Сепаратор автомобильный это: Топливный сепаратор | Назначение, принцип действия, особенности конструкции – на промышленном портале Myfta.Ru

Топливный сепаратор | Назначение, принцип действия, особенности конструкции – на промышленном портале Myfta.Ru

Часто в дизельном топливе появляется лишняя вода, которая негативно влияет на работу машины. Эта жидкость вместе с топливом попадает в бак и может привести к поломке всей топливной системы. Есть несколько выходов для того, чтобы в дизельное топливо не попала вода.

Самый оптимальный вариант – это установить топливный сепаратор. Это устройство делят на два типа – фильтр сепаратор и сепаратор с подогревом. Каждый из них способствует более длительной и надежной работе дизельной системы.

Сепаратор устанавливается на топливной системе и помогает ее очистить. На данный момент практически во всем  дизельном топливе есть лишняя вода и разные механические частицы, которые плохо влияют на  работу дизеля в целом.

Для того чтобы избежать проблем, следует установить топливный фильтр сепаратор.  Это устройство позволяет удалить из дизельного топлива всю воду и большую часть механических и химических загрязнений.

Принцип действия фильтра состоит в следующем:

Все дизельное топливо поступает внутрь сепаратора, проходит через специальные каналы и закручивается, как центрифуга. При этом все механические загрязнения отходят на стенки отстойника и вытекают вниз, а очищенное топливо попадает в дизельную систему.

Потом наступает второй этап работы фильтра, во время которого все топливо поднимается вверх через систему лопастей. Затем направление топлива изменяется: оно идет по двум лопастям, а более мелкие частицы оседают на колбе, остальные же скатываются на ее дно.

Затем начинается последний процесс работы сепаратора. Топливо проходит через фильтрующее устройство и окончательно очищается от всех инородных элементов. После этого дизельное топливо поступает в нагнетательную магистраль к подкачивающему насосу и далее проходит по всей топливной системе. Таким образом это небольшое устройство в несколько этапов очищает топлива, делая его по-настоящему качественным.

Топливный сепаратор с подогревом

Часто при неблагоприятных погодных условиях приходится на топливную систему устанавливать дополнительные  обогревающие устройства, такие, например, как топливный сепаратор с подогревом. Такое оборудование помогает непрерывно подогревать дизельное топливо и может быть подключено к ручному или автоматическому управлению.

Практически все модели сепараторов с подогревом оснащены специальным электронным блоком автоматического автономного контролирования подогрева с выносным датчиком температуры. Такая система начинает работать при пуске двигателя и постоянно контролируется, сравнивая температуру нагрева топлива с температурой на улице. Специальные теплоотдающие стержни, которые находятся на сепараторе, помогают управлять температурой, поэтому перегрева или не догрева топлива просто не может быть.

Сепараторы для очистки топлива и масла

Для сепарации топлива и масла в настоящее время применяют барабанные сепараторы с частотой вращения барабана n = 4000 ÷ 9000 об/мин и трубчатые n = 12000 ÷ 45000 об/мин.

На судах морского флота применяют в основном сепараторы барабанного типа.

Принцип отделения воды и механических примесей от топлива (и масла) основан на разности плотностей и, следовательно, центробежных сил, которые приобретают во время вращения частицы топлива или масла, воды и механические частицы.

Загрязненное топливо или масло подается в центральную часть барабана (рис. 59). Механические частицы с большей плотностью оседают на стенках барабана, вода скапливается на периферии и отводится по специальным каналам. Очищенное топливо или масло отводится через каналы, расположенные ближе к центру вращения.

Очистка топлива и масла с большим содержанием воды называется пурификацией. Отделение от топлива или масла механических примесей называется кларификацией. В сепараторах барабанного типа старой конструкции обычно для удаления грязевых отложений сепаратор останавливают, барабан разбирают и грязь удаляют путем механической очистки. Эта операция отнимает много времени и приводит к износу крепежных деталей корпуса и барабана сепаратора. В последнее время все большее распространение приобретают самоочищающиеся сепараторы с периодическим или постоянным удалением грязевых отложений. Эти сепараторы удобны в эксплуатации, имеют большие моторесурс и производительность.

На рис. 60 показан сепаратор периодического действия с остановкой для очистки барабана. Барабан у этого сепаратора имеет достаточно большую камеру для сбора примесей и осадка отсепарированного топлива или масла. Крутящий момент от электродвигателя на вал червячной шестерни передается через фрикционную муфту, автоматически обеспечивающую плавный пуск без перегрузки электродвигателя. Высокая частота вращения барабана обеспечивается за счет червячного редуктора с большим передаточным отношением.

Самоочищающиеся сепараторы бывают двух типов: с автоматическим удалением грязи через определенные интервалы и с непрерывным удалением грязи и шлама во время работы сепаратора.

На рис. 61 показан барабан сепаратора с периодическим удалением грязи, собранный как пурификатор (а), как кларификатор (б) и в момент автоматической очистки от шлама (в). При пурификации (а) загрязненный нефтепродукт поступает по каналу 6 в центральную часть барабана, вращающегося с большой частотой; вода, имеющая большую плотность, чем топливо, отбрасывается в конусообразную грязевую камеру 4 и отводится через отверстие 7. Очищенное топливо скапливается ближе к центру и отводится по каналу 5. На рис. 61, б барабан собран как кларификатор с установкой специальной шайбы, перекрывающей отверстие 7. Очищенное топливо или масло отводится по каналу 5, а шлам и грязь скапливаются в грязевой камере 4. Для автоматической очистки барабана без остановки сепаратора барабан и весь сепаратор имеют ряд дополнительных устройств и систем (отсутствующих у несамоочищающихся сепараторов): подвижное фальшднище 9, окна выпуска грязи 3, систему подачи и отвода воды под фальшднище и др. Во время работы сепаратора вода по каналу 13 подается в камеру 1 и создает высокое давление за счет центробежной силы, удерживающей подвижное днище в верхнем положении у уплотнительного кольца 8. Для очистки барабана прекращают подачу очищаемого нефтепродукта, а подачу воды переводят из полости 1 в полость 10 по трубопроводу 12. В результате в камере 10 создается давление, кольцо 11 перемещается вниз и рабочая вода вытекает через выпускные отверстия 2; так как подвижное днище не подпирается больше водой, то оно опускается вниз за счет центробежной силы содержимого барабана, и шлам, скопившийся в грязевой камере 4, выбрасывается за пределы барабана через отверстие 3 в специальный грязесборник сепаратора и отводится в грязевой бак.

У сепараторов с постоянным отводом грязи и шлама грязеотводные отверстия открыты во время работы сепаратора и рабочая вода подается в район скопления грязи постоянно по замкнутому циклу.

Для подвода и отвода очищаемого топлива или масла сепараторы снабжаются насосами, способными перекачивать вязкие жидкости, а также фильтрами грубой очистки.

Похожие статьи

Сепаратор для дизельного топлива — нужен ли он? :: SYL.ru

На сегодняшний день дизельные автомобили становятся все более популярными, многие водители обзаводятся такими моделями, но при этом вам нужно знать некоторые важные особенности, прежде чем вы решите использовать такую машину. Дело в том, что для дизельного двигателя существует такая деталь, как сепаратор – о нем ходит много разговоров, вплоть до того, что его вообще не нужно использовать, а производители, предлагая этот агрегат, просто хотят заработать больше денег. В данной статье вы найдете всю необходимую информацию про сепаратор для дизельного топлива, а также поймете, нужен ли он вам или вы сможете без него обойтись.

Необходимость сепаратора

Итак, сначала нужно ответить на самый актуальный вопрос: «Нужен ли сепаратор для дизельного топлива?» И здесь ответ является однозначным – нужен. Дело в том, что данное приспособление служит для очистки дизельного топлива от всех посторонних частиц, которые туда попали, таких как вода или пыль. Если вы не будете производить очистку, то посторонние частицы будут наносить серьезный урон вашему двигателю, и он гораздо быстрее выйдет из строя. Именно поэтому и устанавливается сепаратор – он продлевает жизнь вашего двигателя. При этом не стоит думать, что покупка высококачественного дизельного топлива позволит вам отказаться от использования сепаратора – дело в том, что посторонние частицы имеются даже в самом качественном топливе, просто в меньших объемах. Поэтому вам в любом случае нужен сепаратор для дизельного топлива, это просто не должно обсуждаться, а слухи о том, что он является излишним, лучше оставить в стороне.

Терминология

Многих людей вводит в заблуждение наличие различных терминов – сепаратор для дизельного топлива, дизельный топливный фильтр и так далее. Неужели все это нужно докупать и устанавливать на автомобиль? На самом деле все не так страшно – современные сепараторы являются многофункциональными и представляют собой, скорее, комплексное устройство. Непосредственно сам сепаратор отвечает за очистку топлива от воды и крупных частиц, а дополнительные фильтры установлены для задержки других мельчайших частиц, которые также могут нанести урон двигателю. Таким образом, если вы сейчас приобретаете сепаратор для очистки дизельного топлива, то вы можете не беспокоиться, что вам придется докупать к нему еще какие-либо дополнительные детали, так как он включает в себя все необходимое для полноценного функционирования.

Расход топлива

Некоторые самоуверенные опытные водители пытаются создать сепаратор для дизельного топлива своими руками, но этого делать настоятельно не рекомендуется. Как вы уже успели понять, это невероятно важное устройство, сбой в работе которого может привести к очень неприятным последствиям. Поэтому вам лучше задуматься о том, какой именно сепаратор приобрести, а не как сэкономить и сделать его самостоятельно. И здесь вам в первую очередь нужно обращать внимание на расход топлива вашим автомобилем, так как именно от этого и должно зависеть, какой именно сепаратор вы выберете. Все сепараторы предназначены для определенного расхода топлива, и если вы будете устанавливать несоответствующие детали, то от этого может стать только хуже.

Например, очень часто можно услышать рекомендации установки популярного Separ 2000 на легковые автомобили, но ведь он рассчитан на расход топлива 300 литров в час. Если брать легковые автомобили, то такой расход можно представить только у спорткара, который этот час будет ехать на скорости более 350 километров в час. Соответственно, во-первых, вы впустую переплатите за деталь, а во-вторых, это может даже навредить вашему автомобилю. Особенно если будет обратная ситуация, и вы выберете сепаратор, который рассчитан на меньшее потребление топлива, чем у вашего автомобиля.

Подогрев

Одной из самых неприятных отличительных особенностей дизельного топлива является его свойство становиться более густым при низких температурах – из-за этого автомобиль может не заводиться после простоя на холоде. Для таких ситуаций существуют сепараторы для дизельного топлива с подогревом, которые полностью решают вашу проблему. Перед подачей топлива в двигатель они не только очищают его от посторонних элементов, но и разогревают, возвращая ему жидкое состояние. Естественно, использование сепараторов с подогревом обходится гораздо дороже, чем без него, поэтому вам нужно внимательно анализировать условия, в которых вы находитесь. Если столбик термометра опускается ниже -10 градусов не слишком часто, то вы можете сэкономить и не использовать подогрев.

Фильтрующий элемент

Ну и, конечно же, важную роль играет фильтрующий элемент – его нужно выбирать очень тщательно, обращая внимание как на производителя, так и на размер, который указывается в микронах.

Роль сепараторов в конструкции АКБ — Информация

Конструктивно современный аккумулятор автомобильный не так прост, как может показаться на первый взгляд. Несмотря на то, что его прототипу давно перевалило за сотню лет, батареи, усовершенствование АКБ ведется по сей день. И важнейшим конструктивным элементом любого аккумулятора для автомобиля является сепаратор.

 

Для чего это нужно?

 

Сепараторы используются с целью предупреждения короткого замыкания пластин разной полярности, а также обеспечивают электролитическую проводимость. Сегодня их изготавливают из самых разнообразных материалов, начиная с древесины, заканчивая хлорвинилом. Поговорим о наиболее распространенных видах.

 

Какими бывают сепараторы?

 

Резиновые и эбонитовые, с перфорацией. Перфорированные, с добавлением резины, эбонитовые изделия широко используются в самых разнообразных видах аккумуляторных батарей. Среди их полезных свойств нужно отметить способность предотвращать оползание активной массы плюсовых пластин, а также обеспечивать защиту используемых в конструкции сепараторов из других материалов от негативного воздействия двуокиси свинца. Нередко такие сепараторы используются в сочетании с сепарирующими элементами конструкций из резины и стекловолокна.

 

Из хлорвинила. Прекрасные характеристики имеют сепараторы из листов хлорвинила с перфорацией. Они обладают гофрированной поверхностью, за счет чего отличаются прочностью и вязкостью. Благодаря этим свойствам, существенно увеличивается коэффициент открытия, который достигает 70%, Гофрированная поверхность сепараторов отлично сохраняется даже при высоких температурах, достигающих 80°. Кроме того, хлорвинил является химически стойким материалом. Он устойчив к кислотам, и этот параметр у хлорвинила выше по сравнению с эбонитом и прочими сепараторными материалами. Исключение составляет лишь стекло.

 

Из пористой резины. Такие сепараторы, исходя из сырья, используемого для из производства, подразделяются на несколько групп. Это элементы конструкции аккумулятора из латекса, пульверизованной резины и пр. Достаточно распространены сепараторы из латекса, который содержит до 40%каучука. В процессе изготовления он перемешивается с определенным количеством серы, а также раствором сернокислого магния. В смесь, кроме этого, добавляется фенол. Это необходимо, чтобы увеличить срок эксплуатации отрицательных пластин. Вместе с тем, в состав входят повышающие пористость компоненты, материалы, предупреждающие створаживание и пр.

 

Из стекловолокна. В последнее время начали успешно применяться сепарирующие элементы из стеклянного волокна. С целью предотвращение выпадения активной массы они располагаются в непосредственной близости от положительных пластин. Также они выполняют функцию резервуаров для электролита. Такие сепараторы всегда используются в сочетании с другими типами сепарирующих элементов, в частности, с эбонитовыми, резиновыми и пр.

 

21.08.2013, 12686 просмотров.

принцип работы, обзор моделей и фото

Агрегат, который разделяет исходный продукт на фракции, принято называть сепаратором, при этом химический состав жидкостей не меняется. Применяется такой аппарат в пищевой, химической, автомобильной областях. Принцип работы сепаратора один и тот же, однако может различаться его конструкция.

По области применения стоит выделить несколько видов:

Общее описание прибора

Устройство сепаратора и его принцип работы практически одинаковы в любых моделях. Везде есть емкости для входа, выхода и барабан. Для выбора режима работы существует панель управления. Современные аппараты способны производить сливки жирностью 5-20%.

В работе с механическим агрегатом необходимо уловить оптимальное количество оборотов в единицу времени. Чаще всего это 60 оборотов в минуту.

Сегодня производители могут предложить широкий выбор моделей, все они при правильном уходе, условиях хранения и эксплуатации имеют высокий срок службы. Сепараторы из металла долговечнее пластиковых, однако они намного тяжелее и дороже.

Молочные агрегаты

Промышленные аппараты применяются в пищевой отрасли. Они способны перерабатывать огромные объемы молока, разделяя его на различные составляющие. Это усложненные сепараторные устройства с принципом работы, отличающимся объемом производства, они занимают целые цеха.

Бытовые сепараторы пользуются спросом у частных фермеров. Они позволяют без лишних трудозатрат переработать небольшой объем продукта.

В зависимости от вида переработки принцип работы сепаратора для молока может быть нескольких видов:

1. Сливкоотделитель. Разделяет цельное молоко на сливки и обезжиренную жидкость.

2. Нормализатор. Производит молоко заданной жирности.

3. Очиститель. Отделяет от молока различные инородные частицы, пыль, грязь, при этом не делит продукт на составляющие.

4. Универсальный. Способен одновременно выполнять как очищающие функции, так и разделять исходный продукт на сливки и обезжиренное молоко.

5. Творожный. Итогами его работы являются творог и сыворотка.

6. Кларификатор. Осветляет и гомогенизирует молоко.

7. Сепараторы для сыворотки. Осветляют и обезжиривают ее.

В промышленных целях используются все виды, в бытовых же применяют классические — для выделения сливок из цельного молока, и универсальные – для отделения посторонних веществ.

По конструкции сепараторы можно разделить на 3 вида:

1. Открытые. Получаемые продукты контактируют с воздухом. Такие аппараты могут быть как стационарными, так и переносными. Имеют существенный недостаток – при взаимодействии молока с воздухом оно вспенивается, что затрудняет работу сепаратора.

2. Полузакрытые. В технологии исходное цельное молоко поступает из открытых источников, соприкасаясь с воздухом, на выходе продукты переработки разделяются в герметичные емкости.

3. Закрытые. Сложные сепараторы, которые входят в общую линию конструкции и не могут быть самостоятельным аппаратом. На входе и на выходе продукты поступают из закрытых емкостей.

Бытовые агрегаты всегда имеют открытый вид и делятся на 2 вида:

1. Ручные – с механическим приводом.

2. Электронные – работают от электросети.

В современном мире чаще всего можно встретить устройства-сепараторы по принципу работы электрические. То есть с электронным приводом. Они занимают мало места. Для работы аппарата достаточно работающей розетки и небольшого свободного пространства для размещения. Но не теряют свою актуальность и ручные агрегаты. Они не зависят от наличия электросети и имеют бюджетную стоимость, однако требуют достаточно высоких силовых затрат, но иногда это единственный вариант для переработки молока.

Топливный сепаратор

Случается так, что в дизельном топливе скапливается вода, которая может нанести непоправимый урон деталям автомобиля и вывести их из строя, попадая в бак машины. Установка топливного сепаратора сегодня – единственный выход из неприятной ситуации. Однако выбор за покупателями.

Принцип работы сепаратора для топлива заключается в отделении и удержании посторонней жидкости и иных механических загрязнений. Попадая в аппарат, исходный материал закручивается в центрифуге (барабане). Под воздействием центробежной силы все лишние соединения отбрасываются на стенки отстойника, а очищенное топливо попадает в дизельную систему.

Далее частично очищенное вещество поднимается посредством специальных лопастей, мелкие инородные частицы оседают на стенках колбы, а остальная часть скатывается на ее дно.

Завершающим этапом очищения является прохождение топлива через фильтр, только после этого оно попадает в дизельный насос, который и подает его во всю топливную систему.

Этот небольшой аппарат способен значительно повысить качество дизельного топлива.

Газовый агрегат

Аппарат служит для выделения жидких фаз и механических частиц из сжатого газа. Кроме очищения, сепаратор поддерживает оптимальное давление в системе.

Может быть как абсолютно автономным аппаратом, который очищает газообразные смеси от чужеродных частиц, так и узлом комплекса, входящим в общую конструкцию станции или завода.

Принцип работы сепаратора для газа основывается на удалении механических элементов и конденсата в летучих соединениях с помощью различных видов:

1. Гравитационный. Способен фильтровать чужеродные частицы с массой, отличной от исходного газа.

2. Инерционный. Основан на резком изменении направления потока газа, в результате чего посторонние частицы попадают на стенки улавливающих насадок.

3. Сетчатый. Используется на завершающей стадии очистки перед подачей газа в специальные хранилища.

Сферы применения аппаратов

Подводя итоги, можно выделить несколько основных сфер применения сепараторов:

1. В добыче газовых смесей. Входит в конструкцию оснастки станций для компрессии, распределения и транспортировки.

2. В пищевой промышленности. Для производства сливок, сметаны, творога, сыров, обезжиренного молока, сыворотки и других компонентов переработки.

3. В автомобилестроении. Для очистки топлива, потребляемого дизельными двигателями.

Заключение

В современной жизни каждый человек так или иначе сталкивался с сепараторами и принципами работы агрегатов. Сложно представить их отсутствие на производстве и в домашних условиях, в особенности у фермера или автолюбителя. Этот полезный агрегат призван улучшить качество жизни населения в любых отраслях.

что это и зачем он нужен

Как можно снизить расход масла на двигателях внутреннего сгорания при помощи маслоуловителя?

Если говорить кратко, маслоуловитель — это дополнительный маслоотделитель, задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя. Зачем его стоит устанавливать в отдельных случаях, и для чего его все же используют на автомобилях? Рассмотрим тему кратко.

 

Итак, что такое маслоуловитель?

Маслоуловитель, также называемый «маслоулавливатель», — это устройство дополнительной сепараторации масляной эмульсии, по-простому говоря, система предназначена для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое мелкой взвесью, масляным туманом может подниматься из картера вместе с картерными газами.

 

Испарение масла может происходить по разным причинам, но, в частности, такое явление может быть из-за некачественного смазочного материала, который при рабочих температурах начнет испаряться. При этом продукты сгорания масла будут оседать на впускном коллекторе, дроссельной заслонке, клапане холостого хода и так далее, загрязняя некоторые внутренние части мотора и усложняя работу двигателя в целом.

^{Кустарно выполненный маслоуловитель}

^{фото: lada-xray2.ru}

Таким образом, маслоуловитель действует как некий фильтр, который защищает двигатель от чрезмерного загрязнения продуктами картерных газов и поддерживает его рабочие параметры за счет конденсации паров масла, попадающих в систему впуска и затем всасывающихся в камеры сгорания.

 

Именно из-за этого масляного тумана на автомобилях и рекомендуется производить чистку дроссельной заслонки!

 

На задней части заслонки, обращенной к двигателю, со временем образуется пленка, а затем и целый толстый слой «нефтяного» налета, в чем, главным образом, повинна система вентиляции картера двигателя.

 

Чем больше слой масла на заслонке, тем хуже ее реакция на открытие и закрытие дросселя, «подвисания» после отпуска педали газа. Неровная работа на холостых оборотах.

 

Как-то мы уже рассказывали, каким образом можно произвести чистку механической дроссельной заслонки, отчистив ее из такого состояния:

 

Приведя его в такое:

 

Подробнее можно прочитать здесь:

Четыре простых совета, после которых ваш автомобиль поедет гораздо лучше

 

Вот именно с таким налетом по всему впускному коллектору и призван бороться сепаратор масляных газов.

 

Как работает сепаратор-маслоуловитель?

За счет очистки воздуха, возвращаемого во впускную систему, сепаратор (его устанавливают на патрубок вентиляции картерных газов) уменьшает количество отложений углерода на дросселе, свечах, клапанах и впускном коллекторе, благодаря чему двигатель поддерживает оптимальную эффективность и не теряет мощность в течение длительного времени. 

 

Среди вариантов реализации отделения картерных газов от масляной взвеси есть два самых распространенных. Это могут быть как обычные фильтрующие элементы, в которых используется матерчатый или металлический фильтр .

 

Так и маслоуловители циклонного типа, центробежные сепараторы. Благодаря сепаратору система впуска двигателя остается чистой, что особенно важно в автомобилях с большим пробегом, а также автомобилях с двигателем с турбонаддувом и в силовых агрегатах, прошедших через тюнинг-модификации.

 

Например, в первом случае масло отделяется от газов за счет сопротивления синтетической ткани или тонкой металлической проволоки (со временем внутренний фильтрующий элемент нужно заменять или промывать), а вот центробежный маслоотделитель отделяет смазку от газов следующим образом: при прохождении через устройство газы и масляная взвесь в них как бы «раскручиваются», подвергаясь воздействию центробежной силы; благодаря этой центробежной силе масло оседает на стенках и стекает обратно в картер ДВС.

 

Циклонный маслоотделитель снабжен специальным клапаном, ограничивающим разряжение в картере двигателя, поскольку при сильном разряжении могут быть повреждены пыльники мотора и его резиновые уплотнители.

 

Смотрите также

 

Таким образом работают встроенные, предусмотренные конструкцией ДВС фильтры.

 

Можно ли установить маслоотделяющий фильтр дополнительно?

Как видно, вещь полезная, особенно в том случае, когда очищать дроссель, менять свечи и чистить впускной коллектор нет времени и желания. Тем не менее не многие автопроизводители ставят на свои автомобили такие фильтры.

^{фото: www.drive2.ru}

В том случае если маслоуловителя нет, его можно поставить дополнительно, предварительно приобретя в магазине готовый (опытные пользователи утверждают, что они малоэффективные) или сделать самому.

Пример того, как это можно сделать, смотрите здесь:

^{Видео взято с YouTube-канала «Denis МЕХАНИК»}

 

И еще на тему:

^{Видео взято с YouTube-канала «Юрий К»}

 

Как обычно, выводы делать каждому индивидуально!

Принцип действия, типы, сфера применения, устройство, установка, расчет – на промышленном портале Myfta.Ru

Сепаратор позволяет разделить продукцию на разные частицы, обладающие определенными характеристиками, при этом никаких изменений жидкости не происходит. После того, как продукт прошел сепарацию, получается новое очищенное вещество, которое обладает отличными качествами.

Сепараторы подразделяются на типы по принципу действия:

• Центробежные
• Центробежно-вихревые
• Центрифужные
• Прессо-шнековые
• Отстойные
• Вибрационные

Принцип работы

У всех видов сепараторов одна и та же задача. Это оборудование отличается только своей внутренней конструкцией. Центробежные и центробежно-вихревые сепараторы работают благодаря силе воздушного (газового) потока. Такая сепарация производится за счет сепарационного пакета, направляющего весь газожидкостный поток так, чтобы создался вихревой эффект, который и отбросит из потока на стенки прибора механические примеси и капли влаги. При этом чистый газовый поток выходит через специальные выходные патрубки. Эти сепараторы считаются наиболее эффективными устройствами для очищения воздуха, потому что они используют в процессе своей работы центробежную силу.

Если говорить про прессо-шнековые сепараторы, то необходимо отметить, что принцип их работы заключается в просеивании, прессовании и фильтрации продукции.

Все исходное вещество насыпается в рабочую часть сепаратора, после этого создается специальный фильтрующий слой, с помощью которого мелкие частицы задерживаются в жидкости. Специально встроенные лопасти шнека продвигают твердые элементы к выпускному отверстию, и на поверхность выступает очищенная продукция, а внутри сепаратора образуется новый фильтрующий слой.

Все оборудование, которое используется для сепарации продуктов, разделяют также по сфере применения. Есть, например, типы сепараторов, применяемые только на пищевых предприятиях или при процессе разделения сельскохозяйственных продуктов.

Кроме того, существуют сепараторы, которые используют в области медицины, в лабораторных условиях. Есть такое оборудование, которые предназначено для очистки и разделения газожидкостного потока и применяется в газовой и нефтяной промышленности.

Устройство сепараторов

Сепараторы бывают автоматическими и ручными. В ручных моделях конструкция, естественно, более простая и легко поддается монтажу. Основными элементами всех сепараторов считаются:

• Корпус
• Чаша
• Станина
• Сепарирующее устройство или барабан
• Приемно-выводное устройство для продукции
• Приводной механизм
• Специальные входные и выходные каналы для продуктов, которые прошли сепарацию

Таким образом, подобные устройства могут различаться по конструкции и принципу действия, однако задача у них общая – очистить и отсепарировать продукцию.

Установка сепаратора

Необходимо его монтировать рядом с местом хранения продуктов, которые должны пройти сепарацию. Помещение, в котором будет находиться сепарирующее устройство, должно быть чистым и сухим, рядом обязательно должна быть раковина, чтобы сразу вымыть оборудование. Есть также такие виды сепараторов, которые снабжаются специальными трубами для подачи воды. На таких моделях должна быть установлена вентиляционная система.

В случае с газовыми сепараторами все несколько сложнее. Такое оборудование присылают заказчику в собранном виде, нужно только аккуратно его распаковать. Перед этим следует выкопать специальную яму для сепаратора и поставить его туда, а затем со всех сторон засыпать землей для большей устойчивости.

Фильтры

Фильтры сепараторы используются практически во всех областях: в автомобилях, отопительных системах, трубопроводах и т.п. Все эти фильтры направлены на очищение продукта путем сепарирования.

Если речь идет про воздух, то он попадает в сепарированное устройство и проходит там под давлением. После этого от него отделяются все механические загрязнения, и воздух (или газ) выходит через специальные патрубки.

Расчет сепаратора

Заказчик перед покупкой оборудования должен предоставить свои требования и исходные значения изготовителю, а тот в свою очередь осуществить полный расчет для всех элементов сепаратора. Во время проведения такого расчета учитываются абсолютно все требования, включая, например, эффективность и качество сепарирования, фазы и гидравлическое сопротивление.

Такой расчет используется для того, чтобы упростить концентрирование всех жидкостных компонентов, чтобы как можно точнее вычислить гидравлическую крупность всех концентрируемых элементов. Кроме того, этот процесс дает возможность исключить неравномерное установление тарелок, то есть все детали будут подходить по диаметру для того, чтобы образовался дозатор.

Auto usate — Offerte auto usate

Benvenuto nella sezione Auto usate di automotive.it. Nel nostro marketplace включает в себя мигающие сообщения об автоматическом использовании в продаже всех автомобилей. Se hai deciso di risparmiare sull’acquisto della tua prossima vettura, su car.it puoi Definire il prezzo massimo che vuoi spendere e trovare le offerte pi comfortienti. Сша и фильтрация сулла синстра для просмотра всех качественных характеристик и консультирования по вопросам, связанным с информацией, о тех.Puoi selezionare l’auto usata che cerchi in base alla zona, scegliere il tipo di carburante tra benzina, diesel, gpl, metano e soluzioni ibride, Definire un kilometraggio minimo e massimo già percorso dall’auto e, inoltre, vagliare tutistic le Principles interne ed esterne del veicolo. Combinando i Filri, sei tu a detectre che auto corrisponde all the tue esigenze e, inoltre, con la nostra funzione Confronta, puoi facilmente compare fino a 16 automotive. Una volta trovato il veicolo che desideri, puoi contattare i concessionari, con un clic.

Если вы хотите создать собственное авто, это необходимо с учетом всех возможных решений. Valutare i brand e i modelli su automotive.it — ​​это удобное решение, интуитивно понятное и удобное. Dedichiamo un’intera sezione al mercato delle auto usate, un settore assolutamente vivo, che merita da semper una maggiore attzione da parte degli приобретения. Этот запрос имеет статус для всех внутренних порталов, которые представляют собой объявления о предложениях на концессионном распределении на всех национальных территориях: афидабилита между поставщиками и услугами и гарантиями, чтобы гарантировать, что покупатели будут приобретены в этом случае.car.it si propone come un punto d’incontro fra la domanda di auto usate e le migliaia di offerte presenti in all the penisola: non resta da fare che selezionare marca, modello e prezzo, e scegliere subito la prossima auto.

automotive.it находится в хорошем состоянии, чтобы удовлетворить все стили стиля, prezzo e di tipologia di guida. Сфолиа предложения по основным маркам автомобилей: Fiat, BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, Smart, Citroën, только с одним брендом, который предлагается.Abbiamo una обширный выбор авто на км 0, естественные, все типы карбюраторов: бензин, дизельное топливо, метано, gpl e le auto elettriche.

Migliaia di annunci di auto usate garantite sono pronti incontrare il giusto concessionario: non resta che cominciare la ricerca.

.

Автомобильная аккумуляторная батарея изолирует мешок PE сепаратор

Крышки на обеих сторонах полиэтиленового сепаратора батареи минимизируют трещины сепаратора, вызванные окислением, таким образом, продлевая срок службы батареи. Адаптация к автомобильной аккумуляторной батарее изолирует полиэтиленовый мешок.

Лучшая производительность:

• больший объем пор
• более низкое электрическое сопротивление
• меньшее вытеснение кислоты
• оптимальное распределение пор по размерам для контролируемого переноса кислорода

Уникальный состав MAGICPOWER PE SEPARATORS приводит к увеличению прочности на прокол, низкому электрическому сопротивлению, высокой стойкости к окислению и низкой потере воды.Его также можно использовать в приложениях SLI.

Доступные с прямым, диагональным и s-образным профилем, MAGICPOWER PE SEPARATORS предлагает передовые технологии и непревзойденную индивидуальную настройку, чтобы превосходить ваши требования в самых тяжелых условиях.

MAGICPOWER PE SEPARATORS можно покрыть стекловолоконным матом, который продлевает срок службы батареи в тяжелых условиях эксплуатации, таких как высокие температуры окружающей среды и сильная вибрация.

0

Автомобильная аккумуляторная батарея Изолировать мешок PE Сепаратор Технические характеристики
Элемент	Устройство	Параметры 3
Ч / Б	мм	0.200 ± 0,030 0,250 ± 0,030
O / A	мм	( 0,80 ~ 1,30 ) ± 0,05
Сопротивление проколу	N	≥8 N
Удлинение (CMD)	%		%
Электрическое сопротивление	Ом.кв-дм	≤0,0010 Ом.кв-дм ( Стандартный ) ≤0,0015 Ом.кв дм ( Special )
Пористость	%	≥55 %
Ч / б Содержание масла	%	≥8 %
O / W Содержание масла	%	12 % ≤Total≤18 %
Содержание влаги	%	≤3.0 %
Стабильность размеров	%	≤1,0 %
Время смачивания		≤60 с
Кислотная потеря веса	%	≤4.0 %
Содержание Fe	%	≤0,010 %
Содержание Cl	%	≤0,030 %
Восстановитель	мл / г	≤10 мл / г
Устойчивость к окислению (CMD) Удлинение после окисления (CMD)	%	≥100% ( 48h )

• Упаковка : Пластиковый пакет или картон на выбор клиента
• Порт отгрузки: Шанхай

9 0003

Информация о компании

Добро пожаловать в Jiangsu Magic Power!

Jiangsu Magic Power Supply Equipments & Technology Co., Ltd. является признанным ведущим производителем сепараторов для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в Китае. В основном мы поставляем аккумуляторные сепараторы из полиэтилена и полипропилена и другие сопутствующие товары для наших клиентов как в Китае, так и за рубежом. У нас есть дочерняя компания Zhenjiang Magic Power Import & Export Trading Co., ltd, предоставляющая нашим клиентам услуги импорта и экспорта.

Наша компания начала исследования и разработки с 2010 года в сотрудничестве с некоторыми опытными экспертами в этой отрасли и техническом университете.Мы работали с основным сырьем — полиэтиленом, SiO2, маслом-наполнителем и ключевыми вспомогательными веществами, влияющими на качество продукта; мы оптимизировали процесс выдавливания, формования, контроля масла, сушки и активации поверхности. Наш продукт, который полностью соответствует импортному продукту по качеству и достиг международного продвинутого уровня, прошел испытания официальных промышленных органов и получил хорошие отзывы от наших клиентов для пробного использования в феврале 2011 года.

Мы также можем предоставить вам комплектные передовые производственные линии полиэтилена и аксессуары для электрических велосипедов, такие как тормозные рычаги, многофункциональные переключатели, боковые зеркала заднего вида и т. д., а также оборудование электропитания, такое как шины, кабельные лотки и низковольтные распределительные устройства.

Мы стремимся предоставлять нашим клиентам больше, чем просто качественную продукцию, а также предлагаем ряд дополнительных услуг, включая техническое обслуживание и своевременное реагирование на запросы клиентов. Мы сотрудничаем с вами не только для того, чтобы оправдать ваши самые высокие ожидания, но и чтобы помочь вам постоянно осваивать новые рынки. Мы искренне надеемся на сотрудничество с клиентами со всего мира. Если вас интересуют наши продукты, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Линия по производству полиэтилена

Другие продукты, которые мы поставляем:

PP Сепаратор батарей

PE Сепаратор аккумулятора

Масляный абсорбер

Нетканый материал

Наши клиенты:

.

FIAT — FIAT usate in vendita

FIAT является итальянским автомобилестроительным марком, находящимся в центре города Турин. Forte di un’esperienza ultracentenaria, ha dato vita a quello che si è rivelato il наиболее важной промышленной группой и финансированием XX века в Италии. Выполняет все работы по выпуску автозапчастей для большого публичного доступа, при этом первая приватная приватная работа с производственными объектами, производственными системами и компонентами. Dopo una breve battuta d’arresto nei primi anni 2000, oggi il gruppo conta 40 poli di attività localizzati all’estero, soprattutto in UE, in Sudamerica e in alcune nazioni dell’Est Europa, e intrattiene rapporti Commerciali cona 150 pa иль мондо.

FIAT nasce nel lontano 1899 da otto members fondatori, capitanati da Giovanni Agnelli. Sebbene si presenti primariamente come gruppo automotivebilistico, in breve tempo espande la propria attività anche a ulteriori settori: primi fra tutti, la produzione di autocarri, motori diesel e propulsori di aviazione, Fino a sfociare in campi quali lecomunicazion ee. Прима Fiat в продаже с 3 ½ HP, производной от «Welleyes». Fin dal 1903 l’azienda è quata in borsa, e dal 1906 si rivolge al mercato estero, Presentando ben 7 новых моделей и fatturando un total di 8 milioni di lire.Nel 1913 nasce la Fiat Zero, la prima auto a cilindrata ridotta ad essere prodotta in serie. Эти анекдоты ведутся вместе с итальянской автомобильной группой в различных международных условиях, включая 500 миль Индианаполиса, Гран-при Америки и Зимний кубок Гетеборг-Стокгольм. Nel 1919, data che segna la Definitiva ripresa post bellica, l’utilitaria 501 viene prodotta in 45,000 esemplari. Sul finire degli anni ’20, Fiat conquista un ulteriore primato: è la prima auto al mondo ad adottare l’alluminio nella costruzione delle teste dei motori.Negli anni ’50, vengono svelate due citycar che hanno segnato la storia dell’auto: la 500 e la 600. Nel 1969 Fiat acquisisce i marchi Ferrari e Lancia e, un anno dopo, Commercializza la 128, la prima auto del marchio dotata di trazione anteriore. Negli anni ’80, гамма Fiat si arricchisce con modelli как Panda, Uno e Tempra. Частично из 90-х, вступление в новую модель значительного качественного нововведения монотомного Punto, le compatte Bravo / Brava e la stravagante Multipla.

Al pari delle Fiat nuove, anche il mercato dell’usato и piuttosto prolifero для итальянского автомобиля.Tra le Fiat usate , много амата è la 500, anche nelle sue versioni derivate, ossia C, X, L e L Living. Gran parte del merito sta nelle sue Dimensi compatte, ideali per muoversi con agilità nel traffico delle grandi città, a dispetto di spazi interni relativamente generosi. Altrettanto apprezzati sono i modelli intramontabili, Come la Tipo e, soprattutto, la Punto, Che fa dell’ottimo rapporto qualità-prezzo il suo Principal punto di forza. Il primo posto nelle vendite spetta, comunque, alla Fiat Panda, perlopiù seek nella sua motorizzazione a benzina.

.

AIXAM — AIXAM usate in vendita

Fondata nel 1975, la casa autombilistica francese Arola ha assunto il nome «Aixam» ad inizio anni ’80, divenendo ben presto una figura di spicco nel Panorama delle minicar. Tali vetture, nel nostro Paese, posono essere condotte da chiunque abbia compiuto i 14 anni d’età, purché munito di patentino. Fin dalla prima apparizione sul mercato il produttore francese dedica grande importanza alla sicurezza, al comfort e all’affidabilità dei suoi veicoli.40 лет спустя лучшие автомобили и лучшие автомобили, являющиеся лидером во всей Европе, принадлежащей сегменту мини-автомобилей. Se, fino al 2007, i modelli предложение al pubblico sono 4, a partire dal 2008, anno del 25 ° anniversario, Aixam non si limita a rinominare l’intera gamma, Inserendo nuovi modelli a catalogo. Negli anni successivi, grazie al successo riscontrato anche dalle Aixam usate, vedono il debutto altri veicoli. Nel corso della sua storia, l’azienda propone le sue minicar con l’ausilio di due marchi: Miniauto e Aixam-Pro.Il primo vede al suo interno modelli ideali per i tragitti giornalieri casa / lavoro; Il secondo, invece, nato per rispondere all esigenze dei professionalisti, con veicoli Commerciali compatti per il trasporto di materiali e attrezzature.

Tra le minicar di maggior successo a marchio Aixam rientra il modello Crossline Impulsion; fa parte della gamma «Crossline», nata con l’obiettivo di sostituire la gamma Priordente, l’Innovation. Lanciata nel 2010 al Salone di Parigi, la nuova vettura si caratterizza per una maggiore compattezza, Presentando al suo interno un motore Kubota bicilindrico.Я потребляю возможность выбора нужной отделки (Pack e Premium). Crossline Impulsion viene proposta anche in versione quadriciclo, ideale per chi è в cerca di una 4 posti estremamente compatta. Nel 2011 Aixam aggiunge l’Abs. Внутренняя гамма Aixam была произведена после рестайлинга в 2013 году, после этого новая серия Crossline Vision прибыла в новое состояние, соответствующее состоянию Impulsion. Семпер презентация в салоне Париджи, имеет отличительные особенности в стиле фанали и соттили, маркио «Валео», и его лучи из формы ротонда, в градиентном стиле, который показывает все на первом плане.Le Aixam nuove Possono Fare affidamento anche su un inedito cruscotto, più slanciato e al passo con i tempi. Все внутренние панели персонализированы и сенсорный экран, расширенные возможности доступны по желанию.

Risale alla fine del 2015 l’introduzione della Crossline Sensation; Anche in questo caso, le nuove vetture Aixam in vendita prendono il posto della predente. Sono due gli allestimenti pronti. Evo представляет собой модель базы, и приводит к тому, что один стиль простой простой.Создана для модели с высокой гаммой Crossline Premium. Esteticamente, quest’ultimo si distingue per le protezioni laterali in plastica nera e per i cerchi diamantati. Entrambe le versioni, внутреннее живое существо, non presentano модифицирует значимый риспетто alla generazione predente. l’unico agiornamento — это относительный рекламный вкладыш в alluminio, o in finto legno, a livello di plancia e sedili.

.