Крылов виталий gett: Крылов Виталий , Генеральный директор, Gett Россия

Гендиректор российского Gett Виталий Крылов покинул компанию

Гендиректор российского подразделения сервиса такси Gett Виталий Крылов сообщил об уходе из компании. 10 октября он написал в Facebook, что это его последний день работы в Gett, пора «идти вперед» и что он отправляется «в путешествие за новыми достижениями, открытиями и свершениями». Представители российского офиса Gett подтвердили vc.ru, что Крылов покинул компанию по собственному желанию, замену ему еще не нашли. Информированный источник vc.ru сказал, что, скорее всего, российское представительство возглавит кто-то из местного топ-менеджмента.

Крылов руководил российским офисом Gett в августе 2014 г., до этого он несколько лет был директором компании по маркетингу и территориальным директором в Санкт-Петербурге.

РБК Крылов сказал, что в последние годы «возглавлял компанию на этапе взрывного роста». «За последние четыре года наша команда сделала огромную работу, и Gett сегодня развивается как никогда быстро и успешно. Мы поняли, как быстро и эффективно расширять свое присутствие в стране, и уже сейчас работаем в 30 городах России; мы собрали самую сильную команду в индустрии. Все, что нужно сделать теперь, – это, используя то, что удалось создать, стать национальным лидером в сфере такси. Мне удалось приобрести уникальный опыт и экспертизу, которые я бы хотел применить в другой сфере. О своих дальнейших планах я сообщу дополнительно», – сказал он.

Источник РБК, близкий к Gett, предположил, что временно сервисом будет руководить Максим Красных, отвечающий за регион EMEA (Израиль, Россия, Великобритания), и сo-CEO компании. Сам Максим Красных отказался от комментариев.

В начале сентября представитель сервиса Gett рассказал «Ведомостям», что компания инвестирует около $100 млн в развитие на российском рынке с осени 2016 г. по конец 2017 г. Получается, она потратит в России в ближайший год примерно пятую часть всех средств, которые привлекла за последние несколько лет. Всего за несколько этапов инвесторы вложили в Gett $520 млн, уточнил собеседник «Ведомостей». Запланированные $100 млн Gett потратит на выход в новые российские города и продвижение в тех населенных пунктах, где сервис уже работает. Основные расходы, связанные с продвижением, – это траты на маркетинг, рекламу на телевидении, радио и в интернете, а также на развитие так называемых вертикалей – новых направлений бизнеса, таких как курьерская служба доставки, доставка пиццы, цветов и др.

Gett/ RUNET-ID

Аникина Виктория

Артуш Саакян

Астанский Александр

Беленкова Инесса

Бодрова Елена

Вайсер Шахар

Основатель & председатель совета директоров

Васько Олег

Векшин Евгений

Воронкевич Виталий

Дорошенко Ирина

Ерасова Анастасия

Ерасова Анастасия

Жаворонков Максим Владимирович

Жукова Александра

PA to CEO

Иванов Константин Эдуардович

Калиничев Алексей Сергеевич

Крылов Виталий Викторович

директор в России

Кузьмина Любовь

Куличевский Алексей

Куприянова Елена

Литвин Анастасия

Литвинова Ангелина

Маринович Владимир Владимирович

Генеральный директор

Мещерякова Олеся Александровна

Координатора корпоративного отдела

Морe Рой

Море Рой

Николаев Андрей

Осипова Светлана

Плугарев Денис Александрович

Менеджер корпоративного отдела

Пчёлкин Андрей

Селиванов Павел Валентинович

ИТ директор

Сидоренко Кирилл

Сикачев Илья

Сион Лиор

Скворцова Ольга

Сморгонский Анатолий

Генеральный директор

Стасик Михаил

Ульянов Денис Николаевич

Филиппова Ирина

Фоменков Сергей Михайлович

Хасянов Ринат

Хлебосолов Виталий

Шапорин Николай

Шатохин Дмитрий Викторович

Якимов Антон Геннадьевич

PR директор

Виталий Крылов

GQСтиль жизни

Деньги / Советы от тех, кто умеет зарабатывать

Незадолго до того, как Виталий Крылов, CEO российского отделения такси-сервиса Gett, объявил об уходе из компании, он рассказал GQ о роботах вместо водителей и управлении чужим бизнесом.

Как стать хорошим менеджером

Менеджмент — это умение управлять людьми и процессами. Какие именно это будут процессы, не так уж и важно, если ты можешь выстроить структуру, нанять лучших специалистов и заставить эту структуру работать.

В чем прелесть международной компании

У российского отделения Gett есть возможность не повторять ошибки, которые коллеги допустили в других странах. Мы учимся у Англии, Америки и Израиля, анализируем их опыт и адаптируем их наработки на своих рынках. Это огромное конкурентное преимущество любой международной компании.

Gett — международный мобильный сервис по заказу такси более чем в 60 городах мира, включая Москву, Нью‑Йорк, Лондон и Тель‑Авив.

На какие тренды обратить внимание

Мое поколение не стремится покупать машины и квартиры. Обладание недвижимостью уже не является показателем успеха, как это было раньше. Люди из моего окружения стараются реализовать себя. Лично я арендую и машину, и квартиру, потому что это удобно. Я могу жить там, где хочу именно сейчас — сегодня в центре города, а через год за его пределами. Я продал машину потому, что она стала невыгодна, чаще пользуюсь такси, и это не связано с тем, что я работаю в Gett. Очень скоро в моей индустрии произойдет еще один сдвиг — за рулем перестанут сидеть люди. Рутинную работу будут выполнять роботы, но это неплохо. Результаты такой работы станут безопасней для людей и намного качественней. Генри Форд первым поставил производство «на конвейер», из‑за чего многие потеряли работу, но катастрофы не произошло. Люди просто найдут себя в интеллектуальных сферах.

Как проводить собеседования

Я лично отсматриваю половину всех, кого мы нанимаем. Во время интервью важно отказаться от подхода voodoo hiring — это когда оценка кандидата основывается на внутренних, часто предвзятых ощущениях. Негативное впечатление о человеке может сложиться с первой минуты просто потому, что вы в плохом настроении. Процесс отбора должен быть максимально четким: вы должны понимать, какие люди нужны компании и где они есть. Мы обязательно спрашиваем: «Как ты думаешь, если мы поинтересуемся у твоего предыдущего руководителя, насколько ты был крут по сравнению с коллегами по шкале от 1 до 10, как он оценит тебя?» Мы заставляем людей задуматься над тем, как результаты их работы оцениваются другими. Дальше мы задаем такой же вопрос бывшему руководству и сопоставляем ответы.

Виталий Крылов, Санкт-Петербург, Россия, ВКонтакте, id43574

MDK
MDK — это международное молодежное комьюнити, созданное весной 2011 года в виде безобидного паблика, высмеивающего попсовые тренды и человеческие пороки. Изначально сообщество называлось «Для Мудаков», но спустя полгода мы взяли более лаконичное «MDK», просто чтобы не смущать ханжей и рекламодателей. Из маленького контркультурного блога мы, на удивление самим себе, быстро стали самой посещаемой развлекательной площадкой в ВК. В чем секрет успеха и бурного роста? Наверное в том, что мы никогда нигде не рекламировали MDK, все читатели приходили к нам исключительно по собственной инициативе. Весь контент делали для души, а на стене сообщества размещали исключительно те мемы, с которых орали сами. Не все шло так гладко, как кажется со стороны. Мы пережили с десяток блокировок, судебные процессы с генеральной прокуратурой, угрозы расправы от депутатов госдумы и преследования от различных религиозных организаций. Но алмазы тоже создаются под высоким давлением, и чем больше на нас давили, тем сильнее и популярней мы становились. За нами стоит многомиллионный легион молодежи, в чьих руках будущее этого мира. MDK — это стиль жизни, протест невежеству и голос правды.

smrt bk [ smart book ]
smart book или smrt bk — литература, которую стоит прочитать

Всё о бурении скважин на воду
Буровой портал «КЕРН» – профессиональная информация о бурении скважин на воду : 💧 Полезная информация о бурении скважин на воду; 💧 Технология бурения скважин; 💧 Обустройство, эксплуатация и ремонт скважин на воду; 💧 Ремонт скважин; 💧 Насосное оборудование; 💧Лицензирование и нормативные документы; 💧Лайфхаки; 💧Водопользование. e-mail: [email protected]

Угарная Качалка

Проекты Петра Осипова
Крупнейшее бизнес-сообщество единомышленников СНГ. Основатель Петр Осипов: — Сооснователь БМ — Автор трансформационной программы по развитию человека «Метаморфозы» — Практический исследователь — как вывести жизнь на новый уровень — Автор 2-х книг: «Начни свой бизнес» и «Самонаблюдение» — Соучредитель национальной премии «Немалый бизнес» Нас уже более 2,5 млн человек, при этом 400 тысяч прошли платное обучение и изменили свою жизнь. Присоединяйтесь!

Harvard Business Review Россия
Harvard Business Review — один из самых профессиональных и уважаемых источников знаний по теории и практике менеджмента. Издается Гарвардской школой бизнеса с 1922 года, в России выходит с 2004 года

Интересные события в Санкт-Петербурге
Fiesta.Ru — для людей, интересующихся событиями Петербурга и всем, что связано с городом. Мы ищем необычные, интересные мероприятия, делимся фотографиями и рассказываем о неформальных достопримечательностях города.

Лепра
Подпишись на Лепру в Telegram — tgway.ru/lepra

Фотокарточки Ильи Тарасова
Меня зовут Илья, и я не никонист, и даже не онанист, а убеждённый кэнонист. Фотоаппарат появился в 15 лет; нечто, напоминающее фотографии в 17; фотографии в 19. Особое внимание уделяю постобработке.

Стартапы и бизнес
vc. ru — крупнейшая в рунете площадка для предпринимателей нового поколения. Сайт для тех, кому интересен бизнес в России и мире, технологии, модели роста, стартапы и компании покрупнее, неординарные герои, развитие рынков и различных сфер.

Men’s Classical
Наш канал в Телеграме! https://t.me/mensclassy

The Village Бизнес
Раздел сайта The Village о предпринимателях, работе, деньгах и о том, как потратить их с пользой и с удовольствием

Data Mining Labs
Лаборатория Анализа Данных Data Mining Labs

Лепрозорий
Лечебно-профилактическое учреждение для людей с особым ощущением юмора

Кремниевая долина | Легендарный Квест
Кремниевая долина | Silicon Valley Страна: США Режиссер: Майк Джадж Сценарий: Джон Альтшулер, Майк Джадж, Дэйв Крински Продюсер: Джон Альтшулер, Майк Джадж, Дэйв Крински Оператор: Джим Дено Композитор: Джефф Кардони Жанр: комедия Премьера (мир): 6 апреля 2014

АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК!

ExDREAM Tour|Спорт|Экстрим|Туризм
Утоли жажду приключений в спортивно-экстремальном туре в живописных местах в команде с профессиональным тренером! Мы предлагаем ДРАЙВ! Драйв — это преодоление себя физически и духовно, это борьба с собой, борьба со стихией, преодоление страхов, получение адреналина, удовлетворение жажды приключения, работа в команде! Драйв и его разнообразие — вот что вы получите, когда отправитесь с нами! Надоело лежать на боку на пляжах, а заниматься одному спортом или играть в пляжный волейбол стало скучно?! Тогда добавьте в свой отдых экстрима! В течении наших выездов вам предстоит несколько экстремальных приключений, которые вы давно хотели попробовать, но видели только на экране! Наши опытные тренеры по плаванию и тренажерного зала гарантируют эффективность тренировок! Сбалансированное питание позволит восстанавливать силы на остальные приключения! А программа каждого выезда составлена таким образом, что участники заняты в течении всего дня! Креативный подход к работе не даст заскучать, каждый день наполнен событиями! В начале каждого выезда проводятся тренинги на командообразование, что создает уникальную атмосферу дружелюбия, спокойствия и командный дух! Отправляйтесь с нами! Почувствуйте сами!

TaxiPapa
TaxiPapa это предложения по работе в такси от всех таксопарков города, акции, скидки и специальные предложения на одном сайте Начни зарабатывать сегодня Выбери автомобиль с лицензией такси и получай ежедневный доход 1. ВЫБЕРИ АВТОМОБИЛЬ Для работы в такси необходим специально оборудованный автомобиль с лицензией. На сайте собраны предложения от всех ведущих таксопарков города – выбери тот, который больше всего понравился и отправь заявку на его получение 2. ПОСЕТИ ТАКСОПАРК Как только твою заявку одобрят, ты получишь смс с подтверждением и контактами таксопарка. Свяжись с таксопарком и договорись о встрече. Некоторые таксопарки могут провести дополнительное собеседование. 3. ВЫПОЛНИ СВОЙ ПЕРВЫЙ ЗАКАЗ Каждый парк сможет предоставить как свои заказы, так и заказы Gett, Uber, yandex.taxi и других компаний

Российский офис Gett остался без руководителя UPD

Виталий Крылов. Фото Facebook

 

Генеральный директор Gett в России Виталий Крылов уходит из компании. О том, что 10 октября был его последним рабочим днем, он сообщил на своей странице в Facebook.

«Все начиналось с запуска Питера, потом руководство маркетингом, потом всей компанией. Я благодарен всем и каждому, кто был со мной эти годы», — написал Крылов. Топ-менеджер не стал озвучивать свои дальнейшие планы, пообещав сделать это позже.

Крылов проработал в российском офисе Gett почти пять лет. Он занимал пост директора по маркетингу и регионального директора в Санкт-Петербурге, а в 2014 году возглавил подразделение компании в России.

«За последние четыре года наша команда сделала огромную работу, и Gett сегодня развивается как никогда быстро и успешно. Мы поняли, как быстро и эффективно расширять свое присутствие в стране, и уже сейчас работаем в 30 городах России; мы собрали самую сильную команду в индустрии. Все, что нужно сделать теперь, — это, используя то, что удалось создать, стать национальным лидером в сфере такси. Мне удалось приобрести уникальный опыт и экспертизу, которые я бы хотел применить в другой сфере», — рассказал он РБК.

В начале осени Gett объявил, что инвестирует в развитие бизнеса в России около 100 млн долларов. Средства планировалось направить на расширение географии и продвижение (маркетинг, рекламу) в тех городах, где сервис уже работает, а также на развитие новых направлений бизнеса, таких как служба доставки еды и цветов.

 

UPD: новым главой компании назначен Владимир Озеров.

Основатель Gett Шахар Вайсер подтвердил, что новым руководителем назначен Озеров. До сих пор, согласно профилю Озерова в Linkedin, он работал в Gett операционным директором. Ранее в течение трех лет он являлся вице-президентом фонда Russia Partners, а также был генеральным директором KupiBonus.ru. Пока неясно, с какого числа Озеров официально вступит в должность.

 

EdTech платформа для женщин Академия Перемен привлекла 242 миллиона рублей

Слияния и поглощения в России. Использование информации

Настоящий сайт, размещенная на нем информация, текстовые и графические материалы, средства индивидуализации, а также любые связанные с ними права принадлежат ООО Сбондс. ру (далее — Cbonds Group). Воспроизведение, изменение, распространение или иное использование указанной информации, полностью или частично, другими лицами без письменного согласия Cbonds Group запрещено.

Cbonds Group вправе без предварительного уведомления вносить изменения в любые разделы настоящего сайта, а также обновлять содержимое или прекращать работу отдельных разделов сайта или сайта целиком в любое время по своему собственному усмотрению.

Cbonds Group предпринимает разумные меры по сохранению конфиденциальности любой информации, которая может время от времени передаваться через данный сайт и, при этом, вправе использовать такую информацию, включая, помимо прочего, персональные данные, для предоставления информации об услугах Cbonds Group, а также раскрывать такую информацию своим работникам, представителям, агентам или аффилированным лицам, а также государственным органам, требующим раскрытия такой информации на законном основании.

Информация, размещенная на данном сайте, не предназначена для распространения или использо-вания в любом государстве или юрисдикции, где ее распространение является противоречащим применимому законодательству и/или требует какой-либо регистрации со стороны Cbonds Group.

Информация, содержащаяся в материалах настоящего сайта, если специально не оговорено иное, носит информационный вспомогательный характер и/или является исключительно частным суж-дением специалистов Cbonds Group, не является рекламой каких-либо финансовых инструментов, продуктов или услуг или предложением/рекомендацией совершать операции на рынке ценных бумаг, а равно не может быть использована в качестве допустимого доказательства при урегулировании споров в судебном или во внесудебном порядке.

Любые инвестиции в ценные бумаги, иные финансовые инструменты или объекты, упоминаемые в материалах сайта, могут быть связаны со значительным риском, могут оказаться неэффективными или неприемлемыми для той или иной категории инвесторов. Необходимо обладать определенными знаниями и опытом в финансовых вопросах, в вопросах оценки преимуществ и рисков, связанных с инвестированием в тот или иной финансовый инструмент.

Cbonds Group предпринимает разумные усилия для получения размещаемой на сайте информации из источников, по ее мнению, заслуживающих доверия, но Cbonds Group не делает никаких заверений в отношении того, что информация или оценки, содержащиеся на настоящем сайте, являются достоверными, точными, своевременными или полными.

Ни Cbonds Group, ни кто-либо из ее работников, представителей, агентов или аффилированных лиц не несет ответственности:
• в отношении финансовых результатов, полученных в практической деятельности на основании использования информации, содержащейся на настоящем сайте;
• за достоверность любой информации, приведенной в составе правомерно размещенных на сайте материалов из внешних источников, и любые последствия использования этой ин-формации;
• за убытки, вызванные или возникшие в связи с настоящим сайтом, доступом к нему или невозможностью такого доступа, его использованием, неисправностями или перерывами в работе сайта или в результате какого-либо иного действия или бездействия сторон, вовлеченных в создание сайта или предоставления данных, содержащихся на сайте, независимо от того, контролирует ли Cbonds Group, привлеченные Cbonds Group лица либо поставщики программного обеспечения или услуг обстоятельства на это влияющие;
• за убытки, причиненные компьютерным вирусом во время передачи или получения доступа к услугам или информации на настоящем сайте, или же причиненные другим компьютерным кодом или программным средством, которые могут использоваться для получения доступа, уничтожения информации, повреждения, прерывания или создания другой помехи для работы настоящего сайта или программного, аппаратного обеспечения, информации или имущества любого пользователя.

Некоторые интернет-сайты могут содержать указатели для перехода на данный сайт, при этом, Cbonds Group не несет ответственность за содержание таких сайтов или за предлагаемые через них продукты или услуги, равно как за убытки любого рода, возникающие в связи с доступом, использованием, функционированием или соединением с другими интернет-сайтами, осуществленными с настоящего сайта.

Любые риски, вызванные или возникшие в связи с использованием настоящего сайта, несут исключительно его посетители.

показать весь текстскрыть текст

: Глобальные новости :: :: krasnews.com

Виталий Крылов, прошлый начальник русского подразделения такси-сервиса Gett выпустил приложение для поиска работы . Об этом vc.ru сказал уполномоченный проекта. Предложения персонифицированы на основании опыта соискателя, его расположения, а кроме этого поведения сходных профилей в сервисе. Схема работы приложения сходна на работу Uber: оно связывает напрямую компанию, которая нуждается в сотрудниках, с соискателями, при этом последние получают ответы на протяжении 24 часов.

Сервис направлен на помощь в поиске работы для так называемых «синих воротничков» — работников, которые заняты физическим трудом с почасовой оплатой труда в сферах транспорта, ритейла, телекома и услуг.

Виталий Крылов, отметил, что в Российской Федерации приблизительно 55 млн человек относятся к массовым работникам.

Среди работодателей сервис может быть полезен для компаний с большой текучкой, считают создатели проекта. По их мнению, PapaJobs несомненно поможет таким организациям получать постоянный поток подходящих служащих. Some Random VC — фонд посевных вложений денег, основанный бывшими инвестиционными директорами FinStart и Inventure Partners Евгением Тимко и Игорем Кимом. По утверждению представителя компании, в проект вложились в том числе главный управляющий босс «Альфа-банка» Алексей Марей, 1-ый вице-президент «Газпромбанка» Дмитрий Пешнев-Подольский и начальник по маркетингу Alibaba Russia Татьяна Игнаточкина. Пропорции инвесторов и приобретенные ими доли в PapaJobs не раскрывают. В компании только подчеркнули, что Крылов сохранил контроль над проектом. Приложение призвано уменьшить время поиска работы.

Уточняется, что вакансии в дополнении содержат короткую и более существенную для пользователя информацию, а предложения отмечены на карте города, что предоставляет возможность искать работу сразу в подходящем районе. «Соискатели могут искать вакансии без указания определенной сферы работы, чтобы не ограничивать поиск и скорее находить подходящие варианты рядом с домом», — пояснили в пресс-центре. На текущий момент PapaJobs предлагает не менее 2 тыс. рабочих мест.

Одна моделей потенциальной монетизации компании — модель классифайдов (сервисов по размещению объявлений): юзеры выплачивают за то, чтобы их объявление было не менее заметно при выдаче.

европейских выпускников | Россия

Виталий Пономарев

Москва, Российская Федерация
at
Oil & Energy

Образование
Комсомольск — на — Амуре технический университет 1993 — 1998
Бакалавр, химическая технология и машиностроение, химия, нефтегазовая промышленность, математика, физика

Комсомольск — на — Амурский технический университет 1993 — 1997
диплом бакалавра, Химические технологии и биотехнологии

«ФГОУ СПО Сахалинский топливно-энергетический колледж» 2007 — 2008 гг. центр «Специалист» МГТУ им. Н. Э. Баумана 2012 — 2012
сертификат «Управление проектами на основе стандарта ANSI PMI PMBoK v.4 »,« Управление проектами на основе стандарта ANSI PMI PMBoK v.4 »

Опыт работы
ЯМАЛ СПГ Апрель 2015 г. — настоящее время
« Рус-Ойл » Октябрь 2014 г. — апрель 2015 г.
SNC Lavalin / TOTAL E&P Россия декабрь 2013 г. — сентябрь 2014 г.
AIG июнь 2013 г. — декабрь 2013 г.
Agip KCO октябрь 2012 г. — июнь 2013 г.
Shtokman Development AG ноябрь 2011 г. — июль 2012 г.
Сахалин Энерджи июль 2010 г. — ноябрь 2011 г.
«Сахалин Энерджи» Октябрь 2006 г. — июнь 2010 г.
РОСНЕФТЬ Декабрь 2004 г. — сентябрь 2006 г.
РОСНЕФТЬ Июнь 2000 г. — декабрь 2004 г.

Навыки
Нефтегазовая промышленность, Технологическая безопасность, Давление, Подача сырья, Нефть, HAZOP, Энергетика, Сосуды под давлением, нефтехимия, насосы, сжиженный нефтяной газ, P&ID, ввод завода в эксплуатацию, компрессоры, природный газ, SAP, сжиженный природный газ, береговые сооружения, безопасное вождение, производственные технологии нология, остановка, энергия, сырая нефть, нефть и газ, пусконаладочные работы, завод, газ, руководство безопасностью, инспекции, навыки надзора, управление процессами, инжиниринг, управление рисками, нефть, нефтеперерабатывающий завод, завод, трубопроводы, переработка, ввод в эксплуатацию, HAZOP Исследование, газовые турбины, переработка газа, воздушные компрессоры, нефть / газ, переработка газа, нефть и газ, эксплуатация, управление безопасностью, оценка рисков, DCS

условия, ставки, где это доступно? Курьерская доставка такси Получить курьером

25. 02.2016, чт, 15:22, мск, Текст: Татьяна Короткова

Gett — международный сервис заказа такси и других повседневных услуг через мобильное приложение, работающий в 58 городах мира — объявил о запуске новой услуги — Gett Courier.В течение 20 минут после оформления заказа к пользователю подъедет один из специально обученных водителей Gett и заберет посылку. Услуга будет работать в Москве с 9:00 до 21:00 в будние и выходные дни, ее стоимость составит 400 р. В пределах Третьего транспортного кольца и 600 р. В пределах МКАД, сообщает CNews в Gett.

Для того, чтобы воспользоваться услугой, необходимо в мобильном приложении Gett выбрать класс Courier, указать адрес отправителя, номер телефона и адрес получателя.В компании подчеркнули, что доставка осуществляется специально подобранными и обученными водителями Gett. К каждой отправке готовится специальная фирменная упаковка. Курьер заберет посылку в течении 20 минут после оформления заказа и быстро доставит без дополнительных остановок. Отследить весь маршрут доставки в реальном времени можно будет в самом приложении, а по прибытии на место курьер позвонит получателю по указанному номеру телефона. Отправка и доставка посылок возможна из любой точки МКАД, при этом к оплате принимаются только банковские карты.

«За прошедшие годы Gett удалось сократить время доставки и минимальные расходы на поездки. Наши технологии и опыт позволяют пользователям экономить время и получать необходимые им услуги за считанные минуты. Запуск Gett Courier поможет решить множество проблем, будь то отправка букета, подарка или важных документов, — уверен генеральный директор Gett в России. Виталий Крылов … — Услуга будет востребована не только среди частных пользователей: сейчас мы развиваем курьерскую службу для корпоративных клиентов Gett, а в будущем — уникальную для нашего рынка услугу — доставка покупок из интернет-магазинов. в течение часа.

В конце апреля 2015 года Gett запустила новые сервисы в одном мобильном приложении, что позволило пользователям быстро получать многие из услуг, которые им нужны в повседневной жизни. Среди основных категорий услуг, которые Gett планирует развивать, — транспорт, еда, красота, медицина и услуги на дому. С июля 2015 года сервис Gett Sushi доступен москвичам в приложении Gett. В ноябре Gett

Такси Gett запускает экспресс-доставку по Москве. Сервис Шахара Вайсера собирается посоревноваться за доставку из интернет-магазинов с традиционными курьерскими службами

Глава GetTaxi Шахар Вайзер (Фото: РИА Новости)

Сервис заказа такси через приложения Gett запускает курьерскую службу доставки по Москве Gett Courier.Теперь с помощью приложения Gett пользователи в Москве смогут заказать не просто такси, а курьера, который сможет доставить небольшую посылку по желаемому адресу в пределах МКАД, представитель компании Об этом РБК сообщила Алена Балакирева.

«Мы заметили, что наши клиенты часто используют такси не для классических поездок, а для отправки подарков, документов, учебных материалов, забытых ключей и других вещей», — говорит Балакирева. Но поездка на такси, особенно с учетом московских пробок, оказывается дороже курьерской доставки.Таким образом, для новой услуги Gett отменяет поминутную тарификацию и вводит единый тариф: 400 руб. в пределах ТТК и 600 руб. в пределах МКАД.

Малые предприятия, по словам Балакиревой, также регулярно используют службу такси в качестве курьерской доставки, в основном для отправки документов. Она надеется, что небольшие цветочные магазины, книжные магазины, кондитерские и сувенирные магазины также будут активно пользоваться этой услугой.

Новая услуга может понравиться и интернет-магазинам.Виталий Крылов, генеральный директор Gett в России, считает, что с помощью новой услуги клиенты в Москве смогут получать свои заказы в течение часа. С какими конкретными магазинами служба такси уже ведет переговоры о сотрудничестве, он не сообщил.

Конкуренты сомневаются, что Gett сможет серьезно конкурировать на рынке экспресс-доставки через Интернет. «Они не смогут работать с малым бизнесом и интернет-магазинами, потому что тогда 95% их такси будут забиты ящиками с заказами», — говорит Филипп Егоров, PR-директор курьерской службы Bringo (Bringo — платформа, объединяющая курьерские заказы, исполнителями которых может стать любой зарегистрировавшийся на них «доставщик»). По его словам, такая доставка больше ориентирована на частных лиц, что делает Gett больше похожим на консьерж-службу. У логистической компании DPD был опыт сотрудничества с частными курьерами с собственными автомобилями, говорит Егоров, но вскоре от него отказались: как только машина застревает в пробке, это катастрофа для экспресс-доставки, которая предполагает, что заказчик получит свой товар через полтора-два часа … После того, как DPD перешла на сотрудничество с Bringo, запустив службу экспресс-доставки DPD Now, скорость доставки по Москве значительно (почти на сутки) увеличилась, качество обслуживания, и снизилась стоимость доставки (из-за отказа курьеров на авто), — отмечает Егоров….

Рынок экспресс-доставки Москва — более 20 тыс. Отправлений ежедневно; На крупные игроки, такие как DPD или Pony Express, приходится по 5–6 тысяч отгрузок, поэтому рынок остается крайне привлекательным, признает Егоров.

Основатель курьерской службы «Пешкарики» Дмитрий Петров считает, что Gett не удастся стать очень популярным сервисом среди интернет-магазинов, поскольку одежда — одна из самых популярных категорий экспресс-доставки: пользователям важно иметь возможность — примерять вещи и возвращать некоторые из них вместе с курьером в магазин, — поясняет он. У Gett такой возможности не будет: водитель на этаж не поднимется с посылкой и не будет ждать возврата товара; пользователю приложения придется самому выходить к машине, когда приедет такси. Кроме того, такси зачастую дороже пешеходов. «Мы тоже старались сотрудничать с таксистами, но они требуют 500-600 рублей за доставку одной посылки, а наша услуга стоит 330 рублей», — говорит Петров.

Не все таксисты доставляют пользовательские пакеты в Gett, а только те, кто прошел специальный курс обучения: это касается как аспектов безопасности, так и обслуживания, — говорит Балакирева.«Поскольку пользователи часто отправляют весьма ценные вещи, например документы, мы должны на 100% доверять тем, кто их доставит, поэтому они, скорее всего, будут водителями с долгой историей работы в Gett», — отмечает она. Ответственность за сохранность груза будет нести водитель, говорят в Gett, по этой причине особо ценные грузы, например, крупная, но хрупкая бытовая техника, скорее всего, не примут к перевозке, отмечает она. Gett тоже думает о введении минимальной страховки груза, но ее размер пока не определен.Кроме того, пользователь должен будет согласиться с правилами оказания курьерских услуг (скорее всего, это произойдет при оформлении заказа онлайн) и взять на себя обязательство, например, не передавать курьером какие-либо незаконные посылки.

По словам Петрова, отправитель обычно подписывает договор об оказании курьерских услуг. Теоретически отправка нелегальных товаров вместе с услугами возможна, рассуждает он, но курьер имеет право потребовать показать содержимое посылки или даже отказаться от выполнения заказа, если он сомневается, что содержимое соответствует описанию.Таких случаев было немного, но они имели место, — говорит Петров.

Служба доставки Gett была запущена в Тель-Авиве в конце прошлого года, а в Лондоне работает с начала февраля. Каков объем заказов в этих городах, представители сервиса не раскрывают, но отмечают, что их количество «растет с каждым днем».

Это не первый опыт Gett в сфере логистических услуг: в июле 2015 года Gett объявила о начале доставки японской еды в Москву, одним из первых ее партнеров по проекту стала сеть кафе Wabi-Sabi. В ноябре Gett запустил Gett iMaster, службу срочного ремонта iPhone. Сервис Gett, основанный уроженцем России израильтянином Шахаром Вейзером, в настоящее время работает в 58 городах по всему миру, включая Нью-Йорк, Лондон, Москву, Санкт-Петербург, Сочи и т. Д. По данным самой компании, более 10 миллионов человек пользуются сервис Gett. … Gett не раскрывает точных данных о своих финансовых результатах. Сам Вайзер прогнозировал, что к концу 2015 года выручка компании должна составить 0,5 миллиарда долларов.

Пионером в области доставки товаров и услуг с помощью приложения такси можно считать американский сервис Uber, запустивший доставку блюд из ресторанов UberEATS и курьерскую доставку UberRUSH в нескольких городах США, Канады и Парижа. Несмотря на то, что сервис уже представлен в России в 11 городах, Uber представляет доставку товаров и продуктов на российском рынке только как разовые акции, например, предлагает доставку цветов или завтрака 8 марта.

Не многие знают о существовании такого дополнения к сервису. Но в последнее время курьер Gett начал набирать популярность, в том числе на российском рынке, не чувствуя серьезной конкуренции. Особенно на этом фоне выделяется отсутствие четкой курьерской службы у других агрегаторов на российском рынке. А если изучить отзывы водителей, многим нравится комбинированная форма, когда можно выбрать либо простой заказ с пассажиром, либо доставить товар по указанному адресу.В дальнейшем мы более подробно рассмотрим принцип работы курьера Gett, а также его преимущества. Кроме того, мы не понаслышке узнаем, как пользоваться услугой, что для этого нужно, а также правила оформления «посылки».

Как пользоваться услугой Gett Courier?

Вы можете использовать курьерскую службу Gett через приложение. Причем это то же программное обеспечение, что и для обычных заказов автомобилей в поездку. Как заказать:

• Откройте приложение, укажите в соответствующем меню, что вам нужна доставка.
• Далее выбираем адрес посылки и куда ее нужно доставить.
• Заполните дополнительные поля для информации, например, нужно ли вам подняться на этаж. Кстати, за последнее придется доплатить, около 150 руб. Но, в общем, о тарифах чуть позже.
• Наконец, щелкните вкладку «Создать».

Тогда вам просто нужно дождаться, пока один из водителей примет заказ. Иногда период ожидания может затягиваться, но, как правило, это происходит в часы пик, когда такси работает в тяжелом режиме или посылка находится на окраине или даже за городом.Но, тем не менее, ваше приложение не останется без внимания.

Тарифы и правила Gett courier

Курьер Gett работает по тарифам с фиксированной минимальной ставкой. Итак, такси Получите стоимость проезда курьером:

• Базовая стоимость вне зависимости от дня поездки составляет 150 рублей. То есть сюда входит цена за 1 км и 1 мин.
• Но, следует учитывать, что через определенные сроки тариф повышается. Итак, в любой день с 7:00 до 9:59 минимальная стоимость составит 225 рублей.
• Дополнительно предоставляется 5 бесплатных минут ожидания.
• Дополнительный километр 8 руб.
• Минутка тоже 8 руб.

Где доступна услуга?

На сегодняшний день работа курьерской службы Gett только проходит апробацию в Московской области, точнее в городе Москва, а также в ближайшем Подмосковье (ТТК). Вскоре компания обещает запустить аналогичные варианты в других регионах, прежде всего в Санкт-Петербурге и Казани, как двух неофициальных столицах России.

Помимо перевозки посылок, сервис работает с различными ресторанами, кафе, барами, поэтому вы можете воспользоваться такой услугой, как «продукты питания» Get. Более подробную информацию можно найти на официальном сайте компании. Также при заказе еды в ресторане вам будет предложена возможность доставки через агрегатор Gett.

Как заказать Gett Delivery?

Курьерская доставка по ТТК возможна при весе посылки не более 20 кг.Кроме того, размеры в трех измерениях не должны превышать 170 см. Экспресс-доставка упакована в специальные сейфы, поэтому за сохранность и целостность можно не беспокоиться.

Что касается стоимости, то она фиксируется в приложении, согласно выбранному маршруту. Но учтите, что минимальный тариф составляет 150 рублей, как уже упоминалось в рамках ТТК. Дополнительно цена рассчитывается на основе пробега и времени ожидания.

Наша компания предлагает физическим и юридическим лицам недорогую услугу курьерской доставки такси.У нас низкие цены, фиксированные ставки, скидки, бонусы. Звоните нам!

Услуга «курьерская доставка на такси» пользуется большой популярностью у жителей мегаполиса. Компания Vitaxi доставляет посылки, пакеты, письма, документы и многое другое по Москве и области по разумной цене. Это очень удобная услуга, так как избавляет клиентов от необходимости ждать курьера из службы доставки. Вам просто нужно вызвать такси по номеру телефона, машина приедет в указанное в заказе время, а ваша посылка или посылка будет доставлена ​​в тот же день.Стоимость услуги рассчитывается по городу или фиксированному тарифу плюс доплата за курьерскую доставку. Оплата данной услуги осуществляется по первому адресу, что тоже очень удобно, так как вы будете уверены, что получатель не будет доплачивать за отправленный вами подарок или посылку. Иногда наших клиентов интересует, что можно отправить на такси курьерской доставкой. Почти все. Вы можете отправлять личные вещи, документы, подарки и даже еду. В летний сезон, когда многие родители отправляют своих детей, бабушек и дедушек на дачи, вы можете присылать детские игрушки, велосипеды и еду на такси.Вам не нужно брать отпуск на работу или брать неоплачиваемый отпуск. Наш водитель изо дня в день доставит любую посылку. Курьерская доставка — очень популярная услуга в нашем сервисе, поскольку она недорогая и не вызывает сомнений.

Курьерская доставка для юридических лиц

Курьерская доставка пользуется спросом и у корпоративных клиентов. Например, чтобы доставить деловым партнерам документы или образцы продукции. Важно отметить, что заказывая услугу в нашей компании, вы можете быть абсолютно уверены в том, что посылки будут доставлены адресату в указанное время и без задержек.Стоимость услуги будет определена на основании условий корпоративного договора. Вы можете заказать недорогую курьерскую доставку по нескольким адресам, например, доставить пакеты с документами нескольким партнерам. Воспользуйтесь нашим предложением и заказывайте курьерскую доставку в нашей компании. Поверьте, вы останетесь довольны качеством наших услуг и низкими ценами!

Время стало невероятно ценным ресурсом. Ритм жизни современного человека таков, что львиная доля времени уходит на решение различных бизнес-задач.Иногда все это настолько увлекательно, что не остается свободной минуты, чтобы купить продукты на неделю или порадовать близкого в гостях — работа всегда на первом месте. Курьерские услуги — это новое направление в такси и транспортном бизнесе. Наша компания готова прийти вам на помощь в любой жизненной ситуации, доставив посылку по указанному адресу.

Такси курьером — это выгодно и удобно!

Компания «Дешевое такси» предоставляет курьерские услуги, которые имеют ряд преимуществ:

• Доставка осуществляется круглосуточно.
• У клиента есть возможность указать требуемый срок доставки.
• Доставка осуществляется в кратчайшие сроки.
• Наши курьерские службы самые выгодные в Москве и Подмосковье.

Помимо документов, корреспонденции, малогабаритных грузов и писем, мы предлагаем Вам такую ​​услугу, как курьерская доставка цветов и подарков: порадуйте своих близких, привнеся яркие краски в серые будни Москвы.

Осуществляем курьерскую доставку по городу и области, выбирая кратчайшие маршруты, поэтому соблюдаем сроки доставки вне зависимости от времени суток и ситуации на дорогах.

Такси-курьер — услуга, которая не только удобна для вашего бизнеса, но и наиболее выгодна, так как у нас самые дешевые тарифы в городе. Для юридических лиц, заключивших с нами договор на оказание услуг, действует система скидок и фиксированная стоимость оплаты доставки. Свяжитесь с нами, и вы сможете решить свои личные вопросы, не тратя время на длительные поездки и по лучшей цене!

Такси для повседневных задач

Курьерские услуги представляют большой интерес для людей, не имеющих отношения к бизнесу.Предположим, вам приходится работать сверхурочно изо дня в день. Вы выходите из офиса почти ночью, а значит, на поход в магазин не остается ни времени, ни сил. Обратившись к нам, вы можете заказать доставку продукции к вам в офис! Мы закупим товар в полном соответствии с вашими требованиями и доставим в указанное место в указанное время. Не нужно связываться с родственниками или друзьями, которые, вполне возможно, тоже увязли в рабочем распорядке. Курьерские услуги нашей компании избавят вас от этой проблемы!

Курьерские услуги в Москве помогут добавить романтики в отношения с любимым человеком.Хотите порадовать вторую половину подарком, но не успеваете купить букет цветов или игрушку? Связаться с нами! Мы готовы приобрести букет, а затем доставить вам цветы в любую точку Москвы или не только купить подарок, но и доставить его адресату! Гарантированно, что такой знак внимания не останется незамеченным — дома вас будут ждать с искренней радостью.

Доставка по Москве такси

Честность, оперативность, внимание к каждому клиенту — вот основные принципы нашей работы.При доставке посылки мы несем ответственность за ее сохранность и строгое соблюдение сроков. Будем рады ответить на ваши вопросы, свяжитесь с нами!

Телеком 2016

Ежегодный телекоммуникационный форум —

Коммуникационная платформа, признанная ведущей площадкой профессионального телекоммуникационного сообщества страны.

Представители профильных секторов собрались на одной площадке.

Актуальные проблемы и примеры из практики.

Содержательный диалог бизнеса и власти.

Эффективная работа в сети.

Топ-руководители компании.

В центре обсуждения

Мир телекоммуникаций в 2016 году. Что будет с рынком и каково его будущее?

Современные угрозы. Регуляторная политика и государственная поддержка защиты Рунета.

Синергия телекоммуникаций и СМИ в современных условиях. Новые технологии и их проникновение в телерадиовещание.

Развитие коммуникаций нового поколения в России.

Новые модели взаимодействия операторов.

Текущие стратегии маркетинга и лояльности

Что нового на форуме Telecom 2016?

Речь спикера. Интервью с топ-менеджерами мобильных операторов.

Выставка предметов искусства.

Мультимедийное пространство.

Matchmaking — это система индивидуальных встреч.

Аудитория форума
Ведущие игроки телекоммуникационного рынка России, операторы «большой тройки» и зарубежные телекоммуникационные компании, Минкомсвязи, Федеральная антимонопольная служба, Минэкономразвития, операторы цифрового ТВ; поставщики контента, поставщики телекоммуникационного оборудования, операторы беспроводного Интернета, инвесторы, аналитики и отраслевые эксперты.

ПРОЕКТ ПОВЕСТКИ ДНЯ

09:00 — 09:30. Регистрация, утренний кофе

09:30 — 11:00. Специальная сессия. Другая реальность телекоммуникаций
Ballroom A

Необходимость трансформации стала проблемой для многих компаний в различных секторах. Будущее мировых телекоммуникаций теперь неизбежно связано с мобильным финансированием, OTT и СМИ. На рынок сервисов и приложений выходят новые компании, передающие свой трафик через сетевых провайдеров.Телекоммуникационные компании больше не конкурируют только с другими компаниями в этом секторе, но и с теми, чей бизнес все больше зависит от провайдеров и которые также содержат некоторые элементы телекоммуникаций. Именно своевременное решение по эффективной трансформации компании в настоящее время становится важнейшим фактором ее дальнейшего развития.

• Трансформация телекоммуникационного бизнеса. Переключатель мозгов.
• Конкуренция или сотрудничество?
• Эффективные модели для перемен.
• Телеком как новая парадигма бизнеса.

Модератор
Игорь Цуканов , заместитель главного редактора, «Ведомости»

Спикеры
Дмитрий Чернышенко, , генеральный директор, Газпром-Медиа Холдинг
Андрей Дубовсков , Президент, Председатель Правления, МТС
Сергей Эмдин , Генеральный директор Tele2
Виталий Крылов , генеральный директор Gett Russia
Алексей Марей, Генеральный директор, Альфа-Банк
Михаил Слободин , Генеральный директор, ВымпелКом

11:00 — 11:30.Кофе-брейк

11:30 — 13:00. Дискуссионная сессия 1. Рынок электросвязи Т . На пути к консолидации?
Ballroom A

Российский рынок достиг зрелости: доли ключевых игроков стабильны, внедряются новые технологии, замедляется рост доходов. В то же время ценовые войны по-прежнему остаются рыночной реальностью, провайдеры по-прежнему сталкиваются с необходимостью инвестировать в чистое развитие, чтобы противостоять макроэкономической нестабильности и совместно отстаивать интересы сектора перед провайдерами OTT.На многих зарубежных рынках связи аналогичные обстоятельства привели к консолидации. Возможна ли консолидация на российском рынке телекоммуникаций? Какие формы он может принимать?

• Консолидация на зарубежных телекоммуникационных рынках: причины, сходства и различия в сравнении с Россией.
• Какие изменения претерпела конкуренция на российском рынке телекоммуникаций за последние годы?
• Вернуться к росту. Как предотвратить дальнейшее снижение дохода на одного клиента?
• Недавние сделки M&A в телекоммуникационном секторе.Как правильно оценить стоимость активов с точки зрения макроэкономической волатильности? Как игроки сектора оценивают перспективы возможной консолидации рынка?

Модераторы
Олег Салманов , редактор журнала «Технологии и телекоммуникации», Деловая газета «Ведомости»
Игорь Цуканов, , заместитель главного редактора, Деловая газета «Ведомости»

Специальная презентация: Международные практики консолидации на рынках телекоммуникаций, обзор
Михаил Романов , партнер, руководитель группы поддержки коммуникаций, технологий и медиа, EY

Спикеры
Василь Лацанич, Вице-президент по маркетингу, член Совета директоров, МТС
Поповский Александр , Исполнительный вице-президент по корпоративной стратегии и развитию бизнеса, ВымпелКом
Денис Широкий, Директор бизнес-единицы «Бизнес», МТТ
Евгений Васильев, Генеральный директор, МТТ

13:00 — 13:30.Кофе-брейк

13:30 — 15:00. Дискуссионная сессия 2.1. Провайдеры связи борются за эффективный бизнес
Ballroom A

В эти тяжелые для бизнеса времена лучшим рецептом развития компании должна быть не жесткая конкуренция за клиентов, а плодотворное и стратегически разумное сотрудничество. В ходе дискуссионной сессии участники расскажут о том, что компании берут на себя в рамках своих партнерских соглашений и какие модели сокращения расходов они выбрали в краткосрочной и долгосрочной перспективе.

• Построение и эксплуатация сетевой инфраструктуры нового поколения. С какими проблемами сталкиваются компании на пути к совместному использованию RAN? Опыт совместной эксплуатации: плюсы и минусы.
• Продажа и аренда. В чем преимущества совместного использования «пассивной» инфраструктуры?
• Аутсорсинг и инсорсинг: на что делать ставки?
• Финансовая эффективность технологической реорганизации компании.
• Роль провайдеров и возможности их сотрудничества в формировании политики публичных коммуникаций.

Модератор
Олег Салманов, редактор журнала «Технологии и телекоммуникации», Деловая газета «Ведомости»

Спикеры
Андрей Агигиров, Директор бизнес-блока «Связь между провайдерами», МТТ
Александр Башмаков, Директор по инфраструктуре
, МегаФон Александр Чуб, Президент, Russian Towers
Андрей Канцуров, Начальник отдела лицензирования работы в сфере связи, Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
Людмила Смирнова, Главный финансовый и административный директор, Tele2
Дмитрий Шепелявый , заместитель генерального директора, SAP СНГ
Мартин Шкоп, Исполнительный вице-президент по развитию инфраструктуры, ВымпелКом
Сюй Сюэмин, Президент Carrier Business Group, Huawei Россия
Елена Заева, Начальник Управления Связь Regu Информационные технологии и информационные технологии, Федеральная антимонопольная служба

13:30 — 15:00.Дискуссионная сессия 2.2. S urf’s Up! Связь нового поколения в России
Ballroom B

С падением доходов от голосовой связи передача данных продолжает динамично расти, вовлекая все большее количество клиентов в потребление контента, использование Интернет-сервисов, а также передачу текстов, голос и видео по IP. Ускорение роста технологий соответствует классической модели потребления. Этот тренд открывает неограниченные возможности для развития нового бизнеса и дополнительной монетизации услуг провайдера.

• Как оставаться на вершине, меняя существующие бизнес-модели?
• Цифровой взрыв во всем мире. Его будущее в России.
• Сегодняшний подписчик: его профиль, потребности и зависимость от мировых тенденций.
• Опыт взаимодействия OTT-провайдеров с операторами связи. Каковы преимущества?
• MVNO бизнес. Первые результаты передачи голоса по LTE.
• Приоритет передачи трафика. Это нужно провайдерам?
• 3G, 4G, 5G… Как меняется потребление мобильного трафика?
• Интернет вещей на государственных и коммерческих службах.

Модератор
Эльдар Разроев, Эксперт

Спикеры
Тигран Погосян , старший вице-президент, ZTE Corporation — Связьтехнологии (ZTE)
Александр Щербина , Заместитель генерального директора, Hewlett Packardky , Hewlett Packard Enterprise в России Директор бизнес-единицы «Бизнес», МТТ
Светлана Скворцова , Директор по стратегическому планированию, Tele2
Михаил Трегубенко , Старший менеджер, EY Advisory

15:00 — 16:00.Обед

16:00 — 17:30. Дискуссионная сессия 3.1. Защита от угроз
Ballroom A

Быстрые глобальные изменения вместе с растущим уровнем проникновения технологий навязывают правила. Для защиты Рунета и персональных данных от существующих угроз телекоммуникационным и интернет-провайдерам необходима государственная поддержка и взвешенная регуляторная политика. Как это повлияет на реальный бизнес и каковы ожидания операторов связи в 2016-2017 годах? Участники обсудят это с регулирующими органами отрасли.

• Современные угрозы телекоммуникационным компаниям и их абонентам. Как их предотвратить и противостоять?
• Физическое лицо, государство и бизнес. Как найти баланс между защитой данных, борьбой с угрозами и требованиями бизнеса?
• Регуляторная политика в сфере защиты Рунета. Государственные требования и реальные возможности операторов. Где предел желания контролировать трафик?
• Угроза фрагментации Интернета: миф или реальность? Ограничение свободы как плата за безопасность.

Модератор
Андрей Колесников, Эксперт

Спикеры
Алексей Басов, Вице-президент, Ростелеком
Наталья Коваленко , Партнер, Руководитель межотраслевой группы, Пепеляев Групп
Артём Козлюк Артём Козлюк Член правления Ассоциации интернет-пользователей
Дмитрий Мариничев, I Интернет-омбудсмен при Президенте Российской Федерации
Илья Сачков, Генеральный директор, Group-IB
Дон Стиквоорт, пионер интернет-безопасности в Европе; Соучредитель, S-CURE

16:00 — 17:30.Дискуссионная сессия 3.2 Новые бизнес-форматы ТВ
Ballroom B

По мнению многих экспертов, российский рынок платного телевидения является одним из самых быстрорастущих в мире. Провайдеры делают ставку на этот бизнес, в частности на падающую выручку по ключевым показателям. Однако рынок платного телевидения постоянно трансформируется, чтобы адаптироваться к быстрорастущим технологиям. Таким образом, компаниям необходимо вкладывать средства, идти в ногу со временем и даже двигаться вперед. Сессия будет сосредоточена на маршрутах провайдеров и их усилиях в текущих условиях.

• Тенденции аудитории вещательного, платного и IP-телевидения. Обзор предпочтений зрителей и моделей потребления видеоконтента.
• Создание контента и конкурентоспособных портфелей услуг для абонентов платного телевидения.
• Новые технологии и их проникновение в телевидение, цифровое телевещание, HD и Ultra HD: спрос и предложение, инвестиции и возврат инвестиций, стратегия и реальность.
• провайдеров OTT TV, медиахолдингов и провайдеров IPTV. Кто выигрывает?
• Могут ли иностранные компании потокового медиа развиваться в России? Есть угроза?

Модератор
Константин Анкилов , Управляющий партнер, TMT Consulting

Спикеры
Андрей Батанов, Генеральный директор, NETBYNET Holding
Михаил Горячев, Директор по контенту, Национальная спутниковая компания
Дмитрий Кулаковский, директор по маркетингу, 9020 Девелопмент, МГТС
Виталий Шуб, Советник Президента, ТТК
Алексей Троцюк , Генеральный продюсер, Yellow Black & White

17:30 — 18:00.Кофе-брейк

18:00 — 19:00. Дискуссионная сессия 4. Нравится! Мой любимый подписчик
Ballroom A

Изменение условий ведения бизнеса меняет стратегию позиционирования операторов связи. Одно остается неизменным; подписчики всегда являются высшим приоритетом для всех предприятий. Участники обсудят следующие темы: стратегии позиционирования и лояльности, выбранные провайдерами, их реальное влияние на бизнес, наиболее эффективные изменения для удержания подписчиков.

• Смещение акцента на подписчиках.Что меняют скорректированные стратегии завоевания аудитории?
• Абонентское поведение потребителей. Какие услуги востребованы?
• Монетизация аудитории: лучшие практики. Мобильная реклама: за гранью хорошего и плохого.
• Мобильные приложения — новые возможности общения с аудиторией.
• Новые методы завоевания лояльности подписчиков.

Спикеры
Богатищев Николай , Директор по обслуживанию и продажам, Мегафон. Розничная торговля
Елена Наумчик , соучредитель, CLICK
Эльдар Соколов, Главный редактор, Sostav.ru
Герман Юртаев, Директор по продажам и сервису МГТС

19:00. — Вечерний коктейль

_______________________________
* — Ожидается дополнительное подтверждение.

Условия, Тарифы, где доступно? Курьерская доставка на такси Gett Taxi.

Такси

GETT запускает экспресс-доставку по Москве. Invis Shahara Weisser будет конкурировать за доставку из интернет-магазинов с традиционными курьерскими службами

ГЛАВА GETTAXI SHARS WISER (Фото: «РИА Новости»)

Служба заказа такси

через приложения GETT запускает в Москве курьерскую службу Gett Courier.Теперь с помощью приложения GETT пользователи в Москве смогут заказать не просто такси, а курьера, который сможет забрать небольшую посылку по желаемому адресу в рамках московского РБК, сообщил представитель Алены Балакиревой.

«Мы заметили, что наши клиенты часто используют такси не для классических поездок, а для отправки подарков, документов, учебных материалов, забытых ключей и других предметов», — говорит Балакирев. Но поездка на такси, особенно с учетом московских пробок, дороже курьерской доставки.Таким образом, для новой услуги GETT отменяется памятная тарификация и вводится единый тариф: 400 руб. В пределах третьего транспортного кольца до 600 руб. в пределах МКАД.

Малый бизнес, по словам Балакирвы, также регулярно пользуется услугами такси в качестве курьерской доставки, в основном для отправки документов. Она надеется, что сервисом будут активно пользоваться небольшие цветочные, книжные, кондитерские и сувенирные магазины.

Новая услуга также может прийтись по вкусу интернет-магазинам. Генеральный директор GETT в России Виталий Крылов считает, что с помощью новой услуги клиенты в Москве смогут получать свои заказы в течение часа.С какими именно магазинами служба такси уже ведет переговоры о сотрудничестве, он не сообщил.

Конкуренты сомневаются, что Gett сможет серьезно конкурировать на рынке экспресс-доставки интернет-магазинов. «С малым бизнесом и интернет-магазинами они не пойдут, потому что тогда 95% вагонов такси будут забиты заказами с заказами», — говорит PR-директор курьерской службы Bringo Филипп Егоров (Bringo — это платформа, агрегирующая курьерские заказы, которым может стать любой зарегистрировавшийся на нем «Ведущий»).По его мнению, такая доставка больше ориентирована на частных лиц, что делает сервис GETT больше похожим на консьерж-сервис. Опыт сотрудничества с частными курьерами с собственными автомобилями был у логистической компании DPD, рассказывает Егоров, однако вскоре от него отказали: как только машина попадает в пробку, это катастрофа для экспресс-доставки, что говорит о том, что заказчик получит свой товар за полтора-два часа. После перехода DPD к сотрудничеству с Bringo, запустив службу экспресс-доставки DPD NOW, значительно увеличилась скорость доставки по Москве (почти в сутки), снизилось качество обслуживания и стоимость доставки (из-за отказа курьеров на автомобилях). ), Отмечает Егоров.

Рынок экспресс-доставки Москвы — это более 20 тысяч отправлений ежедневно; На крупных игроков, таких как DPD или PONY EXPRESS, приходится 5–6 тысяч отгрузок, поэтому рынок остается крайне привлекательным, признает Егоров.

Основатель курьерской службы «Походы», курьеры «Пешкарики» Дмитрий Петров считает, что GetT не сможет стать очень популярной услугой среди интернет-магазинов, поскольку одна из самых популярных категорий экспресс-доставки — это одежда: важны пользователи. — Чтобы иметь возможность опробовать вещи и их часть «Вместе с курьером в магазин», — поясняет он.Полученного варианта не будет: водитель не встанет с посылкой «на пол», а также будет ждать обратной отправки товара; Пользователь приложения должен будет подойти к машине по прибытии такси. Кроме того, такси часто оказываются более дорогими курьерами, чем доставка пеших прогулок. «Мы тоже старались сотрудничать с таксистами, но они требуют доставки одной посылки по 500-600 рублей, а наша услуга стоит 330 рублей», — говорит Петров.

Доставлять посылки пользователям в Gett будут не все водители такси, а только те, кто прошел специальный курс обучения: это касается как аспектов безопасности, так и сервиса, — говорит Балакирев.«Поскольку часто пользователи отправляют довольно ценные вещи, такие как документы, мы должны на 100% доверять тем, кто занимается доставкой, поэтому, скорее всего, это будут водители с большим опытом работы в Gett», — отмечает она. За сохранность груза ответственность будет нести водитель, говорят GETT, по этой причине особо ценные грузы, такие как крупногабаритная, но хрупкая бытовая техника, скорее всего, не возьмут, указывает он. Gett тоже думает ввести минимальную страховку груза, но пока не будет определен его размер. Кроме того, пользователь должен будет согласиться с правилами оказания курьерских услуг (скорее всего, это произойдет при оформлении заказа онлайн) и обязать, например, не передавать какие-либо нелегальные посылки с курьером.

По словам Петровой, подписание договора курьерской услуги отправителем является стандартной практикой. Теоретически отправка нелегальных товаров вместе с услугами возможна, утверждает он, но курьер вправе потребовать показать содержимое посылки или даже отказаться выполнять заказ в случае, если в содержимом есть сомнения в том, что содержимое соответствует описанию. Таких случаев было немного, но им было место, — говорит Петров.

Служба доставки от GetT в конце прошлого года была запущена в Тель-Авиве, а с начала февраля работает в Лондоне.Каков объем заказов в этих городах, представители сервиса не раскрывают, но отметили, что их количество «растет с каждым днем».

Это не первая работа GETT в сфере логистических услуг: в июле 2015 года Gett объявила о старте доставки японской еды в Москву, одним из первых партнеров в рамках проекта стала сеть Cafe Ваби-Саби. В ноябре GetT запустила сервис срочного ремонта iphone «Gett IMaster». Основанная Израэли Шахаром Везером служба GETT, которая представлена ​​в 58 городах мира, в том числе в Нью-Йорке, Лондоне, Москве, Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург, Сочи и др. По данным самой компании, сервисом GETT пользуются более 10 миллионов человек. . Точные данные о своих финансовых результатах gett не разглашает. Сам Вайссер прогнозировал, что по итогам 2015 года выручка компании должна составить 0,5 миллиарда долларов.

Пионером в сфере доставки товаров и услуг с помощью приложения вызова такси можно считать американский сервис Uber, запустивший доставку блюд из ресторанов Ubereats и курьерскую доставку Uberrush в нескольких городах США, Канаде. и Париж.Несмотря на то, что услуга представлена ​​в России уже в 11 городах, доставка товаров и продуктов на российском рынке Uber осуществляется только в виде разовых акций, например предлагает доставку цветов или завтрака 8 марта.

Не многие знают о существовании такого дополнения к сервису. Но в последнее время слава Courier Ghett все же начала набирать на российском рынке, не чувствуя серьезной конкуренции. Тем более что на этом фоне отсутствует четкая курьерская служба в других агрегаторах, представленных на российском рынке.Да и если изучать отзывы водителей, многим нравится комбинированная форма, когда можно выбрать, как сделать простой заказ с пассажиром и доставить товар по указанному адресу. В дальнейшем рассмотрим более подробно принцип работы курьера GETT, а также его преимущества. Кроме того, мы узнаем из первых уст, как пользоваться той услугой, которая вам понадобится, а также правила оформления «Посылки».

Как пользоваться услугой Ghett Courier?

Вы можете использовать опцию GETT Courier через приложение.И это тот же софт, что и для обычных заказов на поездку. Как заказать:

• Откройте приложение, в соответствующем меню укажите, что вам нужна доставка.
• Далее выберите адрес посылки и куда ее нужно доставить.
• Заполните дополнительные поля для информации, например, вам нужен подъем на пол. Кстати, за последнее придется доплатить, около 150 рублей. Но, в общем, о тарифах чуть позже.
• Наконец, щелкните вкладку — «Создать».

Тогда остается только дождаться, пока кто-нибудь из водителей примет заказ. Иногда время ожидания может затянуться, но, как правило, это происходит в часы пик, когда такси работает в усиленном режиме или посылка находится на окраине или вообще по городу. Но, тем не менее, без внимания ваше приложение не уйдет.

Тарифы и правила GETT Courier

Gett Courier работает по тарифам с фиксированной минимальной ставкой. So Taxi Get Courier Тарифы:

• Базовая стоимость, вне зависимости от поездки, составляет 150 рублей.То есть в стоимость входит 1 км и 1 мин.
• Но стоит учесть, что в определенные сроки тариф повышается. Итак, в любой день с 7:00 до 9:59 минимальная стоимость составит 225 рублей.
• Дополнительно предоставляет 5 бесплатных минут ожидания.
• Дополнительный километр 8 руб.
• Минутка тоже 8 руб.

Где доступна услуга?

На сегодняшний день работа службы Ghett Courier протестирована только в Московской области, точке в Москве, а также ближайшем Подмосковье (ТТК).В ближайшее время компания обещает запустить аналогичные варианты и в других регионах, в первую очередь войдут в Санкт-Петербург и Казань, как две немытые столицы России.

Помимо перевозки посылок, сервис работает с различными ресторанами, кафе, барами, поэтому вы можете воспользоваться такой услугой, как доставка «продуктов питания». Более подробно вы можете узнать на официальном портале компании. Также при заказе в фуд-ресторане вам будет предложена возможность доставки через агрегатор GETT.

Как заказать Gett Delivery?

Курьерская доставка внутри ТТК возможна при весе посылки не более 20 кг. Кроме того, размеры в трех измерениях не должны превышать 170 см. Экспресс-доставка упакована в специальные сохраненные пакеты, поэтому за сохранность и целостность можно не беспокоиться.

Что касается стоимости, то она фиксируется в приложении, согласно выбранному маршруту. Но учтите, что минимальная ставка составляет 150 рублей, как уже упоминалось в рамках ТТК.Дополнительно цена рассчитывается исходя из километра и времени ожидания.

Наша компания предлагает физическим и юридическим лицам недорогую услугу курьерской доставки такси. У нас низкие цены, фиксированные тарифы, скидки, бонусы. Вызов!

Наибольшей популярностью у жителей мегаполиса пользуется услуга «Курьерская доставка такси». Vietitxi осуществляет доставку посылок, пакетов, писем, документов и многим другим людям по Москве или области по разумной цене.Это очень удобная услуга, так как избавляет клиентов от необходимости ждать курьера из службы доставки. Просто вызовите такси по номеру телефона, машина приедет в указанное в заказе время, и ваша посылка или посылка будет доставлена ​​день в сутки. Стоимость услуги рассчитывается по городскому или фиксированному тарифу плюс доплата за курьерскую доставку. Оплата данной услуги осуществляется по первому адресу, что тоже очень удобно, так как вы будете уверены, что получатель ничего не заплатит за подарок или посылку.Иногда наших клиентов интересует, что можно отправить в такси с доставкой. Почти все. Вы можете отправить личные вещи, документы, подарки и даже еду. Летом, когда многие родители отправляют детей с бабушками и дедушками, можно привозить детские игрушки, велосипеды, товары на такси. Вам не нужно просить себя с работы или брать день неоплачиваемого отпуска. Наш водитель доставит любую посылку в сутки. Курьерская доставка — очень популярная услуга в нашем сервисе, так как она недорогая, а удобство не вызывает сомнений.

Курьерская доставка для юридических лиц

Курьерская доставка пользуется спросом у корпоративных клиентов. Например, взять у деловых партнеров или образцы продукции. Важно отметить, что заказывая услугу в нашей компании, вы можете быть абсолютно уверены в том, что посылки будут доставлены адресату в строго оговоренные сроки и без задержек. Стоимость услуги будет определена исходя из условий корпоративного договора. Вы можете заказать недорогую курьерскую доставку по нескольким адресам, например, взять несколько партнеров с документами с документами.Воспользуйтесь нашим предложением и заказывайте курьерскую доставку в нашей компании. Поверьте, вы останетесь довольны качеством наших услуг и низкими ценами!

Время стало невероятно ценным ресурсом. Ритм жизни современного человека таков, что львиная доля его отводится решению различных бизнес-задач. Иногда все это так поглощает, что нет свободной минуты для покупки продуктов на неделю или порадовать визит любимого человека — работа всегда на первом месте.Курьерские услуги — это новая сфера деятельности в сфере такси и перевозок. Наша компания готова выйти на выручку в любой жизненной ситуации, доставив посылку по указанному адресу.

Такси курьером — это выгодно и удобно!

Компания «Дешевое такси» предоставляет курьерские услуги, которые имеют ряд преимуществ:

• Доставка осуществляется круглосуточно.
• У клиента есть возможность указать требуемый срок доставки.
• Доставка осуществляется в кратчайшие сроки.
• Наши курьерские службы самые выгодные в Москве и МО.

Помимо документов, корреспонденции, мелких грузов и писем, мы предлагаем Вам такую ​​услугу, как курьерская доставка цветов и подарков: порадуйте своих близких, неся яркие краски в серые будни Москвы.

Осуществляем курьерскую доставку по городу и области, выбирая кратчайшие маршруты, поэтому соблюдаем сроки доставки вне зависимости от времени суток и ситуации на дорогах.

Такси-курьер — это услуга, которая не только удобна для вашего бизнеса, но и максимально выгодна, так как наши тарифы самые дешевые в городе. Для юридических лиц, заключивших с нами договор на оказание услуг, предусмотрена система скидок и фиксированная оплата стоимости доставки. Свяжитесь с нами, и вы сможете решить личные вопросы, не тратя время на длительные поездки и по лучшей цене!

Такси для решения повседневных задач

Курьерские услуги вызывают большой интерес у людей, не имеющих отношения к бизнесу.Предположим, что день за днем ​​вам приходится работать сверхурочно. Из офиса ночью с трудом выйдешь, а потому ни времени, ни сил идти в магазин больше не остается. Обратившись к нам, вы можете заказать доставку продукции к вам в офис! Мы закупаем товары в полном соответствии с вашими требованиями и доставляем их в указанное место четко в назначенное время. Не нужно было связываться с родственниками или знакомыми, что, вполне возможно, тоже было увязло в рабочем распорядке. Курьерские службы нашей компании избавят вас от этой проблемы!

Курьерские услуги в Москве помогут добавить романтики в отношения с любимым человеком.Хотите порадовать вторую половинку подарком, но не можете найти время на покупку букета цветов или игрушек? Связаться с нами! Мы готовы приобрести букет, после чего вы доставите вам цвета в любую точку Москвы или не только купите подарок, но и доставите его адресату! Гарантированно такой знак внимания не останется незамеченным — дома вас будут ждать с искренней радостью.

Доставка по Москве такси

Честность, оперативность, внимание к каждому клиенту — вот основные принципы нашей работы.Принимая доставку вашей посылки, мы несем ответственность за ее сохранность и четкое соблюдение сроков. Будем рады ответить на ваши вопросы, обращайтесь!

Никита «Шахтер» Крылов ММА Статистика, фотографии, новости, видео, биография

Результат	Истребитель	Событие	Метод / Судья	R	Время
убыток	Магомед Анкалаев	UFC Fight Night 186 — Розенструйк vs.Gane 27 февраля 2021	Решение (единогласно) Марк Смит	3	5:00
выиграть	Джонни Уокер	UFC Fight Night 170 — Ли против Оливейры 14 марта 2020 г.	Решение (единогласно) Майк Белтран	3	5:00
убыток	Гловер Тейшейра	UFC Fight Night 158 ​​- Cowboy vs.Gaethje 14 сентября 2019 г.	Решение (Разделение) Ив Лавин	3	5:00
выиграть	Ovince St. Preux	UFC 236 — Холлоуэй против Порье 13 апреля 2019 г.	Подача (удушение сзади) Блейк Грайс	2	2:30
убыток	Ян Блахович	UFC Fight Night 136 — Hunt vs.Олейник 15.09.2018	Подача (удушение руками и треугольником) Марк Годдард	2	2:41
выиграть	Фабио Мальдонадо	FNG — Fight Nights Global 87 19 мая / 2018	КО (Ударник) Янв Воборник	2	3:33
выиграть	Эмануэль Ньютон	FNG — Fight Nights Global 77 13 октября 2017 г.	КО (Колено) Валуевич Дмитрий	1	0:43
выиграть	Маро Перак	Ассоциация спортивных единоборств Донбасса — Единый Донбасс 26.08.2017	TKO (пробойники) N / A	2	0:36
выиграть	Степан Бекавац	FNG — Fight Nights Global 68 02 июня 2017 г.	Подача (удушение гильотины) Херб Дин	1	0:53
убыток	Миша Циркунов	UFC 206 — Холлоуэй vs.Петтис 10 декабря 2016 г.	Подача (удушение гильотиной) Джон Маккарти	1	4:38
выиграть	Эд Герман	UFC 201 — Лоулер против Вудли 30 июля 2016 г.	КО (удар головой) Марк Годдард	2	0:40
выиграть	Франсимар Баррозу	UFC Fight Night 87 — Оверим vs.Арловский 08.05.2016	Подача (удушение сзади) Лукаш Босацки	2	3:11
выиграть	Маркос Рожерио де Лима	UFC Fight Night 74 — Холлоуэй против Оливейры 23 августа 2015 г.	Подача (удушение сзади) Herb Dean	1	2:29
выиграть	Станислав Недков	UFC на Fox 14 — Gustafsson vs.Джонсон 24 января 2015	Подача (удушение гильотины) Марк Годдард	1	1:24
выиграть	Коди Донован	UFC Fight Night 46 — МакГрегор против Брандао 19 июля 2014 г.	технический нокаут (удары руками) Марк Годдард	1	4:57
убыток	ул. ОвинцеPreux	UFC 171 — Хендрикс против Лоулера 15 марта 2014 г.	Техническое представление (дросселирование плеча) Дэн Мираглиотта	1	1:29
выиграть	Уолт Харрис	UFC на Fox 10 — Хендерсон vs.Thomson 25 января 2014 г.	Технический нокаут (Удары головой и кулаками) Роб Мадригал	1	0:25
убыток	Soa Palelei	UFC 164 — Хендерсон против Петтиса 2 31 августа 2013 г.	технический нокаут (удары руками) Аль Вичгерс	3	1:34
выиграть	Габриэль Тампу	M-1 Challenge 38 — Spring Battle 09 апреля 2013 г.	технический нокаут (удары руками) Марко Броерсен	1	4:27
убыток	Владимир Мищенко	OC — Oplot Challenge 40 08 марта 2013 г.	Подача (удушение руками-треугольником) Коловоротный Андрей	1	0:58
выиграть	Кылычбек Саркарбаев	GFC 2 — Gladiators Fighting Championship 19 января 2013 г.	Технический нокаут (Удары руками) Владимир Деребас	1	0:49
выиграть	Юлиан Богданов	GFC 2 — Gladiators Fighting Championship 19 января 2013 г.	КО (Ударник) Деребас Владимир	1	1:17
убыток	Владимир Мищенко	OC — Oplot Challenge 22 29 декабря 2012 г.	Подача (удушение руками-треугольником) Антон Бочоришвили	1	1:47
выиграть	Денис Симкин	GFC 1 — Gladiators Fighting Championship 22 декабря 2012 г.	Подача (Keylock) Александр Лавренчук	1	0:35
выиграть	Валерий Щербаков	WH — Кубок Игоря Вовчанчина 2 09.11.2012	Подача (Замок Ахилла) НЕТ	1	1:38
выиграть	Владимир Герасимчик	OC — Oplot Challenge 7 20 октября 2012 г.	Подача (Кимура) Антон Бочоришвили	1	1:35
выиграть	Игорь Кукурудзяк	ECSF — Кубок Коломыи 13.10.2012	Подача (Кимура) Виталий Вовк	1	2:47
выиграть	Виктор Смирнов	ECSF — MMA Lion Cup 02 октября 2012 г.	Технический нокаут (остановка врача) Виталий Вовк	1	0:12
выиграть	Анатолий Диденко	OC — Oplot Challenge 4 15 сентября 2012 г.	Подача (Замок Ахилла) НЕТ	1	0:29
выиграть	Алексей Степанов	ECSF — MMA Ukraine Cup 7 14.09.2012	Подача (удушение сзади) Александр Лавренчук	1	0:29
выиграть	Святослав Щербаков	ECSF — MMA Ukraine Cup 6 26 августа 2012	Подача (Armbar) N / A	1	1:44
выиграть	Анатолий Диденко	ECSF — MMA Ukraine Cup 5 18 августа 2012	Подача (удушение сзади) НЕТ	1	2:08
выиграть	Артеменко Алексей	BBF — Бои больших мальчиков 16 августа 2012 г.	Подача (Удушение гильотиной) Александр Лавренчук	1	2:20
выиграть	Денис Богданов	ECSF — Кубок Западной Украины 2012 10 августа 2012	Подача (удушение сзади) НЕТ	1	1:31
выиграть	Александр Умрихин	RFP — West Fight 4 27 июля 2012 г.	TKO (пробойники) N / A	1	0:56

terimler, tarifeler, nerede mevcuttur? Курье др.

25.02.2016, чт, 15:22, МСК Метин: Коровкова Татьяна

GETT — Uluslararası Taksi Emri Hizmeti ve diğer günlük hizmetler dünyanın dört bir yanındaki 58 şehirde çalışan bir mobil uygulama ile — «Gett Courier». Sipariş verdikten sonra 20 dakika içinde, özel olarak eğitilmiş gett sürücülerinden biri kullanıcıya gelecek ve parsel alacaktır. Hizmet, hafta içi ve hafta sonları 9: 00-200: 00 saatleri arasında Moskova’da faaliyet gösterecek ve Moskova Ring Road içindeki Moskova Ring Yolu’ndaki TTK ve P 600’de maliyeti P 400 olacaktır.

Hizmeti kullanmak için, «kurye» sınıfını seçmeniz gerekir. Mobil uygulama GETT, Gönderenin adresini, telefonu ve alıcı adresini belirtin. Teslimat, şirkette stresli, özel olarak seçilmiş ве eğitimli gett sürücüleri gerçekleştirilir. Ее ayrılma için özel bir kurumsal paket hazırladı. Курье, siparişi verdikten sonra 20 dakika içinde parsel alacak ve hızlı bir şekilde ek durmadan teslim edecektir. Tüm teslimat rotasını uygulamanın kendisinde gerçek zamanlı olarak izleyebileceksiniz ve varışta, kurye alıcıyı belirtilen telefona çağırır.Parsellerin ayrılması ve teslimi Moskova Ring Yolu’nun herhangi bir yerinden mümkündür, sadece banka kartları ödeme için kabul edilir.

«Gett yılları boyunca, dosyalama süresini ве seyahatin минимум maliyetini azaltmak mümkündü. Teknolojilerimiz ве deneyimlerimiz, kullanıcılara Заман kazanma, gerekli Hizmetleri бир dakika içinde kazanma fırsatı Verdi. «Gett Courier» çalıştır, birçok görevi çözmeye yardımcı olacak, бир Buket, Hediye Veya önemli belgeler gönderir — Rusya’da GETT CEO’suna eminim Виталий Крылов .- Сервис Talepte Sadece özel kullanıcılar arasında değil: şimdi kurye hizmeti geliştiriyoruz kurumsal Müşteriler Gett ve perspektifte — pazarımız için eşsiz bir hizmet — bir saat içrimiçındı. «

Nisan 2015’in sonunda, tek bir mobil uygulamada yeni hizmetler başlattı ve kullanıcıların hızlı bir şekilde gerekli olduğunu hızlıca almalarına izin verdi. gündelik Yaşam Hizmetler. Gelişmeyi planlayan ana hizmet kategorileri arasında ulaşım, beslenme, güzellik, tıp ve ev hizmetleri alanıdır.Temmuz 2015’ten bu yana, Gett Sushi hizmeti Moskova’nın Gett kullanıcıları için mevcuttur. Kasım ayında gett.

GETT taksi hizmeti Moskova’da ekspres teslimat başlattı. Invis Shahara Weisser, geleneksel kurye hizmetleri ile çevrimiçi mağazalardan nakliye için rekabet edecek

GetTaxi Shars Bölümü Wiser (Фото: «Риа Новости»)

Taksi’nin GETT uygulamaları yoluyla sipariş servisi, Moskova’da kurye hizmeti başlattı «Gett Courier». Imdi, GETT uygulamasını kullanarak, Moskova’daki kullanıcılar sadece bir taksiye değil, Алена Balakirev’in temsilcisi olan Moskova RBC’deki istenen adreste küçük bir parsel alabilen bir kurye al.

Балакирев, «Müşterilerimizin genellikle klasik geziler için değil, hediyeler, belgeler, eğitim materyalleri, unutulmuş anahtarlar ve diğer konular göndermek için bir taksi kullandıını et al.». Ancak, özellikle Moskova trafik sıkışıklığı göz önüne alındığında, bir taksi gezisi, kurye tesliminden daha pahalıdır. Bu nedenle, yeni GETT servisi için anma törenini iptal eder ve tek bir tarife sunar: 400 руб. Üçüncü taşıma halkası ve 600 ruble içinde. Moskova Halka Yolu içinde.

Küçük işletmeler, Balakirva’ya göre, düzenli olarak kurye teslimi olarak bir taksi hizmeti kullanıyor, temel olarak belge göndermek için. Hizmet aktif olarak küçük çiçek, kitapçılar, pastaneler ve hediyeler kullanacak, o umut ediyor.

Yeni hizmet de online mağazaları tadı alabilir. Генеральный директор Rusya’da Gett, Виталий Крылов, yeni bir hizmetinardımıyla Moskova’daki müşterilerin siparişlerini bir saat boyunca alabileceklerine inanıyor. Hangi belirli mağazaların servis taksisi zaten işbirliğini müzakere ediyor, ortaya çıkmadı.

Rakipler, GETT’in çevrimiçi mağazalar için ekspres teslimat pazarında ciddi bir şekilde rekabet edebileceğinden şüphe ediyor. «Küçük işletme ve çevrimiçi mağazalarla, çalışmayacaklar, çünkü taksi arabalarının% 95’ini emirlerle dolu olacak» diyor PROSYO Courier Service Philip Egorov’un PR-direktörürici. . Böyle bir teslimat, Gett servisini bir konsiyerj hizmeti gibi daha çok kılan bireylere odaklanıyor, inanıyor.Özel kuryelerle kendi otomobilleri ile işbirliğinin deneyimi, Lojistik Şirketi DPD’si idi, ancak Egorov’un yakında reddettiğini söylüyor: Araba trafik sıkışıklıırıçııı Ürününü бир buçuk я да ики саат boyunca alacak. ДПД, BRIVEO Ile işbirliğine geçtikten sonra, DPD’yi şimdi eksprese etmiş Olan teslimat hizmeti, Moskova’daki (neredeyse Гунде), Hizmet kalitesinin (Гунде) teslimat hızını önemli ölçüde arttırdı ве Nakliye maliyeti azaldı (kuryelerdeki kuryelerin başarısızlığı nedeniyle)), Егоров notları .

Moskova Express Teslimat Pazarı günlük 20 bin’den fazla gönderidir; DPD veya Pony Express gibi büyük oyuncular üzerinde 5-6 bin sevkiyat için hesap, bu nedenle piyasa çok çekici kalır, Egorov’u tanır.

Kurucu kurye Servisi «Yürüyüş» kuryeleri «Peshkariki» Дмитрий Петров, Gett’in çevrimiçi mağazalar arasında çok popüler бир Hizmet olamayacağına inanıyor, çünkü ан popüler EKSPRES teslimat kategorilerinden Biri kıyafetlerdir: kullanıcıların denemeleri önemlidir. işler ve бир kısmı mağazadaki kurye ile geri dönmek için açıklar.Bu seçeneğin Gibi olmayacak: Sürücü «yerde» paketi ile yükselmeyecek ve ayrıca malların iade gönderilmesini beklemeyecek; Uygulamanın kullanıcısı varış taksi üzerine arabaya gitmek zorunda kalacak. Ek olarak, taksiler genellikle yürüyüşün ardından daha pahalı bir kurye olduğu ortaya çıkıyor. Петров, «Айрыджа, такси şoförleriyle işbirliği yapmaya çalıştık, ancak hizmetimizin 330 ruble’yı içerdiğinde, 500-600 рублей bir paketin teslimini gerektiriyorlar». Diyor.

Gett’teki kullanıcıların parsellerini teslim etmek için tüm taksiler sürücüleri olmaz, ancak yalnızca özel bir eğitim kursu geçenler: Balakirev, diyor Balakirev, aynı zamı»Oğu zaman kullanıcılar belgeler gibi oldukça değerli şeyler gönderdiğinden, teslimat yapanların% 100’üne güvenmeliyiz, bu yüzden Gett’te büyük deneyime sahip sürücüteler mulesı». Kargo güvenliği için, sürücü sorumlu olacak, bu nedenle, özellikle büyük, ama kırılgan gibi değerli yükler ev aletleriUlaştırma için, büyük olasılıklaceak, alınmayac. Gett ayrıca kargo için Minimum sigorta tanıtmayı düşünüyor, ancak boyutu tanımlanana kadar. Ek olarak, kullanıcının oluşturma kurallarına katılmaları gerekecektir.kurye servisi (Büyük olasılıkla, bu, çevrimiçi bir sipariş verirken olacaktır) ве örneğin bir kurye ile yasadışı paketleri iletmek için değil.

Petrova’ya göre, Gönderen tarafından kurye hizmetleri sözleşmesinin imzalanması standart uygulamadır. Teorik olarak hizmetlerle birlikte yasadışı mallar göndermek mümkündür, ancak kuryenin parselin içeriğini göstermealesbinde bulunma veya hatta içeriin içeriğin açıklamaya karğşımerııПетров диер, анчак бу гиби биркач дава варды.

Geçen yılın sonunda Gett’in nakliye hizmeti, Tel Aviv’de başlatıldı ve ubat ayının başından beri Londra’da çalışıyor. Bu şehirlerde siparişlerin hacmi nedir, hizmetin temsilcileri açıklamamıştır, ancak sayılarının «ее гюн büyüdüğünü» belirtti.

Bu, lojistik hizmetleri alanındaki ilk çalışmanın ilk çalışması değildir: Temmuz 2015’te, Gett teslimatın başlangıcını açıkladı japon yemeği Moskova’da, projedeki ilk Sabıdir aldir.Kasım ayında, Gett acil onarım hizmeti iPhone «Gett IMaster» başlattı. Нью-Йорк, Лондон, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, вб. Дахил олмак Узере, дуньянин 58 şehri olan Izraeli Shaharom Wecer tarafından kuruldu. Irketin kendisine göre, 10 milyondan fazla insanın tadını çıkarın hizmet .. Onların hakkında doğru veriler finansal sonuçlar Gett ortaya çıkmıyor. Weisser kendisi, 2015 yılının sonunda şirketin gelirinin 0,5 milyar dolara ulaşması gerektiğini öngördü.

Bir taksi aramak için başvuruyu kullanarak mal ve hizmetlerin teslimat alanında öncü, Uberaats restoranlarından yemeklerin teslimini başlatan Amerikan Hizmeti Uber olarak kabul edileberlimatıHizmetin Rusya’da 11 kentte sunulması gerçeğine rağmen, Rusya pazarındaki mal ve ürünlerin teslim edilmesi, yalnızca bir kerelik hisseleri temsil eder, örneğin 8 Mart’ta çiçek veya kahvaltın teslimatın.

2016 yılından bu yana, İsrail şirketi, yolcuların taşınmasına ek olarak, malların teslimine hizmet vermektedir.

Gett Courier’ın hizmeti nerede?

İlk başta, sadece Moskova sakinleri, Rusya’daki parsellerin sunulmasından (üçüncü ulaşım halkası dahilinde) yararlanabilir.Imdi Gett Courier’ın servisi de Санкт-Петербург, Краснодар, Казань, Новосибирскте çalışıyor. Yakın gelecekte hizmetin diğer büyük şehirlerin sakinleri için uygun olması mümkündür.

Gett Курьер: Казанч ичин Кошуллар ве Фирсатлар

Bir takside (şehre bağlı olarak) çalışmak için belirli bir yıl sürenin bir arabasına ihtiyacınız varsa, daha sonra kurye hizmetinde çalışmak için, sınımrab de laöşı. Yaş ве sürücü yüzünde herhangi bir kısıtlama yoktur. Ее durumda, kurye en az 18 yaşında olmalıdır, çünkü bu yaştan bir araba kullanmasına izin verilir.

Gett sisteminde bir kurye olarak çalışmak için ihtiyacınız olan her şey:

• araba;
• GETT uygulamasını destekleyebilen bir cihaz;
• fonların numaralanması için banka kartı.

Sisteme bağlamak için, şehrinizdeki resmi GETT ortağını seçmeniz gerekir. «Gett Moskova» арама соргусу вея örnein «Gett Novosibirsk» арама соргусуна гиререк колайдир.

İş için başvuru, şirketin ortak web sitesiyle doludur. Бу амачла, iletişim bilgileri girilir: isim, phone numarası.Uygulamayı kabul ettikten sonra, şirketin uzmanları geri arar ve detayları açıklar.

Ким бир хетт курье оларак чалышабилир

Bir sürücü ehliyeti olan ve vatandaş olan 18 yaşına ulaşan herkes kurye Gett olarak bir iş bulabilir. Руся Федерасьёну вея БДТ ülkelerinden herhangi biri.

Bir iş çıkarırken, bir pasaport sunulur, ehliyet, Pts. Bir eğitim şoförü (kurye) olarak, en çok cevapların olduğu kısa fakat anlamlı bir videoyu görmesi önerilmektedir. sSS Gelecekteki çalışma hakkında.

GETT taksi şoförleri de kuryeler olarak çalışabilir ve parsellerin teslimatı için emir alabilirsiniz.

Önemli an: GETT taksisinin herhangi bir sürücüsü kurye olarak çalışabilir. Ancak kurye, yolcuların taşınması için siparişleri kabul edemez. Bunun için tam olarak bir sürücü olarak kayıt olmalısınız.

Курье Гетт тарафиндан иш ичин башвуру

İş için, Gett Courier aynı uygulamayı taksi şoförü çalışması olarak kullanır — GetT sürücüleri. Yazılım bir Android veya iOS cihazına yüklenebilir.Uygulama ücretsizdir. Yalnızca kanıtlanmış kaynaklara, örneğin Play Piyasası veya App Store’da indirmeniz önerilir.

Kurye hizmetinin iş prensibi

alışma kuryesi Gett şeması aşağıdaki gibidir:

1. Siparişin alınması, parselin alınması yerini gönderir.
2. Parsel almak, özel bir pakette paketlemek.
3. Alıcının adresine parsellerin teslimi (mümkün olduğunca çabuk, ancak tüm kurallara uyurken).
4. Alıcı bekliyorum, parsel gönderme (veya kapılara teslimat, parselin teslimatı).
5. Ek hizmetlerin ekinde bir randevu (eğer varsa), siparişin kapanması.

Gibi kurye çalışması, sürücü, 8 saatlik iş gününde günde 3-4 bin ruble alıyor. Bu süre zarfında 30 veya daha fazla emir gelir. Sistem, sürücüye en yakın olan müşterileri seçer. Kurye tarafından makbuz konumuna giden yol genellikle 15 dakikayı geçmez. Toplam teslim süresi, hareketin mesafesine ve yoğunluğuna bağlıdır.

Moskova’daki ortalama kontrol yaklaşık 500 руб. Diğer şehirlerde biraz daha az: St.Petersburg’da yaklaşık 400 руб., Казань, Краснодар и Новосибирск 300-350 руб.

Kazançların büyüklüğü doğrudan kurye çalışmasını ne kadar zamana adandıına bağlıdır.

Haritadaki ödemeler, kurye çalıştıı resmi partnerle kabul edilen programa göre listelenmiştir. En sık — günlük.

GetT Teslimat Tarifeleri

Akımlar, hem bireylere hem de kurumsal müşterilere hizmet verdi. Teslimat maliyeti sabittir, bir takside ekonomi hızına karşılık gelir.Şehirlerdeki tarifeler farklı.

Örnein, Moskova’da sınıf ekonomisinde + ilk 10 dakika 149 ruble maliyeti. Сонраки — Дакикада 15 руб.

Новосибирск’те, ил 7 дакикада ве 3 км’де экономи sınıfındaki müşteriler 89 ruble ödüyorlar. Даха сонра — Min başına 2 рубля. ве 4 рубля / км (15 кмье кадар) ве дакикада 2 рубля. Арты 16 руб / км (15 км сонра).

Kurumsal müşterilerle çalışırken, «Kapıya» nakliye maliyeti sipariş fiyatına dahildir. Bireylerle çalışırken, parselin «kapıya» teslimatı ek bir servis olarak ödenir.Московская — 150 рублей, Санкт-Петербург — 140 рублей, Казань, Краснодар и Новосибирск — 100 рублей.

Parsel muhataplara aktarılamıyorsa, gönderene iade edilir. Бу эк бир сервис. Московадаки малиети — 490 руб.

İş için, parsel sayısına bağlı olarak özel oranlar geliştirilir. Şirketlerle hesaplama ayda 1 kez yapılır.

Servis için böyle bir ekin varlığını bilmiyor. Ancak, yakın zamanda, kurye getterinin şöhreti, ciddi bir rekabet hissetmeden Rusya pazarında işe almaya başladı.Özellikle bu arka planda, Rus pazarında sunulan diğer toplayıcılarda açık bir kurye hizmeti eksikliği var. Evet, ve eğer sürücünün eleştirilerini keşfederseniz, bir kombine formu, yolcu ile nasıl basit bir sıraya gireceğinizi ve malları belirtilen adreye götürmeyi seçebileceğiniz zamandır. Gelecekte, Gett Courier’in çalışmaları prensibini ve avantajlarını daha ayrıntılı olarak düşünelim. Ek olarak, ilk ağızdan, ihtiyacınız olacak hizmeti nasıl kullanacağınız ve «Parsel» tasarımı kurallarını öğreniyoruz.

Ghett Courier’ın hizmetini nasıl kullanabilirsiniz?

Uygulama yoluyla GETT Courier seçeneğini kullanabilirsiniz. Вэ бу, seyahat için olağan siparişler için aynı yazılımdır. Sipariş nasıl:

• Uygulamayı açın, uygun menüde teslimata ihtiyacınız olduğunu belirtin.
• Sonra, parselin adresini seçin ve nerede teslim edilmelidir.
• Doldur İlave Alanlar Bilgi için, örnein, zemine bir yükselişe ihtiyacınız var. Бу арада, ikincisi için fazladan 150 руб. Ödemek zorunda kalacak.Ancak, genel olarak, bir daha sonra tarifeler hakkında.
• Son olarak, sekmesine tıklayın — «Олуштур».

Sonra sadece sürücülerden birinin siparişini alana kadar beklemek gereklidir. Bazen bekleme süresi geciktirebilir, ancak bir kural olarak, taksi takviyeli modda çalıştıklarında veya parselin eteklerinde veya şehrin ее tarafında olduğu en yoğun saatlerde olur. Анчак, bununla birlikte, dikkatli olun, başvurunuz ayrılmayacaktır.

Tarifeler ve Kurallar Kurye Получить

GetT Courier, sabit bir asgari oranı olan tarifeler üzerinde çalışır.Öyleyse taksi kurye tarifeleri olsun:

• Temel maliyet, yolculuktan bağımsız olarak, 150 руб. Яни, фият 1 км ве 1 дк.
• Ancak, belirli zaman dilimlerinde tarifenin arttığını düşünmeye değer. Yani, herhangi bir günde, 7: 00-99: 59 arasında минимум малиет 225 рублей olacaktır.
• Ayrıca 5 ücretsiz bekleme dakika sağlar.
• Эк километр 8 руб.
• Дакика айрыджа 8 руб.

Servis nerede?

Bugüne kadar, GHETT kurye hizmetinin çalışmaları sadece Moskova bölgesinde, Moskova’da ve en yakın Moskova bölgesi (TTK) test edilmektedir.Kısa sürede, şirket, diğer bölgelerde benzer seçenekleri başlatmayı vaat ediyor, ее şeyden önce Rusya’nın yıkanmamış başkenti olan Petersburg ve Kazan’a dahil edilecek.

Parsellerin taşınmasına ek olarak, hizmet çeşitli restoranlar, kafeler, barlar ile çalışır, böylece böyle bir hizmeti «gıda ürünleri» olarak kullanabilirsiniz. Şirketin resmi portalında daha ayrıntılı olarak öğrenebilirsiniz. Ayrıca Gıda Restoranında sipariş verirken, GETT toplayıcısından bir teslimat seçeneği sunulur.

Gett Teslimat Nasıl Sipariş Verilir?

TTK içindeki kurye teslimi, parselin ağırlığı 20 kg’dan fazla değilse mevcuttur. Ek olarak, üç boyuttaki boyutlar 170 cm’yi geçmemelidir. Ekspres teslimat, özel kaydedilmiş paketlerde paketlenir, böylece güvenlik ve dürüstlük konusunda endişelenemezsiniz.

Maliyete gelince, seçilen rotaya göre, uygulamada sabitlenir. Ancak, минимум или Оранин ТТК içinde belirtildiği gibi asgari oranın 150 рубль olduğunu unutmayın. Ek olarak, fiyat бир километр темелинде хесапланир ве заман беклиёрум.

Эхо французских пожаров UBER достигло российских служб интернет-такси / Sudo Null IT News

Uber в пятницу был вынужден объявить о приостановке работы мобильного приложения для поиска, вызова и оплаты дешевых такси или частных водителей UberPOP во Франции на фоне противостояния с традиционными таксистами. Новость о забастовке французских таксистов, требующих запрета деятельности Уберы в стране и, для большей ясности, подкрепляющих свои пожелания избиением водителей и поджогом их машин, не прошла мимо сайта Хабра.Более того, автор статьи выразил смелую мысль, что российским интернет-сервисам ничего не угрожает, среди которых в первую очередь Яндекс Такси, RBTaxi и Intertos Taxi. Ведь они принимают в свои ряды только лицензированных водителей.
Однако успехи в борьбе наших «европейских партнеров» против Uber воодушевили владельцев традиционных российских служб такси. Результат — в Столице революций Санкт-Петербурге возникает очередная запретительная инициатива нашей Государственной Думы.Попробуем разобраться, о чем он, на чем основан и насколько серьезную угрозу представляет удобный и дешевый интернет-сервис, стремительно набирающий популярность.

Справочная информация:

По данным городского транспортного комитета Санкт-Петербурга, по состоянию на 1 июня 2015 года более 5500 частных предпринимателей и 400 юридических лиц имеют разрешения на перевозку пассажиров такси, всего 33000 автомобилей. Сегодня около 20-30% заказов проходит через услуги IT-компаний, и этот процент неуклонно растет.

Это твоя вина, что я хочу есть

Некоммерческое партнерство «Петербургское такси» опубликовало на своем сайте открытое письмо губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко. Подписано директором партнерства Александром Холодовым. В ассоциацию входят крупнейшие перевозчики города — «Такси 6000000», «Такси 068», «Такси 063», «7000000» и др.
Таксисты жалуются, что тройные тарифы — Uber, GetTaxi (теперь Gett) и Яндекс.Такси — сопоставимы со стоимостью проезда в общественном транспорте (49-50 рублей), что, по их словам, нарушает закон о конкуренции.Причина обвинения сервисов в нарушении антимонопольного законодательства заключалась в том, что для удобства пассажиров они субсидируют «сверхкороткие» поездки за небольшие суммы. Очень удобно проехать пару остановок до метро утром в ненастную погоду всего за 50 рублей. Не знаю как в Питере, а в Москве до появления этих услуг ценник начинался с трехсот рублей. При этом Яндекс не работает себе в убыток, он просто увеличивает процент отчислений в свою пользу за счет поездок на дальние расстояния.Интересно, что такие системы перекрестного субсидирования широко распространены в России. Лучший пример — субсидирование цен на «социально значимые товары» в торговых сетях. Однако они почему-то не подают заявления в прокуратуру и не обвиняются в нарушении антимонопольного законодательства.
Uber, Gett и Яндекс.Такси платят налоги только с полученных процентов, а не с суммы заказа, сообщает «Петербургское такси». Наихудшее обвинение в том, что иностранные компании, не платящие налоги в России в целом, и в Санкт-Петербурге.В частности, в Петербурге получают доход.

Молчание ягнят

Сами службы отвергают обвинения таксистов. Яндекс.Такси сообщает, что в Санкт-Петербурге не взимает плату с такси и компенсирует водителям часть стоимости только самых коротких поездок. По словам представителя компании, такая система позволяет водителям зарабатывать деньги и очень удобна для пассажиров. Майкл Фишер. Глава Uber в Санкт-Петербурге утверждает, что компания работает только с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями (ИП).По его словам, во Франции и других странах сервис UberPOP предъявлял претензии властям, где водители могут действовать как физические лица без лицензии. В России эта услуга не работает.
Gettaxi Rus является независимым юридическим лицом, а не филиалом или представительством иностранной компании и платит налоги в России, говорит генеральный директор Gett Виталий Крылов в России. По его словам, компания работает только с лицензированными операторами связи.

А судьи кто?

Таксистов к губернатору должны перенаправлять федеральные чиновники, говорит пресс-секретарь Полтавченко Андрей Кибитов.По его словам, у губернатора нет полномочий регулировать Интернет и Интернет-торговлю. Комитет по транспорту не имеет таких полномочий, говорит представитель комитета.
Регулирование Интернет-услуг для частных перевозок является юридическим вопросом; соответственно, необходимо обратиться к законодательной ветви власти.
Претензии некоммерческого партнерства к деятельности Uber, Gett и Яндекс.Такси сводятся к нарушению налогового и антимонопольного законодательства, их должна проверять полиция и антимонопольная служба, а не губернатор, говорят юристы.

Яндекс катится в асфальт?

Однако вовсе не исключено, что чиновники могут принять «определенное политическое решение под влиянием лобби или местных протестов классических служб такси, не желающих сокращать свою прибыль в конкуренции с службами такси нового поколения. Крестовый поход традиционных служб такси напоминает о бессмысленной борьбе луддитов. Прогресс остановить невозможно, борьба с новыми технологиями, экономящими ресурсы и делающими нашу жизнь более комфортной, обречена на провал.
Когда я смотрю попытки цепляться за неуловимое прошлое, я вижу картины из возможного ближайшего будущего — массовые протесты владельцев офисных зданий против распространения удаленной работы и их требований законодательно запретить работу дома и в кафе, мотивированные ссылками на невозможность мониторинга условий труда.