Новости уаз завода: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Двухпедальный УАЗ Пикап предложен в трёх версиях

Кемпер УАЗ «Байкал» предложен с большим набором опций

Тираж внедорожника УАЗ Патриот Antarctic Edition будет ограничен

Внедорожник УАЗ Хантер стал электрокаром MWM Spartan

Внедорожник УАЗ «Буханка» обрёл экспедиционную версию

У модели УАЗ Патриот появится бензиновый турбомотор

Модели УАЗа обретут онлайн-сервисы и телематику

Объявлены цены на внедорожник УАЗ Патриот с «автоматом»

Внедорожник УАЗ Патриот с «автоматом» дозреет к концу лета

Внедорожник УАЗ Патриот повысил вариативность оснащения

УАЗ Хантер Экспедиция подготовился к бездорожью

Вездеход УАЗ «Буханка» предстал в новой версии Трофи

Внедорожник УАЗ Хантер отправился покорять Чили

Базовый УАЗ Пикап обзавёлся кондиционером в виде опции

Вездеход УАЗ Пикап подорожал после модернизации

Цены на УАЗ Патриот после обновления заметно выросли

Компания УАЗ начала поставки внедорожников в Мексику

Обновлённый внедорожник УАЗ Патриот встал на конвейер

Внедорожники УАЗа будут покорять Европу через Италию

УАЗ Патриот обзавёлся улучшенными мотором и подвеской

Гибридный прототип УАЗ Профи приблизился к серии

В следующем году УАЗ Патриот обзаведётся «автоматом»

Внедорожник УАЗ Патриот получил версию для экспедиций

Внедорожники УАЗа встанут на конвейеры заводов Казахстана

Модель УАЗ Пикап стала намного доступнее в новой версии

Внедорожник УАЗ Патриот предложен в новых версиях

Внедорожник УАЗ Патриот впервые подружился с Андроидом

УАЗ новости и пресс-релизы | Motor1.com

Россия

Международные редакции

• Edition: USA / Global
• Édition: France
• Edizione: Italia
• Ausgabe: Deutschland
• Версия: Россия
• Edição: Brasil
• Edition: UK
• EDİSYON: TÜRKİYE
• Edición: España
• Edition: Magyarország

УАЗ уволит треть сотрудников, чтобы выпустить «Русский Прадо»

Ульяновский автозавод запустил программу добровольного высвобождения сотрудников, которая будет длиться до 31 августа. Избавление от лишних кадров должно помочью предприятию увеличить производительность труда и сфокусироваться на новых продуктах.

УАЗ готовится к масштабным переменам, среди которых затянувшееся освоение производства Патриотов с «автоматом» , далеко не самое заметное. Дни Патриота, по сути, сочтены, и уже в 2020 году завод представит ему замену – внедорожник нового поколения, окрещённый Вадимом Швецовым (основной собственник компании Sollers, в которую входит УАЗ) «Русским Прадо» . Вокруг этой машины ходит много слухов: например, инсайдеры нашептали СМИ о том, что выпуск внедорожника нового поколения планируется наладить не в Ульяновске, а в Елабуге – на головном и самом высокотехнологичном автозаводе в структуре Sollers, где выпускают коммерческое семейство Ford Transit и будут выпускать модели российского лакшери-бренда Aurus.

Пресс-служба УАЗа опровергла переезд новинок в Елабугу (равно как и слухи о появлении фордовского дизеля на Патриоте), но одновременно с этим стало известно, что в Ульяновске готовится масштабное сокращение сотрудников – до 35% штата из девяти тысяч человек. Такое, понимаете, совпадение. Официально запущенная программа называется «добровольным высвобождением» или «эффективным перераспределением кадровых ресурсов на рынке труда». Непопулярная мера должна помочь УАЗу сократить издержки, нарастить производительность труда и сконцентрировать ресурсы на запуске новой модели.

Сообщается, что программа практически не затронет людей, непосредственно занятых на производстве, и что «высвобождать» будут в основном сотрудников, занятых в офисных, вспомогательных и обслуживающих подразделениях. Этим сотрудникам администрация завода предлагает уволиться добровольно и получить взамен три среднемесячных зарплаты. Любопытно, что если они откажутся и не найдут работу в ближайшие три месяца, то получат те же три средних зарплаты (и даже чуть больше, с учётом премий, если таковые были), согласно действующему ТК РФ. То есть единственное преимущество при добровольном увольнении – это возможность получить деньги сразу, а не в течение трёх месяцев.

В правительстве Ульяновской области негативно встретили известие о грядущих сокращениях на УАЗе, ТАСС цитирует слова губернатора Сергей Морозова:

«Региональная власть выражает категорическое несогласие и серьезную озабоченность в связи с тем, что руководство УАЗ планирует уволить существенное число сотрудников предприятия. У нас есть специальная региональная трехсторонняя комиссия, на которую предлагаю пригласить руководящий состав УАЗ, профсоюз, работников для обсуждения сложившейся ситуации и выработки мер».

После этого заявления губернатора стало известно о создании консультационного пункта, где увольняемые сотрудники УАЗа будут встречаться с новыми потенциальными работодателями схожего профиля.

Своё негодование по поводу увольнений высказал и мэр Ульяновска Сергей Панчин. На своей страничке в социальной сети ВКонтакте он написал:

«Присоединяюсь к губернатору области Сергею Морозову в связи сокращением работников УАЗа новым руководством завода. Огорчает тот факт, что решение о сокращении работников и создание условий, заставляющих работников увольняться, принимается новым руководством без учета мнения Главы региона, муниципалитета, а самое главное без учета мнения трудящихся. Со времен Великой Отечественной войны Ульяновский автомобильный завод является градообразующим предприятием, визитной карточной города, области и страны. Не одно поколение ульяновцев трудится на заводе, мы созданием условия для развития Засвияжского района, на территории которого располагается производство, в течение многих лет заводу предоставлялись налоговые льготы. И вопиющая безответственность руководства завода заставляет нас встать на защиту интересов трудящихся. Повышать прибыльность предприятия необходимо за счет развития производства, улучшения качества продукции, а не за счет сокращения работников, профессионалов своего дела».

Добавим, что в мае этого года УАЗ возглавил Адиль Ширинов, топ-менеджер елабужского завода Sollers. Он же в июне занял пост генерального директора ООО «Аурус». То есть все косвенные признаки указывают на то, что будущее своего автомобильного бизнеса Sollers связывает именно с Елабугой, а не с Ульяновском. Последнему, видимо, придётся довольствоваться прошлым – «буханками» и Хантерами.

Русский УАЗ покоряет бездорожья Азии

16:33 GMT 15.11.2016 Получить короткий URL

Вьетнамский международный автосалон 2016 (VIMS 2016), прошедший в Хошимине в конце октября, стал крупнейшим автосалон в истории Вьетнама, по мнению его организаторов. Одним из участников стал Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), ведущий российский производитель легковых и коммерческих полноприводных автомобилей.

Сегодня УАЗ входит в состав российской автомобильной группы СОЛЛЕРС.Производственная мощность завода УАЗ составляет 105 тысяч автомобилей в год. УАЗ выпускает широко известные во всем мире, в том числе в странах Азии, внедорожники: армейские джипы, малотоннажные полноприводные грузовики и микроавтобусы. Когда-то их даже экспортировали в Японию.

Однако современные автомобили УАЗ существенно отличаются от своих советских «предшественников», которые были полностью утилитарными. На автосалоне во Вьетнаме легковые автомобили УАЗ привлекли внимание многих посетителей. УАЗ принял предзаказы и теперь начнет отгружать автомобили своему вьетнамскому партнеру — группе автосалонов АВТО-К.

Не во всех странах Азии идеальные дороги, поэтому УАЗ рассматривает рынки этого региона как весьма перспективные, сообщил Sputnik Vietnam директор по экспорту УАЗа Андрей Дорофеев.

«Наш завод впервые участвовал в коммерческом автосалоне во Вьетнаме. Ранее мы поставляли машины в основном для силовых структур Вьетнама и военных. Сейчас мы сделали шаг, чтобы выйти на свободный коммерческий рынок страны », — сказал Дорофеев.

По его словам, УАЗ представил на VIMS 2016 три автомобиля: модернизированный утилитарный внедорожник UAZ Hunter, легковой внедорожник премиум-класса UAZ Patriot и коммерческий полноприводный UAZ Pick-Up.

«Интерес к нашей продукции был высоким. Наш вьетнамский партнер, компания AUTO-K, принимала предзаказы. Покупатели — это разные компании, которым нужны внедорожники, и частные лица, которые часто ездят по бездорожью », — сказал Дорофеев.

Сегодня УАЗ рассматривает вопрос о возобновлении сборки автомобилей во Вьетнаме. Дорофеев сказал, что местная сборка позволит УАЗу получить определенные преимущества при импортно-экспортных операциях и будет способствовать более широкому доступу на вьетнамский рынок.

«Вьетнам — это новый растущий рынок, который еще не насыщен новыми продуктами.В настоящее время в стране реализуется программа повышения экологических стандартов. Поэтому в ближайшие несколько лет парк автомобилей будет обновлен, и это дает нам возможность продвигать наши продажи на этом рынке », — пояснил Дорофеев.

Он уточнил, что Вьетнам не является крупнейшим азиатским рынком для УАЗов. По его словам, Китай — номер один как в Азии, так и в мире. На данный момент завод сертифицирован и поставляет в Китай свои UAZ Hunter. В настоящее время завод изучает возможности сертификации и дальнейшего распространения двух новых автомобилей: роскошного легкового внедорожника UAZ Patriot и более утилитарного внедорожника UAZ Pick-Up.

«Сейчас сложно говорить о продаже, но факт, что Китай открыл свой рынок для наших автомобилей, несмотря на стремительный рост собственной промышленности», — сказал Дорофеев.

Говоря о других странах Азии, он упомянул, что УАЗ также поставляет автомобили в Лаос и Камбоджу, но рынки этих стран, а также Мьянмы уступают Китаю или Вьетнаму.

«Сейчас нас интересует новый рынок. Это Филиппины. Но нам нужно время, чтобы изучить это и найти там партнеров », — сказал Дорофеев Sputnik.

Он сообщил, что сейчас завод работает над модификациями своих автомобилей с правым рулем для поставок в такие азиатские страны, как Индонезия, Таиланд и Малайзия.

Allradprototyp von UAZ: Im Gelände stärker als G-Klasse

17:30 05.08.2020 Zum Kurzlink

Der Standard-Kraftwagen der Roten Armee brauchte Ende der Achtzigerjahre für den Ersachatz . Das Verteidigungsministerium in Moskau erhielt ein kräftiges Fahrzeug, aber es blieb nur ein Versuchsmodell. Завод Дафюр УАЗ offenbar jetzt eine Neuauflage seines Klassikers.

Der neue Offroader Sollte Seinen Vorgänger bei Geländeeigenschaften und Fassungsvermögen übertreffen.Eine Tonne Nutzlast oder zehn vollausgerüstete Soldaten konnte das neue Fahrzeug aufnehmen. Vorgestellt wurde es 1991 unter der Bezeichnung UAZ 3172 .

Es war ein klassischer Geländewagen mit einem Tragrahmen, einem Stoffdach, einer einklappbaren Windschutzscheibe und teils abnehmbaren Türrahmen zwecks leichter Verladung in einen Transporthubschrauber. Aus demselben Grund waren die Entwickler angehalten, ein Maximalmaß an Fahrzeughöhe nicht zu überschreiten: Der neue UAZ durfte nicht höher sein als sein Vorgänger, sollte jedoch mehr Bodenfreiheit aufweisen.Die Ingenieure erreichten 325 миллиметров — 100 миллиметров больше, чем у модели.

Im Oktober 1992 prüfte eine Sonderkommission des Verteidigungsministeriums den neuen Geländewagen auf Einsatztauglichkeit.Как и другие модели автомобилей Mercedes-Benz и Land Rover Defender, известные как Vergleichsgröße zog die Behörde zwei westliche. Steigungen von 30 Prozent und Neigungen von 20 Prozent konnten all Rivalen mühelos überwinden, aber bei der Wattiefe war der russische Offroader unschlagbar: 130 Zentimeter schaffte der UAZ 3172 mit erhöhtem Ansaugstutzen problemlos.

Im Oktober 1993 wurde der neue Geländewagen zur Serienfertigung und Diensteinführung bei der russischen Armee empfohlen, doch es war zu spät: Der Autobauer konnte das Geld nicht mehr aufbringen, um die zuhe Serienferigungs.UAZ begnügte sich mit einer Überarbeitung seines 469er Modells. В überarbeiteter Form wird dieser Geländewagen auch heute noch gebaut: как UAZ Hunter.

Der russische Autobauer hat kürzlich Bilder davon veröffentlicht, wie ein UAZ Hunter der nächsten Generation aussehen könnte:

Es handele sich um ein Konzept des nächsten Hunter, leß das Autowerk dazu wissen, ohne nähere Informationen mitzuteilen. Auf die Frage eines Internetnutzers, ob UAZ es wirklich schaffe, so ein Modell aufzulegen, hieß es aus dem Unternehmen lakonisch: «Alles ist möglich»

Auch zur Technik des möglicherweise nächsten Hunter gibt es keine Angaben.Das jetzige Modell wird von einem russischen 2,7-Liter-Benziner mit 135 PS über die Hinterräder angetrieben. Der Allradantrieb lässt sich zuschalten.