Фото ниссан патрол 2020: Ниссан Патрол 2020 цены, комплектации, новый кузов, фото, видео теста

Обзор Nissan Patrol 2019 года | Autodeal Филиппины

Содержание

В молодости я любил машины всех форм и размеров.В конце 1990-х — начале 2000-х годов у обеспеченных людей был седан высокого класса, но в настоящее время кажется, что рынок изменился, и роскошь можно найти в самых прочных установках, а высокопроизводительные машины вышли из-за рубежа. к фасадам отелей и корпоративных автостоянок.

Nissan Patrol Royale — это тяжелая машина, созданная для ползания по центральным улицам, деловым районам и пригородам; все с внедорожным потенциалом в заднем кармане. Я до сих пор так незнаком с роскошными внедорожниками, потому что как может что-то настолько прочное, прочное и массивное быть таким же изысканным, как рейс бизнес-класса на Qatar Airways? Поверьте, Nissan Patrol Royale 2019 года велик в некоторых частях света и велик, будь то в нем или рядом с ним.Давайте перейдем к обзору, потому что мне нужно охватить много вопросов — и я имею в виду очень многое.

Производительность
Мощность двигателя (л.с.), ускорение, трансмиссия, управляемость 4,5 / 5

Дизайн
Дизайн экстерьера и интерьера, качество, сборка и отделка, эргономика 4.0/5

Комфортная ходовая часть
Комфортная кабина, подвеска, шумоизоляция NVH 5,0 / 5

Безопасность и технологии
Комфортные технологии, функции активной и пассивной безопасности 3,0 / 5

Соотношение цена / качество
Количество автомобиля, которое вы получаете по такой цене, топливная экономичность 4.5/5

• Высочайший комфорт езды
• Мощный и отзывчивый двигатель V8
• Легкое рулевое управление и превосходная управляемость
• Относительная сделка в своем сегменте

• Датированный интерьер
• Датированное головное устройство
• Экономия топлива нехорошая в пробках
• Дверные замки без датчика скорости

Внешний вид

Я не новичок в больших внедорожниках, но Patrol — это нечто другое.Он намного выше, чем другие полноразмерные модели, а также кажется намного шире. Обладая колесной базой 3075 мм, длиной 5165 мм, шириной 1995 мм и высотой 1955 мм, этот монстр весом более двух с половиной тонн в костюме имеет стильный внешний вид с простыми линиями, элегантный. касания и полировки панелей, которые могут заставить других подумать дважды, прежде чем отключать вас в пробке. В передней части преобладает большая решетка радиатора, по бокам которой расположены два корпуса для светодиодных ДХО, ближнего света и противотуманных фар. Галогенные фары дальнего света хороши тем, что они есть, и выполняют свою работу, поэтому у меня нет никаких претензий.

Боковой профиль такой же внушительный, как и передний. На передних крыльях есть вентиляционные отверстия для отвода тепла из моторного отсека. Хотелось бы, чтобы 20-дюймовые колеса были двухцветными. Линия пояса широкая, мускулистая и всячески выпуклая. Во время вождения мне приходилось дважды проверять, садясь на парковочные места и выезжая из них, чтобы убедиться, что я не задену стойку. Кстати, благодаря 273 мм дорожному просвету и толстым шинам это настолько высокие автомобили меньшего размера, которые могут выйти из-под удара сбоку с следами шин, а не с переносом краски.Высокая линия крыши подчеркивает массивность с помощью задних стоек цвета кузова, контрастирующих с затемненными передними стойками, создавая эффект плавающей крыши, указывающий на противоположную сторону.

Nissan Patrol Royale отличается стильной спинкой, опять же с простыми и воздушными панелями. В этой простой задней части нечего ненавидеть, потому что это, наверное, моя любимая часть экстерьера. Одна вещь, которая может вызвать противоречие для некоторых, — это открытое прицепное устройство.По моему скромному и честному мнению, я люблю это устройство для разделения голеней, но только потому, что оно является тонким напоминанием для людей, чтобы они отступили, и кивает прочным корням этого полноразмерного внедорожника. Так что да, мистер Хитч, вы можете остаться.

Интерьер

В то время как внешний вид — это любовная история, интерьер немного более поляризующий.Вы получаете деревянную отделку по периметру, что было хорошо для того времени, когда геометрические узоры были еще небольшими, а производители полагались на природные узоры, чтобы создать визуальный интерес в салоне. Это возврат назад, но я буду противником климата и скажу, что это нормально, учитывая конкуренцию. По крайней мере, Nissan добавил несколько интересных аспектов, вместо того, чтобы играть слишком осторожно и прямо.

Места для ног, несомненно, достаточно в переднем и среднем рядах, но можно использовать только в третьем.Третий ряд достаточно хорош, потому что филиппинец среднего роста может поместиться без драматизма. Второй ряд закреплен, но место для ног настолько хорошее, что я могу понять, почему петли были выбраны вместо перил. По общему признанию, средний ряд лучше выглядит, чем передний, благодаря двум дисплеям, а также климат-контролю и портам зарядки. Изюминкой всего этого является включение двух беспроводных наушников, которые могут подключаться к дисплею и воспроизводить звук, если шумоизоляция кабины была недостаточной для изоляции пассажиров от внешнего шума.При этом люк на крыше крошечный по сравнению со всей кабиной.

Грузовое пространство есть. Сложите третий ряд вниз — Ммм, затем переворачивайте средний ряд — о да. Само собой разумеется, но там столько места. Загрузка предметов стала проще благодаря системе задней двери с электроприводом, которая представляет собой итерацию более старого поколения, поскольку она имеет отдельный подъемный рычаг, в отличие от встроенных амортизаторов задней двери с электроприводом.

Комфорт

О комфорте Nissan Patrol Royale можно много сказать. Поскольку автомобиль оснащен независимой подвеской на двойных поперечных рычагах с системой Hydraulic Body Motion Control (HBMC), неудивительно, что Patrol представляет собой мягкую подушку на колесах. Если вы переедете горб, полосу с грохотом или даже глубокую выбоину, кабина не будет дребезжать благодаря дорожному просвету и большому колесу / шине, установленному Nissan.Каждый, кто ездил на внедорожнике, чувствовал себя комфортно и хвалил его за то, что это один из лучших автомобилей, которые они когда-либо испытывали. Хотя я бы хотел поспорить, что есть и лучше, Patrol определенно выделяется, потому что под ногами этого гиганта исчезли неровности.

Шум, вибрация и резкость не были проблемой на любой скорости. Автомобиль оставался устойчивым и плавным даже при движении по шоссе.Вы можете поговорить и до некоторой степени шептать окружающим.

Качество материалов также играет важную роль в этом отношении, поскольку у Patrol плюшевое ковровое покрытие и мягкие сиденья, которые дополнительно увеличиваются за счет смехотворного количества пространства для ног. Для передних пассажиров сделайте выбор между задними сиденьями с подогревом или охлаждением. В задней части есть несколько вентиляционных отверстий над головой, а также прочный набор отверстий для ног, из-за которых передние каналы выглядят ничтожными, и, кроме того, у Nissan по-прежнему потрясающая система кондиционирования воздуха.

Технологии

Вот где Patrol немного отстает, потому что головное устройство представляет собой восьмидюймовый сенсорный экран, у которого есть Bluetooth, но есть неуклюжая операционная система, в которой слишком много кнопок для использования и недостаточно функций для загрузки.Возможно, достоинствами этого устройства являются различные графики и индикаторы, которые вы можете просмотреть, если такой ботаник, как я. В остальном у него есть хорошая система камеры с обзором на 360 градусов, которая автоматически определяет, какая камера вам нужна, на основе датчиков приближения, поэтому она умнее, чем вы думаете. Группа приборов также устарела и имеет монохромный дисплей, по бокам которого расположены тахометр и спидометр, поскольку он ограничен в том, что он может отображать через точечно-матричный экран.

В отличие от посредственного головного устройства, это аудиосистема Bose с 13 динамиками, которая является одной из лучших систем, которые я когда-либо слышал.Система способна и достаточно хорошо сбалансирована, чтобы наслаждаться практически любым жанром музыки. Изоляция NVH позволяет вам наслаждаться музыкой без постороннего вмешательства, а кабина обеспечивает отличную звуковую сцену, даже если она довольно большая.

Пассажиры второго ряда также получают свои собственные вкусности. Вы можете вывести изображение с дисплея устройства на эти мониторы с помощью кабеля HDMI или использовать подключение iPod, чтобы зарядить устройство Apple и слушать музыку через встроенные наушники.Качество звука у этих гарнитур хорошее, и они могут работать с любым экраном.

Безопасность

Будучи довольно большим, Patrol Royale уже является надежным транспортным средством, но следует ожидать полного покрытия подушек безопасности с двумя спереди, с боковыми панелями и занавесками по бокам пассажиров. Автомобиль получил четыре звезды рейтинга, проведенного NHTSA NCAP, органом по испытаниям в Соединенных Штатах.В нем есть все, что вы можете ожидать от топового предложения, за исключением дверных замков с датчиком скорости, что является огромной головной болью для той ценовой категории, которую предлагает этот внедорожник.

Мне действительно понравилось использовать Around View Monitor (AVM), он позволил мне осторожно втиснуться в парковочные места, не высунув голову в окно, и помогал перемещаться в ограниченном пространстве, ползая через неумолимое движение.

Ходовые качества

Пять целых шесть десятых литра, четыреста лошадиных сил и пятьсот шестьдесят ньютон-метров крутящего момента. Эти слова означают проблемы для экономии топлива, но оно того стоило. На бумаге, не глядя ни на что другое, вы были бы прощены, если бы вы подумали, что это мощный автомобиль, но это двигатель, который ускоряет этого гиганта.Приятно водить Patrol с его безнаддувной мельницей и семиступенчатой ​​коробкой передач, потому что он ускоряется без колебаний. С полной остановки он может проехать 100 км примерно за восемь секунд или меньше. Дроссельная заслонка очень отзывчива, а переключения передач не такие вялые, как на других внедорожниках. Каждый вход точен, и тормоза имеют хорошую модуляцию, даже если временами им не хватает ощущения.

Управляемость — еще один удивительный фактор, из-за которого мне хочется ездить на этой машине весь день.Рулевое управление легче, чем у Nissan Terra, и это хорошо. В Patrol вы чувствуете себя более расслабленно, и он хорошо управляется для своих размеров благодаря полностью независимой подвеске на всех четырех углах. Неровности и выбоины хорошо поглощаются, а повороты можно легко преодолевать даже на скорости. Вождение по городу — одна из самых сильных сторон этого автомобиля, что иронично, учитывая его размер, но легкое рулевое управление, отзывчивый двигатель и прекрасный вид на дорогу делают его лучшим оружием в бетонных джунглях Метро Манилы.

Мне удалось вывести Патруль на остров Сикихор, где нас встретили внедорожные тропы с рыхлым гравием. Для этой машины это не проблема даже с шинами повышенной проходимости. Это упражнение демонстрирует, что Patrol никогда не забывает свои корни, хотя необходимы более строгие испытания, чтобы увидеть, насколько хорошо этот внедорожник едет по проторенной дороге.

Экономия топлива

Со всей этой мощью приходит большая ответственность в виде отравления газом на вашей местной станции с пачкой синих банкнот на центральной консоли.Удовольствие не из дешевых, а экономия топлива не самая лучшая даже на более спокойных поездках. Городские показатели колеблются в районе 4–5 км / л, в то время как показатели шоссе более щадящие — 9 км / л. Самый низкий показатель, который я получил, составил 1,8 км / л при скорости 5 км / ч при движении от бампера к бамперу в течение более двух часов от Кесон-Сити до Макати и обратно. Беспокоитесь за свой кошелек, но если вы можете позволить себе такой автомобиль, зачем беспокоиться?

Вердикт

Если вы ищете полноразмерный внедорожник, который будет удобен и без суеты будет перевозить вас по ухабам, тогда Patrol Royale — это выбор, о котором вы, возможно, не пожалеете.Даже если головное устройство не дотягивает, все равно приятной езды и отличной аудиосистемы. Интерьер может быть немного устаревшим, но, сидя на заднем сиденье, будучи изолированным от остального мира, вы не заметите, что происходит в приборной панели. Вы также получаете красивый внешний вид, которым я гордился.

Другие предложения на Филиппинах оцениваются выше 4 000 000 песо, что делает цену Patrol 3 888 000 песо относительной выгодной сделкой для предложения полноразмерного внедорожника с большим пространством и слишком большой практичностью — за исключением бензина. жадный двигатель — при этом управлять автомобилем было весело, крича «Не могу поверить, что это внедорожник», когда он настил на полу и слышит шум V8, доносящийся из моторного отсека.Единственным недостатком этой модели является устаревшая информационно-развлекательная система и приборная панель, а также дизайн интерьера типа «люблю или ненавижу». Во втором ряду все нюансы должны исчезнуть.

Внешний вид Фотогалерея

Интерьерная Фотогалерея

Характеристики

Двигатель

Тип топлива

Производительность

Трансмиссия

Сводка

Имя	Nissan Patrol Royale 5.6 V8 4×4 AT
Тип корпуса	Внедорожник
Цена	3 988 000 вон
Тип трансмиссии	Автоматический

Двигатель

Объем двигателя	5.6 л
Рабочий объем	5,552 куб.
Количество цилиндров	8
Количество клапанов	32
Категория передачи	7-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным переключением передач

Производительность

Трансмиссия	Полный привод
Максимальная мощность (л.с.)	400 л.с. при 5800 об / мин
Максимальный крутящий момент (нм)	560 Нм при 4000 об / мин
Скорость разгона	н / д
Максимальная скорость	н / д

Экономика и окружающая среда

Тип топлива	Бензин
CO 2 Выбросы	н / д
Запас топлива	95 л
Расход топлива	н / д
Диапазон	н / д

Размеры

Длина	5165 мм
Ширина	1,995 мм
Высота	1,955 мм
Колесная база	3075 мм
Диаметр поворота	12.5 мес.
Дорожный просвет	273 миллиметра
Глубина брода	н / д
Объем багажника	н / д
Макс груз	н / д
Кол-во дверей	5
Количество мест	8

Охрана и безопасность

Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Боковая подушка безопасности
Шторная подушка безопасности
Коленная подушка безопасности
Автоматическая тормозная система
Электронная система распределения тормозов
Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия и системой экстренного торможения
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Контроль устойчивости
Электронные дверные замки
Дверные замки с датчиком скорости
ISOFIX
Система предупреждения о выезде с полосы движения
Система обнаружения слепых зон

Характеристики

Круиз-контроль
Передние датчики парковки
Задние датчики парковки
Кожаная обивка
Кнопка пуска
Размер колеса	20 дюйм
Колеса металлические Тип	Сплав
Система кондиционирования воздуха	Автоматический двухзонный климат-контроль
Развлекательная система	7-дюймовые ЖК-мониторы / 2 7-дюймовых монитора WVGA / DVD-плеер / игровая консоль с 2 наборами беспроводных наушников с ИК-подсветкой и пультом дистанционного управления
Возможности подключения	Aux, iPod, Bluetooth и USB
Готовность к навигации
Гарантия	3 года (100000 км)
Бесключевой доступ
Багажник на крышу
Люк
Электрические регулируемые сиденья
Усилитель руля
Электрические стеклоподъемники
Розетка
Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Технологии

Активная система помощи при парковке
Система помощи при трогании с подъема
Режимы полного привода	н / д
Контроль давления в шинах
Проекционный дисплей
Power Liftgate
Система Start-Stop

Цвета

Еще один шаг, чтобы узнать цену

Узнайте больше, запросите брошюру или запросите ценовое предложение, отправив запрос ниже

Информация о дилере

Спросите цитату от до 3 дилера

Вы должны выбрать не более 3 дилеров

Детали автомобиля

Nissan Patrol Royale

Nissan Patrol Royale 5.6 V8 4×4 АКПП

Цвет отсутствует

Выберите до 3 цветов в порядке предпочтения

Личные данные

Расположение за границей Выберите CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia И HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Остров и острова МакдональдсHoly See (ватикан) ГондурасHo нг KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика OfIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика OfKorea, Республика OfKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldova, Республика OfMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс И NevisSaint ЛюсияСент-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская Арави aSenegalSerbia И MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика OfThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad И TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks И Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Незначительные Отдаленные IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin острова, BritishVirgin острова, U.s.Wallis and Futuna, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве,

Сообщение Привет, я хотел бы получить расценки на финансирование Nissan Patrol Royale 5.6 V8 4×4 AT, спасибо.

Нажимая «Отправить», я подтверждаю, что Autodeal.com.ph и его сертифицированные дилеры могут связываться со мной по электронной почте, текстовым сообщениям или по телефону. Для получения дополнительной информации о том, как мы обрабатываем личную информацию, ознакомьтесь с нашими политика конфиденциальности.

представить

Статьи по теме