История серии need for speed: История Серии Need For Speed — Часть 1 / Блог Shiri_San

История Серии Need For Speed — Часть 1 / Блог Shiri_San

Need For Speed преодолел уже четверть века — по этому поводу решил сделать серию видеороликов. Первый выпуск перед вами.
P.S. — Я не собираюсь пиариться при помощи СГ. Благодаря блогам могу рассказать о том, что думаю, и получить поддержку со стороны пользователей. Вся история серии изначально будет выходить в блогах.

Ниже представлена текстовая версия, специально для тех, кому лень смотреть видео, и любит почитать, и в фото позалипать

Привет читатель, рад приветствовать тебя на первом эпизоде истории серии NFS. Немного опоздал с датой, но, давайте представим, что сегодня 31 – именно этот день стал рождением знаменитой гоночной серии.

В общем Need For Speed`у, сегодня исполнилось целых 25 годиков, с чем хочу поздравить всех фанатов серии, и людей следящих за ней. За эти года – Need For Speed не стоял на месте.

Начиная с авто симулятора – серия перешагнул в аркадную сферу, и даже захватила кинематограф. В общем – рассказать есть что.

Серия Need For Speed – по праву является моей любимой, и при помощи этого цикла истории – хочу поделиться своим отношением к играм, и рассказать интересные факты про них.

Давайте уясним – если зайти на фандом, увидим, что вся серия разделена на 4 поколения.

Позволю себе объединить 3-ю, и 4-ю эру в одну. Игры не такие старые. Назовем её «Современная» в неё будут входить последние игры, тогда, выходит и «Классическая» в которую войдут первые части, и нужно не забывать про «Золотую» эру.

Первая игра была рождена Pioneer Productions и EA Canada совместно с авто журналом R&T, именно они давали консультации разработчикам по характеристикам автомобилей, как они должны выглядеть, и звучать. Так-же сама игра была стилизованная под журнал, что добавляет очков к аутентичности.

До NFS, R&T так-же имели причастие к видео играм, предыдущий проект был — Grand Prix Unlimited – который выходил в 1992 году, разработанный Accolade.

Что-же по разработчикам EA Canada – изначально, эти люди работали на студию Accolade – и их подразделение называлось Distinctive Software.

Держите в голове тот факт — что в 1991 году Distinctive Software были выкуплены EA за 11$ млн. и переименованы в EA Canada. Они-же и разработали в своё время первые 2 части Test Drive, этот факт сыграет свою роль.

В общем, ребятам из подразделения EA Canada поручили задачу – создать автосимулятор, который будет превосходить Test Drive – который по факту являлся их предыдущим проектом.

Этим они и занялись, с превеликим удовольствием, ведь у ребят из Distinctive были собственные счета с Accolade. Собственно, возник срач между издателем, и разрабами – Destinctive разработали Test Drive 2 Duel – после чего, они выпустили один проект под крылом Sega – игра называется Outrun.

В двух словах – всё из-за авторских прав. Accolade показалось, что, DSI использовали повторно часть кода из предыдущего проекта, но, всё это было под большим вопросом.

Позже, они пытались аргументировать тем, что игры похожи – Ну, да, что то – пиксильное месиво – что и другое.

Без ста-грамм тут не разберешься, но Accolade не смогли доказать суду, что код использовался повторно.

Самое время начать рассказ про Road & Track Presents – The Need For Speed.

Начнем с главного. Игра стала революционной в своё время – это одна из первых 3Д гоночный игр, тогда как, до этого – выходили игры – вроде outrun, или test drive – эти игры были реализованы при помощи спрайтов, и могли только симулировать 3Д-пространство.

Среди первых 3Д гоночных игр – есть Virtual Racing, Test Drive III, NASCAR Racing, и Ridge Racing

Virtual Racing

Test Drive III

NASCAR Racing

Ridge Racing

Последняя выходила изначально на аркадных автоматах

Need For Speed, в свою же очередь выходила на домашних консолях, и выдавала невероятную картинку по сравнению с конкурентами. так-что, не мудрено, что игре была обречена на успех только этим фактом. И не только этим.

В игре присутствует 4 режима – Гонка на время, эмм Головка к Головке, Одиночная гонка, и Турнир

Гонка на время – представляет из себя одиночный заезд с таймером, чем быстрее пройти трассу, тем выше окажитесь в таблице лидеров. Влияет на чувство собственной важности.

Head to Head – режим представляет из себя гонку Один-на-Один с противником ботом. Особенность режима – присутствие копов. Если игрок будет ехать достаточно аккуратно, его может остановить коп. Первый раз – вас оштрафуют, позже – посадят на бутылку, и гонка автоматически закончится.

Более весело играть в этот режим с другом в режиме сплит-скрина.

Дальше по списку — Одиночная гонка – Гонка с ботами, их 8. Простые покатушки. Мультиплеер так-же приветствуется.

Турнир – Представляет из себя тоже самое, что и обычная гонка, но есть конечная цель – стать первым на всех трассах, после чего можно будет получить приз, даже парочку. О них позже.

В любом из раскладов – при выборе режимов – можно выбрать одну из 6-ти трасс. У нас есть, как и кольцевые треки, так и спринт (покатушки из пункта А в пункт Б). Каждой трассе можно задать время суток, когда игрок захочет прокатиться. К примеру, ночью ничего не будет видно.

Трассы являются достаточно проработанными, тут и пустыня, которую представляет первая кольцевая трасса, и городские дороги, отели которых заполонили разработчики, иначе нельзя это объяснить. Тут и обычная поездка по близлежащей территории моря, которая заканчивается встречей игрока с уничтоженной Статуей Свободы…Что?!

«Трасса-трассой» — спросите вы, а что по машинам? Всё хорошо – отвечу я. У машин все 70 полигонов, и они разделены по классам.

Класс «А» открывают Lamborghini Diablo VT, и Ferrari 512 TR – которые красуются на обложке игры. Машины являются самыми быстрыми в игре, пока вы не завершите турнир.
<img
src=«stopga.me/images/uploads/images/535968/form/2019/09/03/1567532588. png» width=«700» height=«393» alt=»» title=»»>

Класс «B» почетно занимают такие знаменитые авто, как — Dodge Viper RT/10, Chevrolet Corvette ZR-1, и WV Beatle — то есть Porsche 911 Carrera – автомобили мощные по своей натуре

И последние в списке, но, не по значению – Класс «C» в которой расположились авто, как Toyota Supra Turbo, Acura NSX и Mazda RX-7 – их маленькая скорость компенсируется хорошей управляемостью.



Если вы были внимательны, то могли заметить, что при выборе машины есть пункт Car Showcase

Увидите баг — дайте знать)

Если нажать на кнопку – мы перейдем в рай для авто-задрота. Есть уйма кнопочек, которые можно нажать – Каждая из них отвечает за информацию про авто. Начиная с общих характеристик, и заканчивая небольшой историей про бренд автомобиля. Вишенкой на торте – становятся видео вставки с реальными автомобилями, которые были специально сняты для игры. У каждой из них собственные монтажные решения, и саундтрек, что просто не может не радовать.

Управляются же машины – каждая по разному, сравнить это можно с разными персонажами из файтингов. Каждый может драться руками, или ногами, но, чтобы побеждать – нужно изучать их преимущества, и недостатки.

Не спрашивайте, при чем тут Нина Уильямс, просто люблю её ♥

К примеру – Вайпер хорош в разгоне на старте, и не плох на поворотах, но, вероятность того, что боты вас обгонят – очень высока. С другой стороны – Порш хорош в управлении, и максимальной скорости, но, пока вы её наберете – гонка завершиться. Корвет – полуавтоматический утюг, с впечатляющим спидометром.

Я предупреждал

Это были всего-лишь авто из класса «B» Про авто из другого класса мало что могу сказать в плане управления – Lamborghini не зря опережает Ferrari на обложке игры, а среди самого низкого класса – сбалансированным выбором будет Toyota Supra.

Нужно отметить тот факт, что машины при столкновении совершают пируэт, и пускают дымку. На этом гонка не кончается, но кончаетесь вы – так-как пока автомобиль восстановится пройдет не одна секунда.

Из недостатков так-же можно отметить и эффект невидимых стен в гонке. Прикол в том — что нельзя выезжать за дорогу больше, чем на половину метра, тоесть вообще не желательно. Иначе, вы врежитесь и потеряете скорость, а противники не будут медлить, постараясь вырваться вперед. На трассе в Альпинах немного другая ситуация – нельзя выезжать за трассу – иначе будете скользить по снежку, это забавное развлечение, но не во время турнира. Так-же соперники – любят поврезаться в вас, и по пинать на финише – что заставляет улыбнуться.

Звуки машин – сделаны на совесть, ребята не зря работали с R&T что-бы получить как-можно больше информации про автомобили. Результат вышел намного лучше, чем их предыдущие проекты – Test Drive, и Test Drive II – Да, да, знаю, что игры вышли тогда, когда по улице ходили динозаврики, просто решил сравнить. Если сравнивать 2 игры, получиться достаточно много общего, для меня это будет неким послесловием.

Возвращаясь к музыке – У каждой игры она индивидуальная, и характеризуют настроение игрового мира. Что-же в этой игре по саунду? Он отличный.

Над ней работали
Алистер Хэрст который отвечал за фанк, и рок музыку в игре.
Саки Каскас создал забойный рок элемент, который присутствует в каждой гонке.
Джефф ван Дайк – который в основном работал с созданием электронных мотивов. На мой взгляд – тема Showcase является лучшим остом в первой части.

Самое время пройтись по хронологии различных версий игры

31 Август 1994 год – первые покупатели вставляют диск с игрой в консоль, и, что они видят… (Взрывная Заставка NFS) – после такой заставки ждешь многого. Окей, главное меню – оно, как-бы это по-мягче сказать… ОООООО, тут есть стильный мужик

После первого ролика с ним – ты ощущаешь, что он крут, и именно на его месте тебе хочется стоять, возле этих крутых тачек, и возле девушки с клетчатым флагом, которая красуется в меню с рекордами на котором в гордом одиночестве находится наш Смельчак

Это и создаёт мотивацию для игрока – победить его рекорд, и стать номером один в списке. Сам геймплей сводится к дуэли с нашим единственным соперником или Гонке на время – после каждой нашей победы или поражения была вставка с видеороликом

(ставь коммент «#КиануВNFS» если видишь тут Киану Ривза)

и Бренаном Бэйрдом, именно так и звали актера исполнившую главную роль. Список фильмов/сериалов в которых он фигурировал – небольшой, сказал-бы, что даже малый. Весь перечень проектов, в котором Бренон принимал участие – у вас на экране.

А жаль, у парня явно был талант. Бренан умер 4-го Ноября 2013 года, перед этим 2 года боровшись с раком.

Посмотрите пожалуйста оригинальное видео с ним, оно может смотивировать Вас(Как пример выйти из депрессии)

0:17

Да, Бренан, ты будешь жить вечно благодаря цифровому увековечивании.

Единственная проблема Need For Speed на момент выхода была в том – что она была эксклюзивом на консоли 3DO. Данных о продаже на ней нету, но, не думаю, что игре было уютно на данной консоли, учитывая два простых факта – консоль продалась в количестве 2 млн. штук, и судя по Romам на консоль – гоночных игр было максимально мало, и всего было игр мало(

Не удивительно, что EA захотела расширить свой новый тайтл и на другие платформы. Как итог, Ровно через год вышла версия и под DOS. Она отличалась переделанным меню, с учетом управления мышкой. Обновлен Showcase – улучшенное качество видеороликов, и улучшенная, и в тоже время упрощенная физика. Добавлен режим турнира, кольцевые трассы. Бренана так-же убрали, и его больше не было в других ревизиях NFS, что расстраивает. В общем, мы получили Need For Speed – который мы знаем.

Позже, в 1996 году вышла версия для Playstation – из эмулятора которой было записано большая часть футажей. Версия на Sony PlayStation и Sega Saturn – идентичны, на первый взгляд. У обоих обновился игровой интерфейс, меню выглядит идентично. Отличаются лишь в мелочах – как пример, у версии на Сатурн спидометр, тахометр не имели рабочие указатели. В общем, более допиленные версии игры, которая уже стала хитом.

EA захотела еще раз выстрелить, в итоге — в том же году была выпущена Special Edition – специально на DOS. Основное различия в версиях по сравнению с другими — еще более улучшенная графика, и усовершенствованная физика, в остальном, всё, что видели и ранее.

Бонусом, нельзя не упомянуть о таком чуде, как Over Drivin’ — Skyline Memorial– 10 Февраля, 1997 года выпуска.

Данная версия представляет из себя – аниме на колесиках.

В игре – вы не входите в поворот, а, как настоящий самурай – входите в занос, проблема в том, что он неуправляемый

В игре изначально открыты все треки, и одна скрытая машина, судя по всему – которая откроется после турнира.

Проблема в том, что А – я не знаю японского, кроме стандартных фраз, и Б – управление в игре адское

Машины управляются как коробки, да и выглядят в принципе, как и коробки, иногда даже и из под холодильника.

Наверное не многие знали, но в играх классической эры было достаточно много секретов, и немного будем затрагивать и это.

В игре есть чит-коды, их список вы можете найти на просторах интернета, я и так тут понаписывал кучу текста, и вообщем не уверен, что кто-то досмотрит до этого момента. В общем в основном коды выпадают при завершении гонки из турнира, и только тогда, когда игрок на первом месте. Эти коды – автоматом завершают ту гонку на который игрок занял призовом месте. Такие коды упрощают прогрессию в турнире, если игрок забыл сохраниться. Но, есть и нечто другое…

Значит, недавняя ситуация – записываю футажи, и параллельно прохожу турнир, всё хорошо кажется проходится. Но тут, появилась гонка, которая просто меня уничтожила – её название Autumn Valley – как-бы не пытался пройти – просто не получается. Не один раз, не два, ни 5, а добрый десяток, возможно полтора.

В итоге – решил поискать какую-то инфу про прохождение этой гонки – и в итоге наткнулся на читы к этой игре. Как вы думаете, какой чит мне помог пройти данную гонку – дам три секунды на размышление 3! 2!!!!

Это долбанный пулемет

Для того, что-бы активировать его, нужно, либо ввести специальный код в соответствующем пункте, либо добавить его в эмуляторе.

Давайте-же оценим его работу — *Бдыщь* — секунду *БДЫЩЬ!*

секунду

Знаете в чем самый главный прикол – по началу эта имбовая тактика не срабатывала, доходило до того, что приходилось ехать в обратную сторону, и пытаться уничтожить объект, занявший первое месте, так-как после нескольких пробитий машины ботов просто не хотели восстанавливаться на трассе. План не удался, лишь чистой случайностью – всё-таки отвоевал первое место.

После прохождения последней гонки – открывается секретная трасса – Lost Vegas – она фановая, хоть и может показаться немного страшноватой. На ней можно развить действительно максимальные скорости, а позже не успеть затормозить, и разбиться. В общем – очень весело.

Так-же открывается и секретная машина — Warrior PTO E/2 – машина является самой быстрой, и при этом очень футуристической. На ней можно очень легко ставить рекорды по времени, так-что возьмите на заметку. А если у вас установлен пулемет – вы можете делать ПИУ ПИУ.

Со всеми этими режимами – игра становиться очень веселой. И веселый геймплей – является главным в серии NFS. Об этом не раз будет акцентировано внимание в следующих сериях.

Об веселье писали и критики, так-же не забывая про видеоролики, графику, и реалистическое управление авто. Почитав немного обзор от IGN – немного вошел в ступор – судя по всему Namco занесли не малые деньги на «разработку» так-как не понимаю, о каком чувстве скорости идет речь, а по поводу заносов – ребята не успели поиграть в версию для Японии – тогда бы они точно обрадовались.
В общем оценка была в среднем 8 баллов из 10, что является очень не плохим показателем.Что-же по продажам – ориентируясь по статистике из VGChartz – Данных на консоли 3ДО нету, такая-же и ситуация с другими версиям, кроме плойки – рискну предположить, что их там около полу миллиона копий, На PlayStation же – 1 млн копий. Совсем не плохой показатель для нового тайтла – Ближайший соперник в лице Ridge Racer Revolution продался всего на сотню тысяч копий больше. Но, нужно не забывать про один факт – RR была эксклюзивом на PlayStation.

Фуух, вроде бы всё рассказал, что хотел. Вдруг что-то пропустил, доверстаем. Если помните начало блога, я говорил, чтобы вы не выбрасывали из головы телегу про Test Drive.

Так вот… Если присмотреться к мелочам – можно заметить, что Need For Speed представляет из себя более полную версию Test Drive, которая должна была увидеть свет как 3-я часть. Из общего — у нас есть 2 идентичные режима – Гонка на время, и Гонка Один-на-Один.

К тому-же в первой ревизии NFS(Которая на 3ДО) – есть прибор, который отслеживает расстояние между игроком, и копом.

Так-же, что-бы стартовать – нужно включить первую передачу. Автопарк, и трасса в Альпинах немного отсылает к первым частям Test Drive.

Очень странно, что Accolade не подали на Electronic Arts в суд. Теперь точно всё, кроме последнего монтажа – стоит сразу предупредить, что он будет в каждом выпуске, так-что не пропускайте. Спасибо, что пробыли со мной в этот день, еще раз поздравляю всех с 25-летней годовщиной NFS – еще увидимся, а пока – пока!

Хотя нет — единственное, что попрошу вас сделать — покритиковать данную статью/видео. Заранее спасибо ♥

История Серии Need For Speed — Часть 2 / Блог Shiri_San

Спустя 4 месяца(уже пошел и пятый) – все-таки продолжаем говорить про нфс. За это время – релизнулся Heat, и вроде как игра зашла аудитории. Мы еще поговорим о Хите в рамках истории серии, а сейчас переходим к сути сегодняшнего разговора, а именно об Need For Speed II.
Так же, как и в прошлом блоге по Истории Серии — Ниже представлена текстовая версия, специально для тех, кому лень смотреть видео, и любит почитать, и в картинки залипать. Всем приятного времени при провождении.

После успеха оригинальной Road & Track Presents — The Need For Speed на консолях и ПК – издатель в виде Electronic Arts решил, что было бы не плохо выпустить вторую часть.

Причин для этого было много – Первая часть продалась хорошо, а для Electronic Arts это очень важно, так как они любили закрывать различные студии еще в те времена. А так же появилась возможность конкурировать с другими представителями гоночного жанра,– в мае 96-го года состоялся ребут серии Test Drive в виде четвертой части. А Ridge Racer при всей своей убогости покорила сердца миллионов – ну реально это была технодемка, для показа мощностей первой плойки, и не более.

Test Drive 4

Ridge Racer Revolution

Приступили к работе ребята из EA Canada после релиза The Need For Speed SE, и для них открылись более широкие возможности в плане разработке игры, а так-же более высокий бюджет. EA смогли договориться с различными автоконсернами на использование их прототипов – такой возможностью обладают совсем немного издателей. На пример – могу вспомнить серию Gran Turismo, и Project Gotham Racing. Но, издатели в данном случае будут покрупнее – это Sony и Microsoft – эти ребята не нуждаются в представлении.

Тем не менее – автожурнал «Road & Track» — уже не фигурировал в названии игры, и в дальнейшем не будет иметь отношения к серии. Такой выбор был сделан EA – так как они не хотели тратить лишние деньги для провождения тестов со стороны автожурнала – и потратили эти деньги в пользу лицензирования каждого автомобиля. Суть этого поступка – даже правильная в каком-то смысле, так как серия не будет, лишь небольшим дополнением к журналу, а станет отдельной серией игр.

На этот раз – разработчики консультировались с представителями каждого автобренда для получения максимально подробных данных по каждому из автомобилей. И в результате всех работ – Вторая игра серии увидела свет 31 марта 1997 года – только на двух платформах – а именно на PlayStation и ПК. Так – же, в рассказ будет внедрена информация про Special Edition – и соответственно озвучены эти моменты.

Над второй частью трудились те же люди из EA Canada – но геймплей ощущается иначе. Именно эти мысли будут крутиться в голове у игрока, который только что пришел с оригинальной NFS в её прямой сиквел.

Начнем с главного меню – Разработчики избавились от стиля автожурнала, и меню выглядит достаточно футурестически, в тоже время и просто – отображается выбор режима игры, трассы, и машины на главном экране — что упрощает жизнь пользователю.

Далее – пройдемся по режимам игры.
Одиночная гонка – тут всё просто – игрок выбирает трассу, и машину на которой будет кататься против других ботов-гонщиков.

Далее режим «Турнира» — Игрок выбирает машину, и начинает проходить различные трассы. Суть в том, чтобы заработать наибольшее количество очков, и победить в турнире.

И на конец, новый режим «Нокаута» — суть режима в том, что в начале заезда есть полный список гонщиков, но с каждой пройденной трассой – последний из списка выбывает. Задача игрока заключается в том, чтобы не оказаться последним на финише, иначе – придется начинать сначала.
За победы в турнире, и нокауте – игроку, так-же как и в первой части – дается награда в виде автомобиля, и трассы.

Как вы могли заметить – из второй части исчезли 2 режима – «Гонка на время», и «Один на один» — на самом же деле – это и к лучшему, так как в первой части «Гонка на время» была в принципе бесполезной, так как список лидеров круга и так был внедрен в сам геймплей. Во второй части аналогично, но теперь за время отвечала «Omega» марка швейцарских часов класса люкс. — в игровом гейплее же – является официальным хронометристом.

Нужно отметить – что полиция – в принципе отсутствует в игре. Это – важное отличие от первой части, и геймеры оскорбились после такого решения от разработчиков, и издателя.

Так же можно гонять с другом… друг у друга по сплит-скрину.

Гонять же нужно на различных выдуманных трассах в антураже одной из странны мира.

— Proving Grounds – Трасса на которой можно достичь максимум скорости из своей машины. На ней можно разогнаться более чем 320км/ч. Но, на этой трассе нужно следить за дорогой, иначе можно очень легко потерять лидерство. Этот трек похож на типичное кольцо из нас-кара, но он расположена в Норвегии, и трасса имеет логотип Peoneer Productions – одной из команды разработчиков прошлой части.

— Outback – трасса в Австралии, на которой можно потренироваться в прохождении поворотов. Пейзажи действительно красивые — Высокие здания Сиднея, Каменные уступы, и красивое чистое море, но нужно быть аккуратным на крутых подъемах, и со стрекозами, которые остаются на невидимой камере.

— North Country – трасса расположена в Южной Европе. Из достопримечательностей – можно выделить – маленький городок, парка развлечений Kinder Welt, и старинный замок, до которого вы доберетесь, если сильны духом – так как на этой трассе всего несколько прямых, а повороты коварны.

— Paciting Spirit – Данное место действительно выглядит умиротворяющим. И на удивление – это место расположено в Канаде – здесь природа сошлась тандемом с городской инфраструктурой, на карте присутствует небольшой участок лесной тропы по которой можно проехать, а так-же научный центр, как в Ванкувере – выглядит этот шарик в реальности действительно круто при ночном времени суток.

— Mediterraneo – Эту трассу разработчики расположили в Греции со всеми вытекающими, с самого начала нас будет встречать храм, наподобие храма Гефеста, из еще выделяющихся мест – есть большая мельница, и типичная Грецкая деревня. Траса не является сложной в прохождении – проблемы могут возникнуть в начальной части карты – если игрок будет лететь в деревню на всей скорости.

— Mystic Peaks – В течении тысячи лет – эта дорога была загадкой, и только самые смелые гонщики смогут преодолеть все трудности, и добраться – либо до финиша, либо пролететь более 1,5 км – и надеяться, что у гонщика хороша карма. На самом же деле – это действительно самая сложная трасса – из-за резких и крутых поворотов, прыжков, припятствий на дороге, и неожиданно крепкого деревянного моста, и мой Вам совет, не разгоняйтесь на выезде из него.

Важным отличием от первой части – трассы стали только кольцевыми.
Я еще не рассказал про 2 трассы – мы к ним вернемся чуть позже.

Давайте немного отвлечемся на транспортные средства – ибо тут глаза разбегаются от экзотики. В игре присутствуют, как и автомобили которые смогли появиться на дорогах общего пользования, так и представители, которые не покинули стенды на показах – типа Женевского автосалона, либо съемочной площадки в той, или иной части мира. Как и говорил в начале – бюджеты у EA Canada – стали больше, и теперь нет необходимости снимать автомобили – только на тестовой площадке.

Автомобили так-же как в первой части распеделены по 3-м классам.

Представители класса А выглядят следующим образом –

Ferrari F50 – Машина с обложки, выглядит и звучит круто, но, управлять вы вряд ли ею будете. Данная машина еще встретиться в будущих NFS, и не один раз.

Ford GT90 – Первая из списка машин – которая не покинула стадию концепта – машина выглядит на мой взгляд слишком футуристически. Возможно дизайнеры CyberTruck`а вдохновлялись данным концептом. На удивление – данный аппарат побывал в руках у Джереми Кларксона, еще во времена старого топ гира.

Lotus Elise GT1 – Предыстория у этой машины наиболее банальна – Лотус решили податься в гонки GT 1 – а для этого – нужно сделать дорожную версию, той или иной машины. Практика стандартная на самом деле – таким уже занимались и порше, и мерседес. Затягивать с более подробной информацией не буду – скажу только, что единственная дорожная машина ограничена скорость в 315-320 км/ч – как в игре, так и в реальности. Если бы – не стояло ограничение в такую скорость, а 378 км/ч – была бы хоть малая возможность того, что на ней бы большенство каталось. Единственное дополнение для этой машины то – что на её базе будет построен Hennessy Venom – а это уже совсем другой уровень.

А теперь самое интересное. McLaren F1 – расскажу об этой машине цитатой, которую недавно услышал. Звучит она так–

Если вы хотите покататься в игре, выбирайте любой автомобиль. Если Вы хотите побеждать – берите McLaren F1.

Около 400 км/ч. На ней обеспеченно.

После таких скоростей – нужно немного притормозить, и переключиться на машиныкласса B

Isdera Commendatore 112i – Для меня эта машина так и останется в виде чайки, как и открывается её двери, наверняка у неё найдется и свой поклонник, но судя по продажам в 0 экземпляров за 2017 год, данная машина не будет конкурентом, даже для следующей машины.

Jaguar XJ220 – Об этой машине и шла речь, как по мне – её дизайн намного лучше, чем у исдэры, но, зная, что данная машина в прямом смысле – держится на соплях – на ней лучше не разгоняться до максимальных скоростей.

Italdesign Nazca C2 – Первая из машин – которая появилась в издании SE и к тому-же осталась концептом. Мне очень нравиться её дизайн, но более подробно я расскажу об этой машине в 3-й части истории серии.

Ford Indigo – Еще один прототип от форда, похож на газонокосилку. Игрок получит эту машину после прохождения турнира, а обладателям SE она будет доступна сразу.

И под конец – класс C

Italdesign Cala – эта машина так-же имеет и другое название – а именно — Lamborghini Calà. Всегда думал, что именно во второй части нету ламбо, а нет, машина является прототипом, которая не вышла в свет. Максимальную скорость имеет до 300км/ч.

Lotus Esprit V8 – Версия Esprit S1 имеет отдельное место в киноистории – именно на такой Джеймс Бонд колесил в фильме – Шпион который любил меня. Отметилась машина именно трансформацией в подводную лодку, что и сейчас выглядит необычно. Машина в НСФ – же обладает более сильным движком, и все сводилось к выбору игрока на самом деле, будет ли он на ней кататься, либо же нет.

Ferrari 355 F1 – После 3-й части НФС – эта машина оставила у меня хорошие впечатления, более подробно про неё вместе с Nazca C2 я расскажу в следующей части.

Ford Mustang Mach III – И последняя машина в официальном списке – которая так-же была доступна только для SE версии, и являлась прототипом того, как будет выглядеть четвертое поколение мустангов – по изображениям – сходство, хоть и маленькое, но несть.

Игра все еще не отошла от корней, и во второй части так-же присутствует информация о каждом автомобиле, его история, и видеоролики – последнее – правда не у всех встречается.
Так же появилась возможность изменить цвет автомобиля до начала гонки. В прошлой части – машины перекрашивались, только, когда на трассе присутствовали другие гонщики в такой-же машине, что и игрок.

Заметили, что я ни единого слова не сказал о том, как машины управляются – все из-за того, что они все идентичны в управлении, отличаются все они лишь в разгоне и максимальной скорости.
Важное отличие между первой частью, и сиквелом заключается в физике управления автомобилей. В то время, как первая часть предлагала симулятивное управление машиной – вторая часть – дает на выбор 2 различных типа управления.Изначально включен аркадный режим управления – суть в том, что при торможении – машина будет уходить в занос. Что-то подобное нашло своих фанатов в серии Ridge Racer, но в таком случае – было затруднительно проходить гонки на первом месте. Спустя 30 минут игрок осознает простую вещь – для прохождения поворотов – просто не нужно тормозить.

В настройках игры – можно выбрать и второй стул – симулятивное управление. В таком случае – в пункте выбора автомобиля – отображается новая вкладка – настройка машины – в ней можно настроить некоторые параметры – изменить прижимную силу, изменить баланс торможения с передних колес на задние, либо изменить переключение передач с короткой базы на длинную.
Все эти изменения действительно влияли на разгон и управление машиной, но главным различием являлось то, что машина не собиралась ехать боком. Но, лучшей тактикой так и оставалось – не использовать тормоз.

Так же – если игрок выезжает на половину сантиметра за трассу – его не будет отталкивать обратно, разумеется, если там не было бортиков. Даже появился смысл изучать трассы – так как появились срезки, при помощи которых можно выбить для себя несколько позиций, в, а так же можно было сбивать мелкие объекты на обочине – дальнейшем эти элементы будет присутствовать и развиваться в других играх серии.

Сейчас же – самое время немного поговорить об музыке во второй части. За неё отвечали уже знакомые нам – Саки Каскас, Джефф Ван Дайк, Алистер Хёртс.

Так-же к ним присоединились – Ром Ди Приско, Ждей Вэйленд, и Роберт Ридихалг.

Так-же как и в первой части – музыкальный жанр – так и остался легким, тут и фанк, и електронщина, и раслабляющий и не совсем раслабляющий рок. Такое сочитание – отлично подходит под стиль веселой автоаркады с невероятно редкими машинами. Из композиций, которые для меня выделились – музыка в главном меню, и трек – Headless Horse – такую музыку приятно слушать даже и в отрыве от геймплея. Именно поэтому, EA решили выпустить отдельный диск с полным саундтреком из игры.

Звуковые эффекты – так же прибавили в деталях – Звуки двигателей, скрежет метала, и фоновые звуки на трассах – так же создают атмосферу.

А вот с визуальной частью не все так однозначно. Версия для PS1 и ПК отличаются не в плане общей картинки, тут все наоборот – в обоих версиях присутствуют динамические объекты, улетающий из аэродрома самолет, либо работающая мельница, даже отрисовали кафе в деревне. Отличия же – начинаются с глобального освещения, это само собой для PS1, так же на PS1 отсутствуют различные мелкие эффекты – нету оставшихся на невидимой камере сбитых насекомых, либо оставшейся после гонщика пыли.

На самом же деле – это мелочи, по сравнению с проблемами производительности для обоих версий. Если верить обзору от GameSpot – Для комфортной игры – нужен рекомендуемый Pentium 166.

А на самой PlayStation – проблема с непостоянным фреймрейтом – тоже неприятно, согласитесь.

Издание Special Edition выходило только для ПК 29 октября 1997 года. Давайте пройдемся по его отличиям по сравнению с оригиналом.

Повторюсь, что были добавлены 3 новые машины — Ferrari 355F1, Ford Mustang Mach 3 и ItalDesign Nazca C2

Добавлена 1 новая трасса

— Last Resort – это единственное место где Мексиканская макака съела машину.

Так-же появилась возможность отзеркалить трассу, либо проехаться по обратной стороне.
Появился новый режим управления – Wild. По ощущениям – это смесь между аркадным и симулятивным видом управления, единственное, машины противников стали менее защищенными – их можно легко вывести на некоторое время из гонки.
Еще важным нововведением – стала поддержка ускорителя 3dfx. Но, при его включении – пропадал вид из внутри машины, другими словами – Cockpit view. Это самое болезненное, ибо игру все еще можно было воспринимать, как небольшую авто энциклопедию, в отрыве от самого геймплея конечно же.

И еще – для версии SE – стали доступные 3 новые машины – после прохождения турнира. Это – Машина Наскара представленная – Ford Thunderbird, Chevrolet Bel Air ака Bomber, и FZR 2000 – машина созданная специально для игры, и она самая быстрой машиной.

Ford Thunderbird

Bomber

FZR 2000

Для PlayStation, как и для первой части выходила специальная японская версия, отличалась она от оригинала – наличием иероглифов, вот и всё, на ней не будем акцентировать внимания.

Самая веселая часть игры начинается – после прохождения всей игры. После прохождения режима «Нокаута» — открывается новая трасса

— Monolithic Studios – это даже не трасса, а настоящий клад для любителей фильмов.

Начнем с простого – Начало трассы встречает нас – съемочной площадкой в вестернском стиле. Салуны, маленькие магазины, тележки, и так далее – все атрибуты маленького посиления присутствуют. Тут трудно точно сказать к какому фильму данная площадка относится – но, пускай это будет локация из «Назад в Будущее 3» — уж очень мне нравится данная серия фильмов.

— Далее – сцена, из «Звездных Войн» — а именно летающие хрени над автомобилями.

— Из еще интерестных мест – Город в стиле Киберпанка – тут так-же трудно определить какая кинолента стала вдохновителем для разработчиков – либо это «Пятый элемент» вышедший в том же году – что и сама игра — благодаря летающему желтому такси, либо же – это «Бегущий по лезвию» — благодаря общему антуражу самой сцены.

— Проехав еще немного – мы выезжаем в парк, а именно в «Парк Юрского периода» — думаю, тут ничего не нужно объяснять. Так же – можно разглядеть небольшую акулку, и отсылку на «Челюсти»

— И последнее – из интересного – Летающие тарелки – это отсылка на популярный сериал «X-Files»

— Из непонятного – еще остается локация, похожая на адскую кательню, если у вас есть предположения – дайте знать в комментариях.

Никогда бы не подумал, что будет так много интересного на трассе игры 97-года.
Помните, что в первых частях есть много секретов, так вот – в этой части – это чит-коды. То есть, так же – как и в первой части – тут есть и режим машингана, и открытия трасс. Но, в этой части – основные чит – коды завязаны на машинах.

Хотите покататься на магазинной тележке – без проблем. Хотите – что-то более экзотическое – коробка с пивом – будет вашим выбором. Мало – выберите – бревно. Тут должна была быть шутка про бывшую, но лучше побывать в роле динозаврика – рррр.

Это не все забавные чит коды – которые можно использовать в игре.

Давайте теперь поговорим про оценки сиквела, и перейдем к заключению.

В основном – можно привести такой общую мысль –

Первая часть в общем то выстрелила – вторая, по мнению аудитории, и критиков так же выстрелила – только себе в ногу… Но выжила.Первая часть в общем то выстрелила – вторая, по мнению аудитории, и критиков так же выстрелила – только себе в ногу… Но выжила.

Отзывы критиков и игроков были смешанные

– Ругали то, что полиция отсутствовала, трассы остались только кольцевыми, управления машинами, чувство скорости, и интерфейс главного меню, но, находились люди, которым нравились такие решения.

— Хвалили качество картинки, и автопарк – но было и наоборот – системные требования были высокими, и игрокам было непривычно видеть концепт кары, вместо машин мечты – типа Ламбы, либо Порше.

Как бы не было – средняя оценка игры – была около 70% а данных по продажам – не смог найти, впрочем, если бы вторая часть продалась плохо – EA начала бы задумываться об закрытии серии, такое случится через несколько лет, и через несколько выпусков соответственно.

А теперь к заключению. Need For Speed II не плохая игра, у неё есть спорные моменты, но веселье она доставляла, как сиквел гоночной серии – не все так однозначно. В прочем, триквел – сполна исправит эти проблемы, об ней уже и поговорим в рамках следующей части истории серии Need For Speed. Спасибо всем за просмотр на StopGame.ru ♥

Запомните, что газонокосилка — это круто!

Need for Speed: история развития и деградации

Как ни крути, как ни старайся найти конкурента, всё равно на сегодняшний день Need for Speed является самым массовым, популярным и авторитетным гоночным сериалом. Давно хотел рассказать о нём, да всё никак не решался: слишком масштабным мог получиться материал. Но теперь, похоже, время пришло. Need for Speed – сериал-легенда, чьи создатели, к сожалению, делают всё возможное и невозможное, чтобы угробить его окончательно, всё сильнее и сильнее сбиваясь в попсу для детей. Однако были времена, когда Жажда Скорости была на вершине славы, и оттуда диктовала каноны жанра всем остальным. Вот об истории всей франшизы, о её взлётах и падениях, эволюции и деградации, сегодня и пойдёт речь. Начало. 1994-й год. Начиналось всё довольно круто. На дворе стояли суровые 90-ые. Компьютера только-только начинали становиться игровыми. Миром правил MSDOS. Ну, а тут, стало быть, почти трёхмерные гонки. Почему «почти»? Потому, что трёхмерность была ненастоящая. Всё было плоским, и поворачивалось перед игроком по мере его движения. Но, тем не менее, геймплей получился отличным. Во-первых, в игре были полицейские, что впоследствии стало фирменной фишкой сериала. Во-вторых, была целая система звуков, типа звука переключения коробки передач. В-третьих, физическая модель казалась на тот момент предельно реалистичной. Это потом Need for Speed стала ассоциироваться с аркадой, а тогда мир увидел гоночный симулятор, где не так заметен эффект подкладывания трассы под машину, которая стоит на месте, и только вертится, как на палке с шарнирами. Оценок сейчас не найти, но игра имела успех. Need for Speed 2. 1997-й год. Разработчики быстро поняли, что к чему. Оставили полицейских, добавили более детализированный вид из кабины, а также насытили игру экзотическими машинами. Тогда было решено, что на простых автомобилях люди и так покатаются, а вот всякие Астон Мартины и Феррари – это то, что надо. Здесь впервые засветился режим На Вылет, когда последний, закончивший круг, вылетал из соревнования. Графика стала заметно лучше. Модели машинок – красивее, но всё это далось непросто. Игра имела серьёзный изъян: её дальность прорисовки оставляла желать лучшего. Трасса и окружение дорисовывались прямо на ходу, и к этому нужно было привыкать. Это стало большой проблемой, и, несмотря на новый метод управления и более интересные трассы, вторая часть не смогла достичь славы предшественницы. Need for Speed III: Hot Pursuit. 1998-й год. То, что не получилось у второй части, получилось у третьей. Третья Жажда стала фундаментальной игрой, на основе которой, в два последующих года, выпустили ещё две части: Road Challenge и Porsche 2000. Здесь состоялось сразу несколько технических прорывов. Во-первых, графика. Машины и трассы стали красивее, а при взгляде из салона на руле впервые появились руки водителя. Раньше он крутился сам по себе. Квинтэссенцией, на мой взгляд, всё-таки была часть с поршами – одна из лучших частей всего сериала за все годы с идеальной геймплейной механикой. Жаль, но с каждым годом шансов получить ремастер оной всё меньше и меньше. Need for Speed: Hot Pursuit 2. 2002-й год. Успех третьей части был настолько велик, что электронщики решили продолжить старую песню. Игра сходу угощала более вкусной графикой, давая понять, что теперь всё очень по-взрослому. И действительно, окружение вне трасс впервые перестало быть похожим на фанерные декорации, а кузова машин научились переливаться на солнце, красиво отсвечивая лаком. Смотрелось по тем временам просто потрясающе. Также серьёзную переработку получила музыка: теперь никакого рока, никаких электрогитар. Стало больше электроники и даже начал пробиваться рэп. Интеллект соперников был немного улучшен, а также было впервые зафиксировано появление вертолёта, с которого бандиты сбрасывали на трассу взрывающиеся бочки. Старые режимы, включая полицейские погони, остались. Need for Speed: Underground. 2003-й год. Это было неизбежно. Сериал из гонок для всех возрастов, в который могли играть и взрослые дядьки, и дети, резко сделал выбор в пользу последних. Только в прошлой части появились рэперы и намёки на «седан-баклажан», как сразу игра резко впала в детство. На фоне заметно улучшенной графики, нам представили, что-то подростковое, с бандитами, соблазнительными девицами и ночным городом. Гонки ночью – сомнительное удовольствие. Не понаслышке знаю, что многие не любят ночные миссии, и выдыхают, когда проходят их, а тут вся игра полностью ночная, да ещё и крепко сдобренная неоновыми, отвлекающими огнями. Кроме того, тут впервые была реализована дрифт-система, которая ломала основу основ: вместо того, чтобы проехать, как можно быстрее, от тебя требовали как можно сильнее стереть покрышки об асфальт. Появился и доселе невиданный сюжет с видеозаставками, что также понравилось не всем. Но, благодаря улучшенной картинке, новой физике, тому же сюжету и возможности настраивать машины в гараже, Underground и по сей день является одной из самых любимых многими частей всего сериала. Need for Speed: Underground 2. 2004-й год. Продолжение перезагрузки. Всё те же тёмные локации, всё та же подростковая атмосфера. Кроме того, возможно, вы не знали, но игра была снизу доверху напичкана рекламой брендов, к гонкам никакого отношения не имеющим. Также – личное мнение – графика стала заметно хуже. Разработчики решили поиграть с эффектами размытия, из-за чего картинка, особенно при ускорении, изрядно замыливалась. Но, были и позитивные сдвиги: во-первых, появилось несколько новых режимов, где игрок мог бросить вызов любому гонщику, а, во-вторых, впервые стали уделять внимание погодным эффектам. В частности, на экране стали появляться капли воды, что выглядело крайне круто по тем временам. В общем, те, кто остался доволен перезагрузкой, играли в продолжение с удовольствием. Те же, кто просил вернуть, как было – затаились в ожидании лучших времён. Need for Speed: Most Wanted. 2005-й. И они – лучшие времена – наступили. Игру вытащили из тёмного подземелья на белый свет, при этом сделали ещё больший упор на противостоянии полицейских и гонщиков. Игра долгое время была эталоном жанра. Отхватила кучу наград, да и вообще была одной из наиболее удачных частей всего сериала, несмотря на недостатки. Например, упомянутая ранее система размытия картинки стала совершенно жуткой. Достаточно вам было включить ускорение, как все окружающие объекты, включая трассу, превращались в ужасное мыло. Кроме того, тюнинг убрали почти полностью. Зачем детям ковыряться в скучных запчастях, если можно сразу стать участником полицейской погони. Need for Speed: Carbon. 2006-й год. Спустя год Electronic Arts выпускает очень спорную часть. Одну из худших на мой взгляд, за всю историю франшизы. Удивительно, но графика стала заметно хуже. Всё тот же эффект размытия был кошмарным, да и вообще детализация стала сильно хуже. Причина – желание впихнуть игру в Nintendo Wii. Отсюда, по причине непреодолимого желания снизить детализацию, кроме размытия, в игру вернули темноту. Там где темно, там не нужно ничего прорисовывать. Эврика! Плюс опять добавили дрифт, которого не было в прошлой части. Тогда, помнится, я уже точно понял, что сериал болен. И, если неудачи прошлых частей можно было отнести к случайным, то это уже конкретный момент, когда эволюционное развитие превратилось в деградацию. Игра в целом была встречена противоречиво, и в итоге прогнозируемого выпуска Carbon 2 не последовало. Need for Speed: ProStreet. 2007-й год. Но, последовало нечто ещё более ужасное. Честно говоря, непонятно, как можно было выпустить эту игру в том виде, в каком она вышла. Хуже невыносимой аркадности была только резко ухудшенная графика. Более или менее сносно выглядели только машины. Всё, что вне них – просто обнять и плакать. Но, были и позитивные сдвиги. Наконец-то убрали открытый мир, по которому можно было ездить вне гонок. Игру стали позиционировать, как резко гоночную, но при этом перегнули палку с заявлениями о небывалом реализме, что было неправдой, из-за чего игра нахватала много отрицательных отзывов от поклонников. Ну, и да – эта часть также выпускалась на Nintendo. Так что разговоры о реализме, сами понимаете, неуместны. Need for Speed: Shift. 2009-й год. Need for Speed: Undercover я пропущу, потому, что она оказалась очень слабой. Графика хуже, физика хуже, геймплей хуже. Как итог – отзывы на уровне 5-6-ти баллов. Тогда думалось, что сериал уже всё – пора заканчивать, но потом случилось знаковое событие: его забрали у EA Black Box, которая много лет занималась разработкой, и передали Slightly Mad Studios, которая не разочаровала, выпустив Шифт – одну из лучших частей всего сериала. Графон, музон, геймплей – всё было на высоте. Никаких бандитских разборок. Разработчики решили напомнить игрокам смысл названия всего сериала и выпустили строго гоночную игру без стреляющих сверху вертолётов и полуголых девиц. Получилось отлично. Оценки на Metacritic в районе 8-9-ти баллов тому подтверждение. Отдельно порадовало, что из-за версии для PlayStation Portable, не стали гробить остальные, а угробили одну её, которая по заслугам была встречена плохо. Need for Speed: World. 2010-й год. Затем была неожиданная ММО. При всех своих недостатках, игру полюбили. Она могла доставить острые ощущения, и вообще оказалась самой доступной игрой своего жанра в силу бесплатности. Да, система монетизации там давила, да, были проблемы с серверами, да и графика с физикой сильно хромали, но, спустя много лет, когда в EA объявили о закрытии проекта, многие расстроились. Need for Speed: Hot Pursuit. 2010-й год. В этом же году выходит ещё одна, на этот раз полноценная часть. Игра получилась, что надо: приятная физика, ненавязчивый сюжет, отличная графика. Ну, и, как видно по названию, эту часть вернули к корням, снова сведя всё к полицейским и гонщикам. Получилось просто отлично, что подтверждают оценки, как прессы, так и геймеров. Need for Speed: The Run. 2011-й год. В этой игре разработчики воплотили всё, что было в прошлой части, но только заметно улучшили графику, поработали над физикой, и снабдили геймплей кучей цепляющих штучек, включая интересный сюжет про паренька, пытающегося выиграть гонку, попутно спасаясь от мафии. На мой взгляд, именно эта часть заслуживает ремастера, как ни одна другая, потому что именно здесь в последний раз присутствовал дух оригинальной Жажды Скорости. Need for Speed: Shift 2. 2011-й год. В этом же году выходит продолжение знаменитого Шифта, которое, несмотря на отличную графику, проваливается. Дело в том, что в EA решили доить геймеров, пока те доятся, и наняли вторую студию. Так что теперь Жажду делали сразу две компании, и каждая новая часть выходила не раз, а дважды в год, как Call of Duty во времена оные. Но эта музыка была недолгой. Игру встретил холодных душ от журналистов и игроков, которые оценили игру довольно плохо. Оценки ПК-версии, например, не дотянули даже до 6-ти баллов. С тех самых пор в Electronic Arts решили, что перекормили игроков, и вернулись к старому, ежегодному формату. Need for Speed: Most Wanted. 2012-й год. В итоге, поразмыслив, что да к чему, электронщики решили поставить на самую надёжную лошадь, которая, вроде как, не должна была оплошать, и выпустили перезапуск игры семилетней давности. И, лучше бы не выпускали. Игру не спасла даже модная графика с запоминающимся мокрым асфальтом. Время шло и подленькое, жадное нутро Electronic Arts уже проявило себя по полной программе. Серия NFS бессовестно деградировала. Осечек было всё больше, а доверия к компании всё меньше. На этом фоне было очень сильно видно, как разработчики работают с игровыми изданиями, мотивируя их, чтобы те ставили хорошие оценки. В итоге журналисты дают игре 8 баллов, а геймеры 4, что бесило последних ещё сильнее, и они назло ставили игре всё более и более низкие оценки. Need for Speed Rivals. 2013-й год. И снова повторение прошлой истории: журналисты лепят девятки и восьмёрки, а геймеры пятёрки и шестёрки. Задумка с возможностью погонять и за полицейского и за гонщика, а также необходимость езды по открытому миру не понравилась многим. Из-за необходимости путешествовать по городу, и отвозить накопленные баллы на базу, у игры получился рваный геймплейный темп. Не спасла её ни улучшенная картинка на новом движке Frostbite 3, ни продвинутый мультиплеер. В этом месте мне стало понятно, что сериал крепко завяз, и выбраться из этого болота ему будет очень непросто. Приблизительно с этого года было замечено, что абсолютное большинство геймеров придерживалось мнения, что «новая Need for Speed будет очередным отстоем». И, нужно сказать, электронщики не разочаровали. Need for Speed. 2015-й год. А вот тут уже случился конкретный такой кризис новых идей: опять подростки, опять глупый сюжет, опять ночной город, опять монетизация и ужасная физика. Как будто бы последних десяти лет не было вовсе. Дошло до того, что даже журналисты перестали делать вид, что всё хорошо. Сериал превратился в аналог Call of Duty: ничего нового, всё только хуже, но при этом куча рекламных трейлеров и прочая информационная шумиха. Ночные заезды, которые в той же Need for Speed: Run люди старались пройти как можно быстрее и забыть, предлагалось проходить в ходе всей, так сказать, кампании. В общем, провал из провалов. Need for Speed: Payback. 2017-й год. Ну, и, наконец, самая последняя часть всего сериала. Приём повторился: из ночного города, да на открытые просторы. И не просто, а со взрывами и динамичными трюками. Игра стала похожей на кинофильм Форсаж, если его снял бы Майкл Бэй. Ничего нового она не предложила, кроме, конечно, неплохой картинки. Ну, а тут ещё и скандал с микроплатежами подъехал. В итоге опять оценки в районе четырёх баллов и прямой билет в один конец на свалку истории. Такая вот получилась история Need for Speed, которая ещё не окончена. Стремительный взлёт, достижение пика в начале нулевых, а затем болезнь: ряд странных провалов на фоне ещё встречающихся хитов, и последующее крутое пике из князи в грязи, откуда теперь выбраться будет очень непросто, но мы, конечно, будем надеяться на лучшее.

Серия игр Need For Speed

9/10

+

9/10

+

9/10

+

8/10

+

9/10

+

5/10

+

9/10

+

9/10

+

9/10

+

10/10

+

Need for Speed: Carbon GameCube, GBA, Mac, NDS, PC, PS2, PS3, PSP, PS Vita, Wii, Xbox 360, Xbox, Classic Macintosh

8/10

+

8/10

+

7/10

+

8/10

+

4/10

+

5/10

+

8/10

+

7/10

+

6/10

+

7/10

+

5/10

+

7/10

+

6/10

+

6/10

+

Игровая серия Need For Speed

Полный список игр серии Need For Speed по порядку (хронологии) с рецензиями и оценками игроков. Обзоры и отзывы, скриншоты и видео, гайды и советы по всем основным играм серии Need For Speed. Лучшие и худшие игры, сиквелы, приквелы и спин-оффы на PC (ПК), PS4 (Pro), Xbox One, Android, iOS (iPhone/iPad), Nintendo Switch и других популярных платформах. Все об игровой серии Need For Speed.

Need for Speed (серия игр)

Need for Speed (рус. Жажда скорости) — серия гоночных видеоигр от компании Electronic Arts. Смысл игры заключается в участии в гонках на легковых автомобилях (за исключением Underground 2, где в игре присутствует возможность ездить на внедорожниках, а также Carbon и Most Wanted, где игрок может получить в управление пожарную машину или грузовик), на различных трассах, при этом часто от игрока требуется приезжать к финишу первым, чтобы завершить прохождение игры. Существуют варианты игр как для персональных компьютеров, так и для различных игровых приставок: Android, 3DO, Microsoft Xbox, Xbox 360, Sony PlayStation, PlayStation 2, PlayStation 3, PlayStation Portable, PlayStation Vita, GameBoy Advance, Nintendo GameCube, Wii, DS, а также iPhone и iPad.

История серии

Первая игра из серии Need for Speed была разработана студией EA Canada из города Ванкувер, Канада. До поглощения этой студии компанией Electronic Arts в 1991 году она была известна как Distinctive Software и уже успела разработать такие популярные гоночные игры, как Stunts и Test Drive II. Так что у компании уже был опыт, когда она приступила к разработке NFS в конце 1992 года.

EA Canada и EA Seattle продолжали заниматься разработкой игр из этой серии многие годы. В 2002 году другая ванкуверская компания Black Box Software получила контракт на разработку игры Need for Speed: Hot Pursuit 2. Вскоре после выхода этой игры Black Box Software была поглощена EA и переименована в EA Black Box. С тех пор именно EA Black Box является главным разработчиком игр под лейблом NFS.

24 октября 2009 года компания EA объявила о продаже 100-миллионной копии игры из серии NFS. Такого результата за всю историю компьютерных игр, помимо Need for Speed, добились только пять серий игр: Grand Theft Auto, The Sims, Mario, Pokemon и Tetris.^[1]

The Need for Speed

Первая игра, выпущенная в 1994 году, называлась The Need for Speed и произвела настоящий фурор на рынке видеоигр. Изначально игра была выпущена для игровой приставки 3DO и только в 1995 году портирована для ПК и PlayStation. В игре присутствовали режимы дуэли, гонки с большим числом соперников и гонки на время. Потрясающая по тем временам графика, погони с полицией, большое количество различных автомобилей и легкое, удобное управление позволили завоевать большую популярность среди игроков. Через год была выпущена The NFS: Special Edition, вышедшая только на ПК и отличавшаяся только парой новых трасс и музыкальным сопровождением во время заезда, а не только в меню. Для 3DO версии игры стоит отметить, что трассы были исключительно из точки А в точку Б, кольцевых гонок не было и это сильно выделяло игру среди остальных. Детализированные и качественно сделанные по тем временам 2D кабины автомобилей давали возможность посмотреть, что у них было в салоне. Также в игре очень запоминались аварии. При столкновении на высокой скорости машина кувыркалась в воздухе, выделывая невероятные кульбиты. Причём повторяющихся аварий почти не было, каждый раз это было представление. На старте можно было поехать назад, тогда засчитывался автоматический проигрыш. Также на трассе нельзя было повернуть камеру назад, она всё время смотрела вперёд.

Need for Speed II

30 апреля 1997 года на прилавках появилась Need for Speed II. Лишь немного улучшенная графика не могла соперничать с другими играми 1997 года выпуска, а отсутствие каких-либо концептуальных изменений и отсутствие полиции, обычные, неприметные, короткие кольцевые трассы плохо сказались на продажах. Выпущенный 6 ноября 1997 года в США и 2 февраля 1998 года в Японии и Европе, NFS II Special Edition включает в себя одну бонусную трассу, бонусные автомобили, поддержку заноса, новый 3D-графический стандарт, используемый в графических картах 3dfx Voodoo и Voodoo 2. Это позволило создать в игре дополнительные визуальные эффекты типа автомобильных отражений, погоды, улучшенного тумана и горизонта. В SE-версии также появился эффект разбивающихся о лобовое стекло насекомых на одной из трасс.

Need for Speed III: Hot Pursuit

Electronic Arts осознала свои ошибки и через год выпустила Need for Speed III: Hot Pursuit. Стоит отметить, что из этой игры исчезли так полюбившиеся всем видеоролики, показывающие знаменитые модели автомобилей на реальных тест-драйвах. Зато игра отличалась поддержкой 3D-ускорителей и, соответственно, очень красивой графикой, добавлением полиции на трассах. В этой части впервые игрокам дали возможность погонять на полицейских машинах и ловить нарушителей. Кроме того, на одной и той же трассе можно было побывать в разное время суток и при разной погоде, что отражалось на прохождении. Также в третьей части появился динамический саундтрек (хотя во второй части он тоже присутствовал, но несколько в ином виде), музыкальное оформление меняется в зависимости от обстановки на трассе. Игра несколько месяцев держалась на верхних строчках чартов продаж, и даже сейчас в неё играет большое количество людей.

High Stakes

Need for Speed: High Stakes вышла в 1999 году. Из названия полностью убрали числовое обозначение, заменив подзаголовком, и эта тенденция сохраняется по сей день. Игра просто развивала идеи предыдущей игры, стало больше автомобилей, больше трасс (в качестве бонуса NFS: High Stakes включала все трассы NFS III), появилась экономическая модель (теперь игрок, участвуя в гонках, зарабатывает деньги, на которые покупает новые автомобили и запчасти) и система повреждений автомобиля. В результате повреждения, наносимые автомобилям игрока и противников, сказывались на ходовых качествах машин. Физика поведения автомобиля на дороге сместилась в сторону реалистичности. Можно было установить Audio-CD диск и слушать музыку с него вместо игрового саундтрека (взято из документации на игру и проверено).^{[источник не указан 510 дней]} Для этого была специальная опция в настройках звука. Игра не пользовалась большим успехом, так как ещё не все успели наиграться в NFS III, а из-за неоднозначного управления не все хотели покупать High Stakes.

Porsche Unleashed

Ещё через один год вышла Need for Speed: Porsche Unleashed. В качестве маркетингового хода был снят рекламный ролик игры со вставками из фильма «Угнать за 60 секунд» с Николасом Кейджем в главной роли. Пятая часть игры была полностью посвящена автомобилям Porsche. Был представлен практически весь модельный ряд, начиная с 1950 года XX века и заканчивая 2000 годом. В игре было несколько оригинальных режимов, отличные графика и модель повреждений автомобилей и великолепная энциклопедия Porsche. Несмотря на то, что никаких технических характеристик моделей Porsche создатели игры при себе не имели, это был первый автосимулятор с максимально (по тому времени) реалистичной физикой. Качество любого болида зависело только от игрока: можно было изменять как внешний вид (цвет кузова и салона, номера и полосы на кузове, детали кузова), так и начинку автомобиля (заменяя детали на более совершенные, которые покупались на выигранные в режиме карьеры деньги). Также для трёх гоночных моделей (550 Spyder, 935/78 Moby Dick, 911 GT1), которые можно было выиграть, заканчивая каждую эру в режиме карьеры («Классическая эра», «Золотая эра», «Супер эра»), можно было менять передаточные числа ступеней коробки передач. Все эти изыски сильно и заметно влияли на технические характеристики машины. Единственным отклонением от реалистичности было то, что водитель не погибал при жестких столкновениях. В отличие от предыдущих игр, здесь действительно необходимо было учиться управлять авто. Как это ни парадоксально, непопулярная на Западе, пятая часть снискала успех в России.

Need for Speed: Motor City Online

Need for Speed: Motor City Online — очередной проект компании Electronic Arts не позиционировался как продолжение серии, но в сущности был таковым, увидел свет в 4-ом квартале 2001 года. Ещё в начале создания игры EA объявила о том, что игра будет только в режиме онлайн, притом с крупным ежемесячным гонораром. Другими словами — сыграть в неё смогут лишь те, кто обладает доступом в Интернет с очень широким каналом. Другим смертным она будет чужда. Это заявление EA спровоцировало огромное количество негативных откликов фанатов серии NFS по всей глобальной сети. Даже многие крупнейшие специализированные сайты пытались убедить разработчиков в неправильности их решения. Но все старания были напрасны. Проект провалился.

Hot Pursuit 2

Need for Speed III: Hot Pursuit вышла в 1998 году. О серии вспомнили в 2002 году, когда Electronic Arts понадобились ударные тайтлы для PlayStation 2. Предполагалось развитие концепций самой успешной до тех пор игры из серии NFS — Need for Speed III: Hot Pursuit. Версии игры для PS2 и ПК довольно сильно различались (в ПК-версии отсутствовали реализованные на PS2 спецэффекты, кинематографичные повторы, физика автомобилей в PS2-версии была куда адекватней, отличались даже трассы, на которых проходили гонки).

Игра была разработана новоиспеченной EA Black Box, созданной после покупки компании BlackBox в Ванкувере, и стала первой игрой в серии для шестого поколения консолей. Геймплей во многом схож с таковым в NFS III; EA возвращается к гонкам с преследованием полиции. Также возможна игра и за полицию.

Underground / Underground 2

Основной концепцией продолжения серии стала популяризация темы стритрейсинга в мире и в видеоиграх в частности. Седьмая часть называлась Need for Speed: Underground, она поступила в продажу через один год после Need for Speed: Hot Pursuit 2. Игра была посвящена ночным соревнованиям уличных гонщиков. Ключевой особенностью стала возможность тюнинга автомобилей. Идея настолько понравилась игрокам, что Underground практически сразу стала бестселлером. Вышедшая через год Need for Speed: Underground 2 продолжала и развивала идеи стритрейсинга. Появился полноценный город, и теперь в распоряжении игроков более 200 км дорог, магистралей, подпольные автомастерские, множество соперников, разъезжающих по городу, с каждым из которых можно устраиваить гоночные дуэли.

Most Wanted

Вышла в ноябре 2005 года. Действие перенесено в виртуальный город Rockport и, в отличие от Underground и Underground 2, действие здесь происходит в дневное время суток. Игроку предлагается подняться на вершину Black List — списка лучших стритрейсеров города, используя свой тюнингованный автомобиль. После длинного перерыва (после NFS: Hot Pursuit 2) в серию возвращается полиция. Версия для Xbox 360 была графически самой совершенной (в качестве красивого бонуса, имелась «фишка» — возможность менять время суток в реальном времени). Впервые в серии замечена градация автомобилей от бюджетных до эксклюзивных гоночных авто.

Carbon

Эта часть по сути является продолжением истории из Most Wanted. Но теперь перед игроками ночной город, поделённый на несколько районов. В каждом районе есть свой «король улиц», с каждым из которых игроку предстоит разобраться в каньоне «Карбон» — в гонке на выживание, где побеждает тот, у кого крепче нервы. В этом и заключается суть прохождения игры.

Основные нововведения:

• Autosculpt (возможность изменять различные параметры внешнего тюнинга в интервале от 0 до 100 %: размер спойлера, дисков, шин, обвеса и т. д.).
• Деление машин на три класса (Tuner, Muscle, Exotic). В каждом классе есть свои достоинства и недостатки.
• Возможность создания команды (после победы над одним из главарей улиц игроку предлагает помощь друг этого главаря. Каждый имеет своё назначение, а также особые возможности).

ProStreet

Самые дорогие машины со всего света, умопомрачительный тюнинг, свет ксенона и нереальные скорости — нелегальные гонки всегда привлекали сорвиголов на самых быстрых шедеврах автопрома. Но со временем культура и мода меняются. Любители быстрой езды вышли в свет и перестали прятаться от полиции: новые соревнования проводятся официально на специальных трассах во всех частях планеты. Хобби «золотой молодежи» превратилось в самостоятельный вид спорта со своими правилами, спонсорами и чемпионами. Эта часть серии была встречена везде по-разному: многих разочаровало то, что пропал открытый город и полиция, другие напротив встретили новую часть как возрождение серии после долгого однообразия. Также в этой части появилась возможность фатального крушения автомобилей.

Undercover

Need for Speed: Undercover — двенадцатая часть из серии NFS, разработанная компанией EA Black Box и вышедшая 18 ноября 2008 года в Соединённые Штаты Америки. Сюжет в Undercover раскрывается видеороликами, показываемыми промежутками между гонками. Федеральный агент Чейс Лин (исполняет роль американская актриса Мэгги Кью) вербует игрока для разоблачения международного преступного синдиката. Из нововведений можно выделить увеличение навыков вождения и новый режим «Битва на шоссе». NFS: Undercover, в отличие от своих предшественников, имеет стаж разработки в 16 месяцев вместо положенных 12, так как с лета 2007-го года команда разработчиков была поделена на две части, которые будут выпускать игры поочерёдно. Игровая пресса для Undercover поставила низкие оценки из-за плохо реализованной физики автомобилей и повторяющегося геймплея, который был в Most Wanted.

Shift

Need for Speed: Shift — это новый реалистичный автосимулятор, своеобразный прорыв в серии Need for Speed. Он сочетает в себе не только реалистичную физику, прекрасно смоделированные модели автомобилей и разнообразные трассы, но также предлагает игрокам максимально реалистичный опыт вождения гоночных автомобилей. Shift разрабатывался компанией Slightly Mad Studios. Slightly Mad Studios объединяет разработчиков и дизайнеров, создававших завоевавшие признание критиков игровые проекты GT Legends и GTR 2.

Nitro

Need for Speed: Nitro — первое ответвление от серии NFS. Разработчики обещают, что высокая динамика и зрелищность гонок будут сочетаться с удобным управлением и яркой графикой, которую дополнит богатый выбор расцветок автомобилей, подготовленных известными дизайнерами. Игра представляет собой своеобразное продолжение Undercover и задействует богатые визуальные эффекты, которые должны прийтись по вкусу как хардкорным геймерам, так и обычным игрокам.

World

Need for Speed World — онлайновый автосимулятор. Продолжение Most Wanted и Сarbon без сюжета. Игру разработала студия EA Black Box и одна из студий EA Singapore. В октябре вышла ограниченная бета-версия для жителей Тайваня, для которой регистрация была закрыта 15 октября. В мире игра вышла 27 июля 2010 года.^[2] Несмотря на обещания компании, многие элементы были не реализованы, машин было менее 50, тюнинг был посредственный, а до финала дошло только 3 вида заездов. 9 сентября 2010 EA объявили на официальном сайте о разблокировке, прислушавшись к общему мнению игроков. Сейчас это один из лучших проектов ЕА. По сравнению с Need for Speed: Motor City Online это стало большим успехом Electronic Arts. В игре присутствует система pay2win, которая позволяет получить преимущество перед другими игроками в игре за реальные деньги. Доступных для обычного пользователя машин 10-15.

Hot Pursuit (2010)

Анонс новой части NFS состоялся 14 июня 2010 года на конференции E3. Need for Speed: Hot Pursuit была выпущена на платформах PlayStation 3, Xbox 360, PC, iOS, Windows Phone 7, Android. В игре присутствует карьерный режим, в котором геймеры смогут встать как на сторону гонщиков, так и на сторону полицейских, которые за ними охотятся.

Помимо этого, в Hot Pursuit появилась специальная система Autolog, которая позволит геймерам играть через Интернет, сравнивать свои достижения и обмениваться фотографиями, сделанными во время заездов. Также в ходе онлайновых и оффлайновых гонок игроки смогут открывать новые автомобили, запчасти и даже оружие.

Разработкой игры занималась компания Criterion Games — создатели другой серии гонок — Burnout Paradise.

Shift 2: Unleashed

После выхода NFS: Hot Pursuit пошли слухи про Shift 2: Unleashed, и они оказались верными^[3] Как и в оригинальной игре, в Shift 2 имеют место легальные гонки на треках. Одной из основных отличительных черт игры является вид с камеры, установленной на шлеме гонщика. Также, в отличие от оригинала, в Shift 2 доступен ночной трэкрейсинг. А также доступны новые режимы: дрэг и мерная миля.

The Run

Вышла 15 ноября 2011 года, создана на движке Frostbite 2.0, который был разработан студией DICE. Разработкой игры занималась студия EA Black Box.

В игре нет свободной езды, присутствует тюнинг, автомобили можно поменять в ходе гонки на заправке или после определенных QTE-сцен. К игре также есть дополнения: Underground, Most Wanted, и Carbon. Игра использует систему Autolog, разработанную Criterion Games. Обычный саундтрек играет только в режиме Challenge, мультиплеере и некоторых сюжетных гонках.

Most Wanted (2012)

1 июня 2012 года EA анонсировала, что новой игрой станет Need for Speed: Most Wanted от студии Criterion Games. В Интернете опубликован первый скриншот игры.

На сайте needforspeed.com содержалась строчка: «Suspect was last seen heading West on the i92 in a Porsche 911 Carrera S.» On June 4th, we’re back (рус. «Подозреваемого в последний раз видели в западном направлении на i92 в Porsche 911 Carrera S.» 4 июня мы вернемся).

5 июня появился первый трейлер игры^[4]

6 июня был показан геймплей игры. Игра разрабатывается на улучшенном и модифицированном движке Chameleon Engine, который ранее был использован в Hot Pursuit 2010 года.

Игра вышла 30 октября 2012 года в США и 1 ноября 2012 в России.

Экранизация игры в кино

Кинокомпания DreamWorks купила права на экранизацию игры и в начале 2013 года начинает съёмки фильма. На экраны кинолента на основе Need for Speed выйдет в 2014 году.^[5]

Примечания

Ссылки

История серии игр Need for Speed

Геймплей
Управление
Графика

В 2014 году Need for Speed отмечала 20-ий юбилей: самая первая ее часть вышла 31 августа 1994 года на консоли 3DO. Мы, в отличие от самих Electronic Arts, не могли обойти это событие стороной и посвятили этот материал истории знаменитой гоночной серии.

The Need for Speed (1994)

Заручившись поддержкой известного журнала Road & Track и купив Distinctive Software (создателей Test Drive), Electronic Arts сделали самый красивый, реалистичный и дорогой симулятор своего времени.

8 экзотических автомобилей, трехмерная картинка, саундтрек, сочетавший электронику и мелодичный рок, схватки полицией и убедительное (по меркам тех лет) поведение суперкаров — тогда, все это могло свести с ума любого поклонника высоких скоростей. Однако самым приятным сюрпризом стали даже не сами гонки, а встроенная энциклопедия, посвященная дорогим машинам. С помощью комментариев, фотографий и специально отснятых роликов разработчикам удалось создать атмосферу настоящего автомобильного праздника.

Need for Speed 2 (1997)

Несмотря на успех первой части, сиквел появился лишь в 1997 году, оставив многих фанатов в недоумении. Разработчики убрали из игры полицию, сделали гонки кольцевыми и, что хуже всего, ушли в сторону от реализма.

Свои достоинства у продолжения все же были: на трассах впервые появились альтернативные маршруты, список автомобилей пополнился очень редкими экземплярами (вроде Italdesign Cala), а встроенная энциклопедия и живое видео все так же радовали глаз. Но этого было явно недостаточно — в памяти игроков Need for Speed 2 надолго закрепилась, как самая неудачная часть серии.

Need for Speed 3: Hot Pursuit (1998)

К счастью, разработчики прислушались к критике, и уже через год снова удивили всех, полностью посвятив игру адреналиновым погоням и сражениям гонщиков с копами.

В Hot Pursuit было хорошо все: живописные трассы, потрясающий саундтрек и выдающаяся по тем временам картинка. Физика была очень простой, но доставляла массу удовольствия от процесса вождения. А вот полюбившуюся игрокам энциклопедию «урезали»: дорогих роликов там больше не было. Впрочем, это было уже и не важно — Hot Pursuit навсегда вошла в историю, как одна из лучших гонок всех времен.

Need for Speed: High Stakes (1999)

На первый взгляд, High Stakes казалась слегка улучшенной версией третьей части: сражения с полицией и все трассы остались на месте, а графика стала намного лучше. Да и добавка в виде полноценного режима карьеры смотрелась очень уместно.

Однако беда пришла, откуда не ждали: разработчики зачем-то сильно изменили физику, стремясь сделать игру реалистичнее. Увы, с реализмом у Need for Speed ничего не вышло, зато ездить стало далеко не так интересно. Пострадали также саундтрек и «живое» видео. Первый просто не подходил для гонок, а второе заменили на компьютерную графику. Фанатам такой подход, разумеется, не понравился.

Need for Speed: Porsche Unleashed (2000)

За долгую историю серия успела поменять множество образов, от пафосной аркады про стритрейсеров до серьезного симулятора. Тем не менее, Porsche Unleashed до сих пор остается самой необычной игрой, когда-либо носившей имя Need for Speed. Это была интеллигентная, душевная, уникальная в своем роде гонка, посвященная истории Porsche.

Porsche Unleashed предлагала с головой окунуться в историю великой немецкой марки. Дошло до того, что любой автомобиль можно было буквально вручную пощупать: открыть двери, заглянуть в салон. Ну а сами гонки пусть и лишились полиции, но взамен предложили куда более сложную физику и волшебную атмосферу осенних европейских трасс. Ездить было интересно даже на самых медленных и скрипучих спорткарах пятидесятых годов.

Несмотря на то, что у игры до сих пор осталось много преданных фанатов, Porsche Unleashed оказалась коммерческим провалом. После нее Electronic Arts даже решила на время закрыть серию.

Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)

Тем не менее, еще один шанс сериалу все же дали. EA Black Box, ставшие новыми разработчиками серии, решили не экспериментировать и просто «отреставрировали» Hot Pursuit. Получилось неплохо: игра вышла красивой, обладала прекрасным лицензированным саундтреком (с вокалом, впервые в истории серии), а иногда даже увлекала, хотя до своего именитого предшественника все же не дотягивала.

Немного не хватало драйва и баланса. Особенно в те моменты, когда на горизонте появлялся надоедливый полицейский вертолет, доверху груженный бочками с горючим. Лучшей была версия для PlayStation 2: обладателям PC достался недоделанный порт с упрощенной физикой и без кинематографических повторов гонок. Впрочем, даже несмотря на недочеты, игра доказала главное: хоронить Need for Speed еще рано. И следующий год показал, насколько правильно поступили в EA, сохранив серию.

Need for Speed: Underground (2003)

В 2003 Need for Speed кардинально сменила имидж, превратившись в шумную, сверкающую неоновыми огнями игру про стритрейсеров. Вместо дорогих суперкаров игрокам предлагали массовые японские малолитражки, живописные пейзажи уступили место одинаковым трассам, проложенным по ночному мегаполису, а полиция временно вышла из кадра. Что было теперь не так уж и страшно: маркетологи явно стремились сыграть на сходстве с популярным тогда фильмом «Форсаж». И попали точно в цель.

Впрочем, успех Underground объясняется не только удачным подбором сеттинга. А скорее очень простым, но адреналиновым геймплеем, когда главной преградой на пути к победе были даже не противники, а сам город. Встречный трафик, резкие повороты, трамплины и препятствия, безумное ощущение скорости — по ходу заезда времени на передышку просто не оставалось. А отличная аркадная физика, саундтрек и, конечно же, тюнинг, только дополняли и без того прекрасную картину: превращать заводские автомобили в воинов дорог многим нравилось даже больше, чем кататься на них. Продажи у игры были просто сумасшедшие, так что Underground задал направление серии на долгие годы вперед.

Need for Speed: Underground 2 (2004)

После столь впечатляющих успехов вторую часть Underground решили готовить по классическому рецепту Electronic Arts: концепцию оставили старой, только денег в разработку влили гораздо больше. В игре появился открытый мир, стильные комиксы со звездой Playboy в главной роли, а на пиар-кампанию потратили совершенно безумные деньги.

Результат, впрочем, вышел неоднозначный. Вроде бы все осталось на месте, но поездки по городу и даже сами гонки слишком быстро приедались. Хотя некоторые фанаты этого, кажется, не заметили: продалась Underground 2 тиражом в 9 миллионов копий.

Need for Speed: Most Wanted (2005)

Даже несмотря на оглушительный финансовый успех, разработчики благоразумно решили, что в третий раз подряд концепция Underground может не сработать. И внесли ряд интересных нововведений: ночь сменили днем, простенькие комиксы — роликами с живыми актерами да вернули уже немного подзабытую полицию. Игра снова выстрелила: сражения с копами вышли на редкость сложными и адреналиновыми, сюжет пусть и не блистал, но удерживал у экрана, а осенний антураж и вернувшиеся суперкары немного освежали воспоминания о классических частях серии.

Need for Speed Most Wanted удачно совместила идеи первых игр и линейки Underground, так что для молодого поколения фанатов стала чуть ли не идеальной гонкой.

Need for Speed: Carbon (2006)

Но выдавать отличные игры каждый год EA Black Box оказалось не по силам: со временем у студии просто закончились хорошие идеи. Need for Speed: Carbon снова вернулась в ночной город, только в отличие от красочных улиц Underground, нынешний невзрачный мегаполис вызывал только уныние. Гонки тоже вышли неинтересными, во многом из-за поломанного баланса и всесильных партнеров по команде. Не спасли ситуацию даже соревнования с полицией — за год копы почему-то просто разучились делать свою работу. Единственными хорошими нововведениями можно считать разве что подсмотренные у третьего «Форсажа» заезды по серпантинам, а также Autosculpt — систему, позволяющую вручную задавать форму некоторых деталей. Смотрелись такие творения порой любопытно, хотя от забвения игру не спасали.

Need for Speed: ProStreet (2007)

В 2007 году серию снова решили придумать заново, отступив от стритрейсерской тематики в пользу профессиональных гонок. Сработало это лишь отчасти. С одной стороны, в ProStreet были не самые скучные режимы, полноценная система повреждений и атмосфера настоящего автомобильного фестиваля. С другой, многие так и не смогли привыкнуть к изменившейся физике: кому-то она показалась чересчур сложной, другим же излишне простой. В результате игру толком не понял никто, а жаль: потенциал у проекта был неплохой.

Need for Speed: Undercover (2008)

Не добившись нужного результата, в ЕА решают снова вернуться к уличным гонкам. И в очередной раз неверно расставляют приоритеты. Казалось бы, все на месте: огромный светлый мегаполис и полиция, как в Most Wanted, тюнинг и неплохая музыка, полноценный сюжет про двойного агента. И при этом с видеовставками с участием профессиональных актеров!

Только все это оказалось попросту не нужно, так как EA Black Box не совладали с самым главным: гонками. Выслушав много критики о высокой сложности ProStreet, разработчики ударились в другую степь и все кардинально упростили. Играть в Undercover было интересно разве что детям.

Need for Speed: Shift (2009)

После очередного провала Electronic Arts взяла под свое крыло новых разработчиков: талантливых, но бедных Slightly Mad Studio. И молодая команда не подвела, создав настоящий праздник для фанатов серьезного автоспорта. Тут был и отличный вид из салона, и возможность прокатиться по Спа или старому Нюрбургрингу, и все это в форме атмосферного шоу с хорошей музыкой и кучей автомобилей.

Впечатление немного портила только странная физика, из-за которой машины даже на прямых умудрялись ездить в заносе. Однако играть при этом все равно было очень интересно, что сослужило проекту хорошую службу.

Need for Speed Nitro (2009)

Странный эксперимент, призванный подружить серию с аудиторией Nintendo. Мультяшная картинка и простой геймплей на руку проекту явно не сыграли. Хотя из-за отсутствия на Wii хороших гонок, Nitro, возможно, кому-то и понравился.

Need for Speed World (2010)

На бумаге World выглядела интересно: множество любимых автомобилей, город, собранный из локаций предыдущих частей, и все это в онлайне, вместе с друзьями. Только вот на деле процесс вылился в бесконечный, утомительный гриндинг, к тому же страшно глючащий. А еще вымогательски дорогой: всерьез играть в World без денежных вложений было невозможно.Понятно, что проект так и не взлетел, хотя каким-то образом умудряется выживать до сих пор.

Need for Speed: Hot Pursuit (2010)

После успеха Shift, Electronic Arts снова приняли удачное решение: вторично возродить классический Hot Pursuit. Разработку доверили уважаемой студии Criterion, создателям серии Burnout, которые лучше всех разбираются в аркадных гонках.

В результате Hot Pursuit получился чуть ли не лучшей игрой серии за долгие годы, совместив в себе все лучшее от классических Need for Speed и взрывной Burnout Paradise. Потрясающие пейзажи и погони с копами на дорогих автомобилях тут сочетались с красочными авариями и безумными скоростями. Единственное, что слегка расстроило старых фанатов серии — явный перекос в сторону мультиплеера. Зато уж там, благодаря инновационной системе Autolog, игра раскрывалась полностью.

Shift 2: Unleashed (2011)

Уже через несколько месяцев Slightly Mad Studios выпускают второй Shift. Он становится логичным развитием идей оригинала: легендарных трасс стало еще больше, появились ночные гонки и лицензированные чемпионаты (GT1 и GT3). А странная физика частично исправлялась новым, реалистичным уровнем сложности. К сожалению, на этом заигрывания серии с автоспортом прекратились: продалась Shift 2: Unleashed в разы хуже первой части.

Need for Speed: The Run (2011)

Осенью того же 2011 года вышла очередная часть серии, которую снова создавали в студии EA Black Box. Основные разработчики серии обещали невероятный приключенческий сюжет с Кристиной Хендрикс, дуэли с полицией и самое главное — напряженную гонку от западного до восточного побережья США. Увы, но получилось у них далеко не все: гонка от Сан-Франциско до Нью-Йорка была поделена на множество коротких заездов с жестким сценарием, управлялись машины неприятно, а проходилась игра за три часа.

Need for Speed: Most Wanted (2012)

После очередной ошибки EA Black Box серию было решено окончательно передать в руки Criterion Games. И те тут же принялись наступать на грабли. Если Hot Pursuit заимствовал у Burnout лишь некоторые идеи, то в Most Wanted разработчики решили перенести чуть ли не всю концепцию целиком. По пути ее изрядно поломав. Красивая картинка и интересные в целом гонки не смогли перекрыть главного недостатка: нервную физику, из-за которой суперкары регулярно не вписывались в узкие повороты и оказывались верхом на заборе. Скучные поездки по открытому городу и странная организация синглплеера в стиле «развлеки себя сам» делу тоже не помогли.Впрочем, в онлайне обновленный Most Wanted смотрелся очень даже неплохо.

Need for Speed: Rivals (2013)

Rivals стала удачной компиляцией лучших идей серии. Тут был открытый мир с красивыми пейзажами, экзотические автомобили, и сражения полиции с гонщиками. И все это — с невероятно красивой картинкой, которую выдавал движок от Battlefield 4.

На новый уровень вышли и онлайн-возможности. Мир игры служил прибежищем сразу для нескольких игроков. Отныне онлайн и синглплеер были сведены вместе, а какой-нибудь недотепа запросто мог испортить вам сюжетную гонку, в неудачный момент выехав из-за поворота. Случались подобные вещи редко, но процесс оживляли.

Пока неизвестно, что ждать от Need for Speed в следующем году. Новой части Hot Pursuit или продолжения Porsche Unleashed? Возможно все. Electronic Arts пошла на редкий для себя ход: дала разработчикам время. Главное, что к осени следующего года все снова успеют соскучиться по Need for Speed — в том числе и мы.

История серии видеоигры: Need For Speed

1. История серии видеоигры:

Need For Speed.
28.05.1982.
10.09.1994.
The Need For Speed.
10.09.1994.
3DO, DOS, PlayStation,
Sega Saturn, Windows.
Need For Speed 2.
31.03.1997.
PlayStation, Windows.
Need For Speed V-Rally.
30.09.1997.
PlayStation, Nintendo 64,
Windows.
Need For Speed 3 Hot Pursuit.
25.03.1998.
PlayStation, Windows.
Need For Speed High Stakes.
01.03.1999.
Windows, PlayStation.
Need For Speed V-Rally 2.
31.10.1999.
PlayStation, Windows,
Sega Dreamcast.
Need For Speed Porsche Unleashed.
29.02.2000.
Windows, PlayStation,
Game Boy Advance.
Need For Speed Motor City Online.
29.10.2001.
Windows.
Need For Speed Hot Pursuit 2.
30.09.2002.
GameCube, PlayStation 2,
Xbox, Windows.
Need For Speed Underground.
17.11.2003.
Windows, PlayStation 2,
Xbox, GameCube,
Game Boy Advance.
Need For Speed Underground 2.
15.11.2004.
Windows, PlayStation 2, Xbox,
GameCube, Game Boy
Advance, Nintendo DS,
PlayStation Portable, Java.
Need For Speed Underground Rivals.
24.02.2005.
PlayStation Portable.
Need For Speed Most Wanted Black Edition.
15.11.2005.
Nintendo DS, Game Boy
Advance, GameCube,
Windows, PlayStation 2,
PlayStation 3, Xbox, Xbox
360, мобильные телефоны.
Need For Speed Most Wanted 5-1-0.
15.11.2005.
PlayStation Portable.
Need For Speed Carbon.
31.10.2006.
Windows, аркадный автомат,
мобильные телефоны,
GameCube, WII, PlayStation 2,
PlayStation 3, Xbox, Xbox 360,
Macintosh.
Need For Speed Carbon Own The City.
31.10.2006.
Game Boy Advance, Nintendo
DS, PlayStation Portable,
Zeebo.
Need For Speed ProStreet.
13.11.2007.
Windows, PlayStation 2,
PlayStation 3, Nintendo DS,
Nintendo WII, Xbox 360,
PlayStation Portable, мобильные
телефоны.
Need For Speed Undercover.
18.11.2008.
Windows, PlayStation 3, Xbox
360, WII, PlayStation 2,
PlayStation Portable, Nintendo
DS, IPhone, Windows Phone 7,
WebOS, J2ME, Symbian, IOS.
Need For Speed Shift.
15.09.2009.
PlayStation 3, Xbox 360,
Windows, PlayStation
Portable, Symbian, Windows
Mobile, Meego Harmattan,
J2ME, IOS, Android.
Need For Speed Nitro.
02.11.2009.
Nintendo DS, WII.
Need For Speed World.
27.07.2010.
Windows.
Need For Speed Nitro-X.
15.11.2010.
Nintendo DS.
Need For Speed Hot Pursuit.
16.11.2010.
PlayStation 3, Xbox 360,
Windows, WII, Android,
IOS, Bada, Java.
Need For Speed Shift 2 Unleashed.
29.03.2011.
Windows,
PlayStation 3, Xbox
360, IOS.
Need For Speed The Run.
15.11.2011.
Windows, PlayStation 3,
Xbox 360, WII, 3DS, Java.
Need For Speed Most Wanted.
30.10.2012.
Windows, PlayStation 3,
PlayStation Vita, Xbox 360,
WII U, Android, IOS.
Need For Speed Rivals.
15.11.2013.
Windows, PlayStation 3,
PlayStation 4, Xbox 360, Xbox
One.
Need For Speed No Limits.
06.01.2015.
IOS, Android.
Need For Speed.
03.11.2015.
PlayStation 4, Xbox One,
Windows.
22.06.2016.

Как Need For Speed ​​стала крупнейшей гоночной игрой в мире

Старший редактор функций Дуг Котт загоняет Porsche 911 в угол и нажимает на педаль газа. 911 начинает вращаться, характерная для значка мощности заднего двигателя избыточная поворачиваемость резко поворачивает заднюю часть. Спустя два с половиной десятилетия он до сих пор вспоминает, как был ошеломлен этим моментом.

Котт не был на ипподроме. Он был в своем офисе в Ньюпорт-Бич и играл в бета-версию того, что впоследствии стало Road & Track Presents: The Need For Speed ​​.И впервые в своей жизни он увидел, как цифровой автомобиль, воспроизведенный на новейшей игровой консоли 3DO, ведет себя как его реальный аналог.

То, что это тестировал Котт, не было совпадением. Рынок был полон простых гоночных игр, бесхитростных вещей, мало обращавших внимания на то, как ведут себя настоящие автомобили. Ханно Лемке, продюсер The Need For Speed ​​, хотел создать гоночную игру, которая погрузит вас в идеальную поездку, которая даст вам представление о том, на что на самом деле способны лучшие дорожные автомобили и как.

«Мы хотели, чтобы вы почувствовали запах кожи, услышали закрытый переключатель и все уникальные звуки двигателей», — сказал Лемке. «Мы хотели, чтобы игрок чувствовал себя так, как будто у него есть ключи от машины на день».

Такая степень достоверности требовала большого количества данных о производительности, подробных впечатлений от вождения самих автомобилей и обширных отзывов о виртуальных машинах, разработанных для игры. Итак, Лемке и его команда из игровой студии Electronic Arts обратились к Road & Track , надеясь использовать название журнала, чтобы придать доверие молодой серии, а персоналу — доработать игру.

EA

Road & Track отправил в EA фотографии, данные испытаний и подробные впечатления от вождения таких автомобилей, как Porsche 911 и Lamborghini Diablo. Редакторы должны были потратить минимальное количество часов на бета-версии игры. EA использовала отзывы, чтобы придать цифровым автомобилям характер и качества, которые отличают их аналоги из металла и кожи.

Игра выросла и включает в себя не только Road & Track .После хорошо принятого выпуска на нишевой платформе 3DO The Need For Speed ​​ была перенесена на MS-DOS, PlayStation, Sega Saturn и Microsoft Windows. Сиквелы включали такие хиты-блокбастеры, как Need For Speed ​​III: Hot Pursuit ; Жажда скорости: Подземелье ; и Жажда скорости: самый разыскиваемый . И хотя его связь с Road & Track закончилась после оригинальной игры, миссии и отношения двух брендов изменились в одном направлении.

«Наша цель заключалась в том, чтобы с каждой итерацией создавать разные истории, разные впечатления для игроков, сохраняя при этом основные принципы франшизы. Которые были настоящими автомобилями, автомобильной культурой, автомобильной страстью … Речь идет об опыте, а не только о том, кто самый быстрый на трассе, — сказал Лемке, руководивший серией на ProStreet 2007 года.

EA

Серия игр была определена этим стремлением к переменам.Его сфера деятельности охватывала автомобильную культуру, какую бы форму она ни принимала. Изначально NFS была ориентирована в основном на суперкары и внедорожники, отправляя игроков в Ferrari и Lamborghini по невероятным прибрежным шоссе. Но по мере того, как публика становилась моложе, а суперкары выглядели все менее и менее доступными, Лемке хотел встретить энтузиастов там, где они есть. Присутствие тюнинговых автомобилей и модификаций в поп-культуре процветало, вызывая мятежную контркультуру шумного вождения, интермедий и смелой музыки.

Релиз Need For Speed: Underground 2003 года углубился в это, выведя на передний план ночные гонки захлопнутых Civics, усиленных S2000 и настроенных Integra. Умышленно отсутствовали суперкары и настоящие гоночные трассы; игра была про обычные дороги, Dodge Neons и Ford Focuses.

EA

Не довольствуясь тем, что суперкары кажутся доступными для игроков, Need For Speed ​​ намеревалась доказать, что машина, которой вы уже владеете, может быть героем.Это было заявление о том, что любовь к автомобилям не требует вложений с шестью цифрами или частных гоночных трасс. Все, что для этого требовалось, — это готовый водитель и место, где они могли бы ездить быстро и без последствий.

Это нашло отклик. С выпуском Underground Need For Speed ​​ превратилась из фаворита энтузиастов в культурный феномен. За первые шесть месяцев игры было продано около семи миллионов копий, а общий объем продаж в конечном итоге достиг 15 миллионов. Она стала одной из самых продаваемых игр на PlayStation 2 и запустила серию на пути к тому, чтобы стать одной из самых успешных франшиз за все время.На эту единственную игру приходится почти 10 процентов продаж всей франшизы Need For Speed ​​, состоящей из 24 игр, и она является первым по-настоящему определяющим культуру хитом жанра уличных гонок. Underground , ориентированный на индивидуальную настройку, культуру вождения и доступность, стал отличительной чертой серии.

«Как мы думаем сейчас, Need For Speed ​​ — это самовыражение. Немного более тонким образом, чем это было всегда, либо этот автомобиль вдохновляет и что-то говорит обо мне, либо моя связь с ним что-то говорит обо мне », — говорит Мэтт Вебстер, который в качестве вице-президента и генерального менеджера Criterion Games курирует разработка новых наименований NFS .«Потому что странно думать об этом наборе инженерных деталей и болтов с душой, но мы говорим об этом все время. И это потому, что между людьми и автомобилями существует странная связь, я думаю, и очень личная. Игра отражает это ».

EA

Каждый аспект этой серии сосредоточен на построении и поддержании этой связи. Выразительные саундтреки к новой музыке стали основой сериала.EA отказалась от смешанной фоновой музыки — отличительной черты таких игр, как Forza и Gran Turismo — в пользу того, что вы действительно слушаете во время вождения. Хип-хоп, хард-рок и метал-треки от настоящих исполнителей вдохнули жизнь в мир, а EA даже привлекла таких известных исполнителей, как Jamiroquai, для продвижения игры. Музыка была не только второстепенным, но и центральным элементом опыта.

Примечательно, что автомобили никогда не были бы просто товаром. Команда упорно боролась, чтобы избежать парадокса выбора, когда подавляющее количество вариантов мешает удовлетворению решением.Они преднамеренно и безжалостно сокращали список автомобилей для каждой игры, чтобы он никогда не превратился в раздутый беспорядок из 700 автомобилей, как в меню Forza . В условиях переполненного поля машины начинают казаться взаимозаменяемыми и одноразовыми. Разнообразие сохраняло свое значение — игре требовалось несколько десятков автомобилей, чтобы охватить варианты тюнеров, суперкары, спальные вагоны и классику, — но каждая машина должна была быть запоминающейся, иметь свой собственный характер. «Машина находится в центре, но это человеческая история», — сказал Вебстер.

EA

Лучшим выражением этого духа стала игра « Most Wanted » 2005 года, мегахит, разошедшийся тиражом 16 миллионов копий, что сделало ее самой продаваемой гоночной игрой в истории. Список автомобилей включал только 32 модели, но история привела игроков к прямому соревнованию с навороченными, ливрейными версиями «самых востребованных» автомобилей-злодеев, борьбой за розовых и возможностью управлять ими самостоятельно. Забудьте вражеских водителей; Сами машины оппозиции были зловещими, агрессивными, четко определенными злодеями.В частности, бело-голубой BMW M3 GTR E46 был настолько культовым, что фанаты до сих пор воссоздают ливрею в реальной жизни.

Полтора десятилетия спустя Need For Speed ​​ изо всех сил пыталась достичь былых высот. Игры после Most Wanted по-прежнему продаются миллионами, но Лемке отмечает, что годовой график выпуска не соответствовал сложности современных игр. В других ежегодных сериях игр, таких как Call Of Duty, есть несколько команд разработчиков в разных студиях, что позволяет каждой команде работать в течение трех лет над созданием усовершенствованного продукта, в то время как издатели наслаждаются актуальностью и дополнительными прибылями от ежегодного выпуска.В небольшой команде уследить за календарем становилось все труднее и труднее.

Мак Хоган / Тайлер Денисон

Carbon , следующий за Most Wanted, собрал менее четверти продаж этой игры. ProStreet оказался еще хуже. В 2010 году перезапуск Hot Pursuit вернул жизнь, но в конечном итоге эра Need For Speed ​​ 2006-2018 годов была чередой разочарований.Начиная с перезагрузки серии, просто названной Need For Speed ​​, и заканчивая Payback , заполненным микротранзакциями, игры, разработанные Ghost Games в то время, никогда не достигли таких высот, как величайшие хиты.

EA

NFS Heat , последняя версия Ghost Games, вернула часть волшебства. Его неоновая эстетика Miami Vice и модифицированная обложка Polestar 1 сигнализировали о возвращении сериала к глупости и творчеству, которые сделали его хитом.Игра позволяет вам переключаться между санкционированными гонками на дорогах днем ​​и гонками на полицейских ночью, с повествовательной историей, перемежающейся весельем с разборками рекламных щитов. Он вдохновлен тем, что Вебстер называет «врожденной глупостью», которую мы любим в автомобилях, — абсолютной абсурдностью расставания двухтонных машин с управляемым взрывом на дорогах общего пользования. Это не самая реалистичная и не самая точная гоночная игра из имеющихся в продаже. Это просто самое интересное.

Люди, которые просто любят автомобили, признает Вебстер, скорее всего, дойдут до Gran Turismo и Forza .Это всегда будет мощная ниша. Но в результате продолжающегося бума игровой индустрии появилась гораздо большая группа игроков, которые любят игры, но еще не влюбились в автомобили. По словам Вебстера, роль Need For Speed ​​ заключается в том, чтобы привлечь их, показать им, каково на самом деле удовольствие от вождения. Дело не в самом быстром времени круга или самой дорогой поездке. Речь идет о том, чтобы доказать, что автомобили могут быть чем-то большим, чем бездушные куски металла.

EA

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Need For Speed ​​Games по порядку [Окончательный список]

Need for Speed ​​ворвалась на сцену видеоигр в середине девяностых и быстро стала одной из лучших гоночных игр того времени.

Изначально серия была разработана компанией Electronic Arts, которая и по сей день сохраняет за собой право собственности, но с годами сменила разработчиков. Двумя наиболее известными студиями, которые занимаются этим имуществом, являются Criterion, также известная благодаря серии Burnout, и Ghost Games, которая с тех пор превратилась в инженерную студию для EA.

Учитывая, что франшиза выпускает новые записи почти каждый год в течение последних двух десятилетий, неизбежны некоторые взлеты и падения.

Здесь мы перечислим всех игр Need for Speed ​​в порядке даты выпуска , включая основную серию, спин-оффы и римейки.

The Need for Speed ​​

Дата выпуска: 31 августа 1994 г.
Платформы: 3DO, DOS, PlayStation, Sega Saturn

Первоначально выпущенная для игровой консоли 3DO, оригинальная Need for Speed ​​предлагала игрокам острые ощущения от высоких скоростей за некоторыми из самых ярких спортивных автомобилей, которые можно было купить за деньги.Хотя это не было новаторством или чем-то подобным, ему удалось выделиться в нескольких отношениях.

Во-первых, в нем был представлен список лицензионных автомобилей от знаковых брендов, что было редкостью для того времени. Каждый автомобиль был тщательно проработан с интерьером и уникальными моделями, основанными на его реальных аналогах. Такое пристальное внимание к деталям было встречено восторженными отзывами критиков.

Need for Speed ​​2

Дата выпуска: 31 марта 1997 г.
Платформы: ПК, PlayStation

Одна из самых недооцененных игр в серии, Need for Speed ​​2 отказалась от типичных магистралей оригинала в пользу уникальных трасс, которые обеспечили столь необходимую индивидуальность.В нем был представлен список «кто есть кто» из спортивных автомобилей 90-х, от McLaren F1 до Ferrari F50, и даже несколько нетрадиционных моделей, таких как Ford GT90 и Isdera Commendatore 112i.

К сожалению, игра уступает по графике, особенно на PlayStation. Это мешало по-настоящему оценить его превосходный выбор автомобилей. В то время как более поздние игры выглядят заметно лучше, графика Need for Speed ​​2 с возрастом только ухудшилась.

Need for Speed ​​3: Hot Pursuit

Дата выпуска: 25 марта 1998 г.
Платформы: ПК, PlayStation

Hot Pursuit существенно устранил графические недостатки своего предшественника.Визуальные эффекты были достаточно впечатляющими, чтобы убедить Sony использовать игру в качестве демонстрации того, чего можно достичь на PlayStation. Была значительно улучшена физика, а треки из NFS2 были переработаны и включены в игру.

Однако звездой шоу стала новая система преследования, добавившая копов. Полицейские подразделения могут выписывать билеты, устанавливать контрольно-пропускные пункты и даже протаскивать ваши шины с помощью хорошо размещенной полосы с шипами. Hot Pursuit понравились фанатам, и об игре до сих пор вспоминают с любовью.

Need for Speed: High Stakes

Дата выпуска: 1 марта 1999 г.
Платформы: ПК, PlayStation

Следующая игра Need for Speed ​​расширит систему Pursuit и построит вокруг нее полноценную однопользовательскую кампанию. Кроме того, впервые в серии вы можете сразу покупать машины и даже участвовать в гонках за розыгрышами.

Хотя выбор треков в игре был менее чем впечатляющим, High Stakes по сути больше напоминала Hot Pursuit с парой новых функций.Раздутая кампания, состоящая из нескольких чемпионатов с участием нескольких гонок, затрудняла участие в игре, но высокая степень технической полировки делает ее одной из лучших на сегодняшний день.

Need for Speed: Porsche Unleashed

Дата выпуска: 29 февраля 2000 г.
Платформы: ПК, PlayStation, GBA

Известная в некоторых частях мира как Porsche 2000, Porsche Unleashed была первой игрой NFS, которая сместила акцент на конкретную марку спортивных автомобилей. Это было продуктом того времени и возникло в результате 20-летнего эксклюзивного соглашения между EA и производителем автомобилей Porsche.

В состав игры вошли известные автомобили немецкого автопроизводителя, а однопользовательская кампания стала своего рода «величайшими хитами» для захватывающего наследия компании. Хотя критики высказали недовольство ужасной управляемостью и скоростью некоторых старых моделей Porsche, Porsche Unleashed — одна из самых амбициозных моделей серии.

Need for Speed: Hot Pursuit 2

Дата выпуска: 2 октября 2002 г.
Платформы: ПК, PS2, Xbox, GameCube

К настоящему времени EA разработала формулу NFS как науку.В 2002 году было выпущено продолжение Hot Pursuit, улучшившее первую игру практически во всех областях. В список вошли одни из самых престижных и роскошных суперкаров того времени, а также широкий выбор трасс.

Машины выглядели великолепно, трассы даже лучше, а физика была более отзывчивой, чем когда-либо прежде. По сей день Hot Pursuit 2 является ярким примером того, что делает аркадных гонщиков интересными. Однако из-за несоответствия производительности между каждой версией порт PS2 превосходил версии Xbox и GameCube.

Need for Speed: Underground

Дата выпуска: 17 ноября 2003 г.
Платформы: ПК, PS2, Xbox, GameCube, GBA

Исчерпав брендинг Hot Pursuit, EA попыталась встряхнуть с помощью Need for Speed: Underground, более резкого подхода к формуле NFS, основанной на культуре тюнеров, в которой больше внимания уделялось модификациям автомобилей.

Вместо набора модных суперкаров вы будете участвовать в гонках за деньги, в конечном итоге накопив достаточно, чтобы разблокировать новые автомобили или улучшения.Кроме того, каждое транспортное средство можно было настроить и оснастить различными спойлерами, наклейками, шинами, колесными дисками, покраской и т. Д.

Need for Speed: Underground 2

Дата выпуска: 15 ноября 2004 г.
Платформы: ПК, PS2, Xbox, Nintendo DS, GameCube, GBA, Mobile

Расширяя рамки оригинала, Need for Speed: Underground 2 представила новые события, транспортные средства и возможности настройки, а также свободу исследования открытого мира. В игре подчеркиваются основы гонок и представлены одни из лучших автомобилей в серии.

В то время как полицейские погони заметно отсутствовали, большинство из нас были слишком заняты украшением наших Mitsubishi Eclipse и Nissan 240sx, чтобы даже заботиться о них. Спустя годы об игре до сих пор вспоминают с любовью, и она даже стала культовой среди поклонников NFS.

Need for Speed: Most Wanted

Дата выпуска: 15 ноября 2005 г.
Платформы: ПК, PS2, PSP, Xbox, Xbox 360, Nintendo DS, GameCube, GBA, Mobile

Мы наконец-то подошли к, вероятно, самой важной игре NFS на сегодняшний день, Most Wanted.Игра должна была заполнить пробел между классической NFS и более острыми и современными играми. В итоге мы получили нечто среднее между жесткой управляемостью и физикой подземных игр с полицейскими погонями в Hot Pursuit и его продолжении.

Что еще более важно, Most Wanted познакомил нас с одним из лучших открытых миров гоночных игр, городом Рокпорт. Хотя это ни в коем случае не была самая большая виртуальная песочница, обилие уникальных пейзажей, начиная от ярких городских кварталов и заканчивая горными дорогами, которые извивались и поворачивались во время горячих полицейских погонь, заставляли многих из нас быть на крючке часами напролет.

Need for Speed: Carbon

Дата выпуска: 31 октября 2006 г.
Платформы: ПК, PS2, PS3, PSP, Xbox, Xbox 360, GameCube, Wii, Mobile, Mac

Need for Speed: Carbon показала, что EA столкнулась с еще одним творческим препятствием после выпуска хитов. В попытке воссоздать успех Most Wanted в игру были включены элементы из Hot Pursuit и Underground, а также рассказывается новая история, вдохновленная культурой уличных гонок.

Основная проблема заключалась в том, что Carbon не хватало индивидуальности или харизмы ни в одной из игр, которые он пытался имитировать.В основном это была спокойная городская среда, которая стала еще менее привлекательной из-за вечной ночи.

Need for Speed: ProStreet

Дата выпуска: 14 ноября 2007 г.
Платформы: ПК, PS2, PS3, PSP, Xbox 360, Wii, Nintendo DS, Mobile

Выпущенная в конце 2000-х, когда гоночные симуляторы начинали превосходить аркадные по популярности, Need for Speed: ProStreet должна была составить конкуренцию франшизам Grid и Forza. Вместо того, чтобы мчаться на усиленных тюнинговых машинах по скользким городским улицам в вечной темноте, нас угощали суровыми кольцевыми гонками на одних из лучших трасс в истории серии.

Среди достопримечательностей

— автодромы Автополис и Эбису в Японии, автодром Портленд Интернешнл и автодром Авус в Германии. Единственная проблема заключалась в отсутствии у EA опыта разработки гоночной игры, в большей степени основанной на симуляторах. Это привело к несоответствиям с физикой игры, из-за которых управлять некоторыми транспортными средствами стало практически невозможно, а также к раздражающей механике мини-игры, которая казалась навязчивой и неинтуитивной.

Need for Speed: Undercover

Дата выпуска: 18 ноября 2008 г.
Платформы: ПК, PS2, PS3, PSP, Xbox 360, Wii, Nintendo DS, Mobile

После провала ProStreet, EA вернулась к чертежной доске, пока в конечном итоге не остановилась на Need for Speed: Undercover в качестве своего следующего релиза.Игра была отчаянной попыткой уловить бунтарский настрой, который пронизывал более ранние записи, и в этом отношении была в некоторой степени успешной.

Однако почти во всех остальных категориях Undercover был далек от славных дней Hot Pursuit и Underground. От обычного открытого мира и скучной кампании до тусклой графики, которую легко можно было принять за мобильную игру, Undercover не хватало технической полировки, которая поставила франшизу на первое место.

Need for Speed: Shift

Дата выпуска: 15 сентября 2009 г.
Платформы: ПК, PS3, PSP, Xbox 360, Mobile

Считавшаяся побочным продуктом основных игр NFS, Need for Speed: Shift была гораздо более успешной попыткой привлечь поклонников гоночных симуляторов. Разработка была поручена Slightly Mad Studios, наиболее известной по франшизе Project CARS. Конечный результат был лучше, чем кто-либо мог представить.

Need for Speed: Shift смогла создать удовлетворительный симулятор гонок на туристических автомобилях, не попав ни в одну из ловушек, с которыми столкнулась ProStreet.Управляемость автомобиля была превосходной, графика впечатляла, а режим карьеры масштабировался в соответствии с вашим текущим уровнем навыков.

Need for Speed: Nitro

Дата выпуска: 3 ноября 2009 г.
Платформы: Wii, Nintendo DS

Позаботившись о более серьезных поклонниках гоночных симуляторов, EA нацелилась на случайную аудиторию со своим следующим побочным продуктом, Need for Speed: Nitro. Версия для Wii была разработана внутри компании EA Montreal, в то время как Firebrand Games использовала для создания модифицированного порта DS.

Как и следовало ожидать, в игре приоритет отдавался скорости и азарту, а не реалистичной механике вождения. Чтобы лучше соответствовать аппаратным средствам Wii и DS, в Nitro использовался более мультяшный художественный стиль, что помогло придать ему «семейный» вид.

Need for Speed: World

Дата выпуска: 27 июля 2010 г.
Платформы: PC

Следующим побочным продуктом будет амбициозная многопользовательская игра в форме Need for Speed: World. Представленная как онлайн-игра с постоянными гонками, игра значительно опередила свое время, что также сыграло роль в ее неизбежной гибели.

По сути, это нечто среднее между Most Wanted и Carbon, NFS World предлагала набор действий, которые связывали вас с другими гонщиками в режиме реального времени. Чтобы учесть возросшее количество игроков, в нем был представлен более крупный открытый мир, в котором были объединены лучшие части Rockport City Hot Pursuit и Palmont от NFS Carbon.

Need for Speed: Hot Pursuit (2010)

Дата выпуска: 16 ноября 2010 г.
Платформы: ПК, PS3, Xbox 360, Wii

К этому моменту дни славы франшизы уже были в поле зрения EA, и индустрия пошла дальше, чтобы учесть растущий интерес к большему количеству гонщиков, основанных на симуляторах.Отчаявшись вернуть фанатов, они доверили Criterion Games of Burnout создать римейк Hot Pursuit 1998 года.

Хотя обновленная версия не имела того же ощущения, что и оригинальная, она отлично поработала над модернизацией классической формулы NFS и выиграла от бренда Hot Pursuit. Окружение было более заметным и детализированным, чем когда-либо прежде, и игровой процесс был удовлетворительным, если не считать нескольких технических сбоев.

Shift 2: Unleashed

Дата выпуска: 29 марта 2011 г.
Платформы: ПК, PS3, Xbox 360

Для своего следующего выпуска EA Slightly Mad выпустила продолжение Need for Speed: Shift, которое стремилось еще больше дистанцироваться от основной серии.Shift 2: Unleashed расширил многие аспекты оригинала, удвоив при этом свою приверженность реалистичным гонкам.

На данный момент в игре присутствует динамическая физика столкновения с детализированными моделями реальных автомобилей, водителей и трасс. В конечном итоге игра имела успех: критики хвалили улучшения по сравнению с первой игрой и в целом уделяли пристальное внимание деталям в дизайне автомобилей и гусениц.

Need for Speed: The Run

Дата выпуска: 15 ноября 2011 г.
Платформы: ПК, PS3, Xbox 360, Wii, Nintendo DS

Как и NFS: World, The Run была слишком амбициозной для своего времени и не предлагала того опыта, которого фанаты ожидали от этой серии.Вместо того, чтобы проводить еще одну кампанию по кольцевым гонкам, игра сузила круг своих возможностей до одной длинной межгосударственной погони, охватывающей от побережья до побережья.

Несмотря на то, что в общей идее была некоторая новизна, быстрые четыре часа работы кампании не понравились фанатам. Еще хуже было то, что большую часть этого времени мы тратили на просмотр игровых роликов, разыгрывание сценариев и выполнение быстрых событий, не связанных с вождением.

Need for Speed: Most Wanted (2012)

Дата выпуска: 30 октября 2012 г.
Платформы: ПК, PS3, PS Vita, Xbox 360, Wii U, Android, iOS

После успеха римейка Hot Pursuit 2010 года Критерион приступил к работе над ремейком другого культового сериала — Need for Speed: Most Wanted.И снова игра в конечном итоге будет не похожа на пересказ оригинала 1: 1, а больше на переосмысление формулы NFS с небольшой долей отношения Burnout Paradise к вершине.

К сожалению, многие изменения в римейке подверглись тщательной проверке. Кампания была сокращена по продолжительности, полностью отсутствовала кастомизация автомобилей, а агрессивная резинка ИИ заставляла гонки казаться несправедливыми до грани разочарования. Жаль, что игре не предоставили необходимое время для разработки, учитывая, насколько фанаты восхищаются оригиналом.

Need for Speed ​​Rivals

Дата выпуска: 15 ноября 2013 г.
Платформы: ПК, PS3, PS4, Xbox 360, Xbox One

Выпущенная как игра разных поколений для консолей PlayStation и Xbox вместе с ПК, Need for Speed ​​Rivals часто рассматривается как одна из наиболее недооцененных игр в серии. Это была первая NFS, разработанная Ghost Games, которая продолжила выпуск самой последней игры — Need for Speed ​​Heat 2019 года.

Несмотря на то, что были принесены жертвы, чтобы игра была совместима с обоими поколениями консолей, версии для Xbox One, PS4 и ПК заметно устарели благодаря более качественной графике, более быстрой загрузке и новой динамической погодной системе.Конечно, кампания была немного пустой, но по своей сути Rivals предлагала солидную аркадную гонку со всеми возможными наворотами.

Need for Speed: No Limits

Дата выпуска: 30 сентября 2015 г.
Платформы: iOS, Android

В 2015 году будет выпущена первая оригинальная мобильная игра для устройств iOS и Android. Need for Speed: No Limits, разработанная Firemonkeys Studios, представляла собой урезанную бесплатную версию традиционной игры NFS с полностью трехмерной графикой.

В него вошли многие элементы из предыдущих игр, такие как незаконные уличные гонки, полицейские погони и тюнинг автомобилей. Тем не менее, агрессивная модель free-to-play была подвергнута критике за то, что она контролировала большую часть игрового контента. Кроме того, гонки были прерваны и работали по таймеру, чтобы заставить вас тратить реальные деньги.

Need for Speed ​​(2015)

Дата выпуска: 3 ноября 2015 г.
Платформы: ПК, PS4, Xbox One

Игра Need for Speed ​​2015 года, выполняющая мягкую перезагрузку серии, должна была ознаменовать начало нового поколения франшизы, в которой лидировали Ghost Games и EA.Видение было ясным: они хотели создать полноценный опыт NFS, который мог бы похвастаться превосходной графикой и самым надежным механизмом настройки, который когда-либо видел серия.

К сожалению, такая расстановка приоритетов означала, что другие части игры будут недостаточно обеспечены. В результате Need for Speed ​​2015 года демонстрирует одну из худших характеристик управляемости, которую мы когда-либо испытывали в премиальной игре Triple A. К счастью, фанаты довольно быстро забыли об этом, и EA незаметно бросила его в растущую кучу неудачных перезагрузок NFS.

Need for Speed ​​Payback

Дата выпуска: 10 ноября 2017 г.
Платформы: ПК, PS4, Xbox One

Если перезагрузка 2015 года неправильно расстроила некоторых игроков, Payback стала полной пощечиной всем, кто все еще считал себя фанатом NFS. Игра была ничем иным, как бездушным сбором денег, полностью основанным на популярности франшизы «Форсаж».

Что еще хуже, Ghost Games повторили многие из тех же ошибок, которые они сделали при перезагрузке NFS в 2015 году.Чрезмерно полагались на преследование полицейских по сценарию, а новая система обновления на основе карт казалась слишком сложной и была разработана исключительно для того, чтобы заставить вас тратить реальные деньги.

Need for Speed ​​Heat

Дата выпуска: 8 ноября 2019 г.
Платформы: ПК, PS4, Xbox One

Наконец-то мы подошли к самой последней игре серии — Need for Speed ​​Heat. Это еще одна разработка Ghost Games, игра будет последним проектом, вышедшим из студии до того, как EA вернет их в инженерную студию для разработки движка Frostbite.

Это ни в коем случае не худшая NFS, но определенно далека от золотого века франшизы в период с начала до середины 2000-х. После выпуска Heat получил в основном смешанные отзывы критиков, несомненно, из-за дурного вкуса, оставленного недавней перезагрузкой NFS и Payback. При этом он имеет несколько улучшений по сравнению с предшественниками и является хорошим предзнаменованием для будущего серии.

Рейтинг каждой игры Need For Speed ​​от худшего к лучшему

Когда дело доходит до культовых франшиз, Need for Speed ​​- одна из классических игр на все времена.Не так много серий, которые перезагружались более трех раз и все же сумели сохранить преданных фанатов, как гоночный симулятор Electronic Arts.

Need for Speed ​​развивалась, как никакая другая игра, разбивая и изменяя стили в соответствии с текущими и популярными тенденциями. История Need for Speed ​​насчитывает более 20 лет, от крайне незаконных уличных гонок до легального вождения по треку. Динамичный уличный гонщик дебютировал еще в 1994 году и с легкостью поднял жанр гонок на более высокий уровень благодаря множеству захватывающих функций.

В сотрудничестве с многочисленными разработчиками франшиза Need for Speed ​​выпустила 20 официальных игр основной серии, что сделало ее одной из крупнейших серий в истории. Некоторые из этих игр были горячими, а некоторые пахли горящей резиной, и долгое время велись споры о том, какая из этих основных игр занимает первое место среди остальных.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших гоночных игр на N64

Этот список будет полностью заполнен и возьмет на себя задачу ранжирования каждой игры Need for Speed ​​от лучшей к худшей.

Обновлено 2 мая 2021 года Стивеном ЛаДжиои: Есть несколько гоночных франшиз, столь же продолжительных или знаковых, как Need for Speed. На ум приходят такие классические модели, как Gran Turismo и Forza, но сложно найти серию, столь же разнообразную или инновационную, как этот гонщик. От захватывающих уличных гонок до аркадных игр и исследований открытого мира — Need for Speed ​​так и осталась не раскрытой. Учитывая продолжающийся импульс Need for Speed ​​- и выпуск подпитываемых адреналином Payback и Heat с момента написания этой статьи — казалось уместным вернуться к этому списку.Какой лучший способ разжечь шумиху, когда фанаты ждут (теперь отложенной) новой NFS?

27 Жажда скорости: ProStreet (2007)

Самой худшей игрой серии стала Need for Speed: ProStreet. Спустя долгое время ProStreet вернула игроков на трассу, отказавшись от нелегального формата уличных гонок, который ранее был огромным успехом для EA.ProStreet также наносил реалистичные повреждения автомобилям, что влияло на манеру гонок игроков, а также позволяло им ездить по реальным трассам.

Однако после успеха формата открытого мира ProStreet, также без вмешательства полиции, лишился того забавного фактора, который привносили его предшественники. Вместе с тем, игра не смогла повысить реалистичность вождения и имела более низкое качество производства по сравнению с другими играми серии.

26 год Жажда скорости: Без ограничений (2015)

Трудно ожидать многого от бесплатной игры, предназначенной только для мобильных устройств, и для большинства — усилия Firemonkeys Studios довольно мелкие и грубые. Короткие гонки и довольно ограниченный, простой игровой процесс, как и акцент на микротранзакциях, сбивают его с толку.

Тем не менее, No Limits, по крайней мере, достаточно для его гладкой графики и твердого, тонкого использования гироскопических элементов управления.Игра идет достаточно плавно — просто не ожидайте эпического, отточенного опыта.

25 Жажда скорости V-Rally (1997)

V-Rally от Infogrames — одна из немногих дополнительных игр. По сути, это попытка «Need for Speed» только по названию. Фактически, этот тег был в значительной степени прикреплен к версии NA, чтобы больше ориентироваться на американский рынок. Тем не менее, для тех, кто ценит довольно глубокий опыт ралли, эта игра для PlayStation, по крайней мере, частично обеспечивает.

Блочные визуальные эффекты не слишком устарели, и есть приличная кривая обучения благодаря некоторым сложным контрольным точкам и дергающимся элементам управления. Тем не менее, общая прочная механика, разнообразные локации и множество гоночных задач придают ему некоторую выносливость.

24 Жажда скорости расплаты (2017)

Его можно охарактеризовать как «смешанный пакет» с его тусклым повествованием, средними визуальными эффектами и либеральным использованием микротранзакций.

Тем не менее, в этой игре от Ghost Games есть что по душе, в том числе разнообразие уличных гонок, дрэг-гонок и гонок по бездорожью, а также динамичный цикл дня и ночи в придачу. Игра также подчеркивает приятные акты съезда машин с дороги, перенося ощущения как из Forza Horizon, так и из Burnout 3. Но помимо забавной механики дрифта и сцен погони за полицейскими, Payback особо не выделяется ни в одной области. .

23 Жажда скорости 3: Преследование по горячим следам (1998)

В первой части франшизы Hot Pursuit эта гоночная игра позволяла игрокам быть как преступниками, так и полицией.

С каждой новой игрой в серии добавляются новые функции, а в оригинальной Hot Pursuit добавлен разделенный экран, а также значительно улучшена графика, что было впечатляющим даже для своего времени. К сожалению для Hot Pursuit, его графики недостаточно, чтобы компенсировать некоторый общий игровой процесс, и ему не хватает стиля открытого мира, который так нравится фанатам игры.

22 Жажда скорости: высокие ставки (1999)

Основываясь на Hot Pursuit, этот прямой преемник представил гонки для розовых промахов, а также режим турнира и возвращение гонок в стиле преследования в режимах Getaway и Time Trap.

СВЯЗАННЫЙ: 10 последних игр, которые выйдут на PS1

А для владельцев PlayStation — режим High Stakes позволяет двум игрокам ставить машины друг против друга, вставляя две карты памяти. Автомобиль проигравшего был удален сразу после гонки, что, как мы уверены, разорвало дружеские отношения. Крутая особенность, но недостаточная для того, чтобы игра считалась кульминацией серии.

21 год Жажда скорости: Мир (2010)

Need for Speed: World была эксклюзивом для ПК, в ней использовался стиль Most Wanted и Carbon и реализованы элементы MMO.Как следует из названия, у World была большая карта, к которой игроки могли получить доступ через формат открытого мира, так как шоссе, соединенные между Palmont и Rockport от Carbon и Most Wanted.

Он также предлагал более 100 лицензированных автомобилей, игровой режим под названием «охота за сокровищами» и представил новую систему настройки, основанную на очках навыков, полученных во время гонок. Причина, по которой он так низко находится в нашем списке, заключается в том, что World больше не работает, а EA закрыла службы для игры, заявив, что «игра больше не соответствует высоким стандартам, установленным франшизой Need for Speed.«Итак, если вы проделали кучу работы в этой игре, она исчезла, и это очень вас разочаровало.

20 Жажда скорости: Нитро (2009)

Издаваемая только на оборудовании Nintendo, Need for Speed: Nitro попыталась сделать игру исключительно увлекательной, отказавшись от реализма, чтобы вызвать чувство азарта. Тем не менее, это ровно столько, сколько и было, с ограниченным выбором треков и автомобилей по сравнению с другими играми серии.

Несмотря на свой ранний фактор возбуждения, причудливая изюминка Nitro превращается в утомительное напряжение. Наряду с этим Nitro не предлагала никаких новых функций для гонок, и единственным новым атрибутом был «Own It», эстетика, размещенная на экранах водителя, чтобы указать, кто лидирует. У него также была неглубокая кампания, и это название имеет очень низкое значение в списке.

19 Жажда скорости: V-Rally 2 (1999)

Это скорее игра Test Drive, чем Need for Speed, это продолжение V-Rally для PlayStation и Dreamcast продолжает формулу своего предшественника о довольно стандартных раллийных гонках.Тем не менее, ему удается отполировать определенные области, в результате чего в целом получается более плавный и привлекательный опыт, чем в шумихе 97-го.

Дополнительные машины и трассы, а также множество игровых режимов завершают этот более надежный гонщик. Более динамичный игровой процесс и окружающая среда, в том числе различные погодные условия, на этот раз также дают большее ощущение погружения. Включена поддержка четырех игроков, и есть даже редактор треков для игроков, которые любят поиграть своими творческими мускулами.

18 Жажда скорости: Porsche Unleashed (2000)

Еще в 2000 году EA немного сбилась с пути со своей следующей версией франшизы, представив Need for Speed: Porsche Unleashed. Ориентируясь на уникальный рынок, игра была нацелена на энтузиастов Porsche, поскольку это был единственный вид автомобилей, доступных в игре, но в нем был ряд автомобилей с 1950-х по 2000 год.

В игре была представлена ​​невероятная детализация каждой из включенных машин, что позволило поклонникам не только игры, но и спортивного автомобиля немецкого производства получить представление о транспортном средстве, которое они вели.В игре даже была возможность взять на себя роль тест-водителя Porsche, выполняя различные задания, чтобы подписать контракт с компанией Porsche.

Однако выбор автомобиля только одной марки является причиной того, что Porsche Unleashed занимает столь низкое положение. Выбор автомобиля одной марки тоже не был чем-то новым, поскольку конкурент Gran Turismo уже применил этот стиль на практике, предлагая гораздо больше в своих играх, тогда как в Porsche Unleashed это было все, что нужно было сделать.

17 Жажда скорости: Shift (2009)

Предлагая открытый мир MMO (World) и дорожный гонщик в аркадном стиле (Nitro), вторая перезагрузка серии также включала третью игру, симулятор туристических автомобилей Need for Speed: Shift. Shift нацелилась на настоящих заядлых фанатов вождения, обратив свое внимание на туристическую трассу, которая представила геймерам более 60 суперкаров, которые можно было настраивать как на косметическом уровне, так и на уровне производительности.

СВЯЗАННЫЕ: 15 самых красивых игр с открытым миром, рейтинговые

Что было круто в Shift, так это то, что, хотя они отошли от формата уличных гонщиков, игрок все еще мог использовать некоторые тактики, которые он использовал на улице, например, убивать противников в середине гонки, при этом позволяя игрокам играть больше. профессионально.

К несчастью для франшизы Shift и Need for Speed, она столкнулась с двумя давними автосимуляторами в Forza Motosport и Gran Turismo, которые были превосходными играми, которые заставляли Shift выглядеть неутешительно.

16 Жажда скорости: Бег (2011)

Многие считают его чем-то вроде темной лошадки франшизы. Что было круто в «Пробеге», так это тем, насколько он отличался от остальной части сериала. Смесь Shift и Hot Pursuit, The Run следует очень жесткой сюжетной линии.

Взяв на себя роль Джексона «Джека» Рурка, игрокам предстоит принять участие в уличных гонках по пересеченной местности от Сан-Франциско до Нью-Йорка, стараясь при этом избежать как мафии, так и полиции.Есть множество стилизованных гонок, в которых можно соревноваться, когда игроки проезжают мимо живописных мест.

Need for Speed: The Run отказывается от гонок ради «уважения» к гоночной тематике. Однако игре не хватает реиграбельности, и, к сожалению, она короткая. Учитывая, что игроки едут по стране, можно было надеяться, что их будет больше.

15 Моторный город онлайн (2001)

Хотя эта ныне несуществующая игра может показаться современным глазам грубой, Motor City Online от EA Seattle опередила свое время, учитывая структуру MMO Motor City Online.

Название изначально задумывалось как игра Need for Speed, прежде чем стать самостоятельной, хотя некоторые отличительные черты серии, по крайней мере, неявно сохраняются. Сетевой акцент, разнообразный игровой процесс и аркадное действие, конечно же, частично перекликаются с более современными играми. Фактически, многие считают эту реликвию своего рода духовным предшественником онлайн-ориентированного мира NFS.

14 Жажда скорости (1994)

Эта классическая аркадная игра является источником вдохновения для всех ее преемников, и каждая новая игра, которая вводится, содержит элементы этой первой части.

В каждой игре есть элементы из этой классики, такие как вечные кольцевые гонки и трассы точка-точка, а также жестокие полицейские погони. Need for Speed, возможно, была гоночной игрой своего времени, и единственная причина, по которой она так низко стоит в этом списке, заключается в том, что ее преемникам удалось выйти за рамки высоких стандартов, установленных еще в 1994 году.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших классических игр с разделенным экраном 90-х годов

И хорошие новости, владельцы 3DO, игра также находится на этой системе, так что те немногие, у кого она есть, могут получить игру и на этой системе!

13 Жажда скорости тепла (2019)

В то время как недавние записи были, безусловно, яркими и безупречными, серия стала казаться устаревшей для растущего числа поклонников.Откройте для себя этот свежий взгляд на франшизу Ghost Games; грандиозная двадцать четвертая версия этой культовой серии. Этот яркий гонщик отчасти является возвращением к истокам Need for Speed, но при этом добавляет в формулу несколько забавных вращений.

Тепло черпается из элементов, которые работали в предыдущих играх, таких как захватывающие погони за полицейскими и исследование открытого мира. В то же время он предлагает несколько интересных новых концепций, а именно контрастирующие сцены дневных и ночных гонок.

Total Heat — это привлекательность, сочетающая в себе хаос в аркадном стиле и более тонкие симуляторы гонок и настроек. Это далеко не лучшая игра Need for Speed, и ее отзывы в лучшем случае были неоднозначными. Тем не менее, в этом гонщике 2019 года, безусловно, есть проблески величия.

12 Жажда скорости 2 (1997)

Прямое продолжение — первая игра, которая достигла и превзошла «высокие стандарты» оригинала; Жажда скорости 2.Выпущенное на меньшем количестве систем, чем его предшественник, появившееся только на оригинальной PlayStation и ПК, второе название франшизы взяло все, что было у его предшественника, и сделало его еще лучше и экзотичнее.

Need for Speed ​​2 также была первой игрой, в которой был введен режим гонки «Нокаут», в котором последний гонщик выбывает из строя после каждого круга, пока не останется один гонщик. Возможно, недостатком Need for Speed ​​2 было снижение сложности, которое лишило реализма первой части.Однако даже с этой незначительной заминкой игра имела огромный успех и основывалась на первой игре.

11 Жажда скорости: Углерод (2006)

Carbon была первой игрой, которая сделала шаг к PlayStation 3 и Wii еще в 2006 году, опираясь на историю Most Wanted.

Carbon был смелой попыткой и добавил множество новых функций, которые отличались от его приквелов.Убрав дрэг-рейсинг, Карбон добавил «Дуэль в каньоне», гонку в стиле «кошки-мышки», в которой гонщик должен находиться как можно ближе к лидеру, чтобы набирать очки.

Carbon также ввел во франшизу командные гонки, где игроки могли набирать товарищей по команде для своей команды и повышать свои характеристики. ИИ товарищей по команде был достойным для своего времени, поскольку игроки могли объединяться с ними и отдавать им приказы, чтобы помочь выиграть события. Однако у Carbon было несколько недостатков, во-первых, из-за отсутствия вмешательства полиции, его включение было скорее эстетическим, чем что-либо еще, а во-вторых, опять же, игра была просто слишком короткой.

10 Жажда скорости (2015)

Эта яркая перезагрузка 2015 года использовала возможность, предоставляемую новыми консолями, чтобы предложить потрясающие визуальные эффекты, реалистичное вождение и множество нового контента. Он также был в значительной степени основан на Интернете, и игрокам нужно было иметь подключение к Интернету, чтобы играть в игру.

Однако история находится в стадии разработки, и онлайн-режимы не могут использовать возможности, имеющиеся в ее распоряжении.Тем не менее, внутриигровая кампания действительно предлагает возможность участвовать в гонках с реальными известными гонщиками, но разочаровывающий ИИ лишил эту забавную новую функцию.

9 Жажда скорости: Самый разыскиваемый (2012)

После семилетнего ожидания фанаты Need for Speed ​​наконец-то получили второй Most Wanted, и они получили игру, которую просили. Практически точная копия оригинала, EA вернула все гонки схожего стиля, исполнение оригинального «Черного списка», а также интеграцию с полицией.

Игра следовала формату, аналогичному Burnout Paradise, с большим открытым миром и социально конкурентной сетью, с множеством новых автомобилей. Однако самым большим разочарованием для него стала история. В отличие от разгадываемой тайны оригинала, название нового поколения было банальным и банальным, лишенным большинства замечательных новых функций, которые имела игра.

8 Жажда скорости: Под прикрытием (2008)

Undercover появился в то время, когда Need for Speed ​​ нуждался в этом больше всего, после неудачного выхода приквела Need for Speed: ProStreet.Из-за этого разработка игры заняла значительно больше времени в отличие от предыдущих выпусков, поскольку франшиза вернулась к своим «корням».

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших гоночных игр для PS2 по версии Metacritic

Теперь, когда мы говорим «корни», мы действительно имеем в виду корни, поскольку Undercover включил почти все элементы Need for Speed, о которых только можно подумать; уличные гонки, погони за полицией, возможность стать полицией, сюжетная линия, открытый мир и, конечно же, БОЛЬШЕ МАШИН! Однако, опять же, именно история подвела это название, и фанаты и критики выразили свое отвращение к кампании.

Режим Бога — лучшее, что есть в Аиде

Тематически и практически сложность идеальна.

Читать далее

Об авторе

Need for Speed, Battlefield дебютирует на PS5, Xbox Series S / X в 2021 году

Новая игра Need for Speed ​​и Battlefield выйдет в следующем году, сообщил генеральный директор и директор Electronic Arts Эндрю Уилсон. Во время ежеквартального отчета о доходах EA на прошлой неделе Уилсон сказал, что игровой гигант выпустит «как минимум шесть новых игр» для PlayStation 5 и Xbox Series S / X в следующем финансовом году: апрель 2021 — март 2022 года.Сюда входят новые игры в Need for Speed, Battlefield и FIFA. В то время как у игры Battlefield есть период выпуска «Праздничный 2021», у Need for Speed ​​более широкий период «22 финансового года», хотя ожидается, что это произойдет примерно в ноябре 2021 года, учитывая, что все предыдущие игры сделали это начиная с 2011 года.

«Мы планируют выпустить как минимум 6 новых игр на консолях следующего поколения в 22 финансовом году », — сказал Уилсон во время отчета Electronic Arts за 2 квартал 2021 года в четверг. «Они будут включать в себя новую игру Need for Speed, которая принесет некоторые поразительные визуальные скачки, разработанные командой Criterion, которая запустила одни из самых популярных игр в истории франшизы.

Возвращение

Criterion Games в Need for Speed ​​через восемь лет является многообещающим, поскольку британский разработчик, наиболее известный по Burnout, был ответственен за возрождение серии гоночных игр в 2010 году с Need for Speed: Hot Pursuit (перевыпущенной на прошлой неделе как ремастер для PS4 и Xbox One). Criterion также присутствовал на Need for Speed: Most Wanted 2012 года, но с тех пор он отошел на второй план со шведской Ghost Games — теперь снова называемой EA Gothenburg и студией инженерной поддержки — разработав четыре тусклых игры в период с 2013 по 2019 год.

Кадр из Battlefield V
Фото предоставлено EA

Игры Battlefield были на гораздо более прочной основе с другим шведским разработчиком EA DICE, поскольку студия выпустила Battlefield 1 и Второй мировой войны. на основе Battlefield V, а также 10 расширений для двух игр вместе взятых. Генеральный директор EA отметил, что DICE уже глубоко занимается разработкой следующей игры Battlefield, которая пока не имеет названия.

«DICE создает нашу следующую игру Battlefield с невиданными ранее масштабами», — сказал Уилсон.«Технические достижения новых консолей позволяют команде представить истинное видение франшизы нового поколения. Мы проводим практическое тестирование игры внутри компании, и команда получает очень положительные отзывы об игре, поскольку мы начали вовлекать наше сообщество. Следующая Battlefield должна выйти в праздничные дни 2021 года, и мы очень рады рассказать об игре весной ».

Новые игры Need for Speed ​​и Battlefield выйдут в конце 2021 года.

10 лучших игр серии Need for Speed, рейтинг

Need for Speed ​​присутствует с 1994 года, зарекомендовав себя как одна из самых важных и знаковых серий гоночных видеоигр всех времен.С самого начала он претерпел множество мутаций, но всегда оставался верным своей сути, предлагая аркадные игры с различным упором на полицейские погони, настройку и многое другое.

В нашем рейтинге представлены лучшие работы франшизы, доступные сегодня. К сожалению, многие предыдущие записи недоступны на новых платформах. Неизвестно, будут ли некоторые из них включены в обратно совместимые игры Xbox One в будущем, и в настоящее время каталог разбросан, и в нем отсутствуют некоторые старые жемчужины, такие как Need for Speed: Most Wanted (2005) и Need for Speed: Underground 2. .К счастью, есть еще очень интересная подборка, которая понравится всем.

10. Need for Speed ​​No Limits

(Изображение предоставлено EA)

Если вам интересно, можете ли вы взять Need for Speed ​​с собой в дорогу, ответ таков: в настоящее время потребности в Скорость портов на коммутаторе. Но независимо от того, есть ли у вас устройство Android или iOS, вы можете попробовать No Limits. Масштаб на удивление велик, учитывая формат игры, и есть много событий и автомобилей, которые нужно разблокировать, что сохраняет ощущение свежести в игре.При этом будьте готовы столкнуться с платой, чтобы выиграть природу за свои микротранзакции, особенно против других игроков в сети. Но вы все равно можете максимально использовать свои обеденные перерывы, чтобы постепенно прогрессировать в любом случае.

Доступно для Android, iOS

9. Need for Speed ​​Undercover

(Изображение предоставлено EA)

EA Black Box выпустила одну из самых необычных игр Need for Speed ​​в 2008 году. Сеттинг в серии открытый мир, но он также переплетается с сильным упором на сюжет, поскольку вы играете за полицейского под прикрытием, который медленно продвигается по карьерной лестнице в международном преступном синдикате.Это очень глупо и далеко от очарования фильмов «Форсаж», но это более чем стоит потраченного времени на то, чтобы почесать этого копа, преследующего зуд.

Доступно на ПК

8. Need for Speed ​​Payback

(Изображение предоставлено EA)

В 2017 году разработчики Ghost Games представили Need for Speed ​​Payback, демонстрируя интересное сочетание идей, которые были оттеснены некоторые немного утомительные аспекты. С одной стороны, у вас была огромная карта, по которой можно перемещаться, используя широкий выбор транспортных средств, выполняя трюки и собирая медали на своем пути.С другой стороны, автомобили привязаны к категориям, представляющим типы гонок, от перетаскивания до бездорожья, а улучшения производительности привязаны к коллекционным картам и даже к игровому автомату с элементами ГСЧ. Тем не менее, Payback по-прежнему представляет собой отличную гоночную игру, в которой особое внимание уделяется обеспечению ощущения аркады, связанной с постоянным вниманием к вашему прогрессу.

Доступно на ПК, PS4, Xbox One

7. Need for Speed ​​(2015)

(Изображение предоставлено EA)

Перезагрузка серии, разработанная Ghost Games, была близка к достижению атмосферы, которую мы все знаем, и любовь из Need for Speed: Underground 2.Он был встречен общей критикой в ​​основном из-за требования всегда быть в сети, даже если вы просто делали основную историю, основанную на живом действии. Но настройка автомобиля по-настоящему сияла, и это была первая игра Need for Speed, которая продемонстрировала графический потенциал Frostbite от EA. Кампания проста и достаточно коротка, чтобы сделать это компактным пакетом, который не перестанет оставаться долгожданным, и который может зажечь некоторое время в вашем бэклоге благодаря многопользовательской игре.

Доступно на ПК, PS4, Xbox One

6.Need for Speed: Shift

(Изображение предоставлено EA)

Разработанная Slightly Mad Studios, Need for Speed ​​Shift, как следует из названия, представляет собой изменение направления по сравнению с остальной частью франшизы. Хотя это не совсем полноценная гоночная игра-симулятор, она, безусловно, ближе всего к ней. Shift уделяет большое внимание предоставлению всестороннего HUD, возможности предоставить вам полную настройку ваших автомобилей и автомобилей, смоделированных дюйм за дюймом, как их настоящие аналоги. Если вы хотите отдохнуть от аркадного хаоса других игр и поиграть во что-то более похожее на Project Cars, это то, что вам нужно.

Доступно на ПК

5. Shift 2: Unleashed

(Изображение предоставлено EA)

Это прямое продолжение Need for Speed: Shift удваивает все, что выделяло его предшественницу. Переход к гораздо более реалистичному вождению, к которому присоединились более 120 лицензированных автомобилей для вождения, а также глубокая индивидуальная настройка, являются одним из многих важных моментов. Однако вождение от первого лица можно считать основной особенностью, улучшающей каждый удар, который получает ваша машина, и заставляющим HUD ощущаться реальным.Кроме того, в игре большое внимание уделяется вашей карьере: вы участвуете в новых гонках на выносливость, охотитесь и настраиваете ретро-автомобили, а также участвуете в мире по своему усмотрению.

Доступно на ПК

4. Need for Speed ​​Rivals

(Изображение предоставлено EA)

Criterion Software вышла вместе с Need for Speed ​​Rivals в 2013 году, сложной записью в серии, которая стремится стереть грань между одиночными и мультиплеер, создавая цельный онлайн-мир. Здесь вы постоянно находитесь на краю своего места из-за одного из самых агрессивных и умных полицейских ИИ, использующего всевозможные инструменты, чтобы вас сбить.Как гонщик, вы можете быть там один (есть также возможность использовать ботов вместо игры в сети), но как полицейский вы будете объединяться в команды, чтобы выполнять одни из самых напряженных занятий в гоночных играх.

Доступно на ПК, PS4, Xbox One

3. Need for Speed ​​Heat

(Изображение предоставлено EA)

Разработано Ghost Games и выпущено в конце 2019 года, Need for Speed ​​Heat — одна из последних записей. в сериале, и, конечно, тот, который уважает корни серии.Его самая большая изюминка — это возможность проведения дневных и ночных гонок, которые имеют свои собственные правила и условия. В то время как вождение под солнечным светом позволит вам стоять лицом к лицу с гонщиками на официальных турнирах, взять Dodge Racer в ночное время позволит вам участвовать в нелегальных столкновениях с добавлением полицейских погонь, которые могут быстро стать жестокими. Также есть возможность настройки как для ваших машин, так и для вашего аватара, огромная карта открытого мира для изучения и еще одна сюжетная линия, которую нужно пройти.

Доступно на ПК, PS4, Xbox One

2. Need for Speed: Hot Pursuit

(Изображение предоставлено EA)

Представлен как первая игра Need for Speed, разработанная Criterion Games, известная по серии Burnout, Hot Pursuit отворачивается от игровых роликов и тюнинга автомобилей. Здесь у вас есть мир и набор рас, которые появляются с течением времени, и не более того. Основное внимание уделяется динамичным гонкам в качестве гонщика или полицейского, выполнения наград, испытаний и даже сравнения себя с другими в сети с помощью Autolog, системы, которая связывает друзей напрямую с играми друг друга для создания новых вех.Если вас интересует только быстрая машина и проехать по шоссе на высокой скорости, это запись для вас.

Доступно на ПК

1. Need for Speed: Most Wanted (2012)

(Изображение предоставлено EA)

Если вы не такой большой поклонник настройки и просто хотите быстро побаловать себя Гонки по разрушаемому городу, Need for Speed: Most Wanted — это то, что вам нужно. Он отличается от той же игры 2005 года и вместо этого выглядит как хаос, похожий на игры Burnout, с преследованием полицейских, которое мы все полюбили благодаря этой серии.Что интересно, здесь нет ни меню, ни лобби. Вы можете получить доступ ко всему на лету, не отрывая рук от руля, что делает Most Wanted одним из самых простых и ярких событий в этом списке.

Доступно на ПК, Android, iOS

Лучшая Need for Speed ​​за годы

Даже для самых преданных фанатов наследие франшизы видеоигр Need for Speed ​​ существует на шаткой основе. С момента выпуска Need for Speed ​​Carbon в 2006 году, новые названия изо всех сил пытались соответствовать привлекательности более ранних игр.Недавние предложения, такие как Rivals и Most Wanted , заставили фанатов оглянуться назад и захотеть большего. Последний выпуск NFS , Need for Speed: Heat , — это столь необходимое возвращение к форме.

Теперь давайте вернемся на секунду. Я знаю, о чем ты думаешь. Разве MotorTrend не рассматривает реальных автомобилей? Да. Но когда мы завершаем эти сверхтяжелые обязанности — эй, , кто-то из должен испытать Феррари и прочее — мы идем домой, включаем игровые консоли и убиваем время, как и все вы.Учитывая, что мы помешаны на машинах, вы, вероятно, догадаетесь, в какие игры мы увлекаемся. И, кроме того, мы рассматриваем множество автомобильных вещей, которые не совсем автомобили.

Поскольку в последнее время у меня было немного дополнительного времени, я загрузил последнюю партию NFS за 59,99 долларов на Playstation 4 и приступил к игре. Название также доступно для Xbox One и ПК. Я играл в игры NFS с тех пор, как появился Nintendo GameCube, и я рад сообщить, что с Need For Speed: Heat серия, наконец, снова удовлетворила этого давнего фаната.

Расположенный в Палм-Сити, вымышленной версии Майами, мир Need For Speed: Heat включает в себя надлежащий центр города, обширный порт и даже базу в стиле НАСА с ракетой, готовой к взлету. Сюжет в игре вращается вокруг вас, хардкорного гонщика, подражателя, семьи Риверы, и вашей битвы за достижение вершины гоночной сцены Палм-Сити. Лукас, сам бывший гонщик, выступает в роли вашего механика, а Ана — вашего пресловутого соучастника в преступлении. Она вовлекает вас в гонки и ведет сюжет, стремясь попасть в «Лигу», группу самых элитных гонщиков Палм-Сити.

Посмотреть все 19 фото

Лига имеет доступ к самым сладким аттракционам и имеет самую плохую репутацию. Но там, где Лига стоит на одной стороне закона, лейтенант Фрэнк Мерсер, мошенник-полицейский, который руководит специальной оперативной группой по отслеживанию уличных гонок, находится на другой. История Heat показывает, что ваш персонаж подталкивает Мерсера к еще более решительным действиям, чтобы помешать вашим усилиям, пока он не зайдет слишком далеко. В конце концов, его мясорубка и побочные предприятия по экспорту автомобилей разоблачены, и вам решать, как его убить.

Сама по себе история немного проста, а режим кампании в игре довольно стандартен для аркадных гонок и занимает около 10 часов от начала до конца. Тем не менее, это фантастика по сравнению с бесцельной ерундой NFS: Rivals и находит способ заставить игроков задуматься, что же будет дальше. Каким бы приятным ни был режим кампании, мне хотелось бы, чтобы он был длиннее и наполнен большим количеством гонок и сюрпризов. Тем не менее, сюжетная линия не совсем то, почему вы покупаете Need for Speed: Heat .В конце концов, все дело в автомобилях, и именно здесь Heat действительно сияет.

Список доступных вам автомобилей, одним словом, обширен и включает в себя все, от Lamborghini Diablo до Ferrari 458 Italia, и от Camaro SS 1969 года до Volvo Amazon P130 (!). Уровень настройки разнообразен, но не слишком властен. Обвесы основаны на том, что доступно на вторичном рынке — это означает, что если вам нужен широкофюзеляжный комплект для вашего Nissan GTR, вас ничто не остановит.Вы даже можете превратить свой 488 GTB в гоночный автомобиль 488 GT, если хотите.

Вы также можете изменять характеристики своих автомобилей, снижая сцепления, двигатели, тормоза, новые колеса, шины, коленчатые валы, турбины, детали подвески и многое другое. Вы также можете настроить и настроить несколько аспектов шасси и трансмиссии. Если вам нравятся дрифт-гонки, измените свою поездку в соответствии с поворотами. Если вы предпочитаете прямой и узкий, сделайте машину максимально быстрой для обычных уличных гонок. Соревнуйтесь днем, чтобы заработать деньги, и соревнуйтесь ночью, чтобы заработать репутацию — просто убедитесь, что вы можете уйти от полицейских.

Управление легко освоить, и, как и с любой другой игрой Need for Speed ​​, им нужно немного времени, чтобы освоиться с ними по-настоящему. Вы также можете точно настроить свой автомобиль, отрегулировав, сколько у него прижимной силы и насколько он чувствителен к повороту. Разработчики даже позаботились о правильном смещении двигателей всех игровых машин. Такой уровень внимания к деталям мы никогда раньше не видели в игре Need for Speed ​​, и автомобильный ботаник во мне искренне оценил эти маленькие штрихи.

В Heat каждый найдет что-то для себя. Он не такой резкий и резкий, как NFS: Underground 2 , и не предлагает столько настроек, как Carbon , что, оглядываясь назад, с тех пор не применялось ни в одной игре. Тем не менее, это движение в правильном направлении для франшизы NFS , поскольку она наконец выходит из-под тени предшествующих версий. Heat наконец-то доживает до великих. Все, что нужно сделать издателю Electronic Arts сейчас, — это не облажаться в следующем.Тогда мы действительно чего-нибудь добьемся.

Посмотреть все 19 фото

Студия Burnout подтвердила, что следующая Need for Speed ​​находится в разработке

Неудивительно, что скоро появится еще одна часть неизбежной серии Need for Speed, но вот что интересно: Criterion Games вернулась к ответственности за серию после нескольких записей от Ghost Games. Criterion была студией Burnout (до того, как эта серия аркадных гоночных игр, к сожалению, исчезла), и отвечала за некоторые из наиболее популярных современных игр для NFS, включая Hot Pursuit 2010 и Most Wanted 2012 года.

«Я хотел, чтобы вы все знали, как наша команда здесь, в Гилфорде, рада вернуться на место водителя разработки Need for Speed», — говорит генеральный директор Criterion Мэтт Вебстер в обращении к сообществу. «Как вы знаете, у нас есть настоящая история гонок и Need for Speed. Мы сосредоточены на представлении уникальной точки зрения Criterion, непревзойденного игрового ощущения и высококачественных инноваций, которые откроют новое будущее для этой замечательной серии игр ».

Объявление также раскрывает последнее обновление Need for Speed ​​Heat, которое впервые для игры EA представит кроссплатформенную игру на ПК, PlayStation 4 и Xbox One.«В Criterion, — говорит Вебстер, — мы всегда считали, что игры лучше с друзьями. Мы не хотим, чтобы выбранная вами платформа была препятствием для этого ». Так что вы, вероятно, можете ожидать, что разработчики будут настаивать на кросс-игре и в будущих играх NFS.

Еще больше новостей о Need for Speed ​​появятся в рамках EA Play 18 июня, включая новые «анонсы Steam», поскольку EA стремится сделать больше своих игр доступными на платформе Valve.

Еще в феврале EA объявила, что шведская студия Ghost Games будет преобразована обратно в EA Gothenburg — ее первоначальное название — в качестве студии поддержки, призванной помогать другим разработчикам EA в решении технических проблем.Многие из разработчиков Need for Speed ​​из творческой группы были переведены в Criterion, как сообщает GamesIndustry.biz.

Перенос NFS из Ghost Games в Criterion отразился, когда серия в первую очередь покинула Criterion еще в 2013 году — и, действительно, многие из этих разработчиков ушли в Ghost Games, чтобы продолжить работу над почтенной гоночной серией. Вскоре после этого соучредители Criterion Алекс Уорд и Фиона Сперри ушли, чтобы основать компанию Three Fields Entertainment, которая с тех пор строит менее бюджетные, но более прямые преемники формулы Burnout.

{«schema»: {«page»: {«content»: {«headline»: «Burnout Studio подтверждает, что следующая Need for Speed ​​находится в разработке», «type»: «news», «category»: «need- for-speed-heat «},» user «: {» loginstatus «: false},» game «: {» publisher «:» EA «,» genre «:» Racing «,» title «:» Need for Speed: Заезд »,« жанры »: [« Гонки »]}}}}

.