Новости дтм: Гоночная серия: DTM — Новости, фотографии, Видео, Гонщики, Расписание, Аварии на Motorsport.com Россия

Акции: котировки акций США в реальном времени отражают сделки, зарегистрированные только через Nasdaq; подробные котировки и объем отражают торговлю на всех рынках и задерживаются не менее чем на 15 минут. Котировки международных акций задерживаются в соответствии с требованиями биржи. Основные данные компании и оценки аналитиков предоставлены FactSet. Авторские права 2019 © FactSet Research Systems Inc. Все права защищены. Источник: FactSet

Индексы: котировки индексов могут отображаться в режиме реального времени или с задержкой в ​​соответствии с требованиями биржи; обратитесь к отметкам времени для информации о любых задержках.Источник: FactSet

Markets Diary: данные на странице обзора США отражают торговлю на всех рынках США и обновляются до 20:00. См. Таблицу «Дневники закрытия» на 16:00. закрытие данных. Источники: FactSet, Dow Jones

Таблицы движения акций. Таблицы роста, падения и большинства активных игроков представляют собой комбинацию списков NYSE, Nasdaq, NYSE American и NYSE Arca. Источники: FactSet, Dow Jones

ETF Movers: Включает ETF и ETN с объемом не менее 50 000.Источники: FactSet, Dow Jones

Облигации: Котировки облигаций обновляются в режиме реального времени. Источники: FactSet, Tullett Prebon

Валюты: Котировки валют обновляются в режиме реального времени. Источники: FactSet, Tullett Prebon

Commodities & Futures: цены на фьючерсы задерживаются не менее чем на 10 минут в соответствии с требованиями биржи. Значение изменения в течение периода между расчетом открытого протеста и началом торговли на следующий день рассчитывается как разница между последней сделкой и расчетом предыдущего дня.Стоимость изменения в другие периоды рассчитывается как разница между последней сделкой и самым последним расчетом. Источник: FactSet

Данные предоставляются «как есть» только в информационных целях и не предназначены для торговых целей. FactSet (а) не дает никаких явных или подразумеваемых гарантий любого рода в отношении данных, включая, помимо прочего, любые гарантии товарной пригодности или пригодности для определенной цели или использования; и (b) не несет ответственности за любые ошибки, неполноту, прерывание или задержку, действия, предпринятые на основе любых данных, или за любой ущерб, возникший в результате этого. Данные могут быть намеренно задержаны в соответствии с требованиями поставщика.

Паевые инвестиционные фонды и ETF: Вся информация о взаимных фондах и ETF, содержащаяся на этом экране, за исключением текущей цены и истории цен, была предоставлена ​​компанией Lipper, A Refinitiv, при соблюдении следующих условий: Copyright 2019 © Refinitiv. Все права защищены. Любое копирование, переиздание или распространение контента Lipper, в том числе путем кэширования, фреймирования или аналогичных средств, категорически запрещено без предварительного письменного согласия Lipper.Lipper не несет ответственности за какие-либо ошибки или задержки в содержании, а также за любые действия, предпринятые в связи с этим.

Криптовалюты: котировки криптовалют обновляются в режиме реального времени. Источники: CoinDesk (Биткойн), Kraken (все остальные криптовалюты)

Календари и экономика: «Фактические» числа добавляются в таблицу после выпуска экономических отчетов. Источник: Kantar Media

История сценариев Арджуна Майни, первые очки в чемпионате DTM

Арджуна Майн продемонстрировал невероятную зрелость, финишировав 10-м и лучшим в карьере P7 в двух гонках, проведенных на Нюрбургринге.

Арджун Майни наконец-то провел гоночный уик-энд, лишенный каких-либо неприятностей на трассе, и он максимально использовал этот факт, обеспечив стабильный и размеренный драйв в течение обеих гонок уик-энда.

ОСОБЕННОСТИ

• Звезда Mercedes-AMG наконец-то провела гоночный уик-энд, лишенный каких-либо неприятностей на трассе.
• Гонки для команды GetSpeed, Майни изо всех сил пытался составить идеальный круг и смог только стартовать с места P12 в гонке 1.
• Следующий гоночный уик-энд запланирован на первые выходные сентября 3-5 2021 года. состоится на Red Bull Ring в Австрии.

Пилот Mercedes-AMG Арджун Майни отметил еще одну веху в своей гоночной карьере: гонщик из Бангалора стал первым индийцем, набравшим очки в чемпионате DTM. Майни, которого поддерживают Omega Seiki Mobility и J.K. Tyre, показал огромную зрелость, финишировав 10 ^-й и лучшим в карьере P7 на двух гонках, проведенных в Нюрбургринге. Пережив серию досадных происшествий, звезда Mercedes-AMG наконец-то провел гоночный уик-энд, лишенный каких-либо неприятностей на трассе, и он максимально использовал этот факт, обеспечив стабильную и размеренную езду в течение обеих гонок уик-энда.

Арджун Майни заявил: «Это было давно, и я счастлив, наконец, набрать свои первые очки в DTM. Очевидно, большая заслуга принадлежит команде GetSpeed. Думаю, наш пит-стоп был вторым по скорости за выходные, и если бы не их неустанные усилия, такой результат был бы невозможен ».

Арджун Майни продемонстрировал выдающуюся зрелость в том, что в конечном итоге оказалось хаотичной гонкой, когда девять автомобилей сошли с дистанции.

Гоняясь за команду GetSpeed, Майни изо всех сил пытался провести идеальный круг и смог только стартовать с P12 в первой гонке.Индиец совершил потрясающий рывок, сделав несколько мест, пока машины объезжали первый круг. Однако инцидент с участием звезды Mercedes Макс Буха привел машину безопасности, а это означает, что индийцу снова пришлось все это делать. После перезапуска Майни занял еще больше позиций, а индиец оказался в первой десятке. К сожалению, проблемы с износом шин стали тормозить прогресс Майни, а это означало, что мужчина из Mercedes был вынужден довести свою машину до финиша P10.

Пилот Mercedes-AMG продемонстрировал выдающуюся зрелость в гонке, которая в конечном итоге оказалась хаотичной, когда девять автомобилей сошли с дистанции.Фактически, это был проницательный звонок от гоночной команды GetSpeed ​​Майни, который оказался решающим, поскольку ранний и хорошо проведенный пит-стоп позволил Майни занять множество позиций на протяжении всей гонки и в конечном итоге объявить свой лучший результат в гонке. изнурительная серия немецких гонок.

Следующий гоночный уик-энд запланирован на первые выходные 3–5 сентября 2021 года и пройдет на Red Bull Ring в Австрии.

Общее количество очков чемпионата DTM после 4-го тура

1.Кельвин ван дер Линде- Team ABT Sportsline- 129 очков

2. Максимилиан Гётц- Mercedes-AMG Team HRT- 96 очков

3. Марко Виттманн- Walkenhorst Motorsport- 94 балла

16. Арджун Майн- Mercedes-AMG Team GetSpeed — 02 балла

Щелкните здесь, чтобы получить полный охват IndiaToday.in о пандемии коронавируса.

DTM DT Midstream Новости и пресс-релизы

DT Midstream опубликует финансовые результаты за 2 квартал 2021 г.6 и расписания конференц-связи по доходам

23 июля 21

Новости, пресс-релизы

ДЕТРОЙТ, 23 июля 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — DT Midstream, Inc. (NYSE: DTM) планирует объявить результаты за второй квартал 2021 г. до открытия рынка в пятницу, 6 августа 2021 г. DTM запланировала второй квартал 2021 г. заработок

Завершено выделение DT Midstream от DTE Energy

1 июля 21

Рынки, Пресс-релизы

позиционирует DT Midstream как независимую публичную компанию, торгующуюся на NYSE под тикером DTM. Детройт, 01 июля 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — DT Midstream, Inc.[www.dtmidstream.com] (NYSE: DTM),

DTE Energy завершает выделение DT Midstream

1 июля 21

Пресс-релизы

Детройт, 1 июля 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — ДЕТРОЙТ, 1 июля 2021 г. — Компания DTE Energy («DTE Energy») (NYSE: DTE) объявила сегодня, что завершила ранее объявленное выделение некоммерческих компаний. коммунальный природный газ

DT Midstream собирается присоединиться к S&P MidCap 400

28 июня 21

Пресс-релизы

НЬЮ-ЙОРК, 28 июня 2021 г. / PRNewswire / — DT Midstream Inc.(NYSE: DTM) заменит PRA Health Sciences Inc. (NASD: PRAH) в S&P MidCap 400 до открытия в пятницу, 2 июля. ICON plc (NASD: ICLR) —

DTE Energy выплачивает дивиденды

24 июня 21

Пресс-релизы

Детройт, 24 июня 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — ДЕТРОЙТ, 24 июня 2021 г. (NYSE: DTE) — Совет директоров DTE Energy объявил дивиденды в размере 0,825 доллара на акцию на свои обыкновенные акции, подлежащие выплате в октябре.15.2021 г. зарегистрированным акционерам

Алекс Альбон примет участие в отдельных этапах DTM в 2021 году

Резервный пилот Red Bull Алекс Альбон примет участие в серии Deutsche Tourenwagen Masters в 2021 году.

2020 года была очень сложной для Албона в Формуле-1, поскольку тайский гонщик постоянно не мог достичь такого же уровня производительности, как и его товарищ по команде Макс Ферстаппен.

И, несмотря на гораздо лучшую результативность в финальном Гран-при Абу-Даби, где Албон поздно оказал давление на сэра Льюиса Хэмилтона в пользу третьего места, этого было недостаточно, чтобы сохранить его место на 2021 год.

Вместо этого Серхио Перес будет партнером Ферстаппена в 2021 году, а Албон останется в Red Bull в качестве их тестового и резервного пилота.

Как выяснилось, в 2021 году Элбону предстоит участвовать в гонках после того, как DTM подтвердила, что он будет участвовать в гонках при поддержке Red Bull, когда его обязанности в команде Формулы 1 не будут противоречить друг другу.

К нему присоединится коллега по Red Bull Лиам Лоусон. 18-летний новозеландец финишировал 5-м местом в чемпионате Формулы-3 2020 года.

«DTM с высококлассным полем и спортивными автомобилями GT3 — это интересная платформа и настоящий вызов как для успешных гонщиков, таких как Алекс Албон, так и для нашего младшего пилота Red Bull Лиама Лоусона», — говорит д-р.Хельмут Марко, консультант Red Bull по автоспорту.

«Пилоты Формулы-1, такие как Алекс Альбон, звезды DTM, такие как трехкратный чемпион Рене Раст, профессионалы GT и молодые таланты, такие как Лиам Лоусон, — это сочетание пилотов высокого класса, как я бы хотел, чтобы в сезоне DTM 2021».

Ex-DTM и Формулы-1 Герхард Бергер добавил: «Также идеально подходит то, что экс-чемпион мира Формулы-1 Дженсон Баттон уже подал заявку на участие в DTM со своей командой.

«Алекс Албон — молодой амбициозный гонщик, выдающийся игрок в гонке DTM.”

Бергер, который стал председателем ITR промоутера DTM в 2017 году, недавно заявил, что его цель для серии в 2021 году — иметь «20 автомобилей как минимум пяти марок, сильных водителей и битву за титул, который доходит до предела, финальная гонка. »

Драйвер, который будет чередоваться с Альбоном в серии, будет объявлен позже.

Следуйте за нами в Twitter @ Planet_F1 , как и наша страница в Facebook и присоединяйтесь к нам в Instagram!

Motorsports: Арджун Майни набрал первые очки в чемпионате DTM

Фотография из архива Арджуна Майни.

Пилот Mercedes-AMG Арджун Майни стал первым индийцем, набравшим очки в престижном чемпионате DTM, последовательно попав в топ-10.

Майни продемонстрировал невероятную зрелость, финишировав 10-м и лучшим в карьере седьмым на двух гонках, проведенных в минувшие выходные на легендарной трассе Нюрбургринг. Пережив серию досадных происшествий, гонщик из Бангалора, наконец, провел гоночный уик-энд, лишенный каких-либо неприятностей на трассе, поскольку он продемонстрировал стабильную и размеренную езду в обеих гонках.

Racing для команды GetSpeed, Майни изо всех сил пытался провести хороший круг и смог только занять 12-е место в гонке 1. Индиец совершил потрясающий отрыв, сделав несколько мест, когда машины проехали по первому кругу. Тем не менее, инцидент, в котором участвовал водитель Mercedes Макс Бух, вывел машину безопасности, а это означало, что индийцу снова пришлось все это делать.

После перезапуска Майни занял еще больше позиций, а индиец вошел в десятку лучших.К сожалению, проблемы с износом шин начали мешать прогрессу Майни, в результате чего мужчина из Mercedes был вынужден ехать на своей машине и финишировать на 10-м месте.

Хотя история была сделана в субботу, в воскресенье было еще кое-что. Мокрая квалификационная сессия 2 означала, что Майни впервые пилотировал болид GT3 в условиях влажной погоды.

Майни не смог попасть в топ-10, а это значит, что ему нужно было подняться на гору во время второй гонки уик-энда, начинающейся с P14.Он проявил удивительную зрелость в том, что в конечном итоге оказалось хаотичной гонкой, когда девять автомобилей сошли с дистанции.

Фактически, это был проницательный звонок от гоночной команды Maini GetSpeed, который оказался решающим, поскольку ранний и хорошо проведенный пит-стоп позволил индейцу занять множество позиций.

DT Midstream сообщает о хороших результатах за второй квартал 2021 года

• Подтверждает прогноз на 2021 год с уклоном в верхний предел диапазона
• Объявляет инаугурационные дивиденды в размере $ 0.60 за акцию
• Завершено успешное выделение из DTE Energy
• DT Midstream занимает прочное положение в качестве ведущей независимой компании среднего сегмента

DETROIT, 06 августа 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — DT Midstream, Inc. (NYSE: DTM) объявила сегодня о чистой прибыли за второй квартал 2021 года в размере 68 миллионов долларов, или 0,70 доллара на разводненную акцию. Во втором квартале 2021 года операционная прибыль составила 89 миллионов долларов, а скорректированная EBITDA — 191 миллион долларов.

Сверка операционной прибыли и скорректированного показателя EBITDA (не-GAAP) с отчетной чистой прибылью включена в конце этого пресс-релиза.

«Наш успешный переход в независимую компанию и сегодняшние результаты за второй квартал укрепляют нашу финансовую мощь и позиции DT Midstream для дальнейшего роста, поскольку мы работаем над повышением ценности для инвесторов», — сказал Дэвид Слейтер, президент и генеральный директор DT Midstream.

Слейтер отметил следующие достижения:

• Завершено успешное выделение из DTE Energy: DTM начала торговаться на Нью-Йоркской фондовой бирже под символом DTM 1 июля.
• Позиционирование после выделения: В настоящее время DTM является полностью независимой компанией и является ведущей компанией среднего сегмента с высококачественными активами, расположенными в бассейнах премиум-класса, связанных с основными рынками спроса.
• Планируется: Уверенно исполняется в 2022 году при росте 5-7%.
• Охрана окружающей среды: Компания DTM стремится к достижению нулевых чистых выбросов парниковых газов к 2050 году и рассчитывает добиться их сокращения на 30% в следующем десятилетии.

Дивиденды

Совет директоров DT Midstream объявил $ 0.Дивиденды в размере 60 на акцию по обыкновенным акциям должны выплачиваться 15 октября 2021 г. зарегистрированным акционерам на конец рабочего дня 20 сентября 2021 г. Это представляет собой первую выплату дивидендов DTM в качестве отдельной компании.

DTM рассчитывает поддерживать стабильные и растущие дивиденды, которые будут конкурентоспособными по сравнению с аналогами. Объявленные дивиденды в сочетании с дивидендами DTE Energy представляют собой более высокую общую выплату дивидендов, чем та, которая прогнозировалась для выплаты акционерам DTE до сделки по выделению дивидендов.

Прогноз на 2021 год

DT Midstream подтвердила прогноз скорректированного показателя EBITDA на 2021 год в размере от 710 до 750 млн долларов и прогноз операционной прибыли в размере от 296 до 312 млн долларов, с уклоном в сторону более высокого уровня обоих диапазонов.

«Наши результаты за второй квартал вселяют в нас уверенность в достижении наших финансовых целей в этом году», — сказал Джефф Джуэлл, финансовый директор DTM. «Выделение среднего бизнеса DTE в независимую компанию было завершено в соответствии с планом. Мы полагаем, что сделка принесет значительную выгоду инвесторам обеих компаний.DT Midstream превратилась в независимую компанию среднего звена C-corp ».

Телефонный звонок о доходах за второй квартал

Компания проведет конференц-звонок для обсуждения результатов прибыли сегодня в 9 утра по восточному времени. Инвесторы, средства массовой информации и общественность могут послушать прямую интернет-трансляцию телеконференции по этой ссылке. Телефонный номер для бесплатного доступа в США и Канаде: 833.968.2209 или международный номер: +1 778.560.2895. Код доступа: 6455157.

О DT Midstream

DT Midstream (NYSE: DTM) является владельцем, оператором и разработчиком межгосударственных и внутригосударственных трубопроводов природного газа, систем хранения и сбора, а также объектов сжатия, очистки и наземных объектов.Компания транспортирует чистый природный газ для газоснабжения и электроэнергетики, электростанций, маркетологов, крупных промышленных потребителей и производителей энергии через Южный, Северо-Восточный и Средний Запад США и Канаду. Компания из Детройта предлагает полный спектр услуг от устья до рынка, включая транспортировку, хранение и сбор природного газа. DT Midstream переходит к нулевым чистым выбросам парниковых газов к 2050 году, включая цель сокращения выбросов углерода на 30% в следующем десятилетии.DT Midstream одной из первых в секторе среднего бизнеса установила чистые нулевые цели.

Почему DT Midstream использует операционную прибыль и скорректированную EBITDA

Использование информации об операционной прибыли — Операционная прибыль не включает единовременные статьи, определенные корректировки на основе текущих рыночных цен и прекращенные операции. Руководство DT Midstream считает, что операционная прибыль дает более значимое представление о доходах компании от текущих операций, и использует операционную прибыль в качестве основного показателя эффективности для внешних коммуникаций с аналитиками и инвесторами.На внутреннем уровне DT Midstream использует операционную прибыль для измерения показателей в сравнении с бюджетом и отчитывается перед Советом директоров.

Скорректированная EBITDA определяется как чистая прибыль по GAAP, относящаяся к DT Midstream до вычета расходов на проценты, налоги, износ и амортизацию, с дальнейшей корректировкой с учетом пропорциональной доли чистой прибыли от объектов инвестиций по методу долевого участия (без налогов, износа и амортизации) и исключить некоторые предметы, которые компания считает нестандартными. DT Midstream считает, что скорректированная EBITDA полезна для компании и внешних пользователей финансовой отчетности DTM для понимания операционных результатов и текущих показателей основного бизнеса, поскольку позволяет руководству и инвесторам лучше понять фактические операционные показатели, не подверженные влиянию интереса. , налоги, износ, амортизация и внеплановые расходы, указанные в таблице ниже.Мы считаем, что представление Скорректированной EBITDA имеет смысл для инвесторов, поскольку она часто используется аналитиками, инвесторами и другими заинтересованными сторонами в секторе среднего бизнеса для оценки операционных показателей компании без учета статей, исключенных из расчета такой меры, которые могут существенно различаться. от компании к компании в зависимости от методов бухгалтерского учета, балансовой стоимости активов, структуры капитала и метода приобретения активов, а также других факторов. DTM использует скорректированную EBITDA для оценки результатов деятельности компании по отчетным сегментам и в качестве основы для стратегического планирования и прогнозирования.

В этом выпуске DT Midstream предоставляет прогноз по операционной прибыли на 2021 год. Вероятно, что некоторые элементы, которые повлияют на отчетные результаты компании за 2021 год, будут исключены из операционных результатов. Сверки с сопоставимым прогнозом по заявленной прибыли на 2021 год не предоставляются, поскольку невозможно дать надежный прогноз по конкретным статьям (т. Эти статьи могут значительно колебаться от периода к периоду и могут существенно повлиять на отчетную прибыль.

DT Midstream также предоставляет прогноз по скорректированной EBITDA на 2021 год. Сверка чистой прибыли с скорректированным показателем EBITDA на 2021 год не предоставляется. DT Midstream не прогнозирует чистую прибыль, поскольку не может без необоснованных усилий оценить или предсказать с уверенностью компоненты чистой прибыли. Эти компоненты, за вычетом налога, могут включать, помимо прочего, обесценение активов и другие расходы, затраты на продажу, затраты на приобретение или изменения в принципах бухгалтерского учета.Все эти компоненты могут существенно повлиять на такие финансовые меры. В настоящее время DT Midstream не может оценить совокупное влияние, если таковое имеется, этих статей на отчетную прибыль в будущем периоде. Соответственно, DT Midstream не может предоставить соответствующий эквивалент по GAAP для Скорректированной EBITDA.

Заявления прогнозного характера

Этот релиз содержит заявления, которые, если они не являются заявлениями об историческом или настоящем факте, представляют собой «прогнозные заявления» в соответствии с законодательством о ценных бумагах.Эти прогнозные заявления предназначены для предоставления текущих ожиданий или планов руководства в отношении наших будущих операционных и финансовых показателей, деловых перспектив, результатов регуляторных процедур, рыночных условий и других вопросов, основанных на том, что мы считаем разумными предположениями, и на текущей информации. доступны нам.

Заявления о перспективах можно определить по таким словам, как «полагаю», «ожидаю», «ожидания», «планы», «намеревается», «продолжает», «прогнозирует», «цели», «стратегия». , «Перспективы», «оценка», «проект», «запланированный», «цель», «прогнозируемый», «мог бы», «может», «мог бы», «будет», «должен», «увидеть» «Руководство», «взгляд», «уверенность» и другие слова схожего значения.Однако отсутствие таких слов, выражений или заявлений не означает, что заявления не являются прогнозными. В частности, явные или подразумеваемые заявления, относящиеся к будущим доходам, денежным потокам, результатам операций, использованию денежных средств, налоговым ставкам и другим показателям финансовых показателей, будущим действиям, условиям или событиям, потенциальным планам на будущее, стратегиям или транзакциям DT Midstream, и другие заявления, не являющиеся историческими фактами, являются прогнозными заявлениями.

Заявления о перспективах не являются гарантией будущих результатов и условий, а скорее зависят от многочисленных предположений, рисков и неопределенностей, которые могут привести к тому, что фактические будущие результаты будут существенно отличаться от предполагаемых, прогнозируемых, оцененных или заложенных в бюджет.Многие факторы, которые будут определять эти результаты, находятся вне наших возможностей контролировать или точно предсказать. Такие допущения, риски, неопределенности и другие факторы включают, помимо прочего, следующее: риски, связанные с выделением, в том числе то, что услуги по переходу, предоставляемые DTE Energy, могут отрицательно повлиять на наш бизнес и что сделка может не привести к некоторым или все ожидаемые выгоды; изменения в общих экономических условиях; конкурентные условия в нашей отрасли; действия сторонних операторов, переработчиков, перевозчиков и собирателей; изменения в ожидаемой добыче Indigo Minerals, LLC и / или ее аффилированных лиц, Southwestern Energy Company и / или ее аффилированных лиц, Antero Resources Corporation и / или ее аффилированных лиц и других третьих сторон в наших регионах деятельности; спрос на сбор, транспортировку, хранение, транспортировку природного газа и услуги водоснабжения; доступность и цена природного газа для потребителя по сравнению с ценами на альтернативные и конкурирующие виды топлива; конкуренция со стороны тех же и альтернативных источников энергии; наша способность успешно реализовать наш бизнес-план; наша способность выполнять проекты органического роста вовремя и в рамках бюджета; наша способность совершать приобретения; цена и доступность заемного и долевого финансирования; ограничения в наших существующих и любых будущих кредитных линиях; энергоэффективность и технологические тенденции; изменение законов, касающихся кибербезопасности и конфиденциальности данных, а также любых угроз или событий кибербезопасности; производственные риски, экологические риски и другие риски, связанные со сбором, хранением и транспортировкой природного газа; изменения в экологических законах, нормативных актах или политике правоприменения, включая законы и постановления, касающиеся изменения климата и выбросов парниковых газов; стихийные бедствия, неблагоприятные погодные условия, несчастные случаи и другие вопросы, не зависящие от нас; влияние вспышек болезней, эпидемий и пандемий, включая пандемию COVID-19, и экономические последствия пандемии; процентные ставки; трудовые отношения; крупные дефолты клиентов; изменение доступности и стоимости капитала; изменения налогового статуса; последствия существующих и будущих законов и правительственных постановлений; изменения на страховых рынках, влияющие на затраты, а также на уровень и типы доступного покрытия; сроки и масштабы изменений цен на сырьевые товары; приостановление, сокращение или прекращение обязательств наших клиентов по нашим коммерческим соглашениям; сбои из-за выхода из строя или отказа оборудования на наших объектах или сторонних объектах, от которых зависит наш бизнес; последствия будущих судебных разбирательств; квалификация Выделения как беспошлинного распределения; нашу способность достичь тех преимуществ, которые мы ожидаем получить как независимая публичная компания; и наша зависимость от DTE Energy в предоставлении нам определенных услуг после Выделения.

Приведенный выше список факторов не является исчерпывающим. Время от времени появляются новые факторы. DT Midstream не может предсказать, какие факторы могут возникнуть или как такие факторы могут привести к тому, что фактические результаты могут существенно отличаться от заявленных в прогнозных заявлениях, см. Обсуждение в разделе «Факторы риска» в нашем заявлении о регистрации в Форме 10 и любых других отчетах. подано в SEC. Учитывая неопределенности и факторы риска, которые могут привести к тому, что наши фактические результаты будут существенно отличаться от тех, которые содержатся в любом прогнозном заявлении, вам не следует чрезмерно полагаться на какие-либо прогнозные заявления.

Любые прогнозные заявления действительны только на дату, когда такие заявления сделаны. Мы не обязаны и прямо отказываемся от каких-либо обязательств по обновлению или изменению наших прогнозных заявлений, будь то в результате новой информации, последующих событий, изменений в предположениях или иным образом, если это не требуется по закону.

Контакт

Медиа

Майкл Равин, DT Midstream, 313.774.0690
[email protected]

Инвесторы / Аналитики

Тодд Лорманн, DT Midstream, 313.774.2424
[email protected]