Происшествия Новости Нижнего Новгорода
Происшествия Новости Нижнего Новгорода 04 августа 2021 13:14 [10712] 12 августа 2021 09:50 [6889] 31 июля 2021 11:00 [5707] 31 июля 2021 18:08 [4018] 25 июля 2021 11:22 [3890] 31 июля 2021 19:53 [3431] 27 июля 2021 19:33 [2856] 11 августа 2021 11:32 [2532] 27 июля 2021 11:04 [2501] 31 июля 2021 15:15 [2462] 20 августа 2021 10:5019 августа 2021 15:0112 августа 2021 09:50 20 августа 2021 16:58 [550] 20 августа 2021 15:21 [535] 20 августа 2021 10:50 [1128] 19 августа 2021 15:01 [963] 19 августа 2021 12:19 [634] 19 августа 2021 12:09 [631] 18 августа 2021 13:02 [796] 17 августа 2021 19:08 [925] 17 августа 2021 11:55 [832] 17 августа 2021 10:47 [810] 16 августа 2021 17:42 [933] 16 августа 2021 15:36 [1363] 16 августа 2021 12:46 [952] 16 августа 2021 11:45 [877] 16 августа 2021 10:00 [946] 15 августа 2021 12:30 [1291] 15 августа 2021 10:38 [2197] 14 августа 2021 20:11 [1306] 14 августа 2021 19:50 [1997] 13 августа 2021 11:50 [1117] 13 августа 2021 10:04 [950] 12 августа 2021 10:29 [866] 12 августа 2021 09:50 [6889] 11 августа 2021 17:58 [2413] 11 августа 2021 16:58 [931] 11 августа 2021 11:32 [2532] 11 августа 2021 09:57 [1155] 09 августа 2021 19:13 [1277] 09 августа 2021 16:58 [1164] 09 августа 2021 13:02 [1179] 09 августа 2021 09:29 [953] 06 августа 2021 17:00 [1647] 06 августа 2021 11:36 [1573] 06 августа 2021 10:10 [986] 05 августа 2021 11:12 [1840] 05 августа 2021 10:56 [1869] 05 августа 2021 10:45 [1302] 05 августа 2021 10:23 [866] 04 августа 2021 13:14 [10712] 04 августа 2021 11:52 [1163] 04 августа 2021 11:19 [1166] 03 августа 2021 14:42 [1113] 03 августа 2021 10:52 [1380] Видео03 августа 2021 10:22 [1081] 02 августа 2021 15:49 [1248] 02 августа 2021 14:12 [1473] 01 августа 2021 10:09 [1779] 31 июля 2021 19:53 [3431] Видео31 июля 2021 18:08 [4018] 31 июля 2021 15:15 [2462]В большинстве регионов РФ снизилось количество ДТП с пострадавшими | Регионы России
В январе-сентябре 2020 года, по данным МВД, в России было зарегистрировано 105,9 тысяч ДТП с пострадавшими, что на 9,4% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. Число пострадавших в ДТП также снизилось – число погибших сократилось по сравнению с январем-сентябрем 2019 года на 2,7%, а число раненых на – 10,9%. Аварийность на дорогах снизилась в большинстве регионов РФ, однако в некоторых субъектах РФ был зафиксирован рост.Для оценки ситуации в этой сфере эксперты РИА Рейтинг по заказу РИА Новости составили рейтинг регионов РФ по аварийности на дорогах на основе данных МВД РФ. Рейтинг строится на основе ранжирования регионов по количеству ДТП с пострадавшими в январе-сентябре 2020 года на 100 тыс. единиц автотранспортных средств, которые включают автобусы, грузовые и легковые автомобили. В рейтинг также включены данные по динамике ДТП с постиравшими и числу пострадавших в ДТП на 100 тысяч жителей региона.
Самая низкая аварийность с пострадавшими в Чеченской Республике, самая высокая – в Республике Тыва
В целом по Российской Федерации по итогам января-сентября 2020 года на 100 тыс.
единиц автотранспорта приходится 190 ДТП с пострадавшими. Лучше общероссийского уровня ситуация в 27 регионах.
Самая низкая аварийность с пострадавшими на дорогах зафиксирована в Чеченской Республике, где по итогам 9 месяцев 2020 года на 100 тыс. единиц автотранспорта приходится 44 ДТП с пострадавшими. За ней следуют Свердловская область, где количество ДПТ с пострадавшими на 100 тыс. единиц автотранспорта меньше 100, а также Ростовская область, где аварийность немного превышает этот уровень (102 ДТП с пострадавшими на 100 тыс. единиц автотранспорта).
Замыкает рейтинг Республика Тыва с показателем 632 ДТП с пострадавшими на 100 тыс. единиц автотранспорта, что более чем в три раза выше общероссийского уровня и почти в 2 раза больше, чем в занимающей 84 место Республике Алтай. Кроме названных, еще в двух регионах (Омской и Владимирской областях), количество ДТП с пострадавшими на 100 тыс. единиц автотранспорта по итогам января-сентября 2020 года превысило 300.
Количество ДТП с пострадавшими снизилось по сравнению с январем сентябрем 2019 года в 73 регионах и в одном не изменилось. Лидером по снижению является Ростовская область, Магаданская область, Республика Марий Эл и Брянская область, где количество ДТП с пострадавшими по итогам 9 месяцев 2020 года снизилось по сравнению с аналогичным периодом 2019 года более чем на 20%. Выросло количество ДТП с пострадавшими в 12 регионах, из них наиболее существенно – более чем на 10% – в Камчатском крае, Ненецком автономном округе, Республике Коми, Республике Ингушетия и Чукотском автономном округе.
В 29 регионах число пострадавших ДТП не превысило 0,1 процента населения
Лидером по числу пострадавших (погибших и раненых) в ДТП являются Чеченская Республика и Чукотский автономный округ, где по итогам января-сентября 2020 года на 100 тысяч человек населения приходится соответственно 18 и 36 пострадавших в ДТП. За ними следуют Москва, Республика Дагестан, Томская область, Ростовская область и Республика Ингушетия, где число пострадавших в ДТП на 100 тысяч жителей изменяется в диапазоне от 50 до 60.При этом следует отметить, что в ряде регионов лидеров по данному показателю значительное число ДПТ с пострадавшими характеризуются наиболее тяжелыми последствиями. В частности, Чеченская Республика, Чукотский автономный округ, Республика Ингушетия, Республика Дагестан, Ростовская область, занимают соответственно 85, 84, 83, 80 и 79 места по доле погибших в числе пострадавших в ДТП. В этих регионах в январе-сентябре 2020 года из 1000 пострадавших в ДТП 120 погибают. Самая низкая доля погибших в числе пострадавших в ДТП в Севастополе, Санкт-Петербурге и Москве.
При этом следует отметить, что в ряде регионов лидеров по данному показателю значительное число ДПТ с пострадавшими характеризуются наиболее тяжелыми последствиями. В частности, Чеченская Республика, Чукотский автономный округ, Республика Ингушетия, Республика Дагестан, Ростовская область, занимают соответственно 85, 84, 83, 80 и 79 места по доле погибших в числе пострадавших в ДТП. В этих регионах в январе-сентябре 2020 года из 1000 пострадавших в ДТП 120 погибают. Самая низкая доля погибших в числе пострадавших в ДТП в Севастополе, Санкт-Петербурге и Москве.РИА Рейтинг – это универсальное рейтинговое агентство медиагруппы МИА «Россия сегодня», специализирующееся на оценке социально-экономического положения регионов РФ, экономического состояния компаний, банков, отраслей экономики, стран. Основными направлениями деятельности агентства являются: создание рейтингов регионов РФ, банков, предприятий, муниципальных образований, страховых компаний, ценных бумаг, другим экономических объектов; комплексные экономические исследования в финансовом, корпоративном и государственном секторах.
МИА «Россия сегодня» – международная медиагруппа, миссией которой является оперативное, взвешенное и объективное освещение событий в мире, информирование аудитории о различных взглядах на ключевые события. МИА «Россия сегодня» представляет линейку информационных ресурсов агентства: РИА Новости, РИА Новости Спорт, РИА Новости Недвижимость, Прайм, РИА Рейтинг, ИноСМИ, Социальный навигатор. За рубежом медиагруппа представлена международным новостным агентством и радио Sputnik. Следите за новостями МИА «Россия сегодня» в телеграм-канале пресс-службы – «Зубовский, 4»
За восемь месяцев произошло почти 1000 ДТП со смертельным исходом – Газета.uz
С января по август в Узбекистане произошло 3596 дорожно-транспортных происшествий, что на 520, или 12,6%, меньше, чем за аналогичный период прошлого года (4116), сообщила пресс-служба ГУБДД МВД.
Количество ДТП со смертельным исходом составило 991 (за первые восемь месяцев 2019 года — 1196, -17,1%). В 2605 авариях (2920, -10,8%) зафиксированы телесные повреждения. Сколько человек скончалось и пострадало, вновь не уточняется.
1528 ДТП произошло с участием пешеходов, 619 — с участием детей, 471 — велосипедистов, 108 — мотоциклистов, 112 — нелицензионных такси и 198 — с участием лиц, не имевших водительского удостоверения.
В 28,4% случаев аварии произошли по причине перехода пешеходами улиц в неположенном месте, в 17,1% — несоблюдения установленного режима скорости, в 13,1% — передвижения велосипедистов по проезжей части, в 9,3% — водитель не заметил пешехода на дороге, где нет пешеходного перехода, 7% — выезда на встречное направление в местах, где нет бетонного разделителя, 3,2% — засыпания водителя за рулем и в 2,5% — вождения автомобиля в нетрезвом состоянии.
Источник: ГУБДД МВД. Нажмите для увеличения.
Почти половина, или 48,9%, ДТП зарегистрировано на дорогах государственного значения (межобластных), 28,2% — местного значения и 22,9% — международного значения.
Самое большое число ДТП за первые восемь месяцев произошло в Ферганской области — 550 (в январе-августе 2019 года — 589, -6,6%%). Далее идут Ташкентская область — 429 (586, -26,8%) и Ташкент — 396 (452, -12,4%).
В некоторых регионах число аварий увеличилось: в Самаркандской области — с 372 до 378, или на 1,6%, в Наманганской — с 313 до 374, или 19,5%. Существенное снижение отмечено в Сурхандарьинской области — с 248 до 163, или на 34,3%, и в Кашкадарьинской — с 224 до 163, или на 21,9%.
В дневное время зафиксировано 76,6% всех ДТП, в ночное — 23,4%.
ДТП в Санкт-Петербурге: сводка ДТП на вчера и сегодня в СПб
Что ВсёКонцертыФильмы в прокатеСпектакли в театрахАвтособытияАкцииБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиДень ПобедыДень снятия блокадыЕвро-2020 по футболу в СПбКинопоказыКонференцииКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВОбластные событияОбщественные акцииПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные шоуРазвлечения для детейреконструкцияРелигияСобытия на улицеСпектаклиСпортивные события Творческие вечераФестивалиФК ЗенитШкольные каникулыЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки
Где
ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки — здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыЗалы для выступлений, аренда залов для выступленийЗалы для переговоров, аренда залов для переговоровЗалы и помещения для вечеринок, аренда залов и помещений для вечеринокЗалы и помещения для мероприятий, аренда залов и помещений для мероприятийЗалы и помещения для праздников, аренда залов и помещений для праздниковЗалы и помещения для празднования дня рождения, аренда залов и помещений для празднования дня рожденияЗалы и помещения для проведения корпоративов, аренда залов и помещений для проведения корпоративовЗалы и помещения для проведения семинаров, аренда залов и помещений для проведения семинаровЗалы и помещения для тренингов, аренда залов и помещений для тренинговЗалы со сценой, аренда залов со сценойКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло.
Когда Любое времясегодня Сб, 21 августазавтра Вс, 22 августапонедельник, 23 августавторник, 24 августасреда, 25 августачетверг, 26 августапятница, 27 августасуббота, 28 августавоскресенье, 29 августапонедельник, 30 августа
Баржей, в аварии с которой в Сургуте погиб вор в законе Зятьков, владеет крупный бизнесмен
https://www.
znak.com/2020-09-10/barzhey_v_avarii_s_kotoroy_v_surgute_pogib_vor_v_zakone_zyatkov_vladeet_krupnyy_biznesmen2020.09.10
Баржа, в которую врезалась моторная лодка на реке Черной в районе Сургута, из-за чего погибли четыре человека, в том числе криминальный авторитет Владимир Зятьков, принадлежит компании МТА известного в Югре предпринимателя Владимира Макарова. Об этом Znak.com рассказали сегодня собственные источники.
Владелец компании МТА Владимир МакаровZnak.comПо словам эксперта, небольшая баржа грузоподъемностью 200 тонн принадлежит компании МТА и служила для перевозки песка для нужд нефтяников.
«Эта компания даже не занимается транзитными перевозками. В свое время они занимались добычей песка для нефтяников. Сейчас они эту деятельность не ведут, потому что у нефтяников провисание заказов и весь флот стоит. У них в строю несколько барж», — сообщил источник.
Владимир Макаров (второй справа)Znak.comВ столкновении баржи и моторной лодки в Сургуте погиб криминальный авторитет Зятьков
Единственной компанией, совпадающей по названию и занимающейся аналогичной профильной деятельностью, является АО «Компания МТА».
На ее сайте указано, что компания МТА, являющаяся одной из самых крупных компаний Российской гидромеханизации, входит в рейтинг 150 ведущих строительных организаций нашей страны. Она существует 20 лет и выполняет весь комплекс гидромеханизированных работ, начиная от изысканий карьеров, проектирования и согласования, производства гидромеханизированных работ и заканчивая рекультивацией карьеров. Связаться с генеральным директором компании нам не удалось.
Баржа была выведена из эксплуатации и, по предварительным данным, была пришвартована по всем правилам, сообщил источник Znak.com.
«Предварительно, баржа стояла с выполнением всех предписанных норм. Она была выведена из эксплуатации, и ее увели с судового хода. Завели на боковую речку. Поставили на якорь. Баржа стоит вдоль берега. Рано судить, но в данном случае усматривается скорее вина судоводителя, который на скорости просто въехал под аппарель.
Кстати, лодка была оснащена достаточно мощным мотором в 250 лошадиных сил. На самой барже в момент столкновения никого не было», — уточнил наш собеседник.
Авторитеты не ждут передела зон влияния в ХМАО после похорон вора в законе Зятька
Напомним, столкновение маломерного судна — катера — со стоящей баржей произошло в 20:27 9 сентября. В результате происшествия четыре из восьми находящихся на борту людей погибли. По словам нашего собеседника, пострадавших извлекали из покореженного судна спасатели. Четверо погибших скончались до приезда скорой помощи.
Среди погибших оказался 65-летний криминальный авторитет Владимир Зятьков. Его жена выжила, сейчас она находится в больнице.
Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com
© Информационное агентство «Znak»
Шеф-редактор Плюснина М.А., [email protected]
Учредитель: Панова О.Р.
Свидетельство о регистрации СМИ № ФС77-53553 от 04 апреля 2013 года.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Адрес редакции: 620026, г.
Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 126
Тел.: +7 (343) 385-84-82, e-mail: [email protected]
Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов.При использовании материалов сайта ссылка обязательна.
Для лиц старше 18 лет.
На месте аварии танкера Delfi проведена расчистка дна
АМПУ провело водолазную расчистку собственными силами
Фото с сайта АМПУВ Одесской области Украины специалисты водолазной службы Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») повторно обследовали дно акватории Черного моря и подняли остатки металлического лома на месте затопления аварийного танкера Delfi. Об этом сообщает пресс-служба АМПУ.
В операции было задействовано многоцелевое судно «СИ АНТ», принадлежащее портофлоту администрации порта Южный.
С просьбой провести повторное обследование морского дна на месте аварии теплохода на предмет выявления предметов, которые могут негативно влиять на экологию и представлять опасность для людей, к ОФ ГП «АМПУ» обратилась мэрия Одессы.
Как рассказал начальник водолазной службы Одесского морпорта Игорь Любимов, «были обнаружены и подняты из воды фрагмент борта, металлическая решетка, катушка с остатками кабеля, фрагменты трубопроводов, различные мелкие металлические предметы».
Отмечается. что на данный момент акватория в месте, где находился танкер Delfi, приведена в надлежащее состояние и является полностью безопасной для отдыхающих и с точки зрения экологии моря.
Как сообщалось ранее, танкер Delfi затонул в ночь на 22 ноября 2019 года. Из-за шторма судно, находившееся в акватории порта «Южный», было сорвано с якоря и легло на мель вблизи городского пляжа «Дельфин» в Одессе. Из корпуса танкера, который был поврежден в результате столкновения с волноломом, неоднократно фиксировалась утечка нефтепродуктов.
С ноября 2019 танкер Delfi находился в полузатопленном состоянии . Поскольку судно представляло угрозу для экологии одесского побережья и опасность для здоровья и жизни людей, ГП «АМПУ» вместе с частными компаниями в августе-сентябре 2020 организовало операцию по его подъему и удалению из пляжной зоны.
Транспортировка аварийного танкера-бункеровщика Delfi с пляжа «Дельфин» в Одессе завершена 10 сентября 2020 года. Судно пришвартовано в морском порту «Черноморск» для дальнейшей утилизации.
Ссылки по теме:
Аварийный танкер Delfi доставлен в украинский порт Черноморск, операция завершена >>>>
Танкер-бункеровщик Delfi убрали с одесского пляжа >>>>
Загрязнения воды после подъема аварийного танкера Delfi не зафиксировано >>>>
В борту аварийного танкера Delfi образовалась пробоина >>>>
Фото с сайта АМПУ
Отчеты и записи о сбоях
Система онлайн-покупок для отчетов о сбоях
Вы можете получить копию отчета о сбоях Техасского офицера по поддержанию мира (CR-3) (обычный или сертифицированный) , перейдя по ссылке ниже в нашей системе онлайн-покупок для отчетов о сбоях.
Клиенты, использующие онлайн-систему, получают свои отчеты немедленно, если они доступны для покупки. За использование этой системы взимается минимальная надбавка. См. Разделы ниже для получения дополнительной информации о получении отчета о сбое в Интернете, конфиденциальности, сборах и заказе отчета о сбое по почте.
Если система не может идентифицировать ваш индивидуальный сбой, используя предоставленную информацию, вы не сможете приобрести отчет о сбое через это автоматическое средство.
Конфиденциальность
Из-за их конфиденциального характера отчеты о сбоях не доступны для онлайн-просмотра широкой публике.
Отчеты о сбоях
Департамент транспорта Техаса (TxDOT) хранит записи о авариях в штате Техас.§550.062 Транспортного кодекса Техаса требует от любого сотрудника правоохранительных органов, который в ходе регулярной работы расследует дорожно-транспортное происшествие, повлекшее за собой травму или смерть человека или повреждение собственности одного человека на видимую сумму в 1000 долларов или более.
, чтобы отправить письменный отчет об этом сбое в TxDOT не позднее 10-го дня после даты сбоя.
TxDOT собирает отчеты о ДТП от правоохранительных органов Техаса для ДТП, произошедших на дорогах общего пользования и в системе автомагистралей штата.Государственный график хранения отчетов и данных о сбоях составляет 10 лет плюс текущий год. Данные за годы, превышающие этот период, недоступны.
Начиная с 1 сентября 2017 г., в соответствии с 85-м законопроектом 312 Сената Законодательного собрания штата Техас, отчет о сбое водителя (форма CR-2) больше не хранится в TxDOT. С 1 января 2019 г. истек срок хранения всех форм CR-2. В результате TxDOT больше не имеет отчетов о сбоях водителей в своих учетных записях и больше не размещает и не предоставляет копии формы CR-2.Водители, попавшие в аварию, которые не были расследованы сотрудником полиции, которым была предоставлена форма CR-2 или аналогичная форма местного агентства, должны сохранить эту информацию в своих записях.
Обратите внимание, что любая форма CR-2 или аналогичного местного агентства, представленная в TxDOT, будет уничтожена в соответствии с нашей политикой хранения записей.
Отчет о крушении Техасского миротворца (CR-3) (ТОЛЬКО ДЛЯ ОФИЦЕРОВ МИРА)
Этот отчет заполняется сотрудником правоохранительных органов, расследующим дорожно-транспортное происшествие, когда очевидный ущерб составляет 1000 долларов или более, или когда авария привела к травмам или смерти.
TxDOT предлагает следующие форматы для отправки данных о сбоях:
- Отчеты о сбоях и анализ для более безопасных автомагистралей (CRASH): Приложение CRASH было создано для того, чтобы сотрудники правоохранительных органов могли отправлять отчет о сбое Техасского офицера по поддержанию мира (форма CR-3) в электронном виде в штат Техас. Посетите нашу страницу CRASH для получения более подробной информации.
- Службы подачи: Службы подачи были разработаны для агентств с существующим приложением и требуют наличия клиента веб-служб и соблюдения более 800 бизнес-правил и изменений. (Если вас интересует этот вариант, укажите имя вашего поставщика, обратитесь к поставщику и в агентство, чтобы обсудить реализацию этого варианта.)
- CRIS Crash for Mobile: Это мобильное приложение от TxDOT позволяет сотрудникам правоохранительных органов из Техаса собирать, отправлять и дополнять отчеты о сбоях CR-3. Офицеры, заполняющие бумажный отчет о сбое CR-3, могут использовать приложение, чтобы сделать цифровую копию отчета и отправить ее прямо в TxDOT для обработки. Шаги для регистрации агентства следующие:
(Если вас интересует этот вариант, укажите имя вашего поставщика, обратитесь к поставщику и в агентство, чтобы обсудить реализацию этого варианта.)- Агентство связывается с TxDOT или отправляет контрольный список доступа к мобильному доступу при сбое CRIS.Агентства должны заполнить и вернуть контрольный список, чтобы стать активными пользователями CRASH Mobile.
- После того, как контрольный список CRIS Crash Mobile Access завершится внутренней проверкой TxDOT и агентству будет предоставлен доступ, агентство сможет немедленно начать использовать CRIS Crash for Mobile.
Пожалуйста, используйте Internet Explorer при загрузке форм TxDOT.
Требуемая информация
Во время 84-й сессии Законодательного собрания, §550 Транспортного кодекса Техаса.065 теперь позволяет выпускать отчет о ДТП по письменному запросу и после оплаты требуемого сбора любому лицу, непосредственно вовлеченному в аварию или имеющему в ней надлежащую заинтересованность, в том числе:
(A) Любое лицо, участвовавшее в аварии
(B) Уполномоченный представитель любого лица, участвовавшего в аварии
(C) Водитель, участвовавший в аварии
(D) Работодатель, родитель или законный опекун водителя, участвовавшего в аварии авария
(E) Владелец транспортного средства или имущества, поврежденного в результате аварии
(F) Лицо, принявшее на себя финансовую ответственность за транспортное средство, участвовавшее в аварии, в порядке, описанном в Транспортном кодексе Техаса 601.501, включая держателя полиса транспортного средства
(G) Страховая компания, которая выдала страховой полис, покрывающий транспортное средство, участвовавшее в аварии
(H) Страховая компания, которая выпустила полис, покрывающий любое лицо, участвовавшее в дорожно-транспортном происшествии
(I) Лицо по контракту на предоставление требований или андеррайтинга лицу, описанному в разделах (F), (G) или (H)
(J) Радио- или телестанция, имеющая лицензию, выданную Федеральной комиссией по связи
(K) A газета, которая является бесплатной общедоступной или подпадающей под действие Раздела 2051.
044, Правительственный кодекс, для публикации юридических уведомлений; публикуется не реже одного раза в неделю; доступный и представляющий интерес для широкой публики в связи с распространением новостей
(L) Любое лицо, которое может подать в суд из-за смерти в результате несчастного случая.
(M) Любое агентство США, этого штата (Техас) или местного правительства этого штата (Техас)
Если физическое или юридическое лицо не соответствует ни одному из этих критериев, TxDOT предоставляет возможность в форме CR-91 предоставить подробное объяснение того, как они соответствуют критериям способом, который не указан в приведенных выше причинах (A ) через (M).Лица или организации, не соответствующие критериям, получат отредактированную копию отчета о сбое.
Затраты — Отчеты о сбоях
- 6 долларов за обычную копию
- $ 8 за заверенную копию — Заверенная копия запрашивается, когда человеку нужен официальный документ, например, для судебного разбирательства.
Затраты — повестки в суд и письменные показания
- 8 долларов за повестки в федеральный суд
- 8 долларов за повестки в суд штата
- 8 долларов США за письменные показания
Заказ отчета о сбое по почте
Если вы не можете использовать Систему онлайн-покупок для отчетов о сбоях, вы можете приобрести копию отчета о сбоях Техасского офицера по поддержанию мира (CR-3), заполнив соответствующую форму запроса и отправив ее по почте с требуемым платежом на адрес, указанный на форма.
Как подать повестку в суд или аффидевит для регистрации аварии:
Все запросы на записи о ДТП, направляемые в Департамент транспорта Техаса, включая повестки в суд и запросы под присягой, подчиняются требованиям, провозглашенным в Транспортном кодексе Техаса 550.065. Таким образом, для того, чтобы отдел считал запрос в суд или заявление под присягой завершенным, необходимо выполнить следующие действия:
- Заполненная форма CR-91, идентифицирующая отдельную аварию, должна быть отправлена вместе со всеми документами запроса. Для получения повесток в суд / письменных показаний для массовых записей о сбоях см. Раздел «Групповые запросы для идентификаторов сбоев / » ниже.
Для получения повесток в суд / письменных показаний для массовых записей о сбоях см. Раздел «Групповые запросы для идентификаторов сбоев / » ниже.- Чек на 8 долларов или денежный перевод, выписанный в Департамент транспорта Техаса, также должен быть представлен вместе с формой CR-91 и всеми документами запроса. Любые платежи, превышающие или меньшие 8 долларов США, а также платежи наличными не обрабатываются. Один чек может быть представлен вместе с документами для нескольких запросов, однако сумма чека должна быть точной.
- Все документы должны быть оформлены в Департамент транспорта Техаса. ПРИМЕЧАНИЕ: Департамент общественной безопасности Техаса — отдельное агентство штата. Департамент транспорта Техаса не выполняет никаких запросов, направленных в другое агентство штата.
- Все документы необходимо отправлять по адресу: Crash Data and Analysis, Texas Department of Transportation, P.O. Box 12879, Austin, Texas 78711. Поскольку требуется оплата, отправка документов по электронной почте и факсу не считается действительной формой подачи повестки в суд или аффидевита в TxDOT.
Поскольку требуется оплата, отправка документов по электронной почте и факсу не считается действительной формой подачи повестки в суд или аффидевита в TxDOT.Пожалуйста, подождите 20 рабочих дней, чтобы все запросы были завершены и возвращены в ваш офис. TxDOT не предоставляет подтверждения о получении, и все запросы обрабатываются в порядке получения. Департамент транспорта Техаса является ответственным хранителем только отчета о катастрофе. Любые запросы о вызове в суд для видеорегистраторов, полевых заметок, фотографий или другой информации, сделанной на месте происшествия, следует направлять в следственный орган. Эта информация не входит в досье Департамента.
Массовый запрос идентификаторов сбоев / Запрос данных о сбоях:
Физические лица и организации, желающие отправить массовые запросы на идентификаторы сбоев или запросы данных о сбоях, могут сделать это, заполнив запрос открытых записей на странице запроса открытых записей TxDOT.
Важная информация при подаче:
- Срок хранения записей Департамента транспорта Техаса включает в себя предыдущие 10 полных календарных лет плюс текущий календарный год.
- Транспортный кодекс Техаса требует, чтобы все записи о сбоях были приобретены, и поэтому массовые запросы для нескольких отчетов о сбоях не могут быть предоставлены.Вместо этого будут предоставлены номера идентификаторов сбоев, соответствующие параметрам запроса, что позволит запрашивающей стороне совершить покупку на досуге. ПРИМЕЧАНИЕ: TxDOT не может выполнять массовые запросы, требующие поиска в любых конфиденциальных полях, как это предусмотрено в Транспортном коде 550.065 (f), если запрашивающая сторона не имеет иного права на такую информацию в соответствии с разделом 550.065 (c). Например, TxDOT не может выдать результаты поиска по всем авариям с участием конкретного человека.
- Чтобы ваш запрос был отправлен в правильный отдел TxDOT, выберите Отдел безопасности дорожного движения из раскрывающегося списка при заполнении запроса Open Records.
Прочая информация
Статистическое управление Финляндии — Статистика дорожного движения аварии
Опубликовано: 22 октября 2020 г.
По предварительным данным статистики Финляндия, 333 ДТП с травмами произошло на дороге трафик в сентябре.В них погибли 14 человек и 403 человека. раненые. Число убитых было на 10 меньше, и это пострадавших на 70 меньше, чем в сентябре 2019 года. по сравнению с предварительными данными прошлого года.
Погибшие в дорожно-транспортных происшествиях 1/1985 — 9/2020. Смертность за последние 12 месяцев с разбивкой по месяцам
Из погибших девять человек ехали на легковых автомобилях, один на фургоне и один на мопеде. Велосипедисты погибли в дорожном движении ДТП насчитали два. Кроме того, еще один участник дорожного движения был убит.Среди погибших 13 мужчин и одна женщина.
Всего 2710 дорожно-транспортных происшествий с личным участием
Травма случилась в период с января по сентябрь. В них 166
человек погибли и 3341 человек получили ранения. Количество
погибших было на два меньше, а раненых — на 467 меньше.
чем в соответствующем периоде 2019 года.
убиты, 98 на легковой машине, восемь на фургоне, двое на мопеде,
15 на мотоцикле и два на грузовике.
Погибли 15 пешеходов
и велосипедисты 18.Кроме того, восемь других участников дорожного движения были
убит.
Источник: Транспорт и туризм: Статистика дорожного движения. дорожные аварии. Статистическое управление Финляндии
Справки: Ирмели Сегерхольм 029 551 3219, Мерви Хркнен 029 551 3254, [email protected]
Заведующий отделением: Ханнеле Orjala
Публикация в формате pdf (194,9 КБ)
- Таблицы
Таблицы в базах данных
Обновлено 22.10.2020
Ссылка для справки:
Официальная статистика Финляндии (OSF):
Статистика дорожно-транспортных происшествий [электронное издание].
ISSN = 2342-3846. Сентябрь 2020 г. Хельсинки: Статистическое управление Финляндии [ссылка: 21.8.2021].
Метод доступа: http://www.stat.fi/til/ton/2020/09/ton_2020_09_2020-10-22_tie_001_en.html
Подозреваемый ехал «по неправильной стороне дороги в течение 20 секунд» перед фатальной аварией с Гарри Данном
Адвокаты, действующие от имени предполагаемого убийцы Гарри Данна Энн Сакулас, заявили, что она ехала «по неправильной стороне дороги в течение 20 секунд».
»Перед фатальной катастрофой.
Юридические представители 43-летней девушки в четверг выступили с публичным заявлением, в котором подробно описали ее версию истории, в которой они утверждают, что «в остальном она ехала осторожно и со скоростью ниже установленной».
По словам ее адвокатов, Сакулас «инстинктивно» начала двигаться по правой стороне и не могла видеть г-на Данна из-за «гребня небольшого холма».
Энн Сакулас была обвинена в причинении смерти в результате опасного вождения.Реагируя на заявление подозреваемого и выступая от имени семьи 19-летнего подростка, их представитель Радд Зайгер сообщил информационному агентству ПА: «Родители приняли к сведению заявление, сделанное сегодня вечером. от имени миссис Сакулас.
«Их позиция состоит в том, что эти вопросы не должны выноситься в эфир в какой-либо форме, кроме как в суде.
«И снова они приглашают ее поступить правильно и вернуться в Великобританию, чтобы ответить на выдвинутые против нее обвинения».
Мотоциклист-подросток погиб в аварии возле ВВС Кротон в Нортгемптоншире в августе прошлого года — военной базы США, где муж подозреваемого работал сотрудником разведки.
Власти США утверждали, что Сакулас обладает дипломатической неприкосновенностью, и, по словам ее адвокатов, «определили, что ей и ее семье будет трудно оставаться в небольшой общине Кротон».
Предполагаемый убийца г-на Данна вернулся в США коммерческим рейсом после того, как посольство США «проинформировало министерство иностранных дел об этом решении и проинструктировало Анну вернуться домой».
Сакуласу было предъявлено обвинение в причинении смерти в результате опасного вождения в декабре, но запрос об экстрадиции, поданный Министерством внутренних дел, был отклонен в январе.
Государственный департамент США с тех пор заявил, что решение об отклонении запроса было «окончательным».
В публичном заявлении адвокаты Сакуласа сказали: «Энн сделала все возможное, чтобы помочь Гарри. После аварии она сбежала из машины и попыталась помочь ему.
«Затем Энн увидела, что к ней приближается другой автомобилист, и остановила ее, чтобы получить дополнительную поддержку.
«Другой автомобилист немедленно вызвал скорую помощь, и Энн позвонила, чтобы предупредить полицию с ближайшей военно-воздушной базы.
«Полиция базы прибыла быстро и помогла Гарри.
«К сожалению, скорая помощь приехала через 40 минут, а Гарри был доставлен в больницу почти за два часа.
«Энн не уходила с места происшествия, пока ей не дали указание сделать это властями Великобритании».
Семья Данн в течение 18 месяцев боролась за справедливость для своего сына Фото: Аарон Чоун / PA Юридические представители Сакула также сделали официальное заявление, касающееся ее позиции относительно перспективы виртуального судебного разбирательства .
Они сказали: «Мы были и остаемся готовы обсудить решение, включая возможность виртуального разбирательства, с властями Великобритании.
«Энн никогда не пыталась избежать ответственности за трагедию, и ей не хотелось бы ничего, кроме как найти путь вперед и обеспечить семье некоторый покой».
Полиция штата Мэн | Полиция штата Мэн
Солдат года:
Аббат Шабо — детектив Южного отдела по тяжким преступлениям.Выпускница Норвичской академии в Вермонте, она поступила на службу в полицию штата Мэн 13 июля 1997 года. Шабо начала свою карьеру в качестве военнослужащего, назначенного в округ Андроскоггин. В 2003 году она получила звание детектива отдела по тяжким преступлениям. В 2016 году Дет. Шабо присоединилась к отделу компьютерных преступлений, где она отслеживала самые отвратительные сообщения о преступлениях, связанных с Интернет-преступлениями против детей. Уникальный набор навыков Шабо в виде замечательных методов проведения собеседований и допросов, знакомство как с вещественными доказательствами, так и с свидетельскими показаниями, а также знание того, как построить уголовное дело, сделали ее ценным активом для подразделения.
Дет. Шабо присоединилась к Южному отделу по тяжким преступлениям, где ее усердие и глубокие познания оказали огромное влияние и ресурсы для новых детективов. Помимо основных обязанностей, дет. Шабо также был проводником К-9 с 2000 года. Дет. Трупы Шабо К-9, Пиво и Стив коллективно помогли восстановить почти три десятка жертв убийств, пропавших без вести и жертв-самоубийц. Дет. Шабо живет в округе Андроскоггин с мужем и дочерью-подростком.
Легендарный солдат:
Сержант на пенсииЛлойд Уильямс начал работать диспетчером до того, как начал свою карьеру в полиции штата в 1966 году. Уильямс был повышен до сержанта. и работал надзирателем патруля в казармах Ороно. Его интерес к собакам стал важной частью его наследия государственной полиции. Сержант. Уильямс много раз ездил в штаб, чтобы поговорить с полковником Уиксом и командованием и продемонстрировать им преимущества запуска программы K-9. В 1980 году из-за видения Уильямса было принято решение о том, что полиция штата Мэн обеспечит страхование K-9 по всему штату..jpg)
Сержант. Уильямс сыграл важную роль в создании подразделения K9 в полиции штата, а также в муниципальных и окружных агентствах. Сержант. Уильямс станет ведущим тренером восьми патрульных школ K-9, в которых будут участвовать команды K-9 из местной полиции, полиции округа и штата. Когда сержант. Уильямс вышел на пенсию в 1987 году. В штате Мэн в штате полиции было 18 команд К-9.
Получено ран:
14 июня 2020 года солдат Микаэль Нуньес патрулировал и отслеживал высокоскоростное преследование, которое происходило на межштатной автомагистрали 95 недалеко от Фэрфилда.Тр. Нуньес направился к Rt. 3 в Китае, чтобы установить полосы для спуска шин, чтобы положить конец преследованию. Автомобиль-нарушитель устремился к нему и врезался в грязную обочину, где Тр. Нуньес стоял. Нуньес попытался убежать подальше от дороги, но был сбит автомобилем. Тр. Нуньес был катапультирован через машину в канаву, получив катастрофические травмы. Под руководством врачей и хирургов Тр.
В конце концов Нуньес и его семья решили ампутировать его поврежденную ногу. Хотя Тр. У Нуньеса было много проблем и неудач во время выздоровления, он продолжает нацеливаться на возвращение к полному статусу.
Полковник:
Утром 16 декабря 2020 года Мишель Холман ехала по межштатной автомагистрали 95 в городе Питтсфилд, когда она наткнулась на автомобиль, припаркованный на обочине проезжей части с открытой дверью со стороны водителя. Мишель забеспокоилась, когда заметила, что водитель рухнул на руль. Она отреагировала быстро и позвонила в службу экстренной помощи. Водитель сказал Мишель, что случайно застрелился и у него сильное кровотечение из левой ноги.Мишель смогла использовать ремень водителя в качестве жгута, чтобы остановить кровотечение, пока не прибыли солдаты и аварийный персонал.
Награда полковника :
15 ноября 2020 года солдат Коннор Уиллард прикрывал смену на межштатной автомагистрали 295, когда он заметил автомобиль, остановившийся на обочине шоссе.
Подойдя к автомобилю, Тр. Уиллард поговорил с водителем, который сказал Тр. Уиллард, эмоционально он чувствовал себя неважно. Вместо того, чтобы двигать водителя, Тр.Уиллард разговаривал с ним более 45 минут, пока его душевное состояние не улучшилось. Мать водителя написала в полицию штата Мэн по электронной почте, чтобы сообщить, какое влияние этот разговор оказал на ее сына. Она рассказала, что почувствовала, когда ее сын рассказал о разговоре с Тр. Уиллард.
Она написала:
«В тот момент я прослезилась, зная, что солдат, возможно, спас жизнь моему сыну».
Полковник:
В 2016 году Детектив на пенсии Дэвид Пребл взял на себя титаническую задачу по исследованию и выявлению каждого солдата полиции штата Мэн с момента создания MSP в 1921 году.Дет. Preble провела поиск в государственных архивах, записях MSP и личных библиотеках. Он также провел интервью с нынешними и бывшими членами, а затем собрал официальные документы и проверил данные в официальный отчет.
Дет. Результатом работы Пребла стала сборка двух четырехдюймовых папок с информацией и списками для каждого найма MSP и каждого учебного класса, включая законодательные документы и фотографии, когда они были доступны. Благодаря этому обширному исследованию и идентификации каждого солдата, прошлого и настоящего, Дет.Пребл также смог присвоить хронологические номера значков каждому человеку, приносившему присягу военнослужащего штата Мэн.
Награда за храбрость:
Члены тактической группы 21 октября 2020 года тактическая группа ответила Рокленду, чтобы помочь полицейскому управлению Рокленда с ситуацией с заложниками. Мужчина взял свою мать в заложники в ее квартире и забаррикадировал дверь. Более часа члены входной группы стояли в коридоре всего в нескольких шагах от квартиры, прислушиваясь к неоднократным угрозам подозреваемого, что он убьет их и свою мать, если они войдут.Остальные члены команды эвакуировали жителей, которых мы не можем покинуть из-за проблем с мобильностью.
Когда угрозы подозреваемого в адрес его матери стали нарастать, они приняли решение использовать взрывной заряд, и было произведено спасение заложников. Подозреваемый фактически использовал свою маму в качестве живого щита … который он сковал цепями на ее руках и ногах. Запись ошеломила подозреваемого ровно настолько, что он освободил ему руки на секунду … именно тогда команда смогла заключить его под стражу, не применяя смертоносную силу, и спасти заложника.
Ответная реакция представляла собой огромный риск для собственной жизни тактических групп при столкновении с забаррикадированной дверью, агрессивным вооруженным подозреваемым, который использует заложника в качестве живого щита.
Отдел новостей — Полиция штата Делавэр
Отдел новостей — Полиция штата Делавэр — Штат ДелавэрПодробнее о коронавирусе (Covid-19) Подробнее
Суперинтендант полковник Мелисса Зебли
Дата сообщения: Пятница, 20 августа 2021 года
Линкольн — Полиция штата Делавэр арестовала 42-летнего Роберто Канту из Линкольна за нападение на сотрудника правоохранительных органов после испытательного срока в четверг вечером.
19 августа 2021 г., примерно в […]
Полиция штата Клеймонт — Делавэр арестовала 33-летнего Джейкоба Стила 4-го из Клеймона по обвинению в наркотиках во вторник вечером. 17 августа 2021 г., примерно в 22:45, сотрудники полиции штата Делавэр […]
Подробнее Дата опубликования: Четверг, 19 августа 2021 г.Рехобот-Бич — Полиция штата Делавэр арестовала 42-летнего Джонатана Раймонда из Милтона и 42-летнего Кристофера Хертриха из Рехобот-Бич по обвинению в наркотиках после остановки движения в четверг утром.Август […]
г.Подробнее Дата сообщения: Четверг, 19 августа 2021 г.
Нью-Касл — Полиция штата Делавэр расследует попытку ограбления магазина товаров для дома в районе Нью-Касл, которая произошла вчера днем. Инцидент произошел примерно в 3:15 […]
Подробнее Дата публикации: Среда, 18 августа 2021 г.
В среду, 18 августа 2021 г., 1:00 p.м., суперинтендант полиции штата Делавэр полковник Мелисса Зебли объявила о последних повышениях в должности. Церемония продвижения прошла в Уилмингтонском университете […]
Подробнее Дата сообщения: Среда, 18 августа 2021 г.
Сифорд — Полиция штата Делавэр расследует смертельное столкновение с пешеходом, которое произошло во вторник днем.Инцидент произошел около 16:10. во вторник 17 августа 2021 г. как […]
Подробнее Дата отправления: Среда, 18 августа 2021 г.Сифорд — Отдел восстановления полиции штата Делавэр расследует аварию с одним автомобилем, которая произошла вчера вечером к западу от Сифорда. Инцидент произошел около 15:45.м. Вторник […]
Подробнее Дата сообщения: Вторник, 17 августа 2021 годаСифорд — Полиция штата Делавэр находится на месте серьезной автомобильной аварии, которая произошла примерно в 16:11 во вторник, 17 августа 2021 года, на шоссе Суссекс (маршрут 13) […]
Подробнее Дата публикации: Понедельник, 16 августа 2021 г.
Льюис, Делавэр — 7-й отряд полиции штата Делавэр будет проводить общественное кафе во вторник, 24 августа 2021 г.Мероприятие состоится в 9:30 в Surf Bagel, расположенном по адресу 17382 Coastal […]
.Подробнее Дата публикации: Понедельник, 16 августа 2021 г.
Отряд 5 полиции штата Делмар — Делавэр отменил Золотое оповещение, выпущенное 7 августа 2021 г. для 29-летнего Кедерио Бридделла из Делмара. Кедерио был найден. Проблема полиции штата Делавэр […]
Подробнее
Каталог открытых данных Денвера: Дорожно-транспортные происшествия
Описание
Этот набор данных включает дорожно-транспортные происшествия, о которых было сообщено в Департамент полиции Денвера, которые произошли в городе и округе Денвер и в течение предыдущих пяти календарных лет плюс текущий год до настоящего времени.Данные являются динамическими, что позволяет в любое время добавлять, удалять и / или изменять, что приводит к более точной информации в базе данных.
Из-за непрерывного ввода данных количество записей в последующих извлечениях может изменяться. Общие описания переменных можно найти ниже в загружаемом файле Metadata.xml. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, просмотрите Руководство Колорадского следователя по сообщению о дорожно-транспортных происшествиях, доступное в Интернете.
Заявление об ограничении ответственности
Информация, представленная здесь относительно общественной безопасности в Денвере, предоставлена в качестве любезности городом и округом Денвер.Загружая эти данные, вы подтверждаете, что прочитали и поняли Отказ от ответственности ниже и соглашаетесь соблюдать его. Определенная информация опущена в соответствии с требованиями законодательства и как более подробно описано в данном Заявлении об ограничении ответственности.
Все материалы, содержащиеся на этом сайте, распространяются и передаются «как есть» без каких-либо заявлений относительно полноты или точности, а также без каких-либо гарантий или гарантий любого рода.
Город и округ Денвер не несут ответственности за какие-либо ошибки или упущения на этом сайте, а также за использование или интерпретацию результатов любого исследования, проведенного здесь.
Информация о дорожно-транспортных происшествиях
Департамент полиции Денвера стремится сделать данные о дорожно-транспортных происшествиях как можно более точными, но невозможно избежать внесения ошибок в этот процесс, который основан на данных, предоставленных многими людьми, и не всегда может быть проверен. Данные на этом сайте обновляются с понедельника по пятницу, добавляя новые инциденты и обновляя существующие данные с помощью информации, собранной в ходе расследования.
Неудивительно, что данные со временем становятся более точными, поскольку сообщается о новых инцидентах и в ходе расследований появляется больше информации.
Инциденты, произошедшие не менее 30 дней назад, обычно являются наиболее точными, хотя записи возвращаются для инцидентов, произошедших вчера.
Для дорожно-транспортных происшествий, которые все еще расследуются и повлекли за собой серьезные телесные повреждения или смерть, некоторые атрибуты будут отображаться как «В РАССЛЕДОВАНИИ». Это сделано для того, чтобы избежать непреднамеренных препятствий для любого судебного разбирательства, связанного с этими инцидентами. После завершения расследования все атрибуты инцидента будут видны.Такой динамический характер данных о дорожно-транспортных происшествиях означает, что контент, представленный здесь сегодня, вероятно, будет отличаться от контента, предоставленного через неделю. Точно так же контент, представленный на этом сайте, вероятно, будет несколько отличаться от статистики преступности, опубликованной в других местах города и округа Денвер, даже если они взяты из той же базы данных.
Департамент полиции Денвера заполняет Отчет о происшествии в штате Колорадо, если сумма ущерба, травмы, смертельного исхода или употребления наркотиков / алкоголя составляет не менее 1000 долларов США.
ДТП, сообщаемые непосредственно штату Колорадо, даже если они произошли в пределах города и округа Денвер, не включены в этот набор данных.
О местах аварии MV
Места аварии транспортного средства отражают приблизительное место происшествия и не сопоставляются с фактическим местом происшествия. Некоторые инциденты могут не отображаться на картах, если недостаточно деталей для определения конкретного, отображаемого местоположения.
Авария