Крутые супер машины: 18 «дешевых» автомобилей, производящих впечатление, что их хозяин богат

Мод на Машины, Суперкары для Майнкрафт 1. 12.2

Мод Новые Суперкары дорогие машины для Майнкрафт 1.12.2, как следует из названия добавляет в игру очень дорогие и крутые автомобили премиального класса. Мод Добавляет в игру более 30 крутых, дорогих и быстрых машин на которых вы можете спокойно ездить и путешествовать. Мало кто не хочет иметь много денег, большой дом и дорогую машину, пока мы может построить дом, иметь много денег, а вот с машинами было в Майнкрафт не всё так хорошо.

Теперь вы можете получить машину элитных марок и очень дорогих гипер и суперкаров различных цветов и моделей. Это самый крутой и проработанный Flans мод и лучшими автомобилями, которые доступны человечеству. Вот краткий список автомобилей которые вас ждут в игре:

• Lamborghini Huracán
• Lamborghini Murciélago LP670 SV
• Lamborghini Aventador LP 740-4
• Mercedes Benz G63 AMG
• Mercedes Benz S65 AMG
• Rolls Royce Phantom
• Audi Q7
• Audi R8 DTM
• Ferrari Enzo
• Ferrari Enzo FXX
• Ferrari F40
• Ferrari Testarossa (Miami Vice)
• Ford Model T2 1926
• Renault Magnum Truck (DHL/Maersk)
• Renault Magnum Tipper
• Excavator
• Porsche 911 (991) Turbo S
• Porsche 911 (991) Carrera S
• Porsche 911 (991) 911 S
• Porsche 911 (991) GT3 RS
• Bugatti Chiron
• Chopper
• Sauber C9
• Nissan Skyline GT-R V-Spec II

Установка

1. Скачать и установить Forge рекомендованной версии
2. Скачать и кинуть Flans Mod в папку mods.
3. Скачать и кинуть скачанный мод Alcara Realistic Cars Pack и Simple Parts Pack в папку Flan. Все!

Видеообзор Мод на Машины, Суперкары для Майнкрафт

Самые крутые машины в мире: дорогие, быстрые и красивые

Присвоить какому-то автомобилю звание самая крутая машина довольно непросто. И главная сложность в этом процессе заключается не в том, что таких машин очень много, а объективное сравнение их невозможно. Проблема лежит в том, что подразумевать под понятием крутая машина. В частности, самые крутые машины — это могут быть автомобили, которые самые:

• дорогие;
• мощные;
• быстрые;
• динамичные;
• брутальные;
• грузоподъемные;
• большие;
• красивые;
• эксклюзивные и т. д.

Поэтому, чтобы быть объективным, желательно осветить все стороны автомобилестроения и рассказать про крутые авто в каждой категории.

1. Самая дорогая в истории

Bugatti Type 57SC Atlantic — самый дорогой автомобиль в мире за всю историю существования авто. Конечно, его цена во многом обусловлена тем, что это эксклюзивное, созданное лично самим Жаном Бугатти транспортное средство. Всего было сделано три экземпляра этой машины. Во время последней сделки авто, имеющее порядковый номер шасси 57374, было продано неизвестному покупателю-меценату за $40 млн.

В настоящее время Bugatti Type 57SC Atlantic является экспонатом Mullin Automotive Museum. В 2003 году автомобиль получил первое место в конкурсе красоты среди машин, проводимом в Пеббл-Бич. Эту машину называют первым суперкаром мира, у него легкий кузов, изготовленный из магния и алюминия, детали из них скреплены с помощью клепок. В движение авто приводится 210 сильным мотором объемом 3,25 л. За счет легкого кузова и высокой мощности Bugatti Type 57SC Atlantic можно разогнать до 200 км/ч, что для 30-х годов прошлого века, когда он был изготовлен, считалось превосходным показателем скорости.

2. Самая большая

Самый большой автомобиль, если оценивать по габаритам, — это карьерный грузовик Титан 33-19. Он был построен в 1974 году. Изначально он трудился на калифорнийской Eagle Mountain Mine, потом он был перемещен в Британскую Колумбию, в город Спарвуд. Длина этой махины — 20,9 м, высота — 6,88 м, ширина — 7,57 м. Этот громадный грузовик выпущен в единственном экземпляре, его серийное производство в 70-е годы оказалось экономически не оправданным. За один раз махина способна перевезти до 350 т щебня, расходуя при этом по 70 литров дизтоплива за час работы. Мощность машины — 3,3 тыс. л.с.

3. Самая тяжелая

На сегодня Caterpillar 797B считается самым тяжелым грузовиком. Его эксплуатационная масса 624 т, а грузоподъемность — 345 т. В отличие от множества карьерных гигантов, это классический грузовой автомобиль колеса которого приводятся в движение не электродвигателями, а через гидромеханическую трансмиссию, передающую крутящий момент в 16000 Нм от мощнейшего в 3550 л.с. турбодизеля. Объем двигателя с 24 цилиндрами составляет 117 л, для его питания на «монстре» установлен бак объемом 6800 л. Несмотря на свои громадные размеры Caterpillar 797B может разгоняться до 68 км/ч. Стоимость одной машины около €3,4 млн.

4. Самая грузоподъемная

Этот титул принадлежит немецкому Liebherr T 282B, гигантский грузовик способен за раз перевезти 363 т руды. В движение он приводится парой электромоторов, питаемых электрогенератором, ротор которого вращается 90 литровым дизелем мощностью в 3650 л.с. Длина машины — 14,5 м, а высота — 7,4 м. Наибольший вес грузовика — 592 т, а скорость — 64,4 км/ч. Liebherr T 282B считается еще и самой дорогой грузовой машиной, стоимость карьерного самосвала — около $5 млн.

5. Самая мощная легковая

Мощность тюнингованной Nissan GT-R AMS Alpha 12 достигает 1500 л.с., она стала возможной за счет доработки стандартного двигателя V6 VR38DETT специалистами ателье AMS Performance. Для этого объем мотора путем расточки цилиндров был увеличен до 4 л, установлен интеркулер и заменена турбина. Правда, для достижения максимальной мощности эта гоночная машина должна заправляться не обычным 98 бензином, а специальным, предназначенным для спортивных болидов.

6. Самая быстрая

Какая машина на сегодня является самой быстрой вопрос довольно неоднозначный. Неоднозначность тут заключается в том, что считать машиной. Если говорить о наземном транспортном средстве, передвигающимся на колесах по твердой поверхности (не по рельсам), то самый быстрый автомобиль — это Thrust SSC. Его наибольшая скорость — 1228 км/ч. Она обеспечивается двумя турбовентиляторными силовыми установками Rolls-Royce Spey мощностью 110 тыс.л.с. До 1000 км/ч наземная ракета длинной в 16,5 м разгоняется за каких-то 16 с.

7. Самая быстрая серийная машина

Автомобили линейки Bugatti Veyron SuperSport — это серийные спортивные машины (25 экземпляров), на которых можно прокатиться не только на специальном спортивном треке, но и на дорогах общего пользования. Даже в России, если позволит качество дорожного покрытия. 16-цилиндровый двигатель мощностью 1200 л.с. способен разогнать болид до 431 км/ч, эта скорость была зафиксирована на немецком полигоне в Эра-Лессине. За исключением первых двух машин из серии, все автомобили оснащены ограничителем скорости, не позволяющим разогнать авто выше 415 км/ч.

8. Самый дорогой седан

Планируется, что в 2015 году звание самого дорого седана мира будет принадлежать Mercedes-Benz S600 Pullman. Ожидается, что лимузин будет стоить более $1 млн. По словам руководства Daimler AG, это будет самый роскошный седан на планете. Его длина составит 6,4 м, а посадочная формула 2+2+2. Производиться автомобиль будет в тюнинговом ателье Brabus.

9. Самый крутой джип

Гражданская модель американского армейского вездехода Humvee до сих пор считается самым крутым джипом. Имя этой машины, Hummer h2, уже давно стало легендой. Впервые внедорожник увидел свет в 1992 году. Благодаря своей брутальной внешности и невероятной проходимости джип пользовался огромным спросом не только в США, но и по всему миру. Оснащалась машина дизельными и бензиновыми моторами V8 от 5,7 до 6,6 л. Основную часть деталей внедорожника составляют элементы, применяемые на военной версии. Дорожный просвет машины — 41 см. В настоящее время первая версия Hummer уже не выпускается.

10. Самый быстрый электромобиль

С каждым годом на дорогах планеты появляется все больше экологичных электромобилей. Конечно, их использование ограничивается слаборазвитой инфраструктурой и стоимостью машин. Однако уже существуют электрические авто, которые можно смело назвать суперкарами. В частности, AEGT от Quimera Project способна разогнаться до 100 км/ч за 3 с, а ее максимальная скорость — 300 км/ч. Это самый быстрый электромобиль современности.

Скорость, мощь, размер, роскошь. Эти слова чаще всего ассоциируются с понятием самый крутой автомобиль. Зачем нужно строить такие машины, и кому они нужны — не всегда понятно. Но, безусловно, крутые автомобили является сосредоточением инженерной мысли и высоких технологий.

: что такое крутой костюм?

После Остина жара не утихает, ожидается, что на гоночных уик-эндах в Дарвине и Таунсвилле будут еще более высокие температуры. Во время этих гонок командам так важно иметь крутые костюмы, которые правильно управляют их водителями — как мы видели в Техасе, проблемы с крутыми костюмами Ford Performance Racing оказали огромное физическое воздействие на пилотов.

Но что такое крутой костюм? Как это работает и чем помогает водителю на выходных?

Начальник экипажа FPR для автомобилей 18 и 55 Мэтью Робертс подарил v8supercars.com.au подробности.

Робертс сказал, что крутой костюм фактически был внутренним радиатором.

«У нас есть два маленьких элемента в нижней части угольного ящика, и он управляет собственной отдельной системой водоснабжения», — пояснил он.

«У нас есть резервуар для воды и небольшой электрический насос, похожий на насос для бассейна, который перекачивает воду.

«Как только резервуар наполнится водой, мы наполняем ящик сухим льдом».

Это происходит перед гонкой — команда заполняет угольный ящик элементом сухого льда, включает насос, и он прокачивает воду по системе.

«Водитель носит костюм, который вы часто видите на подиуме, — и в нем есть крошечные трубки длиной около пяти или шести метров, вшитые в верхнюю часть огнестойкого нижнего белья.

«Крошечные капилляры проходят по всему телу, ниже, чуть выше паха, и есть серия петель вокруг груди, сердца, вверх и вокруг нижней части шеи, и они останавливаются на бицепсе. Эти трубки несут ледяная вода.

С помощью ряда датчиков команда может отслеживать, насколько горячая или холодная работает система.

Он должен работать при температуре около четырех градусов Цельсия, чтобы водитель почувствовал эффект.

При такой высокой температуре в салоне — в Техасе она составляла около 50-60 градусов — крайне важно, чтобы охлаждающие элементы находились в правильном положении. Если в элементах недостаточно воды или поверхности, вода может замерзнуть, что отрицательно скажется на эффективности охлаждения системы.

«Это действительно тонкая грань — каждый раз, когда вы кладете в себя лед, вы съеживаетесь и надеетесь, что он не замерзнет», — сказал Робертс.

Это часто случается, когда вы слышите, что крутой костюм сломался — есть дисбаланс, который может быть вызван чем-то таким простым, как ремень безопасности, зажимающий одну из трубок и ограничивающий поток. Тогда вокруг его тела будет теплая вода.

Если нет проблем, кроме необходимости засыпать сухой лед, это система, не требующая обслуживания.

«У нас есть заслонка в нижней части угольного ящика — мы можем закрыть сухой лед от элементов, чтобы предотвратить замерзание, именно так мы регулируем нашу температуру.В девяти случаях из десяти мы не касаемся этого, — сказал Робертс.

«После гонки мы быстро подключаемся к сети — через 10–15 секунд она замерзает, как только система останавливается, так что вам нужно действовать очень быстро».

И не только на жарких мероприятиях, таких как Остин и Дарвин, где холодный костюм важен — он запускается при каждом мероприятии, потому что, несмотря на внешнюю температуру, внутри кабины поднимается тепло, и водитель физически усердно работает на каждом круге.

Но, как мы видели в квалификации в Остине — когда Джейми Уинкап открыл дверь для освежения знаний во время сессии — не все пилоты используют крутые костюмы во время квалификации.

«На самых жарких мероприятиях все немного по-другому, — сказал Робертс.

«Некоторые водители предпочитают сохранять спокойствие и хладнокровие, оценивая квалификацию, а некоторые люди — например, Уилл (Дэвисон) и Фрости (Марк Уинтерботтом) — бросают вызов стихии и думают, что это даст им преимущество, чтобы не носить с собой лишний вес».

В целом ящик FPR весит около 10 кг, когда он почти заполнен, так что это штраф за лишний вес во время тренировки.

«Каждый вес составляет половину десятой или дополнительную десятую, поэтому мы стараемся снизить вес настолько, насколько можем, там, где это возможно.

«Дэйву Рейнольдсу нравятся его (классный костюм) для всех сессий и Алекс (Дэвисон), но Марк и Уилл, вероятно, немного жестче и хотят иметь такой меньший вес».

За последние пять-шесть лет Робертс сказал, что они снимали крутой костюм лишь несколько раз — и каждый раз водитель хотел вернуть его обратно. крутой костюм поможет водителям работать и работать в автомобиле завтра в 12:00.

SuperView | Суперкары

Следите за каждой квалификационной сессией и гонкой в ​​2020 году с SuperView!

Если вы живете в за пределами в Австралии или Новой Зеландии, подпишитесь на SuperView и транслируйте каждую квалификационную сессию и гонку Virgin Australia Supercars Championship в 2020 году в прямом эфире и без перерывов на своем мобильном телефоне, планшете или компьютере.

В 2020 году Supercars предоставит вам такое же высокое качество потоковой передачи, которое вы полюбили.

Показ всех квалификационных сессий и гонок чемпионатов в формате Full HD для более высокого качества потоковой передачи *. Вы не пропустите ни одного момента с нашей функцией перемотки в стиле DVR, которая дает вам возможность присоединиться к потоку в середине сеанса и вернуться к началу сеанса.

Как всегда, если вы не можете встать перед устройством, чтобы посмотреть прямую трансляцию, мы предоставим вам полные повторы каждой гонки чемпионата 2020 года и квалификационной сессии.

Присоединиться к SuperView или продлить подписку

Если вы были пользователем SuperView в 2019 году, просто войдите в систему, указав свои данные в поле ниже.Вам будет предложено продлить подписку после входа в систему. Первый раз? Добро пожаловать на борт! Просто нажмите «Подписаться на SuperView», чтобы начать.

Живете в Австралии или Новой Зеландии?

Не беспокойтесь, смотрите каждый раунд в прямом эфире на FOX SPORTS на Foxtel и транслируйте в прямом эфире и по запросу на Kayo Sports первые 14 дней бесплатно.

Любители киви? Проверьте SKY GO.

Поклонникам в Австралии и Новой Зеландии не следует покупать SuperView. Возврат денежных средств не производится для тех, кто совершает покупки в этих странах.

Ищете гонки?

Чтобы просмотреть прямые трансляции или повторы гонок 2020 года, войдите в систему, используя поле ниже, указав свой адрес электронной почты и пароль, и вы попадете на страницу потоковой передачи, если у вас есть активная подписка. Повторы сеансов доступны только за текущий год.

По-прежнему нужна помощь?

Свяжитесь с нами по электронной почте [email protected].

** Для потоковой передачи качества Full HD требуется высокоскоростное подключение к Интернету

Рейтинг: 10 самых дешевых суперкаров | HotCars

Владеть суперкаром — нелегкий подвиг, но он стоит того.Определение того, что такое суперкар, было довольно динамичным и расплывчатым. Когда мы думаем о том, что такое суперкар, он должен быть быстрым, мощным, роскошным и не должен быть обычным серийным автомобилем. Это означает, что у этой машины должен быть фактор редкости, и вы увидите только одну из них в упаковке.

СВЯЗАННЫЙ: Получите новую Honda NSX благодаря скидке в 20 000 долларов

Тот факт, что автомобиль обладает всеми этими характеристиками, не означает, что он должен стоить столько же, сколько суперкары, которые легко могут иметь семизначную цену.В этот список входят 10 самых дешевых суперкаров.

10 2019 Acura NSX

NSX вернулся, и не зря: это потрясающая машина. Когда он впервые появился в 90-х, этот автомобиль ценился как один из лучших автомобилей с управляемостью.Acura вложила много средств в разработку и развитие этого автомобиля, и легенды вождения, такие как покойный Айртон Сенна, помогли в этом.

Перенесемся на 20 лет вперед, и NSX вернулся и стал лучше, чем когда-либо.Он оснащен 3,5-литровым двигателем v6, который развивает мощность 573 лошадиных силы, и 3 электродвигателями, которые помогают добавить к этой мощности. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, чтобы передавать мощность на дорогу. Одной из особенностей этого автомобиля, который имитирует предшественника NSX, является рулевое управление с вектором крутящего момента и средний двигатель, который кричит как суперкар. Новый NSX стоит чуть меньше 158 000 долларов.

9 2018 Audi R8

Audi R8 существует уже десять лет и, кажется, ничего не оставляет, кроме нас.Этот автомобиль оснащен 5,2-литровым двигателем v10, который производит более 530 лошадиных сил, в сочетании с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, подрулевыми переключателями и полным приводом.

СВЯЗАННЫЙ: Электрический суперкар Audi E-Tron GTR может, наконец, заменить Aging R8

Линии этого автомобиля очень плавные, что помогает поддерживать высокие скорости, на которых он создан, что придает ему не только приятный эстетический вид, но и прекрасную аэродинамику. R8 можно купить чуть меньше 139 000 долларов.

8 2020 Ягуар F-Type SVR

Когда вы думаете о названии Jaguar, первое, что приходит на ум, — это «элегантность», за которой следует «роскошь».«Но самое интригующее и сильное прилагательное -« мощный ». Новый F-Type прекрасно воплощает эти качества» .re

Этот британский красавец оснащен хорошо известным 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом и мощностью более 575 лошадиных сил. Обладая временем разгона от 0 до 100 за 3,5 секунды, рулевым управлением с вектором крутящего момента и электронным дифференциалом, обеспечивающим лучшее сцепление с дорогой, этот автомобиль не отстает от конкурентов с завышенными ценами, показывающих аналогичные показатели. SVR можно купить за 123 600 долларов.

7 2019 Chevy Corvette ZR1

Corvette существует уже более 60 лет и вряд ли нуждается в представлении.Интересно то, что Corvette выходит на неизведанную территорию, будучи маслкаром, переходящим в суперкар.

СВЯЗАННЫЙ: У Хеннесси есть модернизация Chevrolet Corvette ZR1 с мощностью 1200 лошадиных сил, на случай, если вам интересно

Благодаря дизайну Corvette, почти мифическому присутствию этого автомобиля и его впечатляющим возможностям, он вполне заслуживает названия суперкара. Не говоря уже о том, что начиная с 2020 года C8 Corvette станет автомобилем со средним расположением двигателя, что еще больше поддерживает переход его класса. ZR1 известен как совершенный Corvette. Эта конкретная модель производит 755 лошадиных сил от 6,2-литрового двигателя V8 с наддувом. Эту американскую легенду можно купить примерно за 121 000 долларов.

Nissan GTR

GTR — еще один мифический автомобиль, и, к счастью, это было успешное десятилетие для этого автомобиля в Америке.Он разорвал улицы Японии, и Америка быстро осознала необходимость этого автомобиля и занялась реализацией американского аналога.

С тех пор он зарекомендовал себя как конкурент не только как спортивный автомобиль, но и благодаря своему количеству на трассе и обычных улицах, он заслужил титул суперкара. Эта полноприводная машина с адреналином оснащена 3,8-литровым двигателем v6 с двойным турбонаддувом, который выдает 565 лошадиных сил. GTR можно купить чуть менее чем за 100 000 долларов.

5 2019 Порше 911 Каррера

Porsche 911 давно стал желанным автомобилем по многим причинам.Нестареющий, утонченный стиль и мощь Porsche в сочетании с немецкой точной инженерией означает, что 911 — это горячий автомобиль, достойный звания суперкара.

СВЯЗАННЫЙ: Porsche 911 Carrera RS 2019 года против Nissan GT-R, Audi R8 и BMW M850i ​​в гонках Drag And Rolling Race

Эта знаменитая машина с задним расположением двигателя имеет рабочий объем 3. 0 литров и приводится в движение уникальным оппозитным 6-цилиндровым двигателем с оппозитными поршнями, доведенным до совершенства Porsche. Этот конкретный боксер производит 370 лошадиных сил с двойным турбонаддувом, которые помогают передавать на колеса через ностальгическую и освежающую 7-ступенчатую механическую коробку передач. Он продается по цене чуть более 91000 долларов.

4 2019 Кадиллак CTS-V

Бренд, давно известный своей линейкой роскошных автомобилей, не должен удивлять в этом списке, так как CTS-V уже давно бродит по миру.Благодаря постоянным обновлениям, этот автомобиль заслуживает звания суперкара.

Оснащенный 6,2-литровым V8 с наддувом, это большой двигатель, производящий много мощности — 640, если быть точным. Этот вид мощности требует серьезных передач, чтобы установить мощность на землю. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач помогает в этом, сохраняя при этом ощущение роскоши от уважаемого Cadillac. С ценой в 87000 долларов легко сказать, что покупка этого суперкара — это кража.

3 2020 Форд Мустанг Шелби GT500

Несмотря на то, что этот автомобиль еще не выпущен, цифры на нем хорошо задокументированы, так как последнее поколение GT500 скоро будет выпущено для широкой публики.Shelby — это не просто имя или машина — это чудовищная легенда, которая потребует уважения от дороги и водителя.

СВЯЗАННЫЙ: все, что нужно знать о новом Shelby GT 500 2020 года

С 5. 2 V8 с наддувом, мощность этого автомобиля оценивается примерно в 720 лошадиных сил в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, специально разработанной для него. Находясь по соседству с Camaro ZL1 и Challenger Hell Cat, этот автомобиль, скорее всего, будет продаваться чуть дороже 70 000 долларов.

2 2019 Dodge Challenger Hell Cat с красными глазами

Этот автомобиль отмечен всеми пунктами, которые мы считаем суперкаром.Мощность в лошадиных силах одна из самых высоких в этом списке и в американской мускулатуре в целом. Hell Cat Redeye выдает почти 800 лошадиных сил с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая помогает сохранять эту мощность на земле.

Что касается роскоши, внутреннее пространство в этом автомобиле непреодолимо для его конкурентов пони-каров, хотя это единственный из трех производителей, не выпускающих кабриолет.При такой мощности было бы лучше вообще не иметь кабриолет. Он также считается одним из самых комфортабельных автомобилей среди своих соотечественников. Купить Hell Cat Redeye можно по выгодной цене чуть меньше 70 000 долларов.

1 2019 Chevy Camaro ZL1

Что касается Camaros, существует множество вариантов, которые могут изменить этот повседневный, обычный спортивный автомобиль на еще более лучший спортивный автомобиль, например, выбор V8 вместо 4-цилиндрового. Но единственный способ сделать его суперкаром — это выбрать лучший из лучших: Camaro ZL1.

Этот суперкар по праву вошел в этот список как последний из трех пони-каров.Эта высококлассная машина оснащена 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, который выдает 650 лошадиных сил. У вас есть возможность выбрать либо 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, либо 6-ступенчатую механическую коробку передач, чтобы передать эту мощность на землю. Это большая машина по той цене, по которой она идет. ZL1 можно купить за 62 000 долларов. Если вдуматься, это меньше 1000 долларов за каждую лошадиную силу. Это не кажется плохой сделкой, если сравнить, сколько будут стоить Lamborgini или Bugatti.

СЛЕДУЮЩИЙ: 5 самых знаковых фильмов о супергероях (и 5 совершенно не попавших в цель)

следующий 10 потрясающих фактов о пикапе Rezvani Hercules 6×6

Майкл родился и вырос в Северной Каролине, где его семья долгое время занималась гонками. Он принял участие в инженерной программе UNC по автоспорту после того, как работал автомобильным техником и шиномонтажником в компании Richard Petty Driving Experience, а также во многих других автомобильных и гоночных проектах. В настоящее время он работает врачом скорой помощи и завершает необходимые условия для поступления в медицинскую школу.

Автомобили Super GT

Независимо от того, какая серия гонок, меня больше всего привлекают сами машины.Фактически, это в значительной степени причина того, что я изначально начал посещать гонки JGTC в Мотеги, Суго и Фудзи. Это были дни, когда R34 GT-R с двигателем RB28 входили в состав GT500, и когда владельцы GT-R, такие как я, могли позволить себе увидеть свой любимый автомобиль и двигатель, раскрывающий свой наивысший потенциал. Это то, что было до Super GT, JGTC и Group A. всегда был о — позволял нам, энтузиастам, видеть, как те же автомобили, на которых мы ездили, превратились в полноценные гоночные машины. Хотя эта первоначальная привлекательность, возможно, исчезла с введением правил, которые с тех пор вступили в силу, нет никаких сомнений в том, что прогулка по ямам и небольшая охота за технологиями все еще так же увлекательны…

… и это особенно верно, если вы сконцентрируетесь на автомобилях, основанных на правилах GT3, таких как R35, которые по-прежнему имеют много общего со своими дорожными аналогами.Все семь GT3 GT-R оснащены одним и тем же двигателем GT3 производства Nismo с переработанными стажёрами, плавными головками, более агрессивными кулачками и специальными турбокомпрессорами IHI. С идентичными пакетами команда может извлечь преимущество за счет точной настройки геометрии подвески и выбора правильного набора шин, чтобы пилоты могли идеально настроить свои машины и попытаться сократить время круга на десятые доли секунды.

Я был немного разочарован тем, что из всех Honda HSV-010 GT в боксах ни у одного из них не сняли капоты двигателя.Я попытался спросить, можно ли сделать снимки двигателей, но все отказались. Жаль, потому что я действительно хотел поближе познакомиться с тем, как Honda разместила шасси в этих потрясающе выглядящих гоночных автомобилях…

… Которые теперь выполнили свою задачу и уступят место GT-версии NSX со следующего года.

В карьере Арта мне удалось хотя бы мельком взглянуть на заднюю часть их HSV и увидеть, как трубчатая рама сочетается со структурой из углеродного волокна; и как все это связано с секвентальной трансмиссией в сборе с главной передачей и продольно ориентированной подвеской толкателя.Вы просто должны полюбить такую ​​красиво продуманную структуру! Но насколько крутой большой автомобиль GT500…

… мне больше всего нравится GT300 CR-Z от Arta. Если не считать внешнего вида дорожных автомобилей и аналогичной центральной части шасси…

… гоночный автомобиль мало чем отличается от легкого спортивного эко-автомобиля. Это настоящий шедевр упаковки, ведь здесь происходят все важные вещи. Секвентальная коробка передач — это напряженная часть шасси, на которой установлены амортизаторы (три из них, если вы присмотритесь), а затем все это связано с установленным посередине J35A 2. 8-литровый мотор V6 с двойным турбонаддувом. У этого двигателя есть потенциал для тонны мощности, но он ограничен до 300 л.с. (или расчетной конкурентоспособной мощности в лошадиных силах), установленной для этого класса.

Поскольку CR-Z такой короткий и в его задней части много чего происходит, интересно посмотреть, как стойки крыла были установлены за пределы габаритов автомобиля, с массивным диффузором, выступающим под ним, чтобы получить максимальную отдачу. аэро.

В яме Impul / Calsonic было время пустить слюни, когда я лично познакомился с гонщиком команды на базе R35.О снимках двигателя здесь тоже не могло быть и речи — не то чтобы вы увидели много, как 3,4-литровый 530-сильный VRh45B, который питает его, расположен так низко в шасси, что все, что вы действительно можете увидеть, — это большой карбоновый воздушный короб.

С установленными внутри амортизаторами колесные арки можно содержать в чистоте, чтобы улучшить поток и помочь охладить большие неуглеродные тормоза — в данном случае оборудование AP Racing.

Задняя часть выглядела немного менее презентабельно, чем у HSV, хотя и здесь была такая же компоновка с более примитивным шасси с трубчатой ​​рамой, прикручиваемым болтами к коробке передач.Очевидно, команда тестировала что-то новое с амортизаторами, поскольку они были покрыты листами черной ткани. Блин, автоспорт — всегда такой скрытный!

Однако большинство команд, использующих Lexus SC430, не слишком заботились о своих автомобилях. Автомобиль Петронас Росситера и Накадзимы был единственным, что я заметил…

… ходовые японские тормоза — Точнее бесконечно. Двухкомпонентные роторы с тем же рисунком канавки «E», что и тормозные комплекты, которые они продают для вторичного рынка, что очень круто.

WedsSport Bandoh SC был почти полностью без панелей кузова, когда я прогуливался по пит-ауту, так что наконец-то было круто получить технические снимки хотя бы одной машины GT500! RV8KG там почти не заметить — большая воздушная коробка из углеродного волокна, питающая восемь углеродных стеков скоростей под ним, в то время как все пространство вокруг двигателя используется красиво — от рулевой рейки до алюминиевой передней опоры двигателя…

… с короткими амортизаторами Öhlins и их толкателями с каждой стороны. Обратите внимание на небольшую стойку рядом с демпфером, которая используется для записи телеметрии во время гонок.

Перед тем, как попасть в воздушный ящик, воздух, забираемый направляющей, установленной на передней решетке, должен пройти через эти два ограничителя, помогая ограничить выходную мощность на этом конкретном двигателе примерно до 500 л.с. Как и двигатель HR10EG в HSV, этот двигатель развивает крутящий момент около 40 кг / м (392 Нм / 289 фунтов / фут).

В следующем году почти все автомобили будут оснащены этими задними крыльями, так что, пока я был в яме Бандоха, я удостоверился, что я хорошо его рассмотрел.Мы видели, что такой дизайн уже появился на вторичном рынке — как на Liberty Walk GT-R, который мы представили ранее в этом месяце — так что было круто увидеть, как сформирован и сконструирован правильный.

Конечно, у каждой поверхности здесь есть своя цель, и я уверен, что наш аэроконсультант Эндрю Бриллиант часами расскажет, как работает каждая зона и почему она имеет такую ​​форму. Однако я просто восхищался тем, как аэродинамика развивалась в GT с годами. Мне нравятся массивные опоры и усиление в самом низу стойки — каждая деталь — это маленькое произведение искусства!

После осмотра задних частей Nissan и Honda было интересно посмотреть, как Lexus все устроил, и, к счастью, здесь не было черной ткани, покрывающей материал! Вы могли заметить, что в каждой установке используется третий центральный демпфер для регулируемых стабилизаторов поперечной устойчивости.На Lexus этот демпфер оснащен пружиной.

По мере того, как я продвигался дальше по боксу, все становилось еще интереснее, так как в рейтинге GT300 гораздо больший ассортимент автомобилей по сравнению с тремя автомобилями класса GT500, поддерживаемыми производителем. Взгляните на Dijon Racing Z06R GT3 Кейчи Иноуэ и Масаки Танака.

У большого 7-литрового Chevy LS7 под капотом мощность ограничена ограничителем, но этот вздымающийся звук V8 все еще присутствует!

Рядом с ним еще один автомобиль с двигателем V8 — на этот раз GSR Studie Z4 Танигучи и Катаока, который в тот день сумел занять третье место в спринтерской гонке GT300.

Хотя это не японский автомобиль, он, вероятно, один из самых японских автомобилей на поле, благодаря ливреи itasha !

Внутри все по-деловому — очень чистая и аккуратно спланированная кабина, как кажется у большинства готовых гоночных автомобилей с пакетом GT3.

Жаль, что в этом году не будет гонок Ferrari 458, но, по крайней мере, было два итальянских автомобиля, которые придали немного остроты линейке GT300: пара Галлардо из команды JLOC.

Я был бы груб, если бы сказал: «Эта задница?» Мне все равно, потому что … ну, вы только посмотрите на эту задницу!

Zent SC430 под номером 38, принадлежащий Тачикаве и Хирате, стал победителем чемпионата 2013 года и на два очка опередил Keihin HSV-010.

Lexus действительно проделал отличную работу в этом году, и будет интересно увидеть, как в следующем году новый LF-CC заменит SC.

Вот и OGT Racing GT-R Игоря Сушко и Юки Ивасаки: еще один участник GT3, у которого в этом году были проблемы, особенно с повреждением шин.

Я не мог отвести глаз от тормозов Brembo, которыми управляют эти машины. Действительно интересно наблюдать, как дизайн и даже размер суппорта варьируются от производителя к производителю.

Рядом с ним был apr Prius — безусловно, самый популярный автомобиль в Super GT на данный момент, если учесть серийную модель, на которой он основан, и то, как выглядит гоночный автомобиль! Носик у меня был…

… взглянем на переднюю часть, в которой находится только вертикальная внутренняя подвеска.

Ага, я тоже был удивлен! Под массивным воздушным коробом и ковшом на крыше находится тот же RV8K, который используется в автомобилях Lexus GT500, но ограничен для класса GT300.

Все автомобили GT имеют эту любопытную конструкцию выпускного отверстия внутри выхлопных труб. В свое время я вспоминал массивные и громкие обратные вспышки, которые автомобили JGTC и Super GT использовали при каждом понижении передачи и при нажатии на педаль газа — то, чего они, кажется, больше не делают. Может, это из-за этих перепончатых вставок на плавниках?

Интересно, есть ли где-нибудь там дисплей эко-метра?

Как я уже сказал, HSV мало что можно было увидеть…

… у большинства машин только задние крышки — и в случае с автомобилем Raybrig — большая их часть в любом случае закрыта.

Team Mugen управляет другим CR-Z в классе…

… и, как и его аналог Arta, мне просто нужно было присмотреться.

Обратите внимание на золотую теплозащиту, которая присутствует на различных компонентах, таких как концевые баки промежуточного охладителя и трубопроводы, а также трубы основного шасси. Интересно видеть, что, несмотря на то, что это двигатель V6, он был оснащен одним дросселем. Я мог подумать, что, выбрав два, они могли бы сделать трубопроводы короче и, следовательно, более четким откликом дроссельной заслонки, не говоря уже о меньшем потенциале радиатора.

Похоже, в модель BRZ, которую я представил в прошлом году, было внесено несколько небольших изменений.

Под капотом двигатель, кажется, работает с заметно более толстой конструкцией передней опоры, в то время как впускная камера имеет другую конструкцию. Если я тоже не ошибаюсь, теперь он работает на электрическом дросселе, а не на механическом. Из-за этих изменений впускная труба (с золотой теплозащитой) также имеет другую форму.

Приятно видеть, что журнал является главным спонсором гоночной команды! Leon — ведущий японский журнал о мужской моде и образе жизни, а его матово-черный SLS — одно из злобных устройств.

Какой бы автомобиль Mercedes-Benz ни решил заменить SLS, лучше бы у него были двери типа «крыло чайки»!

Green Tec SLS во всей красе.

Под длинным капотом находится чудовищный 6,2-литровый двигатель AMG V8…

… у которого, как и на Arnage Racing V12 Vantage, мощность ограничена ограничителями.

Другой автомобиль этой серии, спонсируемый Zent, ​​- это Hitotsuyama Racing Audi R8 LMS ultra, управляемая Акихиро Цузуки и британским гонщиком Ричардом Лайонсом.

Pacific Direction Racing GT3 R недавно получил более широкий корпус, что, вероятно, сделало его медленнее на главной прямой Fuji…

… но из-за этого он выглядит смехотворно агрессивным. Мы не можем не любить толстые задницы!

Жалко, что под крышкой двигателя 911 почти ничего не видно, но, боже мой, эти штуки звучат великолепно на 8000 об / мин!

Итак, мы подошли к самой последней яме — яме с Cars Tokai Dream28 Mp4-12C GT3: великолепно выглядящая машина, созданная таким образом, что только McLaren знает, как это делать.

Мне понравилось, как на выхлопную систему было нанесено керамическое покрытие, чтобы снизить температуру в моторном отсеке. MP4 — идеальное завершение большой линейки автомобилей.

Печально, что класс GT500 так сильно изменится в следующем году, но в то же время я рад видеть, как все это обернется. Возможно, мы наконец увидим, как автомобили Super GT участвуют в гонках по всему миру и смешивают их с другими сериями — то, что организаторы хотели сделать в течение многих лет. Одно можно сказать наверняка — 2014 год определенно станет поворотным для чемпионата Японии по GT!

Дино Далле Карбонар
Instagram: speedhunters_dino
dino @ speedhunters.com

Супер GT

Посты по теме Super GT на Speedhunters

ярких раскрасок суперкаров | Бесплатно | Раскраска Супер Тачки

Ищете? Введите его имя.
В поисках раскраски?
Добавить слова: раскраски или для печати. Пример: Porsche Coloring

Бесплатная раскраска суперкаров этих превосходных гиперкаров Koenigsegg: ONE: 1, CCR, CC8S, CCX и Agera! Нанесите восковой воск на эти автомобили Maserati: C12! Granturismo MC Stradale! Bentley GT W12…

Koenigsegg ONE: 1 (вид спереди)

Koenigsegg ONE1 (вид сзади) Изображение для печати

У Bugatti, Ferrari и Lamborghini есть серьезный конкурент — Koenigsegg

Koenigsegg — шведские суперэкзотические спортивные автомобили.

Koenigsegg ONE: 1 самый быстрый автомобиль в мире с 273 MHP!
Первым гоночным автомобилем Koenigsegg, проданным в 2002 году, стал красный CC8S.

Цветной мелок раскрасьте ваши автомобили Koenigsegg яркими металлическими цветами.

2014 Koenigsegg ONE1 Performance Stats:
Выходная мощность: 1 мегаватт л.с. при 7500 об / мин — ограничитель об / мин при 8250 об / мин
Крутящий момент: более 1000 Нм от 3000 до 8000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 1371 Нм при 6000 об / мин
0 — 400 км / ч ок.20 сек
400-0 км / ч ок. 10 сек
Тормозной путь: 28 м (100-0 км / ч)
Максимальное поперечное ускорение: 2,0 г

— Раскраски автомобилей Феррари

Гиперкар «Need For Speed» Koenigsegg Agera Gull Wings

Koenigsegg Agera, вид на три четверти

Koenigsegg CCR Luxury Sports Car — Гоночная машина красоты

CCR Koenigsegg (вид сбоку)

Koenigsegg CCR (вид сзади)

Печать фотографий Koenigsegg CCR Supercar (вид сбоку)

Детская печать Koenigsegg CCR (вид спереди)

Раскраска суперкара Koenigsegg CC8S

Koenigsegg CC8S (вид сбоку и сверху)

CC8S Распечатки для детей Koenigsegg (вид сбоку)

Koenigsegg CC8S Крылья чайки (вид сверху)

Раскраска гоночный автомобиль Koenigsegg CC8S (вид сверху)

Мальчики, девочки, не стесняйтесь!
Практикуйте смелость! Беги и говори: «YesColoring для нас, детей!»

Ваши друзья не знают — скажи им! Ваши одноклассники должны знать — School’em! Уложенные больные дети, детские врачи, медсестры, няни, друзья по уходу за детьми и дневным уходом, не оставляйте их в стороне.

Учителя, добавьте YesColoring на веб-сайты и блоги ресурсов ваших школ и организаций.

«Я Смелый. Я не стесняюсь. Я им скажу!»

Распечатки для автомобилей Koenigsegg CCX

Изображение Koenigsegg CCX (вид сзади)

Hyper Car Koenigsegg CCX Gull Wings (вид сбоку)

Super Fast Car Koenigsegg CCX (вид сбоку)

Классные фотографии Koenigsegg CCX (вид спереди)

Super Car Изображение мастерского Maserati C12 для печати — Maserati GranTurismo MC Stradale — TIPO 61

Maserati GranTurismo

Раскраска гоночная машина Maserati TIPO 61 Birdcage

Maserati C12 (вид спереди)

Поразительная окраска суперкара Maserati C12 (вид сверху)

…. Раскраски Бадди Майк рекомендует эти крутые роскошные суперкары! …

ОБЪЯВЛЕНИЕ

Swift Sitemap Search Short Cuts

Спасибо за посещение и
Раскраски YesColoring, бесплатные для всех.

Cool Super Cars Wallpaper HD 2.1 Скачать бесплатно

Описание издателя

Добро пожаловать в Cool Super Cars Wallpaper HD бесплатно для вас.Есть много обоев галереи суперкаров. Вы можете установить обои для своего устройства или отправить кому-нибудь, кому вы позаботитесь. Все изображения, которые мы подтверждаем, бесплатны и красивы. Если вы найдете высококачественные автомобильные темы для Android, которые можно бесплатно загрузить для мобильных устройств, это приложение может помочь вам, и мы тестировали новейшее оборудование, такое как Samsung Galaxy S6, Galaxy S6 edge, Samsung Galaxy Note 4, обои moto x, lg и Sony Xperia Z серии. Если ваши настройки не поддерживаются, свяжитесь с нами по электронной почте или оставьте комментарий ниже.

Особенности приложения

— Посмотреть множество новых крутых обоев и фонов автомобилей.
— Вы можете установить все обои автомобильные темы в качестве обоев.
— Обрезка / изменение размера фона под размер экрана
— Сохранить / просмотреть фото
— Делитесь фотографиями автомобилей (электронная почта, facebook, twitter,)
— Можно установить любимые обои автомобилей, которые вам нравятся

Как установить:

1. Выберите фотографии, которые хотите сделать обоями.
2. Нажмите кнопку «плюс» в правом нижнем углу.Затем выберите смартфон, изменив размер живых автомобильных обоев hd и 3d. Чтобы подогнать под размер экрана, нажмите «УСТАНОВИТЬ КАК ОБОИ».

Автомобильные обои в реальном времени в формате Full HD, приложение для автомобильных обоев HD скачать бесплатно сейчас и начать наслаждаться живыми обоями и фоном бесплатно для вас. Наслаждайтесь!

** Все фотографии принадлежат лицензии общественного домена и изображениям Creative Commons. айн лицензия.

Заявление: Автомобильные обои и фоны

Cool Super Cars Wallpaper HD — это бесплатное приложение из подкатегории «Отдых», входящей в категорию «Дом и хобби».