Posted in: Разное

Формула 1 завтра во сколько: Гран При Франции: Прямые онлайн трансляции

Содержание

FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2021 — афиша на 2021 год | билеты в Сочи

Рады сообщить хорошую новость: Группа «Звери» откроет музыкальную программу FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2021!

Группа выступит на Центральной площади Олимпийского парка 24 сентября 2021 года.

Обращаем ваше внимание, что посещение концертов входит в стоимость билета на Гран-при Формулы 1. И если вы еще их не приобрели, то поспешите! Текущие цены актуальны только до 30 апреля, 1 мая цены повысятся.

Напоминаем, что Гран-при России пройдет с 23 по 26 сентября и станет самым грандиозным автоспортивным событием 2021 года. Вместе с этапом Формулы 1 Сочи Автодром также примет гонки поддержки Формулы 2, которые в новом сезоне будут проходить по три заезда за один этап.

Формула 1 – это высшая категория в автоспорте для машин с открытыми колесами. В ней сильнейшие пилоты ведут борьбу под пристальным вниманием миллионов болельщиков по всей планете.

Спортивный уикенд Формулы 1 состоит из трех тренировочных сессий, квалификации и гонки, в которой определится победитель Гран-при России. После финиша гонки тройка призеров и представитель победившей команды поднимутся на подиум для церемонии награждения.

Гонки Формулы 1 в Сочи – это скорость, страсть и стиль в одном гоночном уикенде!

Скорость — Борьба лучших гонщиков мира, Легендарный чемпионат, Инновационные разработки и технические достижения, Экстремальные сражения на первой и единственной трассе Ф1 в стране.

Страсть — Яркие впечатления для каждого из десятков тысяч болельщиков, Фестиваль драйва и моторов, Спортивные и развлекательные площадки в Олимпийском парке, Концерты.

Стиль — Культурная программа в дни гонок Формулы 1, Традиционные развлечения и новая культура современного Сочи, Все селебрити в одном месте, Вечеринки в дни гонок Формулы 1.

Ждем вас на FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2021!

Обращаем Ваше внимание, что после оплаты заказа, Вы получаете на почту Подтверждение о приобретении билетного продукта.

Электронный билет будет направлен на почту, указанную при покупке билета, в преддверии мероприятия.

Информация о дате будет размещена в описании мероприятия, на сайте Kassir.ru.

Оферта по условиям бронирования, оформления, приобретения, обмена, возврата билетов Билетных продуктов и правил посещения FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2021

Информация об организаторе мероприятия:

АНО «РОСГОНКИ»
Юридический адрес:121309, г. Москва, ул. Барклая, д. 13, стр. 2, эт. 3 ком №1
ОГРН/ИНН — 1177700021388/7730240248

Формула 1 Сочи 2021, проживание, стоимость, даты проведения

 

Зрелищный отпуск для любителей шоу

Спа-отель в Адлере

Прайс-лист на период проведения Формулы 1 в Сочи в 2021 году.

Российский этап автогонок «Формула-1» в Сочи пройдет 23-26 сентября 2021. В отличие от 2017 года, Гран-при России пройдет осенью, а не весной. В 2020 году очередной этап «Формулы-1» в Сочи может быть проведен в ночное время, в отличие от трех состоявшихся ранее. Такой информацией поделился Сергей Воробьев (исполняющий обязанности заместителя генерального директора ОАО «Центр Омега» по организации и проведению Гран-при России Формулы 1).

Кроме, непосредственно, соревнований, перед Вашими глазами предстанут зрелищные гонки поддержки – GP2 и GP3. А также Вы сможете осмотреть участок под названием пит-лейн, заглянуть в комнаты подготовки команд – участников (так называемые боксы), наблюдать за подготовкой пилотов и болидов перед стартом, пройтись по знаменитой трассе, ознакомившись со всеми её тонкостями и деталями. К Вашим услугам будет представлена деревня F1 Village, находящаяся внутри трассы и предназначенная для:

  • развлечений, подходящих и для взрослых и для детей;
  • продажи различной сувенирной продукции, которые могут послужить в качестве памятных сувениров для Вашего дома, а также отличных подарков Вашим родственникам и друзьям;
  • презентации спонсоров и партнеров.

В вечернее время суток Вас поразят концерты знаменитых иностранных и российских звезд. Современная акустика позволит в полной мере насладиться пением, а спецэффекты усилят Ваши положительные эмоции.

По воскресеньям гостей ожидает увлекательная программа, состоящая из:

  • парада гонщиков;
  • исполнение национального гимна в оригинальном перфомансе;
  • выступление девушек-моделей – grid girls, которые представят зрителям каждого из гонщиков;
  • красочного шоу, представляющего Россию.

Во время проведения Формулы 1 спа-отель «Грейс Арли» обеспечит Вас трансфером различных габаритов, в том числе для большой компании. Осуществит Вашу доставку к гоночной трассе и обратно в гостиницу в любое удобное время. Одним словом, обслуживание нашей гостиницы обеспечит для Вас наилучшие удобства, позволяющие в максимальном комфорте наблюдать за главными гонками мира.

В 2020 году победу в гонке одержал Валттери Боттас, выступающий за команду “Mersedes”.

Второе место занял нидерландец Макс Ферстаппен из «Ред Булла». Лидер чемпионата мира британец Льюис Хэмилтон из «Мерседеса» занял третье место. Российский пилот «Альфа Таури» Даниил Квят финишировал восьмым.

До встречи на трассе Сочи Автодром и не забывайте бронировать номерной фонд Отеля Арли в Адлере!

 

«Перес вообще не смотрит по сторонам!» Лучшие радиопереговоры гонки Формулы 1 в Имоле

Жалобы Цуноды, просьба Мазепина оставить его в покое, взаимные обвинения Боттаса и Рассела, и беспокойство Райкконена – в подборке радиопереговоров Гран При Эмилии-Романьи…

Шарль Леклер, вторая тренировка

Ferrari: «Ты… Ты в порядке?»
Леклер: «Да, я в порядке. Извините, ребята, я перестарался».

Лидер итальянской команды разбил машину в конце второй части пятничных свободных заездов.

Юки Цунода, третья тренировка

Цунода: «***! Этот Перес! Он вообще не смотрит по сторонам! Он ***!»

В конце тренировки…

Цунода: «Это *** рай, рай для любителей трафика! Что вообще творится?».

Новичок Формулы 1 был крайне недоволен трафиком и не скупился на слова.

Пьер Гасли, квалификация

Гасли: «Что произошло?»
AlphaTauri: «Юки вылетел с трассы на выходе из 15-го поворота. Он в порядке, а вот его машина – нет».
Гасли: «Ой-ой-ой-ой».

Французский гонщик посочувствовал своему напарнику после аварии в первом сегменте квалификации.

Карлос Сайнс, квалификация

Сайнс: «Мы прошли дальше или нет?».
Ferrari: «Боюсь, что нет, мы 11-е».
Сайнс: «Ээхх! ***!»

Новичок Ferrari расстроился из-за того, что не прошел в финальный сегмент квалификации.

Ландо Норрис, квалификация

McLaren: «К сожалению, наше время круга аннулировано из-за нарушения пределов трассы в девятом повороте».
Норрис:

«Мне очень жаль. Я виноват, извиняюсь».
McLaren: «Мы на седьмом месте».
Норрис: «***!»

Небольшой выезд на обочину стоил Ландо Норрису старта с первого ряда.

Серхио Перес, квалификация

Red Bull Racing: «Ты второй, а Макс…»
Перес: «***! Окей, мы хорошо прибавили, парни. Но главный день – завтра».
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер: «Молодец, Серхио! Отличный круг! Молодец! Великолепная работа».
Перес: «Спасибо, но гонка завтра. Вперед, ребята!»

В своем втором Гран При за Red Bull Racing Серхио Перес остановился в шаге от поула и опередил напарника по команде Макса Ферстаппена.

Льюис Хэмилтон, квалификация

Mercedes: «Вау, дружище! Посмотри на время!»
Хэмилтон: «Мы сделали это?»
Mercedes: «Ты сделал это! Великолепная работа!»
Хэмилтон: «Уу! Аааа! Вау!»
Mercedes: «Неожиданно, да?»

Действующий чемпион мира Формулы 1 завоевал свой 99-й поул карьере и первый в сезоне, хотя перед началом квалификации не считался фаворитом.

Лэнс Стролл, перед гонкой

Стролл: «Тормоза загорелись! Тормоза горят!»
Aston Martin: «Да, видим. Выезжай сразу, не останавливаясь для тренировки старта».
Стролл: «Всё горит».
Aston Martin: «Езжай быстрее, чтобы сбить пламя».

Лэнс Стролл благополучно добрался до стартового поля и принял участие в гонке.

Льюис Хэмилтон, первый круг

Хэмилтон: «Не знаю, есть ли у меня повреждения. Он вытолкнул меня в первом повороте».

Гонщик Mercedes пожаловался на жесткие действия Макса Ферстаппена в начале первого круга.

«Надо глянуть повтор». Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон поспорили о контакте на первом круге

Мик Шумахер, четвертый круг

Шумахер: «Как же я сейчас зол».
Haas: «Всё в порядке. Мы ничего не потеряли, всего несколько позиций, так что всё нормально. Мы отремонтируем машину».

Команда успокоила Мика Шумахера после аварии в начале четвертого круга.

Мик Шумахер: Я недоволен собой

Никита Мазепин, восьмой круг

Haas: «Никита, проверь переключатель баланса тормозов и убедись, что тебя всё устраивает. Шины прогрелись. Как держак, как состояние трассы?».
Мазепин: «Становится лучше. Будет здорово, если вы дадите мне сосредоточиться».

Российский новичок Формулы 1 попросил гоночного инженера оставить его в покое.

Лэнс Стролл, 11-й круг

Стролл: «Я ничего не вижу! *** визор моего шлема запотел!»
Aston Martin: «Оторви пленку, и воды на забрале станет меньше».
Лэнс выполнил указание команды
Стролл: «Ага, стало лучше».

Проблема с видимостью, на которую жаловался Лэнс Стролл, оказалась вполне решаема.

Карлос Сайнс, 15-й круг

Сайнс: «***! Да сколько можно ошибаться?».
Ferrari: «Ты слишком торопишься, успокойся».

Новичок Ferrari раскритиковал сам себя после вылета с трассы.

Льюис Хэмилтон, 31-й круг

Хэмилтон: «Простите, ребята».
Mercedes: «Не переживай».

Льюис Хэмилтон не стал переживать и выбрался из гравийной ловушки.

Почему Льюиса Хэмилтона не наказали за движение задним ходом в гонке?

Джордж Рассел и и Валттери Боттас, 32-й круг

Рассел: «Какого черта он вытворил? Ну серьезно! Он *** или что?»
Боттас: «Что за ***?! Ох».


Mercedes: «С тобой всё в порядке?».
Боттас: «Да. Сильная авария. Всё хорошо».

Конечно, самое главное, что в жуткой аварии на 32-м круге Рассел и Боттас избежали травм.

Валттери Боттас показал Джорджу Расселу средний палец после аварии. Видео

Кими Райкконен, 32-й круг

Alfa Romeo: «Желтые флаги – прямо там, где ты сейчас едешь. Аккуратнее с обломками на трассе».
Райкконен: «Да, да… Меня обрызгало какой-то фигней. На трассе должна появится машина безопасности».
Alfa Romeo: «Да, сейфти-кар выехал. Следи за температурой тормозов и шин. На трассе много обломков…»
Райкконен: «Да знаю я, авария произошла в 50 метрах от меня! В машину прилетело много обломков».
Alfa Romeo: «Мы знаем. Проверяем шины».
Райкконен: «Ага, проверьте, проверьте».
Alfa Romeo: «Хорошо. Не переживай, проверяем».

Кими Райкконен ехал непосредственно за Валттери Боттасом и Джорджем Расселом, когда они столкнулись.

The art of keeping a cool head, by the Iceman himself #ImolaGP 🇮🇹 #F1 pic. twitter.com/vtThpOlXva

— Formula 1 (@F1) April 20, 2021

Шарль Леклер, перед рестартом

Леклер: «Сообщайте информацию через пит-борд. Отключите наушники – в них какой-то шум. Я могу говорить, но не слышу вас».

Проблема с радиосвязью в итоге стоила гонщику Ferrari подиума.

Ландо Норрис, 60-й круг

Норрис: «Он слишком быстр для меня».

Гонщик McLaren не смогл что-либо противопоставить Льюису Хэмилтону в борьбе за второе место.

Макс Ферстаппен, финиш

Red Bull Racing: «Великолепная работа, Макс! Не всегда всё зависит от результата в квалификации».
Ферстаппен: «Ха-ха! Да, было сложно, но вы, ребята, молодцы. Мы справились! Ха-ха! Спасибо».
Кристиан Хорнер: «Мегавыступление, Макс! Мегавыступление! Великолепно… Было непросто, но ты справился. Молодец!»
Ферстаппен: «Да, я очень доволен».

Голландский гонщик одержал первую победу в сезоне-2021 и наконец-то снял с себя проклятие итальянских трасс.

Льюис Хэмилтон, финиш

Mercedes: «Отличная работа, Льюис! Потрясающий прорыв, великолепная борьба за второе место».
Тото Вольф, руководитель Mercedes: «Льюис, суперпилотаж. Мы лидируем в чемпионате».
Хэмилтон: «Великолепная работа, ребята! Простите за ошибку. Но век живи – век учись».
Mercedes: «Это точно».

Прорвавшись на второе место после вылета на 31-м круге и показав лучшее время, Льюис Хэмилтон сохранил лидерство в чемпионате.

Ландо Норрис, финиш

McLaren: «Третье место, третье место. Великолепная работа, приятель. Молодец! Третье место!»
Норрис: «Да, вперёд! Классно!»

Британский пилот McLaren второй раз в Формуле 1 после Гран При Австрии-2020 финишировал на подиуме.

Перевел и адаптировал: Иван Беликов
Источник: Официальный Youtube-канал Формулы 1

Маркетинг как наука. Зачем покрасили в розовый две машины Формулы 1?

Кампания BWT в Формуле 1 – это прежде всего расчет. Вложения должны окупиться через расширение клиентской базы, покорения новых рынков. Хюбнер признает, что четкого и простого механизма определения эффективности подобных кампаний нет. Но в BWT провели необходимые расчеты перед тем, как заключить соглашение с Force India – и остались уверены, что затраты себя оправдают.
«У нас нет богатого дяди в Америке, который позвонил бы мне и сказал: «Привет, Лутц, вот тебе пара миллионов на Формулу 1», – смеется он. – Нет, у нас есть совет директоров, совладельцы, которые хотят добиться успеха в бизнесе. Нам надо вернуть вложения. И пока все работает так, как задумано. Мы не искатели приключений. Мы профессионалы и эксперты маркетинга.
Многие в это не верят, но маркетинг – это наука. Так что, так или иначе, всё можно посчитать. Можно долго говорить, но суть останется той же: если вы продаете свой продукт, то вы всё делаете правильно.

Мы растем, и растем быстрее, чем раньше – с тех пор, как начали все эти активные кампании. И для меня это лучшее доказательство. Опять же, если говорить о DTM – это Германия, регионы Австрии и некоторые в Швейцарии. Там мы добились больших успехов за последние годы и продолжаем ускорять темпы развития. Теперь же у нас есть возможность занять и другие рынки».
«На сто ли процентов это заслуга наших кампаний в спорте? – задает вопрос Лутц, делает паузу, и смеясь, отвечает. – Да. Я бы сказал, что это действительно так. Конечно, не все наши успехи в последнее время являются следствием этих кампаний. Но они оказали очень большое влияние на наш рост.

Вы наверняка знаете этого парня… Луку ди Монтедземоло. Он однажды сказал в интервью: «Мы не продаем машины. Мы продаем мечту». Мне очень нравится этот посыл. Мы же тоже продаем не технологию очистки воды. Мы продаем эмоции. Это здоровый образ жизни.
Но нужно действовать правильно. Миру нужны красивые истории. Если у тебя нет истории, ты не можешь продавать. В Формуле 1 мы произвели первоклассную историю. Многие подходили ко мне в Мельбурне и говорили: «Парень, как же это круто!»
Я знаю, что розовый нравится не всем. Но для меня это не так и важно. Главное, что все говорят об этом. Ники Лауда что-то сказал о наших машинах. Конечно, в шутку. Но мне все равно, потому что, так или иначе, Ники Лауда говорит о моей машине! Он говорит об этом миллионам людей».

Теперь главное для BWT – поддержать интерес к своей кампании. Старт в Мельбурне был успешным, но Хюбнер настаивает, что основная работа впереди.
«Когда ты делаешь рекламу, всегда важно иметь в виду не только охват, но и понимать, насколько адресной является кампания, – объясняет он. – Мы, возможно, бьем не на сто процентов в нашу целевую группу с Формулой 1. Это было бы чудо. Но с другой стороны, уже неплохо, если один миллиард человек узнает о твоем бренде. Главное для нас – то, что очень многие из этих людей либо относятся к нашей целевой группе, либо близки к ней. Так что это совершенно точно не выброшенные деньги.

После одной гонки не так просто говорить об успехе. Пока выводы делать рано. Сейчас главное уже то, что мы тут. Мы добрались до Формулы 1. Я дал 20 интервью в Мельбурне: всем интересна история о розовой машине, технологиях очистки воды. Это здорово.
Нам надо поддержать этот интерес. Не только прокричать в начале. Нам необходимо продолжать. Мы пытаемся активировать платформу. У нас было пять сотен клиентов в Китае, они сидели на трибунах, смотрели гонку. Они были приглашены на гала-ужин. Мы будем расширяться, как делаем это в DTM: у нас было 5300 гостей на прошлогоднем финале DTM в Хоккенхайме. В этом году мы хотим привезти туда 10 000 гостей.
Мы хотим постоянно быть в ушах всех и на устах у всех. В этом наша стратегия».

В нужное время в нужном месте
Хюбнер признается, что BWT повезло попасть в Формулу 1 в нужный момент. Машины в этом году стали быстрее, и современная Ф1 стала намного более привлекательной для болельщиков – а значит, и аудитории, нужной спонсорам команд.
«Наверное, здесь я могу сказать, что нам повезло, – говорит Лутц. – Но мы всегда умели делать правильные шаги в правильные моменты. Да, отчасти здесь есть и элемент удачи. Впрочем, в таком деле без нее не обойтись, особенно в Ф1.

В любом случае, приятно осознавать, что мы пришли в Ф1 в нужный момент. Пять лет назад мы еще не могли себе этого позволить – три года спустя, возможно, всё станет намного дороже. Пока у нас есть ощущение, что мы сделали всё вовремя».
Насколько важны для BWT результаты? Это один из тех случаев, когда серьезного влияния на ход кампании они не окажут, но могут стать приятным дополнением. Force India – именно та команда, которая может преподнести сюрприз.

«Конечно, результаты нужны, – говорит Хюбнер. – Но с другой стороны, мы реалистично оцениваем ситуацию. Первые шесть мест заняты. Если всё складывается нормально, Ferrari, Mercedes и Red Bull оказываются впереди, и седьмое место – лучшее на что можно рассчитывать. И именно оно досталось нам в Мельбурне с Чеко Пересом!
Эстебан Окон провел самый красивый обгон, опередив Алонсо, он заработал первое очко. Это великолепный результат. У нас еще много гонок впереди. С моей точки зрения, это сенсация, что команда Force India, столь маленькая по сравнению с конкурентами, закончила сезон четвертой в прошлом году. Если мы можем сохранить это место, это станет сенсацией для нас. Это будет очень круто.
Но мы спортивные люди, и когда ты занимаешься спортом, ты всегда хочешь выиграть. Отправляясь в кровать перед гонкой, ты мечтаешь, что завтра случится чудо, пойдет дождь и нам удастся заработать подиум. У Чеко тоже есть это чутье, как у нас в BWT – он всегда оказывается в нужном месте в нужное время. Когда есть шанс подняться на подиум, он всегда первый в очереди. Надеюсь, у него получится сотворить что-то подобное в этом году».

Ссылка на источник ru.motorsport.com

Посмотрите на 5 дорожных машин в культовых ливреях «Формулы 1»

Обычно такие фокусы проделывают сами автопроизводители. Грех не заработать на очередной специальной версии, раскрашенной по мотивам какой-нибудь чемпионской «боевой» машины.

Фанаты с руками отрывают подобные «лимитки». Не перечесть, к примеру, сколько раз самые разные автомобили примеряли сине-оранжевые цвета Gulf Oil – одной из наиболее известных гоночных ливрей.

Но автоспорт многогранен, и далеко не все дизайнерские решения переходят затем в «гражданский» мир. Художники LeaseFetcher.co.uk решили исправить несправедливость: взяли и нарядили современные спорткары в некогда знаменитые «костюмы». Получилось, на наш взгляд, отлично.

И пусть пока это только рендеры, но кто знает – вдруг завтра заскучавший владелец спорткара или хот-хэтча захочет свежих красок? Теперь у него есть альбом готовых решений.

Ferrari SF90 Stradale

Начнем с самой заслуженной ливреи подборки. На раскрашенной в такие красно-белые цвета Ferrari 312T в 1975-м – за год до жуткой аварии на Нюрбургринге – под номером 12 выступал Ники Лауда. Что же, современному суперкару SF90 Stradale, который, к слову, недавно лишился крыши, историческая графика родной гоночной «конюшни» тоже оказалась к лицу.

Ford GT

В 1994 году Benetton B194 привез Михаэля Шумахера к чемпионскому титулу в «Формуле 1». А раз на том болиде стоял двигатель Ford, то художники решили примерить зелено-голубые цвета формульной машины на суперкар GT. Вышло гармонично.

Honda NSX

Первый чемпионский титул в «Формуле 1» Айртон Сенна завоевал в 1988 году, когда пилотировал McLaren MP4/4 с двигателем Honda. Вот почему в наши дни цвета Marlboro и Shell перенесли на купе NSX. Может быть, японцам стоит воспользоваться идеей? А то рыночные дела у суперкара идут отнюдь не блестяще.

Mercedes-AMG GT

Ливрея чемпионского McLaren MP4/14 с мотором Mercedes-Benz, на котором в 1999 году взял титул в F1 Мика Хаккинен, замечательно вписалась в образ суперкара AMG GT. Нос дорожного автомобиля словно раскалился добела, как обтекатель космического аппарата, рассекающего плотные слои атмосферы.

Renault Megane R.S. Trophy-R

Фернандо Алонсо победил в сезоне 2005 года за рулем Renault R25. Дорожных суперкаров французская компания сейчас не делает (продукция бренда Alpine не в счет), поэтому художники раскрасили в формульные цвета лютый хот-хэтч Megane R.S. Trophy-R. Логичный ход, ведь далеко не каждая модель может похвастать рекордом Нюрбургринга.

В Турцию на Формулу 1 и другие развлечения с ребенком в Стамбуле.

Дело было вечером, делать было нечего…. Именно так хотелось начать свой рассказ. Но когда у вас в семье есть ребенок, да еще и пацан…. в общем, вечером, у вас всегда есть что делать:)  Вот и мы с нашим сыном Данькой в один апрельский вечер в очередной раз «наматывали круги» по знаменитому Нурбургрингу: хорошо иметь дома 2 компьютера, можно в любимые игры по сети играть:)  И тут, круге эдак на двадцатом, в комнату вошла мама и предложила провести неделю майских праздников где-нибудь на пляже под солнышком. Маме захотелось отдохнуть. Мы были не против.  Двухминутное совещание и семейный совет абсолютным большинством принимает решение двинуть дней на пять куда-нибудь в сторону Анталии.


Ответственным за все операционные вопросы мы как обычно назначили нашу маму. Ужин прошел в воспоминаниях о последней поездке и разговорах о предстоящей. Мы строили планы и выбирали места в салоне самолета:) Однако вечер следующего дня заставил нас снова собирать семейный совет: наш турагент сообщил маме, что мы слишком поздно задумались о майских праздниках (это в первых числах апреля-то!) и что сейчас наблюдается острый дефицит билетов на обратный рейс, точнее их просто нет. Оказалось, что в сторону моря наши сограждане летят кто когда, а вот вернуться все хотят в один и тот же день, 11 мая, накануне выхода на работу. Количество чартеров хоть и было увеличено, но удовлетворить весь спрос похоже было не в силах. В качестве альтернативы турагент из вежливости предложил несколько других вариантов отдыха, но на 5 дней с ребенком можно ехать либо туда где ты уже был, либо куда-то недалеко. В противном случае лучше брать полноценный отпуск недели на две и готовиться к нему заранее. 

Второй семейный совет за последние 2 дня прошел уже не так весело и единодушно. Дело в том, что мы уже несколько раз отдыхали в Турции с Даней, мы все там знали и все нам в той Турции нравилось. Огромные территории отелей, детская анимация, разнообразное питание, русскоязычные гиды и персонал, лететь не далеко, в конце концов. По-моему, для отдыха с детьми Турция подходит лучше всего.  И выбрать ей замену за один вечер не так уж и легко. Разошлись мы в итоге по своим комнатам так ничего и не решив.

Как обычно происходит в таких случаях, решение вопроса пришло оттуда откуда его совсем не ждали. После окончания трансляции очередного Гран-при Формулы 1 я зашел на один из «около формульных» сайтов почитать интервью после гонки и посмотреть таблицу чемпионата. Когда Феррари побеждает я всегда та делаю:)  И тут мой взгляд зацепился за календарь текущего года: Этап №5/2008. Гран-при Турции. Истанбул Парк. 09-11 мая 2008 года. До этого года гран-при Турции проводился в августе и мы даже как-то с женой обсуждали вариант поездки на него. А тут прямо сама судьба решила за нас:)  Поскольку Даня, несмотря на свои 8 лет, фанатеет от Формулы не меньше папы, а жена благодаря двум мужикам в доме тоже знает в лицо половину пелетона, решение о том куда ехать на майские было принято почти молниеносно. Осталось лишь организовать поездку.

Подготовка

Стоит отметить, что поездка на Формулу 1 – мероприятие не из дешевых. Даже несмотря на то, что гран-при Турции считается для россиян и украинцев (а мы сами из Киева) одним из самых бюджетных в чемпионате, стоимость тура на 3 дня на 3 человек выходит значительно дороже чем неделя в Кемере тем же составом на олл инклюзив. Что делать? Решили разобраться. Бюджет поездки на гонку формулы 1 можно условно поделить на 4 составляющие:

  • Авиаперелет
  • Проживание и питание
  • Билеты на Гран-при (гоночный уикенд)
  • Трансфер Отель-Автодром

Почему я отдельно выделили 4-ый пункт чуть позже объясню.

Когда мы покупаем пакетный тур на моря, мы мало задумываемся о том, какие составные элементы входят в его стоимость. В большинстве случаев чартерный авиаперелет является услугой практически неотделимой от забронированного отеля и автобусного трансфера. Причем, похоже, не столько для туриста, сколько для самого туроператора. Когда вы летите в европейский город, да еще и регуляркой, все сразу становится легко «отделимым» и «отдельно просчитываемым». И сравнить стоимости в таком случае не составляет особого труда.

Вот мы с женой и сравнили. И получили разницу между самостоятельной поездкой и пакетным туром в виде 30%. Много это или мало каждый для себя решает сам. Мы возможно и согласились бы купить пакетный тур, если бы не тот самый  4-ый пункт: Трансфер Отель-Автодром.Турфирма озвучила нам стоимость 75 евро с каждого взрослого и 37 евро с ребенка, т.е. всего 187 евро за уикенд. Немного порывшись в интернете мы нашли информации о специальных автобусах, курсирующих во время проведения гран-при между центральной частью города и  Истанбул Парком. Цена проезда в них составляла ровно 4 турецких лиры в одну сторону. Т.е. трансфер на троих туда-обратно в субботу и воскресенье обошелся бы нам почти в 4 раза дешевле. Не знаю, то ли туроператор решил нагреть руки на «эксклюзивном» отдыхе, то ли действительно их автобусы какие-то особенные, но получившаяся разница в цене послужила последним толчком и мы, больше на эмоциях, решили отказаться от пакетного тура и организовывать поездку самостоятельно. Ранее мы самостоятельно дальше Крыма не выезжали, а тут заграница да еще и с ребенком. Не младенец конечно же, но вопросов тоже хватает.

Вопрос №1: Визы. Слава Богу, не нужны. Не думаем, что вклейка виз в аэропорту Ататюрк будет чем-то отличаться от аналогичной процедуры в Анталии.

Вопрос №2: Покупка авиабилетов. В 2008 году такое понятие как электронный билет было для многих еще в диковинку, но нам эта затея однозначно понравилась. На мониторинг цен было потрачено около недели. Просматривали прямо на сайтах авиакомпаний.Там же и купили. Аэросвит получился дешевле Турецких Авиалиний на 15 процентов, а по времени даже удобнее. Оплатили карточкой. На телефон пришла смс с кодом бронирования. На стойке в аэропорту о нем даже не вспоминали, достаточно было паспортов.

Вопрос №3. Бронирование проживания. Честно скажу, в начале, даже не знали, как к этому вопросу подойти и с чего начать. В такой ситуации мы обычно заходим на гугл и вводим то, что хотим найти, прямо в поисковой строке. Благодаря поисковику мы впервые познакомились с такими сервисами как букинг.ком и их аналоги. Но бронировать через Букинг нам честное слово было стремновато. Поэтому, мы, отобрав на букинге список понравившихся отелей, нашли через тот же поисковик их сайты и написали запросы по электронной почте. К нашему приятному удивлению мы получили ответы на 4 из 5 отправленных запросов. Все таки в Стамбуле отельеры более вышколенные и не такие безалаберные как их коллеги в южной части Турции.

Дальше было дело техники – еще пара писем и ударили по рукам: 85 евро в сутки за троих с завтраком плюс бесплатный трансфер в/из аэропорта. Предоплату не попросили. Только ФИО всех кто приедет. Это было даже лучше, чем мы могли предполагать.  Честно говоря, мы немного переживали, что в период проведения гран-при город наводнится болельщиками из разных стран и мест в отелях будет не хватать. Отчасти так и произошло, но лишь отчасти. Гран-при Турции – это все-таки не Монако, не Монца и не Нюргбургринг. Ажиотажа не наблюдалось. Да, отель гордо именовался Baron Hotel Istanbul.

Вопрос №4. Билеты на гонку. Здесь пришлось немного поднапрячься. Опыта приобретения билетов на спортивные мероприятия за границей у нас еще не было. Но интернет знает всеJ Итак, билеты на гран-при формулы 1 в турции можно купить 3 способами:

1. Заказать в турагентстве. Итоговая цена = Номинальная стоимость билета + Стоимость доставки (пересылки) билета + накрутка турагентства + какие-то налоги. Очень дорого.

2.Забронировать на официальном сайте формулы 1 www.formula1.com. Накрутки турагентства нет, но зато присутствует накрутка дядюшки Берни Эклтоуна (кто не знает, это владелец формулы 1). В принципе, выходит дешевле, чем через турагенство, но расходы на доставку и какой-то странный валютный курс (по сравнению с официальным сайтом организаторов гран-при) может съесть бОльшую часть экономии. От доставки можно отказаться и забрать билеты в кассе перед входом на стадион, но фиксация стоимости билета в евро или английских фунтах все равно увеличивает его стоимость по сравнению с ценой билета, выраженной в турецких лирах. Так же на официальном сайте вместе с билетами на гран-при можно забронировать отель, купить авиабилеты и взять в прокат автомобиль. Этакий туристический олл инклюзив. Но цены достаточно высокие. Ф1 – это королевские гонки. Придется раскошелиться.

3. Купить билет непосредственно на стадионе, в интернете или в самом городе через официально  уполномоченное агентство. В 2008 году таким агентством выступала компания biletix.com. Именно на их сайте были самые низкие (читай номинальные) цены на билеты, выраженные в турецких лирах. И именно их услугами мы и решили воспользоваться. Распечатали адреса точек продаж этой компании в Стамбуле и с этой распечаткой полетели в Стамбул. Жена немного переживала по поводу того, что бы мы в итоге вообще не остались без билетов, но мы прочли, что на гран-при турции аншлага никогда не было и некоторые фаны вообще покупали билеты перед стадионом с рук и в половину стоимости. Так что волноваться особо не приходилось. Чай не Монако:)

Теперь о самих билетах

На гран-при Турции были доступны билеты нескольких типов:

  • General Admission (на травке, без места) – 50 евро
  • Bronze (трибуны в середине круга) – 100 евро
  • Silver (трибуны возле интересных поворотов и возле прямой старт/финиш) –  от 150 до 200 евро
  • Gold (центральная трибуна Main Grandstand, напротив паддока) – от 250 до 300 евро
  • VIP (паддок) – от 1,500 евро
  • Детям скидки 50%.

Сэкономить и покупать билеты на травку мы не рискнули, так как не были уверены, что будет хорошо видно (что в принципе и подтвердилось, когда мы были уже на самой гонке). Да и с ребенком не очень хотелось рисковать. Выбрасывать деньги за право лицезреть пит-стопы и паддок тоже как-то нас не впечатлило. Цены на главную трибуну (билеты Gold) немного кусались. Оптимальным выбором нам показались трибуны Silver в районе прямой старт-финиш: №1, №7 и №8. Очень привлекала трибуна №1, тем более во время старта частенько случаются «завалы». Но в каком то отзыве прочли, что на этой трибуне солнце слепит в глаза всю гонку, что не очень комфортно. Выбирая между трибунами №7 и №8 остановились на последней и по-моему не прогадали. Место идеальнейшее. Машины вылетают прямо на тебя по длинной прямой, жесткий тормоз в пол, скорость падает моментально прямо на глазах, обгоны в конце скоростной прямой случались чуть не на каждом круге, борьба постоянно, затем еще пару медленных поворотов (звук моторов потише, уши не закладывает) и выход на прямую старт-финиш, которую тоже видно где-то до середины. Скучать не приходилось. Если еще когда-нибудь доведется поехать на гран-при Турции, без раздумий куплю билеты на трибуну №8.   

Вопрос №5. План мероприятий в Стамбуле. В Среду прилет и знакомство с окрестностями. Четверг и Пятница – экскурсии и достопримечательности. Суббота и Воскресенье – Квалификация и Гонка. Понедельник – вылет домой. Все просто? Почти. Мама хочет шопинг. ОК, что-нибудь придумаем на месте.

Перелет

Вылетели мы 5 мая из Киева с задержкой рейса часа на полтора. Долетели нормально. В аэропорту небольшая очередь минут на 5-10 на вклейку визы. Есть отдельные указатели «Формула -1»: оказывается, для владельцев билетов на гран-при визу дают бесплатно. Мы не знали. Но особо по этому поводу не расстраивались. В зале ожидания час пик и толпа народу. Встречающих много. Таблички есть не у всех. Нашей фамилии на табличках нет. Решили, что в связи с задержкой рейса наш «трансфер» накрылся медным тазом. Стоим втроем посреди толпы встречающих и думаем, как добраться до отеля. И тут, откуда ни возьмись….принц ….с нашей фамилией и цифрой «3»! Покурить оказывается вышел, думал что наш рейс задержат часа на три, а мы вон как быстро прилетели. Все ОК. Отель не подвел.

Загружаем чемоданы в микроавтобус и вперед. В салоне еще парочка французов. Ребенок потренировал свой английский:) Ехать до отеля полчаса. Аэропорт Ататюрк находится фактически в черте города. До него можно добраться и на метро, если что. Пробок особых не было. Хотя движение на улицах больше напоминает хаос, чем строгий порядок: кто первый, тот и прав. Не так что б совсем ужас, но немного непривычно.

Отель и район проживания

Приехали в отель, заселились, оплатили наличными (в долларах США) стоимость проживания. Номер трипл, т.е. 3 отдельных кровати. За 85 евро очень даже ничего. Размер комнаты правда напоминал о том, что кроме как переночевать здесь больше делать нечего, но все остальное было на уровне. У нас жалоб не было. Развлечений для детей в отеле тоже особых не было. Но мы честно говоря не особо интересовались. За детскими развлечениями – в город и на автодром! Завтраки в отеле были очень неплохими. Разнообразием не отличались, но набор блюд был достаточным, что бы за 5 дней ничего не приелось. Ребенку давали хлопья с молоком, омлет, вареные сосиски, йогурт, фрукты, выпечку с чаем. Напитки в стиле «юпи» и жареные сосиски давать не решились. Но и без них с завтрака ребенок голодным не уходил. Мы тоже. За завтраком часто слышали русскую речь. Учитывая локацию отеля, это и неудивительно. Теперь пару слов о расположении отеля.

Оказывается, причиной, почему нам так повезло с ценой отеля во время проведения в городе Гран-при Формулы 1, было его расположение – район Лалели. Те кто в курсе, наверное усмехнулись:) Для остальных поясню. Лалели – это район Стамбула, в котором сосредоточено большое количество оптово-розничных складов-магазинов всякого ширпотреба. Основной контингент – торгаши из бывшего СССР. При чем, по обе стороны прилавка. Мы об этой особенности расположения отеля узнали уже по приезду, когда прогуливались по соседним улочкам. На сайтах бронирования локацию отеля указывают – Султанахмет. На самом же деле, отель находится в самом начале района Лалели, и до площади Султанахмет придется пройтись пешочком минут 15-20 или подъехать пару остановок на трамвайчике. Но, честно говоря, особого дискомфорта от проживания в этом районе мы не испытывали. Все-таки Лалели – это не базар с присущим ему хаосом, криками, карманниками и т.д. Лалели – это куча мелких и не очень магазинов вдоль каждой улицы. И справедливости ради стоит упомянуть, что если бы этот район действительно имел дурную славу, на его территории не располагались бы четырех и пятизвездочные отели известных мировых сетей. Если бы мы выбирали район Стамбула для проживания с ребенком впервые, то скорее всего обошли бы его стороной. Но сейчас, после того как мы там побывали, я не могу сказать о нем ничего плохого. Правда и времени мы там практически не проводили. Приехали-переночевали-уехали. Ночью было бы совсем тихо, если бы не 2 события 9 мая и 10 мая.

В День Победы показалось, что русских в городе не меньше чем турков. Праздновали знатно. Слышно было далеко:) На следующий день 10 мая оказалось, что болельщиков Галатасарая в городе еще больше чем русских: праздновать победу команды в футбольном чемпионате Турции вышло на улицу полгорода. На улицах было много фанатов, флагов, машин, мотоциклов. Очень красочно. Но чем ближе к ночи, тем тише звук. После 11 вечера в нашем Лалели лишь изредка гудели машины и дудели фанаты. В Султанахмете наверное гуляли всю ночь. На следующий день весь город был украшен флагами с атрибутикой Галатасарая. Огромные полотна на всю ширину улицы. Класс!

Билеты на гран-при, экскурсии и достопримечательности

Поскольку еще до поездки мы набросали план наших мероприятий, то по приезду мы решили строго следовать ему и не отклоняться.  Первое, что нужно было сделать – купить билеты на гонку. На ресепшн отеля мы показали распечатку с офисами biletix.com, нам парочку из них обвели в кружочек и мы двинули навстречу мечте:) По городу первые дни передвигались на такси. Интересный факт: стоимость проезда местными таксистами всегда озвучивалась одинаковая вне зависимости того, какая у вас в кармане валюта:) Один день мы платили в долларах, поскольку не обменяли нужное количество валюты. На следующий день передвигались по городу на 30% дешевле, поскольку рассчитывались с таксистами в лирах. Итак, в поисках билетного офиса мы прибыли на улицу Истикляль, она же – главная пешеходная улица Стамбула. Решили совместить приятное с полезным: и билеты купить и по современному центру Стамбула прогуляться   

Улица Истикляль (проспект независимости по нашему) очень длинная. Пешком идти долго. На первых этажах домов в основном магазины (много книжных) и рестораны. Для ребенка интерес – лавки со сладостями. Для мамы – шоппинг. Папу можно в принципе с собой не брать. Подобного рода улицы есть наверное в каждом заслуживающем внимания европейском городе. Из средств передвижения – только узкоколейный трамвайчик. Въезд на авто закрыт. На такси тоже.

По улице прогулялись, на трамвайчике прокатились, бубликами ребенка накормили, в парочке магазинов отметились (мама не в восторге), а вот билетов на формулу 1 не купили (папа в расстроенных чувствах). В четверг у турков был какой-то выходной (8 мая, может они тоже Великую Победу празднуют?) и офисы biletix.com на улице Истикляль и площади Таксим. были закрыты. Придется завтра приезжать еще раз. Ничего страшного. До гонки еще есть время.

Берем такси и выезжаем в сторону Дворца Топкапи. В 8 лет ребенку уже более менее интересны экскурсии по всяким достопримечательностям. Главное его этим не перегружать. До дворца доехали быстро. Таксист оказался жуликом: мало того что цена в долларах, так еще и счетчик скрутил на подъезде к Дворцу: на 50 баксов поездка от площади Таксим до Дворца Топкапи явно не тянула. Наверное, видит, что с ребенком, значит ругаться не будем. А может он со всеми так. Бог ему судья. Идем смотреть дворец.

Входной билет около 10 евро. Ребенок бесплатно. Если я все правильно понял, то турецкие дети – это все, кто не старше 18 лет. Дети остального мира признаются таковыми если они не достигли 13 летного возраста. Вот такая дискриминация.  В Гарем билеты нужно покупать отдельно. При входе во дворец можно взять аудиогид. Мы взяли один на троих. Язык – английский. Возможно, есть и русский. Мы включали его не очень часто. Территория дворца просто огромна. На столицу области конечно же не тянет, но на какой-нибудь райцентр легко. Есть где погулять с детьми. Родителей с детьми достаточно много. И с маленькими тоже. Папа бродит по экспозициям, мама на травке гуляет с малышом. Потом меняются. Одно из развлечений Даньки – поймай столько кошек, сколько сможешь:) Их там действительно много, и все какие-то ленивые. Наших кошек голыми руками не взять:)  Ну а в общем конечно история и величие в одном флаконе.  

Май месяц. Все зеленеет вокруг. Гулять – одно удовольствие.

Вид на город и на Босфор впечатляет.

Кораблик

Описывать экспозиции наверное смысла особого нет. Тем более, все экспозиции мы естественно не обошли. Да и цели перед собой такой не ставили. Но погуляли отменно. Для тех кто едет в Стамбул с детьми рекомендую Дворец Топкапи к обязательному посещению!

На следующий день мы снова поехали на площадь Таксим и таки купили билеты на Гран-при. Тикет офис biletix.com на самом деле оказался ничем не примечательной будкой в стиле наших театральных касс. Сидящий внутри турок ни слова не говорил по-английски. Понять, что мы от него хотим, было не в его силах. Благо у него в будке был компьютер, а язык жестов – самая великая сила в мире! Я развернул монитор к себе лицом, а турок запустил на нем главную страницу своего интернет сервиса. Далее, я пальцем тыкал в монитор, а он соответственно кликал мышкой. Так мы и добрались до оформления трех заветных билетиков на трибуну №8. Он распечатал и отдал нам какие-то бумажки, взял с нас деньги и начал опять тыкать в монитор, на котором был изображен автодром. Сообразительным турок оказался, мои уроки «тыкания» не прошли даром:) Но мы и по бумажкам уже поняли, что забирать билеты нужно будет в кассе перед стадионом. Предъявив те самые бумажки, которые нам выдал сотрудник тикет-офиса. Бумажки кстати ни чем не примечательные. Без печатей или каких-то фирменных бланков.

ОК. Билеты куплены. 30 минут времени потрачено. Пора ехать развлекать ребенка. Куда? Конечно же в Парк миниатюр – Миниатюрк. Хорошая новость – время мы провели в парке просто замечательно. Плохая новость – у нас нет ни одной фотографии из парка: в моем фотоаппарате села зарядка, а свой жена оставила в номере. Но есть и положительный момент в плохой новости – завтра мы едем на автодром, значит фотик я обязательно заряжу:)

О Парке Миниатюр мы предварительно читали в интернете и у нас были определенные надежды, что ребенку там должно понравиться. Парк все наши надежды полностью оправдал. Мама даже забыла про шопинг:) Людей в Парке было не очень много, но почти все с детьми. У нас сложилось следующее мнение: там интересно не только детям или не только взрослым. Там интересно именно родителям с детьми. Чувствуешь себя таким великим, ходишь, рассказываешь ребенку о том да о сем. Историю правда перед поездкой нужно немного подтянуть, а то в путеводителях не всегда достаточно информации:)  Входной билет служит не только пропуском на территорию Парка, но и секретным ключом для аудиогидов, реализация которых в Миниатюрке достаточно своеобразна: возле миниатюры вы находите специальное считывающее устройство, прислоняете к нему свой билет и слушаете рассказ о  достопримечательности. Сразу на русском языке. Язык выбираете один раз в момент приобретения билета, а возле достопримечательностей он включается автоматически. Сам парк имеет огромную площадь и разделен на 3 части: Анатолия, Стамбул, Османская империя. Миниатюр очень много. Многие из них «интерактивны»: машинки ездят, поезда движутся, самолеты взлетают:) Очень увлекательно и интересно. Передвигаться по территории парка можно на миниэкспрессе (детям удобно, Даньке понравилось). Есть детская площадка с лабиринтами и кафешка для перекуса. Нам понравилось в Миниатюрке даже больше чем в Топкапи: ребенку здесь было интереснее и нам не приходилось придумывать как его развлечь. Рекомендуем без сомнений!

Небольшое замечание: мы находились в Стамбуле уже третий день, но ничего такого особенного, что подсказывало бы о предстоящем гран-при Формулы 1, видно не было.  Видели пару баннеров и несколько автобусов с нанесенной рекламой. Но мы всматривались и искали. Если бы не знали о гран-при, то наверное и внимания не обратили бы на них. Жители Стамбула похоже тоже не сильно в курсе были о предстоящем событии. Во всяком случае, когда мы искали тикет офисы и объясняли причину их поиска, турки искренне удивлялись, что у них в городе, оказывается, проходит этап формулы 1J ну а некоторые вообще не знали что это такое и с чем его едят.

Формула 1. Квалификация и Гонка в Истанбул Парке

Ну вот и настала суббота, когда мы впервые должны были увидеть собственными глазами гоночную трассу и болиды Формулы 1. Эмоции переполняли всех. Даже маленького Даньку. Все-таки поездка на такое мероприятие очень сильно выделяется из списка вариантов традиционного семейного отдыха. Ну а о том, что ожидание события частенько затмевает впечатления от события знают наверное все. Позавтракали мы как обычно и рано утром потопали на трамвайчик. Кстати, заметили интересный момент: вход на трамвайную остановку только через турникеты (в самом трамвае турникетов нет). Вроде как зайти на остановку в обход турникета нельзя, стоит заборчик

Но вот если немного отойти от остановки, то путь к рельсам уже ничто не преграждает. И можно спокойно по дорожке вернуться на саму остановку. На фото видна будка, но за все время пребывания в Стамбуле мы в этих будках никого не видели. Получается, контроля нет. Катайся бесплатно? Цивилизация, однако. Нам до такого еще далеко. Стоимость проезда, кстати, 1 доллар. 

От нашего отеля до площади Султанахмет ехать всего пару остановок. Вышли на площади. Небольшая очередь из людей в формульной атрибутике сразу помогла нам сориентироваться где именно находится остановка автобуса – экспресса, доставляющего фанатов прямо к автодрому. Минут 5 подождали и вот мы уже внутри зеленого мерседеса, вместе с интернациональной командой единомышленников готовимся отправиться в путь.

Автобус уходит не по расписанию, а по заполняемости. Стоячих не берет. Но это туда. На обратном пути в город будут стоячие места. Но не очень много. Автодром Истанбул Парк находится в противоположной (азиатской части) Стамбула, точнее даже за городом. От центра ехать километров 60 или около полутора часов без пробок. С пробками все 2 часа. Из интересностей в пути: мост через Босфор с табличками «Добро пожаловать в Европу» и «Добро пожаловать в Азию» соответственно. Мост, кстати, платный. Но вроде бы есть и бесплатный.

Босфор хорош с любой стороны

Дороги в Стамбуле классные, ехать одно удовольствие

В субботу пробок почти не было. После съезда с трассы Стамбул – Анкара мы наконец-то увидели то, ради чего приехали

Подъезд к автодрому достаточно удобный. Да и по трассе более-менее часто встречались указатели Истанбул-Парк. Так что если кто надумает ехать на гонку на своем или арендованном авто, проблем возникнуть не должно.

Звук моторов слышен еще в автобусе. Звук неповторимый. Нигде больше такого не услышишь. Но это для любителей:) Беруши местные коммерсанты продают сразу на автобусной остановке. Цена – 1 евро в субботу и 2 евро в воскресенье. Из дому их везти конечно же не обязательно, но вот перед автодромом таки стоит прикупить. Даже если ваши места окажутся там где болиды тормозят, а не разгоняются, все равно во время уик-енда вам доведется хотя бы пару раз оказаться в «зоне турбулентности», т.е. там где уши закладывает так, как никогда до этого в вашей жизни. Самый яркий пример – деревня формулы 1 с ресторанами и магазинами. Расположена прямо вдоль прямой старт-финиш. Акустика фантастическая, моторы ревут на максимуме (разгон). Собеседника в этот момент не слышно вообще. Можно даже не пытаться. И без беруши в ушах находится в формульной деревне во время гонок очень нежелательно. 

По приезду мы естественно первым делом пошли в кассу. Дали бумажку и паспорт, а взамен нам выдали конвертик с заветными билетами. Кроме билетов в конверте еще находилась карта трассы и расписание уик-енда. Стоит отметить, что гоночный уик-енд состоит не только из формулы 1. Присутствует еще так называемая «лига разогрева». В перерывах между болидами королевской формулы, на трассе время от времени появляются гонщики из других гоночных серий. У них тоже все по взрослому: свободная практика, квалификация, гонка. Даже несколько. Так что если вы приехали в Стамбул исключительно ради автогонок, то можете спокойно селиться поближе к автодрому и проводить все время на трассе. Скучать не придется: Формула 1, Серия ГП 2, Суперкубок Порше. А между заездами можно побродить вдоль трассы, прикупить что-нибудь в официальных магазинах команд, перекусить в кафешках, потусить возле паддока (а вдруг Алонсо выйдет погулять? Или Хемилтон?). Чем то вроде этого мы целых 2 дня и занимались.

К моему удивлению Данька проникся духом формулы 1 даже больше чем я ожидал. Ну а его детское любопытство пару раз заставляло папу краснеть и оправдываться: то мы в паддок без билетов зайти пытаемся, то на трассу прорываемся без разрешения… так, детские шалости. Без особого экстрима.

В субботу на квалификации народу было как-то совсем мало. На входном контроле столпотворения не наблюдалось.

На автодроме тоже. Поэтому в субботу мы больше часа провели в деревне формулы 1, покупая всей семьей атрибутику Скудерии Феррари. И правильно сделали, поскольку в воскресенье в той же деревне уже было не протолкнуться.

Атмосфера в деревне формулы 1 конечно потрясающая. Очень отличается от той, к которой мы привыкли, например, на футболе. Людей много, но нет агрессии. Возможно, сказывается специфика данного вида спорта: много команд, много фанов, и все болеют ЗА свою команду, а не ПРОТИВ чужой. Все со всеми хотят сфотографироваться, все со всеми хотят выпить пива. Все улыбаются и желают друг другу удачи. Замечательно! Не хочется уходить!

Детей достаточно много. Все в формульной атрибутике. На детях она смотрится очень красиво и нарядно. У обслуживающего персонала к детям отношение замечательное. Турки вообще к детям очень хорошо относятся, это мы заметили еще в предыдущие дни, но на формуле 1 это ощущалось сильнее всего. Детям позволено многое, но не все. На трибуну Голд и в паддок нас так и не пустили:)

На автодроме все дорого. Нет, не так. Все ОЧЕНЬ дорого. Футболка – 60 евро, Кепка – 30. Самая дешевая курточка не самой популярной команды – 80 евро. Самой популярной – 280. Видели и по 400 евро. Красные кроссовки Феррари, которые в фирменном магазине Пумы в Стамбуле стоили 120 или 140 евро, здесь толкают по 220.  Фастфуд в 3 раза дороже, чем в городе. Пиво только одного вида (спонсора). Цена как в дорогом ресторане, а пьешь из одноразового стакана сидя за пластиковым столом в переезжающей кафешке. Или вообще на травке. Но это ничуть не смущает. Никого. Все довольны. Все счастливы! Мы на королевских гонках!

Для детей из еды особо ничего не предусмотрено. Обычный фастфуд. Но и деток младше 5 лет мы почти не встречали. Все таки тащить с собой на гонки совсем кроху наверное не очень целесообразно. Кстати, касательно фастфуда: я не раз замечал, что за границей детям картошку фри дают кушать чуть ли не с пеленок. Как то они проще к этому относятся. Нам же это не очень понятно.

В общем, всю субботу мы провели, изучая каждый уголок автодрома. И каждый бокс в деревне

Прокатились даже на автобусе, который курсирует вдоль трассы  и подвозит болельщиков к их трибунам (длина круга в формуле 1 около 5 км, не всегда удобно пешком добираться до самой дальней трибуны). Находились тоже немало. Спали вечером как убитые. А на следующей день на гонку!

Приехали уже не с самого утра. Чуть подкрепились и на трибуну. Перед гонкой посмотрели парад пилотов: есть такая традиция в формуле 1. По телевизору это обычно не показывают. В Стамбуле всех пилотов согнали на большущий трак и прокатили вдоль трибун. Во время поездки еще интервью у них брали. Все мечтали победить и говорили, что трасса  достаточно сложная и интересная.

Последний час перед гонкой пролетел незаметно. Болельщики рассаживались по местам. До аншлага было явно далеко, но тысяч 60 наверное присутствовало на гонке. И вот прогревочный круг и СТАРТ! Честно говоря меня немного терзали сомнения а интересно ли смотреть гонку с трибуны, а не по телевизору. Ведь ты не можешь следить постоянно за лидерами, не видишь всех обгонов и борьбу… Но оказалось, что все совсем не так.

Во-первых, время прохождения круга — полторы минуты. Долго ждать пока снова появятся гонщики не приходится. Во-вторых, уже кругов через 5 пелетон растягивается и пока лидеры уезжают все дальше и дальше, самые медленные отстают все больше и больше. И в итоге мимо тебя постоянно кто-то проезжает, постоянное движение, отвлечься не дадут:)

В-третьих, обгоны даже отстающих на круг гонщиков ВЖИВУЮ – это совершенно другие ощущения, чем по телевизору! Что уж говорить о настоящей борьбе за лидерство. Хэмилтон и Масса показали очень классный спектакль. Наша трибуна была в восторге от их борьбы на трассе. 

В-четвертых, напротив трибуны установлено огромное табло, по которому можно следить за ходом событий. Не скажу, что оно покроет все любопытство настоящего фаната формулы 1, но во всяком случае позволит быть в курсе основных событий и текущей ситуации на трассе. А то эти гонщики проезжают мимом тебя 50 раз за час один за другим, тут хочешь не хочешь потеряешь счет кто первый, кто второй, а кто вообще отстал на круг

Ну и в-пятых: на этапе гран-при формулы 1 можно взять в аренду такой специальный портативный экран, минителевизор. Вещь просто незаменимая скажу я вам. На экране можно выбрать вид трансляции, а также смотреть всю статистику в режиме онлайн. Из трансляций доступны следующие:

а) обычная телекартинка, которая идет на ТВ,

б) фиксированная камера в любом из поворотов,

в) картинка из камеры, установленной на болиде пилота.

Вы можете включить например камеру на болиде Хемилтона и всю гонку вместе с ним «ехать по трассе». Или переключиться на какой-либо поворот. Или смотреть все то же самое, что в этот момент смотрят телезрители канала Россия. Правда, без комментария. Но зато под рев моторов:) Очень здорово! И главное, вы постоянно в курсе всех событий, происходящих на трассе. Стоимость аренды такого устройства – 30 евро / воскресенье или 40 евро / весь уик-енд. Залог – 200 евро. Можно оставлять наличными, можно банковской картой.

Как и говорили пилоты, гонка выдалась интересной и насыщенной событиями. Разная тактика пит-стопов у лидеров, обго

Гасли доволен результатом в квалификации Гран-при России «Формулы-1»

https://rsport.ria.ru/20200926/gasli-1577821549.html

Гасли доволен результатом в квалификации Гран-при России «Формулы-1»

Гасли доволен результатом в квалификации Гран-при России «Формулы-1» — Спорт РИА Новости, 26.09.2020

Гасли доволен результатом в квалификации Гран-при России «Формулы-1»

Французский пилот «Альфа Таури» Пьер Гасли заявил, что удовлетворен результатом в квалификации Гран-при России «Формулы-1». Спорт РИА Новости, 26.09.2020

2020-09-26T19:30

2020-09-26T19:30

2020-09-26T19:30

пьер гасли

альфа таури

формула-1

формула-1 — гран-при россии

авто

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn24.img.ria.ru/images/07e4/09/1a/1577821562_0:0:2355:1325_1920x0_80_0_0_348ccb848b5e041fa16541e3121bbac4.jpg

МОСКВА, 26 сен — РИА Новости. Французский пилот «Альфа Таури» Пьер Гасли заявил, что удовлетворен результатом в квалификации Гран-при России «Формулы-1».Гасли занял девятое место в квалификационной сессии проходящего в Сочи российского этапа «Ф-1», которая прерывалась из-за аварии гонщика «Феррари» Себастьяна Феттеля. Партнер француза по команде россиянин Даниил Квят стал 12-м.»Я очень доволен сегодня, потому что вчерашние сессии свободных заездов были сложнее, чем обычно. У нас не было уверенности в себе перед квалификацией. Поэтому я думаю, что мы можем быть очень довольными позицией на стартовой решетке. Мы знаем, что другие команды из середины пелотона довольно быстры, но, надеюсь, в гонке мы сможем не отставать от них и бороться. Я надеюсь, завтра у нас будет несколько возможностей», — приводятся слова Гасли на сайте «Альфа Таури».Гонка Гран-при России состоится в воскресенье.

Спорт РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

Спорт РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://rsport.ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

Спорт РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/07e4/09/1a/1577821562_201:0:2164:1472_1920x0_80_0_0_c938bc6034832e3e0bc4828719599824.jpg

Спорт РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Спорт РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

пьер гасли, альфа таури, формула-1, формула-1 — гран-при россии, авто

МОСКВА, 26 сен — РИА Новости. Французский пилот «Альфа Таури» Пьер Гасли заявил, что удовлетворен результатом в квалификации Гран-при России «Формулы-1».

Гасли занял девятое место в квалификационной сессии проходящего в Сочи российского этапа «Ф-1», которая прерывалась из-за аварии гонщика «Феррари» Себастьяна Феттеля. Партнер француза по команде россиянин Даниил Квят стал 12-м.

«Я очень доволен сегодня, потому что вчерашние сессии свободных заездов были сложнее, чем обычно. У нас не было уверенности в себе перед квалификацией. Поэтому я думаю, что мы можем быть очень довольными позицией на стартовой решетке. Мы знаем, что другие команды из середины пелотона довольно быстры, но, надеюсь, в гонке мы сможем не отставать от них и бороться. Я надеюсь, завтра у нас будет несколько возможностей», — приводятся слова Гасли на сайте «Альфа Таури».

Гонка Гран-при России состоится в воскресенье.

Расписание Формулы-1, Расписание F1, Расписание автогонок

9 0008 Гран-при Монако
Circuit de Monaco
* Практика Гран-при Монако 2 900 14 сб, 5 июня
5:00 AM ET
Расписание 2021
ДАТА ГОНКА
Пт, 26 марта
7:00 утра по восточному времени
Гран-при Бахрейна Международная трасса
Бахрейн
* 2021 Свободная практика Бахрейна 1
Пт, 26 марта
11:00 утра по восточному времени
Гран-при Бахрейна
Международная трасса Бахрейна
* 2021 Свободная практика Бахрейна 2
Сб, 27 марта
7:00 утра по восточному времени
Гран-при Бахрейна
Международная трасса Бахрейна
* 2021 Бахрейн Свободная практика 3
Сб, 27 марта
10:00 утра по восточному времени
Гран-при Бахрейна
Международная трасса Бахрейна
* 2021 Бахрейн Квалификация
Вс, 28 марта
10:10 ET
Гран-при Бахрейна
Бахрейн Междунар. onal Circuit
* 2021 Bahrain Race
Пт, 16 апреля
4:00 утра по восточному времени
Гран-при Эмилии-Романьи
Автодром Энцо и Дино Феррари
* 2021 Италия Свободная практика 1
Пт, 16 апреля
9:00 утра по восточному времени
Гран-при Эмилии-Романьи
Автодром Энцо и Дино Феррари
* 2021 Италия Свободная практика 2
Сб, 17 апреля
6:00 утра по восточному времени
Эмилия Романья Гранд Prix ​​
Автодром Энцо и Дино Феррари
* 2021 Италия Свободная практика 3
Сб, 17 апреля
10:00 по восточному времени
Гран-при Эмилии-Романьи
Автодром Энцо и Дино Феррари
* 2021 Италия Квалификация
Вс, 18 апреля
9:00 AM ET
Гран-при Эмилии-Романьи
Автодром Энцо и Дино Феррари
* 2021 Италия Гонка
Пт, 30 апреля 9 0015 6:30 AM ET Гран-при Португалии
Autdromo Internacional Do Algarve
* Практика Гран-при Португалии 1
Пт, 30 апреля
10:00 AM ET
Гран-при Португалии
Autdromo Internacional Do Algarve
* Тренировка Гран-при Португалии 2
Сб, 1 мая
7:00 AM ET
Гран-при Португалии
Autdromo Internacional Do Algarve
* Тренировка Гран-при Португалии 3
Сб, 1 мая
10:00 по восточному времени
Гран-при Португалии
Autdromo Internacional Do Algarve
* Квалификация на Гран-при Португалии
Вс, 2 мая
10:00 по восточному времени
Гран-при Португалии
Автодром Internacional Do Algarve
* Гран-при Португалии Гонка
Пт, 7 мая
5:00 утра по восточному времени
Испанская Гра nd Prix
Circuit de Catalunya
* Практика Гран-при Испании 1
Пт, 7 мая
9:00 ET
Гран-при Испании
Circuit de Catalunya
* Практика Гран-при Испании 2
Сб, 8 мая
6:00 AM ET
Гран-при Испании
Circuit de Catalunya
* Практика Гран-при Испании 3
Сб, 8 мая
9:00 AM ET
Гран-при Испании Prix ​​
Circuit de Catalunya
* Квалификация Гран-при Испании
Вс, 9 мая
9:10 ET
Гран-при Испании
Circuit de Catalunya
* Гонка Гран-при Испании
Чт , 20 мая
5:00 AM ET
Гран-при Монако
Circuit de Monaco
* Практика Гран-при Монако 1
Чт, 20 мая
9:00 AM ET
Сб, 22 мая
6:00 утра по восточному времени
Гран-при Монако
Circuit de Monaco
* Гран-при Монако Практика 3
Сб, 22 мая
9:00 утра по восточному времени
Гран-при Монако
Трасса Монако
* Квалификация Гран-при Монако
Вс, 23 мая
9:10 утра по восточному времени
Гран-при Монако
Circuit de Monaco
* Гонка Гран-при Монако
пт, 4 июня
4:30 утра по восточному времени
Гран-при Socar Azerbaijan
Baku City Circuit
* Гран-при Socar Azerbaijan, практика 1
Пт, 4 июня
8:00 утра по восточному времени
Гран-при Socar Azerbaijan
Трасса Баку-Сити
* Гран-при Socar Azerbaijan Практика 2
Гран-при Socar Azerbaijan
Baku City Circuit
* Гран-при Socar Azerbaijan Практика 3
Сб, 5 июня
8:00 AM ET
Socar Гран-при Азербайджана
Трасса Баку-Сити
* Гран-при Socar, квалификация
Вс, 6 июня
8:00 утра по восточному времени
Гран-при Socar Azerbaijan
Трасса Баку-Сити
* Гран-при Socar Azerbaijan
Пт, 18 июня
5:30 AM ET
Гран-при Франции
Le Castellet
* Практика Гран-при Франции 1
Пт, 18 июня
9:00 AM ET
Французский Гран-при
Ле Кастелле
* Гран-при Франции Практика 2
Сб, 19 июня
6:00 утра по восточному времени
Гран-при Франции
Ле Кастелле
* Гран-при Франции x Практика 3
Сб, 19 июня
9:00 утра по восточному времени
Гран-при Франции
Ле Кастелле
* Гран-при Франции квалификация
Вс, 20 июня
9:00 утра по восточному времени
Гран-при Франции
Ле Кастелле
* Гран-при Франции
пт, 25 июня
5:30 утра по восточному времени
Гран-при Австрии
Red Bull Ring
* Гран-при Австрии 1
Пт, 25 июня
9:00 утра по восточному времени
Гран-при Австрии
Red Bull Ring
* Гран-при Австрии Практика 2
Сб, 26 июня
6:00 утра по восточному времени
Австрийский Гран-при
Red Bull Ring
* Тренировка на Гран-при Австрии 3
Сб, 26 июня
9:00 по восточному времени
Гран-при Австрии
Red Bull Ring
* Квалиф на Гран-при Австрии ying
Вс, 27 июня
9:00 AM ET
Гран-при Австрии
Red Bull Ring
* Гонка Гран-при Австрии
Пт, 2 июля
5:30 AM ET
Гран-при Австрии 2
Red Bull Ring
* Практика Гран-при Австрии 1
Пт, 2 июля
9:00 по восточному времени
Гран-при Австрии 2
Red Bull Ring
* Практика Гран-при Австрии 2
Сб, 3 июля
6:00 AM ET
Гран-при Австрии 2
Red Bull Ring
* Практика Гран-при Австрии 3
Сб, 3 июля
9:00 AM ET
Гран-при Австрии 2
Red Bull Ring
* Квалификация Гран-при Австрии
Вс, 4 июля
9:00 утра по восточному времени
Гран-при Австрии
Red Bull Ring
* Гран-при Австрии R ace
Пт, 16 июля
9:30 утра по восточному времени
Rolex British Grand Prix
Silverstone Circuit
* Rolex British Grand Prix Practice 1
Пт, 16 июля
13:00 по восточноевропейскому времени
Rolex British Grand Prix
Silverstone Circuit
* Rolex British Grand Prix Qualification
Пт, 16 июля
13:00 по восточному времени
Rolex British Grand Prix
Silverstone Circuit
* Rolex British Grand Prix Квалификация
Сб, 17 июля
7:00 AM ET
Rolex British Grand Prix
Silverstone Circuit
* Rolex British Grand Prix Практика 2
Вс, 18 июля
10:00 AM ET
Rolex British Grand Prix
Silverstone Circuit
* Rolex British Grand Prix Race
Пт, 30 июля
5:30 утра по восточному времени
9001 8 Гран-при Венгрии
Хунгароринг
* Практика Гран-при Венгрии 1
Пт, 30 июля
9:00 утра по восточному времени
Гран-при Венгрии
Hungaroring
* Гран-при Венгрии 2
Сб, 31 июля
6:00 AM ET
Гран-при Венгрии
Hungaroring
* Практика Гран-при Венгрии 3
Сб, 31 июля
9:00 AM ET
Гран-при Венгрии
Hungaroring
* Квалификация Гран-при Венгрии
Вс, 1 августа
9:00 по восточному времени
Гран-при Венгрии
Хунгароринг
* Гонка Гран-при Венгрии
Пт, 27 августа
5:00 ET
Гран-при Бельгии
Спа-Франкоршам
* Гран-при Бельгии Практика 1
Пт, 27 августа
9:00 AM ET
9 0018 Гран-при Бельгии
Спа-Франкоршам
* Гран-при Бельгии Практика 2
Сб, 28 августа
6:00 утра по восточному времени
Гран-при Бельгии
Спа-Франкоршам
* Гран-при Бельгии Практика 3
Сб, 28 августа
9:00 утра по восточному времени
Гран-при Бельгии
Спа-Франкоршам
* Квалификация Гран-при Бельгии
Вс, 29 августа
9:00 AM ET
Бельгия Гран-при
Спа-Франкоршам
* Гран-при Бельгии
пт, 3 сентября
5:00 утра по восточному времени
Гран-при Нидерландов
Circuit Park Zandvoort
* Гран-при Нидерландов Практика 1
Пт, 3 сентября
9:00 AM ET
Гран-при Нидерландов
Circuit Park Zandvoort
* Практика Гран-при Нидерландов 2
Сб, S ep 4
6:00 AM ET
Гран-при Нидерландов
Circuit Park Zandvoort
* Гран-при Нидерландов Практика 3
Сб, 4 сентября
9:00 AM ET
Гран-при Нидерландов
Автодром Park Zandvoort
* Гран-при Нидерландов, квалификация
Вс, 5 сентября
9:00 AM ET
Гран-при Нидерландов
Circuit Park Zandvoort
* Гонка Гран-при Нидерландов
Пт, 10 сентября
5:00 AM ET
Гран-при Италии
Autodromo Nazionale Monza
* Практика Гран-при Италии 1
Пт, 10 сентября
9:00 AM ET
Гран-при Италии
Autodromo Nazionale Monza
* Практика Гран-при Италии 2
Сб, 11 сентября
6:00 утра по восточному времени
Гран-при Италии
Autodromo Nazionale Monza 900 15 * Практика Гран-при Италии 3
Сб, 11 сентября
9:00 AM ET
Гран-при Италии
Autodromo Nazionale Monza
* Квалификация Гран-при Италии
Вс, 12 сентября
9 : 00 AM ET
Гран-при Италии
Autodromo Nazionale Monza
* Гран-при Италии Гонка
Пт, 24 сентября
3:00 AM ET
Гран-при России
Сочи Автодром
* Гран-при России Prix ​​Practice 1
Пт, 24 сентября
7:00 AM ET
Гран-при России
Сочи Автодром
* Практика Гран-при России 2
Сб, 25 сентября
4:00 AM ET
Гран-при России
Сочи Автодром
* Гран-при России Практика 3
Сб, 25 сентября
7:00 AM ET
Гран-при России
Сочи Автодром
* Квалификация Гран-при России
Вс, 26 сен
6:00 по восточному времени
Гран-при России
Сочи Автодром
* Гонка Гран-при России
Пт, 1 октября
4 : 30 утра по восточному времени
Singapore Airlines Гран-при Сингапура
Marina Bay Circuit
* Singapore Airlines Гран-при Сингапура Практика 1
пт, октябрь 1
8:30 утра по восточному времени
Singapore Airlines Гран-при Сингапура
Marina Bay Circuit
* Singapore Airlines Гран-при Сингапура Практика 2
Сб, 2 октября
6:00 утра по восточному времени
Singapore Airlines Гран-при Сингапура
Marina Bay Circuit
* Singapore Airlines Гран-при Сингапура Практика 3
Сб, 2 октября
9:00 утра по восточному времени
Singapore Airlines Гран-при Сингапура
Marina Bay Circu it
* Singapore Airlines Квалификация Гран-при Сингапура
Вс, 3 октября
2:00 утра по восточному времени
Singapore Airlines Гран-при Сингапура
Трасса Марина-Бэй
* Гонка Singapore Airlines Гран-при Сингапура
Чт, 7 октября
9:00 PM ET
Гран-при Японии
Suzuka Circuit
* Практика Гран-при Японии 1
Пт, 8 октября
1:00 AM ET
Гран-при Японии
Трасса Suzuka
* Практика Гран-при Японии 2
Пт, 8 октября
21:00 ET
Гран-при Японии
Трасса Suzuka
* Квалификация Гран-при Японии
Пт, 8 октября
23:00 по восточному времени
Гран-при Японии
Suzuka Circuit
* Гран-при Японии Практика 3
Вс, 10 октября
1:00 ET
Гран-при Японии
Suzuka Circuit
* Гонка Гран-при Японии
Пт, 22 октября
Полдень ET
Гран-при США
Автодром Америки
* Гран-при США Практика 1
пт, 22 октября
16:00 по восточноевропейскому времени
Гран-при США
Автодром США
* Гран-при США Практика 2
Сб, 23 октября
14:00 ET
Гран-при США
Автодром США
* Гран-при США Практика 3
Сб, 23 октября
17:00 ET
Гран-при США
Автодром Америки
* Квалификация Гран-при США
Вс, 24 октября
14:00 по восточноевропейскому времени
Гран-при США
Автодром Америки 900 15 * Гонка Гран-при США
пт, 29 октября
полдень по восточному времени
Гран-при Мексики
Autdromo Hermanos Rodrguez
* Практика Гран-при Мексики 1
пт, 29 октября
4:00 PM ET
Гран-при Мексики
Autdromo Hermanos Rodrguez
* Гран-при Мексики Практика 2
Сб, 30 октября
11:00 AM ET
Гран-при Мексики
Автодром Херманос Родргес
* Prix ​​Practice 3
Сб, 30 октября
14:00 ET
Гран-при Мексики
Autdromo Hermanos Rodrguez
* Квалификация Гран-при Мексики
Вс, 31 октября
15:00 ET
Гран-при Мексики
Autdromo Hermanos Rodrguez
* Гонка Гран-при Мексики
Пт, 5 ноября
13:00 по восточноевропейскому времени
900 18 Гран-при Бразилии
Autdromo Jos Carlos Pace
* Практика Гран-при Бразилии 1
Пт, 5 ноября
13:00 ET
Гран-при Бразилии
Autdromo Jos Carlos Pace
* Практика Гран-при Бразилии 2
Сб, 6 ноября
10:00 AM ET
Гран-при Бразилии
Autdromo Jos Carlos Pace
* Практика Гран-при Бразилии 3
Сб, 6 ноября
13:00 ET
Гран-при Бразилии
Autdromo Jos Carlos Pace
* Квалификация на Гран-при Бразилии
вс, 7 ноября
11:00 утра по восточному времени
Гран-при Бразилии
Autdromo Jos Carlos Pace
* Гран-при Бразилии Гонка
Чт, 18 ноября
20:00 по восточноевропейскому времени
Гран-при Австралии
Альберт Парк
* Гран-при Австралии Практика 1
Чт, 18 ноября
20:00 по восточному времени
Гран-при Австралии
Альберт Парк
* Практика Гран-при Австралии 1
Пт, 19 ноября
12:00 AM ET
Гран-при Австралии При
Альберт Парк
* Тренировка Гран-при Австралии 2
Пт, 19 ноября
12:00 AM ET
Гран-при Австралии
Альберт Парк
* Тренировка Гран-при Австралии 2
Пт , 19 ноября
22:00 по восточному времени
Гран-при Австралии
Альберт Парк
* Тренировка на Гран-при Австралии 3
Пт, 19 ноября
22:00 ET
Гран-при Австралии
Альберт Парк
* Тренировка на Гран-при Австралии 3
Сб, 20 ноября
1:00 по восточному времени
Гран-при Австралии
Альберт Парк
* Гран-при Австралии Квалификация
Сб, 20 ноября
1:00 по восточноевропейскому времени
Гран-при Австралии
Альберт Парк
* Квалификация на Гран-при Австралии
Вс, 21 ноября
00:10 ET
Гран-при Австралии
Альберт-Парк
* Гонка Гран-при Австралии
Пт, 3 декабря
7:30 утра по восточному времени
Гран-при Саудовской Аравии
Jeddah Street Circuit
* 2021 Саудовская Аравия Свободная практика 1
Пт, 3 декабря
11:00 AM ET
Гран-при Саудовской Аравии
Jeddah Street Circuit
* 2021 Саудовская Аравия Свободная практика 2
Сб, 4 декабря
8:00 AM ET
Гран-при Саудовской Аравии
Jeddah Street Circuit
* 2021 Саудовская Аравия Свободная практика 3
Сб, 4 декабря
11:00 утра по восточному времени
Гран-при Саудовской Аравии rix
Jeddah Street Circuit
* 2021 Саудовская Аравия Квалификация
Вс, 5 декабря
11:00 ET
Гран-при Саудовской Аравии
Jeddah Street Circuit
* 2021 Саудовская Аравия Race
Пт, 10 декабря
4:00 AM ET
Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Yas Marina Circuit
* Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Practice 1
Пт, 10 декабря
8:00 AM ET
Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Yas Marina Circuit
* Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Практика 2
Сб, 11 декабря
5:00 AM ET
Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Трасса для яхт
* Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Практика 3
Сб, 11 декабря
8:00 утра по восточному времени
Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Яс М Arina Circuit
* Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Qualification
Вс, 12 декабря
8:00 AM ET
Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Yas Marina Circuit
* Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Race

Расписание Формулы-1 на 2021 год: дата, время старта, телеканал для каждой гонки Формулы-1

На чемпионате мира Формулы-1 в 2021 году все светится.

После того, как коронавирус сократил график гонок 2020 года, гонки Формулы 1 снова яростно вернулись с рекордным показателем 23 гонок в 2021 году — резкое увеличение по сравнению с спринтом из 17 гонок, который состоялся в 2020 году. Сахир принимает у себя до 2021 года. дебют сезона, с открытия сезона Гран-при Бахрейна.

Имола вернется к расписанию в 2021 году во 2-м раунде, менее чем через год после того, как пять пилотов не финишировали из-за ряда технических сбоев и аварии, которая вынудила гонщиков не участвовать в гонках.На доске также видно, как гонщики снова перепрыгивают через пруд, чтобы в этом году приехать на две гонки в Северной Америке, причем каждая гонка 2020 года будет проходить в Европе или Азии.

БОЛЬШЕ: пилоты F1, команды на 2021 год

Сезон F1 2020 года был незабываемым: Льюис Хэмилтон отправился на свой седьмой чемпионат мира, Джордж Рассел сел за руль Mercedes и заглянул в будущее. Ромен Грожан чудом выжил в ужасающей аварии, а Пьер Гасли был первым французом, выигравшим Гран-при почти за четверть века.

Вот что вам нужно знать о расписании Формулы-1 на 2021 год.

(Все время по восточному времени.)

Расписание Формулы-1 на 2021 год

Всего в сезоне Формулы-1 2021 года запланировано 22 гонки, включая Гран-при Португалии, последнюю добавленную гонку, которая заняла свое место в первую неделю сезона. Маршировать. Первоначально запланированный Гран-при Вьетнама был удален после ареста Нгуен Дык Чунга, а Гран-при Китая в конечном итоге был исключен из списка.

Гран-при Канады также был отменен на фоне продолжающихся опасений по поводу коронавируса, его заменил Гран-при Штирии.Вскоре этому примеру последовал Гран-при Сингапура, и гонка была отменена второй год подряд. FIA планирует заменить октябрьскую гонку.

Все гонки будут транслироваться на американской стороне в сети ESPN, при этом Гран-при США и Гран-при Мехико будут транслироваться на ABC.

Обратите внимание: почасовое время старта не включает время начала трансляции, которое обычно составляет пять минут до старта гонки. Время не включает обычные предсоревновательные шоу ESPN.

БОЛЬШЕ: Прямая трансляция гонок F1 весь сезон на fuboTV (7-дневная бесплатная пробная версия)

Вот последнее расписание:

Дата Гонка Курс Время начала телеканал Победитель
28 марта Гран-при Бахрейна Международный автодром Бахрейна 11.00 ESPN2 Льюис Хэмилтон (Mercedes)
18 апреля Гран-при Эмилии-Романьи Международный автодром Энцо и Дино Феррари 9 а.м. TBD Макс Ферстаппен (Red Bull)
2 мая Гран-при Португалии Международная трасса Алгарве 10.00 ESPN Льюис Хэмилтон (Mercedes)
9 мая Гран-при Испании Автодром Барселона-Каталония 9:00 ESPN Льюис Хэмилтон (Mercedes)
23 мая Гран-при Монако Автодром Монако 9 а.м. ESPN2 Макс Ферстаппен (Red Bull)
6 июня Гран-при Азербайджана Бакинский городской округ 8:00 ESPN Серхио Перес (Red Bull)
20 июня Гран-при Франции Схема Поль Рикар 9:00 ESPN TBD
27 июня Гран-при Штирии Ринг Red Bull 9 а.м. ESPN TBD
4 июля Гран-при Австрии Ринг Red Bull 9:00 ESPN TBD
18 июля Гран-при Великобритании Автодром Сильверстоун 10.00 ESPN TBD
1 августа Гран-при Венгрии Хунгароринг 9:00 ESPN TBD
Авг.29 Гран-при Бельгии Автодром Спа-Франкоршам 9:00 ESPN2 TBD
5 сентября Гран-при Голландии Схема Зандворта 9:00 ESPN2 TBD
12 сентября Гран-при Италии Национальный автодром Монцы 9:00 ESPN2 TBD
сен.26 Гран-при России Сочи Автодром 8:00 ESPN2 TBD
10 октября Гран-при Японии Международная гоночная трасса Сузука 01:00 ESPN2 TBD
24 октября Гран-при США Автодром Америки 15:00 ABC TBD
окт.31 Гран-при Мехико Автодром Херманос Родригес 15:00 ABC TBD
7 ноября Гран-при Бразилии Автодром Хосе Карлос Пейс полдень ESPN2 TBD
21 ноября Гран-при Австралии Трасса Альберт-Парк 01:00 Новости ESPN TBD
Дек.5 Гран-при Саудовской Аравии Jeddah Street Circuit 23:00 ESPN2 TBD
12 декабря Гран-при Абу-Даби Трасса Яс Марина 8:00 ESPN2 TBD

Расписание гонок чемпионата мира Формулы-1 2021 в сети ESPN

Дата Событие Время (ET) Сеть
28 марта Гран-при Бахрейна Формула 1 Gulf Air 10:55 а.м. ESPN2
18 апреля Гран-при Формулы-1 Pirelli Эмилия-Романья 8:55 ESPN
2 мая Формула-1 Гран-при Португалии Heineken 9:55 ESPN
9 мая Формула-1 Гран-при Испании Aramco 8:55 ESPN
23 мая Гран-при Монако Формула-1 8:55 а.м. ESPN2
Повторный показ Гран-при Формулы-1 в Монако 12:30 вечера ABC
6 июня Формула 1 Гран-при Азербайджана 7:55 ESPN
20 июня Формула-1 Гран-при Франции Эмиратов 8:55 ESPN
27 июня Формула-1 Гран-при Штирии 8:55 TBD
4 июля Формула 1 MyWorld Гран-при Австрии 8:55 а.м. ESPN
18 июля Формула-1 Гран-при Великобритании Pirelli 9:55 ESPN
1 августа Формула-1 Гран-при Венгрии 8:55 ESPN
29 августа Формула 1 Rolex Гран-при Бельгии 8:55 ESPN2
5 сентября Формула 1 Гран-при Нидерландов Heineken 8:55 а.м. ESPN2
12 сентября Формула-1 Гран-при Италии Heineken 8:55 ESPN2
26 сентября Формула 1 ВТБ Гран-при России 7:55 ESPN2
3 октября Формула 1 Сингапурские авиалинии Гран-при Сингапура 7:55 ESPN2
10 октября Формула-1 Гран-при Японии 12:55 а.м. ESPN2
24 октября Формула 1 Гран-при США Aramco 12:30 вечера ABC
31 октября Формула 1 Гран-при Мексики 13:30 ABC
7 ноября Формула-1 Гран-при Бразилии Heineken 12:55 ESPN
21 ноября Формула 1 Rolex Гран-при Австралии 12:55 а.м. ESPN2
5 декабря Формула-1 Гран-при Саудовской Аравии 10:55 ESPN2
12 декабря Гран-при Формулы-1 Etihad Airways в Абу-Даби 7:55 ESPN2

Ориентировочное расписание — возможны изменения

Все телепередачи также будут транслироваться в прямом эфире в приложении ESPN.

2021 Гонки Формулы-1 на TSN

Бахрейн
Практика Пятница, 26 марта 10:45 ТСН2
Квалификация Суббота, 27 марта 10:55 ТСН4 / 5
Гонка Воскресенье, 28 марта 11:05 ТСН3 / 5
Италия
Практика Пятница, 16 апреля 8:15 ТСН2
Квалификация Суббота, 17 апреля 7:55 ТСН4 / 5
Гонка Воскресенье, 18 апреля 8:55 ТСН1 / 5
Португалия
Практика Пятница, 30 апреля 9:45 ТСН2
Квалификация Суббота, 1 мая 9:55 ТСН4 / 5
Гонка Воскресенье, 2 мая 9:55 ТСН4 / 5
Испания
Практика Пятница, 7 мая 8:45 ТСН2
Квалификация Суббота, 8 мая 8:55 ТСН5
Гонка Воскресенье, 9 мая 9:05 ТСН4 / 5
Монако
Практика Четверг, 20 мая 8:45 ТСН2
Квалификация Пятница, 21 мая 8:55 ТСН5
Гонка Суббота, 22 мая 9:05 ТСН5
Азербайджан
Практика Пятница, 4 июня 7:45 ТСН2
Квалификация Суббота, 5 июня 7:55 ТСН2
Гонка Воскресенье, 6 июня 7:55 ТСН2
Франция
Практика Пятница, 18 июня 8:45 ТСН5
Квалификация Суббота, 19 июня 8:55 ТСН3 / 5
Гонка Воскресенье, 20 июня 8:55 ТСН5
Австрия
Практика Пятница, 25 июня 8:45 TBD
Квалификация Суббота, 26 июня 8:55 TBD
Гонка Воскресенье, 27 июня 9:05 TBD
Австрия
Практика Пятница, 2 июля 8:45 TBD
Квалификация Суббота, 3 июля 8:55 TBD
Гонка Воскресенье, 4 июля 9:05 TBD
Великобритания
Практика Пятница, 16 июля 10:45 TBD
Квалификация Суббота, 17 июля 9:55 TBD
Гонка Воскресенье, 18 июля 10:05 TBD
Венгрия
Практика Пятница, 30 июля 8:45 TBD
Квалификация Суббота, 31 июля 8:55 TBD
Гонка Воскресенье, 1 августа 9:05 TBD
Бельгия
Практика Пятница, 27 августа 8:45 TBD
Квалификация Суббота, 28 августа 8:55 TBD
Гонка Воскресенье, 29 августа 9:05 TBD
Нидерланды
Практика Пятница, 3 сентября 8:45 TBD
Квалификация Суббота, 4 сентября 8:55 TBD
Гонка Воскресенье, 5 сентября 9:05 TBD
Италия
Практика Пятница, 10 сентября 8:45 TBD
Квалификация Суббота, 11 сентября 8:55 TBD
Гонка Воскресенье, 12 сентября 9:05 TBD
Россия
Практика Пятница, 24 сентября 7:45 TBD
Квалификация Суббота, 25 сентября 7:55 TBD
Гонка Воскресенье, 26 сентября 8:05 TBD
TBD
Практика Пятница, 1 октября 8:15 TBD
Квалификация Суббота, 2 октября 8:55 TBD
Гонка Воскресенье, 3 октября 8:05 TBD
Япония
Практика Пятница, 8 октября 12:45 TBD
Квалификация Суббота, 9 октября 20:55 TBD
Гонка Воскресенье, 10 октября 1:05 TBD
США
Практика Пятница, 22 октября 15:45 TBD
Квалификация Суббота, 23 октября 16:55 TBD
Гонка Воскресенье, 24 октября 15:05 TBD
Мексика
Практика Пятница, 29 октября 15:45 TBD
Квалификация Суббота, 30 октября 14:55 TBD
Гонка Воскресенье, 31 октября 15:05 TBD
Бразилия
Практика Пятница, 5 ноября 14:45 TBD
Квалификация Суббота, 6 ноября 13:55 TBD
Гонка Воскресенье, 7 ноября 12:05 TBD
Австралия
Практика Пятница, 19 ноября 12:45 TBD
Квалификация Суббота, 20 ноября 1:55 TBD
Гонка Воскресенье, 21 ноября 1:05 TBD
Саудовская Аравия
Практика Пятница, 3 декабря 10:45 TBD
Квалификация Суббота, 4 декабря 10:55 TBD
Гонка Воскресенье, 5 декабря 11:05 TBD
Абу-Даби
Практика Пятница, 10 декабря 7:45 TBD
Квалификация Суббота, 11 декабря 7:55 TBD
Гонка Воскресенье, 12 декабря 8:05 TBD

** Расписание может быть изменено

F1 2021 календарь | Расписание F1 TV для гонок Гран-при, время и даты

Календарь F1 2021 перемещается во Францию ​​после того, как захватывающие выходные в Азербайджане оставили водителей в напряжении.

Это был дикий уик-энд для навигации в Баку, начавшийся с четырех красных флагов только во время квалификации, из-за чего единственный красный флаг во время гонки выглядел довольно неутешительно.

Звезда Red Bull Макс Ферстаппен выглядел готовым к комфортной победе, которая увеличила бы его лидерство на вершине турнирной таблицы, прежде чем внезапная поломка шины заставила его свернуть на барьер за считанные круги.

Красный флаг подняли за два круга до финиша. После перезапуска Льюис Хэмилтон заперся после прыжка с лидера Серхио Переса и покинул трассу.Он финишировал мертвым последним, а Перес одержал победу.

Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель развил успех в Монако, заняв первое место на подиуме за Aston Martin. Он финишировал вторым после того, как максимально использовал ошибку Хэмилтона, а Пьер Гасли записал впечатляющее третье место.

RadioTimes.com собрал все детали, которые вам нужно знать о том, как смотреть Формулу 1 в 2021 году, включая полный календарь гонок, который будет обновляться в течение сезона, если даты переносятся или подтверждаются дополнительные гонки.

Мы также будем обновлять эту страницу предварительным просмотром каждого Гран-при в сезоне из 23 гонок — от Бахрейна до Бельгии, от Великобритании до Бразилии и повсюду между ними — с полной информацией о расписании телетрансляций, тренировках, квалификации и времени гонок. , прогнозы и многое другое.

Ознакомьтесь со всем, что вам нужно знать о сезоне Формулы-1 2021 года, включая полный календарь гонок и телетрансляции ниже. Погаснет свет, и понеслось.

Календарь F1 2021 на ТВ

Будет обновляться в течение сезона 2021 года.

20 июня — Гран-при Франции

Перейдите по ссылке выше, чтобы получить полную информацию о ТВ и время тренировок, квалификации и самой гонки с нашим исчерпывающим руководством по Гран-при Франции, включая эксклюзивный анализ гонщиков и трассы с комментатором Sky Sports F1 Дэвидом Крофтом. СКОРО БУДЕТ.

27 июня — Гран-при Steiermark

4 июля — Гран-при Австрии

18 июля — Гран-при Великобритании

1 августа — Гран-при Венгрии

29 августа — Гран-при Бельгии

5 сентября — Гран-при Голландии

12 сентября — Гран-при Италии

26 сентября — Гран-при России

3 октября — Гран-при Сингапура

10 октября — Гран-при Японии

24 октября — Гран-при США

31 октября — Гран-при Мексики

7 ноября — Гран-при Бразилии

21 ноября — Гран-при Австралии

5 декабря — Гран-при Саудовской Аравии

12 декабря — Гран-при Абу-Даби

Как смотреть Формулу 1 по телевизору

Вы можете смотреть каждую тренировку, квалификацию и гонку в прямом эфире на Sky Sports F1.

Клиенты

Sky могут добавить отдельные каналы всего за 18 фунтов стерлингов в месяц или добавить полный спортивный пакет к своей сделке всего за 23 фунта стерлингов в месяц.

Одна гонка — Гран-при Великобритании 18 июля 2021 года — будет транслироваться в прямом эфире на 4 канале.

Смотреть онлайн трансляцию Формулы-1

Вы можете смотреть гонки F1 с дневным абонементом Sky Sports за 9,99 фунтов стерлингов или месячным абонементом за 33,99 фунтов стерлингов, и все это без подписания контракта.

NOW TV можно транслировать через компьютер или приложения на большинстве смарт-телевизоров, телефонов и консолей.ТЕПЕРЬ TV также доступен через BT Sport.

Существующие клиенты Sky Sports могут транслировать Гран-при в прямом эфире через приложение Sky Go на различных устройствах.

Результаты Формулы-1 2021

28 марта — Гран-при Бахрейна

  1. Льюис Хэмилтон (Mercedes)
  2. Макс Ферстаппен (Red Bull)
  3. Валттери Боттас (Мерседес)

18 апреля — Гран-при Эмилии-Романьи

  1. Макс Ферстаппен (Red Bull)
  2. Льюис Хэмилтон (Mercedes)
  3. Ландо Норрис (McLaren)

2 мая — Гран-при Португалии

  1. Льюис Хэмилтон (Mercedes)
  2. Макс Ферстаппен (Red Bull)
  3. Валттери Боттас (Мерседес)

9 мая — Гран-при Испании

  1. Льюис Хэмилтон (Mercedes)
  2. Макс Ферстаппен (Red Bull)
  3. Валттери Боттас (Мерседес)

23 мая — Гран-при Монако

  1. Макс Ферстаппен (Red Bull)
  2. Карлос Сайнс (Феррари)
  3. Ландо Норрис (McLaren)

6 июня — Гран-при Азербайджана

  1. Серхио Перес (Red Bull)
  2. Себастьян Феттель (Астон Мартин)
  3. Пьер Гасли (Альфатаури)

Состав пилотов Формулы-1 в 2021 году

Состав пилотов выглядит как никогда захватывающе, если не больше, с легендарной испанской суперзвездой Фернандо Алонсо, вернувшейся в спорт и надеющейся добиться большего, чем просто подсчитывать цифры.

Гамильтон вернулся к годовому контракту с Mercedes, поскольку он стремится выиграть свой восьмой титул чемпиона мира, в то время как Даниэль Риккардо сменил команду и, вероятно, будет более конкурентоспособным в 2021 году, чем в последних кампаниях.

Себастьян Феттель, возможно, получил новую жизнь в автомобиле темной лошадки, в то время как на стартовой решетке снова появился М. Шумахер в виде сына легендарного чемпиона Михаэля, Мика, который будет участвовать в своей дебютной кампании Формулы-1.

Мы собрали полный список пилотов Формулы-1 на 2021 год, чтобы вы могли разобраться в сетке до того, как погаснет свет в Бахрейне.

Заработная плата в Формуле 1 2021

Формула 1 — это блестящий мир, выходящий за рамки гоночной трассы. Изображение рок-звезды хорошо и по-настоящему живо в ряде громких имен в сетке, их образ жизни поддерживается высокими зарплатами по всей сетке.

В 2021 году введен новый предел затрат, который ограничивает расходы команды на сам автомобиль до 145 миллионов долларов в этом сезоне, чтобы усилить конкуренцию в этой области.

В настоящее время нет ограничения на заработную плату водителей, но продолжаются обсуждения относительно предела, который может выплачиваться водителям по всей сети.

Ознакомьтесь со всеми зарплатами в Формуле-1 2021 в предстоящем сезоне, показывающими, сколько гонщики Формулы-1 будут зарабатывать в 2021 году.

Команды Формулы-1 2021

Mercedes вернулись, и они снова серьезно относятся к делу со своим автомобилем W12, стремящимся продолжить свою неприкасаемую серию форм.

Несмотря на все усилия Макса Ферстаппена в 2020 году, его Red Bull просто не мог приблизиться к серьезному испытанию на звание чемпиона мира, но с учетом того, что Racing Point переименован в Aston Martin и McLaren на подъеме, конкурентная битва в полузащите может заставить одну или две команды повышайте скорость и бросайте вызов наверху.

Ferrari будет отчаянно пытаться оправиться от ужасного сезона, в то время как Хаас также будет надеяться на улучшения, а Williams продолжит поиск очков после мрачного 2020 года.

Ознакомьтесь с полным списком команд Формулы 1, которые будут бороться за славу в 2021 году.

Если вы хотите посмотреть что-нибудь еще до и после драмы на трассе, ознакомьтесь с нашим телегидом или посетите наш спортивный центр, чтобы узнать все последние новости.

Формула 1 2021 по ТВ

После совершенно другого года для сообщества Формулы 1 в 2020 году с отложенным началом сжатого сезона, сезон 2021 года уже начался.

В прошлом году неподражаемый сэр Льюис Хэмилтон снова и снова вошел в историю, ставя рекорды и побивая рекорды, демонстрируя в высшей степени уверенное выступление, закрепившее за ним статус одного из величайших атлетов всех времен. Вдобавок ко всему, он использовал свою глобальную платформу, чтобы продвигать F1 дальше, когда дело доходит до расового равенства, разнообразия и устойчивости.

Джо Портлок — Формула-1 Getty Images

Сможет ли Льюис побить еще один рекорд в 2021 году, завоевав восьмой титул чемпиона мира среди пилотов? На первый взгляд кажется, что Red Bull надеется подтолкнуть Mercedes к победе в этом году благодаря обнадеживающим выступлениям Макса Ферстаппена и нескольким захватывающим поединкам между парой.

Тем временем новичок Scuderia Alpha Tauri Юки Цунода (который уже становится фаворитом болельщиков) набрал очки во время своего дебюта в Формуле-1 — первый новичок, сделавший это после Стоффеля Вандорна в 2016 году. И хотя Юки критиковал свое выступление, говоря, что он «наполовину удовлетворенный», спортивный директор Формулы-1 Росс Браун был чрезвычайно впечатлен. К сожалению для Юки, с тех пор дела у него шли не так хорошо, но впереди еще долгий путь …

Питер Фокс Getty Images

Но хотя многое изменилось, многое осталось прежним.Пакет основных изменений технических регламентов и мер по сокращению затрат, которые должны были вступить в силу в этом году, был перенесен на 2022 год после прошлогодних беспрецедентных событий, когда многие команды использовали слегка модифицированные версии своих автомобилей 2020 года, и допускались только ограниченные обновления.

Хотя, если вы хотите сменить ливрею на одноразовую особенность, вы можете, и, как вы, наверное, видели, McLaren поднимает уровень ностальгии по Монако …

Этот контент импортирован из Twitter.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Вот как можно поймать все происходящее.

F1 2021: Как смотреть каждую гонку в Великобритании


Sky Sports транслирует все Гран-при Формулы-1 в прямом эфире и без рекламных пауз в Великобритании, как это делается с сезона 2013 года.

Купить сейчас Пакет Sky Sports F1

На специальном канале Sky Sports F1 представлена ​​постоянно меняющаяся команда ведущих, аналитиков и комментаторов, в том числе бывшие пилоты F1 Мартин Брандл, Дэймон Хилл, Дженсон Баттон, Нико Росберг, Карун Чандхок, Пол Ди Реста, Энтони Дэвидсон и Джонни Герберт и другие.

Дэвид Крофт — ведущий комментатор Sky в уик-энды гонок Формулы 1, с Брандлом рядом с ним большую часть уик-эндов. Саймон Лэзенби, Рэйчел Брукс и Натали Пинкхэм также остаются постоянными участниками судебных заседаний, наряду с единственным и неповторимым Тедом Кравицем (и Ted’s Notebook , на который всегда приятно смотреть).

Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Sky Sports F1 в настоящее время стоит 18 фунтов стерлингов в месяц в качестве дополнения к существующим пакетам Sky с 31-дневным текущим контрактом.

Новые клиенты могут получить пакет Sky Sports и Sky Signature TV вместе по 18-месячному контракту за 43 фунта стерлингов в месяц. (Обратите внимание, если вы новичок в Sky, вам нужно будет взять пакет Sky Signature, прежде чем вы сможете добавить его на другие каналы или пакеты.)

Также есть плата за установку в размере 20 фунтов стерлингов для новых и существующих клиентов (или 49 фунтов стерлингов, если вы Вы уже являетесь клиентом Sky, но еще не перешли на Sky Q).Подробнее в нижней части целевой страницы Sky Sports.

Другой вариант — членство NOW в Sky Sports, которое вы можете использовать, чтобы смотреть спортивные передачи Sky, включая футбол Премьер-лиги, гольф, крикет и регби, а также Формулу 1.

Есть несколько доступные варианты, в зависимости от того, как вы хотите смотреть и как долго:

Купить сейчас СЕЙЧАС Дневное членство в Sky Sports (9,99 £ / день)

Купить сейчас Месячное членство в Sky Sports СЕЙЧАС (33 £.99 / месяц)

Если вас интересуют документальные фильмы об автоспорте, членство в программе NOW Entertainment дает вам доступ к множеству каналов и бокс-сетам по запросу, включая совместное празднование 70-летия спорта Sky и Формулы-1, Race to Perfection .

F1 2021: Как смотреть основные моменты гонки

Channel 4 бесплатно транслирует лучшие моменты гонок с каждого Гран-при, снова подготовленный Whisper, компанией, соучредителем которой является бывший ведущий Формулы-1 BBC Джейк Хамфри, бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард и обладатель премии BAFTA исполнительный директор Сунил Патель.Он также ежегодно транслирует в прямом эфире гран-при Великобритании.

Команда Channel 4 снова базируется на Стиве Джонсе с участием таких людей, как Култхард, Марк Уэббер, Билли Монгер, Лоуренс Барретто и Ли Маккензи (который заменил Стива в Азербайджане).

Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Тем временем Алекс Жак перешел с канала F1 TV Pit Lane Channel, чтобы вместе с Култхардом и Монгером комментировать канал 4 в этом сезоне, после решения Бена Эдвардса уйти в отставку в конце 2020 года.Алекса все еще можно услышать в комментариях о Формуле 2 и Формуле 3.

Если вы находитесь в Великобритании и пропустили основные моменты Гран-при Channel 4 и не можете или не хотите принимать Sky, вы также можете наверстать упущенное на его потоковом сервисе All4.

Календарь F1 2021 — плюс последняя квалификация на спринт


Со времени последней серии изменений календаря было … да, как вы уже догадались, больше изменений в календаре. В прошлом месяце было объявлено, что Гран-при Канады больше не будет проводиться в 2021 году, и в середине июня к нему будет добавлен Истанбул Парк в Турции (однако, Канада получит двухлетний контракт до 2031 года).

А теперь боссы Формулы 1 подтвердили, что Гран-при Турции больше не может состояться из-за ряда соображений, связанных с путешествиями и COVID-19.

Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Это означает еще один двойной удар головой на Red Bull Ring в Австрии (когда вы думали, что видели первый и последний Гран При Штирии, вы получаете еще один).Гран-при Франции также продвигается на неделю вперед, и еще неизвестно, что это означает для предложенного Ромена Грожана демонстрационного заезда Mercedes, поскольку новые даты теперь противоречат его расписанию IndyCar. Тем не менее, он все равно сможет протестировать выигравшую чемпионат W10, как первоначально планировалось, 29 июня.

И BBC Sport также сообщает, что Сингапур в начале октября отключен, с рядом возможных вариантов замены (Китай, Турция , или двойной заголовок в США на Circuit of the Americas).

Марк Томпсон, Getty Images,

F1 отказался комментировать отчет BBC, но сказал: «Мы продолжаем работать со всеми промоутерами в это нестабильное время, и у нас есть множество вариантов для адаптации [календаря], если это необходимо».

Подтверждены также предложения о субботних квалификационных гонках на спринт. Результаты этих гонок на 100 км определят порядок старта в воскресенье. Боссы Формулы 1 нередко меняют квалификацию — помните крайне непопулярный и недолговечный эксперимент 2016 года с квалификацией на выбывание?

До того, как эти планы были формализованы, команды оказывали широкую поддержку, но некоторые из пилотов ранее не казались такими активными (Себастьян Феттель даже спрашивает: «Зачем вам предфинал в финал? Что? смысл этого? «).

Описанный на собственном веб-сайте спорта как «короткое и динамичное гоночное зрелище — подобное крикетному матчу Twenty20», во время квалификационных спринтерских гонок, которые продлятся от 25 до 30 лет, не будет обязательных пит-стопов или замены шин. минут. Трем лучшим финишерам предлагаются баллы, но нет церемонии подиума (хотя после гонки победителю будет вручен трофей, что-то вроде того, когда в данный момент раздают шины Pirelli поул-позиции).

Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Квалификация

Sprint будет опробована на трех гоночных уик-эндах, начиная с Гран-при Великобритании в Сильверстоуне. Также сообщалось, что Монца будет вторым, по некоторым слухам, Интерлагос может стать третьим.

Итак, как будет выглядеть квалификационный уик-энд спринта? Немного похоже на это…

Пятница: Свободная практика 1 (60 минут)

Пятница: Квалификация (формат Q1, Q2 и Q3 — устанавливает сетку для квалификации спринта)

Суббота: Свободная практика 2 (60 минут)

Суббота: Спринт, квалификация (100 км, 25-30 минут — устанавливает сетку для воскресной гонки)

Воскресенье: Гран-при / особая гонка

Макс Ферстаппен из Red Bull и Чарльз Леклерк из Ferrari надеются бросить вызов Mercedes в 2021 году

Дэн Иститене — Формула 1Getty Images

В этом году небольшое количество зрителей побывало на гонках Формулы-1, около 1000 болельщиков приехали на Гран-при Испании в соответствии со строгими требованиями безопасности.

Максимальное количество посетителей в Монако составляет 7 500 человек в день (и 3 000 человек в пятницу, когда не будет соревнований Формулы 1, но есть спринтерская гонка Формулы 2). У местного героя Шарля Леклерка даже есть собственная трибуна у гавани. Надеюсь, его фанаты увидят, что на этот раз ему повезет — он так и не закончил свою домашнюю гонку в Формуле-1 или Формуле 2.

И, конечно же, процедуры защиты от COVID остаются в силе на всех Гран-при, включая регулярные тесты. , уменьшение количества людей на дороге, меры физического дистанцирования и обязательные маски для лица.

Вот календарь F1 на 2021 год в его нынешнем виде:

26-28 марта : Гран-при Бахрейна

16-18 апреля : Гран-при Эмилии-Романьи (Имола)

30 апреля — 2 мая : Гран-при Португалии

7-9 мая : Гран-при Испании

20, 22-23 мая : Гран-при Монако

4-6 июня : Гран-при Азербайджана

18- июня 20 : Гран-при Франции

25-27 июня: Гран-при Штирии (Австрия)

2-4 июля : Гран-при Австрии

16-18 июля : Гран-при Великобритании (с новой квалификацией спринта формат)

30 июля — 1 августа : Гран-при Венгрии

27-29 августа : Гран-при Бельгии

3-5 сентября : Гран-при Голландии

10-12 сентября : Гран-при Италии приз (Монца — Спринт Ку по слухам)

24-26 сентября : Гран-при России

1-3 октября : Гран-при Сингапура

8-10 октября : Гран-при Японии

22-24 октября : США Гран-при

29-31 октября : Гран-при Мехико

5-7 ноября : Гран-при Сан-Паулу (Интерлагос, Бразилия)

19-21 ноября : Гран-при Австралии

3 декабря -5 : Гран-при Саудовской Аравии

10-12 декабря : Гран-при Абу-Даби

IndyCar 2021 по британскому телевидению: смотрите приключения Ромена Грожана после Формулы-1


После продолжительной карьеры в Формуле-1 Ромен Грожан покинул команду спорт в драматической манере в декабре прошлого года, после его чудесного спасения из чрезвычайно серьезной аварии и пожара, о которых заговорили во всем мире.

После операции по лечению ожогов на руках, Ромен продолжает добиваться хороших результатов и переезжает в США (начав с семейной поездки), поскольку он попадает в новое приключение в серии IndyCar, за рулем Дейл Койн Гонки с Риком Уэр Рейсингом. И в последнее время все идет очень хорошо: он занял свою первую поул-позицию в серии на трассе Инди-роуд, а затем финишировал вторым в гонке 16 мая.

Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Вы сможете увидеть Ромена и ряд других бывших звезд Формулы 1 (двукратный победитель Indy 500 Такума Сато, Себастьен Бурдэ, Александр Росси, Макс Чилтон и Маркус Эрикссон и многие другие), пока серия IndyCar будет транслироваться в прямом эфире. на Sky Sports F1 в этом сезоне.

Резервный пилот Haas F1 Пьетро Фиттипальди, который заменил Ромена после его аварии в 2020 году, в этом году ведет овальные трассы (включая Indy 500), так что они эффективно делятся своей поездкой на сезон.

Если вы находитесь в США, то NBC является правообладателем IndyCar, подписав трехлетнее соглашение в 2019 году.Все гонки, а также отдельные предсоревновательные сессии будут транслироваться либо на NBC, либо на NBCSN, а Peacock Premium является официальным местом стриминга всех вещей IndyCar в Штатах.

Формула-1 Стремление к выживанию: что происходит в четвертом сезоне?

Работа над Formula 1: Drive to Survive уже началась, сезон 4, как вы можете видеть на этой фотографии Валттери Боттаса (чей эпизод был одним из самых ярких в третьем сезоне), приглашенного для интервью.

Этот контент импортирован из Twitter.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Владельцы

F1 Liberty Media считают, что Drive to Survive привнесет в спорт новую, более молодую аудиторию. Тем не менее, он также подвергается некоторой критике за любопытные сюжетные линии и варианты редактирования — совсем недавно в эпизоде ​​3 сезона, посвященном водителям McLaren Карлосу Сайнсу-младшему (который с тех пор перешел в Ferrari) и Ландо Норрису.

Многие зрители были недовольны тем, что дружеское соперничество Карлоса и Ландо было упущено из виду в пользу изображения чувства конфликта.

Тем не менее, босс McLaren Зак Браун с тех пор высказался о сериале и его изображении двух гонщиков, сказав: «Итак, конечно, все мы, живущие в спорте, знаем, что у Карлоса и Ландо были прекрасные отношения, и здесь там не было такого напряжения.

Этот контент импортирован из Instagram. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

«Каждый раз, когда вы попадаете на телешоу, они собираются создать какое-то развлечение, которое мы все в паддоке знаем, возможно, это было не совсем так.

«Но я думаю, что это нормально, и я думаю, что самое главное, он сделал несколько замечательных вещей, чтобы привлечь новых поклонников по всему миру. Так что мы очень поддерживаем Netflix и то, что они пытаются достичь, даже если они возьмут немного творческой лицензии здесь и там «.

Этот контент импортирован из Instagram. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Возвращаясь к сезону 4, если вы были разочарованы тем, что Уильямс и Джордж Рассел были немного упущены из виду, тогда вам не нужно беспокоиться об этом на этот раз — потому что, как вы можете видеть, он уже снимал.Эстебан Окон также поделился фотографией с хлопушкой Netflix (что стало чем-то вроде неформальной традиции среди водителей и сотрудников команды) в своих историях в Instagram во время бакинских выходных.

    Стриминговый сервис Формулы 1: доступен ли F1TV в Великобритании?


    Сергей ФадеичевGetty Images

    Зарегистрироваться F1 TV Pro (доступно в некоторых странах)

    F1 TV Pro — теперь доступно на 85 территориях и на шести языках — может похвастаться прямой трансляцией гонок, а также полными повторами, как только гонка закончится, бортовой водитель камеры, пит-лейн, каналы данных, включая хронометраж в реальном времени и карты слежения за водителем, а также «полное неотредактированное командное радио» для всех ваших требований клятвенного гонщика.

    Существует также «менее дорогой уровень подписки без прямой трансляции», называемый F1 TV Access, доступный еще в 33 странах, который обеспечивает прямой эфир и аудиокомментарии, а также основные моменты по запросу, контент из архивов Формулы 1 и избранные короткие фильмы.

    Этот растущий архив включает в себя прошлые обзоры Гран-при и сезонов (только что добавлены обзоры сезона 1970-х), а также документальные фильмы о гонщиках, командах и спортивных технологиях.

    Месячная и годовая подписка доступна в странах, в которых предоставляется услуга.Но поскольку Sky имеет эксклюзивные права на прямой эфир в Великобритании, F1 TV Pro еще не доступен в Великобритании, и маловероятно, что это изменится до тех пор, пока права не будут пересмотрены — текущее соглашение действует до 2024 года. .

    В примечании на веб-сайте F1 TV говорится: «Со временем мы будем стремиться увеличить количество стран, в которых доступен F1 TV, а также предоставлять постоянно растущее количество живого видеоконтента вместе с историческими гонками из нашего архива. .»

    Некоторые обнадеживающие новости для зрителей в Бразилии, Словакии или Чехии — F1 TV Pro уже на пути к вам в сезоне 2021 года.

    Формула 1 также подтвердила обновление сервиса, заявив, что» обновления будут развернуты. на iOS, Android, планшетах Amazon Fire и Roku в первой половине сезона «. А с запуском этих новых приложений для iOS и Android поддержка Chromecast и AirPlay, наконец, стала реальностью.

    И многое другое, поскольку F1 TV подтвердила, что приложения «для Apple TV, устройств Android TV и Amazon Fire TV в настоящее время находятся в разработке и также будут запущены в конце этого года».


    Цифровой журнал Digital Spy вернулся — и у нас есть ЭКСКЛЮЗИВНОЕ интервью с Дэйвом Баутистой. Прочтите все выпуски прямо сейчас с бесплатной пробной версией на 1 месяц, только в Apple News + .

    Заинтересованы в еженедельной рассылке Digital Spy? Зарегистрируйтесь , чтобы получить его прямо на свой почтовый ящик — и не забудьте присоединиться к нашей группе Смотрите эту группу в Facebook , чтобы получать ежедневные рекомендации по телевидению и обсуждения с другими читателями.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Когда в Азербайджане время старта?

    После беспрецедентной гонки в Монако болельщики будут надеяться на новые действия на Гран-при Азербайджана в эти выходные в Баку. Это по-прежнему уличная трасса с крутыми поворотами, но также имеет больше открытых участков и длинную прямую, что увеличивает шансы на обгоны и захватывающие действия.

    Вот все, что вам нужно знать о просмотре его по телевизору и в Интернете в Великобритании.

    Обновление расписания: См. Ниже последний календарь с потерей Гран-при Турции и введением (как это было в прошлом году) Гран-при Штирии в Австрии.

    Когда в Великобритании стартует Гран-при Азербайджана?

    • Раунд 6: Баку, Азербайджан
    • Дата: Воскресенье 6 июня
    • Время старта гонки (BST): 13:00, Sky Sports F1
    • Основные моменты гонки: Каналы 4, 6.30 вечера

    Азербайджан Практика и время квалификации

    Пятница, 4 июня Практика 1 : Sky Sports F1, 9:30

    Пятница, 4 июня Практика 2 : Sky Sports F1, 13:00

    Суббота 5 июня Тренировка 3 : Sky Sports F1, 10:00

    , суббота, 5 июня , квалификация : Sky Sports F1, 13:00, Channel 4 (основные моменты квалификации), 17:30

    Воскресенье, 6 июня Покрытие гонки начинается в 11.30 вечера на Sky Sports F1.

    Время старта гонки: 14:00 . Основные моменты 4 канала, 17:30

    Если вы не можете добраться до телевизора или записать передачи, вы можете посмотреть их позже в сервисах Sky / Now и Channel 4. Отображение основных моментов на All 4 может занять много времени, поэтому стоит настроить DVR на запись трансляции, если вы не можете смотреть «вживую».

    Календарь F1 на 2021 год

    Расписание на этот год уже несколько раз менялось, но ниже вы найдете окончательный текущий список дат и мест проведения.

    Недавно объявленный Гран-при Турции был отменен из-за ухудшения ситуации в стране. Он должен был заменить Гран-при Кандиана 13 июня, который был отменен по той же причине. Вместо этого Гран-при Франции был перенесен на 20 июня, а Гран-при Штирии добавлен в календарь для двойного заголовка в Австрии 27 июня и 4 июля.

    Таким образом, в 2021 году еще предстоит провести рекордные 23 раунда.

    Круглый 1 28 марта Сахир, Бахрейн
    Раунд 2 18 апреля Имола, Италия
    Раунд 3 2 мая Алгарве, Португалия
    Круглый 4 9 мая Барселона, Испания
    Круглый 5 23 мая Монако
    Круглый 6 6 июня Баку, Азербайджан
    Круглый 7 20 июня Ле-Кастелле, Франция
    Круглый 8 27 июня Спилберг, Австрия (Гран-при Штирии)
    Круглый 9 4 июля Спилберг, Австрия
    Раунд 10 — Спринт, квалификация 18 июля Сильверстоун, Великобритания
    Круглый 11 1 августа Будапешт, Венгрия
    Круглый 12 29 августа Спа, Бельгия
    Круглый 13 5 сентября Зандвоорт, Нидерланды
    Раунд 14 — Спринт, квалификация 12 сентября Монца, Италия
    Круглый 15 26 сентября Сочи, Россия
    Круглый 16 3 октября Сингапур
    Круглый 17 10 октября Сузука, Япония
    Круглый 18 24 октября Остин, США
    Круглый 19 31 октября Мехико, Мексика
    Раунд 20 — Спринт, квалификация (уточняется) 7 ноября Сан-Паулу, Бразилия
    Круглый 21 21 ноября Мельбурн, Австралия
    Круглый 22 5 декабря Джидда, Саудовская Аравия (еще не омологированы)
    Круглый 23 12 декабря Остров Яс, Абу-Даби

    Что такое квалификационная гонка на спринт в Формуле 1?

    После утверждения для всех 10 команд на этой неделе в 2021 году будет новый формат выходных для трех раундов.

    Обычная квалификация (с сессиями Q1, Q2 и Q3) будет проводиться в пятницу вместо субботы. Затем, после 60-минутной свободной практики в субботу утром состоится квалификационный спринт. Это официально не называется гонкой, но это так.

    Это будет до одной трети длины самого Гран-при, и порядок финиша определяет сетку на воскресенье. Очки будут начислены трем игрокам, занявшим первое место: три — за первое место, два — за второе и одно — за третье.

    Кроме того, выбор шин будет ограничен, чтобы усложнить задачу для команд, и, конечно же, существует риск повреждения машин во время спринта, что может вывести их из строя на основной воскресной гонке.

    Это будет первый раз в истории, когда Гран-при в воскресенье не будет единственной гонкой Формулы-1 в выходные дни, и будет интересно увидеть, как это работает.

    Сильверстоун подтвержден в качестве первого уик-энда квалификационного спринта, а двумя другими, похоже, будут Монца 11-12 сентября и, возможно, Бразилия 6-7 ноября.

    Как бесплатно смотреть каждую гонку F1 в Великобритании

    • Sky показывает живые гонки
    • Расширенная квалификация, плюс основные моменты на канале 4, показанные через 2,5 часа после окончания гонки

    Когда мы были обеспокоены тем, что Формула-1 вот-вот станет исключительно платным видом спорта, отсрочка означала, что фанаты все еще могут смотреть — хотя и только основные моменты, а не в прямом эфире — на Channel 4 в Великобритании.

    Sky по-прежнему обладает исключительными правами на показ гонок в прямом эфире в Великобритании (а также в Италии, а теперь и в Германии), а это означает, что единственное освещение в бесплатном эфире в Великобритании будет доступно на канале 4.

    Эта договоренность действует до 2024 года и до конца сезона 2022 года, расширенные основные моменты квалификации и гонок могут быть показаны на канале 4 только через два с половиной часа после окончания гонки вместо трехчасовой задержки в 2019 году.

    Это не означает, что все трансляции будут показаны в ближайшее время, и многие были разочарованы в прошлом году тем, что основные моменты не появлялись на потоковом сервисе Channel 4 — All4 — в течение нескольких часов после телетрансляции.

    Показ основных моментов длится 2.5 часов и позволяет покрыть 70 процентов действия.

    Вы, конечно, можете смотреть канал 4 на телевизоре, но вы также можете смотреть его с помощью приложения All4 на телефоне или планшете (но не в прямом эфире) или в веб-браузере через веб-сайт канала 4.

    В 2020 году Гран-при Великобритании транслировался в прямом эфире на канале 4, и в рамках текущей сделки это также будет иметь место в 2021 и 2022 годах.

    Как смотреть гонки F1 на Sky and Now

    Если вы готовы заплатить абонентскую плату, чтобы смотреть гонки целиком, то Sky — единственный вариант в Великобритании.Хотя Liberty управляет потоковым онлайн-сервисом F1 TV Pro, вы не можете смотреть его в Великобритании из-за эксклюзивной сделки Sky.

    Вы можете получить Sky Sports F1 за 18 фунтов стерлингов в месяц (или 10 фунтов стерлингов в месяц в течение 18 месяцев, если вы новый клиент) в дополнение к обычному пакету Sky или Complete Sports (все спортивные каналы) за 25 фунтов стерлингов за месяц, опять же для 18-месячного контракта.

    Если вы не хотите подписываться на Sky TV, потому что вам нужна только F1, есть альтернатива: вы можете подписаться через потоковую службу Sky Now (ранее Now TV).Это доступно на вашем телефоне, планшете, игровых консолях, через веб-браузер, а также через потоковую передачу Now TV.

    Это не намного дешевле: абонемент Sky Sports Pass стоит 33,99 фунтов стерлингов в месяц, хотя в настоящее время есть предложение, по которому вы получаете первые три месяца за 25 фунтов стерлингов в месяц.

    Можно ли купить F1 TV Pro в Великобритании?

    Как ни досадно, нет, вы не можете. Если вы не знали, F1 TV Pro — это официальный потоковый сервис Forumla 1, но вы не можете получить его в Великобритании из-за эксклюзивной сделки Sky на прямые трансляции гонок.

    F1 TV Pro доступен только в США, где он стоит 79,99 долларов в год. Вы также можете купить его в нескольких других странах, включая Нидерланды, где это составляет 7,99 евро в месяц.

    В Великобритании вы можете получить доступ только к службе хронометража в реальном времени, которая стоит 2,29 фунта стерлингов в месяц. Мы не советуем использовать VPN для покупки услуги в США или Нидерландах: вполне вероятно, что ваш VPN будет обнаружен, и Liberty Media, работающая с F1, сообщит, что ваша подписка будет прекращена без возврата денег.

    Могу ли я смотреть Ф1 онлайн в 2021 году?

    Действительно можете.Покрытие доступно в следующих приложениях:

    Обратите внимание, что вы не можете смотреть в прямом эфире в приложении All 4. В отличие от BBC iPlayer, вы не можете присоединиться к прямой трансляции, и вам, возможно, придется часами ждать, пока основные моменты гонки появятся в приложении. Так было и в прошлом году: в некоторых случаях программа выходила более чем через четыре часа после трансляции.

    Небо

    Чтобы смотреть гонки на Sky, вам необходимо подписаться на его ТВ-сервис. Sky будет транслировать тренировки, квалификацию и гонки в Ultra HD, но они также будут в HD, в зависимости от вашей подписки.Вы можете узнать больше на веб-сайте Sky.

    Используйте приложение Sky Go, чтобы смотреть онлайн.

    Сейчас

    Как мы уже говорили выше, вы все равно можете смотреть Sky Sports F1, не являясь клиентом Sky, поскольку канал также доступен на Now (ранее Now TV).

    Это потоковый сервис Sky, который вы можете смотреть через приложение Now на ноутбуке, ПК, Mac, телефоне или планшете. Приложение Now также есть на Amazon Fire TV Stick, телевизорах LG, телевизорах Samsung, коробках YouView (не ранних), Apple TV, телевизорах Sony, Google Chromecast, PS4, PS5, Xbox One и Xbox Series S / X.

    Вам понадобится членство в программе Now Sports Month (или Now Sports Day), стоимость которой составляет 33,99 фунтов стерлингов в месяц или 9,98 фунтов стерлингов в день. Так что это не совсем рентабельно, если вы просто хотите смотреть F1.

    Есть ли способ бесплатно смотреть гонки F1

    в прямом эфире ?

    Официально нет. Но выход есть. С 2021 по 2023 год F1 будет показан на бесплатных каналах ServusTV и ORF в Австрии, а также на Match TV в России.

    Вам понадобится VPN (см. Ниже) для просмотра этих каналов за пределами этих стран, поэтому подключитесь к соответствующей стране — Австрии или России — а затем перейдите на соответствующие веб-сайты и выясните, как перейти на нужный канал, и вы Будет возможность посмотреть прямую трансляцию.

    Очевидно, что если вы не говорите на этих языках, комментарии будут бесполезны, но хорошая новость в том, что вы можете слушать комментарии на английском языке, настроившись на Radio 5 Live. Конечно, вам не нужно настоящее радио: вы также можете слушать через приложение BBC Sounds или на веб-сайте BBC.

    Вот ссылки на сайт:

    Если вам нравится смотреть на большом экране, а не на ноутбуке, то вот как подключить ноутбук к телевизору. Вы также можете транслировать с Android, если используете VPN и веб-браузер на своем телефоне или планшете.Точно так же те, у кого есть iPhone или iPad, могут отображать свой экран на телевизоре с помощью Apple TV.

    Кроме этого, сейчас спорт практически не имеет платного доступа. Раньше вы могли смотреть гонки в прямом эфире на RTL Germany, но Sky Germany теперь имеет эксклюзивные права (как в Великобритании) на показ прямых трансляций и в Германии.

    Тем не менее, между ними была заключена сделка, чтобы RTL мог показать четыре события (включая воскресные гонки) в прямом эфире:

    1. Италия (Имола) — 16-18 апреля
    2. Испания — 7-9 мая
    3. Италия (Монца) — 10-12 сентября
    4. Бразилия — 5-7 ноября

    Вы можете посмотреть их в Великобритании, если у вас есть спутниковая антенна и вы можете понять, как настроиться на спутник Astra на 19.2E.

    Мне также достоверно известно, что F1 транслируется бесплатно на арабском спутниковом канале MBC Action MBC Persia. Они доступны на нескольких спутниках на разных частотах, но они требуют очень хорошей спутниковой установки и настройки для приема сигналов.

    Как смотреть F1 онлайн с помощью VPN

    Если вы находитесь не в той стране, где находится телекомпания, вы не сможете смотреть F1 онлайн без VPN. Например, вы больше не можете смотреть фильмы за границей с помощью приложения Sky Go на телефоне или планшете из-за Brexit.

    Точно так же вы не сможете смотреть основные моменты в приложении All 4, если не используете VPN с британским сервером.

    Мы рекомендуем использовать NordVPN, Surfshark, CyberGhost и Private Internet Access.

    VPN создает впечатление, что вы находитесь в той же стране, что и вещательная компания, когда вы подключаетесь к серверу в соответствующей стране.

    Прочтите наше руководство по лучшим VPN-сервисам для получения дополнительной информации.

    Статьи по теме для дальнейшего чтения

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *