Oldsmobile 88 Gen-7
Oldsmobile Delta 88 Royale Hardtop Coupe (1971)
К началу 70-х гг. американские полноразмерные автомобили отошли на второй план, уступив лидерство по продажам среднеразмерным и компактным моделям. Эта тенденция не обошла стороной и марку Oldsmobile, которая сократила свою линейку full-size до двух основных серий: престижной 98 и базовой Delta 88. В 1971 г. корпорация GM провела рестайлинг всех машин на платформе B-body, включая Oldsmobile. Габариты кузова достигли максимальных размеров, хотя колёсная база осталась прежней — 124″ (3150 мм). Угловатый корпус приобрёл «фюзеляжные» очертания, а спереди появились сдвоенные фары в цельных прямоугольных блоках, состоявшая из двух частей решётка радиатора и огибавший её массивный бампер.
В 1971 г. серия Delta 88 состояла из хардтоп купе, хардтоп седана, седана и кабриолета, и предлагалась в трёх уровнях отделки: базовой Delta 88, Delta 88 Custom и Delta 88 Royale. После шести лет отсутствия был возвращён полноразмерный универсал, в качестве отдельной серии Custom Cruiser с колёсной базой 127″, подвеской на листовых рессорах вместо пружин и боковыми панелями под дерево. Базовым для Oldsmobile Delta 88 был 5.7-литровый мотор V8 350 мощностью 240 л.с., а за доплату устанавливался 7.5-литровый V8 455 мощностью 280 или 320 л.с. В список стандартного оборудования входили 3-ступенчатая автоматическая коробка передач Turbo Hydramatic 400, усилитель руля с переменным отношением, электропривод передних сидений и дисковые тормоза. На моделях 1971 г. использовалась проточная система вентиляции и обогрева Flo-Through с отверстиями в багажнике, но из-за неэффективной работы её убрали в 1972 г.
В 1972 г. американские производители пересчитали показатели мощности по методу SAE Net, и реальная производительность составила 160-180 л.с. для V8 350 и 225-250 л.с. для V8 455. Промежуточная серия Delta 88 Custom была исключена, а серия Delta 88 Royale расширилась за счёт 4-дверного хардтопа. Очередное снижение мощности произошло в 1975 г. в связи с установкой каталитических нейтрализаторов выхлопных газов. V8 350 теперь развивал 170 л.с., V8 455 — 190 л.с., а место между ними занял 6.6-литровый V8 400 от Pontiac мощностью 185 л.с. В 1975 г. Oldsmobile Delta 88 Royale Convertible был объявлен последним кабриолетом в истории компании, и его продажи выросли с 3716 ед. в 1974 г. до 7181 ед. в 1975 г. Следующий год стал последним для этого поколения полноразмерных Oldsmobile: в 1977 г. вся линейка получила новую платформу с колёсной базой 116″.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Oldsmobile Delta 88 Royale Hardtop Coupe |
| Годы выпуска | 1971 |
| Страна | США |
| Производитель | General Motors Corporation |
| Произведено | 8397 |
| Категория | Full-size (E) |
| Цена | 4041 $ |
| Тип кузова | Хардтоп купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 7446 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | 2-камерный карбюратор Rochester 2GC |
| Тип ГРМ | OHV |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Степень сжатия | 8. 5:1 |
| Максимальная мощность | 280 л.с. при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 603 Нм при 2000 об/мин |
| Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая THM-400 |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Зависимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
| Колёса | 15″ |
| Вес | 1977 кг |
| Колёсная база | 3124 мм |
| Длина | 5593 мм |
| Ширина | 2019 мм |
| Высота | 1356 мм |
Oldsmobile Delta 88 Royale Convertible (1973)
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Oldsmobile Delta 88 Royale Convertible |
| Годы выпуска | 1973 |
| Страна | США |
| Производитель | General Motors Corporation |
| Категория | Full-size (E) |
| Цена | 4442 $ |
| Тип кузова | Четырёхместный кабриолет |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 7446 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | 4-камерный карбюратор Rochester 4MC |
| Тип ГРМ | OHV |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Степень сжатия | 8. |
| Максимальная мощность | 225 л.с. при 3600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 488 Нм при 2600 об/мин |
| Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая THM-400 |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Зависимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
| Колёса | 15″ |
| Вес | 2070 кг |
| Колёсная база | 3124 мм |
| Длина | 5748 мм |
| Ширина | 2019 мм |
| Высота | 1356 мм |
Oldsmobile Delta 88 Royale Hardtop Coupe (1974)
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Oldsmobile Delta 88 Royale Hardtop Coupe |
| Годы выпуска | 1974 |
| Страна | США |
| Производитель | General Motors Corporation |
| Категория | Full-size (E) |
| Цена | 4429 $ |
| Тип кузова | Четырёхместное купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 5737 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | 4-камерный карбюратор Rochester 4MC |
| Тип ГРМ | OHV |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Степень сжатия | 8. 5:1 |
| Максимальная мощность | 180 л.с. при 3800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 373 Нм при 2800 об/мин |
| Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая THM-400 |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Зависимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
| Колёса | 15″ |
| Вес | 2058 кг |
| Колёсная база | 3124 мм |
| Длина | 5763 мм |
| Ширина | 2019 мм |
| Высота | 1356 мм |
| Oldsmobile 88 3.8 V6 Supercharger (243 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 5090 мм |
| Ширина | 1880 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2815 мм |
| Колея передняя | 1535 мм |
| Колея задняя | 1535 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 510 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 3791 см3 |
| Мощность | 243 л.с. |
| При оборотах | 5200 |
| Крутящий момент | 380/3600 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | Механический наддув |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 96. 52 мм |
| Ход поршня | 86.36мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.06 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Расход топлива в городе | 13. 8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 8.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 68 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1590 кг |
| Размер шин | 225/60 R16 |
| Oldsmobile 88 3.8 V6 (172 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 5090 мм |
| Ширина | 1880 |
| Высота | 1415 мм |
| Колесная база | 2815 мм |
| Колея передняя | 1535 мм |
| Колея задняя | 1535 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 500 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 3791 см3 |
| Мощность | 172 л. с. |
| При оборотах | 4800 |
| Крутящий момент | 298/2000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 96.52 мм |
| Ход поршня | 86.36мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 2.84 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Объем топливного бака | 68 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1580 кг |
| Размер шин | 205/70 R15 |
Oldsmobile 88 3. 8 V6 (208 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 5090 мм |
| Ширина | 1880 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2815 мм |
| Колея передняя | 1535 мм |
| Колея задняя | 1535 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 510 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 3791 см3 |
| Мощность | 208 л.с. |
| При оборотах | 5200 |
| Крутящий момент | 312/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 96. 52 мм |
| Ход поршня | 86.36мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 2.86 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Расход топлива в городе | 12. 4 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 8.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 68 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1570 кг |
| Размер шин | 205/70 R15 |
1976 oldsmobile delta 88 royale
More colors. Delta 88 Royale, Oldsmobile Delta 88 Royale sign, Oldsmobile Delta 88 Royale owner gift, vintage car, Custom Street Sign, Quality Metal Sign. ezStreetSignsCom.Гледай Oldsmobile Royale, видео качено от boyancarpolu, във Videoclip.bg — видео споделяне за всички българи! 1987 Oldsmobile Delta 88 Royale Sedan.
1976 Oldsmobile Cutlass Supreme … 1978 Oldsmobile Delta 88 Royale 2DR 1978 Oldsmobile Cutlass Salon Fastback 1978 Oldsmobile Cutlass Brougham 1979 Hurst Olds T Top Great prices on aftermarket 1973 Oldsmobile Delta 88 auto parts and accessories. Find replacement parts and upgrades for your 1973 Oldsmobile Delta 88.
Use our customer reviews of Transmission & Drivetrain parts and others, along with user ratings on the many of the products we…
1975 Oldsmobile Delta 88 Royale Convertible Mecum Harrisburg (2017) Lot #T206.1: $8,000 SOLD: Aug 03, 2017 3 years ago: 1973 Oldsmobile Delta 88 Royale RM Sotheby’s Auburn Spring (2017) Lot #2022: $3,025 SOLD: May 13, 2017 4 years ago: 1973 Oldsmobile Delta 88 Royale Convertible Russo and Steele Scottsdale (2017) Lot #8352: $10,450 SOLD: Jan 18 … Save $493 on Used Oldsmobile Delta Eighty-Eight Royale for Sale. Search 452 listings to find the best deals. iSeeCars.com What is the average price for Used Oldsmobile Delta Eighty-Eight Royale? How many are for sale and priced below market? 452 cars for sale found, starting at $500.
1A Auto is your source for Oldsmobile Delta 88-Royale parts online. We offer a large selection of aftermarket Oldsmobile Delta 88-Royale auto parts and more, at discount prices. Buy Oldsmobile Delta 88-Royale auto parts online or call us at 888-844-3393 and order today! 1976 Oldsmobile Delta 88 Steering Tie Rod Ends.
Save up to 40% on original replacement 1976 Oldsmobile Delta 88 steering tie rod ends. Navigate our online catalogue to find steering tie rod ends and other parts designed specifically to fit a 1976 Oldsmobile Delta 88.
Oldsmobile really did push the 1975 Delta 88 convertible. They are surprisingly common at car shows today. Also remember that, in 1972, the Delta 88 convertible faced in-house competition from the Cutlass convertible. The smaller, sportier Cutlass seemed a better “fit” for the convertible body style. Oldsmobile Delta 88 Royale Convertible 7.5 V8 Hydra-Matic, 193hk, 1975 på Onsdagsträff, Färjenäs Göteborg 2020 vecka 37 och 3 andra evenemang Oldsmobile Delta 88 Custom Holiday Coupé 7.5 V8 Hydra-Matic, 314hk, 1970
1976 Олдсмобиль Дельта 88 | Классический Авто Молл
1976 Oldsmobile Delta 88 Coupe
Рэнсом Эли Олдс (3 июня 1864 г. — 26 августа 1950 г.) был пионером американской автомобильной промышленности, в честь которого были названы бренды Oldsmobile и REO.
Он утверждал, что построил свой первый паровой автомобиль еще в 1887 году, а свой первый автомобиль с бензиновым двигателем — в 1896 году. Первую линию сборки канцелярских товаров и ее основную концепцию приписывают Олдсу, который использовал ее для создания первого серийного автомобиля. Oldsmobile Curved Dash, начиная с 1901 года.
В продажу поступил очень чистый Olds Delta 88, выпущенный в 1976 году. Двухдверный Holiday Hardtop, этот автомобиль имеет колоссальные 227 дюймов в длину. Типичный квадратный и прямоугольный дизайн для 1976 года, этот автомобиль является воплощением этой платформы. Грузоотправитель указал 81 251 милю, что составляет всего 2400+ миль в год.
Внешний вид
Этот длинный вагон со стальными плитами, с хорошими зазорами, прямыми боками и красной краской в хорошем состоянии. Хромированные и блестящие работы хороши с некоторыми изъязвлениями, пятнами и потерей блеска.Версия Royale, у этого автомобиля просторное заднее сиденье, а между стойками B и C видно окно, подходящее к линии крыши.
Просторный багажник находится в хорошем состоянии, с оригинальной войлочной подкладкой, на которой видны пятна. Стандартные колпаки ступиц Oldsmobile видны повсюду.
Интерьер
Красный велюр с прострочкой на пуговицах на раздельной скамейке спереди и скамейке сзади, простирающейся от двери к двери. Дверные панели представляют собой смесь ковра, формованного пластика, искусственного дерева и соответствующего велюра сидений.На этих панелях видны переключатели стеклоподъемников. Глядя на квадратный / прямоугольный дизайн, можно увидеть смесь искусственного дерева, черного и красного формованного пластика и мягкого винилового верха. Все эти поверхности очень чистые и не подвержены износу.
Трансмиссия
350ci (5,7 литра) V8 с 4-цилиндровым карбюратором быстро разгонит эту массу, а в сочетании с автоматической трансмиссией расход бензина позволит сэкономить деньги в вашем кармане.
Чистый, прямой и небольшой пробег, классика 1970-х годов с большим комфортом и местом для пассажиров и всех их вещей (таких как кресло, диван, консольный телевизор… Язык в щеку) в большом багажнике.
Несколько дефектов хрома и троса, но в остальном в хорошем состоянии.
Classic Auto Mall — это классический автомобильный салон площадью 336 000 квадратных футов, предлагающий на продажу более 300 автомобилей, а также выставочный зал вместимостью до 1000 автомобилей. Кроме того, экспонируется коллекция из 400 находок для сараев.
Этот автомобиль находится в нашем выставочном зале в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на шоссе I-76 Пенсильвании. Веб-сайт: www.classicautomall.com и наш номер телефона (888) 227-0914. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
Gateway Классические автомобили | Крупнейшая в мире компания по продаже классических и экзотических автомобилей
Все выставочные залыAtlanta, GAChicago, ILDenver, CODetroit, MIDallas, TXFort Lauderdale, FLHouston, TXKansas City, KSLouisville, KYLas Vegas, NVMilwaukee, WIIndianapolis, INNashville, TNOrlando, FLPhiladelphia.
Луис, MOTampa, FL
MakeACAcuraAlfa RomeoAM GeneralAMCAston MartinASVEAudiAustinAustin HealeyAvantiBentleyBig DogBMWBugattiBuickCadillacCheckerChevroletChryslerCitroenClenetCobraCobra ReplicaCoolCordCushmanCustomDaihatsuDatsunDeSotoDestinyDeTomasoDodgeDuesenbergEcstasyEd RothExcaliburFactory FiveFactory Пять RacingFerrariFiatFordGMCHarley DavidsonHCSHondaHudsonImperialInternationalInternational HarvesterIsuzuJaguarJeepJensenJohnson PresidentialKaiserLanciaLand RoverLexusLeylandLincolnLotusMarmonMaseratiMaxwellMazdaMercedesMercedes-BenzMercuryMGMidStatesMini Большой RigMitsubishiMonarchMorganMorrisNashNissanOldsmobileOpelPackardPanozPierce-ArrowPlymouthPontiacPorscheRace CraftRedneck REORolls RoyceRootesSaabSaturnShayShelby StudebakerSubaruSunbeamSuzukiToyotaTriumphUralValiantVCYCVictoryVolkswagenVolvoWillysWillys JeepYamaha
КатегорияTRI-5MoparShelbyCobraCOPVintage 1919-1930Classic / Antique 1900-1994Collector 1980-2010 High Value — $ 100K и вышеГонный автомобильСпортивный автомобильМускулистый автомобильГрузовикПикапМотоциклВагонВнедорожникУтилитыИмпортУличный стерженьРодстерRestomod000Rat RodКонвертируемый 9
СВЯЗАННЫЙ ПОИСК
СТРОГОЙ ПОИСК
ФИЛЬТРЫ ПОИСКА
ПРИМЕНИТЬ ФИЛЬТРЫ
ОЧИСТИТЬ ФИЛЬТРЫ
17 000 миль! Oldsmobile Delta 88 Royale 1976 года — Находки в сарае
Как последний год больших Oldsmobiles, этот седан Oldsmobile Delta 88 Royale 1976 года был впечатляющим автомобилем.
Не говоря уже о параллельной парковке без камеры заднего вида, к которой многие люди привыкли при стыковке своих гигантских внедорожников. Этот сдержанный Olds можно найти здесь, в Craigslist в красивой Седоне, штат Аризона. Продавец хочет 5000 долларов, и они НЕ ведут переговоры. Только звонки, без писем и SMS, без игр. Спасибо Pat L. за этот совет!
Как политика в сегодняшней Америке — кого я шучу, последние 200 лет — этот Olds Delta 88 Royale представляет собой автомобиль 50/50.Примерно половине населения понравятся эта машина и машины той эпохи, а половина будет думать, что это худшее, что когда-либо выпускалось с автомобильного завода. Я действительно могу сказать, что не люблю никаких автомобилей, но признаю, что предпочитаю Oldsmobiles других лет. При этом это не значит, что я на другой стороне, это редкий случай, когда я нахожусь на заборе с машиной.
Трудно спорить с состоянием этой машины. Он не идеален — за исключением того, что его интерьер максимально приближен к совершенству, — но он действительно хорош, имея лишь несколько недостатков снаружи.
В углу крышки багажника есть звон, который, вероятно, могла бы удалить компания PDR. И панели бампера несколько пережарены солнцем Аризоны. Доступны замены, но это может быть уловка, чтобы подобрать краску.
Интерьер действительно выглядит так, как будто он в отличном состоянии, и мне трудно превзойти красный интерьер. Продавец говорит, что на этой машине пробег 17 000 миль, а одометр показывает 17 474 мили. Как всегда с пятизначным одометром, будут споры о том, перевернут он или нет, что вы думаете? Несколько месяцев назад Адам показал нам действительно хорошую двухдверную версию с 455-м двигателем V8 и даже меньшим пробегом.
Двигатель, я полагаю, это Olds Rocket 455 кубических дюймов V8, который имел бы 190 л.с., но продавец не сообщает нам, какой это двигатель, и вы можете видеть, что наклейка срывается с воздуха. крышка очистителя, кроме круглой части, показанной на двух фотографиях двигателя. Другой двигатель — 350 V8 мощностью 170 л.с. Есть мысли по двигателю? Как насчет мыслей о машине в целом?
1976 Oldsmobile Delta 88 Royale Sedan 4-Door 5.
7L на продажу| Марка: | Oldsmobile |
| Модель: | восемьдесят восемь |
| Субмодель: | Рояль |
| Тип: | Седан |
| Год: | 1976 |
| Пробег: | 158 980 |
| VIN: | 3N39R6M309052 |
| Цвет: | Серый |
| Двигатель: | 350! |
| Тип привода: | задний вид |
| Цвет салона: | Бордовый |
| Название машины: | Прозрачный |
| Расположение товара: | Хенрико, Вирджиния, США |
1976 Oldsmobile Eighty-Eight Royale Дополнительная информация:
1976 Дельта 88 Рояль, нагруженный, все двери, запоры, индусы, рунк, тк… Имеет отличный кондиционер, есть, и круиз.
В багажнике находятся 4 12-дюймовых сабвуфера, два усилителя Rockford Fosgate (1000 и 400 Вт), интерьер изящный и в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. У него есть проигрыватель компакт-дисков с кабелем дистанционного управления басом, выхлопная система, вставные окна (немного), также есть шаги Да Винчи 22 дюйма (у меня оригинальные шины и колпаки 1976 года), интерьер такой же чистый, как и снаружи, должно, супер! У меня эта машина с 1998 года (18 лет) и могу рассказать о ней все, я дважды ездил на ней 1400 миль !!! За последние 18 лет я, наверное, проехал всего 15 км.Приятно то, что когда вы опускаете все окна, столбцов не остается. Это были отличные выходные / Авто Шоу автомобилей. Грейбанданны, очевидно, можно удалить, ну ладно с внешним видом. У него кастомный виниловый верх, беззаконный хедлайнер, он в отличной форме. Никаких проблем с двигателем или трансмиссией! Эта машина — угон. Я продаю эту и другие классические вещи, которые у меня есть, просто потому, что жизнь повела меня в другом направлении: двое маленьких сыновей и третий уже в пути.
Если вы заинтересованы, у вас должна быть учетная запись PayPal, связанная с вашей электронной почтой, это единственный способ предотвратить торги на счетах мошенников.Amazon.com: RelicPaper 1976 Oldsmobile Delta 88: Джон Андерсен, Печатная реклама Oldsmobile: плакаты и принты
В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
- Убедитесь, что это подходит
введя номер вашей модели.
- Это оригинальная печатная реклама 1976 года.
- Рекламодатель: Oldsmobile
- Размер объявления: 6,75 x 10,0 дюйма
- Печатная реклама — это предмет коллекционирования. Вы не покупаете бриллианты, автомобили, поезда, фотоаппараты или что-то еще, что изображено на самом принте.
- Комбинированная доставка по всем объявлениям от RelicPaper.
Oldsmobile Delta 88 Топливный бак — Газовые баки — Spectra Premium Dorman Action Crash DIY Solutions — 1975 1984 1974 1983 1985 1982 1976 1980 75 84 74 83 85 82 76 80
Получите доступные топливные баки Oldsmobile Delta 88, которых вы заслуживаете.
Всего за 10 минут вы можете сэкономить до 80% с PartsGeek. Экономьте время и деньги
при следующей покупке газовых баллонов Delta 88. Более 12 лет экономии денег и качественного обслуживания клиентов.
Ознакомьтесь с нашими недорогими вариантами сегодня. Средняя стоимость замены топливного бака составляет от 103,98 до 334,98 долларов США
Магазин Oldsmobile Delta 88 Запасной топливный бак
Выполните поиск по нашему онлайн-каталогу топливных баков и найдите автозапчасти со скидкой по самым низким ценам в Интернете. Мы продаем оптом для общественности.Мы предлагаем высококачественные новые, оригинальные запчасти, запасные части и восстановленные детали топливных баков Oldsmobile Delta 88. Мы специализируемся на широком ассортименте высококачественных автомобильных запчастей и аксессуаров для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Позвоните по бесплатному телефону, чтобы сделать заказ или разместите заказ онлайн через нашу безопасную систему оплаты. В нашем онлайн-каталоге запчастей используется инвентаризация в режиме реального времени, поэтому вы можете быть уверены, что купленные вами запчасти есть в наличии на момент заказа.
Большинство заказов отправляются в тот же день.
У нас есть топливные баки этих марок для Oldsmobile Delta 88: Spectra PremiumDormanAction CrashDIY Solutions
Топливные баки доступны для следующих моделей Oldsmobile Delta 88 лет: 1991, 1990, 1989, 1988, 1987, 1986, 1985, 1984, 1983, 1982, 1981, 1980, 1979, 1978, 1977, 1974, 1973, 1972, 1971 , 91, 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84, 83, 82, 81, 80, 79, 78, 77, 74, 73, 72, 71.Эту часть также иногда называют бензобаками Oldsmobile Delta 88. У нас есть запасные части для топливных баков для большинства моделей Oldsmobile, включая Cutlass Supreme, Cutlass, Bravada, Cutlass Ciera, 98, 88, Cutlass Salon, Toronado, F85, Custom Cruiser, Intrigue, Alero, Cutlass Cruiser, Achieva, Omega, Cutlass Calais, 442, Aurora, LSS, Calais, Firenza и Cutlass Tiara.
Oldsmobile Parts — CarPartsDiscount.com
Скидка Oldsmobile Автозапчасти
youtube.com/embed/z8w2KUhm50I» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/> Как компания, Oldsmobile, возможно, больше не существует, но его высокопроизводительные роскошные седаны и маслкары столь же мощны и красивы, как и в тот день, когда они сошли с конвейера.Чистые линии и чрезвычайно мощные двигатели всегда будут привлекательной комбинацией, и у CPD есть запчасти Oldsmobile, необходимые для того, чтобы эти удивительные автомобили оставались на дороге. Независимо от того, ищете ли вы запасные части или предметы для ремонта для своей модели Cutlass, Toronado, Alero, Intrigue или модели 1936 или 1941 года, у CPD есть большая вероятность, что у CPD есть запчасти, которые вам нужны, из вторичного рынка и источников качества OEM, так что вы можете получить занят вашим восстановлением. На самом деле, CPD предлагает такую потрясающую ценность, что вы с ума сошли бы, если бы использовали дешевые бывшие в употреблении детали со склада утилизации.Зачем платить за использованные предметы, которые не намного лучше заменяемых? Не стесняйтесь просматривать онлайн-каталог на нашем веб-сайте.
Компания CPD имеет большой запас ранних и современных запчастей Oldsmobile, и даже если у нас нет нужной части, мы, вероятно, сможем получить ее в течение нескольких дней. Просто позвоните нам, чтобы узнать, как мы можем предоставить вам все необходимое для ремонта или восстановления!Компоненты Oldsmobile
Большинство людей думают, что Генри Форд изобрел первый недорогой автомобиль в Америке благодаря серийным и стандартизированным сборочным компонентам.На самом деле это была «Curved Dash» Рэнсома Э. Олдса, которая была собрана из деталей Oldsmobile, созданных на «современном» сборочном конвейере в 1901 году, за семь лет до выпуска модели T Ford.Марка Oldsmobile
Рэнсом Э. Олдс (REO) родился в Женеве, штат Огайо, в семье кузнеца Плиния Олдса и его жены Сары Уиппл Олдс. Олдс объединил свои усилия с Фрэнком Кларком (сыном успешного владельца каретного магазина), чтобы в 1897 году основать компанию Olds Motor Vehicle Company, которая через два года была продана лесному и медному магнату Сэмюэлю Л.
Смит. Олдс оставался в компании в качестве вице-президента в течение нескольких лет, но после ссоры Олдс ушел и основал новое автомобильное предприятие под названием REO Motor Car Company, которое он продал General Motors в 1908 году. Под опекой GM бренд процветал в течение 107 лет. , особенно в течение 1960-х, 1970-х и 1980-х годов, когда многие автомобили Cutlass с «ракетным двигателем» были одними из самых продаваемых автомобилей в Америке. К сожалению, в конце 1990-х годов продажи замедлились из-за общественного мнения о том, что важные детали и узлы Oldsmobile, используемые для создания автомобилей, заменяются более пешеходными компонентами GM (такими как Chevy 350 вместо Rocket V8), что вынуждает GM постепенно отказаться от производства. в 2004 г.CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с корпорацией General Motors. Все изображения и ссылки на марку, названия моделей автомобилей, логотипы и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью их владельцев.
