Какие бмв бывают: Автомобили BMW | BMW

характеристики, бензиновые и дизельные, лучшее масло

Двигатель BMW S54B32 — более производительная и высоко-оборотистая версия мотора в отличии от S52, которая устанавливалась на BMW M3 в кузове E46, в том числе и на родстеры/купе Z3M и Z4M. Мотор BMW S54B32 стал лучшим двигателем в Международном конкурсе силовых агрегатов в 2001 году в категории «от 3.0 до 4.0 литров», и ежегодно до 2006 года был признан лучшим в этой номинации. В 2001 году он так же вошел в список «10 лучших двигателей Уорд» и находился в нем до конца 2004 года. Читать больше проДвигатель BMW S54B32 …

Двигатель BMW S52B32 предназначался только для Северной Америки, как альтернатива 3.2-литровому S50B32. Силовой агрегат S52B32US выпускался с 1995 по 2000 год, и был произведен в количестве 37 790 единиц. Заменой для этого мотора стал S54B32. Читать больше проДвигатель BMW S52B32 …

Двигатель BMW N63B44 — 8-цилиндровый мотор от автопроизводителя BMW, пришедший на смену серии двигателей BWM M60 и M62, с техническими характеристиками отвечающими высоким требованиям современного автопрома.

Разработан согласно концепции «Efficient Dynamics», что подразумевает сочетание экономичности эксплуатации двигателя и удобство в управлении автомобилем. В стремлении создать энергоемкий и экологичный двигатель BMW делает уверенные шаги, хотя сделать это не так просто. Читать больше проДвигатель BMW N63B44 …

Двигатель BMW N62B48 имеет две версии. Объем двигателя, мощность, диаметр цилиндров и ход поршня для обеих версий одинаковы: рабочий объем цилиндров составляет 4,8 литра (4799 куб.см), диаметр цилиндров – 93 мм, ход поршня – 88,3 мм. Развиваемая мощность одной версии составляет 265 кВт (360 л.с) при 6200 оборотах в минуту, а крутящий момент 500 Н·м при 3400 оборотах в минуту. Вторая версия развивает мощность 367 л.с (270 к.Вт) при 6200 оборотах в минуту и крутящий момент 490 Н·м при 3400 оборотах в минуту. Читать больше проДвигатель BMW N62B48 …

Двигатель BMW N62B44 имеет две версии. Рабочий объем цилиндров, мощность, диаметр и ход поршней для обеих версий одинаковы: объем составляет 4,4 литра (4398 куб. см), диаметр цилиндров – 92 мм, а ход поршня – 82,7 мм. Развиваемая мощность одной версии составляет 315 л.с при 6100 оборотах в минуту, а крутящий момент 440 Н·м при 3700 оборотах в минуту. Вторая версия развивает мощность 333 л.с при 6100 оборотах в минуту, ее крутящий момент составляет 450 Н·м при 3600 оборотах в минуту. Читать больше проДвигатель BMW N62B44 …

Двигатели серии BMW N62 являются восьмицилиндровыми V-образными агрегатами, имеющими 2 верхних распределительных вала и по 4 клапана на цилиндр, а так же топливный впрыск SFI. Двигатели BMW серии N62 выпускаются с 2005 года. BMW N62B40 имеет рабочий объем цилиндров 4 литра (3996 куб.см) и развивает мощность 306 л.с (225 кВт) при 6300 оборотах в минуту. Крутящий момент составляет 390 Н·м при 3500 оборотах в минуту. Читать больше проДвигатель BMW N62B40 …

Базовая версия, разработанная на основе M62TUB35, в которой был увеличен ход поршня, благодаря чему увеличился объем, мощность и крутящий момент. Двигатель BMW N62B36 имеет рабочий объем цилиндров 3,6 литра (3600 куб.см) и развивает мощность 272 л.с. (200 кВт) при 6200 оборотах в минуту. Крутящий момент составляет 360 Н·м при 3700 оборотах в минуту. Диаметр цилиндров составляет 84 мм, а ход поршня 81,2 мм. Читать больше проДвигатель BMW N62B36 …

В 2009 году на замену целым двум маркам двигателей BMW выпустил свежее поколение движков N55B30. Новый двигатель имел блок цилиндров аналогичный N54, из алюминия. Блок цилиндров имел чугунные гильзы и маслофорсунки, коленвал весом 3 кг, измененные поршни с шатунами. Теперь длина шатунов составляла 144,35 мм. Изменениям подвергли головку блока цилиндров, доработали систему изменения фаз газораспределения на двух валах Bi-VANOS. Читать больше проДвигатель BMW N55B30 …

Двигатель BMW N54B30 использовался для автомобилей BMW 3-й серии. Его ставили на high-end конфигурацию 335i после 2007 года, заменив модель 330i и его рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 3 литра (модель позиционировалась несколько ниже, чем BMW M3 с двигателем V8 4 литра). Для автомобилей 5-й серии: использовался на BMW 535i среднего класса с 2008 года, заменив 530i с двигателем 3 литра. Читать больше проДвигатель BMW N54B30 …

Двигатель BMW N53B30 – версия двигателя серии N53, выпускавшаяся в нескольких модификациях — агрегат 2007 года имеет рабочий объем 2996 куб. см, мощность 210 л.с (при крутящем моменте 270 Н·м при 3500 оборотах в минуту). В 2010 году в производство были запущенны версии с аналогичным рабочим объемом, но с измененными техническими данными: менее мощный N53B30 — 200 л.с. Читать больше проДвигатель BMW N53B30 …

После рядной четверки N42B20 компания БМВ начала выпускать мотор с индексом N46, двухлитровая его модификация получила название N46B20. В его основе лежит двигатель N42B20, и вроде бы новый мотор от старого вообще не отличается, но это только на первый взгляд. В двигателе BMW N46B20 объем был увеличен и составил 2.0 л (1995 куб.см). Различные версии двигателя имеют разную мощность от 129 до 170 лошадиных сил в среднем при 6000 оборотах в минуту, крутящий момент так же различается и составляет 180 или 200 Н·м при 3750 оборотах в минуту. Читать больше проДвигатель BMW N46B20 …

Двигатель BMW N46 — четырехцилиндровый поршневой двигатель с двумя верхними распредвалами, который заменил N42 и производился с 2004 года. N46 выпускался вместе с N45 (который не имеет Valvetronic) и N43 (который имеет прямой впрыск). Двигатель BMW N46B18 объемом 1.8 л (1796 куб.см), обладает мощностью 114 лошадиных сил (85 кВт) при 5500 оборотах в минуту, и крутящим моментом 175 Н·м при 3750 оборотах в минуту. Читать больше проДвигатель BMW N46B18 …

В 2006 году двигатель N45 получил новую модификацию — N45B20S с рабочим объемом 1997 куб. см. Обновлённый рядный 4х-цилиндровый двигатель отличается от предшественника показателями мощности — 126 кВт (173 л/с). Помимо повышения технических характеристик основным технологическим улучшением двигателя несомненно стало использование инновационной системы Valvetronic, которая существенно повышает показатели эффективности работы всего двигателя в целом. Читать больше проДвигатель BMW N45B20S …

Двухлитровая версия двигателя M50, производящаяся с 1990 года, которая заняла свою нишу в 1990 году на автомобиле 520i, а через год на 320i.

Диаметр цилиндров составляет 80 мм, а ход поршня 66 мм. В итоге инженерам удалось получить мощность равную 150 л.с. Читать больше проДвигатель BMW M50B20 …

Двигатель BMW M44B19 — является 4-цилиндровым двигателем, который заменил двигатель M42 и производился с 1996 по 2001 год на заводе Штайр. Этот силовой агрегат занял ведущее положение в программе четырехцилиндровых моторов BMW и по сравнению с M42, на М44 было совершено множество конструктивных изменений как в самом двигателе, так и в системе управления и в системе выпуска отработавших газов. Читать больше проДвигатель BMW M44B19 …

≡ Какие модели BMW имеют полный привод? • DRIVERU.RU / Пост

Обновлено: 31.07.2018

Фирменная технология полного привода от BMW, xDrive, является опциональной для моделей 3-й и 5-й серии, о чем ранее красноречиво говорила эмблема сзади. В моделях с полным приводом указывалась дополнительная буква «x», например 328xi, 528xi

При этом, все внедорожники BMW оснащены системой полного привода изначально.

Времена меняются, и теперь все модели BMW 2009 модельного года идут с надписями, например, 328i, 528i, даже если они полноприводные.

Итак, список моделей BMW 2009 с полным приводом:

• 328i (может быть)
• 335i (может быть)
• 528i (может быть)
• 535i (может быть)
• X3 (есть)
• X5 (есть)
• X6 (есть)

Обновление для 2018 года

О наличии полного привода в BMW вам красноречиво укажет шильдик xDrive, размещенный на задней части автомобиля слева. Времена изменились, и теперь о наличии монопривода в BMW может говорить шильдик sDrive. Например, BMW 7 серии выпускаются как с полным приводом, так и с задним приводом.

Кроссоверы (X1, X2, X3, X4, X5, X6) изначально были все полноприводные. Теперь можно встретить и варианты с задним приводом, например X1, X3. Моделей BMW и различных комплектаций очень много, нужно смотреть индивидуально.

Недавно случилось то, чего многие боялись. Появились BMW с передним приводом. Это 2 Серия Active Tourer. В компании BMW решили идти в ногу со временем и занимать все возможные ниши.

См. также — Как устроен полный привод на разных марках автомобилей

Двигатели БМВ: характеристики моделей, описание моторов BMW, фото

Когда речь идет о запчастях BMW у многих сразу же возникают на этот счет положительные ассоциации, и моторы BMW тому не исключение. Но, как показывает многолетний опыт в сфере работы с автомобилями данной марки, непосредственно с моторами, мнения многих о том, что эти агрегаты имеют высокую степень надежности, вызваны скорее общественным мнением, нежели действительно реальностью. Именно поэтому стоит рассмотреть некоторые, самые популярные, модели в отдельности, для того, чтобы все-таки разобраться в их истинном происхождении, качестве и эксплуатационных свойствах.

Двигатели БМВ М10, М20, М30, М40, М50

Эти моторы были первыми моделями, разработанными знаменитым концерном. Система вентиляции картера совершенно примитивна и работает за счет разности давлений. ЦПГ имеют минимальный износ при 300-400 тыс. км. пройденного пути. А вот маслосъемные колпачки начинают терять свою эластичность уже после 200 тыс. км. пробега. Это говорит о том, что с ними, скорее всего, будут проблемы. Также стоит отметить, что требования к маслу невысокие по той простой причине, что создавались двигатели именно в то время, когда рынок масляной синтетики только набирал обороты своего развития, а значит, не было возможности искать нечто лучшее, необходимо было брать то, что есть. Это поколение моторов, которое ремонтировалось без особых проблем в собственном гараже.

Двигатель БМВ М10

Двигатель БМВ М10 – это одновальный карбюраторный мотор, который имеет распределитель зажигания. Благодаря постоянному выпуску обновленных версий и модификаций, мотор устанавливался на баварские автомобили на протяжении почти 30 лет.   Встретить этот мотор можно во многих автомобилях, однако, на территории России они настоящая редкость.

Двигатель BMW М40

Двигатель BMW М40 – это усовершенствованный мотор предыдущей марки с гидрокомпенсаторами и ременным приводом. Не распространенная, но довольно надежная модель.

Мотор BMW M20

Мотор BMW M20 – это первый шести цилиндровый с ременным приводом. Данная модель заняла промежуточное место между м10 и м30. Все дело в том, что четыре цилиндра у модели М10 не давали возможности увеличить объем двигателя больше чем 2 литра и достигнуть полной мощности, потому прибавление еще двух цилиндров помогло справиться с задачей. В нашей стране этот мотор был популярен в комплектации с кузовом №34, кстати, зарекомендовал он себя с положительной стороны.

БМВ двигатель М30

БМВ двигатель М30 – основной шести цилиндровый агрегат первого поколения . Набор характеристик этого мотора классический: распределитель зажигания и один распредвал. Модель БМВ М30 имела множество модификаций, в том числе и для спортивных автомобилей серии M-Sport. Стала основой для популярного спортивного движка S38. В нашей стране прижился в автомобилях с 34-ым и 32-ым кузовами и стал лидером среди серии М.

Нужно отметить, что у всех этих двигателей была одна общая черта — все они имели невысокую степень сжатия, примерно 9:1 и 8:1. Это позволяло применять топливо с любым октановым числом, благодаря пониженной чувствительности, и выпускать заводские турбированные моторы без особых доработок.

Двигатель БМВ М50

Если верить статистике, то этот мотор стал последним потенциальным «миллионником» первой волны. Данная модель обладает рядом значительных отличий, позволяющих рассматривать его особняком от остальных двигателей первого поколения.

Этот двигатель дал столь необходимые 4 клапана на цилиндр, основав моду на «взрывной» характер двигателей БМВ, дожившей и до наших дней. В этом моторе появились некоторые новинки, а именно более современные свечи и катушки зажигания. Именно эта модель установила стандарт, который впоследствии практически не нарушали, — «1Нм на 10 кубических сантиметров объема цилиндров», что было не возможно достичь в атмосферных двигателях прошлого поколения. Правда, что после этого была необходимость значительно изменить степень сжатия от 10 до 11:1, повторить такое удалось лишь в 2005 году, в моторе БМВ N52. Данный агрегат прекрасно двигается на 95 топливе, а вот для 2-х литровой модификации даже такого ОЧ может быть мало.

Компенсировать данный недостаток помогают датчики детонации, хотя настройка момента зажигания только помогает сгладить последствия использования неподходящего горючего: машина от их наличия, к сожалению, лучше не едет. Мотор БМВ М50 — последний экземпляр, использовавший «неубиваемый» тандем — «алюминиевая ГБЦ — чугунный блок».

Агрегат, появившийся в 1989 году, по совокупности потребительских и технических характеристик, наверное, стал лучшим в истории концерна BMW.

Двигатель БМВ М52

Рассматривая этот двигатель, сразу же хочется сказать о том, что его название звучит немного не правильно, ведь на самом деле это усовершенствованная серия М50. Когда в 1992 году агрегат получил обновление, он вышел на рынки, имея индекс M50TU, а уже потом, со временем, его решили перевести в новое поколение. Ведь это первый двигатель, который получил механизм управления фазами газораспределения впускного вала, известный как VANOS.

Добавление 2-х клапанов привело к удвоению проходного сечения, что негативно сказалось на наполняемости цилиндров при низких оборотах. Также это вызвало искривление моментной характеристики, ухудшив качество езды на низких скоростях.  Система БМВ ВАНОС должна была сгладить узьян работы двигателя, растянув моментную характеристику. Была повышена мощность, причем сделано это было абсолютно стандартно — мотористы пририсовали 300 кубиков — получился 2.8 литровый двигатель. Кстати, по некоторым сведениям стало известно, что нестандартные моторы объемом 2,8 и 2,3 литра были созданы, так как это отвечало налоговым нормам Германии того времени.

Блок двигателя БМВ М52 стал алюминиевым, а цилиндры получили высокопрочное никасиловое покрытие. Производители также позаботились об экологичности своей продукции и уделили ей должное внимание. М52  стал первым двигателем с системой вентиляции картерных газов, для этого использовали клапан, открывающийся «по требованию» и имеющий атмосферное давление.   Также подняли температуру открытия термостата, которая возросла до 88-92 градусов, а выше показателей двигателей первого поколения.

Ресурс данной модели снизился, приблизительно, в двое: дефекты колпачков и ЦПГ вылазят с 200-250 тыс. км, при ожидаемом ресурсе двигателя 450-500 тыс. км. Режим эксплуатации может отнять или прибавить 100 тыс. км к данной цифре. Расход масла, даже при частичной потере подвижности колец, может вовсе отсутствовать или оставаться крайне малым. Можно сказать, что двигатель BMW М52 стал последним потенциальным долгожителем-миллионником, при хорошем уходе.

Особенности эксплуатация, зачастую, связаны с возникновением проблем с еще не полностью электрическим оборудованием и дорогими расходниками — растягиваются и теряют эластичность тросики привода дроссельной заслонки, возникают проблемы с противозаносной системой, портятся дорогие расходомеры, блоки ABS и дорогие титановые датчики уровня кислорода. Однако при должном уходе Вы можете рассчитывать на впечатляющий ресурс двигателя. В основном модели E39 и E36 оснащались данным двигателем.

Рейтинг надежности: 4/5. Кольца:4/5. Колпачки:4/5.

Двигатель БМВ М54, M52TU

Эти моторы характеризуются улучшением эластичности моментной характеристики. Самая большая и существенная разница между новым и старым агрегатом заключается в термостате, который имеет точку открытия 97 градусов — режим эксплуатации смещен на частичные нагрузки, что позволило обеспечить полное сгорание топлива. Это благоприятно повлияло эксплуатацию автомобиля в городском режиме.

Именно концерн BMW открыл эту систему и до сих пор остается верен ей, и еще никто до 2012 года не успел ее перехватить и не повышает градус масла далеко за 100 градусов. Если говорить о городской эксплуатации, то масло начинается окисляться в два раза быстрее, а это приводит к тому, что максимальный пробег снижается и становится равен 180 тыс. км. Кроме того, именно этот двигатель очень привередлив к выбору топлива, и если пренебрегать этим моментом, то в будущем можно дорого поплатиться.

Конструкторы также позаботились и о том, чтобы поднять характеристики мощности и именно поэтому VANOS начал управлять еще и выпускным валом, а на впуске появляется заслонка DISA. Только вот конструкция теперь пластмассовая, а значит не долговечная. Двигатель M54B30 имеет широкий диапазон оборотов, но яркой характеристики М50 в нем больше нет. Кстати нельзя не отметить важный момент, что педаль газа становится электронной и очень чувствительной. А в блоке из алюминия в последний раз используют чугунные гильзы, а ведь это переломный момент в истории концерна. Мотор, не смотря на все свои небольшие недостатки становится очень популярным в нашей стране, и особенно часто встречается в автомобилях с кузовом Е53, Е46 и Е39.

Всем агрегатам серии М присуще образование шлака на горловине для залива масла, что позволяет визуально определить качество используемого продукта. Слой должен быть сухим и тонким, тогда сразу можно понять, что двигатель жив.

Двигатель BMW N52

Это новое поколение, которое появилось в 2005 году. Агрегат сконструирован горячим и резвым, так как моторный отсек получил новую компоновку. Все системы, которые использовались ранее, были усовершенствованы. Датчики кислорода стали широкополосными, коллектор — двухстадийным, повысилась надежность вентиляционного клапана и много всего другого.

Блок изготавливается, как и раньше из алюминиевого сплава, а вот чугунные гильзы теперь не используются, вместо них специальное маслоудерживающее покрытие. Поменялась и система подачи воздуха.

Стоит сказать, что среди владельцев автомобилей данного концерна, популярным стало выражение «попал на вальветроник», которое означает сумму в 1000 евро. Правда есть и небольшое утешение, теперь экономия топлива равна 12%. Также у всех N-моторов есть проблема, связанная с блоком управления.

Автомобили, которые эксплуатируются в городе, иногда имеют проблемы с мотором, связанные с залипанием колец, возникающая приблизительно на 50-60 тыс. км. пробега. Чуть позже может начать возникать проблема с колпачками, а когда пробег равен 100 тыс. км., обе проблемы требуют ремонта. После 100 тыс. км забивается катализатор. В общем, если пробег заходит за 180 тыс. км, не стоит отдавать предпочтение такому агрегату. А если по факту, то проблемы могут возникнуть и намного раньше, приблизительно на 100-120 тыс. км. Встречается двигатель достаточно часто на автомобилях первой, третей и пятой серии.

Кстати стоит сказать, что слухи о модернизации мотора: установке новой юбки и колец не подтвердились, ресурсы данной модели остались прежними.

Двигатели BMW N53/N54/N55

Двигатели N серии начали стремиться к экологичности. Но многие поклонники марки разочаровались в полученном результате. Это говорит о том, что не все новшества бывают удачными.

При появлении мотора N53, стало понятно, что дизельные двигатели БМВ скоро займут заслуженное место среди бензиновых «собратьев». Новая линейка создавалась не как экономичные агрегаты, а как направленные на сохранение окружающей среды. Покупатели получили возможность приобрести двигатели с новыми форсунками, с высоким давлением, а также со всеми недостатками дизельного мотора. Также в новую модель не попал Valvetronic, просто не поместился.

В серию N54 Valvetronic также не вошел. Но эта модель немного изменила двигательный ряд, ведь снова начали применяться турбины.

А вот в серию N55 Valvetronic все-таки вернули, а вот систему турбин убрали. Да, от этой новости можно начинать ликовать. И именно этот двигатель самый важный и самый «дизельный» среди всей серии этого ряда.

Концерн решил сразу не продвигать мотор на мировом рынке. Возможно из-за коксообразования у форсунок. Но стоит отметить, что в то же самое время коксовые форсунки БМВ очень сильно отличаются от продукции конкурентов, которые используют открытое отверстие.

Из-за иной конструкции клапанной крышки, первичная самодиагностика теперь не имеет ничего общего с моторами серии М. Чтобы понять, что масло требует замены, можно внимательно посмотреть на лепестки крышки и рассмотреть там присутствие налета красно-коричневого цвета, поначалу его можно удалять, но потом этого будет мало. На второй стадии «умирания» масла, на крышке появится бурый песок. А вот третья и четвертая стадии будут видна достаточно сильно, так как бурый песок будет по всей поверхности крышки, а под ним можно увидеть желе грязного цвета.

В общем если подвести итог, то становится понятно, что приобрести мотор серии N55, который действительно хорош и долгое время будет служить, практически невозможно. А если автомобилю больше 5 лет, то не стоит даже стараться.

А на каком автомобиле ездите вы ???

BMW ставят на передний привод

В битве за лидерство по продажам автомобилей в классе премиум в течение следующего десятилетия скорее всего выиграет тот, кто получит расширяющийся сегмент рынка небольших автомобилей, пишет Automotive News. Компания BMW, которая сейчас первая на рынке премиум, считает, что ее новая переднеприводная архитектура автомобилей создаст конкурентное преимущество перед немецкими конкурентами — Audi и Mercedes-Benz. Оба автопроизводителя пообещали обогнать своего мюнхенского конкурента.

BMW утверждает, что ее новая переднеприводная архитектура (FWD), известная под внутренним названием ULK, станет ключевой для будущего роста компании. Руководство BMW не принимает во внимание жалобы поклонников бренда на то, что переход на новую платформу — слишком большое отступление от заднеприводного наследия марки.

«В 90-х гг. мы сломали традицию, когда вместе с седанами начали продавать внедорожники,» — сказал руководитель направления переднеприводных автомобилей Франк Нидерландер в интервью Automotive News Europe. «Покупатели поняли, что могут получить знаменитую драйверскую динамику BMW от внедорожника. Мы увидим, что то же самое произойдет с переходом на передний привод», — считает он.

Член правления BMW Клаус Дрегер (руководит закупками), участвовавший в создании ULK-платформы (ранее возглавлял разработку и дизайн), заявил, что к 2020 г. автопроизводитель собирается получить значительную долю в переднеприводных моделях. «Мы входим в новые сегменты и получим новых клиентов, которые узнают, что можно отлично ездить с передним приводом,» — сказал он. Глава BMW по продажам и маркетингу Ян Робертсон считает, что рынок небольших автомобилей премиум-класса станет самым быстрорастущим сегментом и переднеприводная платформа BMW поможет компании воспользоваться выгодами этого роста. «Одно из самых больших преимуществ ULK-платформы — мы можем запустить почти одновременно много продуктов, потому что инженерные разработки проводятся одновременно», — сказал он.

Переднеприводная архитектура позволит BMW предложить дополнительное внутреннее пространство в небольших автомобилях. Сейчас 1-ю серию критикуют за тесноту для задних пассажиров. Эта проблема будет решена, потому что новое поколение самой компактной серии будет базироваться на ULK-платформе. «Мы привлечем широкий спектр клиентов — от молодых семей до людей преклонного возраста», — подчеркивает Робертсон.

Нидерландер говорит, что на новой платформе и ее вариациях будут построены до 12 моделей BMW и Mini, что составит 40% продаж группы в ближайшие 8-10 лет. Европа станет основным рынком для переднеприводных машин BMW. В этом регионе продолжается глобальный тренд на модели маленького размера. Клиенты выбирают компакты не потому, что не готовы тратить больше денег, а из-за жестких ограничений регулирующих органов на выбросы углекислого газа. Но в BMW видят возможности для новых продуктов и на других крупных рынках — в США и Китае. В Соединенных Штатах, говорит Нидерландер, клиенты могут выбрать переднеприводный BMW как второй автомобиль в семье.

Дрегер говорит, что платформа FWD будет использоваться для многих модификаций автомобилей BMW и Mini. У будущих моделей будет несколько вариантов с разными колесными базами и колеями. В одном модельном семействе могут быть и типичный переднеприводный хетчбэк, и большой хетчбэк, и небольшой внедорожник. Производитель собирается использовать новую архитектуру не только для Mini, но и для других продуктов группы, которые будут больше и просторнее. Но при этом большие BMW — от 3-й серии и выше — останутся с приводом на задние колеса. «Это мощные машины, и я не не думаю, что передний привод в этом сегменте может иметь успех», — добавил Дрегер.

Концептуальный BMW Active Tourer, представленный в сентябре на автосалоне в Париже, анонсировал первую переднеприводную модель марки. Серийная версия с высокой крышей будет похожа на концепт и появится в продаже в сентябре 2013 г. в качестве конкурента Mercedes-Benz B-класса и Volkswagen Golf Plus.

Нидерландер сказал, что BMW получит новых клиентов с помощью этого автомобиля. Автомобиль понравится семьям, которым нужны функциональные и универсальные транспортные средства с большим объемом и высокой посадкой, сказал он.

Исследовательская компания IHS Automotive пролагает, что переднеприводная архитектура поможет BMW сохранить продажи и опередить конкурентов. Эксперты считают, что BMW выиграет от двух тенденций рынка. Первая — автомобили премиум-класса меняют акцент с дорогого оснащения и больших размеров на передовые технологии трансмиссий, легкие материалы и экономичность. Вторая — растущий спрос клиентов на маленькие автомобили премиум-брендов.

В результате марка BMW сможет легко выполнить свою цель – годовые продажи 2 млн единиц к 2020 г. По прогнозу IHS Automotive, группа BMW будет к этому году ежегодно продавать 960 000 BMW и Mini, построенных на переднеприводной платформе. Продажи BMW Group, включая Mini и Rolls-Royce, вырастут с 1,76 млн единиц в этом году до 2,58 млн к 2020 г., причем около 70% роста придется на компактный и малолитражный сегменты.

Двигатель BMW M54: характеристики, фото, обзор

BMW M54 – рядный шестицилиндровый DOHC двигатель, выпускавшийся концерном BMW в период с 2000 по 2006 год, который пришел на замену двигателю M52. В отличии от двигателя предыдущего поколения, этот мотор не получил версии TU (technical update), а его спецификации не менялись на протяжении всех семи лет выпуска.

Двигатель разработан на базе мотора M52TU. Среди основных его отличий – использование топливной системы без обратной магистрали, полностью электронный дроссель и управляемый электроникой термостат.  В отличии от его предшественника, североамериканские модели теперь также получили алюминиевый блок с чугунными гильзами.

Как и M52TU, мотор оснащен системой изменения фаз газораспределения Double Vanos (Dual Vanos), регулирующей работу как впускных, так и выпускных клапанов, и раздельной системой всасывания воздуха, получившей название DISA.

Двигатель BMW M54B25 в BMW 525i (E39)

Помимо этого, двигатель M54 получил поцилиндровую систему управления детонацией и обновленные катализаторы. При разработке данного силового агрегата в BMW преследовали цели снижения выбросов в окружающую среду, экономии топлива и в то же время увеличения производительности.

В 2003 и 2004 годах двигатель M54 был удостоен звания лучшего двигателя в сегменте «от 2,0 до 2,5 литров».

Впервые этот силовой агрегат был представлен в 2001 году в модели X5 E53. С июня 2000 года он устанавливался на BMW 3 серии в кузове E46 (седан, туринг, купе, кабриолет и компакт) и Z3  (Coupe/Roadster), а с сентября и на 5 серию E39 (2.5 литровые версии). Также различные версии M54 устанавливались на 5 серию E60/E61, 7 серию E65/E66, Z4 (Coupe/Roadster) и X3 E83.

С 2004 года мотор постепенно вытеснялся с конвейера пришедшим ему на замену двигателем BMW N52.

Технические особенности BMW M54

Старый и надежный двигатель BMW M50 заложил отличный фундамент для дальнейшего развития рядных «шестерок» BMW. В отличии от предшественников M54 получил алюминиевые головку и блок с тонкостенными гильзами из чугуна.

В мотор вернулись ремонтные размеры, что позволило повысить его ремонтопригодность.

Двигатель собран на одном коленвалу, приводимом в движение от шести поршней. Использованы кованные шатуны. В газораспределительном механизме в сочетании двумя распредвалами используется цепь, что также повышает его надежность.

Система Double VANOS обеспечивает распредвалам возможность проворачиваться относительно звездочек в зависимости от режима работы двигателя. Впускной коллектор выполнен из пластика и имеет переменную длину, в результате чего поступающий воздух имеет большую плотность, что положительно сказывается на наполнении цилиндров.

В отличии от моторов семейства M52 выпускной коллектор стал короче, а воздушные каналы получили увеличенный диаметр. В системе ГРМ используются гидрокомпенсаторы, что позволяет отказаться от необходимости регулировки зазоров клапанов.

Конструкция цилиндропоршневой группы имеет три исполнения, объемом 2.2, 2.5 и 3.0 л. Разность объемов зависит только от диаметра и хода поршней. Система газораспределения обеспечивает работу с изменяющимися фазами открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов. Работа исправного мотора ровная и бесшумная. Дроссель управляется электроникой. Резкое нажатие на педаль газа информативно подымает стрелку тахометра.

Под капотом БМВ 5-й серии мотор располагается продольно оси автомобиля. Каждая из шести платиновых свечей обеспечивается искрой от отдельной катушки зажигания, что позволяет отказаться от лишних проводов под капотом и обеспечить устойчивую работу.

Цепной привод ГРМ увеличивает надежность двигателя. Коленчатый вал несет на себе двенадцать противовесов и опирается на 7 коренных подшипников. Поршни имеют облегченное исполнение с укороченной графитированной юбкой, что уменьшает трение о стенки цилиндра двигателя. Масляный насос и регулятор давления масла встроены в масленый успокоитель. Вес двигателя составляет 170 кг. Оснащение турбонаддувом позволяет мгновенно раскручивать коленчатый вал. В целом двигатель достаточно удачен и надежен. Однако он требователен к качеству топлива и масла. Не стоит забывать про пробеги до технического обслуживания. Любой недостаток в работе следует исправлять вовремя, так как мелкая поломка может привести к дорогостоящему ремонту. В двигателе устранено большинство недочетов предшествующих моделей силовых агрегатов BMW. Конструкторы Баварии разработали не только более надежный и экономичный мотор, но и более экологичный.

Проблемы и неисправности двигателя БМВ М54

Этот мотор принято считать одним из самых удачных и успешных двигателей BMW, но тем не менее он не лишен вероятности возникновения технических неисправностей, возникновение которых во многом зависит от характера эксплуатации и технического обслуживания данного силового агрегата.

Среди часто встречающихся неисправностей можно выделить следующие:

• система вентиляции картера с дифференциальным клапаном;
• подтеки из корпуса термостата;
• трещины на пластиковой крышке двигателя;
• отказы датчиков положения распределительных валов;
• после перегрева появляются проблемы со срывом резьбы в блоке под крепление ГБЦ;
• перегрев силового агрегата;
• перерасход масла;

BMW M54 до ремонта. Спустя 11 лет эксплуатации это первый ремонт двигателя. Двигатель стал кушать слишком много масла. Фото: stolica-atc.ruBMW M54 до ремонта. Спустя 11 лет эксплуатации это первый ремонт двигателя. Двигатель стал кушать слишком много масла. Фото: stolica-atc.ru

Выпадение металлического штифта из поворотного клапана

Часто случается, что появляется трепещущий стук под капотом автомобиля, похожий на звук гидрокомпенсаторов. Из поворотного клапана изменения длины коллектора спадает металлический штифт с одной стороны и начинает внутри вибрировать заслонка, создавая треск. В двигатель этот штифт врядли сможет попасть, так как подпирается с одной стороны стенкой коллектора. Иногда нужно просто вставить штифт плотно обратно в отверстие.

Повышенный жор масла

Высота поршневых колец невысока, поэтому они больше подвержены к закоксованию. И уже к пробегу в 200 000 км. двигатель начинает поджирать масло. Расход может увеличиться до одного литра на 1000 км. Большой расход масла приводит к прогоранию выпускных клапанов, отложениям на коллекторах, выпускной системе, нагаром на поршнях.

Неисправности гидрокомпенсаторов

При неисправностях гидрокомпенсаторов, на холодном двигателе клапана ГРМ не закрывают до конца свои ходы и блок управления фиксирует неэффективную работу цилиндра. Подача топлива в соответствующий цилиндр прекращается, и двигатель работает неустойчиво или вовсе может заглохнуть. Вылечить такую болезнь можно заменой неисправных гидрокомпенсаторов зазоров клапанов.

BMW M54 до ремонта. Спустя 11 лет эксплуатации это первый ремонт двигателя. Двигатель стал кушать слишком много масла. Фото: stolica-atc.ru

Разрыв клапана в системе вентиляции картера

Еще одна проблема двигателя M54 – система вентиляции картера с дифференциальным клапаном, при разрыве которого зверски увеличивается расход масла. При его замерзании увеличивается давление картерных газов, что может привести к выдавливанию какого-нибудь уплотнения и вследствие течи масла. В основном выдавливает прокладку клапанной крышки головки блоков цилиндров. Неустойчивая работа проявляется из-за подсоса воздуха через плоскость разъема впускного коллектора и головкой блока. Если впускной коллектор не треснул, что может произойти, то обойтись достаточно заменой прокладки.

BMW M54 до ремонта. Спустя 11 лет эксплуатации это первый ремонт двигателя. Двигатель стал кушать слишком много масла. Фото: stolica-atc.ru

Подтеки из термостата

Могут возникнуть подтеки из корпуса термостата, так как он пластиковый и со временем коробится и пропускает антифриз. Неизбежная частая проблема – это трещины на пластиковой крышке двигателя.

Поломка датчиков положения распредвалов

Частые отказы датчиков положения распределительных валов приводят к проблемному запуску мотора и неустойчивой работе. Выход из строя датчика положения коленчатого вала – болезнь редкая, но случающаяся.

Перегрев и его последствия

Перегрев в 100% случаев приведет к караблению длинной алюминиевой головки. Если трещин в ней не обнаружится, то шлифовка восстановит плоскостность разъема. После перегрева возникают проблемы со срывом резьбы в блоке под крепление головки блока цилиндров. Приходится рассверливать, нарезать резьбу большего диаметра и вворачивать ввертыш под размер шпильки.

ГБЦ Двигателя BMW M54 после ремонта. Фото: stolica-atc.ru

Поломка пластиковой крыльчатки помпы может привести к перегреву. При замене помпы лучше выбирать с металлической крыльчаткой, что встречается у некоторых производителей.

BMW M54 после ремонта. Фото: stolica-atc.ru

Несмотря на множество поломок, которые, в принципе, могут возникнуть в двигателе любой марки автомобиля, M54 очень надежен и ремонтопригоден. Стоит только помнить про сроки замены эксплуатационных материалов и изредка заглядывать под капот для визуального осмотра.

BMW M54 после ремонта. Фото: stolica-atc.ru

Версии двигателя BMW M54

Данный мотор имеет три вариации исполнения с объемом 2.2, 2.5 и 3.0 литра. Различие объема достигается исключительно за счет изменения диаметра и хода поршней.

Двигатель M54B22

Базовая версия двигателя M54 дебютировала в 2000 году и основана на 2-литровой версии M52.

В этой версии мотор имеет объем 2171 куб.см. (2.2 литра), оснащается электронным блоком управления Siemens MS43.0, и развивает мощность в 170 л.с. при 6100 об/мин, и крутящий момент 210 Нм при 3500 об/мин.

Диаграмма мощности и крутящего момента двигателя BMW M54B22

Модификация M54B22 устанавливалась на следующие модели:

• BMW 320i/320Ci (2001-2006 г.в., поколение E46)
• BMW 520i (2001-2003 г.в., поколение E39)
• BMWZ3 2.2i (2001-2002 г.в., поколение E36)
• BMW Z4 2. 2i (2003-2005 г.в., поколение E85)
• BMW 520i (2003-2005 г.в., поколение E60/E61)

Двигатель M54B25

Средний двигатель в линейке – M54B25 – создан на основе предшественника и сохранил в себе те же силовые характеристики и размеры: объем 2494 куб.см (2.5 литра), ход поршней 75 мм, диаметр цилиндра 84 мм.

Он развивает мощность 192 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент в 245 Нм при 3500 об/мин. Также двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения Double VANOS.

Диаграмма мощности и крутящего момента двигателя BMW M54B25

Модификация M54B25 устанавливалась на следующие модели:

• BMW 7/Z3 2.5i (2001-2002 г.в., поколение E36)
• BMW 325i/325xi (2001-2005 г.в., поколение E46)
• BMW 325Ci (2001-2006 г.в., поколение E46)
• BMW 325ti (2001-2004 г.в., поколение E46)
• BMW 525i (2001-2004 г.в., поколение E39)
• BMW 525i/525xi (2003-2005 г.в., поколение E60/E61)
• BMW X3 2.5i (2004-2006 г. в., поколение E83)
• BMW Z4 2.5i (2004-2006г.в., поколение E85)

Двигатель M54B30

Топовая версия в линейке двигателей M54. Помимо увеличенного в сравнении с предшественником M52B28 объема, он также изменился и механически. Были установлены новые поршни, имеющие более короткую юбку в сравнении с M52TU, а для уменьшения трения были заменены поршневые кольца.

Коленвал ему достался от S52B32, который устанавливался на M3. Фазы газораспределения DOHC были изменены, лифт увеличен до 9,7 мм, а для увеличения подъемной силы были установлены новые пружины клапанов. Модифицирован был и впускной коллектор, который стал на 20 мм короче. Диаметр трубок увеличился незначительно.

Мотор имеет объем 2979 куб.см. (3 литра), диаметр цилиндра – 84 мм и увеличенный до 89.6 мм ход поршня. M54B30 развивает 230 л.с. мощности при 5900 об/мин и 300 Нм крутящего момента при 3500 об/мин.

Диаграмма мощности и крутящего момента двигателя BMW M54B30

Модификация M54B30 устанавливалась на следующие модели:

• BMW 330i/330xi (2000-2005 г. в., поколение E46)
• BMW 330Ci (2000-2006 г.в., поколение E46)
• BMW 530i (2000-2003 г.в., поколение E39)
• BMW Z3 3.0i (2000-2002 г.в., поколение E36)
• BMW 530i (2003-2005 г.в., поколение E60)
• BMW Z4 3.0i (2003-2005 г.в., поколение E85)
• BMW X3 3.0i (2004-2006 г.в., поколение E83)
• BMW X5 3.0i (2001-2006 г.в., поколение E53)
• BMW 530i (2003-2006 г.в., поколение E60)

На протяжении 2001-2003 годов он неизменно попадал в десятку лучших двигателей, доступных на американском рынке по версии американского журнала Ward’s AutoWorld magazine – Ward’s 10 Best Engines.

Характеристики модификаций двигателя M54

Двигатель	Объем	Мощность	Крутящий момент	Redline	Диаметр цилиндра	Ход поршня	Степень сжатия	Год выпуска
M54B22	2,171 cc (132 cu in)	125 kW (168 hp) @ 6100 rpm	210 N·m (155 lb·ft) @ 3500	6500	80 mm (3. 1 in)	72 mm (2.8 in)	10.8:1	2000
M54B25	2,494 cc (152 cu in)	141 kW (189 hp) @ 6000 rpm	245 N·m (181 lb·ft) @ 3500	6500	84 mm (3.3 in)	75 mm (3.0 in)	10.5:1	2000
M54B30	2,979 cc (182 cu in)	170 kW (228 hp) @ 5900 rpm	300 N·m (221 lb·ft) @ 3500	6500	84 mm (3.3 in)	89.6 mm (3.5 in)	10.2:1	2000
S54B32	3,246 cc (198 cu in)	256 kW (343 hp) @ 7900 rpm	365 N·m (269 lb·ft) @ 4900	8000	87 mm (3.4 in)	91 mm (3.6 in)	11.5:1	2000

Характеристики двигателя M54 в сравнении

	M45B22	M54B25	M54B30
Объем, см³	2171	2494	2979
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	80,0/72,0	84,0/75,0	84,0/89,6
Клапанов на цилиндр	4	4	4
Степень сжатия, :1	10,7	10,5	10,2
Мощность, л. с. (кВт)/об.мин	170 (125)/6100	192 (141)/6000	231 (170)/5900
Крутящий момент, Нм/об.мин	210/3500	245/3500	300/3500
Максимальная частота вращения, об.мин	6500	6500	6500
Рабочая температура, ∼ ºC	95	95	95
Вес двигателя, ∼ кг	128	129	120

BMW представила свой первый в истории переднеприводный седан

Компания BMW распространила фотографии своего седана 1-Series. Автомобиль создан для китайского рынка, и его пока не планируют экспортировать в другие страны. Машина будет стоить заметно дешевле, чем 3-Series, и станет самым доступным седаном BMW в современной линейке. Подробности пишет Carscoops со ссылкой на свои источники в BMW. 

С помощью новой модели баварцы собираются получить новых клиентов, которые ранее не ездили на BMW. В первую очередь седан «копейки» ориентирован на молодежь. По данным источника, седан построен на платформе UKL1, которая уже используется на компактвэне 2-Series AT и ряде моделей бренда Mini. Стало быть, перед нами первый в истории BMW переднеприводный седан!

При этом внешне «ДНК» баварского производителя остались на месте. Агрессивный «взгляд» с круглыми LED-ходовыми «кольцами», характерные задние фонари, практически вертикальная решетка радиатора, длинный капот, короткие свесы… Да большинству клиентов и неважно, какие колеса получают «ньютон-метры» от двигателя.

В список дополнительных опций попали все современные системы BMW: Lane Departure Warning, Collision Warning, Pedestrian Warning и Emergency Assistance. Простыми словами, машина предупредит, если вы покинули полосу, слишком быстро приближаетесь к объекту (пешеход или другая машина) и в случае чего позвонит спасателям.

Доступные силовые агрегаты включают модульные бензиновые двигатели BMW, где на каждый цилиндр приходится 0,5 рабочего объема. Здесь будут 3-цилиндровые 1,5-литровые моторы и 2-литровые агрегаты с четырьмя цилиндрами. Все с турбинами и с 6-ступенчатыми «механиками» (можно заказать и 8-ступенчатый Steptronic). Седан оснастили системой регенерации энергии и технологией Stop/Start. Эти «фишки» позволили уменьшить расход топлива базовой версии до 5,5 литра на сотню.

Автомобили BMW на «Автобарахолке» Onliner.by

Дизельные двигатели BMW, маркировка, классификация

Дизель с турбонаддувом может забрать много денег из кошелька водителя. Рассмотрим, какие дизельные двигатели BMW наиболее популярны, их технические характеристики, маркировка и описания.

Общие свойства дизельных двигателей BMW

По сравнению с бензиновыми, у дизельных двигателей больше нет системы Valvetronic и известных фаз клапанов VANOS. Вторая система использовалась только в самых сильных вариациях шестицилиндрового N57.

Единственная система, которую мы находим также с тройным турбонаддувом. В целом, у дизельных двигателей BMW система клапанов одинарная, иногда двойная, поэтому турбокомпрессоры являются одними из самых скоропортящихся компонентов, как и инжекторы Common Rail.

В некоторых случаях (например, в популярном N47) вы должны следить за временем эксплуатации, но производитель постоянно модернизирует свои устройства, чтобы устранить эти дефекты.

Обозначения двигателей BMW

В начале всегда есть буква — M и N относятся к стандартным двигателям в легковых автомобилях, S обозначает специальный двигатель, например, от M3, M5. Следующие две цифры используются для обозначения количества цилиндров. Они распределяются следующим образом:

• 40-47 = четырехцилиндровые дизельные двигатели BMW,

• от 50 = шестицилиндровые,

• от 60 = восьмицилиндровые,

• от 70 = двенадцать цилиндровых двигателей

Только 10-цилиндровый S85 и 4-цилиндровый N13, N20 и N26 нарушают это правило. После определения количества цилиндров мы находим тип источника питания (B — бензин, D — дизель), рабочий объем (20–2 литра, 30–3 литра и т. Д.)

И код, относящийся к конструкции, информируя, среди прочего, о заводских изменениях (например, TU — Technische Uberarbeitung, т. е. техническая модификация / пересмотренная версия). Пример маркировки: M57D30TU — дизель 3.0, тип M57, после подъема.

Самые распространенные дизельные двигатели BMW

4-цилиндровые

M47

BMW M47

 

• турбо или битурбо двигатель,мощность 1.9-2.0
• прямой впрыск топлива
• нет системы VANOS
• нет системы Valvetronic

Применение: серия 1 (E87), серия 3 (E46, E90 — до 2007 года), серия 5 (E39, E60 — до 2007 года), X3 (X83 — до 2007 года), Rover 75, Land Rover Freelander, MG ZT

Это самый распространенный двигатель BMW на рынке. Произведен в 1998 году, спустя 3 года получил блок питания Common Rail. Встречается, в основном, в таких моделях — E36 и E90, а также в Land Rovers.

Из-за его популярности, его недостатки хорошо известны. Прежде всего заслонки во впускном коллекторе, которые со временем слетают с резьбы. Инжектор не долговечен, а слишком большие интервалы замены масла приводят к преждевременным выходам из строя турбокомпрессора.

N47

BMW N47

• турбо или битурбо двигатель,мощность 1.6-2.0
• прямой впрыск топлива с баком Common Rail
• нет системы VANOS
• нет системы Valvetronic

Применение: серия 1 (E87, F20), серия 2 (F22), серия 3 (E90, F30), серия 5 (E60, F10), X1 (E84), X3 (E83, F25), X5 (F15), Toyota Авенсис, RAV4, Версо

Новый двигатель (выпускаемый с 2007 года) считается менее проблематичным, хотя он проводил время в гараже со многими водителями из-за своих поломок. Это особенно часто проявлялось с ремнем ГРМ, а благодаря его расположению в задней части двигателя, замена обошлась в круглую сумму.

В серьезных случаях даже была сделана шестерня, только что интегрированная здесь с коленчатым валом. Производитель решал эту проблему как можно эффективнее (два обновления, действие по замене верхнего натяжителя цепи), и это привело к ожидаемому результату, поломки значительно уменьшились.

6-цилиндровые

M57

BMW M57

• турбо или битурбо двигатель, мощность 2. 5-3.0
• прямой впрыск топлива с баком CR
• нет системы VANOS
• нет системы Valvetronic

Применение: серия 3 (E46, E90), серия 5 (E39, E60), серия 7 (E38, E65), X3 (E83), X5 (E53, E70), X6 (E71), Range Rover, Range Rover Sport, Опель Омега

Еще один неубиваемый дизельный двигатель конца прошлого века — есть даже случаи проезда миллион километров. Коллектор впрыска Common Rail изначально имел емкость 2,9 литра (позднее 3,0), в то время как экономичный вариант (2,5) предлагался в Opel Omedze.

С модернизацией была изменена конструкция двухвальной системы газораспределения — цепь приводит в движение первый вал и вторую шестерню. В последующие годы также был добавлен сажевый фильтр.

В двигателе M57 (к счастью, только в модернизированном, маркированном TU) мембраны коллектор впрыска топлива, на которых образуется люфт, чаще всего выходят из строя. Кроме того, шкив распадается на коленвал, и форсунки выходят из строя, но только по истечению пробега свыше 500. 000 км.

N57

BMW N57

• турбо или битурбо двигатель, мощность 3.0
• прямой впрыск топлива с баком CR
• Система VANOS в более сильных версиях
• нет системы Valvetronic

Применение: серия 3 (E90, F30), серия 4 (F36), серия 5/5 GT (E60, F07 / F10), серия 7 (F01), X3 (F25), X5 (E70, F15), X6 (E70 , F16)

Двигатель полностью изготовлен из алюминия, как единственный дизель BMW с системой VANOS. Однако это происходит только в битурбо-версии (300 л.с.) и топовом варианте с тремя турбонагнетателями, генерирующими мощные 381 л.с.

N57 можно найти только в сочетании с автоматической коробкой передач, и он считается надежным двигателем и более стабильным, чем другие дизели BMW. Из-за наличия прямого впрыска проблема сажи во впускных каналах не мешает. Однако охладитель выхлопных газов подвержен повреждениям, из-за чего впоследствии  вытекает жидкость.

8-цилиндровые дизельные двигатели BMW

M67

BMW M67

• битурбо двигатель, мощность 3,9-4,4
• прямой впрыск топлива с баком CR
• нет системы VANOS
• нет системы Valvetronic

Применение: серия 7 (E38, E65 / 66)

Прочный двигатель V8, используемый в двух поколениях серии 7 (E38, E65). Расходует совсем немного, около 15 л / 100 км, но до первого ремонта пройдет полмиллиона километров. Единственное, что вам нужно сделать, это восстановить форсунки и турбокомпрессор.

Таблица дизельных двигателей БМВ

Двигатель	Расположение цилиндров	Объем	Максимальная мощность	Крутящий момент
M47
M47D20	R4 (турбо)	1951 см3	116-136 л.с.	265-280 Нм
M47D20R	R4 (турбо)	1951 см3	116-136 л.с.	265-280 Нм
M47TUD20	R4 (турбо)	1995 см3	122-163 л.с.	280-340 Нм
Двигатель	Расположение цилиндров	Объем	Максимальная мощность	Крутящий момент
M57
M57D25	R6 (турбо)	2497 см3	163 л.с.	350 Нм
M57TUD25	R6 (турбо)	2497 см3	177 л. с.	400 Нм
M57D30	R6 (турбо)	2926 см3	184-193 л.с.	390-410 Нм
M57TUD30	R6 (турбо)	2993 см3	204-266 л.с.	410-560 Нм
M57TU2D30	R6 (турбо)	2993 см3	197-286 л.с.	400-580 Нм
Двигатель	Расположение цилиндров	Объем	Максимальная мощность	Крутящий момент
N47
N47D16	R4 (турбо)	1598 см3	95-116 л.с.	235-260 Нм
N47D20	R4 (турбо)	1995 см3	116-184 л.с.	260-380 Нм
N47D20	R4 (битурбо)	1995 см3	201-218 л.с.	400-450 Нм
Двигатель	Расположение цилиндров	Объем	Максимальная мощность	Крутящий момент
N57
N57D30U0	R6 (турбо)	2993 см2	204 л. с.	450 Нм
N57D3000	R6 (турбо)	2993 см3	245 л.с.	500 Нм
N57D3001	R6 (турбо)	2993 см3	258 л.с.	560 Нм
N57D30T0	R6 (битурбо)	2993 см3	306 л.с.	600 Нм
N57D30T1	R6 (битурбо)	2993 см3	313 л.с.	630 Нм
N57S	R6 (битурбо)	2993 см3	381 л.с.	740 Нм
Двигатель	Расположение цилиндров	Объем	Максимальная мощность	Крутящий момент
M67
M67D40	V8 (битурбо)	3901 см3	234-241 л.с.	560 Нм
M67TUD40	V8 (битурбо)	3901 см3	254 л.с.	600 Нм
M67D44	V8 (битурбо)	4423 см3	299-329 л.с.	700-750 Нм

Полное руководство по покупке BMW: объяснение каждой модели

Добро пожаловать в Brand Breakdown, серию исчерпывающих, но легко усваиваемых руководств для ваших любимых компаний, с идеями и информацией, которые вы не найдете на средней странице «О компании».

BMW утверждает, что производит «идеальную машину для вождения». Бренд отличается от немецких конкурентов своей спортивностью и ориентированностью на водителя. Классический BMW — мощный, управляемый заднеприводный седан с механической коробкой передач.Однако BMW, как и любая другая компания, приспособилась к современному автомобильному рынку. Ручки переключения передач были практически исключены из модельного ряда, и большая часть настройки трека идет на четырехдверные кроссоверы. Автомобили узнаваемы по двойной решетке радиатора, некоторые из которых вздуваются до мультяшных размеров.

Узнайте больше о X7.

История BMW

BMW означает Баварский моторный завод ( Bayerische Motoren Werke на немецком языке). Компания, официально именуемая BMW AG, была основана в Мюнхене в 1916 году.BMW начинала как производитель авиадвигателей времен Первой мировой войны. Его первая машина появилась только в 1928 году. Только после Второй мировой войны производство автомобилей стало основным предприятием. Такие автомобили, как 2002 год и его преемник, 3-я серия, заложили основу для того, чтобы BMW с 1980-х годов стала центром роскоши и производительности.

Как BMW называет свои автомобили

BMW, как и Mercedes-Benz и Audi, использует буквенно-цифровую систему именования.Модели BMW имеют пронумерованные серии от 1 до 8. Чем больше нечетная серия, тем больше автомобиль. Серии с четными номерами, как правило, представляют собой варианты кузова предыдущей серии. (Обратите внимание, что названия серий не пишутся через дефис, как классы Mercedes-Benz: 3 Series против E-Class.) Модели X — это внедорожники. Z Модели — родстеры. Модели, начинающиеся с строчной i , являются электрическими или гибридными.

Модели могут иметь маркировку sDrive (привод на два колеса) или xDrive (привод на все колеса), хотя не все биммеры с задним приводом имеют маркировку sDrive.Второй набор цифр в названии модели указывает на размер двигателя. Раньше они отслеживали объем двигателя. Чем больше число, тем больше двигатель. Последняя буква (например, 230i) указывает, какой тип двигателя у автомобиля. Большинство автомобилей оканчиваются на i, для бензинового топлива i njection. Существуют также электрифицированные гибриды « e », и, на других рынках, дизельные автомобили « d ».

Есть автомобили M (например, M5), разработанные подразделением BMW M Performance.Они отличаются от таких автомобилей, как M550i xDrive, которые, как правило, обладают большей мощностью и спортивными настройками и стилем, чем стандартные модели. Дополнительный тюнер, Alpina, производит высокопроизводительные BMW, производимые и продаваемые BMW. Они содержат букву B (XB7).

Итак, если вы говорите о BMW, «X6 xDrive50i» кратко сообщает вам, что это за машина … хотя рассказывать кому-то, что вы только что купили, это может быть сложно.

Терминология BMW

Bimmer: Разговорное прозвище для автомобилей BMW, в отличие от «Beemer» для мотоциклов.
Gran Coupe: Четырехдверное купе с гладкой покатой линией крыши.
Gran Turismo: Четырехдверный седан с более высокой задней линией крыши для большего объема багажника. Некоторые могут назвать это «хэтчбеком».
Hofmeister Kink: Фирменный элемент дизайна BMW, в котором задние пассажирские окна загибаются вперед в нижнем заднем углу.
Автомобиль для активного отдыха: То, что BMW называет внедорожниками.

Руководство по покупке

2 серии

BMW

2-я серия — спортивный малолитражный автомобиль начального уровня BMW в Великобритании.S. Второе поколение дебютировало в 2019 году. 2-я серия выпускается в вариантах кузова купе, четырехдверное гран-купе и кабриолет. Выходная мощность варьируется от четырехцилиндрового двигателя мощностью 248 л.с. до рядного шестицилиндрового двигателя мощностью 405 л.с. в M2 Competition Coupe. Заднеприводные автомобили могут быть дополнены механической коробкой передач.

Стили кузова

• Купе
• Gran Coupe
• Кабриолет

Модели

• 228i xDrive Gran Coupe
• 230i
• 230i xDrive
• M235i xDrive Gran M235i
Gran Coupe277 xDrive

Двигатели

• с турбонаддувом 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый
• 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом

Базовая рекомендованная цена: 35 300 долл. США

Узнать больше

3 Серия

BMW

3-я серия — компактный седан BMW. Он был выдающимся автомобилем на протяжении десятилетий с момента его дебюта в 1976 году и является самым продаваемым автомобилем BMW за все время. Новое седьмое поколение выпущено в 2019 модельном году; BMW отказалась от кузова универсал и gran turismo в U.С. рынка, а также МКПП. Он доступен в версиях с четырьмя цилиндрами мощностью 255 л. с., подключаемым гибридным двигателем мощностью 288 л.с. и шестицилиндровым двигателем мощностью 382 л.с. Производительная версия M3 должна появиться в начале следующего года.

Тип кузова

Модели:

• 330i
• 330i xDrive
• M340i
• M340i xDrive
• 330e
• 330e xDrive

Двигатели с турбонаддувом

Двигатели -четыре

1. с турбонаддувом 2.0-литровый рядный четырехпозиционный подключаемый гибрид
2. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем цена: 41250 долларов США

Узнать больше

4 Серия

BMW

BMW создала 4-ю серию в 2014 году, разбив варианты кузова 3-й серии в свою собственную серию. Он выпускается в версиях купе, Gran Coupe и кабриолет. Выходная мощность варьируется от четырехцилиндрового двигателя мощностью 248 л. с. до рядного шестицилиндрового двигателя мощностью 425 л.с. в M4.430i, 440i, 440i xDrive и M4 могут оснащаться шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Новая 4-я серия должна появиться в 2021 году без механической коробки передач.

Стили кузова

• Coupe
• Gran Coupe
• Кабриолет

Модели:

• 430i
• 430i xDrive
• 440i
• 440i xDrive
Двигатели M4
• С турбонаддувом 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый
• 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем цена: 44 950 долларов США

Узнать больше

5 Серия

BMW

5-я серия — автомобиль среднего размера BMW. Это была первая пронумерованная серия в модельном ряду BMW, когда она дебютировала в 1972 году. Сейчас на рынке США выпускается только седан; Он выпускается в четырех-, шести- и восьмицилиндровых версиях — от 530i с 248-сильным двигателем до 617-сильного монстра — седана M5 Competition за 110 000 долларов, который теперь имеет только полный привод и автоматическую трансмиссию.

Тип кузова

Модели:

• 530i
• 530i xDrive
• 530e
• 530e xDrive
• 540i
• 540i xDrive
• M550i xDrive
• M550i xDrive
• Двигатели:
  • 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • Турбированный 4.4-литровый V8

  Базовая рекомендованная цена: 54 200 долл. США

  Подробнее
  

  7 Series

  BMW

  7-я серия — флагманский полноразмерный роскошный седан BMW, конкурент таких автомобилей, как Lexus LS и Mercedes S-Class. Вы можете получить версии с шестью, восемью и 12 цилиндрами. Все модели полноприводные, кроме базовой 740i. M7 нет, но есть 600-сильная Alpina B7 (143200 долларов), которая является самым быстрым седаном в мире — хотя в U.С. рынок.

  Тип кузова

  Модели

  • 740i
  • 740i xDrive
  • 745e xDrive
  • 750i xDrive
  • M760i xDrive
  • Alpina B7 xDrive

  рядный шестицилиндровый двигатель
  1. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый гибридный двигатель с турбонаддувом
  2. 4,4-литровый V8 с турбонаддувом
  3. 6,6-литровый двигатель V12 с турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 86 800

Узнать больше

8 Series

BMW

8-я серия — это роскошный гранд-турер BMW, возрожденный к 2018 модельному году.Его можно заказать как купе, кабриолет или четырехдверное Gran Coupe. M8 Competition высшего уровня — это более изящная и более дорогая версия M5 за 143000 долларов.

Стили кузова

• Купе
• Gran Coupe
• Кабриолет

Модели

• 840i
• 840i xDrive
• M850i ​​xDrive
• M8
• Двигатель M8

  0

  • С турбонаддувом 3.0-литровый рядный шестицилиндровый
  • 4,4-литровый V8 с турбонаддувом

  Базовая рекомендованная цена: 87 900 долл. США

  Подробнее

  Z4

  BMW

  Z4 — маленький родстер BMW. Это потомок BMW Z3, ​​который появился в Goldeneye , который был фильмом, прежде чем стать, возможно, величайшей видеоигрой всех времен. Z означает « zukunft », немецкое слово «будущее». Он выпускается в двух версиях: с четырехцилиндровым двигателем мощностью 255 л.с. и шестицилиндровым двигателем мощностью 382 л. с.Обе машины — заднеприводные.

  Тип кузова

  Модели

  • Z4 sDrive 30i
  • Z4 sDrive 40i

  Двигатели

  • 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • с турбонаддувом 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом

  Базовая рекомендованная цена: $ 49 700

  Подробнее

  X1

  BMW

  X1 — субкомпактный кроссовер BMW начального уровня.Он поставляется в версиях FWD и AWD с рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 228 л.с. Он больше, квадратнее и едет выше, чем родственный X2. Это многократный обладатель награды Car and Driver 10Best.

  Тип кузова

  Модели

  Двигатель

  • 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом

  Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 34 950

  Узнать больше5

  X2

  BMW

  X2 — более спортивный субкомпактный кроссовер BMW. Он ниже и менее просторен, чем X1, с более гладкой формой кузова, напоминающей купе. Базовые модели мощностью 228 л.с. бывают с передним или полным приводом. Настроенный X2 M35i (AWD) имеет 302 л.с. и разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,7 секунды.

  Тип кузова
  

  Модели

  • X2 sDrive28i
  • X2 xDrive28i
  • X2 M35i

  Двигатель

  0 с турбонаддувом, 4-цилиндровый, рядный

  Рекомендуемая производителем розничная цена: $ 36 600

  Подробнее

  X3

  BMW

  X3 — компактный внедорожник BMW.Впервые представленный в 2003 году как меньшая альтернатива X5, он стал самым продаваемым автомобилем марки. BMW дебютировала с третьим поколением 2018 модельного года. У него более традиционная форма внедорожника, чем у X4. Недавние дополнения включают 473-сильный X3 M (который может быть увеличен до 503 л. с. с пакетом Competition) и подключаемый гибридный вариант мощностью 288 л.с.

  Тип кузова

  Модели

  • X3 sDrive30i
  • X3 xDrive30i
  • X3 xDrive30e
  • X3 M40i
  • X3 M

  Двигатели 76

  Турбины0-литровый рядный четырехцилиндровый
  1. 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  2. 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом

  Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 41 950

  Узнать больше

  X4

  BMW

  X4 — это версия компактного кроссовера X3 в спортивном стиле. У него покатый кузов купе. Он идет только с полным приводом. Как и X3, BMW выпустила версию X4 M мощностью 473 л.с. (или 503 с пакетом Competition) для модели 2020 года.

  Тип кузова

  Модели:

  Двигатели

  • 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом

  02 Базовая рекомендованная производителем розничная цена:

  5 $ 51

  Узнать больше

  X5

  BMW

  X5 — среднеразмерный внедорожник BMW. Это был первый внедорожник, который бренд представил в 1999 году. Это был один из первых внедорожников, в которых использовалась более похожая на кроссовер цельная архитектура, когда Mercedes-Benz M-Class и другие модели все еще были на базе грузовиков.Четвертое поколение выпущено в 2019 модельном году. Производительность семейного самосвала варьируется от базовой модели мощностью 335 л.с. до гусеничного X5 M Competition мощностью 617 л.с.

  Тип кузова

  Модели

  • X5 sDrive40i
  • X5 xDrive40i
  • X5 xDrive45e
  • X5 M50i
  • X5 M

  Двигатели с турбонаддувом

  -дюймовый
  1. С турбонаддувом 3.0-литровый рядный шестицилиндровый гибридный
  2. 4,4-литровый V8 с турбонаддувом

Базовая рекомендованная цена: 59 400 долл. США

Подробнее

X6

BMW

X6 — это среднеразмерный кроссовер-купе BMW, вариант кузова X5. Новое третье поколение дебютировало в 2020 модельном году. Существуют базовые версии RWD и AWD и версии M с более высокими характеристиками. По словам J.D. Power, покупатели больше всего любят BMW X6.

Тип кузова

Модели

• X6 sDrive40i
• X6 xDrive40i
• X6 M50i
• X6 M

Двигатели

• с турбонаддувом с турбонаддувом 3,0 л. С турбонаддувом -литр V8

Базовая рекомендованная производителем цена: 64 300 долл. США

Подробнее

X7

BMW

X7 — новый полноразмерный трехрядный роскошный внедорожник BMW, дебютировавший в 2019 модельном году.Это самый большой дорожный автомобиль BMW из когда-либо построенных. X7 M нет, но Alpina предлагает XB7 мощностью 612 л.с., который может разгоняться от 0 до 100 км / ч за четыре секунды и стоит от 141 300 долларов.

Тип кузова

Модели

• X7 xDrive40i
• X7 M50i
• Alpina XB7

Двигатели

• 3,0-литровый рядный с турбонаддувом
с турбонаддувом рядный с шестью наддувом

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 74 900

Подробнее

i3

BMW

i3 — это субкомпактный полностью электрический автомобиль BMW.Он дебютировал в первые дни электромобилей 2014 модельного года — отсюда авангардный стиль и максимальная дальность полета всего 153 мили. Есть две версии: i3 и более спортивный i3s. Оба могут быть оснащены двухцилиндровым бензиновым генератором, увеличивающим запас хода.

Тип корпуса

Модели

• i3
• i3 с расширителем диапазона
• i3s
• i3s с расширителем диапазона

Двигатели

• Электродвигатель переменного тока мощностью 170 л. с. Электродвигатель переменного тока, 181 л.с.

Базовая рекомендованная цена: 44 450 долл. США

Подробнее

i8

BMW

i8 — это подключаемый гибридный производительный родстер BMW, выпущенный в 2014 году.Он выпускается как купе, так и родстер. Его электрический и газовый моторы вместе развивают 369 л.с. Это похоже на будущее … но он изо всех сил пытается получить большой расход топлива в реальных условиях вождения и стоит более чем на 50 000 долларов больше, чем Tesla Model S Performance.

Стили кузова

Модели

Двигатели:

• Синхронный двигатель переменного тока с 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 147 500 Узнать больше

Выбор редакции: лучшие предложения сегодня

Наше место всегда Pan

Наше место skimresources. com

$ 22 СКИДКА С КОДОМ GEARPATROL15 (15%)

Любимая сковорода Интернета имеет модульную конструкцию, которая включает в себя съемную деревянную лопатку, куполообразную крышку и поддон для пароварки. В этой штуке можно приготовить все, что угодно, от соусов до омлетов. Эта сделка предназначена исключительно для читателей Gear Patrol.

ЧИТАЙТЕ О ПРОДАЖЕ ВСЕГДА

Tempo Studio

$ 214 ВЫКЛ С КОДОМ GEARPATROL214 (11%)

Скучаете в тренажерный зал? Мы получили эксклюзивную скидку от Tempo, одной из наших любимых новых систем домашних тренировок.Tempo Studio поставляется со всеми необходимыми весами и дает мгновенную обратную связь с подсказками на основе искусственного интеллекта, которые адаптируются к вам и вашим потребностям в фитнесе.

ПОДРОБНЕЕ О TEMPO

Обувь Nike Challenger OG

Nike skimresources. com

Outerknown Одеяльная рубашка

$ 44 Скидка (30%)

Ультраэкологичная одежда

Outerknown незаменима для всех, кто хочет верить в то, что они носят, и при этом быть более удобными, чем когда-либо.Эта рубашка-одеяло — действительно лучшее, что вы можете найти в своем любимом пледе.

ПРОЧИТАЙТЕ О СТИЛЬНЫХ РЕЛИЗАХ МЫ ЛЮБИМ ЭТУ НЕДЕЛЮ

Кресло для отдыха AllModern Emmett

skimresources.com

$ 34 ВЫКЛ (10%)

В Wayfair проходит большая распродажа ко Дню президента. Вы можете найти предложения по товарам практически любой категории в сети сайтов Wayfair, включая AllModern, где вы можете найти такие стулья для чтения.

ПРОЧИТАЙТЕ ОБ ВСЕХ СПРАВЕДЛИВЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ

Матрас Allswell

skimresources.com

$ 56 OFF W / CODE PREZ21 (15%)

Это наш выбор для лучшего бюджетного матраса, который вы можете купить в Интернете. Гибридный матрас имеет среднюю жесткость — твердую середину между слишком мягким и слишком твердым. Индивидуально обернутые катушки облегчают передачу движений, а их размещение по периметру матраса повышает устойчивость.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ МАТРАСАХ, КОТОРЫЕ МОЖНО КУПИТЬ В ИНТЕРНЕТЕ

Twelve South HiRise для MacBook

skimresources.com

$ 25 Скидка (31%)

Теперь, когда работа из дома стала нормой, вам нужно обзавестись аксессуарами, чтобы облегчить жизнь. Любите ли вы использовать второй монитор, хотите отдельную клавиатуру или просто предпочитаете лучший угол обзора, подставка для ноутбука может существенно изменить впечатления от WFH.

ЧИТАЙТЕ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ ПРОДУКТАХ WFH

Solo Stove Костровая яма

Соло плита skimresources.com

$ 90 ВЫКЛ (26%)

Это одна из лучших костров, которые вы можете купить; он идеально подходит для разведения костров дома или для кемпинга на машине. Благодаря технологии воздушного потока, он производит намного меньше дыма, чем огонь, к которому вы привыкли, не позволяя вам вдыхать вредный воздух и пахнуть пепельницей, когда вы выходите из огня.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШЕМ НОВОМ НАРУЖНОМ МЕСТЕ

Будильник Loftie

skimresources.com

СКИДКА 25 $ С КОДОМ DIGITALDETOX (15%)

Этот новый будильник снабжен многими вещами, которые нам нравятся в том, чтобы иметь телефон рядом с кроватью — белым шумом, медитацией и, конечно же, будильником — но дает нам возможность убрать его из поля зрения и из виду. ум, пока мы спим.

ЧИТАТЬ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ ДОМАШНИХ РЕЛИЗАХ

Худи с утеплителем Patagonia Nano Puff

Патагония

$ 100 Скидка (40%)

Patagonia известна своим совершенством, и это видно с помощью Nano Puff. Синтетический утеплитель сохраняет тепло даже в мокром состоянии, а ткань рипстоп предотвращает разрывы и ссадины.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШЕМ СИНТЕТИЧЕСКОМ ПУХУ 2021 года

Adidas Stan Smith Vegan Обувь

адидас Adidas.com

Стул для клуба кочевников из нор

skimresources.com

$ 99 Скидка (10%)

Burrow — один из лучших брендов товаров для прямой продажи, особенно для дома. Нам нравится простота его диванов и кресел, в том числе этого, который легко перемещать и имеет встроенное зарядное устройство USB.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ТОВАРАХ ДЛЯ ДОМА 2020

Футболка из мериносовой ткани Taylor Stitch x Tracksmith

skimresources.com

$ 20 Скидка (26%)

Taylor Stitch объединилась с уже работающим брендом Tracksmith, чтобы создать коллекцию снаряжения, сочетающую в себе выносливые силуэты Тейлора Стича и внимание Tracksmith к техническим деталям. Футболка из шерсти мериноса — прекрасный пример спортивной рубашки, которая отлично подходит для походов, но при этом остается популярной каждый день в году.

ПРОЧИТАЙТЕ О НАШЕЙ ЛЮБИМОЙ НОВОЙ ФИТНЕСС-ОБУЧЕНИИ

Apple AirPods Pro

$ 50 Скидка (20%)

Это почти соответствует самой низкой цене, которую мы видели на премиальные AirPods от Apple.Конкуренция в этой категории наушников сейчас жесткая, но быстрое сопряжение и встроенная интеграция с устройствами Apple по-прежнему делает AirPods Pro непобедимыми.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР AIRPODS PRO

Jaybird Vista

Jaybird skimresources.com

$ 30 ВЫКЛ (17%)

Эти беспроводные наушники возобновят вашу любовь ко всему фитнесу. Длительное время автономной работы и множество вариантов подгонки делают их идеальными для комфортного отдыха во время грандиозных тренировок, отправляетесь ли вы на пробежку или занимаетесь спортом в тренажерном зале.

ПРОЧИТАЙТЕ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ ШЕСТЕРНЯХ

Рюкзак Topo Designs Original

avantlink. com

$ 50 Скидка (33%)

Topo Designs старается взять традиционный дизайн на открытом воздухе и усовершенствовать его современными элементами, чтобы изготавливать снаряжение и одежду, которые выглядят великолепно и усердно работают. Daypack — это вневременная вещь, в которой есть все необходимые современные обновления, в том числе прочная ткань Cordura 1000D и 15-дюймовый чехол для ноутбука.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ УПАКОВОЧНЫХ КУБАХ

Дафл Patagonia Black Hole — 55L

Патагония skimresources.com

$ 42 Скидка (30%)

Дафл Black Hole от Patagonia — один из лучших пакетов в мире, поэтому всякий раз, когда он поступает в продажу, мы не упускаем шанс купить его. Итерация объемом 55 литров — это универсальный размер, готовый к выходным или длительной поездке.

ЧИТАЙТЕ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ СУМКАХ 2020 ГОДА

Nike React Infinity Run Flyknit

Nike linksynergy. com

$ 64 Скидка (40%)

Nike React может похвастаться запатентованной пеной, которая обеспечивает высокий уровень амортизации и возврата энергии. Сэкономьте более 60 долларов на самом важном для новогоднего фитнеса.

ПРОЧИТАТЬ О ШЕСТЕРЕНКЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТОИТ КУПИТЬ

Courant CATCH: 2

skimresources.com

$ 45 Скидка (30%)

Это красивое кожаное беспроводное зарядное устройство заряжает два устройства без мертвых зон благодаря 5-катушечной матрице Courant. Это отлично подходит для гостиной, офиса или любого общего пространства, где одновременно необходимо заряжать несколько устройств.

ПРОЧИТАЙТЕ ОБ ОШИБКАХ, КОТОРЫЕ ВЫ ДЕЛАЕТЕ ПРИ ЗАРЯДКЕ

Samsung 32-дюймовый телевизор Frame QLED HDR Smart TV

$ 50 Скидка (8%)

Это искусство? Это телевизор? И то, и другое. Frame TV от Samsung можно использовать как настенное искусство, когда он выключен, убирая болезненные ощущения от телевизора из эстетики вашего дома. Ультратонкие, эти телевизоры гармонично сочетаются с другой мебелью и декором, но при этом предоставляют все, что вам нужно от QLED Smart TV.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ ДЛЯ ТЕЛЕВИЗОРОВ SUPER BOWL

TurboTax Desktop Premier 2020 Fed + E-File & State

TurboTax skimresources.com

$ 15 Скидка (16%)

Налоговый сезон приближается.Вы, вероятно, наблюдали за своими W-2 или 1099 в последние несколько недель, отказываясь от идеи нырнуть в них. TurboTax может немного упростить вам задачу, гарантируя, что вы получите как можно больше прибыли.

ПРОЧИТАЙТЕ, КАК ВЫБРАТЬ НАЛОГОВУЮ ПРОГРАММУ

Внешнеизвестный Paz Cord Trucker

$ 90 Скидка (40%)

Вельвет и шерпа в одной куртке — подарок текстурных богов. Куртка дальнобойщика Outerknown твердо остается в категории «предметы первой необходимости».

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ БРЮКАХ ИЗ КОРДУРО

Дезинфицирующее средство PhoneSoap 3 UV

skimresources.com

СКИДКА $ 20 ПРИ ПОКУПКЕ ДВУХ (25%)

Чтобы заключить сделку, вам нужно купить два, но в этом случае удвоение является идеальным вариантом. Он не только дезинфицирует ваш телефон без жидкости и тепла, но и заряжает ваш телефон, пока он это делает.Это делает его идеальным для вашей прикроватной тумбочки, домашнего стола или кухонной стойки.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ПРОДУКТАХ WFH 2020 ГОДА

Дж. Крю Пуловер из микрофлиса на молнии до половины

Дж. Крю skimresources.com

$ 88 ВЫКЛ. В МАГАЗИНЕ КОДА (64%)

Микро-флис легкий и универсальный, что делает этот пуловер отличным вариантом для укладки в зимний период, для дополнения кроя, когда он снова нагревается, или даже для дневной работы дома.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ СПОРТАХ, ЧТОБЫ КУПИТЬ ПРЯМО СЕЙЧАС

UA Спортивная маска

СКИДКА 10 $ ПРИ ПОКУПКЕ 2 МАСКИ (33%)

Если вы много тренируетесь, вам понадобится более одной маски. Компания Under Armour создала одну из лучших масок для занятий спортом, и прямо сейчас, если вы купите две, вы получите отличную скидку.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ МАСКАХ ДЛЯ БЕГА

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Понимание соглашений об именах BMW — Cartelligent

Большинство покупателей автомобилей интуитивно понимают, что 3-я серия меньше (и дешевле), чем 5-я или 7-я серия. Однако, помимо этого, соглашения об именах могут показаться несколько запутанными. BMW использует ряд фирменных терминов, таких как Gran Coupe, xDrive и M Sport Line, которые могут потребовать ориентации от тех, кто плохо знаком с этой маркой.

BMW серии и модели

BMW в настоящее время объединяет свой модельный ряд в 10 отдельных групп. Спортивные модели в стиле купе обозначаются четными номерами (2 серии, 4 серии и 6 серии), а модели в стиле седан — нечетными номерами (3 серии, 5 серии и 7 серии):

• 2 серии — Меньшая двухдверная модель, доступная как купе, так и кабриолет
• 3 Series — компактная четырехдверная модель, доступная в версиях седан, спортивный универсал или Gran Turismo
.
• 4 Series — компактная модель в стиле купе, доступная как двухдверное купе или кабриолет, так и четырехдверное Gran Coupe
• 5 Series — четырехдверная модель среднего размера, доступная в виде седана или Gran Turismo
.
• 6-я серия — двухдверная модель среднего размера, доступная как двухдверное купе или кабриолет, или четырехдверное Gran Coupe или ALPINA Gran Coupe
• 7-я серия — полноразмерная четырехдверная модель, доступная как седан или седан ALPINA

Помимо пронумерованной серии у BMW есть четыре группы автомобилей, обозначенных буквами:

Модели
• X — линейка внедорожников и кроссоверов (или того, что BMW называет спортивными автомобилями и спортивными купе)
Модель
• Z4 — двухдверный родстер
Модели M
• — высокопроизводительные версии многих моделей BMW сгруппированы в модели M (например,г. M3 — это высокопроизводительная версия седана 3-й серии).
• BMW i — линейка электромобилей и гибридных автомобилей BMW

Gran Coupe, Gran Turismo и ALPINA

Как вы, возможно, заметили выше, BMW предлагает несколько типов автомобилей для конкретных марок. К ним относятся:

• Gran Coupe — Гран Купе — четырехдверная версия купе. Он сохраняет изгибы и стиль меньшего двухдверного автомобиля с добавленной просторностью четырехдверного. И 4 серии, и 6 серии доступны как Gran Coupe.
• Gran Turismo — Gran Turismo — это четырехдверный седан с более высокой посадкой и багажником, напоминающим универсал. Этот автомобиль с более высокой линией крыши доступен в 3 и 5 сериях.
• ALPINA Sedan и ALPINA Gran Coupe — ALPINA Automobiles — это отдельная компания от BMW. Линии BMW ALPINA — это более производительный вариант 6-й и 7-й серий (подумайте о Shelby Mustang и стандартном Ford Mustang). Благодаря тесной взаимосвязи между двумя брендами, автомобили ALIPNA производятся на заводах BMW на обычных производственных линиях.

Нумерация в серии

В прошлые годы последние две цифры номера в каждой серии использовались для обозначения рабочего объема двигателя (например, седан 328i имел 2,8-литровый двигатель). Теперь числа примерно показывают производительность двигателя, причем большее число отражает большую мощность. Седан 328i теперь оснащен 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Twin Power Turbo мощностью 240 л.с., а седан 335i — 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем Twin Power Turbo мощностью 300 л.с.

Обозначения для газовых, дизельных и гибридных двигателей

Традиционно первой буквой после номера каждого автомобиля была буква «i» на моделях, работающих на газе («i» означает инжекторный двигатель) или «d» для автомобилей с дизельным двигателем.Это изменилось с добавлением гибридного двигателя к седанам 3-й, 5-й и 7-й серий. BMW называет их ActiveHybrid 3, ActiveHybrid 5 и ActiveHybrid 7.

xDrive в сравнении с sDrive

Это обозначение просто указывает, является ли автомобиль приводом на 2 колеса (sDrive) или полным приводом (xDrive). Полное название полноприводной версии будет содержать xDrive (например, 328i xDrive Sedan).

Чтобы добавить еще больше путаницы, модели X доступны как с полным приводом, так и с полным приводом.X1, X3, X5 и X6 доступны как с sDrive, так и с xDrive, что приводит к названию модели, например, X5 sDrive35i или X3 xDrive28d. (Надеюсь, вы узнали достаточно, чтобы сделать вывод, что у первого бензиновый двигатель, а у второго — дизельный.)

Строки

Наконец, BMW предлагает несколько вариантов линейки для отдельных моделей, чтобы улучшить внешний вид стандартной отделки салона. Это по сути специализированные конфигурации опций, некоторые из которых доступны только в составе линейки.Доступные линии включают:

• Luxury Line — Обновления Luxury Line включают колеса, рулевое колесо и внутреннюю отделку.
• xLine — BMW добавляет последний «x» к коллекции с xLine, который доступен на некоторых моделях X. Обновления включают колеса, рейлинги на крыше и руль.
• Sport Line — Sport Line добавляет такие функции, как модернизированные колеса, спортивное рулевое колесо и сиденья.
• M Sport Line — В дополнение к моделям M, рассмотренным выше, BMW также предлагает M Sport Line для некоторых автомобилей.Это добавляет такие функции, как колеса M, рулевое колесо M, спортивную комбинацию приборов и аэродинамический комплект M. Линия M Sport Line также добавляет уникальные цветовые решения для определенных моделей.

Независимо от того, станет ли ваш следующий автомобиль BMW, Cartelligent может помочь вам понять ваши варианты и получить именно то, что вы хотите. Позвоните в нашу команду экспертов по покупке автомобилей по телефону 888-427-4270 или начните работу сегодня.

Кому принадлежит BMW? | Где производится BMW

Вы когда-нибудь задумывались, кто производит автомобили BMW? BMW, что означает Bayerische Motoren Werke Aktiengeselleschaft и переводится как Bavarian Motor Works, принадлежит материнской компании BMW Group. Эта компания также владеет брендами роскошных автомобилей, такими как Mini и Rolls-Royce, а штаб-квартира BMW находится в Мюнхене, Германия.

Новые предложения BMW Свяжитесь с нами

Что такое BMW Group?

BMW Group также известна в Германии как BMW AG. Эта компания зарегистрирована и принадлежит акционерам, на что указывает AG. Семья Квандт является давним акционером BMW AG, и между братом и сестрой они владеют половиной компании. Остальное разделено между публичными акционерами.

• Стефан Квандт , немецкий промышленник и инженер, владеет 29%
• Сюзанна Клаттен , успешный инвестор и сестра Стефана Квандта, владеет 21%
• Государственные инвесторы владеют остальными 50%

Где производится BMW?

автомобилей BMW в основном производятся в Германии, а крупнейшее производственное предприятие находится в Дингольфинге. У BMW также есть заводы в Китае, Австрии и Великобритании:

.
• Германия: Берлин, Дингольфинг, Ландсхут, Лейпциг, Мюнхен, Регенсбург, Ваккерсдорф
• Австрия: Steyr
• Великобритания: Оксфорд
• Китай: Шэньян

Во всем мире существуют дополнительные производственные предприятия, которые также принадлежат производственной сети BMW Group, включая U.S. Эти заводы производят как новые автомобили BMW, так и оригинальные запчасти BMW:

• Австрия: Грац
• Бразилия: Манаус
• Египет: Каир
• Германия: Eisenach
• Великобритания: Гудвуд и Суиндон
• Индонезия: Джакарта
• Индия: Ченнаи
• Италия: Кассинетта
• Малайзия: Куала-Лумпур
• Мексика: Сан-Луис-Потоси
• Россия: Калининград
• Южная Африка: Росслин
• Таиланд: Районг
• США: Spartanburg, SC

Для всех вещей BMW, посетите BMW в Пеории

Больше информации о компании, которая производит ваш автомобиль, и о том, откуда он поступает, делает покупку BMW в районе Пекина еще более увлекательной. Если вы ищете новый или подержанный автомобиль BMW или ваш нынешний автомобиль нуждается в обслуживании, мы готовы помочь в BMW в Пеории. Узнайте больше о некоторых из самых быстрых моделей в линейке.

Свяжитесь с нами с любыми вопросами или посетите наш выставочный зал возле Данлэпа, чтобы лично изучить наш инвентарь. И помните, даже если у вас есть BMW, вы не должны оставлять его на стоянке без надлежащего обслуживания.

Ещё от BMW of Peoria

• 2021 BMW X5 Внутренние элементы и размеры

  Готовы ли вы с новым автомобилем сделать ваше путешествие по дорогам Пекина более захватывающим? Взгляните на BMW X5 2021 года.С этим роскошным внедорожником вы обнаружите, что он действительно превосходит конкурентов благодаря множеству стандартных премиальных функций и продолжительной истории стиля и роскоши. Исследуйте сиденья BMW X5…

  Подробнее

• Пакет технологий BMW

  Пакет технологий BMW, используемый в подержанных моделях, включает передовые технологии, а последние модели BMW предлагают пакеты, способные обеспечить одни из самых передовых удобств в своем сегменте. Мы составили краткий обзор того, что вы можете ожидать от подержанных и новых технологий BMW, поэтому читайте дальше, чтобы узнать больше о…

  Подробнее

• 2021 BMW X1 Буксировочная способность

  Водители, желающие приобрести сложный и маневренный автомобиль, не должны искать дальше потрясающего BMW X1 2021 года.Хотя он удобен для езды по городу в Пекине и Данлапе, он также имеет достаточно места для ваших грузовых перевозок. Модели BMW X1 2021 года не предназначены для буксировки, а буксировка — нет…

  Подробнее

Номенклатура BMW: Как BMW называет свои модели?

BMW использует сложную буквенно-цифровую номенклатуру для своих моделей:

Термин «BMW» означает Bayerische Motoren Werke, — один из «большой тройки немецких автомобилей» класса люкс, что в переводе с английского означает Баварский моторный завод.Номенклатура BMW адаптировала сложные буквенно-цифровые комбинации для своих моделей. В моделях BMW используется немного другая комбинация, чем в Audi.

В некоторых случаях в номенклатуре BMW используются числа, например 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 и 8; с последующими алфавитами, такими как «i», «d» и «x» для некоторых из его моделей. В других случаях номенклатура BMW также использует алфавиты, такие как «M», «X» и «Z»; с последующим номером в случае некоторых моделей. Мы пытались расшифровать эти числа и алфавиты.

Номенклатура BMW зарезервировала нечетные номера (3, 5 и 7) для 4-дверных седанов и четные номера (2, 4, 6 и 8) для 2-дверных купе и подобных автомобилей.1-я серия — самый маленький и самый дешевый автомобиль BMW, доступный в версиях хэтчбек или купе / кабриолет в трех- или пятидверном варианте; тогда как 8-я серия — самый большой и самый дорогой автомобиль BMW Luxury.

BMW 750 Li

Номенклатура BMW для внедорожников:

Буква «M» обозначает сегмент MotorSports в номенклатуре BMW. BMW использует букву «X» в номенклатуре BMW, которая используется для обозначения формы кузова кроссовера / внедорожника. «X» обозначает «кроссовер» или «полный привод». BMW предлагает пять внедорожников, начиная с X1 и заканчивая X6.X1 и X3 — это компактные внедорожники, X4 — это компактные кроссоверы начального уровня, а X5 — средние роскошные внедорожники. X6 — это роскошный спортивный автомобиль, доступный в купе.

BMW X6 (Фото любезно предоставлено BMW)

Буква «Z» в номенклатуре BMW обозначает «родстер». BMW Z4 — это спорткар с задним приводом, который доступен в кузове «двухместный родстер». Маленькая буква «i» в номенклатуре BMW обозначает электрические / гибридные автомобили. I3 — это городской электромобиль, который доступен в форме 5-дверного хэтчбека; тогда как i8 — это гибридный спортивный автомобиль Grand Tourer.

Номенклатура BMW для автомобилей, начинающихся с номеров:

Цифры в начале / начале обозначают серию автомобилей BMW. Как правило, чем больше число, тем больше автомобиль.

Марка	Номера	Письма	Автомобиль Тип
BMW	1	118i, 118d	1 Series — самый маленький автомобиль класса люкс, доступный в версиях хэтчбек или купе / кабриолет.
	2	218д, 220д, 220i, 225д,	2 серии — это компактный автомобиль класса люкс, доступный в версиях купе и кабриолет.
	3	316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i, 335is, 335xi, 320d, 320xd, 325d, 330d, 330xd, 335d	3-я серия — это компактный представительский автомобиль начального уровня, доступный в вариантах седан (седан), универсал (универсал), купе и кабриолет.
	4	428i, 435i, 420d, 420i, 420i xDrive, 420d xDrive, 430d, 435d xDrive	4-й серии — это компактный представительский автомобиль, доступный в вариантах купе, кабриолет, а также в форме кузова Gran Coupe.
	5	520i, 523i, 528i, 530i, 535i, 518d, 520d, 525d, 530d	5-я серия — это автомобиль класса люкс среднего размера, доступный в вариантах кузова Седан, Туринг и Гран Туризмо Хэтчбек.
	6	640i, 650i, 640d	6 Series — это роскошный автомобиль Grand Tourer, доступный в вариантах кузова купе, кабриолет и гран купе.
	7	730d, 740d, 750i полный привод, 750Li полный привод, 760i, 760Li	7-я серия — это полноразмерный автомобиль класса люкс, доступный в 4-дверном седане с короткой и длинной колесной базой, а также с кузовом повышенной безопасности.
	8	840Ci, 850i, 850Ci, 850CSi, 860i	8-я серия — это роскошный Grand Tourer (производство прекращено) с более высокой ценой и лучшими характеристиками.

BMW M5

Номенклатура BMW для автомобилей, начинающихся с букв:

Если в начале / начале модели используются буквы, такие как «M», «X», «Z» и «i», они представляют серию. Серия «M» обозначает сегмент MotorSports — спортивная версия существующих моделей, серия «X» обозначает сегмент кроссоверов / внедорожников, а серия «i» обозначает гибридную / электрическую технологию.

Марка	Письма	Номера	Тип автомобиля
Альпина	В	3 (GT3)	B3-GT3 — это версия BMW 3 серии 335i, выпущенная ограниченным тиражом GT3 компанией Alpina.
	В	7	B7 — это высокопроизводительная версия 745i, флагмана BMW 7-й серии под брендом Alpina с инженерным значком.
BMW	м	3	M3 Series — это высокопроизводительная (спортивная) версия BMW 3-Series, ранее выпускавшаяся в вариантах кузова купе, седан и кабриолет. Теперь с новой номенклатурой BMW M3 доступен только в форме седана.
	м	4	M4 — это высокопроизводительная версия автомобиля BMW 4-Series Compact Luxury, доступная в форме кузова Sports Coupe.
	м	5	M5 Series — это высокопроизводительная (спортивная) версия среднеразмерного роскошного автомобиля BMW 5-й серии, доступная в форме кузова седан.
	м	6	M6 Series — это высокопроизводительная (спортивная) версия роскошного спортивного автомобиля BMW 6-й серии, доступная в формах кузова купе, кабриолет и Гран Купе.
	Х	1	X1 — компактный кроссовер, внедорожник / спортивный автомобиль (SAV)
	Х	3	X3 — компактный кроссовер, внедорожник / спортивный автомобиль (SAV)
	Х	4	X4 — кроссовер начального уровня, внедорожник / спортивный автомобиль (SAV)
	Х	5	X5 — кроссовер среднего размера, внедорожник / спортивный автомобиль (SAV)
	Х	6	X6 — это роскошный спортивный автомобиль, доступный в кузове купе.
	Z	1, 3, 4, 8, 9	Z4 — спортивный автомобиль с задним приводом, доступный в форме кузова «двухместный родстер».
	и	3	i3 — это городской электромобиль, который доступен в форме 5-дверного хэтчбека.
	и	8	i8 — гибридный спортивный автомобиль Grand Tourer с подключаемым модулем

Некоторые модели BMW имеют буквы в конце модели, такие как «i», «d», «x», «L».

BMW Z4 Coupe

Эти буквы предоставляют дополнительную информацию о варианте.

Букв, используемых в конце модели:

SL.	Код	Значение
1	«С»	Обозначает купе в более ранних моделях, кабриолет в текущих моделях
2	«GT»	Gran Turismo
3	«д»	Обозначает модели автомобилей с дизельным двигателем
4	«е» (эта)	Двигатель настроен на экономию, а не на мощность
5	“h”	Автомобиль с водородным двигателем
6	«i»	впрыск (двигатель с впрыском топлива)
7	«Ci»	означает, что это купе / кабриолет с бензиновым двигателем .
8	«КД»	означает, что это купе с дизельным двигателем .
9	«Ci»	означает, что это 2-дверный кабриолет с бензиновым двигателем .
10	«IT»	«T» в «iT» означает «Touring», «i» означает, что у него двигатель с впрыском бензина
11	«т»	указывает, что это хэтчбек
12	«L»	Длинная колесная база
13	«М»	Указывает спортивную версию существующей модели e.г. X5 M, X6 M.
14	«с»	Представляет Спорт, либо с обновленным интерьером / косметическими опциями, либо с увеличенной мощностью двигателя.
15	«sDrive»	Автомобиль с задним приводом
16	«Т»	Универсал (универсал) Форма кузова
17	«тд»	Турбодизельный двигатель
18	«x» / xDrive	BMW xDrive / Полный привод

BMW Z4 M Roadster

Некоторые примеры конфигурации приведены ниже:

Модель	Первая цифра	Последние две цифры X 10	Конечные буквы
	Тип шасси / серия	Объем двигателя	Дополнительная информация о варианте
320i	3	20	и
	Автомобиль 3 серии	Объем двигателя = 20 X 100 = 2000 см3 ИЛИ 2. 0 литров	i = впрыск топлива
520d	5	20	г
	Автомобиль серии 5	Объем двигателя = 20 X 100 = 2000 куб. См ИЛИ 2,0 литра	Дизельный двигатель
330xi	3	30	xi
	Автомобиль 3 серии	Объем двигателя = 30 X 100 = 3000 см3 ИЛИ 3.0 литров	Полный привод и система впрыска топлива
760Li	7	60	Ли
	Автомобиль серии 7	Объем двигателя = 60 X 100 = 6000 куб. См ИЛИ 6,0 литров	Длинная колесная база и система впрыска топлива
Z4sDrive23i	Дисковод Z4 SD	23	и
	Z Series Автомобиль версии 4 с задним приводом	Объем двигателя = 23 X 100 = 2300 см3 ИЛИ 2.3 литра	Впрыск топлива
524td	5	24	тд
	Автомобиль серии 5	Объем двигателя = 24 X 100 = 2400 куб. См ИЛИ 2,4 литра	Турбо Дизель
316 г	3	16	г
	Автомобиль 3 серии	Объем двигателя = 16 X 100 = 1600 см3 ИЛИ 1. 6 литров	Сжатый природный газ (КПГ)
318is	3	18	это
	Автомобиль 3 серии	Объем двигателя = 19 X 100 = 1900 куб. См ИЛИ 1,9 литра	Автомобиль с впрыском топлива со спортивными опциями
323Ti	3	23	Ti
	Автомобиль 3 серии	Объем двигателя = 23 X 100 = 2300 см3 ИЛИ 2.3 литра	Turismo Internazionale
645Ci	6	45	Ки
	Автомобиль серии 6	Объем двигателя = 45 X 100 = 4500 куб. См ИЛИ 4,5 литра	Купе / кабриолет с впрыском топлива

BMW Номенклатура автомобилей:

*** Примечание. Приведенная здесь номенклатура двигателей BMW является общим примером.Однако из этого правила есть некоторые исключения. BMW 328i 2007 года и BMW 335i 2007 года являются автомобилями 3-й серии. Модель 328i оснащена бензиновым двигателем объемом 2,0 л мощностью 240 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 335i с 3,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 300 л.с.

Двигатель 335i — это 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, а цифра 35 может быть переведена на версию 3,0-литрового двигателя с турбонаддувом (5); что делает его 35. Итак, в этом контексте, могло ли число 28 в 328i означать, что 2.0L атмосферный двигатель в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач? Знает только BMW.

Подробнее: Номенклатура Mercedes-Benz >>

О компании CarBikeTech

CarBikeTech — технический блог. Его члены имеют опыт работы в автомобильной сфере более 20 лет. CarBikeTech регулярно публикует специальные технические статьи по автомобильным технологиям.

Посмотреть все сообщения CarBikeTech

Почему BMW называется BMW?

BMW — немецкая транснациональная компания, известная продажей роскошных автомобилей и мотоциклов.Как выразился сам BMW, BMW — это «идеальная машина для вождения». Независимо от того, правда это или нет, многие потребители сегодня, похоже, согласны с тем, что BMW 3-й серии был вторым самым продаваемым автомобилем класса люкс в Америке в 2017 году. Их долгая история инноваций, а также отличная репутация в отношении производительности, безопасности и качества, сделали его одним из самых успешных и узнаваемых международных брендов.

BMW была основана более 100 лет назад в 1916 году, но компания начинала не с производства роскошных автомобилей.До и во время мировых войн BMW в основном производила двигатели для военных самолетов. Они выпустили свой первый мотоцикл в 1923 году и свою первую машину в 1928 году, но во время Второй мировой войны он был классифицирован как производитель только немецкого оружия и военных материалов.

Конец войны означал для BMW большие перемены. Многие заводы BMW были превращены в руины в результате взрывов бомб или захвачены Советским Союзом, и им было запрещено производить авиационные двигатели и автомобили. Производство автомобилей возобновилось в 1951 году, а к 1961 году BMW зарекомендовала себя как успешный современный производитель автомобилей, которым она остается сегодня.BMW теперь предлагает широкий выбор моделей, а также владеет брендами Mini и Rolls-Royce.

Источник изображения: nydailynews.com

Почему это называется БМВ?

Если вы не думали, что BMW все это время на самом деле пишется «пчела-эм-дабл-ты», вы, возможно, догадались, что это название является акронимом. Это означает «Bayerische Moteren Werke», что в переводе означает «Баварский моторный завод». Вы можете послушать, как это произносится здесь ! Акроним BMW также по-немецки произносится по-разному — «bae-em-vae».”

Полное немецкое название BMW на самом деле грамматически неверно. Motorenwerke — это одно слово по-немецки. Однако, учитывая, что аббревиатура BM, как правило, означает «испражнение», а не роскошные автомобили, эта грамматическая ошибка, вероятно, была разумным шагом.

автомобилей BMW также широко известны как «биммеры». Вскоре после Второй мировой войны, до возобновления производства автомобилей, BMW была известна прежде всего как производитель мотоциклов и очень активно участвовала в автоспорте.Их главными гонщиками были байки BSA. Велосипеды BSA стали называть Beesers, поэтому BMW стали называть Beemers. Когда BMW снова начала производить автомобили, их стали называть Bimmers, чтобы отличать их от мотоциклов. Очень похожие имена, но если вы перепутаете эти два, поклонники BMW могут вас осудить.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Почему Rolls-Royce называется Rolls-Royce?

Что на самом деле скрывается за логотипом BMW?

Логотип BMW практически не изменился с момента его разработки в 1917 году.Он простой и легко узнаваемый.

Изображение с сайта carlogos.org

Многие думают, что простой дизайн логотипа BMW — это минималистичная отсылка к вращающемуся винту самолета, отсылая к временам BMW как производителя самолетов. Во многом это связано с тем, что компания BMW в 1920 году опубликовала рекламу с использованием логотипа BMW в качестве вращающегося винта.

Источник изображения: bmwmcmag.com

Логотип представлял в рекламе воздушные винты, но сам логотип создавался не с учетом этого.Это было заимствования из сине-белых панелей баварского флага. Хотя BMW продаются по всему миру, логотип является постоянным напоминанием о происхождении BMW.

Вы когда-нибудь называли BMW Bimmers? Вы когда-нибудь задумывались, что представляет собой логотип BMW? Сможете ли вы с успехом произнести «Bayerische Moteren Werke»? Дайте нам знать об этом в комментариях?

Эмма Робертс — писатель и редактор-фрилансер, увлеченная обучением, путешествиями и языками. Она получила степень бакалавра социологии в Университете Бригама Янга.

Что происходит в BMW? Падение прибыли Угрожает Стратегия

Финансовые разговоры могут скрасить глаза, но будьте терпимы к нам. У BMW финансовые результаты за 2018 год и первый квартал 2019 года были удовлетворительными, но они были далеки от своего обычного блеска. Фактически, с 2015 года стоимость акций BMW в Европе упала со 122 евро (137 долларов) до 65 евро (73 доллара), то есть на 47 процентов. В прошлом году прибыль автомобильного подразделения упала на 22 процента до 6 евро.2 миллиарда (7 миллиардов долларов), а рентабельность инвестиций упала с 9,2 до 7,2 процента. В этом году первая официальная оценка предупреждает о возможном дальнейшем снижении до 4,5–6,5 процента.

Помимо разницы в тарифах, спровоцированной президентами Трампом и Си, на корпоративный бюджет BMW оказывают давление многочисленные крупные инвестиции, включая строительство новых заводов в Венгрии и Мексике, расширение производственных мощностей в Китае и США и преобразование существующих фабрики по выпуску электрифицированных моделей. Совсем недавно руководство выделило 1,4 миллиарда евро (1,6 миллиарда долларов) на финансирование ожидаемого штрафа за нарушение антимонопольного законодательства, инициированного ЕС. Снижение затрат станет еще хуже, если президент Трамп решит фактически ввести объявленные более высокие импортные пошлины в конце шестимесячного льготного периода.

Просмотреть все 68 фотографий

Хотя исполнительная команда мало что может сделать в отношении все более мрачной глобальной экономической ситуации, им действительно необходимо быстро пересмотреть ключевые стратегические цели и инновации, связанные с продуктами.В верхней части списка дел находится все более критическое количество выбросов от автопарка, которое необходимо снизить на 25 процентов к 2021 году. Поскольку отсутствие этой отметки влечет за собой серьезные штрафные санкции, BMW должна сделать все возможное, чтобы получить гораздо больше электроэнергии. -в гибридах и полных электромобилях на бездорожье. В то же время он должен найти способы компенсировать убытки, понесенные из-за снижения интереса к дизельным двигателям. Чтобы соответствовать этим и другим показателям, финансовый директор Николас Питер планирует сэкономить почти 13 миллиардов евро (14,5 миллиардов долларов) до конца 2022 года за счет ускорения процесса НИОКР с помощью моделирования вместо прототипирования, сокращения количества вариантов двигателей и оборудования (каждый второй вариант должен уйти), и подготовив BMW к тому дню, когда на рынок выйдет ее первый электромобиль нового поколения iNext.

Просмотреть все 68 фото

Партнерство и катящиеся мертвые машины

Однажды укушенные, дважды застенчивые — баварцы по-прежнему с подозрением относятся к любым обширным партнерским отношениям с тех пор, как злополучная покупка Mini, Rover и Land Rover привела к на грани катастрофы еще в 1994 году. В прошлом BMW одно время была близка к покупке Jaguar; думал о более глубоком партнерстве с Toyota; были быстрые романы с Опелем, Морганом и Бристолем, а также более продолжительные с PSA; долго говорил с McLaren о совместном суперкаре; и культивировал годичные отношения любви-ненависти с Мерседес. Всего несколько месяцев назад BMW начала поставлять 4,0-литровые двигатели V-8 для Jaguar Land Rover, который в недалеком будущем также получит электродвигатели от BMW. Но цифры, связанные с этим британским подключением, ничтожны по сравнению с предполагаемой экономией за счет масштаба, которую могло бы дать сотрудничество с Daimler-Benz, о чем мы подробно рассказали здесь. Хотя им не удалось договориться об общей платформе PHEV / BEV, два автопроизводителя в настоящее время обсуждают совместный набор компонентов для недорогого электрического седана, который будет производиться в Китае для внутреннего рынка, где он будет стоить значительно меньше, чем обычный. сняты с производства четырехдверный седан 1-й серии и дорогой седан A-класса.

Как Audi и Mercedes, BMW изо всех сил пытается заработать на автомобилях, которые продаются в розницу менее 40 000 евро и примерно столько же в валюте США. Варианты 1-й серии, 2-й серии и версии 3-й серии с задним приводом очень мало, если вообще что-либо, вносят в чистую прибыль очень мало, и компания составила список обреченных моделей. В дополнение к трехдверной 1-й серии, 2-й серии Gran Tourer и 3-й серии GT, надгробия вырезаются для кабриолета 2-й серии, 7-й серии со стандартной колесной базой, замены Z4 (извините, Toyota) и двух двухдверных 8 Варианты серий.Если бы это не был личный любимец Райтофера, 6-я серия GT также отправилась бы прямо на бойню в 2024 году. 8-я серия Gran Coupe, вероятно, выживет вместе с 7-й серией с длинной колесной базой. В то время как X2, как говорят, также живет в одолженное время, BMW наконец-то подписала новый X8, который, к счастью, не просто купе-версия гигантского X7. Вместо этого плата дала зеленый свет подчеркнуто спортивному кроссоверу, который будет предлагаться исключительно в формах M Performance и X8 M, а также будет иметь мускулистый подключаемый гибридный силовой агрегат M Power, который включает в себя 168-сильный, 184-фунтовый двигатель. футовый электродвигатель и аккумуляторная батарея на 60 кВтч для обеспечения дальности поездки до 60 миль с нулевым уровнем выбросов.

Просмотреть все 68 фото

Будущее BMW i и других электромобилей

Что касается новаторских i3 и i8, то первый будет постепенно выведен из эксплуатации в его нынешней высокотехнологичной и дорогой форме из углеродного волокна, когда он будет сравнительно обычным. Замена под кодовым названием U15 прибудет в 2022 году. По имеющимся сведениям, замена i3 будет доступна как электромобиль, так и автомобиль на топливных элементах, исходя из следующего X1. Ожидается, что он будет предлагать на выбор аккумуляторные батареи на 38 или 76 кВтч, а также предложит версию с длинной колесной базой для Китая.I8 должен быть модернизирован в 2022 году, когда более короткий и легкий усилитель MkII, получивший название i12, получит выгоду от усиленного электродвигателя мощностью 150 кВт (201 л.с.) и более мощного 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 340 л.с. двигатель общей мощностью 544 лошадиных силы — неплохо для флагманского спортивного автомобиля из углеродного волокна, но просто символический жест по сравнению с предложенным и отмененным полностью электрическим 680-сильным i8M и 750-сильным плагином i9, оба из которых потребовался бы полный редизайн.

В 2021 году BMW представит просроченный автомобиль iNext halo, который, вероятно, будет иметь под маркой i6. По словам члена команды проекта, нас ждут три разные версии. Heat I имеет задний привод, оснащен аккумуляторной батареей на 63 кВтч, двигателем мощностью 250 кВт (335 л.с.) и имеет запас хода 285 миль. Основные целевые данные включают в себя снаряженную массу менее 5300 фунтов, коэффициент лобового сопротивления 0,275 и время разгона с нуля до 62 миль в час за 4,5 секунды. Heat II является полноприводным, имеет общую выходную мощность 320 кВт (429 л.с.), использует энергоблок мощностью 92 кВт-ч, может разгоняться от нуля до 62 за 3,5 секунды и обещает запас хода в 350 миль.На вершине дерева характеристик Heat III очаровывает своим двигателем мощностью 150 кВт (201 л.с.), приводящим в движение передние колеса, и блоком мощностью 250 кВт (335 л.с.), приводящим в движение задние колеса, что в общей сложности составляет 536 лошадиных сил. Инсайдерская информация предполагает, что iNext самого высокого класса (который позже также будет доступен с аккумулятором на 103 кВтч) может разогнаться до 100 км / ч всего за 2,8 секунды. Даже в этом случае расстояние между пит-стопами составляет 375 миль. Так же, как Porsche готовит S-версию Taycan Turbo, его ждет i6S мощностью 115 кВтч.По понятным причинам цены на данный момент все еще являются предварительными, но мы слышим, что диапазон будет простираться от 72 тыс. Евро до примерно 110 тыс. Евро без учета опционов, при этом цены на любые модели для рынка США, вероятно, будут точно соответствовать с точки зрения цифр. В то время как максимальная скорость базовой замены i3 ограничена 93 милями в час, i6 начального уровня ограничена 125 милями в час. Следующий i8, однако, разгоняется до 160 миль в час.

Посмотреть все 68 фото

Также появится полностью электрический вариант X3, который не сильно отличается визуально от прошлогоднего концепта Beijing Show.Это позднее пополнение ассортимента, которое должно появиться в следующем году, предназначено только для RWD. Чтобы снизить цену, аккумулятор и электродвигатель находятся в нижнем ящике с запасом хода в 155 миль. К 2021 модельному году BMW готовит серийную версию i4 (G26), которая, по сути, представляет собой обновленную 3-ю серию с батарейным питанием и превосходной компоновкой и супер-крутой компоновкой салона. В 2023 году начнется выпуск i7 на базе G70 7-й серии седьмого поколения, который выйдет в 2022 году. Благодаря модульной матрице RWD CLAR, G70 — первая новинка, которая отвечает всем трем критериям: внутреннее сгорание, подключаемое соединение. гибрид и полный электромобиль.Хотя производные i говорят на несколько ином языке дизайна, основная архитектура идентична во всех отношениях. Следующим, кто присоединится к баварскому движению с нулевым уровнем выбросов, станет i5 на основе будущей 5-й серии (2023 г.) и iX5, предназначенный для 2024 г. и основанный на текущей модели X5.

Среди компонентов электромобилей BMW диапазон электродвигателей составляет от 100 до 250 кВт (от 134 до 335 л.с.), а общая максимальная мощность в 500 кВт зарезервирована для подразделения M. В отделении подключаемых гибридов (PHEV) четырехцилиндровые двигатели должны получить повышенную электрическую мощность 75 кВт (101 л.с.), 150 Нм (110 фунт-фут), а электрическая энергия хранится в 30 кВтч. упаковка.Соответствующие цифры для плагинов с шестью рядными двигателями: 100 кВт (134 л.с.), 200 Нм (148 фунт-футов) и 40 кВтч. Так называемая «Power» система PHEV входит в стандартную комплектацию MPA V-8 и доступна для 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя, повышая его до 125 кВт (168 л.с.), 250 Нм (184 фунт-фут), 60 кВт-ч и бесшумной, безопасная для планеты дальность вождения 60 миль. Приведенные выше данные относятся к литий-ионным батареям поколения IV, которые, как говорят, уступят место более эффективной твердотельной технологии примерно к 2025 году. Время зарядки — еще одно серьезное препятствие для автомобилей с аккумулятором; В течение следующих пяти лет тариф будет увеличиваться в несколько раз со 120 до 350 кВт.В то же время доступный уровень напряжения должен вырасти до 500 вольт и, в конечном итоге, до 800 вольт. Только тогда сбудутся прогнозы, согласно которым время зарядки небольших электромобилей снизится до 10 минут, а для полноразмерных электрических внедорожников — до 20 минут.

Посмотреть все 68 фото

С тех пор, как Крис Бэнгл начал свою карьеру попаданий и промахов, дизайн BMW никогда не был столь неизменно выдающимся, как то, что Audi предоставила любезно предоставленным Марком Лихте, и как усилия Mercedes, написанные Горденом Вагенером и под его руководством.От переутомленного Mini и изящной 7-й серии до непростительного Cullinan, нынешнее поколение автомобилей BMW Group испорчено гротескными выступами, поддельными воздуховодами и вентиляционными отверстиями, отвлекающей скульптурой, странными углами, яркими деталями, складками, ведущими в никуда, метафорическими разрезами и огромными решетки, которые пересекают черту от легкомыслия до неприличия — просто посмотрите на провал вкуса XXXL на X7 или карикатуру на зубы грызуна на iNext. Если поляризация — это первый шаг к отказу, почему правление одобряет автомобили, которые выглядят так, как если бы они были созданы кем-то под влиянием? К сожалению, эта философия дизайна распространяется и на интерьеры, в которых больше нет четкой графики инструментов и интуитивно понятной эргономики. С другой стороны, голосовое управление улучшается стремительно, и BMW не так давно решила сохранить свой поворотный контроллер iDrive как минимум до 2023 года, когда появится следующая 5-я серия. В то время как будущие продукты M — следите за следующим M3 — будут носить еще более громкий и агрессивный внешний вид, внешний вид моделей i performance довольно занижен, говорят источники.

На последнем ежегодном собрании Харальд Крюгер призвал к открытости к различным технологиям как к лучшей стратегии для проведения BMW через предстоящую смену парадигмы.В отличие от главы VW Герберта Диссса, который ставит на электромобили миллиарды долларов, его бывший работодатель, похоже, поддерживает постепенное преобразование. Это действительно может быть разумным краткосрочным подходом, но какова именно формула победы на 2025 год и далее, когда эволюционный потенциал платформы конвергенции BMW FAAR / CLAR достигнет своих пределов? В конце концов, пони ICE / PHEV / EV с тремя трюками в конечном итоге станет не более чем сложным и дорогостоящим компромиссом на рынке, на котором будут доминировать более дешевые, простые и эффективные электромобили. Тем временем BMW фокусирует свои инвестиции в более чистое будущее на отказе от FAAR / CLAR, объединении сборки PHEV и EV на определенных заводах и расчистке пути для меньших, более легких и сильных батарей. Несмотря на то, что точное определение времени появления электромобилей имеет существенное значение, безоговорочная приверженность электромобильности в Мюнхене может произойти через годы.

Посмотреть все 68 фото

Команда руководителей могла бы решить эту проблему, объединившись с Mercedes и создав масштабируемую архитектуру PHEV / EV.Но, в конце концов, гордость и установка «если это не изобретено здесь, то это нехорошо» остановили переговоры на одиннадцатом часу. За исключением вышеупомянутого испытательного проекта для Китая, решение о запрете оставляет обе стороны с пустыми руками и в затруднительном положении. После экстренного заседания совета директоров в апреле руководители автомобильного подразделения Mercedes согласились, что перспектива использования 10 различных платформ до 2028 года вместо четырех, как это предусматривалось совместно с BMW, является неприемлемой. В то же время их коллеги с юга надеются обойтись всего тремя вариантами (FAAR, CLAR, i8), но, чтобы учесть все возможные ситуации, говорят, что специальная матрица электромобилей находится на ранних стадиях разработки. Вместо того, чтобы сосредоточиться в стиле Mercedes на двух разных наборах модулей, предназначенных для компактных и полноразмерных автомобилей, BMW, как говорят, предпочитает набор масштабируемых подузлов, которые в идеальном мире обслуживали бы весь портфель от 1 до 7. Серии.

Что случилось с Mini и Rolls

Great Wall Motors отвечает за следующий трехдверный, пятидверный и городской автомобиль Mini, но будущий Countryman (вспомните BMW X1), Spaceman (подумайте, BMW Active Tourer) и Sportsman (вспомните X2 / 2 Series Gran Coupe) собираются использовать набор компонентов BMW FAAR.Между тем, авгуры предсказывают вторую реконструкцию нынешней линейки Mini, которая продлит жизненный цикл на два года, чтобы укрепить хрупкую бизнес-модель бренда. На другом конце шкалы Rolls-Royce собирается запустить в августе 2020 года новый Ghost со стандартной (RR21) и расширенной колесной базой (RR22). Версия электромобиля, которая пока не определена, должна появиться на 2022 год. Продолжение харизматичного Wraith (RR25) также должно появиться в 2022 году. Два года спустя будет представлен преемник кабриолета Dawn (RR24).Phantom не будет обновлен до 2027 года, когда мы ожидаем, что V-12 будет заменен двигателем V-8 и когда фаза II трансмиссии i7, вероятно, приведет к появлению дополнительных электромобилей роскошного подразделения. Хотя Куллинан назначен на прием к пластическому хирургу в 2022 году, даже одаренному новому главному дизайнеру Йозефу Кабану может понадобиться один или два волшебных момента, чтобы превратить это чудовище в средство передвижения, которое вызывает нечто большее, чем насмешки и агрессию за пределами его закрытой среды обитания.

БМВ — иномарка? | Где производится BMW?

Если вы искали новый автомобиль, возможно, вам было интересно, где производятся ваши любимые автомобили. Если вы задали вопрос: «БМВ — иномарка?» вы определенно не одиноки. Где делают БМВ? Хотя название бренда Bayerische Motoren Werke свидетельствует о его немецком наследии, не все автомобили в модельном ряду производятся в Германии. Давайте подробнее рассмотрим, в какой стране производит BMW с командой Perillo BMW.

---

---

Где производится BMW?

Является ли BMW иностранным? Хотя ответ на этот вопрос положительный, это не означает, что все автомобили BMW производятся в одном месте.Благодаря нынешней глобальной экономике производства автомобили BMW производятся по всему миру. Итак, в какой стране производится BMW? На этот единственный вопрос есть много ответов!

Где производится BMW? Производство BMW существует в пяти разных странах . Вы можете найти производственные мощности BMW в Германии, Мексике, Китае, Южной Африке и Америке . Знаете ли вы, что производственный центр BMW в Грире, Южная Каролина, в настоящее время является крупнейшим производственным предприятием BMW?

Какие автомобили BMW производятся в США.

С.?

Спрос на кроссоверы и внедорожники все еще растет прямо здесь, в Соединенных Штатах. BMW осознала это, и производитель увеличил производство, чтобы удовлетворить потребности американского водителя. Завод BMW в США был построен в 1994 году, поэтому потребовалось его расширение, чтобы не отставать от производства этих автомобилей. На данный момент полный BMW X Series составляет экземпляров, построенных в США.

Чтобы удовлетворить потребности широкого круга водителей в Чикаго и за его пределами, линейка X Series включает семь уникальных автомобилей.Если вам интересно узнать немного больше о том, что могут предложить внедорожники BMW, команда Perillo BMW будет рада ответить на любые ваши вопросы. Мы также можем организовать для вас тест-драйв кроссовера или внедорожника BMW, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям вождения и бюджету.

Доверьтесь команде Perillo BMW

Независимо от того, какой автомобиль из модельного ряда BMW вы предпочитаете, вы действительно не ошибетесь с выбором.