Китайская тесла: Китайский «убийца» Tesla получил 544-сильный электромотор

В Китае родился новый производитель электромобилей, который будет выпускать по машине в минуту

В этом году в Китае вырос новый автомобильный гигант, который себя ещё не проявил, но собирается стать ведущим игроком на рынке автомобилей на «новой энергии». Это компания Evergrande Hengchi New Energy Automobile Technology, корни которой уходят в конгломерат Evergrande Group. В августе она представила шесть моделей электромобилей Hengchi, выпускать которые начнёт в следующем году на автоматических линиях со скоростью одна машина в минуту.

Источник изображения: cnTechPost

Недавно на первых производственных базах Evergrande начато пробное производство электромобилей Hengchi. Пока компания построила два завода: один в Шанхае, а второй в Гуанчжоу. Оба предприятия укомплектованы в соответствии со стандартом «Индустрия 4.0» и оснащены 2545 интеллектуальными роботами. Массовое производство электромобилей стартует во второй половине следующего года практически без ручного труда, что позволит довести скорость сборки машин до одного электромобиля в минуту.

Источник изображения: cnTechPost

Впоследствии Evergrande планирует развернуть производства в разных уголках мира, чтобы к 2025 году достичь годовой производственной мощности около одного млн автомобилей в год и пяти млн автомобилей в год к 2035 году. Первая волна моделей включает в себя электромобили всех основных категорий: три кроссовера, два седана и один минивэн. Всего обещано 14 моделей, которые будут продаваться под брендом Hengchi (вечная скорость). Три дня назад, кстати, бренд получил свой логотип: «Лев Востока правит миром. Защити голубое небо и побеждай на рынке Красного моря».

Источник изображения: cnTechPost

Компания Evergrande Hengchi New Energy Automobile Technology планирует стать крупнейшей в области автомобилей на новой энергии. Инвестиции в производство оцениваются на уровне $2,14 млрд. Сообщается о налаживании производственных отношений с 60 поставщиками со всего мира, включая компании AVL, BASF, Benteler, Bosch, Continental, EDAG, Magna Steyr и ZF.

На примере Evergrande можно понять, как новички обретают могущество на плечах развитых технологий, тогда как старички тянут на себе багаж устаревших производств и техпроцессов.

Источник изображения: cnTechPost

К компании Tesla это не относится, она как раз из новичков. Для сравнения, шанхайский завод Tesla выпустил в октябре рекордную партию электромобилей из 22 929 машин, что соответствует выпуску одного электромобиля каждые две минуты. Но эта скорость будет увеличена, когда Tesla перейдёт на штамповку цельного корпуса электромобиля вместо его сборки из частей. Впрочем, китайцы тоже не будут отставать и ещё не раз удивят мир и нас с вами.

Седаны Tesla Model 3 китайской сборки будут поставлять в Европу — Авторевю

Фото: компания Tesla Motors

На днях Tesla представила модернизированный седан Model 3 с увеличенным запасом хода, а теперь объявила о намерении начать поставлять «тройки» с шанхайского завода Gigafactory 3 как минимум в десять европейских стран. Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на представителей фирмы, импортировать китайские Теслы в Европу производитель начнет уже до конца октября.

Прежде электромобили Tesla для Старого Света собирали из американских машинокомплектов на небольшом предприятии в Нидерландах, которое работает с 2013 года, однако развивать его компания не планирует. Сейчас силы брошены на строительство нового завода Gigafactory 4 в Берлине, где, помимо самих машин, планируют выпускать тяговые батареи и электрические силовые установки. По всей видимости, голландский производственный комплекс уже не справляется с растущим спросом на электромобили, поэтому до тех пор, пока строительство немецкого завода не будет завершено, машины будут импортировать из Поднебесной.

Напомним, вместе с Теслой поставками электрических моделей из КНР в Европу вскоре займется компания BMW (кроссоверы iX3 уже выпускают на заводе BMW Brilliance в Шэньяне) и Daimler, который готовится к переносу производства всех моделей бренда smart на производственную площадку нового СП с холдингом Geely. Что касается Теслы, то электромобили с шанхайского завода, на котором компания планирует выпустить 150 тысяч машин к концу этого года, будут также поставлять и на некоторые азиатские рынки.

откуда взялась прогремевшая Faraday Future и при чём тут LeEco — Ferra.ru

«Нельзя просто так взять и сконструировать телефон/планшет/%имя_устройства%», говорят нам сытые лица топ-менеджеров американских и европейских компаний. «Можно!», улыбаются китайские предприниматели и создают почти идентичную электронику намного дешевле. Результат? Японские телевизоры почти вымерли как класс, из пяти самых крупных производителей мобильников трое — китайские. А вот в автомобилях китайцы до сих пор не успели — до сих пор китайские машины хорошо умели разве что дробить кости своих владельцев, при этом ни надёжностью, ни ездовыми качествами не отличались.

Поэтому миллиардеры из Поднебесной смирились с тем, что «место проклятое», оставили китайцам производство гаджетов, а инвестировать в создание автомобилей решили в США. Огромное государство с огромным рынком сбыта, лояльное к электромобилям и стартапам — самая подходящая почва для денежных вложений. А после того, как американцы сделают производство электрокаров прибыльным, можно будет сотрудничать с китайским руководством, продвигать экологически чистый и проверенный требовательными к технике янки транспорт. Поэтому китайский миллиардер Цзя Юэтин, владелец известной по доступным мобильникам компании LeEco, приобрёл калифорнийский стартап, и решил создать из него массового производителя автомобилей.

Победить «Tesla» на её же территории

Когда мы произносим фразу «популярный электромобиль» — на ум приходит Tesla Motors, которые стали эдаким «айфоном» среди автомобилей. Транспортные средства такого типа существовали и раньше, но только Tesla озаботились так называемой инфраструктурой (то есть, изобилием заправок, запчастей, да и вообще удобством использования электромобилей). Поэтому новая компания, пошла по проторенному пути: вместо фамилии знаменитого физика Никола Тесла в названии — бренд имени не менее знаменитого физика Майкла Фарадея. Звёздный состав сотрудников (бывший дизайнер BMW i-серии, специалист по оформлению автомобильных интерьеров из Volkswagen, и отряд специалистов, которые перешли из Tesla Motors: глава исследования и разработок, начальник производства, глава отдела кадров, руководитель по поставке комплектующих.

Авто Newsland – комментарии, дискуссии и обсуждения новости.

Компания Tesla немного раньше запланированного срока начала реализацию товарных экземпляров седана Model 3, выпущенных на новом заводе Gigafactory 3 в Китае.

В минувший понедельник первые Model 3, сошедшие с конвейера предприятия в окрестностях Шанхая, в торжественной обстановке были переданы 15 сотрудникам завода. Первоначально поставки собранных в Китае электромобилей Tesla планировала начать в начале 2020 года.

В настоящее время китайский завод Tesla выпускает только седаны Model 3 для местного рынка, компанию которым вскоре составит кроссовер Model Y. В день с конвейера Gigafactory 3 сходит до 280 электромобилей, а в долгосрочной перспективе завод должен выйти на объем выпуска до 500 тысяч машин в год. К слову, в Китае Model 3 локальной сборки стоит от 355 800 юаней (51 тысяча долларов в пересчете), в то время как седан американского производства обойдется на 12 тысяч долларов дороже.

Компания Tesla немного раньше запланированного срока начала реализацию товарных экземпляров седана Model 3, выпущенных на новом заводе Gigafactory 3 в Китае.

В минувший понедельник первые Model 3, сошедшие с конвейера предприятия в окрестностях Шанхая, в торжественной обстановке были переданы 15 сотрудникам завода. Первоначально поставки собранных в Китае электромобилей Tesla планировала начать в начале 2020 года.

В настоящее время китайский завод Tesla выпускает только седаны Model 3 для местного рынка, компанию которым вскоре составит кроссовер Model Y.

В день с конвейера Gigafactory 3 сходит до 280 электромобилей, а в долгосрочной перспективе завод должен выйти на объем выпуска до 500 тысяч машин в год. К слову, в Китае Model 3 локальной сборки стоит от 355 800 юаней (51 тысяча долларов в пересчете), в то время как седан американского производства обойдется на 12 тысяч долларов дороже.

Строительство завода Tesla в Китае началось в январе уходящего года — это не только первое зарубежное предприятие калифорнийского производителя, но и первый автозавод в Китае, целиком принадлежащий иностранной компании. В 2021 году ожидается запуск Gigafactory 4 — европейский завод Tesla возведут близ Берлина.

Трансформатор Тесла из Китая | тестирование | опыты | эксперименты

Здравствуйте. Сегодня я расскажу про миниатюрную катушку (трансформатор) Тесла.
Сразу скажу, что игрушка крайне интересная. Я сам вынашивал планы по её сборке, но оказывается это дело уже поставлено на поток.
В обзоре тестирование, различные опыты-эксперименты, а также небольшая доработка.
Так что прошу…

Насчет Николы Теслы существуют разные мнения. Для кого-то это чуть ли не бог электричества, покоритель свободной энергии и изобретатель вечного двигателя. Другие же считают его великим мистификатором, умелым иллюзионистом и любителем сенсаций. И ту, и другую позицию можно подвергнуть сомнению, однако отрицать огромный вклад Теслы в науку никак нельзя. Ведь он изобрёл такие вещи, без которых невозможно представить себе наше сегодняшнее существование, например: переменный ток, генератор переменного тока, асинхронный электродвигатель, радио (да, да именно Н.Тесла первый изобрёл радио, а не Попов и Маркони), дистанционное управление и др.
Одним из его изобретений был резонансный трансформатор, производящий высокое напряжение высокой частоты. Этот трансформатор носит имя создателя — Николы Теслы.

Простейший трансформатор Тесла состоит из двух катушек — первичной и вторичной, а также электрической схемы, создающей высокочастотные колебания.
Первичная катушка обычно содержит несколько витков провода большого диаметра или медной трубки, а вторичная около 1000 витков провода меньшего диаметра. В отличие от обычных трансформаторов, здесь нет ферромагнитного сердечника. Таким образом взаимоиндукция между двумя катушками гораздо меньше, чем у трансформаторов с ферромагнитным сердечником.
В оригинале в схеме генератора использовался газовый разрядник. Сейчас чаще всего используют так называемый качер Бровина.
Качер Бровина — разновидность генератора на одном транзисторе, якобы работающего в нештатном для обычных транзисторов режиме, и демонстрирующая таинственные свойства, восходящие к исследованиям Тесла и не вписывающиеся в современные теории электромагнетизма.
По видимому, качер представляет собой полупроводниковый разрядник (по аналогии с разрядником Теслы), в котором электрический разряд тока проходит в кристалле транзистора без образования плазмы (электрической дуги). При этом кристалл транзистора после его пробоя полностью восстанавливается (т.к. это обратимый лавинный пробой, в отличие от необратимого для полупроводника теплового пробоя). Но в доказательство этого режима работы транзистора в качере приводятся лишь косвенные утверждения: никто кроме самого Бровина работу транзистора в качере детально не исследовал, и это только его предположения. Например, в качестве подтверждения «качерного» режима Бровин приводит следующий факт: какой полярностью к качеру не подключай осциллограф, полярность импульсов, которые он показывает, всё равно положительная

Хватит слов, пора переходить к герою обзора.

Упаковка самая аскетическая — вспененный полиэтилен и скотч. Фото не делал, но процесс распаковки есть в видеоролике в конце обзора.

Комплектация:

Комплект состоит из:
— блока питания на 24В 2А;
— переходника на евровилку;
— 2-х неоновых лампочек;
— катушки (трансформатора) Тесла с генератором.

Трансформатор Тесла:

Размеры всего изделия весьма скромные: 50х50х70 мм.От оригинальной катушки Тесла есть несколько отличий: первичная (с малым количеством витков) обмотка должна находится снаружи вторичной, а не наоборот, как здесь. Также вторичная обмотка должна содержать достаточно большое количество витков, как минимум 1000, здесь же всего витков около 250.
Схема достаточно простая: резистор, конденсатор, светодиод, транзистор и сам трансформатор Тесла. Это и есть слегка модифицированный качер Бровина. В оригинале у качера Бровина установлено 2 резистора от базы транзистора. Здесь один из резисторов заменён на светодиод включенный в обратном смещении.

Тестирование:

Включаем и наблюдаем свечение высоковольтного разряда на свободном контакте катушки Тесла. Также можем видеть свечение неоновых ламп из комплекта, и газоразрядной «энергосберегайки». Да, для тех, кто не в курсе, лампы светятся просто так, без подключения к чему либо, просто вблизи катушки.Свечение можно наблюдать даже у неисправной лампы накаливанияПравда в процессе экспериментирования, колба лампы лопнула.
Высоковольтный разряд без труда поджигает спичку:Спичка легко поджигается и с обратной стороны:
Для снятия осциллограммы тока потребления, я в разрыв цепи питания установил 2-х ваттный резистор сопротивлением 4,7 Ом. Вот что получилось:На первом скриншоте трансформатор работает без нагрузки, на втором поднесена энергосберегающая лампа. Видно, что общий ток потребления не меняется, что не скажешь о частоте колебаний.
Маркером V2 я отметил нулевой потенциал и среднюю точку переменной составляющей, итого получилось 1,7 вольта на резисторе 4,7 Ом, т.е. средний ток потребления составляет
0,36А. А потребляемая мощность около 8,5Вт.

Доработка:

Явный недостаток конструкции — очень маленький радиатор. Несколько минут работы прибора достаточно, чтобы нагреть радиатор до 90 градусов.
Для улучшения ситуации был применён бОльший радиатор от видеокарты. Транзистор был перемещён вниз, а светодиод наверх платы.С этим радиатором максимальная температура упала до 60-65 градусов.

Видеоверсия обзора:

Видеоверсия содержит распаковку, опыты с разными лампами, поджигание спичек, бумаги, прожигание стекла, а также «электронные качели». Приятного просмотра.

Итоги:

Начну с минусов: неверно выбран размер радиатора — он слишком мал, поэтому включать трансформатор можно буквально на несколько минут, иначе можно сжечь транзистор. Либо нужно сразу увеличить радиатор.
Плюсы: всё остальное, одни сплошные плюсы, от «Вау»-эффекта, до пробуждения интереса к физике у детей.
К покупке рекомендую однозначно.

Удачи!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Xpeng — китайский клон Tesla Model X

Компания Xiaopeng Motors была основана Генри Ся еще в 2014 году. Молодой инженер решил основать стартап, когда Tesla объявила об открытии своих патентов. 3 года спустя компания выпустила «бета-версию» своего первого автомобиля — полностью электрического внедорожника Xpeng.

Нет сомнений, что многое в технологиях и дизайне Xpeng было позаимствовано у корпорации из Калифорнии, но сложно сказать, какие именно патенты использовались. Очевидно, что Xiaopeng Motors использует ту же архитектуру аккумуляторного блока, что и Tesla: длинные и плоские батареи установлены на полу автомобиля между двумя мостами. Китайский автопроизводитель также скопировал способ укладки батарей внутри упаковки (на фото здесь и далее — Xpeng в сравнении с Model S).

Обе компании используют батареи формата 18650, но у Xiaopeng это литий-ионные батареи Samsung, а у Tesla — Panasonic (В Model 3 будут батареи 2170). По словам производителя, запас хода батареи Xpeng составляет около 300 км. Несмотря на сходную архитектуру батарейного блока, китайский электромобиль менее мощен, чем аналоги от Tesla, и, в отличие от Model X, нацелен на более низкую ценовую категорию рынка внедорожников.

В том, что касается интерьера, Xiaopeng сохранил характерный для Tesla центральный сенсорный экран в качестве основного центра управления автомобилем:

Приборные панели двух электромобилей фактически копируют друг друга. Сходство в пользовательском интерфейсе происходит от того, что Xiaopeng Motors планирует внедрить в свои машины аналог вспомогательного автопилота Tesla. Для этого компания недавно наняла Джунли Гу, бывшего руководителя группы машинного обучения Tesla.

Стратегия копирования Tesla, кажется, успешно работает. Первые 15 Xiaopeng уже сошли с конвейера. Теперь компания собирает средства (до $1,4 млрд) для расширения производства на заводе в Чжэнчжоу. Планируемая годовая мощность производства — 100 000 автомобилей.

Связи Tesla с Китаем не ограничиваются производством электромобилей по патентам. Недавно стало известно, что компания Илона Маска построит гигафабрику в Шанхайской зоне свободной торговли. Это позволит Tesla сократить расходы на доставку, но не избавит от уплаты 25% ввозной пошлины.

Является ли китайская Tesla Model 3 лучше американской версии?

• Новости
• Отзывы
• Характеристики
• Тесла
• Сравнить электромобили
• Руководство по зарядному устройству
• Совет по покупке
• Карта показателей продаж электромобилей
• Продажа электромобилей
• Делает
• Тип кузова
• Форум
• купить
• Подкаст
• Фотографии
• Ролики
• Система показателей продаж Ev

США / Глобальный

На главнуюTeslaModel 3НовостиПроизводство / Производство

Китайская Tesla Model 3 лучше, чем U.Версия S.-Made? товар 2019-11-11 13:49:22 https://insideevs.com/news/381527/chinese-tesla-model-3-better-than-american/ Тесла Модель 3 Производство / Производство, Tesla Gigafactory 3 11 ноя, 2019 в 8:49 по восточному времени ++

• Поделиться в Facebook
• Поделиться в Twitter
• Поделиться в LinkedIn
• Поделиться в Flipboard

Будет ли китайский Tesla компактным автомобилем за 20 000 долларов? В этом видео говорится: «Да»

• Новости
• Отзывы
• Характеристики
• Тесла
• Сравнить электромобили
• Руководство по зарядному устройству
• Совет по покупке
• Карта показателей продаж электромобилей
• Продажа электромобилей
• Делает
• Тип кузова
• Форум
• купить
• Подкаст
• Фотографии
• Ролики
• Система показателей продаж Ev

США / Глобальный

ДомойTeslaНовостиПромышленность

Будет ли китайский Tesla компактным автомобилем за 20 000 долларов? В этом видео говорится: да товар 2020-04-23 19:46:25 https: // insideevs.com / news / 414461 / chinese-tesla-20000-compact-car / Тесла Промышленность, Слухи 23 апреля 2020 г., 15:46 по восточному времени ++

• Поделиться в Facebook
• Поделиться в Twitter
• Поделиться в LinkedIn
• Поделиться в Flipboard
• Поделиться в Reddit

Китайский стартап электромобилей, вдохновленный Tesla, запускает полностью электрический внедорожник с использованием патентов с открытым исходным кодом

Генеральный директор Tesla

Илон Маск всегда говорил, что миссия компании — ускорить появление электрического транспорта (а позже они добавили возобновляемые источники энергии).Они хотят достичь этого, производя конкурентоспособные электромобили, но также ускоряя переход всей отрасли, поэтому они открыли исходный код своих патентов.

Пока не ясно, воспользовалась ли какая-либо компания патентами Tesla, но теперь новый китайский стартап открыто ссылается на технологию Tesla и открытый исходный код своих патентов как на мотивацию компании.

Компания Xiaopeng Motors была основана Генри Ся еще в 2014 году.

Ся работал в области исследований и разработок в автомобильной группе Гуанчжоу, когда Tesla объявила, что они открывают свои патенты, и молодой инженер увидел возможность создать стартап.

Он заручился помощью нескольких других автомобильных инженеров, а также нанял из Интернета и технических предприятий для создания Xiaopeng.

3 года спустя они запустили «бета-версию» своего первого автомобиля Xpeng, полностью электрического внедорожника.

Сейчас мы не можем точно сказать, какие патенты Tesla они используют, но нет никаких сомнений в том, что компания была сильно вдохновлена ​​калифорнийским автопроизводителем.

С точки зрения базовой технологии, первое очевидное звено — это архитектура аккумуляторной батареи.В то время как почти каждый новый автопроизводитель, начиная с Tesla, использовал одну и ту же длинную и плоскую аккумуляторную батарею, установленную на полу автомобиля между двумя осями, Xiaopeng также скопировал дизайн аккумуляторного модуля внутри пакета.

Вот рядом батарея Xpeng от Xiaopeng и аккумулятор Tesla Model S (изображение Model S Джейсона Хьюза):

Они используют батареи того же формата 18650, но Xiaopeng фактически использует литий-ионные элементы Samsung, в отличие от пользовательских элементов Panasonic от Tesla. В настоящее время Tesla использует 18650 ячеек для пакетов Model S и Model X и 2170 ячеек для пакетов Model 3.

По данным компании, батарея Xpeng обеспечивает дальность действия ~ 300 км (186 миль).

Несмотря на схожую архитектуру аккумуляторной батареи, Xpeng значительно менее мощный, чем автомобили Tesla, но он нацелен на нижний сегмент рынка внедорожников, чем Tesla Model X.

Но на этом сходство между Tesla и Xiaopeng не заканчивается.

Переезд в салон. Xiaopeng сделал центральный сенсорный экран, похожий на Tesla, в качестве главного центра управления автомобилем.Вот бок о бок интерьер Xpeng Xiaopeng и интерьер Tesla Model S:

Теперь вдохновение превращается в прямое копирование при взгляде на пользовательский интерфейс комбинации приборов.

Вот комбинация приборов Xpeng от Xiaopeng рядом с комбинацией приборов Tesla Model S:

Компания планирует такие же функции автономного управления и помощи при вождении, что и автопилот Tesla, отсюда и чрезвычайно похожий пользовательский интерфейс.

Недавно они наняли Джунли Гу, бывшего руководителя Tesla по машинному обучению для Autopilot, чтобы возглавить их усилия по автономному вождению.

Дела у Xiaopeng шли хорошо, когда он использовал стратегию , копируя , вдохновленный Tesla. Недавно они выпустили первые 15 автомобилей Xpeng.

Сейчас они собирают средства для расширения производства на фабрике в Чжэнчжоу.

Ранее этим летом они собрали 2,2 миллиарда юаней (320 миллионов долларов США), а теперь, как сообщается, они намерены собрать 10 миллиардов юаней (1,4 миллиарда долларов США) для увеличения своей годовой производственной мощности до 100 000 автомобилей.

Как вы думаете? Положительная сила в индустрии электромобилей, вдохновленная Tesla или паразитическим клоном Tesla? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.

---

Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы получить эксклюзивные видео и подписаться на подкаст.

Лучшая цена китайской Tesla — Выгодные предложения на китайскую Tesla от мировых китайских продавцов Tesla

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для китайской тесла.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок и небольших независимых продавцов со скидками, которые предлагают быструю доставку, надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший китайский Tesla в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели китайскую Tesla на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в китайской Tesla и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести Chinese tesla по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Обзоры

китайская тесла — интернет-магазины и отзывы на китайская тесла на AliExpress

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для китайской тесла. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок и небольших независимых продавцов со скидками, которые предлагают быструю доставку, надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший китайский Tesla в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели китайскую Tesla на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в китайской Tesla и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести Chinese tesla по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Китайский участник Tesla представил летающий автомобиль в Пекине

Xpeng Motors только что представила свои планы на будущее на Пекинской международной автомобильной выставке 2020 года, которая началась в минувшие выходные. Компания получила поддержку за счет продажи акций в Нью-Йорке на 1,7 миллиарда долларов в прошлом месяце.

Среди этих планов — подобный дрону автомобиль под названием Kiwigogo, который оснащен восемью турбовентиляторными двигателями и может перевозить двух пассажиров и подниматься на высоту до 82 футов (25 метров).

СВЯЗАННЫЙ: ГОНКА КИТАЯ, ЧТОБЫ СТАТЬ ГЛОБАЛЬНЫМ ЛИДЕРОМ НА РЫНКЕ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ

Поприветствуйте Kiwigogo

Kiwigogo разработан Xpeng Heitech, контрольный пакет акций которого принадлежит основателю и генеральному директору автопроизводителя Хэопену. Основанная в 2014 году, компания только начала экспортировать автомобили в Европу.

На Пекинской международной автомобильной выставке компания обрисовала свои планы на будущее, которые включают разработку летающего автомобиля, чтобы открыть новые возможности для исследований в области мобильности и электрификации.

Xpeng объявила о плане бесплатного наддува и лизинга аккумуляторов, представила технологию с воздушным подключением на #Beijing #Autoshow сегодня. Родился умным. Всегда развивается. pic.twitter.com/SNeLuOWl22

— Xpeng Motors (@XpengMotors) 26 сентября 2020 г.

«Это долгосрочные исследования и разработки, позволяющие нам задуматься о мобильности в более широком контексте», — Брайан Гу, вице-председатель и президент Xpeng, сказал CNBC в интервью на автосалоне в Пекине в субботу.

«Мы думаем, что в будущем не только электромобили будут иметь интеллектуальные функции автономного вождения, но и другие технологии, которые позволят другим устройствам создать многомерную экосистему, что будет очень интересно», — сказал Гу.