| Технические характеристики | |
|---|---|
| Тип кузова | Кроссовер 5 дв |
| Тип двигателя | Бензин |
| Рабочий объем | 1,8 л |
| Максимальная мощность (ДВС) | 140 л.с. |
| Коробка передач | Автоматическая (6 ступеней) |
| Привод | Полный |
| Время разгона до 100 км/ч | 11,1 с |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км) | 10,7 / 6,3 / 7,9 |
| Количество мест и дверей | 5 мест, 5 дверей |
| Объем багажника | 356 л |
| Снаряженная масса | От 1329 до 1484 кг |
| Вместимость топливного бака | 52 л |
| Длина / Ширина / Высота кузова | 4,3 / 1,8 / 1,7 м |
| Дорожный просвет | 19 см |
| Диски и шины | Легкосплавные R18 (215/55) |
| Запасное колесо | Докатка |
| Комфорт | |
| Климатическая система | Климат-контроль двухзонный |
| Аудиосистема | CD, MP3, USB и 6 динамиков |
| Отделка салона | Комбинированная (ткань, кожа) |
| Регулировка сидений водителя и пассажира | Водителя механическая в 4 направлениях, пассажира механическая в 4 направлениях |
| Обогрев сидений | Водителя и пассажира |
| Стеклоподъемники | С электроприводом передние и задние |
| Ксеноновые / биксеноновые фары | — |
| Датчик парковки | Задний |
| Камера заднего вида | Есть |
| Система бесключевого доступа в автомобиль | — |
| Система Start-Stop | — |
| Запуск двигателя с кнопки | — |
| Пневмоподвеска | — |
| Руль | Кожаный, с обогревом, с регулировкой по высоте и по вылету |
| Усилитель руля | Есть |
| Мультифункциональное рулевое колесо | Есть |
| Боковые зеркала заднего вида | С электроприводом, с обогревом |
| Люк | — |
| Панорамная крыша | — |
| Электропривод двери багажника | — |
| Электрообогрев лобового стекла | — |
| Складное заднее сиденье | Есть |
| Безопасность | |
| Подушки безопасности | 4 |
| ABS | Есть |
| ESP | Есть |
| Активная безопасность | Система распределения тормозных усилий, антипробуксовочная система, система помощи при экстренном торможении, система помощи при спуске, система помощи при подъеме |
| Противотуманные фары | Есть |
| Крепления для детского сиденья IsoFix | Есть |
| Полезная электроника | |
| Бортовой компьютер | Есть |
| Датчик дождя | Есть |
| Датчик света | — |
| Сигнализация | Есть |
| Центральный замок | Есть |
| Система контроля мертвых зон | — |
| Круиз-контроль | Пассивный |
| Контроль давления в шинах | — |
| Спутниковая охранная система | — |
Ремонт АКПП Опель Мокка | ООО «АКПП-комплекс»
Появление заметных толчков и ударов при переключении передач должно стать основанием обратиться в сервис для диагностики и восстановления автоматической трансмиссии. В городе Санкт-Петербург мы выполним ремонт АКПП Опель Мокка, а наши специалисты, имея большой практический опыт работы, полностью восстановят вашу машину. Мы используем исключительно оригинальные запчасти и сможем предоставить гарантии качества на выполненные работы.
Устанавливаемые на Опель Мокка АКПП
Опель Мокка – это компактный кроссовер, который появился в 2012 году и производится по настоящее время. Машина, несмотря на свои небольшие размеры, получилась достаточно успешной и универсальной в использовании, она оснащалась передне или полноприводной компоновкой, имела мощные двигатели, механические или автоматические коробки передач. На топовые версии устанавливали АКПП, которые по своим эксплуатационным характеристикам не уступали классической механике.
На Опель Мокка ставили шестиступенчатые проверенные временем АКПП семейства Hydromatic GM 6T40. Эта автоматическая коробка имеет электронное управление, она получила четырехэлементный гидротрансформатор, компактные фрикционы и механические муфты с планетарными передачами. Были выпущены две модификации таких коробок, которые отличались поддерживаемым крутящим моментом, при этом отличия в отдельных компонентах сводились лишь к их размеру. Это достаточно надежная коробка передач, у которой были устранены все детские болезни, поэтому каких-либо проблем при эксплуатации автомобиля с этой АКПП не возникало.
Ремонт АКПП Опель Мокка GM 6T40
К моменту выхода на рынок кроссовера Опель Мокка этот автомат производился уже несколько лет, к этому времени устранили все детские болезни, появились новые фрикционы и соленоиды, что существенно повысило надежность этой автоматической коробки передач. При условии замены трансмиссионной жидкости каждые 50 000 километров с соответствующими фильтрами и выполнении своевременных плановых ремонтов АКПП Опель Мокка, автомобиль мог пробежать порядка 300 тысяч километров, а коробка автомат не требовала какого-либо серьезного обслуживания.
При выполнении капитального ремонта АКПП Опель Мокка обычно заказывали Оверкит, фильтры, стальные диски и фрикционы, пружины и диски, стальные кольца, а при существенном износе соленоиды и поршни. Такая коробка неприхотлива к используемым ремкомплектам, что позволяло приобретать неоригинальные качественные детали, нисколько не теряя при этом в надежности и долговечности выполненного ремонта АКПП Opel Mokka.
Такая коробка передач плохо переносила перегрев масла, что приводило к необходимости замены поршней. Также от перегрева дубела резина прокладок, появлялись заметные подтёки масла по соединениям, а в итоге требовалось выполнять сложный и дорогостоящий ремонт АКПП Opel Mokka. Гидротрансформатор ремонтировался при каждом плановом вскрытии трансмиссии. Такие работы не представляли особой сложности, поэтому их проводили в плановом режиме.
Наибольшую сложность представляло восстановление гидроблока и прочистка соленоидов. Последние загрязнялись от применения некачественного старого масла, при этом трансмиссия не любила резкий агрессивный стиль управления автомобилем. Также на изношенных коробках передач требовался
Причины неисправностей АКПП на Опель Мокка
Основной причиной неисправностей коробки передач на Опель Мокка являлся несвоевременный сервис, что приводило к длительной эксплуатации автомобиля на старом горелом масле. Зимой трансмиссионную жидкость рекомендовалось дополнительно прогревать, исключая при этом длительные пробуксовки автомобиля на скользком покрытии, что приводило к быстрому перегреву автомата. Плановый ремонт на этой трансмиссия выполнялся каждые 100 тысяч километров, а после пробега в 300 000 километров проводилось капитальное восстановление с использованием соответствующих ремкомплектов.
Ремонт АКПП Опель Мокка: стоимость
Для ознакомления стоимости ремонта трансмиссии , посетите раздел Цены . Или проконсультируйтесь с нашими специалистами, по телефону указанному на сайте .
При ремонте АКПП Опель Мокка в стоимость входит:
- Эвакуатор (бесплатно в пределах кад).
- Бесплатная услуга такси, чтобы вы могли доехать до дома, после того как оставите авто нашим мастерам для ремонта.
- Проверка состояния коробки – диагностика на компьютере.
- Съем устройства, разборка или дефектовка.
- Устранение загрязнений и пыли с запчастей.
- Обратная сборка агрегата, установка на авто.
- Компьютерная диагностика коробки на автомобиле.
Чтобы точно рассчитать цену необходимых запчастей, в первую очередь важно установить причину неисправности. Звоните в наш автосервис для консультации у опытных мастеров. По симптомам авто специалисты смогут определить детали, которые вышли из строя и рассчитают примерную стоимость ремонтных работ. Консультации по телефону проводятся бесплатно и ни к чему не обязывают.
Мы осуществляем честный ремонт, разбираем коробку передач на ваших глазах. Наша компания не продает контрактные АКПП, потому что на них не выдается гарантия, и нет 100% уверенности в их исправности. Наш автосервис выдает гарантийный талон до 2 лет с дополнительным бесплатным обслуживанием, позволяя вам экономить на возможных будущих расходах. Герои войны и ветераны ВОВ получают от нас 50% скидку на любые виды работ. Если оформляете заявку на сайте, то действует скидка 3%. У нас – самые низкие цены, целый склад запчастей и только прямое сотрудничество с их производителями.
Почему вы должны выбрать нас ?
Высококвалифицированные мастера
Мы собрали команду высококлассных специалистов, работающих в сфере ремонта АКПП не менее 6 лет.
Сроки ремонта АКПП Опель Мокка
- Некоторые поломки можно устранить прямо в день обращения
- Полный ремонт АКПП от 3 — 5 дней
Цены на ремонт АКПП
- Мы работает напрямую с производителями. Что позволяет нам, предоставлять цены дешевле чем, другие автосервисы по ремонту акпп в Спб . У нас собственный склад , вам не придётся тратить время на доставку запчастей
- Для ветеранов вов и героев войны , скидка на все работы 50%
- При оформлении заявки через сайт , скидка до 3%
Гарантия на ремонт АКПП Опель Мокка
- Гарантия на ремонт АКПП 1 год или 40000 км
- Расширенная гарантия на ремонт АКПП до 2х лет
Диагностика АКПП Опель Мокка бесплатно
Дефектовка и диагностика АКПП проводится только в Вашем присутствии. Вы сами увидите состояние своих запчастей
Диагностика включает в себя:
- Диагностика ошибок сканером
- Тестовая поездка с подключенным сканером (измеряем давления , температуру и уровень масла в АКПП)
- Проверяем состояние масло АКПП , приводов и сальников
Комфортный ремонт АКПП
- Мы заберём вас на Эвакуаторе и привезём в автосервис
- Отправим вас на такси до дома (акция действует в пределах КАД и только при ремонте АКПП )
Хорошие отзывы
Почитайте что пишут о нас наши клиенты , как правило отзывы лучше расскажут о компании , чем сама компания.
Трансмиссии, устанавливаемые на Опель Мокка
| Год | Привод | Двигатель | Трансмиссия |
| 2012-по н.вр | Передний/задний | 2,0 | GM 6T40 |
Фотогалерея
Ремонт акпп Опель Мокка цена, ремонт коробок автомат Opel Mokka переборка г. Москва (ЮАО)
РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД
ЦЕНЫ
| Услуга | Стоимость | Комментарий |
|---|---|---|
| Капитальный ремонт | 10000 руб | без учета стоимости запчастей |
| Сн+уст | 7000/8000 руб | FWD / AWD |
| Замена масла | 1000 руб | без учета стоимости расходников |
| Диагностика | 1000 руб | входит в стоимость ремонта |
| Эвакуатор | бесплатно | в случае кап. ремонта |
| для 6T40 6T45 | ||
В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.
После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Опель Мокка, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.
При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Opel Mokka, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.
Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.
Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.
Хотите что-то спросить? Жмите 🙂
Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос
Ремонт АКПП Опель Мокка | Ремонт коробок автомат вариатора Opel Mokka цена, диагностика, замена масла, гидроблок, Москва ВАО
Опель Мокка комплектуется пятиступенчатой АКПП производства AW55-51SN
Чаще всего у этой АКПП возникают проблемы с гидроблоком, сгорание фрикционов также может быть.
Мы на рынке услуг по ремонту не 50 и даже не 30 лет !)) Скромно работаем с февраля 2005 года, начинали с продаж контрактных АКПП. Поняв, что этот вариант далеко не всех устраивает принялись за ремонт трансмиссий. Не являемся универсал-сервисом где делают все все все, наша специализация, это автоматы всех мастей. Кроме услуг по ремонту предлагаем продажу запчастей АКПП или комплектующих для ваших “переключалок”.
Ремонт АКПП Опель Мокка стараемся проводить быстрее чтобы было время произвести настройки или устранить неисправности. Всегда приветствуем если владелец присутствует на дефектовке (разборе) АКПП, в таких случаях у владельца складывается полная информация о неисправности в его коробке и понятна стоимость ремонта.
Если ощущаете, что:
— бестолковое переключение
— дергается при переключении
— падает в аварийный режим (остается одна передача, как правило 3я)
то панику наводить не стоит, т.к эти симптомы могут быть связаны с проблемами в электрики и по сравнению с кап. ремонтом это пустяки
в случаях если:
— при переключении пробуксовка (обороты в момент переключения резко повышаются)
— пропала передача
— шум из АКПП (может и не оттуда)
— и другие
то это все гораздо серьезнее. В любом случаи обращайтесь за консультацией по телефону или на место. Запомните! во многих случаях гораздо дешевле вызвать эвакуатор при поломки АКПП (предоставляем бесплатно) чем покупать дорогостоящую деталь убитую путем транспортировки Абы-Кабы
Нажмите на изображение для увеличения
Почему стоит обратиться к нам?
Мы стараемся максимально эффективно использовать бюджет на ремонт АКПП, попытки сэкономить на ремонте только губит дело и ведет к возвратам. Строго соблюдаются все гарантийные обязательства. Разбор АКПП (дефектовку) стараемся проводить при владельце, предложим все возможные варианты ремонта или контрактную АКПП.
Сроки ремонта: 3-5 рабочих дней, все расходные материалы и запчасти в наличии
Узнать цену на ремонт АКПП:
+7(925)758-77-40
какое заливать, сколько лить, как проверить уровень, замена
Масло в МКПП Опель Мокка нужно время от времени обновлять либо заменять полностью, то же относится к коробке автоматического типа. Низкий уровень смазки, ее неудовлетворительное качество негативно влияют на работу разных автомобильных узлов и систем. Косвенно неисправности определяют по пробуксовкам, неприятным звукам во время переключения. Точное состояние авто покажет компьютерная диагностика или ручная гаражная проверка.
Замена масла в коробке автомат Opel Mokka
Периодичность обслуживания коробки автомат зависит от условий использования, интенсивности эксплуатации авто, предпочитаемого стиля вождения. Согласно регламенту интервал составляет 60 тыс. км, но на практике его часто сокращают.
Важно! Дороги низкого качества, морозы – главные причины быстрого износа трансмиссии.
Какое масло в АКПП Опель Мокка
Какое масло лить в АКПП Opel Mokka – концерн рекомендует ATF Dexron VI. Аналоги применять можно, но важно следить за соответствием по вязкости и классу.
Сколько масла в АКПП Опель Мокка
Для замены нужно брать 4 л жидкости. Если процедура слива будет полной, следует подготовить вдвое больший объем.
Качество работы Опель Мокка во многом зависит от регулярности плановых обслуживаний
Замена масла в АКПП Опель Мокка
Частичное обслуживание – вариант простой и быстрый, но это скорее обновление, а не полная замена трансмиссии. ТС ставят на подъемник, двигатель прогревают, потом остужают. Процесс обновления выглядит таким образом:
- Демонтаж моторной защиты после поиска отверстия слива.
- Откручивание пробки, слив смазки, оценка ее состояния.
- Долив новой жидкости через отверстие залива, удобно использовать воронку и шланг.
- Закручивание пробки залива, запуск силового агрегата.
- Поездка в течение четверти часа.
После прогрева мотора авто ставят на подъемник, проверяют уровень смазки, при необходимости корректируют его.
Важно! Частичное обслуживание простое, но это обновление, а не полная смена смазки.
Обслуживать коробку автомат Опель Мокка легко своими руками
Более предпочтительный и сложный вариант – полный слив. Нужно будет промыть поддон, поставить новый фильтр. Порядок действий:
- Машину выставляют на подъемник, эстакаду либо смотровую яму.
- Снимают с мотора защиту, находят отверстие слива. Смазка холодной быть не должна, поэтому двигатель прогревают.
- Отработку сливают – это должно быть около 4 л, столько же потом заливают обратно.
- Пробку снова закручивают, выполняют демонтаж поддона. При частичной смене снимать его не нужно.
- С магнитов очищают стружку и другой мусор, убирают старый масляный фильтр, устанавливают новый.
- Поддон вытирают чистой тканью, возвращают на место.
- Через шланг и воронку вливают новую смазку.
- Заводят мотор, делают тестовую поездку, отрабатывая по 5 секунд на каждой передаче.
- Авто останавливают, проверяют смотровое отверстие, тестируют уровень жидкости в системе.
Дальнейшие обслуживания проводят по регламенту или состоянию коробки.
Промывать поддон при полном обслуживании нужно обязательно
Как проверить масло в коробке АКПП Опель Мокка
Трансмиссионная жидкость часто изнашивается раньше положенного эксплуатационного срока. Оценить ее реальное состояние поможет тест. Для его проведения нужен щуп. Изделие имеет пару отметок – минимального и максимального уровня. В норме масло должно быть между ними.
Важно! Щуп поможет быстро оценить состояние смазки. Нужно капнуть на ткань или бумагу и оценить запах, цвет смеси.
При недостаточном уровне проводят долив. Когда состояние жидкости неудовлетворительное, показано внеплановое обслуживание АКПП.
За состоянием автоматической коробки нужно тщательно следить
Замена масла в механической коробке Опель Мокка
В Опель Мокка замену масла МКПП тоже нужно проводить по схеме. В теории залитой на заводе смазки должно хватить на все время эксплуатации, но на практике замена нужна. Все рекомендации можно посмотреть в инструкции по эксплуатации ТС. Оптимальный интервал такой же, как для АКПП, можно чаще.
Какое масло в МКПП Opel Mokka
Для замены масла в коробке механика Опель Мокка используют оригинал TRANSMISSION GEAR 8 75W80 или аналоги. Подойдут также General Motors95599373, EDS-M-8049, D20 AR N.
Важно! Если старая отработка имеет непонятный запах, содержит посторонние примеси, замену делают строго полной.
Сколько масла в МКПП Опель Мокка
Объем коробки автомат составляет 2 л. Для обслуживания нужно такое количество трансмиссии, можно взять небольшой запас.
Качественная смазка – гарантия хорошей работы коробки
Как заменить масло в МКПП Опель Мокка
При выполнении ТО обязательно нужно соблюдать технику безопасности проведения работ. Применять спецодежду, средства индивидуальной защиты обязательно. Если смазка попала на пол, ее удаляют тряпкой. Для быстрого слива отработки агрегат предварительно прогревают.
Важно! Заранее готовят новое масло и набор инструмента.
Работы удобно проводить на эстакаде
Порядок действий:
- Завести мотор, хорошо прогреть его, заглушить и выдержать паузу минут 15.
- Поставить авто на эстакаду, колеса зафиксировать подпорками.
- Свернуть болты крепления, установить емкость для слива отработки.
- Открутить пробку слива, подождать, чтобы все стекло.
- Снять старую прокладку, поставить новую. Слитое масло осмотреть на предмет наличия загрязнений, посторонних включений.
- Снова промыть поддон, удалить пыль и стружку. Подставить тару, чтобы убрать всю смазку.
- Дно вытереть насухо, старую тряпку выкинуть. Удалив остатки смазки, корпус и поддон снова протереть.
- Вернуть конструкцию на место, зафиксировать болтами, сменить прокладку. Старую использовать уже нельзя. Желательно сразу поставить новый фильтр.
- Промыть пробку для залива масла, очистить магниты от стружки. Для обеспечения качественной работы механики освободить его от кусков металла до того, как возвращать пробку обратно.
- Залить новую смазку, обязательно проверить уровень, чтобы исключить переливы.
Новую смазку вливают в соответствующее отверстие, авто желательно на время проведения работ устанавливать на эстакаду. Нужно проверять состояние пробок, очищать грязь, масло, стружку тряпками. Новую смазку набирать в шприц и вливать в отверстие. По завершении процедуры масло должно вытекать из отверстия контроля.
Важно! От тщательности проведения работ во многом зависит их результат, поэтому спешить, игнорировать последовательность действий не нужно.
Поддон нужно снимать аккуратно, поскольку его крепление идет на герметик (нельзя повредить болты, другие рабочие элементы)
По итогам обслуживания проверяют качество, уровень жидкости. Двигатель заводят, потом начинают переключать коробку передачи скоростей. Если посторонних звуков, хруста, шумов нет, можно говорить, что все в порядке. Работы не сложно выполнить своими силами.
Как проверить уровень масла в МКПП Опель Мокка
Схема проверки уровня в МКПП аналогична обслуживанию АКПП. Нужно вынуть щуп, протереть его, вернуть на место, достать и оценить уровень. Если смазки меньше минимума, делают долив, если больше максимума, убирают излишки. Также нужно оценить состояние технической жидкости.
Важно! Когда щупа нет, проверку делают просто пальцем.
По щупу легко проверить и уровень, и состояние жидкости
Если масло сильно загрязнено, имеет горелый аромат, стало коричневым или даже черным (в норме оно красное), замену делают немедленно. При сильных изменениях внешнего вида, состава жидкости коробку промывают, полностью сливают отработку и вливают новый продукт. Обновление ситуацию практически не изменит.
Заключение
Масло в МКПП Опель Мокка обязательно нужно менять каждые 50-60 тыс. км, аналогичной периодичность обслуживаний будет у автоматической коробки. Если условия эксплуатации ТС неблагоприятные, частоту проведения процедур можно будет сократить. Для АКПП проводят полную либо частичную замену, при полной нужен демонтаж, промыв поддона. Процедура требует больше времени и инструмента. Всегда проверяют уровень, чтобы убедиться, что жидкости в коробке оптимальное количество.
О слабых местах Opel Mokka и его надежности
«Очень хочется увидеть статью про Opel Mokka, его бензиновые и дизельные версии, трансмиссию…»
Opel Mokka выпускается с 2012 года, летом 2015-го была налажена крупноузловая сборка на предприятии «Юнисон» в белорусском Обчаке. Что собой представляет данный автомобиль, мы уже рассказывали в рамках тест-драйва. Но, судя по всему, нашего читателя Mokka интересует уже в качестве объекта second hand, а здесь главные вопросы — надежность, ремонтопригодность и так далее.
Начнем с того, что немецкий кроссовер не такой уж немецкий: он базируется на платформе Gamma II, которую разрабатывали инженеры южнокорейского подразделения GM DAT, так что в числе ближайших «родственников» оказывается Chevrolet Aveo. И, разумеется, Mokka серьезно унифицирована с другими моделями концерна GM, так что используемые моторы и коробки уже хорошо известны специалистам.
Любопытно, что базовым для европейской версии стал старый добрый «атмосферник» 1.6 (A/Z16XER) мощностью 115 л.с., который можно считать неплохим вариантом с точки зрения надежности, ремонтопригодности и стоимости обслуживания/ремонта. Но еще удивительнее, что в нашем регионе эта версия практически не встречается, а все потому, что для российского рынка был предложен другой «ветеран» — 1,8-литровый 140-сильный двигатель (A/Z18XER). Для относительно тяжелой Mokka этот вариант даже предпочтительнее с точки зрения мощности и крутящего момента. Хотя в плане надежности он отнюдь не безгрешен: недолговечный модуль зажигания, выходящие из строя датчики, текущий термостат расслабиться владельцу «бэушки» не дадут. Кроме того, двигатель чувствителен к качеству моторного масла и срокам его замены. Экономия может обернуться выходом из строя фазовращателей, а при худшем раскладе залегание поршневых колец обернется масложором.
Альтернатива «атмосфернику» — 1,4-литровый турбомотор (А/В14NET) той же мощности, но с заметно большим крутящим моментом (200 Нм против 178). Рассматривать к покупке его можно, но при выяснении сервисной истории автомобиля, который только-только вышел из-под первого владельца и фирменного сервиса, а значит, его «биография» может быть документально подтверждена. Известно, что российские владельцы Opel с таким двигателем сталкивались с отсутствием компрессии в одном из цилиндров из-за разрушения перегородок в поршне по причине детонации.
Насколько массовый характер носит данная проблема и чем именно она вызвана, использованием некачественного топлива, нарушением правил эксплуатации или же конструктивным недостатком по железу или софту, сказать пока сложно, но подобные истории как минимум повод к тому, чтобы подойти к диагностике покупаемого автомобиля максимально ответственно. Кстати, в прошлом году обновленная Mokka X получила новую версию 1.4Т с непосредственным впрыском и увеличенной до 152 л.с. мощностью, но опыта эксплуатации данного двигателя пока не накоплено.
Это же можно сказать и про полностью алюминиевый «шепчущий дизель» 1.6 CDTI (B 16 DTH) мощностью 110 и 136 л.с., который устанавливается на Mokka лишь с 2015 года. Свое название он получил из-за низкого уровня шумов и вибраций, хотя также его отличает и невысокий заявленный расход топлива — в среднем 4,1 л/100 км. Но вряд ли сейчас кто-то будет брать из Европы 136-сильный мотор с впрыском мочевины, «заточенный» под нормы Евро-6… На этом фоне 130-сильный 1.7 CDTI (A 17 DTS) кажется уже не столь сложным и прихотливым, хотя на хорошо поездивших машинах можно столкнуться с негерметичными уплотнениями, «капризами» топливной системы и отказами EGR.
Атмосферные моторы комплектуются 5-ступенчатой «механикой» D16. По сути, это производная от старой и вполне надежной коробки F16. Более мощным версиям полагается 6-ступенчатая коробка М32, рассчитанная на больший крутящий момент. Оба вариант можно считать удачными и ресурсными. Однако агрессивный стиль езды нагружает дифференциал и подшипники, что может вылиться в проблему к пробегу 200 тыс. км (что само по себе неплохой показатель). А вот четкость работы кулисы снизится при вдвое меньшем пробеге.
6-ступенчатый «автомат» 6Т40 разработки GM не так вынослив. Его ранние версии и вовсе считались проблемными, но к моменту выхода Mokka на рынок благодаря многочисленным модернизациям слабые места (гидроблок, гидротрансформатор, проблемы с перегревом) удалось подтянуть. Однако все равно лучше отдавать предпочтение экземплярам, выпущенным не раньше 2014 года, тщательно тестировать выбранный вариант перед покупкой, а в процессе эксплуатации избегать серьезных нагрузок на коробку, не допускать ее перегревов и не реже 50 тыс. км менять масло и фильтр.
А вот полноприводной трансмиссии можно не опасаться: электронно-управляемая многодисковая муфта Borg Warner достаточно надежна. Да и «нагружать» ее особо негде: Mokka с ее «паркетным» дорожным просветом и низко свисающим бампером даже к легкому бездорожью не приучена. Пожалуй, это и к лучшему: тем легче «живется» трансмиссии и ходовой части.
Подвеска конструктивно проста: спереди — McPherson, сзади — полузависимая подвеска с балкой, причем и на полноприводных версиях тоже! Еще один интересный нюанс: на версии с двигателем 1.8 установлен классический гидроусилитель руля, тогда как на остальных — электрический.
В общем, если отталкиваться сугубо от вопросов надежности, ремонтопригодности и стоимости обслуживания, лучше отдать предпочтение бензиновому двигателю 1.8 и механической коробке передач. Но опасаться турбомотора 1.4, равно как и турбодизеля 1.7 CDTI, не стоит. Главное — выбрать досмотренный экземпляр. Так что основной фактор риска — «автомат», да и новый турбодизель с AdBlue для наших реалий сложноват.
Отзывные кампании
В России Mokka дважды попадала под отзыв. Первая кампания коснулась автомобилей, реализованных в РФ с 20 августа 2012 года по 19 декабря 2014 года, всего 10.994 экземпляра. Из-за возможного дефекта преднатяжителей передних ремней безопасности имелся риск недостаточно надежной фиксации тела в момент столкновения. Под второй отзыв попали 122 автомобиля, реализованных в РФ с апреля по сентябрь 2013 года, в которых из-за незатянутой гайки крепления имелся риск перегрева проводки.
Пульс цен
Как показывает анализ предложений базы объявлений ABW.BY, на рынке преобладают бензиновые версии Opel Mokka 2013-2015 г.в. с моторами 1.8 и 1.4, как правило, с передним приводом, каждая вторая — с «автоматом». Диапазон цен — от $12.000 до $17.000, средний ценник находится в районе $15.000.
Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY
У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Оставляйте вопросы на форуме или воспользуйтесь кнопкой «Написать в редакцию»
Rav4ever • руководство пользователя для автовладельцев rav | Ремонт авто
Рубрика: РазноеОпубликовано 08.05.2018 · Комментарии: Комментарии к записи Rav4ever • руководство пользователя для автовладельцев rav отключены · На чтение: 6 мин
Книга по ремонту Тойота РАВ4 (Toyota RAV4)
Запрещается не распылять в окружающей зоне воду. Резкое изменение оборотов двигателя при торможении двигателем может вызвать занос автомобиля и привести к аварии.
Автолитература по эксплуатации автомобилей Тойота. Доставка по России.
Но выбор передачи ограничен выбранным диапазоном. Разворачивайте подушку в безопасном месте, удаленном от источников электрических помех. После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи — и последующего подсоединения требуется инициализация некоторых систем.
После завершения выполнения работ, связанных с вакуумными шлангами, необходимо дважды проверить правильность их подсоединения.
За информацией по плановому обслуживанию обратитесь к Сервисной книжке Toyota или к Руководству по гарантиям Toyota. Проверьте фильтр и при необходимости замените. Использование системы кондиционирования воздуха без фильтра может привести к повреждению системы.
Следует иметь в виду, что данное руководство предназначено для всех моделей и всего оборудования, в том числе и приобретаемого дополнительно. Поэтому в него может быть включено описание оборудования, которое на Вашем автомобиле не установлено.
Все технические характеристики приведены на момент издания настоящего руководства. Следуя политике, направленной на постоянное совершенствование продукции, Toyota оставляет за собой право вносить изменения в любое время без предварительного уведомления.
В зависимости от технических характеристик автомобиль, показанный на иллюстрациях, может отличаться от Вашего автомобиля по комплектации. Аксессуары, запасные части и модификация автомобиля Toyota В настоящее время в продаже имеются как оригинальные запчасти и аксессуары Toyota, так и разнообразные не оригинальные запасные части и аксессуары для автомобилей Toyota.
Если выяснится, что какая-либо из оригинальных деталей или аксессуаров Toyota требует замены, корпорация Toyota рекомендует использовать для замены оригинальные запасные части и аксессуары Toyota.
Возможно также использование других запасных частей и аксессуаров надлежащего качества. Однако корпорация Toyota не принимает на себя ответственности и не предоставляет никаких гарантий на запасные части и аксессуары, которые не являются оригинальными изделиями Toyota, а также на работы по замене или установке подобных изделий.
Кроме того, ущерб или неполадки в работе, связанные с использованием не оригинальных запасных частей или аксессуаров Toyota, не покрываются гарантией. Установка в автомобиле системы РЧ-передатчика может повлиять на работу таких электронных систем, как: Дополнительную информацию о диапазонах частот, уровнях мощности, положениях антенны и условиях установки РЧ-передатчиков можно запросить у авторизованного дилера Toyota или в другой организации, имеющей соответствующее оснащение и квалификацию.
Общие меры предосторожности при движении Вождение под воздействием алкоголя и лекарственных препаратов: Алкоголь и некоторые лекарства замедляют реакцию, ухудшают мыслительные способности и снижают координацию, что может привести к аварии, в результате, к смертельному исходу или серьезным травмам.
Общая группа стран прочие 3. Домкрат или опоры устанавливать только в указанных точках. Не поднимать и не поддомкрачивать загруженный автомобиль. При снятии тяжелых узлов — таких, как двигатель и трансмиссия, — центр масс автомобиля может сместиться. Чтобы уравновесить автомобиль, необходимо установить противовес или использовать домкрат для фиксации точки поддомкрачивания.
Соблюдать правила техники безопасности, указанные в руководстве по эксплуатации подъемника.
Чтобы зафиксировать автомобиль, установить под колеса колодки. Производить работы на ровной поверхности. Всегда устанавливать колодки под колеса. Использовать опоры с резиновыми накладками, как показано на рисунке. Аккуратно установить домкрат и подпоры под указанные точки автомобиля. При поддомкрачивании автомобиля, в первую очередь отпустить стояночный тормоз и перевести рычаг переключения передач в положение N.
При поддомкрачивании одной из сторон автомобиля, под колеса, которые остаются на земле необходимо подставить колодки. Использовать раздвижной подхват с резиновой накладкой, как показано на рисунке.
При использовании тали убедитесь в том, что автомобиль стабилен и не наклоняется в ходе выполнения работ. Обеспечить стабильность автомобиля, отрегулировав длину подхвата. При использовании подъемника его центр должен располагаться максимально близко к центру масс автомобиля расстояние L на рисунке должно быть как можно короче.
Установить автомобиль на подъемник как можно ровнее.
Затем совместить паз рамы с площадкой жесткой опоры. Перед подъемом автомобиля и во время выполнения работ раздвижные подхваты должны быть заблокированы если имеется устройство блокировки. Подложить на поверхность опорной пластины приспособления для подъемника платформенного типа резиновые бруски. Правильная установка автомобиля показана на рисунке ниже.
Не следует тянуть за середину шланга, так как это может привести к его повреждению. Перед отсоединением вакуумного шланга, необходимо нанесите метки для упрощения установки.
Содержание
После завершения выполнения работ, связанных с вакуумными шлангами, необходимо дважды проверить правильность их подсоединения. Правильное размещение показано на этикетке под капотом. Система SRS автомобиля включает следующие компоненты: Накладка рулевого колеса 2.
Передняя подушка безопасности пассажира 3. Боковая подушка безопасности передних сидений 4. Ремень безопасности переднего сиденья с преднатяжителем 5. Подушка безопасности занавесочного типа 6. Центральный блок управления системы SRS 7.
Датчик передней подушки безопасности 8.
Книга по ремонту Toyota Rav4
Боковой датчик системы SRS 9. Задний датчик системы SRS Кроме того, ошибки при обслуживании системы SRS могут привести к тому, что в аварийной ситуации она не сработает надлежащим образом. Перед началом обслуживания включая снятие, установку, проверку или замену деталей внимательно изучить следующие меры предосторожности: Начинать выполнение работ следует не ранее, чем через 90 секунд после выключения зажигания и отсоединения кабеля от отрицательного — вывода аккумуляторной батареи.
Система SRS имеет собственный вспомогательный источник питания.
Если начать работы до истечения 90 секунд после выключения зажигания и отсоединения кабеля от отрицательного — вывода аккумуляторной батареи, SRS может сработать. Не подвергать детали системы SRS непосредственному воздействию горячего воздуха или пламени. Детали системы SRS необходимо проверять даже в случае незначительных столкновений, при которых система не сработала.
Toyota RAV 4: руководство по эксплуатации
Датчики системы SRS необходимо снять перед выполнением ремонтных работ, если во время ремонта они могут подвергнуться ударам. Не использовать детали SRS от другого автомобиля.
В случае замены деталей системы SRS использовать только новые запасные части. Категорически запрещается разбирать или ремонтировать детали системы SRS.
В случае падения детали системы SRS либо при наличии трещин, заусенцев или иных дефектов на корпусе, скобе или разъеме, заменить деталь системы SRS новой. По бокам деталей системы SRS находятся этикетки с техническими данными. Следуйте мерам предосторожности и инструкциям на этикетках.
После отсоединения кабеля от отрицательного — вывода аккумуляторной батареи происходит сброс настроек для всех систем. Поэтому перед выполнением работ необходимо записать настройки всех систем. По завершении работ восстановить прежние настройки всех систем.
Чтобы не допустить очистки памяти какой-либо из систем, не следует использовать в качестве резервного источника питания внешнюю аккумуляторную батарею. Признаки неисправности деталей системы SRS трудно определить. Наиболее важным источником информации при поиске и устранении неисправностей являются коды DTC. При поиске неисправностей перед отсоединением кабеля от отрицательного — вывода аккумуляторной батареи обязательно проверить коды DTC. Снятую с автомобиля или новую подушку безопасности следует хранить в таком положении, чтобы верхняя поверхность накладки рулевого колеса была направлена вверх.
Не допускается хранение подушки безопасности передней поверхностью вниз, поскольку это может привести к серьезным травмам при ее разворачивании. Также никогда не класть какие-либо предметы на поверхность подушки безопасности.
Не измерять сопротивление патрона подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки и, как следствие, к серьезной травме.
Внедорожник Vauxhall Mokka(2012-2016 гг.) — Двигатели, привод и характеристики
Поскольку он основан на тех же принципах, что и супермини Vauxhall Corsa, Vauxhall Mokka довольно приличен в управлении. Рулевое управление прямое и хорошо взвешенное, хорошее сцепление с дорогой в поворотах и - несмотря на стандартные 17-дюймовые легкосплавные диски — качество езды также довольно хорошее, хотя и далеко не такое плавное, как у Citroen C4 Cactus.
Несмотря на это, Mokka не является самым привлекательным автомобилем в своем классе для вождения, а такие конкуренты, как MINI Countryman, оказываются более интересными за рулем.Коробки передач — зазубренная механическая коробка передач и автомат с медленным переключением — также портят впечатления от вождения.
Положительным моментом является то, что Mokka предлагает прекрасный круговой обзор, а сочетание больших окон и больших зеркал заднего вида облегчает передвижение в труднодоступных местах по сравнению с некоторыми конкурентами, такими как Nissan Juke. Этот дополнительный дорожный просвет также позволяет Mokka немного справляться с легким бездорожьем, особенно когда установлена дополнительная система полного привода.
Бензиновые двигатели Vauxhall Mokka
Покупатели, которые предпочитают бензиновые двигатели, будут рады узнать, что Mokka предлагает на выбор два: 1,4 и 1,6-литровый, первый из которых оснащен турбонагнетателем, который увеличивает мощность без ущерба для ожидаемой эффективности использования топлива. от меньшего двигателя.
Тем, кто хочет, чтобы их Vauxhall Mokka был более мощным, определенно стоит обратить внимание на 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом. Это не только самый мощный двигатель в линейке, но и более спортивная подвеска, благодаря которой Mokka лучше справляется с поворотами.Однако компромисс этой более жесткой подвески заключается в том, что она дает Mokka более плавную езду, чем версии с обычной настройкой.
Также стоит отметить, что, хотя 1,6-литровый двигатель доступен только с пятиступенчатой механической коробкой передач, 1,4-литровый доступен с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.
1,4-литровый двигатель также является единственным бензиновым двигателем, который может работать в паре с опциональной системой полного привода (хотя вы должны выбрать механическую коробку передач, если вы этого хотите).
Дизельные двигатели
В модельном ряду Mokka доступен только один дизельный двигатель — 1,6-литровый. Несмотря на это, это также самый эффективный выбор, который мы рекомендуем, если вы регулярно совершаете длительные поездки или накапливаете много миль по автомагистралям. Это один из дизельных двигателей Whisper в линейке Vauxhall, и он оправдывает свое название, бесшумно успокаиваясь, когда вы набираете скорость. Он также достаточно мощный для быстрого и безопасного обгона.
Тем, кто хочет минимально возможных эксплуатационных расходов, также следует серьезно рассмотреть этот двигатель, так как это самая эффективная и экономичная модель в линейке, с наиболее эффективными версиями, способными возвращать 68 миль на галлон, а налоги стоят всего 20 фунтов в год.
Как и 1,4-литровый бензиновый, 1,6-литровый дизель доступен с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач, причем последняя предлагается только на моделях с передним приводом. А установка флажка для опции с автоматическим или полным приводом увеличивает годовой счет дорожного налога до 110 и 130 фунтов стерлингов соответственно, поэтому мы будем предлагать эти два варианта только в том случае, если они вам действительно нужны.
VAUXHALL ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОВЕРШЕННО НОВУЮ МОККА | Медиа Vauxhall UK
- Усовершенствованные дизельные и бензиновые двигатели: инновации для городского движения и открытых дорог
- Вперед: совершенно новый Mokka представляет будущее дизайна Vauxhall и цифровой кабины
- Отчетливый внешний вид: отделка SRi добавляет спортивности
- Яркая дорога впереди: светодиодные матричные светильники IntelliLux и светодиодные лампы
- Типичный Vauxhall: отличные сиденья с полной кожаной обивкой и возможностью массажа водителя
- Полная интеграция: информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и совместимость с Android Auto
Luton — Вслед за новым аккумуляторным электрическим двигателем Vauxhall Mokka-e компания Vauxhall раскрыла подробности усовершенствованных бензиновых и дизельных двигателей, которые будут использоваться в новом Mokka.Совершенно новый Mokka, высокоэффективный и более компактный, чем когда-либо, представляет собой идеальное сочетание веселья и современности — идеально подходит для городских поездок и длительных поездок по автомагистралям.
Дизайн Mokka отличается потрясающими пропорциями и завораживающей точностью, а также смелым внешним видом, характеризующимся короткими свесами и широкой, хорошо посаженной стойкой. Новинка также выделяется как первая модель с лицом будущего бренда и полностью цифровой кабиной нового поколения: Vauxhall Vizor и Pure Panel соответственно.
Вытянутая по горизонтали приборная панель объединяет два широкоформатных дисплея; тот, что перед водителем, размером до 12 дюймов. Интуитивно понятная система предназначена для удержания внимания водителя на дороге, и дизайнеры Vauxhall сохранили отдельные элементы управления для основных функций, избегая опасного изучения подменю.
Несмотря на немного более длинную колесную базу (+2,0 мм), Mokka на 12,5 см короче предыдущей модели, предлагая своим пяти пассажирам аналогичное грузовое пространство объемом до 350 литров в багажном отделении.Его общая длина всего 4,15 метра позволяет легко маневрировать и парковаться в городских и пригородных районах.
Стивен Норман, управляющий директор группы Vauxhall Motors, сказал: «Совершенно новый Vauxhall Mokka — это начало долгожданного нового направления для Vauxhall. Новая Corsa ударила по мячу, новая Mokka решительно преобразует попытку. Благодаря смелому дизайну, который станет частью фирменного стиля всех будущих моделей, совершенно новый Mokka включает в себя все, что отныне будет определять бренд.Предлагая на выбор полностью электрическую трансмиссию или линейку высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, совершенно новый Mokka — это новое и захватывающее будущее для Vauxhall ».
В комплектации SRi Vauxhall впервые предлагает более спортивную версию Mokka. Модели SRi стандартно поставляются с фирменным красным отверстием для дневного света, глянцевыми черными хромированными элементами внешней отделки Vizor и значками, специальной тканью передних сидений и красной отделкой приборной панели. Также в стандартную комплектацию входят 18-дюймовые легкосплавные диски с черными и красными вставками, двухцветная крыша и черная обивка потолка.
Инновационные технологии для нового Mokka
Mokka остается верным определяющим бренд Vauxhall традициям делать инновационные технологии автомобилей более высокого класса доступными широкому кругу покупателей. К ним относятся усовершенствованные системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль и активный ассистент определения полосы движения. В системе освещения также используются самые современные технологии с адаптивным и безбликовым матричным светом IntelliLux LED с 14 элементами, уникальными в своей категории.Все модели Mokka оснащены стандартными светодиодными фонарями спереди и сзади, электрическим стояночным тормозом, а также системой распознавания дорожных знаков. Также доступна 180-градусная панорамная камера заднего вида.
Новый Mokka основан на новой версии высокоэффективной мультиэнергетической платформы CMP (Common Modular Platform). Эта легкая и эффективная система предлагает максимальную гибкость при разработке транспортных средств и позволяет использовать чисто аккумуляторный электрический привод, а также новейшие бензиновые или дизельные двигатели.
Команда инженеровVauxhall сосредоточилась на снижении веса, экономии до 120 кг по сравнению с моделью предыдущего поколения при одновременном повышении жесткости кузова — повышение жесткости на кручение до 30% в случае электрической версии с низкорасположенной встроенной аккумуляторной структурой. Преимущества очевидны: совершенно новый Mokka потребляет значительно меньше энергии, при этом он намного более отзывчивый, маневренный и увлекательный в управлении.
Новые двигатели: идеальный баланс между эффективностью и производительностью
Живые, но экономичные бензиновые и дизельные двигатели предлагают мощность от 100 до 130 л.с.Низкий расход топлива и превосходные характеристики характерны для всех вариантов трансмиссии:
- Веселье начинается с начального уровня 100 л.с. 1.2 Turbo в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач (предварительный расход топлива WLTP от 49,6 до 51,4 миль на галлон и от 124 г / км до 128 г / км CO 2 ).
- Более высокая производительность обеспечивается 130-сильным двигателем 1.2 Turbo. Несмотря на высокую выходную мощность, расход топлива полностью алюминиевого двигателя остается конкурентоспособным с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач (предварительный расход топлива WLTP 50.От 4 до 51,4 миль на галлон и от 123 до 126 г / км (CO 2 ).
Широкое поле крутящего момента для бензиновых двигателей: максимальная управляемость
Высокий КПД и высокая производительность характерны для новых бензиновых двигателей, которые имеют конструкцию с низким коэффициентом трения для оптимизации эффективности. Турбокомпрессор также реагирует немедленно, с сильным развитием крутящего момента на низких оборотах. Максимальный крутящий момент 100 л.с. 1.2 составляет 205 Нм; топовый агрегат мощностью 130 л.с. развивает 230 Нм. Поскольку большая часть максимального крутящего момента доступна в широком диапазоне, оба двигателя отличаются своей гибкостью.По крайней мере, 95% максимального крутящего момента доступно в диапазоне от 1500 до 3750 об / мин — в сочетании с малым весом автомобиля и оптимизированными передаточными числами это обеспечивает очень хорошую управляемость.
Ходовые качества соответствуют высокому КПД двигателей. Mokka 130hp 1.2 Turbo с шестиступенчатой механической коробкой передач развивает максимальную скорость 125 миль в час 1 , а разгон от 0 до 62 миль в час занимает 9,2 секунды. Модель мощностью 100 л.с. развивает максимальную скорость 113 миль в час и разгоняется от 0 до 62 миль в час примерно за 11 секунд.
Двигатель начального уровня мощностью 100 л.с. в стандартной комплектации оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач. С 130 л.с. 1.2 покупатели могут выбирать между шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Автоматическая коробка передач оснащена современными адаптивными программами переключения передач и технологией Quickshift, что позволяет водителям управлять выбором передачи с помощью стандартных подрулевых лепестков переключения передач.
Высокотехнологичный и высокоэффективный: 1,5 дизель
Два бензиновых двигателя объединены одним оживленным 1.5-литровый дизель с шестиступенчатой механической коробкой передач, мощностью 110 л.с. и максимальным крутящим моментом 250 Нм (предварительный расход топлива WLTP от 62,8 до 65,7 миль на галлон и от 114 г / км до 117 г / км CO 2 ).
Для оптимальной последующей обработки выхлопных газов система снижения выбросов дизельного двигателя, состоящая из пассивного катализатора окисления / адсорбера NOx, инжектора AdBlue, катализатора SCR и дизельного сажевого фильтра (DPF), сгруппирована в единый компактный блок. возможно к двигателю. Адсорбер NOx действует как катализатор холодного пуска, уменьшая выбросы NOx во время холодного пуска.
Поклонники электромобильности могут заказать Vauxhall Mokka-e, поскольку общая модульная платформа (CMP) вмещает различные силовые агрегаты.
Двигатели Mokka | 1,2 с турбонаддувом | 1,2 с турбонаддувом | 1,2 с турбонаддувом | 1.5 Дизель |
Мощность (кВт / л.с.) при об / мин | 74/100 @ 5000 | 100/130 @ 5500 | 100/130 @ 5500 | 81/110 @ 3500 |
Крутящий момент (Нм при об / мин) | 205 @ 1750 | 230 @ 1750 | 230 @ 1750 | 250 @ 1750 |
Выбросы | евро 6д | евро 6д | евро 6д | евро 6д |
Трансмиссия | MT6 | MT6 | AT8 | MT6 |
Лидер в сегменте: высокотехнологичные вспомогательные системы и светотехника
Совершенно новый Mokka прибывает в сегмент B с инновациями, которые до недавнего времени были доступны только в автомобилях более высоких классов. Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов. работает на скорости более 3 миль в час. Если впереди идущий автомобиль или пешеход приближается слишком быстро, система подает звуковой сигнал и отображает сообщение в информационной кластере водителя. Если столкновение неизбежно, тормозная система подготавливается и, при необходимости, задействуется экстренное торможение, чтобы свести к минимуму последствия потенциального столкновения. На скорости ниже 18 миль в час система может полностью остановить автомобиль. Если скорость превышает 18 миль в час, скорость снижается, и водитель должен активно тормозить.
Адаптивный круиз-контроль поддерживает определенное расстояние между новым Mokka и впереди идущим автомобилем с помощью датчиков радара и камеры. Начиная с 18 миль в час, скорость автомобиля увеличивается или уменьшается, чтобы следовать за движущимся впереди автомобилем, но не превышает установленную скорость. С автоматической коробкой передач система предлагает дополнительные функции остановки и движения. Он может тормозить автомобиль до полной остановки и следовать за движущимся впереди автомобилем в пробках.
Vauxhall также является лидером в области светотехники.Все варианты Mokka оснащены светодиодными лампами последнего поколения — от дневных ходовых огней до передних противотуманных фар. Абсолютной изюминкой в этом сегменте являются адаптивные светодиодные матричные светильники IntelliLux с 14 отдельными элементами. Как и в случае с Vauxhall Insignia, Astra и новой Corsa, система освещения позволяет использовать постоянный дальний свет.
Для предотвращения ослепления водителей встречных или движущихся впереди транспортных средств отдельные светодиодные элементы выключаются за миллисекунды, чтобы вырезать автомобили из светового конуса — таким образом, встречные водители не ослепляются, но пассажиры Mokka получают освещение, подобное стадиону.Выбор в задней части светодиодной технологии позволил дизайнерам сделать выбор в пользу очень тонких вытянутых фонарей, усиливающих ощущение точности и качества.
Превосходная конструкция сидений типична для Vauxhall. В новом Mokka доступны различные эргономичные с шестью направлениями сиденья , которые можно регулировать индивидуально. Доступны как спортивная алькантара, так и классический полностью кожаный салон, что очень необычно для автомобиля в сегменте B. Венцом гордости является кожаное сиденье с подогревом, перфорированной поверхностью и функцией массажа для водителя.
Водитель и пассажир на переднем сиденье могут разместить свои смартфоны в отсеке для хранения на центральной консоли. Совместимые телефоны здесь заряжаются без проводов, а резиновый коврик особой формы предотвращает скольжение устройств. Новая информационно-развлекательная серия идеально подходит для водителей и пассажиров Mokka. Доступны системы Multimedia Radio и Multimedia Navi с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном и топовая система Multimedia Navi Pro с 10-дюймовым цветным сенсорным экраном высокого разрешения.Мониторы встроены в новую панель Pure Panel от Vauxhall и идеально расположены по отношению к водителю.
Мультимедийные системы оснащены встроенным голосовым управлением и совместимы с Apple CarPlay и Android Auto. Новый Mokka также предлагает клиентам услугу Vauxhall Connect . Живая навигация с информацией о дорожном движении в режиме реального времени, а также прямая ссылка на помощь при авариях и eCall делают поездки еще более расслабляющими для водителей и пассажиров. Если при аварии срабатывают подушки безопасности или натяжители ремней безопасности, eCall автоматически связывается с местным центром общественной безопасности (PSAP).
[1] Все рабочие характеристики предварительные.
| Общая информация | |||
|---|---|---|---|
| Марка | Opel | ||
| Модель | Mokka | ||
| Поколение | Mokka X | ||
| Модификация (двигатель) | 1.4 (140 л. | ||
| Сиденья | 5 | ||
| Двери | 5 | ||
| Рабочие характеристики | |||
| Расход топлива (экономия) в городе | 8.4-8,2 л / 100 км
28 — 28,68 миль на галлон США 33,63 — 34,45 миль на галлон Великобритании | ||
| Расход топлива в городе | 5,4-5,1 л / 100 км
43.56 — 46.12 US mpg 52.31 — 55.39 UK mpg | ||
| Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 6,5-6,2 л / 100 км
36,19 — 37,94 миль на галлон США 43,46 — 45,56 миль на галлон в Великобритании | ||
| CO 2 выбросы | 149-144 г / км | ||
| Тип топлива | Бензин (бензин) | ||
| 00 — Ускорение 0 h | 10.7 с | ||
| Ускорение 0 — 62 миль / ч | 10,7 с | ||
| Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 10,2 с | ||
| Максимальная скорость | 191 км / ч 118,68 миль / ч | ||
| Стандарт выбросов | Euro 6 | ||
| Отношение массы к мощности | 9,5 кг / л. @ 4900-6000 об. / Мин. | ||
| Мощность на литр | 102,6 л.с. / л | ||
| Крутящий момент | 200 Нм @ 1850-4900 об. / Мин. 147,51 фунт-фут. @ 1850-4900 об. / Мин. | ||
| Расположение двигателя | Передний, поперечный | ||
| Модель двигателя | B14NET | ||
| Объем двигателя | 1364 см 3 83,24 куб. дюймы | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Положение цилиндров | Рядный | ||
| Диаметр цилиндра | 72.5 мм 2,85 дюйма | ||
| Ход поршня | 82,6 мм 3,25 дюйма | ||
| Степень сжатия | 9,5 | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск | ||
| Воздухозаборник | нагнетательный Объем моторного масла4,0 л 4.23 кварты США | 3.52 UK qt | ||
| Охлаждающая жидкость | 5W-30 л 5.28 — 31.7 кварты США | 4,4 — 26,4 UK qt | ||
| Пространство, объем и вес | |||
| Снаряженная масса | 1334 кг 2940,97 фунтов. | ||
| Макс. вес | 1843 кг 4063,12 фунтов. | ||
| Макс.нагрузка | 509 кг 1122.15 фунтов. | ||
| Багажник (багажник) — минимум | 356 л 12,57 куб. футы | ||
| Багажник (багажник) — максимум | 1372 л 48,45 куб. футы | ||
| Емкость топливного бака | 53 л 14 галлонов США | 11,66 галлонов Великобритании | ||
| Макс. нагрузка на крышу | 75 кг 165,35 фунтов. | ||
| Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1200 кг 2645.55 фунтов. | ||
| Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 500 кг 1102.31 фунтов. | ||
| Разрешенная загрузка фаркопа | 75 кг 165,35 фунтов. | ||
| Размеры | |||
| Длина | 4275 мм 168,31 дюйма | ||
| Ширина | 1781 мм 70,12 дюйма | ||
| Ширина с зеркалами | 2038 мм 80.24 дюйма | ||
| Высота | 1658 мм 65,28 дюйма | ||
| Колесная база | 2555 мм 100,59 дюйма | ||
| Колея передняя | 1541 мм 60,67 дюйма | ||
| Колея задняя (задняя) | 1540 мм 60,63 дюйма | ||
| Передний свес | 942 мм 37,09 дюйма | ||
| Задний свес | 778 мм 30.63 дюйма | ||
| Высота дорожного просвета | 158 мм 6,22 дюйма | ||
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,5 м 37,73 фута | ||
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |||
| Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. | ||
| Ведущее колесо | Привод передних колес | ||
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | 6 | ||
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза | ABS (антиблокировочная тормозная система) | ||
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка | ||
| Усилитель руля | Электроуправление | ||
| Размер шин | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18; 225/45 R19 | ||
| Размер колесных дисков | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18; R19 | ||
Buick Encore появляется как Vauxhall / Opel Mokka за рубежом
VAUXHALL ВХОДИТ НА СВЕЖУЮ ТЕРРИТОРИЮ С НОВЫМ МАЛЕНЬКОМ SUV — Новая модель расширяет портфолио Vauxhall на быстрорастущем европейском рынке внедорожников
— Выбор переднего или полного привода, шестиступенчатой или автоматической трансмиссии
— Свежий и целеустремленный дизайн сочетается с щедрая практичность
— Два бензиновых двигателя и один дизельный, все с системой Start / Stop eco-tech
Luton (10.01.12) — Это первые официальные фотографии нового небольшого внедорожника Vauxhall, который выведет компанию на новую территорию рынка, когда он будет представлен на Женевском автосалоне в марте этого года.
Новая модель, получившая название Mokka, войдет в растущий сегмент субкомпактных внедорожников B. Mokka имеет длину 4,28 метра, но, несмотря на свои аккуратные размеры, в нем с комфортом могут разместиться пять взрослых.
«Mokka берет свои дизайнерские реплики от более крупных внедорожников и объединяет их в компактную, но современную форму», — сказал Дункан Олдред, председатель и управляющий директор Vauxhall. «Мы расширяем привлекательный и разнообразный ассортимент продукции, который понравится как розничным клиентам, так и клиентам автопарка, и Mokka отлично это дополнит.»
Выбор дизельных и бензиновых двигателей; с технологией
Vauxhall Mokka сочетает в себе функциональность с удобной высокой посадкой. Его можно заказать с полным приводом, который плавно передает крутящий момент на задние колеса, когда это необходимо для лучшего сцепления и управляемости. Силу обеспечивают три эффективных двигателя, каждый из которых оснащен топливосберегающей технологией Start / Stop. Предлагаемые бензиновые двигатели включают 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 115 л.с. или 140 л.с. 1.4-литровый Turbo с крутящим моментом 200 Нм. Дизель — турбодизель 1.7 CDTI мощностью 130 л.с. и крутящий момент 300 Нм. И 1.4 Turbo, и 1.7 CDTI могут сочетаться с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Mokka представляет новые передовые технологии для внедорожников B-сегмента, такие как ряд систем помощи водителю, в центре которых находится передняя камера Vauxhall, а также камера заднего вида. В дополнение к большому грузовому пространству Mokka предлагает полностью интегрированное велосипедное крепление Flex-Fix последнего поколения, которое является эксклюзивным для Vauxhall.Удобное крепление полностью интегрировано в заднюю часть днища кузова, функционирует как ящик и вмещает до трех велосипедов одновременно.
Смелый дизайн внедорожника в сочетании с большой функциональностью
Мускулистый и привлекательный, Mokka включает в себя фирменное «лезвие» Vauxhall на боковой стороне корпуса, уходящее к задней части. Спортивный характер Mokka усиливается более высоким клиренсом, а также колеей 1540 мм. Его прочный внешний вид дополнительно подчеркивают 18-дюймовые легкосплавные диски, которые входят в стандартную комплектацию большинства моделей.
В салоне новый Mokka демонстрирует типичные ценности Vauxhall, такие как универсальность и удобная функциональность, обеспечивая до 1372 литров грузового пространства и 19 мест для хранения вещей.
Доступны полный привод, передний привод и эксклюзивные технологии
Новый Vauxhall Mokka будет доступен с передним и полным приводом. Система полного привода обеспечивает высокий уровень стабильности и безопасности, расширяя возможности Mokka в более суровых условиях.При проверке управляемости и тяги система автоматически и плавно передает мощность на задние колеса.
Стандартные функции, которые улучшают впечатления от вождения на всех моделях, включают электронный контроль устойчивости (ESC), контроль тяги (TC), а также системы помощи при трогании с места (HAS) и системы контроля спуска на спуске (HDC), которые повышают комфорт и безопасность вождения. в гору или под гору.
Vauxhall Mokka привносит передовые высококлассные технологии в сегмент внедорожников B.Усовершенствованное адаптивное переднее освещение (AFL +), повышающее безопасность вождения, основано на системе биксенонового освещения 3-го поколения, которая включает систему управления дальним светом (HBA). Также доступна система фронтальной камеры Vauxhall нового поколения, которая дает водителю доступ к ряду функций, включая предупреждение о выезде с полосы движения (LDW), предупреждение о прямом столкновении (FCA) и распознавание дорожных знаков второго поколения.
Ни один другой субкомпактный внедорожник не предлагает такую систему, которая повышает безопасность и комфорт вождения.
Vauxhall Mokka поступит в продажу в дилерских центрах Vauxhall к концу 2012 года.
Высокоэффективные двигатели: новый Opel Mokka сочетает в себе удовольствие и современность
- Усовершенствованные дизельные и бензиновые двигатели: инновации для городского движения и открытых дорог
- Вперед: новый Mokka представляет лицо будущего бренда Opel и цифровую кабину
- Неповторимый внешний вид: отделка GS Line добавляет спортивности
- Яркая дорога впереди: матричный светильник IntelliLux LED ® и светодиодные лампы
- Типичный Opel: отличные сиденья с полной кожей и возможностью массажа водителя
- Полная интеграция: информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и совместимость с Android Auto
Рюссельсхайм.Вслед за новым аккумуляторно-электрическим двигателем Opel Mokka-e немецкий автопроизводитель анонсирует новый Mokka с новейшими двигателями внутреннего сгорания. Высокоэффективный и более компактный, чем когда-либо, новый Mokka представляет собой идеальное сочетание веселья и современности — идеально подходит для городских джунглей, а также для широких открытых пространств автобана.
«В новом Opel Mokka есть все, что олицетворяет бренд — сегодня и в будущем», — говорит генеральный директор Opel Майкл Лошеллер.«Веселый, эффективный и полностью инновационный, Mokka в точности символизирует ценности нашего бренда — захватывающий, доступный, немецкий. Наши клиенты могут выбрать, хотят ли они заказать Mokka с электроприводом или с одним из наших новых сверхэффективных двигателей ».
Несмотря на немного более длинную колесную базу (+2,0 мм), новый Mokka на 12,5 см короче предыдущей модели, предлагая своим пяти пассажирам такое же грузовое пространство объемом до 350 литров в багажном отделении. Его общая длина всего 4.15 метров упрощают маневрирование и парковку в городских и пригородных зонах.
Дизайн нового Mokka удивляет потрясающими пропорциями и завораживающей точностью благодаря своему смелому внешнему виду, характеризующемуся короткими свесами и хорошо посаженной широкой стойкой до мельчайших деталей. Новинка также выделяется как первая модель с лицом будущего бренда и полностью цифровой кабиной нового поколения: Opel Vizor и Opel Pure Panel соответственно.Вытянутая по горизонтали приборная панель объединяет два широкоформатных дисплея; размер перед водителем — до 12 дюймов. Чтобы обеспечить интуитивное управление и постоянное внимание водителя к дороге, дизайнеры Opel сохранили кнопки управления для основных функций.
В комплектации GS Line компания Opel впервые предлагает спортивную версию Mokka. Эта новая отделка, включающая в стандартную комплектацию красное фирменное отверстие дневного света, глянцевый черный Vizor, черные вместо хрома элементы внешней отделки и значки, особую ткань передних сидений, красную отделку приборной панели, черные легкосплавные диски, двухцветную крышу и черная обивка потолка — сделайте Mokka по-настоящему привлекательным.
Инновационные технологии для всех: новый Mokka продолжает традиции Opel
Новый Mokka остается верным определяющим традициям бренда Opel, делая инновационные технологии автомобилей более высокого класса доступными широкому кругу покупателей. К ним относятся передовые системы, такие как ACC (Advanced Cruise Control) и Active Lane Positioning. Система освещения также предлагает передовые технологии с адаптивным и, следовательно, безбликовым матричным светом IntelliLux LED ® с 14 элементами, уникальными в своем сегменте.Все варианты моделей Mokka стандартно оснащены светодиодными фонарями спереди и сзади, электрическим стояночным тормозом, а также системой распознавания дорожных знаков. Также доступны 180-градусная панорамная камера заднего вида и автоматический парковочный ассистент.
Новый Mokka основан на новой версии высокоэффективной мультиэнергетической платформы CMP (Common Modular Platform). Эта легкая и эффективная модульная система обеспечивает максимальную гибкость при разработке транспортных средств и позволяет использовать исключительно аккумуляторно-электрический привод, а также двигатели внутреннего сгорания.У клиента есть выбор.
Команда инженеров в Рюссельсхайме особенно поработала над массовым сдерживанием веса, с одной стороны, экономией до 120 кг по сравнению с предыдущим поколением и повышением жесткости кузова, с другой стороны. Преимущества очевидны: новый Mokka потребляет значительно меньше, при этом он намного более отзывчивый, маневренный и увлекательный в управлении.
Новые двигатели: идеальный баланс между эффективностью и производительностью
Яркие, но экономичные бензиновые и дизельные двигатели предлагают мощность от 74 Вт (100 л.с.) до 96 кВт (130 л.с.).Умеренный расход топлива и превосходные характеристики характерны для всех вариантов трансмиссии (предварительный расход топлива NEDC 1 : в смешанном цикле 3,8-4,8 л / 100 км, 100-111 г / км CO 2 ).
- Веселье начинается с двигателя начального уровня мощностью 74 кВт (100 л.с.) 1.2 Turbo в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач (предварительный расход топлива NEDC 1 : в смешанном цикле 4,6 л / 100 км, 104 г / км CO 2 ).
- Более высокая мощность обеспечивается 96 кВт (130 л.с.) 1.2 Турбо. Несмотря на высокую выходную мощность, расход топлива полностью алюминиевого двигателя остается умеренным как с шестиступенчатой механической, так и с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач (предварительный расход топлива NEDC 1 : в смешанном цикле 4,5-4,8 л / 100 км, 103-111 г / км CO 2 ).
Широкое поле крутящего момента для бензиновых двигателей: максимальная управляемость
Для новых бензиновых двигателей характерны высокий КПД и высокая производительность.Сведены к минимуму потери на внутреннее трение и трение. Турбокомпрессор также реагирует немедленно, с сильным развитием крутящего момента уже на низких оборотах. Максимальный крутящий момент 74 кВт (100 л.с.) 1.2 составляет 205 Нм; топовый агрегат мощностью 96 кВт (130 л.с.) развивает даже 230 Нм. При большей части максимального крутящего момента, доступного в широком диапазоне, оба двигателя отличаются высокой управляемостью. По крайней мере, 95% максимального крутящего момента доступно в диапазоне от 1500 до 3750 об / мин — в сочетании с малым весом автомобиля это обеспечивает очень хорошую управляемость.
Ходовые качества соответствуют высокому КПД двигателей. Новый Mokka с мощностью 96 кВт (130 л.с.) и механической коробкой передач развивает максимальную скорость 202 км / ч 2 с разгоном от нуля до 100 км / ч за 9,2 секунды. Не менее впечатляющим является 1.2 Turbo мощностью 74 кВт (100 л.с.). С максимальной скоростью 182 км / ч он разгоняется с нуля до 100 км / ч примерно за одиннадцать секунд.
Двигатель начального уровня мощностью 74 кВт (100 л.с.) в стандартной комплектации оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач. С мощностью 96 кВт (130 л.с.) 1.2, покупатели могут выбирать между шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Адаптивные программы переключения передач и технология Quickshift представляют собой новейшие достижения в сегменте рынка Mokka. Водители могут сами переключать передачи с помощью штатных подрулевых переключателей на рулевом колесе.
Высокотехнологичный и высокоэффективный: 1,5 дизель
К двум бензиновым двигателям присоединяется динамичный 1,5-литровый дизель с шестиступенчатой механической коробкой передач, мощностью 81 кВт (110 л.с.) и максимальным крутящим моментом 250 Нм (предварительный расход топлива NEDC 1 : комбинированный 3.8 л / 100 км, 100 г / км CO 2 ).
Для оптимальной очистки выхлопных газов система снижения выбросов дизельного двигателя, состоящая из пассивного катализатора окисления / адсорбера NOx, инжектора AdBlue, катализатора SCR и дизельного сажевого фильтра (DPF), сгруппирована в единый компактный блок, почти возможно к двигателю. Адсорбер NOx действует как катализатор холодного пуска, уменьшая выбросы NOx при температурах ниже точки срабатывания SCR.
Двигатели Mokka | 1.2 турбины | 1,2 с турбонаддувом | 1,2 с турбонаддувом | 1.5 Дизель |
Мощность (кВт / л.с.) при об / мин | 74/100 @ 5000 | 96/130 @ 5500 | 96/130 @ 5500 | 81/110 @ 3500 |
Крутящий момент (Нм при об / мин) | 205 @ 1750 | 230 @ 1750 | 230 @ 1750 | 250 @ 1750 |
Выбросы | евро 6д | евро 6д | евро 6д | евро 6д |
Трансмиссия | MT6 | MT6 | AT8 | MT6 |
Предварительный Расход топлива по NEDC (л / 100 км) 1 | ||||
| 5.5 4,0 4,6 л / 100 км 104 г / км | 5,3 4,0 4,5 л / 100 км 103 г / км | 5,9 4,2 4,8 л / 100 км 111 г / км | 4.4 3,4 3,8 л / 100 км 100 г / км |
Любители электромобилей могут заказать Opel Mokka-e. Общая модульная платформа (CMP) вмещает различные силовые агрегаты.
Лидер в сегменте: высокотехнологичные вспомогательные системы и светотехника
Новый Mokka входит в сегмент B с передовыми инновациями, которые до недавнего времени были доступны только в классе люкс. Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов. работает на скорости выше 5,0 км / ч. Если впереди идущий автомобиль или пешеход приближается слишком быстро, система подает звуковой сигнал и отображает сообщение в информационном центре для водителя. Если столкновение неизбежно, тормозная система подготавливается и, при необходимости, задействуется экстренное торможение, чтобы свести к минимуму последствия потенциального столкновения. На скорости ниже 30 км / ч система может полностью остановить автомобиль.Если скорость превышает 30 км / ч, скорость снижается, и водитель должен активно тормозить.
Адаптивный круиз-контроль поддерживает определенное расстояние между новым Mokka и впереди идущим автомобилем с помощью датчиков радара и камеры. Скорость движения от 30 до 180 км / ч. Скорость автомобиля увеличивается или уменьшается, чтобы следовать за движущимся впереди автомобилем, но не превышает установленную скорость. С автоматической коробкой передач система предлагает дополнительные функции остановки и движения. Он может тормозить автомобиль до полной остановки и следовать за движущимся впереди автомобилем в пробках.
Новый Mokka еще раз подчеркивает, что Opel является лидером в области светотехники. Все варианты оснащены светодиодными лампами последнего поколения — от дневных ходовых огней с типичной графикой Opel до фар и передних противотуманных фар. Абсолютной изюминкой в этом сегменте является адаптивный матричный светильник IntelliLux LED ® с 14 элементами. Как и в случае с Opel Insignia , Opel Astra и новым Opel Corsa , система освещения позволяет ездить с постоянным дальним светом.Чтобы предотвратить ослепление водителей встречных или встречных автомобилей, отдельные светодиодные элементы могут отключаться за миллисекунды, чтобы вырезать автомобили из светового конуса — никто не ослепляет, но пассажиры Mokka видят освещение, подобное стадиону. Выбор в задней части светодиодной технологии позволил дизайнерам сделать выбор в пользу очень тонких вытянутых фонарей, усиливающих ощущение точности и качества.
Превосходная конструкция сидений типична для Opel. Доступны различные эргономичные сиденья с шестью направлениями, , индивидуально регулируемые.Можно заказать как спортивную обивку из алькантары, так и классический полностью кожаный салон, что очень необычно для автомобиля в сегменте B. Венцом славы является кожаное сиденье с подогревом, перфорированной поверхностью и функцией массажа для водителя
.Водитель и пассажир на переднем сиденье могут разместить свои смартфоны в отсеке для хранения на центральной консоли. Совместимые телефоны заряжаются здесь индуктивно (без проводов). Формованный резиновый коврик предотвращает скольжение устройств.
Новая серия информационно-развлекательных систем идеально объединяет и развлекает водителей и пассажиров Mokka.Доступны системы Multimedia Radio и Multimedia Navi с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном и новейшая система Multimedia Navi Pro с 10-дюймовым цветным сенсорным экраном высокого разрешения. Мониторы встроены в новую панель Pure Panel от Opel и идеально расположены по отношению к водителю.
Мультимедийные системы, совместимые с Apple CarPlay и Android Auto, имеют встроенное голосовое управление. Новый Mokka также предлагает услугу OpelConnect . Живая навигация 3 с информацией о дорожной обстановке в реальном времени, а также прямая ссылка на помощь при авариях и eCall делают поездки еще более расслабляющими для водителей и пассажиров.Если при аварии срабатывают подушки безопасности или натяжители ремней безопасности, eCall автоматически связывается с местным центром общественной безопасности (PSAP).
[1] Указанные предварительные значения расхода топлива и выбросов CO 2 определены в соответствии с новой Всемирной согласованной процедурой испытаний легковых автомобилей WLTP (Регламент ЕС 2017/948), а соответствующие значения переведены обратно в NEDC. для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения последней информации.Значения не учитывают конкретные условия использования и вождения, оборудование или опции и могут варьироваться в зависимости от формата шин.
[2] Все рабочие характеристики предварительные.
[3] Навигационные сервисы LIVE доступны бесплатно в течение 36 месяцев после активации. После этого потребуется оплата услуг Live Navigation.
Что-то не так | AA
Телефон доверия 24/7 в Великобритании
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Телефон доверия 24/7 в Европе
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Крышка аварийного покроя Великобритании
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская пробойная крышка
0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17
Страхование автомобилей
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить защитное покрытие UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
— сообщите об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
Кроссовер Buick Encore породил Opel Mokka [Женевский автосалон]
Синтез модельных рядов Opel и Buick больше не заслуживает особого внимания, поэтому неудивительно, что компактный кроссовер Buick Encore породил европейского брата — Opel / Vauxhall Mokka.Самая заметная разница между отечественными моделями и моделями Continental — решетка радиатора. Отличается и дизайн фар: Opel получил уникальный серповидный элемент на внешней части агрегатов. Buick также может иметь монохромный вид, в то время как каждый Mokka, который мы видели, носит черные бамперы, рокеры и нижнюю обшивку дверей. Еще одно отличие Buick: иллюминаторы на его капоте, которые напоминают о прошлом Buick, но ничего не делают для подачи воздуха на 1,4-литровый турбонаддув мощностью 140 л.с.
Opel предлагает еще несколько вариантов трансмиссии.Стандартный двигатель — довольно медлительный, безнаддувный бензиновый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью всего 115 л.с. Более интересным является 1,7-литровый турбодизель, который выдает 130 л.с. и 221 фунт-фут крутящего момента. И Opel, и Buick доступны с передним или полным приводом, но там, где Encore доступен только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, Mokka также доступен с механической коробкой передач. Заявление Бьюика о том, что «все оптимизировано для спецификации одной 18-дюймовой шины», кажется сомнительным в свете того факта, что Mokka может поставляться с колесами меньшего размера.
Есть еще одно различие, и это позиционирование бренда: в то время как Buick смело сравнивает Encore с Audi Q3 и BMW X1, европейцы, вероятно, будут рассматривать Mokka как противостояние родственной модели Nissan Rogue, Qashqai или Honda CR-V. Что бы ни утверждали в пресс-релизах, Encore — это мокка, и наоборот.