Posted in: Разное

Их 35 хендай фото: Хендай ай икс 35 (2015-2016)

Содержание

Hyundai ІХ35 — комплектации, характеристики, фото и цены

Главная › Hyundai ІХ35 — комплектации, характеристики, фото и цены

Не успев появиться на российском автомобильном рынке, Хендай Ай-Икс 35 приковал к себе пристальное внимание как со стороны автокритиков, так и любителей корейской марки Hyundai. Все дело в стильном и элегантном дизайне, а также мощном дизельном агрегате. Качество использованных материалов для сборки дает возможность кроссоверу конкурировать с немецкими производителями. Российские покупатели могут по достоинству оценить непревзойденный дизайн, первоклассные ходовые качества и высокий уровень автомобиля.

Старт продаж Hyundai ІХ35 в России

Ряд автомобилей марки Хендай в 2017 году на российском авторынке пополнился новым кроссовером ІХ35. Он отличается от предшественника еще большей практичностью и комфортабельностью и легко выполнит любые задачи, поставленные владельцем. Новый кроссовер обещает стать настоящим бестселлером на внутреннем рынке России.

Внешне автомобиль изменился не сильно: едва заметны две выштамповки и пара высоких ребер, которые плавно проходят по краю. Машина обновилась светоотражателями и светодиодными ходовыми огнями. Опытный глаз автокритика может заметить схожесть кроссовера «Ай-Икс 35» с нововыпущенными в 2017 году Хендай і40 и Хендай і30. Первоначально данная марка автомобиля совершенствовалась для китайского авторынка, где вызвала настоящий восторг, благодаря нетипичной и экстраординарной внешности. Потом в планах было покорение индийского рынка автолюбителей. И только потом старт продаж на территории Российской Федерации.

Hyundai ІХ35 в России

Hyundai ІХ35 в России

Приобретение данного авто поможет легко покорить не только город, но и его дороги. Ведь кроссовер уверено опирается о землю огромными колесами с легкосплавными дисками R-18. Глубокая тонировка стекол скроет пассажиров от любопытных взглядов с улицы.

Комплектации и цены на Hyundai ІХ35

Кузов нового Hyundai ІХ35 отличается от предшественников большей компактностью, но это совсем не влияет на его величественность и презентабельность. Необычности и оригинальности автомобилю добавляет передний бампер, благодаря своей Х-образной конструкции, что делает машину слегка похожей на спортивную. Огромная трапециевидная радиаторная решетка с широкой вставкой придает автомобилю импозантный вид.

Габариты автомобиля немного изменились:

  • длина – 4435 мм;
  • ширина – 1850 мм;
  • высота – 1670 мм.

Комплектации и цены на Hyundai ІХ35

Сравнительно с предыдущими моделями новый кроссовер стал больше на 15 мм в длину, на 10 мм – в высоту и на 30 мм – в ширину.Если присмотреться, можно заметить и другие изменения.

  1. Изгибы крыши стали более ровными, а вот линия окна немного стала уходить вверх.
  2. Проемы дверей остались по-прежнему широкими. Разработчики не стали их менять, поскольку они и так обладают особенностями удобной посадки в салон.
  3. Сзади авто выглядит не менее роскошно, чем спереди. Сзади автомобиля над стеклянным проемом во время конструирования было установлено широкий козырек, цвет которого подобран точно в цвет кузова. Площадь стеклянного проема обладает хорошей обзорностью.
  4. Багажный отсек получил некие изменения: дверной проем стал больше и шире в размерах, что способствует более удобной вместительности багажа.
  5. Изменились размеры задних фонарей. Они стали немного больше и вытянутее в размерах и получили светодиодные вставки.
  6. Внутри салон характеризуется улучшенным щитком приборов с двумя глубокими колодцами циферблатов.
  7. Присутствует четырехспицевое рулевое колесо.
  8. Важно! Качество отделочного материала намного улучшено. Некачественный пластик с предыдущих моделей заменен на более качественный.
  9. Появление новых полочек, отсеков и кармашков для хранения разных мелочей не может не радовать.
  10. В центральной консоли появился огромный 8-дюймовый экран с боковыми кнопками управления, который обладает сенсорными качествами.
  11. Водительское кресло стало более регулированным. Пассажирские кресла также стали более удобными.

Новый Хендай Ай-Икс 35 характеризуется наличием противотуманных фар, шестью подушками безопасности, бортовым компьютером, дисковыми вентилируемыми тормозами, иммобилайзером. Особенностями данной марки авто есть то, что производители специально разработали для российского рынка ряд комплектаций:

  • Старт;
  • Комфорт;
  • Тревел;
  • Премиум.

Интересно! Дополнительно предлагается купить пакет опций Style и Advanced. Покупатели также имеют возможность приобрести авто в любом из предложенных 15 способов исполнения. Цена Хендай Ай-Икс 35 в 2020-2021 гг. на начальную версию составит 1 150 000 р. и выше. Стоимость ІХ35 с полным приводом и автоматической коробкой передач – 1 750 000 и выше.

В зависимости от выбранной комплектации, авто может похвастаться наличием:

  • электрического привода на передних сиденьях;
  • задних и фронтальных парковочных датчиков;
  • системы доступа без ключа;
  • камеры с обзором назад или обзором на 360 градусов;
  • системами Lane Departure Warning и Lane Keeping Assist;
  • системой-помощником во время старта со склона;
  • легкосплавными катками R-18;
  • передними сиденьями с автоподогревом;
  • системой климат-контроля;
  • мультимедийным комплексом с восьмидюймовым сенсорным дисплеем;
  • системой навигации;
  • функцией круиз-контроля;
  • функцией парковочного ассистента;
  • электрическим парковочным тормозом;
  • качественной натуральной отделкой салона.

Технические характеристики Хендай Ай-Икс 35

Технические характеристики автомобиля Хендай Ай-Икс 35 стали существенно улучшенными. Если кроссоверы предыдущих версий имели в своем распоряжении лишь два варианта двигателей, то новая модель ІХ35 имеет на один мотор больше. «Корейцу» удалось удивить всех новым вмонтированным дизельным агрегатом.Автолюбители смогут приобрести любой из подходящих им вариантов.

  1. Хендай Ай-Икс 35 с двигателем на бензине 2.0 мощностью 150 лошадиных сил. Разгоняется до 100 км/ч за 10,4 сек. Максимальная скорость составляет 186 км/ч. Расход топлива 7,3 л, что почти на литр меньше, чем у предшественника.
  2. Hyundai ІХ35 с дизельным двигателем 2.0 мощностью 136 лошадиных сил. Разгоняется до 100 км/ч за 11,1 сек. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Расход топлива 6,1 л, что на 0,7 л меньше, чем у предшественника.
  3. Хендай Ай-Икс 35 с дизельным двигателем 2.0 мощностью 184 лошадиных сил. Разгоняется до 100 км/ч за 8,5 сек. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Расход топлива 7,5 л, что на 0,6 л меньше, чем у предшественника.

Автомобили с дизельными моторами имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач, в отличие от авто на бензиновом двигателе, где коробка передач шестиступенчатая механическая. Технические характеристики стали гораздо лучше, благодаря усовершенствованным конструкциям моторов, что привело к улучшению маневренности и ходовых характеристик машины.

Технические характеристики Хендай Ай-Икс 35

Кузов 5-ти дв. хетчбек
Двигатель: 2.0 DOHC 2.0 CRDi VGT
объем 1 998 1 995
количество клапанов 16
макс.мощность (л. с./об.мин.) 166 / 6 200 184 / 4 000
макс.крут.момент (Нм/об.мин.) 201 / 4600 392 / 1 800 – 2 500 (мех)
383 / 1 800 – 2 500 (авт)
Привод передний подключаемый полный передний подключаемый полный
Коробка передач:
механическая 5-ст 6-ст
автоматическая 6-ст 6-ст
Тормоза:
передние диск
задние диск
Подвеска:
передняя независимая, пружинная, типа McPherson
задняя независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Варианты размеров дисков и покрышек 225/60 R17
Расход топлива на 100км. АКПП:
смешанный цикл 7,5/7,9 5.9/ — 6.0/7.1
трасса
6,1 / 6,4 5.1/ — 5.3/6.0
городской цикл 9,8 / 10,4 7.2/ — 7.2/9.1
Макс.скорость, км/ч мех АКПП 181 / 180 195 194/195
Разгон до 100 км, сек 10,4 / 10,6 9.4 10.2/10.1
Топливный бак л. 58
Размеры, мм
длина 4410
ширина 1820
высота 1655
колесная база 2640
Минимальный клиренс, мм 170

Видеообзор Хендай Ай-Икс 35

Видеообзор автомобиля данной марки доступен для бесплатного онлайн-просмотра в интернет-сети. Доступно видео с Шанхайской автовыставки 2017 года, где корейская компания-производитель Hyundai Motor Company презентовала новую версию Hyundai ІХ35, рассчитаную только для продажи на китайском автомобильном рынке. При желании можно посмотреть видеообзоры автомобилей-предшественников, чтобы сравнить и выявить все преимущества.

Фотообзор Хендай Ай-Икс 35

На нашем сайте имеется галерея с фото Хендай Ай-Икс 35, что позволяет более детально ознакомиться с особенностями данного авто, увидев все своими глазами. Фотообзор позволяет оценить:

  • кузов, представленный в современном дизайне, с огромным количеством изгибов и закруглений разного плана;
  • массивную фальшрадиаторную решетку спереди автомобиля;
  • оптическую начинку;
  • размеры переднего бампера;
  • вид в профиль;
  • размеры колесных арок, задних стоек;
  • новшества с высокой оконной линией;
  • большие передние и задние двери;
  • идеально ровную линию крыши;
  • размеры дверей багажного отсека;
  • внутреннюю комплектацию салона.

Hyundai Ix35 2016 (Хендай ix35) в Украине: цены, фото, отзывы

Общие сведения: Хендай Ix35 – один из лучших семейных кроссоверов

Hyundai Ix35 – кроссовер от известного корейского производителя. Интересно, что машина является наследником Hyundai Tucson и будущим наследником модели также объявлен Hyundai Tucson, на этот раз третьего поколения.

Впервые модель представлена в 2009 году в городе Франкфурт. В Европе автомобиль производится на двух заводах находящихся в Словакии и Чехии.

Европейский дизайнерский центр Хендай в Рюссельхайме потрудился на славу над созданием облика Hyundai Ix35. Сейчас дизайнеры Хендай исповедуют эстетическое направление «fluidic sculpture» переводится это словосочетание как жидкая или текущая скульптура. В рамках концепции ликвидируются все острые углы, и вводятся обтекаемые, перетекающие одна в другую линию. Задача состоит в том, чтобы придать динамики внешнему виду автомобиля даже когда он стоит на месте.

Нужно сказать, что, во всяком случае, с этой машиной у дизайнеров все получилось. Автомобиль действительно смотрится динамично, ярко и мощно. Посмотрите фото Hyundai Ix35.

Машина явно отличается от предшествовавшего ей Тусона в Лучшую сторону. Тот больше походил на стандартный кубик. Здесь же не только присутствует динамика, но и аэродинамики поработали на славу. Коэффициент аэродинамического сопротивления серьезно снижен. И это притом, что размеры машины почти не изменились.

Разве, что колесная база возросла на сантиметр. Однако колесная база — это пространство салона, а здесь каждый сантиметр на счету. Вот и в Хендай Ix35 с комфортом помещается пять взрослых человек.

Изменился в лучшую сторону и интерьер машины. В сравнении с Тусоном он более современный и более функциональный. Ряд функций совершенно новые и в Тусоне не встречались. Это, например, открывание машины и пуск двигателя кнопкой без использования ключа. Ключ должен просто находиться при Вас, вставлять его куда либо и проворачивать не нужно.

Появилось управление круиз-контролем и музыкальной установкой, при помощи установленных на рулевом колесе кнопок. Задние сидения и зона стеклоочистителей обогреваются. Есть двухзонный климат контроль, камера заднего вида. Появились шесть подушек безопасности и активные подголовники, и многое другое. Что-то входит в стандартную комплектацию, что-то можно приобрести как опцию. Посмотрите характеристики Хендай Ix35 по комплектациям на сайте импортера.

Привод в машине, как и в большинстве полноприводных кроссоверов, подключаемый. То есть машину все время ведет передняя ось, если вдруг одно из передних колес начинает проскальзывать, электроника блокирует муфту и часть усилий передается на задний мост. Система достаточно незамысловатая, но работает она хорошо. И практически в любых условиях автомобиль имеет отличное сцепление с дорогой.

Муфту можно заблокировать и переключателем, по решению водителя. Тогда она будет автоматически разблокирована при достижении автомобилем скорости сорок километров в час.

Автомобиль имеет следующие размеры: 441 сантиметр длины ( плюс 8,5 сантиметров к Таксон), 182 сантиметра ширины (плюс 2,5 сантиметра, 166 сантиметров высоты (минус 7,5 сантиметров), 264 сантиметра колесной базы.

В обычной комплектации машина снабжается колесными дисками на шестнадцать дюймов, но в виде опции за отдельные деньги диски могут стать легкосплавными и приобрести диаметр в восемнадцать дюймов.Цена Хендай Ix35 в своем классе вполне конкурентоспособная.

Основные достоинства:

  • Высокая надежность автомобиля;
  • Наличие большого количества современных систем и оборудования;
  • Просторный даже для пяти взрослых человек салон;
  • Большой объем багажника.

Относительные недостатки:

  • Выбор моторов в Украине крайне ограничен;
  • Подвеска машины очень простая и часть шума некачественных дорог попадает в салон.

Изучаем автомобиль: Hyundai Ix35 – красивый и надежный автомобиль

Двигатель, подвеска и трансмиссия: Выбор моторов в Украине ограничен одним силовым агрегатом, правда достаточно мощным и надежным

Вообще Hyundai Ix35 получил целую гамму новых бензиновых и дизельных моторов разработанных на новых принципах и очень качественных. Но конкретно в Украине купить Хендай Ix35 можно с только с двумя моторами.

Бензиновый силовой агрегат имеет объем два литра и мощность 166 лошадиных сил. Двигатель называется Theta II. Двигатель хороший и экономичный. В смешанном режиме город/трасса потребление горючего в зависимости от коробки переключения передач составляет 7,5 литров на сто километров при пятиступенчатой механике и 7,8 литров на шестиступенчатом автомате.

Второй мотор также имеет объем 2,0 литра. Однако, это уже дизель. Мотор имеет мощность 184 лошадиных силы. Потребление топлива, в зависимости от коробки переключения передач, 6,0 – 7,1 литра на сто километров пути.

Подвеска на машине стандартная. Спереди типа Макферсон. Сзади многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости.

На машине доступны новые системы помощи водителю Hillstart Assist Control помогает трогаться на уклоне вверх, а Downhill Brake Control притормаживает машину при спуске.

Кузов и салон: Красивый дизайн, хорошее качество отделки

Разработанный немецкими дизайнерами кузов красив и ярок. В духе концепции «Текучей скульптуры» он весь струится плавными изогнутыми линиями. На машине установлена хорошая оптика. Но эстетическое удовольствие нужно получать лично посмотрите фото Hyundai ix35.

Отделка машины, в сравнении со старым Тусон приятно изменилась к лучшему. Передняя панель получила новый современный красивый дизайн. Материалы обшивки очень хорошего качества. Руль можно регулировать по наклону и вылету. Ящик для перчаток теперь имеет охлаждение, и ваши напитки не закипят в жару. В зеркало заднего вида, закрепленное на лобовом стекле, встроен экран отображающий информацию от камеры заднего вида. Подголовники передних сидений активные.

Объем багажника автомобиля 591 литр. Это больше чем у Мицубиси АСХ (416 литров) и Ниссан Кашкай (400 литров). Сложив задние сидения, объем багажника можно нарастить до 1436 литров.

 

Выводы:

Hyundai ix35 – очень надежный, качественный кроссовер, имеющий просторный салон и хорошее, загрузочное пространство. Всем кто подбирает себе машину, рекомендуется смотреть этот автомобиль одним из первых.

Специальное предложение

Приобрести новенький Hyundai ix35 по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Новый Hyundai ix35: тест-драйв, характеристики, фото

 Новый Hyundai ix35. Этого автомобиля наверное ждали многие. Ведь он должен был прийти на смену HIYUNDAI TUCSON. Не многим нравится Туссан из-за его не очень обтекаемых форм, но есть и почитатели соотношения цены и качества бюджетного кроссовера Tucson. И я вхожу в этот список, т.к. я проездил на Туссане около двух лет и могу с уверенностью сказать, что этот автомобиль заслуживает стоять в одном ряду со многими дорогими внедорожниками. Но это отдельная тема, лучше обратим внимание на новый ix35. Да, конструкторы и дизайнеры поработали на славу. При первом взгляде на автомобиль сразу видно, что он сильно выбивается из корейских форм, которые мы так привыкли видеть на улицах нашей страны. Особое внимание привлекает передняя оптика, которая, по моему мнению, сделала прорыв в корейском дизайне. Эти раскосые фары, в которых стоят линзы для лучшего света в темное время суток, вычерченная окантовка противотуманок в переднем бампере. Все это говорит о хорошо проделанной работе дизайнеров. Заглянем в салон.

 

 

Да, там кардинально все изменилось, ни одного повтора от Туссана. Салон стал немного больше прежнего, и теперь тут с легкостью можно разместиться пятерым пассажирам. А задним пассажирам будет приятней зимой находиться в ix35, потому что задние сиденья тоже с подогревом. Передние сиденья тоже подверглись изменению, теперь в них подогрев не только в подушках, но и спинках. Багажник стал намного вместительней, но есть один минус — заднее стекло не открывается отдельно от двери, как в Туссане. Открывающееся стекло очень удобная вещь. Можно открыть его, чтобы положить какую-нибудь не габаритную (длинную) или наоборот компактную покупку. В Hyundai ix35 понравилась приборная панель, хотя, если можно бы сделать пару цветов подсветки приборов (например, синяя или красная), было бы неплохо. Просто неоновый синий цвет, на мое мнение, не многим нравится. Но это всего лишь мечты-мечты. Порадовало присутствие сенсорного монитора, разъема USB в нижней части панели, камеры заднего вида, которая выводит картинку на тот самый сенсорный монитор, панорамная крыша, которая еще и к тому же становится люком в передней половине автомобиля. Вот что не понравилось, так это чип-ключ с кнопкой Start-Stop Engine, не знаю почему. Что особенно приятно, автомобиль укомплектован полноразмерным запасным колесом!!!В плане технических характеристик, Hyundai ix35 оснащен только четырехцилиндровыми двигателями, хотя в Туссанах располагали и шестицилиндровые моторы. Но сейчас все автопроизводители стремятся к умеренному аппетиту автомобиля, не теряя при этом запас мощности под капотом. Поэтому и наш тестируемый автомобиль с объемом в 2 литра и шестиступенчатым автоматом выдавал неплохие показатели, похожие на показатели Туссана с объемом 2,7 литра и четырехступенчатым автоматом. Единственно, не понравился звук, или я бы даже сказал, рев мотора в салоне, когда на тахометре стрелка перескакивает за 4,3-4,5 тыс оборотов, собеседнику приходится повышать голос, чтобы его услышали, а во всем остальном автомобиль очень даже неплох.

 

 

Также не понравилась жесткость подвески, особенно на заднем сиденье, где нас всех изрядно помотало, когда мы съехали с более-менее нормального городского асфальта в сторону поселка на тестируемый полигон, уж очень трясет в машине при проезде даже не очень больших ямок и кочек, но эта проблема, похоже, для всех корейских внедорожников. В базе Hyundai ix35 имеет передний привод, который в случае опции дооснащается трансмиссией 4WD с автоматическим подключением заднего моста. На нашем тестируемом все это стоит в полном объеме, например, функция удерживания минимальной постоянной скорости автомобиля при спуске, не зависимо от того, спускаешься ты на драйве или просто катишься на нейтралке. В завершение тест-драйва хотел бы отметить руль, в котором разместился электроусилитель, а не для всех привычный гидроусилитель.

 

Делюс Саляхутдинов, газета «Автоклуб-Казань»

 

Новый кроссовер Hyundai ix35 — это преемник имеющего заслуженную народную любовь Хендай Туссан. Оптимальное и признанное покупателями соотношение цены и качества бюджетного кроссовера Tucson, имеющего неинтересные квадратные формы, для дальнейшего воплощения планов компании требовало «красивой упаковки», способной конкурировать с самыми концептуальными моделями лидеров мирового автопрома. Как поднимается корейский дизайн! Лет 20 назад кореянку узнавали за версту – по странновато-причудливому облику и обилию орнаментальных деталей. А теперь хозяйственник от Hyundai ничем не уступает самым сильным соперникам – вроде фордовского Kuga, Nissan Qashqai или Tiguan от «народного автомобиля». И рядом с яркой индивидуальностью ix35 вдруг уходит в тень еще недавно задававший тон RAV4… Времена меняются. Выразительная лепка передних крыльев и боковин: впечатление такое, что у ix35 вообще нет уныло плоских кузовных панелей — глубоко рельефные штамповки (непростые и недешевые в производстве), создающие целостный и гармоничный образ в соответствии с многоцелевым характером автомобиля: обтекаемая «пуля».

 

 

При создании ix35-ого Tucson выступил в роли «папы» — ix35 позаимствовал от него свою генетическую основу, рабочий организм. Конструкторы добавили к нему поистине неординарную внешность, олицетворяющую собой прорыв в корейском автодизайне. Дизайн ix35 можно описать как динамичность и мощь, проступающие сквозь внешнюю грациозность. Когда фоткал, внимательно отследил каждую художественную деталь автомобиля. Одна из изюминок экстерьера — пластиковая защита низа дверей и порога, выполненная в виде плавно перетекающего в задний бампер стилистического элемента. Автомобиль также отличают нисходящие линии капота, сложная форма фар, фирменная решетка радиатора, окантовка противотуманок, наружные зеркала с повторителями поворотов, рейлинги, задний спойлер, панорамная крыша и оригинальные легкосплавные диски.

 

Кардинально обновленный салон. Внутренние размеры немного увеличены и смогут комфортно разместить пятерых пассажиров. Причем пассажир ростом за 180 см удобно устраивается, как говорится, сам за собой. Функцию подогрева имеют и передние, и задние сидения. В передних сидениях подогрев присутствует не только в подушках, но и в спинках сидений.

 

Hyundai ix35 имеет улучшенные дизайн и качество отделки интерьера — именно этого не хватало Tucson, чтобы перейти в более солидный класс. Внутри Hyundai ix35 порадует присутствием LED-оптики, сенсорного touch-screen монитора, разъема USB в нижней части передней панели, камеры заднего вида, чип-ключа с кнопкой Start-Stop Engine, новой системы подсветки приборов от Genesis, панорамной крышей, «активных» подголовников передних сидений, а также уже стандартного набора сервисных, весьма качественных опций для звука, датчика температуры и других удобств. Руль приятен на ощупь. Центральная панель получила более изящное исполнение, панель инструментов оформлена в современном технологичном имидже с синей подсветкой.

 

Сиденье водителя регулируется не только продольно, но и по высоте. А положение «баранки» настраивается по углу наклона и вылету; водитель без труда находит свою индивидуальную позу – по комплекции и вкусу. В базовом пакете информационно-развлекательного и комфортного оснащения кондиционер, CD-плейер с качественным звуком из четырех больших динамиков, разъем MP3 с дисплеем и электростеклоподъемники. Плюс охлаждаемый «бардачок» — «премиальный» аккорд в стандартном пакете. И море опций…

 

Передняя панель оформлена интересно и эргономично, но отделочные материалы грубоваты. Техника безопасности – «активная» и «пассивная» — у ix35 вполне современная. В салоне 6 «подушек» и «занавесок», передние сиденья оснащены «активными» подголовниками (оберегают водителя и пассажиров при наезде сзади). А также крепления детских сидений Isofix и др. типовое оснащение. Надежная защита.

 

За рулем автомобиля ix35 водитель устраивается высоко. «Командная» позиция с приличной круговой обзорностью при огромных боковых зеркалах, несмотря на массивные задние стойки кузова. Подушки сидений почти плоские, но посадка вполне удобная. Правильная эргономика.

 

Хочется отметить особенность конструкции напольной педали акселератора, которая обладает повышенным комфортом и чувствительностью за счет максимально естественного расположения ноги водителя при всех режимах вождения. Что особенно приятно, автомобиль укомплектован полноразмерным запасным колесом, что редкость в наши дни.

 

Увеличились размеры багажного отделения — оно стало глубже и шире, добавление ширины вероятно стало возможным за счет изменения геометрии колесных арок. Новшества общего дизайна автомобиля повлияли на высоту багажника – она стала меньше. Уже нельзя, как в Tucson, отдельно открыть заднее стекло.

 

Наш автомобиль был оснащен четырехцилиндровым двигателем: бензиновым 2-литровым новейшим “сверхчистым” и мощным мотором Theta II. Двигатель комплектовался 6-ступенчатым автоматом собственной разработки Hyundai. В базе передний привод в виде опции дооснащается трансмиссией 4WD с автоматическим подключением заднего моста. Это дань традиционной схеме, принятой практически для всего современного кроссоверного среднего класса. Принцип подключения полного привода остался прежним, т.е. с возможностью принудительной блокировки в пропорциях 50 на 50, что резко увеличивает проходимость: «паркетник» с 17-см клиренсом поднялся на крутую гору с травянисто-песчаным покрытием на обычной резине не хуже полноправного внедорожника. Активная безопасность дополнена защитой от переворачивания и системами, позволяющими удерживать минимальную постоянную скорость при крутом спуске и точку старта на крутом подъеме.

 

 

Hyundai ix35 демонстрирует энергичные ходовые качества. Это возможно благодаря способности автомобиля разгоняться и стабильному крутящему моменту на низких оборотах. Эластичность двигателя позволила мне уверенно управлять педалью акселератора при скорости 100 км/ч на 6-й передаче. При движении чувствуется, что передаточные числа коробки передач идеально подобраны под двигатель. Мощность есть, но удивительная, сглаженная что ли — при кике нет вдавливания в кресло, но авто довольно уверенно набирает скорость даже в гору с 80 до 120 непринужденно. Шумоизоляция отличная до 3000, но выше рев двигателя врывается в салон, при том же кик-дауне коробка уходит на две ступени ниже и сразу прибавляется 3000 оборотов. Также есть шум от набегающего на скорости воздуха и качения колес. Боковые крены у «туссана» на удивление невелики: в виражах он идет практически «плоско». К сожалению, приличное держание дороги и управляемость достигнуты ценой жесткого короткого хода. Даже незначительные неровности отчетливо доводятся до сведения пассажиров — оборотная сторона медали.

 

За время испытаний ушло бензина 13 л, обладатель «тушкана» говорил о бытовых 15 л, то есть тут в быту будет «жрать» примерно около 10 л, а это уже экономично.

 

Среди непривычных ощущений — слишком легкий руль, в котором гидроусилитель заменен на электроусилитель рулевого управления, который «наливается» тяжестью при увеличении скорости.

 

Конечно — модель новая, да — интересная… но цена! Цена за корейский кроссовер уже сравнялась с ценой на аналогичные европейские модели. Хендай верят, что они “престижны как европейцы”, может кто-то еще в это верит, лично я до сих пор (несмотря на все пиар-ходы и акции) не ставлю рядом Корею и Европу, а потому таких цен на Хендай не понимаю. Хотя, если учесть наши «фирменные» растаможку и доставку… Нет, даже при этом цена должна быть минимум на 20% ниже. Но сейчас у нас рынок, а не советское плановое хозяйство, что автоматически означает справедливую цену и баланс спроса-предложения, так что разговоры о цене неуместны, цена такая, какая должна быть, ни больше ни меньше.

 

Вывод: ix35 недобирает «отшлифованности», присущей лучшим представителям класса. Однако своей цены «кореец» безусловно стОит – и выглядит как надо. Динамичный и внешне очень привлекательный «паркетник».

 

Альфред Марданов, «Автоклуб-Казань»

 

Если бы в современном мире не было 38-ой параллели, то мир был совершенно другим. А еще если бы Корея простиралась так же широко, как Китай, то наверное трудно было бы предположить, что было бы сейчас. Мы бы все уже давно ездили на Ки..пардон Корейских автомобилях ценою в 20 000 условных единиц и не парились бы вообще. Это шутка, конечно, навеянная этим новым i35. Чем же так удивил этот автомобиль?! Во-первых, это дизайн! Если производители пытаются хоть как-то провести преемственность поколений, то тут ничего общего с предыдущим Tucson нет, что внешне, что внутрисалонно, что под капотом. Это как в садоводстве, чтоб дерево росло здоровым и бодрым, отрезают лишние побеги. Видимо предшественник испытает такую же судьбу, хотя не все так трагично, имя-то он себе и последователю заработал, и какое?! Попытки сравнить эти две машины упрутся в несостыковку со временем а вернее, с технологиями. Автоматическая коробка передач в 4 ступени сменилась 6-ти ступенчатой, что вполне соответствует требованиям нынешних реалий, так же, как и другой силовой агрегат. Общая осталась только концепция несущего кузова, а это, извините, просто общая концепция и ничего больше. Внешние данные от предыдущей модели отличаются, как горшок от кастрюли. Варить можно, но эстетика другая. Да, она спорная, но она другая, это факт. Еще в автосалоне я обратил внимание на всю линейку Hyundai. Очень понятна идея концерна ввести в названия автомобилей цифровые коды. Чем больше цифровое значение, тем больше, тяжелее, мощнее автомобиль. И все они (кодированные) имеют свое, уже узнаваемое, лицо.

 

Только один-одинешенек (не скажу, кто) среди них отстает в этом вопросе, сиротливо озираясь в автосалоне на своих модно-прикинутых собратьев, стуча себя в грудь и напоминая о своих былых регалиях и суперпопулярности. Вот и Tucson был просто автомобилем, который выбирали из практических соображений. Спроси любого его владельца: «Скажи, как машина?». В ответ вы услышите предложения и словосочетания со словами: «расход», «салон», «недорого», «коробка», «место», «багажник», «проехал», «бензин» и т.д. Но вы ни слова не услышите о красоте, узнаваемости, модной приборной панели, характерных линиях в дизайне, ну грубо говоря, совсем не будет эмоций, а лишь сплошной снобизм и занудство — бу-бу-бу-бу. Что я хочу этим сказать? Хороший и безликий Tucson «из пункта А в пунк Б» сменился на нечто особенное и эмоциональное. Не даром Делюс (который, между прочим, никто иной, как дизайнер) отметил формы и линии автомобиля. Уж кто-кто, а он-то знаток этого дела. Разрыв мозга для Кореи, и России тоже, хотя чем мы не Европа (злые языки ответили, чем). Посмотрите на него в лицо, закройте шильдик рукой и скажите, что это кореец, или загляните внутрь те, кто особенно скептически настроен. Просто спецэффекты внутри салона, если бы это было кино, но это реальность. Я понял, нужно просто абстрагироваться от Tucson, от него не осталось и следа, их объединяет лишь витиеватая концепция построения и одноименный шильдик, и все! Ничего общего! Пожалуй, лирики достаточно, подводя итог высказанному, можно резюмировать, что внешне и на первый взгляд внутренне автомобиль обрел совершенно новые черты и формы, живость, эмоции, драйв.

 

В этот раз впервые за несколько лет истории наших тестов я решил пофилонить и безапелляционно всучил фотоаппарат в руки Делюсу и пошел пить бодрящий кофе и потрепаться с менеджерами. Кофе просто необходим — жара, спать невозможно и утро далось с трудом, впрочем, как и все предыдущие. Бумаги подписаны, готовы начать движение. Я уже заранее решил автомобиль на тестовую площадку не гнать. Думал, что высокостоящий автомобиль проверять на «змейке» и «лосином тесте» неинтересно, а зря. Автомобильчик-то — боец, судя по рьяному характеру преодоления мало-мальских неровностей, очертания которых он скрупулезно доносит до всего экипажа. Жестко получается иной раз, нужно умерить свой пыл и ехать осторожнее. Он совсем не валкий и прекрасно держит дугу в крутых поворотах, аж пассажиры вынуждены просто висеть на подпотолковой ручке, чтоб не упасть на соседа, при этом нет ни малейшего намека на то, что i35 сорвется в предательский занос и разбудит систему ESP. Классно, но зачем? Дорог-то у нас ровных практически нет и тряска будет раздражать. Жалко, не поехали на «змейку», утерли нос бы даже некоторым седанам. Настройка подвески тяготеет к управляемости, но при этом туговатый руль. То, что касается эргономики: только самый высокий из нас, Игорь, все никак не мог найти удобное для себя положение за рулем. С его слов, он привык к полулежачему стилю вождения, а тут посадка вертикальная. Другие участники удобно устроились и никакого дискомфорта не испытывали. Очень понравился салон, все очень лаконично и стильно. Нет ничего лишнего, за счет того, что монитор сенсорный и панель соответственно не перегружена россыпью кнопок. Выделяется только отдельный блок климат-контроля с уже фирменной ярко-синей подсветкой. Приборная панель из двух красивых колодцев спидометра и тахометра, между которыми функциональный экранчик. Кстати, у нас горел датчик давления шин, и я сразу не заметил, что он даже показывает, какая именно шина приспущена. Удобно. Трассовый режим характерен тем, что можно проверить работу АКПП и двигателя! Мы все как один заметили, что в режиме кик-даун автомобиль взрывается ревом двигателя и стрелка спидометра уверенно уходит за отметку 100 км/час, причем эту операцию мы осуществляли во время подъема в гору. Аэродинамический шум возникает около заднего маленького окошечка, но он не значительный относительно шума из-под колес на скоростях выше 120 км/час. На самом деле это не мешает разговаривать вполголоса, и ухо практически его не воспринимает. Внедорожная дисциплина удивила прежде всего меня самого и менеджера автосалона. Во-первых, я очень просто, ничего при этом не задев, забрался задним ходом на бугорок для диагонального вывешивания, но это цветочки. Ягодки были когда штурмовал гору с травяным покрытием и видел при этом только небо.

 

Перед этим, естественно, отключил противобуксовочную систему, заблокировал межосевой дифференциал и алга. Честно, не понимаю, каким чудом взобрался, потому что подвиг повторить не получилось, но тем не менее осмелюсь сделать вывод, что внедорожные способности он не растерял. Помощь при спуске испытали на той же горе, причем я случайно переключил АКПП на нейтральное положение. Действо было не для слобонервных, но автомобиль и с этим справился очень легко. Жалко, что нет никакого шанса найти грязь в такую жаркую погоду и посмотреть, как поведет себя автомобиль на скользком покрытии. Обратный путь лежал через весь город, думал посмотреть навигацию, жаль, что она еще не русифицирована. Городская суета нисколько не смущает. Все же есть прелесть в таких машинах, когда ты едешь этажом выше. Зимой сугробы, летом вечные ремонты дорог и рельсы не помеха. Мы поздно обнулили счетчик расхода топлива и думаю, что показания были бы на поллитра меньше, хотя и сейчас они не превышают 13 литров. Подводя итог могу сказать, что автомобиль в целом понравился. Прежде всего это броская внешность и неплохой салон, богатая начинка.

Размеры и вес Хендай Ай Икс 35. Какой клиренс Hyundai ix35?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Хендай Ай Икс 35. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.Размеры, вес и клиренс автомобиля Хендай Ай Икс 35. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Hyundai i35:


Кроссовер Hyundai ix35 завоевал неплохую славу с момента начала производства. Компактный автомобиль, небольшие размеры кузова и вместительный салон с багажником. Максимальная длина 4410 мм, масса кроссовера составляет от 1380 до 1601 кг, а клиренс от 170 до 175 мм.

Размеры и масса Hyundai i35 2013, 1 поколение, SUV, рестайлинг, LM

Модель производилась с 05.2013 по 12.2015.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Start 2WD 4410 x 1820 x 1660 1380 175
2.0 MT Comfort 2WD 4410 x 1820 x 1660 1380 175
2.0 AT Start 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT Comfort 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT Travel 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT World Cup Special Edition 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT Style Special Edition 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT Start LE 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT Travel LE 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 MT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1450 175
2.0 AT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT Travel 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT Prime+Style pack 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT Start 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT World Cup Special Edition 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT Style Special Edition 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT Travel LE 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0D AT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1525 175
2.0D AT Travel 4WD 4410 x 1820 x 1660 1525 175
2.0D AT Travel 4WD 4410 x 1820 x 1660 1601 175
2.0D AT Style Special Edition 4WD 4410 x 1820 x 1660 1601 175
2.0 MT Start 2WD 4410 x 1820 x 1660 1380 175
2.0 MT Comfort 2WD 4410 x 1820 x 1660 1380 175
2.0 AT Start 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT Comfort 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT Travel 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT World Cup Special Edition 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT Style Special Edition 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT Start LE 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 AT Travel LE 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 175
2.0 MT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1450 175
2.0 AT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT Travel 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT Prime+Style pack 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT Start 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT World Cup Special Edition 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT Style Special Edition 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0 AT Travel LE 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 175
2.0D AT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1525 175
2.0D AT Travel 4WD 4410 x 1820 x 1660 1525 175
2.0D AT Travel 4WD 4410 x 1820 x 1660 1601 175
2.0D AT Style Special Edition 4WD 4410 x 1820 x 1660 1601 175

Размеры и масса Hyundai i35 2009, 1 поколение, SUV, LM

Модель производилась с 08.2009 по 09.2013.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Base 2WD 4410 x 1820 x 1660 1380 170
2.0 MT Classic 2WD 4410 x 1820 x 1660 1380 170
2.0 MT Start 2WD 4410 x 1820 x 1660 1380 170
2.0 AT Comfort 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 170
2.0 AT Base 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 170
2.0 AT Classic 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 170
2.0 AT Comfort+Navi 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 170
2.0 MT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1450 170
2.0 MT Base 4WD 4410 x 1820 x 1660 1450 170
2.0 AT Style 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 170
2.0 AT Prestige 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 170
2.0 AT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 170
2.0 AT Classic 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 170
2.0 AT Comfort+Navi 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 170
2.0 CRDi MT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1525 170
2.0 CRDi MT Comfort+Navi 4WD 4410 x 1820 x 1660 1525 170
2.0 CRDi AT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1601 170
2.0 CRDi AT Style 4WD 4410 x 1820 x 1660 1601 170
2.0 CRDi AT Comfort+Navi 4WD 4410 x 1820 x 1660 1601 170
2.0 MT Base 2WD 4410 x 1820 x 1660 1380 170
2.0 MT Classic 2WD 4410 x 1820 x 1660 1380 170
2.0 MT Start 2WD 4410 x 1820 x 1660 1380 170
2.0 AT Comfort 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 170
2.0 AT Base 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 170
2.0 AT Classic 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 170
2.0 AT Comfort+Navi 2WD 4410 x 1820 x 1660 1397 170
2.0 MT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1450 170
2.0 MT Base 4WD 4410 x 1820 x 1660 1450 170
2.0 AT Style 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 170
2.0 AT Prestige 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 170
2.0 AT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 170
2.0 AT Classic 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 170
2.0 AT Comfort+Navi 4WD 4410 x 1820 x 1660 1469 170
2.0 CRDi MT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1525 170
2.0 CRDi MT Comfort+Navi 4WD 4410 x 1820 x 1660 1525 170
2.0 CRDi AT Comfort 4WD 4410 x 1820 x 1660 1601 170
2.0 CRDi AT Style 4WD 4410 x 1820 x 1660 1601 170
2.0 CRDi AT Comfort+Navi 4WD 4410 x 1820 x 1660 1601 170

Hyundai

история, технические характеристики, дизельные турбомоторы

Hyundai ix35 – компактный и легкий в управлении автомобиль-кроссовер, производителем которого является корейская автомобильная компания Hyundai Motor Company. Впервые это транспортное средство было представлено в городе Франкфурт 3 сентября 2009 года, а выпускаться автозаводом стал с 2010 года.

Первым автомобильным заводом, выпустившим Hyundai ix35, стал Kia Motors Slovakia. На этом фоне Hyundai ix35 создавался совместно с Kia Sportage. С 2011 года чешские автозаводы продолжили выпускать этот автомобиль.

Hyundai ix35

Краткая характеристика автомобиля

Хендай Ай Икс 35 выполнен дизайнерами с особой осторожностью. Характерной особенностью внешнего вида является многочисленность однонаправленных линий, имитирующих потоки воздуха или воды. Такое дизайнерское заключение придало кроссоверу динамический вид. Немало усилий приложили мастера к созданию красивого и комфортного салона – обшивка представлена дорогостоящими пластиком, кожей и тканью.

Панель управления необычная: спидометр, тахометр, датчик температуры двигателя и датчик уровня топлива в баке погружены в торпеду (панель приборов). Такое расположение характерно для спорткаров. Большой 7-дюймовый сенсорный дисплей регулирует работу навигации автомобиля. Руль оснащен кнопками управления аудиосистемой и подачи звукового сигнала.

Габариты кроссовера: длина – 4.4 м, ширина – 1.8 м, высота – 1.6 м.

Какие двигатели устанавливаются?

Базовая комплектация Хендай Ай Икс 35 первого поколения – это 170-сильный бензиновый двигатель с объемом в 2.4 литра или 1.7-литровый дизельный мотор мощностью в 110 л.с. Самый мощный двигатель ix35 – двухлитровый бензиновый турбодвигатель, мощность которого составляет 260 л.с.

С 2013 года характерным отличием Hyundai ix35 от своего прародителя стало усовершенствование экстерьера и интерьера. Появились новые опции и ДВС дополнения (бензиновые двигатели с объемом 1.6 и 2.0 л, с системой мгновенного впрыскивания топлива).

Производство первого поколения Hyundai ix35 завершилось в 2015 году. Преемником старой модели стал новый Hyundai Tucson.

С 2017 года все основные характеристики у своего предшественника (Hyundai первого поколения) позаимствовал Китай и начал выпускать свой Хендай Ай Икс 35 на внутреннем рынке. Автомобиль представлен двухлитровым бензиновым двигателем, с механической или автоматической коробкой переключения передач и мощностью в 160 л.с.

Для создания таблицы, взяты во внимание все характеристики двигателя (мощность, модель, тип, объем) и их отличия по году выпуска и поколениям.

Версия автоМодель двигателяТип двигателяОбъем, см3Мощность двигателя, л.с.Год выпуска
Hyundai 1.6 ix35Гамма G4FDR4, бензин15901352013-2015
Hyundai 2.0 ix35G4KD Тета IIR4,бензин19981602010-2015
Hyundai 2.0 ix35, турбоG4KD Тета IIR4, бензин, турбо19982602010-2015
Hyundai 2.0 ix35Nu G4KDR4, бензин1999155-1642012-2015
Hyundai 2.4 ix35G4KE Тета IIR4, бензин2359170-1802010-2015
Hyundai 1.7D ix35UII D4FDR4, дизель, турбо16851152010-2015
Hyundai 2.0D ix35R D4HAR4, дизель, турбо19951842010-2015

Исходя из табличных данных, можно сделать вывод, что Hyundai Motor Company предоставил большую вариацию двигателей различного объема, типа, модели, подстраиваясь под требования потенциальных покупателей. Все вышеперечисленные двигатели являются 4-цилиндровыми.

Hyundai 2.0 ix35, с бензиновым двигателем, мощностью в 160 л.с. и объемом 1998 см3, на данный момент является самым востребованным на мировом рынке по сравнению с остальными его версиями.

Дизельные турбомоторы на Hyundai ix35

Двигатели модели D4HA на дизельном топливе, мощностью 136-184 л.с. и 2-литровым объемом успешно устанавливаются на Hyundai 2.0 ix35 и аналогично бензиновым, имеют большой спрос на рынке.

D4HA

Особенности мотора D4HA в техническом плане:

  • Использование дизельного топлива.
  • Характеристика двигателя меньше бензинового – 184 л.с. и 1995 см3 соответственно.
  • Значения вращающего момента максимальные (кг*м при оборотах/мин.) – 400 /2750.
  • Тип – 4-цилиндровый, рядный.
  • Сжимающая способность (степень) – 16.
  • Количество клапанов – 16.
  • Размер цилиндров (мм) – 84.

Характеристика дизельного мотора Hyundai ix35, с турбонаддувом:

  • Двигательный объем – 1995 см3.
  • Моторная мощность – 135-184 л.с.
  • Вращающий момент (кг*м при оборотах/мин.): 320 (33)/2500, 373 (38)/2500, 392 (40)/2000, 400 (41)/2750, 402 (41)/1750-2750.
  • Топливный расход – 5.0-8.6 л/100 км.
  • Тип – дизель, 4 цилиндра, рядный.
  • Степень сжатия – 16.
  • Цилиндровый диаметр – 84.
  • Система нагнетания – турбинная.
  • Выброс углекислого газа – 128-188 г/км.
  • Опциональная система стоп-старт.

Большее количество представителей Hyundai первого поколения (2010-2013г.) выпускались с дизельными турбомоторами.

Двигатели G4NA, G4KD

Мотор G4NA, G4KD – бензиновый 4-цилиндровый агрегат, объем которого равен 2.0 литрам, а мощность составляет 150-160 л.с. Этим силовым агрегатом активно оснащается Hyundai ix35.

G4NA

Технические особенности:

  • Моторный объем – 1998 см3.
  • Вращающий момент, значения (кг*м при оборотах/мин.) – 197(20)/4600.
  • Используемое топливо – бензин (чаще АИ-92).
  • Топливный расход – 8.0-8.8 л/100 км.
  • Выброс углекислого газа составляет 177-190 г/км.
  • Количество цилиндров – 4.

Объем мотора зависит по большей степени от массы автомобиля – чем больше его габариты, тем выше объем. Нет смысла устанавливать ДВС с большими кубами на легковой автомобиль, так как он может неадекватно работать из-за его легкости, и наоборот – ставить малолитражный двигатель на большие автомобили (в том числе и Hyundai ix35). Чем выше цена автомобиля, тем характеристики его двигателя лучше (мощность, объем).

G4KD

Рекомендованные параметры бензинового двигателя на Hyundai ix35 G4NA будет:

  • объем двигателя – 1998 см3 или 2.0 л;
  • мощность двигателя – 136-184 л.с.

Это те самые основные параметры, которые важны при замене или установке двигателя на любой автомобиль, в том числе и Hyundai ix35.

Рестайлинг Hyundai ix35

В 2013 году произошло «обновление» автомобиля Hyundai ix35. Изменения оказались не глобального характера и затронули в основном «все, что под капотом». Корейская компания уменьшила крутящий момент, а обороты тем самым усилились. На работу двигателя в целом такое изменение никак не повлияло. С небольшим добавлением показателей мощности и объема двигателя, время разгона до 100 км/ч значительно сократилось.

Отмечается положительная тенденция к уверенному управлению на повышенных скоростях. Это связано с укреплением подрамника, понижающего вибрацию. Экстерьер и интерьер незначительно улучшились при неизменной цене, что не может не радовать. Добавление электрического усилителя руля, производительность которого будет зависеть исключительно от водителя (добавление режима «комфорт-спорт»).

Как итог, рестайлинг автомобиля не принес ожидаемых грандиозных изменений, но «обновление» параметров автомобиля с сохранением его стоимости, положительно сказывается на настроении покупателей. Усиление мощности и увеличение объема двигателя в тот момент было связано с повышением общей массы автомобиля.

Где собирают Хендай ix35 для российского рынка

Компания Hyundai достаточно популярная и узнаваемая в нашей стране. Вызвано это тем, что автомобили под данным брендом очень даже недорогие, но качественные.

Название корпорации переводится как «современность». Кстати, некоторые произносят его как «Хюндай» или «Хундай». На самом деле, она называется «Хендэ». Но, как ее не называй, ее изобретения не станут менее долговечными. В данной статье мы бы хотели рассмотреть отличный кроссовер Hyundai ix35. Вернее, где собирают Хендай ix35.

Где собираются автомобили Hyundai

По данным 2014 года, инженеры компании Hyundai выпустили около 1,73 миллиона автомобилей. Согласитесь, данная цифра достойна восхищения. Собирают изобретения концерна во многих странах и континентах. Оттуда они поставляются практически везде. Итак, машины от Hyundai собирают в:

  • Южной Корее. Завод располагается в Ульсане. Тут собирают более 2/3 изобретений компании. Большинство машин переправляются отсюда в другие страны;
  • в России. Заводы располагаются в Таганроге и в Санкт – Петербурге. Начиная с 2010 года, в Таганроге машины не собирают. А вот в Питере, где производство было запущено в 2008 году, выпуск, наоборот, набирает оборотов. Именно с данного конвейера выходит более 80% всех машин;
  • а Турции. Не считая Южной Кореи, данный завод самый первый в мире. Работает он с 1998 года, а его объем производства просто умопомрачительные;
  • в Америке, Бразилии, Индии, Чехии и Китае. Отсюда произведенные автомобили не поставляются только на местные рынки, и до России не доходят.

Где делают Hyundai ix35

Hyundai ix35 представляет собой самый популярный и кроссовер компании. Он достаточно качественный и при этом бюджетный. Впервые его выпустили на наш рынок в 2010 году.

Первое поколение модели поставлялось к нашим потребителям из трех стран. Речь идет о Словакии, Чехии и Южной Корее. Также, некоторые экземпляры поставлялись из Китая. Даже текущее поколение поставляется из Чехии. Хоть завод в России и есть, но его мощности для кроссовера не хватает.

Если ваша машина изготовлена до 2010 года, то узнать, где ее сделали можно при помощи специального кода. Вы просто заходите на сайт, который может расшифровать аббревиатуру VIN, и вводите в поле поиска номер. Также, это можно сделать по одиннадцатой букве шифра. U означает Корея, J – Чехия, а если указана L, то машина сделана в Словакии. Но, это только в том случае, если автомобиль привезен в страну с помощью официального дилера.

Корейскую сборку Hyundai ix35 также можно встретить в России. Но, ее очень мало. Те, кому посчастливилось приобрести такие кроссоверы, говорят о том, что тут более мягкий пластик. Словацкая сборка отличается некоторыми недостатками. Речь идет, например, о больших зазорах между кузовом и бампером.

Характеристики Hyundai ix35, продаваемого на нашем рынке

Hyundai ix35 является одним из самых старых кроссоверов, привезенных в Россию уже давно. Но, тем не менее, он не теряется свою популярность. Первое поколение называлось Tucson, и появилось у нас практически десятилетие назад.
С того времени Хендай ix35 практически не изменился внешне. А вот новые технические характеристики вполне современные и приемлемые. Если сравнивать новое и старое поколение кузова, то можно заметить только измененную оптику и плавники по бокам.

Так, как на наш рынок поставляется кроссовер с европейскими настройками, настройки рулевого управления и подвески не слишком приемлемы. Ведь они адаптированы больше под асфальт, а не на бездорожье. Ситуацию спасают только два мощных мотора. Бензиновая установка двухлитровая, и выдает 150 лошадиных сил. Двухлитровый дизель бывает 136 и 184-сильным. Благодаря инженерам, трение между деталями снижено. Механическая коробка передач изменилась с пятиступенчатой на шестиступенчатую.

Дорожный просвет у Hyundai ix35 составляет 175 миллиметров. К сожалению, тут короткие свесы, которые не позволяют ездить по сильному бездорожью. Муфту задних колес можно заблокировать. Но, это можно сделать только на скорости до 40 километров в час. Для крепления рычагов используют новые кулаки. Это значительно улучшило ход по прямой трассе. Подрамник крепят резиновыми втулками. Это помогает снизить нагруженность. Таким образом, хоть настройки рулевого управления и не адаптированы под наши дороги, но новые детали помогают сделать кроссовер достаточно проходимым. Из недостатков стоит отметить гидроусилитель. Он выступает скорее игрушкой, чем функциональной программой. Но, в спортивном режиме он работает идеально.

Это что касается асфальта. А вот на проселочных дорогах машина показывает себя просто отлично. Даже слабонастроенная подвеска амортизирует все удары и ямы. Полный привод выведет автомобиль из любой грязи. Тем более что геометрическая проходимость предназначена для того, чтобы преодолеть все неровности. На грунтовке можно спокойно ехать до ста километров в час. Как оказалось, подвеску пробивают только очень глубокие ямы. При этом в любом случае в машине остается тихо. Приобретая Hyundai ix35 любой сборки, вы можете надеяться на отличную шумоизоляцию.

Где собирают Хендай ix35 для российского рынка

3 Проголосовало 2

Hyundai ix35 фото салона. Блог, отзывы, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Фото салона Hyundai ix35 (Хендай Ай Икс 35)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Фото Hyundai ix 35. 3D обзор салона. Салон АвтоГЕРМЕС предлагает вам автомобиль Hyundai ix 35 (Хендай ай икс 35) на выгодных условиях от производителя.

    Hyundai ix 35 › Фото. Новый Hyundai ix 35 со скидкой в Москве. Выгодное предложение от автосалона Мас-Моторс.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Hyundai Elantra HD (J4) 4 поколение. Отзывы. Фото .  Салон Хендай ix 35. По аналогии с экстерьером практически нет изменений и в пятиместном салоне кроссовера.

    Автоматическая коробка работает плавно без заметных рывков. Рено Логан — пионер бюджетного класса седанов :. Объявления о продаже авто. В частности, снижено трение между деталями. Корейские инженеры лишь слегка перенастроили отдельные компоненты и заменили парочку-другую сайлентблоков.

    Шпионские фото салона нового Hyundai ix35

    До России же новинка добралась только осенью — тогда посвежевший автомобиль начал появляться в выставочных залах официальных дилеров. Но для начала небольшой экскурс в историю.


    И это не удивительно, ведь основной рынок сбыта этой модели находится как раз в Европе и заточен автомобиль именно под европейского покупателя. Глобальных изменений во внешности кроссовера не произошло и это тоже не удивительно, так как менять облик успешно продающегося автомобиля раньше времени смысла нет.

    На фарах головного света отныне красуется стильная светодиодная полоса дневных ходовых огней, аккуратно подчеркивающая верхний контур оптики, которая в топовых комплектациях может быть и биксеноновой. На задних фонарях также появились светодиоды, без которых современный автомобиль представить уже достаточно трудно. В плане габаритов изменений не произошло. По аналогии с экстерьером практически нет изменений и в пятиместном салоне кроссовера.

    Теперь же на нашем рынке стало на один двигатель больше, за счет добавления более слабой версии дизельного силового агрегата, ранее успешно зарекомендовавшей себя на европейском рынке. При этом дизельные установки значительно модернизировали, а бензиновый мотор и вовсе заменили на двигатель нового поколения.

    Новый двигатель имеет ту же самую рядную четырехцилиндровую компоновку с передним поперечным расположением под капотом кроссовера. При этом отметим, что дизель заметно модернизировали, упирая в основном на повышение топливной экономичности. Среди сделанных преобразований выделим новую систему рециркуляции отработавших газов, функционирующую на базе новой эко-технологии LP-EGR.

    Впрочем подтвердить или опровергнуть эту информацию могут только независимые тесты в российских условиях, которые наверняка пройдут в самое ближайшее время.

    Переднего привода на дизельных модификациях не будет, оба мотора будут предлагаться только в комплекте с системой полного привода. Корейские инженеры лишь слегка перенастроили отдельные компоненты и заменили парочку-другую сайлентблоков. В остальном все осталось прежним. В задней части автомобиля используется многорычажная независимая конструкция.

    В топовом исполнении кроссовер может оборудоваться амортизаторами с регулируемой жесткостью, а реечное рулевое управление дополняется новой системой Flex Steer, управляющей работой электроусилителя руля и позволяющей регулировать чувствительность руля и передаточное отношение.

    На всех колесах кроссовера используются дисковые тормозные механизмы, при этом спереди диски вентилируемые. В ходе рестайлинга разработчики упрочили лидерство, доведя систему безопасности кроссовера практически до совершенства. Впрочем, оценить новшества можно только став обладателем топовой комплектации, на базовых модификациях система безопасности ограничивается фронтальными подушками и стандартными электронными системами вроде ABS и EBD.

    Hyundai IX35 замена воздушного фильтра

    Hyundai Venue Denim 2020 года — это то, чем должны быть более маленькие автомобили

    1 из 35 Daniel Golson / Roadshow

    Hyundai Venue 2020 года — самый маленький кроссовер бренда, и больше маленьких автомобилей должны делать заметки от него.

    2 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    У Venue необычный внешний вид, который на 5 дюймов короче кроссовера Hyundai Kona.

    3 из 35 Daniel Golson / Roadshow

    Это джинсовая версия, выполненная в сине-кремовой цветовой гамме, вдохновленной джинсами.

    4 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    Серьезно, почти все синее. Почти весь пластик и отделка салона подобраны по цвету, чего вы не увидите ни в чем, кроме самых роскошных автомобилей.

    5 из 35 Daniel Golson / Roadshow

    Сиденья сделаны из кожзаменителя и приятной ткани, а все материалы сделаны из высококачественных материалов.

    6 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    За 23 170 долларов Denim является лучшим местом для проведения досуга, и в нем есть множество таких вещей, как навигация и некоторые функции активной безопасности.

    7 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    Venue приводится в движение рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 121 л.с., соединенным с автоматической коробкой передач вариатора, что довольно бодро.

    8 из 35 Daniel Golson / Roadshow

    К сожалению, механическая коробка передач и люк в крыше ограничены другими комплектациями Venue.

    9 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    Продолжайте листать, чтобы увидеть больше Hyundai Venue Denim 2020 года.

    10 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    11 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    12 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    13 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    14 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    15 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    16 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    17 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    18 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    19 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    20 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    21 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    22 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    23 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    24 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    25 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    26 из 35 Даниэль Голсон / Roadshow

    27 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    28 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    29 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    30 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    31 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

    32 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    33 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    34 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    35 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

    Фотографии Hyundai ix35, фотографии интерьера ix35, HD изображения автомобиля ix35

    Добро пожаловать в галерею изображений Hyundai ix35.Рассмотрите картинку Hyundai ix35 (высокое качество) со всех сторон и со всех сторон. Изображения экстерьера и интерьера Hyundai ix35 дадут вам необходимые детали автомобиля Hyundai ix35. Поскольку изображения говорят тысячи слов, фотографии Hyundai ix35 здесь эквивалентны чтению нескольких обзоров. Приведенные здесь фотографии Hyundai ix35 предназначены не только для эстетики, но и для того, чтобы четко объяснить вам функциональные элементы автомобиля, такие как рулевое колесо, приборная панель, приборная панель и сиденья. Подробные изображения также помогут вам понять, как подходит Hyundai ix35 и отделка.Нажмите на картинку Hyundai ix35, чтобы просмотреть ее в увеличенном разрешении.

    Hyundai ix35 фото

    Ix35 Цвет 01

    Ix35 Цвет 02

    * Hyundai ix35 , перечисленные здесь, взяты из нашего тест-драйва .ix35 фото актуальной модели могут отличаться. Изображения Hyundai ix35 могут отображать аксессуары и функции , которые могут не входить в стандартный комплект

    Поделитесь своими комментариями об автомобиле Hyundai ix35 с друзьями

    Получите лучшую цену на этот автомобиль

    Связанные теги:

    Фотографии Hyundai ix35, фотографии Hyundai ix35, изображения Hyundai ix35, фотографии кузова Hyundai ix35 и интерьера .

    Посмотреть фотографии 2021 Genesis GV80 3.5T AWD

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Новый Genesis GV80 — первый внедорожник от нового корейского люксового бренда. Но что действительно отличает GV80 от конкурентов, так это то, насколько убедительно его роскошный интерьер и общая изысканность позволяют ему превосходить его относительно скромную цену.

    Читать обзор полностью

    Просмотр галереи 13 Фотографии

    1 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T полный привод Advanced Plus

    2 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T AWD Advanced Plus

    3 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T AWD Advanced Plus

    4 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T AWD Advanced Plus

    5 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T AWD Advanced Plus

    6 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T полный привод Advanced Plus

    7 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T AWD Advanced Plus

    8 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T AWD Advanced Plus

    9 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T AWD Advanced Plus

    10 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T AWD Advanced Plus

    11 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T полный привод Advanced Plus

    12 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T AWD Advanced Plus

    13 из 13

    2021 Genesis GV80 3.5T AWD Advanced Plus

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Hyundai ix35 (2011) — изображения, информация и технические характеристики

    Hyundai ix35

    Команда разработчиков Hyundai ix35 отказалась от образа внедорожника с двумя коробками в пользу более гладкого и реформированного профиля, но при этом стремясь к просторности. кабина, дополнительная вместимость и лидерство в экономии топлива.

    Новый «плавный» язык дизайна Hyundai уверенно выражается в плавных, плавно изогнутых линиях Hyundai ix35.Шестигранная решетка радиатора, представленная на Hyundai ix-onic concept на Женевском автосалоне в 2009 году, переходит в массовое производство на Hyundai ix35, определяющий вид, который послужит объединению семейства будущих продуктов Hyundai. Для достижения желаемого динамичного и спортивного образа Hyundai ix35 получает агрессивную линию пояса в сочетании с ощущением приземления, которое усиливается опциональными колесами 225/55 R18.

    Внутренние линии отражают динамический поток листового металла. Для повышения комфорта дизайнеры выделили дополнительное пространство для ног и голову (при этом снизив общую высоту автомобиля).Ощущение простора в салоне еще больше усиливается за счет нового двухпанельного панорамного люка на крыше, который удобен для передних и задних пассажиров. Центральная панель может открываться либо под наклоном, либо полностью открываться, сдвигаясь вверх и через заднюю панель.

    Панель приборов — с синей подсветкой — заимствует технологию Supervision от седана Genesis, чтобы отображать ключевую информацию с кристально ясной четкостью и минимальным напряжением для глаз.

    Hyundai ix35 оснащен колесной базой 2640 мм, что на 10 мм длиннее, чем у предыдущей модели Hyundai Tucson .На 4410 мм и 1820 мм он также длиннее и шире своего предшественника (на 85 мм и 20 мм соответственно), что значительно улучшает внутреннее пространство кабины, но общая высота 1660 мм была уменьшена на 20 мм без ущерба для высоты над головой.

    2011 Hyundai ix35

    Увеличенный ход регулировки переднего сиденья дает больше места для ног и головы более высоким водителям. Ящик в центральной консоли увеличен до 6,2 литра для большего объема хранения. Кроме того, высота заднего грузового экрана была увеличена для дополнительной вместимости, а в задней части грузового пространства добавлен небольшой нактоуз для хранения.

    Чтобы еще больше расширить свою привлекательность, Hyundai ix35 получит новейшие экономичные двигатели, а также шестиступенчатые механические и автоматические коробки передач. Клиентам из Западной Европы будет предложен выбор из двух экономичных и экологически чистых бензиновых двигателей: Theta-II 2.0 мощностью 166 л.с. и крутящим моментом 20,1 кг.м, который выделяет всего 178 г / км (2WD MT) CO2, и Gamma 1.6 GDI. с крутящим моментом 140 л. Этот двигатель 1.6 GDI будет доступен с технологией остановки и запуска ISG, которая дополнительно снижает выбросы CO2 до 149 г / км.

    В европейский модельный ряд дизельных двигателей входят два совершенно новых двигателя: R 2.0 и U-II 1.7, которые будут доступны с ноября 2010 года. R 2.0 будет иметь два варианта мощности: высокий (184 л. С. / 40 кг. М). ) и низкий (136 л. U-II будет иметь номинальную мощность 115 л.с. при 26,0 кг м и будет иметь лучшие в своем классе выбросы CO2 всего 149 г / км (2WD MT) при оснащении ISG. Для достижения соответствия нормам выбросов Евро-5 R оснащен дизельным сажевым фильтром, а также высокоэффективной системой рециркуляции выхлопных газов с перепускным клапаном.

    Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обоих дизелей, в то время как R будет поставляться с опцией шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Совершенно новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач Hyundai помогает компании достичь своих целей по повышению топливной экономичности и сокращению выбросов CO2. Переключение передач шелковисто-плавное, с возможностью спортивного ручного переключения передач с помощью Shiftronic, который также является новым для Hyundai ix35.

    Помимо новых экономичных двигателей и трансмиссий, Hyundai ix35 имеет ряд других инноваций, которые способствуют снижению эксплуатационных расходов.Между спидометром и тахометром, автобус «ECO» — это новая функция, разработанная для популяризации привычек вождения с экономией топлива. В версии с механической коробкой передач значок на ЖК-экране трипометра начинает мигать, когда достигается оптимальная точка переключения передач. Автоматическая коробка передач использует значок «ECO», подсвечиваемый светодиодами, при этом красный, белый или зеленый светодиоды загораются в соответствии с поведением вождения. Экономия топлива в диапазоне от 15 до 17 процентов достигается при использовании тренера «ECO» с автоматической коробкой передач и от 7 до 9 процентов при использовании ручного режима.

    Многорычажная задняя подвеска была адаптирована не только из-за ее превосходных ходовых качеств и управляемости, но и из-за ее компактной конструкции, которая сводит к минимуму проникновение в кабину, создавая дополнительное пространство для пассажиров и груза. Для установки передней подвески используются проверенные временем стойки Macpherson.

    Была проделана большая работа по изоляции звуков и устранению вибраций. Hyundai ix35 заметно тише как на шоссе, так и на холостом ходу. Грохочущий шум снижен за счет динамического демпфера подрамника, а задняя часть багажного отделения получает дополнительную звукоизоляцию, изолирующую звуки выхлопа.Шум от дороги был сведен к минимуму за счет повышения жесткости передних и задних стоек, заднего продольного рычага и рессоры.

    Каркас кузова спроектирован в соответствии с высочайшими стандартами безопасности: по результатам испытаний на безопасность при столкновении, проведенных собственными силами Hyundai ix35, Hyundai ix35 получил пять звезд в тестах Euro NCAP при лобовых и боковых ударах. Корпус стал более жестким и легким благодаря более широкому использованию стали со сверхвысокой прочностью на разрыв.

    В ситуации панического торможения автоматически срабатывают аварийные мигающие сигналы, что снижает риск столкновения сзади.Активные подголовники срабатывают под давлением веса сидящего на спинке сиденья, подголовники автоматически перемещаются вверх и вперед, чтобы предотвратить травмы головы, шеи и верхней части тела.

    Помимо опциональной возможности полного привода, характеристики Hyundai ix35 CUV усилены двумя новыми функциями безопасности: система помощи при трогании с места и система контроля торможения на спуске, которые обеспечивают более безопасное движение вверх и вниз по крутым склонам.

    Для более безопасного маневрирования на задней передаче добавлена ​​камера заднего вида, работающая совместно с 3.5-дюймовый цветной ЖК-дисплей, встроенный в зеркало заднего вида. Smart-Parking Assist использует камеру заднего вида для наложения графической сетки, которая безопасно направляет водителя к месту парковки.

    Среди других новых функций:

    • Запуск нажатием кнопки с датчиком приближения смарт-ключа
    • Ручной наклон и телескопическое рулевое колесо
    • Пульт дистанционного управления аудиосистемой на рулевом колесе
    • Перчаточный ящик с кондиционером и охлаждением
    • Низкое сопротивление качению шины для 16-дюймовых колес

    Hyundai ix35 будет производиться на трех заводах на двух континентах.Серийное производство Tucson началось на заводе в Ульсане для внутреннего рынка Кореи в сентябре. В ноябре 2009 года завод в Ульсане начнет производство для Северной Америки и общего рынка (все страны за пределами ЕС и большей Европы).

    Завод Kia Motors в Жилине, Словакия, будет производить Hyundai ix35, начиная с первого квартала 2010 года (двигатель R и Theta-II), а в Европе — во втором квартале 2010 года. Hyundai ix35 будет также производиться Пекинской компанией Hyundai. для удовлетворения спроса в Китае.

    2010 Hyundai ix35 — Tucson: Полная галерея с 40 фотографиями

    Это совершенно новое второе поколение Hyundai Tucson, которое будет официально представлено на автосалоне во Франкфурте в следующем месяце. Как мы уже говорили, новый компактный кроссовер Hyundai был переименован в ix35 для европейского рынка и Tucson ix для Южной Кореи. Мы все еще не уверены, как будет называться модель для североамериканского рынка, но покупатели из США должны ожидать, что замена Tucson впервые будет представлена ​​публике на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре.

    Новый ix35 во многом повторяет «обтекаемый» стиль концептуального исследования ixonic в Женевском салоне 2009 года, и в целом это шаг вперед с точки зрения дизайна по сравнению с моделью текущего поколения. Корейский автопроизводитель сообщил, что элементы дизайна ix35, включая ярко выраженную шестиугольную решетку радиатора и эффектный внешний вид передней части кузова, будут использоваться в будущих моделях Hyundai.

    Несмотря на то, что Hyundai опубликовал только одно изображение ix35 (вверху), мы нашли полную галерею корейской модели, которую вы можете посмотреть ниже.Косметические различия между двумя моделями ограничиваются отделкой кузова, формой передних противотуманных фар и корпусов, кристаллами фары и отсутствием сигналов поворота на наружных зеркалах на ix35 (они появятся на модели 2013MY. фейслифтинг модели…).

    Хотя никаких подробностей о вариантах трансмиссии для ix35, который будет производиться на заводе дочерней компании Kia в Жилине в Словакии, не было, Hyundai заявила, что новая модель будет обеспечивать «заметно лучшую» топливную экономичность и более низкие выбросы CO2, чем конкурирующие внедорожники, и конкурирует. с точки зрения эксплуатационных расходов с основными хэтчбеками.

    На момент запуска KDM Tucson ix будет доступен с 2,0-литровым дизельным или бензиновым двигателем мощностью 184 и 166 лошадиных сил соответственно. Покупатели смогут выбирать между шестиступенчатой ​​механической и автоматической коробкой передач, а также переднеприводными и полноприводными версиями.

    Ожидается, что модель европейской спецификации в какой-то момент будет предлагаться с новым 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью около 170 лошадиных сил.

    Более подробная информация о ix35 будет представлена ​​на автосалоне во Франкфурте.

    Трамвай Hyundai | WIRED UK

    События, продукты, рекламные акции и конкурсы от «Wired Insider». Принесено вам командой Wired Commercial.

    В рамках празднования своего 10-летнего юбилея и запуска автомобиля ix35 Fuel Cell, компания Hyundai решила фотографический вызов: создать гигантскую мозаичную фотографию Оксфорд-стрит, используя более полумиллиона изображений почти со всех улиц города. Центральный Лондон. В рамках 50-дневного проекта на камеру было запечатлено 2092 мили дороги, и WIRED Insider был его частью.

    The WIRED Insider совершил поездку на новом ix35 с водородным топливным элементом, который не выделяет ничего, кроме воды и является первым в мире коммерчески доступным водородным автомобилем. Когда мы сидели за рулем, мы действительно наслаждались плавностью хода и ощущениями от машины. Он хорошо управлялся и на нем было легко водить — огромный плюс в Лондоне. Не говоря уже о том, что мы испытывали чувство гордости за то, что участвовали в создании произведения искусства.

    Пока мы ехали, оператор занял заднее сиденье и позаботился о том, чтобы мы снимали путешествие во всей красе.Камера делала снимки каждые шесть-семь метров, в общей сложности передавая 207 000 МБ данных. Insider, как и все, не мог превысить ограничение скорости 25 миль в час и должен был поддерживать устойчивый путь на дороге — что мы и сделали с большим успехом — даже несмотря на то, что односторонняя система Сохо оказалась сложной для навигации.

    Тем не менее, нам все же удалось завершить выделенные дороги, и мы очень рады, что сделанные снимки позволят создать массивную мозаичную фотографию, которая будет выставлена ​​в мэрии Лондона в марте 2016 года.Дата знаменует Неделю водорода в Лондоне. Загляните, чтобы оценить нашу работу и работу всех других участников.

    Подробнее: Галерея: Трамвай Hyundai

    Hyundai ix35 Fuel Cell

    Топливный элемент ix35 оснащен электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.), что позволяет ему развивать максимальную скорость 100 миль в час (160 км / ч). Два резервуара для хранения водорода общей емкостью 5,64 кг позволяют автомобилю проехать до 369 миль (594 км) с одной заправкой, и он может надежно запускаться при температурах до минус 25 градусов Цельсия.

    Энергия хранится в литий-ионной полимерной батарее мощностью 24 кВт, разработанной совместно с LG Chemical. Топливный элемент ix35 в настоящее время является рекордсменом по самому длинному путешествию на одном баке с водородом, достигая дальности 435 миль.

    Узнайте больше о проекте «Уличный автомобиль под названием Hyundai» здесь.

    2011 Hyundai ix35 Новости и информация

    Вкус шоколадного торта с калориями салата — ix35 предлагает лучшее из всех миров


    — Внешний вид купе, стиль SÚV, практичность MPV, стоимость хэтчбека
    — Ожидается, что привлечет тысячи новых покупателей. марка Hyundai
    — ультрасовременные двигатели и трансмиссии предлагают эксплуатационные расходы хэтчбека с производительностью SÚV
    Дизайн, бросающий вызов традициям, технология, которая превосходит все остальное в своем ценовом диапазоне, и привлекательность, выходящая за рамки традиционных секторов продаж — это самые захватывающие особенности новый Hyundai ix35.Поступивший в продажу с марта 2010 года, ix35 основан на впечатляющем наследии SÚV, благодаря которому Hyundai постоянно входит в пятерку ведущих брендов таких автомобилей по всей Европе. Тем не менее, несмотря на разведение SÚV, ix35 не является простой заменой Tucson. Скорее, это совершенно новое поколение автомобилей. Он берет более популярные аспекты своего предшественника и сочетает их с атрибутами, которые сделают его привлекательным за пределами обычного сектора SÚV. Он занимает столько же места на дороге, что и хэтчбек C-сегмента, и имеет соответствующие цены.Это делает его привлекательным для клиентов, которые обычно рассматривают Ford Focus, Vauxhall Astra или VW Golf. Несмотря на компактные размеры, ix35 может соперничать с MPV по практичности. Например, багажное отделение больше, чем у Ford C-Max, и есть множество приспособлений для семейного отдыха, которые сделают родителей и детей счастливыми и комфортными. Разработано, разработано и спроектировано в Европе в современном научно-исследовательском центре Hyundai. В Рюссельсхайме, Германия, ix35 черпает многие элементы своего стиля в концептуальном автомобиле ix-onic, впервые представленном на Женевском автосалоне 2009 года.В нем представлены элементы стиля, такие как шестиугольная передняя решетка, которые появятся в будущих моделях Hyundai. С сентября 2010 года в продажу поступила новая линейка 1,6-литровых бензиновых двигателей GDI и 1,7-литровых дизельных двигателей CRDi, а также новые модели. разработала шестиступенчатую автоматическую трансмиссию, которая также появится в других моделях Hyundai. Благодаря убедительной линейке эффективных, но эффективных бензиновых и дизельных двигателей и таких технологий экономии топлива, как Intelligent Stop & Go (ISG), ix35 обеспечивает невероятно эффективную экономию топлива. и цифры выбросов выхлопных газов.В сочетании с весьма конкурентоспособными прейскурантными ценами серия ix35 одинаково привлекательна как для розничных покупателей, так и для автопарков. Динамическое шасси с усовершенствованной многорычажной задней подвеской и возможностью выбора двух- или четырехколесной трансмиссии добавляет еще больше универсальности и привлекательности для водителя. до линейки ix35, в то время как передовые системы безопасности, в том числе стандартная ESP (электронная программа стабилизации) на всех моделях, делают его идеальным выбором для семейных покупателей. Линейка ix35 по цене всего от 16 540 фунтов стерлингов в дороге имеет уровни оснащения. что ни один соперник не может даже мечтать о совпадении.Модель начального уровня Style дешевле, чем базовый Ford Focus, но она включает в себя такие функции, как 17-дюймовые легкосплавные диски, ESP, кондиционер, возможность подключения по Bluetooth, подогрев передних и задних сидений, зеркала заднего вида с электроприводом и встроенными светодиодами. типа боковые повторители, кожаный руль и рычаг переключения передач, задний парктроник и бортовой компьютер. Технология Stop & Go (ISG) доступна на некоторых моделях за 200 фунтов стерлингов. Модель Premium оснащена еще более полным комплектом: 18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию всех моделей (кроме 1.7 CRDi 2WD), двойной панорамный стеклянный люк, автоматические фары, хромированные дверные ручки, хромированная внутренняя отделка, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль с датчиком влажности и ионизатором, электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида, обогреватель стеклоочистителя переднего стекла, бесключевой доступ вход с кнопкой запуска / остановки двигателя, заднее защитное стекло, чувствительные к дождю дворники, частично кожаная обивка и рейлинги на крыше, а также дополнительные кожаные сиденья, спутниковая навигация с сенсорным экраном и камера заднего вида. Более того, все ix35 поддерживаются Знаменитая пятилетняя гарантия Hyundai и 10-летняя гарантия от перфорационной коррозии означают, что то, что кажется привлекательным в выставочном зале, останется столь же привлекательным на долгие годы.В прошлом году более 30 000 новых клиентов открыли для себя бренд Hyundai в Великобритании. Похоже, что с ix35 он привлечет еще немало. The Market
    ix35 стирает границы между маленькими SÚV и семейными хэтчбеками.
    Великолепное соотношение цены и качества и красивый внешний вид не обязательно достаточны для того, чтобы привлечь внимание современных требовательных клиентов. Таким образом, хотя ix35 обладает обоими этими качествами в избытке, он также приносит на рынок гораздо более широкую привлекательность. Он выходит за рамки очевидного, чтобы конкурировать с семейными хэтчбеками и компактными MPV так же, как и с небольшими SÚV.Очевидными ключевыми конкурентами являются Toyota RAV4, Ford Kuga, VW Tiguan и Nissan Qashqai, которые полностью уступают ix35 по цене и спецификации. Но другие модели, с которых ix35 настроен на завоевание продаж, когда покупатель переключается с одного производителя на другого, включают Vauxhall Astra и Zafira, Ford Focus и C-Max и Toyota Auris. Это универсальность дизайна ix35. ядро его привлекательности. По своим габаритным размерам он не длиннее и не шире, чем средний пятидверный хэтчбек C-сегмента, поэтому он не займет больше места на вашем диске или на автостоянке супермаркета.Тем не менее, несмотря на свои компактные размеры, он выглядит прочно, как SÚV, в комплекте с опцией полного привода и приличным дорожным просветом, если вам время от времени понадобится такая универсальность и тяговое усилие. Внутренняя планировка с большим багажным отделением, широко открывающимися задними дверями и исключительным уровнем комфорта для пассажиров делает еще более привлекательной — зачем возиться с громоздким однокорпусным MPV, если вы можете выбрать более красивую и динамичную модель, которая предлагает только Hyundai ожидает, что ix35 понравится широкому кругу автолюбителей, но он будет особенно популярен среди активных семей, как молодых, так и более состоятельных.Типичный покупатель ix35 будет жить за городом, иметь двоих или более детей и вести более активный, чем обычно, образ жизни. Спорт, праздники и семейные дни будут в центре их неработающих занятий, и они будут искать автомобиль, который снабдит их всем необходимым, чтобы дополнить их активное существование. ix35 по-прежнему выглядит стильно и динамично, в отличие от MPV, но при этом предлагает невероятный уровень внутреннего пространства и хранения лишних вещей, в отличие от большинства хэтчбеков C-сегмента. и он обеспечивает безопасное, маневренное управление и низкие эксплуатационные расходы, в отличие от большинства легковых автомобилей.Помимо низких эксплуатационных расходов, ix35 также понравится клиентам, заботящимся об окружающей среде, благодаря таким системам, как Intelligent Stop & Go. Это автоматически отключает, а затем перезапускает двигатель при вождении в загруженном городе, что помогает снизить расход топлива и выбросы в выхлопные трубы. Для моделей с автоматической коробкой передач также доступна система Hyundai Active ECO. Это оптимизирует работу автомобиля для максимально эффективного использования топлива одним нажатием кнопки. Это автомобиль, который легко и экономично справится с трудностями семейного отдыха, однодневной поездки в тематический парк, школьной пробежки и ежедневных поездок на дальние расстояния.Этот автомобиль скоро станет ценным членом семьи. Стиль и дизайн
    Прочный, но динамичный, привлекательность ix35 выходит за рамки рынка…
    Так вы думаете, что SÚV должен выглядеть квадратно? Неправильный. Ix35 настолько далек от традиционного дизайна с двумя коробками, насколько вы можете себе представить. Ix35, имеющий более мягкий, более похожий на купе силуэт, отражает меняющиеся вкусы потребителей — он переходит от традиционных к многоцелевым, доказывая, что даже Автомобиль со всеми практичными атрибутами SÚV может по-прежнему иметь стильный динамичный вид.Таким образом, дизайн выходит за рамки более чем одной традиционной категории продаж, привлекательной как для небольшого покупателя SÚV, для которого уходящий Tucson был так привлекателен, так и для тех, кто выпускает более распространенные компактные модели хэтчбека. язык для Hyundai — известный как плавная скульптура — это означает, что все модели, начиная с ix35, будут демонстрировать утонченность, уверенность и динамичную привлекательность, независимо от сектора рынка. «Это новаторский дизайн, который также воплощает явные признаки того, в каком направлении будет развиваться дизайн будущих моделей Hyundai», — комментирует Томас Бюркле, главный дизайнер Hyundai Motor Europe.«Наша европейская команда дизайнеров, базирующаяся в Рюссельсхайме, Германия, воплотила в жизнь большинство элементов стиля шоу-кара ix-onic, представленного на Женевском автосалоне 2009 года». зацепление лески обжимки «двойной Z» на бортах машины. Смелые детали экстерьера, массивные легкосплавные диски и сдержанный, но аэродинамически эффективный спойлер на крыше добавляют уверенности модели, а также подчеркивают ее непростой профиль в стиле купе.Боковые повторители света выполнены в виде светодиодов, встроенных в наружные зеркала заднего вида, а угловые фары в виде проектора также имеют характерный, престижный и целеустремленный внешний вид. ‘Низкий купеобразный профиль ix35 подчеркивает его спортивный характер и делает это без компрометирует пространство для пассажиров и их багажа », — добавил Бюркле. «Хотя ix35 намного ниже и изящнее своего предшественника Tucson, он также длиннее и шире. Наши дизайнеры использовали это дополнительное пространство, чтобы создать дополнительную гостиную для всех пассажиров.Еще одна ключевая особенность стиля — шестиугольная передняя решетка — характерный штрих, который будет использоваться в будущих моделях Hyundai, продаваемых по всей Европе, и станет более привычным по мере выпуска и разработки новых моделей. Интерьер, простор которого дополнительно подчеркивается возможностью двойного панорамного стеклянного люка на крыше, который не только добавляет воздуху кабине, но и может наклоняться, сдвигаться или полностью открываться, чтобы пассажиры ix35 могли насладиться красотой природы.Попав в салон, пассажиры на передних сиденьях встречают характерную X-образную центральную консоль с аккуратными серебристыми вставками и черными глянцевыми деталями на приборной панели и рулевом колесе — тенденции стиля, которые станут более заметными на других моделях модельного ряда Hyundai. в будущее. Циферблаты и индикаторы имеют мягкую синюю подсветку, которая придает салону в ночное время уютный и престижный вид. Чтобы еще больше расширить привлекательность модели, новая цветовая гамма и выбор внутренней отделки позволяют персонализировать ix35 в соответствии с вашими потребностями. вкусы отдельных клиентов — это автомобиль, который предлагает своим владельцам превосходный внешний вид, ощущения и впечатления, но при этом не будет стоить больших денег, чтобы купить или запустить. Двигатели
    Современные дизельные и бензиновые двигатели, низкий уровень выбросов, впечатляющая экономия и мощность
    Теперь ix35 предлагает более широкий спектр современных двигателей, все они сочетают впечатляющую выходную мощность с отличной топливной экономичностью и сверхнизкими выбросами CO2. В октябре 2010 года совершенно новая модель 2WD с 1,6-литровым двигателем GDI (с прямым впрыском бензина) заменяет оригинальный 2,0-литровый бензиновый ix35 «Theta II» в начальной ценовой категории. Оснащенный этим новым высокотехнологичным бензиновым двигателем, ix35 демонстрирует впечатляющую экономию топлива — 41.5 миль на галлон в сочетании и значительно более низкие выбросы выхлопных газов. Тем не менее, несмотря на то, что он более эффективен, чем его предшественник, новый двигатель мощностью 135 л.с. также обеспечивает более высокую производительность: разгон до 100 км / ч занимает 11,1 секунды, а максимальная скорость составляет 111 миль в час. Еще одно нововведение — это новая 1,7-литровая дизельная модель CRDi меньшего объема, которая будет предлагаться только в версии 2WD и является самой экономичной моделью, предлагаемой в ix35. Этот новый двигатель, прозванный Hyundai как «Ú2», представляет собой передовую технологию сжигания масла, но, в отличие от одноименной группы, он не гремит и не гудит! Действительно, благодаря системе Common Rail нового поколения а также турбокомпрессор с изменяемой геометрией, кулачок с цепным приводом и кривая крутящего момента, которые позволяют использовать до 90% тягового усилия автомобиля уже при 2 000 об / мин. Это один из самых тихих, самых совершенных и экономичных агрегатов в своем классе.Фактически, 1,7-литровый CRDi предлагает революционные эксплуатационные расходы для SÚV. Он может достичь экономии топлива 54,3 миль на галлон в сочетании и снизить налоги 135 г / км CO2 при использовании Intelligent Stop & Go (ISG). ISG — это инновационная технология Hyundai, доступная как для новых бензиновых, так и для дизельных моделей. Он автоматически отключается, а затем перезапускает двигатель при вождении в загруженном городе, что помогает снизить расход топлива и выбросы в выхлопные трубы. ISG, уже доступная на некоторых моделях i30, снижает выбросы CO2 и делает ix35 еще более привлекательным для клиентов автопарков, а также для тех, кто заботится об окружающей среде.Модели с ISG стоят на 200 фунтов больше, чем их стандартные эквиваленты, но указание системы может снизить дорожную цену ix35, поскольку низкий уровень выбросов CO2 означает низкие расходы на ЖНВЛП. Кроме того, 2,0-литровый двигатель CRDi доступен с 2WD и 4WD и является самой популярной силовой установкой в ​​линейке ix35. Основанный на лидирующем в своем классе 2,2-литровом двигателе R-Series, который дебютировал в 2010 году в Santa Fe, двигатель R2.0 соответствует нормативам выбросов Евро 5 и с комфортом превосходит большинство силовых агрегатов от конкурирующих производителей с мощностью 134 л.с. и 320 Нм крутящего момента.С октября 2010 года предлагается более мощная 6-ступенчатая автоматическая версия того же двигателя с мощными 181 л.с. и крутящим моментом 392 Нм в качестве модели с максимальным запасом хода. Все версии 2,0-литрового двигателя CRDi получают преимущества от обычного двигателя третьего поколения. система топливозаправки, которая подает дизельное топливо в двигатель под невероятно высоким давлением — 1800 бар — с высокой степенью точности для ограничения расхода топлива автомобилем. Блок с цепным приводом (без дорогостоящих изменений камбелта в ближайшие годы) имеет регулируемую переменную с электронным управлением Геометрический турбонагнетатель с 32-разрядным микропроцессором, а также моноблочный дизельный сажевый фильтр для обеспечения оптимальной эффективности.В полноприводной форме двигатель обеспечивает комбинированный показатель экономии топлива 51,4 миль на галлон (57,6 миль на галлон за пределами города / 42,8 миль на галлон в городе) с выбросами CO2 в размере 147 г / км. * Вариант с полным приводом, использующий тот же двигатель. , способна разгоняться до 49,6 миль на галлон в смешанном цикле (55,4 миль на галлон за пределами города / 42,2 миль на галлон в городе) с выбросами CO2 149 г / км. * Полноприводная автоматическая модель способна развивать скорость 39,8 миль на галлон в смешанном цикле за городом / 31,0 миль на галлон в городе) с выбросами CO2 187 г / км *. Другие инновационные технологии экономии топлива, используемые в ix35s, включают индикатор переключения передач вверх-вниз на всех моделях с ручным управлением, активный переключатель ECO Drive для дизельных автоматических моделей и энергосберегающую систему управления генератором. * Относится к моделям Style без стеклянной крыши. Трансмиссии и трансмиссии
    Двух- или четырехколесный привод, новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач должна быть выпущена в конце 2010 года
    Автомобиль, предназначенный для пересечения границ между маломощными автомобилями, универсальными автомобилями и компактными хэтчбеками, должен понравиться покупателям всех трех типов транспортных средств . В случае ix35 предлагаемые трансмиссии и трансмиссии будут удовлетворять разнообразные желания этих клиентов. Все варианты имеют современные шестиступенчатые трансмиссии в стандартной комплектации.В обоих дизельных ix35s стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач оснащена синхронизацией с несколькими конусами, с уменьшенным весом и повышенной эффективностью, что способствует отличной топливной экономичности и токсичности выхлопных газов. Блок герметичен на весь срок службы и залит маловязким маслом, не требующим обслуживания в течение всего срока службы автомобиля. Бензин ix35s поставляется с приводом на два колеса, а 2.0 CRDi предлагается с опцией полного привода. Как двух-, так и полноприводные модели оснащены двумя важными инновациями в области безопасности, благодаря стандартной программе электронной стабилизации (ESP).Первый из них называется HAC, что означает Hillstart Assist Control и помогает предотвратить откат автомобиля назад при трогании с холма, а второй — DBC, или Downhill Brake Control, и ограничивает скорость автомобиля на крутых спусках. Это позволяет водителю сохранять полный контроль без необходимости нажимать на педаль тормоза или удерживать низкую передачу. Ожидается, что вариант с полным приводом окажется популярным среди клиентов, приезжающих с рынка обычных легковых автомобилей, которые могут использовать свой автомобиль для буксировки, или которые живут в районах, часто подверженных неблагоприятным погодным условиям.Трансмиссия представляет собой систему полного привода с одним передаточным числом, со статусом по умолчанию, который передает весь крутящий момент двигателя на передние колеса во время «обычного» вождения. Такая настройка позволяет повысить общую топливную эффективность и снизить выбросы. Каждый раз, когда переднее колесо теряет сцепление с дорогой, часть доступного крутящего момента автомобиля автоматически передается на задние колеса для поддержания движения вперед. Но если водитель хочет постоянно включать систему полного привода на скользкой дороге или для большей тяги при буксировке, можно выбрать «Режим блокировки».При этом крутящий момент распределяется поровну между передней и задней осями ix35 для лучшей устойчивости, максимальная скорость составляет 25 миль в час. Автоматическая коробка передач 2.0 CRDi оснащена полностью новой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая меньше и легче, чем любая другая шестиступенчатая коробка передач. Автоматическая коробка передач, предлагаемая в любой точке мира. Помимо очевидных преимуществ в области экономии и выбросов, в системе используется гидротрансформатор уникальной формы для уменьшения ее габаритных размеров, а также три планетарных шестерни и четыре шестеренчатых дифференциала, хотя она обеспечивает плавное и точное переключение передач на всем протяжении. диапазон оборотов в полностью автоматическом режиме, коробка передач также может использоваться как секвентальная шестиступенчатая механика.Схема переключения передач позволяет водителю выбирать между полностью автоматическим или ручным «спортивным» режимом без сцепления, что обеспечивает еще большее участие водителя и более приятные впечатления от вождения за пределами города. Комфорт и удобство
    Большинству людей достаточно короткого тест-драйва, чтобы понять, нравится им автомобиль или нет. В результате компания Hyundai сделала все возможное, чтобы ix35 оставил первое впечатление, которое трудно превзойти, но которое останется с владельцем еще долго после того, как он получит свой новый автомобиль.Немногие модели предлагают столько же места и комфорта, как ix35, и ничто по цене не может сравниться с ним с точки зрения уровня оснащения. С обеспеченной хорошей посадкой водителя, остальная часть салона интуитивно понятна и хорошо продумана — впереди Для водителя — мягкое на ощупь четырехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, которое имеет полный угол наклона и телескопическую регулировку, а также включает органы управления аудиосистемой, телефоном и круиз-контролем (последнее только на моделях Premium). макет циферблата с четкой и простой графикой, в то время как дисплей бортового компьютера между ними предлагает широкий выбор информации, включая средний расход топлива, расстояние до пустого места и внешнюю температуру.Система SuperVision, которая освещает комбинацию приборов ярким синим светом, предлагается в качестве опции для моделей Premium. Все модели ix35 в стандартной комплектации оснащены кондиционером, а на моделях Premium система модернизирована до двухзонной автоматической настройки. Для дальнейшего повышения комфорта пассажиров. А для прослушивания музыки в дороге ix35 оснащен современной стереосистемой с шестью динамиками, которая включает в себя возможности подключения MP3, ÚSB и iPod с радио CD и RDS. Клиенты, которые перейдут на новую навигационную систему ix35 с сенсорным экраном, также получат выгоду от внешнего усилителя и одного вуфера, спрятанного в боковой обшивке грузового отсека автомобиля, для обеспечения невероятной акустики.Все модели также имеют возможность подключения по Bluetooth для мобильных телефонов. Другие высокотехнологичные функции — все стандартные для модели Premium — включают вход без ключа с помощью смарт-карты с кнопкой запуска / остановки и функцией подсветки «следуй за мной домой», в то время как модели Premium могут можно заказать с дополнительной внешней камерой, установленной на двери багажного отделения, которая проецирует свое изображение на экран спутниковой навигации, чтобы обеспечить безопасное маневрирование. пассажиры сзади также могут наслаждаться отличным уровнем комфорта, а сами широко открывающиеся задние двери Благо для тех, у кого есть маленькие дети, которых нужно пристегнуть ремнями безопасности.Мы не забыли и взрослых — все ix35 имеют сиденья с подогревом для всех пассажиров, а не только для передних пассажиров. Однако многофункциональность ix35 не ограничивается только его пассажирами. Багажный отсек впечатляюще прост: в нем есть 591 литр при поднятых задних сиденьях или до 1436 литров в сложенном состоянии. Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60:40 при нажатии на рычаг, а для безопасности все модели оснащены шторкой для багажа. В салоне также есть хорошее место для хранения вещей — вместительный перчаточный ящик с охлаждением и еще 6.2-литровый отсек на центральной консоли помогает вместить все обычные атрибуты, характерные для активных семей, в то время как заднее сиденье включает складной центральный подлокотник с двумя подстаканниками. Конечно, комфорт — это не только пространство и гибкость, и именно поэтому инженеры Hyundai приложили все усилия, чтобы обеспечить ix35 лучшими в своем классе уровнями шума, вибрации и резкости. Каркас кузова изготовлен из высокопрочной стали, а ряд специально сваренных заготовок делают автомобиль более жестким, безопасным и усовершенствованным.Некоторым частям кузова, таким как верхние крепления передних стоек Макферсон и задние крепления продольных рычагов, передние стойки и задние колесные арки, было уделено особое внимание, чтобы снизить попадание дорожного шума в салон. Улучшенные звукоизоляционные материалы под капотом, на перегородке и за панелями отделки еще больше усиливают общую изысканность модели. Динамика и безопасность
    • Продуманная многорычажная задняя подвеска, полная активная и пассивная системы безопасности, стандарт ESP для всего модельного ряда. Чтобы снизить затраты на сборку, многие производители используют простую подвеску с торсионной балкой в ​​задней части своих автомобилей.Компактная и легкая, пассивная природа торсионной балки обеспечивает нейтральное и предсказуемое управление, подходящее для большинства применений. Но увлеченные водители могут заметить разницу, а с торсионной балкой всегда есть небольшой компромисс с точки зрения ходовых качеств и динамических характеристик. Вот почему Hyundai ix35 имеет усовершенствованную многорычажную полностью независимую подвеску, установленную на всех моделях. Обычно используется в более дорогих автомобилях, конструкция включает отдельно установленный демпфер и спиральную пружину, чтобы уменьшить проникновение во внутреннее пространство.В дополнение к настройке с несколькими линиями, ix35 оснащен амортизаторами Amplitude Selective Dampers (ASD), которые сочетают в себе способность обеспечить плавную езду по разбитым городским улицам и городским улицам с более надежным контролем на более высоких скоростях или при движении по ухабистым проселочным дорогам. В передней части используется испытанная и испытанная система стоек Макферсона и винтовых пружин с новыми винтовыми пружинами с боковой нагрузкой для обеспечения еще лучшего контроля и комфорта. -формованные подрамники с продвинутыми втулками, которые помогают изолировать пассажиров от неровностей дорожного покрытия.Отдельные подрамники также помогают снизить затраты на ремонт в случае аварии, поскольку переднюю или заднюю подвеску можно снимать и заменять как единое целое. Хорошую динамику дополнительно усиливает гидроусилитель рулевого управления с переменным усилителем, который чувствителен к скорости, поэтому он обеспечивает легкость и легкость при парковке или вождении в городе, но обеспечивает гораздо более существенную обратную связь при движении по автомагистралям или скоростным шоссе. Рулевое управление требует менее трех оборотов (2,96) от упора до упора и полностью электронное.Он также обеспечивает исключительно малый радиус поворота. Если говорить о труднодоступных местах, ESP (Electronic Stability Program) предлагается в стандартной комплектации для всего модельного ряда, хотя некоторые производители настаивают на том, что это дорогой вариант. Эта функция помогает сохранять устойчивость автомобиля в аварийных ситуациях и связана с тормозной системой ABS. Все ÚK ix35 в стандартной комплектации также оснащены датчиком парковки заднего хода для повышения уровня безопасности. Клиенты, заказавшие дополнительный «Media Pack», также получат камеру заднего вида, которая устанавливается на задней двери автомобиля.Он оснащен широкоугольным объективом 130 градусов, который передает изображение на экран спутниковой навигации в приборной панели автомобиля. Конечно, даже с самыми лучшими системами активной безопасности иногда может случиться неизбежное. Ix35 был разработан для обеспечения максимально возможного уровня защиты в случае неизбежной аварии. Широкое использование высокопрочной стали придает кузову дополнительную жесткость вокруг основного пассажирского салона, а грузовые пути по всему кузову распределяют энергию удара при столкновении по всему кузову. структура для уменьшения серьезности.Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию — две передние, две передние боковые и две полноразмерные шторки безопасности, а центральная стойка автомобиля спроектирована таким образом, что при необходимости она также действует как внутренняя перекладина. в стандартной комплектации, и все бортовые системы безопасности, такие как подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, работают вместе с усовершенствованными датчиками защиты от опрокидывания в системе ESP, чтобы определить, какие средства безопасности необходимо задействовать в аварийной ситуации.Хотя он еще не был протестирован Euro NCAP, и пятизвездочная оценка в этих тестах, и максимальная оценка в двух программах краш-тестирования ÚSA были эталонными показателями во время разработки ix35, и ожидается, что производительность будет хорошей. Фактически, опыт Hyundai в области безопасности был продемонстрирован, когда младшая сестра ix35 — i20 — набрала больше баллов в тестах Euro NCAP, чем SÚV от известного шведского производителя! Цены и спецификации
    — Цена соблазняет покупателей обычными хэтчбеками.
    — От 16 540 фунтов стерлингов в дороге.
    — Два уровня отделки салона с непревзойденным уровнем оснащения.
    Как и все модели Hyundai, ix35 обеспечивает непревзойденное соотношение цены и качества, особенно по сравнению с его основными конкурентами. Ix35 начального уровня, доступный всего за 16 540 фунтов стерлингов в дороге, на самом деле дешевле, чем самые дешевые версии самых продаваемых. Хэтчбеки C-Sector. Это означает, что он станет реальной альтернативой для частных лиц и владельцев компаний, которые хотят покататься на чем-то более интересном, без компромиссов ни по качеству, ни по уровню оснащения.Ix35 полон стандартных функций, о которых более дорогие конкуренты могут только мечтать. Предлагаются два уровня отделки салона — Style и Premium. Модель Style, доступная с бензиновым или дизельным двигателем на выбор, поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, ESP, кондиционером, активными подголовниками, возможностью подключения по Bluetooth с распознаванием голоса, подогревом передних и задних сидений, управлением тормозами на спуске, передними и электрическими стеклоподъемниками. Задние зеркала заднего вида с электроподогревом и встроенными светодиодными повторителями боковых повторителей, шесть подушек безопасности, бардачок с функцией охлаждения, функция «следуй за мной домой», система помощи при подъеме по склону, кожаный руль и ручка переключения передач, центральный замок с дистанционным управлением с сигнализацией, рулевое управление рулевое управление аудиосистемой, стерео-радио, компакт-диск с возможностью подключения MP3 и iPod, датчик парковки заднего хода и бортовой компьютер.Модели премиум-класса добавляют 18-дюймовые легкосплавные диски (17 дюймов для моделей CRDi объемом 1,7 литра), панорамный стеклянный люк во всю длину, автоматические фары, хромированные дверные ручки, хромированную внутреннюю отделку, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль с датчиком влажности и ионизатором , электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида, очиститель переднего стеклоочистителя, бесключевой доступ с кнопкой остановки двигателя, заднее защитное стекло, чувствительные к дождю дворники, частично кожаная обивка и интеллектуальные рейлинги на крыше. Доступен с двух- или четырехколесным приводом, но только с дизельным двигателем, модели Premium начинаются с 19 345 фунтов стерлингов в дороге.Модели Premium также можно заказать с двумя дополнительными пакетами.

    Media Pack включает камеру заднего вида для парковки, сенсорную спутниковую навигацию и стереосистему с семью динамиками, усилителем и вуфером, в то время как Individual Pack предлагает полную кожаную обивку черного или коричневого цвета, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и компасом, а также SuperVision.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.