Автомир Брянск – официальный дилер Toyota, Hyundai, Nissan, Ford, Datsun и Chevrolet Niva
Автосалоны ГК «Автомир» приглашают к сотрудничеству частных лиц и корпоративных клиентов. Сеть салонов в Брянске – это места авторизованной продажи легкового и коммерческого транспорта в широком спектре марок и моделей.
Так, Вы можете оценить преимущества азиатского или российского автопрома, выбрав подходящую модель Hyundai или LADA, найти идеальный японский автомобиль – Toyota, Nissan или купить для бизнеса эффективный коммерческий микроавтобус Ford, воплотивший в себе лучшие американские технологии.
С какой бы задачей или индивидуальными пожеланиями Dы ни пришли в наш салон, менеджеры с готовностью проконсультируют и расскажут об особенностях каждой представленной в продаже модели, организуют пробный заезд, в течение часа оформят сделку купли-продажи. Не отказывайте себе в удовольствии опробовать любой автомобиль на улицах любимого города.
Автосалоны Автомир в Брянске
В поисках нового или подержанного автомобиля, приезжайте в любой из автосалонов Группы Компаний Автомир. Мы уверены, что на наших торговых площадках Вы непременно найдете подходящий по комплектации и цене автомобиль. Напоминаем, что покупка у официального дилера – это не только гарантия быстрой и безопасной сделки, но и другие преимущества:
- Сохранение гарантийных обязательств от производителя;
- Доступность пробного заезда по улицам Брянска – бесплатно и в любое время;
- Уникальные возможности фирменной персонализации любого авто.
Важно: дилерская цена является оптимально выгодной, а сделка – прозрачной и безопасной! Помните об этом, планируя приобрести в любом из наших салонов новый автомобиль или транспортное средство с пробегом!
Продажа автомобилей в дилерских центрах Автомир
Мы стремимся к тому, что Вы могли позволить себе автомобиль любого сегмента, в том числе в топовой комплектации.
- Программа обмена старых машин на новые –Trade In – оставляйте нам свой автомобиль и забирайте любой выбранный в салоне. Доплатить нужно только разницу в стоимости.
- Льготное кредитование от финансовых партнеров ГК Автомир.
- Удобная рассрочка платежей в соответствии с комфортным для Вас графиком выплат.
- Продажа автомобилей и сервисное обслуживание корпоративных клиентов, операционный и финансовый лизинг.
Больше нет необходимости собирать деньги на машину! Покупка доступна прямо сейчас!
Напоминаем, что на базе каждого салона официального дилера работает авторизованный техцентр, где Вы можете пройти регламентное техническое обслуживание, диагностику или отремонтировать машину в неукоснительном соблюдении рекомендаций конкретного автопроизводителя.
Приходите, Ваше новое авто мечты уже ждет Вас!
Chevrolet.
История брендаСоздание компании Chevrolet можно назвать одной из самых авантюрных затей начала 20 века. Как ни странно, но свое название фирма получила вовсе не от основателя: Луи Жозеф Шевроле, известный в то время автомобильный гонщик лишь оказался в нужном месте и в нужное время
Иван Соколов
Авантюрное начало
Создание компании Chevrolet можно назвать одной из самых авантюрных затей начала 20 века. Как ни странно, но свое название фирма получила вовсе не от основателя: Луи Жозеф Шевроле, известный в то время автомобильный гонщик лишь оказался в нужном месте и в нужное время.
Луи Жозеф Шевроле
Но к 1911 году GM несла сильные убытки, после чего Дюрана отстраняют от руководства. Не рассуждая долго, бизнесмен предлагает Шевроле заняться созданием нового автомобиля на базе проектов, сделанных специалистами General Motors. Оставив гонки, Луи принимается за работу и в скором времени заканчивает разработку нового 6-циллиндрового двигателя.
1912 Chevrolet Classic-Six
В том же 1911 году вышел первенец марки – Chevrolet Classic-Six. Это был классический пятиместный четырехдверный автомобиль. Машина отличалась наличием ветрового стекла, складным верхом и электрическим освещением. 6-цилиндровый двигатель мощностью 40 л.с. позволял разгоняться автомобилю массой 1590 кг до 105 км/ч. Но высокая стоимость в $ 2150 отпугивала покупателей – на тот момент лидером на рынке был более простой Ford T стоимостью около $ 850. В то же время появилась модель Little Four, оборудованная четырехцилиндровым двигателем. Однако автомобиль также был дорог и не пользовался в США ожидаемым успехом.
1914 Chevrolet Baby Grand
Вся проблема состояла в том, что Дюран и Шевроле имели кардинально противоположные взгляды на то, каким должен быть автомобиль марки.
Уильям Дюран хотел выпускать бюджетные модели, способные конкурировать с бестселлерами Форда. Луи же мечтал выпускать шикарные автомобили класса люкс, подобные моделям Кадиллака. Спустя 2 года после создания марки, пользуясь долгим отсутствием Шевроле в Америке, Дюран начинает работу по удешевлению своих автомобилей, дав соответствующее задание своим инженерам. Вернувшись с отпуска из Европы, Луи такой расклад событий определенно не понравился. Гордый гонщик не мог пережить тот факт, что его прославленное имя ставится не на шикарные автомобили, разработанные им самим, а на дешевые, к которым он не имел и малейшего отношения. Подлил масло в огонь и сам Дюран, неоднократно делавший замечания по поводу неподобающего поведения Шевроле на публике. В конце концов, эмоциональный швейцарец не выдержал: «Я продал тебе свой автомобиль, я продал тебе свое имя, но самого себя я тебе не продавал — и никогда не продам!..» Таким образом, проработав всего лишь 2 года в компании, которой Луи подарил свое имя, он уходит с поста главного инженера и продает все свои акции.
1914 Chevrolet Royal Mail Roadster
Дешево, но не сердито
После ухода Шевроле с должности главного инженера, с конвейера начали сходить две относительно доступные модели — открытая Baby Grand и спортивная Royal Mail. На этих моделях впервые стала использоваться знаменитая эмблема Chevrolet. Существует несколько легенд о ее происхождении. Согласно наиболее распространенной версии, знаменитый символ Chevrolet Уильям Дюран увидел еще в 1908 году, путешествуя по Франции – на обоях одной из парижских гостиниц. Дюран оторвал кусок обоев, чтобы увести его с собой и показать коллегам.
В 1915 году на базе Baby Grand и Royal Mail был сделан Chevrolet-490. Автомобиль сочетал в себе два самых важных качества того времени – надежность и доступность. Индекс «490» означал стоимость модели ($490), что принесло компании особую популярность.
Еще бы, наконец-то Chevrolet сможет потеснить Ford T! Комплектация была до предела упрощена, хотя уже «в базе» устанавливались фары и электрический стартер. Продажи шли очень успешно – выпускающаяся до 1922 года модель разошлась тиражом более 100 000 экземпляров.
1914 Chevrolet Baby Grand
1914 Chevrolet Royal Mail Roadster
1915 Chevrolet h3 Royal Mail Roadster
Такие бюджетные автомобили и принесли компании Chevrolet настоящую славу, а Уильяму Дюрану – неплохую прибыль. Это помогло ему осуществить свой коварный замысел: Дюран выкупает контрольный пакет акций General Motors и снова садится в кресло председателя правления. С этих пор Chevrolet является частью концерна, а автомобили с «крестиком» на решетке радиатора становятся основной продукцией корпорации. Еще до того, как Шевроле полностью слилась с GM, на рынок были представлены модели Little Six и несколько автомобилей серии «H».
Но достигнув своей цели и вернув себе руководящую должность, Дюран окончательно потерял интерес к автомобильному бизнесу и увлекается игрой на Уолл-стрит.
Так или иначе, Дюран и его коллеги сделали немало для развития марки Chevrolet, корпорации GM и автомобильной промышленности в целом. В 1923 году на основе Chevrolet-490 была создана модель Superior, выпускавшаяся вплоть до 1927 года. Автомобиль оказался очень успешным, и за первый год было продано более 480 тысяч единиц. В 1927 году компания наконец то обогнала по количеству продаж своего основного конкурента Ford. На этот момент фирма продала более 1 миллиона автомобилей и следующие 55 лет занимала лидирующие места по продажам в США.
1915 Chevrolet 490
В 1935 г. с появлением 8-местного Suburban Carryall у Chevrolet зародился новый класс универсальных легковых автомобилей.
Модель отличалась просторным цельнометаллическим кузовом с двумя передними дверьми и одной грузовой.
С началом Второй Мировой войны в Chevrolet переключаются на военные заказы. В первое время на заводах разворачивается производство снарядов и зенитных орудий, а также выпуск двигателей Pratt & Whitney для бомбардировщиков. Выпуск автомобилей для гражданского населения был полностью прекращен в 1942 году, а новые модели появятся только через 4 года. Вильям С. Надсен, управляющий компанией Chevrolet, был назначен председателем национального министерства обороны.
Дизайнерский переполох
Начиная со второй половины 20-го века, в Америке начинается настоящий переворот в области дизайна. Помимо кардинальных изменений в экстерьере, у американцев стала проявляться тяга к гигантомании: с каждым годом автомобили становились больше, а двигатели — объемнее. Все началось с появления в 1950-м году Chevrolet Bel Air в кузове хардтоп, который удивил всех своим экстравагантным дизайном.
Автомобиль получил свое название в честь престижного района Лос-Анджелеса.
1953 год был знаменателен выпуском легендарного Chevrolet Corvette – первого серийного спортивного автомобиля Америки. Дизайн автомобиля разрабатывал Харли Эрл. Легкая двухместная машина выпускалась со стеклопластиковыми кузовами типа купе и кабриолет. Поначалу базовая комплектация оснащалась 6-цилиндровым двигателем от Бьюика, форсированным до 152 л.с. и 2-ступенчатым автоматом. В 61-м году мощность Корветов могла достигать 315 л.с., и время разгона до сотни составляло впечатляющие 5,5 секунд.
1953 Chevrolet Corvette C1
В 1955 году появился новый Suburban, который стал больше похож на традиционные легковые автомобили Chevrolet. Универсалы оснащались как задним, так и полным приводом, наделявший автомобиль завидными внедорожными характеристиками. На модели ставились трех- и четырехступенчатые механические коробки передач, а также 4-ступенчатые автоматы.
В 1959 году в ответ на успешные продажи Ford Ranchero появился первый пикап El Camino, построенный на платформе универсала Chevrolet Brookwood.
Утилитарные автомобили отличались эффектным дизайном и мощными двигателями (4,6 и 5,7 л). В 1960 году внешность модели стала больше напоминать Bel Air.
В 1960 году появился первый массовый автомобиль с независимой подвеской всех колес – Chevrolet Corvair , который позиционировался как бюджетный спортивный авто. Еще одной особенностью этого автомобиля была заднемоторная компоновка. Сильным спросом модель не пользовалась, но, тем не менее, продержалась на рынке почти 10 лет.
1960 Chevrolet Corvair
В 1966 вышел легендарный Chevrolet Camaro. С первых лет выпуска он сразу же завоевал любовь покупателей. К выпуску соперника Ford Mustang, в Chevrolet подошли более чем серьёзно. С самого начала продаж Camaro поставлялся в двух кузовах (купе и кабриолет) с четырьмя разными типами двигателей и насчитывал около 80 заводских опций. На то время наиболее мощным из стандартных для Camaro двигателей была V-образная восьмёрка рабочим объёмом 5,7 литров выдававшая 255 л.с. Общее количество доступных двигателей вскоре достигло 12 агрегатов. Позже стали выпускаться и более мощные модели: ZL1, например, имел в своем арсенале 430-сильный мотор.
1967 Chevrolet Camaro
В 1969 году появился полноприводный Blazer. Внедорожник разрабатывался, чтобы составить конкуренцию International Harvester Scout и Ford Bronco. Blazer быстро стал популярным. Этот автомобиль неплохо сочетал в себе выдающиеся внедорожные способности с комфортом (на автомобили устанавливали автоматические коробки передач и кондиционеры). Chevrolet Blazer серии К, который был построен на шасси полноразмерного пикапа, был меньше и манёвреннее, чем Suburban, но оставался достаточно вместительным.
В 1971 году сменилось очередное поколение Chevrolet Impala. Кузов этой серии был самым крупным за всю историю модели. Однако через два года после запуска новой «Импалы», в 1973 году, в США грянул бензиновый кризис. Цены на топливо выросли приблизительно в два раза, и даже была введена максимальная норма отпуска топлива в одни руки. Число автомобилей на дорогах страны значительно сократилось. Спрос на столь крупные машины в подобных условиях быстро упал. Помимо прожорливых моторов эти автомобили страдали низким качеством сборки.
В 1977 году был модернизирован полноразмерный Caprice, который без существенных изменений продержался на производстве до 1990 года. Полюбившийся американцами автомобиль завоевал приз «Автомобиль года» в США. Caprice был очень популярной машиной, которая в максимальной комплектации была порой даже привлекательнее, чем Cadillac.
1977 Chevrole Caprice
Уменьшение в размерах
В 1978 году Chevelle, который был в те времена бестселлером, официально переименовали в Malibu. Новая платформа стала короче и сбросила от 230 до 450 кг по сравнению с предыдущими версиями, багажник стал больше, а салон просторнее. Подобные изменения претерпели в те годы практически все американские полнормазмерные автомобили, в том числе и уменьшенная в размере «Импала», премьера которой состоялась в 1977 году. Malibu и Impala пользовались спросом преимущественно у таксомоторных компаний и полиции. Уменьшение размеров и применение более экономичных двигателей позволило снизить расход топлива. Это отчасти помогло вернуть доверие потребителя, и цифры продаж снова пошли вверх.
В 1980 году американский автопроизводитель выпустил первую модель с передним приводом — малолитражку Citation. Прогнозируя хороший спрос на небольшие автомобили, GM перешел с двигателей V8 к более экономичным V6 и 4-цилиндровым двигателям.
1980 Chevrolet Citation Coupe
С 1988 года по 2000-й выпускалось 4-е поколение пикапов Chevrolet C/K. Покупателям было предложено восемь разных версий кузова. Это поколение отличалось от предыдущего использованием независимой передней подвески. Лишился жесткого переднего моста и полноразмерный Blazer. В 1992 году он был обновлен и выпускался в таком виде до 1994 года. Эти внедорожники имели более длинную колесную базу, но лишились съемного верха. На модель устанавливались два 8-цилинлровых двигателя: бензиновый объемом 5,7 л. (200 л.с.) и 6,5-литровый Detroit Diesel (180 л.с.). В 1995 году Blazer был переименован в Chevy Tahoe. В том же году имя Blazer стало принадлежать только младшему Blazer S/K. Внедорожник выпускался в 2- и 4-местном исполнении. «Блэйзер» увеличился в размерах, а салон стал заметно просторнее. Модель была доступна только с двигателем 4,3 л V6 (193 л.с.) и комплектовалась 4-ступенчатым автоматом, либо 5-ступенчатой механикой. В 1997 году была проведена модернизация, заметно освежившая облик автомобиля.
1988 Chevrolet C/K 1500
В 1991 году Chevrolet Caprice пришел на смену устаревшей модели третьего поколения, которая без серьезных изменений выпускалась с 1977 года. Новый Caprice был полностью модернизирован – кузов получил более совершенную аэродинамику. В базовой комплектации автомобиль оснащался 4,3 литровым V8 мощностью 200 л.с. Самым мощным был Caprice 9C1 с двигателем LT1 (5,7 л, V8,260 л.с.). Автомобиль был не очень хорошо принят критиками и имел низкий уровень продаж, зато стал одним из самых быстрых и самых популярных автомобилей для полиции.
1991 Chevrolet Caprice Classic
С начала 2000-х мировой финансовый кризис заметно сказался и на Chevrolet — компания начала испытывать трудности. Проблемы кризиса наложились на проблемы американского автопрома в целом. Тенденции в автомобилестроении постоянно менялись, а американские автогиганты оставались слишком консервативны, медленно подстраиваясь под потребности покупателей. Прошли те времена, когда чуть ли не каждый автомобиль Шевроле становился легендой, и популярность американских автомобилей снижалась с каждым годом. Именно поэтому в Америке в последнее десятилетие была популярна продукция прогрессирующего японского автопрома.
Чтобы выйти из подобного положения, в Chevrolet решили продавать автомобили в бюджетном сегменте. После долгих месяцев переговоров, осенью 2002 года General Motors выкупает основные активы компании Daewoo Motors, которая находится на грани банкротства. Корпорация GM и ее партнеры образовали новую компанию, названную «GM Daewoo Auto & Technology» (GM DAT). Почти все автомобили корейской компании выпускаются теперь под брендом Chevrolet Dat. Бестселлером современной линейки моделей Chevrolet является автомобиль Cruze, который с начала производства в 2009 году стал самой продаваемой моделью Chevrolet в мире. Другие модели компании также пользуются спросом: Spark, полностью обновленный Aveo/Sonic и минивэн Orlando.
Но в Chevrolet не оставляют попыток вернуть в автомобильный мир легендарные в прошлом модели. В 2002 году из-за непрерывного падения спроса решено перестать выпускать Camaro третьего поколения. Но на женевском автосалоне 2003 году был представлен новый Chevrolet SS Coupe, который позиционируется как последователь знаменитого Camaro. Производство пятого поколения началось 16 марта 2009 года. Чтобы вернуть утраченный интерес к легендарной модели, была проведена широкая рекламная компания. Комплектации LS и LT рассчитаны на двигатели 3.6L V6 с мощностью 304 л.с. Версия SS с механической коробкой передач оснащается 6,2-литровым V8 с мощностью 426 л.с. SS с автоматической коробкой передач и комплектуется 400-сильным V8.
Сегодня второе дыхание получили такие модели производителя как Impala, Malibu и Corvette. На автосалоне в Детройте в январе 2004 года представлен Corvette C6 с кузовами купе и кабриолет. Построенный на обновлённой платформе С5, имеющий те же подвески и схему с отнесённой назад коробкой передач, Corvette получил новейший мотор объёмом 6,2 л, развивающий мощность 437 л. с. и и крутящий момент 585 Н•м. «Заряженный» Corvette Z06 отличает 505-сильный 7-литровый мотор LS7. Классические внедорожники также остались в продаже. Модель Silverado является самой продаваемой моделью в линейке пикапов Chevrolet, в которой также присутствуют среднеразмерный Avalanche и небольшой Colorado.
Компания в свое время сделало правильное решение, сделав ставку на продвижение своего бренда за рубежом — в странах, где рынок автомобилей активно развивается. И хотя масштабы производства сильно упали, Chevrolet все равно остается одним из лидеров мирового автопрома.
1916 Chevrolet 490 Touring
1923 Chevrolet Superior
1923 Chevrolet Superior Coach
1923 Chevrolet Superior Coach
1925 Chevrolet Superior K Tourer
1928 Chevrolet International Six
1936 Chevrolet Suburban Carryall
1935 Chevrolet Suburban Carryall
1940 Chevrolet Special Delux Town Sedan
1942 Chevrolet Cargo
1947 Chevrolet Fleetline BW
1950 Styleline Deluxe Sedan
1955 Chevrolet Bel Air Nomad
1955 Chevrolet Suburban 4×4
1955 Chevrolet Bel Air Sport
1957 Chevrolet Corvette Convertible Roadster
1957 Chevrolet Corvette C1
1958 Chevrolet Bel Air Impala
1959 Chevrolet El Camino
1959 Chevrolet Impala Convertible
1960 Chevrolet Impala
1960 Chevrolet Apache Suburban Carryall
1960 Chevrolet Corvair 700 Delux sedan
1960 Chevrolet Suburban 4×4
1961 Chevrolet Impala Convertible
1961 Chevrolet Corvette C1
1962 Chevrolet Suburban
1963 Chevrolet Impala Sport Coupe
1965 Chevrolet Caprice
1966 Chevrolet Chevelle ss
1967 Chevrolet Corvette Convertible
1967 Chevrolet Camaro ss
1969 Chevrolet K5 Blazer
1969 Chevrolet Chevelle ss
1970 Chevrolet Monte Carlo
1971 Chevrolet Impala
1972 Chevrolet Blazer
1975 Chevrolet Monza
1976 Chevrolet Monte Carlo
1977 Chevrolet Blazer
1977 Chevrolet Impala
1977 Chevrolet Monza
1978 Chevrolet Malibu
1982 Chevrolet Blazer
1984 Chevrolet Corvette
1984 Chevrolet Cavalier Convertible
1985 Chevrolet Blazer
1988 Chevrolet Corsica
1988 Chevrolet Beretta
1988 Chevrolet C/K 3500 Crew Cab
1990 Chevrolet Lumina
1992 Chevrolet Blazer
1992 Chevrolet Suburban 80
1994 Chevrolet Impala ss
1994 Chevrolet Suburban
1995 Chevrolet Tahoe
1995 Chevrolet Blazer
1997 Chevrolet Blazer
1998 Chevrolet Prizm
1998 Chevrolet Camaro
2000 Chevrolet Tahoe
2003 Chevrolet Spark
2004 Chevrolet Corvette
2006-2012 Chevrolet Alalanche
2006-2013 Chevrolet Tahoe
2006 Chevrolet Aveo
2006 Chevrolet Captiva
2006 Chevrolet Aveo Sedan
2006 Chevrolet Suburban
2007 Chevrolet Spark
2008 Chevrolet Corvette
2009 Chevrolet Cruze
2011 Chevrolet Camaro Coupe
2011 Chevrolet Aveo
2011 Chevrolet Aveo Sedan
2011 Chevrolet Captiva
2011 Chevrolet Orlando
2011 Chevrolet Spark
2012 Chevrolet Colorado
2013 Chevrolet Impala
2013 Chevrolet Malibu
Редакция рекомендует:
«Галогенки» Osram Night Breaker 200: как улучшить свет фар и ничего не нарушить
Как вернуть неокрашенному пластику кузова черный цвет?
Как победить коррозию? Эффективный способ для самостоятельного устранения ржавчины
Хочу получать самые интересные статьи
В Россию привезут еще два Chevrolet. Это бизнес-седан и кроссовер — Российская газета
Линейка бюджетных автомобилей Chevrolet в России расширится в 2021 году до пяти наименований. К хэтчбеку Spark и седанам Cobalt и Nexia добавятся бизнес-седан и кроссовер. Об этом сообщил исполнительный директор компании-дистрибьютора «Келес Рус» Вадим Артамонов.
— В 2021 году мы ожидаем выход двух моделей: одна в сегменте С — бизнес-седан, вторая в сегменте SUV — средний внедорожник. Сейчас ведутся об этом переговоры, — приводит его слова «Автостат».
Кроме того, Артамонов пообещал, что в 2021 году модели из текущей линейки «будут модернизироваться», у них появятся новые комплектации.
Скорее всего, потенциальными новинками являются седан Malibu и кроссовер Tracker. Обе модели уже выпускают на заводе «СарыаркаАвтоПром» вместе с Cobalt и Nexia (Spark делают в Узбекистане).
У казахстанских Malibu (4935x1855x1465 мм) два турбированных мотора на выбор — 166-сильный 1.5 и двухлитровый на 253 л.с. Оба сочетаются с классическим 6-диапазонным «автоматом». Уже в базе машина получила круиз-контроль, светодиодные ДХО, бесключевой и дистанционный запуск мотора, камеру заднего вида. В более дорогих версиях есть 8-дюймовый тачскрин мультимедиа, датчики парковки, LED-оптика, двухзонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом и вентиляцией.
Tracker — переднеприводный кроссовер с размерами 4255x1775x1650 мм. У него под капотом атмосферный двигатель 1.8 мощностью 140 л.с. Пару ему составляет 6-ступенчатый «автомат». В единственной доступной комплектации предложены круиз-контроль, задний парктроник, камера заднего вида, кондиционер и обогрев обоих рядов сидений.
Отметим, что Tracker трудно назвать «средним внедорожником». Поэтому можно рассматривать и другие варианты. Так, в Узбекистане утверждали, что до России рано или поздно могут добраться узбекские внедорожники Tahoe и кроссоверы Traverse, Equinox и Trailblazer. Последний, кстати, уже собирают в Казахстане.
В то же время Tracker планировали привезти в Россию еще представители марки Ravon, чье место на рынке, напомним, и занял «Келес Рус» с Chevrolet. Впрочем, сейчас Вадим Артамонов подчеркнул, что новая компания не имеет никакого отношения к узбекскому бренду.
«Мы не имеем никакого отношения друг к другу и за то, что происходит с Ravon в России, не отвечаем. Точно так же, как они не имеют никакого отношения к нашему бизнесу. Ravon ранее представляли независимые компании, производитель не мог их полностью контролировать, и это не могло не сказаться на результатах работы. Поэтому в какой-то момент акционеры приняли решили работать в России самостоятельно и создали нашу компанию. Мы другие и пришли надолго. Это не просто смена шильдика, это другие принципы работы. Пройдет совсем немного времени, и все в этом убедятся», — заявил он.
По словам топ-менеджера, с момента выхода на российский рынок компании удалось продать уже более 500 автомобилей Chevrolet.
Chevrolet — Шевроле — История производителя
История появления на свет этой марки очень необычна и интересна хотя бы из-за того, что машина была названа не в честь своего создателя, а в честь механика и гонщика Луи Жозефа Шевроле. Этим она отличалась от всех предыдущих марок автомобилей.
Луи Жозеф Шевроле родился в 1878 году в семье в большой семье часовщика, которая жила в швейцарском городке Шо-де-Фонд. Через 10 лет семья перебралась во Францию в поисках лучшей жизни. Здесь Луи окончил среднюю школу. После этого он устроился на работу в автомобильную фирму Mors в качестве автомеханика. Он поистине влюбился в автомашины. Через несколько лет он стал автогонщиком. Прекрасно овладев знаниями по части автоспорта и автомобилестроения, Луи перебирается в Канаду, а в 1900 году – в США. Там он стал официальным представителем французской фирмы De Dion Bouton. Но гонки и автоспорт всегда были для него на первом месте. До 1905 года Луи участвовал во всех гонках, которые проводились в штате. Он был очень смел и решителен. Именно эти качества привлекли к нему внимание американских промышленных королей. Молодому гонщику предложили участвовать в «Vanderbilt Cup» — гонках на кубок миллионера Вандербильта. Он выступил очень удачно. Хотя он и не победил в них, но стал известен как профессионал самого высокого класса.
С тех пор он участвовал только в соревнованиях самого высокого уровня. В роли «протеже» Луи выступали многие промышленники. Среди них был и Вильям Дюран (William Durant). Этот промышленник собрал несколько автомобильных компаний в концерн «General Motors». В 1908 году он пригласил Луи стать официальным гонщиком, представляющим компанию Бьюик (Buick). Именно с этого времени гонщик стал стремительно продвигаться к вершинам славы. К 1909 году он одержал три очень крупные победы и занял 11-е место в гонках «Vanderbilt Cup», что было очень почетно. Луи Шевроле входил в число лучших автогонщиков США вплоть до начала первой мировой войны. Дюран решил создать бизнес и использовать имя знаменитого спортсмена. Он предложил Луи оставить спорт и заняться бизнесом по производству автомобилей. Луи принял это предложение. Конструкторы «General Motors» разработали проект нового автомобиля, а Дюран вложил большие деньги в продвижение этого проекта. Шевроле дал автомашине свое имя, которое прекрасно знали почти все жители Штатов. Именно имя и стало залогом успеха. Днем рождения автомобиля «Chevrolet» считается 3 ноября 1911 года.
Знаменитый «крест» как фирменный знак компании появился несколько позже, примерно в 1914 году. Есть версия, что такой силуэт составлял часть рисунка обоев парижской гостиницы, в которой Дюран останавливался в 1908 году. Он привез в Америку в качестве сувенира кусочек этих обоев и сказа, показывая его друзьям: «Именно такая эмблема нужна автомобилю. Она даст ему возможность двигаться в бесконечность». Он оказался прав. В наши дни это один из самых раскрученных и могучих символов рекламного бизнеса. За все время, в течение которого существует эта марка, ее полюбили все покупатели, признали специалисты. Сейчас автомобили «Chevrolet» — это и история, и символ технического прогресса Америки, символ мощности автомобильной промышленности Штатов.
Первой моделью была «Classic Six». Это был очень удачный четырехдверный пятиместный достаточно просторный американский седан. В автомобиле был складной верх, ветровое стекло и электрическое освещение. Кроме того, в комплект входил фирменный набор инструментов. Эта машина появилась на свет в 1912 году. Примерно в это же время появилась небольшая «Little Four» с четырьмя цилиндрами. Но «Classic Six» стоила в то время 2500 долларов. Для рядового покупателя это была совершенно невероятная цена. Именно она и оттолкнула людей от приобретения машины. «Ford-T», который в те времена был очень популяре, стоил раз в пять дешевле.
Дюран обладал способностью учиться на своих ошибках. Он начал выпускать недорогие простые автомашины – легкий открытый «Baby» и спортивный «Royal Mail». На базе этих первых моделей в 1915 году был создан «Chevrolet-490». Он принес фирме большую популярность и оттеснил Форд «Т». Это были очень надежные и достаточно недорогие автомашины. Они стали так же популярны, как и «Форды». Эти модели продавались очень успешно. Количество продаж вплотную приблизилось к 100 000. Этот автомобиль выпускался до 1922 года. После этого на его основе была создана не менее известная модель «Superior». Она просуществовала до 1927 года. Именно в этом году «Шевроле» по продажам обогнала «Форд». Фирма продала более 1 000 000 автомобилей. Машины «Шевроле» еще 55 лет были в США самой продаваемой маркой.
На модели «Chevrolet-490» стояла очень простая 3-ступенчатая коробка передач. Обе оси подвешивались на рессорах и были жесткими. Для того, чтобы сделать цену на автомобиль доступной для покупателей, пришлось упростить до предела оснащение. Фирма «Форд» действовала по тому же принципу. Но у «Chevrolet-490» были фары и электрический стартер, что в те времена даже в самых дорогих автомобилях было большой редкостью. Начиная именно с этой модели, «Шевроле» стал выпускать простые и дешевые автомобили. Это принесло фирме поистине всемирную известность. Заполнив рынок такими автомобилями, Дюран заработал столько денег, что смог присоединить к совсем небольшой фирме «Chevrolet» такого гиганта, как «General Motors». Об этом он мечтал очень давно. Дюран смог получить контрольный пакет акций «General Motors». Он стал председателем правления концерна. Автомобили «Chevrolet» стали основной продукцией концерна. Но еще до того, как «Chevrolet» полностью слилась с «General Motors», был выпущен автомобиль «Little Six» и несколько автомобилей серии «Н».
В 1923 году был выпущен первый автомобиль «Little Six», у которого было воздушное охлаждение двигателя. Примерно через год начался серийный выпуск легких автофургонов.
В 1927 году производство «Ford T» было прекращено. Фирма «Chevrolet» тут же этим воспользовалась. ПО числу продаж она заняла первое место в США. В 1920 году начался выпуск «Chevrolet International Six» с индексом «АВ». В 1929 году появился первый шестицилиндровый мотор от фирмы «Chevrolet». По стоимости он был вполне сопоставим с ценой мотора с четырьмя цилиндрами. В 1930 году продан семимиллионный автомобиль фирмы «Chevrolet». В 1933 году в фирме сменилось руководство. Руководить компанией стал Марвин Косл. Он принес в фирму новый девиз – «Великая ценность». Поддержку этому девизу обеспечили новые разработки, которые ориентировались на упрощение и удобство управления автомобилем. В 1934 году впервые в Америке компания разработала и запустила в серийное производство независимую подвеску передних колес. Это позволило уменьшить износ покрышек и существенно упростить управление автомобилем. В то время дороги в Америке еще не отличались комфортностью. Так что это нововведение пришлось очень кстати. Новый этап в развитии концерна начался в 1935 году. Это было связано с появлением «Chevrolet Suburban Carryall» — новых больших внедорожников. Suburban переводится на русский язык как «пригородный». Второе же свое название «Carryall» автомобиль получил благодаря тому, что в нем был очень большой салон, в котором вполне могло разместиться до восьми человек.
«Chevrolet Suburban Carryall», выпускавшийся уже серийно, в 1937 году оснащается задними сидениями. Эти сидения можно было легко снять. Задние же двери специально для перевозки грузов были сделаны «глухими». Это позволило использовать машины во время войны как санитарные машины. «Chevrolet Suburban Carryall» представлял собой нечто среднее между грузовиком и джипом. Таким он оставался до середины 50-х годов. Но к этому времени отпала необходимость использовать автомобиль как небольшой грузовик. Люди стали понемногу забывать о войне. Им захотелось путешествовать. «Suburban» изменяет свой вид. Он становится похож на легковой автомобиль. В его внешности появилось что-то, напоминающее легковые машины фирмы «Chevrolet». Далеко не последнюю роль в разработке этого автомобиля сыграл Харли Эрл, главный дизайнер концерна «General Motors». Его таланту обязаны своим рождением многие машины. Примером может служить родстер «Chevrolet Corvette» первого поколения.
Примерно к началу 1959 года «Chevrolet Suburban Carryall» приобрел свой характерный облик. Его отличают очень широкие отверстия возухозаборника, расположенные рядом с радиаторной решеткой в районе капота и очень оригинальные прямоугольные фары. Годом позже на машину была установлена независимая передняя подвеска. В 1965 году в салоне появился кондиционер.
В 1963 году в серию был запущен спортивный «Corvette».Это самая известная в мире модель фирмы. Только появившись на свет, он становится символом спортивного автомобиля. Вокруг этой машины сразу возник ажиотаж. Выставочный зал Моторамы, находившмйся в Нью-йоркском отеле Waldorf Astoria, буквально атаковали и простые автолюбители, и профессионалы автоспорта. Буквально за пару дней было раскуплено несколько сотен автомашин.
Кузов этого автомобиля изготавливался из сверхпрочного стеклопластика. Такой материал был использован впервые. Надо отметить, что ни одна машина такого же класса, как «Corvette», не сумела пережить пять модификаций, каждая из которых пользовалась поистине оглушительным успехом. Но далеко не все автолюбители стремились к очень быстрой езде. Многим машина была нужна для поездок за город или в отпуск. Они ждали от «General Motors» машин размером поменьше. Фирма откликнулась на эти ожидания выпуском двухдверного автомобиля Chevrolet Blazer» серии К образца 1969 года. Этот автомобиль был установлен на шасси полноразмерного пикапа. «Blazer» был куда более маневренен, чем «Suburban» и несколько меньше его по размерам. Но вместе с тем он остался довольно вместительным.
Серьезная модернизация этих автомашин была произведена в 1973 году. Они стали шире и длиннее. Кроме того, они были снабжены дисковыми тормозами передних колес. Благодаря маркетинговой службе «Chevrolet» в середине семидесятых годов в мире автомобилистов и автомобилей появилось такое понятие, как Utility Vehicle (SUV). В наши дни это понятие стало общепризнанным.
К середине 80-х годов фирма «Chevrolet» выпускает серийно два трехдверных внедорожника «Blazer»: большой — 4,7 метра и маленький — 4,3 метра. Они отличаются не только по размерам, но и по некоторым особенностям конструкции. В 1995 году было принято окончательное решение дать этим автомашинам разные названия. Большой Внедорожник получил имя «Chevrolet Tahoe», у маленького же осталось имя «Blazer». Кроме того, они стали относиться к разным классам.
В 1995 году современный «Blazer» был удостоен почетного звания «Внедорожник года». Годом позже победителем был признан полноразмерный Tahoe. До этого не было ни одного случая, чтобы марка стала лидером два раза, да еще и подряд. С 1995 года «Chevrolet Tahoe» выпускали в двух модификациях – с трехдверным и пятидверным кузовам. «Suburban» по основным агрегатам и узлам был унифицирован с «Tahoe».
Но уже в 2000 году появился новый вариант «Tahoe».В него была встроена система Auto 4WD, в то время совершенно новая. Подвеска была полностью обновлена, двигатель стал существенно экономичнее предыдущего, но, в то же время, более мощным. В 2003 году в модели были внесены дополнительные изменения. Они сделали автомобиль еще надежнее, комфортнее и удобнее. С 2001 года в Америке выпускается «Chevrolet Trail Blazer». С прежним «Blazer»у него нет ничего общего, кроме названия. Он создан на принципиально новой платформе.
Какие модели Chevy предлагают AWD / 4WD?
Посмотреть новый инвентарь Свяжитесь с намиChevrolet предлагает широкий выбор полноприводных автомобилей, включая грузовики, кроссоверы и внедорожники. От компактного Trax до мощного Silverado — вы найдете автомобили, способные справиться с любой дорогой или не совсем идеальными погодными условиями. Узнайте, какие модели Chevy предлагают полный привод, у нас в Chevrolet Of Naperville, прежде чем принять решение о новой модели Chevy, на которой вы хотите отправиться в круиз.
Модели Chevy с полным приводом (AWD)
Если вы ищете автомобиль, способный выдержать метель в Авроре, штат Иллинойс, полный привод — отличное дополнение. Вам может быть интересно: что такое полный привод? Он передает мощность на все четыре колеса в условиях низкой тяги, но затем переключается обратно на два колеса для экономии топлива. Доступны следующие полноприводные внедорожники Chevrolet:
Если вы хотите протестировать одну из этих моделей или узнать больше о возможностях этих моделей, свяжитесь с нашей командой в Chevrolet Of Naperville.Мы более чем рады помочь вам найти подходящую модель для повседневных поездок на работу и за город. Просмотрите наш список полноприводных моделей Chevy сегодня!
Модели Chevy с полным приводом (4WD)
Водителям, покупающим лучший полноприводный внедорожник для приключений на природе, стоит обратить внимание на эти модели. Если вы планируете отправиться по бездорожью возле Болингбрука, штат Иллинойс, даже если вы просто совершаете быструю поездку в местный продуктовый магазин, вы обязательно получите улучшенный контроль над полным приводом в следующих транспортных средствах :
Сравните Chevy Tahoe 2020 года и Chevy Suburban 2020 года здесь.
Управляйте Chevy с полным приводом в Chevrolet в Нейпервилле
Чтобы узнать больше об этих способных транспортных средствах, в том числе сравнить Equinox 2019 и Traverse 2019 года, свяжитесь с Chevrolet из Нейпервилля или запланируйте тест-драйв, чтобы узнать, как они справляются, когда вы садитесь за руль. У нас есть подробная информация обо всех эксклюзивных функциях нашей модели, таких как буксировка Chevy Colorado. Мы даже можем помочь вам найти лучший бранч в Авроре, штат Иллинойс! Независимо от того, что вам нужно, Chevrolet Of Naperville всегда рядом, чтобы помочь.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших моделях, в том числе о размерах салона Chevy Trax, местных событиях, доступных специальных предложениях на новые автомобили, подержанных моделях Chevy Colorado, предложениях по аренде Chevy и многом другом!
All American Chevrolet в Мидлтауне
Все американские Chevrolet придерживаются политики «клиент — прежде всего», поэтому мы являемся предпочтительным дилером в Мидлтауне, штат Нью-Джерси. Получите расценки на любой из новых или подержанных автомобилей из нашего обширного ассортимента. Наши эксперты по финансам позаботятся о том, чтобы ваш опыт покупок был беспроблемным.Свяжитесь с нами, чтобы запланировать тест-драйв. Водители из Шрусбери, Итонтауна и Олд-Бридж-Тауншип, штат Нью-Джерси, могут взглянуть на страницу часов и направлений, чтобы получить инструкции по проезду до All American Chevrolet.
НОВЫЕ И Б / У ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НА ВСЕХ АМЕРИКАНСКИХ ШЕВРОЛЕ У ШРЮСБЕРИ
Не стесняйтесь звонить или писать нам по электронной почте, если вы ищете новые или подержанные автомобили в Мидлтауне, недалеко от Итонтауна или Шрусбери, штат Нью-Джерси. В нашем представительстве Chevrolet исключительно способные и дружелюбные сотрудники готовы помочь вам во всем, от запросов, связанных с продажами, до вариантов финансирования.Мы рады сообщить вам, что все наши автомобили проходят различные проверки качества, прежде чем они будут доступны для покупки нашим водителям из районов Итонтаун и Шрусбери, штат Нью-Джерси. В All American Chevrolet мы верим, что клиенты — король, а их удовлетворение — наша главная цель. Приходите к нам сегодня!ОТДЕЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ MIDDLETOWN, EATONTOWN И SHREWSBURY, NJ ПОКУПАТЕЛИ CHEVROLET
Мы рады сообщить вам, что высококачественные оригинальные запчасти GM специально разработаны, изготовлены и испытаны, чтобы помочь сохранить наш Old Bridge Township, Eatontown , и Шрусбери, автомобиль водителя из Нью-Джерси, работающий с максимальной производительностью.All American Chevrolet предлагает полную линейку оригинальных компонентов GM и варианты обслуживания для ваших потребностей в ремонте автомобилей в Мидлтауне, где каждый из них разработан и изготовлен в соответствии со строгими стандартами для вашего конкретного автомобиля. Наш надежный и дружелюбный отдел поможет сделать заказ онлайн. Шрусбери, штат Нью-Джерси, водители Chevrolet могут также посетить наших сертифицированных специалистов по ремонту автомобилей в Мидлтауне в ближайшее время. Вы также можете связаться с нами по телефону +1 (732) 391-6093 для получения дополнительной информации.ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ ФИНАНСИРОВАНИЯ КЛИЕНТАМ EATONTOWN И SHREWSBURY, NJ В НАШЕМ ДИЛЕРСКОМ ДИЛЕРСТВЕ CHEVROLET
Наши специалисты в All American Chevrolet в Мидлтауне могут помочь вам найти нишевые варианты финансирования в соответствии с вашими потребностями.Вы можете быть новым покупателем или кем-то, кто не знает своего текущего кредитного рейтинга, мы поможем вам найти лучшее решение для ваших нужд. Чтобы ускорить процесс, просто заполните нашу безопасную онлайн-форму заявки и свяжитесь с нами. Это также поможет вам получить предварительное одобрение вариантов финансирования, а также упростит для всех клиентов Old Bridge Township, Eatontown и Shrewsbury, штат Нью-Джерси, покупку желаемого автомобиля Chevrolet.Дилер Chevrolet | John Thornton Chevrolet
Непревзойденный опыт Chevy находится прямо за углом в Лития-Спрингс, штат Джорджия, здесь, в John Thornton ChevroletС 1957 года, на протяжении 60 лет и считая, наш дилерский центр Chevy в Большом Атланте стремился предоставить опыт Chevrolet, со всеми атрибуты того, что значит «Найти новые дороги» с линейкой автомобилей нашего автопроизводителя на вашей стороне.Наше стремление не только к безупречному обслуживанию клиентов, но и к образу жизни Chevrolet, удостоило нас звания одного из ведущих сертифицированных GM дилеров в Грузии, поэтому, когда вы «идете на запад» с нашим представительством Chevrolet в Западной Джорджии, вы можете рассчитывать на это обязательство. продолжить.
Независимо от того, находитесь ли вы здесь, в Лития-Спрингс, останавливаетесь ли вы из Дугласвилля, Смирны или района Мариетта, путешествуете не выходя из дома в Кеннесо, Винингсе или Сэнди-Спрингс, или совершаете поездку из Атланты, близлежащего Далласа, В регионе Акворт или на вилле Рика вы найдете больше, чем просто обширный перечень новых автомобилей Chevrolet.Компания John Thornton Chevrolet является семейным предприятием и гордится этим, но, что более важно, мы также семья энтузиастов Chevy.
Мы стремимся помочь вам исследовать все, что вы ищете в новом автомобиле, будь то душераздирающее волнение от поездки на Corvette, управление ландшафтом, ставшее возможным благодаря новому Equinox или Traverse, тяговому усилию Пикап Silverado, просторный семейный внедорожник совершенно нового двигателя Tahoe или Suburban, или что-то среднее между ними и не только.То же самое касается ваших интересов в нашей первоклассной линейке подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников, каждый из которых тщательно проверяется дилером и проверяется на безупречное качество.
Но опыт Chevrolet также связан с тем, чтобы соединить вас с автомобилем вашей мечты на торговой бирке, чтобы доставить непреходящую ценность далеко в будущем. С этой целью мы предлагаем множество специальных предложений на новые и подержанные автомобили здесь, в Лития-Спрингс, в сочетании с услугами дружественного финансового центра, изобилующего доступными вариантами автокредитования Chevy, которые необходимы вам, чтобы вы отправились в путь и остались довольны своими инвестициями. моментально.
Если вам понадобится обслуживание автомобиля, регулярное техническое обслуживание или произвольный ремонт автомобиля в будущем, просто зайдите в наш сервисный центр John Thornton Chevrolet, в наш полностью укомплектованный магазин шин или в наш профессионально оборудованный ремонтный цех. Наши высококвалифицированные специалисты по обслуживанию используют новейшие автомобильные инструменты и технологии, чтобы помочь довести ваш автомобиль до технических характеристик и сохранить их на высоком уровне, и мы используем только оригинальные запчасти OEM, чтобы добиться успеха. Более того, записаться на прием в режиме онлайн очень просто, а множество специальных услуг, которые мы периодически предлагаем, помогут удовлетворить ваши потребности с минимальными затратами.
Совершите поездку, чтобы навестить нас здесь, в John Thornton Chevrolet. Мы всего в нескольких минутах езды от Торнтон Роуд 1971 года. здесь, в Лития-Спрингс, штат Джорджия, недалеко от автомагистрали I-20 и всего в нескольких минутах от города. Мы гордимся тем, что являемся вашим местным дилером Atlanta Chevy!
Chevy, Ford, Nissan избавьтесь от автомобилей
Поцелуй их на прощание: 5 машин погибли в 2019 году
Благодаря радикальному переходу на внедорожники и кроссоверы, вы можете пока попрощаться с этими автомобилями.
США СЕГОДНЯ
В автомобильной промышленности бизнес гробовщика процветает.
Автопроизводители постоянно убивают модели автомобилей — в основном потому, что предпочтения покупателей меняются.
Это часть стремительного перехода на внедорожники и кроссоверы, которые предлагают больше места, более высокую стойкость и экономию топлива, которая намного лучше, чем десять лет назад. Согласно прогнозам сайта Edmunds по покупке автомобилей, примерно каждый второй автомобиль, проданный в 2019 году, будет внедорожником или кроссовером.
«В первую очередь это отход от легковых автомобилей — компактных, хэтчбеков и других подобных транспортных средств», — сказал Мэтт ДеЛоренцо, старший управляющий редактор Kelley Blue Book.
Некоторые автомобили, которые находятся в бедственном положении, представляют собой гибриды в той или иной форме, которые американцы неохотно покупают с бензином ниже 3 долларов за галлон с 2014 года.
Подробнее: Плохой отзыв? Как владельцы бизнеса должны решать проблемы онлайн-обозревателей
Подробнее: 5 способов сократить расходы бизнеса, сократить расходы и заработать больше денег в 2019 году
Подробнее: Прекращение работы правительства: как страдают малые предприятия
то, что автопроизводители делают легкомысленно, отчасти потому, что они вложили много времени и денег в маркетинг и разработку этих моделей.
Возьмем, к примеру, Volkswagen Beetle. Это культовый бренд с семидесятилетней известностью и культовым силуэтом.
Но модель 2019 года будет последней. По крайней мере, какое-то время.
Если нужно помнить об автомобильной промышленности, то это прощание не обязательно навсегда. В конце концов, в этом году Ford возрождает пикап Ranger, Toyota возвращает спортивный автомобиль Supra, а Honda возрождает внедорожник Passport.
Приветствуя эти автомобили, мы прощаемся с ними:
Ford TaurusЭто не первый раз, когда Ford решил прекратить производство этого большого седана.Но это могло быть последним. Большие автомобили выходят из моды. В какой-то момент Taurus был одним из самых популярных автомобилей в Америке. Эти времена давно прошли.
Ford FocusЭтот компактный седан погиб, поскольку Ford переключает свое внимание на внедорожники и пикапы. По состоянию на начало декабря у Ford оставалось всего 12 000 автомобилей Focus. Получите это, пока еще можете.
Chevrolet ImpalaКак и Taurus, этот большой седан когда-то занимал первоклассную недвижимость на американском автомобильном рынке.Несмотря на одобренный критиками редизайн в начале этого десятилетия, он не смог преодолеть упадок сегмента седанов.
Chevrolet CruzeGM сделала большую ставку на этот компактный седан в начале этого десятилетия, и на какое-то время она окупилась. Но продажи пострадали во время бума внедорожников.
Chevrolet VoltОбъявленный эмблемой инженерного мастерства GM и стремления к альтернативным силовым установкам, этот автомобиль, по сути, изобрел концепцию подключаемого гибрида.Он был встречен критиками и собрал лояльную базу энтузиастов.
Но продажи так и не достигли первоначальных ожиданий, и GM обращает внимание на автомобили с батарейным питанием, которые не имеют резервного газогенератора, такого как Volt.
Volkswagen TouaregVolkswagen продолжит продавать эту модель на зарубежных рынках, но не в США. Здесь сейчас продаются большой внедорожник Atlas и кроссовер Tiguan, а также планируется выпустить больше внедорожников.
Volkswagen BeetleЭтот двухдверный автомобиль имеет один из самых знаковых силуэтов в автомобильной промышленности.Но американцы больше не хотят горбиться, чтобы садиться в машины.
Hyundai AzeraЭта попытка создания роскошного седана так и не увенчалась успехом. Корейский автопроизводитель направил свои усилия на производство роскоши в сторону совершенно нового бренда под названием Genesis, который изо всех сил пытается завоевать популярность.
Honda CR-ZУ этого компактного гибрида было неудачное время, когда он вышел на рынок в тот момент, когда продажи гибридов падали с обрыва.
Ford C-MaxЭта модель, которая предлагалась в гибридной и подключаемой версиях, сильно разогналась, но в конечном итоге стала жертвой тех же отраслевых тенденций, которые подорвали CR-Z.
Toyota Prius VЭта большая версия гибрида Prius не производилась с 2017 модельного года, но, по словам Эдмундса, она все еще регистрирует продажи.
Nissan JukeПричудливый субкомпактный кроссовер Nissan уступил место новому маленькому кроссоверу под названием Nissan Kicks.
Cadillac CT6 и XTSЭти большие роскошные седаны оказались не в том месте и не в то время. Покупатели предметов роскоши с такими большими деньгами и стремлением к свободному пространству покупают внедорожники.
Cadillac ATSЭтот компактный роскошный седан был разработан в качестве конкурента стойким приверженцам отрасли, таким как BMW 3-й серии. Он не смог преодолеть трудности бренда Cadillac и обвал сегмента компактных седанов.
(Примечание: в этот список входят автомобили, производство которых недавно закончилось или которое готовится к завершению в ближайшие месяцы. Список, который не включает все снятые с производства автомобили, основан на исследованиях IHS, Edmunds, Kelley Blue Book, США СЕГОДНЯ и Detroit Free Press.Некоторые автомобили могут быть доступны у дилеров после 2019 года.)
Содействие: автокритик Detroit Free Press Марк Фелан
Следите за репортером USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.
MotorCities — 1969 год был очень удачным годом для Chevrolet | 2018
Роберт Тейт, автомобильный историк и исследователь
Изображения предоставлены Национальным собранием автомобильной истории и собранием Роберта Тейта
Опубликовано: 05.29.2018
В 1969 году я помню, как пошел в местный автосалон с членом семьи, чтобы увидеть все новые модели 1969 года, выставленные в Dexter Chevrolet на West Eight Mile Road в Детройте. Я был очень впечатлен новыми моделями Camaro и Corvette, потому что они представляли мир спортивных автомобилей, наряду с великолепно выглядящими моделями Chevelle, впервые представленными публике в 1964 году.
Шевроле 1969 года (Национальная коллекция истории автомобилестроения)
Эта история о великолепном дизайне моделей Chevrolet 1969 года и об их великолепных чертах стиля.Полноразмерные Chevrolet были произведены в сериях Caprice, Bel Air, Biscayne и Impala, которые полностью понравились публике. Предлагалось 15 «волшебных цветов зеркала». Они предложили систему блокировки дверей с электроприводом, а также дисковые тормоза с электроприводом и великолепный дизайн передней части со скрытыми фарами. Четырехдверный седан Biscayne был самой дешевой полноразмерной моделью, предложенной за 2776 долларов.
1969 Chevy Impala Sport Sedan (коллекция Роберта Тейта)
Модели Chevelle 1969 года не сильно изменились по сравнению с предыдущим годом, но публике действительно понравился их великолепный стиль.Фактически, Chevy продал в общей сложности 367 100 единиц Chevelle Malibu в 1969 году. Модели Chevelle SS 396 предлагали двигатель объемом 396 кубических дюймов и мощностью 325 лошадиных сил, который действительно нравился молодым людям. Реклама Chevrolet называла его классным хулиганом. «Бросьте вызов этому. Это один из способов узнать, что делает Chevelle SS 396 самым жестким в классе »или« Chevelle подходит для двух возрастных групп. До 30 лет и старше ».
Реклама Chevy Chevelle 1969 года (коллекция Роберта Тейта)
Другой популярной моделью Chevrolet, которая изображена только на групповом фото, было купе Chevy II Nova.Модели Nova были великолепно выглядящими автомобилями и производились с множеством опций или аксессуаров. Nova также была доступна с новым пакетом SS, который привлек многих молодых людей по цене 2389 долларов.
1969 Chevrolet Corvette интерьер (Национальная коллекция автомобильной истории)
Корветы 1969 года предлагали съемные панели крыши, которые были уникальны для этой модели. Они также имели хромированные вентиляционные отверстия на крыльях и производились на сборочном заводе в Сент-Луисе. В 1969 году производство Corvette составило 38 762 экземпляра, что было большим успехом для продаж General Motors.В моделях Corvette 1969 года было много улучшений: внешние дверные ручки были улучшены, решетки радиатора, окрашенные в черный цвет, заменили хром, фонари заднего хода были объединены с внутренними задними фонарями, а управляемость была улучшена за счет колес с более широким ободом.
Желтый Chevy Camaro 1969 года и красный Corvette (Национальная коллекция автомобильной истории)
Наконец, модели Camaro 1969 года стали культовым автомобилем в истории автомобилестроения. Кабриолет Camaro с пакетом отделки Rally Sport стал очень популярным среди энтузиастов и коллекционеров.Однако 1969 год стал последним кабриолетом для Camaro на многие годы. Модель Indianapolis 500 1969 года использовала в качестве Pace Car Camaro. Одной из самых популярных моделей Camaro была Z-28. Автомобиль имел отличительные полосы, специальные компоненты подвески и турбореактивный двигатель мощностью 290 лошадиных сил. Великолепный виниловый верх и более крупные варианты двигателя были дополнительными.
1969 Chevrolet Camaro Indy 500 Pace Car (коллекция Роберта Тейта)
1969 был отличным годом с отличной музыкой Beatles, Sly и Family Stone, а также великолепными моделями Chevrolet от General Motors.Шевроле 1969 года были разработаны под руководством великого Билла Митчелла, чрезвычайно целеустремленного человека, создавшего легендарные автомобильные конструкции.
Библиография
Людвигсен, Карл. «Корвет: усыпанный звездами спортивный автомобиль Америки, полная история». Ежеквартальные автомобильные издания.
Авторедакторы Consumer Guide. «Chevrolet Chronicle: полная и красочная история Chevrolet с 1904 года».
Дамманн, Джордж Х. «Шестьдесят лет Chevrolet.»Crestline Auto Books, 1972 г.
№ 1 Кокран Шевроле | Продажа и обслуживание Chevy в, PA
найти машину
Выберите стиль кузова, чтобы начать поиск.
Внедорожник
Кабриолет
Купе
Хэтчбек
Седан
Грузовик
От родителя прозрачного ценообразования.
Произведя революцию в автомобильной промышленности, предложив в наших автосалонах Clearly Better Car Buying, мы воспользовались радикально прозрачными ценами и беспроблемным онлайн-опытом и снова повысили качество покупательского опыта.
исследовать скоростную автомагистральоставаться в курсе
Сообщество Мы очень гордимся тем, что можем дать ответ. Связаться с нами Иногда проще просто позвонить нам.Наши обзоры Узнайте, что говорят о нас наши клиенты. выучить больше# 1 Cochran CHEVROLET В Зелиенополе, Пенсильвания
Подарите себе опыт покупки или аренды автомобиля, которого вы заслуживаете, посетив автомобильных экспертов № 1 Cochran Chevrolet. Как местный дилер в родном городе, которому вы можете доверять, наши специалисты по продажам Chevrolet делают все возможное, чтобы вам было удобно. Независимо от того, хотите ли вы арендовать новый Chevrolet или купить подержанный Chevrolet, мы готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в аренде автомобилей и ссуде.Запланируйте сервисное обслуживание Chevrolet или просмотрите наши новые предложения по аренде Chevrolet, а также Go One Better, местный дилер, которому вы можете доверять: Кокран №1!
У нашего дилера Chevrolet в Питтсбурге есть широкий выбор новых автомобилей Chevrolet на ваш выбор. Совершите тест-драйв Chevrolet Suburban или купите семейный внедорожник Equinox. Наши экологически чистые седаны Chevrolet, такие как новый Chevrolet Blazer и Acadia, помогут вам испытать на себе дороги Пенсильвании, как никогда раньше. Или сэкономьте на подержанных внедорожниках Chevrolet Trax или Traverse, которые столь же долговечны, как и есть.Кроме того, знайте, что вам всегда понравятся решения Clearly Better Car Buying с предоплатой и прозрачной ценой. Мы также использовали автомобили Chevrolet стоимостью менее 10 000 долларов и модели других производителей, что дает вам широкий выбор опций.
Наслаждайтесь информативной и непринужденной обстановкой, когда вы встречаетесь с финансовым отделом №1 Cochran Chevrolet. Наши специалисты по финансированию прилагают все усилия, чтобы обеспечить исключительные ставки финансирования, поэтому вы всегда будете знать, что получаете отличную цену за понравившийся автомобиль. Мы прилагаем все усилия в надежде, что вы посетите нас в течение многих лет для получения квалифицированного обслуживания Chevrolet.Наши сертифицированные специалисты сервисной службы Chevrolet заботятся о ваших интересах — от планового обслуживания до подробного ремонта. Если вы предпочитаете покупать запчасти Chevrolet самостоятельно, мы упростим заказ оригинальных запчастей Chevrolet через Интернет.
Оставьте свои заботы позади, посетив №1 Cochran Chevrolet. Наше удобное расположение по адресу 22010 Perry Hwy Zelienople PA 16063 позволяет водителям из Пенсильвании приезжать из Зелиенопля, Питтсбурга, Робинсона, Монровилля и других городов. Зайдите сегодня!
# 1 Кокран Шевроле
Местный автосалон по продаже новых автомобилей Chevrolet и подержанных автомобилей
22010 Perry Hwy Zelienople PA 16063
Vara Chevrolet | Дилер Chevrolet в Сан-Антонио, Техас
Vara Chevrolet здесь, чтобы удовлетворить все потребности водителей из Сан-Антонио и Кастровиль.Мы можем сделать вам отличные предложения на новые модели Chevy, подержанные автомобили, сервис Chevy и автосервис, а также сертифицированные автозапчасти. Какими бы ни были причины, по которым вы выбрали нас, мы обещаем помочь.
Клиенты на первом месте в Vara Chevrolet
Водители в городах Сегин и Плезантон и их окрестностях могут рассчитывать на уважительную команду продаж и непринужденную атмосферу, когда они приезжают в Vara Chevrolet. Наша команда стремится сделать все возможное, чтобы обслуживать наших клиентов недалеко от Сан-Маркос и Сан-Антонио.
Когда вы приедете к нам за своим следующим Chevy, подержанным автомобилем, сервисом или запчастью, вы по достоинству оцените нашу непринужденную атмосферу и нашу внимательную команду продаж. Мы знаем, что ваше время и деньги важны, поэтому мы не затягиваем процесс финансирования часами бумажной работы, мы здесь, чтобы наши гости без проблем находили то, что им нужно, и по ценам, которые им нравятся.
Наши клиенты также могут делать покупки в Интернете для следующего Chevy, подержанного автомобиля или автозапчастей. Вся наша новая линейка Chevy и инвентарь подержанных автомобилей доступны для подробного просмотра, и вы даже можете запланировать тест-драйв всего несколькими щелчками мыши.
Новые модели Chevy и подержанные автомобили высшего качества
Если вы готовы купить или арендовать новые Chevy Trax, Chevy Malibu, Chevy Blazer, Chevy Impala, Chevy Equinox, Chevy Suburban, Chevy Silverado 1500 или Chevy Silverado 2500, мы можем сделать вам предложение, которое вы больше нигде не найдете. В зависимости от модели и уровня отделки салона, которые вы покупаете, вам будут доступны такие функции, как полный привод, впечатляющая буксировка и транспортировка, сиденья с подогревом, информационно-развлекательные системы с сенсорным экраном, точки доступа Wi-Fi, порты USB, функции безопасности для водителя и многое другое. .
Мы также предлагаем доступные подержанные автомобили и сертифицированные подержанные модели Chevy для водителей с ограниченным бюджетом. Наши сертифицированные модели Chevy защищены гарантией и имеют минимальный пробег, что позволяет вам воспользоваться многими из тех же преимуществ, что и новая модель, но за меньшие деньги. Мы также можем сделать вам предложения на подержанные автомобили разных годов выпуска с разным пробегом от таких производителей, как Chevy, Ford, Honda, Hyundai, Nissan, Toyota, BMW, Mazda, Lincoln, Subaru, Kia, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram и др. .
Бюджетное финансирование в Сан-Антонио
В Vara Chevrolet мы не считаем, что покупка или аренда вашего следующего автомобиля должна добавить к вашей тарелке какое-либо финансовое бремя. Наши планы финансирования включают четкие условия, удобные для вас ежемесячные платежи и самую низкую доступную процентную ставку. Независимо от того, покупаете ли вы или арендуете, мы здесь, чтобы упростить задачу.
Обслуживание и запчасти
Обслуживание вашего автомобиля очень важно, и независимо от того, купили вы у нас или нет, вы можете получить доступ к меню с полным спектром услуг в нашем сервисном центре на месте.