Отзывы владельцев Toyota Corolla (Тойота Королла) 1997 года с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Toyota Corolla (Тойота Королла) 1997 года с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Очень отличная модель. Удобство, комфорт,хочется ехать и ехать. При долгих поездках нет усталости. В кресле тело не устает.Из всех авто что у меня были эта самая оптимальная и приятная машинка без преувеличений.1
Красивая машина, вместительная и для своих лет очень даже. Была бы новая с нормальными креслами и современными системами безопасности, можно брать не задумываясь. Движок еще бодр масло не ест, коробка…1
Машина надёжная,крепкая,лёгкая в обслуживание,вместительная,экономичная,кузов с корози-стойкого сплава(влагу боятся только битые части)японцы молодцы могут машины делать,машине 20лет выглядит и бегает…2
Соотношение цена-качество просто отличное! Просто американская "Летающая крепость" Б-2! Очень надежный автомобиль! Немного приподнял зад, по нашим дорогам это просто необходимо, все.
1
До этого были российские авто- постоянно что-то ремонтировал. Взял короллу, европеку- трехдверка, с круглыми фарами впереди (в городе таких встречал штук 5).Эксплуатирую больше года.Прекрасный…1
Привет всем. Об этих машинах отзывов не так уж много. Возможно, кому-то данная информация покажется интересной. Сразу скажу, что это мой первый автомобиль. Сравнивать не с чем, но эксплуатирую его…3
Накатал в Якутске по снегу, гололёду и ямам в асфальте 70тыс. км. остальные 46 при перегоне с Якутска в Курск (трасса в 10тыс. км.) по Читинской обл. вообще только по направлению 1100км.(2007г. июнь…2
Не знаю кто как относится к японкам-это их проблемы.Я считаю,что лучше японцев ничего нет.Я ездил и на "немцах",про наши вообще молчу,немцы-по ходовым качествам не плохи,но по комфорту…Хороший автомобиль, правда комплектация очень бедная, кроме кондиционера ни чего не было, даже гидроусилителя! Машина пришла с эмиратов, кузов е100.У меня Sprinter Marino, за два с половиной года менял фильтра, масла, колодки, бензин, резину, ощущения просто супер, был на ней зимой в горах, выезжал на морской пляж , просто вездеходПомогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.
Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Обзор Toyota Corolla (1997-2002) плюсы и минусы
Toyota Corolla (1997-2002) — восьмое поколение дебютировало в мае 1997 года.
Новое поколение получило в наследство от предшественницы силовой каркас кузова, на который навесили новые панели. Наконец-то концерн решился придать своей самой популярной модели нетривиальный облик, что сразу выделило ее из ряда «одноклассниц». Вот уже более трёх десятилетий семейство Corolla находится в производственной программе фирмы Toyota. Модель не один год сохраняет свою оригинальность, которая наиболее полно отвечает вкусам европейских покупателей. Японский автомобиль очень добротен, надёжен и располагает всем необходимым оборудованием. Оригинальный «лупоглазый» дизайн модели чисто японский. В салоне машины хорошие отделочные материалы, удобные органы управления и неплохая эргономика.
На вторичном рынке автомобиль можно найти со следующими кузовами: 3 и 5-дверный хэтчбек, седан и универсал. Corolla данного поколения собиралась в Японии, Великобритании и Турции. Независимую подвеску всех колес также сохранили прежнюю и лишь немного доработали. Двигатели для европейского рынка оставили менее замысловатые по конструкции (без компрессоров и 20-клапанных головок блока цилиндров. Устойчивость благодаря независимой жесткой подвеске отличная, но ее короткоходносгь и, как следствие, сильная отдача при проезде больших неровностей утомляют. Так что Corolla это автомобиль для хороших дорог. Тормоза, оснащенные АБС, достаточно информативны, но при ее работе на педали чувствуется прерывистая отдача.Стоимость некоторых запасных частей для модели такова: амортизатор передний — $ 65, амортизатор задний — $ 55, фильтр масляный — $ 10, фильтр воздушный — $ 9, фильтр топливный — $ 13.
Toyota Corolla — разумное вложение денег. Автомобиль из страны восходящего солнца хоть и отличается не очень выразительной внешностью, способен радовать владельца своей надёжностью и качеством не один год.
Выбор двигателей для европейской модели невелик: базовым является 1,4-литровый 16-клапанный 4Е 86-сильный с карбюратором. 4E-FE 88-сильный с впрыском обладает весьма умеренной динамикой, хотя и тяговит на низких оборотах. Двигатель рабочим объемом 1,6 л и мощностью 110 л.с. гораздо динамичнее: разгон до сотни происходит за 10,2 с, а максимальная скорость достигает 195 км/ч. Дизель 2С-Е рабочим объемом 2,0л мощностью 72 л.с. ставят в основном на седан.
Кузов — отличается хорошим качеством сборки и устойчивостью к появлению коррозии. Машина достаточно крепкая и надежная.
Ходовая часть — Достаточно жесткая подвеска. С одной стороны она негативно сказывается на комфорте, но с другой — по надежности считается одной из лучших в классе. Довольно надежна. Машины 1997-2002 часто встречаются с дефектными аккумуляторами. Вообще же проблемы с электрикой самые распространенные.
Трансмиссия — АКПП (4 ступени) и МКПП (5 ступеней) проблем и хлопот владельцам авто практически никогда не доставляют.
Машины с двигателем 1.4 нередко имеют изношенное сцепление. Оно и понятно, при трогании с места слабый моторчик приходиться изрядно раскручивать. На дизелях (в основном 1994 г.в.) иногда встречаются отказы водяных насосов системы охлаждения.
Двигатель — японские силовые агрегаты (1.4 и 1.6) очень надёжны. Главное — не жалеть денег на их обслуживание и расходные материалы. Иногда возникают проблемы с двигателем: склонность к перегреву, утечка масла, тосола. В продаже нередко встречаются машины с прогоревшими прокладками головки блока. Выбор двигателей очень скромный: бензиновые 1.4 и 1.6 и дизель 2.0. Последний двигатель, увы, далек от современных моторов и устроит далеко не всех (он очень вялый, да к тому же еще чрезмерно шумный).
+ Крепкий и выносливый автомобиль, высокое качество сборки, удобный салон и просторный багажный отсек, эластичные моторы.
— Скромная гамма двигателей, дорогие запчасти, своеобразная внешность.
Наш рейтинг:
Надежность: 9/10
Комфорт: 5/10
Соотношение цены и качества: 8/10
Цена: $8 000 — $12 500
Тойота Королла 1998–1999 года, восьмое поколение: технические характеристики, фото
3675 Просмотров 02 Апр 20Для легендарного и неповторимого автомобиля Toyota Corolla 1995 год стал моментом выхода в свет нового восьмого поколения, которое поначалу выпускалось только для японского автомобильного рынка, где машина с успехом продавалась.
Внешние характеристики
Обновленный дизайн всех Тойота Королла с 1995 года коснулся всего модельного ряда поколения. Причем модели для разных стран значительно различались по внешнему виду, «начинке» салона и функциональности. На внутренний рынок Японии поставлялись с 1995 по 1997 год в кузове седан. Модели отличались немного консервативным видом, явно напоминающим предыдущее поколение. Для европейского и американского рынков Toyota Corolla 1997 года была представлена в кузовах универсал и седан, а также хэтчбек, который имел три или пять дверей, еще на выбор предлагалась Corolla G8 – усовершенствованная версия хэтчбека.
8 поколение – это один из самых надежных и безопасных автомобилей, который в Европе в год дебюта завоевал звание самого популярного в своем ценовом сегменте.
Toyota Corolla 1997 года выпуска – комфортабельный и функциональный автомобиль, имеющий на момент своего выпуска достаточно высокий опционал, по сравнению с другими представителями мирового автопрома.
В отличие от предыдущих поколений, выпускаемых до 1995 года, в облике кузова сохранялась общая тенденция, и каждое новое поколение было продолжением прошлого выпуска. Теперь же Тойота Королла 1997 года предстала в совершенно другом дизайне – это круглые и овальные, чуть вытянутые, немного выпуклые фары, пришедшие на смену вытянутым прямоугольным, более обтекаемая форма и уменьшенная решетка радиатора. Эти и другие элементы стали выгодно отличать Toyota Corolla года 1996 и других версий поколения от остальных марок автомобилей такого же класса комфортности.
Особенности салона
Внутренняя отделка получила значительно большую респектабельность и расширила свои границы за счет изменения показателей колесной базы авто. Внутренний размер даже трехдверного хэтчбека не был тесен для нормального размещения 5 человек.
Более высокой комфортности способствовали такие параметры, как наличие боковой поддержки водительского кресла, что помогало длительное время находиться за рулем, и спина при этом практически не уставала. Информативная и эргономичная панель управления повысила удобство управления и использования основных и дополнительных функций авто. В некоторых версиях регуляторы передвижного типа заменились крутящимися механизмами, которыми стало намного удобнее пользоваться.
youtube.com/embed/V1Z2EkIq3jA?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>Достаточно вместительный багажник не слишком сильно по объемам отличается от более ранних поколений, а удобный люк добавляет комфортности как для перевозки некоторых приспособлений в салоне, так и в плане проветривания в летнюю жару.
После определенных изменений, которые внесли создатели в образ Тойота Королла 1999 года в результате рестайлинга, незначительно изменились внешние характеристики модели, сохранилась комфортность. Размер и внешний вид остались практически на том же уровне, а в салон добавили современную на тот момент стереосистему. В интернете много изображений машины, и любая фотография продемонстрирует внешний вид автомобиля 1999 года.
Технические параметры
Размер всех выпускаемых машин восьмой генерации в зависимости от разновидности кузова и года выпуска различается в пределах от 4270 до 4320 мм в длину, а высота составляет от 1385 до 1440 мм. В ширину все кузовы 1690 мм.
В техническом плане это поколение Тойота Королла 1998 года и всех других версий может похвастаться высокой экологичностью за счет уменьшения количества вредных выбросов в окружающую среду и экономичным расходом топлива, особенно автомобилей, оснащенных дизельными агрегатами объемом 2.0 л.
Выбор двигателей, которыми укомплектовывались автомобили Toyota Corolla 1996 года и всех последующих годов выпуска, был достаточно широк: 1.3, 1.5 и 1.6 л агрегаты с силой от 88 лошадей для самых малолитражных движков и моторы, имеющие тяговую силу в 115 л. с. под капотом. Полный привод предлагался с движками объемом 1.
Полноприводный дизель моделей Тойота Королла 1996 года выпускался только на механике, в то время как передний привод был доступен и в автоматической трансмиссии.
Рестайлинговая Toyota Corolla 1999 года не внесла в технические характеристики изменений, оставив их на том же уровне.
Как и в предыдущих поколениях Тойота Королла до 1998 года выпуска и после была оснащена отличной подвеской: впереди это универсальный и практичный МакФерсон, сзади – независимая балка пружинного типа. Именно такое сочетание давало модели Toyota Corolla 1998 года, учитывая ее не самый маленький размер, отличную маневренность и устойчивость на дороге в любых, даже самых экстремальных ситуациях.
Особенности и преимущества
Основными преимуществами этого поколения можно назвать такие параметры:
- большое количество комплектаций;
- широкий выбор поколения в разных кузовах;
- высокое качество заводской сборки;
- надежность тормозов и безопасность за счет увеличенной прочности корпуса, наличия преднатяжителей и подушек безопасности;
- отличная управляемость и оптимальная подвеска;
- долговечность и стойкость кузова за счет особого цинкового покрытия;
- функциональный и практичный салон;
- доступность запасных частей и их приемлемая стоимость.
Toyota Corolla 1996 года и всех последующих годов можно по праву назвать универсальным автомобилем, который хоть и не отличается интерьерными и экстерьерными изысками, но наделен добротностью и крепостью. Он гарантированно станет отличной альтернативой авто подобного класса.
Заключение
Оптимальный размер и отличные от других марок параметры за счет формы кузова и фар сделали Короллу востребованной и популярной в Европе, а также других странах мира. Ее производство было налажено вплоть до выхода девятого поколения в 2000 году. В нашей стране автомобиль и сейчас можно купить на рынке подержанных авто с достаточно высокими эксплуатационными показателями, и машины проработают еще приличный срок.
Технические характеристики Toyota Corolla 1997 1.6 5MT 5dr Combi
Технические характеристики Toyota Corolla 1997 1.6 5MT 5dr Combi
Подробные технические характеристики автомобиля Toyota Corolla 1997 1.6 5MT 5dr Combi, такие как объем двигателя, мощность, расход топлива, разгон автомобиля, максимальная скорость, кузов, коробка передач, трансмиссии и тормозная система, размер и тип шин и дисков.
| Бренд: | Toyota |
| Модель: | Corolla |
| Класс: | Класс C |
| Начало выпуска: | 1997 |
Технические характеристики Toyota Corolla 1.6 5MT 5dr Combi
Кузов
- Тип кузова
- Kombi
- Кол-во дверей
- 5
- Количество мест
- 5
- Длина
- 4320 мм
- Ширина
- 1690 мм
- Высота
- 1445 мм
- Дорожный просвет
- — мм
- Объем багажника минимальный
- 308 л.
- Объем багажника максимальный
- 1218 л.
- Колесная база
- 2465
- Колея передняя
- 1460
- Колея передняя
- 1450
Трансмиссия
- Привод
- передний
- Коробка
- 5MT
- Передаточное отношение главной пары
- —
Подвеска
- Тип передней подвески
- винтовая пружина
- Тип задней подвески
- винтовая пружина
Тормозная система
- Передние тормоза
- дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- барабанные
- АБС
- —
Рулевое управление
- Тип рулевого управления
- шестерня-рейка
- Усилитель руля
- гидроусилитель
- Диаметр разворота
- — м
Двигатель
- Объём двигателя
- 1586 см3
- Мощность
- 108 л. с.
- Крутящий момент
- 141/4800 Нм/мин
- Тип топлива
- АИ 98
- Расположение двигателя
- спереди, поперечно
- Тип цилиндра
- рядный
- Количество цилиндров
- 4
- Ход поршня
- 77 мм
- Диаметр цилиндра
- 81 мм
- Cтепень сжатия
- —
- Количество клапанов на цилиндр
- 4
- Система питания
- распределенный впрыск
- Турбонаддув
- есть
- Газораспределительный механизм
- OHC
с.Эксплуатационные показатели
- Разгон до 100 км/ч
- 12.6 с
- Макс. скорость
- 175 км./ч.
- Расход по городу
- 12.4 л./100 км.
- Расход по трассе
- 7. 1 л./100 км.
- Расход комбинированный
- — л./100 км.
- Объем топливного бака
- 50 л
- Снаряженная масса автомобиля
- 1140 кг
- Допустимая полная масса
- 1650 кг
- Размер дисков
- 7.5 x 16
- Размер шин
- 245/40-255/45 ZR18
1 л./100 км.Автомобильный справочник
21 комплектация
2006—2021 гг.
13 комплектаций
2007—2021 гг.
26 комплектаций
1985—2021 гг.
175 комплектаций
2001—2021 гг.
Все — SKODA подвеска
cartechnic.ru / характеристики / параметры Toyota 1.
6 5MT 5dr Combi
Отзывы Toyota Corolla 1997 хэтчбек 5 дв. (отзывы Тойота )
Для концерна Тойота 2012 год характерен тем, что с конвейеров предприятий еще продолжала сходить одна из самых распространенных моделей Короллы с типом кузова Е140/Е150, но в то же время уже начался выпуск новой модели кузова Е150/Е160. Более старшая модель производилась 6 лет, а последний рестайлинг проводился в 2010 году. Формат Е150, в котором выпускалась Toyota Corolla 2012 года, характеризуется двумя разновидностями кузовов – седан и универсал. Важно знать то, что универсал выпускался только для внутреннего рынка под названием Toyota Corolla Fielder.
Двигатели
Тойота Королла 2012 года выпуска интересна тем, что для комплектации автомобиля предусмотрена большая гамма моторов – бензиновых и дизельных. Причем для разных регионов на производстве предусматривалась установка ограниченного количества типов привода.
В частности, для России и Украины Королла шла с бензиновыми впрысковыми силовыми агрегатами с рабочими объемами 1.
3 и 1.6 л. Но не секрет, что можно и сейчас встретить автомобили с иными типами двигателя, но официально они не поставлялись. Особым спросом пользуется бензиновый двигатель повышенного объема 1.8 л.
«Королла» 1.6
Это наиболее популярная версия «Короллы» в России. Укомплектовывается она четырехступенчатой Что касается самого двигателя, его мощность составляет 124 лошадиные силы.
Агрегат имеет более достойные технические характеристики. «Тойота-Королла» (2008) с мотором 1.6 разгоняется до сотни за 11 с половиной секунд (притом, что снаряженная масса автомобиля — 1300 килограмм).
Крутящий момент у двигателя — 157 Нм. Он доступен при 5,2 тысячи оборотов. Расход топлива не сильно отличается от предыдущего агрегата — до 7 литров на 100 километров пути.
Также отметим, что выпускались версии 1.6 на механике. В этом случае машина набирала сотню на секунду раньше. Максимальная скорость на автомате составляет 183 километра в час. На механике — до 192.
&feature
Характеристики двигателей
Предлагаемые для российского и украинского автомобильных рынков двигатели не отличаются высокими значениями мощности. С другой стороны, их экономичность в сочетании с правильно подобранной трансмиссией, невысокой массой автомобиля и 15- или 16-дюймовыми колесными дисками делает их вполне достойными на фоне аналогов других производителей того же 2012 года.
Итак, технические характеристики двигателей таковы: первый, младший, с объемом 1.3 л способен развить мощность 101 л. с. при топливной экономичности менее 6 л на сто км при движении в смешанном цикле. Более мощный, с объемом 1.6 л, несколько сильнее – 124 л. с. Соответственно, у него потребление топлива увеличивается до 7 л при смешанном цикле.
Оба движка работают в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач, а на 1.6-литровый может устанавливаться четырехступенчатый автомат, но механика позволяет более полно реализовывать скромные технические характеристики двигателя.
«Королла» 1.3
Этот мотор встречается на российских просторах довольно редко. Данный бензиновый агрегат при своем объеме в 1.3 литра выдает 101 лошадиную силу мощности. Максимальный крутящий момент у автомобиля с этим мотором — 132 Нм. Полная мощность раскрывается с 3,8 тысяч оборотов.
Конечно, для авто такого класса данный мотор выдает слабые технические характеристики. «Тойота-Королла» (2008) с мотором 1.3 разгоняется до ста километров в час за «вечные» 13 с половиной секунд. Максимальная скорость составляет 180 километров в час.
Однако машина имеет весьма умеренный расход топлива.
На сто километров пути в смешанном режиме она потребляет 5.8 литра 95-го. Однако автомобиль не любит перегрузов. При полной загрузке расход может увеличиться на 20 процентов. Это характерная черта всех маломощных моторов.
Какая коробка передач предусмотрена для 1.3-литрового автомобиля «Тойота-Королла» (2008)? Механика на 6 ступеней — единственная трансмиссия, которой укомплектовывается данный агрегат.
Салон
Салон, с которым Тойота Королла выпускалась в 2012 году, не может похвастаться какими-либо особенностями. При первом взгляде передняя панель выглядит простовато, но за этой простотой кроется отлично продуманная эргономичность органов управления.
Исполнение руля имеет особенность – он слегка приплюснут в нижней части. Это могут оценить те, у кого руль задевает колени.
Все комплектации включают в себя аудиосистему с возможностью использования МР3-файлов, которая различается лишь количеством динамиков.
Сиденья автомобиля удобные, хотя у них нет развитой боковой поддержки.
Задний ряд сидений достаточен для размещения трех пассажиров и не имеет трансмиссионного тоннеля посередине пола. Среднее сиденье может трансформироваться в удобный подлокотник с тремя подстаканниками.
Авто характеризуется также хорошо выполненной шумоизоляцией. Объем багажника имеет стандартное значение 450 л, которое может быть увеличено при складывании спинок заднего ряда сидений.
Из недостатков следует отметить появление «сверчков» в салоне после некоторого периода эксплуатации и отсутствие полноценной запаски, вместо которой в нише багажника закреплена докатка.
Головка блока цилиндров двигателя Тойота Королла 1.6
Головка блока цилиндров представляет собой пастель для двух распредвалов с «колодцами» по центру для свечей зажигания. Клапана расположены V-образно. Особенностью данного движка является наличие гидрокомпенсаторов. То есть лишний раз регулировать клапанный зазор не придется. Единственная проблема связана с использованием некачественного масла, в этом случае каналы могут быть забиты и гидрокомпенсаторы перестанут исполнять свою функцию.
В этом случае из под клапанной крышки будет исходить характерный неприятный звук.
Кузов и габариты
В кузове Короллы преобладают плавные линии и переходы без резко выраженных углов. Выглядит он достаточно динамично и в то же время солидно. Общую картину визуально дополняют массивные бамперы.
Автомобиль имеет стандартные габариты для моделей своего класса. Длина кузова составляет 4545 мм, шириной авто 1760 мм, а его высота – 1470 мм. Клиренс (просвет дорожный) составляет 150 мм, что, в принципе, неплохо, но стоит порой подумать, прежде чем выезжать за город на проселочную дорогу.
Алексей, стаж владения авто – полтора года
Здравствуйте все! Являюсь счастливым владельцем Короллы 2013-го года с автоматической коробкой передач. Накопил за три года денег на свежий автомобиль и начал выбирать. Хотелось что-нибудь японское. Сначала ездил смотреть Lancer X, но очень не понравился салон. Тогда выбор пал на народного любимца – Тойоту Короллу, которую и приобрел спустя месяц.
Я влюбился в этот автомобиль через две недели, как купил его, и следующей моей машиной определенно будет Toyota. Она вообще не высасывает из кармана денег. Казалось бы, машина 2013-го года выпуска, но бензиновый двигатель с объемом в 1.6 литра не доставил никаких проблем. Я второй владелец и удивляюсь, почему этот автомобиль так быстро продали. Слышал мнение, что новые машины ненадежные и хрупкие. Полностью не согласен. Каждые 10 тысяч меняю масло.
Дилеры советовали 5W40, но, почитав форумы и отзывы о Тойота Королла 2013-го года, убедился, что тойотовское 0W20 гораздо лучше.
Этот автомобиль создан для того, чтобы ездить и не ломаться. За один месяц могу проехать 6 тысяч километров. Недавно ездил на нем 2.5 тысячи по бездорожью и даже провалился под лед, но он все равно на постоянном ходу.
Коробка передач начала немного гудеть, когда едешь километров 80 в час. Читал статьи и отзывы о коробке автомат на Toyota Corolla 2013-го года с объемом двигателя 1.
6, и там пишут, что в этой модели действительно есть такая проблема из-за того, что внутри разбивается подшипник. Но гудит она у меня уже год, однако изменений никаких: звук ни громче, ни тише.
Расход меня устраивает: в десятку литров спокойно вкладываюсь, а по трассе 6–7 литров.
На сегодняшний день в стране кризис, и людям невыгодно ремонтировать автомобили, поэтому с такой машиной можно быть богатым, не тратясь на частые ремонты.
Характеристики безопасности
Безопасность находящихся в салоне авто обеспечивают аэрбеги (подушки) в количестве 6 штук, системы антиблокировки, контроля тяги, курсовой устойчивости, механизмы контроля давления в шинах и распределения усилий при торможении.
Выполненная с учетом текущих требований силовая часть кузова позволила автомобилю успешно выдержать испытания в различных краш-тестах, получая практически максимальное количество звезд.
Фото Тойота Королла 2020
Салон Toyota Corolla не просто увеличили на 10 сантиметров, но и кардинально переделали.
Поменяли переднюю консоль, руль, сидения, материалы отделки. В общем ничего общего со старой версией седана вы не найдете.Фото салона Тойота Королла
Багажник новой Corolla небольшой всего 452 литра, под полом полноразмерная запаска. В общем средний багажник для этого класса. Если сложить задние сидения, то практичность автомобиля возрастает многократно, особенно удобно при перевозки длинных вещей. Задняя спинка складывается в пропорции 60 на 40.
Рулевое управление
Рулевая рейка у Короллы Е120 знаменита своим стуком. Он мог возникнуть уже после 60 000 пробега. На рулевое управление это не влияло, а вот на нервы водителя очень даже. Замена всей рулевой рейки не гарантирует избавление от проблемы навсегда. Поэтому народные умельцы придумали более дешевую альтернативу в виде замены изношенных пластиковых втулок внутри рейки.
Процедура не простая, но в итоге проблема стука уходит надолго и обойдется это существенно дешевле, чем замена всей рейки. Подробная инструкция по замене втулок с размерами. Особо экономные даже новых втулок не вытачивают, а просто обматывают старые фольгой. И по отзывам даже этого хватает на 50 000 км.
Гидроусилитель может быть полностью гидравлическим или электрогидравлическим. С точки зрения надежности, первый предпочтительнее.
Способы увеличения
Для того чтобы изменить стандартный клиренс на Тойоте Королла, некоторые автовладельцы устанавливают специальные проставки и меняют элементы ходовой части, это позволяет немного поднять кузов. Есть модели на которых установлена специальная подвеска которая получила название пневмоподвеска, в которой благодаря специальным упругим пневматическим элементам можно регулировать расстояние между дорогой и кузовом. Это избавляет от необходимости увеличивать дорожный просвет при помощи установки специальных проставок и доработки подвески. Так же устанавливаются специальные усиленные стойки, которые добавляют жесткости и увеличивают клиренс до 2 сантиметров.
На самых первых моделях в технических характеристиках этот параметр указывался не точный так как он учитывался не от самой низкой точки, а от днища.
Установка проставок
Для того чтобы установить специальные приставки нужно проделать следующие действия:
- Подготавливаем весь необходимый инструмент;
- Домкратом поднимаем заднюю балку и снимаем колеса;
- Складываются задние сидения. В сторону отодвигается обшивка;
- У стойки откручивается нижнее крепление;
- У амортизатора откручивается верхняя гайка крепления;
- Со стороны багажника выкручиваются крепежи;
- Снимается стойка, и пружины зажимаются тисками или при помощи специальных съёмников;
- У амортизатора выкручивается шток, после чего стойка разбирается;
- Устанавливается проставка;
- Производится сборка и установка стойки.
Установка в передней части автомобиля производится аналогичным способом.
Toyota Corolla 1.4, 1.5, 1.6, 1.8 реальные отзывы о расходе топлива на автомате и механике
Toyota Corolla – автомобиль японского производства, выпускается с 1966 года. Изначально относился к субкомпактному классу, а с 1967 года позиционируется как более габаритный авто компактного класса. Из поколения в поколения Corolla увеличивается в размерах и становится просторнее. В 2006 году Toyota отметила 60-летие модели – за это время вышло одиннадцать поколений автомобиля. В 2013 году выпущен 40-милионный автомобиль Toyota Corolla. Машина пользуется высоком спросом во всем мире. Машина выпускается в кузове седан, а версия хэтчбек называется Auris.
Навигация
- 1 Toyota Corolla двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
- 1.1 Поколение 3 (Е30, 1974-1979)
- 1.2 Поколение 4 (Е70, 1979-1983)
- 1.3 Поколение 5 (Е80, 1983-1987)
- 1.4 Поколение 6 (Е90, 1987-1991)
- 1.5 Поколение 7 (Е100, 1991-1997)
- 1.6 Поколение 8 (Е110, 1997-2000)
- 1.7 Рестайлинг поколения 8 (Е110, 1999-2002)
- 1.8 Поколение 9 (Е120, Е130, 2001-2004)
- 1.9 Рестайлинг поколения 9 (Е120, Е130, 2004-2007)
- 1.10 Поколение 10 (Е140, Е150, 2006-2010)
- 1.11 Рестайлинг поколения 10 (Е140, Е150, 2010-2013)
- 1.12 Поколение 11 (Е160, Е170, 2012-2016)
- 1.13 Рестайлинг поколения 11 (Е160, Е170, 2015 – н. в.)
- 2 Toyota Corolla отзывы владельцев
Toyota Corolla двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 3 (Е30, 1974-1979)
Бензиновые:
- 1,2, 54 л. с., задний привод, механика
- 1,2, 58 л. с., задний привод, механика
Поколение 4 (Е70, 1979-1983)
Бензиновые:
- 1,3, 60 л. с., механика, задний
- 1,3, 65 л. с., механика, задний
- 1,6, 75 л. с., механика, задний
Дизельные
- 1,8, 58 л. с., механика, задний
Поколение 5 (Е80, 1983-1987)
Бензиновые:
- 1,3, 75 л. с., механика/автомат, передний
- 1,3, 69 л. с., механика/автомат, передний
- 1,6, 73 л. с., механика/автомат, передний
- 1,6, 84 л. с., механика/автомат, передний
Дизельные:
- 1,8, 58 л. с., механика, передний
- 1,8, 64 л. с., механика, передний
Поколение 6 (Е90, 1987-1991)
Бензиновые:
- 1,3, 75 л. с., механика/автомат, передний
- 1,6, 95 л. с., механика/автомат, передний
- 1,6, 105 л. с., механика/автомат, передний/полный
Дизельные:
- 1,8, 64 л. с., механика, передний
- 1,8, 67 л. с., механика, передний
Поколение 7 (Е100, 1991-1997)
Бензиновые:
- 1,3, 88 л. с., автомат/механика, передний, 11,5 сек до 100 км/час
- 1,3, 97 л. с., автомат/механика, передний
- 1,3, 100 л. с., автомат/механика, передний
- 1,3, 75 л. с., автомат/механика, передний, 12,8 сек до 100 км/час, 8,8/6,2 литра на 100 км
- 1,5, 105 л. с., механика/автомат, передний
- 1,6, 114 л. с., механика/автомат, передний/полный, 10,4 сек до 100 км/час, 9.1/6,8 л на 100 км
- 1,6, 115 л. с., механика, передний
- 1,6, 160 л. с., механика/автомат, передний
Дизельные:
- 2.0, 72 л. с., механика/автомат, полный/передний, 14,1 сек до 100 км/час, 7,8/5,8 литра на 100 км
- 2,0, 73 л. с., механика, передний
Поколение 8 (Е110, 1997-2000)
Бензиновые:
- 1,3, 85 л. с., механика/автомат, передний
- 1,5, 100 л. с., механика/автомат, передний
- 1,6, 110 л. с., механика/автомат, передний/полный, 10,2 сек до 100 км/час, 10,3/6,4 л на 100 км
- 1,6, 165 л. с., механика/автомат, передний
- 1,8, 120 л. с., механика/автомат, передний
Дизельные:
- 2,0, 73 л. с., механика/автомат, передний/полный
- 2,0, 72 л. с., механика, передний, 14,4 сек до 100 км/час, 8.3/5,2 л на 100 км
- 2,0, 90 л. с., механика/автомат, 14,4 сек до 100 км/час, 8,3/5,2 л на 100 км
- 2,2, 79 л. с., механика, полный/передний
Рестайлинг поколения 8 (Е110, 1999-2002)
Бензиновые:
- 1,3, 85 л. с., механика, передний, 12,5 сек до 100 км/час, 8,8/5,9 л на 100 км
- 1,3, 85 л. с., автомат, передний, 16,1 сек до 100 км/час, 10.1/6,6 л на 100 км
- 1,4, 97 л. с., механика, передний, 11,8 сек до 100 км/час, 8,7/5,5 л на 100 км
- 1,5, 100 л. с., механика/автомат, передний
- 1,6, 110 л. с., автомат, передний, 11,6 сек до 100 км/час, 10.6/6,3 л на 100 км
- 1,6, 110 л. с., механика, передний, 10 сек до 100 км/час, 9.1/5,9 л на 100 км
- 1,8, 125 л. с., механика/автомат, передний/полный
Дизельные:
- 1,9, 69 л. с., механика, передний, 15,6 сек до 100 км/час, 8,6/5,3 литра на 100 км
- 2,0, 72 л. с., механика, передний, 14,4 сек до 100 км/час, 8.3/5,2 литра на 100 км
- 2,0, 90 л. с., механика, передний, 12,9 сек до 100 км/час, 7.6/4,8 литра на 100 км
- 2,2, 79 л. с., автомат/механика, передний
Поколение 9 (Е120, Е130, 2001-2004)
Бензиновые:
- 1,3, 88 л. с., механика/автомат, передний
- 1,4, 97 л. с., механика, передний, 12 сек до 100 км/час, 8,4/5,7 л на 100 км
- 1,5, 105 л. с., автомат, полный
- 1,5, 110 л. с., автомат/механика, передний/полный
- 1,6, 110 л. с., механика, передний, 10.2 сек до 100 км/час, 9/5,9 л на 100 км
- 1,6, 110 л. с., автомат, передний, 10,2 сек до 100 км/час, 9/5,9 л на 100 км
- 1,8, 125 л. с., автомат, полный
- 1,8, 130 л. с., механика/автомат, передний, 8,3 сек до 100 км/час, 11,4/7,6 л на 100 км
- 1,8, 132 л. с., механика/автомат, передний
- 1,8, 136 л. с., автомат, полный/передний
Дизельные:
- 2.0, 90 л. с., механика, передний, 13 сек до 100 км/час, 7,2/4,8 л на 100 км
- 2,2, 79 л. с., автомат/механика, передний
Рестайлинг поколения 9 (Е120, Е130, 2004-2007)
Бензиновые:
- 1,3, 88 л. с., автомат/механика, передний
- 1,4, 97 л. с., механика, передний, 12 сек до 100 км/час, 8,4/5,7 л на 100 км
- 1,6, 110 л. с., механика, передний, 10,2 сек до 100 км/час, 9/5,9 л на 100 км
- 1,6, 110 л. с., автомат, передний, 11,8 сек до 100 км/час, 10,5/6,3 л на 100 км
- 1,8, 125 л. с., автомат, полный
- 1,8, 132 л. с., автомат, передний
- 1,8, 136 л. с., автомат, полный
Дизельные:
- 1,4, 90 л. с., механика, передний, 13,3 сек до 100 км/час
- 2,0, 90 л. с., механика, передний, 12,6 сек до 100 км/час, 7,2/4,8 л на 100 км
- 2,0, 116 л. с., механика, передний, 10,9 сек до 100 км/час, 7,2/4,7 л на 100 км
- 2,2, 79 л. с., автомат, передний, 12,6 сек до 100 км/час, 7,2/4,8 л на 100 км
Поколение 10 (Е140, Е150, 2006-2010)
Бензиновые:
- 1,4, 97 л. с., механика, передний, 13 сек до 100 км/час, 8,6/5,7 л на 100 км
- 1,6, 124 л. с., механика, передний, 10,4 сек до 100 км/час, 9/5,8 л на 100 км
- 1,6, 124 л. с., робот, передний, 12,1 сек до 100 км/час, 8,4/5,7 л на 100 км
Рестайлинг поколения 10 (Е140, Е150, 2010-2013)
Бензиновые:
- 1.3, 101 л. с., механика, передний, 13,1 сек до 100 км/час, 7,3/4,9 л на 100 км
- 1,6, 124 л. с., автомат, передний, 11,9 сек до 100 км/час, 9,3/6 л на 100 км
- 1,6, 124 л. с., механика, передний, 10,4 сек до 100 км/час, 8,9/5,8 л на 100 км
Поколение 11 (Е160, Е170, 2012-2016)
Бензиновые:
- 1,3, 99 л. с., механика, передний, 12,6 сек до 100 км/час, 7,2/4,7 л на 100 км
- 1,6, 122 л. с., механика, передний, 10,5 сек до 100 км/час, 8,7/5,4 л на 100 км
- 1,6, 122 л. с., вариатор, передний, 11,1 сек до 100 км/час, 8,2/5.3 л на 100 км
- 1,8, 140 л. с., вариатор, передний, 10,2 сек до 100 км/час, 8.3/5,3 л на 100 км
Рестайлинг поколения 11 (Е160, Е170, 2015 – н. в.)
Бензиновые:
- 1,3, 95 л. с., вариатор, передний
- 1,5, 103 л. с., вариатор, полный
- 1,5, 109 л. с., вариатор/механика, передний
Гибрид:
- 1,5, 74 л. с., вариатор, передний
Toyota Corolla отзывы владельцев
Поколение Е100
- Татьяна, Калининград, 1.3 97 л. с. бензин МКПП. Автомобилем довольна, тачка на все случаи жизни. Досталась от отца, он у меня был заядлый автомобилист. Помню, как в 1990-ых он переменял кучу иномарок, поддержанного автохлама тогда было немерено. Это мой первый авто, мощностью под стольник. В городе потребляет 9 литров, можно легко разогнаться до 180 км/час.
- Владимир, Липецк, 1,3 100 л. с. бензин МКПП. У меня Корова 1995 года выпуска, достойный автомобиль для тех лет. Я очень уважаю японский автопром, поэтому перед этой тачкой удержаться не смогла. По поведению на дороге машина радует, идеально ныряет во все повороты. Потребляет в среднем 10 литров.
- Ольга, Пермь, 1,3, 75 л. с. бензин МКПП. Прекрасный авто, я была приятно удивлена Королой 1994 года выпуска. Машина досталась за бесценок, все еще неплохо едет и в целом надежно себя ведет. Езжу неспешно, в основном по городу, возраст у тачки не хилый. 75-сильный движок кушает 7-8 литров.
- Толик, Иркутск, 1,6 114 л. с. бензин, автомат. Нашел поддержанную Короллу в хорошем состоянии, с пробегом 218 тысяч. Да еще и с коробкой автомат. Видно, что владелец проводит предпродажную подготовку, хотел выручить как можно больше с этого авто. Королла – автомобиль легенда, что тут еще сказать. У версия двухдверный седан, смотрится очень стильно и динамично. 114-сильный бензиновый мотор потребляет 10-11 литров.
- Максим, Москва, 1.3 88 л. с. бензин МКП. Машина 1992 года выпуска, согласно техпаспорту. Тачка поддержанная, покупал в 2014 году. Я люблю старые японские машины, с классическим дизайном и низким кузовом. Королла – как раз из таких. Автомобиль в кузове седан, оснащен 1,3-литровым мотором и механикой. Достался с пробегом 88 тысяч км, вполне еще свежий экземпляр. Почти во всех объявлениях попадались машины с пробегом более 200 тысяч, так что мне можно сказать повезло. Состояние отличное, я даже торг предлагать не стал. Предыдущий владелец молодец, ухаживал за Короллой, теперь моя очередь. Машина хорошо экономит топливо, расход бензина на сотню 8-9 литров.
- Дмитрий, 1,6 114 л. с. бензин АКПП. У меня машина в средней комплектации, насколько я понял по словам прошлого владельца. Праворульная тачка, завезена в начале 1990-ых из Японии. Потребляет в среднем 8 литров. По надежности скажу, что машина бывает ломается, но без этого никак, учитывая возраст модели. Но запчасти недорогие, и к тому же конструкция у тачки простая, можно обслуживать самостоятельно. Расход бензина 8-10 л/100 км.
- Александр, Липецк, 2.0 72 л. с. дизель МКПП. Тачка 1995 года выпуска. Купил на вторичке со всеми документами. Не битая, не ворованная, с оригинальным VINом и реальным пробегом в 180 тысяч км. Автомобиль надежный, умели же делать раньше. И при этом еще и экономичный – кушает всего 7 литров.
- Денис, Ярославль, 1,6 160 л. с. бензин МКПП. Приобрел Короллу в 1997 году, у друга. Выручил меня, он тогда занимался частной перевозкой иномарок из-за границы в Россию. Машина с мощным турбированным мотором, с механикой потребляет в среднем 10 литров.
Поколение Е110
- Татьяна, Иркутск, 1.6 165 л. с. бензин АКПП. У меня Toyota Corolla 2000 модельного года, покупал в автосалоне. Заказал самую мощную версию на 165 сил. Очень мощная тачка, а разгон до сотни за восемь секунд. Коробка автомат работает идеально, машина настроена на быструю езду, но при этом радует относительно мягкой подвеской. С возрастом крены увеличились, но тачка все еще держится. Кушает не больше 13 л на сотню.
- Инна, Липецк, 1.6 110 л. с. АКПП. Машиной довольна, мне такой кар оказался по душе. Простой и приятный в управлении, потребляет не больше 11 л/100 км.
Дмитрий, Новороссийск, 1,8 120 л. с. Прекрасная тачка на каждый день, не ломается и недорогая в обслуживании. Кстати, ремонтирую только у официалов. Это ничего не стоит, тем более запчасти для такой модели недорогие. 120-сильный мотор потребляет до 12 л. - Николай, Воркута, 1,3 85 л. с. бензин МКПП. Автомобиль 2000 года выпуска, с механикой и 1,3-литровым мотором. Машина как раз для города, движка мощностью 85 лошадей хватает с лихвой. Он моментный и эластичный, любит обороты. Кушает в меру – в среднем выходит 8 литров. И я еще поставил ГБО, теперь можно хоть в такси работать. Машина все еще на ходу, одометр показывает честные 180 тысяч км. Думаю, можно еще тысяч 50 намотать и потом продать. Думаю, что в данном случае лучше не поздно, чем никогда.
- Наталья, Екатеринославль, 1.5 100 л. с. бензин, МКПП. Автомобиль 1999 года, завезен в Россию из Японии. Автомобиль понравился, хорошо хоть попался не бракованный экземпляр. Королла не досаждает поломками, в основном меняю масло и фильтры. 100 лошадей вполне хватает, расход 10 л.
- Карина, Краснодарский край, 1.3 85 л. с. бензин МКПП. Тачку мне подарил муж, в двухдверном кузове. Очень красивый авто, мне нравится. Не новый, но зато стильный, динамичный и экономичный. В городском цикле потребляет всего 8 л.
- Игорь, Саратов, 1,6, 110 л. с. бензин, АКПП. Нашел в частном объявлении полноприводную Тойоту Короллу, и сразу же купил. Так и знал, что будет убитая. Но цена устроила, и я взял с расчетом на то, чтобы восстанавливать. Запчасти недорогие, сделал капитальный ремонт короче. Королла приятно удивила на бездорожье – благодаря своим коротким обвесам и клиренсу в 180 мм машина вытворяет чудеса, и причем без всяких блокировок. Кстати, дорожный просвет у меня колхозный – повысил специально чтобы наваливать в тех условиях, где хорошо себя чувствовал мой бывший УАЗ Патриот. Тачка оснащена 110-сильным мотором и автоматом, потребляет в среднем 11 литров 92-го бензина.
- Даниил, 2.0 73 л. с. дизель МКПП. Автомобиль у меня с 2000 года, покупал новым в автосалоне. Машина понравилась, главное ее достоинство – высокая экономичность. В остальном тачка производит впечатление городского авто, пригодного для службы в такси. Вот так, благодаря Тойоте я стал таксистом. Машина потребляет 6-7 литров по городу.
- Борис, Нижегородская обл., 2.0 90 л. с. дизель МКПП. Мне повезло, машина досталась от хорошего владельца – коллекционера, который занимается реставрацией. Настоящий профессионал, правда продал мне без торга. Но я все равно доволен, автомобиль же как новый. Оснащен экономичный дизелем, потребляет всего 8 литров, мне нравится.
- Олег, Томск, 1,8 120 л. с. бензин МКПП. Тачка на все случаи жизни. Я считаю, что Тойота Королла – один из лучших авто своего времени. Модель 2000 года выпуска, тогда с конвейера сошла последняя партия этого поколения. Пользуюсь до сих пор, пробег 220 тысяч, расход 92-го бензина – 10 л на сотню.
Поколение Е120
С двигателем 1.4
- Иван, Николаев. Toyota Corolla в моем владении с 2004 года, езжу с комфортом и не жалуюсь. Расход 8 л. Поломок минимум, обслуживаю только у дилера. Колхоз мне ни к чему. Я за то, чтобы получать от удовольствие от вождения, а все эти тазы и прочие ведра остались в прошлом.
- Юрий, Новосибирск. Машина радует комфортом, надежно управляется и эффективно тормозит. Все системы работают безукоризненно, нареканий к электронике нет. Автомобиль проехал 109 тысяч км, у меня версия в базовой комплектации. Тачка меня устраивает, с мотором 1.4 выдает 95 лошадей и потребляет максимум 10 литров на 100 км. Салон отделан как-то скучно, и не вызывает каких-тихо эмоций – ни положительных, ни плохих. Все подогнано идеально, органы управления на месте, все под рукой. К управлению привык быстро, да и разбираться тут по сути не в чем, у меня же стандартная версия. Советую всем, можно в качестве первого авто.
- Василий, Таганрог. Автомобиль устраивает, проехал более 150 тысяч км. Оснащен 1,4-литровым мотором мощностью 97 сил. Потребляет 95-й бензин, хотя говорят можно заливать 92-й. Машина нравится по всем параметрам. Королла хорошо адаптирована для России, а в мороз заводится с пол оборота. К тому же, в салоне тихо, а шума от качения шин почти не слышно. Двигатель тоже работает тихо и потребляет не больше 9 литров на сотню.
- Екатерина, Нижний Новгород. Достойный автомобиль, вот это я понимаю представитель компактного С-класса, или как там его. Королла 2003 года выпуска, оснащена 97-сильным мотором и механической КПП, в стандартной комплектации. Потребляет не более 8-9 литров.
- Нина, Тамбов. Помню, с мужем пошли в автосалон за Авенсисом, но в итоге выбрали Короллу. Дело было в 2004 году. Заказ ждали две недели, приехала машина в средней комплектации с мотором 1.4. Ездим на ней до сих пор, заливает 95-й бензин. Расход 8-9 литров.
С двигателем 1.6
- Константин, Питер. Купил Короллу на поддержанном рынке, выбрал версию с 1.6-литровым мотором. Это самый ходовой движок, поэтому к нему и присмотрелся. Выдает он 110 лошадей, динамостенд это подтвердил. Машина оснащена механикой и базовым набором опций. Автомобиль покупал чисто для себя, семьи пока нет. Комфортный и надежный авто, в дальней дороге никогда не подводит. Обслуживаю только у официалов. Автомобиль в целом понравился – и по динамике, и по плавности хода. Расход 10 литров.
- Георгий, Магнитогорск. Машина порадовала высокой надежностью, по крайней мере при моем пробеге в 160 тысяч серьезных поломок не возникало. Планирую через трейд-ин поменять на новую Короллу. Тачка все еще в хорошем состоянии, потребляет не больше 10 литров 95-го бензина.
- Дарья, Архангельск. Тачка огонь, резвая на трассе и комфортная в городе. Есть запас мощности, который можно реализовать в самый нужный момент, например при обгоне. У меня 110-сильная версия с автоматом, потребляет 11 литров/100 км.
- Вероника, Ростов. Тачка понравилась, вот скоро собираюсь брать Короллу нового поколения. А эта пускай останется детям, вон старшему уже скоро 18 будет, пора на права сдавать, водить уже умеет. Машина легкая в освоении, не досаждает поломками. В городе расходует 10-11 литров.
- Олег, Подмосковье. Полюбил Короллу с первого взгляда, в том плане что машина создана чтобы дарить удовольствие от езды. То что она практически не ломается, вот это и есть удовольствие. Я говорю именно про это, а не про управляемость или динамику. Машина сам по себе настроена на спокойную езду. 1,6-литровый мотор выдает 110 сил, которые почти не ощущаются. Расход бензина 10 литров.
С двигателем 1.8
- Владимир, Таганрог. Хороший автомобиль, подарю его жене на день рожденья. Как раз сделаю химчистку салона, перекрашу его, поставлю новые кожаные сиденья и новые колесные диски. Она пока не догадывается, но я уверен – ей понравится. У нас Королла с мотором 1.8 и АКПП, в городе расход составляет 10 литров на 100 км.
- Константин, Тамбов. Toyota Corolla в моем владении уже десять лет, за это время машина показала себя с хорошей стороны. Да и я тоже постарался – обслуживал только у дилера, а запчасти покупал только оригинал. Сейчас пробег 150 тысяч, решил продавать. Жалко расставаться, но придется. Королла служила мне верой и правдой, и у нее еще есть потенциал, который достанется следующему владельцу. С мощным мотором 1.8 потребляет 11 литров на 100 км, коробка автомат работает идеально, без особых задержек. Планирую взять через трейд-ин новую Тойоту Камри.
- Антон, Екатеринославль. Превосходный авто, сгодится для семьи и для работы. Владею машиной полгода, ни одной поломки. Покупала у официального дилера, через сервис поддержанных авто, есть такой на сайте Toyota. Автомобиль понравился, с 1.8-литровым мотором потребляет 10-11 литров.
- Алексей, Брянск. Машина на все случаи жизни, она меня впечатлила бодрой динамикой и запасом мощности на трассе. Друзья говорили, что Королла вроде как семейный авто, плохо управляется и настроен на комфорт. Ну уж нет, и я в этом сам убедился, на практике так сказать. Наверное, все дело в моторе 1.8, для которого инженерам Toyota пришлось доработать управляемость, подвеску и тормоза. По крайней мере, машина охотно слушается руля, кренов минимум, а подвеска немного жесткая. Расход бензина 11-12 литров.
Поколение Е140, Е150
С двигателем 1.3
- Надежна, Санкт-Петербург. Неплохой автомобиль, в моем владении уже 160 тысяч км. Для интереса каждую неделю замеряю эластичность и разгон, работу тормозов и подвески. Скажу так, что за свою жизнь автомобиль показал себя молодцом. С двигателем 1.3 и АКПП потребляет 1,3-литровым движком.
- Александр, Ульяновск. У меня Королла в базовой комплектации, с 1,3-литровым мотором и механикой. Главные плюсы в этой машине – это комфорт и надежность. К тому же, машина весьма экономична в городе и на трассе. Максимальная скорость под 170 км/час, очень даже неплохо для 1,3-литровика. Но если серьезно, автомобиль ехать быстро не умеет, и не скрывает это. Имею ввиду, что Королла выглядит так, какая она есть. Довольно скучный салон, а дизайн кузова – на троечку. Механическая КПП и руль настраивают на спокойную езду, зато средний расход бензина около 7-8 литров в городском цикле.
- Степан, Ярославль. Машиной доволен, считаю лучше автомобиля на вторичном рынке не найти. По крайней мере, в плане надежности и комфорта. Мне досталась тачка в базовом оснащении и 1,3-литровым мотором, двигатель потребляет 11 литров/100 км.
- Алексей, Нижегородская область. Машина своих денег стоит, я за Короллу ручаюсь. Считаю, что Toyota Corolla – недооцененный автомобиль, который журналисты часто ругали за посредственный дизайн и скучный салон. Но во всем этом есть свои плюсы. Например, кузовные панели имеют простую форму, без всяких выпуклостей и выемок, и за счет этого стоят недорого. Королла с мотором 1.3 и механикой потребляет 8 литров.
- Варя, Николаев. Прекрасный авто на все случаи жизни, очень универсален в плане ремонтопригодности и адаптированости к нашим условиям. Тачка оснащена 1,3-литровым мотором с МКП и потребляет от 7 до 9 литров в городе.
С двигателем 1.6 МКП
- Константин, Николаев. Покупал Короллу с 1,6-литровым мотором и механикой. Неплохой авто для такси, надежный и экономичный. В городском цикле машина выпивает в среднем 9 литров, на трассе получается не больше 8 литров. Неплохо, к тому же еще поставил ГБО. Теперь основные расходы у меня только на СТО, в том числе оригинальные запчасти.
- Олег, Одесса. Toyota Corolla прекрасная тачка для города, выполняет все свои функции. Достойный представитель компактного класса, по-моему намного лучше конкурентов своего времени. У меня 1,6-литровая, которая радует расходом бензина в 9-10 литров.
- Юрий, Магнитогорск. Классический четырехдверный седан, модель 2006 года, езжу до сих пор. Главный плюс Короллы – это конечно надежность и еще раз надежность. Других плюсов по сути нет. Простой дизайн, скучный салон и ватная управляемость. Обмылок годится разве что для семьи, к счастью она у меня есть. Машина потребляет максимум 10 л.
- Василий, Томск. Неплохой авто, мне нравится как он управляется и тормозит. Сбалансированное шасси, при этом с мягкой подвеской и почти не кренится. Двигатель 1.6 и МКПП словно родные друг к другу, машина кушает в среднем 8 л.
- Максим, Пятигорск. Машина 2006 года выпуска, все еще в хорошем состоянии. Посчитал, что продавать не стоит. У моих детей это будет первый автомобиль, хоть и не новый. Пробег на данный момент 180 тысяч км, полет нормальный. Есть небольшие поломки, покупаю только оригинальные запчасти. Полностью прошел гарантийное обслуживание, ТО не пропускал, все согласно регламенту. Автомобиль в целом понравился, оснащен 1,6-литровым мотором и механической КПП. Расход бензина на сотню около 10 литров, на трассе можно уложиться в 7-8 литров.
- Андрей, Липецк. Автомобиль на все случаи жизни, как раз для меня. Приятный дизайн и салон, качественные материалы отделки, хотя интерьер не вызывает никаких эмоций. Наверное, таким и должен быть настоящий семейный седан. Просторный салон, вместительный багажник. Королла идеально подходит для загородных путешествий, и при этом радует экономичностью – 7-8 л на сотню. А в городе выходит не больше 10 литров 95-го бензина.
- Светлана, Нижегородская область. Машина стоит своих денег, покупал поддержанную Тойоту Короллу на официальном сайте. Хоть и с наценкой, но зато можно не переживать за техсостояние. С небольшой гарантией, документами и сервисной поддержкой. Двигатель 1,6 с механикой хорошо дополняют друг друга, максимальная скорость около 200 км/час. Расход бензина на 100 км – 9-10 л.
- Алексей, Челябинская обл. Toyota Corolla меня устраивает, стоящий автомобиль для моих нужд. Использую его как в такси, так и в хозяйственных делах. В семье Королла незаменимая, хотя у нас есть еще Ланос. С двигателем 1.6 и МКП расходует 10 литров.
- Дмитрий, Брянск. Королла у меня с 2008 года, сейчас одометр показывает 117 тысяч км. Механическая КПП прекрасно раскрывает потенциал мотора объемом 1,6, эластичность движка радует. Расход 9 л.
С двигателем 1.6 АКПП
- Семен, Белгород. Автомобиль поддержанный, с пробегом 100 тысяч км. Машина понравилась в первую очередь за то, что за это время не произошло ни одной крупной поломки. Расход бензина на сотню всего 10 литров. Под капотом двигатель 1.6, работающий с автоматом. Еще Королла понравилась за плавность хода, а также надежную управляемость. Крены в поворотах минимальные, боковая раскачка почти отсутствует. В общем, машина своих денег стоит, и тем более сейчас она едет как новая.
- Иван, Краматорск (Донецкая область). Этот автомобиль достоин самой положительной похвалы. Это мой первой авто, но я все равно считаю, что лучше машины не найти. По крайней мере, в плане управляемости, надежности и комфорта. Двигатель 1,6 с АКПП потребляет 9-10 л.
- Валерий, Новосибирск. Тойота Королла – легендарный авто, пережил уже больше десятка поколений. Так что я знал, что покупал. Машина меня и мою жену устраивает, поломок практически нет. Иномарка на каждый день, каждый день работает исправно. С 1,6-литровым мотором потребляет 10 литров.
- Василиса, Нижегородская область. Использую Короллу в сельской местности, сейчас пробег 150 тысяч км. Машина хорошо едет по проселкам благодаря мягкой подвеске. Просторный и очень практичный багажник. Мотор 1.6 расходует 9 л бензина на сотню, он работает с автоматом.
- Олег, Москва. Автомобиль приобретался для работы в такси, поддержанная тачка, в неплохом состоянии. Подлатал чуток кузов от ржавчины (в основном на порогах), на химчистил салон, и в путь. Автомат – вещь, и двигатель 1.6 довольно мощный. Расход 10 литров.
- Нина, Пермь. Машиной довольна, досталась от мужа. Королла поломками не досаждает, едет исправно. Кушает где-то 9-10 л с автоматом и 1.6 мотором. Обслуживаю у официалов.
- Евгений, Нижегородская обл. Машину приобретал на вторичке, попался мне экземпляр в ухоженном состоянии. Тачка потребляет 10 литров с мотором 1.6 и автоматической КПП. Автомобиль приглянулся после моей бывшей вазовской десятки, то еще ведро на колесах было. Королла оснащена автоматом и мотором 1.6 литра. Расход бензина на 100 км составляет 11 литров на 100 км. Заливаю топливо марки А-95.
- Вениамин, Свердловск. Качественный авто, удовлетворяет все мои потребности. Эксплуатировал Короллу в такси, теперь машина выполняет семейные капризы. У нас трое детей, и у каждого свой характер. Но в целом тачка всем нравится, кто бы в ней не сидел. Машина комфортная, радует мягкой подвеской и удобным педальным узлом. Есть коробка автомат, расход бензина на сотню составляет 11 литров на 100 км.
- Дарья, Калининград. Королла 2008 года выпуска, на данный момент проехала 250 тысяч км. Пробег достаточно серьезный уже, к тому же машина стала потихоньку сыпаться. Стала чаще посещать ремонт. В последний раз мне насчитали круглую сумму, тогда якобы сильно пострадала подвеска. Дело было на 230-й тысяче. Автомобиль оснащен автоматом и мотором 1.6, потребляет от 9 до 11 литров 95-го бензина.
- Алексей, Ставропольский край. Ни капли не пожалел, что купил Тойоту Короллу 2006 модельного года. К тому же, я не пожалел, что не дождался и не взял Короллу последнего поколения. Текущая машина комфортна и динамична, и я к ней уже привык. Кушает не больше 10 литров с коробкой автомат и 1,-литровым двигателем.
- Катя, Новосибирск. Машина понравилась. устраивает меня по всем параметрам. Во-первых, похвалю автомобиль за неплохую управляемость и высокую надежность. По моему, это самые важные качества для всех автомобилей Toyota. 1,6-литровый мотор с АКПП потребляет не больше 10 литров.
Поколение Е170
С двигателем 1.3
- Алексей, Минск. Тойота Королла 2016 года выпуска, успел проехать 38 тысяч км. Первые впечатления – машину не сравнить с Короллой 2006 года, которую я поменял на эту машину. Автомобиль хоть и в базовой комплектации, но приятно удивляет высоким качеством изготовления. Стильный и презентабельный дизайн, комфортная и при этом упругая подвеска, бодрый мотор объемом 1,3 литра. Его мощности в 100 лошадей хватает для города, расход бензина в среднем 7-9 литров на 100 км. В загородном цикле машина потребляет 7 литров.
- Руслан, Петрозаводск. Прекрасный авто, приобрел самую доступную версию, сейчас пробег 30 тысяч. Немного не хватает 1.3-литрового мотора, в основном когда едешь в гору. В таких условиях приходиться давить газ в пол и при этом жечь топливо. Средний расход 8 л на сотню.
- Светлана, Кировск. Автомобиль 2016 года, в комплектации с 1,3-литровым мотором мощностью 99 сил. Надежный и комфортный авто, именно такой должна быть Тойота. Я с машиной не ошибся. Считаю, что лучше переплатить сразу, чем потом переплачивать за постоянные ремонты. Королла мне доставляет только лишь удовольствие, хоть и неспешно едет. Двигатель 1.3 потребляет 8-9 литров.
С двигателем 1.6 МКП
- Василий, Курск. Машина понравилась, проехала уже 40 тысяч км. Королла в представлении не нуждается. Превосходный авто, радует своей некой сбалансированностью в управляемости и комфорте. Потребляет 10 литров, у меня мотор 1.6 и механика.
- Мария, Мурманск. Автомобиль как раз для меня, я люблю стильные тачки. Королла еще и мягко едет, в салоне тихо. Эта иномарка стоит своих денег, а кушает не больше 11 литров.
- Александр, Нижний Новгород. Покупал Короллу с 1,6-литровым двигателем, выдает он порядка 120 лошадей. Есть запас мощности, благодаря которому тяга не пропадает при езде в гору или когда автомобиль перегружен пассажирами или багажом. Максимальная скорость около 200 км/час, до первой сотни можно разогнаться за 9-10 секунд. Машина понравилась, потребляет в среднем 10-11 литров. Механическая коробка четко щелкает передачами. Похрустывают синхронизаторы, но их почти не слышно.
- Дмитрий, Санкт-Петербург. Машиной доволен, версия 2016 модельного года. Покупал в кредит по скидке, и плюс еще получил скидку по программе трейд-ин. До Короллы владел Аурисом первого поколения. Новая Королла здорово экономит бензин, заливаю 95-й. Тачкой доволен – как в городе, так и в дальних загородных поездках. Средний расход топлива составляет 10 литров.
- Алексей, Нижегородская обл. Сбалансированный автомобиль, оптимальный по всем параметрам. Стильный снаружи и внутри, с продвинутым оснащением и качественными материалами. Отличная управляемость, и при этом мягкая подвеска, адаптированная для российских дорог. Двигатель 1.6 литра потребляет в среднем 10 литров с механической коробкой.
- Павел, Таганрог. Автомобиль на все случаи жизни, радует комфортом и надежностью. К тому, он очень красивый. Элегантный силуэт сбоку и спереди, машина эффектно смотрится где угодно, даже возле какого-нибудь Феррари.
- Кирилл, Всеволожск. Машиной доволен, прям аж жена теперь мне завидует. Это моя первая Тойота, до этого ездил на Фольксвагене Поло. Чувствуется уровень другого класса, к тому же Королла это уже совсем не бюджетный кар. Вполне серьезный авто и солидный, и оправдывает потраченные деньги. Двигатель 1.6 с механикой, шасси работает слаженно, чувствуется некая динамика. Расход бензина в среднем 10-11 литров.
С двигателем 1.6 Робот
- Алексей, Воркута. У меня Королла в кузове седан, а хэтчбек Аурис мне показался каким-то непрактичным. Королла – более семейная тачка, с традиционным «выпуклым» багажником. И вообще у нас в России авто с таким кузовом самые популярные, так что я тут не с оригинальничал. Машина понравилась, с двигателем 1.6 кушает не более 10 л.
- Константин, Тамбов. Классический 4-дверный седан, комфортный внутри и со стильным кузовом. Спортивная внешность под стать двигателю 1.6, который быстро разгоняет Короллу до любой скорости. В городе потребляет 10-11 л.
- Вероника, Киев. Машина приятная в управлении, идеально себя ведет по самым разным дорогам любого качества. Двигатель 1.6 – бензиновый, работает с РКП и кушает всего-то 10 л. Для такого класса приемлемо.
- Георгий, Липецк. Тойота Королла – универсальный авто, без компромиссов. Устраивает по всем характеристикам. Я сделал правильный выбор. Я не нищеброд, покупаю только оригинальные запчасти, а двигатель 1.6 потребляет 10 литров.
- Игорь, Сахалинская область. Машина едет быстро и тихо, и при этом не досаждает тряской и вибрациями. В городе с мотором 1.6 и роботом потребляет от 9 до 11 л.
- Александр, Екатеринославль. У меня максимальная комплектация с двигателем 1.6 и роботизированной КПП. Редкое сочетание, когда автомобиль настроен на водителя и пассажиров – хорошо рулится и при этом радует комфортом. К тому же, большой багажник можно увеличить одним движением руки – задние сиденья складываются в одно касание. Средний расход бензина достигает 10-11 литров. Разгон до сотни за 10 секунд, роботизированная трансмиссия работает безупречно. А я поначалу боялся, что коробка будет работать с медленно, с рывками и прочими глюками. Но все оказалось наоборот, и я очень рад этому.
- Владимир, Ростов. Машина 2016 года, с роботизированной КПП и бензиновым мотором 1.6. Хорошее сочетание для города. В пробках машина не напрягает, за рулем устать вообще невозможно. Автомобиль потребляет 10 литров на сотню, максимальная скорость 200 км/час. Я в основном езжу по городу. Похвалю Королу за славную управляемость и эффективные тормоза.
- Дмитрий, Вологодская область. Машина стоит своих денег, о чем тут говорить. Это же Тойота, и этим все сказано. Бойкий 1.6-литровый мотор экономичный, потребляет не больше 11 литров на сотню. Робот работает без рывков, как классический автомат.
- Ярослав, Пенза. Экономичный автомобиль, мощный и комфортный. Потребление 95-го бензина в городе составляет 10-11 литров. Лучшая машина за эти деньги, ну по крайней мере не хуже всяких немцев или ниссанов. 1,6-литровому двигателю достаточно 9-10 литров бензина/100 км.
- Руслан, Санкт-Петербург. Купил машину жене, выбирали вместе. Взяли версию с 1.6 и роботом, моя девушка как раз любит, чтобы не было третьей педали. Удобная в освоении, прекрасная и легко управляемая машина. Потребляет 10 литров.
- Александр, Смоленск. Toyota Corolla в моем владении с 2016 года, это новое поколение, после рестайлинга. У меня топовая комплектация, с расходом 10 литров на сотню. Коробка передач хорошо раскрывает потенциал 120-сильного мотора, и мне кажется он едет на все 140 лошадей, как у более мощного 1.8-литровика. Ну а если серьезно, то запас мощности у мотора просто бомбезный – вытягивает везде.
С двигателем 1.8
- Александр, Челябинск. Тачкой доволен, у нее еще огромный потенциал. Приятный внешний вид, топовое оснащение, мощный 1,8-литровик и быстрая работа КПП. Двигатель кушает 10-11 литров на сотню кило.
- Даниил, Москва. Машина 2016 года выпуска, покупал на Новый год, в кредит по скидке. Автомобиль оснащен 140-сильным мотором, который радует своим потенциалом во всем диапазоне оборотов. Если верить маршрутному компьютеру, то средний расход бензина около 11 литров, а при динамичной езде повышается до 12. Но я езжу в основном быстро, так как Королла сама настраивает на агрессивную езду.
- Марина, Свердловск. Машина с 1,8-литровым мотором. Движок атмосферный, не особо современный, но вполне себе еще актуальный – его 140 лошадей хватает для моих потребностей. Тем более, что разгон до сотни занимает менее 10 секунд. Двигатель и автомат работают слаженно, без всяких задержек и прочих перебоев. Топливо марки АИ-95 – только проверенных брендов, и то же самое касается моторного масла. Это все таки иномарка, и обслуживать ее надо подобающим образом, чтобы радовала надежностью в течение всего срока службы.
- Лариса, Питер. Мне автомобиль купил муж, я в него теперь еще больше влюбилась. Это же не просто Королла, а Королла в самой богатой комплектации, с 1,8-литровым мотором и АКПП. Кушает 11 литров. Я так довольна, что мужу теперь ни в чем не отказываю. Я просто вся на эмоциях, и отходить наверное еще долго буду. Хороший авто, радует меня, моего парня и наших двоих детей.
- Олег, Томск. Машина комфортная и динамичная, радует надежностью. 1,8-литровый мотор – мощный и неприхотливый, потребляет 10-12 литров.
- Карина, Краснодарский край. Королла 2015 модельного года, покупала под новый год по распродаже. Автомобиль понравился, машина проехала 30 тысяч. Пока что поломок нет, обслуживаю только у официалов. Расход бензина около 10 л/100 км.
- Лиза, Тула. Моя Toyota Corolla куплена в 2016 году, но не смотря на это пробежала уже 96 тысяч км. Машину использую в такси – есть заказы как по городу, так и загородные перевозки. Я за рулем по 15 часов в день. Машина очень комфортная, все под рукой и ничего не напрягает, никаких танцев с бубном. Наверное, поэтому я не так сильно устаю, как в своей бывшей Волге. Королла с мотором 1.8 потребляет 10 литров, коробка АКПП работает загляденье, особенно на первых передачах. Люблю трогаться со светофоров, лишь бы только впереди никого не было.
| |||||
| Toyota Corolla 1997 года 4 цилиндра, 1,6 л, АКПП 3-х ступенчатая | ||
|---|---|---|
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
Комбинированный MPG: 24 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 22 город Шоссе MPG: 27 шоссе 4.2 галлона / 100 миль | ||
| Toyota Corolla 1997 года 4 цилиндра, 1,6 л, Ручная 5-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG? | |
MPG комбинированная: 29 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 26 город Шоссе MPG: 32 шоссе 3.4 галлона / 100 миль | ||
| Toyota Corolla 1997 года 4 цилиндра, 1,8 л, Автомат 4-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
MPG комбинированная: 26 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 23 город Шоссе MPG: 31 шоссе 3.8 галлонов / 100 миль | ||
| Toyota Corolla 1997 года 4 цилиндра, 1,8 л, Ручная 5-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG? | |
Комбинированный расход топлива: 28 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 25 город Шоссе MPG: 32 шоссе 3.6 галлонов / 100 миль | ||
Продано 1997 Toyota Corolla DX в Corona
Запланировать тест-драйв × Закрыть
| Год | 1997 |
| миль | 143 517 |
| Двигатель | 1.8L 4 цилиндра |
| Трансмиссия | Автомат |
| Внешний вид | Бежевый кашемир (Мет) |
| Интерьер | Серый |
| Инвентарный номер | 516951 |
| VIN | 1NXBB02E2VZ516951 |
| Трансмиссия | Привод передних колес |
| Стиль | 4dr Sdn DX Руководство |
| Двери | 4 |
| Мощность в лошадиных силах | 105 л.с. @ 5200 об / мин |
| Момент | 117 фунт-фут при 2800 об / мин |
| Счет-фактура Цена | 12 566 долларов США |
| Рекоменд. Цена | $ 14 188 |
| Текущая цена | продано |
Комментарии
Взгляните на наш седан Toyota Corolla DX 1997 года выпуска, который с гордостью выставлен в цвете «Бежевый кашемир».Оснащен проверенным 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 105 л.с. Этот седан с передним приводом развивает скорость до 35 миль на галлон на открытой дороге, а водить его — удовольствие.
Загляните внутрь нашего DX, и вы найдете достаточно оборудования, чтобы заставить вас улыбаться, когда вы управляете им. Удобные тканевые сиденья, стереосистема AM / FM, стеклоочистители с прерывистым режимом работы, гидроусилитель руля и оттайка задней части салона — все это прекрасно сочетается с необходимостью и удобствами.
Toyota всем сердцем заботится о безопасности вас и ваших близких.Вы можете положиться на несколько подушек безопасности, которые помогут вам добраться туда, куда вам нужно. Будьте уверены, что вы и ваши близкие будете в безопасности в этой Corolla. Распечатайте эту страницу и позвоните нам сейчас … Мы знаем, что вам понравится ваш тест-драйв на пути к владению!
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Все объявленные цены не включают государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за подготовку дилерских документов и любые сборы за испытания на выбросы. Несмотря на то, что мы стараемся постоянно следить за тем, чтобы все цены, размещенные здесь, были точными, мы не несем ответственности за типографские и другие ошибки, которые могут появиться на сайте.Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам самую точную и актуальную информацию; однако вы обязаны проверить у дилера точность всех перечисленных деталей. Представительство не несет ответственности за типографские ошибки, ошибки в ценах, информации о продукте, рекламу или ошибки при доставке. Рекламируемые цены и доступные количества могут быть изменены без предварительного уведомления. Все ставки и предложения зависят от одобрения банка, которое зависит от кредита заявителя, а также от транспортного средства.- Купить Сейчас Цена
- Получить одобрение
Купить Сейчас Цена
Пожалуйста, заполните поля ниже, чтобы мы могли выслать вам лучшие цены в Интернете и специальные предложения, связанные с этим автомобилем.Пожалуйста, заполните все поля.
Технические характеристики и опции
Внешний вид
Боковые молдинги чёрные | |
Двойные черные зеркала с дистанционным управлением | |
Тонированные стекла | |
Шина — Передняя: Шины — Передняя Всесезонная | |
Шина — задняя: Шина — задняя всесезонная | |
Шина — Запасная: Временная запасная шина |
Интерьер
Обивка сиденья / двери из ткани | |
Удобство: прерывистые дворники | |
Часы цифровые кварцевые | |
Двойные подстаканники | |
Электрический обогреватель заднего стекла | |
Ковер | |
Instrumentation-inc: спидометр, счетчик пройденного пути, датчики температуры / топлива | |
Ковшеобразные передние сиденья с регулируемой спинкой и регулируемыми подголовниками | |
Дистанционные релизы-вкл: люк топливного бака, багажник, капот | |
Обивка сиденья: тканевые сиденья | |
Амортизатор боковых окон | |
Предупреждающие огни-вкл: подушка безопасности, ремни безопасности, уровень топлива, приоткрытая дверь, тормоз, двигатель, давление масла, аккумулятор | |
Окно: Заднее оттаивание | |
Количество мест | |
Ковшовые сиденья | |
Проходное заднее сиденье | |
Заднее сиденье |
Безопасность
Функции безопасности: Замки для безопасности детей | |
Подушка безопасности — передняя | |
Подушка безопасности водителя | |
Подушка безопасности пассажира |
Corolla levin для продажи usa
Gt08 smart watch android app
Bigo live messages
Опции Toyota COROLLA LEVIN.Компакт-диск, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, боковые зеркала с электроприводом, кассета / радио, АБС, кондиционер. Обратите внимание, что в США разрешено ввозить только автомобили возрастом 25 лет и старше, и их можно использовать для дорожного движения без ограничений.
Напишите формулу этих соединений, содержащих многоатомные ионы
41 Toyota Levin Cars от 3 500 $. Найдите лучшие предложения по подержанным автомобилям. Тойота королла левин 2005 года выпуска — один владелец с нового. Мерцающий синий цвет. Никогда не попадал в аварию и регулярно обслуживался.В первозданном состоянии. Подержанные автомобили toyota corolla levin zr 2013 года выпуска у дилера john hughes: 23725 марка: toyota cor 41 Toyota Levin Cars от 3500 долларов. Найдите лучшие предложения по подержанным автомобилям. Тойота королла левин 2005 года выпуска — один владелец с нового. Мерцающий синий цвет. Никогда не попадал в аварию и регулярно обслуживался. В первозданном состоянии. Подержанная toyota corolla levin zr 2013 года выпуска у дилера john hughes: 23725 марка: toyota cor
выпадающее меню боковой панели codepen
05 ноября 2020 г. · Впервые я увидел схему окраски AE86 High Sonic Toning, должно быть, где-то в конце 2006 года.Мигель из Newera Imports присоединился к нашему небольшому сообществу и опубликовал фотографии своего собственного проекта: Toyota Corolla Levin GT Apex последнего типа в черном цвете поверх серой краски.
Второе обновление стимула
29 августа 2020 г. · В продаже мой AE86 Levin Bootie. Первоначально это было импортировано JPNimports. Я первый зарегистрированный владелец и постоянно следил за тем, чтобы эта машина находилась в наилучшем состоянии. Вы не найдете другого подобного с его широкой гусеницей, прижатой к земле массивной изогнутой стойкой.12 декабря 2008 г. · 1997 TOYOTA COROLLA LEVIN BZ-R НА ПРОДАЖУ 1600cc, 6MT, PW, PS, AC, CENTRAL ROCKING Пожалуйста, посетите наш веб-сайт, чтобы проверить наш веб-сайт. MEGA TRADING Мы являемся экспортером японских подержанных легковых и грузовых автомобилей bas…
Millennium Falcon gcode
Двигатель Ae111 Levin 20v 4AGE. Включает впускную камеру, отдельные корпуса дроссельной заслонки, ткацкий станок, ЭБУ и Идеально подходит для преобразования Corolla AE86 или замены в раллийный автомобиль. Зачем покупать двигатель у JDMDistro 4age, 4age 20v, 4age 20v конверсия, 4age 20v запчасти для продажи, 4age для продажи в европе, 4age для продажи…Покупайте футболки Toyota Corolla AE86 Levin ae86, разработанные RexDesignsAus, а также другие товары ae86 на TeePublic.
Тест на электротехнику
Продажа подержанных автомобилей. Тойота Королла 2021 года. Следующие ниже сделки являются примерами сделок. Введите свой почтовый индекс, чтобы увидеть предложения в вашем регионе. Две из самых доступных сделок по аренде в декабре этого года — это Corolla 2021 года и Corolla Hybrid 2021 года. В Соединенных Штатах несколько более крупная Corolla теперь относилась к компактному классу, а не к малолитражке, а купе все еще было доступно на некоторых рынках. как AE101 Corolla Levin.Карбюраторы в основном были выведены из эксплуатации с этим поколением.
Nha building medical terms quizlet
1973 JDM RHD TE27 Corolla LEVIN Старинный исторический автомобиль Продажа Импорт TE27 JDM RHD LEVIN для продажи в японии | Экспорт TE27 Япония | Импорт TE27 из Японии, США, Канады, Бельгии, Австралии, Финляндии, Великобритании. Ирландия. Мы экспортируем отремонтированные и качественные автомобили с пробегом в течение 15 лет в Канаду, Ванкувер и порт Нью-Вестминстер.
Training Peaks wiki
Список подержанных автомобилей TOYOTA COROLLA LEVIN.PicknBuy24 экспортирует подержанные автомобили по всему миру. Дешевые цены, скидки и широкий выбор подержанных автомобилей доступны на PicknBuy24.
Drd takedown верх
1996 corolla 4afe двигатель levin двойной глушитель levin marino seat trd распорка распорка задняя алюминиевая распорка амортизатора hella grill copy tein medium. Продается toyota smallbody 1989 цена 95k neg МКПП … 18 острый острый scuv kenwood cd mp3 стерео левин руль 15 ronel …
Blox fruit script 2020
United States (3) close.Ближайшие регионы … toyota levin bzr ae111 blacktop в комплекте для продажи в типперэри за 4950 евро на donedeal … toyota corolla levin gt apex 1.6 … 28 ноября 2018 г. · Toyota USA не предоставила никаких фотографий интерьера Corolla Hybrid но он должен быть идентичен XSE и Levin Hybrid, хотя и с некоторыми особенностями, характерными для конкретной модели.
Shadowknight epic weapon
США JDM ИМПОРТ; Как купить? … ГЛАВНАЯ> ИНВЕНТАРЬ АВТОМОБИЛЕЙ> Продажа Toyota Corolla Levin AE86 (N.7967) Продажа Toyota Corolla Levin AE86 (N.7967) Инвентарный номер:
Md 380 factory reset
Toyota Corolla AE111 BZR LEVIN Classic Trueno Spri. Продается Toyota Corolla AE111 1997 года с небольшим пробегом. Привет, ребята, это аксессуар, сочетающий в себе лезвие, чтобы разрезать ремень безопасности, и молоток, чтобы разбить боковое стекло в случае аварии.
Почасовой звонок в сети
Тойота королла ае86 левин расширитель крыльев обвес Fibreflex (irwindale) Продается по 1 $ Тойота королла ае86 левин 84 85 86 87 обвес с расширением крыльев волокном, подробности уточняйте…
Zoom beach background видео скачать бесплатно
01 июля 2013 г. · С момента своего запуска в марте 1972 года новое мощное топовое купе Levin приобрело множество поклонников и принесло высокопроизводительную модель в модель Corolla. диапазон. Corolla 1970-74: мощь для людей При первоначальном выпуске Corolla второго поколения было доступно три варианта двигателя, все они были перенесены из предыдущего поколения.
Естествознание 1
стр. 2 | 31 Toyota Corolla Levin здесь находится на складе подержанных автомобилей.Большой выбор автомобилей Toyota Corolla по лучшей цене в высоком качестве.