Дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот»
Дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот» предупреждает об опасном повороте. Опасный поворот — это закругление дороги. Чем меньше радиус поворота, тем опаснее сам поворот, поскольку с уменьшением радиуса прямая дороги сильнее уходит в сторону. При этом, опасный поворот может быть как с ограниченной видимостью, так и с нормальной видимостью и хорошо просматриваться.
Например, если вдоль обочины посажены деревья, то при закруглении дороги у вас видимость будет ограничена, дорога будет уходить как бы за посадку деревьев. Ну а если дорога проходит через поле и деревьев вдоль обочины нет, то и видимость при закруглении дороги будет отличная. Но не смотря на хорошую видимость, поворот все равно остается опасным, собственно об этом знак и предупреждает.
А теперь, если обратиться к пункту 11.4 правил дорожного движения, мы прочитаем, что “обгон запрещен в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью”.
Делаем вывод: на опасном повороте обгон запрещен!!! И без всяких если! Не зависимо от разметки или видимости дороги. Осталось вспомнить, где же опасный поворот начинается. Тут все просто, вспоминаем главную особенность предупреждающих знаков:
предупреждающий знак 1.11.1 вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
А это значит, что если вы едете, скажем, вне населенного пункта и впереди дорожный знак “опасный поворот”, то через 150 метров после знака уже обгонять запрещено. Если за 150м успеваете совершить маневр или закончить, то пожалуйста.
Так же следует понимать, что у опасного поворот как таковой зоны действия нет. Как только закругление дороги закончилось, значит и опасный поворот закончился.
Да, еще одну деталь чуть не забыл, дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот» имеет закругление направо. Знаки 1.11.2, 1.11.3, 1.11.4 имеют аналогичное действие.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- знак опасный поворот
- опасный поворот знак
- дорожный знак опасный поворот
- Знак 1 11 1
Знаки 1.12 — Опасные повороты
Можете ли Вы развернуться в этом месте?
| 1. | Нет. | |
| 2. | Да. | |
| 3. | Да, но только в светлое время суток. |
Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. Знак «Опасные повороты» с табличкой «Зона действия» вне населенного пункта устанавливается за 150-300 м до начала первого поворота. Следовательно, в непосредственной близости от знака развернуться можно, так как табличка показывает не расстояние до опасного участка, а его протяженность.
Как изменяется величина центробежной силы с увеличением скорости движения на повороте?
| 1. | Не изменяется. | |
| 2. | Увеличивается пропорционально скорости. | |
| 3. | Увеличивается пропорционально квадрату скорости. |
При прохождении поворота водителю следует учитывать, что при увеличении скорости движения автомобиля центробежная сила увеличивается пропорционально квадрату скорости.
Эти знаки предупреждают Вас:
| 1. | О наличии через 500 м опасных поворотов. | |
| 2. | О том, что на расстоянии 150—300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами. | |
| 3. | О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами. |
Знак «Опасные повороты» предупреждает Вас о том, что через 150 — 300 м начнется участок дороги с несколькими следующими друг за другом опасными поворотами, первый из которых — налево. Табличка зона действия уточняет, что общая протяженность этого участка — 500 м.
Можно ли Вам развернуться в этом месте?
| 1. | Можно. | |
| 2. | Можно только в светлое время суток. | |
| 3. | Нельзя. |
Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м — пдд 8.11. Знак 1.12.2 «Опасные повороты» с табличкой 8.2.1 «Зона действия» вне населенного пункта устанавливается за 150-300 м до начала первого поворота. Следовательно, в непосредственной близости от знака развернуться можно, так как табличка показывает не расстояние до опасного участка, а его протяженность.
Знак 1.11.1 — Опасный поворот направо
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
| 1. | Да. | |
| 2. | Нет. |
Ставить автомобиль на стоянку в условиях ограниченной видимости (знак «Опасный поворот» ) запрещается только на проезжей части. Поставив автомобиль на стоянку на обочине, Вы не нарушите Правил.
На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия?
| 1. | Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение. | |
| 2. | Притормозите и повернете рулевое колесо в сторону заноса. | |
| 3. | Значительно увеличите подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса. | |
| 4. | Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым колесом. |
Занос переднеприводного автомобиля может возникнуть при торможении на повороте из-за «набегания» задних колес на передние. В этом случае целесообразно слегка увеличить подачу топлива (не вызывая пробуксовки передних колес) и дальнейшим поворотом рулевого колеса скорректировать направление движения автомобиля. Следует помнить, что на заднеприводном автомобиле увеличение скорости может только усилить возникший занос.
На каком рисунке водитель выполняет правый поворот по траектории, обеспечивающей наибольшую безопасность движения?
| 1. | На правом. | |
| 2. | На левом. |
Безопасная траектория движения при выполнении правого поворота изображена на левом рисунке, так как такая траектория обеспечивает меньшую вероятность смещения автомобиля на полосу встречного движения под действием центробежной силы.
На повороте возник занос задней оси заднеприводного автомобиля. Ваши действия?
| 1. | Увеличить подачу топлива, рулевым колесом стабилизировать движение. | |
| 2. | Притормозить и повернуть рулевое колесо в сторону заноса. | |
| 3. | Значительно уменьшить подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса. | |
| 4. | Слегка уменьшить подачу топлива и повернуть рулевое колесо в сторону заноса. |
Занос заднеприводного автомобиля может возникнуть при увеличении скорости на повороте из-за «набегания» задних ведущих колес на передние. В этом случае целесообразно слегка уменьшить подачу топлива, не вызывая резкого торможения двигателем, и повернуть рулевое колесо в сторону заноса. Торможение при заносе только ухудшает ситуацию.
Какие действия водителя приведут к уменьшению центробежной силы, возникающей на повороте?
| 1. | Увеличение скорости движения. | |
| 2. | Уменьшение скорости движения. | |
| 3. | Уменьшение радиуса прохождения поворота. |
Центробежная сила увеличивается при увеличении скорости движения и уменьшения радиуса поворота, поэтому только снижение скорости может уменьшить центробежную силу.
Знак 1.11.2 — Опасный поворот налево
Разрешен ли Вам съезд на дорогу с грунтовым покрытием?
| 1. | Да. | |
| 2. | Нет. |
Знаки «Опасный поворот» указывают лишь направление движения на закруглениях дороги малого радиуса с ограниченной видимостью, или, как их называют, закрытых поворотах. Эти знаки ни в коей мере не ограничивают возможность съезда с дороги, в данном случае — на примыкающую справа грунтовую дорогу. Правильный ответ — Да.
В каком случае легковой автомобиль более устойчив против опрокидывания на повороте?
| 1. | Без груза и пассажиров. | |
| 2. | С пассажирами, но без груза. | |
| 3. | Без пассажиров, но с грузом на верхнем багажнике. |
Более устойчив на повороте автомобиль без груза и пассажиров, так как у такого автомобиля самое низкое расположение центра тяжести, а значит, самый маленький опрокидывающий момент.
Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?
| 1. | Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте. | |
| 2. | Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить. | |
| 3. | Допускается любое из перечисленных действий. |
Занос автомобиля при проезде крутого поворота возникает под действием центробежной силы, которая возрастает с увеличением скорости движения. Поэтому для предотвращения возможного заноса водитель должен с учетом крутизны поворота заблаговременно снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу и проехать поворот, не прибегая к резкому увеличению скорости и торможению. Прохождение поворота с выключенным сцеплением может привести к потере контроля над управлением автомобилем.
На каком рисунке водитель выполняет левый поворот по траектории, обеспечивающей наибольшую безопасность движения?
| 1. | На правом. | |
| 2. | На левом. |
Безопасная траектория движения при выполнении левого поворота изображена на левом рисунке, так как такая траектория обеспечивает меньшую вероятность выезда автомобиля за пределы дороги под действием центробежной силы.
Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
| 1. | Полностью исключает возможность возникновения только заноса. | |
| 2. | Полностью исключает возможность возникновения только сноса. | |
| 3. | Не исключает возможность возникновения сноса или заноса. |
Антиблокировочная система (АБС) предназначена только для предотвращения блокировки колес автомобиля при торможении и не может исключить возможность возникновения заноса или сноса автомобиля при других условиях движения. Для исключения пробуксовки ведущих колес при ускорении движения (сноса или заноса) на современных автомобилях применяют систему ESP — Electronic Stability Programm (Система Динамической Стабилизации).
Опсаные повороты — дорожные знаки 1.12.1 и 1.12.2
«Опасные повороты»
Знаки 1.12.1 (первый поворот направо) и 1.12.2 (первый поворот налево)
Вид знаков: предупреждающие
На знаке 1.12.1 изображен зигзаг дороги с первым поворотом направо, а на знаке 1.12.2 изображен зигзаг дороги с первым поворотом налево. В отличие от дорожных знаков 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот», знаки «Опасные повороты» предупреждают водителя о том, что он приближается к нескольким опасным поворотам или поворотам с плохой видимостью подряд.
Увидев данные дорожные знаки, водителю следует снизить скорость и выбрать наиболее подходящие траектории для проезда нескольких поворотов подряд. Опасные повороты могут быть с ограниченной видимостью или же хорошо просматриваться. Стоит помнить, что чем меньше радиус поворота, тем он опаснее! Даже если повороты полностью просматриваются и хорошая видимость, все равно эти повороты остаются опасными, о чем и предупреждают дорожные знаки 1.12.1. и 1.12.2.
Знаки 1.12.1 и 1.12.2 устанавливаются
В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до опасных поворотов.
Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до опасных поворотов.
Вне населенного пункта данный знак устанавливается совместно со знаками:
1.34.1 — 1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.
8.1.1 — «Расстояние до объекта».
Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.
8.2.1 — «Зона действия».
Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.
Запрещается
Запрещен обгон и разворот на опасном повороте. Стоит помнить, что у опасного поворота нет конкретной зоны действия, если не указан знак 8.2.1. Как только закругление дороги закончилось, значит и опасный поворот закончился.
Обгон на опасном повороте | AVTONAUKA.RU
Вопрос читателя: В пункте 11.4 ПДД есть требование, означающее, что обгон запрещен «в конце подъема, на опасных поворотах и других местах с ограниченной видимостью».
Запрет на обгон в конце подъема обоснован ограниченной видимостью, которая создается переломом дороги. А вот, например, перед левым открытом поворотом дороги, при отличной видимости примерно на 500 метров и более, может стоять знак «Опасный поворот», но этот участок не является местом с ограниченной видимостью.
Получается так, что запрет обгона на левом повороте дороги (на изгибе дороги) не имеет под собой основания, т.е. с точки зрения здравого смысла ему ничего не препятствует. Но если установлен знак «Опасный поворот», то запрет существует. Можете это прокомментировать?
Ответ. Запрет на обгон при повороте дороги начинается не от места установки знака «Опасный поворот», а от начала опасного участка. Если действо происходит вне населенного пункта, и отсутствуют другие условия, запрещающие обгон (например, сплошная «осевая» линия разметки), у вас есть 150-300 метров, чтобы выполнить или завершить обгон.
Подробности — ниже.
Действительно, когда дорога поворачивает (делает изгиб) налево, то вам, как водителю обгоняющего автомобиля, ничто не ограничивает видимость встречной полосы — вся дорога впереди по движению у вас перед глазами. Если дорога впереди свободна, и отсутствуют знаки и (или) дорожная разметка, запрещающие обгон, то юридических ограничений для обгона нет.
Ключевая фраза — «отсутствуют знаки или разметка, т.е. условия, запрещающие обгон». Когда перед поворотом НЕ установлен знак 3.20 «Обгон запрещен», «осевая» линия дорожной разметки прерывистая или она отсутствует, то обгонять на повороте (на изгибе) дороги не запрещается.
Но если есть возможность поразмыслить, то рассуждения сводятся к классическому варианту, в котором рассматривается почти идеальный изгиб на открытой местности, и желательно без дорожной разметки, почти как на фото, расположенном выше.
В реальности же, каждый участок дороги конкретен и имеет свои особенности. Изгибы (закругления) дороги могут быть затяжными, неравномерными, с переменчивым рельефом и растительностью по бокам дороги. Могут присутствовать строения.
Условия, запрещающие обгон, т.е. выезд на встречную полосу, это наличие знака 3.20 «Обгон запрещен» и (или) наличие сплошной «осевой» линии разметки 1.1.
На фото виден установленный за 150-300 метров (это правило установки предупреждающих знаков) до поворота знак 1.11.2 «Опасный поворот», а далее, за ним установлен знак 3.20 «Обгон запрещен» вместе со знаком ограничения скорости, указывающий, что обгон на опасном повороте запрещен.
Знаки 1.11.1-1.12.2 «Опасный поворот» и 3.20 «Обгон запрещен», устанавливают на отрезке дороги при недостаточных условиях видимости встречного автомобиля. Недостаточные условия видимости встречного автомобиля — это такие, когда встречный автомобиль, прячась за рельефом местности за поворотом, может появиться в зоне видимости внезапно и на очень близком расстоянии.
Например, по ГОСТу, при скорости движения 90 км/ч минимальное расстояние видимости встречного автомобиля, обеспечивающее безопасность движения, должно быть не менее 300 метров. При скорости 60 км/ч — соответственно, не менее 170 метров.
А поскольку два автомобиля движутся навстречу друг другу, обгоняющий водитель может не успеть или не смочь безопасно вернуться на свою половину дороги. Чтобы этого избежать, обгон на опасных поворотах запрещается.
И еще нужно учесть, что предупреждающие знаки устанавливают не в начале опасного участка, а на некотором расстоянии до него: в населенном пункте от места установки до начала действия знака 50-100 метров, вне населенного пункта — 150-300 метров (пример на верхнем фото).
Это означает, что увидев впереди по движению знак «Опасный поворот», непосредственно сам опасный участок начнется не сразу, а через некоторое расстояние. Но поскольку обгон на опасном повороте запрещен пунктом 11.4 ПДД, на этом участке знак 3.20 «Обгон запрещен» устанавливают не всегда, а наносят «осевую» сплошную линию разметки 1.1, которая запрещает выезд на встречную полосу.
Если же в месте поворота будет установлен знак 3.20 «Обгон запрещен» (разметка может стереться от времени), то запрет на обгон действует по обе стороны дороги. НЕ бывает так, что в одну сторону обгон запрещен, а в обратную, т.е. навстречу, он не запрещен.
Подводя итог, обгон на опасном повороте запрещается не по причине установленных знаков «Опасный поворот», а потому что в этом месте существует реальная возможность столкновения со встречным автомобилем по причине его ограниченной видимости.
Кажущаяся возможность безопасного обгона на изгибе дороги с одной ее стороны (например, когда от вас дорога поворачивает налево и весь изгиб дороги оказывается у вас перед глазами) полностью перечеркивается, когда вы едете со встречного направления (т.е. теперь от вас дорога поворачивает направо).
Выполняя обгон, когда дорога уходит вправо, обзор некоторого ее участка будет скрываться за обгоняемым автомобилем (возможно, это будет большой автомобиль), что всегда небезопасно. Такой расклад нужно понимать и в том случае, если знак «Опасный поворот» перед изгибом дороги отсутствует.
Отсюда можно сделать вывод, что любые ограничения на дороге следует воспринимать не как ущемление прав, а как необходимость обратить внимание на возможную опасность.
Будьте внимательны за рулем.
Навигация по серии статей<< Обгон во время разворотаОбгон «паровозиком» (продолжение) >>Предупреждающий дорожный знак — опасный поворот направо Стоковая иллюстрация
Мы жертвуем 10% дополнительных гонораров нашим спонсорам в качестве стимула для борьбы с COVID-19
Другие стоковые иллюстрации
Указатель направления — предупреждение о повороте направо на фоне заката с пустым текстом
Поверните налево и направо дорожный знак
Поверните направо, значок дорожного знака, изометрическая 3d стиль
Предупреждающие надписи в виде решетчатого треугольника со знаком поворота направо
Предупреждение значок дорожного знака со стрелкой вправо, векторные иллюстрации, изолированных на черном.
Плоские значки для дорожных знаков, уступить дорогу, без разворота, без левого поворота, без правого поворота, без обгона, без смены полосы движения, без въезда, вектор
Опасный поворот направо, желтый черный дорожный знак
размытый силуэт квадратная рамка повернуть направо дорожный знак
Изогнутый правый дорожный знак движения, векторные иллюстрации, изолировать на белом фоне, символы, значок.EPS10
Предупреждение стрелка вправо, стрелка, дорожные знаки, линия, значок
Нет запрета на право поворота, значок линии
Поверните налево, знак
Векторная иллюстрация треугольника дорожный знак для кольцевой
Опасный поворот направо значок, плоский стиль.
.опасных поворотов, предупреждающий дорожный знак Стоковое Фото
Мы жертвуем 10% дополнительных гонораров нашим вкладчикам в качестве стимула для борьбы с COVID-19
Похожие изображения
Знак «Опасные повороты с первым поворотом направо»
Предупреждающий тройной шеврон
Поворот налево запрещен. Дорожный знак с перечеркнутой стрелкой на
Знак жизни
Знак S-образной формы
Знаки дорожные
Опасная дорога в горах.
Извилистая дорога. Опасные повороты на дороге.
Дорога с опасными поворотами в горах Армении
Извилистая дорога с опасными поворотами и белой прерывистой разметкой.
Вид сверху на горы, повороты дороги. Склад. Опасные и крутые повороты на горной дороге с лесными массивами. На горе
Sa Calobra Road, одна из самых живописных, опасных и захватывающих дорог в мире, известная своими поворотами до 360
Резкие повороты на лесной дороге
Мужчина увлекается опасным спортом.
.10 дорожных знаков и их значение
Если вы готовитесь к экзамену на водителя или видите необычный знак, который вы не помните, всегда полезно ознакомиться с ним. Распознавание дорожных знаков и их значение может помочь водителям быстрее и проще принимать решения о безопасном вождении.
Этот дорожный знак — не повод спросить, почему олень перешел дорогу.Согласно определению в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) Федерального управления шоссейных дорог, знак перехода на оленях MUTCD W11-3 предупреждает водителей о местах, где популяция оленей активна и может выходить на проезжую часть.
Средний белохвостый олень, распространенный по всей Северной Америке, весит около 100 фунтов и имеет рост около трех-четырех футов.
Увидеть на дороге оленя такого размера — очень серьезная ситуация, и предупреждающие знаки могут помочь водителям безопасно проехать через эти участки.
Возможно, наименее часто встречающийся предупреждающий знак в списке дорожных знаков и их значений, предупреждающий знак для транспортных средств экстренной помощи является одним из самых важных.
Подобно знакам перехода на оленей по форме и дизайну, знаки MUTCD W11-8 предупреждают водителей о приближающихся пожарных частях, станциях скорой помощи и других местах, где автомобили скорой помощи могут выезжать на проезжую часть с ограниченным предупреждением для водителей.
Водителям также следует воздерживаться от остановки в этих местах, чтобы не допустить въезда и выезда машин экстренных служб.
Когда дорога сужается из-за разделителей или других препятствий, водители должны быть осведомлены об изменении пути проезжей части.
MUTCD R4-7 и MUTCD R4-8 — это версии одного и того же предупреждения о препятствии «держать правее» и «держать левее».Эти регулирующие дорожные знаки помогают облегчить движение транспортных средств при наличии этих небольших препятствий.
MUTCD W21-1 — временный предупреждающий знак, используемый для предупреждения водителей о предстоящих дорожных работах. Оранжевый используется на этом знаке, потому что это один из самых заметных цветов для человеческого глаза, и его можно заметить над другими дорожными знаками на дороге.
При проезде через рабочие зоны безопасное вождение является наивысшим приоритетом.Знаки «Мужчины на работе» обычно сопровождаются другими временными предупреждающими знаками, такими как знаки «впереди дорожные работы» и знаки «объезд».
Велосипедисты сталкиваются со многими из тех же знаков управления движением, что и водители на проезжей части.
Никаких велосипедных знаков, MUTCD R5-6, запрещающих велосипедному движению въезд на проезжую часть или объект. Если используются на объекте, эти знаки следует вывесить у входов.
Другими дорожными знаками, связанными с велосипедами, являются знаки, запрещающие парковочные велосипедные полосы (MUTCD R7-9) и предупреждающие знаки для велосипедистов (MUTCD W11-1).
Существует несколько вариантов знака запрета разворота, но приведенный здесь пример является официальной версией MUTCD (MUTCD R3-4). Под изогнутой стрелкой, показывающей U-образный поворот и жирным символом запрета над ней, этот стандартный дизайн понимается как обозначение областей, в которых водители не могут изменить направление своего транспортного средства в противоположном направлении.
Есть несколько версий MUTCD знаков для пешеходных переходов, которые размещаются возле пешеходных переходов и перекрестков.
MUTCD W11-2 используется в большинстве настроек и изображен здесь. MUTCD S1-1 — это знак пешеходной зоны школы, который размещается в школьных зонах. На обоих знаках используется желто-зеленая флуоресцентная светоотражающая пленка, которая улучшает видимость на дорогах.
Знаки ограничения скорости являются важными знаками управления дорожным движением, и их ограничение может варьироваться в зависимости от конкретного состояния, в котором вы едете.
Часто при движении по жилым улицам знаки ограничения скорости могут быть не видны. Это связано с тем, что ограничение скорости для большинства жилых районов составляет 25 миль в час, и этот закон понимают водители, которые сдают экзамены по вождению.
На многих автомагистралях установлено ограничение скорости на уровне 55 миль в час, но это может быть изменено штатом и будет меняться. Другие общие ограничения на автомагистралях — 45 миль в час и 65 миль в час.
Знаки остановки (MUTCD R1-1), вероятно, являются наиболее знаковыми из всех дорожных знаков. И форма, и цвет важны для распознавания и понимания знака остановки.
Ни один другой знак не имеет восьмиугольной формы, и никакой другой знак не имеет красного цвета. Это сделано из-за важности знака «Стоп» для безопасности дорожного движения.
Знаки остановки предупреждают водителей о перекрестках и других местах, где движение транспорта может идти в противоположных или пересекающихся направлениях. Более подробную информацию о знаках остановки можно найти в нашем руководстве для покупателей.
Знаки уступки (MUTCD R1-2) аналогичны знакам остановки, но используются в менее опасных ситуациях.Знаки уступки, используемые на пассивных перекрестках улиц или кольцевых дорогах, помогают поддерживать движение транспорта, позволяя при этом проезжать водителям с разных направлений.
Знак «Уступи дорогу» часто используется со знаками пешеходных переходов, где согласно закону штата уступают дорогу пешеходам на пешеходном переходе. Их также можно найти на уличных знаках перехода.
Знание этих популярных дорожных знаков и их значений является жизненно важной частью безопасного водителя, велосипедиста и пешехода.Для получения дополнительной информации об официальных дорожных знаках и MUTCD посетите веб-сайт Федеральной дорожной администрации.
.Опасный поворот направо, предупреждающий дорожный знак Стоковое Изображение
Мы жертвуем 10% дополнительных гонораров нашим вкладчикам в качестве стимула для борьбы с COVID-19
Похожие изображения
Поверните направо, дорожный знак
Нет указателя поворота направо. Предупреждающий знак дорожного движения на столбе
Дорожный знак запрещен
Предупреждающий поворот направо дорожный знак в сельской местности в окружении зеленых деревьев
Поверните направо желтый дорожный знак
Дорожные знаки, дорожный знак опасный поворот направо на фоне деревьев
Знак, предупреждающий о трехстороннем перекрестке, знак движения на перекрестке
Поверните направо вперед, дорожный знак, изолированные желтые дорожные знаки, только указатель направления, черная стрелка
Поверните налево, дорожный знак не поворачивает направо с траекторией отсечения
Поверните налево и направо дорожный знак
Знак «Опасный поворот направо»
Дорожный знак повернуть направо на проселочную дорогу
Предупреждающие знаки об опасном повороте направо
Дорожный знак опасный поворот.Предупреждающий знак.
.