Штраф пдд казахстан: Qamqor — Штрафы

Штрафы за нарушение ПДД в Казахстане

Вид нарушения			Штраф		Статья КоАП
Общие обязанности
Управление ТС водителем, не имеющим при себе водительское удостоверение или временное удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения на право управления			5 МРП (14 585 тнг на 2021 год)		ст. 612 ч.1
Управление ТС водителем, не имеющим при себе страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.			5 МРП (14 585 тнг на 2021 год)		ст. 612 ч. 1
Уклонение от заключения договора обязательного страхования.			10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)		ст. 230 ч. 2
Управление ТС лицом, не имеющим права управления им (кроме учебной езды), а равно управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления соответствующей категорией транспорта.			20 МРП (58 340 тнг на 2021 год)		ст. 612 ч.2
Управление ТС водителем, лишенным права управления транспортным средством.			50 МРП (145 850 тнг на 2021 год) или адм. арест на 20 суток		ст. 612 ч. 3
Опьянение
1. Управление ТС в состоянии опьянения либо передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения. 2. Повторно в течение года		1. адм. арест на 15 суток и лишение прав на 7 лет 2. адм. арест на 20 суток и лишение прав на 8 лет	ст. 608 ч. 1 ст. 608 ч. 3-1
1. Те же действия, повлекшие причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющие признаков уголовно наказуемого деяния, или повреждение транспортных средств, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества. 2. Повторно в течение года		1. адм. арест на 20 суток и лишение прав на 7 лет 2. адм. арест на 25 суток и лишение прав на 9 лет	ст. 608 ч. 3 ст. 608 ч. 3-2
Вышеперечисленные действия, совершенные лицами, не имеющими права управления транспортными средствами.		адм. арест на 20 суток	ст. 608 ч. 6
Вышеперечисленные действия, совершенные лицами, не имеющими права управления транспортными средствами и, к которым административный арест в соответствии с ч. 2 ст. 50 настоящего Кодекса не применяется (беременные, пенсионеры и т. д.)		200 МРП (583 400 тнг на 2021 год)	ст. 608 ч. 8
Аварийная ситуация и ДТП
Нарушение участником дорожного движения правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки, то есть вынудившее других участников движения резко изменить скорость, направление движения.	10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)			ст. 606 ч. 1
Нарушение водителями ТС установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб.	20 МРП (58 340 тнг на 2021 год) или лишение прав на 6 мес.			ст. 610 ч. 1
То же действие, повлекшее причинение потерпевшему легкого вреда здоровью.	40 МРП (116 680 тнг на 2021 год) или лишение прав на 9 месяцев			ст. 610 ч.2
Те же действия, совершенные лицом, не имеющим права управления транспортными средствами.	60 МРП (175 020 тнг на 2021 год)			ст. 610 ч.3
Оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.	50 МРП (145 850 тнг на 2021 год) или лишение прав на 1 год			ст. 611 ч.2
Скорость
Превышение скорости на 10-20 км/ч	5 МРП (14 585 тнг на 2021 год)			ст. 592 ч. 1
Превышение скорости на 20-40 км/ч	10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)			ст. 592 ч. 2
Превышение скорости свыше 40 км/ч	20 МРП (58 340 тнг на 2021 год)			ст. 592 ч. 3
Повторное превышение скорости в течение года после наложения административного взыскания	30 МРП (87 510 тнг на 2021 год)			ст. 592 ч. 4
Проезд перекрестков, переходов, переездов
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика.	10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)			ст. 599 ч. 1
Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, совершенный в течение года после наложения административного взыскания.	15 МРП (43 755 тнг на 2021 год)			ст. 599 ч. 2
Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения транспортных средств в поперечном направлении.	предупреждение или штраф 3 МРП (8 751 тнг на 2021 год)			ст. 594 ч. 1
Не уступил дорогу пешеходу или иному участнику дорожного движения за исключением водителей транспортных средств, пользующихся преимуществом в движении.	10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)			ст. 600 ч. 1
Не уступил дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков.	15 МРП (43 755 тнг на 2021 год)			ст. 594 ч. 2
Не уступил дорогу ТС оперативных и специальных служб с одновременно включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.	7 МРП (20 419 тнг на 2021 год)			ст. 598 ч. 1
Пересечение ж/д путей вне железнодорожного переезда, выезд на ж/д переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на ж/д переезде.	10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)			ст. 607 ч. 1
Маневрирование
Не подал сигнал перед началом движения, перестроения, поворота, разворота или остановки.	5 МРП (14 585 тнг на 2021 год)			ст. 595 ч. 1
Движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены.	10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)			ст. 595 ч. 2
Не уступил вне перекрестка дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом движения.	15 МРП (43 755 тнг на 2021 год)			ст. 595 ч. 3
Расположение на дороге
Движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение ПДД.	15 МРП (43 755 тнг на 2021 год)			ст. 596 ч. 1
Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено правилами дорожного движения, в том числе сопряженный с разворотом или поворотом.	лишение прав на 6 месяцев			ст. 596 ч. 3
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на встречную полосу движения, пересечение организованной транспортной или пешеходной колонны либо занятие места в ней.	15 МРП (43 755 тнг на 2021 год)			ст. 596 ч. 2
Остановка, стоянка
Нарушение правил остановки или стоянки ТС, кроме случаев, за которые установлена ответственность другими статьями Кодекса.	5 МРП (14 585 тнг на 2021 год)			ст. 597 ч. 1
Нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, а также остановка или стоянка транспортных средств на клумбах, детской или спортивной площадке.	10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)			ст. 597 ч. 2
Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС.	10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)			ст. 597 ч. 3
Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов.	10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)			ст. 597 ч. 4
Уклонение от уплаты за платную парковку.	3 МРП (8 751 тнг на 2021 год)			ст. 597 ч. 4-1
Невыполнение требований сотрудников органов внутренних дел
Невыполнение требования сотрудника об остановке транспортного средства.	30 МРП (87 510 тнг на 2021 год)			ст. 613 ч. 1
Невыполнение требования сотрудника о прохождении освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения.	адм. арест на 15 суток и лишение прав на 8 лет			ст. 613 ч. 4
Правила эксплуатации
Управление транспортным средством, не прошедшим государственный или обязательный технический осмотр.			5 МРП (14 585 тнг на 2021 год)		ст. 590 ч. 9
Эксплуатация физическими лицами автомототранспортных и других передвижных средств и установок, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах, а также уровень шума, производимого ими при работе, превышают установленные нормативы.			2 МРП (5 834 тнг на 2021 год) или предупреждение		ст. 334 ч. 1
Управление зарегистрированным ТС с нечитаемыми или установленными с нарушением требований стандарта государственными регистрационными номерными знаками.			5 МРП (14 585 тнг на 2021 год)		ст. 590 ч. 1
Управление ТС без государственных регистрационных номерных знаков или после запрещения его эксплуатации, или незарегистрированным в установленном порядке.			10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)		ст. 590 ч. 2
Установка на ТС заведомо подложных или поддельных государственных регистрационных номерных знаков.			15 МРП (43 755 тнг на 2021 год)		ст. 590 ч. 3
Управление ТС с заведомо подложными или поддельными государственными регистрационными номерными знаками.			20 МРП (58 340 тнг на 2021 год) или лишение прав на 1 год		ст. 590 ч. 4
Управление ТС, имеющими неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства.			15 МРП (43 755 тнг на 2021 год)		ст. 590 ч. 6
Управление ТС, переоборудованным без соответствующего разрешения.			15 МРП (43 755 тнг на 2021 год)		ст. 590 ч. 7
Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета и световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям допуска транспортных средств к эксплуатации.			15 МРП (43 755 тнг на 2021 год)		ст. 603 ч. 1
Установка на ТС без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых и (или) звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации).			25 МРП (72 925 тнг на 2021 год)		ст. 603 ч. 2
Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных и специальных служб.			25 МРП (72 925 тнг на 2021 год)		ст. 603 ч. 3
Прочие нарушения
Несоблюдение правил перевозки пассажиров и грузов.			5 МРП (14 585 тнг на 2021 год)		ст. 593 ч. 1
Несоблюдение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами.			5 МРП (14 585 тнг на 2021 год)		ст. 593 ч. 2
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги за исключением случаев, предусмотренных другими статьями Кодекса.			3 МРП (8 751 тнг на 2021 год)		ст. 601 ч. 1
Нарушение водителями транспортных средств правил пользования внешними световыми приборами в светлое время суток и (или) звуковыми сигналами.			предупреждение или штраф 3 МРП (8 751 тнг на 2021 год)		ст. 602 ч. 1
Пользование водителем при управлении ТС телефоном либо радиостанцией.			5 МРП (14 585 тнг на 2021 год)		ст. 591 ч. 1
Нарушения пешеходами и прочими участниками движения
1. Невыполнение пешеходами и иными участниками дорожного движения требований, установленных законодательством Республики Казахстан о дорожном движении. 2. Повторно в течение года			1. 2 МРП (5 834 тнг на 2021 год) 2. 10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)		ст. 615 ч. 1 ст. 615 ч. 3
Те же нарушения, повлекшие причинение вреда здоровью потерпевшего, не имеющее признаков уголовно наказуемого деяния либо причинившее материальный ущерб.			10 МРП (29 170 тнг на 2021 год)		ст. 615 ч. 2

Какие штрафы грозят за самые распространенные нарушения ПДД в Казахстане

Иллюстративное фото: NUR.KZ/Петр Карандашов

Несмотря на штрафы и наказания, казахстанцы продолжают активно нарушать правила дорожного движения. Сколько придется заплатить за самые распространенные правонарушения, в материале Нурфин.

Оперативно-профилактические мероприятия под названием «Безопасная дорога» периодически проводятся в разных регионах Казахстана. Целью данной проверки является снижение количества дорожно-транспортных происшествий, а также профилактика нарушений правил дорожного движения.

Также по отчетам проведения оперативно-профилактических мероприятий в разных казахстанских регионах можно проследить, какие правонарушения на дорогах наиболее распространены в целом по стране.

Например, по данным медиа-портала Polisia. kz, среди нарушений дорожного движения в Алматинской области лидирует игнорирование водителем ремня безопасности.

В список часто совершаемых, не только в Алматинской области, но и в других регионах, входит еще целый ряд правонарушений.

Читайте также

Максимальный штраф за превышение скорости планируют увеличить в Казахстане

Штрафы и другие наказания за их совершение описаны в Административном кодексе РК (КоАП РК). Они одинаковы для всех жителей страны.

Часто встречающиеся нарушения ПДД и наказания за них

За одно из самых частых правонарушений, не пристегнутый ремень безопасности, владельцам автомобилей грозит штраф согласно 593 статье КоАП – 5 МРП или 14 585 тенге. Здесь и далее учитывается размер МРП на 2021 год.

Штраф за использование водителем во время движения автомобиля телефона отмечен в 591 статье и составляет также 14 585 тенге. К слову, разговаривать по телефону на громкой связи или с помощью наушников можно.

Читайте также

Подделка паспорта вакцинации или участие в тое: размеры «коронавирусных» штрафов в Казахстане

Еще одно популярное правонарушение — это несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части. Например, это может быть игнорирование остановки перед знаком «STOP» и так далее. Согласно статье 601 за это возможно наказание в размере 3 МРП или 8 751 тенге.

Если водитель не уступит дорогу пешеходам или другим участникам движения в местах, где это положено, например, на пешеходном переходе, то согласно статье 600 КоАП ему положен штраф в размере 10 МРП или 29 170 тенге.

За проезд на красный сигнал светофора или запрещающий жест регулировщика грозит штраф также в размере 29 170 тенге. Это отмечено в 599 статье Кодекса.

Читайте также

В каких случаях казахстанцев могут пожизненно лишить водительских прав

Если водитель создал на дороге аварийную обстановку, вынудив других участников движения резко изменить скорость или направление, то по статье 606 ему опять же грозит штраф в размере 29 170 тенге.

Иллюстративное фото: Nico De Pasquale Photography / Getty Images

Нарушения правил остановки или стоянки также довольно часто встречающееся явление. По статье 597 КоАП в зависимости от обстоятельств за это правонарушение предусмотрен штраф от 8 751 тенге за уклонение от оплаты за парковку до 29 170 тенге за парковку на месте для инвалидов.

Остановка или стоянка транспортных средств на клумбах, газонах, детской или спортивной площадке влекут штраф в размере 29 170 тенге. Столько же нужно будет заплатить за создание препятствий для движения других транспортных средств.

Читайте также

Размеры выплат за сообщение о коррупции увеличились в Казахстане

А за остановку и стоянку в других неположенных местах предусмотрен штраф в размере 14 585 тенге.

За нарушения правил маневрирования согласно 595 статье КоАП предусмотрены разные штрафы. Например, за не включенный вовремя поворотник — 14 585 тенге, движение задним ходом — 29 170 тенге, а если не уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимуществом – 15 МРП или 43 755 тенге.

Также разные размеры штрафов предусмотрены за превышение скорости. Согласно статье 592 за превышение от 10 до 20 километров в час — 14 585 тенге, 20-40 километров в час — 29 170 тенге, 40 и более — 20 МРП или 58 340 тенге.

Читайте также

Какой штраф грозит за вождение без номера или с грязным знаком в Казахстане

Еще одно часто встречающееся правонарушение — незаконное переоборудование транспортного средства. Под этим понятием предполагается установка не предусмотренных конструкцией частей или отсутствие предусмотренных, влияющие на безопасность дорожного движения.

По статье 590 за данное правонарушение грозит штраф в размере 15 МРП или 43 755 тенге. К слову в этой же статье Административного кодекса прописаны штрафы за грязные, несоответствующие стандартам или поддельные автомобильные номера.

За управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения по статье 608 КоАП предусмотрен не штраф, а административный арест на пятнадцать суток и лишение права управления транспортным средством сроком на семь лет.

А за выезд на встречную полосу движения, что также часто встречается на казахстанских дорогах, предусмотрено немного меньшее наказание — лишение прав на полгода согласно статье 596.

Читайте также

Нужно ли платить налог за неисправный автомобиль: 8 вопросов о транспортном налогообложении в Казахстане

• Наказание для пешеходов

К слову, за нарушение ПДД наказываются и пешеходы. Например, за переход дороги в неположенном месте. Согласно статье 615 за это предусмотрено наказание в размере 2 МРП или 5 834 тенге. А если из-за нарушения правил пешеходом кто-то пострадает, то штраф составит 29 170 тенге.

Отметим, что, если правонарушение было повторно совершено в течение года после наложения штрафа, то размер очередного взыскания может вырасти в несколько раз или перерасти в более серьезное наказание.

Оригинал статьи: https://www. nur.kz/nurfin/personal/1910156-kakie-shtrafy-grozyat-za-samye-rasprostranennye-narusheniya-pdd-v-kazahstane/

ПДД и штрафы за нарушения в Казахстане

 

5 821

В этом посте хотелось бы поделиться с вами информацией о  ПДД и штрафах в Казахстане. Я ездил туда  на своем авто. Поэтому данный вопрос тщательно изучал перед поездкой . Как говорят – «вооружен, значит защищен». Дело в том, что правила поведения водителя, на дороге у нас и в РК значительно отличаются. И то, что мы считаем нормой, в этом государстве карается законом. И достаточно жестко.

Сотрудники ДПС в Казахстане

Советов водителям

Существует несколько основных правил, которые помогут не нарушить ПДД и как следствие избежать больших штрафов.

• Обзаведитесь диктофоном, а еще лучше видеокамерой, чтобы в случае чего вести съемку разговора с полицейскими. Желательно чтобы у вас в автомобиле был сборник ПДД республики Казахстан. В любом случае перед поездкой следует внимательно изучить правила и соблюдать их. Дорожные полицейские очень любят указывать на то, “Вы находитесь в их стране и должны их соблюдать.

 

• Тонировка. Как у нас – полностью с черными стеклами, проехать по Казахстану не удастся. Лобовое стекло и передние боковые тонировать нельзя вообще. А боковые стекла на заднем сидении, и заднее, могут быть тонированы в «ноль». В противном случае рискуете потратить кучу времени на снятие тонировки вручную или вообще ездить с опущенными стеклами. Категорически запрещена тонировка и покраска всех световых элементов.

 

• Если светофор для водителей мигает зеленым – остановитесь. Ни в коем случае не продолжайте движение, если, подъезжая к светофору, видите, что зеленый горит уже давно. В таком случае следует сбавить скорость и остановить движение. Ни в коем случае не вздумайте двигаться на желтый свет – огромный штраф обеспечен.

 

• Остановка сотрудниками полиции. Бывает, что полицейские останавливают водителя и указывают на его нарушение далеко за пределами этого места, где их остановили. Спорить в таком случае не рекомендуется. Дело в том, что на дорогах установлены камеры видеонаблюдения, фиксирующие все нарушения и данные нарушителя, то есть номера машин. Начиная спорить с полицейскими, вы обретаете себя на разговор с оператором, который опишет ваше нарушение ПДД. Продолжая спор, рискуете встретиться с полицией уже в зале суда, где будет предоставлено видео. Лично я с этим пунктом не полностью согласен. Так как согласно закону, статье 639, п. 1/1 водитель должен получить письменное уведомление. Если нарушение зафиксировано сертифицированной камерой видеонаблюдения, то нарушителю должно прийти уведомление. И на месте никакие протоколы не составляются.

 

• Водительское удостоверение. Помните, что сотрудники дорожной полиции РК имеют полное право, пока вы не оплатите, выписанный штраф. Изъять удостоверение. А вместо него выдать временное свидетельство. Конечно, при желании можно и оспорить эту ситуацию, но я лично бы не рекомендовал этого делать. Все-таки вы едете в Казахстан на отдых, а не на судебные тяжбы.

 

• Оплата штрафа. Если уже и случилась неприятная ситуация с изъятием удостоверения, то лучший вариант – в первую очередь для вас, оплатить его в ближайшем отделении банка БТА. Только в этом банке не требуют РНН (код плательщика налогов). Поэтому он самый удобный. Спросите полицейского, где он находится, оплатите, вернитесь. Предъявите квитанцию и заберите документ. Если же постовые уезжают – возьмите у них номер телефона. Так будет быстрее их найти и забрать свое водительское удостоверение. В противном случае можно часа три потратить.

 

• Ремни безопасности. Они должны быть в застегнутом виде не только у вас, но и пассажиров, находящихся на заднем сидении. Я не думаю, что остановить могут за не пристегнутых сзади пассажиров, но если нарушите какое либо правило ПДД, остановят, и это зафиксируют.

 

• Взятка. Вот этого делать точно не рекомендую. Дело в том, что практически во всех авто полицейских есть камеры, которые фиксируют данный факт. Поэтому раз так уж хочется рискнуть – по крайней мере, не делайте этого в их автомобиле. А вообще желательно всегда иметь с собой телефон доверия, чтобы в экстренной ситуации позвонить и сообщить о вымогательстве. Такое правда редко случается, но не является исключением.

 

• Пешеходы. Их надо пропускать в любом случае, не следует рисковать. Адекватно оценивайте ситуацию. Если пешеход находится на вашей стороне на обочине – остановитесь, если он не продолжает движение на проезжую часть, можете ехать. В случае широких дорог, полос на 6, пешехода, не на вашей стороне, можно не пропускать. А вот на узких дорогах это делать все же надо. Для надежности все же рекомендую ознакомиться с пунктом 3.5 ПДД РК, который гласит: пешеходы на нерегулируемых переходах должны оценивать ситуацию на дороге. Выходить на проезжую часть, только если авто находится на достаточном расстоянии. В случае пересечения дорожного полотна, где отсутствует переход, пешеход обязан предотвратить создание аварийной ситуации и не создавать помех движению.

 

• Поворотники. Они должны быть включены при всех маневрах и даже во время движения по главной дороге. И тогда, когда вам кажется, что поворот незначительный.

 

• Как только выехали за пределы города – включите ближний свет и не выключайте, пока не проедите знак конца населенного пункта.

 

• В Казахстане на дорогах устанавливаются автоматические камеры, фиксирующие превышение скорости, проезд на красный знак светофора и заезд на стоп-линию. Поэтому не стоит рисковать и нарушать правила РК.

 

• Дорожная полиция в Казахстане работает по принципу автопатрулирования. Тут не обходится без погонь, громкоговорителя, видеозаписями. Поэтому если вас остановили и вы сопротивляетесь, доказывая, что ничего не нарушали – будет предоставлено видео с нарушением ПДД. Смотрите, если действительно виноваты, мой вам совет – оплатите штраф. Сэкономите не только время и силы, но и деньги.

 

• Сотовый телефон. Разговор по нему во время движения строго настрого запрещен. Помните, что полиция может появиться в любой момент. Да и о камерах не забывайте.

 

• Российские номера. Если вы отправляетесь в приграничный населенный пункт, то тут ими никого не удивить. В остальных регионах сегодня практически такая же ситуация. И в то же время, вы гость этой страны, поэтому стоит чтить и уважать ее законы. Лично я всегда так и поступаю, в любой стране, путешествуя любым транспортом. Отправляясь в Казахстан, обязательно купите наклейку RUS и приклейте ее на заднее стекло – слышал, что без нее тоже нарушение.

 

• Радары скорости. У Казахских полицейских радары фиксируют не только скорость приближающегося авто, но и удаляющегося. Поэтому будьте предельно внимательны. Даже если вы будете двигаться «на хвосте» у нарушителя скорости – рискуете и сами стать нарушителем закона, а это, как правило, карается огромными штрафами. Меня сотрудники ДПС РК поймали, за нарушение скорости, радаром находившемся непосредственно в патрульной машине, которая двигалась навстречу, далее “американский полицейский разворот” патрульной машины – меня остановили и выписали штраф. Вот протокол

Протокол об административном правонарушенииПротокол (оборотная сторона)

Штраф оплатил на КазПочте

Квитанция по которой уплачивается штраф

Скорость за городом. В отдельных населенных пунктах допустимая скорость за пределами города – 110 км/час (+9 км). Это допустимо. И наверно больше всего радует.

Штрафы за нарушение ПДД в Казахстане

Перейдите по ссылке

Ну, вот сегодня вроде и все, что я хотел рассказать важного о поездке в Казахстан. Если на долго собираетесь в Казахстан, читайте мой путеводитель “Самостоятельно в РК” Пользуйтесь.

Привет друзья!!! Приветствую Вас на своем блоге. Мечта сбылась, теперь мне не нужно ходить на работу и появилось много свободного времени на путешествия. Чем я и занимаюсь сейчас.

Сайты, которые помогают сбыться моим путешествиям:

• Авиабилеты покупаю на Aviasales
• Отели ищу на Booking и RoomGuru.
• Квартиры и жильё в частном секторе — Airbnb.
• Авто в аренду — список прокатчиков (ссылка).
• Билеты на автобусы, паромы и поезда по Азии ищу на 12go.asia.
• Ж/Д билеты и билеты на автобус покупаю на Ту-ту
• Такси из/в аэропорта — Kiwitaxi.
• Входные билеты и экскурсии со скидками на Klook.
• Экскурсии ищу на Tripster, Weatlas, Sputnik
• Билеты на концерты, фестивали и покупаю через сервис Ponominalu и Kassir
• Турстраховку покупаю на Tripinsurance и Cherehapa.
• Туры по лучшей цене ищу в агрегаторах — Travelata, Level.Travel и Onlinetours

Как не платить по штрафам за нарушения ПДД в Казахстане

В Казахстане для водителей обязательны к уплате далеко не все штрафы. Такое право им дают законы. Многие узнают о штрафах при снятии автомобиля с учета в СпецЦОНе, когда продают его, передает Liter.kz со ссылкой на Kolesa.kz.

Как проходит штрафование, из каких этапов оно состоит?

В административном кодексе в начале 2017 года появилась норма, которая гласит, что «постановление по делу об административном правонарушении, предписание о необходимости уплаты штрафа не подлежит исполнению, если оно не было приведено в исполнение в течение года со дня его вступления в законную силу… ».

Исполнение по штрафованию состоит из двух этапов: обращение постановлений к исполнению; непосредственное приведение их в исполнение.

Первый состоит в том, что госорган, постановивший наложить взыскание, направляет такое постановление тому, кто должен его исполнить.

На втором этапе с нарушителем работает сотрудник специального полицейского подразделения или судоисполнитель.

Сначала водителю дают возможность самому выплатить нужную сумму – не более 30 дней (плюс 10 дней на обжалование). Можно заплатить и 50%, если сделать это в течение семи дней. Что делать, если это не было сделано за 40 дней?

«При неуплате штрафа добровольно ваше дело передается в органы, занимающиеся взысканием (специальные подразделения МВД или судисполнители), а уже они должны направить постановление о штрафе в администрацию организации, где нарушитель работает либо получает вознаграждение (пенсия, стипендия и так далее), для принудительного удержания суммы штрафа из его заработной платы или иных доходов. Удержание штрафа производится в срок, не превышающий шесть месяцев», — уточняет Kolesa.kz.

Бывает, что официально нарушитель нигде не работает (или совсем не работает) или изъять необходимую сумму из его каких-либо доходов не представляется возможным. Тогда это сделают в принудительном порядке, в соответствии с законодательством.

Что будет, если штраф не уплачен даже по прошествии года?

Если суд или подразделения полиции не направили постановление тем, кто должен взыскать деньги принудительно несмотря на то, что оно вступило в силу, документ не подлежит исполнению. Это позволительно, пишет Kolesa.kz, если со дня его вступления в силу прошел год. Другими словами, водитель-нарушитель может смело не уплачивать штраф.

Есть важная деталь: надо, чтобы этот нарушитель был официально уведомлен, что дело передали на принудительное исполнение – бумага с печатями (от органов МДВ или судоисполнителя). Никакой юридической силы нет у звонков робота, который будет просить погасить задолженность. Уведомленным водитель считается в трех случаях:

• если в протоколе об адмнарушении есть его подпись, если извещения были вручены ему лично или кому-то из тех, с кем он проживает;
• если извещение лица заказным письмом, телеграммой водителю вручено лично, либо кому-то из тех, с кем он проживает – под расписку на подлежащем возврату отправителю уведомлении о вручении; извещение, адресованное юридическому лицу, вручается руководителю или работнику юрлица, который расписывается в получении извещения на уведомлении о вручении с указанием своих фамилии, инициалов и должности;
• если нарушитель получил текстовое сообщение по SMS на свой телефонный номер или по электронной почте, которые он указал ранее и подтвердил подписью.

Выписанный полицейским штраф по описанной схеме можно не уплачивать. Теоретически. На практике за это придется побороться.

Как все идет, если вас оштрафовал не живой полицейский, а бездушная камера?

Речь идет о штрафах по нарушениям, которые выявили стационарные видеофиксаторы или переносные камеры типа «Крис-П».

«Согласно пункту 1 статьи 62 КоАП РК, лицо не подлежит привлечению к административной ответственности по истечению двух месяцев со дня совершения административного правонарушения. То есть речь идет о сроках вынесения акта, по которому лицо признаётся виновным, и назначении наказания, на что дается срок не более двух месяцев, исчисляющийся с момента его совершения», — говорится в сообщении.

Дело считается начавшимся с момента направления предписания о необходимости уплаты штрафа. Предписание является доставленным надлежащим образом в следующих случаях:

• документ направлен заказным письмом, которое вручается собственнику (владельцу) транспортного средства лично или кому-то из совместно проживающих с ним совершеннолетних членов семьи под расписку на подлежащем возврату отправителю уведомлении о вручении; в случае с юрлицом предписание должны вручить его руководителю или работнику, которые распишутся в получении;
• адресат отказался принять предписание, а лицо, доставившее его, делает соответствующую отметку на уведомлении, которое вернет отправителю;
• предписание вручено непосредственно владельцу автомобиля лично или тем, кто вместе с ним проживает – под расписку должностным лицом;
• направление текстового сообщения по SMS на его телефонный номер, указанный на портале «Электронного правительства».

Статья 807 КоАП позволяет все это делать без протокола об административном правонарушении (когда правонарушение попало в объективы камер).

«Штраф оформляется в виде предписания о необходимости уплаты штрафа с приложением показаний специального контрольно-измерительного технического средства или прибора, о чем надлежащим образом уведомляется собственник (владелец) транспортного средства. Не водитель!» — поясняется в информации.

В предписании об уплате штрафа, составленном на основе данных с камер, должны быть указаны:

• наименование, местонахождение органа, оформившего предписание;
• сведения о собственнике (владельце) транспортного средства, в отношении которого оформлено предписание: для физических лиц — фамилия, имя, отчество (при его наличии), дата рождения, место регистрации и другие необходимые персональные данные; для юридических лиц — наименование, организационно-правовая форма, местонахождение;
• сведения о транспортном средстве: марка, модель, государственный регистрационный номерной знак;
• дата, время, место, существо административного правонарушения, статья КоАП, предусматривающая ответственность за административное правонарушение;
• показания сертифицированного видеофиксатора;
• название, номер, дата метрологической поверки автоматической камеры;
• сумма штрафа;
• сроки добровольной уплаты штрафа или в порядке сокращенного производства;
• порядок и сроки обжалования предписания;
• электронная цифровая подпись.

Такое предписание собственник автомобиля должен получить в течение 10 дней со дня фиксации нарушения.

«Если предписание вынесли позже и называемое в народе «письмо счастья» было «надлежащим образом доставлено» более чем через два месяца, водитель к привлечению к административной ответственности не подлежит», — сообщает портал Kolesa.kz.

Оспаривать просроченные штрафы надо в полиции или в суде. Делать это надо до вступления предписания в законную силу – до истечения 20 суток с момента вручения (15 суток на рассмотрение по существу и еще 10 на обжалование).

Постановления можно оспорить по истечении года и 10 дней с момента его вынесения.

Предписание о штрафе пришло через два месяца, как водителя «щелкнули» камеры. Платить?

Такой штраф, согласно сведениям Kolesa.kz, можно не погашать. Главное – оспорить его за 25 суток после получения предписания. Жалобу/протест в письменном виде надо подавать в орган, оформивший постановление или предписание, либо в вышестоящую инстанцию. Необходимо указать:

1. наименование госоргана, которому подается жалоба;
2. фамилия, имя и отчество (при его наличии) (точное наименование юридического лица), место постоянного жительства или место нахождения (почтовый адрес) заявителя жалобы;
3. наименование госоргана, на постановление которого подается жалоба, приносится апелляционное ходатайство;
4. содержание обжалуемого протокола или постановления;
5. четко сформулированные просьба, требование лица, подавшего жалобу (отменить, пересмотреть и так далее).

Жалобу или протест орган, который их получил, должен рассмотреть в течение 10 суток. Могут понадобиться дополнительные экспертизы.

Взыскание снимут, если доводы в жалобе/протесте признают убедительными. Уведомление о снятии должны направить водителю или владельцу автомобиля в течение трех суток с момента вынесения решения.

Штрафы ПДД РК 2021 — Штрафы за нарушение правил дорожного движения

Сколько нарушители ПДД будут платить в этом году смотрите в таблице описания и стоимости штрафов

№

вид нарушения

статья КоАП/УК

Штраф (МРП)

сумма штрафа

ответственность за повторное нарушение в течение года

Скорость

1	Превышение скорости от 10 до 20 км/ч	592 ч. 1	5	14 585
2	Превышение скорости от 20 до 40 км/ч	592 ч. 2	10	29 170	87 510
3	Превышение скорости от 40 км/ч и более	592 ч. 3	20	58 340	87 510

Проезд перекрестков, переходов, переездов 

4	Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев движения на ж/д переезде	599 ч. 1	10	29 170	43 755 + пересдача
5	Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения ТС в поперечном направлении	594 ч. 1	Пре / 3 Ш	8 751	20 419+ пересдача
6	Не уступил дорогу ТС, у которого преимущественное право проезда перекрестков	594 ч. 2	15	43 755	58 340
7	Не уступил дорогу пешеходу или иному участнику дорожного движения, за исключением водителей ТС, пользующихся преимуществом в движении	600 ч. 1	10	29 170	43 755 + пересдача
8	Непредоставление преимущества в движении ТС оперативных и специальных служб, а равно имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения с одновременно включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом	598 ч. 1	7	20 419	43 755 + пересдача
9	Пересечение ж/д путей вне переезда, выезд на ж/д переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме, либо запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду	607 ч. 1	10	29 170	лишение на 6 мес.

Маневрирование 

10	Не подал сигнал перед началом движения, перестроения, поворота, разворота или остановки	595 ч. 1	5	14 585
11	Движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены	595 ч. 2	10	29 170	58 540
12	Не уступил вне перекрестка дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением ТС оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом	595 ч. 3	15	43 755	58 540

Расположение на дороге 

13	Выезд на встречную полосу движения, в случаях, если это запрещено ПДД, в том числе сопряженный с разворотом или поворотом	596 ч. 3	Л	6 мес
14	Выезд на встречную полосу движения, если это запрещено, лицом, лишенным либо не имеющим права управления	596 ч. 5	50	145 850
15	Движение по пешеходным дорожкам, обочинам, тротуарам в нарушение ПДД	596 ч. 1	15	43 755	87 510 + пересдача
16	Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней	596 ч. 2	15	43 755	87 510 + пересдача

Остановка, стоянка 

17	Нарушение правил остановки или стоянки, кроме случаев, предусмотр. ч.2 и 3 ст. 597 (см.п.18,19 таблицы)	597 ч. 1	5	14 585	29 170 + ГРНЗ
18	Нарушение правил остановки или стоянки на тротуаре, а также остановка или стоянка на клумбах, газонах, детской или спортивной площадке	597 ч. 2	10	29 170	43 755 + ГРНЗ
19	Нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС	597 ч. 3	10	29 170	43 755 + ШС
20	Нарушение правил остановки или стоянки в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов	597 ч. 4	10	29 170	43 755 + ШС
21	Уклонение от уплаты за парковку в местах, оборудованных специальными сертифицированными устройствами, предназначенными для взимания оплаты за парковку и учета времени парковки ТС	597 ч. 4-1	3	8 751	14 585

Невыполнение требований сотрудников органов внутренних дел 

22	Невыполнение законного требования сотрудника ОВД (полиции), военной полиции, органов транспортного контроля на постах транспортного контроля на территории РК об остановке ТС	613 ч. 1	30	87 510	лишение на 6 мес.
23	Невыполнение законного требования сотрудника ОВД (полиции) об остановке ТС лицом, лишенным или не имеющим права управления	613 ч. 3-1	50	145 850 + ШС
24	Невыполнение законного требования сотрудника ОВД о прохождении в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние опьянения	613 ч. 4	А и Л	15 суток, 8 лет + ШС	арест на 20 суток и лишение на 9 лет + ШС
25	Невыполнение требования сотрудника ОВД о прохождении освидетельствования на состояние опьянения не имеющим права управления	613 ч. 9	А	25 суток + ШС	арест на 30 суток + ШС
26	Действия, предусмотренные ст.613 (ч. 9-10), совершенные лицами, к которым адм.арест не применяется (беременные, пенсионеры и т.д.)	613 ч. 11	200	583 400 + ШС
27	Оставление водителем кабины (салона) ТС в случае его остановки сотрудником ОВД (полиции) без его разрешения, а также невыполнение ими требований о выходе из кабины (салона) ТС	613 ч. 12	5	14 585	29 170

 Аварийная ситуация и ДТП 

28	Создание аварийной обстановки, то есть действия, вынудившие других резко изменить скорость, направление движения	606 ч. 1	10	29 170	лишение на 6 мес.
29	Совершение ДТП без пострадавших	610 ч. 1	20 Ш / Л	58 340 или лишение на 6 мес. + ГРНЗ
30	Совершение ДТП с причинением вреда здоровью легкой степени	610 ч. 2	40 Ш / Л	116 680 или лишение от 6 до 9 мес. + ГРНЗ
31	Совершение ДТП, в т.ч. с причинением легкого вреда здоровью лицом, не имеющим либо лишенным права управления ТС	610 ч. 3	60	175 020 + ГРНЗ/ШС
32	Совершение ДТП с причинением вреда здоровью средней степени тяжести	345 ч. 1 УК	Ш/ИР/ОР/А	до 466 720 / ИР на эту сумму / ОР до 160 часов/ А до 40 суток + лишение прав до 2-х лет
33	Совершение ДТП с причинением тяжкого вреда здоровью	345 ч. 2 УК	Ш/ИР/ОГР.СВ/ Л.СВ.	до 5 834 000 / ИР на ту же сумму / ОР до 600 часов / ОГР.СВ. либо Л.СВ. до 2 лет + лишение прав до 3-х лет
34	Совершение ДТП, повлекшее гибель 1 человека по неосторожности	345 ч. 3 УК	Л.СВ.	лишение свободы до 5 лет + лишение прав до 5-и лет
35	Совершение ДТП, повлекшее гибель 2 и более лиц по неосторожности	345 ч. 4 УК	Л.СВ.	лишение свободы от 5 до 10 лет + лишение прав до 7-и лет
36	Невыполнение обязанностей, предусмотренных законодательством о дорожном движении, в связи с ДТП, кроме оставления места ДТП	611 ч. 1	5	14 585 + ГРНЗ
37	Оставление места ДТП кроме случаев связанных с оказанием медицинской помощи пострадавшему	611 ч. 2	50 Ш / Л	145 850 либо лишение на 1 год + ГРНЗ
38	Оставление места ДТП лицом, не имеющим либо лишенным права управления, кроме случаев связанных с оказанием медицинской помощи пострадавшему	611 ч. 3	100 Ш / А	291 700 либо арест на 30 суток + ГРНЗ
39	Умышленное создание препятствий для движения транспортных средств	614	физ. лиц 3 должн.л 10	8 751 29 170

 Опьянение 

40	Управление ТС в состоянии опьянения, либо передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения	608 ч.1	А, Л	15 суток, 7 лет + ШС	арест 20 суток И лишение на 8 лет +ШС
41	Управление ТС в состоянии опьянения, либо передача управления такому лицу,повлекшее ДТП без пострадавших либо ДТП с причинением легкого вреда здоровью	608 ч. 3	А, Л	20 суток, 7 лет + ШС	арест 25 суток И лишение на 9 лет +ШС

42	Действия, указанные в п. 40, 41 таблицы, совершенные лицами, не имеющими права управления транспортными средствами	608 ч. 6	А	20 суток + ШС	арест на 30 суток + ШС
43	Действия, указанные в п.42, совершенные лицами, к которым административный арест не применяется (пенсионеры, беременные, и т.д.)	608 ч. 8	200	583 400 + ШС
44	Нарушение лицом, управляющим ТС правил дорожного движения или эксплуатации ТС в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью	345-1 ч. 1 УК	Ш/ИР/ОР/ОГР. СВ/Л.СВ	до 2 917 000 / ИР на ту же сумму / ОР до 400 часов / ОГР.СВ. либо Л.СВ до 1-го года + лишение прав на 10 лет
45	Нарушение лицом, управляющим ТС правил дорожного движения или эксплуатации ТС в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью	345-1 ч. 2 УК	Ш/ИР/ОР/ОГР. СВ/Л.СВ	до 8 751 000 / ИР на ту же сумму / ОР до 1200 часов / ОГР.СВ. либо Л.СВ до 3-х лет + лишение прав на 10 лет
46	Нарушение лицом, управляющим ТС правил дорожного движения или эксплуатации ТС в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека	345-1 ч. 3 УК	ОГР.СВ/Л.СВ	ОГР.СВ. либо Л.СВ. до 7-ми лет + лишение прав на 10 лет
47	Нарушение лицом, управляющим ТС правил дорожного движения или эксплуатации ТС в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть 2-х или более лиц	345-1 ч. 4 УК	Л.СВ	Л.СВ. от 7-ми до 10-ти лет + пожизненное лишение прав
48	Управление ТС в состоянии опьянения лицом, лишенным права управления, либо передача управления такому лицу	346 ч. 1 УК	Ш/ИР/ОР/ОГР. СВ/Л.СВ	до 14 858 000/ ИР на ту же сумму / ОР до 1200 часов / ОГР.СВ либо Л.СВ до 5-ти лет + пожизненное лишение прав
49	Управление ТС в состоянии опьянения лицом, лишенным права управления, либо передача управления такому лицу, повлекшее ДТП, в т.ч. с причинением легкого вреда здоровью человека	346 ч. 2 УК	Л.СВ	Л.СВ. от 4-х до 6-ти лет + пожизненное лишение прав
50	Управление ТС в состоянии опьянения лицом, лишенным права управления, либо передача управления такому лицу, повлекшее по неосторожности причинение вреда здоровью средней тяжести	346 ч. 3 УК	Л.СВ.	Л. СВ. от 5-ти до 7-ми лет + пожизненное лишение прав
51	Управление ТС в состоянии опьянения лицом, лишенным права управления, либо передача управления такому лицу, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью	346 ч. 4 УК	Л.СВ.	Л.СВ. от 6-ти до 8-ми лет +пожизненное лишение прав
52	Управление ТС в состоянии опьянения лицом, лишенным права управления, либо передача управления такому лицу, повлекшее по неосторожности смерть человека	346 ч. 5 УК	Л.СВ.	Л.СВ от 7-ми до 9-ти лет + пожизненное лишение прав
53	Управление ТС в состоянии опьянения лицом, лишенным права управления, либо передача управления такому лицу, повлекшее по неосторожности смерть 2-х или более лиц	346 ч. 6 УК	Л.СВ.	Л.СВ от 8-ми до 10-ти лет + пожизненное лишение прав
54	Оставление места ДТП лицом, управляющим ТС и нарушившим ПДД или эксплуатации ТС, в случае наступления тяжких последствий, предусмотренных ст. 345, 346 УК РК, кроме случаев связанных с оказанием медицинской помощи пострадавшему	347 УК	Ш/ИР/ОР/ОГР. СВ/Л.СВ	до 2 917 000 /ИР на ту же сумму /ОР до 600 часов / ОГР.СВ. либо Л.СВ. до 2 лет + лишение прав до 3-х лет или без такового

Общие обязанности 

55	Управление ТС лицом, не имеющим при себе водительского удостоверения (временного в/у), регистрационных и иных установленных законодательством документов на ТС	612 ч. 1	Пре / 5 Ш	14 585 +ШС
56	Управление ТС лицом, не имеющим права управления (кроме учебной езды), а равно управление водителем, не имеющим права управления соответствующей категории	612 ч. 2	20	58 340	87 510 + ШС
57	Управление ТС водителем, лишенным права управления	612 ч. 3	50 Ш / А	145 850 / 10 суток	204 190 + ШС / арест 15 суток
58	Передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления (за исключением случаев обучения вождению в соответствии с установленными правилами), либо лицу, лишенному права управления транспортным средством	612 ч. 5	50	145 850	204 190 + ШС
59	Уклонение от заключения договора обязательного страхования	230 ч. 2	10 Ш — для физ.лиц	29 170 + ШС	160 — для ДЛ, частных нотариусов, ЧСИ, субъектов МП — 160 субъектов СП — 400 субъектов КП — 1000

Правила эксплуатации

60	Управление ТС, не прошедшим государственный техосмотр	590 ч. 9	5	14 585	58 340 + ГРНЗ
61	Эксплуатация ТС с превышением норм выбросов и уровня шума	334	Пре / Ш 2	5 834	14 585 + ГРНЗ
62	Управление ТС с нечитаемыми или несоответствующими требованиям стандарта или установленными вне предусмотренных мест государственными регистрационными номерными знаками (знаком)	590 ч. 1	5	14 585	58 340
63	УправлениеТС без государственных регистрационных номерных знаков (знака) или после запрещения его эксплуатации, или не зарегистрированным в установленном порядке	590 ч. 2	10	29 170 + ШС
64	Установка заведомо подложных или поддельных государственных регистрационных номерных знаков (знака)	590 ч. 3	15	43 755 + ШС	* для физических лиц
65	Управление ТС с заведомо подложными или поддельными номерными знаками (знаком), а равно управление ТС с гос. знаками, оборудованными с применением устройств и материалов, препятствующих их идентификации либо позволяющих их видоизменить или скрыть	590 ч. 4	20 Ш / Л	58 340 /1 год + ШС
66	УправлениеТС с неисправностями тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства	590 ч. 6	15	43 155	58 340 + ГРНЗ
67	Управление ТС с прочими неисправностями	590 ч. 5	5	14 585	58 340 + ГРНЗ
68	Управление ТС, переоборудованным без разрешения	590 ч. 7	15	43 585	58 340 + ГРНЗ
69	Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям допуска ТС к эксплуатации	603 ч. 1	15	43 585	* для физических лиц
70	Незаконная установка устройств для подачи специальных световых, звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)	603 ч. 2	25	72 925	* для физических лиц
71	Незаконное нанесение на наружные поверхности ТС специальных цветографических схем автомобилей оперативных и специальных служб	603 ч. 3	25	72 925	* для физических лиц

Прочие нарушения 

72	Несоблюдение правил перевозки пассажиров и грузов	593 ч. 1	5	14 585	29 170
73	Несоблюдение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами	593 ч. 2	5	14 585	29 170
74	Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги	601 ч. 1	3	8 751	29 170
75	Нарушение водителями ТС правил пользования внешними световыми приборами в светлое время суток и (или) звуковыми сигналами	602 ч. 1	Пре / Ш 3	8 751	14 585
76	Нарушение водителями ТС правил пользования внешними световыми приборами в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки	602 ч. 1-1	5	14 585	20 419
77	Пользование водителем при управлении транспортным средством телефоном либо радиостанцией	591 ч. 1	5	14 585	29 170
78	Иные нарушения ПДД	620	Пре / Ш 3	8 751

Нарушения пешеходами и прочими участниками движения 

79	Нарушение ПДД пешеходами и иными участниками движения	615 ч. 1	2	5 834	29 170
80	Нарушение ПДД пешеходами и иными участниками движения, повлекшее причинение потерпевшему вреда здоровью, либо причинившее материальный ущерб	615 ч. 2	10	29 170	58 340 либо арест на 3-е суток

Расшифровка значений в таблице:

ПДД — Правила дорожного движения
МРП — Месячный расчетный показатель ( Подробнее про МРП в Казахстане )
Пре — Предупреждение
Ш-штраф
Л-лишение
А- Арест
ТС- Транспортное средство
ИР — Исправительные работы
ОР — Общественные работы
ОГР.СВ — Ограничение свободы
Л.СВ — Лишение свободы
КоАП — Кодекс об административных правонарушениях
УК — Уголовный Кодекс
ГРНЗ — Изъятие государственного номера
ШС — Штрафстоянка
ДТП — Дорожно транспортное проишествие
ГРНЗ — Государственный регистрационный номерной знак

Штраф или предупреждение? Какие наказания предусмотрены за нарушения ПДД в РК

В случае нарушения правил дорожного движения, административный штраф накладывается за неверное расположение ТС на дороге, неправильную стоянку, невыполнение требований сотрудников органов внутренних дел, аварийную ситуацию и ДТП, а также вождение в состоянии алкогольного опьянения.

В Казахстане за правонарушения в области дорожного движения, в соответствие с Кодексом об административных правонарушениях (КоАП) РК предусматриваются определенные меры. О том, за что водителю положено выписывать штраф, а где можно обойтись предупреждением, сообщает корреспондент BNews.kz.

Превышение скорости

Согласно статье 592 части 1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) РК, за превышение скорости на 10-20 км/ч предусмотрен денежный штраф в размере пяти месячных расчётных показателей (МРП), сумма штрафа в таком случае составит 12 625 тенге.

Согласно статье 592 части 2 КоАП РК, превышение скорости на 20-40 км/ч предусматривает штраф равный 10 МРП – 25 250 тенге.

Согласно статье 592 части 3 КоАП РК, превышение скорости свыше 40 км/ч предусматривает штраф равный 20 МРП – 50 500 тенге.

Повторное нарушение в течение года после наложения административного взыскания согласно статье 592 части 4 КоАП РК, предусматривается штраф в размере 30 МРП – 75 750 тенге.

Проезд перекрёстков, переходов, переездов

За проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, согласно статье 599 части 1 КоАП РК, водителю положен штраф в размере 10 МРП – 25 250 тенге.

За выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия для движения транспортных средств в поперечном направлении, согласно статье 594 части 1 КоАП РК, водителю положен штраф в размере трех МРП – 7 575 тенге.

В случае, если водитель не уступил дорогу пешеходу или иному участнику дорожного движения за исключением водителей транспортных средств, пользующихся преимуществом в движении, согласно статье 600 части 1 КоАП РК, штраф равен 10 МРП — 25 250 тенге.

Кроме того, если водитель не уступил дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, согласно статье 594 части 2 КоАП РК, положен штраф в размере 15 МРП — 37 875 тенге.

Если водитель автотранспорта не уступил дорогу ТС оперативных и специальных служб с одновременно включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, согласно статье 598 части 1 КоАП РК, штраф равен 7 МРП — 17 675 тенге.

Маневрирование

В случае, если водитель не подал сигнал перед началом движения, перестроения, поворота, разворота или остановки, согласно статье 595 части 1 КоАП РК, предусматривается штраф в размере 5 МРП — 12 625 тенге.

За разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, на водителя транспортного средства, согласно статье 595 части 2 КоАП РК, налагается штраф 10 МРП — 25 250 тенге.

Если водитель не уступил вне перекрестка дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом движения, согласно статье 595 части 3 КоАП РК, на него налагается штраф в размере 15 МРП – 34 035 тенге.

В случае нарушения правил дорожного движения, административный штраф также накладывается за неверное расположение ТС на дороге, неправильную стоянку, невыполнение требований сотрудников органов внутренних дел, аварийную ситуацию и ДТП, вождение в состоянии алкогольного опьянения.

С полным списком штрафов за нарушение ПДД в Казахстане можно ознакомиться на сайте «Правила дорожного движения Республики Казахстан».

В КоАП РК также существует список правонарушений, за которые полиция обязана сначала предупредить, и лишь потом штрафовать водителя транспортного средства.

Предупреждения

За нарушение водителями транспортных средств правил пользования внешними световыми приборами в светлое время суток и (или) звуковыми сигналами влечет предупреждение или штраф в размере 3 МРП, согласно статье 602 части 1 КоАП РК.

Кроме того, в кодексе прописаны статьи, согласно которым водителей сначала могут предупредить.

Так, согласно статье 324 КоАП РК — «Нарушение санитарно-эпидемиологических и экологических требований по охране окружающей среды» — и статье 505 — «Нарушение правил благоустройства территорий городов и населённых пунктов, а также разрушение объектов инфраструктуры, уничтожение и повреждение зелёных насаждений города и населённых пунктов» предусмотрено предупреждение.

Под эти статьи обычно подпадают водители, выбрасывающие мусор и окурки из окон, моющие машины во дворе, ломающие кусты, портящие газон во время неправильной парковки. Нарушителей по этим статьям полицейские также для начала обязаны предупредить и только после штрафовать. 

Источник: https://bnews.kz/

Проверить штрафы пдд по иин в рк

Штрафы за нарушение ПДД в Казахстане. Как проверить?

Неоплаченные штрафы за нарушение ПДД могут грозить автомобилисту разного рода неприятностями. Не всегда водитель знает о наличии у него задолженности по этой статье, проверить, есть ли в базе данных информация о нарушении ПДД можно с помощью нескольких интернет-ресурсов.

Сайт государственных услуг и информации

Это страница правительства Республики Казахстан (http://egov.kz/cms/ru)

Здесь нужно выбрать вкладку «Транспорт и коммуникации».

Почти в самом низу страницы находится раздел «Платежи», в нем следует нажать на соответствующий раздел.

Чтобы найти неоплаченный штраф, нужно выбрать вкладку «Оплатить онлайн». Будет предложено несколько способов поиска. При обнаружении штрафа, оплатить его можно на этом же сайте. Информация о платежах находится в личном кабинете плательщика в разделе, который содержит все оплаченные задолженности.

Вся процедура занимает несколько минут.

Сайт Комитета по правовой статистике

Это официальный сайт Генеральной прокуратуры РК (https://qamqor.gov.kz/portal/page/portal/POPageGroup/MainMenu).

Помимо других услуг, здесь также можно найти данные о существовании неоплаченных штрафов.

Этот сервис ищет штрафы по ИНН водителя и удостоверению личности.

Если поиск дал положительный результат, избавиться от задолженности можно на этом же сайте. Будет предложено оплатить штраф.

Важно: сервис предоставляет услугу оповещения о возникновении новых штрафов, информация будет приходить более оперативно, если указать свой контактный номер или электронную почту.

Сайт Министерства внутренних дел РК

На этом сайте содержатся данные от видеофиксаторов нарушений скоростного режима (http://mvd.gov.kz/portal/page/portal/mvd/MVD/mvd_nav_iu/speed).

Чтобы найти данные по наличию неоплаченной задолженности, надо выбрать вкладку «МВД РК- интерактивные услуги». Далее открывается меню, где следует кликнуть по строке «Оплата штрафов».

Список неоплаченных штрафов можно получить, введя номер удостоверения водителя.

Здесь же можно и оплатить получившиеся задолженности.

Сайт Центра оповещения об административных нарушениях (ЦОАП)

Адрес сайта: http://coap.kz/. Здесь можно найти информацию о несоблюдении ПДД с камер видеофиксации. Для этого нужно зайти на первую страницу, зарегистрироваться и ввести свои личные данные.

Большой плюс данного сервиса в том, что здесь также можно подписаться на оповещения о новых нарушениях.

Кроме того, на сайте размещена карта с указанием мест нахождения камер видеофиксации.

Нарушения в системе АИС БДД по городу Алматы

Этот сайт разработан для жителей и гостей Алматы, адрес: http://portal.aisbdd.kz/Home/Index. Здесь можно найти адреса камер видеонаблюдения по городу, а также получить информацию о зафиксированных нарушениях по номеру транспортного средства.

Символы в первой строке вводятся без пробелов. Вторая строка отведена для номера технического паспорта.

Здесь содержится база данных по всей Республике Казахстан, а не только в отдельно взятом городе.

Сервис «Серж.Кз»

Этот ресурс предлагает множество онлайн-услуг, среди которых есть и проверка штрафов. Достаточно ввести данные транспортного средства или личный ИНН и появится информация по наличию задолженности.

Автоклуб Казахстана

Этот сайт http://kazavtoclub.kz/ также предлагает свои услуги по поиску неоплаченных штрафов.

Эти онлайн-сервисы значительно упрощают жизнь автомобилистов, теперь на оплату штрафов не требуется тратить несколько часов, а услуги оповещения позволяют оплатить новые задолженности без промедления, получив при этом 50% «скидку».

Важно: не всегда следует спешить оплатить тот или иной штраф. Можно проверить, идет ли по данному штрафу исполнение. Для этого следует зайти на сайт Министерства юстиции РК и проверить данные Реестра должников.

 

Кроме того, штраф можно оспорить или списать (если прошел необходимый срок – 1 год 25 дней).

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)Для того чтобы оценить запись, вы должны быть зарегистрированным пользователем сайта. Загрузка…

OKauto — Проверка и оплата штрафов

«Публичный питч: OKauto — казахстанское мобильное приложение для проверки и оплаты штрафов ГИБДД»

Читать далее

OKauto, казахстанское мобильное приложение для проверки и оплаты штрафов, стремится к миллиону скачиваний и планирует экспансию на соседние рынки

Читать далее

Почему предприниматели в Казахстане должны быть «стенобоями»

Читать далее

Топ-30 мобильных приложений Казахстана

Читать далее

Автомобилисты Казахстана могут оплатить штрафы в биткоинах

Читать далее

Как мобильное приложение для водителей «OKauto» набрало 270 тыс. пользователей и вошло в топ-20 самых популярных в App Store

Читать далее

Штрафы ПДД РК 2019 — таблица штрафов за нарушение правил дорожного движения

Штрафы ПДД РК 2019, онлайн пдд казахстан, проверить штрафы пдд рк, пдд рк штрафы, штрафы пдд рк проверка, пдд штрафы рк, пешеходный штраф,штрафы ПДД РК 2019: размеры штрафов за нарушение правил дорожного движения, пешеходный штраф

Меры административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, в соответствии с КОДЕКСОМ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.01.2019 г.)

МРП — месячный расчетный показатель. 1 МРП в 2019 году — 2 525  тенге.

Вид нарушения	Статья КоАП	Штраф (МРП 2 405 тг.)	Сумма штрафа (тг.)
Превышение скорости на 10-20 км/ч	ст. 592 ч. 1	5	12 625
Превышение скорости на 20-40 км/ч	ст. 592 ч. 2	10	25 250
Превышение скорости свыше 40 км	ст. 592 ч. 3	20	50500
Повторно в течение года после наложения административного взыскания	ст. 592 ч. 4	30	75750
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика.	ст. 599 ч. 1	10	25 250
Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения транспортных средств в поперечном направлении.	ст. 594 ч. 1	3	7 575
Не уступил дорогу пешеходу или иному участнику дорожного движения за исключением водителей транспортных средств, пользующихся преимуществом в движении.	ст.600 ч.1	10	25 250
Не уступил дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков.	ст. 594 ч. 2	15	37 875
Не уступил дорогу ТС оперативных и специальных служб с одновременно включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.	ст. 598 ч. 1	7	17 675
Не уступил дорогу ТС оперативных и специальных служб с нанесенными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячкоми и специальным звуковым сигналом.	ст. 598 ч. 2	10	25 250
Пересечение ж/д путей вне железнодорожного переезда, выезд на ж/д переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на ж/д переезде.	ст. 607 ч. 1	10	25 250
Не подал сигнал перед началом движения, перестроения, поворота, разворота или остановки.	ст. 595 ч. 1	5	12 625
Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены.	ст. 595 ч. 2	10	25 250
Не уступил вне перекрестка дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом движения.	ст. 595 ч. 3	15	34035
Движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение ПДД.	ст. 596 ч. 1	15	37 875
Выезд на встречную полосу движения, если это запрещено.	ст. 596 ч. 3	лишение прав на 6 месяцев
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на встречную полосу движения, пересечение организованной транспортной или пешеходной колонны либо занятие места в ней.	ст. 596 ч. 2	15	37 875
штраф за парковку в неположенном месте
Нарушение правил остановки или стоянки ТС, кроме случаев, за которые установлена ответственность другими статьями Кодекса.	ст. 597 ч. 1	5	12 625
Нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, а также остановка или стоянка транспортных средств на клумбах, детской или спортивной площадке.	ст. 597 ч. 2	10	25 250
Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС.	ст. 597 ч. 3	10	25 250
Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов	ст. 597 ч. 4	10	25 250
Невыполнение требования сотрудника ОВД об остановке транспортного средства.	ст. 613 ч. 1	30 МРП                         75750
Невыполнение требования ОВД о прохождении освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения.	ст. 613 ч. 4	лишение прав на 3 года
Нарушение участником дорожного движения правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки
Нарушение участником дорожного движения правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки, то есть вынудившее других участников движения резко изменить скорость, направление движения	ст. 606 ч. 1	10 МРП	25 250
Действие, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное повторно в течение года после наложения административного взыскания	ст. 606 ч. 2		лишение прав на 6 месяцев
Нарушение водителями транспортных средств правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб	ст. 610 ч. 1	20 МРП	50500 или лишение прав на 6 мес.
То же действие, повлекшее причинение потерпевшему легкого вреда здоровью	ст. 610 ч.2	40 МРП	101 000 или лишение прав на 9 мес.
Действия, предусмотренные частями первой и второй настоящей статьи, совершенные лицом, не имеющим либо лишенным права управления транспортным средством	ст. 610 ч.3	60 МРП	151 500
Опьянение
Управление ТС в состоянии опьянения либо передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения.	ст. 608 ч. 1	лишение прав на 3 года
Те же действия, повлекшие создание аварийной обстановки.	ст. 608 ч. 2	лишение прав на 4 года
Те же действия, повлекшие ДТП.	ст. 608 ч. 3	лишение прав на 5 лет
Те же действия, совершенные лицами, не имеющими права управления транспортными средствами.	ст. 608 ч. 6	административный арест на 20 суток
Те же действия, совершенные лицами, к которым административный арест в соответствии с ч. 2 ст. 50 настоящего Кодекса не применяется (беременные, пенсионеры и т.д.)	ст. 608 ч. 8	200	505 000
Управление ТС водителем, не имеющим при себе водительское удостоверение или временное удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения на право управления	ст. 612 ч.1	5	12 625
Незаключение договора обязательного страхования	ст. 230 ч. 2	10	25 250
Уклонение от заключения договора обязательного страхования.	ст. 230 ч. 2	10	25 250
Управление ТС лицом, не имеющим права управления им (кроме учебной езды), а равно управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления соответствующей категорией транспорта.	ст. 612 ч.2	15	37 875
Управление ТС водителем, лишенным права управления транспортным средством.	ст. 612 ч. 3	10	25 250
Управление транспортным средством, не прошедшим государственный или обязательный технический осмотр.	ст. 590 ч. 9	5	12 625
Эксплуатация физическими лицами автомототранспортных и других передвижных средств и установок, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах, а также уровень шума, производимого ими при работе, превышают установленные нормативы.	ст. 334 ч. 1	2	5 050
Управление зарегистрированным ТС с нечитаемыми или установленными с нарушением требований стандарта государственнымирегистрационными номерными знаками.	ст. 590 ч. 1	5	12 625
Управление ТС без государственных регистрационных номерных знаков или после запрещения его эксплуатации, или незарегистрированным в установленном порядке.	ст. 590 ч. 2	10	25 250
Установка на ТС заведомо подложных или поддельных государственных регистрационных номерных знаков.	ст. 590 ч. 3	15	37 875
УправлениеТС с заведомо подложными или поддельными государственными регистрационными номерными знаками.	ст. 590 ч. 4	20 МРП 50 500 или лишение прав на 1 год
Управление транспортными средствами, не отвечающими установленным правилам обеспечения безопасности дорожного движения, за исключением случаев, указанных в части шестой настоящей статьи	ст. 590 ч. 5	5	12 625
Управление ТС, имеющими неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства.	ст. 590 ч. 6	15	37 875
Управление ТС, переоборудованным без соответствующего разрешения.	ст. 590 ч. 7	15	37 875
Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета и световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям допуска транспортных средств к эксплуатации.	ст. 603 ч. 1	15	37 875
Установка на ТС без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых и (или) звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации).	ст. 603 ч. 2	25	63 125
Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных и специальных служб.	ст. 603 ч. 3	25	63 125
Несоблюдение правил остановок маршрутных ТС, движения в жилых зонах, перевозки пассажиров и грузов, пользования ремнями безопасности при движении на ТС, оборудованных ими, мотошлемами при управлении мотоциклами и перевозке на них пассажиров, буксировки транспортных средств, пользования осветительными приборами в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.	ст. 593 ч. 1	5	12 625
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги за исключением случаев, предусмотренных другими статьями Кодекса.	ст. 601 ч. 1	3	7 575
Нарушение водителями транспортных средств правил пользования внешними световыми приборами в светлое время суток и (или) звуковыми сигналами	ст. 602 ч. 1	предупреждение или штраф 3 повторно 5	7 575 12 625
Нарушение водителями транспортных средств правил пользования внешними световыми приборами в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки	ст. 602 ч. 1-1	5 повторно 7	12 625 17 675
Пользование водителем при управлении ТС телефоном либо радиостанцией.	ст. 591 ч. 1	5	12 625
Невыполнение пешеходами и иными участниками дорожного движения.	ст. 615 ч. 1	5	12 625
Те же нарушения, повлекшие причинение вреда здоровью потерпевшего, не имеющее признаков уголовно наказуемого деяния либо причинившее материальный ущерб.	ст. 615 ч. 2	10	25 250
Действие, предусмотренное ч.1 настоящей статьи, совершенное повторно в течение года после наложения административного взыскания.	ст. 615 ч. 3	15	37 875

Штрафы ПДД РК 2019 — штрафы гаи рк, проверить штрафы пдд рк, пдд рк штрафы, штрафы пдд рк проверка, пдд штрафы рк, пешеходный штраф

Оплатить штрафы ПДД

Современные онлайн-сервисы предлагают массу способов оплаты тех или иных услуг. Таким образом, пользователи могут, даже не выходя из дома, оплачивать все, что угодно, в пару кликов.

Наш сайт предлагает удобный функционал для того, чтобы в самые оперативные сроки вы всегда могли произвести оплату штрафов ПДД. Система настроена таким образом, что самостоятельно найдет все неоплаченные штрафы по Казахстану. Вам для этого нужно лишь правильно ввести данные — ваш ИИН и номер транспортного средства. Мы стараемся сделать процесс оплаты максимально простым, и поэтому нас выбирает большое количество пользователей по всему Казахстану, в том числе нам доверяют в вопросах, связанных с необходимостью оплатить штраф ПДД на любую сумму. Вы имеете возможность выбирать тот способ оплаты, который подходит больше всего именно вам. На выбор мы предоставляем три варианта зачисления денежных средств в счет оплаты штрафов ПДД в онлайн-режиме. Воспользоваться этим вариантом оплаты могут те клиенты, у которых уже есть деньги на личном счете Касса24. Заполните форму оплаты и выберите способ оплаты «Мой баланс». При этом с вас не будет взиматься комиссия. Данная процедура подходит держателям платежных карточек, для которых открыты интернет-транзакции. Для оплаты необходимо заполнить форму платежа, а затем выбрать способ оплаты «Банковская карта». Время ожидания составляет всего несколько минут. Такой вариант предполагает использование одного из платежных терминалов, размещенных в вашем городе. В меню терминала перейдите в раздел «Штрафы», заполните форму оплаты, внесите наличные в купюроприемник, а затем не забудьте забрать чек.

Проверить штрафы ГИБДД онлайн по номеру автомобиля или водительскому удостоверению.

Для поиска налоговых начислений введите Ваш ИНН. Идёт поиск… Идёт поиск… На нашем сайте владельцы автомобилей смогут узнать информацию о имеющихся нарушениях ПДД. У нас можно своевременно проверить и оплатить штрафы ГИБДД 2018 — 2019 онлайн, так как без погашения задолженности вы не сможете пройти техосмотр машины, продать ее и даже отправиться в отпуск за границу. Скачать приложение Идёт поиск… Скачать приложение Идёт поиск… Скачать приложение Идёт поиск…

Мы предлагаем воспользоваться нашим ресурсом, чтобы узнать и получить полную информацию по нарушениям, которая избавит вас от различных неприятностей или судебных разбирательств. Наш онлайн сервис поможет быстро осуществить проверку штрафов по номеру автомобиля, гос постановления или же по водительскому удостоверению и провести оплату через сайт.

Данный сервис в 2018 — 2019 году помог многим желающим узнать о имеющихся нарушениях и погасить их удобным для себя способом. Чтобы проверить штрафы ГИБДД онлайн и оплатить их достаточно ввести гос номер машины, водительского удостоверения или другие данные. Весь процесс проверки займет не больше одной минуты.

Ежедневно наш ресурс посещает множество людей для того, чтобы узнать штрафы по номеру постановления или свидетельству о регистрации ТС. Сведения на сайте регулярно обновляются и соответствуют действительности. Рекомендуем заранее проверить задолженность онлайн по удостоверению и гос знаку автомобиля, так как несвоевременная оплата штрафов ГИБДД 2018 — 2019 грозит наложением дополнительных штрафных санкций в двойном размере. Регулярная проверка данных и погашение задолженности по машине поможет избежать обязательных работ или административного ареста.

Мы предлагаем вам комфортный и современный подход к решению неприятных ситуаций с ГИБДД — возможность проверить штрафы по гос номеру автомобиля, постановления или водительскому удостоверению и оплатить их онлайн в любое удобное для вас время. На нашем сайте любой автолюбитель сможет погасить штраф с 50% скидкой в течении 20 дней после получения квитанции или протокола, в соответствии со статьей 32.2 ч. 1.3 КоАП РФ.



Казахстан Культура, факты и путешествия

Что делает Казахстан уникальной страной для путешествий?

Описание страны

Казахстан — конституционная республика с сильным президентством и рыночной экономикой. Туристическая база Казахстана не очень развита; наличие товаров и услуг лучше, чем во многих соседних странах, но в целом не соответствует стандартам Северной Америки и Западной Европы. Внутренние поездки и поездки в соседние страны воздушным и наземным транспортом могут задерживаться из-за недостатков инфраструктуры и зимней погоды.

Преступление

Путешественники в Казахстане должны соблюдать те же меры предосторожности в отношении личной безопасности и защиты ценностей, что и в любом крупном городе США. Трезвый расчет и избегание зон повышенного риска могут снизить угрозу преступности. Самые распространенные преступления, с которыми сталкиваются иностранные туристы, — это кража кошельков, карманные кражи, нападения и грабежи. Карманные кражи или ограбления чаще всего происходят вблизи западных отелей, транспортных узлов и на открытых рынках, включая центральный рынок под открытым небом в Алматы (известный как «Зеленый рынок»).Гражданам США рекомендуется соблюдать осторожность вблизи отелей, автобусных или железнодорожных вокзалов, а также при совершении покупок. Представительство США в Казахстане настоятельно рекомендует гражданам США не носить на улице большие суммы денег.

Проверка документов полицией — обычная практика. Посетители из США должны по запросу предъявить либо паспорт, либо его копию, заверенную посольством. От полиции не требуется доказывать вероятную причину или разумное подозрение, чтобы начать проверку личности. Граждане США могут получить заверенную копию своего паспорта и визы в США.S. Посольство в Астане или Генеральное консульство США в Алматы в часы работы Службы поддержки американских граждан. Пожалуйста, посетите веб-сайт Представительства США в Казахстане, чтобы узнать часы работы Службы поддержки американских граждан в Алматы и Астане.

Остерегайтесь лиц, выдающих себя за полицию или других местных чиновников. Граждане США нередко становятся жертвами преследований и вымогательств со стороны самозванцев, настоящих правоохранительных органов и других должностных лиц. Настоящий полицейский чиновник всегда должен предъявлять свои удостоверения личности, приближаясь к кому-либо на улице.Если офицер не может предъявить удостоверение личности, скорее всего, он самозванец. Никогда добровольно не передавайте свой кошелек полицейскому. В случае давления сообщите офицеру, что вы сообщите о его поведении в посольство США в Астане или в Генеральное консульство в Алматы и к руководителям офицера. Власти обеспокоены этими инцидентами и сотрудничают в расследовании таких случаев. Постарайтесь узнать имя офицера, номер значка и номерной знак, а также запишите, где произошел инцидент, поскольку эта информация помогает местным властям идентифицировать преступников.Сообщайте о преступлениях, совершенных против вас лицами, выдающими себя за полицию или другие государственные органы, в полицейский участок и в посольство США в Астане или в Генеральное консульство в Алматы.

Мошенничество с «потерянным кошельком» по-прежнему широко распространено в Казахстане. Одна из версий этой аферы предполагает обнаружение утерянного кошелька в вашем присутствии. Первый человек обнаружит кошелек и предложит разделить его содержимое с вами. Затем появится второй человек, который заявит, что является владельцем кошелька, и потребует компенсацию за недостающие деньги.Во второй версии человек ищет потерянный кошелек и спрашивает вас, не видел ли его. Человек просит вас показать содержимое ваших карманов или сумки, чтобы доказать, что у вас нет пропавшего кошелька. Затем ищущий кошелек тайно украдет ваши обнаруженные ценности. Когда к вам сначала приблизится «искатель» или «искатель» потерянного кошелька, просто уйдите.

Представительство США в Казахстане настоятельно не рекомендует использовать нелицензированные такси вместо лицензированных во время пребывания в Казахстане.Это особенно относится к поездкам из аэропорта и железнодорожного вокзала в город по прибытии, когда мужчины, изображающие из себя посредников в аэропорту, заманивают иностранцев в машины якобы для того, чтобы отвезти их в свои отели. Однако водитель затем доставит пассажиров в уединенное место и требует примерно 100 долларов за бензин, чтобы отвезти иностранца обратно в город. В аэропорту гражданам США не следует уезжать с кем-либо, кто не предъявит заранее оформленное удостоверение личности, даже если это лицо держит табличку с именем путешественника.

Представительство США в Казахстане получило сообщения от жителей и посетителей США о том, что они стали жертвами жестоких ночных ограблений. Гражданам США рекомендуется путешествовать группами или парами. Одинокие люди часто становятся легкой добычей для грабителей. Ночью старайтесь оставаться в хорошо освещенных населенных пунктах. Посетителям рекомендуется покинуть рестораны или бары, если начнутся драки.

О коррупции со стороны государственных служащих, в том числе правоохранительных, сообщалось часто, особенно в аэропорту Алматы.Некоторым иностранцам сотрудники таможни или пограничной службы сказали, что они должны заплатить штраф от 50 до 500 долларов за нарушение нераскрытого местного законодательства, несмотря на то, что иностранный гражданин полностью соблюдает местные законы. Сообщается, что некоторых граждан США попросили заплатить крупный штраф при выезде из Казахстана. При обнаружении таких нарушений гражданам США рекомендуется обратиться за разъяснениями к надзорным должностным лицам аэропорта или связаться с посольством США в Астане или Генеральным консульством в Алматы перед оплатой.

Не покупайте контрафактные и пиратские товары, даже если они широко доступны. Мало того, что контрабанда незаконна в Соединенных Штатах, вы также можете нарушать местный закон.

Уголовное наказание

Путешествуя по другой стране, вы подчиняетесь ее законам, даже если вы являетесь гражданином США. Законы и правовые системы других стран могут сильно отличаться от наших. В некоторых местах вас могут доставить на допрос, если у вас нет с собой паспорта.В некоторых местах запрещено фотографировать определенные здания. В некоторых местах за рулем в нетрезвом виде вас могут сразу же посадить в тюрьму. Эти уголовные наказания будут варьироваться от страны к стране. Есть также некоторые вещи, которые могут быть законными в стране, которую вы посещаете, но все же незаконными в Соединенных Штатах, и вы можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством США, если вы покупаете пиратские товары. Вступление в половые отношения с детьми, использование или распространение детской порнографии в иностранном государстве является преступлением, преследуемым по закону в Соединенных Штатах.Если вы нарушите местные законы в стране пребывания, ваш американский паспорт не поможет вам избежать ареста или судебного преследования. Очень важно знать, что законно, а что нет, куда вы собираетесь. Наказания за хранение, употребление или оборот запрещенных наркотиков в Казахстане суровы, и осужденных правонарушителей ожидают длительные сроки тюремного заключения и большие штрафы.

Хотя некоторые страны автоматически уведомляют ближайшее посольство или консульство США, если гражданин США задержан или арестован в другой стране, это может быть не всегда.Чтобы правительство Соединенных Штатов было осведомлено о ваших обстоятельствах, попросите сотрудников полиции и тюрем уведомить ближайшее посольство или консульство США, как только вы будете арестованы или задержаны за границей.

языков

Казахстан находится в процессе изменения алфавита с кириллицы на латиницу.

Медицинские учреждения и информация о здоровье

Медицинское обслуживание в Казахстане ограничено и значительно ниже стандартов Северной Америки и Западной Европы.Посольство США ведет список англоговорящих врачей. Путешественники пожилого возраста и те, у кого уже есть проблемы со здоровьем, могут подвергаться риску из-за неадекватного медицинского обслуживания. Большинство постоянно проживающих в США граждан едут в Западную Европу для серьезного лечения. Такое путешествие может быть чрезвычайно дорогостоящим, если оно совершается в экстренных условиях. Путешественникам, которым требуются рецептурные лекарства или определенные фирменные лекарства, следует иметь при себе достаточное количество лекарств и не полагаться на их наличие.

Охрана и безопасность

Сторонники экстремистских группировок, таких как Союз исламского джихада, Исламское движение Узбекистана, Аль-Каида и Исламское движение Восточного Туркестана, выразили антиамериканские настроения. настроения и могут попытаться преследовать государственные или частные интересы США в регионе, в том числе в Казахстане. Экстремистская тактика, включая использование террористов-смертников, которые экстремисты использовали против американских целей в соседнем Узбекистане в 2004 году, впервые была применена в Казахстане в 2011 году.Из-за повышенной безопасности на официальных объектах США террористы могут также атаковать «мягкие» гражданские цели, такие как коммерческие или жилые районы, клубы и рестораны, места отправления культа, отели, школы, мероприятия для отдыха на свежем воздухе, курорты, пляжи, морские объекты и самолеты. .

После нескольких нападений на местные власти в Западном Казахстане в 2012 году Представительство США в Казахстане призывает граждан США, проживающих в Западном Казахстане или путешествующих в него, сохранять бдительность.Хотя предыдущие насильственные действия в основном были направлены против казахстанских государственных структур, не исключено, что этот акцент может сместиться на другие цели. Кроме того, правоохранительные органы проводят антитеррористические операции против подозреваемых в терроризме в населенных пунктах по всей стране.

Казахстанские сотрудники службы безопасности могут иногда устанавливать наблюдение за иностранными посетителями. Гостиничные номера, телефоны и факсы могут контролироваться, а личные вещи в гостиничных номерах могут подвергаться обыску.Фотографирование всего, что может быть воспринято как военное дело или интерес безопасности, может вызвать проблемы с властями.

Безопасность движения и дорожные условия

Находясь в другой стране, вы можете столкнуться с дорожными условиями, которые значительно отличаются от условий в США. Приведенная ниже информация, касающаяся Казахстана, предназначена только для общего ознакомления и может не быть полностью точной в конкретном месте или обстоятельствах.

Дороги в Казахстане находятся в плохом состоянии, особенно в сельской местности. Плохие вывески — обычное дело. Уличное освещение, особенно в переулках, может отключаться на ночь. Водители часто игнорируют разметку полосы движения. Ямы — обычное дело, зачастую опасно глубокие. Пешеходы часто выскакивают перед машинами. Посетители всегда должны вести машину осторожно, так как многие местные водители не соблюдают правила дорожного движения. Особую осторожность следует проявлять при движении в ночное время. Дорожная ярость может быть проблемой, особенно в Алматы и его окрестностях, и настоятельно рекомендуется неконфронтационный ответ на такое поведение.Несчастные случаи с тяжелыми травмами и / или смертью являются обычным явлением. Сообщается, что дорожная полиция останавливала автомобили для вымогательства взяток на главных улицах города и на периодических контрольно-пропускных пунктах на основных автомагистралях.

Дорога между Алматы и Бишкеком, Кыргызстан, особенно опасна ночью или в плохую погоду. Граждане США и другие путешественники погибли в дорожно-транспортных происшествиях на этой дороге, поэтому следует избегать путешествий ночью или в плохую погоду.

Путешественникам следует соблюдать особую осторожность при использовании общественного транспорта и такси.Автобусы, как правило, очень переполнены и могут быть небезопасными и ненадежными. Из-за опасности кражи или нападения путешественники должны избирательно подходить к выбору такси и всегда избегать захода в такси, в котором уже находятся другие люди, кроме водителя.

В Казахстане действует политика абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде. Водитель может быть задержан полицией и осужден за вождение в нетрезвом виде за управление транспортным средством после того, как выпил одну порцию алкоголя, независимо от того, находится ли водитель в состоянии алкогольного опьянения.

Граждане США, желающие водить машину в Казахстане, должны иметь действующие международные водительские права. Для получения конкретной информации путешественники могут обратиться в Посольство Республики Казахстан по адресу 1401 16th Street NW, Вашингтон, округ Колумбия 20036, телефон (202) 232-5488.

Прокат и Поездка Автомобилей в Казахстане

Прокат и Поездка Автомобилей в Казахстане.

Вождение автомобиля в Казахстане.
На дорогах Казахстана выживание сильнейшего — правило номер один, иногда за счет пешеходов.Важно понимать некоторые местные дорожные привычки. Например, желание обогнать обычно выражается с помощью звукового сигнала, а не индикатора, но звуковой сигнал также может выражать простую злость или радость.
Резкое движение впереди идущей машины может произойти в любой момент либо из-за ям на дороге, либо просто из-за того, что многие люди не знают, как водить машину — немногие удосуживаются сдать экзамен, так как они могут просто купить водительские права. в любом случае.
В Казахстане правостороннее движение — по крайней мере, теоретически.Дорожные знаки выполнены в европейском стиле, но не всегда соответствуют стандартам. Официальное национальное ограничение скорости составляет 90 километров в час, за исключением некоторых современных многополосных автомагистралей.
В жилых районах действует максимальная скорость 50 километров в час. Разумно соблюдать эти ограничения, чтобы избежать ям, коров, овец и других ловушек, включая драконовские наказания, налагаемые вездесущей дорожной полицией.
Использование мобильного телефона за рулем в Казахстане запрещено и влечет за собой большой штраф.Минимальный штраф был увеличен в 2008 году примерно до 40 долларов США, что является очень суровой мерой, если учесть, что это составляет десятую часть средней заработной платы.
За исключением центров городов, в которых есть модернизированные системы, светофоры, как правило, находятся на дальней стороне перекрестка, поэтому вы должны постоянно следить за ними. За исключением нескольких основных маршрутов в Алматы, в Казахстане практически нет «зеленых волн» (пешеходных сигналов); поворачивать направо или налево — значит внимательно следить за пешеходами — не уделять им приоритета — серьезное нарушение.
Ремни безопасности являются обязательными, хотя местные водители ограничиваются тем, что свободно их пристегивают через плечо. Однако дорожная полиция, как правило, менее либеральна в толковании закона. Независимо от того, остается ли оплата «неофициальной» или записью, оплата должна быть произведена.
ГИБДД (ГАИ — их русская аббревиатура) со значком « пожалуйста » («пожалуйста») может остановить любую машину для «плановой» проверки. Каждый раз, когда это происходит, вы должны выйти с документами в руках.
Старая привычка, которую до сих пор используют те, кто знает, что они совершили правонарушение, — незаметно разместить купюру в размере 1000 тенге в документах. Парковка рекомендуется только на охраняемых стоянках.
Беспорядочная парковка на ночь, особенно во дворе, может быть легко осуществлена ​​за счет зеркала, стеклоочистителя, лампы или даже самого автомобиля. Доступный бензин включает европейский стандарт (теоретически) A98 (бессвинцовый), A95, A92 (аналогичный старому этилированному «Super»), A80 (ранее «Normal»).
В городах цены порядка половины европейских, в сельской местности немного выше.Поскольку не все сорта бензина всегда доступны, а заправочные станции за пределами городов часто находятся очень далеко друг от друга, рекомендуется взять с собой несколько канистр, чтобы заправить запасное топливо везде, где это возможно.
Прокат и путешествие автомобилей в Казахстане.
Путешествие в Казахстан на машине предназначено только для настоящих авантюристов или тех, кто путешествует в составе конвоев — автомобили могут быть легко превращены в металлолом из-за зачастую невероятно суровых дорожных условий. Такие компании, как Hertz и Avis, в наши дни создают сети по аренде автомобилей в крупных городах Алматы, Астана, Актау и Атырау, где также иногда есть небольшие фирмы по аренде автомобилей.Для вождения в Казахстане необходимо наличие международных водительских прав.
Аренда автомобиля с водителем удобнее, чем аренда автомобиля с самостоятельным вождением, и это возможно практически везде. Стоимость составляет порядка 100–150 долларов США в день (в зависимости от маршрута) плюс топливо.
http://silkadv.com/ru/content/automobile-check-points-motor-vehicles-kaz … Автомобильные пункты пропуска автотранспорта в Казахстан.
http://silkadv.com/en/content/obligation-about-return-export-vehicle-pre… Обязательство. Об обратном вывозе транспортного средства в льготном порядке.
http://silkadv.com/ru/content/list-motor-vehicles-customs-entrance-repub … — Перечень автотранспортных средств для таможни при въезде в Республику Казахстан.
Такси в Казахстане.
Вряд ли разница в цене между обычными такси и обычными водителями, которые подбирают людей за небольшую доплату. Счетчики такси, если они есть, обычно не используются. Вам следует согласовать цену, прежде чем сесть в машину.В крупных отелях есть свои такси, которые могут быть
Размещение в Казахстане.
Качество жилья в Казахстане охватывает весь спектр от пятизвездочных отелей до самых простых сельских общежитий и домиков (иногда с шаткими, обдуваемыми ветром туалетными сараями во дворе, окружающими простую дыру в земле).
Цены меняются соответственно. В более отдаленных районах преобладают деревенские гостиницы со всем очарованием лагерей бойскаутов. В крупных городах Алматы, Астана, Атырау, Актау и Актобе сезонные перебои в размещении в стандартных отелях, вызванные событиями MICE, создают проблемы для тех, кто пытается зарегистрироваться без бронирования.
Альтернативный вариант — посетить санатории, в которых тоже сдают комнаты «здоровым» — лучше всего это делать через местное туристическое агентство. Некоторые агентства также оформят комнаты в частных домах, что тоже довольно удобный вариант.
Для тех, кто умеет читать по-русски и находится в стране на более длительный срок, периодические издания, такие как Караван и Из руки в руку , публикуют как предложения, так и объявления агентств недвижимости.
http://silkadv.com/ru/hotels_kz?country=tid_1 — Гостиницы в Казахстане.
http://silkadv.com/ru/hotels_ks?country=tid_2 — Гостиницы Кыргызстана.
Кемпинг в Казахстане.
Два основных туалета очень и кран — лучшее, на что можно надеяться в большинстве кемпингов по всему Казахстану, за некоторыми исключениями. Практически везде разрешен бесплатный кемпинг и нет недостатка в красивых удобных местах. Кемпинг в настоящее время запрещен во многих национальных парках или разрешен только с гидом. Всегда нужно спрашивать администрацию, чтобы не было неприятностей.Те национальные парки, в которых есть кемпинг, берут от 300 до 500 тенге. Для того, чтобы разбить лагерь рядом с лагерем кочевников, требуется разрешение старейшины; ответ никогда не будет отрицательным, но будьте готовы к приглашению на роскошный обед и ожидайте внимания.

Для проживания и размещения бизнеса, самые известные компании Алматы — Туристическая компания Silk Road Adventures.

Орган:
Путеводитель по Казахстану.Авторы Дагмар Шрайбер и Джереми Трединник. Издательство «Одиссея». 2010.

Налоговик пришел для казахстанских НПО — Дипломат

Перекресток Азии | Политика | Центральная Азия

В январе налоговые органы штата оштрафовали и приостановили деятельность четырех казахстанских НПО — удобное прикрытие для политических репрессий.

Реклама

Ранее в этом месяце, после парламентских выборов в Казахстане, налоговые органы в крупнейшем городе Казахстана, Алматы, оштрафовали независимую неправительственную организацию «Эхо».Деятельность группы была приостановлена ​​на три месяца как раз перед подготовкой отчета о последних выборах. Через несколько дней правозащитная группа Эркиндик Канаты была оштрафована и налоговыми органами — она ​​направила наблюдателей на недавние выборы, некоторые из которых подвергались преследованию со стороны полиции.

На этой неделе еще одна группа организаций чувствует жар. Согласно сообщениям казахстанской службы РСЕ / РС, Казахстанское международное бюро по правам человека и соблюдению законности и Международная правовая инициатива были оштрафованы и приговорены к приостановке их работы на три месяца.

В своем сообщении на Facebook Международная правовая инициатива охарактеризовала эти действия как «кампанию репрессий против независимых организаций гражданского общества» и пообещала подать апелляцию в суд.

Прошлой осенью более десятка НПО в Казахстане были уведомлены налоговыми органами о предполагаемых финансовых нарушениях. 30 ноября семь организаций выступили с заявлением о том, что на них «напали» налоговые органы по указанию органов национальной безопасности страны.В заявлении указывалось, что в ходе, казалось бы, скоординированной кампании налоговые органы направили уведомления о нарушениях при заполнении налоговых форм в отношении средств, полученных из-за границы. В заявлении подчеркивается все более строгие законы Казахстана, предусматривающие суровые наказания за то, что по сути является канцелярскими ошибками, и огромный дисбаланс в требованиях к отчетности между НПО и коммерческими организациями.

В понимании организаций давление оказывалось на самих налоговых органов. «Налоговым органам« дано указание »что-то найти, т.е.е. любые неточности, опечатки или опечатки в этих формах, чтобы как можно скорее составить протоколы об административных правонарушениях и иметь возможность в дальнейшем наложить штраф или приостановить деятельность таких организаций », — говорится в заявлении.

Вам нравится эта статья? Нажмите здесь, чтобы подписаться на полный доступ. Всего 5 долларов в месяц.

3 декабря квартет международных правозащитных НПО выступил с заявлением, в котором призвала налоговые органы Казахстана прекратить преследование местных групп гражданского общества.Посольство США в Казахстане также вмешалось, отметив «тревогу» по поводу сообщений о том, что «казахстанские власти угрожали закрыть правозащитные и гражданские НПО с налоговыми жалобами в преддверии парламентских выборов».

Хотя группы не были приостановлены перед выборами, существовали и другие ограничения, ограничивающие эффективность их попыток контролировать голосование. Постановление, принятое в декабре, ограничило НПО в наблюдении за выборами, если деятельность по наблюдению за выборами не была специально включена в их уставы.Кроме того, наблюдателям было запрещено публиковать видео или фотографии без разрешения субъекта, то есть, если человек сфотографирован, запихивая несколько бюллетеней в ящик, такие задокументированные нарушения выборов не могут быть законно распространены без их согласия.

Diplomat Brief

Еженедельный информационный бюллетень

N

Получите краткую информацию об истории недели и разработке историй для просмотра в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Получить информационный бюллетень

Echo, Эркиндик Канаты, Казахстанское международное бюро по правам человека и соблюдению законности и Международная правовая инициатива — все они были оштрафованы и приостановлены в последние недели — были среди лиц, подписавших ноябрьское 30 заявление.

Реклама

«Преследование правозащитных групп со стороны казахстанских властей, к сожалению, не новость», — написала на прошлой неделе Мира Раттманн, старший специалист по Центральной Азии в исследовании Human Rights Watch. «Но что шокирует в этой последней атаке на свободу объединений в Казахстане, так это то, как много групп становятся жертвами одновременно, и явно незаконные действия властей».

Вполне вероятно, что больше НПО в Казахстане столкнутся с штрафами и приостановлением деятельности, и угроза таковых очевидна.Налоговый инспектор служит удобным прикрытием для политического давления, маскируя репрессии слоями бюрократии.

Соединение через рельс | Казахстан Транспорт

Истоки Великого шелкового пути уходят корнями в 207 г. до н.э., когда шелк впервые начали производить в Китае и перевозить для торговли. Чай, специи, соль, сахар, драгоценности и прекрасные меха также в конечном итоге попали через железнодорожные пути вместе с торговцами со всего мира.

Теперь, более 2000 лет на железных дорогах Казахстана, привлекают не только путешественников с туманными глазами, которые хотят прогуляться по заснеженным горам Алматы или полюбоваться огромными медресе на площади Регистан в Узбекистане.Они также переживают цифровую трансформацию, которая укрепляет статус страны как стратегических ворот для торговли.

Мы смотрим сквозь призму прошлого, чтобы понять, как технологии революционизируют современный железнодорожный узел Казахстана и соединяют Восток с Западом.

Цифровое путешествие с Востока на Запад

Казахстанская транзитная железная дорога связала Китай с Европой, чтобы обрабатывать растущий поток товаров по древнему Шелковому пути с 2013 года. к роскошному текстилю, перевозимому из Китая в Европу (где его одевали королевские особы), а также изделия из стекла и промышленные товары, отправляемые на восток.Теперь нефть, химические вещества для черных металлов, электроника и газированные напитки являются ключевыми продуктами, которые мягко пыхтят и пузыряются вдоль железной дороги.

В начале 2019 года Казахстанские железные дороги (КТЖ) отметили 25% -ное увеличение количества контейнерных поездов, использующих новый коридор, по сравнению с тем же периодом 2018 года, при этом всего 2013 поездов следовало в обоих направлениях. Количество поездов, курсирующих между Казахстаном и Европой, также увеличилось на 14% до 1147 поездов, в то время как движение в восточном направлении увеличилось на 43% до 866 поездов.

Грузовые перевозки также увеличились, и между Китаем и Казахстаном были согласованы меры, чтобы справиться с дополнительным 1 млн. Тонн к концу 2020 года. В прошлом году между двумя странами было перевезено 15 млн. Тонн товаров, из которых 10 млн. Тонн были отправлены на запад. и 6 миллионов тонн на восток.

Осенью первого тысячелетия, когда династия Хань правила Китаем, купцы записывали входящие поставки на простом пергаменте или папирусе. Между тем, товары несли несколько разных торговцев, которые ехали на верблюдах или пешком, к местам встречи.

Теперь оцифровка играет ключевую роль в стимулировании роста нового Шелкового пути, поскольку Казахстанские железные дороги недавно внедрили электронные накладные для грузовых перевозок из Китая в другие страны и на внутренний рынок.

В 2018 году было выдано более 2200 электронных накладных на грузовые железнодорожные перевозки из Казахстана в Россию и более 5700 электронных документов в обратном направлении. Использование электронных грузовых документов позволило КТЖ сократить процесс экспедирования экспортных отправлений с двух дней до одного часа.

По данным КТЖ, большая часть грузовых операций в Казахстане в настоящее время осуществляется через его электронную систему. По последним подсчетам, услугами регулярно пользовались около 37 000 клиентов.

В то же время КТЖ разрабатывает собственную систему отслеживания поездов, которая предоставит клиентам компании возможность отслеживать и отслеживать свои грузы; далеко от предшествующих эпох.

Казахстанские железные дороги также имеют амбиции по разработке цифровых решений для мониторинга своей железнодорожной инфраструктуры протяженностью более 21 000 километров и своего вагонного парка в 130 тысяч единиц.

Создание особой экономической зоны в Хоргосе

За пределами Ганса Шелковый путь был свидетелем взлета и падения многих цивилизаций. От Римской и Греческой империй до династии Тан и далее.

Одно устаревшее персидское ответвление маршрута, пересекающего современный Иран, было реконструировано по трудам древнегреческого историка Геродота, который сам ввел термин «Королевская дорога». Однако Геродот не указал, каким образом центральный Хоргос — город на границе с Китаем — станет причиной.

Регион настолько удален, что сам Геродот назвал его местом происхождения земли, известной как Борей или Северный Ветер — мифического жилища, населенным гигантами с телами львов, головами и крыльями орлов.

Фактически, город является домом для Хоргосских ворот — сухого порта (или терминала без воды), который играет ключевую роль в сокращении времени транспортировки и повышении эффективности вдоль современного железнодорожного узла Казахстана в Китай и из Китая. Порт расположен в одном из самых отдаленных уголков мира, и его задача — обрабатывать грузы для поездов, а не для кораблей.

«Особая экономическая зона» включает перевалочные мощности для перевалки контейнеров с более узкой китайской железной дороги на более широкую казахстанскую железную дорогу. Также есть таможня, контейнерные площадки с современными кранами, терминалы, рефрижераторные установки, склады и зернохранилища.

Есть даже новый город — Нуркент, где сотрудники и их семьи могут жить бесплатно. По состоянию на 2019 год в городе насчитывалось 3000 жителей, школа, детский сад и магазины для обслуживания железнодорожников.

По мере прибывающих грузовых поездов из Китая сотрудники близлежащей станции Алтынколь получают предварительное электронное сообщение с описанием груза и места назначения каждого контейнера.Эта система сокращает время обработки каждого поезда с 10 часов до 3 часов 55 минут, помогая повысить производительность.

Подключение к Персидскому заливу и план «Цифровой железной дороги»

Важно помнить, что по извилистым тропам Великого шелкового пути путешествовали не только материальные блага. Распространение идей — как с точки зрения научных, так и инженерных методов — и религий также происходило по рельсам, что продолжается и по сей день.

В 2014 году было официально открыто последнее звено современного железнодорожного коридора Север-Юг, соединяющего Иран, Туркменистан и Казахстан, с целью осуществления транзита между Персидским заливом и Центральной Азией.

Первоначальная пропускная способность нового маршрута составляла 5 миллионов тонн грузов в год, а к концу этого года должна была увеличиться до 20 миллионов тонн в год.

Затем, в 2018 году, КТЖ представила свою стратегию «Цифровой железной дороги», в которой изложен план по развитию технологий в ключевых операционных сегментах, включая грузовые и пассажирские перевозки, инфраструктуру и транспортную логистику.

В настоящее время реализуются планы по внедрению системы динамического управления тарифами для централизованного круглосуточного управления запросами клиентов и объектами железнодорожной инфраструктуры. В других местах стартовали проекты по внедрению цифровой диагностики тракта, центра управления дорожным движением и цифровых услуг на 17 станциях по всей стране.

Одна из амбиций — автоматическая система управления контрактной и коммерческой работой. Это позволит использовать «единое электронное окно» при планировании, организации и осуществлении перевозок и электронных платежей за услуги, связанные с транспортировкой товаров.С учетом этого к 2021 году прогнозируется оптимизация затрат, связанных с транспортным процессом, на 3-4%.

Отмечая неизменную приверженность КТЖ преобразованию железнодорожной инфраструктуры, КТЖ получит 300 маневровых локомотивов, которые собирают поезда и сокращают расходы. перевозки на железнодорожных станциях — от GE Transportation в США в рамках недавно подписанной сделки на 900 млн долларов.

Все это далеко от тяжелых рычагов и механических усилий, необходимых для доставки драгоценного груза из пункта А в пункт Б в 207 году до нашей эры, и является свидетельством инженерной основы, которая поддерживала процветание маршрута на протяжении тысяч лет.

Туристические советы и рекомендации по Казахстану

Уровень (и) риска

Уровень (ы) риска

COVID-19 — Глобальный совет по путешествиям

Избегайте несущественных поездок за пределы Канады до дальнейшего уведомления.

Если вам необходимо путешествовать, проверьте уровни риска, характерные для вашего пункта назначения, и соответствующим образом спланируйте поездку.

Охрана и безопасность

Охрана и безопасность

COVID-19 — Профилактические меры и ограничения

Пытаясь ограничить распространение COVID-19, большинство правительств ввели превентивные меры и ограничения.

Сюда могут входить:

• комендантский час, ограничения передвижения или блокировка
• обязательство носить маску для лица или хирургическую маску в некоторых обстоятельствах
• обязательство предоставить доказательство вакцинации или результат теста на COVID-19 для доступ к общественным службам и местам

Иностранные власти могут не признавать или не принимать доказательства вакцинации, выданные канадскими провинциями и территориями. Возможно, вам потребуется получить перевод, нотариальное заверение, аутентификацию или легализацию документа.

Перед поездкой проверьте, действуют ли особые ограничения или требования.

Иностранные представители в Канаде

Терроризм

Существует угроза терроризма. Террористические атаки могут произойти в любой момент.

Цели могут включать:

• правительственных здания, включая школы
• культовых сооружений
• аэропортов и других транспортных узлов и сетей
• общественных мест, таких как туристические достопримечательности, рестораны, бары, кафе, торговые центры, рынки, отели и другие сайты, часто посещаемые иностранцами

Всегда будьте внимательны, когда находитесь в общественных местах.

Правительство Казахстана поддерживает систему общественного оповещения о терроризме. Уровень предупреждения в настоящее время «желтый». В общественном транспорте и в других общественных местах приняты повышенные меры безопасности.

Преступление

Совершаются насильственные преступления против иностранных туристов. Ограбления происходят в общественном транспорте, в парках, торговых районах, открытых рынках и ресторанах, а также возле крупных туристических отелей и ночных клубов.

• Ни при каких обстоятельствах не открывайте дверь для посторонних
• Не носите с собой большие суммы денег и не путешествуйте в одиночку после наступления темноты

Лица, выдававшие себя за сотрудников полиции, грабили иностранцев.Если к вам подошли, попросите показать документы полиции.

Мужчины, выдающие себя за посредников аэропорта, заманивают ничего не подозревающих иностранцев в машины и требуют денег. Заранее договоритесь со своими контактами, чтобы они могли идентифицировать себя для вас в аэропорту.

Иностранцы становились объектом нападений и грабежей при выходе из баров, ночных клубов и других мест отдыха в ночное время в Актобе, Алматы, Атырау и Нур-Султане. Избегайте прогулок в одиночестве после наступления темноты и договоритесь о транспорте с уважаемой компанией, прежде чем покидать такие места.

Еда и напитки с добавками

Никогда не оставляйте еду или напитки без присмотра или на попечение посторонних. С осторожностью относитесь к закускам, напиткам, жевательной резинке или сигаретам от новых знакомых. Эти предметы могут содержать наркотики, которые могут подвергнуть вас риску сексуального насилия и ограбления.

Демонстрации

Время от времени происходят демонстрации. Даже мирные демонстрации могут в любой момент перерасти в насилие. Они также могут привести к перебоям в дорожном движении и общественном транспорте.

• Избегайте мест, где проходят демонстрации и массовые собрания
• Следуйте инструкциям местных властей
• Следите за информацией о проходящих демонстрациях в местных СМИ

Подробнее о массовых собраниях (крупномасштабные мероприятия)

Безопасность на дорогах

Агрессивное вождение, плохо освещенные, размеченные и обслуживаемые дороги и неясные знаки делают вождение опасным, особенно зимой.

Вождение после наступления темноты опасно.

Дорожные знаки на кириллице.

Избегайте вождения, если вы не знакомы с местными дорожными условиями. Рассмотрите возможность аренды машины с водителем.

Из-за огромных расстояний между городами и отсутствия заправочных станций и других служб в сельской местности вам следует полностью заправить свой автомобиль и упаковать соответствующий погодный аварийный комплект перед тем, как покинуть крупные города.

Общественный транспорт

Используйте только официально обозначенные такси, заранее согласовывайте тариф и не позволяйте другим пассажирам ехать с вами.

Хотя железнодорожное сообщение хорошее, на борту часто происходят ограбления, в которых могут быть замешаны железнодорожные служащие. Храните свои вещи в надежном месте и не оставляйте отсек без присмотра. Убедитесь, что дверь закрыта изнутри.

Воздушные перевозки

Мы не проводим оценку соответствия иностранных авиакомпаний международным стандартам безопасности.

Общая информация об иностранных внутренних авиалиниях

Необъявленные задержки и отмены рейсов являются обычным явлением зимой из-за плохих погодных условий.Региональные авиакомпании не всегда соблюдают оговорки.

Общая информация по безопасности

Туристические объекты ограничены, особенно за пределами Алматы и Нур-Султана. Планируйте заранее, чтобы минимизировать риски для безопасности.

Требования к въезду / выезду

Требования к въезду / выезду

COVID-19 — Ограничения и требования въезда, выезда и транзита

Большинство правительств ввели специальные ограничения и требования въезда и выезда для своей территории из-за COVID-19.

Иностранные власти могут не признавать или не принимать доказательства вакцинации, выданные канадскими провинциями и территориями. Возможно, вам потребуется получить перевод, нотариальное заверение, аутентификацию или легализацию документа.

Перед поездкой убедитесь, что местные власти вашего текущего местоположения и пунктов назначения ввели какие-либо ограничения или требования, связанные с этой ситуацией. Учитывайте даже свои транзитные пункты, поскольку правила транзита действуют во многих направлениях.Это может помешать вашему путешествию.

Вы не должны зависеть от правительства Канады в вопросе помощи в изменении ваших планов поездок.

Полезные ссылки

Каждая страна или территория решает, кто может въезжать или выезжать через ее границы. Правительство Канады не может вмешиваться от вашего имени, если вы не соответствуете требованиям въезда или выезда из пункта назначения.

Информацию на этой странице мы получили от властей Казахстана. Однако он может измениться в любой момент.

Проверьте эту информацию у иностранных представителей в Канаде.

Паспорт

Требования к въезду зависят от типа паспорта, который вы используете для поездки.

Перед поездкой уточните в транспортной компании требования к паспортам. Его правила в отношении срока действия паспорта могут быть более строгими, чем правила въезда в страну.

Обычный канадский паспорт

Ваш паспорт должен быть действителен не менее 6 месяцев после даты вашего предполагаемого выезда из Казахстана.

Паспорт для служебных поездок

Могут применяться другие правила въезда.

Официальная поездка

Прочие проездные документы

При поездке с временным паспортом или экстренным проездным документом могут применяться другие правила въезда. Перед тем, как уехать, уточните у ближайшего дипломатического представительства к месту назначения.

Полезные ссылки

Визы

Для посещения Казахстана необходимо получить визу.

Туристическая виза: Требуется
Деловая виза: Требуется
Студенческая виза: Требуется

Однократные визы позволяют посетителям оставаться в Казахстане до 90 дней, а многократные визы действительны до трех лет с максимальным сроком пребывания. 30 дней на въезд.

При получении визы убедитесь, что виза соответствует виду деятельности, которой вы планируете заниматься. Нарушение визового режима карается тюремным заключением и депортацией.

Если вы подаете заявление на получение визы A3, B1, B3, B10 или B12, вам не нужно письмо-приглашение для пребывания на срок более 30 дней. Путешественники с визами всех других категорий должны получить приглашение на пребывание более 30 дней.

Визы для иностранных граждан — МИД Казахстана

Регистрация

Принимающая сторона должна уведомить миграционные службы о вашем прибытии в течение трех календарных дней.Если процесс регистрации не будет завершен в этот срок, местные власти могут задержать вас, наложить штраф или задержать ваш выезд из страны.

Закрытые территории

Власти определили все участки в пределах 25 км от границы как «закрытые зоны». Для их посещения необходимо подать заявление на получение специального разрешения.

К закрытым зонам относятся:

• Большое Алматинское озеро
• Озеро Алаколь
• Шарынский каньон
• Монаховское ущелье

Некоторые территории в следующих областях закрыты для путешественников:

• Караганда (села Гульсшад)
. Кызылорда (город Байконур и Кармакшинский и Казалинский районы)
• Западный Казахстан (Бокейординский и Жангалинский районы)
• Жамбыл (села Гвардейский, Россавель и Кульжабасы)

Для получения разрешения на посещение отправьте только один запрос. начальнику Управления миграционной полиции Алматы.Укажите имена лиц, намеревающихся посетить сайт, номера паспортов каждого человека, точное время и дату посещения, а также название сайта, который вы хотите посетить. Если вы попытаетесь проникнуть в эти районы без разрешения, вы будете подвергнуты аресту и / или штрафу.

Медицинские требования для въезда

Вы должны предоставить медицинскую справку об отрицательном результате теста на заражение вирусом иммунодефицита человека (ВИЧ), проведенного не более чем за месяц до регистрации, если вы планируете путешествовать или проживать в Казахстане более 3 месяца.

Вы должны предоставить справку (переведенную и заверенную местным нотариусом и Центром по профилактике и борьбе со СПИДом в Алматы) в миграционную полицию в течение 3 дней с момента прибытия. Вы можете пройти тестирование на ВИЧ за границей или на месте в центре.

Желтая лихорадка

Узнайте о потенциальных вступительных требованиях, связанных с желтой лихорадкой (раздел о вакцинах).

Дети и путешествия

Узнайте о путешествиях с детьми.

Здоровье

Здоровье

Сопутствующие медицинские уведомления о поездках

Проконсультируйтесь с врачом или посетите медицинскую клинику, желательно за шесть недель до поездки.

Вакцины

Плановые вакцины

Убедитесь, что ваши плановые вакцины в соответствии с вашей провинцией или территорией актуальны независимо от пункта назначения.

Некоторые из этих вакцин включают: кори-эпидемический паротит-краснуха (MMR), дифтерия, столбняк, коклюш, полиомиелит, ветряная оспа (ветряная оспа), грипп и другие.

Вакцины, на которые стоит обратить внимание

Вы можете подвергаться риску этих предотвращаемых с помощью вакцин болезней во время путешествия по этой стране. Поговорите со своим медицинским специалистом в путешествии о том, какие из них подходят вам.

COVID-19

Коронавирусная болезнь (COVID-19) — инфекционное вирусное заболевание. Он может передаваться от человека к человеку при прямом контакте и воздушно-капельным путем.

Всем соответствующим критериям путешественникам рекомендуется пройти серию вакцинации от COVID-19 в Канаде перед поездкой. Любой, кто не прошел серию вакцинации, подвергается повышенному риску заражения вирусом, вызывающим COVID-19, во время международных поездок.

Независимо от того, куда вы собираетесь, перед поездкой поговорите со специалистом в области здравоохранения, чтобы убедиться, что вы должным образом защищены от COVID-19.

Гепатит А

Гепатит А — это заболевание печени, передающееся через зараженную пищу и воду или при контакте с инфицированным человеком. Все, кто едет в регионы с риском заражения гепатитом А, должны пройти вакцинацию.

Гепатит B

Гепатит B — это заболевание печени, передающееся через кровь или другие жидкости организма. Путешественникам, которые могут подвергнуться воздействию (например, при половом контакте, лечении, совместном использовании игл, нанесении татуировок, иглоукалывании или профессиональном воздействии), следует пройти вакцинацию.

Грипп

Сезонный грипп встречается во всем мире. Сезон гриппа обычно длится с ноября по апрель в северном полушарии, с апреля по октябрь в южном полушарии и круглый год в тропиках. Грипп (грипп) вызывается вирусом, передаваемым от человека к человеку при кашле или чихании или при прикосновении к предметам и поверхностям, зараженным вирусом. Сделайте прививку от гриппа.

Корь

Корь — очень заразное вирусное заболевание. Он может быстро передаваться от человека к человеку при прямом контакте и через капли в воздухе.

Любой, кто не имеет защиты от кори, рискует заразиться ею во время международных поездок.

Независимо от того, куда вы собираетесь, перед поездкой проконсультируйтесь с врачом, чтобы убедиться, что вы полностью защищены от кори.

Бешенство

Бешенство — это смертельное заболевание, которое передается людям через укус, царапину или лизание инфицированного животного. Следует рассмотреть вопрос о вакцинации путешественников, направляющихся в районы, где существует бешенство и которые имеют высокий риск заражения (например,g., являются детьми, имеют профессиональный риск или находятся в тесном контакте с животными, в том числе с собаками, свободно гуляющими в общинах).

Клещевой энцефалит

,00 Риск

• Клещевой энцефалит присутствует в некоторых районах этой страны.
• Это вирусное заболевание, поражающее центральную нервную систему (головной и спинной мозг).
• Он передается людям через укусы инфицированных клещей или при употреблении непастеризованных молочных продуктов.

Рекомендация

• Следует рассмотреть вопрос о вакцинации тем, кто может подвергнуться воздействию клещей во время активного отдыха.
• Вакцина против клещевого энцефалита действительно существует, но доступна только в странах, где это заболевание присутствует.
• Узнайте больше о том, что вы можете сделать для предотвращения клещевого энцефалита (КЭ)?

Желтая лихорадка — Требования к въезду в страну

Желтая лихорадка — это заболевание, вызываемое флавивирусом от укуса инфицированного комара.

Путешественники вакцинируются либо потому, что это необходимо для въезда в страну, либо потому, что это рекомендуется для их защиты.

Риск

• В этой стране нет риска заболеть желтой лихорадкой.

Требования для въезда в страну *

• Доказательство вакцинации не требуется для въезда в эту страну.

Рекомендация

• Вакцинация не рекомендуется.

О желтой лихорадке
Центры вакцинации против желтой лихорадки в Канаде
* Важно отметить, что требования к въезду в страну могут не отражать ваш риск заболевания желтой лихорадкой в ​​пункте назначения. Рекомендуется связаться с ближайшим дипломатическим или консульским учреждением места (а), которое вы собираетесь посетить, чтобы проверить любые дополнительные требования к въезду.

Пища / вода

Пищевые продукты и болезни, передающиеся через воду

Путешественники в любую точку мира могут заболеть диареей путешественников из-за употребления загрязненной воды или продуктов питания.

В некоторых районах Центральной Азии пища и вода также могут переносить болезни, такие как гепатит А и брюшной тиф. Соблюдайте меры предосторожности в отношении пищевых продуктов и воды во время путешествий по Центральной Азии. Помните: варите, готовьте, очищайте или оставьте!

Диарея у путешественников

• Диарея путешественников — самое распространенное заболевание, от которого страдают путешественники.Он передается через употребление в пищу или питье зараженной пищи или воды.
• Риск развития диареи путешественников увеличивается при поездках в регионы с низкими стандартами гигиены и санитарии. Соблюдайте меры предосторожности в отношении безопасной еды и воды.
• Самым важным методом лечения диареи путешественников является регидратация (употребление большого количества жидкости). Во время путешествий носите с собой соли для пероральной регидратации.

Брюшной тиф

Брюшной тиф — это бактериальная инфекция, передающаяся через зараженную пищу или воду.Риск выше среди детей, путешественников, отправляющихся в сельскую местность, путешественников, посещающих друзей и родственников, или тех, кто путешествует на длительный период времени.

Путешественникам, которые посещают регионы, подверженные риску заболевания брюшным тифом, особенно те, которые находятся в местах с плохой санитарией, следует поговорить со специалистом в области здравоохранения о вакцинации.

Насекомые

Насекомые и болезни

В некоторых районах Центральной Азии некоторые насекомые переносят и распространяют такие болезни, как крымско-конголезская геморрагическая лихорадка, лейшманиоз, болезнь Лайма, малярия и клещевой энцефалит.

Путешественникам рекомендуется соблюдать меры предосторожности от укусов.

Крымско-Конго геморрагическая лихорадка

Крымско-конголезская геморрагическая лихорадка — это вирусное заболевание, которое обычно вызывает лихорадку, кровотечение под кожей и боль. Риск, как правило, низкий для большинства путешественников. Он передается людям при контакте с инфицированной кровью животных или биологическими жидкостями или при укусе клеща. Защищайтесь от укусов клещей и избегайте животных. Вакцины против Крымско-Конго геморрагической лихорадки нет.

Малярия

Малярия

• В некоторых районах и / или в определенное время года в этой стране существует риск малярии.
• Малярия — серьезное и иногда смертельное заболевание, которое распространяется через укус инфицированного комара. Вакцины против малярии нет.
• Защитите себя от укусов комаров. Это включает в себя укрытие, использование репеллентов от насекомых и пребывание в закрытых помещениях с кондиционерами. Вы также можете предварительно обработать одежду и дорожное снаряжение инсектицидами и спать под обработанной инсектицидом надкроватной сеткой.
• Противомалярийные препараты могут быть рекомендованы в зависимости от вашего маршрута и времени года, в которое вы путешествуете. Обратитесь к специалисту в области здравоохранения или посетите медицинскую клинику, желательно за шесть недель до поездки, чтобы обсудить возможные варианты.

Животные

Животные и болезни

Путешественникам следует избегать контакта с животными, включая собак, обезьян, змей, грызунов, птиц и летучих мышей. Некоторые инфекции, обнаруженные в Центральной Азии, например бешенство, могут передаваться между людьми и животными.

Между людьми

Межличностные инфекции

Условия скопления людей могут повысить риск определенных заболеваний. Не забывайте часто мыть руки и соблюдать этикет при кашле и чихании, чтобы избежать простуды, гриппа и других заболеваний.

Инфекции, передаваемые половым путем (ИППП) и ВИЧ передаются через кровь и жидкости организма; практиковать более безопасный секс.

Туберкулез

Туберкулез — это инфекция, вызываемая бактериями и обычно поражающая легкие.

Для большинства путешественников риск заболевания туберкулезом невелик.

Путешественникам, которые могут подвергаться высокому риску во время путешествия в регионы с риском туберкулеза, следует обсудить варианты до и после поездки с профессиональным медиком.

К путешественникам с высоким риском относятся те, кто посещает тюрьмы, лагеря беженцев, приюты для бездомных или больницы или работает в них, а также путешественники, навещающие друзей и родственников.

Участки радиоактивных или токсичных химических веществ, связанные с бывшими объектами оборонной промышленности и испытательными полигонами, особенно в районе Семипалатинского испытательного полигона, представляют опасность для здоровья.Эти тестовые площадки обычно закрыты для иностранцев; Если вы путешествуете в эти районы в рамках организованных туров, внимательно следуйте советам руководителей тура.

Медицинские услуги и учреждения

COVID-19 — Пункты тестирования

Чтобы узнать, где можно пройти тест на COVID-19, обратитесь по следующим ссылкам:

Здравоохранение неадекватно. Медицинских учреждений по всему Казахстану мало. Медицинские клиники часто не соблюдают правила гигиены и не имеют основных лекарств и оборудования.

Имейте в виду…

Ответственность за решение о поездке лежит исключительно на путешественнике. Путешественник также несет ответственность за свою личную безопасность.

Будьте готовы. Не ждите, что медицинские услуги будут такими же, как в Канаде. Возьмите с собой дорожную аптечку, особенно если вы собираетесь путешествовать за пределами крупных городов.

Законы и культура

Законы и культура

Вы должны соблюдать местные законы.

Узнайте, что вам следует делать и как мы можем помочь, если вы арестованы или задержаны за границей.

Идентификация

Идентификационные проверки являются обычным делом, и полиция арестовывает посетителей, не имеющих удостоверений личности. Всегда имейте при себе удостоверение личности с фотографией, а также юридически заверенную копию вашей визы и регистрации.

• Храните паспорт и визу в надежном месте
• Оставьте ксерокопию проездных документов у родственника или друга дома
• Сохраните цифровую копию своего удостоверения личности и проездных документов

Вождение автомобиля

Вы должны иметь при себе международное водительское удостоверение.

Подробнее о международном водительском удостоверении

Незаконная или ограниченная деятельность

Нет терпимости к вождению в нетрезвом виде.

Хранение, употребление или оборот запрещенных наркотиков может привести к тюремному заключению и крупным штрафам.

Фотография военных объектов или правительственных зданий может повлечь за собой штраф. Прежде чем фотографировать, обратитесь за разрешением к местным властям.

Ввоз рецептурных лекарств ограничен.

Двойное гражданство

Двойное гражданство не признается законом в Казахстане.

Если местные власти считают вас гражданином Казахстана, они могут отказать вам в доступе к консульским службам Канады. Это помешает нам предоставить вам эти услуги.

Общая информация для путешественников с двойным гражданством

Любой гражданин Казахстана, получивший другое гражданство, по закону обязан отказаться от своего гражданства, уведомив ближайшее посольство или консульство Казахстана и вернув все казахстанские удостоверения личности и проездные документы в течение 3 дней с момента получения гражданства. другой страны.

Религия

Казахстан — светская страна, но исламские обычаи и верования широко распространены и наиболее строго соблюдаются в сельской местности. Одевайтесь консервативно, ведите себя сдержанно и уважайте религиозные и социальные традиции, чтобы не оскорбить местных жителей.

ЛГБТ-путешественники-2

Хотя казахстанское законодательство не запрещает половые акты между лицами одного пола, гомосексуальность в обществе не допускается.

ЛГБТК-путешественникам следует внимательно относиться к рискам поездки в Казахстан.

Общая информация и советы по безопасности для ЛГБТ-путешественников за границу

Деньги

Валюта — тенге (KZT).

Экономика в основном основана на наличных деньгах. Использование иностранной валюты в финансовых операциях является незаконным.

Дорожные чеки редко принимаются за пределами крупных отелей, обслуживающих иностранцев. Кредитные карты широко принимаются в городских районах. Евро и доллары США можно обменять на официальных обменных пунктах. Все долларовые купюры должны быть выпущены после 1995 года и быть в хорошем состоянии.Вы должны декларировать суммы, превышающие 3000 долларов США наличными при пересечении границы.

Банкоматы

широко доступны в Алматы и Нур-Султане и становятся все более доступными в городских центрах по всей стране. Только некоторые банкоматы принимают дебетовые карты, использующие систему Plus.

Стихийные бедствия и климат

Стихийные бедствия и климат

Казахстан расположен в активной сейсмической зоне. В горных районах возможны лавины и оползни, особенно весной.

В Казахстане суровые погодные условия, особенно зимой, когда температура может опускаться ниже -30 ° C, а при сильном ветре температура может быть ниже -50 ° C. В зимние месяцы автомагистрали и дороги регулярно закрываются из-за холода, ветра и снега. Путешественникам следует обеспечить надлежащую подготовку и принять соответствующие меры предосторожности при выезде за пределы городских районов зимой.

В некоторых городах наблюдается серьезное промышленное загрязнение.

Помощь

Помощь

Местные службы

Экстренные службы

Наберите 112 для экстренной помощи.

Консульская помощь

Нур-Султан — Посольство Канады

Для получения экстренной консульской помощи позвоните в Посольство Канады в Казахстане в Нур-Султане и следуйте инструкциям. В любое время вы также можете обратиться в Центр аварийного дежурства и реагирования в Оттаве.

Народная карта глобального Китая

Историческая справка

Отношения между Китаем и Казахстаном уходят корнями во времена древнего Шелкового пути, во времена династии Хань (206 г. до н.э. — 220 г. н.э.).В то время обширная территория современного Синьцзяна, Средней Азии и других регионов была известна на территориях, контролируемых династией Хань, как «Западные регионы» (西域). В конце второго века до нашей эры Чжан Цянь (умерший в 114 г. до н.э.) был первым официальным посланником Китая, открывшим торговые пути с этими регионами и принесшим знания об этом районе императору Хань Уди (156–87 гг. До н. Э.). Спустя более двух тысячелетий новаторская роль Чжана все еще находит отклик в Китае до такой степени, что он был упомянут в инаугурационной речи Си Цзиньпина, объявившей об Инициативе « Один пояс, один путь » (BRI) в Астане (ныне Нур-Султан, столица Казахстана) в 2013 году.

Древний Шелковый путь никогда не был статичным. За столетия до упадка торговли по Шелковому пути к середине пятнадцатого века некоторые маршруты в Центральной Азии приобрели важное значение, в то время как другие вымерли вместе с городами и торговыми станциями на своих курсах. Часть Великого Шелкового пути проходила по территории современной Жетысуской и Южно-Казахстанской областей, где проживали кочевые племена. После фрагментации Золотой Орды в 1428 году Белая Орда (протоказахское государство) сначала была разделена, а затем к концу века образовала Казахское ханство.С ростом территорий, продолжительным конфликтом с соседними джунгарами и ойратами и медленным распадом Казахского ханства в восемнадцатом веке Казахстан сначала стал частью Российской империи, а затем Советского Союза.

Если вернуться в советское время, два инцидента, произошедшие на границе между Казахстаном и Китайской Народной Республикой (КНР), приобретают большое историческое значение. Весной 1962 года, в начале китайско-советского раскола, 60 000 казахов, уйгуров и советских граждан покинули северный Синьцзян и незаконно пересекли границу с Казахстаном в Бахту, спасаясь от последствий Великого скачка Китая.Так называемый инцидент с Йита (伊塔 事件) также был вызван обещаниями советских лидеров относительно лучших возможностей трудоустройства и улучшения условий жизни. Второй инцидент произошел в 1969 году, на пике советско-китайских пограничных конфликтов, когда советские и китайские вооруженные силы столкнулись у озера Жаланашколь. В китайских источниках он известен как военный инцидент в Тиелиекети (铁 列克提 事件), названный в честь реки, впадающей в озеро Жаланашколь. Советские источники сообщают, что при этом были убиты двое советских и 19 китайцев.

После провозглашения независимости от Советского Союза в декабре 1991 года Казахстан установил дипломатические отношения с КНР в январе 1992 года. Давний пограничный спор с Китаем был разрешен подписанием китайско-казахстанского договора о границе в апреле 1994 года. Два года спустя В 1996 г. была создана группировка «Шанхайская пятерка» (позже переименованная в Шанхайскую организацию сотрудничества) для решения территориальных вопросов и укрепления военного доверия в приграничных регионах Казахстана, Киргизии, России, Таджикистана и Китая.

В 1997 году рост потребностей Китая в энергии привел к тому, что Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) приобрела 66,7% акций казахстанской национальной нефтегазовой компании AktobeMunaiGas и подписала соглашение о строительстве нефтепровода из западного Казахстана в автономный район Китая Синьцзян. В 1999 году Китай и Казахстан выступили с совместным заявлением, в котором подчеркнули их стремление к укреплению двусторонних отношений и сотрудничества в наступающем столетии. В 2002 году обе страны подписали договор о «добрососедском и дружеском сотрудничестве между Китаем и Казахстаном».В 2005 году завершение строительства первого участка нефтепровода Китай-Казахстан и последующее приобретение CNPC бывшего канадско-казахстанского совместного предприятия PetroKazakhstan совпали с совместным заявлением об установлении стратегического партнерства между двумя странами. Наконец, в 2011 году Китай и Казахстан объявили о развитии «всестороннего всеобъемлющего стратегического партнерства», которое в 2015 году было преобразовано в «новый этап всеобъемлющего стратегического партнерства».Отмечая тесные отношения между Казахстаном и Китаем, первый президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, занимавший этот пост с апреля 1990 года по март 2019 года, 19 раз встречался с президентом Си Цзиньпином в период с 2013 по 2019 год, когда их президентства совпадали. По случаю своего первого официального визита в Китай в сентябре 2019 года преемник Назарбаева, президент Касым-Жомарт Токаев подписал двустороннее соглашение о развитии « постоянного всеобъемлющего стратегического партнерства » (永久 全面 战略 伙伴 关系), обеспечив более высокое политическое признание со стороны китайскими партнерами, но еще не на уровне «стратегической координации / сотрудничества», как в российском «всеобъемлющем стратегическом партнерстве координации для новой эры» (新 时代 全面 战略 协作 伙伴) или пакистанском «всепогодном стратегическом сотрудничестве» партнерство ‘(全天候 战略 合作 伙伴 关系).

Статус BRI

Президент Си Цзиньпин впервые предложил создание Экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП) во время своего визита в Назарбаев Университет в Астане (ныне Нур-Султан), Казахстан, в сентябре 2013 года. В своем выступлении он подчеркнул, что и Китай, и Центральная Азия «находятся на решающем этапе развития с беспрецедентными возможностями и проблемами» и предложили «пять связей» (五 通) вдоль ЭПШП, то есть коммуникацию по вопросам политики, дорожное сообщение, торговлю, денежное обращение и взаимопонимание между людьми.«Пять взаимосвязей» были позже изложены в дорожной карте BRI «Видение и действия по совместному созданию экономического пояса Шелкового пути» и «Морской шелковый путь 21 века», опубликованной в 2015 году.

В декабре 2014 года Министерство экономики Казахстана и Национальная комиссия по развитию и реформам Китая подписали документ о сотрудничестве для совместного создания ЭПШП. В мае 2015 года Китай и Россия выступили с совместным заявлением о сотрудничестве в области увязки строительства Экономического пояса Шелкового пути и Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в который Казахстан входит с момента его официального запуска в 2015 году.

Объявление BRI совпало с собственной инфраструктурной программой Казахстана «Нурлы жол» или «Яркий путь», которая была официально запущена в ноябре 2014 года и первоначально должна была продлиться пять лет. В августе 2016 года был подписан план сотрудничества по сопряжению Нурлы Жол и ЭПШП между правительствами Казахстана и Китая. В том же году Казахстан присоединился к Азиатскому банку инфраструктурных инвестиций с оплаченным капиталом 729,3 миллиона долларов США и 0.8406% от общего числа голосов. Наконец-то был подписан официальный Меморандум о взаимопонимании (МоВ) между правительствами Казахстана и Китая по реализации плана сотрудничества по объединению новой экономической политики Нурлы Жол и строительству Экономического пояса Шелкового пути. 2019 г. во время визита Президента Токаева в Китай.

Текущие экономические отношения

Торговля: В 2019 году Китай был вторым по величине торговым партнером Казахстана после Италии по экспорту и России по импорту.Товарооборот между Китаем и Казахстаном составил 14,36 млрд долларов, из них 7,82 млрд долларов экспорта в Китай и 6,54 млрд долларов импорта. По сравнению с 2018 годом товарооборот увеличился на 22,8%. Казахстан в основном экспортирует сырьевые товары (нефть и газ, уран, металлы, сельскохозяйственную и химическую продукцию) в Китай и импортирует промышленные товары (потребительские товары, машины и оборудование). Эта торговая структура оставляет много возможностей для улучшения, а именно необходимость увеличения добавленной стоимости экспортируемой продукции с целью диверсификации экономики Казахстана.Кроме того, единое таможенное пространство в ЕАЭС может объяснить увеличение объема торговли между странами с 2015 года, поскольку китайские грузы ввозятся в Казахстан до того, как отправятся в остальные страны ЕАЭС. Это также затрудняет оценку фактического объема торговли, тем более что данные по Китаю и Казахстану часто не совпадают. Расхождения в таможенных данных также вызваны коррупцией и существованием теневой экономики в целом. Поскольку налоги и таможенные поступления являются основными источниками государственного бюджета (47% в 2020 году), правительство Казахстана ведет активную борьбу с незаконной трансграничной торговлей.По словам президента Токаева, в 2020 году было зарегистрировано около 50 000 случаев неточного декларирования товаров на границе с Китаем, что привело к расхождению более чем на 5 миллиардов долларов с зеркальной статистикой Китая. Цифровизация на китайско-казахстанской границе помогает бороться с теневой экономикой. С созданием Центра электронного декларирования в 2020 году расхождение в таможенной статистике с Китаем сократилось с 60% в 2017 году до 45% в 2020 году.

Объем инвестиций: По данным Национального банка Казахстана, в последние годы Китай был четвертым по величине инвестором в казахстанскую экономику (после Нидерландов, США и Швейцарии).Самый большой валовой приток китайских инвестиций пришелся на 2012 и 2013 годы, до объявления BRI. Падение цен на нефть и Крымский кризис 2014 года обрушили как российский рубль, так и казахстанский тенге, в результате чего китайские инвестиции в Казахстан замедлились. Общий объем инвестиций из Китая в период с 2005 по 2019 год составил 36,2 миллиарда долларов, или около 5,2% от общего объема инвестиций за весь период. Большая часть этих инвестиций была направлена ​​в совместные предприятия в нефтегазовой, горнодобывающей и перерабатывающей промышленности, а также в логистике и инфраструктуре.

Источник: Министерство торговли Китая.

Кроме того, Астана Международная биржа (AIX), часть Международного финансового центра Астаны (МФЦА), созданного в 2017 году, была создана для развития рынков государственного и долгового капитала в Центральной Азии. Сегмент рынка AIX «Один пояс, один путь» посвящен предоставлению решений для рынков капитала для проектов BRI, при этом юань является наиболее важной торговой валютой. Шанхайская фондовая биржа и Фонд Шелкового пути входят в число акционеров AIX.В 2018 году МФЦА подписал меморандумы с Комиссией по регулированию ценных бумаг Китая и Комиссией по регулированию банковской и страховой деятельности Китая и установил стратегические партнерские отношения с Шанхайской фондовой биржей, Фондом Шелкового пути, Китайским банком развития, China Construction Bank, China CITIC Bank и CITIC. Ценные бумаги. По словам управляющего МФЦА Кайрата Келимбетова, BRI открыл новые перспективы для финансового сотрудничества между Казахстаном и Китаем.

Помощь и займы: С 2015 года Казахстан классифицируется Всемирным банком как страна с уровнем дохода выше среднего, поэтому он не получает «помощь» в узком смысле слова и даже вносит вклад в Комитет содействия развитию (КСР) ОЭСР с 2013 года.Однако Казахстан активно привлекает средства на цели развития от многосторонних банков развития, Великобритании и Китая. Например, строительство легкорельсового транспорта в Нур-Султане финансируется за счет кредита Китайского банка развития. Сейчас проект остановлен из-за коррупционного скандала.

Согласно статистике, предоставленной Национальным банком Казахстана, внешний долг Казахстана перед Китаем по состоянию на 1 октября 2020 года составляет 6,4% его общего внешнего долга (включая внутрифирменное кредитование).Непогашенные кредиты Китаю значительны только в двух секторах — банковском (1,2 миллиарда долларов США) и гарантированном государством долге (1,3 миллиарда долларов США). Большая часть долга Казахстана перед Китаем выражена в долларах США, а кредиты, выданные в китайских юанях, составляют около 390 миллионов долларов США или 0,2% от общего внешнего долга.

Ключевые разногласия в двусторонних отношениях

Трансграничные реки: Китай и Казахстан имеют общую границу протяженностью 1782,75 км и 23 трансграничные реки.Два из них, Илийский и Иртышский, являются крупнейшими и наиболее спорными с точки зрения управления и использования водных ресурсов. Обе реки берут начало в Синьцзяне и активно используются для развития западного Китая (в сельском хозяйстве, добыче нефти и гидроэнергетике). В результате ожидается, что Казахстан может столкнуться с дефицитом воды в своих восточных регионах, концентрация вредных веществ в реках может возрасти, а естественный экологический баланс в озерах Зайсан и Балхаш, где текут эти реки, может быть нарушен. .Переговоры по управлению трансграничными водами между Казахстаном и Китаем ведутся с 1999 года. Сегодня основной проблемой является отсутствие соглашения о распределении воды для трансграничных рек, хотя переговоры начались в 2015 году. По словам министра экологии и геологии Казахстана, и Природные ресурсы, Китай обычно не ведет переговоров о распределении воды со своими соседними странами, и Казахстан является первой и единственной страной, с которой китайские власти в настоящее время взаимодействуют в этом смысле.

Негативное восприятие Китая: Народное восприятие Китая в Казахстане в значительной степени негативное из-за множества факторов, включая исторические воспоминания о китайско-советском расколе или даже более ранние кочевые столкновения с Китайской империей, более поздний ресурсный национализм, страх перед китайский захват страны, отсутствие прозрачности в отношениях с Китаем на высоком уровне или простая ксенофобия. Весной 2016 года в нескольких городах Казахстана вспыхнули протесты против предложенных поправок к Закону о земле, который вступал в силу в июле и который вступал в силу в июле. год.Изменения позволили бы иностранцам арендовать казахстанские сельскохозяйственные земли на срок до 25 лет (вместо 10 лет, как предусматривалось ранее). Протестующие опасались, что китайские инвесторы возьмут в аренду и, в конечном итоге, возьмут землю под свой контроль. В 2019 году, накануне первого официального визита президента Токаева в Китай, казахстанцы выразили протест против « перемещения » 55 китайских заводов в таких секторах, как нефть и газ, добыча и переработка руды, машиностроение, энергетика и производство продуктов питания. о загрязнении окружающей среды и растущем долге, а также об отношении Китая к мусульманам-уйгурам и казахам в Синьцзяне.Идея строительства этих заводов была впервые озвучена в 2014 году в рамках подключения «Нурлы жол» к BRI. Китайские игроки должны были инвестировать около 27,6 млрд долларов США в промышленные объекты, в основном в области ископаемого топлива и добывающих отраслей. Однако отсутствие прозрачности со стороны правительства Казахстана и четкое обнародование списка проектов способствовало распространению слухов и дезинформации о перемещении « старых китайских фабрик » в социальных сетях в 2019 году, что привело к протестам.

Синьцзян: Антикитайские настроения в Казахстане усугубляются задержанием мусульман в Синьцзяне. По оценкам, в Китае проживает 1,5 миллиона казахов. С тех пор, как в 1997 году правительство Казахстана объявило о своей программе репатриации для привлечения этнических казахов («оралманов») из других стран, включая Китай, многие казахи переехали из Синьцзяна в Казахстан, в результате чего семьи в двух странах оказались разделенными. По этой причине население Казахстана очень внимательно следит за внутренними делами Китая.

Правительство Казахстана должно найти баланс между поддержанием своих стратегических отношений с Китаем, с одной стороны, и реагированием на беспокойство населения о судьбе своих родственников и собратьев-казахов в Синьцзяне, с другой. В последние годы два известных дела, связанных с разоблачителем Синьцзяна Сайрагуль Сауытбаем и правозащитником Серикжаном Билашем, получили широкое освещение в местных и международных СМИ. Сайрагуль Сауытбай, этническая казашка из Синьцзяна и бывший член Коммунистической партии Китая, была отправлена ​​на работу в лагерь политического перевоспитания, а затем сбежала, незаконно пересекла границу в апреле 2018 года, чтобы присоединиться к своей семье, которая переехала в Казахстан двумя годами ранее. .Ей было предъявлено обвинение в использовании поддельных документов для пересечения границы, и ей грозила депортация обратно в Китай. После громкого судебного процесса в Казахстане в июле 2018 года Саютбай была освобождена условно. После того, как ей было отказано в предоставлении убежища в Казахстане, в июне 2019 года она сбежала в Швецию, где ей было предоставлено политическое убежище.

Серикжан Билаш, этнический казах из Синьцзяна, переехал в Казахстан в 2000 году и получил гражданство в 2011 году. В 2017 году Билаш основал Атаджурт Эриктилери (Добровольцы Отечества), неправительственную организацию (НПО), которая помогает родственникам этнических казахов, Кыргызы и уйгуры, задержанные в Синьцзяне, публиковали свидетельские показания и работали с международными СМИ и правозащитными группами.В марте 2019 года власти Казахстана задержали его за разжигание межнациональной розни. Билаш сначала не признал себя виновным, но позже подписал соглашение о признании вины «своей семьи и своих детей». Суд приговорил его к штрафу и запретил заниматься общественной деятельностью. До этого момента Билаш неоднократно пытался зарегистрировать «Атажурт» в органах власти, но Министерство юстиции Казахстана отказывало в регистрации. В сентябре 2019 года, после того как Билаш ушел с поста лидера НПО, Минюст утвердил все необходимые документы, но теперь зарегистрированную организацию возглавил человек, который был более согласен с официальной линией Казахстана в отношении Китая.В 2020 году против Билаша было возбуждено еще два уголовных дела. Из-за нарастающего давления в сентябре 2020 года Серихану Билашу пришлось вместе с семьей покинуть Казахстан сначала в Турцию, а затем в Соединенные Штаты.

Ключевые источники

Сайты:

Книги, научные статьи и отчеты:

• Балдакова, Оюна. 2019. «Протесты вдоль BRI: престижный проект Китая встречает растущее сопротивление». Веб-сайт MERICS, 10 декабря.Ссылка.
• Битабарова, Асель Г. 2018. «Распаковка китайско-центральноазиатского взаимодействия на новом шелковом пути: исследование на примере Казахстана». Journal of Contemporary East Asia Studies 7, no. 2: 149–73.
• Исследовательский проект группы по сбору и анализу данных в Центральной Азии. 2019. «BRI in Central Asia Data Review Series 20–27.» Веб-сайт Академии ОБСЕ в Бишкеке. Ссылка.
• Касенова, Наргиз. 2020. «Адаптация Казахстана к инициативе« Один пояс, один путь »: отслеживание изменений во внутреннем управлении».«В книге « Один пояс, один путь »и« Глобальное управление » под редакцией Марии Адель Каррай, Жан-Кристофа Дефреня и Яна Воутерса. Челтенхэм, Великобритания: Эдвард Элгар Паблишинг, 182–203.
• Кембаев Женис. 2020. «Развитие китайско-казахстанского сотрудничества». Проблемы посткоммунизма. 67, вып. 3: 204–16.
• Кендердин, Тристан. 2018. «Kazakh Land, China Capital: Exporting China Project System to External Geographies.» Central Asian Affairs 5, no.4: 313–41.
• Центр прикладных исследований имени Конрада Аденауэра и Талапа. 2020. Анализ экономической стратегии и внешней политики Китая в Казахстане . Ссылка.
• Маук, Бен. 2021. «Внутри тюрьмы Синьцзяна». Веб-сайт Пулитцеровского центра, 26 февраля. Ссылка.
• Пипер, Мориц. 2020. «Стержень Евразии: Казахстан и Евразийский экономический союз между оборонительным регионализмом России и новыми шелковыми путями Китая». International Politics , 2020.Ссылка.
• Сяокуо, Йи. 2019. «Дорога к забыванию: дружба и память в китайской инициативе« Один пояс, один путь »». Made in China Journal 4, no. 1: 114–17. Ссылка.

Фото на обложке: Казахстан, Юэн МакИнтош (CC).

Марс межэтнического насилия в Казахстане — Гаир Ридд

Сэм Тилли

Члены местного мусульманского этнического меньшинства китайского инакомыслия подверглись нападению на прошлой неделе в бывшей советской республике Казахстан.Считается, что до десяти человек было убито и еще больше ранено после того, как в Жамбылском районе вспыхнула смертельная драка между дунганской этнической группой и казахстанскими полицейскими силами.

Считается, что насилие началось после того, как полиция остановила двух дунган в результате нарушения правил дорожного движения; затем это переросло в дальнейшее насилие, когда двое лиц отказались платить штраф или взятку или даже напали на пожилого водителя-казахстанца; эти многочисленные объяснения только еще больше омрачают причину инцидента.После этого столкновения полиция вернулась в резиденцию двух дунган с подкреплением, и оттуда конфликт обострился. После боя сотни людей бежали через границу в соседний Кыргызстан.

Ответ казахстанских властей был неоднозначным. Официальные лица из столицы Нур-Султана, бывшей Астаны, поспешили обвинить местные власти в том, что они позволили насилию выйти из-под контроля. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, всего лишь второй президент страны с момента обретения ею независимости в 1990 году, оперативно уволил Аскара Мырзахметова, губернатора Жамбылской области.Токаев также отдал распоряжения о снятии с должности заместителя губернатора и губернатора Кордайского района, где имели место наибольшие столкновения. Удален и начальник местной полиции.

Были сделаны предложения дунганским беженцам в Кыргызстане, при этом правительство обещало помочь восстановить поврежденные здания и дома и оказать семьям погибших финансовую поддержку. Около тысячи из этих беженцев решили вернуться в Казахстан. Правительство гордится тем, что номинально Казахстан является примером мирной, многонациональной страны, хотя в последние несколько десятилетий постоянно поступают сообщения о случаях насилия в регионах.

В юго-восточной части страны произошли столкновения между казахами и чеченцами, а на границе страны с Таджикистаном вспыхнул конфликт между казахами и таджиками. После распада Советского Союза в 1990 году формирование центральноазиатских государств в значительной степени основывалось на том, какие регионы пользовались наиболее желанными ресурсами, при этом мало внимания уделялось проживающим в них этническим группам.