Escalade фото: Фото Cadillac Escalade — фотографии, фото салона Cadillac Escalade, V поколение

Высокопроизводительный тяжеловес в разработке

Последний Cadillac Escalade продается в течение года, завоевывая покупателей своим непревзойденным внешним видом, острым стилем и интерьером, который значительно продвинулся вперед по сравнению с предыдущим поколением, когда дело доходит до изысканности. но тем более технологии.

К сожалению, большой внедорожник ограничен силовыми агрегатами. У покупателей есть только два варианта на выбор: 6,2-литровый V-8 мощностью 420 л.с. или 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый турбодизель мощностью 277 л.с. Обе трансмиссии предлагают адекватные характеристики, хотя ни то, ни другое нельзя назвать захватывающим.

Cadillac, возможно, собирается решить эту проблему, поскольку новые прототипы, обнаруженные в дикой природе, предполагают, что скоро появится Escalade-V, о котором часто ходят слухи. Существуют прототипы как для обычного кузова Escalade, так и для варианта с удлиненным ESV, и любопытно, что они были замечены на тестировании вместе с парком прототипов Chevrolet Corvette, включая тестеры для предстоящего Z06.

Шпионские снимки Cadillac Escalade-V 2022 года — Фото: С. Балдауф / SB-Medien

Вы сразу заметите квартет выхлопных патрубков квадратной формы, такой же дизайн есть на Corvette. Выхлопные патрубки спортивных седанов Cadillac CT4-V и CT5-V также имеют квадратную форму.

Передняя и задняя панели также уникальны для этих прототипов: передняя панель имеет нижнюю губу и некоторую сетку над нижним воздухозаборником с тем же рисунком, что и на CT4-V и CT5-V.Колеса также представляют собой новый дизайн для Escalade.

Cadillac умалчивает о планах относительно Escalade-V, но, по слухам, автомобиль будет оснащен 6,2-литровым V-8 с наддувом. В таком случае рассчитывайте на снижение мощности по сравнению с 668 л.с., который тот же двигатель обеспечивает в ориентированном на гусеницу CT5-V Blackwing.

2022 Cadillac CT5-V Blackwing

Мы должны получить более подробную информацию в ближайшее время, так как ожидается, что Escalade-V дебютирует в конце этого года в качестве модели 2022 года.

В полноразмерном внедорожнике не так много высокопроизводительных вариантов.У Mercedes-Benz AMG есть GLS63, который кажется самым прямым конкурентом. Также есть BMW Alpina XB7, а также Bentley Bentayga Speed ​​среднего размера.

Обратите внимание, планы Cadillac относительно Escalade не ограничатся выпуском V. Также будет версия с аккумуляторной батареей, построенная на новой платформе Ultium от General Motors. Платформа, которая дебютировала в GMC Hummer EV 2022 года, должна обеспечивать запас хода до 400 миль в электрическом Escalade.

роскошного внедорожника Cadillac Escalade 2021 с фотографиями и характеристиками

• Cadillac одолжил мне Escalade Platinum ESV за 112 000 долларов, совершенно новую версию полноразмерного роскошного внедорожника марки.
• Новый Escalade ожидался с нетерпением, поскольку обновленный Navigator от Lincoln очаровал покупателей, когда он появился на рынке несколько лет назад.
• Мой полноприводный Escalade шел с 6,2-литровым 420-сильным двигателем V8 под капотом и новой подвеской для задних колес.
• Но настоящий шедевр — это 38-дюймовая трехэкранная приборная панель и информационно-развлекательная система.
• Мое первое впечатление от двигателя состоит в том, что Cadillac сделал то, что ему нужно было сделать со своим флагманом, даже несмотря на то, что этот бренд стал лидером в области электричества для General Motors.
• Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

Cadillac наступает на пятки уже несколько лет.

Выпуск в 2018 году полностью переработанного Lincoln Navigator стал настоящим успехом для конкурента Cadillac на рынке роскошных полноразмерных внедорожников. В какой-то момент Lincoln изо всех сил пытался удовлетворить спрос дилеров, отзывы были восторженными, и было ясно, что Cadillac нужно улучшить свою игру с горячо ожидаемым Escalade, который не обновлялся с 2015 года.

Момент настал, и Cadillac представила совершенно новый Escalade пятого поколения. Он остается большим и ответственным, отличный неповоротливый кусок машины, но новый Navigator представляет собой значительное переосмысление общего пользовательского опыта, поэтому большой вопрос вокруг нового Caddy заключался не в том, будет ли он хорош в том, что у него всегда было. было, а скорее: «Было бы хорошо наметить путь в будущее, сильно отличающееся от мира 1999 года, когда Escalade впервые появился на улицах?»

То же, но с новыми поворотами

Суть в том, что новый Escalade действительно больше похож — безмерный масштаб, могучая сила, безразличный к суждениям любого, кто когда-либо обнимал или даже ценил дерево — но это также четкое указание на то, чего хочет Кадиллак. быть в течение следующего десятилетия.

В случае с Escalade, как и с Navigator, преобразование в фандом зависит от продолжительного тест-драйва. Я пробовал Escalade в различных обличьях на протяжении многих лет, но с запуском нового внедорожника во времена COVID Кэдди подбросила мне ключи от ошеломляюще хорошо оборудованного Escalade ESV Platinum за 112 340 долларов с двумя флэш-накопителями, подключенными к USB-портам и дал мне несколько дней, чтобы покататься, слушая, как люди Кэдди говорят о машине.(Escalade стартовал с 105 995 долларов, а базовая цена — около 76 000 долларов.)

Это сработало очень хорошо, пока я путешествовал по пригородам Нью-Джерси, слушая лучшие и самые яркие рассказы Кэдди о различных функциях.Showstopper — это 38-дюймовый изогнутый OLED-дисплей, состоящий из трех групп: небольшой экран слева от комбинации приборов, сама группа и информационно-развлекательный экран в центре приборной панели.

Визуальный эффект впечатляет, а разрешение потрясающее. Но как это работает?

Обычно я оставляю информационно-развлекательные навороты напоследок, когда дело доходит до обзоров, и это потому, что в отрасли произошло сближение стандартов. Некоторые системы превосходят другие по производительности, но лишь незначительно, и многое из того, что делает систему отличной или просто хорошей, сводится к интерфейсу.

Три экрана хорошие

Установка Escalade стоит особняком из-за того, насколько она комплексна и интегрирована.Материнская компания General Motors уже оснастила всю свою линейку автомобилей ведущими в отрасли информационно-развлекательными системами и возможностью подключения к сети Wi-Fi 4G LTE, а также набором услуг OnStar. Итак, то, что вы получили на старом Escalade, уже было лучше, чем у большинства конкурентов, за исключением Audi и ее системы MMI «Virtual Cockpit».

С помощью трех экранов в новом Escalade Cadillac отлично использовал внутренние размеры внедорожника, чтобы дать владельцам нечто выдающееся. Особый интерес представляет функция навигации с дополненной реальностью, которая использует передние камеры для создания изображения пути впереди транспортного средства, наложенного на направления, которые корректируются, когда система приближается, скажем, на левом повороте.

Это круто, и работает как шарм.По общему признанию, если у вас есть эта функция, с обычной GPS-навигацией, работающей на центральном сенсорном экране и зеркалом заднего вида в дополнительном режиме камеры, вы обрабатываете много экранов.

Но я не нашел «максимальную» конфигурацию слишком отвлекающей, хотя в конце концов я переключил задний вид обратно в нормальный режим зеркала.

В остальном система основана на совершенстве. блютуз Сопряжение устройств очень просто, есть несколько USB-портов, беспроводная зарядка, а в моем тестере — аудиосистема AKG Studio Reference с 36 динамиками, которая звучит великолепно и на самом деле является стандартной для этого престижного уровня отделки салона.Интерфейс сенсорного экрана поддерживается поворотным контроллером и кнопками между сиденьями.

Самая дорогостоящая дополнительная технология — это ночное видение, дополнение за 2000 долларов, которое я не смог смаковать за то короткое время, что у меня был Escalade. Но я тестировал его на других Caddys, и это лидер рынка, а его основным конкурентом является BMW.

Cadillac теперь является лидером в области информационно-развлекательной системы и связи

— это новая особенность марки Escalade, которая освещает интересную разработку для производителей автомобилей класса люкс.Четыре крупных бренда сделали информационно-развлекательные технологии своим коммерческим аргументом: Tesla с большим центральным сенсорным экраном в седане Model S и внедорожнике Model X; Мерседес, с заполняющей приборную панель, кластерно-развлекательной компоновкой, похожей на Cadillac; Audi с вышеупомянутой настройкой MMI / Virtual Cockpit; а теперь Кэдди.

Это обязательство добавить такую ​​амбициозную конфигурацию — Acura, Lexus, BMW и другие не сделали решительный шаг — и обширные внутренние размеры кабины Escalade делают его идеальной платформой.Но разве это намного больше, чем менее драматическая система?

Не совсем. С другой стороны, добавить это не так уж и дорого: все роскошные автомобили имеют информационно-развлекательные экраны, а у Cadillac теперь просто, если вы меня простите, Cadillac экранов.

Что касается внешнего дизайна, то Escalade был обновлен, но не изобретен заново.Помните, что мы, по сути, говорим здесь о гигантской коробке, поэтому мы не собираемся угрожать меньшим и красивым внедорожникам, таким как Jaguar F-PACE, Maserati Levante, Alfa Romeo Stelvio или Range Rover Velar.

Тем не менее, доработки значимы, хотя они сосредоточены на лицевой панели, с переработанными фарами и ходовыми огнями. Escalade всегда предлагал миру лицо, напоминающее плиту, с огромной, в стиле Мондриана интерпретацией классического значка щита (венок, к сожалению, снят с производства несколько лет назад), парящего среди титанической решетки.

Светильники максимально смягчают массивность, придавая образу некоторую элегантность.

Как только вы проедете переднюю часть, конечно, Escalade в профиль — это все колеса, и эти колеса должны быть большими, чтобы внедорожник выглядел как должное. У моего тестера были 22-дюймовые 10-спицевые легкосплавные диски, которые были включены в пакет отделки Platinum.

И, как знает любой студент, изучающий эскалейдологию, можно добиться большего. Лично я бы пошел с 24s, чтобы лучше заливать колесные арки.

Фантастика внутри

Мой тестер Black Raven поставлялся с интерьером в цвете Jet Black, но аспект черного на черном был добавлен элегантной текстурой и шикарной белой окантовкой для сидений (с подогревом и охлаждением передних сидений).

Салон был просторным и роскошно обставленным, с красивой деревянной отделкой, обрамляющей приборную панель, и разбросанной по всему внутреннему пространству.

Двойной второй ряд представлял собой пару капитанских кресел, обеспечивающих легкий проход в довольно вместительный третий ряд.Это обеспечивает конфигурацию сидений 2 + 2 + 3, но скамья для трех человек доступна на более низких уровнях отделки салона для второго ряда.

Мой Escalade также имел развлекательную систему второго ряда с парой экранов, но за то ограниченное время, которое у меня было с автомобилем, я смог быстро просмотреть эту функцию при поддержке пары беспроводные наушники.

В результате получился внедорожник, который с комфортом и стилем может легко перевозить семь или восемь взрослых человек.

Вот что привносит на вечеринку полноценный полноразмерный внедорожник, такой как Escalade (а также его братья и сестры Chevy Suburban и GMC Tahoe): бескомпромиссный самосвал. Меньшие трехрядные внедорожники и кроссоверы всегда имеют место в последнем ряду только для детей и взрослых размером с пинту, а их грузоподъемность часто настолько снижается из-за третьего ряда, что вы в конечном итоге опускаете одно из сидений, чтобы разместить багаж или снаряжение, которое действительно требуется людям, которых перевозит внедорожник.

Грузоподъемность Escalade 2021 года, как и ожидалось, великолепна.Он начинается с щедрых 26 кубических футов, но моим тестером был ESV с увеличенной колесной базой, так что я получил 42 кубических фута. Опустите все сиденья, и вы увидите 143 кубических фута — грузовой отсек фактически становится крытым пикапом.

Органы управления в грузовом отсеке позволяют пользователям поднимать и опускать сиденья, и у моего тестового Caddy есть задняя дверь с электроприводом и заднее окно, которое можно открыть самостоятельно.

Очень большой двигатель для очень большого внедорожника

Мотивом для Cadillac Escalade 2021 года является модель 6.2-литровый двигатель V8 мощностью 420 лошадиных сил и крутящим моментом 420 фунт-фут. Мощность передается на колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Также будет доступен вариант с дизельным двигателем — шестицилиндровый двигатель мощностью 277 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента.

Переключатель передач — это раздражающий джойстик, который требует некоторой практики, чтобы освоить его, но он не занимает много места на центральной консоли.

Автономная система автоматического вождения Cadillac Super Cruise будет предлагаться на новом Escalade, но мой тестовый грузовик не поставлялся с этой функцией. Однако у меня было множество технологий помощи водителю, от экстренного торможения до помощи при удержании полосы движения и адаптивного круиз-контроля.

Совершенно новый Escalade впечатляет прежде всего тем, чем он должен был быть самым впечатляющим: поражать пассажиров своим обширным, роскошным, высокотехнологичным интерьером.

В остальном, внедорожник предыдущего поколения легче управлять, благодаря новой независимой задней подвеске, которая создает дополнительное внутреннее пространство и придает большому грузовику за рулем более легковесный вид.

Очевидно, что вы получаете мощность V8 и отличное присутствие на дороге с этим монстром транспортного средства, но с каждой итерацией Escalade, кажется, становится легче управлять, плавнее на дороге и аккуратнее на поворотах — более премиальное исполнение, которое подходит роскошный мега-внедорожник.

В этом есть некоторая ирония, поскольку Cadillac теперь считается ведущим брендом электромобилей GM. Электрификация должна в конечном итоге прийти к Escalade — учитывая низкую топливную экономичность таких животных весом 6000 фунтов, как это, долгожданное развитие — но пока мы можем погрязнуть в вызывающей олдскульности Caddy.

Поклонники Escalade должны радоваться

Очень большие внедорожники используются для перевозки семей, друзей, снаряжения и домашних животных.Конечно, вы могли бы сделать это в новом Suburban за значительно меньшую сумму, но за ваши 112 000 долларов и мелочь Escalade, безусловно, не разочарует.

Технологический подход отличается от подхода Navigator — Lincoln отличается ненавязчивой информационно-развлекательной системой и более мягкой атмосферой. Но массивная 38-дюймовая установка согласуется с моджо Caddy: будь то большой или уходящий домой. В свое время Escalade мог выйти на рынок вслед за Navigator, но он всегда был более зрелищным, и пятое поколение продолжает это наследие.

Никакие поклонники Escalade не должны быть разочарованы новым внедорожником, и я подозреваю, что к тому времени, когда в следующем году большой парень выйдет на рынок, Navigator может обнаружить, что его ждет очень жесткая конкуренция.

Cadillac Escalade Platinum Sport 2021 года: живая фотогалерея

В прошлом месяце агентство GM Authority опубликовало эксклюзивные фотографии Cadillac Escalade Sport 2021 года, оснащенного опциональным пакетом Onyx.К сожалению, GM / Cadillac в настоящее время не может поставить пакет Onyx, потому что он включает в себя 22-дюймовые 12-спицевые глянцевые черные легкосплавные диски, которые недоступны из-за проблем с поставкой.

Поэтому представляется уместным показать вам новую живую фотогалерею Cadillac Escalade Sport без пакета Onyx, поскольку здесь можно купить автомобиль, который сейчас виден здесь. Как и тот, что показан в нашей предыдущей галерее, этот окрашен в черный ворон, но дополнительных черных предметов, включенных в пакет Onyx, здесь явно нет.

Разница сразу заметна в конце автомобиля. В стандартной комплектации Cadillac Escalade имеет эмблему на передней решетке с обычными красными, желтыми и синими вставками. Это резко контрастирует с монохромным брендом, входящим в пакет Onyx.

На показанном здесь автомобиле установлены 22-дюймовые полированные колеса с 12 спицами с темной отделкой под Android (код RPO SMD), которые являются стандартными для Cadillac Escalade Sport 2021 года и Escalade Sport Platinum 2021 года.На эти 22-дюймовые колеса не распространяются те же проблемы с доступностью, что и на 22-дюймовые 12-спицевые легкосплавные диски Gloss Black, входящие в пакет Onyx.

Поскольку колеса имеют темные акценты, они немного контрастируют с краской Black Raven. Те, кто обычно заказывает пакет Onyx, вероятно, стараются избегать такого контраста на своих автомобилях, если только они не выбирают цвет кузова, отличный от черного.

Несколько контрастов очевидны сзади, где эмблема Cadillac снова отображается в традиционных цветах, а не в монохромном.

Этот автомобиль также имеет стандартные номерные знаки Escalade и 600 значков. Для сравнения, оба предмета в упаковке Onyx имеют глянцево-черный цвет. Знак 600 показывает, что этот Cadillac Escalade Sport оснащен 6,2-литровым бензиновым двигателем V8 L87, который обеспечивает 420 лошадиных сил и 460 фунтов крутящего момента. Escalade Diesel недавно начал производство с 3,0-литровым турбодизельным двигателем Duramax I6 LM2 мощностью 277 лошадиных сил и таким же крутящим моментом в 460 фунтов.

Для тех, кому интересно, 600 представляют мощность крутящего момента в Ньютон-метрах, округленную до ближайших 50 (фактическое значение составляет 623 Нм).Между тем, дизельное топливо Escalade использует марку 600D, чтобы обозначить сердце дизельного двигателя.

Несмотря на то, что это не видно на фотографиях экстерьера, сделанных при дневном свете, показанный здесь Escalade Sport также не имеет ковриков Premium с ковровым покрытием и ламп Cadillac Crest с подсветкой, которые также являются частью пакета Onyx.

Поскольку GM Authority впервые сообщила в январе, все 22-дюймовые диски GM LPO (устанавливаемые дилером) недоступны для заказа из-за ограничений в цепочке поставок.Затем мы объяснили, что это не производственная проблема, а случай, когда импортные колеса ожидают прохождения таможни в Лос-Анджелесе после отправки через Тихий океан из Китая. Пакет Onyx остается недоступным до тех пор, пока эта проблема не будет решена (хотя теперь мы слышим, что GM пытается обойти проблему, перебросив колеса над морем на самолете).

Cadillac Escalade в 2021 году представляет собой первый модельный год совершенно нового пятого поколения. Его цена начинается с 77 490 долларов США (включая 1295 долларов США) за базовую модель уровня отделки салона Luxury с задним приводом и одним из двух двигателей, упомянутых ранее.Расширенная колесная база 2021 Cadillac Escalade ESV в общей сложности на 15 дюймов длиннее, чем у обычной модели — 226,9 дюйма. Его цена начинается с 80 490 долларов США (включая вышеупомянутую плату за пункт назначения в размере 1295 долларов США).

2021 Cadillac Escalade ESV Premium Luxury

Sport Platinum занимает первое место в спортивной ветви иерархии Y-отделки салона Cadillac. Хотя модель Platinum не проявляет себя снаружи, она добавляет множество дополнительных функций и оборудования роскошному полноразмерному внедорожнику, в том числе:

• Полностью анилиновые кожаные сиденья
• Кожаная приборная панель, консоль и верх обшивка двери
• Верхняя часть микрофибры и край дверного косяка ответчика
• Электроприводы по 16 параметрам и сиденья с подогревом и вентиляцией перед пассажирами с функцией массажа и поясницы
• AKG Studio Reference с 36 динамиками
• Air Ride Adaptive Suspension
• Развлекательная система для задних пассажиров
• Адаптивный круиз-контроль

Escalade Sport Platinum 2021 года стоит от 101290 долларов.

Не забудьте подписаться на GM Authority , чтобы получать больше новостей Cadillac Escalade, новостей Cadillac и круглосуточного освещения новостей GM.

2021 Cadillac Escalade Фотографии

15 потрясающих фотографий Cadillac Escalades, которые были модифицированы

Cadillac Escalade — это полноразмерный роскошный внедорожник, который любят все из-за его традиционного, но изменяемого внешнего вида, и эти потрясающие фотографии могут понравиться любому влюбиться в него еще больше.

Одной из особенностей Cadillac Escalade, которая нравится большинству автолюбителей, является его размер.Его громоздкий кузов создает впечатление, что это крепкий и безопасный повседневный водитель, который не хочет сдвинуться с места, когда его преследуют даже более крупные автомобили. В то же время его огромный размер позволяет использовать бесконечные возможности модификации, которые действительно могут выявить его утонченные, элегантные и роскошные качества.

Взгляните на несколько фотографий модифицированного Cadillac Escalades и получите представление о том, как вы когда-нибудь модифицируете свой собственный.

15 Интерьер пуленепробиваемого Cadillac Escalade