Водитель автобуса какая категория прав: Кому нужна категория D в правах и как ее получить?

Права на автобус: какая категория, где получить

Тем, кто хочет управлять пассажирским транспортом для личных целей или в качестве официального заработка, необходимо получить соответствующую водительскую категорию.

Необходимые категории для управления автобусом

Наличие прав категории D дает возможность управления автомобилем с числом пассажирских мест более восьми. К ним относятся и большие автобусы, и Газели. Обладатель этой категории имеет право управлять машиной с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Если прицеп весит больше, то водитель должен иметь уже другую водительскую категорию – Е.

Если водитель не планирует работать с крупногабаритным пассажирским транспортом, при желании он может получить в автошколе подкатегорию D1. Она более узко описывает критерии разрешенных к вождению автобусов – количество пассажирских мест должно быть в пределах от 9 до 16. Управление машиной с прицепом весом до 750 кг также разрешается.

Категории в водительских удостоверениях

Где получить водительские права категории D

Для этого нужно пройти обучение в лицензированной автошколе.

Это обычно занимает 1–2 месяца, после чего нужно пройти тестирование по теории и практике вождения.

Сдача экзаменов после самостоятельного изучения правил не предусмотрена в РФ. Поэтому кандидату в водители придется исправно посещать занятия в автошколе.

Стоимость обучения в разных автошколах может иметь небольшие различия, которые зависят:

• от решения руководства автошколы;
• региона страны;
• времени обучения;
• водительской категории ученика.

Получение прав категории D невозможно, если человек вообще не имеет водительского удостоверения. При наличии категории B обучение в автошколе продлится в среднем 45 дней. Категория C дает больше привилегий – обучение займет около 1 месяца, а стоимость его будет в 2 раза меньше.

Требования к зачислению на курсы автошколы

Наличие категорий B или C – не единственное требование к потенциальному ученику. Необходимые условия для зачисления в группу:

• Стаж вождения не менее трех лет. Если такого опыта пока не имеется, спешить с подачей документов на переобучение не стоит – придется подождать, пока стаж превысит этот срок.
• Возраст не менее 21 года (кроме военнослужащих – им разрешено обучение с 19 лет).
• Прохождение медицинского обследования и получение соответствующей справки. Если имеются заболевания, передающиеся воздушно-капельным путем, то к обучению такой кандидат не допускается.

Справка в автошколу о прохождении медицинского обследования

Если все пункты соблюдены, можно брать документы и идти подавать заявление. Следует знать, что не все автошколы набирают группы на получение прав категории D. Это может быть связано с отсутствием инструктора или транспорта для обучения.

Как проходит обучение

Для подачи заявления с собой нужно иметь следующие документы:

• действующие водительские права;
• медицинскую справку;
• фото в количестве 2 штук;
• паспорт.

За время обучения нужно овладеть практическими и теоретическими знаниями, выучить все правила дорожного движения и отлично справляться с упражнениями на автодроме.

Стоимость обучения на автобусе будет выше, чем это было при получении прав категории B. Это связано с особой подготовленностью автошколы:

• наличие большого автодрома;
• предоставление автобуса для обучения и сдачи экзамена;
• специальная лицензия учебного заведения;
• программа обучения;
• работа инструкторов с соответствующим опытом и знаниями.

На практических занятиях ученики тренируют свои навыки в таких упражнениях:

• «змейка»;
• «гараж»;
• параллельная парковка;
• разворот;
• «горка» (остановка и продолжение движения на подъеме).

Полоса для упражнений в автошколе

После окончания курса ученику предстоит безошибочно проделать эти задания перед комиссией на экзамене. Не обойтись и без проверки теоретических знаний. Теоретические тесты проверяют усвоение всего изученного материала – неоднозначные ситуации на дороге, значение дорожных знаков и разметки, основы оказания медицинской помощи.

Квалификационный экзамен

В общем, экзамены проходят по одинаковой схеме: проверка теоретических знаний, затем демонстрация своих умений на автодроме. Но, в зависимости от автошколы, могут быть и свои нюансы. Требования к экзаменуемым очень высокие, особенно когда дело касается перевозки людей. Допустимое количество ошибок – всего 1–2 пункта, а иногда они совсем не допускаются. Ученики, превысившие разрешенный порог ошибок, отправляются на пересдачу.

Экзамен состоит из трех частей:

• Для проверки теоретических знаний нужно пройти компьютерный тест из 20-ти вопросов. Всего предусмотрено 40 вариантов билетов, которые на экзамене выбираются программой в случайном порядке.
• Вторая ступень проверки – упражнения на автодроме. Их следует выполнить идеально, чтобы получить допуск к самой серьезной части экзамена.
• В случае успешной сдачи ученик получает экзаменационный лист и направляется на экзамен ГИБДД – вождение по городу. Правильность езды проверяется инспектором.

Если ученику удается безошибочно справиться с последним испытанием, ему выдаются документы и назначается день, когда он сможет забрать свои права. Срок их действия ограничен – они выдаются на 10 лет.

В случае неудачи предоставляется возможность пересдачи уже через неделю. Если, несмотря на множество попыток, сдать экзамен никак не удается, водитель рискует быть отправленным на переобучение. Это повторное прохождение всех этапов теоретических и практических уроков, за которые также придется заплатить. Поэтому стоит относиться серьезно к обучению, посещать все практические занятия и усердно тренироваться, чтобы получить желанные права с первого раза.

Видео по теме: Экзамены для водителей автобусов

Обзор микроавтобусов для категорий прав B и D

Микроавтобусы считаются транспортом, для управления которым требуется особая категория прав.

Как правило, речь идет о двух «отметках»: «В» и «D». Различные требования обусловлены техническими характеристиками и вместимостью авто. Стоит отдельно рассмотреть микроавтобусы категории «В», а также категорию «D», чтобы понять, в чем именно состоит специфика получения прав на управление ими.

Содержание

 

Количество мест

Если говорить о вместимости автобуса, то приставка «микро» вполне объясняет нюансы этой подкатегории. Все автомобили этого типа можно разделить на две группы, опираясь на то, какая категория нужна на микроавтобус:

• Машины, которыми можно управлять, имея водительские права категории «В». Их вес не должен превышать 3,5 тонны, а число мест для сидения в салоне не может быть более восьми. К этой группе, как правило, относятся небольшие микроавтобусы или большие внедорожники, которые соответствуют заданному ограничению по массе.

• Авто, за руль которого можно садиться, при наличии прав категории «D». К этому виду принадлежать все автобусы малой, средней и большой вместимости, а потому, внутри категории существует определенная градация. Для управления пассажирскими микроавтобусами с числом сидячих мест от 8 до 16, выдается удостоверение «D1». Права на крупногабаритный транспорт, предназначенный для перевозки людей, маркируются символами «DЕ» и «D1Е».

Возрастные ограничения ↑

Водительские удостоверения, соответствующие каждому виду автотранспорта, можно получать только по достижению определенного возраста. А так как вождение микроавтобусов, как правило, связано с перевозкой пассажиров, а значит, повышенной ответственностью за жизнь и здоровье группы людей, здесь ограничения более чем уместны.

1. Обучение управлению авто с числом посадочных мест до 8 человек, то есть, категории «В» разрешено уже с 17 лет. Вот только за руль вас все равно не пустят, даже если все тесты и экзамен по вождению вы сдадите превосходно. Придется ждать совершеннолетия, чтобы получить действительное водительское удостоверение.

2. Для управления пассажирскими автобусами с числом сидячих мест до 16-ти требуется еще больше времени. Вы сможете приступить к обучению не раньше 21 года, а доверить автобус с пассажирами вам смогут только тогда, когда ваш водительский стаж будет более трех лет.

Отечественные или иностранные? ↑

Помимо исключительно «потребительских» характеристик, все микроавтобусы можно разделить на авто отечественного производства и зарубежные аналоги. Во многом такая классификация уже устарела, хотя бы потому, что немалую часть «иностранцев» собирают по лицензии российскими мастерами, а потому, называть их зарубежными машинами язык уже не поворачивается. Хотя если рассматривать, например, «Газель», «Соболь» или «Баргузин», собранные на Горьковском автозаводе, китайский Groz Polarsun, созданный по лицензии Toyota, и уютный Mercedes Vito, то да.

.. Национальная идентичность, как говорится, на лицо.

На российском рынке пассажирских автоперевозок ощутимую конкуренцию российским «газелькам» пока составляют только китайские модели. Они соответствуют друг другу по вместимости, кроме того, запчасти на азиатскую автотехнику найти куда проще, чем на тот же Mercedes.

ТОП-5 самых «российских» микроавтобусов ↑

В списке самых ходовых машин этого типа в нашей стране можно выделить пять «звезд», которые есть едва ли не в каждом городе и далеко не по одной штуке. Многие из них добросовестно обслуживают городские маршруты, а потому, всегда на виду. А некоторые берут такой фургон напрокат, потому что он очень удобен. Итак… Самые популярные микроавтобусы категории «D»:

• ГАЗ «Газель» – компактная модель, с различной конфигурацией салона, оборудованная минимум 13-ю местами для сидения. Главный аргумент «за» – сравнительно низкая стоимость машины, быстрая ее окупаемость. О популярности красноречиво говорит статистика: 90% всего автопарка автобусов малой вместимости муниципального уровня состоит именно из газелей.

• Мерседес Спринтер — шедевр концерна Даймлер-Бенц. Считается средним микроавтобусом с вместимостью от 8 до (внимание!) 30 сидячих мест. Прекрасно подходит для пригородных маршрутов, просторен, динамичен, экономичен, безопасен.

• Peugeot Boxer — безопасный, выносливый, хотя и не такой вместительный, как Мерседес. Зато это первая полноценная переднеприводная модель, покорившая российское бездорожье.

• Ивеко Дейли — знойный итальянец, имеет 26 мест для сиденияе ( с водительским — 27), 2,3-литровый двигатель, 146 лошадей под изящным капотом. К плюсам можно отнести задний привод, удобную электродверь салона.

• Ford Tranzit — германское авто которое считается вторым по популярности после «газельки», Салон у него немного побольше: он способен вместить 17 мест для сидения, кроме того, стоя туда войдет намного больше людей чем в стандартный отечественный «микрик».

 

Что касается микроавтобусов категории «В», то большинство из них — это семенйные минивены, разнообразие которых поражает воображение. Выбор же самых популярных напрямую зависит от потребности каждого владельца, ограничиваясь только материальными возможностями.

 

Сколько пассажиров можно перевозить с категорией Б

Автолюбители, отучившиеся в автошколе и получившие водительское удостоверение категории В, допускаются к управлению любым автомобилем, общий вес которого не превышает 3500 килограмм. Но, дело в том, что под эту категорию подходит много разных машин:

• хэтчбэки;
• седаны;
• кроссоверы;
• джипы;
• минивены;
• микроавтобусы.

И если владельцы компактных городских транспортных средств за все время эксплуатации своих автомобилей ни разу не задумывались о том, автомобиль до скольких мест категория Б разрешает эксплуатировать, то, к примеру, обладатели микроавтобусов, хоть раз, но имели серьезный разговор с инспектором ГИБДД.

Несмотря на то, что в правилах дорожного движения четко указано категория Б, сколько пассажиров можно перевозить, до сих пор продолжаются споры между автовладельцами по этому поводу.

Некоторые инспекторы ДПС осознанно пользуются неграмотностью молодых водителей и выписывают им большие штрафы, за превышение разрешенного числа пассажиров в салоне транспортного средства.

Категория Б, сколько пассажиров все же допускает к перевозке?

Все знают из ПДД, что владельцы прав категории Б могут перевозить в своем автомобиле не более 8 человек. То есть, если в вашем автомобиле находится либо ровно 8, либо меньше число пассажиров инспектор не имеет право вас штрафовать. Как посчитать число пассажиров в автомобиле?

Вопрос с первого взгляда очень нелепый, но именно на него многие неглупые люди затрудняются ответить. Учитывать ли водителя во время подсчета людей? Не знаете? Достаньте свое водительское удостоверение и переверните его. Прочитайте внимательно, что написано в таблице напротив латинской буквы «B» — …И число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми…».

Тут не нужно иметь юридического образования, чтобы понять, что вместе с водителем, имеющим категорию Б в транспортном средстве могут находиться еще 8 человек, всего получается – 9.

На что нужно обратить внимание владельцам микроавтобусов?

Если вы внимательно изучили информацию, содержащуюся на правах, то, наверно, заметили, что там речь идет не о пассажирах, а именно категория Б до скольки мест. Это не совсем одно и то же. Поэтому если общее число кресел в вашем автомобиле 9, из которых одно для водителя и вес транспортного средства менее 3,5 тонн, то можете ездить спокойно, главное не нарушайте правила дорожного движения.

Но! Если у вас точно такой же автомобиль, а кресел в нем даже на одно больше – вы не можете им управлять без получения категории «D». В противном случае вам грозит штраф. При подсчете сидячих мест не забудьте учесть кресла, расположенные в кабине рядом с водительским.

Не принимайте текст на водительском удостоверении, как единственное верное руководство к действию. Не забывайте, что основные правила содержатся в тексте ПДД и там подробно говорится сколько можно перевозить пассажиров с категорией Б, и какие в этом правиле есть исключения. Поэтому, если у вас обычный легковой автомобиль, весом 1,5 – 2 тонны, на котором заводом изготовителем предусмотрена перевозка не более четырех пассажиров одновременно, то превысив этот лимит даже на одного человека, вы тоже будете оштрафованы за нарушение правил перевозки пассажиров.

Надеемся, что после прочтения нашей статьи у вас больше не осталось вопросов, касающихся правил перевозки людей на легковых и других автомобилях, разрешенных к эксплуатации при наличии у водителя прав категории Б.

Лысаков поддержал изменение правил получения прав для водителей автобусов

Фото: АГН Москва

Начинать подготовку водителей категорий С и D нужно только после того, как кандидат наберёт хотя бы минимальный опыт управления легковым автомобилем. Об этом «Парламентской газете» сказал член Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

В МВД России разработали законопроект, согласно которому управление автобусами и грузовиками могут разрешить только тем водителям, у которых имеется стажем управления транспортным средством других категорий минимум в один год. Документ сейчас направлен в кабмин, сообщает РИА «Новости».

По мнению парламентария, эта мера повысит безопасность на дорогах.

«Первые годы стажа сопряжены с самым большим числом аварий: человек начинает ездить рискованно, при этом его навыков ещё недостаточно для такого поведения. А перевозка пассажиров или грузов — это особая ответственность», — сказал Вячеслав Лысаков.

По словам депутата, новичок за рулём такого транспортного средства представляет большую угрозу дорожному движению, нежели водитель мотоцикла или легкового автомобиля. Подобные ограничения могут стать неким делением на «профессионалов» и «любителей» среди автомобилистов: к обучению на категории C и D логично допускать тех, кто уже освоился с более лёгким транспортом.

«Я бы даже взял ограничение не в один, а в два года стажа. Этого времени вполне достаточно для того, чтобы водитель набрался необходимого опыта и ездил уверенно», — подчеркнул Лысаков.

МВД подготовило целый ряд инициатив, касающихся автомобилистов. Так, в ведомстве предлагают давать права с 17 лет при условии езды в сопровождении «водителя-наставника» до достижения совершеннолетия. А иностранцам, чтобы поменять свои права категории D на российское удостоверение, достаточно будет изучить самостоятельно правила и сдать внутренний экзамен в автошколе.

Категория «D» — Подготовка водителей для перевозки пассажиров

Автотранспорт, предназначенный для перевозки людей, с количеством пассажирских мест более 8 объединен законодательством под категорией «D». Сюда относятся микроавтобусы, автобусы, грузовые автомобили с пассажирской будкой. Соответственно, для управления таким транспортом необходимо пройти обучение на категорию «D».

Пассажирские перевозки всегда имели, и будут иметь высокую степень востребованности, а значит, лица, прошедшие курсы вождения на категорию «D», никогда не останутся без хорошей высокооплачиваемой работы.

• стоимость курса с «C» на «D» — 19 800 руб.
• время теоретической части (теория)- 74 ч.
• время практической части (практика) — 40 ч.
• срок обучения 1 месяц;

• стоимость курса с «B» на «D» — 25 000 руб.
• время теоретической части (теория)- 78 ч.
• время практической части (практика) — 74 ч.
• срок обучения 1 месяц;

Перевозка пассажиров – повышенная ответственность водителя

Перевозку пассажиров можно назвать самым ответственным видом вождения, ведь за спиной водителя автобуса находится порой не один десяток людей, которых в целости и сохранности он должен доставить из одного места в другое.

Водитель пассажирского транспорта должен чувствовать уверенно на дороге не только себя, но и механизм, которым он управляет. Любой резкий рывок с места, экстренное торможение или чрезмерно быстрое вхождение в поворот, маневрирование среди препятствий может спровоцировать падение пассажиров, получение ими травм.

Замедленная реакция водителя, принятие малейшего неверного решения за рулем порой ведет к трагическим последствиям. Поэтому к подготовке таких водителей предъявляются наиболее высокие требования.

Что входит в обучение на категорию «D»

Обучение состоит из теории и практической части. Теория рассматривает следующие вопросы:

• правила дорожного движения и их применение в различных ситуациях;
• оказание первой медицинской помощи;
• устройство транспортных средств.

Практическая сторона курса направлена на закрепление теоретических знаний и отработку приемов вождения на автотренажере, автодроме, в условиях реального уличного движения.

Подкатегория «D1»

Категория «D» имеет подкатегорию «D1». Эта категория нужна в том случае, когда нет необходимости управлять транспортным средством с количеством пассажирских мест 16 и более. Сюда можно отнести микроавтобусы, небольшие «вахтовки» для перевозки рабочих.

Лицам, имеющим права категории «D» и «D1», разрешено водить соответствующие транспортные средства с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Для эксплуатации более тяжелых прицепов предусмотрены категории «DE» и «D1E».

Получить права категории «D» и «D1» могут лица, которым исполнился 21 год, не имеющие медицинских противопоказаний и успешно сдавшие теоретические и практические экзамены в ГИБДД, а пройти курс обучения можно с 18 лет.

Автошкола на Республиканской приглашает на курсы вождения на категорию «D»

Наша автошкола в Самаре приглашает всех желающих пройти обучение на категорию «D». Высокий профессионализм наших преподавателей и инструкторов гарантирует получение необходимых знаний и практического опыта безопасного вождения транспортных средств.

Специально оборудованные классы сделают обучение приятным и доступным для понимания. Практические занятия проводятся на автобусах марки Peugeot Boxer, ПАЗ. Сдача экзаменов в ГИБДД проходит на этих же транспортных средствах.

Водитель категории D |

Водитель категории D.

Водитель категории D должен соответствовать профессиональным и квалификационным требованиям, утвержденными приказом Министерства транспорта РФ от 28 сентября 2015 г. N 287. Документ имеет силу закона (зарегистрирован в Минюсте России 9 декабря 2015 г. N 40032).

Водитель категории D (водитель автобуса) включает в себя основополагающую категорию D и на ее базе категории и подкатегории D1, DE, D1E.

1. Категория D включает в себя:

— автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя;

— автомобили категории D, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

2. Подкатегория D1 включает в себя:

— автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя;

— автомобили подкатегории D1, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

3. Категория DE, сюда относятся:

— автомобили категории D, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

— сочлененные автобусы.

4. Подкатегория D1E

— это автомобили подкатегории D1, сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

5. В соответствии с ГОСТ Р 52051 – 2003 «Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения» и техническим регламентом Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» предусмотрена следующая классификация автобусов:

Категория M2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.

Категория M3 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т.

Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс A, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, и класс B, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.

Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью свыше 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс I, имеющие выделенную площадь для стоящих пассажиров и обеспечивающие быструю смену пассажиров, класс II, предназначенные для перевозки преимущественно сидящих пассажиров и имеющие возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе и (или) на площади, не превышающей площадь двойного пассажирского сидения, и класс III, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

Сочлененный автобус представляет собой транспортное средство, состоящее из двух или более жестких секций, шарнирно соединенных между собой; пассажирские салоны всех секций соединены таким образом, что пассажиры могут свободно переходить из одной секции в другую; жесткие секции постоянно соединены между собой так, что их можно разъединить только при помощи специальных средств, обычно имеющихся только на специализированном предприятии.

Сочлененные автобусы, состоящие из двух или более неразделяемых, но шарнирно сочлененных элементов, рассматриваются как одно транспортное средство.

6. Водитель категории D должен соответствовать базовым требованиям, предъявляемым к водителям категорий B, BE (разделы «должен знать» и «должен уметь»). Эти требования изложены в приказе № 287.

6.1. Водитель категории D (водитель автобуса) дополнительно к этому должен знать:

— особенности законодательства в области организации регулярных и нерегулярных перевозок пассажиров автобусами;

— основы законодательства в области обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.

6.2. Водитель категории D дополнительно к требованиям к категориям B, BE должен уметь:

— проверять техническое состояние транспортного средства перед выездом и после возвращения из поездки;

— обеспечивать безопасную посадку и высадку пассажиров, их перевозку, контролировать прием, размещение и перевозку грузов;

— использовать в работе различные типы тахографов.

6.3. Водитель автобуса должен иметь российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории. Виды водительских удостоверений приведены в одноименной статье.

6.4. К управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей, допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории D не менее одного года и не подвергавшиеся в течение последнего года административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством либо административного ареста за совершение административного правонарушения в области дорожного движения. Требования к уровню профессионального образования и стажу (опыту) работы для иных водителей автобусов не предъявляются.

7. Водитель категории D (водитель автобуса) на основании приказа Министерства образования и науки РФ от 26 декабря 2013 года N 1408 получает свою квалификацию после обучения по следующим программам:

7.1.  Примерная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории D (приложение N 4).

7.2. Примерная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории DE (приложение N 7).

7.3. Примерная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств подкатегории D1 (приложение N 14).

7.4. Примерная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств подкатегории «D1E» (приложение N 16).

8. Водитель категории D получает свою квалификацию также и по программам переподготовки водителей транспортных средств:

— с категории B на категорию D;

— с категории B на подкатегорию D1;

— с категории C на категорию D;

— с категории C на подкатегорию D1.

Медицинские ограничения к управлению транспортными средствами

Хотите пройти тест по материалам статьи после ее прочтения?

ДаНет

При получении прав важное значение имеет не только знание ПДД и умение применять их на практике, но и соответствие показателей здоровья человека определенным требованиям, обеспечивающим безопасное передвижение на дорогах. С 2014 года при определении права допуска за руль, исходят из положений Постановления Правительства №1604, устанавливающего точные перечни ограничений, а также условия, при которых разрешается управление автотранспортом.

Противопоказания для вождения ТС

Если водитель имеет противопоказания, это означает, что к автомобильным поездкам он не допускается ни при каких обстоятельствах в силу поставленного врачами диагноза. Фактически получить мед. справку для оформления прав таким категориям граждан абсолютно нельзя.

Полный запрет связан с диагностированием серьезных болезней, свидетельствующих о недееспособности или ограниченных возможностях граждан. К таким случаям относятся полная потеря зрения, наличие шизофрении, приступы эпилепсии, серьезные органические или соматические расстройства.

Медицинские показания

Если гражданину предписаны определенные медицинские показания, это означает, что диагностированные заболевания требуют соблюдения определенных условий во время управления ТС. К наиболее распространенным условиям по медицинским показаниям относят необходимость вождения в очках, если острота зрения у водителя низкая.

Показания с точки зрения медицины призваны обеспечить приемлемые условия для безопасного управления транспортным средством на дороге.

Среди показаний выделяют следующие категории отметок в правах:

• требование ручного управления;
• использование коробки-автомат;
• оснащение автомобиля парктроником;
• ношение корректирующих линз или очков;
• использование слухового аппарата при недостаточной работе органов слуха.

Использование оборудования для ручного управления

Показания будут зависеть от особенностей здоровья и диагноза. Требования к оборудованию в авто и медицинским приспособлениям призваны обеспечить максимальную безопасность во время передвижения на транспортном средстве, несмотря на ограниченные способности человека.

Ручное управление позволяет водить машину в следующих ситуациях:

• ограниченные движения стопы вследствие деформационных изменений;
• одна нога меньше другой, с разницей в длине более 6 см;
• наличие культей бедер/голеней;
• нарушение двигательной и статической функции из-за наличия культи 1 бедра/голени;
• обнаруженная стойкая деформация, различные болезни ног, таза, патологии позвоночника, ведущие к затрудненной ходьбе, принятию вертикального положения;
• патология нервно-сосудистого пучка конечности с обширными язвами.

Применение коробки-автомата

Люди, у которых диагностированы некоторые заболевания или патологии, допускаются к передвижению на авто, если машина будет оснащена коробкой-автоматом, позволяющей облегчить процесс передвижения.

Коробка-автомат показана для следующих случаев:

• ампутация руки/кистевой части;
• ампутация ноги/стопы;
• деформированные кисти/стопы, с ограничением двигательной функции конечностей;
• культя части ноги при отсутствии руки;
• различные патологии пальцев/фаланг, суставная неподвижность;
• последствия пораженной ЦНС, гемиплегия.

При выявлении данных отклонений коробка-автомат позволит комфортно управлять автомобилем без риска для окружающих, автомобилиста, пассажиров.

Применение дополнительных приборов при нарушении слуха

Быстрое реагирование на происходящее на автомобильных трассах и городских улицах невозможно, если человек испытывает проблемы со слухом. Ношение приборов для улучшения слуха в следующих ситуациях позволит беспрепятственно использовать для передвижения автотранспортное средство:

• заболевания органов слуха, которые привели к утрате полноценной способности воспринимать разговорную речь окружающих, когда показатели органов слуха снизились ниже нормы;
• исправление слуховой деятельности до нормы при ношении специальных приборов, таких как речевой процессор/слуховой аппарат.

Ограничения

От полного запрета и разрешения к вождению при определенных условиях, следует отличать медицинские ограничения к управлению транспортными средствами.

Есть требования, предъявляемые ко всем водителям, невзирая на тип управляемого транспортного средства — они описаны выше. Но существуют так же требования, предъявляемые к состоянию здоровья человека в рамках конкретной категории ТС, например:

1. Мототранспорт (мотоциклы, мопеды и пр.)
2. Легковые автомобили.
3. Автобусы и грузовики.

Следует учесть, что даже в пределах одной категории будут предъявляться свои требования к здоровью, в зависимости от подкатегории прав. Наиболее простые нормы – при поездках на «легковушках», а самые высокие ограничения введены для водителей автобусов или грузовых машин.

Параметры проверки

Допуск к управлению автотранспортными средствами различного типа требует разных физиологических возможностей. Одним из основных показателей проверки служит острота зрения. Допустимый уровень зрительных возможностей будет определяться, исходя из категории прав:

1. Водить автомашину можно при показателях остроты не менее 0,6 на лучшем, 0,2 на худшем глазу. Учитывается так же острота зрения в очках/контактных линзах.
2. Аналогичные требования по остроте предъявляются к мотоциклистам, однако если один из глаз совсем утратил зрительную способность, второй глаз должен видеть с остротой от 0,8 и выше.
3. Вождение грузовых автомашин, автобусов требует остроты зрения 0,8 на лучшем глазу, 0,4 – на худшем. Если водитель носит очки, не допускается коррекция более 8 диоптрий. Полная утрата зрительной функции даже на одном глазу ведет к запрету вождения в данной категории.

В некоторых случаях значение будет иметь и рост водителя.

Ограничения по категории «А»/«M» и подкатегории «A1»/ «B1»

Управление мототранспортом возможно при соблюдении минимальных требований к остроте зрения – 0,6 /0,2 (для лучшего и худшего глаза соответственно).

Водительское удостоверение не дает полномочий на перемещение на автомобиле при наличии следующих проблем:

1. Нарушений по зрению:

• полная утрата зрительной функции глаза при остроте зрения менее 0,8 на другом;
• послеоперационное состояние со значительным снижением зрительной способности человека;
• заболевания глазных оболочек хронического характера с нарушением зрительной функции, ограничением движений глазного яблока;
• стойкой диплопии из-за косоглазия;
• спонтанном нистагме с отклонением положения зрачков в 70 градусов от нормы;
• ограниченного поля зрения от 20 градусов.

2. Патологий в двигательном аппарате:

• отсутствие или деформация кистей/стоп, если двигательная функция ограничена, отсутствие конечностей;
• отсутствие фаланги или всего пальца, обездвиживание суставов между фалангами;
• разница между длиной ног свыше 6 см (исключение составляют случаи с сохранением полноценного объема движений, с соблюдением длины конечности до центральной точки вертела бедра выше 75 см).

При диагностировании заболеваний с патологиями вестибулярного анализатора, синдрома головокружения или нистагма в выдаче медицинской справки будет отказано.

Ограничения по категории «B («BE», «B1»)

На легковых автомобилях можно перемещаться широкому кругу граждан, а требования к зрению менее строгие: как и в случае с мототранспортом, показатели свыше 0,6/0,2 для лучшего и худшего глаза.

Ограничения для водителей вводится при выявлении проблем с органами зрения и патологиями конечностей, аналогичными случаям при выдаче прав на управление мототранспортом.

Ограничения по категориям «С/СЕ», «D/DE», «Tm»/«Tb» и подкатегории

Для категорий «С»/«D» и соответствующих подкатегорий требования к здоровью будут выше: показатель остроты зрения не менее 0,8 для лучшего глаза и 0,4 – для худшего глаза.

К вождению по указанным категориям не допускаются лица с выявленными заболеваниями органов зрения, аналогично предыдущим категориям, а также патологиями двигательного аппарата (отсутствие/ ограниченное движение конечностей/их частей), включая отклонения в длине нижних конечностей свыше предельно допустимого значения.

Помимо общих требований по зрению и двигательной функции, предъявляются повышенные дополнительные требования, которые налагают ограничения на лиц, имеющих следующие патологии:

1. Деформация черепа в результате травмы или иных черепных патологий.
2. Заболевания органов слуха, в результате которой автомобилисту сложно воспринимать разговорную речь привычной громкости в пределах 3 м, или речи шепотом – при удалении от человека на 1 м.
3. Аномалия роста – водитель имеет небольшой рост, ниже 1,5 м.

Ответственность за нарушения

Ограничение права на вождение в пределах той или иной категории может быть установлено изначально, т. е. с момента выявления патологии или заболевания во время прохождения обязательного медицинского осмотра перед выдачей прав.

Нередко ухудшение здоровья происходит уже после получения права водить транспортное средство. В таком случае наличие водительских прав на руках не дает полномочий их использовать. Как только у лица возникает патология, не допускающая управлять в пределах указанной в удостоверении категории ТС, водитель теряет право пользоваться правами.

Фактически развитие указанных в перечне противопоказаний и ограничений заболеваний делает удостоверение недействительным.

Особенно тяжкие последствия ждут граждан, которые продолжают пользоваться транспортным средством, несмотря на обнаруженные заболевания. Любая проверка и выявление несоответствия сотрудниками Госавтоинспекции приведет к значительной сумме штрафа и наказанию по статье за отсутствие прав вообще.

Важно доказать врачам отличное самочувствие, нормальные показатели давления, работу органов зрения, слуха и т. д., чтобы получить право управлять транспортом повышенной опасности. Некоторым категориям водителей (например, при предрейсовом осмотре) требуется показываться врачам гораздо чаще, что является поводом следить за уровнем давления и здоровьем в целом.

Собираясь сесть за руль транспортного средства, потребуется не только продемонстрировать свои навыки вождения и знания правил ПДД, но и доказать свою физическую и психическую способность получить доступ к управлению авто.</p

Артикул 19A | Транспортное право

Закон о транспортных средствах и дорожном движении

Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код

Статья 19 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении

ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ АВТОБУСОВ

Раздел	Описание
509-а	Определения.
509-б	Квалификация водителей автобусов.
509-bb	Пересмотр водителей автобусов.
509-c	Общая дисквалификация водителей автобусов.
509-cc	Дисквалификация водителей школьных автобусов.
509-d	Процедуры аттестации водителей автобусов, ведение дел и доступность для последующих работодателей.
509-e	Ежегодный обзор водительского стажа.
509-ф	Запись нарушений.
509-г	Исследования и испытания.
509-h	Эксплуатация лицом, не имеющим права на управление автобусом.
509-i	Уведомление об осуждении, возникшем в результате нарушения настоящей главы в этом штате, или об осуждении транспортного средства в другом штате и отзыве лицензии.
509-j	Требуется соответствие.
509-k	Оператор больной или усталый.
509-л	Наркотики, контролируемые вещества и опьяняющие напитки.
509-м	Обязанности отдела.
509-н	Освобожденные перевозчики; требования к отчетности.
509-о	Штрафы.

 S 509-а. Определения. Используемый в этой статье термин: (1) автобус должен
  означают каждый автомобиль, находящийся в собственности, в аренде, аренде или иным образом контролируемый
  автомобильным перевозчиком, которым (а) является школьный автобус, как определено в разделе 1
  сто сорок два по данной главе или может вместить более
  десять взрослых пассажиров в дополнение к водителю, который используется для
  перевозка лиц моложе двадцати одного года или лиц любой
  возраст умственно или физически недееспособных к месту профессиональной подготовки,
  академическое или религиозное обучение или религиозное служение, включая ясли
  школ, детских садов и лагерей, (б) требуется получить разрешение
  действовать в государстве в качестве обычного или контрактного перевозчика пассажиров путем
  автотранспортное средство от комиссара перевозки, или межгосударственного
  коммерческая комиссия, (c) регулируется как автобусная линия городом, в котором
  принял постановление, местный закон или устав для регулирования или франчайзинга автобуса
  линейные операции в соответствии с подразделом четыре раздела восемьдесят
  транспортное право, (d) регулируется как фургон или другое общепринятое
  перевозка пассажиров автомобильным транспортным средством, указанным в статье седьмой
  транспортный закон города с населением более одного миллиона человек
  в соответствии с постановлением или местным законом, принятым в соответствии с подразделением
  пятой статьи восемьдесят транспортного закона или (е) эксплуатируется
  транзитный орган или муниципалитет и используется для перевозки людей для
  прокат.Однако при условии, что этот автобус не должен означать санкционированную аварийную ситуацию.
  транспортное средство, эксплуатируемое в аварийной ситуации, или подержанное транспортное средство
  при транспортировке сельскохозяйственных рабочих к месту их нахождения и обратно.
  трудоустройство;
    (2) водитель или водитель автобуса означает каждое лицо: (i) которое
  работает не по найму и водит автобус по найму или для получения прибыли; или (ii) кто
  нанят автомобильным перевозчиком и управляет автобусом, находящимся в собственности, аренде или аренде
  таким работодателем; или (iii) который в качестве волонтера водит автобус, который
  принадлежит, сдан в аренду или арендован автомобильным перевозчиком.При условии, однако, автобус
  водитель не должен включать тех лиц, которые занимаются
  техническое обслуживание, ремонт или гараж таких автобусов и во время их
  обязанности должны случайно управлять автобусом без пассажиров, или которые, как
  волонтером, водите автобус с пассажирами менее тридцати дней каждый
  год;
    (3) автомобильный перевозчик означает любое лицо, корпорацию, муниципалитет или
  юридическое лицо, государственное или частное, которое руководит одним или несколькими водителями автобусов и которое
  управляет автобусом полностью или частично внутри и частично без него
  государства в связи с бизнесом по перевозке пассажиров на
  наем или в работе или управлении любым бизнесом или местом
  профессиональное, академическое или религиозное обучение или религиозное служение для
  лица моложе двадцати одного года или лица любого возраста, которые
  умственно отсталые, включая детские сады, детские сады и лагеря,
  или государственное агентство, за исключением таких государственных или государственных
  операторы, которые могут быть освобождены от положений данной статьи
  комиссар в соответствии с постановлением, опубликованным комиссаром;
    (4) одурманивающие напитки означают и включают алкоголь, спиртные напитки,
  спиртные напитки, вино, пиво и сидр;
    (5) лекарство означает любое вещество, указанное в статье тридцать три.
  сто шесть из закона об общественном здравоохранении не распространяются или потребляются в соответствии с
  по законному рецепту;
    (6) контролируемое вещество - любое вещество, указанное в разделе
  тридцать триста шесть законов об общественном здравоохранении не отменены или
  потребляется по законному рецепту.(7) ДТП включает любое ДТП с другим транспортным средством, объектом.
  или лицо, которое происходит в этом состоянии или в другом месте, в котором любое лицо
  убит или ранен, или в результате чего нанесен ущерб имуществу кого-либо
  человек, включая оператора, свыше одной тысячи пятисот
  долларов, или ущерб, превышающий две тысячи пять
  сто долларов на любой автобус, как это определено в первом разделе
  сто четыре из этой главы; при условии, однако, что несчастные случаи, происходящие
  вне этого состояния не должны записываться в записи водительских прав.С 509-б. Квалификация водителей автобусов. Несмотря на любые другие
  положения закона, лицо имеет право управлять автобусом только в том случае, если
  такой человек:
    (1) не моложе восемнадцати лет;
    (2) было выдано действующее в настоящее время водительское удостоверение или разрешение, которое
  допустимо для работы автобуса в этом состоянии;
    (3) прошел медицинский осмотр водителя автобуса
  в соответствии с правилами, установленными уполномоченным; и
    (4) не лишается права управлять автотранспортным средством в соответствии с разделом
  пятьсот девять-с или любое другое положение этой статьи.S 509-bb. Пересмотр водителей автобусов. (1) Любое лицо, работающее в
  водитель автобуса, который трижды водил машину
  транспортное средство, попавшее в аварию, характер или тип которой указан в разделе
  пятьсот девять-а этой статьи, где такие несчастные случаи произошли
  в восемнадцатимесячный срок подлежит повторной экспертизе,
  включая дорожное испытание, как предусмотрено в этом разделе; при условии, однако,
  что если такое лицо подлежит дисквалификации в соответствии с
  к разделу пятьсот девять-в или пятьсот девять-у.с этой статьи,
  такое повторное рассмотрение должно происходить не более чем за сорок пять дней до
  завершение такого периода дисквалификации; и при условии,
  кроме того, те аварии, в которых водитель не был виноват
  не должны учитываться при определении того, является ли такая повторная экспертиза
  обязательный.(2) Комиссар может потребовать от любого лица, отвечающего установленным критериям
  далее в подразделе один этого раздела, чтобы подчиниться такому
  экспертиза по усмотрению комиссара. Каждый требуемый
  дорожные испытания должны проводиться на соответствующем транспортном средстве, определяемом как
  автобус в соответствии с разделом пятьсот девять-а настоящей статьи.
    (3) Для целей настоящего раздела одно такое несчастное событие не может быть
  засчитывается, если человек успешно завершил дорожно-транспортное происшествие
  профилактический курс утвержден уполномоченным.(4) Если лицензиат не смог успешно завершить
  повторная экспертиза, разрешенная настоящим разделом, комиссар принимает
  такие разумные действия, которые могут потребоваться. Такое действие может состоять из
  наложение ограничений на использование лицензии такого лица,
  приостановление действия такой лицензии на определенный или неопределенный срок или отмена
  такая лицензия. Комиссар может отозвать или приостановить на неопределенный срок
  срок действия лицензии любого лица, которое после разумного уведомления не выдерживает или
  отказывается проходить такую ​​повторную экспертизу.Ни одно лицо, имеющее лицензию
  приостановлено или отозвано в соответствии с настоящим разделом, имеет право
  управлять автобусом до тех пор, пока такой человек не пройдет повторный экзамен
  разрешено этим разделом.
    (5) После успешного прохождения водителем необходимого повторного экзамена.
  этим разделом комиссар выдает восемнадцатимесячный
  испытательное удостоверение такому водителю и все положения раздела
  применяется пятьсот десять-б данной статьи.

   S 509-c. Дисквалификация водителей автобусов в целом.(1) кроме
  лица, требующие квалификации в соответствии с разделом пятьсот девять сс
  в этой главе, человек, работавший водителем автобуса пятнадцатого сентября,
  девятнадцатьсот восемьдесят пять и подпадали под действие положений
  эта статья в том виде, в котором она существовала непосредственно до пятнадцатого сентября,
  девятнадцатьсот восемьдесят пять, лишаются права управлять автобусом
  следующее:
    (а) навсегда, если это лицо было осуждено или конфисковано
  облигация или обеспечение, конфискация которого не была аннулирована, или
  подлежит постановлению о ремиссии в случае нарушения статьи 130.30,
  130.35, 130.45, 130.50, 130.60 или 130.65 уголовного закона, или
  преступление, совершенное в соответствии с предыдущим разделом уголовного закона, который
  представляют собой нарушение вышеупомянутых разделов уголовного закона или любых
  преступление, совершенное за пределами этого государства, которое будет представлять собой
  нарушение вышеупомянутых статей уголовного закона, при условии, однако,
  положения настоящего пункта не применяются к обвинительным приговорам,
  приостановление действия, аннулирование или конфискация облигаций в качестве обеспечения при
  любое из обвинений, перечисленных в этом параграфе, за нарушения, которые
  произошло до первого сентября тысяча девятьсот семьдесят четвертого
  совершенное лицом, работающим водителем автобуса 1 сентября,
  девятнадцатьсот семьдесят четыре.Однако такая дисквалификация может быть
  отказано при условии, что истекло пять лет с тех пор, как заявитель был
  освобожден от наказания в виде лишения свободы, назначенного в соответствии с
  к осуждению за преступление, которое требует дисквалификации в соответствии с этим
  параграф и что заявителю должен быть выдан сертификат
  об освобождении от инвалидности или справке о безупречном поведении в соответствии с
  статья двадцать третья исправительного закона.
    (б) в течение пяти лет со дня последнего осуждения
  указанном здесь, если это лицо (i) было осуждено за какое-либо нарушение
  любого подразделения статьи одиннадцатьсот девяносто два настоящей главы
  или правонарушение, совершенное за пределами этого штата, которое составило бы
  нарушение статьи одиннадцатьсот девяносто два данной главы, и
  правонарушение было совершено, когда водитель управлял автобусом по найму
  автомобильного перевозчика или при содействии коммерческого предприятия в
  межгосударственная, внутригосударственная или внешняя торговля;
    (ii) был дважды осужден за нарушение любого подразделения
  раздел одиннадцатьсот девяносто два данной главы или правонарушения, совершенные
  за пределами этого штата, что будет являться нарушением раздела одиннадцать
  сто девяносто две статьи этой главы, совершенные в течение предыдущих пяти
  годовой период;
    (iii) был дважды осужден за нарушение любого подразделения
  раздел одиннадцатьсот девяносто два данной главы, или правонарушение
  совершено за пределами этого государства, что составило бы нарушение
  любое подразделение статьи одиннадцатьсот девяносто два данной главы,
  совершено в течение десяти лет после пятнадцатого, девятнадцатого сентября.
  сто восемьдесят пять; или
    (iv) был осужден за то, что покинул место происшествия, которое
  привел к телесным повреждениям или смерти в соответствии с подразделом два раздела
  шестьсот этой главы или правонарушение, совершенное за пределами этого
  состояние, которое составило бы нарушение части два раздела
  шестьсот этой главы.Такая дисквалификация действует на срок.
  трех лет, если такое осуждение произошло до пятнадцатого сентября,
  девятнадцатьсот восемьдесят пять; или
    (v) был признан виновным в нарушении статей 120.04, 120.04-а,
  125.13, 125.14 или 235.07 уголовного закона.
    (c) в течение пяти лет со дня последнего осуждения, если
  это лицо было признано виновным в нарушении части три
  раздел пятьсот одиннадцатый этой главы не ранее сентября
  пятнадцатый, девятнадцатьсот восемьдесят пять;
    (d) в течение одного года, если это лицо накопило девять или
  больше очков в его или ее водительском послужном списке за действия, которые произошли во время
  восемнадцатимесячный период пятнадцатого, девятнадцатого сентября или позже
  сто восемьдесят пять, при условии, однако, что дисквалификация
  прекратить, если человек уменьшил количество баллов до менее чем девяти через
  успешное прохождение курса профилактики дорожно-транспортных происшествий.(e) в течение одного года, если это лицо было оператором
  автотранспортное средство, попавшее в два или более ДТП определенного характера и типа
  далее в разделе пятьсот девять-а этой статьи, где такие
  несчастные случаи произошли в течение восемнадцати месяцев после
  повторная экспертиза, проведенная в соответствии с разделом пятьсот девять-bb настоящего
  статьи, при условии, что аварии, в которых водитель полностью
  без вины не должны учитываться при определении того,
  требуется дисквалификация;
    (f) сроком на один год, если это лицо не сможет пройти дорожный экзамен.
  администрируется в соответствии с разделом пятьсот девять-bb этой статьи;
  при условии, однако, что такому лицу будет предоставлена ​​возможность
  пройти курс профилактики дорожно-транспортных происшествий, утвержденный
  комиссар, а затем пройти второй дорожный тест.
  в соответствии с разделом пятьсот девять-bb этой статьи, и такие
  дисквалификация прекращается, если такое лицо переходит такую ​​вторую дорогу
  контрольная работа.(g) на период отзыва или приостановления действия лицензии такого лица.
  за нарушение раздела одиннадцатьсот девяносто два настоящей главы или
  преступление, совершенное за пределами этого государства, которое будет представлять собой
  нарушение статьи одиннадцатьсот девяносто два настоящей главы. Такой
  дисквалификация на срок не менее шести месяцев.
    (2) Все остальные водители автобусов, не подпадающие под действие одного из
  этот раздел лишается права управлять автобусом в следующих случаях:
    (а) навсегда, если это лицо было осуждено или конфисковано
  облигация или обеспечение, конфискация которого не была аннулирована, или
  в отношении нарушения, совершенного до
  Пятнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого, статьи 130.30,
  130.35, 130.45, 130.50, 130.60 или 130.65 уголовного закона, или
  преступление, совершенное в соответствии с предыдущим разделом уголовного закона, который
  представляют собой нарушение вышеупомянутых разделов уголовного закона или любых
  преступление, совершенное за пределами этого государства, которое будет представлять собой
  нарушение вышеуказанных статей уголовного закона. Однако такие
  дисквалификация может быть отменена по истечении пяти лет
  поскольку заявитель был освобожден от наказания в виде наказания в виде
  тюремное заключение, назначенное в связи с осуждением за преступление, требующее
  дисквалификация в соответствии с этим параграфом и что заявитель должен иметь
  получил справку об освобождении от инвалидности или справку
  о безупречном поведении в соответствии со статьей двадцать три закона об исправительных учреждениях.(б) в течение пяти лет со дня последнего осуждения
  указанном здесь, если лицо
    (i) был признан виновным в нарушении любого подразделения статьи
  одиннадцатьсот девяносто два пункта настоящей главы или правонарушение, совершенное
  за пределами этого штата, что будет являться нарушением раздела одиннадцать
  сто девяносто две статьи этой главы, и преступление было совершено, когда
  водитель ехал на автобусе на автотранспортном средстве или в
  развитие коммерческого предприятия на межгосударственном, внутригосударственном или
  внешняя торговля;
    (ii) был дважды осужден за нарушение любого подразделения
  раздел одиннадцатьсот девяносто два данной главы или правонарушение
  совершено за пределами этого штата в течение любого десятилетнего периода после или после
  Пятнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого года,
  составляют нарушение раздела одиннадцатьсот девяносто два настоящего
  глава; или
    (iii) был осужден за то, что покинул место происшествия, которое
  привел к телесным повреждениям или смерти в соответствии с подразделом два раздела
  шестьсот этой главы или правонарушение, совершенное за пределами этого
  состояние, которое составило бы нарушение части два раздела
  шестьсот этой главы; или
    (iv) был признан виновным в нарушении статьи 120.04, 120.04-а,
  125.13 или 235.07 уголовного закона.
    (c) в течение пяти лет со дня последнего осуждения, если
  это лицо было признано виновным в любом нарушении пункта три
  раздел пятьсот одиннадцатый этой главы не ранее сентября
  пятнадцатый, девятнадцатьсот восемьдесят пять;
    (d) сроком на один год, если это лицо накопит девять или более
  указывает на его или ее водительские права за действия, совершенные во время
  восемнадцатимесячный период при условии, однако, что дисквалификация
  прекращается, если лицо уменьшило количество баллов до менее девяти
  через успешное завершение предотвращения дорожно-транспортных происшествий
  курс.(e) в течение одного года, если это лицо было оператором
  автотранспортное средство, попавшее в два или более ДТП определенного характера и типа
  далее в разделе пятьсот девять-а этой статьи, где такие
  несчастные случаи произошли в течение восемнадцати месяцев после
  повторная экспертиза, проведенная в соответствии с разделом пятьсот девять-bb настоящего
  статьи, при условии, что аварии, в которых водитель полностью
  без вины не должны учитываться при определении того,
  требуется дисквалификация;
    (f) сроком на один год, если это лицо не сможет пройти дорожный экзамен.
  администрируется в соответствии с разделом пятьсот девять-bb этой статьи;
  при условии, однако, что такому лицу будет предоставлена ​​возможность
  пройти курс профилактики дорожно-транспортных происшествий, утвержденный
  комиссар, а затем пройти второй дорожный тест.
  в соответствии с разделом пятьсот девять-bb этой статьи, и такие
  дисквалификация прекращается, если такое лицо переходит такую ​​вторую дорогу
  контрольная работа.(g) на период отзыва или приостановления действия лицензии такого лица.
  за нарушение раздела одиннадцатьсот девяносто два настоящей главы или
  преступление, совершенное за пределами этого государства, которое будет представлять собой
  нарушение статьи одиннадцатьсот девяносто два настоящей главы. Такой
  дисквалификация на срок не менее шести месяцев.
    (3) Лицо лишается права управлять автобусом, если оно
  имел какие-либо лицензии, разрешения или привилегии на управление автотранспортным средством
  приостановлено, отозвано, отозвано или отказано, и такая лицензия, разрешение или
  привилегия не была восстановлена ​​властью, принявшей такое
  действие.Однако при условии, что положения этого раздела должны
  не распространяется на лицо, чья (i) лицензия, разрешение или привилегия на ведение деятельности
  автомобиль не может быть восстановлен из-за нерезидентства
  государство, в котором действие лицензии было приостановлено, отозвано, отозвано или отказано
  или (ii) лицо имеет условные водительские права или ограниченное
  лицензия на использование, выданная уполномоченным в соответствии с положениями
  статьи двадцать один или двадцать один-А этой главы, и не
  дисквалифицирован согласно любому другому положению данной статьи.S 509-куб. Дисквалификация водителей школьных автобусов. (1) Человек
  работал водителем школьного автобуса, как это определено в параграфе (а)
  подраздел первый статьи пятьсот девять-а настоящей главы о
  Пятнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого года, и который подлежал
  положения этой статьи в том виде, в каком она существовала непосредственно до
  Пятнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого года.
  это состояние в качестве водителя школьного автобуса, как определено в пункте (а)
  первого подразделения статьи пятьсот девять-а настоящей главы в любом
  раз в течение первых шести месяцев девятнадцатьсот восемьдесят пять, должны
  быть лишенным права управлять школьным автобусом в следующих случаях:
    (а) навсегда, если это лицо
    (i) был осужден или конфискован по облигации или залогу, которые
  приказ о конфискации не был отменен или предмет приказа
  освобождение от ответственности за нарушение, совершенное до пятнадцатого сентября,
  девятнадцатьсот восемьдесят пять, раздела 130.30, 130,35, 130,45, 130,50,
  130.60 или 130.65 уголовного закона, или правонарушение, совершенное в соответствии с
  бывшего раздела уголовного закона, который представляет собой нарушение
  вышеупомянутые разделы уголовного закона или любое преступление, совершенное за пределами
  этого состояния, что составило бы нарушение вышеупомянутого
  статьи уголовного законодательства, однако, положения этого
  Подпараграф не распространяется на обвинительные приговоры, отстранение от должности или отзыв
  или конфискации облигаций в качестве обеспечения по любому из сборов, перечисленных в
  этот подпункт для нарушений, имевших место до сентября
  во-первых, тысяча девятьсот семьдесят четыре, совершенные лицом, работающим в
  водитель автобуса первого сентября тысяча девятьсот семьдесят четвертого.Однако,
  такая дисквалификация может быть отменена при условии, что пять лет
  истек, поскольку заявитель был освобожден от наказания или освобожден от наказания
  тюремного заключения, назначенного в связи с осуждением за преступление, которое
  требует дисквалификации в соответствии с этим параграфом и чтобы заявитель
  должны получить справку об освобождении от инвалидности или
  свидетельство о добросовестном поведении в соответствии со статьей двадцать три
  поправочный закон. Когда справка выдается судом на
  обвинительный приговор, возникший в этом состоянии, должен быть вынесен только
  суд, обладающий юрисдикцией в отношении такого осуждения.Такой сертификат должен
  конкретно указать, что орган, выдающий такой сертификат, имеет
  считается совершенным уголовным преступлением или правонарушениями, если таковые имеются.
  которое лицо было осуждено, будет зависеть от пригодности заявителя или
  возможность управлять автобусом, на котором школьники доставляются к заявителю.
  предполагаемое трудоустройство до выдачи такого свидетельства; или
    (ii) был осужден за преступление, указанное в параграфе (а)
  четвертого подразделения этого раздела, которое было совершено во время или после
  Пятнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого.Однако такие
  дисквалификация может быть отменена комиссаром при условии, что пять
  лет истекло с тех пор, как заявитель был выписан или освобожден из
  приговор к лишению свободы, вынесенный в связи с осуждением за преступление
  который требует дисквалификации в соответствии с этим параграфом, и что
  заявителю должна быть предоставлена ​​справка об освобождении от
  инвалидность или справка о безупречном поведении в соответствии со статьей
  двадцать три поправки закона.Когда сертификат выдается
  суд для обвинительного приговора, который произошел в этом состоянии, он должен быть только
  вынесено судом, которому подсудно вынесение такого приговора. Такой
  в сертификате должно быть конкретно указано, что орган, выдающий такие
  справка о признании несения, если таковая имеется, уголовным преступлением или
  правонарушения, за которые лицо было осуждено, будут наложены на заявителя
  пригодность или способность управлять автобусом, перевозящим школьников, до
  на выдачу такого сертификата; или
    (iii) был осужден за преступление, указанное в параграфе (b)
  четвертого подразделения этого раздела, которое было совершено во время или после
  Пятнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого.Однако такие
  дисквалификация отменяется по истечении пяти лет.
  поскольку заявитель освобожден от наказания в виде
  тюремное заключение, назначенное в связи с осуждением за преступление, требующее
  дисквалификация в соответствии с этим параграфом и что заявитель должен иметь
  получил справку об освобождении от инвалидности или справку
  о безупречном поведении в соответствии со статьей двадцать три закона об исправительных учреждениях.
  Когда справка выдается судом об осуждении, которое
  произошло в этом состоянии, он может быть выдан только судом, имеющим
  юрисдикция над таким осуждением.В таком сертификате конкретно указывается:
  указать, что орган, выдающий такой сертификат, рассмотрел
  несущие, если таковые имеются, уголовное преступление или правонарушения, за которые данное лицо
  был осужден, будет зависеть от пригодности заявителя или способности работать
  автобус, перевозящий школьников, до предоставления такого
  сертификат. Однако при условии, что по усмотрению
  комиссар, справку об освобождении от инвалидности может удалить
  дисквалификация в любое время; или
    (б) в течение пяти лет со дня последнего осуждения
  указанном здесь, если это лицо
    (i) был осужден в течение предыдущих пяти лет после совершения преступления
  перечисленных в параграфе (c) четвертого подразделения этого раздела, который был
  совершено пятнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого или после этой даты.Однако такая дисквалификация отменяется при условии, что
  заявителю выдана справка об освобождении от инвалидности или
  свидетельство о добросовестном поведении в соответствии со статьей двадцать три
  поправочный закон. Когда справка выдается судом на
  обвинительный приговор, возникший в этом государстве, выдается только
  суд, обладающий юрисдикцией в отношении такого осуждения. Такой сертификат должен
  конкретно указать, что орган, выдающий такой сертификат, имеет
  считается совершением уголовного преступления или правонарушений, если таковые имеются.
  которое лицо было осуждено, будет зависеть от пригодности заявителя или
  возможность управлять автобусом, перевозящим школьников, до предоставления
  такой сертификат;
    (ii) был признан виновным в любом нарушении статьи одиннадцать сотен
  девяносто два пункта этой главы или правонарушение, совершенное за пределами этого штата
  что составило бы нарушение статьи одиннадцатьсот девяносто два
  этой главы, и правонарушение было совершено, когда водитель находился
  вождение автобуса с участием автомобильного перевозчика или при содействии
  коммерческое предприятие в сфере межгосударственной, внутригосударственной или внешней торговли;
    (iii) был дважды осужден за нарушение любого подразделения
  раздел одиннадцатьсот девяносто два данной главы или правонарушения, совершенные
  за пределами этого штата, что будет являться нарушением раздела одиннадцать
  сто девяносто две статьи этой главы, совершенные в течение предыдущих пяти
  годовой период;
    (iv) был дважды осужден за нарушение любого подразделения
  раздел одиннадцатьсот девяносто два данной главы, или правонарушение
  совершено за пределами этого государства, что составило бы нарушение
  любое подразделение раздела одна тысяча сто девяносто два этого
  глава, совершенная в течение любого десятилетнего периода после пятнадцатого сентября,
  девятнадцатьсот восемьдесят пять; или
    (v) был осужден за то, что покинул место происшествия, в результате которого
  привел к телесным повреждениям или смерти в соответствии с разделом шестьсот этого
  главу или преступление, совершенное за пределами этого штата, которое
  составляют нарушение статьи шестьсот настоящей главы.(c) в течение пяти лет со дня последнего осуждения, если
  это лицо было признано виновным в нарушении части три
  раздел пятьсот одиннадцатый этой главы не ранее сентября
  пятнадцатый, девятнадцатьсот восемьдесят пять;
    (d) в течение одного года, если это лицо накопило девять или
  больше очков в его или ее водительском послужном списке за действия, которые произошли во время
  восемнадцатимесячный период пятнадцатого, девятнадцатого сентября или позже
  сто восемьдесят пять, при условии, однако, что дисквалификация
  прекратить, если человек уменьшил количество баллов до менее чем девяти через
  успешное прохождение курса профилактики дорожно-транспортных происшествий.(e) в течение одного года, если это лицо или было оператором
  автотранспортное средство, попавшее в два или более ДТП определенного характера и типа
  далее в разделе пятьсот девять-а этой статьи, где такие
  несчастные случаи произошли в течение восемнадцати месяцев после
  повторная экспертиза, проведенная в соответствии с разделом пятьсот девять-bb настоящего
  статьи, при условии, что аварии, в которых водитель полностью
  без вины не должны учитываться при определении того,
  требуется дисквалификация;
    (f) сроком на один год, если это лицо не сможет пройти дорожный экзамен.
  администрируется в соответствии с разделом пятьсот девять-bb этой статьи;
  при условии, однако, что такому лицу будет предоставлена ​​возможность
  пройти курс профилактики дорожно-транспортных происшествий, утвержденный
  комиссар, а затем пройти второй дорожный тест.
  в соответствии с разделом пятьсот девять-bb этой статьи, и такие
  дисквалификация прекращается, если такое лицо переходит такую ​​вторую дорогу
  контрольная работа.(g) на период отзыва или приостановления действия лицензии такого лица.
  за нарушение раздела одиннадцатьсот девяносто два настоящей главы или
  преступление, совершенное за пределами этого государства, которое будет представлять собой
  нарушение статьи одиннадцатьсот девяносто два настоящей главы. Такой
  дисквалификация на срок не менее шести месяцев.
    (2) Все остальные водители школьных автобусов, не подлежащие подразделению
  один из этого раздела лишается права управлять автобусом, поскольку
  следует:
    (а) навсегда, если это лицо было осуждено за преступление
  перечисленных в параграфе (а) четвертого подразделения настоящего раздела.Однако,
  такая дисквалификация может быть отменена комиссаром при условии, что
  истекло пять лет с момента выписки или освобождения заявителя
  от приговора к тюремному заключению, вынесенного в соответствии с осуждением
  нарушение, которое требует дисквалификации в соответствии с этим параграфом, и что
  заявителю должна быть предоставлена ​​справка об освобождении от
  инвалидность или справка о безупречном поведении в соответствии со статьей
  двадцать три поправки закона. Когда сертификат выдается
  суд для обвинительного приговора, который произошел в этом состоянии, он должен быть только
  вынесено судом, которому подсудно вынесение такого приговора.Такой
  в сертификате должно быть конкретно указано, что орган, выдающий такие
  справка о признании несения, если таковая имеется, уголовным преступлением или
  правонарушения, за которые лицо было осуждено, будут наложены на заявителя
  пригодность или способность управлять автобусом, перевозящим школьников в
  предполагаемое трудоустройство заявителя, до предоставления такого
  сертификат.
    (б) навсегда, если это лицо было осуждено за преступление
  перечисленных в абзаце (б) четвертого подразделения настоящего раздела.Однако,
  такая дисквалификация отменяется при условии, что пять лет
  истек, поскольку заявитель был заключен в тюрьму в соответствии с приговором
  тюремное заключение наложено на осуждение за преступление, которое требует
  дисквалификация в соответствии с этим параграфом и что заявитель должен иметь
  получил справку об освобождении от инвалидности или справку
  о безупречном поведении в соответствии со статьей двадцать три закона об исправительных учреждениях.
  Когда справка выдается судом об осуждении, которое
  произошло в этом состоянии, он может быть выдан только судом, имеющим
  юрисдикция над таким осуждением.В таком сертификате конкретно указывается:
  указать, что орган, выдающий такой сертификат, рассмотрел
  несущие, если таковые имеются, уголовное преступление или правонарушения, за которые данное лицо
  был осужден, будет зависеть от пригодности заявителя или способности работать
  автобус, перевозящий школьников, до предоставления такого
  сертификат. Однако при условии, что по усмотрению
  комиссар справку об освобождении от инвалидности или
  свидетельство о добросовестном поведении в соответствии со статьей двадцать три
  Закон о исправлении может отменить дисквалификацию в любое время.(c) в течение пяти лет со дня последнего осуждения
  указанном здесь, если это лицо
    (i) был осужден в течение предыдущих пяти лет после совершения преступления
  перечисленных в параграфе (c) четвертого подразделения данного раздела. Однако,
  несмотря на положения части три статьи семь
  сто один поправочного закона. Такая дисквалификация отменяется.
  при условии, что заявителю была предоставлена ​​справка о судебной помощи
  от инвалидности или справку о безупречном поведении в соответствии со статьей
  двадцать три поправки закона.Когда сертификат выдается
  суд для обвинительного приговора, который произошел в этом состоянии, он должен быть только
  вынесено судом, которому подсудно вынесение такого приговора. Такой
  в сертификате должно быть конкретно указано, что орган, выдающий такие
  справка о признании несения, если таковая имеется, уголовным преступлением или
  правонарушения, за которые лицо было осуждено, будут наложены на заявителя
  пригодность или способность управлять автобусом, перевозящим школьников, до
  на выдачу такого сертификата.(ii) был признан виновным в нарушении любого подразделения статьи
  одиннадцатьсот девяносто два пункта настоящей главы или правонарушение, совершенное
  за пределами этого государства, что будет являться нарушением раздела
  одиннадцатьсот девяносто две части этой главы, и преступление было совершено
  в то время как водитель управлял автобусом на автотранспортных средствах или
  в продвижении коммерческого предприятия в межгосударственном, внутригосударственном
  или внешняя торговля;
    (iii) был дважды осужден за нарушение любого подразделения
  раздел одиннадцатьсот девяносто два данной главы или правонарушение
  совершено за пределами этого штата в течение любого десятилетнего периода после или после
  Пятнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого года,
  составляют нарушение раздела одиннадцатьсот девяносто два настоящего
  глава; или
    (iv) был осужден за то, что покинул место происшествия, которое
  привел к телесным повреждениям или смерти в соответствии с подразделом два раздела
  шестьсот этой главы или правонарушение, совершенное за пределами этого
  состояние, которое составило бы нарушение части два раздела
  шестьсот этой главы; или
    (v) был признан виновным в нарушении статьи 120.04, 120.04-а,
  125.13, 125.14 или 235.07 уголовного закона.
    (d) в течение пяти лет со дня последнего осуждения, если
  это лицо было признано виновным в нарушении части три
  раздел пятьсот одиннадцатый этой главы не ранее сентября
  пятнадцатый, девятнадцатьсот восемьдесят пять;
    (e) в течение одного года, если это лицо накопит девять или более
  указывает на его или ее водительские права за действия, совершенные во время
  восемнадцатимесячный период при условии, однако, что дисквалификация
  прекращается, если лицо уменьшило количество баллов до менее девяти
  через успешное завершение предотвращения дорожно-транспортных происшествий
  курс.(f) в течение одного года, если это лицо было оператором
  автотранспортное средство, попавшее в два или более ДТП определенного характера и типа
  далее в разделе пятьсот девять-а этой статьи, где такие
  несчастные случаи произошли в течение восемнадцати месяцев после
  повторная экспертиза, проведенная в соответствии с разделом пятьсот девять-bb настоящего
  статьи, при условии, что аварии, в которых водитель полностью
  без вины не должны учитываться при определении того,
  требуется дисквалификация;
    (g) сроком на один год, если это лицо не сможет пройти дорожный экзамен.
  администрируется в соответствии с разделом пятьсот девять-bb этой статьи;
  при условии, однако, что такому лицу будет предоставлена ​​возможность
  пройти курс профилактики дорожно-транспортных происшествий, утвержденный
  комиссар, а затем пройти второй дорожный тест.
  в соответствии с разделом пятьсот девять-bb этой статьи, и такие
  дисквалификация прекращается, если такое лицо переходит такую ​​вторую дорогу
  контрольная работа.(h) на период отзыва или приостановления действия лицензии такого лица.
  за нарушение раздела одиннадцатьсот девяносто два настоящей главы или
  преступление, совершенное за пределами этого государства, которое будет представлять собой
  нарушение статьи одиннадцатьсот девяносто два настоящей главы. Такой
  дисквалификация на срок не менее шести месяцев.
    (3) Лицо лишается права управлять школьным автобусом, если это
  у человека была лицензия, разрешение или привилегия на эксплуатацию двигателя.
  транспортное средство приостановлено, отозвано, отозвано или отказано, и такая лицензия, разрешение
  или привилегия не была восстановлена ​​властью, принявшей такой
  действие.Однако при условии, что положения этого раздела должны
  не распространяется на лицо, чья (i) лицензия, разрешение или привилегия на ведение деятельности
  автомобиль не может быть восстановлен из-за нерезидентства
  государство, в котором действие лицензии было приостановлено, отозвано, отозвано или отказано
  или (ii) лицо имеет условные водительские права или ограниченное
  лицензия на использование, выданная уполномоченным в соответствии с положениями
  статьи двадцать один или двадцать один-А этой главы, и не
  дисквалифицирован согласно любому другому положению данной статьи.(4) (a) Преступления, указанные в подпункте (ii) параграфа (a)
  подраздела один и абзаца (а) подраздела два настоящего раздела
  приводящие к бессрочной дисквалификации, должны включать обвинительный приговор
  в разделах 125.12, 125.13, 125.14, 125.15, 125.20, 125.21, 125.22,
  125,25, 125,26, 125,27, 130,30, 130,35, 130,45, 130,50, 130,65, 130,66,
  130,67, 130,70, 130,75, 130,80, 130,90, 130,95, 130,96, 135,25, 150,20,
  230.30, 230.32, 230.34, 235.22, 263.05, 263.10, 263.11, 263,15, 263,16
  уголовного закона или покушение на совершение любого из вышеуказанных правонарушений
  в соответствии с разделом 110.00 уголовного закона, или любые правонарушения, совершенные в соответствии с
  бывшего раздела уголовного закона, который представляет собой нарушение
  вышеупомянутые разделы уголовного закона, или любые правонарушения, совершенные за пределами
  это состояние, которое будет представлять собой нарушение вышеупомянутых разделов
  уголовного закона.
    (b) Преступления, указанные в подпункте (ii) пункта (а)
  подраздел один и абзац (б) подраздела два данного раздела
  приводящие к бессрочной дисквалификации, должны включать обвинительный приговор
  по разделам 100.13, 105,15, 105,17, 115,08, 120,12, 120,70, 125,10,
  125,11, 130,40, 130,53, 130,60, 130,65-а, 135,20, 160,15, 220,18,
  220,21, 220,39, 220,41, 220,43, 220,44, 230,25, 260,00, 265,04
  уголовного законодательства или попытка совершения любого из вышеупомянутых правонарушений в соответствии с
  раздел 110.00 уголовного закона, или любые правонарушения, совершенные в соответствии с
  бывшего раздела уголовного закона, который представляет собой нарушение
  вышеупомянутые разделы уголовного закона, или любые правонарушения, совершенные за пределами
  это состояние, которое будет представлять собой нарушение вышеупомянутых разделов
  уголовного закона.(c) Преступления, указанные в подпункте (i) пункта (b)
  подраздел один и подпункт (i) параграфа (c) подраздела два
  данного раздела, которые приводят к дисквалификации сроком на пять
  лет включает судимость по статьям 100.10, 105.13, 115.05,
  120.03, 120.04, 120.04-а, 120.05, 120.10, 120.25, 121.12, 121.13,
  125,40, 125,45, 130,20, 130,25, 130,52, 130,55, 135,10, 135,55, 140,17,
  140,25, 140,30, 145,12, 150,10, 150,15, 160,05, 160.10, 220.06, 220.09,
  220.16, 220.31, 220.34, 220.60, 220.65, 221.30, 221.50, 221.55, 230.00,
  230,05, 230,06, 230,20, 235,05, 235,06, 235,07, 235,21, 240,06, 245,00,
  260.10, подраздел два раздела 260.20 и разделы 260.25, 265.02,
  265.03, 265.08, 265.09, 265.10, 265.12, 265.35 уголовного закона или
  попытаться совершить любое из вышеупомянутых правонарушений в соответствии с разделом 110.00
  уголовное право или любые аналогичные правонарушения, совершенные в соответствии с предыдущим разделом
  уголовного закона или любых преступлений, совершенных в соответствии с предыдущим разделом
  уголовного закона, который представляет собой нарушение вышеупомянутого
  статьи уголовного законодательства или любые правонарушения, совершенные за пределами этого штата
  что составило бы нарушение вышеупомянутых разделов уголовного
  закон.(5) В рамках такого определения относительно того,
  лишен права управлять школьным автобусом в соответствии с этим разделом,
  отдел представляет отпечатки пальцев будущего водителя в
  отдел уголовного правосудия по государственной уголовной истории
  проверка записи, как это определено в подразделе один раздела три тысячи
  тридцать пять законов об образовании, и может сдавать такие отпечатки пальцев в
  Федеральное бюро расследований уголовных дел страны
  проверка записи.S 509-д. Квалификационные процедуры водителей автобусов, обслуживание
  файлы и доступность для последующих работодателей. (1) Перед использованием
  Новый водитель автобуса автотранспортный перевозчик обязан:
    (i) требовать от такого лица прохождения медицинского освидетельствования для управления автобусом
  в соответствии с разделом пятьсот девять-ж настоящей статьи;
    (ii) получить водительское удостоверение в соответствующем агентстве в каждом
  государство, в котором человек проживал или работал и / или имел водительский
  лицензия или разрешение на обучение в течение предшествующих трех лет в порядке
  предписано комиссаром;
    (iii) исследовать трудовую книжку лица во время предыдущего
  три года в порядке, установленном уполномоченным.(2) расследования и запросы водителей школьных автобусов;
  ведение файла; доступность для последующего работодателя. (а) Мотор
  перевозчик требует в ведомство возбудить уголовное дело
  проверка лиц, работающих водителями школьных автобусов, как определено в
  абзац (а) части один статьи пятьсот девять-а настоящего
  главу четырнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого года такими
  автомобильным перевозчиком, в соответствии с постановлением уполномоченного по
  требуя от таких водителей школьных автобусов подчиняться установленным
  дактилоскопическая процедура.Кафедра автотранспортных средств при
  по запросу автомобильного перевозчика возбуждается проверка на наличие судимости.
  все нынешние водители школьных автобусов такого перевозчика, а также
  нанятый пятнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого или после этой даты
  требование к таким водителям и заявителям подчиняться уполномоченным
  снятие отпечатков пальцев как часть квалификации водителя школьного автобуса
  процедура. Такая процедура снятия отпечатков пальцев и соответствующая плата, а также
  процедура возврата таких отпечатков пальцев при подаче заявления
  лицо, уволившееся с работы водителем школьного автобуса, должно быть
  установлен в соответствии с постановлением уполномоченного в г.
  консультация с комиссаром отдела уголовного правосудия
  Сервисы.Сбор должен быть оплачен водителем школьного автобуса или от его имени, или
  заявитель должен быть не более чем на пять долларов сверх стоимости для
  комиссар по проверке судимости. Нет оснований для иска против
  отдел, отдел службы уголовного правосудия, авт.
  перевозчику или политическому подразделению за убытки, связанные с
  распространение криминальных историй в соответствии с настоящим разделом должно
  существуют, когда такое ведомство, подразделение, автотранспорт или политическая
  подразделение разумно и добросовестно полагалось на точность
  и полнота сведений о криминальном прошлом, предоставленных ему
  квалифицированные агентства.Отпечатки пальцев сданы в уголовную
  услуги правосудия в соответствии с этим подразделом также могут быть представлены в
  Федеральное бюро расследований уголовных дел страны
  проверка записи.
    (b) После того, как автомобильный перевозчик выполнил процедуры, изложенные в
  параграф (а) этого подразделения, он определяет каждую новую школу
  водитель автобуса в качестве условного водителя школьного автобуса, как определено в разделе 5
  сто девять часов этой статьи, пока перевозчик не получит
  информация о квалификации водителя нового школьного автобуса из
  департамент и необходимые записи о вождении из каждого соответствующего штата
  агентство.Если полученная информация указывает на то, что есть ожидающая
  уголовное преступление или нарушение правил вождения, которое потребует
  дисквалификация водителя школьного автобуса по данной статье, мотор
  перевозчик требует от заявителя предоставить документы, подтверждающие
  решение о таком правонарушении или нарушении в соответствии с
  правила, установленные комиссаром. Департамент по уведомлению
  о дисквалификации заявителя, должно включать в такое уведомление
  информация о праве заявителя на обжалование и оспаривание любых
  заявленное основание для дисквалификации.В таком уведомлении также указывается
  заявитель о своем праве получать, изучать, проверять и копировать любые
  информация, используемая отделом для обоснования своего определения
  дисквалификация. В случае, если заявитель оспаривает существование
  осуждение за уголовное преступление на свое имя, такой заявитель может предоставить
  документация, подтверждающая решение о таком правонарушении или нарушении в
  в соответствии с регламентом, установленным уполномоченным.
    (3) Каждый автомобильный перевозчик должен вести следующие записи в каждом
  дело водителя сроком на три года в соответствии с
  правила, установленные уполномоченным:
    (i) выписка из производственной записи водителя, предоставленная отделом
  и письменная информация, предоставленная соответствующим агентством
  другое состояние на каждые двенадцать месяцев;
    (ii) ответы отдела относительно водительского
  квалификации, а также любую последующую информацию, касающуюся любых
  ожидающие рассмотрения уголовные дела против такого водителя;
    (iii) форма первоначального квалификационного медицинского осмотра и двухгодичного
  бланк медицинского осмотра, заполненный врачом перевозчика;
    (iv) формы ежегодной проверки безопасного вождения, заполненные в соответствии с
  раздел пятьсот девять-ж этой статьи; и
    (v) заполненные бланки экзаменов за рулем каждые два года, как
  требуется в соответствии с разделом пятьсот девять-ж данной статьи.(4) Каждый автомобильный перевозчик уведомляет комиссара на бланке и
  в порядке, установленном постановлением уполномоченного, в течение десяти
  дней, с даты начала работы водителя автобуса, покидает
  трудоустроен или дисквалифицирован перевозчиком. Такое уведомление должно быть предоставлено
  в соответствии с правилами, установленными комиссаром, и
  включать любую информацию, имеющуюся у автомобильного перевозчика относительно автобуса
  дисквалификация водителя, включая любую информацию о преступных
  обвинения, предъявленные водителю за нарушения, которые могут повлечь за собой дисквалификацию
  водитель, если был осужден.(5) Каждый автомобильный перевозчик должен предоставить отдел к октябрю.
  пятнадцатый, тысяча девятьсот восемьдесят пять, список всех водителей автобусов
  трудоустроен четырнадцатого сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого года в
  в соответствии с регламентом, установленным уполномоченным.
    (6) Каждый автотранспортный перевозчик должен предоставить отдел в течение десяти дней после
  квитанция, с копией водительской записи каждого водителя автобуса за пределами штата.
  получил, если такой водитель проживает в другом штате, или был
  работали в таком другом государстве в течение последних трех лет.(7) Каждый автомобильный перевозчик должен подготовить отчет, в котором указывается:
  количество миль, пройденных автобусами этого перевозчика в
  предшествующие двенадцать месяцев; (б) количество судимостей и несчастных случаев
  с участием любого водителя, нанятого таким автомобильным перевозчиком во время предыдущего
  двенадцать месяцев, как сообщается такому перевозчику в соответствии с разделом пять
  сто девять-ф этой главы; и (c) количество обвинительных приговоров и
  аварий на десять тысяч миль пройденного пути. Такой отчет должен быть подан
  с отделом в качестве приложения к аффидевиту о соответствии
  требуется подразделом (c) раздела пятьсот девять-j настоящего
  главы, и копия такого отчета должна быть предоставлена
  перевозчик любому лицу по запросу.S 509-e. Ежегодный обзор водительского стажа. Каждый автомобильный перевозчик должен в
  не реже одного раза в двенадцать месяцев просматривайте записи о вождении каждого автобуса.
  драйвер, который он использует, чтобы определить, соответствует ли этот драйвер минимальным
  требования к безопасному вождению и право водить автобус в соответствии с
  к разделу пятьсот девять-б этой статьи. При просмотре вождения
  запись, автомобильный перевозчик должен учитывать любые доказательства того, что водитель автобуса
  нарушил применимые положения законодательства о транспортных средствах и правилах дорожного движения.В
  автомобильный перевозчик должен также учитывать записи водителя о ДТП и любые
  доказательства того, что водитель нарушил законы, регулирующие работу
  автотранспортные средства, такие как превышение скорости, безрассудное вождение и управление во время
  в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, что указывает на то, что водитель
  проявил пренебрежение к безопасности населения. Такая информация
  фиксируется в трудовой книжке работодателя.

   С 509-ф. Учет нарушений. Каждый автомобильный перевозчик должен не менее одного раза
  каждые двенадцать месяцев требовать от каждого нанятого им водителя автобуса подготовить и
  предоставить список всех нарушений правил дорожного движения.
  и постановления (кроме нарушений, связанных только с парковкой), из которых
  водитель был осужден или в связи с чем утратил
  залог или обеспечение, а также все несчастные случаи, характер или тип которых изложен в
  раздел пятьсот девять-а этой статьи, в котором водитель был
  участвовали в течение предшествующих двенадцати месяцев, независимо от того, были ли такие нарушения или
  несчастные случаи произошли в этом состоянии или в другом месте.Такая информация подлежит
  занесено в учетную запись работодателя.

  S 509-g. Обследования и тесты. Каждый автомобильный перевозчик должен требовать
  следующие от каждого водителя, который он нанимает:
    1. Экзамен раз в два года в соответствии с правилами, установленными
  комиссаром, врачом, дипломированной практикующей медсестрой
  в той степени, в которой это разрешено законом и соответствует письменной практике
  Соглашение согласно подпункту три статьи шесть тысяч девять
  сто два закона об образовании, или зарегистрированный помощник врача
  кто не является личным врачом, практикующей медсестрой или терапевтом
  помощник водителя.Включено требование о проведении
  проверка зрения в соответствии с правилами, изданными комиссаром.
    2. Ежегодная проверка прошлых водительских прав заявителя и
  личное интервью.
    3. Регулярное наблюдение за поведением водителя в безопасном стиле.
  при управлении транспортным средством с пассажирами компетентным надзором
  сотрудники перевозчика или компетентный внешний контролирующий персонал,
  с письменными отчетами о проведенных наблюдениях, которые должны храниться в
  файл драйвера.4. Раз в два года экзамен по вождению за рулем, проводимый компетентными
  руководящий персонал перевозчика или компетентный сторонний надзор
  личный состав, включая защитные характеристики вождения. Такой экзамен по вождению
  могут проводиться во время обычных повседневных операций водителя и должны
  также включают:
    (1) Предрейсовый осмотр.
    (2) Ввод автомобиля в эксплуатацию.
    (3) Использование органов управления транспортного средства и аварийного оборудования.
    (4) Управление транспортным средством в движении и при проезде других транспортных средств.(5) Поворот автомобиля.
    (6) Торможение и замедление транспортного средства другими способами, кроме торможения.
    (7) Задержка и парковка автомобиля.
    5. В дополнение к положениям, изложенным выше, все автотранспортные компании
  требует, чтобы каждый водитель раз в два года заполнял письменный или устный
  экзамен, проверяющий знание правил дорожного движения, защитный
  практика вождения и законы, регулирующие вождение автобуса в этом штате.
  Такой осмотр может проводиться во время обычного ежедневного рабочего дня водителя.
  операции.S 509-ч. Операция осуществляется лицом, не имеющим лицензии на управление автобусом. Мотор
  перевозчик не должен сознательно разрешать кому-либо управлять автобусом, перевозящим
  пассажиров, если водитель не выполняет все требования настоящего
  статья; за исключением того, что автомобильный перевозчик может разрешить условный школьный автобус
  водитель, который не дисквалифицирован иным образом в соответствии с положениями настоящего
  статья о эксплуатации автобуса в течение периода, не превышающего девяносто дней, или
  более длительный период, если предоставлено письменное продление такого девяностодневного периода
  отделом в соответствии с положениями, установленными
  комиссар.Такое постановление разрешает продление не менее чем на
  период времени, необходимый для просмотра информации о предыдущем
  криминальное прошлое заявителя.

   S 509-я. Уведомление о судимости в результате нарушения
  в этой главе в этом штате или судимости за автотранспортное средство в другом
  состояние и отзыв лицензии. 1. Водитель, получивший уведомление о том, что его
  или ее лицензия, разрешение или привилегия на управление автомобилем были
  отозвано, приостановлено или отозвано, или кто признан виновным в нарушении
  такие положения данной главы, которые составляют мисдиминор или
  уголовное преступление в любой юрисдикции должно уведомить автомобильного перевозчика, который нанимает
  такое лицо содержания уведомления до окончания бизнеса
  день, следующий за днем, когда он или она его получили.Водитель, который не умеет
  уведомить своего работодателя о таком отстранении, отзыве или осуждении
  нарушения таких положений настоящей главы, которые составляют
  проступок или тяжкое преступление подлежат пяти (5) рабочим дням
  приостановка или приостановка, эквивалентная количеству рабочих дней
  такой драйвер не соответствовал требованиям данной статьи, в зависимости от того, что
  дольше.
    1-а. Водитель, признанный виновным в нарушении правил дорожного движения в любом
  юрисдикция уведомляет своего работодателя в течение 5 (пяти) рабочих дней.
  дней со дня осуждения.Водитель, который не уведомляет своего или
  ее работодатель с такой судимостью в течение пяти (5) рабочих дней
  подлежит приостановке на пять (5) рабочих дней; при условии,
  однако, что первое такое нарушение, совершенное не позднее сентября
  шестнадцатый, девятнадцатьсот восемьдесят шесть, не подлежит такому нарушителю
  к указанной подвеске.
    1-б. Водитель, попавший в аварию определенного характера или типа.
  далее в разделе пятьсот девять-а этой статьи в любой юрисдикции
  уведомляет своего работодателя в течение пяти рабочих дней со дня
  аварии.Водитель, который не уведомляет своего работодателя о
  такой несчастный случай в течение пяти рабочих дней подлежит
  отстранение от работы на пять рабочих дней.
    2. Любой водитель, признанный виновным в правонарушении, указанном в разделе пять.
  сто девять-в этой статьи, что дисквалифицирует такого водителя
  управляющий автобусом должен уведомить о таком осуждении в письменной форме
  на следующий рабочий день автомобильному перевозчику, нанявшему таких
  человек. Автоперевозчик не разрешает водителю, если он
  предоставить такое уведомление для управления автобусом.3. Комиссар при получении информации о том, что водитель
  лицензия, разрешение или привилегия на управление автотранспортным средством были
  отозвано, приостановлено или отозвано в этом состоянии или в другом месте, уведомляет
  все автомобильные перевозчики, уведомившие комиссара о приеме на работу
  такого водителя; и может, если этого требует политическое подразделение, которое
  договоры с автомобильным перевозчиком на перевозку школы
  дети, направьте такое уведомление в политическое подразделение.4. В дополнение к требованиям раздела 3 настоящего
  раздел, комиссионер уведомляет автомобильного перевозчика о любых
  судимость за нарушение правил дорожного движения или аварию, возникшую в результате
  управление автотранспортным средством против водителя автобуса, нанятого мотором
  перевозчик требует уплаты сбора, необходимого для покрытия расходов
  уведомления и требует, чтобы все автомобильные перевозчики установили
  счет условного депонирования в отделении, который будет использоваться для оплаты
  расходы, понесенные отделом, когда он информирует автомобильного перевозчика о
  судимость водителя или авария; и может, если того требует политическое
  подразделение, которое заключает договор с автомобильным перевозчиком на перевозку
  школьников, направьте такое уведомление в политическое подразделение.S 509-j. Требуется соответствие. (а) Каждый автомобильный перевозчик, его должностные лица,
  агенты, представители и сотрудники, ответственные за управление,
  техническое обслуживание, эксплуатация или управление автотранспортными средствами или найм,
  надзор, обучение, назначение или отправка водителей должны быть
  проинструктированы и соблюдают эту статью.
    (b) Ничто, содержащееся в настоящем документе, не должно препятствовать автомобильному перевозчику или
  политическое подразделение от навязывания квалификаций, которые более
  более строгих, чем те, которые содержатся в этой статье, или от дисквалификации
  лицо, получившее условную лицензию или лицензию на ограниченное использование
  в соответствии с положениями статьи двадцать один или двадцать один-А настоящего
  глава.(c) Каждый автомобильный перевозчик должен представить письменное показание уполномоченному.
  удостоверяющий соответствие данной статье. Такие показания под присягой должны быть
  подаются ежегодно в порядке, установленном правилами
  уполномоченного, и должен приложить к нему копию
  отчет, предусмотренный частью седьмой статьи пятьсот девятый
  эта глава.
    (d) Несмотря на положения любой другой статьи этого закона,
  если аффидевит не представлен в соответствии с настоящим разделом,
  комиссар может по своему усмотрению приостановить регистрацию
  транспортное средство или транспортные средства или отказать в регистрации или продлении транспортного средства
  или транспортных средств, принадлежащих или эксплуатируемых автомобильным перевозчиком, или подвешивают двигатель
  привилегия оператора связи в этом состоянии.Такая приостановка или
  отказ остается в силе только до тех пор, пока автомобильный перевозчик не
  представить такие показания под присягой.
    (e) Комиссар или любое лицо, назначенное комиссаром, может
  потребовать от любого автомобильного перевозчика выплатить жителям этого штата гражданский
  штраф, если после того, как автомобильный перевозчик имел возможность быть услышанным,
  комиссар считает, что автомобильный перевозчик нарушил какое-либо положение
  этой статьи или положений, обнародованных в ней, или внесла какие-либо
  ложное заявление или искажение фактов о соответствии
  подано уполномоченному или в отношении нарушений пп.
  (i) и (ii) первого подразделения, параграфы (a) и (b) подразделения
  два, и подразделения три, четыре и пять раздела пятьсот
  девять-г, раздел пятьсот девять-г, раздел пятьсот девять-з и
  части второй статьи пятьсот девять-1 настоящей статьи
  Уполномоченный может вместо или в дополнение к гражданско-правовому наказанию приостановить
  все регистрации автомобильного перевозчика.Любой гражданский штраф, наложенный на
  первое нарушение не может быть меньше пятисот долларов и больше
  более двух тысяч пятисот долларов за каждое нарушение, ложь
  заявление или представление, которые были признаны сделанными или совершенными, и
  за второе или последующее нарушение, не вытекающее из того же
  инцидента, все из которых были совершены в течение восемнадцати лет.
  месяцев, не может быть меньше пятисот долларов и больше
  пять тысяч долларов за каждое нарушение, ложное заявление или
  будет установлено, что представление было сделано или совершено.Если регистрант
  не уплатит штраф в течение двадцати дней после отправки такого
  заказ, предоплата почтовых услуг, заверение и адрес в последнее известное место
  бизнеса такого регистранта, если такой порядок не отменяется приказом
  суда компетентной юрисдикции, комиссар может отменить
  регистрации транспортных средств или вне государственной регистрации привилегии
  эксплуатации в государстве такого автомобильного перевозчика или может приостановить ее на
  такие периоды, которые может определить комиссар.Начисленные гражданские штрафы
  по данному разделу выплачиваются комиссионеру под залог
  в государственную казну, а неуплаченные гражданские штрафы могут быть взысканы
  комиссар по гражданскому иску от имени комиссара.
    (f) В качестве альтернативы гражданскому иску согласно подразделу (e) настоящего
  раздел и при условии, что никакое производство по судебному пересмотру не будет
  будет отложено, и время для возбуждения такого производства должно быть
  истек срок действия, комиссар может подать заявление в канцелярию округа
  в котором находится регистрант, окончательное распоряжение уполномоченного
  с указанием суммы начисленного штрафа.Подача такой окончательной
  приказ имеет ту же силу и действие, что и постановление, должным образом оформленное
  в офисе клерка графства и может быть исполнено таким же образом
  и с той же силой, что и в соответствии с законом.
    (g) При приостановлении регистрации транспортного средства в соответствии с
  подраздела (d) или (e) этого раздела, комиссар должен иметь
  право отказать в регистрации или заявке на продление любому другому
  лицо для того же транспортного средства и может отказать в регистрации или продлении
  заявление на любое другое транспортное средство, зарегистрированное на имя
  заявитель, если у комиссара есть разумные основания полагать, что
  такая регистрация или продление приведет к отмене
  цели этой статьи.Такое приостановление или отказ остается в силе.
  действует только до тех пор, пока приостановка введена в соответствии с подразделением
  (d) или (e) этого раздела остаются в силе.

  С 509-к. Больной или усталый оператор. Ни один водитель не должен управлять автобусом и
  автомобильный перевозчик не должен разрешать водителю управлять автобусом, пока
  способности или внимательность водителя настолько ослаблены или могут стать
  ослаблен из-за усталости, болезни или по любой другой причине, чтобы
  для него небезопасно начинать или продолжать управлять автобусом.По запросу
  водителя или автоперевозчика такая болезнь, усталость или другая причина
  должен быть аттестован квалифицированным врачом. Однако в случае
  серьезная чрезвычайная ситуация, когда опасность для пассажиров автобуса или других пользователей
  дороги будет увеличиваться за счет соблюдения этого участка,
  водитель может продолжить движение автобуса до ближайшего места, в котором
  эта опасность устранена.

    С 509-л. Наркотики, контролируемые вещества и опьяняющие напитки. 1. Нет
  лицо обязано:
    (а) употреблять наркотики, контролируемые вещества или одурманивающие напитки,
  независимо от содержания алкоголя, или находиться под воздействием
  опьяняющие напитки или наркотики в течение шести часов до выхода на дежурство или
  управление автобусом или физический контроль над ним, или
    (б) употреблять наркотики, контролируемые вещества или одурманивающие напитки,
  независимо от содержания алкоголя во время службы, работы или
  физический контроль над автобусом, или
    (c) владеть наркотиками, контролируемыми веществами или опьяняющими напитками,
  независимо от содержания алкоголя во время службы, работы или в
  физический контроль автобуса.Однако этот абзац не распространяется на
  хранение наркотиков, контролируемых веществ или опьяняющих напитков
  который перевозится как часть груза или личных вещей
  пассажирам или к алкогольным напиткам, находящимся в опломбированных емкостях.
    2. Ни один автомобильный перевозчик не должен требовать или разрешать водителю:
    (а) нарушать любое положение части 1 данного раздела; или
    (b) дежурить или управлять автобусом, если генерал такого лица
  появлением или поведением такого лица или иным обоснованием
  доказательства того, что такое лицо, по всей видимости, употребляло наркотики, контролируемые
  вещества или опьяняющего напитка в течение предшествующих шести часов.S 509-м. Обязанности отдела. Кафедра автотранспортных средств
  должен:
    1. Не реже одного раза в три года просматривайте файлы водителя автобуса
  каждый автотранспортный перевозчик, при условии, однако, что комиссар может проверить
  такой водитель автобуса подает по своему усмотрению в любое другое время в течение обычного
  часы работы.
    2. Установить правила и формы для упорядоченного администрирования
  и соблюдение этой статьи. Также должны быть установлены правила
  которые необходимы для реализации процесса обжалования
  согласно абзацу второму статьи пятьсот девятый настоящего
  статья.3. Уведомлять каждого перевозчика, когда один из водителей
  такого автомобильного перевозчика получил отзыв или приостановление действия
  водительские права, разрешение учащегося или право работать.
    4. Укажите автотранспортного перевозчика, выполнившего требования
  части четвертой статьи пятьсот девять-и этой статьи с
  информация о судимости любого сотрудника автомобильного перевозчика
  за нарушение данной главы.
    5. После получения справки о судимости школьного автобуса.
  водитель, уведомить автотранспортную компанию о дисквалификации заявителя или
  водитель школьного автобуса, который дисквалифицировал бы или мог дисквалифицировать такого водителя в соответствии с
  положения части пятьсот девять-у.с этой статьи.Уведомление
  перевозчику без указания оснований для
  дисквалификация, эти основания должны быть доступны только школе
  водитель автобуса или его представитель.
    6. В целях реализации положений настоящей статьи установить
  процедуры, предусмотренные постановлением, для проведения проверки у обочины автобуса.
  личность водителя и автотранспортного средства, чтобы определить, действительно ли такой мотор
  Перевозчик уведомил комиссара по трудоустройству водителя автобуса как
  требуется подпунктом четыре статьи пятьсот девятый настоящего
  статье и соответствовал ли такой автотранспортный перевозчик
  положения этой статьи и с любыми обнародованными постановлениями
  под этим; при условии, однако, что такие проверки должны проводиться таким образом, чтобы
  чтобы не нарушать движение транспорта и не подвергать опасности общественную безопасность.7. Комиссар должен подготовить и распространить форму для
  предоставление объективных данных об истории вождения автобуса
  водитель, который подлежит регулированию в соответствии с этой статьей. Такая форма должна
  заполняться нынешними или бывшими работодателями таких водителей автобусов по
  запрос потенциального или будущего работодателя.

  С 509-н. Освобожденные перевозчики; требования к отчетности. 1. Автовоз.
  в соответствии с правилами перевозки грузов департамента США
  перевозки будут освобождены от всех ежегодных и двухгодичных
  требований этой статьи, за исключением ежегодного требования, которое
  требует, чтобы аффидевит о соответствии был подан уполномоченному,
  при условии, что (i) такой автомобильный перевозчик не работает в этом состоянии a
  школьный автобус, как это определено в разделе сто сорок второй данной главы
  или автобус, используемый для перевозки лиц младше
  двадцать один человек или лица любого возраста с умственными недостатками в месте проживания
  профессиональное, академическое или религиозное обучение или религиозное служение
  включая детские сады, детские сады и лагеря или (ii) такие моторные
  перевозчик не работал в штате в течение предыдущего календарного года
  более ста дней или более десяти тысяч миль автобуса.Однако для этого подразделения предусмотрен школьный автобус.
  не означает автобус, эксплуатируемый автомобильным перевозчиком, с учетом двигателя
  правила перевозчика Министерства транспорта США,
  который иногда перевозит учеников или лиц любого возраста, которые
  умственно отсталые и не проживающие в этом штате, находящиеся под присмотром
  чартерные поездки в штате Нью-Йорк.
    2. Автомобильный перевозчик, подпадающий под действие правил автомобильного перевозчика
  Министерство транспорта США, не освобожденное от уплаты налогов в соответствии с
  положения пункта 1 настоящего раздела могут применяться к
  комиссар по освобождению от прав для водителей автобусов, кроме
  водители, которые управляют школьным автобусом, как определено в разделе сто
  сорок два данной главы или автобус, используемый для перевозки
  лицам моложе двадцати одного года на место профессиональной, академической
  или религиозное обучение или служение, включая школы и лагеря, которые
  управлять автобусом в этом штате менее тридцати дней в году.Такой
  заявление должно включать описание обучения и квалификационных
  программа, которая продемонстрировала процедуры автомобильного перевозчика для
  квалифицированные водители автобусов. Такая программа должна включать соответствующую медицинскую
  и обзор водительских записей и другой информации, которая должна быть
  требуется комиссаром для удовлетворения намерений этой статьи в
  эффективный способ.
    3. Ежегодный аффидевит о соответствии, требуемый согласно первому подразделу
  заверяет комиссара, что автомобильный перевозчик не нанимает
  водитель автобуса, который будет управлять автобусом в штате Нью-Йорк и который
  дисквалифицирован по разделу пятьсот девятый настоящей статьи, а также
  удостоверяет количество дней и количество транспортных миль автобусных перевозок, которые
  перевозчик, предоставленный в штате в течение предыдущего календарного года.А
  автомобильный перевозчик, освобожденный от ответственности в соответствии с настоящим разделом, должен предоставить комиссару
  по запросу любые записи, касающиеся водителей, которые должны храниться
  правила перевозки автотранспортных средств департамента США
  транспортировка в течение десяти дней с момента получения такого запроса. Отказ
  автомобильный перевозчик предоставить такие записи, запрошенные в течение десяти дней
  срок является нарушением настоящей статьи.

  С 509-о. Штрафы. При осуждении за нарушение любого положения
  настоящей статьи суд назначает наказание в виде штрафа.
  не менее ста долларов и не более двухсот пятидесяти
  долларов.Верх страницы
 

Законы штата Нью-Йорк постоянно изменяются, отменяются и / или полностью переписываются. Этот сайт стремится опубликовать действующие законы; тем не менее, следует проконсультироваться с официальными репортерами, чтобы узнать о самой последней установленной формулировке. Мы не даем никаких гарантий, явных или подразумеваемых, или заявлений относительно точности содержания на этом веб-сайте. Этот веб-сайт и его владельцы не несут ответственности за какие-либо ошибки или упущения в информации, содержащейся на веб-сайте, или в работе веб-сайта.

Транспорт / Водитель автобуса / Транспортные услуги

Внимательные округа / подрядчики, планирующие 20-часовой курс сертификации водителя школьного автобуса в Техасе или 8-часовой курс повторной сертификации водителя школьного автобуса в Техасе:

Начиная с 1 января 2018 г., у округов или подрядчиков, которые планируют сеанс обучения и просят добавить пароль к классу, будет десять (10) рабочих дней с момента публикации класса на веб-сайте ESC Region 11 (www. .esc11.net) для регистрации драйверов. Через 10 рабочих дней директор по транспортировке будет уведомлен, а пароль будет удален, что позволит водителям из других районов зарегистрироваться.

Примечание. Эта политика не применяется к округу / подрядчику, который запрашивает закрытый, защищенный паролем класс, где округ гарантирует, что все 30 мест будут заполнены принимающим округом.

Надеюсь, у вас будет захватывающий учебный год! Просмотрите информацию ниже и обратите внимание на следующие изменения в политике и сборах, касающихся классов сертификации транспортных средств.

Округ «удерживает» учебные классы

Одним из преимуществ, которые мы предлагаем школьным округам, которые проводят курсы обучения водителей автобусов, является возможность «удерживать» (или ограничивать) регистрацию участников из принимающего округа, если округ не уведомит об этом. нам, чтобы освободить неиспользуемые места для других сторонних участников. Многие школьные округа ежедневно связываются с ESC Region 11 с просьбой записать водителя на один из ограниченных 8-часовых или 20-часовых классов безопасности в автобусах. Мы вежливо сообщаем им, что места в этих классах принадлежат принимающему округу и что мы сообщим им, если какое-либо из этих мест будет освобождено.К сожалению, мы сталкиваемся с ситуациями, когда принимающий округ не освобождает незаполненные места (или освобождает их слишком поздно), и у нас нет полного списка зарегистрированных водителей для этой сессии. Если места остаются незаполненными, водители по всему региону теряют возможность пройти сертификацию / повторную аттестацию. В течение летних месяцев ESC Region 11 обучает сотни водителей, и мы считаем, что каждый водитель ценен и должен иметь возможность присутствовать и занимать свободное место.

Чтобы решить эту проблему, сохраняя при этом приоритетный статус наших принимающих районов, мы внедряем новую политику «удержания».Начиная с 1 августа 2017 г., округа, запрашивающие курс вождения автобуса (восьмичасовая переаттестация или двадцатичаточная сертификация), должны освободить все незаполненные места не менее чем за десять (10) рабочих дней до даты начала занятий или согласиться оплатить регистрацию. сборы за места во всех классах (35).

Округа, запрашивающие проведение класса (защита паролем), который не будет заполнен водителями принимающего округа, имеют десять (10) рабочих дней для регистрации водителей. По истечении десятидневного периода пароль будет удален, и за пределами округов и чартеров появится возможность регистрировать водителей.Обязанностью принимающего округа является проверка веб-сайта ESC Region 11 www.esc11.net, чтобы узнать, когда будут размещены занятия.

* ПРИМЕЧАНИЕ. Округа, запрашивающие проведение класса, гарантируют минимум двадцать (20) участников. Если этот минимум не достигнут, запрашивающий округ несет ответственность за оплату оставшихся мест, независимо от удаления пароля.

Не стесняйтесь обращаться к Андреа или Пегги с вопросами.

Изменения в тарифах с 1 сентября 2021 г.

Изменения регистрационного сбора —

• 20-часовой сертификат водителя школьного автобуса в Техасе — 140 долларов на человека
• Повторная аттестация водителя школьного автобуса в Техасе на 8 часов — 70 долларов на человека
• 8-часовая повторная аттестация водителя школьного автобуса в Техасе через Интернет — 50 долларов США на человека, выплачивается в регион 4 ESC (Соглашение с Проктором, тесты и т. Д.отправлено на [email protected])

Другие возможные комиссии:

• Макияж — 30 $
• Walk-in — 25 долларов США (водитель не зарегистрирован заранее) Чтобы избежать платы за вход, свяжитесь с Андреа Лав по адресу [email protected] или 817-740-3631 заранее, чтобы зарегистрироваться.

Повышение платы за сертификацию на 5 долларов позволит нам покрыть наши расходы и продолжать предоставлять вам качественных инструкторов, которые помогут подготовить ваших водителей к работе с вашим автопарком. Благодарим вас за постоянное сотрудничество с ESC Region 11.Ждем великих событий в 2021-2022 годах!

Водитель автобуса Описание работы: зарплата, навыки и многое другое

Водители автобусов несут ответственность за безопасную транспортировку людей из одного места в другое на автобусе, обычно по заранее определенным маршрутам. Водители автобусов бывают разных типов. Водители школьных автобусов доставляют учащихся в школу и обратно, а также на школьные мероприятия. Водители местных транзитных автобусов следуют определенному расписанию, чтобы доставить людей по определенному маршруту туда, куда им нужно.Водители междугородних автобусов перевозят людей между разными городами. Водители чартерных автобусов обычно берут с собой людей в чартерные поездки и туры.

Обязанности и ответственность водителя автобуса

Работа обычно требует способности выполнять следующие обязанности:

• Безопасное движение по обозначенным маршрутам.
• Соблюдайте правила дорожного движения, правила техники безопасности и правила транзита.
• Встреча и высадка пассажиров в обозначенных местах.
• Следуйте определенному расписанию при исполнении служебных обязанностей.
• Помогать пассажирам с ограниченными возможностями сесть в автобус.
• Предотвращение или пресечение недисциплинированного поведения пассажиров.
• Сообщайте пассажирам и работодателям о задержках или любых проблемах на маршруте.
• Проверьте шины, фары и масло автобуса, если это необходимо для базового обслуживания.

Дополнительные обязанности несколько различаются у разных водителей автобусов и работодателей. Например, некоторые водители автобусов могут нести ответственность за сбор платы за проезд, обработку багажа клиентов или отслеживание пассажиров.

Чтобы обеспечить безопасное путешествие, водители автобусов должны очень осторожно управлять своими транспортными средствами. Они также должны гарантировать, что пассажиры не причинят вреда изнутри автобуса.

Употребление наркотиков и алкоголя при исполнении служебных обязанностей строго запрещено. Это может привести к увольнению водителя автобуса. Он также может привести к аресту водителя автобуса и приостановлению действия его CDL. Водитель с приостановленным CDL не может легально управлять автобусом.

Заработная плата водителя автобуса

Заработная плата водителя автобуса может варьироваться в зависимости от местоположения, опыта и работодателя.Бюро статистики труда США (BLS) разделяет данные о заработной плате для разных типов водителей автобусов.

Водители школьных и чартерных автобусов:

• Средняя годовая зарплата : 32 420 долларов США
• Верхняя 10% годовая зарплата : 49 430 долларов США
• Нижняя 10% годовая зарплата : 19 000 долларов

Водители местных и междугородних автобусов:

• Средняя годовая зарплата : 42 080 долларов США
• Верхняя 10% годовая зарплата : 69 070 долларов
• Нижняя 10% годовая зарплата : 25 550 долларов США

Источник: У.S. Бюро статистики труда, 2018 г.

Образование, обучение и сертификация

Тип образования, обучения и сертификации, необходимых для того, чтобы стать водителем автобуса, может варьироваться в зависимости от типа водителя, которым вы хотите быть, и района, в котором вы живете.

• Образование : Чаще всего людям требуется аттестат средней школы, чтобы претендовать на должность водителя автобуса. Высшее образование требуется редко.
• Лицензирование : Водителям автобусов необходимо коммерческое водительское удостоверение (CDL).Требования различаются в зависимости от штата, но обычно включают сдачу письменного теста, проверки зрения, проверки слуха и экзамена по вождению. Водители автобусов также нуждаются в особом подтверждении своих лицензий CDL. Всем водителям автобусов требуется подтверждение пассажира (P), а водителям школьного автобуса также требуется разрешение школьного автобуса (S). Эти подтверждения обычно требуют дополнительного тестирования.
• Обучение : Водители автобусов обычно должны пройти обучение, которое включает в себя практику вождения и время в классе. Когда они будут готовы к поездке с пассажирами, их могут сопровождать более опытные водители.Этот период обучения может длиться от одного до трех месяцев в зависимости от работодателя.
• Опыт : Наличие действующего сертификата CDL с надлежащими подтверждениями должно быть достаточно, чтобы устроиться на работу водителем автобуса. Когда многие соискатели подают заявки на вакансию, профессиональный опыт вождения автобуса может поставить кандидата в верхнюю часть списка респондентов. Большинство работодателей также требуют, чтобы кандидаты прошли проверку биографических данных.

Федеральный закон требует, чтобы водители автобусов между штатами проходили выборочную проверку на наркотики при исполнении служебных обязанностей и сдавали медицинский осмотр каждые два года.

Навыки и компетентность водителя автобуса

Чтобы добиться успеха в этой должности, вам, как правило, потребуются следующие навыки и качества:

• Навыки межличностного общения : Водители автобусов должны уметь уважительно взаимодействовать с пассажирами любого типа.
• Коммуникационные навыки : Водители автобусов должны иметь возможность эффективно общаться с пассажирами и их работодателями по любым вопросам безопасности или проблемам, возникающим из-за дорожного движения, погоды или непредвиденных обстоятельств.
• Координация рук и глаз : Когда вы управляете автобусом, жизнь многих пассажиров находится в ваших руках.

Работа Outlook

Бюро статистики труда США прогнозирует, что занятость в этой области в целом вырастет на 6% до 2026 года, что немного медленнее, чем общий рост занятости в 7% для всех профессий в стране.

Условия труда

Быть водителем автобуса может быть довольно сложно, когда речь идет о пассажирах, дорожном движении и погодных условиях.В таких обстоятельствах водители должны сохранять спокойствие и безопасно управлять автомобилем.

BLS отмечает, что у водителей транзитных и междугородных автобусов один из самых высоких показателей травматизма для всех отслеживаемых им профессий, и отмечает, что эти травмы в основном связаны с дорожно-транспортными происшествиями.

График работы

Федеральное управление безопасности автотранспортных средств установило правила, которым должны следовать водители автобусов для обеспечения безопасности. Например, водители должны делать как минимум восьмичасовой перерыв после 10 часов подряд.Остальные правила и ограничения различаются в зависимости от типа маршрутов.

Водители школьных автобусов обычно ездят по своим маршрутам утром перед началом занятий, когда школа заканчивается, а также по мере необходимости для дополнительных школьных мероприятий и мероприятий.

Водители местного и междугороднего транспорта работают по разному графику в зависимости от маршрута. Возможно, им придется ездить по ночам, в выходные, рано утром или в праздничные дни.

У водителей чартерных автобусов часто самый разный график, и они могут находиться в дороге по несколько дней, в зависимости от потребностей своих клиентов.

Как устроиться на работу

СОЗДАТЬ РЕЗЮМЕ

Хорошее резюме поможет вам выделиться среди соискателей. Не уверен, где начать? Используйте шаблон резюме или конструктор резюме.

ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ФОНОВОЙ ПРОВЕРКЕ

Многие работодатели требуют, чтобы кандидаты в водители автобусов проходили проверку биографических данных перед тем, как нанять их. Подготовьтесь, выяснив, что влечет за собой проверка биографических данных.

ПОЛУЧИТЬ САМОСЕРТИФИКАЦИЮ МЕДИЦИНСКОЙ КАРТОЧКИ

Федеральное правительство и некоторые штаты требуют, чтобы люди с CDL предоставляли копию своего свидетельства медицинского эксперта в лицензирующее агентство, чтобы убедиться, что они соответствуют физическим требованиям Федеральных правил безопасности автотранспортных средств.

Сравнение похожих вакансий

Люди, которые хотят стать водителями автобуса, могут также рассмотреть другие варианты карьеры со следующими средними зарплатами:

• Водитель грузовика доставки : 30 500 долл. США
• Водитель тяжелого грузовика и тягача : 43 680 долл. США
• Таксист : 25 980 долларов

Источник: Бюро статистики труда США, 2018 г.

вакансий водителя автобуса | Государственные школы округа Фэйрфакс

Государственные школы округа Фэйрфакс (FCPS) приглашают квалифицированных специалистов присоединиться к нашей транспортной команде.

Это прекрасная возможность для родителей-домоседов получать доход с помощью пособий (и приводить своего дошкольника работать с вами!). Пенсионерам, студентам колледжей и лицам, меняющим профессию, также рекомендуется подавать заявки.

Заработная плата

• Конкурсная оплата

• Водители

  имеют право на ежегодное ступенчатое повышение плюс корректировки рыночной шкалы на основании одобрения школьного совета. Наивысшая оценка — более 31 доллара в час, плюс выгода

  .

Отличные преимущества

• Платное обучение

• 6 оплачиваемых выходных

• Медицинское страхование, страхование жизни, оплачиваемый отпуск по болезни, пенсионный план

• Гарантированный минимум 30 часов в неделю

• Пособия при неполной занятости

Отличные льготы

• Гибкий график

• Возьмите с собой детей дошкольного возраста на автобусе

• Скидка на персонал / Программа скидок

Требования к драйверам

• Минимальный возраст: 21 год

• Стаж вождения 5 лет

• Хорошие показатели вождения

• Пройти медицинский осмотр, проверку на наркотики и биографические данные

• Коммерческие водительские права (CDL) — обучение предоставлено

• Пятинедельная программа обучения и дорожный тест

• Спецификация работы водителя автобуса I / II

Часы

Утренние смены обычно с 6 до 9:30.м., а послеполуденные смены работают с 13:30 до 17:00. Водителям, занятым полный рабочий день, предлагается минимум 30 часов в неделю. Доступны дополнительные еженедельные часы.

Возможности развития

Многие из наших водителей переходят на Floater Bus Driver или Bus Driver Supervisor . Многие другие переходят или возвращаются на другие должности в FCPS в области администрирования, обучения и т. Д. Вождение автобуса может стать хорошей карьерой, хорошей работой в течение какого-то сезона вашей жизни или путем к другим возможностям с FCPS.

Заработная плата водителей плавучих машин начинается с более высокой ставки оплаты за их опыт и способность управлять различными автобусами и маршрутами, а также управлять различными группами студентов-пассажиров. Плавающие водители — это водители с полными льготами, которые заменяются водителям, находящимся в отпуске.

• Водитель автобуса Floater
• Руководитель водителя автобуса

Узнать больше

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 571-423-3023 или по электронной почте driveforfcps @ fcps.edu.

школьных автобусов | Департамент автотранспортных средств

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения на транспорте:

«У школьников примерно в 70 раз больше шансов безопасно добраться до школы, если они едут на автобусе, а не на машине. Это потому, что школьные автобусы являются наиболее регулируемым транспортным средством на дороге; они спроектированы так, чтобы быть более безопасными, чем легковые автомобили, с точки зрения предотвращения аварий и травм; и в каждом штате законы о стоп-оружии защищают детей от других автомобилистов.

Ремни безопасности требуются на легковых автомобилях с 1968 года, а 49 штатов и округ Колумбия приняли законы, требующие использования ремней безопасности в легковых автомобилях и легких грузовиках. Несомненно, ремни безопасности играют важную роль в обеспечении безопасности пассажиров этих транспортных средств. Но школьные автобусы отличаются друг от друга конструкцией, в том числе другой системой безопасности, которая работает очень хорошо.

Большие школьные автобусы тяжелее и распределяют силу удара иначе, чем легковые автомобили и легкие грузовики.Из-за этих различий пассажиры автобусов испытывают гораздо меньшую силу столкновения, чем пассажиры легковых автомобилей, легких грузовиков и фургонов.

NHTSA решило, что лучший способ обеспечить защиту пассажиров больших школьных автобусов от столкновений — это использовать концепцию, называемую «разделение на отсеки». Для этого необходимо, чтобы интерьер больших автобусов защищал детей без необходимости пристегиваться. Благодаря разделению на отсеки дети защищены от столкновений прочными, близко расположенными сиденьями с энергопоглощающими спинками.

Маленькие школьные автобусы (с полной массой транспортного средства 10 000 фунтов или меньше) должны быть оборудованы поясными и / или поясными / плечевыми ремнями на всех отведенных для них местах. Поскольку размеры и вес небольших школьных автобусов ближе к размерам и весу легковых и грузовых автомобилей, ремни безопасности в этих транспортных средствах необходимы для защиты пассажиров ».

Некоторые штаты приняли закон, требующий, чтобы школьные автобусы имели ремни безопасности. На данный момент в Вермонте этого не произошло. Некоторые школьные округа и / или поставщики транспортных услуг также обязали использовать ремни безопасности в школьных автобусах, которые они используют.

Узнайте, как стать водителем школьного автобуса

Чем занимается водитель школьного автобуса?

Водитель школьного автобуса безопасно возит учащихся из дома в школу и из школы домой. Они также могут возить студентов на экскурсии, спортивные мероприятия и мероприятия за пределами кампуса. Другие обязанности водителя школьного автобуса могут включать:

• Изучение маршрутов автобуса и время прибытия на каждую автобусную остановку
• Помощь ученикам, особенно инвалидам, сесть на автобус и выйти из него
• Соблюдение правил дорожного движения
• Обеспечение безопасности учеников
• Поддержание порядка в автобусе
• Сообщение о проблемах школьным инспекторам
• Убедитесь, что автобус в хорошем состоянии, проверив такие вещи, как давление в шинах, свет и уровень газа
• Очистите салон автобуса и убедитесь, что он выглядит презентабельно

Средняя зарплата

Водители школьных автобусов обычно получают почасовую оплату.Эта ставка может варьироваться в зависимости от школы, географического положения, а также опыта и безопасности водителя. Опытные водители могут договориться о более высокой оплате.

• Общая зарплата в США: 15,62 долларов в час
• Некоторые зарплаты варьируются от 7,25 долларов до 28,95 долларов

Требования к водителю школьного автобуса

Безопасность — одна из важнейших квалификаций водителя школьного автобуса. Многие работодатели ставят водительские права, права и опыт выше уровня образования.В большинстве штатов водители школьных автобусов должны быть старше 18 лет. Те, кто пересекает границы штата, должны быть не моложе 21 года.

Образование

В большинстве школ водители автобусов должны иметь как минимум аттестат средней школы или GED. Однако некоторые высококвалифицированные водители могут быть наняты, даже если они не окончили среднюю школу.

Обучение

Водители школьных автобусов обычно проходят обучение в течение нескольких месяцев. Они могут провести часть этого обучения в классе, изучая правила, маршруты и безопасные методы.Остальную часть обучения они проведут, демонстрируя свое умение водить автобус и соблюдать правила дорожного движения.

Новые водители могут также проводить время с опытным водителем, пока они не научатся водить самостоятельно.

Сертификаты

Водители школьных автобусов должны иметь коммерческие водительские права (CDL). Существуют разные типы CDL, но у водителей школьных автобусов должен быть такой, на котором написано (S), что свидетельствует о том, что они прошли дополнительные тесты, специфичные для школьных автобусов.

Каждые два года водители также должны будут проходить медицинский осмотр, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям к здоровью, слуху и зрению для перевозки детей. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств предоставляет список заболеваний, таких как эпилепсия, которые могут помешать кому-либо стать водителем школьного автобуса. Им также может потребоваться пройти выборочные тесты на наркотики и алкоголь.

Школы также проверяют записи водителей автобуса и проверяют их биографические данные перед тем, как нанять их.

Навыки

Водители школьных автобусов должны обладать навыками для маневрирования 40-футового школьного автобуса в различных дорожных ситуациях. Они также должны обладать хорошими навыками работы с людьми и физическими способностями, чтобы помогать пассажирам садиться в автобус и выходить из него. Другие важные навыки водителя школьного автобуса включают:

• Общение. Приветствуя детей и родителей и общаясь с ними, водитель автобуса должен быть услужливым и вежливым. Они также должны хорошо общаться с детьми и уметь успокаивать любые их проблемы.
• Хорошая зрительно-моторная координация. Водители автобусов нуждаются в этом навыке, чтобы безопасно управлять автобусом, используя одновременно руки, ноги и зрение.
• Навыки принятия решений. Способность быстро принимать решения очень важна в сложных дорожных ситуациях. В сложных погодных условиях или в условиях дорожного движения водители школьных автобусов должны принимать быстрые и разумные решения под давлением.
• Хороший слух и зрение. Федеральный закон требует, чтобы водители автобусов слышали шепот с расстояния 5 футов, со слуховым аппаратом или без него.Они также должны иметь зрение не менее 20/40, уметь различать цвета светофора и иметь поле зрения в 70 градусов обоими глазами.
• Терпение. У успешного водителя автобуса хватит терпения справиться с шумными и шумными студентами и перегруженным движением. Они должны уметь сохранять спокойствие в стрессовых ситуациях.

Условия работы водителя школьного автобуса

Водители школьного автобуса должны безопасно управлять автомобилем в любую погоду, движение и поведение учащихся.Они также должны уметь сохранять самообладание под давлением.

Водители школьных автобусов обычно работают только во время занятий в школе. Это включает в себя будние дни в течение обычного учебного года, но они также могут перевозить студентов во время летней школы. Их дни начинаются рано с ежедневной проверки безопасности автобуса. У большинства будет утренний маршрут и дневной маршрут. Между тем, некоторые водители школьных автобусов могут работать в школе на другой работе. Их часы могут меняться, когда студенты отправляются на экскурсии или проводят спортивные мероприятия.

Маршруты школьных автобусов могут быть отложены или отложены из-за суровой погоды, такой как снег, лед или наводнение.

Как стать водителем школьного автобуса

Водители школьного автобуса должны выполнить несколько обязательных шагов, чтобы получить лицензию. К ним относятся:

1. Окончание средней школы. Большинство водителей школьных автобусов имеют как минимум аттестат о среднем образовании, и все они старше 18 лет.
2. Получение водительских прав коммерческого транспорта. Все водители школьного автобуса должны иметь CDL с отметкой (S).Вы можете оплатить сбор и подать заявление на получение CDL через Департамент транспортных средств вашего штата. Затем вам нужно будет сдать экзамены по здоровью, зрению, знаниям и вождению, а также проверку биографических данных.
3. Завершение обучения. Вы можете пройти обучение водителя школьного автобуса перед получением CDL, сразу после приема на работу или и того, и другого. Обучение может длиться до трех месяцев и может включать в себя изучение правил дорожного движения и правил техники безопасности, отработку маневров вождения автобуса, обучение и вождение по заданному маршруту, выполнение контролируемых поездок и изучение школьных правил и положений.
4. Прием на работу. После того, как вы закончите обучение и получите сертификат CDL с одобрением (S), вы можете подать заявление на работу водителем школьного автобуса. Водители с отличным послужным списком и многолетним опытом могут получить повышение до должности начальника или диспетчера или помочь в обучении новых водителей.
5. Сохранение лицензии: Водители должны будут сдавать физические экзамены каждые два года, чтобы сохранить права на вождение школьного автобуса.

Пример описания должности водителя школьного автобуса

Наша средняя школа округа Фейет ищет водителя школьного автобуса с исключительным стажем вождения для перевозки детей в возрасте от 11 до 13 лет в школу и обратно в течение учебного года.Водитель школьного автобуса будет нести ответственность за то, чтобы учащиеся садились в автобус и выходили из него безопасно и вовремя приходили в школу. Кандидаты должны хорошо разбираться в правилах дорожного движения и уметь водить школьный автобус в любую погоду и при любой дорожной обстановке. Мы организуем платное обучение без отрыва от производства, чтобы водитель школьного автобуса мог изучить несколько маршрутов, расположение автобусных остановок и школьные правила.

Сопутствующие вакансии

Если вы ищете должность водителя школьного автобуса, вас также могут заинтересовать эти:

Водитель автобуса останавливает свой автобус в нужном месте, когда у него был припадок за рулем

НОВЫЙ ОРЛЕАН (WVUE) — Обычное утро превратилось в хаос для водителя автобуса и детей на борту, включая его самого.У него случился припадок за рулем, но он случайно остановился перед домом медсестры, и мужчина бросился действовать, чтобы спасти его жизнь.

Это первый год Ронни Касс на маршруте в качестве водителя автобуса государственной школы округа Сент-Таммани. Он сказал: «Это лучшая работа в моей жизни».

Касс говорит, что наконец нашел то, что нужно. «Люди всю жизнь не понимают своего призвания. Эти дети — мое призвание, и не я для них, а они для меня ».

Утром в понедельник, 10 мая, радость, которую испытывает Касс, будучи первым школьным работником, которого дети видят утром и в конце дня, могла внезапно закончиться.

Необычное стечение обстоятельств поместило Касса в свой автобус на пути Паркера Эллиса как раз тогда, когда он нуждался в нем. Касс ехал, когда его трясло. Ему удалось нажать на аварийный тормоз, прежде чем он потерял сознание во время припадка.

Эллис сказал: «Определенно многое могло пойти по-другому в той ситуации. Есть один маленький фактор, и Ронни, возможно, больше не будет с нами ».

Автобус 373 Касса остановился прямо перед подъездом к Эллису. В районе, полном детей, Эллис говорит, что неудивительно, что школьный автобус напротив его подъездной дорожки, но через некоторое время что-то показалось не так.

«Как раз в тот момент, когда я начал чувствовать, что что-то не так, я увидел, что один из детей открыл боковое окно и высовывался из него, размахивая руками», — сказал Эллис.

Касс сказал: «Меня не было, когда мистер Паркер сел в автобус. Он спас мне жизнь.

Эллис уговорил детей открыть запасной выход, успокоил их и использовал свои навыки медсестры-анестезиолога. Он сказал: «Я обнаружил, что Ронни упал. Единственное, что удерживало его примерно в футе от земли, — это ремень безопасности.У него была пена изо рта. Он был синим, не дышал ».

Эллис использовал прием, который мог бы использовать на пациентах в больнице. Он сказал: «Я подошел к Ронни и вытер ему рот, и я просто дал ему, как вы знаете, то, что мы называем« толчком челюсти », который просто давит на нижнюю челюсть и может открыть дыхательные пути».

У него в аптечке оказался мешок ИВЛ, который он использовал, чтобы помочь Кассу дышать, пока его не взяли на себя парамедики.

Эллис говорит, что Касс и дети — настоящие герои.

«Он почувствовал, что происходит что-то серьезное, поэтому нажал на аварийный тормоз. Я также узнал, почему была заперта боковая дверь. Это спасло много жизней, или вы знаете, по крайней мере, травмы в тот момент, потому что, если бы он этого не сделал, он бы оказался в доме моего соседа », — сказал Эллис.

Дети, включая сына и дочь Касса, уже позвонили в службу 911. Эллиана Касс сказала: «Я плакала и плакала». Его сын Лэндон Касс сказал, что у оператора службы экстренной помощи были проблемы с его слухом, но он остался на связи и попытался позвать на помощь.Он сказал: «Я взглянул на дорожный знак, чтобы сказать ей, где мы были».

Касс безмерно благодарен Эллису и всем соседям и родителям, которые вмешались во время чрезвычайной ситуации и после. Он сказал: «Кто-то спасает тебе жизнь, ты знаешь, что ты был бы мертв, но Бог послал этого парня, а также идеального парня».

Головоломка, которая собрана вместе, чтобы предотвратить трагедию и заложить основу для новых благословений.

У Касса осенью прошлого года диагностировали рак пищевода. У него не было припадков в анамнезе.Врачи обнаружили, что его рак распространился на мозг, в результате чего образовалась небольшая опухоль, которая и стала причиной инцидента. После операции и лечения его последнее сканирование не выявило рака.

Семьи на его пути создали учетную запись Go Fund Me, чтобы помогать ему, пока он не вернется к любимой работе.