Новые модели Volkswagen 2020-2021 года: фото новинок, комплектации
Несмотря на то, что этот год стал для всего мира гораздо труднее, чем хотелось бы, экономика и технологии не стоят на месте. Автомобильный рынок подготовил много неожиданных и интересных проектов. И новинки Volkswagen 2020-2021 года заслуживают отдельного внимания.
Volkswagen Golf
Фольксваген Гольф разработали 45 лет назад лучшие специалисты компании. Он должен был заинтересовать людей ничуть не меньше, чем бестселлеры тех лет, такие как Käfer. И Golf преуспел: автомобиль стал любимцем многих автолюбителей из-за своей экономичности, долгого срока службы, доступной цены и надежности. Новые модели создают по тем же принципам. Эта модель опережает время и удивляет слаженностью всех элементов.
Восьмое поколение стало незначительно отличаться от предыдущего внешне. Корпус стал на несколько миллиметров длиннее и ниже, а оси расположились несколько дальше друг от друга. Образ стал более обтекаемым и эргономичным. Багажное отделение осталось без изменений – все также вмещает 380 л.
Авто оснащено различными электронными помощниками. Все они сгруппированы в полуавтономную систему вождения IQ.DRIVE. Car2X позволяет новому «Гольфу» обмениваться информацией с другими участниками ДД. Передовые силовые установки включают не только стандартные бензиновые и дизельные модификации, но также пять разновидностей гибридов. Оснащаются трансмиссией с 6 и 7 ступенями.
Volkswagen Passat
Фольксваген Пассат обновился как внешне, так и технически. Экстерьер обрел множество тонких индивидуальных черт, которые позволяют безошибочно узнавать его в потоке других автомобилей. Особенно много внимания производитель уделил бамперам. Передний заиграл обновленной оптикой и большими по размеру воздухозаборниками. В заднем бампере отличий меньше, зато и тут фары обрели новые черты, которые отдаленно напоминают Touareg.
Интерьер может похвастать новым рулем и цифровой приборной панелью, которая стала несколько меньше, но улучшилась по всем другим показателям. Пассат обзавелся новой ИРС MIB3, поставляться она будет в трех вариациях диагоналей:
Данная система поддерживает Apple CarPlay. Имеется точка доступа wi-fi.
На отечественный рынок приедут автомобили в трех комплектациях. Двигатели с мощностями 150, 190 и 220 лошадиных сил, с 6 и 7 диапазонными МКПП.
Volkswagen T-Roc R
Фольксваген Ти-Рок R – это более «раскаченная» версия кроссовера с полным приводом из класса «К1». От обычной ее отличают более агрессивные внешние черты. Новый кузов выглядит «мускулистым», а мощные ходовые качества подчеркивают новые диски, дополнительные воздухозаборники и двойные выхлопные трубы.
Салон по уровню исполнения соответствует всем R модификациям: современные сиденья, усовершенствованный трехспицевый руль и спортивные элементы декора. Есть черты, которые остались без вмешательства:
- Доступ без ключей.
- Климат-контроль с двумя зонами.
- Подогрев кресел.
- Аудиосистема от «Beats».
- Мультимедийная система (дисплей 8 дюймов).
- Поддержка Apple CarPlay/Android Auto.
- Система мониторинга мертвых зон, экстренного торможения, «автопарковщик» и т.д.
Под капотом авто скрывается двухлитровый движок с 4 турбинами и тремя сотнями лошадиных сил. В комплекте – 7-ступенчатый «робот», мощная тормозная система и адаптивные амортизаторы.
Volkswagen Tharu
Tharu – это не только производные от английского языка слова «надежность» и «выносливость», это еще и необычная народность, обитающая в Непале. Оба аспекта олицетворяют основополагающие черты модели. Построен автомобиль на базе Skoda Karoq и заявлен как надежный и долговечный автомобиль «для народа». Новая база повлияла на проект очень благотворно и это прослеживается в первую очередь в облике. Пропорции стали более гармоничными, поэтому кроссовер Тару уже высоко оценили в кругу экспертов.
Внутри салона наблюдается урезание дорогостоящих материалов и декоративных элементов, поэтому все выглядит несколько бюджетно. Но это не значит, что модель выглядит плохо и не соответствует современности: на месте цифровой щиток с приборами, красивая панорамная крыша, объемный багажник с максимальным объемом 1 543 л.
В связи с тем, что рестайлинг удешевил модификацию, количество комплектаций ограничено. В базовой версии устанавливается мотор на 1,4 литра, с мощностью 150 л. с. Второй вариант двухлитровый, генерирующий 186 «лошадок».
Volkswagen e-Bulli Concept
Самый миролюбивый в мире автомобиль T1 Samba обзавелся современной экологичной версией. Классический минивэн ассоциируется с хиппи, миром и любовью к природе. Поэтому в Volkswagen решили поэкспериментировать и создать новую его версию. В e-Bulli вложили силы эксперты по переоборудованию техники в электромобили, поэтому модель сохранила почти все свои привычные черты.
Оснащается e-Bulli литий-ионной батареей с мощностью 45 кВт/ч и электрический двигатель с 82 л. с., аналогичный тому, который используют в e-Up! Максимальная скорость – 130 км/ч, на одном заряде можно проехать 200 км.
У новинки весьма нетипичное расположение оборудования: батарея установлена под полом хэтчбека. Ходовую часть изменили до неузнаваемости. В авто внедрили новые мосты и тормозные диски, регулируемые амортизаторы и т. д. Электрический двигатель просто занял место своего бензинового прародителя.
Салон приобрел новые элементы, такие как селектор АКПП и центральная панель, спидометр с встроенным дисплеем, выполненный в ретро-стилистике комплекс DAB. Кресла обновились и получили новый двухцветный окрас, а пол выполнен из дерева. Все аспекты интерьера уже можно подробно рассмотреть на официальных фото.
Дешевой, как и популярной, модификацию назвать нельзя. Поэтому стоит отметить, что продавать ее пока планируют только в Германии.
Volkswagen e-Up
Любые обновления поколения автомобиля приводят, зачастую, к его подорожанию. Это связано не только с использованием и внедрением новых технологий, но и с оплатой труда сотен специалистов. e-Up! от Volkswagen стал совершенным исключением, так как его обновленная версия в техническом плане стала лучше, но стоимость не поднялась, а упала. Связано это с активной популяризацией электроавтомобилей, что удешевляет их производство и ускоряет развитие.
В 2020 году e-Up обзавелся большей в плане ёмкости батареей на 32,3 кВт/ч. Благодаря этой обновке увеличился как разгон, так и дальность поездок (до 260 км за один заряд аккумулятора). Еще это позволило внедрить возможность быстрой зарядки: при помощи специализированного стенда зарядить агрегат на 60-70% можно всего за 40 минут.
Затронем вопрос стоимости. Предыдущая версия в Германии продавалась в среднем по цене 23 500 евро. Сейчас эта сумма уменьшилась до 22 тысяч. Если темпы удешевления технологий будут продолжать в том же духе, то скоро электромобили станут доступны и распространены в менее богатых регионах мира.
Volkswagen Atlas
С 2016 года модель Атлас была весьма популярной, но быстро устаревала. В Фольксваген это понимали и решили обновить ее сейчас, пока аудитория не утратила интерес. Среди нововведений можно заметить сильный рестайлинг переднего бампера. Изменения сделали его в большей степени похожим на Atlas Cross Sport. И без того не маленький трехрядный кроссовер стал еще длиннее. Новая оптика «освежила» образ, а радиаторная решетка добавила облику спортивности.
Салон стал более технологичным. Появился новый руль, а также мультимедийная система с дисплеем 8 дюймов. К числу опциональных модификаций причислили премиальную акустическую систему Fender, климат-контроль с 3 зонами, вентиляцию и подогрев кресел, беспроводную зарядку для телефонов, а также многое другое.
В число изменений базовой версии также вошли системы безопасности нового поколения, отвечающие за:
- Экстренное торможение.
- Распознавание пешеходов.
- Мониторинг слепых зон.
- Помощь при въезде и выезде с парковки.
Из докупаемых удобств стоит выделить адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент, контроль движения в пределах полосы, система распознавания знаков ДД.
Среди силовых агрегатов имеется вариант на 2 и 3,6 литров. Первый может генерировать 238 лошадиных сил, а второй – 280. Трансмиссия усовершенствована и дополняет двигатели V6 «автоматом» с 8 диапазонами.
Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy получил пятую генерацию и полностью переродился, став чем-то большим. Новый «бусик» обрел совершенно новый дизайн, следуя последним концептуальным дизайнерским решениям бренда. Передняя часть корпуса не изменилась так сильно, но ее сделали более плавной и аккуратной. В переднем бампере прослеживаются черты всех современных моделей компании, таких как Golf 8 поколения или ID.3. Но вот задняя часть авто выглядит абсолютно по-другому. Здесь теперь балом правят четкие ровные линии, ярко выраженная эмблема компании перебралась под стекло и ее облик сильно перекликается с декоративными элементами всей конструкции.
Внутри машины стало немного просторнее и аккуратнее. Современные системы управления почти полностью вытеснили аналоговые кнопки и переключатели. Опционально можно выбрать диагональ «приборки», а также информационно-развлекательной системы. Второй ряд оборудован двухместной скамейкой и одноместным креслом. При необходимости можно дополнить салон третьим рядом.
Среди силовых агрегатов можно выбрать либо дизель с мощностью до 122 л. с., либо турбомотор на 116 «лошадок». Модель может оборудоваться и для бензина, и для газа. Выбор в плане КП невелик: механическая коробка переключения на 6 ступеней или «робот» на 7.
Volkswagen Touareg R
Самая мощная модификация из серии Touareg — это новая модель R 2021 года. Она отличается оригинальным дизайном и наличием мощного гибридного агрегата. Старт продаж в России стоит ожидать в конце 2020 года.
Данная модель имеет оригинальный внешний вид и специфическую отделку салона, чем и отличается от других генераций этого семейства. Но основное отличие заключается в гибридной силовой установке, которая состоит из турботройки V6 TFSI, мощностью 340 «лошадей», и электромотора с генерацией 136 лошадиных силы. Работает система в паре с автоматической 8-ступенчатой коробкой переключения передач.
Салон обильно декорирован серебристыми и черными элементами, все использованные материалы высшего сорта, например такие, как кожа Vienna. Цвета кузова весьма разнообразны и опциональны. Стандартная комплектация авто оснащается 20-дюймовыми дисками Braga.
Видео: обзор нового VW Golf
Другие марки:
Бренд Volkswagen пообещал 34 новые модели в 2020 году — ДРАЙВ
В следующем году марка Volkswagen представит 34 новые (и, очевидно, обновлённые) модели по всему миру, включая дюжину кроссоверов и восемь электрокаров или гибридов. По машинам с ДВС никакой конкретики нет, зато обещано «самое крупное электрическое наступление в автоиндустрии» с инвестициями в 11 млрд евро: летом в продаже появится хэтчбек ID.3, вскоре за ним последует паркетник ID.Next, что дальше — секрет.
Увеличенное заднее стекло нового Caddy — не приговор. Грузовая версия по просьбам клиентов получит непрозрачную заднюю дверь и распашные створки в качестве опции.
Также в январе 2020-го начнёт работу новое бизнес-подразделение Car.Software, которое должно увеличить долю собственного софта VW для автомобилей и связанных услуг с менее чем 10% до 40%. Уходящим годом Volkswagen доволен: запланированная экономия в 2,6 млрд евро достигнута, производительность выросла на 5%, рентабельность в 4–5% подтверждена, финансовые цели на 2020-й остаются неизменными (шесть процентов операционной прибыли и приток в два миллиарда). Главными премьерами 2019-го считаются Golf VIII, ID.3, T-Cross, Atlas Cross Sport, T-Roc R и кабриолет T-Roc.
Volkswagen рассказал о новинках для России в 2020 году :: Autonews
Компания Volkswagen планирует привезти в Россию в следующем году три новых автомобиля. Об этом корреспонденту Autonews.ru рассказал представитель немецкого бренда. Так, в 2020 г. Volkswagen начнет продажи обновленного Passat восьмого поколения. Рестайлинговый седан, который был представлен еще зимой 2019 г., построен на платформе MQB. Обновленный Passat получил новые бамперы, матричные светодиодные элементы и иные фонари. В салоне появилась новая цифровая панель приборов с улучшенной графикой и большими возможностями персонализации, розетки формата USB Type-C и обновленная медиасистема.
По предварительным данным, в России автомобиль предложат с мотором 2,0 TSI с отдачей 190 лошадиных сил. Также ожидается появление версии с 1,4-литровым агрегатом TSI. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил. Кроме того, в гамму моторов войдет двухлитровый дизель. Универсалов, включая версию Alltrack, гибридов и даже исполнения R-Line ждать не стоит.
Еще одной российской премьерой в следующем году станет седан Jetta седьмого поколения. Длина автомобиля увеличилась до 4702 мм (+43 мм), причем передний свес уменьшился, а задний подрос. В ширину автомобиль прибавил 21 мм, а в высоту — 6 миллиметров. Колесная база выросла на 35 мм, до 2686 миллиметров.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисОжидается, в России новинку, которую будут импортировать из Мексики, предложат с двумя вариантами двигателей и в трех комплектациях. Так, клиентам предложат прежний 1,6-литровый бензиновый двигатель. Мощность агрегата составляет 110 лошадиных сил. Мотор работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестидиапазонной автоматической трансмиссией. Кроме этого седан можно будет купить с наддувным мотором рабочим объемом 1,4 л и мощностью 150 лошадиных сил. Такой двигатель сочетается только с «автоматом».
Наконец, в 2020 г. компания Volkswagen привезет в Россию лифтбек Arteon. Премьера автомобиля состоялась еще в 2017 г. на автосалоне в Женеве. В основе машины — стандартная платформа MQB. Длина машины — 4862 мм, ширина — 1871 мм, а колесная база — 2841 миллиметр. Объем багажного отделения составляет от 563 до 1557 литров. Все технические подробности этого автомобиля для России пока держатся в секрете.
В компании подчеркнули, что это не все новинки для российского рынка в следующем году. Однако остальные премьеры Volkswagen в РФ в 2020 г. пока держатся в секрете.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), компания Volkswagen продала в России в ноябре нынешнего года 9160 своих автомобилей. Эта цифра на 10% ниже показателей за аналогичный период прошлого года. Самой популярной моделью немецкого бренда в прошлом месяце стал седан Polo. Этот автомобиль в прошлом месяце купил 4681 россиянин.
Фольксваген — новинки 2020 года
Фольксваген планирует представить как минимум четыре новинки на российском рынке в 2020 году:
Фольксваген Пассат 8 поколения
Обновлённый Volkswagen Passat получил небольшие внешние изменения и ряд технических новшеств.
В обновлённом Пассате обновлению подверглись оптика, бамперы и передняя решётка. Кроме того, покупателю доступны новые диски диаметром от 17 до 19 дюймов.
Салон модели получил обновления — изменена виртуальная панель приборов, а вместо часов теперь находится кнопка «аварийки». Изменился и руль новинки. В России новый Пассат будет предлагаться с турбированным двигателем 1.4 TSI мощностью 150 лошадиных сил (с механикой или роботом DSG), а также с двухлитровым дизелем мощностью 150 лошадиных сил. Позднее ожидается появление двухлитрового бензинового двигателя мощностью 190 л.с.
Модель уже продаётся в Европе, а в России поступит в продажу в первом квартале 2020 года.
Volkswagen Jetta 7 поколения
Не менее ожидаемой новинкой является обновлённый седан Volkswagen Jetta 7 поколения. Новое поколение Volkswagen Jetta будет построено на платформе MQB, на которой также создаётся следующая генерация Polo и бюджетный кроссовер на его базе. Модель будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 110 л.с. (155 Нм) и 150 л.с. (250 Нм) соответственно. Volkswagen Jetta 7 поколения должен поступить к дилерам во втором квартале 2020 года.
Volkswagen Arteon
А в четвертом квартале российский авторынок ждет еще одна новинка — Volkswagen Arteon. Лифтбек Артеон также построен на модульной платформе MQB. В Европе эта модель оснащается турбированными моторами 2.0 — бензиновыми на 190 и 272 л.с. и дизельными на те же 190 и 240 л.с. Все они работают с преселективным семиступенчатым «роботом» DSG.
Новый кроссовер Volkswagen Tharu (или Tarek)
Самой ожидаемой новинкой конечно же будет совершенно новый кроссовер Volkswagen Tharu, который уже проходит тестирование на дорогах Бразилии. Однако название модели для российского рынка пока неясно.
Уже известно, что новинка поступит в продажу в 2020 году, а собирать новый кроссовер планируется на заводе в Нижнем Новгороде. Что касается технической части, то моторная гамма для России пока не известна. Наиболее вероятные моторы — атмосферник 1,6 л (110 л.с.) и турбированный 1,4 л TSI (150 л.с.), которые будут сочетаться с механикой и роботом 7-DSG, а также передним и полным приводом.
фото, цены и комплектации в России
Пару лет назад Volkswagen со свойственной этому немецкому бренду обстоятельностью заверил мировую автообщественность, что подготовил глобальную стратегию развития до 2025 года.
В ней, в частности, предусмотрено создание полностью электрических трех десятков моделей, все остальные в предложениях сделают с плагин-гибридными модификациями, окончательно открестятся от скандала с дизельгейтом и вложат немало средств в развитие технологий автопилота, программируемой безопасности, а также прочей сопутствующей электроники.
В Вольфсбурге пообещали провести более активную экспансию на рынок кроссоверов, с каждым годом становящийся все более востребованным у публики и, соответственно, прибыльным.
Volkswagen I.D.-серия
[ads_middle_center]
«Зеленые технологии» шагают Европой, и Фольксваген, конечно же, предпочитает быть в эпицентре самых актуальных разработок в этой области. Серию, отличительной чертой которой стало наличие реперского дабл-«z» в конце наименования, не зря сразу окрестили «приветом из будущего».
Найти в нем привычные нам органы управления вообще будет непросто: при включении автопилота, руль сам складывается и тихо уезжает в переднюю панель, и задействовать все получится только с 10,2-дюймового планшета, а показатели видно на 5,8-дюймовом цифровом приборном блоке.
Все пять эндемиков серии в буквальном смысле слова напичканы всевозможными сенсорниками, в том числе и приборами, считывающими обстановку вокруг машины, когда она управляет собой самостоятельно, либо же подсказывающими водителю, как ему лучше поступить в тот или иной момент.
Еще топовые комплекции обещают оснащать отдельными проекционными дисплеями дополненной реальности. Моторы будут ставить аналогичные Skoda Vision E: действующая пара, один – на 201 л.с., и второй – на 101. На батарее, емкостью в 81 кВт*ч можно проехать до 500 км, и при этом максимальные показатели скорости будут равны 180 км/ч.
Платформой для всей серии послужит специально разработанная для электромобилей бренда MEB.
Хэтчбек Neo поступит в продажу в ноябре 2019-го, как планируется, XUV Crozz увидит свет в 2020-м, а с минивэном Buzz и седаном Vizzion мы познакомимся поближе уже в 2022 году. Еще в совсем далеких планах создать R – спортивную гоночную машину. Разумеется, аналогично сугубо электрическую.
VW I.D. Crozz 2020
I.D. Crozz – это поистине нечто удивительное: очаровательное внешне и весьма достойное по своим характеристикам. Без подзарядки этот красавец способен двигаться целых 300 миль, и при этом суммарная его мощь равна, не больше ни меньше, 302 л.с.
[ads_middle_center2]
Естественно здесь реализовали и последнее поколение интеллектуальной полноприводной системы 4Motion, а также все, чем на данный момент располагает бренд в плане технологий автопилотирования.
Вопреки ожиданиям, немцы заверили, что, цитируем: «Цены на I.D. Crozz будут доступными широкой публике». Насколько? Подождем прайсов 2020 года и увидим лично.
VW T-Roc Breeze 2020
Вот как-то сидели в Вольфсбурге дизайнеры «самой народной в мире марки», и, похоже, подумали, что у них все замечательно с модельным рядом, за исключением одного: крайне не хватает ему чего-то красивого, шикарного, что называется – для души!
И придумали T-Roc Breeze, овеявший действительно скучноватый спектр предложений VW свежим бризом. Ну, и, правда, любой бренд должен иметь хоть что-то для души, а то все: рабочая лошадка, да рабочая лошадка…
Модель получилась бесконечно роскошной и стильной. Кузов кабриолет – никаких там «практичных» и «герметичных». При этом столь популярный сейчас в Европе компакт-класс и полный привод, для ощущения настоящей мощи.
В основе – тот же миниатюрный SUV, что с 2017 года производится на португальском заводе союза. И моторная гамма, разумеется, аналогичная: три бензиновых TSI по 1/1,5/2 л для 115/150/190 л.с. и три дизеля TDI на 1,6/2/2 л для тех же точно мощностей.
Седьмое поколение Volkswagen Transporter 2020
Абсолютный бестселлер фургонного творчества европейского разлива от VW готовится к запуску в серию в 2020 году в своей седьмой генерации.
Как раз к 70-летию «тэшек» их полностью обновят, добавив внешности харизматичных черт нового Touareg, в частности, более широкую радиаторную решетку и весьма стильную оптику. Кстати, скорее всего, и под капотом обживутся совершенно новые силовые установки.
Модель построят на платформе MQB, что позволит повысить ее уровень безопасности, облегчить вес, улучшив динамические характеристики и позволить двигателям работать куда экономнее.
[ads_middle_center2]
Дизеля останутся лишь на откровенно коммерческих модификациях Т7, Caravelle же будут комплектовать плагин-гибридными моторами с электросистемой на 48В. Обещают, но, возможно, не сразу, выпустить и чисто электрические версии с нулевыми показателями выбросов.
8-е поколение Volkswagen Golf 2020
Рендеры с чисто символическим камуфляжем с городских испытаний новенького Гольфа продемонстрировали его новый облик во всей красе.
Хэтчбек станет совершенно непохожим на все, что мы видели с его именем ранее: он выглядит куда горячее, красуется весьма агрессивным передним бампером довольно непростой скульптуры и узкой передней оптикой.
Сзади изменений не меньше: сразу двойной выхлоп и, под стать передним, сложной конфигурации задние фонари. Создается впечатление, что «нечаянно» рассекретили GTI-версию. Хотя о ней никто не предупреждал.
При этом от преподносимой ранее в качестве фишки Volkswagen Golf мега-компактности, похоже, не осталось и следа: боковое остекление даже визуально стало значительно длиннее, и сейчас, скорее, напоминает какой-нибудь среднеразмерный кроссовер или седан.
Для технических подробностей, к сожалению, видимо, время еще не пришло. Но, согласитесь, если раскрыть все карты, то кто же будет с трепетом ожидать выхода модели и окончательного раскрытия интриги?
VW Tarok 2020
Этому новому пикапу забили место в модельной линейке производителя чуток ниже опытного уже Amarok.
В его основу ляжет та же модульная платформа MQB под поперечное расположение мотора и заднюю подвеску многорыжачного пружинного типа – точно такую же, как в новых Гольфе, Поло и Тигуане.
Дебюта серийной версии еще не было, но, судя по представленному в 2018 году концепту, габаритные размеры модели составят почти пять метров в длину с грузовой платформой в 1,206 м. Однако если сложить задний ряд сидений, то можно получить и все 1,86, а если откинуть еще и задний борт, то даже 2,775 м.
[ads_middle_center2]
Салон при этом будет очень уютным и комфортным – до боли напоминающим все легковые модели бренда. Но, конечно, как и все актуальные для 2020 года новинки, оснащенным гораздо большим количеством электронных помощников, и гораздо более современными их поколениями.
На Tarok планируют ставить TSI на 1,4 л для 150 л.с. под шестиступенчатую автоматику, а также с передним приводом, либо опциональным полным. Чуть позже ожидаются версии на механике и с дизелями.
Volkswagen Tharu 2020
Новый кроссовер для развивающихся рынков, заявленный как модель 2020 года сейчас доводится до ума. Его строили на основе концепта Powerful Family SUV, дебютировавшего еще в 2017-м.
«Народный внедорожник», как окрестил модель представлявший ее глава компании, будет оснащаться турбированными моторами на 1,2/1,4 л с мощностью 116/150 л.с. Этому «паркетнику» суждено занять строчку чуть ниже Tiguan. Цены на новинку, естественно, будут очень даже бюджетными.
Резюме
Что и говорить, особых сенсаций и неожиданностей, глядя на собранные выше планы бренда на 2020 год, не наблюдается. Что и неудивительно, в Volkswagen предпочитают четкое планирование и уведомление своих сложившихся и потенциальных фанатов обо всех грядущих новинках, согласно ему же.
Прошлые скандалы и финансовые трудности, конечно, оставили на деятельности своей отпечаток, однако все меркнущий с течением времени, что не может не радовать. Ведь эта марка действительно достойна того, чтобы жить и процветать дальше, радуя нас и впредь своим творчеством и делая нашу жизнь комфортнее, красивее и безопасней.
Очевидно, что в Вольфсбурге весьма радужно видят перспективы своего концерна, с легкостью тасуя мощности производств между принадлежащими брендами и удешевляя себестоимость своих новинок настолько, насколько это только возможно.
О планах на 2020 год дочерних подразделений VW, Audi, Skoda, SEAT, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini и других читайте в наших отдельных посвященных им выпусках. А нам же остается только ждать будущих новостей от этого бренда, и мы обязуемся оперативно информировать о них наших читателей, посвящая им персональные материалы.
Видео-обзор, тест-драйв
[mom_video type=»youtube» id=»89Kh4i-17os» width=»610″ height=»350″]
[mom_video type=»youtube» id=»d5pJRQC_s-M» width=»610″ height=»350″]
Масштабный план наступления: Volkswagen готовится представить 34 новинки в 2020 году
Одной из новинок окажется электрический кроссовер, созданный «по мотивам» концепта ID Crozz, который был представлен в 2017 году.
Последние несколько лет для Volkswagen были непростыми: до сих пор слышатся отголоски «дизельного скандала», который начался в 2015 году (речь об автомобилях с двигателями, работающими на «тяжёлом» топливе, которые использовали специальное ПО, позволяющее занижать реальный уровень выхлопов на тестах). После этого компания старательно меняла имидж, отказавшись от старого слогана, заменив руководителей, а также пообещав сделать заметный упор на электромобили.
Над электромобилями действительно поработали. В текущем году был представлен серийный электрический хэтчбек ID.3. Напомним, «тройка» в названии означает, что это третья веха в истории бренда – после Beetle и Golf. В следующем году компания намерена представить ещё двух представителей линейки ID: одним из них станет электрический кроссовер, созданный «по мотивам» концепта ID Crozz. Он был представлен в 2017 году (весной в Шанхае, а осенью переработанную версию показали во Франкфурте). Вторым, возможно, станет универсал, его прототип – ID. Space Vizzion – в прошлом месяце представили на автосалоне в Лос-Анджелесе. Обе модели будут глобальными: они выйдут на рынки Северной Америки, Европы и Китая.
Также эти два автомобиля войдут в список из 34 новинок, которые компания намерена представить в 2020 году. При этом представители линейки ID не станут единственными на электротяге: компания готовит к дебюту ещё шесть электрокаров и гибридов. Известно, что в их числе окажется Golf GTE – модификация поступить в продажу после того, как на рынок выйдут «обычные» версии хэтчбека (машины отправятся к дилерам весной 2020-го).
Из 26-ти не «зелёных» новинок чуть меньше половины – 12 моделей – придётся на автомобили сегмента SUV. Это неудивительно, ведь популярность кроссоверов растёт с каждым годом во всём мире. Напомним, на бразильский рынок в 2020-ом должен выйти компактный купеобразный паркетник Nivus. Впоследствии модель начнут продавать и в Европе, а производство машин для Старого Света наладят в Испании. В США, Аргентине и России компания начнёт продавать небольшой кросс, который сейчас доступен только в Китае под именем Tharu (на экспортных рынках он, вероятно, получит имя Tarek). Также Штаты в следующем году ждёт обновлённый Atlas (в РФ известен под названием Teramont). Помимо этого, ожидается появление версии Atlas Cross Sport (в Китае это Teramont X). Ещё одной новинкой в Поднебесной может стать большой трёхрядный кросс, чьим прототипом является SMV (был представлен весной 2019-го).
В числе других новинок Volkswagen минивэн Viloran: его прототип был представлен в ноябре 2019-го на автосалоне в Гуанчжоу. Он пока что анонсирован лишь для китайского рынка. Модель выйдет на рынок в первой половине следующего года. Также компания может представить пикап «по мотивам» Tarok (концепт показали в ноябре 2018-го).
В компании заявили о том, что бренд потратит 19 млрд евро на дальнейшую разработку технологий (сумма рассчитана до 2024 года). Из них 11 млрд евро пойдут на развитие электрокаров. Напомним, VW с помощью линейки ID намерен сделать «розеточные» автомобили доступными широким массам населения. Предстоящая «электрификация» модельного ряда марки, вероятно, не затронет российский авторынок. Зато к нам в ближайшем будущем должен вернуться cедан Jetta, правда, точная дата начала продаж пока не называется.
Новинки Volkswagen 2020-2021 цены, комплектации, фото, характеристики, видео
Немецкий автопроизводитель Volkswagen планирует вывести на российский авторынок новый бизнес-вэн Viloran. Об этом стало известно после того, как накануне были о…
Компания Volkswagen официально рассекретила новую версию кроссовера Tiguan, который получил в названии приставку X. Ее появление обусловлено тем, что немецкая м…
Компания Volkswagen официально представила новый кемпер Caddy California. Автомобиль построен на базе более крупного минивэна T 6.1. Примечательно, но новый кем…
Российский автомобильный рынок в очередной раз пополнился очередным обновлением. В данном случае речь идет про свежую версию кроссовера Renault Kaptur. Данная м…
Этим летом многих российских автолюбителей порадовала новость о выходе нового автомобиля Volkswagen Polo. Весь ажиотаж вызван тем фактом, что эта модель больше …
Российский автомобильный рынок не так давно пополнился очередной доступной моделью. Речь в данном случае идет про немецкий бюджетный автомобиль Volkswagen Polo …
Руководство концерна Volkswagen долгое время не могло придти к единому мнению по поводу будущего седана и универсала Passat. Но рост популярности Arteon, которы…
Так как доходы большинства россиян не обладают высоким уровнем дохода, говорить о возможности приобретения дорогостоящих авто приходится не так часто. Именно по…
Прошло достаточно много времени с того момента, как на мировой рынок вышел Фольксваген Артеон 2021 года. Производитель, видимо, не решался привезти к нам конкур…
У российских автолюбителей особой популярностью пользуются бюджетные авто. Это не удивительно, если принимать во внимание средний доход россиян. На данный момен…
На территории России пристальное внимание обращено на современные кроссоверы, по той простой причине, что это многофункциональные автомобили, которые можно испо…
Компания Volkswagen опубликовала пресс-релиз, в котором приведены все изменения, что претерпят автомобили немецкой марки к 2021 году. В частности, каждая модель…
Фольксваген Туарег 2021 года предлагает чуть менее премиальное оснащение, чем Audi Q7 или Bentley Bentayga. Но при этом один из главных конкурентов BMW X5 в ряд…
Многие российские автолюбители на данный момент не торопятся рассматривать к покупке автомобили китайского производства, чем допускают серьезную ошибку, по той …
Фольксваген Терамонт 2021 года является для немецкой марки довольно оригинальным продуктом. Автомобиль, который по ряду характеристик мог оказаться в модельном …
Компания Volkswagen сообщила о том, что уже в сентябре будет представлена новая модификация компактного минивэна Caddy, который получит приставку Mini-Camper. В…
В скором времени российский автомобильный рынок ожидает очередное пополнение. Здесь должен будет появиться новый китайский кроссовер GAC GS5. Эта модель хорошо …
Фольксваген Поло 2021 года, переживший рестайлинг, во многом напоминает своего предшественника за исключением того факта, что автомобиль полностью сменил кузов….
Фольксваген Пассат 2021 года внешне кажется таким же, как и его предшественник. Объясняется это тем, что в ходе в последней модернизации производитель лишь подк…
Компания Volkswagen несколько дней назад вывела на рынок новый купеобразный кроссовер Tayron X. А сейчас немецкий концерн готовит к выходу глубоко переработанны…
Всё об автомобилях Фольксваген: обзор, отзывы, цены на Фольксваген, фото Volkswagen, технические характеристики авто
Бренд Volkswagen пообещал 34 новые модели в 2020 году — ДРАЙВ
Среди прочих увидит свет компактвэн Caddy четвёртого поколения. Модель, задержавшаяся в третьей генерации на 16 лет, сменит платформу PQ35 на MQB и начнёт жизнь с чистого листа.Скетчи намекают на оспортивную версию для активного отдыха.
В следующем году марка Volkswagen представит 34 новые (и, очевидно, обновлённые) модели по всему миру, включая дюжину кроссоверов и восемь электрокаров или гибридов. По машине с ДВС никакой конкретики нет, зато обещано «самое крупное электрическое наступление в автоиндустрии» с инвестициями в 11 млрд евро: летом в продаже появится хэтчбек ID.3, вскоре за ним последует паркетник ID.Next, что дальше — секрет.
Увеличенное заднее стекло нового Caddy — не приговор. Грузовая версия по просьбам клиентов получает непрозрачную заднюю дверь и распашные створки в качестве опции.
В январе 2020-го начнёт работу новое бизнес-подразделение Car. Software, которое должно увеличить долю собственного софта VW для автомобилей и связанных услуг с менее чем 10% до 40%.Уходящим годом Volkswagen доволен: запланированная экономия в 2,6 млрд евро достигнута, показатель увеличился на 5%, рентабельность в 4–5% подтверждена, финансовые цели на 2020 год остаются неизменными (шесть процентов прибыли и приток в два миллиарда). Главными премьерами 2019-го считаются Golf VIII, ID.3, T-Cross, Atlas Cross Sport, T-Roc R и кабриолет T-Roc.
.Новые модели Volkswagen 2020-2021 года: фото новинок, комплектации
, что этот год стал для всего мира труднее, чем хотелось бы, экономика и технологии не стоят на месте. Автомобильный рынок подготовил много неожиданных и интересных проектов. И новинки Volkswagen 2020-2021 года заслуживают отдельного внимания.
Фольксваген Гольф
Фольксваген Гольф разработали 45 лет назад лучшие специалисты компании. Он должен был заинтересовать людей ничуть не меньше, чем бестселлеры тех лет, такие как Кефер.И Golf преуспел: автомобиль стал любимцем многих автолюбителей из-за своей экономичности, долгого срока службы, доступной цены и надежности. Новые модели демонстрируют по тем же принципам. Эта модель опережает время и удивляет слаженность всех элементов.
Восьмое поколение стало незначительно отличаться от предыдущего. Корпус стал на несколько миллиметров длиннее и ниже, а оси расположились несколько дальше друг от друга. Образ стал более обтекаемым и эргономичным.Багажное отделение осталось без изменений — все также вмещает 380 л.
Авто оснащено различными электронными помощниками. Все они сгруппированы в полуавтономную систему вождения IQ.DRIVE. Car2X позволяет новому «Гольфу» обмениваться информацией с другими участниками ДД. Передовые силовые установки включают не только стандартные бензиновые и дизельные модификации, но также пять разновидностей гибридов. Оснащаются трансмиссией с 6 и 7 ступенями.
Фольксваген Пассат
Фольксваген Пассат обновился как внешне, так и технически.Экстерьер обрел множество тонких индивидуальных черт, которые позволяют создавать потоке других автомобилей. Особенно много внимания производитель уделил бамперам. Передний заиграл обновленной оптикой и большим по размеру воздухозаборниками. В заднем бампере отличий меньше, зато и тут фары обрели новые черты, которые отдаленно напоминают Touareg.
Интерьер может похвастать новым рулем и цифровой приборной панелью, которая стала несколько меньше, но улучшилась по всем другим показателям.Пассат обзавелся новой ИРС MIB3, поставляться она будет в трех вариациях диагоналей:
Данная система поддерживает Apple CarPlay. Имеется точка доступа wi-fi.
На отечественный рынок приедут автомобили в трех комплектациях. Двигатели с мощностями 150, 190 и 220 лошадиных сил, с 6 и 7 диапазонными МКПП.
Volkswagen T-Roc R
Фольксваген Ти-Рок R — это более «раскаченная» версия кроссовера с полным приводом из класса «К1». От обычной ее отличают более агрессивные внешние черты.Новый кузов выглядит «мускулистым», мощные ходовые качества подчеркивают новые диски, дополнительные воздухозаборники и двойные выхлопные трубы.
Салон по уровню исполнения соответствует всем R модификациям: современные сиденья, усовершенствованный трехспицевый руль и спортивные элементы декора. Есть черты, которые остались без вмешательства:
- Доступ без ключей.
- Климат-контроль с двумя зонами.
- Подогрев кресел.
- Стандартная электронная приборная панель.
- Аудиосистема от «Beats».
- Мультимедийная система (дисплей 8 дюймов).
- Поддержка Apple CarPlay / Android Auto.
- Система мониторинга мертвых зон, экстренного торможения, «автопарковщик» и т.д.
Под капотом авто скрывается двухлитровый движок с 4 турбинами и тремя сотнями лошадиных сил. В комплекте — 7-ступенчатый «робот», мощная тормозная система и адаптивные амортизаторы.
Volkswagen Tharu
Tharu — это не только производные от английского языка слова «надежность» и «выносливость», это еще и необычная народность, обитающая в Непале.Оба аспекта олицетворяют основополагающие черты модели. Построен автомобиль на базе Skoda Karoq и заявлен как надежный долговечный автомобиль «для народа». Новая база повлияла на проект очень благотворно и это прослеживается в первую очередь в облике. Пропорции стали более гармоничными, поэтому кроссовер Тару уже высоко оценили в кругу экспертов.
Внутри салона наблюдается урезание дорогостоящих материалов и декоративных элементов, поэтому все выглядит несколько бюджетно.Но это не значит, что модель выглядит плохо и не соответствует современности: на месте цифровой щиток с приборами, красивая панорамная крыша, объемный багажник с максимальным объемом 1 543 л.
В связи с тем, что рестайлинг удешевил модификацию, количество комплектаций ограничено. В данной версии устанавливается мотор на 1,4 литра мощностью 150 л. с. Второй вариант двухлитровый, генерирующий 186 «лошадок».
Концепт Volkswagen e-Bulli
Самый миролюбивый в мире автомобиль T1 Samba обзавелся современной экологической версией.Классический минивэн ассоциируется с хиппи, миром и любовью к природе. Поэтому в Volkswagen решили поэкспериментировать и создать новую его версию. В e-Bulli вложили силы по переоборудованию техники в электромобили, поэтому модель сохранила почти все свои привычные черты.
Оснащается e-Bulli литий-ионной батареей мощностью 45 кВт / ч и электрический двигатель с 82 л. с., аналогичный тот, который используют в e-Up! Максимальная скорость — 130 км / ч, на одном заряде можно проехать 200 км.
У новинки весьма нетипичное расположение оборудования: установлена батарея под полом хэтчбека. Ходовую часть изменили до неузнаваемости. В авто внедрили новые мосты и тормозные диски, регулируемые амортизаторы и т. д. Электрический двигатель просто занял место своего бензинового прародителя.
Салон приобрел новые элементы, такие как селектор АКПП и центральная панель, спидометр со встроенным дисплеем, выполненный в ретро-стилистике комплекс DAB.Кресла обновились и получили новый двухцветный окрас, а пол выполнен из дерева. Все аспекты интерьера уже можно подробно рассмотреть на официальных фото.
Дешевой, как и популярной, моди назвать нельзя. Поэтому стоит отметить, что продавать ее пока планируют только в Германии.
Volkswagen e-Up
Любые обновления поколения автомобиля приводят, зачастую, к его подорожанию. Это связано не только с использованием и специалистов по внедрению новых технологий, но и с оплатой труда сотен.e-Up! от Volkswagen стала совершенным исключением, так как его обновленная версия в техническом плане стала лучше, но стоимость не поднялась, а упала. Связано это с активной популяризацией электроавтомобилей, что удешевляет их производство и ускоряет развитие.
В 2020 году e-Up обзавелся большей емкостью батареей на 32,3 кВт / ч. Благодаря этой обновке увеличился как разгон, так и дальность поездок (до 260 км за один заряд аккумулятора). Еще это поможет внедрить возможность быстрой зарядки: при помощи специализированного стенда зарядить агрегат на 60-70% можно всего за 40 минут.
Затронем вопрос стоимости. Предыдущая версия в Германии продавалась в среднем по цене 23 500 евро. Сейчас эта сумма уменьшилась до 22 тысяч. В ближайшее время электромобили станут доступны и распространены в менее богатых регионах мира.
Volkswagen Атлас
С 2016 года модель Атлас была весьма популярной, но быстро устаревала. В Фольксваген это понимали и обновили ее сейчас, пока аудитория не утратила интерес.Среди нововведений можно заметить сильный рестайлинг переднего бампера. Изменения сделали его в большей степени похожим на Atlas Cross Sport. И без того не маленький трехрядный кроссовер стал еще длиннее. Новая оптика «освежила» образ, а радиаторная решетка добавила облику спортивности.
Салон стал более технологичным. Появился новый руль, а также мультимедийная система с дисплеем 8 дюймов. К числу опциональных модификаций причислили премиальную акустическую систему Fender, климат-контроль с 3 зонами, вентиляцию и подогрев кресел, беспроводную зарядку для телефонов, а также многое другое.
В число изменений безопасности версии также вошли системы нового поколения, отвечающие за:
- Экстренное торможение.
- Распознавание пешеходов.
- Мониторинг слепых зон.
- Помощь при въезде и выезде с парковки.
Из докупаемых удобств стоит адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент, контроль движения в пределах полосы, распознавания знаков ДД.
Среди силовых агрегатов имеется вариант на 2 и 3,6 литров.Первый может генерировать 238 лошадиных сил, а второй — 280. Трансмиссия усовершенствована и дополнительные двигатели V6 «автоматом» с 8 диапазонами.
Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy получил пятую генерацию и полностью переродился, став чем-то получил большой. Новый «бусик» обрел совершенно новый дизайн, следуя последним концептуальным дизайнерским решениям бренда. Передняя часть корпуса не изменилась так сильно, но ее сделали более плавной и аккуратной. В переднем бампере прослеживаются черты всех современных моделей компании, таких как Golf 8 поколения или ID.3. Но вот задняя часть выглядит авто абсолютно по-другому. Перебралась под стекло и ее облик.
Внутри машины стало немного просторнее и аккуратнее. Современные системы управления почти полностью вытеснили аналоговые кнопки и переключатели. Опционально можно выбрать диагональ «приборки», а также информационно-развлекательной системы.Второй ряд оборудован двухместной скамейкой и одноместным креслом. При необходимости можно дополнить салон третьим рядом.
Среди силовых агрегатов можно выбрать либо дизель с мощностью до 122 л. с., либо турбомотор на 116 «лошадок». Модель может оборудоваться и для бензина, и для газа. Выбор в плане КП невелик: механическая коробка переключения на 6 ступеней или «робот» на 7.
Фольксваген Туарег Р
Самая мощная модификация из серии Touareg — это новая модель R 2021 года.Она отличается оригинальным дизайном и наличием мощного гибридного агрегата. Старт продаж в России стоит ожидать в конце 2020 года.
Данная модель имеет оригинальный внешний вид и специфическую отделку салона, чем и отличается от других генераций этого семейства. Но основное отличие заключается в гибридной силовой установке, состоящей из турботройки V6 TFSI, мощностью 340 «лошадей» и электромотора с генерацией 136 лошадиных сил. Работает система в паре с автоматической 8-ступенчатой коробкой переключения передач.
Салон обильно декорирован серебристыми и черными элементами, все используемые материалы высшего сорта, например такие, как кожа Vienna. Цвета кузова весьма разнообразны и опциональны. Стандартная комплектация авто оснащается 20-дюймовыми дисками Braga.
Видео: обзор нового VW Golf
Другие марки:
.Volkswagen рассказал о новинках для России в 2020 году :: Autonews
.Компания Volkswagen Начало привезти в следующем году в следующем году три новых автомобиля. Об этом корреспонденту Autonews.ru рассказал представитель немецкого бренда. Так, в 2020 г. Volkswagen начала продажи обновленного Passat восьмого поколения. Рестайлинговый седан, который представлен еще зимой 2019 г., построен на платформе MQB. Обновленный Passat получил новые бамперы, матричные светодиодные элементы и другие фонари.В салоне появилась новая цифровая панель приборов с улучшенной графикой и большими возможностями персонализации, розетки формата USB Type-C и обновленная медиасистема.
По предварительным данным, в России автомобиль предложат с отдачей мотором 2,0 TSI с отдачей 190 лошадиных сил. Также ожидается появление версии с 1,4-литровым агрегатом TSI. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил. Кроме того, в гамму моторов войдет двухлитровый дизель. Универсалов, включая версию Alltrack, гибридов и даже исполнения R-Line ждать не стоит.
Еще одной российской премьерой в следующем году станет седан Jetta седьмого поколения. Длина автомобиля увеличилась до 4702 мм (+43 мм), причем передний свес уменьшился, а задний подрос. В ширину автомобиль прибавил 21 мм, а в высоту — 6 миллиметров. Колесная база выросла на 35 мм, до 2686 миллиметров.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисОжидается, в России новинку, которую будут импортировать из Мексики, предложены два варианта двигателей в трех комплектациях.Так, клиентам предложат прежний 1,6-литровый бензиновый двигатель. Мощность агрегата составляет 110 лошадиных сил. Мотор работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестидиапазонной автоматической трансмиссией. Кроме этого седан можно будет купить с наддувным мотором рабочим объемом 1,4 л и мощностью 150 лошадиных сил. Такой двигатель сочетается только с «автоматом».
Наконец, в 2020 г. компания Volkswagen привезет в Россию лифтбек Arteon.Премьера автомобиля состоялась еще в 2017 г. на автосалоне в Женеве. В основе машины — стандартная платформа MQB. Длина машины — 4862 мм, ширина — 1871 мм, а колесная база — 2841 миллиметр. Объем багажного отделения составляет от 563 до 1557 литров. Все технические подробности этого автомобиля для России пока держатся в секрете.
В компании подчеркнули, что это не все новинки для российского рынка в следующем году. Однако остальные премьеры Volkswagen в РФ в 2020 г. пока держатся в секрете.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), компания Volkswagen продала в России в ноябре нынешнего года 9160 своих автомобилей. Эта цифра на 10% ниже показателей за аналогичный период прошлого года. Самой популярной моделью немецкого бренда в прошлом месяце стал седан Polo. Этот автомобиль в прошлом месяце купил 4681 россиянин.
.