Posted in: Авто

Можно ли буксировать автомат: Особенности буксировки с АКПП

Содержание

Особенности буксировки с АКПП

Можно ли осуществлять буксировку, если автомобиль оснащен АКПП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Большинство автолюбителей «что-то слышали» о том, что буксировка на механической коробке переключения передач отличается от буксировки на «автомате». Однако подробности этих отличий знают далеко не все. Даже владельцы машин с АКПП  случае экстренной ситуации нередко теряются и не знают, можно ли буксировать авто или брать кого-то на буксир.

Итак, можно ли буксировать машину, оборудованную АКПП или, наоборот, использовать такой автомобиль в качестве буксира? Если да, то есть ли какие-то особые требования к таким видам буксировки?

Отличие буксировки автомобиля с «автоматом»

В случае с буксировкой автомобиля, оборудованного механической коробкой, в нейтральном положении коробки крутится всего одна шестеренка. При этом когда буксируют машину с АКПП, при нейтральном положении коробки вращаться будет весь механизм.

Поскольку устройство не рассчитано на такую работу, оно довольно быстро перегревается и, как следствие, может выйти из строя. Кроме того, масляный насос, который обсуживает коробку передач, функционирует только при заведенном двигателе. Если буксировать авто с заглушенным мотором, то детали трансмиссии будут работать без смазки. Это также может привести к выходу из строя АКПП.

В том случае, если автомобиль с АКПП выступает в качестве буксира, трансмиссия также подвергается дополнительным нагрузкам. И если автомобиль с «механикой» может быть как буксирующим, так и буксируемым без каких либо ограничений, то АКПП требует некоторых «поблажек».

Как нужно осуществлять буксировку

В связи с тем, что автоматические трансмиссии на разных моделях автомобилей могут иметь значительные отличия, возможность буксировки таких авто рекомендуется уточнять в инструкции по эксплуатации. Там же можно найти информацию о том, на какое максимальное расстояние можно буксировать автомобиль и с какой скоростью. У разных производителей эти параметры могут отличаться. В редких случаях буксировка может быть запрещена совсем.

Естественно, такой совет подходит только в том случае, когда потребность отбуксировать авто известна заранее и есть время и возможность свериться с мануалом. Когда такой возможности нет, специалисты и опытные автолюбители рекомендуют ориентироваться на «золотую середину». Так, согласно этим данным, большинство автомобилей с АКПП можно буксировать или использовать в качестве буксира, проезжая на них не более 30 километров со скоростью, не превышающей 30 км/ч. После этого для продолжения буксировки автомобилю надо дать «отдохнуть».

Помимо рекомендаций производителя для каждого конкретного автомобиля, есть и общие правила буксировки, которые распространяются на все машины, оснащенные АКПП. В частности, если автомобиль с «автоматом» оказался на буксире, коробка должна быть в положении N. Если же машина с АКПП сама выступает в качестве буксира, буксировка осуществляется на второй или третьей передаче.

Одними из основных принципов работы автоматической коробки передач являются принудительная смазка и повышенная теплоотдача. Прежде чем осуществлять буксировку, надо удостовериться, что уровень масла в КПП соответствует норме.

Когда автомобиль с АКПП выступает в качестве буксира

В принципе, производители советуют по возможности избегать подобных ситуаций. Если же других вариантов нет, необходимо соблюдать определенные правила.

При буксировке лучше отдать предпочтение жесткой сцепке. При этом буксируемый автомобиль по своей массе не должен превышать вес своего буксировщика.

Как и при движении на буксире, скорость не должна превышать 30-40 км/ч.

Коробка ни в коем случае не должна находиться в положении D, только 2 или 3. Не рекомендуется переключаться на пониженные передачи, чтобы не создавать дополнительных нагрузок.

Еще несколько советов по буксировке авто с АКПП

Особое внимание стоит уделить буксировке автомобилей с «автоматом», оснащенных системой полного привода. Чаще всего производитель настаивает, чтобы такие машины перемещались исключительно на эвакуаторах. При отсутствии такого варианта машину необходимо буксировать с приподнятым передним или задним мостом. Буксировка сцепкой крайне нежелательна.

Не меньшего внимания при буксировке заслуживает и вариаторная трансмиссия. Здесь стоит обратиться к мануалу производителя, потому что для одних автомобилей рекомендуется буксировка в нейтральном положении, другим непременно нужен работающий мотор, а для третьих буксировка вовсе запрещена.

Таким образом, буксировка автомобиля с АКПП – дело хлопотное и не всегда безопасное для машины. По возможности, подобных буксировок лучше избегать, пользуясь услугами эвакуатора. Однако если ситуация безвыходная, к процессу буксировки автомобиля с АКПП стоит подойти со всей серьезностью и ответственностью.

Как буксировать машину, чтобы не сломать автомат и ничего не нарушить?

Не завёлся мотор, разрядился аккумулятор, застрял в снегу – это типичные зимние проблемы касаются многих российских водителей.
Выкручиваться из такой ситуации приходится по-старинке — взяв машину на буксир. Но, двигаясь «на галстуке», нужно помнить ряд важных правил

Станислав Шустицкий

Для начала нелишне вспомнить общие, регламентированные правилами требования по буксировке автомобиля. За рулем буксируемого на гибкой сцепке автомобиля обязательно должен находится водитель, имеющий удостоверение на право управления транспортным средством со сроком не менее двух лет. При этом трос должен обеспечивать расстояние между автомобилями от 4 до 6 метров, а на тросе необходимо разместить не менее двух сигнальных флажков. В том случае, если не работает аварийная сигнализация, на задней части буксируемого автомобиля должен быть закреплен знак аварийной остановки. Скорость при буксировке не должна превышать 50 км/час, а во дворах – не более 20 км/час. Это то, что касается ПДД.

Теперь несколько важных рекомендаций. Нужно обратить внимание на положение ключа зажигания в замке буксируемого автомобиля. Если он находится в положении LOCK, то при прохождении поворота руль может быть заблокирован. Трос лучше использовать эластичный, а вот металлический трос в случае обрыва может нанести повреждения автомобилям. Нагрузка, которую выдерживает трос, должна в 1,5-2 раза превышать вес буксируемого автомобиля. При этом нежелательно буксировать автомобиль, чья снаряженная масса превышает вес машины-буксировщика. Трос допускается закреплять только на специально предназначенной для этого буксировочной проушине. Водитель буксируемого автомобиля должен постоянно контролировать положение троса, который должен быть в натянутом состоянии. Обязательно нужно помнить и о том, что в том случае, если двигатель буксируемого автомобиля выключен, то усилители рулевого управления и тормозов работать не будут, то есть, для поворота руля и нажатия на педаль тормоза придется прилагать усилий больше, чем обычно.

Что касается буксировки, то в случае с моноприводным автомобилем снабженным механической КП все просто: достаточно перевести рычаг кулисы коробки передач в нейтральное положение. А вот с автоматической трансмиссией уже сложнее. Селектор АКП также должен быть переведен в режим «N». Но… Нужно помнить, что буксировка автомобилей с автоматом сопряжена с определенным рисками. Например, если двигатель буксируемого автомобиля не работает, то не функционирует и масляный насос обеспечивающий смазку и охлаждение деталей АКП. И если эвакуация автомобиля с АКП с помощью частичной или полной погрузки невозможна, и принято решение буксировать его на гибкой сцепке, подобная эвакуация возможна только на небольшое расстояние и на низкой скорости. В любом случае, очень важно ознакомиться с рекомендациями по буксировке конкретного автомобиля, прописанными в инструкции по его эксплуатации.

Хочу получать самые интересные статьи

можно ли буксировать автомобиль с коробкой автомат?

 Автомобили с

автоматической коробкой передач, бесспорно, намного удобнее в управлении по сравнению с машинами, оборудованными «механикой». Но, как и любой сложный механизм, коробка-автомат требует грамотной эксплуатации. Для того, чтобы по незнанию не повредить дорогой механизм, совершенно необязательно назубок «штудировать матчасть» – этим должны заниматься те, кто продаёт и обслуживает автомобили.
Вопросы о том, можно ли буксировать автомобиль с коробкой автомат, не являются безосновательными. Но даже у тех автовладельцев, которые, прочитав в руководстве по эксплуатации своего авто об ограничениях, связанных с буксировкой, возникают сомнения – вдруг производитель просто перестраховывается и можно просто-напросто, при необходимости, этими требованиями пренебречь?
Для того, чтобы рассеять эти сомнения, кратко рассмотрим главное отличие «механики» от «автомата», влияющее на требования к буксировке последнего.

Содержание статьи

Отличия механической коробки передач от автомата

 

Селекторы автомата и механической коробки передач


 

При буксировке в АКПП вращаются все шестерни в режиме масляного голодания — т.е «на сухую».

На МКПП при буксировке вращается только первичный вал коробки передач, да и то без нагрузки на подшипники и шестерни.

Смазки, попадающей на детали разбрызгиванием, достаточно для безопасной в плане поломки буксировки.
При буксировке машины с автоматом вращаются все шестерни, причём в режиме масляного голодания – в отличие от «механики», подача трансмиссионного масла в автомате осуществляется принудительно – масляным насосом. Если насос не «прокачивает» механизм, детали перегреваются, шестерни могут разрушиться или заклинить.
Именно с этим и связаны наиболее характерные ограничения для буксировки машин с АКПП.

Как безопасно буксировать машину с автоматической коробкой и можно ли буксировать автомат вообще?

 

Транспортировка автоэвакуатором


 
Прежде всего, учитывайте то, что в случае поломки механизма все расходы по его ремонту лягут на Вас. Поэтому всё-таки, по возможности, воспользуйтесь услугами эвакуатора – это может обойтись дешевле. И в том случае, если у Вас нет руководства по эксплуатации авто, постарайтесь всё-таки приобрести его. В том случае, если ситуация безвыходная, соблюдайте следующие правила:

 

Буксировка с частичной погрузкой авто


 

АКПП очень сложный и дорогостоящий механизм. Даже не все опытные мастера берутся за её ремонт, рекомендуя замену АКПП целиком.

В заключение – обязательно изучите раздел руководства по эксплуатации к Вашему авто. Вполне возможно, что конструктивные особенности АКПП конкретной модели потребовали более жёстких правил буксировки, а ремонт автомата не всегда удаётся произвести даже опытным мастерам – порой даже замена «родного» масляного фильтра покупным ухудшает работу механизма – авто начинает двигаться рывками, переключение передач становится «жёстким».

В общем, это не тот случай, когда риск – «благородное дело».
 

Буксировка автомобиля с АКПП- Правила буксировки. Зимой. Жесткая сцепка.

Даже опытные автовладельцы не всегда могут ответить на вопрос, чем отличается буксировка транспортного средства на автоматической коробке передач от МКПП. Не каждый из них ответит, можно ли буксировать автомобиль с коробкой автомат или тащить кого-то на буксире.

 Если случается экстренная ситуация в дороге, не стоит теряться. Перед принятием решения о способе буксирования рекомендуется заглянуть в руководство по эксплуатации данного автомобиля, где четко расписаны необходимые требования безопасности.

Можно ли буксировать автомобиль с АКПП

Сопроводительная документация на автомобиль содержит подробную информацию об особенностях эксплуатации АКПП. В специальном разделе данного руководства говорится, можно ли буксировать на автомате, или лучше сделать это при помощи эвакуатора. Чаще всего имеются ограничения на буксировку авто с АКПП, если речь идет о трансмиссии вариаторного типа.

Можно ли буксировать машину, оборудованную коробкой-автоматом? В инструкции по эксплуатации каждого автомобиля размещены рекомендации об ограничениях скорости, предельных расстояниях и пр.

Чаще всего можно встретить такие условия:

  • предельная скорость буксировки – не более 40 км/час;
  • допустимая длина пути буксировки – не больше 30 км;
  • рычаг переключения передач установить в нейтральное положение;
  • обеспечить возможность включения двигателя;
  • отсоединения коробки от колесного привода;
  • при буксировке машины с АКПП соблюдать осторожность, не применять ускорений, резких маневров при поворотах и торможениях.

Совет: При использовании эвакуатора целесообразно буксировать автомобиль с АКПП на ближайшую станцию техобслуживания. Это избавит владельца машины от излишних материальных расходов на доставку авто от гаража до СТО.

Правила буксировки авто с АКПП

Буксировка автомобиля с АКПП необходима для экстренной доставки машины в гараж, сервисный центр или на автостоянку.

Транспортные средства, оборудованные механической коробкой передач, не вызывают сомнений при экстренной необходимости их буксировки. Водители надежно закрепляют трос, устанавливают рычаг переключения скоростей в нейтральную позицию и отправляются в любом направлении.

Перед тем, как буксировать машину с коробкой автомат, во избежание серьезных поломок, требуетсяорганизовать необходимые условия для, так называемой, «неспешной буксировки».

Здесь представлены основные рекомендации, как правильно буксировать автомобиль с АКПП:

  1. Проверить количество масла в автоматической коробке при помощи масло-замерного щупа.
  2. При заниженном уровне смазки долить необходимое количество.
  3. Открыть специальную заглушку (декоративная крышка, закрывающая технологическое отверстие, находится в районе рычага АКПП) и отключить блокировку АКПП при помощи отвертки.
  4. Установить рычаг переключения передач в точку N (нейтральное положение).
  5. Снять авто с ручного тормоза.
  6. Разблокировать руль.
  7. Повернуть ключ зажигания.
  8. Избегать долгой пробуксовки, т. к. это повышает вероятность серьезных поломок в АКПП.

Важно: Одним из основных правил буксировки является строгое соблюдение скоростного режима. Если инструкция по эксплуатации отсутствует, можно воспользоваться советом опытных автомехаников: допустимая скорость буксировки равна 30 км в час, максимальное расстояние – 35 км соответственно.

При буксировке автомобиля, оборудованного автоматической коробкой передач, необходимо использовать, так называемую, жесткую сцепку. Это позволит избежать таких опасных моментов, как резкие рывки и остановки при транспортировке машины.

Время буксировки строго ограничено. Для более длительного перемещения транспортного средства с АКПП рекомендуется воспользоваться услугами эвакуатора.

Опасность буксировки авто с АКПП при неработающем двигателе

При буксировке авто с неработающим двигателем процесс смазки приостанавливается. В это время коробка-автомат сильно перегревается, трущиеся детали без доступа масла получают ускоренный механический износ.

В процессе буксировки необходимо следить за температурным режимом внутри АКПП. Почему нельзя буксовать при повышении градусов внутри коробки? Перегрев масла может привести к серьезным поломкам узлов и деталей АКПП.

Если температура резко возрастает, рекомендуется прекратить буксирование до полного остывания коробки-автомата. В идеале, буксировку нужно прерывать через каждые 20 км пути. Чтобы автомат полностью остыл, в летний период остановка длится не меньше 40 минут.

Совет: Чтобы избежать поломок коробки передач во время буксировки авто, лучше оставить двигатель внутреннего сгорания включенным.

Особенности буксировки зимой

Буксировать авто с коробкой-автомат зимой нужно с особым вниманием и осторожностью. В этот период дорога очень скользкая, при снегопадах и метелях видимость максимально снижена.

В каких случаях нужна буксировка авто в зимнее время:

  • неисправности в результате дорожно-транспортного происшествия;
  • отсутствие топлива;
  • попадание в снежные заносы.

Основные правила буксировки в зимний период:

  1. Буксируемый автомобиль должен быть оборудован специальным аварийным световым сигналом.
  2. Если нет такой возможности (разрядилась аккумуляторная батарея, машина не заводится), сзади устанавливается специальный знак, извещающий об аварийной остановке.
  3. Буксировщик должен превосходить по весу буксируемую машину.
  4. В буксируемом транспортном средстве запрещено находиться пассажирам.

Буксировка на жесткой сцепке

Основной способ буксировки автомобиля с АКПП – использование специального металлического приспособления – жесткой сцепки. Данное устройство позволяет сохранять одинаковое расстояние (не менее 4 метров) между транспортными средствами. В качестве жесткой сцепки часто используются сварные конструкции из стальных труб с приваренными проушинами.

Внимание: Буксирование авто с АКПП методом жесткой автосцепки во время гололеда недопустимо! В этих условиях применяется метод частичной погрузки (поднятие передней части машины). При этом используется специальный автомобиль, оборудованный подъемным краном.

Можно ли буксировать машину на автомате с прицепом? Правилами ПДД такая буксировка строго запрещена.

Автомобиль с АКПП в качестве буксира

Взаимная солидарность водителей на трассе – благородное качество. Автомобилисты часто приходят на помощь, если требуется вмешательство. Однако, если ваша машина оборудована автоматической коробкой передач, следует учитывать возможности своего транспортного средства прежде, чем предлагать буксировку чужого автомобиля к ближайшему СТО.

В соответствии с действующими правилами дорожного движения, буксировать на автомате другую машину можно. Главное, при этом – не нарушать требования безопасности:

  • буксирование осуществляется при помощи жесткого сцепления;
  • расстояния между транспортными средствами равно 5 м;
  • вес буксируемого авто меньше буксирующего;
  • скорость передвижения при буксировке не превышает 40 км в час;
  • рычаг переключения передач находится только в положении L или 2 (позиция D считается недопустимой).

Чтобы не создавать добавочных нагрузок на силовой агрегат, при буксировании рекомендуется не использовать пониженные скорости.

При чрезмерной массе буксируемого транспортного средства повышенная нагрузка приведет к увеличению температуры гидротрансформатора и выходу из строя дорогостоящих элементов коробки-автомат.

Совет: Если ваша машина с АКПП используется в качестве тягача, рекомендуется перед началом буксировки слегка прогреть масляную жидкость. Это особенно актуально для буксировки в зимний период.

При этом нужно выполнить следующие действия:

  • Запустить мотор.
  • Нажать тормоз.
  • Пройтись по всем передачам с задержкой по 15 секунд на каждой.
  • Спустя несколько минут, можно осуществлять буксирование.

Советы по буксированию автомобилей с автоматической коробкой передач

Полноприводные авто с АКПП не рекомендуется перемещать при помощи буксировки. Если нет возможности воспользоваться услугами эвакуатора, автопроизводители настаивают на буксировке таких транспортных средств с поднятием переднего либо заднего моста. Буксировка машин, оснащенных полноприводной системой, методом жесткого сцепления может нанести непоправимый вред коробке-автомату.

Вариаторная трансмиссия заслуживает внимательного отношения при буксировке автомобиля. В соответствии с требованиями автопроизводителей, каждое авто буксируется по индивидуальным правилам:

  1. Одни машины буксируются при нахождении рычага переключения передач в нейтральной позиции.
  2. Другие нуждаются в работающем моторе.
  3. Третьим вообще противопоказано буксирование.

Рекомендованный режим передвижения при буксировке машин с АКПП – переключение скоростей не превышает третьей передачи. Повышение оборотов при дополнительных нагрузках сопровождается сильным нагревом автоматической трансмиссии.

Выводы

Соблюдение обязательных рекомендаций по правильной буксировке автомобиля с коробкой-автомат сводит к минимуму вероятность получить серьезные поломки в АКПП, но не является гарантией полной безопасности.

Буксировка транспортных средств, оборудованных автоматическими коробками передач, – это хлопотное мероприятие, которое может обернуться новыми поломками и дополнительными расходами на серьезный ремонт. Опытные автолюбители рекомендуют избегать буксирования при помощи жесткой сцепки и т.п.

Лучшее решение – воспользоваться услугами эвакуатора. Материальные затраты на подобный сервис намного меньше, чем на восстановление автоматической коробки передач.

Буксирование автомобиля с АКПП — можно ли буксировать на автомате другую машину или машину с автоматом

Буксировка автомобиля с АКПП часто становится настоящей проблемой. В идеале транспортное средство должно доставляться на станцию технического обслуживания посредством эвакуатора, но это не всегда возможно. В этой статье мы расскажем о том, как правильно буксировать авто с автоматической коробкой и не навредить.

В качестве буксира машина с АКПП выбирается в крайнем случае. Дело в том, что автоматическая трансмиссия боится перегрева и высоких нагрузок. Однако, если так уж получилось, то необходимо строго придерживаться ряда правил.

Правила буксировки автомобилем с АКПП

Можно ли буксировать на автомате другую машину? Очень нежелательно. Если же в данной ситуации нельзя поступить иным образом, следует учитывать несколько простых правил:

  • Максимальная скорость должна варьироваться от 30 до 40 км/ч.
  • Оптимально использовать не буксировочный трос, а жесткую сцепку.
  • Двигаться следует исключительно на 1 или 2 передаче.
  • Вес машины не должен превышать вес буксира.

Данные условия подсказывают, что чрезмерная нагрузка способна серьезно повлиять на сложную систему АКПП. Поэтому следует сначала поискать альтернативные варианты, а потом уже выбирать такой способ передвижения. 

Если же нужно буксировать автомобиль с АКПП, то здесь несколько иная ситуация. Давайте разберем.

Правила буксировки автомобиля с АКПП

Во-первых, развеем миф о том, что нельзя буксировать автомобиль с АКПП. Это не правда. Буксировать можно, но осторожно. Необходимо следовать ряду правил, которые уберегут машину от дорогостоящего ремонта.

  • Проверить уровень масла в трансмиссии, его уровень должен быть в пределах нормы.
  • Не проезжать более 30 км без остановок. Остановки необходимы для охлаждения трансмиссии. 
  • Необходимо снять блокировку руля.
  • Ручка должна быть в положении N (нейтрал).
  • Максимальная скорость — 40 км/чю
  • Торможение нужно осуществлять плавно, без рывков.
  • Ни в коем случае не пытайтесь завести автомобиль с автоматической коробкой с буксира.

Кроме того, нужно учитывать две особенности:

  • Педаль тормоза становится тугая, т.к. не работает вакуумный усилитель, поэтому при торможении нужно прилагать больше усилий.
  • Гидравлика руля также становится туговатой. 

Нейтральное положение отключает соединение коробки и двигателя, в результате в коробке вращается лишь первичный вал, поэтому никакого отрицательного воздействия на коробку не оказывается. 

Есть еще одна особенность: как правило, автомобили с АКК и 4×4 буксируются только методом полной погрузки. 

Несколько слов о тросе

Частая проблема при буксировке авто – это обрыв троса. Чтобы избежать этой проблемы, оба водителя должны контролировать свой разгон, скорость и торможение. Нужно стараться держать трос в слегка натянутом положении, не допуская его провисания до земли. Иначе есть риск наезда на трос и его обрыва. Также трос может порваться в результате обратного резкого натяжения, например, при резком начале движения или наборе скорости.  

Трос должен выдерживать нагрузки на 20% выше веса буксируемого автомобиля. Длина троса должна составлять от 4-х до 6-ти метров. 

На гибкой сцепке нельзя производить буксировку на скользкой дороге, в гололед. Также нельзя буксировать машину с неисправным рулевым управлением. 

Как буксировать машину с коробкой автомат? Полезнее всего воспользоваться услугами эвакуатора, чтобы не нарушать рабочего ритма автомобиля. Если вдруг такая возможность отсутствует, придерживайтесь вышеописанных правил. Также, будет не лишним заглянуть в инструкцию по эксплуатации вашего авто. Это поможет свести опасность повреждения к минимуму. Удачи на дорогах!

Официальный представитель качественного диогнастического обурадования для различной категории грузового траспорта, который вам предлогает купить все по самым низким ценам, убедится в этом вы можете на этом сайте.

 

 

Можно ли машину с автоматической коробкой передач буксировать?

Ответить на вопрос: «Допустима ли буксировка машины, оборудованной автоматической трансмиссией?» можно, ознакомившись с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Производитель транспортного средства указывает возможность буксировки, а также описывает особенности использования транспорта с автоматической коробкой переключения передач в роли буксира.

Техническая сторона вопроса

Коробка автомат.

Буксировка машины с автоматической коробкой переключения передач допускается, но с некоторыми ограничениями. Нужно буксировать авто с АКПП при включенной «нейтралке».  Даже при таком положении при движении машины вращательные движения выполняются всем механизмом коробки. Трансмиссия не рассчитана на такого рода нагрузки — это приведет к быстрому перегреву агрегата, возможен даже его выход из строя. Плюс маслонасос, обслуживающий АКПП, выполняет свои функции только при заведенном силовом агрегате. Если тащить автомобиль с выключенным движком, элементы коробки автомат будут работать без поступления смазочной смеси, что чревато преждевременным выходом устройства из строя.

Учтите, автомобили, оснащенные автоматом и оборудованные системой полного привода лучше транспортировать, используя эвакуатор, об этом часто заводом – изготовителем указано в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Машину нужно перемещать, приподняв передний либо задний мост, использование сцепки для транспортировки нежелательно.

Применять авто, оборудованное АКПП, в роли буксира допускается, если такая возможность указана в мануале транспортного средства. Многие коробки автомат не рассчитаны на дополнительные нагрузки, возникающие при использовании машины в роли буксировщика.

Транспортировка машины без риска

Вариант жесткой сцепки.

Автоматические коробки на различных моделях авто могут иметь определенные конструктивные особенности, поэтому возможность буксировки машины с автоматической трансмиссией необходимо выполнять с учетом рекомендаций производителя машины, изложенными в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Особое внимание нужно уделить:

  • расстоянию, на которое допускается буксировать машину;
  • скорости, с которой осуществляется такого рода транспортировка

У разных заводов – изготовителей машин вышеуказанные параметры могут существенно отличаться.

Машины, оборудованные трехскоростной коробкой автомат транспортируются на максимальное расстояние, составляющее 25 км/час, со скоростью 40 км/ час. Транспорт с четырехскоростной (и более) АКПП допустимо тащить со скоростью 50 км/ час на расстояние 50 км. Если нужно преодолеть большее расстояние, то через каждые 30 км машину останавливают и дают трансмиссии остыть. Перед началом буксировки машины, оснащенной коробкой автомат нужно выполнить следующие действия:

  1. Долить смесь ATF до отметки максимум для увеличения объема смазки и защиты деталей от перегрева. Излишки жидкости после транспортировки необходимо слить, для этого стоит воспользоваться услугами мастеров на СТО.
  2. Переключить селектор в нейтральное положение.
  3. Транспортировку выполнять на жесткой сцепке.
  4. По возможности буксировку нужно выполнять с включенным двигателем, тогда ограничений относительно скорости перемещения и расстояния нет. При выключенном автодвигателе, буксировка выполняется с определенными ограничениями.

Соблюдение правил буксировки авто с АКПП, позволяет сберечь коробку в рабочем состоянии. Резкое движение машины во время буксировки может безвозвратно повредить АКПП.

При неправильно выполненной буксировке возможны следующие последствия:

  • поломка гидротрансформатора;
  • выход из строя мотора, перекачивающего масло в коробке;
  • преждевременный износ шестерен, такая ситуация возникает если тащить машину при селекторе включенном в положении D.

Рекомендуем посмотреть видео о том как правильно буксировать авто на коробке автомат:

Буксировщик, оснащенный коробкой автомат

Машина, оборудованная АКПП в роли буксира.

Как буксировать на коробке автомат? Начиная транспортировку, ознакомьтесь с мануалом к авто, там прописано скорость, расстояние и тоннаж с которыми допускается применять автомобиль с коробкой автомат в роли буксира. Если нет возможности ознакомиться с инструкцией к автомобилю, придерживайтесь следующих рекомендаций:

  1. Для буксировки используйте жесткую сцепку.
  2. Масса буксируемой машины, должна быть меньше массы авто выступающего в роли буксира.
  3. Недопустимо положение D селектора коробки автомат, используется ручной режим и 2 либо 3 передача. Не стоит включать повышенные передачи, потому что создадутся дополнительные нагрузки. При меньших оборотах трансмиссия медленнее греется.
  4. «Ведущая» машина должна трогаться с места медленно и плавно, осуществлять движение без резкого торможения и рывков, любые резкие движения могут повредить АКПП.

Итог

Машину, оборудованную автоматической коробкой переключения передач, допустимо буксировать в безвыходных ситуациях, когда нет возможности воспользоваться услугами эвакуатора. Буксировка таких авто требует от водителя знания особенностей своего автомобиля, перед началом транспортировки стоит ознакомиться с мануалом к авто и придерживаться рекомендаций завода – изготовителя относительно расстояния на которое может буксироваться транспортное средство, а также скорости его транспортировки. Нарушение ограничений относительно скорости и расстояния буксировки может привести к перегреву АКПП и ее преждевременному выходу из строя.


Буксировка на автомате — практические советы

Главная » Советы по ремонту » Буксировка автомобиля на автомате

просмотров 6 808

Как правильно буксировать автомобиль на автомате?

Среди владельцев автомобилей большой популярностью пользуются автомобили с автоматической коробкой передач (АКПП). Это неудивительно. Управление машиной с АКПП имеет ряд преимуществ перед транспортным средством, оснащённым традиционной механикой (МКПП). Управление проще, особенно в условиях городского интенсивного движения.

Но, как всегда, у медали две стороны и за комфорт и удовольствие необходимо платить. В этом случае речь идёт о транспортировке машин с АКПП. Как происходит буксировка автомобиля на автомате. Возможно таким же традиционным способом как, помощь авто с механической коробкой? Или есть определённые нюансы, о которых следует знать владельцам машин?

Об этом и специфике буксировке транспортного средства на автомате пойдёт речь ниже. Надеемся, что информация, с которой вы ознакомитесь, поможет избежать ошибок при оказании помощи транспортному средству с АКПП.

Общие правила буксировки транспорта на автомате

Существуют давно отлаженные способы перемещения автомобиля попавшего в беду, который в силу определённых обстоятельств не может двигаться самостоятельно.

Буксировка автомобиля может осуществляться:

  • на мягкой;
  • жесткой сцепке;
  • или на эвакуаторе.

Всё зависит от степени проблем. При перемещении на обычной сцепке с помощью буксировочного троса автомобиль с механикой движется на нейтральной передаче и проблем с его буксировкой в пункт назначения практически не бывает.

Единственное что необходимо учитывать, это ограничение скоростного режима и обязательные правила безопасности при оказании буксировки. Речь идёт о включенном ближнем свете буксировщика и обязательных работающих аварийных огнях на повреждённом автомобиле.

Кроме этого, нужно знать, что любое транспортное средство оснащено для удобства буксировки специальными проушинами. Они расположены в передней и задней части автомобиля. На многих современных машинах для начала буксировки проушины нужно вкрутить в специальные отверстия, расположенные за пластиковыми накладками бампера.

Буксировка автомобиля на автомате

К сожалению, не все владельцы автомобилей оснащённых автоматом задумываются, по каким правилам осуществляется буксировка. Чаще всего водители не имеют элементарного представления о процессе и выполняют действия неправильно, что может привести к более серьёзным проблемам. Ведь существуют различия при буксировке машин с МКПП и Автоматом. Необходимо тщательным образом разобраться в нюансах доставки повреждённого автомобиля работающего на автомате.

Обращаем ваше внимание!

Для всех автомобилей с автоматической коробкой переключения передач существует ЕДИНАЯ инструкция по транспортировке и буксировке.

Обязательные требования при буксировке автомобилей оснащённых автоматом

Прежде всего, требуется проверить уровень масла в коробке-автомат. Она должна быть в пределах нормы.

Освободить рулевое колесо от блокировки. Для этого необходимо повернуть ключ зажигания в замке.

Перевести рукоятку автоматической коробки передач в положение «N», нейтральную позицию.

Теперь об ограничениях, которые нужно не только знать, но и соблюдать в обязательном порядке.

  • Расстояние, на которое можно перегонять автомобиль с неработающем автоматом

Буксировка автомобиля, оснащённого автоматом, разрешается на расстояние, не превышающее 150 км. Это связано с особенностями конструкции коробки автомат.

  • Скорость движения

Автомобиль во время следования не должен двигаться со скоростью более 70 км/час. Наиболее комфортная скорость составляет 50-40 км/час. Эти показатели обусловлены особенностями трансмиссии. При выключенном силовом агрегате не работает насос для жидкости масла в коробке-автомат. Смазка АКПП затруднена.

  • Остановки во время движения

Проехав 50 километров необходимо делать остановку для охлаждения трансмиссии. Рекомендуется проходить определённое расстояние с конкретной скоростью. К примеру, проехав 50 км со скоростью 50 км/час делать кратковременную остановку.

  • Категорически запрещается предпринимать попытки завести автомобиль на автомате с буксира.
  • Вес буксируемой машины должна быть меньше автомобиля помощника.
  • Буксировка проводится ТОЛЬКО с поднятыми передними колёсами.

Наиболее приемлемый способ транспортировки повреждённого автомобиля – это жёсткая сцепка. Наиболее безопасное перемещение транспорта, у которого возникли проблемы с АКПП – это эвакуатор. Специалисты не рекомендуют экономить на услугах. Ведь ремонт АКПП обойдётся в круглую сумму.

В заключении

Какие можно сделать выводы и что нужно запомнить? Требуется знать способ транспортировки. Соблюдать скоростной режим и делать через определённое время остановки для охлаждения трансмиссии.

Нужно помнить, что безвыходных ситуаций не бывает. Позвонив и воспользовавшись услугами эвакуатора, вы обезопасите свою машину в дальнейшем от возможных технических осложнений.

Нелишним будет перечитать инструкцию буксировки автомобиля оснащённого автоматической коробкой переключения передач.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Можно ли легально установить пистолет на свой автомобиль?

Допустим, вы хотите передать определенный образ, путешествуя на автомобиле или грузовике. Вы решили, что мачо с большими усами и рубашками с цветочным рисунком никуда не годится. Вы хотите заявить о себе, когда подъезжаете к ракетному клубу или задней двери перед большой игрой. Вы думаете, что вам нужно оружие, установленное на вашем автомобиле. Вы знаете, как «грузовик с автоматами». Но можете ли вы законно установить пистолет на свой грузовик?

С философской точки зрения автомобиль или грузовик — смертоносное оружие.Независимо от того, в какое живое существо вы нацеливаетесь, оно абсолютно повредит и потенциально убьет это живое существо, если произойдет контакт. Итак, почему добавление пистолета снаружи должно быть более смертоносным, чем оно есть?

Как только вы установите автомат на свой автомобиль, все изменится…

Оружейный грузовик | Getty

Нет закона, запрещающего приваривать или прикреплять артустановку к транспортному средству. Но как только вы на самом деле устанавливаете ружье на свой автомобиль, все меняется во множестве способов. Во-первых, это оружие лучше зарегистрировать на вас.Во-вторых, если это пулемет, на нем должна быть ваша налоговая печать, и у вас должны быть документы на этот пулемет при себе.

Если вы находитесь на частной дороге или на частной территории, вы можете делать все, что захотите, в пределах разумного. Но на дорогах общего пользования, во-первых, вас считают перевозчиком огнестрельного оружия. Является ли огнестрельное оружие «закрытым или недоступным» в соответствии с федеральными законами или законами штата?

Если у вас есть разрешение на оружие, считается ли оно скрытым оружием, не подлежащим перевозке? Если это так, вам придется преодолеть еще одно препятствие в попытке объехать с установленным на вашем автомобиле оружием.

Это внезапно делает вас «беспорядком в обществе»?

Пара установила пулемет на свою машину и совершает поездку, чтобы показать людям, как такая мера защиты дома может быть осуществлена ​​в случае необходимости, Нью-Йорк, 13 июля 1917 года. (Фото Underwood Archives / Getty Images)

Уилл разъезжает. с автоматом, установленным на вашем автомобиле, попадают в категорию «нарушение общественного порядка»? Даже если соблюдаются все законы штата и федеральные законы, то, как преподносят ваш автомобиль или, скажем, вы представляете себя в непосредственной близости от оружия, угрожающе или хуже?

В таком случае может возникнуть проблема с мотивами или намерениями.В таком штате, как Нью-Мексико, действует правило «расширенного домена». Это означает, что в отношении огнестрельного оружия автомобиль имеет такую ​​же защиту, как и ваш дом. Это также позволяет открытое ношение заряженного огнестрельного оружия, за исключением зон с ограниченным доступом, например, в школах, барах и зданиях судов и вокруг них.

Основная оптика состоит в том, что вы становитесь вражеской целью в каких-то глазах

Оружейный грузовик | Getty

Но главная проблема пистолета, установленного на пикап, заключается в том, что некоторым вы кричите «цель врага». Особенно тем, кто служит или служил в армии.Он почти кричит: «Приди и забери меня».

Таким образом, хотя это может быть законным, для вашей безопасности и для того, чтобы оставаться хорошим соседом и не представлять угрозы для себя, неплохо было бы НЕ устанавливать оружие на свой автомобиль.

Можете ли вы законно владеть пулеметом?

Некоторым энтузиастам оружия может быть интересно, могут ли они легально добавить пулемет в свою коллекцию. Хотя пулеметы строго регулируются и, как правило, их трудно получить, вы можете законно владеть этим типом огнестрельного оружия, если отвечаете определенным требованиям.Фактически, многие любители рассматривают пулемет как лучшее дополнение к своим хранилищам из-за затрат и трудностей, связанных с его приобретением.

К чему относится пулемет?

Согласно федеральному закону, пулемет определяется как огнестрельное оружие, которое дает более одного выстрела при каждом нажатии на спусковой крючок. По сути, если ваш палец нажимает на спусковой крючок и выпущено несколько пуль, это огнестрельное оружие классифицируется как полностью автоматический пулемет. Некоторые примеры пулеметов включают следующие модели:

Напротив, полуавтоматическое огнестрельное оружие будет стрелять только одним выстрелом при каждом отдельном нажатии на спусковой крючок, а затем автоматически перезаряжает патрон в патроннике, так что ружье снова готово к стрельбе.Полуавтоматическое оружие гораздо более распространено, чем полностью автоматическое огнестрельное оружие, из-за менее подробных правил и гораздо более низкой цены.

Ограничения на владение пулеметом

У частных лиц есть несколько аспектов легального владения пулеметом. Во-первых, вы имеете право владеть полностью автоматическим пулеметом (или любым другим оружием) только в том случае, если вы не являетесь «запрещенным лицом» по закону. Некоторые из вещей, которые классифицируют вас как запрещенного человека, включают следующее:

  • Лица, осужденные за преступление, наказуемое лишением свободы на срок более одного года
  • Преступники
  • Беглецы
  • Незаконные потребители контролируемых веществ
  • Люди с подтвержденным психическим дефектом
  • Люди, ранее помещенные в психиатрическую лечебницу
  • Бывшие военнослужащие, досрочно уволенные с работы
  • Незаконные иностранцы
  • Те, кто отреклись от своего U.S. гражданство

Еще одно ограничение является результатом Закона о защите владельцев огнестрельного оружия (FOPA), принятого в 1986 году. Он запрещает владение новыми пулеметами (произведенными после 1986 года) гражданскими лицами. Если автомат не был зарегистрирован на момент принятия закона, он не может находиться в законной собственности частного лица ни по какой причине.

Кроме того, вы должны соблюдать законы отдельных штатов, которые могут запрещать определенные характеристики огнестрельного оружия. Например, вы не можете законно владеть, производить или продавать пулемет в Калифорнии, Иллинойсе или Нью-Джерси.

Подводя итог, вы не можете быть запрещенным лицом, пулемет должен быть произведен и зарегистрирован до 1986 года, и владение пулеметом должно быть законным в соответствии с законами вашего штата. Однако есть исключения. Например, у некоторых государственных служащих, военных и полицейских могут быть свои собственные правила владения пулеметом.

Требования к регистрации

В соответствии с Национальным законом об огнестрельном оружии (NFA) 1934 года пулеметы относятся к особой категории огнестрельного оружия.Это означает, что они должны быть зарегистрированы в правительстве от одного владельца к другому, чтобы их можно было отслеживать. Некоторые из огнестрельного оружия и связанного с ним оборудования NFA, подпадающего под эту особую категорию, включают:

  • Глушители
  • Короткоствольные винтовки
  • Пистолеты для трости и ручные пистолеты
  • Короткоствольное ружье
  • Пулеметы полностью автоматические

Чтобы легально владеть пулеметом, вы сначала должны подать заявление на получение разрешения от федерального правительства.После покупки оружия вы должны заполнить анкету ATF Form 4 и дождаться одобрения, прежде чем вступать в владение огнестрельным оружием. ФБР проводит тщательную проверку биографических данных с использованием отпечатков пальцев и фотографии, необходимой для вашего заявления, рассмотрение которой может занять от 9 до 12 месяцев. Пистолет должен оставаться во владении предыдущего владельца до завершения процесса.

Кроме того, вам нужно будет платить «налоговую отметку NFA в размере 200 долларов США» за каждую сделку с оружием. В случае одобрения вы получите по почте свои документы, включающие разрешение на имя законного владельца огнестрельного оружия, указанного в списке.Только тогда вы сможете забрать автомат домой и законно владеть им.

Цена на пулеметы

Как вы понимаете, запрет на покупку новых моделей пулеметов, выпущенных после 1986 года, означал, что предложение становилось все более и более ограниченным, а спрос продолжал расти. Это привело к завышенным ценам, которые вы видите сегодня. Согласно FOPA, пулеметы, уже находившиеся у гражданских лиц в 1986 году, могут быть переданы новым владельцам, но никакие дополнительные пулеметы не могут быть добавлены к пулу имеющегося огнестрельного оружия.

Хотите верьте, хотите нет, но сегодня цена пулемета может превышать 20 000 долларов и, как ожидается, будет расти с каждым годом. Некоторые из более эксклюзивных моделей даже дороже, их средняя цена колеблется от 30 000 до 50 000 долларов! Кроме того, вам придется заплатить за боеприпасы, а большинство пулеметов выдерживают от 500 до 1000 выстрелов в минуту. Это может сделать стоимость владения одним из них непрактичной для многих людей.

Стрельба из пулемета, не владея им

Для тех, кто надеется стрелять из полностью автоматического пулемета и не имеет средств на его покупку, есть другие способы получить этот опыт.Например, в хранилищах некоторых тиров есть пулеметы, и люди могут стрелять из них в безопасной и контролируемой среде.

В The Range 702 в Лас-Вегасе у нас есть несколько пулеметов в нашем хранилище, которые вы можете выбрать для стрельбы индивидуально или как часть пакета опыта стрельбы. Некоторые из наших самых популярных способов стрельбы — это пакеты Triple Threat, Zombie Hunt и Adrenaline Rush, которые включают в себя острые ощущения от стрельбы из пулемета. Загляните в наш оружейный склад, чтобы узнать больше о наших AK-47, MP5, M4, SCAR, RPD, Thompson и многом другом!

Юридические лазейки, позволяющие получить автоматическое оружие

Мы еще не знаем наверняка, использовал ли Стивен Паддок автоматическое оружие, когда он убил по меньшей мере 59 человек, включая себя, и ранил сотни других в Лас-Вегасе в воскресенье вечером.Однако, если вы что-то знаете о законах США об оружии, это сначала должно было показаться маловероятным — в конце концов, автоматическое оружие — это одно из немногих видов оружия, которые должны быть запрещены или, по крайней мере, строго регулируются в Америке.

Реальность сложнее. Это потому, что, как это слишком типично для американских законов об оружии, запрет на автоматическое оружие имеет довольно большие лазейки. И это делает возможным, что скорострельная стрельба, слышимая на видеозаписях стрельбы в Лас-Вегасе, велась из полностью или эффективно автоматического оружия.

Автоматическое оружие — это то, что многие американцы называют пулеметами. Это оружие, которое может непрерывно стрелять потоком пуль, просто удерживая спусковой крючок, что делает их очень смертоносными. Полуавтоматическое оружие, напротив, выпускает одну пулю за одно нажатие на спусковой крючок. Разница между автоматом и полуавтоматом эффективно выражается в стрельбе сотнями выстрелов в минуту по сравнению с десятками или около того за тот же период времени.

Согласно федеральному закону, полностью автоматическое оружие технически законно только в том случае, если оно было произведено до 1986 года, когда Конгресс принял Закон о защите владельцев огнестрельного оружия.Так что теперь производство нового автоматического оружия для гражданского использования запрещено законом.

Это подводит нас к первой лазейке: если у вас есть автоматическое оружие, выпущенное до 1986 года, оно было запрещено законом. Таким образом, покупать, продавать и обменивать эти виды оружия по-прежнему законно, в том числе в Неваде, , если им несколько десятилетий, хотя с некоторыми дополнительными препятствиями, которые не относятся к другим типам огнестрельного оружия, например как регистрация полностью автоматического оружия в Бюро по алкоголю, табаку, огнестрельному оружию и взрывчатым веществам (ATF) США и уплата специального налога с риском дополнительных штрафов в случае несоблюдения требований.

По федеральным данным, в обращении находится более 630 тысяч таких ружей.

Вторая серьезная лазейка состоит в том, что законно продавать и покупать комплекты модификации, которые могут превратить полуавтоматическое оружие в фактически автоматическое. Ассошиэйтед Пресс объяснил, как работает одна из этих модификаций, «отбойник»:

Устройство в основном заменяет плечевой упор пистолета «опорной ступенькой», закрывающей отверстие спускового крючка. Удерживая рукоятку пистолета одной рукой, а другой толкая вперед ствол, палец стрелка входит в контакт со спусковым крючком.Отдача заставляет ружье раскачиваться вперед и назад, «ударяя» по спусковому крючку.

Технически это означает, что палец нажимает на спусковой крючок для каждого выпущенного выстрела, сохраняя легальный полуавтоматический режим оружия.

Paddock имел 12 ударных ложей, сообщил Кен Диланиан для NBC News, среди арсенала из 23 ружей в отеле, из которого он стрелял в людей, и 19 у своего дома, по крайней мере, некоторые из них были оружиями типа AR-15 и AK-47. . Но неясно, действительно ли модификации использовались во время стрельбы, поскольку следователи все еще собирают информацию о том, что произошло.

Эти устройства, как правило, разрешены. Майлз Корман из Trace сообщил, что ATF дала одной компании, Bump Fire System, письмо-одобрение до того, как ее продукт будет отправлен на рынок в 2012 году.

Это тоже всего лишь модификация. Есть и другие, в том числе рукоятка, которая заменяет спусковой крючок, превращая пистолет в то, что канал поклонников оружия на YouTube назвал «мини-пистолетом Гатлинга». Как объяснил Энди Гринберг в Wired, по-прежнему можно вносить незаконные модификации, превращающие оружие в полностью автоматическое.

«Превратить полуавтоматический в полностью автоматический режим очень и очень просто», — сказал Wired Джон Салливан, ведущий инженер группы доступа к оружию Defense Distributed. «В конце концов, пулеметы сделать легко».

Как и другие лазейки в законах об оружии, они в значительной степени подкрепляются типичным аргументом в пользу оружия, что люди должны иметь это оружие, чтобы иметь возможность защищать себя и свои семьи. Но исследования показывают, что владение оружием на самом деле увеличивает риск смерти.

Конгресс может закрыть лазейки, но неясно, сделают ли они это. По крайней мере, республиканец № 3 в Сенате не исключил этого. «Чтобы превратить полуавтоматическое оружие в практически автоматическое оружие, я думаю, мы и займемся этим, — сказал журналистам во вторник сенатор Джон Тьюн (R-SD).

Есть серьезные основания для скептицизма. Сенатор Дайан Файнштейн (D-CA) в 2013 году предложила законопроект, запрещающий ударные приклады и аналогичные модификации после массового расстрела в начальной школе Sandy Hook в Ньютауне, штат Коннектикут.Но, как сообщил Корман, он даже не получил голосования в Конгрессе.

До тех пор, пока Конгресс не изменит закон, в законодательстве есть довольно большие лазейки, позволяющие американцам получать оружие, которое фактически является автоматическим.

Чтобы узнать больше об американских законах об оружии и о том, чем они отличаются от законов других стран, прочитайте объяснение Vox.


Поправка: Уточнена разница между автоматом и полуавтоматом.

Все безумные и легальные способы «полностью автоматического» развлечься на стрельбище

Мне было около 16 лет, я помогал с демонстрацией устройств оператора на пляже в музее UDT / SEAL ВМС в Южной Флориде, когда ветеринар SEAL дал мне и моим друзьям шанс впервые выстрелить из полностью автоматического оружия: blank патроны из М-60 с ленточным питанием.Каждый из нас подошел, заворчал из-под пулемета, почувствовал рывок дула вверх, изрыгавшего горячий гнев на прибой, и сказал себе: Боже мой, это качается.

Затем ПЕЧАТЬ заставили нас очистить все звенья израсходованных боеприпасов, которые наша стрельба выплюнула в песок. Мы не жаловались. Мы все еще шли по облаку.

Острые ощущения от полностью автоматического огня трудно передать людям, которые не испытывали этого. И многие из них не испытали этого: пулеметы в Америке трудно владеть и чертовски дорого.По сути, пулеметы, произведенные после 1986 года, являются незаконными, что увеличивает стоимость полностью автоматического огнестрельного оружия с предварительным запретом, которое должно быть зарегистрировано в ATF, и вам понадобится налоговая отметка в размере 200 долларов США для вашего юридически оформленного доверительного управления огнестрельного оружия. завладеть… ну знаете что, просто поверьте мне, что это долгий и дорогостоящий процесс, и читайте здесь больше, если вам действительно нужны детства.

Итак, что вам делать, если у вас нет времени или ликвидности, чтобы легально купить полностью автоматический M-16 за 40 000 долларов США? Читатель, мы тебя прикрыли.За прошедшие годы умные ребята с фрезерными станками и аккаунтами на YouTube придумали множество модов, чтобы их винтовки стреляли быстро (и, что удивительно, законно), , как , в автоматическом режиме, не доставляя взвод агентов ATF к своим дверям. Ознакомьтесь с этими вариантами — и если вас действительно интересует какой-либо из них, ознакомьтесь с действующими местными законами, прежде чем чесать палец на спусковом крючке.

1. BUMP FIRE

В людях с оружием мне нравится то, что они называют вещи своими именами.Выстрел в основном звучит так: вы берете полуавтоматическое оружие, нажимаете пальцем на спусковой крючок (не зажимая рукоятку пистолета курком) и другой рукой толкаете все оружие вперед, пока оно не выстрелит. При выстреле отдача «отбрасывает» оружие назад. Продолжающееся давление вашей руки без спускового крючка на оружие снова толкает его вперед, в ваш палец на спусковом крючке, и теперь внезапно ваш магазин пуст, и вы улыбаетесь до ушей.

Звучит сложно? Посмотрите это видео своими руками:

https: // www.youtube.com/watch?v=bD213VW6WjY

Это довольно неудобный танец для исполнения без особой практики, и я не рекомендую его новичкам. Но, к счастью, когда есть спрос, есть запас продуктов для пожаротушения, готовых вас снабдить:

Ложа Bump Fire

За 100 долларов вы можете оснастить свой AR или AK одним из этих специальных прикладов, которые позволят вам вести огонь из оружия с более естественной позиции стрелка. Это работает? Вы мне скажите:

https: // www.youtube.com/watch?v=Qxv_c7fwZU4

У производителя даже есть письмо об одобрении ATF на своем веб-сайте, подтверждающее, что ложа с отбойником не делает вашу винтовку «пулеметом». (Совет профессионала: если вы хотите купить любой полностью автоматический мод , спросите производителя, не подавал ли он одно из этих писем-мнений ATF. Если нет, быстро бегите.)

SlideFire

Еще одно решение для стрельбы, хотя и более дорогое, SlideFire было разработано ветеринаром ВВС Джеремией Коттлом.Вот как он описывает его действие:

«В Slide Fire нет движущихся частей и пружин. Вы держите палец на упоре спускового крючка и толкаете вперед, чтобы выстрелить. Это не происходит автоматически. Ничего не происходит автоматически. Вы активно стреляете каждый раунд, и если вы перестанете продвигаться вперед или уберете палец со спускового крючка, пистолет перестанет стрелять. Это просто помогает очень быстро стрелять из пистолета в полуавтоматическом режиме ».

https://www.youtube.com/watch?v=yTSNscULt28

SlideFire также является модификацией, которая заставила многих скептиков в отношении огнестрельного оружия задуматься: как это законно? Так что все готово.

AutoGlove

Вот интересный поворот в концепции «отбойного огня»: вместо штатных перчаток AutoGlove за 299 долларов это… ну, как это звучит. Вся магия происходит, когда вы вставляете свою научно-фантастическую руку в спусковую скобу и оттягиваетесь.

https://www.youtube.com/watch?v=DPWuyP5AwTk

Здесь большое преимущество: вы можете использовать «спусковое устройство» перчатки для выстрела из любого полуавтоматического оружия , а не только из вашего любимого AR.И это здорово, потому что при циклической скорости стрельбы у вас будет много боеприпасов, так почему бы не потратить их на несколько дешевых кирпичей 22-го калибра?

Триггеры Адского пламени

Эти присоски — дешевые маленькие пружины, которые прикрепляются к внутренней части вашей спусковой скобы, — существуют уже давно, и их история чревата: они были фаворитом культового лидера Дэвида Кореша до его смертельного противостояния с ATF в В начале 90-х сумасшедший засранец из Калифорнии использовал два заряженных Hellfire TEC-9, чтобы убить восемь человек, а затем застрелился в центре Сан-Франциско в 1993 году.

Но они Soldier of Fortune -утверждены, так что вот это:

https://www.youtube.com/watch?v=v7OCFNpicso

2. ТРИГГЕРЫ ОТДЕЛЕНИЯ И ОТПУСКАНИЯ

Если вы больше разбираетесь в гаджетах, вам понравятся триггеры «потянуть и отпустить». Основная концепция — это спусковой механизм, который производит два выстрела: один при нажатии на спусковой крючок и один при его отпускании. Серии из двух выстрелов довольно увлекательны. Объединение двух очередей вместе, чтобы опустошить ваш магазин за секунды, похоже на фантастический секс в бассейне, наполненном огненным шаром.(Я угадываю.)

Как это законно? Что ж, ATF говорит, что если каждый отдельный выстрел происходит от движения оператора, это не полностью автоматический режим, и вы разрешены на улице. (Это тот момент, когда я, папа, напоминаю вам, что только опытные, дисциплинированные стрелки должны играть с оружием, которое стреляет бонусным патроном при спуске спускового крючка. Не будьте тем парнем, который рассеянно пробивает эту дополнительную пулю через пистолет — колода диапазона … или что-то более ценное.)

Двоичная пожарная система Franklin Armory

За пару сотен долларов вы можете модифицировать свой AR с помощью этого спускового механизма, который имеет три режима селекторного переключателя: безопасный, полуавтоматический и «двоичный», что является модным выражением «Бог только что потянулся к моей винтовке и сделал он дважды нажимает на все, во что стрелял.”

https://www.youtube.com/watch?v=UVJHVqgXRVI

Недостаточно гениального инструмента Dremel, чтобы вбросить в себя комплект спускового крючка? Они также продают комплектные нижние ресиверы.

Fostech Echo

Системы Pull-and-Release могут иметь некоторые недостатки. Во-первых, вы можете быстро заклинивать — вы, по сути, меняете положение курка до того, как болт держателя уберется с его пути. Fostech’s Echo использует небольшой шептал — похожий на те, что используются в настоящих полностью автоматических действиях — чтобы держать курок подальше, пока ваш болтодержатель не окажется дома.(Но это не полный авто! У них есть письмо!)

https://www.youtube.com/watch?v=pcIMERWjhiw

Подобно пакетам триггеров Franklin Armory, Fostech имеет третий режим переключения — «Эхо». Это действительно прекрасное описание того, как рвать дерьмо тонной 5,56.

TAC Fire

TAC Fire называет третий режим селекторно-переключателя своих триггеров «положительным сбросом», что до сих пор является лучшим эвфемизмом для бонусного выстрела.

Если оборудование такое же хорошее, как их видео, эти ребята далеко пойдут!

3.РУЧКИ РУЧНЫЕ

Послушайте, мы тут просто развлекаемся. Если вас не слишком беспокоит тактика или если у вас есть слабость к оружию Гатлинга, подумайте о том, чтобы прикрепить свое огнестрельное оружие к рукоятке для серьезной скоростной стрельбы.

Активатор BMF

Эта присоска доступна в магазинах Cabela’s и Bass Pro за 20 долларов, и она специально разработана для огнестрельного оружия калибра 22 калибра. Что здорово: сделайте свою 10/22 забавной, чтобы снова стрелять, и прожигите груды дрянных патронов кольцевого воспламенения.

Я чувствую тебя, парень в комбинезоне, выкручивающий патроны на квадроцикле. Я чувствую тебя.

Убийца-быдло

Когда жизнь подарит вам шесть АК-47 и массивную металлическую рукоятку-шестеренку, сделайте красивый, скорострельный лимонад:

https://www.youtube.com/watch?v=Mh3xsQcIUYI

Вы говорите, что это безумие, . Никто бы не стал стрелять в такую ​​штуку . Читатель, никогда не сомневаюсь, что у человека врожденное стремление к снижению цен:

https: // www.youtube.com/watch?v=Mh3xsQcIUYI

Как выразился Боб Оуэнс из Bearing Arms: «Я не могу решить, испуган ли я, потрясен или и то, и другое».

4. ПРОСТО АРЕНДАЙТЕ МАШИННОЕ ПИСТОЛЕТ, УЖЕ

Может быть, вы не можете позволить себе стоимость M-60 или Uzi, но будьте уверены, многие диапазоны с лицензиями NFA на огнестрельное оружие могут. Черт возьми, здесь, во Флориде, огнестрельном штате, в Орландо есть полностью автоматический тематический парк: Machine Gun America.

Но велики шансы, что вам не нужно заходить так далеко, чтобы найти рядом с вами прокат автомобилей с полным ассортиментом автомобилей.Просто будьте осторожны и ответственны со своим весельем и помните: патроны очень быстро становятся дорогими.

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

Как получить и использовать боевую технику и буксируемое оружие в Firestorm

В этом видео Flakfire Gaming познакомит вас с транспортными средствами, транспортными средствами и буксируемым оружием, которые вы можете получить в игре Battlefield ™ V : Firestorm, и о том, как используй их.

Акцент на транспортных средствах — одна из вещей, которая отличает Firestorm от других игр Battle Royale.Они могут сыграть огромную роль не только в вашем выживании, но и в уничтожении врагов и быстрой доставке вас из одного места в другое на огромном пространстве карты Халвёй. Итак, давайте разберем доступные типы транспортных средств.

Боевые машины — Это тяжелые машины (например, Panzer IV или Churchill Crocodile) с отдельными позициями водителя и наводчика. В командной игре убедитесь, что обе позиции согласованы с товарищами по команде. В одиночной игре вам нужно будет переключаться между ними, чтобы эффективно использовать свою технику.Варианты с легкой броней (например, Staghound T17E1) можно вызвать с помощью ракетного пистолета Reinforcement, но тяжелобронированные (например, Valentine Mk VIII) можно будет найти только в транспортных средствах.

Транспортные средства — Быстрые и маневренные транспортные средства, такие как Kubelwagen или Staff Car, не дадут вам преимущества, когда дело доходит до получения или нанесения урона. Они быстро доставят вас туда, куда вам нужно. Многие из них смогут нести весь ваш отряд, и их можно будет найти разбросанными по карте или вызвать с помощью ракетных пистолетов Reinforcement.Амфибия Schwimmwagen может перевозить вас по суше или по морю, а прототип вертолета может доставить вас практически в любую точку карты, независимо от местности.

Буксируемое оружие — Противотанковые и зенитные орудия, они определенно имеют большой урон и могут буксироваться как боевыми, так и транспортными средствами (включая тягач). Чтобы буксировать его, подойдите к оружию задним ходом и нажмите «T» на ПК, «B» на контроллере Xbox One или «Круг» на PlayStation® 4. Когда вы будете готовы отцепить пистолет, просто нажмите ту же кнопку.Ищите эти буксировочные машины в небольших деревнях и вокруг достопримечательностей.

Если вы хотите использовать технику в Firestorm, вам нужно, чтобы она была заправлена ​​топливом и хорошо снабжена боеприпасами. Ищите и то, и другое разбросано по карте, рядом с транспортными средствами и в транспортных средствах.

Боеприпасы автомобилей бывают двух типов:

  • Light — Пополняет запасы вооружения для легких транспортных средств, например пулеметов
  • Heavy — Обеспечивает снаряды для крупных орудий.

Чтобы перевооружить машину, установите соответствующий тип боеприпасов в инвентаре и щелкните левой кнопкой мыши на ПК или используйте правый спусковой крючок на контроллере.

Последнее, что вы хотите сделать, это закончить бензин в Firestorm, поэтому следите за указателем уровня топлива и состоянием машины в нижней части экрана. В качестве дополнительного предупреждения раздастся звуковой сигнал, когда уровень топлива станет опасно низким. Найдите канистры по всей карте для дозаправки (чтобы использовать их, используйте левую кнопку мыши на ПК или правый триггер на вашем контроллере).

К сожалению, машины в Firestorm не подлежат ремонту, поэтому, если ваша машина сильно повреждена, вы, вероятно, захотите бросить ее и продолжить путь пешком. Если вас убили в машине, вас нельзя воскресить. Еще одним недостатком транспортных средств является то, что они достаточно громкие, чтобы привлекать внимание и выдавать вашу позицию. Старайтесь не брать свой автомобиль в любом месте с большим количеством построек, так как они предоставляют множество возможностей для засады для врагов. И помните, что противотанковые мины можно найти в Firestorm как гаджет, так что обязательно следите за дорогой.

Узнайте больше о технике Firestorm здесь. Есть еще вопросы? Найдите ответы на странице Battlefield V Firestorm Boot Camp.

Как работают пулеметы | HowStuffWorks

Схема общего механизма подачи, вид сверху.

Для большого количества боеприпасов лучше всего подходит ременная система . Пояса боеприпасов состоят из длинной цепочки патронов, скрепленных между собой кусками брезента или, что чаще, небольшими металлическими звеньями.Ружья, в которых используются такие боеприпасы, имеют механизм подачи, приводимый в действие отдачей затвора.

Болт (1) в этом пистолете имеет небольшой кулачковый ролик (5) наверху. По мере движения болта кулачковый ролик перемещается вперед и назад по длинной канавке подающей кулачковой детали (2). Когда кулачковый ролик движется вперед, он толкает кулачок подачи вправо против возвратной пружины (6). Когда кулачковый ролик скользит назад, пружина толкает кулачок влево.Рычаг кулачка подачи прикреплен к подпружиненной защелке (8), изогнутому захвату, который опирается на верхнюю часть ленты боеприпасов. Когда кулачок и рычаг перемещаются, защелка выдвигается, захватывает картридж и протягивает ремень через пистолет. Когда затвор продвигается вперед, он толкает следующий патрон в патронник.

Система подачи ведет ленту боеприпасов через направляющие патронов (2) чуть выше казенной части. По мере того как затвор скользит вперед, его верхняя часть упирается в следующий патрон в очереди.При этом патрон выталкивается из ремня по направлению к дроссельной рампе (3). По наклонной планке патрон опускается перед затвором. У болта есть небольшой экстрактор, который захватывает основание гильзы картриджа, когда картридж вставляется на место. Когда картридж скользит перед затвором, он нажимает на подпружиненный выталкиватель (6).

Когда ударник попадает в капсюль, продвигая пулю вниз по стволу, взрывная сила перемещает рабочий стержень и прикрепленный затвор назад.Когда снаряд пробивает стенку патронника, эжектор выпрыгивает вперед, выталкивая гильзу из орудия через отверстие для выброса. Эта система позволяет вести непрерывный огонь без перезарядки.

Нажмите и удерживайте спусковой крючок, чтобы увидеть, как работает система загрузки и выброса.

Базовый механизм пулемета остается прежним более ста лет, но производители оружия постоянно добавляют новые модификации. Один современный дизайн превращается из коробки в пистолет одним нажатием кнопки [источник: Sofge].Кроме того, новых технологий легкого стрелкового оружия ( LSAT ) изготовлены из более легких материалов, которые могут снизить вес пулеметов и их боеприпасов на 40 процентов.

Независимо от того, держали ли вы когда-нибудь автомат или даже видели его, это мощное устройство оказало огромное влияние на вашу жизнь. Пулеметы приложили руку к роспуску наций, подавлению революций, свержению правительств и прекращению войн. Однозначно, пулемет — одна из важнейших военных разработок в истории человечества.Для получения дополнительной информации о пулеметах и ​​связанных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.

Пулеметы и 50 калибра

Пулеметы, оружие 50 калибра и ударные ложи чрезвычайно опасны и не имеют места в руках гражданского населения.

Военное огнестрельное оружие, включая пулеметы и винтовки 50 калибра, не должно находиться в наших домах, на наших полигонах или на наших охотничьих угодьях. Это разрушительное, смертоносное военное оружие может нанести серьезный ущерб одним нажатием на курок, и тщательное регулирование его использования необходимо для обеспечения безопасности людей.

Общие сведения

Пулеметы и винтовки пятидесяти калибра являются высокоразрушающим оружием, пригодным только для использования в военных целях. Производство пулеметов всесторонне регулируется на федеральном уровне с 1930-х годов, а производство или импорт новых пулеметов для продажи гражданскому населению запрещены с 1986 года. С другой стороны, федеральный закон рассматривает винтовки пятидесяти калибра так же, как и другие длинноствольные ружья. , как и все, кроме трех штатов и округа Колумбия.

Пулеметы

Пулеметы — это полностью автоматическое огнестрельное оружие, которое продолжает стрелять, пока нажат спусковой крючок и есть боеприпасы. Эта функция непрерывного огня делает пулеметы опасными для населения и пригодными для использования только военными.

Федеральный закон запрещает владение новыми пулеметами, но разрешает передачу пулеметов, законно принадлежавших до 19 мая 1986 года, если передача одобрена Бюро алкоголя, табака, огнестрельного оружия и взрывчатых веществ. В результате значительное количество пулеметов все еще находится в обращении. По состоянию на февраль 2018 года в государственном реестре пулеметов было зарегистрировано 638 ​​260 пулеметов.

Ударные приклады и рукоятки спускового крючка

Чтобы обойти значительные ограничения на пулеметы, оружейная промышленность продала устройства, которые можно прикреплять к полуавтоматическому огнестрельному оружию и увеличивать скорострельность оружия до скоростей, приближающихся к скорости стрельбы из автоматического пулемета. Эти устройства, в том числе отбойник (или отбойник) и устройства для кривошипа спускового крючка, были разработаны для обхода ограничений федерального закона , потому что исторически они не считались пулеметами в соответствии с федеральным законом.

Устройства ударного огня заменяют стандартный плечевой приклад полуавтоматической винтовки и позволяют оружию плавно скользить (или «толкаться») вперед и назад между плечом стрелка и пальцем спускового крючка. Используя отдачу или отдачу оружия, ударный приклад заставляет спусковой крючок срабатывать во много раз быстрее, чем в противном случае мог бы выстрелить человек. В октябре 2017 года вооруженный преступник в Лас-Вегасе использовал несколько устройств для стрельбы по прямой, чтобы превратить полуавтоматические винтовки в оружие, производившее девять выстрелов в секунду.Он использовал это оружие для проведения самого смертоносного массового нападения в современной истории Америки. В ответ на эту стрельбу, начиная с 26 марта 2019 года, автомат ATF внес поправки в свои правила и теперь классифицирует ударные приклады как пулеметы, фактически запрещая использование .

Кривошипы спускового крючка прикрепляются к спусковой скобе огнестрельного оружия и аналогичным образом позволяют стрелку многократно нажимать на спусковой крючок в очень быстрой последовательности, просто вращая рукоятку. В отличие от ударного ложа, кривошипы спускового механизма не классифицируются ATF как «пулеметы», и, таким образом, в большинстве штатов законно владеть ими.

Узнайте больше о ударных ложах, активаторах триггеров и других смертоносных аксессуарах в нашем отчете «Законные и смертельные: девять продуктов, которые могут стать следующим ударом».

Винтовки 50 калибра

Винтовки пятидесяти калибра относятся к наиболее разрушительному оружию, которое может быть произведено и легально доступно для гражданского населения в Соединенных Штатах. Только три штата и Вашингтон, округ Колумбия, вводят какие-либо дополнительные правила в отношении этого оружия. Винтовки 50 калибра — это военное огнестрельное оружие, используемое вооруженными силами по всему миру, которое сочетает в себе большую дальность, точность и огромную огневую мощь. Винтовка 50 калибра может точно поразить цель на расстоянии от 1000 до 2000 ярдов, в зависимости от навыков стрелка, и может поразить цель на еще большем расстоянии, жертвуя точностью. Это более чем вдвое превышает среднюю эффективную дальность стрельбы AR-15, популярной штурмовой винтовки. Разработанные для использования в городских боевых условиях, винтовки калибра 50 могут пробивать строения и уничтожать или выводить из строя легкие бронированные машины, радарные тарелки, вертолеты, стационарные и рулящие самолеты, а также другие «важные» военные цели.

Винтовки калибра 50 могут быть особенно опасными в руках гражданских лиц, поскольку, согласно отчетам правоохранительных органов, их использование связано с терроризмом, торговлей наркотиками внутри страны и другими насильственными преступлениями. Однако, поскольку винтовки 50 калибра обычно регулируются не иначе, чем другие винтовки или дробовики, они подлежат меньшему количеству правил, чем пистолеты. Фактически, согласно федеральному закону и законам почти всех штатов, любой 18-летний подросток, прошедший проверку биографических данных, может купить винтовку 50 калибра. Кроме того, поскольку федеральный закон и законы большинства штатов не требуют, чтобы частные продавцы проводили проверку биографических данных, преступники могут легко получить винтовки 50 калибра на оружейных выставках и в других местах.

Разрушительная сила винтовки 50 калибра может быть увеличена за счет использования определенных типов боеприпасов, которые разрешены федеральным законом (хотя и запрещены в некоторых штатах). Помимо стандартных «шаровых» боеприпасов калибра 50, бронебойные, зажигательные и комбинированные бронебойно-зажигательные боеприпасы для винтовок 50 калибра могут значительно повысить их разрушительную способность, особенно против химических и промышленных объектов и гражданской авиации цели. Для получения дополнительной информации см. Нашу страницу, посвященную Положению о боеприпасах.

Как и пулеметы, винтовки калибра 50 являются чрезвычайно разрушительным военным оружием, и их следует регулировать соответствующим образом.

Краткое изложение федерального закона

Федеральное законодательство, регулирующее или запрещающее винтовки 50 калибра, вводилось несколько раз с 1999 года, но эти усилия не увенчались успехом — ни один федеральный закон не регулирует это оружие.

Федеральное определение пулемета

Для целей федерального закона «пулемет» определяется как:

«Любое оружие, которое стреляет, предназначено для стрельбы или может быть легко восстановлено для стрельбы автоматически. чем один выстрел, без ручной перезарядки, одной функцией спускового крючка.Термин также включает корпус или ствольную коробку любого такого оружия, любую часть, разработанную и предназначенную исключительно и исключительно, или комбинацию частей, разработанную и предназначенную для использования при преобразовании оружия в пулемет, и любую комбинацию частей, из которых изготовлен пулемет. могут быть собраны, если такие части находятся во владении или под контролем человека ».

В ответ на использование ударных прикладов в стрельбе в Лас-Вегасе в октябре 2017 года ATF начала процесс включения ударных прикладов в определение «пулемет».«ATF завершила работу над правилами в декабре 2018 года. В нем уточняется, что:

« Для целей этого определения термин «автоматически», поскольку он изменяет «стреляет, предназначен для стрельбы или может быть легко восстановлен для стрельбы», означает функционирование как результат действия самодействующего или саморегулирующегося механизма, который позволяет производить несколько выстрелов с помощью единственной функции спускового крючка; и «единственная функция спускового крючка» означает однократное нажатие на спусковой крючок и аналогичные движения. Термин «пулемет» включает устройство с откидным прикладом, т.е.е., устройство, которое позволяет полуавтоматическому огнестрельному оружию произвести более одного выстрела одним нажатием на спусковой крючок, используя энергию отдачи полуавтоматического огнестрельного оружия, к которому оно прикреплено, так что спусковой крючок сбрасывается и продолжает стрелять без дополнительное физическое воздействие на спусковой крючок со стороны стрелка ».

Федеральные законы о пулеметах разрешают владение моделями до 1986 года

Федеральное правительство впервые приняло меры по регулированию пулеметов в соответствии с Национальным законом об огнестрельном оружии 1934 года.Этот закон вводил специальный налог на пулеметы, который был разработан для ограничения их продажи и хранения, а также требовал регистрации пулеметов. Позже Конгресс принял более строгий закон — Закон 1986 года о защите владельцев огнестрельного оружия — запрещающий владение и передачу новых пулеметов. Однако этот закон не распространяется на пулеметы, изготовленные до 19 мая 1986 года, а также пулеметы, принадлежащие государственным учреждениям или изготовленные для них.

Соответствующие особенности обоих законов кратко излагаются ниже.

Закон о защите владельцев огнестрельного оружия 1986 года

19 мая 1986 года в рамках Закона о защите владельцев огнестрельного оружия (FOPA) Конгресс запретил передачу и владение пулеметами за двумя исключениями, описанными ниже.

Исключения из федерального запрета на пулеметы

Первым исключением из федерального запрета на пулеметы является то, что пулеметов, законно владевших на законных основаниях до 19 мая 1986 года, могут по-прежнему храниться и передаваться при условии, что они зарегистрированы в соответствии с требования Национального закона об огнестрельном оружии 1934 года (NFA). Второе исключение состоит в том, что пулеметов могут быть переданы федеральному правительству, штату или штату , его департаменту, агентству или политическому подразделению, принадлежат им или принадлежат им или под их контролем.

В результате FOPA человек не может производить, производить или импортировать пулемет, если он не предназначен для государственного учреждения. (Хотя нет явного запрета на производство пулеметов, запрет FOPA на владение новыми пулеметами делает невозможным законное производство пулемета, если оно специально не предназначено для государственного учреждения.) Незарегистрированные пулеметы являются контрабандой, и нет возможности зарегистрировать ранее незарегистрированный пулемет.

Производители, импортеры и дилеры пулеметов должны быть зарегистрированы

Согласно FOPA каждое физическое или юридическое лицо, занимающееся бизнесом в качестве импортера, производителя или дилера пулеметов, должно зарегистрироваться в ATF как класс 1, 2 или 3 лицензиат соответственно. Любой импортер, производитель или продавец пулеметов должен платить «специальный профессиональный налог» за каждое место деятельности в размере 1000 долларов в год.

В результате FOPA пулеметы могут ввозиться только зарегистрированным импортером и только в том случае, если они импортируются для продажи или распределения федеральному агентству или агентству штата или его политическому подразделению или для использования зарегистрированным дилером в качестве образец для продажи. Более ранний федеральный закон, касающийся пулеметов, Национальный закон об огнестрельном оружии 1934 года, требует, чтобы любой, кто импортирует пулемет, сначала получил разрешение и зарегистрировал пулемет в ATF. Незаконным является получение любым лицом пулемета, который был импортирован в нарушение NFA, или владение им.

Аналогичным образом, в результате FOPA пулеметы могут производиться только зарегистрированным производителем и только в том случае, если они производятся для продажи или распределения федеральному, государственному или местному агентству для использования зарегистрированным дилером в качестве образец для продажи или на экспорт. Национальный закон об огнестрельном оружии 1934 года также требует, чтобы любой, кто производит пулемет, зарегистрировал его в ATF.

В соответствии с FOPA заявки на передачу и регистрацию пулеметов, изготовленных или импортированных после 19 мая 1986 г., зарегистрированному дилеру пулеметов в качестве образцов для продажи будут одобрены только в том случае, если производитель или импортер укажет с помощью конкретной информации:

  • Ожидаемый правительственный клиенты, которым потребуется демонстрация оружия;
  • Наличие пулемета для выполнения последующих заказов;
  • Потребность в конкретной модели или заинтересованность в демонстрации демонстрации определенного оружия, о чем говорится в письмах от государственных органов; и
  • потребность дилера в количестве образцов, которое требуется передать (если их больше одного).

Вывоз пулеметов также регулируется. Если ATF выдала разрешение на экспорт пулемета, экспортер должен предоставить доказательство экспорта пулемета в течение шести месяцев с момента выдачи разрешения.

«Производители» пулеметов должны быть зарегистрированы и платить налог

В соответствии с федеральными законами о пулеметах термин «производитель» включает производство (кем-либо, кроме производителя, зарегистрированного в соответствии с Национальным законом об огнестрельном оружии 1934 года), сборка, изменение любой их комбинации или производство пулемета иным способом. Национальный закон об огнестрельном оружии 1934 года требует, чтобы любой, кто производит пулемет, зарегистрировал его в ATF. Изготовление пулемета, получение или владение пулеметом, изготовленным в нарушение Национального закона об огнестрельном оружии 1934 года, являются незаконными.

В результате FOPA было подано заявок на изготовление и регистрацию станка. оружие, изготовленное 19 мая 1986 г. или позднее, будет одобрено только в том случае, если на основании конкретной информации будет установлено, что пулемет особенно подходит для использования федеральными, государственными или местными органами власти и что производство оружия осуществляется по запросу и от имени такого лица.

Человек, производящий пулемет, должен платить налог в размере 200 долларов за каждый изготовленный пулемет. Однако ATF может делать исключения из этого налога при определенных обстоятельствах.

Национальный закон об огнестрельном оружии 1934 года

Национальный закон 1934 года об огнестрельном оружии (NFA) облагает налогами производство и передачу пулеметов и некоторых других видов оружия. Он также налагает профессиональный налог на физических и юридических лиц, которые занимаются импортом, производством и продажей этого оружия. (NFA различает «изготовление» оружия и «изготовление» оружия.Только зарегистрированный производитель NFA может «производить» пулемет; По данным НФА, их «делают» другие люди, которые конструируют пулеметы. Как подробно изложено ниже, закон также требует регистрации всех пулеметов и передач пулеметов, требует, чтобы пулеметы имели серийные номера, регулирует транспортировку пулеметов, обеспечивает учет в ATF и предусматривает изъятие незарегистрированных пулеметы.

Налог на пулемет в размере 200 долларов

В то время как NFA был принят Конгрессом в порядке осуществления его полномочий по налогообложению, закон также служил для ограничения операций с пулеметами и некоторым другим оружием. Конгресс установил, что это огнестрельное оружие представляет опасность для общества из-за его частого использования в преступных целях. Налог в 200 долларов на изготовление или передачу этого оружия в то время считался достаточно серьезным и достаточным для предотвращения или прекращения передачи пулеметов. Налог в 200 долларов не изменился с 1934 года.

Центральный реестр пулеметов

NFA требует, чтобы любой, кто производит, изготавливает, импортирует или передает пулемет (или определенное другое оружие, также регулируемое NFA), зарегистрировал его в Секретарь казначейства. Затем NFA требует, чтобы Секретарь вел центральный реестр всего этого оружия, которое «не находится во владении или под контролем Соединенных Штатов». означает, что центральный реестр включает пулеметы, принадлежащие государству или местным организациям. , а также юридически принадлежащие частным лицам.

Секретарь делегировал ответственность за ведение этого реестра Национальному отделу Закона об огнестрельном оружии ATF. Реестр известен как Национальный реестр регистрации и передачи огнестрельного оружия. Для каждого зарегистрированного пулемета реестр ATF включает:

  • Идентификационный номер пулемета, включая серийный номер; название и адрес производителя, производителя или импортера, если они известны; модель; калибр, калибр или размер; и любые другие опознавательные знаки на огнестрельном оружии;
  • Дата регистрации; и
  • Идентификационные данные и адрес лица, имеющего право владеть пулеметом.

Лицо, владеющее пулеметом, должно сохранить свидетельство о регистрации, которое должно быть предоставлено ATF по запросу.

В 2007 году Управление Генерального инспектора выпустило отчет, в котором говорилось, что недостатки управления и технические недостатки привели к ошибкам в реестре пулеметов и ограничили возможности ATF по исправлению этих ошибок. Персонал ATF не обрабатывал заявки и не вводил информацию в базу данных единообразно, что приводило к ошибкам в записях, отчетах и ​​запросах, а также к непоследовательным решениям по заявкам на регистрацию и передачу оружия NFA. Кроме того, ATF несвоевременно исправляла ошибки и неточности в реестре после того, как следователи ATF обнаружили проблемы во время проверок соответствия федеральных лицензиатов на огнестрельное оружие.

Передача пулемета должна быть зарегистрирована

За некоторыми исключениями, NFA требует, чтобы любой, передающий пулемет, зарегистрировал его в ATF. (NFA возложила эту ответственность, наряду с налогом в 200 долларов, обсуждаемым ниже, на передающую сторону, а не на получателя, чтобы предотвратить любую передачу пулеметов. ) Термин «передача» включает продажу, уступку, залог, лизинг , одалживать, отдавать или иным образом избавляться от пулемета. Чтобы зарегистрировать пулемет для передачи, передающая сторона должна получить разрешение от ATF.

ATF не может отказать в передаче ранее зарегистрированного пулемета, кроме случаев, когда: (1) производитель, импортер, дилер или сборщик с федеральной лицензией передает пулемет нелицензированному лицу; или (2) передача, получение или владение пулеметом приведет к нарушению правопреемником федерального, государственного или местного законодательства. В результате правила ATF требуют, чтобы сотрудник правоохранительных органов удостоверил, что получение и владение огнестрельным оружием не приведет к нарушению правопреемником закона штата или местного законодательства. Обратите внимание, что федеральный закон обычно запрещает передачу всего огнестрельного оружия через границы штата, если получатель не является производителем, импортером, дилером или сборщиком с федеральной лицензией, поэтому ATF также обычно не одобряет передачу между штатами.

В связи с изменением закона 1968 года, для любого имеющего федеральную лицензию производителя, импортера, дилера или коллекционера незаконно продавать или доставлять пулемет, за исключением случаев, специально разрешенных Генеральным прокурором, «в соответствии с общественной безопасностью и необходимостью. .Это положение не применяется, если получателем является другой лицензированный на федеральном уровне производитель, импортер, дилер, сборщик или исследовательская организация, назначенная Генеральным прокурором. Генеральный прокурор делегировал исполнение этого положения ATF, которая требует, чтобы организация, продающая или доставляющая пулемет представителю общественности, сначала получила от получателя заявление под присягой, содержащее: (1) причины, по которым существует разумное необходимость того, чтобы такое лицо приобрело пулемет, и (2) получение таким лицом пулемета или владение им соответствовало бы общественной безопасности.

Владение пулеметом является незаконным, если ATF не одобрила передачу и регистрацию огнестрельного оружия новому владельцу. Обратите внимание, что NFA также требует, чтобы лицо, передающее пулемет, платило налог в размере 200 долларов за каждую передачу. ATF может делать исключения из этого налога при определенных обстоятельствах.

Транспортировка пулеметов

Для кого-либо, кроме лицензированного на федеральном уровне производителя, импортера, дилера или коллекционера , незаконно перевозить пулемет в рамках межгосударственной или внешней торговли, за исключением случаев, когда это специально разрешено Генеральным прокурором, через ATF, в соответствии с общественной безопасностью и необходимостью. Также незаконно перевозить, доставлять или получать пулемет в торговле между штатами, который не был зарегистрирован в соответствии с NFA.

Пулеметы должны иметь опознавательные знаки

NFA требует, чтобы любой производящий, импортирующий или изготовляющий пулемет идентифицировал его по:

  • Серийный номер, который нельзя сразу удалить, стереть или изменить;
  • Название производителя, импортера или производителя; и
  • Любая другая идентификация, как предписано секретарем постановлением.

Лицо, имеющее пулемет без этой информации, должно идентифицировать его с помощью серийного номера и другой информации, как предписывает ATF.

Незаконно для любого лица получить или владеть пулеметом, который не идентифицируется серийным номером, как того требует NFA, или у которого серийный номер или другая идентификация, требуемая NFA, стерта, удалена, изменена или изменена. .

Правила ведения учета и отчетности

NFA дает ATF право предписывать правила, требующие от импортеров, производителей и дилеров вести учет импорта, производства, изготовления, получения, продажи или другого распоряжения пулеметами. При краже или потере любого пулемета лицо, теряющее владение, должно немедленно после обнаружения кражи или потери сообщить в ATF. NFA запрещает умышленное внесение или побуждение к внесению ложной записи в любое заявление, возврат или запись, требуемую NFA.

NFA запрещает использование информации, полученной из заявки, регистрации или записей, которые должны быть представлены или сохранены физическим лицом в соответствии с NFA, в качестве доказательства против лица в уголовном производстве за нарушение закона до или одновременно с приложением, регистрацией или записями. Однако эта информация может быть использована в обвинении для предоставления ложной информации.

Офицеры ATF имеют право входить в рабочее время в помещения и складские помещения любого производителя, импортера или дилера пулеметов, чтобы проверять любые книги, документы или записи, которые должны храниться NFA или нормативными актами, поскольку а также любые пулеметы, хранящиеся у такого производителя, импортера или дилера в таких помещениях. ATF может также потребовать предоставления любых книг, документов или записей, необходимых для определения соблюдения этих законов.

Изъятие незарегистрированных пулеметов

Любой пулемет, связанный с нарушением NFA, подлежит изъятию и конфискации. Конфискованные пулеметы не могут быть проданы на публичных торгах, но могут быть уничтожены или переданы федеральному правительству, правительству штата или местному правительству.

Краткое изложение закона штата

Пулеметы

Хотя федеральный закон налагает минимальные ограничения на пулеметы, ряд штатов превзошел федеральный закон в регулировании этого оружия военного типа.

Штаты, которые запрещают владение, производство или продажу пулеметов

Самые строгие законы штата обычно запрещают владение, производство или продажу всех пулеметов, включая пулеметы, которые принадлежат, производятся или продаются в соответствии с федеральными законами. закон. Такие законы действуют в следующих 15 штатах, а также в округе Колумбия:

Государственные правила о пулеметах
Округ Колумбия 907

Штат Запретить хранение Запретить производство

Запретить продажу4

Калифорния Да Да

Да

Колорадо Да Нет

Нет

Гавайи Да Да

Да

Иллинойс Да Да

Да

Lou isiana Да Нет

Да

Мэриленд Да * Нет

Нет

Массачусетс Массачусетс Да Нет

Нет

Монтана Да * Нет

Нет

Нью-Джерси Да Нью-Джерси Да Да Да

Нет

Род-Айленд Да Да

Да

9704
Висконсин Да Нет

Да

* Мэриленд, Монтана и Вирджиния запрещают владение пулеметом только в том случае, если пулемет используется в агрессивных или наступательных целях или для совершения преступления.

Штаты с минимальными правилами в отношении пулеметов или без них

В остальных 35 штатах регулируются только пулеметы, владение которыми осуществляется с нарушением федерального закона, или не налагаются какие-либо нормативные положения на уровне штата:

  • Двадцать пять штатов применяют уголовные наказания только когда физические лица производят, владеют или продают пулеметы в нарушение федерального закона.
  • Пять штатов — Айдахо, Оклахома, Юта, Вермонт и Вайоминг — регулируют владение пулеметами при других ограниченных обстоятельствах, таких как запрещение владения пулеметами несовершеннолетним.
  • В пяти штатах — Алабама, Кентукки, Миссисипи, Нью-Гэмпшир и Нью-Мексико — нет никаких нормативных положений в отношении пулеметов на уровне штата.

Насилие с применением огнестрельного оружия — сложная проблема, и, хотя универсального решения не существует, мы должны действовать. В наших отчетах представлены последние передовые исследования и анализ стратегий прекращения кризиса с применением огнестрельного оружия в нашей стране на всех уровнях.

Узнать больше

Ударные приклады и триггерные шатуны

Тринадцать штатов и округ Колумбия предприняли шаги для повышения безопасности в отношении использования ударных ложей и активаторов спусковых крючков.Поскольку каждое государство определяет эти устройства по-разному, эти законы различаются по силе.

Калифорния

Калифорния запрещает владение, производство, импорт, продажу, дарение или аренду «активатора многократного запуска» , определяемого как:

  1. «Устройство, спроектированное или модернизированное для подключения, встраивания в, или используется вместе с полуавтоматическим огнестрельным оружием, которое позволяет огнестрельному оружию произвести два или более выстрела очередью путем активации устройства.
  2. Устройство для активации спускового крючка с ручным или механическим приводом, сконструированное таким образом, что когда оно прикреплено к полуавтоматическому огнестрельному оружию, встроено в него или используется вместе с ним, оно увеличивает скорострельность этого огнестрельного оружия.”

Наказание за хранение — тюремное заключение на срок до одного года.

Коннектикут

Коннектикут запрещает владение, производство, продажу или передачу «скорострельности», определяемой как:

«[Любое устройство, компонент, часть, комбинация частей, приспособление или аксессуар что:

  • Использует энергию отдачи огнестрельного оружия для создания возвратно-поступательного действия, которое вызывает повторяющееся действие спускового крючка, включая, помимо прочего, ударный приклад;
  • многократно нажимает на спусковой крючок огнестрельного оружия с помощью рукоятки, рычага или другой части, включая, помимо прочего, рукоятку спускового крючка; или
  • заставляет полуавтоматическое огнестрельное оружие производить более одного выстрела за одну операцию спускового крючка, где нажатие на спусковой крючок и его сброс составляют единственную операцию спускового крючка, включая, но не ограничиваясь, двоичную систему спускового крючка.

Нарушение этого раздела является правонарушением класса D для людей, у которых есть разрешения на огнестрельное оружие или сертификаты соответствия, и тяжким преступлением класса D для тех, у кого их нет.

Делавэр

Делавэр запрещает владение, продажу и передачу отбойников и кривошипов спускового механизма.

  1. «Ударный приклад» означает устройство стороннего производителя, которое увеличивает скорость стрельбы, достижимую с помощью полуавтоматической винтовки, за счет использования энергии отдачи оружия для создания возвратно-поступательного действия, которое облегчает повторное срабатывание спускового крючка.
  2. «Кривошипный спусковой крючок» означает устройство, не выпускаемое на рынок, разработанное и предназначенное для добавления к полуавтоматической винтовке в качестве пускового механизма, приводимого в действие кривошипом, способного производить несколько выстрелов за один оборот рукоятки.

Нарушение этого раздела является правонарушением класса B. До 30 июня 2019 года в Делавэре действует программа компенсации для жителей, которые отказываются от своих акций или спусковых крючков Министерству безопасности и внутренней безопасности или местным правоохранительным органам.Жители Делавэра могут получить 100 долларов за каждый отказавшийся отбойник и 15 долларов за каждую рукоятку спускового крючка.

Округ Колумбия

Округ Колумбия запрещает владение акриловыми лентами. Ударный приклад определяется как «любой объект, который при установке в огнестрельное оружие или прикреплении к нему увеличивает скорострельность огнестрельного оружия за счет использования энергии отдачи огнестрельного оружия для создания возвратно-поступательного действия, которое способствует повторному срабатыванию спускового крючка. . »

Флорида

Флорида запрещает владение, продажу и передачу «огневых запасов», определяемых как:

«[A] комплект для переоборудования, инструмент, аксессуар или устройство, используемое для изменения скорострельность огнестрельного оружия для имитации стрельбы из автоматического оружия или которая используется для увеличения скорости стрельбы до более высокой скорости, чем это возможно для человека, чтобы стрелять из такого полуавтоматического огнестрельного оружия без помощи комплекта, инструмента, аксессуара или устройство.

Нарушение данного раздела является тяжким преступлением третьей степени. Хотя Флорида запрещает увеличивать количество приклада только по названию, определение прикладов для прямого огня достаточно широкое, чтобы включать другие устройства, повышающие скорость полуавтоматического огнестрельного оружия.

Гавайи

В 2018 году Гавайи запретили производство, продажу или владение ударными ложами, которые определяются как «приклад, предназначенный для прикрепления к полуавтоматическому огнестрельному оружию и предназначенный … для увеличения скорострельности … за счет использования энергии от отдача огнестрельного оружия для создания возвратно-поступательного действия, облегчающего повторное срабатывание спускового крючка. 3

На Гавайях также запрещены два дополнительных типа активаторов спускового крючка: 4

(A) «Кривошипы спускового крючка», определяемые как «любое устройство, прикрепляемое к полуавтоматическому огнестрельному оружию, которое многократно приводит в действие спусковой крючок огнестрельного оружия. использование рычага или другой части, которая вращается круговым движением… »и

(B)« Активаторы спускового крючка с несколькими выстрелами », которые представляют собой

(1) Устройства, имитирующие автоматическую стрельбу, позволяя стандартно функционировать полуавтоматическому огнестрельному оружию с палец на спусковом крючке, расположенный в статическом положении, или устройство, которое производит несколько выстрелов при нажатии и отпускании спускового крючка; или

(2) Устройства для активации спускового крючка с ручным или механическим приводом, сконструированные и сконструированные таким образом, что при присоединении к полуавтоматическому огнестрельному оружию они имитируют стрельбу из автоматического оружия.

Iowa

Iowa запрещает продажу «спускового механизма с ручным или механическим приводом, сконструированного и сконструированного таким образом, что при прикреплении к огнестрельному оружию [оно] увеличивает скорострельность огнестрельного оружия».

Нарушение этого раздела является мисдиминором при отягчающих обстоятельствах.

Мэриленд

Мэриленд запрещает владение, продажу, передачу или транспортировку активаторов спускового механизма быстрого огня.

«Активатор спускового крючка для быстрого огня» означает любое устройство, включая съемное ручное или механическое активирующее устройство, сконструированное таким образом, что при установке в огнестрельном оружии или прикреплении к нему:

  • скорость срабатывания спускового крючка увеличивается; или
  • темп стрельбы увеличивается.»

Нарушение данного раздела является проступком. Мэриленд предлагает исключение из этого ограничения для тех, кто обратился за разрешением в Федеральное бюро по алкоголю, табаку, огнестрельному оружию и взрывчатым веществам (ATF) до 1 октября 2018 г. С 1 октября 2019 г. это исключение будет применяться только к тем, у кого есть к этому моменту получил разрешение от ATF.

Массачусетс

Массачусетс запрещает владение отбойником и кривошипами спускового крючка в рамках запрета на пулеметы.

  • «Пулемет», оружие любого вида,…; при условии, однако, что «пулемет» должен включать отбойники и кривошипы спускового крючка.
  • Тот, кто, за исключением случаев, предусмотренных законом , владеет пулеметом,… подлежит наказанию в виде тюремного заключения в государственной тюрьме на всю жизнь или на любой срок…
Невада

Невада запрещает устройства, детали или комбинации частей и модификации огнестрельного оружия, которые устраняют необходимость для оператора полуавтоматического огнестрельного оружия совершать отдельные движения для каждой отдельной функции спускового крючка и:

  • Существенно увеличивает скорострельность полуавтоматического огнестрельного оружия; или
  • Приближает скорость стрельбы из пулемета.
Нью-Джерси

Нью-Джерси запрещает владение отбойником и кривошипами спускового механизма.

  • «Ударный приклад» означает любое устройство или инструмент для огнестрельного оружия, которые увеличивают скорость стрельбы, достижимую с огнестрельным оружием, за счет использования энергии отдачи огнестрельного оружия для создания возвратно-поступательного действия, которое облегчает повторное срабатывание спускового крючка.
  • «Кривошипный спусковой крючок» означает любое устройство или инструмент, прикрепляемый к огнестрельному оружию, который многократно приводит в действие спусковой крючок огнестрельного оружия с помощью рычага или другой части, которая поворачивается круговым движением; при условии, однако, что этот термин не включает какое-либо оружие, изначально разработанное и изготовленное для стрельбы с использованием рукоятки или рычага.

Владение является преступлением третьей степени. Этот запрет из-за узких определений отбойника и кривошипа спускового крючка не запрещает все устройства, которые могут увеличить скорострельность.

Род-Айленд

Род-Айленд запрещает ударные приклады и рукоятки спускового крючка, а также другие устройства, которые увеличивают скорострельность полуавтоматического огнестрельного оружия:

  • Запрещается владение каким-либо лицом устройством для стрельбы отбойника, двойным спусковым крючком , рукоятку спускового крючка или любое другое устройство, которое при подключении к полуавтоматическому оружию позволяет вести полностью автоматический огонь.

Те, кто нарушает этот раздел, подлежат наказанию в виде лишения свободы на срок от одного года до десяти лет или штрафа в размере до 10 000 долларов США.

Вирджиния

Вирджиния запрещает производство, импорт, продажу, владение, передачу и транспортировку активаторов спускового механизма, таких как отбойники.

«В данном разделе« активатор спускового крючка »означает устройство, предназначенное для того, чтобы полуавтоматическое огнестрельное оружие могло произвести более одного выстрела одним нажатием на спусковой крючок, используя энергию отдачи любого полуавтоматического огнестрельного оружия, к которому он прикреплен таким образом, что спусковой крючок сбрасывается и продолжает стрелять без дополнительных физических манипуляций со спусковым крючком со стороны стрелка.”

Нарушение закона об активаторе спускового механизма карается как уголовное преступление.

Вашингтон

В 2018 году Вашингтон запретил любому лицу производить, владеть, покупать, продавать, одалживать, обставлять, транспортировать или иметь в своем владении или под своим контролем «резервные запасы». 7 Вашингтон определяет «приклад» как «приклад, предназначенный для прикрепления к полуавтоматическому огнестрельному оружию с эффектом увеличения скорости стрельбы, достижимой с помощью полуавтоматического огнестрельного оружия, до уровня полностью автоматического огнестрельного оружия за счет использования энергии от отдача огнестрельного оружия для создания возвратно-поступательного действия, облегчающего повторное срабатывание спускового крючка.” 8

50 калибр

Некоторые штаты предприняли шаги для повышения безопасности в отношении использования оружия 50 калибра. Калифорния и округ Колумбия запрещают винтовки 50 калибра, в то время как Коннектикут запрещает одну модель винтовки 50 калибра. Мэриленд налагает различные правила на передачу винтовок 50 калибра. Несмотря на риски, связанные с использованием пистолетов 50-го калибра, ни одно государство пока не запрещает пистолеты 50-го калибра.

Информацию о законах, запрещающих патроны пятидесяти калибра, см. В нашем обзоре правил по боеприпасам.

Калифорния Запрет калибра 50

Запрещенная деятельность : Запрет калибра 50 Калифорнии запрещает широкий спектр деятельности. Он распространяется на производство, владение, распространение и импорт винтовок 50 калибра, а также на продажу, выставление на продажу и передачу.

Определение запрещенного оружия : Запрет Калифорнии на винтовки 50 калибра определяет запрещенное оружие в зависимости от типа патрона, которым оно способно стрелять.Запрет в Калифорнии запрещает «винтовки BMG 50 калибра», которые определяются как «винтовки центрального боя, которые могут стрелять патронами .50 BMG». Затем детально определяется картридж BMG на основе конкретной длины и диаметра.

Дедушка : Закон Калифорнии предусматривает, что для сохранения права собственности на винтовку 50 калибра любое лицо, законно владевшее таким оружием до 1 января 2005 г., должно зарегистрировать его не позднее 30 апреля. , 2006. См. Наше резюме о регистрации, чтобы узнать о подробных законах о регистрации.

Вашингтон, округ Колумбия, запрет калибра 50

Округ Колумбия считает, что винтовки .50 BMG не подлежат регистрации, тем самым запрещая владение, продажу или другую передачу этого огнестрельного оружия. Округ не разрешает продолжать владение такими винтовками, которые принадлежали до введения запрета.

Коннектикут Запрет на использование одного калибра 50 Модель

Коннектикут запрещает владение, распространение, импорт, транспортировку и хранение или предложение о продаже «Barrett Light-Fifty model 82A1», которое включено в определение штурмового оружия в штате. Коннектикут требовал регистрации штурмового оружия, принадлежавшего до введения запрета.

Мэриленд Положение о 50-м калибре

Мэриленд — единственный штат, который так или иначе регулирует винтовки 50-го калибра. Штат включает в себя «Barrett light .50 кал. полуавтоматический »в списке штурмового оружия, определяемого как« регулируемое огнестрельное оружие ». Передача регулируемого огнестрельного оружия в Мэриленде подлежит усиленной проверке биографических данных, минимальным возрастным ограничениям и периодам ожидания.Более того, дилеры огнестрельного оружия и продавцы на частном или вторичном рынке должны соблюдать дополнительные правила при передаче регулируемого огнестрельного оружия, а покупатели ограничены покупкой одного регулируемого огнестрельного оружия в месяц.

ИЗБРАННЫЙ МЕСТНЫЙ ЗАКОН
Сан-Франциско Запрет 50 калибра

Постановление, принятое городом и округом Сан-Франциско, Калифорния, запрещает продажу или передачу любого «огнестрельного оружия 50 калибра или патрона 50 калибра». Город определяет «огнестрельное оружие 50 калибра» как любое огнестрельное оружие, способное стрелять центральным патроном 50 калибра, поэтому оно включает пистолеты 50 калибра, а также винтовки.Постановление было отменено законом штата в отношении винтовок 50 калибра, но оно по-прежнему действует в отношении пистолетов и патронов 50 калибра.

Ключевые законодательные элементы

Перечисленные ниже функции призваны обеспечить основу, на основе которой могут рассматриваться варианты политики. Юрисдикция, рассматривающая новое законодательство, должна проконсультироваться с адвокатом.

  • Запрещение владения, производства и продажи всех пулеметов, включая пулеметы, которые принадлежат, производятся или продаются в соответствии с федеральным законом ( Калифорния, Гавайи, Иллинойс, Нью-Джерси, Род-Айленд ).
  • Запрещенные виды деятельности включают производство, импорт, продажу, предложение на продажу, передачу и хранение огнестрельного оружия 50 калибра, как винтовок ( California ), так и пистолетов ( San Francisco ).
  • Определение активатора спускового крючка (или эквивалентный термин) должно быть достаточно широким, чтобы охватывать все устройства, которые предназначены и функционируют для существенного увеличения скорострельности полуавтоматического огнестрельного оружия, устраняя необходимость для оператора огнестрельного оружия производить отдельный механизм для каждой отдельной функции спускового крючка ( Калифорния, Флорида, Мэриленд, ).
  • Оружие до запрета не подлежит устареванию, а вместо этого должно быть выведено из строя или удалено из-под юрисдикции (, округ Колумбия, ).
  • В качестве альтернативы, если оружие до запрета унаследовано, существует механизм регистрации устаревшего оружия со строгими ограничениями на его передачу, использование и хранение ( California ).

Оборудование и боеприпасы

Штурмовое оружие

Штурмовое оружие разработано для поля боя и представляет серьезную угрозу общественной безопасности, позволяя стрелкам быстрее убивать большее количество людей.

Оборудование и боеприпасы

Журналы большой емкости

Журналы большой емкости часто используются при массовых перестрелках, поскольку они позволяют стрелку вести огонь в течение более длительных периодов времени, увеличивая потери и снижая способность жертв убежать или вмешаться.

Проверка данных

Универсальные фоновые проверки

Универсальная проверка биографических данных необходима для закрытия смертоносных лазеек в наших законах, которые позволяют миллионам единиц оружия попадать в руки людей с повышенным риском совершения насилия каждый год.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *