Коды ошибок шевроле кобальт: Коды ошибок на дисплее Chevrolet Cobalt

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель).

Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Коды ошибок Chevrolet Cobalt: диагностика, расшифровка, удаление

Р0030	НО2S (датчик 1) — лямбда-зонд: не работает цепь нагревателя	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0036	НО2S (датчик 2) — лямбда-зонд: не работает цепь нагревателя	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0141	НО2S (датчик 2) — лямбда-зонд: не работает цепь нагревателя	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0106	неправильная работа или поломка датчика контроля давления впускного коллектора (МАР)	поврежденная проводка, неисправность датчика, поврежден вакуумный шланг на датчике (часто), недостаточное давление в топливной системе, износ поршневой группы (возможно прогорание впускного клапана)
Р0171	система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная	подсос воздуха, неисправность ДМРВ, неисправность кислородного датчика, недостаточное давление в топливной системе
Р0108	датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)-высокое напряжение	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), поврежден вакуумный шланг на датчике (часто)
Р0112	низкий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ)	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0113	высокий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ)	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0117	низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0118	высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0122	низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), загрязнение дроссельной заслонки
Р0123	высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), загрязнение дроссельной заслонки
Р0131	низкий уровень сигнала НО2S (датчик 1) — лямбда-зонд	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0132	высокий уровень сигнала НО2S (датчик 1) — лямбда-зонд	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0135	НО2S (датчик 1) — лямбда-зонд: обрыв цепи подогрева	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0136	НО2S (датчик 2) — лямбда-зонд: обрыв цепи подогрева	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0137	низкий уровень сигнала НО2S (датчик 2) — лямбда-зонд	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), неисправность выхлопной системы
Р0140	высокий уровень сигнала НО2S (датчик 2) — лямбда-зонд	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), неисправность выхлопной системы
Р0315	не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала	требуется обучение (синхронизация) ДПКВ (часто), поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0340	неисправность цепи датчика положения распределительного вала	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0341	выход сигнала из допустимого диапазона датчика положения распределительного вала	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), неправильные метки ГРМ,
Р0462	низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0463	высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р1396	неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС)	загрязнены зубья шестеренки датчика (часто), поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (поломка)

Коды ошибок Кобальт: описание, расшифровка, диагностика

Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки.

Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:

Коды ошибок Кобальт

15	Неисправен дополнительный стоп-сигнал
16	Проверьте сигналы торможения
18	Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары
19	Неисправен задний противотуманный фонарь
20	Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары
21	Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары
22	Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары
23	Неисправен фонарь заднего хода
24	Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака
25	Неисправен левый передний указатель поворота
26	Неисправен левый задний указатель поворота
27	Неисправен правый передний указатель поворота
28	Неисправен правый задний указатель поворота
84	Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)
89	Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

• Кабель K-line.
• Ноутбук или планшет.
• Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

24 код ошибки шевроле кобальт

Шевроле Кобальт: ошибка 24 ‒ что это значит

Шевроле Кобальт является практичной и надежной машиной, которая сможет позаботиться о вашей безопасности во время поездки. Данная модель автомобиля полностью подстроена под пассажиров и водителя, что предоставляет массу удовольствия и комфорта.

Но даже самая надежная и качественно изготовленная машина подвержена сбоям в работе. Бывает, подсветка фонарей номерного знака резко отказывается работать, что может привести, как минимум, к выписанному штрафу от работников ДПС. Что же делать в данном случае, и какие причины поломки?

Значение ошибки 24 в работе Шевроле Кобальт

Давайте же разберемся что это ‒ ошибка 24 в Шевроле Кобальт.

В системе диагностики и полноценной работы всех систем автомобиля существуют специальные коды, которые при обнаружении поломки высвечиваются на дисплее щитка приборов. С помощью данной информации можно с легкостью понять и разобраться со случившейся неполадкой.

Ошибка 24 означает, что случилась неисправность в работе фонаря на подсветке номерного знака транспортного средства. Чаще всего в данном случае перегорает лампа, которую можно просто заменить в домашних условиях.

Смотрите также:   Меняем датчик заднего хода на Шевроле Эпика

Как самостоятельно заменить лампу для подачи света на номер

Сверху ниши багажника расположены осветительные приборы.

Они имеют крепление с помощью саморезов из металла, которые способны подвергаться коррозии со временем. В помощь придет отвертка крестообразная, с помощью которой можно выкрутить саморезы и изъять плафон. Против часовой стрелки прокручиваем патрон с испортившейся лампой и проводим замену на исправную. Данную процедуру проводим и с другим плафоном.

Появившаяся на дисплее Шевроле Кобальт ошибка 24 помогает разобраться с истинной причиной поломки, даже если вы не имели представления о ее существовании.

Существующие коды ошибок на Шевроле Кобальт 2008 года:

• 15 – поломка дополнительного стоп-сигнала;
• 16 ‒ неисправность сигнала торможения;
• 18 – проблемы в подаче света левой фарой;
• 19 – причина в заднем противотуманном фонаре;
• 20 – отсутствие освещения правой фары;
• 23 – не работает лампа заднего хода;
• 24 – отсутствие подсветки номера автомобиля;
• 84 – уменьшение мощности работы двигателя;
• 89 – автомобиль нуждается в техобслуживании и полной диагностике.

Смотрите также:   Габариты Шевроле Ланос

На ремонт авто Кобальт стоимость может отличаться и разниться у разных мастеров. Если поломка незначительная, к примеру, перегорела лампочка на подсветке номерного знака, данную проблему можно ликвидировать самостоятельно без особых трат, поменяв лишь фонарь на исправный.

Стоит помнить, что от работы и исправности транспортного средства зависит не только комфорт передвижения, но и ваша безопасность!

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Коды ошибок Chevrolet Cobalt: диагностика, расшифровка, удаление

Главная » Марки » Chevrolet » Cobalt » Обслуживание и ремонт

При эксплуатации автомобиля Chevrolet Cobalt могут возникнуть ошибки электронных или механических систем. Это неизбежно по причине износа узлов и возможных механических повреждений.

При возникновении подобного показатели отражаются на экране бортового компьютера. Малый процент пользователей знает, что значат шифры, появляющиеся на табло. Понимание значений критически важно, так как игнорирование поломки может привести к ДТП или серьезным последствиям для машины.

Затягивание реакции на предупреждающие сигналы приводит к тому, что вышедший из строя узел или датчик провоцирует повышение нагрузки на сопряженные системы.

Далее представлены основные методы диагностики и расшифровки сигналов.

Методы диагностики

Понять причину неисправности и вовремя устранить ее водителю помогают предупреждения бортового компьютера.

Это первый способ — самый легкий, не требующий дополнительного оборудования. На информационном табло отображается основной поток информации от узлов и агрегатов автомобиля. Эти данные указываются в виде цифро-буквенных индексов, требующих расшифровывания.

Второй способ диагностики заключается в подключении сканера к диагностическому разъему автомобиля. Метод максимально точен. В процессе возможно установить места обрыва электрической цепи, перепрограммировать характеристики силовой установки.

При помощи сканера предельно точно расшифровываются коды ошибок Chevrolet Cobalt.

Расшифровка кодов ошибок

Коды ошибок поступают на экран бортового компьютера при возникновении возможных поломок или неисправностей. Прошивка ЭБУ настроена таким образом, чтобы не допустить эксплуатацию транспортного средства при возникновении серьезных проблем. В отдельных случаях, после некоторых сообщений, ЭБУ блокирует запуск ДВС. Иногда, после запуска ДВС, обороты плавают. Это говорит о необходимости устранения проблем.

Датчики

Расшифровывание основных показателей:

Код ошибкиОписание ошибкиВозможная причина ошибки

Р0030	НО2S (датчик 1) — лямбда-зонд: не работает цепь нагревателя	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0036	НО2S (датчик 2) — лямбда-зонд: не работает цепь нагревателя	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0141	НО2S (датчик 2) — лямбда-зонд: не работает цепь нагревателя	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0106	неправильная работа или поломка датчика контроля давления впускного коллектора (МАР)	поврежденная проводка, неисправность датчика, поврежден вакуумный шланг на датчике (часто), недостаточное давление в топливной системе, износ поршневой группы (возможно прогорание впускного клапана)
Р0171	система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная	подсос воздуха, неисправность ДМРВ, неисправность кислородного датчика, недостаточное давление в топливной системе
Р0108	датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)-высокое напряжение	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), поврежден вакуумный шланг на датчике (часто)
Р0112	низкий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ)	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0113	высокий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ)	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0117	низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0118	высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0122	низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), загрязнение дроссельной заслонки
Р0123	высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), загрязнение дроссельной заслонки
Р0131	низкий уровень сигнала НО2S (датчик 1) — лямбда-зонд	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0132	высокий уровень сигнала НО2S (датчик 1) — лямбда-зонд	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0135	НО2S (датчик 1) — лямбда-зонд: обрыв цепи подогрева	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0136	НО2S (датчик 2) — лямбда-зонд: обрыв цепи подогрева	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0137	низкий уровень сигнала НО2S (датчик 2) — лямбда-зонд	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), неисправность выхлопной системы
Р0140	высокий уровень сигнала НО2S (датчик 2) — лямбда-зонд	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), неисправность выхлопной системы
Р0315	не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала	требуется обучение (синхронизация) ДПКВ (часто), поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0340	неисправность цепи датчика положения распределительного вала	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0341	выход сигнала из допустимого диапазона датчика положения распределительного вала	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка), неправильные метки ГРМ,
Р0462	низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р0463	высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива	поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (загрязнение, поломка)
Р1396	неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС)	загрязнены зубья шестеренки датчика (часто), поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (поломка)

Двигатель

Характерные коды ошибок, поступающие от ДВС:

Код ошибкиОписание ошибкиВозможная причина ошибки

Р0013	распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения	неисправность положения привода выпускного электромагнитного клапана распределительного вала, обрыв или замыкание в проводке выпускного электромагнитного клапана распределительного вала, низкий уровень цепи выпускного электромагнитного клапана распределительного вала
Р0171	система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная	подсос воздуха, неисправность ДМРВ, неисправность кислородного датчика, недостаточное давление в топливной системе
Р0172	система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая	неисправна система зажигания (свечи, катушка, провода), избыточная подача топлива (выход из строя форсунок, датчика кислорода), недостаточное количество воздуха (ДМРВ дает неверные значения)
Р0201	обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра	неисправность форсунки 1-го цилиндра, поврежденная проводка или плохой контакт
Р0262	высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 1-го цилиндра	неисправность форсунки 1-го цилиндра (часто), поврежденная проводка или плохой контакт
P0202	обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра	неисправность форсунки 2-го цилиндра, поврежденная проводка или плохой контакт
Р0265	высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 2-го цилиндра	неисправность форсунки 2-го цилиндра (часто), поврежденная проводка или плохой контакт
Р0203	обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра	неисправность форсунки 3-го цилиндра, поврежденная проводка или плохой контакт
Р0268	высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 3-го цилиндра	неисправность форсунки 3-го цилиндра (часто), поврежденная проводка или плохой контакт
Р0204	обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра	неисправность форсунки 3-го цилиндра, поврежденная проводка или плохой контакт
Р0271	высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 4-го цилиндра	неисправность форсунки 4-го цилиндра (часто), поврежденная проводка или плохой контакт
Р0300	обнаружены множественные пропуски воспламенения	недосточное количество топлива, некачественное топливо, подсос воздуха, неисправность форсунок, неисправность модуля/катушки/проводки (жгутов, разъемов) зажигания, неисправность свечей/проводов зажигания, неисправность катализатора, низкая компрессия, неисправность датчиков ГРМ (ДПКВ, ДМРВ, ДПРВ, температуры всасываемого воздуха)
Р0400	выход за пределы регулирования клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)	не работает электромагнит клапана EGR, не герметичны rаналы клапана EGR, датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR, повреждена вакуумная линия EGR
Р0401	блокировка клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)	неисправен датчик температуры EGR (вышел из строя, загрязнен), неисправен клапан EGR, большое количество нагараа в канале клапана EGR на впускном коллекторе, повреждена вакуумная линия EGR
Р0601	ошибка контрольной суммы контроллера ЭСУД	короткое замыкание во внутренних электрических цепях, окисленные контакты в разъеме ЭБУ, разъединение или соединение разъемы PCM с включенным зажиганием, короткое замыкание в электронных компонентах PCM, самопроизвольное обращение к электронной памяти процессоров PCM, искажение записанной информации
Р0602	программная ошибка управляющего модуля	неисправность блока управления двигателем (ЭБУ), логическая ошибка — требуется перепрошивка ЭБУ
Р0604	ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД	неисправность блока управления двигателем (ЭБУ), попадание воды в ЭБУ (часто) логическая ошибка — требуется перепрошивка ЭБУ
Р0605	ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем	неисправность блока управления двигателем (ЭБУ), попадание воды в ЭБУ (часто) логическая ошибка — требуется перепрошивка ЭБУ
Р0606	неисправность процессора блока управления двигателем	неисправность блока управления двигателем (ЭБУ), попадание воды в ЭБУ (часто) логическая ошибка — требуется перепрошивка ЭБУ
Р0661	обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины	поврежденная проводка или плохой контакт (часто), неисправность соленоида (редко)
Р0700	неисправность АКПП, общая неисправность контроллера АКПП	неисправность соленоида АКПП, неисправность проводки и разъмов соленоида АКПП, отсутствует/сбилась адаптация АКПП в ЭБУ, неисправность АКПП
Р2118	механическая ошибка привода заряда на холостом ходу	возможная неисправность привода заряда
Р2610	неисправность таймера отключения зажигания в модуле управления	загрязнение дроссельного узла, неисправность регулятора холостого хода, неисправность клапана EGR, низкое качество топлива, плохой контакт на клеммах АКБ / низкий уровень заряда

Частые ошибки

Расшифровки кодов самых распространенных ошибок:

Код ошибкиОписание ошибкиВозможная причина ошибки

Р0013	неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС)	загрязнены зубья шестеренки датчика (часто), поврежденная проводка или плохой контакт, неисправность датчика (поломка)
Р0661	обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины	поврежденная проводка или плохой контакт (часто), неисправность соленоида (редко)
Р0404	неправильное значение в цепи клапана EGR	положение клапана EGR не соответствует положению датчика EGR, подклинивание клапана рециркуляции выхлопных газов, при открытии клапана EGR показания датчика EGR вышли за границу верхних параметров
Р1628	не устанавливается связь с иммобилизатором	выход из строя предохранителей, включение и выключения зажигания и понижение напряжения

Расшифровка текстовых сообщений Chevrolet Cobalt

1. Change Engine Oil Soon — приближается срок замены масла в ДВС.
2. Low Engine Oil Level — низкий уровень масла в ДВС. Требуется доливка.
3. Oil Pressure Low — Stop Engine — Низкое давление масла — остановите двигатель!
4. Program Cluster — требуется перепрограммирование приборной панели в блоке управления двигателем. Случается как следствие неквалифицированной замены приборной панели.
5. Service Vehicle Soon — необходимо в скором времени пройти техническое обслуживание.
6. Vehicle Overspeed — Превышение допустимого скоростного режима, требуется уменьшить скоростной режим.

На дисплее бортового компьютера часто появляются цифровые коды предупреждающего типа:

Код ошибкиРасшифровка ошибки

15	Обрыв цепи дополнительного стоп-сигнала
16	Обрыв цепи стоп-сигналов
18	Обрыв цепи левого ближнего света
19	Обрыв цепи задней противотуманной фары
20	Обрыв цепи правого ближнего света
21	Обрыв цепи левого переднего габарита
22	Обрыв цепи правого переднего габарита
23	Обрыв цепи фары заднего хода
24	Ошибка работы или обрыв сети подсветки государственного номера
25	Обрыв цепи левого переднего поворота
26	Обрыв цепи левого заднего поворота
27	Обрыв цепи переднего правого поворота
28	Обрыв цепи правого заднего поворота
84	Падение мощности двигателя, требуется диагностика
89	Требуется провести плановое ТО транспортного средства
128	Нарушение работы замка переднего капота/не закрыт замок

Коды ошибок Кобальт: описание, расшифровка, диагностика

Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК: Коды ошибок Кобальт

15	Неисправен дополнительный стоп-сигнал
16	Проверьте сигналы торможения
18	Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары
19	Неисправен задний противотуманный фонарь
20	Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары
21	Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары
22	Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары
23	Неисправен фонарь заднего хода
24	Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака
25	Неисправен левый передний указатель поворота
26	Неисправен левый задний указатель поворота
27	Неисправен правый передний указатель поворота
28	Неисправен правый задний указатель поворота
84	Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)
89	Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

• Кабель K-line.
• Ноутбук или планшет.
• Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Коды ошибок на дисплее Chevrolet Cobalt

При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:

• 16 – необходимо обслуживание стоп-сигналов;
• 18 – неисправен ближний свет в левой фаре;
• 19 — неисправна задняя противотуманка;
• 20 — неисправен ближний свет в правой фаре;
• 21 – неисправен левый передний габарит;
• 22 — неисправен правый передний габарит;
• 23 – неисправен фонарь заднего хода;
• 24 – неисправно освещение номерного знака;
• 25 – неисправен левый передний поворотник;
• 27 — неисправен правый передний поворотник;
• 84 – проблемы с системой управления двигателем;
• 128 – открыт капот.

Page 2

• Тестовая тема Трансмиссионные жидкости Suzuki SX4

  Рекомендованная жидкость для АКПП: Suzuki ATF 3317 или Mobil ATF 3309 Рекомендованная жидкость для МКПП: API GL-4 SAE 75W90 Объем масла в МКПП — около 2,5 литров….

• Тестовая тема Скрип при движении задним ходом на Hyundai Solaris

  Многие владельцы Соляриса жалуются на скрип или скрежет при движении задним ходом. Особенно явно звук проявляется при движении задним ходом с вывернутыми колесами. Наиболее вероятная причина…

• Тестовая тема Проблемы двигателя 1.4 TSI на VW Tiguan

  Самая серьезная проблема двигателя связана с перескоком цепи газораспределительного механизма. Случиться это может во время запуска, после того как машина стояла на передаче, особенно на уклоне,…

• Тестовая тема Как открыть багажник Volkswagen Jetta VI при севшем аккумуляторе

  Замок багажника имеет электрический привод, который активен только при подключенном аккумуляторе. Открыть багажник можно только из салона и только механически. Для этого необходимо…

• Тестовая тема Регулировка ручника на Mitsubishi Pajero 4

  Для того чтобы проверить правильность работы стояночного тормоза на Мицубиси Паджеро 4, нужно потянуть его до упора и посчитать количество щелчков. Если оно отличается от номинальных…

• Тестовая тема Мотор 1.4 75 л.с. на Skoda Octavia А4 (Tour)

  Этот мотор являлся начальным в линейке двигателей Октавии. Мощности двигателя хватает для спокойного перемещения по городу, однако характеристика мотора такова, что максимальная мощность…

• Тестовая тема Не работают верхние полоски обогрева заднего стекла VW Jetta VI

  В холодную погоду, когда заднее стекло автомобиля покрывается наледью, многие владельцы Volkswagen Jetta VI начинают жаловаться на некорректную работу обогрева заднего стекла. Замечено,…

• Тестовая тема Проблемы с моторами Mitsubishi Pajero 4

  Все три мотора Мицубиси Паджеро 4 (3 л бензин, 3,2 л дизель и 3,8 л бензин) отличаются очень высокой надежностью и пробегом до 500 тыс. км без капремонта. Но есть несколько моментов, на…

• Тестовая тема Как поменять натяжитель ремня на SsangYong Kyron

  В автомобиле используется автоматический натяжитель ремня, который состоит из натяжного ролика и гидравлического амортизатора – замена данного узла производится в сборе. Порядок замены…

• Тестовая тема Какой антифриз заливать в систему охлаждения Skoda Octavia A4 (Tour)?

  Производитель запрещает использование воды (даже дистиллированной) в системе охлаждения Октавии. Использование воды запрещено даже в экстренных ситуациях. Система охлаждения Октавии Тур…

Коды ошибок Шевроле Кобальт – расшифровка и советы

Современные автомобили практически всегда оснащаются бортовым компьютером, который оповещает пользователя о неполадках в разных узлах и системах машины. При возникновении неполадки на дисплее компьютера высвечивается сообщение либо специальный код, по которому можно выяснить место появления неисправности.

Коды ошибок Шевроле Кобальт представляют собой комбинацию цифр, кроме них на дисплее могут появляться надписи. Подробнее оповещения описаны далее.

Содержание статьи

Расшифровка кодов Шевроле Кобальт

Существуют следующие Шевроле Кобальт коды ошибок 2008, предупреждающие о неисправностях или аварийных ситуациях.

• Лампа в стоп-сигнале больше не работает.
• Перестал работать фонарь ближнего света в фаре с левой стороны.
• Задняя противотуманная фара перегорела или неисправна.
• Перестал работать фонарь ближнего света в фаре с правой стороны.
• Перестал работать передний габарит с левой стороны.
• Перестал работать передний габарит с правой стороны.
• Перестала работать лампа заднего хода, либо перегорела.
• Лампа, освещающая номерной знак, перестала работать.
• Перестал работать передний поворотник с левой стороны.
• Перестал работать передний поворотник с правой стороны.
• Система управления двигателем находится на грани поломки, либо же неисправность уже появилась.
• Данный код появляется, если пользователь автомобиля забыл закрыть капот машины. Ни о каких неисправностях не сообщает.

Данные коды ошибок Шевроле Кобальт 2013 появляются в случае соответствующего повреждения и будут оставаться на экране вплоть до устранения неисправностей. Также бортовой компьютер может передавать сигналы пользователю посредством текстовых сообщений.

Расшифровка текстовых сообщений Шевроле Кобальт

Чаще всего текстовые сообщения на экране бортового компьютера Кобальт появляются на английском, а некоторые водители, не знающие данного языка, их игнорируют. Однако нужно помнить, сколько стоит Шевроле Кобальт — игнорирование данных посланий чревато аварией и последующим ремонтом в круглую сумму. Поэтому запомните перевод сообщений на мониторе.

1. Overspeed  — автомобиль слишком разогнался, необходимо сбавить скорость.
2. Service Vehicle Soon – компьютер предупреждает, что автомобиль нужно отогнать в СТО для проверки.
3. Program Cluster — требуется перепрограммирование панели приборов.
4. Stop Engine – опасно низкий показатель давления моторной жидкости в двигателе.
5. Change Engine Oil Soon – требуется заменить моторное масло.

Шевроле кобальт ошибка 24 — Авто журнал kupim-avto57.ru

Диагностика и ошибки ЭБУ Шевроле Кобальт

Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:

Коды ошибок Кобальт

Неисправен дополнительный стоп-сигнал

Проверьте сигналы торможения

Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары

Неисправен задний противотуманный фонарь

Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары

Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары

Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары

Неисправен фонарь заднего хода

Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака

Неисправен левый передний указатель поворота

Неисправен левый задний указатель поворота

Неисправен правый передний указатель поворота

Неисправен правый задний указатель поворота

Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)

Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

• Кабель K-line.
• Ноутбук или планшет.
• Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Шевроле кобальт код ошибки 24

ошибка 24 ‒ что это значит

Шевроле Кобальт является практичной и надежной машиной, которая сможет позаботиться о вашей безопасности во время поездки. Данная модель автомобиля полностью подстроена под пассажиров и водителя, что предоставляет массу удовольствия и комфорта.

Но даже самая надежная и качественно изготовленная машина подвержена сбоям в работе. Бывает, подсветка фонарей номерного знака резко отказывается работать, что может привести, как минимум, к выписанному штрафу от работников ДПС. Что же делать в данном случае, и какие причины поломки?

Содержание статьи

Значение ошибки 24 в работе Шевроле Кобальт

Давайте же разберемся что это ‒ ошибка 24 в Шевроле Кобальт.

В системе диагностики и полноценной работы всех систем автомобиля существуют специальные коды, которые при обнаружении поломки высвечиваются на дисплее щитка приборов. С помощью данной информации можно с легкостью понять и разобраться со случившейся неполадкой.

Ошибка 24 означает, что случилась неисправность в работе фонаря на подсветке номерного знака транспортного средства. Чаще всего в данном случае перегорает лампа, которую можно просто заменить в домашних условиях.

Как самостоятельно заменить лампу для подачи света на номер

Сверху ниши багажника расположены осветительные приборы. Они имеют крепление с помощью саморезов из металла, которые способны подвергаться коррозии со временем. В помощь придет отвертка крестообразная, с помощью которой можно выкрутить саморезы и изъять плафон. Против часовой стрелки прокручиваем патрон с испортившейся лампой и проводим замену на исправную. Данную процедуру проводим и с другим плафоном.

Появившаяся на дисплее Шевроле Кобальт ошибка 24 помогает разобраться с истинной причиной поломки, даже если вы не имели представления о ее существовании.

Существующие коды ошибок на Шевроле Кобальт 2008 года:

• 15 – поломка дополнительного стоп-сигнала;
• 16 ‒ неисправность сигнала торможения;
• 18 – проблемы в подаче света левой фарой;
• 19 – причина в заднем противотуманном фонаре;
• 20 – отсутствие освещения правой фары;
• 23 – не работает лампа заднего хода;
• 24 – отсутствие подсветки номера автомобиля;
• 84 – уменьшение мощности работы двигателя;
• 89 – автомобиль нуждается в техобслуживании и полной диагностике.

На ремонт авто Кобальт стоимость может отличаться и разниться у разных мастеров. Если поломка незначительная, к примеру, перегорела лампочка на подсветке номерного знака, данную проблему можно ликвидировать самостоятельно без особых трат, поменяв лишь фонарь на исправный.

Стоит помнить, что от работы и исправности транспортного средства зависит не только комфорт передвижения, но и ваша безопасность!

2007 Chevrolet Cobalt Причины появления этих кодов ошибок

2007 Chevrolet Cobalt LS 4Cyl2.2L — Двигатель
Может ли замена модуля топливного насоса, цилиндра зажигания и переключателя или мотора рулевого управления вызвать проблемы с указателем уровня топлива или tps?
Я недавно взял свой 07 Cobalt, чтобы исправить отзывы, где меняли модуль топливного насоса, цилиндр зажигания, переключатель зажигания и двигатель рулевого управления. В тот день, когда я выехал из сервисного центра со своим автомобилем, указатель уровня топлива вообще не мог показывать, несколько дней спустя загорелся свет двигателя, и потребовалось прочитать коды.Коды были P0463, P0121, P0461. Могут ли они заменить какой-либо из них неправильно установленными, вызвать эти коды.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

У вас

такая же проблема?

Да

Нет

Понедельник, 4 августа 2014 г., 8:30

.

Chevrolet Cobalt |

Подушка безопасности SRS 8 (927) 654-34-86 8 (963) 911-34-75

BF1	,	400
BF2		80
BF3		80
BF4		150
BF5		80

MF1		25
MF2		7,5
MF3		5
MF4		25
MF5	АБС	30
MF6		5
MF7		15
MF8		15
MF9		5
MF10		10
MF11		20
MF12		30
MF13		10
MF14		7,5
MF15		20
MF16		25
MF17		10
MF18	,	10
MF19		20
MF20		15
MF21		10
MF22		10
MF23		10
MF24		10
MF25		10
MF26		10
MF27		10
MF28		10
MF29		20
MF30	,	15
MF31	— ()	10
MF32	— ()	10
MF33		15
MF34		15
MF35		10
MF36		10
JF1	АБС	40
JF2		30
JF3	,	40
JF4	(F27, F28, F29, F30)	30
JF5		40
JF6		30
JF7		40
JF8	()	30
JF9	()	40
JF10		30
JF11		30
СП1		25
СП2		20
СП3		15
СП4		30
СП5		10
СП6		7,5
SP7		5

F1		–
F2		–
F3		–
F4		–
F5	:,,; ;	20
F6	,	20
F7	— (), (), (), —	30
F8	— (), (), (), -,	30
F9		25
F10	«	20
F11	(),	20
F12	()	30
F13		–
F14	()	10
F15	,	10
F16		15
F17		2
F18	,	10
F19		–
F20		–
F21		–
F22		15
F23		–
F24		10
F25		–
F26		10
F27	,	10
F28		10
F29		7,5
F30		10
F31		–
F32	,	10
F33		–
F34		–
F35		25
F36		25
F37		–
F38		20
F39		10
F40		–

Шевроле !!!!!

Подушка безопасности SRS !!!!!

.

общих проблем, экономия топлива, фото

Обновлено: 18 марта 2018 г.

Chevrolet Cobalt — один из самых доступных небольших автомобилей на рынке подержанных автомобилей, а купе Cobalt — самый дешевый маленький спортивный автомобиль, который вы можете купить.

Chevrolet Cobalt Coupe интерьер

Pontiac G5 — это обновленная версия Chevy Cobalt. Chevrolet Cobalt доступен как четырехдверный седан или двухдверное купе.Автомат 2.2L — самая распространенная конфигурация на рынке, поэтому мы сосредоточим обзор вокруг этой модели.

Проблема с топливными форсунками в двигателе 2,4 л может вызвать загорание контрольной лампы двигателя с кодами DTC P0171, P0300 и P1174. Соответствующее TSB перечисляет замену всех четырех топливных форсунок и перепрограммирование PCM в качестве решения.
Проблема с микропереключателем внутри механизма переключения может вызвать проблему, когда ключ зажигания будет трудно вынуть, потому что он не повернется в положение OFF .Микровыключатель внутри переключателя передач посылает сигнал, когда коробка передач находится в режиме парковки. Чтобы устранить эту проблему, необходимо заменить узел переключения передач в соответствии с бюллетенем технического обслуживания.
Проблема с самим цилиндром замка зажигания также может привести к заеданию ключа зажигания. Цилиндр замка зажигания необходимо заменить. Дилер GM — лучшее место, куда можно обратиться по любой проблеме.

Реклама — продолжить чтение ниже

Электроусилитель руля в Cobalt вызвал много жалоб, но GM в 2010 году выпустила отзыв для решения этой проблемы, однако некоторые жалобы на электроусилитель руля все еще есть даже после того, как отзыв был выполнен.Вы можете проверить наличие отзывов по адресу: Safety Recalls — NHTSA или Transport Canada — Road Safety Recalls Database.

В стандартную комплектацию входил 2,2-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC Ecotec мощностью 145 л.с. 171-сильный 2,4-литровый Ecotec был добавлен в 2006 году. 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая.

EPA оценивает 2,2-литровый автоматический Chevy Cobalt 2009 года в 27 миль на галлон вместе (24/33 миль на галлон по городу / шоссе), что является примерно средним показателем для этого класса. Chevrolet Cobalt должен быть в состоянии проехать до 316 миль или 508 километров на одном баке емкостью 13 галлонов (50 литров).

Салон довольно тесный, сиденья не очень удобные, а некоторые материалы интерьера кажутся дешевыми.

С другой стороны, обзорность хорошая, а органы управления просты в использовании. Еще один плюс, список доступных функций включает дополнительный аудиовход, управление аудиосистемой на рулевом колесе, бортовой компьютер с монитором срока службы масла, спутниковое радио и дистанционный запуск.Багажник большой, но отверстие маленькое; раздельные задние сиденья складываются для более длинных грузов.

На дороге Cobalt хорошо управляется. Езда комфортная. Если не считать некоторого дорожного шума, в салоне довольно тихо. Двигатель 2,2 л достаточно мощный для автомобиля такого размера.

Антиблокировочная система тормозов (ABS) была доступна в качестве опции на нижних отделках; стандарт на другие. В лобовых краш-тестах NHTSA Chevrolet Cobalt 2005–2010 годов получил четыре звезды за водителя и пять звезд за переднего пассажира.Баллы в краш-тестах при боковом ударе варьировались от двух до пяти звезд между разными моделями. Для получения подробной информации посетите www.safercar.gov.

Доступный, хорошие двигатели, доступные премиальные функции, купе — самый дешевый спортивный маленький автомобиль, который вы можете купить, большой багажник.

Материалы салона, сиденья не очень удобные, мало открывающийся багажник, ручку ручника закрывает подлокотник водителя.

Cobalt — не самый надежный и не самый удобный маленький автомобиль, но подержанный Chevrolet Cobalt стоит дешево.Что-то вроде Honda Civic, Mazda 3 или Mitsubishi Lancer могло бы быть лучшим выбором, но если вы посмотрите на цены, эти автомобили намного дороже. Было бы неплохо держаться подальше от Cobalt 2005 и 2006 годов, поскольку у них было больше проблем. С другой стороны, двигатель и трансмиссия Cobalt были в основном безотказными. Все четыре двигателя Cobalt имеют цепь привода ГРМ, не требующую обслуживания; нет ремня ГРМ, о котором стоит беспокоиться. В интересах покупателей подержанных автомобилей General Motors решила некоторые потенциальные проблемы, отозвав несколько экземпляров.

Pontiac G5 — это обновленная версия Cobalt.

Pontiac G5 — это обновленная версия Cobalt; он продавался в США как двухдверное купе.

Поможет, если вы проверите несколько машин перед тем, как выбрать лучшую; легче судить о том, как работает двигатель или как переключается трансмиссия, сравнивая несколько автомобилей одной модели. Хорошая идея — уточнить у дилера GM, все ли неурегулированные отзывы были выполнены.

При проверке автомобиля на стоянке проверьте наличие влаги под ковриками спереди и багажником; утечки воды были не редкостью. Попробуйте повернуть руль влево и вправо — не должно быть стуков и лязгающих звуков. Опять же, если сомневаетесь, проверьте другой Cobalt для сравнения.

Следите за утечкой масла из двигателя.

Проверить, не высохли ли стойки подвески; если амортизатор начинает протекать, его необходимо заменить, и это стоит несколько сотен долларов. Проверить, как работает кондиционер; когда кондиционер включен, воздух из вентиляционных отверстий должен быть очень холодным.Протестируйте аудиосистему. Проверьте все электрические стеклоподъемники и замки. Под капотом проверяем уровень масла; проверьте, не слишком ли загрязнено моторное масло. Если уровень масла очень низкий, это может указывать на чрезмерный расход масла, чего следует избегать в подержанном автомобиле. Во время тест-драйва следите за стуком спереди.

Проверить, не пульсирует ли педаль тормоза при торможении; это указывает на деформацию тормозных дисков или ржавчину. Подробнее о том, как работают дисковые тормоза. Следите за тем, чтобы во время тест-драйва не загорелись сигнальные лампы.Если какой-либо из сигнальных индикаторов продолжает гореть после запуска двигателя, это указывает на проблему. Подробнее: Как осмотреть подержанный автомобиль — иллюстрированный справочник. Перед подписанием контракта, даже если автомобиль выглядит чистым, попросите его осмотреть механик; это может сэкономить вам немного денег.

Несколько замечаний по уходу: если вы хотите, чтобы ваша машина оставалась блестящей, держите ее в чистоте и наносите воск каждые три-четыре месяца; автомобильный воск защищает краску. Регулярно меняйте моторное масло. Монитор срока службы масла необходимо сбрасывать каждый раз при замене моторного масла.Вы можете найти инструкции по его сбросу в руководстве пользователя. Следите за тем, чтобы салон автомобиля был сухим, поскольку вода, попадающая под ковры, может вызвать коррозию и запах плесени. Если электрические стеклоподъемники открываются или закрываются медленнее, может помочь смазка направляющих окон силиконовой смазкой в ​​виде спрея.

Отзывов о безопасности — NHTSA — проверьте отзывы.
Transport Canada — Отзыв о безопасности транспортных средств — проверьте отзывы в Канаде.

Chevrolet Cobalt 2010 технические характеристики

Размеры:
Габаритная длина: Габаритная ширина: Габаритная высота: Колесная база:	180.5 дюймов (4584 мм) / седан / 67,9 дюйма (1725 мм) / седан, купе / 57,1 дюйма (1450 мм) / седан / 103,3 дюйма (2624 мм) / седан, купе /
Объем груза:	13,9 куб. футы (394 л)
Двигатели:
Ecotec: Ecotec Turbo:	2,2-литровый, 4-цилиндровый, DOHC с VVT 155 л.с. при 6100 об / мин 150 фунт-фут при 4900 об / мин С турбонаддувом 2.0-литровый, 4-цилиндровый, DOHC VVT с прямым впрыском 260 л.с. при 5300 об / мин 260 фунт-фут при 2000 об / мин
EPA Расход топлива (миль на галлон, л / 100 км):
Cobalt Sedan, Coupe 2.2L manual: Cobalt Sedan, Coupe 2.2L Automatic: Cobalt SS Coupe 2.0L manual: Cobalt XFE, Sedan, Coupe, manual:	город: 25 миль на галлон (9,4 л / 100 км) шоссе: 35 миль на галлон (6.7 л / 100 км) город: 24 миль на галлон (9,8 л / 100 км) шоссе: 33 миль на галлон (7,1 л / 100 км) город: 22 миль на галлон (10,7 л / 100 км) шоссе: 30 миль на галлон (7,8 Л / 100 км) город: 25 миль на галлон (9,4 л / 100 км) шоссе: 37 миль на галлон (6,4 л / 100 км)
Рекомендуемое топливо:
Двигатель 2,2 л L4: Двигатель 2,0 л L4:	неэтилированный обычный неэтилированный премиум
Емкость топливного бака:
2.Двигатель 0L L4: Двигатель 2,2 л L4 (с выбросами NU6): Двигатель L4 2,2 л (без выбросов NU6):	13,2 галлона США (50,0 литра) 13,5 галлона США (51,1 литра) 13,0 галлона США (49,2 литра)
Объем моторного масла:
Моторное масло с фильтром: 2.0L L4 Двигатель: 2.2L L4 Двигатель:	5,0 кварты США (4,7 л) 5,0 кварты США. (4,7 л)

По Самариным.com Персонал

---

.

Самый полный список световых кодов двигателя Chevy Check

Добро пожаловать на страницу с кодами Chevy Check Engine Light. Ниже вы найдете наиболее полный список доступных кодов неисправностей Chevy. Определения кода — хорошая отправная точка при определении причины светового сигнала служебного модуля, но что дальше? У нас есть множество ресурсов, которые помогут вам решить проблему. Вот как мы предлагаем вам действовать. Посмотрите определение вашего кода. Это подскажет вам, с чего начать тестирование.Если вы не уверены в каких-либо сокращениях, просмотрите список сокращений, щелкнув ссылку слева.

Затем прочтите нашу статью «Тестирование автомобильных цепей», и если есть статья, относящаяся к тестируемой системе, например, о датчиках кислорода или системе рециркуляции отработавших газов, также прочтите их. Они предоставят ценную информацию! Если есть ссылка на конкретную стратегию диагностики кода, следуйте ей и начинайте тестирование. Если нет процедуры для кода вашего производителя, я предлагаю обратиться к аналогичному универсальному коду OBD II (они перечислены в числовом виде по типу системы), чтобы получить хорошее представление о том, что искать.

Если на этом этапе вам все еще нужна помощь, воспользуйтесь ссылкой «Получить помощь» и сообщите нам, чем мы можем помочь. Мы можем предоставить информацию о расположении компонентов, технических характеристиках, цвете / расположении схемы и многом другом. Мы просим вас сначала прочитать информацию, доступную на сайте, чтобы мы могли уменьшить количество повторяющихся вопросов. Так что, пожалуйста, прочтите наш отказ от ответственности, и когда будете готовы, присоединяйтесь!

Кроме того, мы ценим ваши отзывы и хотели бы услышать истории о необычных исправлениях или проблемах, с которыми вы, возможно, столкнулись с помощью Check Engine Light, поэтому не стесняйтесь делиться своим опытом, используя ссылку «Свяжитесь с нами».Пошли!

Мы делаем все возможное, чтобы обновлять эти коды Chevy Check Engine Light как можно чаще. Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, дайте нам знать, и мы немедленно добавим его! Пожалуйста, используйте форму на нашей странице контактов, чтобы связаться с нами. Мы, конечно, понимаем, насколько неприятно искать определение кода и не размещать его в сети, когда оно вам нужно. И давайте посмотрим правде в глаза, если горит индикатор служебного двигателя, он вам нужен прямо сейчас! Проще всего использовать функцию «Найти на этой странице» в меню «Правка» вашего браузера, чтобы найти коды на этой странице, поскольку список довольно длинный.Они перечислены в числовом порядке для облегчения поиска.

При получении кодов неисправностей Chevy с помощью диагностического прибора OBD II действуйте следующим образом:
1. Подключите диагностический прибор к 16-контактному разъему передачи данных (DLC), расположенному под рулевой колонкой. Разъем может иметь съемную крышку.
2. Включите зажигание.
3. Следуйте инструкциям производителя сканирующего прибора, чтобы получить доступ к диагностическим кодам неисправностей (DTC).

Помните, что это только коды производителя. См. Наш список общих кодов OBD II для определения всех других диагностических кодов неисправностей Chevy.

Коды производителя

P0342 Низкий входной сигнал датчика положения распределительного вала A, ряд 1 — дополнительная информация

P1031 Датчики цепи управления контроля тока нагревателя HO2S 1

P1032 Датчики цепи управления подогревом подогревателя HO2S 1 — Прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1105 Цепь вторичного датчика вакуума

P1106 Неустойчивое высокое напряжение в цепи датчика MAP — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1107 Неустойчивое низкое напряжение в цепи датчика MAP — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1108 BARO для сопоставления цепи датчика MAP слишком высокое значение

P1109 Система дроссельной заслонки вторичного порта

P1111 Неустойчивое высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1112 Неустойчивое низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1113 Цепь клапана переключения впускного резонанса

P1114 Неустойчивый низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Напряжение — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1115 Неустойчивое высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) — Дополнительная информация — также прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1116 Сигнал ECT нестабильный или прерывистый — прочтите нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1117 Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя вне допустимого диапазона

P1118 Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя вне допустимого диапазона

P1119 Сигнал ECT вне ярости с датчиком TFT

P1120 Цепь датчика 1 положения дроссельной заслонки (TP)

P1121 Неустойчивое высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1122 Неустойчивое низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки — Прочтите нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1125 Система положения педали акселератора (APP)

P1130 Низкое отклонение цепи датчика кислорода (HO2S), ряд 1, датчик 1 — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Chevy Проверьте код света двигателя

P1131 Низкое отклонение цепи датчика кислорода (HO2S), блок 1, датчик 2, — Прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Chevy Проверьте код света двигателя

P1132 H02S Circuit Low Variance Bank 2 Sensor 1 — Прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1133 HO2S Недостаточное переключение — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1134 Коэффициент времени переключения датчика кислорода (HO2S) — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом освещения двигателя Chevy Check

P1135 HO2S Lean Average Bank 1 Sensor 1 — Прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1136 HO2S Rich Average Bank 1 Sensor 1 — Прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1137 HO2S, ряд 1, датчик 2, обеднение или низкое напряжение — прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1138 HO2S, ряд 1, датчик 2, высокое напряжение или высокое напряжение — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1139 HO2S Недостаточное переключение блока 1, датчик 2 — Прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1140 HO2S Коэффициент времени перехода, ряд 1, датчик 2 — прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1141 HO2S, ряд 1, датчик 2, средний уровень напряжения — прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1143 HO2S, ряд 1, датчик 3, обеднение или низкое напряжение — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1144 HO2S, ряд 1, датчик 3, высокое напряжение или высокое напряжение — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1145 HO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 — Прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1153 HO2S Недостаточное переключение — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом освещения двигателя Chevy Check

P1154 Коэффициент времени переключения датчика кислорода (HO2S) — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1155 HO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 — Прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1156 HO2S Rich Average Bank 2 Sensor 1 — Прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1157 HO2S Bank 2 Sensor 2 Lean System or Low Voltage — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1158 HO2S, ряд 2, датчик 2, высокое напряжение или высокое напряжение — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1159 HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 2 — Прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1161 HO2S Heater Power Stage Circuit Bank 2 Sensor 2 — Прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Проверьте код света двигателя

P1163 HO2S, ряд 2, датчик 3, обедненная система или низкое напряжение — прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1164 HO2S, ряд 2, датчик 3, высокое напряжение или высокое напряжение — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1165 HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 2 — Прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1170 Корректор топливного бака

P1171 Наклон топливной системы при разгоне

P1185 Цепь температуры моторного масла

P1186 Работоспособность цепи EOT

P1187 Цепь датчика EOT, низкое напряжение — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1188 Цепь датчика EOT, высокое напряжение — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1189 Цепь переключателя давления моторного масла

P1190 Утечка вакуума в двигателе

P1191 Утечка воздуха в воздуховоде на впуске

P1200 Цепь управления форсункой

P1201 (Альтернативное топливо) Цепь массового датчика газа вне диапазона рабочих характеристик

P1202 (AlternativeFuel) Низкая частота цепи датчика массового расхода газа

P1203 (Альтернативное топливо) Высокая частота цепи датчика массового расхода газа

P1211 Прерывистый высокий уровень массового расхода воздуха — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1212 Прерывистый низкий уровень массового расхода воздуха — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1214 Смещение синхронизации ТНВД

P1215 Обнаружено замыкание на землю

P1216 Слишком короткое время срабатывания топливного соленоида

P1217 Слишком долгое время срабатывания топливного соленоида

P1218 Цепь калибровки ТНВД

P1219 Опорное напряжение датчика положения дроссельной заслонки — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1220 Цепь датчика 2 положения дроссельной заслонки (TP)

P1221 Корреляция датчика 1-2 положения дроссельной заслонки (TP)

P1222 Неисправность цепи управления форсункой — Прочтите нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1225 Цепь форсунки цилиндра 2, неустойчивый — прочтите нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1228 Цепь форсунки цилиндра 3, неустойчивый — прочтите нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1231 Неустойчивая работа цепи форсунки цилиндра 4 — Прочтите нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1234 Неустойчивый сигнал цепи форсунки 5 цилиндра 5 — Прочтите нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1237 Неустойчивая работа цепи форсунки цилиндра 6 — Прочтите нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1240 Цепь форсунки цилиндра 7, прерывистый — прочтите нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1243 Цепь форсунки цилиндра 8, прерывистый — прочтите нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1245 Переключающий клапан впускного коллектора

P1250 Цепь подогревателя раннего испарения топлива

P1257 Система нагнетания Overboost

P1258 Перегрев охлаждающей жидкости двигателя — активен режим защиты

P1260 Последний тест не прошел проверку SCC или обнаружена кража, автомобиль обездвижен

P1270 Датчик положения педали акселератора Ошибка аналого-цифрового преобразователя

P1271 Рабочие характеристики датчика APP 1-2

P1272 Датчик 2 положения педали акселератора

P1273 Датчик положения педали акселератора 1

P1274 Форсунки подключены неправильно

P1275 Цепь датчика 1 положения педали акселератора (APP) — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1276 Работоспособность датчика 1 положения педали акселератора (APP)

P1277 Низкое напряжение цепи датчика 1 положения педали акселератора — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1278 Цепь датчика 1 положения педали акселератора, высокое напряжение — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1280 Цепь датчика 2 положения педали акселератора (APP) — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1281 Работоспособность датчика 2 положения педали акселератора (APP)

P1282 Низкое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1283 Цепь датчика 2 положения педали акселератора, высокое напряжение — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1285 Цепь датчика 3 положения педали акселератора (APP) — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1286 Работоспособность датчика 3 положения педали акселератора (APP)

P1287 Низкое напряжение цепи датчика положения педали акселератора 3 — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1288 Цепь датчика положения педали акселератора 3, высокое напряжение — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом освещения двигателя Chevy Check BR>
P1300 Цепь зажигания — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим двигателем Chevy Check Световой код

P1305 Цепь обратной связи первичной обмотки катушки зажигания 2

P1310 Цепь первичной обратной связи катушки зажигания 3

P1315 Цепь первичной обратной связи катушки зажигания 4

P1320 IC Module 4X Ref Цепь прерывистая, без импульсов

P1321 Линия неисправности электронной системы зажигания

P1322 Отсутствует система EI или управление зажиганием

P1323 Низкая частота опорной цепи 24X

P1324 Слишком низкая частота вращения коленчатого вала

P1335 Цепь СКП

P1336 Системное изменение положения коленчатого вала (CKP) не определено

P1345 Корреляция CKP / CMP — дополнительная информация

P1346 Работоспособность системы датчика положения впускного распредвала (CMP)

P1350 Система управления зажиганием

P1351 Высокое напряжение цепи ИС

P1352 Высокий выходной сигнал микросхемы / обнаружен импульс при заземлении цил.2

P1353 Высокий уровень выходного сигнала микросхемы / обнаружен импульс при заземлении, цепь 3

P1354 Высокий выходной сигнал микросхемы / обнаружен импульс при заземлении, цил. 4

P1355 IC OUtput High / Pulse обнаружен при заземлении Cyl.5

P1356 Высокий выходной сигнал микросхемы / обнаружен импульс при заземлении, цил.6

P1357 Высокий выходной сигнал микросхемы / обнаружен импульс при заземлении, цил.7

P1358 Высокий выходной сигнал микросхемы / обнаружен импульс при заземлении цил.8

P1359 Цепь управления зажиганием, группа А

P1360 Цепь управления зажиганием, группа B

P1361 Низкое напряжение цепи микросхемы

P1362 Цилиндр 2 ИС не переключается после включения

P1363 Цилиндр 3 ИС не переключается после включения

P1364 Цилиндр 4 ИС не переключается после включения

P1365 Цилиндр 5 ИС не переключается после включения

P1366 Цилиндр 6 ИС не переключается после включения

P1367 Цилиндр 7 ИС не переключается после включения

P1368 Цилиндр 8 IC не переключается после включения

P1370 Опорная цепь модуля IC 4X, слишком много импульсов

P1371 Цепь низкого разрешения цифрового входа

P1372 Работоспособность цепи датчика положения коленчатого вала

P1374 3X опорная цепь

P1375 Цепь опорного напряжения 24X, высокое напряжение

P1376 Цепь массы зажигания

P1377 Импульс САМ модуля IC для сравнения 4-кратного эталонного импульса

P1380 Обнаружен пропуск воспламенения — данные по неровной дороге отсутствуют

P1381 Обнаружен пропуск зажигания — нет связи с модулем управления тормозом

P1390 Датчик скорости вращения колеса 1, цепь датчика G

P1391 Датчик скорости вращения колеса 1, работоспособность цепи G-датчика

P1392 Датчик скорости вращения колеса 1, цепь G-датчика, низкое напряжение

P1393 Датчик скорости вращения колеса 1, высокое напряжение цепи датчика G

P1394 Датчик скорости вращения колеса 1, перебои в цепи датчика движения

P1395 Датчик скорости вращения колеса 2, цепь датчика G

P1396 Датчик скорости вращения колеса 2, работоспособность цепи G-датчика

P1397 Датчик скорости вращения колеса 2, цепь G-датчика, низкое напряжение

P1398 Датчик скорости вращения колеса 2, высокое напряжение цепи датчика G

P1399 Датчик скорости вращения колеса 2, перебои в цепи датчика движения

P1403 Клапан 1 системы рециркуляции выхлопных газов — Прочтите нашу статью о кодах клапана рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1404 Клапан 2 системы рециркуляции выхлопных газов — Прочтите нашу статью о кодах клапана рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1405 Клапан 3 системы рециркуляции выхлопных газов — Прочтите нашу статью о кодах клапана рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1406 Цепь положения штифта клапана рециркуляции ОГ — прочтите нашу статью о кодах клапана рециркуляции ОГ, чтобы получить помощь с этим кодом проверки двигателя Chevy

P1407 Проникновение воздуха системы рециркуляции ОГ в систему выпуска отработавших газов к клапану рециркуляции ОГ — прочтите нашу статью о кодах клапана рециркуляции ОГ, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1408 Цепь датчика давления во впускном коллекторе

P1409 Утечка в вакуумной системе системы рециркуляции ОГ — прочтите нашу статью о кодах клапана рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим кодом проверки двигателя Chevy

P1410 Система давления в топливном баке

P1415 Система впрыска вторичного воздуха

P1416 AIR System Банк 1

P1418 Реле А системы впрыска вторичного воздуха, высокий уровень сигнала

P1420 Низкое напряжение цепи реле низкого давления всасываемого воздуха

P1421 Высокое напряжение цепи реле низкого давления всасываемого воздуха

P1423 Высокое напряжение цепи реле высокого давления всасываемого воздуха

P1431 Работоспособность датчика 2 уровня топлива

P1432 Низкое напряжение цепи датчика 2 уровня топлива

P1433 Высокое напряжение цепи датчика 2 уровня топлива

P1441 Поток системы улавливания паров топлива (EVAP) при отсутствии продувки

P1442 Высокое напряжение реле вакуума системы EVAP при зажигании

P1450 Цепь датчика атмосферного давления

P1451 Работоспособность датчика барометрического давления

P1460 Система управления охлаждающим вентилятором

P1480 Цепь управления вентилятором 1 системы охлаждения, высокий уровень

P1483 Работоспособность системы охлаждения двигателя

P1500 Цепь сигнала стартера

P1501 Неустойчивый сигнал цепи датчика скорости автомобиля

P1502 Система защиты от кражи — пароль не получен

P1503 Система защиты от кражи — неверный пароль

P1504 Цепь выходного сигнала скорости автомобиля

P1508 Система IAC, низкая частота вращения

P1509 Система IAC, высокая частота вращения

P1510 Резервный источник питания

P1511 Работоспособность системы управления дроссельной заслонкой — резервная система

P1514 Характеристики дроссельной заслонки

P1515 Производительность положения исполнительного механизма дроссельной заслонки модуля управления

P1516 Модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC) Положение привода дроссельной заслонки Производительность

P1517 Функционирование модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

P1518 Цепь последовательных данных модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

P1519 Отключение связи низкого напряжения электронного модуля дроссельной заслонки

P1520 Система указателя передач

P1521 Коробка передач задействована при большом угле открытия дроссельной заслонки

P1522 Парковка / нейтраль для движения / заднего хода при высоких оборотах

P1523 Электронное управление дроссельной заслонкой

П1524 Датчик ТП узнал КИ, угол дроссельной заслонки вне допустимого диапазона

P1525 Требуется обслуживание корпуса дроссельной заслонки

P1526 Определение датчика положения дроссельной заслонки не завершено

P1527 Диапазон трансмиссии / Сравнение реле давления

P1528 Управляющий

P1529 Обогрев лобового стекла Проблема запроса

P1530 ​​ Цепь переключателя регулировки угла опережения зажигания

P1531 Неисправность датчика температуры на стороне низкого давления кондиционера

P1532 Цепь датчика температуры испарителя кондиционера, низкое напряжение

P1533 Высокое напряжение цепи датчика температуры испарителя кондиционера

P1534 Низкое напряжение датчика температуры на стороне высокого давления кондиционера

P1535 Цепь датчика температуры на стороне высокого давления кондиционера

P1536 Система кондиционирования — перегрев ECT

P1537 Цепь запроса кондиционера, низкое напряжение

P1538 Цепь запроса кондиционера, высокое напряжение

P1539 Цепь обратной связи муфты кондиционера, высокое напряжение

P1540 Система кондиционирования, высокое давление

P1541 Перегрев на стороне высокого давления кондиционера

P1542 Высокое давление в системе кондиционера, высокая температура

P1543 Производительность системы кондиционирования

P1544 Очень низкое состояние хладагента кондиционера

P1545 Цепь управления реле муфты кондиционера

P1546 Низкое напряжение цепи обратной связи муфты кондиционера (A / C)

P1547 Снижение производительности системы кондиционирования

P1548 Цепь рециркуляции кондиционера

P1554 Высокое напряжение цепи включения круиз-контроля

P1555 Электронная регулируемая диафрагма, выход

P1558 Сервопривод круиз-контроля показывает низкий уровень

P1559 Круиз-контроль, режим управления мощностью

P1560 Система круиз-контроля-трансмиссия не в приводе

P1561 Соленоид вентиляции круиз-контроля

P1562 Круизный вакуумный соленоид

P1563 Слишком высокая скорость круизного автомобиля / заданная разница скоростей

P1564 Система круиз-контроля — слишком высокий разгон автомобиля

P1565 Датчик положения сервопривода круиз-контроля

P1566 Система круиз-контроля — слишком высокие обороты двигателя

P1567 Система круиз-контроля-Активное управление торможением

P1568 Ход сервопривода круизного режима больше, чем заданный в крейсерском режиме

P1569 Высокий ход сервопривода круизного режима вне крейсерского режима

P1570 Круиз-контроль — антипробуксовочная система

P1571 TCS PWM Не частота цепи

P1572 Активный контур ASR, слишком низкий низкий уровень сигнала

P1573 Цепь последовательных данных PCM / EBTCM

P1574 Цепь выключателя стоп-сигнала

P1575 Цепь выключателя тормоза увеличенного хода

P1576 Цепь датчика BBV, высокое напряжение — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1577 Цепь датчика BBV, низкое напряжение — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1578 Низкий вакуум в цепи датчика BBV

P1579 P / N To D / R при большом угле открытия дроссельной заслонки

P1580 Низкое напряжение цепи круиз-движения — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1581 Высокое напряжение цепи круиз-движения — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1582 Низкое напряжение цепи направления круиза — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy

P1583 Цепь круиз-контроля, высокий уровень

P1584 Круиз-контроль отключен

P1585 Цепь управления блокировкой круиз-контроля

P1586 Цепь 2 выключателя тормоза круиз-контроля

P1587 Низкий уровень сигнала цепи управления сцеплением круиз-контроля

P1588 Высокий уровень сигнала цепи управления сцеплением круиз-контроля

P1599 Обнаружен заглох двигателя или близкий к нему

P1600 PCM Аккумулятор

P1601 Проблема последовательной связи с устройством 1

P1602 Потеря последовательных данных EBTCM

P1603 Потеря последовательных данных SDM

P1604 Потеря последовательных данных IPC

P1605 Потеря последовательных данных HVAX

P1606 Проблема последовательной связи с устройством 6

P1607 Проблема последовательной связи с устройством Devise 7

P1608 Проблема последовательной связи с устройством 8

P1609 Потеря последовательных данных TCS

P1610 Потеря последовательных данных PZM

P1611 Потеря последовательных данных CVRTD

P1612 Потеря последовательных данных IPM

P1613 Потеря последовательных данных DIM

P1614 Потеря последовательных данных RIM

P1615 Потеря последовательных данных VTD

P1617 Цепь переключателя уровня моторного масла

P1619 Цепь сброса монитора срока службы моторного масла

P1620 Низкий контур охлаждающей жидкости

P1621 Производительность памяти PCM

P1622 Выбор цилиндра

P1623 Подтягивающий резистор для температуры передачи

P1624 Доступны моментальные снимки клиентов

P1625 Сброс системы PCM

P1626 Потерян сигнал включения топливной системы противоугонной системы

P1627 Аналоговые характеристики

P1628 Подтягивающий резистор ECT

P1629 Сигнал запуска системы противоугонной защиты

P1630 Активен режим обучения противоугонной системе

P1631 Неправильный сигнал разрешения запуска противоугонной системы

P1632 Система защиты от кражи — отключено топливо

P1633 Низкое напряжение цепи питания зажигания

P1634 Низкое напряжение цепи питания зажигания 1

P1635 Цепь 1 опорного напряжения 5 В

P1636 PCM Переполнение стека

P1637 Цепь L-клеммы генератора

P1638 Цепь F-контакта генератора

P1639 Цепь 2 опорного напряжения 5 В

P1640 Драйвер 1-вход, высокое напряжение

P1641 Цепь управления реле 1 FC

P1642 Цепь управления реле 2 и 3 FC

P1643 Цепь выходного сигнала частоты вращения двигателя

P1644 TP Выходная цепь

P1645 Выходная цепь электромагнитного клапана системы впуска воздуха

P1646 Драйвер 1, строка 6

P1647 Драйвер 1, строка 7

P1650 Драйвер, 2 входа, высокое напряжение

P1651 Цепь управления реле вентилятора 1

P1652 Цепь выходного шага шасси, индуцированного трансмиссией

P1653 Цепь управления лампой уровня масла

P1654 Цепь управления лампой быстрого открытия дроссельной заслонки

P1655 Цепь управления соленоидом продувки EVAP

P1656 Драйвер 2, строка 6

P1657 Цепь управления соленоидом 1-4 повышающей передачи

P1658 Цепь управления реле включения стартера

P1660 Цепь управления охлаждающими вентиляторами

P1661 Цепь управления MIL

P1662 Цепь управления запретом круиз-контроля

P1663 Цепь управления масляной лампой

P1664 Цепь управления лампой повышающей передачи 1-4

P1665 Драйвер 3, строка 5

P1666 Драйвер 3, строка 6

P1667 Цепь управления электромагнитным клапаном блокировки заднего хода

P1669 Блок АБС Ожидается

P1670 Драйвер 4

P1671 Драйвер 4, строка 1

P1672 Цепь управления лампой низкого уровня масла в двигателе

P1673 Цепь управления горячей лампой двигателя

P1674 Цепь управления тахометром

P1675 Цепь управления соленоидом вентиляции EVAP

P1676 Драйвер 4, строка 6

P1677 Драйвер 4, строка 7

P1680 Драйвер 5

P1681 Драйвер 5, строка 1

P1682 Драйвер 5, строка 2

P1683 Драйвер 5, строка 3

P1684 Драйвер 5, строка 4

P1685 Драйвер 5, строка 5

P1686 Драйвер 5, строка 6

P1687 Драйвер 5, строка 7

P1689 Неисправность цепи передачи крутящего момента

P1690 Переполнение контура контроллера ЭСУД

P1691 Низкое напряжение цепи датчика охлаждающей жидкости — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1692 Высокое напряжение цепи датчика охлаждающей жидкости — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1693 Цепь тахометра, низкое напряжение — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1694 Цепь тахометра, высокое напряжение — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Codee

P1695 Низкий сигнал цепи удаленного доступа без ключа

P1696 Высокое напряжение удаленного входа без ключа

P1700 Запрос контрольной лампы трансмиссии

P1701 Цепь запроса контрольной лампы трансмиссии

P1705 Цепь выходного сигнала P / N

P1740 Цепь запроса уменьшения крутящего момента трансмиссии

P1743 TP Сигнал от ECM

P1760 Прерывание напряжения питания контроллера ЭСУД

P1779 Крутящий момент двигателя передан на сигнал TCM

P1780 Цепь переключателя парковочного / нейтрального положения (PNP) Цепь сигнала крутящего момента двигателя

P1790 Контрольная сумма модуля управления коробкой передач

P1791 Шлейф модуля управления коробкой передач

P1792 Перепрограммируемая память модуля управления коробкой передач

P1793 Модуль управления коробкой передач Переполнение стека

P1795 Шина CAN — положение дроссельной заслонки

P1800 Обрыв цепи реле управления мощностью TCM

P1801 Неисправность переключателя выбора рабочих характеристик

P1804 Реле управления с земли

P1810 Цепь переключателя положения клапана TFP

P1811 Максимальная адаптация и длинная передача

P1812 Превышение температуры трансмиссии

P1813 Контроль крутящего момента

P1814 Перенапряжение гидротрансформатора

P1815 Пуск переключателя диапазонов передачи в неправильном диапазоне

Переключатель положения клапана П1816 ТФП / нейтраль с передаточным числом

П1817 Переключатель положения клапана ТФП-реверс с передаточным числом

P1818 Переключатель положения клапана TFP-привод без передаточного числа

P1819 Переключатель внутреннего режима Нет запуска, неправильный диапазон

P1820 Низкий уровень цепи внутреннего переключателя режима А

P1822 Высокий уровень сигнала внутренней цепи переключателя режима B

P1823 Низкий уровень цепи внутреннего переключателя режима P

P1825 Недопустимый диапазон внутреннего переключателя режима

P1826 Высокий уровень сигнала внутренней цепи переключателя режима C

P1831 Цепь питания электромагнитного клапана ПК, низкое напряжение

P1833 Низкое напряжение цепи питания соленоидов АКП

P1835 Пусковой выключатель

P1836 Сбой выключателя Kick-Down

P1837 Отказ переключателя Kick-Down: короткое замыкание

P1842 Цепь электромагнитного клапана переключения передач 1-2, низкое напряжение

P1843 Цепь электромагнитного клапана переключения передач 1-2, высокое напряжение

P1844 Цепь сигнала уменьшения крутящего момента, требуемая TCM

P1845 Выходная цепь передаточного числа трансмиссии

P1847 Цепь электромагнитного клапана переключения передач 2-3, высокое напряжение

P1850 Тормозная лента примените цепь соленоида

P1851 Тормозная лента примените работу соленоида

P1852 Тормозная лента подает низкое напряжение соленоида

P1853 Тормозная лента подает высокое напряжение соленоида

P1860 TCC PWM Электромагнитная цепь

P1864 Цепь муфты гидротрансформатора

P1868 Срок службы трансмиссионной жидкости

P1870 Проскальзывание компонента трансмиссии

P1871 Неопределенное передаточное число

P1873 TCC Темп. Статора.Низкий уровень цепи переключателя

P1874 TCC Темп. Статора. Высокий уровень цепи переключателя

P1875 Низкий уровень цепи переключателя 4WD

P1884 Цепь освещения включения / переключения TCC

P1886 Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач

P1887 Цепь выключателя выпуска TCC

P1890 Цепь ввода данных контроллера ЭСУД

P1891 Низкий уровень сигнала ШИМ датчика положения дроссельной заслонки

P1892 Высокий уровень сигнала ШИМ датчика положения дроссельной заслонки

P1893 Низкое напряжение сигнала крутящего момента двигателя — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1894 Сигнал крутящего момента двигателя, высокое напряжение — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

P1895 TCM к цепи уменьшения крутящего момента ECM — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code

Вернуться к началу страницы световых кодов двигателя Chevy Check

Когда я останавливаю машину, моя машина начинает…

P0013- B Цепь привода положения распределительного вала

Похоже, либо датчик положения распредвала неисправен, либо возникла проблема с проводкой. Убедитесь, что провода чистые, плотно прилегающие и не подвержены коррозии.

Диагностический бюллетень ALLDATA

СВЯЗАННЫЕ С АВТОМОБИЛЯМИ: 2009 Cobalt, HHR, Pontiac G5 2.2L

РЕЗЮМЕ: P0010 — Неисправность цепи управления электромагнитным клапаном привода положения впускного распредвала; Привод положения распределительного вала (CMP) прикреплен к каждому распределительному валу и управляется гидравлически для изменения угла распредвала относительно положения коленчатого вала (CKP).Соленоид исполнительного механизма CMP управляется модулем управления. Модуль управления отправляет 12-вольтный сигнал с широтно-импульсной модуляцией на соленоид привода CMP. Соленоид контролирует количество потока моторного масла к исполнительному механизму CMP. Привод CMP может изменять угол поворота распределительного вала максимум на 25 градусов. Модуль управления увеличивает ширину импульса для достижения желаемой работы распределительного вала.

ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Соленоид привода положения впускного распредвала (CMP)
Состояние или уровень моторного масла
Модуль управления двигателем (ЕСМ)
Чрезмерный люфт цепи привода ГРМ
ДИАГНОСТИКА:

УКАЗАНИЕ: Измерьте сопротивление каждого узла электромагнитного клапана привода CMP.Сопротивление должно быть в пределах 8–12 Ом. Если оно не в пределах спецификации, замените неисправный электромагнитный клапан. В противном случае продолжите поиск неисправностей.

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов соленоида привода CMP от соленоида привода CMP.

2. Проверить сопротивление менее 5 Ом между клеммой B цепи низкого опорного напряжения и массой.

Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного напряжения на обрыв / высокое сопротивление.
3.Убедитесь, что контрольная лампа не загорается между клеммой B цепи низкого опорного напряжения и клеммой A цепи управления.

Если контрольная лампа загорается, проверьте цепь управления на замыкание на напряжение. Если цепь проходит нормально, замените ECM.
4. Снимите контрольную лампу.

5. Управляйте приводом CMP Sol. ВКЛЮЧЕНА с исправным диагностическим прибором. Проверить по диагностическому прибору состояние соленоида привода CMP в норме.

Если значение не соответствует заданному, проверить цепь управления на замыкание на массу.Если цепь проходит нормально, замените ECM.
6. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой А цепи управления и клеммой В цепи низкого опорного напряжения. Подайте команду на исполнительный механизм CMP Sol. ВКЛ с помощью диагностического прибора. Проверить по диагностическому прибору состояние соленоида исполнительного механизма CMP «Неисправность».

Если значение не указано, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь проходит нормально, замените ECM.
7. Убедитесь, что в автомобиле используется подходящее моторное масло.

Если на мониторе системы контроля срока службы моторного масла отображается сообщение «Замените масло скоро», моторное масло старше одного года, содержит присадки или имеет неправильную вязкость, замените масло.
8. Проверьте давление моторного масла.

Если давление масла низкое, сначала откорректируйте низкое давление.
9. Проверьте каждый узел электромагнитного клапана привода CMP на наличие следующего:

Разорванные сетки
Мусор на экранах
Масляные каналы забиваются мусором
Отсутствующие экраны
Просачивание масла на штырях разъема соленоида
10. Проверьте следующие условия:

Чрезмерный люфт цепи привода ГРМ
Правильная установка узла привода CMP
Если все тесты прошли нормально, замените соленоид привода CMP.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Суббота, 13 июля 2013 г., 20:08

P0700 Chevy Cobalt Диагностика и объяснение

Одна из наиболее частых проблем с Chevy Cobalt — это когда он выдает код ошибки P0700 . Код неисправности — это код, который выдает автоматическая коробка передач всякий раз, когда она обнаруживает проблему, требующую вашего внимания.

В случае P0700 это общий код . Это означает, что он должен сопровождаться другим кодом, который должен сообщить вам конкретную проблему. Это код OBDII, а не просто код GM.

Можно получить код P0700 без регистрации другого кода на вашем Chevy Cobalt. Если вы не получили другого кода, значит, неисправна цепь управления трансмиссией. Обычно он сопровождается другими кодами, которые помогут пролить свет на ситуацию.Когда P0700 регистрируется сам по себе, могут возникнуть сложности. Ниже вы найдете некоторые из наиболее распространенных причин появления ошибки P0700 в вашем Chevy Cobalt.

Cobalt P0700 Код объяснен

Если вы сейчас сканируете свой автомобиль, вам следует искать второй код, который сообщает вам, что на самом деле не так. Подумайте об этом так.

• P0700 Говорит — «Эй, с этой трансмиссией что-то не так.
• Следующий код (ы) Скажите — «Это настоящая проблема с трансмиссией.Я то, что ты ищешь ».

Код вскоре приведет к срабатыванию служебного двигателя и может перевести автомобиль в аварийный режим. Если ваш автомобиль перешел в аварийный режим, он не вернется, пока компьютер не обнаружит, что все работает в пределах нормальных характеристик. Вот более подробная информация о том, что вызывает вялый режим или как исправить вялый режим.

Chevy Cobalt P0700 Причины и симптомы

Так как P0700 не указывает на проблему (это указывает на наличие проблемы), вот некоторые общие проблемы, которые вызывают появление кода, а также некоторые из наиболее распространенных симптомов — что-то не так с передачей.

Кобальт P0700 Причины

• Неисправный модуль управления коробкой передач
• Неисправный соленоид переключения передач
• Низкий уровень жидкости
• Короткое замыкание
• Неисправный корпус клапана

Кобальт P071719 Время переключения передач

917

Активирован режим хромоты

Скоро обслуживание двигателя Свет / свет трансмиссии

Не все доступные передачи

Двигатель гаснет или работает плохо

Что означает код P0700?

Код может означать любое количество проблем с трансмиссией.Возможно, вам потребуется дополнительное сканирование автомобиля, чтобы выяснить, что именно не так. Автомобиль ощущается по-другому? Или это ситуация, когда вы не знали бы, что что-то не так, если бы не горел свет.

Перед тем, как сдать его на осмотр механику, вы должны хотя бы проверить и убедиться, что в трансмиссии достаточно жидкости. Если вы почувствовали изменения в манере вождения автомобиля, убедитесь, что вы знаете признаки низкой трансмиссионной жидкости…

Вы не хотите в конечном итоге тратить кучу денег на то, чтобы отвезти ее к специалисту по ремонту трансмиссии. выяснили, что это можно было исправить, просто добавив немного трансмиссионной жидкости.

Как проверить код P0700

Самый простой способ проверить наличие кода неисправности в автомобиле — это получить сканер OBD2. Они дешевы и на вес золота. В противном случае вы всегда можете отвезти свой автомобиль в ближайший дисконтный магазин автозапчастей (Autozone, NAPA и т. Д.), И они будут рады провести тест за вас.

Помните: как только вы найдете код, не время останавливать сканирование. Позвольте сканеру сказать вам все коды неисправностей, которые есть в ECM транспортных средств, и погуглить их, как вы искали этот.

Что делать или что будет делать ваш механик

Первое, что сделает механик, это подключит свой сканер OBDII и посмотрите, какой код сопровождает P0700. Как было сказано выше, это может быть что угодно. Но его часто бросают, когда есть неисправностей соленоида переключения передач .

После этого они сбрасывают код и отправляют автомобиль на дорожное испытание. Это нормально. Они хотят воссоздать проблему. Если это была разовая вещь, то пока нет причин для замены детали.Если есть реальная проблема, код почти наверняка немедленно бросит снова.

Перед тем, как забрать, обязательно проверьте трансмиссионную жидкость. Также неплохо пойти дальше и взглянуть на саму жидкость. Если жидкость грубого цвета или, что еще хуже, вы обнаружите в ней металлические хлопья, это может быть признаком того, что трансмиссия не работает.

Вот как узнать, о чем вам говорит цвет трансмиссионной жидкости.

Заключение

Код почти всегда сопровождается другим кодом.Существуют коды неисправностей для конкретных автомобилей и коды, специально предназначенные для вашего производителя. Удачи в ремонте вашего Chevy Cobalt.

P0171 Chevy Cobalt: Lean Bank 1 системы корректировки топливоподачи

Одним из наиболее распространенных кодов неисправностей Chevy Cobalt является код P0171 . Этот кодовый номер ссылается на номер, который выдается вам, когда вы подключаете свой автомобиль к сканеру OBDII. Это не самый сложный код неисправности OBDII для диагностики. Это также один из самых распространенных.

P0171: Система корректировки топливоподачи Lean Bank 1

Cobalt P0171 Code Defined

P0171 — это код неисправности OBDII. Технически код означает:

Система корректировки топливоподачи, банк 1

Код выдается, когда кислородные датчики обнаруживают, что в выхлопной системе недостаточно кислорода. Это обычно называют «худым» состоянием.

Контроллер ЭСУД транспортных средств добавит больше топлива в смесь, чтобы подать топливовоздушную смесь туда, где она должна быть для оптимального сгорания.Он также выдает код P0171, чтобы вы знали, что это было сделано.

Cobalt P0171 Признаки кода

Код P0171 на Chevy Cobalt часто появляется, если система впрыска топлива не работает должным образом. Обычно код запускается из-за обедненной смеси в двигателе.

Обычно нет проблем с управляемостью, связанных с P0171. Для большинства людей первым признаком того, что что-то не так, является то, что вскоре загорится индикатор обслуживания.

Вот типичные симптомы того, что что-то не так, когда у вас есть код P0171.

• Пробег — может пострадать или не пострадать в зависимости от того, насколько изменилась воздушно-топливная смесь.
• Misfire — Если воздушно-топливная смесь слишком далеко от заводских спецификаций, это может привести к пропуску зажигания в Cobalt.
• Проблемы, связанные с холостым ходом — При изменении топливно-воздушной смеси автомобиль может хаотично работать на холостом ходу, поскольку компьютер компенсирует работу двигателя.

Это видео на YouTube — отличный ресурс для диагностики кода неисправности P0171 в вашем Cobalt.

Top Chevy Cobalt P0171 Причины

Есть много вещей, которые могут вызвать код неисправности P0171 на Chevy Cobalt. Вот самые распространенные.

• Утечки вакуума — Для Chevy Cobalt одной из наиболее частых причин появления кода P0171 является утечка вакуума. Осмотритесь и посмотрите, сможете ли вы найти утечку вакуума.Вот отличное видео на YouTube о том, как найти утечку вакуума.
• Датчик кислорода — Коды P0171 выдаются, когда датчик (и) кислорода не регистрирует достаточное количество кислорода в выхлопных газах. Когда датчик кислорода неисправен, это может привести к ошибочным показаниям и срабатыванию кода. Компьютер по-прежнему будет корректировать воздушно-топливную смесь для компенсации. Это заставит Cobalt разбогатеть.
• Датчик массового расхода воздуха — Датчик массового расхода воздуха рассчитывает объем воздуха, поступающего в двигатель.Если он испортился, воздушно-топливная смесь будет отключена, и отобразится код P0171.
• Плохие топливные форсунки — Если у вас есть одна или несколько топливных форсунок, которые вышли из строя, это, безусловно, может привести к ухудшению топливно-воздушной смеси.
• Топливный насос / топливный фильтр — Современные двигатели с впрыском топлива нуждаются в большом давлении топлива для правильного распыления газа. Если давление топлива не так высоко, как должно быть, такое распыление не происходит должным образом, и не достигается оптимальная топливно-воздушная смесь.
• Воздушный фильтр — Хотя это не самая распространенная причина выдачи кода P0171, забитый воздушный фильтр, безусловно, может вызвать выдачу кода. И если это так легко проверить, почему бы не взглянуть?

Удачи в выяснении, что не так с вашим Cobalt. Если есть какие-либо неточности или что-то, что, по вашему мнению, может улучшить статью, пожалуйста, не стесняйтесь оставлять комментарии или сообщения. Спасибо.

Связано: P0420 Chevy Cobalt: эффективность системы Catalyst ниже порога

Руководство пользователя

% PDF-1.4 % 3885 0 объект > эндобдж 4348 0 объект > поток application / pdf2014-11-03T10: 08: 21.492-05: 00

EDS

Руководство пользователя

2371242EDS104b00b326ebc247af6735c3c87306c1019e4e052014-11-02T17: 10: 36.106-06: 002007-07-13T12: 16: 27-05: 002007-07-13T12: 16: 27-05: 002007-07-13T05: 20: 03-05: 00XPPdc: описание

OwnerCenter: GMNA / asset_type / owner_manual

OwnerCenter: GMNA / 2008 / chevrolet / cobalt

конечный поток эндобдж 3887 0 объект > эндобдж 3835 0 объект > эндобдж 3847 0 объект > эндобдж 3837 0 объект > эндобдж 3849 0 объект > эндобдж 3860 0 объект > эндобдж 3871 0 объект > эндобдж 3881 0 объект > эндобдж 3651 0 объект > эндобдж 3737 0 объект > эндобдж 3779 0 объект > поток HnJyL | l [Uh’Ud & ƑovhHh5 ڎ 130 ֚ $ 8` & 0 L3% RhU!) X} Z% EU @ P s {@ 1 [: | _ ڕ (Tbej8M » O «-W.+ n; «j # 6 /} 5 \

Chevrolet Cobalt Код ошибки P0013 — MyCarSpecs США / США

P0013-B Цепь привода положения распределительного вала

Похоже, либо датчик положения распредвала неисправен, либо возникла проблема с проводкой. Убедитесь, что провода чистые, плотно прилегающие и не подвержены коррозии.

Диагностический бюллетень ALLDATA

СВЯЗАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА: 2009 Cobalt, HHR, Pontiac G5 2.2L

РЕЗЮМЕ: P0010 — Неисправность цепи управления соленоидом исполнительного механизма положения впускного распредвала (CMP); Привод положения распределительного вала (CMP) прикреплен к каждому распределительному валу и управляется гидравлически для изменения угла распредвала относительно положения коленчатого вала (CKP).Соленоид исполнительного механизма CMP управляется модулем управления. Модуль управления отправляет 12-вольтный сигнал с широтно-импульсной модуляцией на соленоид привода CMP. Соленоид контролирует количество потока моторного масла к исполнительному механизму CMP. Привод CMP может изменять угол поворота распределительного вала максимум на 25 градусов. Модуль управления увеличивает ширину импульса для достижения желаемой работы распределительного вала.

ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Соленоид привода положения впускного распредвала (CMP)
Состояние или уровень моторного масла
Модуль управления двигателем (ECM)
Чрезмерный люфт цепи ГРМ
ДИАГНОСТИКА:

УКАЗАНИЕ: Измерьте сопротивление каждого электромагнитного клапана привода CMP.Сопротивление должно быть в пределах 8–12 Ом. Если оно не в пределах спецификации, замените неисправный электромагнитный клапан. В противном случае продолжите поиск неисправностей.

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов соленоида привода CMP от соленоида привода CMP.

2. Проверить сопротивление менее 5 Ом между клеммой B цепи низкого опорного напряжения и массой.

Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного напряжения на обрыв / высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что контрольная лампа не загорается между клеммой B цепи низкого опорного напряжения и клеммой A цепи управления.

Если контрольная лампа загорается, проверить цепь управления на замыкание на напряжение. Если цепь проходит нормально, замените ECM.
4. Снимите контрольную лампу.

5. Управляйте приводом CMP Sol. ВКЛЮЧЕНА с исправным диагностическим прибором. Проверить по диагностическому прибору состояние соленоида привода CMP в норме.

Если значение не соответствует заданному, проверить цепь управления на замыкание на массу.Если цепь проходит нормально, замените ECM.
6. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой А цепи управления и клеммой В цепи низкого опорного напряжения. Подайте команду на исполнительный механизм CMP Sol. ВКЛ с помощью диагностического прибора. Проверить по диагностическому прибору состояние соленоида исполнительного механизма CMP «Неисправность».

Если значение не указано, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь проходит нормально, замените ECM.
7. Убедитесь, что в автомобиле используется подходящее моторное масло.

Если на мониторе системы контроля срока службы моторного масла отображается сообщение «Замените масло скоро», моторное масло старше одного года, содержит присадки или имеет неправильную вязкость, замените масло.
8. Проверьте давление моторного масла.

Если давление масла низкое, сначала откорректируйте низкое давление.
9. Проверьте каждый блок электромагнитных клапанов привода CMP на следующее:

Разорванные экраны
Мусор на экранах
Мусор, забивающий масляные каналы
Отсутствующие экраны
Просачивание масла на штырях разъема соленоида
10. Проверьте наличие следующих условий:

Чрезмерный люфт цепи ГРМ
Правильная установка узла привода CMP
Если все тесты прошли нормально, заменить соленоид привода CMP.

Суббота, 13 июля 2013 г., 20:08

P0135 — Значение, причины, симптомы и способы устранения

Код P0135 Определение

Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 1)

Что означает код P0135?

Подогреваемые датчики кислорода содержат нагревательные элементы, которые помогают им быстро достичь рабочей температуры, чтобы минимизировать время, затрачиваемое на работу без обратной связи (фиксированная богатая смесь).Код P0135 возникает, когда модуль управления трансмиссией проверяет цепь нагревателя подогреваемого кислородного датчика на блоке 1 и обнаруживает короткое замыкание или чрезмерное сопротивление в цепи нагревателя.

Каковы симптомы кода P0135?

• Проверьте, горит ли свет двигателя
• Пониженная экономия топлива
• Двигатель с неравномерным ходом

В чем причина кода P0135?

• Неисправность датчика кислорода перед катализатором
• Неисправность проводки / соединений
• Короткое замыкание или обрыв в проводке
• Перегорел предохранитель
• Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя работает неправильно
• Неисправен модуль управления мощностью

Насколько серьезен код P0135? — Умеренно

Этот диагностический код неисправности (DTC) не требует немедленного устранения, но этот диагностический код неисправности может привести к более дорогостоящему ремонту в будущем.

Код P0135 Общие ошибки диагностики

Замена кислородного датчика, когда проблемы действительно могут заключаться в проводке / соединениях.

Инструменты, необходимые для диагностики кода P0135:

Как диагностировать и отремонтировать Код P0135:

Сложность диагностики и ремонта — 2 из 5

Это видео отлично описывает процесс диагностики P0135, но мы предоставили обзор ниже:

1. Пройдите дорожный тест. Удалите коды неисправностей с помощью датчика FIXD и поезжайте, чтобы проверить неисправность.Если индикатор проверки двигателя снова загорится, перейдите к шагу 2.
2. С помощью мультиметра убедитесь, что датчик O2 получает напряжение батареи. Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы найти разъем жгута проводов датчика O2 блока 1 датчика 1. Отсоедините разъем жгута проводов и включите зажигание (не заводите автомобиль). Проверьте датчик O2 на предмет надлежащего напряжения с помощью мультиметра, следуя инструкциям из руководства по ремонту вашего автомобиля. (если нет предохранителя)
3. Визуально проверьте электрические соединения, жгут проводов и металлические выступы в клеммах на предмет повреждений.Обнаружены повреждения? Заменить датчик O2 — Очистить код. Без ущерба? Перейдите к шагу 4
4. Проверьте «массу» двигателя. Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, где находится «масса» двигателя. Коррозия? Слабые связи? Удалить коррозию / затянуть и перезапустить процесс диагностики
5. Если все тесты прошли успешно, замените датчик O2 блока 1 датчика 1. *

* По-прежнему не можете найти проблему с вашим автомобилем? Отнесите его в ближайший автомагазин, чтобы они могли проверить другие возможные проблемы, включая модуль управления двигателем (ECM).

Сметная стоимость ремонта

Для кода ошибки P0135 может потребоваться один или несколько из следующих ремонтов, чтобы решить основную проблему. Для каждого возможного ремонта сметная стоимость ремонта включает стоимость соответствующих деталей и стоимость труда, необходимого для ремонта.