Posted in: Авто

Микроавтобусы с полным приводом большим дорожным просветом: Полноприводные минивэны с большим клиренсом

Содержание

Как выбрать автомобиль: топ-7 советов новичкам

Какой автомобиль выбрать? Для тех, кто планирует впервые обзавестись транспортным средством, это один из наиболее важных вопросов.

Перед покупкой необходимо четко представлять, с какой целью приобретается транспорт. Для начала определитесь, где и как вы планируете использовать автомобиль:

  • Будут ли это междугородние поездки или передвижение по городу по маршруту дом-работа?
  • Для чего чаще будет использоваться авто, для работы или отдыха?
  • Нужен ли вам вместительный семейный автомобиль или компактная малолитражка?

Независимо от того, с какой целью вы покупаете автомобиль, он должен максимально соответствовать вашим требованиям. Ориентируясь на них, вы сможете определиться, какой автомобиль лучше выбрать.

В этой статье мы рассмотрим такие критерии выбора авто:

  • тип кузова и привода;
  • характеристики двигателя;
  • тип коробки передач;
  • комплектация.

Это основные параметры, от которых, как правило, зависит размер и класс автомобиля, расход топлива, удобство управления и безопасность. Также мы поговорим о том, какое авто лучше купить новичкам: новое или подержанное.

Выбор типа кузова

От типа кузова зависят размеры транспортного средства, безопасность, комфорт, внешний вид. Он должен быть легким, прочным, стойким к коррозии, долговечным. Рассмотрим наиболее распространенные типы кузова.

Седан

Один из самых популярный в России типов автомобиля. Трехобъемный кузов имеет четыре двери и два ряда сидений. Пассажирский салон отделен от багажника жесткой металлической перегородкой. Удлиненные седаны с перегородкой между передними и задними сиденьями называют лимузинами.

Автомобили этого типа комфортабельны, безопасны, при правильной настройке шасси балуют водителя удобством управления. Содержимое отделенного багажника не досаждает пассажирам запахами и шумом, дополнительный объем гасит силу удара при столкновениях.

Их часто выбирают в качестве семейного автомобиля. Седаны малого класса еще и экономичны. Недостаток – относительно большая длина кузова за счет отдельного багажника, невозможность трансформации салона. 

Хетчбэк

С английского языка переводится как «люк сзади». Представляет собой пяти- или трехдверный кузов, в большинстве случаев имеющий два ряда сидений. Багажное отделение объединено с салоном, поэтому кузов двухобъемный. В задней стенке расположена дверь для доступа к багажнику. Существуют и трехобъемные хетчбэки с укороченным задним свесом.

Главное достоинство этого типа кузова – компактность, которая достигается за счет отсутствия выделенного багажника, при этом отмечается способность перевозить до 5 человек с багажом, или 2 пассажиров вместе с крупногабаритными предметами. Этому способствует широкий дверной проем в задней части кузова и возможность трансформации салона путем складывания задних сидений. Хетчбэк ощутимо короче сопоставимого по вместительности седана, поэтому имеет преимущество на тесных городских улицах.

Среди недостатков отмечается более длительный прогрев салона в холодную погоду из-за увеличенного объема. Зимой открытая задняя дверь приводит к более быстрому вымерзанию салона. Шумоизоляция хуже, чем в седанах, поскольку багажник не отделен от салона. В непогоду загрязняется заднее стекло, что требует использования стеклоочистителя.

Универсал

Универсалы во многом родственны хетчбэкам, но у них длиннее задний свес. Это двухобъемный кузов с пятью дверями. На покатой крыше часто устанавливают рейлинги, которые подчеркивают длину универсала и придают ему стремительный облик. Универсал в еще большей степени, чем хетчбэк, приспособлен для перевозки крупногабаритных длинных грузов. Во многих моделях сложенные задние сиденья образуют ровную поверхность. В таких авто во время дальней дороги даже можно переночевать.

Универсалы несколько тяжелее хетчбэков и седанов, цена их выше. Это действительно универсальные автомобили, одинаково пригодные для дальних путешествий всей семьей, повседневной городской эксплуатации, перевозки грузов. Недостатки те же, что и у хетчбэков: пассажиры и багаж находятся в одном отделении.

Минивэн

Минивэном называют нечто среднее между универсалом и микроавтобусом. Это просторный семейный или служебный автомобиль, предназначенный для перевозки до восьми пассажиров и багажа. Кузов оснащен четырьмя или пятью дверями. В четырехдверном варианте доступ к задним сиденьям обеспечивает одна сдвижная дверь. Обширные возможности трансформации салона делают автомобиль универсальным, салон можно превратить как в большой багажник, так и в офис на колесах.

Внедорожник

Автомобили этого типа представлены двумя видами:

  • С несущим кузовом. Он почти идентичен кузову универсала, только более прочный. Автомобиль способен преодолевать бездорожье. Отличительная черта – характерные формы и высокий дорожный просвет, дополненный внедорожным арсеналом: полным приводом, понижающей передачей, блокировками дифференциалов, специальный резиной, другими средствами.
  • Рамные. Кузов крепится на прочной металлической раме. У такого внедорожника выше центр тяжести, что снижает устойчивость и управляемость. Но на бездорожье такой внедорожник великолепен. Плата за это – не самые лучшие ходовые качества на асфальте, высокие эксплуатационные расходы.

Кроссовер

Этот тип автомобилей завоевывает все большую популярность среди автолюбителей благодаря своей универсальности. Конструкторам удалось найти удачный компромисс между проходимостью и ходовыми качествами. По форме это тот же внедорожник, но более обтекаемый. Кузов напоминает хетчбэк или универсал со специальным обвесом и увеличенным дорожным просветом.

Внедорожные способности ограничены плохими дорогами или легким бездорожьем. Зато на асфальте такие автомобили демонстрируют превосходные ходовые качества. Они не доставляют неудобств ни в условиях мегаполиса, ни в дальней дороге, подходят для активного отдыха на природе. Недостатками считаются более высокая цена и увеличенные затраты на эксплуатацию, особенно у полноприводных версий.

Пикап

Данный тип автомобиля представляет собой гибрид легкого грузовика и внедорожника. К изолированному салону прикреплен полноценный грузовой кузов. В салоне один или два ряда сидений, кузов открытого типа предназначен для перевозки крупногабаритных грузов. Чаще всего пикапы приобретают фермеры, хотя в США они стали иконой и эксплуатируются повсеместно.

Купе

Представляет собой закрытый кузов с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений. Багажник отдельный, с крышкой. Высокие ходовые качества, спортивная посадка, эффектная внешность, – неотъемлемые атрибуты купе. Такой легковой автомобиль однозначно не стоит выбирать для семейных поездок.

Кабриолет или родстер

Это двухдверное купе с одним или двумя рядами сидений. Второй ряд, как правило, более тесный из-за особенностей аэродинамики открытых автомобилей. Крыша у кабриолетов складная, что позволяет передвигаться с открытым верхом, а при необходимости поднять ее, чтобы уберечься от непогоды. Эти прогулочные автомобили для активного отдыха могут использоваться и для повседневных поездок.

Как правильно выбрать коробку передач

Потребительские свойства автомобиля во многом зависят от типа коробки передач. Сегодня предлагаются два типа трансмиссий: механическая и автоматическая.

Автоматическая коробка бывает трех видов:

  • гидромеханический автомат;
  • вариатор;
  • роботизированная.

Каждой из них присущи свои особенности, достоинства и недостатки.

Механическая коробка передач имеет самую богатую историю. За длительное время этот агрегат усовершенствовали настолько, что при правильной эксплуатации он способен пережить сам автомобиль. У такого типа трансмиссии самый высокий коэффициент полезного действия, а значит, меньшие механические потери.

Обдумывая, какое авто выбрать новичкам, стоит помнить: управлять автомобилем с механикой сложнее. Новичков это часто отвлекает от дороги, что небезопасно. Многим опытным водителям нравится переключать передачи самостоятельно, своими силами добиваться плавного хода или наоборот, проявлять спортивные навыки.

Гидромеханический автомат уступает механике по ресурсу и дороже в обслуживании. Заглохшее транспортное средство с автоматической коробкой передач нельзя буксировать на дальнее расстояние. Но управлять автомобилем значительно комфортнее: педаль сцепления отсутствует, передачи переключаются сами. Водитель совершает меньше движений, соответственно, не устает. Конструкция автоматических коробок передач тоже претерпела долгий путь эволюции. Современные автоматы надежны, работают четко, оперативно и мягко переключают передачи.

Вариатор является разновидностью автоматической коробки, у которой вместо набора фиксированных передач – непрерывный бесступенчатый ряд в определенном диапазоне. Коробка отличается плавной работой, экономичностью, но имеет ограничение по передаваемой к колесам тяге.

Такая трансмиссия не подходит для мощных автомобилей, буксировки тяжелых прицепов, дорога в обслуживании.

Робот конструктивно не отличается от механической коробки передач, разница – в автоматизированном управлении. Это хороший вариант для любителей динамичной езды. Робот работает очень быстро, как опытный автогонщик. Однако в пробках переключения часто происходят с рывками, перегревается сцепление.

Какой тип привода автомобиля выбрать

Тип привода влияет на проходимость, устойчивость и управляемость автомобиля. Для движения по ровным, сухим дорогам хорошо приспособлена любая трансмиссия. Если не нарушать скоростной режим и следить за техническим состоянием, разницу можно и не почувствовать. К тому же современные модели оснащаются электронными помощниками, помогающими сохранить контроль над авто в сложных условиях. В этом случае разницу может не ощутить и опытный водитель.

В связи с тем, что условия наших дорог далеки от идеальных, тип привода очень важен. Этому критерию выбора авто следует уделить особое внимание.

Автомобили выпускаются с тремя типами привода:

  • передний – крутящий момент двигателя передается на колеса передней оси;
  • задний – ведущими являются задние колеса;
  • полный – тяга передается на все колеса.

Переднеприводная трансмиссия компактна, автомобили такого типа достаточно устойчивы на скользкой дороге, экономичны. Но преодолеть скользкий подъем с существенным уклоном порой проблематично. За счет перераспределения веса на заднюю ось передние колеса на подъемах разгружаются и теряют сцепление с покрытием.

Заднеприводной автомобиль обладает лучшей маневренностью, так как угол поворота передних колес у него больше, хорошо стартует с места, не боится подъемов. Основной недостаток – склонность к заносу задней оси. Однако управлять заднеприводным автомобилем на скользкой дороге, особенно когда отсутствуют системы стабилизации, непросто. Многие заднеприводные автомобили тяжелее и уступают переднеприводным по экономичности.

Полноприводная схема более универсальна. Она позволяет совместить достоинства переднего и заднего привода. Для дорог невысокого качества, преобладающих в России, это оптимальный вариант. Полный привод помогает добиться высокой устойчивости и безопасности даже на скользком покрытии, он значительно улучшает проходимость в самых сложных дорожных условиях. Автомобили с такой трансмиссией лучше стартуют с места, меньше застревают в рыхлом снегу, устойчивее в поворотах. Полноценный внедорожник без четырех ведущих колес вообще трудно представить. Недостатки – более высокая цена, стоимость обслуживания, увеличенный расход топлива.

Двигатель авто: какой выбрать

Если кузов – тело, то двигатель – сердце автомобиля. Технология производства моторов достигла значительных высот, все они обладают отменными эксплуатационными свойствами независимо от типа.

При выборе силового агрегата следует в первую очередь обратить внимание на следующие характеристики:

  • мощность;
  • расход топлива;
  • надежность;
  • ресурс;
  • стоимость обслуживания.

Если приобретается компактный автомобиль для поездок по городу, избыточная мощность не нужна. Мощности в 100–130 л. с. для подобной эксплуатации и редких выездов на трассу вполне достаточно. Любителям спортивной езды, а также для движения по автобанам требуются более мощные моторы, которыми оснащаются большие и тяжелые автомобили.

Между автолюбителями продолжается извечный спор, какой автомобиль лучше выбрать, на дизеле или бензине. Каждому типу двигателей присущи свои достоинства и недостатки.

Дизель экономичнее, развивает большую тягу, обладает высоким ресурсом. Этот тип мотора тем выгоднее, чем тяжелее транспортное средство. На малолитражке разницы в стоимости эксплуатации не будет, поскольку экономичность дизеля компенсируется более частым и дорогим обслуживанием, да и сам автомобиль обойдется в большую сумму. Тяжелый дизельный внедорожник в сопоставимых комплектациях потребует ощутимо меньших затрат, чем бензиновый.

Большая проблема – качество топлива. Современные дизельные двигатели чрезвычайно чувствительны к этому параметру. Одной заправки суррогатом достаточно для дорогостоящего ремонта топливной аппаратуры. Помимо этого, дизели более шумные, хуже приспособлены к низким температурам. В морозы салон дизельного автомобиля прогревается дольше, требуется зимняя солярка.

Бензиновые двигатели уступают дизельным аналогам по экономичности, мощности развиваемой тяги. Компенсируется это более высокими максимальными оборотами двигателя, поэтому динамические характеристики сопоставимы. Бензиновые двигатели менее чувствительны к качеству топлива, лучше приспособлены к эксплуатации при низких температурах, межсервисный интервал у них продолжительнее.

Если вы отдали предпочтение автомобилю с бензиновым двигателем, необходимо выбрать между атмосферным вариантом и турбонаддувом.

  • Применение турбины позволяет добиться более высокой мощности и экономичности при сопоставимом литраже. Но платить за это придется уменьшением ресурса. Если предполагается продажа автомобиля до достижения пробега 150–200 тыс. км, стоит остановиться на бензиновом моторе с турбиной.
  • Атмосферный двигатель характеризуется меньшим расходом масла, простотой в обслуживании. Увеличенный расход топлива окупится долгим сроком службы. Лучшие атмосферные моторы при бережном отношении способны прослужить 400–500 тыс. км, что недоступно турбированному варианту.

Существуют электрические автомобили, а также гибриды на совместной тяге – электрической и бензиновой. Но такие двигатели в нашей стране пока особо не распространены.

Какое авто выбрать: новое или подержанное

Это также является предметом нескончаемых дискуссий. Конечно же, каждому хочется быть первым хозяином сверкающего лаком нового автомобиля. Транспорт без пробега – это заводская гарантия и уверенность в отличном качестве. Если возникают неисправности, не вызванные нарушениями правил эксплуатации, они устраняются по гарантии в сервисных центрах.

Впрочем, за соизмеримую сумму можно купить подержанное авто  в более богатой комплектации, а часто и классом выше. Но тут встает вопрос юридической чистоты автомобиля, его истории, степени износа.

Самому разобраться в этом сложно. Поэтому новые и подержанные модели рекомендуется покупать у официального дилера.

Так, ГК «АвтоСпецЦентр» уже более 20 лет представляет в России ведущие автомобильные бренды. Официальный дилеробладаюет возможностями для доскональной проверки автомобиля по всем параметрам. Опытные менеджеры дадут советы, как правильно выбрать автомобиль, определят остаточный ресурс.

Как выбрать комплектацию

В настоящее время производители наделяют автомобили большим количеством различных опций и предлагают комплектации разной степени оснащенности, а дополнительные опции устанавливаются за доплату. Часто многие из них остаются невостребованными. При выборе опций, необходимо исходить из потребностей и бюджета, отказываясь от ненужных функций. Например, жителю южных регионов вряд ли понадобится автономный подогреватель двигателя, а вот кондиционер или климат-контроль будет весьма полезен.

Следует помнить, что главный критерий выбора автомобиля – безопасность, поэтому на системах активной и пассивной безопасности экономить нельзя.

Расходы на содержание

Решая, какой автомобиль выбрать новичку, необходимо определить сумму, которая будет потрачена на покупку. Стоит учесть и расходы на содержание автомобиля. Затраты складываются из стоимости страховки и налогов, техобслуживания, горюче-смазочных материалов и потери стоимости при продаже авто. Возможны и непредвиденные расходы, например, в случае дорожно-транспортных происшествий. Страховые выплаты почти никогда не перекрывают нанесенный ущерб. В интернете можно найти усредненные данные о стоимости однокилометрового пробега для того или иного автомобиля с учетом всех затрат. Это облегчит принятие решения.

Какие внедорожники нельзя называть даже кроссоверами — Российская газета

В России стартовали продажи обновленных Subaru XV, Nissan Terrano и Kia Sportage четвертой генерации, в Toyota подготовились к сборке нового RAV4 в Санкт-Петербурге, там же начали выпуск Hyundai Creta, а в Тольятти — городских «пятидверок» Lada 4×4. Skoda намерена привезти к нам свою самую большую новинку, Honda — восьмиместные Pilot, а в Renault анонсировали мировую премьеру Kaptur в Москве. Это — лишь некоторые новости последних дней, которые касаются изменений на отечественном рынке кроссоверов и внедорожников.

Пошли в рост

Стойкое ощущение, что в условиях кризиса жизнь бурлит только в сегменте SUV, подтверждает и статистика. По данным агентства «Автостат Инфо», которое ведет учет регистраций новых автомобилей в органах ГИБДД, в феврале 2016 года продажи кроссоверов и внедорожников в России выросли на 20,2%, составив 37 840 единиц. Это чуть ли не половина всего февральского рынка новых авто в стране — 43,5%. Для сравнения: доля некогда самого востребованного сегмента B, в котором представлены большинство моделей Lada и Kia Rio, — примерно вдвое меньше.

Производители давно уловили эту тенденцию, а потому на рынке появляется бесконечное множество автомобилей такого типа, включая так называемые «кроссовые» версии. Последний случай связан с Lada Vesta. Этот седан еще не поступил в автосалоны, а публика уже вовсю обсуждала перспективы универсала Vesta Cross. Тренд заставляет поработать не только инженеров, но и маркетологов. Типичные примеры — российский Lada Xray и французский Renault Sandero Stepway. Оба долгое время позиционировались как «приподнятые хэтчбеки» с высоким клиренсом. Однако накануне старта продаж новинки на АвтоВАЗе словно забыли об этом, и Xray стал городским компактным кроссовером. Естественно, не дремлют и конкуренты: в радиоролике об обвешанном пластиком Sandero эту машину стали называть… «внедорожником».

Но можно ли подменять понятия о классах автомобилей? Разве нет у внедорожников и кроссоверов четких характеристик, которые не зависят от изворотливости маркетинговых служб? «РГ» собрала мнения экспертов о том, чем различаются эти машины.

Что говорит наука

По словам директора Центра технической экспертизы ФГУП «НАМИ» Андрея Васильева, современная нормативно-техническая документация делит автомобили на три категории: высокой, ограниченной и повышенной проходимости. Первые предназначены для движения, как правило, вне дорог — за счет мощного двигателя, соответствующих характеристик трансмиссии (полный привод, оптимальное распределение крутящего момента), применения особых шин. Но нынешним внедорожникам до этих машин далеко — к этому разряду причисляют, в основном, машины специального и военного назначения.

— В то же время автомобили повышенной проходимости должны иметь определенные конструктивные особенности, — подчеркивает эксперт. — В частности, хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться; и хотя бы один механизм блокировки дифференциала или аналогичного действия. При этом такие транспортные средства могут преодолевать подъем в 30 процентов.

По словам Андрея Васильева, такие автомобили, с точки зрения технического регулирования, должны удовлетворять хотя бы пяти требованиям из шести: угол въезда не менее 25 градусов, съезда — не менее 20, продольный угол проходимости — не менее 20 градусов, дорожный просвет под передней и под задней осями — не менее 180 мм, межосевой — не менее 200.

На этой исчерпывающей характеристике материал можно было бы и завершить, если бы не два обстоятельства. Во-первых, информацию о приводе и клиренсе еще можно отыскать, скажем, в рекламном проспекте о той или иной машине, но с остальными цифрами разобраться сложнее, а иногда просто невозможно. Во-вторых, если подходить к модельном ряду со строгой меркой автомобильного института, из сегмента SUV придется исключить десятки популярных моделей, включая практически все китайские. Стоит ли говорить, что по этим характеристикам и новомодный Lada Xray будет отнесен к автомобилям ограниченной проходимости. Впрочем, наука ничуть не ограничивает автокомпании в позиционировании моделей на рынке.

— Термины «внедорожник», «кроссовер», «приподнятый хэтчбек» не являются официальными, однако широко применяются в обиходной речи и литературе, ориентированной на автолюбителей, и не имеют четких определений, — констатирует Андрей Васильев.

История в деталях

— Классификация современных автомобилей затруднена тем, что маркетологи большинства брендов с целью увеличения присутствия марки и уровня продаж намеренно перетягивают автомобили в более высокий сегмент или придумывают оксюмороны вроде «четырехдверного купе». Именно из-за этой тенденции очень сложно разделять классы и в сегменте автомобилей повышенной проходимости, — добавляет региональный директор Русского АвтоМотоКлуба Николай Степанов.

По его мнению, основные различия между внедорожниками и кроссоверами сложились исторически:

— Изначально внедорожными были автомобили специального назначения, военная или сельскохозяйственная техника. Все эти машины использовались в тяжелых условиях, поэтому основные их характеристики — прочная стальная рама, вместительность грузового отсека, кузов универсал или пикап, простая немаркая отделка, минимум изысков в салоне. А еще приоритет тяговитости над скоростью и проходимости — над управляемостью, — подчеркивает эксперт. — Один из первых автомобилей класса, имя которого стало нарицательным — Jeep. Аналог из отечественной промышленности — УАЗ. В течение длительного времени подобные автомобили оставались именно внедорожниками — то есть не использовались на асфальтовых дорогах. Однако маркетологи, прежде всего в США, желая поднять продажи, стали продвигать такие машины как более безопасные и универсальные, чем стандартные легковушки. По сути, они модифицировались из внедорожных во вседорожные. А параллельно — во многом с целью удешевления конструкции — стали создаваться модели повышенной проходимости, изготовленные на базе легковых автомобилей. Первой в своем роде стала вазовская «Нива» — полноприводный автомобиль с несущим кузовом и комфортабельным салоном.

Общепринятого ответа на вопрос о том, где проходит граница между внедорожником и кроссовером, кроссовером и легковым автомобилем повышенной проходимости, нет, замечает и директор департамента автопроектов Rambler&Co Олег Голубцов.

— Изначально термин «кроссовер» появился для обозначения межклассового автомобиля, который с равным успехом можно отнести сразу к нескольким сегментам, — напоминает он. — Например, один из первых кроссоверов — Chrysler Pacifica — представлял собой нечто среднее между минивеном и внедорожником. Однако, со временем словом «кроссовер» стали называть автомобили условно повышенной проходимости. То есть у них есть все внешние признаки внедорожника: увеличенный клиренс, высокая посадка, полный привод и улучшенная геометрическая проходимость, — но на серьезное бездорожье им лучше не выезжать. Со временем даже наличие полного привода стало необязательным условием, и понятие «кроссовер» во многом приобрело исключительно маркетинговый смысл.

О том, что на данном этапе развития автопрома классификация стала «штукой сугубо маркетинговой», уверен и Дмитрий Рыбальченко, директор по маркетингу сервиса Autospot.ru. По его мнению, это связано с модой на автомобили сегмента SUV. Дескать, «всем производителям хочется откусить кусок этого пирога. А значит, внедорожных версий будет появляться все больше».

— Ранее внедорожником машина называлась при наличии понижающей передачи, постоянного полного привода и рамного кузова. Но теперь таких представителей можно пересчитать по пальцам. На мой взгляд, сегодня для «внедорожника» достаточно постоянного полного привода и дорожного просвета от 20 сантиметров, — полагает эксперт. — Большинство же кроссоверов лишь выглядят «похожими» на внедорожники. У них характерные пропорции, высокая посадка и дорожный просвет порядка 17-20 сантиметров. Еще один признак — базовая моноприводная версия. Хотя такие машины и не в состоянии штурмовать серьезные препятствия, но они удобнее в городской эксплуатации.

Вдоль и поперек

Что касается производителей и их дилеров, то они пытаются сохранить приоритет технических характеристик над чисто маркетинговыми, хотя без последних и не обойтись. Так, по мнению руководителя марки Skoda в России Любомира Наймана, основные отличия внедорожников и кроссоверов «приходятся на размеры (в том числе и клиренс), конструкцию, проходимость и цену». Правда, он сразу же сделал исключение — для «отдельных экземпляров, которые могут подпадать под одни характерные критерии и не подпадать под другие».

— Внедорожник — это общее, в настоящее время уже размытое понятие. Традиционно считается, что это большой по размеру автомобиль, зачастую с рамной конструкцией, мощными объемными двигателями, наличием дизельных моторов, высоким клиренсом, постоянным полным приводом, блокировками дифференциалов, пониженной передачей, широкой резиной. Он подходит для езды по бездорожью и дорогам общего назначения и, как правило, не дешев, — поясняет топ-менеджер. — Кроссовер меньше по размерам, может иметь и монопривод, только несущий кузов, не отличается столь высокой проходимостью в сложных дорожных условиях, но это автомобиль более комфортный и близкий по управляемости к легковому.

Про дизельные двигатели, не слишком популярные в России, вспомнил и начальник отдела продаж автомобилей с пробегом «Панавто» Дмитрий Зазулин, который разделяет сами внедорожники на два вида — профессиональные и городские.

— Первые используются, в основном, для спортивных соревнований по бездорожью и некомфортны на городских трассах. Они отличаются отдельной рамной конструкцией кузова и специальной подвеской, которые помогают сохранить устойчивость автомобиля и обезопасить пассажиров в сложных условиях. В таких автомобилях, как правило, используются дизельные двигатели большого объема с хорошим крутящим моментом и дополнительными блокировками дифференциалов. Городские внедорожники более комфортны для пассажиров, имеют многорычажную подвеску и раму, встроенную в кузов. Эта конструкция позволяет автомобилям уверенно чувствовать себя и на бездорожье, и на трассе, — отмечает эксперт.

В то же время аналитик агентства «Автостат Инфо» Александр Климнов обратил внимание на расположение силовой установки в автомобилях сегмента SUV:

— Внедорожники — это до недавних пор преимущественно рамные конструкции с продольным расположением двигателя, простой подвеской (пружины, торсионы спереди и рессоры и пружины сзади), трансмиссией с понижающим рядом (демультипликатором), короткими свесами (соответственно, большими углами въезда и съезда). Бывают и исключения, как, скажем, наши «Нива» (Lada 4×4) и Chevrolet Niva с несущим кузовом или первый Jeep Cherokee. Кроме того, в последнее время на рамных внедорожниках наметилась тенденция объединения облегченной рамы с усиленным основанием кузова, что позволяет понизить центр тяжести в сочетании с увеличением жесткости на кручение и снижением общей массы (например, Jeep Grand Cherokee, Nissan Patrol). Кроссоверы — фактически лифтованные универсалы с поперечным расположением двигателя, а значит и с базовым передним приводом, а также приподнятой подвеской на подрамниках. Полноприводная трансмиссия у них может отсутствовать. Но, поперечный мотор — главное отличие, — убежден эксперт.

Дело тонкое

Может, поставленный в начале статьи вопрос окончательно решен хотя бы в тех странах, где внедорожники уже давно вышли на передовые позиции? Однако это предположение специалистам показалось несколько наивным.

— Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, а рамки между сегментами более размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса, но включают еще и цену, вид, набор опций и прочее, — поясняет гендиректор «Ауди Центр Варшавка» группы компаний «АвтоСпецЦентр» Роман Приходько. — Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но конкретные модели внутри сегмента часто обладают совершенно разными характеристиками, применяют разные технологии оснащения кузова и набор опций. Границы между классами достаточно условны и постепенно размываются, поскольку автопроизводители стремятся дать покупателям «больше автомобиля» за те же деньги.

Нет ясности и на тонком во многих вопросах Востоке. Китайцы в своих каталогах не отличают кроссоверы и внедорожники, отмечает основатель и редактор портала Chinamobil.ru Сергей Скобяков.

— На местных сайтах есть общее понятие «SUV» и внутри него идет градация исключительно по размерам — Small SUV (3850-4350 мм), Compact SUV (4200-4750) и так далее. В этот класс у них легко попадают машины без полного привода даже в опциях, — подчеркивает он. — Например, и Suzuki Jimny, и какой-нибудь Brilliance V3, у которого полного привода нет и никогда не будет, на всех китайских сайтах будут соседствовать в разделе Small SUV.

— Сегодняшняя востребованность автомобилей класса SUV дает повод автопроизводителям развивать этот сегмент до немыслимых масштабов, — пытается резюмировать постоянный эксперт «РГ», ведущий программы «Автомобилизация» на радио «Спорт FM» Максим Трусов. — Но стоит признать, что такая масса игроков в сегменте SUV вносит путаницу в само понятие, что есть «кроссовер», а что — «внедорожник». Ведь это абсолютно разные вещи. Раньше все было просто: если клиренс выше, чем у обычной легковушки, да еще и полный привод имеется, значит это внедорожник или, как в России любят говорить, «джип». Но мода на автомобили этого класса обязывает нас разбираться, кто есть кто. Как правило, среднестатистическому владельцу автомобиля сегмента SUV полный привод необходим лишь в зимний период, когда после снегопада невозможно выехать со двора. Есть любопытная статистика, которая говорит о том, что подавляющий процент полноприводных кроссоверов не покидают пределов городской черты, то есть их хозяева не используют весь потенциал машины. Однако стоит заметить, что большая часть кроссоверов ограничивается лишь полным приводом и более никаких внедорожных функций не имеет. И это как раз для тех, кому такая машина нужна, чтобы припарковаться, простите, на газоне или выехать зимой. Тем же, кто часто ездит за город, преодолевает реальное бездорожье или вовсе любит погонять по болоту или заснеженному полю, на помощь приходят внедорожники. Это автомобили, оснащенные, помимо полного привода, и блокировкой дифференциалов, и понижающей передачей, и помощником при спуске с горы, а то и вовсе имеют разные типы настроек трансмиссии в зависимости от дорожного покрытия. Вот такие машины правильно называть внедорожниками, а не кроссоверами.

7 местное авто для семьи


Семейные семиместные автомобили и прочие авто на 7 мест и более

Наш сайт создан в помощь большим семьям, выбирающим вместительный семейный 7-местный автомобиль. В настоящее время новые модели и модификации авто появляются часто. Обычному автолюбителю, у которого произошло пополнение в семье, порой непросто разобраться в этом многообразии. Надеемся, наш проект сможет вам немного помочь в выборе семиместного четырех-колёсного друга.

Иногда возникает проблема, к какому типу отнести ту или иную модель машины. Бывает трудно провести грань, так как основные отличительные характеристики могут пересекаться. Мы эту классификацию семиместных авто видим следующим образом.

Классификация семиместных автомобилей

Универсалы – обычные легковые автомобили, в которых багажное отделение объединено с кузовом и расположено за пассажирскими сидениями. Семиместные универсалы – редкий вымирающий вид.

Минивэны – универсалы повышенной вместимости. Задние сиденья могут складываться для увеличения объёма багажного отделения.

Кроссоверы – универсалы повышенной проходимости, дополненные некоторыми конструктивными элементами внедорожников: большой размер, высокий потолок, увеличенный клиренс, иногда полный привод.

Внедорожники – полноприводные автомобили повышенной проходимости с большим дорожным просветом.

Микроавтобусы – вместительные минивены с количеством посадочных мест больше девяти или небольшие автобусы без стоячих мест длиной не более 5,5 метров.

Главный критерий выбора вместительных автомобилей — наличие в салоне семи и более посадочных мест.

Для каждого семиместного авто на нашем сайте представлены короткое описание, основные характеристики, дилерская цена, несколько фотографий и видео-ролик тест-драйва.

Основные критерии выбора автомобиля:
  • цена;
  • проходимость;
  • вместительность салона и багажного отделения.

Выбирая машину, первым делом обращаешь внимание на цену. Так как выше головы не прыгнешь. Затем нужно прикинуть, по каким дорогам вы будете ездить. Для городской среды или передвижения по трассе вполне подойдут просторные минивэны. Если же вы часто ездите на природу или дорога на дачу весной и осенью желает лучшего, стоит посмотреть в сторону кроссоверов и внедорожников.

На тест-драйв нового автомобиля обязательно приезжайте всей семьёй. Чтобы все пассажиры, включая детей, оценили удобство посадки и передвижения. Не секрет, что большинство кроссоверов в третьем ряду оснащены местами для перевозки лишь маленьких пассажиров. Взрослым там будет некомфортно. К тому же при установке дополнительных кресел заметно сокращается объём багажника. В этой ситуации многие переосмысливают свой выбор и направляют взор либо на менее проходимый, но более комфортный и вместительный минивэн, либо на огромный внедорожник по более высокой цене.

Понравился сайт? Поделитесь в социальных сетях:

Вконтакте1

Facebook

Twitter

Одноклассники1

Мой мир

Бренды производители автомобилей на 7 мест и более

Нажав на значок с логотипом марки автомобиля, вы сможете посмотреть все 7-ми местные автомобили данного бренда, продающиеся на территории России. Если вам не знаком какой-либо логотип, подведите к значку указатель «мышки», и появится всплывающая подсказка с названием автомобильного бренда.

Приятного путешествия по разделам нашего сайта. Желаю выбрать автомобиль мечты.

7seatercar.ru

7 местные автомобили всех марок

Семиместные автомобили имеют кузов одного из следующих типов

Универсал – легковой автомобиль с двухобъёмным кузовом, в котором отделение для груза находится в салоне — за сиденьями для пассажиров. Отделение для груза и пассажирский салон могут быть отделены сеткой. Задние сидения могут складываться для увеличения объёма перевозимого груза. семиместный универсал имеет 5 дверей и 3 ряда сидений.
Минивэн – легковой автомобиль, с однообъёмным кузовом бескапотной компоновки. Минивэны большой вместимости имеют 5 дверей и 3 ряда сидений и 7 пассажирских мест. Задние сидения могут скаладываться для увеличения багажника. Кузов типа «минивэн» также мжет назваться универсалом повышенной вместимости. Минивэн на базе автомобиля компкт-класса называется компактвэн.
Кроссовер – универсал повышенной проходимости. Кроссоверы часто создаются на платформе легковых автомобилей. От универсала кроссовер отличается большими размерами Также для этого кузова характерны увеличенный дорожный просвет, высокий потолок и высокая посадка. Кроссовер может иметь как передний или задний, так и полный привод.
Внедорожник – легковой или полугрузовой автомобиль повышенной проходимости, оснащённый полным приводом. Для такого кузова характерны большой дорожный просвет, большой салон и высокая посадка. Семиместные внедорожник имеет 5 дверей, а число мест для пассажиров может достигать 8-и.
Микроавтобус – автомобиль, имеющий более 8 мест для пассажиров, за исключением места водителя. Поэтому, для категории «В» максимальное общее число мест микроавтобуса составляет 9.  От автобусов малого класса микроавтобус отличается длиной (менее 5 м), а от минивэнов — количетвом пассажиров (8, против максимум 7 у минивэнов).
Салон 7 местного автомобиля

В семиместных автомобилях применяются следующие схемы расположения сидений

2+3+2
Данная схема применяется во всех семиместных автомобилях
2+3+3
Данная схема применяется в 8 местных внедорожниках

7mestauto.ru

Минивэны на 7 мест — семейные семиместные автомобили всех марок

Количество мест: 8/9

Длина: 4956/5306 мм

Ширина: 1920 мм

Высота: 1950/1905 мм

Дорожный просвет: 250/240 мм

 

Chrysler Pacifica представляет собой качественный автомобиль, который идеально подойдет не только для большой семьи, но и для любителей активного отдыха и частых путешествий. Для этого автомобиль имеет все необходимое — низкий расход, высокий уровень комфорта и безопасности, а также вместительность.

 

У Toyota Alphard практически нет конкурентов. Ну кто еще сможет объединить в минивэне отменный дизайн, богатейшее оснащение, роскошный интерьер и современную техническую начинку?

 

Nissan NV200 – один из лучших минивэнов на рынке. Его производство стартовало в 2009 году. Внешне он выделяется не только оригинальным дизайном, но также и небольшими боковыми стеклами. В салоне 3 ряда сидений и 7 мест.

 

Volkswagen Caddy представляет собой вместительный, привлекательный, динамичный и комфортабельный минивэн. Купить его можно как с 5-ю креслами, так и в 7-местном исполнении.

 

Volkswagen Touran – это минивэн, объединивший в себе все лучшие качества представителей данного сегмента.

 

Ситроен Джампи – добротный и современный французский минивэн на 8 мест. Впечатление от неплохих двигателей, высокого качества и удобного салона портит лишь бедное оснащение.

 

Mercedes-Benz Viano – это 6-местный минивэн (возможна вариация на 8 мест). У него мощные и тяговитые двигатели, современные КПП и первоклассный салон. Портит картину лишь малое число опций, почти все из которых платные.

 

Opel Zafira Tourer – это минивэн с салоном на 7 мест. Современные коробки передач гарантируют четкость переключений, мощные двигатели – динамичный разгон, а роскошный салон – комфортную езду.

 

Опель Зафира Фемили – это комфортабельный семейный минивэн на 7 мест. Он относительно демократичен и обладает неплохим оснащением. Единственные минусы – наличие всего одного силового агрегата, равно как и отсутствие дизелей, а также одна фиксированная комплектация. Она неплоха, но некоторым клиентам ее может попросту не хватить. Однако, это один из популярных минивэнов в Европе.

 

Volkswagen Multivan – это семейный автомобиль с отличной эргономикой, рационально спланированным салоном, качественной сборкой, широкой гаммой силовых агрегатов, трансмиссий и схем подвески.

 

SEAT Alhambra не зря считается эталоном современного минивэна. Вместительный, комфортабельный, достаточно мощный и динамичный. Продается в 5-ти и 7-местном вариантах, с турбобензиновым мотором и передним приводом.

 

Chevrolet Orlando – это компактвэн на 7 мест с бензиновым или дизельным двигателями на выбор, работающими с МКПП или АТ. Интерьер очень удобен, оснащение тоже не бедное, вот только багажник маловат.

 

Toyota Verso является 7-местным минивэном. Гамма двигателей не слишком широка — 2 бензиновых агрегата на выбор, с механикой или вариатором. Кроме этого, козырем станет оригинальный дизайн интерьера и неплохое оснащение.

 

Додж Джорни отлично подойдет всем тем, кто ищет мощный и комфортабельный минивэн. Тяговитый двигатель, роскошный салон, отличный «автомат», колесная схема 4х4 – это далеко не полный список того, чем может похвастаться «американец».

 

Mazda 5 – это яркий представитель сегмента семейных автомобилей спортивного толка. У нее отменный дизайн, шикарный интерьер, мощный двигатель и богатое оснащение. Жаль только, что нет возможности выбрать другой движок и коробку.

 

Chrysler Grand Voyager – это классический пример большого американского 7-местного минивэна. У него традиционно мощный двигатель, автоматическая коробка передач, роскошный салон и богатейшая комплектация, которую, кроме того, можно дополнить.

 

SsangYong Stavic – это полноразмерный минивэн, который продается с единственно возможным 2-литровым дизелем, 2-мя типами коробок передач, а также передним или полным приводом. Даже базовое его оснащение неплохое, вот только некоторые решения в интерьере не совсем понятны.

 

Большой 7-местный Ford Galaxy отличается простором, причем даже пассажирам третьего ряда не придется жаловаться на тесноту. Также этот минивэн может похвастаться продуманной эргономикой, отлично читаемой «приборкой» и удобными креслами.

 

Салон 7-местного семейного компактвэна Citroen Grand C4 Picasso обладает повышенной вместительностью. Возможность складывания сидений позволяет трансформировать внутреннее пространство автомобиля, увеличивая багажное отделение для перевозки грузов.

 

Ford S-MAX выглядит современно и стильно, внутри салона ощущается комфорт, который обеспечивают роскошные и изящные элементы отделки. Автомобиль обладает универсальной конфигурацией сидений. Есть комплектации пяти- и семиместной версий.

 

Понравилось? Поделитесь в социальных сетях:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

7seatercar.ru

ТОП 10 лучших 7 местных автомобилей в России

Путешествие с семьей на автомобиле давно уже стало привычным делом для многих граждан России. Возможность остановиться в любом месте, выбрать собственный маршрут передвижения и основательно осмотреть все достопримечательности – это всего лишь небольшой перечень преимуществ, которые дает поездка на личном транспорте. Однако часто стандартной машины не хватает, чтобы вместить всех родственников или многочисленных друзей, которые тоже желают отправиться на природу или на курорт. Поэтому семейные люди все чаще выбирают вместительные машины, спрос на лучшие и комфортные 7-местные автомобили постоянно растет.

Как выбрать семейный автомобиль


В арсенале почти всех ведущих автомобильных брендов имеются модели с полноценным третьим рядом, вмещающие до 7 человек. Однако не только этот показатель оказывает влияние на выбор крупногабаритной машины. Автолюбители ориентируются и на другие параметры:

  • объем багажника. Некоторые из 7-местных автомобилей за счет увеличенного пространства в салоне не обладают большим количеством багажных мест.
  • проходимость. Путешествие за город по российским дорогам обычно связано с преодолением труднопроходимых участков. Поэтому высокий клиренс и тип привода не остаются без внимания.
  • экономичность. Хороший автомобиль для большой семьи должен потреблять топливо в умеренных количествах, иначе он станет большой статьей расходов домашнего бюджета.
  • комфорт. Для многодетной семьи важны такие показатели, как плавность хода, возможность трансформации кресел, наличие отсеков, ниш для необходимых вещей.

Немаловажное значение имеет стоимость модели на автомобильном рынке. Рейтинг авто, представленный ниже, охватывает 7-местные машины из различного ценового сегмента.

Список лучших авто на 7 мест

Семиместные машины широко представлены на российском рынке. В список включены автомобили различных производителей, которые предназначены для поездок с большим количеством пассажиров.

Mercedes-Benz E 220d 4MATIC All-Terrain

Очень дорогой и статусный автомобиль, который может приобрести не каждая семья. Уже базовая версия модели оснащена пневмоподвеской и полным приводом 4MATIC. Самая простая комплектация также предполагает 19-дюймовые литые диски, защиту подвески, пластиковые накладки на крылья.

Для отделки салона использовались ткань, искусственная и натуральная кожа. Сидения регулируются во всех направлениях, в том числе и посадка спинки. В зависимости от комплектации задние сидения могут быть оснащены электрической регулировкой и подогревом.

Багажное отделение не отличается от обычного универсала и варьируется от 670 до 1820 литров при сложенном заднем ряде сидений. Задняя дверь открывается кнопкой на ключе или махом ноги под задним бампером.

Под капотом у автомобиля располагаются дизельные моторы объемом 2.0 и 2.9 л. До сотни резвый All-Terrain разгоняется за 7,7 секунды. Все двигатели дополняются одинаковыми автоматическими коробками передач – 9G-TRONIC.

Infiniti QX60

Оригинальный семейный кроссовер Infiniti QX60 рассчитан на 7 посадочных мест. Отделка салона автомобиля выполнена из материалов премиум-класса. Для кресел использовалась перфорированная кожа, в салоне имеется система вентиляции с климат-контролем на две зоны. Места первого и второго рядов подогреваются. Благодаря панорамной крыше пассажиры могут любоваться окружающим их пейзажем. Подголовники передних сидений оборудованы мониторами, на которых можно просматривать видеофайлы.

Размеры кузова Infiniti QX60 довольно внушительны: 4,99 м в длину, 1,96 в ширину, 1,75 в высоту. К небольшим недостаткам можно отнести дорожный просвет авто, который составляет 18,7 см. Багажное отделение небольшое – 175 литров. При сложенных задних сидениях пространство увеличивается до 446 литров.

Infiniti QX60 оснащается двумя типами двигателей: бензиновый 3.5-литровый и 2.5-литровый гибрид. Несмотря на серьезный вес автомобиля, он показывает хорошие результаты в разгоне до 100 км/ч – 8,4 секунды. По городу средний расход топлива составляет чуть более 14 литров, а на трассе 8,5.

На российском рынке представлены 4 вида комплектаций авто. В базовую версию входят кожаный салон, круиз-контроль, большой список систем активной безопасности, литые 18-дюймовые диски.

Mazda CX-9

Один из немногих семиместных автомобилей, которые сочетают в себе вместительность, внешнюю привлекательность, удобство управления. По габаритам кроссовер обходит всех прямых конкурентов.

К особым преимуществам нового автомобиля относится улучшенная шумоизоляция. Вспененным составом с эффектом звукопоглощения обработаны 22 участка кузова, поэтому шум не проникает в салон.

Увеличенная колесная база позволила разместить в автомобиле три ряда сидений. При этом все кресла рассчитаны на взрослых людей, которые могут с удобством разместиться в любом из рядов. Это самая просторная семиместная машина.

На Mazda CX-9 устанавливают бензиновый двигатель объемом 3.7 литра, способным развивать мощность в 277 л. с. С мотором агрегатируется автомат на 6 ступеней. Средний расход топлива составляет 13,5 л, а к сотне машина подбирается за 10 секунд. Полный привод, а также высота клиренса в 20 см обеспечивают хорошую проходимость.

Несмотря на великолепное качество японского автомобиля, многих пользователей смущает наличие единственного варианта двигателя и недостаточность освещения в темное время суток.

Hyundai Grand Santa Fe

Хороший 7-местный автомобиль для семьи, прародителем которого является популярный в России Санта Фе. Это очень комфортный, вместительный и довольно престижный кроссовер. Два дополнительных места, появившиеся благодаря удлиненному кузову, превращают его в одну из лучших семейных машин.

Обновленный автомобиль получил более агрессивную, чем у предшественника, внешность. Широкая решетка радиатора, узкие ксеноновые фары с улучшенным освещением дороги выделяют модель в потоке машин. Стильный внешний вид сочетается с продуманной эргономикой салона, где даже задний ряд оснащен раздельным кондиционером, нишами.

Кроссовер оснащается двумя типами двигателей – бензиновым на 3.3 литра и дизельным турбированным на 2.2 литра. Первый обладает мощностью 249 л. с., второй рассчитан на 197 л. с.

Конечно, особым удобством третий ряд сидений не отличается, здесь могут разместиться люди небольшого роста или дети. Но все кресла имеют подогрев и электрические регуляторы положения.

Ford Galaxy

Современный и безопасный минивен Ford Galaxy идеально подходит для дальних семейных путешествий. Самая простая комплектация включает климат-контроль, электрические подъемники стекол, гидроусилитель. Так как Ford Galaxy рассчитан на 7 посадочных мест, отделение багажника нельзя назвать вместительным. Его объем – 300 литров. Однако третий ряд сидений можно сложить и тем самым увеличить багажное отделение.

Салон изготовлен из материалов высокого качества, сидения удобные и эргономичные, присутствует боковая поддержка. Посадочные места могут быть оборудованы подогревом и системой вентиляции, что делает дальние поездки более комфортными.

Производители Ford Galaxy оснащают автомобили следующими типами двигателей:

  • двухлитровыми дизелями объемом 2.0 литра и мощностью в 120, 150, 180, 210 л. с.;
  • бензиновыми моторами объемом 1.5 и 2.0 литра, мощностью 160 и 200 л. с. соответственно.

К главным преимуществам модели можно отнести вместительный трансформируемый салон, доступные запчасти и качественный металл кузова.

Citroen Grand Picasso

Внешне автомобиль напоминает пятиместный Picasso, но имеет более внушительные размеры. Кузов удлинился, изменились передние и задние стекла, машина немного «подросла».

В салоне сразу бросаются в глаза два места на заднем диване, на которые смело можно усадить взрослых. Несмотря на увеличение салона, багажник имеет хорошую вместимость – 643 литра. Это без сложенных сидений. Если кресла сложить, то полезный объем будет превышать 2000 литров.

Два варианта двигателей – бензиновый и дизельный – имеют одинаковый объем (1.6 литра). Различаются моторы по мощности – 150 и 160 л. с. разгон до 100 км/ч осуществляется за 9 или 11 секунд. Расход бензина составляет 6,4 л, а дизеля – 4 л.

Автомобиль не самый мощный, но экономичный. Располагается в среднем ценовом сегменте.

Opel Zafira Tourer

Opel Zafira Tourer пользуется большим спросом и популярностью у автолюбителей. Машина привлекает доступной ценой, а также своей надежностью и безопасностью. Благодаря переднему приводу авто обладает хорошей управляемостью, способностью оперативно выходить из заносов.

Оснащаются компактвэны тремя видами моторов: бензиновый 1.8 литра, двухлитровый дизель с турбонаддувом и бензиновый 1.4 Turbo. В зависимости от типа двигателя различается величина разгона. Самый высокий показатель по разгону до 100 км/ч был зафиксирован у авто, оснащенного двухлитровым мотором.

Opel Zafira Tourer – достаточно экономичный автомобиль, что очень порадует любителей путешествовать. Расход машины с дизельным двигателем составляет 5,2 литра на 100 км (смешанный цикл).

Величина багажного отделения 710 литров, при сложенном последнем ряде сидений увеличивается в 2,5 раза. Рассчитан автомобиль на 7 посадочных мест.

Lada Largus

Автомобиль повышенной вместимости относится к классу универсалов. Внешне машина не очень выразительна: прямоугольные формы, широкий молдинг, простые линии. Однако внутри он вполне отвечает своему предназначению – перевозке семьи или крупногабаритных грузов. Сиденья салона могут складываться несколькими способами, обеспечивая место для масштабного багажа.

Производитель предлагает два типа двигателей с одинаковым объемом (1.6 литра), но разными мощностями – 87 и 105 л. с. Оба мотора – разработка Renault, так же, как и платформа. Двигатели уже показали себя в эксплуатации с лучшей стороны, поэтому неудивительно, что автомобиль пользуется спросом.

Расход топлива умеренный – около 8 литров в смешанном режиме. Клиренс на 17,5 см позволяет передвигаться в городе и за его пределами, но по бездорожью машина не пройдет. Большим плюсом автомобиля является надежная система безопасности.

Третий ряд достаточно просторный, на креслах свободно помещаются два рослых человека. Высокая крыша и квадратный проем обеспечивают легкий доступ пассажиров на третий ряд.

Skoda Kodiaq Sportline

Автомобиль удачно сочетает качественную сборку и практичность. Машина обладает заметной внешностью: пороги и низ бамперов выкрашены в цвет кузова, а радиаторная решетка и корпус зеркал – черные.

На машину устанавливаются три версии двигателей – два бензиновых мотора на 1.4 или 2.0 литра. Развиваемая мощность составляет 150 и 180 л. с. Дизельный двигатель с турбокомпрессором имеет объем 2.0 литра и мощность 150 л.с. До 100 км/ч модель разгоняется за 9 секунд, максимальная скорость составляет 207 км/ч. Расход бензина составляет 7,5 литра, а дизеля – 6,1 литра.

Третий ряд не совсем удобный, взрослый там поместится, но ногам не очень комфортно.

Безопасность обеспечивают системы ABS, ESP, 6 подушек, светодиодные фары. А за комфорт отвечают опции подогрева кресел, руля, климат-контроля на две зоны, регулировки сидений.

Volkswagen Multivan

В топ лучших семейных автомобилей входит небольшой микроавтобус, разработанный немецкими производителями. Особенностью модели является возможность развернуть средний ряд кресел против движения. Такое размещение позволяет свободно беседовать с пассажирами заднего ряда или наблюдать за детьми.

Автомобиль также попал в рейтинг лучших микроавтобусов для семейных путешествий.

Обновленный Multivan относится к премиум-классу. Внутри салона использовались дорогие ткани и дерево. Кресла можно компоновать в разных вариантах, все сиденья обеспечиваются обдувом и подогревом. Это лучший автомобиль по удобству размещения среди семиместных машин.

Высокий клиренс (20 см) и независимая подвеска позволяют минивэну сохранять плавность хода даже на ухабистой дороге. На авто устанавливаются семь версий двигателей, пять из которых дизельные, а два – бензиновые. Все моторы имеют одинаковый объем – 2.0 литра – и отличаются только мощностью. Производитель предлагает многочисленные системы безопасности, комфорта.

Выводы

Семиместный автомобиль является настоящей палочкой-выручалочкой для большой семьи. Машины выделяются неоспоримыми преимуществами:

  • вместительность и комфорт, которые позволяют с удобством совершать поездки большому количеству людей;
  • возможность трансформации салона, дающая возможность превратить его в большой багажник;
  • незначительное увеличение пошлины благодаря небольшому превосходству в весе и габаритах.

Выбрать подходящую машину каждый автолюбитель может, исходя из собственных предпочтений и размера доходов.

cars-rating.ru

ТОП 10 самых лучших семейных автомобилей с адекватной ценой

Согласно статистике, около трети автолюбителей ищут машину, в которой с комфортом разместиться вся семья. При этом она должна быть удобна в длительных путешествиях, безопасна и достаточно экономична.

Найти лучший для себя семейный автомобиль на рынке достаточно сложно, поскольку выбор во всех ценовых категорий очень велик, а удачным сочетанием всех характеристик может похвастаться далеко не каждая модель. Среди классов авто, наилучшим сочетанием качеств, подходящих для большой семьи, специалисты выделяют:

  1. универсалы;
  2. минивэны;
  3. кроссоверы.

В каждом из этих классов можно найти наибольшее количество моделей, отвечающих заявленным характеристикам. И это несмотря на то, что и сегодня популярность седанов остается на высоком уровне, но по вместительности салона и практичности они все же уступают перечисленным выше категориям авто.

Первая десятка рейтинга

При выборе семейного автомобиля требуется получить сбалансированные характеристики по привлекательной цене. Именно такое сочетание лучших характеристик с адекватной ценой мы учли в своем рейтинге.

1 Audi A4 Avant


Один из лучших универсалов D-класса Audi A4 Avant занимает лидирующие позиции на рынке семейных автомобилей. При стильном и динамичном экстерьере он обладает большим просторным салоном и багажником объемом около 500 л, который при разложенных сидениях можно увеличить в три раза. Классический интерьер с фирменной мультимедийной системой, сделан из добротных долговечных материалов.

Адаптивная пятирычажная подвеска может работать в нескольких режимах от комфортного до спортивного. Автомобиль оснащается фирменным приводом Quattro, обеспечивающим наилучшее сцепление с дорого или обычным передним приводом.

Для Audi A4 Avant предложена широкая линейка силовых агрегатов, от экономичных бензиновых 1.4 TFSI на 150 сил, до серьезных двухлитровых бензинового и дизельного силового агрегата, соответственно, на 245 и 190 лошадиных сил. При этом их аппетит остается очень умеренным бензиновый мотор потребляет около 7 л, а дизель 5,5 л горючего на 100 км.

2 KIA Ceed SW


Построенный на одной базе с хэтчбеком универсал KIA Ceed SW сочетает в себе лучшие характеристики семейного авто с адекватной ценой. Салон обеспечивает комфортное размещение пяти человек, в нем предусмотрены фиксаторы для крепления детских кресел.

Багажник – один из самых больших в своем классе объемом 625 л, а при сложенных сидениях он составляет 1624 л. Это делает его отличным вариантом для дальних путешествий, поездок в магазин и на дачу. Корейский универсал имеет современный пакет систем безопасности, включающий системы контроля движения, подушки и т.д.

В наиболее популярной версии автомобиль оснащается бензиновым мотором 1.6 мощностью 128 сил, который потребляет чуть больше 7 л на 100 км. Передний привод автомобиля оснащается шестиступенчатой механикой или автоматом H-matic на такое же количество передач.

Машина исключительно комфортна в управлении, отлично держит дорогу, единственный относительный недостаток – довольно маленький дорожный просвет в 140 мм.

3 Mercedes-Benz E-Class T-Modell


Еще один универсал, идеально подходящий для большой семьи — Mercedes-Benz E-Class T-Modell. Модель относится к Е-классу и сочетается в себе элегантность, комфорт и динамичность. Просторный салон сделан таким образом, чтобы придать чувство дополнительного пространства, для пяти человек в нем будет вполне достаточно места для длительного путешествия.

Дорогие материалы приятны на ощупь и устойчивы к износу. Багажник объемом 640 л позволит даже большой семье загрузить все, что требуется для длительного путешествия.

Уже в базе машина оснащается эксклюзивной задней пневматической подвеской Air Body Control, высота которой автоматически адаптируется к режиму движения. Эту же систему в качестве опции можно установить и на переднюю подвеску.

Универсал Mercedes-Benz E-Class T-Modell оснащается линейкой из нескольких бензиновых и дизельных двигателей. У наших автомобилистов наибольшей популярностью пользуется бензиновый 2.0 мощностью 211 лошадиных сил, потребляющий 6,6 л на 100 километров пути.

4 Chevrolet Orlando


Минивэны традиционно считаются прекрасным вариантом семейного автомобиля. Один из лучших вариантов – семиместная модификация Chevrolet Orlando.

Просторный салон с добротной отделкой, множеством кармашков и полочек, с комфортом вмещает 7 человек, правда с такой трансформацией на багажник остается всего 89 литров. Но при сложенном третьем ряде сидений уже образуется большая платформа. А после складывания и второго ряда, что очень важно, вровень с полом, образуется огромное пространство в 1584 л.

Кузов, кроме оригинальных привлекательных очертаний, обладает повышенной прочностью, а пластиковые накладки защищаю его снизу и придавая машине схожесть с кроссовером.

Нужно отметить, что версия с бензиновым мотором 1.8 на 140 сил недостаточно динамична для автомобиля, масса которого превышает 1,5 т.

А вот вариант с дизелем 2.0 на 163 лошадиных силы едет очень даже бодро, потребляя в среднем около 7 л на 100 км.

5 Opel Zafira Tourer


Невозможно представить модельный ряд современных компактвэнов без Opel Zafira Tourer – самого сбалансированного по своим характеристикам представителя этого класса. Именно поэтому он долгие годы остается на конвейере, предлагая надежность и хорошее качество по привлекательной цене.

Для большой семьи больше подойдет вариант с 7 местами в салоне, а для поездок на дачу – пятиместный вариант с объемистым багажником на 710 л. Каждое из трех кресел второго ряда может складываться, что позволяет множество трансформаций для размещения различных грузов.

Машина отличается прочной подвеской и надежной механической пятиступенчатой трансмиссией или шестиступенчатой АКПП.

Поскольку от автомобиля не требуется выдающихся динамических характеристик, ему вполне хватает бензинового мотора 1.8 на 140 лошадиных сил, который благодаря удачным настройкам и аэродинамическим решениям потребляет 7,3 л на 100 километров.

6 Citroen Grand C4 Picasso


Очень интересный вариант предлагают французский производитель с моделью Citroen Grand C4 Picasso. Красивый и практичный минивэн с панорамной крышей просто создан для путешествий с семьей.

Просторный салон из добротных материалов, большой багажник на 645 литров, адаптивный круиз-контроль, современная система мультимедиа, мониторинг слепых зон и другие электронные помощники делают езду приятной и комфортной.

Удачная модульная платформа EMP2 позволила создать жесткий, прочный и легкий кузов с исключительно надежной ходовой частью. Машина комплектуется шестиступенчатым автоматом, менее популярны версии с пятисупенчатой механикой.

Среди всей линейки наибольшей популярностью пользуется турбированный бензиновый 1.6 THP развивающий 165 лошадиных сил, который потребляет всего 5,8 л на 100 км.

7 Renault Duster


Один из лучших кроссоверов, который можно по праву назвать семейным автомобилем – это недорогой, надежный и вместительный Renault Duster. По части комфорта лучше себя проявило второе поколение этого внедорожника с доработанными сидениями и более качественными материалами отделки салона, в котором без проблем разместится 5 человек.

Эта машина подойдет семьям, ценящим активный отдых – поездки на пикники, рыбалку, туристические кемпинги. К удобному салону прилагается багажник объемом 475 л и складываемыми сидениями, увеличивающими его объем.

Машина не перегружена электроникой, тем не менее, у нее имеется надежный пакет безопасности.

Прочная и надежная ходовая часть с дорожным просветом 205 мм обеспечивает приличные внедорожные качества. В наиболее популярной версии машина оборудована бензиновым мотором 2.0 на 143 лошадиных силы с шестиступенчатой механикой и подключаемым полным приводом, при этом средний расход топлива не превышает 8 л на сотню.

8 Hyundai Santa Fe


Еще один кроссовер, успешно совмещающий характеристики, делающие его отличным семейным авто — Hyundai Santa Fe. Динамичные формы и расширенные возможности делают этот автомобиль более привлекательным для молодых семей, ведущих активный образ жизни. Тем не менее, он имеет исключительно комфортный салон с качественными отделочными материалами.

На рынке предлагается 5-ти и 7-ми местная версия салона, со стандартным багажником при сложенном третьем ряде сидений объемом 585 л.

Для улучшения проходимости передняя подвеска McPherson сделана с прочным подрамником, а задняя имеет многорычажную конструкцию с усиленными сайлент-блоками. В полноприводной версии установлена муфта Dynamax, использующая электрогидравлическую технологию. Полноприводная авто оснащается бензиновым 2.4i GDI на 188 сил, потребляющим 9,4 л бензина на 100 км.

9 Kia Sportage


Пользующийся популярностью на нашем рынке Kia Sportage – кроссовер, заслуживший право называться семейным автомобилем, несмотря на молодежную внешность. Узнаваемая спортивная внешность, светодиодная оптика привлекают внимание окружающих.

Современный дизайн салона с мультимедийной системой, поддерживающей современные технологии Apple и Аndroid, тем не менее отличается солидностью и высоким качеством материалов. При этом объем багажника составляет внушительные 466 литра.

Подушки безопасности, датчики дождя, электронные помощники движения устанавливаются уже в базовой комплектации.

В самой привлекательной по цене версии устанавливается бензиновый 1.6 GDI на 132 силы, с расходом всего 6,7 л на сто километров пробега, есть и более динамичные варианты, например, 1,6 T-GDi с наддувом, выдающий 177 сил, но они стоят подороже . Машина может комплектоваться шестиступенчатой механикой или семиступенчатым автоматом.

10 Lada Granta


Рейтинг семейных авто для отечественных любителей будет неполным без Lada Granta – одного из самых популярных решений на нашем авторынке. Главной особенностью этой машины, позволившей ей попасть в наш рейтинг, является кузов лифт-бек, существенно расширяющий ее возможности.

Широкий просвет для загрузки, объем багажника в 435 литров увеличивается с опущенным задним диваном до 750 литров. Это делает Лада Гранта великолепным вариантом для дачников и других автолюбителей среднего и старшего возраста.

Машина может комплектоваться классическим надежным 8-клапанным двигателем 1.6 на 87 сил или модернизированными вариантами того же объема на 98 и 106 сил. Чаще всего отечественные автолюбители выбирают пятиступенчатую механику, хотя ВАЗ предлагает варианты с четырехступенчатым автоматом или роботом.

Расход топлива во всех модификация находится в районе 7 л на 100 км.

Заключение

Очевидно, что решение проблемы по покупке оптимального семейного автомобиля не может быть простым. Существует огромное количество вариантов на различные вкусы, потребности и финансовые возможности.

Специалисты советуют изначально определиться с суммой, которую будущий автовладелец готов потратить на покупку, и только потом составлять остальные приоритеты:

  • предпочтительный бренд и марка;
  • универсализм;
  • надежность;
  • эксплуатационные затраты;
  • пробег;
  • год выпуска.

Правильный подход к решению проблемы позволит приобрести отличный семейный автомобиль, который прослужит долгие годы, не обременяя бюджет излишними расходами на свое содержание.

cars-rating.ru

Семиместные кроссоверы — автомобили для семей с детьми

Количество мест: 7

Длина: 5075 мм

Ширина: 1969 мм

Высота: 1747 мм

Дорожный просвет: 220 мм

 

Представляем вашему вниманию брутального, немецкого парня по имени Volkswagen Teramont, который 12 марта 2018 года ворвался на российские рынки продаж. Ну что, давайте знакомиться?

 

Skoda Kodiaq — самый вместительный кроссовер от чешского производителя. Есть семиместные комплектации. Автомобиль подойдет для семейного отдыха, дальних путешествий, а также для городской среды.

 

Acura MDX – это премиальный японский кроссовер, рассчитанный на 7 мест для пассажиров. У него мощный движок (хоть и всего один), современный «автомат» и уйма опций, обеспечивающих комфортабельное передвижение.

 

Ниссан Кашкай 2 – это 7-местный кроссовер, созданный на базе 5-местного. У него те же двигатели, привод и трансмиссия, да и оснащение практически не отличается.

 

Volvo XC90 – это большой, 7-местный (за доплату) внедорожник. Он безопасный, динамичный и комфортабельный, а еще отличается шведской сдержанностью и солидностью.

 

Subaru Tribeca – это премиальный кроссовер с возможностью установки салона на 7 мест и фамильным чертами компании – оппозитным мотором и колесной схемой 4х4.

 

Mazda CX-9 первого поколения является классическим примером большого кроссовера с салоном на 6 мест. В наличии 3 ряда, по 2 места в каждом. У автомобиля привлекательный дизайн, мощный движок, спортивного стиля интерьер и неплохое оснащение.

 

Chevrolet Captiva – это кроссовер с салоном на 5 или 7 мест. У него несколько комплектаций на выбор с современными и мощными двигателями и разными типами коробок передач, просторный салон, богатое оснащение. Недаром он является одним из лидеров в своём классе.

 

7-местный кроссовер Infiniti JX35 продается в России с единственно возможным бензиновым V6, объемом 3,5 л, и безальтернативным вариатором. У него роскошный и просторный салон, богатейшее оснащение, но практически нет багажника.

 

BMW X5, в том числе и его 7-местная версия, был и остается престижным, мощным и дорогим автомобилем. У него на выбор 4 разных двигателя, новейший «автомат» и роскошный салон. Вот только за многие опции приходится платить отдельно. И это недешево.

 

Hyundai Grand Santa Fe – это большой семейный кроссовер с 7-местным салоном. Он сочетает в себе мощный двигатель, современный «автомат», комфортную подвеску, а также роскошный и просторный интерьер, дополненный очень богатым оснащением салона.

 

Кроссовер Honda Pilot — полноразмерный вместительный 8-местный автомобиль, он имеет не только просторный салон с тремя рядами сидений, но и современный дизайн интерьера. Этот комфортный автомобиль создан для путешествий большой дружной семьи.

 

Audi Q7 оснащён постоянным полным приводом и пневматической подвеской для регулировки дорожного просвета. Третий ряд сидений, увеличивающий количество посадочных мест до семи, является дополнительной опцией.

 

В России в 2013 году начались продажи семейного автомобиля Fiat Freemont. Это сотрудничество инженеров Chrysler и Fiat родило на свет итальянскую версию машины Dodge Journey. Модель представлена двумя версиями Urban (5- или 7-местный варианты) и Lounge (7-местный салон с отделкой кожей). Freemont является идеальным выбором для больших семей, занимающихся активными видами спорта, туризмом. Автомобиль подойдет […]

 

Понравилось? Поделитесь в социальных сетях:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

7seatercar.ru

Все марки и модели семиместных автомобилей на российском рынке

Список всех марок и моделей 7 местных автомобилей на российском рынке.

Audi

Audi Q7

полноразмерный кроссовер. Автомобиль выпускается с 2005 года. С 2015 года производится второе поколение автомобиля.

Стоимость от: 3 630 000 р.

BMW
BMW X5

Cреднеразмерный кроссовер. Выпуск первого поколения X5 начался в 1999 году. С 2018 года выпускается четвёртое поколение кроссовера.

Стоимость от: 4 760 000 р.

BMW X7

Полноразмерный кроссовер. Выпускается с 2018 года.

Стоимость от: 5 930 000 р.

Cadillac
Cadillac Escalade

Полноразмерный внедорожник. Выпуск первого поколения автомобиля начался в 1999 году. В 2014 году в продаже появилось четвёртое поколение внедорожника.

Стоимость от: 4 700 000 р.

Chevrolet
Chevrolet Tahoe

Полноразмерный рамный внедорожник. Автомобиль выпускается с 1992 года, с 2014 года выпускается четвёртое поколение. Количество мест составляет от 7 до 8.

Стоимость от: 4 500 000 р.

Chevrolet Traverse

Полноразмерный кроссовер. Выпуск первого поколения автомобиля начался в 2008 году. В 2017 году в продаже появилось второе поколение.

Стоимость от: 3 400 000 р.

Chrysler
Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica — минивэн, заменивший модель Grand Voyager. Выпускается с 2016 года.

Стоимость от: 4 000 000 р.

Citroen
Citroen Berlingo

Коммерческий минивэн. Производство автомобиля началось в 1996 году. В настоящее время выпускается рестайлинговая версия второго поколения, которая выпускается с 2015 года.

Стоимость от: 1 430 000 р.

Citroen Grand C4 Spacetourer

Семиместная модификация компактвэна C4 Picasso. Первое поколение было выпущено в 2006 году.С 2017 года выпускается рестайлинговая версия второго поколение автомобиля.

Стоимость от: 2 030 000 р.

FIAT
FIAT Doblo

Коммерческий минивэн. Выпуск автомобиля начался в 2000 году. В 2015 появилась рестайлинговая версия второго поколения.

Стоимость от: 1 190 000 р.

Ford
Ford Explorer

Полноразмерный кроссовер. Выпуск автомобиля был начат в 1990 году. С 2015 выпускается рестайлинговая версия пятого поколения кроссовера.

Стоимость от: 2 800 000 р.

Haval
Haval H9

7-местный внедорожник. Выпускается с 2015 года.

Стоимость от: 2 300 000 р.

Honda
Honda Pilot

Среднеразмерный кроссовер. Первое поколение было выпущено в 2002 года. В 2015 появилось третье поколение кроссовера. которое прошло рестайлинг в 2018 году.

Стоимость от: 3 210 000 р.

Hyundai
Hyundai Grand Santa Fe

Удлинённая версия компактного кроссовера Santa Fe. Автомобиль выпускается с 2000 года. С 2016 года выпускается рестайлинговая версия третьего поколения.

Стоимость от: 2 420 000 р.

Hyundai H-1

8 местный микроавтобус. Производство первого поколения автомобиля началось в 1997 году. С 2007 выпускается второе поколение.

Стоимость от: 1 800 000 р.

Infiniti
Infiniti QX60

Семиместный кроссовер премиум-класса, производится с 2012 года. Сборка автомобиля осуществляется в Японии.

Стоимость от: 2 980 000 р.

Infiniti QX80

Полноразмерный внедорожник класса «люкс». Производство автомобиля началось в 1997 году. С 2018 года выпускается рестайлинговая версия (второй рестайлинг) третьего поколения.

Стоимость от: 5 700 000 р.

KIA
KIA Mohave

Среднеразмерный внедорожник. Автомобиль выпускается с 2008 года.

Стоимость от: 2 400 000 р.

KIA Sorento

Среднеразмерный кроссовер. Выпуск первого поколения начался в 2002 году. С 2017 года выпускается рестайлинговая версия третьего поколения кроссовера.

Стоимость от: 2 000 000 р.

KIA Sorento 2015

Третье поколение среднеразмерного кроссовера Sorento. Выпускается с 2015 года.

Стоимость от: 3 600 000 р.

KIA Sorento 2012

Рестайлинговая версия кроссовера Sorento второго поколения. Производится с 2012 года.

Стоимость от: 1 770 000 р.

LADA
LADA Largus

Компактный универсал. Выпускается автомобиль с 2012 года.

Стоимость от: 590 000 р.

LADA Largus Cross

«Внедорожная» модификация универсала Lada Largus. Выпускается с 2014 года.

Стоимость от: 740 000 р.

Land Rover
Land Rover Discovry V

Внедорожник Discovery пятого поколения. Выпускается с 2016 года.

Стоимость от: 4 270 000 р.

Lexus
Lexus GX

Среднеразмерный внедорожник премиум класса. Выпуск автомобиля начался в 2002 году. С 2014 года выпускается рестайлинговая версия второго поколения.

Стоимость от: 4 340 000 р.

Lexus LX

Полноразмерный внедорожник. Выпускается автомобиль с 1996 года. С 2016 года выпускается рестайлинговая версия (второй рестайлинг) третьего поколения внедорожника.

Стоимость от: 6 410 000 р.

Mazda
Mazda CX-9

Второе поколение внедорожника Q7, которое выпускается с 2015 года

Стоимость от: 3 600 000 р.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GLS-Класс

Полноразмерный кроссовер. Первое поколение автомобиля было выпущено в 2006 году. С 2012 года выпускается второе
поколение внедорожника, которое прошло рестайлинг в 2015 году.

Стоимость от: 6 080 000 р.

Mercedes-Benz GLS-Класс AMG

«Заряженный» кроссовер GLS. От стандартной версии отличается более мощным двигателем мощностью 584 л.с.

Стоимость от: 10 900 000 р.

Mercedes-Benz-V-Класс

минивэн, «преемник» модели Mercedes Viano в «люксовой» комплектации. Производится с 2014 года. Количество мест — от 6 до 8

Стоимость от: 2 960 000 р.

Mercedes-Benz Vito

Микроавтобус, «пассажирская» модификация фургона Vito. С 2014 года выпускается третье поколение микроавтобуса

Стоимость от: 3 600 000 р.

Peugeot
Peugeot Partner

Минивэн, пассажирская модификация коммерческого фургона Peugeot Partner. Выпускается с 1997 года. С 2008 года выпускается второе поколение, которое в 2015 году подверглось рестайлингу.

Стоимость от: 1 430 000 р.

Skoda
Skoda Kodiaq

Среднеразмерный кроссовер, первый 7 местный автомобиль марки Skoda. Выпускается с 2016 года.

Стоимость от: 1 460 000 р.

Toyota
Toyota Alphard

Минивэн класса «люкс». Выпускается с 2002 года. С 2015 года выпускается третье поколение автомобиля.

Стоимость от: 4 770 000 р.

Toyota Fortuner

Среднеразмерный внедорожник. Выпуск первого поколения начался в 2007 году. С 2015 года выпускается второе поколение автомобиля.

Стоимость от: 2 170 000 р.

Toyota Highlander

Среднеразмерный кроссовер. Первое поколение автомобиля вышло в 2001 году, в 2014 — третье поколение автомобиля, которое прошло рестайлинг в 2017 году.

Стоимость от: 3 500 000 р.

Toyota Land Cruiser 200

Легендарный внедорожник, выпускающийся с 1953 года. С 2007 года выпускается седьмое поколение, прошедшее рестайлинг в 2016 году.

Стоимость от: 4 000 000 р.

Toyota Land Cruiser Prado

Рамный среднеразмерный внедорожник. Выпускается с 1984 года. В 2010 году появилось четвёртое поколение, которое в 2017 было подвергнуто рестайлингу.

Стоимость от: 2 500 000 р.

Volkswagen
Volkswagen Caddy Maxi

Удлинённая 7-и местная версия коммерческого минивэна Volkswagen Caddy. Выпуск автомобиля был начат в 2003 году. С 2015 года выпускается четвёртое поколение.

Стоимость от: 1 650 000 р.

Volkswagen Caravelle

«Люксовый» минивэн, созданный на базе Volkswagen Transporter. С 2015 года выпускается шестое поколение автомобиля.

Стоимость от: 2 340 000 р.

Volkswagen Multivan

Минивэн на базе коммерческого автомобиля Volkswagen Transporter. С 2015 года выпускается шестое поколение автомобиля.

Стоимость от: 2 720 000 р.

Volkswagen Teramont

Полноразмерный кроссовер. Выпускается с 2017 года.

Стоимость от: 2 950 000 р.

Volvo
Volvo XC90

Среднеразмерный кроссовер. Первое поколение автомобиля было выпущено в 2002 году. С 2014 года выпускается второе поколение кроссовера.

Стоимость от: 3 920 000 р.

7mestauto.ru

7-местные внедорожники (джипы) всех марок

Количество мест: 6/7

Длина: 5207 мм

Ширина: 1956 мм

Высота: 1823 мм

Дорожный просвет: 215 мм

 

Количество мест: 6/7

Длина: 5151 мм

Ширина: 2000 мм

Высота: 1805 мм

Дорожный просвет: 221 мм

 

Количество мест: 7/8

Длина: 5189 мм

Ширина: 1996 мм

Высота: 1796 мм

Дорожный просвет: 200 мм

 

Автомобили стали неотъемлемой частью нашей жизни, поэтому с каждым поколением они становятся все мощней, экономней, энергичней, умней и функциональней. Автомобиль уже давно стал больше, чем просто средством передвижения. Одним из ярких представителей качества, надежности и вместительности является — Toyota Fortuner.

 

Большой семиместный рамный внедорожник Haval H9, находящийся на вершине линейки SUV китайского бренда Great Wall.

 

Kia Sorento Prime — это рейсталлинговый автомобиль третьего поколения. Его презентовали в Южной Корее ещё в июле 2015 года. Слово «prime» («основной», «лучший») в названии добавляют только в России, чтобы было легче отличать его от прежней модели второго поколения. Считается, что от предыдущей версии автомобиль отличается более полным комфортом и оснащением.

 

Dodge Durango – настоящий американский рамный внедорожник, коих осталось немного, сочетающий мощность и проходимость с роскошным и просторным интерьером на 7 мест.

 

Toyota Sequoia – это огромный внедорожник с салоном на 8 мест. Он мощный, вместительный, с незаурядными данными проходимости, хорош в езде по трассе, а еще этот джип роскошен внутри и обладает тщательно продуманной эргономикой.

 

Toyota Land Cruiser Prado не рядовой престижный большой внедорожник. Внешне это настоящий монстр, обладающий привлекательным и функциональным интерьером.

 

Большой японский внедорожник Toyota Land Cruiser 200 отличается не только огромными размерами и отменной проходимостью, но также мощнейшими двигателями, первоклассным салоном и богатым оснащением.

 

УАЗ Хантер – это классический представитель «армейских» внедорожников. У него неплохая проходимость, высокий уровень прочности и вместительный салон. В остальном (комфорт, дизайн, оснащение, инновации) – все еще на уровне 80-х годов прошлого века.

 

Mercedes-Benz GL-Class – это мощный и престижный внедорожник, до уровня которого дотягивается мало кто. Двигатель, оснащение, интерьер, коробка передач – все с большой буквы.

 

Nissan Pathfinder – это мощный внедорожник с угловатым внешним видом и, на первый взгляд, простым салоном. Но на поверку он оказывается комфортным и уютным.

 

Nissan Patrol – это роскошный 8-местный внедорожник премиум-класса. Он обладает всеми данными, чтобы царить в своем сегменте – внушительные габариты, мощный мотор, современная АКПП, роскошный интерьер и богатое оснащение.

 

Land Rover Defender – это суровый 5-ти или 7-местный внедорожник для тех, у кого комфорт стоит на последнем месте. Мощный двигатель, мосты и МКПП делают его идеальным для преодоления бездорожья.

 

KIA Mohave – это яркий и колоритный представитель больших внедорожников. Он обладает мощными моторами и исключительно «автоматами», а его оснащение выше всяких похвал.

 

7-местный внедорожник Lexus GX 460 как нельзя лучше подойдет многодетному семьянину, ценящему роскошь и престиж. Мощный мотор V8 сообщает джипу достойную динамику, а богатое оснащение обеспечит безопасную и комфортную езду.

 

Lexus LX 570 – большой и роскошный внедорожник. Габариты, мощнейший двигатель и оснащение позволяют ему царить в «высшей лиге». Есть 8-местная комплектация.

 

Ford Explorer – это динамичный и комфортабельный внедорожник. Он может быть оснащен одним из 2-х мощных двигателей, современным «автоматом», а его комплектации включают в себя все мыслимые и немыслимые опции.

 

Land Rover Discovery 4 относится к категории богатых и престижных автомобилей. А выбор комплектаций из мощных моторов и АКПП, богатое оснащение и масса дополнительных опций только подтверждают это.

 

Toyota Highlander – это внедорожник на 7 мест. У него мощный двигатель, новейшая коробка передач, разные типы привода в зависимости от комплектации, богатейшее оснащение и еще масса достоинств.

 

Infiniti QX80 — это внушительный внедорожник на 7 или 8 мест. Поставляется только с одним бензиновым V8, 7-диапазонным «автоматом» и полным приводом. А роскошный салон и царское оснащение дополняют образ автомобиля премиум-класса.

 

В новом III поколении Шевроле Тахо значительно улучшена управляемость автомобилем, салон комфортен, а внешний вид более внушителен и в то же время сглажен. Внедорожник имеет 3 ряда сидений (7 мест). Задний ряд при желании можно сложить.

 

Cadillac Escalade – престижный солидный 7-местный внедорожник с уникальным стилем, просторным и богатым интерьером, отличными характеристиками и безупречной управляемостью.

 

Внешний вид SsangYong Rexton издалека привлекает внимание благодаря обилию хромированных деталей, стильной форме фар и обновленной форме капота с двойными выштамповками. Весь экстерьер автомобиля говорит о его солидности и большой проходимости. Существует 7-местный SsangYong Rexton в комплектациях Elegance и Luxury.

 

Понравилось? Поделитесь в социальных сетях:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

7seatercar.ru

Полноприводные микроавтобусы с большим клиренсом

Peugeot Traveller с полным приводом: тест-драйв на бездорожье — журнал За рулем

Калужский завод PSA — единственное предприятие, где привод на задние колёса коммерческих Пежо и Ситроенов ставят прямо на сборочном конвейере.

Материалы по теме

Люди, работающие в концерне PSA, - образец стойкости и оптимизма. Пока большинство брендов скрупулезно просчитывают, стоит ли везти к нам потенциально не самую массовую модель, и чаще решают повременить, Peugeot и Citroen упрямо вкатывают в шоурумы новинки, ежегодные продажи которых очевидно будут штучными. «Сливаются» концерны, закрывая готовые заводы, а PSA в пику GM за год выводит новоприобретенный Opel в плюс и возвращает его в Россию.

На заводе «ПСМА Рус» жизнь еле теплится. Французские машины собирают в час по чайной ложке, Mitsubishi после перехода под крыло альянса Renault-Nissan готовится паковать вещи. И всё равно новинки есть — это локализованные опелевские «коммерсанты» Vivaro и Zafira Life. Их «близнецы» Citroen Jumpy/SpaceTourer и Peugeot Expert/Traveller тем временем обзавелись полноприводными версиями!

Peugeot Traveller 4×4

Peugeot Traveller 4×4

Чьих будете?

Кому адресованы полноприводники? Сколько ни пытал представителей Peugeot, ответа не получил. Как семейные автомобили для путешествий и ежедневных поездок вэны в России используют единицы. А владелец бизнеса вряд ли настолько проникнется заботой о водителях, что закажет для них полноприводную машину.

Но если посмотреть в статистику, то 50% сегмента легких фургонов занимают полноприводники! Впрочем, секрет прост: в сегменте правят «буханки» да нижегородские Соболи — первые бывают только полноприводными, а Соболи с полным приводом тоже имеют спрос. Среди покупателей иномарок за 4×4 платят сравнительно немногие.

Приборная панель полноприводную сущность никак не выдает: шайба управления трансмиссией притаилась слева под рулем. Рычаг механической коробки очень похож на селектор DSG.

Приборная панель полноприводную сущность никак не выдает: шайба управления трансмиссией притаилась слева под рулем. Рычаг механической коробки очень похож на селектор DSG.

Дисплей мультимедийной системы и барашек обогрева сиденья выдавили у меня скупую слезу ностальгии. Со времен Peugeot 307 двадцатилетней давности они почти не изменились. Даже выключатель обогрева не сошел с намоленного французами мéста в слепой зоне у подушки.

Дисплей мультимедийной системы и барашек обогрева сиденья выдавили у меня скупую слезу ностальгии. Со времен Peugeot 307 двадцатилетней давности они почти не изменились. Даже выключатель обогрева не сошел с намоленного французами мéста в слепой зоне у подушки.

Материалы по теме

И всё же в московском представительстве PSA разглядели какие-то перспективы. Причем мотивация оказалась настолько убедительной, что Россию поставили на особое положение. Ведь собственного механического или электронного полного привода у PSA нет (раньше кроссоверы Citroen и Peugeot были сделаны на базе Mitsubishi). Сейчас в Европе полный привод обеспечивает только дорогущая гибридная технология — вторую ось подкручивает электромотор.

А еще есть давний партнер — компания Dangel. Она прилаживает полноприводную трансмиссию на все коммерческие модели PSA (включая свежие Опели), а также на Fiat Ducato. В Европе специ­алисты фирмы Dangel проворачивают трюк на собственном производстве, где переделывают уже готовые автомобили. Калужский завод PSA — единственное предприятие, где привод на задние колёса ставят прямо на сборочном конвейере. Здравое решение: технически процедура не самая сложная, а возить машины на доработку в Европу — не навозишься.

Peugeot Traveller покоряет практичностью. Особенно много мест для мелочовки вокруг правого переднего пассажира. Даже в двери можно что-то потерять!

Peugeot Traveller покоряет практичностью. Особенно много мест для мелочовки вокруг правого переднего пассажира. Даже в двери можно что-то потерять!

Старая школа

Полный привод механический — с карданом и вискомуфтой. Расположенная спереди коробка отбора мощности подключается пневматикой. Через карданный вал с двумя промежуточными опорами и муфту тяга приходит на заднюю пару колес. Кардан потребовал установки оригинальных топливного бака и стабилизатора поперечной устойчивости.

Чтобы понять, что версию 4×4 городили не только для уверенности на скользком асфальте, достаточно заглянуть под днище. Стальными листами защиты закрыто практически всё! От картера двигателя спереди до тормозных шлангов и редуктора на корме. А еще с 160 до 200 мм увеличен дорожный просвет. Обошлись минимальными вложениями: банально поставили в подвеску спереди и сзади проставки толщиной 40 мм. Так что все элементы ходовой те же, что и у моноприводной версии. Только рулевой вал пришлось слегка удлинить.

Во втором ряду подушка поделена в пропорции 1:2 и, соответственно, регулируется по длине двумя частями. А вот наклон спинки настраивается у каждого из трех мест по отдельности.

Во втором ряду подушка поделена в пропорции 1:2 и, соответственно, регулируется по длине двумя частями. А вот наклон спинки настраивается у каждого из трех мест по отдельности.

Одно из неудобств полноприводного исполнения: запаску из-под днища переселили в багажник. Он, впрочем, большой, мéста остается ­достаточно.

Одно из неудобств полноприводного исполнения: запаску из-под днища переселили в багажник. Он, впрочем, большой, мéста остается ­достаточно.

Водитель волен выбирать чисто переднеприводный режим движения или автоматически подключаемый полный. Плюс поменяли алгоритм работы ESP, добавив имитации межколесных блокировок. В сумме все новые узлы дали прибавку в массе 80–90 кг.

Грязевые ванны

От тест-драйва я многого не ждал. Плавали — знаем: пара ухабов, спуск-подъем, лайтовая грунтовка… Уверен, так всё и задумывалось. Но проселок изрядно полило декабрьскими дождями. И Peugeot Traveller макнули в не самые привычные для него условия.

Последним массовым применением вискомуфт отметился Volkswagen на Syncro-версиях. Их эпоха закончилась в 1990‑е годы: пришлось уступить место более быстродействующим системам. Пока рабочая жидкость загустеет и «склеит» валы, машина рискует закопаться. Поэтому еще до выезда на грунтовки нам на асфальтовой площадке показали, что опасаться нечего.

С роликовых платформ под передними коле­сами полноприводный Traveller съезжает ­ без проблем.

С роликовых платформ под передними коле­сами полноприводный Traveller съезжает ­ без проблем.

Вышел на нее… и не поверил глазам. Лежат две роликовые платформы — точь-в‑точь наши, зарулевские, на которых мы тестируем работу полного привода. Проскальзывающая передняя ось Traveller не остановила: после минимальной пробуксовки вэн уверенно съехал вперед. С «диагональю» справился еще лучше. Причем даже в переднеприводной конфигурации! Вот тебе и электронные имитации…

Обзор

: фургоны VW с 4Motion 4×4

Если вы хотите поехать по бездорожью на коммерческом автомобиле Volkswagen в Великобритании, в настоящее время вас направят к пикапу Amarok.

Однако европейские операторы

выигрывают от гораздо более широкого выбора, поскольку и Caddy, и Transporter доступны не только с полным приводом 4Motion, но и полностью готовы к серьезной грязи.

Мы привели примеры этих более экстремальных моделей 4х4 в интересах науки, поэтому давайте выясним, чего не хватает британским покупателям…

VW Caddy Alltrack обзор

Мировой спрос на 4Motion Caddy составляет 10%, но на сильных полноприводных рынках, таких как Норвегия, эта цифра достигает 60%. Заменяя Cross Caddy (не злой помощник в игре в гольф), этот новый вариант Alltrack поставляется с дополнительным полным приводом и большим количеством внедорожных стилей.

Мощность распределяется между передней и задней осями в зависимости от того, насколько доступно сцепление, и в нормальных условиях работы Caddy Alltrack является передним приводом для экономии топлива.

Тем не менее, когда облагаются сложным рельефом, это тоже работает хорошо, отказываясь застревать в заболоченной грязи, через которую мы пробивались. Фактически, главное, что сдерживало Caddy по сравнению с некоторыми из более экстремальных автомобилей, это его понятно менее высокий клиренс.

Avaialble как панельный или пассажирский вариант, Alltrack поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, хромированной решеткой, черной отделкой для колесных арок и порогов, а также для защиты днища кузова.

В пассажирской версии добавлены специальные чехлы на сиденья 7Summits и складные столы для пассажиров на задних сиденьях.

Прочитайте полный британский обзор VW Caddy Black Edition

VW Transporter Rockton обзор

Еще больше интерес к полному приводу на этом уровне: 23% всех автомобилей Transporter, Caravelle, Multivan и California заказаны с 4Motion. Норвегия снова лидирует на рынке с 83%, в то время как в Швейцарии и Австрии она установлена ​​практически на любой другой фургон.

Rockton 4Motion, протестированный здесь, является специальной версией Transporter Kombi.Он поставляется с полным приводом в стандартной комплектации и может увеличить высоту проезда на 30 мм, чтобы помочь преодолеть более жесткие трассы.

Что еще более важно, есть также механическая блокировка заднего дифференциала, которая помогает снизить мощность в очень скользких условиях, плюс сверхпрочная защита днища для двигателя, коробки передач, заднего дифференциала, выхлопа, порогов и топливного бака.

Мы взяли его на некоторых тяжелых трассах для бездорожья, в том числе из-за глубоководного всплеска, который Роктон легко преодолел. Поначалу бездорожье в фургоне — это странное ощущение, и это свидетельствует о способности VW, что эта неловкость быстро исчезла.

Ознакомьтесь с полным обзором VW Transporter Sportline

в Великобритании.

VW Transporter Mutlivan PanAmericana обзор

Это может звучать как то, что вы заказываете в Pizza Hut, но PanAmericana на самом деле является внедорожной версией Transporter Multivan — Mutlivan — это немецкое название модели, ориентированной на пассажира, которую мы знаем как Caravelle.

Таким образом, вы получаете сидения для семи человек и возможность путешествовать по пересеченной местности благодаря 20-мм увеличению высоты дорожного просвета и дополнительному полному приводу 4Motion.

Модели

для укладки по бездорожью включают текстурированные передний и задний бамперы, защиту под полом, крепления боковых порогов и облицовку для защиты от камней.

Защита для интерьера включает в себя опциональную плиту для проверки заднего пола и резиновые коврики, в то время как предметы роскоши, такие как климат-контроль и кожаная отделка рулевого колеса и ручка кпп, входят в стандартную комплектацию.

Для времен, когда пони-клуб получает , действительно амбициозный .

Также рассмотрим:

VW Caddy (2015 г.в.) полный обзор Parkers Vans

VW Transporter T6 (2015 г.в.) полный обзор о Parkers Vans

VW Caravelle (2015 г.в.) полный обзор Parkers Vans

Также см .:

Новые фургоны в ближайшее время

Найдите свой следующий фургон VW через Parkers Vans для продажи, раздел

Проверьте стоимость страхования фургона через горчицу.co.uk

, Van Life Wars Heat Up: Ford наконец-то запускает полноприводный транзитный фургон

Форд наконец-то приносит нам фургон 4 × 4, который может конкурировать с популярным 4 × 4 Mercedes Sprinter? Позже в этом году мы, наконец, собираемся получить Ford Transit с полным приводом, но мы не настолько уверены, что это сильно повредит продажам Sprinter 4 × 4.

Последний пресс-релиз Ford начинается с: «Мама, турист и продавец приходят в выставочный зал; каждый выезжает в новом Ford Transit 2020 года ». Сообщение ясно — Ford наконец предложит конфигурацию фургона, чтобы удовлетворить всех.

Ford Transit 2020 года поразит дилерские партии этой осенью; бренд выпустит цены ближе к тому времени. В то время как Transit появился на американском рынке 5 лет назад, он, наконец, получил реконструкцию и модернизацию в 2020 году.

В частности, Transit будет иметь долгожданную систему полного привода.

Ford Transit AWD Van

Да, вы правильно прочитали. Ford, наконец, представит потребителям систему полного привода — с завода — в своем последнем предложении фургона. Поскольку Mercedes не в состоянии сделать 4 × 4 Sprinter достаточно быстрым, чтобы удовлетворить спрос, это очень умный ход со стороны Ford.

Ford Transit 2020 года будет оснащен системой полного привода с возможностью выбора режимов вождения. В обычном режиме система может при необходимости отправлять до 100 процентов доступного крутящего момента на передние колеса. Для более сложных поверхностей с низким сцеплением водители могут использовать грязь и колеи или скользкие режимы на любой скорости.

Стоит отметить, что система полного привода будет доступна только на бензиновых фургонах Transit. Это оставляет большой сегмент рынка, который предпочитает улучшенный крутящий момент и топливную эффективность дизельной силовой установки.

AWD Transit также будет иметь ту же высоту проезда, что и 2WD Transit фургоны. Хотя это облегчает погрузку снаряжения и снижает центр тяжести в целях безопасности, оно не обеспечивает дорожного просвета, который может потребоваться для поездок по бездорожью.

В отличие от этого, Mercedes Sprinter 4 × 4 предлагает более традиционную систему 4 × 4 с выбираемым низким диапазоном. Эти 4 × 4 модели Sprinter также предлагают улучшенный дорожный просвет и доступны с дизельными силовыми установками.

Ford AWD Transit Van: стандарт воинов на выходные

До настоящего момента Ford предлагал Transit в четырех конфигурациях: грузовой фургон, пассажирский фургон, кабина шасси и визитка.В 2020 году Ford добавит фургон с экипажем в линейку Transit.

Эта новая конфигурация вмещает до пяти человек в двух рядах сидений с боковыми подушками безопасности для всех пассажиров. Короче говоря, конфигурация экипажа должна стать идеальным началом для сборок приключенческого фургона. Вы можете нести кучу снаряжения, установить кровать в спину и по-прежнему брать друзей и семью в свои приключения.

Ford AWD Transit: заводские поворотные сиденья!

Впервые Ford будет предлагать дополнительные поворотные передние сиденья с завода в фургонах Ford Transit 2020 года.Поворотные передние сиденья в приключенческом фургоне предлагают больше полезного пространства внутри. По словам Форда, это «ответ на запросы клиентов для автомобилей для отдыха».

Новые силовые агрегаты с приоритетом эффективности

Экономия топлива ценится для автопарков, семейных и дорожных фургонов. Ford понимает эту важность и теперь предлагает Transit с проверенной 10-ступенчатой ​​трансмиссией и технологией автоматического запуска и остановки для своих бензиновых и дизельных двигателей.

3,5-литровый бензиновый двигатель PFDi V6 EcoBoost теперь входит в стандартную комплектацию Transit.Теперь его также можно заказать с двумя генераторами переменного тока на 250 А, которые идеально подходят для зарядки аккумуляторов для кемперов и аксессуаров во время движения.

Опция дизельного двигателя также увидит обновление на Transit. Говорят, что абсолютно новый 2L EcoBlue двухмоторный дизельный двигатель I4 «более экономичен и обладает большей мощностью и крутящим моментом, чем дизельный двигатель 3,2 л». Но Ford пока не опубликовал каких-либо конкретных показателей производительности.

2020 Ford Transit AWD: более безопасный фургон

Безопасность имеет решающее значение в современных транспортных средствах.Таким образом, Ford оснастит новый Transit новейшими технологиями безопасности. Новые фургоны будут в стандартной комплектации с системой Pre-Collision Assist с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, предупреждением о прямом столкновении, торможением после столкновения, системой Lane-Keeping System и автоматическими дальним светом фар. Пассажирский микроавтобус Transit XLT также оборудован Ford Co-Pilot360, который добавляет информационную систему для слепых зон с охватом прицепа и оповещением о перекрестном движении.

Кроме того, Ford Transit 2020 также будет иметь другие новые функции помощи водителю.К ним относятся адаптивный круиз-контроль, система сплит-камеры спереди и сзади и регулируемое устройство ограничения скорости.

Оставайтесь на связи

Публикуйте эти истории из жизни фургона еще быстрее и дальше по проторенному пути! Все новые микроавтобусы Transit также будут оснащены системой FordPass Connect, которая предлагает модем с точкой доступа Wi-Fi 4G LTE и возможностью подключения до 10 устройств.

Ford AWD Transit vs. Mercedes 4 × 4 Sprinter

Только время покажет, сможет ли Ford Transit 2020 года AWD конкурировать со всемогущим 4WD Mercedes Sprinter.Сразу же у него есть три недостатка: меньший дорожный просвет, отсутствие выбираемого 4WD на низких оборотах и ​​отсутствие дизельной опции.

Клиренс может быть относительно легко зафиксирован на вторичном рынке, но добавить низкий диапазон к системе полного привода будет практически невозможно. Отсутствие системы полного привода с крутящим моментом и топливной экономичностью дизеля станет крупнейшим препятствием для компании Ford в краже примерно 4 × 4 доли рынка Sprinter.

,

лучших полноприводных фургонов

Люди, ищущие полноприводные фургоны, найдут эту статью очень полезной. Я называю фургоны лучшими MPV там. Вот некоторые из лучших вариантов на рынке.

Как я уже упоминал ранее, я называю фургоны лучшим MPV (многоцелевым транспортным средством). Зачем? Потому что они могут быть использованы для различных целей. Они могут быть использованы для перевозки всей футбольной команды, а также являются любимыми транспортными средствами для доставки грузов курьерскими компаниями.Фургоны также включены в список хороших семейных автомобилей, потому что они являются одним из немногих автомобилей, которые предлагают вам максимальный багаж и место для сидения.

Фургон — это автомобиль в форме коробки. Он примерно напоминает внедорожник, но немного выше и выше земли. В Соединенных Штатах концепция фургонов была очень популярна с 1970-х годов, наиболее популярными из которых являются рефрижераторы. Сегодня фургоны используются для различных целей и считаются очень удобными транспортными средствами.

Популярные полноприводные фургоны

Хотите написать для нас? Ну, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию.Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Фургон гораздо выгоднее для кемпинга или спортивной поездки. Фургоны также помогают людям путешествовать со своими товарами в разные места. Благодаря жесткому экстерьеру и интерьеру, автомобиль отлично подходит для езды в тяжелых условиях. Глядя на популярность, многие автомобильные компании выпустили собственные фургоны со стильным дизайном и мощными двигателями.

Chevy Express

Chevy Express — один из лучших фургонов с полным приводом, оснащенный антиблокировочной системой тормозов.В целях безопасности этот фургон оборудован фронтальными и боковыми подушками безопасности. Этот фургон может с комфортом вместить более 15 человек. Сиденья также можно сложить, чтобы освободить место для груза. Экспресс также поставляется с великолепными интерьерами и стандартными функциями, такими как электрические стеклоподъемники, замки, проигрыватель компакт-дисков и круиз-контроль. С этим фургоном вы получите грузовое пространство площадью 261 кв.

Chrysler Pacifica

Хотя люди сообщают, что Pacifica страдает от ржавчины и проблем с подвеской, ее привлекательный дизайн и низкая стоимость делают его неотразимой покупкой.С функцией полного привода, Chrysler Pacifica — зверь в суровых погодных и дорожных условиях. Это 4,0-литровый двигатель V6, обеспечивающий мощную езду и гарантирующий экономию топлива. Фургон поставляется с такими функциями, как операционная система DVD, лунная крыша и сидения третьего ряда. Chrysler Pacifica также является одним из наиболее часто используемых полноприводных фургонов на дороге.

Volkswagen Routan

Volkswagen Routan 2011 года впечатляет и, безусловно, заслуживает упоминания в этом списке полноприводных фургонов.Фургон впечатлил своих критиков почти везде и завоевал множество наград и наград во всем мире. Этот двигатель V6 дает мощность в 283 л.с. и позволяет буксировать что угодно, от обычных велосипедов до тяжелой лодки. Автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов и системой полного привода, которая обеспечивает лучший контроль тяги, предлагая вам безопасный путь вождения.

Toyota Sienna

Sienna от Toyota часто многими называют первым предпочтительным семейным автомобилем. Большого кузова достаточно для размещения большого количества людей, а двигатель V6 дает вам необходимую мощность на дороге.Система полного привода обеспечивает великолепную производительность, что делает езду Sienna намного более безопасной и роскошной. Этот полноприводный автомобиль обладает солидными характеристиками и предлагает вам электрические стеклоподъемники, аксессуары с полным электропитанием, стереосистему MP3 с четырьмя динамиками и Bluetooth.

GMC Савана

Один из самых популярных в США полноприводных микроавтобусов Savana поставляется с полноприводной опцией и получил множество наград за способность противостоять авариям, что делает его одним из самых безопасных автомобилей на дороге. Автомобиль поставляется с тормозами ABS, CD-чейнджером, передними и боковыми подушками безопасности.Для перевозки грузов предлагается фургон со съемными сиденьями, а также вы найдете детские якоря, установленные на задних сиденьях для обеспечения безопасности ваших детей.

Итак, это были лучшие полноприводные фургоны на дороге. Фургоны — отличный вариант для людей, которые хотят купить большой автомобиль для своих семей. Все вышеперечисленные варианты удобны для 6-7 человек.

Понравилось? Поделись!

,

минивэнов: что не нравится?

Мы были на пути к пику минивэнов в 1995 году, когда в комедийном триллере Get Shorty персонаж Джона Траволты Чили Палмер продолжал выдавать взятый напрокат Oldsmobile Silhouette как «кадиллак минивэнов» (вероятно, самая запоминающаяся фраза в фильме) . В то время почти все крупные американские и японские производители автомобилей предлагали минивэны. Даже последняя версия автобуса Volkswagen все еще продавалась здесь.

Двадцать пять лет спустя вам достаточно одной руки, чтобы пересчитать минивэны на рынке в США.С. Почему? Отчасти демографические сдвиги. Но в основном снижение связано с появлением трехрядных внедорожников. Продажи минивэнов сокращаются на протяжении десятилетий, поскольку водители отказываются от символа сдачи пригородов, автомобильного эквивалента спортивных штанов на шнурке, ради того, что они любят называть своим «грузовиком».

Но, проведя неделю Благодарения, возя свою большую семью по городу на Honda Odyssey 2020 года (рекомендованная розничная цена 34 690 долларов США, комплектация EX *), мне снова напомнили, что когда дело доходит до того, чтобы положить много гуманоидов в коробку и куда-нибудь отвести их. , вы просто не можете победить минивэн.Большая заслуга в раздвижных дверях. Возможность не просто разблокировать, но открыть эти гигантские порты доступа удаленно огромна. Все еще возясь с запиранием дома, я мог открыть двери и позволить племянникам и племянникам забраться в задний ряд, а старшее поколение следовало в средний ряд с гораздо меньшей акробатикой (и ворчанием), чем при входе в любое транспортное средство. мой собственный автопарк (который, да, включает трехрядный внедорожник).

Моя подруга Джоди Данфорт Рут, считающая себя большим фанатом фургонов, отмечает еще один плюс.«Раздвижные двери моего фургона означали, что никогда не было порыва ветра или легкомысленного ребенка, который распахнул дверь, повредил машину рядом с нами и заставил меня оплачивать чьи-то кузовные работы», как это произошло с ее другим автомобилем, GMC Yukon Denali. старый большой внедорожник.

Минивэн имеет преимущество в пространстве за счет того, что его размеры (в частности, высота) соотносятся с внутренним объемом.

Другое главное преимущество минивэна (опять же, по сравнению с трехрядными внедорожниками) заключается в том, что третий ряд больше, в нем достаточно места даже для взрослых среднего роста.Самый большой внедорожник Honda, Pilot (34 430 долларов США, комплектация EX), является хорошей точкой для сравнения. Odyssey и Pilot имеют много общего, используют один и тот же двигатель и производятся на одном заводе в Алабаме. Но при небольшом увеличении общей длины (7 дюймов) Odyssey предлагает значительно более просторный третий ряд. Посмотрите таблицу здесь:

Размеры третьего ряда Нога Плечо Бедро Головка Грузовой *
Минивэн Honda Odyssey 38.1 60 48,4 38,3 32,8 / 140,7
Honda Pilot SUV 31,9 57,6 44,6 38,9 16,5 / 83,8
Преимущество минивэна +6,2 +2,4 +3,8 -0,6 + 16,3 / + 56,9

* все сиденья подняты / все сиденья опущены

Минивэн достигает этого места Преимущество в том, что его размеры (в частности, высота) соотносятся с внутренним объемом.Эквивалентный внедорожник должен иметь большие шины, дорожный просвет и подвеску с большим ходом, чтобы обеспечить некоторую проходимость по бездорожью.

Если вы рассчитываете возить детей до тех пор, пока они не смогут самостоятельно водить машину, помните, что 15-летние могут стать довольно большими, достаточно большими, чтобы жаловаться на изгнание в третьем ряду во многих внедорожниках. Но тот, кому достанется задний ряд в Odyssey, должен быть доволен: большинство Odysseys предлагают не только подстаканники и вентиляционные отверстия, но и розетки. Если в любом случае вспыхнет ссора, версии Odyssey Touring и Elite позволят вам действительно увидеть, что делают злоумышленники, с помощью системы наблюдения за кабиной Honda — верхней камеры, которая покрывает два задних ряда и отображает изображение на главном экране приборной панели. .У него даже есть режим, который работает в темноте (функция, которая граничит с жуткой).

Разве смотреть в экран безопаснее, чем повернуть голову и угрожать ВЫТЯНИТЬ ПРЯМО СЕЙЧАС? Возможно. И, если пассажиры носят беспроводные наушники, которые идут в комплекте с Odyssey, вы можете нажать другую кнопку, чтобы прервать звук и кричать на них прямо через наушники.

Я не крутой и знаю это.

Итак, что не нравится? Проблема с изображением.Он глубокий. Вернемся к фильму: когда полицейский под прикрытием / главный автогонщик Брайан О’Коннер (Пол Уокер) становится прирученным в Furious 7, , что кинематографисты поместили его, чтобы отвезти ребенка в школу? Синий Chrysler Town & Country. И он не может найти дверной выключатель. Многие женщины тоже настроены против фургона. Я знаю, потому что замужем за одним. Дело не только в том, что мою жену никогда не поймают мертвой за рулем; она меньше думает о мне из-за того, что они мне нравятся.

Такое отношение отражается на продажах.Оглядываясь на 15 лет назад, можно сказать, что рыночная доля минивэнов сократилась примерно вдвое, поскольку покупатели перешли на постоянно расширяющийся ассортимент внедорожников. Сможет ли минивэн следовать за универсалом на грани исчезновения в США? Джессика Колдуэлл, исполнительный директор Edmunds.com по анализу отрасли, так не считает. Она видит, что рыночная доля упала до уровня около 2% — ниша, но с огромной степенью лояльности. «Поскольку с культурной точки зрения иметь минивэн — это не круто, люди чувствуют себя обязанными защищать свое решение поехать на минивэне», — сказал Колдуэлл.

Odyssey, на котором я ездил, — один из четырех (а может быть, пяти) минивэнов, которые вы можете купить сегодня. В те времена, когда Kiplinger вручала различные ежегодные награды, в том числе «Минивэн года», Odyssey был наиболее частым победителем, и я думаю, что ему до сих пор принадлежит это место, отчасти потому, что Honda провела значительный редизайн в 2018 году.

Остальное поле. Фургон номер два тогда и сейчас — это Toyota Sienna (34 385 долларов, комплектация LE). Сиенна осталась в основном нетронутой с 2011 года, хотя ожидается, что с моделью 2021 года будет произведен редизайн.В результате он уступает Odyssey (и другим) в жестких тестах безопасности, проводимых Страховым институтом дорожной безопасности. Но Sienna может претендовать на значительную нишу внутри ниши: она доступна с полным приводом, что исключает одну из основных причин, по которым люди заявляют, что им нужен внедорожник. (Минивэны, конечно, строго дорожные транспортные средства, но с зимними шинами они могут быть более безопасным вариантом на снегу, чем полноприводный внедорожник с всесезонными шинами.)

Fiat Chrysler, который начал вечеринку с минивэнами в 1984 году с близнецов Plymouth Voyager / Dodge Caravan, играет в любопытную игру: в 2016 году он представил Chrysler Pacifica (33 745 долларов США, Touring), совершенно новый дизайн, пришедший на смену долгоживущему. -Зубной город и страна.Тем не менее, он сохранил в производстве вариант более старой модели, как Dodge Grand Caravan (27 040 долларов за модель SE 2019 года; цены на 2020 год еще не объявлены), в основном для удовлетворения продаж автопарка, по словам Эдмунда Колдуэлла.

Chrysler также владеет своей собственной нишей в нише: вы можете купить Pacifica Hybrid (39 995 долларов США, Touring), подключаемую модель, которая может проехать до 33 миль на электроэнергии с полной зарядкой. Еще больше усложняет ситуацию: на 2020 год Chrysler предлагает Chrysler Voyager (26 985 долларов США).По сути, это версия Pacifica с низкой отделкой (тканевые сиденья и стальные колеса).

И, наконец, медленно продаваемый Kia Sedona (33 500 долларов США, EX), наиболее отличительной чертой которого является его стиль. Увеличенное третье боковое окно и длинный низкий нос напоминают большой кроссовер. Но ручки раздвижных дверей все же выдают его. Седоны быстро обесцениваются, поэтому их лучше покупать подержанными.

Наконец, я упомяну пару нестандартных моделей, которые имеют раздвижные двери, но не совсем соответствуют традиционным параметрам минивэна:

  • Mercedes-Benz Metris (35 580 долларов США).С задним приводом и общей конструкцией, ориентированной на обслуживание автопарка, его, вероятно, лучше всего рассматривать как уменьшенную версию хорошо известных фургонов Sprinter, а не как «Мерседес минивэнов». Если, однако, ваш аргумент в пользу выбора внедорожника состоит в том, что вам нужно что-то буксировать, вы можете взглянуть на Metris, поскольку его тяговая способность примерно на 50% выше, чем у обычных минивэнов с передним приводом.
  • Ford Transit Connnect (29 135 долларов США, XLT) — минивэн, построенный в Испании. Хотя вы можете купить модель на семь человек, большинство из них в конечном итоге превращаются в грузовые автомобили, перевозящие вещи, а не людей.(Они пользуются популярностью у собаководов из-за своей низкой высоты ступеньки.)

* Рекомендованная производителем розничная цена не включает стоимость доставки и не отражает действующих программ скидок.

GMC Acadia Дорожный просвет: что нужно знать

Изображение F. Muhammad с сайта Pixabay

GMC Acadia предлагает альтернативу среднеразмерному внедорожнику только во втором поколении, которое занимает промежуточное положение между основными брендами, такими как Ford и Toyota, и высококлассными предложениями класса люкс, включая Lexus и Audi.

Acadia предлагает три ряда пассажиров и хорошую грузоподъемность. Конечно, покупатели также учитывают дорожный просвет Acadia. Давайте посмотрим, что означает клиренс для среднеразмерного внедорожника GMC и его конкурентов.

Дорожный просвет Плюсы и минусы

Какой клиренс? Это важное соображение, если вы смотрите на внедорожник, который стоит выше на земле. Дорожный просвет — это расстояние между самой нижней частью автомобиля (без колес и шин) и поверхностью под ним.Дорожный просвет имеет свои достоинства и недостатки, поэтому давайте рассмотрим эти факторы.

Достоинства дорожного просвета

: Многие автовладельцы ценят увеличенный клиренс и лучшую обзорность за счет увеличенного дорожного просвета внедорожников. Это сильный аргумент в пользу автомобилей такого типа, наряду с квадратным и прочным внешним видом, который является неотъемлемой частью дизайна большинства внедорожников. Дополнительный дорожный просвет также снижает риск столкновения камней и мусора с ходовой частью автомобиля при движении по бездорожью.

Минусы дорожного просвета: у больших внедорожников дополнительный дорожный просвет может означать дополнительную работу для людей низкого роста, заходящих в кабину. Это может включать добавление подножки к нижней части транспортного средства, которая обеспечивает дополнительную ступеньку для входа и выхода. Поскольку внедорожники сидят выше, больший дорожный просвет также означает, что они с большей вероятностью перевернутся во время агрессивных поворотов или аварии.


ЧУВСТВУЙТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ В ВЫБИРАЕМОМ АВТОМОБИЛЕ

Вы не хотите покупать машину — вы хотите получить лучшую цену на машину, которую ищете.Приложение CoPilot сообщит вам, есть ли в вашем районе аналогичный автомобиль по более выгодной цене, поэтому вы всегда будете уверены, что получите лучшее предложение.


GMC Acadia Дорожный просвет по поколениям

● Первое поколение: выпущенный в 2007 году, Acadia позиционировался как слегка высококлассная альтернатива другому внедорожнику General Motors, Chevrolet Traverse, и как замена внедорожнику GMC EnvoyXL. Для его первой итерации дорожный просвет Acadia составлял от 7,4 до 7,6 дюймов в зависимости от года выпуска и оснащения.

● Второе поколение: для 2017 модельного года GMC выпустила совершенно новую Acadia, которая делит свою платформу с Chevrolet Traverse и Buick Enclave. Дорожный просвет Acadia для второго поколения составляет 7,2 дюйма.

Однако учтите, что это основано на моделях с 17-дюймовыми колесами. Некоторые модели Acadia имеют модернизированные 18-дюймовые или 20-дюймовые колеса, которые соответственно увеличивают дорожный просвет Acadia.

Дорожные просветы других среднеразмерных внедорожников

Учитывая всю информацию о дорожном просвете GMC Acadia, это хорошая возможность проверить измерения дорожного просвета аналогичных автомобилей.Поскольку Acadia — модель среднего уровня, мы пропустили исключительно люксовые бренды.

В то же время сегмент среднеразмерных внедорожников является одним из самых загруженных в автомобильной промышленности, поэтому есть на что посмотреть. Давайте нырнем.

Buick Enclave Дорожный просвет

Корпоративный двоюродный брат Acadia, Buick Enclave, использует ту же платформу, что и GMC, но, возможно, более высококлассный благодаря более качественным материалам интерьера и лучшему пространству для ног в передней части салона. Что касается дорожного просвета, то Enclave лучше, чем Acadia, на полдюйма.

Дорожный просвет Chevrolet Traverse

Acadia сталкивается с большей конкуренцией со стороны другого родственника General Motors, Chevrolet Traverse. Поскольку Traverse является более длинным автомобилем, в нем больше пассажирского и грузового пространства, чем в Acadia. При переднем приводе Traverse соответствует 7,2-дюймовому клиренсу Acadia.

Однако в полноприводной конфигурации Traverse превосходит дорожный просвет Acadia всего на 0,31 дюйма.

Dodge Durango клиренс

Покупатели, которые ищут внедорожник не GM американского бренда, могут обратить внимание на Dodge Durango.Имея 8,1 дюйма, Durango превосходит по дорожному просвету Acadia. Durango может буксировать до внушительных 8,700 фунтов (9000 кг).

Ford Explorer клиренс

Ford Explorer с различными моделями и вариантами двигателей является самым продаваемым среднеразмерным внедорожником в США. Впервые появившись на рынке в 1990 году, Explorer, возможно, является одним из ключевых автомобилей, которые способствовали повальному увлечению страны внедорожниками.

Текущая модель Explorer имеет дорожный просвет 8,2 дюйма и представляет собой еще один конкурентоспособный автомобиль, который превосходит Acadia в этом измерении.

Honda Pilot Дорожный просвет

Honda Pilot, входящая в сегмент среднеразмерных внедорожников, присутствует на рынке уже почти два десятилетия и продолжает оставаться популярным выбором. Несмотря на большие размеры, клиренс Pilot всего на десятую часть дюйма выше, чем у Acadia.


ЛУЧШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ ДО $ 10 000

Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников стоимостью менее 10 тысяч долларов на рынке сегодня.Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников остались незамеченными или забытыми.


Hyundai Palisade Дорожный просвет

Применив предыдущие тусклые трехрядные внедорожники Hyundai, Palisades представляет собой разумное сочетание пространства, функций и качества. Palisade — это очень конкурентоспособное предложение, которое хорошо сочетается с Acadia и другими в этой категории. Дорожный просвет для этого Hyundai составляет 7,9 дюйма.

Kia Telluride Дорожный просвет

Еще один корпоративный кузен, Kia Telluride — платформер Hyundai Palisade.Как и его родственники Hyundai, Telluride построен по той же формуле, ориентированной на стоимость. Дорожный просвет у этой Киа составляет 8 дюймов.

Mazda CX-9 Дорожный просвет

Mazda зарекомендовала себя как производитель качественной сборки и интерьеров, близких к роскошным, с ее входом в сегмент среднеразмерных внедорожников. В то время как третий ряд немного жестче, чем его конкуренты, CX-9 предлагает комфортную работу в первых двух рядах. Интересно, что у этой Mazda самый высокий дорожный просвет в своем классе — 8.8 дюймов.

Nissan Pathfinder Дорожный просвет

Полностью переработанный к 2022 году Nissan Pathfinder представляет собой еще один надежный вариант в категории среднеразмерных внедорожников. У более совершенного Pathfinder есть интересное отличие: самый низкий дорожный просвет среди его аналогов — всего 7 дюймов.


САМЫЕ Б / У МИНИВЭНЫ НА РЫНКЕ

Когда дело доходит до перевозки большого количества людей и грузов, минивэн трудно превзойти. Мы учли надежность, доступность и функциональность, чтобы составить этот тщательно подобранный список из 8 лучших подержанных минивэнов, представленных сегодня на рынке.


Subaru Ascent Дорожный просвет
Самая новая модель

Subaru, Ascent с семью пассажирами, продолжает традицию автопроизводителя, предусматривающую простоту транспортировки, доступную только с полным приводом. И, как его собратья по брендам Outback и Forester, Ascent предлагает один из самых высоких дорожных просветов в своем классе — 8,7 дюйма.

Toyota Highlander Дорожный просвет

На протяжении более двух десятилетий Toyota Highlander предлагала надежный семейный транспорт, который с каждым последующим поколением становился все больше.Сегодня Highlander — это просторный трехрядный внедорожник, который всегда бросает вызов Ford Explorer за звание чемпиона по продажам. При размере 8 дюймов эта Toyota легко превосходит клиренс Acadia.

Volkswagen Atlas Дорожный просвет

Atlas — крупнейший внедорожник Volkswagen, предлагающий один из самых просторных салонов в сегменте среднеразмерных внедорожников. С 8-дюймовым дорожным просветом Atlas помещается прямо в середину рюкзака с этим размером.

Получите тщательно подобранный список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупок автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль.Сообщите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск по всем дилерским центрам в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — это поисковая система для почти новых автомобилей. Смотрите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили без аренды, раннего обмена и CPO.

Лучшая часть? CoPilot построен с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас есть больше информации о каждом автомобиле, чем о конкурентах.CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому здесь нет спонсорских постов или других сомнительных методов — только самая большая информация о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

5 причин купить минивэн лучше внедорожника

Когда дело доходит до покупки машины побольше для начинающих семья, может быть сложно выбрать, какой тип автомобиля получить: минивэн или внедорожник. Конечно, около 90 процентов семей выбрали бы второй вариант, даже если они не нуждаются в полезность, для которой построен внедорожник, но почему? «Фактор крутизны», скорее всего, самая распространенная причина, поскольку большинство из них не хотят, чтобы их застали мертвыми в минивэне, однако в таком поспешном решении могло быть много недосмотра.

Вот почему были изобретены минивэны, и они существуют до сих пор. Ты может быть только Хонда Одиссея, Тойота Сиенна, Додж Grand Caravan, Chrysler Pacifica и Kia Sedona на выбор, но они есть все практические варианты. Если вы не впечатлены, вот пять причин для покупки минивэн лучше внедорожника.

Больше места для пассажиров

Пассажирское пространство, возможно, является причиной номер один, по которой семьи выбирают внедорожники, однако они, скорее всего, не знают, что минивэны на самом деле более просторны.При сравнении автомобилей и водителей они отметили, что «у минивэнов низкие полы и глубокие грузовые отсеки позади третьего ряда, а это означает, что даже при полной загрузке пассажиров на обратном пути все еще есть место для колясок, продуктов, чемоданов или снаряжения. . » Они не ошибаются.

Определенно можно много сказать об общей практичности любого минивэна на рынке, поскольку при необходимости они могут даже использоваться в качестве грузовых фургонов, поскольку сиденья можно вынуть. Попробуйте сделать это с внедорожником.

СВЯЗАННЫЙ: Остерегайтесь Pacifica, Toyota Sienna 2021 года не ждет крови

2021 Honda Odyssey Интерьер | Honda

Сдвижная задняя часть двери

Это могло бы очень многие покупатели внедорожников будут упускать из виду, поскольку стигма владения минивэном может легко быть с завязанными глазами.Однако мы не можем не подчеркнуть, насколько полезны скользящие задние двери — это когда дело доходит до загрузки младенцев, автокресел, грузов и других пассажиров. Минивэн припаркован на подъездной дорожке или на холме? Без проблем! Все минивэны сегодня поставляются с раздвижными дверями с электроприводом, которые закрываются нажатием кнопки.

Внедорожник, на с другой стороны, имеет большие тяжелые двери, которые могут быть громоздкими и даже опасными на наклон. К сожалению, гравитация не ваш друг при попытке загрузить ребенка в автокресле с внедорожником, припаркованным на холме, но с минивэном, это не проблема.

СВЯЗАННЫЙ: Забудьте Hyundai Palisade, купите Honda Odyssey вместо

Мама забирает детей в микроавтобусе | CBS через Getty Images

Возможности буксировки

Конечно, почти любой трехрядный внедорожник может буксировать больше, чем минивэн, но все же есть некоторые варианты. У Toyota Sienna есть опция полного привода, и каждый минивэн на рынке может буксировать 3500 фунтов, что достаточно для небольшого прицепа. Однако, если вы хотите буксировать бездорожье или вам нужно больше мощности, то лучшим вариантом может стать внедорожник.В противном случае не считайте минивэн, если вам не нужно много буксировать.

СВЯЗАННЫЙ: Даешь снег! Chrysler Pacifica 2021 года получил новый облик и полный привод

Экономия топлива

Хотя от минивэна нельзя ожидать поразительных показателей экономии топлива, он показывает такой же пробег или даже лучше, чем большинство внедорожников. Например, Honda Odyssey и Toyota Sienna имеют рейтинг 19 городов / 28 шоссе и 19/26 соответственно, а Honda Pilot и Hyundai Palisade — 19/26 и 19/24 соответственно.Учитывая, что вы получаете больше практичности с минивэном и такой же или более высокой топливной экономичностью, мы бы сказали, что минивэн — лучший выбор.

СВЯЗАННЫЙ: Chrysler Pacifica лучше, чем внедорожник?

Chrysler Pacifica Hybrid

2019 года Практические особенности

Все минивэны, представленные в настоящее время на рынке, поставляются с обычными системы помощи водителю и системы безопасности (кроме почти мертвого Dodge Grand Caravan) такие как адаптивный круиз-контроль, ассистент движения по полосе и предупреждение о лобовом столкновении.Но, некоторые из них поставляются с другими практичными функциями, такими как HondaVac в Honda Odyssey. и выдвижные оттоманские сиденья второго ряда в Toyota Sienna. Попробуйте найти такие особенности, как у внедорожника. Нет, подожди, ты не можешь.

СВЯЗАННЫЙ: R.I.P Dodge Grand Caravan: вас будут (вроде) пропустить

Будьте практичны

Мы знаем, что существует клеймо «футбольной мамы», которое сильно сохраняется вокруг минивэнов, какими бы «крутыми» они ни казались.Даже «чванство» Тойоты универсал »не могла повлиять на большинство людей. Однако мы очень надеемся, что минивэны останутся вокруг дольше, и потребители в конечном итоге увидят практическую ценность в их. Хотя этих пяти причин может быть недостаточно, чтобы заставить вас совершить покупку минивэн, они могут, по крайней мере, заставить вас увидеть его как вариант.

минивэнов с наибольшим клиренсом

9042 9042 9042 Ниссан Армада (Nissan Armada) 2.МК) Кроссовер Ford Ranger (4.MK Facelift) Пикап
450 Mercedes-Benz G-Class W463 [3-й рестайлинг] Кроссовер 4×4 SUV 5-дверный Crossover 2015
273 Nissan Patrol Y62 Facelift Кроссовер Внедорожник Кроссовер 2013
270 Toyota Tundra (2.МК) [3-й рестайлинг] Пикап Пикап CrewMax 4-дверный Пикап 2017
270 Toyota Tundra (2.MK) [3-й рестайлинг] Пикап Double Cab пикап 4-дверный Пикап 2017
267 Jeep Wrangler JK Facelift Crossover Unlimited SUV 5-дверный Кроссовер 2011
267 Chevrolet TrailBlazer (2.MK) Кроссовер Кроссовер 2012
257 Infiniti QX80 Z62 Facelift Кроссовер Внедорожник Кроссовер 2014
254 Audi Q8 Кроссовер Кроссовер Кроссовер 2018 Экспедиция (4.MK) Кроссовер SUV Crossover 2017
246 Jeep Wrangler JL Crossover Unlimited SUV 5-дверный Кроссовер 2017
246 SU Jeep Wrangler Jeep Wrangler Jeep Wrangler Jeep Wrangler Jeep Wrangler Crossover 3-дверный Кроссовер 2017
244 Nissan Titan (2.MK) Пикап Crew Cab 4-дверный пикап Пикап 2015
244 Nissan Titan (2.MK) Пикап King Cab 4-дверный пикап Пикап 2015
244 Nissan Titan (2.MK) Пикап Single Cab 2-дверный пикап Пикап 2015
244 Toyota FJ Cruiser Facelift Crossover «Trail Teams» SUV 5-дверный Crossover 2010
244 Toyota FJ Cruiser Facelift Crossover SUV 5-дверный Crossover 2010
241 Mercedes-Benz G-Class W464 Кроссовер 5-дверный внедорожник AMG Кроссовер 2018
241 Mercedes-Benz G-Class W464 Кроссовер 5-дверный внедорожник Кроссовер 2018
241 Toyota Sequoia (2.MK Facelift) Кроссовер Паркетник Кроссовер 2017
240 ВАЗ (Лада) 4×4 [2й рестайлинг] Кроссовер 21214 Bronto SUV 3-дверный Кроссовер 2009
2009
Volvo XC90 (2.MK) Кроссовер Кроссовер Кроссовер 2014
237 Volvo XC90 (2.MK Facelift) Кроссовер Кроссовер Кроссовер 2019
23 Peugeot 5008 (2.МК) Кроссовер Кроссовер Кроссовер 2017
235 Митсубиси Паджеро (4.МК) [2й рестайлинг] Кроссовер Внедорожник Кроссовер 2014
234
Внедорожник Кроссовер 2016
234 Infiniti QX80 Z62 [2й рестайлинг] Кроссовер Внедорожник Кроссовер 2017
231 900porter
231 900porter
Минивэн Rockton Минивэн 2015
230 Toyota Land Cruiser J200 [2-й рестайлинг] Кроссовер Внедорожник Кроссовер 2015
229 Toyota 4Runner (Toyota 4Runner 5.MK Facelift) Кроссовер SUV Кроссовер 2013
229 Ford Ranger (4.MK Facelift) Пикап Super Cab пикап 2-дверный Пикап 2015
229 Пикап с одной кабиной 2-дверный Пикап 2015
229 Ford Ranger (4.MK Facelift) Пикап Пикап с двойной кабиной 4-дверный Пикап 2015
227 SsangYong Nomad C150 Кроссовер Внедорожник Кроссовер 2013
227 Toyota Hilux (8.MK) Пикап Double Cab пикап Пикап 2015
227 Opel Corsa E Хэтчбек Хэтчбек 5-дверный Хэтчбек 2014
225 Isuzu 2 (Isuzu 2) .MK) Пикап Extended Cab 4-дверный пикап Пикап 2016
225 Isuzu D-Max (2.MK) Пикап Double Cab 4-дверный пикап Пикап 2016
225 Lexus LX (3.MK) [2й рестайлинг] Кроссовер Паркетник Кроссовер 2015
224 Mazda CX-9 (2.MK) Кроссовер Кроссовер Кроссовер 2016
224
SsangYong Rexton Y400 Кроссовер Внедорожник Кроссовер 2017
224 RAM 1500 Facelift Pickup Quad Cab пикап 4-дверный Пикап 2013
224 Пикап RAM 1500 Facelift 900 Facelift Crew Cab 4-дверный пикап Пикап 2013
223 Renault Alaskan Pickup Пикап Пикап 2015
223 Jeep Wrangler SU JK Facelift Кроссовер Кроссовер 2011
222 Jeep Cherokee KL Facelift Cross более Внедорожник Кроссовер 2018
221 Subaru XV (2.MK) Кроссовер Кроссовер Кроссовер 2017
221 BMW X7 G07 Кроссовер Кроссовер Кроссовер 2018
220 Subaru Forester (4.MK Facelift) Кроссовер Кроссовер 2016
220 Infiniti QX50 (2.MK) Кроссовер Кроссовер Кроссовер 2017
220 Subaru Outback (6.MK) Универсал универсал Универсал 2019

Минивэн против внедорожника — что для вас лучше?

Мы снова живем в эпоху больших автомобилей, когда все больше людей предпочитают выходить из седанов и купе в более крупные автомобили с большим количеством сидений и места. В частности, взрослые с детьми тяготеют к автомобилям с трехрядным сиденьем и полным приводом. Это оставляет место для колясок и автокресел, место для бабушек и дедушек или автобазы, а зимой меньше хлопот.Седаны среднего размера больше не в моде как семейные грузовики.

С тех пор популярность минивэнов упала. Сегодня в продаже всего пять минивэнов, так как такие автопроизводители, как Ford, General Motors, Mazda и Volkswagen, покинули этот сегмент. Между тем, почти каждый бренд предлагает хотя бы один трехрядный внедорожник на 2021 год, включая люксовые бренды. Трехрядные Ford Explorer и Toyota Highlander вошли в число 20 самых продаваемых автомобилей в США в прошлом году. Ни один минивэн не попал в список.

Это не значит, что минивэны не являются отличным транспортным средством, и доступные сегодня модели очень похожи по площади, характеристикам, рейтингам безопасности и оснащенности.Между тем, гораздо больше внедорожников означает, что некоторые из них заметно лучше других. Но что лучше, внедорожник или минивэн?

Дизайн

Раздвижные боковые двери — самая отличительная черта современного минивэна. Они могут стать большим подспорьем на тесных стоянках или при погрузке грузов. Минивэны также обычно имеют меньшую высоту ступеньки, чем внедорожники, что облегчает посадку и высадку для маленьких детей или пожилых людей.

Хотя они значительно выше обычных седанов и фургонов, минивэны не намного выше, чем автомобили.Это одна из причин, по которой каждый минивэн имеет несколько нелестный профиль, который не претерпел значительных изменений с годами. Kia Carnival 2022 года, который заменяет коренастый Kia Sedona, является последней попыткой избежать традиционной формы с большим количеством реплик для внедорожника, а Toyota Sienna XSE получает пересмотренный внешний вид, имитирующий спортивные версии седана Camry, но это не так. может быть сделано.

Коренастый стиль — это то, что в первую очередь привлекает многих покупателей к внедорожникам. С тех пор, как первые Jeep Cherokees, Toyota 4Runners и Ford Explorers начали продаваться в значительных количествах, автопроизводители стали более авантюрными с формами этих автомобилей, особенно по мере того, как они продолжают расти.

Трехрядные внедорожники, такие как Honda Pilot, Kia Telluride, Subaru Ascent, Volkswagen Atlas и новый Jeep Grand Cherokee L, используют квадратный и широкоплечий подход к формам, чтобы подчеркнуть прочность (проверьте, какие модели на базе автомобилей могут? т наличными). И наоборот, семиместные внедорожники, такие как Audi Q7, Buick Enclave, Mazda CX-9 и даже новейшая Toyota Highlander, отказываются от внедорожного внешнего вида и выглядят как негабаритные фургоны. Проще говоря, среди внедорожников гораздо больше выбора на любой вкус.

Не существует роскошных минивэнов, но это не мешает существующим производителям расточать топ-модели с использованием высококачественных материалов для конкуренции.

Новая модель Chrysler Pacifica Pinnacle 2021 года предлагает стеганую кожаную обивку с соответствующими подушками для сидений второго ряда. Например, они не входят в стандартную комплектацию BMW X7 за 76 000 долларов.

Практичность

Однако есть компромисс с дизайном внедорожника. Они по своей сути выше над землей, чем минивэны, потому что обычно предлагают полный или полный привод, который часто требует подъема автомобиля, чтобы обеспечить больший дорожный просвет.Это также поднимает пол внутри и означает, что пассажиры должны подниматься выше, чтобы сесть, и избегать открытия обычных задних дверей в припаркованных автомобилях или встречных велосипедистах.

Это также влияет на общее внутреннее пространство внедорожника. Kia Carnival на шесть дюймов длиннее и на полдюйма ниже, чем Kia Telluride, но имеет 142 кубических фута максимального грузового пространства по сравнению с 87 в трехрядном внедорожнике. Это не имеет значения только для установки багажа или разорителей Home Depot, но это также влияет на пространство для пассажиров, когда все сиденья находятся на своих местах.

Только очень большие внедорожники, такие как Atlas, Enclave, Chevrolet Traverse и Suburban, предлагают сиденья третьего ряда, приемлемые для взрослых в длительных поездках, в то время как минивэны намного удобнее.

Оба внедорожника обычно вмещают семь или восемь пассажиров в зависимости от комплектаций и опций. Но Carnival и Toyota Sienna предлагают кресла для отдыха в самолетном стиле вместо капитанских кресел второго ряда, чтобы два пассажира могли рассредоточиться в поездках.

Однако такие сиденья нельзя полностью снять, и большинство сидений второго ряда минивэнов приходится либо поднимать, либо складывать напротив передних сидений, чтобы освободить больше места.Chrysler решает эту проблему на некоторых моделях Pacifica с сиденьями второго ряда, которые складываются в пол с помощью системы Stow ‘n Go. Между тем, у каждого трехрядного внедорожника есть сиденья, которые складываются, чтобы сделать пол в основном ровным.

Помимо общего пространства и складывания сидений, трудно разделить разницу между тем, что предлагают трехрядные внедорожники и минивэны с точки зрения внутренних удобств. Многие предлагают развлекательные системы сзади, но все они предлагают более важные порты зарядки USB и USB-C для мобильных устройств, которые большинство детей и подростков считают необходимыми для длительных поездок.

Некоторые минивэны теперь предлагают системы громкой связи и камеры, чтобы видеть, чем занимаются люди на задних сиденьях с места водителя. Но как часто вы будете этим пользоваться?

Производительность

Также трудно разделить разницу в мощности, предлагаемой внедорожниками и минивэнами, потому что они имеют одинаковую мощность в лошадиных силах и часто примерно одинаковы. Sienna и Highlander Hybrid используют ту же трансмиссию, что и Carnival и Telluride, и Honda Odyssey и Pilot. И все они — высокие автомобили, а это значит, что, хотя некоторые и делают убедительные имитации седанов, седан все равно управляется лучше.

За исключением Sienna, которая стала гибридной только в 2021 году и использует четырехцилиндровый бензиновый двигатель и электродвигатели, все минивэны получают двигатели V6.

Однако трехрядные внедорожники предлагают четырех-, шести- и восьмицилиндровые двигатели.

Chrysler Pacifica Hybrid — это подключаемый гибридный автомобиль (PHEV), обеспечивающий около 32 миль электроэнергии, если аккумуляторная батарея полностью заряжена.

Внедорожники PHEV доступны, но от таких роскошных брендов, как Lincoln и Volvo.

Гибриды, однако, производятся Ford, Kia и Toyota.Чрезвычайно обеспеченные домохозяйства могут приобрести полностью электрическую Tesla Model X с ограниченным семиместным вариантом. Ожидайте, что показатели экономии топлива будут соответствовать соответствующим вариантам двигателей на внедорожниках и минивэнах, большинство из которых получит комбинированный рейтинг от 20 до 22 миль на галлон в соответствии с Агентством по охране окружающей среды (EPA), а самые экономичные гибридные модели — около 35 миль на галлон вместе взятых. .

Полноприводный (AWD) также был редкостью на минивэнах, но в 2021 году Chrysler Pacifica сделала его опцией для бензиновых Pacificas (и стандартным для моделей высокого класса).

Toyota Sienna ранее была единственным минивэном с полным приводом. В 2021 году полноприводные Siennas получат третий электродвигатель для приведения в движение задних колес, когда требуется большее сцепление с дорогой. Минивэны Honda и Kia по-прежнему являются только переднеприводными, и большинство трехрядных внедорожников также являются переднеприводными, прежде чем добавить опциональный полный привод.

Однако история буксировки может быть разной. Минивэны обычно имеют максимальную буксировочную способность 3500 фунтов при надлежащем оснащении. Внедорожники стоят от 2000 фунтов на некоторых моделях Ascent и Atlas бюджетного класса, до 6000 фунтов на Grand Cherokee L и Nissan Pathfinder 2022 года и до 8700 фунтов на некоторых моделях Dodge Durango.

Безопасность

Как и все автомобили, все внедорожники и минивэны оснащены необходимым набором функций безопасности, такими как подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов, контроль устойчивости и камера заднего вида. И, как и автомобили, они имеют различные уровни стандартных технологий помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон, которые дают разные баллы в тестах безопасности.

Модели, попавшие в наивысший список победителей Top Safety Pick Plus Страхового института дорожной безопасности (IIHS), включают Explorer, CX-9, Ascent, Highlander, Cadillac XT6, Volvo XC90 и Hyundai Palisade, а также Odyssey. и Сиенна.

Эти модели показали хорошие результаты во всех краш-тестах, на прочность крыши в случае опрокидывания, и поставляются с хорошими фарами на каждой версии и имеют системы помощи водителю, которые хорошо показывают себя в автоматических тестах на экстренное торможение и обнаруживают пешеходов.

Внедорожники раньше были значительно более подвержены авариям при опрокидывании из-за повышенного центра тяжести. Но в некоторых случаях они стали шире и ниже, что повысило устойчивость на асфальте.В тестах федерального правительства, проведенных Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), все минивэны 2021 года и большинство трехрядных внедорожников получают четыре звезды из пяти возможных в тестировании на устойчивость к опрокидыванию.

Цены

Также сложно разделить внедорожники и минивэны по стартовой цене, но трехрядные внедорожники в конечном итоге охватывают совершенно другой ценовой диапазон. Недорогой Chrysler Voyager начинается примерно с 29 000 долларов, но большинство других минивэнов продаются со скидкой около 32 000 долларов, а за шикарный Chrysler Pacifica Pinnacle AWD цена поднимается до более чем 55 000 долларов.

Модели, такие как Honda Pilot и Subaru Ascent, также начинаются с ценового диапазона 30 000 долларов и достигают 50 000 долларов при загрузке, в то время как некоторые Explorers и Grand Cherokees продвигаются на арену стоимостью 60 000 долларов в зависимости от выбора двигателя и оборудования. Внедорожники премиум-класса обычно начинаются от 50000 долларов и могут вырасти до 80000 долларов и выше. Наименее дорогая трехрядная Tesla Model X стоит почти 92000 долларов без учета опций.

Как и автомобили, гибридные и электрические минивэны и внедорожники, как и автомобили, могут иметь право на определенные федеральные и местные льготы.

Лучшая покупка

Когда дело доходит до внедорожников и минивэнов, лучший выбор будет зависеть от того, как вы планируете их использовать. Внедорожники предлагают больший выбор, когда дело доходит до буксировки, а дополнительный дорожный просвет и более широкая доступность полноприводного или полного привода могут быть важны для тех, кто гуляет на природе, имеет лодки или трейлеры и путешествует по грунтовым дорогам или живут в труднодоступных местах под дождем или снегом.

Минивэны, однако, лучше подходят для перевозки людей или грузов, или их комбинации.Они лучше упакованы, чем внедорожники, и приводят к меньшим компромиссам, когда дело касается внутреннего пространства. Маленькие дети и пожилые люди оценят более легкий доступ к ним.

Сделайте несколько тест-драйвов, оцените свои потребности и преодолейте раздвижные двери и признайтесь людям, что у вас есть минивэн. Большой трехрядный внедорожник так же громко кричит: «Я теперь родитель».

История минивэнов

В 1983 году Dodge Caravan и Plymouth Voyager тогдашней корпорации Chrysler Corporation определили новый класс автомобилей, позже известный как минивэн.В отличие от полноразмерного фургона, минивэны были короче полноразмерного универсала и могли поместиться в гараже. Минивэны пользовались огромной популярностью у клиентов, которым требовалось место для большого количества людей или вещей или их комбинации. И соперникам потребовалось почти два десятилетия, чтобы догнать Chrysler.

В то время как внедорожники начали набирать популярность в качестве семейных автомобилей в 1990-х годах, они начали опережать минивэны и другие автомобили в 2000-х с появлением кроссоверов на базе легковых автомобилей. И эти внедорожники не только ездили как минивэны, а не грузовики, многие из них имели места для восьми пассажиров, как минивэн, но также предлагали полный привод, которого не хватало многим минивэнам.

Выбор базового фургона — Campervan HQ

Хотите построить автофургон? Эта серия сообщений в блоге поможет вам в этом. В этом посте мы обсудим выбор базового фургона.

В Северной Америке отечественные фургоны, такие как Chevy Express или Ford E-series, имеют довольно устаревший дизайн, но они продержались десятилетиями практически без изменений. Почему? По многим причинам: низкие цены на бензин, «куриный налог», который ослабил вне конкуренции с 1963 года с 25% -ным тарифом на импорт легких грузовиков, и акцент трех крупнейших автопроизводителей США на других транспортных средствах, особенно пикапах и внедорожниках. (Внедорожники).

Однако в 2001 году Mercedes придумала способ обойти налог на курицу. Они производили фургоны Mercedes Sprinter на своем заводе в Штутгарте, затем сняли двигатель и отправили двигатель и кузов фургона отдельно на свое предприятие в Ладсоне, Южная Каролина. Там фургон переоборудовали, сделав его автомобилем «американского производства» и избежав тарифов. Итак, Mercedes Sprinter вышел на рынок и стал большим хитом.

Перенесемся в 2014 год: отечественные автопроизводители наконец осознали, что им необходимо обновить свои модели больших коммерческих фургонов.Почему бы не привезти домой некоторые из моделей, уже доступных в остальном мире? Ford расширил свой завод в Канзас-Сити, который последние двадцать лет активно производил любимый автомобиль Америки — пикап Ford F-150. Там они добавили к своим производственным линиям полноразмерный фургон Ford Transit. Тем временем Fiat приобрел Chrysler в том же году, и на заводе Chrysler в Салтилло, Мексика, началось производство Ram Promaster, Fiat Ducato с новым брендом и бензиновым двигателем Pentastar V6 в качестве стандартной силовой установки.

В настоящее время Sprinter, Transit и Promaster являются лучшим выбором в качестве базового автомобиля для автофургона в Северной Америке. Благодаря разной длине колесной базы, разной высоте крыши и множеству вариантов двигателей они предлагают множество конфигураций для производителя автофургонов:

  • Mercedes Sprinter — Доступен как шасси в разрезе (с кабиной), грузовой или пассажирский фургон; с удлиненной колесной базой 144, 170 и 170 дюймов; с обычной крышей, высокой крышей и сверхвысокой крышей; и в стандартной комплектации 2.1-литровый турбодизель I4 или дополнительный 3,0-литровый турбодизель V6.
  • Ford Transit — Доступен как грузовой фургон или пассажирский фургон («универсал»), с удлиненной колесной базой 130, 148 и 148 дюймов, со стандартной крышей, высокой крышей и сверхвысокой крышей, а также 3,7 дюйма. V6-литровый или 3,5-литровый бензиновый двигатель с двумя турбинами или 3,2-литровый турбодизель I5.
  • Ram Promaster — Доступен в виде шасси с вырезом (кабина), грузового фургона или пассажирского фургона с длиной колесной базы 118, 136 и 159 дюймов, низкой или высокой крышей, а также вариантами двигателей из 3 стандартных.6-литровый бензиновый V6 или 3,0-литровый турбодизельный двигатель I4.

Тем не менее, это одни из самых больших различий между ними:

  • RWD vs FWD — Фургон Sprinter доступен с полным приводом, заводским 4×4 (или кастомным 4×4 от Whitefeather) и стандартным задним приводом. Promaster доступен только с передним приводом. Transit имеет задний привод, но после покупки Quigley или Quadvan может быть преобразован в полноприводный автомобиль за дополнительные 12 000 долларов США.
  • Высота пола — Без приводного вала сзади высота погрузочного пола FWD Promaster на 7 дюймов ниже, чем у Sprinter или Transit, что является преимуществом при погрузке и разгрузке.Некоторые также говорят, что это дает Promaster намного меньше крена кузова и более безопасное чувство дороги, чем у более высоких Transit и Sprinter. Несмотря на внешний вид, клиренс задней оси Promaster всего на 1 дюйм меньше, чем у заднего дифференциала Sprinter / Transit (7,5 дюйма против 8,5 дюйма).
  • Топливо — Газовые двигатели Promaster / Transit могут использовать обычный бензин или E85, тогда как дизельные двигатели Promaster / Transit / Sprinter требуют дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD), но могут использовать биодизель B5-B20 (хотя максимум B5 рекомендуется, если возможно).Биодизель обладает повышенной смазывающей способностью по сравнению с топливом ULSD, но частое использование смесей биодизеля вместо B5 может потребовать дополнительного обслуживания.
  • Одиночные задние колеса против двойных задних колес — Sprinter и Transit доступны со сдвоенными задними колесами в версиях с более длинной колесной базой, а Promaster — нет. Сдвоенные задние колеса значительно улучшают высокоскоростное движение по шоссе и устойчивость при боковом ветре с большим, тяжелонагруженным фургоном, но также имеют недостатки, такие как снижение расхода топлива и трудности с попаданием воздуха во внутренние колеса.
  • Буксировка — 170-дюймовый WB Sprinter 3500 имеет самую высокую буксирную способность (7500 фунтов), а также лучшее передаточное число заднего моста для буксировки (4,18). Ford Transit XLT имеет довольно значительный задний свес, что может повлиять на торможение и управляемость, особенно при буксировке.
  • Пробег топлива — Лучший в мире расход топлива трех фургонов составляет 23-24 мили на галлон для микроавтобусов Sprinter 2500 2014-2016 с 2,1-литровым двигателем. Ford Transit 2015 и 2016 годов в среднем составляет около 16 миль на галлон для 3.5-литровый двигатель, 15 миль на галлон для 3,7-литрового двигателя и 20 миль на галлон для дизеля. Promaster с двигателем Pentastar расходует около 15 миль на галлон при текущем использовании и 22 мили на галлон для Ecodiesel. Чтобы увидеть более подробную информацию о расходе топлива в реальном мире, посетите веб-сайт Fuelly.

Все три фургона — теперь полностью современные, сложные автомобили, управляемые сетевыми системами CAN-шины с датчиками во всех мыслимых частях — достигают отличных характеристик во многих отношениях. Тем не менее, у всех трех фургонов также есть свои гремлины, включая периодически возникающие проблемы с датчиками, проблемы с выхлопными системами на дизельных фургонах и проблемы с ржавчиной и коррозией кузова.

Итак, какой фургон вы выберете для своего автофургона?

Лучшие полноприводные внедорожники 2021 года

Forbes Wheels проводит независимые тесты и обзоры автомобилей и автомобильных аксессуаров. Мы можем получать партнерскую комиссию за ссылки на нашем сайте. Анализ и мнения — наши собственные.

Внедорожники

доминируют на массовом рынке легковых автомобилей благодаря своим размерам, гибкости и стилю, но многие покупатели рассматривают их специально из-за их способности ездить куда угодно, включая доступность

…Подробнее Внедорожники

доминируют на рынке массовых легковых автомобилей благодаря своим размерам, гибкости и стилю, но многие покупатели рассматривают их специально из-за их способности ездить куда угодно, включая наличие полного привода. В целом, полный привод разработан для езды по бездорожью и может помочь в движении по скользкой местности. Его аналог, полный привод, лучше приспособлен для реального бездорожья.Это означает, что внедорожники с полным приводом лучше всего подходят для водителей, которые живут в регионах с сильным дождем или снегопадом или часто посещают местные маршруты. Внедорожники с системами полного привода более ориентированы на приключения и умело переключаются между поездками по бездорожью и бездорожьем. Лучший из этих мощных четырехколесных внедорожников может превратиться из просторного семейного автомобиля в уверенного воина на дорогах выходного дня. Они оснащены высокотехнологичными информационно-развлекательными функциями и продвинутой системой помощи при вождении, чтобы все были развлечены и в безопасности, а также имеют большие грузовые пространства, хорошие возможности буксировки, интеграцию с прицепом и камеры, а также рейлинги на крыше для крепления такого оборудования, как велосипеды. , сноуборды и каяки.Это лучшие среднеразмерные внедорожники с полным приводом, доступные на 2021 год, и включают в себя автомобили 2020 и 2021 модельного года. В то время как большинство внедорожников в списке предлагают полный привод в качестве обновления, у некоторых он является стандартным для всей линейки или в комплектациях верхней полки. Некоторые предлагают 4WD вместо AWD.

Читать меньше Внедорожники

доминируют на рынке массовых легковых автомобилей благодаря своим размерам, гибкости и стилю, но многие покупатели рассматривают их специально из-за их способности ездить куда угодно, включая наличие полного привода.В целом, полный привод разработан для езды по бездорожью и может помочь в движении по скользкой местности. Его аналог, полный привод, лучше настроен для реальной работы с

. …Подробнее Внедорожники

доминируют на рынке массовых легковых автомобилей благодаря своим размерам, гибкости и стилю, но многие покупатели рассматривают их специально из-за их способности ездить куда угодно, включая наличие полного привода.В целом, полный привод разработан для езды по бездорожью и может помочь в движении по скользкой местности. Его аналог, полный привод, лучше приспособлен для реального бездорожья. Это означает, что внедорожники с полным приводом лучше всего подходят для водителей, которые живут в регионах с сильным дождем или снегопадом или часто посещают местные маршруты. Внедорожники с системами полного привода более ориентированы на приключения и умело переключаются между поездками по бездорожью и бездорожьем. Лучший из этих мощных четырехколесных внедорожников может превратиться из просторного семейного автомобиля в уверенного воина на дорогах выходного дня.Они оснащены высокотехнологичными информационно-развлекательными функциями и продвинутой системой помощи при вождении, чтобы все были развлечены и в безопасности, а также имеют большие грузовые пространства, хорошие возможности буксировки, интеграцию с прицепом и камеры, а также рейлинги на крыше для крепления такого оборудования, как велосипеды. , сноуборды и каяки. Это лучшие среднеразмерные внедорожники с полным приводом, доступные на 2021 год, и включают в себя автомобили 2020 и 2021 модельного года. В то время как большинство внедорожников в списке предлагают полный привод в качестве обновления, у некоторых он является стандартным для всей линейки или в комплектациях верхней полки.Некоторые предлагают 4WD вместо AWD.

Читать меньше

Методология

Эти среднеразмерные внедорожники были выбраны по двум основным критериям: 1) наличие полноприводной или полноприводной системы в качестве стандартного оборудования или дополнительной модернизации и 2) общий рейтинг транспортных средств сотрудниками Forbes Wheels. Список отсортирован от наиболее стандартного предложения к наименьшему.Последние четыре предлагают только полный или полный привод в качестве дополнительного обновления.

Наша оценка охватывает пять областей:

1. Стиль (20 баллов) Оценка общего дизайна, стиля и качества сборки автомобиля внутри и снаружи. Внешний вид и стиль в значительной степени субъективны, но рецензент все же может делать общие наблюдения, которые содержат определенную степень объективности. Если внутренние панели отделки автомобиля плохо закреплены, распределительное устройство кажется дешевым, а установка и зазоры в панелях большие и непоследовательные, оценка будет отражать эти наблюдения.

2. Производительность (20 баллов) Оценка управляемости автомобиля, торможения, ускорения, качества езды и других качественных показателей производительности, таких как мощность, крутящий момент, разгон от нуля до 60 раз и максимальная скорость. Также следует учитывать возможность буксировки грузовиков и внедорожников. В обзорах также тщательно учитываются данные производителя при сравнении аналогичных автомобилей в рамках конкурентного набора. Во время вождения обозреватели также обращают внимание на сочетание характеристик, связанных с ожиданиями производителя в отношении конкретного автомобиля и ожиданиями потребителей от данного сегмента.

3. Комфорт и удобство (20 баллов) Оценка комфорта салона, характеристик и грузового пространства автомобиля. Комфорт может быть субъективным, но рецензент также учитывает размеры пассажирского пространства по сравнению с сегментами и конкурирующими автомобилями. Грузовое пространство также основано на измерениях относительно сегмента и конкурентного набора, а также на функциональности и удобстве использования. Функции являются объективными и сравниваются с количеством и типом стандартных и доступных функций в сегменте и конкурентном наборе.Цена также важна, как исполнение и эффективность. Дополнительные баллы могут быть присуждены за исключительно доступные или стандартные функции или удобные настройки информационно-развлекательной системы. Автомобили также могут терять баллы за некачественные функции или за то, что определенные функции доступны только в дорогих пакетах опций с низкой относительной стоимостью.

4. Безопасность (20 баллов) Оценка безопасности основывается на трех элементах: результатах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института дорожной безопасности; ряд стандартных передовых функций безопасности системы помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль; и видимость.Автомобили с официальными данными о ДТП получают пять звезд в общем рейтинге NHTSA или статус Top Safety Pick / Top Safety Pick + от IIHS. Транспортные средства, еще не оцененные ни одним из агентств, не теряют баллы.

5. Экономия топлива (20 баллов) Оценка экономии топлива основана на комбинированной оценке миль на галлон для базовой комплектации модели с автоматической коробкой передач, согласно данным Агентства по охране окружающей среды или производителя, если EPA не подтвердило данные.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *