Posted in: Разное

Лифан х 70 2020 в новом кузове комплектации и цены фото отзывы: Lifan X70 2019 новая модель, фото, цены, комплектации, видео тест-драйв

X70

Бесключевой доступ в салон + центральный замок

Кнопка запуска двигателя

Центральный замок

Интегрированный сдвижной люк с электроприводом и защитой от защемления

Электростеклоподъемники передних и задних дверей

Подголовники передних и задних сидений с регулировкой по высоте

Электрорегулировка сиденья водителя в шести направлениях

Механическая регулировка сиденья водителя в шести направлениях

Механическая регулировка сиденья переднего пассажира в четырех направлениях

Карманы в спинках передних сидений

Двухступенчатый обогрев водительского и пассажирского сидений

Мультимедийная система MP5 с 9″ ЖК-экраном, камерой заднего вида и функцией подключения смартфона (Lifan Link)

Аудиосистема с радиоприемником и поддержкой MP3

Дополнительный разъем USB

Монохромный экран бортового компьютера диагональю 4. 2″

Цветной экран бортового компьютера диагональю 4.2″

Дистанционное отпирание крышки багажника

Функция открытия лючка бензобака из салона

Функция задержки выключения фар (Follow Me Home)

Функция ограничения скорости (LIM)

Круиз-контроль

Солнцезащитный козырек с косметическим зеркалом и подсветкой

Отсек для очков

Регулировка рулевой колонки по высоте

Новый Лифан Икс 70 2020 года у официального дилера Lifan в Москве

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Задние тормоза : Дисковые

Центральный замок

Подушка безопасности водительская

Иммобилайзер

Крепление ISOFIX

Антиблокировочная система (ABS)

Подушка безопасности переднего пассажира

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Натяжитель ремней безопасности

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Вспомогательная система торможения (BAS)

Домкрат

Индикатор падения давления в шинах

Трехточечный ремень безопасности

Балонный ключ

Передний парктроник

Задний парктроник

ВНЕШНИЙ ВИД

Алюминиевые колесные диски

Рейлинги

Боковые зеркала в цвет кузова

Электроподогрев зеркал

Передние противотуманные фары

Регулируемый люк

Электропривод боковых зеркал

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Задний дворник

Галогенные фары

Датчик света

Размер шин : 225/55 R18 Отзывы о шинах 225/55 R18 Купить шины 225/55 R18

Зеркала в противосолнечных козырьках

Дополнительный стоп-сигнал

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Электроподогрев передних сидений

Регулировка передних сидений : Регулировка сиденья водителя в шести направлениях, сиденья переднего пассажира в четырех направлениях

Регулируемая рулевая колонка

Электрогидроусилитель руля

Цветной многофункциональный дисплей

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

Радио

Кондиционер

Управление аудиосистемой на руле

Бортовой компьютер

Кожаная обивка салона

Вертикальная регулировка руля

Кнопка запуска двигателя

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Круиз-контроль

Обогрев заднего стекла

Поддержка MP3

Пакет курильщика

Разделительный подлокотник сзади

Камера заднего обзора

Электропривод водительского сиденья

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB, антенна

Шторка в багажном отделении

Карманы на спинках передних сидений

Подсветка при посадке в салон

Декоративная отделка : Вставки под алюминий в передней панели

ТТХ

Время разгона 0-100 км/ч, с : 13. 8

Максимальная скорость, км/ч : 180

Страна сборки : Россия

Объем топливного бака, л : 55

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 195

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 7,5

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4390 x 1820 x 1715

обзор моделей, фото и цены

Прошло то время, когда люди смотрели на автомобили китайского производства с недоверием. Это было очень давно, только в самом начале становления автомобильной промышленности в этой стране. Тогда и ядовитый пластик в авто был в порядке вещей, и быстрая коррозия, да и других мелких недочетов хватало. Сейчас же люди с нетерпением ждут заявленных новинок от Lifan на 2019-2020 год.

Начало пути

Компания Lifan является крупнейшим производителем автомобилей в Китае. Годом ее основания считается 1992. Специализацией этой компании является производство автомобилей, автобусов и различной мотоциклетной техники.

Спустя семнадцать лет с момента основания, компания вошла в пятерку самых крупных автопроизводителей и стала лидером по экспорту мототехники. Самым первым автомобилем, произведенным компанией Lifan стал пикап и минивен LF6361/1010. В первый весенний месяц 2010 года считается началом тесного, успешного и долговременного сотрудничества с нашей страной. Результатом этой деятельности стало открытие производства китайских автомобилей на российских заводах.

Лотто

Не так давно на производственных мощностях китайского производителя было осуществлено производство новой модели. Ей стал абсолютно новый минивен Лотто, количество мест в котором, ограничено семью. Одним из главных преимуществ данного автомобиля считается наличие большого багажника.

Количество силовых агрегатов этого автомобиля ограничено всего двумя. Первый двигатель имеет рабочий объем 1,2 литра, а второй 1,5 литра. Средний расход топлива составляет примерно7,6 — 7,6 литров. Отличительной чертой данного автомобиля является высокая надежность, хорошее качество сборки, а также четкая работа механической коробки передач.

Также к достоинствам этого автомобиля относят:

  • Неплохая обзорность с места водителя;
  • Работа тормозной системы не вызывает нареканий;
  • Панель приборов четкая, понятная и интуитивная.

820

Лифан 820 сопоставим с японским автомобилем Тойота Камри. Для этой модели били разработаны абсолютно новые силовые агрегаты. Все они работают на бензине, дизельные моторы не предусмотрены. Самый мощный двигатель имеет объем 2 литра и развивает 160 лошадиных сил. Коробка передач может быть, как пятиступенчатой, так и шестиступенчатой.

Преимущества Лифан 820:

  • Пластик и другие отделочные материалы хорошего качества;
  • На крыше авто оборудован электролюк;
  • Большой салон;
  • Динамика и маневренность на высоком уровне;

Х50

Впервые эта модель появилась в 2011 году. Внешне эта маленькая спортивного стиля машинка, ориентирована с оглядкой на другие молодежные кроссовера.

Главная отличительная черта этого автомобиля – это качественная и надежная работа тормозной системы, качество отделки салона на высшем уровне, а дизайн с немного спортивным характером, большой дорожный просвет, довольно демократичная стоимость, богатое оснащение, отличная управляемость и многое другое.

На эту модель ставится полуторалитровый двигатель выдающий 103 лошадиных сил. Расход топлива на этой машине только порадует. Он составляет в смешанной цикле 6,5 литров.

Myway

Лифан Myway представляет собой семиместный кроссовер, который несмотря на размеры. Компания позиционирует в бюджетном сегменте.

Габаритные размеры автомобиля составляют 4440х1760х1730 миллиметров. Дорожный просвет машины составляет внушительные 192 миллиметра. Это позволит без особых проблем передвигаться по пересеченной местности и парковаться у высоких бордюров. Колеса автомобиля расположены по углам кузова, а это приносит двойную выгоду. Во-первых, свесы у авто становятся минимальны, что повышает внедорожный потенциал. Во-вторых, стало больше места в салоне авто. Немного агрессивный вид автомобилю придают внушительная штамповка колесных арок, нижних частей дверей, а также другие особенности кузова. С точки зрения внешнего вида, это получился крепко сбитый, внушающий доверие внедорожник.

Согласно паспортных данных, эта модель оснащена тремя рядами сидений, но откровенно говоря, русские люди немного крупнее наших ближайших соседей и на третьем ряду поместятся разве что пара детей. А вот второй ряд сидений вполне комфортен для пассажиров любых габаритов. Сиденья этого ряда имеют раздельную спинку, и могут двигаться вдоль салона. Угол наклона спинки также можно менять.

Багажник данного авто поражает своей вместимостью. При полностью установленных сиденьях, он составляет 410 литров, а если разложить все сиденья то его объем увеличивается до 810 литров. Длина перевозимых предметов может составлять 2,3 метра. Единственный недочет багажника – это невозможность трансформации в ровный пол.

Для российских потребителей эту модель будут выпускать на заводе Лифан под Липецком, когда его полностью достроят.

Х80

В 2019-2020 годах компания Лифан выведет на российский рынок новый кроссовер Лифан Х80. Это семиместный трехрядный автомобиль, оснащенный бензиновым двигателем объемом 2 литра и мощностью 192 лошадиные силы, что внушает уважение. Коробка передач может быть, как механической, так и автоматической. А вот в отличие от многих китайских псевдокроссоверов, Лифан Х80 может быть и переднеприводным и заднеприводным.

Габаритные размеры кузова автомобиля составляют 4820х1930х1760 мм, а дорожным просветом в 220 мм иногда не могут похвастаться и более дорогие западные паркетники.

В салоне этого китайского авто применяются только качественные отделочные материалы. Сиденье водителя и переднего пассажира оснащены подогревом, выраженно боковой поддержкой, электрическими приводами регулировок и вентиляцией.

Х70

Промежуточной моделью, между уже давно продающимся на российском рынке автомобилем Лифан Х60и будущим самым крупным Лифан Х80, станет модель Х70.

Габаритные размеры этого авто составляют 4400х1820х1715 мм. Дорожный просвет также поменьше, чем у предыдущей модели, и составляет 194 мм.

Внешне машина смотрится лучше, чем Х60, но в тоже время и по спокойнее по сравнению с Х80. Лифан Х70 имеет несколько комплектаций, которые позволят выбрать для себя комфортное авто.

Обзор Лифан Х 70 (Lifan X70). Цены, Фото, Комплектации

СохранитьSavedRemoved 0

Весной этого, 2018 года, в России стартуют продажи нового китайского, очень неплохого, кроссовера Lifan X70 (Лифан Икс70). Так что, думаю, самое время сделать обзор этой новинки и познакомиться с её комплектациями и ценами на эту машину.

Содержание этой статьи:

История компании Lifan

Сегодня процессы, а точнее прогресс, в китайском автопроме, многие сравнивают с такими же процессами которые проходили в Японии и Южной Корее в конце 20-го века. Без сомнения эти аналитики правы, но как мне кажется, не до конца. Несмотря на все сходства, в эволюции автопрома, у своих соседей, всё это на много больше напоминает Европу и США в начале 20-го века, на заре становления автопрома, как такового.

Именно в этот период времени появлялись и исчезали многочисленные автокомпании. Некоторые выросли во всемирноизвестные автоконцерны, но гораздо больше компаний исчезли бесследно и сегодня известны только знатокам истории автопрома.

То же самое сейчас происходит в Китае, автофирмы появляются и исчезают десятками, если не сотнями, как в калейдоскопе, и только единицам удаётся встать на путь устойчивого поступательного развития. И именно у этих компаний есть хороший шанс в ближайшем будущем, стать мощными автоконцернами и подвинуть на мировой арене всемирнопризнанных лидеров. Одной из таких компаний и является компания Лифан.

Многие мировые автоконцерны на заре автопрома занимались совсем иными видами деятельности. Кто-то делал обычные кареты на конной тяге, кто-то швейные машинки и только потом, их основатели принимали решения, начать производство автомобилей. Такая же, история была и с «Лифаном».

Компания была основана в самом конце 20-го века, в 1992 году, Инь Миншанем. Вначале она занималась достаточно простым делом – ремонтом мотоциклов. Затем компания перешла на следующий уровень и стала мотоциклы производить. Учитывая ёмкость китайского рынка, на этом деле она неплохо заработала и в 2003 году перешла на следующий уровень – начала производить автобусы.

Почти одновременно с этим, в 2005 году, компания Lifan организовала выпуск ещё и легковых машин. В начале это, как водится, стала лицензионная машина – Lifan 6361/1010, основой для которой послужил японский минивэн Daihatsu Atrai.

Первый легковой автомобиль марки Lifan 6361/1010

Ну а первой по-настоящему легковой машиной китайской компании стал, Lifan 520, его выпуск начался в 2005 году. Эта машина очень хорошо известна у нас в стране, она выпускалась на заводе «Дервейс», что в Черкесске. У нас эта модель носила имя Lifan Breez.

Lifan Breez

Первым кроссовером компании стал Lifan X60. Он начал выпускаться, совсем недавно, в 2011 году. С 2012 года эта машина так же собирается в Черкесске. Несмотря на свой интересный внешний вид, с точки зрения надёжности и эксплуатационных характеристик, автомобиль был неудачным и высоких тиражей продаж не имел. Поэтому автомобиль нуждался в замене на более современную машину, что и произошло, вначале 2018 года, когда был представлен Lifan X70. Именно о нём и пойдёт речь в этой публикации.

Lifan X60

вернуться к меню ↑

История модели Lifan X70

История модели «Икс 70» началась в 2015 году, когда на Шанхайском автосалоне компания выкатила концепт кар Lifan X70 concept.

Как можно увидеть на фото, автомобиль был сделан в стиле Рендж Ровер, и ожидалось, что она появится в продаже в том де 2016 году. Однако видимо реакция публики на такой внешний вид была негативной. Всё- таки два года назад отношение к копиям известных мировых брендов стало в Китае отрицательным. И такой шаг компании выглядел как шаг назад.

Поэтому серийный Lifan X70 не появился, ни в 2016, ни в 2017 годах. А появился он только в 2018 году и его внешний вид не имел ни чего общего с концептом 2016 года.

вернуться к меню ↑

Внешний вид

Явно видно, что компания Лифан всё ещё находится в процессе поиска своего фирменного стиля. Каждая последующая модель и даже её рестайлинговые варианты, внешне, кардинально отличаются от моделей предыдущих. Такая же ситуация обстоит и с кроссоверами китайского бренда.

Lifan X60 II после рестайлинга

Модель Х60 пережила всего один рестайлинг, и что интересно рестайлинговая модель, внешне, в корне отличалась от модели предыдущей. Такая же ситуация обстоит и с наследником «шестидесятого». Тут то же, мы наблюдаем абсолютно новый стиль.

Правда, если китайцы хотели добиться абсолютно уникального внешнего вида, то, как мне кажется, им это не удалось. Если Lifan X70 concept был явно слизан с моделей Рендж Ровера, серийный Х70, до боли напоминает Ауди, по крайней мере, передняя его часть.

Lifan X70  вид спереди

Правда при этом, как мне кажется, передний бампер с точки зрения стиля удался. Выверенные линии, отличные пропорции. В этом элементе явно чувство стиля дизайнера не подвело.

Новый Lifan X70 вид сбоку

Что касается вида сбоку, то он очень лаконичен, но самобытным его вряд ли назовёшь. Сбоку, новый Лифан Х70, выполнен на мой взгляд, в японском стиле. Правда именно в боковой проекции можно заметить и стилистическую преемственность с предыдущим поколением кроссоверов китайской компании. Но как бы там не было ещё больше, сбоку, он похож на Toyota RAV4.

цена и фото, комплектации и технические характеристики

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Задние тормоза : Дисковые

Центральный замок

Подушка безопасности водительская

Иммобилайзер

Крепление ISOFIX

Антиблокировочная система (ABS)

Подушка безопасности переднего пассажира

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Натяжитель ремней безопасности

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Вспомогательная система торможения (BAS)

Домкрат

Индикатор падения давления в шинах

Трехточечный ремень безопасности

Балонный ключ

Передний парктроник

Задний парктроник

ВНЕШНИЙ ВИД

Алюминиевые колесные диски

Рейлинги

Боковые зеркала в цвет кузова

Электроподогрев зеркал

Передние противотуманные фары

Регулируемый люк

Электропривод боковых зеркал

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Задний дворник

Галогенные фары

Датчик света

Размер шин : 225/55 R18 Отзывы о шинах 225/55 R18 Купить шины 225/55 R18

Зеркала в противосолнечных козырьках

Дополнительный стоп-сигнал

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Электроподогрев передних сидений

Регулировка передних сидений : Регулировка сиденья водителя в шести направлениях, сиденья переднего пассажира в четырех направлениях

Регулируемая рулевая колонка

Электрогидроусилитель руля

Цветной многофункциональный дисплей

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

Радио

Кондиционер

Управление аудиосистемой на руле

Бортовой компьютер

Кожаная обивка салона

Вертикальная регулировка руля

Кнопка запуска двигателя

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Круиз-контроль

Обогрев заднего стекла

Поддержка MP3

Пакет курильщика

Разделительный подлокотник сзади

Камера заднего обзора

Электропривод водительского сиденья

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB, антенна

Шторка в багажном отделении

Карманы на спинках передних сидений

Подсветка при посадке в салон

Декоративная отделка : Вставки под алюминий в передней панели

ТТХ

Время разгона 0-100 км/ч, с : 13. 8

Максимальная скорость, км/ч : 180

Страна сборки : Россия

Объем топливного бака, л : 55

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 195

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 7,5

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4390 x 1820 x 1715

X1 Carbon 8-го поколения и X1 Yoga 5-го поколения

Lenovo планирует обновить свои линейки ультрапортативных ноутбуков премиум-класса ThinkPad X1 Carbon (8-го поколения) и Thinkpad X1 Yoga (5-го поколения) в первой половине 2020 года.

Однако эти модели 2020 года являются лишь незначительными модификациями вариантов 2019 года, сохраняя большинство функций и характеристик неизменными, но добавляя необходимое обновление оборудования, а также новую опцию сенсорного экрана и некоторые незначительные настройки клавиатуры.

Мы рассмотрим все эти изменения в этой краткой статье, а также сравним ThinkPads 2020 года с предыдущими поколениями X1 Carbon и X1 Yoga 2019 и 2018 годов.

2020 ThinkPad X1 Carbon (8-го поколения)

Прежде чем мы подробно рассмотрим все обновления, вот как модели 2020 (8-е поколение), 2019 (7-е поколение) и 2018 (6-е поколение) сравниваются в краткой таблице характеристик.

2020 Lenovo X1 Carbon (8-е поколение) 2019 Lenovo X1 Carbon (7-го поколения) 2018 Lenovo X1 Carbon (6-е поколение)
Экран 14,0 дюйма, матовый FHD (400 нит), матовый FHD ePrivacy (400 нит), FHD ePrivacy Touch (500 нит), матовый WQHD (300 нит), UHD 10 бит с HDR 400 (500 нит) 14.0 дюймов, матовый FHD (400 нит), сенсорный FHD (400 нит), FHD ePrivacy (400 нит), матовый WQHD (300 нит), 10-битный UHD с HDR 400 (500 нит) 14,0 дюйма, матовый FHD (300 нит), сенсорный FHD (300 нит), матовый WQHD (300 нит), глянцевый WQHD с HDR (500 нит)
Процессор до Intel Comet Lake i7-10810U (6 ядер, 12 потоков @ 1,1–4,7 ГГц, vPro) до Intel Whiskey Lake i7-8565U (4 ядра, 8 потоков @ 1,8–4,6 ГГц) до Intel Kaby Lake Refresh i7-8550U (4 ядра, 8 потоков @ 1. 8-4,0 ГГц)
Видео Графика UHD (встроенная) UHD 620 Графика (встроенная) UHD 620 Графика (встроенная)
Память до 16 ГБ LPDDR3-2133 (припаянный, двухканальный) до 16 ГБ LPDDR3-2133 (припаянный, двухканальный) до 16 ГБ LPDDR3-2133 (припаянный, двухканальный)
Склад 1x M.2 80 мм NVMe OPAL2, до 2 ТБ 1x M.2 80 мм NVMe OPAL2, до 2 ТБ 1x M.2 80 мм NVMe OPAL2, до 1 ТБ
Связь Intel WiFi 6 AX с Bluetooth 5.0, Intel LAN, опционально LTE Intel WiFi 9650 с Bluetooth 5.0, подключение Intel Ethernet, опционально WWAN Intel WiFi 8265 с Bluetooth 4.2, подключение Intel Ethernet I219-V, опционально WWAN
Порты 2x USB-C Thunderbolt 3, 2x USB-A 3.1, HDMI 1.4, SIM / MicroSD, doc-порт, наушники / микрофон, замок 2x USB-C Thunderbolt 3, 2x USB-A 3. 1, HDMI 1.4, SIM / MicroSD, порт doc, наушники / микрофон, замок 2x USB-C Thunderbolt 3, 2x USB-A 3.1, HDMI 1.4b, SIM / MicroSD, порт doc, наушники / микрофон, замок
Аккумулятор Адаптер питания 51 Вт / ч, 65 Вт (USB Type-C) Адаптер питания 51 Вт / ч, 65 Вт (USB Type-C) Адаптер питания 57 Вт · ч, 65 Вт (USB Type-C)
Размер 323 или 12.71 ″ (Ш) x 217 x 8,54 ″ (Г) x 14,95 или 0,58 ″ мм (В) 323 или 12,71 дюйма (Ш) x 217 x 8,54 дюйма (Г) x 14,95 или 0,58 дюйма (В) 324 или 12,73 дюйма (Ш) x 217 x 8,54 дюйма (Г) x 15,95 или 0,62 дюйма (В)
Масса от 1,1 кг / 2,4 фунта (+ блок питания) от 1,1 кг / 2,4 фунта (+ блок питания) от 1,13 кг / 2,49 фунта (+ источник питания 356 г)
Дополнительно ИК-камеры с ThinkShutter, датчиком пальца, четырьмя динамиками ИК-камеры с ThinkShutter, датчиком пальца, четырьмя динамиками ИК-камеры, датчик пальца, два динамика

В то время как X1 Carbon 2019 года (рассмотренный здесь) обновлен по внешнему и внутреннему дизайну варианта 2018 года, чтобы сделать шасси меньшего размера и разместить четыре динамика, модель начала 2020 года полностью построена на раме 2019 года.

Это означает, что в конструкции по-прежнему используются легкие и прочные металлические сплавы, а единственной цветовой гаммой по-прежнему остается классический черный ThinkPad с простым внешним видом или углеродным волокном. Это также означает, что ThinkPad по-прежнему получает одну из лучших клавиатур в бизнесе, по мнению большинства обозревателей и пользователей, а также приличную сенсорную панель и все необходимые варианты подключения, включая порты и беспроводную / широкополосную связь. На данный момент по-прежнему нет поддержки модемов 5G, но X1 Carbon 8-го поколения наконец-то получает Wi-Fi 6 GiG, что обеспечивает более высокую производительность, чем WiFi 5 предыдущих поколений.

В основном это следствие сбоя оборудования. X1 Carbon 2020 построен на процессорах Intel Comet Lake Core с опциями до шестиядерного процессора Intel Core i7-10810U (который в значительной степени является 10710U, но с активированными vPro и другими бизнес-функциями). Теоретически это обеспечит значительный прирост производительности при ресурсоемких нагрузках на ЦП, таких как обработка данных, программное обеспечение для программирования и редактирование видео / фотографий, среди прочего.

На практике, тем не менее, i7-10810U сильно зависит от термиков, так как он должен работать с более высоким TDP 25 Вт +, чтобы раскрыть свой истинный потенциал.И вот здесь X1 Carbon 2020 должен, как мы надеяться, улучшить предыдущее поколение, поскольку тот боролся с такими рутинными задачами, с дросселированием процессора из-за того, что тепловой модуль не всегда был способен выдерживать высокие температуры. Хотя это и не подтверждено, я сомневаюсь, что Lenovo переработала охлаждающее решение для этой версии 2020 года, но, возможно, они, по крайней мере, изменили профиль вентилятора, чтобы в некоторой степени решить этот аспект.

Тем не менее, даже с тем же тепловым модулем можно ожидать повышения производительности на 15-25% от шестиядерных конфигураций i7-10810U X1 Carbon 2020 по сравнению с версиями i7-8565U с 2019 года.Это должно соответствовать подобным Dell XPS 13 7390 или MSI Prestige 14, некоторым другим ультрапортативным компьютерам с шестиядерным процессором.

Раз уж мы говорим об аппаратном обеспечении, стоит упомянуть, что Lenovo решила пока придерживаться 14-нм платформы Comet Lake, что позволило выбрать более быстрый низковольтный процессор на данный момент, но без какого-либо влияния на производительность памяти и графики. .

Для сравнения: обновление XPS 13 9300 2020 года перешло на 10-нм платформу Intel IceLake, имеющую только четырехъядерные процессоры, но более быструю, более эффективную и емкую ОЗУ, а также гораздо более мощную интегрированную графику.это сделает выбор между X1 Carbon и XPS 13 более сложным, чем раньше, поскольку каждая платформа будет лучше удовлетворять различные потребности: требовательная обработка данных по-прежнему будет в пользу X1 Carbon, но XPS 13 будет более универсальным ультрабук.

Помимо аппаратного обеспечения

, X1 Carbon 2020 года обновляет два других аспекта предыдущего поколения, и оба они незначительны. Один из них касается клавиатуры, которая теперь получает то, что Lenovo называет UC — функции унифицированных коммуникаций, связанные с клавишами F9-F11. Насколько я могу судить, это просто переназначенные функции, которые отдают предпочтение вызовам / веб-трансляциям, в то время как вся раскладка клавиатуры и опыт должны оставаться неизменными.

Другой вариант — это новый вариант экрана для более яркой сенсорной панели FHD на 500 нит с функцией PrivacyGuard. PrivacyGuard — это технология безопасности, которую вы можете активировать одним нажатием кнопки, и она ограничивает углы обзора дисплея, что затрудняет просмотр вашего экрана другими людьми. PrivacyAlert — еще одна технология, которая использует камеры и автоматически активирует Guard, если обнаруживает, что кто-то смотрит в экран.

Однако существующие параметры PrivacyGuard FHD в версии 2019 оказались эффективными только при низких уровнях яркости и менее эффективны, чем стандартные панели FHD, поэтому за эти панели, возможно, не стоит платить премию для среднего пользователя. Тем не менее, если вы хотели PrivacyGuard на матовом сенсорном дисплее, этого не было в прошлом году, а сейчас, с X1 Carbon 8-го поколения.

Суть в том, что X1 Carbon начала 2020 года в основном обновляется на аппаратной платформе версий 2019 года со значительным повышением производительности при высоких нагрузках на ЦП.Тем не менее, посмотрите обзоры перед покупкой, чтобы увидеть, как шестиядерный i7 работает в этой тонкой и тихой реализации.

Наконец, мы должны добавить, что Lenovo не сообщила четко, когда у них появится X1 Carbon 8-го поколения в магазинах, за исключением неопределенного «доступны в 2020 году по цене от 1499 долларов». Мы сообщим, когда узнаем больше.

2020 ThinkPad X1 Yoga (5-го поколения)

Конвертируемый X1 Yoga обновляется в том же духе, что и X1 Carbon: аппаратный переход на шестиядерный Comet Lake и Wi-Fi 6, переработанная раскладка клавиатуры с элементами управления UC и тот же экран FHD на 500 нит с PrivacyGuard.Это означает, что он выглядит и ощущается так же, как версия 2019 года, с той же прочной цельной конструкцией из алюминия и магния, темно-серой цветовой схемой, хорошим вводом-выводом и клавиатурой, а также мощными четырьмя динамиками.

X1 Yoga 2020 также запланирован на 2020 год по цене от 1599 долларов.

Взгляните на таблицу технических характеристик ниже, где мы сравниваем X1 Yoga (5-го поколения) 2020 года с предыдущими версиями 2019 (4-е поколение) и 2018 (3-е поколение).

2020 Lenovo X1 Yoga (5-е поколение) 2019 Lenovo X1 Yoga (4-е поколение) 2018 Lenovo X1 Yoga (3-го поколения)
Экран 14.0 дюймов, сенсорный экран FHD (400 нит), сенсорный экран FHD ePrivacy (500 нит), сенсорный экран WQHD (300 нит), сенсорный экран UHD с HDR (500 нит) 14,0 дюймов, сенсорный FHD (400 нит), FHD ePrivacy (400 нит), WQHD touch (300 нит), сенсорный UHD с HDR (500 нит) 14,0 дюймов, сенсорный FHD (270 нит), сенсорный WQHD (270 нит), сенсорный WQHD с HDR (500 нит)
Процессор до Intel Comet Lake i7-10810U (6 ядер, 12 потоков @ 1,1–4,7 ГГц, vPro) до Intel Whiskey Lake i7-8565U (4 ядра, 8 потоков @ 1. 8-4,6 ГГц) до Intel Kaby Lake Refresh i7-8550U (4 ядра, 8 потоков @ 1,8–4,0 ГГц)
Видео Графика UHD (встроенная) UHD 620 Графика (встроенная) UHD 620 Графика (встроенная)
Память до 16 ГБ LPDDR3-2133 (припаянный, двухканальный) до 16 ГБ LPDDR3-2133 (припаянный, двухканальный) до 16 ГБ LPDDR3-2133 (припаянный, двухканальный)
Склад 1x M.2 80 мм NVMe OPAL2, до 2 ТБ 1x M.2 80 мм NVMe OPAL2, до 2 ТБ 1x M.2 80 мм NVMe OPAL2, до 1 ТБ
Связь Intel WiFi 6 AX200 с Bluetooth 5.0, Intel Ethernet Connection, опционально LTE Intel WiFi 9650 с Bluetooth 5.0, подключение Intel Ethernet, опционально WWAN Intel WiFi 8265 с Bluetooth 4.2, подключение Intel Ethernet I219-V, опционально WWAN
Порты 2 порта USB-C Thunderbolt 3, 2 порта USB-A 3. 1, HDMI 1.4, SIM / MicroSD, doc-порт, наушники / микрофон, замок 2x USB-C Thunderbolt 3, 2x USB-A 3.1, HDMI 1.4, SIM / MicroSD, порт doc, наушники / микрофон, замок 2x USB-C Thunderbolt 3, 2x USB-A 3.1, HDMI 1.4, SIM / MicroSD, наушники / микрофон, замок
Аккумулятор Адаптер питания 51 Вт / ч, 65 Вт (USB Type-C) Адаптер питания 51 Вт / ч, 65 Вт (USB Type-C) Адаптер питания 54 Вт · ч, 65 Вт (USB Type-C)
Размер 323 или 12.71 ″ (Ш) x 218 x 8,58 ″ (Г) x 15,2 или 0,6 ″ мм (В) 323 или 12,71 дюйма (Ш) x 218 x 8,58 дюйма (Г) x 15,2 или 0,6 дюйма (В) 333 или 13,11 ″ (Ш) x 229 x 9,01 ″ (Г) x 17,05 или 0,67 ″ мм (В)
Масса от 1,36 кг / 3,0 фунта (+ блок питания) от 1,36 кг / 3,0 фунта (+ источник питания 354 г) от 1,4 кг / 3,1 фунта (источник питания +356 г)
Дополнительно ИК-камеры с ThinkShutter, датчиком пальца, четырьмя динамиками ИК-камеры с ThinkShutter, датчиком пальца, четырьмя динамиками ИК-камеры, датчик пальца, два динамика

Как и X1 Carbon, X1 Yoga 2020 будет отличаться при высоких нагрузках на ЦП, но по-прежнему будет ограничен объемом / типом ОЗУ или производительностью графического процессора по сравнению с существующими опциями на базе IceLake в своем классе. .Вдобавок ко всему, вам также следует поискать подробные обзоры, чтобы выяснить, сколько будет предлагать шестиядерный i7-10810U по сравнению с четырехъядерными альтернативами в таком корпусе с ограниченными возможностями охлаждения и тихими вентиляторами.

Заявление об ограничении ответственности: Наш контент поддерживается читателями. Если вы совершаете покупку по некоторым ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Учить больше.

Слухи о камерах в 2020 году | Цифровая камера World

Пандемия COVID-19 2020 года не смогла остановить слухи о камерах! Несмотря на то, что повседневная жизнь радикально изменилась для всех, производственные круги в штаб-квартирах крупных производителей продолжали вращаться, и слухи не прекращались.В течение 2020 года многие известные слухи сбылись, в то время как другие остались чистой выдумкой.

Возьмем, к примеру, некоторые из самых громких анонсов 2020 года, такие как Canon EOS R5 и Nikon Z5 или левый Panasonic S5 и Sony A7C, все из которых начинались как слухи. Не говоря уже о Canon EOS C70, которая меняет мир, когда дело касается лучших кинокамер.

Конечно, вокруг Olympus / OM Digital Solutions ходит множество слухов после того, как подразделение Olympus Imaging было продано японскому специалисту по разделению.Продажа уже согласована, но есть вопросы о том, какие линейки камер будут продолжены и даже как долго будет сохраняться название Olympus, что оставляет будущее одного из новаторских беззеркальных брендов в воздухе.

Тем не менее, речь идет не только о беззеркальных камерах, поскольку Ricoh стремится доказать, что еще есть жизнь в зеркальных фотокамерах с анонсированным, но все еще готовящимся к выпуску Pentax K-3 Mark III. И с учетом слухов о смерти Canon EOS 5D, оставляет ли все это возможность для извлечения выгоды Pentax?

Мы собрали все отчеты и слухи, которые, скорее всего, сбудутся в этом году, а также добавили наши собственные прогнозы относительно того, что мы можем увидеть от основных игроков по мере того, как 2020 год приближается к 2021 году…

Слухи Canon 2020

Canon придерживается рекомендаций, содержащихся в последних финансовых отчетах, и, похоже, консолидирует многие из своих предложений DSLR, чтобы сконцентрироваться на беззеркальном будущем.

В прошлом году компания объединила линейки Canon EOS 80D и Canon EOS 7D Mark II в новый Canon EOS 90D, а Canon EOS 850D / Canon EOS Rebel T8i с долгой задержкой заменит как Canon EOS 77D, так и Canon EOS 800D. / Canon EOS Rebel T7i.

Однако, помимо недавно выпущенной спортивной камеры Canon EOS-1D X Mark III, будущее Canon кажется беззеркальным, а именно с великолепными полнокадровыми камерами R5 и Canon EOS R6, но также с разговорами о новых Корпуса EOS M APS-C.Не говоря уже о камерах мгновенного действия под управлением Canon Ivy Cliq + /

PassMark Software — Тесты видеокарт (GPU)

  • Программного обеспечения BurnInTest Надежность ПК и нагрузочное тестирование Учить больше Бесплатная пробная версия купить Тест производительности Легкий бенчмаркинг ПК Учить больше Бесплатная пробная версия купить OSForensics Извлечение данных судебной экспертизы с ПК Учить больше Бесплатная пробная версия купить MemTest86 Промышленный стандарт для тестирования памяти Учить больше Бесплатная пробная версия купить WirelessMon Мониторинг точек доступа Wi-Fi в режиме реального времени Учить больше Бесплатная пробная версия купить Поисковая система Zoom Добавьте поиск на свой сайт, DVD или в Интранет Учить больше Бесплатная пробная версия купить Все программные продукты
  • Оборудование USB3. 0 заглушки обратной петли Учить больше купить Заглушки с обратной связью USB2.0 Учить больше купить Тестовые карты PCIe Учить больше купить Тестер питания USB Учить больше купить Заглушки последовательного, параллельного шлейфа Учить больше купить Тестеры короткого замыкания USB Учить больше купить Все аппаратные продукты
  • Контрольные точки Тесты ЦП Учить больше Тесты видеокарт Учить больше Тесты жесткого диска Учить больше Тесты RAM Учить больше Тесты компьютерных систем Учить больше Тесты Android Учить больше Тесты iOS / iPhone Учить больше
  • Сервисы Настройка программного обеспечения Независимые лаборатории сравнительного анализа Тенденции на рынке оборудования и программного обеспечения Сравнительные отчеты
  • хранить

    Покупка

    Товары Основные программные \ аппаратные продукты Учить больше Обновления Покупка обновлений программного обеспечения Учить больше Лицензии сайта Покупка лицензий сайта Учить больше Поддержка Приобретение поддержки \
    Поддержка лицензий сайта Учить больше

    ИНФОРМАЦИЯ

    Заказы Как заказать с АП
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *