| Безопасность | |
| Антиблокировочная система (ABS) | + |
| Система стабилизации (ESP) | + |
| Количество подушек безопасности | 9 |
| Подушка безопасности водителя | + |
| Подушка безопасности переднего пассажира | + |
| Передние боковые подушки безопасности | + |
| Задние боковые подушки безопасности | опция |
| Подушки-шторки передние | + |
| Подушки-шторки для 2-го ряда сидений | + |
| Подушка для защиты коленей водителя | + |
| Датчик давления в шинах | + |
| Датчик света | + |
| Датчик дождя | + |
| Пассивный круиз-контроль | + |
| Адаптивный круиз-контроль | опция |
| Адаптивные фары | опция |
| Система контроля слепых зон | + |
| Комфорт в салоне | |
| Кондиционер | + |
| Климат-контроль | + |
| Бортовой компьютер | + |
| Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 | + |
| Усилитель руля | + |
| Центральный замок | + |
| ДУ центрального замка | + |
| Электрорегулируемые зеркала | + |
| Обогрев зеркал | + |
| Передние электростеклоподъемники | + |
| Задние электростеклоподъемники | + |
| Подогрев сидений | + |
| Подогрев руля | + |
| Регулировка рулевой колонки | + |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + |
| Складное заднее сиденье (1/3-2/3) | + |
| Кожаный салон | + |
| Электропривод сиденья водителя или передних сидений | + |
| Электропривод передних сидений с запоминанием параметров | + |
| Массажные передние сидения | опция |
| Вентиляция сидений | опция |
| Люк в крыше | + |
| Панорамная стеклянная крыша | + |
| Аудиосистема премиум-класса | + |
| Штатная навигационная система | + |
| Что снаружи | |
| Легкосплавные диски | + |
| Цвет металлик | + |
| Ксеноновые/биксеноновые фары | + |
| Помощники | |
| Штатный парктроник | + |
| Камера заднего вида | + |
| Система автоматической парковки | + |
| Электропривод багажника | опция |
| Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) | + |
| Автоматический стояночный тормоз | + |
| Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) | опция |
| Автономный предпусковой подогреватель / отопитель | опция |
| Система помощи при трогании в гору | + |
| Регулируемый клиренс | + |
| Внедорожный потенциал | |
| Блокировка межосевого дифференциала | + |
| Блокировка заднего дифференциала | + |
/900x/1497334142.jpg)
Приведенные цены не учитывают возможные спецпредложения (скидки, подарки, акции), а оснащение на каждом конкретном автомобиле может отличаться.Mercedes-AMG E 63 больше всего изменился внешне — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- user
- Выход
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Ищем общий знаменатель у разных версий модели Mercedes E-Class.
Тест-драйв — ДРАЙВ
Тест-драйв — ДРАЙВ- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- user
- Выход
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
Mercedes W213 E63AMG — характеристики, цена, фото
Этот седан от Mercedes до 100км в час срывается быстрее, чем впечатляющий SLS AMG.
И это не просто самая быстрая Ешка в истории Мерседес, — на сегодня это самый быстрый, серийный седан в мире. И глядя на эту машину мне сложно представить, что уже этой осенью должны показать баварцы, чтобы если и не превзойти, то не отстать на своей M5 от этого, монструозного E63AMG.
Да, здесь уже даже не 5.5, а всего 4 литра, но турбины делаю свое дело, и делают его очень хорошо. Но о технической части мы поговорим ниже.
В России цена на Mercedes W213 E63AMG будет составлять около 250 000 долларов. Да — это огромные деньги по меркам E-class. Но стоит понимать, что это не простая Ешка, — это седан с характеристиками СуперКара. И хоть врятли кто — то считает, что такая махина сможет удержаться за легким Феррари, или Ламбо на гоночном треке; но так — же понятно, что седан от Мерседес существенно более удобен в обычной жизни, чем большинство СуперКаров.
Посмотрите на фото Мерседес В213 Е63АМГ, как его отличить от обычной Ешки? Прежде всего — здесь своя — собственная радиаторная решетка, с двойными — горизонтальным ребром и широко раставленными вертикальными планками.
Сам капот здесь не такой как на базовом седане, — он был позаимствован у купе. Как можно не обратить внимание на; — углеволоконные корпуса зеркал, или маленький спойлер на багажнике — из того же материала. По фото это заметят не все, но здесь на 17мм расширены колесные арки. Еще громко говорит о том, что это заряженная тачка — задний диффузор под бампером и выштамповка на передних крыльях с символами — V8 Biturbo 4matic.
Если Вам повезет встретить такую машину на улице, обратите внимание на ее тормозные суппорты. Дело в том, что базовая машина с 19-ати дюймовыми колесами комплектуется 360-ати миллиметровыми тормозными дисками, с суппорта у такого авто — Серебристые. Более мощная модификация — S, с завода оснащается 20-атыми колесами, которые уже способны принять в себя 402мм тормозной диск, зажимаемый уже суппортом красного цвета. Наиболее экстремальные машины с карбоно — керамическими тормозами можно узнать по тормозным суппортам — золотистого цвета. Во всех случаях передний суппорт зажимается 6-етью тормозными поршнями, А задний — одним, но мощным — на плавающей скобе.
Интересно, но некоторые журналисты отмечали, что в салоне этого АМГ существенно более громко, чем в обычной Ешке. При том, что здесь установлены те — же двойные стекла и та — же шумоизоляция. Неужели дело только в шинах? Просто глядя на фото Вы можете заметить как много здесь углеволокна. Еще здесь другая графика приборов. На фото Вы можете обратить внимание на классные, кожаные сиденья с тиснением — AMG Perfomance Studio. Еще Вы можете обратить внимание на раллийную метку на руле, — она здесь не спроста, ведь здесь даже предусмотрен специальный режим езды — drift.
Да, — здесь есть климат контроль разделенный на 3 зоны. Но разве это важнее остального в такой машине? Еще здесь большой багажник, — как и у обычной Ешки. Это — же все таки спортивный седан, а не СуперКар и он как бы должен быть вместительным. Но опять — же, — кто станет грузить такую Ешку? — это один случай из скольки? Важно здесь то, как эта тачка валит. И больше в ней нет чего — то ценного, что бы настолько сильно выделяло ее.
Характеристики Mercedes W213 E63AMG впечатляют, это невероятно быстрый авто по меркам седанов. Сначала хочу добавить, что это первый в истории — полноприводный Е-класс от АМГ. Такое решение конечно — же было необходимо для максимально быстрого рывка с места. Но в вышеупомянутом режиме – Drift, большая часть момента передается уже задним колесам.
Итак, под капотом этого Мерседес установлен 4-ех литровый, развернутый на 90градусов, V8 с двумя турбинами дующими на своем пике 1.4 бара. В исполнении — S, эта машина выдает 612 лошадиных сил и очень внушительные 850Н.М, которые вдумайтесь! — доступны уже при 2 500 оборотах. Еще здесь девятискоростной робот с двумя сцеплениями. Со всем — этим оснащением новая Ешка от АМГ готова сорваться до 100км всего за 3.4с и развить максимальную скорость в 322км.
Базовая машина имеет несколько более скромные показатели; — 571 лошадиная сила и 750Н.М.
Для тех кто хочет экономить топлива — если такие вообще найдутся среди покупателей 213-ого АМГ, предусмотрен режим — Comfort, при котором отключается половина цилиндров.
Здесь новая, очень умная подвеска и создатели этого чуда говорят, что новые резино — металлические втулки позволили уменьшить крен на 30%.
Это действительно очень, очень быстрый седан. По скорости набора он превосходит практически любой СуперКар начала 2000-ых. Но мне все — же очень интересно, чем — же ответят в BMW? Будем ждать осень; — уже в сентябре во Франкфурте, должна быть показана новая M5. И чует мое сердце — это будет невероятная машина.
Mercedes Benz E63 AMG (3840×2160)
Wallscloud- Категории
-
Топ обои
- Загрузки
- Просмотры
- Избранное
- Рейтинг
- Случайные
- Регистрация
Войти
-
—Категории
- 3D Обои 710
- Hi-tech 116
- Oружие 182
- Абстракция 1505
- Авиация 310
-
Автомобили
4382
- Все Автомобили 4382
- Acura 17
- Alfa Romeo 41
- Aston Martin 105
- Audi 163
- Bentley 48
- BMW 427
- Bugatti 83
- Chevrolet 187
- Citroen 22
- Dodge 134
- Ferrari 230
- Fiat 5
- Ford 266
- Honda 43
- Hyundai 9
- Jaguar 53
- Jeep 50
- Koenigsegg 36
- Lamborghini 438
- Land Rover 22
- Lexus 56
- Maserati 30
- Mazda 53
- McLaren 122
- Mercedes 245
- Mitsubishi 36
- Nissan 244
- Opel 6
- Peugeot 16
- Porsche 165
- Renault 21
- Rolls-Royce 28
- Subaru 63
- Tesla 9
- Toyota 75
- Volkswagen 64
- Volvo 23
- АвтоВАЗ 19
- Грузовики 105
- Другие 541
- Аниме 438
- Архитектура 592
- Города 1652
- Графика 1190
- Еда 374
-
Животные
2313
- Все Животные 2313
- Дикие 740
- Кошки 369
- Лошади 53
- Морские жители 121
- Насекомые 124
- Птицы 543
- Рептилии 58
- Собаки 235
-
Игры
3048
- Все Игры 3048
- Assassins Creed 140
- Battlefield 51
- Call of Duty 60
- DOTA 2 34
- Forza Horizon 45
- Gran Turismo 32
- Grand Theft Auto 42
- Halo 35
- Minecraft 200
- Need for Speed 69
- World of Tanks 28
- Другие игры 1338
- Иллюстрации 620
- Интерьер 92
-
Компьютеры
843
- Все Компьютеры 843
- Alienware 43
- AMD 18
- Android 41
- Apple 128
- ASUS 63
- Google 6
- Intel 8
- Linux 101
- Nvidia 80
- Razer 38
- Sony 13
- Windows 243
- Браузеры 16
- Корабли 55
- Космос 945
- Любовь 415
-
Люди
3685
- Все Люди 3685
- Девушки 3337
- Дети 242
- Мужчины 96
- Макро 671
- Минимализм 685
- Мотоциклы 529
- Музыка 167
- Мультфильмы 532
- Праздники 564
- Прикольные 163
-
Природа
9753
- Все Природа 9753
- Весна 63
- Горы 1316
- Зима 570
- Лето 259
- Море 950
- Небо 461
- Осень 381
- Пейзажи 3689
- Погода 164
- Растения 326
- Цветы 1191
- Разные 1204
- Спорт 388
- Текстуры 1131
- Фантазия 880
- Фильмы 2007
-
—Разрешения
x
Standard 4:3
- 1152 x 864 42138
- 1280 x 960 42133
- 1400 x 1050 42101
- 1440 x 1080 42096
- 1600 x 1200 30473
- 1680 x 1260 22347
- 1920 x 1440 19897
- 2560 x 1920 10104
- 2800 x 2100 9264
- 3200 x 2400 4828
Standard 5:4
- 1280 x 1024 42125
- 2560 x 2048 9397
Wide 16:10
- 1152 x 720 42140
- 1280 x 800 42138
- 1440 x 900 42138
- 1680 x 1050 42101
- 1920 x 1200 30473
- 2560 x 1600 16531
- 2880 x 1800 11779
Wide 16:9
- 1024 x 576 42141
- 1280 x 720 42140
- 1366 x 768 42139
- 1600 x 900 42136
- 1920 x 1080 Full HD 42094
- 2048 x 1152 21488
- 2400 x 1350 18932
- 2560 x 1440 18557
- 2880 x 1620 12013
UltraWide 21:9
- 2560 x 1080 18648
- 3440 x 1440 9302
Ultra HD
- 3840 x 2160 4K 8511
- 5120 x 3200 5K 1885
- 7680 x 4320 8K 277
Mobile
Перевоплощение MERCEDES-BENZ E200 в E63 AMG W213 -Внешний тюнинг -Портфолио
В тюнинг-ателье MANC Tuning обратились клиенты, пожелавшие поменять внешность своих MB E class W213, максимально приблизив ее к флагманской модели AMG E63. Для установки обвеса AMG на стоковый Mercedes Benz E klasse 213 не требуется никаких специальных доработок. Задача специалиста нашего тюнинг-ателье — аккуратно окрасить кузовные элементы в необходимый цвет и смонтировать на автомобиль. Материал обвеса AMG — прочный и не хрупкий АБC пластик. Все зазоры остаются в заводских допусках. Комплект изготовлен из того же пластика, что и оригинальная продукция.
Также на данный автомобиль были установлены пороги для более комфортного процесса входа и выхода пассажиров и водителя. Комплект AMG 63 look поставляется в виде набора готовых к установке деталей (часть из них будет необходимо окрасить в цвет кузова), при этом все комплектующие являются точными копиями оригинального обвеса.
В состав комплекта входит передний бампер в сборе, расширители колесных арок, решетка радиатора с эмблемой AMG, задний диффузор с насадками и набор болтов и пистонов для корректной установки обвеса на автомобиль. Насадки могут быть хромированными или черные глянцевые (именно такие и выбрал Клиент).
В нашем тюнинг-ателье MANC Tuning (Москва, ул. Иркутская, д.1) Вы можете оценить качество обвеса и примерить его на свой Мерседес Бенц E class W 213.
Мы продаем обвесы Mercedes Benz E class AMG 63 в качественной упаковке и коробках. Если у Вашего автосервиса есть достаточный опыт кузовных работ и возможности качественной покраски, установка данного обвеса не вызовет абсолютно никаких затруднений. Отправка в любую точку России и страны бывшего СНГ осуществляется в день оплаты.
Узнать наличие и цену комплекта Вы можете на странице товара в интернет-магазине. Остерегайтесь некачественной продукции, которой наполнен рынок тюнинга в РФ! Перед тем, как купить обвес на такую престижную машину, как Mercedes Benz E class W213, обязательно убедитесь в его качестве и соответствии оригиналу.
мест для экзотических автомобилей | Обновление по всему миру и ежечасно! • Autogespot
Поиск
Пятна Новости
- Поиск
- + Еще фильтры
- SelectAftermarketAutoRai 2009CelebritiesChicago Auto Show 2014Chicago автосалон 2015Chicago автосалон 2013Colors на автомобилях rainbowCombo-х и Strange SightingsDeca Motors InternationalDrivenDutch Суперкар SundayDubai автосалон 2013Exotic scrutinizedGeneva 2009Geneva 2010Geneva 2013Geneva 2014Geneva 2015Geneva 2017Geneva автосалон 2016Goodwood 2013Goodwood 2014Gumball 3000 2012Gumball 3000 2013IAA 2013IAA 2015InterviewsLifestyleMoscow 2012MoviesNAIAS 2015New York Motor Show 2014NewsParis 2012Paris Motor Show 2014ФотографияЗамечательноОтчетыНовости сайтаСпециальныеСпециальные номерные знакиТочка дняОтмеченныеШпионские местаSuper RentalsTeamgalagTopspotsПобедите свой суперкар
- Поиск
- Пятна
- Новости
- Типы, содержащие указанный выше текст
- Все пятна после этой даты
Фотографиипятна Видеоспоты
- Первое место в городе
- Первое место в истории автомобиля
- Пятно дня
- Spyspots
- Самые просматриваемые места
- Гамбол
- Матовый Хром
- Поиск
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | E-class |
| Поколение | E-class (W213) |
| Модификация (Двигатель) | AMG E 63 S V8 (612 Hp) 4MATIC + MCT |
| Начало производства | Март 2017 года |
| Окончание производства | 2020 год |
| Архитектура силового агрегата | Внутренний Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 4 |
| Рабочие характеристики 900 86 | |
| Расход топлива на низкой скорости (WLTP) | 11.9 л / 100 км
19,77 миль на галлон США 23,74 миль на галлон Великобритании |
| Расход топлива на очень высокой скорости (WLPT) | 12,4 л / 100 км
18,97 миль на галлон США 22,78 миль на галлон Великобритании |
| CO 2 Выбросы (WLTP) | 270-279 г / км |
| Расход топлива (экономия) — в городе | 11,4-11,7 л / 100 км
20,63 — 20,1 миль на галлон США 24,78 — 24,14 миль на галлон Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 7.3-7,6 л / 100 км
32.22 — 30.95 US mpg 38.7 — 37.17 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 8,8-9,1 л / 100 км
26,73 — 25,85 миль на галлон США 32,1 — 31,04 миль на галлон в Великобритании |
| CO 2 Выбросы | 199-207 г / км |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Разгон 0-100 км / ч | 3,4 с |
| Разгон 0 — 62 миль / ч | 3.4 с |
| Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 3,2 с |
| Максимальная скорость | 250 км / ч 155,34 миль / ч |
| Нормы выбросов | Euro 6 |
| Соотношение веса и мощности | 3,1 кг / л.с. |
W213 Дебюты Mercedes-AMG E63 4Matic + и E63 S 4Matic + — самый мощный E-Class , когда-либо
Mercedes-AMG представил свой самый мощный E-Class в истории.Как и в случае с W212, компания анонсировала два варианта версий W213 своего нового E 63: E 63 4Matic + и E 63 S 4Matic +. Автомобиль официально дебютирует в версии Edition 1 16 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе, а затем выйдет на рынок в марте следующего года.
Оба оснащены уже знакомым 4,0-литровым твин-турбо двигателем AMG V8, который дебютировал на AMG GT S. M178 заменяет 5,5-литровый двигатель V8 M157, которым оснащались W212 E 63 и E 63 S, но, несмотря на уменьшенный рабочий объем, Производительность нового автомобиля немного выше, чем раньше (аналогично AMG GT R) во многих областях.
На E 63 4Matic + мельница имеет мощность 563 л.с. (571 л.с.) при 5750–6500 об / мин и 750 Нм при 2250–5000 об / мин (557 л.с. и 720 Нм у 5,5-литрового M157), в то время как более мощный вариант S развивает 603 л.с. (при тех же оборотах) и 850 Нм от 2500 до 4500 об / мин. В то время как мощность выше 585 л.с., установленных на W212 E 63 S, его крутящий момент немного меньше, чем у нового, с ранее доступным 900 Нм.
Показатели производительности для базового E 63 включают время 0-100 км / ч за 3,5 секунды и максимальную скорость с электронным управлением 250 км / ч, хотя, если указан пакет водителя AMG, предел увеличивается до 300 км / ч. ).Что касается S, то он на 3,4 секунды быстрее, чем век.
Двигатель работает в паре с девятиступенчатой спортивной трансмиссией AMG Speedshift MCT, которая заменяет семиступенчатую коробку передач AMG Speedshift MCT, которую мы видели ранее. Муфта мокрого запуска заменяет гидротрансформатор, что снижает вес, а также оптимизирует время отклика на нажатие педали акселератора. Основные особенности этого устройства включают короткое время переключения передач, быстрое переключение на несколько пониженных передач и функцию двойного сцепления.
Также представлена новая полностью регулируемая система полного привода AMG Performance 4Matic +.Муфта с электромеханическим управлением соединяет заднюю ось с постоянным приводом и переднюю ось, обеспечивая оптимальное распределение крутящего момента, непрерывно рассчитываемое в соответствии с условиями движения и действиями водителя, позволяя автомобилю перейти от полного привода, ориентированного на тягу, к чисто задний привод в зависимости от условий.
Вариант S имеет функцию дрейфового режима как часть стандартной спецификации. Функцию можно активировать в программе движения «Гонка» с помощью подрулевых переключателей, при условии, что ESP отключена и коробка передач находится в ручном режиме.При активации E 63 S 4Matic + становится полностью заднеприводным автомобилем, и режим остается включенным, пока водитель не отключит его. Автомобили также оснащены блокировкой заднего дифференциала, механическим блоком на базе E 63 и блоком с электронным управлением на S.
.Программа движения AMG Dynamic Select предлагает четыре режима движения — Комфорт, Спорт, Спорт Плюс и Индивидуальный, а также режим программы Race для использования в замкнутых гоночных трассах. Что касается функции Racestart, то логика управления была переработана и значительно упрощена.
В программах вождения Sport, Sport Plus или Race все, что нужно сделать водителю, — это сильно нажать на педаль тормоза левой ногой и одновременно полностью нажать педаль акселератора правой ногой, и теперь бортовая электроника установит оптимальные обороты двигателя.
Также на мельнице V8 присутствует система отключения цилиндров AMG Cylinder Management, которая при работе в диапазоне частичной нагрузки и с выбранной программой привода трансмиссии «Комфорт» отключает второй, третий, пятый и восьмой цилиндры для снижения расхода топлива. .
Автомобиль отличается характерным дизайном перед передней стойкой, со вставкой на капоте между крыльями и бампером, как на купе, что, по словам компании, обеспечивает более динамичный подход к моделированию. Колесные арки также были расширены на 17 мм, чтобы приспособиться к большей ширине колеи и большим колесам на передней оси.
Также представлена новая решетка радиатора с двумя ламелями из серебристого хрома, вертикальные черные стойки и надписи AMG, а также большой передний сплиттер и передний фартук, вдохновленные дизайном реактивного крыла, с черными вставками.Сзади элементы включают губку спойлера багажника, задний фартук со вставкой в виде диффузора и хромированные элементы отделки сдвоенных выхлопных труб для выбираемой спортивной выхлопной системы.
Стандартные диски для E 63 4Matic + представляют собой 19-дюймовые легкосплавные диски с 10 спицами цвета «Серый титан» с полированным покрытием, с резиной 265/35 спереди и 295/30 сзади. Тем временем E 63 S 4Matic + получит 20-дюймовые пятиспицевые двигатели с пятью сдвоенными спицами, опять же в той же отделке, с шинами аналогичного профиля в 20-дюймовом варианте.Также в качестве опции предлагается новое 20-дюймовое кованое колесо с крестообразными спицами.
Автомобиль оснащен полностью модернизированной спортивной подвеской AMG, которая основана на многокамерной пневматической подвеске Air Body Control. Ключевые биты включают в себя четыре линии связи дизайн передней оси — использующий кованые алюминиевые компоненты — с рычагами, стойками стержня и пружинным звеном и полностью модернизировано задняя ось специально адаптирована к увеличению динамики транспортного средства нового седан производительности. Также следует отметить специальные колесные опоры AMG, эластокинематическую настройку, оптимизированную под динамику автомобиля, и более высокий отрицательный развал.
Также E 63 S 4Matic + в стандартной комплектации поставляется с динамическими опорами двигателя, и оба автомобиля оснащены электромеханическим рулевым управлением AMG Sport, чувствительным к скорости. Что касается тормозов, то оба получили высокопроизводительную тормозную систему AMG, причем вариант S имеет более крупные передние тормозные диски по сравнению с базовой моделью. S может быть оснащен опциональной тормозной системой AMG Carbon Ceramic.
Внутри базовый E 63 имеет элементы отделки из алюминия с трапециевидной текстурой и передние спортивные сиденья, доступные в вариантах обивки из кожи наппа черного цвета / микрофибры Dinamica, кожи наппа коричневого цвета или кожи наппа маккиато, а также сиденья AMG Performance со встроенными подголовниками, доступные в качестве опция.
|