Ауди или бмв что лучше: Audi или BMW: что выбрать

Алексей Нарышкин: Пришел Сан Саныч Пикуленко. Мы его спросили про отпуск. Он говорит – поедет по российским городам.

Александр Пикуленко: По родной стране – Москва, Ярославль, Тюмень, Омск, Барнаул, Курган, Волгоград, Ставрополь, Махачкала, Назрань, Сочи.

Алексей Соломин: Так ведь вы по работе поедете.

А. Пикуленко: Да, в этом пробеге нам местные люди, которые любят свой город, показывают потрясающие места. Я был в Екатеринбурге и до этого, но никогда мне не показывали город именно так. Это люди, влюбленные в свой город. Кстати, наши слушатели. Меня, конечно, интересовали в основном автомобильные места. Как и Уфа, Оренбург, Самара. Там ведь тоже целая история. Мы глубоко погрузились в Самару. В этих автопробегах мы помимо всего прочего встречаемся с интересными людьми, которые любят то место, где живут. Например, Уржумский завод в Кировской области, где делают потрясающий квас. Как я считаю, один из лучших в стране.

А. Нарышкин: Сергей из Тольятти спрашивает. Что выбрать – Tiguan дизель, Subaru Forester 2.0 Turbo или новый Nissan X-Trail?

А. Пикуленко: Я бы остановился на Tiguan с дизелем. Мне нравится, как сделан автомобиль. Я люблю Volkswagen.

Если что-то отвращает от Tiguan, тогда, конечно Forester 2 литра Turbo, но при условии, что вам нужен кроссовер с отменной управляемостью.

Вы получите машину странного дизайна, с внутренним пластиком на уровне бюджетного автомобиля, но вы получите крепкий, по-настоящему японский автомобиль с отменной эргономикой и, самое главное, с фантастической, с на сегодняшний день одной из лучших, управляемостью в кроссоверах.

А. Соломин: Вопрос от Ксении. Расскажите о переднеприводном Suzuki SX4. Мне говорят, – пишет Ксения, – что эта фирма производит плохие машины.

А. Пикуленко: Нет, Suzuki производит неплохие машины. Но, скажем, Magyar Suzuki полностью идет в русле японских требований. Уже хотелось бы немножко побогаче внутри, немножко побольше шумоизоляции. Уже хочется, чтобы я так мотор не слышал. Жизнь все-таки идет вперед, и многие уже научились. Нет, я не против, как они делают, но тогда немного подешевле надо предлагать машину. А так, Suzuki делает вполне неплохие машины. Приведу пример.

Я всегда говорил, что EcoSport – очень неплохой автомобиль. Но нельзя с таким внутренним содержанием и пластиком его выводить на рынок. Но они вывели.

А сейчас EcoSport весь переделывают, потому что отказались покупать европейцы в связи с низким качеством интерьера и прочим. Сейчас до нас наконец дойдет модернизированный EcoSport, который уже можно будет покупать. Просто у нас немного другие требования, чем, скажем, в Индии и в Южной Америке к интерьеру автомобиля, к его ходовым качествам.

А. Соломин: Grand Cherokee или что-нибудь ещё? Спрашивает Алекс.

А. Пикуленко: Вообще, что-нибудь ещё. Не надо рассматривать сейчас джипы, потому что это бессмысленно совершенно. Я не вижу никакого преимущества при том минимальном присутствии на рынке, при той дилерской сети. Есть ведь японские производители и европейские. Зачем Grand Cherokee?

А. Нарышкин: Captiva или Outlander, обе 2010 года  с пробегом.

А. Пикуленко: Если с пробегом, то я бы пошел за Outlander, потому что мне японское нравится больше, чем корейское.

А. Соломин: Но это ведь не просто национальный вопрос? В чем преимущество?

А. Пикуленко: Конечно. У Outlander будет запас прочности побольше, даже при равных условиях эксплуатации. Он сделан покрепче.

А. Нарышкин: А в ощущениях?

А. Пикуленко: В ощущениях Captiva поинтереснее. Она попросторнее будет. Это чисто субъективно. Конечно, если мерять с линеечкой, то там найдется, может, и не то. Но Outlander получше едет.

А. Соломин: Максим из Москвы спрашивает. Стоит ли брать аккумулятор, сделанный в Жигулевске? Или лучше взять импортный?

А. Пикуленко: Сейчас ведь делают по новым технологиям. С аккумуляторами вопрос решен. Неважно, где он сделан. Если в нем нет откровенного брака, можно брать любой. Например, мы на автомобиле Москвич-403 используем подольский аккумулятор. Машина у нас стоит много. И этот аккумулятор уже пятый год на нем работает. Причем машина ездит только летом.

А. Соломин: А будет ли аккумулятор работать не на Москвиче, а на какой-нибудь другой машине?

А. Пикуленко: Только лучше будет. Всё-таки Москвич с генератором постоянного тока, с нестабильной работой реле регулятора. Ему ддостается. Тем более, что он больше стоит, чем ездит.

А. Соломин: Кирилл из Северодвинска. Если можно, кратко. Audi Q5 или BMW X4?

А. Пикуленко:

Я на стороне Audi Q5. BMW начинает терять свое преимущество, потому что ездовые характеристики они стараются сделать в сторону комфорта.

На них ведь влияет китайский и американский рынок. Там любят более комфортабельные, а не хорошоуправляемые машины. А Audi не идет на поводу у потребителя. Поэтому, конечно, Audi Q5.

Какая марка автомобиля лучше Ауди или БМВ?

Скорее всего, любой хотя бы раз в жизни был свидетелем спора о том, какая из марок немецких автомобилей лучше. В этих спорах участвуют самые знаменитые фирмы. В любом случае, окончательную точку зрения составить нельзя, ведь у каждой компании свои отличительные качества. Они направляются на то, чтоб сделать свою продукцию более востребованной на рынке. Стоит разобраться, у кого же больше положительных качеств, Ауди или БМВ?

Вечная конкуренция двух гигантов

Необходимо начать с того, что компании Audi и BMW часто сталкиваются лбами в борьбе за клиента. БМВ и ранее соревновались с Мерседесом, но именно в 2006 году началась полноценная коммерческая «война» с набравшей популярности Ауди. Это не только представление новейших технологий и попытка обогнать оппонента в гонке оснащений, а ещё и обширные рекламные компании.

Каждая из фирм выделяла огромнейшие деньги на то, чтоб в рекламе демонстративно «побеждать» конкурентов. Эти соревнования образовывали большое количество забавных моментов, которые веселили людей. К примеру, изображения на билбордах с вызовом друг друга и демонстрацией новых моделей своих авто. Так эти споры продолжаются до сих пор. Но интерес остается всегда за сухими фактами, разберем же особенности каждой из марок.

BMW

Отличительной чертой БМВ является именно её неповторимый агрессивный вид. Это просматривается как снаружи, так и внутри авто. Проектировщики сохранили стильный экстерьер, который привлекает своими линиями. Скорее всего, именно внешность сделала эту марку столь популярной и запоминающейся. Конечно, существуют процент покупателей, которые считают излишней эту агрессивность.

Также отличительным качеством марки BMW всегда был сильны двигатель. Это мощные моторы, которые совершенствуются с каждым годом, приводит в движение огромные кузова автомобилей. Особенно захватывает звук издаваемый двигателем при наборе скорости, который слегка напоминает тигриный рев.

AUDI

Внешность Ауди также имеет свою неповторимость, которая заставляет влюбиться в себя. Это машина, которая успешно идет в ногу со временем. Это заметно, как в технологиях внешнего обустройства автомобилей, так и в уровне технических характеристик. Современность технологий позволяет фирме держаться наравне с другими популярными компаниями.

Стоит заметить высокую надежность марки Ауди. Многие владельцы этих авто подчеркивают то, что машина не требует капитального ремонта даже при длительном и активном использовании. Безусловно, это огромнейший плюс, ведь машина должна ездить и служить хозяину, а не стоять на СТО.

Чем они похожи?

При детальном анализе продуктов этих двух компаний, можно понять, что они довольно похожи. Конечно, ведь в другом случае они бы не стали прямыми конкурентами. В первую очередь схожесть проявляется в выпуске похожих моделей. Это заставляет покупателя выбирать, что ему важнее. Дело в том, что у обеих компаний нет возможности довести до идеала всё в машинах. Поэтому у каждого представленного экземпляра есть сильные и слабые стороны.

К общим сильным сторонам можно отнести динамику езды и управляемость. Это, наверное, самые важные характеристики для любого транспорта.

Также, стоит подчеркнуть тот комфорт, которым обладают представители каждой из сторон. Он представлен оснащением приятной подсветкой салона и датчиков, удобными креслами, климат контролем и дополнительным подогревом.

Чем они разнятся?

За долгие годы работы разница между двумя марками стает всё больше заметной. Основным отличием является ориентация на клиента. Каждая из марок пытается сделать уклон на потребителя, разрабатывая авто специально под их желания и потребности. Существуют три основных различия всех существующих моделей:

1. Направление продаж. БМВ стали отходить от спокойного стиля передвижения, всё реже выпуская семейные модели с экономичными двигателями. Так получилось, что даже небольшие представители фирмы BMW оборудованы сильными и прожорливыми моторами. В тот момент как Ауди четко разграничивает спортивный сегмент от семейных авто. Делая акцент на то, что в первом случае цена и расходы будут выше, нежели во втором.
2. Передний и задний привод. Чаще всего, БМВ выпускают именно с задним приводом и возможностью подключения переднего. Ауди же напротив используют чаще передний привод, либо постоянный полный. Это означает, что существуют свои особенности в управляемости каждой из машин. Стоит помнить, что пересаживаясь на задний привод необходимо некоторое время привыкнуть, во избежание аварийных ситуаций.
3. Цена обслуживания. Различие находится и в цене обслуживания. Так при капитальном ремонте БМВ, вам придется потратить на порядок больше финансов. По некоторому стечению обстоятельств, эта фирма себя давно зарекомендовала, как дорогой в обслуживании транспортный сегмент. Ауди решили, что не стоит сильно усложнять жизнь покупателям и обдирать их дорогостоящим обслуживанием.

Ауди или БМВ?

Подведя итог, можно сказать, что нельзя сделать однозначный выбор лучшей марки. Так получилось из-за того, что у каждого человека свои индивидуальные запросы и пожелания. Каждая из марок предлагает свои отличающиеся от конкурента особенности, ориентируясь на различные вкусы покупателей.

Так можно понять, что марка БМВ направлена на спортивный стиль езды и подойдет для постоянной активной позиции при езде. Садясь в авто этой компании невольно начинаешь набирать скорость, незаметно для самого себя. Ауди предлагает клиенту спокойную езду с возможностью иногда «полихачить». Компания не акцентирует внимание на агрессивном стиле вождения. Однако оставляет возможность всегда перейти в спортивный режим и при необходимости «погоняться». В любом случае, оценив эти особенности, любому будет легче выбрать, что для него лучше. Важно знать, что это действительно хорошие автомобильные компании, которые за десятилетия не утратили спрос на свой товар.

Авторынки и автомобильные торговые центры России — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Курган — г. Самара — г. Саратов — г. Большая Калитва — станица Благовещенская — п-ов Крым п. Песчаное — г.

Water Seepage, Problem and Solutions

Краснодар — г. Кисловодск — п. Тырныауз — гора Эльбрус — г. Элиста — п.

Авторынки и автомобильные торговые центры России

Новое Ермаково, Самарская область — г. Новосибирск — Дом — г. В далекие е мы путешествовали на машине из Екатеринбурга в Киев через Москву, а обратно в Екатеринбург из Киева через Воронеж.

Хендай центр пятигорск западную часть нашей страны. Мечталось посмотреть теперь восточную и Сибирь.

Решено было ехать до Екатеринбурга. В этом городе нас ждали друзья! Машина Марк II Блит. Два водителя: Александр и Лидия.

Мои заметки, надеюсь, будут полезны для тех, кто не планирует спать в машине и готовить еду на плиточке на трассе. Да и ехали мы в такое время года, что особо в машине не поспишь и на улице не поешь. Дорожный сервис нас скорее порадовал, хендай центр пятигорск огорчил.

Итак, в путь. Цель поездки посетить Алтай и вернуться через Монголию. Маршрут поездки: Владивосток — Горно-Алтайск — затем после недельного путешествия и отдыха на Алтае по Чуйскому тракту хендай центр пятигорск Ташанту въезжаем в Монголию, там выезжаем в Бурятии через Кяхту и дальше по накатанной домой.

Самый волнительный хендай центр пятигорск дороги это четыре-пять дней пути по дорогам Монголии. Как там выйдет неизвестно, но предварительный анализ отчетов путешественников говорит о вполне себе проезжести южного маршрута даже на нашем легковом автобусе с небольшим клиренсом.

Но нашим планам монгольского путешествия в этой поездке не суждено было сбыться Еще для тех, кто этим просто живет и не пропускает хендай центр пятигорск одного рассказа на DROM. Ru об автопутешествии, и для тех, кто хочет скоротать длинные зимние вечера с кружечкой горячего чая у монитора любимого компьютера, грезя о предстоящем лете.

После почти полугода подготовки мы выехали из Барнаула. Провели в хендай центр пятигорск … дней. Ночевали в … И наконец 6 июля приехали к месту встречи с Дядей Юрой — байкальским капитаном.

A good habit хендай центр пятигорск get into, ideally, you should clean the gutters in хендай центр пятигорск spring and fall. Remove leaves and debris then use a hose to run water through them, starting from the highest point.

That way you can check that the water is flowing properly and find any leaks. For your safety, we recommend hiring a professional.

Ground Slope Over time, soil erosion can change the slope of the ground around your house, until one day you realize rainwater is flowing toward the house instead of toward the street!

Be sure to keep an eye хендай центр пятигорск this and take action to avoid seepage problems. When the ground slopes toward the house, water from heavy rainfall or melting snow will collect near the foundation and fill хендай центр пятигорск drains. Water has nowhere else to go but to seep into the most vulnerable points — the base of the foundation or small cracks.

A slope of as little as 10 to 15 cm over 1. Хендай центр пятигорск backwater valve prevents sewage water from backing up into your home. The backwater valve is part of the plumbing хендай центр пятигорск and is located in the basement. Most buildings have one or more of these backup prevention devices.

If your basement is unfinished, you may see a round usually black trap on the floor. Simply lift it to access the valve. With an above ground installation, the valve will often be right on top of the drain pipe of a plumbing fixture.

Audi признана лучше BMW и Mercedes-Benz

Немецкий автоклуб ADAC составил рейтинг самых лучших брендов 2007 года

Audi признана лучше BMW и Mercedes-Benz

Немецкий автомобильный клуб ADAC составил новый рейтинг самых лучших автомобильных марок в первом полугодии 2007 года. Пятерка лидеров по-прежнему состоит из немецких производителей.

В этом полугодии самой лучшей автомобильной маркой остается немецкий производитель Audi. Mercedes-Benz, который долгое время возглавлял этот рейтинг, постепенно теряет позиции. Audi выбила из рук Mercedes-Benz пальму первенства еще в прошлом полугодии (см. декабрьский рейтинг ADAC в доп. материалах). Это было первое предупреждение, к которому Mercedes не прислушался. В итоге в рейтинге за первое полугодие 2007 года, Mercedes-Benz скатился еще ниже — на третье место, пропустив вперед BMW.

Самое обидное для Mercedes-Benz в том, что компания проигрывает Audi и BMW по оценке имиджа марки, качества и надежности автомобилей и уровню технического совершенствования. А ведь именно эти критерия являются приоритетными для всех немецких производителей. Немцы уже давно ведут между собой настоящую войну не по доли на рынке и количеству продаж, а качеству машин и имиджу марок. Увеличение доли рынка в этом случае Mercedes-Benz не может радовать.

Какое удовлетворение, наверно, испытывает руководство BMW — ведь компании удалось сделать серьезный рывок: подняться сразу на две позиции и занять почетное второе место. Причем, по данным ADAC, BMW получила оценку имиджа марки даже выше, чем у лидера рынка Audi. BMW не отстает от главного конкурента и в категории доли на рынке. Однако главное, что может тешить самолюбие BMW- это возможность забрать серебро у Mercedes-Benz, которая совсем недавно называлась самой лучшей автомобильной маркой, выпускающей самые лучшие автомобили.

На четвертом и пятом местах восседают Porsche и Volkswagen соответственно. При этом, если Porsche немного улучшил свои позиции за счет роста доли рынка и динамичного развития модельного ряда, то Volkswagen снизил темпы инновационного развития и уже нет так активно забоится о расширении моделей. В результате Volkswagen стал замыкающим топ-5.

Таким образом, по-прежнему пятерку лидеров составляют немецкие производители, которых пока ни один европейский или азиатский производитель не может потеснить с насиженных мест. Впрочем, азиаты наступают на пятки именитым немецким компаниям.

Японская Toyota, которая недавно была признана самым дорогим автомобильным брендом в мире, сохранила свое шестое место в рейтинге, в отличие от Mazda, которая не удержалась на седьмом месте и пропустила вперед Skoda и Opel. Однако, чтобы обогнать немецкую «пятерку» в рейтинге, который составляют немцы, Toyota надо постараться. По версии ADAС, пока репутация Toyota, доля японской марки на рынке и динамичность развития модельного ряда компании показывают неудовлетворительные результаты.

В десятку самых популярных автомобильных марок вырвалась Volvo с 12 прошлогоднего места. Японская Honda, наоборот, спустилась в немецком рейтинге во вторую десятку на 11 место.

Mini, Ford и Seat улучшили свои показатели за счет роста имиджа бренда и улучшению качества и надежности своих автомобилей. Французские же производители Peugeot, Citroen и Renault ухудшили. По оценке ADAC, у французских марок страдает уровень технического развития уровень разнообразия модельного ряда.

Японские Nissan, Hyundai и Suzuki сползают в немецком рейтинге. К ним присоединяются итальянские марки Alfa Romeo и Fiat и американские Saab и Chrysler. Замыкают рейтинг ADAC Lancia, Suzuki, Land Rover, Chevrolet и Chrysler. При этом, худшие оценки за надежность получил Land Rover и Chrysler, а самую низкую за имидж немцы выставили Smart, Lancia и Chevrolet. Худшими по техническому развитию оказались Chrysler, Mini и Land Rover.

Audi против BMW — какая марка лучше?

Подумайте о двух роскошных марках автомобилей — вперед!

Вы думали об Audi? А БМВ пришла в голову? Конечно, да. Эти два немецких гиганта (и Mercedes-Benz, но в этой статье мы притворимся, что их не существует) известны производством роскошных автомобилей.

Если вы ищете симпатичный и простой хэтчбек, элегантное купе, стильный представительский седан или ревущий спортивный автомобиль, у этих двух брендов есть обширные линейки лучших роскошных автомобилей на любой вкус и предпочтения. .

Но если у обоих производителей есть модель автомобиля, которая соответствует тому, что вы ищете, как вы можете выбрать между ними? Кто лучший в битве Audi против BMW? Действительно ли BMW производит «идеальную машину для вождения» или у Audi есть правильная идея с «технологическим прогрессом»?

Если после бесконечных часов рыскания по дилерским центрам Audi и BMW и множества тест-драйвов вы все еще не можете принять решение, мы готовы помочь вам. Читайте дальше, чтобы узнать, какой производитель, по нашему мнению, преуспевает.

Стиль

Выбор производителя наилучшего внешнего вида является очень субъективным — в этой области все зависит от вашего личного вкуса. Audi придерживается сдержанного, но спортивного стиля, и многие из их моделей выглядят одинаково. Кому-то нравится такая согласованность диапазона, кому-то хочется, чтобы все пошло еще дальше. Если вы поклонник утонченного консервативного стиля, Audi здесь победитель.

Автомобили BMW выглядят смелее, а их культовая решетка радиатора занимает центральное место.Автомобили BMW более мускулистые, а воздух вокруг них почти похож на Бентли, что делает их лучшим выбором для взыскательного делового человека (который также любит хорошую дозу производительности). Выбор стиля экстерьера субъективен — ты знаешь, что тебе нравится!

Когда дело доходит до дизайна интерьера, мы должны отдать корону Audi. Это единственная категория, в которой Audi почти всегда превосходит свой класс. В зависимости от модели кабина оснащена минималистской приборной панелью, высококачественным пластиком soft-touch с металлической или деревянной отделкой и удобными передними сиденьями, изготовленными из различных тканей или высококачественной кожи.Вам решать, что вы хотите в своей машине, но вы можете быть уверены, что все, что вы выберете и смешаете, будет ощущаться исключительно премиальным.

Интерьер автомобиля BMW никоим образом не разочаровывает, но он просто не такой, как Audi. BMW в первую очередь ориентирован на производительность, поэтому о салоне часто думают второстепенно. Тем не менее, ни один из используемых материалов не выглядит дешево и выглядит шикарно (что следует с учетом их цены), но у них просто нет того je ne sais quoi, которое есть в каютах Audi.

Вы собираетесь проводить большую часть своего времени внутри автомобиля, а не таращиться на за пределами , поэтому мы говорим, что Audi здесь выигрывает!

Двигатели и рабочие характеристики

Широко признано, что автомобили BMW созданы для лучшего вождения, чем Audi. Audi разделяет многие части (в том числе двигатели) с другими автомобилями группы Volkswagen (Audi A3 использует тот же двигатель, что и VW Golf), что лишает их имиджа премиум-класса, а также указывает на то, что автомобиль хуже, чем BMW, который строит свои машины вокруг их двигателей.

Сравнивать двигатели на каждой модели будет невозможно, поэтому мы собираемся прикрепить несколько эквивалентных моделей от каждой марки, основываясь на характеристиках базовой комплектации, доступной для каждого автомобиля:

С точки зрения экономии топлива, нет в нем много чего между ауди и бмв. Оба обеспечивают разумный расход топлива на галлон на большинстве своих моделей — в соответствии с тем, что вы ожидаете от класса роскошных автомобилей. Оба предлагают ряд подключаемых гибридных и полностью электрических моделей.

Ни один из них не вырывается вперед особенно в «зеленой» гонке по выбросам CO2.Они дают довольно идентичные результаты, за исключением M2 и RS3.

А когда вы отправляетесь в путь и от ярости хотите разогнаться до 100 км / ч? Опять же, особо заметной разницы нет. Когда вы смотрите на характеристики этого небольшого набора автомобилей, сложно определить окончательного победителя. Опыт вождения — вот где они действительно сражаются!

Опыт вождения

BMW разработала собственные заднеприводные платформы, которые они используют на всех своих автомобилях, кроме линейки X и i8.Архитектура заднего привода отзывчива, хорошо сбалансирована и хорошо управляема, и многие утверждают, что она работает лучше, чем переднеприводная архитектура Audi. Переднее колесо нагружает передние колеса большим весом, что снижает управляемость и снижает скорость реакции.

Если вам нужно что-то, чтобы противостоять пересеченной местности, BMW также предлагает собственную систему полного привода «xDrive». В системе xDrive 40% мощности передается на переднюю часть и 60% на заднюю часть, так что, несмотря на то, что она по-прежнему плотно сцепляется с дорогой, вы не теряете удовольствия от спортивного заднего привода.Вы можете очень легко изменить процент крутящего момента, передаваемого спереди назад (мы говорим меньше секунды!), Если вам нужно более мягкое сцепление.

Аналог Audi называется quattro и широко известен как одна из самых передовых полноприводных систем на рынке. Quattro обычно стоит дополнительно, но входит в стандартную комплектацию более дорогих моделей. Важно отметить, что система quattro не одинакова для всех автомобилей. Audi A3, например, использует управляемую настройку Haldex, то есть большую часть времени использует передний привод, но 4WD начинает действовать, когда чувствует пробуксовку колес.На всех моделях Audi A4 Saloon и выше полный привод включен постоянно, поэтому колеса предотвращают, а не реагируют на пробуксовку.

Обе системы великолепны — если вы хотите что-то более спортивное, выбирайте BMW, но если вам нужно что-то посильнее, Audi претендует на первое место.

Tech

Стандартная технология, входящая в комплект, естественно, варьируется от модели к модели для обоих брендов, поэтому мы собираемся смотреть на качество технических опций, а не на то, что включено в эквивалентные автомобили.

Audi заменила все ваши традиционные циферблаты и кнопки своей шикарной информационно-развлекательной системой MMI. Вы можете управлять всем: от радио до спутниковой навигации и Bluetooth через систему. Для работы в большинстве моделей используется поворотный переключатель рядом с коробкой передач для навигации по меню, в то время как более новые модели оснащены интерфейсом «MMI Touch». Многим сложно освоить сенсорный экран, когда вы находитесь в середине поездки.

Чтобы компенсировать слепое разрушение сенсорного экрана во время движения, Audi Virtual Cockpit — это фантастическая функция, которая помогает вам не спускать глаз с дороги.На 12,3-дюймовом цифровом экране, расположенном за рулевым колесом, отображается целый ряд таких вещей, как спидометр, спутниковая навигация, радио и идентификатор вызывающего абонента. Для некоторых, однако, графика Audi немного дрянная, но функциональность стоит инвестирования, чтобы улучшить общее впечатление от вождения.

Обратитесь к BMW, и вы получите систему iDrive. Когда она была впервые представлена ​​в 2001 году, она вызвала много критики, но теперь она считается одной из лучших автомобильных технических систем. Вы можете выбрать управление с помощью поворотного колеса на центральной консоли, физических кнопок быстрого доступа, сенсорной панели для письма на верхней части колеса или голосовых команд — вы даже можете получить управление жестами с помощью BMW 5 серии и 7 серии.

BMW не имеет эквивалента виртуальной кабины, но они предлагают цифровой дисплейный ключ, который представляет собой небольшой сенсорный экран на вашем брелоке, который позволяет удаленно управлять функциями автомобиля. Вы можете предварительно прогреть кабину, проверить уровень топлива и закрыть окна, даже не садясь в машину. Некоторым это может показаться необычным трюком, а не особенно удобным для повседневного вождения.

Это сложная категория, чтобы выбрать выдающегося победителя. BMW iDrive имеет более четкую графику, а органы управления проще в использовании, чем информационно-развлекательная система MMI.Но Audi Virtual Cockpit — особенная лига!

Безопасность

Не все автомобили Audi прошли тестирование Euro NCAP, но все получили 5/5 звезд, за исключением Audi TT, получившей 4. BMW имеет 5 звезд по всем направлениям.

Обе марки предлагают широкий спектр функций безопасности и помощи водителю, доступных как в стандартной комплектации, так и за дополнительную плату во всех моделях. Оба производителя охватывают все основные вопросы, в том числе:

• Система помощи при трогании с места
• Распознавание дорожных знаков
• Система экстренного торможения
• Круиз-контроль
• Система помощи при парковке
• Предупреждение о выезде с полосы движения

Ни Audi, ни BMW не известны какими-либо тревожными сигналами. проблемы безопасности, поэтому вы и ваши пассажиры должны чувствовать себя в безопасности, какой бы бренд вы ни выбрали.

Надежность

Когда мы думаем о немецком бренде, мы думаем о проектировании высшего уровня. Ожидаем внимания к деталям. К сожалению, Audi доказала, что страна-производитель не является надежной гарантией качества. Бренды, входящие в группу VW, известны своими проблемами надежности, а проблемы с надежностью Audi отмечены владельцами.

Согласно индексу надежности Audi заняла 34-е место из 40 производителей по надежности. Высокие технологии Audi и особенности салона уникальны для их бренда, но большая часть их компонентов используется совместно с другими автомобилями группы VW.Наиболее часто упоминаемые проблемы связаны с двигателем, системой охлаждения и обогрева, электрическими деталями и топливной системой.

На все новые автомобили гарантия Audi длится 3 года / 60 000 миль, чтобы на время расслабиться.

BMW имеет преимущество, когда дело доходит до степени надежности, но лишь незначительное. Они заняли 31 место (с языка скатывается, а?). Владельцы жалуются на проблемы с электрикой, утечки масла и проблемы с системой охлаждения.

Гарантия BMW более щедрая, предлагая 3 года / неограниченный пробег для всех новых автомобилей BMW.

Итак, по надежности компания BMW лидирует, но лишь незначительно.

Стоимость

Если вы ищете роскошный автомобиль, вы, вероятно, не слишком беспокоитесь о текущих расходах — они не самые эффективные и не самые дешевые в ремонте! Но чтобы охватить все аспекты, мы сравним затраты Audi и BMW на покупку / аренду, страхование и ремонт.

Ниже мы сравнили 3 комплекта эквивалентных моделей:

Вы можете видеть, что опять же, между двумя производителями действительно не так много, когда дело касается затрат.Цены колеблются от модели к модели. Motoring Research оценила BMW как самую дорогую автомобильную марку для владения, оценивая затраты примерно в 2411 фунтов стерлингов в год на один — Audi заняла второе место с 2214 фунтами стерлингов.

Audi, с другой стороны, часто называют одной из марок с наиболее дорогостоящим ремонтом, так что отнеситесь к этому с недоверием! Если у вас есть конкретная модель для любого бренда, покопайтесь, чтобы решить, какая из них наиболее рентабельна и повлияет ли это на ваше решение подписаться на пунктирной линии!

Окончательный вердикт

Решить, кто победит в битве Audi и BMW, непросто.Два производителя борются за внимание одного и того же целевого рынка, но они оттачивают разные характеристики и функции.

Audi идет впереди, когда дело доходит до стиля и технологий, но BMW предлагает более плавное и спортивное вождение. Обе марки высоко ценятся, когда дело доходит до функций безопасности, но Audi имеет более низкие рейтинги надежности. Что касается цены, между ними не так много разницы, но проблемы с надежностью Audi действительно отражаются в стоимости ремонта.

В конце концов, они оба являются очень похожими производителями с аналогичными моделями автомобилей, которые имеют несколько разные привлекательности.Если вам нужна спортивная управляемая поездка, выбирайте BMW. Если вы хотите что-то с утонченным стилем и передовыми технологиями, выбирайте Audi.

Какая марка предпочтительнее: Audi или BMW?

Audi и BMW — два немецких автомобиля класса люкс, которые уже много лет доминируют на автомобильном рынке. В 2019 году продажи автомобилей Audi выросли на 1,8 процента. Между тем продажи BMW выросли на 1,2 процента. Эти два бренда также могут похвастаться различными функциями и технологиями, которые нравятся автолюбителям. Итак, если вы ищете роскошный автомобиль и хотите выбирать между Audi и BMW, этот пост для вас.Вот быстрый ответ на вопрос.

Какая марка предпочтительнее — Audi или BMW?

Прежде чем выбрать между Audi и BMW, необходимо учесть множество факторов. К ним относятся цена, экономия топлива, безопасность, комфорт, впечатления от вождения, задние колеса и стоимость ремонта. Роскошные автомобили Audi являются наиболее экономичными для ремонта электрооборудования, аккумуляторной батареи, подвески и рулевого управления. Сравнение начальных цен на оба автомобиля показывает, что Audi дешевле, чем автомобили BMW.Но когда дело доходит до надежности и производительности, BMW — мудрый выбор. Кроме того, BMW быстрее автомобилей Audi.

Продолжайте читать, чтобы узнать об обоих немецких роскошных автомобилях!

Автомобили класса люкс включают в себя традиционные седаны-лимузины (с хэтчбэками) и внедорожники. Как следует из названия, под роскошными автомобилями понимаются автомобили, предназначенные для обеспечения пользователей дополнительным уровнем комфорта по сравнению с обычными автомобилями.

Управляемость, характеристики, интерьер и характеристики роскошных автомобилей лучше, чем у обычных автомобилей.Некоторые роскошные автомобили разработаны с использованием автомобильных технологий и обеспечивают безупречный уровень развлечений. Другими словами, они созданы с использованием высокотехнологичных устройств и стилей, которые повышают ценность и комфорт машины.

Взгляните на немецкие роскошные автомобили (Audi, BMW и Mercedes-Benz). Немецкие автомобилестроительные компании на протяжении многих лет доминируют на автомобильном рынке с этими тремя большими брендами автомобилей класса люкс. Они также являются самыми продаваемыми роскошными автомобилями в отрасли. И продажи, как первоначально сообщалось, продолжают расти из года в год.

Есть много более дешевых автомобилей, чем эти большие немецкие роскошные автомобили (Audi, BMW и Mercedes-Benz). Но они продолжают доминировать на рынке, и делали это годами, несмотря на свою цену. На самом деле эти немецкие производители усовершенствовали искусство производства качественных автомобилей. Их инженерные навыки, опыт и готовность инвестировать в исследования, направленные на улучшение качества своих автомобилей, — вот причина, по которой они лидируют в соревнованиях.

Не нужно быть автолюбителем, чтобы любить марки автомобилей BMW и Audi.Эти роскошные автомобили созданы для того, чтобы предлагать пользователям хорошее соотношение цены и качества. Конкуренция за корону продаж роскошных автомобилей заставляет обоих автопроизводителей (Audi и BMW) выпускать потрясающие машины. Таким образом, вы всегда можете ожидать, что следующие выпуски от обоих автопроизводителей будут обновлением предыдущих.

На рынке оба бренда заработали солидную репутацию и имеют большую клиентскую базу по всему миру. Давайте подробно рассмотрим обе марки автомобилей.

Audi принадлежит концернам Volkswagen Group, Bentley, Lamborghini, Porsche, Volkswagen и Bugatti.Бренд Audi включает в себя широкий спектр роскошных автомобилей, от A1 Supermini до больших и быстрых внедорожников Q7 и Q8. Audi также популярна своим красивым интерьером, элегантным стилем и технологией полного привода.

Модели седан, хэтчбек и купе идентифицируются по префиксу; «A.» Примеры: A3, A4 и A5. Audi S-серии также демонстрирует впечатляющие характеристики.

Кроме того, внедорожники обозначаются приставкой «Q», в то время как модели Estates, известные как «Avant», с наиболее ориентированными на водителя высокими характеристиками начинаются с букв «R» или «R.S .. ’

Бесшумность за рулем — одна из отличительных черт автомобилей Audi. Напротив, Р.С. суперкар имеет один из самых шумных двигателей.

Большинство автомобилей Audi предлагают отличную езду благодаря активной подвеске. Примером может служить Audi A8. Он оснащен полностью активной электромагнитной подвеской, которая легко адаптируется к дорожным условиям. Такие подвески есть не у всех марок Audi. Некоторые модели даже делают движение по ухабам неудобным и утомительным.

Автомобили Audi со значком «Quattro» — полноприводные. Наличие этой функции означает более высокую цену. Помимо A1, вы найдете полный привод почти во всех автомобилях Audi с самым высоким рейтингом.

Полный привод — довольно популярный вариант. Однако большинству водителей может не потребоваться дополнительное сцепление, которое дает эта функция. Полный привод также снижает расход топлива на несколько миль на галлон.

Некоторые автолюбители считают, что Audi лучше работает с системой Quattro из-за дополнительных возможностей прохождения поворотов.

Дизайнеры Audi всегда стремятся создавать эмоциональные и роскошные интерьеры. Он проявляется во всех роскошных Audi Audi на рынке. Итак, если вы ищете автомобильную марку, которая использует высококачественные материалы для создания чувственно стильных интерьеров, Audi отвечает всем требованиям.

Роскошные автомобили Audi также оснащены вентилируемыми сиденьями, которые предлагают пассажирам и водителям своего рода климат-контроль. Благодаря этому сиденья остаются прохладнее в течение длительного периода времени и обеспечивают высокий уровень комфорта.

В исследовании удовлетворенности клиентов в 2019 году Audi заняла 16-е место из 30. Ее трехлетняя гарантия / 60 000 миль является средней.

Кроме того, дизельные двигатели Audi обычно предлагают отличное сочетание экономичности и производительности. Другие доступны с 1,5-литровым бензиновым двигателем, в котором используется технология «цилиндр по требованию». Эта функция отключает половину двигателя при плавном движении и позволяет сэкономить на топливе.

Многие покупатели автомобилей интуитивно понимают, что BMW 3 серии дешевле и меньше, чем BMW 5 серии или BMW 7 серии.Кроме того, несколько сбивает с толку названия различных моделей BMW. Вы найдете такие названия, как M Sport Line, xDrive и Gran Coupe для разных моделей BMW, которые могут быть как-то связаны.

Однако модельный ряд автомобилей BMW разделен на десять групп. Модели в стиле седан имеют нечетные числа, например, 3, 5 и 7. Четные числа обозначают более спортивный стиль купе. Помимо этого, у BMW есть четыре группы автомобилей, обозначенных буквами, например, Z4 Model, X Models, M Model и X Models.

У большинства автопроизводителей премиум-класса есть свои уникальные версии полного привода.Полный привод BMW называется xDrive. Компания также дала понять, что ее xDrive намного легче, чем ее конкурирующие системы, включая такие функции, как большее количество степеней разделения тяги.

BMW также может реагировать на изменения в сцеплении намного быстрее, чем другие полноприводные системы.

Система xDrive доступна на большинстве моделей BMW. Ближайший соперник xDrive — система Audi Quattro. Эта функция обеспечивает распределение мощности водителя в соотношении 40:60 между передней и задней осями соответственно.Когда система xDrive BMW обнаруживает избыточную поворачиваемость, она автоматически передает больше мощности привода на переднюю ось автомобиля. Обратное происходит, когда он обнаруживает недостаточную поворачиваемость.

Роскошные автомобили BMW — это удовольствие от вождения. Они плавно ездят и превосходно справляются с поворотами. Динамика вождения также очень привлекательна. Роскошные автомобили BMW также хорошо себя чувствуют на неровном асфальте. А благодаря регулируемым амортизаторам, адаптивной подвеске и цепким шинам эти роскошные автомобили обладают надежной и быстрой управляемостью.

Роскошные автомобили, такие как BMW, могут похвастаться элитным интерьером. Что касается интерьера, автопроизводители BMW также совершили гигантский скачок в технологиях и комфорте. Вы найдете BMW, оснащенные интеллектуальным персональным помощником, ИА, который слушает команды водителя и действует в соответствии с его командами.

Технология ConnectedDrive — еще одна важная особенность роскошных автомобилей BMW. Эта технология включает в себя все приложения и сервисы, которые позволяют вам оставаться на связи с окружающим миром.Вы можете получить доступ к популярным приложениям социальных сетей, таким как Twitter, чтобы общаться с людьми, которые для вас важны.

Технология BMW ConnectedDrive также предлагает полный набор инновационных функций безопасности. К ним относятся обнаружение слепых зон, в том числе визуальный дисплей, который информирует вас о предупреждениях о столкновении, смене полосы движения, вашей текущей скорости движения и других.

также позволит вам расслабиться во время ночных путешествий. Он может обнаруживать животное, человека или объект в полной темноте с расстояния 900 футов.

iDrive, автомобильная развлекательная и коммуникационная технология, добавляет классу и функциональности BMW. Это позволяет получить доступ к огромному количеству содержимого на экране приборной панели автомобиля. К ним относятся данные о поездке, настройки автомобиля и различные информационно-развлекательные функции, такие как связь, музыка и навигация.

Итак, какую из этих двух марок вы считаете наиболее надежной? Вот что говорят различные источники о надежности обоих роскошных автомобилей.

Основываясь на надежности компании J.D. Power, американской компании по анализу данных и потребительской информации, BMW получила 3,73 балла из 5 в своей линейке автомобилей, а Audi — 3,04 из 5 возможных.

Теперь, согласно данным U.S. News and World Report, Audi считается лучшим брендом в целом. Он оценивается выше, чем BWM, как более роскошный автомобиль на рынке. Интерьер Audi также немного превосходит BMW.

Взгляните на сегмент роскошных небольших автомобилей. На первом месте находится Audi A5.BMW 2 серии 2018 года занимает пятое место из семи. Однако в категории роскошных больших автомобилей Audi A7 2018 года занимает второе место, а BMW 6 серии 2018 года — шестое место из 9.

Оба предлагают одинаковые типы гарантийного покрытия. Примером может служить 4-летняя ограниченная гарантия на новый автомобиль на 50 000 миль. Кроме того, на каждый из них предоставляется 12-летняя ограниченная гарантия от коррозионной перфорации, чтобы защитить автомобиль от коррозии, вызванной элементами.

Кроме того, покупатели получают 4-летнюю круглосуточную помощь на дорогах автомобилей Audi и BMW люксовых брендов. Вы найдете поддержку в нескольких чрезвычайных ситуациях, например, при буксировке автомобиля, при старте от внешнего источника или при спущенном шине.

Программы помощи на дорогах BMW и Audi включают и другие удивительные преимущества. Одно из них — аварийная заправка. То есть вы получаете страховую защиту, когда у вас заканчивается бензин и вы находитесь далеко от заправочной станции.

Однако, когда топливо поставляется в рамках этой придорожной программы, водители BMW будут нести расходы.Но Audi берет на себя полную ответственность за поставку и оплату топлива.

По безопасности у BMW и Audi хороший рейтинг. Их функция безопасности также была улучшена с помощью технологий, помогающих бороться с несчастными случаями и другими пороками.

До шести автомобилей Audi получили рейтинг Top Safety Pick 2018 от авторитетной организации — Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Только три роскошных автомобиля BMW получили такой отзыв с момента создания.

В Audi и BMW можно с уверенностью сказать, что технология была полностью развернута для повышения безопасности водителей и снижения количества дорожно-транспортных происшествий. Одна из таких функций — технология помощника водителя. Он держит вас в напряжении, когда вы начинаете чувствовать головокружение.

Тем не менее, некоторые из технологий, общих для Audi и BMW, — это предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон.

Audi, к ее чести, поставляется с системой ночного видения. Эта функция использует инфракрасную камеру дальнего действия и может быстро реагировать на любую обнаруженную тепловую энергию.

В результате тепловая энергия, излучаемая как животными, так и людьми, может восприниматься и просматриваться в виртуальной кабине Audi или комбинации приборов. Эта функция помогает водителю избежать столкновения с людьми и животными. Однако у BMW есть технология ночного видения, которая может обнаруживать животное, объект или человека на расстоянии не менее 900 футов.

Audi и BMW — два роскошных автомобиля, которые еще долго будут конкурировать. Две роскошные марки автомобилей немецкого производства могут похвастаться множеством разнообразных функций связи, безопасности и повышения производительности.

Если посмотреть на стиль обеих марок автомобилей, Audi имеет тенденцию быть более консервативной в своем дизайне. Но BMW имеет тенденцию быть более резким и спортивным.

В плане интерьера Audi возглавляет список. Но если сравнить обе марки автомобилей (одну и ту же модель) по скорости, BMW займет первое место как самый быстрый.

Кроме того, Audi дешевле, чем обслуживание BMW. Согласно Clark.com, средняя стоимость обслуживания Audi в течение 10 лет составляет 12 400 долларов. Между тем, обслуживание BMW в течение 10 лет может стоить до 17 800 долларов.

Прежде чем выбирать автомобиль или выбирать между Audi и BMW, необходимо учитывать множество факторов. Однако окончательное решение субъективно. Итак, просмотрите список функций, чтобы принять обоснованное решение о лучшем бренде для вас.

BMW против надежности Audi | Audi Peabody MA

Два популярных люксовых бренда — BMW и Audi. Однако какой из них может дать вам большее спокойствие? Мы поможем вам определиться с этим взглядом на надежность BMW и Audi. Узнайте, какой из них более надежен, и свяжитесь с нами в Audi Peabody, если у вас есть какие-либо вопросы!

Audi против BMW: общие рейтинги

Хотя BMW и Audi являются надежными брендами, определение того, какой из них более надежный, зависит от того, на какой источник вы обращаетесь. Если вы посмотрите на J. D. Power, BMW — более надежный бренд: в среднем он составляет около 3.73 из пяти для своего модельного ряда автомобилей; Audi близко отстает, в среднем 3,04 балла из пяти.

С другой стороны, если вы посмотрите на U.S. News & World Report, Audi считается лучшим брендом в целом. Th — это потому, что он занимает более высокое место, чем BMW в более дорогих категориях автомобилей.

Например, в сегменте роскошных небольших автомобилей Audi A5 2018 года занимает первое место. Между тем, BMW 2 серии 2018 года занимает 5-е место из семи. В классе роскошных больших автомобилей Audi A7 2018 года занимает второе место.К сожалению, BMW 6 серии 2018 года занимает 6-е место из девяти.

BMW против Audi: гарантии

Audi и BMW предлагают одинаковые типы гарантийного покрытия, например, 4-летнюю ограниченную гарантию на новый автомобиль на 50 000 миль. Каждый из них также предлагает 12-летнюю ограниченную гарантию от коррозионного перфорации. Таким образом, вы можете быть защищены от коррозии, которая может разрушить внутренние полости кузова после изготовления.

Вы также получите четырехлетнюю круглосуточную помощь на дороге с автомобилями BMW и Audi .Если вам нужна экстренная буксировка, спущенная шина или начало от рывка, вы можете быть уверены, что вам будет оказана помощь.

Эти программы помощи на дорогах также включают аварийную заправку топливом на случай, если у вас когда-нибудь закончится бензин и вы окажетесь поблизости от станции. В таком случае вам могут доставить запасы экстренной помощи. Однако в случае с BMW водитель несет ответственность за оплату топлива. Audi же позаботится о расходах как на обслуживание, так и на топливо!

BMW против Audi: особенности безопасности

Audi и BMW сделали по несколько довольно безопасных автомобилей.Фактически, Audi имеет шесть автомобилей, которые получили рейтинг TOP SAFETY PICK от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Между тем, у BMW есть только три автомобиля, получивших такую ​​же аккредитацию.

Отчасти безопасность этих автомобилей связана с технологиями помощи водителю, которыми они могут быть оснащены. Такие функции были разработаны, чтобы помочь вам быть более внимательными на дороге и предотвратить аварию.

Некоторые варианты безопасности, общие для этих автомобилей, включают:

• Мониторинг слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Предупреждение о выезде с полосы движения

Однако Audi также предлагает систему ночного видения. Эта удобная функция использует инфракрасную камеру дальнего действия и может реагировать на любую обнаруженную тепловую энергию. В результате тепловая энергия людей и животных может регистрироваться и просматриваться на приборной панели или в виртуальной кабине Audi, что дает вам возможность избежать их удара.

К сожалению, BMW не предлагает эту функцию ни в одной из своих моделей.

В то время как BMW и Audi являются очень надежными брендами, Audi в конечном итоге выходит на первое место.Если вы хотите познакомиться с какой-либо моделью Audi в окрестностях Пибоди, Денверса и Беверли, свяжитесь с Audi Peabody. Мы рассмотрим, какие модели есть в нашем выставочном зале, и проведем для вас тест-драйв нескольких моделей, чтобы вы могли выбрать идеальное сочетание!

Audi против BMW против Mercedes-Benz в современную эпоху

Когда-то было легко различить три немецких люксовых бренда. Audi был менее известным левым выбором, Mercedes был давним королем рынка старой школы, а BMW был многообещающим игроком для многообещающего покупателя.Но это были 80-е. Как все меняется.

BMW и Mercedes продали в США в 2014 году больше автомобилей, чем Chrysler, и теперь Audi является реальным игроком на рынке: в 2014 году продажи выросли более чем на 15 процентов по сравнению с 2013 годом (хотя по-прежнему составляют примерно половину объема продаж Mercedes). Все три компании продают широкий спектр моделей, включая предложения начального уровня по цене около 30 000 долларов (базовая цена), различные модели внедорожников и 12-цилиндровые роскошные автомобили, приближающиеся или превышающие 150 000 долларов. Давайте посмотрим, где сегодня находится каждый бренд.

Audi

Раньше я был фанатом Audi. Полный привод Quattro был ценной функцией для энтузиастов в Мичигане. К тому же машины сильно обесценились, так что я мог позволить себе подержанные образцы. Затем у меня была моя первая поездка на BMW E36 M3, которая заставила меня понять, что Audi не хватает управляемости даже на самых спортивных версиях. Сегодня большинство моделей Audi по-прежнему не являются моим динамичным выбором. R8 (вверху) — единственная Audi, которая впечатляет меня своей управляемостью. Но по мере того, как BMW теряет свое преимущество в мире спортивных седанов, Audi продолжает создавать великолепные интерьеры.Кроме того, четыре кольца имеют преимущество в сдержанном имидже по сравнению с круглой и трехконечной звездой. Вы же не хотите, чтобы у вас на подъездной дорожке был припаркован Mercedes или BMW, когда подрядчик приезжает, чтобы дать вам оценку работ по ремонту. Для многих Audi по-прежнему рассматривается как высококлассный Volkswagen.

BMW

Этот бренд, насколько мне известно, когда-то был Королем Замка. Эта первая поездка на E36 M3 (вверху) привела к тому, что я стал владельцем нескольких моделей 3 и 5 серий.Мне понравилась их комбинация мастерства рулевого управления и впечатляющей изысканности. Их безнаддувные рядные шестерки звучали великолепно и были гладкими, гладкими, плавными. Я был готов смириться с имиджем мальчишки-яппи, потому что BMW предлагала продукт, который ездил лучше, чем сопоставимые Audi или Mercedes. Я не так уверен. F30 3 Series не такой четкий, как старый E90, и рядный 4-цилиндровый двигатель 328i с турбонаддувом лишен характерных черт старой 3,0-литровой шестерки. Та же история с 5 серией. Да, экономия топлива выросла, а выбросы снизились, но какой ценой? BMW просто больше не стоит выше и вне конкуренции.

Mercedes

Mercedes всегда обладал глубиной. Они не поразили вас во время тест-драйва, но вы начинали ценить их автомобили, чем больше проводите в них времени. За исключением некоторых проблем с качеством (включая некоторые довольно ужасные проблемы с ржавчиной) в течение примерно десяти лет, начиная с 1996 года, Mercedes оставался совершенно верным своему имиджу и наследию бренда. Он имеет историю создания сверхмощных автомобилей с чувством качества, превосходящим все остальное.Я также предпочитаю опыт вождения, предлагаемый на большинстве моделей Mercedes, а не на большинстве моделей Audi. Большинство интерьеров Mercedes не так красивы, как Audi, но последний C-Class доказывает, что автомобили с трехконечной звездой могут соперничать с четырехконечным брендом внутри кабины. Однако CLA-Class (вверху) показывает, как Mercedes следует осторожно расширять свой модельный ряд. Audi A3 — более приятный автомобиль для вождения и проведения времени. Самая маленькая и дешевая машина Mercedes просто не похожа на настоящий Mercedes, но A3 ощущается как настоящая Audi.

Заключение

По мере увеличения линейки продуктов бренды стали более однородными, и это нехорошо. У каждого был свой набор уникальных качеств, призванных привлечь отдельных покупателей роскоши. Audi всегда была полноприводной. Теперь BMW и Mercedes предлагают полный привод на большинстве моделей, который необходим для роскошных заднеприводных автомобилей, продаваемых в северных штатах. BMW лидировал в динамике движения. Это уже не так. Последние BMW — неплохие автомобили, но бренд не может на законных основаниях претендовать на звание «Совершенной машины для вождения» для каждого сегмента, в котором он находится.Когда-то Mercedes предлагал определенный уровень качества и мастерства, которого не было в других немецких роскошных автомобилях. Этот разрыв существенно сократился, и в некоторых случаях Mercedes потерял свое преимущество. Хотя я бы дал BMW 5 серии и Mercedes E-Class небольшое динамическое преимущество по сравнению с Audi A6, это косяк. Они сейчас очень похожи, особенно на среднего покупателя. Просто введите числа между всеми тремя в их конфигураторах и выберите самый дешевый, что является неутешительным способом сделать выбор в сегментах роскоши.

Каждый автопроизводитель создавал продукты, которые подходили разным покупателям. Теперь каждый бренд пытается иметь достаточно широкий модельный ряд, чтобы удовлетворить любого покупателя предметов роскоши, и они зависят от маркетинга, чтобы дифференцировать свои бренды. Это может быть хорошо для краткосрочных и среднесрочных продаж, но как насчет долгосрочных?

Mercedes-Benz GLE450, BMW X5, Porsche Cayenne, Audi Q7

Из августовского выпуска журнала Car and Driver за 2019 год.

С внедорожниками всех размеров и типов, которые продаются лучше Corona по вторникам Taco, легко забыть, насколько они относительно молоды.Когда Mercedes запустил в 1997 году прото-GLE, M-класс, внедорожниками по-прежнему оставались в основном Ford Explorers и Jeep Grand Cherokees. В частности, люксовый класс был настолько инфантильным, что у первого М была лестничная рама. Двадцать лет спустя произошло такое ошеломляющее разнообразие видов внедорожников, что у всех четырех автомобилей, представленных здесь, теперь есть братья-купе, которые механически идентичны, но намеренно менее практичны. Это заявление стиля, преобразованное в заявление стиля.

Три из этих стилевых заявлений являются новыми за последний год, а четвертый — постоянный победитель 10Best.Последний M-класс, теперь известный как GLE-класс, становится длиннее и шире, с дополнительными 3,2 дюймами колесной базы, увеличивающей пространство для ног задних сидений. Также недавно стал доступен третий ряд сидений. У нас такой возможности не было, но GLE450 комплектуется новой 3,0-литровой рядной шестицилиндровкой от Mercedes, которая развивает мощность 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента, и оснащена 48-вольтовым мотор-генератором, который обеспечивает большую гибкость в экономии топлива при остановке и запуске. система.

Эндрю Трэхан Автомобиль и водитель

Когда 20 лет назад появился M-класс, конкурент из разных штатов BMW был всего на полшага позади со своим первым внедорожником X5.На этот раз BMW опередила Mercedes, выпустив X5 последнего поколения за три месяца до выхода GLE. Основанный — как и большая часть линейки BMW, от 3-й серии до нового трехрядного семиместного внедорожника X7 — на гибкой кластерной архитектуре Баварии, X5 также предлагает третий ряд, хотя стандартная установка обратного пути в X7 делает старшего брата выбором для семей с большим количеством братьев. Восьми- и шестицилиндровые двигатели BMW обновлены для нового поколения, шесть из которых развивают мощность в 335 лошадиных сил.

В США все более разнообразный Volkswagen Group продает семь внедорожников на платформе MLB Evo, от Audi Q5 за 44 000 долларов до Bentley Bentayga Mulliner за 300 000 долларов. Но Porsche Cayenne — ублюдок, проложивший путь таким ублюдкам, как Bentayga и Lamborghini Urus. Пересмотренный для 2019 года, это почти двух с половиной тонный грузовик с мощностью до 541 лошадиных сил от бренда, который сделал свое имя на легких спортивных автомобилях с такими маленькими и простыми двигателями, что им не требовалось водяное охлаждение. Новое поколение усиливает больше, чем мощность, удваивая богохульство с двигателями, разработанными совместно с Audi, и платформой, разработанной брендом с четырьмя кольцами.MLB Evo растягивается и сжимается по мере необходимости, при этом колесная база Cayenne находится на пределе возможностей.

Эндрю Трэхан Автомобиль и водитель

Другой наш участник MLB Evo, Audi Q7, простирается на четыре дюйма длиннее, чем Cayenne между колесами. Эта модель была последней на рынке автомобилей, собранных здесь, и ее продажи начались в 2006 году, через восемь лет после дебюта Mercedes. Но его нынешнее поколение — старшее поколение, поступившее в продажу в 2016 году.Это также фаворит Car и Driver , занимающий место в нашем списке 10 лучших грузовиков и внедорожников и попавший в гараж одного редактора. В то время как Porsche и другие Audi переходят на новый 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом, Q7 пока использует свою шестерку с наддувом. Мы будем скучать по нему, когда его не будет.

Когда эти вещи впервые появились, внедорожники были настолько по своей природе мачо, что ML320 играл главную роль в крейсере по джунглям в 1997 году Jurassic Park .Сегодня они все еще появляются в фильмах юрского периода , но обычно считается, что они подходят для круизов по торговым центрам и не более того. Ну, может, еще немного. Прихорашиваясь вокруг Глендейла, Калифорния, для фотографий, мы направились в холмы к северу от Пасадены, чтобы нанести небольшой ущерб. Снучки-пуховики .

4 место:

Эндрю Трэхан Автомобиль и водитель

Максимумы: Мачо снаружи, роскошный внутри.
Минусы: Никогда не выдающаяся динамичная, дорогая, раздражающая информационно-развлекательная система.
Вердикт: Хорошо, ланчбокс. Попробуем еще раз.

Четвертое место Mercedes не так близко, как кажется. Его прицепное устройство за 575 долларов дало ему пятиточечный удар по остальным — все они могут буксировать более 7000 фунтов при надлежащем оснащении. Менее чем за 700 долларов любой из трех его конкурентов мог бы преодолеть этот разрыв.

Нам хотелось полюбить Benz, и мы любим. Его величественная форма, мускулистые расклешенные крылья и огромная резина придают ему потрясающую стойкость.И внутри он тоже выглядит великолепно. Mercedes собирает из богатых материалов красивый дизайн, создавая роскошную атмосферу, с которой мало кто может сравниться.

Эндрю Трэхан Автомобиль и водитель

Но в наши дни эргономика часто является мерой того, насколько раздражает и сбивает с толку информационно-развлекательная система, и GLE — и то, и другое. Тачпад — это такой глупый способ управления бортовой компьютерной системой, что это преступно. На спицах рулевого колеса есть даже крошечные сенсорные панели размером с чиклет для больших пальцев.Система COMAND была одной из наших любимых; Даже если вы можете обойти новую сенсорную панель с помощью сенсорного экрана, это изменение так же разочаровывает, как и тот момент, когда вы обнаруживаете, что Пасхальный кролик — это просто парень в костюме. Еще больше усложняют систему ее загруженная графика и отвлекающий поток дисплеев, датчиков и показаний. Хорошо, что звучит сигнал тревоги и мигает предупреждение, чтобы предупредить водителя о том, что он собирается разбиться, потому что эта система является причиной.

Хотя наше первоначальное впечатление от вождения GLE было благоприятным, оно падало дальше по нашему списку с каждым участником, на котором мы ездили, и с каждой новой средой, в которой мы это испытывали.Через какой-либо компонент очень мало коммуникации. Mercedes и Porsche образуют здесь большой клуб шин, оба упаковывают 315 в свои задние крылья, но Cayenne справляется с Pirelli P Zeros гораздо лучше, чем GLE с его всесезонными Michelin Primacy Tours. Даже по сравнению с другими всесезонными шинами, участвовавшими в тесте, передние Michelins сдались раньше. Кажется, что GLE может использовать 315 и на передней оси. И хотя кузов остается красивым и ровным в агрессивных поворотах, водитель замечает очень много движений колес и шин.На тяжелом горном спуске Mercedes был единственным автомобилем, у которого тормозные тормоза исчезли, и он нагрел моторное масло почти до кипения.

Эндрю Трэхан Автомобиль и водитель

Новым в этом поколении GLE является подвеска E-Active Body Control, которая может наклоняться в повороты, что, возможно, улучшило бы езду Benz, но позволило бы сэкономить еще 8100 долларов на счету. Как бы то ни было, Mercedes стоил больше, чем любой другой автомобиль в этом тесте, и это было заметно без большего количества оборудования, чем Audi или BMW.

Рядная шестерка Mercedes мощна и плавна, но 3,0-литровый двигатель BMW является свидетельством постоянства и постоянного совершенствования. В отличие от мельницы Биммера, рядная шестерка Benz по-прежнему ощущается примерно так же, как старый V-6. Ни он, ни остальные участники GLE не любят веселиться.

3 место:

Эндрю Трэхан Автомобиль и водитель