Posted in: Разное

Кому принадлежит land rover: как индусы спасли автомобильное наследие Британии

Written by alexxlab Leave a Comment on Кому принадлежит land rover: как индусы спасли автомобильное наследие Британии

Содержание

История автомобильного бренда Land Rover

Сегодня штаб-квартира Land Rover находится в г. Солихалл, а сама компания занимается выпуском транспорта с повышенной проходимостью. За период существования бренда, модели постоянно менялись и совершенствовались. Предлагаем узнать, как все это происходило в разные исторические периоды.

Начало развития

Передовые позиции в сфере автомобилестроения компания начала занимать только в послевоенные времена. Отделение британского концерна «Лендровер» стало одним из первых производителей, выпускающих качественные внедорожники. Первый такой транспорт выпустили в 1948 на территории Англии.

В период дефицита стали работники компании Rover сумели создать уникальный и надежный транспорт из алюминия. Новая разработка братьев Уилкс стала символов данной компании. Такая машина сразу завоевала популярность среди водителей, поскольку сочетала в себе прочность и простоту.

Мгновенная популярность привела к тому, что в 50-х годах марку Land Rover отождествляли с долгим периодом эксплуатации, стойкостью и феноменальными ходовыми качествами.

Характеристики машины сразу понравились работникам сельского хозяйства, восстановительных и спасательных служб, а также военным.

В этот период также появился знаменитый «Дефендер», который представляет собой длиннобазовую модель Лендровера. С того времени уже прошло более 50 лет, а он до сих пор считается одним из лучших внедорожников. О периоде его выпуска напоминает лишь его облик, который практически не менялся с послевоенных времен.

Налаживание производства

Уже с 1960 года начал стремительно расти спрос на полноприводные модели, а компания «Лендровер» оказалась в центре развития нового сегмента рынка. Инженеры компании серьезно задумались о разработке транспорта, сочетающего в себе отличные ходовые характеристики семейной машины и надежность внедорожников.

В результате этого, с конвейера сошел новый Range Rover. Его производство запустили в 1970 году, после чего автомобиль сразу вызвал восторг у покупателей. Уникальный дизайн этого транспорта настолько поразил людей, что его выставили в Лувре.

Последующие годы стали знаковыми для авто марки Land Rover. На протяжении 70-80-х годов эволюция внедорожников продолжалась. Они получили всеобщее признание на одном из наиболее значимых автомобильных событий – ралли Париж-Дакар. На этом заезде транспорт продемонстрировал свои лучшие свойства, в том числе стойкость и мощность.

Создание новых моделей

После существенных достижений на автомобильном рынке, инженеры компании не остановились. Со временем в модельный ряд были добавлены еще 2 модели. Одна из них (Discovery) была представлена в 1989 году в автосалоне Франкфурта. Автомобиль ознаменовал создание новой ниши – семейного транспорта с размерами 4×4.

После успешного принятия новой модели, модельный ряд пополнил Freelander. Он был выпущен в 1997 году и стал более компактным вариантом предыдущих авто. Характеристики такого транспорта больше ориентированы на использование в сфере отдыха и спорта. Позже он захватил лидерство на территории Европы по объемам продаж в классе 4×4.

Сейчас концерн Land Rover продолжает работу над созданием более совершенных моделей, которые будут закрывать потребности современных автомобилистов. А существующие модели оценили по достоинству миллионы водителей, в том числе пожарные, фермеры, а также работники полиции.

История Land Rover. Что временно – то постоянно

Сейчас это кажется парадоксальным, но первый Land Rover задумывался как временный проект на пару лет, призванный вывести компанию Rover из кризиса. Создатели знаменитого внедорожника и не подозревали, каким успехом обернется эта затея!

Иван Соколов

Сейчас это кажется парадоксальным, но первый Land Rover задумывался как временный проект на пару лет, призванный вывести компанию Rover из кризиса. Создатели знаменитого внедорожника и не подозревали, каким успехом обернется эта затея!

А началось все после окончания Второй мировой, когда промышленность Великобритании находилась в весьма плачевном состоянии. Квоты на стратегические материалы распределялись только между теми предприятиями, которые были способны создавать  конкурентоспособную продукцию на экспорт. Но быстрые и элегантные автомобили марки Rover в это тяжелое время были абсолютно не востребованы. Управляющий директор компании Спенсер Уилкс был готов выпускать что угодно, лишь бы пережить кризис. Случайная идея появилась у брата директора — главного конструктора Ровера. В этот момент у Мориса Уилкса на его ферме сломался его Willys. Благодаря этому случаю вскоре зародилась легендарная английская марка внедорожников.

За основу был взят американский «джип», но агрегаты были поставлены от Ровера: внедорожник оснастили серийным 48-сильным двигателем и модифицированной коробкой передач, а также раздаточной коробкой для подключаемого полного привода с обгонной муфтой. При движении по прямой оба моста были ведущими, а при торможении или повороте муфта размыкалась, и передние колёса вращались свободно. С кузовом вышло интереснее.

Вы же наверняка обращали внимание на посаженные на заклепки алюминиевые панели современного Defender? Столь необычная для автомобиля конструкция зародилась как раз с появлением первого Ленд Ровера. Дело в том, что на туманном Альбионе в послевоенное время был сильный дефицит черного металла. И выход нашелся быстро: после сокращения выпуска бомбардировщиков и истребителей на складах осталось огромное количество алюминия. Алюминиевые листы, предназначенные для обшивки самолетов, оказались значительно дешевле обычной стали. С тех пор кузова Ленд Роверов стали покрывать «крылатым металлом», что положительно сказалось на весе автомобиля.

Прототип Centre Steer (1946)

Первый прототип получил название «Centre Steer»: надеясь на продажи в странах Европы, и не желая заморачиваться на выпуске версий с разным расположением руля, братья Уилкс решили убить сразу двух зайцев, сделав руль по центру. И надежды оправдались сполна: предсерийный образец, показанный весной 1948 года в Амстердаме, произвел фурор. Спартанский внедорожник, лишенный какого-либо комфорта, всего через три месяца после начала производства разошёлся по 68 странам мира, а к концу первого года было выпущено больше новых вездеходов, чем легковых автомобилей Rover. Правда, руль на серийных версиях все же пришлось вернуть на более привычное место.

Land Rover Series 1(1948–54). Первый серийный Ленд Ровер весил 1,2 тонны и разгонялся всего до 75 км/ч. Внедорожник был предельно спартанским, шумным и жестким, но фермерам он пришелся по душе

Примечательно, что этот Land Rover стоил всего 450 фунтов стерлингов – почти в два раза дешевле стандартного седана Rover. Столь низкая цена была вызвана тем, что вездеход попадал под льготную коммерческую категорию: автомобиль оснащался валом отбора мощности, к которому можно было подключать навесное сельхоз оборудование.

Land Rover Series II (1958–1971)88 Pickup

Обретя популярность, внедорожник постоянно модернизировался. На смену полному приводу с обгонной муфтой пришел классический Part-time с подключаемым передком и хабами, а после – более современный Full-time.  Все модели обозначались цифрами, показывающими длину колёсной базы в дюймах (80, 86, 88, 90 109, 110 127…). С 1957 года стали устанавливаться дизельные агрегаты. Понемногу улучшался и комфорт: в интерьере появлялись намеки на эргономику, кузова обрели жесткую крышу, а вместо рессорной подвески стала использоваться пружинная. Не потеряв своих ценностей автомобиль дожил до наших дней: с 1990 года этот Land Rover выпускается под именем Defender. Так и получилось, что автомобиль, который задумывался как временная «антикризисная» мера, в итоге образовал легендарную внедорожную марку, которая до сих пор придерживается своих традиций.

Land Rover Series III 88 (1971–1985)

Land Rover Defender 110 Station Wagon (1990-2013)

Но автомобильный рынок постоянно развивался, а покупатели становились все более требовательными. И в начале семидесятых компания решилась на создание принципиально нового внедорожника, сочетающего в себе высокую проходимость и комфорт легкового автомобиля среднего класса. Так появился  Range Rover, который вскоре удостоился чести стоять рядом с Джокондой Леонардо в Лувре в качестве образца современного искусства.

Дебютировавшей в 1970 году, Range Rover, помог компании удержаться на плаву в сложный период. Постоянно модернизируясь, он продержался на конвейере до 1996 года

Ориентированный на американский рынок, Range Rover оснащался мощными бензиновыми моторами Buick V8 (134-200 л.с.), а также 4-цилиндровыми дизельными двигателями (106-121 л.с.)

За счет постоянного полного привода и длинноходной пружинной подвески Range Rover обладал незаурядными внедорожными способностями

Чтобы закрыть нишу между комфортабельным Range Rover и утилитарным Дефендером, на базе Рейнджа был создан Discovery. От старшего брата к нему перешла вся агрегатная база (двигатели, мосты, кпп, раздатка), некоторые элементы кузова и рама.

Первый Discovery (1989-1998) был показан Франкфуртском автосалоне в 1989 году. Так у Ленд Ровера появился новый класс: комфортабельный семейный автомобиль с выдающимися внедорожными характеристиками

С 1990 по 1996 год Discovery были бессменными участниками Camel Trophy

Land Rover Discovery II (1998-2004)

Второе поколение Range Rover (1994—2002)

В 1997 году появился самый младший и наименее внедорожный из линейки Ленд Роверов – новый Freelander. Автомобиль отличался несущим кузовом, независимыми подвесками и отсутствие понижающей передачи. И хотя поклонники марки в сторону новинки поглядывали с явным недоверием, автомобиль пользовался отменным спросом: с самого начала производства и пять лет подряд маленький Land Rover оставался самым популярным кроссовером в Европе.

Первый Land Rover Freelander (1997-2006) отличался разнообразием кузовов

Третье поколение Range Rover (2002-2013) сильно отличался от своих предшественников: оставаясь полноценным внедорожником, он стал еще более комфортным

Третье поколение Discovery (2004-2009) с монументальным дизайном в стиле Рейнджа получило полностью независимую подвеску и интегрированную в кузов раму. Но это никак не навредило внедорожным способностям

На бездорожье водителю помогает электронный помощник Terrain Responce, длинноходная подвеска и хорошие геометрические параметры

Второй Freelander (2006-2013), построенный на общей платформе EUCD с Volvo XC60, был показан в Лондоне в 2006 году

Range Rover Sport (2005-2013) хоть и построен на общей платформе с Discovery, легко спутать с обычным Рейнджем

Четвертое поколение Land Rover Discovery (2009-2013) не сильно изменилось

Range Rover Evoque (2011-2013) — компактный кроссовер, созданный на агрегатной базе Фрилендера

Четвертое поколение Range Rover (2012-2013)

Второй Range Rover Sport (2013)

C 60-х годов Land Rover часто менял владельцев: British Leyland (1968—1998), British Aerospace (1988—1994), BMW (1994—2000), Ford (2000—2008), а последний раз — индийская TATA. Ратан Тата, председатель совета директоров Tata Sons и Tata Motors, пообещал, что компания сохранит свои уникальные отличительные особенности. На мой взгляд, им это пока удается.

Хочу получать самые интересные статьи

История компании Land Rover, внедорожники Range Rover, новинки Ленд Ровер, автомобили Ланд Ровер

Британская автомобильная компания Land Rover, специализацией которой является выпуск премиальных автомобилей повышенной проходимости, появилась на свет в 1948 году. Основателями предприятия стали братья Уилкс. Морис Уилкс в то время занимал должность главного дизайнера, а Спенсер Уилкс являлся исполнительным директором британского автопроизводителя Rover. По замыслу ведущих менеджеров, проект Ленд Ровер должен был помочь Роверу пережить сложные времена, выпавшие на долю компании. Но со временем предприятие заняло свою отдельную уверенную нишу на рынке мирового автопрома.

Новинки Ленд Ровер:
Новый Рендж Ровер 2013 года

С 2008 года компания компания Ланд Ровер принадлежит Tata Group, владеющей индийским производителем автомобилей Tata Motors.
За основу первого автомобиля Ланд Ровер был взят американский военный джип Willys. В послевоенной Великобритании сложилась тяжелая ситуация с металлом, но алюминия было в изобилии, как впрочем и запасных частей от самолетов. Братьям Уилкс удалось получить от правительства мощности завода Meteor Works и одобрение проекта по выпуску простых полноприводных автомобилей с кузовом из алюминия.

Еще до официальной даты регистрации компании Land Rover в 1947 году был готов предсерийный образец нового авто с именем Centre Steer. Автомобиль имел раму лестничного типа, мотор и трансмиссию от легкового Ровер, кузов окрашенный в зеленый цвет краской от военных самолетов. Изготовив 25 опытных образцов новой машины и переименовав новинку в Land Rover, создатели представили свой внедорожник на автомобильной выставке в Амстердаме. Где автомобиль, как отмечает история компании Ленд Ровер, пользовался огромным интересом среди специалистов и рядовых автолюбителей.

В первый год выпуска (1948) количество выпущенных внедорожников Land Rover равнялось всем легковым седанам Ровер сошедшим с конвейера. А в 1949 году было продано уже в два раза больше джипов, чем годом ранее.
В 1950 году первенец Land Rover подвергся модернизации. Усовершенствовали систему полного привода (водитель мог рычагом выбирать между полным и задним приводом), увеличился рабочий объем мотора, появились версии с различными по длине колесными базами.

В 1957 году на Ланд Ровер стали устанавливать дизельный 2-ух литровый мотор, а годом позже появился бензиновый агрегат на 2,3 литра.
В 1959 году выпуск внедорожников перевалил за 250 тыс. экземпляров, автомобиль по достоинству оценили пожарные и спасатели, военные и гражданские службы.
В 1965 году выпущен полумиллионый автомобиль Ленд Ровер, линейка устанавливаемых на авто моторов расширилась за счет шестицилиндровых двигателей.

В 1968 году у британского внедорожника появился V8, новая система полного привода и дисковые тормоза. Компания Ленд Ровер вошла в состав корпорации British Leyland Motor.
В 1970 году в истории фирмы происходит знаменательное событие — дебют новой модели Range Rover. Автомобиль с потрясающим дизайном (был выставлен в Лувре рядом с картиной Леонардо да Винчи «Джоконда», как образец современного искусства) и комфортным салоном. Внедорожные качества новинки не уступали традиционному Ланд Роверу.

В течении 70-80 годов 20 века Land Rover и Range Rover постоянно подвергаются доработкам и усовершенствованиям, автомобили компании принимают участие в ралли-рейде Париж-Дакар и специально созданном экстремальном состязании для внедорожников Ланд Ровер и Рендж Ровер — Camel Trophy (1980-2000).

В 1989 году появилась третья модель — Land Rover Discovery.
1990 — классический Land Rover получает новое имя Defender.
В 1993 году британская компания перешла под контроль немецкого BMW.
Год 1994-й, появляется второе поколение Range Rover, премиальный внедорожник становится роскошнее и дороже.

В 1997 создана очередная новинка Ленд Ровер, первая модель компании с несущим кузовом — Land Rover Freelander. Данный автомобиль открывает эпоху кроссоверов. Land Rover Defender 90 с восемью пассажирами смог подняться на высочайшую гору Европы — Эльбрус (5642 метра), тем самым доказав свои неординарные внедорожные способности.
В 1998 году Land Rover Defender подвергается значительной модернизации и обновлению, старт продаж Land Rover Discovery 2 поколения.
В 2000 году Land Rover перешел в собственность Ford Motor Company. К слову, такая же судьба постигла Lincoln, Volvo, Aston Martin и Jaguar.

В 2001 с конвейера сошел 3-миллионный внедорожник Ленд Ровер, Land Rover Discovery 2 признан лучшим авто с полным приводом 4×4 по версии журнала Auto Express и состоялась премьера нового 3-тьего поколения Range Rover.
2003 — подвергся рестайлингу Rover Freelander.
В 2004 на Нью-Йоркском автосалоне организован премьерный показ Land Rover Discovery3.
В 2005 году после модернизации и рестайлинга появилась вторая версия внедорожника с укороченным кузовом — Range Rover Sport.
Год 2007-ой — старт продаж Freelander 3.
В 2009 появилось четвертое поколение Rover Discovery.
В 2011 году в линейке пополнение — в лице компактного люксового кроссовера Range Rover Evoque.

В настоящее время внедорожники Land Rover и Range Rover представлены в России и странах СНГ всеми выпускаемыми моделями: Defender 90, Defender 110, Freelander 2, Discovery4, Evoque, Range Rover и Sport Range Rover.
Производство внедорожников Land Rover и Range Rover осуществляется на предприятиях Великобритании в городах Солихалл и Халвуд. Третий Freelander помимо Великобритании производится в Акаба (Иордания) и Пуна (Индия).

История автомобилей Land Rover, первые модели

Land Rover — это известная британская автомобилестроительная компания, которая сейчас специализируется на производстве и реализации автомобилей элит-класса с большой проходимостью.

С начала 2008 года принадлежит знаменитой индийской компании Tata Motors, которая реализует свои товары по всему миру. Еще компания Land Rover на данный момент входит в основной состав группы изготовителей Ягуар Ленд Ровер.

История автомобилей, первые модели

Создатели самого первого автомобиля, именуемого Land Rover, — это его главный дизайнер знаменитой британской компании Ленд Ровер — Морис Уилкс, а также его брат, который занимает должность исполнительного директора — Уилкс Спенсер. Для нового внедорожника в качестве прототипа использовали известный американский внедорожник от компании Willys.

В самые первые послевоенные года, когда британская промышленность еще испытывала острую нехватку заказов и производственных ресурсов, важная роль в полноценном восстановлении экономики страны была отведена английскому производству автомобилей.

Английская корпорация Land Rover добилась у правительства официального разрешения на возобновление полноценного производства гражданских легких и утяжеленных автомобилей, и корпорация Land Rover одержала в полное свое распоряжение совершенно новый завод в городе Солихалл — Meteor Works.

Это предприятие являлось государственным — на протяжении всех лет Второй мировой войны данный завод производил мощные двигатели для британских самолётов и танков. На серьезных мощностях этого завода было решено производить совершенно новые и предельно удобные внедорожники элит-класса.

Land Rover на территории современной Российской Федерации

Первого июня 2011 года вступил на важную должность новый генеральный директор корпорации Jaguar Land Rover в современной Российской Федерации — Франк Виттеманн.

Начиная еще с 2008 года Виттеманн возглавлял бизнес компании Volkswagen на территории России.

Ранее Франк также занимался стратегическим развитием данного концерна и сбыта в штаб-квартире корпорации Volkswagen, а в период с 2000 года по 2005 он был ответственным за развитие и реализацию дилерской сети всемирно известной марки Bentley на территории Европы, в рамках данной должности он организовал бизнес компании Bentley на территории России.

Модельный ряд компании

Господин Франк Виттеманн сейчас подчиняется непосредственно самому Дмитрию Колчанову, который занимает должность регионального гендиректора по всем зарубежным рынкам корпорации Jaguar Land Rover.

Модельный ряд компании Land Rover: Land Rover Фриландер, Land Rover Дискавери, Land Rover Дефендер, Range Rover Спорт, Range Rover, Range Rover Эвоке.

Благодаря инновационной ориентированности автомобили марки Range Rover и, естественно, Land Rover и сейчас продолжают развиваться: новые модели становятся все более технологическими, совершенными, экономичными.

Концепция компании

Компания придерживается концепции своего очень устойчивого и постоянного развития, внедряя технологии типа e_Terrain, позволяющие существенно уменьшить негативное влияние на внешнюю среду путем снижения выбросов СО2.

Используются технологии восстанавливаемого производства и компенсации выбросов СО2. Land Rover также продолжает оставаться лидером в области современного автомобильного дизайна.

Новая компактная модель автомобилей Land Rover не так давно стала концентрированным отражением идеологии компании, объединив в себе передовые разработки и технологии современности.

Компактная модель автомобилей Land Rover

Лэнд Ровер представляет концепт совершенно нового поколения моделей Discovery накануне открытия нового Нью-Йоркского одноименного автосалона.

Концепт автомобиля представляет собой современный дизайн будущей серии автомобилей модели Discovery.

Все прогрессивные технологии корпорации Jaguar Land Rover включая умное стекло, систему контроля, интеллектуальные яркие лазерные фары.

Концепт данного автомобиля демонстрирует будущую специальную систему Terrain Response, которая имеет функцию лазерного сканирования окружающего пространства и дистанционного управления.

Чрезвычайно универсальный, имеет инновационную систему складных сидений, предназначенных для семи автомобильных пассажиров.

Идеальное решение

Автомобили Ленд Ровер — это идеальное решение для того, чтобы выделиться, подчеркнуть свой собственный стиль. На таком автомобиле очень хорошо ездить не только по городу, но еще и за городом.

Легендарные внедорожники, называемые Land Rover, давно прославились, наверное, во всех странах мира своей индивидуальностью, выносливостью и роскошью.

Этим автомобилям доверяют почти люди во всем мире: от королевской семьи в Великой Британии до искателей ярких и незабываемых приключений.

История логотипа Land Rover — Land Rover — ЖЖ

История создания логотипа компании LAND ROVER началась с забавного случая. Овальная форма логотпа была навеяна самым простым предметом — банкой из-под сардин. Дизайнер как-то обедал консервами и оставил банку на своем рабочем столе, в результате чего на нем остался след в виде овального контура — так родился логотип компании.

Логотип Land Rover не является в полном смысле слова самым креативным из всех корпоративных лого, но он работает, он узнаваем, а его простота говорит многое о продукте, который она представляет.

На первом Land Rover, выпущенном в 1948 году братьями Спенсером и Морисом Вилком для британского автопроизводителя Rover, название машины красовалось в литом алюминиевом овале. Простой шрифт курсивом без засечек, большие буквы — все исполнено просто, и в этом был заложен конкретный посыл: Land Rover — утилитарный и понятный инструмент широкого спектра применения, а легковесный и устойчивый к коррозии сплав будет играть большую роль в развитии Land Rover многие годы.

С самого начала слова LAND ROVER были разделены тире в форме буквы Z, пересекая оба слова. С момента начала производства вплоть до начала выпуска Series III в 1971 году, алюминиевая пластина с названием марки также включала в себя слова «SOLIHULL, WARWICKSHIRE» и » ENGLAND» в пустых местах овала. В зависимости от модели, на логотип устанавливалась дополнительная пластина, на которой была надпись «Four Wheel Drive Station Wagon».

Одновременно с этим Land Rover разрабатывал автомобиль, который совместил бы в себе внешнюю утилитарность Series и роскошь убранства салона. Так, Range Rover, по сути, стал отдельным автомобилем в модельном ряду — как Acura в случае Honda. Вместо логотипа, на капоте новой машины увесистыми буквами были размещены слова RANGE ROVER. Обычный логотип Land Rover появится на Range Rover только через 20 лет.

С появлением в 1971 году Series III логотип по форме стал более прямоугольным, слова LAND-ROVER — явнее, и они стали разделяться более четким тире. Странно, но нигде в корпоративной печати компании слова LAND ROVER не разделялись тире. На этот период шрифт остался прежним.

В 1984 году с появлением Defender как замены моделям Series логотип стал более похож на изначальный, но с дополнительной пластиной, как на старых Station Wagon, со словами Defender 90″ и Defender 110″.

С запуском производства Discovery в 1989 году, который стал звеном между угловатым и утилитарным Defender и люксовым Range Rover — Land Rover заменил алюминиевую пластину четким логотипом. Тире осталось, но на него теперь стали наслаиваться слова LAND ROVER, поэтому тире стало больше похоже на кавычки. Новый логотип должен ассоциироваться с экологичностью.

В 2010 году произошло обновление логотипа: вместе золотого цвета в нем стал использоваться серебряный.

Источник

Понравился пост? Подпишись на сообщество!

Originally posted by <lj comm=»landrover_life» title=»Жизнь как открытие» /> at <a href=»http://landrover-life.livejournal.com/96523.html»>»История логотипа Land Rover»</a> <img src=http://www.ljplus.ru/img4/h/a/hard_driver/lrl1.jpg> История создания логотипа компании LAND ROVER началась с забавного случая. Овальная форма логотипа была навеяна самым простым предметом — банкой из-под сардин. Дизайнер как-то обедал консервами и оставил банку на своем рабочем столе, в результате чего на нем остался след в виде овального контура — так родился логотип компании. Логотип Land Rover не является в полном смысле слова самым креативным из всех корпоративных лого, но он работает, он узнаваем, а его простота говорит многое о продукте, который она представляет. На первом Land Rover, выпущенном в 1948 году братьями Спенсером и Морисом Вилком для британского автопроизводителя Rover, название машины красовалось в литом алюминиевом овале. Простой шрифт курсивом без засечек, большие буквы — все исполнено просто, и в этом был заложен конкретный посыл: Land Rover — утилитарный и понятный инструмент широкого спектра применения, а легковесный и устойчивый к коррозии сплав будет играть большую роль в развитии Land Rover многие годы. <lj-cut text=»Читать дальше»><img src=http://www.ljplus.ru/img4/h/a/hard_driver/lrl2.jpg> С самого начала слова LAND ROVER были разделены тире в форме буквы Z, пересекая оба слова. С момента начала производства вплоть до начала выпуска Series III в 1971 году, алюминиевая пластина с названием марки также включала в себя слова «SOLIHULL, WARWICKSHIRE» и » ENGLAND» в пустых местах овала. В зависимости от модели, на логотип устанавливалась дополнительная пластина, на которой была надпись «Four Wheel Drive Station Wagon». Одновременно с этим Land Rover разрабатывал автомобиль, который совместил бы в себе внешнюю утилитарность Series и роскошь убранства салона. Так, Range Rover, по сути, стал отдельным автомобилем в модельном ряду — как Acura в случае Honda. Вместо логотипа, на капоте новой машины увесистыми буквами были размещены слова RANGE ROVER. Обычный логотип Land Rover появится на Range Rover только через 20 лет. <img src=http://www.ljplus.ru/img4/h/a/hard_driver/lrl3.jpg> С появлением в 1971 году Series III логотип по форме стал более прямоугольным, слова LAND-ROVER — явнее, и они стали разделяться более четким тире. Странно, но нигде в корпоративной печати компании слова LAND ROVER не разделялись тире. На этот период шрифт остался прежним. В 1984 году с появлением Defender как замены моделям Series логотип стал более похож на изначальный, но с дополнительной пластиной, как на старых Station Wagon, со словами Defender 90″ и Defender 110″. <img src=http://www.ljplus.ru/img4/h/a/hard_driver/Land-Rover_logo.jpg> С запуском производства Discovery в 1989 году, который стал звеном между угловатым и утилитарным Defender и люксовым Range Rover — Land Rover заменил алюминиевую пластину четким логотипом. Тире осталось, но на него теперь стали наслаиваться слова LAND ROVER, поэтому тире стало больше похоже на кавычки. Новый логотип должен ассоциироваться с экологичностью. В 2010 году произошло обновление логотипа: вместе золотого цвета в нем стал использоваться серебряный. <a href=http://www.hemmings.com/hsx/stories/2009/12/01/hmn_feature15.html>Источник</a></lj-cut> <b>Понравился пост? <a href=http://www.livejournal.com/community/join.bml?comm=landrover-life>Подпишись на сообщество!</a></b> <img src=»http://c.statcounter.com/6651146/0/10cf5cc4/1/» alt=»tumblr visitor» >

История автомобильной марки Ленд Ровер

Шесть с половиной десятилетий приравнивается к 780 месяцам или 23 725 дням. В течение этого периода Land Rover вырос с упрощённо набросанного плана нового автомобиля на пляже в глобальный бренд, который продаёт сотни тысяч автомобилей. История Ленд Ровер — это путешествие, в котором предостаточно приключений, инженерных знаний, инноваций, рисков и, прежде всего, тысячи лояльных владельцев этой марки.

Первоначально термин «Ленд Ровер» использовался для названия одного из первых внедорожников для гражданского населения в 1948 году. И только позже он стал производителем различных транспортных средств и стал окончательно брендом полноприводных автомобилей 4×4.

Современный Land Rover Discovery

Ниже в статье прослежены лишь некоторые основные моменты, которые сделали Ленд Ровер большой компанией.

Начало пути

История Ленд Ровер началась в трудные времена послевоенного периода. Война принесла много изменений на карте мира и оставила сильные народы в руинах. Великобритания была полностью исчерпана, а люди жили в сложных экономических условиях.

1947 год — Рождение легенды

История Ленд Ровер началась с рисунка, начерченного на песке валлийского пляжа в 1947 году. При использовании Jeep на своей ферме технический директор компании Rover Морис Уилкс и его брат Спенсер Уилкс (управляющий директор) увидели нишу на рынке внедорожников и начали разработку Ленд Ровер с использованием шасси Jeep и двигателя автомобиля Rover.

Кузов был сделан из лёгкого сплава, а шасси изготовлено из обрезков нормированной стали. Дело в том, что после войны сталь становится очень дефицитным товаром, а алюминия было в изобилии. Под капотом автомобиля работал двигатель мощностью 1,6 литра.

Land Rover 1947 года

1948 — Запуск Ленд Ровер и мгновенный успех на автосалоне Амстердама

Через год первый Ленд Ровер был показан в Амстердамском автосалоне и имел мгновенный успех. Компания Rover быстро понимает, что внедрённый продукт в нише способен обогнать другие автомобили той же направленности — и к концу года начинает экспортировать эти автомобили, которые назывались «Друг фермера», в 70 стран мира.

1950 — Обновление четырёхприводной коробки

Внесённые изменения в оригинальный дизайн Ленд Ровер – это более крупные и мощные фары, которые светят через отверстия в решётке, и оборудование жёсткого верха. Полностью изменяется четырёхприводная коробка.

1951 – Увеличение двигателя в размере

1,6-литровый двигатель Rover заменён на более крупный 2,0-литровый агрегат.

1953 — Увеличение грузового пространства раннего Ленд Ровер

Увеличение пространства грузового отделения произошло благодаря длинной колёсной паре Ленд Ровер (218 см). На новой колёсной базе создаётся версия Pick Up и универсал, которые стали такими же популярными, как и другие версии.

Land Rover 1953 года

1955 — Новый силовой агрегат

Своё продолжение история Ленд Ровер получила благодаря новому силовому агрегату, который производился для седанов Rover.

1956 — Больше и лучше: длинная колёсная база — больше места

Ленд Ровер становится больше и лучше — вводится 272-сантиметровая колёсная база, которая способствовала размещению 10 мест. Также она была расширена с 223 см до 277 см, чтобы освободить место для нового дизельного двигателя, находящегося в стадии разработки.

1957 — Новое семейство дизельных двигателей

Началом целого нового семейства двигателей послужил 2,0-литровый дизельный двигатель с особенными накладными клапанами.

Второе поколение и дальнейшее развитие

1958 — Всё ещё значимый после 10 лет: серия II

Ленд Ровер серии II выделяется в Амстердамском автосалоне (как и десять лет назад после первого автомобиля Land Rover). Он имеет более широкий корпус с боковых сторон и пороги, чтобы скрыть шасси. Автомобиль дебютировал с новым 2,2-литровым бензиновым двигателем и был очень положительно воспринят.

Ленд Ровер серии II

1959 — Производство 250-тысячного Ленд Ровер

Другой вехой легендарного бренда стал 250-тысячный автомобиль, который сошёл с конвейера завода в этом году.

1961 — Серия II A: большая выходная мощность

История Ленд Ровер охватывает период выпуска серии II A, ёмкость двигателя автомобиля была увеличена для обеспечения большей мощности. В том же году вводится 12-местный универсал.

1965 — Приобретение сплава двигателя V8

Переговоры с General Motors были успешно завершены, и Ленд Ровер приобрёл право на все сплавы лёгкого 3,5-литрового бензинового двигателя V8.

1966 — Выпуск 500-тысячного автомобиля

В апреле производство Ленд Ровер достигает половины миллионной отметки.

1967 — Компания Rover сливается с Leyland

Компания Rover сливается с производителем грузовиков Leyland, который, в свою очередь, приобрёл конкурирующего автопроизводителя Triumph. На моделях с 276-сантиметровой колёсной базой стал доступен шестицилиндровый 2,6-литровый двигатель.

1968 — Слияние двух крупнейших компаний

Leyland — включая Rover и Triumph — присоединяется к британской Motor Corporation (BMC). Слияние включает Austin, Morris и Jaguar, таким образом объединяя британских производителей автомобилей в одной компании — British Leyland.

После трёхлетнего развития грузовик Truck Utility ½ Ton, более известный как Lightweight, входит в обслуживание британской армии.

1969 — Изменение норм освещения

В соответствии с новыми правилами фары перемещаются на передние крылья.

На видео — история марки Land Rover:

http://www.youtube.com/watch?v=VjIKm2LdFc4

Третья серия и рождение Range Rover

1970 — Рождение Range Rover

В июне 1970 года история Land Rover освещается запуском нового крупного модельного ряда — Range Rover, который собирается стать новым брендом в будущем. Подвеска автомобиля представляет собой длинную пружинную катушку, которая наделила автомобиль хорошими дорожными манерами, а также отличным соединением для манёвренности по бездорожью.

Сила исходит от нового 3,5-литрового бензинового двигателя, который позволяет автомобилю достигнуть максимальной скорости почти 160 км/ч. На Range Rover установлен полноприводный агрегат, который помогает справиться с силой и крутящим моментом на выходе из двигателя V8.

Тормозная система имеет инновационные двухконтурные гидравлики с всесторонними дисковыми тормозами. Двухдверный корпус имеет товарный знак алюминиевых панелей Land Rover и воплощает новейшие технологии безопасности Ровера, в том числе ремни безопасности, интегрированные со складными передними сидениями.

Range Rover награждён золотой медалью за его автомобильный кузов, в то время как её функции безопасности признаны присуждением трофея безопасности Don.

1971 — 750-тысячный Ленд Ровер и премия Dewar Award

В год выпуска 750-тысячного Ленд Ровер Range Rover получает награду RAC Dewar за выдающиеся технические достижения. Запускается третья серия Ленд Ровер.

Серия III имеет полностью синхронизированную коробку передач и более мощные тормоза с длинной колёсной базой в версии 276 см. Внешне автомобиль имеет новый интерфейс, который дополнен новой пластиковой решёткой радиатора.

Британская экспедиция British Trans-Americas Expedition отправляет на Аляску два Range Rover в декабре, направляясь к Огненной Земле. Другая экспедиция направляется в джунгли в Центральной Америке.

1975 — Под контролем государства

После нескольких лет промышленных неурядиц British Leyland была взята под контроль государством, чтобы предотвратить её банкротство и потерю десятков тысяч рабочих мест.

1976 — Изготовлен 1-миллионный автомобиль

История Ленд Ровер запечатлела выпуск первого миллиона 223-сантиметровым Station Wagon в Солихалле.

Независимость

1978 — Ограниченная компания

Промышленник Майкл Эдвард включён в правительство, чтобы управлять компанией. Он создаёт Land Rover Limited в качестве отдельной операционной компании, и первый раз в своей истории Land Rover находится под самостоятельным управлением. Государственное финансирование обещает удвоить производство в 80-е годы.

1982 — Выпуск 100-тысячного Range Rover

Кроме празднования юбилея, компания вводит автоматическую коробку передач на Range Rover, используя трёхскоростной Chrysler.

1983 — Выпуск One Ten

Новый управляющий директор Ленд Ровер, Тони Гилрой, начинает программу, которая концентрирует производство на главном заводе Solihull. Запускается выпуск One Ten. Новое транспортное средство использует спиральные пружины из Range Rover. Другие особенности включают пятиступенчатую коробку передач, передние дисковые тормоза, цельное ветровое стекло и дополнительный усилитель руля.

1985 — Улучшение АКПП

Кроме улучшения четырёхступенчатой коробки передач, зафиксировано продажи Ленд Ровер в более 120 странах мира с планами дальнейшего расширения.

1986 — Дизельный Range Rover бьёт рекорды

Дизельная версия Range Rover запущена с 2,4-литровым турбированным двигателем VM.

1987 — Range Rover запущен в США

Формирование Range Rover в Северной Америке предвещает о запуске автомобиля на американском рынке.

1988 — 40-летие Ленд Ровер

40-летие Land Rover отмечено общим объёмом продаж более чем 1,6 млн автомобилей по всему миру. Rover Group продаётся компании British Aerospace (BAe).

Видео об автомобилях Land Rover:

Открытие и академии

1989 — Range Rover получает двигатель 3,9 V8

После 19-летнего перерыва в автосалоне Франкфурта мир увидел новую модель бренда — Discovery, что стало значительным шагом вперёд в истории Ленд Ровер. Новым источником механической энергии стал двигатель TDI с прямым впрыскиванием, в то время как 3,5-литровый V8 был предложен в качестве альтернативы.

1990 — 20-летие Range Rover и Defender

Серия Ленд Ровер предлагается с двигателем 200 TDi в поддержку новой стратегии бренда, модель называется Defender.

Годовщину Range Rover празднует введением на четырёх колёсах четырёх каналов ABS тормозной системы, впервые в мире разработанной для обеспечения оптимальной производительности внедорожника. Северная Америка становится крупнейшим рынком сбыта бренда. Подчёркивая свои полномочия ведущего мирового производителя внедорожников, Ленд Ровер открывает Land Rover Experience в Солихалле.

1993 — Подушки безопасности

Для 1994 модельного года Discovery получает главную реконструкцию. Внутри на новой приборной панели появляются подушки безопасности для водителя и пассажиров. Эти изменения прокладывают путь для выхода на североамериканский рынок.

Под крылом BMW

1994 — Приобретение немецкой компанией

Rover Group, которая включает в себя Land Rover, была приобретена компанией BMW. В этом году Range также увидел дневной свет второго поколения.

1997 — Запуск Freelander

Тот же Франкфуртский автосалон в сентябре увидел дебют совершенно нового продукта Land Rover — Freelander. Автомобиль отличается поперечным расположением четырёхцилиндрового двигателя.

1998 — 50-летие компании

Юбилей компания отметила выпуском ограниченным тиражом всех четырёх моделей. В новых автомобилях установлен новый длинный корпус. Ещё одним нововведением является гидравлическая система высокого давления с компьютерным управлением для контроля наклона автомобиля.

В руках Форда

2000 — Продажа Land Rover Ford Motor Company

В начале нового тысячелетия BMW продала Rover Group Ford, создавшую Premier Automotive Group, в которую также вошли Aston Martin, Volvo, Lincoln и Jaguar.

Пересмотренный Freelander дебютирует с новым мощным 2,5-литровым бензиновым V6 или 2,0-литровым дизельным двигателем с общей топливной магистралью.

2004 — Дебют Discovery 3

Концептуально новый Discovery 3 был представлен на Женевском автосалоне. Новый автомобиль перекликается с оригиналом, но с включением новых технологий XXI века. Плоский пол оптимизировал пространство в задней части салона, установлена независимая подвеска.

2005 — Range Rover Sport

В этом году был запущен выпуск Range Rover Sport. В автомобиле использована сходная архитектура Discovery 3 с изменениями, которые выразились в повышении сцепления с дорогой.

500 000-й Freelander покидает производственную линию всего через восемь лет после его выпуска.

2007 — Празднование 60-летия бренда

Транспортное средство отмечено отпечатками лап и логотипом Born Free Foundation и предлагается как награда, чтобы призвать к благотворительности в защиту животных.

В настоящее время с Tata Motors

2008 — Продажа Tata Motors

Land Rover и люксовый бренд Jaguar продаются индийской компании Tata Motors, которая сохраняет всю управленческую команду и обещает инвестировать в будущее технологического развития брендов.

Юбилей компания отметила выпуском в ограниченной серии Defender SVX.

Предпочтительным местом обитания Ленд Ровер является открытая дорога. Никакому другому полноприводному 4×4 в мире не удалось завоевать уважение основной части почитателей внедорожников. Это делает его фаворитом всех слоёв населения, начиная от королевы Елизаветы до Фиделя Кастро, от Сильвестра Сталлоне, Майкла Джордана, Опры Уинфри до Майкла Джексона и Стинга.

Отличительной чертой бренда Ленд Ровер является индивидуализм, подлинность, свобода, приключение и превосходство.

Кому принадлежит Jaguar Land Rover и сколько рабочих мест может быть потеряно в Великобритании?

JAGUAR Land Rover рассматривает возможность сокращения штатов на своих заводах в Мерсисайде и Мидлендсе.

Это происходит на фоне падения спроса в Китае из-за замедления роста экономики и падения продаж дизельных автомобилей в Европе.

2

Автомобильный гигант Jaguar Land Rover представляет обновленную информацию, которая, как ожидается, будет включать в себя потерю рабочих мест Фото: PA: Press Association

Сколько рабочих мест может быть потеряно в Великобритании?

По сообщению BBC, будет сокращено около 5 000 рабочих мест, в основном в сфере управления, маркетинга и администрирования.

В прошлом году поступали сообщения о том, что тысячи рабочих мест могут быть сокращены в рамках плана экономии 2,5 миллиарда фунтов стерлингов.

Сокращения призваны смягчить падение продаж в Китае, где у компании есть завод, и падение спроса на дизельные автомобили.

В британском производителе автомобилей класса люкс работает 44 000 рабочих на предприятиях в Хейлвуде на Мерсисайде и Солихалле, Касл Бромвич и Вулверхэмптон в Уэст-Мидлендсе.

Персонал производственной линии «на этом этапе» не пострадает.

2

Двери устанавливаются и проверяются во время производства на заводе Jaguar Land Rover в Солихалле Фото: Getty Images — Getty

Кому принадлежит Jaguar Land Rover?

Компания принадлежит индийской промышленной группе Tata, которая купила Jaguar Land Rover у Ford в 2008 году.

Он котируется на Бомбейской фондовой бирже (BSE), а также на Нью-Йоркской фондовой бирже.

Компания занимает 226-е место в списке крупнейших корпораций мира Fortune Global 500 с 2016 года.

Road Test

OCT ‘AV IT

Новая Skoda Octavia больше, лучше и дешевле, чем Volkswagen Golf

Road Test

КТО ТАКОЕ?

Volkswagen Caddy Highline — это совершенно новый фургон, на который стоит смотреть, сидеть и ехать

OFF ROAD

Могу ли я водить машину во время блокировки из-за коронавируса? Объяснение правил проезда на автомобиле

Road Test

BRIGHTON RUN

Мы принимаем участие в автопробеге из Лондона в Брайтон на старинном легком автомобиле Vauxhall

NICE WHEELS

Углеродно-нейтральный электромобиль VW рекламируется в умной рекламе, которая « ест » загрязнение

Sponsored

АВТО ГОДА

5 причин сесть за руль нового Vauxhall Corsa-E

Чем отличается эта фирма от других британских производителей автомобилей?

Компания производит больше автомобилей в Великобритании, чем любой другой крупный или средний производитель автомобилей.

Он и потратил миллионы фунтов на подготовку к Brexit, если будут тарифы или таможенные проверки.

Инвестиционные планы будут объявлены одновременно с сокращением рабочих мест.

Slick Range Rover Evoque 2019 устанавливает новый стандарт на рынке компактных внедорожников и продается по цене от 31 600 фунтов стерлингов

Мы платим за ваши истории! У вас есть история для новостной команды The Sun Online? Напишите нам по адресу [email protected] или позвоните по телефону 0207 782 4368. Вы можете отправить нам WhatsApp по телефону 07810 791 502.Мы тоже платим за видео. Щелкните здесь, чтобы загрузить свой.

LAND ROVER Модели и история, фотогалереи, технические характеристики

Оказаться в глуши из-за того, что вы думали, что знаете, куда едете, плохо, но еще хуже, когда причиной вашего беспокойства является сама машина, на которой вы едете. Выход из строя двигателя или подвески невозможен при движении по бездорожью, и строители Land Rover хорошо это понимают.

Вот почему, когда создатели автомобиля, братья Уилкс, разработали первый Land Rover в 1948 году, они сделали его крепким, как вол.Всемирно известный автомобиль был не продуктом долгой беременности автомобилестроителя новыми идеями, а скорее ответом на вопрос типа «почему бы и нет». Морис Уилкс, который был главным конструктором Rover и гордым обладателем джипа, начал думать о создании собственного автомобиля, когда понял, что тот, который у него был, в конечном итоге сломается.

Джипы уже доказали свою полезность во время Второй мировой войны, и гражданские версии военных машин были на грани выхода в серийное производство. Это были прекрасные времена для британцев, которые смогли превзойти американцев, выпустив Land Rover.К счастью, Уилкс доказал руководителям заводов Rover, что его дизайн будет иметь коммерческий успех, а также станет надежным многоцелевым автомобилем, который может легко бросить вызов превосходству Jeep.

Первый Land Rover был представлен на автосалоне в Амстердаме 30 апреля 1948 года, где он привлек внимание многих. Заказы дальнего режима, чем максимум, который можно было обработать, залили, сделав знаменитость из только что запущенного автомобиля. Основными преимуществами Land Rover, построенного на шасси Jeep, были его прочная, легкая конструкция и способность легко преодолевать пересеченную местность.

Великобритания в то время все еще была колониальной империей и в полной мере воспользовалась своим положением в то время, чтобы распространить Land Rover по своим провинциям. Прежде чем подружиться с руководителями экспедиций и энтузиастами бездорожья, Land Rover стал популярен среди фермеров по всей Великобритании. Чтобы фермеры приняли идею перехода с лошадиных сил на автомобили с дизельным двигателем, Land Rover должен был доказать свои возможности, что он и сделал. Вскоре после этого он стал любимым автомобилем джентльменов и помещиков.

Вскоре после этого Land Rover стал основным транспортным средством, используемым в экспедициях, и приобрел безудержную до сих пор репутацию своей надежности в экстремальных условиях. Фактически, Land Rover стал настолько популярным и был средством передвижения, чтобы добраться до многих отдаленных районов по всему миру, что он считается первым транспортным средством, которое увидела 1/3 населения Земли.

Более поздние модели обладали надежной системой полного привода, которая сразу же позволила Land Rover выйти на новые рынки.К 1970-м годам Land Rover внезапно потерпел неудачу, когда фермеры обратились к аналогичным автомобилям японского производства, которые могли выполнять работу Rover при более высокой доступности. Азиатские производители автомобилей уже заработали репутацию своих надежных автомобилей и были близки к завоеванию рынков США, а до Land Rovers еще далеко. Ситуация была частично решена с появлением улучшенной модели Defender, которая частично вернула себе популярность.

После нескольких смен владельца Land Rover становится собственностью BMW, в соответствии с которой выпускается несколько новых моделей, а также выполняются некоторые незначительные и серьезные обновления старых автомобилей.Disco и Freelander — первые две модели, выпущенные под патронажем BMW, которые оказывают значительное влияние на рынок внедорожников и MPV. Прочная конструкция смягчается качественным стилем.

Ленд Ровер и Ягуар 2000-х направлялись в Форд после сделки с американским производителем. С этого момента Land Rover становится объектом отрицательных отзывов потребителей из-за низкого качества и надежности. Тем не менее, законно брошенная грязь вытирается с лобового стекла Land Rover, поскольку его автомобили проходят серьезный процесс управления качеством.Несмотря на свое возвращение, в этом году компания снова перешла к новому владельцу, став вместе с Jaguar частью индийской группы Tata Motors.

61 Новые автомобили Land Rover, внедорожники на складе

ПРОДАЖА (801) 903-4459 СЕРВИС (801) 903-4530 ЧАСТИ (801) 903-4540 2302 Ashton Blvd • Lehi, UT 84043 БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ
  • ПОИСК ВСЕГО
  • НАЙТИ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ
  • РАСПИСАНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ
  • СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
  • Сохраненные автомобили
ПОИСК НАЙТИ НАС Ленд Ровер Лехи