История компании хендай: История Hyundai Motor Company с 1967 года по настоящее время

История марки Hyundai — CARobka.ru

Hyundai Motor Company — южнокорейский автопроизводитель со штаб-квартирой в Сеуле. Является самой крупной автомобилестроительной компанией в Корее и четвертой по объемам в мире. Ее название означает «Современность» или «Новое время».

Основатель Hyundai Motor Company — Чон Чжу Ен — родился в 1915 году в небольшой деревеньке Асан, которая сейчас располагается в Северной Корее. Он был старшим сыном в семье бедных крестьян, однако, несмотря на тяжелую жизнь, получил начальное образование.

В 16 лет Чон Чжу Ен продал корову отца и покинул родной дом. Он отправился в Сеул в поисках лучшей жизни. Там работал на строительстве железной дороги, в порту и помощником бухгалтера. Первый опыт предпринимателя Чон Чжу Ен обрел в 1938 году, когда открыл собственный магазин по продаже риса. Тем не менее через год он был вынужден закрыть свой бизнес из-за политики японских оккупационных сил.

После окончания войны Чон Чжу Ен начал ремонтировать грузовые автомобили для американских вооруженных сил.

Затем он занялся инженерно-строительным бизнесом и основал компанию Hyundai Civil Industries. Ее штат насчитывал 11 рабочих, и, возможно, она не стала бы столь успешной, если бы не помощь младшего брата, который хорошо говорил по-английски. Это помогло собирать множество заказов от американских военных, которые щедро платили. Все это способствовало развитию компании.

Кроме того, к власти в Корее пришел Пак Чжон Чи — авторитарный, но настроенный на проведение эффективных экономических реформ президент. Для каждой из отраслей экономики он отбирал одну лидирующую компанию, основываясь на талантах ее руководителя. Этой компании была гарантирована государственная поддержка и финансовая помощь. Так он создавал известные южнокорейские чэболь.

Когда Пак Чжон Чи обратил внимание на строительный сектор, Чон Чжу Ен решил получить расположение президента и начал восстановление взорванного во время войны моста в Сеуле. Проект был убыточным, но завершился досрочно и, конечно, привлек внимание Пак Чжон Чи.

Hyundai выбрали одним из главных экспортеров строительных услуг во Вьетнаме, странах Юго-Восточной Азии, а затем на Ближнем Востоке.

Капитализация компании росла, а вместе с ней диверсифицировалась деятельность. Штаб-квартира автомобилестроительного подразделения Hyundai была открыта в Сеуле 29 декабря 1967 года. Полгода спустя начал работу первый завод мощностью 20 000 автомобилей в год. Марка не имела опыта в автомобилестроении, поэтому обратилась за помощью к известному мировому авторитету — Ford Motor. Вскоре с конвейера сошли лицензионные Ford Cortina MK I.

До начала 80-х продолжалось сотрудничество с американской компанией, производились модели Granada и Taurus. Однако руководство марки приняло решение о разработке собственного автомобиля.

В августе 1973 года Hyundai объявила о начале работ по проектированию первой легковой модели, которые возглавил Джордж Тернбулл, бывший управляющий директор Austin Morris. Кроме того, стартовало строительство нового завода в Ульсане.

При создании первого авто — Hyundai Pony — привлекалось итальянское ателье Italdesign Giugiaro, а также hi-tech-специалисты из Великобритании и Японии. Однако основную помощь оказала компания Mitsubishi Motors, которая помогала в строительстве нового предприятия. Многие элементы первенца Hyundai, в частности двигатели и трансмиссии, были позаимствованы от Mitsubishi Colt.

Автомобиль дебютировал на Туринском автосалоне в октябре 1974 года. Его основными конкурентами обозначались Saehan Gemini и Kia Brisa. Первоначально модель выпускалась с кузовом седан, в 1976 году был добавлен пикап, в апреле 1977 года — универсал, а в 1980 году — трехдверный хэтчбек.

Передовая конструкция и изысканный дизайн субкомпакта настолько впечатлили публику, что новинку связывали с «Корейским экономическим чудом». Его продажи на родине били рекорды, что сразу же вывело компанию в лидеры корейского автопрома. Этот небольшой заднеприводный автомобиль стал первой массовой легковой машиной в Южной Корее. К 1985 году его производство превысило 1 млн автомобилей.

С этой моделью автопроизводитель вышел сначала на рынок Эквадора, затем Среднего Востока, Южной Америки и Африки. В 1976 году бренд Hyundai был представлен на европейском рынке в Бельгии, Нидерландах и Греции. В 1982 году Hyundai Pony стал первым корейским автомобилем, вышедшем на рынок Великобритании.

Hyundai Pony (1975–1990)

В 1986 году Hyundai начинает продавать автомобили в Соединенных Штатах. Hyundai Pony не была допущена на рынок США, поскольку не соответствовала требованиям по выбросам. Зато машина пользовалась популярностью в соседней Канаде.

Вдохновленная успехом первой модели, компания Hyundai Motor разрабатывает Excel, с которым появляется на рынке Америки, где, по версии журнала Fortune, входит в десятку лучших продуктов, в значительной степени благодаря его доступности. Это был переднеприводный автомобиль, который выпускался в кузове четырехдверного седана, а также трех- и пятидверного хэтчбека.

Как и Pony, новая модель была разработана ателье Italdesign. Она оснащалась четырехцилиндровым двигателем, который работал в паре с ручной или автоматической коробкой передач.

На некоторых рынках, в том числе Европы, Excel носил имя Hyundai Pony. В Южной Корее хэтчбек продавался как Pony Excel, а седан — как Presto. В первый год продаж объемы реализации этой модели составили 160 000 единиц.

Hyundai Excel (1985–1994)

В конце 1980-х компания начинает выпуск автомобилей, используя технологии собственной разработки. Первой такой моделью стала Sonata. После первых двух лет производства ее изготовление прекратили из-за негативных реакций покупателей. Поэтому второе поколение часто рассматривается как оригинальная Sonata.

Первое поколение должно было конкурировать с Daewoo Royal. Оно получило круиз-контроль, электропривод сидений, усилитель тормозов и хромированные бамперы. В Корее модель предлагалась в двух комплектациях — Luxury и Super.

Hyundai Sonata (1985)

В 1989 году марка создает свой первый двигатель, объем которого равнялся 1,5 литра. Его назвали Alpha. После этого появлялись Beta, Gamma, Delta и т. д.

Весной 1990 года объем производства автомобилей Hyundai достиг четырех миллионов единиц. В 1991 году компания создала свой первый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами, а также собственную трансмиссию, тем самым проложив путь к технологической независимости. Компания начала давать на свои авто гарантию на 10 лет или 10 000 миль пробега, что подхлестнуло спрос в США.

В 1991 году на базе Mitsubishi Pajero первого поколения разрабатывается Hyundai Galloper. Он предлагался в трех- и пятидверном кузове и комплектовался трехлитровым мотором V6, развивающим 141 л.с. и 220 Нм крутящего момента.

Hyundai Galloper (1991–2003)

В 1992 году Hyundai представляет концепт-кар HCD-I, который стал первым в череде концептуальных авто, указывающих направление развития автомобилей марки. Спортивное купе Hyundai HCD-II дебютировало в том же году. Оно производилось небольшой партией и было рассчитано на покупателей, которые не готовы платить огромные деньги за автомобили престижных европейских марок.

Hyundai HCD-II (1992)

В 1995 году появляется модель Accent, которая на некоторых рынках известна как Verna. На ее основе позднее будет разработан Solaris для российского рынка.

Новинка пришла на смену устаревшему Excel. Она выпускалась с кузовом седан, а также трех- и пятидверным хэтчбеком. Покупатели могли выбирать между двумя вариантами двигателей — 1,3- и 1,5-литровым. В пару к ним предлагалась пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Автомобиль стал популярным на многих мировых рынках, включая Россию. Он подкупал невысокой ценой, привлекательным дизайном и простой конструкцией. Чтобы выделить модель, автопроизводитель предлагал нестандартные цвета, например, розовый или лиловый. Затем автомобиль получил не одно обновление и пережил выпуск нескольких поколений.

Hyundai Accent (1995)

В 1996 году открывается представительство в Индии — Hyundai Motor India Limited.

В этом же году презентован трехдверный лифтбэк Hyundai Coupe, который на некоторых рынках известен под названием Tiburon, Tuscani или Turbulence. Впервые он был показан во время Женевского автосалона в марте 1996 года.

Поскольку модель создавалась для североамериканского рынка, основными ее козырями были эффектная внешность и доступная цена. Он комплектовался 1,6- или 1,8-литровым мотором, позднее в линейку силовых агрегатов вошел 1,8-литровый 130-сильный двигатель.

Hyundai Coupe (1996–2009)

В 1998 году компания Hyundai Motor начала усиленно работать над своим имиджем, чтобы утвердиться в роли марки мирового класса. Спустя год Чон Чжу Ен передает руководство Hyundai Motor своему сыну, Чонг Монг Ку, а материнская компания Hyundai Motor Group инвестировала значительные средства в качество, дизайн, совершенствование производства и долгосрочные исследования своих автомобилей. Этому во многом поспособствовало ухудшение финансового положения и потребность в реструктуризации компании.

В этом же году после апогея финансового кризиса, настигнувшего азиатские страны, руководимая амбициозными целями компания Hyundai выкупает обанкротившуюся Kia Motors.

В 1999 году на Детройтском автосалоне состоялся первый показ внедорожника Santa Fe, созданного на платформе Sonata. Журналисты раскритиковали внешность машины, однако она пользовалась огромной популярностью в США.

Santa Fe комплектовался 2,7- или 3,5-литровым мотором V6 мощностью 173 и 200 л.с. соответственно, а также дизельным силовым агрегатом объемом 2 литра.

С 2007 года модель собиралась на российском заводе ТАГаЗ.

Hyundai Santa Fe (2000)

В том же году представлен флагманский Equus, в Европе известный под названием Centennntial. По словам автопроизводителя, он был призван конкурировать на корейском рынке с BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-класс. Хотя на самом деле его соперником был SsangYong Chairman. Дизайн машины разрабатывался Mitsubishi. Модель пользовалась огромной популярностью на внутреннем рынке.

В 2000-м корейский автогигант заключает соглашение о стратегическом альянсе с DaimlerChrysler и разрывает партнерские отношения с Hyundai Group. Через год создается компания Daimler-Hyundai Truck Corporation. Однако в 2004 году DaimlerChrysler продала свою долю в компании.

В 2004 году Hyundai является одним из 100 самых ценных брендов в мире. Начиная с 2002 года Hyundai был одним из официальных спонсоров чемпионата мира по футболу.

В 2006 году правительство Южной Кореи инициировало расследование относительно Чунг Монг Ку, обвиняя его в коррупции. 28 апреля он был арестован за хищение 100 млрд южнокорейских вон (106 млн долларов). На посту главы компании его сменил Ким Дон Чжин.

В декабре 2007 года начинает работу официальное представительство Hyundai в России — компания «Хендэ Мотор СНГ». Она сразу начала создавать сеть дилерских центров по всей стране, число которых уже равно 140. Активная деятельность на российском рынке позволила за один год функционирования повысить объем продаж вдвое.

В этом же году на Сеульском автосалоне публике был представлен концепт-кар Veloster. Дойдя до серии, в 2011 году, трехдверный хэтчбек обзавелся еще одной дверью, с пассажирской стороны, и тем самым приобрел еще более необычный вид, способный, по мнению корейских разработчиков, покорить самую широкую аудиторию.  

Hyundai Veloster (2011)

В том же году подписано соглашение, предусматривающее строительство автомобильного завода Hyundai в России. Его начали возводить в июне 2008 года в промзоне Каменка Санкт-Петербурга. Общий объем инвестиций составил 400 млн долларов, а проектная мощность предприятия — 200 000 автомобилей в год, половина из которой принадлежит Hyundai Motor, а вторая половина — Kia. Кроме того, компания изготавливает автобусы на мощностях ТагАЗа в Таганроге.

В 2010 году представлен Hyundai Solaris, субкомпактный автомобиль, разработанный специально для России. Он комплектуется 1,4- или 1,6-литровым мотором мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Силовые агрегаты работают в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Автомобиль представлен в кузове седан и пятидверный хэтчбек. 16 мая 2014 года дебютировало новое поколение модели, которое получило модернизированную заднюю и новую переднюю часть. Для старших комплектаций предусмотрено использование новых трансмиссий — шестиступенчатой «механики» и «автомата».

Hyundai Solaris (2011)

Корейский автопроизводитель усиленно работает над развитием альтернативных топливных технологий для своих авто. Первый гибридный автомобиль марки под названием Click/Getz Hybrid был показан в 2004 году, а год спустя на Международном автошоу в Гуанчжоу был продемонстрирован гибридный Accent. Гибридную установку компания разрабатывала самостоятельно с применением технологий компании Enova.

С 1998 года ведутся разработки в области создания автомобилей на водородных топливных элементах. В 2013 году появляется первый серийный автомобиль с подобным типом питания — ix35 Fuel Cell. Он развивает максимальную скорость в 160 км/час и может проехать на одной подзарядке до 594 км.

Hyundai ix35 Fuel Cell (2013)

Hyundai приступила к разработке электрокаров в 1988 году. В марте 1992-го начались полевые испытания нескольких электромобилей, которые в общей сложности преодолели более 48 000 км.

Первым авто, работающим только на электричестве, стала модель Sonata Electric Vehicle, построенная на базе седана Sonata. Позднее автопроизводитель выпускал электрокары, основанные на Excel, Grace, Accent, Atos и Kia Sportage.

Первый высокоскоростной электрический автомобиль BlueOn был показан в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Это малолитражный пятидверный хэтчбек с максимальной скоростью в 130 км/час и дальностью движения на одной подзарядке около 140 км. Общий объем инвестиций, вложенных в развитие электромобиля, составил 40 млрд вон (34,3 млн долларов).

Сейчас компания Hyundai Motor Company владеет автомобильными заводами по всему миру, в том числе в Северной Америке, Турции, Китае, Чехии, Бразилии, России и Индии. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах мира. Кроме того, компания выпускает автобусы, силовые агрегаты и комплектующие.

как корейцы весь мир удивили

Компанию Hyundai основал в 1947 году Чон Чжу Ен. Название компании переводится с корейского как «современность»

Игорь Кузнецов

Компанию Hyundai основал в 1947 году Чон Чжу Ен. Название компании переводится с корейского как «современность». Компания Hyundai прошла этапы становления от небольшой авторемонтной мастерской до крупнейшего южнокорейского холдинга, специализирующегося в различных областях машиностроения. На счету Hyundai выпуск судов, станков, локомотивов, стали, электронной техники, автомобилей. Помимо всего этого компания занималась строительством и нефтехимической промышленностью. Компания Hyundai стала заниматься автомобилестроением в конце 60-х. Изначально на заводе компании проходила сборка автомобилей марки Ford по заключенному с британцами договору. С конвейера южнокорейского завода сходили Ford Granada и малотоннажник Ford D-750. Автомобилей собственного производства у компании Hyundai тогда еще не было. Руководство компании Hyundai возмутилось таким положением дел. Неудивительно, что в 1973 компания начинает разработку, а чуть позже и производство собственных автомобилей. Был открыт конструкторский отдел Hyundai. В 1976 году совместными усилиями с компанией Mitsubishi Motors была создана первая легковая модель — автомобиль Hyundai Pony. Созданием дизайна занималась компания ItalDesign во главе с Giorgio Giugiaro. Модель была впервые показана публике на Туринском автосалоне, и вызвала настоящий фурор. Журналисты в своих статьях расхваливали конструкторские решения, отмечали изящный дизайн модели. Hyundai Pony пользовалась большой популярностью на внутреннем рынке. Hyundai Motor Company заняла лидирующую позицию в Корейском автомобилестроении. Чуть позже автомобили модели Hyundai Pony стали экспортироваться на внешний рынок под именем Hyundai Exel.

Pony

В последующие десятилетия наблюдался рост экономики Кореи рекордными темпами. Во всех мировых газетах писали о корейском «экономическом чуде». Компания Hyundai также не отставала от общего развития государства. Руководство Hyundai Motor Company наращивало производственные мощности, осваивало новые отрасли производства. Судостроительное подразделение компании Hyundai вывело Корею на вторую позицию, среди государств, занимающихся кораблестроением. Благодаря быстрому экономическому подъему, Hyundai расширил производственные мощности своего завода в городе Ульсан. Это было катализатором крупномасштабного производства и создания собственных технологий. К середине 80-х годов был освоен канадский автомобильный рынок. Вместе с тем Hyundai Motor Company пыталась пробиться на самый выгодный, но в то же время и самый требовательный рынок — рынок США. Для этого ряд моделей был адаптирован под заокеанские стандарты. Наряду с этим, не прекращалась разработка компактных моделей. К 90-му году Hyundai Motor Company попала в высший свет, заняла место в ряду мировых игроков автомобилестроительной промышленности. Только на американский рынок было экспортировано более миллиона автомобилей марки Hyundai. Осенью 1988 года дебютировал Hyundai Sonata.

Sonata

Модель была модернизирована дважды: первый раз в 1993, второй — в 1998. Автомобиль был оснащен двигателем, выпущенным по лицензии компании Mitsubishi. Однако компания стремилась к тому, чтобы оснащать свои автомобили полностью своими узлами и агрегатами. Так, в 1991 году был выпущен двигатель Alpha, сконструированный собственными силами. Рабочий объем двигателя составлял 1,5 литра. В 1993 году появляется двигатель Beta. В 1990 году на европейском рынке была представлена модель Lantra (на внутреннем рынке она продавалась под названием Elantra).

Lantra

Модель представляла собой пятиместный седан. В 1995 году модель была модернизирована. В это же время на базе седана Lantra была создана модель Hyundai Lantra Wagon — пятидверный универсал. В 1991 году компания Hyundai начинает выпуск внедорожников Galloper.

Galloper

Модель была разработана на базе Mitsubishi Pajero первого поколения. Выпуск внедорожников осуществлялся по лицензии Mitsubishi Motors. Компания постоянно стремилась укрепить своё положение на автомобильных рынках мира. Во многом, поэтому в Калифорнии открывается дизайн-студия компании под названием Hyundai California Design, и в начале 1992 года показывает миру свой первый концепт-кар HCD-I. Этот концепт-кар заложил традицию создания оригинальных концептуальных конструкций. В том же году было презентовано спортивное купе Hyundai HCD-II. Данная модель была выпущена небольшим тиражом, и ориентировалась на покупателей, интересующихся престижными автомобилями, но считающих такие же европейские модели очень дорогими. В сентябре 1994-го года фирма представила общественности новое поколение моделей серии X-3 под названием Accent. В 1999 году состоялась презентация европейского Hyundai Accent второго поколения.

Accent

На Женевском автосалоне 1996 года впервые было показано спортивное купе Hyundai Coupe (Hyundai Tiburon в США и Корее). В конце 1999 года произошло его серьёзная модернизация. В конце 1997 года состоялся дебют микролитражки Hyundai Atos.

Atos

А через два года модель была обновлена, и получила название Hyundai Prime. В 1998 году был представлен обновленный внедорожник Hyundai Galloper II. В том же году началось производство универсалов повышенной вместимости Hyundai Santamo.

Elantra

1998 год стал для компании Hyundai Motor тяжелым периодом, потому что резко упали продажи на внутреннем рынке. Однако, несмотря на это, целый ряд новых моделей компании, например, Hyundai Sonata EF и Hyundai XG, был высоко оценен международной автомобильной прессой. В компании проходила корпоративная и производственная реструктуризация. В 1999 году Hyundai представила четыре новые модели: Centennial, новый Hyundai Accent, переосмысленный Coupe и минивэн Hyundai Trajet. Модель Trajet продемонстрировала стремление компании Hyundai освоиться в новом сегменте мирового рынка — MPV.

Trajet

В тот же год был выпущен роскошный пятиметровый седан Hyundai Equus(Centennial) представительского класса. Под капотом этой модели находился 270-сильный двигатель V8 4.5, имеющий непосредственный впрыск топлива GDI. Модель в первую очередь была предназначена для членов правительства страны и президентов компании, поэтому была оборудована по высшему разряду. 99 — й компания Hyundai завершила с довольно хорошими показателями. Так, было экспортировано свыше 700 000 автомобилей (что стало рекордным показателем для компании), а продажи на внутреннем рынке достигли докризисного показателя. Компании удалось укрепить свои позиции не только на южнокорейском рынке, но и успешно конкурировать с другими мировыми автомобильными производителями за различные плацдармы сбыта. В 2000 году произошло слияние двух компаний: Hyundai Motors и Kia Motor, что фактически означало приобретение концерном Hyundai бренда Kia. В июле 2001 года на заводе Hyundai в индийском городе Ченнай началось производство новой Hyundai Sonata, а на заводе НМС, расположенном в Турции, было освоено производство фургонов Н — 1. Появление внедорожника Hyundai Terracan.

Terracan

В 2002 году компания Hyundai и компания Beijing Automotive Industry Holding Company образовали совместное предприятие, получившее название Beijing Hyundai Motor Company. В Китае появился второй автомобильный завод Hyundai Kia Automotive Group. Hyundai Motor Company выступил в качестве официального партнера Чемпионата мира по футболу 2002 года.В 2003 году показатель общего объема экспорта автомобилей превысил число в 1 миллион автомобилей. 2004 год ознаменован выпуском кроссовера Tucson.

Tucson

В 2005 году было выпущено две стратегически важных модели марки Hyundai: седан премиум-класса Grandeur, а также внедорожник Santa Fe.

Santa Fe

Hyundai Getz признан автомобилем года в Индии.

Getz

В этом же году произошло ещё одно знаменательное событие: был открыт автомобильный завод в городе Монтгомери (Соединенные Штаты Америки, штат Алабама). Завод обошёлся компании в $1,1 млрд. Это была важнейшая стратегическая база Hyundai, позволившая компании занять крепкую позицию на рынке Северной Америки. В настоящее время перспективы фирмы Hyundai выглядят весьма оптимистично. На европейском рынке пользуются хорошим спросом модели Sonata, Lantra(Avante), Accent, Coupe. Открываются представительства компании в Японии и Европе. 2008 год – начало производства роскошных Genezis и Genezis Coupe(люксовый бренд Hyundai).

Genezis

В 2009 – ом на Франкфуртском салоне представлен среднеразмерный кроссовер ix35.

ix35

ix55

В том же году в Австралии хэтчбек i30 и микроавтобус GrandStarex признаны лучшими автомобилями второй раз подряд.

i30

В 2010 – ом в России начато производство Solaris,сначала в кузове седан, затем – хэтчбек(параллельно, на этом же конвейере собираются Kia Rio). Ныне Hyundai Motors по праву носит имя одного из ведущих мировых автопроизводителей.

Santa Fe

Solaris

Хочу получать самые интересные статьи

Автомобильное производство Hyundai (Хендай)

Hyundai Motor Company – южнокорейский производитель автомобилей. Компания создана в 1967 году. Вместе с дочерней компанией Kia Motors представляют Hyundai Motor Group, являющуюся пятым в мире производителем автомобилей. Хендай имеет крупный научно-производственный комплекс в Ульсан, Южная Корея, годовой производственной мощностью более полутора миллиона машин. Авто этой марки знают в 193 странах и приобрести их можно у тысяч дилеров. Весь модельный ряд Хендай.

История

В 1967 году появилась первая машина бренда, Cortina. Она основана на разработках Ford Motor Company. Вскоре компания предприняла шаги для выпуска машины собственной конструкции. В 1975 году появился Pony, первый массовый автомобиль в Корее. На нём был установлен силовой агрегат конструкции Митсубиси. Почти сразу компания стала экспортировать Пони в Эквадор и в страны Бенилюкса.

На базе Cortina появился Hyundai Stellar. Первые машины сошли с конвейера в 1983 году и производство продолжалось восемь лет. Оснащался тремя различными двигателями и КПП производства Mitsubishi, очень похожими на силовые агрегаты Pony.

На следующий год Хендай начала экспорт Пони в Канаду. Продажи в этой стране настолько превзошли ожидания, что в какой-то момент Пони стал лидером продаж на канадском рынке. А через год после этого с конвейера сошёл миллионный автомобиль Хендай.

Хендай активно работает на Североамериканском рынке. Модель Excel, согласно оценке журнала Fortune, вошла в десятку лучших машин по соотношению цены и качества. К 1988 году компания стала применять в своих изделиях не заимствованные, а свои разработки начиная с Sonata. В 1991 году компания преуспела в создании своего первого бензинового четырёхцилиндрового мотора, снабжённого коробкой передач тоже собственной разработки.

Зарубежные производства

На протяжении нескольких лет Хендай инвестировала создание производств во многих странах. В России на заводе ТагАЗ начиная с 2001 года, из сборочных комплектов собирают Hyundai Accent, Sonata, Elantra и Santa Fe. Позже завод стал также производить Aero Town, Hyundai Porter, County и HD 500. Ещё один завод Хендай запущен в 2010 году и находится недалеко от Санкт-Петербурга. Предприятие производит Hyundai Solaris и Kia Rio в комплектациях седан и хэтчбек.

В январе 2012 года по итогам проданных 200000 машин Hyundai Elantra назван «Автомобилем года» на Североамериканском международном автосалоне, всего продано 200000 всех модификаций модели. Совместное предприятие Beijing Hyundai Motor производит много автомобилей Хендай, а также несколько моделей, предназначенных исключительно для китайского рынка. Пекин Хендай имеет 3 сборочных завода, каждый из них может выпускать до 300 000 единиц готовой продукции в год.

Экология

Хендай активно работает над производством гибридных автомобилей с 2009 года. Оригинальная разработка компании Blue Drive, которая предусматривает применение литий-полимерной батареи, в отличие от применяемых конкурентами литий-ионных, даёт гибридам Хендай неоспоримое преимущество. Первой гибридной моделью стала Avante. Позже появились Santa Fe, Elantra, Sonata. По состоянию на март 2014 года совокупные мировые продажи Hyundai Motors и Kia Motors составили 200 000 машин.

История создания и развития марки Hyundai. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Хендай, и чем Хендай известен в наше время.

Hyundai Motor Company

Входит в группу Hyundai Kia Automotive Group

Штаб-квартира находится в городе Сеул, Южная Корея.

Компания основана в 1967 году Чон Чжу-Ёном. Название Hyundai переводится как «современность». Компания является крупнейшим производителем автомобилей в Южной Корее и четвертым по производству автомобилей в мире. В начале своего существования Hyundai выпускала несколько легковых и одну грузовую модель концерна Ford. В 1974 году было начато производство Hyundai Pony, дизайн которого разрабатывался в Италии, в дизайн-студии Pininfarina. Руководство страны позволило лишь четырем компаниям выпускать автомобили, одной из которых стала Hyundai. Условия: концерн должен был производить до 50 тысяч автомобилей в год с локализацией производства компонентов до 91%, что и было выполнено. В 1988 году появилась первая Sonata, в 1991-м — Coupe. В 1998 году Hyundai поглотила корейскую автомобильную компанию Kia Motors. По данным на 2006 год, состоящий из пяти предприятий завод Hyundai в корейском городе Ульсан считался крупнейшим автомобилестроительным предприятием в мире. Также производства имеются в Северной Америке, Турции, Индии, Китае, Чехии, Словакии и России.

«Хендэ Мотор СНГ» образована в 2007 году для импорта и дистрибуции автомобилей Hyundai. Она гарантирует качество продукции для российских потребителей, обеспечивает соответствие клиентского сервиса высоким стандартам бренда.

Модельный ряд компании постоянно развивается. В 2009 году Hyundai начала вывод новой линейки «i» на российский рынок.

В 2011 году стартует массовое производство бестселлера Hyundai Solaris на заводе в промышленной зоне «Каменка» (Санкт-Петербург). Автомобиль удерживает звание лидера по продажам в своем сегменте и три года подряд получает звание «Автомобиль года».

Сайт компании: http://www.hyundai.ru

История компании Hyundai на сайте официального дилера Hyundai АКРОС

Все последние годы компания Hyundai стремительно растет, создавая глобальную систему управления и улучшения качества своей продукции. Основа стратегии Hyundai – среднесрочное и долгосрочное планирование, позволяющее нам постоянно внедрять новаторские решения, удовлетворяя любые потребности наших клиентов.

Укрепляя систему управления изнутри и усиливая собственные конкурентные преимущества, Hyundai закладывает основы для того, чтобы стать лучшей автомобильной компанией в мире. Для осуществления наших планов мы концентрируемся на трех направлениях развития.

2 июля 2007 года было объявлено об образовании ООО «Хендэ Мотор СНГ», в сферу деятельности которого входит импорт и дистрибуция автомобилей марки Hyundai на территории Российской Федерации. Прямое вовлечение Hyundai Motor Co в импорт и дистрибуцию автомобилей на территории РФ является залогом контроля качества в соответствии с мировыми стандартами Hyundai‚ совершенствования клиентского сервиса‚ новых продуктовых предложений и дополнительных преимуществ для участников бизнес-процесса.

С первых месяцев существования компании поставки и продажи импортируемых автомобилей Hyundai в России существенно увеличились, позволив бренду Hyundai занять лидирующие позиции на рынке импортных автомобилей.
На сегодняшний день компания Hyundai обладает одной из самых больших дилерских сетей в России. Она насчитывает более 100 дилерских центров по всей стране. Модельный ряд компании постоянно развивается. В 2009 году Hyundai начала вывод новой линейки i на российский рынок. Линейка i – это истинно европейский дизайн, высокое качество и самые передовые технологии. Первенцем ее стал городской хетчбэк i30, который показал высокие результаты продаж уже за первый год своего присутствия на российском рынке. Флагманом модельного ряда Hyundai является роскошный премиум-седан EQUUS.

Компания «Хендэ Мотор СНГ» активно поддерживает спорт. В 2010 году было объявлено о заключении спонсорского соглашения с одним из ведущих футбольных клубов России – ЦСКА. Российский фон Hyundai, учрежденный в 2009 году, занимается развитием социальных и образовательных программ.

Достижения компании

За годы работы на российском рынке деятельность и продукция компании Hyundai были высоко оценены как потребителями, так и автомобильными экспертами. Это отмечено целым списком авторитетных наград.
В 2010 году жюри премии «Золотой Клаксон 2009» назвало «Технологическим прорывом» гибридную версию модели Elantra.

В 2011 году сразу две награды получил только вышедший на российский рынок Hyundai Solaris: «Золотой Клаксон 2011» в номинации «Компактный автомобиль» и «Бренд года EFFIE 2011» в номинации «Авто-мото». Также Hyundai ix35 стал обладателем звания «Автомобиль года 2011» в категории «Легкий внедорожник».

Целую серию наград собрал в 2012 году к тому времени уже бестселлер Solaris. Модели были присвоены звания «Гран-при За рулем 2012» в категории «Малый класс», «Автомобиль года 2012» в номинациях «Новинка года» и «Малый класс», «Лучшее авто по версии Рунета 2012» в категории «Городской автомобиль» и «Лучший выход на рынок» по мнению жюри Российского автомобильного форума Адама Смита 2012. Признание бизнес-сообщества получил в 2012 году и флагман модельного ряда Hyundai — EQUUS, названный «Брендом Года EFFIE 2012» в номинации «Авто-мото».

В 2013 году награду «Золотой Клаксон 2012» в номинации «Компактный внедорожник» получил представленный на российском рынке в 2012 году Hyundai Santa Fe третьего поколения. «Автомобилем года 2013» была названа модель i40 в номинации «Средний класс» и модель Solaris в номинации «Малый класс». В том же году компания «Хендэ Мотор СНГ» стала лауреатом национальной премии в области бизнеса «Компания года 2013» в номинации «Автомобилестроение», которую ежегодно проводит Группа компаний «РБК» при поддержке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации.

Не менее щедрым на награды стал для Hyundai в России и 2014 год. 24 января жюри премии «Золотой Клаксон 2013» назвало премиум-седан EQUUS «Маркетинговым прорывом» года, а спустя ровно 3 месяца компания праздновала победу сразу в трех номинациях премии «Автомобиль года 2014»: ix35 — «Компактный внедорожник», Solaris — «Малый класс» и Hyundai — «Любимая марка в массовом сегменте», что стало особенно важным достижением для бренда. Присуждение этого звания означает, что компания движется в верном направлении на пути к своей главной цели стать самым любимым автомобильным брендом в мире.

Поддержка спорта

Hyundai, будучи социально ответственной компанией, на протяжении всей истории своего существования особое внимание уделяет поддержке спорта. Во многих странах своего присутствия Hyundai Motor регулярно реализует масштабные спортивные программы.

На глобальном уровне компания Hyundai на протяжении уже более 13 лет поддерживает Чемпионат мира и Чемпионат Европы по футболу.

В 1999 году Hyundai Motor подписала соглашение о спонсорской поддержке 13 соревнований в рамках Чемпионата мира по футболу, начиная с Кубка мира FIFA в Южной Корее и Японии 2002. В 2010 году Hyundai подписала договор о продлении сотрудничества с Чемпионатом мира по футболу до 2022 года, включая Чемпионат мира по футболу 2018 года в России.

С 2002 года Hyundai также выступает официальным автомобильным партнером Чемпионата Европы по футболу. Компания предоставляла автомобили для транспортного обслуживания чемпионатов 2000 года в Бельгии и Нидерландах, 2004 года в Португалии и 2008 в Австрии и Швейцарии. Осуществлять поддержку мероприятий в рамках турнира Hyundai Motor будет вплоть до Чемпионата 2016 года во Франции. В этом году Hyundai Motor традиционно выступила официальным автомобильным партнером Кубка мира FIFA в Бразилии.

В России эту традицию продолжает «Хендэ Мотор СНГ». Так, в 2012 году компания запустила несколько новых проектов в поддержку Чемпионата Европы по футболу. Это конкурс «Хочу на Евро-2012 вместе с Hyundai», победители которого получили билеты на матч европейского первенства, открытие Футбольного Парка в Лужниках, где тысячи болельщиков смогли насладиться любимой игрой на самом большом в Европе экране, а также запуск лимитированной серии автомобилей, представленных в цветах российского триколора.

В этом году в поддержку Кубка мира FIFA в Бразилии компания «Хендэ Мотор СНГ» провела среди болельщиков серию специальных конкурсов, победители которых смогли получить билет на главное спортивное событие года. Российские дилеры Hyundai подготовили в своих шоурумах специальные уголки, декорированные в духе чемпионата, а также предоставили своим клиентам возможность пройти тест-драйв любой из моделей марки в специальной оклейке с символикой 20-го Чемпионата мира по футболу ФИФА и получить в качестве сувенира мини-мяч.

Предметом особой гордости «Хендэ Мотор СНГ» является сотрудничество с одним из старейших и самых титулованных профессиональных футбольных клубов — ЦСКА. ЦСКА — семикратный чемпион СССР, пятикратный обладатель Кубка СССР, трёхкратный чемпион России, шестикратный обладатель Кубка России и четырёхкратный обладатель Суперкубка России, а также первый российский клуб, выигравший Кубок UEFA 2004/2005. Выступая официальным спонсором клуба, компания предоставляет автомобили Hyundai для членов футбольной команды, поддерживает матчи, проводит различные конкурсы и розыгрыши среди болельщиков.

Главным проектом «Хендэ Мотор СНГ» по поддержке молодых спортсменов стало сотрудничество с Республикой Татарстан в рамках организации XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 года в Казани. Для организации транспортного обслуживания мероприятия компания предоставила в общей сложности 1048 автомобилей Hyundai, среди которых 109 автомобилей Hyundai i40, который был выбран официальным автомобилем Универсиады, 821 Hyundai Solaris, 5 автомобилей Hyundai Sonata, 112 микроавтобусов Hyundai H-1 и несколько флагманов модельного ряда Hyundai — автомобилей EQUUS.

Социальные программы

Одним из ключевых направлений социальной политики Hyundai Motor Company как производителя автомобилей является безопасность дорожного движения. Это касается не только систем пассивной и активной безопасности транспортных средств, но и защиты пешеходов.

Особое внимание Hyundai уделяет безопасности детей на дорогах. В рамках этого направления крупнейший южнокорейский автомобильный бренд поддержал разработку компаниями Roi Visual и EBS специальных образовательных серий мультфильма о безопасности дорожного движения с участием Робокара Поли — робота-полицейского, обучающего детей правилам поведения на дороге. Также компания сотрудничает с газетой «Добрая Дорога Детства», на страницах которой Робокар Поли и другие персонажи образовательного мультфильма рассказывают в доступной для детей форме о правилах дорожного движения.

В 2013 году компания «Хендэ Мотор СНГ» поддержала проведение в Зеленограде III Открытого фестиваля по безопасности дорожного движения для детей.

В этом году в рамках реализации программы корпоративной социальной ответственности компания выступила партнером Всероссийского конкурса юных инспекторов движения «Безопасное колесо», который проходил в Москве с 23 по 28 июня 2014 года при поддержке Госавтоинспекции и Министерства образования и науки РФ. Конкурс «Безопасное колесо» является частью Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения». В рамках конкурсной программы 350 школьников в возрасте от 10 до 12 лет из всех регионов России продемонстрировали знания Правил дорожного движения, основ оказания помощи пострадавшим в ДТП и управления велосипедом.

Другим приоритетным направлением социальной политики Hyundai является проведение и поддержка различных международных и национальных образовательных программ.

Международные проекты компании направлены на привлечение российских студентов профильных вузов к развитию мировой автомобильной промышленности. Так, 29 августа 2008 года «Хендэ Мотор СНГ» и Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ) подписали соглашение о сотрудничестве, согласно которому лучшие студенты университета ежегодно проходят стажировку в университете г. Ульсан. Студентам МАМИ предоставляется уникальная возможность не только учиться в течение семестра в передовом вузе Южной Кореи, но и пройти стажировку на одном из крупнейших заводов Hyundai Motor. Участниками этой программы уже стали 25 человек.

В 2014 году сотрудничество компании и Московского государственного машиностроительного университета (МАМИ) вышло на более высокий уровень. 10 июня 2014 года состоялся финал конкурса студенческих инженерных проектов «Новое мышление с Hyundai», организованного «Хендэ Мотор СНГ» совместно с Московским государственным машиностроительным университетом (МАМИ), на котором участники представили вниманию жюри свои разработки. Пять победителей отправятся на полугодовую стажировку в Университет науки и техники в Ульсане, Республика Корея.

В 2014 году «Хендэ Мотор СНГ» поддержала 64-ю Cтуденческую научно-техническую конференцию «СНТК МАМИ» и передала университету два учебных автомобиля Hyundai: Santa Fe и Elantra.

Важной составляющей долгосрочной социальной стратегии компании является поддержка проектов в области культуры.

29 апреля 2014 года компания «Хендэ Мотор СНГ» во второй раз поддержала торжественную Церемонию награждения лауреатов Горьковской литературной премии.

В рамках глобальной программы корпоративной социальной ответственности региональные представительства Hyundai Motor во всем мире неизменно принимают участие в различных благотворительных и социальных проектах.
В частности, с 2012 года налажено многопрофильное сотрудничество между «Хендэ Мотор СНГ» и Фондом развития паллиативной помощи детям. На перечисленные компанией средства Фонд помог 25 маленьким пациентам, страдающим неизлечимыми заболеваниями. Кроме того, в 2011 и 2013 годах «Хендэ Мотор СНГ» передала медицинскому учреждению «Детский хоспис» в Санкт-Петербурге микроавтобусы Hyundai H-1, которые используются как для оказания безотлагательной помощи, так и для проведения регулярных экскурсий по городу.

Еще один микроавтобус Hyundai H-1 был передан спортивному клубу инвалидов с поражением опорно-двигательного аппарата и слабовидящих — «Рецепт-Спорт».

22 сентября 2013 года компания «Хендэ Мотор СНГ» выступила генеральным партнером «Благотворительного забега 5275», в котором приняли участие более полутора тысяч участников, включая 80 сотрудников «Хендэ Мотор СНГ». Собранные в рамках забега средства были перечислены фонду спасения тяжелобольных детей «Линия жизни», фонду «Дорога вместе» и фонду «Навстречу переменам». В этом году компания также поддержит забег 5275, который пройдет 28 сентября в Парке им. Горького.

История автомобилей Hyundai (Хендай)

«Хендэ Мотор Компани» (Hyundai Motor Company) — южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле.

На волне послевоенного строительного бума Hyundai Construction основала в декабре 1967 года компанию Hyundai Motor, способствовав таким образом становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. В 1968 компания Hyundai, первоначально известная как судостроительная и проектно-конструкторская фирма в различных областях гражданского строительства, приступила к производству автомобилей.

Вначале фирма выпускала по лицензии автомобиль Ford Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). В 1973 начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его ItalDesign и производственное ноу-хау из Японии и Великобритании, Hyundai удалось запустить в производство свою первую модель. В результате в 1985 появилась модель Hyundai-Pony 1.3. Этот суб-компакт был ориентирован на средний класс общества и немедленно завоевал успех на внутреннем рынке Кореи.

В конце 70-х компания впервые начала экспортировать автомобили и приобрела неоценимый опыт работы на зарубежных рынках.

В 1980-е годы автомобили, считавшиеся когда-то символом благосостояния в корейском обществе, стали теперь ни чем иным, как средством передвижения. К середине 80-х Hyundai успешно утвердился на экспортных рынках Канады и США. Ряд моделей был адаптирован для экспортных рынков. Разработка компактных моделей не прекращалась. К концу 80-х компания усвоила уроки игры в высшей лиге США и подготовилась к следующему десятилетию и непрерывно усиливающейся конкуренции. К 1990 году общий объем экспорта в США превысил миллион автомобилей.

Первый показ автомобиля Hyundai Sonata состоялся осенью 1988. В 1993 и в 1998 Sonata прошла модернизацию. В автомобиле частично используются агрегаты, выпускаемые по лицензии Mitsubishi.

В 1990-е годы начала реализовываться многолетняя приверженность Hyundai к разработке собственных технологий. В 1991 году компания обнародовала свой первый, сконструированный собственными силами двигатель Alpha. Двумя годами спустя появился двигатель Beta.

Впервые автомобили Lantra (Elantra в Корее) появились на европейском рынке осенью 1990 г. Второе поколение Lantra/ElanIra с элегантным кузовом увидело свет в 1995 г. На базе пятиместного седана выпускается пятидверный пятиместный универсал Hyundai Lantra Wagon. В апреле 2000 г. состоялась корейская премьера семейства Elantra третьего поколения (тип XD), а в Европе модель довольно неожиданно показали уже в июне на Туринском автосалоне.

В январе 1992 мировая общественность впервые получила представление о будущем марки Hyundai, увидев первый концепт кар HCD-I, который заложил традицию создания оригинальных концептуальных автомобилей, в том числе серии HCD.

Модель с кузовом спортивное купе Hyundai HCD-II, представленная в 1992, была выпущена небольшой партией. Автомобиль был нацелен на сектор рынка, интересующийся престижными автомобилями, но считающий аналогичные европейские модели слишком дорогими. Компания достигла больших успехов в разработке электромобилей, автомобилей-гибридов и ключевых промышленных технологий, таких как снижение объема выхлопа, улучшение системы безопасности и переработка отработанного сырья.

В сентябре 1994-го фирма представила новое поколение моделей X-3 под названием Accent (в некоторых странах по-прежнему Ропу). Концепция дизайна Hyundai Pony плавно эволюционировала от угловатых форм первой серии Х-1 через несколько приглаженный дизайн серии Х-2 к рыбообразному образу последней серии Accent X-3. Осенью 1999 г состоялась премьера европейского Accent II поколения.

На Женевском автосалоне в марте 1996 года состоялся первый показ спортивного купе Hyundai Coupe (в США Hyundai Tiburon). В конце 1999 года модель Coupe (в Корее и США — Tiburon) серьезно обновилась.

Первый показ автомобиля Hyundai Atoz состоялся осенью 1997. Осенью 1999 произошло обновление модели, которая стала называться Hyundai Prime.

В 1998 на автосалоне в Женеве появился обновленный внедорожник — Hyundai Galloper II. Основой для первой полноприводной машины Hyundai Galloper (Скакун) стал Mitsubishi Pajero первого поколения, который выпускался с 1981 по 1991 годы. Преемником внедорожника Galloper стал Terracan.

В 1998 компания Hyundai Motor переживала тяжелые времена, вызванные резким спадом продаж на внутреннем рынке. Тем не менее, целый ряд новых моделей, начиная с EF Sonata и XG, принес Hyundai высочайшие оценки международной автомобильной прессы. Это был период корпоративной и производственной реструктуризации. Приобретение Kia/Asia Motors и слияние HPI и HMS помогли Hyundai достичь высоких экономических показателей, позволяющих достойно конкурировать на мировом рынке.

1999 год стал для Hyundai Motor временем активной и плодотворной работы. Вслед за успехом EF Sonata и XG HMC предлагает вниманию общественности еще четыре последних разработки: Centennial, новый Accent, обновленный Coupe и Trajet. Trajet стал первым шагом Hyundai в сегменте MPV. Эта модель расширила гамму продукции Hyundai. Модель класса люкс Dynasty в 1999 году прошла модернизацию.

HYUNDAI Equus (в Европе – Centennial) — модель высшего класса. Equus появилась одновременно с родственным Mitsubishi Proudia в 1999 г. Предназначена для высших государственных чиновников и президентов корпораций, поэтому и оборудована соответствующим образом.

Первый показ вседорожника Santa Fe состоялся в январе 1999 на Детройтском автосалоне.

В 2000 г. XG/Grandeur XG не изменилась, это переднеприводный седан класса люкс унифицирован по шасси с Sonata. Модель полностью соответствует самым жестким европейским и американским требованиям безопасности, очень хорошо укомплектована и относительно недорога.

Кроме того, Hyundai Motor подписала официальное партнерское соглашение и стала эксклюзивным автомобильным спонсором Чемпионата Мира по футболу 2002 года в Корее и Японии. Спонсорский пакет распространяется на все мероприятия, проводимые FIFA, в частности женский Чемпионат Мира, Кубок Конфедераций, а также Чемпионат Мира по футболу среди детских и юношеских команд. Hyundai Motor Company завершила 1999 год крайне успешно: объем экспорта побил все предыдущие рекорды и составил почти 701,000 автомобилей, а продажи на внутреннем рынки практически достигли предкризисного уровня. Восстановление корейской экономики и возрождение спроса на легковые автомобили позволили Hyundai Motor укрепить свои позиции на внутреннем рынке и достойно конкурировать с другими марками в общемировом масштабе.

Новое тысячелетие раздвинуло горизонты Hyundai Motor Company, теперь сосредоточившей усилия на укреплении своего мирового присутствия. В июле 2001 года один из крупнейших зарубежных заводов Hyundai в городе Ченнай. Индия, начал производство новой Sonata, а завод НМС в Турции освоил выпуск фургонов Н-1.

Hyundai Motor Company и DaimlerChrysler AG основали совместное предприятие по производству коммерческих автомобилей, которое будет носить название Daimler Hyundai Truck Corporation. В июне 2001 года обе компании объявили о планах совместного производства с 2004 года дизельного двигателя для коммерческих автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии на заводе Hyundai в Чонджу. Планируется, что это предприятие будет ежегодно выпускать до 100.000 двигателей для грузовых автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии.

В настоящее время южнокорейская фирма оптимистически оценивает свои перспективы. В Европе хорошо продаются модели Accent, Lantra, Lantra Combi, Coupe и Sonata, а также новый микроавтобус h2 Starex и автомобиль малого класса MX, дебютировавшие на международном автосалоне во Франкфурте.

Интернет сайт: www.hyundai-motor.com

Представительство в России: www.hyundai-motor.ru



История создания и развития компании Hyundai

История создания и стремительного развития компании Hyundai 

История компании Hyundai, а точнее её автомобильного подразделения, началась сравнительно недавно (1967 год), но несмотря на небольшой срок своего существования, южнокорейский автопроизводитель смог достичь огромных успехов, став одним из самых популярных автомобильных брендов.

Компания с первой минуты своего основания была нацелена на конкуренцию с признанными немецкими, японскими и американскими производителями. Благодаря использованию инновационных технологий и желанию стать первой, Hyundai Motor Company смогла выпустить на мировые рынки качественные автомобили с красивым, стильным дизайном в разном ценовом сегменте.

Итак, давайте вернёмся к невероятной истории Hyundai. После основания её автомобильного подразделения (Hyundai Motor Company) в успех данного дела мало кто верил, и ни один автопроизводитель серьёзно не рассматривал Hyundai как конкурентоспособный автомобильный бренд. Но южнокорейский производитель в кратчайшие сроки смог добиться невероятных успехов, при этом заняв 4 место по ежегодному выпуску автомобилей в мире.

Неоспоримым конкурентным преимуществом бренда является инновационность, качество, а также продуманная ценовая политика. Именно поэтому автомобили Hyundai являются лидерами продаж на российском авторынке и доступны многим автолюбителям. Даже логотип компании, означающий двух человек, запечатлённых в момент их рукопожатия, и олицетворяющий взаимопонимание и дружеские отношения между производителем и клиентом, подчёркивает продуманную политику южнокорейского бренда.

Основателем Hyundai Group являлся выходец из достаточно бедной семьи крестьян Чон Чжу-ён, который имел только начальное образование. Но незаурядный ум и большое трудолюбие сотворили чудеса, сделав Чон Чжу-ёна живой легендой.

Во второй половине 20 века (1967 год) южнокорейский промышленник основал Hyundai Motor Company, которая до начала 70-х годов прошлого столетия выпускала автомобили таких известных брендов, как Ford и Mitsubishi. Накопив достаточный опыт в данном производстве, а также основываясь на собственные знания (так как начинал свою деятельность Чон Чжу-ён с авторемонтной мастерской) и активную помощь правительства, промышленник в 1972 году начал разработку собственной модели  автомобиля. Уже через два года была создана модель пикапа Hyundai Pony (для местного авторынка), на экспорт автомобиль шёл под названием Hyundai Excel.

С этого момента в истории компании Hyundai (в её автомобильном подразделении) начался процесс активной и плодотворной работы, с конвейера спускались новинки, становившиеся популярными и востребованными моделями и приносящие компании прибыль и славу. Кроме того, в 1987 году модельный ряд Hyundai Motor Company пополнился фургонами и микроавтобусами, в 1988 году появилась Hyundai Sonata, следом за ней Getz, Accent, Hyundai Solaris, Хундай i-серия и другие модели, рассчитанные на массового покупателя. Кроме того, продолжая своё стремительное развитие, в 1997 году компания представила Hyundai Starex 1-го поколения (в качестве аналога выступал Mitsubishi), который стал желанным автомобилем для корпоративного и семейного использования. Hyundai Grand Starex стал вторым поколением модели, представленной в 2007 году на автосалоне в Сеуле.

В настоящее время Hyundai Motor Company является крупнейшим производителем, выпускающим как бюджетные автомобили, так и премиум класса, к тому же ему принадлежит одна из ведущих ролей в мировой автомобильной индустрии.

 

Автор статьи: Елена Тыщенко.

 

Hyundai Motor

0 Просмотры

Hyundai Motor Co., Ltd. занимается производством и продажей автомобилей и запчастей. Его продукция включает легковые автомобили, автомобили для отдыха, малые и большие грузовые автомобили. Компания была основана 29 декабря 1967 года, ее штаб-квартира находится в Сеуле, Корея. «

«История Hyundai Motor

Чунг Джу-Юнг основал Hyundai Engineering and Construction Company в 1947 году. Hyundai Motor Company была основана в 1967 году.Первая модель компании, Cortina, была выпущена в сотрудничестве с Ford Motor Company в 1968 году. Когда Hyundai захотела разработать собственный автомобиль, они наняли Джорджа Тернбулла, бывшего управляющего директора Austin Morris в British Leyland. Он, в свою очередь, нанял еще пятерых лучших британских автомобильных инженеров. Это были Кеннет Барнетт, инженеры Джон Симпсон и Эдвард Чепмен, Джон Кростуэйт, бывший инженер BRM, и Питер Слейтер, как главный инженер-разработчик. В 1975 году был выпущен первый корейский автомобиль Pony, стилизованный Джорджио Джуджаро. ItalDesign и технологии трансмиссии предоставлены японской компанией Mitsubishi Motors.В следующем году начался экспорт в Эквадор, а вскоре после этого в страны Бенилюкса.

В 1984 году Hyundai экспортировала Pony в Канаду, но не в Соединенные Штаты, потому что Pony не проходил там стандарты выбросов. Продажи в Канаде значительно превзошли ожидания, и в какой-то момент это был самый продаваемый автомобиль на канадском рынке. В 1985 году был построен миллионный автомобиль Hyundai.

В 1986 году Hyundai начала продавать автомобили в Соединенных Штатах, и Excel был номинирован журналом Fortune как «Лучший продукт № 10», в основном из-за его доступности.Компания начала производить модели с собственной технологией в 1988 году, начиная с среднего размера Sonata. Весной 1990 года общий объем производства автомобилей Hyundai достиг четырехмиллионной отметки. В 1991 году компании удалось разработать свой первый собственный бензиновый двигатель, четырехцилиндровый Alpha, а также собственную трансмиссию, тем самым проложив путь к технологической независимости.

В 1996 году была основана компания Hyundai Motor India Limited с производственным заводом в Ирунгаттукоттаи, недалеко от Ченнаи, Индия.

В 1998 году Hyundai начал пересматривать свой имидж, пытаясь утвердиться в качестве бренда мирового класса. В 1999 году Чунг Джу Юнг передал руководство Hyundai Motor своему сыну Чунг Монг Ку. Материнская компания Hyundai, Hyundai Motor Group, вложила значительные средства в качество, дизайн, производство и долгосрочные исследования своих автомобилей. Компания добавила 10-летнюю гарантию на автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, или 100 000 миль (160 000 км), и запустила агрессивную маркетинговую кампанию.

В 2004 году Hyundai занял второе место по «начальному качеству» в обзоре / исследовании J.D. Власть и партнеры. Сегодня Hyundai входит в сотню самых дорогих мировых брендов. С 2002 года Hyundai также является одним из мировых официальных спонсоров чемпионата мира по футболу FIFA.

В 2006 году правительство Южной Кореи начало расследование деятельности Чунг Монга Ку на посту главы Hyundai, подозревая его в коррупции. 28 апреля 2006 года Чанг был арестован и обвинен в хищении 100 миллиардов южнокорейских вон (106 миллионов долларов США). В результате заместитель председателя и генеральный директор Hyundai Ким Дон Чжин сменил его на посту главы компании.30 сентября 2011 года Ян Сын Сок объявил о своем уходе с поста генерального директора Hyundai Motor Co. В период промежуточной замены Чунг Монг Ку и Ким Экджо разделят обязанности генерального директора.

Исследования и разработки

Hyundai имеет 6 центров по всему миру, расположенных в Корее (три офиса), Германии, Японии и Индии. Кроме того, в Калифорнии есть американский дизайнерский центр, который разрабатывает дизайн для рынков США.

Бизнес

В 1998 году после потрясений в корейской автомобильной промышленности, вызванных чрезмерно амбициозным расширением и финансовым кризисом в Азии, Hyundai приобрела своего конкурента — Kia Motors.В 2000 году компания заключила стратегический альянс с DaimlerChrysler и разорвала партнерство с Hyundai Group. В 2001 году была образована корпорация Daimler-Hyundai Truck Corporation. Однако в 2004 году DaimlerChrysler отказалась от своей доли в компании, продав 10,5% акций за 900 миллионов долларов.

Hyundai инвестировал в производственные предприятия в Северной Америке, Индии, Чехии, Пакистане, Китае и Турции, а также в центры исследований и разработок в Европе, Азии, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе.В 2004 году объем продаж Hyundai Motor Company в Южной Корее составил 57,2 миллиарда долларов, что сделало ее второй по величине корпорацией страны, Orchaebol. Мировые продажи в 2005 году достигли 2 533 695 единиц, что на 11 процентов больше, чем в предыдущем году. В 2011 году Hyundai продала 4,05 миллиона автомобилей по всему миру, а Hyundai Motor Group была четвертым по величине производителем автомобилей в мире после GM, Volkswagen и Toyota — отличия, который она заработала, обогнав Ford Auto Group в 2009 году. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах через примерно 5000 автомобилей. дилерские центры.

Сила бренда Hyundai продолжает расти, поскольку он занял 65-е место в рейтинге лучших мировых брендов 2007 года, проведенном Interbrand и BusinessWeek, с оценкой стоимости бренда в 5,0 миллиарда долларов. Общественное восприятие бренда Hyundai изменилось в результате кардинального улучшения качества автомобилей Hyundai. По данным на 2011 год, это самый быстрорастущий автомобильный бренд в мире два года подряд ».

* Информация с Forbes.com и Wikipedia.org

** Видео опубликовано на YouTube компанией «현대 자동차 그룹 (HYUNDAI)»

HYUNDAI Модели и история, фотогалереи, технические характеристики

Hyundai — это самостоятельная южнокорейская марка автомобилей, основанная в 1960-х годах.В настоящее время автомобильная компания входит в состав Hyundai Kia Automotive Group. В течение последних нескольких десятилетий автомобильная компания демонстрирует устойчивый рост, успешно выходя на рынки Европы и Америки. Сборочные линии, которыми управляет компания, были построены в соответствии с ее размерами, производственные мощности в Ульсане способны производить 1,6 миллиона единиц в год.

Основанная Чунг Джу Юнгом, родившимся в бедной фермерской семье, Hyundai Motor Company стала первым корейским производителем автомобилей. Основания для основания автомобильной компании не могли быть более благоприятными, поскольку послевоенные годы в Корее породили ряд странных политических взглядов, в одной из которых говорилось, что импорт автомобилей лучше, чем наличие корейской автомобильной марки.

Юнг быстро заполнил этот пробел, собрав достаточно капитала для инвестиций из своего очень прибыльного строительного бизнеса, открытого в 1947 году. Через год после своего рождения Hyundai Motor Company подписала соглашение о совместном использовании технологий с Ford в 1968 году. Вскоре после того, как Hyundai получил доступ к ресурсам Ford, был разработан первый автомобиль Hyundai: Cortina. За этой моделью вскоре последовал выпуск Pony, первой модели Hyundai, полностью разработанной и изготовленной в корейском стиле. Однако его чертежи не были полностью корейскими, поскольку при разработке автомобиля компания использовала японские технологии Mitsubishi.

Японские конструкторы в то время уже разработали широкий спектр моделей, многие из которых экспортировались по всему миру, в основном в США и Южную Америку. Модель Pony была первой Hyundai, которая была отправлена ​​за границу в 1975 году.

Однако Hyundai пересекла границы США только позже, в 1986 году, с выпуском Excel. Этот малолитражный автомобиль мгновенно стал хитом благодаря своей довольно небольшой цене, на которую приходится большая часть его популярности. Excel стал таким хитом, что за первые семь месяцев было продано более 100 000 единиц.

Это был последний автомобиль, произведенный Hyundai до того, как прибегнуть к использованию собственных технологий в 1988 году. Sonata была их первенцем, автомобилем среднего размера, ознаменовавшим начало новой эры. Несмотря на шаги, предпринятые компанией для создания сильного имиджа бренда, ранее полученная Hyundai репутация была утеряна из-за жалоб на низкое качество и надежность.

Как только наступили 90-е, Hyundai не хватило воздуха на американской территории, и она боролась с последним вздохом.Вместо того, чтобы отступать, компания сделала огромные инвестиции в новый дизайн и технологии. К тому времени, когда наступило новое тысячелетие, компания уже восстановилась как один из производителей качественных автомобилей.

Продажи снова увеличились, а вместе с ними и доверие покупателей к Hyundai. Внезапный сдвиг в поведении потребителей стал возможным благодаря устранению всех опасений относительно надежности автомобиля за счет введения 10-летней гарантии только на автомобили, продаваемые в США. Так как немногие компании смогли превзойти это, Hyundai быстро заняла место в первой десятке мировых производителей автомобилей.

Hyundai в настоящее время работает в 193 странах, продавая автомобили примерно через 5000 выставочных залов и дилерских центров. Продажи также способствовали росту имиджа: бренд вошел в первую сотню самых дорогих брендов мира. Его недавняя история тесно связана с инвестициями в технологии и обширными рекламными кампаниями. Действительно, коммуникация — один из неотъемлемых элементов Hyundai, лучше всего описываемый их логотипом: стилизованная буква H на самом деле представляет собой изображение двух мужчин (бренд-покупатель), обменивающихся рукопожатием.

История США | Hyundai America

История США | Hyundai Америка

1968-73

• Ученики Hyundai в Ford Motor Company

1985

• Основание компании Hyundai Motor America в Гарден-Гроув, штат Калифорния. Штат компании составляет 227 человек.
• Основание компании Hyundai American Technical Center, Inc. в Чино, Калифорния, с четырьмя сотрудниками.

1986

• Hyundai экспортирует Excel в США.С. маркет

1988

• Hyundai открывает центр распределения запчастей площадью 21 миллион долларов и площадью 300 000 квадратных футов в Онтарио, Калифорния, чтобы облегчить доставку запчастей в нашу развивающуюся дилерскую сеть.
• Hyundai открывает офисный комплекс площадью 342 000 квадратных футов за 16,6 миллиона долларов и центр распределения запчастей в Авроре, штат Иллинойс, с 21 сотрудником.

1989

• Hyundai Motor Finance Company основана в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, с первоначальными капиталовложениями в размере 15 миллионов долларов США и 22 сотрудниками.

1990

• Hyundai Motor America открывает штаб-квартиру в Северной Америке с 400 сотрудниками на участке площадью 18 акров в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, с вложением 18 миллионов долларов.
• Hyundai открывает 12 долларов.Портленд, штат Орегон, площадью 2 млн. Кв.

1991

• Hyundai — первый автопроизводитель, предлагающий покупателям регулярное плановое техническое обслуживание в дополнение к стандартной гарантии без дополнительных затрат

1994

• Hyundai представляет план защиты Hyundai для защиты клиентов от затрат на ремонт после истечения стандартной гарантии на автомобиль.
• В J.D. Индекс удовлетворенности дилеров Power, Hyundai поднялся с 19 ^-го до 11 ^-го места и показывает самый высокий показатель улучшения среди всех производителей автомобилей в опросе J.D. Power Sales Satisfaction and Customer Satisfaction Survey

1996

• Hyundai поднялся на 49 пунктов по сравнению с предыдущим годом в исследовании J.D. Power Initial Quality Survey

1998

• Hyundai запускает инновационную Hyundai Advantage, лучшую в Америке гарантию на все новые автомобили, включая 10-летнюю / 100 000-километровую защиту трансмиссии, 5-летнюю / 60 000-километровую защиту от бампера до бампера и 5-летнюю / неограниченную помощь на дороге
• Hyundai набирает 28 очков в J.D. Исследование Power Customer Satisfaction Index, наибольший прирост очков среди всех автопроизводителей в опросе

1999

• Hyundai: объем продаж увеличился на 82% по сравнению с предыдущим годом, что является самым большим скачком в отрасли.

2000

• Hyundai обходит Mazda и становится азиатским брендом номер 5 по продажам в стране
• В продуктовой клинике, проведенной Allison-Fisher, покупатели выбрали Elantra номер 1 по сравнению с Ford Focus, Honda Civic и Dodge Neon
. По результатам опроса покупателей новых автомобилей компании
• Strategic Vision седан Hyundai Sonata занял пятое место среди 16 автомобилей в сегменте компактных автомобилей, а седан Elantra — седьмое место среди 20 конкурентов в сегменте малолитражных автомобилей.

2001

• Hyundai Motor America получает J.D. Награда председателя совета директоров за нашу приверженность улучшению качества

2002

• Hyundai открывает землю в Монтгомери, штат Алабама, для строительства нашего первого в США завода по сборке автомобилей, Hyundai Motor Manufacturing Alabama, который оценивается в первоначальные инвестиции в 1,1 миллиарда долларов
• Sonota занимает первое место по версии J.D. Power по характеристикам, опыту вождения и исследованиям дизайна.

2003

• Центр дизайна и исследований Hyundai стоимостью 30 миллионов долларов открывается в Ирвине, штат Калифорния, в котором работают 100 автомобильных дизайнеров, инженеров, моделистов и техников. Он оснащен самыми передовыми в мире технологиями визуализации, графики и моделирования из глины.

2005

• Hyundai Motor Manufacturing Alabama празднует наше торжественное открытие и начинает производство автомобилей, в котором работают первые 2300 человек.
• Hyundai создает 2000 рабочих мест, открыв испытательный центр автомобилей стоимостью 11 миллионов долларов в Калифорния-Сити, штат Калифорния, на площади 4300 акров с восемью различными курсами вождения, включая два.75-мильная извилистая трасса, 3,3-мильная дорога по холмам и петля для повышения прочности с различными специальными покрытиями, от булыжников до выбоин
• Hyundai American Technical Center, Inc. переезжает в новую штаб-квартиру площадью 190 000 квадратных футов, стоимостью 117 миллионов долларов, в Супериор-Тауншип, штат Мичиган, со 140 сотрудниками.

2006

• Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана J.D. Power Initial Quality Survey в десятке лучших автомобильных OEM-заводов в Северной и Южной Америке — всего через год работы

2007

• Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана U.Агентство по развитию бизнеса меньшинств Министерства торговли США как региональный защитник бизнеса меньшинств Атланты
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает сертификат ISO / TS 16949: 2002, самый высокий автомобильный стандарт качества в мире.

2008

• Hyundai инвестирует 270 миллионов долларов в строительство второго завода по производству двигателей для производства 2,4-литровых 4-цилиндровых двигателей Theta на Hyundai Motor Manufacturing Alabama, в результате чего на заводе будет создано более 200 рабочих мест.
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает сертификат ISO 14001 для наших систем экологического менеджмента
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана Корпорацией-участником года Деловым советом по делам меньшинств Южного региона и новым производителем года в Алабаме Деловым советом Алабамы и Alabama Technology Network

2009

• Hyundai выделяет наше подразделение запчастей и формирует компанию Mobis Parts America, которая отвечает за разработку и распространение запчастей и аксессуаров для Hyundai в США.С.
• Genesis удостоен награды «Автомобиль года» в Северной Америке жюри из 50 автомобильных журналистов и занимает первое место в «Индексе выпуска автомобилей» J.D. Power.

2010

• Sonata получает рейтинг безопасности «Top Safety Pick» от Страхового института дорожной безопасности и пятизвездочный рейтинг безопасности Национального агентства по безопасности дорожного движения
.
• Genesis и Elantra признаны «Лучшим автомобилем за эти деньги» по версии U.S. News & World Report.
• The Accent занимает первое место среди малолитражных автомобилей в J.D. Первоначальное исследование качества электроэнергии
• Третий год подряд Ward’s Auto World выбирает двигатель Hyundai Tau как один из «10 лучших двигателей» в отрасли.

2011

• Hyundai инвестирует 150 миллионов долларов в строительство новой штаб-квартиры в Северной Америке в Фаунтин-Вэлли, Калифорния.
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает признание Делового совета штата Алабама и Alabama Technology Network в качестве крупного производителя года.
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama жертвует 1 доллар.5 миллионов в Фонд губернатора чрезвычайной помощи в связи с ураганом в Алабаме
• Sonata получает награду Страхового института дорожной безопасности «Top Safety Pick» и занимает второе место в рейтинге «Автомобиль года» в Северной Америке.
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama инвестирует 173 миллиона долларов в расширение моторного цеха, добавляя 214 новых рабочих мест
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama выпускает миллионную Sonata
• Шесть моделей Hyundai 2012 года удостоены награды «Лучший выбор безопасности дорожного движения» Страхового института дорожной безопасности.
• Veloster назван «Лучшим автомобилем эконом-класса» агентством Bloomberg в отчете «Лучшие диски 2011 года».
• Hyundai’s 1.6-литровый двигатель Gamma назван одним из «10 лучших двигателей» по версии журнала WardsAuto World
.
• Elantra получает награду «Residual Value Award» от ALG, отраслевого эталона остаточной стоимости и данных амортизации.
• Tucson вошел в десятку лучших в рейтинге «Награда за лучшую стоимость при перепродаже» Синей книги Келли.
• Бренд Hyundai добился самого большого долгосрочного успеха в исследовании воспринимаемого качества ALG, проведенном осенью 2011 года, поднявшись на девять позиций до 9-го места за последние три года.
• Hyundai сохраняет свой No.1 место за лояльность к бренду в отчете Kelly Blue Book
• Equus назван самым привлекательным большим автомобилем премиум-класса в исследовании J.D. Power and Associates в области автомобильных характеристик, исполнения и компоновки.
• Sonata лидирует в сегменте автомобилей среднего размера в общем индексе качества Strategic Vision

2012

• Hyundai Motor America заняла первое место в Америке по экономии топлива и выбросам CO2, заняв первое место в рейтинге экономии топлива Агентства по охране окружающей среды США (EPA) в 2010 модельном году.
• Технический центр Hyundai America инвестирует 15 миллионов долларов в установку для испытания погодных динамометров мирового класса, добавив 50 новых рабочих мест в течение следующих трех лет
• Hyundai предлагает пожизненную гарантию замены батареи для Sonata Hybrid
• Elantra названа автомобилем года в Северной Америке в 2012 году.
• Три модели Hyundai — Elantra Sedan, Sonata и Equus — заняли первое место в своих категориях на 16-м ежегодном конкурсе Strategic Vision Total Value Awards
• Hyundai Motor America объявила, что превзошла рекорд продаж за весь год в 645 691 автомобиль, побив рекорд, установленный в 2011 году.
• Hyundai Elantra GT 2013 года был назван «Лучшим соотношением цены и качества» на церемонии вручения награды «Популярная механика» за выдающиеся достижения в области автомобилестроения.
• IntelliChoice и AutoPacific наградили Hyundai Equus премией Motorist Choice Award 2012 в категории Luxury Lifestyle и High Tech
• Hyundai America Technical Center недавно инвестировал в новый исследовательский центр в Superior Township, штат Мичиган.место было номинировано в категории «Сделка года 2012» по версии журнала AnnArbor.com Business Review
.
• Hyundai Motor Company продемонстрировала рост стоимости своего бренда на 24,4% по сравнению с годом ранее до 7,5 млрд долларов, согласно данным консалтинговой компании Interbrand в рейтинге 100 лучших мировых брендов за 2012 год.
• Hyundai Accent 2012 года занял место в рейтинге Kelley Blue Book на сайте KBB.com «10 лучших школьных автомобилей для студентов».
• Hyundai Elantra 2012 года был признан лучшим семейным автомобилем 2012 года журналами Parents и Edmunds.com в ежегодном списке семейных автомобилей
• На своем первом ежегодном конкурсе «Top Scoring Car Awards» Total Car Score, самый полный автомобильный рейтинг и сайт сравнения, признал Hyundai Sonata 2012 и Genesis 2012 года лучшими автомобилями в своих сегментах.
• Совершенно новый Hyundai Azera получил высшую награду Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в 2012 году как лучший выбор по безопасности.
• Признание компании Hyundai за ее передовую технологию прямого впрыска (DI), Ассоциация Motor Press Новой Англии совместно с Массачусетским технологическим институтом (MIT) удостоила Hyundai награды Yankee Cup Technology Award
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama добавила третью смену производства на заводе в Монтгомери
Редакторы справочника потребителей
• вручили Hyundai Sonata, Tucson и новый Accent награды «Лучшая покупка» в категориях автомобилей среднего размера, компактных кроссоверов / внедорожников и малолитражных автомобилей.
• Седьмой год подряд Hyundai Sonata был признан Американским советом по энергоэффективной экономике в его ежегодном списке «Экологичный выбор».

2013

• Северо-западная ассоциация автомобильной прессы назвала новый Hyundai Santa Fe Sport 2013 года «Лучшим компактным кроссовером» во время конкурса Mudfest 2013.
• Hyundai Motor America подошла к следующему этапу на пути к завершению строительства нового автомобиля U.S. штаб-квартира корпорации, так как последние панели внешнего стекла по периметру были установлены на башне главного офиса проекта
• Высококлассный и функциональный интерьер совершенно нового Hyundai Santa Fe Sport 2013 года был отмечен редакцией WardsAuto, которая включила его в список 10 лучших интерьеров этого года Ward
• Продажи Hyundai Motor America в первом квартале были лучшими в истории автопроизводителя.
• Hyundai Genesis, известный своим лидерством в премиальном сегменте, вошел в список лучших автомобилей AAA для пассажиров пригородных поездов.
• Новый Santa Fe 2013 года Hyundai был назван лучшим новым кроссовером Ассоциацией автомобильных СМИ Большого Атланта на международном автосалоне в Атланте в 2013 году.
• Новый Santa Fe 2013 года был назван U.S. News and World Report в номинации «Лучшие автомобили за деньги» за 2013 год.
• В 2013 году бренд Hyundai продолжил рост, заняв первое место в автомобильной категории в Индексе лояльности клиентов за 2013 год.
• Hyundai Sonata получил особую награду за самый надежный автомобиль среднего размера от J.D. Power and Associates в их исследовании надежности транспортных средств (VDS) 2013 года.
• Hyundai Sonata 2013 и Santa Fe 2013 были названы «ЛУЧШИМИ СТАВКАМИ» в 33-м издании The Car Book, первого в Америке справочника по покупке потребительских автомобилей.
• Hyundai Accent получил вторую награду Driver’s Choice в номинации «Лучший малолитражный автомобиль» MotorWeek.
• Три модели Hyundai, Veloster 2013 года, Veloster Turbo 2013 года и Sonata 2013 года, получили сертификат KBB Келли Синей книги.желанная премия com
«Стоимость владения за 5 лет»
• Две новые модели Hyundai, стильная Elantra GT 2013 года и Santa Fe Sport 2013 года, были названы лучшими автомобилями в своей категории журналом Kiplinger’s Personal Finance Magazine
Редакция
• Autoweek признала концепт Hyundai HCD-14 Genesis «Лучшим концептом» на церемонии вручения награды «Выбор редакции NAIAS» за 2013 год.
• Hyundai Elantra GT 2013 года был удостоен высших наград в ежегодной премии «Автомобиль года», присуждаемой Межамериканской федерацией автомобильных журналистов, когда он был назван «Автомобилем Америки 2013 года» во время дней предварительного просмотра прессы на North American International Auto. Показать

Краткая история Hyundai | OSV

В 2010 году Hyundai управляла крупнейшим в мире интегрированным автомобильным производством.В южнокорейском производителе работает около 75 000 человек по всему миру, автомобили Hyundai продаются в 193 странах мира.

Но как Hyundai стала такой успешной? В этой статье мы рассмотрим интересную историю Hyundai, от ее зарождения до Genesis Motors. https://www.youtube.com/watch?v=3nmoHOnDbCw

Когда Hyundai начала производить автомобили?

Hyundai Engineering and Construction Company была основана в 1947 году. Однако Hyundai Motor Company была создана только в 1967 году.Интересно, что первой моделью Hyundai была Cortina. Он был выпущен в сотрудничестве с Ford Motor Company в 1968 году.

Они впервые разработали собственный автомобиль в феврале 1974 года. Они наняли Джорджа Тернбулла, бывшего управляющего директора Austin Morris в British Leyland. В 1975 году Пони был выпущен. Это была первая в истории корейская машина. В следующем году начался экспорт в Эквадор, и вскоре они начали экспорт в страны Бенилюкса.

Pony экспортировался в Канаду, где в какой-то момент стал самым продаваемым автомобилем на рынке.Он не экспортировался в США, потому что не соответствовал их нормам выбросов. Однако в 1985 году был построен миллионный автомобиль Hyundai.

Так что можно с уверенностью сказать, что у Hyundai был очень успешный старт.

Когда Hyundai начал экспорт в США?

Hyundai все-таки экспортировал в США. В 1986 году Hyundai экспортировала Excel в США. Он был номинирован журналом Fortune как «Лучший продукт №10». Во многом это было связано с доступностью Excel.Соната последовала в 1988 году. Это был первый автомобиль Hyundai, произведенный по собственной технологии. К 1990 году Hyundai произвела четыре миллиона автомобилей. Продолжая свою технологическую независимость, Hyundai выпустила свой первый запатентованный бензиновый двигатель — четырехцилиндровый Alpha. Также у него была своя трансмиссия.

В 1996 году Hyundai учредила Hyundai Motor India Limited. Вскоре после этого Hyundai начал переименовывать в производителя мирового класса. Для этого Hyundai Motor Group вложила значительные средства в разработку и долгосрочные исследования своих автомобилей.Примерно в это же время Hyundai продлил свою гарантию до 10 лет или 100 000 миль в США. [Vc_video link = ”https://www.youtube.com/watch?v=017C91V54Uw” align = ”center”] ребрендинг произошел в основном из-за проблем, возникших с Excel. Меры по сокращению затрат, направленные на то, чтобы сделать его более доступным, означали компромисс в надежности. Продажи Hyundai начали падать по мере распространения слухов об их ненадежности. Вскоре Hyundai стал чем-то вроде шутки, и однажды он вошел в десятку веселых ночных розыгрышей Дэвида Леттермана, чтобы разыграть их в космосе.Это должно было наклеить логотип Hyundai на главную панель управления.

Когда Hyundai приобрела долю в Kia?

В 1998 году Hyundai приобрела большую часть Kia Motors. Это произошло главным образом из-за встряски в корейской автомобильной промышленности и азиатского финансового кризиса.

Hyundai владеет 33,8% акций Kia, что делает ее основным акционером. Kia является миноритарным владельцем более двадцати субсидий Hyundai. Ставки варьируются от 4,9% до 45,37%.

Hyundai и надежность

Тяжелые инвестиции в Северной Америке окупились для Hyundai, поскольку вскоре она оправилась от падения продаж.В 2004 году в опросе JD Power компания Hyundai объединилась с Honda по качеству бренда, став вторым после Toyota.

С тех пор он по-прежнему высоко ценится с точки зрения качества и надежности, никогда не спускаясь с самых высоких рейтингов. Он занял четвертое место в рейтинге самых уважаемых компаний мира и третье место в рейтинге JD Power по начальному качеству после Porsche и Lexus.

Согласно отчету Consumer Report, в 2010 году Hyundai занял четвертое место среди автопроизводителей.Это было оценено по производительности, комфорту и надежности.

Когда Hyundai создала Genesis?

Бренд Genesis фактически не был объявлен отдельной маркой до 2015 года. Однако он был создан в 2004 году с концепцией Hyundai Genesis, роскошного седана Hyundai.

На разработку Hyundai Genesis ушло три года, а разработка обошлась в 500 миллионов долларов. Он был представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2008 году. Концепт был представлен годом ранее.

Hyundai Genesis сразу же добился успеха, войдя в тройку лидеров продаж на рынке роскошных седанов. Спрос на Genesis был такой, что Hyundai решила сделать его самостоятельной маркой. Первой моделью под маркой Genesis был G90. Это тоже флагманская модель бренда. G80 и G90 были выпущены в конце 2016 года в США.

В дальнейших планах Genesis — роскошный седан, спортивное купе и два внедорожника, которые, как ожидается, будут представлены к 2020 году.

Когда был запущен Hyundai Santa Fe?

Hyundai Santa Fe был первым внедорожником Hyundai и был выпущен в 2000 году в качестве модели 2001 года. Несмотря на критику в прошлом за неясный внешний вид Hyundai, Santa Fe имел огромный успех на американском рынке. Он быстро стал бестселлером Hyundai и стал одной из причин, по которой Hyundai снова встала на ноги после того, как их продажи упали. Он был настолько успешным, что временами Hyundai не удавалось удовлетворить спрос.

Второе поколение Santa Fe было выпущено в 2008 году и имело такой же успех.Он был удостоен награды Consumer Reports «лучший выбор» и вошел в десятку лучших автомобилей того года.

Третье поколение Santa Fe было выпущено в 2012 году и выпускалось в двух версиях: обычной и расширенной.

Когда был запущен Hyundai Tucson?

Hyundai Tucson больше, чем Santa Fe, и был выпущен в 2004 году.

Первое поколение Tucson делило платформу на базе Elantra с Kia Sportage 2005 года.

В большинстве стран, кроме Южной Кореи и США, Tucson был снят с производства для Hyundai ix35 с 2009 по 2015 год.
Однако название Tucson вернулось к третьему поколению, где оно должно было использоваться на всех рынках. Он был представлен на Женевском автосалоне в 2015 году и также состоял из гибридного электрического и подключаемого гибридного варианта.

Hyundai и электромобили

Hyundai впервые разработал чистый электромобиль в 1991 году. Это был электромобиль Sonata. К концу 1992 года они планировали провести испытания шести электромобилей.

FGV-1 был гибридным электромобилем, который был представлен на автосалоне в Сеуле в 1995 году.Гибридный автомобиль второго поколения был выпущен в 1999 году и назывался FGV-2. Другие примерно в это же время включали Elantra HEV и Hyundai Accent HEV.

Компания Hyundai начала официально производить гибридные электромобили в 2009 году. Эти автомобили включали Avante, Santa Fe Hybrid и Sonata Hybrid. Hyundai i20 также выпускается в гибридной форме.

Hyundai Elantra LPI Hybrid, или Avante, является первым в мире гибридным электромобилем, оснащенным двигателем внутреннего сгорания, работающим на сжиженном нефтяном газе в качестве топлива.

По состоянию на март 2014 года Hyundai и Kia продали 200 000 гибридов.

И это действительно подводит нас к сегодняшнему дню. Hyundai по-прежнему остается гигантом производства автомобилей и находится в авангарде электромобилей и гибридных автомобилей. Kia также по-прежнему невероятно популярны, и оба являются обычным явлением на британских дорогах.

2021 | История | О нас

Последние 70 лет мы мчались к
, воплощая в жизнь мечту людей, и теперь мы продолжаем бежать
, чтобы создавать новые способы стать первопроходцами грядущей эры

2021 История

янв.	Hyundai Motor Group продвигает водородную стратегию с новым заводом системы топливных элементов в Гуанчжоу представляет усовершенствованного робота-гуманоида «DAL-e» для автоматизированного обслуживания клиентов
	Hyundai Motor Company Elantra становится престижным автомобилем года в Северной Америке 2021 года ™ Hyundai Hydrogen Mobility получает «Ватт до 2021 года» для продвижения швейцарских усилий по декарбонизации Hyundai Motor и Rhizome нового партнера музея представят ведущие мировые достижения в области цифрового искусства Киа Представлен новый логотип и слоган глобального бренда Совершенно новый Sorento победил в номинации «Большой внедорожник года» на конкурсе What Car 2021? Премия Автомобиль года Расширяет партнерство с League of Legends European Championship 2021
фев	Hyundai Motor Group Hyundai Motor Group получила награды IIHS TOP SAFETY PICK и TOP SAFETY PICK
	Hyundai Motor Company Выпущен на рынок «IONIQ 5» Киа Kia запускает пилотный проект службы доставки последней мили в Сингапуре для будущего бизнеса PBV
мар	Hyundai Motor Group открывает первый в мире завод по производству топливных элементов в Гуанчжоу
	Hyundai Motor Company Hyundai и Shell подписывают новое соглашение о расширении сотрудничества в области решений в области чистой энергии Киа Kia раскрывает новую философию дизайна и полные изображения EV6 GENESIS GV80 получает награду TOP SAFETY PICK
апр	Hyundai Motor Company Hyundai Motorstudio Busan Open Выпущен на рынок «STARIA» Hyundai Motor получила 14 наград за лучший дизайн на конкурсе iF Design Award 2021 Киа Kia Sorento — победитель конкурсов Red Dot и iF Design Awards GENESIS Genesis Electrified G80 дебютирует на выставке Auto Shanghai 2021
Май	Hyundai Motor Group Hyundai Motor модернизирует конструкцию и характеристики грузовика на топливных элементах XCIENT для глобального расширения
	Киа Kia откроет Smart Service Center в Сингапуре
июнь	Hyundai Motor Group Председатель HMG Ыйсун Чунг удостоен трофея Иссигониса на церемонии вручения наград Autocar Awards 2021 Генератор на топливных элементах марки HTWO Hyundai Motor Group для первого в мире электрического туристического автомобиля Hyundai Motor Group завершила приобретение Boston Dynamics у SoftBank
	Hyundai Motor Company Hyundai Motorsport превосходно финиширует 1-2 на 24-часовом Нюрбургринге 2021 года Киа Kia Europe и Uber объявляют о партнерстве в области электромобильности
июль	Hyundai Motor Group Почетный председатель Монг-Ку Чунг введен в Зал автомобильной славы на официальной церемонии Школа дизайна Род-Айленда объявляет о сотрудничестве в области исследования будущего городов
	Hyundai Motor Company Дебют Elantra N, обеспечивающий высочайший уровень производительности N Hyundai Motor будет пилотировать автономную услугу RoboShuttle, реагирующую на запросы Парк грузовиков на топливных элементах Hyundai XCIENT превзошел отметку в 1 миллион километров Киа Kia представляет новый Sportage, лучший городской внедорожник GENESIS GENESIS представляет G70 SHOOTING BRAKE Самая большая 3D-проекция в Швейцарских Альпах знаменует прибытие производителя автомобилей класса люкс GENESIS в ЕВРОПЕ

Главная> О нас> История

История Hyundai | Groppetti Auto

История Hyundai

Компания Hyundai Engineering and Construction была основана южнокорейским предпринимателем Чунг Джу Юнгом в 1947 году.Лишь два десятилетия спустя он основал Hyundai Motor Company. Первым автомобилем, выпущенным компанией, была табличка с именем Cortina, основанная на американском эквиваленте Ford Cortina. В то время как начальное сотрудничество с Ford помогло создать базу потребителей, Hyundai позже решила создать собственный автомобиль.

В сотрудничестве с руководителем автопроизводителя Джорджем Тернбулл и командой из пяти британских инженеров Hyundai отправился в путь, чтобы создать модельный ряд оригинальных, совершенно новых автомобилей.Самый первый автомобиль в Корее, «Пони», был представлен публике в 1975 году с помощью дизайнера Джорджио Гуиджиаро и японского бренда Mitsubishi. Изначально Pony был четырехдверным седаном, но в конечном итоге модельный ряд включал трехдверный хэтчбек, универсал и даже модели пикапа. Автомобиль так и не попал в США из-за новых стандартов выбросов в 70-х годах, но стал самым продаваемым автомобилем в Канаде.

Первая табличка Hyundai, на которой был изготовлен свой U.Дебютом S. был Excel в 1985 году, но Hyundai продолжала расширять свой ассортимент, добавляя в свой портфель автомобили, такие как экономичная Hyundai Sonata. Однако компания не собиралась отдыхать; Устав от аутсорсинга своих двигателей, Hyundai к 1993 году начала внедрять инновации и разрабатывать новые двигатели, а также трансмиссии.

После того, как Чунг Джу Юнг передал компанию своему сыну Чунг Монг Ку в 1999 году, компания начала добиваться успехов на американском рынке, запустив новые рекламные кампании и предложив теперь известную бренду гарантию сроком на 10 лет / 100 000 миль.Инновации в автоспорте, высокие позиции в мировых чартах продаж и отмеченная наградами надежность отличают Hyundai от конкурентов в современную эпоху. Компания продолжает расширяться и прогрессировать в своих исследованиях, технологиях и продуктах, обеспечивая потребителей последними новинками, которые отрасль может предложить по доступной цене.

Краткая история %% Custom.Content.2 %%

Это может стать сюрпризом для многих, но благодаря расширению линейки роскошных автомобилей Genesis Motors и доле владения в Kia Motors компания Hyundai Motor Company стала третьим по величине производителем автомобилей. в мире! Тем не менее, любой, кто водил Hyundai, не будет ни шокирован, ни удивлен, поскольку автомобили Hyundai имеют заслуженную репутацию умных, безопасных и инновационных автомобилей, не говоря уже о большой цене.Конечно, это не было мгновенным успехом, и Hyundai упорно боролась за то, чтобы претендовать на свое место в качестве одной из ведущих автомобильных компаний в мире. Прочтите и узнайте об истории Hyundai с экспертами Hyundai в Эдмонтоне, Go Hyundai

Кто основал Hyundai?

Hyundai Motor Company, также известная просто как Hyundai Motors, была основана в 1967 году, хотя на самом деле она началась примерно на 20 лет раньше. В 1947 году южнокорейский предприниматель Чунг Джу Юнг основал Hyundai Engineering and Construction Company.В 1968 году, сотрудничая с Ford Motor Company, Hyundai Motors выпустила Cortina, вариант Ford Cortina, который был найден в Соединенных Штатах. Не довольствуясь перепрофилированием уже существующего автомобиля, Чунг Джу Юнг в 1974 году нанял авторитетных британских инженеров во главе с опытным автомобильным руководителем Джорджем Тернбуллом, что привело к созданию Hyundai Pony 1975 года — первого автомобиля, спроектированного и произведенного в Корее. Хотя в то время Hyundai Pony не соответствовал стандартам выбросов в Соединенных Штатах, он стал одним из самых продаваемых автомобилей в Канаде.К 1985 году один конкретный Hyundai Pony ознаменовал серьезную веху для компании: их миллионный автомобиль.

С этого момента Hyundai продолжает вводить новшества и достигать новых целей. Наконец, отправившись в Соединенные Штаты с Excel 1986 года, Hyundai оказалась (и Excel) на 10-м месте в списке «Лучшие продукты» журнала Fortune, установив рекорд продаж за первый год импортных продаж. Благодаря проницательному бизнесу и смелой инженерной мысли Hyundai дебютировал с несколькими запатентованными технологиями в своих автомобилях, такими как круиз-контроль, омыватели фар, сиденья с электроприводом и бортовой компьютер, что привело к увеличению их производства в четыре раза и достижению отметки в четыре миллиона автомобилей в 1990 году; всего через пять лет после того, как они достигли миллиона, и всего через 23 года их существования!

В 1993 году Hyundai выпустила автомобиль Scoupe, который отличался первым двигателем и трансмиссией Hyundai. Это означает, что каждый компонент Scoupe был разработан и произведен Hyundai.Продажи пошли в одном направлении, и только в одном — вверх! Именно тогда Hyundai расширилась до Калифорнии с Hyundai Design Center в 1990 году, а затем переехала в новый объект стоимостью 30 миллионов долларов в 2003 году.

После того, как Чунг Джу Юнг передал управление компанией своему сыну Чунг Монг Ку в 1999 году, Hyundai претерпела более агрессивное расширение в Соединенных Штатах, с серьезной маркетинговой кампанией и (неслыханной в то время) гарантией 10 лет / 100 000 миль. Если и этого было недостаточно, Hyundai стала официальным спонсором чемпионата мира по футболу FIFA, что напрямую вывело их на мировую арену.Эти шаги оказались разумными, и в 2004 году Hyundai заняла второе место в исследовании J.D. Power and Associates «Начальное качество», а также вошла в сотню самых дорогих брендов в мире. Это позволило им приобрести огромную долю в конкурирующем бренде Kia Motors, а также стать второй по величине корпорацией во всей Южной Корее!

Hyundai сегодня

Сегодня Hyundai Motors является третьим по величине производителем автомобилей в мире, а его предприятие в Ульсане, Южная Корея, производит около 1 автомобиля.