Их 35 хендай фото: Хендай ай икс 35 (2015-2016)

Содержание

Hyundai ІХ35 — комплектации, характеристики, фото и цены

Главная › Hyundai ІХ35 — комплектации, характеристики, фото и цены

Не успев появиться на российском автомобильном рынке, Хендай Ай-Икс 35 приковал к себе пристальное внимание как со стороны автокритиков, так и любителей корейской марки Hyundai. Все дело в стильном и элегантном дизайне, а также мощном дизельном агрегате. Качество использованных материалов для сборки дает возможность кроссоверу конкурировать с немецкими производителями. Российские покупатели могут по достоинству оценить непревзойденный дизайн, первоклассные ходовые качества и высокий уровень автомобиля.

Старт продаж Hyundai ІХ35 в России

Ряд автомобилей марки Хендай в 2017 году на российском авторынке пополнился новым кроссовером ІХ35. Он отличается от предшественника еще большей практичностью и комфортабельностью и легко выполнит любые задачи, поставленные владельцем. Новый кроссовер обещает стать настоящим бестселлером на внутреннем рынке России.

Внешне автомобиль изменился не сильно: едва заметны две выштамповки и пара высоких ребер, которые плавно проходят по краю. Машина обновилась светоотражателями и светодиодными ходовыми огнями. Опытный глаз автокритика может заметить схожесть кроссовера «Ай-Икс 35» с нововыпущенными в 2017 году Хендай і40 и Хендай і30. Первоначально данная марка автомобиля совершенствовалась для китайского авторынка, где вызвала настоящий восторг, благодаря нетипичной и экстраординарной внешности. Потом в планах было покорение индийского рынка автолюбителей. И только потом старт продаж на территории Российской Федерации.

Hyundai ІХ35 в России

Приобретение данного авто поможет легко покорить не только город, но и его дороги. Ведь кроссовер уверено опирается о землю огромными колесами с легкосплавными дисками R-18. Глубокая тонировка стекол скроет пассажиров от любопытных взглядов с улицы.

Комплектации и цены на Hyundai ІХ35

Кузов нового Hyundai ІХ35 отличается от предшественников большей компактностью, но это совсем не влияет на его величественность и презентабельность.

Необычности и оригинальности автомобилю добавляет передний бампер, благодаря своей Х-образной конструкции, что делает машину слегка похожей на спортивную. Огромная трапециевидная радиаторная решетка с широкой вставкой придает автомобилю импозантный вид.

Габариты автомобиля немного изменились:

длина – 4435 мм;
ширина – 1850 мм;
высота – 1670 мм.

Комплектации и цены на Hyundai ІХ35

Сравнительно с предыдущими моделями новый кроссовер стал больше на 15 мм в длину, на 10 мм – в высоту и на 30 мм – в ширину.Если присмотреться, можно заметить и другие изменения.

Изгибы крыши стали более ровными, а вот линия окна немного стала уходить вверх.
Проемы дверей остались по-прежнему широкими. Разработчики не стали их менять, поскольку они и так обладают особенностями удобной посадки в салон.
Сзади авто выглядит не менее роскошно, чем спереди. Сзади автомобиля над стеклянным проемом во время конструирования было установлено широкий козырек, цвет которого подобран точно в цвет кузова. Площадь стеклянного проема обладает хорошей обзорностью.
Багажный отсек получил некие изменения: дверной проем стал больше и шире в размерах, что способствует более удобной вместительности багажа.
Изменились размеры задних фонарей. Они стали немного больше и вытянутее в размерах и получили светодиодные вставки.
Внутри салон характеризуется улучшенным щитком приборов с двумя глубокими колодцами циферблатов.
Присутствует четырехспицевое рулевое колесо.
Важно! Качество отделочного материала намного улучшено. Некачественный пластик с предыдущих моделей заменен на более качественный.

Появление новых полочек, отсеков и кармашков для хранения разных мелочей не может не радовать.
В центральной консоли появился огромный 8-дюймовый экран с боковыми кнопками управления, который обладает сенсорными качествами.
Водительское кресло стало более регулированным. Пассажирские кресла также стали более удобными.

Новый Хендай Ай-Икс 35 характеризуется наличием противотуманных фар, шестью подушками безопасности, бортовым компьютером, дисковыми вентилируемыми тормозами, иммобилайзером. Особенностями данной марки авто есть то, что производители специально разработали для российского рынка ряд комплектаций:

Старт;
Комфорт;
Тревел;
Премиум.

Интересно! Дополнительно предлагается купить пакет опций Style и Advanced. Покупатели также имеют возможность приобрести авто в любом из предложенных 15 способов исполнения. Цена Хендай Ай-Икс 35 в 2020-2021 гг. на начальную версию составит 1 150 000 р. и выше. Стоимость ІХ35 с полным приводом и автоматической коробкой передач – 1 750 000 и выше.

В зависимости от выбранной комплектации, авто может похвастаться наличием:

электрического привода на передних сиденьях;
задних и фронтальных парковочных датчиков;
системы доступа без ключа;
камеры с обзором назад или обзором на 360 градусов;
системами Lane Departure Warning и Lane Keeping Assist;
системой-помощником во время старта со склона;
легкосплавными катками R-18;
передними сиденьями с автоподогревом;
системой климат-контроля;
мультимедийным комплексом с восьмидюймовым сенсорным дисплеем;
системой навигации;
функцией круиз-контроля;

функцией парковочного ассистента;
электрическим парковочным тормозом;
качественной натуральной отделкой салона.

Технические характеристики Хендай Ай-Икс 35

Технические характеристики автомобиля Хендай Ай-Икс 35 стали существенно улучшенными. Если кроссоверы предыдущих версий имели в своем распоряжении лишь два варианта двигателей, то новая модель ІХ35 имеет на один мотор больше. «Корейцу» удалось удивить всех новым вмонтированным дизельным агрегатом.Автолюбители смогут приобрести любой из подходящих им вариантов.

Хендай Ай-Икс 35 с двигателем на бензине 2.0 мощностью 150 лошадиных сил. Разгоняется до 100 км/ч за 10,4 сек. Максимальная скорость составляет 186 км/ч. Расход топлива 7,3 л, что почти на литр меньше, чем у предшественника.
Hyundai ІХ35 с дизельным двигателем 2.0 мощностью 136 лошадиных сил. Разгоняется до 100 км/ч за 11,1 сек. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Расход топлива 6,1 л, что на 0,7 л меньше, чем у предшественника.

Хендай Ай-Икс 35 с дизельным двигателем 2.0 мощностью 184 лошадиных сил. Разгоняется до 100 км/ч за 8,5 сек. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Расход топлива 7,5 л, что на 0,6 л меньше, чем у предшественника.

Автомобили с дизельными моторами имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач, в отличие от авто на бензиновом двигателе, где коробка передач шестиступенчатая механическая. Технические характеристики стали гораздо лучше, благодаря усовершенствованным конструкциям моторов, что привело к улучшению маневренности и ходовых характеристик машины.

Технические характеристики Хендай Ай-Икс 35

Кузов	5-ти дв. хетчбек
Двигатель:	2.0 DOHC		2.0 CRDi VGT
объем	1 998		1 995
количество клапанов	16
макс.мощность (л. с./об.мин.)	166 / 6 200		184 / 4 000
макс.крут.момент (Нм/об.мин.)	201 / 4600		392 / 1 800 – 2 500 (мех) 383 / 1 800 – 2 500 (авт)
Привод	передний	подключаемый полный	передний	подключаемый полный
Коробка передач:
механическая	5-ст		6-ст
автоматическая	6-ст		6-ст
Тормоза:
передние	диск
задние	диск
Подвеска:
передняя	независимая, пружинная, типа McPherson
задняя	независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Варианты размеров дисков и покрышек	225/60 R17
Расход топлива на 100км. АКПП:
смешанный цикл	7,5/7,9		5.9/ —	6.0/7.1
трасса	6,1 / 6,4		5.1/ —	5.3/6.0
городской цикл	9,8 / 10,4		7.2/ —	7.2/9.1
Макс.скорость, км/ч мех АКПП	181 / 180		195	194/195
Разгон до 100 км, сек	10,4 / 10,6		9.4	10.2/10.1
Топливный бак л.	58
Размеры, мм
длина	4410
ширина	1820
высота	1655
колесная база	2640
Минимальный клиренс, мм	170

Видеообзор Хендай Ай-Икс 35

Видеообзор автомобиля данной марки доступен для бесплатного онлайн-просмотра в интернет-сети. Доступно видео с Шанхайской автовыставки 2017 года, где корейская компания-производитель Hyundai Motor Company презентовала новую версию Hyundai ІХ35, рассчитаную только для продажи на китайском автомобильном рынке. При желании можно посмотреть видеообзоры автомобилей-предшественников, чтобы сравнить и выявить все преимущества.

Фотообзор Хендай Ай-Икс 35

На нашем сайте имеется галерея с фото Хендай Ай-Икс 35, что позволяет более детально ознакомиться с особенностями данного авто, увидев все своими глазами. Фотообзор позволяет оценить:

кузов, представленный в современном дизайне, с огромным количеством изгибов и закруглений разного плана;
массивную фальшрадиаторную решетку спереди автомобиля;
оптическую начинку;
размеры переднего бампера;
вид в профиль;
размеры колесных арок, задних стоек;
новшества с высокой оконной линией;
большие передние и задние двери;
идеально ровную линию крыши;
размеры дверей багажного отсека;
внутреннюю комплектацию салона.

Hyundai Ix35 2016 (Хендай ix35) в Украине: цены, фото, отзывы

Общие сведения: Хендай Ix35 – один из лучших семейных кроссоверов

Hyundai Ix35 – кроссовер от известного корейского производителя. Интересно, что машина является наследником Hyundai Tucson и будущим наследником модели также объявлен Hyundai Tucson, на этот раз третьего поколения.

Впервые модель представлена в 2009 году в городе Франкфурт. В Европе автомобиль производится на двух заводах находящихся в Словакии и Чехии.

Европейский дизайнерский центр Хендай в Рюссельхайме потрудился на славу над созданием облика Hyundai Ix35. Сейчас дизайнеры Хендай исповедуют эстетическое направление «fluidic sculpture» переводится это словосочетание как жидкая или текущая скульптура. В рамках концепции ликвидируются все острые углы, и вводятся обтекаемые, перетекающие одна в другую линию. Задача состоит в том, чтобы придать динамики внешнему виду автомобиля даже когда он стоит на месте.

Нужно сказать, что, во всяком случае, с этой машиной у дизайнеров все получилось. Автомобиль действительно смотрится динамично, ярко и мощно. Посмотрите фото Hyundai Ix35.

Машина явно отличается от предшествовавшего ей Тусона в Лучшую сторону. Тот больше походил на стандартный кубик. Здесь же не только присутствует динамика, но и аэродинамики поработали на славу. Коэффициент аэродинамического сопротивления серьезно снижен. И это притом, что размеры машины почти не изменились.

Разве, что колесная база возросла на сантиметр. Однако колесная база — это пространство салона, а здесь каждый сантиметр на счету. Вот и в Хендай Ix35 с комфортом помещается пять взрослых человек.

Изменился в лучшую сторону и интерьер машины. В сравнении с Тусоном он более современный и более функциональный. Ряд функций совершенно новые и в Тусоне не встречались. Это, например, открывание машины и пуск двигателя кнопкой без использования ключа. Ключ должен просто находиться при Вас, вставлять его куда либо и проворачивать не нужно.

Появилось управление круиз-контролем и музыкальной установкой, при помощи установленных на рулевом колесе кнопок. Задние сидения и зона стеклоочистителей обогреваются. Есть двухзонный климат контроль, камера заднего вида. Появились шесть подушек безопасности и активные подголовники, и многое другое. Что-то входит в стандартную комплектацию, что-то можно приобрести как опцию. Посмотрите характеристики Хендай Ix35 по комплектациям на сайте импортера.

Привод в машине, как и в большинстве полноприводных кроссоверов, подключаемый. То есть машину все время ведет передняя ось, если вдруг одно из передних колес начинает проскальзывать, электроника блокирует муфту и часть усилий передается на задний мост. Система достаточно незамысловатая, но работает она хорошо. И практически в любых условиях автомобиль имеет отличное сцепление с дорогой.

Муфту можно заблокировать и переключателем, по решению водителя. Тогда она будет автоматически разблокирована при достижении автомобилем скорости сорок километров в час.

Автомобиль имеет следующие размеры: 441 сантиметр длины ( плюс 8,5 сантиметров к Таксон), 182 сантиметра ширины (плюс 2,5 сантиметра, 166 сантиметров высоты (минус 7,5 сантиметров), 264 сантиметра колесной базы.

В обычной комплектации машина снабжается колесными дисками на шестнадцать дюймов, но в виде опции за отдельные деньги диски могут стать легкосплавными и приобрести диаметр в восемнадцать дюймов.Цена Хендай Ix35 в своем классе вполне конкурентоспособная.

Основные достоинства:

Высокая надежность автомобиля;
Наличие большого количества современных систем и оборудования;
Просторный даже для пяти взрослых человек салон;
Большой объем багажника.

Относительные недостатки:

Выбор моторов в Украине крайне ограничен;
Подвеска машины очень простая и часть шума некачественных дорог попадает в салон.

Изучаем автомобиль: Hyundai Ix35 – красивый и надежный автомобиль

Двигатель, подвеска и трансмиссия: Выбор моторов в Украине ограничен одним силовым агрегатом, правда достаточно мощным и надежным

Вообще Hyundai Ix35 получил целую гамму новых бензиновых и дизельных моторов разработанных на новых принципах и очень качественных. Но конкретно в Украине купить Хендай Ix35 можно с только с двумя моторами.

Бензиновый силовой агрегат имеет объем два литра и мощность 166 лошадиных сил. Двигатель называется Theta II. Двигатель хороший и экономичный. В смешанном режиме город/трасса потребление горючего в зависимости от коробки переключения передач составляет 7,5 литров на сто километров при пятиступенчатой механике и 7,8 литров на шестиступенчатом автомате.

Второй мотор также имеет объем 2,0 литра. Однако, это уже дизель. Мотор имеет мощность 184 лошадиных силы. Потребление топлива, в зависимости от коробки переключения передач, 6,0 – 7,1 литра на сто километров пути.

Подвеска на машине стандартная. Спереди типа Макферсон. Сзади многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости.

На машине доступны новые системы помощи водителю Hillstart Assist Control помогает трогаться на уклоне вверх, а Downhill Brake Control притормаживает машину при спуске.

Кузов и салон: Красивый дизайн, хорошее качество отделки

Разработанный немецкими дизайнерами кузов красив и ярок. В духе концепции «Текучей скульптуры» он весь струится плавными изогнутыми линиями. На машине установлена хорошая оптика. Но эстетическое удовольствие нужно получать лично посмотрите фото Hyundai ix35.

Отделка машины, в сравнении со старым Тусон приятно изменилась к лучшему. Передняя панель получила новый современный красивый дизайн. Материалы обшивки очень хорошего качества. Руль можно регулировать по наклону и вылету. Ящик для перчаток теперь имеет охлаждение, и ваши напитки не закипят в жару. В зеркало заднего вида, закрепленное на лобовом стекле, встроен экран отображающий информацию от камеры заднего вида. Подголовники передних сидений активные.

Объем багажника автомобиля 591 литр. Это больше чем у Мицубиси АСХ (416 литров) и Ниссан Кашкай (400 литров). Сложив задние сидения, объем багажника можно нарастить до 1436 литров.

Выводы:

Hyundai ix35 – очень надежный, качественный кроссовер, имеющий просторный салон и хорошее, загрузочное пространство. Всем кто подбирает себе машину, рекомендуется смотреть этот автомобиль одним из первых.

Специальное предложение

Приобрести новенький Hyundai ix35 по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Новый Hyundai ix35: тест-драйв, характеристики, фото

Новый Hyundai ix35. Этого автомобиля наверное ждали многие. Ведь он должен был прийти на смену HIYUNDAI TUCSON. Не многим нравится Туссан из-за его не очень обтекаемых форм, но есть и почитатели соотношения цены и качества бюджетного кроссовера Tucson. И я вхожу в этот список, т.к. я проездил на Туссане около двух лет и могу с уверенностью сказать, что этот автомобиль заслуживает стоять в одном ряду со многими дорогими внедорожниками. Но это отдельная тема, лучше обратим внимание на новый ix35. Да, конструкторы и дизайнеры поработали на славу. При первом взгляде на автомобиль сразу видно, что он сильно выбивается из корейских форм, которые мы так привыкли видеть на улицах нашей страны. Особое внимание привлекает передняя оптика, которая, по моему мнению, сделала прорыв в корейском дизайне. Эти раскосые фары, в которых стоят линзы для лучшего света в темное время суток, вычерченная окантовка противотуманок в переднем бампере. Все это говорит о хорошо проделанной работе дизайнеров. Заглянем в салон.

Да, там кардинально все изменилось, ни одного повтора от Туссана. Салон стал немного больше прежнего, и теперь тут с легкостью можно разместиться пятерым пассажирам. А задним пассажирам будет приятней зимой находиться в ix35, потому что задние сиденья тоже с подогревом. Передние сиденья тоже подверглись изменению, теперь в них подогрев не только в подушках, но и спинках. Багажник стал намного вместительней, но есть один минус — заднее стекло не открывается отдельно от двери, как в Туссане. Открывающееся стекло очень удобная вещь. Можно открыть его, чтобы положить какую-нибудь не габаритную (длинную) или наоборот компактную покупку. В Hyundai ix35 понравилась приборная панель, хотя, если можно бы сделать пару цветов подсветки приборов (например, синяя или красная), было бы неплохо. Просто неоновый синий цвет, на мое мнение, не многим нравится. Но это всего лишь мечты-мечты. Порадовало присутствие сенсорного монитора, разъема USB в нижней части панели, камеры заднего вида, которая выводит картинку на тот самый сенсорный монитор, панорамная крыша, которая еще и к тому же становится люком в передней половине автомобиля. Вот что не понравилось, так это чип-ключ с кнопкой Start-Stop Engine, не знаю почему. Что особенно приятно, автомобиль укомплектован полноразмерным запасным колесом!!!В плане технических характеристик, Hyundai ix35 оснащен только четырехцилиндровыми двигателями, хотя в Туссанах располагали и шестицилиндровые моторы. Но сейчас все автопроизводители стремятся к умеренному аппетиту автомобиля, не теряя при этом запас мощности под капотом. Поэтому и наш тестируемый автомобиль с объемом в 2 литра и шестиступенчатым автоматом выдавал неплохие показатели, похожие на показатели Туссана с объемом 2,7 литра и четырехступенчатым автоматом. Единственно, не понравился звук, или я бы даже сказал, рев мотора в салоне, когда на тахометре стрелка перескакивает за 4,3-4,5 тыс оборотов, собеседнику приходится повышать голос, чтобы его услышали, а во всем остальном автомобиль очень даже неплох.

Также не понравилась жесткость подвески, особенно на заднем сиденье, где нас всех изрядно помотало, когда мы съехали с более-менее нормального городского асфальта в сторону поселка на тестируемый полигон, уж очень трясет в машине при проезде даже не очень больших ямок и кочек, но эта проблема, похоже, для всех корейских внедорожников. В базе Hyundai ix35 имеет передний привод, который в случае опции дооснащается трансмиссией 4WD с автоматическим подключением заднего моста. На нашем тестируемом все это стоит в полном объеме, например, функция удерживания минимальной постоянной скорости автомобиля при спуске, не зависимо от того, спускаешься ты на драйве или просто катишься на нейтралке. В завершение тест-драйва хотел бы отметить руль, в котором разместился электроусилитель, а не для всех привычный гидроусилитель.

Делюс Саляхутдинов, газета «Автоклуб-Казань»

Новый кроссовер Hyundai ix35 — это преемник имеющего заслуженную народную любовь Хендай Туссан. Оптимальное и признанное покупателями соотношение цены и качества бюджетного кроссовера Tucson, имеющего неинтересные квадратные формы, для дальнейшего воплощения планов компании требовало «красивой упаковки», способной конкурировать с самыми концептуальными моделями лидеров мирового автопрома. Как поднимается корейский дизайн! Лет 20 назад кореянку узнавали за версту – по странновато-причудливому облику и обилию орнаментальных деталей. А теперь хозяйственник от Hyundai ничем не уступает самым сильным соперникам – вроде фордовского Kuga, Nissan Qashqai или Tiguan от «народного автомобиля». И рядом с яркой индивидуальностью ix35 вдруг уходит в тень еще недавно задававший тон RAV4… Времена меняются. Выразительная лепка передних крыльев и боковин: впечатление такое, что у ix35 вообще нет уныло плоских кузовных панелей — глубоко рельефные штамповки (непростые и недешевые в производстве), создающие целостный и гармоничный образ в соответствии с многоцелевым характером автомобиля: обтекаемая «пуля».

При создании ix35-ого Tucson выступил в роли «папы» — ix35 позаимствовал от него свою генетическую основу, рабочий организм. Конструкторы добавили к нему поистине неординарную внешность, олицетворяющую собой прорыв в корейском автодизайне. Дизайн ix35 можно описать как динамичность и мощь, проступающие сквозь внешнюю грациозность. Когда фоткал, внимательно отследил каждую художественную деталь автомобиля. Одна из изюминок экстерьера — пластиковая защита низа дверей и порога, выполненная в виде плавно перетекающего в задний бампер стилистического элемента. Автомобиль также отличают нисходящие линии капота, сложная форма фар, фирменная решетка радиатора, окантовка противотуманок, наружные зеркала с повторителями поворотов, рейлинги, задний спойлер, панорамная крыша и оригинальные легкосплавные диски.

Кардинально обновленный салон. Внутренние размеры немного увеличены и смогут комфортно разместить пятерых пассажиров. Причем пассажир ростом за 180 см удобно устраивается, как говорится, сам за собой. Функцию подогрева имеют и передние, и задние сидения. В передних сидениях подогрев присутствует не только в подушках, но и в спинках сидений.

Hyundai ix35 имеет улучшенные дизайн и качество отделки интерьера — именно этого не хватало Tucson, чтобы перейти в более солидный класс. Внутри Hyundai ix35 порадует присутствием LED-оптики, сенсорного touch-screen монитора, разъема USB в нижней части передней панели, камеры заднего вида, чип-ключа с кнопкой Start-Stop Engine, новой системы подсветки приборов от Genesis, панорамной крышей, «активных» подголовников передних сидений, а также уже стандартного набора сервисных, весьма качественных опций для звука, датчика температуры и других удобств. Руль приятен на ощупь. Центральная панель получила более изящное исполнение, панель инструментов оформлена в современном технологичном имидже с синей подсветкой.

Сиденье водителя регулируется не только продольно, но и по высоте. А положение «баранки» настраивается по углу наклона и вылету; водитель без труда находит свою индивидуальную позу – по комплекции и вкусу. В базовом пакете информационно-развлекательного и комфортного оснащения кондиционер, CD-плейер с качественным звуком из четырех больших динамиков, разъем MP3 с дисплеем и электростеклоподъемники. Плюс охлаждаемый «бардачок» — «премиальный» аккорд в стандартном пакете. И море опций…

Передняя панель оформлена интересно и эргономично, но отделочные материалы грубоваты. Техника безопасности – «активная» и «пассивная» — у ix35 вполне современная. В салоне 6 «подушек» и «занавесок», передние сиденья оснащены «активными» подголовниками (оберегают водителя и пассажиров при наезде сзади). А также крепления детских сидений Isofix и др. типовое оснащение. Надежная защита.

За рулем автомобиля ix35 водитель устраивается высоко. «Командная» позиция с приличной круговой обзорностью при огромных боковых зеркалах, несмотря на массивные задние стойки кузова.

Подушки сидений почти плоские, но посадка вполне удобная. Правильная эргономика.

Хочется отметить особенность конструкции напольной педали акселератора, которая обладает повышенным комфортом и чувствительностью за счет максимально естественного расположения ноги водителя при всех режимах вождения. Что особенно приятно, автомобиль укомплектован полноразмерным запасным колесом, что редкость в наши дни.

Увеличились размеры багажного отделения — оно стало глубже и шире, добавление ширины вероятно стало возможным за счет изменения геометрии колесных арок. Новшества общего дизайна автомобиля повлияли на высоту багажника – она стала меньше. Уже нельзя, как в Tucson, отдельно открыть заднее стекло.

Наш автомобиль был оснащен четырехцилиндровым двигателем: бензиновым 2-литровым новейшим “сверхчистым” и мощным мотором Theta II. Двигатель комплектовался 6-ступенчатым автоматом собственной разработки Hyundai. В базе передний привод в виде опции дооснащается трансмиссией 4WD с автоматическим подключением заднего моста. Это дань традиционной схеме, принятой практически для всего современного кроссоверного среднего класса. Принцип подключения полного привода остался прежним, т.е. с возможностью принудительной блокировки в пропорциях 50 на 50, что резко увеличивает проходимость: «паркетник» с 17-см клиренсом поднялся на крутую гору с травянисто-песчаным покрытием на обычной резине не хуже полноправного внедорожника. Активная безопасность дополнена защитой от переворачивания и системами, позволяющими удерживать минимальную постоянную скорость при крутом спуске и точку старта на крутом подъеме.

Hyundai ix35 демонстрирует энергичные ходовые качества. Это возможно благодаря способности автомобиля разгоняться и стабильному крутящему моменту на низких оборотах. Эластичность двигателя позволила мне уверенно управлять педалью акселератора при скорости 100 км/ч на 6-й передаче. При движении чувствуется, что передаточные числа коробки передач идеально подобраны под двигатель. Мощность есть, но удивительная, сглаженная что ли — при кике нет вдавливания в кресло, но авто довольно уверенно набирает скорость даже в гору с 80 до 120 непринужденно. Шумоизоляция отличная до 3000, но выше рев двигателя врывается в салон, при том же кик-дауне коробка уходит на две ступени ниже и сразу прибавляется 3000 оборотов. Также есть шум от набегающего на скорости воздуха и качения колес. Боковые крены у «туссана» на удивление невелики: в виражах он идет практически «плоско». К сожалению, приличное держание дороги и управляемость достигнуты ценой жесткого короткого хода. Даже незначительные неровности отчетливо доводятся до сведения пассажиров — оборотная сторона медали.

За время испытаний ушло бензина 13 л, обладатель «тушкана» говорил о бытовых 15 л, то есть тут в быту будет «жрать» примерно около 10 л, а это уже экономично.

Среди непривычных ощущений — слишком легкий руль, в котором гидроусилитель заменен на электроусилитель рулевого управления, который «наливается» тяжестью при увеличении скорости.

Конечно — модель новая, да — интересная… но цена! Цена за корейский кроссовер уже сравнялась с ценой на аналогичные европейские модели. Хендай верят, что они “престижны как европейцы”, может кто-то еще в это верит, лично я до сих пор (несмотря на все пиар-ходы и акции) не ставлю рядом Корею и Европу, а потому таких цен на Хендай не понимаю. Хотя, если учесть наши «фирменные» растаможку и доставку… Нет, даже при этом цена должна быть минимум на 20% ниже. Но сейчас у нас рынок, а не советское плановое хозяйство, что автоматически означает справедливую цену и баланс спроса-предложения, так что разговоры о цене неуместны, цена такая, какая должна быть, ни больше ни меньше.

Вывод: ix35 недобирает «отшлифованности», присущей лучшим представителям класса. Однако своей цены «кореец» безусловно стОит – и выглядит как надо. Динамичный и внешне очень привлекательный «паркетник».

Альфред Марданов, «Автоклуб-Казань»

Если бы в современном мире не было 38-ой параллели, то мир был совершенно другим. А еще если бы Корея простиралась так же широко, как Китай, то наверное трудно было бы предположить, что было бы сейчас. Мы бы все уже давно ездили на Ки..пардон Корейских автомобилях ценою в 20 000 условных единиц и не парились бы вообще. Это шутка, конечно, навеянная этим новым i35. Чем же так удивил этот автомобиль?! Во-первых, это дизайн! Если производители пытаются хоть как-то провести преемственность поколений, то тут ничего общего с предыдущим Tucson нет, что внешне, что внутрисалонно, что под капотом. Это как в садоводстве, чтоб дерево росло здоровым и бодрым, отрезают лишние побеги. Видимо предшественник испытает такую же судьбу, хотя не все так трагично, имя-то он себе и последователю заработал, и какое?! Попытки сравнить эти две машины упрутся в несостыковку со временем а вернее, с технологиями. Автоматическая коробка передач в 4 ступени сменилась 6-ти ступенчатой, что вполне соответствует требованиям нынешних реалий, так же, как и другой силовой агрегат. Общая осталась только концепция несущего кузова, а это, извините, просто общая концепция и ничего больше. Внешние данные от предыдущей модели отличаются, как горшок от кастрюли. Варить можно, но эстетика другая. Да, она спорная, но она другая, это факт. Еще в автосалоне я обратил внимание на всю линейку Hyundai. Очень понятна идея концерна ввести в названия автомобилей цифровые коды. Чем больше цифровое значение, тем больше, тяжелее, мощнее автомобиль. И все они (кодированные) имеют свое, уже узнаваемое, лицо.

Только один-одинешенек (не скажу, кто) среди них отстает в этом вопросе, сиротливо озираясь в автосалоне на своих модно-прикинутых собратьев, стуча себя в грудь и напоминая о своих былых регалиях и суперпопулярности. Вот и Tucson был просто автомобилем, который выбирали из практических соображений. Спроси любого его владельца: «Скажи, как машина?». В ответ вы услышите предложения и словосочетания со словами: «расход», «салон», «недорого», «коробка», «место», «багажник», «проехал», «бензин» и т.д. Но вы ни слова не услышите о красоте, узнаваемости, модной приборной панели, характерных линиях в дизайне, ну грубо говоря, совсем не будет эмоций, а лишь сплошной снобизм и занудство — бу-бу-бу-бу. Что я хочу этим сказать? Хороший и безликий Tucson «из пункта А в пунк Б» сменился на нечто особенное и эмоциональное. Не даром Делюс (который, между прочим, никто иной, как дизайнер) отметил формы и линии автомобиля. Уж кто-кто, а он-то знаток этого дела. Разрыв мозга для Кореи, и России тоже, хотя чем мы не Европа (злые языки ответили, чем). Посмотрите на него в лицо, закройте шильдик рукой и скажите, что это кореец, или загляните внутрь те, кто особенно скептически настроен. Просто спецэффекты внутри салона, если бы это было кино, но это реальность. Я понял, нужно просто абстрагироваться от Tucson, от него не осталось и следа, их объединяет лишь витиеватая концепция построения и одноименный шильдик, и все! Ничего общего! Пожалуй, лирики достаточно, подводя итог высказанному, можно резюмировать, что внешне и на первый взгляд внутренне автомобиль обрел совершенно новые черты и формы, живость, эмоции, драйв.

В этот раз впервые за несколько лет истории наших тестов я решил пофилонить и безапелляционно всучил фотоаппарат в руки Делюсу и пошел пить бодрящий кофе и потрепаться с менеджерами. Кофе просто необходим — жара, спать невозможно и утро далось с трудом, впрочем, как и все предыдущие. Бумаги подписаны, готовы начать движение. Я уже заранее решил автомобиль на тестовую площадку не гнать. Думал, что высокостоящий автомобиль проверять на «змейке» и «лосином тесте» неинтересно, а зря. Автомобильчик-то — боец, судя по рьяному характеру преодоления мало-мальских неровностей, очертания которых он скрупулезно доносит до всего экипажа. Жестко получается иной раз, нужно умерить свой пыл и ехать осторожнее. Он совсем не валкий и прекрасно держит дугу в крутых поворотах, аж пассажиры вынуждены просто висеть на подпотолковой ручке, чтоб не упасть на соседа, при этом нет ни малейшего намека на то, что i35 сорвется в предательский занос и разбудит систему ESP. Классно, но зачем? Дорог-то у нас ровных практически нет и тряска будет раздражать. Жалко, не поехали на «змейку», утерли нос бы даже некоторым седанам. Настройка подвески тяготеет к управляемости, но при этом туговатый руль. То, что касается эргономики: только самый высокий из нас, Игорь, все никак не мог найти удобное для себя положение за рулем. С его слов, он привык к полулежачему стилю вождения, а тут посадка вертикальная. Другие участники удобно устроились и никакого дискомфорта не испытывали. Очень понравился салон, все очень лаконично и стильно. Нет ничего лишнего, за счет того, что монитор сенсорный и панель соответственно не перегружена россыпью кнопок. Выделяется только отдельный блок климат-контроля с уже фирменной ярко-синей подсветкой. Приборная панель из двух красивых колодцев спидометра и тахометра, между которыми функциональный экранчик. Кстати, у нас горел датчик давления шин, и я сразу не заметил, что он даже показывает, какая именно шина приспущена. Удобно. Трассовый режим характерен тем, что можно проверить работу АКПП и двигателя! Мы все как один заметили, что в режиме кик-даун автомобиль взрывается ревом двигателя и стрелка спидометра уверенно уходит за отметку 100 км/час, причем эту операцию мы осуществляли во время подъема в гору. Аэродинамический шум возникает около заднего маленького окошечка, но он не значительный относительно шума из-под колес на скоростях выше 120 км/час. На самом деле это не мешает разговаривать вполголоса, и ухо практически его не воспринимает. Внедорожная дисциплина удивила прежде всего меня самого и менеджера автосалона. Во-первых, я очень просто, ничего при этом не задев, забрался задним ходом на бугорок для диагонального вывешивания, но это цветочки. Ягодки были когда штурмовал гору с травяным покрытием и видел при этом только небо.

Перед этим, естественно, отключил противобуксовочную систему, заблокировал межосевой дифференциал и алга. Честно, не понимаю, каким чудом взобрался, потому что подвиг повторить не получилось, но тем не менее осмелюсь сделать вывод, что внедорожные способности он не растерял. Помощь при спуске испытали на той же горе, причем я случайно переключил АКПП на нейтральное положение. Действо было не для слобонервных, но автомобиль и с этим справился очень легко. Жалко, что нет никакого шанса найти грязь в такую жаркую погоду и посмотреть, как поведет себя автомобиль на скользком покрытии. Обратный путь лежал через весь город, думал посмотреть навигацию, жаль, что она еще не русифицирована. Городская суета нисколько не смущает. Все же есть прелесть в таких машинах, когда ты едешь этажом выше. Зимой сугробы, летом вечные ремонты дорог и рельсы не помеха. Мы поздно обнулили счетчик расхода топлива и думаю, что показания были бы на поллитра меньше, хотя и сейчас они не превышают 13 литров. Подводя итог могу сказать, что автомобиль в целом понравился. Прежде всего это броская внешность и неплохой салон, богатая начинка.

Размеры и вес Хендай Ай Икс 35. Какой клиренс Hyundai ix35?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Хендай Ай Икс 35. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.Размеры, вес и клиренс автомобиля Хендай Ай Икс 35. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Hyundai i35:

Кроссовер Hyundai ix35 завоевал неплохую славу с момента начала производства. Компактный автомобиль, небольшие размеры кузова и вместительный салон с багажником. Максимальная длина 4410 мм, масса кроссовера составляет от 1380 до 1601 кг, а клиренс от 170 до 175 мм.

Размеры и масса Hyundai i35 2013, 1 поколение, SUV, рестайлинг, LM

Модель производилась с 05.2013 по 12.2015.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT Start 2WD	4410 x 1820 x 1660	1380	175
2.0 MT Comfort 2WD	4410 x 1820 x 1660	1380	175
2.0 AT Start 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT Comfort 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT Travel 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT World Cup Special Edition 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT Style Special Edition 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT Start LE 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT Travel LE 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 MT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1450	175
2.0 AT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT Travel 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT Prime+Style pack 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT Start 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT World Cup Special Edition 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT Style Special Edition 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT Travel LE 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0D AT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1525	175
2.0D AT Travel 4WD	4410 x 1820 x 1660	1525	175
2.0D AT Travel 4WD	4410 x 1820 x 1660	1601	175
2.0D AT Style Special Edition 4WD	4410 x 1820 x 1660	1601	175
2.0 MT Start 2WD	4410 x 1820 x 1660	1380	175
2.0 MT Comfort 2WD	4410 x 1820 x 1660	1380	175
2.0 AT Start 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT Comfort 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT Travel 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT World Cup Special Edition 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT Style Special Edition 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT Start LE 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 AT Travel LE 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	175
2.0 MT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1450	175
2.0 AT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT Travel 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT Prime+Style pack 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT Start 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT World Cup Special Edition 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT Style Special Edition 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0 AT Travel LE 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	175
2.0D AT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1525	175
2.0D AT Travel 4WD	4410 x 1820 x 1660	1525	175
2.0D AT Travel 4WD	4410 x 1820 x 1660	1601	175
2.0D AT Style Special Edition 4WD	4410 x 1820 x 1660	1601	175

Размеры и масса Hyundai i35 2009, 1 поколение, SUV, LM

Модель производилась с 08.2009 по 09.2013.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT Base 2WD	4410 x 1820 x 1660	1380	170
2.0 MT Classic 2WD	4410 x 1820 x 1660	1380	170
2.0 MT Start 2WD	4410 x 1820 x 1660	1380	170
2.0 AT Comfort 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	170
2.0 AT Base 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	170
2.0 AT Classic 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	170
2.0 AT Comfort+Navi 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	170
2.0 MT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1450	170
2.0 MT Base 4WD	4410 x 1820 x 1660	1450	170
2.0 AT Style 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	170
2.0 AT Prestige 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	170
2.0 AT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	170
2.0 AT Classic 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	170
2.0 AT Comfort+Navi 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	170
2.0 CRDi MT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1525	170
2.0 CRDi MT Comfort+Navi 4WD	4410 x 1820 x 1660	1525	170
2.0 CRDi AT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1601	170
2.0 CRDi AT Style 4WD	4410 x 1820 x 1660	1601	170
2.0 CRDi AT Comfort+Navi 4WD	4410 x 1820 x 1660	1601	170
2.0 MT Base 2WD	4410 x 1820 x 1660	1380	170
2.0 MT Classic 2WD	4410 x 1820 x 1660	1380	170
2.0 MT Start 2WD	4410 x 1820 x 1660	1380	170
2.0 AT Comfort 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	170
2.0 AT Base 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	170
2.0 AT Classic 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	170
2.0 AT Comfort+Navi 2WD	4410 x 1820 x 1660	1397	170
2.0 MT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1450	170
2.0 MT Base 4WD	4410 x 1820 x 1660	1450	170
2.0 AT Style 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	170
2.0 AT Prestige 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	170
2.0 AT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	170
2.0 AT Classic 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	170
2.0 AT Comfort+Navi 4WD	4410 x 1820 x 1660	1469	170
2.0 CRDi MT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1525	170
2.0 CRDi MT Comfort+Navi 4WD	4410 x 1820 x 1660	1525	170
2.0 CRDi AT Comfort 4WD	4410 x 1820 x 1660	1601	170
2.0 CRDi AT Style 4WD	4410 x 1820 x 1660	1601	170
2.0 CRDi AT Comfort+Navi 4WD	4410 x 1820 x 1660	1601	170

Hyundai

история, технические характеристики, дизельные турбомоторы

Hyundai ix35 – компактный и легкий в управлении автомобиль-кроссовер, производителем которого является корейская автомобильная компания Hyundai Motor Company. Впервые это транспортное средство было представлено в городе Франкфурт 3 сентября 2009 года, а выпускаться автозаводом стал с 2010 года.

Первым автомобильным заводом, выпустившим Hyundai ix35, стал Kia Motors Slovakia. На этом фоне Hyundai ix35 создавался совместно с Kia Sportage. С 2011 года чешские автозаводы продолжили выпускать этот автомобиль.

Hyundai ix35

Краткая характеристика автомобиля

Хендай Ай Икс 35 выполнен дизайнерами с особой осторожностью. Характерной особенностью внешнего вида является многочисленность однонаправленных линий, имитирующих потоки воздуха или воды. Такое дизайнерское заключение придало кроссоверу динамический вид. Немало усилий приложили мастера к созданию красивого и комфортного салона – обшивка представлена дорогостоящими пластиком, кожей и тканью.

Панель управления необычная: спидометр, тахометр, датчик температуры двигателя и датчик уровня топлива в баке погружены в торпеду (панель приборов). Такое расположение характерно для спорткаров. Большой 7-дюймовый сенсорный дисплей регулирует работу навигации автомобиля. Руль оснащен кнопками управления аудиосистемой и подачи звукового сигнала.

Габариты кроссовера: длина – 4.4 м, ширина – 1.8 м, высота – 1.6 м.

Какие двигатели устанавливаются?

Базовая комплектация Хендай Ай Икс 35 первого поколения – это 170-сильный бензиновый двигатель с объемом в 2.4 литра или 1.7-литровый дизельный мотор мощностью в 110 л.с. Самый мощный двигатель ix35 – двухлитровый бензиновый турбодвигатель, мощность которого составляет 260 л.с.

С 2013 года характерным отличием Hyundai ix35 от своего прародителя стало усовершенствование экстерьера и интерьера. Появились новые опции и ДВС дополнения (бензиновые двигатели с объемом 1.6 и 2.0 л, с системой мгновенного впрыскивания топлива).

Производство первого поколения Hyundai ix35 завершилось в 2015 году. Преемником старой модели стал новый Hyundai Tucson.

С 2017 года все основные характеристики у своего предшественника (Hyundai первого поколения) позаимствовал Китай и начал выпускать свой Хендай Ай Икс 35 на внутреннем рынке. Автомобиль представлен двухлитровым бензиновым двигателем, с механической или автоматической коробкой переключения передач и мощностью в 160 л.с.

Для создания таблицы, взяты во внимание все характеристики двигателя (мощность, модель, тип, объем) и их отличия по году выпуска и поколениям.

Версия авто	Модель двигателя	Тип двигателя	Объем, см3	Мощность двигателя, л.с.	Год выпуска
Hyundai 1.6 ix35	Гамма G4FD	R4, бензин	1590	135	2013-2015
Hyundai 2.0 ix35	G4KD Тета II	R4,бензин	1998	160	2010-2015
Hyundai 2.0 ix35, турбо	G4KD Тета II	R4, бензин, турбо	1998	260	2010-2015
Hyundai 2.0 ix35	Nu G4KD	R4, бензин	1999	155-164	2012-2015
Hyundai 2.4 ix35	G4KE Тета II	R4, бензин	2359	170-180	2010-2015
Hyundai 1.7D ix35	UII D4FD	R4, дизель, турбо	1685	115	2010-2015
Hyundai 2.0D ix35	R D4HA	R4, дизель, турбо	1995	184	2010-2015

Исходя из табличных данных, можно сделать вывод, что Hyundai Motor Company предоставил большую вариацию двигателей различного объема, типа, модели, подстраиваясь под требования потенциальных покупателей. Все вышеперечисленные двигатели являются 4-цилиндровыми.

Hyundai 2.0 ix35, с бензиновым двигателем, мощностью в 160 л.с. и объемом 1998 см3, на данный момент является самым востребованным на мировом рынке по сравнению с остальными его версиями.

Дизельные турбомоторы на Hyundai ix35

Двигатели модели D4HA на дизельном топливе, мощностью 136-184 л.с. и 2-литровым объемом успешно устанавливаются на Hyundai 2.0 ix35 и аналогично бензиновым, имеют большой спрос на рынке.

D4HA

Особенности мотора D4HA в техническом плане:

Использование дизельного топлива.
Характеристика двигателя меньше бензинового – 184 л.с. и 1995 см3 соответственно.
Значения вращающего момента максимальные (кг*м при оборотах/мин.) – 400 /2750.
Тип – 4-цилиндровый, рядный.
Сжимающая способность (степень) – 16.
Количество клапанов – 16.
Размер цилиндров (мм) – 84.

Характеристика дизельного мотора Hyundai ix35, с турбонаддувом:

Двигательный объем – 1995 см3.
Моторная мощность – 135-184 л.с.
Вращающий момент (кг*м при оборотах/мин.): 320 (33)/2500, 373 (38)/2500, 392 (40)/2000, 400 (41)/2750, 402 (41)/1750-2750.
Топливный расход – 5.0-8.6 л/100 км.
Тип – дизель, 4 цилиндра, рядный.
Степень сжатия – 16.
Цилиндровый диаметр – 84.
Система нагнетания – турбинная.
Выброс углекислого газа – 128-188 г/км.
Опциональная система стоп-старт.

Большее количество представителей Hyundai первого поколения (2010-2013г.) выпускались с дизельными турбомоторами.

Двигатели G4NA, G4KD

Мотор G4NA, G4KD – бензиновый 4-цилиндровый агрегат, объем которого равен 2.0 литрам, а мощность составляет 150-160 л.с. Этим силовым агрегатом активно оснащается Hyundai ix35.

G4NA

Технические особенности:

Моторный объем – 1998 см3.
Вращающий момент, значения (кг*м при оборотах/мин.) – 197(20)/4600.
Используемое топливо – бензин (чаще АИ-92).
Топливный расход – 8.0-8.8 л/100 км.
Выброс углекислого газа составляет 177-190 г/км.
Количество цилиндров – 4.

Объем мотора зависит по большей степени от массы автомобиля – чем больше его габариты, тем выше объем. Нет смысла устанавливать ДВС с большими кубами на легковой автомобиль, так как он может неадекватно работать из-за его легкости, и наоборот – ставить малолитражный двигатель на большие автомобили (в том числе и Hyundai ix35). Чем выше цена автомобиля, тем характеристики его двигателя лучше (мощность, объем).

G4KD

Рекомендованные параметры бензинового двигателя на Hyundai ix35 G4NA будет:

объем двигателя – 1998 см3 или 2.0 л;
мощность двигателя – 136-184 л.с.

Это те самые основные параметры, которые важны при замене или установке двигателя на любой автомобиль, в том числе и Hyundai ix35.

Рестайлинг Hyundai ix35

В 2013 году произошло «обновление» автомобиля Hyundai ix35. Изменения оказались не глобального характера и затронули в основном «все, что под капотом». Корейская компания уменьшила крутящий момент, а обороты тем самым усилились. На работу двигателя в целом такое изменение никак не повлияло. С небольшим добавлением показателей мощности и объема двигателя, время разгона до 100 км/ч значительно сократилось.

Отмечается положительная тенденция к уверенному управлению на повышенных скоростях. Это связано с укреплением подрамника, понижающего вибрацию. Экстерьер и интерьер незначительно улучшились при неизменной цене, что не может не радовать. Добавление электрического усилителя руля, производительность которого будет зависеть исключительно от водителя (добавление режима «комфорт-спорт»).

Как итог, рестайлинг автомобиля не принес ожидаемых грандиозных изменений, но «обновление» параметров автомобиля с сохранением его стоимости, положительно сказывается на настроении покупателей. Усиление мощности и увеличение объема двигателя в тот момент было связано с повышением общей массы автомобиля.

Где собирают Хендай ix35 для российского рынка

Компания Hyundai достаточно популярная и узнаваемая в нашей стране. Вызвано это тем, что автомобили под данным брендом очень даже недорогие, но качественные.

Название корпорации переводится как «современность». Кстати, некоторые произносят его как «Хюндай» или «Хундай». На самом деле, она называется «Хендэ». Но, как ее не называй, ее изобретения не станут менее долговечными. В данной статье мы бы хотели рассмотреть отличный кроссовер Hyundai ix35. Вернее, где собирают Хендай ix35.

Где собираются автомобили Hyundai

По данным 2014 года, инженеры компании Hyundai выпустили около 1,73 миллиона автомобилей. Согласитесь, данная цифра достойна восхищения. Собирают изобретения концерна во многих странах и континентах. Оттуда они поставляются практически везде. Итак, машины от Hyundai собирают в:

Южной Корее. Завод располагается в Ульсане. Тут собирают более 2/3 изобретений компании. Большинство машин переправляются отсюда в другие страны;
в России. Заводы располагаются в Таганроге и в Санкт – Петербурге. Начиная с 2010 года, в Таганроге машины не собирают. А вот в Питере, где производство было запущено в 2008 году, выпуск, наоборот, набирает оборотов. Именно с данного конвейера выходит более 80% всех машин;
а Турции. Не считая Южной Кореи, данный завод самый первый в мире. Работает он с 1998 года, а его объем производства просто умопомрачительные;
в Америке, Бразилии, Индии, Чехии и Китае. Отсюда произведенные автомобили не поставляются только на местные рынки, и до России не доходят.

Где делают Hyundai ix35

Hyundai ix35 представляет собой самый популярный и кроссовер компании. Он достаточно качественный и при этом бюджетный. Впервые его выпустили на наш рынок в 2010 году.

Первое поколение модели поставлялось к нашим потребителям из трех стран. Речь идет о Словакии, Чехии и Южной Корее. Также, некоторые экземпляры поставлялись из Китая. Даже текущее поколение поставляется из Чехии. Хоть завод в России и есть, но его мощности для кроссовера не хватает.

Если ваша машина изготовлена до 2010 года, то узнать, где ее сделали можно при помощи специального кода. Вы просто заходите на сайт, который может расшифровать аббревиатуру VIN, и вводите в поле поиска номер. Также, это можно сделать по одиннадцатой букве шифра. U означает Корея, J – Чехия, а если указана L, то машина сделана в Словакии. Но, это только в том случае, если автомобиль привезен в страну с помощью официального дилера.

Корейскую сборку Hyundai ix35 также можно встретить в России. Но, ее очень мало. Те, кому посчастливилось приобрести такие кроссоверы, говорят о том, что тут более мягкий пластик. Словацкая сборка отличается некоторыми недостатками. Речь идет, например, о больших зазорах между кузовом и бампером.

Характеристики Hyundai ix35, продаваемого на нашем рынке

Hyundai ix35 является одним из самых старых кроссоверов, привезенных в Россию уже давно. Но, тем не менее, он не теряется свою популярность. Первое поколение называлось Tucson, и появилось у нас практически десятилетие назад.
С того времени Хендай ix35 практически не изменился внешне. А вот новые технические характеристики вполне современные и приемлемые. Если сравнивать новое и старое поколение кузова, то можно заметить только измененную оптику и плавники по бокам.

Так, как на наш рынок поставляется кроссовер с европейскими настройками, настройки рулевого управления и подвески не слишком приемлемы. Ведь они адаптированы больше под асфальт, а не на бездорожье. Ситуацию спасают только два мощных мотора. Бензиновая установка двухлитровая, и выдает 150 лошадиных сил. Двухлитровый дизель бывает 136 и 184-сильным. Благодаря инженерам, трение между деталями снижено. Механическая коробка передач изменилась с пятиступенчатой на шестиступенчатую.

Дорожный просвет у Hyundai ix35 составляет 175 миллиметров. К сожалению, тут короткие свесы, которые не позволяют ездить по сильному бездорожью. Муфту задних колес можно заблокировать. Но, это можно сделать только на скорости до 40 километров в час. Для крепления рычагов используют новые кулаки. Это значительно улучшило ход по прямой трассе. Подрамник крепят резиновыми втулками. Это помогает снизить нагруженность. Таким образом, хоть настройки рулевого управления и не адаптированы под наши дороги, но новые детали помогают сделать кроссовер достаточно проходимым. Из недостатков стоит отметить гидроусилитель. Он выступает скорее игрушкой, чем функциональной программой. Но, в спортивном режиме он работает идеально.

Это что касается асфальта. А вот на проселочных дорогах машина показывает себя просто отлично. Даже слабонастроенная подвеска амортизирует все удары и ямы. Полный привод выведет автомобиль из любой грязи. Тем более что геометрическая проходимость предназначена для того, чтобы преодолеть все неровности. На грунтовке можно спокойно ехать до ста километров в час. Как оказалось, подвеску пробивают только очень глубокие ямы. При этом в любом случае в машине остается тихо. Приобретая Hyundai ix35 любой сборки, вы можете надеяться на отличную шумоизоляцию.

Где собирают Хендай ix35 для российского рынка

3 Проголосовало 2

Hyundai ix35 фото салона. Блог, отзывы, видео

Содержание статьи:
Фото

Фото салона Hyundai ix35 (Хендай Ай Икс 35)

Видео

Похожие статьи

Фото Hyundai ix 35. 3D обзор салона. Салон АвтоГЕРМЕС предлагает вам автомобиль Hyundai ix 35 (Хендай ай икс 35) на выгодных условиях от производителя.

Hyundai ix 35 › Фото. Новый Hyundai ix 35 со скидкой в Москве. Выгодное предложение от автосалона Мас-Моторс.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Hyundai Elantra HD (J4) 4 поколение. Отзывы. Фото . Салон Хендай ix 35. По аналогии с экстерьером практически нет изменений и в пятиместном салоне кроссовера.

Автоматическая коробка работает плавно без заметных рывков. Рено Логан — пионер бюджетного класса седанов :. Объявления о продаже авто. В частности, снижено трение между деталями. Корейские инженеры лишь слегка перенастроили отдельные компоненты и заменили парочку-другую сайлентблоков.

Шпионские фото салона нового Hyundai ix35

До России же новинка добралась только осенью — тогда посвежевший автомобиль начал появляться в выставочных залах официальных дилеров. Но для начала небольшой экскурс в историю.

И это не удивительно, ведь основной рынок сбыта этой модели находится как раз в Европе и заточен автомобиль именно под европейского покупателя. Глобальных изменений во внешности кроссовера не произошло и это тоже не удивительно, так как менять облик успешно продающегося автомобиля раньше времени смысла нет.

На фарах головного света отныне красуется стильная светодиодная полоса дневных ходовых огней, аккуратно подчеркивающая верхний контур оптики, которая в топовых комплектациях может быть и биксеноновой. На задних фонарях также появились светодиоды, без которых современный автомобиль представить уже достаточно трудно. В плане габаритов изменений не произошло. По аналогии с экстерьером практически нет изменений и в пятиместном салоне кроссовера.

Теперь же на нашем рынке стало на один двигатель больше, за счет добавления более слабой версии дизельного силового агрегата, ранее успешно зарекомендовавшей себя на европейском рынке. При этом дизельные установки значительно модернизировали, а бензиновый мотор и вовсе заменили на двигатель нового поколения.

Новый двигатель имеет ту же самую рядную четырехцилиндровую компоновку с передним поперечным расположением под капотом кроссовера. При этом отметим, что дизель заметно модернизировали, упирая в основном на повышение топливной экономичности. Среди сделанных преобразований выделим новую систему рециркуляции отработавших газов, функционирующую на базе новой эко-технологии LP-EGR.

Впрочем подтвердить или опровергнуть эту информацию могут только независимые тесты в российских условиях, которые наверняка пройдут в самое ближайшее время.

Переднего привода на дизельных модификациях не будет, оба мотора будут предлагаться только в комплекте с системой полного привода. Корейские инженеры лишь слегка перенастроили отдельные компоненты и заменили парочку-другую сайлентблоков. В остальном все осталось прежним. В задней части автомобиля используется многорычажная независимая конструкция.

В топовом исполнении кроссовер может оборудоваться амортизаторами с регулируемой жесткостью, а реечное рулевое управление дополняется новой системой Flex Steer, управляющей работой электроусилителя руля и позволяющей регулировать чувствительность руля и передаточное отношение.

На всех колесах кроссовера используются дисковые тормозные механизмы, при этом спереди диски вентилируемые. В ходе рестайлинга разработчики упрочили лидерство, доведя систему безопасности кроссовера практически до совершенства. Впрочем, оценить новшества можно только став обладателем топовой комплектации, на базовых модификациях система безопасности ограничивается фронтальными подушками и стандартными электронными системами вроде ABS и EBD.

Hyundai IX35 замена воздушного фильтра

Hyundai Venue Denim 2020 года — это то, чем должны быть более маленькие автомобили

1 из 35 Daniel Golson / Roadshow

Hyundai Venue 2020 года — самый маленький кроссовер бренда, и больше маленьких автомобилей должны делать заметки от него.

2 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

У Venue необычный внешний вид, который на 5 дюймов короче кроссовера Hyundai Kona.

3 из 35 Daniel Golson / Roadshow

Это джинсовая версия, выполненная в сине-кремовой цветовой гамме, вдохновленной джинсами.

4 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

Серьезно, почти все синее. Почти весь пластик и отделка салона подобраны по цвету, чего вы не увидите ни в чем, кроме самых роскошных автомобилей.

5 из 35 Daniel Golson / Roadshow

Сиденья сделаны из кожзаменителя и приятной ткани, а все материалы сделаны из высококачественных материалов.

6 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

За 23 170 долларов Denim является лучшим местом для проведения досуга, и в нем есть множество таких вещей, как навигация и некоторые функции активной безопасности.

7 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

Venue приводится в движение рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 121 л.с., соединенным с автоматической коробкой передач вариатора, что довольно бодро.

8 из 35 Daniel Golson / Roadshow

К сожалению, механическая коробка передач и люк в крыше ограничены другими комплектациями Venue.

9 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

Продолжайте листать, чтобы увидеть больше Hyundai Venue Denim 2020 года.

10 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

11 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

12 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

13 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

14 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

15 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

16 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

17 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

18 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

19 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

20 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

21 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

22 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

23 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

24 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

25 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

26 из 35 Даниэль Голсон / Roadshow

27 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

28 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

29 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

30 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

31 из 35 Дэниэл Голсон / Roadshow

32 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

33 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

34 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

35 из 35 Дэниел Голсон / Roadshow

Фотографии Hyundai ix35, фотографии интерьера ix35, HD изображения автомобиля ix35

Добро пожаловать в галерею изображений Hyundai ix35.Рассмотрите картинку Hyundai ix35 (высокое качество) со всех сторон и со всех сторон. Изображения экстерьера и интерьера Hyundai ix35 дадут вам необходимые детали автомобиля Hyundai ix35. Поскольку изображения говорят тысячи слов, фотографии Hyundai ix35 здесь эквивалентны чтению нескольких обзоров. Приведенные здесь фотографии Hyundai ix35 предназначены не только для эстетики, но и для того, чтобы четко объяснить вам функциональные элементы автомобиля, такие как рулевое колесо, приборная панель, приборная панель и сиденья. Подробные изображения также помогут вам понять, как подходит Hyundai ix35 и отделка.Нажмите на картинку Hyundai ix35, чтобы просмотреть ее в увеличенном разрешении.

Hyundai ix35 фото

Ix35 Цвет 01

Ix35 Цвет 02

* Hyundai ix35 , перечисленные здесь, взяты из нашего тест-драйва .ix35 фото актуальной модели могут отличаться. Изображения Hyundai ix35 могут отображать аксессуары и функции , которые могут не входить в стандартный комплект

Поделитесь своими комментариями об автомобиле Hyundai ix35 с друзьями

Получите лучшую цену на этот автомобиль

Связанные теги:

Фотографии Hyundai ix35, фотографии Hyundai ix35, изображения Hyundai ix35, фотографии кузова Hyundai ix35 и интерьера .

Посмотреть фотографии 2021 Genesis GV80 3.5T AWD

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Новый Genesis GV80 — первый внедорожник от нового корейского люксового бренда. Но что действительно отличает GV80 от конкурентов, так это то, насколько убедительно его роскошный интерьер и общая изысканность позволяют ему превосходить его относительно скромную цену.

Читать обзор полностью

Просмотр галереи 13 Фотографии

1 из 13

2021 Genesis GV80 3.5T полный привод Advanced Plus

2 из 13