Форд фокус все модели: Ford Bronco — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Бронко

Содержание

Ford Bronco — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Бронко

Новый Ford Bronco, выпуск которого планируется начать в 2020 году, стал возрождением культовой модели американского внедорожника. Это будет шестое поколение автомобиля, который перестал выпускаться в 1996 году. А впервые Бронко был представлен миру в далёком 1968 году. С годами он стал настоящей легендой бренда.

Дизайн нового внедорожника во многом повторяет внешность культового первого поколения, с оглядкой на современность. Форма кузова новинки практически идентична строению знаменитого автомобиля. Дизайнеры решили даже повторить оптику того «американца». Машина будет доступна в классическом трёхдверном, а также в пятидверном варианте. Версия с пятью дверями стала первой в истории данной модели.

В отличие от легенды, теперь хромированные элементы декора сменились неокрашенными пластиковыми. Также на радиаторе вместо названия бренда появилась надпись с указанием модели. Как и прежде, с автомобиля без труда можно снять крышу и двери. При этом у пятидверного Бронко крыша будет мягкой или жёсткой, тогда как у трёхдверного — только жёсткой.

Внутреннее пространство внедорожника останется довольно аскетичным. Но теперь здесь появятся дорогие отделочные материалы и современная мультимедийная система с огромным сенсорным экраном и богатым функционалом. Кроме того, на приборной панели установят специальные крепления для гаджетов.

Автомобиль сохранит рамную конструкцию. Производитель обещает хорошую гидроизоляцию салона. Двигатель будет запускаться с кнопки. Также появятся современные системы безопасности и электронные помощники.

Размеры

Для трёхдверной версии Bronco длина будет равна 4412 мм, ширина – 2014 мм, а высота – 1826 мм. Колёсная база составит 2550 мм, а клиренс – 213 мм. В пятидверном исполнении габариты автомобиля таковы: длина — 4813 мм, ширина — 2014 мм, высота – 1999 мм, колёсная база – 2946 мм. Дорожный просвет будет равен 211 мм. Также предполагается создание специального пакета повышенной проходимости. Такой автомобиль получит увеличенный клиренс и особые шины для езды по грязи.

У внедорожника с трёмя дверями объём багажника составит 668 литров, а с пятью – целых 1008 л. В обоих случаях это достаточно много, чтобы разместить всё необходимое для внедорожного отдыха, охоты или рыбалки.

Двигатель и трансмиссия

Шестое поколение этой модели Ford доступно лишь с бензиновыми двигателями. Первый мотор объёмом 2,3 литра имеет мощность 270 лошадиных сил и оснащён турбиной. Второй силовой агрегат обладает объёмом 2,7 л и двойным турбонаддувом, выдаёт мощность 310 л.с..

Внедорожник будет оснащаться семиступенчатой механической коробкой передач или десятиступенчатой автоматической трансмиссией. Он будет продаваться только с полным приводом.

Итог

Возрождённый Форд Бронко начнёт продаваться ориентировочно весной 2021 года. В США заявки на него принимаются уже сейчас. Когда начнутся его поставки в нашу страну, и какова будет стоимость новинки пока неизвестно.

Автомобиль обязательно найдёт немало поклонников среди ценителей внедорожной классики. Он ориентирован на тех, кто собирается использовать его по прямому назначению. Машина снаружи и внутри оформлена в духе легендарной классики жанра. Но при этом она оснащена всеми необходимыми современными опциями и отвечает нынешним требованиям безопасности.

Считается, что новинка может стать уверенным конкурентом Jeep Wrangler. Но при этом она полностью уникальна и самобытна. Создателям удалось сохранить характерные черты некогда популярного во всём мире внедорожника и адаптировать его к нынешним реалиям.

Видео

Ford — все модели Форд 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Ford 2021 года: модельный ряд автомобилей Форд, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Ford, история марки Форд, обзор моделей Ford, архив моделей Форд.

Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Ford.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Ford. Если Вы хотите приобрести определенную модель Форд из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Ford в вашем городе или регионе.

От 1 116 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 2 511 000 ₽

Микроавтобус

Турция

Год: 2018

От 2 121 000 ₽

Микроавтобус

Россия

Год: 2015

От 1 736 000 ₽

Шасси

Россия

Год: 2015

От

1 974 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2018

От 1 901 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2015

Архив моделей марки Ford

История марки Ford / Форд

Талантливый инженер и знаменитый бизнесмен Генри Форд (1863-1947) создал свою компанию Ford Motor Company (Форд Мотор) в 1903 году. Первоначально фирма располагалась на территории маленькой фабрики, выпускавшей кареты. В 1908 году появляется серийный автомобиль «Т». За надежность и не высокую цену эта модель получила в народе название «Лиззи». В этом же году фирма реализовала 10660 автомобилей «Лиззи», установив рекорд по продажам. В 1913 году Форд сделал свой знаменитый организационный ход — внедрил конвейерную сборку автомобилей на своем заводе. Рабочий не покидает своего места и делает одну операцию, а машина движется по конвейеру, обрастая деталями и узлами. В 1917 году фирма Форд осваивает производство грузовых автомобилей и тракторов. В 1927 году вступает в строй завод в Японии, в 1928 году — обслуживающий центр в Шанхае, в 1929 году начинается сборка автомобилей Форд в Австрии.

В конце 1920-х американская фирма подписывает соглашение с СССР о разворачивании производства грузовых автомобилей в Нижнем Новгороде. Первые грузовики советского предприятия – ГАЗ А и ГАЗ АА использовали техническую базу Ford. В 1932 году компания впервые налаживает выпуск V-образных двигателей с восемью цилиндрами. Марка Форд становится самой популярной в США. В этом же году открывается завод по сборке автомобилей в Германии. В 1949 году компания Ford владела 44 заводами по производству автомобилей, 18 заводами по сборке машин, двумя испытательными полигонами и 13 научно-исследовательскими лабораториями на территории Соединенных Штатов. В послевоенное время Ford стремительно развивается, постепенно наращивая объемы производства своих автомобилей и расширяя рынки сбыта. В 1964-м году компания выпустила свой самый узнаваемый автомобиль Mustang – за первые сто дней Ford получил заказы на 100 тысяч «Мустангов». Это был большой коммерческий успех. В 1970-х американская фирма впервые в мире устанавливает на автомобиль передние дисковые тормоза. Новый Ford Taurus, появившийся в 1985 году, стал бестселлером на рынке США.

В 1993 году выпускается автомобиль Ford Mondeo, в котором были установлены оригинальные стандарты безопасности. В 1994 году эта модель была в Европе признана «Автомобилем года» и стала популярной среди покупателей. В 1996 году компания Ford выпускает свой 250-ти миллионный автомобиль. В 1998 году фирма занимает второе место в мире по производству легковых авто и грузовиков. В 2000-м на конкурсе «Автомобиль века» лучшим был признан Ford Т. Tin Lizzie. В 2002 году в России запущено новое предприятие «ЗАО Форд Мотор Компани», расположенное в г. Всеволжск (Ленинградская обл.). На заводе компания производит легковые модели семейства Focus, Mondeo. В 2011-м основано предприятие «Ford Sollers», владеющее заводами во Всеволжске, Набережных Челнах и Елабуге. В настоящее время СП Ford Sollers занимается сборкой легковых и коммерческих моделей Ford. Все автомобили, выпущенные предприятием, проходят строгий контроль качества и соответствуют мировым стандартам компании Ford.

Ford — все модели Форд 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Ford.

От 1 116 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 2 511 000 ₽

Микроавтобус

Турция

Год: 2018

От 2 121 000 ₽

Микроавтобус

Россия

Год: 2015

От 1 736 000 ₽

Шасси

Россия

Год: 2015

От 1 974 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2018

От 1 901 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2015

Архив моделей марки Ford

История марки Ford / Форд

Марка Форд становится самой популярной в США. В этом же году открывается завод по сборке автомобилей в Германии. В 1949 году компания Ford владела 44 заводами по производству автомобилей, 18 заводами по сборке машин, двумя испытательными полигонами и 13 научно-исследовательскими лабораториями на территории Соединенных Штатов. В послевоенное время Ford стремительно развивается, постепенно наращивая объемы производства своих автомобилей и расширяя рынки сбыта. В 1964-м году компания выпустила свой самый узнаваемый автомобиль Mustang – за первые сто дней Ford получил заказы на 100 тысяч «Мустангов». Это был большой коммерческий успех. В 1970-х американская фирма впервые в мире устанавливает на автомобиль передние дисковые тормоза. Новый Ford Taurus, появившийся в 1985 году, стал бестселлером на рынке США.

В 1996 году компания Ford выпускает свой 250-ти миллионный автомобиль. В 1998 году фирма занимает второе место в мире по производству легковых авто и грузовиков. В 2000-м на конкурсе «Автомобиль века» лучшим был признан Ford Т. Tin Lizzie. В 2002 году в России запущено новое предприятие «ЗАО Форд Мотор Компани», расположенное в г. Всеволжск (Ленинградская обл.). На заводе компания производит легковые модели семейства Focus, Mondeo. В 2011-м основано предприятие «Ford Sollers», владеющее заводами во Всеволжске, Набережных Челнах и Елабуге. В настоящее время СП Ford Sollers занимается сборкой легковых и коммерческих моделей Ford. Все автомобили, выпущенные предприятием, проходят строгий контроль качества и соответствуют мировым стандартам компании Ford.

Автомобили Ford — модельный ряд, характеристики и комплектации

27 Января

В 2011 году в России было продано 118 031 автомобиль Ford, что более чем на 30% превышает показатели 2010 года, из них 82 461 — Ford Focus III

2011

1 Февраля

В феврале 2011 года объявлено о создании совместного предприятия Ford и российского автопроизводителя «Соллерс» — Ford Sollers. Ожидается, что со стороны американской компании в СП будут внесены российское торговое подразделение Ford Motor Rus и всеволожский завод, со стороны «Соллерса» — производственные мощности. Распределение долей в СП составит 50 на 50

2010

1 Августа

Ford Motor продает китайской Geely компанию Volvo Cars

2007

12 Марта

Ford Motor Company продала подразделение Aston Martin консорциуму инвесторов

2002

9 Июля

В городе Всеволжск Ленинградской области официально открыт новый завод Ford Motor Company полного производственного цикла

1999

28 Января

Ford приобретает легковое подразделение концерна Volvo

1993

1 Января

Ford получает полный контроль над компанией Aston Martin

1970

1 Января

Первым из серийный автопроизводителей Ford применяет в своих машинах передние дисковые тормоза

1964

1 Января

Публике впервые представляется Mustang. В первые же сто дней было продано сто тысяч экземпялров этого автомобиля

1956

1 Января

Ford Motor Company становится открытым акционерным обществом

1948

8 Июня

На автосалоне в Нью-Йорке представлена новая модель Ford 1949 года. В следующем году Ford продал около миллиона таких автомобилей, достигнув самого высокого объёма продаж за период с 1929 года

1946

1 Сентября

Президентом компании становится старший внук Генри Форда — Генри Форд II

1932

1 Апреля

Ford представил V-образный 8-цилиндровый двигатель

1927

1 Января

Выпуск Ford Model A

1920

1 Января

В конце 1920-х годов СССР заключает с компанией Ford договор о помощи при строительстве автозавода в Нижнем Новгороде. Первые автомобили нового советского автозавода — ГАЗ-А и ГАЗ-АА, были лицензионными копиями машин компании

1919

1 Января

Выкупив у других акционеров акции предприятии, Генри Форд и его сын Эдсел стали единственными владельцами фирмы. Эдсел Форд становится президентом компании

1908

1 Января

Начало продаж Ford Model T — «Жестяной Лиззи» (Tin Lizzy), как её ласково называли американцы. Базовая цена автомобиля составляла 260 долларов, в течение всего одного года было продано около 11 тысяч таких машин

1906

1 Января

Генри Форд становится президентом и основным владельцем компании

1903

16 Июня

Собрав от 5 инвесторов 28 000 долларов, Генри Форд открывает собственное предприятие по производству автомобилей. 23 июля 1903 продан первый автомобиль компании Ford — Model A

ТОП 7 моделей среднего класса

Разработанная Европейской экономической комиссией классификация легковых машин делит их на шесть групп. Принадлежность модели к тому или иному классу определяется сегментом рынка, массой и габаритами кузова, набором опций. В данной статье предлагаем обсудить представителей категории С (средний класс). В классификации авто они расположились между сегментами B (small cars) и D (larger cars).

Отличительные особенности автомобилей С-класса

Машины этого сегмента иначе называют гольф-class, поскольку их родоначальником является Volkswagen Golf. Первые представители группы вышли на рынок в 60-е годы прошлого века.

Тот период характеризуется преобладанием на дорогах крупногабаритных и компактных авто. Первые ценились за вместимость, но из-за габаритов были неудобными в повседневной эксплуатации. Вторые привлекали ценовой доступностью, но из-за малого объема салона не подходили для совместных путешествий.

Эволюция авто С-класса для городских и загородных трасс

Тогда немецкая компания выпустила первый автомобиль гольф-класса. На рынке легкового автотранспорта он стал своего рода «золотой серединой». Производителю удалось заполнить нишу между дешевыми малолитражками и громоздкими семейными автомобилями. Новинка от Volkswagen была рассчитана на людей с достатком от среднего и выше, желающих ежедневно пользоваться личным транспортом.

Новая категория легковых автомобилей стала универсальным вариантом для городских и загородных трасс:

В рамках европейской классификации транспорт данного сегмента достигает в длину 4500 мм, а в ширину – 1750 мм.
При умеренных габаритах машина имеет вместительный пятиместный салон и просторный багажник.
На ней удобно перевозить вещи, ездить на работу, за покупками, путешествовать впятером с семьей или друзьями.
Модели снабжены мощными двигателями до 150 лошадиных сил объемом 1,6-2 л. Это обеспечивает хорошие динамические характеристики.

Первое поколение автомобилей c-класса выпускалось только с кузовом седан. Позднее, в 70-е годы, линейка ТС стала шире. Данная категория легкового автотранспорта пополнилась вариантами с кузовом хэтчбек. Они были разработаны и выпущены компанией «Фольксваген». Модели с кузовом купе встречаются в данной категории, но достаточно редко.

Новая версия Golf была положительно воспринята покупателями.

Мощные и компактные авто с кузовом хэтчбек быстро стали популярными, а название Golf превратилось в имя нарицательное.Так начинают называть все машины, которые относятся к среднему классу.

Успех новинки от Volkswagen попытались повторить другие автопроизводители. Хэтчбеки, универсалы и седаны среднего класса появились в линейке «Рено», «Пежо», «Опель» и других ведущих марок. Пальму первенства по объемам продаж по-прежнему удерживал «Фольксваген» с его знаменитым Golf 3. По статистике, в.

В России первым отечественным представителем С-класса стала «десятка». Она была выпущена в 1995 году.

Преимущества С-класса

Популярность данных моделей по сравнению с машинами малого, большого и представительского класса обусловлена техническими характеристиками ТС. Среди их основных достоинств:

умеренные габариты кузова;
первоклассная маневренность и управляемость;
мощный мотор;
надежная подвеска;
экономичный расход топлива;
ценовая доступность.

Длина кузова моделей гольф-класса составляет от 3,9 до 4,3 метра. По сравнению с легковыми универсалами и внедорожниками они более удобные для жителей мегаполиса . Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам, при нехватке парковочного пространства.

Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам

Экономичный расход топлива — основополагающий фактор при выборе модели для людей, которым машина нужна ежедневно или для путешествий на большие расстояния.

Машины middle class есть у всех крупных автопроизводителей, и ассортимент постоянно пополняется заслуживающими внимания новинками. Данный сегмент характеризуется большим ценовым разбросом. В этой категории можно подобрать бюджетную модель или более дорогой вариант с расширенным набором опций.

Недостатки С-класса

Мнение о достоинствах и недочетах легковых авто субъективно. Оно зависит от характеристик конкретной модели и индивидуальных предпочтений владельца. Некоторые собственники машин категории golf class выражают недовольство по поводу высокого расхода топлива при движении по городу. Также к недостаткам транспорта относят шумный двигатель, проходимость, которая уступает представительскому седану или внедорожнику.

Как выбрать машину С-класса?

После изучения классификации автомобилей потенциальному покупателю целесообразно посетить надежный дилерский салон. Там вам подробно расскажут о характеристиках каждой интересующей модели, предложат тест-драйв. Вы сможете сравнить несколько машин данного сегмента и окончательно определиться с выбором, учитывая личные пожелания и бюджет.

Вам подробно расскажут о характеристиках

Рейтинг автомобилей С-класса

Как уже было сказано, данная группа легковых ТС является самой многочисленной. Разработки серии middle class есть у Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Volvo. Помимо европейских марок, вы можете остановить свой выбор на японской модели из линейки Nissan, Toyota, Suzuki. В нашем рейтинге — самые знаменитые представители категории.

Автомобили С-класса: Ford Focus III, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Знаменитая разработка немецкой марки продолжает свое победное шествие по миру! Седьмая по счету версия «Гольф» вышла в 2012 году. Новинка получила новую модульную платформу и увеличенный кузов, что позволило сделать салон более вместительным. Модель снабжена мотором объемом 1.4 л и выполнена в спортивном стиле.

По мнение экспертов, «семерка» имеет оптимальное соотношение цены и характеристик.

Ford Focus III

Строгий и солидный Форд Фокус 3 вышел в 2011 году. Обтекаемый дизайн кузова улучшает аэродинамику, а внутреннее оформление салона напоминает кабину пилота. В линейке представлены модели с бензиновым мотором объемом 1.5 и 1.6 л. Производитель уделил большое внимание безопасности авто. Об этом свидетельствует использование в производстве высокопрочной стали и соответствующие заключения краш-тестов.

Mitsubishi Lancer

В 2007 году вышла десятая модель из линейки Лансер. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил. Все без исключения комплектации включают кондиционер, подушки безопасности и систему подогрева сидений. В 2011 году был проведен рестайлинг кузова, который приобрел более агрессивные черты.

Mazda 3

Японские производители не остались в стороне и в 2013 году предложили хэтчбек из категории golf class Мазда 3. Его дизайн выполнен в спортивном стиле и привлекает своей солидностью. По исполнению кузова машина имеет общие черты с Mazda 6 и CX5. Приборная панель авто снабжена сенсорным дисплеем.

Комплектация, технические характеристики и цена Мазда 3 различаются в зависимости от модели. Покупателям доступны недорогие «тройки» с бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 104 лошадиные силы с механической коробкой переключения скоростей. Также вы можете выбрать более дорогой вариант с коробкой-автоматом и двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.

Honda Civic

Девятая модель Цивик вышла в 2011 году. Линейка представлена хэтчбеками с увеличенной длиной кузова и звукоизоляцией салона. Машины оснащены мотором 1,8 л и шестиступенчатой коробкой передач. Покупатель может выбрать авто с автоматической трансмиссией или механикой.

Toyota Corolla

Королла 11-го поколения вышла в 2013 году. Модель обладает увеличенным салоном и вместительным багажным отделением. Она поставляется с двигателями объемом от 1. 33 до 1.8 л. ТС снабжено системой экстренного торможения, кондиционером, ABS, EBD, современной мультимедийной системой. В максимальной комплектации предусмотрен кожаный салон, установлен полный электропакет, датчики парковки, противотуманные фары.

Hyundai Elantra

Корейская Элантра вышла в 2010 году. Машина поставляется с бензиновыми моторами объемом 1.6 либо 1.6 л и шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Самая дешевая комплектация включает ABS, электропривод, подогрев сидений, мультимедийную систему и кондиционер.

Заключение

Golf class — машины, которые станут разумным выбором для жителей большого города. При относительно невысоких эксплуатационных расходах вы получите авто, которое обеспечит высокий уровень комфорта во время передвижения.

Пора прощаться с Ford Focus

В истории российского автопрома заканчивается яркая глава: компания Ford Sollers объявила, что до конца июня 2019 г. прекратит выпуск всех легковых автомобилей в России и закроет два из трех своих автомобильных заводов – во Всеволожске и Набережных Челнах, а также завод двигателей в Елабуге. Будет свернуто производство Ford EcoSport, Explorer, Fiesta, Kuga, Mondeo, а также Focus, который в начале XXI в. стал одним из главных символов нового российского автопрома и настоящей историей успеха.

Тогда Ford объехал всех своих конкурентов в России, первым решившись построить завод полного цикла и начав выпускать на нем новую модель – Focus. До Ford иностранные автоконцерны не осмеливались на масштабные инвестиции в Россию, предпочитая отверточную сборку на контрактных предприятиях – часто моделей предыдущих поколений или бюджетных версий, созданных для стран третьего мира. Ford же предложил россиянам по-настоящему современную модель, такую же, как продавалась в США и Западной Европе, но на $2000–3000 дешевле, чем аналогичные модели конкурентов. И сорвал банк: продажи Focus российской сборки начались осенью 2002 г., и уже по итогам того года американский автомобиль ворвался в тройку самых популярных автомобилей в своем классе. А еще через девять месяцев Ford Focus стал абсолютным бестселлером среди иномарок в России, обогнав многолетнего лидера Daewoo Nexia. При том что американский автомобиль был значительно дороже: цены на Nexia начинались с $7900, а на Focus – с $11 600.

А затем в России (и в российском автопроме) началась многолетняя эйфория, вызванная постоянным ростом цен на нефть. Почти все глобальные автоконцерны, привлеченные перспективами растущего рынка со 140-миллионным населением и налоговыми льготами, построили свои заводы в России – их совокупная мощность достигла 3 млн автомобилей в год.

Летом 2008 г. на автомобильной конференции «Ведомостей» партнер глобальной консалтинговой компании заявил, что, по его расчетам, к 2020 г. продажи автомобилей в России достигнут 6 млн шт. Зал ахнул. Следом взял слово владелец одной из крупнейших дилерских компаний: «В своих прогнозах вы исходите только из того, сколько автомобилей на 1000 человек в России, и сравниваете это с Европой и США. Но вы не учитываете демографию, состояние дорог и зависимость экономики от нефти. В России никогда не будет продаваться больше 3 млн машин в год». В 2008 г. продажи новых легковых автомобилей в России достигли 2,897 млн шт., а с учетом нескольких сот тысяч ввезенных в страну б/у машин Россия стала крупнейшим автомобильным рынком в Европе, обогнав Германию. На следующий год вслед за крахом банка Lehman Brothers и начавшимся финансовым кризисом продажи машин в России рухнули на 49% до 1,46 млн. К 2012 г. они подросли до 2,935 млн, но в 2018 г. составили только 1,8 млн.

К этому моменту Ford в России (и в Европе) пребывал в многолетнем кризисе. Автомобили американской компании дороги в разработке и производстве, а львиную долю доходов Ford дают пикапы F-серий, для которых в Старом Свете рынка нет. В России автомобили Focus, напичканные дорогими опциями, проиграли конкуренцию Skoda Octavia в сегменте такси, а Hyundai Solaris / Kia Rio – в сегменте доступного семейного авто. В 2018 г. совокупные продажи Ford в России (легковых и коммерческих автомобилей) составили лишь 53 234 шт., при том что суммарная мощность трех ее российских заводов – 360 000 машин в год.

Председателя совета директоров Ford Motor Company Билла Форда не упрекнуть в «антироссийскости». «У нас огромные планы на Россию: еще недавно мы выпускали здесь только две модели автомобилей, а к концу следующего года их уже будет 10», – говорил он «Ведомостям» в ноябре 2013 г. Руководство Ford и его российского партнера Sollers много лет пыталось вернуть местный бизнес компании к прибыльности, но сделать это, когда заводы загружены лишь на 15%, оказалось невозможно. Теперь в России у Ford Sollers останется лишь производство коммерческих автомобилей Transit.

Впрочем, хоронить легковой автопром в России рано: на следующей неделе свой завод в Подмосковье открывает Mercedes-Benz.

Форд Focus Wagon 2019, авто с пробегом

Какие комплектации новых Ford можно было купить в 2019 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Форд с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.

Ford 2018-2019 с пробегом

Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Форд близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет. Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера. Вы можете взять как целевой автокредит на Форд Focus Wagon 2018, 2019 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).

Все Форд с пробегом в наличии

Кроме относительно новых автомобилей 2018, 2019 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Форд в отличном состоянии. Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у Форд в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.

Ford Fiesta

720 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 72 000 ₽

Ford Focus

595 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 59 500 ₽

Ford Fiesta

720 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 72 000 ₽

Ford Focus

629 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 62 900 ₽

Ford Focus

595 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 59 500 ₽

Ford Focus

695 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽

Ford EcoSport

835 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 83 500 ₽

Ford Focus

645 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 64 500 ₽

Ford Focus

695 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽

Ford EcoSport

795 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽

Ford Focus

725 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 72 500 ₽

Ford Kuga

825 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 82 600 ₽

Ford Kuga

762 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 76 300 ₽

Ford Focus

701 999 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 70 200 ₽

Ford Focus

549 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 55 000 ₽

Ford Fiesta

610 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 61 100 ₽

Ford Kuga

751 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 75 100 ₽

Ford Focus

434 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 43 500 ₽

Ford Mondeo

570 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 57 100 ₽

Ford Galaxy

726 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 72 700 ₽

Ford Focus

563 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 56 400 ₽

Ford Kuga

805 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 80 600 ₽

Ford S-MAX

533 999 ₽

Год выпуска: 2008

Скидка при покупке в кредит до 53 400 ₽

Ford Focus

424 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 42 500 ₽

Ford Focus

395 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 39 600 ₽

Ford EcoSport

646 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 64 600 ₽

Ford Focus

430 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 43 100 ₽

Ford Focus

590 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 59 000 ₽

Ford Focus

426 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 42 600 ₽

Ford Focus

409 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 41 000 ₽

Ford Mondeo

446 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 44 700 ₽

Ford Mondeo

658 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 65 900 ₽

Ford Fusion

355 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 35 600 ₽

Ford Mondeo

449 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 45 000 ₽

Ford Kuga

759 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 76 000 ₽

Ford Focus

439 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 44 000 ₽

Ford Escape

699 999 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 70 000 ₽

Ford Focus

629 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 63 000 ₽

Ford Focus

480 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 48 100 ₽

Ford Focus

488 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 48 800 ₽

Ford Focus

665 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 66 600 ₽

Ford Focus

529 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 53 000 ₽

Ford Mondeo

685 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 68 600 ₽

Ford Focus

547 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 54 800 ₽

Б\У Форд Фокус универсал С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Форд? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Ford с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут. 98% одобрение!

Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.

Отзывы покупателей:

Kia Rio

Автор Николаев Н.

Дата 2 октября

Я, Николаев Н.Н., купил Лада Гранта. Обслуживанием полностью доволен.

BMW X6

Автор Ведутов И.

Дата 3 ноября

Я, Ведутов И.С., приобрёл автомобиль БМВ Х6. Могу отличить качественную работу, внимательность и конструктивные советы по выбору авто.

Volkswagen Polo

Автор Осинцева Д.

Дата 11 октября

Все понравилось, купила Volkswagen Polo, менеджеры — огонь!!! 🙂

Volkswagen Polo

Автор Магомедова Н.

Дата 21 июля

Отличное обслуживание, все вовремя.
Кормят вкусно, персонал вежливый!

Магомедова Н.
21.07.2018

Какие существуют модели Ford Focus 2018 года и уровни отделки салона?

2018 Ford Focus Модели и уровни отделки салона

Для водителей, выбирающих Ford Focus 2018 года, решения на этом не заканчиваются. Покупатели также должны решить, какую модель и комплектацию Focus они ищут, и, имея в общей сложности десять вариантов Focus, мы в Broadway Automotive уверены, что найдется один для всех.

Взгляните на различные модели и уровни отделки салона, доступные для 2018 Ford Focus ниже!

2018 Ford Focus

S Седан

2.0L Ti-VCT Двигатель I-4 с непосредственным впрыском топлива
160 лошадиных сил / 146 фунт-фут крутящего момента
EPA-Расчетная MPG: 25 город / 34 шоссе
От 17 950 долларов США

2018 Ford Focus

SE Седан

Двигатель EcoBoost® объемом 1,0 л с технологией Auto Start-Stop
160 лошадиных сил / 146 фунт-фут крутящего момента
Оценка EPA: 30 городских / 40 шоссе
От 19 245 долларов США

2018 Ford Focus

SE Хэтч

2.0L Ti-VCT Двигатель I-4 с непосредственным впрыском топлива
123 лошадиных силы / 125 фунт-фут крутящего момента
EPA-Расчетная MPG: 26 город / 38 шоссе
От 20 540 долларов США

2018 Ford Focus

SEL Седан

Двигатель I-4 2,0 л Ti-VCT с непосредственным впрыском топлива
160 лошадиных сил / 146 фунт-фут крутящего момента
Оценка EPA: 24 города / 34 шоссе
От 21 470 долларов США

2018 Ford Focus

SEL Хэтч

2.0L Ti-VCT Двигатель I-4 с непосредственным впрыском топлива
160 лошадиных сил / 146 фунт-фут крутящего момента
Оценка EPA: 24 города / 34 шоссе
От 21 670 долларов США

2018 Ford Focus

Титановый седан

Двигатель I-4 2,0 л Ti-VCT с непосредственным впрыском топлива
160 лошадиных сил / 146 фунт-фут крутящего момента
Оценка EPA: 24 города / 34 шоссе
От 24 270 долларов США

2018 Ford Focus

Титановый люк

2.0L Ti-VCT Двигатель I-4 с непосредственным впрыском топлива
160 лошадиных сил / 146 фунт-фут крутящего момента
Оценка EPA: 24 города / 34 шоссе
От 24 470 долларов США

Автомобиль

2018 Ford Focus

Двигатель 2,0 л EcoBoost® I-4
252 лошадиных силы / 270 фунт-фут крутящего момента
EPA-Расчетная MPG: 22 города / 30 шоссе
От 25 170 долларов США

2018 Ford Focus

Электрический

Электродвигатель 107 кВт и литий-ионный аккумулятор 35 кВтч с жидкостным охлаждением
143 л.с. / 184 фунт-фут крутящего момента
EPA-Расчетная MPG: 118 город / 96 шоссе
От 29 120 долларов США

Автомобиль

2018 Ford Focus

2.Двигатель 3L EcoBoost® с технологией Auto Start-Stop
350 лошадиных сил / 350 фунт-фут крутящего момента
EPA-Расчетная MPG: 19 город / 26 шоссе
От 41 120 долларов США

Найдите свой Ford Focus в магазине Broadway Automotive в Грин-Бей, штат Висконсин

Какую модель Focus вы ищете? Если вы хотите сесть за руль одной из этих впечатляющих моделей, то вы попали по адресу! В Broadway Automotive у нас есть выбор новых моделей Ford Focus 2018 года, доступных покупателям на выбор.

Если вы хотите узнать больше о любой из этих моделей, просмотрите остальную часть нашего блога или позвоните нам в Broadway Automotive, и мы будем рады ответить на любые ваши вопросы.

Когда вы будете готовы отправиться в путь, просто позвоните нам или назначьте встречу онлайн, и мы будем рады организовать для вас тест-драйв.

2015 Ford Focus Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Приговор:

По сравнению с конкурентами:

Обновленный внешний вид, более тихая езда и новая уникальная трансмиссия делают Ford Focus 2015 конкурентоспособным в компактном классе, но тесный интерьер и устаревшая мультимедийная система не позволяют ему получить высшие оценки.

Компактный Focus

Ford — один из самых продаваемых автомобилей в мире, который сегодня продается почти на всех континентах почти в таком же виде благодаря усилиям компании по глобализации. Для нас в Северной Америке это означает, что такое же удобное управление, высокое качество сборки и отличные материалы интерьера, которые всегда были на европейском рынке, теперь появляются и на нашем отечественном. (Этого не было в ранних поколениях американских Focus.)

В 2015 году Ford внес небольшие изменения в модельный ряд Focus, как в косметическом, так и в механическом плане (сравните модели 2014 и 2015 здесь).Ford заявляет, что новый Focus оснащен новым дополнительным двигателем, новой настройкой подвески и большей звукоизоляцией для более тихой работы. Последний Ford Focus, который мы тестировали, не был нашим фаворитом из-за поведения автоматической коробки передач с двойным сцеплением. Исправила ли новая модель эти недостатки в приятном в остальном компактном автомобиле?

Последний Ford Focus стал победителем в отделе дизайна как в кузовах хэтчбек, так и в кузовах седан. В обновлении 2015 года это улучшено, но изменения незначительны.Фары и задние фонари были изменены, чтобы иметь более горизонтальную ориентацию, якобы для того, чтобы придать автомобилю более широкий вид. Что он делает наиболее успешно, так это имитирует более крупный седан Fusion, до такой степени, что многие люди путают седан Focus, который я тестировал, с новым Fusion. С 17-дюймовыми и 18-дюймовыми колесами на трех тестовых моделях, на которых я ездил в течение недели, автомобиль выглядел спортивным, слегка европейским и привлекательным в обоих стилях кузова.

Я пробовал три версии Ford Focus — SE с 1.0-литровая трехцилиндровая и шестиступенчатая механическая коробка передач EcoBoost, а также две загруженные модели Titanium с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем — одна с пятиступенчатой механической коробкой передач, другая — с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Focus стандартно поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 160 лошадиных сил в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Несмотря на довольно высокую мощность, четырехцилиндровый двигатель кажется убогим и степенным, даже когда грести через точные рычаги переключения передач механической коробки передач с агрессивным намерением.Причина, по которой он кажется медленным, становится очевидной, когда вы садитесь в автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Эта трансмиссия чертовски разгоняет двигатель даже при небольшом ускорении, удерживая двигатель в рабочем диапазоне мощности и обеспечивая значительно более бодрую езду. Он не кажется таким спортивным или быстрым, как Mazda3 или Kia Forte, но это улучшение по сравнению с моделью с механической коробкой передач, а новая настройка автоматической коробки передач с двойным сцеплением PowerShift почти устранила странное поведение переключения, которое мы так презирали в 2013 Фокус, который мы тестировали.Сейчас это почти похоже на обычную автоматическую коробку передач — по крайней мере, достаточно, чтобы жалобы, которые мучили предыдущую, теперь в значительной степени исчезнут.

Самая удивительная модель, которую я бы выбрал лично, — это Ford Focus SE с новым 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 123 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. Эта трансмиссия является дополнительной платой только для модели SE и предназначена для повышения экономии топлива. Хотя он на 37 л.с. меньше, чем у базового 2,0-литрового двигателя, он ощущается сильнее благодаря турбонагнетателю.Он сильно тянет практически в любой ситуации и сопровождается хриплым рычанием, характерным только для двигателей с нечетным числом цилиндров. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и легка, а в сочетании с такой же приятной педалью сцепления делает автомобиль, которым очень весело управлять.

К сожалению, этот двигатель доступен только с механической коробкой передач, что кажется странным решением, учитывая, насколько они непопулярны в Америке. Ford заявляет, что сначала оценивает интерес к трехцилиндровому двигателю, прежде чем выводить на рынок здесь автоматическую коробку передач.Мы подозреваем, что это, скорее, вопрос настройки (Форд, вероятно, думал, что маломощный двигатель в сочетании с автоматическим переключением передач с двойным сцеплением не понравится американским потребителям, и в этом есть смысл).

Независимо от двигателя, новые обновления Ford Focus сделали автомобиль надежным и тихим. Более толстое стекло передних дверей и дополнительная изоляция делают автомобиль чрезвычайно тихим на шоссе, за исключением того, что на моделях Titanium используются всесезонные шины. Они издают гул на асфальте на любой скорости выше 40 миль в час — достаточно громко, чтобы задаться вопросом, не что-то не так с их одеждой.

Тормоза мощные, прогрессивные; Рулевое управление прямое и имеет хорошую обратную связь благодаря массивному рулевому колесу, и, несмотря на довольно выраженный крен кузова на поворотах, Ford Focus кажется спортивным и способным.

Focus множество конкурентов, но мы поговорим о трех наиболее популярных из них. Focus кажется намного более солидным, чем Toyota Corolla, который по сравнению с ним кажется дешевым и жестким. И хотя Corolla выглядит немного просторнее благодаря более вертикальной приборной панели, с ее ленивым рулевым управлением, бесступенчатой автоматической коробкой передач и плавным ходом — это не половина спортсмена, которым является Focus.

Mazda3 может дать Focus за свои деньги, однако, с его просторным салоном, потрясающим стилем, конкурентоспособной мощностью и отличной экономией топлива. Honda Civic тоже неплохо конкурирует: у него даже больше места внутри, чем у Focus, и двигатели, которые кажутся более мощными. Однако ни у одного из конкурентов Focus нет коробки передач с двойным сцеплением, кроме Volkswagen Golf; многие вместо этого используют вариаторы.

Назначение самого маленького двигателя Ford и трансмиссии с двойным сцеплением — экономия топлива, и Focus обеспечивает это.За несколько дней с 1,0-литровым двигателем я достиг удивительной скорости в 40 миль на галлон при смешанном использовании. 2,0-литровые модели Titanium показали комбинированный расход 32 мили на галлон. Официально 1,0-литровая модель имеет рейтинг EPA на 29/40/33 миль на галлон город / шоссе / вместе взятый, но этот двигатель также доступен в более дорогой комплектации SFE, которая повышает экономию топлива до 30/42/35 миль на галлон. Пробег 2,0-литрового двигателя зависит от его трансмиссии: автомобиль с пятиступенчатой механической коробкой передач рассчитан на 26/36/30 миль на галлон, в то время как автомат с двойным сцеплением — 27/40/31 миль на галлон. Я обнаружил, что в отличие от некоторых предыдущих моделей Ford, при консервативном использовании комплектации Focus могут соответствовать или превосходить их рейтинги EPA.

Самая экономичная Toyota Corolla — это LE Eco, которая оснащена вариатором и 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем. Его расход составляет 30/42/35 миль на галлон в базовой форме LE Eco, но более высокие модели с отделкой Eco Plus и Eco Premium рассчитаны на 30/40/34 миль на галлон, по-прежнему превосходя каждый Focus, кроме 1,0-литрового SFE. Самая экономичная Mazda3 — это седан с 2,0-литровым двигателем и автоматической коробкой передач, который рассчитан на 30/41/34 миль на галлон. Интересно, что базовая Honda Civic с 1,8-литровым двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач — не самый экономичный Civic с расходом 28/36/31 миль на галлон.Версия с вариатором достигает 30/39/33 миль на галлон, в то время как более дорогая версия HF — 31/41/35 миль на галлон с вариатором. Тем не менее, чемпионом по экономии топлива является Civic Hybrid с мощностью 44/47/45 миль на галлон от его бензино-электрической трансмиссии.

Ford использовал высококачественные материалы в последней версии Focus. Несколько намеков на регионализм также привели к некоторым улучшениям, таким как перемещение переключателей замков на двери вместо их центрального расположения на приборной панели. Сиденья по-прежнему кажутся слишком короткими — обычная проблема для новых Фордов — и когда количество складывается, у Focus самый тесный интерьер из всех конкурирующих моделей.Пространство для ног спереди и особенно сзади мало, при этом Focus занимает на 8,2 дюйма меньше, чем максимальное пространство для ног сзади Corolla. Видимость приемлемая, но не отличная, благодаря толстым стойкам вокруг всех окон Focus, которые также служат для расширения слепых зон автомобиля спереди и сзади.

Настоящим сюрпризом является то, насколько хорош уровень отделки салона SE: все те же высококачественные материалы, что и в модели Titanium, за исключением сидений с кожаной отделкой, которые в любом случае не впечатляют ни ощущениями, ни запахом.У Titanium может быть больше электронных систем безопасности и больший сенсорный экран для Ford Sync и навигации, но, управляя SE и Titanium спина к спине, мне было трудно оправдать более высокую цену Titanium почти на 10 000 долларов, как это было проверено. Вам не нужно тратить титановые деньги, чтобы получить идеально красивый, тихий и удобный Focus.

Focus превосходит последнюю Corolla, несмотря на то, что Toyota вновь обрела цвет в своих интерьерах (не более серого!). Сиденья Corolla кажутся более плоскими, но крупнее, и нельзя отрицать его преимущество в пространстве, но он шумный по сравнению с Focus, с вариатором, который все еще не звучит так, как будто он хорошо проводит время при ускорении.Civic должен обновить свою причудливую двухуровневую панель инструментов, у которой больше критиков, чем друзей среди обозревателей. Он также имеет плоские сиденья, но его задний пассажирский отсек также имеет уникальный плоский пол, что позволяет разместить более удобные трехпозиционные сиденья. Награда за лучший интерьер достается Mazda3, особенно в ее последней версии, которая отличается превосходной кожаной отделкой, яркими пятнами цвета и качеством материалов, которые легко соответствуют Focus.

О MyFord Touch написано более чем достаточно; наши представления о его полезности и неудобном удобстве для пользователя хорошо известны.Достаточно сказать, что мы с нетерпением ждем Sync3, который, как ожидается, выйдет в 2016 году. Первые признаки того, что им будет намного приятнее пользоваться.

Тем не менее, нам нечасто удается тестировать систему управления аудиосистемой и мультимедийный интерфейс базовой модели, которые использовались в нашем тестовом автомобиле SE EcoBoost. Звучит неплохо (Ford неплохо справляется с базовой стереосистемой), но элементы управления все равно сбивают с толку; им управляют с помощью множества кнопок и небольшого экрана в верхней части приборной панели.Синхронизация смартфона по-прежнему требует определенных усилий, а подключение музыкального устройства может вызвать «индексацию» от нескольких секунд до 20 минут или более, когда автомобиль узнает обо всех ваших музыкальных произведениях.

Ford Focus, возможно, не самый большой автомобиль в своей категории с точки зрения пассажирского пространства, но он хорошо складывается по грузоподъемности как в кузове седан, так и в форме хэтчбека. Седан предлагает багажник объемом 13,2 кубических футов со складывающимися задними сиденьями, а хэтчбек имеет 23,8 кубических футов с возможностью расширения до 44.8 кубических футов со сложенным задним сиденьем.

Среди конкурентов седана Corolla предлагает 13,0 кубических футов, Civic — 12,5 кубических футов, а Mazda3 — 12,4 кубических футов. Стиль хэтчбека предлагает значительно больше общего пространства, чем седаны, но Focus превосходит их всех в грузовом отсеке за сиденьями. Тем не менее, в то время как Volkswagen Golf имеет 22,8 кубических футов по сравнению с Focus ’23,8, более просторный салон Golf означает, что его можно расширить до 52,7 кубических футов. Kia Forte также доступен в кузове хэтчбек, с 23.2 кубических фута грузового отсека (общая статистика грузового отсека недоступна для Forte5).

Ford Focus получил пятизвездочную оценку безопасности из пяти от Национального управления безопасности дорожного движения во всех категориях, за исключением защиты от опрокидывания, в которой он получил четыре звезды. Страховой институт дорожной безопасности присвоил Focus рейтинг Top Safety Pick, поскольку он получил хорошие (из возможных плохих, предельных, приемлемых и хороших) во всех краш-тестах, за исключением теста с небольшим перекрытием передней части, в котором он получил приемлемую оценку.См. Результаты краш-теста Focus здесь.

Что касается систем безопасности, Focus обладает одними из самых продвинутых функций в своем классе, с дополнительными элементами, такими как помощь в удержании полосы движения, параллельная и перпендикулярная парковка без помощи рук, а также предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади. Резервная камера стандартная.

Ознакомьтесь со всем стандартным и дополнительным оборудованием безопасности Ford Focus здесь.

Модернизированный Ford Focus 2015 года отличается разной ценой и оснащением, но он не самый дешевый и не самый дорогой компактный автомобиль на рынке.Базовая цена начинается с 17 995 долларов за седан S, но в этой машине не хватает удобств и стандартного оборудования (задние окна с ручным заводом, кто-нибудь?).

Одной из машин, на которой я управлял, была модель SE с системой EcoBoost, которая была прилично оснащена за 21 035 долларов, включая шестиступенчатую механическую коробку передач; 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; обвес; 17-дюймовые алюминиевые диски; и система обратного зондирования. Напротив, белый седан Titanium, который я тестировал, стоил значительно дороже — 27 200 долларов США, со стандартным 2.0-литровый двигатель, автоматическая коробка передач, кожаные сиденья, система навигации и синхронизации, активный ассистент парковки, ассистент удержания полосы движения и 18-дюймовые колеса.

Можно опционально купить Ford Focus Titanium почти до 30 000 долларов, но, попробовав один с таким оснащением, я могу заявить, что 1,0-литровый SE EcoBoost настолько хорош, что тратить дополнительные 10 тысяч на Focus для дополнительного оборудования просто не стоит. не стоит ваших денег.

У Focus есть масса конкурентов, учитывая, что компактный класс является самой большой и самой продаваемой категорией автомобилей в мире.Здесь, в США, Toyota Corolla является неизменным бестселлером, и покупатели предпочитают ее репутацию надежности и стоимости ее довольно тусклому опыту вождения и посредственным материалам кабины.

Honda Civic кажется более солидным автомобилем, чем Corolla, но его необычный дизайн интерьера отталкивает некоторых. Однако у него есть несколько различных вариантов трансмиссии, включая полностью гибридную систему и версию, работающую на природном газе.

Пожалуй, самым интересным вариантом является Mazda3, которая в 2015 году получит обновленный интерьер, соответствующий ее спортивной маневренности и управляемости.Тем не менее, Mazda не хватает изощренности электроники, с мультимедийной системой, которая все еще требует некоторой доработки. Сравните Focus с этими конкурентами.

Уровень отделки салона

Ford Focus Pensacola FL

Каждая комплектация Ford Focus 2018 обеспечивает уникальные характеристики и общие впечатления. Если вы пытаетесь решить, где есть все необходимое для поездок через Пенсаколу, Крествью и Форт-Уолтон-Бич, обратитесь к этому руководству и запланируйте тест-драйв в World Ford Pensacola, чтобы испытать все варианты на себе.

Ford Focus 2018 предлагает шесть уровней отделки салона: S, SE, SEL, Titanium, ST и RS. Все эти варианты включают инновационные функции и технологии, а также фантастическую производительность, одновременно мощную и эффективную. Однако какая отделка подходит вам?

Чтобы помочь вам и водителям по всему Пенсаколе, Крествью и Форт-Уолтон-Бич найти подходящий автомобиль, вот ваш путеводитель по уровням отделки Ford Focus от World Ford Pensacola.

Форд Фокус S

Начиная с базовой комплектации, Ford Focus S 2018 года включает в себя характеристики, обеспечивающие как мощность, так и экономию топлива.С его 2,0-литровым двигателем I-4 Focus S может развивать мощность до 160 лошадиных сил. Отделка также имеет доступную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач PowerShift, которая помогает автомобилю получить по оценкам EPA 38 миль на галлон на шоссе.

Что касается функций, Focus S предлагает множество опций для удобства, безопасности и развлечений, в том числе:

Система помощи при трогании с подъема
SYNC® Система распознавания голоса с AppLink® и 4,2-дюймовым ЖК-экраном
Доступная система дистанционного запуска

Форд Фокус SE

С Ford Focus SE 2018 года вы получите больше функций и более эффективную работу.Этот уровень отделки салона оснащен 1,0-литровым двигателем EcoBoost® I-3, который выдает 123 лошадиные силы. Он также имеет технологию Auto Start-Stop, которая позволяет транспортному средству обеспечивать шоссе в 40 миль на галлон, оцененное EPA. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с SelectShift® доступна для более плавного переключения передач и более плавной езды.

В то время как большинство функций, предлагаемых для базовой отделки салона, перенесены, Focus SE также поставляется с дополнительными удобствами, такими как спутниковое радио SiriusXM®, доступное рулевое колесо с подогревом и доступные передние сиденья с подогревом.

Ford Focus SEL

Ford Focus SEL 2018 года добавляет еще больше к своему списку функций. В дополнение ко всему, что предлагается для отделки выше, SEL включает стандартную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач PowerShift с SelectShift®, Ambient Lighting и люк с электроприводом. Он также оснащен системой обратного зондирования, которая позволяет вам узнать, когда вы приближаетесь к объекту, когда вы поддерживаете автомобиль.

Лучше всего то, что эта отделка добавляет усовершенствованную информационно-развлекательную систему SYNC® 3 с 8-дюймовым емкостным сенсорным дисплеем, а также звуковую систему Sony® с 10 динамиками и доступную систему навигации с голосовым управлением.Этот триммер также оборудован двухзонным автоматическим регулированием температуры.

Ford Focus Титан

Если вы хотите ехать домой на чем-то действительно роскошном, Ford Focus Titanium 2018 — отличный выбор. Эта отделка, в которой есть все, что было в вышеприведенных комплектациях, а также ряд новых функций и обновлений, может дать вам удобные и увлекательные впечатления, которые вам нужны, когда вы за рулем.

Некоторые функции, предлагаемые для этой отделки салона Focus, включают регулируемое сиденье водителя с поясничной опорой и стандартные передние сиденья с подогревом и кожаной отделкой.В стандартную комплектацию входит также интеллектуальный доступ с запуском при нажатии кнопки.

Focus Titanium также предлагает следующие передовые технологии помощи водителю:

Активная система помощи при парковке
BLIS® (информационная система для слепых зон) с предупреждением о перекрестном движении
Система удержания полосы движения

Ford Focus ST

С Ford Focus ST 2018 года водители получат хорошо оснащенный спортивный автомобиль. Благодаря 2,0-литровому двигателю EcoBoost® I-4 он может генерировать 252 лошадиных силы.Он также поставляется в стандартной комплектации с 6-ступенчатой механической коробкой передач для шоссе на 30 миль на галлон, оцененного EPA. Кроме того, его передняя спортивная подвеска обеспечивает еще более спортивную и отзывчивую езду.

Чтобы соответствовать своим характеристикам, ST предлагает спортивные элементы интерьера и экстерьера, такие как эксклюзивная передняя решетка ST, задний спойлер, вдохновленный характеристиками, и элементы интерьера из углеродного волокна. Эта отделка также поставляется с кожаными передними сиденьями RECARO® для улучшения дизайна и комфорта.

Форд Фокус РС

Наконец, есть Ford Focus RS 2018 года, и это идеальный вариант для всех, кто стремится к власти.Его двигатель 2.3L EcoBoost® I-4 с технологией Auto Start-Stop развивает мощность 350 лошадиных сил. Автомобиль также оснащен полноприводной системой Ford Performance с динамической векторизацией крутящего момента для лучшего прохождения поворотов и повышения устойчивости в неблагоприятных условиях.

Другие характеристики этой отделки Ford Focus включают:

Драйвер RS Выбираемые режимы привода
RS Спортивная подвеска по выбору водителя
Механический дифференциал повышенного трения Quaife®

Лучше всего то, что эта отделка салона включает практически все стандартные и доступные функции, предлагаемые для остальных отделок линейки Ford Focus.

Какой уровень отделки салона Ford Focus подходит вам?

Каждая комплектация Ford Focus 2018 отличается уникальными характеристиками и уникальными характеристиками. Если вы пытаетесь решить, где есть все необходимое для поездок через Пенсаколу, Крествью и Форт-Уолтон-Бич, обратитесь к этому руководству и запланируйте тест-драйв в World Ford Pensacola, чтобы испытать все варианты на себе.

2018 Ford Focus Сравнение отделки салона

Ford Focus — компактный автомобиль, известный своей впечатляющей топливной экономичностью и отличной управляемостью.В Ford Focus есть что полюбить, и именно поэтому он пользуется популярностью в сегменте компактных автомобилей.

Тем не менее, у Ford Focus 2018 есть шесть вариантов отделки салона, поэтому решение о том, какой Focus вам нужен, может быть немного сложнее. Ниже мы разберем особенности каждого уровня отделки салона, чтобы вы могли решить, какой Ford Focus 2018 года подойдет вам!

S
Ford Focus S — это начальный уровень отделки салона. Версия 2018 года начинается с 17 860 долларов.В комплектациях нет варианта хэтчбек, есть только седан. Этот седан комплектуется 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач.
Эта базовая отделка включает некоторые технологии. Вы получите 4,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с информационно-развлекательной системой Ford SYNC. Уровень отделки салона S также дает вам Bluetooth, распознавание голоса, камеру заднего вида, два порта USB и аудиосистему с четырьмя динамиками. В базовой комплектации Ford Focus 2018 предлагает множество стандартных технологий.
SE
Комплектация SE отличается от S по нескольким параметрам. Во-первых, у этого уровня отделки салона есть выбор седана или хэтчбека. Седан SE обойдется вам в 19 150 долларов, и этот седан имеет трехцилиндровый двигатель. Этот трехцилиндровый двигатель не дает много мощности, но это самый впечатляющий вариант двигателя для экономии топлива на Focus. С другой стороны, хэтчбек стоит 20 445 долларов и оснащен четырехцилиндровым двигателем.
Что касается обновлений функций и технологий, отделка SE имеет круиз-контроль, спутниковое радио и аудиосистему с шестью динамиками.Вы также получите вентиляционные отверстия на задних сиденьях и центральный подлокотник с местом для хранения вещей на уровне отделки салона SE.
SEL
SEL — это первый уровень отделки салона, который увидит обновленную информационно-развлекательную систему. На Ford Focus SEL 2018 года вы получаете информационно-развлекательную систему SYNC 3. Эта система поставляется с 8-дюймовым сенсорным экраном, интеграцией со смартфоном, аудиосистемой с 10 динамиками и HD Radio. Вы также получите дополнительную роскошь в SEL с двухзонным климат-контролем и люком на крыше. Автоматическая коробка передач и задний парктроник также можно найти в Focus SEL.
Что касается цены, то SEL стоит 21 775 долларов за седан и 21 975 долларов за версию хэтчбека. SEL — это большой шаг вперед в развитии технологий по очень разумной цене.
Титан
Titanium — это следующий вариант отделки салона Ford Focus 2018. Если SEL шагнул вперед в технологиях, то Titanium включает в себя эту технологию, но шагает вперед в роскоши. Цена на этот автомобиль начинается с 24 175 долларов за седан и 24 375 долларов за хэтчбек, но цена стоит дополнительных функций.
Ford Focus Titanium 2018 предлагает кожаные сиденья с сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, для дополнительного комфорта. Вы также получаете подогрев передних сидений, кожаную отделку ручки переключения передач, рулевое колесо с подогревом и центральный подлокотник заднего сиденья. Titanium также поставляется с кнопкой приближения и кнопкой запуска.
СТ
Следующие два уровня отделки салона, ST и RS, являются вариантами уровня отделки салона производительности. Эти автомобили демонстрируют впечатляющие характеристики в аккуратной комплектации Ford Hatchback.Ford Focus ST 2018 оснащен 2,0-литровым двигателем I-4 EcoBoost с турбонаддувом и высокопроизводительной подвеской. Этот двигатель дает вам 252 лошадиных силы и 270 фунт-фут крутящего момента.
ST также придает спортивный стиль с такими особенностями, как выхлопная труба с яркими наконечниками по центру. Этот уровень отделки салона также имеет такие функции, как электронный контроль устойчивости AdvanceTrac, рулевое колесо и передние сиденья с подогревом, а также значок ST на внутренней стороне.
Дополнительные характеристики, роскошь и спортивный стиль Focus ST 2018 делают его более дорогим по сравнению с предыдущими уровнями отделки салона.Рекомендуемая производителем розничная цена ST начинается с 31 660 долларов. Это хорошая цена, учитывая все дополнительные характеристики и стиль, которые вы получаете с ST.
RS
Ford Focus RS 2018 создан для тех, кто ищет динамику и удовольствие. Это также последний модельный год для RS, поэтому Ford сделал все возможное. Этот автомобиль оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который дает вам 350 лошадиных сил. Вы также получаете спортивную подвеску, спортивный выхлоп с двойными яркими насадками, специальные режимы движения и сиденья с кожаной отделкой Recaro.
Для RS 2018 также будет доступен новый цвет кузова: Race Red. Вы также можете получить его в Nitrous Blue. Другие косметические обновления включают глянцево-черную крышу, спойлер и крышки зеркал, а также логотипы RS на боковых крыльях.
Поскольку это последний год для RS, Focus RS 2018 является моделью ограниченного выпуска. Это значит, что цена будет немного выше. Ford Focus RS 2018 года продается по цене 41 995 долларов. Это самый дорогой уровень отделки Ford Focus, но он предлагает больше всего с точки зрения производительности и функций.
Какой уровень отделки салона вам подходит?
Этот выбор полностью зависит от вас. S — ваш самый дешевый Focus, но он по-прежнему отличается высокой топливной экономичностью и хорошими технологиями. Вы должны получить по крайней мере уровень отделки салона SE, чтобы получить вариант хэтчбека. SEL — это большой шаг вперед в развитии технологий с новейшей информационно-развлекательной системой. Titanium предлагает этим дискам дополнительную роскошь. ST и RS — это ваши мощные автомобили. ST дает вам 252 лошадиных силы, а RS — 350 лошадиных сил.
Какая часть Focus для вас наиболее важна? Если это производительность, вам следует взглянуть на ST или RS. Если дело в топливной экономичности, SE может быть для вас. Если это технология или роскошь, посмотрите на SEL и Titanium.
Не торопитесь и решите, какие факторы наиболее важны для вас и помогут найти идеальный уровень отделки салона.
Взгляд на 3 модели Ford Focus 2018 года
Думаете о Ford Focus для вашей новой машины? Если да, то в 2018 году у вас будет много вариантов на выбор.Focus поставляется в 10 отдельных комплектациях, обеспечивающих каждому водителю необходимую настройку. Выбор между этими моделями может быть непростым, поэтому используйте это руководство, чтобы облегчить ваше решение.
ю
В качестве базовой модели Focus S по-прежнему остается надежным и мощным автомобилем. Он поставляется с 15-дюймовыми колесами из серебристой стали в сочетании с AdvanceTrac с электронной системой контроля устойчивости, чтобы вы были в безопасности на дороге. USB-порты для интеллектуальной зарядки, расположенные в центральном кластере, обеспечивают ваш телефон и GPS-навигатор энергией, необходимой для зарядки, помогая экономить заряд аккумулятора вашего автомобиля.
SE (Седан и Хэтч)
Шагом вперед от S является SE, который выпускается как в вариантах седана, так и в вариантах хэтчбека. В любом случае вам понравится 2,0-литровый двигатель I-4 с прямым впрыском в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач PowerShift. Четырехлучевые галогенные фары будут освещать дорогу перед вами, а радиопакет SiriusXM предоставит вам более 150 музыкальных каналов, которые вы сможете прослушать в следующей поездке.
SEL (Седан и Хэтч)
Также доступна версия для седана и хэтчбека с отделкой SEL.Обе версии вмещают пять человек и оснащены двухзонным электронным автоматическим контролем температуры, аудиосистемой Sony с 10 динамиками и 17-дюймовыми черными колесами из обработанного алюминия. Вы также получите выгоду от развлекательной системы Sync 3, которая использует возможности Apple CarPlay и Android Auto для улучшения вашей езды.
Титан (Седан и Хэтч)
Выберите кузов седан или хэтчбек с отделкой Titanium. В этой отделке салона вы заметите ряд внешних улучшений, таких как задний спойлер и противотуманные фары с хромированной рамкой.Внутри рулевое колесо с подогревом и двухзонный электронный автоматический контроль температуры сохранят уют в любую погоду. Воспользуйтесь доступными функциями безопасности, такими как активная помощь при парковке и система информации о слепых зонах с предупреждением о перекрестке.
СТ
Если вы хотите повысить производительность, рассмотрите вариант ST триммеров. Этот привлекательный автомобиль обладает мощными 252 лошадиными силами и 270 фунт-фут крутящего момента благодаря 2,0-литровому двигателю I-4 EcoBoost. Внутри спортивный дисплей продолжается обтянутыми кожей сиденьями Recaro с логотипом ST, кожаным рулевым колесом с плоским дном, накладками на пороги и алюминиевыми педалями.
RS
Модель RS будет выпущена ограниченным тиражом в 2018 году. Он имеет несколько уникальных особенностей, в том числе черный спойлер, черные колпачки зеркал, центральные колпачки колес RS и акценты из углеродного волокна в салоне. Он поставляется с более мощным двигателем, чем другие модели, с 2,3-литровым вариантом EcoBoost, который выдает 350 лошадиных сил. Вам понравятся такие передовые функции, как рулевое колесо с подогревом, зеркала с подогревом и сиденья с подогревом, отделанные кожей.
Focus 2018 также поставляется с электрической моделью, которая может дать вам 118 миль на галлон в городе и 96 миль на галлон на шоссе с электрическим двигателем. Это отличный выбор для тех, кто заинтересован в сокращении выбросов углекислого газа. Чтобы получить дополнительную информацию обо всех этих моделях и пройти тест-драйв, посетите Power Ford сегодня.
Изображение предоставлено Flickr RL GNZLZ, используется согласно CC BY
Опубликовано в Дилер Ford в Альбукерке | Нет комментариев »
2018 Ford Focus Обзор, цены и характеристики

Обзор
Построенный на окраине Детройта — примерно год назад — и с заслуженным местом на подъездных дорожках по всей стране, Ford Focus по-американски похож на яблочный пирог.Во время своих путешествий Focus накопил много подарков, и он одарил их американским потребителем; Среди них гибкое управление и впечатляющая топливная экономичность. К сожалению, эти дары идут с некоторыми компромиссами. Focus превосходит более крупные конкуренты, которые предлагают больше места для пассажиров, большие грузовые отсеки и более современные функции. Тем не менее, этот автомобиль легко рекомендовать, и два его стиля кузова — хэтчбек и седан — предлагают широкую привлекательность. Существуют даже высокопроизводительные версии ST и RS, а также электрическая модель с подключаемым модулем, но мы рассмотрим эти модели отдельно.
Обратите внимание, что Focus прекратил производство; 2018 год был последним годом, когда это было сделано.
Что нового в 2018 году?
Пакет SE EcoBoost Appearance теперь является пакетом SE Appearance и доступен на всех моделях SE независимо от выбора двигателя. Остальные обновления фактически включают сокращение оборудования на моделях S, SE и SEL. Эти изменения включают в себя подголовники с двухсторонней регулировкой, которые заменяют прошлогодние четырехсторонние регулируемые блоки, удаление указателей поворота на наружных зеркалах отделки SE, удаление ковриков на задних сиденьях в моделях S и исчезновение вспомогательное входное гнездо и элементы внешнего освещения ручки открывания двери во всех моделях.Модели SE и SEL больше не оснащены карманом для карты на спинке сиденья со стороны водителя, а однодисковый проигрыватель компакт-дисков был удален с моделей S и SE.
Цены на Форд Фокус и какой купить
Фокус доступен как седан, а за дополнительную плату — как хэтчбек. Мы бы с радостью заплатили дополнительные деньги за хэтчбек Focus SEL (22 545 долларов США) за его повышенную практичность и оснащенность. Выбор SEL дает вам шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, 8.0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также двухзонный автоматический климат-контроль. Будучи жителями Среднего Запада, мы также выбрали бы пакет Cold Weather, который включает подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса, чтобы сделать холодное утро менее неприятным.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Нравится: Доступна механическая коробка передач, отличное рулевое управление, удовольствие от вождения.
Не любит: Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не доработана, как четырехцилиндровые, так и трехцилиндровые двигатели медленные.
Ни одна из трансмиссий Focus не вызывает особого впечатления. Стандартный четырехцилиндровый двигатель не такой мощный, как двигатели с турбонаддувом, доступные у многих конкурентов, в то время как крошечный, эффективный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, доступный на седане, превосходит вес Focus.
Focus — один из самых забавных автомобилей в своем сегменте, способных быстро двигаться по извилистой дороге. Удовольствие от вождения не идет в ущерб комфорту, поскольку Focus может похвастаться спокойной ездой и относительно изолированным интерьером, из-за чего он кажется более дорогим, чем он есть на самом деле.
Экономия топлива и удобство использования в реальных условиях
Focus компенсирует свою слабую мощность впечатляющей эффективностью. Это один из лучших производителей топлива в своем сегменте, превосходящий свои средние рейтинги EPA — и большинство своих конкурентов — в наших реальных испытаниях с результатом 38 миль на галлон. Если вы ищете максимальную топливную экономичность, вам следует выбрать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач. Он поставляется в стандартной комплектации с системой остановки / запуска двигателя и рассчитан на 40 миль на галлон по шоссе EPA.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт
Нравится: Доступны удобная в использовании дополнительная информационно-развлекательная система, Apple CarPlay и Android Auto.
Не любит: Тесное заднее сиденье, устаревший дизайн интерьера, разочаровывающая стандартная информационно-развлекательная система.
В Focus долгое время не проводился капитальный ремонт интерьера, и его широкое использование пластиковой отделки и устаревшая кабина явно являются слабыми местами.По крайней мере, элементы управления в основном просты и удобны в использовании. Вашим друзьям и близким не понравится, когда их поместят в маленькую заднюю часть Focus, поскольку места для ног пассажиров на заднем сиденье катастрофически не хватает по сравнению почти со всеми его конкурентами. Маленькие окна не помогают уменьшить чувство клаустрофобии в интерьере.
Дополнительная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, называемая Sync 3, удивительно проста в использовании, с хорошо организованными меню и большими экранными кнопками. Базовая установка использует гораздо меньший экран и предлагает гораздо меньше возможностей подключения.Мы рекомендуем выбрать планки SEL или Titanium, которые имеют более продвинутую систему с 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Sync 3 прост в использовании и поддерживает интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.
Практичность — не сильная сторона Focus. При средней грузоподъемности, места для хранения мелких вещей в салоне не хватает. В ходе наших испытаний в него поместилось четыре наших чемодана ручной клади со сложенными задними сиденьями и 15 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями.
Функции безопасности и помощи водителю
Focus демонстрирует только средние результаты краш-тестов и не имеет многих функций активной безопасности, присущих его конкурентам. Несмотря на то, что он получил пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), он отстает в краш-тесте на небольшое перекрытие, проведенном Страховым институтом безопасности дорожного движения, где он получил только оценку «Приемлемо» — большинство его новых конкурентов получили оценку «Хорошо». в этом тесте. Доступно несколько функций активной безопасности, а те, которые есть, а именно мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения, предлагаются только как часть пакета опций на верхнем уровне отделки салона Titanium, что означает, что вы заплатите более 25000 долларов за Фокус так оборудован.Ключевые функции безопасности включают:
Доступный монитор слепых зон
Доступное предупреждение о выезде с полосы
Доступный ассистент удержания полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантийная программа Ford является средней среди аналогов, без дополнительных плановое техническое обслуживание, которое GM предлагает для многих своих автомобилей.
Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Руководство покупателя Ford Focus 2018: обзоры, характеристики, сравнение
Компактный седан Ford Focus и хэтчбек слот над малолитражным седаном и хэтчбеком Fiesta и под среднеразмерным седаном Fusion и полноразмерным седаном Taurus в линейке легковых автомобилей автопроизводителя.
2018 Focus S : Доступный только в кузове седан, базовая комплектация S оснащена зеркалами бокового обзора с электроприводом, автоматическими фарами, входом без ключа, системой помощи при трогании с места, электрическими передними стеклоподъемниками, 4,2-дюймовым дисплеем для водителя в комбинации приборов. , 4,2-дюймовый центральный дисплей, порт USB, сиденье водителя с ручной регулировкой в шести направлениях и 15-дюймовые стальные колеса.
2018 Focus SE : Переход к комплектации SEL добавляет 16-дюймовые алюминиевые колеса, передние и задние окна с электроприводом, круиз-контроль, спутниковое радио SiriusXM и освещенный вход.
2018 Focus SEL : отделка SEL добавляет светодиодные дневные ходовые огни, фары с черной рамкой, противотуманные фары, задние датчики парковки, двухзонный климат-контроль, внутреннее освещение, люк с электроприводом, информационно-развлекательную систему Sync 3 с HD Radio, а также 8,0-дюймовый центральный сенсорный экран, аудиосистема Sony с 10 динамиками, два порта USB и 17-дюймовые алюминиевые колеса с механической обработкой.
2018 Focus Titanium : расширяя возможности SEL, Titanium добавляет хромированные фары и лицевые панели противотуманных фар, зеркала бокового обзора с подогревом, подъем / опускание всех окон одним касанием, дистанционный запуск двигателя, быстрый запуск нажатием кнопки запуска зажигание, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с кожаной отделкой и подогревом, передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях и 17-дюймовые полированные алюминиевые колеса.
2018 Focus Electric: Предлагаемый в единой комплектации Focus Electric стандартно поставляется с HID фарами, светодиодными задними фонарями, светодиодным индикатором зарядки, задними датчиками парковки, дистанционным запуском двигателя, двойным 4,2-дюймовым дисплеем на приборной панели, синхронизацией 3 с навигация, HD Radio, спутниковое радио SiriusXM, аудиосистема Sony с девятью динамиками, сиденье водителя с механической регулировкой в шести направлениях, обтянутое экологически чистой тканью, и 17-дюймовые алюминиевые колеса.
2018 Focus ST : Focus ST добавляет спортивные характеристики, такие как уникальная решетка радиатора ST, уникальные каменные панели, динамичный задний спойлер, обтянутый кожей руль с плоским дном, уникальная кожаная обтяжка и легкосплавный редуктор ST. ручка переключения передач, мини-аналоговые приборные панели, алюминиевые педали, спортивная подвеска, центральный выхлопной патрубок ST, спойлер на подбородке, 18-дюймовые легкосплавные диски Rado Grey с летними шинами и 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с шестиступенчатой механикой.
2018 Focus RS : Топовая и высокопроизводительная модель RS с уникальной решеткой RS, HID фарами, функциональным задним спойлером, уникальным кожаным спортивным рулевым колесом RS с синей прострочкой и карбоном в салоне. акценты из волокна, уникальная кожаная и легкосплавная манжета RS, уникальная отделка приборной панели, мини-аналоговые приборные панели, рулевое колесо с подогревом, SYNC 3, аудиосистема Sony с 10 динамиками, шестиступенчатая регулировка мощности и подогрев передних сидений, сиденья Recaro с системой Miko Вставки из микрофибры Dinamica и логотип RS, спортивная подвеска по выбору водителя, высокопроизводительная тормозная система с окрашенными в синий цвет суппорта, полный привод Ford Performance с векторизацией крутящего момента, механический дифференциал повышенного трения Quaife, выбираемые режимы привода, 19-дюймовая окраска Кованые легкосплавные диски с центральной крышкой RS и 2.