Что лучше рапид или поло или рио: Kia Rio против Skoda Rapid и VW Polo GT — тест-драйв

Содержание

Шкода Рапид или КИА Рио: делаем правильный выбор

Лифтбек Шкода Рапид своей стоимостью и амбициями тяготеет к машинам класса «С», но по всем своим параметрам автомобиль все же ближе к «В». Ни производитель, ни дилеры точно не могут сказать, кто является главным конкурентом на рынке этой модели. Однако многие автолюбители задаются вопросом о том, что выбрать Шкода Рапид или Киа Рио?

[contents h3 h4]

Первое, что хотелось бы отметить – это Skoda Rapid изготавливается на заводе бок о бок со знаменитым Фольксваген Поло, однако компания Skoda не склонна считать Поло своим прямым конкурентом. И формальных поводов для этого более чем достаточно. Skoda Rapid имеет свои особенности в дизайне, силовых агрегатах, да и кузов у машин совершенно разный без единого намека на сходство. Но в реальной жизни все же два эти автомобиля соперничают между собой, и невольным свидетелем этой борьбы стал Киа Рио. Более того, эта модель была вовлечена в противостояние, так как Рио и Поло являются прямыми конкурентами в линейке бюджетных автомобилей.

Именно эти критерии подвергли многих вести дискуссии, сравнивая Рио и Рапид.

Итак, Шкода Рапид лифтбек против Киа Рио. Для примера возьмем две машины в минимальной комплектации: Шкода Рапид с 5-ступенчатой МКПП и Киа Рио с 6-ступенчатой МКПП. Несмотря на разницу в мощности моторов соперничество все же возможно, так как оба автомобиля имеют свои козыри «в рукаве».

Салон Киа Рои и Шкода Рапид

Если говорить о Шкода Рапид то, несомненно, чувствуется больший комфорт на задних сидениях, нежели в Киа Рио, но оно и не удивительно, так как автомобили имеют разные габариты. Есть некоторые мелочи, которые отличают два этих представителя. Например, в Kia Rio сидения выполнены из высококачественной ткани, которая имеет функцию самоочистки. Стекло в задних дверях опускается не полностью, отсутствуют ниши.

Skoda Rapid в этом плане более продуманный автомобиль, пассажирам задних сидений предоставляется больше пространства, присутствует два подстаканника, а также есть глубокие ниши в дверях.

Посадку для водителя гораздо удобнее подобрать в Шкода Рапид хотя бы потому, что рулевая колонка регулируется не только по высоте, но и по вылету. В Киа Рио приходится искать компромиссный вариант. В остальном, по мнению большинства автолюбителей, салон в Киа Рио лучше, чем в Skoda Rapid. Здесь и эргономика и стильная, а также информативная приборная панель, умелое сочетание спортивного стиля с классическими формами.

Что демонстрирует Шкода Рапид? Сдержанный дизайн, выполнен с полным минимализмом. В данном случае, эту модель можно сравнить со строгим Поло, в котором полностью отсутствуют излишества в салоне: все просто, но со вкусом.

Двигатель и динамика

Под капотом у Киа Рио 123 лошадиные силы, в Шкода Рапид – 105 л.с. Моторы 1,6 в двух моделях, оба атмосферные. Но из-за разной степени форсирования мощность в машинах отличается друг от друга. Однако нужно отметить, что при существенной разнице в мощности по заявленным производителями данным, Рио до 100 км разгоняется на механике за 10,3 секунды, а Рапид за 10,6 секунд, что переходит в незначительное преимущество корейца.

Есть еще одна существенная разница — Skoda Rapid имеет ниже стоимость, однако нужно помнить, что Kia Rio оснащен не только более мощным мотором, но и новой 6-ступенчатой коробкой передач – это на 1 ступень больше, чем у соперника. Однако если говорить о динамике, то шестая ступень скорости, конечно, не добавляет, она, скорее всего, была сделана для повышения экономичности и это удалось.

Если говорить об этом параметре, то нужно отметить, что мотор в 105 лошадиные силы, установленный в Шкода Рапид, потребляет гораздо больше топлива и для получения той же динамики, что у Рио его не хватает.

Однако в Рапид, даже несмотря на небольшую мощность двигателя, есть драйверские задатки. Регулировка и настройка подвески лучше, чем в Рио. Машина более жесткая, увереннее себя ведет на трассе, в повороты входит плавно. То есть можно сказать, что машина является более «послушной».

Подвеска у обоих представителей практически одинаковая — обе не пробиваемые и по кочкам проходят примерно на равных.

Ценовой вопрос

Несмотря на то, что Шкода Рапид предлагается с более низким ценовым стартом, чтобы получить все гаджеты и удобства, присущие Киа Рио в базовой комплектации, нужно существенно раскошелиться и доплатить за:

Литые диски;
Противотуманные фары;
2 подушки безопасности. В Рио их 4 а в Шкода – 2;
Обогрев руля;
Повторители поворотов;
Блок управления аудиосистемой на рулевом колесе.

Выводы о том, кто же победил в противостоянии

Несомненно, Киа Рио по внешним характеристикам и комплектации лучше, чем Шкода Рапид. Однако у этой модели есть свой набор ценностей – это семейный и надежный автомобиль.
Но у корейца есть на все преимущества Шкоды свой джокер – денежный вопрос, что во многом и прельщает современных автолюбителей.

Несмотря на то, что в принципе обзор получилось сделать, все же хочется отметить, что Шкода Рапид и Киа Рио нацелены на разного покупателя. Если корейскому автомобилю отдает большее предпочтение молодежь, которая обращают внимание на стильный дизайн, более мощный мотор, достаточно приемлемую динамику, то Шкода Рапид – это более семейный автомобиль, на котором приятно ездить за город.

Оба эти представители вышли на рынок относительно недавно, и кто из них лучше проверка на выносливость, в условиях наших дорог.

Фольксваген Поло или Шкода Рапид, что лучше?

Иногда трудно сделать выбор между автомобилями, имеющими много общего. Какой лучше? Какой выбрать? В этой статье мы попробуем сравнить две машины на одинаковой платформе и понять, что лучше — Фольксваген Поло или Шкода Рапид?

Габариты

На первый взгляд Шкода Рапид и Фольксваген Поло в кузове седан выглядят очень похожими и габариты у них идентичные, но если произвести точные замеры, выясняется, что разница есть. Габариты Поло и Рапид соответственно:

длина — 3970 и 4300 мм;
ширина — 1682 и 1706 мм;
высота — 1462 и 1461 мм.

Как видно, Шкода больше и местами ощутимо, что делает автомобиль тяжелее.

Внешний облик

В первую очередь при выборе машины покупатель смотрит на внешность, а потом уже на технические характеристики. Экстерьер Фольксваген Поло и Шкода Рапид разный и видно это невооруженным взглядом. Спутать на дороге их нельзя, но если присмотреться внимательно, то и в облике двух автомобилей найдется немало схожих черт. Например, передняя оптика немного похожа формой. Оба автомобиля оснащены спойлерами со стоп-сигналом, что делает их сзади почти близнецами.

Форма бамперов тоже напоминает друг друга. Оба автомобиля оснащены колесными дисками на 15 дюймов. Фольксваген чуть короче, чем Рапид, из-за чего выглядит немного скромнее. Но заметно это только если поставить автомобили рядом. Кузов «немца» отличается более выраженными прямыми линиями и заостренными углами фар. Этим он напоминает свои родственные старшие модели, а вот Рапид смотрится как мини-версия Октавии. Наверняка, чешские конструкторы так и задумывали.

Заглянем в салон

Оба автомобиля не блещут шикарной отделкой. Шкода Рапид или Фольксваген Поло Седан имеют ткань невысокого качества, но зато она практична, потому что с трудом загрязняется. Этой тканью обшиты и кресла, и двери. Сразу в глаза бросаются отличия в посадке водителя. У Шкоды она явно выше, хоть и незначительно. К тому же, сидение регулируется по высоте. То же самое и с рулевым колесом — в Рапид оно имеет регулировки по высоте и вылету, причем, даже в самой простой комплектации. Водительское кресло полуспортивное, а боковая поддержка великолепно помогает на поворотах.

Однозначно, в Skoda позаботились о комфорте водителя. Благодаря всем имеющимся регулировкам за рулем будет удобно людям с высоким ростом. Да и в целом, подстроить кресло и рулевое колесо под себя в Шкода Рапид труда не составит. Поло в этом плане создан скорее для людей среднего роста. У кого рост выше среднего в дальних поездках будут мучиться. А еще у чехов более длинная база, за счет чего задние пассажиры получают больше простора для ног. Внешне это незаметно, но достаточно сесть на пассажирское сиденье, чтобы ощутить значительное преимущество Шкоды перед Фольксвагеном.

Рапид еще и чуточку шире, зато у «немца» потолок выше над задними креслами.

На первый взгляд, такое сравнение Шкода Рапид и Фольксваген Поло Седан показывает, что первый выигрывает. Но если поставить рядом «чеха» с минимальной начинкой и Polo с максимальной, то первый серьезно уступит. Сразу бросится в глаза примитивный климат-контроль, магнитола старой модели, самое простое оформление руля. Зато стоимость ощутимо ниже.

Откроем багажник

По сравнению с Поло, Рапид представлен в кузове лифтбек. То есть внешне этот тот же седан, но заднее стекло у него поднимается вместе с багажником так, словно это пятая дверь хэтчбека. Такой багажник не лишен минусов, но зачастую увидев его в открытом состоянии автолюбители перестают их замечать. Объем 530 литров дорого стоит! Это по сравнению всего с 460 л у Поло. Благодаря своей форме багажник Skoda позволяет с большим комфортом загружать и разгружать довольно габаритный багаж. Polo тут совсем не конкурент.

Но минусы у багажника лифтбека есть. Во-первых, при открывании его зимой салон мгновенно охлаждается и нужно немало времени, чтобы обратно его разогреть.

Второй минус не такой значительный — крышка поднимается очень высоко, а бывают такие места, где этого сделать просто не получится. В любом случае, эти недостатки незначительны, когда озвучивается объем багажника, ведь 530 литров — это при стандартном положении заднего дивана и установленной перегородке.

Багажники отличаются не только объемом, но и оснащением. Поло в этом плане прост — багажник пустой и если есть желание сделать какие-то дополнительные крепления, то приходится «вертеться» самому. Рапид предлагает оригинальную сетку для крепления каких-то вещей и инструментов, которую можно без труда приобрести дополнительно.

Сравнение приборных панелей

Вот тут машины совсем разные — панели отличаются кардинально. Причем Шкода Рапид существенно выигрывает: современное табло с удобно читаемым белым шрифтом на темном фоне. Очень легко, а главное, не отвлекаясь от управления автомобилем, можно следить за расходом топлива, продолжительностью пройденного расстояния, запасом хода и другими параметрами.

Фольксваген Поло не так радует. Красная яркая подсветка, характерная для автомобилей VW есть и здесь. Экран бортового компьютера выглядит устаревшим, а информативность табло оставляет желать лучшего. Информация актуальна для дорестайлинговой модели. После 2015 года приборка была изменена.

У Рапида есть даже индикатор включенной передачи и подсказка, на какую перейти — выше или ниже. Работает и для механики, и для автомата, а если следовать таким подсказкам, можно заметно сэкономить бензин.

Что под капотом?

Polo недавно пережил небольшой апгрейд, получил некоторые новые черты во внешнем облике, благодаря чему стал смотреться чуть презентабельнее, а заодно была обновлена и линейка двигателей. Появились две новых модели — 90 и 110 л.с. оба объемом 1,6 л, доступные для заказа. Новыми их можно назвать с большой натяжкой, ведь у Rapid они ставились еще до апгрейда VW. У Шкода Рапид есть явное преимущество — наличие турбированного 122-сильного мотора 1,4 TSI. Правда, в Volkswagen уже пообещали устранить эту несправедливость, но стоимость машины с таким двигателем будет уже высоковата для бюджетного варианта.

Оценка ходовых качеств

Выбирая между Фольксваген Поло или Шкода Рапид, следует учитывать, что второй создан на платформе первого. Правда, изменения она все же получила. Тут и расширение колеи видно невооруженным глазом, и увеличение длины. Именно благодаря увеличению базы в ширину, Рапид получил улучшенную устойчивость на дороге. Еще у него усилена подвеска — сделано это с упором на большую массу автомобиля по сравнению с Поло.

По словам работников Skoda подвеска у их детища еще и настроена по-другому. Приходится верить на слово. Схема подвески идентичная у обеих машин, но некоторые отличия в компонентах имеются. Еще у Рапида есть независимая пружинная подвеска McPherson в передней части, а сзади — продольные рычаги с V-образной торсионной балкой. Это конструктивное решение позволило снизить стоимость авто и увеличить свободное место сзади салона, но понизило комфорт для сидящих сзади пассажиров. МКПП на Шкоде тоже доработали, укоротив рычаг и сделав ход плавнее. Ход сцепления также стал короче, а отклик ощущается раньше.

Фанаты автомобилей производства концерна Volkswagen обычно делают упор на многорычажную заднюю подвеску, но Rapid — не тот случай. Автомобиль оказался слишком бюджетным для такого решения. Но с выводами спешить не стоит — это не сказалось негативно на поведении машины на дороге. Напротив, управляемость на высоте, в повороты автомобиль входит великолепно, выдержка прямолинейного движения отличается очень заметной четкостью. Руль слушается замечательно. Но у обоих автомобилей есть заметный минус — высокая жесткость. Едут они оба одинаково хорошо, но на малейшей неровности подпрыгивания будут значительными.

Сравнивать автомобили на дороге имеет смысл только с одинаковыми двигателями, например, со 105-сильными, присутствующими в обеих линейках. В результате тест-драйва выяснилось, что в городских условиях оба автомобиля абсолютно равноценны. Старт резкий, на оборотах более 3 000 езда на высоком уровне в обоих случаях. До 100 км/ч «немец» добирается за 9,7 сек., а конкурент за 10,4 — сказывается больший вес. Максимальный разгон — 195 км/ч и 190 км/ч соответственно. Экономичность расхода топлива примерно равна.

Выводы

Оба автомобиля славятся экономичным расходом, отличаются примерно одинаковыми техническими характеристиками и возможностями на дороге. Существенное преимущество лифтбэка Рапид только в очень объемном багажнике. Но это будет плюсом разве что для дачников, заядлых рыбаков и охотников. Хотя по многим объективным причинам Skoda Rapid может оказаться предпочтительнее. Это и меньшая стоимость в самых простых комплектациях, и более дешевое обслуживание, разнообразие двигателей, коробок передач, лучше продуманные наборы дополнительных опций.

Выбирая, какой автомобиль купить, Volkswagen Polo или Skoda Rapid, многие автолюбители склоняются к чешской марке только потому, что дополнительные опции можно заказывать по одной или пакетом. Фольксваген предлагает только пакеты, которых всего 5 штук на выбор. В остальном машины, все же очень похожие и конечный выбор зависит от личных предпочтений и взглядов.

В целом, Шкода Рапид — один из неоспоримых лидеров своего класса. Фольксваген привлекает покупателя более статусным брендом, а в высоких комплектациях он оказывается несколько дешевле. Не так давно опрос среди автовладельцев России, ездящих за рулем машин бюджетного сегмента показал, что на первом месте по популярности Шкода Фабиа, на Втором как раз Поло, а вот Рапид в этот рейтинг не вошел совсем.

Спор о том, что лучше — Volkswagen Polo или Skoda Rapid, можно закрыть. Победителя в нем нет и не будет. Поклонники Фольксвагена выберут его, а фанаты практичного чешского автопрома предпочтут Шкоду. На дороге эти машины равны, уступая или превосходя друг друга только по отдельным характеристикам.

Видео

Видео обзора и сравнительного тест-драйва Шкоды Рапид и Фольксваген Поло седан.

Фольксваген Поло или Киа Рио — что лучше?

Очередной темой относительно того, какой же автомобиль лучше, никого не удивишь. Казалось бы, все уже столько раз обговорено и рассмотрено, но такие обсуждения не утихают. Это же касается и сравнения Киа Рио с Фольксваген Поло в кузове седан. Конечно, единого мнения, что какой-то из седанов лучше, тут быть не может, но стоит все же рассмотреть подобную дилемму и сравнить эти модели.

Престиж

Тут, конечно, Volkswagen Polo впереди своего соперника. Не секрет, что немецкие модели котируются выше корейских, чему способствует их легендарное качество. С другой стороны, нельзя сказать, что у KIA Rio настолько уж бедная родословная или есть хронические проблемы в конструкции. Кроме того, при покупке седана в такой ценовой категории сравнение в отношении престижа не является решающим, хотя определенный вес и имеет.

Экстерьер

KIA Rio

Тут все зависит исключительно от вкуса, так что понятие «лучше» в этом случае неуместно. Седан Rio выполнен в струящихся линиях, он заточенный, стремительный и современный. Передок украшен внушительной радиаторной решеткой, по бокам от которой находятся залезающие далеко на передние крылья фары головной оптики. Бампер KIA выделяется «пастью» воздухозаборника и противотуманками L-образной формы.

Наклоненный вперед профиль седана Рио как бы продолжает образ стремительности, обозначенный еще в передке. В глаза бросаются заваленная назад крыша, подштамповки по дверям и крыльям, декоративные элементы, залезающие вбок стопы и эффектные колесные диски. Корма Rio не столь вызывающа, все выполнено в спокойном стиле – правильные линии крышки багажника, немного выступающий назад бампер и т. д. В целом дизайн Киа Рио отражает современные веяния, подхваченные в корейской компании.

Volkswagen Polo

С Polo все не так. Тут сказывается педантичная немецкая школа. Фольксваген обращает на себя внимание четкими и выверенными пропорциями. У него классический передок с небольшой радиаторной решеткой и правильной формы оптикой. Добрую половину бампера этого седана занимает внушительный воздухозаборник, с боков от которого располагаются круглые противотуманные фары. А над всем этим нависает покатый капот Polo.

В профиль седан Поло смотрится солиднее – у него нету того дерзкого наклона вперед и вычурных подштамповок. Все линии Фольксвагена прямы, зазоры между деталями ниточные, крыша также немного завалена назад, но в меньшей степени, чем у KIA. Колесные диски Polo незамысловатые, с 7-ю спицами. Корма сделана в том же духе – спокойно и стильно. Внешность у Volkswagen Polo гораздо менее вызывающая. Именно за нее этот седан предпочитают зрелые люди, тогда как молодежь выбирает эксцентричные и спортивные Рио.

Двигатели

Базовые

В этом отношении Фольксваген откровенно проигрывает. Общим для этих седанов является наличие простых и незамысловатых силовых агрегатов. У них всех атмосферная конструкция, инжекторная система впрыска, 4 цилиндра и по 16 клапанов. Каждая модель предлагает по 2 мотора.

У Рио первым идет 1,4-литровый двигатель, мощностью в 107 л. с. Это неплохой показатель для такого сегмента, даже невзирая на то, что пика мощности у Киа можно достичь исключительно в самом верху – аж на 6 300 оборотах. Крутящий момент седана Rio тоже неплох – 135 «ньютонов» на 5 000 оборотах.

Такой движок рассчитан на АИ-92 и нормы Евро-4. Динамические характеристики такой KIA не впечатляют – 11,5 сек., чтобы разогнаться до сотни, а максимальная скорость, на которую способен Rio седан – 190 км/ч. При этом расход укладывается в 7,6 литра по городу.

Противопоставить такому двигателю Volkswagen Polo может, только гораздо более слабый, 85-сильный мотор. И это несмотря на преимущество в рабочем объеме – 1,6 литра против 1,4 у Киа. В актив себе он может поставить ниже расположенный пик достижения максимальной отдачи – 5 200 оборотов. А вот крутящий момент у Поло выше и доступен раньше – 145 Нм на 3 750 оборотах. В динамике 85-сильный движок немца немного проигрывает Rio – 11,9 сек., равно, как и в максимальной скорости, которая составляет 179 км/ч. Расход у Фольксвагена на 1 литр больше, что является следствием большего объема – 8,7 литра в городском режиме.

Топовые

Тут преимущество также на стороне KIA Rio. Такой седан в состоянии предложить покупателю 1,6-литровый мотор с отдачей в 123 л. с., хоть и на 6 300 оборотах. Тяга при этом остается на уровне – 155 Нм крутящего момента на 4 200 оборотах. Подобный силовой агрегат KIA гораздо динамичнее предшественника, ведь он разгоняет седан до сотки всего за 10,3 сек. однако, его максимальная прыть не возросла, оставшись на отметке в 190 км/ч.

Расход у Rio вырос на 1 литр, достигнув 8,5 литра. Второй двигатель Polo также уступает своему визави, как и первый. В этот раз мощность 1,6-литрового немецкого мотора достигла 105 л. с., приблизившись к отдаче базового у Киа. Как и ранее, пик мощности у него достигался на 5 250 оборотах, что несколько меньше, чем у корейца. А вот в отношении тяги моторы конкурентов практически равны – 153 Нм на 3 800 оборотах.

Динамика Volkswagen почти не уступает таковой у корейского седана – 10,5 сек. до сотни при таком же (8,7 литра) аппетите.

Следовательно, если в отношении базовых силовых агрегатов преимущество Киа над Поло видно сразу и практически во всех отношениях (кроме крутящего момента), то в случае с топовыми двигателями оно скорее иллюзорное.

Так как существенно меньшая мощность мотора Фольксвагена не дает Рио выигрыша ни в динамике, ни в тяге. так что в этом аспекте KIA можно признать лучше, но без подавляющего преимущества.

КПП

Базовые

В этом аспекте снова лидирует Рио, хоть отрыв и небольшой. Выбор коробок передач у моделей почти идентичный. Киа с 1,4-литровым мотором оснащается либо 5-ступенчатой МКПП, либо 4-диапазонной автоматической трансмиссией. Сами коробки неплохи – «механика» работает без сбоев, рычаг переключается просто и непринужденно, а его ходы достаточно короткие.

А вот «автомат» корейского седана оставляет не столь радужные впечатления – при переключениях наблюдаются рывки и толчки, да и его «задумчивость» иногда раздражает водителей, особенно при активации режима «кик-даун» на трассе. Впрочем, для тех, кто привык к размеренной и спокойной езде, это не является большой проблемой.

Фольксваген же не стал комплектовать Поло с базовым двигателем автоматической трансмиссией, предлагая покупателям исключительно 5-ступенчатую МТ. Немецкая «механика» Поло ничем не уступает таковой у KIA – плавные переключения, короткоходность и другие достоинства. Что касается АКПП то инженеры, скорее всего, посчитали нецелесообразным для 85-сильного Polo наличие «автомата».

Топовые

У Фольксвагена добавилась новая трансмиссия – к той же 5-ступенчатой МТ Поло инженеры добавили 6-диапазонный «автомат». Конечно, темпераментным водителям Polo ее спокойный нрав будет досаждать, особенно при наличии всего 105 коней под капотом, но ведь Volkswagen Polo – это негоночная модель.

Киа Рио в этом случае снова радует разнообразием. Достаточно сказать, что для 123-сильного мотора Рио корейцы подобрали как новую «механику», так и новый «автомат». Оба они 6-ступенчатые и ориентированы, в первую очередь на экономичность. АКПП удалось избавить от многих проблем и недостатков, да и МТ у Рио проблем не доставляет. Впрочем, некоторые неуверенны, что это лучше, ведь для 123-сильного мотора Рио и для 105-сильного двигателя Поло просто не нужны 6 передач.

И это не что иное, как простой пиар-ход от Киа и Фольксвагена. В итоге все передачи выходят слишком короткими, чтобы можно было уверенно раскрутить двигатель. Единственным минусом обоих автоматических коробок и Фольксваген Поло, и Киа Рио является их настройка на экономичность, из-за чего они постоянно стремятся «подоткнуть» передачу повыше, в результате удерживая мотор на нижней грани оборотов, с которой он далеко не всегда готов оперативно раскрутиться. Также стоит отметить, что оба автоконцерна предпочли установку простого гидротрансформатора, отказавшись от модных нынче вариаторов и преселективных трансмиссий.

Шасси

Компоновка ходовой части у Рио и Поло идентична. Это передняя подвеска независимого типа укомплектованная стойками McPherson. Сзади же обе компании установили торсионную балку, не оснастив полностью независимой ходовой частью даже топовые модификации своих седанов. Но есть и отличия. Они касаются в первую очередь тормозов. Если на Киа Рио стоят дисковые механизмы по кругу, то на Поло таковые установлены лишь на передней оси, причем даже топовая модификация не комплектуется задними дисковыми тормозами. А у Рио этот комплект имеется с базовой версии.

Конечно, для Поло таких тормозов хватает, но в этом отношении KIA все же лучше. Также модели отличаются в плане рулевого управления. Если на Рио конструкторы предпочли гидравлический усилитель, как более привычный и традиционный, то немцы у Поло остановились на электрическом варианте. Как бы там ни было, но если сравнить, то оба механизма проявляют себя отлично – управление чуткое и выверенное.

Интерьер

В этом случае, как и с внешностью, направления мысли дизайнеров Фольксвагена и Киа диаметрально противоположные.

KIA Rio

У Рио интерьер молодежный, сразу заряжающий задором и настраивающий на активную езду. Чего стоит одна только приборная панель, с ее огромным спидометром, что занял большую половину пространства в ней, аналоговыми указателями и эффектными колодцами, в которые и заключены приборы. 3-спицевый руль Rio очень удобен, позволяя с легкостью управлять автомобилем. Вытянутые дефлекторы обдува быстро создают уютную атмосферу в авто. Эргономика продумана очень неплохо – все клавиши управления Rio расположены на своих местах, тянуться через весь салон к ним не нужно.

Центральная консоль, разделенная на 2 блока (мультимедиа и климата), выглядит отлично, да и пользоваться опциями позволяет не отвлекаясь. Сама же торпедо Rio выполнена без резких изломов, с гармоничными переходами и линиями, хотя материал и не самый качественный. Сиденья у KIA удобные – и боковую поддержку они обеспечивают, и в дальней дороге устать не дают. К тому же масса регулировок позволяет удобно разместиться водителю практически любого роста. Немаловажна хорошая обзорность, которой может похвастаться Киа – ее несколько ограничивают только широкие передние стойки. В целом у Rio отличный интерьер – яркий, запоминающийся, но без кричащих элементов, удобный и продуманный.

Volkswagen Polo

Тут все иначе, причем ни в коей мере не хуже, а просто иначе. Не зря бытует мнение про интерьер Фольксвагена, выверенного настолько, что не хватает только светильника и секретарши. Внутри Поло все продумано с немецкой педантичностью – эргономика просто безупречна, причем так, что щелкать по клавишам можно и не открывая глаз. Приборная панель Polo четкая и ясная – большие шкалы спидометра и тахометра разделены экраном бортового компьютера.

Руль очень удобен, да и выполнен из приятного на ощупь материала. Дефлекторы обдува Polo почти прямоугольной формы, с немного скругленными очертаниями, не уступают таковым у Rio. Центральная консоль Поло, на которой разместился экран мультимедиа и клавиши, а под ними блок климатической установки, поражает своим порядком – каждая кнопочка на своем месте.

Торпедо Polo сделана из однотонного пластика, который удивительно гармонично разбавлен хромированными вставками. Сиденья у Volkswagen по-немецки плотные, но с точки зрения удобства сомнений не вызывают. Если же сравнить обзорность, то она немного лучше, чем у Рио, так как передние стойки здесь не такие широкие.

Отзывы

А что говорят владельцы? Какой седан лучше? Этот вывод можно сделать на основании того, на какие же аспекты KIA Rio и Volkswagen Polo сыплется больше всего жалоб.

KIA Rio минусы

Качество отделочного пластика – конечно, Rio относится к категории бюджетных моделей. Тем не менее многие владельцы полагают, что корейцы могли бы и меньше поскупиться в этом отношении. Пластик твердый и звонкий.

жесткость подвески – тут нареканий множество. KIA буквально «душу вытрясает» из седоков, особенно по не слишком ровным и качественным дорогам. С другой стороны, это оборачивается очень неплохой управляемостью.

Но как видно из числа отзывов, комфорт для покупателей Rio все же в приоритете. — лкп – данный момент относится практически ко всем современным моделям. И Рио не является исключением. Даже мелкие камешки и веточки отбивают покрытие до самого металла. Кроме того, иногда слышатся жалобы на недокрашенные узлы Rio.

«сверчки» – с таким неприятным моментом у KIA сталкиваются многие.
шумоизоляция – настоящий бич. Но особенно это касается колесных арок – камешки, вода, песок и все остальное отчетливо слышны в салоне.

Минусы Volkswagen Polo

пластик – те же нарекания, что и у Рио. Пластмасс Polo откровенно дешевый, что нетипично для «немцев».
посадка – многие хозяева Поло отмечают, что рослым пассажирам крайне неудобно садиться на заднее сиденье, так как мешает низкая кромка крыши.
расход масла – неприятный момент у Поло, но для немецких авто это норма.
«сверчки» – они тут тоже есть, особенно в районе задней полки и в холода.
шумоизоляция – это проблема, аналогичная таковой у KIA.

Итог

В ответе на вопрос относительно того, какой седан все-таки лучше, с небольшим перевесом можно принять сторону Киа Рио. Чашу весов в сторону этой модели склонили более мощные двигатели и больший арсенал коробок передач. Все остальное – это игра нюансов. Да и недостатков у них примерно одинаковое число. Впрочем, проиграл Поло достойно, не слишком и уступив своему визави. Это подтверждается огромными армиями приверженцев как одной, так и другой модели, которые все время растут.

Киа Рио или Фольксваген Поло — что выбрать, сравнение

Прорыв на европейский рынок компания KIA MOTORS сделала в 2000 году. В России ее машины бренда появились в 2010 году. По дорогам уже бегали немецкие седаны. Два автомобиля одного класса и стоимости стали невольными конкурентами.

Что предпочесть – Киа Рио или Фольксваген Поло: перед потенциальными покупателями встала дилемма.

Содержание статьи:

Сходство и различия
Чтобы сделать выбор, нужно оценить внешность и подкапотную «начинку». Важно разобраться в динамике, дополнительных функциях, сравнить Киа Рио и Фольксваген Поло Седан.
Фольксваген Поло
Машину выпускают с 1975 года. Сейчас она насчитывает 5 поколений, изменилась до неузнаваемости. Автомобили изначально производили для развивающихся стран. Модификации были недорогими, но добротными.
В 2010 году специально для России была разработана модель Поло Седан. Машины легко переносят российские условия: плохие дороги, суровый климат. Рестайлинги избавили транспорт от недоработок. При этом устройство авто осталось простым и надежным.
Пользователей устраивает цена, и возможность отремонтировать мотор в случае поломки. Машина стала хитом продаж, «народным» автомобилем. Красивый экстерьер, экономный расход топлива добавили симпатий владельцев. Поло хорош на асфальте и проселочных дорогах.
Киа Рио
В Европе корейские машины заслужили много критики. В 2010 году их стали собирать в России. Кузова седан и хэтчбек популярны у российских водителей. Хорошая динамика, сильный двигатель и дизайн также полюбились пользователям. Популярность автомобиля взлетела. Ярлыки «хит» и «народный» также заслуженно приклеились к нему. Кия – больше «городская» машина.
Поскольку у этих моделей много общего, пользователи встали перед выбором: Киа Рио или Фольксваген Поло.
Обе машины стоят одинаково, относятся к классу семейных автомобилей и получили 4-й уровень безопасности на Euro NCAP.
Экстерьер
Если сравнить Киа Рио и Фольксваген Поло Седан внешне, то разница заметна.
Немецкое качество не обсуждается. В мире ценят добросовестную сборку и отделку. Немцы – ответственные мастера, безупречно делают автомобили всех классов.
Корейцы не отстали в этом вопросе. Красивые машины с «европейской» внешностью выдержали все стандарты, качества.
Определить, что лучше, Поло или Рио, наружным осмотром трудно. Молодежь предпочтет мускулистые формы «корейца». Они притягивают взор, выделяют авто в транспортном потоке. Дерзость и вызов просматриваются в переднем бампере, мощной хромированной радиаторной решетке.
Водители постарше ценят спокойные контуры, плавные переходы между частями кузова «немца». Стандартные головные огни на нем сжимают с двух сторон короткую защитную решетку радиатора.
Оптика: холодная и хищная — у Рио, спокойная и безмятежная — у Поло.
Крыша выполнена в разных стилях. Корейские дизайнеры нарочито изогнули верх Кия. Немецкие — выдержали верх в классическом стиле, но Поло Седан только выиграл.
Боковины «азиата» рельефно выштампованы, на «европейце» они проще, но изящнее.
Габариты задней части корейской машины приподняты, кажутся большими. Впечатления добавляют фонари. В сравнении с ними, заднюю оптику немецкого седана можно назвать «окулярами». Зато вставки из хрома придают ему вид «вечной классики».
Если сравнить Киа Рио и Фольксваген Поло Седан по размерам, то обнаружится разница в 14 мм – европейская модель длиннее азиатской.
Задор и колорит — против солидной классики: сделать выбор в пользу Киа Рио или Фольксвагена Поло, каждый автомобилист решает сам.
Салон
В сравнении салонов двух авто тоже трудно вынести однозначное решение.
Педантичные немцы вымеряли каждый сантиметр внутреннего объема. Разумно и удобно использовали его. Интерьер Седана называют эргономичным.
Корейцы оценили это понятие и также компактно и грамотно расположили приборы и детали салона. Особенно хорош последний Рио: все элементы управления — в пределах досягаемости водителя.
Материалы отделки на «корейце» качественные, приятные на ощупь. Консоль — из мягкого пластика с деревянными вставками.
Салон отличается рельефными линиями. Приборы скорости и оборотов утоплены в панели. Над ними нависает козырек.
У Поло на доске — миниатюрный бортовой компьютер, по бокам от него два окошка – спидометр и тахометр. Рычаг коробки передач с клавишей слева выполнен просто. Внутри машины нет лишнего убранства.
О дополнительном оборудовании в салоне
Рулевые колеса соперников снабжены кнопками управления различными функциями авто.
В одной из модификаций на Поло установили обрезанный гоночный руль. Климат-контроль с кнопками для регулировки температуры выглядит устаревшим. Под рукой у пассажиров — клавиши открытия стекол. В заводской комплектации предусмотрен обогрев сидений и зеркал. Установлена сигнализация.
Торпеда немецкого авто — без излишеств. Но за дополнительную плату можно получить сенсорный экран в 6,5 дюймов. Он послужит навигатором, а встроенная камера подскажет, как лучшее парковаться. Можно смотреть кино.
Для «корейцев» это недоступно. Зато есть подогрев руля и хорошая акустика. В последних версиях использованы голосовые помощники для управления разными системами, климат-контролем.
Зеркала регулируются и управляются. Есть кондиционер, полный пакет стеклоподъемников, обогрев лобового стекла. Новинка – управление без ключевого доступа.
Багажное отделение Киа на 40 л больше седана, составляет 500 л. В обоих автомобилях задние кресла раскладываются 40/60, увеличивая объем рабочего пространства.
Пакеты оборудования, которое отвечает за безопасность экипажа, у конкурентов примерно одинаковые.
Двигатели
Сравнение двигателей Киа Рио и Фольксваген Поло дает ясную картину о преимуществах автомобилей. Сила мотора – показатель, который учитывают при выборе.
Фольксваген Поло
Турбомотор объемом 1,6 литра позволяет развивать 105 лошадиных сил. Работает на бензине, 4 цилиндра. Блок цилиндров объединили с выпускным коллектором. Механическая коробка передач с 5 ступенями. Крутящий момент — 145 Нм. Цепь заменили ремнем ГРМ, выпускной вал снабдили фазорегулятором.
Блок алюминиевый, с чугунными гильзами.
Двигатель работает на 16-клапанной головке, которую укомплектовали гидрокомпенсаторами. После доработки шатунно-поршневой группы она не издает стука. А система выпуска подняла автомобиль до класса ЕВРО 5.
Киа Рио
Атмосферный мотор корейского автомобиля – 1,4-литровый. Развивает 110 л. с. при крутящем моменте 135 Нм. Коробка передач автоматическая, 4-диапазонная. На МКПП предусмотрены 5 ступеней передач.
Другая базовая версия – 1,6 литров объема и 123 лошадиных силы. Крутящий момент — 155 Нм. Работает на автомате и «механике». Доступно 6 скоростей.
Технические характеристики
Бензиновый двигатель VS Седан получил распределенный тип впрыска. Спереди — независимая подвеска и дисковые тормоза. Задняя подвеска полузависимая, а тормоза в одной версии барабанные (90 л. с.), в другой – дисковые (110 л. с.). Фольксваген — переднеприводный автомобиль.
Колеса — 15 и 16 дюймов. Бак вмещает 55 литров бензина Аи-95. Полная масса автомобиля составила 1700 кг. Дорожный просвет — 163 мм.
На Киа Рио передняя подвеска типа МакФерсон, задняя — пружинная, в виде скручивающейся балки. Клиренс — 160 мм.
Подвеска адаптирована к российским дорогам, но жесткая. Вместо гидропривода, на руле электрический усилитель. На неровной дороге на руль передается вибрация.
Спереди тормозная система снабжена дисками на всех модификациях. Задние жесткие тормоза, в зависимости от модели, барабанные или на дисках.
Колеса 15-дюймовые литые, для Премиума — 16 дюймов. Давление в шинах водитель контролирует из салона.
Полный бак берет 50 литров Аи-95. Снаряженная масса составляет 1 203 кг.
Динамические возможности конкурентов
Какая из машин лучше, Киа Рио или Фольксваген Поло, определяют по динамическим показателям.
В повороты обе входят хорошо. Но, по отзывам владельцев, лучшая управляемость у Фольксвагена. Между коробкой передач и двигателем связь отличная. Максимальная скорость — 180 км/ч. До 100 км на 5 ступенях с механической коробкой разгоняются до 10,5 сек. Шестиступенчатая силовая установка помогает достичь эту отметку за 11,9 сек. Скорость — 190 км.
Машину создавали во времена топливного кризиса. Усилия конструкторов были направлены на экономию горючего. VS сжигает 5,8 литра топлива на 100 км.
Ездовые качества мало отличают конкурентов. Рио на 5 ступенях МКПП достигает 100 км за 11 сек. Тратит 6 литров горючего на сотню километров.
Атмосферная силовая установка 1,4 литра в 107 «лошадей» с коробкой автоматом ту же отметку набирает за 11,5 сек.
Когда мощность 123 л. с., движок объемом в 1,6 л до заветной «сотни» разгоняется за 10,3 сек. Горючего тратит 5,9 л. Идет в паре с автоматикой и механикой. АКПП требует на сотню километража дополнительные 0,6 л.
Эксплуатация в российских условиях
Экстремальные погодные условия больше подходят Седану. У него клиренс выше, пройдет проселочные дороги. Багажник меньше, что плохо для дачников. Хотя по расходу топлива Фольксваген экономичнее соперника.
Корейская разработка 2019 предназначена для города. Эффектная машина устраивает молодое поколение.
Реальные отзывы владельцев добавляют представление о машинах и помогают определиться, что выбрать: Kia Rio или Volkswagen Polo.
Сергей:
Легендарное немецкое качество нельзя сравнивать с азиатской новинкой. Выбор делаю в пользу Седана Поло. Хорошая проходимость, слушается руля. Аристократ с достоинством. Под капотом — целый «табун». Для удобства управления семейным авто – опции, электроника.
Дмитрий:
Смущала бедная «родословная» Киа. Ошибался. Отличная машина в своем сегменте. Стильный кузов, комфортные кресла, мощная ходовая часть.
Что выбрать
Конкуренцию автомобилей на форумах назвали «Новатор против консерватора». Владельцы выставляют баллы за экстерьер, салон, тяговые характеристики.
Объективной оценки нет. Одним нравится комфортная поездка в старом надежном «европейце». Это экономичная машина, которую легко чинить. Перевозит меньше грузов, но с основной задачей справляется, не подводит в трудных ситуациях.
Другие — ратуют за современность. Выдающаяся внешность, динамика «корейца» импонируют молодой аудитории.
Разница в цене — в пользу Polo. Но дополнительные функций меньше. В автогонках машина уступит «корейцу». Салон «нагоняет тоску», как отмечено в отзывах. Если отставить эмоции и руководствоваться разумом, то практичнее Фольксваген.
Обслуживание Киа Рио обходится дороже. А в надежности автомобили не уступают друг другу. Об этом заботятся производители. Конкуренция на авторынке заставляет делать машины на высоком уровне.
Поэтому вопрос автолюбителей, что выбрать, остается открытым. Каждый решает сам.
Сравнение Фольксваген Поло или Шкода Рапид
Порой сложно определиться с выбором автомобиля, если он имеет много общего с другими марками автомобилей. Что выбрать, когда оба объекта сравнения почти одинаковы на первый взгляд? Давайте попробуем сравнить две очень похожие марки автомобилей и определим, Фольксваген Поло или Шкода Рапид — что лучше?
Внешние габариты
Внешне габариты Volkswagen Polo и Skoda Rapid схожи, но если быть точным и сделать замеры, то мы увидим, что разница все-таки есть:
Шкода Рапид, которую можно купить, например, в https://www.bogemia-skd.ru/, как мы видим, местами чуть больше Фольксваген Поло, и из-за этого чуть тяжелее.
Внешний вид
При покупке машины сначала обращают внимание на внешний вид, а только потом изучают характеристики и конструктивные особенности. Поло и Рапид выглядят совершенно по-разному, и вы точно не спутаете эти две марки, увидев впервые.
Но все-таки у них есть немало общих черт: передняя оптика одинаковой формы, также есть схожие спойлеры со стоп-сигналами. У них похожие бампера и у обоих диски на 15 дюймов.
Фольксваген Polo исполнен с немецким вкусом, обладает ярков выраженным дизайном с прямыми линиями и заостренными фарами, а чешский автомобиль напоминает своего собрата седан Skoda Octavia, только в мини исполнении.
Салон автомобилей
Сидения и двери обоих авто обшит тканью среднего качества, шикарной отделки вы тоже там не найдете.
Автомобили различаются в посадке водительского кресла. У Skoda Rapid оно полуспортивное и регулируется по высоте. Рулевое колесо удобно в управлении и так же можно отрегулировать по высоте и вылету. Skoda Rapid заботится о комфорте водителя и за счет регулировки водительского кресла подойдет высоким и крупным людям. Volkswagen Polo скорее всего создан для людей среднего роста.
Комфортнее на заднем сидении будет пассажирам Шкоды, даже их ногам будет чуточку просторнее, чем в салоне у конкурента. Skoda Rapid чуть шире и выше, чем Volkswagen Polo, но если их поставить рядом, то Rapid уступит Polo в наличии простейшего кондиционера, аскетично оформленного руля и устаревшей магнитолы, но зато стоимость будет значительно ниже.
Заглянем в багажник
У Skoda Rapid кузов лифтбек, объем его багажника 530 литров, в сравнении у Volkswagen Polo всего 460 литров. В багажник Шкоды Рапид можно комфортно загружать вещи и предметы больших габаритов, Поло тут даже не сможет конкурировать.
У багажника в кузове лифтбек есть небольшие минусы, во-первых, если открывать его в прохладное время года, салон автомобиля быстро охлаждается и на его обогрев потребуется значительно время, во-вторых, иногда попросту в ограниченном пространстве нет возможности открыть багажник полностью. Багажники этих двух автомобилей отличаются не только объемами, но и опциями. Если у Фольксвагена багажник не имеет никаких приспособлений, то у Шкоды имеется сетка для крепления необходимых вещей и инструментов.
Приборные панели
Панели у этих автомобилей абсолютно разные, но панель Skoda Rapid представлена в более выигрышном свете. Это информативное табло с подсветкой белого цвета на темном фоне. Такая панель не отвлекает водителя, удобно контролировать расход топлива, километраж и остальные параметры.
Панель Volkswagen Polo имеет экран темного цвета с элементами, шрифтом и пиктограммами, с ярко-красной подсветкой.
У Skoda Rapid имеется полезная опция, которая приятно обрадует экономных водителей — это индикатор включенной передачи и подсказка, на какую передачу перейти в данный момент. Таким образом, Шкода Рапид обеспечивает более экономичную эксплуатацию, если пользоваться этими подсказками регулярно.
Двигатель
У Skoda Rapid — мотор 1,4 TSI с турбонаддувом мощностью 122 л.с.
Volkswagen Polo пообещали исправить свое положение и догнать конкурента, но цена автомобиля с таким двигателем вырастет в разы и он уже не будет попадать в класс авто бюджетного сегмента. К тому же у Поло появились 2 модели — с двигателями 90 и 110 л.с., оба объемом 1,6 л.
Ходовые характеристики автомобилей
Skoda Rapid была создана на платформе Volkswagen Polo, но в тоже время различия все-таки имеются.
Это расширенная колея, увеличенная длина, шире база, этот автомобиль получил надежную устойчивостью на дороге, а также усиленную подвеску. Подвески у обоих автомобилей идентичны, но все же есть различия. У Skoda Rapid имеется в передней части автомобиля независимая пружинная подвеска McPherson, а сзади установлены продольные рычаги с V-образной торсионной балкой.
Что это дало? Во-первых, снижение стоимости автомобиля, во-вторых, увеличение места сзади салона, при этом пассажирам, сидящим на заднем сидении, стало менее комфортно. МКПП на Skoda Rapid обновили, рычаг и ход сцепления стал короче, а ход плавнее.
Поклонники Volkswagen обычно ценят многорычажную заднюю подвеску. Skoda Rapid стал наиболее бюджетным вариантом, но обладателем таких важных качеств, как отличная маневренность на поворотах, стабильное удержание прямолинейного движения, «легкий» руль. У обоих автомобилей подвеска обладает повышенной жесткостью и при малейших неровностях дороги они оба будут «прыгать».
Если сравнивать оба автомобиля на городских дорогах, то оба будут почти равноценны.
Вывод
Делая выбор, что покупать, Volkswagen Polo или Skoda Rapid, большинство автомобилистов отдают предпочтение Шкоде потому, что опции в дополнение можно заказать по одной или целым пакетом. Volkswagen продает только пакетом, и предлагает на выбор пять пакетов.
Skoda Rapid дешевле в самой простой комплектации, недорога в обслуживании, многообразие двигателей и КПП с наиболее продуманными опциями.

Фольксваген Поло, Шкода Рапид или Солярис? Сравнительный тест. Покупать или ждать новый Киа Рио?
Новый Volkswagen Polo, превратившийся из седана в лифтбек, появился у дилеров совсем недавно, а мы уже устроили ему важный и сложный сравнительный тест. Это не просто очередное сравнение, это — самая настоящая битва за B-класс среди иномарок, в которой не хватает лишь обновленного Киа Рио. В чем отличия Поло от соплатформенного Skoda Rapid и кто из них лучше? Что может противопоставить двум практичным лифтбекам обновленный Hyundai Solaris? Ответы на эти и другие вопросы дает наш сравнительный тест драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажники, задние места, сравниваем поведение этих автомобилей на асфальте и устраиваем дрег рейсинг.
Наш тест и подробный обзор нового Рапида:
https://www.youtube.com/watch?v=eu1rcgfB0Gk
Наш подробный обзор на обновленный Solaris:
https://www.youtube.com/watch?v=nWDzjsXO1g8
Наш сравнительный тест Солярис и Веста:
https://www.youtube.com/watch?v=YgTBqnt5Mds
Купить Volkswagen #Polo со скидкой:
https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/liftback/price/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=solaris_rapid_polo_sr
Цены и скидки на Skoda #Rapid:
https://autospot.ru/brands/skoda/rapid_ii/liftback/price/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=solaris_rapid_polo_sr
Купить Hyundai #Solaris со скидкой:
https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris_ii/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=solaris_rapid_polo_sr
Записаться на ТО со скидкой: https://autospot.ru/to/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=solaris_rapid_polo_sr
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: https://blog.autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=solaris_rapid_polo_sr
Autospot во ВКонтакте: https://vk.com/autospot
Autospot в Facebook: https://www.facebook.com/autospot.ru/
что лучше и что выбрать?
На местном рынке седаны класса В — самые популярные модели. В связи с кризисом 2014 года произошло резкое подорожание автомобилей. Таким образом, предыдущие лидеры класса C, такие как Ford Focus, стоивший ранее в среднем 500 тысяч рублей, пока поднялись как минимум до 800 тысяч. В этих условиях популярность более компактных седанов возросла, хотя их стоимость выросла, достигнув прежнего уровня цен на модели класса C. И все же сейчас такие машины продаются в наибольших количествах.Один из лидеров местного рынка — Kia Rio. Многие другие модели также очень популярны. Среди них Skoda Rapid. Далее рассматривается «Киа Рио» или «Шкода Рапид»: что лучше и как правильно выбрать.
Origin
Kia Rio — это корейская модель малого класса, выпускаемая с 2000 года. Первые два поколения автомобиля были идентичны для разных рынков, но третье, появившееся в 2011 году, решили разделить. Поэтому продаваемая на местном рынке модель существенно отличается от машин, представленных в Европе и Северной Америке.Объясняется это тем, что за основу для российского Rio была принята модификация для китайского рынка, получившая название K2. По сути, это та самая машина с небольшими изменениями для местных условий. Модель основана на обновленной платформе Hyundai Accent. В 2015 году она прошла рестайлинг.
Skoda Rapid — относительно новая чешская модель, появившаяся в 2012 году. Поскольку Skoda является подразделением Volkswagen Audi Group, Rapid создается на базе одного из вариантов общей платформы A0 — PQ25.Поэтому многие узлы и агрегаты позаимствованы у других моделей.
Если выбрать с этой точки зрения «Киа Рио» или «Шкода Рапид» (что лучше), чешский автомобиль предпочтительнее, так как это не упрощенная версия для развивающихся стран, а единая модель для всех рынков. , хоть и бюджетная.
Кузов
Киа Рио представлен в двух кузовах: 5-дверный хэтчбек (c 2012 г.) и 4-дверный седан (с 2011 г.). Традиционно на местном рынке гораздо популярнее седан.Его длина — 4,38, колесная база — 2,57 м, ширина — 1,7, высота — 1,47. Хэтчбек на 0,25 м короче, в остальном габариты идентичны. У седана объем багажника 500 литров, у хэтчбека — 389 литров.
Skoda Rapid имеет кузов-элеватор. По форме он напоминает седан, но крышка багажника интегрирована с задним стеклом. Длина машины 4,48, колесная база 2,6 м, ширина 1,7, высота 1,47. Объем багажника 550 литров.
Определить на основании этого «Киа Рио» или «ШкодаРапид»: лучшее — сложно, как видите, размеры этих моделей очень близки, особенно если рассматривать седан Рио, хотя кузов Rapid есть. практичнее, так как сочетает в себе качества седана и хэтчбека.
По дизайну «Киа Рио» или «Шкода Рапид»: что лучше, фото поможет определиться. В целом у Kia более молодежный стиль, а Skoda традиционно рассчитана на модели производителя.
Шасси
Поскольку Rio базируется на платформе Accent, подвеска такая же, как и у этой модели. То есть спереди представлены стойки McPherson, сзади — полунезависимая конструкция. Автомобиль настроен на хорошее поведение на асфальтированных дорогах. Дорожный просвет составляет 16 см, что предусмотрено доработкой для местных условий.Рио комплектуется 15-дюймовыми колесами. Тормоза на передних колесах дисковые вентилируемые, на задних колесах у модификации 1,4 л барабанные, на 1,6 л — дисковые.
Элементы ходовой части Rapid заимствованы у других моделей производителя. Итак, Fabia берет переднюю подвеску McPherson, а задняя полунезависимая балка позаимствована у Octavia первого поколения. Дорожный просвет — 17 см. Колеса доступны в диаметрах от 14 до 16 дюймов. Задние тормоза у простейшего варианта тоже барабанные.По остальным вариантам все дисковые.
По ходовой части определить, «Киа Рио» или «Шкода Рапид»: что лучше, тоже сложно. Как видите, конструкция подвески идентична. Отличия в настройках.
Двигатели
Rio для местного рынка комплектуется двумя силовыми агрегатами.
G4FA — это первый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,4 л. Его мощность 107 л. с., крутящий момент — 135 Нм.
G4FD имеет такой же дизайн, но больше на 0.Объем 2 литра. За счет этого мощность на 16 литров выше. с., крутящий момент — по 20 Нм.
Оба двигателя рассчитаны на бензин АИ-92.
Для локальной версии Rapid доступны три блока питания.
CJZC — четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском, имеет объем 1,6 л. Его емкость составляет 90 литров. с., крутящий момент — 155 Нм.
CJZD — двигатель такой же конструкции и объема, но более мощный на 20 л. из.Крутящий момент такой же.
CZEA — четырехцилиндровый двигатель меньшего объема (1,4 л), но с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска. Это позволяет ему развивать 125 л. из. и 200 Нм.
Силовые агрегаты Rapid рассчитаны минимум на 95 бензин.
«Киа Рио» или «Шкода Рапид»: что лучше по гамме моторов — однозначно сказать сложно. Силовые агрегаты корейской модели более просты по конструкции, поэтому они менее требовательны к качеству топлива, что обеспечивает меньшие затраты.Ассортимент двигателей Rapid немного шире, что позволяет клиентам точнее выбирать автомобиль исходя из потребностей. Кроме того, это способствует расширению их аудитории, поскольку двигатели охватывают более широкий спектр характеристик.
Итак, CJZC является наиболее экономичным и примерно соответствует 1,4-литровому двигателю Rio. CJZD по производительности располагается между двигателями Kia, но ближе к версии 1.6L. Самый мощный мотор Rapid, CZEA, превосходит корейский силовой агрегат 1,6 л.
Трансмиссия
Для начального двигателя Rio предлагаются 4- и 5-ступенчатая автоматическая и механическая коробки передач соответственно.
Варианты с двигателем 1,6 л комплектуются более современной 6-ступенчатой автоматической и механической коробкой передач.
Самая простая версия Rapid оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Для более мощного двигателя 1,6 л предлагают такую же механическую трансмиссию, а также 6-ступенчатый автомат.
Самый мощный двигатель комплектуется исключительно 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG.
«Шкода Рапид» или «Киа Рио»: что лучше по шкале передач — тоже неоднозначно. В целом, ассортимент вариантов коробок передач у Rio более обширен. Он представлен четырьмя коробками передач: 5- и 6-ступенчатой автоматической и механической. Для Rapid доступны три коробки передач: 6-ступенчатый автомат, 5-ступенчатая механика и 7-ступенчатая роботизированная. При этом для двух двигателей (самого простого и самого мощного) выбора коробки передач нет.
В Rio каждый двигатель оснащен двумя коробками передач, хотя они по-прежнему фиксированы для разных комплектов.Главное преимущество Rapid — наличие сложной роботизированной DSG, но для Rio есть более продвинутая 6-ступенчатая механика, чем у Skoda.
Салон
Если рассматривать интерьеры таких машин, как «Киа Рио» или «Шкода Рапид», что лучше? Обследование автомобилей журналистами дает больше всего информации.
По их мнению, по эргономике Skoda превосходит Kia, поскольку, в отличие от него, имеет регулировку высоты сиденья и руля направления на лету. Кроме того, у Rapid есть ниши в задней части салона для различных предметов.
По комфорту «Киа Рио» или «Шкода Рапид»: что лучше? Опрос также свидетельствует в пользу Skoda. Больше регулировок Rapid обеспечивает удобство на переднем сиденье. В заднем ряду с аналогичными размерами
Сравните Skoda Rapid [1984-2020] и Volkswagen Polo [1975-2020]
Сравнение Skoda Rapid с Volkswagen Polo может помочь водителям решить, какой автомобиль стоит покупать. Наше исследование выявило 6 факторов, по которым стоит выбрать Skoda Rapid — согласно этим случаям, это выигрыш Volkswagen Polo.Хотя у Volkswagen Polo также есть некоторые преимущества: посмотрите на 6 факторов, почему он побеждает Skoda Rapid. Обзор Skoda Rapid с Volkswagen Polo учитывает каждую деталь и резюмирует информацию. Выбирайте ускорение или лошадиные силы, смотрите в длину и удобно сравнивайте две машины. Тем не менее Volkswagen не отстает и включает свои новые разработки в Polo. Получив все характеристики, вы быстро решите, какую модель выбрать.
Сравнение Skoda Rapid с Volkswagen Polo может помочь водителям решить, какой автомобиль стоит покупать.Наше исследование выявило 6 факторов, по которым стоит выбрать Skoda Rapid — согласно этим случаям, это выигрыш Volkswagen Polo. Хотя у Volkswagen Polo также есть некоторые преимущества: посмотрите на 6 факторов, почему он побеждает Skoda Rapid. Обзор Skoda Rapid с Volkswagen Polo учитывает каждую деталь и резюмирует информацию. Выбирайте ускорение или лошадиные силы, смотрите в длину и удобно сравнивайте две машины. Тем не менее Volkswagen не отстает и включает свои новые разработки в Polo.Получив все характеристики, вы быстро решите, какую модель выбрать.
Сравнение Skoda Rapid и Volkswagen Polo: выводы и мнения
Чтобы сравнить Volkswagen Polo и Skoda Rapid несложно, наша команда решила прийти к единому мнению. Потратьте 3 минуты, чтобы узнать все факты об автомобилях. Ознакомьтесь с фактами о Volkswagen Polo и Skoda Rapid, которые помогут вам принять решение.
Общий обзор Skoda Rapid и Volkswagen Polo
Начнем с проверки важных характеристик автомобилей.Был период, когда Skoda выпускала довольно много моделей Rapid. Но Volkswagen со своим Polo на самом деле обладает замечательными характеристиками и выигрывает в некоторых ситуациях. Размеры машин — интересная особенность для сравнения. Volkswagen Polo обеспечивает 4053 мм в длину и 1751 мм в ширину, а высота автомобиля составляет 1461 мм. В конце концов, сравним колесные базы, которые составляют 2603 мм против 2551 мм у Skoda Rapid и Volkswagen Polo соответственно.
А теперь пора взглянуть на двигатели.В моторе Skoda Rapid 4 цилиндра, что дает водителю 110 л.с. при 6000 об / мин. емкости. В Volkswagen Polo установлен трехцилиндровый двигатель мощностью всего 95 л.с. Если говорить о динамике, то Skoda Rapid разгоняется от 0 до 60 миль в час за 10,8 секунды, а Volkswagen Polo — за 10,3 секунды. Очень важно учитывать, что максимальная скорость Polo составляет 187 км / ч, а Rapid может достигать 185 км / ч.
Безопасность Skoda Rapid по сравнению с Volkswagen Polo
Эти автомобили считаются очень безопасными.Современные технологии Skoda защищают водителей и пассажиров в Skoda Rapid. Рейтинги испытаний безопасности также добавляют, что Rapid обладает высокой безопасностью. Volkswagen Polo обеспечивает высокую безопасность пешеходов. Водители, которые ценят безопасное вождение, нередко выбирали Volkswagen. Отзывы много говорят о технологиях активной безопасности Polo.
Заключение и отзывы
Владельцы обожают и Шкода Рапид, и Фольксваген Поло. Желающих отдать деньги за эти модели немало автомобилистов. Polo имеет 6 видимых плюсов, но Rapid также предлагает 6 весомых преимуществ.между Skoda и Volkswagen не будет.
nowe i używane samochody i motocykle oraz części samochodowe. Ogłoszenia motoryzacyjne.
OTOMOTO — nowe i używane samochody i motocykle oraz części samochodowe. Ogłoszenia motoryzacyjne.Dodaj ogłoszenieObserwowaneMoje OTOMOTOCOVID-19: Jak bezpiecznie kupić lub sprzedać samochód? Актуальная информация и рекомендации для пользователя OTOMOTODowiedz się więcej
Oferta dnia
Toyota Corolla 1.8 Hybryda Comfort Style tech I Właściciel Pełna Gwarancja
PLN
Oferty Wyróżnione
Zobacz wszystkie
Porsche Cayenne uszkodzony przód, 3.0 Hybryda, zarejestrowany, 36500netto / 45000brutto
2011
122000 км
Hybryda
2995 см3
45000 ^PLN
Hyundai i40 CRYUNDDAI i40! Премиум! Serwis ASO! 2 КПЛ.К! ХАК!
2012
191800 км
Дизель
1700 см3
39900 ^PLN
Mercedes-Benz Klasa A 180d Distronic TylnePoduszki LedReflektory 7GDCT103
1 461 см3
119 900 ^PLN
Subaru Forester Subaru Forester автомат! 2особовы! Pełne odliczenie НДС!
2016
105000 км
Дизель
2000 см3
49900 ^PLN
Mercedes-Benz GLA Mercedes GLA 250, 4X4, 7 biegów, linia Urbanja, kamera, skóra, nawig 9087
2019
12 900 км
Benzyna
1 991 см3
105 900 ^PLN
Škoda Octavia Sprzedam samochód marki SKODA OCTAWIA 1.4 TSI 150KM
2017
71600 км
Benzyna
1395 см3
51219 ^PLN
Peugeot 308 Peugeot 308, 1.6 BlueHDI 2014, панорама, navi
2014
км
Дизель
1560 см3
14500 ^PLN
Jeep Grand Cherokee Salon polska, bezwypadkowy, faktura vat
2019
27 500103 9104
000 ^злотых
Mitsubishi ASX Wzorowy stan Auta
2015
148765 км
Дизель
1560 см3
39 500 ^злотых
ata Nissan Outlander Bogdia Nissan Wersja 4 Full LED салон Bog
2016
43700 км
Benzyna
1998 см3
85000 ^PLN
Jes teś klientem profesjonalnym?
Załóż konto firmowe
Поло Rapid по выгодной цене — Выгодные предложения на Polo Rapid от глобальных продавцов Polo Rapid
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для игры в поло-рапид.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот топ-поло в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой поло-рапид на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в поло рапид и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести polo rapid по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Как работает тестирование на коронавирус? | Наука | Углубленный отчет о науке и технологиях | DW
Нет никаких лекарств или вакцин от нового коронавируса. Пройдет не менее 18–24 месяцев, прежде чем соответствующая вакцина будет разработана, протестирована на побочные эффекты на всех этапах тестирования, одобрена органами здравоохранения, а затем произведена в больших количествах и доставлена по всему миру.И тогда люди должны будут пройти вакцинацию.
Таким образом, надежные тесты в ближайшие месяцы являются наиболее разумной мерой, по крайней мере, для замедления дальнейшего распространения вируса. Тесты могут использоваться для выявления инфицированных людей и возможных «горячих точек». Это единственный способ изолировать инфицированных — в медицинском учреждении или, в случае легкого течения, изолировать дома.
Однако даже в развитых странах медицинские учреждения и лаборатории быстро достигают пределов своих возможностей во время острой волны инфекции.По этой причине экспресс-тесты должны быть ограничены действительно подозрительными случаями; общий тест для всех невозможен и бесполезен.
Кто проходит тестирование?
Согласно текущим оценкам, простого нахождения в зоне риска недостаточно, чтобы оправдать тест. И не все, у кого простуда или кашель, сразу заражаются COVID-19.
Тем не менее, любой, у кого проявляются признаки вирусной пневмонии «неясной причины», любой, у кого проявляются явные симптомы, такие как кашель, лихорадка и одышка, и кто также либо контактировал с инфицированным человеком, либо оставался в особо опасном месте. зона риска является обоснованным подозрительным случаем.
В конечном итоге, решение о проведении теста на коронавирус остается на усмотрение врача. По данным Института Роберта Коха, случайные выборки пациентов с симптомами гриппа также проверяются на новый коронавирус.
В Германии расходы (примерно 200 евро или 220 долларов США) покрываются медицинскими страховыми компаниями, но только в том случае, если врач действительно классифицирует пациента как подозреваемый.
Южная Корея установила «корона-драйв-ин» для испытаний в нескольких городах
Как проводится проверка?
В большинстве случаев тест включает взятие мазка из горла или горла-носа у пациента.Институт Роберта Коха также рекомендует в случае обоснованного подозрения брать пробы не только из верхних дыхательных путей, но и из нижних дыхательных путей, например, при отхаркивании секретов из бронхов или легких.
Что происходит с образцами?
Образцы проверены на коронавирус в диагностических лабораториях. Процедура основана на так называемой полимеразной цепной реакции (ПЦР). Такие тесты занимают около пяти часов и стали стандартными процедурами в лабораториях.Также их используют для выяснения наследственных заболеваний или определения отцовства.
В ПЦР специально выбранный фрагмент ДНК копируется и размножается в термоциклере для поиска определенных фрагментов ДНК, таких как коронавирус. Затем метод показывает, присутствует ли в организме возбудителей болезней и сколько их. При вирусных инфекциях это называется «вирусной нагрузкой».
Как сообщить пострадавшим?
Фактическое испытание занимает около пяти часов, плюс время транспортировки в испытательную лабораторию.Результаты обычно доступны через один-два дня, после чего врач информирует пациентов.
Если результат теста положительный, пациент и соответствующий орган здравоохранения немедленно информируются. При необходимости следует госпитализация со специально оборудованными изоляторами и защитными мерами.
В случае легкого прогрессирования заболевания пациенты также могут оставаться дома в изоляции, если им гарантируется, что они не могут заразить третьих лиц.
Даже отрицательный результат не исключает полностью возможного заражения коронавирусом
Чистые ли тесты?
Анализы есть, но даже отрицательный результат не исключает полностью возможность заражения коронавирусом.
Почему? Если образцы были взяты неправильно, если образцы были неправильно транспортированы или если образцы были взяты в неправильное время, отрицательный результат может быть получен неправильно. Это еще одна причина, по которой предположительно инфицированные пациенты проходят тестирование несколько раз.
Существуют ли более простые и быстрые варианты тестирования?
Как описано, для диагностики с использованием полимеразной цепной реакции требуется очень специальное лабораторное оборудование и высококвалифицированные специалисты, которых нет во многих частях мира. Даже в хорошо развитом Китае лабораторные возможности были быстро исчерпаны из-за большого количества случаев. В Европе и США также иногда возникают проблемы с доставкой тестов, отдельных компонентов для тестов или медицинского оборудования.
После трагических кризисов, связанных с вирусами Эбола и Зика, исследователи захотели разработать портативную версию этих молекулярных диагностических устройств, чтобы иметь возможность тестировать людей в менее оснащенных клиниках или в какой-то момент децентрализованно в их родной стране или дома.
Исследования проводятся во всем мире, и уже доступны первые многообещающие подходы к упрощенному экспресс-тесту, подобному тесту на сахар в крови. Например, тест, представленный Национальной комиссией здравоохранения Китая, сможет выявить иммуноглобулины, антитела, которые человеческий организм впервые вырабатывает при новой инфекции, путем тестирования капли крови всего за 15 минут.
Медицинская школа Duke-NUS в Сингапуре разработала аналогичный тест на антитела, который уже был успешно протестирован Министерством здравоохранения Сингапура.
DW рассылает подборку новостей и функций дня. Подпишитесь на это здесь.
Rapid fire: 100 фиктивных вопросов на собеседовании с ответами
Вот 100 фиктивных вопросов для интервью и как на них эффективно отвечать, так что возьмите друга и ответьте на эти фиктивные вопросы один за другим, чтобы подготовиться к настоящему интервью и добиться гарантированного успеха.
1.
В: Жертвуете ли вы ради своей работы? Если да, то чем вы жертвуете?
A: Да, я жертвую ради всего, чем я увлечен, и стараюсь поддерживать хороший баланс между работой и личной жизнью, чтобы справляться со стрессом.
2.
В: Клиент резко реагирует на ошибку. Как вы ответите?
A: Сочувствуйте клиенту, извинитесь и предложите варианты решения проблемы.
3.
В: Как вы справляетесь с конфликтами? Пример?
A: Во-первых, я исследую проблему, чтобы определить, что вызывает конфликт.Далее я обрисовываю, как разрешить конфликт в соответствии с наилучшими результатами. Наконец, я выбираю лучший результат и делаю шаги к нему.
4.
В: Если бы сотрудники компании делали что-то неэтичное, как бы вы отреагировали?
A: Сообщите об этом высшему руководству. Они поймут, насколько важна деловая этика для компании и ее репутации.
5.
В: Коллега звонит вам по поводу ошибки перед всем офисом. Как вы отреагируете?
A: Если бы я допустил ошибку, я бы подтвердил это и обсудил, как я решаю эту проблему.Не проявляя эмоций, позже я попрошу коллегу оставить мне личный отзыв наедине.
Пробные вопросы для интервью, которые проверяют ваше видение
6.
Q: Визуализируйте себя в профессиональном плане через 5 лет? Как это выглядит?
A: Подчеркните реалистичные устремления и цели, а также подчеркните свою решимость взять на себя больше ответственности и руководящих ролей.
7.
Q: Вы ориентируетесь на детали?
A: Опишите, насколько тщательно вы уделяли внимание деталям на предыдущих должностях.Какие детали были важны для понимания занимаемой вами должности и каково значение обнаружения ошибки.
8.
В: Важна ли для вас концепция компании? Зачем?
A: Да, это важно, потому что я намерен потратить свое время, чтобы помочь укрепить это видение и сделать его устойчивым.
9.
В: Насколько хорошо вы умеете побуждать других следовать видению компании?
A: Меня волнует общее видение и культура компании, поэтому я эффективно формулирую это видение, объясняя цели компании сотрудникам, одновременно поощряя их участвовать в достижении этих целей.
10.
В: Что может улучшить видение нашей компании?
A: Выделите некоторые текущие тенденции и то, как компания может отставать от своих конкурентов. Это потребует некоторых исследований отрасли и компании.
Пробные вопросы для собеседования об управлении временем
11.
В: Если бы вы чувствовали себя перегруженными объемом работы, который вам поручили, как бы вы ответили?
A: Прежде чем обратиться к боссу с просьбой разгрузить часть работы, я расставляю приоритеты в том, что я могу разумно выполнить, в зависимости от важности проекта.Затем я приложил больше усилий, чтобы выполнить приоритеты, а затем помогал с проектами, которые были выгружены.
12.
Q: Если у вас быстро приближается крайний срок проекта, но чрезвычайная ситуация требует немедленного внимания, как вы отреагируете?
A: Я бы решил, какая проблема более важна, и отдал бы ей приоритет.
13.
Q: Как выполнить несколько проектов в срок?
A: Я расставляю их по степени важности, создаю временную шкалу и приступаю к работе.Если мне нужна помощь, чтобы закончить вовремя, я прошу об этом.
14.
В: Вы замечаете, что ваши коллеги работают непродуктивно. Как вы ответите?
A: Я бы подошел к ним и положительно поощрил их работать эффективно.
15.
В: А что, если ваш босс планирует множество непродуктивных встреч?
A: Я разговаривал со своим начальником, сначала признавая, насколько я ценю его руководство, но затем объясняя, как регулярные встречи снижают продуктивность в офисе.
Пробные вопросы для собеседования, касающиеся того, как вы реагируете на изменения
16.
Q: Ваша должность требует новых навыков. Как вы ответите?
A: Сначала я определяю, каких навыков мне не хватает, затем я определяю шаги, которые нужно предпринять для приобретения этих навыков, после чего я принимаю меры.
17.
Q: Как вы встречаетесь с новичками в компании?
A: С распростертыми объятиями.
18.
В: Как вы реагируете на новое руководство?
A: Я уважаю их лидерство и стараюсь пригласить их в коллектив, в то же время проявляя инициативу в отношении любых изменений, которые они внесли в способы работы.
19.
Q: Вы переведены на новую должность и никого не знаете в отделе. Как вы отреагируете?
A: Я представительный и быстро завожу друзей, изучая внутреннюю работу отдела.
Пробные вопросы для интервью об уровнях энергии
20.
В: Как вы восстанавливаете энергию, когда чувствуете, что выгорели?
A: Я делаю перерыв или поручаю задания своим коллегам.
21.
В: У вас была длинная неделя, но вы должны уложиться в срок.Ваша работа страдает?
A: Нет, я не беру на себя больше, чем могу, и горжусь своей работой. Я бы не позволил ничему выйти в мир без моего одобрения.
22.
В: Часто ли вы делаете перерывы в течение дня?
A: Не больше, чем позволяет компания, но достаточно, чтобы поддерживать меня в рабочем состоянии и поддерживать мою работу в лучшем виде.
23.
В: Если вы чувствуете, что двигаетесь медленно в течение дня, как вы выполняете задания?
A: Я пью кофе, чтобы подбодрить себя, и, если нужно, делегирую задачи желающим коллегам, пока не почувствую себя лучше.
24.
В: Какой вид энергии вы хотите получить от компании?
A: Мне нравится хорошая, позитивная энергия. Я также хочу, чтобы моя компания была энергичной и работала с моей собственной скоростью.
Пробные вопросы для интервью по презентации
25.
В: Расскажите мне о случае, когда вы «продали» кому-то идею.
A: Приведите наглядный пример из прошлого опыта, будь то презентация курса в колледже, встреча или продажа.
26.
В: Как вы относитесь к публичным выступлениям?
A: Мне нравится представлять аудитории интересные и динамичные идеи.
27.
В: Как вы думаете, деловая одежда отражает тип вашего рабочего?
A: Возможно, это не напрямую отражает вашу деловую хватку, но хорошая, отточенная презентация положительно отразится на вас для большинства людей.
28.
В: Вы человек человек?
A: Да, я. Я искренне люблю разговаривать с людьми, работать с коллегами и удовлетворять потребности клиентов.
29.
В: Продайте нам что-нибудь.
A: В соответствии с этим сценарием проведите информативную продажу, которая будет выглядеть подлинной и подлинной.Начните с практического применения продукта, который вы решили «продать», и обозначьте особый характер его свойств.
Mock Interview Вопросы об отказе
30.
Q: Как вы справляетесь с ошибками?
A: Я учусь на этом. Приведите конкретный пример из прошлого опыта, обрисовав в общих чертах, как вы сделали неудачу успешной, извлекая уроки из нее.
31.
В: Вы не добились успеха в проекте, потому что вам не предоставлены инструменты для достижения успеха. Как бы вы с этим справились?
A: Я подошел к своему руководителю и объяснил, почему проект был неудачным, и попросил инструменты, необходимые для завершения следующего аналогичного проекта.
32.
Q: Вы допустили ошибку на большом счете. Чем ты занимаешься?
A: Я признаю ошибку, исправляю ее, приносю извинения за ошибку владельцам учетных записей и извлекаю уроки из ошибки.
33.
В: Расскажите нам о случае, когда вы потерпели неудачу, и как вы с этим справились.
A: Опишите сценарий небольшого сбоя, личного или профессионального, и проиллюстрируйте превентивные способы, с помощью которых вы его разрешили.
34.
Q: Сбои снижают вашу производительность?
A: Нет, они улучшают мою работу.Я учусь у них и двигаюсь дальше, чтобы никогда больше не повторить ту же ошибку.
Пробное интервью Вопросы о способностях к решению проблем
35.
Q: Расскажите мне о проблеме, которую вы решили, и ее результате.
A: Объясните конкретный пример из реальной жизни и творческие шаги, которые вы предприняли для его решения.
36.
Q: Вы видите ошибку, сделанную одним из ваших коллег. Чем ты занимаешься?
A: Если я могу исправить ошибку сам, я это сделаю. Если что-то может исправить только мой коллега, я обращаюсь к ним наедине и объясняю ошибку, предлагая решения, как ее исправить.
37.
Q: Как вы подходите к решению проблем?
A: Я разбираюсь в деталях и аналитик. Я ценю организованный подход к решению проблем, поэтому я определяю проблему, намечаю шаги для всех возможных решений и принимаю меры для достижения наилучшего результата.
38.
Q: Вас беспокоит то, как коллега подходит к решению проблем. Как вы ответите?
A: Я предлагаю им рекомендации по улучшению их способностей к решению проблем. Если они не принимают мое руководство, я не вмешиваюсь, если это не влияет напрямую на меня или не вредит работе других.
39.
Q: Если бы вы встретили (конкретный сценарий), как бы вы подошли к нему?
A: Пошагово объясните свой процесс решения проблем. См. Вопрос 37, чтобы узнать о лучшем процессе.
Пробное интервью Вопросы о совместной работе
40.
Q: Вам нравится работать в одиночку или с другими?
A: Я вижу плюсы и минусы обоих. Работа в команде полезна, потому что сильные стороны других уравновешивают ваши слабости, и наоборот. Если вы сильная команда, у вас также есть дух товарищества, чтобы поддержать вас.
41.
В: Является ли работа команды столь же важной, как и индивидуальная?
A: Я считаю, что они симбиотические, поэтому они одинаково важны. Если индивидуальная производительность страдает, это отрицательно скажется на производительности команды, и наоборот.
42.
В: Если в вашей команде кто-то бездельничает, как вы реагируете?
A: Я подхожу к ним и описываю некоторые из их хороших качеств и работы, прежде чем объяснять, что они могут улучшить. Если они не реагируют активно, я беру на себя слабину.
43.
Q: Член вашей группы регулярно вызывает заболевание, и ваша команда может не завершить проект вовремя. Чем ты занимаешься?
A: Прошу другого коллегу заполнить, если есть возможность. Если нет, я созываю встречу с другими членами моей команды и рекомендую способы, которыми мы могли бы повторно делегировать задачи отсутствующему коллеге, чтобы завершить проект вовремя.
44.
В: Какой вы товарищ по команде?
A: Я начинающий. Я тот, кто вдохновляет и мотивирует всех в своей команде.И я подаю пример.
Пробное интервью Вопросы о принятии решений
45.
В: Расскажите мне о трудном решении, которое вы приняли в своей жизни.
A: Обрисовать выбор, с которым вы столкнулись, а также плюсы и минусы каждого выбора. Объясните, почему вы приняли это решение, и как оно положительно повлияло на вас.
46.
В: Как вы принимаете решения, когда у вас нет всей необходимой информации?
A: Многие решения в жизни принимаются без всей информации.Лучший подход — принять наиболее практичное и этичное решение, исходя из имеющейся информации.
47.
В: Вам нужен совет по поводу важных решений?
A: Конечно. Я ценю другие перспективы.
48.
В: К кому вы обращаетесь за советом, когда вам нужно принять решение?
A: Я спрашиваю тех, кто хорошо осведомлен о предмете, и я также прошу тех, кого я уважаю и восхищаюсь, за их собственные ясные и проницательные способности принимать решения.
49.
Q: Мы предлагаем вам работу здесь и сейчас, но у вас есть другие интервью с компаниями, которые вы предпочитаете. Предложение остается на столе только в течение следующих пяти секунд. Как вы приняли это решение?
A: Возьму! (Если это предложение, которое вы хотите :))
Пробное интервью Вопросы о лидерстве
50.
В: Нравится ли вам быть лидером? Зачем?
A: Да, потому что я считаю, что вести моих коллег к общей цели очень увлекательно. Я также хорошо умею планировать и могу сформулировать цели, задачи и шаги по их достижению.
51.
В: Какой вы лидер?
A: Лидер двух партий. Я ценю, что противоположные точки зрения могут привести к компромиссу, и мне нравится быть человеком, создающим наиболее эффективный гибрид.
52.
В: Что делает хорошего лидера?
A: Тот, кто знает, как мотивировать всех типов людей из всех слоев общества. Тот, кто придерживается этических принципов и поощряет критику, чтобы улучшить свое лидерство.
53.
Q: Как вы руководите?
A: Я определяю сильные стороны каждого члена команды и использую их с помощью мотивации и четких указаний.
54.
В: Кто ваш любимый лидер?
A: Назовите своего любимого лидера, выделите его сильные стороны и почему вы восхищаетесь их лидерскими качествами. Постарайтесь быть аполитичным.
Пробное интервью Вопросы о политике и процедурах
55.
В: Что вы думаете о дресс-коде компании?
A: Это не просто так, и причина обычно состоит в том, чтобы не отвлекаться, чтобы команда могла работать более продуктивно.
56.
Q: Вы берете на себя все больничные, даже если вы не больны?
A: Нет, мне нравится моя работа, и я хочу приходить на работу каждый день.
57.
В: Как вы относитесь к строгим изменениям в процедуре?
A: Я признаю, что эти изменения, вероятно, были внесены во благо компании. За стандартными процедурами стоит цель, и меня нисколько не беспокоит их соблюдение.
58.
В: Были ли у вас когда-нибудь изменения в политике, с которыми вы не согласны? Как вы ответили?
A: Объясните прошлые изменения в политике, ваши попытки понять их и почему вы не согласны с ними.Опишите, как вы справились с этим разногласием и каков был результат.
59.
В: Ваш руководитель лишь время от времени применяет политики и процедуры для определенных сотрудников. Как вы отреагируете?
A: Я подхожу к этому руководителю наедине и объясняю, почему время от времени применять политики и процедуры неэффективно. Они должны строго соблюдаться по всем направлениям. Если менеджер продолжает свои действия и они достаточно серьезны, я обращаюсь к высшему руководству с проблемой.
Пробные вопросы для интервью о постановке целей
60.
В: Расскажите нам о времени, когда вы ставили цель и что вы сделали для ее достижения.
A: Выберите наиболее впечатляющую задачу и ярко выделите шаги, которые вы предприняли для ее решения, и результат. Если есть цифры, даже лучше.
61.
Q: Каковы ваши краткосрочные цели?
A: Укажите личную цель, которую вы стремитесь достичь в ближайшие пару лет, и то, как вы активно ее добиваетесь.
62.
Q: Каковы ваши долгосрочные цели?
A: Выделите некоторые из ваших самых амбициозных, но достижимых долгосрочных целей и то, как вы планируете их достичь. Убедитесь, что они ориентированы на карьеру.
63.
В: Как вы относитесь к постановке целей?
A: Я вижу в этом способ бросить вызов самому себе и расставить приоритеты в своих амбициях. И когда я достигаю своих целей, я чувствую себя выполненным.
64.
В: Как вы подходите к постановке целей?
A: Сначала я тщательно определяю свою цель, а затем намечаю шаги для ее достижения.Каждый шаг, который я делаю, на один шаг ближе к главной цели, которая меня мотивирует. Достигнув вершины, я горжусь своими достижениями.
Пробное интервью Вопросы о достижениях
65.
В: Когда вы чувствуете себя выполненным?
A: Когда я завершил проект вовремя, в соответствии с моими высочайшими стандартами качества. Я чувствую себя успешным, когда знаю, что создал то, чем могу гордиться.
66.
В: Что для вас определяет успех?
A: Успешный человек — это тот, кто добивается всего, к чему стремится и чего больше всего ценит в жизни.
67.9999
В: Расскажите нам о случае, когда вас признали за ваши достижения на рабочем месте.
A: Опишите личный отчет о ваших карьерных успехах и любых полученных при этом наградах или признаниях. Объясните, что для вас значит быть признанным, и что вы сделали, чтобы заслужить признание.
68.
В: Считаете ли вы, что добились успеха?
A: Да, здесь я попал в дверь, и я оказался там, где хочу быть.
69.
В: Какое ваше самое большое достижение в жизни?
A: Выберите достижение, которым вы больше всего гордитесь, карьерно-ориентированное или иное, и расскажите о проблемах, о том, чему вы научились, и о влиянии, которое оно на вас оказало.
Пробное интервью Вопросы о популярности
70.
В: Имеет ли значение для вас то, что вам нравится?
A: Конечно, есть. Я хочу быть доступным, представительным и с которым легко работать.
71.
В: Что важнее — быть представительным или продуктивным?
A: В некоторых случаях это зависит от того, на какой должности вы занимаетесь. Позиции продаж и обслуживания клиентов требуют фактора симпатии, который, я думаю, впоследствии сделает вашу работу более эффективной.Однако производительность всегда имеет значение.
72.
В: Как вы оцениваете популярность?
A: Я считаю это непостоянным и субъективным.
73.
В: Популярны ли ваши решения?
A: Обычно они приносят пользу большинству, так что в основном они приносят пользу. Но если это не так, я объясняю преимущества выбора. Выделите личный пример.
74.
В: Расскажите мне о случае, когда вы были вынуждены принять непопулярное решение.
A: Не каждое эффективное решение пользуется популярностью.Скорее, большинство решений обязательно сделают некоторых людей несчастными. Проиллюстрируйте свое решение, почему вы его выбрали и как сформулировали причины, по которым вы приняли это решение, тем, кому оно не понравилось.
Пробное интервью Вопросы о том, что вами движет
75.
Q: Кто является вашим образцом для подражания?
A: Укажите кого-то, на кого вы искренне восхищаетесь и которым вы увлечены, в отрасли, в компании или в личной жизни. Объясните, почему вы ими восхищаетесь и в чем вы надеетесь стать на них похожими.
76.
В: Каков ваш стиль работы?
A: Подчеркните свои сильные стороны, включая навыки межличностного общения, трудовую этику, набор навыков, коммуникативные навыки, внимание к деталям, лидерские качества и т. Д.
77.
Q: Каковы ваши стремления?
A: Опишите свои краткосрочные и долгосрочные цели, а также то, как вы действуете в их достижении.
78.
В: Чего вы больше всего боитесь?
A: Обсудите реальный страх (например, страх неудачи) и опишите способы, которыми вы пытались преодолеть этот страх.
79.
В: Что вас мотивирует?
A: Объясните, что вас интересует в работе, которую вы делаете, и насколько вы увлечены ею. Постарайтесь выделить видение компании вместе со своими личными и внутренними мотивами.
80.
Q: Опишите себя пятью или менее словами.
A: Выберите три прилагательных, описывающих качества или характеристики, которые вы цените. Объясните причины этого выбора.
81.
Q: Чем вы увлечены?
A: Объясните, что вами движет и делает вас счастливым.Если это что-то личное, попробуйте связать это с должностью и компанией, для которой вы проводите собеседование.
82.
В: Кем вы хотели быть в молодости?
A: Опишите свою мечту всей жизни и, если она имеет что-то общее с должностью, на которую вы претендуете, выделите их. Даже лучше, если вы идете на собеседование для работы своей мечты.
83.
Q: С какими типами личности вы работаете лучше всего?
A: Подчеркните, что вам нравится работать со всеми, но укажите некоторые типы личности, с которыми вам легче всего работать и которые наиболее мотивируют (примеры: представительный, вдохновляющий, совместный, общительный, целеустремленный и т. Д.). Объяснить, почему.
84.
В: О чем вы больше всего сожалеете и почему?
A: Сообщите достоверную ситуацию или действие, о которых вы сожалеете. Объясните, чему вы научились и как из-за этого изменились как личность.
85.
В: Какая ваша самая большая слабость?
A: Дайте честный ответ на этот вопрос. Укажите слабое место, которое вы пытаетесь исправить, и подробно опишите, как вы его устраняете.
Пробные интервью Вопросы о компании / отрасли
86.
Q: Что вас интересует в этой отрасли?
A: Назовите три основные причины, по которым вы хотите работать в этой отрасли. Определите, как решения в этой отрасли влияют на культуру, клиентов, окружающую среду, что бы это ни было.
87.
В: Почему вы хотите здесь работать?
A: Укажите три или более веских причины, по которым вы заинтересованы в компании, будь то видение компании, культура, возможности, продукты, люди и т. Д.
88.
В: Что вы знаете о нашей компании?
A: Изучите все текущие новости о компании и опишите некоторые успехи и достижения, которых они достигли за последнее время.Также будьте осведомлены о корпоративной культуре, видении, продуктах и конкурентных преимуществах.
89.
В: Что отличает нас от конкурентов?
A: Объясните, почему вы выбрали эту компанию вместо их конкурента.
90.
В: Что вы знаете об отрасли?
A: Прочтите об этой отрасли и опишите некоторые текущие события, а также получите глубокие знания отрасли.
Пробные вопросы на собеседовании о том, насколько вы подходите для компании
91.
Q: Что мы должны выбрать вас среди конкурентов?
A: Подчеркните свои достижения, преданность делу и навыки и проиллюстрируйте конкретные примеры вашего успеха, используя числа и цифры, где это возможно.
92.
В: Какие навыки вы используете?
A: Опишите свои полномочия в отношении навыков (межличностного общения, коммуникативных, аналитических, презентационных, управленческих, компьютерных, продаж и т. Д.) И приведите примеры.
93.
Q: Как вы подходите для этой компании?
A: Опишите культуру и цели компании, а также то, как они отражают ваши собственные цели, приоритеты и трудовую этику.
94.
Q: Каким вы видите свое будущее с этой компанией?
A: Объясните свои краткосрочные планы на эту должность и долгосрочные планы подъема по служебной лестнице.
95.
Q: Что бы вы изменили в нашей компании?
A: Предоставьте содержательную и конструктивную критику в отношении некоторых аспектов компании. Постарайтесь предоставить эффективные способы улучшить этот аспект.
96.
Q: Что вы думаете о видении этой компании?
A: Проведите свое исследование и узнайте видение компании и то, где они видят себя в будущем.Опишите, как ваши собственные цели и ценности совпадают с целями компании.
97.
Q: Как вы следите за отраслевыми тенденциями?
A: цитируйте различные сайты и новостные каналы, за которыми вы можете следить, чтобы быть в курсе новостей и тенденций отрасли. Также цитируйте веб-сайт компании, если он освещает новости.
98.
В: Как бы вы повлияли на компанию?
A: Подумайте о позиции и примите во внимание некоторые эффективные способы, которыми она может повлиять на прибыль компании. Приведите три примера, на основании которых вы подходите для этой роли.
99.
В: Сколько вы хотите получать?
A: Изучите позицию и сравните рыночный адрес со своим опытом. Назовите число и объясните, почему вы думаете, что вы этого стоите.
100.
В: Почему мы должны вас нанять?
A: Примите во внимание любые пробелы в интервью относительно причин, по которым компания должна вас нанять. Если пробелов нет, подчеркните свои навыки, опыт и трудовую этику примерами.
Надеюсь, эти имитирующие вопросы интервью дали вам всю информацию и практические навыки, необходимые для успешного ответа на сложные вопросы быстрого собеседования.Не забудьте попрактиковаться и изучить отрасль, прежде чем подавать заявку на собеседование.
Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею в социальных сетях 🙂
Генеральный директор и соучредитель LaowaiCareer. Уроженец Беларуси, Юрий последние десять лет живет в Пекине, где превратил свою страсть к помощи иностранцам в успешный бизнес.