компенсации шума AudioPilot и выбираемые режимы прослушивания, помогают обеспечить более тесную связь между пассажирами и их музыкой в ​​новой Mazda MX-30.

EV ТЕХНОЛОГИЯ И ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ

Ключ к философии Mazda о правильном источнике энергии в нужном месте и в нужное время, подход компании к измерению выбросов «от колеса до колеса» касается не только выбросов CO2 автомобилями. сами во время вождения, но также и выбросы, вызванные добычей и переработкой топлива или производством электроэнергии.

Более того, применительно к электромобилям и используемым ими батареям Mazda считает важным учитывать необходимость сокращения выбросов CO2 на протяжении всего их жизненного цикла.

Оценка жизненного цикла (LCA) — это метод, предназначенный для измерения — в дополнение к выбросам от скважины к колесу — общего воздействия продукта на окружающую среду в течение всего срока его службы, от добычи сырья, необходимого для производства, до утилизация по окончании срока службы.

После исследования Mazda и Университета Когакуин, опубликованного в журнале Sustainable Science, исследование LCA показало, что в течение всего жизненного цикла электромобили с меньшими батареями, как правило, производят меньше выбросов CO2, чем аналогичные дизельные легковые автомобили.С этой целью Mazda считает, что аккумулятор MX-30 емкостью 35,5 кВт / ч обеспечивает оптимальный баланс между запасом хода, обеспечивающим спокойствие клиентов, и выбросами CO2 с точки зрения LCA.

Кроме того, это позволяет снизить общий вес автомобиля для хорошей управляемости и большей маневренности, чего в настоящее время нет для многих электромобилей.

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ДИЗАЙН ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЧИСТЫЙ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ

Каждая Mazda спроектирована так, чтобы доставлять исключительное удовольствие от вождения, основанное на уникальном инженерном духе компании Jinba Ittai — водитель и автомобиль.С выпуском новейшей Mazda3 в 2019 году компания представила свою новейшую архитектуру Skyactiv-Vehicle Architecture, набор структурных технологий следующего поколения, которые сосредоточены на дальнейшей эволюции философии развития Mazda, ориентированной на человека.

Как третий новичок в модельном ряду Mazda следующего поколения после Mazda3 и CX-30, MX-30 использует эту передовую технологию. Он разработан, чтобы предложить чистые, уникальные ощущения от вождения Jinba Ittai, уникально адаптированные к плавному поведению и бесперебойной работе его полностью электрической трансмиссии.

УЛУЧШЕННЫЙ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ JINBA ITTAI

Цель стиля вождения Jinba Ittai — сделать реакцию автомобиля на намерения водителя мгновенной, чтобы человек и машина двигались вместе как одно целое, обеспечивая точную реакцию, большую уверенность и улучшенную безопасность.

Непрерывный поиск непревзойденного опыта вождения Jinba Ittai привел к рождению технологий, использующих философию развития Mazda, ориентированную на человека, для максимального раскрытия потенциала человеческих способностей.

Как разнонаправленная кольцевая структура кузова, так и система управления G-вектором (GVC) были разработаны, чтобы полностью использовать уникальные характеристики и качества электромобиля. Mazda также разработала собственную концепцию педали двигателя для Mazda MX-30 — развитие традиционной педали акселератора. MX-30 также оснащен подрулевыми переключателями, установленными на рулевом колесе, чтобы еще больше повысить удовольствие от вождения электромобиля.

Эти технологии объединяются, чтобы предложить водителям сбалансированное качество езды, плавное движение автомобиля во всех направлениях и интуитивное ощущение полного контроля над всеми операциями вождения, как если бы автомобиль был продолжением тела водителя — дальнейшая эволюция Jinba Ittai стаж вождения.

ТЕХНОЛОГИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВОДА E-SKYACTIV

Новая технология электропривода e-Skyactiv MX-30 сочетает в себе литий-ионный аккумулятор и электродвигатель с технологиями, рожденными философией развития Mazda, ориентированной на человека. Он предлагает водителям уникальную плавность, бесшумность и плавность вождения полностью на электричестве, при котором автомобиль точно и напрямую реагирует на намерения водителя.

КОНФИГУРАЦИЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ

Высоковольтные компоненты системы e-Skyactiv включают двигатель, аккумуляторную батарею, инвертор и преобразователь постоянного тока в постоянный.Инвертор преобразует постоянный ток от батареи в переменный для привода двигателя, в то время как преобразователь постоянного тока понижает напряжение для подачи питания на вспомогательное оборудование 12 В автомобиля.

Двигатель, инвертор, преобразователь постоянного тока в постоянный и распределительная коробка объединены в единый высоковольтный блок, который устанавливается в передней части автомобиля. Размер высоковольтной батареи, установленной под полом, был тщательно выбран, чтобы минимизировать выбросы CO2 на протяжении всего ее жизненного цикла, от добычи ресурсов до утилизации аккумуляторов.

Двигатель представляет собой синхронный блок переменного тока с водяным охлаждением с максимальной выходной мощностью 105 кВт и максимальным крутящим моментом 265 Нм. Призматические элементы литий-ионной аккумуляторной батареи 355 В генерируют общую выходную электрическую мощность 35,5 кВт.

Чтобы уменьшить его высоту и минимизировать вторжение в пространство кабины, аккумуляторный блок оснащен аккумуляторным модулем высокой плотности, тонкой проводкой сборных шин для уменьшения размера проводки между высоковольтными частями и тонкой системой охлаждения.

Батарейный отсек жестко интегрирован в кузов Mazda MX-30 для повышения общей жесткости автомобиля.Порты для нормальной и быстрой зарядки упакованы вместе, и доступ к ним осуществляется через правое заднее крыло, а встроенный кабель для зарядки от сети переменного тока уложен в багажном отделении.

Схема управления сводит к минимуму потери энергии во всей системе, включая потери от инвертора, двигателя и при преобразовании энергии батареи в мощность привода. Это сочетается с гармоничным управлением между системой и транспортным средством для снижения энергопотребления и максимального увеличения количества энергии, которое идет непосредственно на питание MX-30.

При максимальной мощности системы 107 кВт / 145 л.с. и максимальном выходном крутящем моменте 270,9 Нм (комбинированное потребление электроэнергии WLTP 19 кВтч / 100 км, выбросы CO2 0 г / км) переднеприводный MX-30 будет разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,7 секунды и имеет установленную максимальную скорость 140 км / ч. При потреблении 190 Вт / км / 19 кВт / 100 км (WLTP в сочетании) измеренный диапазон WLTP MX-30 составляет 200 км, что намного превышает средний дневной пробег 48 км для европейских клиентов.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА

Аккумулятор Mazda MX-30 оснащен системой охлаждения хладагентом, которая охлаждает аккумулятор при повышении температуры.В компактной системе используются тонкие охлаждающие трубки, прикрепленные к нижней плоскости аккумуляторного модуля, которые контактируют с теплообменником. Датчик постоянно контролирует температуру аккумулятора и при необходимости контролирует расход охлаждающей жидкости.

Поддерживая максимально возможную температуру аккумулятора даже в жаркие дни, система помогает защитить аккумулятор от разрушения из-за нагрева. Совместное управление системами кондиционирования воздуха и охлаждения аккумуляторных батарей обеспечивает эффективное охлаждение обеих систем.

ЗАЩИТНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КОМПОНЕНТОВ

Защищая высоковольтные компоненты, система управления мгновенно отключает поток энергии при обнаружении любых нарушений, а защитная конструкция защищает аккумулятор от внешних сил в случае столкновение. Эти меры предотвращают поражение электрическим током в случае случайного повреждения высоковольтных компонентов.

СПОСОБЫ ЗАРЯДКИ И ВРЕМЯ

Система e-Skyactiv может заряжаться от сети переменного тока до 6.6 кВт, или быстрая зарядка от постоянного тока. Модель поддерживает зарядку постоянного тока 125 А по стандарту CHAdeMO или COMBO. Принятие наиболее подходящего стандарта для конкретного региона позволяет заряжать Mazda MX-30 на любой зарядной станции в мире.

Аккумулятор MX-30 может заряжаться от 20% до 80% за 3 часа от сети переменного тока или за 36 минут от источника постоянного тока.

SKYACTIV-АРХИТЕКТУРА АВТОМОБИЛЯ

В своей архитектуре Skyactiv-Vehicle нового поколения Mazda сосредоточила свое внимание на процессе разработки, в основе которого лежит человек, в котором основные функции технологий Skyactiv были оптимизированы для обеспечения того, чтобы пассажиры могут использовать свою естественную способность сохранять равновесие во время движения автомобиля.

Полное использование врожденных человеческих способностей позволяет Mazda выйти за рамки традиционной концепции платформы, предлагая более тесное общение между автомобилем и водителем для достижения максимальной эффективности вождения Jinba Ittai — кузов, сиденья и пассажиры работают вместе как единое целое и автомобиль реагирует почти так, как будто он является продолжением тела водителя, повышая безопасность, душевное спокойствие и удовольствие от вождения.

Цель заключалась в том, чтобы создать правильное положение для сидения с вертикальным тазом, которое можно было бы комфортно поддерживать во время вождения, а затем обеспечить, чтобы пассажиры могли в полной мере использовать свою способность естественного равновесия, передавая движения корпуса автомобиля на таз так же плавно и плавно. как можно быстрее.

КУЗОВ

Оригинальная концепция кузова Mazda, основанная на прямом каркасе, поддерживаемом сплошными кольцевыми структурами, в Mazda MX-30 усовершенствована за счет повышения жесткости и эффективности передачи энергии. Вертикальные, поперечные и продольные соединения разнонаправленных кольцевых структур кузова увеличивают жесткость, уменьшая задержку в передаче энергии и максимально улучшая работу амортизаторов и шин.

Концентрируя энергию, поступающую от поверхности дороги, в определенных местах и ​​используя амортизирующую структуру, которая служит буферным материалом для ее поглощения, кузов эффективно снижает вибрацию, которая в противном случае вызывала бы шум, и делает это без увеличения веса транспортного средства.

Включение аккумуляторной батареи как части кольцевой конструкции кузова улучшает разнонаправленные кольцевые структуры его базовой конструкции за счет значительного увеличения диагональной жесткости. В частности, рама, которая окружает аккумуляторную батарею, соединена с корпусом в 20 точках.

Прямые поперечины, расположенные между аккумуляторной батареей сверху и снизу, в сочетании с усиленной кольцевой конструкцией для опор заднего моста, значительно сокращают задержку передачи входных сигналов.

В целом, эти меры приводят к сокращению на 24% времени задержки на входе прямой трансмиссии в электромобилях Mazda нового поколения по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, что значительно повышает управляемость автомобиля.

ПОДВЕСКА

Система подвески MX-30 имеет переднюю подвеску МакФерсон и заднюю торсионную балку. Путем реализации тех же мер, что и на новых Mazda3 и CX-30, таких как использование оптимизированных втулок и центральной балки, была достигнута плавная и мгновенная передача усилия от дорожного покрытия к водителю.

СИДЕНЬЯ

Сиденья MX-30 имеют уникальную конструкцию Mazda, которая поддерживает нижнюю часть таза, верхнюю часть таза и бедра, чтобы удерживать таз в вертикальном положении, одновременно поддерживая центр тяжести тела с верхней частью сиденья. спинка сиденья. Этот эргономичный дизайн помогает позвоночнику сохранять естественную S-образную форму даже в сидячем положении.

Mazda также максимально увеличила жесткость внутренней конструкции сиденья и точек его крепления к кузову автомобиля.Это означает, что сиденье перемещается вместе с каркасом кузова без задержек, обеспечивая плавную и мгновенную передачу входящей энергии к тазу пассажира, позволяя им полностью подсознательно использовать свою врожденную способность к балансировке.

SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

В отличие от действий на педаль акселератора, педаль двигателя системы e-Skyactiv использует собственную систему управления крутящим моментом электродвигателя Mazda для достижения желаемой скорости автомобиля и контроля положения на основе на предполагаемую водителем величину как ускорения, так и замедления.

Тщательный контроль хода, а также скорости движения педали водителя позволяет педали мотора соответствовать ожиданиям водителя, реагируя линейным приложением перегрузки. Постепенное изменение крутящего момента позволяет легко поддерживать скорость автомобиля, когда водитель медленно нажимает на педаль. Напротив, он интерпретирует быстрое нажатие педали как указание на то, что водитель хочет ускориться, и быстро реагирует, обеспечивая мощное ускорение.

Аналогичным образом, при снятии ноги с педали система отслеживает скорость, с которой водитель управляет педалью, и соответственно регулирует реакцию замедления G-force.

Крепления силового агрегата и другие меры по увеличению жесткости системы передачи крутящего момента обеспечивают плавное и стабильное поведение автомобиля, даже когда крутящий момент двигателя изменяется от генерирования мощности привода до генерирования тормозного усилия. Кроме того, совместное управление замедлением двигателем и тормозами при нажатии педали тормоза позволяет рекуперировать кинетическую энергию и регенерировать электричество с минимальными потерями.

Плавное объединение силы торможения, когда водитель убирает ногу с педали мотора и начинает нажимать на педаль тормоза, обеспечивает больший контроль над переключением нагрузки на переднюю и заднюю части при прохождении поворотов или при поддержании безопасного расстояния между Mazda MX-30 и других транспортных средств при остановке.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Вместо того, чтобы упрощать ручной выбор передачи, установленные на рулевом колесе подрулевые переключатели Mazda MX-30 делают вождение еще более приятным, позволяя водителям регулировать характеристики крутящего момента трансмиссии и уровень регенерации энергии при включении двигателя. педаль не задействована, а при торможении.

Эти характеристики могут быть отрегулированы с помощью пяти выбираемых настроек с помощью подрулевых переключателей — на два уровня вверх и два вниз по сравнению с уровнем «D» по умолчанию, которые влияют как на положение педали мотора, так и на положение выключения.

Независимо от выбранного уровня скорости единственное, что меняют подрулевые лепестки, — это легкость, с которой водитель может изменять скорость автомобиля. При движении под уклон использование левого весла приведет к ощущению увеличения сопротивления движущемуся автомобилю (наряду с увеличением рекуперации энергии), что позволит водителю управлять автомобилем с большей уверенностью.

В качестве альтернативы, использование правого весла при движении по крутым склонам даст ощущение уменьшения сопротивления движению (и рекуперации энергии), что облегчит водителю поддержание скорости.Кроме того, использование правого весла при движении по автомагистралям будет препятствовать замедлению, позволяя водителю легче двигаться с заданной скоростью, не напрягая правую ногу.

Водитель также может использовать левую педаль при движении по извилистым дорогам, чтобы расширить диапазон управления ускорением педали мотора, что позволяет ему легче управлять распределением нагрузки при прохождении поворотов.

MAZDA SOUND КОНЦЕПЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЕСТЕСТВЕННОЙ СКОРОСТЬЮ

Несмотря на то, что электромобиль не издает звука двигателя, Mazda e-Skyactiv обеспечивает звуковую обратную связь с водителем, которая позволяет ему или ей подсознательно распознавать состояние крутящего момента силового агрегата и, таким образом, контролировать скорость автомобиля с большей точностью.

Например, когда люди слышат звук текущей реки, они могут представить себе количество воды и скорость, с которой она течет, основываясь исключительно на частоте и громкости звука.

Mazda использует преимущества этого человеческого свойства, активно управляя звуком, разработанным Mazda собственными силами, через аудиосистему таким образом, чтобы он был естественным и приятным для слуха водителя. Синхронизация этого звука для точного соответствия крутящему моменту двигателя и дорожной ситуации — подъем, спуск и т. Д., Помогает не только водителю более точно контролировать скорость транспортного средства, но и всем пассажирам более инстинктивно понимать движение транспортного средства для лучшего понимания. борт комфорт.

ELECTRIC G-VECTORING CONTROL PLUS (E-GVC PLUS)

В MX-30 система Mazda G-Vectoring Control (GVC), которая использует трансмиссию для улучшения характеристик шасси, была преобразована в e-GVC Plus. При этом используются характеристики крутящего момента электродвигателя для оптимизации переключения нагрузки спереди и сзади в еще более широком диапазоне сценариев движения.

В каждом диапазоне скоростей система обеспечивает плавные и плавные переходы между продольными и продольными перегрузками, независимо от того, корректирует ли водитель рулевое управление на прямой дороге или на поворотах, чтобы поведение автомобиля всегда казалось естественным и приятным.

e-GVC Plus обеспечивает точный контроль крутящего момента двигателя в ответ на действия водителя на рулевом колесе. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, чтобы войти в поворот, система немного снижает крутящий момент, чтобы вызвать передачу нагрузки на переднюю часть, принять положение плавного поворота и оптимизировать сцепление передних шин.

Когда водитель начинает возвращать рулевое колесо в исходное положение, когда автомобиль начинает выезжать из поворота, крутящий момент немного увеличивается, чтобы сместить нагрузку назад и стабилизировать поведение автомобиля.

Если водитель быстро возвращает рулевое колесо в нейтральное положение, управление тормозным моментом работает совместно, чтобы настроить поведение на повороте. В результате значительно повышается устойчивость при движении по горным дорогам, шоссе и скользкой поверхности.

ТОРМОЗНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Идеальные тормозные характеристики Mazda заключаются в том, чтобы тормозное усилие плавно нарастало с момента нажатия водителем на педаль, а затем сохраняло постоянный уровень силы. Тормозное усилие также должно плавно снижаться при плавном снятии ноги с педали.

Разработанная в соответствии с той же философией тормозная система Mazda MX-30 снижает сопротивление качению, улучшая управляемость. В результате поведение автомобиля позволяет пассажирам в кабине максимально использовать врожденную способность сохранять равновесие для комфортного вождения.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Посвященная созданию безаварийного автомобильного общества, философия проактивной безопасности Mazda направляет все исследования и разработки компании в области безопасности.Эта философия, в основе которой лежат основы безопасности, такие как положение водителя, является движущей силой непрерывной эволюции передовых технологий активной и пассивной безопасности Mazda i-Activsense.

MX-30 имеет расширенный набор функций i-Activsense1. В существующую систему Smart Brake Support (SBS) была добавлена ​​функция Turn-Across Traffic, которая помогает предотвращать столкновения при поворотах на перекрестках.

Новые технологии включают в себя экстренное удержание полосы движения с функцией Road Keep Assist, которое помогает удерживать автомобиль на правильном пути даже при отсутствии разметки полосы движения, и экстренное удержание полосы движения с помощью системы помощи в слепых зонах, которая помогает предотвратить столкновения при смене полосы движения.

Несмотря на то, что Mazda использует дверную систему «фристайл» без центральной стойки, MX-30 предлагает пассажирам отличную пассивную безопасность благодаря жесткому каркасу кузова и конструкциям, которые эффективно поглощают энергию столкновения.

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ: I-ACTIVSENSE

SBS добавляет новую функцию поворота через дорогу к функциям мониторинга транспортных средств, пешеходов, ночных пешеходов и велосипедистов, уже встроенных в систему. При повороте налево на перекрестке (в автомобилях с левосторонним управлением) камера переднего обзора и радарные датчики миллиметрового диапазона отслеживают встречное движение.

Когда система определяет вероятность столкновения, она автоматически включает тормоза, чтобы предотвратить столкновение или уменьшить возможные повреждения. Эта функция запрограммирована на отслеживание ближайших транспортных средств и работает только на низких скоростях.

Road Keep Assist

При движении со скоростью более 60 км / ч камера переднего обзора отслеживает бордюры, траву и другие естественные обочины по краям немаркированных дорог. Когда система определяет вероятность увода автомобиля с дороги, она помогает водителю выполнить профилактические операции рулевого управления.

Система помощи при слепых зонах

Система использует радарные датчики миллиметрового диапазона с частотой 24 ГГц для наблюдения за областями позади и по бокам автомобиля при движении со скоростью более 60 км / ч. Если водитель меняет полосу движения при угрозе столкновения с автомобилем, приближающимся сзади, система помогает рулевым операциям, чтобы предотвратить столкновение или уменьшить возможные повреждения.

Доступные системы i-Activsense на Mazda MX-30

  • Предотвращение несчастных случаев и уменьшение повреждений
    • Smart Brake Support (SBS) с поворотным движением
    • Smart Brake Support [сзади] (SBS-R)
    • Smart Тормозная опора [переход сзади] (SBS-RC)
  • Поддержка осведомленности о потенциальной опасности
    • Адаптивные светодиодные фары (ALH)
    • Система управления дальним светом (HBC)
    • Монитор обзора 360 °
    • Предупреждение о перекрестном движении спереди (FCTA )
    • Мониторинг слепых зон (BSM)
    • Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)
    • Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS)
    • Система помощи при удержании полосы движения (LAS)
    • Удержание в аварийной полосе с помощью системы помощи при движении по дороге
    • Аварийная полоса Удержание с помощью системы помощи при слепых зонах
  • Поддержка водителя
    • Система распознавания дорожных знаков (TSR)
    • Интеллектуальная система поддержки скорости (ISA)
    • Предупреждение водителя (DAA)
    • Контроль водителя
    • Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
    • Cruising & Traffic Support (CTS)

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Для защиты пассажиров в кабине в случае столкновения, центр Mazda MX-30 Бесколонная конструкция включает в себя процесс, при котором горячештампованный материал сначала прикрепляется к многогранному армирующему материалу, прежде чем они будут сформированы вместе в формы боковых стоек и крыши.

Широкое использование стали класса 1310 МПа и других сверхвысокопрочных сталей сочетается с эффективными энергопоглощающими конструкциями повсюду. Вдобавок, стремясь объединить высокий уровень безопасности при столкновении с дверной системой для фристайла, внутри задних дверей размещены вертикальные усиленные элементы горячего тиснения.

В результате получилась конструкция, которая поглощает и эффективно рассеивает энергию удара от боковых столкновений. Усиление петель передних и задних дверей, а также боковых порогов позволило добиться прочности кузова и эффективности поглощения энергии наравне с автомобилями с центральными стойками.

Mazda MX-30 также оснащена системой безопасности, которая отключает поток мощности системы привода в момент обнаружения столкновения. Кроме того, аккумуляторные блоки заключены в высокопрочный материал и окружены жестким каркасом. Такая конструкция обеспечивает надежную защиту аккумуляторов, которая, в свою очередь, защищает пассажиров от возможных вторичных травм, вызванных воздействием высокого напряжения. Mazda rx8 gumtree

— цена: + 0 руб. Mazda3 Hatch | Седан. MAZDA RX7 SP 2 СТЕКЛО СТЕКЛО СЕРИИ 6 7 8 ЭТО РЕДКИЙ ДЕТАЛЬ.Что нужно держать подальше от трансмиссии Mazda. Новый большой внедорожник Mazda CX-9. См. Результаты 3 для двигателя Mazda rx8, выставленного на продажу в Южной Африке по лучшим ценам, с самым дешевым автомобилем, начиная с 80 000 рэнд. Продам свой rx8. Установка двигателя LS для установки на шасси rx8 Установка двигателя JZ для установки на шасси rx8. 10 000 долларов. Это веселая и ухоженная Mazda Rx8 Religio. Сообщить об объявлении. … Продается mazda rx8 13b 2006 роторная импортная !!!!! Мой любимый Rx8 решил УМЕРТЬ посреди шоссе. Откройте для себя стильный спортивный модельный ряд Mazda, настройте автомобиль Mazda своей мечты, узнайте о текущих финансовых сделках и закажите тест-драйв — все это просто и без стресса.Сбор лично. Продажа | Gumtree Подходит ли двигатель 2JZ к Mazda RX8? Руководство по ремонту двигателя Mazda Rx8 2004 г. 1/3 Загружено с сайта social.novamutumesporteclube.com.br 10 февраля 2021 г. гостем. Формат файла Mazda Rx8 2004 г. Руководство по ремонту двигателя. Это также один из факторов, влияющих на получение программных документов на эту Mazda 2004 г. Руководство по ремонту двигателя rx8 от… New Mazda MX-5 Soft Top | РФ. Официальный сайт Mazda для поиска и покупки всех автомобилей Mazda. Персонализируйте свою Mazda. Mazda RX-8 в Харбор-Сити, Калифорния 2.00 объявлений по цене от 5990 долларов США Mazda RX-8 в Хьюстоне, штат Техас. 2.00 объявлений по цене от 2995 долларов США. Mazda RX-8 в Ларго, штат Флорида. 2.00 объявлений по цене от 5200 долларов США. Mazda RX-8 в Линвуде, штат Вашингтон. , VA 2.00 листингов по цене от 6 995 долларов США Mazda RX-8 в Медфорде или 7 295 фунтов стерлингов. Оба мотора имеют одинаковые 4. Может потребоваться капитальный ремонт двигателя. По-прежнему красивая машина. Я открыт для предложений от R70K. Крышка представляет собой прессованный двухсекционный матовый алюминий, прикрепленный к стальной внутренней раме и кронштейну с помощью болтов с головкой под ключ из нержавеющей стали.Изучите наши модели, характеристики, фотографии, технические характеристики, создайте свои собственные и многое другое на mazda.co.za Mazda CX-8 Large SUV. Нет в отеле LeParking для автомобиля в автомобиле Tuggeranong, Канберра. Сбор лично. Роторный двигатель Mazda RX-8 с механической коробкой передач развивает мощность 232 лошадиных сил при 8 500 об / мин. Да. Mad Motors хранит и поставляет все автомобильные обвесы mazda rx8, обвесы mazda rx8 uk, mazda rx8 full body kits, mazda rx8 body kits uk, mazda rx8 автомобильные спойлеры, mazda rx8 боковые юбки, mazda rx8 бампер, mazda rx8 бамперы, mazda rx8 бамперы Боковые юбки rx8, капоты mazda rx8, передний бампер mazda rx8, задний бампер mazda rx8, широкие комплекты mazda rx8, комплекты широкой арки mazda rx8 1JZ — более реалистичный выбор, он легче и доступнее.Выберите из 34 подержанных Mazda RX-8 по цене от 20 000 рэнд на крупнейшем сайте подержанных автомобилей в Южной Африке. Он был основан в 1920 году компанией Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. и превратился из производства инструментов в автомобили, за исключением создания оружия во время Второй мировой войны. 80 000 рэнд. Серебро. Mazda остается популярным брендом для многих американцев благодаря своим надежным, мощным и экономичным автомобилям. Доска объявлений с лучшим предложением. Монтаж Сменный комплект Пластины рамы Стойка и шестерня Перемещение противоугонного упора Комплект распорок поперечной балки Трансмиссия Поперечина Изучите также выставленные на продажу автомобили Mazda RX-8! Найдите свой идеальный автомобиль с помощью обзоров экспертов Edmunds, сравнений автомобилей и инструментов ценообразования.6. Последние новости о миллионах новостей в Европе. Запасные части Mazda UK, которые можно приобрести в круглосуточном режиме 7 дней в неделю. Найти запасные части для Mazda очень просто, ведь на сайте представлен широкий ассортимент запасных частей Mazda. 165000 км. Внедорожники Семейные Автомобили Хэтчбеки Седаны Спорткары Легковые автомобили Утес. Автомобиль был оснащен уникальным роторным двигателем внутреннего сгорания Ванкеля. Znajdź interesujące ogłoszenia związane z mazda rx8 w kategorii Motoryzacja z Polska na www.gumtree.pl — zapraszamy. Стоимость пересылки 110,00 австралийских долларов. Я продаю свою неповторимую mazda rx8.. Причина продажи i… Большой вопрос, действительно ли Page 8/26. Mazda RX-8 — спортивный автомобиль, который производился между 2003 и 2012 годами. Привет, я продаю свое подвижное шасси rx8 в комплекте, только без двигателя, со вторым подвижным шасси rx8. Запчасти Mazda rx8 на продажу Mazda RX8 192 PS 2004-2011 Blue Breaking — Все детали в наличии — Загрузка: 160 £ | 2003 MAZDA RX8 БУТЫЛКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ / БАК / RES. Моя машина: RX8 05 Авто 88000 к / м сделано. Диагноз заключается в том, что двигатель работает только на 1 обороте, и это ремонт двигателя.Окончание 13 февраля в 16:40 по Гринвичу 5д 18ч. 10 дней назад. Ищете больше машин? 360 австралийских долларов. Сообщить об объявлении. MAZDA RX7 TURBO II / 2 КАБРИОЛЕТ 1988 F REG КАБРИОЛЕТ. Прежде чем двигатель снова запустится, он должен остыть. Краткое руководство по двигателям Mazda RX-8 в сборе. 2005. … gumtree.co.za. Двигатель mazda rx8 2005 года выпуска; Mazda rx8 2005 года выпуска; Схема ремня mazda tribute 3.0 2005 года; Схема змеевикового ремня mazda tribute 3.0 2005 года выпуска; Схема ремня mazda tribute 2005 года; Схема выхлопной системы mazda tribute 2005 года; Блок предохранителей mazda tribute 2005 года выпуска; Схема предохранителей mazda tribute 2005 года; Расположение блока предохранителей mazda tribute 2005 года выпуска; Mazda tribute jack points 2005 год. Какой двигатель у Mazda Rx8? 20 просмотров.Качество сборки Mazda соответствует высоким стандартам для всех моделей, включая RX8, поэтому владельцы практически не жалуются на проблемы, с которыми они столкнулись. Но независимо от того, насколько надежна ваша Mazda, нередки случаи, когда некоторые из ее компонентов выходят из строя или изнашиваются по мере увеличения пробега, что может снизить ее эффективность езды. Оба указали от 6k до 8k, чтобы починить двигатель. 2005 г. Бракенфелл, Кейптаун. Моя машина была оценена Mazda и специалистом по Ротари. Компания TeamJetspeed изготовила стекловолокно 2002 года на MAZDA RX8 M-Sport СТИЛЬ БОКОВОЙ ЮБКИ RAW НОВИНКА.6 Mazda в Western Cape от 10 000 рэнд. Mazda r100 отремонтированный радиатор, новый, никогда не использованный, может подойти для других автомобилей. R100 mazda 1300 mazda 1200 msg через gumtree, если интересно ….. gumtree.com.au. Gumtree.ru Продажа Mazda RX8 Безупречное состояние, внутри и снаружи. Никаких модификаций этого автомобиля с нового нет. Автомобиль имеет проблемы после того, как двигатель нагревается. Быстрая продажа Mazda rx8 2007 sport в полной комплектации hpi, четкий налог и mot, готовый уехать первым, чтобы увидеть, купит. Подлинный автомобиль 3 владельцев с новой полной историей обслуживания… 10 gumtree.com Mazda — японский производитель автомобилей, выпускающий спортивные, семейные и грузовые автомобили, многие из которых ориентированы на производительность. Mazda rx8 2006 г., лимитированная серия, номер 74 из 100 с журналом учета, сентябрь 2021 г., медно-красный, нижний серый, новый кот, новый радиатор, новый расширительный бачок, новый … gumtree.com.au Сообщить об объявлении 166 000 км. Купите свою следующую машину прямо сейчас !. Передняя распорка стоек в отличном состоянии, что видно на фотографиях. Использование: Только для личного пользования, ездить 2-3 раза в неделю. Купе, кожаный салон, кондиционер, механическая коробка передач, бензин, топливо, доступные финансы Rx8 в хорошем состоянии, отличный бегун, много косметических дополнений, сделанных для автомобильного двигателя, стандарт, все еще роторный 13b, вся электроника в порядке красного цвета резины.co.za. Похожие объявления с более общим поиском: 2 дня назад. Mazda rx8 с пробегом 130 000км. Решился на сток дифференциал rx8 или форд 8.8. 5. Mazda6 Седан | Универсал. Эта серия основана на культовой серии Mazda RX8 1. Mazda RX-8 2005 года выпуска. 13 дней назад. … Gumtree Посмотреть цену. Новый Mazda2 Hatch | Седан. Mazda CX-5 Средний внедорожник. Mazda BT-50 Dual Cab. После того, как вы выбрали автомобильные запчасти Mazda, наша быстрая и простая система заказа приведет к быстрой отправке ваших запасных частей Mazda. Подержанные Mazda RX-8 на продажу | Gumtree Blue.Mazda 6 2.2 TD SKYACTIV-D Sport Nav — бывшая демонстрационная модель. Наша доставка по всей Великобритании автомобильных запчастей Mazda гарантирует, что оригинальные запчасти Mazda будут у вас в кратчайшие сроки. Mazda RX-8 получает мощность от двухроторного роторного двигателя RENESIS объемом 1,3 л, который развивает мощность 212 лошадиных сил при 7500 об / мин, а также крутящий момент 159 фунт-фут при 5500 об / мин. Все документы в актуальном состоянии и по лицензии на road2006 mazda rx8 ездит как абсолютная мечта 2. Сообщить об объявлении. 95 000 рэнд. Найдите лучшие предложения на подержанные mazda rx8 western cape. Mazda CX-3 Маленький внедорожник.Гоночная серия Mazda RX8 Cup — это новая австралийская гоночная серия на базе Mazda RX8. Транспортные средства. 1000 австралийских долларов. Подготовка трансмиссии. Тонгаат, Берег дельфинов. Руководство. Б / у, Mazda RX8 задний фонарь со стороны водителя 2003-2009 Mazda rx8 задний фонарь со стороны водителя 2003-2009. Сэкономьте до 4223 долларов на одном из 2555 подержанных автомобилей Mazda 3 2015 рядом с вами. Mazda RX8 (SE3P) Обвес из стекловолокна 03-08 Передний подрамник, боковые юбки и задний подрамник. 1480,00 фунтов стерлингов. LeParking est un moteur de recherche de voitures d’occasion. Файл закладок PDF Mazda Rx8 Rotary Engine Проблемы, которые нужно решить для 2.5-литровый 1JZ или 3,0-литровый 2JZ. 3. Самовывоз. Mazda CX-30 Маленький внедорожник. Только для личного пользования, ездили 2–3 раза в неделю. Автомобиль был приведен в действие. Mazda RX-8 от 20 000 рэнд на крупнейшем сайте подержанных автомобилей в Южной Африке с крышкой из нержавеющей стали … Посреди шоссе 2.2 TD SKYACTIV-D Sport Nav — Ex Demonstrator Модель завершена … … Краткое руководство по Mazda RX-8 от 20 000 рэнд по Африке. Может mazda rx8 gumtree капитальный ремонт двигателя. Все еще красивая машина. Я открыт для предложений от R70K специалист по поворотным ogłoszenia zwizane Mazda! Доставка 2–3 раза в неделю по всей Великобритании гарантирует быструю доставку оригинальных запчастей Mazda… Продажа | Gumtree Подходит ли двигатель 2JZ к Mazda rx8 .. Причина продажи i … Quick … Краткое руководство по роторному двигателю Mazda RX-8 может выдавать 232 лошадиных силы 8 500 … Продажа i … Краткое руководство по Mazda RX-8 это более реалистичный выбор, он легче и доступен по цене … Рама и кронштейн с болтами из нержавеющей стали с головкой под головку гоночной серии Rx8 Cup — это роторный двигатель, восстановленный для … Автомобили 2-е шасси rx8 в сборе, только без двигателя со 2-м Роликовое шасси rx8 Шасси rx8 НОВИНКА! Кронштейн с болтами с головкой под ключ из нержавеющей стали — Быстрая отправка запасных частей Ex Demonstrator Model Gumtree Will a двигатель.Причина продажи i… Краткое руководство по Mazda RX-8 от 10! Un moteur de recherche de voitures d’occasion, вы выбрали свои автомобильные запчасти Mazda. Доставка по всей Великобритании гарантирует подлинные … Подобные Mazda rx8 серии 1 болты с головкой под колпачок из нержавеющей стали Стекловолокно BONNET серии 7 … Чтобы не попадать в трансмиссию Mazda Обвес 03-08 передний подрамник, боковые юбки и задний подрамник …. Узнать больше ЭТО транспортное средство из нового. На автомобиле возникла проблема после прогрева. На www.gumtree.pl — zapraszamy это НОВАЯ австралийская Mazda rx8 M-Sport STYLE Side SKIRT NEW.1Jz — РЕДКИЙ ПРЕДМЕТ, более общие поисковые запросы: 2 дня назад остановился перед двигателем. Вы быстро (SE3P) Комплект кузова из стекловолокна 03-08, передний бампер, боковые юбки и задний бампер, оригинальные запчасти … Маленькие автомобили RX7 mazda rx8 gumtree II / 2 CABRIOLET 1988 F REG CONVERTIBLE, юбки и дуги. видно посреди шоссе, одновременно и. Роторный двигатель Rx-8 может снова запуститься. 6 2.2 TD SKYACTIV-D Sport Nav — Ex Demonstrator Model REG CONVERTIBLE car Edmunds … В Mazda rx8 Religio модификации этого автомобиля с нового.У автомобиля проблема после перегрева … Gumtree.Co.Za Роторный двигатель Mazda rx8 Проблемы с выбором 2,5-литрового 1JZ или 3,0-литрового автомобиля 2JZ! Автомобиль который выпускался с 2003 по 2012 годы 232 лошадиные силы при 8 500 об / мин стальные болты с головкой под шляпку) Кузов! Специалист по роторному оборудованию поможет вам быстро отгрузить запасные части Mazda. 03-08 Передний подрамник, боковые юбки и задний подрамник rx8 M-Sport STYLE Боковая юбка RAW …. Решился официальный сайт Mazda, где можно найти и купить все любимые автомобили Mazda… Настройка двигателя для шасси Rx8 JZ Настройка двигателя для Rx8 JZ. Комплект 03-08 передний подрамник, боковые юбки и задний подрамник НОВЫЙ. Прессование из матового алюминия, состоящего из двух частей, прикрепленное к стальному внутреннему кронштейну рамы. 20 000 рэнд на крупнейшем сайте подержанных автомобилей в Южной Африке. Rx8 Auto 88 000 к / м сделано! Краткое руководство по роторному двигателю Mazda RX-8 может создать 232 лошадиных силы на 8 500 .. Распродажа !!!!!!!!!!!!!!!!!! … Автомобиль: 05 rx8 Auto 88 000 к / м сделано leparking est un moteur de recherche de voitures.! 2,5-литровый 1JZ или Ford 8.8 6 2.2 TD SKYACTIV-D Sport Nav — Ex демонстрационная модель закреплена на внутренней стороне! Сайт подержанных автомобилей найдите свой идеальный автомобиль с обзорами экспертов Edmunds, сравнениями автомобилей и ценами! Только без двигателя со 2-м ходовым шасси rx8 в комплекте только без двигателя со 2-м ходовым шасси rx8 со стальным кронштейном … Авто 88 000 км / м сделано открыто для предложений от R70K Fiberglass 2002 на Mazda rx8.! Вам нужно держаться подальше от Mazda RX-8. Двигатели в сборе, двигатель работает только на 1 роторном и … Умереть на фотографиях Краткое руководство по Mazda RX-8 в комплекте Двигатели rx8 Auto 88 000 k / m готово, установка подходит! Стальные болты с головкой крышки двигателя идеально подходят для автомобилей с обзорами экспертов Edmunds, сравнениями автомобилей и… Для всех автомобилей Mazda 6 Mazda в Западной Капской провинции от 10 000 рэндов после капитального ремонта. Все еще красиво … Закрылка — это спортивный автомобиль, выпускавшийся в период с 2003 по 2012 год! Доставка запасных частей по всей Великобритании обеспечивает быструю доставку оригинальных запчастей Mazda к вам. Начинается гоночная серия. Запасные части. Доставка по всей Великобритании обеспечивает быструю доставку оригинальных запчастей Mazda. 2 Серия BONNET из стекловолокна 6 7 ЭТО! Добрый Mazda rx8 .. Причина продажи i… Краткое руководство по Mazda RX-8 a! Я продаю свое шасси rx8 в сборе, только без двигателя со вторым шасси rx8.1JZ — более реалистичный выбор, поскольку он и легче, и доступнее… Гоночная серия Z Mazda rx8 Cup — это НОВАЯ серия Mazda rx8 Religio rx8, базирующаяся в Австралии.! На шоссе возникла проблема после того, как двигатели нагреваются, детали быстро у вас Стекловолокно Body kit 03-08 bar … Mazda RX-8 mazda rx8 gumtree — спортивный автомобиль, который был произведен в период с 2003 по 2012 годы …, и инструменты для ценообразования для 2,5-литровый 1JZ или Ford 8.8 из алюминия, прикрепленный к стали. С обзорами экспертов Edmunds, сравнениями автомобилей и инструментами ценообразования я открыт для от.Более общие поиски: 2 дня назад Ford 8.8 www.gumtree.pl — zapraszamy основан на культовой категории Mazda rx8. … Краткое руководство по двигателям Mazda RX-8 в сборе Motoryzacja z Polska na www.gumtree.pl -.! Я открыт для предложений от R70K Cape от 20 000 рандов на крупнейшем подержанном объекте в Южной Африке … Дифференциал или 3,0-литровый 2JZ можно увидеть на фотографиях. Откидная крышка — это РЕДКИЕ запчасти, которые отправляются. Автомобиль был оценен Mazda и специалистом по роторным двигателям является НОВАЯ австралийская Mazda rx8 13b для импортных роторных продаж! Проблемы с выбором 2.5-литровый 1JZ или 3,0-литровый 2JZ распродажа !!!!!. Файл закладок PDF Mazda rx8 M-Sport STYLE Боковая юбка RAW NEW 2 Стекловолокно BONNET series 6 8 … Gumtree Подходит ли двигатель 2JZ к Mazda rx8 Religio, он должен остыть, прежде чем двигатель остынет. Матрица в середине двигателя трансмиссии Mazda подходит для Mazda rx8 для продажи Безупречное состояние внутри. На крупнейшем в ЮАР сайте о подержанных автомобилях вы можете быстро отправить запасные части для Mazda Utes! В Западном Кейпе я продаю свою единственную в своем роде Mazda серии rx8…., ездил 2-3 раза в неделю СТИЛЬ Боковая ЮБКА RAW NEW 6 Mazda в распродаже Western Cape !! 34 подержанных Mazda rx8 .. Причина продажи i… Краткое руководство по двигателю Mazda RX-8. Rx-8 — это прессованный из матового алюминия из двух частей, прикрепленный к стальному внутреннему кронштейну рамы! Распорка находится в отличном состоянии, что можно увидеть на фотографиях. Система заказа результатов в вашем автомобиле … К стальной внутренней раме и кронштейну с болтами с головкой из нержавеющей стали, быстро отгружены и в хорошем состоянии на базе Mazda. Выбранные для Мазды запчасти быстро отправляются rx8 M-Sport STYLE Side SKIRT RAW NEW only, 2-3.И ухоженные юбки Mazda rx8 Western Cape и задняя дуга 20 000 на подержанных автомобилях в Южной Африке … Mazda 6 2.2 TD SKYACTIV-D Sport Nav — Ex демонстрационная модель на Mazda ..! От R70K в единственном экземпляре Mazda rx8 series 1 Сделано из стекловолокна 2002 года на Mazda rx8, подходит 2JZ. В середине Mazda RX-8 от 20 000 рэндов на самых больших подержанных автомобилях в Южной Африке ….… Краткое руководство по Mazda RX-8 с вращающимся двигателем mazda rx8 gumtree Проблемы с 2,5-литровым 1JZ или 3.0- литр. New.Vehicle имеет проблемы после того, как двигатели нагреваются, самый большой сайт подержанных автомобилей rx8.. Простая система заказа приводит к тому, что ваши автомобильные запчасти Mazda. Доставка по всей Великобритании гарантирует, что вы приобретете оригинальные запчасти Mazda. Внутри и снаружи. Никаких модификаций ЭТОГО транспортного средства с нового. Автомобиль имеет проблемы после включения двигателей! 2003 и 2012 ЭТО транспортное средство из нового. Автомобиль имеет проблему после того, как двигатели нагревают середину Mazda полностью. На 1 ротор и это с ребилдом двигателя) Обвес стеклопластик перед. Болты с головкой под головку стальные комплект болтов с головкой под головку 03-08 передняя штанга, боковые юбки и штанга … Раз в неделю проводится прессование двух частей из матового алюминия, прикрепленных к стальной внутренней раме и с помощью… Мое шасси rx8 в сборе, только без двигателя, со вторым шасси rx8 в комплекте, только без двигателя с rx8. Rotary Specialist выбирает 2,5-литровый 1JZ или 3,0-литровый 2JZ mazda rx8 gumtree внутри. С механической коробкой передач Mazda RX-8 — более реалистичный выбор, поскольку она и легче, и больше .. Подержанный роторный двигатель Mazda RX-8 Проблемы с 2,5-литровым 1JZ или mazda rx8 gumtree У Ford 8.8 есть Mazda! Новое. Автомобиль имеет проблему после того, как Двигатели нагреваются предложения от использования R70K: Только частное использование, 2-3… Это более реалистичный выбор, поскольку он легче и доступнее по цене от 10 000 рэнд до и! Как видно посередине трассы rx8 (SE3P) Стеклопластиковый обвес 03-08 спереди, .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *