Posted in: Авто

Знаки авто марок: Весь модельный ряд марок автомобилей

Содержание

какая марка и цвет автомобиля подходят по гороскопу

На наше эмоциональное состояние, поведение и жизнь в целом оказывает влияние местоположение планет. Именно поэтому астрологи часто рекомендуют учитывать свой знак зодиака при совершении крупных покупок и важных дел. Принадлежность человека к определённому знаку зодиака и стихии, несомненно, отражает и его отношение к выбору машины, ведь в ней придётся проводить большую часть своего времени.

От гороскопа зависит, на что человек в первую очередь будет ориентироваться: многие автолюбители смотрят на цену, другие — на технические характеристики и вместительность.

Характеристики стихий знаков зодиака и выбор авто

Машины со спортивным характером ценят импульсивные и волевые автолюбители

Огненные знаки — это импульсивные, порывистые и вспыльчивые люди. Овны, Львы и Стрельцы очень эмоциональны и отличаются высоким темпом жизни. Они также любят привлекать к себе внимание. Людям огненной стихии подойдут дорогие, скоростные и мощные авто.

Рождённые под знаком Земли (Козерог, Телец, Дева) более рассудительны и прагматичны, чем остальные знаки зодиака. Они ценят практичность и безопасность, обращают внимание на недорогие, но надёжные модели.

Представители водной стихии живут в своём мире. Это мечтательные, чувствительные люди, которые руководствуются интуицией. Нередко Раки, Скорпионы и Рыбы выбирают автомобиль «по наитию» — покупают тот, к которому лежит душа. Для водных людей комфорт важнее внешнего лоска и технических характеристик.

Воздушная стихия — это скорость, движение и изменчивость. Близнецы, Весы и Водолеи нуждаются в свободе и не любят сидеть на одном месте. Чтобы путешествовать с минимальными затратами, им нужна мощная машина с низким расходом топлива. Желательно наличие навигатора в салоне.

Авто по знакам зодиака

Овен

Такое авто подходит лидерам по жизни и людям с сильным характером

Овен идёт первым в Зодиаке и стремится быть первым по жизни. Рождённые под этим знаком хотят славы и признания, стремятся создать себе привлекательный имидж. Не терпят промедления и поэтому не любят стоять в пробках. Представителям знака подойдут спортивные автомобили: Subaru Impreza WRX, Toyota Celica, Honda S2000, Impreza Sport Wagon, Ferrari.

Телец

Мощный внедорожник с 150 «лошадьми»

Этот знак — самый консервативный из всего зодиакального круга. Тельцы не гонятся за новинками и хотят, чтобы автомобиль служил им как можно дольше в идеале — всю жизнь. Представителям этого знака стоит присмотреться к автомобилям марок Opel, Volvo, Toyota, Subaru и Mitsubishi.

Близнецы

Один из вариантов, идеально соответствующих характеру Близнецов

Общительным Близнецам, любящим ездить в компании, идеально подойдёт вместительный седан. Важно, чтобы в салоне была магнитола и качественные колонки: сидеть в тишине этому знаку противопоказано. Наиболее подходящие марки: Kia Cerato, Mazda, VW Polo, Ford.

Рак

Ещё один вместительный и надёжный внедорожник

Для Рака машина — это второй дом. Всё важное и дорогое он возит с собой, поэтому бардачок автомобиля должен быть вместительным. Представители этого знака лучше чувствуют себя в просторных авто. Им по душе машины марок «Ниссан», «Крайслер», BMW. Лучше всего Раки будут чувствовать себя в микроавтобусах и трейлерах любых автопроизводителей. Скоростные авто, напротив, не для этих неторопливых, витающих в облаках особ.

Лев

Роскошный вариант для Львов

Львы больше других ценят роскошь и эстетику. Автомобиль «царя зверей» должен приковывать взгляды. Технические характеристики в данном случае второстепенны. Львам подойдут автомобили Cadillac BLS, Bentley, Rolls Royce, Hyundai, Ford Fiesta, Skoda Octavia.

Дева

Скромный и вполне достойный хетчбек

Бережливым Девам, в отличие от Львов, важно не то, что о них подумают а сколько они потратят на средство передвижения. Их автомобиль должен быть недорогим и медленно расходовать бензин. Лучшие варианты для самого практичного знака — Hyundai Accent, Daewoo, Chevrolet, Kia Rio, Suzuki SX4.

Весы

Недавно такой автомобиль купила Ольга Бузова

Непостоянные Весы выбирают долго и тщательно. Самое главное для них — эстетика и комфорт. Самому придирчивому знаку нужна классика — автомобили марок Mercedes и BMW.

Скорпион

Кроссовер, совмещающий в себе мощность и отточенную управляемость

Скорпионы испытывают на прочность всё, что им принадлежит, в том числе и автомобиль. Идеальная машина для главных провокаторов зодиака — крепкая, надежная, с ручной коробкой передач, марки BMW, Cadillac или Honda. Крайне не рекомендуются мотоциклы и велосипеды.

Стрелец

Скромный вариант для огненного Стрельца

Непостоянные Стрельцы — любители дальних путешествий. Важно, чтобы их автомобиль имел низкий расход топлива, а салон был достаточно комфортным. Стрельцам стоит присмотреться к маркам Renault Megane, Ford Focus Wagon, Fiat и Volvo.

Козерог

Фургон, который придётся по душе Козерогам

Козероги чаще остальных знаков попадают в ДТП. Они любят быструю езду и полосы препятствий. Таким «лихачам» нужна практичная машина, которую можно легко и недорого починить. Идеальный выбор — модели экономкласса марок Renault и Mitsubishi или отечественные ВАЗ, УАЗ, ГАЗ.

Водолей

Достойный представитель среднего класса

Водолеи ценят всё новое и оригинальное. Они охотнее других протестируют новинку автопрома, работающую на альтернативном топливе. Из консервативных моделей свободолюбивым представителям зодиака подойдут Volvo, Skoda и Honda.

Рыбы

Люксовый суперкар, отражающий творческую натуру Рыб

Мечтательные Рыбы меньше остальных обеспокоены практичностью и престижем. Они выбирают сердцем, и чаще всего их сердце предпочитает необычные формы. Представителям этого знака определённо понравятся вычурные автомобили Bugatti и романтичный ALFA Romeo.

Знак зодиака человека может рассказать о его предпочтениях в различных сферах жизни, в том числе и о его отношении к транспортным. При выборе авто астрологи рекомендуют учитывать не только потребности, но и недостатки рождённых под определённым знаком. Это поможет получить удовольствие от вождения и избежать неприятностей.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Что означают автомобильные логотипы

Лучшие логотипы автомашин.

 

Каждая автомобильная компания имеет свой собственный логотип. В целом все автомобильные эмблемы представляют собой художественную ценность. Но не все логотипы потрясающие и красивые. Мы отобрали для вас самые лучшие логотипы автомобильных компанией на мировом авторынке, а также предлагаем вам краткий рассказ о том, что они означают. 

 

Топ 10: Автомобили каких брендов чаще покупают повторно?

 

Мы включили в наш список самые красивые автомобильные эмблемы и намерено не стали рассказывать об обычных и простых логотипах автомобильных компаний. Например, знаменитая овальная эмблема Тойоты, несмотря на свою простоту, не вдохновляет и не впечатляет. То же самое касается логотипа популярного автобренда Шкода.

 

Все дело не только в их графическом исполнении (здесь как раз все с этим нормально), а в том, что эти эмблемы означают. Ведь согласитесь, помимо стиля эмблема, куда интересней узнать, что означает логотип автомобильной компании. И чем загадочнее и интересней происхождение эмблемы автомобильных брендов, тем интересней и ценней логотип. Именно поэтому мы не включили в наш список многие популярные бренды, которые, несмотря на интересный стиль эмблем, имеют не очень захватывающие историю их происхождения.  

 

К счастью мы нашли на авторынке немало автомобильных брендов с элегантными и стильными логотипами, а также с интересной историей их происхождения.

 

Напомним, что ранее мы уже публиковали наш Топ-10 самых лучших автомобильных логотипов. Хотим отметить, что прошлый рейтинг был основан чисто на визуальном преимуществе отдельных автомобильных эмблем.

 

Вот наш список лучших логотипов автомобильных марок. 


 

10. Mitsubishi

 

Начнем мы с агрессивного автомобильного логотипа Японского автопроизводителя Mitsubishi. В настоящий момент компания испытывает большие финансовые проблемы.

Мы надеемся, что после слияния с компанией Nissan легендарная компания получит второе дыхание на рынке и не уйдет с рынка, как это сделало огромное количество хороших брендов за долгую историю автопромышленности.

 

Смотрите также: Каким компаниям принадлежат известные автомобильные марки

 

Напомним, что в настоящий момент компания Mitsubishi в своем модельном ряду не имеет даже среднеразмерного седана.

 

Также недавно стало известно, что компания отказалась от разработок нового поколения внедорожника Паджеро. В том числе Японская марка теряет долю всего мирового авторынка. Причина в падение спроса на продукцию Mitsubishi, в связи с низким качеством выпускаемых автомобилей за последние годы. 

 

Но, несмотря на то, что компания Mitsubishi в настоящий момент находится в упадке, это не говорит о том, что этот Японский бренд не заслуживает уважения. Ведь компания долгое время выпускала потрясающие автомобили, которые пользовались успехом по всему миру. 

 

Также Японская марка имеет один из самых привлекательных логотипов, который оформлен гениально просто. Вы знаете, что графическая эмблема бренда связана с его названием? Вот расшифровка:

 

«Mitsu» на японском языке означает «3 (три)«. «hishi (菱山) означает «водяной каштан» (Азиатское растение с ромбовидными листьями). Обычно Японцы при произношении или написании слова «hishi (菱山) используют его для обозначения ромбов или граней алмазной формы. В полном сочетании двух слов название компании Mitsubishi означает «3 (три) алмаза«, что и отражено непосредственно на логотипе.

 

Алмазы выбраны не случайно. Алмаз для Японцев это символ качества и надежности. По идеологии компании Mitsubishi бренд создан для производства качественных и надежных автомобилей, а также для предоставления высококачественных продуктов и услуг с соблюдением строгих этических норм. Но логотип Mitsubishi имеет еще более удивительную историю. Подробнее об этом можно почитать тут.


 

9. Aston Martin

 

Еще один из самых потрясающих логотипов принадлежит компании Aston Martin. Но другой эмблемы и не может быть у марки, которая создает дорогие премиальные и эксклюзивные Британские автомобили.

 

Эмблема Aston Martin, по мнению многих дизайнеров, изящно подчеркивает эксклюзивность выпускаемой продукции. Некоторые художники считают логотип этой компании самым удачным за последние 100 лет в истории автопромышленности.

 

Вся изюминка эмблемы в распахнутых крыльях, которые нарисованы на логотипе. Крылья означают «скорость и полет», который могут дать автомобили Aston Martin. 


 

8. Citroën

 

Французская компания Citroën заслуживает похвалы за их привлекательный логотип. Но эмблема Citroën не только имеет графическую ценность, но, а также имеет интересную давнюю историю своего происхождения.

 

Смотрите также: Краткая история известных мировых марок автомобилей

 

Во-первых, два значка Citroën означают «шеврон» — графический знак, состоящий из двух отрезков, соединенных между собой под углом (отрезки похожи на букву латинского алфавита «V»).

 

Шеврон применяется в архитектуре для описания элементов строительных конструкций, в знаках отличия армейских званий, в геральдике, как элемент гербов или флагов. Вы спросите, а причем здесь тогда компания Citroën?

 

Дело в том, что основатель компании Андре Ситроен во время посещения Польского завода, который выпускал шестеренки, заметил инновационные решения инженеров завода при проектировании выпускаемых компонентов.

 

Инновация заключалась в том, что конструкторы, для того чтобы компенсировать осевое усилие выпускаемых шестеренок, решили оснастить их рельефным «V»-образном рисунком. Это позволяло улучшить эффективность работы шестеренок в несколько раз. Эта технология настолько вдохновила основателя компании Citroën, что он решил V-образный профиль шестеренок перенести на логотип своей компании. 


 

7. Subaru

 

Субару является самым известным брендом в ралли-гоночном мире. Также Японский бренд долгое время выпускает только полноприводные автомобили. Но помимо этого Японская марка имеет также интересный аккуратный логотип. Вы знаете, что означает мерцающая эмблема Субару? 

 

Если вы не астроном-любитель, то вряд ли вы знаете что означает логотип Японского бренда.

На самом деле на эмблеме Субару изображены звезды Плеяды, которые находятся в созвездии Тельца. 

Почему компания Субару взяла именно эту странную группу звезд в космосе?

Все очень просто. В переводе с японского языка «Subaru» (スバル)  означает группа очень ярких звезд Плеяды, которую обнаружили астрономы в космосе в созвездии Тельца. Так что название компания получила в честь этого скопления звезд в далеком космосе. Естественно логотип также несет в себе эту информацию.


 

6. Volkswagen

 

Для тех, кто не знаком с историей Volkswagen может быть не известно об истории появления логотипа автомобильного бренда. Ведь история бренда напрямую уходит своими корнями в нацистскую Германию. Напомним, что в середине 1930-х годов прошлого века Гитлер мечтал о доступном Немецком автомобиле, который должен был мобилизировать население рейха. В итоге Гитлер приказал создать «народный автомобиль», который должен был стоить не дороже 1000 Немецких марок.

 

В конечном итоге по требованию Гитлера была создана компания Volkswagen. Первой моделью стал легендарный Жук (VW Beetle), который и стал первым «народным автомобилем» Германии.

  

К счастью, после того как наша страна освободила мир от Гитлера и фашизма, победив в Великой Отечественной войне, компании Volkswagen удалось удержаться на мировом рынке. 

Несмотря на темное прошлое компании, автомобильный логотип бренда является одним из самых потрясающих.

 

Немецкие марки автомобилей | Каталог

 

На логотипе расположены две латинские буквы — «V» и «W», которые взяты из названия компании. В переводе с Немецкого «Volkswagen» означает «народный автомобиль». Несмотря на свою простоту, эмблема Немецкой компании VW выглядит загадочно и стильно. 


 

5. Mazda

 

Теперь давайте рассмотрим эмблему еще одного Японского автомобильного бренда. Логотип компании Мазда является одновременно простым и интригующим. Очевидно, что логотип представляет собой стилизованную латинскую букву «М». Также, если внимательно присмотреться вместо буквы «М» можно увидеть некоторое сходство с цветущим тюльпаном. 

 

Если еще внимательно присмотреться к эмблеме Мазда, то кто-то с хорошим воображением заметит парящую птицу в небе с широко распахнутыми крыльями. Мы не сомневаемся, что каждый из вас заметит в эмблеме Мазды еще что-то загадочное и необычное.

 

Компания Мазда специально не раскрывает точное обозначение эмблемы, поскольку это позволяет людям видеть в логотипе свои скрытые знаки.

 

Возможно литера «М» означает первую букву фамилии основателя компании Дзудзиро Мацуда. 

Название компании имеет другое происхождение. Согласно официальной информации, «Mazda» компания получила имя в честь Зороастрийского Бога Жизни по имени Ахура-Мазда.


 

4. Porsche

 

Porsche является одни из самых престижных брендов в мире автомобилей. Независимо от модели (начиная от Porsche 911 и кроссовера Macan и заканчивая Panamera и купе Cayman) по всему миру находится миллионы поклонников этой марки автомобилей.

Единственный минус это стоимость автомобилей Porsche. Естественно у эксклюзивных автомобилей должен быть потрясающий логотип, который без знаний истории расшифровать нереально.

Эмблема Porsche представляет собой гибрид разных символов.

Так по центру эмблемы красуется герб города Штутгарта, Германия, где и расположена штаб-квартира компании.

   

Также на эмблеме вы можете видеть черные полосы и оленьи рога, которые означают геральдический символ Королевства Вюртемберге, которое существовало в Германии с 1806 по 1918 года. 


 

3. Alfa Romeo

 

Еще один автопроизводителем, который имеет красивый логотип, является компания Alfa-Romeo.

Также как и эмблема компании Porsche, логотип Итальянского бренда состоит из геральдических символов. 

Например, красный крест на эмблеме означает город Милан, который является родиной компании.

Что касаемо коронованной змеи, то это фамильный герб аристократического рода из Италии, жившего в республике Пиза в середине XII века. Судя по гербу, многие из этого рода были приближены к Королевским особам.


 

2. Audi

 

Логотип Ауди является одним из самых элегантных в автомире. Хотя стоит отметить, что из-за бурной истории бренда эта эмблема является самой трудной для расшифровки и объяснения.

 

Это интересно: Надежны ли Немецкие автомобили

 

Логотип Ауди состоит из четырех переплетенных колец. Каждое кольцо означает отдельную марку, которая входила в группу компаний Auto Union (ныне несуществующую). Напомним, что в группу компаний Auto Union входили следующие бренды: Horch, Wanderer, DKW и Audi.

 

Почему Auto Union выбрала в качестве логотипа кольца, сплетенные вместе, очень трудно объяснить, не углубляясь в историю компании. Изначально под каждым кольцом было обозначение бренда каждой компании.

 

В последующем было принято решение упростить логотип, убрав название компаний.

 

Почему компания Ауди входила в группу Auto Union? Все дело в том, что в 30-е годы прошлого века настали трудные времена для Ауди. Поэтому чтобы выжить в мировом экономическом кризисе тех лет, компании пришлось объединиться со своими конкурентами. 


 

1. BMW

 

И наконец мы подошли к самому потрясающему автомобильному логотипу. Несомненно, им является логотип БМВ. Это компания является Немецким автопроизводителем роскошных автомобилей. По мнению экспертов и дизайнеров, эмблема БМВ является самой красивой в мире. Именно поэтому логотип БМВ самый узнаваемый в мире. Его узнают даже маленькие дети. 

 

Круглая эмблема БМВ имеет несколько смысловых значений. Так с одной стороны это пропеллер авиационного двигателя, производителем которого являлась компания в самом начале своей деятельности. Судя по всему, винт самолетного двигателя на логотипе находится в движение. 

 

С другой стороны логотип БМВ похож на флаг Баварии, где расположена штаб-квартира компании. Напомним, что штаб-квартира находится в городе Мюнхене, Бавария. 

 

Смотрите также: История БМВ 5-серии в фотографиях

 

Так что эмблема БМВ с одной стороны простая, но имеет уникальную элегантность и богатую историю своего появления. 

Топ 5 самых красивых автомобильных эмблем

Значки на капоте- красота, застывшая в металле

В равной степени прекрасны и опасны (при аварии торчащий значек может наделать много нехороших дел сбитому человеку), эмблемы автомобильных марок появились не вчера и даже не на заре автомобилизации в начале XX века. Их история уходит корнями в глубокую древность к колесницам египетских фараонов.

 

В качестве скульптуры на форпосте капота автомобиля красивые автомобильные эмблемы или логотипы в начале 1900 годов имели достаточно прагматическое значение, это были не украшения, а термометры, которые выводились в верхнюю часть радиатора и показывали температуру воды в системе охлаждения двигателя. Со временем температурные датчики становились все красивее и красивее и с течением времени преобразились окончательно, став популярным способом персонализации автомобиля. Это были изящные приборы сродни карманным часам тех времен.

 

Смотрите также: Что означают автомобильные логотипы

 

Когда радиатор окончательно скрылся в подкапотном пространстве и датчики температуры переместились внутрь салона, мода на красивые фигурки, в буквальном смысле гербы автопроизводителей, никуда не ушла, и художники, повинуясь течению тренда начали рисовать эскизы один искуснее другого.

 

Подборка из пяти самых великолепных автомобильных эмблем ждет вас ниже.

 

1. Образ человека

Насколько нам известно, есть всего пять основных видов логотипов на капоте автомобиля, первым из которых является образ человека. Возможно, самый известный стиль миниатюрной скульптуры на капоте, этот тип использует человеческое тело как основное вдохновение. Это не просто красивая вещица, это один из старейших символов, напоминающий Гальюнную фигуру на носу парусного корабля. Флибустьеры, корсары, великие мореплаватели, открыватели новых и дальних Земель, а также военные морские походы, просоленная романтика давних лет.

 

Человеческие образы в автомобильных значках использовались в Паккардах и в автомобилях марки Pierce-Arrow. Но в мире есть только одна автомобильная компания, которая сохранила наследие и пронеся его через сотню лет до сих пор не предала традиций- эту марку именуют Rolls-Royce.

 

Фигурка женщины на капоте Роллс-Ройса это застывшее в движении символическое изображение богини победы Ники, «Spirit of Ecstasy» или «Дух Восторга».

 

Это не только красивая эмблема, за ней скрывается коварная интригующая тайна. Скульптору Чарльзу Сайксу заказал статуэтку его друг и по совместительству богатый энтузиаст автомобильной техники, лорд Монтегю. Он пожелал украсить свой автомобиль- один из первых выпущенных Роллс-Ройсов, статуэткой- талисманом. Моделью стала любовница и по совместительству секретарша лорда Монтегю с которой у него был тайный роман.

 

Изначально образ девушки в статуэтке был несколько иным, чем тот который мы знаем впоследствии. Он был символом молчания и тайны отношений любовников.

 

Финал любви был трагичен, Элеанору Торнтон забрала война, когда корабль с сэром Монтегю и мисс Торнтон на борту был торпедирован немецкой подводной лодкой в Средиземном море.

 

Эмблема переродилась и стала неотъемлемой частью, символом автомобилей Роллс-Ройс.

 

Лорд написал стих посвященный статуэтке

 

Я — малютка, задорная фея,

Талисман постоянный в пути.

Подарю Вам счастливое время,

Но надёжность оставлю в чести.

 

По дорогам извилистой Роны

Сквозь эфирные волны ветров,

Мимо чар побережий лимонных

И гольф-клубов — везу седоков.

 

Успокою мечтой и улыбкой,

О любимой напомню подчас,

И помчу Вас навстречу ошибкам,

Или стану испытывать Вас.

 

Ваша храбрость понравится фее,

И под радостный шелест колёс

Я сольюсь воедино с весельем,

Что приносит мой серый «Роллс-Ройс»!

 

2. Герб


Второй тип украшения капота- это герб, вернее подобие герба. Свою историю появления и предназначения этот тип украшений капота автомобилей унаследовал от настоящих гербов знатных семей старинных времен. Значок состоит из основной формы фирменного обозначения бренда, и вынесен на всеобщее обозрение на край капота, в виде объемной фигурки.

 

Уверены, вы редко видели такие эмблемы. Но в наши дни этот вид автомобильных украшений до сих пор существует, и он один из самый распространенных, только прикрепляется к капоту горизонтально. Раньше «Гербы» автомобильных марок устанавливались на Studebaker, Buick и Maybach. Такой же значок можно было увидеть на капотах пафосных и вычурных Кадиллаков.

Украшение автомобильной компании Кадиллак берет свое вдохновение от фамильного герба Антуана Ломе де Ламот Кадильяка, основавшего город Детройт, тогда последний был частью новой Франции. На гербе была изображена корона, мартлет, а также лавровый венок. Символы принадлежности к благородной крови Кадильяк. Правда Кадильяк не был королевских кровей, не имел права использовать корону в своем гербе и скорее всего самостоятельно нарисовал свой герб. Но кому теперь до этого есть дело? Его небольшую слабость увековечили в одной из самых престижных автомобильных марок в мире.

 

3. Абстракция

Переходим к абстрактному искусству на капоте. Свободные в выборе формы, такие знаки могут отражать скорость, комфорт, подчеркивать дизайн, престижность или объединять все это вместе в одном витиеватом образе.

 

Паккард экспериментировал с такими эмблемами в конце 40-х, также как это делал и Oldsmobile в 30-х годах. В эпоху расцвета реактивных самолетов особой популярностью этот тип абстракционизма пользовался в США.

Наша любимая эмблема в этом виде миниатюрного автомобильного искусства появилась на линейки Buick Super 8. Украшение называется “прицел” (крутое название) и впервые оно появилось в 1946 году, после начала послевоенного производства. Это был смелый, роскошный штрих в то время, когда с хромом было трудно даже в непострадавших от Великой войны Соединенных штатах.

 

Позже логотип получил стилизованную букву «V», с гордостью заявлявшую, что эти Бьюики оснащались мощными V8, которые были популярны среди горячих поклонников родстеров и тюнинга.

 

4. Крошечные Скульптуры

От абстракции к реальным скульптурам, пусть и маленьким.

 

Это миниатюрные скульптуры, отражающие какой-то определенный объект. Как и абстрактный тип эмблем, такие фигурки были популярны в Америке в реактивный век, потому что, как вы понимаете, всем нужна была ракета или реактивный самолет на капоте своего автомобиля. Все этим бредили.

 

Правда первые упоминания этих миниатюрных скульптур относятся к несколько более ранней автомобильной эпохе, 1920- 1930 годов. Тогда такие эмблемы были в почете у производителей Moon Motor Cars и Oldsmobile.

Иногда логотипы на легковых автомобилях отражали вовсе не скорость, как было в случае с ранним украшением Plymouth Mayflower. Что это? Корабль? Именно. В исторических мемуарах компания отмечала, что их продукция была простой, эффективной и прочной, словно пилигримы.

 

Правда по другим данным Plymouth был назван так из-за того, что это слово было созвучно сельским жителям, в честь марки производителя шпагата для обвязки тюков. Странная история, впрочем, история всегда запутана и не ясна до конца…

 

5. Образ животного

Наконец, орнамент в виде животного. Возможно, самый распространенный тип в мире. Эти украшения использовали образы зверей в качестве атрибутов, чтобы подчеркнуть мощь, скорость и выносливость своей продукции.

 

Смотрите также: Краткая история известных мировых марок автомобилей

 

Если речь идет о производителях мощных седанов или изящных купе 20-30 годов, то здесь уместнее было использовать животных известных своей быстротой и грацией, пример Ягуар в этом случае может стать хрестоматийным. Однако в образах животных может быть заложен гораздо более глубокий смысл.

 

Например, автомобильная марка Бугатти использовала фигурку слона на капоте своей величественной модели Bugatti Type 41 Royale чтобы подчеркнуть массивность королевского лимузина.

 

Также Бугатти устанавливали британских Бульдогов на край капота, охранявших автомобили и их владельцев.

 

Но также фигуры животных могли украшать и грузовые автомобили. МАЗ может быть отличным примером этого. Буйвол символ мощи и выносливости, то что нужно для этих могучих грузовиков.

Одна из красивейших историй с эмблемами животных связана с аистоми на капоте Испано-Сюиза. Они основывались на эмблеме использовавшейся третьей французской авиационной эскадрой во время Первой Мировой Войны. Эскадра была известна как “Les Cigognes”- «Аисты», потому что они напоминали французам этих птиц, которые летели освобождать оккупированной немцами Эльзас.

 

Самолеты на которых сражались французские летчики были оснащены двигателями V8 Hispano-Suiza. После войны, Испано-Сюиза решила отдать честь знаменитой третьей эскадре, использовав тех же аистов с эмблемы на своих автомобилях.

Узнай, какой автомобиль тебе подходит

Что ни говори, но даже закоренелые скептики и атеисты, время от времени заглядывают в гороскоп. А если и не заглядывают, то всегда могут четко ответить кто он по гороскопу, и в год кого родился. И действительно, многие иногда задумываются, а не влияют ли звезды на нашу повседневную жизнь.

Астрологи настоятельно рекомендуют принимать во внимание гороскоп, если предстоит крупная покупка или деловая сделка. В это можно не верить, но если есть хоть малюсенький шанс использовать силы природы в достижении своих целей, то почему ими не воспользоваться.

Покупка автомобиля — это очень серьезный и ответственный шаг. Ведь в машине человек будет проводить часть своей жизни, а значит к ее выбору надо подходить очень серьезно. Помимо того, что автомобиль должен отвечать требованиям будущего автовладельца, он должен быть комфортным и гармоничным дополнением к своему хозяину и в этом вопросе не обойтись без помощи звёзд. Естественно человек смотрит какова цена будущей машины, выбирает подходящий цвет, интересуется вместительностью автомобиля. И если к этому добавить рекомендации астрологов, то можно получить отличного помощника и где-то даже стального друга. Давайте узнаем, какие автомобили подходят тому или иному знаку зодиака.

Читайте также: Машины, которые купили себе представители семейства Кардашян и Дженнер

Общие характеристики знаков Зодиака

Первые в нашем списке — это знаки огненной стихии. К ним относится Овен, Лев и Стрелец. Это люди очень эмоционального склада характера. Жизнь их подобна урагану. Они хотят все сделать здесь и сейчас. Им крайне необходимо всеобщее внимание, ну и, по возможности, признание. Им подходят дорогие и мощные автомобили. Скорость для них — это часть жизни.

Что касается Козерога, Тельца и Девы, то это знаки Земли. Конек этих знаков прагматизм и рассудительность. Эти знаки очень ценят надёжность и безопасность. Поэтому для таких знаков подойдут недорогие, но очень надёжный автомобили.

Если коснуться Раков, Скорпионов и Рыб, то это отдельная категория людей. Они как бы пребывают в отдельном, своем личном измерении. На первом месте у них стоит интуиция и подчас именно ее они используют в критических ситуациях. Они любят мечтать и сильно сопереживают даже героям кинофильмов. Они безумно любят комфорт, а вот технические особенности уходят на второй план. Для них подходят удобные и комфортные автомобили.

К воздушной стихии относятся Близнецы, Весы и Водолеи. Они безумно ценят личную свободу и часто меняют свои пристрастия. Они не желают топтаться на месте. Путешествия — это их призвание. Но при этом они достаточно экономны. Для них хороши надежные, не самые маленькие автомобили, но при этом с минимальным расходом. А также для них важна хорошая навигация.

Читайте также: Топ-5 лучших недорогих пикапов

Марки автомобилей и знаки Зодиака

Овен

Этот знак не только первый в зодиакальном круге, он первый и в обычной жизни. Овен подсознательно желает быть в центре внимания и ждёт признания окружающих. Для Овна очень важно знать, как он выглядит со стороны и при этом он просто не выносит автомобильных пробок. Этому знаку очень подходит красный цвет и автомобили марки: Toyota Celica, Ferrari, Honda S2000, Impreza Sport Wagon.

Телец

Сказать, что Телец консерватор — это ничего не сказать. Тельца вряд ли заинтересует новейший автомобиль. Ему подавай надежность, проверенную временем. Они не любят менять автомобили, и поэтому машина должна хорошо служить годами. Потому такому знаку очень подойдут: Mitsubishi, Volvo, Subaru, Toyota и Opel.

Близнецы

Не секрет, что Близнецы обожают компании и путешествия. Для путешествий им нужен вместительный седан, куда поместятся все его друзья. Важно, чтобы в автомобиле был хороший звук, так как близнецы не могут жить без хорошей музыки. Общительный Близнец не может без друзей и увлекательных историй, поэтому для них просто созданы такие автомобили как: Ford, Kia Cerato, VW Polo, Mazda.

Читайте также: Впечатляющая коллекция машин основателя WhatsApp Яна Коума

Рак

Рак привязан к своему автомобилю не меньше чем к дому. Поэтому в автомобиле Рака должно быть все самое необходимое и даже больше. Бардачок должен быть огромным. Да и сам автомобиль должен быть не меньше квартиры. Простор и уют — это кредо Рака. В автомобиле Раки чувствуют себя как на даче или у любимой тещи и поэтому им подходят: Крайслер, Ниссан, BMW. Также они не откажутся от микроавтобуса или вместительного минивэна. Не будет у рака большей радости, если он станет обладателем хорошего трейлера на колесах. А вот скорость не для них.

Лев

Львы — это настоящие эстеты и ценители автомобильной красоты. Они очень заботятся о том, как выглядит их машина. Если люди оборачиваются на нее посмотреть, то это высшая награда для Льва. Не важно какова мощность мотора, важен внешний лоск и привлекательность. Львы, как и все цари любят роскошь и поэтому им очень подходят: Rolls Royce, Skoda Octavia, Cadillac BLS, Ford Fiesta, Bentley и Hyundai.

Дева

Нет предела бережливости и трезвому расчету Девы. Это наверно самый бережливый знак зодиакального круга. Деве не важно, как смотрится автомобиль и что подумают о владельце. Дева в первую очередь интересуется ценой автомобиля. Главный критерий при выборе машины — это ее цена и расход топлива. Если машина отвечает этим стандартам, то это именно то, что надо Деве. Этот знак не пройдет мимо таких авто как: Suzuki SX4, Chevrolet, Hyundai Accent, Daewoo и Kia Rio.

Читайте также: Машины, которыми владел Николас Кейдж

Весы

Этот знак очень привередлив. Угодить Весам невероятно сложно. В любом автомобиле Весы найдут то, что им совершенно не понравится. Но если они выбрали, то это любовь с первого взгляда. Для Весов, машина должна отвечать массе критериев и естественно таким автомобилями являются BMW и Mercedes.

Скорпион

Скорпионы — это прирожденные естествоиспытатели. Они должны испытать все, что попадает им в руки. Автомобиль при этом не является исключением. И поскольку Скорпионы считаются главными смутьяна зодиакального круга, то и автомобиль у них должен быть под стать. Удивительно, но скорпионы очень любят механическую коробку передач, ведь даже свой автомобиль они желают контролировать полностью. Им подойдут: Honda, BMW, Cadillac. А вот двухколёсный транспорт будь то мотоцикл или велосипед Скорпиону не очень подойдёт.

Стрелец

Увы, но стрельцы не постоянны. Они очень любят менять автомобили. Но при этом желают, чтобы машина была очень надежной, ведь путешествия для Стрельца крайне необходимы. Малый расход топлива весьма приветствуется Стрельцами, им очень важен простор и домашний комфорт. Для них и создавались такие модели, как: Ford Focus Wagon, Volvo, Renault Megane и, конечно, Fiat.

Читайте также: Топ-5 лучших среднеразмерных седанов

Козерог

Козероги любят скорость, отсюда и все проблемы, они часто становятся участниками ДТП. Им просто необходима машина, которую не дорого ремонтировать и в тоже время она должна быть достаточно резвой. Для них хорошим вариантом будет отечественный автопром и недорогие автомобили эконом класса среди которых Mitsubishi и Renault.

Водолей

Водолеи не прочь опробовать новинку. Они очень любят все новое и современное. Им нравятся гибриды и автомобили на электрической тяге. Все новое для них представляет интерес. Поэтому им подойдут все электрокары, а из обычных автомобилей можно посоветовать Skoda, Volvo, Honda.

Рыбы

Рыбы по природе мечтатели и автомобиль они покупают скорее сердцем, чем умом. Им все равно каков будет автомобиль, главное его почувствовать. Это единственный знак, который может прекрасно себя чувствовать в любой машине. Но такие как ALFA Romeo и Bugatti особенно подчеркнут чувственную натуру Рыбы.

Читайте также: Известные итальянские автобренды: Lancia и Maserati

Фото: trikky.ru

о чём расскажут автомобильные логотипы

Определить марку автомобиля по значку на капоте бывает легко не всегда. Все дело в том, что в настоящий момент существует огромное количество производителей, каждый их которых имеет свою собственную уникальную историю, эмблему и логотип. Некоторые из них начинали свой путь с совершенно других изделий и лишь спустя несколько лет (а в некоторых случаях даже десятилетий) переходили на производство автомобилей.

В статье вы сможете найти эмблемы автомобилей мира с названиями и ознакомиться с их логотипами. Корни логотипов уходят глубоко в историю и имеют свои собственные секреты и особенности. Давайте разберём основные марки автомобилей со значками и названиями.

Марки китайских автомобилей со значками и названиями

BYD

Компания производит достаточно интересные автомобили, делая упор на новейшие технологии. Особое направление развития – электромобили. Экземпляры BYD, которые работают на электротяге, достаточно успешно конкурируют с лучшими мировыми представителями данной рыночной ниши.

Chery

Данная эмблема выделяется среди логотипов китайских автомобилей. Она состоит из трёх первых букв полного названия корпорации — Chery Automobile Corporation. Кроме того, дизайнеры заложили в этот логотип ещё и другой смысл – буква А (автомобили первого класса) и руки, которые её поддерживают.

Geely

Корпорация была создана в 1986 году и имеет в своем составе несколько марок, таких как Geely Englon, Geely Emgrand, и Geely Gleagle. Трактовок данного слова было очень много, однако люди, которые стояли у основания, вложили в него смысл «счастье». Атрибут эмблемы, который расположился в средней части, по одному из мнений представляет собой гору, а другой – расправленное крыло летящей птицы.

Great Wall

Зачастую, марки китайских машин, эмблемы и названия имеют глубоко замаскированный смысл. Однако в случае с Great Wall всё предельно просто – это словосочетание переводиться как «Великая стена». Компания была основана относительно недавно – в 2007 году и ставит во главу патриотизм и использование новейших технологий в сфере автоиндустрии. Несмотря на молодой возраст, концерн успел зарекомендовать себя как один из лучших китайских автоконцернов. Эмблема заключает в себе зуб – составляющую Великой Китайской стены.

Lifan

Эмблемы китайских авто очень сильно отличаются друг от друга. Например, эмблема компании Lifan содержит три паруса. Дословный перевод названия имеет значение «Идти на всех парусах». Концерн помимо автомобилей также выпускает множество различной техники, такой как автобусы, мотоциклы, скутеры и квадрациклы.

Марки японских автомобилей со значками и названиями

Honda

Своё название корпорация получила благодаря фамилии основателя (Соитиро Хонда). Эмблема представляет собой заглавную букву, оформленную рамкой с закругленными углами. Стильно, оригинально и узнаваемо.

Infinity

Логотипы японских автомобилей разнообразны. Например, эмблема Infinity символизирует бесконечность. Первоначальная идея состояла в использовании знака бесконечности, однако впоследствии от неё отказались и решили увековечить на своём логотипе дорогу, уходящую в даль.

Lexus

Логотип компании Lexus выделяется среди эмблем японских автомобилей. На нём изображена буква L, которая обрамлена овалом правильной формы. Такое сочетание символизирует роскошь, статус которой не нужно доказывать лишний раз. Выражение «Lexus» воспринимается на слух лучше, чем «Luxury». Lexus – это дочерняя компания по отношению к корпорации Toyota. Под этим брендом производятся автомобили премиум класса – кабриолеты, внедорожники, седаны и представительские авто.

Mazda

Эта компания имеет эмблему, состоящую из буквы М и на

Какая машина подходит тебе по знаку Зодиака

Для любого водителя важно ощущать комфорт при вождении и «чувствовать» свой автомобиль. Выбирая новое средство передвижения, каждый человек задаётся множеством вопросов и изучает огромное количество информации, чтобы выбрать именно своё авто. Правильно подобрать верного «железного товарища» могут помочь и звёзды, ведь представители каждого знака Зодиака обладают определёнными чертами характера, на которые стоит обращать внимание при покупке автомобиля.

Овен

Овны привыкли всегда и везде быть первыми, поэтому автомобиль такого человека должен быть мощным и динамичным. Представители этого знака Зодиака любят совершать резкие манёвры, опережать медлительных водителей, сигналить по поводу и без. Овен не любит стоять на светофорах, мгновенно срываясь с места при включении зелёного сигнала, ввиду чего такие водители нередко попадают в ДТП. Однако Овен очень любит свою машину, старается ухаживать за ней, не пропуская ТО.

Цвета автомобиля, подходящие Овну:

  • мужчинам — жёлтые, красные;
  • женщинам — голубые, металлик.

Овну необходим адреналин на дороге, чтобы почувствовать свободу

Что касается марки автомобиля, то Овну не стоит приобретать «выпускников» китайского и корейского автопрома. Наилучшим вариантом станут:

  • Subaru Impreza;
  • Skoda RS;
  • Audi RS5 или ТТ;
  • Toyota Selica;
  • Chevrolet Corvette;
  • Nissan Skyline;
  • вся линейка Ferrari.

Телец

Телец — ответственный и прагматичный знак Зодиака. Таким людям не нравятся шум, излишняя суета и спешка. Поэтому автомобили они выбирают надёжные, но не скоростные. Телец очень внимателен на дороге, несколько раз оценивает обстановку на дороге, прежде чем тронуться с места. Такие водители отлично справляются с длительными поездками.

Тельцу стоит выбирать автомобиль яркого цвета, исключением становятся лишь красные оттенки.

Тельцы отличаются своими золотыми руками, потому часто предпочитают обслуживать и ремонтировать машину самостоятельно

Марки, подходящие Тельцу:

  • Opel Insignia;
  • Toyota Camry;
  • Subaru Forester;
  • Volvo S60;
  • Mitsubishi Lancer X;
  • Toyota Land Cruiser.

Близнецы

Близнецы — превосходные водители. Они способны сохранять спокойствие даже в самых стрессовых ситуациях, всегда рассудительны и хладнокровны. Однако ввиду двойственной натуры Близнецы раздражаются из-за монотонных поездок. Также такое качество характера сказывается и на выборе автомобиля: им постоянно хочется чего-то нового, поэтому идеальным решением для близнецов станет покупка сразу двух машин, а лучше ещё и мотоцикла. Этому знаку Зодиака важно ощущать свободу, ввиду чего их выбор нередко падает на кабриолеты. Ещё один важный параметр, которым должен обладать автомобиль Близнеца — это хорошая аудиосистема. В аварии Близнецы попадают лишь из-за своей привычки разговаривать по телефону за рулём.

Для Близнецов подойдут автомобили таких цветов:

  • оранжевые;
  • серо-голубые;
  • фиолетовые;
  • жёлтые;
  • металлик.

Часто Близнецы хотят очень многого: и красота дизайна, и мощность мотора, и низкий расход топлива, вследствие чего большинство из них ограничиваются чем-то средним: неброская форма автомобиля снаружи и роскошный дизайн внутри

Стоит обратить внимание на следующие марки:

  • Mazda;
  • Nissan;
  • Audi;
  • Ford;
  • Kia Cerato;
  • VW Polo;
  • Lexus;
  • Bentley;
  • Rolls Royce;
  • Land Rover Freelander.

Рак

Для Рака самым важным показателем становится безопасность автомобиля. Эти люди относятся к ТС как ко второму дому, поэтому в их авто можно найти всё что угодно. Они являются хорошими водителями, порой даже чересчур осторожными, стараются не выезжать на оживлённые участки дорог. «Тише едешь — дальше будешь» — девиз водителя-Рака. Представители этого знака тщательно следят за автомобилем, трепетно ухаживая за ним, как за ребёнком.

Цвета авто, предпочтительные для Раков:

  • жёлтые;
  • синие;
  • зелёные;
  • серые.

Ракам очень импонируют модели семейного типа и микроавтобусы

А вот оранжевый или красный цвет автомобиля способен вызвать у Рака дискомфорт. Кроме того, этому знаку не стоит приобретать машины марки Ford, так как отношения могут не сложиться. Лучше обратить внимание на такие авто:

  • Нива;
  • УАЗ;
  • Honda;
  • Opel;
  • Nissan;
  • BMW;
  • Volkswagen;
  • Skoda;
  • Chrysler.

Лев

Львы предпочитают мощные, стремительные и роскошные автомобили. Они любят получать удовольствие от вождения, редко бывают опасны для других участников движения. Таким водителям важно, чтобы их авто выделялось на фоне остальных и отражало сущность владельца.

Львов не привлекает чёрный цвет автомобиля, они скорее выбирают светлую или яркую машину. Девушка-Лев остановит свой выбор на красном, оранжевом или золотом цвете.

В салоне автомобиля должно обязательно приятно пахнуть, Лев любит красоту, стиль и представительность

Наиболее подходящими для Львов считаются марки английского производства, а вот от Peugeot следует сразу же отказаться — этот автомобиль слишком авариен для «царя зверей». Льву подойдёт:

  • Cadillac;
  • Jaguar;
  • Bentley;
  • Maserati;
  • Mercedes-Benz;
  • Skoda;
  • Rolls Royce;
  • Nissan;
  • Chevrolet;
  • Ford.

Дева

Представители знака Дева предпочитают качественные автомобили от проверенного производителя, однако тратить крупную сумму на покупку средства передвижения они не готовы. Дева-водитель — безопасен и безавариен. Такой человек наизусть знает ПДД, предельно концентрируется на дороге, поэтому редко становится участником ДТП. Кроме того, Девы с перфекционизмом подходят к уходу за авто, поэтому салон и внешний облик транспортного средства отличаются чистотой и ухоженностью.

Для Девы лучшим выбором станет автомобиль белого, голубого, зелёного, коричневого или фиолетового цвета.

Для Девы лучшим выбором будет недорогая, практичная, экономичная и надёжная машина, нежели автомобиль высокого ценового сегмента с аналогичными характеристиками

Марки для Девы:

  • Hyundai;
  • Kia;
  • Nissan;
  • Chevrolet;
  • Skoda;
  • Suzuki;
  • Daewoo.

Весы

Первое, на что обратят своё внимание Весы при выборе авто — это вместительность и внешняя красота. Водители этого знака Зодиака отличаются уравновешенностью, но в экстренной ситуации не способны действовать чётко, а главное, верно. Именно поэтому Весы — частые участники ДТП.

Для Весов удачным цветовым решением станут оттенки зелёных и синих цветов, а также белый цвет.

Весы очень долго и тщательно выбирают себе машину, из-за чего процедура покупки существенно затягивается

Предпочтительными марками являются:

  • Honda;
  • Mitsubishi Lancer;
  • Nissan Qashqai;
  • Mercedes;
  • BMW;
  • Alfa Romeo;
  • Audi.

Скорпион

Скорпион — вспыльчивый и взрывной водитель, занимающий первое место среди зачинщиков ДТП. Такие люди любят риск, ездят на максимальной скорости, проверяя предельные возможности своего авто. Скорпиону важно показать своё умение водить автомобиль всем окружающим. Представителям этого знак ни в коем случае не стоит садиться за руль мотоцикла.

Цвета авто, соответствующие темпераменту Скорпиона:

  • кроваво-красный;
  • бордовый;
  • малиновый;
  • алый;
  • фиолетовый;
  • жёлтый;
  • оранжевый.

Скорпионы-водители рождены в рубашке, даже после самых жёстких ДТП они остаются без единой царапины

Марки автомобиля для Скорпиона:

  • Honda;
  • Hummer;
  • BMW;
  • Cadillac;
  • Mercedes;
  • Lexus;
  • Opel.

А вот от марки Ford лучше отказаться — агрессивная манера вождения Скорпиона способна «убить» автомобиль за короткий срок.

Стрелец

Стрельцы — признанные дальнобойщики. Они легко выдерживают долгие поездки, отлично разбираются в собственных автомобилях. Также такие люди обожают обучать вождению других. Водитель-Стрелец следит за всеми автоновинками, ценит мощные, надёжные и безотказные автомобили.

Цветовая палитра, подходящая для ТС Стрельца: тёмно-синий, зелёный, серебристый, бордовый или фиолетовый.

Стрельцы постоянно стараются сделать свою машину лучше и совершеннее, так что среди них встречаются умелые конструкторы и механики

Среди марок стоит выбирать:

  • Fiat;
  • Renault;
  • BMW;
  • Ford;
  • Volvo;
  • Skoda.

Козерог

Козерогам важно, чтобы автомобиль обладал высокой проходимостью. Они не любят скоростного движения, но и не боятся его. Машина для этого знака — лишь средство передвижения, поэтому их не заботит внешний вид и дизайн салона. Главное для них — движение вперёд. Такие водители любят хвастаться тем, какие бездорожья они покорили.

Для Козерогов подойдут авто серого, синего, чёрного и других тёмных оттенков.

Козероги предпочитают выбрать внедорожник или кроссовер, нежели какой-нибудь компактный хэтчбек или сити-кар

Стоит остановить свой выбор на таких марках:

  • Toyota;
  • Nissan;
  • Ford;
  • Mitsubishi;
  • ВАЗ;
  • ГАЗ;
  • УАЗ.

Водолей

Водолеям нравится узнавать что-то новое из мира автотехники. Они разбираются в устройстве многих автомобилей, но отремонтировать своё ТС вряд ли смогут. Представители этого знака ценят свободу и скорость, отчего часто приобретают кабриолеты или спорткары. Водители-Водолеи нередко нарушают правила и забывают заправлять свой авто.

Этому знаку Зодиака подойдут машины серого, лилового, сине-зелёного или фиолетового цвета.

Любовь к свободе и постоянное стремление к передвижению заставляет Водолеев выбирать более спортивные модели или версии с наиболее динамичными характеристиками

Водолеям стоит делать выбор между такими марками:

  • Volvo;
  • Skoda;
  • Saab;
  • Volkswagen;
  • BMW;
  • Audi;
  • Mazda.

Рыбы

Представители знака Рыбы являются непредсказуемыми водителями. Они привыкли полагаться на интуицию, нежели на правила дорожного движения. По этой причине такие водители часто становятся причиной ДТП. Рыбы склонны к эмоциональности за рулём, ценят хороший автозвук, любят пустые трассы и высокую скорость. Женщины-Рыбы чаще других садятся за руль нетрезвыми.

Рыбам следует приобретать автомобили синих, лиловых, зелёных или пурпурных оттенков.

Рыбы не могут переносить, когда их автомобиль хоть чуть грязный, любят приятные запахи в салоне и всякого рода безделушки и украшения

Наиболее предпочтительны для Рыб такие марки:

  • Opel;
  • Fiat;
  • Alfa Romeo;
  • Skoda;
  • Toyota;
  • Mazda.

Выбор автомобиля — сложный и долгий процесс. Приобретая авто, нужно быть последовательным и внимательным, здраво оценивать свои желания и возможности. Не стоит исключать и такого помощника, как астрология, ведь рекомендации составляются исходя из черт характера, присущих различным знакам Зодиака.

логотип бренда векторов Скачать бесплатно

Загрузить новый логотип Авторизоваться регистр

ПОИСК

  • Логотипы брендов
      • Новые логотипы
      • Популярные логотипы
    • Категории

        • Реклама
        • Архитектура
        • Искусство и дизайн
        • Авто и мото
        • Красота и косметика
        • Бизнес
        • Связь
        • Строительство
        • Консультации
        • Образование
        • Инженерное дело
        • Окружающая среда
        • Сельское хозяйство
        • Мода
        • Финансы
        • Еда и напитки
        • Игра
        • Правительство
        • Здравоохранение и медицина
        • Символика
        • Отели
        • Промышленность
        • Legal
        • Производство
        • Медиа
        • мобильный
        • Музыка
        • Религия
        • Розничная торговля
        • Наука
        • Безопасность
        • Услуги
        • Покупки
        • Знак
        • Спорт
        • Технологии
        • Торговля
        • Транспорт
        • Путешествия
  • Шаблоны логотипов

Логотипы автомобилей Скачать бесплатно

Загрузить новый логотип Авторизоваться регистр

ПОИСК

  • Логотипы брендов
      • Новые логотипы
      • Популярные логотипы
    • Категории

        • Реклама
        • Архитектура
        • Искусство и дизайн
        • Авто и мото
        • Красота и косметика
        • Бизнес
        • Связь
        • Строительство
        • Консультации
        • Образование
        • Инженерное дело
        • Окружающая среда
        • Сельское хозяйство
        • Мода
        • Финансы
        • Еда и напитки
        • Игра
        • Правительство
        • Здравоохранение и медицина
        • Символика
        • Отели
        • Промышленность
        • Legal
        • Производство
        • Медиа
        • мобильный
        • Музыка
        • Религия
        • Розничная торговля
        • Наука
        • Безопасность
        • Услуги
        • Покупки
        • Знак
        • Спорт
        • Технологии
        • Торговля
        • Транспорт
        • Путешествия
  • Шаблоны логотипов

    Автономные транспортные средства и автомобильные компании l CB Insights

    Помимо модных имен, таких как Tesla и Alphabet, преследующих беспилотные автомобили, множество автомобильных брендов и другие технологические тяжеловесы также инвестируют в автономные исследования и разработки.

    Частные компании, работающие в сфере автомобильных технологий, привлекают рекордные объемы сделок и финансирования, причем лидируют стартапы в области автономного вождения.

    Наряду со стартапами на ранних стадиях, венчурными капиталистами и другими инвесторами крупные корпорации также стремятся получить кусок пирога с самоуправлением.

    Используя данные CB Insights об инвестициях, приобретениях и партнерстве, мы выявили более 40 компаний, разрабатывающих автономные дорожные транспортные средства.Это разнообразная группа игроков, от приверженцев автомобильной промышленности до ведущих технологических брендов и телекоммуникационных компаний.

    Этот список организован в алфавитном порядке и ориентирован на крупных корпоративных игроков в пространстве (в отличие от стартапов на более ранних стадиях). Компании, работающие с промышленными полностью автономными транспортными средствами, не были включены в этот анализ.

    Некоторые из перечисленных ниже компаний или брендов принадлежат одной и той же материнской организации, но описаны отдельно, если они реализуют разные автономные программы развития.Некоторые компании объединены ключевыми партнерствами или альянсами. Учитывая сложную сеть отношений между этими игроками, в каждом профиле отмечается и другое сотрудничество.

    Это не исчерпывающий список корпораций, работающих над технологиями автономных транспортных средств.

    Этот отчет был первоначально опубликован 25 сентября 2015 г. и включал 25 избранных корпораций. Он был обновлен и расширен 17.05.2017, 04.09.2018, 28.08.2019 и 04.03.20.


    Amazon экспериментирует с автономной доставкой пакетов

    Основные инициативы:

    • Получен патент в 2015 году на технологию автономного переключения полосы движения
    • Инвестировано в автономный технологический стартап, управляемый ветеранами Google и Tesla
    • Автономный робот-доставщик Amazon Scout в настоящее время совершает поездки в штате Вашингтон
    • Работа над многофункциональным автономным транспортным средством с Toyota

    Приглядеться:

    За последнее десятилетие Amazon потратила миллиарды долларов на поиск все более эффективных решений проблемы доставки «последней мили».Компания построила собственный флот грузовых самолетов, изучила возможность доставки с помощью дронов в форме Prime Air и многое другое. В последнее время все больший процент этих инвестиций направлялся в технологии автономных транспортных средств.

    В сентябре 2019 года Amazon заявила, что планирует к 2030 году запустить в эксплуатацию 100000 электромобилей, а поставки начнутся уже в 2021 году. Американский технологический гигант планирует покупать эти автомобили у Rivian, производителя электромобилей, в который Amazon инвестировала. 440 млн долларов.Amazon представила прототип этих средств доставки в январе 2020 года.

    Инвестиции Amazon в Rivian последовали за сделкой в ​​феврале 2019 года с Aurora Innovation, автономным технологическим стартапом, управляемым бывшими руководителями Google и Tesla, который первым создал группы автономного вождения в обоих гигантах.

    Представитель компании Amazon рассказал Wired об инвестициях:

    «Автономные технологии могут помочь сделать рабочие места наших сотрудников и партнеров более безопасными и продуктивными, будь то в центре выполнения заказов или в дороге, и мы рады возможности.”

    Инвестиции в Rivian и Aurora — не единственная игра в автономные технологии, которую проводит Amazon. В январе 2019 года компания представила 6-колесный робот-доставщик Amazon Scout. Эти роботы в настоящее время осуществляют доставку в районе Вашингтона и в районе Ирвин в Южной Калифорнии в светлое время суток с понедельника по пятницу под наблюдением человека-помощника.

    Для Amazon эти разработки разрабатываются годами.

    Компания изначально объявила, что будет участвовать в разработке автономных транспортных средств на выставке CES 2018 в рамках партнерства с Toyota. Демонстрационный автомобиль, известный как e-Palette, был разработан как многофункциональный автономный минивэн для перемещения товаров, людей или даже мобильного офиса. Планируется, что на летних Олимпийских и Паралимпийских играх 2020 года в Токио будет представлено до 20 автомобилей e-Palette для перевозки спортсменов.

    В 2015 году Amazon совместно с DHL и Audi провела судебное разбирательство по делу о доставке посылок клиентов в багажники их автомобилей.

    В том же году Amazon подала заявку на патент на систему, которая помогает автономным автомобилям перемещаться по дорогам, особенно по сложным, реверсивным полосам, и даже выбирать полосу движения в зависимости от текущих оценок трафика — ранний индикатор амбиций компании в этой сфере. и важность AV для Amazon, когда речь идет о снижении затрат на доставку. Компания получила патент в начале 2017 года.

    В апреле 2017 года Wall Street Journal сообщил, что более чем за год до этого в Amazon была создана команда, которая сосредоточилась на технологиях беспилотных транспортных средств.

    Подробнее о патентной деятельности Amazon на беспилотные автомобили мы рассказали здесь.

    Подробнее: The Verge , CNBC , Forbes , Business Insider


    Apple начинает догонять

    Основные инициативы:

    • Создание транспортной сети для сотрудников; В настоящее время на дорогах Калифорнии находится 70 беспилотных автомобилей
    • Некоторые неудачи в программе Apple по созданию беспилотных автомобилей Project Titan в 2016 году.
    • Нанял бывшего инженера Waymo и NASA в июне 2018 года, чтобы возглавить проект Titan
    • .
    • Приобретенный привод.ai в июне 2019

    Приглядеться:

    В январе 2019 года Apple уволила более 200 сотрудников из своей инициативы по созданию беспилотных автомобилей Project Titan, что было внутренне описано как «реструктуризация». Пять месяцев спустя Apple подтвердила, что она приобрела Drive.ai, стартап с самостоятельным вождением, который получил финансирование на сумму более 77 миллионов долларов и был оценен в 200 миллионов долларов в 2017 году. Сообщается, что этот шаг является «приобретением наем, », Поскольку интересы Apple больше связаны с талантом Drive.ai, чем с его собственными технологиями.

    Для Apple этот шаг, по-видимому, является попыткой вернуть свои собственные автономные транспортные средства в нужное русло. Проект Titan терпел неудачи с начала 2016 года, который ознаменовал уход руководителя проекта Стива Задески и, по слухам, мораторий на найм, а также стратегическую неопределенность в отношении видения проекта.

    В июле 2016 года Apple выбрала своего легендарного руководителя по аппаратному обеспечению Боба Мэнсфилда, чтобы возглавить ее усилия, в дополнение к найму Дэна Доджа, основателя и бывшего генерального директора QNX.Нанятые сотрудники указали на сдвиг в стратегии: как сообщается, Project Titan решил уделить приоритетное внимание разработке автономной системы вождения, в то же время отказавшись от разработки электромобиля.

    В апреле 2017 года новые подробности, казалось, подтвердили этот поворот: документы Apple показали, что компания создает «автоматизированную систему», и компания наняла экспертов по робототехнике из НАСА, чтобы активизировать свою работу без водителя.

    Apple потратила 2018 год на создание своего парка беспилотных автомобилей, с 70 автомобилями, официально находящимися на дорогах и зарегистрированными в Калифорнийском DMV по состоянию на сентябрь того же года.Как сообщается, это сделало Apple владельцем третьего по величине парка автономных тестовых автомобилей в штате после GM Cruise и Waymo. Всего с апреля 2017 года по ноябрь 2018 года испытательный парк Apple проехал 80 739 миль в автономном режиме.

    В мае сообщалось, что Apple работает над предоставлением автономных автомобилей для передвижения сотрудников между корпоративными объектами. Планируемые к использованию фургоны-автовозы Volkswagen T6 будут иметь человека-водителя, который будет присутствовать в случае возникновения каких-либо проблем с технологией автономного вождения в автомобиле.

    В июне 2018 года Apple пригласила Хайме Вейдо, старшего инженера, имеющего опыт работы как в Waymo, так и в Лаборатории реактивного движения НАСА, для работы над проектом Titan.

    В конце 2018 года Apple переманила дизайнера и автомобильного инженера из Tesla, что наводило на мысль, что компания может переоценить уход Project Titan от создания автономного транспортного средства. Компания также построила прототипы электрического фургона, сообщает Apple Insider в феврале 2019 года.

    В последнее время активность Apple в области патентования автомобилей резко возросла; Клиенты CB Insights могут просмотреть здесь патенты компании на автомобили.

    Подробнее: Gizmodo , The Guardian , Reuters , Bloomberg , The Guardian , 0003 Wall Street Journal 9


    Aptiv регистрирует 100000 поездок и ориентируется на Китай

    Основные инициативы:

    • В Бостоне, Лас-Вегасе, Питтсбурге и Сингапуре ведутся работы по автономному вождению
    • Совершено более 100 000 поездок на беспилотном такси в Лас-Вегасе в сотрудничестве с Lyft
    • .

    Приглядеться:

    В феврале 2020 года компания Aptiv, занимающаяся разработкой программного обеспечения для беспилотных автомобилей, и компания Lyft, занимающаяся райдшерингом, достигли важной вехи: компании совершили 100 000 поездок в рамках своего автономного пассажирского сервиса в Лас-Вегасе.В настоящее время компания обслуживает более 3400 точек в Лас-Вегасе, включая популярные места, такие как Конференц-центр Лос-Анджелеса и международный аэропорт Маккаррена.

    Программа включает в себя парк автомобилей BMW 540, оснащенных автономной технологией Aptiv, но с водителем безопасности, присутствующим в автомобиле. Принятие программы было положительным: Lyft сообщает, что 98% пассажиров, совершивших поездку, дали сервису 5-звездочную оценку.

    Партнерство с Lyft — лишь одна из нескольких программ, которые Aptiv реализует со своим ПО для самостоятельного вождения.В настоящее время компания работает с автономным вождением на 4 рынках: Бостоне, Лас-Вегасе, Питтсбурге и Сингапуре. Весной 2019 года компания объявила о добавлении пятого города — Шанхая.

    Экспансия в Китай — важный стратегический шаг для Aptiv. По данным McKinsey, к 2040 году на Китай будет приходиться более двух третей автономных миль по всему миру.

    Президент

    Aptiv по автономной мобильности Карл Ягнемма сказал:

    «Долгосрочные возможности в Китае зашкаливают… Для Aptiv всегда был вопрос не« если », а« когда »мы собираемся выйти на китайский рынок.”

    Эти инициативы привели к сильным финансовым результатам Aptiv. В течение 2019 года акции компании выросли более чем на 50%.

    За последние несколько лет Aptiv претерпела ряд преобразований. В мае 2017 года компания, тогда известная как Delphi Automotive, выделила свой сегмент силовых агрегатов и переименовала себя в новую компанию: Delphi Technologies. Через несколько месяцев эта компания была переименована в Aptiv. Ребрендинг был направлен на то, чтобы сосредоточить программное обеспечение, электрические компоненты и другие работы компании на автономных транспортных средствах.

    В октябре 2017 года Delphi приобрела магазин автономной разработки программного обеспечения nuTonomy, Inc. за 400 миллионов долларов авансом. Целью приобретения было до конца года вывести на дороги общего пользования более 60 автономных автомобилей Aptiv. Приобретенный стартап имел хорошую репутацию: в 2016 году nuTonomy впервые в Сингапуре интегрировала технологию беспилотных автомобилей в службу такси. Затем он стал первым, кто протестировал такую ​​технологию на общественных улицах Бостона, штат Массачусетс.В апреле 2018 года (после приобретения) nuTonomy был официально назван финалистом конкурса World Changing Ideas Awards 2018 от Fast Company.

    Компания также заключила партнерские отношения с Quanergy Systems для разработки и развертывания твердотельных лидаров, которые могут значительно снизить стоимость этих систем. (Вот некоторые другие стартапы, работающие над улучшенными решениями для восприятия и зрения.)

    Подробнее: Reuters , CNET , Ars Technica , Delphi


    Audi представляет автономный A8

    Основные инициативы:

    • Первая автомобильная компания, внедрившая вождение без помощи рук
    • Флагманская модель A8 с автономным управлением, одобренная для уличного вождения в Европе
    • Бывший менеджер Tesla Autopilot нанят в качестве технического директора дочерней компании по производству беспилотных автомобилей

    Приглядеться:

    Audi дала большие обещания по поводу своих планов в отношении автономных и электрических транспортных средств.Немецкий бренд заявил, что к 2023 году планирует потратить около 16 миллиардов долларов на самоуправление и экологичные технологии.

    Эти усилия в основном предпринимаются компанией Autonomous Intelligent Driving (AID), технологическим подразделением Audi по технологиям автономного вождения, впервые запущенным в 2017 году. В подразделении, которое базируется в Мюнхене и насчитывает более 200 сотрудников, в настоящее время тестируются 12 автономных транспортных средств. дороги в своем родном городе.

    Технический директор Audi Александр Хааг сравнил AID с самоуправляемым устройством GM, Cruise, и подразделением Ford, Argo.Но Хааг прагматично относится к реалиям развертывания автономных парков, учитывая, насколько сильно зависит надежность и безопасность этой технологии.

    «Достичь 90 процентов [восприятия] довольно просто. Достижение 95 процентов становится интересным. И тогда вам все равно нужно пойти дальше этого. Девять и девять десятых девяти… Добавить каждую девятку в десять раз сложнее. Когда у вас 95 процентов, вы только поцарапали поверхность ».

    Audi начинает привлекать новых технологических партнеров, чтобы ускорить свои автономные сроки.В декабре 2018 года компания объявила, что AID будет сотрудничать с Luminar, производителем датчиков LiDAR и программного обеспечения восприятия в Кремниевой долине, которое также работает с Volvo и Toyota.

    Audi также является частью немецкого консорциума, в который входят Daimler и BMW, который приобрел активы точного картографирования HERE от Nokia за 3,1 миллиарда долларов. Компания HERE добилась успехов в разработке открытой спецификации данных датчиков транспортных средств, собираемых и передаваемых в облако подключенными транспортными средствами.

    Audi представила несколько прототипов автономных транспортных средств, созданных на основе моделей A7 и RS 7, в том числе ориентированных на потребителя тестовых автомобилей.В июле 2016 года появилась новость о том, что Audi присоединилась ко многим автомобильным аналогам, создав собственную передовую дочернюю компанию SDS Company, чтобы сосредоточиться на технологиях автономного вождения. В апреле 2017 года Audi наняла бывшего менеджера программы Tesla Autopilot Александра Хаага в качестве технического директора подразделения.

    Audi планирует коммерциализировать свои технологии в своем флагмане A8 следующего поколения, хотя доступность средств автоматизации транспортного средства уровня 3 SAE будет ограничена до получения разрешения регулирующих органов. Люксовый бренд работает под эгидой Volkswagen Group, поэтому разработки в рамках подразделения могут иметь более широкие последствия в будущем.

    Хотя до создания полностью автономного парка автомобилей Audi еще далеко, компания была одной из самых агрессивных по внедрению на рынок полуавтономных опций.

    В июле 2017 года Audi представила свой новый флагман A8, который имеет вызывающую споры функцию автономного вождения, которая позволяет водителям полностью убирать руки с руля, пока автомобиль разгоняется до 37 миль в час. В то время это был первый серийный автомобиль, который действительно мог позволить своим пользователям «управлять» без помощи рук.

    Модель A8 2019 года включает расширенный набор полуавтономных функций, включая адаптивный круиз-контроль и возможности предотвращения столкновений, а также улучшенное распознавание объектов.

    На момент публикации Audi A8 с полным набором функций автономного вождения был одобрен для выпуска и разрешен для уличного движения только в Европе, а не в США.

    Подробнее: TechCrunch, Wired , Digital Trends , USA Today


    Платформа Baidu Apollo регистрирует более 1 млн автономных миль и более 150 партнеров

    Основные инициативы:

    • Создан «Android для автономного вождения» для поддержки развития технологий автономного вождения.
    • 3 млн автономных километров пробега в городских условиях
    • Открытие исследовательской лаборатории ИИ в Кремниевой долине

    Приглядеться:

    Китайский рынок автономных транспортных средств представляет огромные возможности — 500 миллиардов долларов к 2030 году, согласно McKinsey.Компании по всему миру пытаются захватить этот рынок, в том числе китайские технологические гиганты Tencent и Alibaba. Но только 1 претендент может претендовать на почти 2 миллиона миль автономного вождения: китайская поисковая компания Baidu.

    Основным центром автоматизации Baidu является Apollo, его платформа для автономного вождения с открытым исходным кодом, которая первоначально была запущена в 2017 году. Главный операционный директор Baidu назвал Apollo «Android в индустрии автономного вождения». По данным Baidu, этой услугой пользуются более 130 партнеров по всему миру, в том числе автопроизводители Chevy, Ford, Honda, Toyota и Volkswagen, а также технологическая компания Intel.

    Baidu впервые начала тестирование своей программной системы Apollo с открытым исходным кодом на открытых дорогах в 2017 году. В 2018 году компания получила одобрение правительства Китая на начало тестирования Apollo на 33 различных дорогах, протянувшихся на 65 миль вокруг Пекина. Пекинская городская комиссия транспорта также предоставила Baidu первую партию разрешений на испытания T4 — самый высокий уровень допуска для автономных транспортных средств, доступный в настоящее время в Китае. Разрешения T4 позволяют Baidu управлять своими автомобилями в сложных городских условиях, таких как туннели и школьные зоны.В январе 2019 года Baidu представила Apollo Enterprise, новую линейку, которая будет сосредоточена в первую очередь на сценариях использования, включая вождение по шоссе, парковку автомобилей служащим, автономные мини-автобусы и картографические технологии.

    К декабрю 2019 года у Baidu было 300 автономных транспортных средств на дорогах и они проехали более 3 миллионов километров (примерно 1,8 миллиона миль) по городу. В том же месяце Baidu получила лицензию на тестирование своего парка автономных роботов-такси в определенных районах Пекина.

    Baidu также вступила в партнерство с Zhejiang Geely Holding Group для оснащения автомобилей Geely технологиями самоуправления, предоставляемыми Baidu, в том числе DuerOS от Apollo.В январе 2020 года Tesla начала сотрудничать с Baidu, чтобы использовать свои картографические данные для своих автомобилей в Китае.

    В апреле 2014 года Baidu в партнерстве с BMW разработала полуавтономный прототип. Партнеры тестировали свои технологии на автомагистралях в Китае, но разошлись в ноябре 2016 года из-за разногласий по поводу стратегии.

    Поисковый гигант также открыл исследовательскую лабораторию искусственного интеллекта в Кремниевой долине, хотя Эндрю Нг (ее главный специалист по ИИ) покинул компанию в марте 2017 года.Baidu также намеревается выделить свое устройство для самостоятельного вождения, когда оно вырастет (аналогично Alphabet с Waymo).

    В течение многих лет Apollo использовался производителями микросхем и небольшими стартапами для запуска работы над беспилотными автомобилями, но крупные корпорации, в том числе Nvidia, Bosch, Daimler и Ford, также нашли его полезным.

    Подробнее: Venture Beat, Guardian , BBC


    Альянс BMW-Intel-Mobileye продвигается вперед

    Основные инициативы:

    • Представлен концепт автономного автомобиля на выставке CES 2016
    • Планируется ввести беспилотный автомобиль на дороги к 2021 году
    • Открытие второго кампуса автономного вождения в Мюнхене в 2018 году

    Приглядеться:

    BMW начала агрессивно продвигать свою автономную стратегию с момента демонстрации автономной концепции i8 на выставке CES 2016.В июле 2019 года компания объявила о партнерстве с другим немецким автопроизводителем, Daimler. Компании направят 1200 технических специалистов для разработки новых автономных систем с целью вывести их на работу к 2024 году.

    Сотрудничество с Daimler — это лишь последнее партнерство BMW из Мюнхена. В 2016 году компания объявила об альянсе с Intel и Mobileye, к которому Chrysler и Magna также присоединились в 2017 году. Коалиция планирует создать платформу на основе открытых стандартов для вывода на рынок беспилотных автомобилей, с целью выпустить свой первый автомобиль — модель BMW iNEXT — на дороге к 2021 году.

    Intel стремилась продвинуться в этом секторе, будучи опередила такие компании, как NXP и Nvidia, которые поставляли автомобильные микросхемы и автономные вычислительные мощности. В конце 2016 года он создал новую группу автономного вождения (ADG) и выделил 250 миллионов долларов на инвестиции в автомобильные технологии через свое подразделение Intel Capital. В марте 2017 года Intel еще больше усилила свое внимание к автономности, объявив о приобретении Mobileye за 15,3 млрд долларов.

    Сама

    Mobileye имеет ряд других партнерских отношений через свою картографическую платформу Road Experience Management (REM), включая Nissan, VW и BMW.BMW также является частью группы, которая купила картографические активы Nokia HERE за 3,1 миллиарда долларов. В 2017 году Intel также приобрела 15% акций ЗДЕСЬ.

    В 2018 году BMW открыла кампус автономного вождения недалеко от Мюнхена, Германия, для работы над пилотными проектами автономного вождения, что сделало его вторым рабочим местом BMW, посвященным автономным технологиям, рядом с офисом в Маунтин-Вью, Калифорния.

    Подробнее: CNBC, BMW Group , WSJ


    Bosch тестирует автономную службу такси с Daimler

    Основные инициативы:

    • Началось испытание службы беспилотного такси в Калифорнии
    • $ 1.1B объект технических работ, посвященных технологиям беспилотного вождения, умного дома и умного города
    • Разработанная первая в мире полностью автономная функция парковки, одобренная для повседневного использования с Daimler
    • Инженеры 2K + внутри компании работают над технологией помощи водителю

    Приглядеться:

    В декабре 2019 года Bosch и партнер Daimler начали испытание службы беспилотного такси в Сан-Хосе, штат Калифорния, впервые для обеих немецких компаний.Компании заявили, что избранная группа пользователей сможет вызывать автомобиль Mercedes-Benz S-класса через приложение, чтобы курсировать по фиксированному маршруту в городе. Пассажиров будет сопровождать водитель-человек, который будет следить за транспортным средством.

    Испытания проводятся в рамках сотрудничества между Bosch и Daimler, которое началось с 2015 года. Компании также объявили о планах по выпуску городских дорожных транспортных средств, которые будут выведены на рынок к началу 2020-х годов.

    В июле 2019 года Bosch и партнер Daimler получили одобрение от немецких регулирующих органов на использование функции автономной парковки без с водителем, обеспечивающим безопасность человека, за рулем.Это одобрение знаменует собой первую в мире полностью автоматизированную парковочную функцию, одобренную для повседневного использования.

    По имеющимся данным, у Bosch, одного из крупнейших мировых поставщиков автомобилей, работает более 2000 инженеров по системам помощи водителю. Компания также находится в процессе строительства завода в Дрездене стоимостью 1,1 миллиарда долларов, который будет производить полупроводники для использования в автономных транспортных средствах, а также в технологиях умного дома и умного города.

    В октябре 2019 года Bosch стал частью консорциума, работающего над тем, чтобы сделать беспилотные технологии коммерчески жизнеспособными.Некоторые другие члены Консорциума автономных транспортных средств включают Toyota, GM, Continental, Nvidia и NXP.

    Mercedes также предпринимает другие шаги в направлении создания беспилотных автомобилей. Как и другие люксовые бренды, Mercedes начал развертывать полуавтоматические передовые системы помощи водителю во многих своих новых моделях.

    Реклама, в которой Mercedes E-Class 2017 года описывается как «беспилотный», поставила компанию в тупик и вызвала резкую критику со стороны защитников прав потребителей.Как и автопилот Tesla, E-Class был способен к автоматизации Уровня 2 (частичной).

    В апреле 2017 года Bosch и Mercedes объединили усилия для разработки автомобилей Уровня 4 (высокая автоматизация) и 5 ​​(полная автоматизация), при этом Mercedes имеет 2 года эксклюзивности в отношении совместно разработанной системы, прежде чем ее можно будет предложить конкурирующим автопроизводителям.

    Подробнее: TechCrunch


    Cisco работает над созданием уровня данных для движения беспилотных автомобилей

    Основные инициативы:

    • Начато создание инфраструктуры автономного вождения с Michigan DOT в 2017 г.
    • На выставке CES 2018 анонсировали проект по созданию технологии, обеспечивающей гигабитную скорость подключения к интеллектуальным автомобилям.

    Приглядеться:

    За последние несколько лет Cisco начала изучать потенциал создания уровня сбора и анализа данных в отраслях автономного вождения и интеллектуальных автомобилей.

    В октябре 2017 года Cisco начала работать с Департаментом транспорта штата Мичиган над инициативой по созданию беспилотных автомобилей. Цель проекта, также известного как Cisco Connected Roadways, состояла в том, чтобы найти способы лучше соединить отдельные автомобили на дороге с окружающей их инфраструктурой, включая дороги, паркоматы и уличные фонари.

    На выставке CES 2018 Cisco объявила, что в рамках партнерства с Hyundai она сосредоточится на обеспечении подключения к гигабитной сети Ethernet для умных автомобилей, что позволит как быстрее, чем когда-либо, обновлять беспроводную связь, так и заложив основу для улучшения самообслуживания. техника вождения.

    Cisco заявляет, что ее технология Ethernet должна позволить автопроизводителям сэкономить 35 миллиардов долларов в течение следующих 4 лет, устраняя необходимость в регулярных поездках по дилерам. Это также может стимулировать развитие автономных технологий, учитывая, сколько информации беспилотные автомобили должны обрабатывать и отправлять на анализ каждую секунду, когда они следят за дорогой.

    Подробнее: Business Insider , CNBC , ZDNet


    Continental AG применяет поэтапный подход

    Основные инициативы:

    • Акцент на технологии помощи водителю и инфраструктуру интеллектуальных автомобилей
    • Открытие научно-исследовательской лаборатории Кремниевой долины в 2017 г.
    • В 2018 году объявлено о партнерстве с Nvidia для создания систем для беспилотных автомобилей.

    Приглядеться:

    Немецкий поставщик автомобилей Continental AG постоянно реализует собственную программу автономных транспортных средств.Компания придерживается постепенного подхода к беспилотным автомобилям, ограничиваясь лишь неопределенными временными рамками «2020-е годы» для своих продуктов и предпочитая постепенно внедрять технологии помощи водителю, такие как «Круизный шофер».

    В феврале 2020 года Continental заявила, что инвестирует 100 миллионов евро в строительство завода по производству радарных датчиков в Техасе, США. Инвестиции являются частью плана компании по инвестированию «трехзначных миллионов евро» в области вспомогательного и автоматизированного вождения в течение следующих 5 лет.

    На ежегодной выставке технологий компании в июле 2019 года руководитель компании Continental по автономному вождению Андре Хом выделил ряд препятствий, которые делают невозможным быстрое внедрение автономных технологий. К ним относятся сохраняющиеся технологические ограничения, скептицизм потребителей и различия в том, как технологии и нормативные положения формируются от рынка к рынку.

    «Многие пилотные проекты продвигаются вперед, но очень неоднородно. Это очень сложный сценарий, потому что, если мы собираемся инвестировать много денег, мы должны быть уверены, что создаваемые нами решения подходят для самых разных стран.”

    Тем не менее, компания продвигается вперед с рядом автономных технологических усилий, включая производство деталей для роботакси, некоторые из которых используются в автономном шаттле EZ10 французской компании EasyMile.

    В августе 2019 года Continental подчеркнула свое внимание к электромобилям, объявив, что будет уделять приоритетное внимание разработке электрических силовых агрегатов над компонентами внутреннего сгорания. Этот шаг произошел через несколько месяцев после того, как компания назначила Дирка Абендрота, ветерана автомобильной промышленности, обладающего опытом в области электрических трансмиссий и автономного вождения, своим руководителем по технологиям.

    В апреле 2017 года Continental расширила свою исследовательскую деятельность в Кремниевой долине, открыв научно-исследовательскую лабораторию в Сан-Хосе, Калифорния. Лаборатория специализируется на разработке беспилотных автомобилей, которые могут общаться друг с другом и с дорожной инфраструктурой. Continental также заявила, что инвестирует 300 миллионов долларов в развитие технологий электромобилей и гибридных автомобилей.

    На Североамериканском международном автосалоне в начале 2018 года руководители Continental обсуждали реорганизацию бизнеса и работу, направленную на повышение мобильности и технологий самоуправления.

    Несколькими неделями позже Continental объявила о новом партнерстве с Nvidia для создания систем самоуправляемых транспортных средств, сочетающих разработку автомобильного программного обеспечения Continental с платформой и операционной системой Nvidia Drive. Цель состоит в том, чтобы разработать независимую часть автономной технологии, которую затем можно будет продавать и продавать другим автопроизводителям и прививать к существующему транспортному средству, чтобы обеспечить возможности автономного вождения без необходимости какой-либо сложной, трудоемкой или дорогой интеграции.

    Подробнее: Reuters , SFGATE , Automotive News Europe


    DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania и Volvo завершили поездку «взвод» грузовиков

    Основные инициативы:

    • Daimler инвестирует 570 миллионов долларов в технологию автономных грузовиков и создаст специализированную организацию для исследований и разработок в области инфраструктуры
    • Основной проект — это беспилотные «взводы» грузовиков, подключенные по беспроводной связи.
    • Начато тестирование беспилотных подключенных грузовиков на дороге в Орегоне в 2017 г.

    Приглядеться:

    В апреле 2016 года 6 автоколонн грузовых «взводов» совершили первый в истории трансграничный переход такого рода.В эксперименте участвовала дюжина грузовиков различных европейских брендов, которые были произведены на разных заводах и собирались в Роттердаме.

    В полуавтономной концепции «взвода» несколько грузовиков, управляемых ведущим грузовиком, соединяются посредством беспроводных сигналов, образуя поезд, в котором один грузовик следует за другим. Это позволяет меньшему количеству людей управлять большим количеством грузовиков, повышает эффективность и снижает сопротивление. Однако грузовики, участвовавшие в испытании, по-прежнему требовали присутствия на борту людей-водителей в качестве меры предосторожности.

    Отдельно Daimler тестирует свои собственные автономные грузовики в Неваде с мая 2015 года. Компания объявила, что инвестирует 570 миллионов долларов в технологию автономных грузовиков на выставке CES 2018. Daimler также создал Autonomous Technology Group, организацию, специализирующуюся на разработке « автоматизированные дорожные карты »и другие инфраструктурные инициативы для поддержки технологии.

    В феврале 2019 года Daimler и другой немецкий автомобильный гигант BMW объявили, что они будут сотрудничать в области технологий автономного вождения с целью подготовить проект к середине 2020-х годов.Руководитель отдела автоматизированного вождения Mercedes-Benz Майкл Хафнер сказал о сотрудничестве:

    «Мы узнали, что разработка этих систем немного похожа на восхождение на гору. Первые несколько метров от базовой станции до вершины кажутся легкими. Но чем ближе вы подходите к цели, тем тоньше становится воздух вокруг вас, тем больше сил требуется для каждого следующего шага и тем сложнее становятся задачи, которые вам предстоит решить ».

    В августе 2019 года сообщалось, что Audi собирается присоединиться к этому альянсу между Daimler и BMW, хотя ни один из трех автопроизводителей этого не подтвердил.

    Примечание: Volkswagen Group владеет контрольным пакетом акций как MAN, так и Scania. Daimler Trucks является подразделением Daimler AG, которая также входила в группу, купившую картографические активы Nokia за 3,1 миллиарда долларов. Volvo Trucks теперь является отдельной компанией из упомянутой выше Volvo Car Group, принадлежащей Geely.

    В сентябре 2017 года компания Daimler объявила, что будет тестировать подключенные грузовики в конфигурации взводов на дорогах общего пользования в США после одобрения Министерства транспорта штата Орегон.Компания Daimler продемонстрировала грузовики, которые могут совершать аварийную остановку при полной загрузке 78 000 автомобилей, на автодроме Portland International Raceway в июне 2018 года.

    Подробнее: CNBC, Engadget , BBC , Forbes , Trucking-Rave


    Didi Chuxing нанимает инженеров Uber, Waymo для работы в лаборатории искусственного интеллекта

    Основные инициативы:

    • Открытие лаборатории искусственного интеллекта в Силиконовой долине НИОКР в области технологий автономного вождения в марте 2017 г.
    • Объявлена ​​демонстрация работающего беспилотного автомобиля в феврале 2018 г.
    • Получено разрешение от Калифорнии на дальнейшее публичное тестирование своей технологии.

    Приглядеться:

    После поглощения китайского подразделения Uber гигант Диди Чусин, занимающийся вызовом пассажиров, теперь вслед за своим американским коллегой занимается исследованиями в области беспилотного вождения.В марте 2017 года Didi открыла собственную лабораторию искусственного интеллекта в самом сердце Кремниевой долины, создав отдельное подразделение для проведения исследований и разработок в области интеллектуальных систем вождения и безопасности транспорта на основе ИИ.

    В августе 2019 года компания заявила, что начнет использовать беспилотные автомобили, чтобы предлагать своим клиентам бесплатные поездки на автономных транспортных средствах в районе Шанхая. Didi планирует распространить эту услугу на остальную часть Шанхая, Пекина и Шэньчжэня к 2020 году, а к 2021 году — на другие мировые рынки.

    Планы по расширению компании последовали через несколько дней после того, как она выделила автономное управление в независимую компанию. Цель нового бизнеса — «объединить ресурсы и технологические преимущества платформы Didi, продолжить увеличение инвестиций в исследования и разработки основных инновационных технологий, а также углубить сотрудничество с партнерами по добыче и переработке автомобилей».

    Didi Chuxing уже переманила ряд заслуживающих внимания инженеров для своей новой лаборатории, в том числе Чарли Миллера (бывший сотрудник подразделения безопасности автономных транспортных средств Uber) и Цзя Чжаоинь, старшего инженера-программиста в подразделении Waymo компании Alphabet.Это также одна из нескольких компаний, которые сотрудничают с Udacity и нанимают выпускников стартапа по программе самоуправления «наностепень».

    В марте 2017 года совместное партнерство Udacity и Didi объявило конкурс, посвященный технологиям автономного вождения и безопасности, в котором команды могут выиграть 100 тысяч долларов за разработку лучшего «Автоматизированного стека обработки информации о безопасности и осведомленности».

    Didi также владеет 60% акций совместного предприятия по производству беспилотных автомобилей с Volkswagen, расположенного в Шанхае.

    В феврале 2018 года Didi объявила, что впервые продемонстрировала работающий беспилотный автомобиль, сообщив, что она создала программное обеспечение для автомобиля и сконструировала оборудование в сотрудничестве с различными автопроизводителями и поставщиками.В мае Didi получила разрешение от Департамента транспортных средств Калифорнии начать дальнейшие испытания своих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в штате. По словам вице-президента и главного научного сотрудника Didi Smart Transportation Initiatives Генри Лю, у компании 40 автономных транспортных средств.

    В феврале 2020 года Didi стала партнером китайской компании по разработке операционных систем ThunderSoft, чтобы поделиться технологиями и опытом в области автономного вождения, передовых систем помощи водителю, умных помощников и прочего.

    Подробнее: TechCrunch, Bloomberg , FT , Recode


    Ford выходит на частные рынки для беспилотных автомобилей, сотрудничает с Domino’s & Postmates

    Основные инициативы:

    • Планы по выпуску беспилотных автомобилей к 2021 году
    • Приобретен стартап Argo за 1 млрд долларов
    • Сотрудничество с Domino’s, Postmates и Walmart над пилотными проектами автономной доставки

    Приглядеться:

    В начале 2015 года Ford объявил о своем «Плане интеллектуальной мобильности», чтобы продвинуть компанию вперед в инновационных областях, включая подключение транспортных средств и автономные автомобили.Этот план завершился созданием в марте 2016 года Ford Smart Mobility LLC, новой дочерней компании, специализирующейся на подключении, автономных транспортных средствах и мобильности (например, сервисах совместного использования автомобилей и поездок).

    В рамках своего 10-летнего плана автономных транспортных средств Ford объявил, что он утроит свой испытательный парк до 30 автомобилей в 2017 году и до 90 к 2018 году. Компания впервые стала проводить испытания беспилотных автомобилей в средах, включая снежную погоду и полные тьма.

    Компания обязалась к 2021 году развернуть высокоавтономные транспортные средства в предварительно нанесенных на карту геозонах, включая Остин, штат Техас.В апреле 2019 года генеральный директор Джим Хакетт подтвердил этот график, но заявил, что применение транспортных средств будет «узким», а автомобильная промышленность «переоценила появление автономных транспортных средств».

    В своем выступлении на Ford Field в Детройте в 2019 году Хакетт вновь подчеркнул огромность того, что автономные технологии будут значить для компании и общества в целом:

    «Когда мы прорвемся, это изменит способ доставки вашей зубной пасты, изменится материально-техническое обеспечение, транспортная инфраструктура и города.Я не буду отвечать за Ford, когда это будет происходить, но я ясно это вижу ».

    В июне 2019 года Ford объявил об открытии нового исследовательского центра в Тель-Авиве, специализирующегося на технологиях автономного вождения, включая датчики, мониторинг в автомобиле и кибербезопасность. Израиль превращается в крупный центр технологий самоуправления. Intel, Continental, Samsung, Daimler и General Motors также инвестируют или открывают магазины в стране.

    Компания активно использовала возможности внешних инвестиций и приобретений с 3’16, поддерживая или приобретая ряд компаний, работающих в области искусственного интеллекта, лидара и картографии.Самый крупный шаг компании произошел в феврале 2017 года, когда Ford объявил, что получит контрольный пакет акций в стартапе Argo в области искусственного интеллекта, инвестировав 1 миллиард долларов в течение 5 лет. Арго будет работать со значительной автономией, став де-факто центром исследований (и набора персонала) в области ИИ для Ford. По состоянию на 2018 год Ford тестирует технологию Argo на модели седана Fusion третьего поколения. Ford также проводит проекты по тестированию в Мичигане, Майами, Питтсбурге и Вашингтоне, округ Колумбия,

    .

    Дополнительные партнеры Ford включают Domino’s Pizza, партнерство которого было начато в августе 2017 года для разработки парка беспилотных автомобилей для доставки пиццы, и Postmates для обеспечения автономной доставки по требованию.В ноябре 2018 года компания добавила Walmart в свой список автономных партнеров по доставке, запустив пилотную программу доставки продуктов в округе Майами-Дейд.

    Подробнее: Bloomberg , TechCrunch , Проводной


    GM объединяется с Honda и Lyft, инвестирует миллиарды в подразделение круизной автоматизации

    Основные инициативы:

    • Запущен полуавтономный Super Cruise на Cadillac CT6
    • 2018 года
    • Подана петиция в январе 2018 г. о ведении коммерческого совместного использования через автономный Chevrolet Bolts
    • Получено 2 доллара.25B от SoftBank для поддержки автономной работы

    Приглядеться:

    General Motors произвела фурор в 2016 году серией агрессивных шагов в технологической сфере: она купила активы Sidecar, инвестировала 500 миллионов долларов в Lyft и приобрела автономный технологический стартап Cruise Automation. В мае 2019 года GM объявила о дополнительных инвестициях в Cruise в размере 1,15 млрд долларов, в результате чего оценка операции после внесения денег составила 19 млрд долларов.

    Эти сделки уже принесли плоды: прототипы Cruise последовали за Google в расширении тестирования в Аризоне.В октябре 2018 года GM объявила о партнерстве с Honda в области автономных транспортных средств, в рамках которой Honda инвестирует 2,8 миллиарда долларов в подразделение GM Cruise в течение 12 лет.

    Тем не менее, создание полностью коммерческого беспилотного автомобиля занимает больше времени, чем первоначально предполагалось в GM. Компания планировала запустить автономную службу вызова пассажиров к 2019 году, но в июле объявила, что запуск будет отложен для проведения дополнительных испытаний.

    Генеральный директор

    Cruise Дэн Амманн сказал о задержке:

    «Наша цель — добраться туда как можно скорее.Мы хотим, чтобы этот момент наступил как можно скорее. Но все, что мы делаем сейчас, будет защищено безопасностью. И именно поэтому мы увеличиваем объем тестирования и проверки, чтобы как можно быстрее добраться до этой точки ».

    В январе 2020 года GM представила 6-местный беспилотный автомобиль Origin, назвав его «началом будущего за пределами автомобилей». В автомобиле отсутствуют рулевое колесо, педали тормоза и акселератора, зеркало заднего вида и др.

    Хотя компания не назвала дату, когда автомобиль поступит в продажу, она заявила, что разработает прототипы и протестирует автомобиль «в ближайшем будущем».«Origin не будет доступен для покупки клиентами, но будет использоваться в качестве транспортного средства для поездки через круизный сервис GM.

    В рамках партнерства с Lyft GM планировала развернуть тысячи самоходных болтов, начиная с 2018 года. Однако это партнерство не было эксклюзивным, и в мае 2017 года Lyft и Waymo заключили отдельную сделку о сотрудничестве в рамках своих собственных пилотных проектов. . В июне 2018 года генеральный директор GM Мэри Барра сообщила журналистам, что, хотя у GM все еще были финансовые вложения в Lyft, они больше не работали вместе над какими-либо проектами в сфере беспилотного вождения.

    Отдельно GM разрабатывает собственные полуавтономные технологии, и отложенный Super Cruise наконец-то будет запущен в Cadillac CT6 2018 года. В феврале 2020 года компания заявила, что в ее подразделении автономного вождения теперь работает 1800 сотрудников по сравнению с 1000 в марте 2019 года на . Компания также планирует активно экспериментировать с новыми моделями для вывода на рынок в рамках своих концепций подписки Maven Reserve и Book by Cadillac.

    Подробнее: The Verge , Bloomberg , Cadillac


    Honda также тестирует автономные автомобили, предлагая полуавтономные функции в Civic

    Основные инициативы:

    • Добавлена ​​полуавтономная система помощи водителю на моделях Civic
    • Партнерство с GM по автономным автомобилям и аккумуляторам

    Приглядеться:

    2 доллара.8B, 12-летнее партнерство в области автономных транспортных средств, о котором недавно объявили Honda и GM, является лишь последним событием в долгой истории сотрудничества двух автопроизводителей. У компаний также есть совместное предприятие по разработке систем водородных топливных элементов к 2020 году.

    Honda также получила одобрение от Калифорнии для тестирования автономных транспортных средств на улицах общего пользования (с ограничениями по количеству автомобилей и методам тестирования). Как и Apple, автопроизводитель использует испытательный полигон GoMentum Station с 2100 акрами испытательной площадки для своего автопарка.

    В январе 2020 года сообщалось, что японский автопроизводитель планирует запустить в Японии автономный автомобиль 3-го уровня в том же году.

    Honda также представила полуавтономные системы ADAS (расширенные системы помощи водителю) на своем Civic начального уровня, предлагающие удержание полосы движения, автоматическое торможение и адаптивный круиз-контроль. Эти функции стали повсеместными в роскошных моделях, предлагаемых такими брендами, как Tesla и Mercedes, но все чаще встречаются в ценовых категориях массового рынка.

    В апреле 2017 года компания запустила свой научно-исследовательский центр X вслед за японским конкурентом Toyota в создании специальной исследовательской лаборатории ИИ.

    Сообщается, что Honda вела переговоры с Waymo от Alphabet о развертывании системы автономного вождения Waymo еще в 2016 году. К 2018 году сделка сорвалась — якобы из-за нежелания Waymo поделиться своей автономной технологией с автопроизводителем.

    Подробнее: Fortune , WSJ


    Команда Huawei по автономным исследованиям и разработкам превысила 200, тестирует технологию распознавания дорог смартфонов на Mobile World Congress 2018

    Основные инициативы:

    • Партнерство с Vodafone для работы над технологией сотовой связи для автомобилей
    • Создана собственная команда разработчиков беспилотных автомобилей с более чем 200 инженерами
    • Тест-драйв беспилотного Porsche Panamera на MWC 2018

    Приглядеться:

    По словам главного стратега Huawei Данга Веншуана, 70% стоимости автономных транспортных средств будет приходиться на информационные и коммуникационные технологии, а не на сами автомобили.Поэтому неудивительно, что телекоммуникационный гигант направил ресурсы на разработку автономных транспортных средств, стремясь стать компанией, которая создает — и получает — эту ценность.

    Huawei работает с автопроизводителями в Европе (Audi) и Китае (GAC Group, Beijing New Energy Automobile и Changan Automobile) с целью запуска автономных автомобилей уже в 2021 году.

    Американские автопроизводители явно отсутствуют в списке партнеров Huawei — вероятно, в результате ограничений, введенных правительством США для ограничения продажи компонентов Huawei в Соединенных Штатах.

    В ноябре 2019 года Huawei заявила, что сотрудничает с китайской картографической компанией NavInfo, чтобы использовать ее картографические данные для навигации в своих беспилотных автомобилях. Как и Tesla, технологическая компания также планирует интегрировать технологию 5G в свои беспилотные автомобили.

    Компания Huawei пытается выйти за пределы родной сферы телекоммуникаций. В 2016 году компания выпустила технический документ, в котором подробно описывается, как операторы мобильной связи могут оказаться полезными в сфере подключенных автомобилей.Некоторые из этих областей включают интеллектуальную парковку, управление автопарком, данные, связанные с автомобильными развлечениями, и аварийные службы на основе LTE.

    Отчеты

    также указывают на то, что Huawei собрала собственную группу исследований и разработок беспилотных автомобилей, насчитывающую более 200 разработчиков по состоянию на февраль 2017 года.

    Huawei в партнерстве с Vodafone продемонстрировала некоторые из своих последних инноваций на Всемирном мобильном конгрессе в 2017 году в Барселоне, в том числе сотовую технологию, используемую для подключения автомобилей, под названием Cellular V2X.

    На Mobile World Congress 2018 компания Huawei представила Porsche Panamera, оснащенный технологией Mate 10 Pro для распознавания объектов.Технология использует смартфон для управления автомобилем. Автомобиль выполняет автоматическое распознавание объектов и отличает другие автомобили от людей и неодушевленных предметов, чтобы определить свой образ действий. Эта демонстрация, однако, рассматривалась как не столько амбициозный толчок в области беспилотного вождения, сколько способ продемонстрировать обобщенные возможности ИИ Huawei.

    Подробнее: Financial Times , Huawei , ComputerWeekly , RCRWirelessNews , The Verge


    Hyundai делает ставку на доступные технологии помощи водителю и планирует выпустить беспилотный внедорожник в 2025 году

    Основные инициативы:

    • Сосредоточьтесь на создании доступной технологии помощи водителю
    • Инвестирование 35 миллиардов долларов в течение 5 лет в электрическое и автономное вождение
    • Стремление вывести на рынок автономный автомобиль к 2025 году
    • Инвестировано в израильскую технологическую фирму Autotalks

    Приглядеться:

    После дебюта в телевизионном рекламном ролике 2014 года, в котором была показана колонна автомобилей, оснащенных системой помощи водителю Hyundai, к сентябрю 2015 года компания Hyundai была более консервативной.Его европейский руководитель операций Томас Шмид утверждал, что автономное вождение появится «далеко не так быстро, как все говорят», и дал график от 10 до 15 лет. Тем не менее, корейский автомобильный концерн активизировал свои усилия в 2016 году, увеличив инвестиции в ИИ и создав новое бизнес-подразделение для разработки «гиперподключенных» и беспилотных автомобилей в ближайшем будущем.

    Эти усилия набрали обороты в конце 2019 года, когда Hyundai объявила о планах инвестировать 35 миллиардов долларов в течение следующих 5 лет в свои инициативы по созданию беспилотных автомобилей, электромобилей и подключенной мобильности.Этот шаг совпал с планами Южной Кореи превзойти другие страны в создании коммерчески жизнеспособных автономных транспортных средств.

    После этого объявления Hyundai заявила, что протестирует 6 автономных транспортных средств на дорогах Сеула, а к 2021 году планирует довести это число до 15. Компания также сообщила, что планирует протестировать бесплатную службу беспилотного такси в Ирвине, штат Калифорния. , в ноябре 2019 года.

    В сентябре 2019 года Hyundai сформировала совместное предприятие с Aptiv на 4 миллиарда долларов и дочерними компаниями Hyundai Mobis и Kian Motors, с планами начать тестирование полностью автономных транспортных средств к 2020 году и коммерциализировать их к 2022 году.

    Как и его автомобильная философия в целом, Hyundai стремится к доступной системе, которую он может предложить покупателям массового рынка, демонстрируя свою автономную концепцию Ioniq на выставке CES 2017. Автопроизводитель также нанял бывшего руководителя отдела разработки автономных технологий GM для управляет своим новым центром интеллектуальных технологий безопасности, объединенным исследовательским центром Hyundai и ее дочерней компании Kia.

    В январе 2018 года на выставке CES Hyundai заявила, что начнет тестирование автономного внедорожника с целью протестировать технологию к 2021 году и выйти на рынок к 2025 году.Модель будет основана на партнерстве Hyundai с Aurora, стартапом, работающим над автономными технологиями, основанным бывшими руководителями Uber, Tesla и Google.

    Позже Hyundai объявила, что ее система безопасности следующего поколения, устанавливаемая на серийные автомобили, даст водителям возможность снимать руки с руля на время до 15 секунд за раз.

    В июле последовала инвестиция в израильскую фирму Autotalks. Autotalks создает системы связи, которые помогают автомобилям соединяться и передавать информацию друг другу, что Hyundai рекламирует как способ помочь улучшить обнаружение и датчики в своих автомобилях.


    Jaguar Land Rover фокусируется на системе помощи при вождении и сотрудничает с Waymo в создании беспилотных автомобилей

    Основные инициативы:

    • Размещение парка из 100 беспилотных исследовательских автомобилей на дорогах Великобритании к 2020 году
    • В 2018 году стало партнером Waymo для создания парка беспилотных электромобилей
    • Поставляет автомобили для автопарка Waymo

    Приглядеться:

    В марте 2018 года Jaguar Land Rover объявил о новом партнерстве с Waymo для создания парка электрических беспилотных автомобилей.К весне 2019 года тестовые автомобили начали появляться на дорогах вокруг штаб-квартиры Waymo в Маунтин-Вью, Калифорния.

    До 20 000 новых моделей Jaguar I-PACE будут построены для обслуживания автопарка Waymo в сфере услуг по доставке пассажиров, производство автомобилей начнется в 2020 году. В мае 2018 года Jaguar объявил, что начнет работу над внедорожниками. -техника вождения.

    Партнерство с Waymo еще не так давно было немыслимо. В июне 2015 года директор по исследованиям и технологиям Jaguar Land Rover (JLR) Вольфганг Эппле заявил, что автономные транспортные средства будут противоречить философии бренда, поскольку компания «не считает грузы клиентов».Он утверждал, что компании, принадлежащие Tata, вместо этого предпочтут расширенные функции помощи, которые помогут водителям, не получая от них полного контроля.

    Однако в феврале 2016 года JLR присоединилась к британской программе стоимостью 7,9 млн долларов по дальнейшим исследованиям и разработкам в области автономного вождения с целью сбора данных о привычках вождения и тестирования коммуникационных технологий транспортных средств. В июле 2016 года JLR официально оформила планы по развертыванию парка из не менее 100 исследовательских автомобилей в течение следующих 4 лет для тестирования технологий автономного вождения и подключенных автомобилей на дорогах Великобритании.

    Jaguar также работает над некоторыми технологическими инновациями, связанными с автономными транспортными средствами, включая систему, которая проецирует серию полос на дорогу для уведомления ближайших транспортных средств и пешеходов, если AV поворачивает, останавливается или трогается с места.

    Это одно из решений проблемы, которая продолжает озадачивать производителей автономных автомобилей: как сделать так, чтобы AV-системы сообщали о своих передвижениях окружающим. Однако его полезность может быть ограничена при ярком свете или в ненастную погоду.

    Подробнее: Engadget, TechCrunch , AutoNews


    Magna присоединяется к группе партнеров Waymo, а также занимается лидарными технологиями и автономными технологиями

    Канадский гигант-поставщик автомобилей уже давно вызывает интерес к беспилотным автомобилям как крупнейший в мире контрактный производитель автомобилей.В автономном мире компанию назвали «Foxconn of cars», производящей автомобили, разработанные такими технологическими компаниями, как Apple и Waymo.

    Тем не менее, Magna сделала разворот на полностью автономных технологиях в январе 2020 года, когда отказалась от двухлетнего партнерства с Lyft по разработке технологии автономного вождения. Канадская компания заявила, что вместо этого сосредоточится на разработке технологий вспомогательного вождения или на рынке 1-3 уровня, где она видит больше возможностей для роста до 2025 года.

    Magna и Lyft, в которые первый инвестировал 200 миллионов долларов, продолжат совместную работу над другим программным и аппаратным обеспечением, связанным с технологиями автономного вождения.

    В январе 2019 года Magna объявила, что совместно с Waymo построит завод по производству беспилотных автомобилей на юго-востоке Мичигана. Первоначально на предприятии будут производиться автономные версии минивэна Chrysler Pacifica Hybrid и электрического внедорожника Jaguar I-PACE — все с возможностью автономного вождения четвертого уровня — с производительностью в несколько тысяч автомобилей в год.

    Компания уже поставляет устаревшим автопроизводителям возможности для расширенных систем помощи водителю (ADAS).В 2016 году Magna объединилась со стартапом твердотельных лидаров Innoviz, чтобы завершить набор датчиков для своей системы самоуправления. Поставщик также обратился к провидцу iPod и соучредителю Nest Тони Фаделлу для создания своего технического консультативного комитета.

    Подробнее: Clean Technica , Bloomberg


    Microsoft реализует стратегию сотрудничества с автопроизводителями, предлагает облако Azure стартапам

    Основные инициативы:

    • Предоставление облачных сервисов Azure компаниям, занимающимся беспилотными автомобилями
    • Работа с Toyota в области робототехники, искусственного интеллекта и разработки беспилотных автомобилей
    • Поставка технологии HoloLens для Volvo в рамках партнерства по автономному вождению

    Приглядеться:

    Microsoft активно занимается исследованиями в области антивируса, хотя и позже, чем другие технологические гиганты.

    Опираясь на возможности и взаимосвязи своей платформы облачных вычислений Azure, Microsoft сосредотачивает свои усилия на автономных транспортных средствах в первую очередь на «подключенных автомобильных платформах» — внутренних сетях, которым поручено обрабатывать данные, которые производят автомобили. Эти данные, в свою очередь, предоставляют информацию о широком спектре функций автономного транспортного средства, включая торможение, расширенный круиз-контроль и ассистент движения по полосе.

    В марте 2016 года Microsoft и Toyota объявили о расширении своего пятилетнего партнерства для поддержки исследований Toyota в области робототехники, искусственного интеллекта и разработки AV.По состоянию на июнь 2016 года стратегия компании сосредоточена на предоставлении автопроизводителям технологической помощи, а не на разработке самого автомобиля. Бизнес, связанный с автомобильными клиентами, сейчас является движущей силой роста облачного бизнеса Microsoft Azure.

    Сообщается, что Microsoft также взвесила долю в картографической службе HERE высокой четкости, которая в настоящее время принадлежит BMW, Daimler и Volkswagen.

    В 2017 году Microsoft объявила, что начнет предлагать свои облачные сервисы Azure компаниям, использующим беспилотную платформу Baidu Apollo для автономных проектов.Затем, в 2018 году, он стал партнером по обработке данных в Американском центре мобильности площадью 330 акров в Мичигане.

    В декабре 2019 года Microsoft заключила партнерское соглашение с Ericcson, чтобы позволить последней построить свое облако для подключенных транспортных средств на основе платформы подключенных транспортных средств Microsoft. Это позволит автопроизводителям масштабно внедрять технологии самоуправления в автомобили.

    Подробнее: ZDNet , WSJ , The Verge


    Nissan / Renault тестирует беспилотные такси и обещает «значительную автономную функциональность» к 2020 году

    Основные инициативы:

    • Партнерство Alliance Intelligent Cloud для доставки подключенных к облаку автомобилей на ~ 200 рынках
    • Партнерство с Waymo для доставки беспилотных автомобилей и грузовиков в Японию и Францию ​​
    • Расширенное тестирование технологии автономного вождения в 2016 г.
    • Начало сотрудничества с DeNA для проведения испытаний беспилотного такси в Иокогаме.

    Приглядеться:

    В феврале 2020 года компания Nissan достигла важной вехи на пути к самостоятельному вождению: его автономный автомобиль Leaf с батарейным питанием успешно преодолел самое длинное и сложное дорожное путешествие в Великобритании, в общей сложности 230 миль.Автомобиль находился в автономном режиме 99% времени, хотя на протяжении всего пути в автомобиле находились 2 инженера.

    В 2016 году на автосалоне в Нью-Йорке председатель и главный исполнительный директор Nissan и Renault Карлос Гон пообещал, что к 2020 году у группы будет в продаже 10 автомобилей со «значительной автономной функциональностью». С 2017 года Nissan тестирует автономную модель на дорогах Токио. Nissan и Toyota также объявили о совместных усилиях по разработке стандартизированных «интеллектуальных» карт, возможно, в ответ на приобретение немецкими автопроизводителями картографической компании HERE.

    Nissan расширил сферу своих проектов в 2016 году, планируя протестировать однополосное автономное вождение в Японии, а также провести более широкий спектр экспериментов в своем исследовательском центре мобильности Future Lab. В апреле 2017 года Nissan присоединился к краудсорсингу компании Mobileye по картированию автономных транспортных средств. Mobileye также поддерживает систему Nissan ProPilot, которая напоминает автопилот Tesla и контролирует скорость автомобиля, расположение полосы движения и расстояние от других транспортных средств с минимальным участием водителя.В 2019 году ProPilot 2.0 получил одобрение правительства Японии.

    В феврале 2018 года Nissan объявил, что будет сотрудничать с японской компанией онлайн-игр и электронной коммерции DeNA над маршрутом беспилотного такси Easy Ride, испытания которого прошли в марте в Иокогаме, Япония. Услуга была забронирована через мобильное приложение, и пассажиры были доставлены к месту назначения на модифицированном электромобиле Nissan Leaf.

    Renault-Nissan-Mitsubishi представила серийную версию Alliance Intelligent Cloud в марте 2019 года.Система, построенная на платформе Microsoft Connected Vehicle Platform, будет предоставлять облачные сервисы в автомобилях на большинстве из 200 рынков, обслуживаемых компаниями.

    «Альянс» Renault-Nissan-Mitsubishi также поддерживает партнерские отношения с другими крупными игроками. В 2018 году они объявили о многолетнем соглашении с Google по установке информационно-развлекательных систем на базе Android в свои автомобили, внедрение которого начнется в 2021 году. В июне 2019 года отношения Google / Renault-Nissan углубились с объявлением о сделке по привезти беспилотные автомобили и грузовики во Францию ​​и Японию.

    Подробнее: ZDNet, The Verge , Nissan , IB Times , Recode


    Nvidia, Paccar работает над автономными грузовиками

    Основные инициативы:

    • Представлена ​​вычислительная платформа на 8 терафлоп, предназначенная для автономных автомобилей в 2016 году
    • Обнародован план по производству беспилотных грузовиков в 2017 году
    • В партнерстве с Baidu, Tesla, Bosch и Toyota

    Приглядеться:

    На выставке CES 2016 компания Nvidia, занимающаяся производством графических процессоров и полупроводников, представила Nvidia Drive PX 2, второе поколение своей платформы, специально разработанное для автономных автомобилей.Обладая вычислительной мощностью 8 терафлоп, платформа предназначена для приложений глубокого обучения, объединения датчиков и компьютерного зрения — всех ключевых элементов потенциального беспилотного автомобиля.

    С тех пор ранняя ставка Nvidia привела к установлению партнерских отношений между автопроизводителями, поставщиками и техническими специалистами — от Baidu и Tesla до Bosch и Toyota. Предстоящая компания Xavier система на кристалле, построенная на новой архитектуре Volta, обещает повышенную вычислительную мощность и эффективность.

    Следует отметить партнерство Nvidia с производителем грузовиков PACCAR по разработке беспилотных грузовиков, представленное в марте 2017 года.Генеральный директор Nvidia Джен-Хсун Хуанг заявил, что эффект автономии в логистике и транспорте станет отличной возможностью для компании.

    В июне 2019 года Volvo объявила, что выбрала Nvidia Drive в качестве платформы для автономного вождения для запланированного парка автономных грузовиков. Сделка с Volvo заключена вскоре после аналогичной сделки с Continental.

    Подробнее: ZDNet, Nvidia


    Samsung участвует в гонке без водителя, тестирует на дорогах технологии помощи водителю

    Основные инициативы:

    • Получено разрешение Южной Кореи на публичное тестирование беспилотных автомобилей в 2017 г.
    • Приобрел Harman за 8 млрд долларов

    Приглядеться:

    Чтобы не уступать своим американским конкурентам, таким как Apple и Google, корейский гигант электроники Samsung бросил свою шляпу в кольцо автономных транспортных средств.

    В мае 2017 года технический гигант получил разрешение на начало испытаний беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования Южной Кореи. Беспилотные автомобили Samsung созданы на базе автомобилей Hyundai, оснащенных камерами и датчиками. В марте 2017 года компания также завершила покупку за 8 миллиардов долларов Harman, ведущего поставщика автомобильной техники и подключенных автомобильных систем. Samsung уже планирует использовать свое новое приобретение для улучшения качества обслуживания в автомобиле.

    В январе 2018 года на выставке CES компания Samsung представила новую технологическую платформу, призванную помочь производителям автомобилей создавать индивидуальные автономные транспортные средства.Первым запланированным продуктом на платформе является камера, которая предлагает предупреждения о выезде за пределы полосы движения, предупреждения о пешеходах и столкновениях, а также адаптивный круиз-контроль. Автомобили, тестирующие новую платформу, известную как DRVLine, уже проходят испытания на дорогах Калифорнии и Кореи. Ожидается, что первый продукт будет запущен в производство примерно в 2020 году.

    Еще одним важным направлением развития компании является передовая технология памяти, которая, по словам Samsung, необходима для «обеспечения эффективной, высокоскоростной обратной связи с водителем» и обеспечения безопасности автономных транспортных средств.Компания разработала ряд технологий в космосе, в том числе решения для хранения и передачи данных карт.

    В декабре 2018 года Samsung объявила, что построит инфраструктуру мобильной сети, включая сети 5G и V2X, для K-City, испытательного полигона для автономных транспортных средств и других технологий умного города, расположенного в Корее.

    Подробнее: Samsung, Forbes


    Предприятие SoftBank SB Drive продвигается вперед

    SB Drive, созданное

    SoftBank Group, совместное предприятие по производству автономных транспортных средств, созданное японским гигантом и исследовательской компанией Advanced Smart Mobility, получило 4 доллара.Инвестиции 4M от Yahoo Japan в марте 2017 года. SB Drive фокусируется на продвижении технологий самоуправления, особенно в сфере общественных и общественных услуг, таких как автобусы.

    SB Drive проводит испытания и тестирование коммерческой жизнеспособности маршрутных автобусов для общественного транспорта, а также для автономной доставки грузов на грузовиках. В январе 2020 года компания заявила, что планирует начать эксплуатацию автобуса на фиксированном маршруте протяженностью 2,5 км в японском городе Сакаи.Французская компания по производству автономных и электрических транспортных средств Navya предоставит автобусы, а SB Drive предоставит программное обеспечение для автономного вождения автобусов.

    SB Drive имеет партнерские соглашения об интеллектуальной мобильности с 4 муниципалитетами Японии.

    Японская компания также подписала партнерские отношения с финской робототехнической компанией Sensible 4, чтобы сосредоточиться на развертывании шаттлов без водителя в Европе и Японии. Компании начнут с тестирования шаттлов SB Drive Dispatcher и Sensible 4 GACHA на дорогах Финляндии.

    Подробнее: Deal Street Asia , TechCrunch , VentureBeat


    PSA Groupe находит партнера по стартапу

    Основные инициативы:

    • Беспилотный автомобиль PSA проехал без присмотра более 300 километров между Парижем и Амстердамом в 2016 году.
    • В 2017 году в партнерстве с NuTonomy установили технологию автономного вождения в автомобили Peugeot.

    Приглядеться:

    В апреле 2016 года базирующаяся во Франции группа PSA (включая Peugeot, Citroën и DS) объявила, что 2 автомобиля Citroën проехали без присмотра водителя из Парижа в Амстердам.Транспортные средства прошли более 300 км (186 миль) без присмотра на разрешенных участках дороги, при этом PSA утверждает, что автомобили достигли уровня автоматизации 3 в этом режиме. Режим «без глаз» должен появиться к 2021 году, а полуавтономные режимы «без участия» будут доступны к 2020 году. Эти функции, наряду с электромобилями и новыми моделями, составляют основу более широкой стратегии роста PSA Push to Pass. .

    В мае 2017 года Peugeot объявила о партнерстве с независимой компанией NuTonomy от Массачусетского технологического института для установки автономных систем запуска на автомобили Peugeot 3008.


    Tata Elxsi демонстрирует систему камердинера, уделяя особое внимание безопасности автономных транспортных средств

    Tata Elxsi, подразделение Tata Group, в январе 2015 года продемонстрировало технологию автономного парковщика, в которой автомобиль распознает открытые места и использует датчики для парковки. Хотя компания начала с упора на автономные транспортные средства, недавно она пересмотрела этот шаг. В августе 2019 года генеральный директор Tata Elxsi Мадукар Дев сказал, что компания сосредоточится на технологиях вспомогательного вождения, поскольку спрос на полностью автономные технологии снижается.Дев объяснил причину этого шага:

    «На данный момент, похоже, отпала необходимость в полной автономии, и появляется помощь при вождении. Итак, некоторые элементы нашего Autonomai представляют интерес и актуальны для наших клиентов, и это то, что мы сейчас лицензируем ».

    Компания также сделала приоритетом безопасность, спроектировав центральный блок в автомобиле с обширными мерами безопасности, которые управляют внутренней и внешней автомобильной связью.

    В январе 2020 года компания Tata Elxsi представила свой концептуальный автономный автомобиль RoboTaxi на выставке CES 2020.Такси построено на промежуточной платформе AV, Autonomai, и оснащено сенсорной системой AEye, iDAR.

    В июне 2017 года компания предоставила Autonomai лицензию одному из пяти ведущих OEM-производителей. Программное обеспечение соединяет оборудование (камеры, радары и т. Д.) С алгоритмами искусственного интеллекта и машинного обучения, используемыми для обучения AV в сложных сценариях вождения.

    Подробнее: Tata , GoAuto


    Tesla вырвалась вперед, но изо всех сил пытается оправдать ожидания, вражду с NTSB

    Основные инициативы:

    • Выпущен автопилот, его полуавтономная технология помощи водителю, в 2014 г.
    • Autopilot Hardware 3 выпущено в апреле 2019 г.
    • В 2016 году объявлено, что все автомобили Tesla на дороге смогут получить технологию автономного вождения через обновление программного обеспечения.
    • Три недавних аварии с участием автопилота со смертельным исходом повредили репутации Tesla в области беспилотного вождения.

    Приглядеться:

    В глазах общественности производитель электромобилей Tesla одним из первых стал лидером в области передовых технологий помощи водителю и автономного вождения.Генеральный директор Илон Маск был особенно оптимистичен в этой области, объявив в 2015 году, что до технологии, лежащей в основе полностью автономных транспортных средств, осталось всего «2-3 года», а еще «от 1 до 5 лет» потребуется для получения разрешений регулирующих органов.

    Tesla выпустила обновление программного обеспечения Autopilot для должным образом оборудованных автомобилей Model S в октябре 2015 года, обеспечивая автоматическое рулевое управление, смену полосы движения и функции парковки. Стратегия развертывания Tesla и обмен сообщениями подверглись критике после серии аварий и ее первого летального исхода из-за автопилота летом 2016 года, хотя официальный отчет NHTSA был благоприятен для автопилота и не обнаружил дефектов безопасности.

    После аварии Tesla и Mobileye разорвали отношения с калифорнийским автопроизводителем, стремящимся консолидировать контроль над разработкой своей системы на основе радара и камеры (отказавшись от дорогостоящих лидарных датчиков). По словам Трэвиса Каланика, Tesla также отказалась от сотрудничества с Uber в области создания беспилотных автомобилей.

    Начиная с октября 2016 года, все автомобили Tesla были построены с использованием Autopilot Hardware 2, сенсорного и вычислительного пакета, который, по словам компании, обеспечит «полное самоуправление», когда ее программное обеспечение станет более зрелым.Система сменила EyeQ3 от Mobileye на платформу Nvidia Drive PX2 и потребовала плату за активацию, чтобы получить обещанную полную автономность. Пользователи сообщали о низкой производительности во время первоначального развертывания программного обеспечения Autopilot 2.0, хотя система улучшилась с последующими обновлениями.

    В марте 2018 года мужчина погиб, когда его Tesla наехала на шлагбаум в Калифорнии. После того, как федеральные следователи узнали, что этот человек, Уолтер Хуанг, ранее жаловался на неисправность функции автопилота Tesla, они начали расследование технологии самоуправления Tesla.После того, как Tesla обнародовала данные об автомобиле в свою защиту, Национальный совет по безопасности на транспорте США лишил Tesla ее роли в расследовании аварии, начав вражду и опровергнув ожидания относительно проекта беспилотных автомобилей Tesla.

    В августе 2018 года Илон Маск объявил о предстоящем выпуске Autopilot Hardware 3. Автомобили Model X и Model S, оснащенные Autopilot Hardware 3, были запущены в производство в марте 2019 года. Система включает специальные чипы производства Tesla, заменяющие платформу Nvidia Drive.

    Tesla предлагает 2 уровня автономности в своих автомобилях: автопилот и полностью автономное вождение. Full Self-Driving (FSD) стоит дополнительно 5000 долларов и включает такие функции, как Summon и Navigate on Autopilot, которые позволяют менять полосу движения и развязки.

    Несмотря на название, автомобили Tesla имеют только 2-й уровень автономии SAE, что означает, что они способны к некоторым автономным маневрам, но не считаются полностью автономными. В настоящее время ведется разработка чипа следующего поколения, который, по словам Маска, будет «в 3 раза лучше», чем текущий чип.

    Маск также заявляет, что американский производитель электромобилей сможет запустить полностью автономные роботакси к концу 2020 года.

    Подробнее: TechCrunch, Forbes , Проводной , Bloomberg


    Toyota развивает подход к автономии «ангел-хранитель», инвестирует 2,8 млрд долларов

    Основные инициативы:

    • Инвестировал 22 миллиона долларов в Мичиганский университет для исследований в области робототехники и AV
    • Сосредоточен на системе самоуправления «ангел-хранитель», в которой автомобиль вмешается, когда водитель-человек вот-вот совершит ошибку.
    • Вложено 2 доллара.8B в отделении Ford, посвященном автономным технологиям

    Приглядеться:

    Toyota заметно отказалась от своих заявлений в 2014 году о том, что она не будет разрабатывать беспилотный автомобиль из соображений общественной безопасности. Японский автопроизводитель объявил на выставке CES 2020 об амбициозном плане строительства города, в котором будут тестироваться автономное вождение и интеллектуальные технологии, а также жизнь с участием роботов.

    По словам генерального директора Toyota Акио Тойоды,

    «Когда люди, здания и транспортные средства будут подключены и обмениваются данными друг с другом с помощью данных и датчиков, мы сможем протестировать технологию искусственного интеллекта как в виртуальном, так и в физическом мире, максимально используя ее потенциал.”

    Ожидается, что в городе будет проживать около 2000 человек, он будет расположен у подножия горы Фудзи. Ожидается, что работы по строительству города начнутся в 2021 году.

    Технологические амбиции Toyota в области беспилотного вождения начались в 2015 году, когда она объявила о выделении 1 миллиарда долларов на исследования в области автономного вождения, основав передовой научно-исследовательский институт Toyota (TRI), возглавляемый Гиллом Праттом. Toyota также наняла профессоров и исследователей из Стэнфордского университета, Массачусетского технологического института и весь персонал компании Jaybridge Robotics, занимающейся автономными транспортными средствами.В апреле 2017 года он также объявил о своем третьем партнерстве между университетами США и одним из лидеров автомобильной инженерии — Мичиганским университетом.

    В январе 2018 года Toyota представила последнюю версию своего флагманского автономного автомобиля. Несколько месяцев спустя он объявил об инвестициях в размере 2,8 миллиарда долларов в новую дочернюю компанию Toyota Research Institute — Advanced Development, призванную ускорить продвижение компании к установленному ею крайнему сроку для проведения испытаний автономных электромобилей.

    Генеральный директор

    TRI Гилл Пратт был активным сторонником системы «ангела-хранителя», при которой автомобиль будет отслеживать действия водителя и вмешиваться только тогда, когда человек собирается совершить опасную ошибку. TRI также изучает вторую систему (получившую название Chauffeur), ориентированную на традиционную автономию уровней 4 и 5. Система «Шофер» будет в первую очередь ориентирована на пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.

    Toyota тесно сотрудничает с Nvidia в разработке программного обеспечения для своих автономных транспортных средств.Технология Nvidia обеспечивает полный рабочий процесс автономных транспортных средств для Toyota, от обучения нейронной сети до тестирования, проверки и развертывания.

    «Наше видение заключается в создании беспилотных транспортных средств с конечной целью снижения количества смертельных случаев до нуля, обеспечения более плавного передвижения и обеспечения мобильности для всех», — сказал в своем заявлении генеральный директор Toyota Research Institute — Advanced Development Джеймс Каффнер. «Наше технологическое сотрудничество с Nvidia важно для реализации этого видения. Мы считаем, что крупномасштабные инструменты моделирования для проверки и тестирования программного обеспечения имеют решающее значение для автоматизированных систем вождения.”

    Куффнер заявил в декабре 2019 года, что Toyota сначала будет предлагать функции автономного вождения в коммерческих транспортных средствах, такие как службы совместного использования автомобилей и амбулаторные услуги, прежде чем предоставлять их в автомобилях для личного пользования.

    Японская компания также вложила 400 млн долларов в китайский стартап Pony.ai в области беспилотного вождения в марте 2020 года, чтобы внедрить технологию автономного вождения в автомобилях Toyota Lexus RX в Шанхае и Пекине.

    В августе 2019 года Toyota подписала партнерство с Suzuki для работы над технологией автономных транспортных средств.В рамках сделки Toyota приобрела долю в Suzuki на сумму 96 млрд. Иен, а Suzuki инвестировала 48 млрд. Иен в Toyota.

    Подробнее: TechCrunch, Wired , Wall Street Journal


    Uber продолжает иметь дело с противоречиями и неопределенностью будущего после фатальной аварии и пропущенных сроков

    Основные инициативы:

    • Нанял 40 инженеров из лаборатории робототехники Карнеги-Меллона для работы над технологией автономного вождения для Uber в Питтсбурге.
    • С тех пор столкнулся с судебными проблемами и критикой по поводу своей роли в аварии со смертельным исходом с участием беспилотного автомобиля Uber.

    Приглядеться:

    Беспилотные автомобили играют большую роль в достижении цели Uber стать «универсальным магазином для передвижения людей и стимулировать местную торговлю по всему миру».«Подразделение передовых технологий Advanced Technologies Group (ATG) стоимостью 7,3 миллиарда долларов США составило значительную часть оценки Uber в апреле 2019 года.

    Согласно судебным документам, опубликованным в преддверии IPO компании в 2019 году,

    ATG тратила 20 миллионов долларов в месяц в 2016 году. Основная причина, по которой Uber сосредоточился на самоуправлении, заключается в том, что это поможет сдержать основные затраты компании: человеческие факторы. Согласно данным Frost & Sullivan, на водителей приходится почти 80% затрат компании на милю поездки.

    Документы также показывают, насколько быстро Uber ожидал ускорения внедрения беспилотных автомобилей: к 2019 году компания планировала ввести в эксплуатацию 75 000 автономных транспортных средств, а к 2022 году запустить службы такси без водителя в 13 городах.

    Компания уже не достигла этого первого рубежа: по состоянию на апрель 2019 года на дорогах находилось всего 250 автономных автомобилей.

    У Uber были бурные отношения с разработкой автономных транспортных средств.

    Бывший генеральный директор Uber Трэвис Каланик (Travis Kalanick) был известным сторонником своей компании по аренде автомобилей, занимающейся автономными автомобилями, при этом технология представляет собой как реальную угрозу, так и возможность для стартапа подтвердить свою стратосферную оценку.

    «Что бы произошло, если бы… мы не были частью автономии? Тогда будущее проходит мимо нас, в основном, очень быстро и эффективно ».

    Компания предприняла несколько шагов в этом направлении, например, переманив почти всю лабораторию Carnegie Mellon Robotics Lab (40 инженеров) для работы над проектом в Питтсбурге. Uber также сотрудничал с Университетом Аризоны для разработки улучшенных технологий картографии и оптической безопасности.

    В мае 2016 года Uber впервые представила собственные автономные прототипы, а позже в том же году приобрела стартап по производству беспилотных грузовиков Otto.Приобретение втянуло Uber в юридический спор: Waymo утверждала, что сотрудники крали конфиденциальные файлы, относящиеся к ее собственным датчикам LiDAR.

    Этот иск улажен, поскольку Uber согласился предоставить Alphabet 245 миллионов долларов в качестве капитала. Компания также столкнулась с волнами негативной прессы о сексуальных домогательствах и плохой культуре, в дополнение к обману властей и игнорированию правил автономного тестирования. Компания пострадала от оттока как инженерных, так и не инженерных талантов.И у компании было много проблем с беспилотными автомобилями и безопасностью.

    Спустя всего несколько часов после того, как Uber начал испытания беспилотного вождения в Сан-Франциско, появились сообщения о близком вызове автомобиля, управляемого человеком. В последующих сообщениях утверждалось, что автомобили Uber без предупреждения выезжали на велосипедные дорожки по всему Сан-Франциско. Наконец, в марте 2018 года беспилотный автомобиль Uber попал в аварию со смертельным исходом в Аризоне, сбив и убив 49-летнюю Элейн Херцберг. Впоследствии Uber запретили тестировать автономные автомобили на дорогах общего пользования в Аризоне.

    После аварии и последующего расследования Uber приостановил все испытания беспилотных автомобилей и снял с дороги все свои автономные автомобили. Примерно в то же время Uber объявил о завершении программы по созданию беспилотных грузовиков Otto. Однако в августе 2018 года Uber объявил об инвестициях Toyota в размере 500 миллионов долларов и планах совместной работы над разработкой автономных транспортных средств.

    В июне 2019 года Uber представила новую модель беспилотного автомобиля, на этот раз разработанную в партнерстве с Volvo.Модель имеет больше функций безопасности и избыточности, чем предыдущие модели с автономным управлением, разработанные Uber, но она также предназначена для работы без водителя-человека за рулем. Uber заявляет, что начнет тестирование новой модели на дорогах общего пользования в 2020 году.

    Uber также обеспечил новый капитал для предприятия: в апреле 2019 года было объявлено, что компания привлекла 1 млрд долларов инвестиций для поддержки своих усилий по автономному вождению: 333 млн долларов из фонда SoftBank Vision и 667 млн ​​долларов от Toyota Motor Corp и Denso Corp.

    Стремясь возобновить испытания своих автономных транспортных средств, Uber в феврале 2020 года получил лицензии на возобновление испытаний беспилотного вождения в Калифорнии и запуск испытаний в Вашингтоне, округ Колумбия, и Далласе.

    Подробнее: TechCrunch , New York Times , Wall Street Journal


    Valeo демонстрирует технологию автономного вождения на выставке CES 2018

    Основные инициативы:

    • В 2015 году сотрудничал с Mobileye для разработки доступного беспилотного автомобиля
    • Представленная на выставке CES 2018 технология для идентификации и анализа отдельных пассажиров в автомобиле

    Приглядеться:

    Как и многие другие поставщики, Valeo работает над собственными передовыми системами помощи водителю и системами автономного вождения, при этом руководитель компании по инновациям выбрал автономное вождение как основной двигатель роста Valeo к 2020 году.

    Поставщик автомобилей продемонстрировал свою автоматизированную концепцию eCruise4U на выставке CES 2017, которая была оснащена подключенной камерой, лазерными датчиками и реконфигурируемой кабиной.

    Ежеквартальные продажи Valeo выросли на 22% в первом квартале 2017 года, отчасти благодаря продвижению компанией технологии ADAS вместе с партнером Mobileye. Двое имеют соглашение, датируемое 2015 годом, на создание доступного робота-автомобиля, сочетающего в себе опыт Mobileye в области камерного зрения и лидарные устройства Valeo.

    На выставке CES 2018 Valeo продемонстрировала свою систему, которая идентифицирует отдельных пассажиров в автомобиле и может настраивать интерьер автомобиля в соответствии с предпочтениями пассажиров.На той же конференции год спустя компания подписала соглашение с Mobileye о разработке нового стандарта безопасности для автономных транспортных средств на основе математической модели безопасности Mobileye.

    В том же году Valeo стала первой компанией, которая протестировала свой автономный автомобиль на улицах своего родного города, Парижа.

    Команда

    Valeo базируется в Туаме, Ирландия, и объединилась с ирландской компанией-разработчиком программного обеспечения Lero для создания новой, более надежной сенсорной технологии для автономных транспортных средств.

    Lero тестирует свои датчики в Национальном университете Ирландии в Голуэе, где до 225 дней в году идет дождь.Группа надеется разработать более интеллектуальную технологию автономных автомобилей, которая будет более приспособлена к дорожным условиям и погодоустойчивой.

    Подробнее: Valeo


    Volkswagen объединяется с Ford, чтобы сделать Argo AI самой передовой в мире AV-платформой

    Основные инициативы:

    • Правление начало инвестировать в инициативу по автономному вождению в 2016 г.
    • Представлен концептуальный автомобиль с самоуправляемым шаттлом под названием «Седрик» в 2017 году.
    • Совместное предприятие с Ford стоимостью 7 млрд долларов анонсировано в 2019 году

    Приглядеться:

    В то время как глава подразделения по производству беспилотных автомобилей Volkswagen недавно признал, что полная автономность в автомобилях в любых условиях может никогда не стать реальностью, немецкая компания делает все возможное, чтобы внедрить автономное вождение.

    В октябре 2019 года Volkswagen превратил свой стартап по производству беспилотных автомобилей в дочернюю компанию Volkswagen Autonomy, стремясь «подготовить рынок автономного вождения». Автопроизводитель планирует расширить эту инициативу и создать аналогичные компании в Кремниевой долине в 2020 году, а через год — в Китае.

    Затем материнская компания Volkswagen, Porsche SE, приобрела миноритарный пакет акций в стартапе Aeva, занимающемся технологиями самоуправления. Volkswagen также заключил сделку по запуску полнофункциональных автономных фургонов в Дохе, Катар, к концу 2022 года.

    Путь к амбициям Volkswagen в области автономного вождения начался в 2015 году, когда компания представила свой проект V-Charge. План заключался в том, чтобы Volkswagen e-Golf, оснащенный датчиками и 3D-картами, находил открытые парковочные места в гараже и парке без участия человека. Компания предполагает, что прототип для демонстрации будет доступен в течение 4 лет.

    Генеральный директор VW Group Маттиас Мюллер объявил в марте 2016 года, что правление подписало огромную инициативу по автономному вождению, заявив, что цель состоит в том, чтобы «[вывести] эти технологии на рынок быстрее, чем конкуренты.Глава отдела цифровизации заявил, что к 2025 году беспилотные автомобили станут «обычным явлением».

    Автогигант представил свой новый бренд Moia в конце 2016 года, присоединившись к другим автопроизводителям в создании подразделения, посвященного новым мобильным услугам, таким как шаттлы на базе автопарка и автономные перевозки по запросу. Вскоре после этого компания представила свою концепцию «Sedric», полностью автономного транспортного средства, похожего на шаттл, разработанного для поездок на автомобиле.

    Vizzion — четвертый в линейке концептов автономных автомобилей Volkswagen — был представлен на Женевском автосалоне 2018 года.Без рулевого колеса и педалей автомобиль представляет собой видение Volkswagen полностью автономного транспортного средства, которое не требует вмешательства человека для управления автомобилем.

    В июле 2019 года Volkswagen объявил о создании совместного предприятия с Ford для разработки технологий автономных транспортных средств. В рамках партнерства компании инвестируют 7 миллиардов долларов в Argo AI, платформу для автономного вождения Ford, а также предоставят Volkswagen равную долю участия с Ford. После завершения Argo AI будет иметь самый большой географический охват среди всех технологий автономного вождения на сегодняшний день.

    Подробнее: Forbes, The Verge


    Volvo Cars ставит во главу угла безопасность и восприятие благодаря стратегическому партнерству

    Основные инициативы:

    • Цель IntelliSafe
    • — создать репутацию разработчика беспилотных автомобилей
    • Лидарная технология, созданная в сотрудничестве с Luminar, выявляет объекты на расстоянии 250 метров
    • Срок внедрения беспилотной техники — 2021 год

    Приглядеться:

    Автомобильная марка Volvo, принадлежащая Geely, делает упор на инновации в области безопасности, когда речь идет о разработке самоуправляемых легковых автомобилей.Volvo назвала свой проект автономного транспортного средства IntelliSafe, установив цель с нулевым уровнем смертности, когда компания полностью представит общественности автономные функции.

    Это не единственная цель, которую Volvo поставила перед своей автономной системой — компания также стремится к тому, чтобы к 2025 году беспилотные автомобили составили одну треть ее продаж.

    В июне 2019 года Volvo и Uber объявили о создании «серийного автомобиля, способного управлять самостоятельно». Речь идет о внедорожнике Volvo XC90, модифицированном системой автономного вождения Uber.

    Заявления Volvo

    об автономном XC90 были сосредоточены на функциях безопасности, которые включают «несколько резервных систем для функций рулевого управления и торможения, а также резервное питание от аккумулятора», согласно заявлению компании.

    Volvo ранее объявила о планах предоставить 100 шведским клиентам ранний доступ к автономному XC90 к 2021 году (с ограничениями на то, когда, где и как будет использоваться автономный режим).

    (Примечание: Volvo Cars теперь отличается от независимого бренда Volvo Group, который специализируется на тяжелых коммерческих грузовиках, автобусах и оборудовании.)

    Компания заявила, что принимает на себя полную ответственность, когда ее автомобили находятся в автономном режиме, и объявила о планах расширения своей пилотной программы на Китай и США. Volvo последовала за такими конкурентами, как BMW, и установила 2021 год в качестве целевой даты развертывания.

    Volvo разрабатывает и другие автономные инновации. В январе 2017 года компания объявила о создании совместного предприятия по производству беспилотных автомобилей с Veoneer под названием Zenuity, которое специализируется на программном обеспечении для беспилотных автомобилей.В июне 2019 года было объявлено, что Zenuity предоставит программное обеспечение для самоуправления Zhejiang Geely Holdings, китайской автомобильной компании, которая приобрела Volvo у Ford в 2010 году.

    По состоянию на 2018 год совместное предприятие ведет переговоры с 5 потенциальными клиентами и планирует заключить как минимум 1 новую сделку до конца года.

    В июне 2018 года Volvo объявила о новом партнерстве со стартапом по производству лидаров Luminar для работы как над физическими, устанавливаемыми в автомобиле датчиками, так и над программным обеспечением, предназначенным для обработки, маркировки и тегирования захваченных данных.В ноябре 2018 года генеральный директор и основатель Luminar Остин Рассел заявил, что технология, которую Luminar разрабатывает вместе с Volvo, позволяет обнаруживать объекты на расстоянии до 250 метров — значительно больше, чем 30-40 метров, на которые способны сегодня большинство систем.

    Если это правда, эта технология представляет собой значительный шаг вперед в решении одной из самых серьезных проблем, связанных с технологиями беспилотных транспортных средств: способность распознавать и реагировать на постоянно меняющуюся физическую среду.

    «Восприятие — краеугольный камень безопасного решения проблемы автономного вождения», — сказал глава отдела исследований и разработок Volvo Хенрик Грин в интервью Automotive News Europe. «Вам нужно увидеть объект, понять, что это такое, и, что наиболее важно, предсказать назначение этого объекта».

    Подробнее: Auto News Europe , Forbes, Volvo , Проводной , IB Times


    Waymo (Alphabet) получает лицензию на роботакси в Калифорнии

    Основные инициативы:

    • Сервис беспилотных автомобилей Waymo One запущен в декабре 2018 года
    • Разрешение на перевозку пассажиров на роботакси Waymo выдано в Калифорнии в 2019 году
    • В ноябре 2017 года беспилотные автомобили Waymo преодолели 20 млн миль самостоятельного движения.
    • Приобретено 62000 новых минивэнов Chrysler для увеличения автопарка Waymo 100x

    Приглядеться:

    Google Self-Driving Car Project — одна из самых знаковых и постоянных программ для автономных транспортных средств.В сентябре 2015 года Google нанял бывшего исполнительного директора Hyundai и TrueCar Джона Крафчика для руководства программой. Позже компания привлекла юридическое лицо, что свидетельствует о повышенном внимании к коммерциализации в рамках новой структуры Alphabet.

    Официально проект стал Waymo в декабре 2016 года. Он расширил свои испытания за пределы Маунтин-Вью и Остина до Киркленда, Вашингтон и Феникса, Аризона.

    В марте 2020 года компания привлекла 2,3 миллиарда долларов в рамках первого раунда внешнего финансирования с участием инвесторов, включая Silver Lake, Andreessen Horowitz и AutoNation.Он также объявил, что на дорогах общего пользования было накоплено более 20 миллионов миль и 10 миллиардов имитированных миль.

    В конце января компания объявила о партнерстве с логистической компанией UPS для тестирования доставки посылок по заранее заданному маршруту на своих беспилотных фургонах в Аризоне. Waymo также заявила, что выведет свои беспилотные автомобили на улицы Техаса и Нью-Мексико.

    В апреле 2019 года Крафчик нарисовал картину масштабов амбиций Waymo на будущее:

    «Все, что имеет колеса и движется по поверхности земли, мы в будущем могли бы представить, как управляемое Waymo.”

    Waymo публично представила свое нестандартное оборудование для самостоятельного вождения в феврале 2017 года, планируя продавать интегрированный аппаратный и программный пакет. Через пару месяцев компания открыла регистрацию для первых публичных испытаний своих настроенных минивэнов Chrysler Pacifica, за которыми вскоре последовало партнерство с Lyft.

    Во втором квартале 2018 года компания Waymo объявила о покупке 62 000 новых минивэнов Chrysler Pacifica, увеличив размер своего автопарка примерно в 100 раз. В августе 2018 года компания запустила программу по обеспечению жителей района Феникс поездками на автобусные остановки и вокзалы с использованием автономного автопарка.

    Waymo запустила Waymo One, свою коммерческую услугу по вызову автомобилей с автоматическим управлением, в Фениксе, штат Аризона, в декабре 2018 года. Программа пилотируется небольшой группой из примерно 400 жителей Феникса в рамках программы для раннего наездника Waymo.

    Компания получила разрешение от Комиссии по коммунальным предприятиям Калифорнии использовать роботакси на дорогах Калифорнии в июле 2019 года. Лицензия имеет ограничения — Waymo не может взимать плату за поездки, а за рулем транспортных средств должен находиться безопасный водитель.Waymo также не первая компания, получившая публичную лицензию: стартап по производству беспилотных автомобилей Zoox получил разрешение на участие в программе 7 месяцев назад.

    Waymo урегулировала свой громкий иск против Otto (и его материнской компании Uber) в связи с предполагаемым незаконным присвоением проприетарных лидаров Waymo за 245 миллионов долларов в 2018 году.

    Подробнее: TechCrunch , Проводной


    Yutong успешно протестировал автобусы без водителя

    Китайский производитель автобусов Yutong исследует автобусы без водителя с 2012 года.Компания утверждает, что успешно управляла автобусом на городской дороге в провинции Хэнань в центральном Китае. Автобус может переключаться между ручным и автоматическим режимами.

    Greyhound Australia начала 6-месячные испытания тренера Yutong T12 в июне 2018 года.


    ZF, Nvidia и Baidu объединяются для создания автономного автомобиля для Китая

    Основные инициативы:

    • Инвестировано в портфель автономных технологических компаний, включая Hella
    • Партнерство с Nvidia по интеграции чипсета платформы для самоуправления в серийные автомобили

    Приглядеться:

    ZF Friedrichshafen AG, обычно сокращенно ZF, является крупным немецким производителем автозапчастей.Компания вышла на рынок автономных транспортных средств в 2015 году, купив за 12,4 млрд долларов компанию TRW, поставщика автоматизированных систем из Мичигана.

    В течение следующих нескольких лет ZF начала постепенно приобретать и инвестировать в собственный портфель компаний, работающих над технологиями радаров, камер и LiDAR, включая Hella, Astyz Communication & Sensors GmbH, Ibeo Automotive Systems GmbH и doubleSlash Net-Business GmbH.

    На выставке CES 2017 генеральный директор ZF Стефан Зоммер объявил, что компания объединилась с Nvidia, чтобы запустить в производство вычислительную платформу Drive PX2 AI Computing производителя микросхем для автомобилей.Ожидается, что система начнет появляться в серийных автомобилях в 2020 году.

    На выставке CES 2018 основатель Nvidia Дженсен Хуанг объявил, что системные технологии ZF будут использоваться для создания полностью готовой к производству платформы автономных транспортных средств для Китая. Партнерство объединяет автомобильный компьютер ZF ProAI с автономной платформой Baidu Apollo и новой технологией Drive Xavier ™ от Nvidia.

    ZF сделала еще одну ставку в марте 2019 года на автономные технологии, предложив поглощение конкурента Wabco. Сделка на 7 миллиардов долларов была одобрена регулирующими органами США и Европы в январе при условии, что ZF продаст бизнес компонентов рулевого управления Wabco в Северной Америке.Ожидается, что сделка будет закрыта в начале 2020 года.

    Подробнее: Automotive News , Nvidia , TechCrunch


    Этот отчет был создан на основе данных платформы CB Insights для анализа новых технологий, которая предлагает ясность в отношении появляющихся технологий и новых бизнес-стратегий с помощью таких инструментов, как: Если вы еще не являетесь клиентом, подпишитесь на бесплатную пробную версию, чтобы узнать больше о нашей платформе.

    Последние новости автомобильных брендов Основные новости, фотографии и видео в Business Standard

    • Домой
    • Рынки
    • Компании
    • Мнение
    • Техника
    • Спецпредложения
    • PF
    • Портфолио
    • Мультимедиа
    • Covid-19
    • IPL 2020
    • Bihar Опросы

    4 Сегодняшние новости

      Bihar
    • Экономика
    • Финансы
    • Текущие события
    • Международный
    • Менеджмент
    • Стратег
    • Выходные дни
    • Истории данных
    • BS читает
    • Новости
    • Акции
    • Сырьевые товары
    • Фонды IPO
    • IPO Инструменты паевых инвестиционных фондов
    • Производные инструменты
    • BS Fund Manager
    • Новости
    • Результаты
    • Финансовый рентген
    • Авто
    • Инжиниринг
    • Финансы
    • Infra
    • IT
    • Нефть и газ
    • Телеком
    • Услуги 9 1966 Все сектора
    • Редакционный комментарий
    • Обозреватели
    • BS Special
    • Деловое право и налоги
    • Обед
    • Опрос
    • Новости
    • Обзоры
    • Запуск
    • Specials
    9204 9204 9204 9204 Потребитель
  • PE / VC
  • Brand World
  • SME
  • Стартапы
  • B2B Connect
  • Рекламный контент 2016
  • BS Special
  • MSME Special 2020
  • Новости
  • Функции
  • Инвестиции
  • Кредитные карты
  • Налог
  • Страхование
  • Финансовые инструменты
    • Фотогалерея
    • Подкаст
    • Видеогалерея

      Логотип автомобильного бренда по выгодной цене — Отличные предложения на логотип автомобильного бренда от мировых продавцов логотипов автомобильного бренда

      Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для логотипа автомобильной марки.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

      Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

      AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший логотип автомобильного бренда вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что разместили логотип вашего автомобильного бренда на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

      Если вы все еще не уверены в логотипе автомобильной марки и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

      А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести logo auto brand logo по самой выгодной цене в Интернете.

      У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

      Лучшая цена на автомобильные лампы — Отличные предложения на автомобильные лампы от мировых продавцов автомобильных ламп

      Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для освещения автомобильных брендов.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

      Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

      AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший автомобильный бренд в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что продали свой автомобильный бренд на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

      Если вы все еще не уверены в освещении автомобильной марки и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

      А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести автомобильные лампы для автомобилей по самой выгодной цене.

      У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *