Советы автомобилистам начинающим: Полезные советы начинающим автомобилистам

10 вредных советов начинающему водителю — журнал За рулем

Тому, кто готовится стать водителем или недавно начал водить машину, нужно с осторожностью относиться к советам бывалых и «старших товарищей». Особенно тех, кто проводит выходные в гаражах.

Материалы по теме

Как известно, в России любой разбирается в политике, футболе и, конечно же, автомобилях. Новичку тяжело — со всех сторон на него сыпятся советы опытных водителей с многолетним стажем. Которые, само собой, лучше знают, что и как делать, но забыли, что сегодня уже не 90-е годы.

1. Можно не учиться — водительское удостоверение покупается

В принципе, это не заблуждение — еще не так давно в органах ГИБДД процветала коррупция такого уровня, что за деньги водительское удостоверение разве что на дом не приносили. Хотя бывало и такое.

В интернете до сих пор много объявлений об услугах по продаже водительских удостоверений. Но это в подавляющем числе низкопробные подделки, а фальшивку раскусит любой инспектор ДПС. А дальше последует неотвратимое наказание, причем уголовное.

2. Выбор автошколы не важен

Бывалые водители очень часто советуют тем, кто только готовится сесть за руль, выбирать автошколу по цене и удобству расположения. Дескать, любая автошкола выдаст карточку, с которой можно идти сдавать экзамены в ГИБДД.

Во-первых, на рынке до сих пор присутствуют «автошколы», которые не прошли всех необходимых проверок, а их лицензии просрочены. В ГИБДД попросту не допустят до экзаменов человека, который прошел обучение в таком заведении. Во-вторых, не все автошколы учат одинаково. Большинство лишь готовят к экзаменам в ГИБДД, но есть учебные заведения, где ученик выходит из стен действительно водителем, а не человеком, натасканным для сдачи экзамена.

Так что лучше всего пообщаться с теми, кто недавно заканчивал автошколу, почитать отзывы в интернете и сделать разумный выбор. Который, скорее всего, заставит вас заплатить несколько больше.

3. Заниматься — необязательно

Еще одно распространенное мнение: главное не прогуливать лекции, а заниматься в автошколе совсем необязательно. Ведь деньги заплачены, значит учебное заведение обязано обеспечить ученику сдачу экзаменов в ГИБДД.

Но перед экзаменом в ГИБДД предстоит внутренний, самой автошколы. И если не учиться как следует, то завалить его — просто. А значит придется платить дополнительные деньги за пересдачу. На лекциях помимо тех знаний, без которых не сдать экзамен, ученикам зачастую рассказывают и о маленьких хитростях, о приемах и навыках, не входящих в «обязательную программу». И такие знания для новичка очень ценны.

4. Первый автомобиль должен быть «на ручке»

Материалы по теме

Здесь любого новичка буквально завалят советами, причем зачастую диаметрально противоположного смысла. Например, что первый автомобиль должен быть обязательно новым или, наоборот, подержанным. В первом случае будет минимум головной боли, так как машина на гарантии, а в случае аварии убытки покроет страховка каско. В случае с подержанным автомобилем аргумент следующий — все равно «на убой», зачем тратить деньги на новую машину? Самые хардкорные «дяди Васи» требуют, чтобы вы купили старые Жигули на 4-ступенчатой механике. Потому что — какой из вас выйдет водитель, если вы не сумеете в полевых условиях перебрать мотор? Не говоря уж о том, что «только механическая коробка позволит полностью понять поведение автомобиля».

Первый автомобиль нужно выбирать, в первую очередь, исходя из бюджета и здравого смысла. Если есть деньги на новую машину, то зачем покупать подержанную, у которой еще может оказаться и мутная история? Зачем вам механика, если вы собираетесь всю жизнь ездить на двухпедальной машине? Ну и наконец, уж точно не стоит брать старые Жигули или иномарку в возрасте вашей бабушки. Мы бы рекомендовали взять новый или подержанный в возрасте до трех лет, простой и относительно надежный автомобиль. Благо такие на рынке еще остались.

5. Первая поездка должна быть в пробке

Многие водители с большим стажем советуют сразу выезжать в самое пробочное время. Потому что можно сразу получить массу новых знаний и умений. Но представьте: вы только сели за руль автомобиля и попали в плотный, нелогично и часто не по правилам ведущий себя на дороге трафик. Поберегите свои и чужие нервные клетки: начинать стоит на свободных дорогах, например в выходной день. И лишь когда на подкорке отложатся все действия, стоит постепенно выезжать на загруженные транспортом дороги. Так вы и себя сбережете, и другим создадите минимум помех.

6. Обслуживаться надо, когда сам решишь

Многие, особенно те, кто застал времена, когда автомобили обслуживали и чинили сами владельцы, говорят новичкам, что плановое техобслуживание автомобиля — заговор маркетологов. Дескать, и масло, и фильтры могут «проходить» гораздо дольше, чем межсервисные интервалы, заявленные производителем. В качестве примеров приводятся все те же Жигули или старые «американцы».

Но на самом деле, особенно в условиях постоянных поездок по городу и пробкам, межсервисные интервалы нужно даже сократить от тех, что требует производитель. Связано это с повышенными нагрузками на двигатель, так что срок жизни расходников только уменьшается.

7. Прогревать машину не требуется

А вот тут как раз полно советчиков, начитавшихся инструкций к автомобилям и не нашедших там пункта о необходимости прогрева автомобиля. Они говорят, что можно ехать сразу после поворота ключа в замке зажигания.

Действительно, ПДД запрещают стоянку автомобилей с включенным двигателем во дворах. Но само понятие стоянки подразумевает остановку транспортного средства на время более пяти минут. К тому же в холодное время года каждый пуск двигателя — это удар по его ресурсу. Кроме того, нужно же разморозить стекла и дворники.

8. Стояночный тормоз должен быть затянут

Бывалые говорят, что стояночный тормоз надо затягивать каждый раз, паркуя автомобиль. Это легко объяснимо: у старых автомобилей эффективность тормозной системы низкая, потому водители стараются подстраховаться.

Если же машина находится в нормальном техническом состоянии, то прибегать к стояночному тормозу необходимо в случаях, когда автомобиль стоит под уклоном. Во всех о

Советы начинающим водителям — мужичинам и женщинам

Для новичков в опасном и травматичном горнолыжном спорте есть специальные трассы, где им не грозит быть снесенными лыжными профессионалами, летящими на бешеной скорости. Запомните: для начинающих автомобилистов у нас особых условий нет! Выезжая на дорогу, вы превращаетесь в такого же, как прочие водители, участника дорожного движения, без всяких особенных привилегий. И ответственность за свои «косяки» понесете сами — деньгами, а то и здоровьем. Как поступать, чтобы этого не случилось?

Полезные советы начинающим водителям

Советы для начинающих автомобилистов помогут Вам сориентироваться на дороге. Приведем самые основные из них:

1. ПДД — это важно

Перед выездом убедитесь в том, что вы помните правила дорожного движения. Да, их не сочинил скучающий ГАИ-шник от безделья. Их знание — путь к успеху, в любой спорной ситуации на трассе будет прав водитель, поступивший согласно правилам, и не прав — нарушитель.

Хорошо ли помните, что означают дорожные знаки? Освежите их в памяти, сегодня с гаджетами это займет минут 10-15.

2. Потренируйтесь

Страшно выехать на дорогу и влиться в поток? Боитесь, что не впишетесь в общее движение, затормозите его малой скоростью? Попрактикуйтесь на дорогах, где почти нет плотного трафика (рано утром или на пригородных незагруженных трассах). И это относится не только к движению в потоке: все, чему вы научились на автодроме, может забыться в напряженной ситуации. Потренируйте дополнительно:

• навык трогаться на плоской и наклонной поверхности;
• движение задним ходом;
• развороты;
• маневрирование;
• экстренное торможение.

Возьмите две пары аналогов конусов с автодрома (подойдут пластиковые бутылки 20 л.) и на пустом пространстве потренируйтесь чувствовать габариты авто: плавно двигайтесь вперед-назад, до соприкосновения, но не роняя «конусов». Для начинающих автомобилистов характерно неверное чувство габаритов авто: кто-то воображает его больше реальных размеров, кто-то меньше.

3. Внутри салона авто

Что нужно начинающему автомобилисту для первых поездок по городу:

1. Заряженный телефон (не для того, чтоб болтать во время движения!).
2. Деньги. А вдруг.
3. Аптечка.
4. Огнетушитель.
5. Тросик для буксировки.
6. Насос.
7. Домкрат.
8. Запаска.
9. Жилет (светоотражающий). Если выйдете из авто вне населенного пункта в темноте или тумане без жилета — штраф.
10. Бутылка воды на случай стояния в пробке в жару. Минимизируйте факторы, какие могут раздражать, в пробке и так торчать нервно, а если еще и пить хочется, а нечего…

Что не нужно новичку в салоне:

1. Компания друзей с советами, шуточками и комментариями.
2. Дети. Пока неуверенно ощущаете себя на трассе, не возите в машине своих детей и игнорируйте просьбы «детных» родных и знакомых «подбросить до школы, садика, парка».
3. Громкая музыка. Отвлекает вас, раздражает окружающих.
4. Всяческие «игрушки», болтающиеся в салоне для украшения, куча наклеек на заднем стекле — желтого знака достаточно.

4. Где я?

Перед поездкой продумайте маршрут. Ознакомьтесь с ним заранее, Яндекс.Карты и Google Maps вам в помощь. Маршрут сложный? Съездите по нему с опытным водителем а лучше инструктором.

5. МКПП — кошмар начинающих?

Отлично получается езда на автомате, но МКПП кажется каким-то чудовищем, обладающим собственной волей? Опытные водилы утверждают: больше практики, и максимум через пару недель механика станет привычна и удобна.

6. Как общаться с водителями

С нормальными — ровно, спокойно, без нервов и мата. Если едете по правилам, а какой-то водятел (иначе таких не назвать) не уступает, если должен, подрезает, идет на обгон где не положено — уступите. С дураками не связываются.

7. Паника — враг

Запаниковали, расфокусировались? Остановитесь на обочине (или встаньте на аварийку) и успокойтесь. Водить в состоянии паники нельзя: 99%, что примете неверное решение в критической ситуации.

8. Не уверен? Не делай!

Не уверены, что маневр удастся? Не маневрируйте. Не перестраивайтесь без необходимости и уж тем более не пытайтесь проскочить на светофоре в последние секунды. С другой стороны обязательно найдется такой же торопливый!

9. Воспринимайте пешеходов как слепых и глухих стариков. Всех!

Пешеходы, даже молодые и здоровые, зачастую неправильно оценивают опасность приближающегося авто и ведут себя так, словно его не видят. Предупреждайте их световым и звуковым сигналом, притормаживайте. Особое внимание — реальным пенсионерам, детям, подросткам, женщинам. Испугавшись, они могут повести себя абсолютно непредсказуемо прямо перед носом автомобиля.

10. Внимание, двухколесные!

Осторожнее с мотоциклистами и велосипедистами. Прочтите о них в ПДД дополнительно. Они тоже способны на удивительные фокусы, опасные для жизни и здоровья — как их собственного, так и вашего.

Оптимально — возьмите дополнительные уроки вождения в Минске с опытным инструктором. После них будете уверенно рулить самостоятельно даже в плотном потоке и грамотно маневрировать.

Десять вещей, которые должен знать каждый начинающий водитель

Водители-новички должны не только уметь водить автомобиль.

Как правило, начинающие водители в дальнейшем будут постоянно сталкиваться с различными проблемами, которые периодически будут возникать в процессе вождения и владения своим первым автомобилем. Для большинства таких водителей потребуются годы, чтобы приобрести уверенность за рулем. Причем это касается непосредственно не только самого вождения, но и относится непосредственно к самому автомобилю.

 

К сожалению в последние годы многие водители-новички владея автомобилем, о нем фактически ничего не знают. В итоге это приводит к тому, что многие водители и даже опытные по нынешним меркам, практически не знают, как долить омывающую жидкость стеклоомывателя, установить запасное колесу и т.п. в своем автомобиле.

 

Это очень грустно, так как мы считаем, что каждый водитель хотя бы в теории должен понимать, как работают в автомобиле основные системы. Ведь понимание принципов работы автомобиля позволяет понять, как может повести себя машина на дороге в той или иной ситуации. Естественно это в первую очередь влияет на безопасность. Поэтому мы решили составить список тех принципов, которыми должен руководствоваться каждый начинающий водитель после того, как получит свои первые водительские права. 

 

Хотим сказать, что помимо знаний каждый водитель новичок получивший права, должен постоянно для самого себя совершенствоваться, улучшая свои первоначальные навыки не только вождения, которые получил в автошколе. Прежде всего водитель-новичок должен понимаеть, что без достаточного опыта вам никогда не стать хорошим водителем. 

 

Но не расстраивайтесь, если у вас что-то долго не получается за рулем даже спустя определенного времени. Помните, что все необходимые навыки вождения придут к вам в дальнейщем постепенно. У какого-то водителя раньше, а у кого-то немного позже. Все мы разные. Но несмотря на это, каждый водитель рано или поздно наберет определенный опыт для себя на дороге и станет намного профессиональней и уверенней. 

 

1) Водитель-новичок должен знать в автомобиле — «что есть что»

 

Если вы уже получили свои первые водительские права и являетесь счастливым обладателем своего первого автомобиля, то для того, чтобы быстрее стать более уверенным в себе на автодорогах необходимо, как можно быстрее изучить свою машину и вместе с тем понять, как  работают в ней ее основные компоненты.

 
Во-первых, вы должны в первую очередь разобраться в своей машине, что означает каждый ее агрегат и за что отвечает в нем каждая кнопка. В том числе вы должны обязательно изучить имеющееся у вас руководство на автомобиль, чтобы выучить основные значки на приборной панели. Особенно тщательно изучить предназначение значков тех предупреждений, которые в процессе эксплуатации могут появляться на приборной панели. 

 

А так же вы должны конкретно понимать, где и как расположены тормозные колодки, как должна работать тормозная система авто в ее исправном состоянии, чтобы в случае неисправности последней, вовремя понять, что в машине неисправны тормоза.

 

Кроме этого вам нужно изучить подкапотное пространство машины. Во-первых, хотя бы для того, чтобы для вас подкапотное пространство авто не осталось каким-то таинственным и страшным местом.

 

Во-вторых, такое понимание позволит вам научиться проверять уровень масла в машине, доливать охлаждающую жидкость и подливать жидкость стеклоомывателя.

 

Нет конечно, мы не призываем вас научиться разбираться во всех механических частях подкапотного пространства, но Ваша задача изучить, как можно больше компонентов в автомобиле с одной целью, разбираться и понимать, что и за что в машине отвечает.

 

Благодаря этому в случае неисправности в подкапотном пространстве, вы сможете вовремя распознать, что случилось с вашим автомобилем.

 

А это придаст вам уверенность в себе на дороге. Особенно далеко от своего дома. 

 

Дело в том, что многие водители-новички именно из-за различных страхов и незнаний устройства их автомобиля, отказывают себе в передвижении на большие расстояния,  эксплуатируют машину в близлежащих районах от своего места проживания. В этом случае они просто напросто лишают себя такого преимущества, как владения автомобилем.

 

Согласитесь с нами, что рядом с домом поездки могут осуществляться и на такси или на общественном транспорте. 

Автомобиль же является — средством свободпого передвижения.

 

2) Изучите, как работает ваш автомобиль

 

Как правило, моторизованные транспортные средства работают следуя определенным принципам, которые являются общими как для автомобилей, так и для мотоциклов всех видов. Поэтому рекомендуем вам изучить общие принципы работы вашего транспортного средства с целью, понимания принципов работы различных систем автомобиля.

 

Для этого, вы можете найти множество полезных видео-роликов в самом Интернете, в различных простых учебниках по автоделу, а также в их инфографиках. Весь этот материал поможет вам в доступной форме изучить и понять, как работает ваш автомобиль.

 

Понимание принципа работы автомобиля не только придаст вам уверенность во владении вашей машиной, но и разбираться в ней. Например допустим, даже, если вы не умеете ремонтировать автомобиль, но разбираетесь в теории, вы сможете защититься от обмана при ремонте машины в автосервисе, где, обычно недобросовестные автомеханики любят «разводить клиентов на деньги», как правило, неопытных водителей-новичков. 

Согласитесь, принцип работы основных систем в машине позволяет вам понять, обманывает ли вас автослесарь пытаясь при этом «выжать» из вас, как можно больше денег, или нет.

 

3) Научитесь делать в машине элементарные вещи

 

Узнав, как работает автомобиль вы также сможете, самостоятельно диагностировать возникающие проблемы с машиной в процессе ее эксплуатации. Нет, мы не говорим, что вам нужно взять гаечный ключ и начать пачкать руки, т.е. проще говоря обучаться ремонту автомобиля. Мы имеем в виду то, что необходимое понимание хотя бы поверхностного принципа работы всех основных систем автомобиля, позволяет и позволит вам в дальнейшем вовремя обнаружить посторонние шумы в работе различных компонентов автомашины.

 

Благодаря этому вы своевременно обратитесь в технический центр для дальнейшей диагностики своего автомобиля. Это позволит вам чаще всего избегать более глобального ремонта, так как своевременное обнаружение мелкой поломки предотвратит возникновение в машине более серьезной поломки. 

 

Так же благодаря пониманию принципов работы автомобиля вы сможете более проще объяснить автомеханику, возникшую у вас проблему, благодаря чему он сможет сразу понять, что в вашей машине вышло из строя. 

 

Кроме того мы считаем, что каждый водитель просто обязан научиться делать самостоятельно ряд вещей без чьей-то посторонней помощи.

 

Например, любому водителю должно быть стыдно, если он не знает и не умеет менять проколотое колесо на запасное.

Удивительно, но факт, сегодня действительно на наших дорогах немало водителей, которые реально не знают, как поменять поврежденное колесо на запасное. 

 

Вы думаете, что это тяжело? На самом деле этому может научиться даже самая хрупкая девушка. Естественно, что помимо замены колеса на запасное каждый водитель должен еще обязательно, уметь проверять давление в колесах. 

 

Также, каждый водитель просто обязан уметь самостоятельно проверять уровень масла в двигателе, в коробке передач, а вместе с тем проверять уровень и других жидкостей в машине. Согласитесь, глупо будет просить кого-то, залить в бачок омывателя лобового стекла стеклоомывающую жидкость.

 

4) Каждый водитель обязан знать, что делать при аварии

 

Нет ничего хуже на дороге, как попасть в аварию. К сожалению от дорожно-транспортного происшествия никто из нас волителей, не застрахован. Даже водитель-профессионал с огромным стажем вождения. Поэтому каждый водитель обязан для себя знать, что делать в случае ДТП.

 

И так, давайте представим, что авария все-же произошла. Вы знаете, что вы должны делать в первую очередь?

 

Для начала и это естественно, выключите двигатель и выньте ключ из замка зажигания. Убедитесь, что ваш автомобиль не горит. Затем используйте ручной тормоз (или нажмите кнопку ручника), чтобы ваша машина не скатилась с места. 

 

Подробнее об алгоритме всех ваших действий вы можете также узнать в нашем подробном руководстве: «Что делать при ДТП?» 

 

Не спешите после аварии выходить или выбегать из машины. В первую очередь Вы должны убедиться, что вы целы. Далее, если вы в машине не одни вы должны убедиться, что все пассажиры целы и невредимы. Таким образом убедившись, что ваше тело не получило ни каких серьезных повреждений проверьте состояние своих пассажиров. 

 

Далее, убедившись, что с вами и с вашими пассажирами все нормально можете осторожно выходить из машины, при этом контролируя обзор автодороги, чтобы случайно не оказаться под колесами другого транспортного средства.

 

Затем ваша задача состоит в следующем, проверить состояние другого водителя и его пассажиров, которые могли находиться в другой в машине, которая столкнулась с вашей.

 

Убедившись, что с другими участниками дорожного движения все нормально, надо дать себе несколько минут, чтобы успокоиться, ну а затем приступать к оформлению ДТП.

 

Если вы оформляете аварию без сотрудников ГИБДД (по Европротоколу), то прежде чем убирать автомобили с проезжей части, обязательно сфотографируйте все транспортные средства, которые участвовали в аварии.

Сделайте максимальное количество снимков с разных мест и ракурсов. 

 

Если у вас есть разногласия с другим водителем, то вызывайте сотрудников ДПС для оформления аварии.

В этом случае советуем вам также позаботиться и о свидетелях аварии, так как в силу того, что другой водитель не согласен со своей виной, то значит существует и определенный риск, что главным виновником данного ДТП могут признать именно вас.

 

К нашему сожалению таких случаев в нашей стране не так уж и мало. Например тогда, когда виновник аварии имеет связи в органах ГИБДД. 

 

Также, если в вашей машине установлен видео регистратор, то после аварии позаботьтесь о сохранности видеозаписи. Для этого после ДТП, лучше сразу вытащить из видеорегистратора флеш-карту и спрятать ее. А еще лучше- позвонить кому-нибудь из знакомых, которые смогли бы подъехать на место аварии и забрать у вас «флешку».

 

Если ваша машина застрахована по полису Каско, то после аварии вы должны сообщить о случившемся в вашу страховую компанию. Далее следуйте указанием страховщика.

 

5) Вы должны знать, как нужно вести себя за рулем в неблагоприятных условиях

 

Вы получали свои права после успешной сдачи экзамена в городе и, наверное в солнечную погоду? А значит, Вы чаще всего ездили в автошколе с автоинструктором в хорошую погоду? Счмтайте, что Вам повезло. К всеобщему сожалению чаще всего вам придется ездить далеко не в таких идеальных погодных условиях, как бы хотелось.

 

Поэтому вы должны быть готовы к любым погодным условиям на дороге, которые часто и резко могут  меняться во время ваших поездок. 

 

Если плохая погода застала вас в тот момент, когда вы находитесь за рулем, главное не паникуйте и сохраняйте спокойствие. Например, если пошел сильный дождь, то вы должны сразу снизить скорость движения на половину, то есть в два раза. Затем вы должны убедиться, что ваши колеса сохраняют нормальное сцепление с дорогой.

Если вы почувствуете, что руль стал слишком легким, то это означает ,что сцепление передних колес с дорогой стало хуже. Поэтому, снизьте срочно скорость движения еще. 

 

Как вы сами понимаете, что вождение в дождь или в снег не может сравниться с управлением машиной в солнечную погоду.

Но все же плохая погода не должна вас так пугать. Естественно, что в плохую погоду риски попасть в ДТП существенно увеличиваются, но знайте, все в первую очередь зависит только от вас. 

 

Если же вы являетесь водителем-новичком и стараетесь избегать поездок в плохую погоду, то вы не должны забывать, что рано или поздно вы все равно окажетесь на дороге в  неподходящую и плохую для вас погоду, и в этом случае к сожалению наверное, изрядно заволнуетесь, запаникуете и растеряетесь. Поэтому бояться плохих погодных условий на дороге не надо. Нужно просто быть готовым к таким условиям вот и все. И тогда страх плохой погоды  сам по себе исчезнет и уйдет.

 

Что самое главное при движении на автомобиле в плохую погоду? В первую очередь это небольшая средняя скорость движения и увеличенная дистанция до других транспортных средств. Кроме того, в дождь или в снегопад надо избегать резких неплавных движений самим рулем, а также и резкого торможения. Старайтесь все делать плавно.

Всегда помните, что позади вас тоже водитель, он может не успеть остановить свой автомобиль. Поэтому, старайтесь всегда следить не только за своими действиями, но и за машиной с водителем, которые находятся позади вас. 

 

И еще нужно запомнить, что на мокрой дороге всегда надо опасайться аквапланирования, в которое может попасть любой автомобиль. Даже тот-же внедорожник, за рулем которого может находится водитель профессионал. Что такое аквапланирование и как с ним бороться, вы можете узнать подробнее- здесь. 

 

Таким образом не забывайте, что любая дорога в любых условиях это повышенный источник опасности. Поэтому всегда оставляйте место для маневра в случае такой необходимости. Например в случае ошибки другого водителя, который движется рядом с вами. 

 

6) Избегайте гнева на дороге

За рулем автомобиля большинство водителей легко вывести из себя. Дело в том, что для многих водителей частые и долгие поездки в автомобиле являются стрессом. Поэтому на дороге вы часто встречаете так много нервных водителей. Самое здесь опасное то, что такие водители прививают и другим участникам дорожного движения такое же нервное напряжение.

 

Каждый водитель должен уметь контролировать себя за рулем сохраняя спокойствие и независимо от происходящего вокруг. Дело в том, что гнев никогда не принесет вам ничего позитивного. Помните, что когда мы нервничаем наш мозг не способен принимать рациональные и правильные решения. По некоторым данным из-за ярости и гнева ежедневно на дорогах России происходят сотни аварий.

 

Поэтому учите себя изначально быть спокойными за рулем, чтобы на дороге не случилось. Таким образом Вы сможете стать в последующем хорошим водителем. 

 

Если же у вас внезапно появляется непреодолимое чувство гнева на другого водителя, просто возьмите и воздержитесь от своих ненужных эмоций, которые могут вам только навредить. Лучше отвлекитесь на что-нибудь другое. Да, пускай кто-то из водителей на дороге сегодня будет не прав, но это не означает, что вы должны срываться на него. Возможно у него, сегодня, что-то такое случилось в жизни или у него был очень тяжелый день на работе, а может водителю в этот самый момент просто нездоровится.

Согласитесь с нами, ведь существует множество причин почему водители на дороге часто делают что-то не так, раздражая тем самым других участников дорожного движения. Но это совсем не означает, что нужно направлять на них свой гнев и необузданную энергию. Даже в том случае, если кто-то сделал на дороге что-то плохое и не извинился. Поверьте, ни вам надо учить таких людей. 

 

Если же вы наоборот стали жертвой чьей-то ярости на дороге, то не провоцируйте агрессивного водителя своими каким-то ответными действиями. Лучше пропустите конфликтного водителя вперед. Ни в коем случае не открывайте окно своего автомобиля, если агрессивный водитель показывает вам на то, чтобы вы открыли его. Покажите жестами агрессивному водителю на то или о том, что вы сожалеете о произошедшем и вы понимаете, что ваши действия его разозлили. 

Также всегда помните, что агрессивная ответная реакция (например крик) не сможет повлиять положительно на конфликтную ситуацию, а даже наоборот, сможет спровоцировать более серьезный конфликт на дороге. Будьте умны и мудры. Ваша задача заключается в том, что б спустить конфликт на тормозах прежде чем кто-либо пострадает. Вы должны быть выше по разуму в отличии от различных водителей-провокаторов и агрессоров.

 

7) Никогда не садитесь за руль в состоянии опьянения

Наверное все из нас знают, что наркотики и алкоголь не совместимы с дорогой. Но почему тогда в нашей стране такое огромное количество водителей, лишенных водительских прав за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения?

 

Что движет теми людьми, которые, пренебрегая законом, своей безопасностью и вместе с тем безопасностью своих пассажиров и других участников дорожного движения садятся за руль в состоянии алкогольного, а еще хуже наркотического опьянения? К сожалению на этот вопрос вам не ответит ни один мировой эксперт в области дорожного движения, а также не один Нобелевский лауреат по психологии.

 

Водители-новички же, должны выработать для себя конкретное табу, что садиться за руль в состоянии опьянения нельзя, точно так же, как нельзя принимать мед.препараты и таблетки без рецепта и консультации врача, равнозначно — как нельзя курить во время беременности и совершать т.п. действия.

 

Вы должны помнить, садясь за руль в пьяном состоянии вы не только грубо нарушаете закон, но и ставите под угрозу всех участников дорожного движения. Не садитесь за руль даже тогда, когда вам кажется, что вы находитесь в более-менее нормальном состоянии. Помните, что алкоголь замедляет реакцию человека, что может привести к ДТП.

Самое страшное здесь то, что под воздействием алкоголя и наркотиков водители не осознают своего конкретного состояния, они, как правило считают, что профессионализм за рулем нельзя пропить или не пропьешь. Но это совсем не так. Помните, что дорога не прощает ошибок. 

 

В том числе мы хотим предостеречь наших молодых начинающих свой путь за рулем автомобиля водителей. Никогда не садитесь за руль в состоянии похмелья, даже если считаете, что уровень концентрации алкоголя в выдыхаемом вами воздухе соответствует установленной законом норме. 

 

Дело в следующем, что садясь за руль с похмелья вы точно также рискуете, так как согласно исследованиям было установлено, что человек, находящейся в похмельном синдроме, имеет точно такую же реакцию человека, который не спал более суток. Делайте из этого вывод. Естественно, что в таком состоянии водитель не сможет адекватно воспринимать ситуацию на дороге. 

Помните, никогда не садитесь за руль, если вы регулярно или периодически принимаете сильнодействующие лекарственные препараты, которые отпускаются по рецепту врача. Особенно, если в аннотации к лекарству есть предупреждение производителя, об опасности управления автомобилем под действием содержащихся действующих веществ в лекарстве.

 

Поэтому, при приеме любого лекарства желательно внимательно прочитать инструкцию-аннотацию к нему, чтобы узнать и удостовериться, влияет ли прием лекарства на способность управления автомобилем.

 

8) Оставьте свой телефон в покое

Мобильный телефон пришел в нашу жизнь навсегда. Сегодня уже многие не понимают, как можно было раньше жить без телефона. Для многих телефон стал чем-то особенным. С ним теперь спят, тренируются, принимают душ, ходят на свидания и т.п. Мы не мыслим свою жизнь без смартфона и Интернета. И в принципе в этом нет ничего плохого. Но когда речь заходит об управлении автомобилем, то всем без исключения водителям нужно забыть о своем смартфоне, который является повышенным источником опасности на дороге, в виду того, что может сильно отвлекать ваше внимание при езде. 

 

Да, сегодня в современных автомобилях стали доступными системы Bluetooth, которые позволяют подключить ваш телефон к информационно-развлекательной системе машины, благодаря чему у нас появилась возможность более безопасно пользоваться мобильными телефонами при управлении автомобилем. Так существуют различные комплекты оснащения автомобиля громкой связью, которые позволяют нам отвечать и осуществлять звонки без взаимодействия со смартфоном.

 

Но мы не рекомендуем водителям-новичкам вообще пользоваться своим телефоном даже с помощью новейших автомобильных систем. Желательно, чтобы водители-новички полностью отказались от своих смартфонов до тех пор, пока не наберутся достаточного опыта вождения и не будут более уверенно чувствовать скбя за рулем.

 

А дело все в том, что все равно любые взаимодействия с телефоном (пускай даже через информационно-развлекательную систему) как-то отвлекают водителя. Да, понятно, что такое отвлечение не будет таким, как при звонках со смартфона во время движения, но все же, для водителя-новичка даже такое малейшее отвлечение за рулем может оказаться роковым. 

 

Поэтому потерпите и воздержитесь от использования своего смартфона в машине. Придет время и вы сможете пользоваться им, как и другие более опытные водители. 

 

Таким образом запомните, когда вы за рулем- надо забыть о телефоне, не отвечать ни на звонки ни на входящие СМС сообщения, даже через систему той же громкой связи.

 

Если вы водитель-новичок, то считайте, что эти системы не для вас. Если же вы ждете важного звонка, то прежде чем ответить на него, возьмите и остановитесь в безопасном месте, а потом уже ответьте или перезвоните.

Помните, что ваша безопасность стоит гораздо больше, чем любой телефонный звонок или СМС сообщение. 

 

9) Всегда смотрите на дороге туда, куда вы планируете направить машину

 

Этот совет является основополагающим правилом для безопасного вождения. Так же он поможет вам и в случае непредвиденной ситуации на дороге.

 

Когда вы находитесь за рулем, то всегда должны смотреть туда, на тот участок дороги, куда хотели бы, что б переместился ваш автомобиль.

 

Например, если ваш автомобиль потерял сцепление с дорогой и его занесло, то вы никогда не должны смотреть на препятствия на дороге, или на отбойник, так как в этом случае вы сильно рискуете, можете попасть именно туда, куда направлен ваш взор. 

 

К сожалению наш мозг в экстренных ситуациях работает странным образом. Например, если что-то произошло за рулем, то мы имеем странную привычку или способность смотреть на дорогу и именно туда, куда наш взгляд в определенный момент времени не должен был бы быть направлен . 

Так же и во время обычного вождения, мы часто отводим взгляд от дороги отвлекаясь на различные препятствия и отбойники. Это часто приводит к тому на дороге, что отвлекаясь на  неважные объекты мы на доли секунды теряем внимание, что достаточно для того, чтобы попасть в ДТП. 

 

Поэтому старайтесь по возможности никогда не отвлекайться от дороги и переводить свой взгляд на какие-то посторонние и ненужные вам объекты. Ваша задача прежде всего научиться все видеть, своим так называемым боковым зрением. Тогда ваш мозг не будет заставлять вас отводить глаза в сторону. 

 

При этом также не забывайте про зеркала заднего вида, которые должны быть всегда отрегулированы должным образом для вашей максимальной обзорности дороги. Благодаря им вы можете контролировать все то, что происходит на дороге вокруг вашей машины. 

 

10) Вам не надо и незачем доказывать, что вы хороший водитель

 

В заключении хотим дать еще один полезный совет водителям-новичкам, которые только начинают свой путь за рулем автомобиля. Особенно такой совет будет очень полезен тем молодым водителям-новичкам, которые очень часто хотят привлечь к себе внимание на дороге.

 

Ваша задача не стать на дороге негативным примером для других участников дорожного движения. Вы должны научиться думать на дороге не только о себе, о своих пассажирах, но и заботиться о других участниках дорожного движения.

 

Приложите все усилия, чтобы ваше поведение на дороге было таким же порядочным, как и в обществе. 

 

Так же запомните, вы не должны судить других участников дорожного движения по себе. Помните, что все люди разные, с разным воспитанием и с разными социальными взглядами. Если кто-то ошибся на дороге, то это не означает, что сейчас настанет конец света. Все мы когда-то ошибаемся. Относитесь ко всем водителям философски и не реагируйте агрессивно на ошибки других автолюбителей. Думайте лучше о своем вождении и за одно о том, как стать более опытным водителем.

 

Не забывайте о том, что городские дороги это не спортивный трек. Здесь гонки не уместны. Так же не забывайте, что шоссе это не взлетно-посадочная полоса, где обычно испытывают на динамику разгона очень дорогие суперкары. 

 

И конечно главное, всегда думайте о тех, кто находится внутри вашего автомобиля. Ведь согласитесь, ваши друзья будут не в восторге, если вы попадете в ДТП. Так что не стоит рисковать ради восторженных криков ваших друзей.

 

Будьте мудрее, даже если вас попросят сделать что-то опасное за рулем ваши близкие друзья. Дайте им понять, что сегодня риск совсем не благородное дело. Лучше подумайте о том, что в случае аварии никто из них уже не оценит ваши навыки вождения.

 

Если же вам не хватает эмоций и впечатлений на дороге (к сожалению молодым водителям-новичкам это крайне необходимо) и вам стало скучно водить машину, то это не означает, что пришло время адреналиновых гонок на дорогах по улицам города.

 

Помните, что автомобиль и обычные улицы города а также загородное шоссе, не аттракцион,  здесь не то место, чтобы поднимать себе настроение. Если вам нужны эмоции, то вам прямая дорога на специальную автоплощадку, т.е. на гоночную трассу или автотрек, которых в России кстати не так уж и мало. Подробнее об этом — здесь. 

 

Помните, что дорога это повышенный источник опасности и любые неправильные или  рискованные действия совершенные вами могут стать причиной серьезного ДТП. 

Советы начинающим водителям

Вот советы, которые сделают водителей-новичков смелее и повысят безопасность их вождения.

Количество автомобилей в нашей стране растет с каждым годом. Все больше молодых людей получают права. К сожалению, вместе с тем существенно снизилось качество подготовки новых водителей. Тут, конечно, проблема не только в качестве обучения в автошколах, но и коррупция в ГИБДД, и культура самого общества. В итоге каждый год на дороги нашей необъятной Родины выезжает огромная армия неопытных водителей, которые представляют реальную угрозу.

А знаете, в чем одна из причин того, что водители-новички так неуверенно чувствуют себя за рулем? Это нехватка в автошколах грамотных инструкторов, которые бы готовили водителей, способных на практике ездить безопасно. Вы посмотрите вокруг себя на дороге. Вы наверняка каждый день сталкиваетесь с неопытными водителями, которые, откровенно говоря, на ровном месте чудят на дороге. А всему причина то, что многие из них не готовы после автошколы выезжать на дороги общего пользования. Мы собрали для начинающих водителей основные советы, которые помогут им быстрее набраться опыта и безопасно управлять автомобилем. 

 

1. Обязательно используйте зеркало заднего вида и боковые зеркала

Никогда не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Особенно это касается момента, когда вы хотите перестроиться. Однако вы не должны ограничиваться только зеркалами. Перед перестроением также поверните голову в сторону маневра, чтобы убедиться, что в слепой зоне рядом с вами не едет другой автомобиль. 

 

2. Смотрите не только на автомобиль, идущий перед вами

Ошибка многих начинающих водителей – это маленький обзор дорожной ситуации перед собой. Обычно новички смотрят на дорогу непосредственно перед собой или только на впереди идущий автомобиль. Но это ошибка. Вы должны смотреть далеко вперед, контролируя движение автомобилей, идущих далеко впереди вас. Также вы должны заранее видеть все светофоры, дорожные знаки и т. п. Так вы заранее в случае чего будете иметь возможность отрегулировать вашу скорость, и при необходимости у вас будет больше времени для торможения.

 

3. Не позволяйте другим водителям отвлекать ваше внимание в пробках

Многие водители-новички очень невнимательны за рулем из-за сильного напряжения, связанного с естественным стрессом. Поэтому начинающие водители должны меньше всего отвлекаться за рулем и не реагировать на провокации других водителей. К сожалению, надо признать, в нашей стране многие опытные водители недолюбливают новичков на дороге.

 

Есть даже такие водители, которые не прочь подшутить или поиздеваться над начинающими автолюбителями. Но вы не должны никоим образом реагировать на других водителей. Особенно это касается движения в пробке, где и случаются частые аварии по вине неопытных водителей. 

 

4. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети

Имейте в виду, что дети могут быть рассеянными и невнимательными и они могут вас не заметить. Плюс не забывайте, что дети не осознают всю опасность транспортных средств. Ваша машина для них просто большая игрушка. Так что всегда строго соблюдайте скоростной режим. Особенно во дворах и жилых зонах. Также, раз пока вы неопытный водитель и можете не успеть резко затормозить в случае опасности, лучше двигайтесь в подобных местах на минимальной скорости. 

 

5. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге

Отрегулируйте уровень громкости музыки так, чтобы вы могли слышать то, что происходит на улице. Так вы будете слышать сигналы других машин и в случае опасности вовремя услышите визг тормозов. Иногда это позволяет вовремя уйти от удара другой машины. Также не забывайте, что громкая музыка сильно отвлекает, что скажется и на так недостаточном вашем внимании. 

 

6. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью

Многие новички как огня боятся любителей быстрой езды. Особенно тех, кто играет в шашки на дороге. К сожалению, таких спиди-гонщиков в нашей стране пруд пруди. В итоге многие новички впадают в ступор, когда в задних зеркалах видят приближающийся автомобиль, играющий в шашки.

 

Многие при этом делают опасную ошибку, с испугу начав перестраиваться или освобождать дорогу несущемуся автомобилю. Но часто это, наоборот, приводит к аварии. Все дело в том, что те, кто едет на скорости или играет в шашки, обычно заранее продумывают свои маневры. Если же вы неожиданно перестроитесь перед таким автомобилем, то можете спровоцировать аварию. Вас могут просто не заметить. 

 

7. Старайтесь первое время не ездить в одиночку

Мы знаем, что многие водители-новички хоть и боятся первое время ездить в одиночку, тем не менее предпочитают все-таки делать это без свидетелей. Почему? А все дело в том, что начинающие водители робеют, стесняются или просто стыдятся ездить в присутствии опытных водителей. Особенно новички не любят критику, после которой они начинают нервничать, делая еще больше ошибок. Но на самом деле ездить первое время в одиночку не очень верное решение. Помните, что на ранних стадиях вашего опыта вождения все-таки первое время лучше ездить с людьми, которые имеют опыт вождения. Так вы можете получить много хороших советов, которые вы, возможно, не узнали от автоинструктора в автошколе. Подобные советы вы потом будете вспоминать всю свою жизнь. 

 

8. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!

Если вы движетесь на разрешенный сигнал светофора, проезжая перекресток, или проезжаете его на пустой дороге, где нет светофор, всегда снижайте свою скорость движения. Если по каким-то причинам вам не видно прилегающие дороги, то для того чтобы безопасно пересечь перекресток, в некоторых ситуациях вам лучше остановиться, чтобы убедиться, что сбоку никто не несется. Также всегда при проезде перекрестка будьте предельно внимательны. По статистике, большая часть аварий как раз и происходит на перекрестках. Помните, что если вы строго соблюдаете все ПДД, это не значит, что ПДД соблюдают другие водители. 

 

9. Дождливая погода опасна так же, как и скорость

Вы должны заучить как таблицу умножения правило, что плохие погодные условия на дороге представляют точно такую же опасность, как и превышение установленного скоростного режима. Например, если вы едете в дождь, вы должны обязательно снизить скорость движения и быть предельно осторожным, как при движении по льду. Помните, что даже разрешенная скорость движения в плохую погоду может стать причиной ДТП. 

 

10. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию

Несоблюдение дистанции между автомобилями, наверное, самая частая ошибка всех без исключения водителей, которая приводит к ДТП. Причем подобные ошибки допускают как начинающие, так и более опытные водители. Вы наверняка видели аварии в виде паровозика на трассах. Причина подобных столкновений – банальное несоблюдение дистанции и скоростного режима при определенных погодных условиях. Поэтому вы должны помнить, что правильная дистанция до впереди идущего авто – это залог вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Помните, что между вами и впереди идущей машиной должно быть достаточно расстояния, чтобы вы могли успеть затормозить или перестроиться в другой ряд, если автомобиль перед вами резко остановится.

 

11. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем

Все мы знаем, что использование мобильного телефона за рулем запрещено законом. К сожалению, это правило соблюдают не все. Но беда даже не в этом. Многие водители, несмотря на то что стараются не пользоваться телефоном во время движения, время от времени посматривают на экран мобильника, проверяя сообщения или пропущенные звонки. Некоторые используют телефон в качестве навигатора. Но вы должны знать, что это так же опасно, как и разговаривать по телефону за рулем.

 

Дело в том, что кинуть свой взгляд на экран мобильного телефона всего на секунду уже достаточно, чтобы оказаться в ДТП. Особенно если вы двигаетесь на большой скорости. Вы представляете, сколько проедете за 1 секунду?

И этот путь ваша машина будет двигаться практически без вашего контроля. Вы не представляете, сколько в нашей стране происходит аварий, связанных с тем, что водитель просто на несколько секунд отвлекся на экран телефона. Доходит до смешного: очень часто фиксируются подобные аварии в пробках. То есть на ровном месте из-за любви к своему смартфону водители попадают в глупые аварии. 

 

12. Не употребляйте алкоголь  

То, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения запрещено, наверное, знают даже дети. Но вот что нельзя с вечера употреблять крепкие алкогольные напитки, если вы планируете рано утром садиться за руль, знают не многие. Во-первых, научно доказано, что похмелье снижает реакцию человека.

 

В этом состоянии человек ведет себя точно так же, как и при легком опьянении. Во-вторых, не стоит забывать, что алкоголь не выветривается из организма в мгновенье ока. Вы должны помнить, что если вы выпили с вечера крепкий алкоголь, у вас наутро в выдыхаемом воздухе может быть недопустимая концентрация алкоголя. В этом случае вы рискуете лишиться прав сроком до 2 лет. Вот подробней по этой теме.

 

13. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре

Не пытайтесь решить, куда ехать, в последний момент. Так вы можете сбить с толку других водителей, что может привести к аварии. Также всегда заранее включайте поворотник, сообщая другим участникам движения о своих намерениях. 

 

14. Научитесь читать показания на приборной панели

Вы должны контролировать не только стрелку спидометра, но и следить за тахометром, а также за различными датчиками на приборке. Особенно это касается работы системы ABS, температуры двигателя, уровня топлива и т. д. Вы должны знать, что означает тот или иной значок на приборной панели, чтобы, например, какой-нибудь значок не напугал вас во время движения. В том числе понимание, что означают значки на приборке, поможет вам своевременно обнаружить проблему в машине. Подробно о том, что означают значки на приборке, вы можете узнать здесь. 

 

15. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю

Еще одно частое нарушение Правил дорожного движения в России. Из-за этого в нашей стране каждый день происходят сотни аварий. Особенно это касается ситуаций, когда водители должны уступать при помехе справа. К сожалению, многие даже опытные водители по каким-то причинам забывают о том, что при помехе справа действует во многих случаях правило, обязывающее уступить дорогу. Будьте внимательны к этому правилу. Вы должны заучить его как азбуку в букваре. В противном случае незнание этого правила может привести к серьезной аварии. 

 

16. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля

Помните, что ваша безопасность на дороге связана не только с вашими навыками вождения. Не последнюю роль  в этом играет техническое состояние автомобиля. Сами понимаете, что если на скорости у вас откажут тормоза или сложится колесо из-за поломки детали подвески, избежать тяжелого ДТП вам не помогут даже невероятные навыки вождения. Вот почему так важно следить за техническим состоянием машины и своевременно устранять неисправности. В том числе вы каждый день должны проверять давление в шинах, осматривать их на предмет повреждения, следить за уровнем тормозной жидкости, антифризом, маслом и т. д. 

 

17. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров

Помните, что ремень безопасности необходимо пристегивать не только для того, чтобы избежать штрафа за нарушение ПДД. Ремень безопасности – это основа вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Вы должны сделать своей привычкой при посадке в машину сразу пристегивать ремень. И не нужно надумывать себе различные мифы, связанные с тем, что в случае аварии ремень может помешать вам, например, выбраться из горящей машины. Поверьте, если в результате ДТП автомобиль загорится, если вы будете не пристегнуты, вам уже будет незачем выбираться из машины. Ну, вы поняли, о чем мы. 

 

18. Не бойтесь узнать, как устроен автомобиль, и научиться делать элементарные вещи самостоятельно

Если вы только начинаете свой путь за рулем, для вас автомобиль может казаться таким же сложным, как космический челнок на Луну. Да, современные автомобили – очень сложные технические устройства, для обслуживания которых без профессионалов не обойтись. Тем не менее ряд работ по обслуживанию вы можете сделать самостоятельно. Например, проверить уровень масла или антифриза (и в случае необходимости долить). В этом нет необходимости обладать какими-то знаниями. 

 

19. Не расстраивайтесь из-за пробок, будьте терпеливы и спокойны

Поймите, что теряют свое личное время, простаивая вместе с вами в пробках, многие водители. Поверьте, ваши нервы не стоят пробок. Ведь вы все равно не сможете повлиять на ситуацию. Зачем вам лишний стресс за рулем? Ведь если вы начинающий водитель, лишние нервы могут вывести вас из колеи и вы начнете больше отвлекаться. Помните, что человеческий мозг так устроен, что когда мы нервничаем, он меньше способен в эти моменты принимать правильные решения. 

 

20. И не забывайте, что клаксон не поможет вам убрать пробку на дороге

Помните, что клаксон создан для того, чтобы предупреждать других водителей об опасности. Так что незачем в пробке сигналить и раздражать других водителей, у которых, как и у вас, нервы тоже на пределе. 

 

21. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости 

Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее. Но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД. 

Также не нужно постоянно пытаться влезать между автомобилями в то пространство, которое водители оставили между автомобилями в качестве безопасной дистанции. Так вы создаете аварийную ситуацию на дороге, в которой можете пострадать сами. Ну и наконец встраивание в другую полосу, которая, по вашему мнению, движется быстрее, приводит к образованию пробок на пустом месте. Помните, что даже при быстром перестроении в плотном потоке вы затормозите движение на несколько секунд, которых будет достаточно, чтобы снизить среднюю скорость потока транспорта в полосе. 

 

22. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины

Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.

К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?  

 

23. Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее

Если вы только начинаете свой путь за рулем, старайтесь сначала не ездить по опасным участкам дорог, а также по загруженным магистралям. Выбирайте маршруты объезда даже в том случае, если этот путь больше по расстоянию. 

 

24. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения

Иногда даже не новички забывают (или специально не хотят) включать поворотники при перестроении или повороте. Помните, что у водителей позади вас нет другого способа узнать о ваших намерениях, кроме как сигнал поворота. Из-за невключенного поворотника каждый день фиксируется огромное количество аварий по всей стране. Часто аварии с тяжелыми последствиями. Не забывайте, что сигнал поворота – это главный элемент безопасности в любом автомобиле. 

 

25. Не выходите из машины в пробках

Очень часто многие водители любят выходить из машины при образовании заторов. При этом не выключая двигатель. Но знаете, чем это опасно? Оказывается, время от времени случаются грабежи, в результате которых вашу машину угоняют прямо на ваших глазах. Поэтому если вам все-таки приспичило выйти из машины в пробке, никогда не оставляйте двигатель включенным и всегда забирайте с собой ключи. В том числе это правило необходимо соблюдать и на АЗС, где из-за безалаберности автовладельцев, оставивших ключи в замке зажигания во время заправки, злоумышленники часто угоняют машины. 

 

26. Не нервничайте в пробках

Часто начинающие водители очень сильно начинают нервничать в пробках. Особенно когда движение осуществляется впритирку. В этот момент новичков накрывает настоящий страх. Этот страх связан не столько с боязнью повредить автомобиль, сколько с опасением сделать что-то неправильно.

 

В эти моменты начинающие водители думают, что все вокруг профессионалы. Но это не так. Поверьте, в пробках многие даже опытные водители часто делают ошибки. И не меньше даже, чем более осторожные водители-новички. Поэтому старайтесь сильно не нервничать. От ошибок никто не застрахован. Не нужно себя ругать. Учитесь на своих ошибках. Ошибка – это ваш очередной опыт в вождении. Без ошибок вы не научитесь хорошо водить. 

 

27. Не занимайте левую полосу при свободных правых

Не забывайте, что левая полоса движения, в принципе, предназначена только для обгона при свободных правых. Старайтесь следовать этому правилу. Кроме того, если вы только начинаете водить автомобиль, не советуем вообще туда лезть без надобности. В том числе, как правило, в левой полосе движения обычно нужно ехать на довольно-таки большой скорости. С учетом отсутствия должного опыта движение на большой скорости представляет угрозу. Или вы собираетесь, выехав на скоростную полосу движения, «тошнить», тормозя движение других автомобилей? 

 

28. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах

Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке. Что уж тут говорить про начинающих водителей. Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ. 

 

29. Учитесь чувствовать свой автомобиль

Обращайте внимание на то, как ведет себя ваш автомобиль при ускорении, торможении и маневрировании. Не все автомобили созданы одинаковыми. Все машины ведут себя на дороге по-разному. Чем быстрее вы почувствуете, на что способен ваш автомобиль, тем увереннее и безопаснее будет ваше вождение. 

 

30. И помните, что самый безопасный водитель на дороге – это тот, кто тщательно следует ПДД

Поэтому время от времени повторяйте Правила дорожного движения. Не забывайте, что они созданы не для того, чтобы вы учили их наизусть накануне экзаменов в ГАИ. Также помните, что ПДД нужно не только знать, но и понимать. Если вы не понимаете какой-либо пункт правил, обратитесь к Интернету, где вы быстро найдете разъяснение того или иного пункта ПДД. 

Советы начинающим автомобилистам

Автомобиль помогает решать вопросы передвижения, одновременно повышая уровень жизненного комфорта. Именно этим, в первую очередь, привлекает автомобиль и побуждает все больше людей становиться в ряды автолюбителей. Начинающим быть трудно, но может быть проще, если водитель будет помнить о некоторых советах.

Советы для повышения безопасности движения

• Прежде чем начать управлять автомобилем, следует проверить готовность его к началу движения: давление колес, наличие омывающей жидкости, бензина, уровень масла, отстроены ли зеркала.
• Начинающему водителю до поездки следует тщательно продумать и проработать маршрут, чтобы уже во время движения не нервничать. Также, пока вождение не войдет в привычку, новичкам лучше всего избегать длительных поездок, превышающих по времени два или три часа. Только практика позволит водителю набраться опыта и почувствовать себя уверенным. Но даже при наличии водительских прав во время вождения рекомендуется брать с собой опытного человека. Рекомендованная скорость движения в первые два года для неопытных водителей не превышает 70 км/ч.
• Практика показывает, что разговоры с попутчиками, а также по мобильному телефону, даже с использованием гарнитуры, очень отвлекает неопытных водителей и сильно снижает концентрацию их внимания. Поэтому следует отказаться от совмещения вождения и общения.
• Новоиспеченным водителям стоит избегать курения за рулем, оно отвлекает от дороги и задымляет салон, снижая обзор.
• Комфорт – один из залогов спокойного вождения. Водитель должен настроить под себя сидение, создать приятную атмосферу в машине, возможно, привнести в салон какие-то приятные ароматы. Следует избегать вождения автомобиля при людях, которые смущают и заставляют нервничать.
• На дороге много хамов и просто неграмотных в части ПДД водителей. Новичкам не следует реагировать на провокации и поддаваться эмоциям. Сохранение спокойствия и продуманность собственных действий обеспечат безопасное движение на дороге: начинающему водителю нужно набраться терпения и не поддаваться на провокации со стороны других водителей к осуществлению маневров, в которых он не уверен. Возможно, лучше будет притормозить и уступить дорогу.
• Неопытному водителю следует избегать частых перестроений из ряда в ряд, лучше держаться правого ряда (в левом ряду передвигаются более опытные водители). Если после последней поездки прошло несколько дней, лучше избегать дорог с насыщенным движением.
• При виде препятствия на дороге, обязательно следует снизить скорость.
• При вхождении в поворот заканчивают торможение до его начала. При выполнении траектории поворота максимальная кривизна приходится на его начало, затем автомобиль выравнивается. Нельзя ожидать начала разворота с повернутыми колесами. Водитель должен начать поворачивать руль ровно в момент начала разворота, в противном случае при получении удара в заднюю часть автомобиль будет выброшен на встречную полосу.
• Сразу после дождя водителям следует соблюдать особую осторожность: входить в повороты медленно, двигаться на увеличенной дистанции между автомобилями. Дорога становится более скользкой по причине смешивания воды и пыли. Мокрые тормозные колодки понижают эффективность работы тормозной системы. Их следует просушивать во время движения: на низкой скорости нужно легко нажать несколько раз педаль тормоза.

Участники дорожно-транспортного движения повышенного риска

Есть категории автотранспорта, которые водителю-новичку лучше стараться избегать или хотя бы держаться подальше во имя своего же блага.

Военный транспорт

За рулем такого автомобиля чаще всего находится молодой водитель. Его неопытность в управлении несет в себе дополнительную опасность в случае наступления непредвиденной ситуации.

Автобус с детьми/школьниками

Следовать рядом или позади такого транспорта чревато. Дети могут выбрасывать из окон мусор, в том числе тяжелый, который может повредить автомобиль.

Тяжелая груженая автотехника

За таким транспортным средством следовать также может быть опасным. Груз может вылететь из кузова и нанести повреждения автомобилю. В худшем случае, привести к очень травмоопасному ДТП.

Таксисты, бомбилы, маршрутки

Эта категория водителей пренебрегает качеством вождения и правилами безопасности, т.к. доходность от их рода деятельности напрямую сопряжена со скоростью их работы. Для неопытного водителя это очень опасная категория автомобилей, т.к. поведение их водителей может быть очень неожиданным.

Игроки в шашечки, вихляющие, сигналящие автомобили

Категория водителей, которую следует избегать начинающему, т.к. такое поведение на дороге во время движения является неоправданным риском и демонстрирует, что за рулем неблагоразумный водитель. Ожидать от него воспитанности и грамотного поведения, особенно в сложной ситуации, не стоит.

Учебный автомобиль

Водитель, который только учится, может повести себя на дороге непредсказуемо в результате нервного напряжения. И если машина не оборудована дополнительными педалями для учителя, то беды можно не избежать.

Пешеходы

Поведение пешехода может носить нелогичный характер, он нередко просто не может объективно оценить опасность ситуации. В связи с этим, если водитель видит приближающегося к дороге пешехода, следует притормозить. Особую опасность представляют собой люди в капюшонах, говорящие по телефону, пожилые люди, подростки и дети.

Хорошая стрессоустойчивость, аккуратность, внимательность, знание ПДД и некоторые особенности, перечисленные в этом обзоре – это те ключи, которые позволят начинающему водителю постепенно стать уверенным опытным водителем.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

20 советов начинающим автомобилистам | Пособие автомобилиста

1. Закончи курсы, возьми пять-шесть частных уроков у профессионалов, прокатись пару раз на дачу и на работу с мужем, бойфрендом или просто знакомым – хорошим драйвером и по возможности уравновешенным товарищем и начинай ездить сама. Чтобы ездить, надо ездить – и все.

2. Застрахуй машину – по крайней мере, гражданскую ответственность (риск нанесения ущерба третьей стороне) – и перестань бояться, что разобьешь чужой «Мерседес». Скорее всего, ты его не разобьешь, женщины ездят очень аккуратно. А если разобьешь, ущерб ему оплатит страховая компания. Главное, в случае аварии вызвать представителей ГИБДД. Можно пойти дальше и застраховать свою машину, включая угон. Это стоит подороже, в зависимости от марки машины и года выпуска, но зато снимает все проблемы.

3. Правила и знаки желательно знать и по возможности им следовать, но прав всегда «Мерседес» (и КамАЗ). Будь гибче. Но, конечно, знание знаков поможет тебе не выехать в незнакомом месте на улицу с односторонним движением лоб в лоб другим машинам, испытав связанные с этим неудобства (как это пару раз случалось со мной). Кстати, гибэдэдэшники вовсе не звери, они достаточно снисходительны к женщинам на дороге. Будь и ты с ними вежлива, улыбайся.

4. Пожалуйста, не забивай себе голову внутренним устройством машины (разве что тебе это самой интересно). Как можно прекрасно работать на компьютере, не зная, что такое жесткий диск и системный блок, так можно и прекрасно водить машину, не зная, что такое подвеска или рулевая тяга. Просто не забывай регулярно возить машину – даже новую – на сервис на профилактические техосмотры.

5. Водители-профессионалы начинающему автомобилисту советуют прежде всего не спешить Спеши до того, как села в машину, — можешь, обжигаясь, пить утром кофе, не успеть застегнуть пальто, бегом прибежать на стоянку, а вот как только оказалась внутри машины, сразу расслабься. Слушай приятную музыку и делай все плавно и с удовольствием.

6. Не волнуйся, что не успеешь быстро перестроиться или влезть куда-нибудь – спокойно стой, мигай и жди, пока тебе не уступят место, -кто-нибудь обязательно уступит или поток иссякнет. В самом-самом крайнем случае, если очень надо ехать, а возможности почти нет, тогда все равно езжай, просто упорно двигайся в нужном тебе направлении и ни на кого не обращай внимания. Тебя пропустят, хоть и неохотно, — у них не будет выбора.

7. Не злись, заранее настройся на то, что остальные участники движения не конкуренты, а твои соратники и сподвижники. Пропускай тех, кто об этом просит. Извинись (покажи выражением лица, что раскаиваешься), если виновата и тебе погудели, не вступай в ненужные споры.

8. В городе, как правило, ездят на четвертой передаче, за городом – на пятой. В пробке – на второй, в страшной пробке – на первой. К светофору, если горит красный свет, подъезжают на нейтральной передаче, но только если дорога сухая. (Профессионалы вообще не советуют ездить на нейтралке – может занести).

9. Желательно надевать обувь с не очень толстой подошвой, чтобы лучше чувствовать педали. А каблуки первое время не надевать вообще.

10. Когда трогаешься в горку, держи левую ногу на педали сцепления, правую – на педали тормоза, включай первую передачу и быстро, но плавно переноси правую ногу с педали тормоза на газ и лучше слегка перегазовывай (тогда точно не заглохнешь и не поедешь назад), одновременно левую ногу медленно снимай с педали сцепления. Ручник при этом совершенно не нужен, хотя инструкторы и советуют им пользоваться.

11. Снижай скорость – тормози и переходи на пониженную передачу – перед поворотом. Проходя сам поворот, не тормози. Старайся не терять своего ряда при повороте.

12. Следи за тормозными огнями впереди идущей машины. Если машина впереди (даже далеко) тормозит, тормози тоже или, по крайней мере, коснись ногой тормоза – сзади у тебя зажгутся тормозные огни, и этим ты дашь возможность тем, кто летит за тобой следом, сбросить скорость заранее, а не прямо перед твоим бампером.

13. Внимательно смотри на дорогу перед собой, чтоб не въехать в яму, в открытый люк или еще куда-то, что встречается на наших дорогах. Поглядывай в зеркало заднего вида и в боковые зеркала. Больше ни на что не отвлекайся.

14. На многополосной дороге выбирай средний ряд – из крайних рядов часто поворачивают на стрелки. Соблюдай рядность, следи за разметкой.

15. Обдумывай свои маневры заранее, обязательно покажи поворотником, что собираешься делать, и будь последовательна. Не меняй своих решений в последнюю секунду, не суетись. Маршрут тоже желательно обдумать заранее, чтобы не пересекать, визжа тормозами, сплошную полосу в последний момент.

16. Что касается самого сложного – парковки, особо дельных технических советов дать не можем. Помните, что всегда, даже в центре, можно найти уединенное местечко, где есть шанс припарковаться передом. Просто это будет не перед дверью офиса, а чуть подальше. А если нельзя найти поудобнее местечко и надо вклиниться между двумя машинами, окружающие мужчины будут рады тебе помочь – с соответствующими шуточками, конечно, но помогут.

17. Те же самые мужчины – драйверы помогут тебе в первое время и на заправке, и на дороге, хотя лучше иметь на всякий случай заряженный мобильный телефон, чтобы можно было позвонить мужу, папе, брату, другу или в специальную службу.

18. Выезжать, если стоишь вдоль тротуара и зажата спереди и сзади, нужно следующим образом: включи заднюю передачу и подай (хоть чуть-чуть) назад и к тротуару, выворачивая руль до упора вправо, потом переднюю – вперед от тротуара, выворачивая руль до упора влево; потом опять чуть-чуть назад к тротуару и опять вперед на дорогу. Отсюда вывод: при парковке важно не становиться к другим машинам очень близко и не притираться к тротуару вплотную.

19. Пожалуйста, не вешай себе никаких значков на заднее стекло. С самого начала чувствуй себя не «У», чайником или туфелькой, а нормальным полноправным участником дорожного движения и соответственно себя веди. Не рассчитывай на чужое снисхождение, верь в себя.

20. Очень быстро ты научишься делать все автоматически. Ездить в уютной хорошенькой машинке – это не только комфорт и независимость, но и большое удовольствие.

Успехов тебе, и ничего не бойся. У тебя все получится!

Советы начинающим автомобилистам

Ежемесячно на дороги выезжают тысячи новичков, которые еще не имеют достаточных навыков вождения. Несколько рекомендаций, которые, я думаю, будут полезны начинающим автомобилистам.

Совет первый: «Я чайник!» Новичку за рулем, прежде всего, следует преодолеть внутренний психологический барьер и признать себя «чайником». Лучше всего обзавестись знаком «У» или «Прочие опасности» и установить его на заднем стекле. Другие водители будут менее придирчивы к вашим ошибкам, но от ответственности эти знаки вас не освободят.

Совет второй: «Учиться и еще раз учиться!» Автошколы дают лишь основы вождения. Неопытному водителю, прежде чем приступать к активным поездкам по городу, необходимо как можно лучше освоить свой автомобиль: научиться чувствовать габариты машины, отработать троганье в горку без скатывания назад, попрактиковаться в движении задним ходом, а также отработать разворот и экстренное торможение. Для практики наиболее подходящими являются безлюдные улочки, тупики и пустыри.

Совет третий: «Не будь излишне самоуверенным!» Самоуверенность опаснее неопытности. Вероятность аварии у новичков после первых 5-8 тысяч километров многократно возрастает, ведь именно после преодоления этого порога страх и осторожность сменяет излишняя самоуверенность. Слегка освоившись с автомобилем и привыкнув к дорожному движению, начинающие автомобилисты хотят показать свое «мастерство» окружающим и самоутвердиться. Они начинают копировать не лучший стиль вождения тех, кто любит «подрезать», лихо перестраиваться и т.п.

Совет четвертый: «Спокойствие и только спокойствие!» Одно из важнейших качеств, которые начинающий водитель должен воспитывать в себе  — это контроль своих эмоций. Спокойствие за рулем не означает расслабленности, это, прежде всего, спокойствие в тех ситуациях, когда вам сигнализируют светом фар или клаксоном. На водителя с небольшим опытом это может оказать воздействие, в результате которого будет произведен неоправданно резкий маневр, который может привести к столкновению. Полное спокойствие следует сохранять и при обидных жестах, на которые не скупятся наши водители. Не желательно отвечать им чем-то подобным или вступать в словесные перепалки.

Совет пятый: «Шаг влево, шаг вправо  — расстрел!» Начинающему автомобилисту желательно минимизировать перестроения на улицах с плотным транспортным потоком и движением в несколько рядов. Заняв ряд, двигаться необходимо, соблюдая интервал и дистанцию. При управлении все маневры должны производиться плавно и не торопясь. Ваши намерения должны быть понятны другим водителям, поэтому не забывайте вовремя включать указатели поворотов.

Совет шестой: «Пассажиров не брать!» Совершая первые самостоятельные поездки пассажиров с собой лучше не брать. Наличие посторонних может не только отвлечь, но и вызвать желание покрасоваться.

Совет седьмой: «Пешеходы и водители  — вечное противоборство!» Все водители не раз бывали пешеходами и прекрасно знают взаимоотношение водителей и пешеходов. Первые игнорируют наземные пешеходные переходы, а вторые  — подземные. Большей части пешеходов свойственна недооценка опасности движущегося автомобиля. Многие не думают о том, что транспорт невозможно остановить мгновенно. То, что обычно не учитывают пешеходы, обязаны учитывать водители. Если вы предвидите опасное сближение с пешеходом, совершите упреждающее торможение, посигнальте клаксоном. Не стоит забывать, что пешеход может оказаться слепым, глухим или просто сильно больным человеком. Если вы вдруг наедете на пешехода доказать свою невиновность будет весьма проблематично.

Обучение шитью — лучший совет для начинающих

Вот 21 важный совет по научиться шить для начинающих, которые помогут вам начать свой путь к шитью уже сегодня. Начало любого нового проекта или нового навыка всегда может показаться немного сложным, но если вы думаете о процессе как о путешествии, это может помочь вам с самого начала. В этом блоге сейчас более 350 статей о шитье, так что вы обязательно найдете все необходимые советы и подсказки.

Обучение шитью

Лао-цзы, древний китайский философ, сказал: « Путешествие в тысячу миль начинается с одного шага» … Что ж, путешествие по шитью обязательно начнется с… одного стежка ! Так что сделайте первый шаг и прошейте!

Обучение шитью — Перед началом работы

Перед тем, как приступить к обучению шитью , убедитесь, что у вас есть основные швейные инструменты.

Швейная машина

Часто спрашивают, какая швейная машина мне нужна, чтобы начать шить? Что ж, ответ — любая машина. Когда вы начинаете, все, что вам нужно, это простая машина, которая может выполнять прямую строчку, а также, желательно, зигзагообразную строчку. Даже опытные мастера редко используют причудливые строчки, которые есть на многих престижных машинах. Выберите машину в рамках своего бюджета или одолжите, чтобы попробовать. Сергер, который используется для отделки швов и шитья стрейч, — это роскошь и не обязательно.Вместо этого вы можете прошивать эластичные и отделочные швы на обычной машине.

Обучение шитью — лучшие машинки

Дополнительная литература :

Ножницы и режущие инструменты

Острая пара швейных ножниц и более дешевая пара для вырезания бумажных выкроек — все, что вам нужно. Прочтите мою статью о режущих инструментах, чтобы узнать об этом больше.

Булавки, иглы и нить

Есть много типов булавок и типов ниток, но все, что вам нужно, чтобы начать учиться шить, — это базовый набор булавок с пластмассовой головкой и несколько универсальных полиэфирных ниток.

Иглы для швейных машин должны подходить к вашей ткани. Ниже я рекомендую вам начать шить с хлопчатобумажной ткани, поэтому попробуйте несколько универсальных игл в упаковке разного размера.

Вам также понадобится набор игл для ручного шитья.

Дополнительная литература:

Ткань

Существует бесконечное множество типов тканей на выбор, но если вы учитесь шить , то облегчите себе задачу и начните с небольшого количества стеганого хлопка. Это легкая и средняя ткань из 100% хлопка, гладкая и очень простая в пошиве.Держитесь подальше от полиэстера, шелка, бархата, кружева и всего остального, пока не сделаете пробное шитье на хлопке. Те из вас, у кого ограниченный бюджет, могут пойти в местный магазин подержанных вещей и купить дешевые старые простыни. Они отлично подходят для тестирования выкроек и отработки навыков шитья.

Дополнительная литература: Глоссарий тканей

Выкройка для шитья

Наконец, когда вы учитесь шить, вам понадобится что-то для шитья. В моем блоге есть множество качественных бесплатных выкроек для небольших швейных проектов, с которых вы можете начать.Нажмите на раздел бесплатных швейных проектов в меню блога и начните искать то, что вам нравится.

Я бы порекомендовал подушку-конверт как один из самых простых начальных проектов. Постельное белье и одежда для кукол тоже хороши, так как в них не так много ткани.

Как вариант, если вы чувствуете себя уверенно, купите выкройки и выберите что-нибудь простое, например выкройку крестьянского платья с резинкой на шее. Ищите выкройки на резинке, без молний и пуговиц. Шорты — еще один простой вариант для новичков, который действительно приятно шить.

Обучение шитью — 21 СОВЕТ

Прочтите некоторые из лучших обучения шитью советов ниже и сделайте перекрестные ссылки на подробные статьи. Скоро вы будете на правильном пути к успеху в шитье. Не волнуйтесь, вы будете учиться по ходу дела!

СОВЕТ № 1: Измерение при шитье

Запишите размеры своего тела перед тем, как начать шитье. Взгляните на схему того, что следует измерять, а затем составьте для себя карту тела.Это поможет вам получить наиболее точные размеры и гарантировать, что одежда будет хорошо сидеть каждый раз при шитье.

Дополнительная литература: Швейные измерения

Измерения для шитья

СОВЕТ № 2: Как разрезать ткань

После того, как вы выбрали выкройку и идеальный кусок ткани, необходимо сделать первый шаг к созданию удачной одежды или предмета. учиться аккуратно резать. В этой статье вы узнаете о том, как подготовить ткань, определить размер изделия, текстуру ткани и лучшие режущие инструменты.

Дополнительная литература:

СОВЕТ № 3: Знакомство с символами выкройки

При обучении шитью символы на деталях выкройки могут показаться начинающей швеи немного похожими на иностранный язык. Раскройте тайну символов выкройки, прочитав мою статью о символах выкройки. Вы также можете прочитать условия шитья.

Обучение вышиванию символов

СОВЕТ № 4: Маркировка ткани

Это отличный способ выделить все мелкие детали на выкройке.Перед тем, как приступить к шитью, выделите вытачки, символы или складки. Узнайте, как пометить ткань мелом за 3 простых шага.

СОВЕТ № 5: Как закрепить ткань

Всем нужны направления. Вы прикалываете горизонтально или вертикально? То, как вы приколите и отрежете, может иметь большое значение для вашей одежды. Какой идеальный путь? Если вы задали себе этот вопрос, то вот ответ… прочитайте, как приколоть ткань.

СОВЕТ № 6: Как наметать шов для шитья:

Наметка — это основная техника, которая существенно меняет изделие, которое вы собираетесь шить.Прежде чем начать, узнайте о различных типах наметки для закрепления ткани. Для начинающей швеи подробно описаны методы закрепления булавками, лентой, зажимов и машинной наметки.

Дополнительная литература: Как наметать шов

СОВЕТ № 7: Как заправить нить в швейную машину

Важной частью обучения шитью и использованию швейной машины, очевидно, является заправка нити! Руководство по эксплуатации машины является справочником, но некоторые дополнительные советы всегда помогут.Потренируйтесь на одном или двух обрезках, прежде чем вы будете готовы приступить к делу… шитью на своей машине. У вас нет руководства для консультации? Узнайте, как скачать бесплатные онлайн-руководства для швейных машин.

Дополнительная литература:

Обучение шитью на машине

СОВЕТ № 8: Как сшить шов

Говорят, что практика делает совершенство, и так происходит с обучением шитью шва. Прочтите все способы выполнения этого важного навыка и потренируйтесь на некоторых записках, чтобы укрепить свою уверенность.Всегда пробуйте шов на той же ткани, которую вы собираетесь использовать для готового изделия. Не забудьте выполнить обратную строчку, чтобы закрепить начало и конец шва.

Дополнительная литература:

СОВЕТ № 9: Обрезайте углы и изгибы

Больше никаких складок или складок, когда вы научитесь обрезать изгибы и обрезать углы. Каждый раз при шитье вы будете выглядеть по-настоящему профессионально.

Дополнительная литература: Как обрезать углы и изгибы

СОВЕТ № 10: Шитье дротиков

Есть искусство шитья дротиков, которое придаст вашей одежде привлекательный вид.Для разных типов дротиков требуются разные техники и разные способы нажатия для достижения наилучшего качества дротиков.

Дополнительная литература:

Обучение шитью дротиков

СОВЕТ № 11: Обработка шва без сергера

Не каждой швеи повезло иметь сержер. Однако есть много других способов обработать шов и сделать так, чтобы ваша работа выглядела профессионально и аккуратно, а края не потрепались.

Дополнительная литература:

СОВЕТ № 12: Как сшить французский шов

Это идеальный шов для деликатных тканей, поскольку сам шов почти не просвечивает сквозь прозрачный материал.Он профессиональный и мягкий для получения по-настоящему аккуратного покрытия. Если вы начинаете учиться шить с наволочки, вам наверняка захочется использовать именно этот шов. Научитесь делать этот шов и вы всегда будете в восторге от конечного результата.

Дополнительная литература: Как сшить французский шов

Обучение шитью французским швом

СОВЕТ № 13: Как прессовать ткань

Нажатие на каждом этапе, безусловно, является секретом успеха любой хорошо сшитой одежды . Изучите этот важный базовый навык, и вы всегда будете иметь профессиональный конечный результат.

Дополнительная литература: Как прессовать ткань

СОВЕТ № 14: Пришивание косой ленты

Косая лента — удивительно универсальный аксессуар для улучшения любого швейного проекта. Узнайте, как использовать эту креативную отделку, а также как аккуратно связать, связать или просто украсить ваши швейные изделия.

Дополнительная литература:

Учимся шить смещение

СОВЕТ № 15: Собирать ткань

Научиться шить сборку — хороший декоративный навык, который можно использовать, чтобы добавить что-то особенное к создаваемому вами предмету.Узнайте самый простой способ придать готовому изделию желаемый качественный вид. Сборки могут добавить оборки, форму и дополнительные декоративные акценты к вашей одежде.

Дополнительная литература:

Learning to Sew Gathers

СОВЕТ №16: Альтернативы петлям для пуговиц

Если вы только начинаете заниматься шитьем и учитесь шить, не отчаивайтесь, ведь есть альтернативы сложной петлице. Не нужно портить одежду из-за грязной петлицы.Попробуйте другие идеи, пока вы обретете уверенность с помощью машинной петли.

Дополнительная информация:

СОВЕТ № 17: Как пришить молнию

Этот способ застегивания одежды может быть декоративным, функциональным или даже невидимым. Узнайте, как лучше всего застегнуть молнию, с помощью пошаговых инструкций и схем для иллюстрации.

Дополнительная информация:

СОВЕТ № 18: Пять простых способов сшить кромку

Теперь мы подошли к концу обучения шитью одежды.Подол должен быть аккуратно отделан, иначе ваша одежда не будет висеть изящно. Узнайте, какой подол лучше всего подходит для вашей одежды и ткани, которую вы используете.

Дополнительная литература: Как сшить кромку

Обучение шитью кромки

СОВЕТ № 19: Обучение шитью прострочкой

Отстрочка действительно может добавить завершающие штрихи к вашей одежде. Это декоративно, а также добавляет прочности. Есть 9 советов, как научиться шить отличные строчки. Испытайте их на лоскутке, прежде чем наносить на одежду, которую вы сшили.

Дополнительная литература: Как вышивать

СОВЕТ № 20: Простые ручные стежки

Пора отступить и добавить несколько последних штрихов. Проявив немного воображения и следуя основным линиям одежды, можно получить новое измерение декоративной строчки.

Простые, но эффективные идеи могут иметь огромное значение при обучении шитью. Попробуйте несколько простых ручных стежков и полюбуйтесь своим творением — чем-то оригинальным с любовью.

Дополнительная литература: Стежки ручной вышивки и способы вышивания

• Вышивание

Обучение шитью вышивке

СОВЕТ № 21: Устранение неполадок

Список шитья для начинающих не был бы полным без ссылки на поиск и устранение неисправностей.Если у вас возникли проблемы со швейной машиной, не расстраивайтесь, просто просмотрите некоторые из этих простых советов по устранению неполадок и вернитесь к плавному шитью.

Дополнительная литература:

Обучение шитью — в заключение

Начинающим и опытным мастерам в равной степени понравится этот 21 полезный совет по обучению шитью. Вполне возможно, что путешествие по швейному маршруту никогда не остановится! Никогда не переставай учиться шить.

Не забывайте использовать поисковую систему в моем блоге, у меня сейчас более 350 статей.Найдите выбранную вами тему и начните читать.

.

Как выучить китайский язык онлайн

Как мне начать изучать китайский язык?

Большинство людей начинают изучать китайский язык с любым ресурсом, на который им приходится наткнуться. Трудно понять, на чем следует сосредоточиться и где найти качественные материалы. Этот пост поможет вам более четко проложить путь вперед.

Начало может показаться пугающим, захватывающим и запутанным местом. Но не волнуйтесь, все начали с того места, где вы сейчас находитесь. Существует множество курсов, приложений и веб-сайтов, которые сделают изучение китайского намного проще.

Это не долгосрочный учебный план. Это руководство, которое поможет вам избавиться от абсолютно ничего или очень небольшого знания и перейти на более низкий средний уровень.

Для некоторых это может занять всего пару месяцев. Другие потеряют мотивацию и никогда не выйдут за пределы этой стадии. Прежде чем мы начнем, вам нужно подумать над несколькими вопросами.

Почему вы хотите изучать китайский язык?

Ситуация каждого уникальна. У всех нас есть мотивация изучать китайский язык по разным причинам.Какой бы ни была ваша причина, важно скорректировать свой план в соответствии с ней.

Если вы хотите поговорить только с родителями своей китайской подруги — стоит ли тратить время на обучение чтению и письму? Если вы хотите только читать китайские романы — стоит ли тратить энергию на обучение речи?

Сколько времени и денег вы готовы потратить на изучение китайского языка?

Изучение китайского языка не должно быть дорогим. Тем не менее, несколько платных ресурсов значительно упростят задачу.Но если вы разорены, не переживайте. Также доступно множество бесплатных материалов.

Более важный вопрос: сколько времени вы готовы потратить на изучение китайского?

Не создавайте нереалистичных ожиданий и не сжигайте себя. Изучение языка — это марафон, а не спринт. Более важно выработать хорошую привычку учиться, которой вы сможете придерживаться, и, конечно же, получать от нее удовольствие.

Как вы лучше всего учитесь?

Вам нужно быть среди других людей или вы можете учиться самостоятельно? Вам нужен структурированный курс или вам удобно брать материалы из разных мест? Вы знаете, как лучше всего учиться.Делайте то, что работает для вас.

Реалистично оценивайте свои цели и время, необходимое для их достижения.

Не будем оправдываться.

Если у вас нет времени изучать китайский язык — ничего страшного.

Если это не в приоритете — ничего страшного.

Вам не обязательно быть в Китае, чтобы изучать китайский язык. Особенно на этом первом этапе — неважно, где вы находитесь. Если бы вы были в Китае, вы бы все равно ничего не поняли.

Пришло время построить прочный фундамент.

Я не собираюсь учить вас чему-либо в этом посте.

Есть масса людей, более квалифицированных для преподавания китайского языка. Однако я сомневаюсь, что есть кто-то, кто тестировал и исследовал столько разных веб-сайтов, курсов, приложений, подкастов, инструментов и услуг по обучению, сколько я.

Я собираюсь использовать эти открытия и свой собственный опыт изучения языка, чтобы помочь вам понять, на что вам следует потратить свое время и силы. Я просто укажу вам правильное направление.

Остальное на вас.

Выучите китайский алфавит (пиньинь)

Прежде чем вы начнете изучать новые слова, предложения, правила грамматики, чтение, письмо и все остальное — вы должны изучить абсолютные основы.

Если бы вы изучали английский, это был бы алфавит. Поскольку вы изучаете китайский язык, это пиньинь.

Пиньинь — это латинизация китайских иероглифов на основе их произношения. Это первый шаг в изучении китайского языка.

китайских детей учат пиньинь до того, как выучить иероглифы, и вам тоже.Это не означает, что вы должны игнорировать персонажей как новичок, просто вы должны сделать это в первую очередь.

Каждый китайский иероглиф представлен одним слогом, состоящим из начального и конечного.

Потратьте секунду, чтобы немного поэкспериментировать с этой диаграммой, но не беспокойтесь, если она вас сейчас запутает.

Научитесь произносить пиньинь

В китайском есть абсурдное количество похожих по звучанию слов. Различия в звуках едва различимы, и их трудно услышать начинающим ученикам.

Вы не можете просто читать пиньинь, как английский. Нельзя просто имитировать звук и предполагать, что вы правильно произносите слова. Нельзя доверять, когда носители языка говорят, что у вас хорошее произношение.

Может возникнуть соблазн быстро пройти через эту фазу, чтобы начать изучать более интересные вещи, но вам нужно притормозить. Фактически, притормози.

Раннее произношение гвоздей. Если вы сделаете это, вы будете звучать более естественно, чем продвинутые колонки, которые учились годами.

Если вы проигнорируете произношение, не имеет значения, сколько слов вы знаете, потому что никто не поймет ничего из того, что вы говорите.

По мере того, как вы выучите слова, предложения и начнете общаться на китайском, вы закрепите привычки произношения, которые вы выучили на раннем этапе. Убедитесь, что вы подкрепляете правильные вещи.

ресурсов

Я очень разборчив в выборе ресурсов, которые рекомендую для изучения произношения.

Причина этого в том, что сценаристы или создатели видео часто пытаются слишком упростить произношение.Довольно часто можно увидеть, как люди сравнивают звук произношения со звуком английского языка, который «достаточно близок».

«Достаточно близко» может быть достаточно хорошим для тех, кто ищет китайцев выживания перед отпуском. Но для человека, начинающего многолетний путь изучения китайского языка, «достаточно близко» не подходит.

Чтобы не переписывать свой пост об изучении китайского произношения, я собираюсь перечислить здесь только свой лучший выбор. Я предлагаю прочитать этот пост, поскольку он включает в себя множество других полезных ресурсов.

Китайский для США — Курс упражнений по пиньинь

Это, пожалуй, самый тщательный курс, который вы найдете в отношении пиньинь.

На самом деле, ChineseFor.Us имеет самый тщательный курс для начинающих, курс письма и курс тонов.

Учитывая, насколько я подчеркивал важность изучения произношения, неудивительно, что я выбрал наиболее подробный ресурс. Подписка действительно стоит денег, но относительно недорого.

Вы можете сэкономить 50 долларов на годовой премиальной подписке на ChinesePod, используя промокод «ALLLANG50».

Учите китайские тоны

тона — одна из тех вещей, из-за которых китайский язык кажется очень сложным для начинающих. По правде говоря, они не так сложны, как часто опасаются новички.

Я часто слышу, как люди оправдываются тем же.

«Я просто не слышу китайский язык». Конечно, нет. Никто этого не делает, когда начинают учиться.Как и все, требуется некоторое время и сознательное усилие, чтобы научиться слышать разницу в тонах.

Они невероятно важны, и игнорировать их было бы большой ошибкой. Как я уже сказал, с тонами не так уж и сложно. Простой способ начать думать о них — это «Система чуваков».

Первый тон: Дуд, неодобрительный тон в отношении неуклюжего соседа по комнате, который только что опрокинул ваш трехфутовый Graphix и залил водой вашего ридера Poli Sci 142: «Чувак, я не могу поверить, что ты снова пролил мой бонг!»

Второй тон: Dúde? — озабоченным, но непринужденным тоном вы можете обратиться к соседу по комнате, которого вы обнаружите, сидящим голым и скрестившим ноги в темноте, распевая «Нам-мио-хо-ренге-кё» и звоня в медный колокольчик.

Третий тон: Дууд, презрительно, как если бы ваш сосед по комнате попросил одолжить 50 долларов, чтобы его сенсей мог выровнять свои чакры: «Да, верно, чувак».

Четвертый тон: Dùde !, как будто вы восклицаете с триумфом своему соседу по комнате, возвращаясь домой из класса после свидания с мега-красоткой Еленой из вашего урока макроэкономики.

Ресурсы

Вам все равно придется приложить усилия, чтобы тренировать уши. Я обнаружил, что этот бесплатный обучающий курс от Wordswing оказался чрезвычайно полезным, когда я только начал.Я очень рекомендую это.

Опять же, у ChineseFor.Us есть самый тщательный курс по изучению китайских тонов — Tone Drills Course. Он может быть более глубоким, чем вам обязательно нужно как новичку. Но это хорошо. Помните, вы пытаетесь заложить здесь фундамент, убедитесь, что он прочный.

Многие другие ресурсы не особенно хорошо обучают третьему тону. Итак, если ресурсы, которые вы решите использовать, просто говорят: «падает, то растет», вам следует прочитать эту статью о Sinosplice и эту статью о взломе китайского языка.

Мне также понравилась эта статья — 5 лжи учителей рассказывают вам о мандариновых тонах.

Учите китайские слова

Когда вы освоите пиньинь и тоны, самое время начать учить китайские слова — много слов. Это долгосрочный процесс, который вы почти наверняка будете использовать, пока изучаете китайский язык.

Лучший способ выучить новые слова — из контекста. В основном изучает слова, которые вы читаете или слышите во время учебы или просто в жизни.

Как правило, брать слова из списка слов и пытаться запомнить их все — плохая идея — по крайней мере, для учащихся, прошедших базовый уровень.

Тем не менее, для начинающих вы все равно хотите учиться на основе контекста, но я не против брать слова прямо из списков слов. Причина довольно очевидна. Если у вас нет базовых слов, которые вы знаете, вам будет сложно изучить контекст.

Тем не менее, если вы используете учебник, курс или подкасты, вам следует добавить релевантные слова в список карточек (мы поговорим об этом через минуту). Однако нет смысла все добавлять. То, что вы слышали слово динозавр, не означает, что вам нужно выучить его прямо сейчас.

Пришло время пополнить свой словарный запас часто употребляемыми словами.

SRS — Ваш новый лучший друг

Программное обеспечение с интервалом повторения (SRS) — это в основном интеллектуальные карточки. Использование SRS сэкономит вам массу времени на повторение слов и не позволит забыть слова, которые вы уже выучили.

Когда вы просматриваете слова, каждый раз, когда вы правильно запоминаете слово, тем дольше будет интервал между просмотром в следующий раз. Так что, если вы правильно запомнили слово, в следующий раз, может быть, оно наступит через два дня, затем через пять дней, затем через десять дней и так далее, если вы его правильно запомните.

Если вы забудете слово, интервал сократится, и вы будете видеть эту карточку чаще.

Люди часто пытаются добавить слишком много карточек в свой список карточек, а затем разочаровываются из-за огромной кучи слов, которые им нужно прочесть. Будьте осторожны со словами, которые вам нужно выучить, и постарайтесь не перегружать свой список.

SRS лучше всего использовать как способ повторить то, что вы уже узнали из других источников. Не как средство обучения всему.

Единственный раз, когда я бы сказал, что разумно использовать SRS в качестве средства обучения, а не повторения, — это абсолютный новичок.Это просто потому, что вам нужно построить прочную словесную основу для дальнейшего развития.

По мере того, как вы достигнете более высокого уровня владения китайским, общее количество времени, потраченного на SRS по сравнению с другими ресурсами, должно быть довольно небольшим, вероятно, менее 20% вашего учебного времени.

ресурсов

У вас есть несколько ресурсов на выбор при использовании программного обеспечения SRS. Во многих курсах также используется собственное программное обеспечение, но я бы предпочел иметь отдельное место для всех моих карточек.

Есть три основных варианта, и у разных людей разные предпочтения.Мой фаворит — это просто Pleco.

Pleco — это словарное приложение с множеством дополнительных функций. Он может делать много разных вещей, и я использую его ежедневно. Одна из его особенностей — карточки.

К сожалению, доступ к ним стоит 10 долларов. Для меня это того стоит. Причина в том, что я часто ищу слово в Pleco, а затем хочу увидеть примеры предложений, подходящих к нему. Добавить слова для проверки здесь очень просто, так как мне больше не нужно переключать приложение.

Anki — это приложение для создания карточек, сделанное своими руками, и оно не предназначено специально для изучения языков.Он намного более настраиваемый, так как вы можете добавлять изображения, предложения, аудио и т. Д.

Но я предпочитаю простоту быстрого добавления слова этим дополнительным функциям. Anki бесплатен для Android, но стоит 24,99 доллара для iOS. Однако вы можете использовать его в браузере телефона, чтобы не платить.

Есть также довольно много колод карточек, уже сделанных другими людьми. Но будьте осторожны, злоупотребляя готовыми колодами.

Memrise будет третьим выбором и одним из самых популярных вариантов.Существует множество курсов, созданных пользователями, от списков HSK, грамматики, пунктов меню ресторана и так далее. Его можно использовать бесплатно, оно немного веселее и интереснее, чем другие варианты. Это довольно здорово, но, опять же, не следует слишком полагаться на заранее составленные списки.

Не пытайтесь делать карточки вручную или просматривать списки слов, написанные на бумаге. Я знаю, что не всем нравится использовать такие цифровые ресурсы. Но если вы не используете SRS, вы потратите много времени на изучение и повторение слов.

Работайте над навыками активного слушания

Улучшение восприятия речи на слух — еще одна вещь, которая будет с вами на протяжении всего времени, когда вы изучаете китайский язык.Для большинства людей это будет самый важный из приобретаемых ими навыков — помимо чтения, письма и даже речи.

Вы должны понимать, что вам говорят, прежде чем вы сможете ответить. В противном случае вы будете повторять одни и те же предложения снова и снова, фактически не отвечая на вопросы людей.

Многие люди ошибаются, полагая, что они могут научиться языку, просто познакомившись с ним. Это не сработает. В Китае есть бесчисленное количество экспатов, которые живут здесь много лет и не говорят по-китайски.

Другие люди часто думают, что они могут просто смотреть телепередачи и таким образом усваивают язык.

Опять же, это не сработает.

Вам нужен понятный ввод. По сути, вам нужно слушать то, что вы можете понять большую часть. Вам нужны ресурсы на вашем уровне.

ресурсов

Существует довольно много подкастов, которые можно использовать для изучения китайского языка. Вместо того, чтобы переписывать этот пост, я просто поделюсь своим лучшим выбором.

Это один из моих любимых ресурсов, и вы увидите, что многие его рекомендуют — ChinesePod.

В

ChinesePod есть уроки разного уровня, от новичка до медиа.

Уроки сосредоточены на диалоге, и ведущие обсуждают диалог вместе; включая важную лексику, структуру предложений, грамматические вопросы и интересную культурную информацию.

В их библиотеке абсурдное количество уроков, так что вы сможете найти урок на любую тему, которую вы предпочитаете изучать.Я много использовал ChinesePod за последние полтора года, и это ресурс, который я настоятельно рекомендую. (Обзор ChinesePod)

Вы можете сэкономить 50 долларов на годовой премиальной подписке на ChinesePod, используя промокод «ALLLANG50».

Научитесь говорить по-китайски

Как и все, что связано с изучением китайского, вам потребуется много практики, чтобы улучшить свой разговорный китайский.

Очень важно, чтобы вы продолжали сосредотачиваться на правильном произношении с четкими тонами.Убедитесь, что вы практикуете правильные вещи и вырабатываете хорошие привычки.

Подражание

На этом начальном этапе большая часть вашей разговорной практики будет заключаться в имитации отдельных слов, фраз и простых предложений.

Имитация носителей языка — отличный способ улучшить свой речевой ритм и ритм. Может быть очень полезно записать свое выступление и сравнить его с исходной записью.

Важно быть к себе немного строже. Я обнаружил, что китайцы очень быстро говорят, что вы хорошо говорите по-китайски, даже если это далеко от истины.Над этим нужно постоянно работать.

Для этого не обязательно использовать какие-либо необычные инструменты. Вы можете имитировать строки из подкаста, курса или видео на YouTube. Есть множество приложений, с помощью которых можно записывать себя.

Один ресурс, который, на мой взгляд, действительно отлично подходит для улучшения вашего разговорного китайского, называется Speechling.

Бесплатная версия предлагает множество записанных предложений мужским или женским голосом. Их можно разделить на категории по теме или уровню сложности.

Воспроизводится аудиозапись предложения, а затем вы записываете, как произносите это же предложение.Сразу после этого вы снова услышите звук. Этот сэндвич-эффект позволяет очень легко обнаружить различия между вашими записями и носителями языка. Все это включено в бесплатный план.

С премиальным планом вы также можете отправлять неограниченное количество записей каждый месяц для исправления. Это дает прекрасную возможность получить объективную оценку своей речи.

.