Модельний ряд автомобілів Ford. Ціни на авто Форд ВІДІ Край Моторз
Автомобілі Ford протягом багатьох років є взірцем практичності та технічної досконалості. Сучасні моделі вирізняються стильним дизайном, вишуканими салонами, а за зовнішнім виглядом не поступаються автомобілям дорожчого сегмента. За доступну ціну всі охочі можуть придбати надійний та красивий автомобіль, який підійде для сімейних поїздок, сподобається шанувальникам преміальних моделей або стане незамінним помічником у бізнесі. Завдяки широкій лінійці модельний ряд Форд набирає все більшої популярності серед українських водіїв.
Перша модель – «Ford Model T», створена в 1908 році, незабаром розійшлася мільйонним тиражем. Відтоді про компанію Ford дізналися в Америці, а після – й у світі. Сьогодні компанія посідає друге місце в Європі та четверте у світі за обсягом випуску транспортних засобів. За час існування бренда випущено понад 46 варіантів легкових автомобілів.
Головний критерій роботи американського бренда – створення автомобілів, що повністю відповідають очікуванням потенційних власників. Модельний ряд Форд:
Легкові автомобілі – сучасні варіанти з фірмовим дизайном – стали ще більш впізнаваними на дорогах. Престижні седани Mondeo вирізняються стриманою розкішшю, демонструючи високий статус свого власника. Компактні та економічні хетчбеки Focus дивують міццю та високими технічними показниками. Шанувальникам спортивних автомобілів варто звернути увагу на серію ST.
Позашляховики, пікапи та кросовери Форд здатні подолати будь-яку перешкоду. Ідеальна прохідність, потужні силові агрегати та економічність – краще рішення для подорожей бездоріжжям.
Для сімейних поїздок у лінійці представлені мінівени та універсали. Місткі автомобілі підвищеного комфорту демонструють плавність руху та функціональність.
Комерційні фургони – оптимальний варіант для власників бізнесу. Всі моделі мають оновлений дизайн і поліпшену комплектацію. Економічні та просторі, вони зручні в експлуатації та можуть використовуватися для будь-якого бізнесу. Завдяки системі гнучкої конфігурації сидінь і місткому багажному відділенню вільний простір можна використовувати максимально ефективно.
Модельний ряд автомобілів Ford
задовольнить потреби найвимогливіших водіїв. Поціновувачі вишуканих моделей, шанувальники комфорту та сімейного затишку, ті, хто звертають увагу на зручність, і, звичайно ж, прихильники технічних інновацій – серед асортименту Ford кожен знайде автомобіль своєї мрії.
Автомобілі Форд в Києві
створені, щоб ви отримували максимум задоволення від водіння та подорожей.
На нашому сайті ви можете ознайомитися з усією лінійкою Ford, а в дилерському центрі Форд ВІДІ-Край Моторз отримати професійну консультацію та придбати вподобану модель.
Також ми пропонуємо скористатися послугою тест-драйву, оформити кредит і гарантуємо якісне сервісне обслуговування вашого автомобіля в подальшому.
Ford покидает российский рынок легковых автомобилей. Почему?
Автор фото, Alexander Demyanchuk/TASS
Подпись к фото,С 2012 года продажи Ford в России только сокращались, и бизнес стал убыточным
Компания Ford покидает российский рынок легковых автомобилей, выпуск машин в стране завершится в конце июня этого года, и компания сосредоточится на производстве лишь малотоннажных грузовых автомобилей. Ford планирует закрыть в России два автосборочных завода и один моторный.
В рамках новой стратегии компания проводит реорганизацию производств с целью выйти из наименее прибыльных сегментов, сообщили в совместном предприятии Ford Sollers газете «Коммерсант». Ford Sollers «покидает рынок легковых автомобилей, что позволит сформировать более конкурентоспособную и прибыльную бизнес-модель».
В компании намерены закрыть два завода в Набережных Челнах в Татарстане и Всеволожске Ленинградской области, а также завод по производству двигателей в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане.
Ожидается, что Ford в России будет присутствовать только в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV) Ford Transit, пишет газета «Коммерсант». Совместное предприятие Ford и российского ПАО «Соллерс» перезапустится с 1 июля этого года на базе завода в Елабуге, при этом контрольный пакет акций отойдет второму — он получит 51%. Сейчас контролирующим акционером является Ford.
Уход Ford с российского рынка в интервью «Коммерсанту» в среду подтвердил вице-премьер Дмитрий Козак. «Ford имеет проблемы со сбытом продукции и принял решение не продолжать самостоятельный бизнес в России», — сказал он, добавив, что на заключение специального инвестиционного контракта о господдержке с властями компания не претендует.
По словам Козака, группа «Соллерс», которая получит контрольный пакет после реструктуризации, сейчас обсуждает с правительством специальный инвестиционный контракт по производству Ford Transit и по его дальнейшей локализации в России.
Такой контракт может быть заключен в ближайшие два месяца, добавил он.
«Ford Transit и линейка специальных версий на базе модели являются лидерами сегмента среди иностранных брендов и обладают большим потенциалом для дальнейшего укрепления позиций на российском рынке», — заявил президент и СЕО Ford Sollers Адиль Ширинов в официальном сообщении от имени предприятия.
Заводы, которые будут закрыты, останутся у холдинга Ford Sollers, контролируемого Ford, говорит источник «Ведомостей», добавив, что они будут проданы на рынке. Сейчас на заводах Ford Sollers работают 3700 человек, о количестве увольнений, которые последуют за реструктуризацией, не сообщается. Однако в компании говорят, что они будут происходить в первую очередь по программе добровольного увольнения с выплатой дополнительных компенсаций.
На выплаты поставщикам и увольняемым сотрудникам планируется потратить 200 млн долларов, заявили в Ford.
Почему компания уходит?
По словам представителей компании, рынок в России стал убыточным.
Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, с 2012 года продажи Ford сократились в 2,5 раза к 2018 году, доля рынка — с 4,5% до 3%. При этом модель Transit стала самой продаваемой среди иномарок в России, за три года ее продажи утроились, говорят в компании.
Продажи легковых автомобилей в последнее время шли плохо, в отличие от легких коммерческих моделей, говорили источники «Коммерсанта».
Производство и продажи в России не обеспечивают рентабельность, сказал изданию глава комитета производителей автокомпонентов Ассоциации европейского бизнеса Андрей Коссов. Мешает выходить на прибыль и диверсифицированная линейка моделей, считает он. «Те же объемы продаж по одной модели давали бы больший эффект», — сказал эксперт.
Новая структура Ford Sollers «соответствует стратегии компании по укреплению лидерства бренда Ford в сегменте коммерческого транспорта на всех европейских рынках», заявил исполнительный вице-президент и президент европейского, ближневосточного и африканского регионов Ford Motor Company Стивен Армстронг в официальном сообщении.
Компания, по его словам, намерена покидать убыточные сегменты, такие как рынок легковых автомобилей в России.
Автор фото, Dmitry Serebryakov/TASS
Подпись к фото,У Ford Transit большой потенциал в России, считают в компании
«Мы уверены, что решение сконцентрировать бизнес на сегменте легкого коммерческого транспорта позволит совместному предприятию повысить эффективность и заложить крепкий фундамент для дальнейшего роста», — заявляет гендиректор ПАО «Соллерс» Вадим Швецов.
Уход американского автопроизводителя Ford из России вызван процессом глобальной реструктуризации автоиндустрии и не связан с особым отношением к России, сказал во вторник 26 марта глава Американской торговой палаты Алексис Родзянко после встречи с главой МИД Сергеем Лавровым.
«У Ford это вопрос глобальный и вопрос о том, как выглядит их европейская франшиза, как они работают в Западной Европе, и в основном это как часть их европейской стратегии, это не относится конкретно к России», — сказал он в эфире телеканала «Россия-24».
«Целью изменений является необходимость возврата к прибыльности компании в краткосрочной перспективе и повышение эффективности инвестиций в условиях сложной ситуации на рынке», — заявили в Ford Sollers, добавив, что окончательные договоренности с акционерами «будут достигнуты в ближайшие месяцы».
Иногда они возвращаются
О возвращении Opel в Россию в феврале этого года заявил французский концерн PSA Group, которому принадлежит бренд. Это случилось спустя четыре года после ухода Opel с российского рынка.
В PSA заявили, что намерены усилить свое присутствие в евразийском регионе и утроить в нем продажи своих брендов к 2021 году.
В 2015 году причиной ухода американского концерна General Motors, которому тогда принадлежал Opel, был начинающийся кризис и ослабление курса рубля. GM тогда приостановил сборку на одном автозаводе, на двух других свернул совсем, а также вывел с российского рынка бюджетные «шевроле».
В компании тогда оставили в России производство лишь одной модели Chevrolet Niva на базе партнерства с АвтоВАЗом.
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров связывал уход GM из России с низким уровнем локализации производства и неудачной стратегией модельного ряда. «Что касается GM, то это ошибка изначальная в стратегии компании в части модельного ряда и уровня локализации», — говорил он агентству Интерфакс в марте 2015 года.
Ford Sollers рассматривал в 2015 году вариант ухода из России, однако тогда партнерам удалось договориться о продолжении бизнеса. Ford Motor Company приобрела пакет привилегированных акций, получив контролирующую долю в совместном предприятии.
Ford уходит с российского рынка легковых автомобилей — Авторевю
Фото: компания Ford
Конец слухам и догадкам.
Совместное предприятие Ford Sollers формально сохранится, но контролирующим акционером станет Sollers (у него будет 51% акций), а единственной продукцией останутся фургоны и грузовички семейства Ford Transit, производство которых сохранится на заводе в Елабуге. На российском рынке легких коммерческих автомобилей Ford занимает лидирующую позицию среди иностранных марок, уступая только ГАЗу и УАЗу. Между тем у Соллерса есть свои виды на елабужскую площадку: уже в конце 2020 года здесь должно начаться серийное производство автомобилей Aurus.
Ford и Sollers уже подписали протокол о намерениях. По официальной версии, целью столь радикальных изменений является необходимость возврата к прибыльности компании в краткосрочной перспективе и повышение эффективности инвестиций в условиях сложной ситуации на рынке. Однако переговоры между акционерами продолжаются, и окончательные договоренности будут достигнуты в ближайшие месяцы.
Сотрудников закрывающихся заводов будут сокращать в первую очередь по программе добровольного увольнения с выплатой дополнительных компенсаций. Ford Sollers совместно с партнерами продолжает переговоры по дальнейшим действиям, необходимым для проведения реструктуризации бизнеса.
топ-4 популярных модели на 2020 год, фото
Обзор и описание наиболее популярных хэтчбеков Ford: топ-4 модели, их особенности, технические подробности, фото. Видео о самых быстрых хэтчбеках.Обзор и описание наиболее популярных хэтчбеков Ford: топ-4 модели, их особенности, технические подробности, фото.
Видео о самых быстрых хэтчбеках.
Содержание статьи:
Автомобили в кузове хэтчбек отличаются удобством и популярностью. Такие модели наделены коротким задним свесом и весьма выделяются среди своих «собратьев». Дополнительным плюсом является выпуск трехдверных и пятидверных вариаций. Рассмотрим список наиболее востребованных хэтчбеков автогиганта Ford на 2020 год.
Популярные хэтчи Форда
Ford Focus ST
На особом положении в модельном ряду стоит модификация Ford Focus ST. Обновленная вариация трехдверного хэтчбека укомплектована двигателем мощностью 250 л.с. и очень технически изменена. Новый мотор идет на пару с абсолютно обновленной трансмиссионной коробкой и подвеской. Салон выполнен из современных материалов и оснащен акустической системой.
Модель выпускается в трех комплектациях, но неизменными остаются:
- 18 дюймовые легкосплавные диски;
- аэродинамический обвес;
- светодиодные задние фонари;
- анатомические передние сиденья от компании Recaro;
- кожаный руль с множеством функций;
- подогрев автокресел и зеркал;
- система электропривода зеркал и стекол;
- аудиосистема и компьютер на бортовой панели.
Панель дополнительно оснащена индикаторами температуры, наддува и давления масла.
Комплектация ST1 дополнена галогенными фарами, обивкой из ткани высокого качества и кондиционером. В ST2 установлен климат-контроль на две зоны, салон выполнен из комбинированных материалов.
Вариация ST3 выглядит наиболее богато. Владелец топовой комплектации получит салон, выполненный из кожи, сиденья с электроприводом, навигатор, заднеобзорные камеры, кнопочный запуск мотора, омыватели и еще множество «навороченных» опций.
Благодаря модернизации, передняя подвеска автомобиля обрела амортизаторы, которые стали короче на 1 см, более жесткие пружины и стабилизацию поперечной устойчивости. В рулевом механизме – переменное передаточное отношение, а с помощью электроусилителя сглаживается подергивание рулевого колеса во время разгона. Так как нет полноприводной версии, Ford установили систему TVC, подтормаживающую внутреннее колесо на поворотах. Работа системы напоминает блокировку дифференциала.
Ford Focus ST отличается повышенной безопасностью. В обновленной версии за безопасность водителя и пассажиров отвечают интеллектуальные системы в комплексе с фронтальными и боковыми подушками, шторками и зеркалами с автозатемнением.
Автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов, помощником для экстренного торможения и перестроения, системой устойчивости курса и распределяющей тормозные усилия, контролем давления в колесах и мониторингом «слепых» зон.
Хэтчбек Focus ST – самый востребованный автомобиль в своем сегменте. Даже отсутствие автоматической коробки передач никак не отражается на его популярности. Высокая безопасность вкупе с богатой оснащенностью являются главными факторами при выборе автомобиля.
Ford Mondeo
Обновленная версия Ford Mondeo поражает спортивным дизайном. Агрессивности автомобилю придают светодиодные узкие фары, динамичный силуэт и решетка радиатора.
Новшества имеют место и внутри авто. Интерьер салона стал более эргономичным, появилось больше различных отсеков.
Комплектации модели напрямую зависят от кошелька покупателя. Самая простая версия Ambiente включает в себя:
- 16 дюймовые стальные диски;
- электропривод и подогрев зеркал;
- бортовой 2.3-дюймовый дисплей;
- кондиционер;
- компьютер;
- аудиосистему с шестью динамиками;
- центральный 4.2 дюймовый монитор;
- электропривод стекол и тормоза.
Более дорогая комплектация Trend дополнена:
- легкосплавными колесными дисками;
- передними противотуманками;
- подогревом лобового стекла;
- двухзонным климат-контролем.
Топовая версия Titanium идет с навигационной системой, бесключевым доступом и запуском двигателя, круиз-контролем, заднеобзорной камерой, кожаным салоном, подогревом передних и задних сидений и руля, фоновой подсветкой интерьера, парктрониками, а также электроприводом и системой массажа водительского кресла.
Ford Mondeo выпускается с 1-литровым мотором, генерирующим 125 л.с., 1.5-литровым (160 л.с.) на бензине и 2.5-литровым атмосферным (149 л.с.) двигателем, наиболее доступным на российском авторынке. Также производитель предлагает две версии с 2-литровыми турбомоторами, генерирующими 199 и 240 л.с.
Ходовая часть отличается компактной задней многорычажной подвеской интегрального типа, которая обеспечивает не только комфортность при движении, но и улучшает динамику.
Базовое оснащение включает в себя следующие средства безопасности:
- антиблокировочная система тормозов;
- электронная система устойчивости курса и помощи при экстренном торможении;
- помощник HSA;
- фронтальные и боковые подушки;
- передние и задние шторки;
- коленная водительская подушка.
Обновленная версия получила более жесткий кузов, что дополнительно обеспечивает безопасность водителю и пассажирам. Топовые вариации оснастили датчиками дождя, динамическими светодиодными фарами, автоматическим включением освещения на ближнюю и дальнюю дистанцию, надувными ремнями безопасности для пассажиров заднего ряда, сидящих по бокам, парктрониками для параллельного и перпендикулярного паркования, мониторингом «слепых» зон.
Ford Mondeo признан одним из наиболее продаваемых хэтчбеков благодаря своим характеристикам, высокой степени безопасности, надежности в условиях российских дорог и цене.
Ford Focus
В 2014 году компания Ford произвела рестайлинг хэтчбека Focus в третьем поколении. Наибольший акцент производитель сделал на оснащение автомобиля, хотя дизайн тоже изменился.
Экстерьер полностью претерпел обновления: видоизменилась передняя и задняя части, новую форму обрели крышка багажника, фонари сзади и фары со светодиодами. Благодаря перенастройке подвески и электроусилителя улучшилась управляемость автомобилем.
Уменьшения шума в салоне удалось добиться за счет модификации амортизаторов.
На российском авторынке хэтчбек представлен тремя типами бензиновых моторов (в том числе и турбомотора EcoBoost).
Базовая комплектация оснащена:
- окрашенными под кузов бамперами;
- зеркалами с электроприводом и обогревом;
- передними противотуманками;
- подогревом передних кресел;
- электростеклоподъемниками.
Комплектация SYNC Edition дополнена:
- 16 дюймовыми стальными дисками;
- аудиосистемой mp3/cd/радио, шестью динамиками и 3.5 дюймовым дисплеем;
- кондиционером;
- мультимедийной системой на голосовом управлении.
В топовой вариации Titanium:
- улучшенный интерьер и экстерьер;
- диски заменены легкосплавными;
- лобовое стекло с подогревом;
- климат-контроль на две зоны;
- мультимедийная система с 8-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем;
- спортивные кресла спереди.
В базовой комплектации установлен 1.6-литровый двигатель, генерирующий 105 л.с., и пятиступенчатая механическая коробка передач. Разгон от 0 до 100 км/ч осуществляется за 12.4 секунды. Средний расход бензина – 6 л на 100 км.
С двигателем, генерирующим 125 л.с., Форд Фокус имеет разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд. В среднем расход топлива равен 6 л на 100 км.
Турбированная 1.5-литровая модель генерирует 150 л.с. Такой мотор позволяет иметь разгон от 0 до 100 км/ч всего за 9.2 секунды, а расход топлива – около 6.7 л на 100 км по смешенной местности.
Подвеска Focus состоит из стоек Макферсона спереди и многорычажки сзади. Ходовая часть машины очень надежна и специально приспособлена для эксплуатации на российских дорогах.
Безопасность Ford Focus заключена в антиблокировочной тормозной системе с распределением тормозных усилий, электронной системе устойчивости курса, антипробуксовочной системе, ассистенте при торможении в экстренной ситуации и въезде на подъем.
Безопасность при столкновении обеспечивают фронтальные и боковые подушки, крепления для детских кресел, ремни на втором ряду. Дополнительные опции, повышающие безопасность: функция «автосвета», парктроники, автоматическое торможение, биксеоновые фары, система круиз-контроля, система контролирования давления в шинах, помощник в поиске «слепых» зон.
Хэтчбек высоко функционален.
Объем багажного отделения увеличивается с 372 до 421 литра за счет трансформации спинок заднего ряда. Благодаря высокой надежности и безопасности, Ford Focus весьма востребован на вторичном автомобильном рынке.
Ford Fiesta
Трех- и пятидверный хэтчбек продавался на российском авторынке в период с 2008 по 2013 годы. Рестайлинговая модель 2015 года вернулась в Россию, и сборка началась на предприятии в г. Набережные Челны. Модель адаптировали для российских дорог тем, что увеличили клиренс до 16.7 см, перепрошили блок управления и дополнили опцией подогрева лобового стекла.
Базовая комплектация Ambiente включает в себя:
- электрорегулировку и подогрев наружных зеркал;
- электрорегулировку водительского кресла и рулевой колонки;
- электростеклоподъемники;
- систему дозаправки;
- 15 дюймовые стальные диски.
Fiesta Trend оснащен:
- легкосплавными дисками на 15 дюймов;
- бортовым компьютером;
- мультирулем;
- кондиционером.
Топовая версия предусматривает наличие дневных светодиодных ходовых огней, климат-контроля, датчиков света, дождя, мультимедийной системы, управляемой голосом, подогрева кресел, кожаного руля и фоновой подсветки интерьера.
Для российского рынка Fiesta выпускается с 1.6-литровыми бензиновыми моторами, генерирующими 85, 105 и 120 л.с. Коробку передач можно выбрать как пятиступенчатую «механику», так и шестиступенчатого «робота». Базовая версия модели имеет разгон от 0 до 100 км/ч за 13 секунд. 120-мощная вариация увеличивает этот показатель до 10.7 секунд.
Переднеприводной хэтчбек оснащен независимой передней подвеской и полузависимой осью. Тормозная система сочетает в себе передние дисковые и барабанные задние тормоза. По мнению разработчиков, такое сочетание является оптимальным. Рулевое управление укомплектовано электроусилителем, что напрямую влияет на остроту реакции и экономию топливной смеси.
Хэтчбек Форд Фиеста оборудован самыми современными системами безопасности. Бюджетная вариация наделена антиблокировочной тормозной системой, центральной блокировкой дверей, передними подушками безопасности, креплениями для детских кресел.
Дополнительная опция MyKey является помощником в установлении максимального предела скорости, настройки громкости аудиосистемы и сигнализатора ремня безопасности. Топовый вариант комплектации порадует владельца противотуманными фарами, обогревом лобового стекла, сигнализацией, боковыми подушками безопасности, датчиками света и дождя, электронной системой устойчивости курса и ассистентом, помогающим трогаться на подъеме.
Благодаря российской сборке автомобиль стал доступнее. Внушительный багажный отсек Ford Fiesta позволяет перевозить длинные предметы за счет трансформации спинок заднего ряда.
Соотношение цены и качества дает значительные преимущества при выборе транспортного средства. Поэтому хэтчбеки автогиганта Ford востребованы не только как семейные автомобили.
Видео о самых быстрых хэтчбеках:
Toyota представила топ-версию Land Cruiser 300, видео / Авто / Судебно-юридическая газета
GR Sport делает ставку не на производительность, а на бездорожье.
В начале июня Toyota представила новое поколение Land Cruiser 300, а теперь японский производитель раскрыл новые подробности о модельном ряде, сделав акцент на топовой версии GR Sport. Вместо того, чтобы сосредоточиться на характеристиках, Land Cruiser GR Sport стремится к лучшим внедорожным характеристикам в сочетании с более агрессивным дизайном экстерьера.
Инженеры компании непреклонны в том, что в случае с Land Cruiser они хотели создать автомобиль, который был бы «безопасным и легким в управлении, но при этом должен выдерживать даже самые тяжелые условия». Поэтому вариант GR Sport был разработан при участии гонщиков, принимавших участие в ралли «Дакар». Это новый Land Cruiser, который стартует в категории серийных автомобилей в 2023 году.
Конструктивно версия GR Sport отличается от всех других Land Cruiser кузовом, характерным для данной версии. Это включает в себя переработанный передний бампер Toyota и меньшее количество хрома на большой решетке радиатора. Эта версия внедорожника получит 18-дюймовые колеса с 6 спицами, а также новые задние бамперы и крылья.
В отличие от роскошного бежевого цвета, используемого в версии Land Cruiser LX, в интерьере GR Sport сочетаются черная и малиновая кожа. В оснащение внедорожника входят 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, ключ умного запуска, подголовники, спортивный руль, а также декоративные карбоновые элементы на центральной консоли и внутри дверей.
Версия GR Sport сохраняет 3-рядную 7-местную конфигурацию Land Cruiser 300 и будет доступна с уже представленными двумя двигателями — бензиновым и дизельным, характеристики которых не изменятся. Это означает, что внедорожник получит 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 415 л.с. и 650 Нм, или 3,3-литровый дизель V6 с двумя турбинами, развивающий 309 л.с. и 700 Нм. На обеих двигателях стоит 10-ступенчатая автоматическая коробкой передач с прямым переключением передач, которая помогает экономить топливо, передавая мощность на все четыре колеса.
Стандартное оборудование GR Sport включает в себя переднюю и заднюю электронные блокировки дифференциала (в отличие от других вариантов, которые имеют только дополнительную блокировку заднего дифференциала). Еще одна полезная функция — система электронной кинетической подвески Toyota (E-KDSS). Это подвеска с электронным управлением, которая автоматически и независимо регулирует передние и задние стабилизаторы, реагируя на индивидуальные условия каждого колеса.
Система E-KDSS обеспечивает повышенную устойчивость при движении в городе и снижает вибрацию, в то же время улучшая ходовые качества на бездорожье. Сама подвеска — с двойными рычагами спереди и жесткой задней осью, имеет полностью измененную геометрию. Благодаря этому ход авто увеличен, что значительно улучшает внедорожные характеристики модели.
Ранее «Судебно-юридическая газета» писала, какие автомобили можно угнать за 10 секунд.
Напомним, эксперты назвали самые экономичные седаны и хэтчбеки по расходу топлива.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и на Twitter, чтобы быть в курсе самых важных событий.
Италия победила Украину — Deseret News
ГАМБУРГ, Германия — С такими защитниками Италии действительно не требовалось зрелищное нападение, чтобы обойти Украину и выйти в полуфинал чемпионата мира.
Лука Тони все равно пошел вперед и продемонстрировал талант Италии.
Благодаря раннему удару, схватке с мячом и результативной передаче защитника Джанлуки Дзамбротта, Италия помешала новичку чемпионата мира в пятницу со счетом 3: 0, организовав во вторник матч с принимающей Германией.
Через минуту после того, как Дзамбротта выбил мяч от своего ворот, чтобы уничтожить последнюю надежду Украины на расстройство, Тони забил свой первый гол на чемпионате мира, опередив часовую отметку, головой головой и добавил второй, когда он скользнул в передаче Дзамбротты на 69-м. минута.
Дзамбротта вылетел домой в начале недели, чтобы навестить бывшего товарища по команде «Ювентуса» Джанлуку Пессотто, который борется за свою жизнь после падения из окна. Защитник выразил свои эмоции на 6-й минуте пробега справа, установив один-два с плеймейкером Франческо Тотти и завершив его резким 20-ярдовым ударом левой ногой, который был слишком горячим, чтобы вратарь Александр Шовковский мог остановиться.
Это всего лишь его второй гол в 56 играх за Италию, он поставил «Адзурри» в ситуацию, которую они оттачивали за десятилетия успеха на чемпионате мира: отстаивая слабое преимущество.После нескольких неудачных попыток Тони позаботился о том, чтобы Италия не волновалась до финального свистка.
После семи сезонов в итальянской Серии А одинокая звезда Украины Андрей Шевченко больше не хранил секретов для экспертной защиты Италии и не мог дать своему президенту Виктору Ющенко повода болеть на трибунах.
В конце концов, Украина — неожиданная команда, вышедшая в четвертьфинал в своем первом заезде на чемпионат мира — наконец была представлена как команда, которая могла предложить слишком мало, кроме надежной защиты.
И даже когда итальянская защита в редком случае провалилась, Джанлуиджи Буффон ударил Андрея Гусина головой в штангу на 49-й минуте. Чемпионат мира выигрывается не только благодаря талантам, и Италии повезло, когда Андрей Гусин головой ударил в перекладину на 62-м месте.
Квалификация на выход в полуфинал дала Италии долгожданную передышку, которая была втянутой в нашумевший скандал с договорными матчами дома. Пессотто, назначенный менеджером команды «Ювентуса» после того, как большая часть его фронт-офиса ушла в отставку, в пятницу, когда забил Дзамбротта, находился в наркотической коме.
Тотти вернул себе место в стартовом составе Италии в четвертьфинале против Украины, где вместо травмированного нападающего Андрея Воронина выставил Артема Милевского.
Италия играла с вероятным составом 4-4-1-1, с Тотти позади одинокого нападающего Лука Тони и Альберто Джилардино на скамейке запасных. Андреа Барзагли начал свою первую игру на чемпионате мира в обороне, заменив травмированного Алессандро Неста и дисквалифицировав Марко Матерацци.
Тотти вышел на замену в конце второго раунда игры против Австралии и забил единственный гол на последней минуте матча.Тренер Марчелло Липпи исключил его из игры, потому что он выглядел утомленным в последнем матче первого раунда против Чехии.
В пятницу он отдал две голевые передачи.
Тур — Роллинг Стоунз
Подписка на информационный бюллетень
Имя
Электронная почта *
Дата рождения
День01020304050607080910111213141516171819202122232425262728293031
Месяц010203040506070809101112
Страна * AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia, многонациональное государство ofBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерские острова, Фиджи, Финляндия, Франция, Французская Гвиана, Французская Полинезия, Французские Южные территории, Габон, Гамбия, Грузия, Германия, Гана, Гибралтар, Греция, Гренландия, Гренада, Гваделупа, Гуам, Гватемала, Гернси, Гвинея, Гвинея-Бисау, Гайана, Гаити, Hear d Island и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край , ОккупированнаяПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСент-БартелемиСвятая Елена, Вознесение и Тристан-да-КуньяСент-Китс и Нев isSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor -ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые Соединенные Штаты Внешние острова УругвайУзбекистан Вануату, Виргинские острова, Вирджиния, Виргинские острова, Венесуэла, Вирджиния, Вирджиния, Венесуэла, Вирджиния, Вирджиния, ВенесуэлаС.Уоллис и Футуна, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве,
.США, 3 непобежденные команды в полуфинале мужских олимпийских игр по баскетболу
САЙТАМА, Япония (AP) — Они считают, что они лучшая баскетбольная команда на Олимпийских играх, слишком хороши, чтобы рассматривать что-либо, кроме золота.
«Если мы делаем то, что делаем хорошо, мы усиливаем защиту, мы играем свои роли, но мы сами выполняем свои роли, мы свободны, мы лучшие игроки в мире», — американский защитник Зак ЛаВин. сказал.«Я не думаю, что кто-то сможет нас победить».
Австралия и Франция уже этим летом.
И Словения обыграла всех, кого когда-либо играла с Лукой Дончичем в составе.
Таким образом, полуфинал может быть таким же открытым, как и в любой другой период, когда американцы выигрывают три титула подряд. США — единственная оставшаяся команда, которая выиграла олимпийское золото, но три другие команды думают, что пришло их время.
«У нас большой опыт», — сказала охранник из Австралии Пэтти Миллс.«Мы были на этом этапе много раз и ни разу не переступили черту. Но мы собрали этот опыт, и я думаю, что мы хорошо подготовлены к этому моменту и к этому этапу, чтобы сделать следующий шаг ».
США играют с Австралией в первом полуфинале в четверг на Saitama Super Arena, и победа принесла австралийцам первую медаль в мужском баскетболе.
Но в субботу им придется снова побеждать, чтобы получить ту, которая, по их мнению, окажется в пределах досягаемости.
«Наша цель — золотая медаль», — сказал защитник Мэтью Деллаведова.
Франция встретится со Словенией в ночном колпаке. Победители встретятся в субботу за золотом.
США уступили Австралии со счетом 91–83 в показательном матче и уступили Франции 83–76 на первом этапе Олимпийских игр. Но американцы, у которых не было полного состава на игру в Лас-Вегасе, возможно, вышли в отличную форму.
Они оторвались от Испании в четвертьфинале и одержали 95-81 победу, набрав 29 очков от Кевина Дюранта и улучшив их до 3: 0 с тех пор, как Джру Холидей и Девин Букер присоединились к стартовому составу после прибытия накануне турнира после финала НБА. .
«Я думаю, что потенциал этой команды безграничен», — сказал нападающий Дреймонд Грин. «К сожалению, у нас осталось две игры, и поэтому нам нужно убедиться, что мы продолжаем становиться лучше каждый раз, когда мы ступаем на пол, и я думаю, что мы это сделали».
Австралия и Франция имели большой старт с поколением игроков, которые были вместе в течение многих лет.
Миллс, Деллаведова и Джо Инглс — сердце австралийской команды, которая четыре раза финишировала четвертыми на Олимпийских играх, включая 2016 год в Рио.Французские ветераны, в том числе Николя Батум, Руди Гобер и Эван Фурнье, выиграли титул чемпиона Европы и две бронзовые медали чемпионата мира по баскетболу с 2013 года, но проиграли в четвертьфинале двух последних Олимпийских игр, а во вторник обыграли Италию со счетом 84-75.
Французы не получали медалей на Олимпийских играх с тех пор, как выиграли серебро в 2000 году. Как и австралийцам, это было долгое ожидание и много горя.
Словения пытается избежать всего этого.
Словенцы вышли в финальную четверку своего олимпийского дебюта, победив Германию со счетом 94-70 во вторник.Дончич набрал 20 очков, 11 передач и 8 подборов — во втором матче подряд лучший бомбардир турнира чуть не дотянул до трипл-дабла.
Теперь его страна одержала две победы, добавив олимпийское золото к титулу чемпиона Европы, который она выиграла в 2017 году.
«Они не зря являются действующими чемпионами Европы. Лука показывает 17: 0 в составе сборной. Он отличный игрок, один из лучших в мире, но это отличная команда », — сказал Батум.
«Конечно, мы должны сосредоточиться на нем, но мы не можем неуважительно относиться к другим парням.”
Французы показали, насколько хороша их защита в первом матче, когда они удерживали США на 36% бросков с поля.
Американцы ответили, набрав в среднем 111,3 очка в последних трех играх, но теперь появляется соперник, у которого есть их номер.