Советы автоинструкторов по вождению машины: Советы начинающим автомобилистам от инструктора автошколы

Советы начинающим автомобилистам от инструктора автошколы

Водитель
Фото Boing-boing

Автоновости дня, 24 января 2018, 07:58

Меня зовут Максимов Александр, работаю инструктором по вождению в автошколе «Авто-Механика». Я расскажу вам порядок действий при выполнении основных элементов движения на автомобиле. В блоге на нашем сайте вы сможете прочитать другие полезные статьи для начинающих автолюбителей.

По данным ГИБДД – половина аварий, которые совершают новички, происходит из-за грубого нарушения основных приёмов вождения.

Как трогаться с места

• Многие инструктора вождения учат сначала трогаться без участия педали газа. За счёт работы одного сцепления. Это не верно – такой приём мало применим в жизни. Учитесь трогаться сразу, как в реальной жизни — с одновременным добавлением газа. Одна нога на сцеплении идёт вверх, другая давит на газ вниз.
• Будет полезно, с практической точки зрения, освоить приём троганья с места с предварительной подгазовкой перед отпусканием сцепления. Этот вариант используется, когда нужно выехать со двора на основную дорогу, а промежутки между движущимися машинами маленькие. Этот же приём используется, когда вам надо тронуться в гору. Даёте газу, резко отпускаете ручник и, добавляя обороты, плавно отпускаете сцепление.
• Чтобы начать движение с места на обледенелой дороге – трогайтесь «внатяжку». Это когда сцепление почти проскальзывает, а газ добавляется очень плавно.

Примите к сведению

• Перед тем, как тронуться с места — всегда начинайте с нажатия тормоза. Такая полезная привычка убережёт вас в будущем от серьёзных проблем.
• Выжимайте сцепление, когда заводите двигатель.
• Не переключайте рычаг управления автоматической коробки скоростей во время движения. Все переключения только в момент полной остановки.

Как тормозить и останавливаться

• Хотя современные автомобили оборудованы ABS — антиблокировочной системой тормозов, полезно освоить импульсный приём торможения. Нога совершает нажатия в виде импульсов – нажал, отпустил, снова нажал. Этот приём снижает вероятность заноса и сокращает тормозной путь.
• Основная ошибка новичков при торможении – сразу выжимают сцепление и выключают передачу на нейтралку. Сначала скиньте газ, потом тормозите двигателем, затем уже тормозом. Скорость выключайте, когда движение совсем замедлится.
• Зимой держите дистанцию – не прижимайтесь к автомобилю впереди. Запомните: если впереди вас едет машина с шипами на шинах – ещё увеличивайте дистанцию до неё.
• Берегите колодки – чаще тормозите двигателем, тормоз используйте только для окончательной остановки.

Важно

• Перед торможением оцените обстановку вокруг авто. Ваш манёвр не должен стать неожиданностью для других участников дорожного движения.
• Включите правый сигнал поворота перед остановкой на обочине дороги.

Нюансы при обгоне

1. Убедитесь в безопасности манёвра – не должно быть помех впереди, сзади и сбоку.
2. Должно быть свободным место перед обгоняемым автомобилем.
3. Включайте левый указатель поворота.
4. Плавно добавляйте газ и совершайте обгон, не подрезая обгоняемый транспорт.
5. Занимайте ту же полосу движения, по которой двигались до начала обгона.

Важно

• Не допускайте двойного обгона — следующий за вами, или перед вами, водитель тоже может начать совершать обгон.
• Учитывайте возможность выезда автомобилей со второстепенных дорог. Ваш манёвр может быть ими не замечен.

Повороты и развороты

• Заранее показывайте направление поворота поворотниками.
• Перед манёвром убедитесь в отсутствии помех.
• Соблюдайте очерёдность проезда – согласно правилам дорожного движения.
• При повороте направо – перестройтесь в крайний ряд справа.
• При повороте налево или развороте – займите крайний левый ряд.
• Сбросьте скорость.
• Переключите механическую коробку скоростей на вторую передачу.
• Поддерживайте равномерную скорость. Так вы избежите заноса.

Поведение в экстренных ситуациях

Если заметили, что колесо пробито:

1. Обозначьте манёвр правым поворотником.
2. Перестройтесь в крайнюю правую поло

15 профессиональных советов по вождению и не только

Вот лучшие советы для водителей от профессиональных автоинструкторов.

Для многих из нас уроки вождения автоинструктора становятся чем-то особенным. Например, если вам попался хороший автоинструктор, то его уроки вы будете вспоминать всю жизнь. Да, возможно, во время обучения вы что-то не понимали или относились к наставлениям своего учителя несерьезно.

Но спустя время, когда вы сядете за руль своего первого автомобиля, вы наверняка поймете, как важны были его советы. Увы, некоторые из них мы часто забываем. Но не беда, мы собрали для вас лучшие советы от автоинструкторов, которые вам помогут обрести уверенность и сделают ваш процесс вождения более безопасным. 

 

1. Всегда смотрите через свое плечо, прежде чем перестроиться

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: даже если вам кажется, что ваш автомобиль единственный на дороге, движение может измениться в одно мгновение и в слепой зоне рядом с вами может неожиданно появиться другой автомобиль. Если же вы будете всегда смотреть через плечо по бокам машины, прежде чем перестроиться, вы снизите риск попасть в ДТП. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: думайте, прежде чем действовать. Независимо от того, что вы делаете за рулем, все ваши действия должны быть разумны, логичны и обдуманны. Когда перестраиваетесь на дороге, никогда не отвлекайтесь на свой смартфон или какие-то другие вещи. В момент перестроения вы должны контролировать дорогу вокруг машины. В том числе вы должны контролировать действия других водителей.

 

2. Ознакомьтесь с автомобилем, на котором вы будете ездить

Чем безопасно для вашего автомобиля: несмотря на то что у большинства автомобилей есть четыре колеса, коробка передач, двигатель и рулевое колесо, все автомобили созданы разными. Каждая машина чем-то отличается, поэтому вам нужно обратить внимание на уникальные факторы, которые могут повлиять на ваше вождение (например, на особенности слепых зон в машине, радиус поворота, ощущение тормозов и т. д.)

 

Чем безопасно для вашей жизни: исследуйте автомобиль, на котором вы собираетесь поехать в первый раз. Если вы не уверены в себе, то вам может даже понадобиться несколько тестовых заездов. Возможно, вам понадобится взять несколько уроков у автоинструктора за рулем той машины, на которой вы собираетесь ездить в ближайшее время. Дело в том, что за рулем автомобиля автошколы, вы, возможно, привыкли. А вот за рулем новой для себя машины ваша уверенность может улетучиться в мгновенье ока. Особенно когда вы один окажетесь на дороге, забитой другими машинами. В таком случае лучше попросить автоинструктора поездить с вами в вашей машине несколько дней по дорогам общего пользования. Желательно по тем маршрутам, где вы предполагаете в ближайшее время больше ездить. 

 

3. Проверьте автомобиль, прежде чем сесть за руль

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: прежде чем вы окажетесь за рулем, убедитесь, что ваш автомобиль находится в надлежащем рабочем состоянии. Для этого проверьте колеса, работоспособность огней освещения (габаритные огни, ближний свет фар, стоп-огни, поворотники и т. д.), тормоза и жидкости. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: не принимайте поспешных решений. Будьте внимательны к своему автомобилю. Если вам некогда осмотреть машину (например, вы опаздываете на обед или бизнес-встречу), подумайте о том, что ваша спешка может дорого вам обойтись на дороге. Поверьте, лучше потерять совсем немного времени, чтобы проверить элементарные вещи в машине перед началом движения, чем потом в дороге неожиданно кричать караул от того, что в ней отказали тормоза или спустило колесо. 

 

4. Не пишите смс и не разговаривайте по телефону

Чем безопасно для вашего автомобиля: если отводить глаза и отвлекаться от дороги, это может привести к аварии. Помните, что ни одно текстовое сообщение не стоит того. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: поверьте, вам будет комфортнее и приятнее за рулем, если вы не будете постоянно приклеиваться к своему телефону. Советуем вам приучить себя к тому, что, пока вы за рулем, телефона для вас не существует. Лучше выключить его. Особенно когда вы находитесь в машине со своей семьей или друзьями. Выключив телефон (или звук на нем), вы дадите себе большую свободу и будете наслаждаться своими действиями за рулем. Вы будете удивлены в итоге, как сильно отвлекал вас ваш смартфон раньше.

 

Но главное – отказавшись от мобильного телефона в машине, вы увеличиваете не только свою безопасность, но и безопасность своих близких людей. 

 

5. Найдите автомеханика, которому вы доверяете

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: не ждите, что ваш автомобиль будет вечно работать. К сожалению, автомобиль – очень сложное техническое устройство, которое нуждается в постоянном уходе и обслуживании. Если вы ничего не понимаете в устройстве и ремонте автомобиля, то без хорошего автослесаря вам не обойтись. Иначе вы рискуете оказаться на дороге за рулем неисправного автомобиля. Это очень опасно. Не ждите, когда рак на горе свистнет (когда ваша машина выйдет из строя). Ищите автомеханика заранее. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: вы должны заранее знать человека, которого можете попросить о помощи в случае неисправности автомобиля. Никогда не недооценивайте знания честного автоэксперта. Благодаря хорошему автослесарю вы никогда не окажетесь на дороге в аварийном автомобиле.

 

6. Возите с собой аварийный запас вещей

Чем безопасно для вашего автомобиля: лопаты, кабели-перемычки, цепи, фонарики, вода, одеяла, решетки, ремкомплект для ремонта шин и т. д. В дороге может произойти все, что угодно. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: лучше иметь комплект аварийных вещей в багажнике, чем нуждаться в них и не иметь под рукой. 

 

7. Не нажимайте резко педаль тормоза, если это экстренный случай

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: главное – контролируйте дорогу и не превышайте установленную скорость движения. Так вы сможете вовремя заметить опасность на дороге и плавно остановить автомобиль. Плавное нажатие педали тормоза более безопасно, чем жесткая резкая остановка, которая может привести к потере сцепления с дорогой со всеми отсюда вытекающими последствиями. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: независимо от ситуации всегда старайтесь сохранять спокойствие и избегать необдуманных решений, основанных на эмоциях или страхе. Помните, что когда мы нервничаем или боимся, наш мозг не способен принимать правильные решения.

 

8. Всегда пристегивайте ремень безопасности

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: садясь в машину, всегда пристегивайте ремень безопасности и проверяйте, чтобы все пассажиры сделали то же самое. Не забывайте, что за непристегнутый ремень согласно российскому законодательству предусмотрен штраф. Причем не только для водителей. Оштрафовать могут и пассажиров. Но дело даже не в штрафе. Помните, что ремни безопасности уже спасли сотни тысяч жизней во всем мире. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: ожидайте лучшего, но будьте готовы к худшему. Не забывайте, что даже если авария произойдет на маленькой скорости, если вы не будете пристегнуты, то можете получить тяжелую травму. 

 

9. Удостоверьтесь, что у вас всегда есть запасная шина в надлежащем рабочем состоянии

Чем безопасно для вашего автомобиля: проверяйте давление воздуха в запасной шине, когда выполняете регулярное техническое обслуживание автомобиля. Кроме того, найдите время и выясните, как работает ваш домкрат, чтобы вы не застряли, используя его в первый раз на дороге в случае прокола колеса. Ни в коем случае не пытайтесь доехать до шиномонтажа на спущенном колесе. Это опасно.

 

Чем безопасно для вашей жизни: всегда нужно иметь запасной план, в случае если вы не можете поменять поврежденное колесо. Например, в вашем телефоне должен быть записан контакт для вызова помощи. 

 

10. Держите руки на колесе на 9 и 3

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: никогда не забывайте, как в автошколе вас учили держать руки на руле. Тем, кто забыл, о чем идет речь, напомним, что руки на рулевом колесе нужно держать на положении 9:00 и 15:00. Чтобы это понять, представьте, что рулевое колесо – это циферблат часов. Поставьте ваши руки в таком положении для управления вашим автомобилем. 

 

Кстати, такое положение рук на руле довольно-таки новое. Раньше в советских автошколах инструкторы рекомендовали держать руки на положении 10-2.

 

Но почему в современном мире рекомендовано держать руки в другом положении? А все дело в том, что в старых автомобилях рулевое колесо не оснащалось гидро- или электроусилителем. В итоге положение рук на 9 и 3 стало более предпочтительным, чем на 10-2. Но опять же все зависит от типа автомобиля. Ведь до сих пор существуют автомобили без усилителя руля. Кстати, положение рук у гонщиков Формулы-1 также на 9-3. Кроме того в этом положении рук на руле удобнее переключать поворотники и включать стеклоочиститель. Стоит также отметить, что сегодня большинство автопроизводителей делают рули специально под положение рук 9-3. Но если вы привыкли держать руки в положении 10-2, то ничего страшного в этом нет. Делайте как вам удобно и более комфортно. Главное – не кладите руки на руль в других, неправильных положениях.

 

Чем безопасно для вашей жизни: имейте четкое представление о вещах, которые наиболее важны в вашей жизни. Никогда не пренебрегайте безопасностью во время движения. Строго выполняйте все то, что говорил автоинструкторов во время вашего обучения вождению. И, конечно, соблюдайте Правила дорожного движения.

 

11. Всегда проверяйте датчик топлива в баке, прежде чем отправиться в поездку

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: прежде чем вы выведете свою машину с парковки и начнете движение, взгляните на датчик топлива автомобиля на приборке. Осведомленность о запасе топлива избавит вас от незапланированных заездов на АЗС, а также от того, что топливо в вашей машине кончится прямо в огромной пробке, далеко от ближайшей заправки. Кстати, знаете ли вы, что низкий запас топлива очень нервирует многих водителей? И чем меньше топлива в баке, тем больше мы начинаем паниковать, что в конечном итоге влияет на наше вождение. Помните, что когда мы нервничаем, наша концентрация за рулем снижается. Так, неровен час, можно и в ДТП попасть.

 

Чем безопасно для вашей жизни: ваш автомобиль, как и вы, нуждается в питании. Не нужно держать автомобиль постоянно на голодном пайке (держать топливный бак постоянно пустым). Лучше всего заливайте полный бак. Так вы будете спокойнее за рулем. 

 

12. Проверьте погоду, прежде чем отправиться в путь

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: погода может резко изменить условия вождения. Потратьте несколько секунд, чтобы проверить метеосводку. Также советуем прислушиваться к предупреждениям МЧС, которые приходят к нам на телефон в виде смс. Проверьте прогноз погоды на различных онлайн-сервисах в Сети на ближайшие сутки. В том числе на официальном сайте Росгидрометцентра. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: все в нашем мире меняется очень быстро. Не стоит думать, что погода не может помешать вашей поездке. Помните, что в плохих погодных условиях риск попасть в ДТП возрастает. Так что если есть возможность отложить поездку в плохую погоду, сделайте это. Так будет лучше, чем потом жалеть. 

 

13. Предположите, что все остальные на дороге сумасшедшие

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: лучший способ обезопасить свой автомобиль от аварии – это настроить себя таким образом, что вокруг вас на дороге сумасшедшие (некоторые водители на российских дорогах ведут себя именно так). Это позволит вам лучше контролировать дорогу и следить за другими участниками дорожного движения, а также своевременно среагировать на чьи-то неадекватные действия, уйдя от ДТП.

 

Чем безопасно для вашей жизни: сохраняйте холодную голову. Не обращайте внимания на агрессивных водителей, которые любят провоцировать конфликты на дороге. В мире есть немало сумасшедших людей в буквальном и переносном смысле. Будьте выше людей, которые провоцируют вас на конфликт или даже драку. Будьте внимательны и всегда думайте о последствиях. 

 

14. Запоминайте дороги, по которым вы ездите, и не полагайтесь исключительно на навигатор

Чем безопасно для вашего автомобиля: будьте предельно внимательны, когда вы впервые едете в новое место. Особенно к дорожным знакам, разметкам и т. п. В том числе не полагайтесь на GPS/Глонасс в вашем навигаторе. Увы, их показания не всегда на 100% точны. Также запоминайте те маршруты, по которым вы едете. Это повысит вашу безопасность, поскольку вам не нужно будет беспрестанно сверяться с навигатором, который очень сильно отвлекает от дороги.

 

Чем безопасно для вашей жизни: ваша интуиция более ценна. К сожалению, очень часто мы перестаем прислушиваться к своей интуиции, полагаясь на электронные гаджеты, которые нередко подводят нас в самый неподходящий момент. 

 

15. Регулярно меняйте масло в двигателе

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: хотите, чтобы ваша машина прослужила вам как можно дольше? Тогда ни в коем случае не затягивайте с заменой масла в двигателе. Меняйте его как можно чаще, и двигатель вашей машины скажет вам за это спасибо в виде большого срока службы. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: ваш автомобиль, как и вы, нуждается в регулярном профилактическом осмотре. Но в отличие от медицинского осмотра проверка технического состояния машины обойдется вам дешевле.

Учебный симулятор вождения автомобиля и экзамена в ГИБДД

 

Данные программные продукты предназначены специально для самостоятельной подготовки начинающих водителей. Они будут полезны как учащимся автошкол, так и тем, кто только планирует начать обучение. С помощью симулятора вождения можно понять основные принципы управления автомобилем и изучить специальные упражнения, а так же подготовиться к теоретическому экзамену в ГИБДД. Профессиональные версии этих программ установлены на автотренажерах и служат для подготовки водителей в автошколах.

 

City Car Driving 1.5.7 Домашняя версия

Новая версия трехмерного реалистичного самоучителя вождения, разработанного для обучения начинающих водителей базовым навыкам управления автомобилем в условиях большого города и на специально оборудованных автодромах.

Эта совершенно уникальная программа содержит специально созданный виртуальный город с 8 районами, каждый из которых предоставляет идеальную среду для отработки водительских навыков в различных дорожных условиях. Среди них есть два автодрома, соответствующих реальным автодромам для сдачи экзаменов в ГИБДД.

«Умный» трафик с настраиваемой плотностью и характером, точно симулирующий движение транспортных потоков в городе и за его пределами, изменяемое состояние погоды и время суток – всё это позволяет создать условия вождения максимально приближенные к реальным. А контроль правил и улучшенные подсказки (в том числе и голосовые) помогут закрепить теоретические знания правил дорожного движения.

На нашем сайте вы можете скачать торрент City Car Driving 1.5.7

 

Подготовка к экзамену по ПДД

«Подготовка к экзамену по ПДД» представляет собой мультимедийное интерактивное пособие для самостоятельной проверки знаний правил дорожного движения и подготовки к сдаче квалификационного экзамена по старой и новой методике приема экзамена на получение права управления транспортными средствами категорий «А», «В», «С», «D».

Пособие рассчитано на широкий круг пользователей. Начинающим водителям он станет верным помощником и поможет адаптироваться к режиму сдачи теоретического экзамена.

 

Автобан

“Автобан” представляет собой аркадные гонки, где игроку следует давить педаль газа в пол, ездить на максимуме возможностей своего авто и использовать всё своё мастерство, чтобы избегать аварий в самых непростых ситуациях на дороге.

Ключевые особенности “Автобана”:

• Упрощённое управление и физическая модель;
• 3 режима игры: обычный, недостаточная видимость, внезапная смерть;
• Изменяемый уровень сложности;
• Специальные кольцевые трассы с интенсивным трафиком;
• Отслеживание выполняемых манёвров и начисление очков;
• Визуальные повреждения автомобилей при столкновении.

 

---

Нравится? Поделись!

в автошколе такому не учат — журнал За рулем

«За рулем» рассказывает о нескольких водительских приемах, которые сделают из вас профессионала, даже если вы водите уже не первый год.

Речь идет не только о безопасном вождении, но и о том, как с максимальным комфортом для себя и пассажиров добраться из одной точки в другую, потратив при этом минимум усилий, нервов, времени и денег.

Такому в автошколе точно не учат. Эти знания приходят лишь с опытом, по принципу: чем чаще садишься за руль, тем больше полезных навыков приобретаешь.

Что надо видеть в зеркалах

Материалы по теме

Как бы банально это ни звучало, но прежде всего следует правильно настроить рабочее место водителя. Посадка за рулем влияет на массу вещей: обзорность, время и точность реакции в экстренной ситуации, самочувствие водителя и многое другое. Неправильно сел, и вот уже через полчаса поездки заныла спина или начала неметь нога. Потратьте пару минут на регулировки зеркал, водительского кресла и рулевой колонки. Вот какая посадка считается верной:

• продольная регулировка кресла: установите сиденье в такое положение, чтобы при полностью нажатой педали тормоза нога оставалась слегка согнутой в колене;
• наклон спинки и положение руля по вылету должны быть такими, чтобы вытянутые руки касались верхней части руля запястьями;
• ось рулевой колонки в идеале должна быть направлена в район грудной клетки водителя. При этом рулевое колесо не должно перекрывать приборный щиток;
• в боковых зеркалах должно быть видно заднее крыло вашего автомобиля. Горизонт — чуть ниже середины зеркала.

При таком положении рук на руле время реакции водителя в экстренной дорожной ситуации минимально, а действия максимально точны. Вождение одной рукой и прочие варианты хвата (к примеру, когда ладони лежат на спицах руля внутри обода) потенциально опаснее.

При таком положении рук на руле время реакции водителя в экстренной дорожной ситуации минимально, а действия максимально точны. Вождение одной рукой и прочие варианты хвата (к примеру, когда ладони лежат на спицах руля внутри обода) потенциально опаснее.

В большом городе

Материалы по теме

Даже если вы ездите по одному и тому же маршруту ежедневно и уже выучили расположение каждой ямки на своем пути, не говоря уже о нюансах организации движения на перекрестках, это не повод расслабляться за рулем. Причем во многих дорожных ситуациях, описанных ниже, вы будете иметь преимущество в движении согласно ПДД. И случись авария, скорее всего, окажетесь потерпевшим, а не виновником. Но наша главная задача — предотвратить аварию, что в конечном итоге и сэкономит нам упомянутые нервы, время и деньги.

• Всегда помните, что даже если вы едете в правой полосе, между вашей машиной и бордюром может попытаться пролезть какой-нибудь безответственный водитель, чтобы опередить вас. Совет простой: ехать на таком расстоянии от края дороги, чтобы справа от вас физически не смог поместиться автомобиль. Это позволит вам меньше отвлекаться на правое зеркало и сконцентрироваться на обстановке впереди.
• При повороте направо или налево, даже если вы совершаете этот маневр из крайнего ряда, не лишним будет взглянуть в зеркало заднего вида со стороны поворота. Сзади может оказаться попутный мотоциклист, который движется быстрее вас и вовсе не планирует поворачивать. А еще при повороте налево убедитесь, что сзади по встречной полосе вас не нагоняет автомобиль со спецсигналами.

Водитель этого VW Golf планирует повернуть направо из правой полосы. Однако ее ширина позволяет двигаться в два ряда. Что если таксист поедет прямо?

Водитель этого VW Golf планирует повернуть направо из правой полосы. Однако ее ширина позволяет двигаться в два ряда. Что если таксист поедет прямо?

• Выезд из двора направо — казалось бы, плевое дело. Посмотрел налево, уступил дорогу и выезжай себе спокойно. Но не все так просто. В некоторых случаях Правила допускают движение задним ходом (даже по дороге с односторонним движением). Так что, выезжая направо, смотреть нужно и налево, и направо. Чтобы не приехать в корму автомобиля, водитель которого прозевал поворот и теперь возвращается задним ходом. Или объезжает таким образом пробку (и такое бывает).
• Вы приближайтесь к перекрестку, включили правый указатель поворота и планируете повернуть направо. Но за несколько метров до перекрестка с прилегающей территории выезжает другой автомобиль. Его водитель увидел, что вы включили поворотник, и принял это за намерение повернуть на прилегающую территорию. Решив, что траектории ваших машин не пересекутся, он вполне может начать движение. Так что не включайте поворотник заранее, если это может ввести в заблуждение других участников движения. Об этом даже в ПДД написано, но мало кто об этом помнит.

А еще есть в Правилах вот такой пункт:

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Мы же рекомендуем снижать скорость даже если впереди нет пешеходного перехода, либо если он регулируемый и вам горит разрешающий сигнал светофора. То есть автомобиль в соседнем ряду замедляется без видимых на то причин. К сожалению, желающих перейти дорогу там, где удобнее, невзирая на Правила, предостаточно. Такой пешеход вполне может угодить под колеса вашей машины. А что если дорогу переходит, к примеру, собака? Словом, осторожность не помещает. Конечно, это не означает, что водитель должен бояться всего и вся, а его нога постоянно дежурить над педалью тормоза. Главное, научиться видеть потенциально опасные ситуации на дороге.

Все чаще бывает, что пешеходы, переходя улицу, заняты разговором по мобильному телефону. Иногда такое пренебрежение собственной безопасностью обходится им слишком дорого. При этом в случае наезда ответственности с водителя никто не снимет.

Все чаще бывает, что пешеходы, переходя улицу, заняты разговором по мобильному телефону. Иногда такое пренебрежение собственной безопасностью обходится им слишком дорого. При этом в случае наезда ответственности с водителя никто не снимет.

На трассе или скоростной дороге

Материалы по теме

За городом тоже не

С чего и как начать самостоятельное вождение?

 

Управлять машиной хочет едва ли не каждый, но смелости осуществить свою мечту хватает лишь тем, у кого достаточно смелости. Спору нет, водителям-новичкам очень сложно не только из-за того, что у них нет навыков езды на транспортном средстве, но и чисто психологически.

Специалист, преподающий вождение автомобиля для начинающих, должен быть хорошо подкован не только в том предмете, который он преподает. Часто намного важнее оказать соответственную психологическую помощь.

В случае с вождением машины для начинающих требует наличия хорошей машины. Многое зависит от того, какой тип кузова имеет учебная модель. Транспортное средство должно быть исправно: в случае непредвиденных поломок даже самые опытные водители могут и не справиться с проблемой.

Самая главная обязанность хорошего автоинструктора — понимание. Настоящий специалист всегда относится к ученикам не просто как к очередной порции ничего не знающих индивидов. Каждый человек имеет свои индивидуальные особенности. Поэтому будет нелишним найти точки соприкосновения и выяснить наиболее эффективную методику изложения учебного материала. Не зря же занятия по вождению автомобиля для автоновичков часто проводится по принципу частных уроков.

Подбирая инструктора, ориентируйтесь на его опыт и умение общаться. Не стоит забывать о том, что практика и знания человека, берущего на себя обязанность учить других, должны быть недюжинными. Ведь это именно тот самый случай, когда количество проведенных за рулем лет имеет огромнейшее значение. Не зря же автоинструктора часто сравнивают с сапером, ведь малейшая его ошибка может очень скоро превратиться в настоящую трагедию. Мало знать правила безопасного поведения на дороге, важно уметь донести их смысл ученикам, которые потом их будут использовать на практике.

Лучшие инструкторы по вождению:

Автоинструктор Галина МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в Видном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Марина АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Ирина АКПП: Kia Cerato Обучает в СЗАО, ЗАО

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Наталья АКПП: Kia Spectra Обучает в ВАО, Балашихе,Реутове

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Олег АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Яна АКПП: Kia Spectra Обучает в САО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Светлана АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в СЗАО

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Татьяна МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia SpectrОбучает в Красногорске

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Пётр МКПП: Daewoo Nexia Обучает в СЗАО

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Оксана АКПП: Hyundai Accent МКПП: Chevrolet LanosОбучает в СВАО, Мытищах, Королёве, Пушкине

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Оксана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в ЮАО, ЮЗАО, Видном, Подольске

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Екатерина АКПП: Hyundai Accent МКПП: Daewoo Nexia Обучает в СЗАО, САО, Химках, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах

ОТЗЫВЫ

Уроки вождения на механике для начинающих: советы, видео, инструкции

В России пару лет назад количество автомобилей с АКПП и механической трансмиссией было примерно одинаковым, хотя предыдущие годы наблюдался бурный рост покупок транспортных средств с вариатором. Для сравнения: в США на «автоматах» ездит 94% водителей, ибо они появились гораздо раньше, чем у нас. И нетрудно догадаться, что навыки управления машиной с «механикой» там практически утеряны, чего не скажешь о РФ. Однако молодое поколение, как и женщины, уже нуждаются в подробных инструкциях того, как нужно управлять подобными авто. Но прежде, чем начинать подробное описание данного процесса, вначале нужно назвать причины, по которым машины с МКПП в России по-прежнему пользуются популярностью:

—  такими трансмиссиями всегда оснащаются мощные, спортивные автомобили;

—  автомобили с механической коробкой передач стоят дешевле;

—  «механика» позволяет лучше чувствовать машину и быстрее управлять ею;

—  оснащение транспортного средства подобной «коробкой» позволяет экономить горючее;

—  в плане ремнотопригодности МКПП тоже предпочтительней в сравнении с АКПП, и стоит восстановление работоспособности агрегата значительно меньше.

Нижеследующая инструкция адресована всем желающим обучиться вождению на машине с «механикой». Причем совершенно неважно, сколько вам лет, к какому классу принадлежит транспортное средство, какова его мощность и прочее.

 

1. О передачах

Владея машиной с механической «коробкой», вы должны отработать навык самостоятельного переключения скоростей до автоматизма. Здесь нет электроники, которая без участия водителя уравнивает скорости вращения шестерней на валу коробки. Зато имеется педаль сцепления, которая за счет нажатия на нее ногой временно отключает трансмиссию специально для того, чтобы передвинуть рычаг в нужное положение и переключить скорость. Только помните: выжимать эту педаль нужно до конца! Кстати, основная масса машин оснащается 4-5- скоростными МКПП, дополнительно есть одна задняя скорость. Давайте разберемся, для чего они нужны.

«Нейтралка». Уроки вождения на механике для начинающих нельзя практиковать до того, как вы разберетесь с тем, какие есть органы управления и что такое нейтральная передача. В сущности, это позиция рычага переключения скоростей, обозначающая, что крутящий момент не передается от двигателя на колеса, и тронуться с места автомобиль не может. Как вы ни газуйте, ничего не произойдет. Если же передвинуть рычаг в другую позицию при отключенном сцеплении, то включится скорость.

Первая скорость предназначена для трогания. При этом двигатель работает на повышенных оборотах, но скорость более 15-20 км в час вы не разовьете. Да это и не нужно, вы просто сожжете лишнее топливо. Поэтому практически сразу же нужно включать вторую передачу.

Вторая скорость – это рабочая лошадка, которая позволяет спускаться со склона и маневрировать в дорожной «пробке». Она является переходной к так называемым пониженным 3-5 передачам, позволяющим развивать более высокую скорость. Акцентироваться на них мы не будем, так как переключаются они одинаково.

Задняя передача позволяет развить большую скорость в сравнении с первой. Однако долго двигаться с ее помощью не рекомендуется – слишком быстро изнашиваются детали трансмиссии. Без задней передачи практически невозможно в городских условиях припарковаться, также она позволяет маневрировать в органическом пространстве.

 

 

2. Процесс освоения передач

Расположение скоростей указаны на ручке их переключения, и их нужно просто вызубрить! Согласитесь, что во время езды будет трудновато подсматривать, опуская глаза вниз. И еще: если не хотите, чтобы любая передача включалась со скрежетом либо хрустом, сигнализирующем об износе шестерен, выжимайте педаль сцепления до пола. А еще лучше перед посадкой за руль сесть на переднее сиденье рядом с опытным водителем и проследить, как ему удается синхронизировать переключение передач с отключением сцепления. Также это поможет вам изучить, какую скорость можно развить на конкретной передаче.

Уроки вождения на механике для начинающих показывают, что новички на первых порах все равно мысленно вспоминают, где какая передача находится. Не волнуйтесь, дальнейшая практика позволит вам это делать на бессознательном уровне, без отвлечения от дороги. Пройдет совсем немного времени – увеличится и скорость переключения, и плавность данного процесса.

Также безусловной проблемой для молодого водителя является определение того, при какой скорости движения автомобиля нужно включать ту или иную передачу. Обычно нужно следовать простому совету: слушайте двигатель, и если его обороты низкие, а машина не разгоняется – значит, следует перейти на понижающую передачу. И наоборот, чтобы разгрузить коробку при очень больших оборотах, нужно включить повышенную передачу.

В этой практике можно пользоваться тахометром, если он имеется «на борту». Конечно, в зависимости от модели, марки и модификации автомобиля порядок переключения может быть разным, однако доказано на практике, что новая передача должна задействоваться тогда, когда обороты мотора достигли 3000 об./мин. Дополнительно рекомендуется наблюдать за спидометром. Например, переключайте скорости каждые 20-25 км/ч, однако помните, что это общее правило. Если у авто мощный мотор, то эти цифры могут быть однозначно большими.

 

3. Запускаем двигатель!

Перед тем, как повернуть ключ зажигания для запуска мотора, нажмите педаль сцепления и переведите рычаг МКПП на «нейтралку». Далее нужно прогреть силовой агрегат до рабочей температуры. Причем если вы делаете это в холодную пору года, первые пару минут во время прогрева держите педаль сцепления в нажатом положении – это помогает быстрее нагреть застывшее масло. И самое главное: никогда не запускайте мотор с включенной передачей, иначе машина может поехать, к чему вы вряд ли будете готовы. Так и до ДТП недалеко…

 

4. Педаль сцепления используем правильно

Как уже было сказано, сцепление помогает водителю плавно переключать скорости, но его всегда следует выжимать до конца, иначе вы рискуете повредить коробку. Не менее важно запомнить, что педалью сцепления должна заниматься исключительно левая нога. Правая нужна вам для торможения или набора скорости. Уроки вождения на механике для начинающих редко обходятся без ситуаций, когда новичок «путает педали». Стоит ли говорить, что лучше их избегать?

После переключения передачи сцепление следует отпускать плавно. На первых порах это делать нелегко. Совет: отпускайте сцепление очень медленно до той поры, пока не почувствуете появление крутящего момента, передаваемого на колеса. И избегайте ненужных ускорений в ситуациях, когда педаль нажата не до «пола». Также выработайте «железное» правило, которое гласит: даже на светофорах держать сцепление отжатым более двух секунд крайне не рекомендуется.

Если понаблюдать за опытными водителями, то нетрудно заметить, что они отпускают сцепление достаточно быстро. Если у вас так не получается, не комплексуйте. Чем чаще вы будете ездить в плотном траффике, чем больше накатаете часов вождения – тем совершеннее станет этот навык.

 

5. Учимся координировать действия

Машина с МКПП при умелом управлении доставляет водителю массу немало драйва. Ведь она предоставляет возможность резкого ускорения, что недоступно машине с АКПП. Уроки вождения для женщин помогают довести это действия до автоматизма, четко координируя манипуляции с органами управления. Приведем пример правильного алгоритма при езде на 1-2 скоростях.

Выжмите до упора педаль сцепления, включите первую передачу. Постепенно медленно отпускайте сцепление, одновременно столь же медленно и плавно нажимайте на педаль газа. Когда педаль сцепления дойдет примерно до середины, вы наверняка почувствуете, что крутящий момент стопроцентно передается на колеса и автомобиль начинает движение. Плавно отпустите сцепление и продолжая плавно нажимать на газ, набирите скорость около 20 км/ч. Теперь самое время включить вторую передачу. Отпустите газ, полностью выжмите сцепление и передвиньте рычаг МКПП на вторую передачу, отпустите сцепление и плавно прибавляйте газ.

6. Дауншифтинг

Под этим странным термином подразумевается то, как переключать низкие передачи машины в момент ее замедления. Метод здесь совершенно другой в сравнении с принципами работы коробки-автомата, он сложнее, но позволяет не просто снизить скорость, но и одновременно включить необходимую передачу.

Зачем уроки вождения на механике для начинающих включают в себя умение «дауншифтить»?

Они нужны, чтобы научиться снижать скорость до полной остановки без применения педали тормоза. Как говорят профи, можно тормозить и двигателем. Чтобы это сделать на скорости примерно в 70 км/ч, совершите следующие манипуляции:

выжав сцепление, включите третью передачу, передвинув правую ногу с акселератора на тормоз;

медленно отпускайте сцепление – это позволит избежать повышенных оборотов;

перед остановкой повторно выжмите сцепление;

первую скорость в качестве понижающей не активируйте.

 

7. Задний ход

В обращении с задней передачи следует быть осторожным, так как если ее включить неправильно, она может «выскочить». И пока транспортное средство полностью не остановилось, никогда не включайте движение задним ходом! Также учитывайте, что в некоторых легковых авто для манипуляции с нею нужно сначала нажать сверху на ручку МКПП. Не будем забывать и о высоком диапазоне работы задней передачи в сравнении с первой, из чего следует: давить на педаль газа не следует, ибо вы можете набрать излишне высокую скорость.

 

8. Трогание в гору

Поскольку автодороги весьма редко являются идеально плоскими, умение управлять машиной, стоящей под вертикальным углом, является весьма нелишним. Навыки в данном случае тоже вырабатываются практикой, однако добиться желаемого результата сложнее. Алгоритм действий таков.

1) Загоните автомобиль на наклонный участок дороги, поставьте на ручной тормоз, включите «нейтралку».

2) Постепенно отпуская ручник, выжмите педаль сцепление, перейдите на первую передачу и трогайтесь, добавив газа.

3) В определенный момент вы почувствуете: машина назад не съезжает. Значит, вам удалось удержать авто на горке, не применяя тормоз.

 

9. Тайны парковки

При постановке машины на парковку после глушения мотора нужно, выжав сцепление, активировать первую передачу. Можете быть уверены: благодаря этому авто не скатится ни в коем случае. Чтобы еще больше обезопаситься, нужно включить стояночный тормоз, потянув ручку или нажав кнопку. Самое главное по возвращению к машине – не забыть включить нейтральную передачу, и только потом включать двигатель.

 

10. Практикуйтесь чаще!

Уроки вождения на механике для начинающих поначалу кажутся чрезвычайно тяжелыми. И это нормально. Но чем больше вы будете практиковаться, тем скорее до автоматизма отработаете буквально все навыки. И если «права» уже на руках, а садиться за руль страшновато – найдите удобную площадку, где нет машин, и занимайтесь самостоятельно.

Когда вы почувствуете, что более-менее приспособились к авто с «механикой», переходите к практическому опыту в реальных дорожных условиях. Начинайте с простых упражнений, предварительно изучив местность, по которой вы будете ездить чаще всего. Рекомендуется заниматься рано-рано утром, часов в 5, либо после полуночи – в это время машин на дороге меньше всего, что придаст дополнительную уверенность.

И не слушайте знакомых или родственников, которые говорят, что механическая коробка передач – это архаизм, устаревшие технологии, риск и так далее. Помните: «механика» в автомире считается одной из самых надежных. Безусловно, иногда она снижает комфортность вождения, но наградой за это становится повышенная мощность, топливная экономичность, низкая цена на ремонт. И самое главное: вы приобретете бесценный жизненный опыт и умение стопроцентно контролировать транспортное средство!

Советы по выезду на дорогу | Learn To Drive

Получение разрешения на обучение является первым шагом к сдаче экзамена по вождению.

Учащиеся выдают водителям, которые учатся водить машину.

Чтобы подать заявление на получение разрешения на обучение, вы должны продемонстрировать, что вы обычно проживаете в Ирландии; как правило, это означает, что вы живете здесь не менее 185 дней каждый календарный год из-за работы или личных связей. Если вы учитесь или работаете за границей, вы по-прежнему можете считаться резидентом Ирландии при условии, что вы будете регулярно сюда возвращаться.Если человек проживает часть года за пределами Ирландии, вопрос личных, семейных и общественных связей помогает определить, являетесь ли вы обычно резидентом. Вы можете подать заявление на продление разрешения на обучение не позднее чем за три месяца до истечения срока действия вашего разрешения на обучение. Если срок действия ваших прав истек на пять или более лет, вы должны начать процесс подачи заявления заново и пройти тест по теории вождения, обязательные уроки вождения и экзамен по вождению.

Если вы подаете заявление на получение разрешения на обучение, вам необходимо будет подтвердить свою личность в рамках личного процесса подачи заявления в центре NDLS.Это означает, что вам нужно будет предоставить документы, подтверждающие вашу личность, ваш адрес и ваш PPSN, а также подтверждение права на страну вашего рождения / проживания

С 9 апреля, если вы принесете свою карту государственных услуг (PSC) в NDLS, это упростит процесс подачи заявки. У заявителя будет два варианта подтверждения своей личности и места жительства в процессе подачи заявки.

1. Представление PSC в центре NDLS упростит процесс подачи заявки, поскольку PSC будет соответствовать следующим требованиям:

• Удостоверение личности с фотографией,
• Свидетельство о PPSN,
• Подтверждение адреса (если ваш адрес указан в Департаменте занятости и социальной защиты DEASP) и
• Доказательство права на проживание (если место вашего рождения или гражданства находится в Европейском Союзе / Европейской экономической зоне / Швейцарии).

Щелкните здесь для получения дополнительной информации.

2. Если у вас нет PSC, вы должны предоставить документацию в центр NDLS, чтобы удовлетворить следующие требования:

• Удостоверение личности с фотографией,
• Свидетельство о PPSN,
• Свидетельство адреса и
• Доказательство права на проживание.

Список допустимых документов доступен здесь .
Обратите внимание, что наличие карты государственных услуг позволит заявителям продлить свои водительские права / разрешение на обучение онлайн в рамках новой онлайн-службы, которая будет развернута для клиентов в ближайшие месяцы.

Как долго это длится?

Первое и второе разрешение на обучение обычно выдается каждый раз на два года, а третье и последующие разрешения — на один год. Если вы оформляете третье или последующее разрешение, вы должны предъявить доказательства сдачи экзамена по вождению в предыдущие два года или записаться на предстоящий экзамен по вождению. Если вы прошли тест, вам будет предоставлено разрешение на два года, в то время как если вы назначите дату тестирования, ваше разрешение будет действовать только в течение одного года.

Сколько это стоит?

Новое разрешение на обучение и заявления на продление. Категория добавлена ​​или удалена.

€ 35 € 35

* Продление водительских прав / разрешений для учащихся старше 70 лет будет бесплатным.

Платежи

Национальная служба водительских прав принимает следующие способы оплаты с вашей заявкой:

• Наличными (если вы лично посещаете центр NDLS)
• Чек
• Банковский тратт
• Денежный перевод
• Дебетовая / кредитная / предоплаченная кредитная карта

NDLS принимает только один метод оплаты для каждой заявки.NDLS будет принимать только один платеж для одной заявки — единый платеж для нескольких заявок не будет принят.
Чек, банковские переводы или денежные переводы должны быть оплачены в «Национальную службу водительских прав (NDLS)». Обратите внимание, что для приложений, оплаченных чеком, эти приложения будут приостановлены до тех пор, пока чек не будет снят.

NDLS будет обрабатывать платежи по дебетовым и кредитным картам в соответствии с правилами индустрии платежных карт (PCI). Если вы хотите использовать для оплаты дебетовую или кредитную карту третьего лица, третье лицо должно лично присутствовать для совершения платежа.

10 основных указателей для новых драйверов

Общеизвестно, что узнать что-то новое всегда очень сложно. Будь то обучение игре на музыкальном инструменте или освоение нового вида спорта, первые несколько дней определенно будут пугающими. То же самое и с вождением. На начальных этапах вы можете немного бороться.Но не волнуйтесь, такие легенды Формулы-1, как Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон, также стартовали с того же этапа. В этой статье мы перечислим несколько простых советов, которые, безусловно, помогут вам на начальном этапе вождения автомобиля. Итак, давайте начнем с нашего списка основных советов по вождению автомобиля для начинающих.

Также читайте — Как водить машину

Ознакомьтесь с автомобилем

Первые и самые важные советы и рекомендации по вождению автомобиля, когда вы начинаете учиться водить, — это знакомство с автомобилем.Прежде чем вы войдете внутрь и начнете вмешиваться в различные ручки и кнопки, сначала разберитесь с их функциями. Узнайте, что делает каждая кнопка в вашей машине, чтобы знать, что использовать в случае возникновения ситуации. Далее разберемся с тремя основными педалями: акселератором, тормозом и сцеплением.

Среди простейших техник вождения нового автомобиля — запоминание ножного управления как ABC слева направо, где A, B и C обозначают акселератор, тормоз и сцепление соответственно. Наконец, ознакомьтесь с ручкой переключения передач и положениями различных передач.Вы можете потренироваться в переключении передач, когда машина выключена, но не переключайтесь слишком часто, так как это повредит вашу коробку передач. Поймите положение всех шестерен, чтобы вам не приходилось смотреть на ручку при переключении.

Также читайте — Школа вождения Maruti Suzuki

Найдите правильную эргономику сидения

Это очень важный момент, и многие люди часто его игнорируют. Большинство новичков в вождении автомобиля совершенно не подозревают, что в каждой машине есть регулируемый механизм положения сиденья.Механизм позволяет регулировать вылет сиденья, а также угол наклона. Крайне важно расположить сиденье таким образом, чтобы у вас был удобный доступ ко всем органам управления автомобилем, а именно к педалям, рулевому управлению и рычагу переключения передач. Убедитесь, что сиденье наклонено таким образом, чтобы не было напряжения в области спины или бедер.

Также прочтите: Определение правильного положения для сидения во время вождения

Знайте свою лицензию

Еще одна вещь, о которой мало кто знает, — это ограничение различных лицензий.Когда у вас есть лицензия учащегося, обязательно нужно обеспечить определенные вещи. Во-первых, необходимо, чтобы на передней и задней части вашего автомобиля был наклеен символ «L» соответствующего размера в соответствии с требованиями правительства Индии. Во-вторых, на пассажирском сиденье обязательно должен находиться человек с действующими постоянными водительскими правами. Даже после получения постоянных прав вам разрешается управлять только определенным типом транспортных средств. Вам предлагается выбрать тип транспортного средства, которым вы хотите управлять, при первоначальной подаче заявки.Следовательно, если вы управляете транспортным средством, не указанным в ваших правах, вам будет объявлен выговор.

Правильные входные уровни

Когда вы будете готовы начать движение, вы должны определить соответствующие входные уровни. Рулевое колесо, педали и рычаг переключения передач зависят от ваших действий. Следовательно, вы должны тщательно выяснить, какой вклад вы должны дать для каждого компонента. Самый важный из всех советов по управлению автомобилем — начинать медленно и с минимальными усилиями.Лучше всего попробовать это упражнение на открытом грунте или пустой дороге.

Начните с самых легких и маленьких входов на низких скоростях для всех компонентов. По мере того, как вы больше практикуетесь, вы можете увеличивать прилагаемые усилия. Внезапное нажатие на рулевое колесо или акселератор вполне может привести к мгновенной потере управления и поставить вас в опасную ситуацию. Следовательно, медленное увеличение уровня усилий — лучший способ справиться с этим методом. С практикой и небольшим количеством проб и ошибок вы сможете легко найти уровень оптимального ввода, который со временем осядет в вашем подсознании.

Придерживайтесь малых скоростей

Один мудрец однажды сказал: «Прежде чем бегать, научись ходить». Эта философия полностью применима и к вождению автомобилей. Неоспоримый факт, что ставить педаль акселератора на пол очень соблазнительно. Однако, прежде чем вы начнете гоняться за скоростью, необходимо полностью привыкнуть к вождению на малых скоростях. Это позволяет развить сильное чувство восприятия и реакции. Движение на высоких скоростях требует от вас максимальной точности.Вождение на высоких скоростях без развития чувства реакции — верный путь к катастрофе. Убедитесь, что вы потратили много времени, оттачивая свои навыки на более низких скоростях, прежде чем нажимать педаль на металл. Это еще один простой, но еще один из очень полезных советов и рекомендаций по вождению автомобиля.

Никогда не задняя дверь

В зарубежных странах у всех водителей есть привычка сохранять безопасное расстояние до идущей впереди машины. К сожалению, в Индии все обстоит как раз наоборот.На дорогах нашей страны автомобили плотно упакованы, как атомы в молекуле. Люди склонны откровенно игнорировать эту концепцию и ездить, как им заблагорассудится. Однако всегда рекомендуется сохранять безопасное расстояние не менее двух автомобилей от идущего впереди автомобиля. В случае, если впереди идущий автомобиль вынужден свернуть или выполнить экстренный маневр из-за препятствия на дороге, у вас будет достаточно места, чтобы предотвратить столкновение. Привитие этой привычки на начальных этапах может очень помочь вам в будущем.

Используйте индикаторы и звуковые сигналы правильно

Когда вы ведете машину, у вас есть только два источника связи с водителями вокруг вас. Один — это ваши индикаторы, а второй — ваш рог. Следовательно, вы должны использовать их оба очень свободно и разумно, когда это необходимо. В общем, звуковой сигнал следует использовать только для оповещения других автомобилей о вашем присутствии. У многих людей действительно есть привычка обильно гудеть при сигналах и медленном движении, чтобы указать людям впереди двигаться быстрее.Это неправильная практика, и ей, конечно, не следует следовать. Точно так же, когда вы поворачиваете, всегда убедитесь, что вы используете свои индикаторы. Даже когда вы меняете полосу движения, обязательно используйте указатели в этом направлении. Это необходимо для того, чтобы водитель позади вас знал, что вы поворачиваете, и соответственно выдерживал дистанцию.

Избегайте шоссе и придерживайтесь знакомых дорог

На начальных этапах вождения рекомендуется придерживаться маршрутов, с которыми вы хорошо знакомы.Если вы отправляетесь в неизведанные районы, вам нужно уделять особое внимание направлению, в котором вы собираетесь. Как новичку, вам лучше использовать это в аспекте вождения, чем в навигации. Также старайтесь избегать шоссе, поскольку средняя скорость других транспортных средств намного выше. Неторопливое вождение в такой обстановке небезопасно.

Никогда не поступайте неправильно

Когда вы ведете машину, абсолютно необходимо, чтобы ваше присутствие духа было полностью сосредоточено только на дороге.Вождение в плохом или напряженном настроении может сильно отвлекать вас от вождения. Как новичку, вам потребуется много мыслей для своих действий за рулем. Следовательно, если вы отвлекаетесь на мысли, связанные с вождением, вы легко можете совершить ошибку. Точно так же убедитесь, что вы достаточно хорошо отдохнули и осведомлены о своем окружении, если вы решите сесть за руль.

Используйте видеорегистратор

Последний пункт в нашем посте о советах и ​​рекомендациях по вождению автомобиля для начинающих — это использование видеорегистраторов.Видеорегистраторы — это новое явление в автомобильной промышленности, и они быстро набирают популярность. Видеорегистратор записывает все, с чем вы столкнетесь во время вождения. В случае, если вы столкнетесь с неудачей, люди будут готовы переложить вину на вас, даже если это была их вина. Когда у вас есть запись с видеорегистратора, чтобы доказать, что вы не ошиблись, они мало что могут сделать.

Также читайте: Преимущества использования видеорегистратора

Часто задаваемые вопросы

Q. Как я могу улучшить свое вождение?

А . Вы можете обратиться ко всем нашим советам по вождению автомобиля, упомянутым выше, чтобы стать лучшим водителем. Приведенное выше руководство не только помогает начинающим водителям с помощью различных приемов и приемов, но даже может помочь тому, кто уже какое-то время водит автомобиль, улучшить свои навыки вождения.

Q. Сколько времени нужно, чтобы научиться водить автомобиль?

A. Однозначного ответа на этот вопрос нет. В принципе, все зависит от человека к человеку.Некоторым требуется всего день или два, чтобы освоиться за рулем, другим могут потребоваться недели или, в некоторых случаях, даже месяцы, прежде чем они станут достаточно уверенными, чтобы ездить. Наш совет — проявить терпение, когда учишься водить машину, и практиковаться с опытным водителем, пока не почувствуешь себя полностью уверенно за рулем.

Q. Что я должен знать перед вождением?

A. Перед тем, как начать движение, важно ознакомиться с органами управления транспортным средством. Вы можете быстро стать мастером любого транспортного средства, если научитесь плавно управлять всеми элементами управления транспортным средством и использовать их в соответствии с по вашему вкусу.Следовательно, прежде чем вы даже начнете учиться вождению, убедитесь, что понимаете каждый элемент управления автомобилем.

В. Тяжело ли водить машину?

A. Нет, не совсем. Управлять автомобилем может быть так же легко, как бегать или ходить, если вы освоитесь за рулем. Для этого нужно хорошо потренироваться, соблюдать все правила и правила дорожного движения и хорошо ознакомиться с транспортным средством.

Q. Как я могу обрести уверенность в управлении автомобилем?

А. Вы должны помнить, что уверенность — это побочный продукт терпения. Следовательно, уверенность в вождении приходит со временем и большой практикой. Итак, чтобы стать уверенным водителем, вам нужно проехать много миль за рулем и улучшить слабые стороны вашего вождения.

Q. Что вызывает страх перед вождением?

A. Страх перед вождением может быть вызван чем угодно, начиная от дорожного происшествия, небольшой аварии или повреждения вашего новенького автомобиля.При этом всем водителям мы советуем не бояться. Как мы только что сказали, уверенность в управлении автомобилем приходит только со временем, и упорная практика должна помочь вам смягчить все ваши особенности. Опять же, наши вышеупомянутые советы по вождению нового автомобиля для начинающих должны помочь вам развеять большинство ваших сомнений в этом аспекте.

Q. Какой автомобиль лучше всего подходит для вождения?

A. Выбирать «лучший» автомобиль для вождения — не лучшая идея. Собственно, все зависит от одного водителя к другому.Многие могут найти компактные автомобили, такие как Maruti Alto и Maruti Swift, легкими в управлении, в то время как другие могут предпочесть внедорожник, такой как Mahindra XUV500 или Toyota Fortuner, за командную позицию вождения, которую они предлагают. Следовательно, выделять здесь только один тип автомобилей было бы плохой идеей.

Собираетесь купить подержанный автомобиль? CARS24 не только предлагает вам широкий выбор подержанных автомобилей на выбор, но даже позаботится обо всей документации, включая передачу RC, абсолютно бесплатно.Вы даже можете использовать наш калькулятор стоимости подержанного автомобиля, чтобы узнать точную стоимость перепродажи любого автомобиля, выставленного на продажу в стране. Вы можете связаться с нами, чтобы продать свой подержанный автомобиль и получить за него лучшую цену.

Консультации по зимнему вождению | Паркер

Британские зимы — переменчивые звери: несколько месяцев морозов, туманов, дождя, льда и снега — или солнца и хорошей погоды, если вам повезет. С приближением курортного сезона мы все еще не знаем, как это повлияет на нас…

Но прежде всего следует сказать, что нужно быть готовым к изменчивым условиям. Если да, то у вас не должно быть никаких проблем, нужно ли вам проехать 200 миль, чтобы увидеть своих родственников, или вы работаете и вам нужно оставаться мобильным. Вот лучшие советы и рекомендации, которые помогут вам обезопасить себя на дорогах зимой и, в частности, при езде по снегу, составленные командой Parkers по обзору автомобилей.

Номер один: не подготовиться и подготовиться к провалу

Убедитесь, что ваша машина готова к худшему.Принятие нескольких простых мер предосторожности обеспечит вашу безопасность независимо от условий, с которыми вы сталкиваетесь. Самое главное, оставьте дополнительное время, чтобы дать себе возможность разморозить окна и проехать по скользкой дороге, не спеша к месту назначения.

Шины

Максимально эффективное использование

Убедитесь, что на них осталось много следов протектора и что они находятся в хорошем состоянии, без трещин или выпуклостей. Убедитесь, что шины накачаны до давления, рекомендованного в руководстве пользователя, и еженедельно проверяйте давление.Если установлена ​​система контроля давления в шинах, сбросьте ее после заправки.

Стоит ли покупать зимнюю резину?

Если у вас есть деньги и место, их стоит покупать независимо от того, идет снег или нет. Они не только обеспечивают улучшенное сцепление на снегу и льду по сравнению со стандартными шинами, но и лучше работают на холодном асфальте. В результате зимние шины могут быть гораздо более эффективными, чем полноприводные системы, для езды по зимним дорогам.

Стеклоочистители и фары

Омывающая жидкость

Доливайте смесь воды и средства для мытья стекол, чтобы вы могли хорошо видеть сквозь ветровое стекло, даже в плохих условиях.На бутылке должно быть указано правильное соотношение для использования. Мы рекомендуем Audi / SEAT / Skoda / VW (номер детали G052164M2), очень дешево и очень эффективно. Попробуйте eBay …

Стеклоочистители

Убедитесь, что они в хорошем состоянии и эффективно очищают стекло. Когда очень холодно, при парковке на ночь снимайте дворники с экрана — и не забудьте выключить дворники перед выключением зажигания …

Фары

Убедитесь, что все фары работают и на них нет дорожной грязи, включая противотуманные фары и фонари заднего хода.Быстро протирайте кухонным рулетом перед каждой поездкой, чтобы получить дополнительное зрение, если на дорогах есть соль.

Что-нибудь еще?

Номерной знак

Легко забыть, поскольку со временем они пачкаются. Но помните, что номерные знаки, которые слишком грязные, чтобы их можно было прочитать, являются незаконными — полиция очень серьезно относится к этому. Следите за тем, чтобы тарелки были чистыми, даже если вы не пытаетесь мыть остальную часть машины.

Разрывная крышка
Убедитесь, что у вас есть укрытие — и контактные данные всегда под рукой — чтобы не остаться в глуши.

Езда по снегу: лучшее снаряжение для выживания

Разумно оставить на зиму в машине несколько вещей, которые могут оказаться бесценными в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Скребок для льда или антиобледенитель

Очень важно иметь возможность четко видеть дорогу вокруг. Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что вам хорошо видно из всех окон. И сделайте их все. Кроме того, если на крыше лежит снег, протрите ее перед тем, как отправиться в путь — «снежная шапка» может вызвать всевозможные проблемы с видимостью для других водителей позади вас, если она упадет на скорости.

Одеяла и теплая одежда

Если вы застряли зимой, очень важно согреться, поэтому на всякий случай оставьте в ботинке одеяло и зимнюю одежду, такую ​​как шапка, перчатки и уютная куртка. Мы также рекомендуем оставить в багажном отделении прочные ботинки на случай, если вам нужно бросить машину и отправиться куда-нибудь еще. Такое случается.

Вода и продукты питания

Туман, снег и наводнения могут стать причиной многочасовых пробок зимой.Наличие высокоэнергетической пищи, такой как шоколад или энергетические батончики, и воды под рукой может оказаться неоценимым, если вы застряли. Вы также можете долить воду в омыватель, если она закончилась — хотя вам нужно не забыть добавить антифриз позже, чтобы избежать замерзания при понижении температуры.

Держите это тоже в перчаточном ящике

Куртка и фонарик повышенной видимости

Если случится худшее и вы сломаетесь, они будут держать вас на виду.Многие автомобили в наши дни поставляются с этими предметами в стандартной комплектации, но это помогает, если вы можете быстро их достать. Во тьме.

Аптечка

Это поможет вам сразу же справиться с любыми легкими травмами.

Для улучшения сцепления на скользкой дороге

Лопата и носки для снега

Складная лопата может пригодиться, если вы столкнетесь с глубоким снегом или грязью. Снежные носки, которыми вы оборачиваете ведущие колеса, также могут быть очень полезными, поскольку они держатся намного лучше, чем летние шины на утрамбованном снегу.Однако не забудьте снять их, как только вы вернетесь на чистое асфальтовое покрытие, так как их использование на песчаных дорогах уничтожит их за считанные минуты. Вы также можете использовать цепи противоскольжения на глубоком снегу и на льду.

Езда по снегу

Адаптация вашего вождения к условиям зимой жизненно важна. Примите к сведению следующие советы, и вы должны избежать инцидентов:

Притормози и покиньте комнату

Автомобилям требуется гораздо больше времени, чтобы останавливаться на снегу, льду и даже на мокрой дороге, поэтому езжайте медленнее и оставляйте дополнительное пространство при следовании за другими автомобилями.

Остерегайтесь гололеда

Это реальная возможность, поскольку температура близка к нулю, поэтому снизьте скорость и ведите машину плавно в таких условиях, стараясь избегать резких движений рулевого управления, торможения или ускорения. Старайтесь тормозить по прямой и постепенно, чтобы не вывести автомобиль из строя и не занести. Если вы заблокировали тормоза, отпустите педаль тормоза, чтобы восстановить контроль.

Запуск на второй передаче

При движении по снегу подумайте о включении второй передачи для ограничения пробуксовки колес.

Солнцезащитные очки Take

Низкое зимнее солнце может легко ослепить водителей, поэтому будет разумно оставить в машине пару солнцезащитных очков.

Фары на

Используйте ближний свет в условиях тумана, дождя и снега, а также при падении уровня освещенности.

Блокировка автоматических фар

Многие автомобили включают свет с наступлением темноты, но они не всегда могут определить, идет ли дождь, снег или туман, поэтому здесь нужно брать на себя управление.

Используйте противотуманки с умом

Противотуманные фары следует использовать только при видимости менее 100 м. Убедитесь, что вы знаете, как включать и выключать их и использовать в густом тумане, но выключайте их, когда он становится тонким, так как они могут ослепить других водителей.

Спланируйте свой маршрут

Если вам нужно ехать в зимнюю погоду, подумайте о наиболее подходящем маршруте, помня, что придерживаться более широких дорог может оказаться более безопасным, поскольку они с большей вероятностью будут иметь хороший песок.

Тщательно преодолевайте холмы

По возможности избегайте остановки на холме в снегу, поскольку вам может быть сложно снова съехать с места. При спуске с холма используйте низкую передачу и постарайтесь по возможности не использовать тормоза, чтобы избежать заноса.

Что читать дальше:

Беспилотные автомобили: ваше полное руководство

Технологии беспилотных автомобилей развиваются с каждым днем, и появление полностью беспилотных автомобилей на улицах — лишь вопрос времени.

Практически ежедневно в сфере беспилотных автомобилей происходят новые разработки, и почти все крупные производители автомобилей, службы совместного использования и технические компании от Apple до Google вкладываются в индустрию беспилотных автомобилей.

И, если принять всю эту болтовню об автомобилях без водителя за чистую монету, мы всего в паре лет от утопического общества, в котором машины будут перемещаться и парковаться сами по себе, а аварии становятся редкостью.

Фактически, Google хочет, чтобы к концу этого года появилась услуга по вызову автопилота на дороге.Между тем беспилотные автомобили Apple регулярно замечают, проезжая по дороге с установками, в которых есть все необходимое для самостоятельного вождения.

В то время как отрасль беспилотных автомобилей продолжает расти, одним неудачным поворотом в пути беспилотных автомобилей является ряд аварий, некоторые из них со смертельным исходом, которые демонстрируют технологию, которую автомобили используют для обнаружения пешеходов и других препятствий и предотвращения столкновений. предстоит пройти долгий путь.

Поскольку все больше компаний подают заявки на разрешение на испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования, а общественность уделяет больше внимания этим технологиям, чем когда-либо прежде, мы сочли целесообразным проанализировать, как такие компании, как Apple, Google, Uber, Tesla и другие, обучают искусственный интеллект. увидеть дорогу — и какие ИИ могут иметь слепую зону.

Мы также собрали последние сведения о том, в каких странах разрешено публичное тестирование беспилотных автомобилей, какие компании разрабатывают самые умные модели с искусственным интеллектом (ИИ) с автоматическим управлением и что может принести будущее индустрии беспилотных автомобилей в следующие несколько лет.

Что такое беспилотный автомобиль?

Проще говоря, действительно беспилотный автомобиль должен уметь перемещаться к месту назначения, избегать препятствий и парковаться без какого-либо вмешательства человека.

Для этого у беспилотного автомобиля должна быть система искусственного интеллекта, которая воспринимает окружающую среду, обрабатывает визуальные данные, чтобы определить, как избежать столкновений, управляет машинным оборудованием, таким как рулевое управление и тормоз, и использует GPS для отслеживания текущего местоположения автомобиля и место назначения.

Без искусственного интеллекта автомобили не могут быть по-настоящему без водителя.

Такие компании, как Google Waymo put, внедрили ИИ в виртуальные машины и заставили их «проезжать» миллиарды виртуальных миль, бросая на машины все видимые препятствия и ситуации, чтобы посмотреть, как они отреагируют.

ИИ узнает, какие действия приводят к авариям, и медленно учится, как ему следует водить машину на реальных дорогах.

Визуализация Waymo того, что беспилотный автомобиль «видит» на дороге (Изображение предоставлено Waymo) (Изображение предоставлено Waymo)

Для восприятия визуального окружения большинство беспилотных автомобилей имеют комбинацию трех визуальных систем: видеокамеры, радар и лидар.

ИИ синтезирует данные из этих различных систем, чтобы полностью составить карту своего окружения и не упустить неожиданные препятствия.

Большинству беспилотных автомобилей требуются все три: ИИ требуют визуальные камеры и программное обеспечение для глубокого обучения, чтобы распознавать такие объекты, как уличные фонари и знаки остановки, и хотя радар мгновенно улавливает большинство препятствий, он не так хорош, как обнаружение меньших препятствий, чем лидар.

Что такое лидар?

Лидарные датчики излучают световые волны во всех направлениях; световые волны отражаются от объектов и возвращаются к датчику, измеряя расстояние между автомобилем и объектом.

Миллионы раз отражаясь от датчика за одну секунду, световые волны создают мгновенную, постоянно обновляемую трехмерную карту, которая мгновенно обнаруживает препятствия.

Тем не менее, некоторые автомобили с автономными возможностями, такие как Tesla Model 3, не используют лидар; Илон Маск назвал лидар чрезмерно дорогим «костылем», и что камеры и радара должно хватить.

Следует принять во внимание одну вещь: Model 3, как и почти все другие «беспилотные автомобили», существующие в настоящее время, на самом деле не «беспилотные».

Большинство людей склонны использовать такие термины, как «без водителя», «автономный» и «самоуправляемый» как взаимозаменяемые.

Но есть существенные различия в технологиях, необходимых для «автономного» ИИ, который может управлять только шоссе, и действительно «беспилотного» или «беспилотного» автомобиля, которому даже не нужен руль или человек-оператор для парковки. или перейдите.

Автопилот Tesla (но не без водителя) (Изображение предоставлено: Tesla)

Некоторые автомобильные компании склонны замалчивать эту проблему, заявляя, что технология круиз-контроля для движения по прямой и избегания препятствий является «самостоятельным вождением».

Mercedes-Benz на самом деле пришлось показывать рекламу, в которой утверждалось, что ее E-Class 2017 года является «автомобилем, который может управлять собой».

Но до тех пор, пока технология искусственного интеллекта не станет достаточно сложной, чтобы ездить где-нибудь, например, на школьном переходе, без какой-либо опасности для пешеходов, большинство, хотя и не все, правительства не позволят машинам ездить без человека, сидящего за рулем.

Почему это важно для вас? Потому что некоторые водители чувствуют себя в достаточной безопасности, чтобы покинуть сиденье водителя во время движения, подвергая опасности пешеходов (и самих себя).Жизненно важно, чтобы различие между автономным и беспилотным автомобилями стало более понятным для общественности.

Итак, пока мы рассматриваем автономные автомобили в этой статье, не принимайте их за беспилотные; у большинства из них есть как минимум несколько лет, прежде чем их ИИ смогут правильно ориентироваться в мире без человеческого костыля.

Зачем нужны беспилотные автомобили?

Для пассажиров ответ очевиден: возможность немного отдохнуть, поработать или посмотреть Netflix вместо того, чтобы часами ориентироваться в пробках.

Но почему компании вложили около 80 миллиардов долларов и годы работы в эту технологию?

Для начала, это может быть просто случай, когда вы запрыгнете на подножку. Практически каждая крупная автомобильная компания разработала или внедрила в свои автомобили какую-либо технологию автопилота. Отсутствие этой технологии может сделать бренд устаревшим.

Но, по крайней мере, у некоторых компаний есть смелые бизнес-планы в отношении технологий автономного вождения, которые не только подходят для всех остальных.

Большинство марок автомобилей очень озабочены своими рейтингами безопасности при столкновении. Если технология беспилотных автомобилей действительно снизит количество аварий, автомобильные компании захотят продвигать эту технологию вперед. Рейтинги безопасности ИИ могут даже стать будущим показателем для потенциальных покупателей автомобилей.

Сервисы совместного использования, такие как Uber и Lyft, тем временем планируют сделать свои такси беспилотными, что означает отсутствие необходимости платить водителям-людям.

В январе генеральный директор Uber Дара Хосровшахи заявил, что он хочет, чтобы к 2019 году были беспилотные такси, которые забирали пассажиров, и что 20% и более парка Uber могут быть без водителя.

Однако амбиции Uber в отношении беспилотных автомобилей столкнулись с серьезным препятствием, о чем мы подробнее расскажем на страницах 2 и 3.

Другие компании, такие как Ford, надеются включить свои автомобили в общегородские сети, которые будут отслеживать условия движения и доступная парковка, поэтому беспилотные автомобили компании будут добираться до места назначения быстрее, чем другие автомобили.

Затем, конечно же, Ford будет продавать свои беспилотные автомобили в качестве услуги службам доставки или совместного использования; Ford уже сотрудничал с Domino’s и Postmates, чтобы доставлять посылки и пиццу в автомобиле, который на самом деле не является самоуправляемым, но делает вид, что он им является, чтобы оценить реакцию публики.

Доставка пиццы встречает самоуправление (Изображение предоставлено Ford)

Большинство этих компаний не хотят, чтобы потребители фактически покупали их автомобили с автоматическим управлением.

Но, по крайней мере, один эксперт по автомобильной промышленности утверждал, что автомобильные компании хотят, чтобы их технологии без водителя были «регулярно повторяющейся моделью подписки», когда клиенты, даже покупатели подержанных автомобилей, должны продолжать платить за правильные , а не для управления автомобилем.

Какими бы ни были причины, эти компании вложили слишком много денег в беспилотные автомобильные ИИ, чтобы их остановить сейчас, несмотря на то, что многие страны еще не полностью одобрили использование беспилотных автомобилей.

Очевидно, что компании считают, что появление беспилотных автомобилей — лишь вопрос времени.

Где проходят испытания беспилотные автомобили?

В то время как компании по производству беспилотных автомобилей убедили правительства многих штатов и стран разрешить им испытать свои ИИ на дорогах общего пользования, почти все правительства строго ограничивают движение автомобилей за пределами тестовых трасс, за некоторыми заметными исключениями.

В Соединенных Штатах 33 штата приняли законы, разрешающие ограниченные тесты на самостоятельное вождение, но только несколько штатов и городов позволяют ИИ контролировать дороги общего пользования — и даже в этом случае почти всегда под строгим надзором со стороны человека.

Исключением из этого правила является Феникс, штат Аризона, где компания Waymo тестировала на улицах города беспилотные автомобили без водителей безопасности.

Беспилотный минивэн Waymo (Изображение предоставлено Waymo)

Uber также тестировал беспилотные автомобили в Аризоне, пока громкая авария со смертельным исходом не привела к тому, что губернатор штата приостановил права Uber на проведение испытаний на неопределенный срок.

Uber в конце концов объявил о закрытии своей программы беспилотных автомобилей в Аризоне 23 мая.Его программа остается приостановленной в других частях страны.

Калифорния — еще одна горячая точка для беспилотных автомобилей, как потому, что в Кремниевой долине работает так много технологических компаний, так и потому, что Калифорнии больше не требуется человек за рулем, если компании смогут доказать, что их ИИ справляется с этой задачей.

Города в США, где вы с наибольшей вероятностью заметите беспилотные автомобили, включают Маунтин-Вью и Сан-Франциско, Калифорния; Феникс, Атланта, Питтсбург, Майами, Остин, Детройт и Нью-Йорк.

В Европе, где проживает несколько крупных производителей автомобилей, есть много стран, допускающих ограниченное тестирование без водителя.

Германия недавно разрешила Volkswagen начать испытания автомобилей с самостоятельной парковкой в ​​аэропорту Гамбурга.

Со своей стороны Volvo тестирует автомобили и автобусы без водителя в Стокгольме, Швеция. В Нидерландах Amber Mobility планирует запустить сервис беспилотных электромобилей, аналогичный Zipcar, в нескольких голландских городах в середине 2018 года.

Amber Mobility будет использовать BMW i3 для обслуживания беспилотных автомобилей (Изображение предоставлено BMW)

В Соединенном Королевстве, однако, правительство недавно инициировало инициативу UK Autodrive для продвижения автономных инноваций, но в то же время , правительство также проводит трехлетний обзор последствий для безопасности беспилотных автомобилей и еще не одобрил испытания на дорогах общего пользования.

Австралия, напротив, начала некоторое публичное тестирование, но в некоторых отчетах говорится, что страна на отстает от других стран по масштабу.

В Азии такие страны, как Китай, Япония и Сингапур, позволили компаниям начать тестирование беспилотных такси, но всегда с человеком за рулем. Соперник Uber Didi Chuxing — одна из ведущих компаний Китая в области технологий самоуправления.

Что касается технологии автономного вождения, которая есть в таких автомобилях, как Tesla? Вы можете найти это почти в каждой нации , хотя большинство дорожных законов предписывают водителям всегда держать руки на руле и следить за дорогой.

Итак, кто делает автомобили без водителя? Ответ: Всем!

Хорошо, это не совсем так, и вы, вероятно, захотите больше подробностей.

Крупные технологические компании, от Apple до Google и Uber, работают в сфере беспилотных автомобилей. Автономный автомобиль Apple был недавно обнаружен TechRadar, и мы получили полную информацию обо всем, что связано с Apple Car, в нашем подробном руководстве.

Почти все самые продаваемые автомобильные бренды в США — Ford, GM, Toyota, Honda, Volkswagen, Nissan, Volvo, BMW и другие — уже много лет работают над беспилотными автомобилями, часто в сотрудничестве с такими поставщиками компонентов, как Nvidia и Intel.

Мы получили информацию о крупнейших игроках в сфере беспилотных автомобилей на сегодняшний день, а также даем представление о том, кто из них, по всей вероятности, сможет создать действительно беспилотные автомобили в ближайшем будущем.

Беспилотные автомобили Apple

Apple Car — это давний слух в Кремниевой долине, и хотя первоначальные отчеты указывали, что технический гигант построит свой собственный электромобиль без водителя, за последние несколько лет история кардинально изменилась.

Со своей стороны Apple признала, что заинтересована в создании автономных систем, которые управляют самоуправляемыми автомобилями, а не самим автомобилем.

Тем не менее, Apple активно тестирует свои технологии для беспилотных автомобилей, о чем свидетельствуют несколько наблюдений за автомобилями за последние несколько лет. Хотя на транспортных средствах нет фирменной маркировки, они украшены всем оборудованием, необходимым для работы систем автономного вождения, и их часто можно увидеть проезжающими вокруг офисных зданий Apple и на сложных парковках Apple.

TechRadar заметил одну машину Apple Car в мае 2018 года, когда она ехала по дороге общего пользования и въезжала на парковку группы офисных зданий Apple в Саннивейле, Калифорния.Автомобиль был оснащен другим внешним видом, чем мы видели на автомобилях ранее.

Вот эксклюзивное видео с беспилотным автомобилем Apple, которое мы видели в мае 2018 года.

Беспилотные автомобили Apple выходят из тени и выходят на дороги общего пользования, но это еще не все, что циркулирует об автомобильном проекте Apple.

В мае 2018 года сообщило DMV Калифорнии, что разрешение Apple на использование автономных автомобилей теперь распространяется на 55 автомобилей и 83 водителя, что делает его вторым по величине автопарком в Калифорнии после 104 автопарка GM Cruise и 51 автомобилем Waymo. .

Недавний патент также показал планы Apple по установке устройств виртуальной реальности в свои автомобили без водителя для развлечения пассажиров, что является еще одним признаком того, что Apple работает над системами для беспилотных автомобилей, а не обязательно самих транспортных средств. Второй недавно открытый патент описывает «сигналы намерения» как метод, который пассажиры использовали бы, чтобы указать, куда они хотят, чтобы машина ехала.

В патенте предлагается использовать джойстик, акселерометр телефона или голосовые команды, чтобы предлагать изменения маршрута, выбирать открытое парковочное место или указывать машине припарковаться рядом с определенной частью магазина, например, рядом с определенным местом. Вход.

Все это указывает на интерес и активное развитие Apple в сфере беспилотных автомобилей. Мы не удивимся, если в ближайшие один-три года станет известно о проекте Apple по созданию беспилотных автомобилей.

Беспилотные автомобили Google

Автономный минивэн Waymo (Изображение предоставлено Waymo)

Waymo , подразделение беспилотных автомобилей материнской компании Google, Alphabet, было официально запущено в конце 2016 года, но его технология самоуправления находится в разработке с 2009 года.

И это почти десятилетие работы принесло плоды, пожалуй, в самом надежном беспилотном автомобиле, который мы когда-либо видели.

Отключение — когда водитель-человек должен взять под свой контроль беспилотный автомобиль — является основным показателем, с помощью которого автопроизводители оценивают технические навыки своего искусственного интеллекта. А автомобили Waymo лидируют в группе : беспилотные автомобили Waymo отключаются 0,18 раза каждые тысячу миль.

Для контекста, если автомобиль Waymo проезжает через Соединенные Штаты и обратно, человеку в среднем придется вмешаться один раз.Только беспилотные автомобили GM приближаются к этому уровню разъединения, в среднем на 1000 миль меньше за одно разъединение.

Как команде Waymo удалось достичь такого уровня надежности? С мощной системой из шести лидарных датчиков, которые мгновенно обнаруживают любые потенциальные опасности, и достаточно сложной системой глубокого обучения, чтобы мгновенно реагировать на препятствия и погодные опасности.

Waymo собирает данные лидара, радара и камеры в общую карту окружающей дороги, которую компания называет x-view.

На видео выше показана стилизованная версия того, как x-view может обнаруживать людей и избегать аварий.

Машины Waymo на данный момент проехали шесть миллионов миль по дорогам общего пользования, а также 2,7 миллиардов виртуальных миль внутри имитаторов дорожного движения.

Иногда способность автомобиля вести себя сама по себе не может уберечь его от каждой аварии, как это было в Аризоне в 2018 году, когда встречный автомобиль свернул через дорогу и врезался в фургон Waymo, ранив находившегося внутри тест-водителя.

Тем не менее, Waymo надеется увеличить пробег своего автопарка на дорогах общего пользования в ближайшие пару лет, установив 20000 новых полностью электрических автомобилей Jaguar I-Pace и огромные 62000 минивэнов Fiat Chrysler со встроенной технологией Waymo AI.

Партнерство Waymo с Fiat Chrysler Automobiles (FCA) может в конечном итоге означать, что беспилотные автомобили, построенные на базе FCA, станут доступны напрямую потребителям.

Смелая цель Waymo — запустить в 2018 году в Фениксе «службу вызова пассажиров без водителя» и со временем расширить ее по всей стране.

Waymo в последнее время рассматривает Европу как еще одну область для расширения, но ей, возможно, придется полагаться на стратегическое партнерство, чтобы быть там конкурентоспособным. Alphabet, материнская компания Waymo, имеет шаткие отношения с ЕС, ей не хватает узнаваемости бренда и лояльности, которые есть у ее европейских конкурентов.

Нам придется подождать и посмотреть, не помешает ли фатальная авария беспилотного автомобиля Uber в Аризоне или столкновение самого Waymo каким-либо из планов компании.

Беспилотные автомобили Uber

Беспилотные автомобили Uber (Изображение предоставлено Uber)

Относительно позднее начало игры с беспилотными автомобилями Uber не помешало компании, занимающейся каршерингом, ревностно протестировать свои технологии искусственного интеллекта. дороги общего пользования, надеясь опередить Waymo и запустить свою собственную службу такси без водителя .

После покупки Otto , компании по производству беспилотных грузовиков в 2015 году, компания Uber ATP разработала собственную систему камер, радаров и лидаров для отслеживания препятствий, используя Nvidia GPU для поддержки своей технологии искусственного интеллекта.

ATP, как сообщается, остановилась на использовании всего одного лидарного датчика по сравнению с шестью у Waymo для установки на свои 24 000 Volvo XC90 SUV.

Самоуправляемый автомобиль Uber проехал более миллиона миль по дорогам общего пользования, хотя его статистика разъединения не совпадает с данными Waymo: Uber, как сообщается, в среднем проезжает только 13 миль , прежде чем вмешается человек.

Несмотря на то, что программа Uber начиналась с энтузиазма, в настоящее время она находится в подвешенном состоянии. После несчастного случая со смертельным исходом в Аризоне в марте 2018 года губернатор штата приостановил возможность Uber тестировать беспилотные автомобили в штате. Uber уже закрыл тесты по всей стране после аварии.

Затем, в мае, Uber объявил, что полностью закрывает свою программу беспилотных автомобилей в Аризоне. Он продолжит испытания в Сан-Франциско, Торонто и Питтсбурге после возобновления испытаний.

Когда тесты Uber начнутся снова, они будут гораздо более ограниченными, чем раньше. Что касается возобновления работы, генеральный директор Uber Дара Хосровшахи надеется, что в ближайшие пару месяцев его автопарк будет ездить.

Uber планирует воспользоваться результатами расследования несчастного случая со смертельным исходом, проведенного Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB), чтобы внести изменения в свою программу. Компания также проходит внутреннюю проверку безопасности.

Предварительный отчет NTSB показывает, что, хотя у транспортного средства была функция автоматического экстренного торможения, она была отключена, потому что автомобиль находился в «компьютерном режиме».«Со ссылкой на Uber в отчете говорится, что эта функция отключена, чтобы предотвратить неустойчивое поведение при вождении.

Хотя автомобиль обнаружил, что ему нужно было совершить экстренный тормозной маневр за 1,3 секунды до того, как он ударил пешехода, который позже скончался от травм, система не предупредить водителя, чтобы тот взял под свой контроль транспортное средство.

Вы можете узнать больше о том, что содержится в первоначальном отчете NTSB о фатальной автокатастрофе Uber, здесь.

Патент Uber (Изображение предоставлено Uber) (Изображение предоставлено: USPTO)

В свете аварии и последовавших за ней последствий вклад Uber в развитие индустрии беспилотных автомобилей оказался в тени.

Работа, проделанная Uber, включала в себя патентование способа предотвращения укачивания у пассажиров с помощью «Системы сенсорного моделирования », которая регулирует сиденья, воздушный поток и освещение в автомобиле, чтобы водителям было удобнее.

В другом патенте Uber обрисовал в общих чертах, как его автомобили могут сигнализировать пешеходам или велосипедистам мигающими огнями или текстовым дисплеем на бампере — «выходами намерения», которые помогли бы автомобилям чувствовать себя менее загадочными и трудно предсказуемыми.

Более того, Uber разработал сервис для автономных грузовиков , который значительно упростит перевозку грузов по стране для водителей грузовиков.

Несмотря на работу, проделанную в сфере беспилотных автомобилей, Uber предстоит тяжелая битва, прежде чем общественность снова станет доверять своим автономным транспортным средствам.

Одну сторону, которую Uber рассматривает как средство создания автономных транспортных средств на дороге без особых проблем с безопасностью, является партнерство с Waymo. Генеральный директор Uber сказал, что компании ведут переговоры, пытаясь добавить некоторые автомобили Waymo в парк беспилотных автомобилей Uber. Однако, учитывая прошлую судебную тяжбу Uber и Waymo по поводу кражи коммерческой тайны, основания для нового партнерства кажутся шаткими.

Беспилотные автомобили Tesla

Tesla Model X (Изображение предоставлено Tesla)

Tesla Model X, Model X и Model 3 оснащены последней версией Autopilot , сенсорной системой камер, гидролокатора и радара, созданной для автономного использования. езда по шоссе.

ИИ Tesla может выполнять такие задачи, как упреждающее переключение полосы движения перед съездом или предотвращение более медленного движения, а также может автоматически перемещаться по более ветреным шоссе.

Как только вы выезжаете с автострады, ваш автомобиль предупредит вас о необходимости взять под контроль рулевое управление.

По состоянию на начало 2016 года владельцы Tesla якобы проехали миллиона миль в режиме автопилота. И поскольку Tesla собирает данные со всех своих автомобилей, она может собирать информацию об очевидных ошибках, чтобы со временем улучшить автопилот. Это затмевает миллионы километров дорог общего пользования, которые проехало большинство беспилотных автомобилей.

Автопилот Теслы может обнаруживать объекты на расстоянии сотен метров (Изображение предоставлено: Tesla) (Изображение предоставлено: Tesla)

Конечно, Тесла может проехать несколько миль автономно, а не без водителя.

Tesla действительно продает модели с «полной автономностью» на своем веб-сайте , но эти модели, по-видимому, имеют только вдвое больше камер, чем обычная Tesla, и никаких других серьезных изменений.

Более того, Tesla признает, что для включения этого режима потребуется «обширная проверка программного обеспечения и одобрение регулирующих органов», которое пока недоступно.

Тем не менее, многие водители склонны рассматривать автопилот как режим автономного вождения, а не как систему помощи водителю, что привело к серьезным авариям, в том числе в последние месяцы.

В одной недавней аварии погиб водитель Tesla Model X, когда его автомобиль разбился на автостраде в Калифорнии. Водитель проигнорировал предупреждения автопилота, чтобы взять на себя управление транспортным средством. NTSB все еще расследует аварию.

Помимо некоторых других громких сбоев , Tesla настаивает на том, что ее автопилот и технология Autosteer обычно приводят к сокращению количества аварий на 40-50% . В приведенном ниже твите показано, как его технология может уловить потенциальные опасности, которые может пропустить большинство людей.

Видео оригинал, разрешение от собственника. Важно то, что никто не мог предсказать аварию, но радар это сделал и сработал путем экстренного торможения. pic.twitter.com/70MySRiHGRДекабрь 27, 2016

На данный момент Tesla не сообщала никаких последних новостей о настоящих технологиях без водителя, и никто не обнаружил никаких патентов на самоуправление у компании.

Неясно, играет ли Tesla в чушь, или довольствуется тем, что было сделано до сих пор, в то время как другие компании борются за более сложные цели ИИ.

Другие основные участники

Концепция автономного вождения Mercedes-Benz (Изображение предоставлено Mercedes-Benz)

Помимо этих трех основных игроков, многие другие компании маневрируют, чтобы ускорить публичные испытания или даже запустить коммерческий беспилотный автомобиль услуг в ближайшие несколько лет.

General Motors, занявшая второе место после Waymo по надежности искусственного интеллекта, планирует в этом году начать испытания своих автомобилей на Манхэттене .

Нью-Йорк — это что-то вроде Эвереста для компаний, занимающихся самоуправлением: создание искусственного интеллекта, способного управлять городским движением и скоплениями пешеходов, — непростая задача.

Полностью автоматизированные Chevy Volt от GM имеют страховой полис на 5 миллионов долларов на случай возможных аварий и не могут попасть в школы или строительные зоны.

Если автомобили смогут пройти через это испытание, искусственный интеллект GM мог бы быть достаточно мощным для Chevy Cruise AV , действительно беспилотного автомобиля без руля и педали газа.

Но GM не собирается решать эту проблему в одиночку. Японская компания SoftBank предлагает 2,2 миллиарда долларов в качестве поддержки GM за 20% -ную долю в подразделении самоуправления GM.Из этих денег 1,35 млрд долларов удерживаются до тех пор, пока автономные транспортные средства GM не будут коммерчески готовы.

Демонстрация автономной парковки Volkswagen (Изображение предоставлено Volkswagen)

Volkswagen, напротив, бросает вызов хаотическому полю битвы, известному как гаражей для своих испытаний.

В аэропорту Гамбурга в Германии владельцы автомобилей VW могут просто оставить свои машины перед гаражом и активировать приложение для смартфона; затем автомобиль самостоятельно выезжает на свободное парковочное место, используя для навигации свой GPS и камеры.

В конце концов, VW разработал конструкцию, которая позволяет вашему беспилотному автомобилю обслуживать себя и даже выполнять ваши обязанности по дому. Компания заявила , как ее автомобили смогут связываться с городскими системами, чтобы найти бесплатную парковку, или сами едут на заправку или машину

Как вы запотите лобовое стекло вашего автомобиля? Советы по вождению на морозе и советы по очистке экрана

Единственное, что хуже, чем вытаскивать себя из теплой постели холодным утром, — это тратить время на подготовку машины к поездке на работу.

Поскольку мы уже рассказали, как удалить лед с вашего двигателя, вот все, что вам нужно знать о том, как очистить запотевшее лобовое стекло…

3

Когда теплая влага попадает в холодный воздух, образуется неприятный конденсат Фото: Getty Images

Что вызывает конденсацию?

Если теплый воздух встречается с холодной поверхностью, происходит конденсация.

Когда влага в воздухе встречается с холодным ветровым стеклом, она превращается из невидимого пара в капли воды.

Выполнение таких задач, как включение обогрева автомобиля и даже ДЫХАНИЕ, может вызвать образование тумана.

В холодный день тепло от дыхания может превращать частицы воды в воздухе в пар, запотевая стеклянные поверхности.

3

Кредит: Getty Images

Есть способы остановить образование тумана

Как предотвратить образование конденсата на стеклах автомобиля?

Если вы не допускаете попадания влаги в ограниченное пространство, то вероятность запотевания окон снижается.

Оставлять окна приоткрытыми в теплые дни и закрывать их во время дождя — это способы предотвратить образование конденсата.

---

НА ТОНКОМ ЛЬДУ Знаете, как безопасно водить машину зимой? Проверьте свои способности в нашей викторине

---

Удаление источников влаги из автомобиля также может предотвратить запотевание лобового стекла.

Все, что является влажным, выбрасывает в воздух частицы воды, которые затем превращаются в пар и вызывают образование росы на стеклянных поверхностях.

Есть какие-нибудь быстрые советы по удалению запотевания с лобового стекла?

Используйте кнопку размораживания

Так же, как при очистке автомобиля от льда, использование функции размораживания двигателя может помочь очистить лобовое стекло.

Комбинация тепла и кондиционирования воздуха удаляет всю влагу изнутри вашего автомобиля.

3

Раздражающий автомобильный конденсат зря теряет время холодным зимним утром? Попробуйте этот советКредит: Getty Images

UN-BAR-LIEVABLE

Bloke бесплатно превращает старый сарай в бар на открытом воздухе, используя старую краску и дерево

LIGHT IDEA

Люди делают свечи в мультиварках, используя CRAYONS, чтобы избавиться от скуки

EGG-CELLENT

Мама «Герой» делится гениальным способом, которым она прячет свой шоколадный тайник от детей

SLIPPERY SLOPE

Мама делится телефоном в душе для сыновей-подростков, и некоторые говорят, что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО происходит

FRESH APPLE

Как удалить Фотографии iPhone для экономии места, но не теряют их навсегда

ГОРЯЧИЙ СОВЕТ

Вентилятор для чистки показывает, как получить идеальный запах белья, просто используя дешевую губку

Уловка с носками

Вам больше никогда не придется ждать, пока утром окна вашей машины не запотевают, после просмотра этого простого трюка.

Дэйв Хакс загрузил учебное пособие, которое показало зрителям, что все, что вам нужно, это два дешевых предмета.

Шаг 1. Все, что вам нужно, чтобы избавиться от конденсата, — это наполнитель для кошачьих туалетов и пара носков без дырок.

Шаг 2: Закрепите первый носок, потянув второй за верх, чтобы не пролить.

Шаг 3: Поместите свое творение в машину на ночь.

Если вы оставите носки в автомобиле накануне вечером, подстилка поглотит всю лишнюю влагу, предотвращая скопление конденсата.

Удалите запотевание с автомобильных стекол с помощью этого несложного решения

автомобилей с разъяснением требований к экзамену по вождению —

В Великобритании экзамены по вождению и центры тестирования обслуживаются водителем и Агентством стандартов транспортных средств (DVSA).

Обычный вопрос, который задают ученики водителей: « Поставляют ли центры тестирования по вождению автомобили? «DVSA не предоставляет вам автомобиль для прохождения практических экзаменов по вождению ни в одном из испытательных центров Великобритании. Вы должны взять с собой собственный автомобиль для использования на тесте.

Существуют различные способы получить автомобиль для практического экзамена по вождению, хотя важно, чтобы ваш автомобиль соответствовал правилам, установленным DVSA. Если ваш автомобиль не соответствует этим правилам, экзаменатор отменит ваш экзамен по вождению, и вы потеряете плату за бронирование. Если это произойдет, вам придется записаться на следующий тест, и это займет несколько недель вперед.

Обсуждаются различные методы, которыми можно получить автомобиль для использования на экзамене по вождению, а также правила, которые необходимо соблюдать для сдачи экзамена.

---

Инструктор по вождению автомобиля

Наиболее частым и идеальным решением является использование автомобиля инструктора по вождению, на котором вы проходили уроки. Когда вы начинаете курс обучения вождению, часто бывает так, что вы будете проходить практический тест на том же автомобиле, что и уроки . Это полезно, так как все автомобили ощущаются по-разному от вождения, и требуется немного времени, чтобы привыкнуть к ним. Инструкторы по вождению часто используют множество ориентиров, особенно для маневров.

Эти контрольные маркеры обычно относятся к автомобилю, поэтому использование для теста той же машины, что и на уроках, поможет с уверенностью.Однако иногда инструктор может заболеть или его обучающая машина может выйти из строя, и вам потребуется найти другую машину для экзамена по вождению. В идеале, попробуйте найти другую машину инструктора по вождению.

Заказать машину на экзамен по вождению

Многие люди приезжают в Великобританию с большим опытом вождения и хотят забронировать автомобиль для сдачи экзамена по вождению. Бронирование автомобиля для инструктора по вождению — идеальный вариант, так как он будет иметь соответствующую страховку, зеркала для экзамена по вождению, двойное управление и L-образные пластины.

Как только вы зарегистрируетесь на экзамен по вождению, найдите местного инструктора, который забронирует его машину. Инструкторы по вождению могут быть заняты и могут вести дневники на несколько недель вперед, поэтому постарайтесь уведомить как можно больше. Лучше всего взять урок или два до дня теста с инструктором, у которого вы забронировали автомобиль, так как это позволит вам познакомиться с автомобилем и его органами управления, которые вам нужно знать для раздела Show Me Tell Me в экзамен по вождению.Это также даст вам возможность свести к минимуму любые вредные привычки, которые вы приобрели за долгие годы.

Инструктор по вождению может отказать вам в бронировании автомобиля, если он не убедился в ваших способностях вождения до экзамена. Автомобиль инструктора по вождению — это их средства к существованию, и многие инструкторы чувствуют ответственность, зная, что человек соответствует стандарту тестирования, прежде чем позволить им взять автомобиль на тест. Однако некоторые инструкторы могут разрешить это, особенно если у них есть немедленный доступ к другой машине в случае каких-либо проблем.Инструктор по вождению с меньшей вероятностью позволит вам использовать свою машину, если он пройдет расширенный экзамен по вождению. Страхование автомобилей многих инструкторов по вождению не покрывает их для ранее дисквалифицированных водителей.

Можно ли сдать экзамен по вождению на собственном автомобиле?

Да, вам разрешается использовать свой автомобиль для прохождения экзамена по вождению при условии, что ваш автомобиль соответствует требованиям, установленным DVSA. Имеет смысл сдавать экзамен по вождению в машине, которую вы привыкли водить. Так что, если вы брали частные уроки вождения на машине семьи или друзей, вы можете использовать это для прохождения теста.Если вы пройдете экзамен по вождению на автомобиле с автоматической коробкой передач, вы получите лицензию на вождение только с автоматической коробкой передач, и вам нужно будет пересдать экзамен по вождению с ручным управлением, если вы хотите управлять автомобилем с механической коробкой передач. См. Автоматическую лицензию на руководство для получения дополнительной информации.

Требования к автомобилю для вождения

Когда вы впервые встречаетесь с экзаменатором, он попросит вас подписать бланк декларации, в котором будет указано, что автомобиль надлежащим образом застрахован для сдачи экзамена по вождению. Если вы по какой-либо причине не захотите подписать эту форму, экзамен по вождению будет отменен, а плата за экзамен, скорее всего, будет потеряна.Оказавшись в машине, перед тем, как водительский экзамен сядет на пассажирское сиденье, он кратко осмотрит все четыре шины, чтобы убедиться, что они подходят для дороги. Другими требованиями, которые проверяет эксперт, являются любые наблюдаемые дефекты безопасности транспортного средства, включая сигнальные лампы и неисправности ремня безопасности.

Требования DVSA к автомобилю, который вы сдаете на экзамен по вождению, должны:

• иметь действующий налог (если применимо)
• иметь действующую и соответствующую страховку, покрывающую экзамен по вождению
• , если возраст вашего автомобиля старше 3 лет, он должен иметь действующий сертификат ТО
Шина
• должна быть в хорошем состоянии, без порезов и выпуклостей.Глубина протектора должна достигать минимальных требований законодательства — не менее 1,6 мм по всей окружности шины и через центральную ¾ ширины шины. Запрещается использовать запасные шины для экономии места.
• может развивать скорость не менее 62,5 миль в час (миль / ч) или 100 километров в час (км / ч).
• быть оснащен спидометром, измеряющим скорость в миль / ч
• не горят сигнальные лампы или индикаторы управления двигателем — например, сигнальная лампа подушки безопасности
• отображать L-образные пластины («L» или «D» в Уэльсе) на передней и задней части транспортного средства, чтобы они не мешали вашему обзору или обзору экзаменатора.
• иметь 4 колеса и максимальную разрешенную массу (МАМ) не более 3500 кг (кг)

MAM Разъяснение

MAM — это максимальный вес транспортного средства, включая максимальную нагрузку, которую можно безопасно перевозить при использовании на дороге.Это также известно как «полная масса автомобиля».

Автомобиль должен быть оснащен:

• ремень безопасности для экзаменатора
• подголовник пассажира — регулировка необязательна, но он должен быть неотъемлемой частью сиденья, так как «надеваемые» типы не допускаются.
• внутреннее зеркало заднего вида для использования исследователем. См. Дополнительную информацию в зеркале для вождения

Можно ли одолжить чужую машину для экзамена по вождению?

Да, вы можете одолжить чью-нибудь машину для сдачи экзамена по вождению, если она соответствует правилам и требованиям, установленным DVSA.Однако сдача экзамена по вождению в незнакомой машине может оказаться более сложной задачей.

Можно ли сдать экзамен по вождению в арендованном автомобиле?

Да, вам разрешается использовать арендуемые автомобили для экзамена по вождению. Прокатный / прокатный автомобиль должен иметь двойное управление, если вы хотите использовать его для экзамена по вождению. Однако обычные автомобили для аренды не имеют двойного управления, и может потребоваться найти специализированную компанию по аренде. За исключением отсутствия двойного контроля, маловероятно, что страховка компании по аренде автомобилей покроет ученика водителя, сдающего экзамен по вождению.Если вам удастся найти специализированную компанию по аренде автомобилей, цена аренды, вероятно, будет значительно выше, чем стоимость аренды автомобиля инструктора, и может потребоваться дальнейшее путешествие. Наряду с двойным управлением автомобиль, взятый напрокат для экзамена по вождению, также должен соответствовать вышеуказанным требованиям.

Тест по вождению и электромобили

Электромобили становятся все более распространенными и неизбежно будут все чаще участвовать в экзаменах по вождению. Можете ли вы использовать электромобиль на экзамене по вождению? Да, конечно, но имейте в виду, что электромобили классифицируются как автоматические, поэтому, если вы пройдете тест на электромобиле, вы получите лицензию на управление только автомобилями с автоматической коробкой передач, включая электрические и традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания.Правила, установленные DVSA для вождения тестовых автомобилей, одинаковы для электромобилей.

Тест по вождению и линейка электромобилей
Электромобили поставляются с аккумуляторами разного размера, которые влияют на запас хода автомобиля. Важно убедиться, что у вашего электромобиля достаточно заряда для 40-минутного экзамена по вождению. Сколько миль вы проедете во время 40-минутного экзамена по вождению, будет зависеть от расположения испытательного центра, типа дороги и времени суток (загруженность дорог).Вы можете приблизительно оценить это примерно на 20 миль пройденного пути, хотя лучше всего увеличить это расстояние до 30 миль, чтобы быть в безопасности. Вам также нужно будет подумать о том, как долго вы доберетесь до испытательного центра, и о том, как далеко вам нужно проехать после завершения теста.

Автомобили, не допускаемые на экзамен по вождению

Некоторые автомобили имеют запасное колесо для экономии места. Запрещается превышать 50 миль в час на шине для экономии места, и эти шины предназначены только для временного использования. Тест на вождение, вероятно, будет включать более высокие скорости до 70 миль в час.Убедитесь, что шина для экономии места на вашем автомобиле не используется и что шины соответствуют действующим законам. Кабриолеты проблематичны из-за ограниченной видимости. Если вы собираетесь сдавать экзамен по вождению в кабриолете, убедитесь, что это разрешено DVSA. Контактные данные DVSA можно найти на информационной странице Как начать обучение вождению.

Нужны ли вам двойные органы управления для экзамена по вождению?

Да, для экзамена по вождению требуется двойное управление, если вы используете арендованный автомобиль, однако, если вы используете свой собственный автомобиль или одалживаете автомобиль у друга или члена семьи, установка двойного управления не требуется.

Связанная информация

---

Советы по тестированию на вождение

.