Выбираем бюджетный городской автомобиль с высоким клиренсом
25 мая 2016 Публикации
Приход весны у российских автомобилистов ассоциируется не только с теплом, зеленью, солнцем и другими типичными атрибутами этого времени года. Вместе с подснежниками появляются лишние причины для головной боли и стресса: ямы, ухабы, выбоины и другие радости жизни, которые дарят российские дороги. При этом дорожные службы реагируют откровенно медленно, и прыгать по кочкам приходится большую часть года. Поэтому практически каждый автовладелец хоть раз задумывался о приобретении экономного и недорогого автомобиля с высоким клиренсом. А в умах любителей дачного отдыха такие мысли появляются еще чаще: за состоянием дорожного покрытия в удаленных от крупных городов населенных пунктах зачастую никто не следит. Более того, удачей считается, если в дачном поселке вообще есть асфальт. Поэтому мы подготовили список недорогих автомобилей с высоким клиренсом. Он поможет сориентироваться на рынке и выбрать надежного друга, который разделит с вами все тяготы жизни российского автовладельца.
Бюджетные автомобили с высоким клиренсом: доступные предложения
За последние 5-6 лет рынок доступных городских автомобилей сильно расширился. Если раньше выбор, по сути, сводился к продукции отечественного автопрома и паре других моделей, то сейчас многообразие вариантов заставляет основательно подумать над выбором модели. Тем не менее, определиться с конкретным автомобилем, который отвечает вашим требованиям проще, чем кажется. Почти все доступные предложения – это результаты так называемого «беджинжиниринга». В основе некоторых на первый взгляд разных моделей лежит одна и та же платформа, и комплектуются они похожими силовыми агрегатами. Отличаются такие автомобили, по сути, только шильдиком на капоте и дизайном. Разберемся, на какие предложения стоит обратить свое внимание.
Lada: Granta, Kalina 2, Largus, Priora – компактные автомобили с высоким клиренсом
Отечественный автопром в этом сегменте рынка представлен сразу несколькими предложениями. «Гранта» и «Калина» комплектуются двумя силовыми установками – моторами 1.6 мощностью 82 и 106 л.с. Эти агрегаты не поражают воображение динамикой, но выдают приемлемую тягу и со своей задачей справляются. Стоит отметить, что 8-клапанный двигатель мощностью 82 л.с. лучше тянет «на низах», а более мощный 16-клапанный двигатель – на средних и высоких оборотах. Управляются эти автомобили несколько хуже, чем конкуренты – руль не слишком информативен, обратной связи почти нет. Ездовой комфорт вполне соответствует ожиданиям: подвеска адаптирована под российские дороги, поэтому ямы и выбоины ей не страшны. Но за комфорт приходится платить – страдает управляемость и устойчивость автомобиля. Не на высоте и качество сборки и материалов отделки салона.
Особняком стоят «Приора» и «Ларгус». Первая – это сильно устаревшая модель, вобравшая в себя все лучшее и худшее от прошлых разработок АвтоВАЗа. Второй – переиначенный Renault (или Dacia) Logan первого поколения, поэтому если вам интересно, чем отличается эта модель – смело переходите к следующему пункту списка.
Все модели Lada – это небольшие автомобили с высоким клиренсом. Его значение варьируется в диапазоне 145-160 мм для «Ларгуса», «Гранты» и «Калины» и зависит от выбранного двигателя. Выделяется только «Приора» – она может похвастать 165 мм «под килем».
Объем багажного отделения у моделей разный, так как «Приора» и «Гранта» – седаны (а последняя доступна еще и в кузове лифтбек), «Калина» – хэтчбэк, а «Ларгус» – вообще универсал. Сравнивать в этом отношении машины с разным типам кузова немного странно. Тем не менее, вот конкретные цифры:
| Lada Granta седан | 520 л |
| Lada Granta лифтбэк | 440/760 л |
| Lada Kalina 2 | 240/550 л |
| Lada Largus | 560/2350 л |
| Lada Priora | 430 л |
Renault Logan I-II, Nissan Almera New
К высоким по клиренсу автомобилям относят и детища альянса Renault-Nissan: Logan и Almera. Они делят между собой платформу B0. Это значит, что у них примерно одинаковы размеры колесной базы и кузова, схожа конфигурация ходовой.
«Логан» первого поколения – это заслужившая народное доверие машина, нашедшая сотни тысяч покупателей по всей России. Автолюбители ценили (и ценят до сих пор) его за надежность, неприхотливость, простоту и простор в салоне. Но главным преимуществом первого «Логана» стала комфортная подвеска, с помощью которой этот авто преодолевает неровности дороги мягко и без проблем. Главный же недостаток – не самая лучшая управляемость. Не добавляет очков в копилку «Логана» и не информативный руль. К другим недостаткам «Рено» относят минималистичный салон, отделанный дешевым пластиком, и бедность оснащения. Автомобиль оснащается двумя двигателями: 1.4 мощностью 75 л.с. и 1.6 мощностью 103 «лошадей». Оба агрегата достаточно тяговиты, но большей популярностью пользуется 1.6. Трансмиссии: 5-ступенчатая МКПП или 4-диапазонный автомат. Дорожный просвет: 155 мм. Объем багажника: 510 л. Резюме: первый «Логан» это простой и надежный автомобиль с высоким клиренсом.
«Логан» второго поколения отличается от предшественника обновленным дизайном, более жесткой и адаптированной к городским условиям подвеской, более «пустым» рулем, немного изменившимися габаритами и гаммой моторов – теперь авто оснащается двигателями 1.6 мощностью 82 и 102 л.с. Объем багажника и дорожный просвет те же: 510 л и 155 мм соответственно.
«Ниссан Альмера» отличается от собратьев по концерну немного растянутой колесной базой и заметно большей длиной. Это позволило сделать салон «Ниссана» просторнее, клиренс при этом остался на уровне «собратьев». Что удивительно, при увеличившихся габаритах, размер багажного отделения меньше, чем у «Логана» – всего 500 л. Объясняется это тем, что дополнительное пространство досталось пассажирам заднего дивана. Оснащается «Ниссан» двигателем 1.6 мощностью 102 л.с., знакомым по тому же второму «Логану». В целом, «Альмера» может претендовать на звание надежного семейного автомобиля с высоким клиренсом. Недостатки у нее те же, что и у собрата по платформе: неважная управляемость и настройки руля, отделка салона, вызывающая нарекания эргономика передней панели. Кроме того, у «Альмеры» ранее были отмечены проблемы с задней частью подвески.
Geely GC6
Следующим в списке идет небольшой седан Geely GC6. Дорожный просвет у этой модели равен стандартным для авто этого класса 150 мм. Двигатель доступен один – полуторалитровый четырехцилиндровый агрегат мощностью 94 л.с. Однако максимальной отдачи достичь в городских показателях не получится – все 94 лошадиные силы доступны только на шести тысячах оборотов. Показатель крутящего момента тоже невысок: 126 Н*м. Преимущества автомобиля: интересный для «китайца» дизайн и доступная цена. Главный недостаток — откровенно бюджетный дизайн интерьера и экстерьера, а так же не удобные сидения.
Lifan Solano New
Еще один продукт автопрома Поднебесной – Lifan Solano New. Это последняя инкарнация успевшего снискать определенную популярность седана. К преимуществам автомобиля можно отнести интересный интерьер: дизайнеры постарались сделать переднюю панель современной, отдельным пунктом стоит отметить возможность заказать отделку салона, сочетающую одновременно черный, бежевый и коричневый цвета. Двигатель у «Лифана» всего один: 1.5 мощностью 100 «лошадей». Недостатки те же, что и других представителей китайского автопрома: неважное управление, плохое качество сборки, дешевые материалы отделки, источающие характерный запах. Дорожный просвет у этого автомобиля такой же, как и у Geely – 150 мм.
Ravon Nexia – отличный городской автомобиль с высоким клиренсом
Ravon Nexia – это новое поколение заслужившего доверие российских покупателей автомобиля. Обновлено в нем практически все: двигатель, подвеска, интерьер и экстерьер. Оснащается новая Nexia мотором 1.5 мощностью 107 лошадиных сил. Помимо высокой для своего объема мощности, двигатель радует и крутящим моментом – тяга в 141 Н*м доступна уже при 3800 оборотах в минуту. Агрегат технологичен, но при этом надежен. Чугунный блок цилиндров и цепной привод механизма газораспределения сочетается с изменяемыми фазами впуска и выпуска и алюминиевой головкой блока цилиндров. При этом мотор соответствует экологическому стандарту Euro5. Сочетается полуторалитровый двигатель и с пятиступенчатой механикой, и с современным шестиступенчатым автоматом. Такой трансмиссией не может похвастать ни один из приведенных выше конкурентов.
Еще один плюс «Равона» – богатство вариантов комплектаций и дополнительных опций. Автомобиль оснащается и датчиками давления в шинах, и системой курсовой устойчивости, и аудиосистемой с USB и AUX входами. При этом, все это оборудование доступно за значительно меньшую, чем у конкурентов, цену.
Обновился и экстерьер, и интерьер машины. Последний может похвастать хорошими материалами отделки и осовремененной архитектурой передней панели. В салоне достаточно просторно. Объем багажника возрастает с 400 литров до 980, если сложить задние спинки сидений – такая возможность доступна далеко не всем конкурентам. Дорожный просвет в 150 мм и адаптация под российские дороги позволяет Ravon Nexia полноправно претендовать на звание лучшего экономичного городского автомобиля с высоким клиренсом.
Еще одно преимущество автомобилей «Равон» – цены. При этом машина неплохо «упакована»: доступны подушки безопасности и ESC.
Итоги
Выбрать авто, подходящий под условия каждодневной эксплуатации в российских городах, и пригодный для поездок на дачу непросто – конкуренция в этом сегменте рынка высока. Чтобы облегчить муки выбора, мы и подготовили этот список автомобилей с высоким клиренсом. Такая машина позволит меньше думать об обслуживании, и без проблем преодолевать все трудности путешествий из пункта А в пункт Б. Какое именно авто выбрать – решать вам. Каждая модель обладает своими преимуществами и недостатками. Помните, что при выборе не стоит гнаться за самым высоким клиренсом у легкового автомобиля – лишний сантиметр просвета не стоит того, чтобы пренебрегать другими потребительскими характеристиками авто.
“Кому за 170!?”, или выбираем легковушку с клиренсом внедорожника – ✩Новости авто
❤ 1987 , Категория: Новости авто, ⚑ Читайте также:Пока в нашей стране не улучшаются дороги и условия их обслуживания, у многих автолюбителей возникает вполне объяснимое желание приобрести автомобиль с высоким клиренсом. Однако не всегда есть возможность купить внедорожник. В таком случае выбор ограничивается столь любимыми у нас седанами или хэтчбеками. И тогда возникает вопрос: какой легковой автомобиль купить, чтобы не страшно было ездить по непролазным городским улочкам, на рыбалку или дачу, не боясь зацепить бампером придорожный камень?
Само слово “клиренс” пришло к нам из английского языка. Клиренсом называют дистанцию от самой нижней точки в конструкции транспортного средства до опорной поверхности. Однако некоторые автовладельцы считают бампер автомобиля начальной точкой отсчета. Это неверно. В контрольную точку не попадают брызговики и колеса. Поэтому очень важно учитывать точкой отсчета центральный прямоугольник между внутренними поверхностями колес. Значимость и все достоинства автомобиля с высоким дорожным просветом трудно переоценить. Автомобили с высоким клиренсом практически не страдают от повреждений бампера, узлов и агрегатов, расположенных под днищем.
При выборе автомобиля и оценке его клиренса необходимо учитывать несколько важных факторов. Так, некоторые автопроизводители хитрят и указывают дорожный просвет пустого автомобиля. Но в реальности багажник заполнен разнообразными вещами, а пассажиры и водитель тоже обладают определенным весом. Другими словами, в загруженном авто клиренс будет совершенно иным. Еще одним фактором, который мало кто учитывает, является возраст машины и износ пружин. Со временем пружины проседают и клиренс уменьшается.
Skoda Rapid
Именно состояние дорожного покрытия или его абсолютное отсутствие заставляет украинских автолюбителей интересоваться клиренсом данного автомобиля. Skoda Rapid – одновременно и хэтчбек, и седан в одном лице. Кроме просторного салона, багажного отделения и приличного списка опций этот лифтбек имеет внушительный дорожный просвет – 170 миллиметров.
Volkswagen Polo
Седан с внушительным зазором между кузовом и дорожным полотном в 170 мм. А если взять во внимание отличные динамические характеристики и качественную сборку, то этот экземпляр становится ценней вдвойне.
Volvo V40 Cross Country
На пятки хэтчбеку Volvo V40 Cross Country наступает новый кроссовер XC40. Однако стоит учитывать, что у V40 дорожный просвет довольно приличный – 173 миллиметра. Автомобиль предлагается на выбор с четырьмя моторами (три бензиновых и один дизельный), отдача которых варьируется от 120 до 245 лошадиных сил.
Citroen C4
Даже после существенного рестайлинга седан С4 не лишился своей главной особенности, которую в компании считают одним из базовых пунктов адаптации автомобиля к дорожным условиям – дорожный просвет в 174 миллиметра. А если бы не финансовый фактор, то для наших покупателей данный автомобиль был бы еще привлекательней.
Peugeot 408
Еще один представитель французского автопрома. Peugeot 408, как и Citroen C4, перетерпел рестайлинг, получив при этом оформление в стиле модели 308. Вместе с обновлением внешнего облика изменения произошли в силовой части и коробке передач: вместо архаичного 4-ступенчатого «автомата» используется 6-диапазонный. Правда, и на ценнике такие изменения отразились. А вот дорожный просвет остался прежним – 175 миллиметров.
Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo – пятидверный хэтчбек класса В с передним приводом. CrossPolo – это увеличенный клиренс (176 мм), кроссоверо-подобный дизайн (с защитными пластиковыми накладками) и богатая комплектация. Благодаря дорожному просвету переднеприводный Volkswagen CrossPolo без труда преодолевает препятствия на дороге. В целом его внешний вид вызывает уважение и восхищение окружающих.
Peugeot 508
Совсем недавно, в рамках автовыставки в Женеве, состоялась публичная презентация Peugeot 508 нового поколения. Новая модель, в отличие от предшественника, стала визуально более сбалансированной и спортивной. Однако, скорее всего, новое поколение лишится клиренса в 180 миллиметров, который был раньше. Всем желающим приобрести нынешнее поколение Peugeot 508 следует поторопиться, пока новое поколение не поступило в продажу.
Suzuki SX4
Хэтчбек Suzuki SX4 – «старожил» автомобильного рынка высоких машин, пользующийся стабильной популярностью с 2006 года. Несмотря на свой почетный возраст, модель до сих пор выглядит достаточно солидно, что вместе с хорошей надежностью и приемлемой ценой запчастей привлекает немало покупателей. Клиренс автомобиля составляет 180 миллиметров, что весьма достойно для транспортного средства, особенно для представителя класса хэтчбеков.
Renault Sandero Stepway
Renault Sandero Stepway – внедорожная версия переднеприводного хэтчбека класса «В». Данная модель отличается от обычного Renault Sandero увеличенным дорожным просветом в 195 миллиметров. Sandero Stepway совместил репутацию современного городского хэтчбека с практичностью и комфортом внедорожника. Пластиковая окантовка колесных арок и порогов, защитные накладки на бамперах в сочетании с дисками увеличенного диаметра придают внешности автомобиля характер настоящего кроссовера.
Volvo S60 Cross Country
Однозначным лидером по клиренсу в премиальном сегменте является Volvo S60 Cross Country. Дорожный просвет составляет 201 миллиметр. Такие цифры могут «положить на лопатки» даже некоторые кроссоверы. Кроме того, таких показателей нет ни у одного седана на нашем рынке. Правда, несмотря на все достоинства Volvo S60 Cross Country (полноприводный, седан, высокий, проходимый), особой популярности у нас он не получил.
Хороший дорожный просвет подразумевает то, что вы сможете спокойно разъезжать по дорогам с ямами и выбоинами, не переживая за целостность глушителя и различных элементов, находящихся на днище автомобиля, на самых низких его точках. Каждый автомобиль из вышеперечисленных обладает непревзойденным шармом, приятным дизайном, индивидуальностью и высокой технологичностью. И если вы не хотите испытывать неудобства из-за маленького клиренса, возможно, стоит выбрать одного из вышеупомянутых представителей, который будет долгие годы радовать вас при поездках по городу и на природу.
Статью нашли по запросам:- автомобилис слиренсом больше 170см от 2006 года выпуска
- авто с клиренсом не менее 170 мм
- европейский автомобиль с клиренсом 170 для России
- легковушка с высоким клиренсом
- легковушки с клиренсом 170 и выше
- машины с просветом от 170 мм
- надежный хэтчбек для города и дачи 300000₽ клиренс 170
- японки с клиренсом 200
- японские автомобили с высоким клиренсом
Бюджетные авто с высоким клиренсом
При покупке автомобиля следует уделять достаточно много внимания тому, какой клиренс имеет конкретная модель. Клиренс – дородный просвет, который важно учитывать при выборе транспортного средства для эксплуатации на отечественных автодорогах. Дорожный просвет представляет собой расстояние между днищем транспортного средства и дорогой. Чем меньше этот показатель, тем больше вероятность повреждения кузова по причине удара о дорожное покрытие. Именно поэтому достаточно много внимания в последнее время привлекают бюджетные авто с высоким клиренсом.
Бюджетные авто с высоким клиренсом: особенности понятия
Рассматривая бюджетные автомобили с высоким клиренсом следует учитывать тот момент, что это понятие достаточно относительное. Величина дорожного просвета зависит от типа транспортного средства: легковые автомобили, как правило, имеют меньший клиренс, чем внедорожник.
При маленьком клиренсе есть вероятность того, что при наезде на глубокую яму происходит повреждение днища или элементов подвески. Именно поэтому при условии отечественных дорог следует выбирать транспортные средства с большим клиренсом, так как в противном случае есть вероятность серьезного повреждения важных агрегатов.
Смотрите видео о бюджетном автомобиле с высоким клиренсом.
Наиболее распространенные бюджетные машины с высоким клиренсом
Бюджетный автомобиль представляет собой транспортное средство, которое имеет невысокую стоимость. Рассмотрим наиболее популярные бюджетные машины с высоким клиренсом:
- Chevrolet Spark имеет клиренс 135 миллиметров;
- Kia Ceed (Киа Сид) можно назвать одним из наиболее распространенных автомобилей на территории России, который имеет клиренс около 140 миллиметров;
- Kia Picanto с клиренсом 142 мм имеет небольшое распространение, но все же является привлекательным предложением по причине невысокой стоимости;
- Peugeot 107 является представителем французского автопрома, имеет клиренс в размере 150 миллиметров;
- Еще одним из самых популярных автомобилей можно назвать Renault Logan 1 по причине его низкой стоимости и клиренса 155 миллиметров;
- Некоторые бюджетные автомобили с хорошим клиренсом имеют достаточно высокую стоимость, примером можно назвать Hyundai Solaris с клиренсом 160 миллиметров;
- Fiat Albea можно назвать привлекательным бюджетным предложением, клиренс у которого достигает 165 миллиметров;
- Молодежным привлекательным предложением можно назвать Kia Soul (Киа Соул). Эта модель имеет яркий дизайн, и при этом клиренс 165 миллиметров;
- Достаточно дорогим предложение с бюджетного класса можно назвать VW Polo Sedan. Этот автомобиль имеет клиренс в размере 170 миллиметров;
- Второе поколение Renault Logan 2 имеет клиренс в размере 175 миллиметров. Этот автомобиль нельзя назвать полноценным бюджетным предложением.
Читайте о том, как накопить деньги на машину.
А также о новом бюджетном седане от Chevrolet.
По показателю наиболее привлекательным предложением можно назвать ВАЗ 2110, который имеет максимальный клиренс для легкового автомобиля в размере 180 миллиметров. Бюджетные автомобили с высоким клиренсом, список, приведенный выше можно дополнить еще несколькими моделями, не всегда оправдывают ожидание по своей эксплуатации. Отметим, что большой дорожный просвет определяет только защиту от механического повреждения кузова и узлов во время удара о дорожном полотне.
Опубликовано: 06 марта 2017
Какой дорожный просвет нужен в городе? — журнал За рулем
Потребителям хочется иметь клиренс побольше, а производители автомобилей делают его поменьше… Какой же клиренс реально нужен для города?
Материалы по теме
Для начала — байка из зарулевской жизни про клиренс. Точнее — про дорожный просвет. Появилась как-то в редакции… ну, назовем ее редактор Маня. И эта Маня похвалила дорожный просвет какого-то автомобиля: дескать, через него все так хорошо видно!
Испытатели недоуменно зароптали… Они-то полагали, что дорожный просвет (он же клиренс) — это расстояние от поверхности, на которой стоит автомобиль, до самой низкой точки его конструкции (кроме колес, конечно). Чем меньше клиренс, тем лучше обтекаемость автомобиля, но и тем чаще он будет цепляться днищем за любые неровности. Но что могла сквозь него увидеть Маня?
— Дорожный просвет? — удивилась Маня. — Ну кто ж этого не знает-то? Это площадь лобового стекла: чем она выше, тем просвет больше!
Маня вскоре уволилась, перейдя работать в какое-то представительство. А проблемы с дорожным просветом продолжают существовать, порождая множество вопросов. Один из них — какой клиренс считать нормальным для города?
А вы из какого города?
Такой вопрос ехидно задаст любой злопыхатель. Дескать, вот у них города — это да, а тут — это вообще… Да, не во всех российских городах асфальт годится для Формулы-1. А еще существует так называемая «дача», куда городской человек поедет копать картошку на той же самой машинке. Отсюда вывод: чем больше клиренс, тем лучше. Но…
Но современные машины проектируют все-таки для ровных дорог. Внедорожники — не в счет, о них отдельный спор. А на шоссе большой клиренс легковушки сразу же аукнется ухудшенной аэродинамикой, то есть повышенной прожорливостью, скромной максималкой и динамикой разгона. Собственно, именно поэтому производители и стараются снизить клиренс до минимально разумного уровня.
А уж как ты поедешь на этом по проселку — твои проблемы.
Сколько в миллиметрах?
Проселок проселком, но и в городе проблем хватает. Причем речь не только о забытых городишках со следами динозавров на пыльных тропинках, но и о мегаполисах. Даже при хорошем асфальтовом покрытии нас то и дело приветствуют радостным «шкрябаньем» «лежащие полицейские», торчащие люки, а также бордюры с поребриками, на которые мы, между прочим, иногда должны забираться согласно ПДД. Знаки дополнительной информации 8.6.1–8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» как раз и предлагают нам подобные упражнения. С приходом зимы снег и лед только усугубляют проблемы.
Когда дорога выглядит вот так, малому клиренсу можно только посочувствовать.Когда дорога выглядит вот так, малому клиренсу можно только посочувствовать.
Между тем редкий потребитель выбирает сегодня машину, ориентируясь на миллиметры под днищем. И мало кто задумывается о том, что для разных типов кузова один и тот же клиренс может проявлять себя по-разному. Если, к примеру, у машины длинная база — взять, как крайний случай, свадебные «длинномеры» — то такая машина легко может повиснуть даже на горбатом мосту — типа питерского мостика через Лебяжью канавку. А коротенький хэтчбек с тем же клиренсом легко по нему проедет. По той же причине в ряде случаев длинные седаны всегда будут уступать по проходимости более коротким «хэтчам»: вместе с базой им будет мешать далеко выступающий багажник…
Ямка неглубокая и клиренс нормальный, а вот передний свес норовит достать до дороги.Ямка неглубокая и клиренс нормальный, а вот передний свес норовит достать до дороги.
Если говорить о чисто городской езде, то получается, что малый клиренс такому автомобилю не нужен. В городе на аэродинамику и максималку, извините, наплевать, а иного прока от малого просвета, в общем-то, и нет.. Но, опять-таки, поскольку все наши автомобили на практике являются универсальными, на все случаи жизни, да и производители не собираются приподнимать массовые машинки, то и рассуждать об этом нечего. При этом следует отметить, что любовь покупателей в нашей стране все больше завоевывают пусть даже моноприводные, но кроссоверы — автомобили с клиренсом от 160–170 мм. И это закономерно — камер на дорогах все больше, разогнаться негде, а дороги лучше не становятся.
Обычно высота порога от земли больше клиренса.Обычно высота порога от земли больше клиренса.
Еще очень важна высота порога от земли. Она обычно больше клиренса, но у некоторых машин — намного больше, а у некоторых — совсем чуть-чуть. При маневрировании в тесных дворах ничего не стоит помять порог о бордюр в повороте.
Поговорим о перпендикулярной парковке вплотную к тротуару, отделенному бордюрным камнем. Конечно, наиболее просто и удобно подъезжать так, чтобы упереться шинами в бордюр и на том считать машину оптимально припаркованной. Но давайте сначала разберемся, какой размер имеет стандартный бордюрный камень.
Если стандартный, гостовский бетонный камень заглублен как положено, по поясок, проходящий через его середину, то выступает он на 150–160 мм над уровнем покрытия.Если стандартный, гостовский бетонный камень заглублен как положено, по поясок, проходящий через его середину, то выступает он на 150–160 мм над уровнем покрытия.
Иными словами, на автомобилях с бампером, свисающим ниже к такому, даже правильному, стандартному бордюру подъезжать нельзя. Вообще неплохо запомнить эти цифры и, даже имея более высокий автомобиль, всегда смотреть: а нормально ли, по поясок заглублен бордюрный камень. Тут надо тренировать глазомер или придется часто ремонтировать бампер.
Пример, когда компактный кроссовер Opel Mokka может вплотную подъехать к бордюрному камню показанной высоты до упора колес.Пример, когда компактный кроссовер Opel Mokka может вплотную подъехать к бордюрному камню показанной высоты до упора колес.
лучших индийских автомобилей с максимальным клиренсом
Автомобили с максимальным дорожным просветом в Индии
Дорога с ямами, выкопанными дорогами или Дороги без дорог… это нынешнее состояние дорог в Индии. Но это не остановило людей от инвестиций в автомобили из разных сегментов. Мировые автопроизводители, похоже, стремятся выйти на индийский рынок со своими последними моделями, в которых используются новейшие технологии. Однако одним из аспектов покупки автомобилей, которые недостаточно выделяются по сравнению с окружающим освещением или информационно-развлекательной системой, является «ЗЕМЛЯ».
Итак, поскольку производители автомобилей не предоставляют доступ к этой информации, мы сделали это за вас.
Верхние хэтчбеки — дорожный просвет
Эти симпатичные компактные хэтчбеки для города и случайных поездок больше не просто милые и компактные. В последнее время хэтчбеки обладают мощным двигателем и оснащены множеством функций, которые делают на них действительно увлекательное вождение, а некоторые производители позаботились о том, чтобы удовольствие не ограничивалось, обеспечивая хороший дорожный просвет
1.DATSUN REDI-GO
Будь то внешний вид, особенности интерьера, пробег или даже ценник, в этом маленьком автомобиле «горячая цыпочка» от Datsun есть все, что нравится впервые индийскому покупателю автомобиля. Datsun Redi-Go с бензиновым двигателем объемом 799 куб.см развивает максимальную мощность 53 л.с. при 5678 об / мин и максимальный крутящий момент 72 Нм при 4388 об / мин. Помимо множества функций, Redi-Go также обладает колоссальным клиренсом , равным 185 мм, следовательно, что касается дорожного просвета, он стоит как No.1 в сегменте хэтчбеков.
2. FIAT PUNTO EVO
Известный своими бесспорными характеристиками двигателя Fiat Punto EVO выпускается с двумя вариантами трансмиссии, а именно с бензиновым и дизельным двигателем. Бензиновый двигатель объемом 1172 куб. См развивает значительную мощность в 67,1 л.с. при 6000 об / мин и впечатляющий крутящий момент 96 Нм при 2500 об / мин. Более того, дизельный аналог — 1248 куб.см, который развивает максимальную мощность 91,7 л.с. при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 209 Нм при 2000 об / мин. Точно так же, как он никогда не подводит вас по мощности и крутящему моменту, с его практичным клиренсом 185 мм, не оглядывается назад.Пунто — один из лучших вариантов для плохих дорог в Индии.
3. RENAULT KWID
Этот автомобиль начального уровня с кроссовером творит чудеса для французского автопроизводителя с момента своего появления на рынке. KWID имеет потрясающий клиренс 184 мм , что ставит его на третье место в нашем списке и вызывает восхищение среди широких масс благодаря своему внешнему виду, премиальному дизайну интерьера, просторному пространству, превосходным ходовым качествам, отличному пробегу и т. Д.Предлагаемый в вариантах с бензиновыми двигателями объемом 0,8 и 1,0 л и дизайном в стиле коробчатого внедорожника, он жестко позаимствовал у чемпиона сегмента Maruti Alto 800 и K10. Renault KWID также отличается удобством коробки передач AMT.
Конечно, в этом сегменте есть и другие автомобили, которые не сильно отстают…
| Тойота Гланза | 183 мм |
| Марути Сузуки С-Прессо | 180 мм |
| Марути Сузуки Игнис | 180 мм | Модель
| Datsun Go | 170 мм |
| Тата Тьяго | 170 мм | Автомобиль
| Hyundai Elite i20 | 170 мм | Модель
| Toyota Etios Liva | 170 мм |
| Марути Сузуки Балено | 170 мм |
| Форд Фигу | 168 мм | Модель
| Hyundai i10 Nios | 167 мм |
| Универсал R (новый) | 165 мм |
| Hyundai i10 / Гранд | 165 мм | Автомобиль
| Hyundai Santro | 165 мм | Модель
| Honda Brio | 165 мм |
| Марути Сузуки Селерио | 165 мм |
| Тата Альтроз | 165 мм | Модель
| Honda Jazz | 165 мм | Модель
| Volkswagen Polo | 165-168 мм |
| Болт Tata | 165 мм |
| Марути Сузуки Свифт | 163 мм |
| Марути Сузуки Альто / Альто K10 | 160 мм |
Top Compact Sedans — Дорожный просвет
Не дайте себя обмануть, когда автопроизводители добавляют приставку «компактный» при именовании некоторых седанов.Эти автомобили могут быть не такими длинными и просторными, как настоящие седаны, но они не уступают по комфорту или пространству и, безусловно, недостаточно короткие, чтобы помешать спокойной поездке, которую вы с нетерпением ждете.
1. TATA ZEST
Седан, возродивший удачу Tata Motors в сегменте компактных седанов, занимает первое место с клиренсом и 175 мм . Современный седан с невероятным набором функций имеет длину, ширину и высоту 3995 мм, 1706 мм и 1570 мм соответственно.Он также имеет колесную базу 2470 мм и удобный багажник объемом 390 л. Tata Zest предлагается в бензиновом и дизельном вариантах с тремя различными режимами движения для беспроблемного вождения.
2. HYUNDAI AURA
Hyundai Aura дебютирует в этом году (2020), и он останется здесь с великолепным внешним видом и функциями. Одной из замечательных особенностей является клиренс 175 мм, равный 175 мм, что делает его серьезным конкурентом Tata.Имея размеры 3995 мм в длину, 1680 мм в ширину и 1520 мм в высоту, Aura доступна с автоматической коробкой передач как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, а механическая трансмиссия поставляется с бензиновым, дизельным и бензиновым двигателями с вариантами КПГ.
3. FORD ASPIRE
Второй автомобиль марки Ford в списке — компактный седан Ford Aspire. Оснащенный замечательным дуэтом силовых агрегатов в виде дизельного двигателя объемом 1498 куб. См и бензина объемом 1499 куб. См, первый выдает хорошие 99 л.с. мощности и пиковый крутящий момент 215 Нм.При этом последний выдает мощность 110,5 л.с. и максимальный крутящий момент 136 Нм. Что касается дорожного просвета, то здесь есть ничья, так как Aspire также имеет 174 мм дорожного просвета , что является самым высоким показателем в этом сегменте.
Другие автомобили с дорожным просветом более 160 мм в сегменте компактных седанов перечислены ниже:
| Тата Тигор | 170 мм |
| Марути Дзире | 170 мм | Модель
| Volkswagen Ameo | 165 мм | Автомобиль
| Hyundai Xcent | 165 мм | Модель
| Honda Amaze | 165 мм |
Top Sedans — Дорожный просвет
Длинный, просторный, спортивный, насыщенный функциями больше не говорит о не столь ярком будущем индийских дорог.И это знает каждый автопроизводитель в Индии. Теперь даже роскошные седаны обладают впечатляющими характеристиками дорожного просвета.
1. FIAT LINEA
Итальянский седан Fiat Linea имеет самый высокий клиренс 185 мм в этом сегменте, где автопроизводители обычно пытаются придать своим седанам спортивный вид и сделать их низкопрофильными. Дизельный двигатель Fiat Linea оснащен двигателем объемом 1248 куб. См, который развивает максимальную мощность 91.7 л.с. при 4000 об / мин и внушительный крутящий момент 209 Нм при 2000 об / мин. Аналогичным образом, выбор из двух вариантов бензинового варианта объемом 1368 куб.см обеспечивает максимальную мощность 88,8 л.с. (Fire) и 123,2 л.с. (T-Jet) и максимальный крутящий момент 115 Нм (Fire) и 208 Нм (T-Jet).
2. TOYOTA COROLLA ALTIS
Японская многонациональная автомобильная компания Toyota производит Corolla Altis, который выглядит так же стильно, как и создавалось, чтобы чувствовать себя с просторным плюшевым салоном и надежным спортивным двигателем.Этот седан имеет стильный, но стильный вид: длина 4620 мм, ширина 1775 мм и высота 1475 мм, дорожный просвет составляет 175 мм . Доступны варианты с бензиновым и дизельным двигателями с вариатором и механической коробкой передач. Объем двигателя составляет от 1364 куб.см до 1798 куб.см, что соответствует максимуму 138 л.с. в зависимости от варианта.
3. TOYOTA PLATINUM ETIOS
Еще один хорошо спроектированный седан, сделанный для Индии, который продавался как горячие пирожки из-за его практичности во всех аспектах.Помимо просторного и уютного салона, множества функций, впечатляющего пробега он обладает еще 174 мм дорожного просвета. Toyota Etios представлена в стране как с дизельным (1364 куб. См, 67,05 л.с. и 170 Нм), так и с бензиновым (1496 куб. См, 88,73 л.с. и 132 Нм) вариантами.
Некоторые другие достойные варианты в этом сегменте:
| Махиндра Верито | 172 мм | Модель
| Honda Civic | 171 мм | Модель
| Maruti Suzuki Ciaz | 170 мм | Автомобиль
| Hyundai Elantra | 167 мм |
| Hyundai Верна | 165 мм |
| Хонда Сити | 165 мм |
| Ниссан Санни | 165 мм |
| Шкода Рапид | 163 мм | Модель
| Volkswagen Vento | 163 мм |
| Тойота Ярис | 160 мм |
Top Compact Crossover SUV — Дорожный просвет
Times, когда вы едете в городском потоке и исследуете дикую местность, требуются два совершенно разных автомобиля. Производители автомобилей решили предоставить вам именно то, что вам нужно, с компактными кроссоверами-внедорожниками, где стиль сочетается с прочностью, а компактность сочетается с простором.И один из способов показать свою прочность этим автомобилям — это клиренс…
1. FIAT AVVENTURA
Fiat Avventura — кроссовер, которому удалось посрамить некоторые настоящие внедорожники, когда дело доходит до дорожного просвета, потому что этот кроссовер имеет лучший клиренс 205 мм в сегменте. Этот автомобиль выглядит симпатично и энергично одновременно, преодолевая дорогу, его длина составляет менее 4 метров, а ширина 1,7 метра, что делает его просторным и компактным.Avventura предлагается на дизельном топливе для всех вариантов, кроме Avventura с двигателем Abarth.
2. FORD FREESTYLE
Этот среднеразмерный кроссовер, выпущенный в 2018 году, имеет впечатляющий клиренс — 190 мм . Как следует из названия, Freestyle позволяет вам испытать лучшее из обоих миров: проноситься по городу и выезжать на бездорожье. Пятиместный автомобиль доступен только с механической коробкой передач как в бензиновом, так и в дизельном вариантах с объемом двигателя от 1194 куб.см. до 1498 куб.см в зависимости от варианта.
3. HYUNDAI i20 АКТИВНЫЙ
Elite i20 всегда был красивым автомобилем, и с дополнительной дозой общей пластиковой облицовки его привлекательность пошла еще дальше. I20 Active оснащен тем же двигателем, что и его серийный двоюродный брат — 1,4-литровый дизель и 1,2-литровый бензиновый двигатель. Первый двигатель развивает максимальную мощность 88,73 л.с. и максимальный крутящий момент 220 Нм, а второй — максимальную мощность 81,86 л.с. и максимальный крутящий момент 114,73 Нм. Корейский автопроизводитель также увеличил клиренс по сравнению с i20 Active на 20 мм до 190 мм. по сравнению с хэтчбеком премиум-класса (170 мм).
Еще несколько кроссоверов с хорошим клиренсом…
| Honda WRV | 188 мм | Модель
| Maruti Suzuki S-Cross | 180 мм |
| Махиндра НувоСпорт | 180 мм | Модель
| Toyota Etios Cross | 170 мм |
| Махиндра КУВ 100 | 170 мм |
Top SUV — Дорожный просвет
Спортивный внедорожник — благословение для тех, кто любит бездорожье.Эти автомобили созданы, чтобы доставить вас туда, куда не многие решаются ехать, и делают это с максимальной легкостью. Высокая стойка, широкая основа, надежная конструкция для преодоления самых неблагоприятных ситуаций обеспечивают уверенность и комфорт. При этом производители автомобилей по-прежнему стремятся улучшить внедорожники, и одним из таких аспектов является дорожный просвет.
1. TOYOTA FORTUNER
Еще один тщательно спроектированный автомобиль Тойота с заметным клиренсом 220 мм .Внедорожник, у которого есть все это, продается так же, как и он, благодаря богатому внутреннему убранству, крепкому смелому внешнему виду и очень мощной четырехцилиндровой силовой установке под капотом, которая вытесняет 2755 куб.см (дизель) и 2694 куб.см (бензин), развивая 134 л.с. при 3400 Обороты с крутящим моментом 420-450 Нм при 2400-2600 об / мин в дизельных моделях MT и AT соответственно. И 163 л.с. при 5200 об / мин с 245 Нм крутящего момента при 4000 об / мин для бензиновых вариантов.
2. MAHINDRA ALTURAS G4
Mahindra удостоен титула второго лучшего дорожного просвета в сегменте внедорожников с Alturas G4, который имеет клиренс и 244 мм .Имея размеры 4850 мм в длину, 1960 мм в ширину, 1845 мм в высоту с рейлингами на крыше, этот внедорожник выдает приличные 178 л.с. с помощью 4-цилиндрового двигателя 2157 куб.см, который имеет максимальный крутящий момент 420 Нм при 1600–2600 об / мин. Alturas G4 оснащен 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Mercedes-Benz для дизельных вариантов 4 × 2 и 4 × 4.
3. ISUZU MU-X
Isuzu MU-X — семиместный внедорожник с размерами 4825 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1840 мм в высоту, демонстрируя при этом третий лучший клиренс 220 мм в сегменте SUV.Вмещая 3-литровый 2999 CC, рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, эта чудовищно выглядящая машина развивает мощность 174 л.с. с крутящим моментом 380 Нм при 2800 об / мин, что делает езду по пересеченной местности несложной. А набор аксессуаров в салоне излучает роскошь, доставляя удовольствие от вождения.
Вот некоторые другие внедорожники с хорошим клиренсом…
| Ssangyong Махиндра Рекстон | 252 мм | Автомобиль
| Mitsubishi Pajero | 215 мм | Автомобиль
| Renault Captur | 210 мм |
| Honda BR -V | 210 мм |
| Nissan Кикс | 210 мм |
| Форд Индевор | 210 мм |
| Force Gurkha | 210 мм |
| Тата Нексон | 209 мм |
| Honda CR -V | 208 мм |
| Рено Дастер | 205 мм |
| Ниссан Террано | 205 мм |
| Fiat Городской крест | 205 мм |
| Махиндра XUV500 | 200 мм | Модель
| Ford EcoSport | 200 мм |
| Тата Харриер | 200 мм |
| Тата Гекса | 200 мм |
| Tata Safari Storme | 200 мм |
| Махиндра СУВ 500 | 200 мм |
| Махиндра Тхар | 200 мм | Модель
| Maruti Suzuki Vitara Brezza | 198 мм |
| Махиндра Болеро | 195 мм |
| Hyundai Venue | 195 мм | Автомобиль
| Hyundai Tucson | 195 мм | Модель
| Skoda Kodiaq Scout | 194 мм |
| MG Гектор | 192 мм | Автомобиль
| Hyundai Creta | 190 мм | Автомобиль
| KIA Seltos | 190 мм |
| Махиндра TUV 300 | 190 мм | Автомобиль
| Mitsubishi Outlander | 190 мм |
| Махиндра XUV300 | 180 мм |
| Махиндра Скорпион | 180 мм |
| Maruti Suzuki S -кросс | 180 мм |
Top MPV — дорожный просвет
Можно сказать, что автомобили в этом сегменте — это фургоны нового поколения, представляющие собой 7/8/9 местные автомобили с достаточным пространством для багажника, достаточной мощностью и всеми новыми приспособлениями, приспособленными для повышения комфорта.Итак, как следует из названия: многоцелевые автомобили, эти автомобили предназначены для множества мероприятий, таких как семейный тур по выходным или для покупки дома и т. Д.
1. MAHINDRA MARAZZO
Mahindra Marazzo имеет лучший дорожный просвет 200 мм в этом сегменте. Плавный дизайн хорошо дополняется фирменной окраской кузова Aqua Marine, черным и хромированным сплавами, фирменные решетки Mahindra, несомненно, придают этому MPV элемент «остановись и взгляни».Но MPV — это еще не все, в нем есть неплохой 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, который выдает 121 л.с. при 3500 об / мин и 300 Нм при 1750–2500 об / мин. Для Marazzo доступна только 6-ступенчатая механическая коробка передач.
2. TOYOTA INNOVA CRYSTA
Innova Crysta с дорожным просветом 193 мм занимает второе место по лучшему дорожному просвету в этом сегменте. Передняя решетка с остроугольным дизайном проекционной фары придает этому универсальному автомобилю спортивный вид и, несомненно, работает так же, благодаря рядному 4-цилиндровому двигателю 2393 CC Diesel / 2694 CC Petrol.MPV имеет 2 режима: ECO и Power, так что двигатель автоматически настраивается в соответствии с автоматическим режимом. Innova Crysta доступна с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с последовательным переключением передач и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
3. MARUTI SUZUKI ERTIGA
Дорожный просвет в 185 мм дает Maruti Suzuki Ertiga третье место в этом сегменте исключительно за достойный клиренс. Но этот MPV заслуживает похвалы за другие преимущества, такие как доступность, производительность и стиль.Ertiga просторна и удобна, имея длину 4395 мм, ширину 1735 мм и высоту 1690 мм. Он доступен в бензиновом и дизельном вариантах с автоматической и механической коробкой передач.
MPV, отвечающих требованиям по звуковому дорожному просвету:
| Рено Трибер | 182 мм |
| Марути Сузуки XL6 | 180 мм |
| Махиндра Ксило | 180 мм | Автомобиль
| Renault Lodgy | 174 мм | Автомобиль
| KIA Carnival | 171 мм | Модель
| Datsun GO Plus | 170 мм |
И это для вас автомобили с лучшим в своем сегменте дорожным просветом в Индии по состоянию на I квартал 2020 года.
.SummitPost.org
- Общие
Задавайте общие вопросы и обсуждайте вопросы, связанные со скалолазанием. - 2264 Темы
- 32033 Посты
- Последнее сообщение by Cy Kaicener
Пн 07 сен, 2020 16:45
- Общие
- Техника и обучение
Советы, приемы, тренировки, советы по травмам. - 459 Темы
- 7521 Посты
- Последнее сообщение от ZeeJay
Чт 03 сен, 2020 18:08
- Техника и обучение
- Новости
Новости альпинизма, скалолазания и пешего туризма. - 774 Темы
- 7596 Посты
- Последнее сообщение от Woodswalker
Вт сен 08, 2020 1:11
- Новости
- Снаряжение
Задавайте вопросы, связанные с альпинистским снаряжением, дайте совет.Для объявлений используйте этот форум. - 2781 Темы
- 21797 Посты
- Последнее сообщение от pirate
Пт 04 сен, 2020 7:34
- Снаряжение
- Объявления
Форум для участников, желающих покупать и продавать снаряжение друг другу. - 1543 Темы
- 3707 Посты
- Последнее сообщение by naturen
вс 06 сен, 2020 19:45
- Объявления
- Горная медицина и спасение
Обсуждение медицинских или спасательных тем, связанных со скалолазанием и альпинизмом. - 174 Темы
- 1926 Сообщений
- Последнее сообщение by sarahkelly
сб 20 июн, 2020 2:22
- Горная медицина и спасение
- Этика, спрей и клевета
Форум с минимальной модерацией, посвященный слухам, дезинформации и лжи, связанным со скалолазанием. - 226 Темы
- 6363 Посты
- Последнее сообщение от butitsadryheat
пт 19 июн, 2020 18:47
- Этика, спрей и клевета
- Обратная связь с сайтом
Предложения и комментарии о функциях, политиках и процедурах SummitPost.Сообщайте об ошибках здесь. - 591 Темы
- 11813 Посты
- Последнее сообщение by Silvia Mazzani
пн 24 авг, 2020 15:48
- Обратная связь с сайтом
- Справка по страницам
Получите справку в формате HTML, ввод стиля и отзывы о ваших страницах от других участников SP. - 146 Темы
- 861 Сообщений
- Последнее сообщение by Matt Miller
Вт 04 фев, 2020 23:23
- Справка по страницам
- Page Adoption Forum
Поднимите страницу для принятия, найдите страницу для принятия или сообщите о брошенной странице, которая нуждается в принятии. - 23 Темы
- 171 Сообщений
- Последнее сообщение от Redwic
вс 08 июл 2018 3:19
- Page Adoption Forum
- Reworked Pages
Вы недавно серьезно переделали адаптированную страницу или одну из своих? Разместите это здесь, чтобы другие могли увидеть и оценить ваш тяжелый труд! - 15 Темы
- 395 Сообщений
- Последнее сообщение от Kiefer
Пн 13 июл, 2020 1:57
- Reworked Pages
- Плохие материалы
Сообщите о плохих материалах здесь, чтобы сообщество их удалило.Также размещайте проблемы на существующих страницах. - 51 Темы
- 2461 Сообщений
- Последнее сообщение от yatsek
Ср Май 06, 2020 11:41
- Плохие материалы
- Калифорния
Региональные обсуждения и отчеты об условиях для Золотого штата. Публикуйте запросы партнеров и планы поездок на форуме California Climbing Partners. - 2772 Темы
- 31939 Посты
- Последнее сообщение от Marmaduke
Пн 07 сен, 2020 18:16
- Калифорния
- Канада и Аляска
Региональные обсуждения и отчеты об условиях для Канады и Аляски. Отправляйте запросы партнеров и планы поездок на форуме партнеров по скалолазанию в Канаде и Аляске. - 280 Темы
- 2046 Посты
- Последнее сообщение от Ascanio Pignatelli
Вт 10 дек 2019, 19:39
- Канада и Аляска
- Колорадо
Региональные обсуждения и отчеты об условиях для U.С. Скалистые горы. Пожалуйста, размещайте запросы партнеров и планы поездок в разделе Colorado Climbing Partners. - 975 Темы
- 6191 Посты
- Последнее сообщение от Niederbayer
Вт 23 июн 2020 г., 1:32
- Колорадо
- Восточная часть США (Новая Англия, Средняя Атлантика, Юго-Восток)
Региональные обсуждения и отчеты об условиях для восточной части США.Пожалуйста, размещайте запросы партнеров и планы поездок в разделе «Партнеры по скалолазанию в восточной части США». - 544 Темы
- 4447 Посты
- Последнее сообщение от MudRat
вс 30 авг 2020 г., 14:27
- Восточная часть США (Новая Англия, Средняя Атлантика, Юго-Восток)
- Средний Запад (Великие равнины, Великие озера)
Региональные обсуждения и отчеты об условиях для Хартленда Америки. Эй, сюда входит Арканзас.Пожалуйста, размещайте запросы партнеров и планы поездок в разделе «Партнеры по скалолазанию на Среднем Западе США». - 112 Темы
- 1098 Сообщений
- Последнее сообщение от Stu Brandel
ср 03 июн, 2020 18:38
- Средний Запад (Великие равнины, Великие озера)
- Северные Скалистые горы (ID, MT, WY)
Региональные обсуждения и отчеты об условиях для Северных Скалистых гор. Пожалуйста, размещайте запросы партнеров и планы поездок в разделе «Партнеры по скалолазанию Северных Скалистых гор». - 599 Темы
- 3683 Посты
- Последнее сообщение от Woodswalker
Ср 19 авг, 2020 18:48
- Северные Скалистые горы (ID, MT, WY)
- Pacific Northwest (WA, OR)
Региональные отчеты об обсуждениях и условиях для Вашингтона и Орегона. Пожалуйста, размещайте запросы партнеров и планы поездок в разделе «Партнеры по скалолазанию на северо-западе Тихого океана». - 783 Темы
- 5594 Сообщений
- Последнее сообщение от HughFR
Вт авг 25, 2020 12:14
- Pacific Northwest (WA, OR)
- Юго-Запад (Аризона, Нью-Мексико, Невада, Техас)
Региональные обсуждения и отчеты об условиях для Великого американского юго-запада.Пожалуйста, размещайте запросы партнеров и планы поездок в разделе «Партнеры по скалолазанию на юго-западе США». - 354 Темы
- 3002 Посты
- Последнее сообщение by Humphrey
пн 21 окт 2019, 23:06
- Юго-Запад (Аризона, Нью-Мексико, Невада, Техас)
- Юта
Региональные дискуссии и отчеты о состоянии великого штата Юта, от альпийских пиков до пустынь.Пожалуйста, размещайте запросы партнеров и планы поездок здесь или в разделе Utah Climbing Partners. - 337 Темы
- 2662 Сообщений
- Последнее сообщение by Scott
Вт 14 янв, 2020 20:11
- Юта
вариантов автомобилей с высоким MPG и приличным дорожным просветом — Общее обсуждение
Я вырос в семье джипов и люблю кемпинг, но моя бедная 3-дюймовая дизельная VW Jetta 2001 года на высоте 250 км близка к концу своей жизни. Это идеальный размер, и мне нравится безопасность багажника, который седан обеспечивает от воров. , и да, это потрясающий автомобиль для кемпинга, и его расход составляет около 46 миль на галлон (вероятно, в наши дни намного меньше, так как мой турбо-двигатель поврежден).
В любом случае я ищу новую машину — конечно, я могу позаимствовать семейный джип, но больше думал о другом снятом седане или, что еще хуже, о каком-то гибриде или кроссовере (желательно что-нибудь дизельное, так что даже с крошечным двигателем есть хороший мощности).
В последнее время смотрел — Nissan Rogue, Toyota RAV, Subaru crosstech, chevy Equinox, но надеялся получить еще какие-то идеи. К сожалению, большинство новых дизелей VW намного сложнее поднять. И я действительно пытаюсь максимизировать свой MPG, но также могу легко справиться с легким / умеренным бездорожьем. Дорожный просвет важен, так как мой толстый металлический защитный щиток на моем джетте выглядит так, как будто он прибыл из зоны боевых действий … возможно, есть места, где производятся комплекты для некоторых из этих седанов, но я не могу их найти … В идеале, примерно 8 дюймов земли оформление как я много примитивного кемпинга.
Я бы сделал гибрид (двигатель [первичный] + аккумулятор [вторичный]) или один из тех электромобилей с увеличенным запасом хода и крошечным двигателем для зарядки батарей (аккумулятор [первичный] + двигатель [вторичный]). Очевидно, я не могу и не хотел бы ставить 30-дюймовые шины на Prius, но я ищу некоторые полезные предложения, которые, возможно, я не вижу — самый низкий расход бензина, который я готов принять, составляет 33 мили на галлон при минимальном минимуме (поскольку это довольно большой шаг от моего текущие 40 + MPG) .Если у кого-то есть предложения, это было бы здорово, учитывая параметры, перечисленные выше.
надеюсь на хорошее обсуждение
Краткое описание ищу автомобиль с:
a) 33+ миль на галлон
b) клиренсом (минимум 7-8 + дюймов)
c) 4 дверьми
Бонус, если есть:
- охраняемая кладовая
- мощность (дизель)
- Пространство под крыло для больших шин
- офигенный расход бензина
Могу ли я отправить машину с низким дорожным просветом?
Могу ли я отправить автомобиль с небольшим дорожным просветом?Как узнать, могу ли я отправить автомобиль с низким дорожным просветом?
Быстрый ответ на вопрос, возможно ли отгрузить автомобиль с малым клиренсом — да. Однако любой автомобиль с зазором менее 4 дюймов может потребовать перевозки с использованием закрытого прицепа с закрытыми подъемными воротами. Когда автомобиль имеет небольшой дорожный просвет, его нельзя перевозить с использованием открытого прицепа. Это потому, что на неравномерных пандусах он достигнет дна.
Чтобы лучше понять, что все это значит, мы углубимся в детали, начиная с самого очевидного вопроса.
Какой клиренс?
Дорожный просвет (также называемый дорожным просветом) — один из основных, но очень важных размеров автомобиля. Это относится к минимальному расстоянию или пространству между дорогой и нижней частью кузова автомобиля. Поскольку шины предназначены для касания земли, они не считаются частью этого определения.Кроме того, поскольку производители обычно указывают габаритные размеры автомобилей, вам не нужно рассчитывать дорожный просвет. Технические характеристики транспортного средства обычно указаны для пустого автомобиля, поэтому, когда транспортное средство заправлено топливом и добавлены пассажиры или груз, дорожный просвет немного снижается.
Как вы понимаете, клиренс — очень важная характеристика автомобиля. Фактически, это в значительной степени определяет полезность и практичность автомобиля. Таким образом, именно практичность определяет целевой рынок для различных моделей автомобилей.Неудивительно, что у гоночных автомобилей низкий клиренс, а у военных машин — высокий.
Что такое низкий клиренс?
Автомобили с малым дорожным просветом имеют значительно более низкий центр тяжести, ниже среднего. В результате они выигрывают от улучшенной управляемости и производительности. Зачем? Автомобиль с низким дорожным просветом с меньшей вероятностью опрокинется или перевернется при резких или крутых поворотах. Автомобили с низким дорожным просветом сильнее прилипают к земле.Кроме того, поскольку во время движения под автомобилем проходит меньше воздуха, более низкая стойка улучшает аэродинамику, улучшая характеристики автомобиля. Невероятно быстрое движение и сумасшедшие повороты — жизненно важные аспекты гонок, поэтому это объясняет, почему гоночные автомобили должны иметь низкий дорожный просвет. Напротив, транспортное средство с высоким центром тяжести может быть подвержено воздействию внешних сил, которые могут привести к тому, что он потеряет ход и перевернется. Если бы у гоночных автомобилей был высокий клиренс, гоночное мероприятие было бы похоже на соревнование, в котором автомобили постоянно опрокидываются.Очень низкий дорожный просвет не практичен для повседневных автомобилей, поэтому для улучшения баланса автомобиля необходим компромисс между низким дорожным просветом и высоким. Большинство представительских седанов и других автомобилей имеют сбалансированный дорожный просвет.
A-1 Auto Transport отправляется по всему миру. Щелкните здесь или позвоните, чтобы получить бесплатное ценовое предложение для вашего груза без обязательств по покупке.А высокий клиренс? Что это означает?
Более высокий клиренс характерен для автомобилей с хорошими внедорожными качествами.На неровной дороге рекомендуется увеличивать дорожный просвет, чтобы не поцарапать днище автомобиля. Большой дорожный просвет увеличивает возможности автомобилей практически для таких вещей, как движение по неровным дорогам и перевозка большего количества грузов. Большой дорожный просвет снижает вероятность повреждения ходовой части неровными поверхностями. Единственным недостатком большого дорожного просвета является более высокий центр тяжести, который увеличивает вероятность опрокидывания автомобиля при резких поворотах.
Что делать, если вы хотите увеличить дорожный просвет вашего автомобиля?
Увеличение дорожного просвета вашего автомобиля сделает его менее уязвимым на неровных дорогах.Увеличить его дорожный просвет можно несколькими способами. Один и самый дешевый способ — сменить шины вашего автомобиля на более крупные. Больший диаметр колеса / шины увеличивает окружность шины. Это изменяет передаточные числа, влияющие на ускорение.
Еще один отличный способ — отрегулировать высоту подвески. При регулировке высоты автомобиля следует помнить о нескольких вещах. Во-первых, знайте, что небольшое изменение имеет большое значение. Не пытайтесь превратить лаунж-ящерицу в каменного кролика — если вы сделаете это, результаты будут катастрофическими.Подъем подвески примерно на три матраса значительно улучшит характеристики вашего автомобиля. Если вы поднимете его больше, у вашего автомобиля возникнут технические проблемы из-за нежелательных побочных эффектов геометрии рулевого управления.
Помните, всегда привлекайте автомобильных экспертов, прежде чем вносить какие-либо изменения в свой автомобиль. По большому счету, изменение одной вещи, даже если она положительная, почти всегда меняет другую, обычно отрицательную.
Если у вас есть вопросы по доставке вашего автомобиля или любого другого автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нам.Мы будем рады вам помочь.
Автор: Джо Вебстер
Джо Вебстер начал свой путь в области автомобильного транспорта, поступив в Университет Южной Калифорнии (USC), где он получил степень бакалавра делового маркетинга.
После колледжа он начал свою карьеру в автомобильной транспортной отрасли снизу вверх и выполнил практически любую работу в A-1 Auto Transport, включая, но не ограничиваясь: Водитель грузовика, диспетчерскую, продажи, PR, Бухгалтерия, транспортный планировщик, транспортный менеджер, международный транспортный менеджер, брокерские услуги, обслуживание клиентов и маркетинг.Работая со своим наставником Тони Тейлором, Джо Вебстер изучил все тонкости этой индустрии, которую в значительной степени неправильно понимают.
Обладая более чем 30-летним опытом работы в отрасли, мы помогаем людям беспрепятственно доставлять свои автомобили, мотоциклы, дома на колесах, тяжелую технику, предметы домашнего обихода и многое другое по стране или за границу. Спросите нас о чем угодно.
.