Форд куга рестайлинг 2: Купить Ford Kuga II Рестайлинг

Ford Kuga 2013 — 2017

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Ford Kuga

Все поколения Ford Kuga

Cреднеразмерный кроссовер Ford Kuga впервые представили на Женевском автосалоне в 2008 году. Модель стала первым компактным кроссовером компании Ford. «Кугу» второго поколения презентовали на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011 году. Новый автомобиль, как и старый, все также построен на платформе мирового бестселлера Ford Focus, только теперь не второго, а третьего поколения.

Дизайн экстерьера обновился не радикально, а скорее прошел глубокий рестайлинг. Так, передняя часть кузова выполнена в стилистике нового Ford Focus c характерными изогнутыми фарами.

На североамериканском рынке автомобиль носит название Ford Escape и оснащается в качестве базового двигателя бензиновым атмосферным агрегатом объемом 2,5 литра, в то время как в России базовая версия Trend снабжена 150-сильным бензиновым двигателем EcoBoost 1,6.

Как ни странно, но и более дорогие комплектации, в том числе Titanium оснащаются этим же 150-сильным двигателем 1,6, и только в топовой версии Titanium Plus он форсирован до 182 л.с. Также только дорогие комплектации имеют постоянный полный привод.

При этом в Америке доступен еще и гибридный вариант Ford Escape(Kuga) c 2,5-литровым двигателем, работающим по циклу Аткинсона. Но в нашей стране такой кроссовер не продается.

p.s.: слово Kuga с сербского и хорватского языков переводится как чума

Мнение эксперта

Признаюсь, от машины с 2-литровым дизелем Duratorq TDCi и 6-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями я ожидал еще более спокойного характера. Но мои опасения быстро развеялись! Мотор здесь не раздражает излишними шумами и вибрациями, при этом тянет ровно и даже задиристо. Правда, тяговый диапазон узковат: агрегат словно просыпается около 2000 об/мин и снова засыпает уже после 3200 об/мин. Вот тут-то на помощь и приходит коробка передач. Она работает очень быстро и незаметно, порой перепрыгивает даже через несколько ступеней, чтобы удержать обороты в оптимальной зоне.

Вместе с разгонной динамикой неожиданно порадовала и управляемость дизельной версии. Конечно, полностью склонность к заносу не исчезла, но заметно уменьшилась. Настолько, что легкий срыв задней оси даже доставляет некоторое удовольствие. Неужели все дело в большей массе? Скорее всего, нет, просто на дизельные машины ставят чуть измененные амортизаторы. Это заметно и по плавности хода – доставшийся мне автомобиль с мотором на тяжелом топливе проглатывал ямки и ухабы чуть мягче своего бензинового “брата”.

И все же, несмотря на более озорной нрав дизельной машины, можно смело сказать, что общая философия модели изменилась. Из прежней шустрой, но тесноватой и простоватой она превратилась в спокойную, просторную и богато укомплектованную. Такие ценности, как правило, в почете у людей солидных и семейных.

(С)Денис Арутюнян, Автопанорама

---

Технические характеристики Ford Kuga поколения II

универсал 5-дв.

Внедорожник

• ширина

  1 838мм

• длина

  4 524мм

• высота

  1 702мм

• клиренс

  197мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.6 6MT (150 л.с.)	Trend plus	АИ-95	Передний	5,7 / 8,7	9,7 с	195 км/ч
1.6 6AT AWD (150 л.с.)	Titanium	АИ-95	Полный	6,3 / 10,2	10,7 с	192 км/ч
1. 6 6AT AWD (150 л.с.)	Trend plus	АИ-95	Полный	6,3 / 10,2	10,7 с	192 км/ч
2.5 AT (150 л.с.)	Trend	АИ-95	Передний		9,8 с	205 км/ч
2.5 AT (150 л.с.)	Trend plus	АИ-95	Передний		9,8 с	205 км/ч
1.6 6AT AWD (182 л.с.)	Titanium	АИ-95	Полный	6,3 / 10,2	9,7 с	200 км/ч
1. 6 6AT AWD (182 л.с.)	Titanium plus	АИ-95	Полный	6,3 / 10,2	9,7 с	200 км/ч

---

Тест-драйвы Ford Kuga поколения II

Тест драйв 28 января 2016 Тонкость ощущений

Вы увлекаетесь рыбалкой, но только летней? Напрасно – зимняя азартней! Ford Kuga тоже показался мне более азартным, чем его «коллеги» из числа кроссоверов. Поделюсь своими впечатлениями о нем, а заодно развею несколько распространенных мифов о зимней рыбалке – вдруг она вас тоже заинтересует?

29

Сравнительный тест 20 мая 2014 Гроза бордюров: Hyundai ix35, Volvo V40 Cross Country, Toyota RAV4, Subaru Forester, Ford Kuga

Настанет время, когда дороги в нашей стране станут гладкими, как взлетная полоса, а коммунальные службы будут приступать к уборке снега, не дожидаясь потепления. А до той поры компактные кроссоверы останутся наиболее практичными авто для повседневной езды по городу, не говоря уже о трофи-рейдах по грунтовкам с мангалом и рассадой в багажнике. Кто они, покорители бордюров и ям?

5

---

---

Ищите отзывы о Ford Kuga?

Посмотреть отзывы о Ford Kuga

Сделано тест-драйвов:

2 7 9 6

Ford Kuga 2 характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Отличие рестайлинга от дорестайлинга  

Несмотря на то, что Ford Kuga 2 после первых выпусков казался идеальным автомобилем, в нем присутствовало несколько небольших недочетов, которые портили общее впечатление. В середине 2016 года разработчики решили произвести автозапуск Форд Куга 2 и сделать рестайлинг, в ходе которой все минусы были устранены. Конечно, глобальным такой рестайлинг назвать нельзя, однако после него интерес к американскому автомобилю возрос.  

Внешний вид  

Решетка радиатора в рестайлинговой версии стала массивнее, что придало автомобилю некую агрессивность. Изменения также коснулись формы переднего и заднего бампера, а также задней крышки багажника. В ходе рестайлинга Форд Куга 2 был оснащен ксеноном высокого качества. Измененная оптика позволила установить биксеноновые фары, что дополнительно улучшило видимость при езде в ночное время суток.   

Интерьер салона  

Внутри авто изменения видны намного лучше, чем снаружи, что приятно радует обладателей новейших авто. Производители заменили традиционный стояночный тормоз механического типа на электронную клавишу управления, что повысило удобство, тем более, что здесь теперь смогли расположиться подстаканники. Немало нареканий у водителей вызывал и 4-х спицевой руль, который выглядел громоздко и не очень привлекательно. Теперь он стал 3х спицевым – более удобным в управлении.  

Акустическая система была заменена с SYNC 2, которая часто притормаживала, на более современную и скоростную SYNC 3 от компании Blackberry. В салоне появилась розетка на 12В, а также зарядка для мобильного телефона. После рестайлинга Форд Куга 2 установить круиз контроль стало легче, однако за этой услугой все равно лучше обращаться специализированный сервис.   

Управление и ходовая часть  

Здесь все осталось практически без изменений, поскольку изначально все было продумано до мелочей. Мгновенный отклик на поворот рулевого колеса, мягкий и плавный ход, отличная управляемость и хорошая устойчивость на поворотах – все это было полностью сохранено в версии рестайлинга Форд Куга 2 с ДВС 2.5. Приобретая такой автомобиль, человек получает абсолютную уверенность в надежности, комфортабельности и отличных динамических характеристиках.

 

Обзор Форд Куга 2021

Впервые россияне увидели Ford Kuga еще в 2012-м году, и уже тогда этот «паркетник» привлек к себе немало внимания, а все потому, что его стиль был очень актуальным, а техническая начинка вполне соответствовала российским дорожным реалиям. С тех пор дизайн, конструкция и оснащение модели успели подвергнуться существенной переработке, благодаря чему сегодня на рынке нашей страны представлен куда более привлекательный, спортивный и высокотехнологичный автомобиль — Ford Kuga 2017 года выпуска. Новинка позиционируется производителем как городской смарт-кроссовер, а точнее, как самый «умный» кроссовер в истории Ford.

Попытаемся разобраться, достойна ли новая модель носить подобное название.

Дизайн

Когда смотришь на фотографии Kuga 2017, кажется, что речь идет вовсе не о рестайлинге, а о полноценной смене поколений, поскольку внешний облик заметно преобразился. Кузов украсили биксеноновые фары головного света, светодиодные ходовые огни, глянцево-черная пластиковая радиаторная решетка с 6 гранями, модернизированный передний бампер и совершенно другой капот. Кроме того, поменялось местоположение противотуманной оптики и воздухозаборников. Для топовых комплектаций также доступны новые диски колес черного цвета, задние стекла с тонировкой и аэродинамический кузовной обвес с дополнительными деталями из пластика. Интерьер, в отличие от экстерьера, доработан в незначительной степени. На передней панели наблюдаются другие дефлекторы вентиляции, сидения 1-го ряда выглядят немного иначе и обладают только механической регулировкой, а на центральной панели теперь есть кнопка стояночного электротормоза. В середине центральной консоли находится восьмидюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса Sync 3. Фирменная «мультимедийка» поколения next может похвастаться навигацией, классическими мультимедийными функциями, Wi-Fi, Bluetooth, USB-входом для подключения мобильных устройств, поддержкой технологий Apple CarPlay и Android Auto, а главное — функцией голосового управления, которая позволяет диктовать и отправлять сообщения, совершать звонки и выстраивать маршрут, не отвлекаясь от вождения.

Конструкция

Ходовая часть компакт-кроссовера осталась почти нетронутой, что вполне разумно, ведь судя по многочисленным отзывам автовладельцев, у предшественника проблем с управляемостью в принципе не было. Стабильность на траектории, искренность усилий на рулевом колесе и вся тонкость настроек системы стабилизации вопросов не вызывают. Если кто-то и может конкурировать с новинкой в этом отношении, то таким автомобилем будет разве что последний Volkswagen Tiguan. Так как покупатели прежнего Kuga в основном положительно отзывались о его габаритах, производитель решил сделать определенный акцент на массе при разработке рестайлинговой модели — для создания ее конструкции применялись детали из алюминия, что привело к снижению веса на 23 кг. Улучшение практически незаметное, но все-таки улучшение.

Адаптация к российским условиям

Обновленный Kuga еще лучше приспособлен к сложным климатическим условиям и реалиям нашей страны: от предшествующей версии он отличается доработанной шумоизоляцией, богатым зимним пакетом опций, 200-миллиметровым клиренсом и неприхотливостью к качеству топлива (использует даже 92-й бензин). На бездорожье ему помогает не только большой клиренс, но и интеллектуальный полный привод, благодаря которому машина уверенно держится на дороге и показывает прекрасную управляемость. Чтобы водитель и пассажиры не мерзли зимой и чувствовали себя максимально комфортно, предусмотрен расширенный зимний пакет, включающий в себя такие опции, как обогрев передних сидений, руля, форсунок стеклоомывателей и ветрового стекла.

С системой электрообогрева Quickclear достаточно просто нажать кнопку, и лобовое стекло вместе со стеклоочистителями оттает за считанные минуты.

Комфорт

Учитывая, что кроссовер претерпел обычный рестайлинг, объем пространства в салоне остался прежним: на 1-м ряду свободного места хватает, а на 2-м все зависит от роста человека — если он превышает 190 см, то голова упирается в потолок. Впрочем, задним пассажирам грех жаловаться, поскольку в их распоряжении отдельные воздуховоды, розетка на 220 Вольт и столики, встроенные в спинки передних кресел. Спереди самой примечательной вещью является крупный дисплей информационно-развлекательного комплекса с широким функционалом, а вторым по значимости предметом можно считать мультифункциональное 3-спицевое рулевое колесо с более удобным для хвата ободом и подрулевыми лепестками. Обращает на себя внимание и роскошная панорамная крыша, оснащенная люком и шторкой (доступна лишь в топовом исполнении) — с ее помощью обеспечивается отличная обзорность, естественное освещение и защита от вредного ультрафиолета в солнечную погоду. Багажник Kuga, как и раньше, довольно вместительный: в нем помещается как минимум 456 л. поклажи, а если сложить спинку заднего дивана, то эта цифра увеличится до 1653 л., что сделает возможной перевозку большого количества вещей. Приятным дополнением здесь служит функция hands-free — за счет нее багажное отделение открывается без участия рук. Теперь, чтобы открыть грузовой отсек, нужно всего-навсего провести ногой под задним бампером.

Безопасность

Внушительный список электронных ассистентов, как ничто другое, демонстрирует высокий IQ новой модели, которую производитель окрестил самым «умным» кроссовером Ford. В числе важных систем безопасности:

Мультимедиа

Уже в базовом исполнении есть аудиосистема с CD/MP3-плеером и AM/FM-радио, 3,5-дюймовым монохромным 2-строчным экраном, 6 колонками, кнопками управления на руле и матричным дисплеем на панели приборов. В комплектации «постарше» добавлен USB-порт, 4,2-дюймовый цветной ЖК-экран, а также фирменный мультимедийный комплекс с Bluetooth, управлением голосом на русском языке и функцией AppLink. Еще более дорогостоящая версия Titanium оборудована аудиоцентром Sony с 8-дюймовым ЖК-дисплеем, двумя USB-входами и девятью динамиками. А вот топовому варианту Titanium Plus досталась самая прогрессивная «мультимедийка» — с навигацией, информацией о пробках и задним видеообзором. За создание комфортных условий в салоне отвечает кондиционер, доступный в «базе», либо 2-зонный климат-контроль, включенный во все остальные комплектации.

Форд Куга Технические характеристики

Техническая начинка нового Kuga состоит из мощных бензиновых агрегатов, сочетающихся с автоматической трансмиссией 6F35 (аналогичная КПП устанавливается на Ford Explorer). К ним относится 2,5-литровый 150-сильный движок с системой изменения фаз газораспределения iVCT и 1,5-литровый турбодвигатель EcoBoost с непосредственным впрыском. Последний выдает 150 или целых 182 л.с., в зависимости от модификации. Максимальная скорость «вседорожника» равна 212 км/час, а средний расход топлива «по паспорту» составляет 8 л/100 км. Но это согласно заявлению производителя. По факту же автомобиль потребляет примерно от 10 до 13 л. на 100 км пути.

Описание модели Форд Куга 2

 Статья описывает автомобиль Форд Куга 2.

Статья написана в поддержку нашего магазина запчастей Форд, в котором Вы можете купить автозапчасти на Форд Кугу 2 по выгодной цене.  

 Форд Куга 2 — это отличный семейный кроссовер. Он пришел на смену кроссоверу первого поколения в 2012 году. И в этом же самом году стартовало производство машины на заводе Ford Sollers в Елабуге. А через год производство в Татарстане шло уже по полному циклу. Так что сейчас на рынке можно встретить машины как испанской сборки, так и российской: по качеству они примерно одинаковые.

Внешний вид Форд Куга 2

Кугу 2 ценят за яркий и стильный дизайн. Все детали внешнего вида сделаны так, чтобы авто обладало массивным, но стремительным обликом. В 2016 году машина претерпела рестайлинг и немножко стала похожа на Mondeo 5. В частности за счет более вытянутой решетки радиатора. Ну а сзади обновленную версию легко узнать по более компактным фонарям. Боковые части бампера украшают противотуманки со встроенными светодиодными элементами, которые обрамлены стильными сетчатыми вкладками. Полностью изменилась форма передних фар и задних фонарей. Радиаторная решетка, передний и задний бамперы тоже новые. Теперь спереди могут устанавливаться адаптивные биксеноновые фары, которые “заглядывают” в повороты, а задние стоп-фонари стали светодиодными. В топовых комплектациях доступна панорамная крыша. Зеркала с электрорегулировкой имеют подогрев.

Салон Форд Куга 2

Просторный багажник и вместительный салон и высочайший уровень комфорта — так характеризуют его многие автолюбители. По меркам автомобилей С класса, салон автомобиля очень хорош.

Создается ощущение, что все сделано в едином монолите, так как крепления спрятаны. Отделка передней панели выполнена из качественных материалов и приятна на ощупь, и оснащена она, так же, 8″ мультимедийным дисплеем. 

В качестве обивки используется три вида ткани и, в зависимости от комплектации автомобиля это: текстиль, искусственная или натуральная кожа. С 2016 года в салоне установлена светодиодная подсветка интерьера. В этой машине 7 подушек безопасности. А в топ-версиях можно получить все что угодно: начиная с автоматического торможения и мониторинга слепых зон и заканчивая автопарковщиком.

Двигатели Форд Куга 2

 В 2012 году, в России перестали продавать версии с турбодизелем, зато бензиновые моторы EcoBoost остались в ассортименте. В первую очередь, это 1,5 л силовой турбоагрегат мощностью 150 или 182 лошадиные силы — переднеприводные и полноприводные. Кроме того, есть атмосферный двигатель мощностью 2,5 л и 150 лошадиных сил, который подразумевает только передний привод.  Трансмиссия же в любом случае — классический шестиступенчатый автомат с гидротрансформатором. Автоматическая коробка, которую Ford разработал совместно с General Motors считается, едва ли, не самым лучшим 6-ступенчатым автоматом с гидротрансформатором. Все двигатели, которыми оснащают Куги, легко переваривают 92 бензин, но рекомендуется все же аи-95. Но, надо помнить, что моторы семейства EcoBoost с турбонаддувом очень чувствительны к качеству топлива.

Подвеска Форд Куга 2

Ездить на автомобиле приятно: хорошее чувство руля, высокая энергоемкость подвески, уверенное и прогнозируемое поведение в поворотах. Передняя независимая подвеска Форд Куга имеет пружинно-рычажный тип — Макферсон. Сзади используется многорычажная система.

Размеры Форд Куга 2

Высота дорожного просвета в 188 мм позволяет почувствовать компактной машине, что она является полноценным кроссовером. Длина кузова — 4531 мм, ширина — 1838 мм (с учетом боковых зеркал — 2086 мм), высота — 1703 мм. Колесная база — 2690 мм. Снаряженная масса, в зависимости от версии, — 1666-1686 кг. У Форд Куги второго поколения, объем багажника равен 456 литрам, при сложенных сиденьях он увеличивается до 1653 л. Ниша позволяет перевозить крупногабаритные грузы, а ее внутренняя отделка при этом остается невредимой.

Рестайлинг Форд Куга 2.

Рестайлинг сделал автмомобиль более удобным в эксплуатации, добавились различные опции.

внешний вид существенно изменился.

Запчасти Форд Куга 2

Для этого автомобиля имеется большое количество оригинальных и неоригинальных запчастей. Существует большой выбор аналогов по приемлемым ценам. Ознакомиться с ними Вы можете в разделе «Запчасти Форд Куга 2». Запчасти для ТО — масло, фильтра, колодки, тормозные, жидкости ГУР, для АКПП и прочие Вы можете приобрести из нашего наличия. Рекомендуемое масло Ford Castrol 5w20 для этих автомобилей.

Некоторые запчасти совместимы с Форд Фокус 2 и 3. Например колодки передние у переднеприводных авто, сайлентблоки задней подвески, передние стойки стабилизатора. Это не удивительно, платформа автомобилей общая, кое что унифицировано.

 

Рестайлинг Форд Куга 2016 года

Представленный на Всемирном мобильном конгрессе Ford Kuga впечатлил множеством инновационных технологий, смелым дизайном экстерьера и тщательно проработанным интерьером. Рестайлинг 2016 для Kuga ознаменовался серьезными усовершенствованиями системы парковки и автоматического торможения. Новая трапецевидная решетка радиатора, биксеноновые фары, система адаптивного освещения сделали внешность кроссовера индивидуальной и узнаваемой, а подогрев рулевого колеса и обновленный интерьер салона автомобиля позволят ощутить водителю и пассажирам комфорт и удобство во время передвижения.

Кроссовер Ford Kuga 2016 – новинка Всемирного мобильного конгресса

Новый Форд Куга был представлен корпорацией Ford Motor Company, как один из наиболее популярных, технологически совершенных, спортивных и динамичных кроссоверов с яркой и индивидуальной внешностью.
Без преувеличений новый Форд Куга можно назвать высокотехнологичным. Во время его разработки были использованы инновации и усовершенствования, которые позволили достичь более простого управления транспортным средством и более высокого уровня безопасности. К тому же автомобиль стал не только доступнее, но и значительно приятнее внешне. Последнее поколение мультимедийной системы SYNC 3, современные системы помощи водителю, комфортабельный и действительно эргономичный интерьер салона – все это лишь малая часть достоинств Форд Куга после рестайлинга, который на фото и в действительности выглядит ярко, динамично и стильно.

Удачный симбиоз новых технологий Ford Kuga

Новинка дебютировала на технологической выставке в Барселоне Mobile World Congress отнюдь не случайно. Автомобиль оснастили самыми прогрессивными и инновационными системами, среди которых:

• технология перпендикулярной парковки, усовершенствованная и доработанная Ford Motor Company;
• система автоматического торможения под названием Active City Stop;
• «умная» система адаптивного освещения, с помощью которой можно обеспечить оптимальный уровень видимости даже в условиях слабого освещения.

Дизайн Форд Куга

Рестайлинг Форд Куга отразился не только на технических характеристиках кроссовера, но и на его внешности. Новинка удачным образом соединила в себе узнаваемый и характерный для всех автомобилей Ford дизайн со смелыми и спортивными линиями, присущими только ему.

Крупная верхняя трапециевидная решетка радиатора, а также более миниатюрная нижняя часть, новые фары со светодиодными LED дневными ходовыми огнями, а также эргономичный и стильный дизайн противотуманных фар делают облик кроссовера индивидуальным. Завершить его помогают обновленные задние фонари и новые колесные диски в трех размерах (17,18,19 дюймов) с самым разнообразным оформлением.

Еще один немаловажный нюанс – буксировочное устройство с электроприводом, которое весьма органично подчеркивает обновленный и ярко выраженный спортивный дизайн Ford Kuga. К тому же данный девайс складывается автоматически, если в нем нет необходимости.

Интерьер Ford Kuga после рестайлинга представляет весьма удачное сочетание улучшенной эргономики, фирменного стиля и комфорта для тех, кто управляет транспортным средством или выступает в качестве пассажира.

Усовершенствования коснулись рулевого колеса и системы климат-контроля. Меньшее количество кнопок на панели управления климат-контроля позволяет сделать его использование максимально комфортным и понятным для пользователя. Рулевое колесо традиционно обтянуто кожей, а также снабжено системой подогрева, обеспечивающей комфорт водителю в холодную погоду. К тому же все версии кроссовера с автоматической коробкой передач укомплектованы подрулевыми лепестками.

Рестайлинг сделал Ford Kuga еще более простым в управлении. Электронный стояночный тормоз позволил освободить место в центрально части консоли, к тому же его использование не требует дополнительных усилий от водителя. Дополнительный комфорт обеспечивают индикаторы блокировки двери, которые вовремя могут подсказать, все ли двери закрыты.

Нельзя обойти стороной и уже полюбившуюся европейцам систему открывания багажника hands-free, которая тоже нашла применение в обновленной версии Ford Kuga. Технологию по праву можно назвать отличным помощником, который позволит открыть дверь багажника, если заняты руки.

Безопасность и освещение

Новый Форд Куга получил отлично проработанную конструкцию кузова, которая благодаря стараниям и усилиям инженеров существенно повысила обзорность автомобиля, безопасность водителя и пассажиров, а также других участников дорожного движения.
Впервые Ford Kuga может похвастаться системой адаптивного освещения, которая способна оценить условия внешней среды и автоматически отрегулировать пучок света. Настройка новых биксеноновыхфар осуществляется в соответствии с предусмотренными 7 режимами, учитывающими:

• скорость движения;
• угол поворота;
• расстояние до движущегося или неподвижного объекта, который находится впереди.

Узнаваемый облик и индивидуальность нового Форд Куга подчеркивает рельефный капот с расширенной центральной частью. Его спортивный дизайн и конструкция, которая позволяет контролировать склонность к деформации, обеспечивают высокий уровень гибкости, тем самым увеличивая в разы безопасность других участников движения в случае ДТП.

Обновления коснулись не только капота, но и двери багажника. Ее конструкция способна защитить во время столкновения другие более дорогостоящие элементы кузова.

Новые технологии от Ford

Рестайлинг Форд Куга позволил кроссоверу получить передовые технологии Ford, среди которых:

1. Intelligent All Wheel Drive — интеллектуальная система полного привода, регулирующая не только крутящий момент, но и работу электронных систем безопасности.
2. Curve Control — система контроля траектории в повороте, снижающая риск потери управления транспортным средством в повороте даже на высокой скорости.
3. Torque Vectoring Control — система контроля тяги, существенно облегчающая управление автомобилем в поворотах.

Новый Форд Куга: секрет легкой парковки

Передовые технологии помощи водителю позволили новому Ford Куга существенно упростить управление автомобилем и парковку.
Высокотехнологичная технология перпендикулярной парковки отлично сочетается с уже получившей признание владельцев Форд системой активной помощи при парковке. Этот симбиоз всего лишь одним нажатием кнопки и за счет работы ультразвуковых датчиков обеспечивает водителю возможность быстро и легко парковать автомобиль как параллельно, так и перпендикулярно. Автоматика рассчитывает траекторию движения и обеспечивает рулевое управление, в то время как водитель контролирует всего лишь две педали: тормоз и газ.

_{*Всемирный мобильный конгресс — технологическая выставка в Барселоне}

Запчасти Форд (Ford). Автозапчасти на Ford (Форд). Оригинальные запчасти для Форд (Ford) и каталог запчастей Ford (Форд)

Уровень продаж автомобилей марки Ford (Форд), даже во времена кризиса, сохраняется на стабильно высоком уровне. Популярность моделей Ford Focus, Ford Fiesta, Ford C-Max, Ford Fusion, Ford Transit и прочих автомобилей Ford, в первую очередь завоевывалась благодаря исключительной надежности этих машин, а также цене, которая отличается своей демократичностью.

Немаловажное значение в удивительной стабильности объемов продаж автомобилей марки Ford играет возможность без каких-либо проблем осуществлять техническое обслуживание или ремонт. Своевременный сервис, это в первую очередь доступные и недорогие запчасти для Ford. Кроме того, запчасти для такой популярной марки должны быть качественными и надежными. Только тогда репутация Ford, как надежной и экономичной машины, будет поддерживаться на привычно высоком уровне.

Компания «Интер-Моторз Украина» принадлежит к числу наиболее ответственных поставщиков оригинальных запчастей для автомобилей марки Ford. Мы предлагаем широкий ассортимент, в который входит не менее пяти тысяч наименований запчастей для моделей марки Ford: Focus, Fiesta, C-Max, Fusion, Transit и других представителей модельного ряда. Кроме этого, у нас владельцы этой популярнейшей марки автомобилей смогут приобрести:

• Различные аксессуары для Ford;
• Дополнительное оборудование, без которого список преимуществ моделей Focus, Fiesta, C-Max, Fusion, Transit и других был бы не полным.

Оригинальные запчасти на Ford (Форд)

Компания «Интер-Моторз Украина» не только обеспечит вас оригинальными высококачественными запчастями, аксессуарами или дополнительным оборудованием для моделей автомобилей марки Ford. Наши специалисты имеют в своем распоряжении обширный склад, на площадях которого найдется любая из запчастей, необходимых для сервисного обслуживания моделей Ford. Собственный склад, это не только возможность приобрести нужную деталь в кратчайшее время, но и отличная база для опытных и высокопрофессиональных мастеров «Интер-Моторз Украина» осуществить:

• Комплексное техническое обслуживание;
• Дополнительное обслуживание представителей марки Ford.

Согласитесь, идеальное сочетание перечня предоставляемых услуг, экономии времени, высокого качества и, что немаловажно, доступных цен. Мы работаем так, чтобы практически каждый из наших заказчиков предпочел получение повторного сервиса только у наших специалистов. Мы уважаем и ценим наших партнеров.  

Подтверждением нашего исключительного отношения к каждому заказчику является возможность заказать запчасти для его автомобиля Ford, если таковых не окажется в наличии на складе. У нас работает стол заказов. Получение требуемой детали после оформления заказа происходит в срок от трех до десяти дней. 

Есть ли необходимость лично приезжать, для того, чтобы забрать выполненный заказ? Такой необходимости нет. Компания «Интер-Моторз Украина» доставит ваш заказ не только в том случае, если вы находитесь в Киеве. Мы выполняем доставку оригинальных автозапчастей для любой модели Ford во все регионы Украины.

Особые условия предлагаются оптовым покупателям. Если автозапчасти в розницу отличаются высоким качеством, надежностью и выгодными ценами, то оптовые закупки получают дополнительный бонус в виде существенных скидок.

Такие же выгодные условия, и даже более, предоставляются владельцам корпоративных автопарков. И не только в том, что касается цены. Лучшее для корпоративного автопарка, это получение своевременного обслуживания, обеспеченность запчастями и работа опытных и высокопрофессиональных мастеров. Все эти преимущества вы получаете в сотрудничестве с компанией «Интер-Моторз Украина».

Отличные запчасти, как новые, так и б/у, дополнительная информация и полный перечень услуг. Мы экономим время и деньги наших клиентов. 

 

Ford закрывает заводы в Индии — Авторевю

Фото: компания Ford

Россия, Австралия, Германия, Франция, Бразилия — это не полный список стран, в которых за последние несколько лет корпорация Ford закрыла свои заводы и значительно сократила активность. Теперь к ним присоединилась Индия. Ford пришел в эту страну в 1994 году, а теперь объявил о полном прекращении производства.

Компания серьезно просчиталась с инвестициями и заложенным объемом производства. Построенные в Индии два автозавода рассчитаны на выпуск 400 тысяч автомобилей в год, но загружены лишь на 20%: с конвейеров сходят 80 тысяч машин в год, причем половина уходит на экспорт. Как заявил глава корпорации Ford Джим Фарли, за последние десять лет убыток в Индии превысил 2 млрд долларов!

Индийский модельный ряд Ford (слева направо): Figo, Aspire, Ecosport, Freestyle, Endeavour

Производство автомобилей для внутреннего рынка будет «прекращено немедленно», но заводы еще некоторое время продолжат работать для исполнения экспортных заказов. Предприятие в Сананде, где выпускают бюджетные легковушки семейства Ford Figo/Aspire/Freestyle, будет остановлено в четвертом квартале этого года. А завод в Ченнаи (кроссоверы Ecosport и внедорожники Endeavour/Everest) проработает до второго квартала 2022 года, равно как и расположенное неподалеку предприятие по производству двигателей. Без работы останутся 11 тысяч человек (из них 4800 непосредственно на заводах компании), хотя заявлено, что глобальное подразделение Ford Business Solutions будет искать для них рабочие места у партнеров или «на удаленке».

Ford уже пытался «оптимизировать» бизнес в Индии, запланировав совместное предприятие с местной компанией Mahindra, но оно так и не было создано. Впрочем, о полном уходе с индийского рынка речи нет: Ford будет продавать здесь знаковые импортные модели, хотя пока подтверждены только спорткар Mustang и пикап Ranger.

Новый Ford Kuga 2017 обзор

Изменения Ford в Kuga на 2017 год не являются революционными, но они придают внедорожнику долгожданный импульс. Он по-прежнему хорош в управлении, он просторный и удобный, хотя многие конкуренты догнали его во всех этих ключевых областях. Они также имеют более высокое качество и больше места, поскольку Kuga разочаровывает своей средней кабиной и небольшим багажником.

Проблема с продажей автомобиля в популярном рыночном сегменте состоит в том, что вам трудно быть замеченным. У Ford Kuga, например, было всего несколько конкурентов, когда модель первого поколения сошла с конвейера в 2008 году.Но перенесемся на девять лет вперед, и практически у каждого массового производителя автомобилей есть прибыльный внедорожник среднего размера, готовый захватить значительную долю рынка Ford.

• Лучшие кроссоверы в продаже прямо сейчас

Наши любимые внедорожники в этом классе, такие как немного меньшие SEAT Ateca и Peugeot 3008, вытеснили Kuga из списка лидеров. Даже уходящая в прошлое Mazda CX-5 могла показать Ford свежий набор каблуков с его мощным дизельным двигателем.

Но фейслифтинг действительно может иметь значение — вот почему компания предоставила Kuga переднюю решетку, аналогичную большему Edge, плюс рестайлинговые фары спереди и сзади, а также измененную заднюю дверь.Зажим и подтяжка освежают дизайн, хотя мы все еще не думаем, что он такой внушительный или привлекательный, как его более забавные и более молодые конкуренты.

Еще отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Внутри изменения более ограниченные. Ford отказался от экрана с низким разрешением и множества неудобных кнопок для старой информационно-развлекательной системы и установил свою последнюю настройку SYNC 3. Он во многом интуитивно понятен в управлении и лишь изредка не реагирует на ваши действия.Немного странно, что компания утопила экран в приборной панели, а не вынесла его под углом, потому что это затрудняет доступ к большим кнопкам меню на ходу.

Качество салона тоже неоднозначное. На приборной панели и дверях приличное количество мягких на ощупь материалов, а также фирменное мягкое рулевое колесо Ford. Но обновленная центральная консоль, на которой установлен новый электронный стояночный тормоз, сделана из твердого и хлипкого глянцевого пластика.

Жесткая окантовка информационно-развлекательной системы также выглядит дешево, в то время как крошечный дисплей климат-контроля плохо читается и действительно устарел.Volkswagen Tiguan значительно опережает по воспринимаемому качеству, но даже у Renault Kadjar Kuga выделяется из-за дизайна, отделки и отделки внутри.

Здесь достаточно места для пассажиров на задних сиденьях, но, к сожалению, 456-литровый багажник меньше, чем у Ateca, несмотря на то, что Kuga был более длинным автомобилем. Тем не менее, есть приличный уровень комплекта: автомобили Titanium получают SYNC 3 (с голосовым управлением, а также Apple CarPlay и Android Auto), частично кожаные сиденья, окружающее освещение, ход без ключа, автоматическое торможение и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Ford, однако, сосредоточился не только на деталях, которые вы можете увидеть. Есть несколько новых двигателей (хотя 2.0 TDCi в нашем автомобиле не изменился), а новая технология векторизации крутящего момента была введена для повышения тяги и устойчивости. Однако подвеска не изменилась.

Как и большинство систем управления крутящим моментом на обычных автомобилях, вы заметите эффект, только если будете ездить на новой модели вплотную к старой, но в любом случае очевидно, что Kuga по-прежнему является одним из лучших драйверов в своем классе. ‘ машины.Управление кузовом довольно хорошее для небольшого внедорожника, в то время как органы управления хорошо взвешены.

Kuga настроена на комфорт, поэтому езда плавная и хорошо демпфируется на скорости, но при этом есть некоторые покачивания по городу. Однако не хуже, чем у большинства соперников. Наш флагманский дизельный двигатель 2.0 TDCi 180 кажется намного сильнее в Kuga, чем в более тяжелом Edge, при этом он гибок и совершенен даже на автомагистралях. Заявленная экономия топлива 54,3 миль на галлон в значительной степени конкурентоспособна для этого класса, особенно с учетом того, что у нашей машины цепкий полный привод.К сожалению, этот двигатель не доступен как более дешевый и экономичный вариант с передним приводом.

Цена этой модели в 28 545 фунтов стерлингов на первый взгляд может показаться завышенной, но она примерно соответствует ценам конкурентов, в то время как дилеры Ford, вероятно, предложат щедрые ежемесячные платежи.

Ford Kuga — характеристики, фото, видео, оборудование, обзор

Ford Kuga — самый продаваемый вездеход Ford Motor Company из Соединенных Штатов Америки в Европе. Нельзя сказать, что это оказалось совпадением, потому что, в частности, эта модель стала «дебютным компактным кроссовером» американцев, разработанным местным (немецким) отделением Ford of Europe.

Если говорить о внутреннем рынке, то у модели нет таких добрых дел, но из России в авто не спешат. Эта версия «внедорожника» впервые появилась в 2008 году и пришла на смену модели повышенной проходимости Maverick (которую многие знают как «Escape») на европейском рынке. Если честно, «Маверик» не пользовался большим спросом. Всего вышло 2 поколения такого кроссовера. Последний раз этот автомобиль подвергался рестайлингу в марте 2016 года. Весь модельный ряд — Ford.

История автомобиля

I поколение (2008-2012)

Впервые автомобиль был представлен как концепт-кар Ford Iosis X.Произошло это еще в 2006 году во время автосалона в Париже. В следующем году на выставке во Франкфурте была представлена ​​концептуальная версия Ford Cougar 1-го семейства. Официально Ford Kuga I был представлен в Женеве в 2008 году. Продажа автомобилей началась в том же году.

Интересно, что название этой машины соответствует слову «кугуар», которое переводится как «кугуар» — одно из названий Puma.

Как будто каждый хотел сделать кроссовер (даже французскую модель Peugeot, несмотря на то, что это не в их стиле).На самом деле оказалось, что их было больше. Американцы представили свое видение первого компактного кроссовера. Основой новинки стали знаменитые машины Ford — Focus и C-MAX. Эта машина производилась в Германии.

О герое нашей статьи можно сказать — «не прошло и 100 лет». Почему? Потому что после исчезновения с российского рынка среднего Maverick руководство компании ничего взамен не представило. Компактной или полноприводной машины не было. Кстати, версия Kuga не предназначалась для замены «Maverick» — ее заменили на Escape.

Некоторые рассматривают американский кроссовер Ford Kuga как альтернативу конкуренту Nissan Qashqai. Японский автомобиль смог серьезно и надолго закрепиться на рынке небольших кроссоверов. Сразу хочу сказать (может, даже немного огорчить), что хоть Kuga может и в чем-то соперничать с Qashqai, но ценой японской модели противостоять этому могут очень немногие автомобильные компании.

Интересно, но специалисты Ford не пытались составить конкуренцию компактному кроссоверу компании Nissan.Руководство компании хотело переманить на свою сторону поклонников таких автомобилей, как Toyota RAV4. Надо сказать, что «американец» умеет достойно конкурировать, так как имеет веские аргументы в свою сторону.

Внешний вид

Новинка отличается небольшими размерами, привлекательным динамичным дизайном, со скошенной задней частью, не обещающей много свободного места внутри. На самом деле это хорошо доказано практикой. Ограничения добавляют внутренней отделке, которая не слишком широкая, а также отсутствие свободного пространства перед задними пассажирами.

Дорожный просвет высотой 188 мм позволяет ощущать компактную машину как полноценный кроссовер. Основная идея внешнего вида Ford Kuga 2008 — кинетический дизайн. Новый фирменный стиль позволяет сделать автомобиль безошибочно узнаваемым. Передняя часть «американца» имеет огромную часть решетки радиатора и головную оптику больших размеров.

Напротив, элементы верхней части решетки и «противотуманные фары» имеют небольшие и «легкие» формы. Штамповки, которые можно увидеть на дверях и крыльях, смогли подчеркнуть величие колесных арок.Что касается плечевой линии, то она хорошо выделяется. Наружные зеркала заднего вида поставили на достаточно длинную ножку, которая установлена ​​на двери.

Кормовые фонари Ford Kuga поставлены высоко. Кормовое окно было сужено по бокам. Задний бампер получился массивным. Вообще говоря, все детали внешнего вида сделаны так, чтобы машина имела массивный, но стремительный облик. Надо сказать, что в экстерьере автомобиля еще можно увидеть немного спортивных ноток. Это было достигнуто за счет острого профиля и заостренных деталей.

Салон

Интерьер первого поколения почти такой же, как и у версии C-Max. Внутри нет футуристического. Благодаря сочетанию цветов можно разбавить общую картину и сделать интерьер «светлее». На приборной панели классические циферблаты. Торпеда тоже получила классическую.

Если машина выглядит маленькой, то внутри все кардинально меняется, за что надо благодарить инженерный состав компании. Кресло имеет широкий набор настроек.Автомобиль хоть и получил довольно объемный салон, но сидеть 5-му пассажиру будет не так удобно (кроме случаев, когда 5-й пассажир — ребенок).

Эргономичная составляющая Ford Cooga, вместе с архитектурой кресел и расположением органов управления, имеет рациональное и удобное расположение. Что касается всех кнопок и ручек, то они находятся на понятных местах, а устройства легко читаются. Многих водителей порадует, что машина получила отсеки для разных мелочей.Интересно, что ремкомплект с липкой жидкостью для прокачки внутрь «испорченного» колеса установлен в емкости под ногами сидящего сзади левого пассажира.

Специалисты решили разместить аптечку симметрично справа. Говоря о качестве отделочных материалов, стоит сказать, что оно не идеальное, но полностью соответствует нынешним критериям. Благодаря этому интерьер выглядит довольно аккуратно. Разобрать задние сиденья для увеличения объема и вместимости багажного отделения несложно.

Стулья можно складывать в соотношении 60:40, что обеспечивает ровный пол. Кормовая дверь отдельная. Сама багажная дверь состоит из 2-х элементов: она открывается частично или полностью. Багажное отделение широкое, а европейская версия разделена на секции под двойным полом — но эта версия не получила «запаски» или «стыковки». Объем багажного отделения составляет 401 литр, а при сложенных сиденьях он увеличивается до отметки в 1405 литров полезного пространства.

Технические характеристики

Если говорить о технической части, то на Kuga первого семейства стоит 2,0-литровый 140-сильный (или 163-сильный) дизельный двигатель Duratorq с турбонаддувом или 2,5-литровый бензиновый 200-сильный двигатель Duratec с турбонаддувом. Линейка 140-сильных дизелей имеет номинальный крутящий момент 320 Нм, а 163-сильная версия — 340 Нм соответственно.

Бензиновый 2,5-литровый агрегат оснащается крутящим моментом 320 Нм. В качестве блока управления установлена ​​шестиступенчатая механическая коробка передач для двух версий.Также существует «роботизированная» версия с 2-мя сцеплениями Powershift для дизельного двигателя или пятиступенчатая автоматическая коробка передач для бензиновой версии.

Дизельный силовой агрегат разгоняет компактный кроссовер до первой сотни за 10 секунд. Бензиновый мотор впечатляет 8,2 секунды (версия с автоматической коробкой имеет более скромные показатели — 8,8 секунды).

Автомобили американской компании оснащены системой подключаемого полного привода благодаря муфте Haldex, отвечающей за соединение задних колес.Эта муфта может передавать до 50% крутящего момента на задние колеса по мере необходимости. С конца 2008 года рабочие оснастили модель более совершенной муфтой четвертого поколения, которая получила электронасос.

Ходовая часть

Что касается ходовой части, Ford Cooga имеет сложную многорычажную независимую заднюю подвеску, аналогичную той, что используется в Ford Focus. Благодаря этому у машины хорошая управляемость, машина послушна в поворотах и ​​быстро реагирует на движение руля.

Надо признать, что подвеска получилась жестковатой. Управлять этим транспортным средством не так уж и сложно с помощью электрогидравлического усилителя рулевого управления. Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозами всех колес (передние — вентилируемые).

Безопасность

При разработке новой модели компания уделила большое внимание хорошему уровню безопасности автомобиля, поскольку он является неотъемлемой и важной частью любой машины. Для обеспечения должного уровня безопасности Ford Kugo была применена система, предотвращающая вторжение.Он обладает:

• Функции, помогающие водителю управлять транспортным средством;
• Функции, снижающие вероятность получения травмы при столкновении;
• Рама кузова, обладающая повышенной устойчивостью и долговечностью при столкновении.

Кроме того, эта электроника, которая используется в автомобиле, имеет шесть подушек безопасности. Водитель и передний пассажир получили боковые и передние подушки, а также подушки шторного типа, которые расположены по бокам (используются для защиты плеч и головы).Все сиденья оборудованы ремнями безопасности со стопорами и регулируемыми по высоте подголовниками.

На основании оценки безопасности, проведенной EuroNCAP в ходе краш-тестов, автомобиль смог занять лидирующую позицию. Машина получила максимальное количество звезд — 5. Безопасность пешеходов была оценена в 3 звезды, защита детей — в 4 звезды, а безопасность водителя и сидящих с ней пассажиров — 5 звезд.

Приемлемая оценка безопасности пешеходов была достигнута за счет использования мягкого материала при изготовлении бампера.Радиатор, бампер и передний бампер имеют между собой амортизирующую площадку.

Цена и комплектация

На момент продажи машина была доступна в 3 модификациях: Trend, Titanium и Titanium S. Исходная комплектация имеет:

• Электронные системы ABS, ESP;
• Кондиционер;
• Передние и задние электрические стеклоподъемники;
• Электропривод и обогрев наружных зеркал;
• Противотуманные фары;
• 17-дюймовые стальные «ролики» с декоративными колпаками;
• Подушки безопасности передние и боковые;
• Аудиосистема;
• Бортовой компьютер;
• Спортивные сиденья;
• Кожаная отделка «руль» и др.

Оценивается данная модель с 2,0-литровым силовым агрегатом и коробкой на «механике» от 15503 $. Топовая комплектация «Титан»:

• Уже доступны с 17-дюймовыми легкосплавными дисками;
• Датчик дождя и света;
• Двухзонный климат-контроль;
• Круиз-контроль;
• Зеркало салонное заднее с функцией автоматического затемнения;
• Комбинированная отделка салона тканью и кожей;
• Регулировка высоты и поясничной опоры на сиденье переднего пассажира;
• Лампы, освещающие область ног в носовой части салона.

Полноприводной вариант с «автоматом» и бензиновым 2,5-литровым агрегатом в версии Titanium S будет стоить около 21026 долларов.

Ford Kuga II поколения (2012-2016)

Американо-немецкий автомобиль компактного типа «кроссовер» Ford Kuga дебютировал в 2008 году и показал довольно скромные рейтинги продаж в России. За все время продажи модели практически все соперники смогли существенно модернизировать свои автомобили, поэтому руководство компании Ford решило провести серьезную работу по появлению второго семейства Kuga, чтобы не допустить. теряют оставшиеся конкурентные преимущества.

Хочется отметить, что подобное усовершенствование, сделанное конструкторским составом, оказалось полезным и могло хорошо улучшить компактный кроссовер. В январе 2011 года на автосалоне в Детройте была представлена ​​концептуальная версия под названием Ford Vertek, ставшая прототипом второго семейства Kuga.

Новинка получила передний бампер вместе с решеткой радиатора, а также форму кормовых фар и внутреннюю отделку. Международная презентация Ford Kuga 2-го поколения состоялась в 2012 году, но к российским покупателям модель прибыла с небольшим опозданием.Виной всему было неспешное формирование производства на заводе Ford в городе Елабуга. После того как все трудности были улажены, машина пошла в серийное производство.

Внешний вид Kuga II

Kuga считается первой серийной версией кроссовера от американской компании Ford. Городской автомобиль сохранил семейный облик. Это хорошо видно, особенно если поставить рядом 1-ю и 2-ю семью. Но стоит отметить, что новинка 2012 года стала более актуальной.Внешний вид отличается уверенностью и стремительностью. Похоже, этим и должен отличаться современный внедорожник.

Обращает на себя внимание наличие огромной широкой решетки радиатора и оригинальной линии вдоль кузова, которая немного подчеркивает агрессивные нотки. Но нельзя сказать, что машина получилась полностью спортивной, скорее это более зрелая машина. Кроме того, у новинки появились новые, более «спортивные» бамперы.

Отчасти удачный дизайн удалось добиться за счет красивой передней оптики.Сразу видно, что дизайнерский коллектив компании сработал на отлично. Чашеобразные фары имеют небольшое косоглазие и завершают агрессивный внешний вид машины, а благодаря светодиодной ленте DXO увеличивается харизма кроссовера. Важно, чтобы фары новой модели имели функцию адаптивного освещения углов.

Боковая часть отличается довольно неплохим пластиковым обвесом, что придает некоторую изюминку экстерьеру Ford Kuga 2012. Второе семейство «подросло» в размерах.Новинка прибавила в длину грузовика 81 миллиметр, что дало возможность расширить внутренний объем автомобиля. Только в багажном отделении удалось увеличить объем более чем на 80 литров.

Внешний вид кроссовера, демонстрирующий повышенную гармонию. Боковая часть имеет откидной капот, сильно засыпанную переднюю стойку, аккуратную спинку и мягкую линию крыши. Борта пропитаны энергией, рвущейся наружу, создавая мощные ребра и удары, надутые колесные арки, способные поставить резину на «ролики» из легкого сплава.

Последний получил новый вид рисунков. Пассажирские двери стали шире, а также «вырос» свес, что порадует потенциальных покупателей. Кормовая зона Ford Kuga 2013 получила большую дверцу багажника, граненые фары, компактный бампер со встроенным диффузором а-ля и две выхлопные трубы. Весь нижний край корпуса хорошо прикрыт неокрашенным пластиком.

Двери имеют хорошие габаритные размеры, поэтому погрузка / разгрузка не требует усилий. Переход к бамперу плавный.В целом внешний вид машины нравится многим. Автомобиль получился строгим и привлекательным без намека на пафос и вычурность.

Kuga II Salon

Салон автомобиля Kuga второго поколения демонстрирует практически полное сходство с интерьером 3-й версии Focus. Если говорить в целом, то интерьер Ford Kuga 2013-2014 года не начинали проектироваться с нуля. Водители, перешедшие с хэтчбека на кроссовер, разницы почти не почувствуют.

По-прежнему будет удобное рулевое колесо с обилием кнопок настройки, стильная приборная панель с информативными циферблатами и цветным дисплеем «бортового компьютера», массивная передняя панель с блоками музыкальной и климатической систем, а также высоко расположенный рычаг переключения передач.

На приборной панели есть два прочных отсека с датчиками аналогового типа, между которыми находятся другие небольшие датчики и вышеупомянутый экран бортовой системы. Сиденья в переднем ряду имеют хорошую «форму» и характерные боковые опорные валики. Благодаря широкому диапазону настроек любой желающий сможет найти желаемое положение у руля. Уровень видимости хороший. Наружные боковые зеркала заднего вида сделали их большими, а угол слепых зон маленький.

Из замечательных особенностей нового кроссовера — возможность покупателю самостоятельно выбрать цветовую гамму подсветки внутренней мебели.Всего доступно 7 цветов.

В центральной части находится базовый четырехпозиционный джойстик для управления мультимедийной системой. Сама система оказалась простой и понятной. Под джойстиком можно увидеть кнопки настройки системы климата и обогрева. На месте, где, как правило, располагаются светильники салона, клавиши регулировки шторки панорамного люка и подсветки.

Во втором ряду мало свободного места. Удобно сесть смогут только двое не очень высоких людей.Задний диван отформован на 2 места, а установленный по центру трансмиссионный туннель не позволит сидящему по центру пассажиру чувствовать себя комфортно. Что касается самой спинки, то она может менять угол наклона.

Внутри машины приятные на ощупь материалы отделки и гладкие стыки, что очень важно. Нельзя сказать, что салон оказался дорогим, однако он выполнен в европейском стиле и качественно, несмотря на российскую сборку.Кроме того, в машине можно установить большой панорамный люк, доходящий до задней части машины. Как и везде, шторку могут открыть только хозяин и сидящий рядом передний пассажир.

Свет можно включать отдельно для каждого из них, что очень радует. Приятным сюрпризом стало оснащение спинок передних сидений откидными столиками. Эргономика автомобиля на высоте. Багажник получил 456 литров. Однако при необходимости можно снять кормовые кресла, что увеличит вместимость до 1653 л.

Сами задние сиденья снимаются в пропорции 60/40 как полностью, так и по частям. Компания представила интересную систему, которая значительно упрощает загрузку / выгрузку багажа из багажника. Кормовая дверь открывается без рук — можно только ногой прижаться к заднему бамперу. К тому же дверь открывается традиционным способом — брелком, но в этом нет необходимости.

Поскольку ключ бесконтактный, все, что вам нужно сделать, это подойти к машине.Автомобиль «нащупывает» ключ в кармане хозяина и открывает перед ним. Ford сделал систему открывания багажной двери без помощи рук намного проще, чем у конкурентов. Если вам нужно открыть пятую дверь, то под бампером ходить не нужно — просто поднимите его.

Датчики, встроенные в «юбку», способны распознавать движение ноги и активировать электропривод, открывающий заднюю дверь. Дверь закрывается таким же образом или с помощью специальной кнопки. Не стоит волноваться, электроника защищена от ложных срабатываний.Однако есть небольшой недостаток — электроприводы работают не очень быстро.

Технические характеристики Kuga II

Силовой агрегат Kuga II

Список силовых установок Ford Kuga 2 не такой обширный, как у некоторых конкурентов, но в нем есть бензиновые двигатели и силовая установка, работающая на «тяжелом» топливе. Два бензиновых двигателя являются частью нынешнего подразделения EcoBoost экологически чистых двигателей.

Они имеют турбонагнетатель, систему прямого впрыска бензина и систему регулирования фаз газораспределения.Все они получили одинаковый объем — 1,6 литра. Стартовая версия выдает 150 «лошадей» и 240 Нм.

Средний расход бензина в смешанном цикле составляет около 7,7 литра на каждые 100 километров. Далее идет агрегат мощностью 182 л.с. с таким же крутящим моментом 240 Нм. Мотор на тяжелом топливе представлен только Duratorq TDCi, который имеет рабочий объем 2,0 литра и развивает 140 лошадиных сил и 340 Нм крутящего момента.

Трансмиссия Kuga II

Все бензиновые двигатели работают в паре с 6-ступенчатыми механическими коробками передач или гидротрансформатором.Единственная дизельная силовая установка синхронизирована с шестиступенчатой ​​роботизированной автоматической коробкой передач PowerShift, которая оснащена интеллектуальной системой полного привода AWD, опционально подходящей для бензиновых двигателей.

Ходовая часть Kuga II

Что касается подвески, то 2-е поколение Ford Cooga никак не повлияло на конструкцию, за исключением небольших индивидуальных параметров. Спереди используются стойки типа McPherson, а задние колеса имеют независимую многорычажную конструкцию.Подвеска дополнена солидным списком различных систем: ABS, EBD, ESP, EBA и HLA.

Более дорогое оборудование также получило интеллектуальную систему контроля траектории, систему контроля в поворотах, технологию контроля слепых зон, систему, автоматически осуществляющую торможение «Active City Stop», а также интеллектуальную систему полного привода. привод нового поколения. Машиной очень легко управлять благодаря электронному усилителю рулевого управления.

Безопасность Kuga II

Во время испытаний Euro NCAP последняя версия была почти примером для подражания.При испытаниях во время краш-теста Ford Kuga 2 модель смогла повторить успех. Но это неудивительно, ведь кузов стал жестче, установлены ремни с двойным преднатяжителем и активные передние подголовники. Количество подушек безопасности увеличилось с 4 до 7.

Компания решила потратить время на выбор остальных систем безопасности. Оптимальным вариантом является система, предотвращающая опрокидывание, а за 435 долларов можно установить пакет «Помощь водителю».Такой пакет имеет системы автоматического торможения, отслеживания «слепых» зон и контроля давления в шинах.

Американские специалисты использовали интеллектуальную систему безопасности (IPS) для Ford Cougar 2-го поколения. Есть система, которая помогает заводиться, когда машина находится на подъеме. Во время экстренного торможения автоматически срабатывает сигнализация. Оказывается, с точки зрения безопасности Ford Cooga 2013-2014 гг. Обладает лучшим из первого поколения и более совершенными системами, соответствующими европейским стандартам.

Краш-тест компактного американского кроссовера только подтвердил, что компания озабочена безопасностью не только сидящих внутри людей, но и других участников дорожного движения, а также пешеходов. На основании рейтинга безопасности независимой компании Euro NCAP модель Ford Kuga 2015 получила максимальные 5 звезд.

Комплектация и цена Kuga II

Специалисты по маркетингу компании сделали перечень оборудования и их названия более понятными для покупателя.Вариантов всего 4: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Самый доступный дизайн под названием Trend имеет электрический пакет для всех стекол и зеркал, 17-дюймовые стальные «ролики», ключи запуска двигателя, кондиционер, семь подушек безопасности и аудиосистему с 6 динамиками.

Такой вариант оценивается не менее 20666 $. За 2,5-литровым двигателем мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой и передним приводом. Более продвинутая версия Trend Plus имеет функцию обогрева установленных впереди сидений, возможность обогрева лобового стекла, двухзонный климат-контроль и рейлинги на крыше.Аналогичная версия оценена от 21892 $ с передним приводом, 1,6-литровым двигателем мощностью 150 л.с. и механической шестиступенчатой ​​коробкой передач.

От 24037 $ нужно будет заплатить за полный привод и АКПП. В «Титане» присутствуют датчики света и дождя, мультимедийная система Ford Sync с музыкальной системой от Sony, круиз-контроль и система бесключевого доступа. Прейскурант начинается от 26028 долларов за 1,6-литровый 150-сильный мотор, работающий в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой и системой полного привода.

Самым богатым по оснащению будет набор Titanium Plus. Он имеет панорамную крышу до задних сидений с функцией электропривода, 18-дюймовые «ролики», навигатор, заднюю камеру и разноцветную внутреннюю подсветку. При этом за 1,6-литровый мотор мощностью 182 л.с. с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода необходимо выложить не менее 29858 долларов.

Кроме того, можно будет дополнительно установить активную систему помощи при парковке и технологию, позволяющую открывать багажное отделение без помощи рук.Ясно, что Кух может обойти почти всех своих одноклассников с точки зрения различных функций Куха.

Ford Kuga II поколения рестайлинг (2016-настоящее время)

На мартовском автосалоне в Женеве, который проходил в 2016 году, был представлен обновленный компактный кроссовер Ford Cougar 2. На самом деле экстерьер Ford Kuga 2017-2018 в свежем кузове рассекретили осенью 2015 года.

Тогда на выставке в Лос-Анджелесе американская автомобильная компания представила рестайлинговую версию Ford Escape 3, которая представляла собой точный портрет. Куго для рынка Северной Америки.Производство обновленной модели продолжается и по сей день.

Экстерьер

Внешний вид кузовной новинки в стилистическом исполнении стал похож на «родственников» от линейки кроссоверов Ford — Ford EcoSport и Ford Edge. Носовая часть автомобиля получила сплошную трапецию решетки радиатора, еще один бампер, в который встроены оригинальные противотуманные фары, новые адаптивные фары головного света и капот с измененным рельефом.

Интересно, что фара имеет биксенон и аккуратные углы светодиодных дневных ходовых огней.Автомобиль не кажется громоздким и громоздким, хотя кузов на самом деле довольно массивный и просторный. Боковая часть имеет динамичную форму за счет складывающейся крыши и «раздутых» арок колес.

Палитра кузовных красок пополнилась двумя новыми версиями — Guard Grey и Copper Pulse. Широкий ассортимент легкосплавных «роликов» с диагоналями 17, 18 и 19 дюймов. На передних боковых крыльях есть небольшие «жабры», как бы намекая на наличие спортивных характеристик.В кормовой части появились новые подфарники и бампер подретушированной формы.

Глаз радует светодиодная подсветка. Спортивные нотки заметны в диффузоре с парой «стволов» системы выпуска. Если сравнить новый Ford Kugo 2018 с предвосстановительной версией, дебютировавшей в 2012 году, то улучшенная версия автомобиля стала более спортивной и солидной. Со времен последней версии практичный пластиковый ловкач никуда не пропал. Топовые версии имеют фаркоп, который можно выдвигать с помощью электропривода, что очень практично.

Интерьер

Внутри автомобиля все уютно и красиво. Салон выполнен из приятной ткани, но по желанию можно приобрести более солидный комплект, где есть кожаный салон. Невозможно встретить открытые застежки. Вверху — декоративная подсветка светодиодного наполнения. Есть фаворит у многих многофункциональный руль, на котором много клавиш разного управления.

Также красиво и достаточно комфортно выглядит приборная панель. Салон Ford Kugo II 2018 оборудован подлокотниками и подстаканниками, а также хорошей аудиосистемой.Спинки автокресел удобные, передние сиденья оснащены боковой поддержкой. Топовые версии имеют 8-дюймовый экран, который работает совместно с современной мультимедийной системой.

Последний может поддерживать голосовое управление, жесты, навигационную систему, телефон и заднюю камеру. Важно отметить, что электронную начинку научили синхронизировать с мобильными устройствами, работающими на Android и iOS. Рычаг управления КПП и блок настройки «климата» стали другими.

Более «насыщенная» комплектация Ford Kuga 2018 имеет опционально модернизированный ассистент парковки с увеличенным количеством ультразвуковых датчиков по сравнению с предстилляционной версией, системы предупреждения об угрозе лобового столкновения Active City Stop, работающие на скорости до 50 километров в час.

Можно установить панорамную крышу, которую можно закрыть шторкой. Конструкция имеет электрический привод, что делает эту функцию очень простой в использовании. Многие элементы интерьера имеют электрический привод.Рулевое колесо вместе с передними сиденьями было отрегулировано, а переднее стекло и форсунки имеют функцию обогрева.

Правда, из-за качества материалов отделки именно Ford Cugo 2018 многие советуют покупать в линейке компактных кроссоверов. Специалистам удалось успешно разработать систему звукоизоляции. Осмотры показали, что машина действительно намного тише. Многие водители радуются появлению подрулевых переключателей «автоматической» системы управления.

Нам удалось обратить внимание на вопрос комфорта на втором ряду сидений. Появились настройки спинки, улучшенное освещение и розетка 220В, от которой теперь заряжаются и мобильные устройства. Что касается грузопассажирских возможностей обновленной модели, то они остались на дореформенном уровне.

В автомобиле без проблем могут разместиться 5 взрослых, а объем багажного отделения рассчитан на 456 литров. При необходимости есть возможность снять спинки сидений, что позволит увеличить объем до 1653 литров полезного пространства.

Технические характеристики II-рестайлинга

Силовой агрегат II-рестайлинг

Для российского рынка, как и прежде, предусматривалось 3 силовых агрегата. Список начинается с 2,5-литрового четырехцилиндрового варианта «Атмосфера», имеющего систему распределенного впрыска. Аналогичный вариант развивает 150 «лошадей» и 230 Нм крутящего момента. Затем идет 1,6-литровый агрегат с турбонаддувом, который питался напрямую. Двигатель выпускается в 2-х вариантах форсирования: 150 лошадиных сил и 240 Н / м, а также 182 лошадиные силы и 240 Н / м крутящего момента.

Для стран Старого Света рестайлинговая модель идет с совершенно другими «двигателями». Бензиновая линейка получила 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost, который способен развивать от 120 до 182 лошадиных сил и 240 Нм максимальной тяги.

В дизельной палитре имеется 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, вырабатывающий 120 «кобыл» и 270 Нм, а также 2,0-литровый Duratorq, способный развивать от 150 до 180 «лошадей» и 370-400 Нм крутящего момента.

Трансмиссия II-рестайлинг

С двумя 1.Двигатели 6 литров и 2,5 литра «Атмосфера», работает шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач классической и высоконадежной конструкции с гидротрансформаторами.

Весь крутящий момент передается либо на передние колеса, либо на все четыре колеса посредством интеллектуального полного привода (в комплект входит многодисковая муфта на задней оси). Дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой ​​механической или роботизированной коробкой передач.

Ходовая часть II-рестайлинг

Если брать конструктивный план, то рестайлинговая версия Ford Cooga 2018 изменений не получила.Впереди еще можно найти самостоятельный кулон McPherson, а за ним — многорычажную конструкцию. Что касается ходовой части, то она обеспечивает автомобилю хорошие спортивные характеристики наряду с оптимальной жесткостью подвески.

Kuga имеет рулевую систему с электроусилителем, позволяющую не только экономить бензин, но и изменять реакцию на руль в зависимости от того, на какой скорости. Например, при медленной езде (поиске места для парковки) вам потребуются минимальные усилия, а при быстрой езде технология обеспечивает более резкое рулевое управление.

Высота дорожного просвета (200 миллиметров) позволяет владельцу уверенно чувствовать себя в легких условиях бездорожья. В качестве тормозной системы установлены дисковые тормоза всех колес с поддержкой электронных систем ABS, EBD и других соответствующих помощников.

Safety II-рестайлинг

Если говорить о системах безопасности, новинка в стандартной версии имеет упомянутые выше электронные системы ABS, ESP, помощников при движении вверх, систему, которая умеет предотвращать опрокидывание, контролирует тягу в поворотах, а также датчик «ЭРА-ГЛОНАСС».Версия Trend имеет 7 подушек безопасности, в том числе подушка для коленей водителя.

Топовая версия Titanium Plus, кроме стандартных технологий, имеет адаптивные биксеноновые фары, парковочный ассистент с возможностью парковки перпендикулярного типа, навигационную систему с выводом информации о пробках и камеру заднего вида. В качестве отдельной опции предлагается пакет «Помощь водителю», включающий усовершенствованную систему автоматического торможения (Active City Stop).

Он расширяет диапазон до 50 километров в час, имеет ассистента полосы движения и усовершенствованную систему мониторинга слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении. Кроме того, доступны датчики давления в шинах.

Краш-тест

Комплектация и цены II-рестайлинг

Всего доступно 4 варианта: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Базовая версия «Тренда» имеет переднеприводную версию машины, подходящую для городских поездок и шоссе.

Стандартная версия не получила подогреватель топлива, парктроник и «Bluetooth», но в качестве отдельной опции можно установить подогрев сидений и систему климат-контроля. Внутри будет тканевая обивка и штатная аудиосистема со стандартной приборной панелью. В любой комплектации доступна только автоматическая коробка передач. Минимальная цена 22888 $.

Вторая версия Trend Plus уже получила на выбор передний или полный привод. Стоимость начинается от 24267 долларов и 26258 долларов.Эта версия оснащена современным двигателем объемом 1,5 литра, за исключением двигателя, который ставился на предыдущее поколение. Расширенная базовая комплектация получила кондиционер, поддерживающий оптимальный температурный режим внутри компактного кроссовера.

Далее идет более дорогой вариант «Титан», доступный с 3-мя силовыми агрегатами, передним и полным приводом. Минимальная цена 25921 $, 27760 $ и 29138 $. В качестве дополнительных опций — более качественная отделка, представленная кожей и пластиком мягкого типа, а также алюминиевыми накладками.

Кроме того, на проезжей части есть панорамная крыша, светодиодная оптика, система климат-контроля, круиз-контроль и другие известные технологии электронного управления автомобилем. Предпоследняя комплектация получила 18-дюймовые литые диски с фирменным стилем. Важно отметить, что производитель решил сделать автомобиль более похожим не на внедорожник, а на спортивный кроссовер.

Заполните перечень оборудования для версии Titanium Plus. Эта версия поставляется только с сильнейшей силовой установкой и системой полного привода.Список вариантов просто огромен. Можно отметить некоторые: система автоматической парковки и контроля спуска, восхождения в гору. Система круиз-контроля способна выдержать необходимый скоростной режим и необходимую дистанцию ​​с ведущим автомобилем.

Полностью укомплектованный автомобиль с двухзонным климат-контролем, кожаным салоном, электрообогревом передних сидений и руля, 18-дюймовыми «катками», биксеноновыми фарами, панорамной крышей с люком, мультимедийной системой SYNC 3 и музыкой. система на 9 динамиков.«Стартовая» стоимость топовой комплектации оценивается от 32202 $.

Сравнение с конкурентами

Если брать класс кроссоверов, то у него достаточно большой выбор, что дает возможность выбрать наиболее подходящую для себя машину. Среди основных конкурентов модернизированного автомобиля Ford Kuga 2018 можно выделить такие: Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Renault Koleos, Suzuki Grand Vitara и Volkswagen Tiguan. Но именно американская модель Ford является самой популярной.

Оснований для этого много. Автомобиль получился практичным и достаточно надежным, а также имеет привлекательный внешний вид и салон. Новинка проектировалась с уклоном на то, что прошлое семейство проиграло многочисленным автомобилям этой ниши по стилю и оснащению. Но стоит отметить, что за некоторые опции нужно будет хорошо заплатить. Поэтому покупать эту машину или нет, решать только вам.

Отзывы владельцев

На основании отзывов владельцев Ford Kuga можно сделать вывод, что они отдают предпочтение управляемости, надежности, хорошей динамике, подвеске, внешнему виду и шумоизоляции.Водителям нравится второй ряд сидений и багажное отделение. Автомобиль стоит как вкопанный, и не важно на сухом или мокром дорожном покрытии. Машина не боится колейности. По грунтовой дороге передвигается уверенно.

Машиной удобно управлять, если есть крены, то они минимальные. Хорошая высота дорожного просвета позволяет преодолевать труднодоступные места. В обновленной версии «американца» в салоне стало намного тише. К минусам можно отнести значительный расход топлива, невысокую проходимость и дизайн салона, хотя на этот счет существуют разные мнения.Также некоторые владельцы Ford Kuga говорят о недостатках интерьера: сиденья вроде бы имеют боковую поддержку, но толку от этого почти нет.

В багажнике, под полом, где находится запаска, отсеков нет. В результате помпа вместе с огнетушителем и аптечкой остается без места. Некоторые говорят, что двигатель сильно шумит не только на скорости, но и на холостом ходу. Разочаровывает большой расход топлива, который явно превышает заводское значение.

Реально двигатель в городском режиме потребляет около 13 литров бензина на каждые 100 километров. Радует то, что можем залить 92-й бензин. Работа автоматической коробки передач не такая плавная и медленная.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

• Высокий уровень безопасности;
• Надежность;
• Неплохие динамические качества;
• Комфортная внутренняя отделка;
• Повышенная проницаемость;
• Удобство эксплуатации;
• Обновленная версия имеет более современный и стильный внешний вид;
• Наличие хромированных деталей;
• Новый облик колес;
• Новое освещение с дневными ходовыми огнями;
• Высота сплошного дорожного просвета;
• Есть варианты с системой полного привода;
• Новинка получила красочный большой экран, расположенный на центральной консоли;
• Качество материала, используемого для внутренней отделки, значительно улучшилось;
• Практичное багажное отделение;
• Есть много электронных помощников и сервисов;
• Существует множество различных дополнительных опций, доступных за дополнительную плату.

Минусы авто

• Высокий ценник;
• Большой расход топлива;
• Не очень удобные сиденья;
• Коробка-автомат работает не так быстро, как хотелось бы;
• Немного жесткая подвеска.

Подводя итоги

В конце статьи хотелось бы сказать, что обновление Ford Kuga 2018 оказалось очень полезным. Автомобиль долгое время существенно не обновлялся, в то время как другие конкуренты постепенно улучшали внешний вид своих автомобилей.Если раньше машина выглядела как простой компактный кроссовер, то после обновления в машине появилась спортивная нотка.

Внешний вид подходит любому человеку, в нем есть харизма, четкая пунктуация и много хрома. Особенно приятно выглядит передняя часть, которая получила новую массивную решетку радиатора, стильную подсветку с биксеноновым и светодиодным наполнением.

Большие арки колес позволяют разместить 18-дюймовые колесные диски с новой стилистикой. Задняя часть имеет довольно скромные фары и пару патрубков выхлопной системы.Задняя дверь широкая, а погрузочная высота не такая большая, поэтому погрузка и разгрузка могут быть довольно легкими.

Внутри Ford Cooga 2018 стало намного лучше и приятнее. К тому же материалы внутренней отделки более качественные. Перед водителем установили удобное многофункциональное рулевое колесо, за которым видна удобная и информативная панель приборов. По центру раскрашен цветной экран бортового компьютера, на котором отображается вся необходимая информация об автомобиле, пробеге, расходе топлива и так далее.

Центральная консоль имеет большой цветной дисплей мультимедийной системы, работающей с навигационной и музыкальной системами. По бокам экрана четкие, почти вертикальные дефлекторы системы вентиляции. Под ними — компактный кондиционер. Управлять им не так удобно, потому что рычаг переключения передач находится очень близко.

Сиденья в машине не самые удобные, но со своими задачами справляются. Боковая опора есть, но работает не так, как хотелось бы.Между сиденьями есть подлокотник. Задний ряд может вместить три седана, но сидящему в центре человеку будет неудобно из-за туннеля трансмиссии в полу.

Багажник болезненный и вместительный. При необходимости его можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Только из-за этого пол не совсем плоский — спинки задних сидений образуют значительную ступеньку, занимающую полезное пространство. Трансмиссия позволяет машине уверенно набирать скорость и быть динамичной.Однако расход топлива на практике превышает заводские параметры, особенно в городских условиях.

Подвеска разработана для качественных дорог, поэтому, если вы едете по плохим российским дорогам, вам следует подготовиться к небольшой тряске. При установке системы полного привода значительно увеличивается проходимость автомобиля, а также эвтаназия двигателя.

Приятно видеть, что существует множество систем безопасности и электронных помощников, помогающих управлять кроссовером.Теперь американская модель сможет успешно конкурировать со своими конкурентами, обладая новым свежим видом, улучшенной внутренней отделкой и современной электронной начинкой.

Советуем прочитать статью: История Ford

Ford Kuga 2017 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Ford Kuga: рестайлинг прошел хорошо

Кроссовер Ford Kuga разработан европейским подразделением компании, поэтому так популярен в странах «Старого Света».Компактный вездеход пережил два воплощения и один рестайлинг, который мы сегодня рассмотрим.

---

Внешний вид

Ford Kuga после рестайлинга выглядит похорошее. Модель 2017 года стала заметно агрессивнее и брутальнее. Он позаимствовал все узнаваемые черты старого прототипа и довел их если не до совершенства, то до очень впечатляющего уровня.

Основные изменения коснулись передней части автомобиля. В глаза сразу бросается массивная шестигранная решетка радиатора, пришедшая на смену узкой полосе предшественницы.При этом воздухозаборники стали немного меньше, благодаря чему они выглядят органично, стильно и «компактно».

Помимо радиатора, Kuga обзавелась новыми фарами со светодиодной окантовкой. Его взгляд стал более напряженным и грозным, словно к условному возрасту этой машины подбросил дюжину-другую. Если старая версия второго поколения выглядит по-детски, то рестайлинговая версия выглядит гордо по-взрослому.

В остальном автомобиль особо не изменился: та же покатая крыша с перевернутыми задними стеклами, те же боковины, только колесные арки получили более выразительный обвес и стали более массивными.Заднюю часть головы украшают светодиодные фонари и парные выхлопные трубы.

Двигатель

Под капотом внедорожника могут быть скрыты несколько вариантов двигателей. На российском рынке все варианты бензиновые, а в Европе есть дизельная альтернатива.

Если вы решили арендовать Ford Kuga в России, то можете найти следующие варианты силовых установок:

1. Бензиновый двигатель объемом 2,5 литра. 4 цилиндра мощностью 150 л.с. дополняются крутящим моментом 230 Нм в пиковом измерении.
2. Двигатель 1,6 л. Тоже бензиновый, но с турбонаддувом и двумя вариациями наддува: 150 и 182 л.с. Доступный крутящий момент одинаков для обоих вариантов и достигает 240 Нм, что немного выше, чем у первой модели.

В Европе характеристики совсем другие (не считая наличия дизелей):

1. Бензиновый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с диапазоном сил от 120 до 182 «лошадей» и тягой 240 Нм.
2. Дизельные варианты включают 1.5-литровый агрегат на 120 л.с. и 270 Нм тяги на борту, а также более продвинутый двухлитровый, развивающий до 180 л.с. и до 400 Нм. Достаточно уверенно смотрится на фоне бензиновых альтернатив.

Среднее время разгона Ford Kuga составляет 10 секунд до первого трехзначного числа, а расход варьируется от 7 до 10 литров на 100 километров в зависимости от типа топлива и комплектации.

Интерьер и отделка

Рестайлинговая версия внедорожника преобразилась не только снаружи, но и изнутри.Панель приборов и водительское сиденье выглядят стильно, массивно и надежно. Рулевое колесо с рельефным рельефом традиционно включает в себя все необходимые переключатели. Бортовой компьютер гордо возвышается над консолью и выглядит как монитор футуристического корабля. Отдельно хочу выделить рычаг КПП, отделанный кожей в своеобразном кожухе.

Что касается комфорта, то здесь Ford держит планку. Передние сиденья хоть и далеки от спортивных, но все же имеют достаточно удобную геометрию и боковую поддержку.Внедорожник может вместить трех взрослых пассажиров сзади, но центральному может быть неудобно из-за туннеля на высоком этаже. В целом набивка сидений в меру жесткая, поэтому даже в длительной поездке усталость не настигнет сразу.

Аренда

Ford Kuga

Внедорожник очень популярен в европейской части континента, поэтому здесь можно найти множество вариантов комплектации, двигателя и даже цвета. Вы можете выбрать необходимые параметры с помощью поисковой системы на нашем сайте.Осталось только зарегистрироваться, взять машину напрокат и отправиться по делам или встретить новые ощущения.

Nuevo Ford Kuga 2016, новое изображение, новый мотор, дизель и оборудование

Форд утвержден на Всемирном мобильном конгрессе Барселоны, чтобы узнать, как это сделать для нового автомобиля Ford Kuga 2016 . Внедорожник, созданный в 2013 году, получил рестайлинг для модернизации, созданный с учетом других продуктов Ford, а также во всех случаях, когда был установлен новый двигатель и установлен новый двигатель.

Los cambios estéticos saltan a la vista con un frontal completamente rediseñado en el que los nuevos faros, junto a los paragolpes completetamente modificados ya una parrilla de mayores sizes con dos listones Horizontales son los loales cambios de la parréte del la parriles último en Image de Marca de Ford. En la zaga los paragolpes estrenan disño, al igual que los pilotos traseros , que ahora son más pequeños, al haberse reducido el tamaño de la parte alojada en el portón.

En el Habitáculo también hay novedades al Included un Nuevo Volante Multifunción de tres radios (que puede ser calefactado) и центральный туннель на месте, где есть habido modificaciones, reemplazando, uncoc. hueco portaobjetos más grande. Los mandos de la climatización son ahora más intuitivos y todos los modelos automáticos tienen levas en el volante. Тактильный 8-дюймовый экран с изображением автомобиля на мультимедийном Ford SYNC 3, снятый для начинающих, созданный для марки на официальном сайте.

En cuanto a equipamiento, llegan a la gama del Ford Kuga nuevos elementos como los faros bi-xenón adaptativos , el Active City Stop de nueva generación, más perfeccionado, y el Park Assist capaz de aparcar en quera hasta, yaho ан-эль-Куга соло разрешения апаркар ан линеа. La alertta de tráfico cruzado, la tecnología MyKey y el gancho de remolque plegable eléctricamente son otras de las принципиальные технологии рестайлинга Ford Kuga. En materia de seguridad, el capó tiene un nuevo disño estructural con control de la deformación y flexibilidad para que en caso de atropello el peatón sufra menos daños.

Ford SYNC 3, передняя часть на улице Куга

Ford SYNC 3 и Ford Focus ST

Ford SYNC 3 позволяет управлять проводником из тактовой 8 ″ звукового оборудования, климатизации и управления. Cuenta además con un reconocimiento por voz más perfeccionado que es capaz de entender ordenes como «Necesito aparcar» de cara a que el coche nos sugiera aparcamientos en el equipo de navegación. SYNC 3 содержит много функций для смартфонов, интегрированных устройств и среднюю систему Apple CarPlay и Android Auto .

La nueva pantalla permite utilizar comandos similares a los de los teléfonos, como pellizcar para acercar o alejar la images o deslizar el dedo. SYNC Applink позволяет использовать множество приложений для MyBoxMan, HearMeOut, AccuWeather, Cadena Ser и Los 40 Principales.

Nuevo мотор 1.5 TDCi

Мотоциклы восстановлены на новом двигателе 1.5 TDCi от 120 CV , который заменен на передний 2.0 TDCi с идентическим потенциалом и тем, что был зарегистрирован в связи с поездкой на автомобиле.При потреблении энергии с эффективностью 5%, с потребляемым гомологичным средним объемом 4,4 литра и выбросами CO2 115 граммов на километр. Al rebajar las emisiones, ahora queda exento del Impuesto de Matriculación , por lo que el Precio debería ser Menor.

Los 2.0 TDCi seguirán estando disponibles con 150 y 180 CV , en el primero de los casos con tracción 4 × 2 y 4 × 4 y en el segundo solo cont tracción total. Los 4 × 4 используется с ручным переключением передач или автоматическим переключением PowerShift.Только бензиновый двигатель созерцает двигатель 1.5 EcoBoost в версиях 120 и 150 CV , так как он идет по ходу дела и с 182 CV , так как он преобразует общую работу с автоматической трансмиссией PowerShift.

Фуэнте — Форд

Ford Kuga Restyling против Ford Kuga 2012: ecco cosa è cambiato — Prove

Nata come world car la seconda generazione di Ford Kuga è frutto di un progetto molto complesso ed articolato che ha portato alla realizzazione di una SUV in grado di essere venduta, senza partolari modifiche estetiche del meccaniche мондо.

Una grande sfida anche per un costruttore global come Ford , в частности modo per mercati automotiveamente raffinati, come quelli europei: l’attenzione per il dettaglio da parte del cliente, da queste partiesso del globo, ha spy инициатива di questo genere.

Una Scelta Che Evidentemente non ha interessato le Sport Utility realizzate a Valencia perché dal 2012 ad oggi la vettura ha riscosso notevoli numeri di vendita seguendo di pari passo la forte crescita del mercato e contrastando dirose avatar ‘Evoluzione: nel corso del 2015, infatti, è stato lanciato un restyling, che non ne ha stravolto, i contenuti ma ha rafforzato l’immagine migliorando, al contempo, la dotazione tecnologica.

Lunga 4,52 metri, larga 1,84 ed alta 1,69 (passo 2,69) Kuga restyling vanta le stesseimensi della versione prevdente ma si diffnzia dunque per un frontale dai toni più marcati, caratterizzato da una Calandra Che richiama la produzione americana dell’Ovale blu. Uno stile che ha portato con sé anche nuovi gruppi ottici con firma luminosa a led e fari posteriori rivisti nella forma oltre che nei colori: una scelta, quest’ultima, che è stata introdotta di pari passo ad una nuova nervatura sul pertell un’idea di maggior raffinatezza estetica.

Доступный стандартный материал для небольших альтернативных материалов (ST-Line, lo sportivo e Vignale l’elegante) la nuova Kuga vanta un bagagliaio di 456 litri (1.603 abbattendo glitern schienmente ed in) tra la versione 2012 e quella lanciata nel 2015: il volante, a tre razze al posto di quattro, vanta una finitura in pelle pi morbida ed in general i materiali sono migliorati alla stregua della concazione del sedile.

Notevole la dotazione tecnologica : Sync — uno dei sistemi final della category e nel passaggio da una versione all’altra l’introduzione dello schermo da 8 «inglobato al centro della plancia porta con sé anche il software Более простое и простое приложение, позволяющее использовать Apple Carplay и Android Auto. Эта система является отличной от единой системы, которая является единой для всех западных делла веттура, и имеет доступ к одному приложению на смартфоне с возможностью настройки различных параметров, которые можно настроить Agire a distanza sull’apertura o la chiusura delle porte e molto altro.

Una vettura tecnologicamente Molto Complete Visto e Thinkrato, что может быть использовано и сенсорные датчики расстояния, которые позволяют разрешить использование системы противодействия системам, позволяющей использовать постоянный темп круиз-контроля, использовать автоматические функции.

Molto Complete anche la scelta motoristica : il 2.0 TDCi è stato super-confermato nel passaggio da una versione all’altra ma oggi è disponibile «solamente» nelle varianti 150 e 180 CV , anche con tra o cambio Powershift (doppia frizione) и sei marce.Un motore dotato di 400 Nm di coppia massima nella variante pi Potente e che ha dimostrato di essere estremamente a punto in termini di qualità di erogazione e silnziosità di marcia.

Per chi non ha specific esigenze prestazionali ma bada alla sostanza ed al risparmio, in Ford hanno pensato di fare spazio anche ai 120 CV ed i 300 Nm di coppia massima del 1.5 TDCi di unova generazione: ‘esso molto armonico nell’erogazione, nonostante la ridotta cilindrata, e capace di consumi molto contenuti.La scelta dei benzina, invece, si «limita» на 1,5 EcoBoost с потенциалом 120 o 150 CV.

Пройденный медленный путь на корсо-делла-прова делла Ford Kuga restyling 2.0 TDCi в allestimento ST-Line и со скоростью 14 км / литр. Un valore che può senz’altro migliorare in allestimenti con cerchi di sizesione ridotta rispetto ai 19 «gommati» generosamente «introdotti con la versione di punta.

В списке от 25,250 евро с двигателем 1.5 EcoBoost, рестайлинг Kuga предлагается в этом периоде в abbinamento ad una Promozione molto interessante: con 21.950 евро, Infatti, ci si porta a casa la 1.5 TDCi Plus da 120 CV con il Sync3, navigatore touch и clima bizona. Una Kuga a misura di mercato italiano .

Комплект luci led sottoporta с логотипом Ford Kuga 2 Restyling

Kit luci led sottoporta с логотипом Ford Kuga 2 Restyling

НЕОТВЕТСТВЕННЫЙ

Комплект светодиодной фотокамеры с логотипом Proiezione Ford, комплект для 2 или 4 порта

НЕОТВЕТСТВЕННЫЙ

Комплект светодиодной фотокамеры с логотипом Proiezione Ford Kuga, комплект для 2 или 4 порта

НЕОТВЕТСТВЕННЫЙ

Комплект светодиодной фотокамеры с логотипом Proiezione Ford RS, комплект для 2 или 4 порты

НЕОТВЕТСТВЕННЫЙ

Комплект светодиодной фотокамеры с логотипом Proiezione Ford St-line, комплект для 2 или 4 порты

НЕОТВЕТСТВЕННЫЙ

Комплект светодиодной фотокамеры с логотипом Proiezione Ford Vignale, комплект для 2 или 4 порта

НЕОТВЕТСТВЕННЫЙ

Комплект плакетки с логотипом Ford, plug & play, sganci le tue placchette e monti le nostre con LOGO, комплект из 2-х или 4-х портов

НЕОТВЕТСТВЕННЫЙ

Поставьте светодиодный индикатор Cristallo с логотипом Interno FORD

Сохраняйте продукты в своем списке желаний, чтобы купить их позже или поделиться с друзьями.

---

Товар добавлен в список желаний

Для предоставления более удобной услуги Andmonc.com использует файлы cookie. Продолжайте навигацию по сайту авторизации файлов cookie.

Accetto i Termini e Condizioni

Мы сравнили двигатели Ford Kuga, и венец эффективности достался… — Покупка автомобиля

Мартин Преториус

С тремя различными вариантами бензиновой мотивации и двумя дизельными альтернативами, Ford Kuga должен иметь двигатель, соответствующий вашим потребностям.Выбор должен быть довольно четким, но если учесть вариации в конфигурации трансмиссии (ручная или автоматическая трансмиссия, а также наличие полного привода), картина становится немного мутной. Мы рассмотрели полный спектр двигателей Kuga (и их трансмиссии), чтобы определить, какой из них наиболее эффективен.

1. Kuga 1.5T Ambiente Manual

Ford применил интересную стратегию со своим 1.5-литровый 4-цилиндровый турбобензиновый двигатель (также известный как 1.5T EcoBoost) с двумя номиналами выходной мощности. В сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая доступна только в комплектации Ambiente начального уровня, она выдает 110 кВт и 240 Нм. У этой производной официальный (заявленный) средний расход 6,2 л / 100 км — совсем неплохо для крупногабаритного внедорожника.

2. Kuga 1.5T Ambiente и Trend Auto

При использовании с автоматической коробкой передач выходная мощность этого двигателя увеличивается до 132 кВт, хотя максимальный крутящий момент остается на уровне 240 Нм.Это, по-видимому, должно противостоять любым потерям производительности, которые несет автоматическая 6-ступенчатая гидротрансформатор, гарантируя, что он не отстает от вариантов с ручным управлением. Однако эта дополнительная мощность приводит к небольшому снижению расхода, так как заявленное среднее значение достигает 6,9 л / 100 км. Однако все 1,5-литровые Kugas идут с передним приводом, так что, по крайней мере, нет ненужных штрафов за расход из-за системы полного привода.

3. Куга 1.5 TDCi Ambiente и Trend

Среди Kugas с меньшим двигателем этот — чемпион в реальной экономике. Доступный в комплектациях Ambiente и Trend, он предлагает 1,5-литровый 4-цилиндровый турбодизель с мощностью 88 кВт и здоровыми 270 Нм в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. При расслабленной манере вождения, которую предпочитают дизели, заявленный средний расход составляет всего 4,4 л / 100 км. Цена за такой низкий расход — очень непринужденная производительность: в то время как 1,5-литровым бензиновым двигателям требуется около 10 секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч, маленькому дизельному двигателю требуется почти 13 секунд, чтобы разогнаться до этой скорости.

4. Kuga 2.0T AWD ST-Line

Это самый расточительный поилок в линейке Kuga, благодаря сочетанию 2,0-литрового 4-цилиндрового турбобензинового двигателя на базе Focus ST (подходит для 177 кВт и 340 Нм), 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач с гидротрансформатором и полного привода. система привода. Эта комбинация претендует на довольно приличную производительность (0-100 км / ч за 7,8 секунды и максимальная скорость 212 км / ч), но приводит к некоторой проблеме с алкоголем. Ford утверждает, что средний расход топлива равен 8.6 литров / 100 км, но в реальных условиях вождения, скорее всего, приблизится к отметке 10 литров / 100 км. Опять же, если вы хотите лошадей, вам нужно будет их накормить …

5. Kuga 2.0 TDCi AWD ST-Line

Обладая, пожалуй, самым приятным сочетанием производительности и эффективности в линейке Kuga, 2,0-литровый 4-цилиндровый турбодизель сохраняет систему полного привода, но заменяет автоматический гидротрансформатор на более эффективный автомат с двойным сцеплением. Обладая мощностью 132 кВт и 400 Нм, 2.0 TDCi также имеет приемлемые характеристики на дороге, без больших штрафов за насосы. Заявленный средний расход составляет 5,4 л / 100 км, хотя дорожные испытания модели (до фейслифтинга) показали все еще респектабельный средний показатель в 7,2 л / 100 км. Довольно быстрый (0-100 км / ч за 10,4 секунды) и достаточно малый расход топлива, 2.0 TDCi, вероятно, предлагает наиболее приятное сочетание возможностей в линейке Kuga.

Чемпион эффективности

Даже с довольно низкими характеристиками Kuga 1.5 TDCi по-прежнему занимает вместо в своем модельном ряду. Однако следует отметить, что большие нагрузки определенно заставят маленькое дизельное топливо работать тяжелее, чем в идеальных условиях, что приведет к заметному увеличению расхода.

По этой причине мы рекомендуем 1.5 TDCi только тем покупателям, которые не намереваются регулярно перевозить полный комплект пассажиров и багажа, а также тем, у кого есть непринужденный настрой на прогресс.